Предохранители и реле Опель Мокка с описанием назначения и схемами блоков
Мини-кроссовер Opel Mokka был представлен в 2012 году. Так же известен под названием Buick Encore. Выпускался в 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 и 2020 году. За это время автомобиль прошел рестайлинг. В данной статье мы покажем места расположения и описание блоков предохранителей и реле Опель Мокка со схемами и фотографиями. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Назначение предохранителей и реле в блоках может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и страны поставки. Сверяйте назначение с описанием на обратной стороне защитной крышки, а в случаях затруднения обратитесь к ближайшему дилеру.
Блок под капотом
Находится рядом с аккумуляторной батареей под защитной крышкой.
Фотография
Схема
Описание
| 1 | Люк в крыше |
| 2 | Выключатель наружного зеркала заднего вида |
| 3 | Соленоид вентиляционного отверстия |
| 4 | Резерв |
| 5 | Электронный блок управления тормозом клапана |
| 6 | 2013-2015: не используется |
| 2016: Интеллектуальный датчик батареи | |
| 7 | Резерв |
| 8 | Аккумулятор модуля управления коробкой передач |
| 9 | 2013-2015: BCM Регулируемый контроль напряжения |
| 2016: не используется | |
| 10 | Модуль управления топливной системой R / C / Регулировка угла наклона фар |
| 11 | Задний стеклоочиститель |
| 12 | Обогрев заднего стекла |
| 13 | Резерв |
| 14 | Наружный обогрев зеркал заднего вида |
| 15 | Батарея блока управления топливной системой |
| 16 | Модуль сиденья с подогревом / Модуль памяти |
| 17 | Модуль управления коробкой передач R / C |
| 18 | Модуль управления двигателем R / C |
| 19 | Топливный насос |
| 20 | Резерв |
| 21 | Реле вентилятора (блок вспомогательных предохранителей) |
| 22 | Резерв |
| 23 | Катушка зажигания / Инжектор |
| 24 | Насос омывателя |
| 25 | Резерв |
| 26 | Электромагнитный клапан продувки адсорбера / соленоид водяного клапана / датчики кислорода — до и после / электромагнитный соленоид турбокомпрессора (1,4 л) / турбореактивный соленоид (1,4 л) |
| 27 | 2013-2015: не используется |
| 2016: вспомогательный насос отопителя | |
| 28 | 2013-2015: не используется |
| 2016: Модуль управления двигателем, силовая коробка зажигания 1 | |
| 29 | Модуль управления двигателем Трансмиссия зажигания 2 |
| 30 | Датчик массы воздушного потока |
| 31 | Левый дальний свет |
| 32 | Правый дальний свет |
| 33 | Аккумулятор модуля управления двигателем |
| 34 | Сигнал |
| 35 | Муфта компрессора кондиционера |
| 36 | Передние противотуманные фары |
| Предохранители J-Case | |
| 1 | Электронный блок управления тормозом насоса |
| 2 | Передний протрите |
| 3 | Двигатель вентилятора |
| 4 | IEC RC |
| 5 | Не используется |
| 6 | Не используется |
| 7 | 2013-2015: не используется |
| 2016: соленоид стартера (автоматическая коробка передач), не используется (механическая коробка передач) | |
| 8 | Вентилятор охлаждения низкий / средний |
| 9 | Высокий Вентилятор |
| 10 | EVP |
| 11 | 2013-2015: стартовый соленоид |
| 2016: соленоид стартера шестерни (автоматическая коробка передач), соленоид стартера (механическая коробка передач) |
Реле
- Резерв
- Реле топливного насоса
- Реле вентилятора системы охлаждения
- Реле стартера
- Реле силовой передачи
- Реле вентилятора системы охлаждения
- Реле стартера
- Реле вентилятора системы охлаждения
В крышке на аккумуляторной батарее возможно наличие дополнительного блока в виде плавких вставок высокой мощности.
Блок в салоне
Салонный блок расположен под приборной панелью на стороне водителя. Что бы добраться до предохранителей, надо снять ящик для мелочей.
Фото — пример
Схема
Обозначение
| F1 | Блок управления кузовом 1 |
| F2 | Блок управления кузовом 2 |
| F3 | Блок управления кузовом 3 |
| F4 | Блок управления кузовом 4 |
| F5 | Блок управления кузовом 5 |
| F6 | Блок управления кузовом 6 |
| F7 | Блок управления кузовом 7 |
| F8 | Блок управления кузовом 8 |
| F9 | Замок зажигания |
| F10 | Модуль защитной диагностики |
| F11 | Разъем для передачи данных, Дверные замки |
| F12 | Обогреватель, вентиляция и кондиционирование MDL / ICS |
| F13 | Задние двери |
| F14 | Система облегчения парковки |
| F15 | Предупреждение о выходе за пределы полосы движения, внутреннее зеркало |
| F16 | Модуль адаптивного переднего освещения |
| F17 | Электрический стеклоподъемник, сторона водителя |
| F18 | Датчик дождя |
| F19 | Блок управления кузовным оборудованием |
| F20 | Подсветка выключателя на рулевом колесе |
| F21 | Блок управления коробкой передач |
| F22 | Прикуриватель / розетки |
| F23 | Резерв |
| F24 | Резерв |
| F25 | Резерв |
| F26 | Дисплей автоматического обнаружения пассажиров |
| F27 | Комбинация приборов |
| F28 | Переключатель фар / AFL / DC преобразователь |
| F29 | Резерв |
| F30 | Резерв |
| с 2016: Аккумулятор модуля управления коробкой передач | |
| F31 | Аккумулятор IPC, Кобинация приборов |
| F32 | Радио /Телефон / Aux Jack |
| F33 | Дисплей, информационно развлекательная система |
| F34 | OnStar / UHP / DAB |
| M01 | PTC |
| S/B01 | Резерв |
| S/B02 | Резерв |
| S/B03 | Электродвигатель стеклоподъемника передний |
| S/B04 | Электродвигатель заднего стекла |
| S/B05 | Реле логистического режима |
| S/B06 | Резерв |
| S/B07 | Резерв |
| S/B08 | Резерв |
| CB1 | Резерв |
| Реле | |
| RLY01 | Реле дополнительных приборов |
| RLY02 | Двери |
| RLY03 | Запасной |
| RLY04 | Запасной |
| RLY05 | Логистический режим |
За прикуриватель и розетки USB отвечает предохранитель номер 22 на 20А.
Блок в багажнике
Он находится в левой части багажного отсека за защитной крышкой.
Пример исполнения
Схема
Назначение
| 1 | Поясничная опора сиденья водителя |
| 2 | Поясничная опора сиденья пассажира |
| 3 | Усилитель |
| 4 | Разъем жгута проводов прицепа |
| 5 | Система постоянного полного привода |
| 6 | Индикация |
| 7 | Резерв |
| 8 | Прицеп |
| 9 | Резерв |
| 10 | Резерв |
| 11 | Прицеп |
| 12 | Навигационная система |
| 13 | Рулевое колесо с обогревом |
| 14 | Разъем жгута проводов прицепа |
| 15 | Рулевое колесо |
| 16 | Датчик воды в топливе |
| 17 | Внутреннее зеркало |
| 18 | Резерв |
| S/B01 | Электрическая регулировка сиденья водителя / модуль памяти |
| S/B02 | Электрическая регулировка сиденья пассажира |
| S/B03 | Модуль прицепа |
| S/B04 | Инвертор / Преобразователь напряжения |
| S/B05 | Аккумулятор |
| S/B06 | Омыватель фар |
| S/B07 | Резерв |
| S/B08 | Резерв |
| S/B09 | Резерв |
| RLY01 | Реле зажигания |
| RLY02 | Реле запуска |
Остались вопросы? Задавайте их в комментарии.
Ремонт системы управления двигателя Opel Mokka, инструкция онлайн
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Opel Mokka, моменты затяжки Opel Mokka, система питания дизельных двигателей Opel Mokka, система питания дизельных двигателей Opel Mokka
Система управления двигателя
Электронный блок управления двигателем обеспечивает высокую эффективность работы двигателя при малом расходе топлива и улучшенных экологических показателях. Кроме того, электронная система управления производит постоянную диагностику всех систем, выдавая в случае возникновения неисправности соответствующие коды по протоколу OBD II.
Электронный блок управления двигателем располагается в моторном отсеке. Он контролирует следующие системы:
- Систему впрыска топлива.
- Систему зажигания (на бензиновых двигателях).
- Систему предпускового подогрева (на дизельных двигателях).
- Систему контроля вредных веществ в выхлопных газах.
- Систему бортовой диагностики.
- Систему кондиционирования и вентилятор системы охлаждения.
- Систему привода дроссельной заслонки.
Электронный блок управления двигателем постоянно производит мониторинг информации от различных датчиков и средств управления.
Система питания бензиновых двигателей
Используется безвозвратная схема топливной системы. Регулятор давления топлива является частью модуля топливного насоса, что устраняет необходимость наличия возвратного топливопровода от двигателя. Безвозвратная топливная система снижает внутреннюю температуру в топливном баке, поскольку не происходит слив топлива в бак из двигателя. А снижение внутренней температуры в топливном баке в свою очередь снижает испаряемость топлива.
Топливный бак служит для хранения топлива. Он расположен в задней части автомобиля и зафиксирован посредством двух хомутов к днищу. Топливный бак изготавливается методом штамповки из высокоплотного полиэтилена.
Электрический турбинный топливный насос соединен с модулем топливного насоса в баке. Топливный насос через напорный топливопровод подает топливо под высоким давлением в систему впрыска топлива. Топливо от топливного насоса подается под большим, чем нужно для системы впрыска, давлением. Регулятор давления топлива, являющийся частью модуля топливного насоса, обеспечивает необходимое давление топлива. Модуль топливного насоса оборудован обратным перепускным клапаном. Обратный клапан и регулятор давления топлива обеспечивают необходимое значение давления в напорном топливопроводе и топливной рампе, что уменьшает время проворачивания коленчатого вала двигателя стартером.
Система питания дизельных двигателей
Модуль топливного насоса, расположенный в топливном баке, подает топливо через напорный топливопровод в механический топливный насос высокого давления (ТНВД). ТНВД располагается в нижней левой части двигателя. Топливо проходит через фильтр с подогревом и влагоотделителем. Производительность ТНВД регулируется электронным блоком управления двигателем, создавая давление топлива, необходимое для работы топливных форсунок. Топливные форсунки впрыскивают топливо непосредственно в камеры сгорания двигателя. Время и продолжительность впрыска контролируются электронным блоком управления двигателя. Раздельные возвратные топливопроводы сливают излишки топлива обратно в топливный бак.
