Чери s18d: Хетчбек Chery IndiS (S18D)

Содержание

Chery IndiS (S18D). | Автосалон «Пятое Колесо»

Комплектация:

Легкоплавкие диски:

Да

Магнитола:

MP3 магнитола

Обогрев:

Передних сидений

Зеркал

Заднего стекла

Противоугонная система:

Центральный замок

Иммобилайзер

Подушки безопасности:

Фронтальные

Боковые передние

Система курсовой стабилизации:

Да

Усилитель руля:

Гидро-

Электростеклоподъемники:

Передние и задние

Коробка передач:

Автомат

Управление климатом:

Кондиционер

Активная безопасность:

Антиблокировка тормозов

Антипробуксовка

Курсовая устойчивость

Фары противотуманные:

Да

Аудиосистема:

6 колонок

Мультимедиа и навигация: Салон:

Ткань

Помощь при вождении:

Датчик дождя

Датчик света

Бортовой компьютер

Регулировка сидений:

Регулировка передних сидений по высоте

Тонированные стекла:

Да

Электропривод:

Зеркал

Складывания зеркал

Тип двигателя:

Бензин

Привод:

Передний

Кожаный руль:

Да

Фары:

Галогенные

Данные о ТО:

Есть сервисная книжка

Дополнительная информация:

Автомобиль в отличном техническом состоянии.

Полный комплект ключей
В данный момент не требует ни каких вложений.
Вы можете приобрести этот или любой другой автомобиль в нашем автосалоне в КРЕДИТ!!! Мы предлагаем: — %- ставка в договоре от 9.9% — БЕЗ ПЕРВОГО ВЗНОСА — Срок принятия решения от 15 минут — Без КАСКО и страхования жизни — Высокий уровень одобрения — Оформление кредита по двум документам При покупке данного автомобиля в нашей компании Вы получаете ряд преимуществ: — Вы можете воспользоваться услугой обмена Вашего автомобиля на наш — Гарантия 100% юридической чистоты — Помощь в регистрации автомобиля в ГИБДД — Приглашаем Вас к нам на бесплатный тест-драйв! Специально для Вас мы работаем каждый день с 10:00 до 19:00. Ваш надежный помощник в подборе автомобиля с пробегом! Если Вы хотите получить более подробную информацию о комплектации данного автомобиля, а также о наличии других автомобилей в нашем автосалоне, позвоните нашим менеджерам по телефонам, указанным в контактах. Будем рады ответить на Ваши вопросы!

Chery IndiS — обзор S18D, отзывы, характеристики, фото видео новой модели, тюнинг от владельцев

Последнее время стало крайне модным владеть кроссовером — автомобилем повышенной проходимости в пятидверном кузове и с системой полного привода. Однако, не у всех хватает средств на подобные машины, поэтому на рынке появился субсегмент. Суть последнего — это утилитарный кузов и высокий дорожный просвет, но полноприводная трансмиссия как таковая отсутствует. В создании таких авто больше всех преуспели китайцы и Чери Индис — как яркий тому пример.

Содержание статьи:

История существования Chery IndiS (S18D) начинается с 2011 года. В первой половине года автомобиль вышел в продажу на внутренний рынок Китая, тогда как до России паркетник добрался к октябрю.

Российская презентация компакта прошла на автодроме «Мячково». Организатором мероприятия выступило официальное представительство Чери в РФ. Посетителям показали видео с историей создания Индис, а также предложили прокатиться на новинке в рамках гоночного трека.

Известно, что работа над дизайном псевдокроссовера из Поднебесной была поручена итальянскому ателье под названием Torino Design. Итог трудов вылился в запоминающуюся внешность модели с намеком на внедорожные амбиции.

За основу Chery IndiS была взята платформа от другой модели концерна — Kimo. Поэтому колесная база равна всего 2 метрам 330 миллиметрам. Впрочем, для городского автомобиля это скорее плюс, ибо маневренность в ограниченном пространстве в таком случае возрастает.

На рынке машина представлена лишь в одной модификации, имеющей следующие технические характеристики:

Силовой агрегат 1.3 литра с отдачей в 83 силы.
Механическая либо роботизированная трансмиссия на пять ступеней.

Читайте также: Чери Кросс Эстар — семейный приоритет

В список оборудования входят передние/задние электрические стеклоподъемники, бортовой компьютер, противотуманные фонари, кондиционер, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Впрочем последние не помогли добиться высшего бала в проведенном краш-тесте (EuroNCAP) — только четыре звезды.

Отзыв владельца

Чери Индис популярен на рынке благодаря доступной стоимости и приемлемому набору эксплуатационных качеств, поэтому на просторах сети немало мнений об этом автомобиле. Ниже приведено одно из них.

Владею данным автомобилем уже около трех лет и в целом, доволен им. Благодаря своим скромным габаритам Индис позволяет легко найти парковку в городе, а высокий дорожный просвет и обвес из обесцвеченного пластика помогает при движении по ухабистой местности. Салон вполне вместителен для семьи из четырех человек.
Из выявленных мною недостатков можно отметить лишь слабое лакокрасочное покрытие кузова и его склонность к коррозии. Еще одна слабая сторона — высокий износ амортизационных стоек, которые могут дать течь уже после 15 тысяч километров эксплуатации. Я решил эту проблему и сделал тюнинг ̶ установил качественные газовые амортизаторы от известного производителя. Обошлось мне это в немалую сумму, зато теперь о частой замене стоек не вспоминаю. ..

Рыночная стоимость

Авто	Состояние	Цена (рублевая)
Chery IndiS	новый	от 450 тысяч
Chery IndiS	подержанный	от 250 тысяч

Стоит отметить, что сейчас автомобиль в Россию на официальном уровне не поставляется. Поэтому дилеры распродают остатки старых партий.

Тест-драйв

Забавный малый

Этот китайский компакт имеет причудливую, но вместе с этим привлекательную внешность. Нужно отметить округлую оптику освещения, замаскированные ручки открывания задних дверей, аккуратный спойлер и выразительные выштамповки переднего бампера.

Высокий клиренс (180 миллиметров) дает возможность преодолевать небольшие барьеры, а черный пластиковый обвес защищает при этом кузов от повреждений.

Взгляд изнутри

Интерьер вполне симпатичен, но качество отделочных материалов посредственное — пластик гулкий и жесткий. Сборка также не ахти из-за плохой подгонкой панелей.

Приборный щиток расположился по центру торпедо. Спидометр выполнен в виде цифрового показателя и интегрирован в дисплей бортового компьютера, а на его привычном месте можно увидеть бегающую голограмму. Что касается тахометра и указателей уровня топлива/охлаждающей жидкости, то их хотелось бы сделать более крупными, заметными.

Читайте также: Chery Arrizo 7 — новое направление

Чуть ниже «инструментария» находится блок климатической системы, а прямо под ней — штатный CD-проигрыватель. Его звучание лишено объемных низких и детализированных высоких частот, но для среднестатистического пользователя возможностей такой магнитолы будет достаточно.

Водительское кресло с плоским профилем и отсутствующими валиками боковой опоры имеет маленький диапазон регулировки в продольной плоскости, поэтому рослым людям за рулем Чери Индис будет неудобно. Также, неудобства вызывают задние боковые зеркала, не обеспечивающие должного обзора.

Что касается заднего дивана, то он способен принять к себе даже трех пассажиров. Но по-настоящему комфортно здесь будет только двум седокам, чей рост не превышает 170 сантиметров.

Из последних сил

Двигателя 1.3 литра Chery IndiS откровенно мало. Моторчик из всех сил старается утянуть за собой машину массой более 1,1 тонны, но у него это не получается. Нужно отметить недостаток момента на низких оборотах и аналогичное отсутствие тяги на высоких. Лишь в среднем диапазоне есть небольшой подхват, но общей ситуации это не меняет

Руль легко крутится на малых скоростях, однако ему не хватает информативности и с ростом скоростей ситуация не меняется. Крены можно назвать большими, при этом в поворотах возникает резкий снос передней оси, поэтому превышать скорость на дуге не рекомендуется.

Читайте также: Chery Bonus — многоликий

Подвеска кажется мягкой. Но она не способна гасить удары от кочек, из-за чего кузов содрогается тряской, вибрациями. Это плохо влияет на плавность хода. Кроме того, при полной загрузке салона автомобиль ощутимо приседает, что скрадывает ценные миллиметры дорожного просвета.

Фото Chery IndiS (S18D):

OZON.ru

Самара

Ozon для бизнеса
Мобильное приложение
Реферальная программа
Зарабатывай с Ozon
Подарочные сертификаты
Помощь
Пункты выдачи

Каталог

ЭлектроникаОдеждаОбувьДом и садДетские товарыКрасота и здоровьеБытовая техникаСпорт и отдыхСтроительство и ремонтПродукты питанияАптекаТовары для животныхКнигиТуризм, рыбалка, охотаАвтотоварыМебельХобби и творчествоЮвелирные украшенияАксессуарыИгры и консолиКанцелярские товарыТовары для взрослыхАнтиквариат и коллекционированиеЦифровые товарыБытовая химия и гигиенаМузыка и видеоАвтомобили и мототехникаOzon УслугиЭлектронные сигареты и товары для куренияOzon PremiumOzon GlobalТовары в РассрочкуПодарочные сертификатыУцененные товарыOzon CardСтрахование ОСАГОРеферальная программаOzon TravelРегулярная доставкаОzon ЗОЖДля меняDисконтOzon MerchOzon для бизнесаOzon КлубУскоренная доставка!Ozon LiveМамам и малышамТовары Ozon Везде 0Войти 0Заказы 0Избранное0Корзина

TOP Fashion
Premium
Ozon Travel
Ozon Card
LIVE
Акции
Бренды
Магазины
Сертификаты
Электроника
Одежда и обувь
Детские товары
Дом и сад
Dисконт

Такой страницы не существует

Вернуться на главную Зарабатывайте с OzonВаши товары на OzonРеферальная программаУстановите постамат Ozon BoxОткройте пункт выдачи OzonСтать Поставщиком OzonЧто продавать на OzonEcommerce Online SchoolSelling on OzonО компанииОб Ozon / About OzonВакансииКонтакты для прессыРеквизитыАрт-проект Ozon BallonБренд OzonГорячая линия комплаенсУстойчивое развитиеПомощьКак сделать заказДоставкаОплатаКонтактыБезопасностьOzon для бизнесаДобавить компаниюМои компанииПодарочные сертификаты © 1998 – 2021 ООО «Интернет Решения».

Технические характеристики Chery IndiS (S18D)

Кузов

Тип кузова Хэтчбек 5 дв.

Количество дверей 5

Количество мест 4

Ширина 1622 мм

Длина 3866 мм

Высота 1638 мм

Колёсная база 2330 мм

Колея передняя 1382 мм

Колея задняя 1368 мм

Дорожный просвет 180 мм

Снаряженная масса 1183 кг

Полная масса 1575 кг

Грузоподъёмность 392 кг

Объем багажника минимальный 275 л

Объем багажника максимальный 1000 л

Двигатель

Тип двигателя Бензин

Модель двигателя sqr 484f

Расположение двигателя переднее, поперечное

Объем двигателя 1297 см³

Мощность двигателя 83 л.с.

Мощность (кВт) 62

Обороты максимальной мощности 3800

Максимальный крутящий момент 122 н*м

Тип впуска распределенный впрыск (многоточечный)

Тип наддува нет

Газораспределительный механизм DOHC

Расположение цилиндров рядное

Количество цилиндров 4

Диаметр цилиндра и ход поршня 73. 0x77.5 мм

Степень сжатия 10,8

Количество клапанов на цилиндр 4

Обороты максимального крутящего момента от 3 800 до 4 500 об/мин

Диаметр цилиндра 73 мм

Ход поршня 77.5 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива АИ-92

Максимальная скорость 150 км/час

Разгон до 100 км/ч 17 с

Расход топлива в городе на 100 км 8,5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км 6,2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 7,1 л

Объём топливного бака 45 л

Размер шин 185/65/R15

Запас хода от 500 до 740 км

Экологический стандарт EURO IV

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска независимая, пружинная

Задняя подвеска зависимая, пружинная

Передние тормоза дисковые вентилируемые

Задние тормоза дисковые

Трансмиссия и управление

Тип КПП Роботизированная с одним сцеплением

Кол-во передач 5

Привод Передний

Количество передач 5

Диаметр разворота 9.4 м

Chery IndiS (S18D) технические характеристики

Эксплуатационные характеристики Чери Индис С18Д

Максимальная скорость: 150 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 17 c
Расход топлива на 100км по городу: 9 л
Расход топлива на 100км по трассе: 6. 1 л

Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 7.2 л
Объем бензобака: 45 л
Снаряженная масса автомобиля: 1175 кг
Допустимая полная масса: 1575 кг
Размер шин: 185/65 R15

Характеристики двигателя

Тип двигателя: бензиновый
Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1297 см3
Мощность: 83 л.с.
Количество оборотов: 5750
Крутящий момент: 122/3800 н*м
Система питания: Распределенный впрыск (многоточечный)
Турбонаддув: нет
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 73 мм
Ход поршня: 77.5 мм
Степень сжатия: 10.8
Количество клапанов на цилиндр: 4

Рекомендуемое топливо: АИ-92

Модификации двигателя

Комплектация	Двигатель	Коробка	Привод
IN14C	1. 3 83 л.c. бензин	механика	передний
IN14C	1.3 83 л.c. бензин	робот	передний

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
АБС: есть

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: есть

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка — 5 / робот

Подвеска

Передняя подвеска: независимая, пружинная
Задняя подвеска: зависимая, пружинная

Кузов

Тип кузова: хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 4
Длина машины: 3866 мм
Ширина машины: 1622 мм
Высота машины: 1638 мм
Колесная база: 2330 мм
Колея передняя: 1382 мм
Колея задняя: 1368 мм
Дорожный просвет (клиренс): 180 мм

Производство

Год выпуска: с 2011

бензина на механике и автомате (роботе)

Chery Indis – компактный кроссовер, выпускаемый с 2009 по 2015 год. Среди иных обозначений – Chery A11, Chery S18D, Chery Beat и Rich X1. Автомобиль некоторое время продавали в России, где он конкурировал с похожими моделями – Chevrolet Aveo, Lada Kalina Cross, а также другими китайскими машинами типа Lidan X50. Длина кузова у Chery Indis составляет меньше 4 метров, а ширина и высота – 1622 и 1638 мм соответственно. Некоторые комплектующие позаимствованы у известных зарубежных компаний. Например, в максимальной комплектации Chery Indis был доступен с роботизированной трансмиссией Magneti Marelli.

