Эксклюзив ауди: Audi exclusive > Мир Audi > Новые автомобили Audi 2021-2022

Содержание

Audi exclusive: особая программа для особых людей > Авто > Новые автомобили Audi 2021-2022

Audi exclusive: особая программа для особых людей > Авто > Новые автомобили Audi 2021-2022 | Официальный сайт Ауди в России

Audi exclusive: особая программа для особых людей

Выразить собственное «я» и показать свою креативность — именно эта возможность стала одним из главных признаков качества жизни. ТЕКСТ: Руслан Тарасов, журнал TOP GEAR, специально для Audi Russia
Разница в том, что одним достаточно лишь мелких штрихов, чтобы почувствовать себя счастливым, а другим нужны радикальные отличия под свой масштаб личности. В Audi растущий спрос на индивидуализацию уловили больше 30 лет назад, когда в новообразованное дочернее подразделение quattro GmbH стали поступать нестандартные заказы от клиентов. Ответом на это в 1995 году стала программа индивидуализации автомобилей Audi Exclusive. Помимо различных опций и готовых решений для улучшения динамики автомобилей программа предложила и расширенную палитру внутренней и внешней отделки.

Это не так просто, как кажется на первый взгляд. Каждая деталь автомобиля должна не только технологически вписываться в производственную линейку, но и соответствовать целому ряду норм и стандартов безопасности, которые различаются от страны к стране. Выдать нечто отличное могут лишь те автопроизводители, у которых накоплен большой опыт. Вот почему почти все азиатские и американские бренды, даже считающие себя премиальными, все еще не предлагают индивидуализацию. Но и этого мало. Вам наверняка приходилось иметь дело с конфигуратором, где вы виртуально собирали свой «автомобиль мечты». Согласитесь, дело это не совсем простое, оно требует некоторых знаний и вдумчивости. Похожая программа моделирования существует и для автомобилей, собираемых по программе Audi Exclusive, только она в десятки раз масштабнее, в сотни раз сложнее, и по этой причине доступ к ней имеют только специалисты.

Индивидуальный стиль предполагает индивидуальный подход. Не терпит суеты и не задаёт лишних вопросов.


    В принципе собрать автомобиль по индивидуальным проектам могут в любом официальном дилерском центре Audi. Однако немецкие заказчики предпочитают для этого пользоваться услугами Exclusive Studio, где можно ознакомиться с ассортиментом предлагаемых материалов не с экрана монитора, а вживую — осмотреть образцы под разным освещением, оценить их качество, фактуру и блеск, сравнить сочетания и т. д. Только после этого при поддержке консультанта и профессионального дизайнера стоит приступать к созданию проекта, ведь в этой работе нужна не только бурная фантазия, но еще тонкое чувство стиля и знание процесса. Иными словами, за высокой эстетикой и персональным Audi жители Германии предпочитают отправляться либо в берлинский Audi City, либо в Неккарзульм, где располагается один из заводов AUDI AG, возведен большой клиентский Audi Forum и находится крупнейшая студия эксклюзива. В России исторически первым начал принимать индивидуальные заказы бутик Audi Exclusive в Санкт-Петербурге, но буквально вслед за ним открылась и первая Exclusive Studio в Москве — в «Ауди Центре Таганка».

    В настоящее время на персональных проектах специализируется Audi City Moscow, находящийся в самом сердце столицы (на Никольской улице неподалеку от Кремля и Красной площади). И хотя этот центр имеет компактный «бутиковый» формат, в нем есть все необходимое для работы по особым проектам: шоу-рум с эксклюзивными автомобилями, специалисты, до мелочей знающие программу, вся актуальная коллекция образцов эксклюзивных материалов и покрытий для точного подбора сочетаний, огромная видеостена площадью 45 м2, на которой заказчик может взглянуть на будущий автомобиль практически в реальном масштабе. Есть, наконец, и самое главное — система индивидуального конфигурирования и прямая коммуникация с заводами Audi.

    Тяга к неповторимости


    Модели, которые заказывают по программе Audi exclusive чаще всего

    В мире:


      В России:

        «Если заказ стандартного Audi исполняется за период до трех месяцев, то в случае с эксклюзивным надо ориентироваться на шесть месяцев с момента подписания проекта, — говорит директор Audi City Moscow Филипп Лоренгель. — Причем такое реализуемо, если клиент выбрал материалы из палитры каталога Audi Exclusive. Когда же заказчик запрашивает иной цвет для кузова или говорит, что кожа на сиденьях должна точно попадать в тон какойто детали его одежды, то мы добавляем еще четыре-пять месяцев на согласование производства и еще месяц-два на коммуникации по самым сложным проектам. Быстрее не делается, для мира серьезного автомобильного эксклюзива в порядке вещей сроки от девяти месяцев до нескольких лет. Но терпение того стоит. Стандартная модель может наскучить уже через один-два года, а с автомобилем, который вы с такой заботой и вкусом делали для себя, не захочется расставаться и через пять лет». Станислав Горецкий, руководитель группы по продукту и ценообразованию Audi Russia, поясняет: «Заказчик может показать на любой автомобиль, сказать: „Хочу такой цвет“, и мы возьмем в работу его запрос. Если клиент захотел цвет из палитры Porsche, Bentley или Lamborghini, то здесь проблем, как правило, не возникает, компании не препятствуют распространению наиболее эффектных расцветок.

        Но если речь заходит о каком-либо покрытии, выполненном по особой технологии, например, с добавлением частиц из стекла, как это делает для некоторых лаков Rolls-Royce, то здесь мы должны уважать ноу-хау коллег по автобизнесу». На вопрос, чем программа Audi Exclusive отличается от похожих программ других немецких брендов, Филипп отвечает так: «Клиенты Audi, как мне видится, не упираются в шаблоны, которые навязывает им бренд, и более раскрепощены. Мы это видим по тому, насколько разнообразны заказы на эксклюзивные цвета. Второе отличие описывается словом simplisity, и касается оно проектирования. По отзывам наших партнеров, у Audi дизайнерский процесс нагляден и понятен, хотя палитра очень насыщенна, часто подразумевает не одну, а множество схем отделки и к тому же распространяются едва ли не на все модели». «Но здесь тоже бывают незначительные ограничения, — добавляет Станислав. — Если мы рассматриваем кроссовер Q5, который производится в Южной Америке, то по логистическим причинам возможности эксклюзивной отделки могут быть не так широки, как для автомобилей, произведенных на территории Европы».
        Индивидуализация стала набирать популярность в начале 2000-х, а десять лет назад вышла на пик формы. Клиенты охотно заказывали самые полные комплектации, выбирая из гаммы самые диковинные материалы отделки и варианты покраски. Сегодня «тотальный» и «эпатажный» подходы уступили место более избирательным и сдержанным. Люди поняли, что полная кастомизация — дорогое и хлопотное дело, а принадлежность к миру люкса можно показать и по-другому — высокой эстетикой, чистотой стиля и качеством работы. А уж с этим у Audi проблем никогда не наблюдалось.

        На каждый индивидуальный проект Audi заводит сервисный формуляр со всеми параметрами эксклюзивных деталей и покрытий.


          Редкие издания

          Готовые автомобили ограниченной серии exclusive, вышедшие за последние пять лет

          Самые высокие стандарты качества exclusive доведены до сборочной линии и одинаковы для всех моделей.

          Могут ли творческий порыв людей тормозить бытовые сомнения: будет ли эксклюзивная отделка практична, не потеряет ли дорогая краска свой лоск, не создаст ли она проблемы при возможном ремонте кузова? «Ни в коем случае, — отвечает Станислав. — Все применяемые в Exclusive эмали на основе органических и неорганических пигментов прошли тесты на устойчивость к старению. Лакокрасочное покрытие состоит из четырех слоев и при правильном уходе сохраняет цвет, блеск и прочие свойства на долгие годы. Audi дает на все заводскую гарантию и на каждый индивидуальный проект заводит еще и сервисный формуляр со всеми параметрами эксклюзивных деталей и рецептурами покрытий. Понадобится замена какой-либо из них — клиент получит точно такую же». Конечно, от проблем не застрахован никто. Выбор матового покрытия — это всегда риск. Такая краска придает очень скульптурный образ автомобилю, но из-за внешнего механического и атмосферного воздействия она все-таки слегка меняет свой вид. А краски с большой долей перламутровых добавок несут в себе проблему другого рода: они способны изысканно играть гармоничными отливами, но при неудачном освещении могут выглядеть вульгарными. В Audi знают об этом и потому в палитре Exclusive предлагают из «капризных» эмалей только самые проверенные варианты.

          Здесь и сейчас

          Лимитированные серии, доступные для заказа в России (актуально на апрель 2020 года)

          — Серия 1 из 111 (по 15 автомобилей на Россию)

          1. Audi A7 Sportback 55 TFSI Ocean GT (цвет Galaxy Blue, внутренняя отделка Valcona Havanna Brown/Diamond Silver)
          2. Audi A7 Sportback 55 TFSI Ultra Nova GT (цвет Merlin, внутренняя отделка Valcona Jet Grey/Black/ Diamond Silver)

          — Серия Exclusive Edition (40, 40 и 100 автомобилей на Россию)

          1. Audi A5 Coupé 45 TFSI quattro (цвет Merlin, пакет Sport)
          2. Audi A5 Coupé 40 TDI quattro (цвет Racing Blue, пакет Design style)
          3. Audi Q5 45 TFSI quattro (цвет Sepangblau, Javagrun или Ipanemabraun, внутренняя отделка Feinnappa, пакет S line Competition)

            Салон

            Показанные примеры индивидуализации — всего лишь песчинки в океане вариантов. для руля, кресел, дверных карт, консолей, панелей и прочих внутренних частей предлагается несколько схем отделки (зависит от модели автомобиля).

            А это значит, что можно создать салон, неповторимый в самом буквальном смысле слова.

            Рекомендуемые сочетания:

              Не просто декор, а элементы отличия

                Сегодня «тотальный» и «эпатажный» подходы в кастомизации уступили место более избирательным и сдержанным.

                  Далее наш диалог переключается на тему внешних декоративных деталей и выбор колесных дисков, однако здесь расписывать все очень непросто: с каждым годом число таких элементов прибавляется, их дизайн от сезона к сезону обновляется — в общем, выбирать всегда есть из чего. Размер этой темы равен бесконечности, и здесь уже не получится подвести черту услышанному в двух словах. Мне ничего не остается, как прервать собеседников довольно бестактным вопросом: — А кого вы считаете законодателями в интерьерной отделке? Британцев? Итальянцев? После некоторой паузы коллеги признают, что компании из этих стран охотно идут навстречу клиенту с любыми капризами по части оформления автомобиля.

                  Но есть важный нюанс. «Они работают с дорогими штучными заказами, располагая временем и не привязываясь к конвейеру, — говорит Станислав. — При таком подходе можно обеспечить и качество, и неповторимость, если вы располагаете штатом „золотых рук“. Уникальность программы Audi состоит в другом. Самые высокие стандарты качества Exclusive доведены до сборочной линии и одинаковы для всех моделей, они никак не дифференцируются по признаку класса или цены. Даже в доступном Q3 с эксклюзивными деталями все будет выполнено на том уже уровне, что и в роскошном Q8, персонализированном по полной программе». Пожалуй, это главный эксклюзив.

                  Audi exclusive | Ауди Центр Екатеринбург

                  Ауди Центр Екатеринбург

                  • Контактная информация

                  Преимущества программы

                  Во-первых, эксклюзивная отделка будет практична, дорогая краска не потеряет свой лоск, не создаст проблем при возможном ремонте кузова. Audi дает на все заводскую гарантию, а также заводит на каждый индивидуальный проект сервисный формуляр со всеми параметрами эксклюзивных деталей и рецептурами покрытий. Если понадобится замена какой-либо из них— вы получите точно такую же.

                  Во-вторых, в Audi знают о том, что матовое покрытие или краски с большой долей перламутровых добавок при неудачном освещении могут выглядеть вульгарными. Именно поэтому программа Exclusive предлагает только самые проверенные варианты комбинаций внешнего вида и внутренней отделки автомобиля.

