Dodge Caravan III: цена Додж Караван III, технические характеристики Додж Караван III, фото, отзывы, видео
Одноклассники Dodge Caravan III по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Dodge Caravan III
Dodge Caravan III, 1999 г
Катаюсь на Dodge Caravan III с 2006 года. Живу на севере, раз в год катаюсь в Беларусь. Зимой на севере тепло, летом на юге прохладно (имею ввиду в машине). Автомобилем очень доволен. По поводу «прожорливости» — поставил газ и давлю на «тапку» не задумываясь, в городе с кондиционером доходит до 17-19 литров газа на 100 км. Раньше катался на «Опель Омега» и было тесновато. Сейчас никакого дискомфорта. Единственный, пожалуй, недостаток — это нельзя разложить все сидения в одну кровать (модель 1999 года, мотор 2.4 л).
Машинку брал «пустую», как «бубен». Поставил газ, «сигналку», музыку, стеклоподъемники. Да, еще есть один минус — это слабый свет фар. Установил бортовой компьютер. Купил за 3 тыс. р. Показывает температуру и прочее, но одно из преимуществ — показывает время открытия форсунок. За последние полгода увеличилось, думаю, что пора снова чистить форсунки. Это тоже сильно влияет на расход. Ну, вот вроде и все. Когда меня спрашивают, собираешься ли менять, отвечаю, что альтернативы не вижу.
Достоинства: большой и внутри, и снаружи. Мягкая комфортная езда, как на трассе, так и в городе. Доступность по цене. Есть пространство для творчества. Просто хороший автомобиль.
Недостатки: нет света. Плохо трансформируются сиденья.
Игорь, Архангельск
Dodge Caravan III, 1998 г
Покупал Dodge Caravan III на аукционе в США через одну из фирм, получил через 2.5 мес. Впечатления от эксплуатации противоречивые. Снаружи автомобиль смотрится очень хорошо. В салоне комфортно на передних сиденьях — очень просторно, есть дополнительное пространство между сиденьями из-за расположения рычага АКПП возле рулевого колеса, отсутствие регулировки последнего компенсируют подлокотники, руки не устают. Сиденья в меру упругие, удобные — за исключением нерегулируемых подголовников. Простор, высокая посадка создают ощущение комфорта, дешевый пластик отделки в глаза не бросается. На задних сиденьях дело обстоит значительно хуже — при средней комплекции (рост 178 см, вес — 70 кг) ноги девать некуда, поездка дольше двух часов требует героизма. К счастью, снимаются сиденья за несколько секунд, и без среднего ряда места становится предостаточно. Очень удобны сдвигающиеся задние двери. Ходовые качества Dodge Caravan III — достойные.
Вопреки слухам, двигатель требователен к бензину — не ниже А-92, иначе падает мощность и возрастает расход, да и форсунки промывать приходится. Расход бензина в среднем 11 л/100 км, по городу – около 14 л, по трассе — около 9 л, если не спешить. Индикатор уровня топлива по размеру равен спидометру (для симметрии, наверно), и при скорости 130 км/ч стрелка падает на глазах. Удобно, что большой топливный бак — 75 л. Свет фар слабоват, но через пару недель привыкаешь. Подвеска крепкая, за исключением втулок поперечной тяги, которые были разбиты уже при покупке.
Достоинства: этот автомобиль — одно сплошное достоинство.
Недостатки: плохой свет.
Валерий, Москва
Dodge Caravan III, 2000 г
Куплен в феврале 2010 г и продан в декабре того же года, в связи с покупкой «Гранд Каравана». Пробег Dodge Caravan III составлял 112 тыс. миль, наверняка «скрученный», даже не волнуюсь, не это главное. Первое впечатление — огромный внутри, но на парковке не так много места занимает. Выходить можно в любую из пяти дверей. Если кто-то «по-первой» не привык к габаритам, то при парковке выходить из Dodge Caravan III не обязательно. Можно внутри салона пройти к заднему стеклу и посмотреть, сколько осталось до препятствия. Средний ряд сидений был отправлен в гараж, а задний ряд поставлен на его место. При вопросе «не тесно ли вам сзади» я только встречал удивленные взоры. Размеры багажника описывать не буду все и так понятно. Необычные для России выступающие бамперы, потому что в Америке стандарт при столкновении до 35 км/ч с авто ничего не должно происходить.
Двигатель Dodge Caravan III — замечательный, тихий, экономичный. Замена ГРМ один раз на 100 тыс. миль. Но рисковать не стоит, и я поменял при 100 тыс.км. Расход в городе 11-12 л 92-го бензина, если «лихачить» и кому-то что-то доказывать, то расход увеличивается пропорционально амбициям. При поездке обзорность высокая, ситуации прогнозируются быстрее и не так неожиданно. С непривычки мешают передние массивные стойки. Согласен с многими, что головной свет не «ахти», это «болезнь» многих авто с пластиковыми фарами, их надо регулярно полировать. Да и распределение светового пучка американское: полосы и ограждения видны отлично, а саму дорогу не видать.
Достоинства: надежность, комфорт, ремонтопригодность.
Недостатки: «американский» свет.
Леонид, Москва
Dodge Caravan III, 1996 г
Немного о Dodge Caravan III. Мой образец был выкуплен из московского гетто, где он трудился притоном. Разумеется, при покупке он этого сказать не мог, поскольку ему, видимо, пригрозили. Но когда он попал в нормальные руки и расслабился, то показал всё, что ему пришлось вытерпеть. Из него был извлечен сабвуфер, два усилителя, куча проводов для всего этого, мешок пустых шприцев (чего они ему кололи — не знаю), и мешок изделий (вообще не знаю, что ему пришлось вытерпеть), ковер с пяти сантиметровым ворсом. После этого удалось поставить средний и задний ряд сидений. После химчистки из салона исчез неприятный запах, и можно было ездить. Ценность Dodge Caravan III в том, что по салону можно ходить. Когда жена возила детей, то зимой не выходила из машины для того, чтобы покормить или дать соску. Вообще перевозка несамостоятельных людей — это именно работа «Каравана». При посадке детей на третий ряд и убрав средний в салон, спокойно заезжает не разобранная коляска. Кроме того, как я говорил, не выходя из машины, ребенок перекладывается из переноски с третьего ряда в коляску. Сдвижная дверь позволяет парковаться близко к кустам без боязни не выйти. Сдвинул дверь вышел, выкатил коляску и вперёд. Когда выезжаешь на природу, то средние ряды превращаются в уличные диваны, а сам караван — в спальню. Но надо помнить, что предел перевозимых людей — шесть плюс 1. Дальние поездки: посадка очень удобная — нигде не жмёт. Круиз-контроль помогает свободе ног, а колея — свободе рук. Подвеска у Dodge Caravan III энергоёмкая. На 2.4 обгонять можно только трактора, стоящие на обочине, но, зато — уверенно. Свет — не светит. Когда вам нужно перевезти из магазина в дом мебель в упаковке или собранную — Dodge Caravan III ваш лучший помощник. После вытаскивания сидений остаётся площадка 2 на 1.2 метра. Лично мой перевёз всю нашу мебель, кроме двуспальной кровати.
Достоинства: всегда современный вид. Шикарный обзор. Большой дорожный просвет. Огромный кузов для транспортировки грузов и/или людей.
Недостатки: головной свет.
Станислав, Москва
Dodge Caravan III, 2000 г
Владею Dodge Caravan III 8 лет, двигатель 3.0 «Митсубиси», АКПП 4-ступенчатая. Автомобиль очень удобный для семьи, мы два раза в год гоняем на юг. Объездили все черноморское и азовское побережье. Легко снимающиеся 2-й и 3-й диваны превращают салон в отличное спальное место, длиной 1.90 см, двигателя хватает и на серпантинах, помехой движению никогда не был, на обгонах тоже всё уверенно. При скорости выше 100 — расход 12 с лишком. В Туапсе вообще лил 80-й, там свой НПЗ. Разницы ни в тяге, ни в расходе не заметил. К сожалению машина начала цвести, особо болеют сдвижные двери. Будем расставаться, а вопрос немой остался, а что брать? Более свежие «американцы» дороги и по цене и по налогу (двигателей в 150 лошадей нет). Европой не заменишь ничем. Вот вся семья теперь по выходным по автосалонам — тестируем. Всем «каравановодам» и вояджерам – «ни гвоздя, ни жезла».
Достоинства: объемный, удобно в салоне всем.
Недостатки: запчасти в регионах. Головной свет.
