Арконт вв: ООО «Арконт ВВ» Волгоград (ИНН 3444205044)

Содержание

ООО «АРКОНТ ВВ», ИНН 3444205044, Волгоградская область, Волгоград — средняя зарплата, доходы, расходы, прибыль, налоги и взносы компании

Торговля розничная легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами в специализированных магазинах / ОКВЭД 45.11.2

Включает:
— оптовую и розничную торговлю новыми и бывшими в употреблении транспортными средствами, включая: специализированные пассажирские транспортные средства, такие как машины скорой помощи, микроавтобусы и т. п. (массой не более 3,5 т)
Также включает:
— оптовую и розничную торговлю внедорожниками (массой не более 3,5 т)

Включает:
— ремонт транспортных средств, включая: механический ремонт, ремонт электрических систем, ремонт системы впрыскивания, текущее техническое обслуживание транспортных средств, ремонт кузова, ремонт ходовой части, мойку и полировку, покраску и рисование, ремонт лобового стекла и окон, ремонт автомобильных кресел;
— шиномонтаж и все виды связанных с ним работ;
— антикоррозийную обработку;
— установку дополнительного оборудования (сигнализация, радиоаппаратура, дополнительные фары и т. п.), запасных частей и принадлежностей, не относящихся непосредственно к производственному процессу;
— предпродажную подготовку;
— техническую помощь на дорогах;
— транспортирование неисправных автотранспортных средств к месту их ремонта или стоянки
Не включает:
— восстановление протекторов автомобильных покрышек и шиноремонт

Узнать больше об ОКВЭД 45.20

Включает:
— все виды деятельности (кроме производства и предоставления аренды), связанные с торговлей, ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей и мотоциклов, включая грузовики и большегрузные платформы (фуры), такие как оптовая торговля и розничная торговля новыми и бывшими в употреблении названными транспортными средствами, их ремонт и техническое обслуживание, продажу запчастей для транспортных средств и мотоциклов
Также включает:
— деятельность агентов, действующих на основании договоров комиссии, участвующих в оптовой торговле и продаже транспортных средств;
— мытье, полировку транспортных средств и т. д.

Узнать больше об ОКВЭД 45.3

ООО «АРКОНТ ВВ»

Индекс: 400050, Волгоградская обл, город Волгоград, улица Им Рокоссовского, 56

№ п/п	Наименование показателя	2017 год	2016 год
1	Нематериальные активы на конец отчетного года	0	0
2	Нематериальные активы на конец предыдущего года	0	0
3	Результаты исследований и разработок на конец отчетного года	0	0
4	Результаты исследований и разработок на конец предыдущего года	0	0
5	Нематериальные поисковые активы на конец отчетного года	0	0
6	Нематериальные поисковые активы на конец предыдущего года	0	0
7	Материальные поисковые активы на конец отчетного года	0	0
8	Материальные поисковые активы на конец предыдущего года	0	0
9	Основные средства на конец отчетного года	13 070 000	13 723 000
10	Основные средства на конец предыдущего года	13 723 000	18 222 000
11	Доходные вложения в материальные ценности на конец отчетного года	0	0
12	Доходные вложения в материальные ценности на конец предыдущего года	0	0
13	Финансовые вложения на конец отчетного года	0	0
14	Финансовые вложения на конец предыдущего года	0	0
15	Отложенные налоговые активы на конец отчетного года	0	0
16	Отложенные налоговые активы на конец предыдущего года	0	0
17	Прочие внеоборотные активы на конец отчетного года	0	0
18	Прочие внеоборотные активы на конец предыдущего года	0	0
19	Итого внеоборотных активов на конец отчетного года	13 070 000	13 723 000
20	Итого внеоборотных активов на конец предыдущего года	13 723 000	18 222 000
21	Запасы на конец отчетного года	152 187 000	103 889 000
22	Запасы на конец предыдущего года	103 889 000	79 288 000
23	Налог на добавленную стоимость по приобретенным ценностям на конец отчетного года	0	0
24	Налог на добавленную стоимость по приобретенным ценностям на конец предыдущего года	0	0
25	Дебиторская задолженность на конец отчетного года	54 084 000	81 662 000
26	Дебиторская задолженность на конец предыдущего года	81 662 000	12 749 000
27	Финансовые вложения (за исключением денежных эквивалентов) на конец отчетного года	18 070 000	26 294 000
28	Финансовые вложения (за исключением денежных эквивалентов) на конец предыдущего года	26 294 000	49 357 000
29	Денежные средства и денежные эквиваленты на конец отчетного года	4 058 000	5 217 000
30	Денежные средства и денежные эквиваленты на конец предыдущего года	5 217 000	2 304 000
31	Прочие оборотные активы на конец отчетного года	481 000	257 000
32	Прочие оборотные активы на конец предыдущего года	257 000	397 000
33	Итого оборотных активов на конец отчетного года	228 880 000	217 319 000
34	Итого оборотных активов на конец предыдущего года	217 319 000	144 095 000
35	БАЛАНС (актив) на конец отчетного года	241 950 000	231 042 000
36	БАЛАНС (актив) на конец предыдущего года	231 042 000	162 317 000
37	Уставный капитал (складочный капитал, уставный фонд, вклады товарищей) на конец отчетного года	33 000 000	11 000 000
38	Уставный капитал (складочный капитал, уставный фонд, вклады товарищей) на конец предыдущего года	11 000 000	11 000 000
39	Собственные акции, выкупленные у акционеров на конец отчетного года	0	0
40	Собственные акции, выкупленные у акционеров на конец предыдущего года	0	0
41	Переоценка внеоборотных активов на конец отчетного года	0	0
42	Переоценка внеоборотных активов на конец предыдущего года	0	0
43	Добавочный капитал (без переоценки) на конец отчетного года	0	0
44	Добавочный капитал (без переоценки) на конец предыдущего года	0	0
45	Резервный капитал на конец отчетного года	0	0
46	Резервный капитал на конец предыдущего года	0	0
47	Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток) на конец отчетного года	22 207 000	22 197 000
48	Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток) на конец предыдущего года	22 197 000	22 193 000
49	ИТОГО капитал на конец отчетного года	55 207 000	33 197 000
50	ИТОГО капитал на конец предыдущего года	33 197 000	33 193 000
51	Долгосрочные заемные средства на конец отчетного года	140 000 000	170 000 000
52	Долгосрочные заемные средства на конец предыдущего года	170 000 000	16 000
53	Отложенные налоговые обязательства на конец отчетного года	0	0
54	Отложенные налоговые обязательства на конец предыдущего года	0	0
55	Оценочные обязательства на конец отчетного года	0	0
56	Оценочные обязательства на конец предыдущего года	0	0
57	Прочие долгосрочные обязательства на конец отчетного года	0	0
58	Прочие долгосрочные обязательства на конец предыдущего года	0	0
59	ИТОГО долгосрочных обязательств на конец отчетного года	140 000 000	170 000 000
60	ИТОГО долгосрочных обязательств на конец предыдущего года	170 000 000	16 000
61	Краткосрочные заемные обязательства на конец отчетного года	28 834 000	16 665 000
62	Краткосрочные заемные обязательства на конец предыдущего года	16 665 000	32 921 000
63	Краткосрочная кредиторская задолженность на конец отчетного года	17 704 000	10 881 000
64	Краткосрочная кредиторская задолженность на конец предыдущего года	10 881 000	95 650 000
65	Доходы будущих периодов на конец отчетного года	0	0
66	Доходы будущих периодов на конец предыдущего года	0	0
67	Оценочные обязательства на конец отчетного года	205 000	299 000
68	Оценочные обязательства на конец предыдущего года	299 000	537 000
69	Прочие краткосрочные обязательства на конец отчетного года	0	0
70	Прочие краткосрочные обязательства на конец предыдущего года	0	0
71	ИТОГО краткосрочных обязательств на конец отчетного года	46 743 000	27 845 000
72	ИТОГО краткосрочных обязательств на конец предыдущего года	27 845 000	129 108 000
73	БАЛАНС (пассив) на конец отчетного года	241 950 000	231 042 000
74	БАЛАНС (пассив) на конец предыдущего года	231 042 000	162 317 000
75	Выручка за отчетный год	1 054 989 000	693 045 000
76	Выручка за предыдущий год	693 045 000	776 818 000
77	Себестоимость продаж за отчетный год	1 046 038 000	692 736 000
78	Себестоимость продаж за предыдущий год	692 736 000	768 536 000
79	Валовая прибыль (убыток) за отчетный год	8 951 000	309 000
80	Валовая прибыль (убыток) за предыдущий год	309 000	8 282 000
81	Коммерческие расходы за отчетный год	39 343 000	38 512 000
82	Коммерческие расходы за предыдущий год	38 512 000	58 905 000
83	Управленческие расходы за отчетный год	0	0
84	Управленческие расходы за предыдущий год	0	0
85	Прибыль (убыток) от продаж за отчетный год	-30 392 000	-38 203 000
86	Прибыль (убыток) от продаж за предыдущий год	-38 203 000	-50 623 000
87	Доходы от участия в других организациях за отчетный год	0	0
88	Доходы от участия в других организациях за предыдущий год	0	0
89	Проценты к получению за отчетный год	2 296 000	119 000
90	Проценты к получению за предыдущий год	119 000	927 000
91	Проценты к уплате за отчетный год	23 822 000	16 257 000
92	Проценты к уплате за предыдущий год	16 257 000	4 727 000
93	Прочие доходы за отчетный год	76 796 000	65 973 000
94	Прочие доходы за предыдущий год	65 973 000	79 300 000
95	Прочие расходы за отчетный год	24 535 000	11 337 000
96	Прочие расходы за предыдущий год	11 337 000	13 107 000
97	Прибыль (убыток) до налогообложения за отчетный год	343 000	295 000
98	Прибыль (убыток) до налогообложения за предыдущий год	295 000	11 770 000
99	Текущий налог на прибыль за отчетный год	0	0
100	Текущий налог на прибыль за предыдущий год	0	700 000
101	Постоянные налоговые обязательства (активы) за отчетный год	0	0
102	Постоянные налоговые обязательства (активы) за предыдущий год	0	0
103	Изменение отложенных налоговых обязательств за отчетный год	0	0
104	Изменение отложенных налоговых обязательств за предыдущий год	0	0
105	Изменение отложенных налоговых активов за отчетный год	0	0
106	Изменение отложенных налоговых активов за предыдущий год	0	0
107	Прочее за отчетный год	-333 000	291 000
108	Прочее за предыдущий год	-291 000	452 000
109	Чистая прибыль (убыток) за отчетный год	10 000	4 000
110	Чистая прибыль (убыток) за предыдущий год	4 000	10 618 000
111	Результат от переоценки внеоборотных активов, не включаемый в чистую прибыль (убыток) за отчетный год	0	0
112	Результат от переоценки внеоборотных активов, не включаемый в чистую прибыль (убыток) за предыдущий год	0	0
113	Результат от прочих операций, не включаемый в чистую прибыль (убыток) периода за отчетный год	0	0
114	Результат от прочих операций, не включаемый в чистую прибыль (убыток) периода за предыдущий год	0	0
115	Совокупный финансовый результат периода за отчетный год	10 000	4 000
116	Совокупный финансовый результат периода за предыдущий год	4 000	10 618 000
117	Величина капитала на 31 декабря предыдущего года (Уставный капитал)	11 000 000	11 000 000
118	Величина капитала на 31 декабря предыдущего года (Собственные акции, выкупленные у акционеров)	0	0
119	Величина капитала на 31 декабря предыдущего года (Добавочный капитал)	0	0
120	Величина капитала на 31 декабря предыдущего года (Резервный капитал)	0	0
121	Величина капитала на 31 декабря предыдущего года (Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток))	22 197 000	22 193 000
122	Величина капитала на 31 декабря предыдущего года (ИТОГО)	33 197 000	33 193 000
123	Увеличение капитала — всего (Уставный капитал)	22 000 000	0
124	Увеличение капитала — всего (Собственные акции, выкупленные у акционеров)	0	0
125	Увеличение капитала — всего (Добавочный капитал)	0	0
126	Увеличение капитала — всего (Резервный капитал)	0	0
127	Увеличение капитала — всего (Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток))	10 000	4 000
128	Увеличение капитала — всего (ИТОГО)	22 010 000	4 000
129	Чистая прибыль (Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток))	10 000	4 000
130	Чистая прибыль (ИТОГО)	10 000	4 000
131	Переоценка имущества (Добавочный капитал)	0	0
132	Переоценка имущества (Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток))	0	0
133	Переоценка имущества (ИТОГО)	0	0
134	Доходы, относящиеся непосредственно на увеличение капитала (Добавочный капитал)	0	0
135	Доходы, относящиеся непосредственно на увеличение капитала (Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток))	0	0
136	Доходы, относящиеся непосредственно на увеличение капитала (ИТОГО)	0	0
137	Дополнительный выпуск акций (Уставный капитал)	22 000 000	0
138	Дополнительный выпуск акций (Собственные акции, выкупленные у акционеров)	0	0
139	Дополнительный выпуск акций (Добавочный капитал)	0	0
140	Дополнительный выпуск акций (ИТОГО)	22 000 000	0
141	Увеличение номинальной стоимости акций (Уставный капитал)	0	0
142	Увеличение номинальной стоимости акций (Собственные акции, выкупленные у акционеров)	0	0
143	Увеличение номинальной стоимости акций (Добавочный капитал)	0	0
144	Увеличение номинальной стоимости акций (Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток))	0	0
145	Реорганизация юридического лица (Уставный капитал)	0	0
146	Реорганизация юридического лица (Собственные акции, выкупленные у акционеров)	0	0
147	Реорганизация юридического лица (Добавочный капитал)	0	0
148	Реорганизация юридического лица (Резервный капитал)	0	0
149	Реорганизация юридического лица (Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток))	0	0
150	Реорганизация юридического лица (ИТОГО)	0	0
151	Уменьшение капитала — всего (Уставный капитал)	0	0
152	Уменьшение капитала — всего (Собственные акции, выкупленные у акционеров)	0	0
153	Уменьшение капитала — всего (Добавочный капитал)	0	0
154	Уменьшение капитала — всего (Резервный капитал)	0	0
155	Уменьшение капитала — всего (Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток))	0	0
156	Уменьшение капитала — всего (ИТОГО)	0	0
157	Убыток (Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток))	0	0
158	Убыток (ИТОГО)	0	0
159	Переоценка имущества (Добавочный капитал)	0	0
160	Переоценка имущества (Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток))	0	0
161	Переоценка имущества (ИТОГО)	0	0
162	Расходы, относящиеся непосредственно на уменьшение капитала (Добавочный капитал)	0	0
163	Расходы, относящиеся непосредственно на уменьшение капитала (Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток))	0	0
164	Расходы, относящиеся непосредственно на уменьшение капитала (ИТОГО)	0	0
165	Уменьшение номинальной стоимости акций (Уставный капитал)	0	0
166	Уменьшение номинальной стоимости акций (Собственные акции, выкупленные у акционеров)	0	0
167	Уменьшение номинальной стоимости акций (Добавочный капитал)	0	0
168	Уменьшение номинальной стоимости акций (Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток))	0	0
169	Уменьшение номинальной стоимости акций (ИТОГО)	0	0
170	Уменьшение количества акций (Уставный капитал)	0	0
171	Уменьшение количества акций (Собственные акции, выкупленные у акционеров)	0	0
172	Уменьшение количества акций (Добавочный капитал)	0	0
173	Уменьшение количества акций (Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток))	0	0
174	Уменьшение количества акций (ИТОГО)	0	0
175	Реорганизация юридического лица (Уставный капитал)	0	0
176	Реорганизация юридического лица (Собственные акции, выкупленные у акционеров)	0	0
177	Реорганизация юридического лица (Добавочный капитал)	0	0
178	Реорганизация юридического лица (Резервный капитал)	0	0
179	Реорганизация юридического лица (Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток))	0	0
180	Реорганизация юридического лица (ИТОГО)	0	0
181	Дивиденды (Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток))	0	0
182	Дивиденды (ИТОГО)	0	0
183	Изменение добавочного капитала (Добавочный капитал)	0	0
184	Изменение добавочного капитала (Резервный капитал)	0	0
185	Изменение добавочного капитала (Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток))	0	0
186	Изменение резервного капитала (Резервный капитал)	0	0
187	Изменение резервного капитала (Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток))	0	0
188	Величина капитала на 31 декабря отчетного года (Уставный капитал)	33 000 000	11 000 000
189	Величина капитала на 31 декабря отчетного года (Собственные акции, выкупленные у акционеров)	0	0
190	Величина капитала на 31 декабря отчетного года (Добавочный капитал)	0	0
191	Величина капитала на 31 декабря отчетного года (Резервный капитал)	0	0
192	Величина капитала на 31 декабря отчетного года (Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток))	22 207 000	22 197 000
193	Величина капитала на 31 декабря отчетного года (ИТОГО)	55 207 000	33 197 000
194	Чистые активы на 31 декабря отчетного года	55 207 000	33 197 000
195	Чистые активы на 31 декабря предыдущего года	33 197 000	33 193 000
196	Поступления – всего за отчетный год	1 172 533 000	707 319 000
197	От продажи продукции, товаров, работ и услуг за отчетный год	991 996 000	658 989 000
198	Арендных платежей, лицензионных платежей, роялти, комиссионных и иных аналогичных платежей за отчетный год	0	0
199	От перепродажи финансовых вложений за отчетный год	0	0
200	Прочие поступления за отчетный год	180 537 000	48 330 000
201	Платежи – всего за отчетный год	1 155 114 000	831 268 000
202	Поставщикам (подрядчикам) за сырье, материалы, работы, услуги за отчетный год	939 554 000	673 425 000
203	В связи с оплатой труда работников за отчетный год	7 172 000	9 420 000
204	Проценты по долговым обязательствам за отчетный год	23 771 000	4 282 000
205	Налога на прибыль организаций за отчетный год	0	81 000
206	Прочие платежи за отчетный год	184 617 000	144 060 000
207	Сальдо денежных потоков от текущих операций за отчетный год	17 419 000	-123 949 000
208	Поступления – всего за отчетный год	0	4 822 000
209	От продажи внеоборотных активов (кроме финансовых вложений) за отчетный год	0	4 822 000
210	От продажи акций других организаций (долей участия) за отчетный год	0	0
211	От возврата предоставленных займов, от продажи долговых ценных бумаг (прав требования денежных средств к другим лицам) за отчетный год	0	0
212	Дивидендов, процентов по долговым финансовым вложениям и аналогичных поступлений от долевого участия в других организациях за отчетный год	0	0
213	Прочие поступления за отчетный год	0	0
214	Платежи – всего за отчетный год	7 205 000	0
215	В связи с приобретением, созданием, модернизацией, реконструкцией и подготовкой к использованию внеоборотных активов за отчетный год	7 205 000	0
216	В связи с приобретением акций других организаций (долей участия) за отчетный год	0	0
217	В связи с приобретением долговых ценных бумаг (прав требования денежных средств к другим лицам), предоставление займов другим лицам за отчетный год	0	0
218	Процентов по долговым обязательствам, включаемым в стоимость инвестиционного актива за отчетный год	0	0
219	Прочие платежи за отчетный год	0	0
220	Сальдо денежных потоков от инвестиционных операций за отчетный год	-7 205 000	4 822 000
221	Поступления – всего за отчетный год	791 965 000	882 260 000
222	Получение кредитов и займов за отчетный год	791 965 000	882 260 000
223	Денежных вкладов собственников (участников) за отчетный год	0	0
224	От выпуска акций, увеличения долей участия за отчетный год	0	0
225	От выпуска облигаций, векселей и других долговых ценных бумаг и др. за отчетный год	0	0
226	Прочие поступления за отчетный год	0	0
227	Платежи – всего за отчетный год	803 338 000	760 220 000
228	Собственникам (участникам) в связи с выкупом у них акций (долей участия) организации или их выходом из состава участников за отчетный год	0	0
229	На уплату дивидендов и иных платежей по распределению прибыли в пользу собственников (участников) за отчетный год	0	0
230	В связи с погашением (выкупом) векселей и других долговых ценных бумаг, возврат кредитов и займов за отчетный год	802 179 000	760 220 000
231	Прочие платежи за отчетный год	1 159 000	0
232	Сальдо денежных потоков от финансовых операций за отчетный год	-11 373 000	122 040 000
233	Сальдо денежных потоков за отчетный период	-1 159 000	2 913 000
234	Величина влияния изменений курса иностранной валюты по отношению к рублю за отчетный год	0	0
235	Остаток средств на начало отчетного года	0	0
236	Вступительные взносы за отчетный год	0	0
237	Членские взносы за отчетный год	0	0
238	Целевые взносы за отчетный год	0	0
239	Добровольные имущественные взносы и пожертвования за отчетный год	0	0
240	Прибыль от предпринимательской деятельности организации за отчетный год	0	0
241	Прочие за отчетный год	0	0
242	Поступило средств — всего за отчетный год	0	0
243	Расходы на целевые мероприятия за отчетный год	0	0
244	в том числе: социальная и благотворительная помощь за отчетный год	0	0
245	проведение конференций, совещаний, семинаров и т. п. за отчетный год	0	0
246	иные мероприятия за отчетный год	0	0
247	Расходы на содержание аппарата управления за отчетный год	0	0
248	в том числе: расходы, связанные с оплатой труда (включая начисления) за отчетный год	0	0
249	выплаты, не связанные с оплатой труда за отчетный год	0	0
250	расходы на служебные командировки и деловые поездки за отчетный год	0	0
251	содержание помещений, зданий, автомобильного транспорта и иного имущества (кроме ремонта) за отчетный год	0	0
252	ремонт основных средств и иного имущества за отчетный год	0	0
253	прочие за отчетный год	0	0
254	Приобретение основных средств, инвентаря и иного имущества за отчетный год	0	0
255	Прочие за отчетный год	0	0
256	Использовано средств — всего за отчетный год	0	0
257	Остаток средств на конец отчетного года	0	0

