Видео вытягивание вмятин без покраски: Вытягивание вмятин без покраски видео

1 Комментарий

Вмятины на вашем автомобиле неприглядны и могут повлиять на его стоимость при перепродаже, если их не починить. Но профессиональное исправление вмятины может обойтись вам в сотни или даже тысячи долларов, если поврежденная область достаточно велика.Прежде чем скинуть кучу денег, попробуйте один из следующих способов удаления вмятины дома своими руками.

Чем больше вы знаете: Узнайте, почему обслуживание автомобилей так важно

Вы можете удалить небольшую или неглубокую вмятину на пластиковой детали автомобиля (например, на крышке бампера) с помощью кастрюли с кипящей водой и поршня. Чтобы попробовать этот метод, вылейте кипяток из кастрюли или чайника прямо на вмятину.Возьмите поршень и погрузите его в вмятину, быстро вытягивая. Возможно, вам придется сделать это несколько раз, чтобы это сработало.

Вы также можете сделать это на неглубокой вмятине без воды либо с холодной водой или водой комнатной температуры. Вода помогает поршню получить хорошее уплотнение, позволяя быстро удалить вмятину. Но при небольших вмятинах даже холодная вода может не понадобиться.

Посмотрите следующее видео, чтобы увидеть этот метод в действии:

Если плунжерный метод не помог (или если у вас нет плунжера), попробуйте удалить вмятину феном и сжатым воздухом.

Включите фен на максимальную температуру и направьте воздух в сторону вмятины. Как только она нагреется (это может занять несколько минут), опрыскайте вмятину из баллончика со сжатым воздухом, перевернутого вверх ногами. Когда (холодный) сжатый воздух попадает на горячую поверхность автомобиля, он должен сжаться, и вмятина вылезет наружу.

Если вы можете получить доступ к вмятине сзади, вы можете вытолкнуть ее резиновым молотком. Просто нанесите вмятину сзади и, если она достаточно неглубокая, она может выскочить обратно.

Ваш пылесос может не только собирать крошки и собачью шерсть. Он также может превратиться в волшебный инструмент для удаления вмятин в сочетании с ведром и лентой.

Для этого вам нужно проделать отверстие в дне ведра. Отверстие должно быть меньше насадки пылесоса, поэтому обязательно измерьте его перед резкой. После того, как вы сделали отверстие, прикрепите насадку пылесоса к отверстию.Теперь наденьте ведро / пылесос на вмятину и включите пылесос. Всасывание должно вытягивать вмятину.

Исследование новых автомобилей: Ознакомьтесь с последним модельным рядом Jeep

Вы можете приобрести комплект для ремонта вмятин в местном магазине автозапчастей или в Интернете. В комплекте будет специальный инструмент и несколько насадок, предназначенных для вытаскивания вмятин из автомобилей. Насадки по сути представляют собой присоски (похожие на поршень), которые должны быть в состоянии удалить небольшую вмятину.В комплект также может входить горячий клей, который поможет присоске приклеиться к вмятине и придать ей большее сцепление.

Если ни один из этих вариантов для самостоятельного изготовления вам не подходит, возможно, вам придется укусить пулю и отвезти машину в автомастерскую, чтобы отремонтировать вмятину.

Вы пробовали какой-либо из этих методов? Делитесь впечатлениями в комментариях!

Кэтрин Хайлс (она / она) — коренная британка, живущая и работающая в Дейтоне, штат Огайо. Кэт писал на самые разные темы, включая финансы, автомобили и воспитание детей.Она часто участвует в публикациях Dayton Mom Collective и The Penny Hoarder.

Кэт живет со своим мужем, двумя детьми и их энергичным питбулем. Среди своих хобби она считает бег, поднятие тяжестей, ходьбу и чтение. Смотрите другие статьи Cat.

Работает ли без покраски ремонт вмятин на автомобилях с керамическим покрытием? — Керамические покрытия Dent Hero VA DC MD

и PDR (безкрашивание вмятин) направлены на поддержание заводской окраски вашего автомобиля. Керамические покрытия защищают, в то время как PDR сохраняет первоначальную окраску автомобиля.При правильном выполнении без покраски ремонт вмятин не нарушит покраску и покрытие вашего автомобиля и не изменит их. Высококвалифицированные специалисты PDR используют специальные фонари и ручные инструменты для медленного и методичного массажа вмятин на автомобилях. Основной метод удаления вмятины заключается в выталкивании вмятины с внутренней стороны металлической панели. Никаких шпатлевок, шлифовки или перекраски не требуется. На ваше керамическое покрытие не повреждает вмятина без покраски.

Иногда керамические покрытия могут помешать вторичному методу безкрашивания вмятин.В идеале специалисты PDR хотят получить доступ за панель помятого автомобиля. Однако некоторые секции автомобиля полностью изолированы или заблокированы опорными балками, внутренними компонентами или несколькими слоями металла. Если мы не можем зайти за вмятину, специалисты PDR могут использовать технику вытягивания клея. Вытягивание клея предполагает нанесение специального горячего клея на пластиковые язычки. Затем мы размещаем выступы на внешней стороне автомобиля, где находится вмятина. Затем используется подъемное устройство, чтобы вытащить вмятину. Возможно, вы видели рекламу аналогичного потребительского устройства для удаления вмятин.Керамическое покрытие может препятствовать приклеиванию клея к автомобилю и, таким образом, сделать метод вытягивания клея PDR бесполезным для ремонта вмятин.

Я пробовал склеить машину, покрытую популярным покрытием Ceramic Pro. Ленты клея в основном просто упали с машины. Керамическое покрытие предотвращает любые виды склеивания. В этой ситуации удаление покрытия может быть единственным способом исправить вмятину вытягиванием клея PDR. Удаление покрытия включает машинную полировку компаундом или использование растворителей.После удаления вмятину можно исправить путем вытягивания клея. После этого можно повторно нанести лакокрасочное покрытие. Dent Hero не обладает знаниями или навыками для удаления и повторного нанесения керамического покрытия. При необходимости у нас есть несколько специалистов по ремонту автомобилей высокого уровня, с которыми мы можем сотрудничать и выполнять необходимые операции по удалению и нанесению керамических покрытий. Хорошая новость, после всех этих процедур заводская окраска вашего автомобиля или грузовика без вмятин остается неповрежденной и красивой!

Dent Evo Paintless Dent Removal

На этом дверном косяке Chevy Traverse видны сколы и следы износа от авторизованного сервисного центра PDR Tech, который небрежно поддел свой стержень для ремонта вмятин против окрашенного поверхность, чтобы вытолкнуть вмятину на соседней двери.Он также просверлил отверстие в раме задней двери для доступа. Обе эти проблемы можно было бы избежать, если бы он потратил немного больше времени и немного больше внимания, но снова вы получаете то, за что платите.

Важно знать, что эти неудачные попытки PDR были предприняты не каким-то новичком или скрывающимся на парковках, а скорее опытными профессионалами по ремонту вмятин. Техники-ветераны, уполномоченные Body Shops.

Я считаю, что причина того, что эти ошибки обычно делаются, заключается просто в том, что технический специалист спешит. У них нет времени, чтобы правильно оценить ущерб. Или они приобретают дурную привычку отдавать предпочтение более легким работам, избегая при этом сложных, предлагая традиционный ремонт кузова и окраску в качестве легкого выхода. Многие профессионалы PDR, стремящиеся к низкой цене, считают сложные, обширные и большие вмятины и повреждения обузой для своей производительности.

Часто, имея дело непосредственно с владельцем транспортного средства, если ущерб оказывается слишком значительным для PDR Professional, они назначают своему клиенту «отпускную цену», надеясь, что владелец автомобиля уйдет. tЭто работает, пока потенциальный клиент не скажет «да». Внезапно технический специалист оказывается в невыгодном положении, поскольку вынужден выполнять свое соглашение, и, таким образом, делает извинительную попытку продвинуться вперед, никогда на самом деле не намереваясь исправить повреждение и надеясь, что их клиент просто поверит их слову и отправит машину в кузовной цех.

Профессионалы PDR с более низкой ценой часто испытывают выгорание, самоуспокоенность и некомпетентность просто потому, что им не хватает основы или программы для умной и эффективной работы с вмятинами, вмятинами или серьезными повреждениями, которые являются проблемой, а также неспособностью предоставить гармоничное обслуживание клиентов. Это действительно создает порочный круг, который мы видим слишком часто … в плохо выполненных работах по ремонту вмятин, которые владельцы транспортных средств приносят нам. К сожалению, чаще всего эти неудачные попытки ремонта вмятины оцениваются и определяются как не исправимые с помощью нашего процесса, и заканчивается , требующим обычных кузовных и покрасочных работ.

Мое первое видео по ремонту вмятин

Я как раз просматривал несколько своих старых видеороликов. Я понял, что прошло почти 10 лет с тех пор, как я снял свое первое видео по ремонту вмятин. Это для моего TDL ремонта вмятины. Довольно забавно видеть, сколько лет тому видео. Вы можете проверить ссылку, чтобы посмотреть ее.

Я снял видео, чтобы объяснить своим клиентам, что такое ремонт вмятин без покраски. Тогда многие люди не слышали о PDR.Они не понимали, что вмятины можно удалить без пломбирования или покраски.

Интересно видеть, что это было почти десять лет назад, поэтому я подумал, что сам сыграю его вместе с вами. Там я определенно выгляжу моложе и почти забыла об этой бородке, пока не увидела старые видео или фотографии.

Еще в 2011 году

Итак, у вас есть специально разработанный клей, и у меня есть вопросы по этому поводу. Почему это было специально сформулировано? Этот молоток, который я использую до сих пор, представляет собой легкий алюминиевый перфоратор от BLE tools, который выдержал испытание временем.У меня есть фиолетовая вкладка, с которой я определенно начинал тогда.

