Буксировочный трос какой лучше: ТОП-12 лучших буксировочных тросов 🚘

Какая самая лучшая PWC для вейкбординга?

Хотите верьте, хотите нет, но на самом деле существует довольно большое сообщество вейкбордов на гидроциклах. Катание вейкбордиста на гидроцикле стало даже настолько популярным, что Sea Doo разработала для него особую линейку. Wake Pro специально создан для занятий водными видами спорта.

Хотя это одни из лучших гидроциклов для буксировки, это не значит, что они единственные доступные варианты. Практически каждый PWC имеет буксирный крюк. Для буксировки не требуется особая модель, но некоторые из них определенно лучше других.

В конце концов, практически любой водный мотоцикл может потянуть за вейкбордера . Старайтесь не слишком увлекаться маркетингом компаний и придерживайтесь того, что доступно по цене.

Рекомендованные PWC для вейкбординга

Трудно сказать наверняка, какой водный мотоцикл лучше всего подходит для вейкбординга, но мы считаем, что это пара моделей, на которые стоит обратить внимание.

Sea Doo Wake Pro 230

Sea Doo Wake Pro 230 разработан специально для буксировки. Все в этом гидроцикле было сделано для того, чтобы облегчить задачу катания на гидроцикле.

На самом деле существует две версии этой модели. Они очень похожи по функциям, но у более крупной модели более мощный двигатель для более преданных энтузиастов.

Он также поставляется с парой дополнительных наворотов, предназначенных для буксировки.Однако он стоит значительно дороже, немного больше весит и меньше места для хранения.

Решать, перевешивают ли плюсы минусы, решать каждому.

Некоторые из наиболее примечательных особенностей Sea Doo Wake Pro 230:

• Эргономичное туристическое сиденье на 3 человека
• Новая более глубокая и широкая трап для пересадки на борт
• iBR 3.0 (Модернизированная интеллектуальная система торможения и заднего хода Sea Doo)
• Высокоэффективная электронная система VTS (система регулируемого дифферента).Это позволяет операторам лучше адаптироваться к различным условиям езды.
• Функции отображения, включая время / расстояние до опустошения и индикатор высоты
• Передний накопитель с прямым доступом
• Водонепроницаемый / противоударный отсек для телефона
• Режимы Sport, ECO и Touring
• Медленный режим и круиз-контроль
• ST3 Супер стабильный корпус
• Самая большая платформа для плавания в индустрии гидроциклов
• Система крепления LinQ. Это позволяет разместить дополнительное место для хранения на задней платформе.
• Брызговик передний
• Двигатель с наддувом
• Поставляется с несколькими аксессуарами, включая 3-позиционный выдвижной регулируемый лыжный пилон и съемную стойку для вейкборда.
• Буксирный крюк

Yamaha VX Cruiser HO

Несмотря на то, что у Yamaha нет моделей, предназначенных исключительно для буксировки, у Yamaha все еще есть несколько отличных мотоциклистов Waverunner, которые могут выполнять свою работу.

Есть много отличных водных мотоциклистов, которые можно использовать для буксировки, но одним из лучших вариантов является Yamaha VX Cruiser HO.

Поставляется со всем необходимым для начала работы и имеет довольно скромный ценник. Конечно, в их линейке есть и лучшие модели, но они стоят намного дороже.

Учитывая его цену и характеристики, Yamaha VX Cruiser HO, пожалуй, лучший Waverunner для вейкбординга.

Некоторые из наиболее важных характеристик Yamaha VX Cruiser HO:

• Крейсерское сиденье на 3 человека с подъемником
• Самый большой топливный бак в своем классе
• Легкий корпус NanoXcel
• Многофункциональный информационный дисплей
• Встроенная технология Yamaha RiDE дает ему двойное торможение дроссельной заслонкой и задний ход
• Шаг для переноски, который убирает, когда не используется
• Поставляется с двумя подстаканниками
• Дистанционный передатчик безопасности / низкой частоты вращения
• Круиз-помощь / режим без пробуждения
• Водонепроницаемое хранилище
• Буксирный крюк
• Самая легкая модель в своем классе
• Максимальная скорость 65 кмч
• Надежный 1.8-литровый мощный судовой двигатель Yamaha
• Возможность приобретения дополнительных аксессуаров, таких как буксирная труба, поплавки для лыжных тросов или даже динамики

Плюсы и минусы водного мотоцикла, вейкбординга

Вейкбординг стал чрезвычайно популярным в последние годы, объединив серфинг и водные лыжи, чтобы создать новый захватывающий вид спорта.

Вейкбординг на гидроциклах предлагает новые захватывающие возможности для тех, кто любит занятия, но это не так просто, как обменять лодку на PWC.

Между ними есть некоторые различия, поэтому, прежде чем двигаться вперед, стоит потратить немного времени, чтобы выяснить, чего ожидать.

Есть некоторые преимущества использования гидроцикла, водного мотоцикла или водного мотоцикла. Однако есть и недостатки, и вам нужно взвесить обе стороны, прежде чем решить, что вам подходит.

Профи

Основные преимущества вейкбординга на гидроциклах:

Perfectly Legal

Если бы вейкбординг на гидроцикле был незаконным, спор на этом закончился бы.Однако хорошая новость для всех заключается в том, что использование гидроцикла для вейкбординга совершенно законно.

Это не означает, что нет правил, которые нужно соблюдать, и они варьируются от штата к штату. Следовательно, вам необходимо очень внимательно проверить действующее законодательство. Если вы планируете заниматься вейкбордингом в другом штате, чем обычно, не думайте, что правила те же.

Во многих случаях законодательство, применимое к буксировке моторных лодок, использовалось для катания на гидроциклах и вейкборде без каких-либо серьезных изменений.

В этом случае вам понадобится лестница, зеркало и, возможно, человек, смотрящий назад, для наблюдения. В некоторых состояниях зеркало и наблюдатель — это либо / либо, но не оба одновременно.

Тем не менее, в некоторых штатах были приняты законы, специфичные для PWC.

Если вы не знаете, каково местное законодательство, вы всегда можете проверить это в Интернете или у общественных лодочных трапов в этом районе.

Безопасность

Безопасность не менее важна, чем законность.И здесь хорошие новости! При правильном выполнении вейкбординг на гидроциклах может быть абсолютно безопасным для всех участников.

Удивительный факт заключается в том, что использование гидроцикла для буксировки вейкбордиста на самом деле может быть намного безопаснее, чем буксировка на лодке.

Причина в том, как лодки и водные мотоциклы движутся по воде, а также в риске, которому подвергается вейкбордер. Силовая установка гидроцикла менее опасна, чем лодка, из-за близости вейкбордера к судну.

Лодки обычно имеют полностью открытый гребной винт.Это так, независимо от того, подвесной это двигатель или бортовой.

Металлические лопасти гребного винта вращаются в воде с большой скоростью и не имеют защиты. Это делает вейкбордиста уязвимым, если он подойдет слишком близко, и рискует получить очень серьезную травму — или даже смерть.

Несчастные случаи во время вейкбординга, связанные с гребными винтами, к счастью, очень редки, но риск остается.

В отличие от них, водные мотоциклы не представляют такой опасности, поскольку они не имеют такого же открытого вращающегося винта.

Вместо этого у них есть так называемое рабочее колесо, тип пропеллера, который устанавливается внутри трубы гидроцикла. Это предотвращает любой возможный контакт между вейкбордистом и лопастями.

Существует риск того, что буксирный трос может попасть в крыльчатку, но это не приведет к серьезным травмам, как гребной винт лодки. Кроме того, это легко предотвратить, установив на конец буксирного троса протектор.

