Погода в Дунайском сегодня, прогноз погоды Дунайский на сегодня, Белореченский район, Краснодарский край, Россия
GISMETEO: Погода в Дунайском сегодня, прогноз погоды Дунайский на сегодня, Белореченский район, Краснодарский край, РоссияПерейти на мобильную версию
Сейчас
13:56
+5 41
По ощущению +2 36
Ср, 29 мар
Сегодня
+134
+1355
Чт, 30 мар
Завтра
+134
+846
5,5 мм
000
300
600
900
1200
1500
1800
2100
+1355
+1152
+1050
+846
+643
+745
+439
+134
Скорость ветра, м/cкм/ч
5-11 18-40
3-10 11-36
2-8 7-29
0-6 0-22
Осадки, мм
Распечатать.
..
Ветер, м/скм/ч
Ср, 29 мар, сегодня
Чт, 30
000
300
600
900
1200
1500
1800
2100
Порывы
—
—
—
—
АвтоДавление, мм рт. ст.гПа
Ср, 29 мар, сегодня
Чт, 30
000
300
600
900
1200
1500
1800
2100
736981
737982
737982
737982
738984
738984
739985
741988
Влажность, %
Ср, 29 мар, сегодня
Чт, 30
000
300
600
900
1200
1500
1800
2100
67
83
93
97
97
85
82
91
Солнце и Луна
Ср, 29 мар, сегодня
Чт, 30
Долгота дня: 12 ч 35 мин
Восход — 6:08
Заход — 18:43
Сегодня день на 3 минуты длиннее, чем вчера
Луна растущая, 53%
Восход — 9:47 (28 марта)
Заход — 2:31
Полнолуние — 6 апреля, через 8 дней
Ультрафиолетовый индекс, баллы
Ср, 29 мар, сегодня
Чт, 30
000
300
600
900
1200
1500
1800
2100
Геомагнитная активность, Кп-индекс
Ср, 29 мар, сегодня
Чт, 30
000
300
600
900
1200
1500
1800
2100
Осадки
Температура
Ветер
Облачность
Коренная Балка
Лесной
Кубанский
Терновый
Заречный
Кубанская
Ерик
Вперед
Фадеевский
Калинина
Мирный
Апшеронск
Пшехская
Малько
Зазулин
Веселый
Молодежный
Тверская
Ханская
Гурийская
Южный
Цуревский
Дружный
Мирный
Автоцентр ГАЗ Дунайский | Народный рейтинг автосалонов России
Рейтинг автосалона
Give it 1/5
Give it 2/5
Give it 3/5
Give it 4/5
Give it 5/5
(10)
Оказываемые виды услуг
Представленные марки автомобилей
Добавить отзыв «Автоцентр ГАЗ Дунайский»
Отзыв на автосалон публикуется только после подтверждения вашей электронной почты!
Дунайский
Автосалон «Автоцентр ГАЗ Дунайский» на интерактивной карте
Другие автосалоны на этой улице
АВТОДОМ Mini Санкт-Петербург
Give it 1/5
Give it 2/5
Give it 3/5
Give it 4/5
Give it 5/5
(100)
г.
Санкт-Петербург, ул. Стартовая, д. 10,
+7 (812) 500 500 0
2 отзыва
РОЛЬФ Пулково
Give it 1/5
Give it 2/5
Give it 3/5
Give it 4/5
Give it 5/5
(100)
г. Санкт-Петербург, ул. Стартовая, д. 4литерА,
+7 (812) 210-16-94
Прагматика Купчино
Give it 1/5
Give it 2/5
Give it 3/5
Give it 4/5
Give it 5/5
(100)
г. Санкт-Петербург, ул. Малая Балканская, д. 57,
+7 (812) 210 78 97
Lada (ВАЗ)
1 отзыв
Петровский Автоцентр на Ленинском
Give it 1/5
Give it 2/5
Give it 3/5
Give it 4/5
Give it 5/5
(100)
г. Санкт-Петербург, пр-кт. Ленинский, д. 101к3,
+7 (812) 606-70-55
Renault
1 отзыв
АВТОДОМ Пулково
Give it 1/5
Give it 2/5
Give it 3/5
Give it 4/5
Give it 5/5
(100)
г. Санкт-Петербург, ш. Пулковское, 14,
+7 (812) 500-5005
Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц)
1 отзыв
LADA Форсаж
Give it 1/5
Give it 2/5
Give it 3/5
Give it 4/5
Give it 5/5
(97)
г.