Вы увидите, что половина полученных мной комментариев была связана с тем, что люди говорили, почему вы нарисовали яблоко на боку машины. На самом деле он должен был обвести вмятину так, чтобы стрелка указывала прямо на нее. Я сделал вмятину локтем, чтобы снять обучающее видео. Вы можете понять, почему люди думали, что это похоже на яблоко. Оглядываясь назад, он определенно выглядит как яблоко.

Я тогда так нервничал, потому что не знал, что делать руками во время записи.Было очень весело смотреть это в 2011 году. Если вам действительно скучно, вы можете посмотреть оригинальное видео. Долгое время я мало что делал на этом канале, но видео получилось очень хорошо. Я думаю, что он получал 10 000 просмотров в месяц.

The Takeaway

В этом видео показано, как важно продвигать себя, свой бренд и свой бизнес. У меня были запросы со всего мира. Они просили меня приехать и сделать вмятины, на что я всегда отвечу: «Если вы заплатите за мои перелеты и проезд».

Это хороший повод выйти за пределы своей зоны комфорта. Вам необходимо продвигать себя, свой бренд и свой бизнес. Тогда у меня определенно было много работы над моим видео на Youtube.

Итак, если вы хотите узнать больше о безболезненном удалении вмятин, присоединяйтесь к нашему эксклюзивному сообществу!

Лучшие наборы инструментов для ремонта вмятин

Какой самый лучший набор инструментов для ремонта вмятин?

Первый звон в автомобиле может быть травмирующим.Если дело незначительное и краска не повреждена, нет необходимости в срочном ремонте. Однако, если вы не отремонтируете его, это небольшое несовершенство останется навсегда, и вы будете на нем сосредотачиваться каждый раз, когда смотрите на свою машину.

Вместо того, чтобы ехать в автомастерскую, вы можете приобрести набор инструментов для ремонта вмятин и выполнить работу самостоятельно. Например, набор инструментов для удаления вмятин Fly5D Paintless Dent Removal Tool Kit представляет собой комплексный ремонтный комплект, который дает вам все необходимые инструменты, чтобы вернуть ваш автомобиль в первозданное состояние, не отправляя его в ремонтную мастерскую.

Что нужно знать перед покупкой набора инструментов для ремонта вмятин

Что такое ремонт вмятин без покраски?

Короче говоря, ремонт вмятин без покраски — это рентабельный процесс, включающий удаление мелких вмятин на вашем автомобиле. Это означает, что ремонт не будет включать в себя шпатлевку, шлифовку и покраску, а просто постепенные манипуляции с кузовом вашего автомобиля, пока вмятина не будет удалена.

Какие вмятины можно исправить с помощью набора инструментов для ремонта вмятин?

Набор инструментов для ремонта вмятин не эффективен при всех типах повреждений тела.Неглубокие вмятины без четко очерченных складок и без поврежденной краски — вот где вы найдете наибольший успех. Глубокие вмятины, неровные вмятины, сложные вмятины или вмятины, из-за которых краска сморщилась, потрескалась или потрескалась, не подходят для этого типа ремонта.

На что обращать внимание при выборе качественного набора инструментов для ремонта вмятин

Качественный набор для ремонта вмятин — это все, что нужно для инструментов. Вот основные из них, которые вы захотите иметь в своем комплекте.

Съемник

Вам понадобится как минимум один съемник в вашем наборе.Это предмет, который прикладывает силу, чтобы вытащить вмятину. У мостового съемника есть три ножки, которые соприкасаются с вашим автомобилем. В центре есть ручка с резьбой, которую поворачивают для постепенного вытягивания вмятины. Съемник золота использует силу захвата человека, а не скручивание, чтобы удалить вмятину. Это быстрее, но не так мощно. Скользящий молоток прикрепляется непосредственно к вмятине, поэтому пользователь может вручную вытащить вмятину.

Вкладки

бывают самых разных форм и размеров.Эти предметы приклеиваются к месту вмятины горячим способом, чтобы съемник мог за что-нибудь ухватиться. Чем шире выбор язычков, тем лучше вы сможете найти идеальную пару для вмятины.

Клеевой пистолет и клеевые стержни

Чтобы приклеить язычок к машине, вам понадобится горячий клеевой пистолет и подходящие клеевые стержни. Хотя многие люди уже могут владеть этим оборудованием, почти каждый комплект включает его.

Молот

Лучшие наборы инструментов для ремонта вмятин также включают молоток с резиновым покрытием.Используйте молоток, чтобы осторожно постучать по участкам, которые, возможно, вытянулись слишком далеко.

Светодиодный свет

Хотя этот предмет встречается редко, вы можете найти его в самых полных наборах. Светодиодный свет освещает вмятину в виде параллельных линий, чтобы вы могли видеть любые недостатки в своей работе и их было легче исправить.

Моющие средства

Это может быть бутылка, скребок, ткань, перчатки и многое другое. Используйте эти инструменты осторожно, чтобы очистить участок перед началом и после завершения работы.

Хранилище

Будь то сумка или чемодан, лучший набор для ремонта вмятин включает в себя все необходимое, чтобы вы могли хранить все свои инструменты в одном месте.

Как отремонтировать вмятину на автомобиле

Хотя этот процесс требует терпения, вы можете разбить удаление вмятин на несколько простых шагов.

1. Тщательно очистите вмятину и окружающую область спиртом.
2. С помощью прилагаемого горячего клея приклейте язычок к центру области с вмятиной.
3. Прикрепите съемник к язычку и осторожно надавите, чтобы вытащить вмятину.
4. Снимите съемник и язычок, как указано в инструкции, и очистите медицинским спиртом.
5. Осмотрите область.
6. При необходимости повторите процесс, постепенно улучшая свою работу, выбирая язычок соответствующей формы, пока вмятина не исчезнет.

Сколько вы можете потратить на набор инструментов для ремонта вмятин

Хотя можно купить съемник вмятин на присоске примерно за 5 долларов, он не будет универсальным. Лучше всего смотреть в диапазоне цен от 30 до 80 долларов.Как только вы начнете слишком сильно превышать 100 долларов, вы должны быть осторожны, потому что это может быть дороже, чем отвозить свой автомобиль в автомастерскую для ремонта небольшой вмятины.

Набор инструментов для ремонта вмятин FAQ

Могу ли я самостоятельно отремонтировать вмятину на автомобиле?

A. Если это небольшая неглубокая вмятина и краска не повреждена, велика вероятность, что вы сможете отремонтировать вмятину самостоятельно.

Сколько времени нужно, чтобы восстановить вмятину?

А. Ответ на этот вопрос зависит от размера, формы и расположения вмятины. Кроме того, ваш уровень мастерства и уровень перфекционизма определяют, сколько времени вы потратите на доведение до совершенства вмятины. Хотя это звучит как простой процесс, и по большей части это так, может потребоваться несколько попыток и большое терпение, чтобы получить желаемые результаты. Однако среднее время, необходимое для небольшого ремонта, может занять от одного до трех часов.

Какой набор инструментов для ремонта вмятин лучше всего купить?

Набор инструментов для ремонта верхней вмятины

Набор инструментов для безкрашивания вмятин Fly5D

Что вам нужно знать: Для тех, кто ищет полный комплект, это предложение включает в себя набор из 65 деталей и инструментов.

Что вам понравится: Помимо всего необходимого, этот набор инструментов из нержавеющей стали включает в себя различные предметы, которых нет в небольших наборах. В комплект входит съемник вмятин, скользящий молоток, съемник с большим зубцом, мини-Т-образная планка, светодиодная панель, сумка для инструментов и многое другое.

На что следует обратить внимание: Некоторые люди считали, что плата светодиодного освещения не на высоте по сравнению с остальными инструментами в этом обширном наборе.

Где купить: Продавец Amazon

Набор инструментов для ремонта верхней вмятины за деньги

Mookis Paintless Dent Repair Kit

Что вам нужно знать: Если вы ищете доступный по цене набор инструментов для ремонта вмятин, в котором есть только самое необходимое, он подойдет вам.

Что вам понравится: Это хороший стартовый комплект для тех, кто хочет самостоятельно попробовать небольшие кузовные работы. Он включает в себя 12 прочных язычков съемника, которые подходят для самых разных форм вмятин, а также съемник, клеевой пистолет, клей, резиновый молоток и многое другое.

Что следует учитывать: Как и в случае с другими наборами для ремонта вмятин, вам нужно терпение для достижения качественных результатов.

Где купить: Продавец Amazon

Стоит проверить

Super PDR Безболезненное восстановление вмятин

Что вам нужно знать: Это надежный набор, который предлагает немного больше, чем базовый набор инструментов для ремонта вмятин, что делает его хорошим выбором для тех, кому может потребоваться выполнить более одного ремонта.

Что вам понравится: Это набор для удаления вмятин, состоящий из 42 частей, который включает съемник вмятин мостовидного протеза с шестью язычками и съемник золотых вмятин для ремонта небольших вмятин. Для долговечности инструменты изготавливаются из термообработанной высокоуглеродистой нержавеющей стали.

Что следует учитывать: Инструкции довольно простые. Лучше всего подкрепить свои знания просмотром видеороликов о ремонте.

Где купить: Продавец Amazon

Зарегистрируйтесь здесь , чтобы получать еженедельную рассылку BestReviews для получения полезных советов о новых продуктах и ​​интересных предложениях.

Аллен Фостер пишет для BestReviews. BestReviews помог миллионам потребителей упростить свои решения о покупке, сэкономив им время и деньги.

Copyright 2021 BestReviews, компания Nexstar. Все права защищены.

Предложите исправление

Ремонт вмятин — Урок 4 — Как восстановить вмятин от автомобиля

Эти уроки теперь открыты, чтобы помочь студентам в обучении ремонту столкновений из дома.Я снимаю плату с покровителя за доступ к этому контенту в это время, так как многие школы закрыты. Тем не менее, я ценю вашу поддержку и надеюсь, что мои покровители продолжат поддерживать этот веб-сайт и обучение.