Chery Indis (S18D) двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Моторная гамма (2009-2015 г.)

Бензиновые моторы:

1,3, 83 л. с., робот, передний, расход – 8,5/6,2 л на 100 км
1,3, 83 л. с., механика, передний, расход – 9/6,1 л на 100 км.

Chery Indis (S18D) отзывы владельцев

Юлия, Рязань. Чери Индис – автомобиль на все случаи жизни. Он обошелся мне дешево, версия с роботом и 83-сильным двигателем. Для кроссовера переднего привода достаточно, тем более, я не любитель бездорожья. В городе укладываюсь в 8-9 литров 92-го бензина, а по трассе машина расходует 6 литров. Экономичный кроссовер на каждый день, в основном для города.
Людмила, Санкт-Петербург. Красивая и оригинальная машина, по размерам она выглядит больше, чем есть на самом деле. Высокий кузов, удобная посадка, пространства над головой вдоволь. Места хватает всем членам семьи. Багажник огромен. Расход бензина 8-9 литров. Мотор экономичный, его динамики хватает для городских и дачных нужд.
Николай, Иркутск. У меня компактный и недорогой кроссовер Chery Indis, который я купил за необычный дизайн. Машина управляется без сюрпризов – поведение вполне предсказуемое, чтобы там не говорили противники китайского автопрома. В салоне просторно – так прямо и не скажешь, что длина кузова меньше 4 метров. На самом деле просторно за счет высокого кузова – места над головой вдоволь. У меня версия с итальянским роботом, который работает быстро. Динамика нормальная, на уровне ВАЗ-2107 (это был мой первый автомобиль). Расход бензина в городе 8-9 литров, на трассе машина съедала 6 литров.
Светлана, Московская область. Езжу на Chery Indis с 2015 года. Покупала машину у подруги, которая следила и ухаживала за своей тачкой. Теперь моя очередь. Автомобиль мне нравится, он комфортный и просторный. Особенно похвалю машину за компактные размеры – за счет этого удобно парковаться и ездить в пробках. Расход бензина с 83-сильным мотором составляет 8 литров.
Алексей, Тверская область. Проехал на Chery Indis 90 тысяч километров, езжу на нем с 2012 года. Машина в комплектации IN14C, под капотом установлен 83-сильный бензиновый двигатель объемом 1,3 литра, который работает с механической КПП. Автомобиль неплохой, но сильно кренится в поворотах – из-за высокого кузова. Динамика не очень. В целом, добротная семейная машина. Ломается, как и все бюджетные модели. Хорошо, что запчасти недорогие. В городе Индис потребляет 10 литров, по трассе в районе 6 литров. Машина стабильно держит 100 км/час, но в салоне при этом очень шумно, приходиться повышать голос при разговоре с собеседником.
Даниил, Удмуртия. Чери Индис – комфортный городской кроссовер, не обладающий ни одним достоинством класса SUV. Ну разве что отмечу большой клиренс и минимальные свесы кузова – уже хоть что-то. Автомобиль оснащен передним приводом, а в комплектации есть необходимый набор опций – кондиционер, подогрев сидений, стеклоподъемники, простенькая аудиосистема. Велюровый салон практичный, это лучше чем скользкая искусственная кожа (знаю, какая она у китайцев). Версия с 83-сильным двигателем и механической КПП в городском цикле потребляет 9-10 литров, за городом выходит 6 литров. Машина разгоняется до 100 км/час за 17 секунд, согласно паспортным данным.
Сергей, Приморский край. У меня поддержанный Чери Индис 2013 года, покупал его в 2017 году. Были бы деньги, купил что-то более адекватное. Машина с пробегом 80 тысяч км, пока катаюсь без проблем. Вовремя меняю расходники. Механика работает четко, но в салоне очень шумно, от коробки исходят вибрации. 83-сильный мотор потребляет 7-8 литров по городу при неспешной езде.
Екатерина, Краснодарский край. У меня Чери Индис 2012 модельного года, с механической КПП и 83-сильным бензиновым мотором. Автомобиль оснащен всем необходимым, что может понадобится в городе – в жаркое лето, или холодную зиму. Кондиционер и отопитель работают эффективно. Других достоинств в плане комфорта нет. Проходимость хорошая благодаря большому клиренсу. Расход бензина 9 литров.
Руслан, Ленинградская область. Езжу на Chery Indis с 2014 года. Покупал машину, когда распродавали по скидке оставшиеся экземпляры – к тому времени кроссовер уже был снят с производства. Может, оно и к лучшему. Никому не посоветую это ведро. Машина совершенно не едет. Роботизированная КПП работает с рывками, в городе расход бензина подбирается к 10 литрам. А ведь мощность мотора всего 80 сил.

Цены на Chery IndiS (S18D) 2012 с пробегом

Марка ЛюбаяAcuraAlfa RomeoAsia MotorsAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickBYDCadillacChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDerwaysDodgeFAWFerrariFiatFordGeelyGreat WallHafeiHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepJMCKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusLuxgenMaseratiMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiMitsuokaNissanOpelPeugeotPlymouthPontiacPorscheRenaultRolls-RoyceRoverSAABSaturnScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTataTeslaToyotaVolkswagenVolvoVortexXinKaiZXБогданГАЗДонинвестЗАЗИЖЛАДА (ВАЗ)ЛуАЗМосквичТагАЗУАЗ Модель ЛюбаяAmulet (A15)CrossEastar (B14)Eastar (B11)Fora (A5, A21)IndiS (S18D)Kimo (A1,S12)QQ6 (S21)Tiggo (T11) Год ____2014201320122011 Привод ЛюбойПередний Коробка ЛюбаяМеханикаРобот Двигатель ЛюбойБензин

2 комплектации

Нет комплектаций с данными параметрами!

Chery IndiS (S18D), 2012 г/в с пробегом

2012

Бензин 1. 3 л, механика

220 – 333 тыс руб

1 комплектация

Chery IndiS (S18D) 2012 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Бензин 1.3 л, механика, передний, 83 л.с. (1.3 MT)	220	285	333

Бензин 1.3 л, робот

338 – 380 тыс руб

1 комплектация

Chery IndiS (S18D) 2012 г	Мин. цена	Средняя цена (тыс руб)	Макс. цена
Бензин 1.3 л, робот, передний, 83 л. с. (1.3 AT)	338	359	380

отзывов о кроссовере Cherie Indis. Отзывы об автомобилях Chery IndiS S18D.

Когда видишь Чери Индис впервые, испытываешь противоречивые ощущения: с одной стороны, машина имеет черты кроссовера, с другой — много от других классов. Главный плюс Cherie Indis — это клиренс 18 сантиметров, хорошая обзорность, защита (пластик), небольшие свесы и рейлинги на 50 кг груза.

Внешний вид

Indisi, кстати, не совсем китайский: над дизайном кроссовера работали в итальянской студии, чем не забывают при каждом удобном случае хвастаться создатели.

Внешний вид кроссовера

Если Cheri Indis относить к кроссоверам, то компактным кроссоверам. Его длина составляет 3866 мм, ширина — 1622 мм, а высота — 1585 мм. Скромные габариты позволяют машинке разворачиваться в радиусе четырех метров, что является очень хорошим показателем для города.

Салон

китайский напоминает типичного представителя класса универсал. Передним пассажирам будет комфортно, правда, водительское сиденье по высоте не регулируется, как и само рулевое колесо.Панель приборов расположена мягко говоря странно — в самом центре. По привычке долго ищешь нужные датчики под рулем, но через время привыкаешь к этому нововведению. Центральный монитор читает хорошо, но с другими диаметрами могут возникнуть проблемы, потому что некоторым владельцам они кажутся маленькими.

Также ощущается компактность автомобиля внутри. Сзади комфортно будет только двоим взрослым; посередине можно поставить только ребенка. Также нельзя не отметить небольшой объем бардачка и других емкостей для мелочей и пластика, который здесь есть абсолютно везде.

Багажный отсек, конечно, не велик — 275 литров, но под полом есть полный запас, что для нынешних китайских автомобилей стало большой редкостью. Рассмотрим, почему нас может радовать техническое оснащение Cherie Indis.

Техника

И все же Cherie Indis не полноценный кроссовер, но сегодня автомобили с межклассовой принадлежностью уже стали нормой. Indis построен на платформе B-класса, к тому же у него просто передний привод.Также обидно, что производитель не предлагает нам никакого выбора силовых агрегатов, поэтому технические характеристики Cherie Indis не впечатляют. Автомобиль комплектуется 5-ступенчатой механикой или автоматом и всего одним двигателем объемом 1,34 литра на 84 лошадиные силы. Тем не менее, таких данных достаточно: машина очень легкая, ее масса порядка 1100 килограммов, так что динамика будет приемлемой.

К преимуществам Indis можно отнести небольшой расход топлива.По официальным данным в смешанном городском цикле это 4,8 литра, но на самом деле это около 8 литров, что тоже не очень много. По отзывам владельцев, на трассе вообще расходуется меньше 5 литров.

поможет вам убедиться в том, что этот кроссовер не зря пользуется такой популярностью. Больше информации в нашей статье.

Передняя подвеска состоит из стоек МакФерсон, а задняя оснащена обычной торсионной балкой, так что ходовые качества в городе должны быть хорошими.Посмотрим, так ли это на самом деле.

Тест-драйв с видео

Для города Чери это вообще неплохо, но не более того. Бордюры и лежачие полицейские можно передвигать без особого труда, однако нужно учитывать, что подвеска плохо поглощает неровности дороги, в салоне все будет очень хорошо себя чувствовать.

Сиденья в Chery тоже несколько противоречивые: когда стоишь, они кажутся удобными, но при движении возникает ощущение, что сидишь на табурете — недостаточно мягком и нет боковой поддержки.Двигатель для такой массы очень хорош, хотя в салоне его слышно намного лучше, чем снаружи, несмотря на двойной уплотнитель на дверях.

Максимальная скорость Cherie — 150 километров в час, что может показаться незначительным, хотя нам кажется, что вряд ли кто-то захочет ездить на этой машине быстрее. Почему бы вам не сказать, но Cherie Indis — это городской автомобиль, который должен ездить если не по асфальту, то хотя бы по ровной дороге. Несмотря на то, что кроссовер кажется слишком узким и высоким, в поворотах он держится хорошо, хотя крены заметны, но не критично.Здесь по умолчанию установлены ABS и EBD, так что торможение у Chery тоже хорошее.

хороший. Если вас не раздражает огромное количество пластика вокруг, то вам будет вполне удобно. В стандартной комплектации Indis предлагает богатый выбор опций. Есть противотуманные фары, сигнализация, электростеклоподъемники (по крайней мере, в передних дверях), кондиционер, иммобилайзер, аудиосистема и многое другое. Подробнее о дополнительных опциях и цене машины мы поговорим позже.

Цены и опции

Новая Cherie Indis очень демократична и в этом ее главный плюс.Судите сами: минимальная цена — 419 тысяч рублей (на новую модель 2014 года), максимальная — 475 тысяч. Максимальная комплектация предполагает наличие литых дисков, зеркал с подогревом, полного электропакета, подогрева передних сидений, динамиков с USB и 4 динамиками, подушек безопасности и многого другого. Что и говорить, за такую цену комплектация, конечно, не на уровне моделей премиум-класса, но для своего класса Cherie Beat — одна из самых доступных моделей. Его конкурентами можно назвать (за исключением массовых китайских машин):

Volkswagen Cross Polo или псевдокроссоверы Skoda Fabia Scout (правда, намного дороже) с увеличенным клиренсом и пластиковой защитой.Они понравятся поклонникам европейского дизайна и европейского сервиса;
хэтчбек renault Sandero Stepway, который стоит примерно на 100 тысяч дороже, предлагая сопоставимый набор опций. При этом объем французского мотора составляет 1,6 литра, и он едет быстрее китайского, даже если у него меньший клиренс;
Лада Калина. Да, именно эту машину. Как ни странно, Калина хоть и не претендует на звание кроссовера, но имеет еще больший клиренс (185 мм), практически те же параметры и технические характеристики.К тому же Калина стоит даже дешевле китайской, а запчасти к ней наверняка достать легче, чем на иномарку. Не будем говорить о плюсах и минусах отечественных автомобилей — это во многом вопрос личных предпочтений.

Давайте узнаем о плюсах и минусах Cherie Indis от тех, кто выбрал для себя эту машину.

Chery IndiS — Обзор 1

Владею
Cherry Indis с сентября 2011 года, брал из салона. В своем городе был первым владельцем Индиса.Первый раз увидел, когда выгружали из автовоза, и сразу затонули. Сразу сделал покупку.

По ходовым качествам показал себя на 5 по снегу и льду, на поворотах устойчив, не кренится, как в сов. Зимой тепло. Машина стоит на улице, при -38 завелась без проблем. Быстро прогревается. Шумка нормальная, в салоне работающего двигателя не слышно.

Расход — 6,5 л на 100 км по городу (бензиновозами не увлекаюсь). Средняя скорость по городу 50-60 км в час.Больше 3000 об / мин не даю. По трассе на скорости 90 км прибор показал 3,8 литра. Небольшие размеры сразу почувствовали на стоянке у магазина. Парковаться можно даже там, где сиденья расположены близко друг к другу. В целом машиной доволен.

