Технические характеристики автомобилей ЗАЗ Вида / ZAZ Vida
30.03.2013
Рыбка Николай Никифорович
Оценка автора
Объективность
Лично я езжу на 9-ке, но у друга есть Вида. Сравнив эти две машины могу сказать, что: во-первых, Видой намного легче управлять на дороге, нежели девяткой, во-вторых, салон более комфортный и удобный, а в-третьих, у нее есть кондиционер, бардачки, боксы. Но я ничего не могу сказать о надежности этого автомобиля, так как товарищ ездит на ней всего пол года. Говорит, что проблем как таких не возникало, он пару раз заезжал в сервис на осмотр. А так, в общем, Вида — вполне хороший автомобиль как на отечественного производителя и, как я уже заметил, имеет своих поклонников.
подробнее
12.04.2013
Slava99
Оценка автора
Объективность
Я уже немало наслышан об отечественных автомобилях и в последние время множество споров касаются именно ЗАЗ. Все же прекрасно понимают, что автомобиль низшей ценовой категории, но почему-то требуют от него очень много. В интернет-ресурсах я наткнулся на отзывы о том, что многим не нравится дизайн автомобиля, поскольку уж очень он напоминает Авео. Ну авто построено на его базе, это всем известно! Также плохо отзываются и о ходовых качествах, мол, з двигателем что-то не так, машина перегревается и прочее. Я хочу сказать, что Вида хороший автомобиль, мне нравится вместительный…
подробнее
Zaz Vida: обзор автомобиля Заз Вида
Компактный автомобиль постепенно завоёвывает крупные города. Причин у этого явления сразу несколько: его удобно парковать, расходует мало топлива, он очень маневрен и на трассе, и в городском потоке машин, особенно в условиях постоянных пробок.
Почему Zaz Vida
Всеми этими достоинствами обладает Zaz Vida. Кроме того, он элегантный, удобный, с вместительным салоном, в который легко садятся 5 человек. Другими словами – идеальный городской автомобиль, который сочетает в себе практичность и изысканный дизайн.
Особенно солидно смотрится Заз Вида седан. Его несколько удлинённый, клиновидный профиль с большими наклонами стёкол придает машине подчёркнутую динамичность. А лёгкая «поддутость» намекает на то, что в салоне удобно и просторно. Если сравнивать, например, с «Ланосом», то высота кузова автомобиля увеличена на 10 мм, и сделаны более широкие передние двери – садится крупным и высоким пассажирам стало более комфортно.
Zaz Vida, в какой то степени, перевоплощение автомобиля Chevrolet Aveo. Но в новой модели производителю удалось создать гармоничное сочетание корейского качества, мировых стандартов безопасности и украинской цены. На сегодняшний день Заз Вида стал лидером линейки запорожского автозавода. Кроме нового оформления салона и формы кузова, была модернизирована колесная база и подвеска задней части авто, усовершенствовано рулевое управление и светотехнические приборы. Автомобиль стал менее шумным благодаря применению современных шумо- и гидроизоляционных материалов.
Особенно много сделали конструкторы для построения системы пассивной безопасности. Им удалось спроектировать практически идеальный кузов в этом плане. Элементы из сталей высокой прочности, составляют в нём 46% от общей массы.
Новинки комплектации Заз Вида
Заз Вида оснащается четырьмя бензиновыми двигателями. Два из них основные. 1,5-литровый корейского производства 1.5і 8V SOHC, с мощностью 86 л.с. Потребление топлива у этого мотора при смешанном цикле – 7,8 л на100 км.
Второй – новый современный 1,4-литровый двигатель с отличными эксплуатационными характеристиками, тоже корейского производства 1.4і 16V EcoTec. Мощность его – 94 л.с. Потребление топлива при смешанном цикле – 7,3 л на100 км.Также можно встретить автомобили с двигателями 1,3 литра Мелитопольского моторного завода и с лицензионным двигателем Chery, объёмом 1,5 литра.
Новая модель ЗАЗа выпускается с кузовами 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек. Объём топливного бака – 45 литров. Минимальный дорожный просвет составляет –165 мм.
Базовый вариант комплектации (Вида S) включает: подушку безопасности водителя, усилитель руля, регулировку наклона рулевой колонки, иммобилайзер, тахометр, электрокорректор света фар, задние противотуманные фонари, четыре аудиоколонки, диски на 14 дюймов, плюс фальшрешетку радиатора с элементами хромирования.
Комплектация SE дополнительно предусматривает наличие кондиционера, передних электростеклоподъемников, боковых зеркал под цвет кузова с электроприводом и подогревом. Есть так же центральный замок и передние «противотуманки».
На топовую версию SX устанавливают автоматическую коробку в комплекте с новым современным двигателем 1.4і 16V EcoTec.
Производитель даёт на автомобиль 3 года гарантии или 100 000 км пробега.