Топливный бак служит для хранения топлива. Электрический топливоподкачивающий насос установлен в модуле первичной части топливного бака. Он подает топливо не только к ТНВД, но и во всасывающий эжектор, который переливает топливо из вторичной части топливного бака. В другом варианте топливного бака модуль топливоподкачивающего насоса подает топливо просто в ТНВД. Топливный бак фиксируется на днище кузова двумя металлическими хомутами. Топливный бак изготавливается методом штамповки из высокоплотного полиэтилена.
2. Система управления двигателя
Электронный блок управления двигателем
Снятие и установка
Внимание:
— Выключить зажигание при установке или снятии разъемов блока управления, а также при отсоединении или подсоединении питания к блокам управления для предотвращения внутренних повреждений электронных блоков.
— Повреждения электронных блоков управления могут возникнуть в результате контакта металлического корпуса с линией питания аккумуляторной батареи. Не допускать подачи питания от аккумуляторной батареи на металлический корпус блока управления при его обслуживании, использовании накидных проводов или при зарядке аккумуляторной батареи.
— Для предотвращения возможных повреждений блока управления от электростатических разрядов не касаться выводов разъема или мест пайки компонентов на печатных платах.
— Удалить любые загрязнения с поверхности вокруг разъемов блока управления перед началом обслуживания. Проверить прокладки разъемов блока управления при проведении диагностики или замены блока управления. Убедиться в том, что прокладка установлена правильно. Прокладки предотвращают проникновение загрязнений в блок управления.
— Замененный блок управления должен быть перепрограммирован.
Примечание
Необходимо записать остающийся срок эксплуатации моторного масла. Если замененный блок управления не перепрограммируется с информацией об остаточном ресурсе моторного масла, срок эксплуатации моторного масла по умолчанию будет составлять 100%. При этом моторное масло должно быть заменено через 5000 км пробега с момента последней замены масла.
1. Подготовить блок управления двигателем к замене, проведя необходимые процедуры сброса настроек при помощи диагностического оборудования.
Примечание
Если электронный блок управления двигателем заменяется, прошивка блока должна быть предварительно сброшена перед снятием с автомобиля. Несоблюдение этого требования может привести к следующим последствиям:
— Невозможность проверить электронный блок управления двигателем в гарантийных целях.
— Невозможность использовать электронный блок управления на других автомобилях.
2. При помощи диагностического прибора считать информацию об оставшемся ресурсе моторного масла. Записать полученные данные.
3. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
4. Отсоединить два разъема от электронного блока управления (2).
5. Отцепить кронштейн блока управления от полки аккумуляторной батареи.
6. Отвернуть четыре гайки (1).
Примечание
Момент затяжки гаек крепления ЭБУ двигателя: 9 Н·м.
7. Снять электронный блок управления двигателем с кронштейна.
8. Установка производится в последовательности, обратной снятию. После установки электронного блока управления двигателем необходимо выполнить процедуру его перепрограммирования.
Датчик температуры охлаждающей жидкости (корпус термостата)
Снятие и установка
1. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость.
2. Отсоединить отводящий шланг от промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха.
3. Снять фиксатор датчика температуры охлаждающей жидкости (1), показанный на рисунке ниже.
4. Отсоединить разъем жгута электропроводки, после чего снять датчик температуры охлаждающей жидкости (2), как показано на рисунке ниже.
5. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Датчик температуры охлаждающей жидкости (радиатор)
Снятие и установка
1. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость.
2. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.
3. Снять, показанный на рисунке ниже, фиксатор датчика температуры охлаждающей жидкости (1).
4. Отсоединить разъем жгута электропроводки и извлечь из радиатора датчик температуры охлаждающей жидкости (2), как показано на рисунке ниже.
5. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Датчик массового расхода воздуха
Снятие и установка
1. Выкрутить винты крепления (1) датчика массового расхода воздуха к корпусу воздушного фильтра, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки винтов крепления при установке: 5 Н·м.
2. Отсоединить от датчика массового расхода воздуха разъем жгута электропроводки, после чего извлечь датчик (2) из корпуса воздушного фильтра, как показано на рисунке ниже
3. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Датчик температуры и давления впускного воздуха
Снятие и установка
1. Выкрутить винт крепления датчика давления и температуры впускного воздуха (1), показанный на рисунке ниже.
2. Отсоединить разъем жгута электропроводки и снять датчик (2), как показано на рисунке ниже.
3. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе
Снятие и установка
1. Выкрутить винт крепления (1), показанный на рисунке ниже. Момент затяжки винта крепления датчика при установке: 10 Н·м.
2. Отсоединить разъем жгута электропроводки, после чего извлечь датчик абсолютного давления воздуха из впускного коллектора (2), как показано на рисунке ниже.
3. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Подогреваемый датчик избытка кислорода (1)
Снятие и установка
Внимание:
— Разъем жгута электропроводки датчика имеет удлинитель. Не пытаться отсоединить удлинитель от датчика. Повреждение провода удлинителя может привести к нарушениям работы двигателя.
— Быть предельно осторожным, прикладывать строго дозированное усилие при выкручивании и извлечении датчика избытка кислорода, в противном случае возможно повреждение резьбы в выпускном коллекторе.
1. Отсоединить разъем жгута электропроводки датчика избытка кислорода от корпуса термостата.
2. Отсоединить разъем жгута электропроводки датчика от жгута электропроводки двигателя.
3. Выкрутить датчик избытка кислорода (1) из выпускного коллектора, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки датчика при установке: 42 Н·м.
Примечание
— Линейные разъем и выводы (пины) разъема необходимо содержать в чистоте – исключить попадание на них смазочных материалов, грязи или других частиц. Исключить использование для очистки растворителей любых типов. Исключить падения или небрежное отношение к датчику избытка кислорода.
— Если температура двигателя менее 48 градусов Цельсия, возможны затруднения при выкручивании датчика из выпускного коллектора.
На резьбовую часть датчика кислорода нанесено специальное соединение на основе графита и жидкого стекла. При нагреве графит выгорает, а частички стекла остаются. На новых датчиках избытка кислорода данное соединение нанесено заводом изготовителем. Если датчик после снятия будет устанавливаться снова, на его резьбовую часть необходимо нанести специальное соединение.
4. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Подогреваемый датчик избытка кислорода (2)
Снятие и установка
Внимание:
— Разъем жгута электропроводки датчика имеет удлинитель. Не пытаться отсоединить удлинитель от датчика. Повреждение провода удлинителя может привести к нарушениям работы двигателя.
— Быть предельно осторожным, прикладывать строго дозированное усилие при выкручивании и извлечении датчика избытка кислорода, в противном случае возможно повреждение резьбы в выпускном коллекторе.
1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедится в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.
2. Если автомобиль оборудован, необходимо демонтировать защиту центральной части днища кузова.
3. Отсоединить разъем жгута электропроводки датчика избытка кислорода.
4. Выкрутить датчик избытка кислорода из передней секции патрубка системы выпуска (1), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки датчика при установке: 42 Н·м.
Примечание
— Линейные разъем и выводы (пины) разъема необходимо содержать в чистоте – исключить попадание на них смазочных материалов, грязи или других частиц. Исключить использование для очистки растворителей любых типов. Исключить падения или небрежное отношение к датчику избытка кислорода.
— Если температура двигателя менее 48 градусов Цельсия, возможны затруднения при выкручивании датчика из выпускного коллектора.
— На резьбовую часть датчика кислорода нанесено специальное соединение на основе графита и жидкого стекла. При нагреве графит выгорает, а частички стекла остаются. На новых датчиках избытка кислорода данное соединение нанесено заводом изготовителем. Если датчик после снятия будет устанавливаться снова, на его резьбовую часть необходимо нанести специальное соединение.
5. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Датчик индикатора давления моторного масла
Снятие и установка
1. Подставить под место установки датчика давления моторного масла емкость для сбора вытекающего масла.
2. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика давления моторного масла.
3. Выкрутить датчика давления моторного масла (1) из головки блока цилиндров, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки датчика при установке: 20 Н·м.
4. Снять уплотнительное кольцо датчика.
Примечание
Всегда после снятия необходимо заменять уплотнительное кольцо датчика давления моторного масла.
5. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Датчик положения педали акселератора
Снятие и установка
1. Выкрутить болт крепления датчика положения педали акселератора (1), показанный на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления при установке: 10 Н·м.
2. Отсоединить разъем жгута электропроводки, после чего снять датчик положения педали акселератора (2), как показано на рисунке ниже.
3. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Дроссельная заслонка в сборе
Снятие и установка
Снятие
1. Отсоединить разъем жгута электропроводки от корпуса дроссельной заслонки.
2. Отсоединить от корпуса дроссельной заслонки нагнетательный воздушный патрубок от промежуточного охладителя воздуха.
3. Выкрутить четыре болта крепления корпуса дроссельной заслонки к впускному коллектору (3), как показано на рисунке ниже.
4. Снять корпус дроссельной заслонки в сборе (2) вместе с уплотнительным кольцом (1), как показано на рисунке ниже.
Установка
1. Установить дроссельную заслонку в сборе с новым уплотнительным кольцом.
2. Установить и затянуть четыре болта крепления корпуса дроссельной заслонки с моментом затяжки 8 Н·м.
3. Подсоединить к дроссельной заслонке нагнетательный воздушный патрубок от промежуточного охладителя воздуха.
4. Подсоединить к дроссельной заслонке разъем жгута электропроводки.
5. Инициализировать работу дроссельной заслонки.
Проверка технического состояния и очистка дроссельной заслонки
Примечание
С течением времени на обратной стороне дроссельной заслонки могут скапливаться различные загрязнения. Источником данных загрязнений могут быть отработанные газы. Обычно данные отложения не создают проблем. Процедура чистки не должна проводиться на автомобилях с пробегом менее 80450 км.
1. Отсоединить от корпуса дроссельной заслонки нагнетательный воздушный патрубок от промежуточного охладителя воздуха.
Внимание:
— Перед началом каких-либо работ необходимо выключить зажигание.
— Не вставлять какой-либо инструмент в отверстие корпуса дроссельной заслонки, чтобы исключить повреждения заслонки.
2. Проверить отверстие и дроссельную заслонку на наличие нагара или посторонних частиц. Для этого необходимо приоткрыть заслонку.
Внимание:
Не использовать для чистки дроссельной заслонки растворители на основе Метилэтилкетона (МЕК). Данный растворитель может повредить элементы системы питания двигателя.