+7 (812) 210-58-00
Lada (ВАЗ)
23 отзыва
Автодом BMW СПБ
Give it 1/5
Give it 2/5
Give it 3/5
Give it 4/5
Give it 5/5
(80)
г. Санкт-Петербург, ул. Стартовая, д. 10,
+7 (812) 409-31-58
4 отзыва
Форсаж Kia
Give it 1/5
Give it 2/5
Give it 3/5
Give it 4/5
Give it 5/5
(60)
г. Санкт-Петербург, ул. Софийская, д. 2литерБ,
+7 (812) 605-89-22
1 отзыв
РОЛЬФ Октябрьская
Give it 1/5
Give it 2/5
Give it 3/5
Give it 4/5
Give it 5/5
(40)
г. Санкт-Петербург, наб. Октябрьская, д. 8к3литерА,
+7 (812) 429-83-26
Ford, Hyundai, Land Rover, Jaguar, Mitsubishi
4 отзыва
Hyundai Форсаж
Give it 1/5
Give it 2/5
Give it 3/5
Give it 4/5
Give it 5/5
(30)
г. Санкт-Петербург, ш. Выборгское, д. 27к2литерБ,
+7 (812) 604-53-49
Hyundai
2 отзыва
Автопродикс KIA
Give it 1/5
Give it 2/5
Give it 3/5
Give it 4/5
Give it 5/5
(20)
г.
Санкт-Петербург, ул. Руставели, д. 55 корпус 1 литера А,
+7 (812) 210-51-74
2 отзыва
УАЗ Автоцентр Дунайский
Give it 1/5
Give it 2/5
Give it 3/5
Give it 4/5
Give it 5/5
(20)
г. Санкт-Петербург, пр-кт. Дунайский, д. 15к1,
+7 (812) 331-0-332
УАЗ (UAZ)
1 отзыв
Автосалоны этого региона
АВТОДОМ Mini Санкт-Петербург
Give it 1/5
Give it 2/5
Give it 3/5
Give it 4/5
Give it 5/5
(100)
г. Санкт-Петербург, ул. Стартовая, д. 10,
+7 (812) 500 500 0
2 отзыва
РОЛЬФ Пулково
Give it 1/5
Give it 2/5
Give it 3/5
Give it 4/5
Give it 5/5
(100)
г. Санкт-Петербург, ул. Стартовая, д. 4литерА,
+7 (812) 210-16-94
1 отзыв
Прагматика Купчино
Give it 1/5
Give it 2/5
Give it 3/5
Give it 4/5
Give it 5/5
(100)
г. Санкт-Петербург, ул. Малая Балканская, д. 57,
+7 (812) 210 78 97
Lada (ВАЗ)
1 отзыв
Петровский Автоцентр на Ленинском
Give it 1/5
Give it 2/5
Give it 3/5
Give it 4/5
Give it 5/5
(100)
г.
Санкт-Петербург, пр-кт. Ленинский, д. 101к3,
+7 (812) 606-70-55
Renault
1 отзыв
Контрабанда горючего обогащает соседей по Дунаю
JOVANA GECA1 августа 1995 г. по Гринвичу
VINCI, Югославия (AP) _ Маленькая лодка, набитая канистрами с маслом, медленно приближается к крошечному пляжу на югославском берегу реки Дунай. Из-за бочек появляется мужчина.