Если вы хотите помочь и поддержать этот сайт, я буду очень признателен. Для получения дополнительной информации посетите. www.Patreon.com/CarAddictGarage

Нажмите кнопку ниже для урока

Надеюсь, вам понравится этот обучающий модуль.Дайте мне знать, если у вас есть какие-либо вопросы или предложения, которые могут вам понадобиться, чтобы сделать этот учебный модуль более удобным для вас. Донни

Урок 4 — Правка металла

Первый пришел, последний ушел

Прежде всего, секрет успеха — это подготовка. ~ Генри Форд

В этом уроке мы рассмотрим правку металла.Существуют различные типы стали, такие как низкоуглеродистая сталь, высокопрочная сталь, сверхвысокопрочная сталь, бор и т. Д. Однако в этом уроке основное внимание будет уделено низкоуглеродистой стали, поскольку низкоуглеродистая сталь используется во многих частях тела. Если вы восстановите старые автомобили, вероятно, вся сталь, с которой вы будете работать, будет из мягкой стали. Многие другие типы сталей используются в конструкционных деталях и некоторых новых конструкциях автомобилей.

Эта страница представляет собой полный урок, который включает текстовое содержание, видео и ресурсы.Я также разбил его только на видео и ресурсы. Просто нажмите кнопку ниже, если вы предпочитаете просматривать только видео или ресурсы. Примечание: некоторые браузеры и мобильные устройства могут не воспроизводить видео ниже… но они должны работать на странице видео. Если у вас по-прежнему возникают проблемы с просмотром видео, то вы можете посмотреть плейлист на YouTube.

Видеообзор

Это видео представляет собой обучающий обзор процесса ремонта вмятин.У меня также есть демонстрационные видео ниже, чтобы показать некоторые из тем.

Видеообзор с инструкциями — Базовый ремонт вмятин

Разница между ремонтом автомобилей ранних моделей и современными автомобилями

Сначала мы поговорим о разнице между старыми и новыми автомобилями и о тех соображениях, которые необходимо выполнить перед ремонтом.

Ремонт автомобилей ранних моделей

На автомобилях ранних моделей металл был толстым, что имело свои преимущества и недостатки.Во-первых, в старых машинах приходилось работать с большим количеством металла. Это позволяло телохранителям молотить, толкать и ковырять металл, а затем подпиливать верхнюю поверхность, сбивая высокие области. Затем они могли повторить процесс, обрабатывая металл и запиливая уровень поверхности. Это позволило телу человека обработать металлом большую часть повреждений без применения наполнителей. Это называется отделкой металлом. Если бы на металле все еще оставалось несколько дефектов, которые нельзя было обработать, телесный мастер использовал бы свинец, чтобы заполнить впадины и спилить поверхность на уровне и сгладить.

Преимущества и недостатки
Преимуществом работы на старых автомобилях была возможность выпрямлять и обрабатывать металл без использования наполнителей, как мы уже упоминали. Если бы мы сегодня попытались использовать эти методы отделки металла на многих современных транспортных средствах, у нас была бы дыра в детали из-за опиливания детали. Если бы мы не проделали отверстие в детали, она была бы очень тонкой и непрочной. Еще одно преимущество работы с ранними моделями автомобилей — возможность добраться до обеих сторон панели.Там было достаточно места, что позволяло легко добраться до задней стороны с тележками и другими инструментами, используемыми для ремонта поврежденного участка. Сегодня автомобили имеют ограниченный доступ, что затрудняет доступ за большинством панелей, чтобы использовать методы молотка и тележки. Поэтому были разработаны новые инструменты, которые помогут нам произвести необходимый ремонт, о котором мы вскоре поговорим.

Недостатком обработки металла на ранних моделях автомобилей была прочность и толщина стали; его было труднее переместить, разблокировать и изменить.Чтобы сдвинуть толстый металл при правке, требовалось гораздо больше усилий, чем для более тонкой стали, используемой на более новых автомобилях. Свинцовый наполнитель, который использовался, также потребовал больше времени и навыков, чтобы заполнить небольшие дефекты. Фактически, я научился использовать свинец еще в свое время, как сказали бы мои ученики. Это включало процесс тонирования стали свинцом, затем использование горелки и свинцовых стержней для смягчения свинца и разглаживания деревянных лопастей, а затем использование напильника для придания формы уровню свинца. Я достаточно взрослый, чтобы этому методу все еще учили, но у них тоже был наполнитель для тела.Они научили нас этому методу на тот случай, если в магазине все еще будет использоваться этот метод, но мы использовали наполнитель для тела в большинстве случаев ремонта. Я знаю, что есть некоторые старожилы, которые очень хорошо умеют использовать свинец, но мне гораздо больше нравится использовать наполнитель для тела. Это проще, быстрее, а новые наполнители кузова премиум-класса более гибкие и обладают отличной адгезией к голой стали. Еще один недостаток свинца — опасность для здоровья. Однако сегодня мы более осведомлены о свинце и о вреде для здоровья, который он создает.

Ремонт современных автомобилей

Сегодняшние автомобили тоньше и имеют очень ограниченный доступ. Однако улучшенные наполнители, такие как наполнитель для тела, и инструменты упростили работу. Самый распространенный инструмент для ремонта вмятин — пистолет для приваривания шпилек. Стоимость пистолета для приварки шпилек колеблется от 200 до 500 долларов. Этот инструмент прибивает к поверхности небольшой гвоздь или шпильку. Затем вы возьмете скользящий молоток или Т-образную рукоятку, чтобы натянуть гвоздь. Поэтому вы прибиваете гвозди к низким участкам и слегка ударяете по высоким участкам с помощью молотка.Важно делать это одновременно. Попытка просто выйти на минимумах — еще одна распространенная ошибка, которую я видел за эти годы.

Простое вытягивание низа приведет к перетягиванию металла и его растяжению. Простое нажатие на максимумы может привести к тому, что вся область будет слишком сильно забита. Это называется преследованием вашего урона. Всегда лучше иметь несколько сил одновременно. Вы должны думать об этом как о нанесении урона, а не о нанесении или устранении его.Металл хочет вернуться к своей первоначальной форме; вам просто нужно помочь его убедить. Прижимание металла приведет к его растяжению. Еще одна вещь, которую можно сделать, если приклеить максимумы молотком для тела при вытягивании повреждений, — это позволить металлу расслабиться, что позволит вам устранить повреждение с меньшей силой. Я собираюсь обсудить метод удаления вмятин позже, но помните, что не следует просто хвататься за скользящий молоток и приступать к выталкиванию вмятины. Я не являюсь поклонником использования ползункового молотка и вскоре расскажу, почему бы и нет.

Когда начали использовать тонкий листовой металл?

После написания этого урока меня спросили, когда автомобили перешли с более старого толстого металла на более новый тонкий металл. Поэтому я добавил эту часть, чтобы прокомментировать это, если вам тоже интересно.

На это нет точного ответа. По сей день некоторые марки и модели используют гораздо более тонкий металл, чем другие. Например, у Chevrolet Cavalier металл намного тоньше, чем у Cadillac. Детали вторичного рынка по сравнению с деталями OEM также могут различаться по толщине металла.Итак, есть некоторый опыт определения того, сколько металла можно обработать.

Однако в конце 1970-х и начале 1980-х годов стали появляться более легкие металлы. Иномарка может быть даже раньше. Мне кажется, что металл на автомобилях постепенно стал тоньше с 1950-х годов.

Следует проявлять осторожность, чтобы не перетянуть, не перепилить или не перегреть какой-либо металл. Все, что было произведено после 1980-х годов, требует особого ухода, чтобы предотвратить эти проблемы.В конце 1980-х — начале 1990-х годов больше внимания уделяется высокопрочной стали, которая может быть разрушена при перегреве.

Я знаю, что это, возможно, не лучший ответ, но потребуется опыт, чтобы понять, что можно, а что нельзя.

KISS Keep It Simple Silly

Когда у вас есть доступ к обеим сторонам повреждения, вы можете использовать молоток и тележку. Вероятно, это будет самый быстрый и простой способ исправить повреждение.Поэтому, когда вы решаете, как вы собираетесь заделать вмятину, подумайте об электричестве. Электричество перемещается туда, где для него легче всего пройти. Это называется путем наименьшего сопротивления. Вот почему в домах используется заземляющий провод. Если молния попадает в ваш дом, она будет следовать за заземляющим проводом, прикрепленным к заземляющему стержню, вбитому в землю, поскольку это путь наименьшего сопротивления. Решая, как исправить вмятину, постарайтесь подумать, что будет проще всего. Тот факт, что у вас есть дорогое оборудование, не означает, что вам нужно использовать его каждый раз.Если вы можете дотянуться до панели и вытащить нижнюю часть одной рукой и надавить на высокую другой рукой, тогда просто воспользуйтесь руками, чтобы устранить повреждение. Возможно, после этого вмятина все еще потребуется немного обработать молотком и тележкой, но я заделал многие вмятины только руками. Помните, что современные металлы тонкие, и чтобы повредить деталь или отремонтировать ее, не нужно много времени. Одно предостережение: когда я упоминаю, что использую свои руки, я использую только силу; Я не бью по панели ладонью или кулаком.Удар по панели рукой может привести к травме.

Демонстрация черновой обработки вмятины руками

Есть еще один урок, который нужно извлечь, используя наши руки. Этот урок относится к устранению вмятин или даже к устранению повреждений каркаса. Представьте, что вы достаточно сильны, чтобы исправить повреждение руками. Куда бы вы положили руки? Как и с каких углов вы бы толкали и тянули руками? Если вы немного обдумаете это, у вас, вероятно, будет хорошая стратегия, и обычно это правильный метод устранения повреждений.Теперь все, что вам нужно сделать, это заставить инструменты делать это за вас. Вы будете удивлены, насколько изменится подход, если вы воспользуетесь этой стратегией. Попробуйте и посмотрите, что произойдет.

