Обновлённый Mercedes-Benz Vito: электрическая версия, пневмоподвеска и новый дизель
- Главная
- Новости
- Обновлённый Mercedes-Benz Vito: электрическая версия, пневмоподвеска и новый дизель
Автор: Андрей Ежов Фото: Mercedes-Benz
Спустя год после рестайлинга люксового минивэна Mercedes-Benz V-Class концерн Daimler обновил и его коммерческого собрата – Mercedes-Benz Vito.
Снаружи семейство коммерческих микроавтобусов и фургонов Mercedes-Benz Vito практически не изменилось: отличить их от предшественников можно только по двойным ламелям фальшрадиаторной решётки (для них к тому же можно заказать хромированные накладки) и новому дизайну колёсных дисков (17, 18 или 19-дюймовых).
Внутри – новая обивка кресел, дефлекторы системы вентиляции с радиальными лопастями вместо прежних горизонтальных, цифровое зеркало заднего вида (опция), чёрная глянцевая рамка для центральной консоли (опция) и обновлённая топовая мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, которая теперь поддерживает смартфонные интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto.
Линейка силовых агрегатов изменилась по стопам обновлённого V-класса: на смену 2,1-литровому турбодизелю OM 651 пришёл новый, более экологически чистый 2,0-литровый OM 654. На модификации 114 CDI он выдаёт максимальные 136 л.с. и 330 Нм, на 116 CDI – 163 л.с. и 380 Нм, на 119 CDI – 190 л.с. и 440 Нм, на 124 CDI – 239 л.с. и 530 Нм (этот вариант доступен только для микроавтобуса и грузопассажирской версии Mixto). Двигатель OM 654 располагается под капотом продольно и идёт в паре с 9-ступенчатым гидромеханическим «автоматом», который заменил прежний 7-ступенчатый. За доплату на Vito с продольным мотором доступен дифференциальный полный привод.
Базовая переднеприводная версия 110 CDI снабжается 1,7-литровым турбодизелем ОМ 622 (102 л.с., 270 Нм) в паре с 6-ступенчатой «механикой». Этот же мотор с этой же коробкой, но с отдачей в 136 л. с. и 330 Нм положен переднеприводной версии 114 CDI. То есть обозначение 114 CDI применяется для Vito как с продольным, так и с поперечным расположением силового агрегата, но двигатели при этом будут разные.
Ещё одна новая опция, доступная в сочетании с двигателем OM 654, – адаптивная пневматическая подвеска Airmatic, способная приподнимать кузов на 35 мм для преодоления неровностей и опускать его на 10 мм при движении на высокой скорости по автомагистрали (это позволяет немного снизить расход топлива). Её же можно заказать для переднеприводного электрического eVito, который снабжается 150-киловаттным электромотором (204 л.с.) и батареей на 100 кВт·ч (пользователю доступны лишь 90 кВт·ч). На одной зарядке eVito может проехать до 421 км по устаревшему циклу NEDC – запас хода по современному и более реалистичному циклу WLTP концерн Daimler по-прежнему упорно не даёт. Максимальная мощность зарядки на экспресс-терминале – 110 кВт, он позволяет пополнить заряд батареи с 10 до 80% менее чем за 45 минут, но такой терминал нужно, конечно, ещё купить и установить по месту приписки машины.
В России, впрочем, eVito вряд ли когда-либо появится, а в Европе его продажи начнутся летом этого года. Дизельные версии поступят в продажу уже марте, но это опять-таки в Европе – дата старта продаж в РФ пока не объявлена. В прошлом году Mercedes-Benz Vito разошёлся в нашей стране тиражом 535 экземпляров, что на 10% меньше, чем в 2018-м. Для сравнения скажем, что сопоставимый по классу, ценам и вместимости VW Transporter/Caravelle оказался гораздо популярнее: в 2019 году реализовано 3583 шт. (+1,2%).
микроавтобус фургон коммерческий транспорт новинки рестайлинг Mercedes-Benz Mercedes-Benz Vito
Новые статьи
Статьи / Популярные вопросы Как оформить ДТП по европротоколу через Госуслуги Мы уже рассказывали о том, как оформить ДТП по европротоколу, а также о том, что с 2019 года стало возможным оформить европротокол даже при наличии разногласий о причинах и виновнике у уча.
Статьи / Интересно Премия «Автомобиль года» как зеркало состояния автомобильного рынка Буквально только что, на прошлой неделе, были объявлены итоги очередного конкурса «Автомобиль года». Казалось бы, какой «автомобиль года», если весь автомобильный рынок поражен тяжелейшим кр… 649 0 1 19.09.2022
Статьи / Интересно 5 причин покупать и не покупать BMW 1 series I E81/E82/E87/E88 Задний привод, отточенная управляемость, прекрасная эргономика, море драйва и удовольствие за рулем… Кажется, что BMW 1 series предлагает все это в компактной упаковке и, что важно, за вполн.
.. 2169 7 1 18.09.2022Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Тест-драйв Полный привод, самый мощный мотор и силы в запасе: первый тест Chery Tiggo 8 PRO MAX Появление в российской линейке Chery модели Tiggo 8 PRO MAX можно назвать знаковым для бренда. Почему? Да хотя бы потому, что это первый с 2014 года полноприводный кроссовер Chery, приехавши… 18204 13 44 29.04.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов… 10394 5 67 13.09.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0 Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть… 9999 10 41 13.08.2022
отзывы владельцев, плюсы и минусыMercedes-Benz Vito Tourer 2022 на сайте Autospot.ru
8 отзывов автовладельцев
Mercedes-Benz Vito Tourer 2.1 AT Vito 119
Давно хотел именно Вито, потому по сходной цене выкупил его у парня, который замучился ремонтировать машину. Заменил подшипники ступиц да тормозные диски, перебрал передний привод, подлатал по мелочам. Избавился…
Канищев
Mercedes-Benz
Vito Tourer 2022 Mercedes-Benz Vito Tourer 2022 2014 – н.в., II (W447) https://autospot. ru/brands/mercedes_benz/vito/minivan/spec/
5.0 0.1 4.5
Mercedes-Benz Vito фургон 2.1 MT 114 CDI
Мой Мерседес Вито: механическая коробка, задний привод, турбированный дизель 2,2 литра. Автомобиль использую, как для рабочих поездок, так и для семейного отдыха. Этому способствует удобная трансформация салона,…
Mercedes-Benz Vito фургон — Отзыв автовладельца о Mersedes Vito https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/vito/van/review/2337/ Мой Мерседес Вито: механическая коробка, задний привод, турбированный дизель 2,2 литра. Автомобиль использую, как для рабочих поездок, так и для семейного отдыха. Этому способствует удобная трансформация салона,…
Олег Газилин
Mercedes-Benz
Vito Tourer 2022 Mercedes-Benz Vito фургон 2022 2014 – н.в., II (W447) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/vito/van/spec/
5.0 0.1 5
Mercedes-Benz Vito фургон 2.1 MT 114 CDI
Приобрел фургон Mersedes Vito в качестве компактной рабочей лошадки около года назад. Несмотря на небольшую высоту кузова, он обладает значительной вместимостью (5,5 куб.м). При этом компактные габариты обеспечи…
Mercedes-Benz Vito фургон — Лучшее авто для семьи и путешествий https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/vito/van/review/2336/ Приобрел фургон Mersedes Vito в качестве компактной рабочей лошадки около года назад. Несмотря на небольшую высоту кузова, он обладает значительной вместимостью (5,5 куб.м). При этом компактные габариты обеспечи…
Макс Кулагин
Mercedes-Benz
Vito Tourer 2022 Mercedes-Benz Vito фургон 2022 2014 – н.в., II (W447) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/vito/van/spec/
5.0 0.1 4.5
Mercedes-Benz Vito Tourer 2.1 MT Vito 119
Стал я владельцем минивэна Mercedes Benz Vito 2018 года выпуска, чему очень рад. Свой рассказ начну с салона — он довольно уютный, качество материалов пристойное, ничего не скрипит. Удобно управлять машиной с по…
Mercedes-Benz Vito Tourer — Покладистый и надежный автмообиль https://autospot. ru/brands/mercedes_benz/vito/minivan/review/2125/ Стал я владельцем минивэна Mercedes Benz Vito 2018 года выпуска, чему очень рад. Свой рассказ начну с салона — он довольно уютный, качество материалов пристойное, ничего не скрипит. Удобно управлять машиной с по…
Касьян
Mercedes-Benz
Vito Tourer 2022 Mercedes-Benz Vito Tourer 2022 2014 – н.в., II (W447) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/vito/minivan/spec/
5.0 0.1 4.8
Mercedes-Benz Vito Tourer 2.1 AT Vito 119
Для бизнеса мне понадобился микроавтобус. Прикинул необходимые параметры, свои желания, измерил их своим бюджетом – вышло вполне на Мерседес Vito. Дизель с задним приводом в 136 л.с., малый расход соляры (забегу…
Mercedes-Benz Vito Tourer — Отличный автомобиль для коммерческих целей https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/vito/minivan/review/2124/ Для бизнеса мне понадобился микроавтобус. Прикинул необходимые параметры, свои желания, измерил их своим бюджетом – вышло вполне на Мерседес Vito. Дизель с задним приводом в 136 л.с., малый расход соляры (забегу…
Markiz
Mercedes-Benz
Vito Tourer 2022 Mercedes-Benz Vito Tourer 2022 2014 – н.в., II (W447) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/vito/minivan/spec/
5. 0 0.1 4.5
Mercedes-Benz Vito Tourer 2.1 AT Vito 119
Хочу рассказать вам об опыте владения Mercedes Benz Vito 2012 года выпуска. Машину два года назад купил в отличном состоянии. Вариант с мультивеном я почти не рассматривал, всё-таки в выборе между фольксвагеном…
Mercedes-Benz Vito Tourer — Практичная машина https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/vito/minivan/review/2127/ Хочу рассказать вам об опыте владения Mercedes Benz Vito 2012 года выпуска. Машину два года назад купил в отличном состоянии. Вариант с мультивеном я почти не рассматривал, всё-таки в выборе между фольксвагеном…
Пётр Капустин
Mercedes-Benz
Vito Tourer 2022 Mercedes-Benz Vito Tourer 2022 2014 – н. в., II (W447) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/vito/minivan/spec/
5.0 0.1 4.7
Mercedes-Benz Vito фургон 2.1 MT 114 CDI
Здравствуйте! Первым моим автомобилем в таком кузове был Фольксваген Т4, после него была модель Т5. Обе машины радовали, особых заморочек с ними никогда не возникало. Но пришло время сменить автомобиль. Я по при…
Mercedes-Benz Vito фургон — Тяговитый Мерс https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/vito/van/review/1544/ Здравствуйте! Первым моим автомобилем в таком кузове был Фольксваген Т4, после него была модель Т5. Обе машины радовали, особых заморочек с ними никогда не возникало. Но пришло время сменить автомобиль. Я по при…
Шолохов Сергей
Mercedes-Benz
Vito Tourer 2022 Mercedes-Benz Vito фургон 2022 2014 – н.в., II (W447) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/vito/van/spec/
5.0 0.1 4.8
Mercedes-Benz Vito Tourer 2.1 AT Vito 119
Владею Mercedes-Benz Vito Tourer с дизельным мотором объемом два литра на 190 лошадей, задним приводом и автоматической семиступкой. Обратил на него внимание исключительно из-за внешности. Вообще я не из тех люд…
Mercedes-Benz Vito Tourer — Вито: когда сбываются автомечты https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/vito/minivan/review/1062/ Владею Mercedes-Benz Vito Tourer с дизельным мотором объемом два литра на 190 лошадей, задним приводом и автоматической семиступкой. Обратил на него внимание исключительно из-за внешности. Вообще я не из тех люд…
Юрий Замов
Mercedes-Benz
Vito Tourer 2022 Mercedes-Benz Vito Tourer 2022 2014 – н.в., II (W447) https://autospot.ru/brands/mercedes_benz/vito/minivan/spec/
5.0 0.1 4
Обсуждают сейчас
2018-н.в • III Рестайлинг 3
3 AT • Mitsubishi Outlander
Автомобиль был куплен новым в мае 2019. Пробег за год почти 20к. По ходовым качествам, рулю и запасу мощности — нет вопросов! Аппарат — огонь! По электронным системам и помощникам — всё, что надо, есть. Ну или п…
2017-н. в • I
2.7 MT • Комфорт UAZ Профи
Профи автомобиль еще свежий и пока не дожил даже до первого рестайлинга если не считать этим двускатную ошиновку. Поэтому перед покупкой я собирал мнения о нем у владельцев. Теперь уже сам третий год на таком ра…
T5 Рестайлинг, 2009-2015
Volkswagen Multivan
Покупал свой VW Multivan, в АвтоСпецЦентр VW Внуково, обслуживаюсь в этом автосалоне с 2015 года, поменял за это время уже три машины, и все куплены в этом салоне. К сервисному обслуживанию нет никаких претенз…
2019-2022, I
1. 5 RT • Premium Haval F7x
Если у Вас остались сомнения по поводу покупки данного автомобиля, не бойтесь, а берите его и не пожалеете. Сам купил данный авто в августе 2020 г. Проехал уже 4 600 км и могу с уверенностью сказать, что машина…
2019-2022, I
Haval F7
После 12 лет с Ниссан просто в шоке от сервисного обслуживания Хавейл, от службы клиентской поддержки. В сервисе не знают технические характеристики авто, не знают, где находится датчики — тыкают «на дурака» ку…
Подобрать Mercedes-Benz по параметрам и цене на Autospot
С этой моделью смотрели
Скидки до 600 000 Р.
Скидки до 175 000 Р.
Преимущество до 1 622 760 Р.
