Видео как покрасить автомобиль своими руками: Покраска автомобиля своими руками в домашних условиях + видео-урок

Покраска автомобиля баллончиком своими руками: инструкция и видео

Незначительные дефекты лакокрасочного покрытия кузова машины устраняются своими руками при помощи аэрозоля с краской. Высокое качество выполненных работ останется при этом сопоставимым с традиционным окрашиванием авто.

Преимущество окраски баллончиком перед обычным окрашиванием

Выполненная самостоятельно покраска поврежденных мест баллончиком обладает следующими преимуществами:

• доступна для самостоятельного проведения работ с кузовом авто без привлечения оплачиваемых специалистов;
• позволяет сэкономить на специальном оборудовании, включая краскопульт, компрессор и сушильную камеру;
• ровность слоя достигается за счет сбалансированного состава баллончика;
• возможность выполнения работ даже при нулевом малярном опыте.

Из недостатков считается сложность подбора цвета в общую цветовую гамму авто, низкое качество покраски при использовании дешевого баллончика.

Подготовка к работе и шпатлевка кузова

Подготовка кузова перед покраской

Предстоящая покраска потребует полной мойки машины, несмотря на локальность ремонтных работ. Это вызвано вероятностью образования шагрени – мелких неровностей на кузове, похожих по фактуре на шершавую апельсиновую корку.

После мойки необходимо тщательно высушить авто и протереть его насухо. Дальнейшие действия зависят от повреждений на кузове. Если задето только лакокрасочное покрытие и не видно металла, то достаточно будет только произвести своими руками грунтование дефекта.

Если даже царапина шириной менее миллиметра оставила след в металле кузова авто, то потребуется комплекс мер, аналогичный при полноценной покраске. Отличие лишь в том, что покраска авто баллончиком и все необходимые подготовительные процедуры не требуют внушительных финансовых и временных затрат.

Поврежденный участок кузова авто сначала затирается мелкой наждачной бумагой для снятия заусенцев. Последующее шпатлевание и все сопутствующие ему действия выполняются при наличии глубоких рисок, канавок на кузове. В Интернете доступно видео, на котором показана процедура шлифовки. Для шпаклевки потребуется приобрести недорогой резиновый шпатель.

Создав при помощи шпатлевки ровную поверхность на поврежденном участке, переходят к следующему шагу – грунтованию.

Грунтование поврежденных мест кузова

Грунтование авто

Этому циклу работ уделяется особое внимание. Качественное грунтование своими руками восстанавливаемого места на кузове авто необходимо по следующим причинам:

• увеличит адгезию – прилипание краски к поверхности;
• создаст эластичное покрытие, соединяющее шпатлевку с лакокрасочным слоем;
• позволит «проявить», выявить все визуальные дефекты перед нанесением краски.

Предварительно познакомиться с грунтованием можно в Сети на сайтах со специализированным обучающим видео. Также инструкция по этой процедуре написана на тыльной стороне баллончика с грунтом.

Для локального ремонта предлагается грунт-аэрозоль. Его использование позволит самостоятельно нанести ровное покрытие без предварительной подготовки компонентов: все необходимое уже содержится внутри баллончика. К достоинствам такой упаковки относится и легкая доступность любых мест на кузове авто, включая и потаенные.

Распылять грунт надо на очищенную, обезжиренную поверхность. Для удаления мелкой пыли, следов жира стоит воспользоваться антисиликоном – очищающим средством на основе органических растворителей. Покраска грунтом из баллончика осуществляется с расстояния примерно в 35-40 см, удержанием кнопки в течение не более 20 секунд. Предварительно необходимо потрясти сам баллончик. Время сушки одного слоя составляет около получаса. Убедиться в полном высыхании грунта можно и визуально: нанесенное своими руками покрытие будет матовым.

Покраска машины из баллончика

Начинается покраска баллончиком с проверки окрашиваемой поверхности: она должна быть идеально плоской и гладкой. Последнее достигается при помощи мелкозернистой наждачной бумаги.

Покраска автомобиля из баллончика

Перед началом покраски баллончиком необходимо хорошо его встряхнуть. Привыкнуть к интенсивности струи из него можно, поэкспериментировав на любой плоской поверхности. Покраска происходит в несколько, обычно в два-три этапа, в чистом, сухом помещении. Возможна работа с баллончиком и на улице, но для достижения гарантированного результата потребуется безветренная погода и температура воздуха около +20 °С.

Первый слой или, как его называют, проявочный, точно укажет качество проведенных подготовительных работ. Если оно устраивает владельца машины, то можно наносить и последующие один-два слоя краски.

Сушка такого нанесенного своими руками лакокрасочного покрытия обладает рядом особенностей. Верхний слой аэрозольной краски сохнет достаточно быстро, что создает обманчивость полного высыхания всего покрытия по глубине. Поэтому необходимо выдержать указанное на баллончике время сушки и не пользоваться авто до полного высыхания краски.