Егор, Москва
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Высота | 1750 мм |
| Количество мест | 7 |
| Снаряженная масса | 1820 кг |
| Колёсная база | 2878 мм |
| Длина x Ширина x Высота | 4 803 x 1 996 x 1 750 мм |
| Допустимая полная масса | 2454 кг |
| Колея передних колёс | 1600 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 600/1 625 мм |
| Минимальный объём багажника | 566 л |
| Длина | 4803 мм |
| Колея задних колёс | 1625 мм |
| Объём багажника | от 566 до 4 160 л |
| Максимальный объём багажника | 4160 л |
| Ширина | 1996 мм |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 000 об/мин |
| Объём двигателя | 2429 см3 |
| Диаметр цилиндра | 87 мм |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Мощность двигателя | 152 л.с. |
| Ход поршня | 101 мм |
| Тип впуска | Инжектор |
| Обороты максимальной мощности, мин. | 5200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 226 Н•м |
| Количество цилиндров | 4 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. | 4000 об/мин |
| Обороты максимальной мощности | от 5 200 об/мин |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Привод | Передний |
| Количество ступеней | 4 |
| Коробка передач | Автомат |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Передняя подвеска | На поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Неразрезной мост |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива в смешанном цикле | 10.3 л/100 км |
| Время разгона до 100 км/ч | 12.5 сек |
| Объём топливного бака | 76 л |
| Максимальная скорость | 177 км/ч |
| Рекомендуемое топливо | Аи-92 |
| Запас хода | от 640 до 810 км |
| Расход топлива в городе | 11.8 л/100 км |
| Расход топлива на шоссе | 9.4 л/100 км |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Диаметр разворота | 12.3 м |
| Количество крепёжных отверстий | 5 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 |
| Коробка передач | Автомат, 4 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 12.3 м |
Технические характеристики Dodge Caravan
Описание автомобиля Dodge Caravan
Первое поколение минивэнов Dodge Caravan было представлено в 1990 году. Среди достоинств данного транспортного средства стоит отметить наличие вместительного салона, экономичность и простоту технического обслуживания. Благодаря этим достоинствам Caravan приобрел большую популярность в качестве семейного транспортного средства. На минивэне можно с полным комфортом и без значительных финансовых затрат отправиться в семейное автомобильное путешествие. Автопроизводитель комплектует машину полным пакетом средств безопасности и расширенным списком опций, что добавляет рассматриваемой модели еще больше популярности. В 1995 и в 2001 году Dodge Caravan проходил модернизацию.
Дизайн кузова
Габариты корпуса Caravan -1990 составляют 4896х1830х1646 миллиметров, база — 3030 миллиметров. Кузов имеет четырехдверную компоновку, доступ в салон на задние пассажирские сиденья предоставляется через раздвижную дверь, установленную с правой стороны. К переднему ряду кресел можно попасть через традиционные распашные двери. Облик машины сформирован из прямых, классических линий. Передние стойки обладают существенным углом наклона, в носовой части размещаются узкие фары прямоугольной формы, под ними скомпонованы вытянутые сигналы поворотов. Радиаторную решетку пересекает декоративная планка из светлого металла, радиатор окантован хромированным кантом. Боковые поверхности машины на уровне бамперов украшены полимерными накладками, на крыше могут устанавливаться рейлинги. Кормовая часть минивэна удлиненная, имеет большую площадью застекления. Дверь багажного отсека распахивается вверх на пневматических поршнях, которые фиксируют створку в поднятом состоянии, обеспечивают плавность открывания-закрывания.
Caravan -1995 обладает габаритами 5070х1920х1740 миллиметров, база — 3030 миллиметров. Дизайн минивэна по сравнению с прежней версией изменился кардинально. Кузов приобрел пятидверную компоновку, облик автомобиля сформирован из плавных, обтекаемых линий. Передние стойки имеют практически одинаковый с коротким капотом угол наклона. В носовой части размещаются узкие, вытянутые фары, между ними располагается радиаторная решетка, выполненная в форме трапеции. Практически вся площадь бампера отведена под размещение двухсекционного воздухозаборника. Кабина обладает обширной площадью застекления, двери в пассажирский отсек сдвигаются вбок. Задние стойки закругленные, в их нижней части установлены стильные стоп-сигналы. Минивэн комплектуется 15-дюймовые колесные диски.
Caravan -2001 получил размеры 5093х1996х1750 миллиметров, размер базы сохранил свои размеры. Дизайн машины, за исключением носовой части, изменился незначительно. Фары заметно увеличились в размерах, а воздухозаборник, наоборот, стал более компактным. Кроме этого поменялась форма заднего бампера, на котором появилась рельефная ступенька. Она облегчает процесс загрузки-выгрузки вещей из багажного отсека.
Дизайн салона
Салон Caravan способен вместить до семи человек. Ряды пассажирских сидений можно извлечь из салона, а для того, чтобы с сиденьями было удобнее работать, их снабдили небольшими колесами. Интерьер минивэна отделывается тканью и серыми пластиковыми панелями. Селектор трансмиссии вынесен на рулевую колонку, поэтому передний пассажир и водитель могут без особых затруднений передвигаться по салону. Толстый обод рулевого колеса зафиксирован четырьмя короткими спицами. Доска приборов имеет прямоугольную форму, на ней скомпонована большая шкала спидометра и циферблаты меньшего размера. Прямая консоль используется для размещения панели автомагнитолы, средств управления микроклиматом, небольших ниш для хранения документов.
Во втором поколении кресла получили более удобный профиль с хорошо выраженной боковой, поясничной поддержкой. Оформление места водителя изменилось кардинально. Консоль, под удобным углом развернута в сторону водителя. В ее нижней части имеется довольно большой бокс, выше установлены элементы управления климатическим оборудованием и автомагнитолы. Консоль и доска приборов объединены общим козырьком, шкалы спидометра, тахометра скомпонованы по стандартной схеме.
У Caravan -2001 профиль кресел и оформление места водителя вновь изменились в лучшую сторону. На рулевом колесе установлен небольшой блок клавиш, консоль повернута в сторону водителя. В ее нижней части размещается бокс, выше него скомпонованы элементы климат-контроля, экран и клавиши мультимедийной системы.
Двигатели опции
В стандартной комплектации Caravan оснащается полным электропакетом, кондиционером, подогревом зеркал и заднего стекла. Все пассажирские места защищены подушками и шторками безопасности. В более поздних модификациях в списке опций появился климат-контроль, бортовой компьютер и мультимедийная система. Топовая комплектация машины дополняется электрическим приводом кресел, электронными помощниками, системами активной защиты.
Первое поколение минивэнов оснащалось двигателями на 102, 144, 165 лошадиных сил. Во втором поколении состав двигателей изменился, автомобиль стал комплектоваться 152, 158 и 166-сильными агрегатами. В третьем поколении линейка моторов дополнилась 182, 218 и 233-сильными двигателями. Самый мощный агрегат разгоняет до сотни минивэн массой 2080 килограммза девять секунд.
Характеристики крутящего момента для Dodge 3.3L
Dodge – автомобильная компания, принадлежащая Chrysler и базирующаяся в Детройте. Dodge выпустила несколько автомобилей с 3,3-литровыми двигателями V6. Среди этих автомобилей – четырехдверный седан Dodge Intrepid, минивэн Караван и минивэн Гранд Караван. Хотя все эти автомобили имеют одинаковый размер двигателя, характеристики крутящего момента варьируются в зависимости от модели.
1997 Dodge Intrepid
Базовая модель Intrepid 1997 года оснащена 3,3-литровым двигателем V6 мощностью 161 лошадиных сил. При 3200 об/мин крутящий момент составляет 181 фунт-фут. Степень сжатия составляет 8,9 к одному. Рабочий объем двигателя составляет 3301 куб. См, а диаметр и рабочий ход цилиндра составляют 3,66 дюйма и 3,19 дюйма. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач повышенной передачи входит в стандартную комплектацию. Топливный бак составляет 18 галлонов, а Бесстрашный буксирует максимум 2000 фунтов. В городе автомобиль получает 19 миль на галлон, или миль на галлон. На шоссе, Бесстрашный получает 27 миль на галлон.
1999 Dodge Caravan
У всех полноприводных Grand Base, SE, Sport, Grand SE, Grand Sport, LE и Grand LE есть 3,3-литровый двигатель V6 с 158 лошадиными силами при 4850 об/мин. Крутящий момент составляет 203 фунт-фута при 3250 об/мин. Степень сжатия, рабочий объем двигателя и данные о диаметре и ходе хода соответствуют данным Intrepid. Grand Sport, LE и Grand LE могут буксировать до 3500 фунтов. Другие модели имеют максимальную буксирную способность 2000 фунтов. Грузовое пространство составляет 20,3 кубических футов для моделей Grand и 13,6 кубических футов для других моделей.
2010 Dodge Grand Caravan
Модели Cargo Van и SE являются единственными версиями Grand Caravan с 3,3-литровым двигателем. Двигатель V6 имеет 175 лошадиных сил при 5000 оборотах в минуту. Крутящий момент оценивается в 205 фунт-футов при 4000 об/мин. Степень сжатия составляет 9,3 к одному. Объем двигателя, а также статистика по диаметру и ходу двигателя соответствуют другим 3,3-литровым двигателям Dodge. Грузовой фургон и SE могут буксировать до 1800 фунтов. Их максимальная полезная нагрузка также составляет 1800 фунтов. У них есть 20-галлонный топливный бак, и грузовое пространство составляет 32,3 кубических фута.