                  И, наконец, в-третьих, самое эксклюзивное преимущество — высокие стандарты качества Exclusive доведены до сборочной линии и одинаковы для всех моделей, а также никак не дифференцируются по признаку класса или цены. Даже в доступном Q3 с эксклюзивными деталями все будет выполнено на том уже уровне, что и в роскошном Q8.

                  Audi exclusive: особая программа для особых людей

                  Выразить собственное «я» и показать свою креативность — именно эта возможность стала одним из главных признаков качества жизни.

                  ТЕКСТ: Руслан Тарасов, журнал TOP GEAR, специально для Audi Russia

                  Разница в том, что одним достаточно лишь мелких штрихов, чтобы почувствовать себя счастливым, а другим нужны радикальные отличия под свой масштаб личности. В Audi растущий спрос на индивидуализацию уловили больше 30 лет назад, когда в новообразованное дочернее подразделение quattro GmbH стали поступать нестандартные заказы от клиентов. Ответом на это в 1995 году стала программа индивидуализации автомобилей Audi Exclusive. Помимо различных опций и готовых решений для улучшения динамики автомобилей программа предложила и расширенную палитру внутренней и внешней отделки.

                  Продолжение статьи

                  Это не так просто, как кажется на первый взгляд. Каждая деталь автомобиля должна не только технологически вписываться в производственную линейку, но и соответствовать целому ряду норм и стандартов безопасности, которые различаются от страны к стране. Выдать нечто отличное могут лишь те автопроизводители, у которых накоплен большой опыт. Вот почему почти все азиатские и американские бренды, даже считающие себя премиальными, все еще не предлагают индивидуализацию.

                  Но и этого мало. Вам наверняка приходилось иметь дело с конфигуратором, где вы виртуально собирали свой «автомобиль мечты». Согласитесь, дело это не совсем простое, оно требует некоторых знаний и вдумчивости. Похожая программа моделирования существует и для автомобилей, собираемых по программе Audi Exclusive, только она в десятки раз масштабнее, в сотни раз сложнее, и по этой причине доступ к ней имеют только специалисты.

                  В принципе собрать автомобиль по индивидуальным проектам могут в любом официальном дилерском центре Audi. Однако немецкие заказчики предпочитают для этого пользоваться услугами Exclusive Studio, где можно ознакомиться с ассортиментом предлагаемых материалов не с экрана монитора, а вживую — осмотреть образцы под разным освещением, оценить их качество, фактуру и блеск, сравнить сочетания и т. д. Только после этого при поддержке консультанта и профессионального дизайнера стоит приступать к созданию проекта, ведь в этой работе нужна не только бурная фантазия, но еще тонкое чувство стиля и знание процесса. Иными словами, за высокой эстетикой и персональным Audi жители Германии предпочитают отправляться либо в берлинский Audi City, либо в Неккарзульм, где располагается один из заводов AUDI AG, возведен большой клиентский Audi Forum и находится крупнейшая студия эксклюзива.

                  В России исторически первым начал принимать индивидуальные заказы бутик Audi Exclusive в Санкт-Петербурге, но буквально вслед за ним открылась и первая Exclusive Studio в Москве — в «Ауди Центре Таганка». В настоящее время на персональных проектах специализируется Audi City Moscow, находящийся в самом сердце столицы (на Никольской улице неподалеку от Кремля и Красной площади). И хотя этот центр имеет компактный «бутиковый» формат, в нем есть все необходимое для работы по особым проектам: шоу-рум с эксклюзивными автомобилями, специалисты, до мелочей знающие программу, вся актуальная коллекция образцов эксклюзивных материалов и покрытий для точного подбора сочетаний, огромная видеостена площадью 45 м2, на которой заказчик может взглянуть на будущий автомобиль практически в реальном масштабе. Есть, наконец, и самое главное — система индивидуального конфигурирования и прямая коммуникация с заводами Audi.

                  ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ СТИЛЬ ПРЕДПОЛАГАЕТ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПОДХОД. НЕ ТЕРПИТ СУЕТЫ И НЕ ЗАДАЁТ ЛИШНИХ ВОПРОСОВ.

                  «Если заказ стандартного Audi исполняется за период до трех месяцев, то в случае с эксклюзивным надо ориентироваться на шесть месяцев с момента подписания проекта, — говорит директор Audi City Moscow Филипп Лоренгель. — Причем такое реализуемо, если клиент выбрал материалы из палитры каталога Audi Exclusive. Когда же заказчик запрашивает иной цвет для кузова или говорит, что кожа на сиденьях должна точно попадать в тон какой-то детали его одежды, то мы добавляем еще четыре-пять месяцев на согласование производства и еще месяц-два на коммуникации по самым сложным проектам. Быстрее не делается, для мира серьезного автомобильного эксклюзива в порядке вещей сроки от девяти месяцев до нескольких лет. Но терпение того стоит. Стандартная модель может наскучить уже через один-два года, а с автомобилем, который вы с такой заботой и вкусом делали для себя, не захочется расставаться и через пять лет».

                  Станислав Горецкий, руководитель группы по продукту и ценообразованию Audi Russia, поясняет: «Заказчик может показать на любой автомобиль, сказать: „Хочу такой цвет“, и мы возьмем в работу его запрос. Если клиент захотел цвет из палитры Porsche, Bentley или Lamborghini, то здесь проблем, как правило, не возникает, компании не препятствуют распространению наиболее эффектных расцветок. Но если речь заходит о каком-либо покрытии, выполненном по особой технологии, например, с добавлением частиц из стекла, как это делает для некоторых лаков Rolls-Royce, то здесь мы должны уважать ноу-хау коллег по автобизнесу».

                  На вопрос, чем программа Audi Exclusive отличается от похожих программ других немецких брендов, Филипп отвечает так: «Клиенты Audi, как мне видится, не упираются в шаблоны, которые навязывает им бренд, и более раскрепощены. Мы это видим по тому, насколько разнообразны заказы на эксклюзивные цвета. Второе отличие описывается словом simplisity, и касается оно проектирования. По отзывам наших партнеров, у Audi дизайнерский процесс нагляден и понятен, хотя палитра очень насыщенна, часто подразумевает не одну, а множество схем отделки и к тому же распространяются едва ли не на все модели».

                  САМЫЕ ВЫСОКИЕ СТАНДАРТЫ КАЧЕСТВА EXCLUSIVE ДОВЕДЕНЫ ДО СБОРОЧНОЙ ЛИНИИ И ОДИНАКОВЫ ДЛЯ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ.

                  «Но здесь тоже бывают незначительные ограничения, — добавляет Станислав. — Если мы рассматриваем кроссовер Q5, который производится в Южной Америке, то по логистическим причинам возможности эксклюзивной отделки могут быть не так широки, как для автомобилей, произведенных на территории Европы».

                  Индивидуализация стала набирать популярность в начале 2000-х, а десять лет назад вышла на пик формы. Клиенты охотно заказывали самые полные комплектации, выбирая из гаммы самые диковинные материалы отделки и варианты покраски. Сегодня «тотальный» и «эпатажный» подходы уступили место более избирательным и сдержанным. Люди поняли, что полная кастомизация — дорогое и хлопотное дело, а принадлежность к миру люкса можно показать и по-другому — высокой эстетикой, чистотой стиля и качеством работы. А уж с этим у Audi проблем никогда не наблюдалось.

                  Могут ли творческий порыв людей тормозить бытовые сомнения: будет ли эксклюзивная отделка практична, не потеряет ли дорогая краска свой лоск, не создаст ли она проблемы при возможном ремонте кузова?

                  НА КАЖДЫЙ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ AUDI ЗАВОДИТ СЕРВИСНЫЙ ФОРМУЛЯР СО ВСЕМИ ПАРАМЕТРАМИ ЭКСКЛЮЗИВНЫХ ДЕТАЛЕЙ И ПОКРЫТИЙ.

                  «Ни в коем случае, — отвечает Станислав. — Все применяемые в Exclusive эмали на основе органических и неорганических пигментов прошли тесты на устойчивость к старению. Лакокрасочное покрытие состоит из четырех слоев и при правильном уходе сохраняет цвет, блеск и прочие свойства на долгие годы. Audi дает на все заводскую гарантию и на каждый индивидуальный проект заводит еще и сервисный формуляр со всеми параметрами эксклюзивных деталей и рецептурами покрытий. Понадобится замена какой-либо из них — клиент получит точно такую же».

                  Конечно, от проблем не застрахован никто. Выбор матового покрытия — это всегда риск. Такая краска придает очень скульптурный образ автомобилю, но из-за внешнего механического и атмосферного воздействия она все-таки слегка меняет свой вид. А краски с большой долей перламутровых добавок несут в себе проблему другого рода: они способны изысканно играть гармоничными отливами, но при неудачном освещении могут выглядеть вульгарными. В Audi знают об этом и потому в палитре Exclusive предлагают из «капризных» эмалей только самые проверенные варианты.

                  СЕГОДНЯ «ТОТАЛЬНЫЙ» И «ЭПАТАЖНЫЙ» ПОДХОДЫ В КАСТОМИЗАЦИИ УСТУПИЛИ МЕСТО БОЛЕЕ ИЗБИРАТЕЛЬНЫМ И СДЕРЖАННЫМ.

                  Далее наш диалог переключается на тему внешних декоративных деталей и выбор колесных дисков, однако здесь расписывать все очень непросто: с каждым годом число таких элементов прибавляется, их дизайн от сезона к сезону обновляется — в общем, выбирать всегда есть из чего. Размер этой темы равен бесконечности, и здесь уже не получится подвести черту услышанному в двух словах. Мне ничего не остается, как прервать собеседников довольно бестактным вопросом: 


                  — А кого вы считаете законодателями в интерь­ерной отделке? Британцев? Итальянцев?


                  После некоторой паузы коллеги признают, что компании из этих стран охотно идут навстречу клиенту с любыми капризами по части оформления автомобиля. Но есть важный нюанс.

                  «Они работают с дорогими штучными заказами, располагая временем и не привязываясь к конвейеру, — говорит Станислав. — При таком подходе можно обеспечить и качество, и неповторимость, если вы располагаете штатом „золотых рук“. Уникальность программы Audi состоит в другом. Самые высокие стандарты качества Exclusive доведены до сборочной линии и одинаковы для всех моделей, они никак не дифференцируются по признаку класса или цены. Даже в доступном Q3 с эксклюзивными деталями все будет выполнено на том уже уровне, что и в роскошном Q8, персонализированном по полной программе».

                  Пожалуй, это главный эксклюзив.

                  Внешний вид

                  • Узнайте больше

                  Интерьер

                  • Узнайте больше

                  Audi exclusive | Ауди Центр Челябинск

                  Ауди Центр Челябинск

                  • Контактная информация

                  Преимущества программы

                  Во-первых, эксклюзивная отделка будет практична, дорогая краска не потеряет свой лоск, не создаст проблем при возможном ремонте кузова. Audi дает на все заводскую гарантию, а также заводит на каждый индивидуальный проект сервисный формуляр со всеми параметрами эксклюзивных деталей и рецептурами покрытий. Если понадобится замена какой-либо из них— вы получите точно такую же.

                  Во-вторых, в Audi знают о том, что матовое покрытие или краски с большой долей перламутровых добавок при неудачном освещении могут выглядеть вульгарными. Именно поэтому программа Exclusive предлагает только самые проверенные варианты комбинаций внешнего вида и внутренней отделки автомобиля.

                  И, наконец, в-третьих, самое эксклюзивное преимущество — высокие стандарты качества Exclusive доведены до сборочной линии и одинаковы для всех моделей, а также никак не дифференцируются по признаку класса или цены. Даже в доступном Q3 с эксклюзивными деталями все будет выполнено на том уже уровне, что и в роскошном Q8.

                  Audi exclusive: особая программа для особых людей

                  Выразить собственное «я» и показать свою креативность — именно эта возможность стала одним из главных признаков качества жизни.

