Дэу реззо фото: Daewoo Rezzo: цена Дэу Реззо, технические характеристики Дэу Реззо, фото, отзывы, видео

Галерея Daewoo Tacuma с 8 обновлениями HQ фото еженедельно, не забудьте вернуться! И проверьте галереи других автомобилей.

Daewoo Rezzo 2.0 1986 | Авто изображения и спецификация

автомобилей Daewoo PNG картинки скачать бесплатно

Дома » ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ » Daewoo

Daewoo Motors — южнокорейская автомобильная компания, основанная в 1983 году и входившая в группу Daewoo.В 2001 году она продала большую часть своих активов General Motors, столкнувшись с финансовыми трудностями, став дочерней компанией американской компании, а в 2011 году ее сменила GM Korea.

Впервые компания была основана как National Motor в 1937 году в Бупён-гу, Инчхон, японская Корея. Название было изменено на Saenara Motor в ноябре 1962 года. Саэнара собирала и продавала Datsun Bluebird PL310. Saenara, первая автомобильная компания в Корее, была оснащена современным сборочным производством и была основана после того, как правительство Южной Кореи в 1962 году провозгласило Политику развития автомобильной промышленности.[2] Saenara Motor была куплена Shinjin Industrial в 1965 году, которая изменила свое название на Shinjin Motors после начала сотрудничества с Toyota.

После ухода Toyota в 1972 году Shinjin Motor основала совместное предприятие с General Motors под названием GM Korea, но в 1976 году было снова переименовано в Saehan Motor. GM Korea вскоре продала свой Rekord под маркой GM Korea вместе с Chevrolet 1700, базирующейся в Холдене Торана.

После того, как Daewoo Group получила контроль в декабре 1982 года, с января 1983 года название было официально изменено на Daewoo Motor Co.До 1996 года все автомобили базировались на моделях General Motors. Все модели Saehan получили название Daewoos, обновленный Maepsy стал Maepsy-Na. Модели серии Royale были сохранены, Daewoo добавила Royale XQ и Royale Duke (март 1982 г.), Royale Prince (июль 1983 г.) и Royale Salon Super (март 1986 г.). Выше линейки Royale в 1989 году был добавлен флагманский роскошный автомобиль Daewoo Imperial со стилем, напоминающим современные Chrysler Imperial и New Yorker, а также роскошные японские седаны.Выпускался до 1993 года.

Первым дополнением к Daewoo стал Daewoo LeMans 1986 года, основанный на Opel Kadett E. Его трехдверные версии назывались Racer, а пятидверные — Penta-5. Этот автомобиль имел международные амбиции для GM, поскольку он продавался почти во всем мире как Pontiac LeMans, As? Na GT и SE или Passport Optima. Этот автомобиль производился до февраля 1997 года, что стало одним из самых больших успехов Daewoo Motor. В 1986 году Daewoo также предложила модифицированную версию Nissan Vanette.

В 1987 году они создали Espero, разработанный Bertone, положив начало традиции Daewoo Motor моделей, созданных итальянскими дизайнерами. Daewoo Heavy Industries (DHI) представила в 1991 году мини-автомобиль Tico, который продавался у дилеров Daewoo Motor. DHI также продавала с 1981 года минивэн Damas и мини-пикап Labo, все три были основаны на моделях Suzuki. Когда выпуск линейки Royale Series был прекращен, ее модели были немного обновлены и предлагались под названиями Prince и Super Salon или Bitud до 1997 и 1999 годов соответственно.

В 1992 году совместное предприятие с General Motors закрылось, оставив Daewoo Motor как независимую компанию.

В 1994 году Daewoo начала импортировать Honda Legend второго поколения, чтобы заменить снятый с производства флагман Imperial под названием Arcadia. В этом году LeMans также получил небольшое обновление, и все варианты (трех-, четырех- и пятидверный) продавались под названием модели Cielo.