Сверчков нет. Подвеска жестковата, но по дороге стараюсь плавно ехать, то подвеска не гремит. Качеством сборки доволен. Двери сначала приходилось захлопывать посильнее, сейчас кабина закрывается плавно, при этом багажник еще твердый, но развиваться ничего не будет.В салоне задний пассажир зимой не мерзнет, сына по утрам везу в школу, а жену на работу. Мне нравится расположение панели приборов посередине, она удобна для управления всеми устройствами и не закрывает обзор дороги.

Вчера перегорела лампа ближнего света, поменять на месте проблематично.

НЕ СЛУШАЙТЕ ТОГО, КТО ГОВОРИТ, ЧТО КИТАЙСКИЕ МАШИНЫ G. Вспомните последние годы, когда Корея вышла на автомобильный рынок, о них тоже говорили.И сейчас? Китайцы молодцы, быстро реагируют на пожелания автовладельцев.

Нет товарищей по вкусу и цвету, которым нравятся китайские машины — берите, не пожалеете.

Chery IndiS — Обзор 2

Наконец-то я решил написать отзыв о своей новой машинке!

Начну с небольшой предыстории! Имея лимит в 450 тысяч, я решился на долгожданную покупку, в мае этого года заказал Логана, время ожидания у него 8 месяцев, и Сандеро 10. .. ну руки чешутся, хочется на чем-то покататься, так как отдал на время ПРИОРу тестю, но каждый день мечтал о своей машине, рассматривал множество вариантов, решил остановиться на седане АВЕО с Двигатель 1.4, так что думаю все куплю, посмотрев все цены решил, что в Москве дешевле, созвонился с салоном, отказался от логана, купил билеты в Москву … все, думаю завтра уже выпендриваюсь друзьям!

Но приехав на деле оказалось иначе: есть заряженные версии с автоматом, музыкой, сигнализацией, парктроником и т. Д., ценник выше 495, обидно, и это с двигателем 1.2. Ладно, поехал в другой салон — такая же фигня, настроение сразу на ноль. Расстроенный, собирался уходить, как мой взгляд остановился на джипе, только издалека не стал рассматривать марки и подошел ближе … Я был в шоке, это ЧЕРИ … Я такого еще не видел. Сидел, лазил, нажимал на кнопки, я поймал эту мысль в голове, но она вроде ничего не значила, жена обрадовалась, ей понравилось. Ладно, куплю хоть одну машину, которая понравится нам обоим))) Беру! Комплектация только одна — все стеклоподъемники, боковые стеклоподъемники тоже электро, ABC, музыка mp3 + usb, подогрев сидений, 15 красивых оригинальных отливок, туманки, кондиционер, рейлинги, ну и тд.

Штурман показал от Москвы до Н.Н. 445км, 6 часов и я дома, катался на летней резине, АБС несколько раз спасала нам жизнь, на полпути превратилась в каток! Подвеска меня сразу огорчила, очень жесткая, иногда складывается впечатление сломанного стоика, шума нет вообще, в дальних поездках от грохота резина болит голова, летом решу эту проблему. К приборной панели я привык очень быстро, она посередине и тоже цифровая, пахнет хоть какой-то современностью, ездить очень комфортно, мой рост 186, но сзади не сижу, места мало, он рассчитан максимум на двух человек среднего по комплекции человека.Багажник тоже не огромный. Пластик от машины кажется дешевым, но выглядит очень личным.

С дизайном машины можно долго спорить, но он меня покорил, вот только за тонированные фары я просто влюбился, она привлекает внимание на дороге. Кстати, вживую она выглядит намного лучше, чем на картинке. Мотор не из линейки атлетов, лошадей всего 83, но по городу хватает, динамика слабовата, но хоть расход радует, надеюсь что после обкатки в нем еще снизится, а динамика будет увеличивать! Это мой второй китаец под брендом Cherie, с первым мне повезло, а со вторым — время покажет. .. Пока только положительные эмоции от машины

Всем спасибо за внимание, удачи на дорогах!

Chery IndiS — Обзор 3

Приобретен в конце февраля. Присмотрелся к Авео, но уже хотел кондеем, АБС и 16 клапанов. А он уже 480. Chery оказался на 100 тысяч дешевле в такой роскошной комплектации. До этого были отечественные машины и последний ланос. Автомобиль сразу понравился высокой и удобной посадкой, салон достаточно просторный.Удобные, красивые подрулевые и панельные переключатели. Коробки передач явно задействованы. Рычаг КПП удобный. Приборная панель не смущает необычным расположением. Зеркала огромные, все отлично видно. Печка хорошо греет. Оптика расположена высоко и хорошо освещена. Особенно, если включить туман так же, как днем. Хорошо идет по трассе, где брюхо царапают, луж не боюсь. Сигнал приятный низкий. Подвеска очень понравилась по настройке. Не жесткий, но и не такой мягкий, чтобы раскачиваться.Тормоза ловят хорошо. Дети довольны задними стеклоподъемниками, а я их запираю. Расход по городу при плавном движении на 4 передаче 60 км / ч — 5 л / 100 км. Большой удобный бардачок.

Chery IndiS — Обзор 4

Правая передняя дверь не сразу закрывалась, багажник был тесноват и омыватель не доходил до заднего стекла, хотя менеджер сказал, что ему холодно, я знал, что он лежал. На ЧЕМ 1000 км отремонтирован. Отсоединен шланг в задней левой стойке.Это произошло на Ланосе через год в крыле над рундуксом. Педаль газа необычайно мягкая, она без троса электронная Евро-4. При запуске надо подгазовать, но уже привык. Хотя я пробовал, запускается без газа. Когда дочка лезет и выползает через пороги, она вытирает штаны. Коврики принесли только через неделю. Эмблем IndiS пока нет. Полки багажника нет, хотя мне это безразлично. Привыкаю бережно обрызгивать омыватель, бачок всего 1.4 литра. Ношу канистру со стиральной машиной. На форумах пишут, что колесные гайки на литье не подходят для запасной штамповки — купил набор гаек более аутентичных 12х1,25 за 40 руб.

Chery IndiS — Обзор 5

Купил малышке в январе 2012 года. На спидометре 1500 км. Правда машина радует только жесткой подвеской. Обзор боковых зеркал отличный, в машине сидящей на задних сиденьях нельзя «поцарапать» коленями спинку передних сидений, а это говорит о том, что машинка, только внешне похожая на младенца, на самом деле не такая. в нем вместительно.Сама по себе очень высокая. Багажник очень вместительный, но почему-то хотелось бы иметь заднюю полку. Этой зимой у нас на Урале были хорошие морозы до минус 35, но все началось без проблем. Мы действительно сразу поменяли моторное масло. Муж не в восторге от высокого клиренса, не страшны ни «лежачие полицейские», ни ямы наших разбитых дорог. Вы видите, как машины с низким клиренсом на лежачих полицейских тормозят. Можно сказать, что они просто прекращаются.
Недостатки

Недаром на панели вдруг три дня засветился датчик подушки безопасности.Мы не знаем, в чем причина. При переключении рычага на вторую скорость кажется, что этот переключатель мешает приставке. В остальном все еще в порядке.

Среди китайских автомобилей нередко встречаются удивительные по всем параметрам авторынки. Одним из немногих старожилов в этом классе диковинных автомобилей является модель Chery под названием Indis. Номинально это настоящий кроссовер, который по всем документам имеет место именно в этом ракурсе. Но по своей сути автомобиль представляет собой стандартный хэтчбек.С первого взгляда на машину безошибочно определяется китайское происхождение.

Очень смелый дизайн и необычные черты интерьера, а также потрясающие оптические решения стали основой этого кроссовера. Chery Indis задумывался как имиджевый представитель модельного ряда, но своей популярности в таком позиционировании ему так и не удалось обрести. Сегодня компания продвигает автомобили как удобный городской внедорожник.

Внешний вид обзор — посмотрите фото и видео

Первый фактор, который заставляет более серьезно относиться к модели Indis, — это отзывы владельцев.Большинство покупателей говорят, что на тест-драйве машина выглядит очень странно, но ко всем ее особенностям привыкаешь очень быстро. Мало того, многие подтверждают, что в эксплуатации Indis действительно кроссовер.

Компания Чери предложила машину, в которой все оказалось достаточно продуманно. Глаза покупателя довольно быстро привыкают к необычному внешнему виду. В итоге отзывы владельцев говорят о хороших внешних данных. Также о модном китайском автомобиле можно сказать следующее про экстерьер:

внушительные размеры корпуса и большая вместимость;
привлекательных фотографий, демонстрирующих все прелести необычного автомобиля;
продуманные параметры и габариты, отсутствие тесноты;
удачное расположение приборов на центральной консоли, хоть и необычное;
, правда китайские материалы в салоне, но в наличии хорошая сборка;
Хороший вид с водительского места Чери Индис, несмотря на странную форму.

Конечно, привлекать внимание кроссовер собирался всего двумя факторами: необычным внешним видом и невысокой ценой. Со вторым критерием у Чери Индис получилось не очень хорошо, ведь стоимость автомобиля китайской сборки в начале 2015 года значительно выросла. Но его потрясающая внешность остается его главным атрибутом.

Учитывая, что компактный городской кроссовер Chery Indis был чуть ли не единственным предложением в своем узком классе, эта модель демонстрирует определенный уровень продаж.Но этого явно недостаточно, чтобы говорить об успехах на автомобильном рынке России.

Технические характеристики

— посмотрите на китайца под капотом

Многие потенциальные покупатели автомобиля китайского производства сразу обращают внимание не на внешний вид, а на технические характеристики. Уже на этапе тест-драйва покупатель может определить, подходит или не подходит ему машина. Кроссовер Indis оказался в этом смысле очень интересным.

Отзывы владельцев о новом Chery Indis совершенно разные.Одни хвалят его за хороший клиренс и хорошую защиту всех основных агрегатов, другие говорят о невероятных проблемах с машиной. Стоит помнить, что перед нами китайский транспорт, и отзывы владельцев о двух разных моделях действительно могут кардинально отличаться. Основные моменты техники Cherie Indis следующие:

1,3-литровый мотор выдает скромные 83 лошади, его технические характеристики не слишком подходят для кроссовера;

базовая коробка передач — 5-ступенчатая механика, но есть еще и 5-ступенчатый автомат;

максимальная скорость машины 150 километров в час — Cherie явно не шоссейная машина;

расход топлива в смешанном цикле составит 7 с небольшим литров на 100 км пути;

Комфорт обеспечивается хорошей подвеской марки Chery.

Конечно, учитывая особенности цены и прочие тонкости машины, к некоторым недостаткам стоит относиться снисходительно. Китайская машина показывает хорошие результаты в эксплуатации, хотя особенности кроссовера остаются на втором плане. Достаточно интересным предложением оказался Chery Indis, который сегодня может оказаться на первом месте среди аналогичных машин из Китая.

Несмотря на все свои технические преимущества, Cherie остается автомобилем, который не слишком активно продвигается на мировых рынках.В России продажи были более-менее активными только на момент выхода автомобиля на рынок. Сегодня активность покупателей этого автомобиля значительно упала. Однако модельный ряд продолжает удерживать эту машину.

Варианты и стоимость необычного китайского кроссовера

Учитывая тот факт, что Чери Индис — одна из самых необычных представителей своего узкого сегмента, рассмотрение его техники становится второстепенным фактором. Автомобиль получил хорошее позиционирование и правильное отношение от своего создателя.

Сегодня продажи Chery Indis подкреплены максимальными скидками, выгодными ценами и прочими мотивирующими факторами, поэтому на это предложение всегда найдется покупатель. Самая доступная версия машины будет стоить 419 тысяч рублей, но это стоимость машины 2014 года. В самой дорогой версии за 475 тысяч можно найти такие характеристики:

хорошая музыка с 4 динамиками и функциональным плеером;
полный комплект активных и пассивных систем безопасности;
комплект обогрева передних сидений и еще несколько недорогих функций комфорта;
с приятным дизайном, дополняющие внешний вид автомобиля;
наружные зеркала с электроприводом и обогревом;
китайский кондиционер, который очень сложно настроить на нормальную работу.

Это лишь некоторые из интересных особенностей Chery Indis, связанных с его происхождением. Цены на модель выглядят смелыми с учетом столь необычного поворота автомобильного рынка в 2015 году. Пока автомобиль остается одним из самых доступных в своем классе, а о планах на модель в компании ничего не говорят. Хотелось бы увидеть достойное обновление этой необычной и в какой-то мере даже громоздкой машины. У него отличный потенциал при текущей цене или даже при более нескромных ценниках, чтобы покорить определенный сегмент покупателей своим нестандартным дизайном, потрясающими характеристиками и определенной автомобильной харизмой.Chery Indis действительно может стать популярной моделью с некоторыми изменениями.

Обобщить

Пока на популярность автомобиля остается только надежда производителя. Сегодня на российском рынке продается очень мало моделей, а Chery Indis вообще не представлена за пределами СНГ. Учитывая столь шаткое положение на рынке, компания может просто снять машину с производства при активной продаже других моделей.

Сегодня это предложение служит расширением модельного ряда компании и повышением привлекательности.Но скоро такая роскошь станет неприемлемой. Поэтому китайцам придется либо модернизировать машину и делать из нее обычный дешевый кроссовер, либо расстаться с моделью до тех пор, пока она не станет более подходящей для выпуска раз.

Ко всем перечисленным достоинствам и недостаткам добавляю:
1. Замена шаровой, с наших дорог 30-35 тыс км.
2. При частом использовании рвется магистральный трос (ставлю кнопку электропривода, заменить трос практически невозможно).
3.Поставил ГБО, расход пропана 10 литров. В городе зимой и летом.
4. Аккумулятор вышел 5,5 года.
Я считаю, что машина как раз для человека со средним достатком. Ни разу не пожалел о покупке.