                  ТЕКСТ: Руслан Тарасов, журнал TOP GEAR, специально для Audi Russia

                  Разница в том, что одним достаточно лишь мелких штрихов, чтобы почувствовать себя счастливым, а другим нужны радикальные отличия под свой масштаб личности. В Audi растущий спрос на индивидуализацию уловили больше 30 лет назад, когда в новообразованное дочернее подразделение quattro GmbH стали поступать нестандартные заказы от клиентов. Ответом на это в 1995 году стала программа индивидуализации автомобилей Audi Exclusive. Помимо различных опций и готовых решений для улучшения динамики автомобилей программа предложила и расширенную палитру внутренней и внешней отделки.

                  Продолжение статьи

                  Это не так просто, как кажется на первый взгляд. Каждая деталь автомобиля должна не только технологически вписываться в производственную линейку, но и соответствовать целому ряду норм и стандартов безопасности, которые различаются от страны к стране. Выдать нечто отличное могут лишь те автопроизводители, у которых накоплен большой опыт. Вот почему почти все азиатские и американские бренды, даже считающие себя премиальными, все еще не предлагают индивидуализацию.

                  Но и этого мало. Вам наверняка приходилось иметь дело с конфигуратором, где вы виртуально собирали свой «автомобиль мечты». Согласитесь, дело это не совсем простое, оно требует некоторых знаний и вдумчивости. Похожая программа моделирования существует и для автомобилей, собираемых по программе Audi Exclusive, только она в десятки раз масштабнее, в сотни раз сложнее, и по этой причине доступ к ней имеют только специалисты.

                  В принципе собрать автомобиль по индивидуальным проектам могут в любом официальном дилерском центре Audi. Однако немецкие заказчики предпочитают для этого пользоваться услугами Exclusive Studio, где можно ознакомиться с ассортиментом предлагаемых материалов не с экрана монитора, а вживую — осмотреть образцы под разным освещением, оценить их качество, фактуру и блеск, сравнить сочетания и т. д. Только после этого при поддержке консультанта и профессионального дизайнера стоит приступать к созданию проекта, ведь в этой работе нужна не только бурная фантазия, но еще тонкое чувство стиля и знание процесса. Иными словами, за высокой эстетикой и персональным Audi жители Германии предпочитают отправляться либо в берлинский Audi City, либо в Неккарзульм, где располагается один из заводов AUDI AG, возведен большой клиентский Audi Forum и находится крупнейшая студия эксклюзива.

                  В России исторически первым начал принимать индивидуальные заказы бутик Audi Exclusive в Санкт-Петербурге, но буквально вслед за ним открылась и первая Exclusive Studio в Москве — в «Ауди Центре Таганка». В настоящее время на персональных проектах специализируется Audi City Moscow, находящийся в самом сердце столицы (на Никольской улице неподалеку от Кремля и Красной площади). И хотя этот центр имеет компактный «бутиковый» формат, в нем есть все необходимое для работы по особым проектам: шоу-рум с эксклюзивными автомобилями, специалисты, до мелочей знающие программу, вся актуальная коллекция образцов эксклюзивных материалов и покрытий для точного подбора сочетаний, огромная видеостена площадью 45 м2, на которой заказчик может взглянуть на будущий автомобиль практически в реальном масштабе. Есть, наконец, и самое главное — система индивидуального конфигурирования и прямая коммуникация с заводами Audi.

                  ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ СТИЛЬ ПРЕДПОЛАГАЕТ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПОДХОД. НЕ ТЕРПИТ СУЕТЫ И НЕ ЗАДАЁТ ЛИШНИХ ВОПРОСОВ.

                  «Если заказ стандартного Audi исполняется за период до трех месяцев, то в случае с эксклюзивным надо ориентироваться на шесть месяцев с момента подписания проекта, — говорит директор Audi City Moscow Филипп Лоренгель. — Причем такое реализуемо, если клиент выбрал материалы из палитры каталога Audi Exclusive. Когда же заказчик запрашивает иной цвет для кузова или говорит, что кожа на сиденьях должна точно попадать в тон какой-то детали его одежды, то мы добавляем еще четыре-пять месяцев на согласование производства и еще месяц-два на коммуникации по самым сложным проектам. Быстрее не делается, для мира серьезного автомобильного эксклюзива в порядке вещей сроки от девяти месяцев до нескольких лет. Но терпение того стоит. Стандартная модель может наскучить уже через один-два года, а с автомобилем, который вы с такой заботой и вкусом делали для себя, не захочется расставаться и через пять лет».

                  Станислав Горецкий, руководитель группы по продукту и ценообразованию Audi Russia, поясняет: «Заказчик может показать на любой автомобиль, сказать: „Хочу такой цвет“, и мы возьмем в работу его запрос. Если клиент захотел цвет из палитры Porsche, Bentley или Lamborghini, то здесь проблем, как правило, не возникает, компании не препятствуют распространению наиболее эффектных расцветок. Но если речь заходит о каком-либо покрытии, выполненном по особой технологии, например, с добавлением частиц из стекла, как это делает для некоторых лаков Rolls-Royce, то здесь мы должны уважать ноу-хау коллег по автобизнесу».

                  На вопрос, чем программа Audi Exclusive отличается от похожих программ других немецких брендов, Филипп отвечает так: «Клиенты Audi, как мне видится, не упираются в шаблоны, которые навязывает им бренд, и более раскрепощены. Мы это видим по тому, насколько разнообразны заказы на эксклюзивные цвета. Второе отличие описывается словом simplisity, и касается оно проектирования. По отзывам наших партнеров, у Audi дизайнерский процесс нагляден и понятен, хотя палитра очень насыщенна, часто подразумевает не одну, а множество схем отделки и к тому же распространяются едва ли не на все модели».

                  САМЫЕ ВЫСОКИЕ СТАНДАРТЫ КАЧЕСТВА EXCLUSIVE ДОВЕДЕНЫ ДО СБОРОЧНОЙ ЛИНИИ И ОДИНАКОВЫ ДЛЯ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ.

                  «Но здесь тоже бывают незначительные ограничения, — добавляет Станислав. — Если мы рассматриваем кроссовер Q5, который производится в Южной Америке, то по логистическим причинам возможности эксклюзивной отделки могут быть не так широки, как для автомобилей, произведенных на территории Европы».

                  Индивидуализация стала набирать популярность в начале 2000-х, а десять лет назад вышла на пик формы. Клиенты охотно заказывали самые полные комплектации, выбирая из гаммы самые диковинные материалы отделки и варианты покраски. Сегодня «тотальный» и «эпатажный» подходы уступили место более избирательным и сдержанным. Люди поняли, что полная кастомизация — дорогое и хлопотное дело, а принадлежность к миру люкса можно показать и по-другому — высокой эстетикой, чистотой стиля и качеством работы. А уж с этим у Audi проблем никогда не наблюдалось.

                  Могут ли творческий порыв людей тормозить бытовые сомнения: будет ли эксклюзивная отделка практична, не потеряет ли дорогая краска свой лоск, не создаст ли она проблемы при возможном ремонте кузова?

                  НА КАЖДЫЙ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ AUDI ЗАВОДИТ СЕРВИСНЫЙ ФОРМУЛЯР СО ВСЕМИ ПАРАМЕТРАМИ ЭКСКЛЮЗИВНЫХ ДЕТАЛЕЙ И ПОКРЫТИЙ.

                  «Ни в коем случае, — отвечает Станислав. — Все применяемые в Exclusive эмали на основе органических и неорганических пигментов прошли тесты на устойчивость к старению. Лакокрасочное покрытие состоит из четырех слоев и при правильном уходе сохраняет цвет, блеск и прочие свойства на долгие годы. Audi дает на все заводскую гарантию и на каждый индивидуальный проект заводит еще и сервисный формуляр со всеми параметрами эксклюзивных деталей и рецептурами покрытий. Понадобится замена какой-либо из них — клиент получит точно такую же».

                  Конечно, от проблем не застрахован никто. Выбор матового покрытия — это всегда риск. Такая краска придает очень скульптурный образ автомобилю, но из-за внешнего механического и атмосферного воздействия она все-таки слегка меняет свой вид. А краски с большой долей перламутровых добавок несут в себе проблему другого рода: они способны изысканно играть гармоничными отливами, но при неудачном освещении могут выглядеть вульгарными. В Audi знают об этом и потому в палитре Exclusive предлагают из «капризных» эмалей только самые проверенные варианты.

                  СЕГОДНЯ «ТОТАЛЬНЫЙ» И «ЭПАТАЖНЫЙ» ПОДХОДЫ В КАСТОМИЗАЦИИ УСТУПИЛИ МЕСТО БОЛЕЕ ИЗБИРАТЕЛЬНЫМ И СДЕРЖАННЫМ.

                  Далее наш диалог переключается на тему внешних декоративных деталей и выбор колесных дисков, однако здесь расписывать все очень непросто: с каждым годом число таких элементов прибавляется, их дизайн от сезона к сезону обновляется — в общем, выбирать всегда есть из чего. Размер этой темы равен бесконечности, и здесь уже не получится подвести черту услышанному в двух словах. Мне ничего не остается, как прервать собеседников довольно бестактным вопросом: 


                  — А кого вы считаете законодателями в интерь­ерной отделке? Британцев? Итальянцев?


                  После некоторой паузы коллеги признают, что компании из этих стран охотно идут навстречу клиенту с любыми капризами по части оформления автомобиля. Но есть важный нюанс.

                  «Они работают с дорогими штучными заказами, располагая временем и не привязываясь к конвейеру, — говорит Станислав. — При таком подходе можно обеспечить и качество, и неповторимость, если вы располагаете штатом „золотых рук“. Уникальность программы Audi состоит в другом. Самые высокие стандарты качества Exclusive доведены до сборочной линии и одинаковы для всех моделей, они никак не дифференцируются по признаку класса или цены. Даже в доступном Q3 с эксклюзивными деталями все будет выполнено на том уже уровне, что и в роскошном Q8, персонализированном по полной программе».

                  Пожалуй, это главный эксклюзив.

                  Внешний вид

                  • Узнайте больше

                  Интерьер

                  • Узнайте больше

                  Audi exclusive | АЦ Новосибирск

                  АЦ Новосибирск

                  • Контактная информация

                  Преимущества программы

                  Во-первых, эксклюзивная отделка будет практична, дорогая краска не потеряет свой лоск, не создаст проблем при возможном ремонте кузова. Audi дает на все заводскую гарантию, а также заводит на каждый индивидуальный проект сервисный формуляр со всеми параметрами эксклюзивных деталей и рецептурами покрытий. Если понадобится замена какой-либо из них— вы получите точно такую же.

                  Во-вторых, в Audi знают о том, что матовое покрытие или краски с большой долей перламутровых добавок при неудачном освещении могут выглядеть вульгарными. Именно поэтому программа Exclusive предлагает только самые проверенные варианты комбинаций внешнего вида и внутренней отделки автомобиля.

                  И, наконец, в-третьих, самое эксклюзивное преимущество — высокие стандарты качества Exclusive доведены до сборочной линии и одинаковы для всех моделей, а также никак не дифференцируются по признаку класса или цены. Даже в доступном Q3 с эксклюзивными деталями все будет выполнено на том уже уровне, что и в роскошном Q8.

                  Audi exclusive: особая программа для особых людей

                  Выразить собственное «я» и показать свою креативность — именно эта возможность стала одним из главных признаков качества жизни.

                  ТЕКСТ: Руслан Тарасов, журнал TOP GEAR, специально для Audi Russia

                  Разница в том, что одним достаточно лишь мелких штрихов, чтобы почувствовать себя счастливым, а другим нужны радикальные отличия под свой масштаб личности. В Audi растущий спрос на индивидуализацию уловили больше 30 лет назад, когда в новообразованное дочернее подразделение quattro GmbH стали поступать нестандартные заказы от клиентов. Ответом на это в 1995 году стала программа индивидуализации автомобилей Audi Exclusive. Помимо различных опций и готовых решений для улучшения динамики автомобилей программа предложила и расширенную палитру внутренней и внешней отделки.