Ускорить этот процесс можно при помощи строительного фена. Локальность покрытия позволит равномерно прогреть место окрашивания. Заключительная часть работ состоит в полировке восстановленного места машины с помощью замшевой ткани и специальной полировочной пасты.

Самостоятельная покраска авто из баллончика доступна любому неподготовленному в малярном деле человеку. Для получения визуальной информации можно просмотреть видео в Интернете. Помимо краски, в баллончиках выпускается грунтовка и лак для краски «металлик», наносимый в последнюю очередь.

Как провести разборку БМВ и подготовить автомобиль к покраске своими руками. Часть 2. Видео

Мы продолжаем рассказ о том, как своими руками подготовить автомобиль БМВ к покраске кузова.

В предыдущей части мы рассказали о том, как снять бампера, фары, молдинги и другие детали. Следующим мы будем снимать порог.

Как снять пороги

Чтобы снять пороги с автомобиля, с нижней части пришлось удалить пластмассовые заклепки. После этого нужно выкрутить еще по одному саморезу с двух сторон. После этого пороги можно стянуть, поскольку они держятся на простых заклепках.

Снимали мы их для того, чтобы можно было обработать ржавые места.

Другие доработки

Далее мы снимем хромированную часть над дверьми. Чтобы это сделать, легко отсоединяем деталь и тянем вниз.

Как снять задние фары

Отсоединить фару можно будет после того, как сзади, со стороны багажника, будет отщелкнута пластмасска, которая ее держит. После чего нужно отсоединить штекер. В результате проведенных процедур, мы получаем доступ к верхнему винтику. Второй винт находится внизу, в обшивке, его закрывает колпачок, который понадобится снять. Есть еще третий винт, доступ к которому закрыт заклепкой, а также  понадобится снять обшивку, чтобы к  нему добраться. Открутив их, мы сможем легко вытянуть фару.

Все мелкие элементы лучше складывать в бутылку, чтобы их не потерять.

На что еще обратить внимание

Чтобы разобрать заднюю крышку, понадобится снять номер, удалить два задних фонаря и накладку над номером, вместе с осветителями.

Для того, чтобы ее снять, снизу нужно открутить четыре винта и отсоединить штекер. Под ней обнаружилось немало коррозии.

Значок можно снять очень легко, достаточно просто его поддеть отверткой.

Чтобы снять фонари на крышке багажника, нужно освободить обшивку от заклепок.

Винт от фонаря держится на пластмассе. Открутив его и надавив, фонарь можно вынуть. После этого получаем заднюю крышку, которую можно красить.

Кроме того, можно изнутри открутить замок, чтобы была возможность все хорошо прокрасить.

 

У нас возникла одна проблемка: обнаружилось, что фонарь в багажнике, который мы хотели отсоединить, постоянно горит. Для того, чтобы сэкономить заряд аккумулятора и выключить его, мы прост защелкнули замок, после чего он потух.

Далее нужно снять сам замок. После того, как буду выкручены винты и вытянуты вставки, которые их закрепляли, нужно повернуть замок по часовой стрелке, пока он не совпадет с отверстием и мы сможем его вынуть. Потом остается только снять резиновое колечко. Так мы получим доступ к задней крышке и сможем ее полностью покрасить.

Как снять ноздри

 

Для того, чтобы их снять, следует наружную часть тянуть на себя и, при этом, отщелкивать крепления с внутренней стороны.

Как снять резинку на двери

Поскольку у нас в верхней части двери образовалась ржавчина, для того, чтобы удобно было ее зачистить, понадобится снять резинку. Как это сделать. Сначала нужно открыть окно и снять пластмассовую накладку. Полностью ее можно не снимать, главное, освободить доступ к резинке. Здесь нужно отыскать три винта, которые также понадобится открутить для того, чтобы отсоединить резинку.

Автомобиль готов к покраске. Еще раз можно пройтись и проверить, чтобы не осталось косяков. После этого смело можно начинать его красить.

Проблемы с автомобильной краской? Вот причины и решения

Некоторым любителям «сделай сам» нравится пробовать свои силы в покраске автомобилей. При этом важно уметь распознавать и исправлять некоторые из причин наиболее часто возникающих проблем с автомобильной краской.

«Рыбий глаз»

При распылении грунтовки или краски может появиться эффект «рыбий глаз». Это круглые отверстия, похожие на кратеры, которые могут появиться либо во время распыления грунтовки или краски, либо сразу после ее нанесения. Эта проблема обычно возникает при распылении грунтовки или краски на поверхность, загрязненную воском, силиконом, жиром или маслом. Самый простой способ избежать этого — убедиться, что вы используете средство для удаления воска и жира во время подготовки к покраске.