Dodge Caravan
Dodge CaravanDodge Caravan (Додж Караван), Chrysler Town and Country (Крайслер Таун Кантри) и Plymouth Voyager (Крайслер Плимут Вояджер)
Кузов — минивенПривод — передний, полный
1996-2000
Dodge и Plymouth начали выпуск полностью обновленных минивенов весной 1995 года, как ранних моделей 1996 года, под старыми названиями Caravan и Voyager. Имеющий более обтекаемую форму Caravan мог быть оборудован сдвижной водительской дверью. Средний и задний ряд сидений имеют механизм «Easy Out» , позволяющий сложить сиденья, образовав ровную площадку, или легко снять их для увеличения объема багажного отделения. Минивены поставлялись на стандартной (113.3 дюйма — Caravan) и удлиненной (119.3 дюйма — Grand Caravan) колесной базе, вместимостью до семи человек. Dodge предлагал четыре ценовых уровня: базовый, SE, LE, и ES. Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира были изначально входили в стандартную комплектацию, ABS стал опционально доступен в базовой комплектации в течение 1996 года. В первый год все модели были переднеприводными. Базовым двигателем стал новый 2.4-литровый 4-цилиндровый мощностью 150 л.с. Так же были доступны три V6 двигателя: 3.0, 3.3 или 3.8-литровый. Модель с 2.4 и 3.0-литровыми двигателями комплектовалась 3-скоростной АКПП, с 3.3 или 3.8-литровыми — 4-скоростной. С 1997 года на Grand Caravan в комплектациях кроме базовой опционально могли устанавливать полный привод с дисковыми тормозами на все колеса. С 1998 года модель с 3.0-литровым двигателем получила 4-скоростную АКПП. 3.8-литровый двигатель стал мощнее на 14 л.с. В 1999 году стала доступной АКПП с ручным режимом Autostick, а также 17-дюймовые колеса. Новый пакет опций для комплектации ES под названием Sport включал новую решетку радиатора, противотуманные фары и задний спойлер под цвет кузова. В 2000 году вместо полноприводного SE была выпущена новая модель Grand Caravan в комплектации Sport. Комплектация включала полный привод, 3.8-литровый двигатель V6, самовыравнивающуюся подвеску, противотуманные фары и задний спойлер. Модель в базовой комплектации получила кассетную магнитолу и кондиционер.
| Двигатель | Объем, л. | Мощность, л.с. | КПП |
| dohc I4 | 2.4 | 150 | A3 |
| ohc V6 | 3.0 | 150 | A 3-4 |
| ohc V6 | 3.3 | 158 | A 4 |
| ohc V6 | 3.8 | 166 | A 4 |
2001-2004
Очень популярный в США минивен был в очередной раз модернизирован в 2001. Обновленный дизайн, увеличенная мощность, и новые идеи, такие как например электропривод задней двери, ознаменовали появление четвертого поколения Caravan и удлиненного Grand Caravan. Модель снова получила одинаковый дизайн с Chrysler Town & Country, который также был переработан в 2001 году. Колесные базы остались такими же, как и в 1996-2000 годах. На выбор предлагались четыре комплектации: Caravan SE, Caravan Sport и Grand Caravan Sport, а также Grand Caravan ES. Все были рассчитаны на семь человек и имели две сдвижные боковые двери. Были установлены новые задние фонари, фары стали в 1.5 раза больше. Изменения внутри коснулись приборных панелей и центральной консоли со встроенными розетками, которую можно было устанавливать между передними сидениями или сидениями второго ряда. Новыми опциями стали передние боковые подушки безопасности. Передние подушки безопасности стали двухпозиционными, передние ремни безопасности получили механизмы автонатяжения. Стандартно привод был передним, полный привод могли комплектовать Grand Caravan. Двигатель в комплектации SE стандартно был 4-цилиндровым, мощности осталась неизменной с предыдущего года. Остальные переднеприводные модели получили стандартный 3.3-литровый V6 двигатель мощностью 180 л.с. Полноприводные минивены имели 3.8-литровый V6 двигатель мощностью 215 л.с., которым также могли комплектовать переднеприводной вариант ES. 4-цилиндровые модели использовали 3-скоростную АКПП, а V6 двигатели комплектовались 4-скоростными. Обе коробки переключения скоростей имели стандартный механизм переключения, вместе с тем ES мог комплектоваться системой AutoStick, благодаря которой водитель может во время движения принудительно ограничивать количество работающих ступеней. АБС были дополнительной опцией для SE и стандартной для других моделей. Мог быть установлен электропривод одной или (на Grand Caravan) двух боковых дверей. Новой изюминкой моделей явился электропривод задней двери, дополнительно устанавливаемый на Grand Caravan. Управляемый с брелка и внутренних выключателей, он имел датчики, останавливающие движение, если дверь наталкивалась на преграду. В отличие от Honda Odyssey и Mazda MPV, сиденья третьего ряда не убираются в пол. Дополнительно могла быть установлена видео и навигационная системы. Конкурентами являлись Chevrolet Venture, Honda Odyssey, Toyota Sienna и Ford Windstar. С 2002 года опционально стали устанавливать DVD проигрыватель для пассажиров заднего сиденья. Вместо DVD проигрывателя мог быть установлен видеомагнитофон. С этого года модель выпускалась в комплектациях eC, SE и Sport, а также eL и eX. В 2003 году в список доступных опций Grand Caravan ES вошел люк с электроприводом. Электропривод задней двери был стандартным на Grand eX и ES, и опциональным на остальных Grand Caravan. АКПП AutoStick была убрана из комплектации. В 2004 году в честь 20-летия модели был выпущен юбилейный пакет опций для Grand Caravan, включавший хромированные литые диски, DVD проигрыватель для пассажиров заднего сиденья, CD чеинджер, кожаную отделку и особую эмблему.
| Двигатель | Объем, л. | Мощность, л.с. | КПП |
| dohc I4 | 2.4 | 150 | A3 |
| ohc V6 | 3.3 | 180 | A 4 |
| ohc V6 | 3.8 | 215 | A 4 |
2005-2006
Стандартная комплектация боковыми подушками безопасности и складной 2-й и 3-й ряд сидений характеризуют основные изменения 2005 года в популярном минивене Dodge, выпускающегося в стандартном (Caravan) либо удлиненном (Grand Caravan) кузове и комплектации SXT или SE. Все варианты имели вместимость 7 человек. Модель Caravan SE комплектовалась 2.4-литровым двигателем с 4 цилиндрами. Caravan SXT и Grand Caravan SE — 3.3-литровым V6. Grand SXT имел 3.8-литровый V6. На всех устанавливалась автоматическая коробка переключения передач. Антипробуксовочная система входила в стандартную комплектацию на Grand SXT, однако полный привод больше не предлагался. АБС была стандартным оборудованием на Grand, опциональным на обычном SXT. Новым стандартным оборудованием для всех моделей стала нижняя водительская подушка безопасности. Новым опциональным — боковые подушки безопасности все три ряда сидений. Также была возможна установка датчика давления шин. Стандартной на Grand SXT была фирменная система трансформации салона «Stow ‘n Go», которая позволяла без труда складывать сиденья второго и третьего ряда в специальные ниши, образуя ровный пол. Другими доступными опциями были электропривод боковых дверей, пассажирский DVD-проигрыватель и навигационная система. Среди новых доступных опций была система UConnect, использующая аудиосистему автомобиля в качестве беспроводного hands-free для сотовых телефонов.
| Двигатель | Объем, л. | Мощность, л.с. | КПП |
| dohc I4 | 2.4 | 150 | A4 |
| ohc V6 | 3.3 | 180 | A 4 |
| ohc V6 | 3.8 | 207 | A 4 |
2007 Автосалон в Детройте, помимо огромного количества разнообразных новинок от американских производителей, отметился и премьерой нового поколения двух «братьев-близнецов»: полноразмерных минивэнов Chrysler Town & Country и Dodge Grand Caravan.
Экстерьер новинки не имеет практически ничего общего с внешностью предшественника, кроме разве того, что как «автобусом» был, так им и остался. А вот крупные решётки радиатора и головная оптика уже полностью вписываются в фирменную стилистику Chrysler и Dodge. Новое поколение «близнецов» отражает любовь американцев к большим машинам — даже самые крупные одноклассники из Европы не дотягивают до них по размерам. Интерьер также полностью обновлён и может быть оснащён системой Swivel’n Go, которая объединяет в себе разворачивающиеся на 180 градусов кресла второго ряда, раскладной стол, а также новую конструкцию третьего ряда сидений. Интерьер полностью обновлён и может быть оснащён по высшему разряду. Путешествуя на Chrysler Town & Country или Dodge Grand Caravan, не заскучаешь. Гамма двигателей состоит из трёх двигателей V6: базовым станет 3,3-литровый мотор мощностью 170 лошадиных сил. В паре с ним будет трудиться 4-ступенчатая АКПП. Следующая ступень: 3,8-литровый двигатель, который выдаёт уже 198 «лошадей», а лидером тройки оказался новый 240-сильный 4-литровый V6. Два наиболее мощных мотора оснащаются новыми 6-ступенчатыми коробками передач. Оснастить любой из минивэнов Dodge Grand Caravan или Chrysler Town & Country можно по высшему разряду. Список опций включает в себя весь набор систем активной и пассивной безопасности, а также различные развлекательные средства: два DVD-проигрывателя, высококачественную аудиосистему с встроенным жёстким диском. Dodge Grand Caravan отличается от своего «брата» оптикой и решёткой радиатора, выполненной в фирменном стиле компании. Производство минивэнов-близнецов начнётся в этом году на заводах в Канаде и США, а в салонах дилеров Dodge Grand Caravan и Chrysler Town & Country появятся в конце 2007.