Что для этого нужно

Независимо от того, работаете ли вы с ранними или поздними моделями автомобилей, всегда не забывайте выбирать инструменты, которые упростят ремонт. Не переусердствуйте с тонким металлом на автомобилях последних моделей, так как они тонкие. Использование шпатлевки поможет восстановить поверхность до первоначальной формы.

Первый пришел — последний ушел

Приступая к ремонту, первое, что нужно определить — это направление повреждения. Это важно, чтобы вы могли устранить повреждения во время ремонта. При ремонте после столкновения у нас есть общее правило «первым пришел последний вышел». Это означает, что прямое повреждение или точка удара — это область, в которую во время ДТП попала первая точка, что делает ее первой поврежденной. Следовательно, это должна быть последняя область, которую нужно ремонтировать.

Прямое повреждение

На этом фото показан пример косвенного и прямого повреждения.

Прямое повреждение является наиболее очевидным повреждением, так как его легко увидеть визуально. Если вы попытаетесь сначала вытащить прямое повреждение, вы растянете металл, потянете за металл, и все равно останетесь низкими участками. Вы собираетесь преследовать повреждения, работая с металлом, пока он не станет твердым, хрупким и потрескается. Правило «первым вошел, последний вышел» — золотая середина при ремонте вмятин, поэтому обязательно запомните это.

Непрямое повреждение

Косвенное повреждение — это ущерб, нанесенный прямым повреждением.Например, при вдавливании точки удара окружающий металл также слегка перемещается. Если толкнуть его достаточно далеко, косвенное повреждение может привести к смещению зазоров в корпусе, потрескавшемуся герметизирующему шву и / или появлению трещин точечных сварных швов. Косвенный ущерб менее заметен, так как может быть незаметен визуально без внимательного наблюдения. Косвенный ущерб — это ущерб, нанесенный последним во время аварии; поэтому в первую очередь необходимо устранить это повреждение.

Всегда помните правило «первым пришел последний ушел» при разработке плана ремонта.Это сэкономит вам часы времени и сэкономит нервы, когда все будет готово.

Деформационная закалка

На этом фото крыло с экстремальными линиями и контурами. Это пример упрочненных участков, которые штампуются в детали при изготовлении.

Деформационное упрочнение может быть вызвано несчастным случаем, когда металл принимает первоначальную форму. Если вы помните, в истории автомобилей мы обсуждали, что автопроизводители смогли использовать более легкую сталь, разработав больше линий кузова в панелях.Когда корпусные линии вплетаются в панель, это приводит к деформационному упрочнению металла. Таким образом, в детали при штамповке и формовании в процессе производства предусмотрено некоторое деформационное упрочнение. Как уже упоминалось, в результате аварии может возникнуть дополнительное наклеивание.

Так почему же для вас, мастера по ремонту, важно упрочнение? Это связано с тем, что закаленный металл более жесткий и его сложнее изменить. Он не только более жесткий, но и более хрупкий. Поэтому следует проявлять осторожность, чтобы не переусердствовать с металлом на участках с высокой нагрузкой.Я вырос на ферме, но думаю, ты можешь относиться к этому. Если бы мне понадобился кусок проволоки, а в то время у меня не было бы плоскогубцев, я бы сгибал проволоку вперед и назад, пока она не сломалась. Вы когда-нибудь делали что-то подобное? Я сделал это, потому что видел, как это делал мой отец. Я уверен, что он сделал это, потому что видел, как это делал его отец. Наверное, никто не подумал, что я возьму этот кусок проволоки и согну ее взад и вперед, пока она не станет хрупкой и не сломается … но вот что происходит.

С учетом сказанного, попытки сделать металл безупречным или попытаться обработать металл тонким металлом могут привести к нежелательным разрывам и трещинам на металле. Обработайте металл как можно тщательнее, не переусердствуя, а затем воспользуйтесь наполнителем для тела, чтобы заполнить небольшие дефекты. Evercoat, 3M и другие компании, производящие наполнители для тела, заявляют, что толщина наполнителя может достигать ¼ дюйма после шлифовки. Я стараюсь сделать его немного ровнее, но вы без проблем сможете удалить большинство вмятин в пределах ¼ дюйма от окончательного контура панели.

Видео с объяснением работ по закалке

Выбор метода ремонта

После того, как повреждение проанализировано и вы определили направление повреждения, а также место прямого и косвенного ущерба. Пришло время решить, какой метод ремонта лучше всего подходит для ремонта. Если вы можете добраться до обеих сторон панели, метод молотка и тележки может быть самым простым методом ремонта. Если вы не можете получить доступ к обеим сторонам панели, лучшим выбором может быть пистолет для приварки шпилек.Также следует учитывать другие соображения, такие как защита от коррозии и предотвращение шума.

Не заставляйте металл; Закатайте металл в его форму

Независимо от метода ремонта применяются те же принципы. Начните с непрямого урона, вытащите минимумы и начните с максимума. Вам следует скатать металл обратно в форму, а не пытаться заставить его вернуться в форму. Принуждение металла к возвращению его формы может привести к возникновению высоких частот и растяжению металла.Вытягивание минимумов при выкатывании максимумов из металла является ключом к выпрямлению металла, независимо от используемого метода ремонта.

Ремонт вмятины с помощью пистолета для гвоздя

На этой фотографии изображен пистолет для приварки шпилек, изготовленный Motor Guard. Узнайте больше на: www.CollisionBlast.com/StudWelderGun

Пистолет для приварки шпилек — это инструмент, который приваривает небольшую шпильку к поверхности металла. Эта шпилька обеспечивает то, за что можно ухватиться Т-образной рукоятке или скользящему молотку.Затем можно применить силу, чтобы удалить повреждение.

3-дюймовый шлифовальный станок — при использовании пистолета для приварки шпилек необходимо удалить всю краску и покрытия с панели, пока не останется голая сталь, поскольку пистолет для приварки шпилек не будет работать на окрашенных поверхностях. Наконечник пистолета должен непосредственно контактировать с металлической поверхностью для сварки. При использовании этого метода или любого другого метода помните о правилах, упомянутых ранее. Выкатывай первым последним и раскатывай металл, а не с силой. Начиная с внешней стороны (косвенное повреждение) повреждения приваривать шпильки к металлу.Затем вытяните повреждение с помощью Т-образной рукоятки и используйте молоток, чтобы слегка постучать по максимуму. Иногда бывает трудно найти максимумы, но обычно есть высокие точки. Если нет, я все же рекомендую слегка постучать вокруг вмятины, потянув за вмятину, чтобы расслабить молекулы в металле. Это позволит распрямить металл с меньшим усилием. Как только повреждение начнет вытягиваться, начните приваривать дополнительные шпильки и подтягивать к центру повреждения (прямое повреждение), используя ту же технику.Я бы также посоветовал вам использовать скользящий молоток только в крайнем случае. С помощью скользящего молотка металл очень легко растянуть. Я предпочитаю использовать Т-образную рукоятку и молоток для тела. Как только вы закончите тянуть, вам нужно будет удалить гвозди. Это можно сделать, разрезав стойки парой насадок и отшлифуя поверхность до гладкости. Совет: немного попрактиковавшись, вы сможете слегка приколоть гвоздь к поверхности достаточно, чтобы сделать легкое натяжение, но все же сможете удалить гвоздь, покачивая его.Это избавит от необходимости отрезать и гладко шлифовать штифт.

Осторожно: шлифование удаляет металл и нагревает

Имейте в виду, что металл на новых автомобилях очень тонкий. Следовательно, вы не хотите удалять слишком много металла, делая его тоньше и слабее из-за чрезмерного шлифования. Измельчение также выделяет тепло, чего вам также следует избегать. Держите кофемолку в движении и не держите ее слишком долго на одном месте. У меня были ученики, которые брели дверные ручки, не деформируя панель в процессе сварки.Тогда увлекитесь болгаркой и сильно покоробите панель. Чтобы предотвратить эти проблемы, вы можете рассмотреть возможность использования шлифовальной машины DA для удаления лакокрасочного покрытия при подготовке поврежденного к вытягиванию. Тем не менее, для гладкой шлифовки шпилек потребуется использовать шлифовальный станок.

Это фотография Т-образной рукоятки, которая используется для вытягивания шпилек при использовании пистолета для приваривания шпилек.

Осторожно: шлифование удаляет металл и нагревает

Я предпочитаю использовать т-образную ручку, а не скользящий молоток.Это позволяет мне прикладывать силу к нижней части и постучать по высоким частям молотком. Скользящий молоток имеет тенденцию лопаться и заставлять металл растягиваться в точке вытягивания.

Как использовать пистолет для приварки шпилек

Демонстрация использования пистолета для приварки шпилек

Система удаления вмятин

На этой фотографии изображена система удаления вмятин с многоразовым электродом.

Эта система ремонта вмятин работает хорошо, но стоит дороже, чем пистолет для приварки шпилек.

Существует несколько различных типов систем удаления вмятин, но все они используют одну и ту же идею для удаления повреждений. Система ремонта вмятин с помощью многоразового электрода аналогична пистолету для приваривания шпилек, но наконечник, который приваривается к металлической поверхности, используется повторно и не требует шлифования. Это экономит время и позволяет намного быстрее удалить вмятину. Однако этот тип системы намного дороже и, вероятно, не будет входить в бюджет DIY.Я также заметил на протяжении многих лет, что студенты по-прежнему отдают предпочтение пистолету для приварки шпилек. Возможно, они считают эту систему слишком большой и громоздкой. Я не уверен, но оба метода дадут одинаковые результаты.

За исключением нескольких отличий, используется точно так же. Его нужно использовать на металлической поверхности, чтобы установить контакт, первым за последний, и использовать многократный метод ремонта (потянуть за низкие и нажать на высокие). Эта система также требует заземляющего кабеля, который должен быть прикреплен к металлической поверхности.

Молоток и Долли

На этой фотографии представлены три разных типа молотков, используемых для кузовного ремонта.