Более доступный

Вейкбординг — недешевое хобби, но если прибавить к этому расходы на покупку лодки, для многих он внезапно становится намного менее доступным.

Лодки стоят многие тысячи фунтов стерлингов, даже без дополнительных затрат на эксплуатацию и техническое обслуживание.

Если вы потратитесь на специальную лодку с внутренним мотором, вы можете рассчитывать на стоимость более 100 тысяч долларов, только на покупку. Сравните это со средней стоимостью гидроцикла в 12 тысяч долларов, и разница очевидна.

Конечно, на гидроцикл можно потратить больше, и есть много моделей более дорогих. Однако, если у вас ограниченный бюджет и вы не можете дотянуться до стоимости лодки, водные лыжи могут быть более доступным решением.

Повышенная маневренность

Благодаря меньшему весу и компактным размерам гидроциклы намного маневреннее лодки, что является мечтой для вейкбординга. Большая маневренность означает, что с PWC возможно гораздо больше трюков по сравнению с традиционной лодкой.

Это потому, что они могут поворачивать более резко, что позволяет им приближаться к пандусам ближе, чем это может сделать лодка. Это открывает больше возможностей для вейкбордиста, создавая лучший переход на рампу.

Гидроциклы легче маневрировать не только в воде, на суше их легче хранить и их удобнее перемещать.

Обычно водные лыжи можно держать дома с комфортом, чего нельзя сказать о большинстве лодок. Это обеспечивает экономию затрат, но также и удобство, обеспечивая высокую оценку во всех отношениях.

Рекомендуемая литература: Вы когда-нибудь слышали о Suzuki Wet Bike? Узнайте о легендарном PWC в нашем руководстве.

Минусы

Хотя очевидно, что у вейкбординга на гидроциклах есть целый ряд преимуществ, это еще не все.

Есть некоторые аспекты использования гидроцикла для вейкбординга, которые могут быть проблематичными, например:

Размер и вес

Хотя сравнительно меньший размер и меньший вес гидроцикла может быть преимуществом, он также может вызвать потенциальные проблемы. Вам понадобится одна из более крупных моделей гидроциклов с настолько большим корпусом, насколько это возможно.

обычно устанавливают, что гидроциклы должны быть как минимум трехместными, чтобы их можно было буксировать.Наличие трех сидений обеспечивает достаточно места для вейкбордиста, наблюдателя и водителя.

К сожалению, простого трехместного гидроцикла не всегда достаточно, особенно для более продвинутых вейкбордистов. Высокие, быстрые прыжки и резьба по воде могут затянуть гидроцикл и вывести его из положения.

Меньший размер гидроциклов по сравнению с лодками может создать еще одну проблему на воде, и это как сделать с восприятием от других транспортных средств. Если вы используете водный путь, который также часто посещают лодки и более крупные суда, водные лыжи часто можно упустить или игнорировать.

Большие суда имеют преимущественное право прохода, и, если они не заметят буксировку, вейкбордер подвергается гораздо большему риску падения и возможной травмы.

Wake and Spray

Размер гидроцикла связан с типом вейка, который он производит. Вейкбордингу может быть трудно кататься на гидроцикле по размеру следа, чем от лодки.

Есть определенные виды буксирного спорта, которые лучше всего подходят для небольших вейков, например, водные лыжи, но это не относится к вейкбордингу.Чтобы получить максимальную скорость, высокие прыжки и лучший карвинг, вам понадобится гораздо больший след, чем у водного мотоцикла.

Это не значит, что водные мотоциклы вообще не подходят для вейкбординга. Они отлично подходят для новичков, так как справиться с ними не так уж сложно. Однако по мере того, как навыки улучшаются и участники хотят переходить к более крупным и быстрым трюкам, потребуется более продолжительный пробуждение.

Еще одна проблема при вейкбординге за гидроциклом — это то, как он распределяет брызги.Форма струи позади PWC может ощущаться почти как дождь, а буксируемые вейкбордеры чувствуют себя попавшими в сильный шторм.

Рекомендовано Далее: Не пропустите наше руководство по гидрокостюмам и сухим костюмам дальше!

Недостаточно комнаты

Вейкбордингом часто занимаются как групповое занятие, когда несколько вейкбордистов берутся за воду одновременно. Проблема в том, что водные мотоциклы не могут вместить большие группы людей или буксировать более одного вейкбордиста за раз.

Когда вы катаетесь на вейкборде на лодке, легче переходить в воду и выходить из нее, люди меняются местами практически без проблем. Кроме того, на лодке гораздо больше общения, когда группы людей болтают и вместе веселятся.

Прыжки для инвалидов

Одним из самых больших препятствий для прыжков является буксирный трос, который закреплен слишком низко. Это особая проблема для гидроциклов, поскольку у них нет надлежащей вышки для вейкборда, к которой можно было бы прикрепить буксирный трос.

Исправить проблему можно установкой буксирного пилона за сиденьем.Она не такая высокая, как обычная башня, но дает дополнительный подъем для увеличения прыжковой способности.

Заключение

Несмотря на то, что когда дело доходит до вейкбординга на PWC, возникнут проблемы, очевидно, что при правильных обстоятельствах это может быть очень весело.

Как доступный способ получить доступ к спорту, особенно для новичков или случайных участников, трудно спорить с гидроциклом.

В отличие от лодки, не все водные лыжи подходят для вейкбординга, поэтому перед покупкой вам необходимо очень внимательно проверить характеристики PWC.

Справедливо будет сказать, что если вы опытный вейкбордер, который хочет бросить вызов себе с помощью более масштабных и быстрых трюков, то PWC может показаться вам немного ручным.

Тем не менее, стоит помнить, что водные лыжи могут предложить маневренность, недоступную лодке, поэтому даже продвинутые вейкбордеры могут найти в ней еще одно измерение.

Тем, кто находится на начальном или среднем уровне, понравится вейкбординг на гидроциклах, так как он достаточно сложный, но не подавляющий.

А если учесть доступную цену и удобство хранения, катание на водных лыжах вейкбординг является победителем во всех отношениях.

Essential Аксессуары для вейкбординга для гидроциклов

Кроме буксирного крюка и троса, в буксировочном спорте не так уж много вещей.

Тем не менее, есть несколько вещей, которые определенно могут сделать жизнь намного проще и веселее. Вот несколько аксессуаров, на которые стоит обратить внимание.

Трос для вейкборда

Так же, как и с обычным буксирным тросом, очень полезно иметь трос для вейкборда. В отличие от традиционного буксирного троса, буксирный трос для вейкборда имеет прочную ручку, поэтому вейкбордистам легче держаться.

Еще одно важное отличие — веревка для вейкборда должна иметь почти нулевое растяжение, что делает ее более гибкой.

Защита крыльчатки

Одним из самых полезных спортивных аксессуаров для буксировки гидроцикла является защита крыльчатки.

Если гидроцикл используется достаточно долго для буксировки, рано или поздно веревка может попасть в крыльчатку.

Обычно этого можно избежать, если оператор правильно маневрирует, но в конечном итоге это все же может произойти.

Даже самые опытные гонщики то и дело терпят неудачу. Будьте уверены, что когда это произойдет, крыльчатка будет стоять рядом, чтобы схватить буксирный трос.

Протектор крыльчатки — отличный «просто на случай» предмет, который может быть очень полезным иметь.

Вейкборд

Вейкборд и водный мотоцикл — одно из лучших сочетаний в буксирном спорте. Использование гидроцикла для вейкбординга — это здорово, потому что оно обеспечивает невероятную маневренность, с которой не могут сравниться многие лодки.