                  Продолжение статьи

                  Это не так просто, как кажется на первый взгляд. Каждая деталь автомобиля должна не только технологически вписываться в производственную линейку, но и соответствовать целому ряду норм и стандартов безопасности, которые различаются от страны к стране. Выдать нечто отличное могут лишь те автопроизводители, у которых накоплен большой опыт. Вот почему почти все азиатские и американские бренды, даже считающие себя премиальными, все еще не предлагают индивидуализацию.

                  Но и этого мало. Вам наверняка приходилось иметь дело с конфигуратором, где вы виртуально собирали свой «автомобиль мечты». Согласитесь, дело это не совсем простое, оно требует некоторых знаний и вдумчивости. Похожая программа моделирования существует и для автомобилей, собираемых по программе Audi Exclusive, только она в десятки раз масштабнее, в сотни раз сложнее, и по этой причине доступ к ней имеют только специалисты.

                  В принципе собрать автомобиль по индивидуальным проектам могут в любом официальном дилерском центре Audi. Однако немецкие заказчики предпочитают для этого пользоваться услугами Exclusive Studio, где можно ознакомиться с ассортиментом предлагаемых материалов не с экрана монитора, а вживую — осмотреть образцы под разным освещением, оценить их качество, фактуру и блеск, сравнить сочетания и т. д. Только после этого при поддержке консультанта и профессионального дизайнера стоит приступать к созданию проекта, ведь в этой работе нужна не только бурная фантазия, но еще тонкое чувство стиля и знание процесса. Иными словами, за высокой эстетикой и персональным Audi жители Германии предпочитают отправляться либо в берлинский Audi City, либо в Неккарзульм, где располагается один из заводов AUDI AG, возведен большой клиентский Audi Forum и находится крупнейшая студия эксклюзива.

                  В России исторически первым начал принимать индивидуальные заказы бутик Audi Exclusive в Санкт-Петербурге, но буквально вслед за ним открылась и первая Exclusive Studio в Москве — в «Ауди Центре Таганка». В настоящее время на персональных проектах специализируется Audi City Moscow, находящийся в самом сердце столицы (на Никольской улице неподалеку от Кремля и Красной площади). И хотя этот центр имеет компактный «бутиковый» формат, в нем есть все необходимое для работы по особым проектам: шоу-рум с эксклюзивными автомобилями, специалисты, до мелочей знающие программу, вся актуальная коллекция образцов эксклюзивных материалов и покрытий для точного подбора сочетаний, огромная видеостена площадью 45 м2, на которой заказчик может взглянуть на будущий автомобиль практически в реальном масштабе. Есть, наконец, и самое главное — система индивидуального конфигурирования и прямая коммуникация с заводами Audi.

                  ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ СТИЛЬ ПРЕДПОЛАГАЕТ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПОДХОД. НЕ ТЕРПИТ СУЕТЫ И НЕ ЗАДАЁТ ЛИШНИХ ВОПРОСОВ.

                  «Если заказ стандартного Audi исполняется за период до трех месяцев, то в случае с эксклюзивным надо ориентироваться на шесть месяцев с момента подписания проекта, — говорит директор Audi City Moscow Филипп Лоренгель. — Причем такое реализуемо, если клиент выбрал материалы из палитры каталога Audi Exclusive. Когда же заказчик запрашивает иной цвет для кузова или говорит, что кожа на сиденьях должна точно попадать в тон какой-то детали его одежды, то мы добавляем еще четыре-пять месяцев на согласование производства и еще месяц-два на коммуникации по самым сложным проектам. Быстрее не делается, для мира серьезного автомобильного эксклюзива в порядке вещей сроки от девяти месяцев до нескольких лет. Но терпение того стоит. Стандартная модель может наскучить уже через один-два года, а с автомобилем, который вы с такой заботой и вкусом делали для себя, не захочется расставаться и через пять лет».

                  Станислав Горецкий, руководитель группы по продукту и ценообразованию Audi Russia, поясняет: «Заказчик может показать на любой автомобиль, сказать: „Хочу такой цвет“, и мы возьмем в работу его запрос. Если клиент захотел цвет из палитры Porsche, Bentley или Lamborghini, то здесь проблем, как правило, не возникает, компании не препятствуют распространению наиболее эффектных расцветок. Но если речь заходит о каком-либо покрытии, выполненном по особой технологии, например, с добавлением частиц из стекла, как это делает для некоторых лаков Rolls-Royce, то здесь мы должны уважать ноу-хау коллег по автобизнесу».

                  На вопрос, чем программа Audi Exclusive отличается от похожих программ других немецких брендов, Филипп отвечает так: «Клиенты Audi, как мне видится, не упираются в шаблоны, которые навязывает им бренд, и более раскрепощены. Мы это видим по тому, насколько разнообразны заказы на эксклюзивные цвета. Второе отличие описывается словом simplisity, и касается оно проектирования. По отзывам наших партнеров, у Audi дизайнерский процесс нагляден и понятен, хотя палитра очень насыщенна, часто подразумевает не одну, а множество схем отделки и к тому же распространяются едва ли не на все модели».

                  САМЫЕ ВЫСОКИЕ СТАНДАРТЫ КАЧЕСТВА EXCLUSIVE ДОВЕДЕНЫ ДО СБОРОЧНОЙ ЛИНИИ И ОДИНАКОВЫ ДЛЯ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ.

                  «Но здесь тоже бывают незначительные ограничения, — добавляет Станислав. — Если мы рассматриваем кроссовер Q5, который производится в Южной Америке, то по логистическим причинам возможности эксклюзивной отделки могут быть не так широки, как для автомобилей, произведенных на территории Европы».

                  Индивидуализация стала набирать популярность в начале 2000-х, а десять лет назад вышла на пик формы. Клиенты охотно заказывали самые полные комплектации, выбирая из гаммы самые диковинные материалы отделки и варианты покраски. Сегодня «тотальный» и «эпатажный» подходы уступили место более избирательным и сдержанным. Люди поняли, что полная кастомизация — дорогое и хлопотное дело, а принадлежность к миру люкса можно показать и по-другому — высокой эстетикой, чистотой стиля и качеством работы. А уж с этим у Audi проблем никогда не наблюдалось.

                  Могут ли творческий порыв людей тормозить бытовые сомнения: будет ли эксклюзивная отделка практична, не потеряет ли дорогая краска свой лоск, не создаст ли она проблемы при возможном ремонте кузова?

                  НА КАЖДЫЙ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ AUDI ЗАВОДИТ СЕРВИСНЫЙ ФОРМУЛЯР СО ВСЕМИ ПАРАМЕТРАМИ ЭКСКЛЮЗИВНЫХ ДЕТАЛЕЙ И ПОКРЫТИЙ.

                  «Ни в коем случае, — отвечает Станислав. — Все применяемые в Exclusive эмали на основе органических и неорганических пигментов прошли тесты на устойчивость к старению. Лакокрасочное покрытие состоит из четырех слоев и при правильном уходе сохраняет цвет, блеск и прочие свойства на долгие годы. Audi дает на все заводскую гарантию и на каждый индивидуальный проект заводит еще и сервисный формуляр со всеми параметрами эксклюзивных деталей и рецептурами покрытий. Понадобится замена какой-либо из них — клиент получит точно такую же».

                  Конечно, от проблем не застрахован никто. Выбор матового покрытия — это всегда риск. Такая краска придает очень скульптурный образ автомобилю, но из-за внешнего механического и атмосферного воздействия она все-таки слегка меняет свой вид. А краски с большой долей перламутровых добавок несут в себе проблему другого рода: они способны изысканно играть гармоничными отливами, но при неудачном освещении могут выглядеть вульгарными. В Audi знают об этом и потому в палитре Exclusive предлагают из «капризных» эмалей только самые проверенные варианты.

                  СЕГОДНЯ «ТОТАЛЬНЫЙ» И «ЭПАТАЖНЫЙ» ПОДХОДЫ В КАСТОМИЗАЦИИ УСТУПИЛИ МЕСТО БОЛЕЕ ИЗБИРАТЕЛЬНЫМ И СДЕРЖАННЫМ.

                  Далее наш диалог переключается на тему внешних декоративных деталей и выбор колесных дисков, однако здесь расписывать все очень непросто: с каждым годом число таких элементов прибавляется, их дизайн от сезона к сезону обновляется — в общем, выбирать всегда есть из чего. Размер этой темы равен бесконечности, и здесь уже не получится подвести черту услышанному в двух словах. Мне ничего не остается, как прервать собеседников довольно бестактным вопросом: 


                  — А кого вы считаете законодателями в интерь­ерной отделке? Британцев? Итальянцев?


                  После некоторой паузы коллеги признают, что компании из этих стран охотно идут навстречу клиенту с любыми капризами по части оформления автомобиля. Но есть важный нюанс.

                  «Они работают с дорогими штучными заказами, располагая временем и не привязываясь к конвейеру, — говорит Станислав. — При таком подходе можно обеспечить и качество, и неповторимость, если вы располагаете штатом „золотых рук“. Уникальность программы Audi состоит в другом. Самые высокие стандарты качества Exclusive доведены до сборочной линии и одинаковы для всех моделей, они никак не дифференцируются по признаку класса или цены. Даже в доступном Q3 с эксклюзивными деталями все будет выполнено на том уже уровне, что и в роскошном Q8, персонализированном по полной программе».

                  Пожалуй, это главный эксклюзив.

                  Внешний вид

                  • Узнайте больше

                  Интерьер

                  • Узнайте больше

                  Audi exclusive | Ауди Центр Север

                  Ауди Центр Север

                  • Контактная информация

                  Преимущества программы

                  Во-первых, эксклюзивная отделка будет практична, дорогая краска не потеряет свой лоск, не создаст проблем при возможном ремонте кузова. Audi дает на все заводскую гарантию, а также заводит на каждый индивидуальный проект сервисный формуляр со всеми параметрами эксклюзивных деталей и рецептурами покрытий. Если понадобится замена какой-либо из них— вы получите точно такую же.

                  Во-вторых, в Audi знают о том, что матовое покрытие или краски с большой долей перламутровых добавок при неудачном освещении могут выглядеть вульгарными. Именно поэтому программа Exclusive предлагает только самые проверенные варианты комбинаций внешнего вида и внутренней отделки автомобиля.

                  И, наконец, в-третьих, самое эксклюзивное преимущество — высокие стандарты качества Exclusive доведены до сборочной линии и одинаковы для всех моделей, а также никак не дифференцируются по признаку класса или цены. Даже в доступном Q3 с эксклюзивными деталями все будет выполнено на том уже уровне, что и в роскошном Q8.

                  Audi exclusive: особая программа для особых людей

                  Выразить собственное «я» и показать свою креативность — именно эта возможность стала одним из главных признаков качества жизни.

                  ТЕКСТ: Руслан Тарасов, журнал TOP GEAR, специально для Audi Russia

                  Разница в том, что одним достаточно лишь мелких штрихов, чтобы почувствовать себя счастливым, а другим нужны радикальные отличия под свой масштаб личности. В Audi растущий спрос на индивидуализацию уловили больше 30 лет назад, когда в новообразованное дочернее подразделение quattro GmbH стали поступать нестандартные заказы от клиентов. Ответом на это в 1995 году стала программа индивидуализации автомобилей Audi Exclusive. Помимо различных опций и готовых решений для улучшения динамики автомобилей программа предложила и расширенную палитру внутренней и внешней отделки.

                  Продолжение статьи

                  Это не так просто, как кажется на первый взгляд. Каждая деталь автомобиля должна не только технологически вписываться в производственную линейку, но и соответствовать целому ряду норм и стандартов безопасности, которые различаются от страны к стране. Выдать нечто отличное могут лишь те автопроизводители, у которых накоплен большой опыт. Вот почему почти все азиатские и американские бренды, даже считающие себя премиальными, все еще не предлагают индивидуализацию.