Первый подлинный продукт Daewoo Motor, Lanos, был представлен в конце 1996 года.Он породил три варианта: четырехдверный, трехдверный, «Ромео», и пятидверный, «Джульетта», став первой моделью целого нового семейства автомобилей. Стиль был разработан фирмой Italdesign Джорджетто Джуджаро. Одной из его основных особенностей была новая корпоративная решетка из трех частей, напоминающая эмблему Daewoo Motor, которая должна была использоваться на многих из следующих автомобилей Daewoo. В феврале 1997 года была запущена модель Nubira, первая модель Daewoo, которая будет производиться на их новом заводе по производству двигателей в Кунсане. Он был разработан итальянской компанией I.Институт DE.A. В марте 1997 года последовала модель Leganza среднего размера, также разработанная Джорджетто Джуджаро, заимствовав некоторые стилистические элементы у существующего концепт-кара Jaguar Kensington 1990 года.

В 1998 году был представлен один из самых известных автомобилей Daewoo — Matiz. Дизайн был снова подписан Джорджетто Джуджаро и основан на его концептуальном автомобиле 1992 года «Луччиола», который изначально задумывался как замена Fiat Cinquecento. Этот автомобиль стал бестселлером Daewoo Motor в течение следующих четырех лет. [Цитата необходима] В 1999 году Daewoo представила Magnus, который был развитием существующей модели Leganza.Продававшийся в Корее вместе с Leganza, до конца производства последнего в 2002 году он существовал в двух вариантах: Classic и более спортивный Eagle. Минивэн Rezzo также был представлен в начале 2000 года. Matiz, Lanos и Nubira получили рестайлинг в середине 2001 года. В 2002 году был представлен Magnus L6, оснащенный первым рядным шестицилиндровым двигателем Daewoo с новой передней решеткой и фарами. . В том же году Daewoo также представила малолитражку Kalos, призванную заменить Lanos.

До выкупа General Motors автомобили Daewoo были доступны в разных странах.

В Европе Daewoo Motor начала продавать Espero и Cielo (или Nexia) с начала 1995 года и достигла умеренного успеха в продажах, особенно среди британских покупателей, где Daewoo стала популярной в основном благодаря своим конкурентоспособным ценам и революционной дилерской сети, где автомобили были проданы по фиксированным ценам с революционным послепродажным обслуживанием, которое включало бесплатное обслуживание в течение трех лет. В 1996 году она заняла 1% рынка новых автомобилей в Великобритании, продав около 20 000 автомобилей.

Европейский модельный ряд Daewoo был обновлен в 1997 году с запуском в 1997 году моделей Lanos, Nubira и Leganza. Городской автомобиль Matiz был выпущен в 1998 году и имел большой успех для компании, особенно в неазиатских странах, таких как Италия. где он выигрывал множество наград, в том числе награду «Автомобиль года» три раза подряд, в 1998, 1999 и 2000 годах.

Затем были выпущены модели Rezzo (или Tacuma), Evanda (Magnus) и Kalos, а затем внедорожники на базе SsangYong: Korando, Musso и Rexton.После выкупа General Motors модели Daewoo получили новый значок и продавались под маркой Daewoo до 2003 года. Lacetti был последним автомобилем, имеющим значок Daewoo в Европе. Позже другие модели Daewoo были переименованы в Chevrolet.

Автомобили Daewoo также были доступны в США и Канаде в период с 1997 по 2002 год, Австралии и многих других странах, вплоть до банкротства Daewoo. После ухода Daewoo со многих рынков, Lanos был заменен на Chevrolet как Aveo, тогда как Nubira и Leganza были заменены брендами Chevrolet или Suzuki.

В январе 2005 года в Европе был представлен бренд Chevrolet, а весь модельный ряд Daewoo был просто переименован в Chevrolet. Официальный слоган General Motors гласил:

«Daewoo достаточно выросла, чтобы стать Chevrolet».

Также считалось, что это новое имя стало возможностью для Daewoo стать сильнее. Неофициально, после банкротства Daewoo, побега бывшего председателя Ким У-Чуна и, в первую очередь, дела «Daewoo Affaire» во Франции (закрытие и пожар завода Daewoo-Orion Electronics в Лонгви, Франция) [9], торговая марка Daewoo приобрела очень большую популярность. плохой имидж, так что GM просто решила расширить стратегию Chevrolet, которая уже использовалась на большинстве других рынков (Канада, Индия, Израиль, Россия) с 2003 года, чтобы создать настоящий глобальный бренд, заменив Daewoo «двойную почку» на Chevrolet ». галстук-бабочка».