Молоток и тележка, вероятно, самый простой метод ремонта, но он требует, чтобы у вас был доступ к обеим сторонам ремонтируемой панели. Однако в новых автомобилях есть много зон, в которых нельзя использовать молоток и тележку из-за ограниченного доступа.

Молоток, тележки и другие инструменты, такие как ложки и напильники, используются для правки металла.Они бывают разных форм и размеров, чтобы соответствовать конкретной поврежденной панели, над которой вы работаете. На большой ровной площади нужна плоская тележка и молоток. Если в зоне ремонта есть коронка, вам понадобится молоток и тележка, чтобы подогнать по контуру панели. Выберите инструменты, соответствующие форме вашей панели.

Основные инструменты для ремонта кузова

Есть два метода использования молотка и тележки. Отбейте тележку и забейте ее.

Долли молотка

Отбойная тележка используется для удаления большей части вмятины. Те же правила; начните с косвенного ущерба и двигайтесь к прямому ущербу. Используйте свою тележку, чтобы подтолкнуть свои минимумы, а ваше тело ударяет по максимумам или наоборот. Отбойную тележку следует использовать до финальных стадий выпрямления.

СОВЕТ: Используйте тележку, чтобы ударить по задней стороне вмятины, чтобы сделать большую часть повреждений. Затем используйте метод отбойной тележки, чтобы продолжить процесс ремонта.

Демонстрация с использованием тележки Hammer Off

Молоток на тележке

Это фото тележек, используемых для кузовного ремонта. Обратите внимание на разные размеры и формы, разработанные для разных форм панели, над которой вы работаете .

Молоток на тележке используется на заключительных этапах правки металла для устранения мелких дефектов. После того, как вы выпрямите металл с помощью молотка на тележке, используйте молоток на тележке, чтобы выровнять рябь.Молоток на тележке также чрезвычайно эффективен при ремонте краев панелей. Будьте осторожны, не используйте слишком много молотка для тележки, так как это приведет к растяжению металла. Если металл чрезмерно растянут, его необходимо усадить.

Демонстрация использования молотка на тележке

Файлы тела

Это фотография тела файла. Файлы Body используются для определения максимумов и минимумов. Пилки для тела также будут сбрить верхнюю часть металлической поверхности, что приведет к получению ровной поверхности.Однако следует проявлять осторожность при работе с новыми металлами, чтобы не истончить и не ослабить металл. Этот метод хорошо подходит для толстой стали и для обработки металлов.

Файл наложения

Это фотография пилки для правки металла.

Этот инструмент также можно использовать с тележкой. Это похоже на молоток по тележке, когда вы держите тележку с обратной стороны ремонта и ударяете по передней стороне напильником, чтобы выпрямить металл на последних этапах.Благодаря этому удар распределяется по большей площади, а напильник имеет мелкие зубцы, что снижает растяжение металла. Этот инструмент лучше всего работает с более старой более толстой сталью, но я все же считаю его полезным при ремонте некоторых более тонких сталей.

Демонстрация с использованием файла подчинения

Присоски

Подходит ли вантуз для удаления вмятин? Мне часто задают этот вопрос. Присоски могут быть эффективны для грубой обработки повреждений, но обычно возникают взлеты и падения, которые необходимо будет исправить после этого.Таким образом, если это неглубокая вмятина, поршень может работать, но, вероятно, не будет иметь достаточной силы всасывания, чтобы устранить повреждение. Если он выскакивает так легко, что удерживает его от легкого нажатия? Металл нужно обработать и снова зафиксировать на месте.

Они делают присоски, которые захватывают лучше, чем ванны, но они все еще не обеспечивают полного исправления. У нас есть присоски, которые присоединяются к воздуху, который создает дополнительный вакуум. Они хорошо работают для грубого устранения повреждений.Просто имейте в виду, что это лучше всего работает при черновой обработке больших неглубоких вмятин. Возможно, вмятина потребует дополнительного выпрямления и усадки.

Демонстрация с использованием вакуумной присоски

Демонстрация использования вакуумной присоски

Использование тепла для удаления вмятин

Это старый метод, который многие люди использовали на старых автомобилях с более толстым металлом.Вы должны быть очень осторожны с более тонким металлом, чтобы не перегреться и не намотаться. Если вы можете забраться за панель, это поможет оттолкнуться от нижней части, чтобы вывести повреждение и предотвратить его неправильное погружение. Этот метод быстрый, но не работает с каждой вмятиной. Если вы видите, что металл начинает проседать, остановитесь и воспользуйтесь другим методом на этой вмятине.

Это хорошо работает, если у вас старая машина с небольшими вмятинами и вмятинами, которые вы планируете перекрашивать. Это не PDR, поскольку вы собираетесь подпиливать поверхность краски.С помощью этого метода вы можете сделать много вмятин за короткое время, но для этого потребуется немного практики.

Обычно я использую кислородно-ацетиленовую горелку, потому что вы можете точно определить температуру, чтобы легче поднять низкую. Но я был у себя дома, и у меня не было кислорода / ацетилена, поэтому я использовал пропановую горелку. Это не сработало, но работа была сделана.

Демонстрация удаления вмятин с помощью горелки

Металл Усадка

На этом фото мы столкнулись с неисправностью ремонта.

Кто-то оставил дыры в панели и покрыл ее несколькими дюймами наполнителя. Это привело к появлению ржавчины. Мы приварили заплату к четверти и должны были усадить металл на нескольких участках, чтобы восстановить нормальный ремонт. Это плохо в работе над предыдущим ремонтом … никогда не знаешь, к чему ты клонишь.

Может потребоваться усадка металла. Металл может растянуться в процессе ремонта или, возможно, он был растянут во время аварии, вызвавшей повреждение.По какой-либо причине металл растягивается, это очень легко определить и исправить. Существует термин «консервирование масла», который относится к растянутому металлу. Здесь металл выскакивает и выскакивает, как верхняя часть масленки в старинном стиле. Если вы моложе, возможно, вы не помните банку с маслом, о которой я говорю, но она похожа на банку из-под кофе. Во всяком случае, здесь металл очень легко выскакивает и выскакивает. Вы, конечно же, не захотите ремонтировать машину, чтобы кто-то едва прислонился к машине, и крыло вошло.Это вызвано растяжением металла или слишком большим количеством металла в этой области. Они делают молоты с корпусом с маленькими зубьями (усадочный молоток), чтобы немного усадить металл. Однако во многих случаях для усадки металла требуется тепло. Это можно сделать с помощью горелки или пистолета для приваривания шпилек. Нагрейте самую высокую область (растянутая область) на десять центов до красного цвета. Затем с помощью металлического молотка слегка ударьте по красному пятну, чтобы молекулы распространились по металлу. Наконец, охладите ремонт влажной губкой или сжатым воздухом.Это единственный раз, когда вы хотите использовать воздух или воду для охлаждения места ремонта. Обычно вы хотите, чтобы участки остыли естественным образом. Закалка применяется только при усадке металла. Тепло будет расширять металл, что противоположно тому, что вы хотите сделать, но при закалке водой или сжатым воздухом металл будет сжиматься больше, чем расширяться, в результате чего металл возвращается к своей первоначальной форме. Это также делает металл жестким, чтобы он не выскакивал и не выскакивал. Этот процесс может потребоваться выполнить несколько раз, чтобы полностью исправить и уменьшить поврежденную область.

Демонстрация термоусадки металла

Присоски

Подходит ли вантуз для удаления вмятин? Мне часто задают этот вопрос. Присоски могут быть эффективны для грубой обработки повреждений, но обычно возникают взлеты и падения, которые необходимо будет исправить после этого. Таким образом, если это неглубокая вмятина, поршень может работать, но, вероятно, не будет иметь достаточной силы всасывания, чтобы устранить повреждение.Если он выскакивает так легко, что удерживает его от легкого нажатия? Металл нужно обработать и снова зафиксировать на месте.

Они делают присоски, которые захватывают лучше, чем ванны, но они все еще не обеспечивают полного исправления. У нас есть присоски, которые присоединяются к воздуху, который создает дополнительный вакуум. Они хорошо работают для грубого устранения повреждений. Просто имейте в виду, что это лучше всего работает при черновой обработке больших неглубоких вмятин. Возможно, вмятина потребует дополнительного выпрямления и усадки.

Демонстрация с использованием присоски

Повреждения на линиях тела

Линии кузова трудно ремонтировать. Как мы упоминали ранее, они закалены, и машину нужно брать, чтобы не перетирать или не истончать металл.

Есть несколько способов восстановить обводы кузова, но я пробую новый инструмент и демонстрирую, как мы отремонтировали обводы на этом Мустанге.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕТОДЫ РЕМОНТА

В этом разделе урока я упомяну еще несколько методов ремонта вмятин.Однако основы, которые вам необходимо освоить, уже упоминались ранее. Считайте этот раздел бонусом или дополнительным советом. Не позволяйте этому разделу запутать вас, так как я не собираюсь этого делать. Если вы чувствуете, что это информационная перегрузка, пропустите пока этот раздел. При желании вы всегда можете вернуться к нему позже.

Я собираюсь начать этот раздел с того, как я начал ремонтировать вмятины, и с некоторых инструментов, которые я использовал. Я также упомяну несколько других методов, но не забывайте, что они должны быть простыми; сначала освоите основы, упомянутые ранее.

Инструмент, с которого я начал:

Когда я учился в старшей школе, у меня с отцом, братом всегда были разные автомобильные проекты. Тем не менее, я думаю, что я был чудаком, потому что я единственный, кто действительно интересовался телом и краской. Что ж, я не собираюсь говорить, что интересовался только мной; у нас просто не было особых знаний для этого вида работы. Мы ремонтировали двигатели, меняли детали и наладили их работу. Вы знаете, как это бывает, если вы о чем-то мало знаете, вы избегаете этого.Как бы то ни было, мне стало интересно, и мне повезло; У меня был сосед, Дьюи Бартон, который интересовался мной, поскольку он был телохранителем на пенсии. Он научил меня нескольким своим приемам и дал мне многие инструменты, с которыми я начал свою карьеру. По сей день я отдаю предпочтение многим инструментам, которые он показал мне, как использовать.