Полезная информация:
Dodge Grand Caravan (Додж Гранд Караван) :: отзыв
Технические характеристики Dodge Caravan (Додж Караван) 2.4 16V :: 1995 — 2001
Технические характеристики Dodge Grand Caravan 3.0 V6 :: 1995 — 2001
Технические характеристики Dodge Grand Caravan 3.3 V6 SE :: 1995 — 2001
Технические характеристики (Додж Караван) Dodge Caravan 3.8 V6 LE :: 1995 — 2001
Технические характеристики Dodge Grand Caravan 3.8 V6 4WD LE :: 1995 — 2001
Технические характеристики Dodge Caravan (Додж Караван) 2.4 :: 2001 — 2007
Технические характеристики Dodge Caravan (Додж Караван) 3.3 SE :: 2001 — 2007
Технические характеристики Dodge Caravan (Додж Караван) 3.8 LE :: 2001 — 2007
| Автозапчасти Dodge, Chrysler, Infiniti — http://www.avto—sphere.ru/| американские кузов dodge додж chrysler крайслер infiniti инфинити автозапчасти | Автозапчасти Dodge, Infiniti, Chrysler Автозапчасти, оборудование Предприятия России и прайс-листы | Бизнес-каталог Всего.RU | Американские запчасти Американские запчасти Американские запчасти| американские крайслер автозапчасти | Портал НОВАТЕХ — инвестиции, инновации, технологии Американские запчасти Blog-Iphone.ru — iphone 8 Запчасти Запчасти — Sites.Stwol.ru Авто/мото » www.avto—sphere.ru| американские американские запчасти dodge додж chrysler крайслер infiniti инфинити автозапчасти | Американские запчасти| американские запчасти крайслер вояджер автозапчасти | Летние и зимние шины для автомобилей. Зимние шины Nokian, зимние шины Miche| американские крайслер автозапчасти | АВТОСФЕРА. АВТОСЕРВИСЫ МОСКВА Фирма поставщик Автосфера Запчасти легковых автомобилей Автозапчасти Додж Dodge Крайслер Chrysler Инфинити Infiniti | пр… Американские запчасти Американские запчасти Транспортный каталог : Транспортный сервер. Доставка грузов и пассажиров. GPS диспетчеризация… Запчасти Американские запчасти Автозапчасти Dodge, Chrysler, Infiniti| американские американские запчасти dodge додж chrysler крайслер infiniti инфинити автозапчасти | Автозапчасти Dodge, Chrysler, Infiniti — http://www.avto—sphere.ru/ Американские запчасти Американские запчасти |
★ Dodge caravan характеристики | Информация
Пользователи также искали:
dodge grand caravan 2017 технические характеристики, 2.4 расход топлива, додж караван 3.3 отзывы, grand, 1994, 2003, 1993, 1999, 2000, dodge caravan 2.4 расход топлива, dodge grand caravan 2017 технические характеристики, dodge caravan 1994, dodge caravan 2003, dodge caravan 1993, dodge caravan 1999, dodge caravan 2000, технические, характеристики dodge caravan, характеристики, dodge caravan, характеристика dodge caravan, dodge, caravan, характеристик dodge caravan, характеристик, характеристики dodge, характеристикам,
1999 Dodge Caravan Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы
Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как доливка жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.
Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.
Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на бампер и трансмиссию, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска автомобиля и буксировки. Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).
Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новым автомобилем.
Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотой стандарт — это сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь низкий пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.
См. Также последние льготы по CPO от автопроизводителя.1999 Dodge Grand Caravan Обзор
Нетрудно понять, почему Dodge Caravan неизменно входит в число самых продаваемых минивэнов в Америке.Он не только выполняет рабочие обязанности грузового автопоезда, но и обеспечивает простор, комфорт, стиль, ходовые качества и управляемость, которые покупатели ожидают от компании, доминирующей на рынке минивэнов последние 15 лет. И Caravan делает это по цене, которая делает его одним из лучших в сегменте минивэнов.
Chrysler понимает, что покупатели минивэнов не все одинаковы, поэтому компания предлагает модели, соответствующие вкусам, потребностям и бюджету каждого мыслимого покупателя.Каждый доступен в версиях с короткой и длинной колесной базой, чтобы соответствовать требованиям к пространству. Chrysler Town & Country едет как роскошный седан, в то время как Plymouth Voyager и Dodge Caravan созданы, чтобы предлагать цену. Базовый Dodge Caravan не экономит на самом необходимом, но его цена почти на 14 000 долларов ниже, чем у Town & Country LXi.
В 1999 году было внесено несколько изменений. Задний поддон пола и лебедка для запасного колеса были переработаны, чтобы увеличить угол съезда, что означает, что задняя часть автомобиля с меньшей вероятностью будет царапать землю при движении по крутым подъездным дорогам, оврагам и т. Д. препятствия, мешающие дорожному просвету Каравана.Дизайнеры обновили внешний вид с помощью решетки радиатора и дверных ручек в цвет кузова. В палитру добавлен светлый кипарисовый зеленый. В топовой версии Grand Caravan ES 17-дюймовые туристические шины и 17-дюймовые алюминиевые диски теперь входят в стандартную комплектацию, как и задний спойлер.
Внутри добавлена грузовая сетка для передних сидений. Небольшой бортовой компьютер теперь доступен для топового Grand Caravan ES. Добавлена подушка безопасности нового поколения. Подголовники для средних и задних сидений теперь входят в стандартную комплектацию, а детское сиденье доступно для моделей с четырехместной конфигурацией.
Walkaround
Как и все минивэны Chrysler, Caravan имеет множество конфигураций. Caravan с короткой колесной базой предлагается в трех комплектациях: Caravan, SE и LE. Grand Caravan с длинной колесной базой предлагается в четырех комплектациях: Grand Caravan, SE, LE и ES.
Доступны четыре двигателя.
Базовый Caravan оснащен 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем. Caravan SE комплектуется 3,0-литровым двигателем V6. Caravan LE комплектуется двигателем объемом 3,3 литра. 3,8-литровый V6 не является обязательным.Все Caravans идут с четырехступенчатой автоматической коробкой передач, за исключением базовой модели, которая идет с трехступенчатой автоматической коробкой передач.
3,3-литровый двигатель V6 входит в базовую комплектацию базовых моделей Grand Caravan SE и LE. 3,8-литровый двигатель является дополнительным для LE и стандартным для ES. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию моделей Grand Caravan, SE и LE. Четырехступенчатый AutoStick входит в стандартную комплектацию топовой модели ES. Полный привод доступен на Grand Caravan LE и ES.
Наша тестовая модель Grand Caravan ES представляет собой вершину линейки Caravan; ES начинается с 21 720 долларов и поставляется с уровнем стандартного оборудования, обычно ассоциирующимся с роскошным автомобилем.Базовый Caravan начинается с 18 585 долларов.
ES, на котором мы ездили, был оснащен дополнительным пакетом, который включал потолочную консоль с бортовым компьютером, передние и задние коврики, лампы для чтения второго ряда, группу зажигания / перчаточного ящика / ясеня, замки с механической регулировкой скорости, зеркала заднего вида с подсветкой. , ручная регулировка поясничного подпора водительского сиденья, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях и ковшеобразные сиденья с четырьмя сиденьями. Этот пакет был оценен в 2025 долларов, в результате чего общая сумма выросла до 23 475 долларов.
Элементы интерьера
Благодаря раздвижным дверям с обеих сторон фургона входить и выходить очень просто.Если у вас есть две раздвижные двери, вы никогда не вернетесь к одной — перемещаете ли вы малышей, подростков или инструменты. Вам понравится скорость и удобство погрузки груза со стороны водителя.
Места для головы и ног вполне достаточно как на передних ковшеобразных сиденьях, так и на сиденьях второго ряда. Зазора между сиденьями второго ряда, а также между боковым сиденьем пассажира и раздвижной дверью достаточно, если вы не соблюдаете пропорции. И хотя Dodge утверждает, что на заднем сиденье Grand Caravan могут разместиться три человека, один из них должен быть ребенком.
Grand Caravan ES чрезвычайно просторен — особенно после снятия сидений. В прошлом удаление сидений требовало немалых усилий, но теперь это намного проще. Ковшеобразные сиденья центрального ряда можно разблокировать и снять через раздвижные боковые двери, в то время как твердый рывок рычага поднимает многоместное сиденье третьего ряда на набор колес, позволяя откатить его назад и снять через заднюю дверь. Однако это все равно работа двух человек, так как сиденья у них тяжелые. Для меньших нагрузок спинки сидений также можно сложить, оставив достаточно места для пресловутого листа фанеры.
Грузовое пространство больше не является единственным фактором при покупке минивэнов, но по-прежнему остается важным. Вот некоторые цифры: колесная база Grand Caravan на 6 дюймов длиннее, чем у Caravan — 119,3 дюйма по сравнению с 113,3 дюйма. Помимо увеличения пространства, Grand Caravan более устойчив на высоких скоростях и при боковом ветре. Но это также означает, что он менее маневренный, чем меньший Caravan. Grand Caravan также длиннее — 199,6 дюйма по сравнению с 186.3 для Каравана.