Отзывы владельцев Mercedes-Benz Vito Tourer 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годов на сайте Autospot.ru. Реальное мнение пользователей об авто с плюсами и минусами Mерседес-Бенц , полезные отзывы с фото и оценками модели, а также описание двигателя, расходников и других характеристик. Рейтинг машины 4.6 — подсчитан на основе 8 отзывов. Сделайте свой выбор!
Технические характеристики Мерседес Вито (Mercedes Vito) 2020 годов выпуска
Подробные технические характеристики автомобилей Mercedes Vito 2020 года выпуска. Всего 54 модификации Mercedes Benz Бенц Вито 2020 годов выпуска.
Модификация | Тип кузова | Объём | Мощность | Года выпуска |
Mercedes Vito 1. 6d MT механика дизель фургон, 1598 см3, 114 л.с., 2014 — 2022 г.в | фургон | 1598 см3 | 114 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L1 1.6d MT механика дизель минивен, 1598 см3, 114 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 1598 см3 | 114 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L2 1.6d MT механика дизель минивен, 1598 см3, 114 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 1598 см3 | 114 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L3 1.6d MT механика дизель минивен, 1598 см3, 114 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 1598 см3 | 114 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito Marco Polo 1.6d MT механика дизель минивен, 1598 см3, 114 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 1598 см3 | 114 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito 2.1d AT автомат дизель фургон, 2143 см3, 136 л.с., 2014 — 2022 г.в | фургон | 2143 см3 | 136 л. с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito 2.1d AT 4×4 автомат дизель фургон, 2143 см3, 136 л.с., 2014 — 2022 г.в | фургон | 2143 см3 | 136 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito 2.1d MT механика дизель фургон, 2143 см3, 136 л.с., 2014 — 2022 г.в | фургон | 2143 см3 | 136 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L1 2.1d AT автомат дизель минивен, 2143 см3, 136 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 136 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L1 2.1d AT 4×4 автомат дизель минивен, 2143 см3, 136 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 136 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L1 2.1d MT механика дизель минивен, 2143 см3, 136 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 136 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L2 2.1d AT автомат дизель минивен, 2143 см3, 136 л. с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 136 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L2 2.1d AT 4×4 автомат дизель минивен, 2143 см3, 136 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 136 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L2 2.1d MT механика дизель минивен, 2143 см3, 136 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 136 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L3 2.1d AT автомат дизель минивен, 2143 см3, 136 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 136 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L3 2.1d AT 4×4 автомат дизель минивен, 2143 см3, 136 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 136 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L3 2.1d MT механика дизель минивен, 2143 см3, 136 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 136 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito Marco Polo 2. 1d AT автомат дизель минивен, 2143 см3, 136 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 136 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito Marco Polo 2.1d AT 4×4 автомат дизель минивен, 2143 см3, 136 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 136 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito Marco Polo 2.1d MT механика дизель минивен, 2143 см3, 136 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 136 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito 2.1d AT автомат дизель фургон, 2143 см3, 163 л.с., 2014 — 2022 г.в | фургон | 2143 см3 | 163 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito 2.1d AT 4×4 автомат дизель фургон, 2143 см3, 163 л.с., 2014 — 2022 г.в | фургон | 2143 см3 | 163 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito 2.1d MT механика дизель фургон, 2143 см3, 163 л.с., 2014 — 2022 г.в | фургон | 2143 см3 | 163 л. с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L1 2.1d AT автомат дизель минивен, 2143 см3, 163 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 163 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L1 2.1d AT 4×4 автомат дизель минивен, 2143 см3, 163 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 163 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L1 2.1d MT механика дизель минивен, 2143 см3, 163 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 163 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L2 2.1d AT автомат бензин минивен, 2143 см3, 163 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 163 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L2 2.1d AT 4×4 автомат дизель минивен, 2143 см3, 163 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 163 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L2 2.1d MT механика дизель минивен, 2143 см3, 163 л. с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 163 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L3 2.1d AT автомат дизель минивен, 2143 см3, 163 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 163 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L3 2.1d AT 4×4 автомат дизель минивен, 2143 см3, 163 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 163 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L3 2.1d MT механика дизель минивен, 2143 см3, 163 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 163 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito Marco Polo 2.1d AT автомат дизель минивен, 2143 см3, 163 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 163 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito Marco Polo 2.1d AT 4×4 автомат дизель минивен, 2143 см3, 163 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 163 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito Marco Polo 2. 1d MT механика дизель минивен, 2143 см3, 163 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 163 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito 2.1d AT автомат дизель фургон, 2143 см3, 190 л.с., 2014 — 2022 г.в | фургон | 2143 см3 | 190 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito 2.1d AT 4×4 автомат дизель фургон, 2143 см3, 190 л.с., 2014 — 2022 г.в | фургон | 2143 см3 | 190 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L1 2.1d AT автомат дизель минивен, 2143 см3, 190 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 190 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L1 2.1d AT 4×4 автомат дизель минивен, 2143 см3, 190 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 190 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L2 2.1d AT автомат дизель минивен, 2143 см3, 190 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 190 л. с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L2 2.1d AT 4×4 автомат дизель минивен, 2143 см3, 190 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 190 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L3 2.1d AT автомат дизель минивен, 2143 см3, 190 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 190 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L3 2.1d AT 4×4 автомат дизель минивен, 2143 см3, 190 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 190 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito Marco Polo 2.1d AT автомат дизель минивен, 2143 см3, 190 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 190 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito Marco Polo 2.1d AT 4×4 автомат дизель минивен, 2143 см3, 190 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 2143 см3 | 190 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L2 2.0 AT автомат бензин минивен, 1991 см3, 211 л. с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 1991 см3 | 211 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L3 2.0 AT автомат бензин минивен, 1991 см3, 211 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 1991 см3 | 211 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L3 2.0d AT 4×4 автомат дизель минивен, 1950 см3, 237 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 1950 см3 | 237 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito Marco Polo 2.0d AT 4×4 автомат дизель минивен, 1950 см3, 239 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 1950 см3 | 239 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito 1.6d MT механика дизель фургон, 1598 см3, 88 л.с., 2014 — 2022 г.в | фургон | 1598 см3 | 88 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L1 1.6d MT механика дизель минивен, 1598 см3, 88 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 1598 см3 | 88 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L2 1. 6d MT механика дизель минивен, 1598 см3, 88 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 1598 см3 | 88 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito L3 1.6d MT механика дизель минивен, 1598 см3, 88 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 1598 см3 | 88 л.с. | 2014 — 2022 |
Mercedes Vito Marco Polo 1.6d MT механика дизель минивен, 1598 см3, 88 л.с., 2014 — 2022 г.в | минивен | 1598 см3 | 88 л.с. | 2014 — 2022 |
Модификации других годов: 2019, 2018, 2017
MERCEDES-BENZ VITO 2020 : Проверка MERCEDES-BENZ VITO 2020 по вин коду БЕСПЛАТНО — расшифровка, история, информация по VIN коду
- ГЛАВНАЯ org/ListItem»> MERCEDES-BENZ
- VITO
- 2020
Mercedes-Benz Vito
2020
VIN:W1V44760313707680
km 55,608km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:W1V44760113767883
km 256,115km
Mercedes-Benz Vito
2020
VIN:W1V44760313735980
km 48,290km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:W1V44760313741607
km 55,511km
Mercedes-Benz Vito
2020
VIN:WD4WG3E14L3627916
Automatic
Petrol
N/Akm
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:W1V44760513747291
km 78,022km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:W1V44760513790731
km 45,300km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:W1V44760513790731
km 45,300km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:W1V44760513790997
km 35,068km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:W1V44760513790860
km 19,731km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:W1V44760513791121
km 16,805km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:W1V44760513791216
km 39,598km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:W1V44760313685421
km 6,675km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:W1V44760513730476
km 32,936km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:W1V44760513730791
km 88,274km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:W1V44760513730476
km 32,936km
Mercedes-Benz Vito
2020
VIN:W1V44760313697627
km 52,500km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:WDF44760313673224
km 1,328km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:WDF44760313673224
km 1,328km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:WDF44760313673224
km 1,328km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:W1V44760513744522
km 1km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:W1V44760513731489
km 15,875km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:W1V44760513731600
km 17,614km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:W1V44760513727483
km 20,486km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:W1V44760513695056
km 5,514km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:W1V44760513730896
km 17,903km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:W1V44760513731489
km 15,875km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:W1V44760513696266
km 55,073km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:W1V44760513731235
km 13,814km
Mercedes-Benz VITO
2020
VIN:WDF44760513585932
km 29,164km
VF.
VINЗанимаетесь реализацией или наоборот планируете приобрести авто? В таком случае советуем предварительно проверить машину по ВИН коду, ведь сделать это можно легко, удобно и быстро, посетив специализированный веб-ресурс «VF.VIN». Миссия нашего сервиса заключается в предоставлении исчерпывающих сведений в отношении любых видов транспортных средств, прошедших регистрацию в Украине. Таким образом, владение достоверной информацией по авто, исключает риск мошеннических операций как при совершении покупки, так и продаже.
Что такое VIN код и где его искать?
Предоставляемая нами правдивая информация по ВИН коду отображает уникальный номер кузова транспортного средства, который представляет собой комбинацию из 17 буквенных и цифровых символов. Загрузив на сервисе «VF.VIN» номер кузова интересующей машины, можно оперативно, не отходя от компьютера, узнать всю ее «родословную», к примеру такие параметры как:
- Марка.
- Модель.
- Завод изготовитель.
- Базовая стоимость в долларах США.
- Комплектация и проч.
Сам же VIN код, кроме технического паспорта машины, находится на неразъемных элементах кузова, включая шасси и особого вида таблички. У всех современных авто, его можно увидеть в левой верхней части инструментальной панели, равно как и на левой передней стойки кузова.
О чем расскажет расшифровка ВИН кода автомобиля
Расшифровка ВИН кода подразумевает описание транспортного средства, на основании анализа трех главных составляющих номера кузова:
- WMI – первые три знака указывают страну производителя, с обозначением географической зоны.
- VDC – следующие 6 значений указывают на комплектацию авто, марку и модель, тип двигателя т.д.
- VIS – отличительная часть маркировки, занимающая последние 8 позиций, в которых содержится информация о заводе изготовителе, годе выпуска, включая серийный номер транспорта.
Кому будет полезен сайт проверки авто по ВИНу – VF.
VINВоспользоваться услугами онлайн сервиса «VF.VIN» могут как частные лиц, имеющие намерение купить машину, так и те, для которых коммерческие операции с авто является бизнесом. Приняв решение проверить авто по ВИН коду бесплатно с нашей помощью, любой может гарантированно рассчитывать на:
- Оперативное получение совершенно правдивых данных о конкретном авто.
- Прозрачность купли/продажи и сотрудничество с добросовестными контрагентами.
Mercedes рассекретил рестайлинговый Vito 2020
Новость
10.03.2020
Автор статьи
Завершинская Варвара
С момента своего появления на рынке Mercedes-Benz Vito, выпускаемый испанским заводом в Витории, является идеалом универсального среднеразмерного малотоннажного автомобиля. Благодаря своей универсальности Vito считается надёжным партнёром представителей среднего класса, прежде всего, предприятий малого и среднего бизнеса с парком до пяти автомобилей.
Новый eVito Tourer: специалист по пассажирским перевозкам с нулевыми выбросами по месту эксплуатации
Подразделение Mercedes-Benz Vans взяло на себя роль первопроходца в премиум-сегменте городских коммерческих грузоперевозок с нулевыми выбросами, представив в 2018 г. eVito, а в 2019 г. eSprinter. Динамические характеристики и запас хода впервые представляемого eVito Tourer задают новую планку и удовлетворяют всем требованиям.
Новый Mercedes-Benz eVito Tourer перенял уникальный облик автомобиля Vito с двигателем внутреннего сгорания. Однако под выполненной в динамичном дизайне передней частью кузова у него скрывается электрический силовой агрегат (eATS), который приводит в движение передние колёса, развивая максимальную мощность в 150 кВт.
Причём электродвигатель-генератор, коробка передач с фиксированными передаточными отношениями, система охлаждения, а также силовое электронное оборудование образуют здесь вместе компактный блок. Энергия запасается в литий-ионной аккумуляторной батарее, расположенной в днище кузова.
Её низкое и центральное расположение положительно сказывается на динамике eVito Tourer. Максимальная скорость 140 км/ч в базовой комплектации и опционально доступная 160 км/ч обеспечат возможность динамичного передвижения и за пределами городов.
Быстрая зарядка – большой запас хода
Mercedes-Benz eVito Tourer оборудуется имеющим жидкостное охлаждение бортовым зарядным устройством (OBL) переменного тока мощностью 11 кВт. Таким образом, он подготовлен к зарядке переменным током (АС) в домашних условиях либо на общественных станциях зарядки электромобилей. Зарядка осуществляется через розетку стандарта CCS, расположенную слева в переднем бампере. Через неё возможна также зарядка постоянным током (DC).
Благодаря максимальной мощности зарядки 110 кВт автомобиль eVito Tourer способен восполнять свой заряд с 10 – 80 % от станции быстрой зарядки электромобилей менее чем за 45 минут. Аккумуляторная батарея полезной ёмкостью 90 кВт⋅ч обеспечивает запас хода в 421 км12.
За счёт использования интеллектуальной эксплуатационной стратегии Mercedes-Benz eVito Tourer заряжает аккумуляторную батарею и во время пути. В режиме движения накатом или при торможении механическое вращение преобразуется в электрическую энергию и используется для зарядки высоковольтной батареи (рекуперация). Большое влияние на это оказывает сам водитель. Он может варьировать интенсивность рекуперации по мере необходимости, используя подрулевые переключатели.
Особо экономичный и комфортабельный способ передвижения в eVito Tourer обеспечит его новая возможность – уровень рекуперации DAUTO. Три режима движения помогают водителю сделать – путём нажатия кнопки – индивидуальный выбор в диапазоне между максимальным комфортом и максимальным запасом хода.