Я упомянул несколько инструментов, которым научил меня Дьюи. Молотки для тела, тележки, напильники, напильники и т. Д. Однако есть несколько других инструментов, которым он научил меня пользоваться, и которые я предпочитаю и по сей день.

Морган Ноккер

Это фотография Morgan Nokker, одного из моих любимых инструментов по сей день. Вы можете узнать больше на сайте www.CollisionBlast.com/MorganNokker

Это большой скользящий отбойный молоток с различными насадками, которые можно привинчивать на конце. Он отлично подходит для краев, чтобы выровнять их. Часто, если есть повреждение возле входной двери и области крыльев, дверь не открывается, так как она заедает в области зазора.Обычно это происходит из-за того, что крыло было изогнуто, так что он зацепляется за край двери. Это также создает дополнительные возможности для двери, пытаясь ее открыть. В любом случае, используя Morgan Knocker, используйте насадку, которая будет подходить к краю крыла, и потяните за нее несколько раз. Это перестроит крыло, чтобы дверь можно было открывать и закрывать.

Все мы знаем, что запасные части не всегда подходят. Молоток Morgan также отлично подходит для выравнивания или настройки панели, чтобы она соответствовала правильному расположению. Например, допустим, передняя часть крыла находится слишком близко к капоту.Все корректировки произведены, но зазор все еще слишком мал. С помощью скользящего молотка можно слегка опрокинуть крыло, чтобы исправить зазоры. Поместите несколько палочек с краской между крюком скользящего молотка, чтобы распределить удар и защитить крыло.

Это один из тех инструментов, которые пригодятся при разном ремонте. Было бы невозможно перечислить их все, но как только вы увидите, как работает инструмент, вы увидите множество применений или, может быть, даже вещи, о которых я никогда не думал.Этот инструмент не является обязательным, но это отличный инструмент.

Два отверстия

Это фотография инструмента с двумя отверстиями. Это еще один отличный инструмент. Для получения дополнительной информации посетите www.CollisionBlast.com/TheTwoHoler

Этот инструмент предназначен для более серьезных повреждений, но Дьюи показал мне, как использовать другой инструмент. Если панель сильно повреждена и ее нужно вытащить, трудно найти что-нибудь, за что можно было бы ухватиться, чтобы потянуть.Однако для этого инструмента необходимо просверлить два отверстия. Если панель не будет заменена, отверстия следует заварить после завершения правки. Однако если панель будет заменена, отверстия не будут иметь значения.

Вы можете спросить, зачем тянуть поврежденную панель, которую собираются заменить! Собственно, это очень важно сделать. Это позволит выровнять металл и детали, к которым прикреплена поврежденная деталь. Тогда новую деталь можно будет заменить без проблем с центровкой.

Это более сложная тема, которая может затронуть структурную правку. Я не хочу сильно отклоняться от основ правки металла, поскольку эта книга сосредоточена на основах, и я не хочу вас перегружать. Я хочу, чтобы это было просто, но я подумал, что об этом стоит упомянуть и об одном из инструментов, с которых я начал.

Тяги

Тяговые штанги используются уже много лет. Они были прекращены с использованием пистолета для приварки шпилек. Для получения дополнительной информации о тягах посетите www.CollisionBlast.com/PullRods

Я знаю, что люди сверлили отверстия и использовали винты в отбойных молотках, но меня с самого начала учили не использовать их, поскольку они просто вытягивают металл, вызывая растяжение металла. Однако, когда я начинал, я никогда не слышал о пистолете для приварки шпилек. Меня научили пользоваться тягами. Это стержни с крючками в них.

Этот метод необходим для просверливания отверстий, через которые тяговые штанги могут проходить и вытаскивать нижние части. Применялись те же методы, что и вытягивание минимумов с одновременным нажатием на максимум.Последовательность ремонта такая же, как и при использовании пистолета для приварки шпилек. За исключением сверления отверстий, припайки отверстий с помощью припоя и паяльного пистолета и заполнения уровня припоя. Затем припой нужно нейтрализовать водой и пищевой содой. Затем, при необходимости, поверх ремонта может быть нанесен наполнитель кузова. Эта система действительно работала хорошо, просто потребовалось несколько дополнительных шагов.

Я удалил много вмятин этим методом. Фактически, этот метод все еще преподавался, когда я посещал WyoTech в 1988 году.У них были пистолеты для приварки шпилек, но в то время они были новыми. В WyoTech всем нам нужно было пройти минутную обработку металла. Это была небольшая вмятина, такая как вмятина от града, для которой не требовалось стучать по верху. Они сделали бы вмятину, затем нам пришлось бы просверлить два отверстия, чтобы использовать тяговые стержни, чтобы вытащить вмятину, использовать сверло большего размера, чтобы постучать по краю, чтобы припой лучше прилипал, нагрейте отверстие с помощью паяльного пистолета и нанесите припой в отверстие и распилите припой. Металл должен быть полностью гладким и ровным.Это звучит как много шагов, но на самом деле это не заняло так много времени. Думаю, нам нужно было сделать это за одну минуту, может быть, за две… это было давно, я не могу точно вспомнить. Я не использовал этот метод годами, но он сработал.

БЕСКРАСНЫЙ РЕМОНТ ВМЯТИН

Это фотография различных инструментов PDR. Обратите внимание, что они бывают разных размеров, длины и формы, чтобы получить доступ к разным местам вмятин. Ассортимент инструментов PDR можно найти на сайте www.CollisionBlast.com/PDRTools

Я не хочу переборщить с информацией, так как твердо верю в то, что научиться делать меньше вещей хорошо, чем учить слишком многому сразу, что сбивает вас с толку. Я думал даже о том, чтобы не добавлять вмятины для удаления краски. Тем не менее, я решил сделать краткий обзор этого, чтобы вы поняли это.

Безкрасочное восстановление вмятин; также известное как удаление вмятин без покраски или PDR — это процесс удаления вмятин без необходимости перекрашивать внешнюю поверхность поврежденной поверхности.

Не каждая вмятина подходит для PDR. Если краска потрескалась или поцарапалась, поверхность нужно перекрасить. Однако небольшие вмятины, такие как вмятины от града, хорошо подходят для ремонта PDR.

ИСТОРИЯ PDR

Я точно не знаю, когда начинаются методы ремонта PDR, но я начал замечать это в 1990-х годах. По поводу PDR было много споров. Первые методы рекомендовали сверлить отверстие рядом с повреждением, чтобы получить доступ к повреждению с помощью инструментов PDR. После ремонта отверстия для доступа использовались заглушкой.Однако производители автомобилей не одобрили это. Они были обеспокоены тем, что просверленные отверстия для доступа могут вызвать коррозию и / или изменить целостность конструкции автомобиля. Большинство методов ремонта PDR больше не требуют сверления отверстий, но все еще вызывают беспокойство и не рекомендуются некоторыми производителями автомобилей. Опять же, они опасаются, что покрытие на обратной стороне панели может быть повреждено инструментами, что приведет к коррозии.

Что определяет, какие вмятины подлежат ремонту с помощью PDR?

Несмотря на разногласия, PDR очень эффективен и используется во многих случаях ремонта.Ремонтные работы, такие как повреждения от града и небольшие вмятины, можно отремонтировать намного дешевле, чем традиционные методы ремонта.

Во время града люди из PDR остаются занятыми. Они могут следовать за штормами, или в автомастерской может даже быть собственный техник PDR. Как правило, заменяются легко заменяемые панели, например, привинчиваемый на болтах капот, крыло или крышка палубы. Однако приварные панели требуют больше времени для замены или ремонта с использованием PDR. К таким панелям относятся: кровельные панели, четвертные панели, прикроватные тумбочки и т. Д.

Процесс ремонта

Давайте посмотрим, как точка опоры используется в качестве рычага для создания вмятины на панели крыши.

На приведенной выше диаграмме показано, как точка опоры используется для получения рычага при поднятии вмятины. Это пример того, как инструмент будет установлен на панели крыши.

Для PDR панели крыши, обшивка потолка должна быть удалена, чтобы получить доступ к задней стороне повреждения. После снятия обшивки потолка используются инструменты PDR (специальные монтировки и отмычки, уменьшающие повреждение поверхности).Для большинства инструментов требуется точка опоры. Это нужно для того, чтобы получить преимущество при удалении вмятин.

На этом фото показан более короткий инструмент PDR. Этот инструмент можно использовать для поиска вмятин рядом с местом доступа.

Процесс удаления требует более медленной техники, чем традиционные методы, чтобы не повредить ремонтируемую поверхность. Я слышал об этом как о том, чтобы вывести вмятину. Также обычно устанавливается свет, чтобы помочь поймать отражение. Это позволит вам лучше видеть вмятину при ее удалении.

Для других панелей, таких как боковые панели, вам нужно будет удалить вентиляционные отверстия, задние фонари или что-нибудь еще, что вы можете удалить, чтобы получить доступ к задней стороне панели. Однако, как упоминалось ранее, отверстия для этого не следует сверлить. Вот несколько видеороликов на YouTube, демонстрирующих ремонт PDR.

Демонстрация PDR

КЛЕЙКИ ДЛЯ ТЯГА

Клейкие язычки также используются для удаления вмятин, не повреждая краску.Это процесс использования горячего клея, чтобы прикрепить язычок, чтобы вытащить его. Этот метод ремонта подходит не для каждой вмятины. Например, язычки обычно больше, чем вмятины от града. Следовательно, тяга будет распространяться на слишком большую площадь, чтобы удалить вмятину.

На этой фотографии показан язычок, используемый при горячем приклеивании язычков к поверхности для вытягивания.