3. Используя разрешенный растворитель, очистить ветошью заслонку и внутреннюю поверхность трубки корпуса дроссельной заслонки.
4. Подсоединить к дроссельной заслонке нагнетательный воздушный патрубок от промежуточного охладителя воздуха.
Проверка технического состояния свечей зажигания
Применяемые свечи
1. Проверить и убедиться в том, что на автомобиле применяются рекомендуемые свечи зажигания.
2. Проверить и убедиться, что свечи правильно подобраны по температурному режиму работы: холодные или горячие. Если свечи подобраны неправильно, то возможно возникновение следующих неисправностей:
- Потеря искры, если свечи холодные, относительно рекомендуемых свечей.
- Калильное зажигание, если свечи горячие, относительно рекомендуемых свечей.
Проверка технического состояния свечей
1. Проверить вывод свечи на наличие повреждения (1).
- Проверить на наличие сколов или смятия.
- Проверить и убедиться в том, что вывод надежно затянут, пошатать его и попробовать провернуть – вывод должен быть зафиксирован надежно.
2. Проверить изолятор свечи (2) на наличие пробоя или углеродного трекинга. Это может говорить о том, что поступающий ток замыкается через вывод на «массу», минуя электрод (4), это в свою очередь приводит к потере искры. Проверить следующее:
- Проверить изолятор свечи зажигания на наличие сколов и повреждений.
- Проверит и убедиться в том, что вокруг свечи зажигания отсутствует моторное масло, охлаждающая жидкость или вода, через которое может произойти пробой на «массу».
3. Проверить изолятор свечи зажигания на наличие повреждений (2). Часть тока может пробивать через поврежденный изолятор на корпус свечи (3), как показано на рисунке ниже.
4. Проверить свечу на наличие неправильной искры.
- Измерить зазор между электродами (3) и (4) свечи зажигания (зазор должен составлять 0.7 мм). В случае превышения размера зазора в свечи зажигания, необходимо отрегулировать данный зазор.
- Проверить и убедиться в том, что свеча зажигания затянута с требуемым моментом затяжки. Недостаточный момент затяжки может привести к потере контакта с «массой», а чрезмерный момент затяжки может привести к повреждению изолятора свечи.
- Проверить боковой электрод на наличие эрозии, износа и повреждений.
- Проверить на наличие износа или повреждений центральный электрод. Можно просто потрясти свечу, прислушиваясь при этом к звукам. Если слышны тихое постукивание, значит центральный электрод не закреплен.
5. Отпущенный центральный электрод (4) снижает интенсивность искры.
Визуальный осмотр свечи зажигания
Примечание
См. Приложения в начале пособия.
Замена свечей зажигания
Снятие
1. Снять катушки зажигания.
2. Выкрутить свечи зажигания (1) из головки блока цилиндров, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки свечей зажигания при установке: 25 Н·м.
3. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Электромагнитный клапан актуатора фазовращателей распределительных валов
Снятие и установка
Снятие
1. Отсоединить разъем жгута электропроводки (3) от соленоида актуатора фазовращателя впускного распределительного вала, как показано на рисунке ниже.
2. Отсоединить разъем жгута электропроводки (3) от соленоида актуатора фазовращателя выпускного распределительного вала, как показано на рисунке ниже.
3. Отсоединить от фиксаторов на крышке головки блока цилиндров (1) жгут электропроводки электронного блока управления двигателя.
4. Выкрутить четыре болта крепления соленоидов фазовращателей (1), как показано на рисунке ниже.
5. Аккуратно провернуть соленоид впускного распределительного вала (1) против часовой стрелки, как показано на рисунке ниже.
6. Аккуратно провернуть соленоид выпускного распределительного вала (1) по часовой стрелки, как показано на рисунке ниже.
7. Аккуратно извлечь оба соленоида фазовращателей (2) из крышки, как показано на рисунке ниже. Извлечь так же уплотнительные кольца соленоидов (1).
Внимание:
Извлечение и установка соленоидов должна производиться в плоскости строго параллельной передней крышке двигателя. В противном случае возможно повреждение соленоидов.
Установка
Примечание
Нанести на уплотнительные кольца соленоидов тонкий слой свежего моторного масла.
1. Аккуратно установить соленоиды фазовращателей распределительных валов в переднюю крышку двигателя.
2. Установить и затянуть болты крепления соленоидов с моментом затяжки 8 Н·м.
3. Соленоиды впускного и выпускного распределительных валов (1) и (2) должны быть установлены в положения, показанные на рисунке ниже.
4. Зафиксировать в зажимах на крышке головки блока цилиндров жгут электропроводки электронного блока управления.
5. Подсоединить к соленоиду впускного распределительного вала разъем жгута электропроводки.
6. Подсоединить к соленоиду выпускного распределительного вала разъем жгута электропроводки.
Датчик положения коленчатого вала
Снятие и установка
1. Поднять и зафиксировать автомобиль на подъемнике.
2. Снять защитное покрытие моторного отсека.
3. Снять, если автомобиль полноприводный, раздаточную коробку в сборе.
4. Выкрутить болт крепления датчика положения коленчатого вала (1), показанный на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления при установке: 8 Н·м.
5. Отсоединить от датчика положения коленчатого вала разъем жгута электропроводки.
6. Снять датчик положения коленчатого вала окончательно (2).
7. После замены датчика положения коленчатого вала необходимо подсоединить специальное сканирующее устройство и инициализировать датчик.
8. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Датчик положения распределительного вала
Снятие и установка
1. Снять патрубок воздуховода корпуса воздушного фильтра.
2. Выкрутить болт крепления датчика положения распределительного вала (1), показанный на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления при установке: 6 Н·м.
3. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика положения распределительного вала, после чего снять датчик окончательно (2), как показано на рисунке ниже.
4. Заменить уплотнительное кольцо датчика положения распределительного вала.
5. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Датчик детонации
Снятие и установка
1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в надежности фиксации автомобиля на подъемнике.
2. Отсоединить разъем жгута электропроводки.
3. Выкрутить болт крепления датчика детонации (1), показанный на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления, при установке: 20 Н·м.
4. Снять датчик детонации окончательно (2), как показано на рисунке ниже.
5. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Схема предохранителей Opel Mokka » Схемы предохранителей, электросхемы автомобилей
ПредохранителиМаркировка нового предохранителя должна совпадать с маркировкой дефектного предохранителя.
Перед заменой предохранителя отключите соответствующий выключатель или выключите зажигание.
Дефектный предохранитель можно определить по сгоревшей плавкой нити. Замену предохранителя следует производить только после устранения причины его выхода из строя.
Некоторые цепи могут быть защищены несколькими предохранителями. Кроме того, в блоке могут быть установлены дополнительные предохранители.
Примечание
Некоторые описания блока предохранителей могут не относиться к вашему автомобилю. При осмотре блока предохранителей обратите внимание на маркировочную табличку.
Приспособление для снятия предохранителей
Приспособление для снятия предохранителей хранится в блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке.
Наденьте приспособление на предохранитель сверху или сбоку, в зависимости от типа предохранителя, и выньте предохранитель.
Блок предохранителей в моторном отсеке
Блок предохранителей находится в моторном отсеке.
Освободите защелку крышки, поднимите крышку вверх и снимите ее.
№ / Электрическая цепь
1 Вентиляционный люк крыши
2 Наружные зеркала
3 –
4 –
5 Электронный модуль управления тормозной системой
6 Датчик интеллектуального управления аккумуляторной батарей
7 –
8 Блок управления коробкой передач
9 Блок управления кузовным оборудованием
10 Регулировка угла наклона фар
11 Очиститель заднего стекла
12 Обогрев заднего стекла
13 Привод фары (левой)
14 Обогрев наружных зеркал
15 –
16 Обогрев сидений
17 Блок управления коробкой передач
18 Блок управления двигателем
19 Топливный насос
20 –
21 Охлаждающий обдув
22 –
23 Катушка зажигания, модуль управления двигателем
25 Привод фары (правой)
26 Блок управления двигателем
27 –
28 Блок управления двигателем
29 Блок управления двигателем
30 Выхлопная система
31 Левый дальний свет
32 Правый дальний свет
33 Блок управления двигателем
34 Звуковой сигнал
35 Система климат-контроля, кондиционер
36 Передняя противотуманная фара
Предохранители типа J
№ / Электрическая цепь
1 Электронный модуль управления тормозной системой
2 Передний стеклоочиститель
3 Блок управления двигателем
4 Блок управления двигателем
5 –
6 Топливный подогреватель
7 –
8 Охлаждающий обдув
9 Охлаждающий обдув
10 Модуль управления двигателем, калильная свеча
11 Стартер
Внутренний блок предохранителей расположен под приборной панелью на стороне водителя.
Чтобы добраться до предохранителей, снимите отсек для хранения.
Для снятия отсека для хранения откройте его и потяните на себя. Минипредохранители
№ / Электрическая цепь
1 Блок управления кузовным оборудованием
2 Блок управления кузовным оборудованием
3 Блок управления кузовным оборудованием
4 Блок управления кузовным оборудованием
5 Блок управления кузовным оборудованием
6 Блок управления кузовным оборудованием
7 Блок управления кузовным оборудованием
8 Блок управления кузовным оборудованием
9 Дверные замки
10 Модуль защитной диагностики
11 Дверные замки
12 Климат-контроль
13 Задняя дверь
14 Система облегчения парковки
15 Предупреждение о выходе за пределы полосы движения, внутреннее зеркало
16 Система адаптивного головного освещения
17 Электрический стеклоподъемник, сторона водителя
18 Датчик дождя
19 Резерв
20 Рулевое колесо
22 Прикуриватель
23 Резерв
24 Резерв
25 Резерв
26 Модуль защитной диагностики
27 Комбинация приборов
28 Система адаптивного головного освещения
29 Резерв
30 Резерв
31 Комбинация приборов
32 Информационно-развлекательная система, аксессуары, розетка питания
33 Дисплей, информационно-развлекательная система
34 OnStar UHP/DAB
Плавкие предохранители с увеличенным временем срабатывания
№ / Электрическая цепь
01 Резерв
02 Резерв
03 Электростеклоподъемники передние
04 Электростеклоподъемники задние
05 Режим транспортировки
06 Резерв
07 Резерв
08 Резерв
Блок предохранителей в багажном отделении
Находится в левой части заднего отсека.
Чтобы добраться до предохранителей, снимите крышку.