Полезен ли обзор? Да 0 / Нет 0

Автомобиль 2013 года выпуска, был куплен на Авто Лидер в апреле 2014 года без пробега.
Купил потому, что в данной комплектации автомобили этого класса дороже в 1,5-2 раза. Оборудование в этом IndIS’e действительно вдохновляет, кажется, в описании все указано.На просьбу о покупке попросил коврики (сотрудники салона тщательно прячут коврики, утверждая, что это дополнительная опция. Абсурд и неправда, но по неопытности мне и за это пришлось раскошелиться), дефлекторы на все четыре. ..

Полезен ли обзор? Да 5 / Нет 0

Куплен

в феврале 2003 года. Выпуск ноябрь 2012 года. Пробег сейчас 40 000 км. За это время поменял передний бампер (по своей вине). и рычаг правого переднего колеса. Конечно, это не LC-200 и не Merce.Но для их небольших просьб — этого достаточно. Особых претензий нет. Все соответствует цене.

Полезен ли обзор? Да 1 / Нет 0

Итак, машина была куплена в ноябре 2011 года. Пробег на сегодняшний день 90 000 км.

Внешний вид неоднозначный, особенно задняя часть Indies вызывает вопросы — можно было бы сделать чуть шире … Подобных машин нет, может Indis чем-то похож на Opel Mokka — но это мое мнение. Высокий клиренс — одно из главных достоинств этого автомобиля.К плюсам также можно отнести черный пластиковый обвес — решение практичное, особенно при использовании автомобиля в городе (неоднократно попадал в…

Полезен ли обзор? Да 4 / Нет 0

В целом впечатление хорошее. Красивый современный дизайн внутри и снаружи.

Считается, вроде, молодежь. И нашей паре с внучками это нравится. Все современные опции входят в базовую комплектацию и пока исправно работают в различных условиях. Правда зимой практически не ездим, но попробовали — подогрев сидений работает.

Полезен ли обзор? Да 2 / Нет 0

Надо было уложиться в срок 400000 рублей, а вот вишневые инди до этого ездили на ВАЗ 21043

Полезен ли обзор? Да 0 / Нет 2

Добрый день! Сразу напишу, что больше никогда не куплю китайскую машину и никому не советую, более того, отговорю. Имею вишневый инди 2013г. Выпуска. Куплен в феврале 2014г. Без пробега. Мои испытания: первый год я практически «жила» в салоне, где покупала.Примерно 10 раз я повернулся к роботу — ничего не нашли, но он все выключился и выключился. Когда я в очередной раз пожаловался на работу печки (зимой ноги замерзли в натуральных кожаных сапогах с натуральным мехом и

Avis sur Chery Indis. Смотреть на камеру Chery IndiS S18D.

Lorsque vous voyez Cheri Indis pour la première fois, vous éprouvez des sentiments contradictoires: d’une part, la voiture a les caractéristiques d’un crossover, d’autre part, elle a beaucoup d’autres classes.Le primary plus de Cherie Indis Est une garde au sol de 18 сантиметров, bon aperçu, защита (пластиковая), petits surplombs et rails для 50 килограммов груза.

L’apparence d’Indis, d’ailleurs, n’est pas entièrement chinoise: ils ont travaillé sur le design du crossover dans un studio italien, dont les createurs n’oublient pas de se vanter à chaque event.

Apparence Croisée

Si vous référez Cherie Indis aux crossovers, alors aux crossovers compacts.Длина составляет 3866 мм, больше 1622 мм и выше 1585 мм. Des Dimensions Modetes Permettent à la petite voiture de faire demi-tour dans un rayon de quatre mètres, ce qui est un très bon indicateur pour une ville.

Китайский салон представляет собой типичный перерыв. Les passagers avant seront confortables, bien que le siège conducteur ne soit pas réglable en hauteur, ainsi que le volant lui-même. Le tableau de bord est situé pour le dire un peu étrange — au center même.По привычке, vous recherchez longtemps les capteurs nécessaires sous le volant, mais au bout d’un moment, vous vous vous houfuez à cette Innovation. Le moniteur central lit bien, mais avec d’autres diamètres, des problèmes peuvent survenir, car ils semblent petits à somes propriétaires.

La compacité de la voiture à l’intérieur se fait également sentir. Seuls deux Adults seront à l’aise dans le dos; seul un enfant peut être placé au milieu. Aussi, on ne peut manquer de noter le petit volume de la boîte à gants et autres contenants pour petites choses et plastique, qui est absolument partout ici.

Le volume du coffre à bagages, bien sûr, n’est pas trop grand — 275 литров, mais sous le plancher se Trouve une roue de secours à part entière, qui pour le courant voitures chinoises est devenu une rareté. Voyons комментирует, что nous pouvons être удовлетворяет технику снаряжения Cherie Indis.

Оборудования

Et pourtant, Cherie Indis n’est pas un multisegment à part entière, mais aujourd’hui, les voitures avec une affiliation interclasse sont déjà devenue la norme.Indis est construit sur une plate-form de classe B, et en plus, il ne s’agit que d’une traction avant. Il est également déplorable que le factory ne nous offre aucun choix. unités de puissance, pour que caractéristiques Cherie Indies ne sont pas impressionnants. Автомобиль имеет ручную или автоматическую трансмиссию на 5 витков и один двигатель объемом 1,34 литра за 84 часа. Néanmoins, de telles données sont également suffisantes: la voiture est très légère, сын poids est d’environ 1100 килограмм, донк ла динамические сыворотки приемлемо.

Les avantages d’Indis включает в себя безупречное сочетание карбюранта. Selon les chiffres officiels, c’est 4,8 литра en cycle urbain mixte, en fait, c’est Environment 8 литров, ce qui n’est pas non plus beaucoup. Selon les propriétaires, 5 литров воды на трассе.

в качестве помощника по обеспечению безопасности кроссовера, который является популярным по своему разумению. Pour plus d’informations, consultez notre article.

Подвеска, созданная специально для создания движений силы Макферсона, tandis que l’arrière est une poutre de torsion Conventionnelle, Les performance de pipeline devraient donc être bonnes pour la ville.Voyons si c’est vraiment le cas.

Essai Routier avec vidéo

Pour la ville de Cheri, ce n’est vraiment pas mal, mais rien de plus. На peut passer sur les trottoirs et les dos d’âne sans trop de трудности, mais il faut garder à l’esprit que la Suspension éteindra mal les irrégularités de la route, tout se sentira très bien dans l’habitacle.

Les sièges de Chery sont également quelque peu contradictoires: lorsque vous vous tenez immobile, lorsque vous vous tenez immobile, ils semblent confortables, mais lorsque vous les touchez, vous vous sentez assis sur un tabouret — pas Assez mou, et n’y laté la pas de soutien.Le moteur pour une telle masse est très bon, même si dans la cabine on l’entend beaucoup mieux qu’à l’extérieur, malgré le Double Joint sur les portes.

La vitesse de pointe de Chery находится на 150 километрах в воздухе, остается незамеченным, даже если это не так. Inutile de dire que Cheri Indis est une citadine qui devrait rouler, sinon sur asphalte, du moins sur une route plate. Malgré le fait que le crossover, похожий на trop étroit et haut, il tient bien dans les virages, les rouleaux, bien que perceptible, ne sont pas critical.ABS и EBD были изменены по умолчанию, le freinage de Cherie est donc Assez bon aussi.

г. Si vous n’êtes pas ennuyé par l’énorme Quantité de Plastique autour, vous serez tout à fait à l’aise. Я предлагаю un riche ensemble d’options déjà dans la configuration de base. Il y a feux de brouillard, alarme, vitres électriques (au moins dans les portes avant), климатизация, antidémarrage, système audio et bien plus бис. Nous parlerons plus en détail des options Supplémentaires et du prix de la voiture.

Prixbet options de комплектации

Le nouveau Chery Indis est très démocratique et c’est son main avantage. Jugez par vous-même: le prix minimum est de 419 миллионов рублей (pour le nouveau modèle de 2014), le prix maximum est de 475 000. La configuration maximale предполагает присутствие de jantes en alliage léger, de rétroviseurs chauffants, d’accessoires Pleine puissance, de sièges avant chauffants, d’acoustique avec USB и 4 haut-parleurs, airbags et beaucoup plus.Неисправные ужасные вещи для телефонов, оборудования, биен sûr, n’est pas au niveau des modèles premium, mais pour sa class Chery Bit est l’un des modèles les plus abordables. Ses concurrents peuvent être appelés (à l’exception de la masse des voitures chinoises):

псевдокроссоверы Volkswagen Cross Polo или Skoda Fabia Scout (bien qu’ils soient beaucoup plus chers) с защитной пластикой. «Любители европейского дизайна» и «Европейские услуги по поиску»;
renault Sandero Stepway в hayon, тихий коттедж в районе 100000 de plus, с множеством сопоставимых вариантов.Dans le même temps, la cylindrée du Français est de 1,6 литра, et il roule plus vite que le chinois, même s’il a un jeu inférieur;
Лада Калина. Oui, cette voiture en speсulier. Curieusement, Kalina, bien que ne pretendant pas être un crossover, une garde au sol encore plus grande (185 мм), preque les mêmes options и caractéristiques техники. Кроме того, Kalina coûte encore moins cher qu’un Chinois, et les pièces de rechange sont sureement, plus faciles à obtenir que pour une voiture étrangère.À offer des avantages et des inconvénients voitures homestiques Nous ne parlerons pas — c’est en grande partie une question de preférence staffle.

Декорирование авангарда и неудобств Cherie Indis auprès de ceux qui ont choisi cette voiture pour eux-mêmes.

Parmi les voitures chinoises, на улице сувенирных представителей маршевых автомобилей, étonnant à tous égards. L’un des rares anciens de cette classe de voitures étranges есть модель Chery appelé Indis.Nominalement, il s’agit d’un véritable crossover, qui, selon tous les documents, se situe précisément dans cette перспектива. Mais à la base, la voiture is un berline standard. Dès le premier coup d’œil sur les машины, l’origine chinoise est undeniablement déterminée.

Un design très audacieux et des caractéristiques intérieures livingles, ainsi que des solutions optiques étonnantes sont devenus la base de ce crossover. Chery Indis делает ставку на представителя моды линейных манекенов, делает ставку на популярность в этой позиции.Aujourd’hui, предприятие по продвижению автомобильного транспорта, создающего комфортный городской внедорожник.

Examen de l’apparence — просмотр фотографий и видео

Le premier facteur qui nous pousse à regarder plus sérieusement le modèle Indis est les avis des propriétaires. La plupart des acheteurs disent que la voiture a l’air très étrange lors d’un essai routier, mais on s’habitue très rapidement à toutes ses fonctionnalités. De plus, beaucoup подтверждение qu’en fonctionnement Indis est bien un crossover.

L’entreprise de Cherie a mis au point une voiture qui s’est avérée Assez réfléchie. À apparence livingle l’œil de l’acheteur s’y normal Assez Rapidement. En conséquence, les avis des propriétaires parlent de bonnes données externes. En outre, ce qui suit peut être dit à Propos de la voiture d’image chinoise à Propos de l’extérieur:

taille corporelle impressionnante et grande capacity;
jolies photos montrant tous les charmes d’une voiture insolite;
paramètres et sizes réfléchis, manque d’étanchéité;
une bonne disposition des instruments sur la console centrale, quoique environmental;
des matériaux vraiment chinois à l’intérieur, mais la présence d’une bonne construction;
bonne vue depuis le siège, проводник Чери Индис, малая старая форма.

Bien sûr, le crossover allait dressing l’attention uniquement par deux facteurs: apparence et un prix bas. Avec le deuxième critère, Cherie Indis n’a pas très bien fonctionné, car le coût d’une voiture Assemblée в Китае, значительное дополнение к дебюту 2015 года. Mais l’apparence étonnante reste son attribut Principal.

Эта модель городского компактного кроссовера Chery Indis является лучшей практикой, предлагаемой в данной категории, которая является официальной моделью для определенных ветвей вентиляции.Mais cela ne suppit manifestation pas pour parler d’un succès sur le marché car russe.

Технические характеристики — без учета интересов китайцев

De nombreux acheteurs Potentiels d’une Voiture d’origine Chinoise pretent immédiatement Внимание non pas à l’apparence, mais aux caractéristiques техники. Déjà au stade d’un essai routier, l’acheteur peut déterminer si la voiture convient ou non. Le crossover Indis s’est avéré Assez intéressant en ce sens.

Права собственности на новую Chery Indis — это отличное дополнение.Определенные le louent pour une bonne garde au sol et une bonne protection de toutes les grandes unités, tandis que d’autres parlent d’incroyables problèmes avec la voiture. Удобный спусковой крючок, который любит китайские транспорты и критикует разные проприетарные модели двух различных моделей. Очки фортов техники Cherie Indis sont les suivants:

le moteur de 1,3-литровый продукт un Modete 83 chevaux, ses caractéristiques методов, не прошедших адаптацию к кроссоверу;

нижняя лодка жизни на 5 раппортах, есть существующая конструкция на 5 раппортах;

la vitesse maximale de la voiture est de 150 km par heure — Chery n’est clairement pas un voiture d’autoroute;

комплексная карбюраторная сыворотка supérieure на 7 литров на 100 километров пути;

обеспечивает комфортную подвеску частного общества Chery.

Bien sûr, compte tenu des specialités du prix et d’autres subtilités de la voiture, cela vaut la peine de se montrer condescendant à somes inconvénients. La voiture chinoise montre de bons résultats en fonctionnement, laissez les caractéristiques du crossover rester en arrière-plan. Chery Indis — это лучшее предложение, основанное на внутреннем мире, которое не имеет отношения к лучшему парню с похожими поездками в Китае.

Мальгреты в авангардных техниках, Cherie reste la voiture qui n’est pas activement promue sur les marchés du monde.En Russie, les ventes n’ont été plus ou moins actives qu’au moment de la presentation de la voiture sur le marché. Aujourd’hui, l’activité des acheteurs de cette voiture a considérablement baissé. Cependant, la gamme continue de contenir cette voiture.