ЗАО «АРКОНТ ХОЛДИНГ» — г.

Волгоград — ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «АРКОНТ ХОЛДИНГ»

Основной
69.20	Деятельность по оказанию услуг в области бухгалтерского учета, по проведению финансового аудита, по налоговому консультированию
Дополнительные
45.11.1	Торговля оптовая легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами
45.11.2	Торговля розничная легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами в специализированных магазинах
45.11.3	Торговля розничная легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами прочая
45.11.4	Торговля оптовая легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами за вознаграждение или на договорной основе
45.19.1	Торговля оптовая прочими автотранспортными средствами, кроме пассажирских
45.19.2	Торговля розничная прочими автотранспортными средствами, кроме пассажирских, в специализированных магазинах
45. 19.3	Торговля розничная прочими автотранспортными средствами, кроме пассажирских, прочая
45.19.4	Торговля оптовая прочими автотранспортными средствами, кроме пассажирских, за вознаграждение или на договорной основе
45.20.1	Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств
45.20.2	Техническое обслуживание и ремонт прочих автотранспортных средств
45.31.1	Торговля оптовая автомобильными деталями, узлами и принадлежностями, кроме деятельности агентов
45.31.2	Деятельность агентов по оптовой торговле автомобильными деталями, узлами и принадлежностями
45.32	Торговля розничная автомобильными деталями, узлами и принадлежностями
47.30	Торговля розничная моторным топливом в специализированных магазинах
63.1	Деятельность по обработке данных, предоставление услуг по размещению информации, деятельность порталов в информационно-коммуникационной сети Интернет
69. 10	Деятельность в области права
70.10.1	Деятельность по управлению финансово-промышленными группами
70.10.2	Деятельность по управлению холдинг-компаниями
70.22	Консультирование по вопросам коммерческой деятельности и управления
73.1	Деятельность рекламная
73.20	Исследование конъюнктуры рынка и изучение общественного мнения
74.30	Деятельность по письменному и устному переводу
78.1	Деятельность агентств по подбору персонала
82.19	Деятельность по фотокопированию и подготовке документов и прочая специализированная вспомогательная деятельность по обеспечению деятельности офиса
82.99	Деятельность по предоставлению прочих вспомогательных услуг для бизнеса, не включенная в другие группировки

Nokian Renkaat Jälleenmyyjä — Автосалон Арконт Volkswagen, ООО Арконт ВВ / ИП Носенко Игорь Викторович / Nokian Renkaat

Nokian Renkaat Jälleenmyyjä — Автосалон Арконт Volkswagen, ООО Арконт ВВ / ИП Носенко Игорь Викторович / Nokian Renkaat {{#children.

expander.close}}-{{/expander.close}}

Отделения банков списком в Волгограде, поиск адресов ближайших отделений в Волгограде

Головной офисНокссбанк	г. Волгоград, ул. 7-й Гвардейской, д. 2	пн.—пт.: 09:00—17:00
Центр обслуживанияСетелем Банк	Волгоградская область, г. Волгоград, ул. Циолковского, д. 1А	пн.—ср.: 09:00—13:00 чт.: 14:00—18:00 пт.: 14:00—16:45
Кредитно-кассовый офисБанк Финам	Волгоградская область, Волгоград, проспект Ленина, 29	пн.—пт.: 10:00—19:00 перерыв: 14:00—15:00
Фольксваген банк. Волга-РастФольксваген Банк РУС	Волгоградская область, Волгоград, улица Землячки, 82Г	пн. —вс.: 8:00—20:00
Фольксваген банк. Арконт ВВФольксваген Банк РУС	Волгоградская область, Волгоград, проспект Ленина, 113Д	пн.—вс.: 8:00—20:00
Кредитно-кассовый офис «Волгоград»Фридом Финанс	г. Волгоград, просп. Ленина, д. 35	пн.—пт.: 10:30—18:30
Дополнительный офис №8621/09СберБанк	г. Волгоград, ул. 51-я Гвардейская, 53	Физ.лица: пн.—пт.: 09:00—18:30 сб.: 09:00—16:30
Дополнительный офис №8621/08СберБанк	г. Волгоград, ул. Краснополянская, 46	Физ.лица: пн.—пт.: 08:30—18:30 сб.: 08:30—16:30
Дополнительный офис №8621/0777СберБанк	г. Волгоград, ул. Коммунистическая, 40	пн.—пт.: 09:00—18:30 сб.: 10:00—15:00 вс.: 10:00—14:00
Дополнительный офис №8621/0776СберБанк	г. Волгоград, ул. Калинина, 13	Физ. лица: пн.—пт.: 09:30—17:30
Дополнительный офис №8621/0775СберБанк	г. Волгоград, бул. Энгельса, 19, 9	Физ.лица: пн.—пт.: 08:30—18:30 сб.: 09:00—17:00
Дополнительный офис №8621/0774СберБанк	г. Волгоград, просп. Ленина, 47	Физ.лица: пн.—пт.: 09:00—18:00
Дополнительный офис №8621/0773СберБанк	г. Волгоград, просп. Университетский, 25	Физ.лица: пн.—пт.: 09:00—18:00
Дополнительный офис №8621/0772СберБанк	г. Волгоград, ул. Невская, 16, корп. А, вл. 4	Физ.лица: пн.—пт.: 09:30—17:30
Дополнительный офис №8621/0771СберБанк	г. Волгоград, ул. 64-й Армии, 75	Физ.лица: пн.—пт.: 08:30—18:30 сб.: 08:30—14:30
Дополнительный офис №8621/0770СберБанк	г. Волгоград, бул. 30-летия Победы, 16	пн.—пт.: 09:00—18:00
Дополнительный офис №8621/0678СберБанк	г. Волгоград, просп. Героев Сталинграда, 32	Физ.лица: пн.—пт.: 08:30—18:00 сб.: 08:30—15:00
Дополнительный офис №8621/0677СберБанк	г. Волгоград, ул. 40 лет ВЛКСМ, 25	Физ.лица: пн.—пт.: 08:00—18:00 сб.: 08:30—15:30
Дополнительный офис №8621/0769СберБанк	г. Волгоград, просп. Маршала Жукова, 165	Физ.лица: пн.—пт.: 09:00—18:00
Дополнительный офис №8621/0768СберБанк	г. Волгоград, просп. Героев Сталинграда, 49	Физ.лица: пн.—пт.: 08:30—18:30 сб.: 08:30—15:00

Ford протестировал шесть поколений фар

09 февраля 2017

Специалисты Ford воссоздали одинаковый сценарий ночного вождения для шести моделей автомобилей, охватив 109 лет эволюцию фар
Фары прошли эволюционный путь от газовых фонарей до ярких современных ксеноновых и светодиодных LED фар
Сегодня фары способны адаптироваться к скорости автомобиля и окружающим условиям, а автомобили могут автоматически тормозить перед пешеходами в темноте
Cветодиодные LED-фары, эффективно освещающие дорогу в темное время суток, сегодня доступны на российских моделях Ford Explorer и Ford Mondeo, а адаптивные биксеноновые фары – на новом Ford Kuga и Ford Focus

КЕЛЬН, Германия, 9 февраля 2017 г. – Современные технологии фар обеспечивают для водителей настоящую «эпоху Просвещения». Благодаря прогрессу технологий, применяемых в фарах, контраст между ночной видимостью, доступной водителям сегодня, и теми условиями ночного вождения, которые были доступны нашим предкам с менее эффективными фарами, просто поразителен.