Благодаря установке аккумуляторной батареи в днище кузова внутреннее пространство автомобиля оказывается в распоряжении пользователя без каких либо-ограничений. Этот малотоннажный автомобиль с нулевыми выбросами по месту своей эксплуатации доступен в двух вариантах длины – 5140 мм либо 5370 мм в экстрадлинной версии.
Благодаря гибкости конфигураций сидений количество мест в eVito Tourer может достигать девяти, также он может быть оборудован обращёнными друг к другу сиденьями.
Зарядная инфраструктура: консультирование и практическая реализация (в настоящее время недоступна для России)
Наряду с анализом и консалтинговыми услугами подразделение Mercedes-Benz Vans предлагает также аппаратные решения для зарядной инфраструктуры: для индивидуальных клиентов в рамках продажи запчастей доступен настенный модуль ускоренной зарядки Mercedes-Benz.
Он должен устанавливаться квалифицированным – выбираемым по усмотрению клиента – электриком согласно местным правилам. Ещё более обширный ассортимент услуг предлагается клиентам – владельцам более двух автомобилей на одной точке: в рамках предложения по зарядной инфраструктуре для автопарков малотоннажное подразделение Mercedes-Benz – осуществляя это через избранных партнёров – будет обеспечивать сопровождение автопарка, начиная с консультирования и соответствующей подготовки территории предприятия, установки оборудования по зарядке электромобилей, и заканчивая техобслуживанием и поддержкой.
Специальные сервисы Mercedes PRO connect для автопарков на электротяге (недоступны для России)
Водитель автомобиля eVito Tourer также окажется в выигрыше от использования сервисов сетевой интеграции Mercedes PRO connect. Так, выгодный пакет «Цифровое управление eVan» включает в себя два сервиса. Сервис «Дистанционно управляемый контроль зарядки» позволяет доводить температуру в автомобилях до нужной ещё до их отправления, так что к началу поездки в распоряжении водителя будет полностью заряженная аккумуляторная батарея.
Для владельцев автопарков в Германии дополнительно предлагается интеллектуальное решение по зарядке электромобилей, предусматривающее их сетевую интеграцию и установку совместимой зарядной колонки. Сервис Mercedes PRO «Интеллектуальный контроль зарядки» позволит руководителям автопарков избежать пиков нагрузки или, по крайней мере, сократить их частоту, а также сэкономить на расходах посредством оптимизации общей потребляемой мощности.
Большой выбор силовых агрегатов: ещё мощнее и экономичнее
В рамках рестайлинга для всех вариантов заднеприводного Mercedes-Benz Vito стал доступен усовершенствованный в плане экономичности и уровня выбросов, 2,0-литровый четырёхцилиндровый дизельный агрегат ОМ 654, уже известный по использованию в легковых автомобилях Mercedes-Benz (двигатель недоступен для России).
Покупатели коммерческих автомобилей смогут выбирать из следующих четырёх разных по мощности модификаций; здесь в качестве примера взят фургон Vito:
• Vito 110 CDI мощностью 75 кВт (102 л. с.), с крутящим моментом 270 Н·м (расход топлива в смешанном цикле: 6,5-6,4 л/100 км, выбросы CO2 в смешанном цикле: 172-169 г/км)7
• Vito 114 CDI мощностью 100 кВт (136 л. с.), с крутящим моментом 330 Н·м (расход топлива в смешанном цикле: 6,6-5,8 л/100 км, выбросы CO2 в смешанном цикле: 173-154 г/км)
• Vito 116 CDI мощностью 120 кВт (163 л. с.), с крутящим моментом 380 Н·м (расход топлива в смешанном цикле: 6,4-5,8 л/100 км, выбросы CO2 в смешанном цикле: 169-156 г/км)7
• Vito 119 CDI мощностью 140 кВт (190 л. с.), с крутящим моментом 440 Н·м (расход топлива в смешанном цикле: 6,4-5,8 л/100 км, выбросы CO2 в смешанном цикле: 169-154 г/км)7
В качестве флагманской версии – с новым, самым мощным в своём классе агрегатом – для Vito Tourer и Vito Mixto с регистрацией в качестве легкового автомобиля предлагается Vito 124 CDI мощностью 176 кВт (239 л. с.), с крутящим моментом 500 Н·м (расход топлива в смешанном цикле: 6,4-6,3 л/100 км, выбросы CO2 в смешанном цикле: 168-166 г/км).
В фазе разгона у Vito 124 CDI, доступного только с регистрацией в качестве легкового автомобиля, в дополнение к имеющимся 500 Н·м крутящего момента кратковременно добавляется ещё 30 Н·м (эффект «Overtorque»). С нуля до 100 км/ч Vito 124 CDI разгоняется за 7,9 с, а максимальная его скорость достигает отметки 210 км/ч.
Причём линейка двигателей OM 654 стала, по сравнению с OM 651, ещё экономичнее и чище для окружающей среды, а также отличается ещё более высоким уровнем комфорта в плане шума и вибрации. В автомобиле царит приятная тишина, явления вибрации сведены к минимуму.
Комбинация, включающая в себя алюминиевый корпус со стальными поршнями, ступенчатые камеры сгорания, а также технологию покрытия зеркал цилиндров NANOSLIDE® для уменьшения потерь на трение в конструкции двигателя. Благодаря изолированному расположению рядом с двигателем система нейтрализации отработавших газов работает с незначительными тепловыми потерями и в максимально благоприятных рабочих условиях.
Среди её компонентов:
• Рециркуляция отработавших газов высокого и низкого давления, включая охлаждение • Дизельный катализатор окисления (DOC) для сокращения выбросов угарного газа (СО) и несгоревших углеводородов (НС)
• Сажевый фильтр с функцией каталитического нейтрализатора SCR (sDPF)
• Каталитический нейтрализатор SCR (селективное каталитическое восстановление) для уменьшения содержания оксидов азота. Для этого в отработавший газ перед попаданием в фильтр sDPF подмешивается аммиак в виде раствора AdBlue®
• Дополнительный каталитический нейтрализатор SCR с катализатором блокировки аммиака (ASC) в выпускном тракте
Об эффективности этих мер свидетельствует, экономия топлива приблизительно на 13% – в случае нового Vito 119 CDI, если сравнивать его с предшественником. Ёмкость бака SCR у новых моделей составляет теперь 24 л.
Автоматическая коробка передач 9G-TRONIC
Автоматическая коробка передач 9G-TRONIC впервые теперь стала доступна без ограничений для всех вариантов Vito с задним приводом (недоступна в России для автомобилей Vito). Эта гидротрансформаторная автоматическая коробка передач, отличающаяся особо комфортным переключением и экономичностью, пришла на смену коробке передач 7G-TRONIC и была прежде доступна лишь для Vito Tourer.
Характер работы коробки водитель может подстраивать под свои индивидуальные рабочие потребности с помощью переключателя DYNAMIC SELECT, выбирая между режимами движения «Комфорт» и «Спорт». Либо он может взять на себя задачу переключения передач – посредством подрулевых переключателей DIRECT SELECT в режиме «Вручную».
Уникальное разнообразие вариантов привода
В сочетании с новым двигателем семейства OM 654 автомобиль Mercedes-Benz Vito на серийной основе оборудуется задним приводом либо на заказ – постоянным полным приводом 4×4. Он сможет с лёгкостью передвигаться по самой разной дорожной поверхности. Высота автомобиля – даже в полноприводном варианте – останется в пределах двух метров. Благодаря этому Vito ни в малейшей степени не утратит своей повседневной практичности и будет без проблем заезжать в большинство гаражей, на парковки, в подземные гаражи и на автомойки.
В переднеприводном варианте Vito доступен в сочетании с двигателем начального уровня из семейства ОМ 622: речь идёт о компактных четырёхцилиндровых агрегатах с рабочим объёмом 1,7 л – мощностью 75 кВт (Vito 110 CDI, расход топлива в смешанном цикле: 6,5-6,4 л/100 км, выбросы CO2 в смешанном цикле: 172-169 г/км) и 100 кВт (Vito 114 CDI, расход топлива в смешанном цикле: 6,5-6,4 л/100 км, выбросы CO2 в смешанном цикле: 172-168 г/км), которые устанавливаются в поперечном направлении и комбинируются с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Свою универсальность Vito демонстрирует и в других областях. Так, он единственный из представителей своего класса, доступный на выбор в трёх вариантах длины, с двумя вариантами колёсной базы и в трёх вариантах привода. Обладая грузоподъёмностью до 1369 кг, он просто богатырь в своём классе.
Большое разнообразие вариантов превращает его в надёжного партнёра в самых разных отраслях. Так, в качестве фургона он гарантированно удовлетворяет всем требованиям к перевозке товаров и грузов. Не менее часто он применяется в качестве передвижного склада запчастей и автомобиля сервисной службы. Mercedes-Benz Vito Tourer, напротив, преимущественно занят перевозкой пассажиров и грузов – часто даже в роли заводского транспорта.
Vito Mixto объединяет в себе преимущества кузовов «фургон» и Tourer: особенно он подходит для бригад передвижных мастерских. И последний, но далеко немаловажный факт – это то, что клиентов есть выбор между различными пакетами оснащения. Так, для Vito Tourer предусмотрены линии исполнения BASE, PRO и SELECT.
Необычайным разнообразием отличается ассортимент опций, доступный для Vito в роли коммерческого автомобиля. Для него предлагается множество вариантов дверей и окон, а также рейлингов на крыше с поперечинами. Грузовое отделение может иметь высокофункциональное оснащение благодаря деревянному полу, системе направляющих для крепления грузов, крепёжным направляющим на боковинах и внутренней облицовке.
В исполнении «фургон» преимущества пользователю обеспечит – в отличие от серийно применяемого в грузовом отделении металлического пола – новый, предлагаемый в качестве опции и устойчивый к нагрузкам пол облегчённой конструкции из полимера, который к тому же, в отличие от деревянного пола, повышает грузоподъёмность на величину от 12 до 15 кг.
Надстройки крыши и системы креплений, а также поддоны для багажного отделения устанавливаются как с завода, так и в качестве дополнительного оборудования. Повысит комфорт и облегчит управление пространством доступная в Vito Tourer система направляющих, с помощью которой можно крайне легко сдвигать сиденья в задней части салона. Подвеска AIRMATIC доступна для всех легковых вариантов нового Vito в сочетании с двигателем ОМ 654.
Активная система экстренного торможения, система DISTRONIC и цифровое внутрисалонное зеркало заднего вида расширяют палитру доступных для нового Vito систем безопасности и вспомогательных систем, увеличивая их число с 10 до 13.
Vito продолжает традицию задавать новые стандарты безопасности в своём сегменте. Именно фургон Vito стал первым малотоннажным автомобилем, получившим на серийной основе подушки безопасности и систему информирования о непристёгнутых ремнях безопасности для водителя и переднего пассажира.
Активная система экстренного торможения и система DISTRONIC
Новая активная система экстренного торможения, будучи способна распознавать угрозу столкновения с идущим впереди автомобилем, подаёт, в первую очередь, визуальный и акустический предупредительные сигналы. Если водитель на это не отреагирует, то система создаст соответствующее ситуации давление в приводе тормозной системы. В условиях городского движения активная система экстренного торможения способна также реагировать на неподвижные препятствия и пересекающих дорогу пешеходов.
Впервые для Vito стала доступна система DISTRONIC. Эта активная система поддержания безопасной дистанции способна автоматически поддерживать заданный интервал до впереди идущего транспорта, снимая тем самым с водителя нагрузку, в частности, при движении по автомагистралям и в пробках. Данная система самостоятельно разгоняет и замедляет автомобиль, используя максимально половину мощности торможения, чтобы поддержать безопасный интервал. В рамках пакета с системой DISTRONIC автомобиль Vito по-прежнему оснащается функцией HOLD.
В опциональную комплектацию Vito Tourer входит система контроля давления воздуха в шинах. С помощью других многочисленных вспомогательных систем, что предлагаются в качестве опции, Vito можно будет оснастить индивидуально, например, активной системой помощи при парковке, системой контроля «слепых» зон и системой удержания полосы движения. Также в качестве опции можно установить PRE-SAFE® PLUS – систему защиты пассажиров при угрозе удара сзади.
Для нового Mercedes-Benz Vito в качестве альтернативы галогеновым фарам предлагается интеллектуальная система управления наружным освещением ILS (Intelligent Light System). Полный пакет включает в себя светодиодные указатели поворота, светодиодные дневные ходовые огни, а также реализованные на светодиодах ближний свет, дальний свет и «боковой» свет.
В зависимости от скорости движения фары головного освещения за счёт регулируемого распределения света подстраиваются под текущие требования к движению по автомагистралям и шоссе. Кроме того, функциональность системы ILS может быть расширена за счёт системы управления дальним светом PLUS, что предлагается в качестве опции. Она адаптируется под условия освещения и подстраивает распределение света (ближний, частично дальний, дальний) и дальность освещения к соответствующей дорожной ситуации.
Цифровое зеркало заднего вида в салоне
Одной из наиболее интересных особенностей и в настоящий момент уникальным торговым предложением в данном сегменте является цифровое внутрисалонное зеркало заднего вида. Речь здесь идёт о трансляции картинки с расположенной под задним стеклом и работающей в режиме HDR (расширенного динамического диапазона) камеры на дисплей внутрисалонного зеркала, которое может использоваться точно так же, как и обычное оптическое зеркало заднего вида – даже в случаях, когда багажное или грузовое отделение окажется заполненным до самой крыши.