«Я привез первую партию», — говорит он по-румынски своему сербскому партнеру. «Еще две лодки идут».
Серб, контрабандист, известный как Мика Бомба, кивает. По его словам, бизнес процветает.
Контрабанда нефти из Румынии в Югославию в нарушение трехлетних санкций ООН процветает в этом уголке сельской Сербии, зарабатывая до 725 долларов в день для контрабандистов, которые помогают поддерживать газ в некоторых автомобилях и промышленности Югославии.
РЕКЛАМА
Ежедневно через реку пересекают тонны нефти, расфасованной в канистры и бочки.
Сербские крестьяне, которые когда-то возделывали пышные земли вдоль Дуная, бросили свои тракторы и просто занимаются контрабандой топлива.
Через сети, контролируемые одними из самых влиятельных людей Сербии, топливо распространяется по всей стране. Обычно его продают продавцы на бордюрах рядом с неработающими заправками.
Нет никаких признаков того, что контрабандисты везут оружие в Югославию, которая уже имеет огромный запас оружия и крупную оружейную промышленность.
Но реактивные лайнеры югославской авиакомпании JAT, которым с осени прошлого года разрешено совершать международные рейсы, летают в Тимишоару в Румынии, примерно в 25 минутах полета от Белграда, чтобы заправить свои баки.
Должностные лица ООН пожаловались Румынии, по словам Билли Макфарланда из комитета ООН по санкциям. Но JAT говорит, что без них он не сможет совершать разрешенные полеты.
Вдоль Дуная тысячи людей вовлечены в торговлю нефтью, известную в местном масштабе как «бизнес».
У Мики Бомбы есть три лодки, которые круглосуточно пересекают Дунай шириной 1 1/2 мили.
Здесь больше не купаются дети и никто не загорает. Вместо этого канистры из-под масла нагромождены на высоту домов, а на волнах качаются десятки лодок.
Модные лимузины заменили тракторы. Здесь много роскошных многоэтажных домов, в каждом из которых есть спутниковая антенна, ворота с электронным управлением, камеры и другое высокотехнологичное оборудование.
Когда-то тихое убежище для рыбаков и коттеджи для выходных, принадлежавшие жителям Белграда и близлежащего Пожареваца, родного города президента Сербии Слободана Милошевича, этот район фактически является главным деловым центром Сербии.
Контрабандисты, начавшие с продажи топлива, расширились до других товаров, от кока-колы до туалетных принадлежностей. Новые рестораны стоят вдоль дорог, забитых автомобилями и грузовиками со всей Сербии. Есть даже небольшой квартал красных фонарей, где работают в основном русские проститутки.
«Я делаю все это только из патриотизма», настаивал Мика. «Вся Сербия ездит на нашем бензине».
За рекой румынские крестьяне одинаково богаты и счастливы.
У популярного местного цыганского певца есть хит, восхваляющий «незаконные плоды», которые принесла река, под названием «Боже, храни Дунай». Сообщается, что некоторые румыны хранят портреты Милошевича в своих домах после того, как президент Сербии нажил на них состояние. .
Румыны покупают бензин по 1,11 доллара за галлон и продают его в Югославии по 1,40 доллара за галлон. К тому времени, когда он достигает потребителя в Белграде, цена составляет 2,83 доллара за галлон.
«Здесь замешаны большие деньги», — сказал Бранко Йовичич, районный чиновник. Он сказал, что контрабандисты зарабатывают до 1000 немецких марок, что эквивалентно 725 долларам в день.
Река является границей, но, похоже, полиция не патрулирует ее. Контрабанда приносит пользу сербским властям, облегчая трудности, которые должны быть вызваны санкциями, и, похоже, она пользуется по крайней мере молчаливым официальным одобрением.
В прошлом, говорят контрабандисты, власти даже взимали «налог на импорт». «Только румыны время от времени усиливают контроль».