№ / Электрическая цепь
1 Поясничная опора сиденья водителя
2 Поясничная опора сиденья пассажира
3 Усилитель
4 Разъем жгута проводов прицепа
5 Система постоянного полного привода
6 Индикация
7 Резерв
8 Прицеп
9 Резерв
10 Резерв
11 Прицеп
12 навигационная система.
13 Рулевое колесо с обогревом
14 Разъем жгута проводов прицепа
15 Рулевое колесо
16 Датчик воды в топливе
17 Внутреннее зеркало
18 Резерв
Плавкие предохранители с увеличенным временем срабатывания
№ / Электрическая цепь
01 Электрическая регулировка сиденья водителя
02 Электрическая регулировка сиденья пассажира
03 Прицеп
04 Преобразователь напряжения
05 Аккумуляторная батарея
06 Омыватель фар
07 Резерв
08 Резерв
09 Резерв
Ремонт системы подзарядки Opel Mokka с 2012, инструкция онлайн
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Opel Mokka, скачать электросхему Opel Mokka, панель приборов Opel Mokka, система освещения Opel Mokka, магнитола Opel Mokka, аудиосистема Opel Mokka, стеклоочиститель Opel Mokka, регулировка фар Opel Mokka, коды ошибок Opel Mokka
3. Система подзарядки
Описание системы подзарядки
Электрическая система управления энергопотреблением предназначена для мониторинга и контроля системы зарядки и передачи диагностических сообщений для оповещения водителя о возникновениях возможных проблем с аккумулятором и генератором. Система использует возможности бортового компьютера автомобиля для максимального повышения эффективности генератора, управления электрической нагрузкой, увеличением времени автономного энергопотребления, а также чтобы свести к минимуму потребление топлива. Система управления энергопитанием выполняет три функции:
- Контроль напряжения аккумулятора и оценка состояния батареи.
- Выполнение корректирующих действий за счет повышения частоты вращения на холостом ходу, а также регулировка напряжения в бортовой сети.
- Диагностика и оповещение водителя.
Состояние аккумуляторной батареи оценивается при выключении и при включении зажигания. При выключении зажигания степень заряда аккумулятора определяется измерением напряжения в разомкнутой цепи. Заряд аккумуляторной батареи зависит от концентрации электролита и внутреннего сопротивления батареи. Данные параметры косвенно определяются измерением напряжения в бортовой сети автомобиля при выключении зажигания автомобиля на несколько часов.
Во время работы двигателя первичное определение степени заряда аккумуляторной батареи производится датчиком тока аккумулятора, встроенного в цепь.
Кроме того, система управления энергопотреблением обеспечивает регулировку напряжения аккумуляторной батареи в автономном режиме, продление срока эксплуатации аккумулятора и топливную экономичность. Это достигается за счет использования данных о степени заряда аккумулятора и температуры электролита для установки зарядного напряжения в оптимальных диапазонах.
Система зарядки обеспечивает обеспечение энергопитанием всех потребителей автомобиля и постоянную подзарядку аккумуляторной батареи во время работы двигателя. Система зарядки имеет шесть режимов работы:
- Режим сульфатации аккумулятора.
- Режим зарядки.
- Режим топливной экономичности.
- Режим головного освещения.
- Пусковой режим.
- Режим снижения напряжения.
Блок управления двигателем управляет генератором посредством сигнальной цепи. Блок управления двигателем осуществляет мониторинг производительности генератора по сигналам рабочего цикла цепи генератора. Сигналы представляют собой импульсы частотой 128 Гц и рабочим циклом 0~100%. Нормальный рабочий цикл составляет 5~95%. Диапазоны 0~5% и 95~100% используются для диагностики. В следующей таблице приведены сигналы рабочих циклов и значения выходного напряжения генератора:
| Сигналы рабочего цикла | Выходное напряжение генератора |
| 10% | 11 В |
| 20% | 11.56 В |
| 30% | 12.12 В |
| 40% | 12.68 В |
| 50% | 13.25 В |
| 60% | 13.81 В |
| 70% | 14.37 В |
| 80% | 14.94 В |
| 90% | 15.5 В |
Монтажный кронштейн генератора (LUD)
Снятие и установка
Снятие
1. Снять генератор в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
2. Выкрутить два болта крепления монтажного кронштейна жгутов электропроводки двигателя (2), как показано на рисунке ниже.
3. Отвести в сторону монтажный кронштейн жгутов электропроводки (1) в сторону, как показано на рисунке ниже.
4. Выкрутить четыре болта крепления монтажного кронштейна генератора (2), как показано на рисунке ниже.
Примечание
Болты крепления имеют различную длину.
5. Снять монтажный кронштейн генератора (1), показанный на рисунке ниже.
Установка
1. Установить монтажный кронштейн генератора в сборе на двигатель.
2. Установить и затянуть от руки четыре болта крепления монтажного кронштейна. Быть внимательным, так как болты крепления имеют различную длину.
3. Затянуть болты креплении М10 с моментом затяжки 48 Н·м.
4. Затянуть болты креплении М14 с моментом затяжки 68 Н·м.
5. Установить на место монтажный кронштейн жгута электропроводки двигателя.
6. Установить и затянуть два болта крепления монтажного кронштейна жгута электропроводки двигателя с моментом затяжки 9 Н·м.
7. Установить генератор в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
Генератор в сборе (LUD)
Снятие и установка
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. Соответствующий раздел в данной главе).
2. Отпустить хомут крепления и отсоединить подводящий шланг нагнетаемого воздуха к промежуточному охладителю воздуха (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
3. Снять ремень привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Бензиновые/Дизельные двигатели).
4. Снять монтажный кронштейн компрессора системы кондиционирования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).
5. Снять защитное покрытие моторного отсека и подрамника передней подвески в сборе.
6. Отсоединить от генератора разъем жгута электропроводки двигателя (1), показанный на рисунке ниже.
7. Отсоединить фиксатор жгута электропроводки датчика избытка кислорода от генератора (2), как показано на рисунке ниже.
8. Снять, показанное на рисунке ниже, защитное покрытие (3).
9. Отвернуть гайку крепления (4) положительного провода аккумуляторной батареи, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гайки крепления при установке: 17 Н·м.
10. Отсоединить от вывода генератора положительный провод аккумуляторной батареи (5), показанный на рисунке ниже.
11. Выкрутить нижний болт крепления генератора в сборе (6), показанный на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления при установке: 35 Н·м.
12. Выкрутить верхний болт крепления генератора в сборе (7), показанный на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления при установке: 22 Н·м.
13. Снять генератор в сборе (8).
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Генератор в сборе (LUJ)
Снятие и установка
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
2. Снять натяжитель ремня привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Бензиновые двигатели).
3. Поднять и подпереть двигатель в сборе. Проверить и убедиться в том, что двигатель надежно зафиксирован на опорах подъемника.
4. Отсоединить от генератора разъем жгута электропроводки двигателя (4), показанный на рисунке ниже.
5. Снять защитное покрытие (1), как показано на рисунке ниже.
6. Отвернуть гайку крепления (2) и отсоединить положительный провод аккумуляторной батареи (3), как показано на рисунке ниже.
7. Выкрутить два болта крепления генератора в сборе (2), как показано на рисунке ниже.
8. Снять генератор в сборе (1), как показано на рисунке ниже.
Установка
1. Установить генератор в сборе.
2. Установить и затянуть два болта крепления генератора в сборе с моментом затяжки 35 Н·м.
3. Подсоединить отрицательный провод «массы» к генератору.
4. Подсоединить к генератору положительный провод аккумуляторной батареи, затянуть гайку его крепления с моментом затяжки 17 Н·м.
5. Установить защитное покрытие.
6. Установить натяжитель ремня привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Бензиновые двигатели).
7. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.
Генератор в сборе (2H0, LDE)
Снятие и установка
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
2. Снять ремень привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Бензиновые двигатели).
3. Снять правый передний приводной вал (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).
4. Отвернуть гайку крепления (1) и отсоединить положительный провод аккумуляторной батареи в сборе (3), как показано на рисунке ниже.
5. Отсоединить разъем жгута электропроводки генератора (2), показанный на рисунке ниже.
6. Выкрутить два болта крепления генератора в сборе к двигателю (2), как показано на рисунке ниже.
7. Снять генератор в сборе (1), показанный на рисунке ниже.
Установка
1. Установить генератор в сборе.
2. Установить и затянуть два болта крепления генератора к двигателю с моментом затяжки 35 Н·м.
3. Подсоединить к генератору положительный провод аккумуляторной батареи, затем установить и затянуть гайку его крепления с моментом затяжки 17 Н·м.
4. Подсоединить разъем жгута электропроводки к генератору.
5. Установить правый передний приводной вал в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).
6. Установить ремень привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Бензиновые двигатели).
7. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.
Общие правила проверки технического состояния системы подзарядки у автомобилей
Внимание:
— Проверить, чтобы провода аккумуляторной батареи были подсоединены к клеммам.
— Никогда не отсоединять провода от аккумуляторной батареи при работающем двигателе.
Внимание:
В зависимости от года выпуска возможны различные данные показаний.
Измерение напряжения аккумуляторной батареи
1. Если не прошло 20 минут после остановки двигателя, включить зажигание и включить электрические приборы (фары головного освещения, мотор вентилятора, задние противотуманные фары и т.д.) на 60 секунд, чтобы снять поверхностный заряд.
2. Выключить зажигание и выключить электрические приборы.
3. Измерить напряжение аккумуляторной батареи между отрицательной и положительной клеммами аккумуляторной батареи.
Стандартное напряжение: 12.5 – 12.9 В при 20°С.
Если напряжение меньше стандартного, зарядить аккумуляторную батарею.
Проверка клемм аккумуляторной батареи и предохранителей
1. Проверить, чтобы клеммы были нормально прикреплены или не были окислены.
2. Проверить электропроводность предохранителей.
Проверка ремня привода вспомогательного оборудования
Визуально проверить ремень на наличие чрезмерного износа, повреждений и т.д.
При обнаружении каких-либо дефектов, заменить ремень привода вспомогательного оборудования.
Примечание
Трещины со стороны ребер ремня являются допустимыми. Если ремень имеет недостающие куски со стороны ребер, его необходимо заменить.
Проверка цепи сигнальной лампы разрядки
1. Прогреть двигатель и затем заглушить его.
2. Выключить все дополнительные приборы.
3. Включить зажигание. Проверить, чтобы сигнальная лампа разрядки светилась.
4. Запустить двигатель. Проверить, чтобы сигнальная лампа разрядки не светилась.
Проверка падения напряжения на выходном разъеме генератора.