МЕТОДЫ РЕМОНТА СМЕШИВАНИЕМ

PDR требуется больше навыков и часов практики.Однако некоторые инструменты и методы могут хорошо подойти для кузовного ремонта. Например, использование монтировки PDR, чтобы поднять вмятину, достаточную для нанесения шпатлевки. Если у вас недостаточно доступа, чтобы зайти за вмятину с помощью тележки, или если у вас нет пистолета для приваривания шпилек, это может быть эффективным способом ремонта вмятин. Или с помощью клеевых язычков потянуть снаружи.

РЕСУРСЫ

Это видео было снято на выставке SEMA 2011. Я очень горжусь этим снимком, потому что я выше Кевина Тетца.Такого не бывает!

Приведенные ниже видео помогут закрепить то, что вы узнали. Видео — отличный способ наглядно увидеть, как все это работает.

Информация о продукте и инструменте

Узнайте больше об инструментах и ​​материалах, используемых для ремонта вмятин. Ниже вы найдете некоторые из наиболее распространенных инструментов и расходных материалов, которые я рекомендую, а также номера деталей и цены, используемые для правки металла.

Мыло для посуды — Рассвет, слоновая кость и т. Д. Можно купить в большинстве магазинов. Просто убедитесь, что в мыле нет каких-либо специальных ингредиентов, чтобы ваши руки оставались мягкими, так как они также не могут удалить воск и жир. Если вы используете автомобильное мыло, убедитесь, что в нем нет воска или силикона.

Всегда важно читать TDS для любых продуктов и расходных материалов, которые вы используете. Это информация, которая точно расскажет вам, как использовать конкретный продукт, который вы используете.Обратите внимание, что один TDS у разных брендов может не совпадать. Если используются другие бренды, попросите вашего поставщика предоставить вам их. Также могут быть указания на банке или упаковке, но TDS более подробно. Вот пример TDA.

www.CollisionBlast.com/WaxandGreaseRemoverTDA pdf

Каждый продукт, содержащий химические вещества, имеет паспорт безопасности материала. Это обеспечивает все опасности продуктов, с которыми вам нужно связаться в случае возникновения чрезвычайной ситуации, воспламеняемости и т. Д.www.CollisionBlast.com/WaxandGreaseRemoverMSDS

www.CollisionBlast.com

www.MotorGuard.com

www.CP.com

Учебная деятельность

Зайдите в автомастерскую или в год аварий, чтобы забрать несколько старых крыльев. Если у них нет повреждений, нанесите их молотком. Затем попробуйте использовать методы, описанные в этом модуле, для устранения повреждений.

Примечание. Если вы студент, посещающий программу ремонта при столкновении, следуйте инструкциям по лабораторной работе, предоставленным вашим инструктором.

Первым пришел последний… Почему вы думаете, что это работает именно так? Назовите несколько проблем, которые могут возникнуть, если вы не будете следовать этому правилу.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы студент, посещающий программу ремонта после столкновения, или сотрудник ремонтной мастерской, просмотрите приведенные ниже шаги и обсудите их со своим инструктором или руководителем. После обсуждения определите, соответствует ли этот план учебной программе вашей школы или процедурам магазина.Если это необходимо изменить, напишите или введите шаги, которые необходимо предпринять в вашей конкретной школе или ремонтном предприятии. После завершения добавьте шаги в свой блокнот для использования в будущем.

В целом

1. Мойте автомобиль водой с мылом для посуды, но не автомобильным. Многие автомобильные мыла предназначены для того, чтобы на отделке оставались воск и силикон. Однако вам нужно удалить воск. Как один из лозунгов Dawn: «Удалите жир». Вот чего мы хотим.

2. Протрите автомобиль средством для удаления воска и жира.

3. Удалите все молдинги, облицовку и т. Д., Которые могут помешать ремонту, который необходимо произвести.

4. Детали пакетов и этикеток.

5. Защитите соседние панели.

6. Если есть вмятины, устраните повреждение определенным методом ремонта в процессе планирования ремонта. Не забудьте использовать самый простой способ ремонта.

7. Если необходима термоусадка, усадите металл. Незначительной усадки можно добиться холодным способом с помощью термоусадочного молотка. Однако во многих случаях потребуется использовать метод нагрева.Воспользуйтесь резаком или пистолетом для шипов с усаживающимся наконечником, постучите по металлу и погасите.

8. После того, как металл будет выпрямлен, подготовьте его для наполнения кузова. Наполнитель кузова должен наноситься непосредственно на сталь; поэтому все покрытие необходимо удалить. Для этого отшлифуйте или отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью от 36 до 50, используя шлифовальный станок двойного действия или шлифовальный станок. При использовании болгарки необходимо соблюдать осторожность, чтобы не перегреться и не удалить слишком много металла. Отшлифуйте покрытие на 4 дюйма вокруг места повреждения. Это гарантирует, что шпатлевка не будет нанесена поверх краски.После шлифования продуйте место ремонта сжатым воздухом.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МОЛОТА И КУКЛЫ

1. Тщательно очистите место ремонта водой с мылом.
2. Протрите место ремонта средством для удаления воска и жира.
3. Удалите все детали, необходимые для доступа к обратной стороне повреждения. Дверная панель, облицовка рулевой рубки, задний фонарь и т. Д.
4. Используя тележку, подходящую по форме к детали, над которой вы работаете, протяните руку за поврежденный участок и вытолкните из нижней области.Начать снаружи повреждения (непрямое повреждение.)
5. Hammer Off Dolly: надавливая на нижнюю часть поврежденной области, используйте ручной молоток, чтобы слегка постучать по окружающим высоким областям. Вы можете заранее проанализировать и отметить высокие области.
6. Отбейте тележку: продолжайте перемещать тележку по мере необходимости, работая снаружи по направлению к центру повреждения.
7. Чтобы определить максимумы и минимумы, используйте напильник или длинный шлифовальный блок, подпилите или отшлифуйте поврежденный участок. Максимумы будут отождествляться с металлом; минимумы будут идентифицированы глянцевой краской, которая не была обработана или отшлифована.На остальных участках будут видны следы файлов или царапины от песка.
8. При необходимости продолжайте отбивать тележку, чтобы выровнять металл.
9. Забейте тележку: как только повреждение приблизится к желаемой форме, начните забивать тележку молотком, чтобы закончить выравнивание металла. Не используйте слишком много молотка по методу тележки, иначе металл будет растягиваться. На этом этапе также можно использовать напильник.
10. Проверьте металл, чтобы определить, не растянулся ли он. Нажмите на область повреждения, чтобы увидеть, не появится ли она.Если металл не остается заблокированным при толкании, металл растягивается, и его необходимо сжать.
11. Если требуется усадка, сначала можно попробовать холодный метод. Попробуйте сжать металл термоусадочным молотком. Это молоток с зубьями. Найдите самую высокую область и слегка ударьте по ней, оттаскивая металл от растянутой области.
12. Если холодный метод не работает, используйте тепловой метод. Опять же, найдите самую высокую часть повреждения и нагрейте место в металле размером с монету до тускло-красного цвета.
13. Слегка ударьте ручным молотком по красному пятну.
14. С помощью сжатого воздуха или влажной губки закалите металл.
15. Если металл заблокирован, закончите правку металла. Конец отбойного молотка можно использовать, чтобы сбить небольшие максимумы.
16. Подколите и подпилите поверхность до уровня, если металлическая обработка более толстого металла; Или выпрямите металл с точностью до 1/4 дюйма, чтобы подготовить шпатлевку.

ПИСТОЛЕТ СВАРОЧНЫЙ

1. Тщательно очистите место ремонта водой с мылом.
2. Протрите место ремонта средством для удаления воска и жира.
3. Отшлифуйте или отшлифуйте ремонтируемый участок до металла наждачной бумагой с зернистостью от 36 до 80. Удалите все покрытие через 3-4 дюйма после поврежденного участка. Для удаления краски с некоторых участков может потребоваться небольшая шлифовальная машина или кожный покров.
4. С помощью пистолета для приваривания шпилек прихватите шпильки к металлической поверхности, начиная с внешней стороны места вмятины. Используя Т-образную рукоятку, вытяните шпильку.
5. Потянув за шпильку, слегка постучите по высоким участкам повреждения.
6. Продолжайте выпрямлять металл этим методом, двигаясь снаружи к центру вмятины.
7. Обрежьте шпильки с помощью дамб или кусачков.
8. С помощью болгарки отшлифуйте головку от шпильки.
9. После гладкой шлифовки проверьте ремонтную зону, чтобы определить, потребуется ли дополнительное протягивание. Если это так, повторяйте процесс, пока повреждение не вернется в правильную форму.
10. Наконец, если Т-образная рукоятка не тянет и не разблокирует металл, используйте скользящий молоток, чтобы удалить повреждение.
11. Если металл растягивается, используйте холодный или тепловой метод для усадки металла, как описано выше.
12. Когда металл зафиксируется на месте и вы окажетесь в пределах 1/4 дюйма от исходной формы, приготовьтесь к заполнению кузова.

Консультация

Всегда работайте над качеством, скорость придет со временем и практикой. Практикуясь, убедитесь, что вы следуете рекомендациям этого модуля, например «первым пришел — последний ушел». Приобрести вредные привычки легко, но избавиться от них сложно.

Основные термины по ремонту металла

BODY FILES: файл, используемый для выравнивания максимумов и определения минимумов. Это полезно для старых моделей автомобилей с более толстым металлом. Будьте осторожны при использовании напильника на более тонком металле нового типа.

МОЛОТОК ДЛЯ ТЕЛА: Молоток, используемый для правки стали.

ХОЛОДНАЯ УСАДКА: это метод холодной усадки металла с помощью усадочного молотка.

DA: Шлифовальная машина двойного действия. Может использоваться для удаления краски, окантовки перьев и окончательной шлифовки.Не подходит для выравнивания шпатлевки.

ПРЯМОЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ: Повреждение области, находящейся в непосредственном контакте с поражающей силой удара… Точка удара.