Ford проиллюстрировал эволюцию, которую прошли технологии фар, создав серию фотографий, демонстрирующих вид на ночную дорогу с водительского сидения шести различных моделей – от Ford Model T 1908 года до нового Ford Mustang. Для эксперимента специалисты бренда разместили велосипедиста на расстоянии 12 метров от автомобиля с включенными фарами.

Водители Ford Model T, более 15 млн которого было продано с 1908 до 1927 года, должны были бы сперва зажечь ацетиленовые лампы, прежде чем выехать на дорогу. Современным водителям повезло гораздо больше – им доступны яркие ксеноновые и светодиодные LED фары, а также технологии, позволяющие автомобилю автоматически тормозить перед пешеходами в темноте.

«С точки зрения технологий освещения, мы вышли из темных веков, – комментирует Микаэль Кохерр, инженер-разработчик световых технологий, Ford. – То, насколько значительный вклад эволюция фар внесла в дорожную безопасность и комфорт водителя, действительно впечатляет».

Российским покупателям сегодня доступны передовые светодиодные LED фары на моделях Ford Explorer и Ford Mondeo, а также адаптивные биксеноновые фары на новом Ford Kuga и Ford Focus.

Динамические светодиодные (LED) фары Ford Mondeo обеспечивают чёткость освещения, аналогичную дневному свету, а также адаптацию головного света с регулировкой интенсивности и угла поворота фар. Система способна выбирать одну из семи настроек в зависимости от скорости автомобиля, условий внешнего освещения, угла наклона рулевой колонки, расстояния до автомобиля впереди и активации стеклоочистителей ветрового стекла.

Умные LED-фары Ford Explorer автоматически переключаются между дальним и ближним режимами освещения. При этом, благодаря эффективности светодиодных фар ближнего света, обеспечивается высокий уровень освещенности дороги.

Новый Kuga и Ford Focus оснащены адаптивными биксеноновыми фарами с функцией динамического освещения поворотов. Система адаптивного освещения корректирует форму световых пучков в зависимости от скорости и условий движения автомобиля. Семь разных режимов включают специальные настройки для движения по городу, автомагистралям или же в сложных погодных условиях.

Ксеноновые фары, которыми сегодня оснащается Ford Mustang, в три раза эффективнее по сравнению с галогенными лампами. Ксеноновые фары обеспечивают яркий белый свет, который делает их до пяти раз ярче, чем желтый свет галогенных фар.

Современные скорости намного превосходят скорость, с которой могли ездить водители Ford Model T, и сегодня водителям доступны новейшие технологии, обеспечивающие адаптацию света к скорости и окружающим условиям.

«Сейчас мы разрабатываем новую технологию освещения, которая привлекает внимание водителя к пешеходам, велосипедистам и даже крупным животным, находящимся на пути автомобиля. Новая технология будет использовать инфракрасную камеру, которая будет распознавать и отслеживать движение людей и крупных животных на расстоянии до 120 метров», – добавил Кохерр.

* Фотографии сделаны в Центре наследия Ford в Дэгенхаме, Великобритания, с использованием 1908 Ford Model T, 1932 Ford Model Y, 1966 Ford Anglia 105e, 1976 Ford Fiesta, 1994 Ford Mondeo и 2016 Ford Mustang GT, освещавших велосипедиста на расстоянии 12 метров. Настройки камеры для всех снимков: iso 1600, exposure 1/13, aperture f/9

Вернуться к списку

ЭКСПЕДИЦИЯ LAND ROVER «ОТКРЫВАЯ РОССИЮ»: КАВКАЗ

В сентябре 2017 года состоялась 22-ая экспедиция проекта Land Rover «Открывая Россию» на Кавказ, которая проходила на внедорожниках Land Rover Discovery пятого поколения. Участники экспедиции преодолели множество километров по асфальту, горным дорогам и бездорожью. Путешествие позволило в полной мере продемонстрировать великолепную проходимость автомобилей и их приспособленность его к любым дорожным условиям.

Маршрут экспедиции прошел по территориям древнего государства Алании, которое возникло еще в первом тысячелетии нашей эры и простиралось вдоль Главного Кавказского хребта, где сейчас расположились республики Северная Осетия-Алания и Ингушетия. Аланское царство оставило яркий след в истории, а его богатое наследие сохранилось в виде множества историко-культурных и археологических памятников.

Природа Центрального Кавказа переменчива, но всегда гостеприимно принимает отважных путешественников. Этот регион отличается большим количеством труднопроходимых дорог и горных серпантинов. Именно поэтому для экспедиции был выбран Land Rover Discovery пятого поколения, сочетающий в себе передовые технологии и непревзойденные внедорожные возможности. Благодаря системе Terrain Response 2 все участники смогли уверенно справиться с самыми различными типами поверхностей: песчаным, глиняным, гравийным, а также преодолеть горные реки и каменистые отрезки пути. На крутых склонах и подъемах свою эффективность еще раз доказала система контролируемого движения под уклон Hill Descent Control и система All-Terrain Progress Control, которая работает как круиз-контроль в диапазоне от 2 до 30 км/ч, что позволяет водителю сконцентрироваться только на рулевом управлении.

Начальной точкой маршрута стала столица Северной Осетии-Алании – город Владикавказ. Оттуда экспедиция направилась в сердце Ингушетии – в город Магас. Также участники посетили мемориал памяти и славы, после чего отправились в Ассинское ущелье. Джейрахско-Ассинский музей-заповедник представляет собой целую гряду башенных комплексов и горных крепостей. Один из самых экзотических памятников заповедника – комплекс «Вовнушки», который можно причислить к чудесам света. Фундамент замка образуют гребни сланцевых скал теснины реки Гулой-Хи. Крепость состоит из двух отдельно стоящих замков, когда-то соединенных подвесным мостом. Помимо этого, участники побывали в башенных комплексах Таргим и Эгикал, а также в храме Тхаба-Ерды.

На следующий день экспедиция посетила башенный комплекс — Эрзи, а затем направилась в Гизельдонское ущелье, по пути к которому остановка была в Даргавсе – городе мертвых. В этот древний некрополь входят 95 родовых склепов, в которых осетины хоронили усопших с начала 14 века. Каждая постройка выглядит как небольшой каменный домик в виде многоступенчатой пирамиды, однако под ними скрываются глубокие ямы. Из некрополя участники направились в Куртатинское ущелье, где побывали в древнем селе Халгон, расположенном недалеко от Свято-Успенского Аланского мужского монастыря.

Следующий день начался с подъема на смотровую площадку на высоте почти 3 километров над уровнем моря. Оттуда открылся потрясающий вид на горные хребты и холмы Кавказа. Затем экспедиция отправились в Дигорское ущелье. Этот переезд был одним из самых сложных в плане дорожных условий: участники столкнулись с полным бездорожьем, каменистой почвой и коварными горными ландшафтами. Однако все Discovery экспедиции без проблем добрались до аула Галиата – удивительного архитектурного комплекса, практически не изменившегося со Средних веков. Жители древнего Галиата строили дома ярусами, так что крыша одного дома служила двором для другого. Редко где увидишь в горах Кавказа жилые «многоэтажки», датируемые Х веком. Каждый особняк принадлежал отдельной семье, здесь также находятся и самые высокие в Осетии родовые башни.

Предпоследний день экспедиции начался с посещения уникального замка с поэтичным названием «Фрегат». Предание гласит, что во времена глубокого средневековья эту крепость возвел некий Ман-сау, единственный из мужчин, оставшийся в этих местах после битвы с захватчиками. Крепость действительно похожа на парусный фрегат, разрезающий острым каменным носом воздушные волны. После этого экспедиция побывала в селе Тамиск, чтобы увидеть памятник Уастырджи – одного из героев Нартского эпоса.

Из села Алагир экспедиция направилась обратно во Владикавказ, а затем, полные впечатлений, все участники вернулись в Москву.

Автомобили, участвовавшие в экспедиции, были укомплектованы шинами General Tire, модель Grabber AT3 размерности 255/50R20 110H, FR (защита диска). Марка входит в портфель продуктов концерна Continental и является абсолютно новой для российского потребителя. Бренд General Tire заслужил титул классического внедорожного бренда в США и Европе.

История марки началась в 1915 году в городе Акроне, штат Огайо. На протяжении более 100 лет американский бренд производит высокотехнологичные надежные шины для различных видов легкового и легкогрузового транспорта. Стоит отметить, что именно с внедорожных шин, как сильной стороны General Tire, немецкий концерн начнет развитие бренда в России.

Шины General Tire Grabber AT3, обутые на 20-е диски с низким 50-ым профилем, справились не только с суровым бездорожьем, но и подарили участникам экспедиции превосходную управляемость и комфорт на асфальте.

С 2016 года в экспедициях проекта «Открывая Россию» могут принять участие не только представители российских СМИ: этот проект открыт для клиентов компании Jaguar Land Rover, а также для всех желающих. Узнать подробную информацию, стоимость и расписание экспедиций можно на сайте www.landrover.ru или по телефону 8 495 643 24 45, а забронировать участие – на сайте www.avtorazum.com\travel .

ARKON OFF-ROAD Caesar Chrome 20×12 -51 мм с Yokohama Geolandar CV G058 255 / 55R20 (31.

2x10R20) | K14920201745

Дом
Магазин
Колеса 20×12
АРКОН ВНЕДОРОЖНИК
Цезарь
Сменить шины
Иокогама
Геоландар CV G058

Free Mount & Balance с упаковкой шин! БЕСПЛАТНАЯ БЫСТРАЯ ДОСТАВКА: Пт, Октябрь 1 с по Ср, 6 Октября

Опции и цены

Год автомобиля2022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

919881987198619851994198319821981198019766019861985198419831982198119801976601986198519841983198219811980197619861985198519591962

Модель автомобиля

Стандартная подвескаПневматическая подвеска, пониженная 6 + F / 8 + R, пониженная 5F / 7R, пониженная 4F / 6R, пониженная 3F / 5RL, пониженная 2F / 4R, пониженная на пружинах5-дюймовый подъемник подвески 3-дюймовый подъемник подвески 3,5 дюйма 4-дюймовый подъемник подвески 4,5 дюйма 4,75-дюймовый подъемник подвески 5-дюймовый подъемник 5,5-дюймового подвески 6-дюймовый подъемник подвески 6,5 дюйма 7-дюймовый подъемник подвески 7,5 дюйма 8-дюймовый подъемник Подъем подвески 8,5 дюймов 7,5 дюйма и корпус 3 дюйма

Глянцево-черный с фрезерованными краями спиц — 284 доллара США Хром

Способ доставки Стандартная доставка: 2-3 недели (бесплатно) Ускоренная доставка: 10-15 дней (149 долларов США)

На складе всего 2 комплекта — закажите в ближайшее время!

Внимание: установка растянутой шины может привести к аннулированию гарантии производителя шины и увеличению риска поломки борта.

Для заказа требуется JavaScript.

Сменить шину

Спросите у профессионала

Характеристики колес

Модель : Caesar
Модель Другое : (правильное направление)

Номер детали : K14920201745

Ищете самую низкую цену?

Позвоните нашим специалистам по телефону 920-481-2020

ИЛИ

Введите адрес электронной почты, чтобы подтвердить установку и получить лучшую цену в отрасли!