1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить выходной провод от клеммы «В» генератора. Подсоединить положительный провод амперметра к клемме «В» генератора и отрицательный провод амперметра к выходному разъему. Подсоединить положительный провод вольтметра к клемме «В» генератора и отрицательный провод вольтметра к положительному выводу аккумуляторной батареи.
Тест
1. Запустить двигатель.
2. Включить фары головного освещения и мотор вентилятора и установить частоту вращения двигателя пока амперметр не покажет 20А. Затем посмотреть показания вольтметра в это время.
Результаты теста
1. Вольтметр может показывать стандартное значение. Стандартное значение: 0.2 В макс.
2. Если значение вольтметра выше, чем стандартное (выше 0.2В), возможно плохие провода. В этом случае проверить провода от клеммы «В» генератора к положительной клемме аккумуляторной батареи. Проверить наличие плохих соединений, изменение цвета вследствие перегрева проводов и т.д. Исправить недостатки и провести тест снова.
3. После завершения теста установить двигатель на холостых оборотах. Выключить фары головного освещения, мотор вентилятора и замок зажигания.
Проверка выходного тока
Подготовка
1. Перед тестом, проверить ниже перечисленные пункты и отрегулировать если необходимо.
Проверить аккумуляторную батарею, установленную на транспортное средство.
Выходной ток используемой аккумуляторной батареи, должен быть равен аккумуляторной батарее слегка разряженной. С полностью заряженной аккумуляторной батареей, тест не может быть выполнен правильно вследствие недостаточной нагрузки.
Проверить натяжение ремня привода генератора.
2. Выключить зажигание.
3. Отсоединить отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.
4. Отсоединить выходной провод генератора с клеммы «В» генератора.
5. Подсоединить амперметр постоянного тока (0 – 150 А) последовательно между клеммой «В» и отсоединенным выходным проводом. Подключите отрицательный провод амперметра к отсоединенному выходному проводу.
Примечание
Затянуть каждое соединение надежно, так как будет протекать сильный ток.
6. Подсоединить вольтметр (0 – 20В) между клеммой «В» и массой. Подсоединить положительный провод к клемме «В» генератора и отрицательный провод на массу.
7. Прикрепить тахометр двигателя и подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
8. Оставить капот транспортного средства открытым.
Тест
1. Проверить, чтобы вольтметр показывал тоже значение, что и напряжение аккумуляторной батареи. Если вольтметр показывает 0В, значит, есть разрыв цепи в проводах между клеммой «В» генератора и отрицательной клеммой аккумуляторной батареи или плохое соединение с массой.
2. Запустить двигатель и включить фары головного освещения.
3. Включить дальний свет фар головного освещения и переключатель вентилятора обогревателя в положение HIGH, увеличить обороты двигателя до 2500 об/мин и посмотреть значение максимального выходного тока, показанное амперметром.
Примечание
После запуска двигателя, ток зарядки быстро упадет. Из-за этого действие, описанное выше, должно быть выполнено быстро, чтобы прочитать правильно максимальное значение тока.
Результат
1. Значения амперметра должны быть выше, чем предельное значение. Если ниже, но выходной провод генератора исправен, то необходимо снять генератор с транспортного средства и проверить его. Предельное значение: 70% номинального тока.
Примечание
— Значение номинального выходного тока показано на табличке, прикрепленной к корпусу генератора.
— Значение выходного тока изменяется с электрической нагрузкой и температурой генератора.
— Поэтому номинальный выходной ток не может быть получен. Если это происходит, включить фары головного освещения или использовать свет другого транспортного средства чтобы увеличить электрическую нагрузку.
— Номинальный выходной ток не может быть получен, если температура генератора или окружающей среды слишком высокая.
— В таком случае, понизить температуру перед проведением теста.
2. После завершения проверки выходного напряжения, понизить обороты двигателя до холостого хода и выключить зажигание.
3. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
4. Снять амперметр, вольтметр и тахометр двигателя.
5. Подсоединить выходной провод генератора к клемме «В» генератора.
6. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
Тест регулировки напряжения
Целью данного теста является проверка регулятора напряжения.
Подготовка
1. Перед тестом, проверить ниже перечисленные пункты и отрегулировать если необходимо.
Проверить аккумуляторную батарею, установленную на транспортное средство.
Проверить натяжение ремня привода генератора.
2. Выключить зажигание.
3. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
4. Подсоединить цифровой вольтметр между клеммой «В» генератора и массой корпуса транспортного средства. Подсоединить положительный провод вольтметра к клемме «В» генератора. Подсоединить отрицательный провод к корпусу транспортного средства или к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
5. Отсоединить выходной провод генератора с клеммы «В» генератора.
6. Подсоединить амперметр постоянного тока (от 0 до 150 А) последовательно между клеммой «В» и отсоединить выходной провод. Подсоединить отрицательный провод амперметра к отсоединенному выходному проводу.
7. Прикрепить тахометр двигателя и подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
Тест
1. Включить зажигание и проверить напряжения аккумуляторной батареи.
Если вольтметр показывает 0В, это означает, что цепь разомкнута между клеммой «В» генератора и аккумуляторной батареей и отрицательной клеммой аккумуляторной батареи.
2. Запустить двигатель. Все приборы и освещение должно быть выключено.
3. Разогнать двигатель до 2500 об/мин и посмотреть показания вольтметра, когда выходное напряжение генератора падает до 10 А или меньше.
Результат
Примечание
Ниже приведены обобщенные данные по результатам теста и от модели к модели могут отличаться.
1. Если значения вольтметра совпадают с перечисленными значениями в колонки регулируемое напряжение в таблице ниже, то регулятор напряжения работает правильно. Если значения отличаются от стандартных значений, регулятор напряжения или генератор неисправны.
Таблица регулируемых напряжений
| Температура окружающей среды регулятора напряжения, °С | Регулируемое напряжение, В |
| -20 20 60 80 | 14.2 – 15.4 14.0 – 15.0 13.7 – 14.9 13.5 – 14.7 |
2. После завершения теста, понизить обороты двигателя и выключить зажигание.
3. Отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
4. Снять вольтметр, амперметр и тахометр двигателя.
5. Подсоединить выходной провод генератора к клемме «В» генератора.
6. Подсоединить отрицательный провод к аккумуляторной батарее.
Opel Mokka с 2012, замена предохранителей инструкция онлайн
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Opel Mokka, предохранители Opel Mokka, электросхема двигателя Opel Mokka, цветная электросхема Opel Mokka
Предохранители Opel Mokka
Маркировка нового предохранителя должна совпадать с маркировкой дефектного предохранителя. В блоке над положительной клеммой аккумулятора расположена группа основных предохранителей. При необходимости их замены обратитесь на станцию техобслуживания. Перед заменой предохранителя отключите соответствующий выключатель или выключите зажигание. Дефектный предохранитель можно определить по сгоревшей плавкой нити. Замену предохранителя следует производить только после устранения причины его выхода из строя. Некоторые цепи могут быть защищены несколькими предохранителями.
Примечание
Некоторые описания блока предохранителей могут не относиться к вашему автомобилю. При осмотре блока предохранителей обратите внимание на маркировочную табличку.
Приспособление для снятия предохранителей Opel Mokka
Приспособление для снятия предохранителей хранится в блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке.
Наденьте приспособление на предохранитель сверху или сбоку (в зависимости от типа предохранителя) и выньте предохранитель.
Блок предохранителей в моторном отсеке Opel Mokka
Блок предохранителей находится в моторном отсеке.
Освободите защелку крышки, поднимите крышку вверх и снимите ее.
Мини-предохранители Opel Mokka
- Вентиляционный люк крыши.
- Наружные зеркала.
- Электронный модуль управления тормозной системой.
- Электронный модуль управления тормозной системой.
- Электронный модуль управления тормозной системой.
- Датчик интеллектуального управления аккумуляторной батареей.
- Блок управления коробкой передач.
- Блок управления коробкой передач.
- Блок управления кузовным оборудованием.
- Регулировка угла наклона фар.
- Очиститель заднего стекла.
ᐅ Схема предохранителей Opel Mokka🚘|🔧Расшифровка блоков предохранителей и реле
ПредохранителиМаркировка нового предохранителя должна совпадать с маркировкой дефектного предохранителя.
В блоке над положительной клеммой аккумулятора расположена группа основных предохранителей. При необходимости их замены обратитесь на станцию техобслуживания.
Перед заменой предохранителя отключите соответствующий выключатель или выключите зажигание.
Дефектный предохранитель можно определить по сгоревшей плавкой нити. Замену предохранителя следует производить только после устранения причины его выхода из строя.
Некоторые цепи могут быть защищены несколькими предохранителями. Кроме того, в блоке могут быть установлены дополнительные предохранители.
Примечание
Некоторые описания блока предохранителей могут не относиться к вашему автомобилю. При осмотре блока предохранителей обратите внимание на маркировочную табличку.
Приспособление для снятия предохранителей
Приспособление для снятия предохранителей хранится в блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке.
Наденьте приспособление на предохранитель сверху или сбоку, в зависимости от типа предохранителя, и выньте предохранитель.
Блок предохранителей в моторном отсеке
Блок предохранителей находится в моторном отсеке.
Освободите защелку крышки, поднимите крышку вверх и снимите ее.
№ / Электрическая цепь
1 Вентиляционный люк крыши
2 Наружные зеркала
3 –
4 –
5 Электронный модуль управления тормозной системой
6 Датчик интеллектуального управления аккумуляторной батарей
7 –
8 Блок управления коробкой передач
9 Блок управления кузовным оборудованием
10 Регулировка угла наклона фар
11 Очиститель заднего стекла
12 Обогрев заднего стекла
13 Привод фары (левой)
14 Обогрев наружных зеркал
15 –
16 Обогрев сидений
17 Блок управления коробкой передач
18 Блок управления двигателем
19 Топливный насос
20 –
21 Охлаждающий обдув
22 –
23 Катушка зажигания, модуль управления двигателем
24 Насос омывателя
25 Привод фары (правой)
26 Блок управления двигателем
27 –
28 Блок управления двигателем
29 Блок управления двигателем
30 Выхлопная система
31 Левый дальний свет
32 Правый дальний свет
33 Блок управления двигателем
34 Звуковой сигнал
35 Система климат-контроля, кондиционер
36 Передняя противотуманная фара
Предохранители типа J
№ / Электрическая цепь
1 Электронный модуль управления тормозной системой
2 Передний стеклоочиститель
3 Блок управления двигателем
4 Блок управления двигателем
5 –
6 Топливный подогреватель
7 –
8 Охлаждающий обдув
9 Охлаждающий обдув
10 Модуль управления двигателем, калильная свеча
11 Стартер
Внутренний блок предохранителей расположен под приборной панелью на стороне водителя.