Options et coût d’un crossover chinois естественный

Compte tenu du fait que Cherie Indis est l’une des représentantes les plus liveles de son segment étroit, la prize en compte de sa Techn Devient un facteur secondaire.La voiture a reçu un bon positionnement et la bonne position de son créateur.

Aujourd’hui, les ventes de Chery Indis sont soutenues par des remises maximales, prix avantageux et d’autres facteurs de motivation, de sorte qu’il y ait toujours un acheteur pour cette offre. La version la plus abordable de la voiture coûtera 419000 рублей, mais il s’agit du coût d’une voiture produite en 2014. Dans la version la plus chère pour 475 mille, vous pouvez Trouver les fonctionnalités suivantes:

bonne musique avec 4 haut-parleurs et un lecteur fonctionnel;
un ensemble complete de systèmes de sécurité actifs et passifs;
un ensemble de sièges avant chauffants et quelques caractéristiques de confort plus bon marché;
jantes en alliage léger avec un design agréable qui well l’extérieur de la voiture;
réglage électrique et chauffage des rétroviseurs extérieurs;
Chinois Chinois, сложно установить для нормальной работы.

Ce ne sont là que quelques-unes des caractéristiques intéressantes de Chery Indis qui sont liées à ses origines. Les prix du modèle semblent audacieux, compte tenu d’un tournant si ride du marché automotive en 2015. Alors que la voiture reste l’une des plus abordables de sa catégorie, la société ne dit rien sur les plan du modèle. J’aimerais voir une mise à jour intéressante de cette voiture environmental et dans une suree mesure même maladroite. Это великий потенциал на основе актуальной модели или модели на приз, а также примеры для завоевания определенных сегментов летчиков с нестандартным дизайном, функциональные особенности и неповторимый шарм автомобиля.Chery Indis имеет популярную модель с определенными изменениями.

Résumer

Alors que la Popularité de la voiture ne reste que l’espoir du constructeur. Эти модели были произведены на основе русского марша, а также были представлены на Chery Indis. Compte tenu d’une position aussi précaire sur le marché, l’entreprise peut simplement retirer la voiture de la production tout en vendant activement d’autres modèles.

Aujourd’hui, предлагает дополнительные услуги и развлечения.Mais bientôt, un tel luxe sera неприемлемо. Par conséquent, les Chinois devront soit améliorer la voiture et en faire une voiture régulière. crossover pas cher, ou partie avec le modèle jusqu’à ce que plus, достойный для les temps de libération.

À tous les avantages et inconvénients énumérés, j’ajouterai:
1. Replacement de la balle, avec nos routes 30-35 mille km.
2. Avec une utilization fréquente, le câble de coffre se brise (mettez le bouton-commande électrique, невозможна практика замены кабеля).
3. Методы консервации пропана GPL 10L. Autour de la ville en hiver et en été.
4. Подвеска La batterie est sortie 5,5 ans.
Je pense qu’une voiture est juste pour une personne à revenu moyen. Je n’ai jamais regretté l’achat.

Le commentaire est-il utile? Oui 0 / Non 0

Автомобиль был произведен в 2013 году, был получен на выставке Auto-Leader в апреле 2014 года без цены.
Je l’ai acheté car dans cette configuration, les voitures de cette classe coûtent 1,5 à 2 fois plus.L’équipement de cet IndIS «n’inspire pas vraiment, dans la description il semble uneir tout indiqué. Lors de l’achat, j’ai require des tapis (les Employés du Salon cachent diligemment les tapis, déclarant qu’il s» agit d’un équipement Supplémentaire. C’est absurde et faux, mais en raison de l’inexpérience j’ai dû débourser pour cela), des débourser pour les quatre …

Le commentaire est-il utile? Oui 5 / Non 0

Acheté en février 2003 Sortie novembre 2012 Le kilométrage est maintenant de 40 000 km.Кулон ce temps, j’ai changé le pare-chocs avant (par ma faute). et le levier de roue avant droit. Bien sûr, ce n’est pas un LC-200 ou un Merce. Mais pour vos petites demandes — Assez. Il n’y a pas de plaintes speculières. Все соответствуют по цене.

Le commentaire est-il utile? Oui 1 / Non 0

Ainsi, été achetée en novembre 2011. Le kilométrage d’aujourd’hui est de 90 000 км.

L’apparence est ambiguë, en speulier la partie arrière de l’Indis soulève des questions — elle serait un peu plus large pour la faire… Il n’y a pas de voitures similaires, peut-être que l’Indis est en quelque sorte similaire à l’Opel Mokka — mais c’est mon avis. La garde au sol élevée est l’un des Principaux Avantages de cette voiture. Les avantages comprennent également un kit carrosserie en plastique noir — une solution pratique, en specific lors de l’utilisation d’une voiture en ville (frappé à plusieurs reprises …

Le commentaire est-il utile? Oui 4 / Non 0

L’impression générale est bonne.Дизайн agréable et moderne à l’extérieur et à l’intérieur.

Il est considéré com une jeunesse. Et notre couple avec des petites-filles aime ça. Все современные опции включают в себя базовую конфигурацию и все необходимые исправления в различных условиях. Certes, nous n’y allons pratiquement pas en hiver, mais nous l’avons essayé — les sièges chauffants fonctionnent correctement.

Le commentaire est-il utile? Oui 2 / Non 0

Требуется техническое обслуживание на сумму 400000 рублей и Чери Индес — трубопровод ВАЗ 21043 перед

Le commentaire est-il utile? Oui 0 / Non 2

Bonne après-midi! J’écrirai tout de suite que voiture chinoise Je n’achèterai plus jamais et ne consillerai à personne, de plus, je vais en dissuader.J’ai Chery indies 2013. Либерасьон. Je l’ai acheté en février 2014. pas de course. Mes épreuves: la première année, j’ai pratiquement «vécu» dans le salon où j’ai acheté. Environ 10 fois, je me suis retourné vers le robot, ils n’ont rien Trouvé, mais il s’éteignait et s’éteignait sans cesse. Lorsque j’ai de nouveau déposé une plainte careant le fonctionnement du poêle (en hiver, mes pieds ont gelé dans des bottes en cuir naturel avec de la fourrure naturelle et

)

Chery IndiS — экзамен 1

Je Possède Cherry Indis depuis septembre 2011, je l’ai pris au salon.Dans sa ville, il fut le premier propriétaire d’Indis. La première fois que je l’ai vu, quand ils déchargeaient du transporteur, ils se sont immédiatement enflammés. Immédiatement fait un achat.

En termes de performances de pipeline, il s’est montré 5 sur la neige et la glace, il se tient régulièrement dans les virages, ne gîte pas, com sur les bobines soviétiques. Il fait chaud en hiver. La voiture est dans la rue, à -38 elle a démarré sans problème. Se réchauffe rapidement. Le bruit is normal, il n’est pas audible dans le comptiment moteur.

Consomitation — 6,5 литров на 100 км в вилле (n’aime pas la gazulka). La vitesse moyenne en ville est от 50 до 60 км / ч. Je ne donne pas plus de 3000 тр / мин. Sur l’autoroute à une vitesse de 90 km, l’appareil affichait 3,8 литра. Nous avons senti la petite taille juste dans le Parking du Magasin. Vous pouvez vous garer même là où les sièges sont dos à dos. En général, je suisisfait de la voiture.

Il n’y a pas de grillons. La Suspension является жестким, mais j’essaye de passer les bosses sur la route plus en douceur, alors la Suspension ne cliquète pas.Je suis удовлетворительное качество изготовления. Au début, les portes devaient claquer plus fort, maintenant elles se referment doucement dans la cabine, c’est encore dur dans le coffre, mais rien ne fonctionnera. En cabine, les jambes du passager arrière ne gèlent pas en hiver, je pipeis mon fils à l’école le matin et ma femme au travail. J’aime l’emplacement du bloc d’instruments au environment, il est pratique de contrôler tous les tools et ne bloque pas la vue de la route.

Hier, le feu de croustration a grillé, il est problématique de le changer sur place.

N’ÉCOUTEZ PAS CEUX QUI DISENT QUE LES VOITURES CHINOISES G. Rappelez-vous les dernières années, lorsque la Corée est Entrée sur le marché car, ils en ont également parlé. Et maintenant? Les chinois sont géniaux, ils réagissent rapidement aux souhaits des propriétaires de voitures.

Il n’y a pas de camarades de goût et de couleur qui aiment les voitures chinoises — prenez-le, vous ne le regretterez pas.

Chery IndiS — экзамен 2

Enfin, j’ai décidé d’écrire uneclaration sur ma nouvelle machine àcrire!

Je vais beginncer par un peu de fond! Avec une limit de 450000, j’ai décidé d’un achat tant serveu, en mai de cette année j’ai commandé Logan, son temps d’attente était de 8 mois, et Sandero 10… eh bien, mais mes mains me démangent, je veux monter quelque selected, heureusement, PRIORU a donné à son beau-père pendant un moment, mais chaque jour, j’ai rêvé de ma voiture, envisagé de nombreuses options, décidé de m’arrêter dans une berline AVEO avec un moteur 1.4, alors je pense que je vais tout acheter, après escape parcouru tous les prix, j’ai décidé que c’était moins cher à Moscou, j’ai téléphoné au salon, refusé Logan , acheté des billets pour Moscou … tout, je pense, demain je me vanterai à des amis!

Mais en arrivant, tout s’est avéré différent: il existe des versions chargées avec une arme à feu, de la musique, une signalisation, des capteurs de stationnement и т. Д., le prix est déraillé pour 495, c’est dommage, et c’est aussi avec le moteur 1.2. D’accord, je suis allé dans un autre salon — la même poubelle, l’ambiance était immédiatement nulle. Frustré, j’étais sur le point de partir, alors que mon учитывать s’arrêtait sur la jeep, seulement de loin je n’ai pas considéré les marques et je me suis rapproché … J’étais choqué, c’est CHERY … Je n’ai jamais vu une выбрала парейль. Je me suis assis, grimpé, poussé les boutons, j’attrape une pensée dans ma tête, mais elle semble n’être rien, ma femme est ravie, elle a aimé.D’accord, je vais acheter au moins une voiture que nous aimons tous les deux))) Voilà, je vais la prendre! Полный ансамбль Il n’y a qu’un seul — toutes les fenêtres, les vitres latérales sont également électriques, ABC, musique mp3 + usb, sièges chauffants, 15 jolis moulages d’origine, tumanki, climatisation, barres longitudinales, puits и т. Д.

Le navigateur a montré de Moscou à NN 445 км, 6 часов и все, что нужно для дома, «L’ABS nous a sauvé la vie à plusieurs reprises», «mi-chemin de la route transformée en patinoire»! La Suspension m’a tout de suite bouleversé, elle est très raide, parfois il ya une impression de stoïque poinçonné, il n’y a pas de bruit du tout, sur les longs trajets du bourdonnement, le caoutchouc me fait mal à la tête , en été je vais résoudre ce problème.Très vite je me suisistent au tableau de bord, il est au milieu et, en plus, il est numérique, ça sent au moins une sorte de modernité, j’étais très à l’aise au volant, ma taille est de 186, mais je ne vais pas m’asseoir derrière moi, il n’y a pas Assez de place, il est conçu pour un maximum de deux au milieu construction humaine. Le coffre ne peut pas non plus être qualifié d’énorme. Le plastique de la voiture semble être bon marché, mais il ne ressemble vraiment à rien.

On peut discuter avec le design de la voiture depuis longtemps, mais elle m’a conquis, rien que pour ses phares teintés seuls, je suis juste tombé amoureux, ça dress l’attention sur la route.Au fait, elle a l’air beaucoup mieux en direct que sur la photo. Le moteur n’est pas de la lignée des Athlètes, seulement 83 chevaux, mais il y en a Assez en ville, la Dynamique est bien sûr plutôt faible, mais au moins la consompting plaît, j’espère qu’après voir Couru elle diminuera бис плюс, et la Dynamique augmentera! C’est déjà mon deuxième chinois sous la marque Cheri, j’ai eu de la random avec le premier, mais le temps nous dira quoi avec le second … Jusqu’à présent, seules les émotions positives de la machine

Merci За внимание, хорошего шанса на маршруте!

Chery IndiS — экзамен 3

Je l’ai eu fin février.С уважением к авео, главным образом, к кондеем, АБС и 16 клапанам. Et il est déjà 480 секунд. Chery s’est avéré être 100 000 moins cher dans un emballage aussi luxueux. Avant cela, était homestique et le dernier Lanos. Вашему вниманию предлагается все, что вам нужно, как купе высокого и комфортного, l’intérieur est Assez spacieux. Commutateurs pratiques et agréables sous le volant et sur le panneau. В комплект поставки не входит. Le levier de vitesses est confortable.Le tableau de bord ne se soucie pas de l’emplacement cabin. Les miroirs sont énormes, vous pouvez tout voir parfaitement. Le poêle chauffe bien. Les optiques sont hautes et ont un bon éclairage. De plus, si vous allumez les phares antibrouillard Com pendant la journée. A va bien le long de la piste, là où les autres se frottent avec leur ventre, je n’ai pas peur des flaques d’eau. Le signal est agréablement faible. La Suspension a vraiment aimé le cadre. Pas dur, mais pas trop doux pour vous faire mal.Les freins adhèrent parfaitement. Les enfants sont удовлетворяет требованиям des vitres arrière et je les bloque. Consomitation en ville avec mouvement fluide en 4e vitesse 60 км / ч — 5 л / 100 км. Grande Boîte à gants комфортабельно.