Преимуществом этой опции является то, что обзор происходящего позади автомобиля не будут ограничивать подголовники, пассажиры или иные объекты в салоне, препятствующие обзору. Установленная под задним стеклом камера обеспечивает в два раза более широкий угол обзора, чем традиционное внутрисалонное зеркало заднего вида, поскольку у последнего угол обзора ограничивается плоскостью окон. Это очевидный плюс в плане безопасности и аргумент в пользу цифрового внутрисалонного зеркала заднего вида.
Цифровое зеркало заднего вида обеспечивает преимущество и в условиях плохой видимости: камера наилучшим образом справится с ситуацией в подземном паркинге или во время дождя, передавая чёткую картинку на жидкокристаллический TFT-дисплей высокого (1600 х 320 пикселей) разрешения.
Алгоритм обработки картинки, выводимой на цифровое внутрисалонное зеркало заднего вида, позаботится о том, чтобы её тёмные и светлые области отображались сбалансированно. Даже от попавшего в кадр и отобразившегося на дисплее яркого заходящего солнца вам не придётся щуриться.
Посредством привычного перекидного переключателя интенсивности отражаемого света цифровое изображение с камеры можно будет сменить на аналоговое. Тем самым в режиме оптического зеркала для обзора станет доступным пространство задней части салона.
Встроенный ограничитель скорости
Особый интерес для владельцев автопарков представляет встроенный ограничитель скорости (Speed Limiter). В зависимости от варианта исполнения максимальную скорость у Vito с регистрацией в качестве грузового автомобиля можно будет ограничить на отметке 120 либо 160 км/ч.
Тем самым можно не только снизить расходы на топливо, но также – благодаря меньшему износу – и без того уже низкую совокупную стоимость владения.
С полной сетевой интеграцией и новым дизайном
В рамках рестайлинга расширился и ассортимент информационно-развлекательных систем. Во всех вариантах радио новый Vito предпочитает исключительно приём цифрового сигнала (DAB+). Уже даже при подготовке под установку с двумя передними динамиками расчёт делается на стандарт DAB – равно как и в случае базовой версии акустической системы с радио Audio 10, которая умеет принимать сигналы цифровых радиостанций.
Новые информационно-развлекательные системы Audio 30 и Audio 40 дают ответ на массу пожеланий клиентов. Они располагают 7-дюймовым дисплеем с сенсорным экраном, а также возможностью интеграции смартфона через Apple CarPlay™ и Android Auto™. В случае системы Audio 40, кроме того, через экран можно управлять встроенной навигационной системой. Таким образом, в сочетании с Mercedes PRO connect для Vito впервые становится возможной маршрутная навигация с информацией о ситуации на дороге Live Traffic. Причём подсказки и индикация навигационной системы с отображением городов и ориентиров в 3D отличаются интуитивной понятностью.
У дисплея есть ещё одна функция: в случае систем Audio 30 и Audio 40 он выступает также в качестве монитора при выборе камеры заднего вида 180° с целью отображения проезжей части позади Vito. Поскольку с камеры заднего вида теперь поступает цифровой сигнал, картинка на дисплее характеризуется небывалой прежде чёткостью.
Идеально дополняют предложение интерфейс Bluetooth® с потоковым воспроизведением аудиофайлов и функцией громкой связи с целью свести к минимуму отвлечение внимания водителя при разговорах по телефону, а также разъёмы USB для зарядки мобильных устройств.
Vito наилучшим образом подготовлен к чрезвычайным ситуациям благодаря новой системе экстренного вызова Mercedes-Benz и сервису помощи на дороге, который активируется с момента передачи автомобиля клиенту. Система экстренного вызова входит в базовую комплектацию. Благодаря датчикам столкновения случаи аварий могут мгновенно регистрироваться, а экстренные службы получают автоматическое оповещение, если водитель или пассажиры не отреагируют на голосовое соединение, установленное с автомобилем.
В качестве альтернативы экстренный вызов можно также осуществить вручную с помощью клавиши «SOS» на потолочной панели управления. Система устанавливает голосовое соединение с Контакт-центром Mercedes-Benz и передаёт точное местоположение, а также другую информацию, необходимую для спасения и эвакуации.
При возникновении поломки водитель может запросить техническую поддержку через службу помощи при аварии или поломке, нажав на клавишу оповещения о поломке на потолочной панели управления. Будет выполнено соединение с Центром поддержки клиентов (CAC), при этом данные об актуальном местоположении и все релевантные данные об автомобиле будут переданы автоматически.
CAC отправит уведомление близлежащему дилеру Mercedes-Benz, который окажет помощь на месте либо доставит автомобиль на эвакуаторе на ближайшую станцию техобслуживания Mercedes-Benz. Таким образом, время простоя будет сокращено, что позволит ускорить дальнейшую эксплуатацию автомобиля.
Новая решётка салона радиатора и благородное исполнение салона
Дизайнеры модифицировали выразительный и динамичный дизайн автомобиля Mercedes-Benz Vito. Так, новый Vito можно распознать по решётке радиатора, которая идёт в сочетании с такими опциями, как система DISTRONIC, активная система экстренного торможения или окрашенные бамперы.
Пластина со звездой «Mercedes-Benz» располагается в центре решётки радиатора и окружена тремя рифлёными ламелями чёрного цвета. Помимо этого, в качестве опции для всех вариантов Vito предлагается решётка радиатора в хромированном исполнении, у которой и сами ламели имеют покрытие «под хром».
Обновили дизайнеры и салон автомобиля Vito. Износостойкая и в то же время элегантная ткань «Калума» пришла на смену ткани «Тунха». На левом и правом краях приборной панели в результате рестайлинга появились новые дефлекторы обдува со спортивным дизайном в виде турбин.
Центральная опора приборной панели при заказе доступного в качестве опции хром-пакета отделки салона украшается теперь рамкой в виде элемента благородно выглядящей декоративной отделки «рояльный лак». В случае этой опции хромированное покрытие получает и обрамление дефлекторов обдува.
Цветовая палитра расширена, новые варианты колёсных дисков
Уже с прошлого года для всех модификаций Vito клиентам доступны на выбор новые возможности и для оформления экстерьера. Цветовая палитра вариантов окраски кузова типа «металлик» была дополнена цветами «Серый графит» и «Серый селенит». Популярный в сегменте легковых автомобилей Mercedes-Benz цвет «Красный гиацинт металлик» стал доступен для всех моделей. Также в качестве опции предлагается новый вариант лакокрасочного покрытия – «Стальной синий».
Выразительный и динамичный образ автомобилю придают новые, появившиеся с начала 2019 г., 19-дюймовые легкосплавные колёсные диски чёрного цвета с полировкой и дизайном «10 спиц», а также два варианта 18-дюймовых легкосплавных дисков – в цвете «серый тремолит» с полировкой и дизайном «5 двойных спиц» и в чёрном цвете с полировкой и дизайном «5 спиц». Вновь стали доступны 17-дюймовые легкосплавные колёсные диски чёрного цвета. 17-дюймовый вариант обеспечивает улучшенную аэродинамику автомобиля.
цена, комплектации, характеристики, дизайн модели 2020 года
Чуть больше года назад автомобиль Mercedes V-Class подвергся плановой процедуре рестайлинга. Теперь же подошла очередь и до его собрата – модели Vito. В этом году ее планируется выпустить в обновленной версии. К слову, Вито не обновлялся на протяжении последних пяти лет, если считать с 2014 года.
Хоть и пришло время для серьезных перемен, производитель решил обойтись минимальными изменениями. Главный упор был сделан на техническую сторону, а вот салон и облик автомобиля остались практически такими же, за незначительным исключением.
Содержание:
- Начало продаж и стоимость
- Дизайн экстерьера
- Оформление интерьера org/ListItem»> Электронное оснащение
- Технические характеристики
- Основные конкуренты
Начало продаж и стоимость
Обновленные версии автомобиля Mercedes Vito поступили на продажу в немецкие рынки с 16 марта. Цена стартует с отметки в 19 200 евро. Электрический вариант eVito Tourer задерживают до наступления лета текущего года. Но прием заказов начнется уже в апреле.
Когда новинка прибудет в Россию пока неизвестно. Однако эти автомобили точно появятся на отечественном рынке, правда, ожидаемо не с полным оснащением.
к содержанию ↑
Дизайн экстерьера
Новый Вито производитель, как и ранее, планирует выпускать в трех вариациях:
- Пассажирский – Tourer;
- Грузопассажирский Mixto;
- Грузовой Panel Van.
С внешней стороны любая из модификаций обладает незначительными изменениями. Спереди можно заметить, что дизайнерское решение радиаторной решетки было пересмотрено разработчиками. При желании покупатели могут заказать этот элемент в хромированном обрамлении.
Цветовая гамма кузова была дополнена новыми оттенками. Легкосплавные диски получили обновленный рисунок, а их размер варьируется от 17 до 19 дюймов. Собственно, на этом все различия нового автомобиля Mercedes Vito от предшествующих моделей и заканчиваются. По сути, это все изменения затрагивающие внешний облик, которые не привносят ничего существенно нового, что могло бы как-то повлиять на характер и образ авто. В остальном все в том же привычном тоне, что и должно соответствовать фургону. Та же высокая посадка и большой наклон передней части, что благоприятно сказывается на аэродинамике корпуса и дает водителю лучшую обзорность.
С фронтальной части заметно выделяется полоса остекления, которая чуть сужается ближе к концу, а ее тонкая граница окрашена в цвет кузова.
Корма автомобиля представляется массивной задней дверцей, которая расположена ровно перпендикулярно дороге. На ней расположено крупное окно прямоугольной формы. Также можно заметить сочетание плавных и ступенчатых высотных переходов и немного рельефа.
к содержанию ↑
Оформление интерьера
Если внешность разработчики решили оставить практически неизменной, за не которыми исключениями, то к салону они отнеслись с большим почтением и вниманием. Однако даже здесь глобальных перемен не ощущается. При первом же взгляде на переднюю панель видны измененные вентиляционные дефлекторы, которые стали больше похожи на турбины.
Центральная консоль по всему периметру окантована черным глянцем (доступно только в качестве опции). Также стоит отметить оригинальный рисунок обивки кресел. Производитель ответственно подошел к вопросу освещения. С этой целью модернизированный Mercedes Vito обзавелся интеллектуальными световыми приборами по светодиодной технологии ILS, оснащенными функционалом Highbeam Assist PLUS. Такое оснащение позволяет проводить регулировку светового потока, исходя из конкретной ситуации.
Салонное зеркало теперь цифрового типа имеет разрешение 1600х320 p, куда камера заднего вида транслирует изображение.
к содержанию ↑
Электронное оснащение
Разработчики постарались привнести толику комфорта на период поездок. С этой целью установлена современная мультимедийная система. Частью ее является сенсорный экран размеров 7 дюймов. Также в составе информационно-развлекательной системы присутствуют трехмерные навигационные карты. Имеющийся в наличии онлайн-сервис Live Traffic способен отслеживать все изменения на дороге. Также есть другой развлекательный и полезный функционал вроде Chrome Package, Android Auto, Apple CarPlay и прочее.
Еще заслуживает внимания адаптивная система круиз-контроля под названием Distronic и функционал Active Brake Assist. Последний способен распознавать пешеходов.
к содержанию ↑
Технические характеристики
Основная техническая инновация заключается в обновлении линейки силовых агрегатов дизельным двухлитровым двигателем OM 654. Данная установка способна работать в одном из четырех режимов и согласно этому выделяется несколько версия мотора:
- Vito 114 CDI мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 330 Н*м;
- Vito 116 CDI с отдачей в 163 л.с. и моментом 380 Н*м;
- Vito 119 CDI способен выдавать 190 л.с. и 440 Н*м;
- Vito 124 CDI производительностью в 239 л.с. и моментом в 500 Н*м.
Автомобили с новым мотором могут быть как с передним, так и задним приводом. Механизмом трансмиссии служит автоматическая коробка 9G-Tronic. При этом из всех моделей именно автомобиль Mercedes Vito 114 CDI, у которого только задняя ведущая ось, считается самым экономичным в плане расхода топлива. В среднем на каждую сотню пробега тратится от 5.8 до 6.1 литров горючего.
Mercedes Vito 124 CDI может похвастать улучшенной разгонной динамикой – до 100 км/ч автомобиль разгоняется в течение 7.9 секунды. Максимальный скоростной порог ограничен отметкой в 210 км/ч. В процессе постоянного набора скорости, крутящий момент силовой установки на короткий промежуток времени возрастает на 30 Н*м.
Помимо нового дизельного агрегата линейка двигателей пополняется еще одной разновидностью – ОМ 622 в двух исполнениях. Базовый вариант – это Vito 110 CDI способен выдавать мощность в 102 л.с., а крутящий момент составляет 270 Н*м. Характеристики мощного мотора Vito 114 CDI заметно выше – 136 л.с. и 330 Н*м. И тот, и другой агрегат дополняется 6-ступенчатой механической коробкой, а также передним приводом.
Электрическая версия Mercedes eVito Tourer также существенно обновилась с технической стороны, став ближе к собрату EQV. В активе автомобиля имеется традиционный агрегат мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 362 Н*м. Прежний двигатель был слабее – 116 л.с. и 295 Н*м.
Увеличилась емкость новой батареи– вместо прежних 40 кВт*ч теперь 90. На одной только электрической тяге Mercedes способен преодолеть расстояние в 421 км. Скорость может достигнуть 140 км/ч, а опционально порог увеличивается до 160 км/ч.
Для восполнения электрической энергии источнику питания обычно служит 110-киловаттная станция с постоянным током. Она позволяет зарядить батарею в течение 45 минут. Производитель также предусмотрел возможность под заказ покупателей оснастить новинку пневматической подвеской Airmatic с адаптивными амортизаторами. В результате шасси способно изменить дорожный просвет в пределах 45 мм. При этом все во многом зависит от скорости автомобиля.