Сморщивание или подъем

Эта проблема возникает, когда слой краски сморщивается во время нанесения нового покрытия или во время высыхания нового покрытия. Это происходит, когда растворители в вашем новом покрытии воздействуют на старое покрытие, вызывая вздутие и образование складок. Это может произойти, когда вы повторно наносите уретаны или эмали, не позволяя им полностью высохнуть, или когда вы выжидаете максимальное время высыхания во время нанесения.

Кровоточивость

Кровоточивость возникает при обесцвечивании цвета верхнего слоя. Это происходит, когда растворитель свежего покрытия растворяет пигменты, растворимые в старом покрытии. Это можно исправить, дав запятнанному верхнему слою полностью высохнуть. Затем распылите на него герметик и повторно нанесите цвет.

Тусклость или матовость

Это происходит, когда блеск или блеск покрытия тускнеют по мере высыхания. Есть много разных причин, но часто это происходит из-за того, что вы не даете грунтовке должным образом высохнуть или отвердеть.

Гусиные лапки

Это трещины, которые иногда появляются на финишных покрытиях. Как и притупление, это может быть вызвано несколькими различными причинами. Наиболее распространенные причины, по которым это может произойти, включают следующее:

• Использование обдувочного пистолета для сушки грунтовки
• Нанесение слишком толстого слоя пленки
• Недостаточное время высыхания между слоями
• Использование слишком большого количества катализатора или отвердителя в грунтовке или краске

Чтобы исправить это, вы должны снять всю треснувшую пленку краски и переделать работу.

Провисание

Провисание очень распространено среди самодельных моделей. Это происходит, когда вы держите пистолет слишком близко к поверхности, дважды покрываете пятно или перемещаете его слишком медленно. Это также иногда происходит, когда вы слишком сильно уменьшаете область или пытаетесь рисовать, когда слишком холодно. Чтобы избежать этого, держите пистолет под прямым углом, держите его достаточно далеко от поверхности и двигайте его быстрыми, равномерными движениями.

Апельсиновая корка

Апельсиновая корка имеет вид апельсиновой корки. Обычно это результат использования слишком низкого давления или недостаточного разбавления краски. Если это не слишком серьезно, вы можете исправить это с помощью влажной шлифовки с использованием наждачной бумаги с зернистостью 1200 с последующей полировкой или повторным окрашиванием поверхности. Всегда разбавляйте краску в соответствии с инструкциями на этикетке и не перекрывайте поверхность.

Подъем краев

Эта проблема с краской, также известная как отображение краев, возникает из-за того, что растворители в верхних слоях проникают через участки нижнего слоя. Это выглядит как морщины вокруг области, которая была отремонтирована. Чтобы избежать этого, обязательно используйте грунтовку на водной основе, двухкомпонентную или другую грунтовку для создания хорошего барьерного слоя. Когда эта проблема возникает, вам нужно будет либо удалить проблемную область, либо сгладить и отшлифовать ее.

Улавливание воздуха

Эта проблема возникает, когда крошечные пузырьки воздуха поднимаются на поверхность краски и лопаются, оставляя после себя кратеры. Чтобы избежать этого, убедитесь, что ваш пистолет-распылитель правильно отрегулирован, используйте правильную настройку давления воздуха и держите пистолет на соответствующем расстоянии от поверхности. Вы можете решить эту проблему, отшлифовав участок наждачной бумагой с зернистостью 1200, а затем отполировав его.

Царапины от песка

Это полосы, линии или следы, которые появляются на пленке краски. Они являются результатом неправильной шлифовки кузова или грунтовки, заполнения царапин грунтовкой или шлифовкой базового покрытия или одноэтапной отделки перед их удалением. Вы можете исправить это, дав ему высохнуть, а затем повторно отшлифовав проблемную область перед повторной отделкой.

Трещины

При этой проблеме на отделке образуются трещины разной длины. Это происходит, когда пленка вашего грунта или верхнего слоя слишком толстая. Это также может произойти, когда вы рисуете потрескавшуюся поверхность или используете слишком много отвердителя. Это требует зачистки и повторной отделки, чтобы исправить.

Отслаивание

Когда вы теряете адгезию между краской и ее подложкой, участки цвета могут отделяться. Чтобы избежать этого, убедитесь, что вы правильно подготовили поверхность, правильно отшлифовав, очистив и используя правильную грунтовку.

Точечные отверстия

Точечные отверстия появляются, когда наполнители кузова содержат пузырьки воздуха, которые затем обнажаются, когда вы шлифуете область, оставляя небольшие отверстия на поверхности. Это происходит из-за неправильного смешивания вашего отвердителя с наполнителем. Если вы используете слишком много отвердителя, вероятность образования проколов возрастает.

Мусор в вашей краске

Важно стараться красить в помещении, максимально свободном от грязи и пыли. Может помочь смачивание пола как перед распылением краски, так и между нанесением каждого слоя. Вы также должны убедиться, что сама поверхность тщательно очищена, прежде чем начать.