Покрытие колеса : Хром
Диаметр колеса : 20
Ширина колеса : 12
Смещение : -51 мм
Зазор : 4. 47
Расположение болтов : 8×170
Отверстие ступицы : 125,50
Число спиц колеса : Мульти
Материал колеса : Сплав
Конструкция колеса : Цельный
Допустимая нагрузка : 3600
Открытые выступы колеса : Да
Характеристики шин
Марка : Yokohama
Модель : Geolandar CV G058
Размер : 255 / 55R20
Инвентарный номер : YOK-05842
Ищете самую низкую цену?
Позвоните нашим специалистам по телефону 920-481-2020
ИЛИ
Введите свой адрес электронной почты, чтобы подтвердить установку и получить лучшую цену в отрасли!
Соотношение сторон : 55
Диаметр в накачанном состоянии : 31. 2
Ширина в накачанном состоянии : 10,04
Индекс нагрузки : 110
Диапазон нагрузки : XL
Максимальное давление нагрузки : 2337 при 50
Оборотов на милю : 666
Ширина секции : 255
Обслуживание Описание : 110V
Боковина : BW
Индекс скорости : V
Температура : A
Диаметр обода шины : 20
Тип шины : Всесезонный
Тяга : A
Глубина протектора : 11
Износ протектора : 740
UTQG : 740AA
Вес : 35.7 фунтов
Гарантия : Гарантия 65 000 миль
О колесах ARKON OFF-ROAD Caesar
Эти колеса ARKON OFF-ROAD Caesar с хромированной отделкой обязательно выделят вашу поездку! Эта конкретная установка колеса имеет размер 20×12 со смещением -51. ARKON OFF-ROAD Caesar — это цельный легкосплавный диск с выступами. Эти красивые многоспицевые колеса доступны в конфигурации 8×170 и обязательно улучшат внешний вид вашего автомобиля!
О Yokohama Geolandar CV G058
Похожие видео
О нас
ARKON OFF-ROAD будет лидером в индустрии колес для грузовиков с инновационным дизайном, передовыми технологиями производства, дальновидным стилем и брендом, частью которого наши клиенты гордятся!
Доставка
Все цены доставки основаны на нижних 48 штатах, если не указано иное. Многие из наших продуктов будут отправлены вам напрямую от наших производителей, дистрибьюторов и оптовиков, чтобы сэкономить ваши деньги! Поскольку многие из наших продуктов изготавливаются по индивидуальному заказу, пожалуйста, подождите 2-3 недели, если не будет предложена / не указана ускоренная доставка. Всегда проверяйте свои товары сразу после получения.
Гарантия
ARKON OFF-ROAD гарантирует, что его колеса не будут иметь дефектов изготовления и материалов при нормальном и разумном использовании в течение одного года с даты покупки.Гарантия на PVD или хромирование распространяется как на отслаивание, так и на отделение покрытия от поверхности колеса. Покупатель несет ответственность за надлежащий уход за колесами для предотвращения коррозии, поскольку на коррозию не распространяется гарантия.
Щелкните здесь, чтобы узнать больше о нашей гарантии.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Этот продукт может подвергнуть вас воздействию экстрактов черного углерода , который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной системы. Для получения дополнительной информации перейдите на p65warnings.ca.gov.
NATIONAL PRODUCTS, INC. V. ARKON RESOURCES, INC., № 18-35220 (9-й Cir. 2019 г.) :: Justia
NATIONAL PRODUCTS, INC. V. ARKON RESOURCES, INC., № 18-35220 (9-й Cir. . 2019) :: Justia. Justia › Закон США › Прецедентное право › Федеральные суды › Апелляционные суды › Девятый круг › 2019 г. › НАЦИОНАЛЬНЫЕ ПРОДУКТЫ, ИНК.V. ARKON RESOURCES, INC. Получайте бесплатные ежедневные сводки новых заключений Апелляционного суда США девятого округа. Подписывайся Скачать PDF ПОДАНА НЕ ДЛЯ ПУБЛИКАЦИИ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД США 7 ИЮНЯ 2019 ГОДА МОЛЛИ К. ДУЙЕР, КЛЕРК, АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД США ПО АПЕЛЛЯЦИИ NINTH CIRCUIT NATIONAL PRODUCTS, INC., Истец-апеллянт, № 18-35220, округ Колумбия, № 2: 15-cv-01553-JPD против МЕМОРАНДУМА * ARKON RESOURCES, INC. , Ответчик-апеллянт. NATIONAL PRODUCTS, INC., Истец-апеллянт, № 18-35221 округ Колумбия, № 2: 15-cv-01553-JPD против ARKON RESOURCES, INC., Ответчик-апеллянт. Апелляция Окружного суда США по Западному округу Вашингтона Джеймс П. Донохью, магистратский судья, председательствующий аргументирована и подана 16 мая 2019 г. Сиэтл, Вашингтон * Это решение не подходит для публикации и не является прецедентом, за исключением случаев, предусмотренных Девятым округом Правило 36-3.Перед: HAWKINS и W. FLETCHER, окружные судьи, и SEEBORG, ** Окружной судья. Истец National Products, Inc. («NPI») удовлетворил свой иск о преднамеренном нарушении фирменного стиля, но жюри вынесло решение в пользу ответчика Arkon Resources, Inc. («Arkon») по Вашингтонскому закону NPI о защите прав потребителей («WCPA»). требовать. Обе стороны подали и возобновили ходатайства о вынесении судебного решения в соответствии с Правилом 50 (b), что было отклонено окружным судом. Обе стороны апеллируют, и мы подтверждаем. Этот суд рассматривает de novo отклонение возобновленного ходатайства о вынесении судебного решения в соответствии с Правилом 50 (b) в соответствии с законом. Castro v. Cty. Лос-Анджелеса, 833 F.3d 1060, 1066 (9 округа 2016 г.) (en banc). Такое ходатайство удовлетворяется надлежащим образом, «только если доказательства, истолкованные в свете, наиболее благоприятном для неподвижной стороны, позволяют сделать только один разумный вывод, и этот вывод противоречит вердикту жюри». Идентификатор. (цитата опущена). Окружной суд не ошибся, отклонив ходатайство Аркона по Правилу 50 (b). «Умышленное нарушение прав на товарный знак происходит, когда действия ответчика преднамеренно рассчитаны на использование преимущества установленного знака.”DC Comics v. Towle, 802 F.3d 1012, 1026 (9th Cir. 2015) (цитата опущена). Ответственность также может быть основана на теории умышленной слепоты при условии: «(1) ответчик должен субъективно верить ** Достопочтенный Ричард Сиборг, окружной судья Соединенных Штатов в Северном округе Калифорнии, заседающий по назначению. 2, что существует высокая вероятность того, что факт существует, и (2) обвиняемый должен предпринять преднамеренные действия, чтобы не узнать об этом факте ». Global-Tech Appliances, Inc. против SEB S.A., 563 U.S. 754, 769 (2011). Общая защита Arkon на суде заключалась в том, что она допустимо копировала истекший патент и не знала, что NPI также зарегистрировала нефункциональную «форму песочных часов» своего продукта. Однако было свидетельство того, что NPI увидела продукт Arkon на торговой выставке и предупредила Arkon, что у него есть «другие средства защиты», помимо патента, и что он «может захотеть изучить это». «Форма песочных часов» также была указана вместе с другими патентами и регистрациями товарных знаков на веб-сайте NPI, но Arkon не провела дальнейшее расследование.Более того, Arkon продолжала продавать свою продукцию в течение семи месяцев после того, как NPI подала иск и неоспоримо уведомила о своей зарегистрированной торговой форме. Рассмотрение этих доказательств в свете, наиболее благоприятном для NPI как неподвижной стороны, свидетельствует о наличии существенных доказательств, подтверждающих вердикт жюри о преднамеренном нарушении прав на товарный знак. Гилбрук против города Вестминистер, 177 F.3d 839, 856 (9-й округ 1999 г.). Суд также не ошибся, отклонив ходатайство NPI в соответствии с Правилом 50 (b) в отношении иска WCPA. Чтобы установить нарушение WCPA, истец должен продемонстрировать: (1) несправедливую или вводящую в заблуждение практику; (2) происходящие в торговле или коммерции; (3) влияние на общественные интересы; (4) причиняет вред истцу в его или ее бизнесе или имуществе; и (5) причинно-следственная связь между несправедливым или обманным действием и нанесенным ущербом.Hangman Ridge 3 Training Stables, Inc. против Safeco Title Ins. Co., 719 P.2d 531, 535–39 (Вашингтон, 1986). Хотя суды Вашингтона постановили, что установление факта нарушения прав на товарный знак обычно удовлетворяет «затрагивающий общественный интерес» аспект WCPA, см. Nordstrom v. Tampourlos, 733 P.2d 208, 211–12 (Вашингтон, 1987 г.), Верховный суд Вашингтона. также сделал исключение в «необычных и непредвиденных обстоятельствах», и одним из примеров таких случаев является «непреднамеренное нарушение слабой отметки». «Сиэтл Эндеворз, Инк. Против Мастро», 868 P.2d 120, 127 (Вашингтон, 1994). Как отметил окружной суд, рассматривая доказательства в пользу Аркона как неподвижной стороны, имелись некоторые доказательства, подтверждающие вывод о том, что Аркон «непреднамеренно» нарушил форму в процессе допустимой попытки скопировать истекший патент, но потерпел неудачу. провести адекватное расследование других нефункциональных средств защиты NPI. Суд также отметил (снова рассматривая доказательства в пользу Аркона), что, как и в случае с Seattle Endeavors, фирменный стиль «формы песочных часов» был относительно общим и слабым, а не таким сильным и широко известным знаком, как фирменное наименование Nordstrom.См. 868 P.2d at 127. Таким образом, в целом, это дело могло представлять собой своего рода «необычные или непредвиденные обстоятельства», которые не удовлетворяли бы требованиям WCPA в отношении общественных интересов. Вердикт присяжных должен быть оставлен в силе, если он не подтвержден существенными доказательствами. Gilbrook, 177 F.3d at 856. Этот стандарт не требует, чтобы доказательства поддерживали 4 только один вывод. См. Джонсон против Paradise Valley Unified Sch. Dist., 251 F.3d 1222, 1227 (9th Cir. 2001) («Существенные доказательства являются доказательствами, достаточными для поддержки вывода присяжных, даже если из тех же доказательств можно сделать противоположный вывод.»). Рассматривая доказательства в свете, наиболее благоприятном для Arkon, были существенные доказательства в поддержку вердикта WCPA, и мы подтверждаем решение окружного суда по ходатайству NPI по Правилу 50 (b). ПОДТВЕРЖДЕНО. 5
CV — Archon Fung
Загрузите pdf мое резюме здесь.
Профессиональный опыт
Школа государственного управления им. Джона Ф. Кеннеди, Гарвардский университет
Исполняющий обязанности декана июль 2015 г. — декабрь 2015 г.
Академический декан июль 2014 г. — июнь 2018 г.
Уинтроп Лафлин МакКормак Профессор гражданства и самоуправления 2017 г. — настоящее время
Ford Фондовый профессор демократии и гражданственности 2009–2017 гг.
Профессор государственной политики Октябрь 2007 г. — март 2009 г.
Адъюнкт-профессор государственной политики июль 2004 г. — октябрь 2007 г.
Доцент кафедры государственной политики июль 1999 г. — июнь 2004 г.

Образование
Массачусетский институт Технологии Кембридж, Массачусетс
Ph.Доктор политических наук, февраль 1999 г.
бакалавр физики июнь 1990 г.
бакалавр философии июнь 1990 г.

Публикации — книги
Полное раскрытие информации: опасности и обещание прозрачности (Нью-Йорк: Кембриджский университет Press, 2007). С Мэри Грэм и Дэвидом Вейлом.
Расширенное участие: переосмысление городской демократии (Princeton: Princeton University Press, 2004).

Публикации — Монографии
Демократия в опасности: как политический выбор подрывает участие граждан и что мы можем с этим сделать (Вашингтон, Д.С .: Издательство Брукингского института, 2005). Со Стивеном Маседо, Иветт Алекс-Ассенсо, Джеффри М. Берри, Майклом Бритнолом, Дэвидом Э. Кэмпбелл, Луисом Рикардо Фрага, Уильямом А. Гальстоном, Кристофером Ф. Карповицем, Маргарет Леви, Мейрой Левинсон, Киной Липсиц, Ричардом Дж. Ниеми, Роберт Д. Патнэм, Венди М. Ран, Роб Райх, Роберт Р. Роджерс, Тодд Свонстрем и Кэтрин Крамер Уолш.
Эта книга представляет собой отчет Постоянного комитета Американской ассоциации политических наук по гражданскому образованию и вовлечению.Я внес существенный вклад в главу 1 «К политической науке о гражданстве» и главу 3 «Американский мегаполис».

Экологизм за пределами заднего двора. (Бостон: Beacon Press, 2000). С Брэдли Карккайненом и Чарльзом Сабелем.

Можем ли мы положить конец потогонным мастерским? Нападающий Медеи Бенджамин (Бостон: Beacon Press, 2001). С Дарой О’Рурк и Чарльзом Сабелем.

Публикации — Отредактированные тома
Открытые бюджеты: политическая экономия прозрачности, участия и подотчетности. Отредактировано совместно с Сандживом Хаграмом и Паоло де Ренцио (Вашингтон, округ Колумбия: Brookings Institution Press, готовится к выпуску в 2013 г.)
Углубление демократии: институциональные инновации в усиленном совместном управлении (Лондон: Verso Press, 2003). Отредактировано с Эриком Олином Райтом.
Автор главы 1 «Размышления о расширенном совместном управлении»; глава 4 «Демократия совещаний в чикагском стиле: массовое управление в полицейской деятельности и государственном образовании»; и эпилог «Уравновешивающая сила в управлении с участием заинтересованных сторон. ”
Democracia en Profundidad: Nuevas Formas Institucionales de Gobierno Participativo con Poder de Decision . (Богата: Национальный университет Колумбии, 2003 г.). Перевод на испанский язык вышеприведенной книги под редакцией Эрика Олина Райта.
Оборотный капитал: сила трудовых пенсий (Итака, Нью-Йорк: издательство Корнельского университета, 2001). Отредактировано с Тессой Хебб и Джоэлом Роджерсом.
Автор главы 2 с Дином Бейкером «Сопутствующий ущерб: вредит ли вложения пенсионного фонда работникам?»
Институты правосудия: конституционализм, демократия и государственная власть (Лондон: Эдвард Элгар, 1996).Четыре тома, отредактированные, с Джошуа Коэном.
Автор вступления с Джошуа Коэном.

Публикации — статьи в реферируемых журналах
«Насколько разногласия хороши для демократического обсуждения» Политическая коммуникация (май 2015 г.) с Кевином Эстерлингом и Тэку Ли.
«Возвращение общественности к управлению: проблемы участия граждан и их будущее» в обзоре государственного управления , , 25 февраля (2015 г. ).
«Улучшает ли прозрачность управление» в ежегодном обзоре политической науки Vol.17 (февраль 2014 г.): 65-87 со Стивеном Косаком.
«Обеспечение прозрачности» в Science Vol. 340 (21 июня 2013 г.): 1410-1411. С Мэри Грэм и Дэвидом Вейлом.
«Инфотопия: раскрытие силы демократической прозрачности» в Политика и общество Vol. 41 (2013): 183-212.
«Шесть моделей Интернета + политика» в International Studies Review Vol. 15 (2013): 30-47. С Дженнифер Шкабатур и Холли Рассон Гилман.

«Постоянные институциональные инновации и прагматическая концепция демократии» в Polity , Vol.44, No. 4 (октябрь 2012 г.)
«Проект Participedia: Введение» в International Journal of Public Management Vol. 14, No. 3 (декабрь 2011 г.): 341-62.
«Демократическая теория и политология: прагматический метод конструктивного взаимодействия» в обзоре американской политической науки , Vol. 101, № 3 (август 2007 г.): 443-58.
«Разновидности участия в комплексном управлении» в обзоре государственного управления , Vol.66 (декабрь 2006 г.): 66-75.
«Расширенное участие в Миннеаполисе: Программа возрождения микрорайонов» в Международном журнале городских и региональных исследований . об. 30, No. 3 (сентябрь 2006 г.): 638-55. С Еленой Фаготто.
«Эффективность раскрытия информации регулирующими органами» в журнале Journal of Policy Analysis and Management. об. 26. № 1 (2006). С Еленой Фаготто, Мэри Грэм и Дэвидом Вейлом.
«Обсуждение до революции: к этике совещательной демократии в несправедливом мире» в Политической теории. об. 33, № 3 (2005): 397-419.
«Радикальная демократия» в Швейцарском журнале политических наук. об. 10, № 4 (зима 2004 г.). С Джошуа Коэном.
«Рецепты для общественных сфер: восемь вариантов институционального дизайна и их последствия» в журнале Journal of Polit Philosophy. об. 11, No. 3 (сентябрь 2003 г.): 338-67.
«Ассоциации и демократия: между теориями, надеждами и реальностями» в ежегодном обзоре социологии Vol. 29 (2003): 515-39.
«Правовая демократия и международные трудовые стандарты» в «Управление». об. 16, № 1 (январь 2003 г.): 51-71.
«Углубление демократии: инновации в управлении с участием заинтересованных сторон» в Политика и общество . Vol. 29, No. 1 (март 2001 г.): 5-42. С Эриком Олином Райтом.
«Подотчетная автономия: на пути к расширению полномочий в школах Чикаго и полиции» в Политика и общество. об. 29, No. 1 (март 2001 г.): 73-104.
«Экологизм на заднем дворе: к режиму экологического регулирования, основанного на результатах» в American Behavioral Scientist. об. 44, No. 4 (декабрь 2000 г.): 692-711. С Брэдли Карккайненом и Чарльзом Сабелем.
«Переосмысление экологического регулирования с самого начала: объяснение и расширение успеха инвентаризации выбросов токсичных веществ» в Экологический менеджмент . Vol. 25, No. 2 (февраль 2000 г.): 115-27. С Дарой О’Рурк.
«Осуществление прав: влияние Роу на доступ к абортам» в Политика и общество , Vol. 21, No. 4 (декабрь 1993 г.): 465-504.