В итоге можно сказать, что Zaz Vida в состоянии удовлетворить требования самого искушенного автолюбителя и в плане дизайна, и в плане безопасности и технической оснащенности.
Запчасти ZAZ Vida Sedan — ЗАЗ Вида
Запчасти Zaz Vida – ЗАЗ Вида
Слово Vida имеет испанское происхождение, и переводится как “жизнь“. Это символично, а также не противоречит истине.
Модель продлила жизнь АвтоЗАЗа, который долгое время не имел своих разработок, все его производство заключалось в сборке автомобилей иностранных производителей из готовых узлов и механизмов, поставляемых из-за рубежа. Большинство же мощностей завода, составляющих полный закрытый цикл автомобильного производства, бездействовали и приходили в упадок.
Вида также собиралась из поставляемых из-за рубежа узлов и механизмов, но договор о совместной деятельности предусматривал возможность производства на Запорожском заводе пластиковых деталей кузова, а также штамповку и сборку кузовных деталей. По этой причине Vida имеет все основания называться в большей степени украинским автомобилем, чем Шевроле Авео, чьей, по сути, модификацией является Вида. При этом следует отметить, что в ее экстерьере и интерьере вы не найдете легендарной эмблемы Chevrolet, разве что на ключе зажигания.
Модель во всех комплектациях обладает повышенной степенью безопасности для водителя и пассажиров. Набор базового оборудования, перечень дополнительных опций обеспечивают должный, для автомобиля этого класса, уровень комфорта. На этом же уровне и эксплуатационные характеристики машины.
Все это говорит в пользу того, что эти автомобили еще долгое время будут оставаться на дорогах Украины, следовательно, и потребность в запчастях для них еще долго будет оставаться актуальной.
У нас есть то, что вам нужно для ZAZ Vida
Киев — не единственный город, жители которого могут совершить в магазине компании Авто Азия покупку — интернет каталог запчастей для Zaz Vida – ЗАЗ Вида. В режиме интернет магазина мы можем консультировать наших покупателей, принимать заказы на детали и доставку, принимать платежи.
Это очень удобно, особенно для тех, кто живет в небольших населенных пунктах, где испытывается определенный дефицит комплектующих и услуг по ремонту.
Если вы самостоятельно ремонтируете и обслуживаете свой автомобиль, сотрудничество с нами принесет вам приятное общение с высококвалифицированными специалистами, а также доставку по вашему адресу в пределах Украины необходимых деталей, узлов и механизмов, а также сопутствующих товаров.
Цены у нас вполне демократичны – длительное прямое сотрудничество с производителями дает нам некоторые преференции, и возможность применять гибкую систему скидок.
Все продаваемые нами товары сертифицированы, их качество гарантируется, а в случае необходимости вы получите возможность обменять или вернуть купленное.
Рассчитаться за детали и доставку можно в любой предусмотренной нашим законодательством форме – от наличного расчета и до наложенного платежа при доставке.
Обращайтесь, и мы найдем возможность установить с вами взаимовыгодное сотрудничество на долгосрочной основе. Вы приобретете надежного поставщика, а также эффективно экономит время и средства.
Запчасти ZAZ Vida Sedan — ЗАЗ Вида с доставкой по Украине: Белая Церковь Бердянск Винница Днепр Житомир Запорожье Ивано-Франковск Каменец-Подольский Каменское Киев Кременчуг Кривой Рог Кропивницкий Луцк Львов Мариуполь Мелитополь Николаев Никополь Одесса Полтава Ровно Сумы Тернополь Ужгород Харьков Херсон Хмельницкий Черкассы Чернигов Черновцы
ЗАЗ готовится к возобновлению работы и запуску новой модели — Авторевю
Запорожский завод — один из двух украинских производителей легковых автомобилей, которые пережили кризис и не свернули выпуск. В прошлом году предприятие работало в сумме только семь месяцев, выпустив всего 3624 машины. А первый запуск конвейера в этом году запланирован на конец апреля, причем к этому событию модельный ряд слегка пересмотрен.
Как и прежде, здесь по полному циклу собирают автомобили ZAZ Lanos/Sens, Vida (Chevrolet Aveo прошлого поколения) и Forza (Chery Bonus/Very), но из программы исключены наиболее дорогие версии с импортными моторами 1.4 и автоматическими коробками передач. Однако с 1 января в Украине действуют эконормы Евро-5, поэтому остальные двигатели доведены до нового стандарта: это отечественный МеМЗ объемом 1,3 л (для модели Sens), корейская «четверка» 1.5 (для Ланоса и Виды), а также собираемый в Мелитополе китайский мотор 1.5 (для Виды и Форцы).