Winstorm и Tosca были представлены как Chevrolet Captiva и Chevrolet Epica. Некоторые из бывших моделей Daewoo изменили свои названия после решения о ребрендинге. Примерами являются Matiz, который на некоторых рынках стал Chevrolet Spark (хотя также использовался Chevrolet Matiz), или Kalos, который стал Aveo (наряду с Chevrolet Kalos в других странах). Позднее в модельном ряду Chevrolet Europe появилась тенденция к унификации: модели Spark и Cruze носят одни и те же названия на всех европейских рынках.

Однако, помимо Южной Кореи, бренд Daewoo продолжал существовать на некоторых зарубежных рынках через несколько лет после его замены на Chevrolet, особенно в тех странах, где бывшие предприятия Daewoo Motors не были частью плана поглощения General Motors. Примерами рынков, на которых он продолжал использоваться для бывших моделей Daewoo, являются Румыния (Daewoo Automobile Romania, до 2008 г.), Украина (ZAZ, лицензионное производство, под брендом Daewoo до 2012 г.), Египет (Daewoo Motor Egypt, до 2012 г.) и в качестве исключения — Вьетнам (VIDAMCO, 100-процентная дочерняя компания GM Daewoo, производила модели под брендом Daewoo до 2011 года, после чего производство в Южной Корее было прекращено).Кроме того, бренд продолжал существовать в Узбекистане (как Uz-DaewooAuto) до 2015 года, тогда как в Польше модели Daewoo продолжали производиться (под брендом FSO) до 2008 года.

На этой странице Вы можете скачать бесплатно PNG изображения: Daewoo cars PNG изображения бесплатно скачать

В этой галерее «Daewoo» у нас 71 бесплатное изображение PNG с прозрачным фоном.

Daewoo фотографии, технические характеристики — Car Pictures & Images

После ухода Toyota в 1972 году Shinjin Motor основала совместное предприятие с General Motors под названием General Motors Korea, но в 1976 году было снова переименовано в Saehan Motor.После того, как Daewoo Group получила контроль в 1982 году, название было изменено на Daewoo Motor. В начале 1990-х компания начала активно расширяться по всему миру. До 1996 года все автомобили базировались на моделях General Motors. После того, как в 1997 году разразился азиатский финансовый кризис, в 1998 году компания взяла на себя управление компанией SsangYong, специализирующейся на полноприводных автомобилях, но в 1999 году столкнулась с финансовыми проблемами.

В 2001 году General Motors решила купить большую часть активов Daewoo Motor, чтобы сформировать GM Daewoo. Новая компания начала свою деятельность 17 октября 2002 года, при этом GM и ее партнеры Suzuki и SAIC владели 66 пакетами акций.7% при инвестициях 400 млн долларов США. Холдинг GM был официально приобретен GM Holden Ltd, которая занимает место в совете директоров. Оставшаяся доля в капитале в размере 33,3% принадлежала Корейскому банку развития и нескольким другим корейским кредиторам с инвестициями в 197 миллионов долларов США. Сделка не включала 15 заводов, особенно старейший завод Daewoo в Бупён-гу, который теперь работает под названием Daewoo Incheon Motor Company в качестве поставщика GM Daewoo; General Motors планирует купить этот завод к 2008 году. В 2004 году Tata Motors приобрела завод Daewoo Truck по производству грузовиков.В феврале 2005 года GM инвестировала 49 миллионов долларов США, чтобы увеличить свою долю в компании до 48,2%. Кроме того, в августе того же года GM приобрела 6,9 млн акций GM Daewoo за 21 млн долларов США у Suzuki Motors. Доля General Motors в GM Daewoo увеличилась до 50,9%. Suzuki по-прежнему владеет 11% GMDAT, но, как сообщается, рассматривает возможность продажи этой доли GM.