Мягкость

Это происходит, когда краска становится мягкой после высыхания, что делает ее восприимчивой к пятнам воды и отпечаткам пальцев в течение нескольких дней после покраски. Это происходит, когда вы слишком сильно распыляете грунтовку или верхний слой или не даете достаточно времени для просушки между слоями.

Крапчатость

Крапчатость относится к появлению полос, которые могут появиться на прозрачной или металлической отделке. Это может быть вызвано многими причинами, в том числе использованием несбалансированного факела распыла, наклоном пистолета, чрезмерным разбавлением или распылением прозрачного лака до полного высыхания базового слоя.

Зернистость

Зернистость связана с проблемой проникновения твердых частиц разного размера в поверхность вашей краски. Это может произойти, если краска или грунтовка не процежена или не перемешана должным образом. Это также может произойти, если вы используете банку со старой краской. Эту проблему можно решить, дав ей высохнуть, а затем отшлифовав и повторно распылив.

Прыщи

Это вздутые участки, которые появляются на поверхности через несколько месяцев или недель после покраски. Они возникают из-за попадания влаги под поверхность краски. Чтобы избежать этого, старайтесь рисовать в сухом месте, используя осушитель воздуха, если в вашем районе высокая влажность.

Обесцвечивание

Это может произойти, когда вы закрашиваете шпатлевку или шпаклевку для глазури, и проявляется в виде желтого пятна на верхнем слое. Это может быть вызвано использованием слишком большого или слишком малого количества отвердителя в наполнителе, неполным смешиванием наполнителя или нанесением грунтовки до полного отверждения наполнителя.

Побеление

В зонах с высоким уровнем влажности может произойти помутнение, когда испарение растворителя снижает температуру поверхности ниже точки росы. Это может привести к влаге в слое краски, что приведет к помутнению поверхности. Вы можете решить эту проблему, добавив в краску замедлитель схватывания и повторно покрыв участок. Выбор высококачественного переходника, предназначенного для условий, в которых вы будете красить, может помочь избежать этой проблемы.

Лучший способ избежать проблем с автомобильной краской — постоянно следовать рекомендациям производителя. Всегда следите за тем, чтобы слоям давали достаточное время для отверждения, используйте высококачественные продукты и избегайте срезания углов для достижения желаемых результатов.

35 Задачи по техническому обслуживанию автомобилей, которые можно сделать своими руками

Техническое обслуживание автомобилей поначалу кажется сложной задачей, но начните с малого и поднимитесь по лестнице ремонта автомобилей.

Вот 100 задач по ремонту и обслуживанию автомобилей, которые вы можете выполнить самостоятельно.

Наши редакторы и эксперты тщательно отбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем получать комиссию от ваших покупок.

1 / 35

АХМЕТ ЯРАЛИ/GETTY IMAGES

Замена моторного масла и фильтра

Одной из наиболее распространенных задач обслуживания двигателя является замена масла и фильтра так часто, как это важно для производителя вашего автомобиля.

Хотя вы не сэкономите кучу денег, выполняя эту работу самостоятельно, есть веские причины, почему это имеет смысл. Во-первых, это единственный способ быть уверенным в качестве масла, которое на самом деле заливается в ваш двигатель. И, во-вторых, он позволяет вам залезть под автомобиль, чтобы посмотреть на другие вещи, пока вы ослабляете и затягиваете сливную пробку. Я часто замечал небольшие механические проблемы при замене масла.

WD-40, который до сих пор отлично отпугивает пауков, хотите верьте, хотите нет.

2 / 35

Полировка царапины на краске

Выполните это задание правильно, и вам покажется, что вы сотворили волшебство. Когда царапины не проникают через краску, небольшое истирание может заставить их исчезнуть. Вы даже можете использовать 6-дюймовый. шлифовальный станок по дереву с произвольной орбитой, но, разумеется, с установленной вместо абразивного круга полировальной подушкой. Используйте мягкий состав для полировки тела с помощью увлажненной полировальной подушечки, а затем смойте, когда закончите. Вы знаете, из чего делают автомобили, кроме стали?

3 / 35

Джеймс Портер/Getty Images

Починка спущенной шины

Автомобильные шины стали бескамерными более 40 лет назад, что позволяет починить спущенную шину, пока она еще находится на автомобиле. Сначала найдите утечку. Накачайте спущенную шину и обрызгайте ее смесью из 80 процентов воды и 20 процентов жидкости для мытья посуды — она будет пузыриться там, где утечка воздуха.

Когда вы нашли место, отметьте его мелом или белым маркером.

Если у вас есть шуруп, гвоздь, скоба или пустое отверстие в протекторе шины, это работа своими руками. Поднимите автомобиль домкратом и поместите предохранительный блок под раму, вытащите винт или гвоздь, затем используйте комплект заглушек, чтобы устранить утечку. Вам также понадобится тюбик цемента для ремонта шин, чтобы использовать его с комплектом.