Барьер для входа на гидроциклах намного ниже, чем на лодке, и ими намного проще управлять.

Вейкборды могут сильно различаться по качеству исполнения. К сожалению, большинство профессиональных вейкбордов довольно дороги, но есть и достойные доступные варианты.

Это потрясающий вейкборд начального уровня, имеющий отличную репутацию.

PFD (Спасательный жилет)

В отличие от некоторых других упомянутых предметов, спасательный жилет, безусловно, является важным аксессуаром.

PFD — чрезвычайно ценный аксессуар по понятным причинам. Помимо буквально возможности спасти чью-то жизнь, они требуются по закону практически везде.

Долгое время спасательные жилеты были громоздкими, громоздкими и неудобными в носке. Однако это начало меняться, и на самом деле есть несколько отличных вариантов.

стали на удивление удобными, и их стало гораздо проще носить, чем раньше.

Какой PWC вы предпочитаете для катания на вейкборде? Мы будем рады услышать, что вы думаете, в разделе комментариев!

скакалок против бега: что для вас лучше?

по: Юрий Элькаим

Прыжки со скакалкой и бег…

Один ли лучше другого для достижения отличной формы?

Что ж, если вас десятилетиями внушали специалистам, любящим кардио, то вы можете быть удивлены, обнаружив, что бег, если вы не тренируетесь для конкретной гонки, тратит ваше время и даже увеличивает риск травм по сравнению с прыгать через скакалку.

Прежде чем я забегу вперед, позвольте мне ответить на несколько общих вопросов о прыжках со скакалкой и беге…

Прыжки со скакалкой — хорошее кардио?

Совершенно верно! Если вы прыгнули через скакалку всего несколько минут, вы поймете, насколько это сложно. Всего несколько минут заставят вас пыхтеть и пыхтеть, потому что это задействует больше мышц, чем бег (например, руки, кора и ноги).

Поскольку мышцам необходим кислород (в идеале) для производства энергии, чем больше мышц задействовано в какой-либо деятельности, тем больше кислорода вам нужно доставить в свое тело.Вот почему вы начинаете дышать тяжелее.

С точки зрения времени, прыжки со скакалкой требуют меньше времени по сравнению с бегом для достижения тех же преимуществ. А поскольку прыжки со скакалкой требуют большей техники, они включают в себя больше мышц, что также приводит к большему количеству сжигаемых калорий за меньшее время.

Общее время прыжков со скакалкой намного меньше общего времени непрерывного бега тренировки . Это приводит к увеличению интенсивности тренировки и снижению стресса от воздействия на ваше тело.

Проблема с запуском

Послушайте — раньше я играл в профессиональный футбол, поэтому много времени уделял бегу. Кроме того, я создал целую серию тренировок с интервальным бегом под названием «Беговая дорожка», чтобы помочь вам тренироваться умнее, а не усерднее.

Да, я видел и испытал, что слишком много делает с телом с течением времени.

Может помочь представить, что случится с вашей машиной, если вы проехали сотни тысяч миль…

Было бы лучше? Будет ли это иметь большую ценность? Нет и нет.

И это из-за простого износа.

То же самое и с бегом. Это упражнение с высокой ударной нагрузкой, к тому же большинство бегунов даже не бегают в хорошей форме, что является одной из причин, по которым ежегодный уровень заболеваемости беговыми травмами колеблется от 37 до 56%. (1)

Примерно от 50 до 75% всех травм при беге, по-видимому, связаны с перегрузкой из-за постоянного повторения одного и того же движения, и факторы, связанные с травмами при беге, включают предыдущую травму, отсутствие опыта бега, бег для соревнований и чрезмерное еженедельное беговое расстояние.

Достаточно сказать, что если вы регулярно занимаетесь бегом, будь то на беговой дорожке или на открытом воздухе, у вас в конечном итоге разовьется какая-то ноющая травма. Если только вы не знаете, как правильно бегать — как по форме, так и по протоколу тренировки. Большинство людей понятия не имеют.

Бег, удары пяткой и напряжение на теле

Например, многие бегуны ударяют пяткой при беге. Это нехорошо, потому что удары пяткой похожи на удары по тормозам каждый раз, когда ступни ударяются о землю, и результирующая сила (обычно примерно в 3 раза превышающая вес вашего тела) в основном передается через пассивные структуры — суставы и кости — вместо активных мышц.

И наоборот, удар средней или передней частью стопы (что естественно происходит, когда вы бежите босиком), когда тело находится над стопой и поглощение силы через мышцы (а не суставы) является гораздо более безопасным и эффективным для передачи энергии во время бега. и снижает риск получения травм. (2)

На этом рисунке показана разница между двумя видами механики бега и приземления:

Почему скакалка безопаснее и эффективнее

Прыжки со скакалкой предотвращают общие силы, которым вы могли бы подвергнуться при беге с пятки, заставляя вас приземлиться на носки и использовать неиспользованную силу в икрах и объединенную мощность квадрицепсов, подколенных сухожилий, ягодиц и кора.

Не верите? Попробуйте прыгнуть через скакалку, приземлившись на пятки. Ой!

По сравнению с бегом, прыжки со скакалкой в ​​большей степени воздействуют на мышцы ног. Прямая осанка и длинный позвоночник заставляют мышцы брюшного пресса плотно удерживать ваш корпус и работать в идеальной координации с мышцами спины, создавая такое же внутреннее давление, как у грузового пояса. Все это поддерживает ваш торс и более эффективно передает энергию через ваше тело.

Другая причина, по которой прыжки со скакалкой лучше бега для сжигания жира и достижения отличной формы, заключается в том, что это едва ли возможно при плохой форме.Веревка — ваш учитель, и вы будете продолжать делать ошибки (например, споткнуться о веревку), пока не научитесь делать это правильно.

Другими словами, если у вас плохая техника прыжка со скакалкой, вы не сможете прыгать через скакалку. Напротив, если у вас плохая техника бега (а это почти у ВСЕХ людей), вы все равно можете выйти и стучать по тротуару — это рецепт катастрофы.

Прыжки со скакалкой и бег для интервальных тренировок и силы ног

Интервальная тренировка включает в себя повторяющиеся сеансы высокой и низкой интенсивности различной продолжительности.

Одна из проблем, связанных с интервалами бега, заключается в том, что быстрое переключение с бега на спринт может привести к потенциальной травме (сгибатели бедра, квадрицепсы, подколенные сухожилия и т. Д.) Для многих людей, не обученных должным образом для более интенсивного бега, или тех, кто не разогрелся должным образом. .

Кроме того, выполнение коротких интервальных спринтов (5-20 секунд) на беговой дорожке практически невозможно из-за времени, которое требуется беговой дорожке для перехода с низкой скорости на максимальную.

Для прыжков со скакалкой это не проблема…

Вы можете быстро изменять скорость, увеличивая скорость веревки одним щелчком пальца, не беспокоясь о травме.

Когда дело доходит до укрепления ног, особенно икр, прыжки со скакалкой просто невероятны. Подумайте об этом: вы приземляетесь на подушечку стопы каждый раз, когда она падает на пол. Именно так вы активируете и развиваете икры.

Подумайте о гимнастах, которые почти с рождения обучаются ходить, бегать и подпрыгивать на подушечках ног.Их икры и ноги имеют красивую форму и силу.

Plus, в отличие от бега, с прыжками со скакалкой вы можете многократно приземляться на одну и ту же ногу, чтобы выполнить изолированную тренировку для укрепления ног, если хотите. Возможности бесконечны.

И победитель…?