Chery IndiS — экзамен 4

Immédiatement, la porte avant droite s’est mal fermee, le coffre était tenu et la laveuse n’est pas allée à la lunette arrière, bien que le directeur ait dit qu’il gelé, je savais qu’il mentait. И снова на расстоянии 1000 км.Le tuyau est détaché dans le montant arrière gauche. Ce fut le cas sur Lanos un an plus tard dans l’aile au-dessus du casier. Pédale d’accélérateur environmental douce, elle est électronique Euro-4 sans câble. Je dois podgazovyvat au début, mais je suis desire. Bien que je l’ai essayé — il démarre sans gaz. Quand ma fille entre et sort, elle essuie les seuils avec son pantalon. Les tapis ont été apportés seulement une semaine plus tard. Il n’y a toujours pas de logo IndiS. Il n’y a pas d’étagère de coffre, même si cela n’a pas d’importance pour moi.Je m’habitue à saupoudrer de laveuse avec parcimonie, le réservoir ne fait que 1,4 литра. Je porte une cartouche de lave-linge avec moi. Sur les форумы, écrivent que les écrous de roue pour le moulage ne корреспондент pas à l’estampage de rechange — j’ai acheté un jeu d’écrous de plus de 12×1,25 за 40 рублей.

Chery IndiS — экзамен 5

Nous avons acheté notre bébé en janvier 2012. Sur le compteur de vitesse 1500 км. Автомобиль удовлетворяет требованиям подвески.La vue sur les rétroviseurs latéraux est excellente, dans la voiture, assis sur les sièges arrière, vous ne pouvez pas vous «gratter» les genoux à l’arrière des sièges avant, ce qui Suggère que la machine ressemble à un bébé n’est en fait pas spacieuse. Lui-même est très élevé. Le coffre est très spacieux, mais pour une raison quelconque, j’aimerais uneir une tablette arrière. Cet hiver, dans l’Oural, les gelées étaient bonnes jusqu’à moins 35, mais le démarrage sans problèmes. Nous avons vraiment changé l’huile du moteur immédiatement.Le mari ne sera pas content de la grande garde au sol, ni les dos d’âne ni les fosses de nos routesidents ne font peur. Si vous regardez comment les voitures avec une petite garde au sol dans les dos d’âne ralentissent, vous pouvez dire qu’elles s’arrêtent simplement.
désavantages

Sans aucune raison sur le panneau, le capteur d’airbag a soudainement pris feu pendant trois jours. Nous ne savons pas quelle en est la raison. Lorsque vous pasz le levier à la deuxième vitesse, quelque выбрала подобный интерфейс с коммутатором на консоли.Le reste est toujours en ordre.

Mis on ajastus Cherie Indies?

Pärast garantii lõppu saabus Chery Indis 2011. aastal järgmisele hooldusele, peame vahetama välja hammasrihma, kõik vedelikud ja kuna pidurite ajal on klotside lihvimist kuulda. Soovitatav läbisõit на 50 000, kuid selleks, et mitte riskida muutmisega 40 000. Teine nimi Chery autod Beat / S18d mootorid on paigaldatud kahes varandis SQR473H koos muutuva klapiajastusega ja SQR473F ilma.Mõlema mootori töömaht на 1,3 литра.

Tõtt -öelda olen ma Hiinas valmistatud autode suhtes skeptiline. Nendel masinatel ilmnevad talitlushäired kohtades, kus põhimõtteliselt ei lagune see kõigil teistel. Kuid see on kõik laulusõnad, naaskem hammasrihma vahetamise protseduuri juurde. Куна рихмаратастел поле ялги, он мейл какш вымалуст: раамату ярги я лихтне. Nutikad raamatud soovitavad meil määrata ülemise surnud keskuse väntvõlli ja spetsiaalse seadmega kavalalt manifestuleerides, см. На väga sarnane.

Me ei ärka pead ummistama, vaid läheme lihtsamat teed.

Alustuseks ülevaatus.

Ja siin on patsient ise.

Kuna kõik on väga lähedal, peab hammasrihma vahetamiseks olema osavus ja soovitavalt väikesed käed.

Keerame lahti kaks polti, mis kinnitavad hüdraulilist võimendit, ja keerame reguleerimiskruvi lõpuni lahti.

Me liigutame roolivõimendi pumba silindriplokile ja eemaldame rihma.

Sama protseduur kehtib ka generaatori kohta.Kõigepealt lõdvendame reguleerimist.

Seejärel liigutame generaatori plokki ja eemaldame rihma.

Lülitame 5 polti välja 5 kuusnurgaga ülemine kate Ajastus ja eemaldage see.

Rihmarattaid vaadates nukkvõllid veenduge, et pole silte.

Pea hoidmine 17 väntvõll, keerake välja kuus väntvõlli rihmaratta kinnituskruvi ja eemaldage см.

Keerame lahti viis polti HB 10, mis kinnitavad alumist ajastuskatet.

Nüüd tuleb lõbus osa.

Panime oma märgid. Nukkvõlli rihmaratastel on kaks üksteise vasas ja kaks üleval, rihmahamba vastas ja rihmal.

Me teeme sama väntvõlliga, üks märk rihmarattale ja plokile ning teine rihmahambale.

Keerame lahti pingutus- ja tühikäigurulli ning eemaldame need koos vana hammasrihmaga.

Paigaldame uued rullid, ärge pingutage pingutuspolti.

Panime uuele rihmale märgi hamba vasas. Vanal loeme hammaste arvu nukkvõlli märkide vahele ja sama numbri järel paneme uuele hammasrihmale teise märgi. Seejärel loendame hammaste arvu parema nukkvõlli märgi ja väntvõlli märgi vahele ning paneme uuele rihmale samale kaugusele teise märgi. Kui kinnitate kaks rihma üksteise külge, peaksid märgid ühtima. Panime uue kohale, ühendades kõik märgid, ja voolasime samas suunas.

Nukkvõllid.

Samamoodi väntvõlli puhul.

Pingutage rihma kuusnurgaga vastupäeva, куни pingutusrulli nool langeb kokku märgiga ja pingutage rulli kinnituspolt.

Контроллиме кыйги силтид коккулангевуст. Keerame väntvõlli kaks pööret ja kui klapid ei Wastanud kolbidele, kuid seda ei juhtu, kui tegite kõike hoolikalt, kontrollime jälgi uuesti. Märgid vööl libisevad küljele , kuna asjaolu, et väntvõlli ketiratastel on hammaste arv kaks korda väiksem kui nukkvõllil ja mitu korda väiksem kui rihmal, ei pööra me neuile tai. Vaatame nukkvõlli ketirataste ning väntvõlli ja plokkhammasrataste märkide kokkulangevust.

Olles veendunud, et kõik langeb kokku, paigaldame kõik osad eemaldamise Wastupidises järjekorras. Käivitame auto ja unustame hammasrihma vahetamise veel neljakümne tuhande eest.

Ja nagu vasakpoolne sõber soovitab, viilutage см. Pärast kokkupanekut soovitud kujule.

Auto tegeliku omaniku arvamus Chery Indis / Chery Indis / Beat / S18D / видео

Edu teedel! Mitte nael, mitte varras!

Vene autohuvilised kohtusid Cherie Indisega 2011.Ааста Августис. Selle mudeli kohta järelduste tegemiseks на möödunud piisavalt aega. Kasutajad jätsid nii positiivseid kui ka negatiivsed arvustused … Paljud omanikud hooldavad autot iseseisvalt, seega on neil kasulik teada saada, kuidas ajamimehhanismi ajamil olevaid osi iseseisvalt ilma asendadauludeta.

Chery indiS S18D на kompaktne maastur, millel на kõrge katus. Hoones välimus võõrustasid Itaalia disainerid. Väikese maasturi välimus sobib paljudele potentsiaalsetele ostjatele Vene Föderatsiooni ja teiste SRÜ riikide piirkondades.Kuigi auto kuulub eelarveklassi, в продаже varustus väga korralik. Авто на варустатуд АБС, улучшенный и функциононид.

Praegu kasutatakse jõuallikana ühte bensiiniga töötavat mootorit. Selle töömaht на 1300 см 3, mis annab 83 hobujõudu … Mootor on kombineeritud viiekäigulisega mehaaniline kast hammasratastega, kuid autoga on võimalik ka osta robotkäigukast … Hammasrihma juhib hammasrihamine käigukast … Hammasrihma juhib hammasrihamine käigukast.

Kas klapp paindub

Ekspertide, ага ка «indiaanlase» omanike sõnul esines klapide kahjustamise juhtumeid, kui käigukasti hambad olid katki.Самал аджал на тыендейд ваступидисе tõlgendamise kohta, klapid jäid terveks. Sellele «nähtusele» на raske seletust anda, palju sõltub jõuallika kiirusest, kolvipea kujust.

Asendusprotseduur

См. Toiming ei sisalda juhi jaoks suuri проблема, kes otsustasid hammasratta kulunud osad iseseisvalt asendada. Ebamugavus на lähedal mootoriruum masinad, peate töö tegemiseks kuidagi välja mõtlema. Enne asendusprotseduuri alustamist peaksite ette valmistama:

Uus kuluvad materjalid ajastus ajam.
Tööriistakomplekt, sealhulgas kuusnurgad.
Кальцуд.
Väntvõlli lukk (kood SN-20003 ).

Kulunud varuosi saate asendada järgmises järjekorras:

Avage mootoriruum, keerake lahti roolivõimendi kinnituspoldid, keerake reguleerimiskruvi täielikult lahti.
Järgmisena peaksite liigutama roolivõimendi pumba silindriplokile võimalikult lähedale, eemaldama rihma.
Generaatorikomplektiga tehakse samu toiminguid, need eemaldavad ka ajami, vabastavad reguleerimispoldi.

Pärast seda avaneb juurdepääs ajastusmehhanismi kaitsekattele. Смотрите на фиксеэритуде 5 полдига, mis tuleb lahti keerata, kate eemaldatakse.

Spetsiaalse tööriistaga SN-20003 blokeerige väntvõlli pöörlemine

Järgmine samm on eemaldada mootori väntvõlli rihmarattad. Selleks hoidke seda peaga «17» keeramast, keerake kinnitusvahendi kuus polti välja.

Pärast seda eemaldage 5 polti, mis kinnitavad ajamimehhanismi ajami alumist kaitsekatet, eemaldage kate.

Ja ka rullid, pinge, möödaviik tuleb demonteerida. Reguleerige pinget 5 мм mutrivõtmega.

Paigaldusjäljed

Autotootjad ei kanna ajamimehhanismi ajamile joondusmärke; remondimehed peavad need ise märkima. Седа сааб теха järgmiselt.

Esiteks märkige nukkvõlli rihmarataste keskmine osa valge värviga kohale, kus mõlema rihmaratta hambad asuvad kõrvuti. Järgmisena märkige ülemises osas nii rihmaratta rihma kui ka märkide vastas olevad hambad.Sama protseduur viiakse läbi väntvõlli rihmarattaga. Märk pannakse rihmarattale ja plokile, teine rihmale.
Eemaldage kulunud osa koos rullidega.
Järgmisena kombineeritakse kulunud vöö uue varuosaga, kõik märgid kantakse üle uuele tootele.
Uus ajam asetatakse rihma, nukkvõlli rihmarataste, väntvõlli märkidele. Над mööduvad rullidest, pumbast, tõmbavad ajamit. Pinge õigsust näitab märkide kokkulangevus pingutusrull.

Pärast pingutusrulli kinnituspoldi pingutamist keerake mootori väntvõlli kaks pööret, kui märgid kattuvad, võite jätkata kõikide kokkupanekut Wastupidises järjekorras.

Asendustingimused

Chery Indise tootjad soovitavad hammasrihma ajamimehhanismi ajamis asendada läbisõiduga mitte üle 50 tuhande km. Enamik omanikke viib selle toimingu läbi veidi varem, läbisõiduga 40 tuhat km, selleks on põhjused. Kõige sagedamini kannatab korjamiseks mõeldud varuosade kvaliteet jõuallikad … Ja ka kiirendatud kulumine jõuallika halb seisukord aitab kaasa rihmale.

Suurimat kahju rihma materjalile põhjustab tehnilised vedelikud mis võivad rihma tööpiirkonda kinni jääda.Kui märkate nende vedelike lekkeid, tuleb need viivitamatult parandada. Mootori suure läbisõidu korral kuluvad rihmarataste hambad, mis kiirendavad ka ajami kulumist. Игал холдус пиксайт хуликалт контроллима аджами осаде сейсукорда, ваджадусел асендаге кулунуд варуосад.

Chery Indis soovitab hammasrihma vahetada iga 50 tuhande kilomeetri järel. Aga kui autoomanikule ei meeldi riskida — 40 тухат километрит. Auto tuleb turule mootoriga kahes versioonis, mille maht on sarnane — 1,3 литра.Paljud ei usalda Hiina Rahvavabariigi autosid, kuid viimastel aastatel on nad üha enam usaldust kogunud, parandades toodetud mudelite kvaliteeti.

Selle auto kapoti все на kõik piisavalt lähedal. Käsitöö ei tee meile haiget, kuna hammasrihma Chery Indis vahetamine на keeruline ülesanne.

Самм 1
Keerake kergelt lahti kaks roolivõimendi kinnituskruvi ja keerake teine polt (reguleerimine) võimalikult lahti.

2. Самм
Me liigutame selle silindriplokile võimalikult lähedale, püüdes samal ajal vööd eemaldada.Me teeme sama generaatoriga, vabastades kõigepealt reguleerimispoldi.

3. Samm
Аякате на киннитатуд 5 полдига.

Vajame 5 mm kuusnurka, keerake lahti ja eemaldage.

4. Samm
Olles saanud juurdepääsu ajamirihmadele, analüüsime märkide asukohta (tõenäoliselt need puuduvad).

5. Самм
Горох вытаме 17 мм. Lükkame selle liikumatuse васту вылли, keerake lahti mõned poldid, mis hoiavad rihmaratast kinni.Võtame selle välja.

6. Samm
Allpool näeme mehhanismi osa peitvat katet. См. На paigaldatud viiele 10 мм poldile. Võtame sobiva tööriista ja keerame selle lahti.

Самм 7
Kui jälgi ikka pole, teeme nukkvõllile kaks paralleelset märgistust, kaks ülaosas, seejärel rihma kõrval hamba juures ja rihma enda peal.