Публикации — главы в книгах
«Вирусное взаимодействие» в D.Аллен и Дж. Лайт, ред., Молодежь, новые СМИ и участие в политической жизни (совместно с Дженнифер Шкабатур, MIT Press готовится к печати).
«Принцип затрагиваемых интересов и вовлечения в демократическое управление» в изд. Джек Нагель и Роджерс Смит. Репрезентация: выборы и не только (Филадельфия: University of Pennsylvania Press, 2013).
«Призыв общественности к существованию: политическое искусство государственного управления» в ред. Марка Х. Мура и Джона Д. Донахью, Порты в шторме: публика Управление в неспокойном мире (Вашингтон, Д.С .: Brookings Institution Press, 2012) (совместно с Марком Х. Муром).
«Минипубликации: создание институтов для эффективного обсуждения и подотчетности» в Сина Одугбеми и Тэку Ли под ред. Подотчетность через общественное мнение: от инерции к общественным действиям (Вашингтон, округ Колумбия: Всемирный банк, 2011): 183-202.
«Народный мониторинг выборов» в изданиях Хизер Геркен, Гая-Уриэля Э. Чарльза и Майкла С. Канга. Раса, реформы и регулирующие институты: повторяющиеся головоломки в американской демократии (Нью-Йорк, Cambridge University Press, 2011).
«Открытое правительство, открытое общество» в Сотрудничество, прозрачность и участие на практике (Нью-Йорк: O’Reilly Media, 2010) (совместно с Дэвидом Вейлом): 105-114.
«Расширенное управление на основе участия в Соединенном Королевстве?» в Daniel Leighton, Stuart White eds, Building a Citizen Society (London: Lawrence and Wshart, Ltd, 2008): 83-92 (с Эриком Олином Райтом).
«Участие граждан в государственных инновациях» в журнале Innovations in Government: Research, Recognition, and Replication , ed.Сэндфорд Боринс (Вашингтон, округ Колумбия: издательство Brookings Institution Press, 2008): 52-70.
«Минигосударства: конструктивные решения и их последствия» в издании Шона Розенберга, Обсуждение, участие и демократия: может ли народ управлять? (Нью-Йорк: Palgrave MacMillan, 2007): 159-183.
«Демократия и политический процесс» в Oxford Handbook of Public Policy , ed. Майкл Моран, Мартин Рейн и Роберт Э. Гудин (Нью-Йорк: Oxford University Press, 2006): 669-685.
«Что должно быть построено на грани нуля» в Этика и политика: примеры и комментарии [4-е издание] , ред. Эми Гутманн и Деннис Ф. Томпсон (Бельмонт, Калифорния: Томсон-Уодсворт, 2006), стр. 303-312 (со Сьюзен Розегрант).
«Le Contre-Pouvoir dans la Démocratie Participative et Délibérative» в под ред. Мари-Элен Бакке, Эрни Рей и Ива Синтомера, Gestion de Proximité et Démocratie Participative: Une Perspective Comparative (Париж: La Découverte, 2005) 49-80.
«Будущие направления для общественного обсуждения» в под ред. Джона Гастила и Питера Левина, Справочник по совещательной демократии (Сан-Франциско: Джози-Басс, 2005): 271-288 (с Джоном Гастилом и Питером Левином).
«Recitas para Esferas Públicas: Oito Desenhos Institucionais e Suas Conseqüências» в Vera Schattan P. Coelho e Marcos Nobre eds. Participaçåo e Deliberaçåo: Teoria Democrática e Experiências Institucionais no Brasil Contemporâneo (Сан-Паулу: Editora, 2004).
«Een Pleidooi Voor Actief Burgerbestuur (Расширенное совместное управление: введение» в журнале Socialisme & Democratie . № 2 (2004): 36-43 (с Эриком Олином Райтом).
«Экология развития рабочей силы в Милуоки» в издании Роберта П. Гилота Политика развития трудовых ресурсов: гражданский потенциал и эффективность (Филадельфия: Temple University Press, 2004): 75-101. Со Скоттом Здразилом.
«Создание социальных рынков: рассредоточенное управление и корпоративная подотчетность» в Рыночное управление: со стороны предложения, со стороны спроса, вверх и вниз , изд.Джон Д. Донахью и Джозеф С. Най (Вашингтон, округ Колумбия: издательство Brookings Institution Press, 2002).
«Experimentos en Democracia Deliberativa: Una Introduccion» в книге Republicanismo Contemporaneo: Igualdad, Democracia Deliberativa, y Ciudadania , ed. Андрес Эрнандес (Богата, Колумбия: Андский университет, 2002 г.). С Эриком Олином Райтом.

Публикации — Обзоры книг и обзорные эссе
«Обзор Донны Делла Порта о том, можно ли спасти демократию» в Contemporary Sociology Vol.44. № 1 (январь 2015): 50-2.

«Новое изобретение демократии в Латинской Америке» в Перспективы политики Vol. 9, No. 4 (декабрь 2011 г.): 857-71.

«Обзор демократии Ксавьера Бриггса как решение проблемы: гражданский потенциал в сообществах по всему миру» в City and Community (февраль 2010 г.): xx-yy.
« День обсуждения Брюса Акермана и Джеймса Фишкина (рецензия на книгу)» в Journal of Policy Analysis and Management , Vol.24, No. 2 (март 2005 г.): 472-476.
«Могут ли социальные движения спасти американскую демократию?» (Обзорное эссе) »в Boston Review , Vol. 28, No. 1 (февраль / март 2003 г.): 34-38.
«Обзор Окружающая среда: между теорией и практикой (Книжное обозрение)» Окружающая среда Том. 44, No. 5 (июнь 2002 г.): 37.
«Почему выразительные кампании достигают успеха и терпят поражение?» (Обзор книги Рональда Либби «Эко-войны : политические кампании и социальные движения», издательство Корнельского университета, 1998, ) в журнале «Политическая экология: тематические исследования в истории и социальных науках, » (январь 2001 г.).
«Глубоко демократическое государство развития: социально-политическая основа модели Кералы» (Обзор книги Патрика Хеллера «Труд развития: рабочие и трансформация капитализма в Керале, Индия», Cornell University Press, 2000) in Современная социология , Vol. 30, № 1 (январь 2001 г.): 75-7.
«Модность ненависти: обзор книги Патрисии Уильямс « Петушиное яйцо: вообразить, как все может измениться во времена упадка демократии »», Boston Book Review . Vol. 3, No. 2 (январь / февраль 1996 г.): 9-10.
«Говори правду властям: обзор боевых слов Кента Гринуолта: отдельные лица, сообщества и свобода слова », Boston Book Review . Vol. 2, No. 7 (август 1995 г.): 5.

Публикации — Другие статьи, статьи и мнения
Примеры воздействия из стран со средним уровнем дохода и развивающихся стран: прозрачность, технологии и подотчетность (совместно с Дженнифер Шкабатур и Холли Руссон- Гилман) 2011.
«Чаепитие для Обамы» в Американский проспект (май 2010 г.): 26-29.
«Взаимодействие с вашими избирателями: помимо обычных подозреваемых» Идеи Капитолия (март / апрель 2010 г.): 46.
«Поддержание взаимодействия с общественностью: встроенное обсуждение в местных сообществах» Отчет для Фонда Кеттеринга (20 октября 2009 г.) (с Еленой Фаготто).
«Определение прозрачности» и «Риски открытого правительства» (интервью из двух частей с Archon Fung, проведенное Алланом Холмсом) в NextGov: Technology and the Business of Government (сентябрь 2009 г. ).
«Оттачивание ключей к открытому правительству: как сделать правительство прозрачным, не поощряя партизанские атаки» в Federal Computer Week (15 июня 2009 г.) (совместно с Джозефом Голдманом).
«Все мосты рушатся: возможности для демократии в Европейском союзе» в Politische Vierteljahresschrift (PVS). об. 48, No. 4 (декабрь 2007 г.): 730-739.
«Гражданский Конгресс» в Boston Globe (16 октября 2007 г.).
«Устранение эпохи дезинформации» в Boston Globe (10 апреля 2007 г.).С Дэвидом Вейлом.
«Что мы можем узнать из социальных наук о демократии в Европе: ответ Эндрю Моравчику» дебаты о Нотр-Европа (октябрь 2006 г.) с Пеппер Калпеппер.
«Слушайте граждан: радикальный путь вперед для Европейского Союза» в Harvard International Review , 2 ноября 2006 г. (совместно с Пеппер Д. Калпеппер).
«Пусть собрания граждан рисуют районы (шесть способов реформирования демократии)» в Boston Review (сентябрь / октябрь 2006 г. ): 20-1.
«Приходить на помощь: правительство не может спасти день, когда случится стихийное бедствие». Но это может помочь людям спастись »в Boston Globe Magazine (воскресенье, 2 октября 2005 г.).
«Будущие направления для общественного обсуждения» в Журнал общественного обсуждения, Vol. 1, No. 1 (2005) (совместно с Джоном Гастилом и Питером Левайном). №
«Политическая экономия прозрачности: что делает политику раскрытия информации эффективной» (периодический доклад OP-03-04, Институт демократического управления и инноваций Эша, декабрь 2004 г.) (совместно с Мэри Грэм, Дэвидом Вейлом и Еленой Фаготто).
«Темная сторона размышлений: дискуссия с Айрис Марион Янг и Джейн Мэнсбридж» в National Civic Review , Vol. 93, No. 4 (зима 2004 г.): 47-54.
«Публичное обсуждение: где мы и куда можем пойти?» в National Civic Review, Vol. 93, № 4 (зима 2004 г.): 3-15. (с Эбби Уильямсон).
«Обсуждение там, где вы меньше всего этого ожидаете: участие граждан в правительстве» в Connections (осень 2003 г. ): 30-33.
«Политическая экономия прозрачности: что делает политику раскрытия информации устойчивой?» (Периодическая статья OPS-02-03, Институт государственных инноваций, Школа государственного управления им. Джона Кеннеди, Гарвардский университет, 2003 г.).С Мэри Грэм и Дэвидом Вейлом.
«Улучшение информирования об опасностях на рабочем месте» Вопросы науки и техники , Vol. 19, № 2 (зима 2002-2003 гг.): 63-68. С Еленой Фаготто.
«Создание дискуссионной общественности: управление после деволюции и демократического централизма» Хорошее общество: журнал PEGS . Vol. 11. № 1 (2002): 66-71.
«Разъяснение прозрачности» Financial Times , вторник, 23 апреля 2002 г .: 15. С Мэри Грэм и Дэвидом Вейлом.
«Как коллективный театр может улучшить совещательную политику» в Theater , Vol. 31, № 3 (зима 2002 г.).
«За пределами и за пределами нового урбанизма: участие граждан и адаптивная пространственная реконструкция (Симпозиум для Джейн Джейкобс)» в обзоре законодательства по вопросам окружающей среды Бостонского колледжа . Vol. 28, № 4 (2001): 615-36.
«Повышение стандартов труда» в Boston Review . Vol. 26, No. 1 (февраль / март 2001 г.): 4-10. С Дарой О’Рурк и Чарльзом Сабелем.
«Действуйте локально, осознанно глобально» Хорошее общество: журнал PEGS . Vol. 10. № 2. (2001): 4-7.
“Quale Volano per Gli Standard Internazionali di Protezione Sociale? Proposta per un Progressivo Miglioramento Delle Condizioni di Lavoro Nell’economia Globalizzata, Il diritto del Mercato Del Lavoro , n.1, 2001, pp: 85-121. С Чарльзом Сабелем и Дарой О’Рурк.
«Стремление к соблюдению трудовых норм: как открытая конкуренция может спасти этический поиск поставщиков» в изд.Радж Тамотерам, Visions of Ethical Sourcing (Лондон: Financial Times-Prentice Hall, 2000). С Дарой О’Рурк и Чарльзом Сабелем.
«Esfreras de Deliberación: Gobernar Después Del Centralismo Democrático (Сферы обсуждения: управление после демократического централизма)» в Metapolítica Vol. 4, № 14 (апрель-июнь 2000 г.).
«Тяжелые трудовые стандарты: регулирование для постоянного улучшения условий труда в мире (дискуссионный документ Группы социальной защиты Всемирного банка SP 0011)» (Вашингтон, Д.С .: Группа Всемирного банка, май 2000 г.). С Дарой О’Рурк и Чарльзом Сабелем.
«За пределами защиты окружающей среды на заднем дворе: как сообщества незаметно меняют экологическое регулирование» в Boston Review , Vol. 24 (октябрь-ноябрь 1999 г.): 4-10. С Брэдли Карккайненом и Чарльзом Сабелем.
«Experimentos em Democracia Deliberativa» в Sociologias . Том 1 № 2 (июль-декабрь 1999 г.). С Эриком Олином Райтом.
«Создание рабочих мест на большой дороге: городская повестка новой партии».” долларов и смысл . № 214 (ноябрь / декабрь 1997 г.): 30-33. С Джоэлем Роджерсом.
«Застроить их или снести? Решение проблемных построек ». Окрестности . Vol. 3, No. 2 (лето 1997 г.): 1, 8-9.
«Жители Энглвуда, полиция убирает посторонние предметы». Окрестности . Vol. 3, No. 2 (лето 1997 г.): 5.
«Жители могут использовать общий приказ полиции для решения конкретных проблем с районами». Окрестности . Vol. 3, вып.1 (весна 1997 г.): 1, 5, 9-10.
«Окружные консультативные советы в поисках ролей в полиции». Окрестности. об. 3, No. 1 (весна 1997 г.): 6-8.
«Срок действия контракта истек: готов ли Чикаго вывести сообщество из-под контроля общественного порядка?» Районный завод . Vol. 20, No. 2 (март / апрель 1997 г.): 8-9.
«Из тьмы: ответ Ричарду Флэксу« Размышления о стратегии в темное время »», Boston Review . Vol. 21, No. 1 (февраль / март 1996 г.): 10.С Пенн Ло и Дарой О’Рурк.