Если воздух протекает там, где резина соприкасается с металлическим ободом, это работа для механика, который может снять шину с обода и снова установить ее с помощью герметика.

4 / 35

Иван Годал/Shutterstock

Жидкости для проверки и доливки

Это простая, но жизненно важная вещь. Многие старые автомобили без необходимости ломаются из-за недостатка жидкости. Еженедельно проверяйте жидкости в своих автомобилях.

Стандартные жидкости для проверки включают моторное масло — проверяйте его при выключенном двигателе и стоящем на ровной поверхности автомобиле. Тормозную жидкость и жидкость гидроусилителя руля также необходимо проверять при выключенном двигателе. Жидкость для автоматических коробок передач необходимо проверять при работающем двигателе, в идеале после 10-15 минут вождения.

5 / 35

Семейный мастер на все руки

Добавить электропроводку прицепа

Раньше эта работа была сложной, но теперь это не так уж и сложно. Готовые жгуты проводов прицепа доступны для многих различных транспортных средств. Некоторые устанавливаются легче, чем другие, но это несложная задача ни при каких обстоятельствах.

6 / 35

Через продавца

Повторно затяните колеса

После череды трагедий с отваливающимися от автомобилей колесами в конце 1990-х годов автомеханики повсеместно стали советовать проверять затяжку гаек на переустановленном колесе после первых 50 миль поездки. Эту работу вы можете легко выполнить самостоятельно с помощью динамометрического ключа, который измеряет силу, приложенную к гайке. Крутящий момент в 70 футо-фунтов — обычное значение для колесных гаек, но проверьте в Интернете, какое значение подходит для вашего конкретного автомобиля.

7 / 35

CC7/shutterstock

Проверьте аккумулятор

Все автомобильные аккумуляторы рано или поздно разряжаются, но насколько близок ваш к тому, что вы застрянете и не сможете завестись? Трудно сказать, и именно поэтому они изобрели тестеры батарей.

Тестер аккумуляторов измеряет емкость аккумулятора по сравнению с тем, на что он был рассчитан, а также такие важные данные, как напряжение во время запуска. Отличные датчики для проверки аккумуляторов стоят недорого, и они дают информацию, которая поможет вам обеспечить надежную работу вашего автомобиля.

8 / 35

Westend61/Getty Images

Замена автомобильного аккумулятора

Если вы протестировали аккумулятор и обнаружили, что он просто не держит заряд, значит, пора его заменить. Напоминаем, что большинство автомобильных аккумуляторов служат всего около пяти лет, если о них заботиться. Хорошей новостью является то, что вам не нужно везти его к механику. Замена батареи — это легкое решение, и большинство магазинов, где вы можете купить новую батарею, бесплатно утилизируют вашу старую.

9 / 35

Лоракс/Шаттерсток

Замена трансмиссионной жидкости

Большинство людей понимают, что моторное масло нужно менять регулярно. Что чаще всего упускается из виду, так это важность замены трансмиссионной жидкости. Мой друг-механик сказал мне, что большинство трансмиссий перестают работать из-за того, что жидкость не меняли так часто, как следовало бы, если вообще когда-либо.

Некоторые масляные поддоны трансмиссии имеют сливную пробку, в то время как в других требуется снять поддон, чтобы избавиться от масла. Снимать поддон очень сложно, поэтому делайте это только один раз перед установкой модифицированной сливной пробки, чтобы упростить замену жидкости в будущем. Вы можете использовать такую ​​же модернизированную сливную пробку, если пробка в масляном поддоне вашего двигателя оторвется от использования.

10 / 35

Семейный мастер на все руки

Замена щеток стеклоочистителя

Легко определить, когда щетки нуждаются в замене. Просто нажмите кнопку омывателя и посмотрите, вытираются ли лезвия. Если они полосат, они поджарены. В магазине автозапчастей будет много лезвий эконом-класса, но вместо этого выбирайте известные марки (ANCO, Trico или Bosch). Они стоят дороже, чем экономичные лезвия, но их более качественная резина лучше стирается, имеет лучшую защиту от ультрафиолета и служит дольше.

Следуйте инструкциям по установке на упаковке. Убедитесь, что вы крепко держите рычаг стеклоочистителя, когда снимаете старое лезвие. Если он уйдет от вас, он может ударить ветровое стекло с такой силой, что оно треснет.

11 / 35

Семейный мастер на все руки

Замена воздушного фильтра двигателя

Осмотрите и замените воздушный фильтр двигателя.

Просто отвинтите или отсоедините фиксаторы корпуса воздушного фильтра и снимите старый фильтр. Затем проверьте фильтр, чтобы увидеть, сколько света проходит через него, удерживая за ним лампу в магазине. Если фильтр блокирует на 50 процентов больше света, замените фильтр. Если нет, вставьте его обратно, закрепите крышку корпуса воздушного фильтра и продолжайте движение. Это одна из самых простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы починить машину.