                  Но и этого мало. Вам наверняка приходилось иметь дело с конфигуратором, где вы виртуально собирали свой «автомобиль мечты». Согласитесь, дело это не совсем простое, оно требует некоторых знаний и вдумчивости. Похожая программа моделирования существует и для автомобилей, собираемых по программе Audi Exclusive, только она в десятки раз масштабнее, в сотни раз сложнее, и по этой причине доступ к ней имеют только специалисты.

                  В принципе собрать автомобиль по индивидуальным проектам могут в любом официальном дилерском центре Audi. Однако немецкие заказчики предпочитают для этого пользоваться услугами Exclusive Studio, где можно ознакомиться с ассортиментом предлагаемых материалов не с экрана монитора, а вживую — осмотреть образцы под разным освещением, оценить их качество, фактуру и блеск, сравнить сочетания и т. д. Только после этого при поддержке консультанта и профессионального дизайнера стоит приступать к созданию проекта, ведь в этой работе нужна не только бурная фантазия, но еще тонкое чувство стиля и знание процесса. Иными словами, за высокой эстетикой и персональным Audi жители Германии предпочитают отправляться либо в берлинский Audi City, либо в Неккарзульм, где располагается один из заводов AUDI AG, возведен большой клиентский Audi Forum и находится крупнейшая студия эксклюзива.

                  В России исторически первым начал принимать индивидуальные заказы бутик Audi Exclusive в Санкт-Петербурге, но буквально вслед за ним открылась и первая Exclusive Studio в Москве — в «Ауди Центре Таганка». В настоящее время на персональных проектах специализируется Audi City Moscow, находящийся в самом сердце столицы (на Никольской улице неподалеку от Кремля и Красной площади). И хотя этот центр имеет компактный «бутиковый» формат, в нем есть все необходимое для работы по особым проектам: шоу-рум с эксклюзивными автомобилями, специалисты, до мелочей знающие программу, вся актуальная коллекция образцов эксклюзивных материалов и покрытий для точного подбора сочетаний, огромная видеостена площадью 45 м2, на которой заказчик может взглянуть на будущий автомобиль практически в реальном масштабе. Есть, наконец, и самое главное — система индивидуального конфигурирования и прямая коммуникация с заводами Audi.

                  ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ СТИЛЬ ПРЕДПОЛАГАЕТ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПОДХОД. НЕ ТЕРПИТ СУЕТЫ И НЕ ЗАДАЁТ ЛИШНИХ ВОПРОСОВ.

                  «Если заказ стандартного Audi исполняется за период до трех месяцев, то в случае с эксклюзивным надо ориентироваться на шесть месяцев с момента подписания проекта, — говорит директор Audi City Moscow Филипп Лоренгель. — Причем такое реализуемо, если клиент выбрал материалы из палитры каталога Audi Exclusive. Когда же заказчик запрашивает иной цвет для кузова или говорит, что кожа на сиденьях должна точно попадать в тон какой-то детали его одежды, то мы добавляем еще четыре-пять месяцев на согласование производства и еще месяц-два на коммуникации по самым сложным проектам. Быстрее не делается, для мира серьезного автомобильного эксклюзива в порядке вещей сроки от девяти месяцев до нескольких лет. Но терпение того стоит. Стандартная модель может наскучить уже через один-два года, а с автомобилем, который вы с такой заботой и вкусом делали для себя, не захочется расставаться и через пять лет».

                  Станислав Горецкий, руководитель группы по продукту и ценообразованию Audi Russia, поясняет: «Заказчик может показать на любой автомобиль, сказать: „Хочу такой цвет“, и мы возьмем в работу его запрос. Если клиент захотел цвет из палитры Porsche, Bentley или Lamborghini, то здесь проблем, как правило, не возникает, компании не препятствуют распространению наиболее эффектных расцветок. Но если речь заходит о каком-либо покрытии, выполненном по особой технологии, например, с добавлением частиц из стекла, как это делает для некоторых лаков Rolls-Royce, то здесь мы должны уважать ноу-хау коллег по автобизнесу».

                  На вопрос, чем программа Audi Exclusive отличается от похожих программ других немецких брендов, Филипп отвечает так: «Клиенты Audi, как мне видится, не упираются в шаблоны, которые навязывает им бренд, и более раскрепощены. Мы это видим по тому, насколько разнообразны заказы на эксклюзивные цвета. Второе отличие описывается словом simplisity, и касается оно проектирования. По отзывам наших партнеров, у Audi дизайнерский процесс нагляден и понятен, хотя палитра очень насыщенна, часто подразумевает не одну, а множество схем отделки и к тому же распространяются едва ли не на все модели».

                  САМЫЕ ВЫСОКИЕ СТАНДАРТЫ КАЧЕСТВА EXCLUSIVE ДОВЕДЕНЫ ДО СБОРОЧНОЙ ЛИНИИ И ОДИНАКОВЫ ДЛЯ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ.

                  «Но здесь тоже бывают незначительные ограничения, — добавляет Станислав. — Если мы рассматриваем кроссовер Q5, который производится в Южной Америке, то по логистическим причинам возможности эксклюзивной отделки могут быть не так широки, как для автомобилей, произведенных на территории Европы».

                  Индивидуализация стала набирать популярность в начале 2000-х, а десять лет назад вышла на пик формы. Клиенты охотно заказывали самые полные комплектации, выбирая из гаммы самые диковинные материалы отделки и варианты покраски. Сегодня «тотальный» и «эпатажный» подходы уступили место более избирательным и сдержанным. Люди поняли, что полная кастомизация — дорогое и хлопотное дело, а принадлежность к миру люкса можно показать и по-другому — высокой эстетикой, чистотой стиля и качеством работы. А уж с этим у Audi проблем никогда не наблюдалось.

                  Могут ли творческий порыв людей тормозить бытовые сомнения: будет ли эксклюзивная отделка практична, не потеряет ли дорогая краска свой лоск, не создаст ли она проблемы при возможном ремонте кузова?

                  НА КАЖДЫЙ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ AUDI ЗАВОДИТ СЕРВИСНЫЙ ФОРМУЛЯР СО ВСЕМИ ПАРАМЕТРАМИ ЭКСКЛЮЗИВНЫХ ДЕТАЛЕЙ И ПОКРЫТИЙ.

                  «Ни в коем случае, — отвечает Станислав. — Все применяемые в Exclusive эмали на основе органических и неорганических пигментов прошли тесты на устойчивость к старению. Лакокрасочное покрытие состоит из четырех слоев и при правильном уходе сохраняет цвет, блеск и прочие свойства на долгие годы. Audi дает на все заводскую гарантию и на каждый индивидуальный проект заводит еще и сервисный формуляр со всеми параметрами эксклюзивных деталей и рецептурами покрытий. Понадобится замена какой-либо из них — клиент получит точно такую же».

                  Конечно, от проблем не застрахован никто. Выбор матового покрытия — это всегда риск. Такая краска придает очень скульптурный образ автомобилю, но из-за внешнего механического и атмосферного воздействия она все-таки слегка меняет свой вид. А краски с большой долей перламутровых добавок несут в себе проблему другого рода: они способны изысканно играть гармоничными отливами, но при неудачном освещении могут выглядеть вульгарными. В Audi знают об этом и потому в палитре Exclusive предлагают из «капризных» эмалей только самые проверенные варианты.

                  СЕГОДНЯ «ТОТАЛЬНЫЙ» И «ЭПАТАЖНЫЙ» ПОДХОДЫ В КАСТОМИЗАЦИИ УСТУПИЛИ МЕСТО БОЛЕЕ ИЗБИРАТЕЛЬНЫМ И СДЕРЖАННЫМ.

                  Далее наш диалог переключается на тему внешних декоративных деталей и выбор колесных дисков, однако здесь расписывать все очень непросто: с каждым годом число таких элементов прибавляется, их дизайн от сезона к сезону обновляется — в общем, выбирать всегда есть из чего. Размер этой темы равен бесконечности, и здесь уже не получится подвести черту услышанному в двух словах. Мне ничего не остается, как прервать собеседников довольно бестактным вопросом: 


                  — А кого вы считаете законодателями в интерь­ерной отделке? Британцев? Итальянцев?


                  После некоторой паузы коллеги признают, что компании из этих стран охотно идут навстречу клиенту с любыми капризами по части оформления автомобиля. Но есть важный нюанс.

                  «Они работают с дорогими штучными заказами, располагая временем и не привязываясь к конвейеру, — говорит Станислав. — При таком подходе можно обеспечить и качество, и неповторимость, если вы располагаете штатом „золотых рук“. Уникальность программы Audi состоит в другом. Самые высокие стандарты качества Exclusive доведены до сборочной линии и одинаковы для всех моделей, они никак не дифференцируются по признаку класса или цены. Даже в доступном Q3 с эксклюзивными деталями все будет выполнено на том уже уровне, что и в роскошном Q8, персонализированном по полной программе».

                  Пожалуй, это главный эксклюзив.

                  Внешний вид

                  • Узнайте больше

                  Интерьер

                  • Узнайте больше

                  Программа Audi exclusive | Ауди Центр Казань

                  Ауди Центр Казань

                  • Контактная информация

                  Преимущества программы

                  Во-первых, эксклюзивная отделка будет практична, дорогая краска не потеряет свой лоск, не создаст проблем при возможном ремонте кузова. Audi дает на все заводскую гарантию, а также заводит на каждый индивидуальный проект сервисный формуляр со всеми параметрами эксклюзивных деталей и рецептурами покрытий. Если понадобится замена какой-либо из них— вы получите точно такую же.

                  Во-вторых, в Audi знают о том, что матовое покрытие или краски с большой долей перламутровых добавок при неудачном освещении могут выглядеть вульгарными. Именно поэтому программа Exclusive предлагает только самые проверенные варианты комбинаций внешнего вида и внутренней отделки автомобиля.

                  И, наконец, в-третьих, самое эксклюзивное преимущество — высокие стандарты качества Exclusive доведены до сборочной линии и одинаковы для всех моделей, а также никак не дифференцируются по признаку класса или цены. Даже в доступном Q3 с эксклюзивными деталями все будет выполнено на том уже уровне, что и в роскошном Q8.

                  Audi exclusive: особая программа для особых людей

                  Выразить собственное «я» и показать свою креативность — именно эта возможность стала одним из главных признаков качества жизни.

                  ТЕКСТ: Руслан Тарасов, журнал TOP GEAR, специально для Audi Russia

                  Разница в том, что одним достаточно лишь мелких штрихов, чтобы почувствовать себя счастливым, а другим нужны радикальные отличия под свой масштаб личности. В Audi растущий спрос на индивидуализацию уловили больше 30 лет назад, когда в новообразованное дочернее подразделение quattro GmbH стали поступать нестандартные заказы от клиентов. Ответом на это в 1995 году стала программа индивидуализации автомобилей Audi Exclusive. Помимо различных опций и готовых решений для улучшения динамики автомобилей программа предложила и расширенную палитру внутренней и внешней отделки.

                  Продолжение статьи

                  Это не так просто, как кажется на первый взгляд. Каждая деталь автомобиля должна не только технологически вписываться в производственную линейку, но и соответствовать целому ряду норм и стандартов безопасности, которые различаются от страны к стране. Выдать нечто отличное могут лишь те автопроизводители, у которых накоплен большой опыт. Вот почему почти все азиатские и американские бренды, даже считающие себя премиальными, все еще не предлагают индивидуализацию.

                  Но и этого мало. Вам наверняка приходилось иметь дело с конфигуратором, где вы виртуально собирали свой «автомобиль мечты». Согласитесь, дело это не совсем простое, оно требует некоторых знаний и вдумчивости. Похожая программа моделирования существует и для автомобилей, собираемых по программе Audi Exclusive, только она в десятки раз масштабнее, в сотни раз сложнее, и по этой причине доступ к ней имеют только специалисты.