ДОЛЛИ: Инструмент, используемый для правки металла. Различные размеры и формы для соответствия конкретному контуру выпрямляемого повреждения.

ШЛИФОВАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ: пневматический инструмент, используемый для шлифования металла или удаления покрытий.

НАПРАВЛЯЮЩИЙ СЛОЙ: Нанесите спрей или сухой порошок, контрастирующий с цветом, который вы шлифуете.Это поможет вам определить взлеты и падения.

ТЕПЛОУСАДКА: Процесс сжатия растянутого металла до его первоначальной формы.

КОСВЕННОЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ: Любое повреждение, возникшее в результате прямого повреждения.

ОТДЕЛКА МЕТАЛЛА: процесс захвата и опиливания металла для придания ему формы без использования наполнителя.

НАПИЛЬНИК ДЛЯ ПОЛОСА: Инструмент, используемый для окончательной правки стали. Лучше всего подходит для старых автомобилей с более толстой сталью.

СВАРОЧНЫЙ ПИСТОЛЕТ: Инструмент, который приваривает небольшой штифт к металлической поверхности, чтобы можно было удалить вмятины с помощью толчков.

РАБОЧАЯ ЗАПОВЕРХНОСТЬ: Процесс упрочнения металла прокаткой или молотком. Также может быть вызвано формованием металла на детали.

Тест на правку металла

Урок 4 Тест

А теперь проверьте свои знания. В этой викторине нет ограничений по времени, поэтому не торопитесь. Найдите правильный ответ, если не знаете наверняка. Цель этой викторины — помочь вам узнать информацию, если вы не знаете ответа, а не отгадываете.Удачи!

Тест по правке металла — Пароль (простой)

Copyright 2011 CollisionBlast.com

Набор для устранения и удаления вмятин Eastwood Paintless Dent

Элемент # 16145 БРЕНД: Eastwood

Быстро удаляйте вмятины на автомобильном листовом металле — избегайте дорогостоящих покрасочных работ

Быстро удаляйте вмятины на автомобильном листовом металле — избегайте дорогостоящих покрасочных работ

Набор для удаления вмятин Eastwood Paintless Dent Removal Kit имеет рейтинг 3.9 из 5 автор: 108.

Быстро удаляйте вмятины на автомобильном листовом металле — избегайте дорогостоящих покрасочных работ

• Возврат за 90 дней
• Техническая поддержка
• Гарантия 1 год

Описание

Зачем вам нужен набор Eastwood для безкрашивания вмятин?

• Экономит деньги на дорогостоящем ремонте вмятин
• Удаляет вмятины без повреждения краски
• Улучшает внешний вид и увеличивает стоимость вашего автомобиля
• Поставляется с профессиональными компонентами
80 ПРИМЕЧАНИЕ — Не рекомендуется для пластиковых бамперов и накладок.

Получите идеальное решение для безкрашенного ремонта вмятин, заказав этот комплект. Набор инструментов Eastwood для удаления вмятин, разработанный специально для использования на автомобильном листовом металле, содержит все необходимое для быстрого и эффективного ремонта. Это не только экономит деньги на профессиональном удалении вмятин, но и позволяет избежать дорогостоящих покрасочных работ.

Этот набор для удаления вмятин с автомобиля содержит инструменты для удаления вмятин, а также другие простые в использовании компоненты для удаления мелких вмятин.В нашем руководстве по безкрашенному ремонту вмятин вы пройдете через простой процесс и дадите полезные советы о том, как использовать каждый из инструментов без покраски вмятин. За считанные минуты вы сможете устранить вмятины от града, вмятины на парковке и другие обычные мелкие вмятины. Используйте набор для безкрашивания вмятин Eastwood, чтобы быстро и эффективно улучшить внешний вид и стоимость вашего автомобиля.




ПРОЦЕДУРА УДАЛЕНИЯ ВМятины

Выберите пластиковую кнопку вытягивания, которая лучше всего соответствует размеру и форме вмятины, которую нужно удалить.Как правило, самый центр вмятины является лучшим местом для размещения, однако для более крупных вмятин можно использовать несколько вытягиваний из разных мест.

Используя маркер неперманентного типа или малярную ленту, обведите круг вокруг внешней стороны запланированного местоположения кнопки Pull.




Немедленно приложите лицевую сторону кнопки Pull к ранее обозначенной области и удерживайте ее на месте в течение 10 секунд. до 15 секунд.

Подождите несколько минут, пока нагретый клей застынет, затем зацепите шлицевую часть рычажного съемника или вала скользящего молотка за Т-образную деталь кнопки натяжения.Используйте выбранное тянущее устройство, чтобы устранить повреждение.

СНЯТИЕ КНОПКИ

Наполните алюминиевый распылитель на 3/4 денатурированным спиртом (не входит в комплект).

Обильно нанесите денатурированный спирт на клеевую поверхность, используя нейлоновый скребок, чтобы аккуратно вставить клин между кнопкой натяжения и окрашенной поверхностью.

Осторожно удалите клей с помощью прилагаемого нейлонового скребка. Примечание: Будьте осторожны при использовании на перекрашенном автомобиле. Краска не склеивается так же хорошо, как заводская отделка, и может подниматься.

Содержание

Информация по безопасности




ПРЕДСТАВЛЕНИЕ КЛИЕНТАМ !!

Нашему клиенту Адану из Техаса не повезло, что он подрезал оленя, который, по всей видимости, сильно повредил его заднюю дверь со стороны водителя.

Использование комплекта Eastwood PDR вместе с терпением и временем позволило ему преобразовать то, что большинству казалось потерянным. Причина, обратно в пригодную к употреблению, чистую на вид дверь.Представьте себе деньги, сэкономленные в автомастерской с одним комплектом.

Отзывы клиентов

Оценка 5 из 5 к Fanatix от Лучше, чем ожидалось Намного лучше, чем я думал с тех пор, как увидел рекламу на FB.

Дата публикации: 2021-08-29

Оценка 5 из 5 к ястреб из Потрясающий комплект Есть все необходимое, чтобы удалить небольшую вмятину на моей четвертной панели.

Дата публикации: 2021-08-21

Оценка 5 из 5 к TheZ из Качественный комплект Обвес очень хорошего качества. Я хотел бы видеть дополнительный набор кнопок и более прочных клеевых стержней.

Дата публикации: 2021-08-21

• Набор для удаления вмятин Eastwood Paintless вмятин Отзывы — стр. 2

Вопросы и ответы

Будет ли работать на виниловых полосах

Спросил: Рик

Мы не рекомендуем использовать этот продукт поверх виниловых полос и наклеек.

Ответил: ZachC

Дата публикации: 2021-08-21

Как лучше всего удалить скопившийся горячий клей с синих кнопок?

Спросил: Krw1103

Рекомендуется денатурированный спирт.

Ответил: Kelly H

Дата публикации: 2021-09-10

Восстановление автомобиля эпохи 60-х будет работать на более толстых стальных панелях, таких как крыша или вмятины на крыльях, или будет сделано только из современной стали для жестяных банок.Спасибо

Спросил: Ray c

Мне удалось вытащить небольшую вмятину на передней панели моего Cougar 67 года выпуска. Чтобы вытащить его, потребовалось много шагов, и он снял краску в этой области, поэтому мне пришлось немного подкрасить, но мне, вероятно, все равно пришлось бы это сделать. Так что да, это работает, но не так хорошо, как на более новой машине с заводской краской и более тонкой сталью.

Ответил: TLTeague

Дата выпуска: 2021-08-04

Подойдет ли это для удаления вмятин на дверце холодильника из нержавеющей стали?

Спросил: nataliel81

Этот инструмент предназначен для удаления вмятин на автомобильных панелях из низкоуглеродистой стали и алюминия.К сожалению, у нас нет необходимых данных для определения его характеристик на нержавеющей стали.

Ответил: vince

Дата выпуска: 2021-06-13

У меня туристический прицеп с большим количеством вмятин от града, насколько хорошо ваша система работает с легким алюминием?

Спросил: Ларри С

Набор Eastwood PDR (без покраски для удаления вмятин) # 16145 будет работать как с алюминием, так и со сталью.Ваша техника должна быть адаптирована к более мягкому металлу. Чтобы удалить вмятины, вам нужно будет слегка прикоснуться к ней. Чтобы правильно рассмотреть поверхность и определить, когда вмятина выровнена, необходимо хорошее освещение. Убедитесь, что вы используете пуговицу подходящего размера, которая соответствует размеру вмятины.

Ответил: vince

Дата публикации: 2021-07-20

Прилипают ли кнопки отвода к краске защиты от сколов на нижних панелях Silverado?

Спросил: DanM

Большинство верхних покрытий Chip Guard прорезинены, чтобы противостоять сколам и небольшим вмятинам.Хотя клей может прилипать к этой поверхности, может быть трудно получить хорошие результаты из-за более мягкой текстуры защиты от стружки.

Ответил: vince

Дата публикации: 2021-05-07

Будет ли это работать с небольшими вмятинами, не с вогнутыми или большими вмятинами, а с чем-то, что имеет небольшую вмятину типа прокола. Вы не видели этого в видео или в любом случае не можете сказать, что это не самые лучшие видео..

Спросил: Jim67

К сожалению, этот инструмент не рекомендуется для вогнутых или больших вмятин. Подставки и молотки лучше всего подходят для этого применения. Также следует использовать только на автомобилях серии 2000-х годов. Автомобили 90-х и старше имеют слишком толстый листовой металл, чтобы быть эффективными.

Ответил: Sonya

Дата публикации: 2021-07-28

Может ли он работать и на дверных складках?

Спросил: Марк

Не рекомендуется использовать инструмент для удаления вмятин Eastwood Paintless Dent (16145) для удаления вмятин со складок или острых линий тела.Это отличный инструмент для удаления вмятин на плоских панелях автомобиля.

Ответил: vince

Дата публикации: 2021-02-18

• Вопросы о наборе для безкрашивания вмятин Eastwood — стр.