К настоящему времени неудивительно, что прыжки со скакалкой — ЛУЧШЕ по сравнению с бегом. Давайте быстро напомним, почему:

• Надежнее
• Более эффективное время
• Обеспечивает правильную осанку и активацию кора
• Он задействует почти все ваши мышцы
• Это приводит к большему увеличению прочности нижней части тела

Даже если вы бегун, готовящийся к забегу на 5 км или марафону, частые прыжки со скакалкой в ​​качестве кросс-тренинга принесут вам большую пользу.

Четыре 5-минутных тренировки со скакалкой, которые «приведут» вас в форму

Чтобы помочь вам начать заниматься прыжками со скакалкой, вот 4 тренировки для быстрого прыжка со скакалкой, которые вы можете выбрать. Каждая длится всего 5 минут, и вы будете благодарны за это к тому времени, когда закончите. 🙂

Они созданы по принципу интервальных тренировок, комбинируя поединки высокой и низкой интенсивности (усилия), чтобы дать вам максимальную пользу за меньшее время.

Для каждой тренировки начинайте с небольшого пропуска 2-3 минут в качестве разминки.

Тренировка № 1: новичок

Интервал работы: 5 секунд при 100%

Интервал восстановления: 25 секунд при 65% (легко и просто)

Повторить 10 раз = 5 минут

Тренировка № 2: Средний

Интервал работы: 10 секунд при 100%

Интервал восстановления: 20 секунд при 65% (легко и просто)

Повторить 10 раз = 5 минут

Тренировка № 3: Продвинутый

Интервал работы: 20 секунд при 100%

Интервал восстановления: 10 секунд при 65% (легко и просто)

Повторить 10 раз = 5 минут

Обратите внимание, что каждая из этих тренировок состоит из 30-секундных блоков, повторяемых 10 раз.Единственная разница заключалась в изменении объема работы и времени восстановления.

Вот полезный совет : чтобы легко усложнить интервальную тренировку, просто уменьшите время восстановления (даже не касаясь рабочего интервала). Вы сразу почувствуете разницу.

Тренировка № 4: Скульптор для ног

Интервал правой ноги # 1: Прыжок на правой ноге 10 секунд с усилием 65%

Интервал левой ноги # 1: 10-секундный прыжок на левой ноге с 65% усилий

Интервал восстановления # 1 : 20 секунд в прыжке на обеих ногах с 65% усилием

Интервал правой ноги # 2: 10-секундный прыжок на правой ноге со 100% усилием

Интервал левой ноги # 2: 10-секундный прыжок на левой ноге при 100% усилии

Интервал восстановления # 2 : 20 секунд в прыжке на обеих ногах при 100% усилии

Повторите эту последовательность 3 раза, в общей сложности 4 минуты.

Чтобы помочь вам получить максимальную отдачу от этих тренировок, давайте ответим на несколько общих вопросов, на которые следует ответить…

Какой размер скакалки мне нужен?

Прежде чем начать пользоваться веревкой, отмерьте ее до своего роста. Когда вы стоите на середине скакалки, ручки должны доходить до подмышек. При необходимости оберните лишнюю веревку вокруг рук.

Какая скакалка лучше всего использовать?

При выборе скакалки хорошего качества необходимо учитывать ряд факторов.

Сначала выберите веревку с легкими ручками, иначе руки перегорят за секунды.

Во-вторых, веревка должна вращаться плавно и быстро и иметь хороший удобный захват, который не соскальзывает, когда вы потеете.

В-третьих, учитывайте само качество веревки. Нейлоновое покрытие намного прочнее и служит дольше, чем виниловое покрытие. Вы также можете использовать бисерную или пластиковую «скоростную» веревку, поскольку они имеют тенденцию вращаться быстрее, что делает тренировку более интенсивной.

Как правильно прыгать со скакалкой?

Вы должны постепенно готовить нижнюю часть тела к прыжкам, поэтому начните с вощеного деревянного пола или резинового пола.Держите скакалку руками на уровне бедер и слегка согнутыми в локтях, прижимая руки к бокам. Грудь должна быть открыта, а плечи — назад и вниз. Сделайте ваши прыжки небольшими и приземлитесь на подушечки стоп.

Теперь все готово!

Нравится эта статья?

Вам понравилась эта статья о прыжках со скакалкой и беге?

Вам также может понравиться моя free Interval Speed ​​Burst Workout , которая сжигает больше жира, чем кардио, а также улучшает вашу кардио-выносливость.Нажмите на баннер ниже, чтобы получить его БЕСПЛАТНО.

Швартовые канаты и канаты для судов и буксиров. Производитель канатов Dyneema®.

Защитите свой швартовный трос, главный буксирный трос и вымпелы защитным чехлом DYNAMICA

Чтобы обеспечить дополнительную защиту швартовных и буксирных тросов DYNAMICA, мы рекомендуем использовать Dyneema® (SK78) или полиэфирные рукава для защиты от истирания. Эти продукты не несущие нагрузки и обеспечивают дополнительную защиту рабочих тросов в зонах повышенного риска, где участки швартовных тросов контактируют с неконтролируемыми участками обслуживаемых судов, таких как болларды и Fairleads / Panama Chocks.

Рекомендуем надеть эту дополнительную крышку на проушины и на рабочий конец всех буксирных тросов. Это необходимо для обеспечения защиты территории, контактирующей с обслуживаемым судовым оборудованием или портовыми сооружениями, которые буксирные бригады не могут контролировать. По запросу возможно укрытие стыка и / или всего рабочего конца буксирного троса.

Куртка и наглазник DYNAMICA SUPREME PRO — это чехол из полиэфирной оплетки, который защищает веревку от истирания. Он также может опускать линию, что является преимуществом при некоторых операциях.

Куртка и наглазник DYNAMICA SUPERIOR PRO — это плетеный чехол из Dyneema® (SK78), обеспечивающий еще большую защиту основной веревки благодаря плетенке Dyneema®.

Защитная куртка и наглазник DYNAMICA ORBIT позволяют членам экипажа проверять основной трос на предмет нежелательных условий.

Dynamica Ropes часто поставляет канатные и морские решения, когда только те части каната, которые подвергаются сильному истиранию, подвергаются механической оплетке с защитным покрытием.

Покрытия могут применяться следующим образом:

• В мягких глазах
• В мягких глазах и на стыке
• Мягкие глаза, через стык на согласованном расстоянии к середине веревки
• По всей длине швартовного или буксирного троса

Эти варианты будут предоставлены после консультации с заказчиком и бригадой буксира