Grand Caravan ES и Grand Voyager предлагают 168,4 кубических футов грузового пространства со снятыми сиденьями. Для сравнения: Ford Windstar предлагает 153 кубических фута, Chevy Venture / Oldsmobile Silhouette / Pontiac Montana 156 кубических футов, Toyota Sienna 143 кубических фута, Honda Odyssey 135 кубических футов.
Впечатления от вождения
Подвеска Caravan позволяет ему двигаться как седан. Жесткое шасси работает вместе с подвеской, обеспечивая надежную посадку шин в поворотах. Это определенно преимущество Каравана.Высокие минивэны имеют тенденцию немного наклоняться при прохождении угла или наезде на клеверный лист. Подвеска Grand Caravan настолько хорошо управляема, что даже при наклоне кажется устойчивой. Рулевое управление с реечной передачей с усилителем повышает маневренность при резких маневрах при смене полосы движения и при прохождении крутых поворотов. Grand Caravan едет так же плавно и тихо, как и многие седаны.
3,8-литровый двигатель V6, установленный на нашем Grand Caravan ES, является самым большим двигателем, предлагаемым в минивэнах Dodge, Chrysler и Plymouth.Обладая мощностью 180 лошадиных сил, он обеспечивает значительно большую мощность, чем 158-сильный 3,3-литровый двигатель. 3,8-литровый двигатель обеспечивает большую тягу в любых ситуациях — будь то трогание с места, прохождение медленных движений на шоссе или попадание в плотный транспортный поток. В сочетании с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач с AutoStick он действительно доставляет товары.
Grand Caravan ES разгоняется от 0 до 60 за 10,1 секунды. Он предлагает сопоставимые характеристики с Honda Odyssey LX, но Ford Windstar LX и Toyota Sienna XLE имеют преимущество в соревнованиях по дрэг-рейсингу.Передние дисковые и задние барабанные тормоза Grand Caravan обеспечивают контролируемое тормозное усилие. Все модели, кроме базовой, в стандартной комплектации оснащены антиблокировочной системой тормозов, которая позволяет водителю сохранять управляемость во время аварийной остановки.
Сводка
В наши дни на рынке так много минивэнов различных размеров и конфигураций, что покупатель почти всегда в выигрыше, поскольку производители минивэнов продолжают предлагать больше места, большие двигатели, повышенный комфорт езды и более высокие уровни отделки салона, чтобы заманить покупателей подальше от соревнование.
Chrysler популяризировал современный минивэн и продолжает оставаться на переднем крае функций, удобства и комфорта. Его минивэны по-прежнему остаются одними из самых популярных и имеют большую ценность.
1999 Dodge Grand Caravan Fwd SE 0-60 раз, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои
Dodge практически запатентовал маслкар. Вряд ли они знали, что станут одним из ведущих производителей автомобилей в Америке и что модель Charger, например, особенно модель 66-67, вызовет ужасающее изумление при виде ее.Джон Фрэнсис и Гораций Элджин Додж производили велосипеды в 1901 году, когда они решили перенести свою компанию, завод велосипедов и машин Dodge Brothers в Детройт, штат Мичиган.До того, как Cadillac обогнал Dodge в разработке двигателей много лет спустя, братья поставляли автомобильные запчасти для многих производителей. Их раннее вовлечение в процесс производства автомобилей привело их к открытию собственного бизнеса, к тому, что они встали в очередь за большим порядком признания и дурной славы. Создание компании Dodge Brothers Motor Vehicle Company в 1914 году сделало их еще на шаг ближе к прилавку.
Первые автомобили Dodge разделяли некоторые особенности Ford Model T, но превосходили последние с точки зрения зажигания и других усовершенствований, призванных облегчить вождение. Одним из основных преимуществ, которые предлагал Dodge, был плавный электрический запуск, а не вялый классический запуск кривошипа. Созданные для среднего класса, автомобили быстро завоевали коммерческий успех, в основном благодаря продуманному сочетанию надежной прочности, усовершенствований двигателя и элементов стиля.
К 1917 году Dodge произвела достаточно автомобилей, чтобы начать думать о расширении в других областях производства автомобилей.Грузовики казались чем-то, с чем они могут успешно справиться, и возникло подразделение грузовиков Dodge. Грузовики Dodge использовались армией США во время Первой мировой войны, после чего они продолжали использоваться как коммерческие автомобили.
Братья Додж продали свой бизнес компании Dillon, Read & Company за поразительно большую сумму в 6 миллионов, которая, как говорят, была самой крупной суммой в истории, которая была выплачена в то время. Диллон руководил менеджментом Dodge всего 3 года, передав новое приобретение Chrysler Corporation 31 июля 1928 года.
Благодаря финансовым завоеваниям Chrysler над некоторыми европейскими автомобильными концернами, такими как группа British Rootes и французская Simca, Dodge представлен в Европе в 60-х годах. Легкие коммерческие автомобили здесь продаются под другим знаком. Серия Dodge 50 довольно хорошо принята в Великобритании, став фаворитом для военных и коммунальных служб.
В 1977 году европейское дочернее предприятие Chrysler и прилегающее к нему подразделение Dodge полностью прекратили свое существование. Завод Dodge, а также некоторые права на использование имени Dodge были приобретены Renault, которая возобновила производство коммерческих автомобилей Dodge.Однако Renault использовала имя Dodge только до 80-х годов, когда она отказалась от контроля над правами на имя. Сохранился только завод.
Dodge в настоящее время является частью группы DaimlerChrysler и в последнее время известен своими грузовиками, а не стилизованными под ретро-будущее маслкарами, как это было раньше в 60-х и 70-х годах. Как и любой другой американский производитель автомобилей, Dodge добился огромного успеха в то время, выпустив модели Charger и Coronet, и это лишь некоторые из них.
Что касается текущего статуса компании, то наибольший объем продаж приходится на грузовые автомобили, которые составляют 78% площадей подразделения. Все еще подвергаясь интенсивному продвижению в Европе, Dodge стремился привлечь тех же клиентов, что и в 70-х, выпустив серию злобных, шумных автомобилей, укрощающих дорогу, таких как Nitro и Caliber.
Обзор 1999 Dodge Grand Caravan Базовые характеристики, цена и VIN
Производство Seq.Номер:
366265
Тип двигателя:
3,0 л V6 OHV 12 В FFV
Передача длинная:
4-ступенчатая автоматическая
Экономия топлива-город:
18-19 миль / галлон
Экономия топлива-шоссе:
24-26 миль / галлон
Анти-тормозная система:
Без АБС-пластика | 4-колесная АБС
Тип заднего тормоза:
Барабан | Диск
Диаметр поворота:
39.40 дюймов
Высота потолка спереди:
39,80 дюйма
Переднее плечо:
62,50 дюйма
Заднее плечо:
63.70 дюймов
Передняя модная комната:
57,70 дюйма
Внутренняя отделка:
Ткань серого тумана | Серебряная ткань папоротника
Цвет кузова:
Пальто с альпийским зеленым жемчугом | Прозрачное пальто с ярким серебристым металлом | Ярко-белое прозрачное пальто | Пальто с глубоким аметистовым жемчугом | Пальто с глубоким клюквенным жемчугом | Прозрачное пальто огненно-красного цвета | Пальто Forest Green с жемчугом | Island Teal Атласное свечение | Светло-голубое пальто с зеленым жемчугом | Пальто Patriot Blue Pearl
Снаряженная масса — автомат:
3847 фунтов
Снаряженная масса — руководство:
Нет в досье
Общая длина:
199.60 дюймов
Общая высота:
68,50 дюйма
Дорожный просвет:
5,40 дюйма
Ширина по колесной нише:
49,00 дюймов
Дополнительные места:
Нет в досье
Пассажировместимость:
167.70 куб. Футов
Объем груза:
20,30 куб. Футов
Стандартная буксировка:
2000 фунтов
Стандартная полезная нагрузка:
Нет в досье
Максимальная полезная нагрузка:
Нет в досье
Базовая дистанция:
36000 миль
Powertrain-продолжительность:
36 месяцев
Трансмиссия — расстояние:
36000 миль
Расстояние от ржавчины:
100000 миль
Счет дилера:
19,364 долларов США
Плата за пункт назначения:
Нет в досье
Дверные замки для безопасности детей:
Std.
Запирание крышки багажника пикапа:
Нет в досье
Автоматическое выравнивание нагрузки:
Нет в досье
Электронная система помощи при торможении:
Нет в досье
Дифференциал повышенного трения:
Нет в досье
Блокировка дифференциала:
Нет в досье
Система контроля устойчивости автомобиля:
Нет в досье
Передняя боковая подушка безопасности:
Нет в досье
Передняя боковая подушка безопасности с защитой головы:
Нет в досье
Боковая шторная подушка безопасности:
Нет в досье
Боковая подушка безопасности второго ряда:
Нет в досье
Боковая подушка безопасности второго ряда с защитой головы:
Нет в досье
Электронная система помощи при парковке:
Нет в досье
Аптечка первой помощи:
Нет в досье
Устройство защиты от захвата ствола:
Нет в досье
Дистанционное зажигание:
Нет в досье
Отдельные климат-контроль для водителя / переднего пассажира:
Нет в досье
Наклон рулевой колонки:
Нет в досье
Рулевое колесо с подогревом:
Нет в досье
Кожаный руль:
Нет в досье
Органы управления на рулевом колесе:
Нет в досье
Телескопическая рулевая колонка:
Нет в досье
Регулируемые ножные педали:
Нет в досье
Отделка из натурального дерева:
Нет в досье
Датчик давления в шинах:
Нет в досье
Бортовой компьютер:
Нет в досье
Телефон с голосовой активацией:
Нет в досье
Средство навигации:
Нет в досье
Регуляторы звука второго ряда:
Нет в досье
Телематическая система:
Нет в досье
Сиденье водителя с электроприводом, регулируемым несколькими регулировками:
Опт.