Чтобы добраться до предохранителей, снимите отсек для хранения.
№ / Электрическая цепь
1 Блок управления кузовным оборудованием
2 Блок управления кузовным оборудованием
3 Блок управления кузовным оборудованием
4 Блок управления кузовным оборудованием
5 Блок управления кузовным оборудованием
6 Блок управления кузовным оборудованием
7 Блок управления кузовным оборудованием
8 Блок управления кузовным оборудованием
9 Дверные замки
10 Модуль защитной диагностики
11 Дверные замки
12 Климат-контроль
13 Задняя дверь
14 Система облегчения парковки
15 Предупреждение о выходе за пределы полосы движения, внутреннее зеркало
16 Система адаптивного головного освещения
17 Электрический стеклоподъемник, сторона водителя
18 Датчик дождя
19 Резерв
20 Рулевое колесо
21 Блок управления коробкой передач
22 Прикуриватель
23 Резерв
24 Резерв
25 Резерв
26 Модуль защитной диагностики
27 Комбинация приборов
28 Система адаптивного головного освещения
29 Резерв
30 Резерв
31 Комбинация приборов
32 Информационно-развлекательная система, аксессуары, розетка питания
33 Дисплей, информационно-развлекательная система
34 OnStar UHP/DAB
Плавкие предохранители с увеличенным временем срабатывания
№ / Электрическая цепь
01 Резерв
02 Резерв
03 Электростеклоподъемники передние
04 Электростеклоподъемники задние
05 Режим транспортировки
06 Резерв
07 Резерв
08 Резерв
Блок предохранителей в багажном отделении
Находится в левой части заднего отсека.
Чтобы добраться до предохранителей, снимите крышку.
№ / Электрическая цепь
1 Поясничная опора сиденья водителя
2 Поясничная опора сиденья пассажира
3 Усилитель
4 Разъем жгута проводов прицепа
5 Система постоянного полного привода
6 Индикация
7 Резерв
8 Прицеп
9 Резерв
10 Резерв
11 Прицеп
12 навигационная система.
13 Рулевое колесо с обогревом
14 Разъем жгута проводов прицепа
15 Рулевое колесо
16 Датчик воды в топливе
17 Внутреннее зеркало
18 Резерв
Плавкие предохранители с увеличенным временем срабатывания
№ / Электрическая цепь
01 Электрическая регулировка сиденья водителя
02 Электрическая регулировка сиденья пассажира
03 Прицеп
04 Преобразователь напряжения
05 Аккумуляторная батарея
06 Омыватель фар
07 Резерв
08 Резерв
09 Резерв
Инструкция и руководство на русском
OPEL MOKKA
Инструкция по эксплуатации
Введение
3
Технические данные
автомобиля
Запишите параметры Вашего авто‐
мобиля на предыдущей странице и
храните их в легко доступном
месте. Найти эту информацию
можно в разделах «Техническое об‐
служивание» и «Технические дан‐
ные», а также на типовой табличке
автомобиля.
Введение
Ваш автомобиль — это оптимальное
сочетание передовой технологии,
безопасности, экологичности и эко‐
номичности.
Настоящее Руководство пользова‐
теля содержит всю необходимую
для уверенного и эффективного
управления Вашим автомобилем
информацию.
Кроме Вас, и пассажиры тоже
должны знать о возможных при не‐
правильной эксплуатации автомо‐
биля несчастных случаях и трав‐
мах. Расскажите им об этом.
Обязательно выполняйте дей‐
ствующие законы и предписания
той страны, в которой находитесь.
Соответствующее законодатель‐
ство может отличаться от приве‐
денной в настоящем Руководстве
информации.
При необходимости посещения
станции техобслуживания, мы ре‐
комендуем обращаться в автори‐
зованный сервисный центр Opel.
Для обслуживания автомобилей с
газобаллонным оборудованием
рекомендуется обращаться на
фирменные станции технического
обслуживания Opel, авторизован‐
ные для обслуживания газотоплив‐
ных систем.
Все авторизованные сервисные
центры Opel предложат Вам пер‐
воклассный сервис по умеренным
ценам. Опытные специалисты,
прошедшие обучение на фирме
Opel, обслужат Ваш автомобиль,
руководствуясь оригинальными
технологическими инструкциям
компании.
Пакет с литературой для клиента
должен всегда находиться в авто‐
мобиле.
Как пользоваться
настоящим
Руководством
■ В настоящем руководстве содер‐
жатся описания всех опций и
функций, доступных для этой мо‐
дели. Некоторые описания,
включая функции дисплея и
меню, могут не относиться к
вашему автомобилю по причине
выбранного варианта модели,
технических характеристик
страны поставки, наличия
специального оборудования или
принадлежностей.
■ Предварительный обзор Вы най‐
дете в главе «Коротко».
■ В содержании в начале данного
руководства и в каждом разделе
указано местоположение инфор‐
мации.
4
Введение
■ Конкретную информацию можно
найти с помощью Алфавитного
указателя.
■ В настоящем Руководстве поль‐
зователя описаны автомобили с
левым расположением рулевого
колеса. Обслуживание автомо‐
билей с правым рулевым коле‐
сом выполняется аналогично.
■ В Руководстве пользователя ис‐
пользованы заводские обозначе‐
ния двигателя. Соответствую‐
щие торговые обозначения при‐
ведены в разделе «Технические
данные».
■ Указания направления, напри‐
мер, влево — вправо или вперед —
назад всегда приводятся относи‐
тельно направления движения.
■ Экранные дисплеи автомобиля
могут не поддерживать конкрет‐
ный язык пользователя.
■ Отображаемые сообщения и
надписи в салоне автомобиля в
тексте руководства выделены
жирным шрифтом.
Опасность,
Предупреждение и
Внимание
9 Опасность
Текст, отмеченный
9 Опасность, содержит инфор‐
мацию, связанную с риском
смертельного исхода. Прене‐
брежение этими сведениями
может оказаться опасным для
жизни.
9 Предупреждение
Текст, помеченный
9 Предупреждение, содержит
информацию, связанную с рис‐
ком несчастного случая или
травмы. Пренебрежение этими
сведениями может стать причи‐
ной травмы.
Внимание
Текст, помеченный Внимание,
информирует о том, что автомо‐
биль может быть поврежден.
Пренебрежение этой информа‐
цией может привести к повреж‐
дению автомобиля.
Символы
Ссылки на страницы обозначаются
с помощью 3. 3 означает «см. стр.».
Желаем Вам счастливого пути.
Adam Opel AG
Коротко, Исходные сведения, необходимые при вождении, Отпирание автомобил
OPEL MOKKA РУКОВОДСТВО PDF — Схема электрических соединений автомобиля
OPEL MOKKA РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Pdf Загрузить | ManualsLib
Просмотрите и загрузите онлайн-руководство пользователя Opel MOKKA. OPEL MOKKA автомобильная pdf инструкция скачать.
Opel Mokka Руководства по ремонту и обслуживанию (93 PDF
Наше самое популярное руководство — Opel — Auto — opel-mokka-2017-agarmanual-93713. Это (как и все наши руководства) доступно для бесплатного скачивания в формате PDF. Как загрузить руководство по ремонту Opel Mokka (на любой год)
OPEL MOKKA Infotainment Manual
PDF-файл В этом руководстве описаны все опции и функции, доступные для различных информационно-развлекательных систем.Некоторые описания, в том числе описания функций дисплея и меню, могут не относиться к вашему автомобилю из-за варианта модели, характеристик страны, специального оборудования или аксессуаров.
Руководство пользователя Vauxhall Mokka
PDF-файл в начале данного руководства и в каждом разделе показывает, где находится информация. Индекс позволит вам искать конкретную информацию. В данном Руководстве по эксплуатации описаны автомобили с левым рулем. Аналогично для автомобилей с правым рулем.В Руководстве по эксплуатации используется идентификационный код двигателя. Соответствующее торговое обозначение
OPEL MOKKA ИНФОРМАЦИОННОЕ РУКОВОДСТВО Pdf Загрузить | ManualsLib
Просмотрите и загрузите онлайн-руководство по информационно-развлекательной системе Opel MOKKA. Автомобильная видеосистема МОККА скачать pdf инструкцию.
Руководства — Opel
Здесь вы найдете практическую информацию об автомобилях Opel, в том числе руководства по эксплуатации, руководства по маслу и подробную информацию об интервалах обслуживания. Опель АДАМ МОЙ 15,5. Просмотреть руководство пользователя Просмотреть руководство пользователя — Информационно-развлекательная система.Опель МОККА МОЙ 15,5. Просмотреть руководство пользователя Просмотреть руководство пользователя — Информационно-развлекательная система. Opel MOVANO MY 15. Посмотреть руководство пользователя Посмотреть руководство пользователя
Opel Mokka Free Workshop and Repair Manual
Двигатели доступны с 5-ступенчатой (только с двигателем 1.6) или 6-ступенчатой механической коробкой передач. Производство и продажи начались осенью 2012 года, а к февралю 2013 года у Opel Mokka было более 80 000 заказов, а через два месяца — 100 000 заказов. В октябре 2014 года было заказано более 300 000 Mokka в
Opel Mokka manual service manual maintenance
Opel Mokka servizio di manutenzione manuale auto manuale di riparazione officina Manuale d’istruzioni Manuale schema scarica il pdf gratuito manuali d’uso manuale.Opel Mokka сервис по техническому обслуживанию автомобиля, руководство по эксплуатации, мастерская по ремонту, обслуживание, ремонт, стоимость, pdf, бесплатные руководства по собственному использованию.
Opel Mokka 2015 Руководство по эксплуатации PDF — Бесплатные руководства по ремонту
Opel Mokka 2015 Руководство по эксплуатации PDF. Эта веб-страница содержит руководство по эксплуатации Opel Mokka 2015 в формате PDF, которое используется в гаражах Opel, автомастерских, дилерских центрах Opel и ремонтных мастерских. С помощью этого руководства по ремонту Opel Mokka вы можете выполнить любую работу, которую могут выполнить автомастерские Opel и механики: замена свечей зажигания, тормозных жидкостей, замена масла, двигателя
Manuály — Opel
22 row2003 аксессуары astra cabrio.pdf Каталог и проспекты 2 МБ: Германия 8 Omega B: МОДЕЛЬРОКДОКУМЕНТВЕЛИКОСТАstra G1998 — 2004 Брошюра астра Каталог проспекты4.2 МБ Астра G20042004 лимитированная серия кабриолета Астра Каталог проспект а проспект139 МБАстра G1998 — 2004 Брошюра катастры астра гэг 300 prospekty13.4 МБПосмотреть все 22 ряда на www-opel
MANUALI OPEL MOKKA — Схема электрических соединений автомобиля
Включая результаты для опель мокка с ручным управлением. Хотите результаты только для опель мокка с ручным управлением?