Q to T — Глоссарий терминов, связанных с каналом

Quant Норфолк Расширяет термин для шеста или вала, обычно с плоским концом, чтобы его можно было вонзить в грязь, используемого для движения парусных лодок при отсутствии ветра.Также используется как глагол для описания этого действия.
стойка (1) Зубчатый металлический стержень, наматываемый вверх и вниз путем вращения шпинделя и зубчатого колеса с помощью лебедки, таким образом открывая и закрывая лопасть затвора или заземляющую лопасть. (2) Берег реки — особенно на Тренте. (3) Ирландский термин, обозначающий весло для ворот.
голова барана Название, данное большой деревянной передней бабке руля (часто украшенной причудливой веревкой или хвостом мертвой лошади), в которую вставлялся большой деревянный румпель, а также нанесенное на двигатели Z-образной детали, сделанной из сталь, которая прикреплена к верхнему концу баллера руля и к которой прикреплен румпель.
диапазон Очень маленькая железная плита на твердом топливе, расположенная на корме в каюте лодочника (по левому борту, чтобы дать дымоходу больше свободного пространства в туннелях и т. Д.), Являющаяся единственным средством обеспечения приготовления пищи и обогрева. Его положение также помогло согреть рулевого зимой, когда он стоял в люках.
ranter Другой термин для обозначения затвора .
Охлаждение сырой водой Система охлаждения двигателя, постоянно забирающая холодную воду из канала или реки через корпус через забортный кран и грязевик, пропуская ее либо через теплообменник в системе герметичной воды, либо через настоящие водные пути двигателя — и вытесняя ее нагретой через штуцер корпуса над ватерлинией.Его любят многие традиционалисты, но во внутренних водах он забивается грязью, водорослями и мусором. (В отличие от килевого охлаждения ).
Ассоциация владельцев жилых судов RBOA — представляет интересы яхтсменов, живущих на борту судов.
RCD Директива по прогулочным судам — Первое серьезное влияние Европы на водные пути Великобритании были обязательные стандарты для строительства новых лодок и для строителей, поддерживающих техническую документацию.Это было необязательно с июня 1996 года и обязательно с июня 1998 года. Первоначальный сертификат действителен в течение 4 лет, после чего лодки должны быть проверены, чтобы убедиться, что они не были изменены и соответствуют BSS . Требование создать библиотеку документации было плохо воспринято отраслью, не привыкшей к оформлению документов. Некоторые строители боролись с первой лодкой, но находили последующие легче, в то время как другие нанимают геодезиста для обработки документации.
достичь Прямой участок реки — особенно на Темзе.Иногда используется для обозначения длины судоходной реки между шлюзами.
Red Ensign Единственная форма Union Jack, разрешенная для использования на частных британских судах (без официального разрешения

Глоссарий по канатам — Торговые наименования

А

Сопротивление истиранию — Степень, в которой волокно или веревка способны выдерживают поверхностный износ и трение из-за движения о другие волокна (внутреннее истирание) или внешняя поверхность (внешнее истирание).

Acceleration Stress — Дополнительная нагрузка на канат из-за увеличения скорость нагрузки.

After Spring Line — ведет к корме от корабля и не дает ему двигаться вперед.

Линия Королевского краба Аляски — Специальная веревка из различных материалов, используемых в Кинге. Крабовая рыбалка.Характеризуется твердостью лежания.

Anchor Line — Веревка с наперстком, сращенным на одном конце, для крепления якорь.

Трос для тента — шнур малого диаметра, используемый во многих бытовых целях; самый обычно хлопчатобумажная тесьма с прочным волокном.

Б

Backstay — стойка для предотвращения наклона мачты вперед. Может быть исправлено или бег. Ходовые ахтерштаги установлены с обеих сторон лодки и поставлен или ослаблен в зависимости от точки плавания.

Шпагат пресс-подборщика — Шпагат однослойный, обычно из сизаля или полипропилена, используемый фермеры для связывания тюков сена.

Bend — Узел, используемый для соединения двух концов или двух отдельных веревок.

Bight — Петля, сделанная в любой части веревки, лески или цепи.

Binder Twine — Шпагат, используемый для обвязки и других бытовых целей; самый обычно из натуральных волокон — джута, сизаля и др.

Bitt — Столб или пара столбов с перекладиной или без нее (норманд) для обеспечение тяжелых строп; обычно в носовой части лодки.

Bitter End — при завязывании узлов или сращивании относится к концу, противоположному концу в использовании. Используется для обеспечения механического преимущества при подъеме или перемещении тяжелых грузов веса.

Смесь — Комбинация веревки из смеси различных синтетических волокон для образования одного веревка.

Блок — Шкив; есть много видов — одинарный, двойной, рывок, щёчный, и т. д. Канат проходит по шкиву, установленному между двумя оболочками (щеками) блок. Также штамп из стали в виде трубки нужного диаметра. в который подается пряжа, из которой формируется прядь каната.

Выдувная нить — Мононить из полипропилена, в которую выдувался специальный газ при экструзии.Это дает более легкий, менее дорогой и менее дорогой прочная веревка размером на размер, чем стандартный полипропилен; также называется вспененным нить.

Боллард — Круглый тяжелый столб для крепления строп; иногда на лодке, но обычно на пирсе.

Связующее — Жидкое покрытие, повышающее стойкость к истиранию и предотвращающее впитывание воды.

Линии носовой части — проходит через бурильную колонну и контролирует движение кормы и помогает линиям груди.Вперед Весна.

Обкатка — Период использования, в течение которого волокна каната оседают все вместе; при этом веревка несколько удлиняется.

Предел прочности на разрыв — Измеренная нагрузка, необходимая для разрыва веревки при растяжении; также называется пределом прочности на разрыв.

Линия груди — Линия, ведущая под прямым углом к ​​средней линии корабль и контролирует расстояние от причала.

К

Capstan — Вращающийся цилиндр, используемый для наматывания троса или кабеля; также используется в прядение и скручивание пряжи, шпагата или веревки.

Carrier — Часть машины для плетения веревки, несущая группу нитей. или одиночная пряжа, такая как одиночная прядь, проходящая через тесьму по мере ее изготовления. май также относятся к этой пряже или группе пряжи.

Catline — Тяжелый трос, используемый для подъема грузов при бурении нефтяных скважин; также называется линией кошачьей головы.

Chafing Gear — любое устройство — кожа, веревка, пластик и т. Д., Используемое для предотвращения стропы, паруса, палубы или рангоуты от износа.

Chalk and Mason Line — Маленькие шнуры из различных волокон, плетеные или скрученные, используемый в строительстве для разметки прямых линий шнур должен иметь грубую текстура держать мел.

Коэффициент трения — Захватывающая способность важна при использовании веревки на лебедки и в ситуациях, когда скользкость может быть опасной или вызывать проблемы.Захват зависит от трения или текстуры самой веревки. его эластичность, ползучесть (или эффект ириски, как у моноволокна полипропилена), площадь контакта и отношение размера веревки к размеру бита.

Сополимер — Встречающееся в природе или синтетическое соединение, состоящее из крупных молекулы, состоящие из связанных серий двух или более различных повторяющихся простые мономеры.

Комбинированный или комбинированный — Смешивание двух или более материалов веревки в один шнур.

Композитная веревка — Комбинация полипропилена / полиэстера или других материалов. комбинации типов волокон.

Трос — Нить, леска, веревка, скрученная или плетеная, обычно относится к малым размеры один дюйм в диаметре и меньше.

Cork Line — Плавающая леска, плетеная или скрученная, из обычной или вспененной ткани. полипропилен. Может иметь защитное покрытие из нейлона или полиэстера для большей стойкость к истиранию; также называется плавающей линией.

Crab Lay — Исключительно тугая скрутка веревки, используемой в крабе. рыболовная индустрия. Жесткая кладка необходима для предотвращения скакательных суставов.

Crab Trap Line — шнур малого диаметра, используемый для подъема ловушек для крабов. Может быть скрученный или плетеный. Хлопок является наиболее распространенным, хотя могут использоваться различные волокна. используемый.

Cracker — Манильский канат, прикрепленный к концу канатной буровой линии.

Creep — «Эффект ириски» — медленное течение синтетического материала, такого как полипропилен при высокой температуре или большом давлении.

Обжим — Для сгибания, перегиба, скручивания или волнистости волокна для придания ему большей высоты.

Crown Splice — плетение или сращивание конца веревки, чтобы предотвратить изнашивается и распутывается. Альтернатива порке.

Шнур для штор — шнур малого диаметра, используемый для драпировки, поперечных шнуров и т. Д. Чаще всего делают из плетеного хлопка с различными волокнами.