Избранные лекции и презентации на конференциях
Принстонская конференция по совещательной демократии. Университет Принстона. 9–11 марта 2006 г. «Практические рассуждения об институтах: инновации в управлении в развитии демократических теорий».
Семинар «Вызовы демократии участия». Университет Южной Калифорнии. Лос-Анджелес. 22 февраля 2006 г. «Практические рассуждения об учреждениях».
Ежегодное собрание Американской ассоциации политических наук.Вашингтон, округ Колумбия, 2 сентября 2005 г. «Отражающее равновесие в теории демократии».
Теоретические основы демократического обновления: Гражданская ассамблея Британской Колумбии и за ее пределами. Ванкувер, Британская Колумбия. 10-11 июня 2005 г. «Варианты участия в демократическом управлении».
Ежегодное собрание Ассоциации политологии Среднего Запада. Чикаго, штат Иллинойс. 8 апреля 2005 г. «Представительство, ассоциация и участие: к трехмерному демократическому управлению».
Школа по связям с общественностью и общественностью, Университет Конкордия, Монреаль, Канада.17 февраля 2005 г. «Расширенное совместное управление: перспективы и проблемы»
Департамент социального развития, Всемирный банк, Вашингтон, округ Колумбия. 16 декабря 2004 г. «Совместное управление: подотчетность и потенциал».
Фонд Джона Д. и Кэтрин Т. Макартур. Чикаго, штат Иллинойс. 5 октября 2004 г. «Совместное управление и участие».
Казначейство Ее Величества. Лондон, Великобритания. 24 мая 2004 г. «Прагматический подход к коллективному управлению».
Конференция по прогрессивным фьючерсам.Конференц-центр Belagio, Милан, Италия. 12-14 сентября 2003 г. Выступил с замечаниями о «создании благоприятного цикла между политикой и политикой».
Участие в конференции Global City. Университет Южной Калифорнии, Лос-Анджелес, Калифорния. 26 апреля 2003 г. «Расширенное участие в местном самоуправлении» (основной доклад).
Видеоконференция с юридическим факультетом Колумбийского национального университета, Богата, Колумбия. 20 февраля 2003 г. «Управление с участием заинтересованных сторон: Введение.»
Международный коллоквиум: Близкое управление и демократия участия: новая парадигма публичных действий. Мэрия Парижа, Франция. 27-28 сентября 2002 г. «Как заставить совместное управление работать».
Американские социологические ассоциации. Чикаго, штат Иллинойс. 17 августа 2002 г. «Сотрудничество и уравновешивающая сила: заставить совместное управление работать».
Консорциум исследований Чикагской школы. Чикаго, штат Иллинойс. 14 февраля 2002 г. «Реализация чикагской концепции совместного управления образованием.»
Сотрудничество в области демократии: состояние демократической практики. Университет Мэриленда, 25-26 января 2002 г. «Рецепты для общественных сфер: одиннадцать вариантов институционального дизайна и их последствия».
Рабочая группа Рассела Сейджа по вопросам легитимности и права. Фонд американских адвокатов, Чикаго, Иллинойс. 17-18 января 2002 г. «Подотчетная автономия: совместное обсуждение в Чикаго».
Демократическая децентрализация на практике, исследовательское собрание. Порту-Алегри, Бразилия. 17-20 декабря 2001 г.
Амстердамская школа социальных исследований. Амстердамский университет, 12 ноября 2001 г. «Подотчетная автономия: совместное обсуждение вопросов городского управления».
Рабочая группа по децентрализованной демократизации. 25 июня 2001 г., Йоханнесбург, ЮАР. «Расширенное совместное управление».
Семинар по городским исследованиям, факультет социологии Северо-Западного университета, 20 февраля 2001 г. «Подотчетная автономия: институты взаимодействия с гражданами».
Джейн Джейкобс и симпозиум по новой городской экологии, Юридическая школа Бостонского колледжа, 18 ноября 2000 г.«Адаптивная реконструкция городского пространства: общественная полиция как катализатор».
«Размышляя о мировой экономике», Институт международных исследований Стэнфордского университета, 29 сентября 2000 г. «Делиберативная демократия и международные трудовые стандарты».
Американская социологическая ассоциация, 14 августа 2000 г., Вашингтон, округ Колумбия. Организатор сессии по вопросам общественной политики. «Демократизация деволюции: формирование политики« снизу вверх »и социальные действия во всем мире».
Всемирный банк, 12 июня 2000 г., Вашингтон, Д.C. «Тяжелые трудовые стандарты: регулирование для постоянного улучшения условий труда во всем мире».
Дартмутский колледж, 15 мая 2000 г., Ганновер, Нью-Хэмпшир. «Закон, свобода действий и демократия: общественные ценности в трех институциональных архитектурах».

Курсы
Инновации в управлении. Исполнительное образование, Гарвардская школа Кеннеди.
Эта программа, адресованная старшим государственным лидерам, исследует новые методы работы в традиционных юрисдикциях и секторах для выявления, понимания и решения возникающих социальных проблем.Темы включают стратегическое управление, политические инновации, адаптивное лидерство и принципиальные переговоры.
DPI-201 (Гарвардская школа Кеннеди): Обязанности государственных действий
Обязательный курс для всех поступающих кандидатов на степень магистра государственной политики. Курс исследует (1) современные теории справедливости, чтобы задать вопрос, как должны формироваться правительства и государственная политика, и (2) соперничающие обязательства и ценности, которые должны определять решения граждан и должностных лиц.
DPI-312 (Гарвардская школа Кеннеди): стимулирование социальных изменений
Этот новый курс исследует стратегии и процессы современных социальных изменений в Соединенных Штатах, других развитых странах, развивающихся странах и транснациональных контекстах.Этот курс предназначен для студентов, которые надеются произвести социальные изменения, но еще не остановились на конкретной организационной «платформе», с которой они будут пытаться внести изменения. То есть люди могут попытаться изменить свою государственную организацию, социальные движения в гражданском обществе, социальные предприниматели из частного сектора или даже свободные личности.
PAL-218 (Гарвардская школа Кеннеди): Возвращение общественности к государственной политике: стратегии гражданского участия и эффективного управления
Изучены несколько примеров крупномасштабных и средних демократических реформ в организациях государственного и частного секторов.Примеры включали реформу здравоохранения в Орегоне, муниципальное бюджетирование в Порту-Алегри, Бразилия, совместное управление школами в Чикаго и Кентукки, а также общественную полицию.
PAL-183 (Гарвардская школа Кеннеди, совместно с Массачусетским технологическим институтом): Политика, справедливость и социальные изменения.
Со-инструкторы: Дара О’Рурк, Ноам Хомски
Вводный курс исследует аспекты неравенства и несправедливости в современных условиях, включая внешнюю политику США, распределение богатства и доходов, расовую политику и окружающую среду.Также анализируется, почему демократические государства допускают такую обширную несправедливость, и в заключение представлены три стратегии реагирования: социальные движения, институциональная реформа и избирательная политика.
Социальный капитал, городская политика и право (семинар по чтению Гарвардской школы права 1L)
Соучредитель: Дэвид Бэррон
Этот курс исследует теорию социального капитала, ставшую известной благодаря бестселлеру Роберта Патнэма Bowling Alone в контексте городов и пригородов, которые составляют мегаполисы, в которых проживает большинство американцев. Курс исследует взаимосвязь между теориями социального капитала и основными темами в исследованиях мегаполисов, включая ассоциации домовладельцев, новый урбанизм, корпорации по развитию сообществ, расовую сегрегацию и столичное правительство. Основная тема курса касается взаимосвязи между теориями социального капитала и правового вмешательства, поэтому материалы будут включать не только теоретические труды, но и соответствующие судебные заключения.
PAL-217 (Гарвардская школа Кеннеди): участие граждан в 21 веке, что работает?
Этот класс исследует теории и практики участия граждан, начиная от голосования, участия групп интересов, вторичных ассоциаций, а также институтов, которые приглашают граждан к непосредственному участию в осуществлении государственной власти.
Справедливость (весна 1996, 1993, Массачусетский технологический институт), ассистент профессора Джошуа Коэна
Основной класс бакалавриата, охватывающий три основные теории справедливости: утилитаризм Бентама и Милля, либертарианство Нозика, Хайека и Фридмана, эгалитарный либерализм Ролза , и коммунитаризм Уолцера и Тейлора. Обязанности включали преподавание раздела, оценку работ и выпускного экзамена.
Классики политической философии (осень 1993, Массачусетский технологический институт), ассистент профессора Удай Мехта
Курс бакалавриата, который подробно охватывал основные работы Гоббса, Локка и Руссо.
Современная социальная теория (весна 1992, Массачусетский технологический институт), доцент Удай Мехта.
Курс включал как выпускников, так и студентов. Анализируются работы Дюркгейма, Маркса и Вебера.

Профессиональный опыт
Адъюнкт-профессор государственной политики
Школа государственного управления Джона Ф. Кеннеди, Гарвардский университет
июль 2004 г. — настоящее время
Доцент кафедры государственной политики
Школа государственного управления Джона Ф. Кеннеди, Гарвардский университет
июль 1999 г. — Июнь 2004 г.
Старший научный сотрудник
Центр стратегии штата Висконсин, Мэдисон, штат Висконсин
Исполнительный директор: Джоэл Роджерс, Университет Висконсина
Июнь 1996 г. — июнь 1999 г.
Проведены предварительные исследования, институциональная проектная работа и техническая помощь для Инициативы создания рабочих мест Милуоки (MJI). ), семилетнюю инициативу, финансируемую Annie E.Фонд Кейси для детей, цель которого — переместить жителей центральной части города Милуоки в рабочие места для поддержки семей и модернизировать производство в Милуоки.
Исследовательский персонал
Институт политических исследований, Северо-Западный университет, Чикаго, Иллинойс
Главный исследователь: Уэсли Скоган
Октябрь 1996 г. — июль 1997 г.
Член полевой исследовательской группы, изучающий усилия по решению проблем в контексте Чикагской альтернативной стратегии полицейской деятельности (CAPS) . Задокументированные усилия полиции и жителей трех южных кварталов Чикаго по решению проблем.

Профессиональные и общественные услуги
Руководящий комитет, Консорциум совещательной демократии (2002 г.), см. Http://www. deliberative-democracy.net/
Директор New Ecology Inc. (2000–2004 гг.), См. Http: / /www.newecology.org/
Комитет учредителей, Программа экологического лидерства (1998 — 2000), см. http://www.elpnet.org/
Редакционный совет, Политика и общество (1999 — настоящее время)
Американский Социологическая ассоциация, ассоциированный член (2000 — настоящее время)
Американская ассоциация политических наук (1992 — настоящее время)