12 / 35

Семейный мастер на все руки

Замена ламп не в фарах

Чтобы получить доступ к перегоревшим лампам номерного знака, боковым габаритным огням и противотуманным фарам, просто открутите стопорные винты и подденьте рассеиватель. Вытащите лампочку прямо из патрона. Берите новую лампочку руками в перчатках или бумажным полотенцем, чтобы предотвратить отложение жира на тонком стекле, что может привести к преждевременному выходу лампочки из строя. Затем вставьте лампочку в патрон до щелчка. Переустановите объектив, и все готово. Узнайте больше о замене автомобильных лампочек здесь.

13 / 35

Семейный мастер на все руки

Замените сломанную антенну

Заменить антенную мачту, установленную на кранце, несложно. Просто открутите оставшуюся часть мачты и купите новую мачту в любом магазине автозапчастей. Замена антенны на стойке немного сложнее, но все же ее можно исправить своими руками. Отсоедините кабель антенны от вашего радиоприемника и прикрепите к концу толстую веревку. Затем отвинтите крепление антенны от стойки и вытащите старую антенну и струну прямо. Прикрепите новый кабель антенны к струне, протяните кабель обратно в автомобиль и подключите его к радио. Затем прикрепите новую антенну к стойке с помощью прилагаемых винтов. Получите пошаговую инструкцию по замене здесь.

14 / 35

Семейный мастер на все руки

Починить дырявый люк в крыше

Если вам на голову продолжают падать капли дождя, возможно, это связано с тем, что стоки в люке забиты. Это то, что вы можете исправить самостоятельно всего за несколько минут. Откройте люк и найдите сливные отверстия в переднем и заднем углах люка. Как только вы найдете стоки, прикрепите клейкой лентой небольшую резиновую или пластиковую трубку к концу пылесоса и высосите весь мусор, застрявший в стоках. Затем капните воду в каждый слив и проверьте под машиной, чтобы увидеть, не стекает ли вода на подъездную дорожку или пол гаража. Если слив по-прежнему забит, купите трос спидометра в магазине автозапчастей. Вставьте кабель в водосток и осторожно протолкните его вниз, одновременно вращая кабель пальцами. Не давите слишком сильно, потому что вы можете проколоть сливные трубки, и вода попадет в вашу приборную панель. Промойте слив после того, как промотали его тросом спидометра. Если теперь он работает свободно, все готово, и вода больше не должна попадать внутрь вашего автомобиля.

15 / 35

Семейный мастер на все руки

Ремонт небольших вмятин и вмятин на дверях

Если вы можете залатать стену, вы можете залатать вмятину на своей машине. Вам понадобится различная наждачная бумага, небольшая банка наполнителя для кузова и кремовой пасты, а также пластиковые аппликаторы. Начните с зачистки вмятины до голого металла крупнозернистой наждачной бумагой. Затем растушуйте края. Очистите вмятины средством для удаления воска и жира. Затем смешайте наполнитель для кузова и нанесите очень тонкий слой, чтобы заполнить царапины наждачной бумагой. Дайте наполнителю схватиться, а затем нанесите дополнительные слои толщиной не более 1/4 дюйма. толстый на приложение. Растушуйте последний слой, чтобы он выровнялся с окрашенными областями. После застывания отшлифовать до гладкости. Затем нанесите крем-филлер на всю область, чтобы заполнить любые отверстия. Дайте ему высохнуть и сделайте окончательную шлифовку. Затем вы можете покрасить область краской для подкрашивания. Подробнее об устранении вмятин на автомобиле читайте здесь.

16 / 35

Семейный мастер на все руки

Устранение разрывов кожи и винила

Магазины мягкой мебели берут почти 200 долларов за устранение разрывов на сиденьях. Вы можете сделать это самостоятельно за несколько часов с помощью комплекта для ремонта винила и кожи (менее 20 долларов) в любом магазине автозапчастей. Вам придется немного потренироваться, чтобы получить правильное сочетание цветов, и это может быть не идеальное сочетание, когда вы закончите, но это чертовски лучше, чем ездить с порванными сиденьями. Начните с приклеивания армирующей ткани на нижнюю сторону порванного винила или кожи. Затем смешайте термостабилизирующий наполнитель, чтобы он соответствовал цвету вашей ткани, и нанесите его на разрыв. Затем найдите текстурированный коврик, который больше всего напоминает текстуру вашего винила или кожи, и положите его на жидкий наполнитель. Нагрейте инструмент для заплатки утюгом для одежды и прижмите его к текстурированному коврику. Удалите инструмент для заплатки, но оставьте текстурированный коврик на месте, пока заплатка не остынет. Затем очистите его. Узнайте больше о пошаговом процессе ремонта кожи.