Д

Diamond Braid — Конструкция корда с 8, 12 или 16 нитями волокон сплетены друг под другом и друг над другом в круговом направлении. Центр веревка может быть полой, например, в полой оплетке, что позволяет легко сращивать; или он может иметь центральную веревку из параллельных волокон. Это вообще сильнее чем сплошная тесьма, но не такая прочная, как скрученная или тесьма на шнурках.

Диэлектрик — Непроводящий или плохой проводник электричества. Полипропилен обладает прекрасными диэлектрическими свойствами.

Double Braid — Конструкция корда с жакетом, заплетенным поверх плетеной ткани. сердечник каната; две веревки в одной. Очень прочная и гибкая веревка, которая не скакательный сустав, изгиб или вращение под нагрузкой. Он стыкуется; также называется тесьмой тесьма, тесьма двойного сращивания и тесьма яхты.

Downhaul — При плавании снасти поднимаются на гусиная шея, чтобы нагрузка на передний край паруса.

Шнур для драпировки — Плетеный шнур небольшого диаметра, обычно из хлопка с различные типы волоконной сердцевины, такие как стекловолокно, полиэстер и т. д.Используется в качестве вытяжные шнуры, траверсные шнуры и шнуры для штор.

Платье — Частичное закрытие узла путем вытягивания узла, чтобы убедиться, что узел завязан правильно.

Динамическая нагрузка — Внезапное или быстрое приложение силы к веревке, вызванное остановка, рывки, раскачивание и т. д. В некоторых случаях сила может достигать двух, в три или даже больше раз превышает нормальную нагрузку. Например, забирая буксировка на провисшей веревке или остановка падающего объекта может вызвать динамическое загрузка каната.В таких условиях рабочие нагрузки не действуют.

E

Eight Strand — Плетеная (или плетеная) конструкция из восьми прядей; обычно найдены в больших размерах для швартовки, судоходства и буксировки. Экспонатов нет крутящий момент при буксировке тяжелых грузов.Изготовлен из различных волокон.

Elastic Recovery — Степень возврата волокна, пряжи или корда к своему положению. первоначальный размер и форма после деформации от напряжения.

Удлинение — Деформация в направлении нагрузки, вызванная растяжением сила. Относительное удлинение измеряется в единицах длины (например, миллиметрах, дюймах). или рассчитывается как процент от исходной длины образца. Удлинение могут быть измерены при любой указанной нагрузке или при разрушающей нагрузке.

Конец — Конец — это просто одна из скрученных нитей, из которых состоит пряжа. Использовать 1, 2, 3 или более концов, чтобы образовать прядь в покрытой косе. Там может будет больше концов в основной косе.

Extrude — Для проталкивания расплавленной смолы через маленькие трубчатые матрицы, таким образом формирование единого волокна, как в моноволокне или мультифиламентном полипропилене. Сплит-пленочный полипропилен экструдируется на листы пластика и разделяется на ленточные волокна, скрученные в веревку.

Глаз — Временная или постоянная петля в строке.

Eye Splice — Фиксированная петля, образующаяся в конце линии путем сращивания конца обратно в стоячую часть.

Ф.

Волокно — Натуральная или синтетическая нить, из которой можно прядать пряжу.

Fibrillated — Экструдированная нить, используемая для изготовления веревки.Когда сингл нить выложена, она напоминает сетку из слабо связанных волокон.

Fid — Конический штифт, используемый для раскрытия прядей каната перед сращиванием. Иногда бывает пустотелым.

Fid Length — Длина fid равна 21 диаметру каната или 7 раз больше окружности.

Нить — Тонкая или тонкая нить; волокно.

Фламандский — Метод утилизации лески путем ее плотной намотки на палубу с второй внутри первого и так далее.

Float Line — Плетеная или скрученная веревка, в основном из вспененного или обычного материала. полипропилен, чтобы он плавал; также называется пробковой линией или верхней линией.

Вспененный — моноволоконный полипропилен, в который вдувается газ во время экструзия. Это дает более легкий, менее дорогой и менее прочный канат. размер на размер больше стандартного полипропилена.

Бывший — Канатное оборудование, которое объединяет и скручивает несколько нитей в одна прядь.

Передняя пружинная линия — Ведет вперед от корабля и удерживает корабль от движется на корму.

Четырехступенчатая конструкция — Производственный процесс для изготовления трех ниток витая веревка. Четыре этапа:

Скручивание волокон в однослойную пряжу

Скручивание этих нитей в трехслойную пряжу

Формование пряди

Скручиваем три пряди вместе в готовую веревку.

г

Gooseneck — В парусном спорте, приспособление, которое удерживает стрелу на мачте. Guy Ropes — Линии, используемые для стабилизации, направления или удержания чего-либо.

H

Hand — Ощущение веревки на ощупь, ее шероховатость, скользкость.и т.п.

Hand Line — веревка малого диаметра, управляемая главным образом прямым контактом с Руки; используется в рыболовстве и в коммунальном хозяйстве.

Хэнк — Связка веревок с петлями. Средство упаковки веревок или шнуров с помощью сворачивая ее в ряд петель и обвязывая их по центру.

Hawser — толстая нить из волокна с окружностью более 5 дюймов, используемая в швартовные или буксирные суда.

Шпагат товарной позиции — Шпагат небольшого диаметра, обычно из плетеного нейлона, используемый промысловые рыбаки для привязки головок горшков.

Heat Resistance — Способность волокон и веревок сопротивляться разрушению, потере прочности, при высоких температурах. Теплостойкость обычно является неотъемлемой частью свойство волокна, используемого при производстве канатов.

Heaving Line — Легкий хлопковый шнур или пояс, утяжеленная линия, переброшенная поперек корабль или пирс при подходе к бортам в качестве посыльного для швартовки.

Конопля — Волокна высокого растения Cannabis sativa, выращиваемого в Азии; также называется «марихуана» или «индийская конопля».Это также может относиться к волокну, подобному настоящая конопля такая как манила.

Henequin — Агава Фуркройд, растение родом из Юкатана, Мексика, волокна из которых используются для изготовления веревок из сизаля.

Сцепное устройство — Узел, который прикрепляет веревку к чему-либо, например, к лонжерону, столбу или другая веревка.

HMPE — Полиэтилен с высоким модулем упругости.

Hockle — Задний поворот; поворот против укладки, который не может быть исправлен.Повреждение каната при внезапном сбросе груза на канат или когда веревка скручена и пряди образуют петлю. Линия может выглядеть так имеет узлы по всей длине. Этот вид повреждений приводит к значительным потерям. силы, которая не подлежит ремонту. Он может снизить предел прочности на разрыв на целых 50%. Плетеная или плетеная веревка не перекосится.

Hollow Braid — Легко сращиваемый шнур с ромбовидной оплеткой; самый распространены из нейлона или полипропилена — например, канат для водных лыж.

Гидролиз — Реакция двойного разложения, включающая добавление элементы воды и образование кислоты и основания, кислоты и спирт или кислота и фенол.

Hydroscopic — Обладает способностью поглощать влагу из атмосферы. Все волокна обладают этим свойством в той или иной степени.

Я

Дж

Удлинитель — Треугольный парус в носовой части судна.

Джут — Натуральное волокно, полученное из двух азиатских растений Corchorus. Капсуланы Корхора Олитория; используется в мешковине и снасти.

К

Изгиб — Резкий изгиб или перекручивание веревки, которое необратимо искажает пряди.

л

Лариат — Специально сконструированная веревка с бегущей петлей для ловли. скот; лассо. Также веревка используется для пикетирования пасущихся лошадей или мулов.

Lay — Для соединения прядей, которые нужно скрутить в веревку.