Сиденье с передним охлаждением:
Нет в досье
Переднее сиденье с подогревом:
Нет в досье
Передняя силовая опора для поясницы:
Нет в досье
Переднее сиденье с функцией памяти:
Нет в досье
Скамья с разделением передних колес:
Нет в досье
Кожаное сиденье:
Нет в досье
Пассажирское сиденье с электроприводом, регулируемым несколькими регулировками:
Нет в досье
Складывающееся сиденье второго ряда:
Нет в досье
Сиденье второго ряда с подогревом:
Нет в досье
Сиденье с гидроусилителем, регулируемое несколькими рядами, второй ряд:
Нет в досье
Съемное сиденье второго ряда:
Нет в досье
Съемное сиденье третьего ряда:
Нет в досье
Швартовка грузового отсека:
Нет в досье
Несущая внешняя стойка:
Опт.
Подкладка кузова пикапа:
Нет в досье
Люк с электроприводом:
Нет в досье
Съемный верх:
Нет в досье
Люк с ручным управлением:
Нет в досье
Автоматические фары:
Нет в досье
Дневные ходовые огни:
Нет в досье
Газоразрядные фары высокой интенсивности:
Нет в досье
Пикап Cargo Box Light:
Нет в досье
Передняя воздушная дамба:
Нет в досье
Ветрозащитный экран для кабриолетов:
Нет в досье
Сдвижная дверь фургона с электроприводом:
Нет в досье
Крышка багажника с электроприводом:
Нет в досье
Литые диски:
Нет в досье
Хромированные диски:
Нет в досье
Полноразмерная запасная шина:
Опт.
Шины Run Flat:
Нет в досье
Стальные диски:
Нет в досье
Электрохромное внешнее зеркало заднего вида:
Нет в досье
Стекло заднего стекла кабриолета:
Нет в досье
Наружное зеркало с подогревом:
Нет в досье
Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида:
Нет в досье
Наружное зеркало с регулировкой мощности:
Нет в досье
Стеклоочистители с интервалом:
Нет в досье
Дворники с датчиком дождя:
Нет в досье
Обогрев заднего стекла:
Опт.
Сдвижное заднее окно пикапа:
Нет в досье
Комплект подготовки к буксировке:
Нет в досье
Тип компрессора двигателя:
Нет в досье
Тип топлива двигателя:
Нет в досье
Tier Five — восприятие рынка транспортных средств:
Нет в досье
Стиль автомобиля:
Нет в досье
Тип транспортного средства:
Нет в досье
Цилиндр двигателя:
Нет в досье
Размер транспортного средства:
Нет в досье
планок В наличии:
Нет в досье
Explore Dodge Caravan 1999 Обзор, цены, характеристики и характеристики
Сводка
ЗАМЕНЯЕМЫЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ С 17 СЕНТЯБРЯ 2002 г. ПО 20 ЯНВАРЯ 2003 ГОДА, ПРОДАЮТСЯ ПО ВЫШЕ БРЕНДАМ.ФИЛЬТР МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ БЫСТРОГО СОЕДИНИТЕЛЯ, БЛОКИРОВАТЬ ПОТОК ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЬ ИЛИ ВЫЗЫВАТЬ УТЕЧКУ ТОПЛИВА. ЭТО НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ КАКИЕ-ЛИБО ПРОДУКТЫ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ DAIMLERCHRYSLER CORP., И НИ КАКИЕ-ЛИБО ДИЛЕРОВ DAILMERCHRYSLER.
Последствия
ЕСЛИ ЭТО СОСТОЯНИЕ ПРОИЗОШЛО ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ДВИГАТЕЛЬ МОЖЕТ ЗАЛОГАТЬСЯ. ТАКЖЕ ПРИ НАЛИЧИИ ИСТОЧНИКА ЗАЖИГАНИЯ УТЕЧКА ТОПЛИВА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ АВТОМОБИЛЯ.
Что делать владельцам
ЗАМЕНЯЕМЫЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ ДЛЯ ЗАМЕНЫ НА КОРОТКОЕ КОЛЕСО CHRYSLER TOWN & COUNTRY 1995-2000 ГОДА, PLYMOUTH VOYAGER И DODGE CARAVAN МИНИВЭНОВ НОМЕР18232 И КОД ДАТЫ 0237, 0249, ИЛИ 0252. ЗАМЕНЯЕМЫЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ ДЛЯ МИНИВЭНОВ CHRYSLER TOWN & COUNTRY, PLYMOUTH VOYAGER И DODGE CARAVAN 1995-2000 ГГ. 18230 И КОД ДАТЫ 0237, 0249, 0251, ИЛИ 0304. ЗАМЕНЯЕМЫЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ ДЛЯ МИНИВЭНОВ CHRYSLER TOWN & COUNTRY, PLYMOUTH VOYAGER И DODGE CARAVAN 2001-2004 гг. 28871 И КОД ДАТЫ 0249. ЭТИ НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ И КОДЫ ДАТ ПОЯВЛЯЮТСЯ НА ЗОЛОТОМ ФИЛЬТРЕ. ДИСТРИБЬЮТОРЫ И РОЗНИЧНЫЕ ТОВАРЫ БУДУТ ИЗОЛИРОВАНЫ И ВОЗВРАЩАЮТ ЗАПРЕЩЕННЫЙ ИНВЕНТАРЬ.ВЛАДЕЛЬЦЫ, КОТОРЫЕ ОБСЛУЖИВАЛИ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР НА ОДНОМ ИЗ ПОДХОДЯЩИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПОСЛЕ 17 СЕНТЯБРЯ 2002 г., ДОЛЖНЫ ВОЗВРАТИТЬ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ В СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ЧТОБЫ ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВЛЕННЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, ИМЕЕТСЯ ЛИ УСТАНОВЛЕННЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР. В таком случае ВЛАДЕЛЬЦА СЛЕДУЕТ ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР. ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ ПЛЮС СТОИМОСТЬ ПОЧТЫ, ВЛАДЕЛЬЦЫ ДОЛЖНЫ ОБРЕЗАТЬ СОЕДИНИТЕЛИ НА ШЛАНГАХ, ПРОМЫТЬ СОЕДИНИТЕЛИ И ВОЗВРАТ ИХ ВМЕСТЕ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ СУММЫ, УПЛАЧЕННОЙ ЗА ЗАМЕНУ ДЕТАЛИ И РАБОТЫ, КОМПАНИИ INTERCONTINENTAL AUTO INTERCONT., P.O. КОРОБКА 861, МАХВА, NJ 07430, ВНИМАНИЕ: ОТЗЫВ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА. ИНТЕРКОНТИНЕНТАЛ отправит ВЛАДЕЛЬЦУ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ.