17 / 35

FAMILY HANDYMAN

Замена салонного воздушного фильтра

Забитый салонный фильтр может повредить двигатель вентилятора автомобиля и привести к тому, что летом кондиционер будет работать дольше и тяжелее. Воздушные фильтры салона легко доступны и заменены, и вы сэкономите около 30 долларов, сделав это самостоятельно. Это одна из как минимум 100 задач по обслуживанию автомобиля, которые вы можете выполнить самостоятельно. Купите сменный салонный фильтр в любом магазине автозапчастей и попросите продавца распечатать инструкцию по установке. Воздушные фильтры салона обычно расположены в воздуховодах за перчаточным ящиком в автомобилях последних моделей. Однако некоторые производители автомобилей размещают их в области капота или консоли. Просто снимите крышки доступа и вытащите старый фильтр. Обратите внимание на направление стрелок воздушного потока, чтобы вы могли установить новый фильтр в правильной ориентации. Затем установите крышки на место, и все готово. О том, как снять и заменить салонный фильтр, читайте здесь.

18 / 35

Семейный мастер на все руки

Замена жидкости гидроусилителя руля

Тест-полосок для жидкости гидроусилителя руля не существует, поэтому вам придется полагаться на рекомендации производителя по обслуживанию или общее практическое правило (два года или 24 000 миль). ). Используйте метод намазки индейки, чтобы удалить старую жидкость гидроусилителя руля. Откачайте всю жидкость (при выключенном двигателе), как показано на рисунке. Затем заполните резервуар свежей жидкостью. Запустите двигатель и дайте ему поработать около 15 секунд. Повторяйте процедуру замены жидкости, пока не израсходуете всю кварту.

Примечание:  Никогда не заменяйте «универсальную» жидкость для гидроусилителя рулевого управления рекомендованным типом и никогда не добавляйте «чудодейственные» присадки или средства для устранения утечек. Они могут засорить сетчатые фильтры с мелкими ячейками в вашей системе рулевого управления и стать причиной дорогостоящих поломок.

19 / 35

Семейный мастер на все руки

Замена тормозной жидкости

Некоторые автопроизводители рекомендуют заменять тормозную жидкость каждые два года или каждые 24 000 миль пробега. Другие вообще об этом не упоминают. Но проверить тормозную жидкость несложно. Просто окуните тест-полоску в жидкость и сравните цвет с таблицей на упаковке.

Вы не можете полностью промыть тормозную жидкость самостоятельно, но вы можете сделать следующий лучший шаг — заменить жидкость. Эта процедура не заменит всю старую жидкость свежей, но вы введете достаточно новой жидкости, чтобы изменить ситуацию.

С помощью спринцовки откачать темно-коричневую тормозную жидкость (тормозная жидкость и жидкость для гидроусилителя руля несовместимы, поэтому для каждой из них используйте разные смывки). Вылейте его в бутылку для вторичной переработки. Наполните бачок свежей тормозной жидкостью, как показано на рисунке. Затем поездить на автомобиле в течение недели, чтобы смешать новую жидкость со старой. Повторяйте процедуру несколько раз в течение следующих нескольких недель, пока жидкость в бачке не сохранит свой светло-медовый цвет.

Примечание:  Тормозная жидкость может повредить резиновую грушу намывочной головки, поэтому не всасывайте жидкость полностью в грушу.

20 / 35

Семейный мастер на все руки

Чистка ковра

Глубокая чистка коврового покрытия и обивки. Используйте машину для чистки ковров, чтобы убрать грязь, которая глубоко въелась в волокна ковра. (Таким же образом садится и чистая ткань.) Ковер распыляется на ковер раствором воды и чистящего средства, а затем всасывает грязь в резервуар. Такая машина окупается уже после нескольких использований. Вы также можете арендовать его в пункте проката или использовать вместо него спрей-очиститель и чистящую щетку.

21 / 35

Семейный мастер на все руки

Чистка и уход за сиденьями

Через несколько лет вы заметите, что цвет кожаных или виниловых сидений больше не соответствует цвету остальной части салона. Недостаточно просто кондиционировать кожу. Сначала распылите чистящее средство для кожи и энергично протрите чистым махровым полотенцем. Чтобы не втирать грязь обратно в сиденья, продолжайте переворачивать ткань, чтобы обнажить свежую поверхность. Дайте сиденьям высохнуть в течение часа, а затем нанесите на них кондиционер для кожи , чтобы кожа оставалась эластичной. Он доступен в дисконтных магазинах и автомагазинах.

22 / 35

Семейный мастер на все руки

Помните о углублениях

Детализация означает именно это — очистку всех линий обрезки и углублений. Оберните тканью изношенную отвертку (без острых краев) и распылите на нее Simple Green или другое универсальное чистящее средство. Аккуратно перемещайте его по линиям обрезки, чтобы собрать грязь, используя при этом свежие участки ткани. Затем очистите вокруг кнопок и элементов управления и нанесите омолаживающее средство.