Lead Line — Тонущая леска, используемая при ловле на нижнюю леску, удерживающую сети или ловушки. Может иметь свинцовую нить или сердечник, из-за которого веревка утонет; также называется нижней строкой.

Leaving Line — Швартовка баржи, используемая в основном для стоянки без присмотра баржи. Для этой цели обычно используется веревка случайного смешивания.

Left-Handed Twist — Твист или твист, который будет против часовой стрелки.

Линия жизни — закрепленная линия, используемая в качестве опоры для того, кто может упасть или утонуть; линейный выстрел в терпящий бедствие корабль либо для соединения его с берегом или для переноски на борт других спасательных средств; линии настроены, чтобы держать экипаж на борту в плохую погоду.

Life Ring — Когда человек замечен в воде, кольцо должно быть брошены как можно ближе к ним, чтобы обеспечить плавучесть и сделать их легче увидеть.

Подъемник — Трос, закрепленный на мачте, удерживающий внешний конец грудь или спинакер в желаемом горизонтальном положении.

Линия — Кусок веревки из волокна или проволоки, который используется или был резка для определенной цели, например, спасательной линии, линии подъема или подъемной линии.

Linear Density — В характеристиках каната означает вес на данную единицу длина; например фунтов на 100 футов.

Lock Lines — Линия, ведущая от носа и кормы буксира к стене шлюза.

Lofted — Канатный материал поднимается вверх, если он сделан так, чтобы дать больше футов и диаметр на фунт путем обжима волокон и / или ослабления скрутки или плести, чтобы придать больше объема на единицу веса.

Long Splice — Метод соединения конца с концом трехниточного каната без увеличение диаметра веревки. Не такой прочный, как короткий стык, но необходим для сращивания каната, который должен использоваться в шкиве, если диаметр каната изменить нельзя.

Петля — Также называется поворотом; круг веревки, в котором веревка пересекает сам, т.е. конец ставится над стоящей частью.

Luff — Передняя кромка продольного паруса.

М

Marline — Шнур, используемый для наматывания концов веревок для предотвращения изнашивается.

Marlinspike — Заостренный шип, используемый для разделения прядей веревки при сращивании.

Mason Line — Сетевой шнур, используемый для выравнивания в строительстве и др. использует.

Манила — Волокно растения абака, используемое для изготовления веревки; также называется манила конопля.

Maypole Braid — Несращиваемая тесьма, состоящая из 8, 12 или 16 прядей. волокон, сплетенных вокруг центральной сердцевины из параллельных волокон. Пряди из узор в елочку на веревке. Также может относиться к алмазной тесьме.

MFP — Многониточный полипропилен.

Спасательный жилет MK-1 — В первую очередь разработан для персонала кабины летного экипажа. Это также используется другим персоналом, работающим на верхнем строении, при необходимости.

Модуль — Отношение изменения напряжения к изменению деформации после снятие обжима с испытуемого материала; я.е., соотношение напряжение, выраженное либо в силе на единицу линейной плотности, либо в силе на единицу площадь исходного образца, а деформация выражается в долях исходной длины или удлинения в процентах.

Monkey Fist — Узел с утяжелением в конце качающейся линии. Обычно состоит из 2 или 3 унции свинца, завернутые в тряпку.

Мононить — Одно волокно. Полипропилен или полиэтилен, экструдированные в относительно большие круглые волокна с большим денье по сравнению с тонкими волокнами мультифиламента; обычно экструдируется производителем каната.

Швартовный трос — Трос или трос, используемый для закрепления или швартовки судна или самолет.

Мультифиламент — Множество волокон. Непрерывные волокна тонкого диаметра малого денье. Например, полипропилен можно экструдировать в виде моноволокна. Нейлон, используемый в веревках, обычно бывает мультифиламентным.

N

Петля — Петля, которая закрывается при растяжении.

Нейлон — любой из высокопрочных, эластичных синтетических материалов, длинноцепочечная молекула которого содержит повторяющуюся амидную группу CONH: a прочное синтетическое волокно веревки, известное своей способностью поглощать внезапные удары, его стойкость к истиранию, а также устойчивость к химическим веществам и морским организмам.

О

Outhaul — Таль или небольшая лебедка с проволочной катушкой, используемая для тяги нижней задней части угол паруса на корме вдоль гика.

п

Pik — Пик — это открытая часть пряди, движущаяся по прямой линии. по оси веревки. В оплетке крышки обычно бывает 16, 20, 24, или 32 нити. Пряди, которые вращаются вправо, обычно называют Z прядей.Пряди, которые вращаются влево, называются S-образными прядями. Некоторое сращивание инструкции могут также относиться к «стандартным парам», поскольку плетеные веревки изготовлены из S-образных и Z-образных прядей для сбалансированной работы без крутящего момента строительство.

Плетеный — Плетеный; обычно относится к 8-прядному канату большого диаметра в квадратная или круглая плетеная конструкция.

Ply — Одна из нитей, скрученных вместе, чтобы образовать пряжу, веревку или нить или шпагат. Используется в комбинации для обозначения определенного количества прядей (пример 2-слойный).

Полированный (глазированный) — Хлопковый шнур, пропущенный через жевательную резинку и пигментный лак для придания ему блеска.

Полиэстер — Синтетическое волокно, используемое из-за его прочности и устойчивости к ультрафиолетовое ухудшение. Не обладает растяжимостью и эластичностью нейлон и, как результат, часто прослужат дольше.

Полиэтилен — Плавающее полиолефиновое волокно, подобное полипропилену, но немного тяжелее и не так сильно.

Пенопласт — моноволоконный полипропилен, в который вдувается газ во время экструзия; таким образом, производя более легкий, менее дорогой, менее прочный веревка или шпагат размером на размер, чем стандартный полипропилен. Смотрите взорванный филаментная и вспененная.

Полиолефин — группа синтетических волокон, в которой волокна образуют поддерживающее представляет собой любой длинноцепочечный синтетический полимер, состоящий не менее чем из 85 мас.% этиленовые, пропиленовые или другие олефиновые звенья. Полипропилен и полиэтилен представляют эту группу.

Polypro — сокращение от полипропилена.

Полипропилен — Легкая и прочная веревка для многих целей. это водонепроницаемый, устойчивый к гниению и плавает. Для большинства требований к веревке это самая экономичная веревка для покупки.

Веревка для бассейна — Плавающая трехпрядная крученая веревка из полипропилена, бывшая в употреблении. в качестве ограждающей веревки в плавательных бассейнах; обычно идентифицируется одним темно-синим и две белые пряди.

Pot Warp — Специальная 3-х прядная крученая черная полипропиленовая веревка используется в основном для ловли омаров, но может использоваться как крабовая леска, сетная леска и для различных других целей.Черный цвет противостоит солнечному свету.

Шкив — Устройство, состоящее из шкива, установленного в блоке или стене, который используется для достижения механического преимущества при подъеме или вытягивании тяжелых объекты.

р

Стопор Rattail — плетеная коническая леска, используемая на швартовных тросах для устранения потеря слабины при удвоении или разделении.Его цель — удерживать напряжение при привязке к битам. Гремучий хвост обычно крепится к глазку на колода возле биттов. Напряжение переходит от Capstan к Rattail к Bitts.

Готовый — Гладкая круглая пряжа, сделанная из нескольких нитей непосредственно перед скручены или сплетены в 3, 4 или 8-прядные веревки

Riding Lines — четырехдюймовые манильские лески длиной от 45 до 60 футов, используемые для скручивание, чтобы двойные головки не выскакивали из-за веса.

Правая скрутка — Закрутка «Z» или скрутка, которая должна быть по часовой стрелке.