Награды и награды
2006.Старший научный сотрудник Фонда Эдмонда Дж. Сафры, Центр этики Гарвардского университета.
1995. Стипендия Национального научного фонда по вопросам демократизации.
1992. Департамент политологии Массачусетского технологического института. Общие экзамены по политической философии и политической экономии, сданы с отличием. Высшее звание.
ARKON OFF-ROAD Lincoln Gloss Black с фрезерованными краями спиц 22×12 -51 мм с Yokohama Geolandar X-CV 265 / 40R22 | K10122208345 | YOK-57022
ARKON OFF-ROAD Lincoln Gloss Black с фрезерованными кромками спиц 22×12 -51 $ 2000
Free Mount & Balance с упаковкой шин! Бесплатная доставка до 48
Опции и цены
Год автомобиля2022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119
919881987198619851994198319821981198019766019861985198419831982198119801976601986198519841983198219811980197619861985198519591962
Модель автомобиля
Способ доставки: Стандартная доставка: 2-3 недели (бесплатно) Ускоренная доставка: 10-15 дней (149 долларов США)
Добавить в корзину
Сделайте предоплату в размере 300 долларов США
Депозит в размере 300 долларов резервирует это колесо / шину для вас, как только они вернутся на склад. Как только у нас будет колесо / шина, мы выставим вам счет на оставшуюся сумму. Просто оплатите баланс, и мы доставим ваш заказ к вам! Если вы решите отменить заказ до того, как мы получим все части вашего заказа, мы вернем 300 долларов в полном объеме. Если ваш заказ находится в доме, и вы все еще запрашиваете отмену, даже если мы готовы к отправке, вам могут быть переданы расходы на доставку / обработку, которые никогда не превышают 300 долларов США. Мы всегда делаем все возможное, чтобы получить желаемый пакет как можно быстрее, а наша депозитная программа ОЧЕНЬ популярна среди наших клиентов!
Внимание: установка растянутой шины может привести к аннулированию гарантии производителя шины и увеличению риска поломки борта.
Для заказа требуется JavaScript.
Добавить поэтапную настройку
Сменить шину
См. Автомобили с колесами ARKON OFF-ROAD Lincoln
См. Автомобили с колесами 22×12
Характеристики колес
Марка : ARKON OFF-ROAD
Модель : Lincoln
Модель Другое : (правильное направление)
Номер детали : K10122208345
Ищете самую низкую цену?
Позвоните нашим специалистам по телефону 920-352-0880
ИЛИ
Введите адрес электронной почты, чтобы подтвердить установку и получить лучшую цену в отрасли!
Обратный интервал : 4. 49
Расположение болтов : 6×5,5
Смещение : -51 мм
Диаметр колеса : 22
Ширина колеса : 12
Отверстие ступицы : 108
Допустимая нагрузка : 2500
Открытые выступы колеса : Да
Материал колеса : Сплав
Конструкция колеса : Цельный
Номер спицы колеса : 8
Характеристики шин
Марка : Yokohama
Модель : Geolandar X-CV
Размер : 265 / 40R22
Инвентарный номер : YOK-57022
Ищете самую низкую цену?
Позвоните нашим специалистам по телефону 920-352-0880
ИЛИ
Введите свой адрес электронной почты, чтобы подтвердить установку и получить лучшую цену в отрасли!
Соотношение сторон : 40
Диаметр в накачанном состоянии : 30. 4
Ширина в накачанном состоянии : 10,43
Индекс нагрузки : 106
Диапазон нагрузки : XL
Максимальное давление нагрузки : 2094 при 50
Оборотов на милю : 685
Ширина секции : 265
Обслуживание Описание : 106W
Боковина : BW
Индекс скорости : W
Температура : A
Диаметр обода шины : 22
Тип шины : Всесезонный
Тяга : A
Глубина протектора : 11
Износ протектора : 520
UTQG : 520AA
Вес : 34.6 фунтов
Гарантия : Гарантия 50 000 миль
Об ARKON OFF-ROAD Lincoln
Кто такой ARKON OFF-ROAD?
Обладая почти 20-летним опытом в области колесной индустрии, компании, почти полностью состоящие из энтузиастов подъемных грузовиков, ARKON OFF-ROAD имеет все намерения изменить форму рынка послепродажных колес для грузовых автомобилей!
Кто разработал колесо ARKON Lincoln?
ARKON OFF-ROAD Lincoln был разработан Шоном Чартье. Шон является генеральным директором Enthusiast Enterprises, в которую входят ARKON OFF-ROAD, Custom Offsets, Fitment Industries и многие другие.
Как был разработан ARKON OFF-ROAD Lincoln?
Все началось с салфетки и множества плохих рисунков (его слова). После множества разных набросков он наконец пришел к дизайну, который ему понравился. Он хотел вложить все, что хотел, от колеса для своего грузовика.
Шон знал, что он хотел сделать массивные спицы и большие окна для чистого, простого вида, который подходил бы к любой сборке.Он также знал, что хочет создать настоящее (правильное) колесо с направленным литьем, чтобы клиент чувствовал себя дорого без высокой цены. Он сказал, что очень трудно полностью изложить свое видение на бумаге. Колесо проектировать сложно.
Как только он получил эскиз и концепцию, которой он был доволен, пришло время отправить его производителю, чтобы он сделал физически. Для этого потребовалось 4 образца колес. Как только он увидел этот 4-й образец, он и все остальные поняли, что это победитель. Его цель всей жизни — спроектировать и создать колесо — сбылась.
Что такого крутого в ARKON Lincoln?
Lincoln отличается скрученным восьмиспицевым дизайном с очень агрессивной губой. Люди любят это колесо не только за агрессивный дизайн, но и за красивую простоту. Lincoln также рассчитан на длительный срок службы, поэтому вы можете быть уверены, что, когда вы поставите комплект колес ARKON OFF-ROAD на свой грузовик, они смогут выдержать ваш повседневный образ жизни и выглядеть невероятно при этом. .
Размеры колесных дисков
:
Диаметр колес от 20 дюймов до 26 дюймов
Ширина колес от 9 дюймов до 14 дюймов
Вылет колес от -81 до -1 мм
Тонны вариантов разболтовки для различных автомобилей
Цельный литой диск
Варианты отделки черный и хром
О Yokohama Geolandar X-CV
О нас
Хороший вопрос.Для некоторых это создание чего-то абстрактного и уникального. Для других это удовлетворение потребности без ведома мира. Для нас это и то, и другое, и многое другое. Artisa Wheels была основана, чтобы вдохнуть новую жизнь в мир вторичных колес. Черпая вдохновение в единой идеологии функциональности и присутствия, Artisa Wheels движется страстью к созданию нового стандарта дизайна колес. Эта концепция исходит из нашего дизайна Deco Directional, сверхлегкого алюминия ArtFformed A356 и уникальной арматуры колес, которую другие просто не предлагают.То, что было известно исключительно на рынке кованых колес, теперь доступно каждому энтузиасту. Наша история связана с нашей страстью к автомобильному сообществу. Мы стремимся изменить то, как люди строят свои машины и как они видят колеса; без жертв. Миссия Artisa Wheels — творить. Требовать присутствия. Чтобы предоставить функцию. Чтобы зажечь страсть.
Доставка
Все цены доставки основаны на нижних 48 штатах, если не указано иное.Поскольку многие из наших продуктов изготавливаются по индивидуальному заказу, пожалуйста, подождите 2-3 недели, если не будет предложена / не указана ускоренная доставка. Всегда проверяйте свои товары сразу после получения.
Гарантия
Artisa ArtFformed Wheels гарантирует, что колеса не будут иметь дефектов изготовления и материалов при нормальном и разумном использовании в течение одного года с даты покупки. Гарантия на PVD или хромирование распространяется как на отслаивание, так и на отделение покрытия от поверхности колеса.Покупатель несет ответственность за надлежащий уход за колесами для предотвращения коррозии, поскольку на коррозию не распространяется гарантия.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Этот продукт может подвергнуть вас воздействию экстрактов черного углерода , который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной системы. Для получения дополнительной информации перейдите на p65warnings.ca.gov.
ARKON OFF-ROAD Lincoln Chrome 22×12 -51 мм с Yokohama Geolandar X-CV 265 / 40R22 | K10922208345 | YOK-57022
ARKON OFF-ROAD Lincoln Chrome 22×12 -51 $ 2400

К10922208345 Free Mount & Balance с упаковкой шин! БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА: пн, 4 окт с по пн, 11 окт
Опции и цены
Год автомобиля2022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119
919881987198619851994198319821981198019766019861985198419831982198119801976601986198519841983198219811980197619861985198519591962
Модель автомобиля
Обшивка автомобиля
Стандартная подвескаПневматическая подвескаКойловерыLowing SpringsLifted
Тип автомобильного тормоза Стандартные автомобильные тормоза Заводские большие тормоза (Brembo, Akebono или Baer) Большой тормозной комплект послепродажного обслуживания
Глянцево-черный с фрезерованными краями спиц — 380 долларов Хром
Способ доставки Стандартная доставка: 2-3 недели (бесплатно) Ускоренная доставка: 10-15 дней (149 долларов США)
На складе всего 2 комплекта — закажите в ближайшее время!
Внимание: установка растянутой шины может привести к аннулированию гарантии производителя шины и увеличению риска поломки борта.
Для заказа требуется JavaScript.
Добавить поэтапную настройку
Сменить шину
См. Автомобили с колесами ARKON OFF-ROAD Lincoln
См. Автомобили с колесами 22×12
Характеристики колес
Марка : ARKON OFF-ROAD
Модель : Lincoln
Модель Другое : (правильное направление)
Номер детали : K10922208345
Ищете самую низкую цену?
Позвоните нашим специалистам по телефону 920-363-6060
ИЛИ
Введите адрес электронной почты, чтобы подтвердить установку и получить лучшую цену в отрасли!
Покрытие колеса : Хром
Заднее расстояние : 4. 49
Расположение болтов : 6×5,5
Смещение : -51 мм
Диаметр колеса : 22
Ширина колеса : 12
Отверстие ступицы : 108
Допустимая нагрузка : 2500
Открытые выступы колеса : Да
Материал колеса : Сплав
Конструкция колеса : Цельный
Номер спицы колеса : 8
Характеристики шин
Марка : Yokohama
Модель : Geolandar X-CV
Размер : 265 / 40R22
Инвентарный номер : YOK-57022
Ищете самую низкую цену?
Позвоните нашим специалистам по телефону 920-363-6060
ИЛИ
Введите свой адрес электронной почты, чтобы подтвердить установку и получить лучшую цену в отрасли!
Соотношение сторон : 40
Диаметр в накачанном состоянии : 30. 4
Ширина в накачанном состоянии : 10,43
Индекс нагрузки : 106
Диапазон нагрузки : XL
Максимальное давление нагрузки : 2094 при 50
Оборотов на милю : 685
Ширина секции : 265
Обслуживание Описание : 106W
Боковина : BW
Индекс скорости : W
Температура : A
Диаметр обода шины : 22
Тип шины : Всесезонный
Тяга : A
Глубина протектора : 11
Износ протектора : 520
UTQG : 520AA
Вес : 34.6 фунтов
Гарантия : Гарантия 50 000 миль
Об ARKON OFF-ROAD Lincoln
Кто такой ARKON OFF-ROAD?
Обладая почти 20-летним опытом в области колесной индустрии, компании, почти полностью состоящие из энтузиастов подъемных грузовиков, ARKON OFF-ROAD имеет все намерения изменить форму рынка послепродажных колес для грузовых автомобилей!
Кто разработал колесо ARKON Lincoln?
ARKON OFF-ROAD Lincoln был разработан Шоном Чартье. Шон является генеральным директором Enthusiast Enterprises, в которую входят ARKON OFF-ROAD, Custom Offsets, Fitment Industries и многие другие.
Как был разработан ARKON OFF-ROAD Lincoln?
Все началось с салфетки и множества плохих рисунков (его слова). После множества разных набросков он наконец пришел к дизайну, который ему понравился. Он хотел вложить все, что хотел, от колеса для своего грузовика.
Шон знал, что он хотел сделать массивные спицы и большие окна для чистого, простого вида, который подходил бы к любой сборке.Он также знал, что хочет создать настоящее (правильное) колесо с направленным литьем, чтобы клиент чувствовал себя дорого без высокой цены. Он сказал, что очень трудно полностью изложить свое видение на бумаге. Колесо проектировать сложно.
Как только он получил эскиз и концепцию, которой он был доволен, пришло время отправить его производителю, чтобы он сделал физически. Для этого потребовалось 4 образца колес. Как только он увидел этот 4-й образец, он и все остальные поняли, что это победитель. Его цель всей жизни — спроектировать и создать колесо — сбылась.
Что такого крутого в ARKON Lincoln?
Lincoln отличается скрученным восьмиспицевым дизайном с очень агрессивной губой. Люди любят это колесо не только за агрессивный дизайн, но и за красивую простоту. Lincoln также рассчитан на длительный срок службы, поэтому вы можете быть уверены, что, когда вы поставите комплект колес ARKON OFF-ROAD на свой грузовик, они смогут выдержать ваш повседневный образ жизни и выглядеть невероятно при этом. .
Размеры колесных дисков
:
Диаметр колес от 20 дюймов до 26 дюймов
Ширина колес от 9 дюймов до 14 дюймов
Вылет колес от -81 до -1 мм
Тонны вариантов разболтовки для различных автомобилей
Цельный литой диск
Варианты отделки черный и хром
О Yokohama Geolandar X-CV
Похожие видео
О нас
Fitment Industries — ваша ведущая компания по производству автомобильных колес и подвески. Находясь в Висконсине, мы отправляем товары энтузиастам со всего мира, которых объединяет общая страсть; машины. Вместе мы ведем революцию в сфере фурнитуры.
Доставка
Мы отправляем товары в 48 штатов по объявленной цене. Учитывая размер и сложность доставки колес и шин, на нормальный процесс упаковки и отгрузки всегда уходит 2–3 недели. Мы можем отправить по всему миру за дополнительную плату. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения информации о тарифах на международную доставку, Fitment Industries не несет ответственности за какие-либо таможенные сборы, покупатель несет ответственность за все сборы и оформление документов сверх стандартных транспортных расходов.Просто выберите ссылку «Помощь при установке» в верхней части любого экрана.
Чего ожидать при доставке:
1. Пожалуйста, проверьте каждую деталь ПЕРЕД подписанием каких-либо документов.
2. В случае повреждения обязательно сделайте полные пометки в документах перед подписанием.
3. Если повреждение обнаружено после подписания документов, сообщите нам об этом в течение 5 рабочих дней с момента получения заказа.
Гарантия
На все колеса и шины распространяется полная гарантия производителя, пожалуйста, запросите дополнительную информацию.При возврате или отмене заказа в течение 24 часов с момента размещения заказа соответствующий производитель обычно взимает 20% комиссионных за пополнение запасов. (Это включает колеса или шины, отправленные от производителя на наш склад для подготовки вашего заказа). Покупатель несет ответственность за обратную доставку в случае возврата без претензий по гарантии или проблем с дефектом / качеством. Колеса не подлежат возврату производителю после монтажа шин; шины не возвращались после того, как по ним проехали. Если у вас есть какие-либо проблемы с установкой, просто поделитесь этими проблемами по электронной почте, и наши специалисты будут работать с вами, чтобы подобрать идеальный вариант! SDWC несет прямую ответственность и управляет продажами колес и шин.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Этот продукт может подвергнуть вас воздействию экстрактов черного углерода , который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной системы. Для получения дополнительной информации перейдите на p65warnings.ca.gov.
Change Tire All Wheels Интернет-магазин Оптовая программа для блеска колес
ARKON OFF-ROAD Lincoln Gloss Black с фрезерованными краями спиц 20×9 -1 мм с Yokohama Geolandar CV G058 255 / 55R20 (31.2x10R20) | K10120
0 | YOK-05842
ARKON OFF-ROAD Lincoln Gloss Black с фрезерованными краями спиц 20×9 -1 $ 1329