| Общая информация | |||
|---|---|---|---|
| Марка | Dodge | ||
| Модель | Caravan | ||
| Поколение | Caravan III LWB | ||
| Модификация (двигатель) | 3.0 V6 (152 л. | ||
| Сиденья | 7 | ||
| Двери | 5 | ||
| Рабочие характеристики | |||
| Расход топлива (экономия) в городе | 12.4 л / 100 км
18,97 миль на галлон США 22,78 миль на галлон Великобритании | ||
| Расход топлива в городе | 9,4 л / 100 км
25,02 US mpg 30,05 UK mpg | ||
| Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле | 11,2 л / 100 км
21 миль на галлон США 25,22 миль на галлон в Великобритании | ||
| Тип топлива | Бензин (бензин) | ||
| Разгон 0-100 км / ч | 11.7 с | ||
| Ускорение 0 — 62 миль / ч | 11,7 с | ||
| Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 11,1 с | ||
| Максимальная скорость | 170 км / ч 105,63 миль / ч | ||
| Отношение массы к мощности | 11 кг / л.с., 91,1 л.с. / тонна | ||
| Характеристики двигателя | |||
| Мощность | 152 л.с. при 5200 об / мин. | ||
| Мощность на литр | 51.1 л.с. / л | ||
| Крутящий момент | 239 Нм @ 4000 об. / Мин. 176,28 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин. | ||
| Расположение двигателя | Передний, поперечный | ||
| Модель двигателя | 6G72 | ||
| Объем двигателя | 2972 см 3 181,36 куб. дюймы | ||
| Количество цилиндров | 6 | ||
| Положение цилиндров | V-образный двигатель | ||
| Диаметр цилиндра | 91.1 мм 3,59 дюйма | ||
| Ход поршня | 76 мм 2,99 дюйма | ||
| Степень сжатия | 8,9 | ||
| Количество клапанов на цилиндр | 2 | ||
| Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск | ||
| Двигатель с всасыванием | Двигатель без наддува | ||
| Клапанный привод | SOHC | ||
| Пространство, объем и масса | |||
| Снаряженная масса | 1669 кг 3679.52 фунта. | ||
| Макс. вес | 2454 кг 5410,14 фунтов. | ||
| Макс.нагрузка | 785 кг 1730,63 фунтов. | ||
| Багажник (багажник) — минимум | 575 л 20.31 куб. футов | ||
| Багажник (багажник) — максимум | 4770 л 168,45 куб. фут. | ||
| Емкость топливного бака | 75 л 19.81 галлон США | 16,5 британского галлона | ||
| Размеры | |||
| Длина | 5070 мм 199,61 дюйма | ||
| Ширина | 1950 мм 76,77 дюйма | ||
| Высота | 1740 мм 68,5 дюйма | ||
| Колесная база | 3030 мм 119,29 дюйма | ||
| Колея передняя | 1600 мм 62.99 дюймов | ||
| Задняя (задняя) колея | 1626 мм 64,02 дюйма | ||
| Высота дорожного просвета | 140 мм 5,51 дюйма | ||
| Коэффициент лобового сопротивления (C d ) | 0,35 | ||
| Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 12,0 м 39,37 фута | ||
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |||
| Архитектура трансмиссии | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. | ||
| Ведущее колесо | Передний привод | ||
| Количество передач (автоматическая трансмиссия) | 3 | ||
| Передняя подвеска | Поперечный рычаг | ||
| Задняя подвеска | 5Rigid подвеска тормоза | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза | Барабан | ||
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) | ||
| Тип рулевого управления | |||
| Гидравлическая рулевая рейка | |||
| Размер шин | 205/75 R14; 215/70 R15; 215/65 R16 | ||
| Размер колесных дисков | R14; R15; R16 | ||
2000 Размеры Dodge Caravan — iSeeCars.com
Размеры
Найдите 2000 Dodge Caravan внутренними, внешними и грузовыми размерами для доступных отделок и стилей. Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.
База 4 DoorSE 4 двери SEBase 4 DoorSE 4 Door SELE 4 двери LEES 4 Door ESSport 4 Door Sport AWDLE 4 Door LE AWDES 4 Door ES AWD
База 4 двери
| Объем груза до сиденья 3 (футы) | |
| Объем груза до сиденья 3 (футы) | 17.8 |
| Объем груза до сиденья 2 (футы) | 44,2 |
| Объем груза до сиденья 1 (футы) | 146,7 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 46,7 |
| Ширина грузового ящика с колесной аркой (дюймы) | 49,1 |
| Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы) | 51.3 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы) | |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) | 43,5 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) | |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) | 49.2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 86,4 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 113,3 |
| Общая длина (дюймы) | 186,3 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 76.8 |
| Высота, общая (дюйм) | 68,5 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 63,0 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 64,0 |
| Мин. Клиренс (дюймы) | 5,1 |
| Высота проема задней двери (дюймы) | 40.6 |
| Ширина проема задней двери (дюймы) | 51,3 |
| Высота подъема (дюймы) | 23,8 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 2 |
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажирский объем (футы) | 164.9 |
| Переднее головное пространство (дюймы) | 39,8 |
| Место для передних ног (дюйм) | 40,6 |
| Переднее плечо (дюйм) | 62,5 |
| Передняя бедра (дюйм) | 57,7 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 39.7 |
| Вторая головная комната (дюйм) | |
| Вторая головная комната (дюйм) | 41,0 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 36,6 |
| Комната второй ноги (дюйм) | |
| Комната второй ноги (дюйм) | 42.3 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 63,8 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 61,3 |
| Вторая модная комната (дюйм) | |
| Вторая модная комната (дюйм) | 61.5 |
| Третья головная комната (дюймы) | 38,1 |
| Третья головная комната (дюймы) | |
| Комната для третьей ноги (дюйм) | 35,8 |
| Комната для третьей ноги (дюйм) | |
| Третье плечо (дюйм) | 62.1 |
| Третье плечо (дюйм) | |
| Третья модная комната (дюйм) | 49,7 |
| Третья модная комната (дюйм) | |
| Пассажировместимость | 7 |
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажировместимость | 4 |
SE 4 двери SE
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 86.4 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) | 49,2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы) | 51,3 |
| Ширина грузового ящика с колесной аркой (дюймы) | 49.1 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 46,7 |
| Объем груза до сиденья 1 (футы) | 146,7 |
| Объем груза до сиденья 2 (футы) | 44,2 |
| Объем груза до сиденья 3 (футы) | 17,8 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 113.3 |
| Общая длина (дюймы) | 186,3 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 76,8 |
| Высота, общая (дюйм) | 68,5 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 63,0 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 64.0 |
| Мин. Клиренс (дюймы) | 5,1 |
| Высота проема задней двери (дюймы) | 40,6 |
| Ширина проема задней двери (дюймы) | 51,3 |
| Высота подъема (дюймы) | 23,8 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 5 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 39.7 |
| Передняя бедра (дюйм) | 57,7 |
| Переднее плечо (дюйм) | 62,5 |
| Третья модная комната (дюйм) | 49,7 |
| Место для передних ног (дюйм) | 40,6 |
| Переднее головное пространство (дюймы) | 39.8 |
| Пассажировместимость | 4 |
| Пассажирский объем (футы) | 164,9 |
| Пассажировместимость | 7 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 63.8 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | |
| Комната второй ноги (дюйм) | 36,6 |
| Третья модная комната (дюйм) | |
| Третье плечо (дюйм) | 62,1 |
| Третье плечо (дюйм) | |
| Комната для третьей ноги (дюйм) | 35.8 |
| Комната для третьей ноги (дюйм) | |
| Третья головная комната (дюймы) | 38,1 |
| Комната второй ноги (дюйм) | |
| Третья головная комната (дюймы) | |
| Вторая модная комната (дюйм) | 61.3 |
| Вторая модная комната (дюйм) |
База 4 двери
| Объем груза до сиденья 2 (футы) | 54,2 |
| Объем груза до сиденья 3 (футы) | 17,8 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 99.8 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) | 59,9 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы) | 51,1 |
| Ширина грузового ящика с колесной аркой (дюймы) | 49.0 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 46,9 |
| Объем груза до сиденья 1 (футы) | 167,9 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 119,3 |
| Общая длина (дюймы) | 199.6 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 76,8 |
| Высота, общая (дюйм) | 68,5 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 63,0 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 64,0 |
| Мин. Клиренс (дюймы) | 5.1 |
| Высота проема задней двери (дюймы) | 40,0 |
| Ширина проема задней двери (дюймы) | 51,2 |
| Высота подъема (дюймы) | 23,8 |
Внутренние размеры
| Третья модная комната (дюйм) | 49.6 |
| Третья модная комната (дюйм) | |
| Третье плечо (дюйм) | 61,8 |
| Третье плечо (дюйм) | |
| Комната для третьей ноги (дюйм) | 39,8 |
| Комната для третьей ноги (дюйм) | |
| Третья головная комната (дюймы) | 38.5 |
| Третья головная комната (дюймы) | |
| Вторая модная комната (дюйм) | 61,3 |
| Вторая модная комната (дюйм) | |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 63,7 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | |
| Комната второй ноги (дюйм) | 39.6 |
| Комната второй ноги (дюйм) | |
| Вторая головная комната (дюйм) | 40,0 |
| Вторая головная комната (дюйм) | |
| Передняя бедра (дюйм) | 57,7 |
| Переднее плечо (дюйм) | 62.5 |
| Место для передних ног (дюйм) | 40,6 |
| Переднее головное пространство (дюймы) | 39,8 |
| Пассажирский объем (футы) | 164,9 |
| Пассажировместимость | 7 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Пассажировместимость | 4 |
| Пассажировместимость | 5 |
SE 4 двери SE
| Объем груза до сиденья 3 (футы) | 17.8 |
| Объем груза до сиденья 2 (футы) | 54,2 |
| Объем груза до сиденья 1 (футы) | 167,9 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 46,9 |
| Ширина грузового ящика с колесной аркой (дюймы) | 49,0 |
| Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы) | 51.1 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) | 59,9 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 99,8 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 119.3 |
| Общая длина (дюймы) | 199,6 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 76,8 |
| Высота, общая (дюйм) | 68,5 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 63,0 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 64.0 |