Teeme seda protseduuri teise võlliga, märkides ploki ja rihmaratta märgiga ning teise rihmahambaga.

8. Samm
Eemaldame löögi- ja pingutusrulli koos kulunud rihmaga.

9. Samm
Rullid peavad olema varustatud rihmaga. Paigaldame need, paigaldame kinnituspoldi ja pingutame hea vaevaga.

10. Самм
Me teeme vööl tähise suvalises kohas. Võtame kulunud vöö ja määrame hammaste arvu tähistuste vahel. Võtame uus rihm ja tähistage vastava hammaste arvu kaudu teist märki. Kontrollimiseks rakendame paralleelselt kahte vööd — kui märgid kattuvad, paigaldage см. Julgelt oma kohale, ühendades ülejäänud õiges järjekorras.

11. Самм
Me ei pinguta poldi, tänu millele rull kinnitatakse, kuni ostetud rihma märkide joondamine on reguleeritud.

Pärast tähiste sobitamist võtmega keerake väntvõlli kaks korda. Ventiil ei tohi kolbidega kokku puutuda (seda ei juhtu, kui märgid on õigesti märgitud). Nende asukoht muutub väntvõlli ja nukkvõlli hammaste mittevastavuse tõttu. Me ei vaata seda — peamine on see, et sildid ploki ja mõlema mehhanismi tärnide vahel langevad kokku.

Kui kõik sobib, pange see uuesti kokku vajalikud elemendid ja siis käivitame auto. Ärge unustage rihma vahetada iga 40 000 kilomeetri järel. Mõnda ajastust muudetakse mootori kokkupanemisel failiga soovitud maandumiskuju järgi.

Telli meie kanalile Olen ndex.Dzene

Palju rohkem kasulikke näpunäiteid mugavas vormingus

часов Чери Инди. Vi vil ikke vekke hodet, мужчины la oss gå den enkle veien

Kostnaden og tiden til arbeidet skyldes tilgjengeligheten av tilleggsutstyr, som også kan sette drivmekanismen i bevegelse.Дополнительная кровать установлена на автомобиле Chery Indis на расстоянии 40 км. Нет желающих получить время от 30 минут до 2 таймеров.

Более подробные сведения о байт-валсере, инклюдерте. På noen modeller kan det være behov for et spesialverktøy for å riktig spenning. Я все падаю, før du tar en beslutning, må du kontakte en biltjeneste og utføre diagnostikk. Mange får råd av «Onkel Vasya fra garasjen», som bestemte på telefonen hva som må endres, men проблема viser seg å være annerledes.

Pris:

Biltjenester

в Санкт-Петербурге:

Når er det på tide å endre seg:
— fløyta som oppstår når bilens elektriske utstyr lastes;
— спреккер и пояс;
— метчик ав эластиситет;
— signaliserer om en reduksjon i batteriladingen når den er fulladet.

Гарантия на арбейд — 180 дагер.

Hvilken du skal velge:
1. Contitech (Германия)
2. Dayco (Италия)
3.SKF (Sverige)
4. Гейтс (США)
5. Фленнор (ЕС)

Når du kjøper Reservedeler fra oss, vil vi gi rabatt для утскифтинга.

Russiske bilister møtte Cherie Indis i august 2011. Nok tid har gått til konklusjoner om denne modellen. Brukerne имеет положительный или отрицательный результат. Mange eiere betjener bilen på egenhånd, så det vil være nyttig for dem å lære å bytte ut deler i timingsmekanismen alene, uten spesielle kostnader.

Chery IndiS S18D и компактный внедорожник, некоторые из них и другие автомобили.Я был создан для итальянского дизайна. Получите право на использование внедорожника для желающих получить больше в регионе в России и на СНГ-земле. Selv om bilen tilhører budsjettklassen, er utstyret veldig anstendig. Bilen er utstyrt med ABS-system, tåkelys og andre funksjoner.

Foreløpig brukes en motor som går på bensin som kraftenhet. Arbeidsvolumet er 1300 cm 3, noe som gir 83 hestekrefter … Motoren er kombinert med en fem-trinns mekanisk boks girkasser, men det er mulig å kjøpe en bil med robotgirkasse.Регистрируйте диски av et tannrem, så det er en required prosedyre å bytte ut kamremmen.

Бойер вентилен

Ifølge eksperter, så vel som eierne av «indianeren», var det tilfeller av skade på ventilene da tennene brøt i giret. Samtidig er det bevis для en omvendt tolkning, ventilene forble intakte. Det er vanskelig å gi en forklaring på dette «fenomenet», mye avhenger av hastigheten på kraftenheten, formen på stempelhodet.

Утскифтингспроседире

Denne operasjonen inneholder ikke store проблема для sjåføren, som bestemte seg for å skifte ut slitte deler uavhengig av hverandre.Ulempen er nær motorrom maskiner, må du på en eller annen måte trene для å få jobben gjort. Før du starter erstatningsprosedyren, bør du forberede deg på:

Ny brukbare materialer Timing stasjonen.
Verktøysett inkludert sekskanter.
Наполнитель.
Veivaksellås (код SN-20003 ).

Du kan erstatte utslitte reservedeler i følgende rekkefølge:

Åpne motorrommet, løsne monteringsboltene for servostyringen, og skru av justeringsskruen helt.
Deretter bør du flytte servostyringspumpen så nær sylinderblokken som mulig, ta av beltet.
De samme Handlingene utføres med generatorsettet, de fjerner også stasjonen, løsner justeringsbolten.

Etter det åpnes tilgangen til beskyttelsesdekselet til tidsmekanismen. Den er festet med 5 bolter, som må skrus ut, dekselet fjernes.

Med et spesialverktøy SN-20003 blokker veivakselen fra å snu

Neste trinn er å fjerne remskivene på motorens veivaksel.Для å gjøre dette må du forhindre at den snur med hodet på «17», og skru ut de seks boltene på festet.

Fjern deretter de 5 boltene som fester det nedre beskyttelsesdekselet på Timingmekanismen, fjern dekselet.

Ог огса править, расходовать, обходить кан демонтерс. Juster spenningen med en 5 mm skiftenøkkel.

Installasjonsmerker

Bilprodusenter bruker ikke justeringsmerker i timingsmekanismen; reparatører må merke dem på egenhånd.Номер по адресу:

Merk først med hvit maling den midtre delen av kamakselhjulene på stedet der tennene på beginge remskivene er plassert side om side. Merk deretter i øvre del med merker både beltet på hver remskive og tennene overfor merkene. Den samme prosedyren utføres på veivakselhjulet. Merket er Plassert på remskiven og blokken, den andre på beltet.
Fjern den slitte delen sammen med rullene.
Deretter kombineres det slitte beltet med en ny reservedel, all merker overføres til et nytt produkt.
Den nye stasjonen er Plassert på merkene på beltet, kamakselhjul, veivaksel. De omgår rullene, pumpen, trekker stasjonen. Riktig spenning vil bli indikert av tilfeldigheten av spenningsvalsemerkene.

Эттер å имеет крепежный болт на стрекквалсене, от двигателя до омдрейнингера. Hvis merkene stemmer overens, kan du fortsette å montere alt i omvendt rekkefølge.

Erstatningsbetingelser

Продюсер Chery Indis может быть использован в течение 50 км.De fleste eierne utfører denne operasjonen litt tidligere, med en kjørelengde på 40 tusen km, det er grunner til dette. Ofte lider kvaliteten på Reservedeler для plukking kraftenheter … Og også den dårlige tilstanden til kraftenheten bidrar til akselerert belteslitasje.

Den største skaden på beltematerialet er forårsaket av tekniske væsker som kan bli fanget i beltets arbeidsområde. Hvis det oppdages lekkasjer avosis væskene, bør de repareres umiddelbart. Med høy kjørelengde på motoren slites tennene på trinsene, noe som også akselererer slitasje på stasjonen.Я det hele tatt vedlikehold du bør nøye sjekke tilstanden til drivdelene, om nødvendig bytte ut slitte reservedeler.

Эттер утлёпет с гарантией обслуживания Chery Indis 2011, må vi bytte tannrem, all væsker, og siden bramsing høres slip, av putene. Анбефальт на 50 000 человек, мужчин на сумму до 40 000. Андрей Навн Chery biler Beat / S18d, моторист и установщик к варианту SQR473H с вариабельной вентиляцией и SQR473F uten den. Begge motorene har et arbeidsvolum på 1,3 л.

Для å si sannheten er jeg skeptisk til bilene som er produsert i Kina. På Dis maskinene oppstår funksjonsfeil på steder der det i prinsippet ikke bryter ned pålle de andre. Men dette er alle tekstene, la oss gå tilbake til prosedyren для этого bytte tannrem. Siden det ikke er merker på remskivene i det hele tatt, har vi to alternativer: etter bok og enkelt. Smarte bøker råder oss til å sette det øverste dødpunktet av en listig shenanigans med en veivaksel og en spesiell enhet, det ligner veldig på.

Vi vil ikke vekke hodet, мужчины la oss gå den enkle veien

Для начала, Inspeksjon.

Og her er pasienten selv.

Siden alt er veldig nært, må du ha fingerferdighet og helst små hender для этого bytte tannrem.

Vi løsner de to boltene som fester den hydrauliske forsterkeren og skrur ut den justerbare til enden.

Vi flytter servostyringspumpen til sylinderblokken og fjerner stroppen.

Den samme prosedyren gjelder generatoren.Først løsner vi justeringen.

Så flytter vi generatoren til blokken og fjerner stroppen.

Vi skrur ut fem bolter med en sekskant på 5 av det øvre Timingdekselet og fjerner det.

Ser på trinsene kamaksler sørg for at det ikke er noen etiketter.

Держатель hodet klokka 17 veivaksel, skru ut de seks skruene som fester veivakselhjulet og fjern den.

Vi skru av de fem boltene HB 10 som fester det nedre Timingdekselet.

Nå kommer den morsomme delen.

Vi setter vårt preg. På kamakselhjulene er det to motsatt hverandre og to øverst, motsatt beltet og på beltet.

Vi gjør det samme med veivakselen, ett merke for remskiven og blokken, og det andre for beltet.

Vi skru av spenningen og løpevalsen og fjerner dem sammen med det gamle tannremmen.

Vi installerer nye ruller, ikke stram til spenningsbolten.

Набор и средство для ухода за кожей для улучшения загара. På den gamle teller vi antall tenner mellom kamakselmerkene, og etter samme nummer setter vi et annet merke på det nye tannremmen. Deretter teller vi antall tenner mellom høyre kamakselmerke og veivakselmerket og setter et nytt merke på det nye beltet på samme avstand. Hvis du fester to belter til hverandre, bør merkene stemme overens. Vi satte en ny på plass, som kombinerte all merkene, og strømmet i samme retning.

Камакслер.

Ликеледес для вейвакселен.

Stram beltet med en sekskant mot klokken til pilen på strekkvalsen faller sammen med merket, og stram monteringsbolten for rullen.

Vi sjekker tilfeldigheten til all etiketter. Vi snur veivakselen to omdreininger, og hvis ventilene ikke møtte stemplene, men dette skjer ikke, hvis du gjorde alt nøye, sjekker vi merkene igjen. Merkene på beltet vil gli til siden , på grunn av at antall tenner på veivakselhjulene er to ganger mindre enn kamakslen og flere ganger mindre enn på beltet, tar vi ikke hensyn til dem.Vi ser på sammenfallet mellom merkene mellom kamakselhjulene og veivaksel- og blokjulene.

У этого есть поиск для другого самменфаллера, установщика всех делен и омвендт rekkefølge. Vi starter bilen og glemmer å bytte tannrem for ytterligere førti tusen.

Og som vennen til venstre anbefaler, arkiver den etter ønsket form etter montering.

Снятие безупречного изображения на Chery Indis / Chery Indis / Beat / S18D / видео

Lykke til på veien! Ikke en spiker, ikke en stang!

Chery Indis может быть использован на расстоянии 50 километров.Мужчины hvis bileieren ikke liker å ta risiko — 40 километров. Bilen kommer på markedet med en motor i to versjoner, som har et lignende volum — 1,3 литра. Mange stoler ikke på bilene i Kina, men de siste årene har de i økende grad fått tillit ved å forbedre kvaliteten på produserte modeller.

Alt er nært nok under panseret på denne bilen. Ловкость рук vil ikke skade oss, siden det er en vanskelig oppgave å skifte tannrem Cherie Indis.

Тринн 1
Skru litt ut de to skruene som fester servostyringsenheten og løsne den andre bolten (justering) så mye som mulig.

Стег 2
Vi beveger den så nær som mulig til sylinderblokken, samtidig som vi prøver å fjerne beltet. Vi gjør det samme med generatoren, og løsner først justeringsbolten.

Тринн 3
Tidsdekselet er festet med 5 bolter.

Vi trenger en 5 mm sekskant, skru ut og fjern.

Тринн 4
Etter å ha fått tilgang til tidsruller, анализатор vi Plasseringen av merkene (mest sannsynlig er de fraværende).

Тринн 5
Vi tar hodet 17 мм. Vi skyver den mot akselen for ubevegelighet, og skru ut noen få bolter som holder remskiven. Vi tar den ut.

Тринн 6
Nedenfor ser vi dekselet som skjuler en del av mekanismen. Крепление к болту диаметром 10 мм. Vi tar riktig verktøy og skrur det av.

Тринн 7
Hvis det fremdeles ikke er merker, lager vi to parallelle markeringer på kamakslen, to øverst, deretter ved siden av beltet ved tannen og på selve beltet.

Vi gjør denne prosedyren med den andre akselen, og markerer blokken og remskiven med et merke, og den andre med beltetannen.

Тринн 8
Vi fjerner slag- og strammerullen sammen med det utslitte beltet.

Тринн 9
Ruller må leveres med beltet. Vi installerer dem, installerer festebolten org strammer med god innsats.