К10120
0 Free Mount & Balance с упаковкой шин! Бесплатная доставка до 48
Опции и цены
Год автомобиля2022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119
919881987198619851994198319821981198019766019861985198419831982198119801976601986198519841983198219811980197619861985198519591962
Модель автомобиля
Стандартная подвескаПневматическая подвеска, пониженная 6 + F / 8 + R, пониженная 5F / 7R, пониженная 4F / 6R, пониженная 3F / 5RL, пониженная 2F / 4R, пониженная на пружинах5-дюймовый подъемник подвески 3-дюймовый подъемник подвески 3,5 дюйма 4-дюймовый подъемник подвески 4,5 дюйма 4,75-дюймовый подъемник подвески 5-дюймовый подъемник 5,5-дюймового подвески 6-дюймовый подъемник подвески 6,5 дюйма 7-дюймовый подъемник подвески 7,5 дюйма 8-дюймовый подъемник Подъем подвески 8,5 дюймов 7,5 дюйма и корпус 3 дюйма
Способ доставки: Стандартная доставка: 2-3 недели (бесплатно) Ускоренная доставка: 10-15 дней (149 долларов США)
Добавить в корзину
Сделайте предоплату в размере 300 долларов США
Депозит в размере 300 долларов резервирует это колесо / шину для вас, как только они вернутся на склад. Как только у нас будет колесо / шина, мы выставим вам счет на оставшуюся сумму. Просто оплатите баланс, и мы доставим ваш заказ к вам! Если вы решите отменить заказ до того, как мы получим все части вашего заказа, мы вернем 300 долларов в полном объеме. Если ваш заказ находится в доме, и вы все еще запрашиваете отмену, даже если мы готовы к отправке, вам могут быть переданы расходы на доставку / обработку, которые никогда не превышают 300 долларов США. Мы всегда делаем все возможное, чтобы получить желаемый пакет как можно быстрее, а наша депозитная программа ОЧЕНЬ популярна среди наших клиентов!
Для заказа требуется JavaScript
Добавить поэтапную настройку
Сменить шину
См. Автомобили с колесами ARKON OFF-ROAD Lincoln
См. Автомобили с колесами 20×9
Характеристики колес
Марка : ARKON OFF-ROAD
Модель : Lincoln
Модель Другое : (правильное направление)
Номер детали : K10120
0
Ищете самую низкую цену?
Позвоните нашим специалистам по телефону 920-949-0909
ИЛИ
Введите адрес электронной почты, чтобы подтвердить установку и получить лучшую цену в отрасли!
Обратный интервал : 4. 47
Расположение болтов : 8×6,5
Смещение : -1 мм
Диаметр колеса : 20
Ширина колеса : 9
Отверстие ступицы : 125,50
Допустимая нагрузка : 3600
Открытые выступы колеса : Да
Материал колеса : Сплав
Конструкция колеса : Цельный
Номер спицы колеса : 8
Характеристики шин
Марка : Yokohama
Модель : Geolandar CV G058
Размер : 255 / 55R20
Инвентарный номер : YOK-05842
Ищете самую низкую цену?
Позвоните нашим специалистам по телефону 920-949-0909
ИЛИ
Введите свой адрес электронной почты, чтобы подтвердить установку и получить лучшую цену в отрасли!
Соотношение сторон : 55
Диаметр в накачанном состоянии : 31. 2
Ширина в накачанном состоянии : 10,04
Индекс нагрузки : 110
Диапазон нагрузки : XL
Максимальное давление нагрузки : 2337 при 50
Оборотов на милю : 666
Ширина секции : 255
Обслуживание Описание : 110V
Боковина : BW
Индекс скорости : V
Температура : A
Диаметр обода шины : 20
Тип шины : Всесезонный
Тяга : A
Глубина протектора : 11
Износ протектора : 740
UTQG : 740AA
Вес : 35.7 фунтов
Гарантия : Гарантия 65 000 миль
Об ARKON OFF-ROAD Lincoln
Кто такой ARKON OFF-ROAD?
Обладая почти 20-летним опытом в области колесной индустрии, компании, почти полностью состоящие из энтузиастов подъемных грузовиков, ARKON OFF-ROAD имеет все намерения изменить форму рынка послепродажных колес для грузовых автомобилей!
Кто разработал колесо ARKON Lincoln?
ARKON OFF-ROAD Lincoln был разработан Шоном Чартье. Шон является генеральным директором Enthusiast Enterprises, в которую входят ARKON OFF-ROAD, Custom Offsets, Fitment Industries и многие другие.
Как был разработан ARKON OFF-ROAD Lincoln?
Все началось с салфетки и множества плохих рисунков (его слова). После множества разных набросков он наконец пришел к дизайну, который ему понравился. Он хотел вложить все, что хотел, от колеса для своего грузовика.
Шон знал, что он хотел сделать массивные спицы и большие окна для чистого, простого вида, который подходил бы к любой сборке.Он также знал, что хочет создать настоящее (правильное) колесо с направленным литьем, чтобы клиент чувствовал себя дорого без высокой цены. Он сказал, что очень трудно полностью изложить свое видение на бумаге. Колесо проектировать сложно.
Как только он получил эскиз и концепцию, которой он был доволен, пришло время отправить его производителю, чтобы он сделал физически. Для этого потребовалось 4 образца колес. Как только он увидел этот 4-й образец, он и все остальные поняли, что это победитель. Его цель всей жизни — спроектировать и создать колесо — сбылась.
Что такого крутого в ARKON Lincoln?
Lincoln отличается скрученным восьмиспицевым дизайном с очень агрессивной губой. Люди любят это колесо не только за агрессивный дизайн, но и за красивую простоту. Lincoln также рассчитан на длительный срок службы, поэтому вы можете быть уверены, что, когда вы поставите комплект колес ARKON OFF-ROAD на свой грузовик, они смогут выдержать ваш повседневный образ жизни и выглядеть невероятно при этом. .
Размеры колесных дисков
:
Диаметр колес от 20 дюймов до 26 дюймов
Ширина колес от 9 дюймов до 14 дюймов
Вылет колес от -81 до -1 мм
Тонны вариантов разболтовки для различных автомобилей
Цельный литой диск
Варианты отделки черный и хром
О Yokohama Geolandar CV G058
Похожие видео
О компании
ВСЕ ЦЕНЫ НА КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ И ШИНЫ ВКЛЮЧАЮТ МОНТАЖ, БАЛАНСИРОВКУ И ДОСТАВКУ В 48 ШТАТАХ.ДАТЧИКИ МОНИТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS — 179 долларов США, все 4) И ГАЙКИ (45 W БЛОКИРОВКИ, ВСЕ 4 КОМПЛЕКТА) МОГУТ БЫТЬ ДОБАВЛЕНЫ ПРИ ПРОВЕРКЕ. Колеса, шины, доставка и гарантия предоставляются официальным дистрибьютором для продажи сотен брендов по самым лучшим ценам! Так что ознакомьтесь с нашими тысячами колес или спросите о индивидуальном заказе специально для вас! Наша цель — предоставить нашим клиентам отличное обслуживание по непревзойденным ценам!
Доставка
Мы отправляем товары в 48 штатов по объявленной цене.Учитывая размер и сложность доставки колес и шин, на нормальный процесс упаковки и отгрузки всегда уходит 2–3 недели. Мы можем отправить по всему миру за дополнительную плату. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения информации о тарифах на международную доставку, таможенное оформление не несет ответственности за какие-либо таможенные сборы, покупатель несет ответственность за все сборы и оформление документов сверх стандартных транспортных расходов. Просто выберите ссылку «Помощь при установке» в верхней части любого экрана.
ЧТО ОЖИДАТЬ ПРИ ПОСТАВКЕ
1.Пожалуйста, проверьте каждую деталь ПЕРЕД подписанием каких-либо документов. Если ваши товары отправляются наземным транспортом UPS / FedEx, подпись не требуется, но, пожалуйста, обязательно осмотрите товары как можно быстрее и свяжитесь с нами, если возникнут какие-либо проблемы, чтобы мы могли помочь!
2. В случае повреждения обязательно сделайте полные пометки в документах перед подписанием.
3. Если повреждение обнаружено после подписания документов, сообщите нам об этом в течение 5 рабочих дней с момента получения заказа.
Гарантия
На все колеса и шины распространяется полная гарантия производителя, пожалуйста, запросите дополнительную информацию. Покупатель несет ответственность за обратную доставку и комиссию за возврат (по усмотрению производителя) в случае возврата без претензии по гарантии или дефекта / проблемы качества.
Любой возврат или отмена заказа за пределами 24 часов с момента размещения заказа повлечет за собой до 30% комиссии за пополнение запасов от соответствующего производителя (это включает колеса или шины, отправленные от производителя на наш склад для подготовки вашего заказа).Запросы на замену колес или шин, сделанные во время выполнения заказа, помимо 24 часов, также могут включать плату за пополнение запасов в зависимости от того, где находится заказ в обработке. Колеса не подлежат возврату производителю после монтажа шин; шины не возвращались после того, как по ним проехали. Если у вас есть какие-либо проблемы с установкой, возвратом, гарантийными претензиями и т. Д., Просто поделитесь этими проблемами с нашей командой экспертов, и мы постараемся найти лучшее решение с вами! SDWC несет прямую ответственность и управляет продажами колес и шин.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Этот продукт может подвергнуть вас воздействию экстрактов черного углерода , который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной системы. Для получения дополнительной информации перейдите на p65warnings.ca.gov.
Change Tire All Wheels Интернет-магазин Оптовая Программа Wheel Shine
ARKON OFF-ROAD Mandela Satin Black 20×12 -51 мм с Yokohama Geolandar CV G058 265 / 50R20 (30.4×10.4R20) | K15220201745 | YOK-05843
ARKON OFF-ROAD Mandela Satin Черный 20×12 -51 $ 1800

К15220201745 Free Mount & Balance с упаковкой шин! БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА: пн, 4 окт с по пн, 11 окт
Опции и цены
Год автомобиля2022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119
919881987198619851994198319821981198019766019861985198419831982198119801976601986198519841983198219811980197619861985198519591962
Модель автомобиля
Стандартная подвескаПневматическая подвеска, пониженная 6 + F / 8 + R, пониженная 5F / 7R, пониженная 4F / 6R, пониженная 3F / 5RL, пониженная 2F / 4R, пониженная на пружинах5-дюймовый подъемник подвески 3-дюймовый подъемник подвески 3,5 дюйма 4-дюймовый подъемник подвески 4,5 дюйма 4,75-дюймовый подъемник подвески 5-дюймовый подъемник 5,5-дюймового подвески 6-дюймовый подъемник подвески 6,5 дюйма 7-дюймовый подъемник подвески 7,5 дюйма 8-дюймовый подъемник Подъем подвески 8,5 дюймов 7,5 дюйма и корпус 3 дюйма
Глянцево-черный с фрезерованными краями спиц Черный матовый
Способ доставки: Стандартная доставка: 2-3 недели (бесплатно) Ускоренная доставка: 10-15 дней (149 долларов США)
Внимание: установка растянутой шины может привести к аннулированию гарантии производителя шины и увеличению риска поломки борта.
Для заказа требуется JavaScript.
Добавить поэтапную настройку
Сменить шину
Посмотреть автомобили с колесами Mandela ARKON OFF-ROAD
См. Автомобили с колесами 20×12
Характеристики колес
Марка : ARKON OFF-ROAD
Модель : Mandela
Модель Другое : (правильное направление)
Номер детали : K15220201745
Ищете самую низкую цену?
Позвоните нашим специалистам по телефону 920-949-0909
ИЛИ
Введите адрес электронной почты, чтобы подтвердить установку и получить лучшую цену в отрасли!
Покрытие колеса : Черный матовый
Задний зазор : 4.49
Расположение болтов : 8×170
Смещение : -51 мм
Диаметр колеса : 20
Ширина колеса : 12
Отверстие ступицы : 125,50
Допустимая нагрузка : 3600
Открытые выступы колеса : Да
Материал колеса : Сплав
Конструкция колеса : Цельный
Номер спицы колеса : 8
Характеристики шин
Марка : Yokohama
Модель : Geolandar CV G058
Размер : 265 / 50R20
Инвентарный номер : YOK-05843
Ищете самую низкую цену?
Позвоните нашим специалистам по телефону 920-949-0909
ИЛИ
Введите свой адрес электронной почты, чтобы подтвердить установку и получить лучшую цену в отрасли!
Соотношение сторон : 50
Диаметр в накачанном состоянии : 30.4
Ширина в накачанном состоянии : 10,43
Индекс нагрузки : 107
Максимальное давление нагрузки : 2149 при 51
Оборотов на милю : 683
Ширина секции : 265
Описание услуги : 107 В
Боковая стенка : BW
Индекс скорости : V
Температура : A
Диаметр обода шины : 20
Тип шины : Всесезонный
Сцепление : A
Глубина протектора : 11
Износ протектора : 740
UTQG : 740AA
Вес : 35.7 фунтов
Гарантия : Гарантия 65 000 миль
Об ARKON OFF-ROAD Mandela
О Yokohama Geolandar CV G058
Похожие видео
О компании
ВСЕ ЦЕНЫ НА КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ И ШИНЫ ВКЛЮЧАЮТ МОНТАЖ, БАЛАНСИРОВКУ И ДОСТАВКУ В 48 ШТАТАХ.ДАТЧИКИ МОНИТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS — 179 долларов США, все 4) И ГАЙКИ (45 W БЛОКИРОВКИ, ВСЕ 4 КОМПЛЕКТА) МОГУТ БЫТЬ ДОБАВЛЕНЫ ПРИ ПРОВЕРКЕ. Колеса, шины, доставка и гарантия предоставляются официальным дистрибьютором для продажи сотен брендов по самым лучшим ценам! Так что ознакомьтесь с нашими тысячами колес или спросите о индивидуальном заказе специально для вас! Наша цель — предоставить нашим клиентам отличное обслуживание по непревзойденным ценам!
Доставка
Мы отправляем товары в 48 штатов по объявленной цене.Учитывая размер и сложность доставки колес и шин, на нормальный процесс упаковки и отгрузки всегда уходит 2–3 недели. Мы можем отправить по всему миру за дополнительную плату. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения информации о тарифах на международную доставку, таможенное оформление не несет ответственности за какие-либо таможенные сборы, покупатель несет ответственность за все сборы и оформление документов сверх стандартных транспортных расходов. Просто выберите ссылку «Помощь при установке» в верхней части любого экрана.
ЧТО ОЖИДАТЬ ПРИ ПОСТАВКЕ
1.Пожалуйста, проверьте каждую деталь ПЕРЕД подписанием каких-либо документов. Если ваши товары отправляются наземным транспортом UPS / FedEx, подпись не требуется, но, пожалуйста, обязательно осмотрите товары как можно быстрее и свяжитесь с нами, если возникнут какие-либо проблемы, чтобы мы могли помочь!
2. В случае повреждения обязательно сделайте полные пометки в документах перед подписанием.
3. Если повреждение обнаружено после подписания документов, сообщите нам об этом в течение 5 рабочих дней с момента получения заказа.
Гарантия
На все колеса и шины распространяется полная гарантия производителя, пожалуйста, запросите дополнительную информацию. Покупатель несет ответственность за обратную доставку и комиссию за возврат (по усмотрению производителя) в случае возврата без претензии по гарантии или дефекта / проблемы качества.
Любой возврат или отмена заказа за пределами 24 часов с момента размещения заказа повлечет за собой до 30% комиссии за пополнение запасов от соответствующего производителя (это включает колеса или шины, отправленные от производителя на наш склад для подготовки вашего заказа).Запросы на замену колес или шин, сделанные во время выполнения заказа, помимо 24 часов, также могут включать плату за пополнение запасов в зависимости от того, где находится заказ в обработке. Колеса не подлежат возврату производителю после монтажа шин; шины не возвращались после того, как по ним проехали. Если у вас есть какие-либо проблемы с установкой, возвратом, гарантийными претензиями и т. Д., Просто поделитесь этими проблемами с нашей командой экспертов, и мы постараемся найти лучшее решение с вами! SDWC несет прямую ответственность и управляет продажами колес и шин.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Этот продукт может подвергнуть вас воздействию экстрактов черного углерода , который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной системы.