Румыния находится под давлением международного сообщества, требующего более строгого патрулирования границы и прекращения незаконных поставок нефти.
Но контрабанда помогла компенсировать доходы от морских перевозок и другую торговлю, потерянную из-за эмбарго, оставив Румынии мало стимулов для действий.
Единственными несчастными местными жителями являются те, кто когда-то искал покоя в своих загородных домах. Сейчас многие коттеджи заколочены.
«Это превратилось в настоящий ад», — пожаловалась Вера Цинклович, пенсионерка из Белграда, которая полгода проводит в своем коттедже «Винчи». «Мы больше не можем спать».
Ее муж, Никола, хотел бы, чтобы крестьяне «снова занялись настоящей работой». Сообщается о взрывах, пострадавших нет.
«Однажды нас всех взорвут», — сказала она.
Стратегия в действии: Группа MOL запускает инновационное производство биотоплива на Дунайском НПЗ — Пресс-релизы — Пресс-релизы
16 марта, Будапешт.
– После нескольких лет исследований и разработок Компания MOL расширила цепочку создания стоимости и стала производителем биотоплива благодаря инвестициям в Дунайский нефтеперерабатывающий завод. Биосырье будет перерабатываться совместно с ископаемыми материалами, увеличивая долю возобновляемых источников энергии и снижая выбросы CO2 до 200 000 тонн в год без негативного влияния на качество топлива.
“ Группа MOL является потребителем биотоплива, закупив более 500 000 тонн биотоплива (биоэтанол и биодизель) для смешивания. Благодаря этим инвестициям мы впервые начали производить экологичное дизельное топливо в группе MOL и стали производителями биотоплива. Преимущества многочисленны, поскольку мы производим более экологичное топливо, мы также помогаем экономике замкнутого цикла путем переработки отходов. В соответствии с нашей недавно обновленной стратегией «ФОРМИРОВАНИЕ ЗАВТРА» мы планируем производить более 100 000 тонн биотоплива к 2030 году», — сказал Габриэль Сабо, исполнительный вице-президент MOL Group Downstream.
В ходе совместной переработки на Дунайском нефтеперерабатывающем заводе биосырье перерабатывается вместе с ископаемым материалом при производстве дизельного топлива. Для этой цели также можно использовать растительные масла, отработанные растительные масла и животные жиры. В результате произведенный газойль является частично возобновляемым без каких-либо изменений качества по сравнению с дизельным топливом, полностью произведенным из сырой нефти. Основное преимущество этого инновационного метода заключается в том, что полученное биодизельное топливо все еще может быть смешано с максимальным содержанием 7 процентов топлива на основе биосырья в соответствии со стандартами дизельного топлива, что позволяет увеличить долю биотоплива в газойле.
Одной из основных целей Европейского Союза и Группы MOL является достижение нулевых выбросов CO2 к 2050 году. Обязательства по доле возобновляемых источников топлива для транспортных средств постоянно растут, соответственно ожидания по содержанию биокомпонентов также увеличились в топливе Группы MOL.
Компания MOL начала совместную обработку в качестве научно-исследовательского проекта в 2012 году на основе результатов исследований Университета Паннон. Были определены типы и требования к качеству перерабатываемого сырья, и инвестиции были начаты в 2018 году. Это включало развитие необходимой инфраструктуры для хранения и переработки новых биоматериалов. Опытная эксплуатация нового процесса началась в марте 2020 года и работает регулярно с мая.
Биокомпонент, полученный с использованием этого процесса, обладает значительно более высоким потенциалом экономии CO2, чем другие виды биотоплива, произведенные из того же сырья. Этот проект означает, что будет сокращено до 200 000 тонн ежегодных выбросов CO2, что эквивалентно полному переходу города с населением 200 000 человек на солнечную энергию для отопления. Цель состоит в том, чтобы еще больше расширить количество типов отходов, которые можно использовать в качестве сырья для переработки, чтобы добиться еще большей экономии CO2 в продукте.