Если движение не превышает 30 км/ч, то увеличение клиренса достигается на 35 мм. При 110 км/ч дорожный просвет уменьшается на 10 мм в целях достижения лучшего аэродинамического профиля. Следует уточнить, что подвеска Airmatic может быть предложена не ко всем версиям, а лишь к тем модификациям, которые оборудованы двигателем OM 654.
к содержанию ↑
Основные конкуренты
Достойные соперники у Mercedes Vito имеются, правда их не так много, как может показаться. Главными конкурентами можно считать следующих одноклассников:
- Citroen Spacetourer;
- Peugeot Traveller;
- Volkswagen Transporter;
- Hyundai h450.
2020 Mercedes-Benz Vito VS20 116 CDI LWB RWD 5D CAB CAB VAB Спецификации
6.8L/100 км
5 Звезды
Облизочно 2020 Mercedes-Benz Vito VS20 116 CDI LWB RWD
116 CDI LWB RWD — это заднеприводный 5D CREW CAB VAN, выпущенный на австралийский рынок 11.01.2020 под индексом 447 MY21. Vito считается фургоном 2,5-3,5 т, произведенным в Германии, по цене у дилера как подержанный автомобиль, начиная с 44 600 долларов США 9.0010 .
Vito представляет собой заднеприводный 5-дверный автомобиль с 5 сиденьями, оснащенный 2,1-литровым дизельным двигателем TURBO 4 мощностью 120 кВт (при 3800 об/мин) и крутящим моментом 380 Нм (при 1400 об/мин) через семиступенчатую коробку передач. скорость Автомат G-Tronic. MERCEDES-BENZ утверждает, что Vito VS20 116 CDI LWB RWD расходует 6,8 л дизельного топлива на 100 км в смешанном цикле движения по городу и шоссе и выделяет 178 г CO 2 . Он имеет топливный бак на 70 литров, что означает, что он должен проехать 1029 км на одном полном баке.
Меры Vito 1909мм (75,2 дюйма) в высоту, 5370 мм (211,4 дюйма) в длину, 1928 мм (75,9 дюйма) в ширину с колесной базой 3430 мм (135,0 дюйма), что дает в общей сложности 2213 кг (4878,8 фунта) снаряженной массы. Vito VS20 116 CDI LWB RWD стандартно поставляется с шинами 205/65 R16 спереди и 205/65 R16 сзади. Требуется обслуживание каждые 12 месяцев или 25 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.
Mercedes-Benz Vito VS20 116 CDI LWB RWD 2020 года выпуска имеет дорожный просвет 110 мм и тяговое усилие 2500 кг с тормозами и 750 кг без тормозов.
Vito получил 5 звезд от ANCAP. Номер VIN можно найти на правой опоре передней подвески, а табличка соответствия требованиям расположена на нижней центральной стойке со стороны прохода. Пример номера VIN будет похож на WDF44770523000001.
Отзывы
Нет текущих отзывов об этом варианте. Нажмите здесь, чтобы просмотреть отзывы о других вариантах Mercedes-Benz VitoMercedes-Benz Vito VS20 116 CDI LWB RWD Details | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Price | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Used Price From Dealer | $44,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trade-In Value | $37,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Series | 447 MY21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова | ФУРГОН 5D CREW CAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дата выпуска | 11. 01.2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0009 31/03/2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип привода | RWD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пластина VIN | RHS — The Front Survession Tower | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VIN Пример | WDF44770523000001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Страна Происхождение | Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СЕЛЕР | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.0036 VANS/CC 2.5-3.5t | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Safety ANCAP rating | 5 stars | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of doors | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seating capacity | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mercedes-Benz Vito VS20 116 CDI LWB RWD Характеристики двигателя | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | TURBO CDI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размер | 0307 21143cc,0034 Power @ RPM | 120 кВт при 3800 об / мин (160,9 л. ) | Количество клапанов | 16 | Клапаны | ДВОЙНА0037 | Compression ratio | 16.2 | Power/weight ratio | 54.2kw/tonne | Bore/stroke | 83mm × 99mm (3.3in × 3.9in) | Mercedes-Benz Vito VS20 116 CDI LWB RWD Трансмиссия и колеса | Трансмиссия | Семиступенчатая автоматическая G-Tronic | Задний привод0010 | Тип рулевого управления | Стойка и шестерня — Помогает мощность | Круг | 13,7M (44. 9 FT) | м. | Тормоз (задний) тип | Диск | Передняя шина и размеры колеса | 205/65 R16 — 6.5JX16 | .0037 | 205/65 R16 — 6.5JX16 | Передняя подвеска тип | Независимые, макферсон -стойки, пружина катушки | Задняя подвеска | Задняя подвеска. | Mercedes-Benz Vito VS20 116 CDI LWB RWD Характеристики топлива | Тип топлива | ДИЗЕЛЬ | | ||||
Fuel consumption (combined average) | 6. 8L / 100km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel consumption city (average) | 8L / 100km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel consumption highway (average) | 6.1L / 100km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vehicle range | 1029.4km (639.6 miles) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Emission standard | EURO 6c | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E10 compatible | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CO 2 emissions (combined) | 178g / 100km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CO 2 emissions (city) | 210g / 100km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CO 2 emissions (highway) | 160g / 100km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mercedes-Benz Vito VS20 116 CDI LWB RWD Dimensions | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Length | 5370mm (211. 4 inches) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Width | 1928mm (75.9 inches) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Height | 1909mm (75.2 inches) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wheelbase | 3430mm (135.0 inches) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Передняя гусеница | 1666 мм (65,6 дюйма) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Задняя гусеница | 1646 мм (64,8 дюйма) | 0110mm (4.3 inches) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unladen weight | 2213kg (4878.8 lbs) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gross Vehicle Mass | 3050kg (6724.1 lbs) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gross Combination Mass | 5550 кг (12235,6 фунта) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mercedes-Benz Vito VS20 116 CDI LWB RWD Тяговое усилие | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тормозное тяговое усилие | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unbraked towing capacity | 750kg (1653. 5 lbs) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mercedes-Benz Vito VS20 116 CDI LWB RWD Warranty | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Warranty length | 60 months | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Warranty distance | 250 000 км | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mercedes-Benz Vito VS20 116 CDI LWB RWD Обслуживание | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Межсервисный интервал (км) | 27 км00034 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Интервал обслуживания (месяцы) | 12 месяцев | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mercedes-Benz Vito VS20 116 CDI LWB RWD Варианты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стандартные элементы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стандартные элементы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. Задние тормоза |
Mercedes-Benz Vito 2020 | CarsGuide
Главная / Mercedes-Benz / Vito / 2020
Что на этой странице
- Отзывы
- Продается
- вопросы и ответы
- Габаритные размеры
- Цена и характеристики
- Размер колеса
- Буксировочная способность
- Потребление топлива
- Новости
Диапазон конфигураций Mercedes-Benz Vito 2020 года в настоящее время стоит от 27 100 долларов.
Mercedes-Benz Vito 2020 года имеет тяговое усилие до 2500 кг с тормозами, но убедитесь, что это применимо к рассматриваемой вами конфигурации.
Mercedes-Benz Vito также известен как Mercedes-Benz Vito (фургон), Mercedes-Benz Viano (MPV), Mercedes-Benz V-Class (MPV), Mercedes-Benz Marco Polo (автофургон) и Mercedes-Benz Metris (модели для Северной Америки) на рынках за пределами Австралии.
Посмотреть полное руководство по Mercedes-Benz Vito
Что на этой странице
- Отзывы
- Продается
- вопросы и ответы
- Габаритные размеры
- Цена и характеристики
- Размер колеса
- Буксировочная способность
- Потребление топлива
- Новости
Mercedes-Benz Vito Отзывы
tradieguide
Mercedes-Benz Vito 2021 обзор: 116 Panel Van GVM test
By M. arcus Craft — 9 июня 2021 г. 4.0
tradieguide
Mercedes-Benz Vito 2021 обзор: тест 116 Crew Cab GVM
Автор M.ark Oastler — 31 мая 2021 г. 4.0
tradieguide
Mercedes-Benz Vito 119 Crew Cab 2018 обзор
Автор M.ark Oastler — 1 декабря 2017 г. 4.0
expertguide
Mercedes-Benz Vito 116CDI 2016 обзор
Крис Райли — 19 августа 2016 г. 3,5
expertguide
Mercedes-Benz Vito 2009 Review
Автор J.ames Stanford — 4 декабря 2009 г.
expertguide
Подержанный Mercedes-Benz Vito обзор: 1998-2004
Автор G. raham Smith — 28 января 2009 г.
Просмотреть все отзывы о Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito 2020 Вопросы и ответы
Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Mercedes-Benz Vito, здесь, в частности с тем, что наши эксперты могут сказать о них.
- Какой фургон мне взять, чтобы построить автодом?
Mitsubishi L300 Express был доступен как полноприводная модель еще в 1980-х годах (с 83 по 86) и был очень популярным фургоном для кемпинга благодаря полноприводному сцеплению, которое позволяло ему преодолевать неровные дороги. с небольшой проблемой. После 1986, несколько более поздних моделей фургонов Express 4WD (часто под маркой Delica) попали в Австралию в качестве частного импорта, и сейчас есть несколько из них на выбор.
Необходимость встать внутри автомобиля немного ограничит ваш выбор, но популярные фургоны, такие как Toyota HiAce, Ford Transit и Mercedes-Benz Vito, были доступны в конфигурации с высокой крышей. Несмотря на то, что у них не было полного привода, в целом прочная конструкция означает, что они должны хорошо справляться с грунтовыми дорогами. У них просто не будет хватки для работы на бездорожье.
Как и в случае с любым подержанным коммерческим автомобилем, попытайтесь выяснить, что он делал в своей предыдущей жизни. Фургон, который использовался для каторжных работ, вполне может быть изношен. И не забывайте, никто не покупал эти вещи новыми ни для чего, кроме как для работы.
Если, с другой стороны, вы отправляете совершенно новый фургон, есть множество вариантов от Ford, Mercedes, Peugeot, Fiat, Toyota и других. Подавляющее большинство из них используют турбодизельный двигатель, поэтому они будут довольно экономичными, а многие также предлагают автоматическую коробку передач для удобства вождения. Выберите тот, который лучше всего подходит для вашей предполагаемой компоновки с точки зрения боковых и задних дверей и возможности забраться с переднего сиденья в зону фургона, не выходя из автомобиля (некоторые из них имеют грузовые барьеры, которые предотвращают это).
Показать больше Показывай меньше
- Почему мой Mercedes-Benz Vito 2008 года глохнет при движении или на холостом ходу?
Опять же, подобную проблему очень трудно диагностировать с помощью дистанционного управления. Вы не дали мне многого, чтобы продолжить, но мое первое предложение было бы отсканировать автомобиль в мастерской и посмотреть, какие коды ошибок материализуются. Оттуда вы можете применить гораздо более целенаправленный подход к выяснению того, какой из сотен возможных компонентов вызывает проблему. Не забывайте и об основах, таких как загрязненное или старое топливо в баке. Современное топливо не любит сидеть в баке и со временем может «сгореть».
Показать больше Показывай меньше
- Почему Mercedes-Benz убрал Vito с рынка?
Фургон Vito подвергся тщательной проверке за несоблюдение законов о выбросах, и Mercedes было приказано их отозвать.
Показать больше Показывай меньше
- Проблемы с генератором на Vito 2013 г.
Предъявите дилеру отчеты о замене батареи, чтобы подтвердить свою претензию, и запросите платеж доброй воли для покрытия расходов на замену генератора. Если это не поможет, вы можете подумать о том, чтобы пойти в VCAT.
Показать больше Показывай меньше
См. все Вопросы и ответы Mercedes-Benz Vito
Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные советы. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.
Размеры Mercedes-Benz Vito 2020 года
Размеры Mercedes-Benz Vito 2020 года зависят от выбранного типа кузова. Максимальная ширина и высота 1928 мм x 1917 мм и может варьироваться в зависимости от модели.
Мерседес-Бенц Вито Модель | Тип кузова | Высота x Ширина x Длина | Дорожный просвет | |
---|---|---|---|---|
111CDI SWB | Коммерческий | 1910x1928x4895 мм | 110 мм | |
111 CDI LWB | Коммерческий | 1910x1928x5370 мм | 110 мм | |
111 CDI SWB FWD | Коммерческий | 1917x1928x4895 мм | 110 мм | |
111 CDI LWB FWD | Коммерческий | 1917x1928x4895 мм | 110 мм | |
116 CDI MWB RWD | Другое | 1907x1928x5140 мм | 110 мм | |
116 CDI LWB RWD | Другое | 1909x1928x5370 мм | 110 мм | |
119 CDI MWB RWD | Другое | 1907x1928x5140 мм | 110 мм | |
119 CDI LWB RWD | Другое | 1909x1928x5370 мм | 110 мм |
Смотреть все Mercedes-Benz Vito 2020 Размеры
Самые просматриваемые в новостях
Toyota Prado снести? Внедорожник Everest V6 может это сделать, говорит босс Ford
Не хотите ждать новый Ford Ranger или Toyota HiLux? Грузовики Isuzu N-серии в любом случае могут быть безопаснее для работы
Какое будущее у Ford Performance? Ranger Raptor приземлился, но Blue Oval перестал принимать заказы на Mustang, Focus ST и Fiesta ST
.Думаете, Австралия сошла с ума? Последняя партия американских пикапов заставит позавидовать Ford Ranger, Toyota HiLux и Mitsubishi Triton
Стоит ли ждать Kia EV6 или Tesla Model Y, когда вы могли бы получить Subaru Solterra раньше?
Mercedes-Benz Vito 2020 Цена и характеристики
В настоящее время Mercedes-Benz Vito 2020 доступен по цене от 27 100 долларов США за Vito 111 CDI SWB FWD до 59 730 долларов США за Vito 119 CDI LWB.