23 / 35

Семейный мастер на все руки

Помыть окна

Не забудьте про верхние края. Вы когда-нибудь замечали полоски грязи на верхушках окон, когда они были частично опущены? Большинство людей упускают из виду эту деталь, когда быстро моют свой автомобиль. Достаточно нескольких минут с Windex и чистой тряпки. Хотите обновить внешний вид вашего автомобиля? Узнать стоимость оклейки автомобиля.

24 / 35

Семейный мастер на все руки

Замена охлаждающей жидкости двигателя

Вы можете самостоятельно заменить охлаждающую жидкость примерно за час. Вам нужно будет инвестировать в инструмент для заправки с пневматическим приводом, чтобы удалять воздушные карманы из системы охлаждения по мере заполнения. Вы сэкономите около 50 долларов на первой замене охлаждающей жидкости и около 100 долларов на каждой последующей замене. Узнайте, как заменить охлаждающую жидкость двигателя здесь.

25 / 35

Семейный мастер на все руки

Освободите прилипшую защелку капота

Если ваш капот не защелкивается и не открывается легко, скорее всего, он просто ржавый и сухой. Вы можете устранить проблему примерно за 10 минут с помощью распыления пенетранта и литиевой смазки. Откройте капот и пропитайте весь запорный механизм пенетрантом. Запирайте и отпирайте капот несколько раз, пока механизм не заработает плавно. Пенетрант не продержится долго, поэтому вам придется применить более качественную смазку. Откройте капот и смажьте все движущиеся части белой литиевой смазкой. Защелкните и откройте капот еще несколько раз, и все готово.

26 / 35

Семейный мастер на все руки

Замена поликлинового ремня

Автоматические натяжители ремня, входящие в стандартную комплектацию большинства автомобилей, делают замену поликлинового ремня простым ремонтом своими руками. Узнайте, как заменить поликлиновой ремень примерно за 15 минут.

27 / 35

Семейный мастер на все руки

Замените свечи зажигания

Замените свечи зажигания самостоятельно, чтобы сохранить максимальную производительность и увеличить расход топлива. В большинстве случаев это простая работа, если у вас есть нужные инструменты.

28 / 35

Семейный мастер на все руки

Зарядите автомобильный кондиционер

Улучшите охлаждение автомобильного кондиционера. Используя комплект для подзарядки, вы можете перезарядить кондиционер, выполнив четыре простых шага.

29 / 35

Семейный мастер на все руки

Найти и заменить перегоревший предохранитель

Автомобили работают не только на газе, но и на электричестве, и почти все это проходит через предохранители. Узнайте, где они находятся, как обнаружить перегоревший и как заменить предохранитель. Это занимает около пяти минут, стоит около 2 долларов и избавит вас от хлопот, связанных с поездкой в ​​ремонтную мастерскую.

30 / 35

Семейный мастер на все руки

Добавление графита в дверные замки

Графитовый порошок обеспечивает работу тонкого механизма замка. Мы не задумываемся о дверных замках, пока ключ не сломается в цилиндре. Обеспечьте свободное движение этих тонких механизмов с помощью струи сухого графитового порошка. Возможно, вам придется немного отодвинуть щиток от пыли с помощью небольшой металлической пилочки для ногтей, чтобы добраться до замка. Быстрый насос трубки выдаст достаточно графита. Переместите цилиндр замка с помощью ключа несколько раз, чтобы графит вошел в механизм. Сделайте то же самое с замком багажника.

Ознакомьтесь с другими советами по уходу за автомобилем, которым необходимо следовать.

31 / 35

Семейный мастер на все руки

Замена сломанной шпильки колеса

Затяжка гаек без динамометрического ключа может привести к катастрофе. В худшем случае, и вы сломаете его, вы можете заменить колесную шпильку самостоятельно.

32 / 35

Семейный мастер на все руки

Очистите систему впуска воздуха/топлива

У вас хриплый холостой ход или плохая реакция двигателя, когда вы нажимаете педаль до упора? У вас могут быть скопления сажи и нагара на клапанах, впускном коллекторе и корпусе дроссельной заслонки, а также забитые топливные форсунки. Магазины берут 100 долларов и выше за выполнение услуги по очистке топливной индукции. Но вы можете сделать то же самое примерно за 30 минут с помощью комплекта для настройки топливной системы 3M № 08963 «Сделай сам»; 40 долларов на амазоне. ком.

33 / 35

Семейный мастер на все руки

Почините фары

Очистите запотевшие фары

Очистите запотевшие или пожелтевшие линзы фар менее чем за 15 долларов за 45 минут вместо того, чтобы тратить 100 долларов на их замену. Узнайте секрет очистки фар здесь.

Исправление тусклых фар

Просто очистите заземление, чтобы восстановить яркость тусклых фар. И нанесите немного диэлектрической смазки. Или замените лампочку, если вы видите серую/коричневую пленку на внутренней стороне стекла. Узнайте, как найти заземление и как его очистить.

34 / 35

Семейный мастер на все руки

Замена фар

Самая сложная часть работы — выбор новой лампы.