OPEL MOKKA РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Pdf Загрузить | ManualsLib
Просмотрите и загрузите онлайн-руководство пользователя Opel MOKKA. OPEL MOKKA автомобильная pdf инструкция скачать.
OPEL MOKKA ИНФОРМАЦИОННОЕ РУКОВОДСТВО Pdf Загрузить | ManualsLib
Сопутствующие руководства для Opel MOKKA. Автомобильная видеосистема Opel MOKKA NAVI 950 / CD 600 Руководство пользователя (121 страница) Автомобильная видеосистема Информационно-развлекательная система Opel Astra Руководство пользователя.Информационно-развлекательная система Opel astra (143 страницы) Автомобильная видеосистема Информационно-развлекательная система Opel Corsa Руководство по эксплуатации.
Opel Mokka Бесплатное руководство по ремонту и ремонту
Двигатели доступны с 5-ступенчатой (только с двигателем 1.6) или 6-ступенчатой механической коробкой передач. Производство и продажи начались осенью 2012 года, а к февралю 2013 года у Opel Mokka было более 80 000 заказов, а через два месяца — 100 000 заказов. В октябре 2014 года было заказано более 300 000 Mokka. Люди также спрашивают: «Какой двигатель в Mokka? Какой двигатель в Mokka?» Mokka основан на платформе GM Gamma II и доступен с тремя двигателями: 115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) 1.6-литровый бензиновый, 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и 130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) дизель 1,7. Двигатели доступны с 5-ступенчатой (только с двигателем 1.6) или 6-ступенчатой механической коробкой передач. Бесплатные руководства по ремонту и ремонту Opel Mokka. См. Все результаты этого вопроса Кто делает opel mokka? Кто производит opel mokka? Opel Mokka Opel Mokka — это субкомпактный кроссовер-внедорожник, который разрабатывается и производится немецким автопроизводителем Opel с 2012 года, а продажи начались с конца 2012 года. Ссылка: manuals /shops / opel / mokkaПосмотрите все результаты по этому вопросу. Mokka находится ниже Antara в линейке Opel и доступен как в переднеприводной, так и в полноприводной версиях.Mokka основан на платформе GM Gamma II и доступен с тремя двигателями: 1,6-литровым бензиновым 115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.), 1,4-литровым бензиновым турбонаддувом мощностью 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) и 130-сильным. PS (96 кВт; 128 л.с.) 1,7 дизель.Opel Mokka Бесплатное руководство по ремонту и ремонтуПосмотрите все результаты этого вопросаКакая платформа представляет собой mokka? Какая платформа представляет собой mokka? Mokka основана на платформе GM Gamma II и доступна с тремя двигателями: 115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) 1,6-литровый бензиновый, 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и 130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) 1.7 дизель.Ссылка: manuals /shops / opel / mokkaПосмотреть все результаты по этому вопросуОбратная связь
Руководства по ремонту и обслуживанию Opel Mokka (93 PDF
Руководство по ремонту Opel Mokka, охватывающее Смазочные материалы, жидкости и давление в шинах Сервисные PDF-файлы Opel Mokka, охватывающие текущее техническое обслуживание и обслуживание Подробное описание двигателя Opel Mokka и связанных с ним сервисных систем (для ремонта и капитального ремонта) (PDF)
Opel Mokka 2015 Owners Manual PDF — Бесплатные руководства по ремонту
Opel Mokka 2015 Owners Manual PDF.Эта веб-страница содержит руководство по эксплуатации Opel Mokka 2015 в формате PDF, которое используется в гаражах Opel, автомастерских, дилерских центрах Opel и ремонтных мастерских. С помощью этого руководства по ремонту Opel Mokka вы можете выполнить любую работу, которую могут выполнить автомастерские Opel и механики: замена свечей зажигания, тормозной жидкости, замена масла, двигателя
OPEL Mokka Использование мануалов | Страницы: 229
Перевести эту страницуOpel mokka • Lire en ligne ou télécharger en PDF • OPEL Mokka Manuel d’utilisation Manuals Directory Modes-d-emploi — bibliothèque de mode d’emploi Rechercher
Mokka X Owners ’Manuals | Руководства для автомобилей и фургонов | Vauxhall
Полный новейших технологий.Комфортная и захватывающая в управлении. Также доступен полностью электрический двигатель. Совершенно новый Mokka ставит галочки по всем параметрам. ИЗУЧИТЕ СТРОЙТЕ И ЗАБРОНИРУЙТЕ ЦЕНЫ СЕГОДНЯ. Новая Астра. ОТ 18 890 фунтов стерлингов. Познакомьтесь с нашей самой производительной Astra. MOKKA X ИНСТРУКЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ. Август 2016 г. Руководство по эксплуатации. Не удалось найти руководство по эксплуатации для вашей модели
Manuály Opel: pre aktuálne a predchádzajúce vozidlá značky
Ak máte záujem o Presné informácie or vybavení našich vozidiel, obráťte Opel na miestnečnera. * Uvedené údaje o spotrebe paliva a emisiách CO 2 súv súlade s homologizáciou poda skúšobného postupu pre ahké vozidlá (WLTP), na základe ktorého sú od 1.septembra 2018 homologizované nové vozidlá.
Manuale Opel: модель Opel actale şi anterioare
Manual Infotainment Manual Descarcă ghidul rapid Navi 950/650 / CD 600 CD 600 IntelliLink, Navi 650 IntelliLink, Navi 950 IntelliLink — rentre MY18 Frecvente. Opel Mokka MY15.5 Механика. Opel Mokka MY16 Manual Descarcă ghidul rapid Navi 950, 650, CD
Manuály Opelu: pro současné и předchozí vozidla Opel
Opel Mokka MY16 Návody k obsluze Návod k obsluze Infozástavné.Instrukce pro výměnu kol. Тэнто каталог изображений, указывающих на использование колесных дисков для каждой модели Opel. PROJDĚTE SI MANUÁL NA VÝMĚNU KOL. Получите информацию о вашем контакте Opel.
Сопутствующие запросы для opel mokka с ручным приводом
opel mokka priceopel mokka reviewopel mokka Dimensionssopel mokka suvopel mokka pretopel mokka cena2016 opel mokkaopel mokka подержанный Включая результаты для ручного opel mokka.
MANUALI OPEL MOKKA — Схема электрических соединений автомобиля
Включая результаты для опель мокка с ручным управлением. Хотите результаты только для опель мокка с ручным управлением?
OPEL MOKKA РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Pdf Загрузить | ManualsLib
Просмотрите и загрузите онлайн-руководство пользователя Opel MOKKA. OPEL MOKKA автомобильная pdf инструкция скачать.
OPEL MOKKA ИНФОРМАЦИОННОЕ РУКОВОДСТВО Pdf Загрузить | ManualsLib
Сопутствующие руководства для Opel MOKKA. Автомобильная видеосистема Opel MOKKA NAVI 950 / CD 600 Руководство пользователя (121 страница) Автомобильная видеосистема Информационно-развлекательная система Opel Astra Руководство пользователя.Информационно-развлекательная система Opel astra (143 страницы) Автомобильная видеосистема Информационно-развлекательная система Opel Corsa Руководство по эксплуатации.
Opel Mokka Бесплатное руководство по ремонту и ремонту
Двигатели доступны с 5-ступенчатой (только с двигателем 1.6) или 6-ступенчатой механической коробкой передач. Производство и продажи начались осенью 2012 года, а к февралю 2013 года у Opel Mokka было более 80 000 заказов, а через два месяца — 100 000 заказов. В октябре 2014 года было заказано более 300 000 Mokka. Люди также спрашивают: «Какой двигатель в Mokka? Какой двигатель в Mokka?» Mokka основан на платформе GM Gamma II и доступен с тремя двигателями: 115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) 1.6-литровый бензиновый, 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и 130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) дизель 1,7. Двигатели доступны с 5-ступенчатой (только с двигателем 1.6) или 6-ступенчатой механической коробкой передач. Бесплатные руководства по ремонту и ремонту Opel Mokka. См. Все результаты этого вопроса Кто делает opel mokka? Кто производит opel mokka? Opel Mokka Opel Mokka — это субкомпактный кроссовер-внедорожник, который разрабатывается и производится немецким автопроизводителем Opel с 2012 года, а продажи начались с конца 2012 года. Ссылка: manuals /shops / opel / mokkaПосмотрите все результаты по этому вопросу. Mokka находится ниже Antara в линейке Opel и доступен как в переднеприводной, так и в полноприводной версиях.Mokka основан на платформе GM Gamma II и доступен с тремя двигателями: 1,6-литровым бензиновым 115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.), 1,4-литровым бензиновым турбонаддувом мощностью 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) и 130-сильным. PS (96 кВт; 128 л.с.) 1,7 дизель.Opel Mokka Бесплатное руководство по ремонту и ремонтуПосмотрите все результаты этого вопросаКакая платформа представляет собой mokka? Какая платформа представляет собой mokka? Mokka основана на платформе GM Gamma II и доступна с тремя двигателями: 115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) 1,6-литровый бензиновый, 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и 130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) 1.7 дизель.Ссылка: manuals /shops / opel / mokkaПосмотреть все результаты по этому вопросуОбратная связь
Руководства по ремонту и обслуживанию Opel Mokka (93 PDF
Руководство по ремонту Opel Mokka, охватывающее Смазочные материалы, жидкости и давление в шинах Сервисные PDF-файлы Opel Mokka, охватывающие текущее техническое обслуживание и обслуживание Подробное описание двигателя Opel Mokka и связанных с ним сервисных систем (для ремонта и капитального ремонта) (PDF)
Opel Mokka 2015 Owners Manual PDF — Бесплатные руководства по ремонту
Opel Mokka 2015 Owners Manual PDF.Эта веб-страница содержит руководство по эксплуатации Opel Mokka 2015 в формате PDF, которое используется в гаражах Opel, автомастерских, дилерских центрах Opel и ремонтных мастерских. С помощью этого руководства по ремонту Opel Mokka вы можете выполнить любую работу, которую могут выполнить автомастерские Opel и механики: замена свечей зажигания, тормозной жидкости, замена масла, двигателя
OPEL Mokka Использование мануалов | Страницы: 229
Перевести эту страницуOpel mokka • Lire en ligne ou télécharger en PDF • OPEL Mokka Manuel d’utilisation Manuals Directory Modes-d-emploi — bibliothèque de mode d’emploi Rechercher
Mokka X Owners ’Manuals | Руководства для автомобилей и фургонов | Vauxhall
Полный новейших технологий.Комфортная и захватывающая в управлении. Также доступен полностью электрический двигатель. Совершенно новый Mokka ставит галочки по всем параметрам. ИЗУЧИТЕ СТРОЙТЕ И ЗАБРОНИРУЙТЕ ЦЕНЫ СЕГОДНЯ. Новая Астра. ОТ 18 890 фунтов стерлингов. Познакомьтесь с нашей самой производительной Astra. MOKKA X ИНСТРУКЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ. Август 2016 г. Руководство по эксплуатации. Не удалось найти руководство для вашей модели
Manuale Opel: pentru modele Opel actale şi anterioare
Manual Infotainment Manual Descarcă ghidul rapid Navi 950/650 / CD 600 CD 600 IntelliLink, Navi 650 IntelliLink, Navi 950 Intentrebări — frecvente Opel Astra K MY18.Opel Mokka MY15.5 Механика. Opel Mokka MY16 Manual Descarcă ghidul rapid Navi 950, 650, CD
Manuály Opel: pre aktuálne a predchádzajúce vozidlá značky
Ak máte záujem or presné informácie or vybaálye našich. * Uvedené údaje o spotrebe paliva a emisiách CO 2 súv súlade s homologizáciou poda skúšobného postupu pre ahké vozidlá (WLTP), na základe ktorého sú od 1. septembra 2018 homologizované nové voz.