                  В принципе собрать автомобиль по индивидуальным проектам могут в любом официальном дилерском центре Audi. Однако немецкие заказчики предпочитают для этого пользоваться услугами Exclusive Studio, где можно ознакомиться с ассортиментом предлагаемых материалов не с экрана монитора, а вживую — осмотреть образцы под разным освещением, оценить их качество, фактуру и блеск, сравнить сочетания и т. д. Только после этого при поддержке консультанта и профессионального дизайнера стоит приступать к созданию проекта, ведь в этой работе нужна не только бурная фантазия, но еще тонкое чувство стиля и знание процесса. Иными словами, за высокой эстетикой и персональным Audi жители Германии предпочитают отправляться либо в берлинский Audi City, либо в Неккарзульм, где располагается один из заводов AUDI AG, возведен большой клиентский Audi Forum и находится крупнейшая студия эксклюзива.

                  В России исторически первым начал принимать индивидуальные заказы бутик Audi Exclusive в Санкт-Петербурге, но буквально вслед за ним открылась и первая Exclusive Studio в Москве — в «Ауди Центре Таганка». В настоящее время на персональных проектах специализируется Audi City Moscow, находящийся в самом сердце столицы (на Никольской улице неподалеку от Кремля и Красной площади). И хотя этот центр имеет компактный «бутиковый» формат, в нем есть все необходимое для работы по особым проектам: шоу-рум с эксклюзивными автомобилями, специалисты, до мелочей знающие программу, вся актуальная коллекция образцов эксклюзивных материалов и покрытий для точного подбора сочетаний, огромная видеостена площадью 45 м2, на которой заказчик может взглянуть на будущий автомобиль практически в реальном масштабе. Есть, наконец, и самое главное — система индивидуального конфигурирования и прямая коммуникация с заводами Audi.

                  ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ СТИЛЬ ПРЕДПОЛАГАЕТ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПОДХОД. НЕ ТЕРПИТ СУЕТЫ И НЕ ЗАДАЁТ ЛИШНИХ ВОПРОСОВ.

                  «Если заказ стандартного Audi исполняется за период до трех месяцев, то в случае с эксклюзивным надо ориентироваться на шесть месяцев с момента подписания проекта, — говорит директор Audi City Moscow Филипп Лоренгель. — Причем такое реализуемо, если клиент выбрал материалы из палитры каталога Audi Exclusive. Когда же заказчик запрашивает иной цвет для кузова или говорит, что кожа на сиденьях должна точно попадать в тон какой-то детали его одежды, то мы добавляем еще четыре-пять месяцев на согласование производства и еще месяц-два на коммуникации по самым сложным проектам. Быстрее не делается, для мира серьезного автомобильного эксклюзива в порядке вещей сроки от девяти месяцев до нескольких лет. Но терпение того стоит. Стандартная модель может наскучить уже через один-два года, а с автомобилем, который вы с такой заботой и вкусом делали для себя, не захочется расставаться и через пять лет».

                  Станислав Горецкий, руководитель группы по продукту и ценообразованию Audi Russia, поясняет: «Заказчик может показать на любой автомобиль, сказать: „Хочу такой цвет“, и мы возьмем в работу его запрос. Если клиент захотел цвет из палитры Porsche, Bentley или Lamborghini, то здесь проблем, как правило, не возникает, компании не препятствуют распространению наиболее эффектных расцветок. Но если речь заходит о каком-либо покрытии, выполненном по особой технологии, например, с добавлением частиц из стекла, как это делает для некоторых лаков Rolls-Royce, то здесь мы должны уважать ноу-хау коллег по автобизнесу».

                  На вопрос, чем программа Audi Exclusive отличается от похожих программ других немецких брендов, Филипп отвечает так: «Клиенты Audi, как мне видится, не упираются в шаблоны, которые навязывает им бренд, и более раскрепощены. Мы это видим по тому, насколько разнообразны заказы на эксклюзивные цвета. Второе отличие описывается словом simplisity, и касается оно проектирования. По отзывам наших партнеров, у Audi дизайнерский процесс нагляден и понятен, хотя палитра очень насыщенна, часто подразумевает не одну, а множество схем отделки и к тому же распространяются едва ли не на все модели».

                  САМЫЕ ВЫСОКИЕ СТАНДАРТЫ КАЧЕСТВА EXCLUSIVE ДОВЕДЕНЫ ДО СБОРОЧНОЙ ЛИНИИ И ОДИНАКОВЫ ДЛЯ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ.

                  «Но здесь тоже бывают незначительные ограничения, — добавляет Станислав. — Если мы рассматриваем кроссовер Q5, который производится в Южной Америке, то по логистическим причинам возможности эксклюзивной отделки могут быть не так широки, как для автомобилей, произведенных на территории Европы».

                  Индивидуализация стала набирать популярность в начале 2000-х, а десять лет назад вышла на пик формы. Клиенты охотно заказывали самые полные комплектации, выбирая из гаммы самые диковинные материалы отделки и варианты покраски. Сегодня «тотальный» и «эпатажный» подходы уступили место более избирательным и сдержанным. Люди поняли, что полная кастомизация — дорогое и хлопотное дело, а принадлежность к миру люкса можно показать и по-другому — высокой эстетикой, чистотой стиля и качеством работы. А уж с этим у Audi проблем никогда не наблюдалось.

                  Могут ли творческий порыв людей тормозить бытовые сомнения: будет ли эксклюзивная отделка практична, не потеряет ли дорогая краска свой лоск, не создаст ли она проблемы при возможном ремонте кузова?

                  НА КАЖДЫЙ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ AUDI ЗАВОДИТ СЕРВИСНЫЙ ФОРМУЛЯР СО ВСЕМИ ПАРАМЕТРАМИ ЭКСКЛЮЗИВНЫХ ДЕТАЛЕЙ И ПОКРЫТИЙ.

                  «Ни в коем случае, — отвечает Станислав. — Все применяемые в Exclusive эмали на основе органических и неорганических пигментов прошли тесты на устойчивость к старению. Лакокрасочное покрытие состоит из четырех слоев и при правильном уходе сохраняет цвет, блеск и прочие свойства на долгие годы. Audi дает на все заводскую гарантию и на каждый индивидуальный проект заводит еще и сервисный формуляр со всеми параметрами эксклюзивных деталей и рецептурами покрытий. Понадобится замена какой-либо из них — клиент получит точно такую же».

                  Конечно, от проблем не застрахован никто. Выбор матового покрытия — это всегда риск. Такая краска придает очень скульптурный образ автомобилю, но из-за внешнего механического и атмосферного воздействия она все-таки слегка меняет свой вид. А краски с большой долей перламутровых добавок несут в себе проблему другого рода: они способны изысканно играть гармоничными отливами, но при неудачном освещении могут выглядеть вульгарными. В Audi знают об этом и потому в палитре Exclusive предлагают из «капризных» эмалей только самые проверенные варианты.

                  СЕГОДНЯ «ТОТАЛЬНЫЙ» И «ЭПАТАЖНЫЙ» ПОДХОДЫ В КАСТОМИЗАЦИИ УСТУПИЛИ МЕСТО БОЛЕЕ ИЗБИРАТЕЛЬНЫМ И СДЕРЖАННЫМ.

                  Далее наш диалог переключается на тему внешних декоративных деталей и выбор колесных дисков, однако здесь расписывать все очень непросто: с каждым годом число таких элементов прибавляется, их дизайн от сезона к сезону обновляется — в общем, выбирать всегда есть из чего. Размер этой темы равен бесконечности, и здесь уже не получится подвести черту услышанному в двух словах. Мне ничего не остается, как прервать собеседников довольно бестактным вопросом: 


                  — А кого вы считаете законодателями в интерь­ерной отделке? Британцев? Итальянцев?


                  После некоторой паузы коллеги признают, что компании из этих стран охотно идут навстречу клиенту с любыми капризами по части оформления автомобиля. Но есть важный нюанс.

                  «Они работают с дорогими штучными заказами, располагая временем и не привязываясь к конвейеру, — говорит Станислав. — При таком подходе можно обеспечить и качество, и неповторимость, если вы располагаете штатом „золотых рук“. Уникальность программы Audi состоит в другом. Самые высокие стандарты качества Exclusive доведены до сборочной линии и одинаковы для всех моделей, они никак не дифференцируются по признаку класса или цены. Даже в доступном Q3 с эксклюзивными деталями все будет выполнено на том уже уровне, что и в роскошном Q8, персонализированном по полной программе».

                  Пожалуй, это главный эксклюзив.

                  Внешний вид

                  • Узнайте больше

                  Интерьер

                  • Узнайте больше

                  эксклюзивных цветов Audi уже распроданы на 2021 год

                  Клиенты воспользовались этой замечательной программой.

                  Белый цвет на сегодняшний день является самым популярным цветом автомобилей во всем мире: 38% всех новых автомобилей окрашены в тот или иной оттенок белого, а 81% всех автомобилей окрашены в белый, черный, серебристый или серый цвет. Пройдитесь по любому дилерскому центру Audi, и этот факт быстро станет очевидным, но немецкий люксовый бренд любит время от времени отклоняться от скучных цветов. На самом деле, у компании есть несколько невероятных оттенков в рамках индивидуальной окраски Audi Exclusive.

                  Для тех, кто не знает о программе, Audi Exclusive предлагает покупателям выбирать из широкого спектра цветов, недоступных в стандартном конфигураторе. С появлением трех новых моделей RS в Соединенных Штатах мы начинаем видеть приток этих эксклюзивных цветов Audi, публикуемых в социальных сетях. CarBuzz поговорил с представителями Audi, чтобы узнать, как идут поставки этих эксклюзивных автомобилей, и ответ оказался сложнее, чем мы ожидали.

                  Аудитография / Инстаграм

                  Аудитография / Инстаграм

                  Audi закончила 2020 год, продав 186 620 единиц в США, но компания не отслеживала, сколько было продано с эксклюзивным цветом. Представитель Audi сказал CarBuzz, что это «относительно небольшое число», что означает, что эти автомобили чрезвычайно редки. Вы можете подумать, что небольшой объем облегчит заказ одного из этих автомобилей, но верно обратное. «Прием заказов Audi Exclusive на год закрыт», — сообщил нам представитель.

                  Это означает, что клиентам придется ждать открытия книг заказов на 2022 год. Так что, если у вас были какие-либо надежды на соответствие Audi RS6 Avant British Racing Green 2021 года, изображенному ниже, или изображению Audi RS7 Vegas Yellow 2021 года выше, вам придется немного подождать.

                  рсрцвт / Instagram

                  рсрцвт / Instagram

                  Вы можете выбрать один из восьми стандартных цветов, но, за исключением Navarra Blue и Tango Red, большинство из них довольно приглушенные. RS6 поставляется в прекрасном оттенке Nogaro Blue в Tribute Edition, но они ограничены 25 экземплярами и уже распроданы. Внедорожник Audi RS Q8 2021 года на удивление может похвастаться лучшей цветовой палитрой среди новых моделей RS, таких оттенков, как Dragon Orange и Galaxy Blue. Audi также представила RS Q8 в диком цвете Java Green, но это эксклюзивный вариант в США.

                  В то время как Audi распродала эксклюзивные цветовые слоты для моделей 2021 года, если кто-то хочет заказать один на автомобиль 2022 года, CarBuzz действительно получил некоторые интересные подробности о модели ценообразования. «Обычные цвета» стоят 3900 долларов за небольшой автомобиль, в то время как большие внедорожники стоят 4800 долларов за эксклюзивный цвет кузова. Матовые цвета на автомобилях RS и R8 — самые дорогие варианты за 6800 долларов.

                  CarBuzz

                  Ауди

                  Что касается вариантов цвета, Audi может похвастаться широким портфелем из 54 предварительно одобренных красок, но, по словам представителя, краска по образцу «доступна после осуществимости / одобрения». Теоретически для креативных заказчиков нет предела. У вас есть особенная футболка, которая приносит вам удачу? Audi могла сделать все возможное, чтобы соответствовать этому на автомобиле. Наш представитель предупредил, что обработка этих заказов занимает больше времени, и подтвердил, что большинство из них доступны для моделей RS или коллекционных автомобилей. Модели без RS, в том числе e-tron и e-tron Sportback, по-прежнему могут быть окрашены в эксклюзивный цвет.