Кольцевой буй — Когда человек замечен в воде, кольцо должно быть брошены как можно ближе к ним, чтобы обеспечить плавучесть и сделать их легче увидеть.

Канат — Канат; обычно относится к веревке длиной более 1 дюйма (примерно размер карандаша). Она может быть скрученной или плетеной, из натуральной или синтетической. волокна или проволока.

Ходовая оснастка — Все стропы и снасти, используемые для обрезки и постановки парусов.

S

Фактор безопасности — Число, на которое делится предел прочности при растяжении, чтобы определить допустимую рабочую нагрузку (для нового каната в хорошем состоянии с надлежащим сращивания).

Шнур створки — шнур, используемый в раме определенных окон, который работает на шкив, помогающий легко поднимать и опускать окно в раме.это обычно это сплошная хлопчатобумажная тесьма с различными волокнами для низкой растяжки; а створчатый шнур можно использовать и для других целей.

Морской якорь — Конусообразный, из парусины, открытый с одного или обоих концов. Оборудован буксирным тросом на большом конце и спусковым тросом на другом. Предназначен для удержания носовой части спасательного плота в море.

Seine Twine — Шпагат малого диаметра, сплетенный или скрученный максимально. обычно из нейлона; используется для изготовления рыболовных сетей, ремонта сетей, лески, меловая леска, ловушка для уток, якорные стропы и многие другие полезные предметы

Захват — Чтобы привязать или связать веревки вместе.

Набор — Чтобы завязать или завязать узел.

Дужка — Небольшой U-образный фитинг, часто используемый для соединения наперстка в ушке. соединение с фитингом. Открытый конец соединяется винтовой шпилькой. (Щелчок дужка имеет подпружиненный штифт.)

Шкив — Рифленое колесо или ролик в блоке или шкиве, по которому натянут трос. проходит.

Короткое соединение — Метод соединения веревки конец в конец, когда максимальная прочность желательно, когда увеличение диаметра допустимо и / или когда только небольшой количество веревки можно сэкономить для стыковки.

Шнур амортизатора — Эластичный шнур, используемый для крепления, амортизатора и т. Д. Изготовлен из эластичного каучукового сердечника с оплеткой из синтетического волокна.

S.I.M.A. Экструзионная технология — самое передовое технологическое решение в производство фибриллированных и нефибриллированных лент из ПП и ПЭВП, предназначен для изготовления крученой веревки, рыболовных сетей, утепленных кабели, тюковый шпагат, связующий шпагат и другие промышленные применения.

Сизаль — Волокно агавы сизалана, используемое для изготовления веревок и веревок. Может также относиться к Henequin или Agave Fourcroydes, растению, произрастающему в Юкатан, Мексика.

Skein — Непрерывный отрезок пряжи или корда любой желаемой длины в форма разборной катушки.

Лыжный трос для воды; Обычно полая тесьма небольшого диаметра полипропиленовый канат, используемый для буксировки водных лыжников за моторными лодками. За Снег; Обычно это трехрядная крученая веревка из различных синтетических волокон. Эта веревка, прикрепленная к мотору, тянет лыжников вверх по склону.

Скольжение — Чтобы использовать петлю (перемычку) веревки вместо конца при закрытии узла чтобы облегчить развязывание узла.

Sliver — Непрерывная прядь из параллельно перекрывающихся натуральных волокон (манила, хлопок, сизаль, джут и др.), готовые к скручиванию.

Snatch Block — Блок с одним шкивом и откидным ремнем, который можно открывать и вставлен конец линии.

Solid Braid — Конструкция из 9, 12 или 18 прядей волокна, прошитых замком. все вместе.Имеет ровный, круглый, твердый контур, хорошо держит форму. под давлением и под нагрузкой. Он отлично подходит для шкивов и лебедок и когда угодно. нужна твердая круглая веревка. Он не такой прочный, как другие косы, и не такой как сращиваемый.

Лонжерон — В общем, любая мачта, ярд, столб или гик.

Спинакер — Легкий, очень большой трехугольный парус, летящий вперед все передние стойки. Используется на гоночных яхтах при движении по ветру.

Соединение — Для соединения двух веревок переплетением прядей или кос.

Spring Lay — Канат, каждая прядь которого состоит частично из проволоки и частично из проволоки. волокна. Он состоит из шести основных жил, наложенных на сердцевину волокна. Это покажет рыболовные крючки после стресса.

Spun — Волокно, текстурированное путем прядения перед скручиванием в пряжу, придавая ей шерстяную текстуру, похожую на хлопок. Это распространено в нейлон, полиэстер и дакрон.

Standing Part — Основная часть веревки не в самом узле, веревка не привязанный — это стоячая часть.

Постоянный такелаж Такелаж, удерживающий мачты, который обычно не регулируется во время плавания.

Стартовый шнур — прочный, устойчивый к истиранию плетеный шнур, обычно из нейлона; используется для стартеров бензиновых двигателей с ручным заводом и других бытовых целей.

Stern Line — проходит через кормовую подушку для управления движением вперед и помогает линиям груди. Кормовая весна.

Стопорный узел — Используется для предотвращения протягивания веревки через шип, отверстие или шкив.

Пряжа — Пряжа, скрученная вместе, образует прядь. Пряди скручены или заплетены вместе образуют веревку.

Stringing Line — Линия, используемая для удлинения провода или кабеля.

Синтетическое волокно — Любое неорганическое волокно, используемое в производстве веревок или веревок.

Т

Гудрон — Покрытие из смолы, нанесенное на различные волокна, веревки, манилу, нейлон, и т.д., чтобы ограничить впитываемость.

Предел прочности на разрыв — Сопротивление веревки силе, стремящейся ее разорвать; также называется разрывной силой или силой, которая должна быть приложена, чтобы сломать веревка.

Texturize — Для обработки волокон таким образом, чтобы придать текстуру и / или лофт волокно.

Наперсток — Металлическое кольцо или ушко, вокруг которого накладывается леска. Линия подходит в подбарабанье снаружи; выпуклая внутренняя часть выдерживает нагрузку и износ.

Timberheads — Конец нервюры в корпусе корабля, который выступает над палуба и используется как столбик.

Topline — Также называется поплавковой линией или пробковой линией; плавающая линия поверх сеть.

Torque — Тенденция веревки вращаться под нагрузкой.

Tow — Тянуть; также одна или несколько барж или других ответственных плавсредств самоходного судна, перевозящего его или их.

Trot Line — При рыбалке, сравнительно короткая леска, используемая вблизи берега или вдоль ручьев.

Truck Rope — Трехпрядный полипропиленовый канат, соответствующий стандартам установленным штатом Калифорния, для удержания груза или брезента в перевозки тяжелых грузовиков.

U

В

Вт

Welt Cord — Шнур, покрытый лентой, вшитый в шов в качестве усиления или обрезка.

Порка — Нить шнура, используемая для того, чтобы стегать или связывать конец веревки для предотвращения раскладывание.

Рабочий конец — Конец веревки, завязанный в узел.

Рабочая нагрузка — Также известна как рабочая сила; вес в фунтах, который рекомендуется для безопасных условий труда. Применяется к новой веревке в хорошем состояние с соответствующими соединениями и только при нормальных условиях эксплуатации. В тех случаях, когда может возникнуть динамическая нагрузка, рекомендуемая рабочая нагрузка должна быть скорректирован соответственно.

Y

Пряжа — Длинные волокна или нити, скрученные вместе.

Yoke Lifejacket — В первую очередь разработан для вьючных войск в десантная операция. Он удержит человека на плаву даже при полном пакет снаряжения.

Z