| Мин. Клиренс (дюймы) | 5,1 |
| Высота проема задней двери (дюймы) | 40,0 |
| Ширина проема задней двери (дюймы) | 51,2 |
| Высота подъема (дюймы) | 23,8 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 5 |
| Комната для третьей ноги (дюйм) | |
| Комната для третьей ноги (дюйм) | 39.8 |
| Третье плечо (дюйм) | |
| Третье плечо (дюйм) | 61,8 |
| Третья модная комната (дюйм) | |
| Третья модная комната (дюйм) | 49,6 |
| Третья головная комната (дюймы) | 38.5 |
| Третья головная комната (дюймы) | |
| Вторая модная комната (дюйм) | 61,3 |
| Вторая модная комната (дюйм) | |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 63,7 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | |
| Комната второй ноги (дюйм) | 39.6 |
| Комната второй ноги (дюйм) | |
| Вторая головная комната (дюйм) | 40,0 |
| Вторая головная комната (дюйм) | |
| Передняя бедра (дюйм) | 57,7 |
| Переднее плечо (дюйм) | 62.5 |
| Место для передних ног (дюйм) | 40,6 |
| Переднее головное пространство (дюймы) | 39,8 |
| Пассажирский объем (футы) | 164,9 |
| Пассажировместимость | 7 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Пассажировместимость | 4 |
LE 4 двери LE
| Объем груза до сиденья 3 (футы) | 17.8 |
| Объем груза до сиденья 2 (футы) | 54,2 |
| Объем груза до сиденья 1 (футы) | 167,9 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 46,9 |
| Ширина грузового ящика с колесной аркой (дюймы) | 49,0 |
| Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы) | 51.1 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) | 59,9 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 99,8 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 119.3 |
| Общая длина (дюймы) | 199,6 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 76,8 |
| Высота, общая (дюйм) | 68,5 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 63,0 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 64.0 |
| Мин. Клиренс (дюймы) | 5,1 |
| Высота проема задней двери (дюймы) | 40,0 |
| Ширина проема задней двери (дюймы) | 51,2 |
| Высота подъема (дюймы) | 23,8 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажировместимость | 4 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Пассажировместимость | 7 |
| Пассажирский объем (футы) | 164.9 |
| Переднее головное пространство (дюймы) | 39,8 |
| Место для передних ног (дюйм) | 40,6 |
| Переднее плечо (дюйм) | 62,5 |
| Передняя бедра (дюйм) | 57,7 |
| Вторая головная комната (дюйм) | |
| Вторая головная комната (дюйм) | 40.0 |
| Комната второй ноги (дюйм) | |
| Комната второй ноги (дюйм) | 39,6 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 63,7 |
| Вторая модная комната (дюйм) | |
| Вторая модная комната (дюйм) | 61.3 |
| Третья головная комната (дюймы) | |
| Третья головная комната (дюймы) | 38,5 |
| Комната для третьей ноги (дюйм) | |
| Комната для третьей ноги (дюйм) | 39,8 |
| Третье плечо (дюйм) | |
| Третье плечо (дюйм) | 61.8 |
| Третья модная комната (дюйм) | |
| Третья модная комната (дюйм) | 49,6 |
ES 4 двери ES
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 99,8 |
| Объем груза до сиденья 3 (футы) | 17.8 |
| Объем груза до сиденья 2 (футы) | 54,2 |
| Объем груза до сиденья 1 (футы) | 167,9 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 46,9 |
| Ширина грузового ящика с колесной аркой (дюймы) | 49,0 |
| Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы) | 51.1 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) | 59,9 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 119,3 |
| Общая длина (дюймы) | 199.6 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 76,8 |
| Высота, общая (дюйм) | 68,5 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 63,0 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 64,0 |
| Мин. Клиренс (дюймы) | 5.1 |
| Высота проема задней двери (дюймы) | 40,0 |
| Ширина проема задней двери (дюймы) | 51,2 |
| Высота подъема (дюймы) | 23,8 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажировместимость | 4 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Пассажировместимость | 7 |
| Пассажирский объем (футы) | 164.9 |
| Переднее головное пространство (дюймы) | 39,8 |
| Место для передних ног (дюйм) | 40,6 |
| Переднее плечо (дюйм) | 62,5 |
| Передняя бедра (дюйм) | 57,7 |
| Вторая головная комната (дюйм) | |
| Вторая головная комната (дюйм) | 40.0 |
| Комната второй ноги (дюйм) | |
| Комната второй ноги (дюйм) | 39,6 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 63,7 |
| Вторая модная комната (дюйм) | |
| Вторая модная комната (дюйм) | 61.3 |
| Третья головная комната (дюймы) | |
| Третья головная комната (дюймы) | 38,5 |
| Комната для третьей ноги (дюйм) | |
| Комната для третьей ноги (дюйм) | 39,8 |
| Третье плечо (дюйм) | |
| Третье плечо (дюйм) | 61.8 |
| Третья модная комната (дюйм) | |
| Третья модная комната (дюйм) | 49,6 |
Спорт 4 двери Спорт полный привод
| Объем груза до сиденья 3 (футы) | 17,8 |
| Объем груза до сиденья 2 (футы) | 54.2 |
| Объем груза до сиденья 1 (футы) | 167,9 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 46,1 |
| Ширина грузового ящика с колесной аркой (дюймы) | 49,0 |
| Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы) | 51,1 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) | 59.5 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 99,8 |
Внешние размеры
| Мин. Клиренс (дюймы) | 5,4 |
| Колесная база (дюйм) | 119,3 |
| Общая длина (дюймы) | 199.7 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 76,8 |
| Высота, общая (дюйм) | 68,7 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 63,0 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 64,0 |
| Высота проема задней двери (дюймы) | 39.2 |
| Ширина проема задней двери (дюймы) | 51,2 |
| Высота подъема (дюймы) | 24,1 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 7 |
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажировместимость | 4 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Пассажирский объем (футы) | 164.9 |
| Переднее головное пространство (дюймы) | 39,8 |
| Место для передних ног (дюйм) | 40,6 |
| Переднее плечо (дюйм) | 62,5 |
| Передняя бедра (дюйм) | 57,7 |
| Вторая головная комната (дюйм) | |
| Вторая головная комната (дюйм) | 39.6 |
| Комната второй ноги (дюйм) | |
| Комната второй ноги (дюйм) | 37,2 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 64,1 |
| Вторая модная комната (дюйм) | |
| Вторая модная комната (дюйм) | 67.8 |
| Третья головная комната (дюймы) | |
| Третья головная комната (дюймы) | 38,4 |
| Комната для третьей ноги (дюйм) | |
| Комната для третьей ноги (дюйм) | 38,5 |
| Третье плечо (дюйм) | |
| Третье плечо (дюйм) | 61.8 |
| Третья модная комната (дюйм) | |
| Третья модная комната (дюйм) | 49,6 |
LE 4 двери LE AWD
| Объем груза до сиденья 3 (футы) | 17,8 |
| Объем груза до сиденья 2 (футы) | 54.2 |
| Объем груза до сиденья 1 (футы) | 167,9 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 46,1 |
| Ширина грузового ящика с колесной аркой (дюймы) | 49,0 |
| Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы) | 51,1 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) | 59.5 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 99,8 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 119,3 |
| Общая длина (дюймы) | 199,7 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 76.8 |
| Высота, общая (дюйм) | 68,7 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 63,0 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 64,0 |
| Мин. Клиренс (дюймы) | 5,4 |
| Высота проема задней двери (дюймы) | 39.2 |
| Ширина проема задней двери (дюймы) | 51,2 |
| Высота подъема (дюймы) | 24,1 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажировместимость | 4 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Пассажировместимость | 7 |
| Пассажирский объем (футы) | 164.9 |
| Переднее головное пространство (дюймы) | 39,8 |
| Место для передних ног (дюйм) | 40,6 |
| Переднее плечо (дюйм) | 62,5 |
| Передняя бедра (дюйм) | 57,7 |
| Вторая головная комната (дюйм) | |
| Вторая головная комната (дюйм) | 39.6 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 37,2 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 64,1 |
| Вторая модная комната (дюйм) | |
| Вторая модная комната (дюйм) | 67.8 |
| Третья головная комната (дюймы) | |
| Третья головная комната (дюймы) | 38,4 |
| Комната для третьей ноги (дюйм) | |
| Комната для третьей ноги (дюйм) | 38,5 |
| Третье плечо (дюйм) | |
| Третье плечо (дюйм) | 61.8 |
| Третья модная комната (дюйм) | |
| Третья модная комната (дюйм) | 49,6 |
ES 4 двери ES AWD
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) | 59,5 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 99.8 |
| Объем груза до сиденья 3 (футы) | 17,8 |
| Объем груза до сиденья 2 (футы) | 54,2 |
| Объем груза до сиденья 1 (футы) | 167,9 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 46,1 |
| Ширина грузового ящика с колесной аркой (дюймы) | 49.0 |
| Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы) | 51,1 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы) | — подлежит уточнению — |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 119,3 |
| Общая длина (дюймы) | 199.7 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 76,8 |
| Высота, общая (дюйм) | 68,7 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 63,0 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 64,0 |
| Мин. Клиренс (дюймы) | 5.4 |
| Высота проема задней двери (дюймы) | 39,2 |
| Ширина проема задней двери (дюймы) | 51,2 |
| Высота подъема (дюймы) | 24,1 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажировместимость | 4 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Пассажировместимость | 7 |
| Пассажирский объем (футы) | 164.9 |
| Переднее головное пространство (дюймы) | 39,8 |
| Место для передних ног (дюйм) | 40,6 |
| Переднее плечо (дюйм) | 62,5 |
| Передняя бедра (дюйм) | 57,7 |
| Вторая головная комната (дюйм) | |
| Вторая головная комната (дюйм) | 39.6 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 37,2 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 64,1 |
| Вторая модная комната (дюйм) | |
| Вторая модная комната (дюйм) | 67. |