GMDAT имеет подразделения по проектированию, проектированию, исследованиям и разработкам, которые участвуют в разработке различных продуктов GM. 25 ноября 2003 года дизайнерский центр был переведен в новое 2-этажное здание в штаб-квартире Бупён-гу и получил задание создать новый внедорожник на базе автомобильной платформы GM Theta, который должен быть выпущен в 2006 году.

GMDAT имеет производственные предприятия в Корее и сборочный завод во Вьетнаме. Автомобили, разработанные GMDAT, также собираются в материковом Китае, Таиланде, Индии и Колумбии (по состоянию на февраль 2005 г.). Его автомобили продаются более чем в 140 странах (по состоянию на февраль 2005 г.). В 2004 году GMDAT продала более 900 000 автомобилей по всему миру.

Производство автомобилей марки Daewoo

Daewoo Motors — южнокорейская автомобильная компания со штаб-квартирой в Сеуле. Основана в 1967 году. Весь модельный ряд Daewoo.

Внешний вид компании

На основании этого Shinjin был преобразован в совместное предприятие с General Motors, Daewoo Motor.До 1993 года Deu активно сотрудничала с General Motors, а в 1995 году показала на немецком рынке собственные модели малого и среднего класса — Nexia и Espero.

Nexia — это переосмысленная наследница Opel Cadet E, для североамериканских экспортеров известная как Pontiac Le Mans, для внутреннего корейского рынка — Daewoo Racer. Daewoo Nexia, цена машины от 450 000 р., На данный момент продолжает производить завод в Узбекистане.

В 1988 году хэтчбек мини-класса Tico с передним приводом — актуальное решение для города.К 1996 году Део уже создал три крупных технических центра: в Англии, Германии и Корее.

Lanos — первый собственный продукт Daewoo Motor, появившийся в 1996 году сразу в трех комплектациях: четырехдверной, трехдверной (Romeo) и пятидверной (Juliet). Покупатели сразу же могли найти на автомобиле новый логотип из трех частей, который позже был использован на следующих автомобилях Daewoo. Год спустя была запущена Nubira. Его нынешний внешний вид разработала итальянская дизайн-студия I.Институт DE.A. Вскоре был показан Леганза.

В 1998 году одним из самых известных автомобилей компании был Matiz. Как и в случае с Leganza, дизайн снова был заказан у Джорджетто Джуджаро. Этот автомобиль стал бестселлером Daewoo Motor в течение следующих четырех лет. В 1999 году Daewoo представила Magnus, классическую спортивную версию, которая была продолжением существующей модели Leganza.

С начала 2000 года выпускался и минивэн Rezzo. Матиз, Ланос и Нубира в середине существования получили «фейслифтинг».В 2002 году Magnus L6 впервые оснастили рядным шестицилиндровым двигателем собственного производства, а также новой решеткой радиатора и фарами. В том же году Deo представил небольшой грузовик Kalos, призванный заменить Lanos.

Отчет

К 1999 году вся группа Daewoo оказалась в тяжелом финансовом положении и была вынуждена продать свой автомобильный отдел компании General Motors.

Daewoo владела долей в украинском автопроизводителе Авто ЗАЗ, было создано совместное предприятие Авто ЗАЗ-Daewoo. Крупноузловая сборка Daewoo Lanos началась в 2002 году, позже совместное предприятие переросло в серийное производство таких, как ЗАЗ Lanos. Версию Daewoo Chevrolet Aveo для местного рынка собирал филиал в Ильичевске. После банкротства Daewoo Motor в 2001 году Корпорация Укр АВТО выкупила все производственные мощности ЗАЗа.

В августе 1992 года Daewoo запустила в продажу автомобиль UzDeU в Узбекистане. В настоящее время завод собирает Matiz и Nexia как для местного рынка, так и на экспорт, а также хэтчбек и седан Lacetti только для внутреннего рынка.В 1994 году Daewoo приобрела автомобильный завод в Крайове, Румыния. До 2008 года он производил модели Daewoo Cielo, Matiz и Nubira для румынского рынка, а также двигатели и коробки передач на экспорт GM Daewoo и другими компаниями. Завод был куплен румынским правительством и продан компании Ford в 2007 году (официальное соглашение было подписано 21 марта 2008 года). Производство моделей Daewoo прекращено.