43 415 долл. США
На основе данных о ценах третьих лиц
Самая низкая цена
27 100 долл. США
Самая высокая цена
$59 730
Mercedes-Benz Vito Модель | Тип кузова | Характеристики | Цена от | Цена до | |
---|---|---|---|---|---|
111 CDI LWB | Коммерческий | 1,6 л дизель 6 SP MAN | 30 700 долларов США | 40 260 долларов США | |
111 CDI LWB FWD | Коммерческий | 1,6 л Дизель 6 SP MAN | 28 500 долларов США | 37 730 долларов США | |
111 CDI SWB FWD | Коммерческий | 1,6 л Дизель 6 SP MAN | 27 100 долларов | 35 860 долларов США | |
111CDI SWB | Коммерческий | 1,6 л Дизель 6 SP MAN | 27 900 долларов США | 36 960 долларов США | |
116 CDI LWB RWD | Другое | 2,1 л Дизель 7 СП АВТО | 39 600 долларов США | 50 600 долларов США | |
116 CDI MWB RWD | Другое | 2,1 л Дизель 7 СП АВТО | 37 700 долларов США | 48 840 долларов США | |
119 CDI LWB RWD | Другое | 2,1 л Дизель 7 СП АВТО | 45 500 долларов США | 57 530 долларов США | |
119 CDI MWB RWD | Другое | 2,1 л Дизель 7 СП АВТО | 44 000 долларов США | 55 660 долларов |
Посмотреть все цены и характеристики Mercedes-Benz Vito 2020 года
Mercedes-Benz Vito 2020 года Размер колес
Размер колес для Mercedes-Benz Vito 2020 года будет варьироваться в зависимости от выбранной модели, хотя имейте в виду, что многие производители предлагают колеса других размеров. в качестве опций на многих моделях. Доступный размер колес изменит диапазон шин, доступных для установки.
Мерседес-Бенц Вито Модель | Тип кузова | Размер передней шины | Передний обод | Размер задней шины | Задний обод | |
---|---|---|---|---|---|---|
111CDI SWB | Коммерческий | 205×65 R16 | 16×6,5 дюймов | 205×65 R16 | 16×6,5 дюймов | |
111 CDI LWB | Коммерческий | 205×65 R16 | 16×6,5 дюймов | 205×65 R16 | 16×6,5 дюймов | |
111 CDI SWB FWD | Коммерческий | 205×65 R16 | — | 205×65 R16 | — | |
111 CDI LWB FWD | Коммерческий | 205×65 R16 | — | 205×65 R16 | — | |
116 CDI MWB RWD | Другое | 205×65 R16 | — | 205×65 R16 | — | |
116 CDI LWB RWD | Другое | 205×65 R16 | — | 205×65 R16 | — | |
119 CDI MWB RWD | Другое | 225×55 R17 | — | 225×55 R17 | — | |
119 CDI LWB RWD | Другое | 225×55 R17 | — | 225×55 R17 | — |
Посмотреть все размеры колес Mercedes-Benz Vito 2020
Mercedes-Benz Vito 2020 Тяговое усилие
Тяговое усилие Mercedes-Benz Vito варьируется от 2000 до 2500 кг. Некоторые модели также предлагают пакеты опций для тяжелых условий эксплуатации или буксировки, которые могут увеличить буксировочную способность, а также опции, которые могут затруднить буксировку. Грузоподъемность может сильно различаться в зависимости от большого количества факторов. К ним относятся двигатель, трансмиссия, модель и выбранные опции. Всегда консультируйтесь с производителем или в руководстве по транспортному средству, прежде чем пытаться буксировать что-либо.
Мерседес-Бенц Вито Модель | Тип кузова | Характеристики | Тормозная способность | |
---|---|---|---|---|
111CDI SWB | Коммерческий | 1,6 л, дизель, 6 SP MAN | 2000кг | |
111 CDI LWB | Коммерческий | 1,6 л, дизель, 6 SP MAN | 2500 кг | |
111 CDI SWB FWD | Коммерческий | 1,6 л, дизель, 6 SP MAN | 2000 кг | |
111 CDI LWB FWD | Коммерческий | 1,6 л, дизель, 6 SP MAN | 2000 кг | |
116 CDI MWB RWD | Другое | 2,1 л, дизель, 7 SP AUTO | 2500 кг | |
116 CDI LWB RWD | Другое | 2,1 л, дизель, 7 SP AUTO | 2500 кг | |
119CDI MWB RWD | Другое | 2,1 л, дизель, 7 SP AUTO | 2500 кг | |
119 CDI LWB RWD | Другое | 2,1 л, дизель, 7 SP AUTO | 2500 кг |
См. все Mercedes-Benz Vito 2020 Тяговое усилие
Mercedes-Benz Vito 2020 Расход топлива
Расход топлива Mercedes-Benz Vito 2020 зависит от выбранного типа двигателя, трансмиссии или модели. Mercedes-Benz Vito в настоящее время предлагает расход топлива от 6,1 до 6,9.л/100км. Mercedes-Benz Vito доступен со следующим типом топлива: Дизель.
Мерседес-Бенц Вито Модель | Тип кузова | Характеристики | Расход топлива | |
---|---|---|---|---|
111 CDI LWB | Коммерческий | 1,6 л, дизель, 6 SP MAN | 6,3 л/100 км | |
111 CDI LWB FWD | Коммерческий | 1,6 л, дизель, 6 SP MAN | 6,3 л/100 км | |
116 CDI LWB RWD | Другое | 2,1 л, дизель, 7 SP AUTO | 6,8 л/100 км | |
116 CDI MWB RWD | Другое | 2,1 л, дизель, 7 SP AUTO | 6,1 л/100 км |
* Комбинированный расход топлива Посмотреть все цены и характеристики Mercedes-Benz Vito 2020
Новости Mercedes-Benz Vito 2020
Лидеры продаж 2020 года: Toyota RAV4, Audi Q3, Kia Seltos, Hyundai Venue, MG3 и другие новые автомобили выросли больше всего в тяжелый 9-й год0007
Дж. Устин Хиллиард — 6 января 2021 г.
Mercedes-Benz Vito 116CDI 2020 – Цены и характеристики
447 116CDI Van SWB 5dr 7G-TRONIC + 7sp 1140kg 2.1DT Фургон Mercedes-Benz Vito доступен с передним или задним приводом, с короткой или длинной колесной базой. Он также доступен с пятиместной кабиной экипажа и может быть оснащен новейшими системами безопасности, такими как система предотвращения столкновений, помощь в удержании полосы движения и помощь в слепых зонах. С грузоподъемностью фургона до 6,9
$50 865
Индивидуальный прайс-лист**
41 700 — 45 450 долл. США
Показать 2 автомобиля Mercedes-Benz Vito 116CDI на продажу
Тело
Фургон
Передача инфекции
7 скоростей, авто
Двигатель
4-цил. , 2,1 л дизель
Цени мою машину
Узнайте, сколько стоит ваш автомобиль за считанные минуты Получить оценкуПолучите мгновенное предложение
Беспроблемный способ продать свой автомобиль за 24 часа и быстро получить деньги Продать сейчасПокупайте умнее и быстрее
Просмотр рекомендованных цен на покупку, информации о рекламе и истории автомобилей Получите ФАКТЫ+ без ограниченийХарактеристики
Безопасность и безопасность
Рейтинг ANCAP
ANCAP Год
Количество подушек безопасности
Двигатель
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
Поршень
Места двигателя
Размер двигателя (CC)
2143 CC
Engine Engine Size (CC)2143 CC
Engine Engine Size (CC) 9000 2143 CC Engine Engine (CC) 2143 CC Engine Engine Engine (CC). )Асинхронный
Турбос промежуточным охлаждением
Конфигурация двигателя
Рядный
цилиндров
Распределительный вал
Double Hover Hear Cam
Клапаны/Порты на цилиндр
Код двигателя
Power
120KW @ 3800RPM
380NM @ 1400-2400RPM
380NM @ 1400-2400RPM
380NM @ 1400-2400RPM
380NM @ 1400-2400RPM 380NM. /tТрансмиссия и трансмиссия
Тип редуктора
7G-TRONIC PLUS (спортивный автомат)
Стандартный тип редуктора
Автомат
Расположение редуктора
столбец
Drive
задний привод заднего колеса
Топливо
Тип топлива
Дизель
ТОПЛИВА
ДОБАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА
Прямой инъекция
. Комбинированный режим6,7 л/100 км
Расход топлива За городом
6 л/100 км
Расход топлива в городе
7,9 л/100 км
Расход топлива Средний пробег
1045 км
Максимальное расстояние топлива
1167 км
Минимальное расстояние топлива
886 км
Эмиссия CO2
176 г
CO2 Extra Urban
158 G/KM
CO2 CO2158 G/KM
CO2158 G/KM
CO2158 G/KM
CO2
158 G/KM
CO2. 207 г/км
Стандарт выбросов
Евро 6
Рулевое управление
Рулевое управление
Рейка и шестерня
Передние колеса и шины
ОбодМатериал обода Описание0003
16×6,5
Задний ободок Описание
16×6,5
Передняя шина Описание
205/65 R16
Описание задних шин
205/65 R16
MMSENSIONS & WEESS
9008 9008 9008 Ширина 1928 мм Высота 1910 мм Колесная база 3200 мм ПЕРЕДНЯЯ ПЕРЕДНЯЯ0008 Объединение круга между борбами Tare Mass 1910 кг Вес бордюра 1910 кг Boot / Load Space Max (L) 5800 L Mrass Mass Mass 3050 KG Cross Mobcels 5550 кг Полезная нагрузка 1140 кг Буксирная емкость (пройденная) 2500 кг Буксирная емкость (неработающая) 750 кг Длина нагрузки 2586 мм 750 кг 0003 Ширина нагрузки 1685 мм Высота нагрузки 1391 мм Ширина между колесными арками 1270 мм Ширина двери с задней стороны 961 мм Высота задней боковой двери . Сервис Гарантия в годах с момента первой регистрации Гарантия в км 200000 км Гарантия Служба поддержки клиентов 3 года/200 тыс. км Придорожный Интервал регулярного обслуживания в км 25000 км Регулярный интервал обслуживания в месяцах 12 Mth Страна Происхождение Выпуск Месяц запуска Имя поколения серия Badge 116CDI 888888888888888888888888 гг. Конфигурация колесной базы Короткая колесная база Тип кузова Минимальные лицензионные требования Общая лицензия Обзор 447 116CDI Van SWB 5dr 7G-TRONIC + 7sp 1140kg 2.1DT Фургон Mercedes-Benz Vito доступен с передним или задним приводом, с короткой или длинной колесной базой. Он также доступен с пятиместной кабиной экипажа и может быть оснащен новейшими системами безопасности, такими как система предотвращения столкновений, помощь в удержании полосы движения и помощь в слепых зонах. С грузоподъемностью фургона до 6,9 кубических метров и возможностью перевозить до 1285 кг, Vito — настоящая рабочая лошадка. Работают два турбодизельных двигателя. Есть шестиступенчатая механическая коробка передач, только переднеприводная 1,6-литровая версия мощностью 84 кВт/270 Нм, и семиступенчатая автоматическая коробка передач 2,1-литровый задний привод с тремя вариантами мощности: 100 кВт/330 Нм, 120 кВт/м. 380 Нм и 140 кВт/440 Нм. Статус испытаний NSW разрешен Входы Декодер AAC Разъем дополнительного входа (MP3/CD/кассета) Разъем дополнительного входа USB Вход для iPod Устройство чтения карт памяти3 0 WMA Decoder Bluetooth Bluetooth Entertainment Colour Display Screen — Front Radio Radio — Analogue Airbags Driver Passenger Head for Сиденья 1-го ряда (передние) Ремни безопасности Регулируемая высота 1-го ряда Аварийная ситуация Система экстренного торможения Индикатор экстренного торможения — аварийная сигнализация/стоп-сигналы Управление транспортными средствами ABS (Antlock Braimes) Traction Электронная стабильность Стабильность опрокидывания Hill Holder EBD (Распределение электронных тормозных сил) . Камера — задняя Безопасность Центральный замок — дистанционный/без ключа Иммобилайзер двигателя Climate Climate Control Driving Cruise Control Illumination Footwell Lamps — Front Sunglasses Sunglass Holder Sunvisor Illuminated Vanity Mirror for Driver Illuminated Vanity Mirror for Passenger Переднее отделение для хранения вещей Отделение для хранения — центральная консоль, 1-й ряд Дверные карманы 1-й ряд (спереди) Подстаканники Cup Holders — 1st Row Headlights Automatic (light sensitive) Indicators Clear Side Indicator Lenses Lights Daytime Running Lamps Power Windows Front only Стеклоочистители Задний стеклоочиститель/омыватель Подголовники Регулируемый 1-й ряд (передний) Display Clock — Digital Gauges Speed Speed Limiter Chrome Finish Air Vents Surrounds Interior highlights Mirrors Electric — Heated Двери Задняя дверь багажника Боковая сдвижная левая сторона (со стороны пассажира) Боковая сдвижная правая сторона (со стороны водителя) Розетки 12 В гнезда — вспомогательные Снижение использования топлива ДВИГАТЕЛЬ — Стоп -старт Система (при простоя) Операция Многофункциональное руловое колесо Steering Steering Stairering Stairing Stauing Stairing Stauing.
Другие
P Состояние пластины
.
Аудио, видео и связь
08 MP3 Decoder
Safety & Security
Комфорт и удобство
Lights & Windows
Салон
Сиденья
Приборы и органы управления
Exterior
Body
Электрооборудование
Топливо
Рулевое управление
Studering
Studering
Электрический усилитель
Датчик скорости
Рулевая колонка
Регулировка наклона и вылета
Тормоза
Передние
Вентилируемые
Эксплуатация
4 -х колесные дисковые тормоза
Подвеска
Тип
Катушки
Независимая передняя подвеска
Независимая задняя подвеска
Корочки и шишки
запасное колесо
.