Мануали Опелу: про запас и поддержку Opel
Opel Mokka MY16 Наводы к обзору Навод к обзору Информационной системы.Instrukce pro výměnu kol. Тэнто каталог изображений, указывающих на использование колесных дисков для каждой модели Opel. PROJDĚTE SI MANUÁL NA VÝMĚNU KOL. Получите информацию о вашем контакте Opel.
Сопутствующие запросы для opel mokka с ручным приводом
opel mokka priceopel mokka reviewopel mokka Dimensionssopel mokka suvopel mokka pretopel mokka cena2016 opel mokkaopel mokka подержанный Включая результаты для ручного opel mokka.
Предохранители и реле Опель Мокка с описанием назначения и схемами блоков
Мини-кроссовер Opel Mokka был представлен в 2012 году. Так же известен под названием Buick Encore. Выпускался в 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 и 2020 году. За это время автомобиль прошел рестайлинг. В данной статье мы покажем места расположения и описание блоков предохранителей и реле Опель Мокка со схемами и фотографиями. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Назначение предохранителей и реле в блоках может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и страны поставки. Сверяйте назначение с описанием на другой стороне защитной крышки, в случае необходимости обратитесь к ближайшему дилеру.
Блок под капотом
Находится рядом с аккумуляторной батареей под защитной крышкой.
Фотография
Схема
Описание
| 1 | Люк в крыше | |||||
| 2 | 3 | Выключатель наружного зеркала | Выключатель наружного зеркала | Выключатель наружного зеркалаСоленоид вентиляционного отверстия | ||
| 4 | Резерв | |||||
| 5 | Электронный блок управления тормозным клапаном | |||||
| 6 | 2013-2015: не используется | |||||
| 2016: Интеллектуальный датчик батареи | ||||||
| 7 | Резерв | |||||
| 8 | Аккумулятор модуля управления коробкой передач | |||||
| 9 | 2013-2015: BCM Регулируемый контроль напряжения | |||||
| 2016: не используется | ||||||
| 10 | Модуль управления топливной системой р / C / Регулировка угла наклона фар | |||||
| 11 | Задний стеклоочиститель | |||||
| 12 | Обогрев заднего стекла | |||||
| 13 | Резерв | |||||
| 14 | Наружный обогрев зеркал заднего вида | |||||
| 15 | Батарея блока управления топливной системой | |||||
| 16 | Модуль сиденья с подогревом / Модуль памяти | |||||
| 17 | Модуль управления коробкой передач R / C | |||||
| 18 | Модуль управления двигателем R / C | |||||
| 19 | Топливный насос | |||||
| 20 | Резерв | |||||
| 21 | Реле вентилятора (блок вспомогательных предохранителей) | |||||
| 22 | Резерв | |||||
| 23 | Катушка зажигания / Инжектор | |||||
| 24 | Насос омывателя | |||||
| 25 | Резерв | |||||
| 26 | Электромагнитный клапан продувки адсорбера / соленоид водяного / датчики кислорода — до и после / электромагнитный соленоид турбокомпрессора (1,4 л) / турбореактивный соленоид (1,4 л) | |||||
| 27 | 2013-2015: не используется | |||||
| 2016: вспомогательный насос отопителя | ||||||
| 28 | 2013-2015: не используется | |||||
| 2016: Модуль управления двигателем, силовая коробка зажигания 1 | ||||||
| 29 | Модуль управления двигателем Трансмиссия зажигания 2 | |||||
| 30 | Датчик массы воздушного потока | |||||
| 31 | Левый дальний свет | |||||
| 32 | Правый дальний свет | |||||
| 33 | Аккумулятор модуля управления двигателем | 34 | Сигнал | |||
| 35 | Муфта компрессора кондиционера | |||||
| 36 | Передние противотуманные фары | |||||
| Предохранители J-Case | ||||||
| 1 | Электронный блок управления тормозом насоса | |||||
| 2 | Передний протрите | |||||
| 3 | Двигатель вентилятора | |||||
| 4 | IEC RC | |||||
| 5 | Не используется | |||||
| 6 | Не используется | |||||
| 7 | 2013-2015: не используется | |||||
| 2016: соленоид стартера (автоматическая коробка передач), не используется (механическая коробка передач) | ||||||
| 8 | Вентилятор охлаждения низкий / средний | |||||
| 9 | Высокий Вентилятор | |||||
| 10 9 0042 | EVP | |||||
| 11 | 2013-2015: стартовый соленоид | |||||
| 2016: соленоид стартера шестерни (автоматическая коробка передач), соленоид стартера (механическая коробка передач) |
Реле
- Резерв
- Реле топливного насоса
- Реле вентилятора системы охлаждения
- Реле стартера
- Реле силовой передачи
- Реле вентилятора системы охлаждения
- Реле стартера
- Реле вентилятора системы охлаждения
В возможно крышке на блоке аккумуляторной батарее наличие дополнительного виде плавких вставок высокой мощности.
Блок в салоне
Салонный блок расположен под приборной панелью на стороне водителя. Что бы добраться до предохранителей, надо снять ящик для мелочей.
Фото — пример
Схема
Обозначение
| F1 | Блок управления кузовом 1 |
| F2 | |
| F2 | кузов F3Блок управления кузовом 3 |
| F4 | Блок управления кузовом 4 |
| F5 | Блок управления кузовом 5 |
| F6 | Блок управления кузовом 6 |
| F7 | Блок управления кузовом 7 |
| F8 | Блок управления кузовом 8 |
| F9 | Замок зажигания |
| F10 | Модуль защитной диагностики |
| F11 | Разъем для передачи данных, Дверные замки |
| F12 | Обогреватель, вентиляция и кондиционирование MDL / ICS |
| F13 | Задние двери |
| F14 | Система облегчения парковки |
| F15 | Предупреждение о выходе за пределы полосы движения, внутреннее зеркало |
| F16 | Модуль адаптивного переднего освещения |
| F17 | Электрический стеклоподъемник, сторона водителя |
| F18 | Датчик дождя |
| F19 | Блок управления кузовным оборудованием |
| F20 | Подсветка выключателя на рулевом колесе |
| Блок управления коробкой передач | |
| F22 | Прикуриватель / розетки |
| F23 | Резерв |
| F24 | Резерв |
| F25 | Резерв 9 0042 |
| F26 | Дисплей автоматического обнаружения пассажиров |
| F27 | Комбинация приборов |
| F28 | Переключатель фар / AFL / DC преобразователь |
| F29 | Резерв |
| F30 | Резерв |
| с 2016: Аккумулятор модуля управления коробкой передач | |
| F31 | Аккумулятор IPC, Кобинация приборов |
| F32 | / Радио / Aux Jack |
| F33 | Дисплей, информационно-развлекательная система |
| F34 | OnStar / UHP / DAB |
| M01 | PTC |
| S / B01 | Резерв |
| S / B02 | Резерв |
| S / B03 | Электродвигатель стеклоподъемника передний |
| S / B04 | Электродвигатель заднего стекла |
| S / B05 | Реле логистического режима |
| S / B06 | Резерв |
| S / B07 | Резерв |
| S / B08 | Резерв |
| CB1 | Резерв |
| Реле | |
| RLY01 | Реле дополнительных приборов |
| RLY02 | Двери |
| RLY03 | Запасной |
| RLY03 | Запасной | 5 RLY03
| RLY05 | Логистический режим |
За прикуриватель и розетки USB отвечает предохранитель номер 22 на 20А.
Блок в багажнике
Он находится в левой части багажного отсека за защитной крышкой.
Пример исполнения
Схема
Назначение
| 1 | Поясничная опора сиденья водителя |
| 2 | Поясничная опора 42 Усилитель |
| 4 | Разъем жгута проводов прицепа |
| 5 | Система постоянного полного привода |
| 6 | Индикация |
| 7 | Резерв |
| 8 | Прицеп |
| 9 | Резерв |
| 10 | Резерв |
| 11 | Прицеп |
| 12 | Навигационная система |
| 13 | Рулевое колесо с обогревом |
| 14 | Раз жгута пров одов прицепа |
| 15 | Рулевое колесо |
| 16 | Датчик воды в топливе |
| 17 | Внутреннее зеркало |
| 18 | Резерв |
| S / B01 | Электрическая регулировка сиденья водителя / модуль памяти |
| S / B02 | Электрическая регулировка сиденья пассажира |
| S / B03 | Модуль прицепа |
| S / B04 | Инвертор / Преобразователь напряжения |
| S / B05 | Аккумулятор |
| S / B06 | Омыватель фар |
| S / B07 | Резерв |
| S / B08 | Резерв |
| S / B09 | Резерв |
| RLY01 | 900 Реле зажигания|
| RLY02 | Реле запуска |
Остались вопросы? Задавайте их в комментарии.
.