Daewo инициировала создание совместного предприятия под названием Daewoo-FSO в Польше для сборки Daewo Matiz, характеристики которого можно посмотреть, нажав здесь.С января 2005 года FSO производит Matiz и Lanos под собственной торговой маркой. В 1998 году начались небольшие объемы сборки Lanos, Nubira и Leganza в Таганроге, Россия, на заводе «Донинвест» в Тагазе. Особого успеха проект не имел.

Chevrolet

После выкупа General Motors модели Daewoo получили новый значок и до 2003 года продавались под брендом Daewoo. Позднее все модели Daewoo были переименованы в Chevrolet. В январе 2005 года марка Chevrolet была представлена ​​в Европе, а ряд моделей Daewoo просто показали под торговой маркой Chevrolet.

Некоторые из предыдущих моделей Daewoo изменили свои названия после того, как было принято решение о ребрендинге. Например, на некоторых рынках Matiz превратился в Chevrolet Spark, а Kalos — в Aveo; однако в Южной Корее бренд Daewoo продолжал существовать, а также на некоторых зарубежных рынках, даже через несколько лет после его замены на Chevrolet, особенно в странах, где бывшие предприятия Daewoo Motors не были приобретены General Motors, например, в Румынии.

OPPO Reno 2Z изображения, официальные изображения, фотогалерея

Посмотрите изображения OPPO Reno 2Z, скриншоты пользовательского интерфейса, видео и многое другое на этой странице.С изображениями OPPO Reno 2Z вы можете лучше рассмотреть дизайн телефона и насладиться его обзором на 360 градусов. Также есть скриншоты, которые позволяют увидеть обои OPPO Reno 2Z, которые поставляются из коробки, а также предварительно загруженные приложения. А с образцами камеры OPPO Reno 2Z вы можете получить представление о качестве ее изображения.

OPPO Reno 2Z — Дизайн

• OPPO Reno 2Z толщиной 8,70 мм немного толстый и тяжелый — 195 грамм.
• Поставляется в 2-х цветах — небесно-белом и светящемся черном.

OPPO Reno 2Z Фотографии / изображения

OPPO Reno 2Z имеет дисплей 6,5 дюйма (16,51 см), что означает больший экран для просмотра фильмов и игр в дороге, хотя он может быть неэргономичным или компактным.Он имеет разрешение 1080 x 2340 пикселей, что обеспечивает плотность пикселей 19,5: 9 и предлагает

OPPO Reno 2Z имеет литий-полимерный аккумулятор емкостью 4000 мАч, который не подлежит замене пользователем.

OPPO Reno 2Z имеет фронтальную камеру на 16 МП без фронтальной вспышки. Смартфон с таким разрешением — хороший вариант для селфи.

OPPO Reno 2Z оснащен четырехъядерной основной камерой 48 + 8 + 2 + 2 МП с двойной светодиодной вспышкой.

OPPO Reno 2Z имеет экранный датчик отпечатков пальцев, другие датчики включают датчик движения.

OPPO Reno 2Z имеет 2 слота (Nano) и поддерживает VoLTE.

В розничную коробку OPPO Reno 2Z входит телефон со встроенным аккумулятором, зарядное устройство, кабель USB Type-C, наушники, инструмент для извлечения SIM-карты, предварительно нанесенная защитная пленка, защитный чехол, руководство пользователя, гарантийный талон.

OPPO Reno 2Z имеет порт USB Type-C для зарядки и передачи данных.OPPO Reno 2Z поддерживает быструю зарядку, но не поддерживает беспроводную зарядку.

OPPO Reno 2Z UI Скриншоты

• OPPO Reno 2Z работает под управлением Android v9.0 (Пирог).
• Посмотрите скриншоты пользовательского интерфейса OPPO Reno 2Z

OPPO Reno 2Z Видео

• Посмотрите первый взгляд и видео-обзоры OPPO Reno 2Z

Oppo Reno 2Z: Практика | Цена 29 990 рупий | [Hindi- हिन्दी]

OPPO Reno 2Z: Распаковка | Цена | Технические характеристики