Пакет опций
Пакет опций
Активная система помощи при парковке (включая PARKTRONIC)
— Управление — Система помощи при парковке спереди
— Система управления — Система помощи при парковке сзади
— Система помощи при парковке — Графический дисплей
Пакет защиты от кражи
— Сигнализация с датчиком движения
— Сигнализация с защитой от буксировки
Пакет комфортных сидений с внутренними подлокотниками и поясничной опорой
— Подлокотник — Сиденье водителя (индивидуальное)
— Подлокотник — Сиденье пассажира (индивидуальное)
Пакет помощи водителю
— Предупреждение о выходе из полосы движения
— Предупреждение о столкновении — вперед
— Датчик слепых зон
— Датчик дождя (автоматические дворники)
— Кожаный руль
Пакет слежения за полосой движения
— Предупреждение о выходе из полосы движения
— Датчик слепых зон
— Датчик дождя (автоматизированные дворники)
— Кожаный руль 8 LED Интеллектуальная система освещения
— Активные фары (повороты/руление)
— Фары — светодиодные
— Задние фонари — светодиодные
— Датчик дождя (автоматические стеклоочистители)
Клеммная колодка для электрических соединений
Весовой вариант 3,2 т GVM
Окно в левой сдвижной двери (фиксированное)
Окно в сдвижной двери справа (фиксированное)
Безопасность
Подушки безопасности
Ремни безопасности
Комфортное многоместное сиденье переднего пассажира
Комфорт и удобство
Подлокотники
Комфортное сиденье водителя с внутренним подлокотником и поясничной опорой
Комфортное сиденье CORIVER с внутренним подлокотником и поясничной поддержкой
Грузовое пространство
Полная переборка с фиксированным окном
Огни и окна
Lights
FOG Lamps — Front
Windows
Windo Датчик дождя
Интерьер
Материал облицовки
Деревянный пол
Приборы и органы управления
Навигация
Becker MAP PILOT
Экстерьер
Окрашенные
Цветовой кодирование
Хромированная отделка
Хромированный радиатор решетка
Краска
Краска — неметаллический
. боковая стенка
Крыша
Рейлинги на крыше
Колеса и шины
Передний обод
16-дюймовые легкосплавные диски 6,5J x 16
17-дюймовые легкосплавные диски 7J x 17
Гарантия и обслуживание
Обслуживание
Параметрируемый специальный модуль (PSM)
2020 Mercedes-Benz Vito 116CDI LWB Авто
$61 990
Уехать
2020 Mercedes-Benz Vito 116CDI LWB Авто
65 980 долл. США*
Искл. правительство Сборы
Обзор 22 1
Mercedes-Benz Vito 2021 Обзор
Май 2021
Новости 14
Мерседес-Бенц Вито модернизированный
10 марта
Новости 3
Mercedes-Benz eVito увеличил запас хода до 314 км
декабрь 2021
Новости 3
Охотник за сделками: Mercedes-Benz Vito предлагает мегаэкономию
ноябрь 2021 г.
Новости 3
Охотник за скидками: большая экономия на Mercedes-Benz Vito
Сентябрь 2021
Новости 3
Охотник за сделками: скидки и финансовые предложения Mercedes-Benz Vito
июль 2021 г.
9Руководство по ценам:Цена нового товара (EGC): Указанная цена является ориентировочной, основана только на информации, предоставленной нам производителем, и не включает расходы, такие как опции, дилерская доставка, гербовый сбор и другие государственные сборы, которые могут применяться. При покупке автомобиля всегда уточняйте у продавца фактического автомобиля однозначную цену.
** Прайс-лист для частных лиц: Представляет собой сумму, которую вы можете ожидать при покупке или продаже этого автомобиля в частном порядке. Она может отличаться от розничной цены дилера, потому что дилер может подготовить автомобиль более тщательно, как механически, так и эстетически, и может предоставить потребительскую гарантию.
Диапазон цен: Относится к предполагаемому диапазону цен, по которым транспортное средство может быть доступно для продажи (с использованием как цен «Цена нового товара» (EGC), так и цен частного ориентира цен, если они доступны).
* Если в цене нет пометки «Уезжай больше не плати», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы. Уточняйте цену и характеристики у продавца автомобиля. За дополнительные услуги также могут взиматься дополнительные гербовые сборы, если не указана цена выезда.
# Популярные автомобили и их соответствующие рейтинги на основе редакционных обзоров. Информация в разделе исследования продаж автомобилей основана на внутренних данных о продажах автомобилей и информации от Automotive Data Services Pty Ltd (RedBook). Информация может занять до 48 часов после того, как она станет доступной для Сети по продажам автомобилей, прежде чем она будет отражена в разделе исследований по продажам автомобилей. Несмотря на то, что carsales приложил все усилия для предоставления правильной информации, он не гарантирует и не может делать никаких заявлений относительно точности или пригодности этой информации для ваших нужд. В полной мере, разрешенной законом, carsales не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб, связанные с использованием или доверием к любой информации, предоставленной через службу Carsales Research.
Нажмите здесь, чтобы получить дополнительную информацию о наших Положениях и условиях.
Предоставлено Redbook.com. au
RedBook подготовила данные и оценки на основе информации, полученной из различных источников. Оценки основаны на средних показаниях одометра и хорошем состоянии автомобиля. Несмотря на то, что при подготовке данных и оценок принимаются все меры предосторожности, RedBook не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно их использования или доверия к ним. RedBook не несет ответственности за всю предоставленную ей информацию, и вам не следует полагаться на данные или оценки без проведения собственной независимой оценки автомобиля и других источников информации. RedBook не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб (за исключением любой ответственности, которая не может быть исключена на законных основаниях), связанную с использованием или доверием к этой оценке и данным.
Рестайлинг Mercedes-Benz Vito 2020 года: цены и характеристики для Великобритании, новые двигатели, новые технологии
Компания Mercedes-Benz объявила цены на свой обновленный средний фургон Vito 2020 года в Великобритании, начиная с 22 845 фунтов стерлингов (без учета НДС). После серии обновлений в 2019 году модель 2020 года получит новые двигатели, а также расширенный список оборудования для обеспечения безопасности и другой высокотехнологичный комплект. Продолжайте читать, чтобы узнать все подробности об уровнях отделки салона и спецификациях для Великобритании.
В рамках изменений Mercedes также оснастил пассажирский электрический фургон eVito Tourer гораздо более мощной батареей, что увеличило его пробег без подзарядки до 261 мили. Продолжайте читать, чтобы получить всю необходимую информацию об «усовершенствованном» Mercedes-Benz Vito.
>> Подпишитесь на информационный бюллетень Parkers Vans and Pickups
Итак, в чем должна быть разница во внешнем виде нового Vito?
Честно говоря, это не так уж и много обновлений. Mercedes изменил решетку радиатора, ткань салона и несколько элементов на приборной панели.
В новой решетке звезда «Мерседес» находится прямо посередине, окруженная тремя «черными ламелями с зернистостью». Они отделаны хромом на моделях Premium (с возможностью хромирования и на других версиях).
Внутри новая ткань Caluma заменяет старую ткань Tunja, а на приборной панели появляются вентиляционные отверстия «спортивного вида турбины» с обоих концов, а также отделка черного цвета рояля, если вы выберете пакет Chrome, который также обрамляет новые вентиляционные отверстия. в хром.
Вот и все изменения 2020 года, хотя Mercedes уже добавил несколько новых вариантов колес (включая легкосплавные диски размером 17, 18 и 19 дюймов) и дополнительные цвета в конце 2019 года.
Есть ли выбор уровней отделки салона? и характеристики?
Основные версии фургона усовершенствованного Vito (по словам Mercedes-Benz) выпускаются в виде обычного трехместного панельного фургона или шестиместного фургона с двойной кабиной.
Доступны три варианта длины кузова: L1 (4895 мм), L2 (5140 мм) и L3 (5370 мм), но только одна высота крыши (1910 мм). Достаточно низкий, чтобы поместиться на многих парковках.
Продолжая изменения модели до фейслифтинга, Mercedes теперь предлагает Vito в трех комплектациях: Progressive, Premium и Sport, хотя Sport доступен только для фургона. Стандартное оборудование очень щедро, прямо во всем диапазоне.
Поцарапав поверхность, Progressive включает в себя систему безопасности Thatcham категории 1, круиз-контроль, DAB-радио с Apple CarPlay и Android Auto, камеру заднего вида, двойные раздвижные боковые двери, сиденье водителя, регулируемое в восьми направлениях, и многофункциональное рулевое колесо. Все они в стандартной комплектации имеют шестиступенчатую механическую коробку передач с возможностью модернизации до девятиступенчатого автомата 9G-Tronic.
Также предлагается недорогой (1700 фунтов стерлингов) пакет Plus Pack, включающий кондиционер, бамперы с цветовой маркировкой, полные колпаки и активную систему помощи при парковке.
Premium включает 17-дюймовые легкосплавные диски, хромированную переднюю решетку, окраску металлик, цветные бамперы, парковочный пакет, кондиционер и 9G-Tronic в стандартной комплектации.
Вдобавок ко всему, Sport поставляется с спутниковой навигацией, черной обивкой из искусственной кожи, подогревом передних сидений, спортивной подвеской, боковыми юбками AMG (!) со светодиодными фарами и задними фонарями, рейлингами на крыше, обогревом ветрового стекла, увеличенными баками для топлива и AdBlue. , хромированные детали салона и уникальная спортивная графика. Опять же, это только автомат 9G-Tronic.
Mercedes Pro Connect также входит в стандартную комплектацию всех новых моделей Vito, и вы получаете трехлетнюю подписку на платные услуги, такие как обновления трафика в реальном времени и система Optimize Assistance, как часть цены.
Какие новые двигатели в Mercedes Vito 2020?
Все заднеприводные версии Vito теперь оснащены новым 2,0-литровым турбодизельным двигателем.
Двигатель, получивший название OM 654, первоначально использовался в линейке легковых автомобилей Mercedes и был представлен в пассажирских моделях Vito Tourer в 2019 году. После фейслифтинга он будет устанавливаться на все заднеприводные модели Vitos.
Новый двигатель предлагает очень современные системы контроля выбросов — хотя, возможно, он не такой сложный, как двухдозовый 2,0-литровый двигатель TDI, устанавливаемый на Volkswagen Caddy 2020–2021 годов, — и обещает быть намного тише, чем старый 2,1-литровый двигатель. литровый двигатель, которым Вито пользовался раньше. Хотя это, конечно, не могло быть трудным, учитывая, насколько шумно это было.
В любом случае, новый 2,0-литровый дизельный двигатель Vito CDI выпускается со следующими показателями мощности и топливной экономичности:
- Mercedes Vito 114 CDI 2020 года: 136 л.с., 330 Нм, 46,3–48,7 миль на галлон
- Mercedes Vito 116 CDI 2020 года: 163 л.с., 380 Нм, 46,3–48,7 миль на галлон
- Mercedes Vito 119 CDI 2020 года: 190 л.с., 440 Нм, 47,1–48,7 миль на галлон
Более того, все модели, кроме 116 CDI, в стандартной комплектации оснащены автоматической коробкой передач Mercedes 9G-Tronic; это также доступно в качестве опции для 116CDI, который в остальном оснащен шестиступенчатой механической коробкой передач.
9G-Tronic — это девятиступенчатая автоматическая коробка передач, которая вместе с новым двигателем помогает сделать новый Vito на 13 % более экономичным по топливу по сравнению с моделью, которую он заменяет (которая была доступна с семиступенчатой автоматической коробкой передач).
На выбор предлагаются режимы вождения «Комфорт» и «Спорт», а также ручной режим, которым можно управлять с помощью подрулевых лепестков, расположенных на задней части рулевого колеса.
Можно ли еще купить переднеприводный Мерседес Вито в 2020 году?
Vito — единственный фургон в среднем сегменте, который доступен с задним и передним приводом (FWD) — фактически, теперь нет других конкурентов с задним приводом — и обновленные модели FWD 2020 года. тоже купите новый двигатель.
Временно снятый с продажи в начале 2019 года, FWD Vito вернулся с 1,7-литровым турбодизелем CDI (OM 622, поскольку мы упоминаем коды двигателей), который доступен в двух вариантах мощности:
- 2020 Mercedes Vito 110. CDI: 102 л.с., 270 Нм, 43,4-44,1 миль на галлон
- Mercedes Vito 114 CDI 2020 года: 136 л.с., 330 Нм, 43,4–44,1 миль на галлон
Доступны исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач и только в комплектации Progressive.
Традиционно мы всегда считали заднеприводные Vitos более приятными в управлении, чем их переднеприводные аналоги. Но мы с нетерпением ждем возможности попробовать новый двигатель, как только сможем, чтобы увидеть, изменилось ли оно.
Что нового в электрофургоне eVito?
В начале 2020 года компания Mercedes, наконец, объявила о ценах и технических характеристиках фургона eVito в Великобритании и увеличила запас хода eVito Tourer до 421 мили.
Это было достигнуто за счет использования более крупного аккумуляторного блока на 100 кВтч (в некоторых технических описаниях это указано как 9).0 кВтч, так как это полезное количество накопленной электроэнергии при повседневном вождении).
Это значительное ускорение по сравнению с 92 милями, которые предлагались ранее. Однако на данном этапе батарея большего размера доступна только в пассажирских версиях Tourer, поэтому фургон eVito остается ограниченным существующим, более коротким диапазоном.
Босс Mercedes-Benz Vans Маркус Брайтшвердт (ниже) оптимистичен по этому поводу, говоря, что реальная езда с клиентами доказывает, что этого более чем достаточно для типичной городской доставки, для которой предназначен фургон eVito.