Тринн 10
Vi lager en betegnelse på beltet på et vilkårlig sted.Vi tar et slitt belte og bestemmer antall tenner mellom betegnelsene. Vi tar et nytt belte og markerer et annet merke gjennom tilsvarende antall tenner. Для того, чтобы контролировать устройство vi, чтобы установить параллельное соединение — hvis merkene stemmer overens, må du gjerne installere det på plass, og kombinere resten i riktig rekkefølge.

Тринн 11
Vi strammer ikke bolten, takket være hvilken rullen er festet, før justeringen av merkene på det kjøpte beltet er justert.

Etter å ha matchet betegnelsene med riktig nøkkel, snu veivakselen to ganger.Ventilen må ikke komme i kontakt med stemplene (dette vil ikke skje hvis merkene ble merket riktig). Deres posisjon endres som et resultat av et misforhold mellom tennene på veivaksel og kamaksel. Vi ser ikke på dette — det viktigste er at etikettene mellom blokken og stjernene til beginge mekanismene faller sammen.

Hvis альтернативный стеммер, монтер ви де нёдвенджээлементен и омвендт реккефолге, и стартер билен. Husk å bytte ut beltet hver 40 000 километров. Noen Timing, når du monterer motoren, endres med en fil til ønsket landingsform.

Подписаться til kanalen vår i Jeg er ndex.Dzene

Мои советы по использованию в формате практического диска

Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.

Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно.Ниже приведены наиболее частые причины:

В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
Дата на вашем компьютере в прошлом.Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу.Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.

Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в cookie-файлах может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта.Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

Grāmata: Chery Inis / beat / s18d (b) № 2011g. Rem., Exple., Пец Там | Автоклубы atlaides \ atlaides

Šo gudrs Ķīniešu crossover ir vērsta visu labāko, kas ir izdarīts ar Eiropas inženieri, un tajā pašā laikā tas nav pietiekami, lai savā īpašajā, Austrumu krāsu.Šķiet, ka šāds auto ir lieliski piemērots daiļā dzimuma, bet patiesībā, avid auto cienītājiem-vīri skatās šo sudrabaini skaistumu auto. Tas ir iemesls, kāpēc es varētu palīdzēt visām ieinteresētajām vadītājiem, kā arī atbild par savu darbu, meistari, pakalpojumi, auto tika izdota jauna rokasgrāmata par remontū izdota jauna rokasgrāmata par remontūcīdī,,,, un remonts ir savākti.Grāmata koncentrējas uz modeļiem, kas ražoti kopš 2011. gada, un aprīkots ar 1,3 litru benzīna dzinēju.

Sì rokasgrāmata вар droši likt Прибеломорской Rinda ар veiksmīgākajiem tehniskās rokasgrāmatas pēdējos gados.Pirmkārt, тас л skaisti dekorēts ар drukāšanu, ставка Galvenais IR пе тас, ставки ган tās saturs.Brīdī, Si л vispilnīgākā rokasgrāmata Remonts Шери Obligāti, atbrīvots Krievu valodā.Vadītāja ваи мастер атрадисет шейт Джебкуру информация, куру атбалста лиелиска зимежумус, визуалу расейумус ун шемас, тур ир вайраки симти грамату.Pieejamās valodas paziņojumu, Kas, TOMER, л profesionālo (GRĀMATA sagatavota ип praktiķu), Т. А. palīdzēs apgūt grāmatas tekstu ikvienam.Šajā rokasgrāmatā л ietverta informācija пар dažādām Темы, ставка ЮС ВАРАТ izcelt Vairākas нет svarīgākajiem не tematiskās sadaļās.Pirmkārt, TAS л Pārskats номинальных projektēšanu , par auto, kurā ir dati par visiem sistēmas, vienības un vienības, kā arī to funkcijas, kompozītmateriālu daļas, tehniskie dati, kas ir norādīti.Otrkārt, šī ir detalizēta lietošrāvāā kļūdīties, sēžot pie stūres.Visbeidzot, treškārt, saskaņā ar rokasgrāmatā jūs atradīsiet daudz informācijas par to, kā un cik bieži profilaktiskās apkopes Procedūras, kas ir nepieciešamas.

Un пар efektīvu Darbu соток elektrisko «uzpildes» mašīna ИК ieteicams vispirms saprast к, Kas л visiem Chery Inis shēmas (кас uzskaitīti Saja rokasgrāmatā) .Lietišķās ciltsgrāmatas iedaļā, skaidri ип skaidrs, Soli ра солим veidā iepazīstina ар lietotāju пар jebkuras sagatavotības DARBA DIAGNOSTIKA ип remonts mašīna, tostarp starpposma strādā, piemēram, montāžu vai demontāžu, eļļošana un Regēšana visus elementus auto, vai tas ir mehānisko vai kontroles sistēmas, gaitas vai bremžu sistēmu, riteiemenis v.

#chery indis Tumblr posts — Tumbral.com

HWANG YEOJIN, профессионально известная как YEOJIN, дебютировала в 2016 году в составе женской группы CHERI в составе BIGHIT ENTERTAINMENT до их роспуска в 2017 году. Затем она подписала контракт с ANGELICO Entertainment и дебютировала как солистка в том же году. Ее встретили INSTANTANEOUS SUCCESS с ее дебютным синглом TYSM. Она — одна из ТОП-ПРОДАЖИ солисток Анджелико.

KWON EUNBI, профессионально известная как EUN.Би дебютировала в 2015 году в женской группе ANGELICO SE4SONS. После того, как она закончила группу в 2017 году, в том же году она дебютировала сольно. Ее дебютный сингл ALIEN был встречен фурором LUKEWARM RECEPTION. Считается, что ее дебют был омрачен долгожданным дебютом Ёджин. Она известна как недооцененная любимица народа.

IRIS-BLUE SMITH, профессионально известный как BLU, присоединился к лейблу в 2015 году и с тех пор занимается продюсированием и написанием песен для артистов этой индустрии. Они дебютировали с инди-альбомом в 2020 году и дебютировали УСПЕШНО.

[♥ ️] НАЙДИ ИХ НА –– @ irisblu3!

SE4SONS — южнокорейская женская группа, состоящая из четырех участниц: осень, весна, зима и лето. Каждая девушка представляет время года. Группа дебютировала 20 декабря 2015 года под лейблом ANGELICO Entertainment. Они известны своим постоянным изменением состава и не имеют в составе ни одного из первоначальных участников.

[♥ ️] НАЙДИ ИХ НА –– @ se4sonz!

VIVANT — южнокорейская женская группа, состоящая из СЕМЬ участниц.Они дебютировали в 2016 году и дебютировали ДОСТОЙНЫМ. Их УНИКАЛЬНАЯ концепция привлекла внимание многих.

[♥ ️] НАЙДИ ИХ НА –– @aliveinvivant!

SALEM — южнокорейская женская группа, состоящая из шести участниц: EMMY, ANA, AUTUMN, ISEUL, YINYIN и SIYEON. Группа дебютировала 4 МАЯ 2017 года на лейбле ANGELICO Entertainment. Их называли «пропавшей группой», так как после 2018 года они исчезли. Многие думали, что они распались, пока не вернулись в 2021 году с тремя новыми участниками.

[♥ ️] НАЙДИТЕ ИХ НА –– @ y2salem!

CUPID — южнокорейская женская группа от Angelico Entertainment, дебютировавшая 14 июня 2017 года.Они дебютировали с шестью участниками и наиболее известны своей романтической концепцией с приятным и милым звуком. Первоначально группа не смогла дебютировать, но с годами их музыка начала взрослеть, а их фандом стал сильнее.

[♥ ️] НАЙДИ ИХ НА –– @cupidwrld!

EMBERS — южнокорейская мужская группа, состоящая из пяти участников: Хада, Эллиот, Джису, Инсок и Кенджи. Группа дебютировала 12 августа 2019 года под лейблом ANGELICO Entertainment. Они известны своим универсальным звуком и харизматичными участниками.Они произошли из преддебютной мужской группы ANGEL BOYZ.

[♥ ️] НАЙДИТЕ ИХ НА –– @ emb3rz!

Cherryberry — южнокорейская женская группа, первоначально состоящая из шести участниц DAIYU, JISOO, MIHEE, SUKI, JINA и DASOM. Группа дебютировала 9 января 2020 года под управлением ANGELICO. Это был предебютный проект компании, известный как «желтые пчелы», в котором изначально участвовало двенадцать участников. В 2021 году благодаря системе голосования фанатов состав был обновлен, и в него вошли DAIYU, MIHEE, JINA, FARAH, NOEY и BAMBI.

[♥ ️] НАЙТИ ИХ НА –– @ ch4rryb3rry!

DOLLSWORLD — южнокорейская женская группа, состоящая из четырех участниц: СУКИ, ДЖИСУ, ЗАША И ДЖОЗИ. Группа дебютировала 14 ИЮНЯ 2021 года под лейблом ANGELICO Entertainment. Они известны своим красочным звуком и нестандартной концепцией.

[♥ ️] НАЙДИТЕ ИХ НА –– @ d0llswrld!

DAYDREAM — южнокорейская женская группа, состоящая из шести участниц: Хёми, Юджунг, Суджин, Сун-Хай, Са-Ранг и Джихэ. Группа дебютировала 2 июня 2021 года под лейблом Angelico Entertainment.Они известны своим универсальным звуком, эстетичными музыкальными клипами, личностями в различных шоу, а также знакомы с индустрией K-Pop.

[♥ ️] НАЙДИ ИХ НА –– @ daydream-gg!

DEEP DIVE дебютировали как мужская группа из пяти человек в 2014 году. Они дебютировали на DSP MEDIA с первоначальным составом, состоящим из JISUNG, HAN, EMERY, SOL и DURI.

В 2016 году они были куплены ANGELICO Entertainment за 5,6 МЛН вон, и состав был изменен на JISUNG, HAN, NOAH, REN, FINN, KIWOO и WOOJIN.Хан таинственным образом покинул группу в 2020 году, его заменил ДЖЕЙКОБ в начале 2021 года. Несмотря на неровный старт, теперь группа хорошо известна и уважаема.

[♥ ️] НАЙДИ ИХ НА –– @ deepd1ve!

DULCET — вымышленная южнокорейская женская группа, изначально принадлежавшая ID Entertainment. Первоначально они дебютировали как трио 28 июня 2018 года с участницами Хейли, Лолой и Сорой. 1 января 2019 года ID Entertainment объявили, что добавят в состав трех новых участниц: Дайе, Грейс и Мину.К началу 2020 года девочки были известны как младшие сестры индустрии. Их центральная тема — сладости и десерты, причем каждый участник представляет свое сладкое угощение.

В 2021 году ANGELICO купила контракт DULCET у ID Entertainment за 58 миллионов вон.

[♥ ️] НАЙДИ ИХ НА –– @dulcetgg!

VENUS — южнокорейская женская группа, изначально состоящая из четырех участниц: Баэби, Накён, Хлоя и Джиа. Группа дебютировала 17 марта 2017 года на лейбле JYP Entertainment.В 2018 году после приобретения ANGELICO к группе добавился пятый участник Кора. Они известны своей универсальной концепцией и звучанием. Они считаются женщинами-лидерами 4-го поколения.

В 2018 году ANGELICO купила контракт VENUS у JYP Entertainment за 5,7 миллиарда вон.

[♥ ️] НАЙДИТЕ ИХ НА –– @ whileinvenus!

VIVID — женская группа KPOP из пяти человек, изначально входившая в состав Cube Ent. В состав группы входят DAYNA, SORA, YURI, SISI и LEO. Группа дебютировала 3 февраля 2018 года.Они гордятся своим ярким и харизматичным сценическим мастерством, разносторонним талантом и неизменно высокой энергией. У них универсальная концепция, и они завоевали популярность в первые дни своей карьеры.

В 2021 году ANGELICO купила контракт VIVID у CUBE Entertainment за 5 миллиардов вон.

[♥ ️] НАЙДИ ИХ НА –– @alwaysvivid!

SUGAR N ’SPICE AKA SNS дебютировали как женская группа из пяти участников RBW Entertainment в 2020 году. Они выпустили свою дебютную песню« oh! »Вместе со своим дебютным эп« step one: sugar »19 января 2020 года.В 2020 году после того, как ANGELICO была поглощена, к группе добавился шестой участник Юки. Они известны своей концепцией «сахар и специи» и каждая девушка представляет собой сладкое угощение.

В 2021 году ANGELICO купила контракт со SNS у RBW Entertainment за 3,7 миллиарда вон.

[♥ ️] НАЙДИТЕ ИХ НА –– @snspice!

POLARIS — мужская группа из шести участников, состоящая из SHION, JINYA, NOON, HANSU, OHYEON и TIANQI. Первоначально образованная в 2016 году, POLARIS дебютировали летом 2016 года в составе группы HMT ENTERTAINMENT как группа из семи человек; содержащий КЮНГ, ШИОН, КИБЕОМ, СЮНДЖАЭ, ПОЛДЕНЬ, ДЖЕКИ и ХАНСУ.Они известны своей причудливой концепцией и ухабистой карьерой.

В 2021 году ANGELICO купила контракт POLARIS у HMT Entertainment за 25 миллионов вон.

[♥ ️] НАЙДИ ИХ НА –– @ lookn0rth!

4u — южнокорейская женская группа, состоящая из LOTTIE, SUE, LIE и STASSIE, дебютирующая 2 октября 2019 года под эгидой STAR EMPIRE Entertainment. На протяжении всей своей карьеры они сталкивались с несколькими обвинениями, в основном связанными с издевательствами и плагиатом. Однако, несмотря на неровное начало, девушки смогли собрать несколько собственных поклонников.

В 2021 году ANGELICO купила контракт 4U у STAR EMPIRE Entertainment за 2,4 миллиона вон.

[♥ ️] НАЙДИТЕ ИХ НА –– @ true4u!

HI-CLASS — это группа PREDEBUT CO-ED, в настоящее время состоящая из 18 МУЖЧИН И ЖЕНЩИН.