                  Колеса и Море

                  Колеса и Море

                  Ауди

                  Ауди

                  В дополнение к множеству вариантов окраски кузова Audi Exclusive также предлагает различные индивидуальные варианты внутренней отделки. Существует восемь эксклюзивных цветов кожи, 11 цветов строчки, пять эксклюзивных деревянных вставок и шесть окрашенных внутренних вставок для модельного ряда A4 и A5, которые соответствуют цвету кузова. Ни один из вариантов Audi Exclusive не стоит дешево, но они помогают персонализировать автомобиль и выделить его среди приземленной линейки стандартных цветов.

                  При заказе модели для энтузиастов, такой как автомобиль RS, мы предлагаем выбрать эксклюзивный цвет краски, так как это, вероятно, повысит стоимость при перепродаже и привлечет больше внимания к местным автомобильным мероприятиям. Придется долго ждать, прежде чем модели 2022 года начнут поступать в дилерские центры США, так что готовьте заказы Audi Exclusive.

                  Ауди

                  Ауди

                  Ауди

                  Ауди

                  AUDI EXCLUSIVE подержанные автомобили, Цена и объявления

                  AUDI EXCLUSIVE подержанные автомобили, Цена и объявления | Резокар

                  Сортировка по

                  Audi S5 Sportback — Эксклюзивный

                  65 000 км

                  Бензинг

                  AUTIOMATIC

                  59,874 €

                  AUDI A6 ALLROAD SPORT EXCULESS

                  9000 78,29191
                • . 2

                  191.19157 audi A6 Allroad Sport Exclusi0002 41,581 €

                  Audi Tt Rs Roadster exclusive

                  Petrol

                  Automatic

                  102,614 €

                  Audi Rs4 2.9TFSI-ExclusiveKeramikDynamik-Paket

                  49,890 KM

                  Petrol

                  Automatic

                  97,533 €

                  Audi R8 quattro Individual Exclusive

                  64 560 км

                  Бензин

                  Автомат

                  94 069 €

                  Audi R8 quattro Individual Exclusive

                  64,560 KM

                  Petrol

                  Automatic

                  94,069 €

                  Audi A6 allroad Sport Exclusive

                  78,291 KM

                  Diesel

                  Automatic

                  41,581 €

                  Audi Rs7 4. 0 TFSI QUATTRO EXCLUSIVE

                  41 000 км

                  бензин

                  автомат

                  74 355 €

                  Audi Rsq3 Sportback 2.5TFSI Quattro * Exclusive*

                  5 178 км

                  Petrol

                  Automatic

                  90,015 €

                  Audi A1 S line Sportpaket exclusive

                  136,800 KM

                  Petrol

                  Manual

                  15,767 €

                  Audi A7 55 TFSI Voll Exclusive

                  74,000 KM

                  Petrol

                  Автомат

                  70 899 €

                  Audi A1 S line Sportpacket exclusive

                  136 800 км

                  Бензин

                  Механика

                  15 7002 €0003

                  Audi Tts Roadster Exclusive *Magnetic Ride*

                  106,000 KM

                  Petrol

                  Automatic

                  37,607 €

                  Audi R8 5. 2 V10 Quattro EXCLUSIVE

                  36,000 KM

                  Petrol

                  Automatic

                  117,495 €

                  Audi RS7 4.0 TFSI Quattro Exclusive

                  28 000 км

                  Бензин

                  Автоматический

                  144,040 €

                  Audi RS6*Exclusive*Sitzkühlung*Dynamik*0058

                  13,999 KM

                  Petrol

                  Automatic

                  150,798 €

                  Audi Rs5 Sportback Quattro Tiptronic * EXCLUSIVE*

                  2,400 KM

                  Petrol

                  Automatic

                  115,279 €

                  Audi Tts Roadster Exclusive *Magnetic Поездка*

                  106 000 км

                  Бензин

                  Автомат

                  37 607 €

                  Audi R8 Spyder 5. 2*VolllederRaute*VC* Exclusive

                  8

                  22,337 км

                  Бензин

                  Автомат

                  129 139 €

                  Audi RS6 4,0 TFSI Tiptronic Quattro Exclusive

                  Automatic

                  905,659 €

                  9000 3

                  777777777777777777777777777777777777777777777.

                  139 000 км

                  Дизель

                  Автомат

                  30 353 €

                  Audi S6 4.0 TFSI quattro Exclusive / Keramik

                  76 9008 Бензин

                  76 784 км0003

                  Automatic

                  56 889 €

                  Audi A5 2,0 TDI Exclusive (140KW) Quattro

                  93,700 км

                  Automatic

                  26,905 €

                  26,905 €

                  26,905 €

                  26,905 €

                  . Эйрко | Аудио | Лихтметал |

                  40,414 км

                  Бензин

                  Руководство

                  9 635 €

                  Audi RS7 Sportback 4.0 TFSI Quattro, эксклюзивный

                  40 000

                  ПЕТОН

                  9

                  400007

                  8.0008 Автомат

                  67 331 €

                  Vous hésitez ?

                  N’hésitez pas à contacter un conseiller
                  directement, il vous aiguillera dans
                  votre recherche !

                  01 76 47 40 00

                  Audi S6 4.0 TFSI quattro Exclusive / Keramik

                  76,784 KM

                  Petrol

                  Automatic

                  56,889 €

                  Audi Rs4 4.2 quattro exclusive Bang&Olufsen

                  126,732 KM

                  Petrol

                  Automatic

                  42 101 €

                  Audi SQ7 4. 0 TDI Quattro Exclusive Edition

                  45 500 км

                  Diesel

                  Automatic

                  73,727 €

                  9002 Suzuki Clioer

                  73,727 €

                  9002 Suzuki Clioer

                  73,727 €

                  002 Suz Эйрко | Аудио | Лихтметал |

                  40,414 км

                  Бензин

                  Руководство

                  9 635 €

                  Audi SQ7 4.0 TDI Quattr0003

                  128,100 €

                  You have seen 30 of 575 car ads

                  • 1
                  • 2
                  • 3
                  • 4
                  • 5
                  • 6
                  • 7
                  • 10

                  Audi Exclusive RS7 Dynamic Edition 2015 г.

                  Для производителя предметов роскоши наличие эксклюзивной программы персонализации в наши дни является обязательным. BMW->ke178 предлагает индивидуальную программу, Porsche->ke1 предлагает новые, смелые дизайны через Porsche Exclusive, а Mercedes-Benz->ke187 будет рад принять ваши с трудом заработанные, чтобы предложить вам некоторые из своих внешних красок Designo и кожи для салона. и обрезки.

                  Как и ожидалось, Audi->ke14 не хочет отставать на этом фронте, поэтому она штурмовала Нью-Йоркский автосалон->ke226 с более эксклюзивной версией четырехдверного купе RS7 2014 года. Уже агрессивно выглядящий и роскошный автомобиль, указанная модель получила несколько наворотов внутри и снаружи и новое имя.

                  Dubbed Dynamic Edition, самый модный член линейки RS7, — это не просто уникальная демонстрационная модель, созданная для демонстрации «некоторых вариантов персонализации, которые возможны благодаря эксклюзивной программе Audi». Он будет запущен в производство и появится у дилеров этим летом, но его цена может оттолкнуть покупателей в США.

                  Нажмите на ссылку, чтобы узнать больше об Audi Exclusive RS7 Dynamic Edition 2015 года.

                  Specifications

                  • Model: 2015 Audi Exclusive RS7 Dynamic Edition
                  • Engine/Motor: V8
                  • Horsepower: 560 @ 5700
                  • Torque: 516 @ 1750

                  Внешний вид

                  Этот эксклюзивный RS7 имеет больше, чем обычные элементы дизайна RS, которые можно увидеть на обычной модели 2014 года, с передним сплиттером из углеродного волокна и задним диффузором, добавляющими нотку эксклюзивности и без того элегантному четырехдверному купе-> ke141.

                  Внешний вид дополняется комплектом 21-дюймовых колес с акцентами Gloss Black и тормозными суппортами Toronado Red с логотипами RS7. Dynamic Edition будет предлагаться в четырех цветах, но покупатели смогут выбирать только между белым, черным и серым металликом или жемчужно-серым.

                  Варианты цвета кузова }}

                  Audi Exclusive RS7 Dynamic Edition 2015 г. — Внешние размеры

                  Коэффициент аэродинамического сопротивления Cd 0.30
                  Length 114.8 inches
                  Width w/ mirrors 84.2 inches
                  Height 55.8 inches
                  Wheelbase 114.8 дюймы
                  Дорожный просвет 7,87 дюйма

                  6 изображений

                  Интерьер

                  В салоне все выглядит еще более эффектно: сиденья с обивкой из черной кожи Valcona имеют соты, контрастную строчку темно-красного цвета и соответствующие ремни безопасности. Такую же красную строчку можно найти на приборной панели, центральной консоли и дверных подлокотниках, а область переключения передач окружена рамкой из углеродного волокна.

                  Тем не менее, эта специальная версия RS7 была бы намного привлекательнее с более светлым интерьером. Красная строчка слишком тонкая, а вставки из углеродного волокна мало влияют на общую картину. Черные салоны скорее скучны, чем эксклюзивны, и даже сотрудники Rolls-Royce->ke74 это знают.

                  Карбоновая рама рычага переключения передач }}

                  Черный интерьер мог бы быть более ярким }}

                  Audi Exclusive RS7 Dynamic Edition 2015 г. — Размеры салона

                  8

                  4 изображения

                  Трансмиссия

                  За исключением кожуха двигателя из углеродного волокна, под капотом нет ничего нового. Однако мы не жалуемся, так как знакомый твин-турбо 4,0-литровый двигатель V-8 выдает 560 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента. Этого более чем достаточно, чтобы разогнать RS7 от 0 до 60 миль в час за 3,7 секунды и достичь максимальной скорости 189 км/ч.миль в час.

                  Модель RS7 Dynamic Edition оснащена спортивной подвеской RS с системой динамического контроля плавности хода (DRC) и спортивной выхлопной системой, которая производит более низкое звучание по сравнению со стандартной моделью. Audi утверждает, что оценки EPA остаются неизменными для Dynamic Edition: 16 миль на галлон по городу, 27 миль на галлон по шоссе и 19 миль в час вместе взятых.

                  Запасные комнаты (спереди / задняя часть) 36,9 дюймов / 36,6 дюйма
                  LEGOM (спереди / задний) 41.3 дюйм / 37 дюймов / 37 -дюймовый / 37 -дюймовый дюйм / 37 -дюймовый дюйм / 37 -дюймовый дюйм / 37 -дюймовый дюйм / 37 -дюймовый дюйм / 37 -дюймовый дюйм / 37 -дюймовый дюйм / 37 -дюймовый дюйм / 37 -дюймовый дюйм / 37 -дюймовый дюйм / 37 -дюймовый0502 Плечевое пространство (спереди/сзади) 57,2 дюйма / 55,9 дюйма
                  Объем багажного отделения 24,5 кубических фута
                  444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444449н.

                  Цены

                  Audi RS7 Dynamic Edition поступит в продажу этим летом по цене от 146 045 долларов. Да, это не опечатка, эта эксклюзивная модель стоит на 40 000 долларов больше, чем стандартная RS7. Фактически, мы сделали быструю проверку только для того, чтобы узнать, что RS7, оснащенный всеми доступными опциями и пакетами, все еще на 10 000 долларов дешевле, чем Dynamic Edition. Да, мы знаем, что последнее касается эксклюзивности, но это смешно.

                  Конкуренция

                  Mercedes-Benz CLS63 AMG S-модель

                  Именно благодаря Mercedes-Benz CLS63 AMG был разработан RS7. Топовая S-модель оснащена битурбированным 5,5-литровым V-8 под капотом, который позволяет водителю управлять мощностью 577 лошадиных сил и крутящим моментом 590 фунт-футов. Купе с трехконечной звездой требуется всего 3,6 секунды, чтобы разогнаться от 0 до 60 миль в час, а его максимальная скорость оценивается в 186 миль в час.