Модернизированный eVito Tourer можно заряжать от 10% до 80% емкости аккумулятора менее чем за 45 минут с помощью достаточно мощного зарядного устройства. В стандартную комплектацию входит зарядка переменным и постоянным током — само зарядное устройство даже имеет водяное охлаждение. чтобы сделать его более эффективным.
Для электромобиля Vito предлагаются две длины кузова — L2 (удлиненный) и L3 (сверхдлинный), а Tourer может быть оснащен до девяти посадочных мест.
Как и прежде, обычные версии Vito также доступны в кузове L1 (средней) длины. Также предлагаются модели фургонов с экипажем и панельных фургонов.
Какова максимальная полезная нагрузка Vito 2020?
Mercedes заявляет, что максимальная полезная нагрузка составляет 1369 кг, и есть несколько новых функций, которые помогут вам оптимизировать ее.
Например, в дополнение к традиционному деревянному напольному покрытию Vito теперь доступен с альтернативой из износостойкого пластика, который по сравнению с ним позволяет сэкономить 12-15 кг.
Какие новые технологии доступны в Vito 2020?
Компания Mercedes увеличила количество доступных систем безопасности, добавила опцию пневматической подвески Airmatic, а также впервые в сегменте средних фургонов представляет цифровое зеркало заднего вида.
Цифровое зеркало работает так же, как те, что установлены в некоторых автомобилях Jaguar Land Rover, то есть оно работает как обычное зеркало, пока вы не нажмете кнопку, после чего оно превращается в экран для камеры, установленной сзади. транспортного средства.
Наш опыт показывает, что к режиму камеры нужно немного привыкнуть, но как только вы адаптируетесь, вы научитесь ценить гораздо более широкий и беспрепятственный обзор, который она вам дает. Мы воздержимся от суждений, пока не протестируем его на Vito, но это, безусловно, звучит как лучшее решение, чем камеры заднего вида, используемые в семействах Renault Master и Vauxhall Combo.
Также имеется новая информационно-развлекательная система с 7-дюймовым экраном, Apple CarPlay, Android Auto и, наконец, DAB-радио в стандартной комплектации. Также есть Mercedes Pro Connect.
Что еще? Интеллектуальная система освещения Mercedes (ILS) теперь доступна для Vito – это полностью светодиодные активные фары, которые могут адаптировать диаграмму направленности луча к условиям и другим участникам дорожного движения, обеспечивая при этом максимально возможный обзор дороги. предстоящий.
Можно также вариант 18- и 19дюймовые легкосплавные диски, если вы хотите стать отличными друзьями со своим мануальным терапевтом.
Какие новые функции безопасности?
Впервые Vito теперь доступен с системой активного круиз-контроля Mercedes Distronic и Active Brake Assist, так называется Mercedes для автономного экстренного торможения (AEB).
Добавьте их к цифровому зеркалу заднего вида, и они увеличат доступное количество активных систем безопасности с 10 до 13, а другие включают в себя мониторы слепых зон, активную парковку, помощь в поддержании полосы движения, помощь при боковом ветре и монитор внимания водителя (последние две являются стандартными уже пять лет).
Когда новый Vito поступит в продажу и сколько он будет стоить?
Цены на фейслифтинг Vito 2020 года в Великобритании начинаются от 22 845 фунтов стерлингов без НДС за FWD 110 CDI в спецификации Progressive с кузовом L1.
На самом деле это экономия 3500 фунтов стерлингов по сравнению с самой дешевой моделью до фейслифтинга, которая стоила 26 322 фунта стерлингов без учета НДС.
Новый Vito уже в продаже. Ждите обновленного обзора Vito о Parkers Vans и Pickups в ближайшее время.
Читайте также:
>> Mercedes-Benz Vito полный обзор (2015-н.в.)
>> Официальная информация о ценах и характеристиках Mercedes eVito
>> Mercedes-Benz Vito 2019 – новые двигатели и технологии
>> Mercedes Vito Sport возвращается – по цене
8 >> Подпишитесь на информационный бюллетень Parkers Vans and Pickups
Mercedes-Benz Vito [W447] (2015 — 2020) обзор подержанных автомобилей | Обзор автомобиля
Скидка 50 % на распродажу аварийного покрытия
Воспользуйтесь нашей распродажей аварийного покрытия за полцены всего за 4,75 фунта стерлингов в месяц.0003
Купить сейчас
Автор: Джонатан Крауч
Введение
Mercedes Vito — это фургон, который знает свое дело. Эта модель MK3 серии W447, выпущенная в 2015 году, впервые предлагала покупателям Vito передний привод и 1,6-литровый дизельный двигатель меньшего размера, а также более высокую эффективность благодаря более знакомому 2,1-литровому дизельному двигателю сзади. -управляемые варианты. Кроме того, он был умнее, тише, лучше оснащен и безопаснее своего предшественника. Но имеет ли смысл покупать подержанную версию этого качественного LCV среднего размера 2015–2020 годов? Давай выясним.
Модели
Фургон 1.7, 2.1 (дизель)
История
Одна из вещей, которую вы усвоите на раннем этапе бизнеса, заключается в том, что самые дешевые варианты не всегда самые лучшие. И то, как вы доставляете свои товары, многое о них говорит. Обе вещи объясняют привлекательность Mercedes-Benz среди фургонов среднего класса, этой модели Vito. Впервые он был представлен в форме третьего поколения в 2015 году.
Модельный ряд Vito восходит к 1996 году, когда первое поколение модели серии W638 впервые появилось в автосалонах, сменившись вторым поколением W639.’-серии в 2003 году. Оба этих легких коммерческих автомобиля можно было иметь только с задним приводом, но с момента запуска в 2015 году этот MK3 Vito расширил свою привлекательность, также предлагая передний привод покупателям с его двигателем с самой низкой мощностью. Это оказалось удачным шагом, и за первые пять лет производства было продано более 530 000 автомобилей этой серии W447. В середине 2020 года был проведен масштабный фейслифтинг, но здесь мы рассмотрим более ранние версии этой модели MK3 2015–2020 годов.
Что вы получаете
Создание любого фургона на базе элитного минивэна всегда улучшает его внешний вид — и здесь это доказывается. Vito, по сути, является коммерческой версией роскошного минивэна Mercedes V-класса, поэтому, как и в этом минивэне, вы получаете скользкую аэродинамику и целеустремленный вид со стреловидным капотом, переходящим в носовую часть, которая, с большей защитой от столкновения. , объясняет длину этой модели MK3 на 140 мм больше, чем у ее предшественника.
Широкий дверной проем Vito и удачно расположенная ступенька означают, что посадка в него является достаточно простым маневром, и, как только вы сядете наверх, вы обнаружите, что кабина безупречно сконструирована и обычно функциональна. Это ощущение качества иллюстрируется умным многофункциональным рулевым колесом с тремя спицами, которое не установлено под таким углом, как у автобуса, как у некоторых конкурентов. Через него вы видите четкие, круглые, стильные циферблаты, разделенные информационным дисплеем.
Мы также высоко оцениваем места. Обшитые прочной черной тканью «тунжа», они намного удобнее в этой модели MK3, чем раньше, отчасти потому, что основная подушка стала больше, а спинка стала больше. И отчасти потому, что изменение контура переборки означало, что их можно было откинуть на 83 мм больше, чем раньше.
Что насчет бизнес-конца? Как обычно для фургона среднего размера, двойные задние двери входят в стандартную комплектацию и могут открываться на 90 или 180 градусов. Все версии этого Mercedes поставляются с полной массой 2,8 или 3,05 тонны: выберите стандартный 2,8-тонный вариант с передним приводом, и вы сможете перевозить до 955 кг. Однако заднеприводной Vito может быть намного лучше. В этой конфигурации вы получаете дополнительную опцию полной массы транспортного средства 3,2 тонны, и в результате потенциальная максимальная грузоподъемность может достигать 1255 кг — лучший показатель в своем классе.
А грузоподъемность? Что ж, поскольку покупатели Vito не могут выбирать высоту крыши, это будет полностью зависеть от выбора покупателем длины кузова. Самый короткий вариант кузова «Compact» обеспечивает вместимость 5,8 м3 и длину грузового отсека 2586 мм. Перейдите к варианту «Длинный», и вы получите 6,3 м3 и 2831 мм длины. Наконец, версия «Extra Long» предлагает просторный грузовой отсек объемом 6,6 м3 и длиной 3061 мм. Однако три измерения одинаковы для всех Vitos. Во-первых, есть высота погрузочного порога, на которую приходится грузить — это 557 мм. Тогда высота погрузочной площадки — 1,195мм. И, наконец, ширина грузового отсека — 1685 мм по бокам или 1270 мм между колесными арками — достаточно, чтобы вместить европоддон. На самом деле, самая вместительная «сверхдлинная» модификация легко позволит вам разместить здесь три европоддона в ряд.
Говоря о поддонах, вы также можете вставить один из них через раздвижные боковые двери — по одному с каждой стороны в стандартной комплектации. Снижение затрат будет главным приоритетом для потенциальных владельцев, людей, которые будут рады услышать, что с момента запуска этой модели Mercedes заявил о повсеместной экономии топлива примерно на 20% для этого улучшенного Vito.
What You Pay
Пожалуйста, свяжитесь с нами для точной актуальной оценки.
На что обращать внимание
Большинство опрошенных нами владельцев Vito серии W447 казались очень довольными своими фургонами, но было выявлено несколько проблем. В одном случае владелец получил сообщение «Запуск двигателя невозможен через 228 миль»; оказалось, что проблема была в том, что бак AdBlue был полон. У другого владельца были проблемы с информационно-развлекательным блоком на центральной панели в холодные зимние месяцы, когда камера заднего вида вышла из строя вместе с соответствующими элементами управления на рулевом колесе.
Были случаи отзыва продукции, о которых вам следует знать. В период с марта 2018 г. по октябрь 2019 г. некоторые модели Vitos были изготовлены с возвратным топливопроводом, который может быть поврежден при контакте с панелями днища. В результате топливо может вытекать на дорогу, создавая опасность для следующих за ним транспортных средств. Другая проблема касалась правого шланга охлаждающей жидкости радиатора, который натирал окружающий компонент из-за недостаточного зазора. Убедитесь, что обе эти проблемы были устранены в рассматриваемой модели.
Запасные части
(приблизительно для Vito 116CDI — без НДС) Масляный фильтр находится в кронштейне от 7 до 12 фунтов стерлингов. Воздушный фильтр находится в кронштейне за 19 фунтов стерлингов. Топливный фильтр находится в скобке от 20 до 74 фунтов стерлингов. Передние тормозные колодки находятся в кронштейне от 25 до 46 фунтов стерлингов. Задние тормозные колодки находятся в кронштейне от 22 до 40 фунтов стерлингов. Задние тормозные колодки находятся в кронштейне от 86 до 137 фунтов стерлингов. Задние тормозные колодки находятся в кронштейне от 32 до 120 фунтов стерлингов. Щетка стеклоочистителя стоит около 11 фунтов стерлингов. Пыльцевой фильтр стоит около 19 фунтов стерлингов. Налобный фонарь находится в скобке 261-270 фунтов стерлингов.
В дороге
Так какой у тебя бизнес? Если его поставки в основном относительно легкие и локальные, то модель Vito 2015-2020 годов, на которую вы обратите внимание, будет доступной переднеприводной 1,6-литровой версией. Он поставляется в двух вариантах: есть базовая модель «109 CDI» с мощностью 88 л.с., но мы настоятельно рекомендуем вам найти дополнительную версию для форсированного варианта «111 CDI», который увеличивает мощность до 114 л.с. Для работы на дальние расстояния, более тяжелых грузов или буксировки вам следует обратить внимание на модели Vito, которые перенесли механическую компоновку предыдущей версии, задний привод в паре с 2,1-литровым дизельным двигателем с двойным турбонаддувом. Есть выбор из трех моделей: вариант 114 BlueTEC мощностью 136 л.с., который мы рекомендуем, или производная 116 BlueTEC мощностью 163 л.с.Версия 119 BlueTEC мощностью 0 л.с. Эта топ-модель оснащена сложной 7-ступенчатой автоматической коробкой передач 7G-TRONIC PLUS, которая является опцией для других 2,1-литровых вариантов.
В целом
С этой моделью MK3 Vito компания Mercedes наконец показала, что действительно серьезно относится к сегменту фургонов среднего класса. В результате покупатели действительно могли с этого момента рассматривать LCV со знаменитой Трехконечной звездой как реалистично оцененную альтернативу средним LCV массовых брендов, о которых они, возможно, думали. Это было оно.
Предыдущие модели Vito должны были в значительной степени полагаться на высокое качество сборки, высокие остатки и репутацию бренда, чтобы оправдать премиальные цены. Тем не менее, этот был достаточно хорош, чтобы напрямую конкурировать с конкурентами, будь то измерение цены, грузоподъемности или эффективности. Расширение ассортимента за счет включения 1,6-литровых моделей начального уровня с передним приводом, безусловно, помогло в этом отношении, но повышение эффективности, достигнутое в моделях с 2,1-литровым двигателем, было почти таким же значительным. Дополнительные технологии тоже приветствовались, особенно когда речь шла о безопасности.
Конечно, с этим фургоном среднего размера все было не так идеально. При запуске мы отметили, что кабина очень хорошо сконструирована, но могла бы быть немного умнее и удобнее. И мы посчитали, что Mercedes мог бы проделать гораздо больше работы с точки зрения эффективности двигателя начального уровня. В противном случае, однако, мы считали тогда — и верим сейчас — что большой шаг вперед был сделан Mercedes здесь — что удерживает этот Vito серии W447 в хорошем состоянии на рынке подержанных автомобилей. Конечно, клиенты среднего класса Transit всегда будут иметь более дешевые варианты. Однако почти всем не хватает одного из самых важных компонентов этого фургона: звездного качества.