                  Стартовая цена в 107 425 долларов США делает CLS63 AMG S-Model гораздо более привлекательной альтернативой RS7 Dynamic Edition, позволяя использовать ряд дорогих опций, таких как пакет Premium, карбоново-керамическая тормозная система AMG или Bang & Olufsen BeoSound. аудиосистема на выбор. Черт возьми, вы могли бы также выбрать некоторые из этих эксклюзивных вариантов окраски кузова, кожи и отделки Designo для дополнительной наглости.

                  6 изображений

                  БМВ М6 Гран Купе

                  Второй конкурент Audi RS7 также является машиной немецкого производства. На этот раз мы покидаем Штутгарт и направляемся в Мюнхен, потому что речь идет о BMW M6 Gran Coupe. Более длинная четырехдверная версия купе M6 имеет мощность 560 лошадиных сил и крутящий момент 502 фунт-фут, поступающий от 4,4-литрового двигателя V-8 с двойным турбонаддувом.

                  Эти номера доступны при приобретении автомобиля со стандартным выходом. После добавления пакета Performance Package под капотом помещается еще 15 лошадей, что в сумме дает 575 лошадиных сил. M6 Gran Coupe разгоняется от 0 до 60 миль в час за 4,3 секунды с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и за 4,1 секунды с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

                  Что касается цены, M6 Gran Coupe начинается от 117 225 долларов (включая налог на пожирателей бензина), что делает его дороже, чем Audi RS7 и Mercedes CLS63 AMG. Тем не менее, все равно потребуется более 20 000 долларов на опции, чтобы обойти здоровенную наклейку RS7 Dynamic Edition.

                  6 изображений

                  Заключение

                  Не поймите нас неправильно, мы любим эксклюзивные и лимитированные модели, но это уже слишком. По крайней мере, при таком ценнике. Есть так много вариантов за 140 000 долларов, в том числе некоторые Aston Martin-> ke13, Mercedes-Benz S-Class или даже BMW Alpina B7, что RS7 Dynamic Edition просто опустился на дно нашего списка быстрее, чем Camaro ZL1 в общественный бассейн.

                  17 изображений

                  Это лучшие автомобили специальной серии Audi

                  Audi — одна из трех ведущих немецких компаний по производству автомобилей. На протяжении многих лет Audi шла лицом к лицу со своими немецкими коллегами, Mercedes и BMW. Хотя Audi, возможно, не соответствует продажам своих конкурентов, она приложила немало усилий, чтобы сделать себе имя нарицательным.

                  Audi была основана 16 th июля 1909 года, а в 1965 году Audi присоединилась к Volkswagen Group как один из ведущих брендов премиум-класса. За прошедшие годы Audi представила миру широкий спектр высокопроизводительных европейских роскошных седанов, внедорожников и спортивных автомобилей. Единственное, что нам осталось увидеть сошедшим с конвейера Audi, — это пикап.

                  Несмотря на то, что пикапы до сих пор являются предметом споров, давайте взглянем на некоторые из самых смелых и великолепных автомобилей специальной серии Audi, которые украшали наши дороги.

                  10/10 Audi A4 Avant Jon Olsson Camo Edition

                  Через: Motor1

                  Как и большинство компаний, Audi выпускает специальные автомобили для спортсменов и спортсменок, занимающихся другими видами спорта, помимо автоспорта.

                  Через: Мотор1

                  Audi S4 Avant Jon Olson Camo Edition был создан в честь профессионального лыжника Джона Олссона. Этот аттракцион был окрашен в камуфляж, разработанный 19-летним Олссоном.дюймовые черные колеса с зимней резиной, багажник на крышу, ксеноновые фары, спортивные сиденья и спортивная подвеска. Он был оснащен 2,0-литровым двигателем TDI и продавался только в Швеции.

                  9/10 Audi A4 DTM Edition

                  Через: CarBuzz

                  Список автомобилей специальной серии Audi не может быть полным без упоминания Audi A4 DTM Edition. Эта немецкая красавица была построена, чтобы отпраздновать доминирование Audi в серии Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) 2004 года.

                  Через: CarBuzz

                  Этот специальный выпуск продемонстрировал величие спящего автомобиля Audi A4 DTM. Специальная версия DTM отличалась карбоновой передней губой, диффузором и задним спойлером. Двигатель этой поездки имел мощность 220 лошадиных сил и крутящий момент 221 фунт-фут. 250 единиц Audi A4 DTM Edition были проданы в Великобритании и 500 единиц в США.

                  8/10 Audi A8 L W12 Audi Exclusive Concept

                  Через: Autoblog

                  Длиннобазный Audi A8 — это уже эксклюзивный автомобиль. Эта поездка оснащена 6,3-литровым двигателем W-12, который развивает мощность 453 лошадиных силы и крутящий момент 487 фунт-фут. Тем не менее, Audi стремится пройти лишнюю милю. Автопроизводитель принял исполнительное решение построить 50 единиц A8, которые были бы еще более эксклюзивными и особенными. В рамках этого проекта Audi сотрудничала с Piltona Frau для создания интерьера, в котором была использована прошитая вручную ромбовидная стеганая кожа коньячного цвета.

                  СВЯЗАННО: Лучшие модели Audi Wagon года, рейтинг

                  Через: Autoblog

                  Интерьер также был оснащен приборной панелью из дерева оливкового ясеня, обивкой приборной панели кожей Nappa, вставками на дверях и полкой для багажа, обтянутой алькантарой коньячно-коричневого цвета. Его двигатель W12 также был форсирован до 500 лошадиных сил.

                  7/10 Audi R8 Decennium

                  Audi R8 Decennium — один из самых быстрых немецких автомобилей в мире. Этот аттракцион был построен, чтобы отпраздновать десятилетие доминирования R8. Многие критики Audi заметили, что у R8 Decennium нет ни дополнительных характеристик, ни каких-либо отличительных черт, которые выделяли бы его как автомобиль ограниченной серии.

                  Через: CarBuzz

                  Audi R8 Decennium отличается бронзовыми акцентами, а его сделанный на заказ интерьер украшен контрастной медной строчкой и значками Decennium. Всего было выпущено 222 экземпляра Audi R8 Decennium, а в Америке было продано всего 50 экземпляров.

                  6/10 Audi R8 Green Hell Edition

                  Audi R8 — один из самых совершенных суперкаров на рынке. Этот аттракцион, известный за пределами автомобильного мира как аттракцион «Железный человек», был создан, чтобы впечатлять. Чтобы продемонстрировать лучшие качества этого автомобиля, Audi построила Audi R8 Green Hell Edition.

                  Через: CarBuzz

                  Green Hell Edition отдает дань уважения трассе, на которой Audi доминировала пять раз подряд с 2012 года во время «24 часов Нюрбургринга». Green Hell Edition имеет зеленую окраску, прозрачные гоночные наклейки на дверях и 20-дюймовые матово-черные колеса с красными акцентами. Эта поездка оснащена 5,2-литровым безнаддувным двигателем V10, максимальная выходная мощность которого составляет 611 лошадиных сил.

                  5/10 Audi R8 RWS

                  Через: Motor1

                  Заднеприводные автомобили не всегда были сильной стороной Audi. Однако, когда энтузиасты Audi попросили заднеприводную версию Audi R8, Audi с радостью предоставила их. Audi R8 RWS был представлен в 2018 году ограниченным тиражом. Эта красавица была оснащена 5,2-литровым двигателем V10. Этот двигатель имел мощность 540 лошадиных сил и 398 фунт-фут крутящего момента.

                  СВЯЗАННЫЙ: Почему заднеприводные автомобили доставляют больше всего удовольствия от вождения

                  Через: Motor1

                  Audi R8 RWS выделяется не только своим задним приводом. Он также легче, чем оригинальный R8 с трансмиссией Quattro. Audi построила 999 единиц R8 RWS, и только 230 были проданы в США.

                  4/10 Audi R8 V10 Plus Selection 24h

                  Через: Motor Authority

                  На данный момент Audi R8 имеет наибольшее количество автомобилей специального выпуска в модельном ряду Audi. Audi R8 V10 Plus Selection 24h 2016 года является фаворитом среди энтузиастов Audi и даже некоторых критиков. Этот автомобиль был построен, чтобы отпраздновать, если не похвастаться 323 победами Audi на R8 LMS за два поколения с 2009 года.. Было построено 24 единицы этого аттракциона. Все они были окрашены в три цвета: серый Suzuka, черный Mythos и красный Misano.

                  Через: Моторный орган

                  Различным комплектациям была придана сделанная на заказ отделка из углеродного волокна, 20-дюймовые глянцевые черные кованые диски с 10-спицевым Y-образным дизайном. Все 24 единицы имели подсвеченные пороги, на которых были пронумерованы автомобили от 1 до 24.

                  3/10 Audi Sport Quattro

                  Audi Quattro — автомобиль, закрепивший наследие Audi в мире гонок. Этот полноприводный миниатюрный зверь был создан, чтобы покорять и доминировать на любой дороге, которую он украшал, что делает его идеальным автомобилем класса GT. Когда Audi начала выпускать серийные версии Audi Quattro, в США продавался Quattro с турбонаддувом. Однако из-за строгих законов о выбросах Audi изменила настройку этой поездки, ограничив ее до 159.Лошадиные силы.

                  СВЯЗАННЫЙ: Полностью электрический Audi AI: TRAIL Quattro Concept предвещает будущие внедорожники Audi

                  Через: RM Sotheby

                  Для соревнований группы B Audi построила 224 автомобиля Audi Quattro. Эти автомобили стали известны как Sport Quattro. Они имели двигатель с турбонаддувом мощностью 300 лошадиных сил. Audi Sport Quattro выделялся из толпы своей характерной короткой колесной базой.

                  2/10 Audi TT RS 40 лет Quattro

                  Через: Audi

                  Audi отметила 40-летие удивительной производительности Quattro, создав стильную, но чудовищную езду. Audi TT RS 40 лет выпуска Quattro оснащен 2,5-литровым пятицилиндровым двигателем TFSI, который выдает 394 лошадиные силы и 354 Нм крутящего момента.

                  Через: Ауди

                  Внешний вид этой красавицы был окрашен в белый цвет Alpine с черной глянцевой отделкой. На автомобиль также были добавлены черные, серые и красные наклейки, вдохновленные автомобилем Уолтера Рорла Pikes Peak 1987 Sport Quattro S1. Audi TT RS 40 Years of Quattro также отличался легким фиксированным задним крылом, диффузором и боковыми накладками спойлера. Audi выпустила 40 единиц этого автомобиля, чтобы отметить 40-летие Quattro.

                  1/10 Ауди ТТ 20

                  й Anniversary Edition Через: CarBuzz

                  В 1998 году Audi представила миру модель TT, и с тех пор эта модель зарекомендовала себя как достойная и стабильная модель. Чтобы отпраздновать свое 20-летие, Audi решила создать вариант ограниченной серии.

                  Через: CarBuzz

                  Audi TT 20 th Anniversary Edition своим интерьером и экстерьером отдает дань уважения оригинальному TT. Эта поездка отличалась окраской Arrow Grey и Nano Grey, 19-дюймовыми алюминиевыми дисками и кожаным салоном Moccasin Brow с ярким контрастным фирменным дизайном Audi Panuka. 9Для американского рынка было построено 99 единиц Audi TT 20 th Anniversary Edition.

                  СЛЕДУЮЩИЙ: Вот 10 самых крутых круизных велосипедов специальной серии

                  Покажите нам эксклюзивные цвета всех моделей Audi Пожалуйста.

                  JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

                  Рабочий объем 4,0 л V-8 TSFI
                  Макс. выходная мощность в л.с. при об/мин 560 при 5700 — 6600
                  Макс. Крутящий момент в LB-FT при RPM 516 AT 1750-5500
                  ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ В MPH 174
                  Ускорение, 0-60 миль в час) 3,7