Больше всего переделок потребовал двигатель МеМЗ: установлены электронная педаль газа, новый контроллер системы впрыска и элементы системы вентиляции картера, а также гидрокомпенсаторы в системе ГРМ и катализатор с увеличенным содержанием драгметаллов. Самое скромное вмешательство в корейский мотор, который обзавелся только иными блоком управления и катализатором.
А главной новинкой этого года должен стать серийный фургон ZAZ Vida Pick-up, впервые показанный еще в 2013-м. Машина разработана украинскими конструкторами, ведь в гамме исходного Chevrolet Aveo подобной модификации не было. Новый фургон придет на смену модели ZAZ Lanos Pick-up, которая выпускается с 2005 года, причем, наряду с предпринимателями, основными покупателями должны стать службы скорой помощи.
ZAZ Vida Pick-up, фото maxiwell83.livejournal.com
У руководства ЗАЗа есть поводы для оптимизма, ведь украинский автомобильный рынок начал этот год с уверенного роста — даже несмотря на то, что покупательская способность местного населения нынче крайне низка. Очевидно, сказался отложенный спрос, ведь спрос падал с 2012-го. Продажи новых легковушек в Украине по итогам марта выросли почти вдвое — до 4891 автомобиля, а результат первого квартала — прирост на 50%!
Лучший сервис для ЗАЗ Chance! — Официальный дилер Chery, FAW, Dongfeng, Haval, Geely
Мы предлагаем 30% скидку на запчасти и работы!
Скидки других дилеров удваиваются!
У нас действует бесплатная эвакуация вашего автомобиля!
Гарантийные и негарантийные ТО для автомобилей ЗАЗ Chance.
Дешевле, чем у других дилеров! Скачайте подробный прайс-лист на прохождение всех видов ТО для автомобилей ЗАЗ Chance.
Обслуживание систем автомобильного кондиционирования и вентиляции:
Поиск неисправности системы кондиционирования
Замена салонного фильтра
Заправка кондиционера
Очистка ячеек радиаторов
Акция: заправка за 2500 p! Узнать больше →
Промывка топливной системы, инжектора:
Восстановление правильного распыления смеси форсунок
Снижение расхода топлива
Облегчение холодного запуска
Акция: полная промывка за 3500 p! Узнать больше →
Шиномонтажные и балансировочные работы
Работы и установка дополнительного оборудования:
Тонировка стекол
Установка сигнализации, музыки, блокираторов, паркмастера и т.п.
Полировка кузова
Полировка фар
Узнать больше →
Специализированный сервисный центр «Автостиль-сервис» соответствуют высочайшим стандартам обслуживания автомобилей ЗАЗ Chance.
Все участки нашей станции технического обслуживания оснащены современным оборудованием, которое позволяет производить ремонт любой сложности в кратчайшие сроки.
Мы всегда готовы предложить Вам качественное обслуживание и комфортные условия по минимальным ценам в Санкт-Петербурге. Убедитесь сами!
В наших ремонтных зонах находится 8 подъемников, стенд регулировки углов установки колёс, 2 поста мойки, оборудование для проведения любых шиномонтажных работ. Также мы предлагаем вам профессиональную установку любого дополнительного оборудования для Вашего автомобиля.
[yandexMap mapdiv=»#servmap» minimap=»false» toolbar=»false» narod=»true»][{«name»:»СТО «Автостиль-сервис»»,»desc»:»Гарантийное и послегарантийное автомобилей UZ-Daewoo и ZAZ, кузовной цех, мойка, автозапчасти UZ-Daewoo и ZAZ.»,»ag»:»0″,»pos»:»191011, Россия, Санкт-Петербург, ул. Арсенальная д. 2.»}][/yandexMap]
Ждём Ваших звонков!
(812) 777-92-77
Комплект шумоизоляции на автомобиль ЗАЗ Вида седан
масса комплекта 12кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать
масса комплекта 65,2кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать
масса комплекта 16кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать
масса комплекта 66,5кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать
масса комплекта 13,7кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать
масса комплекта 53,9кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать
Какой комплект для проклейки автомобиля выбрать:
Во всех расчетах Вашему вниманию представлено три комплекта для проклейки всего автомобиля: максимальный эффект, средний эффект и минимальный эффект. Названия сами говорят за себя, и, понятно, какой комплект лучше, более эффективен, дает больший результат. Но, чем эффективнее комплект, тем он и дороже. В итоге, золотую середину между ценой и эффективностью выбирать Вам.
Также под названием каждого комплекта указан его вес, зная которой, возможно, Вы сделаете выбор в сторону того или иного комплекта. Материалы во всех комплектах подобраны с запасом в 15%, поэтому фактический вес установленных на Ваш автомобиль материалов будет ниже на 15%.
В комплектах представлены следущие материалы: вибропоглощающие, шумо-теплоизоляционные, шумопоглощающие и антискрипные. Рассмотрим отличия комплектов между собой по отличиям материалов, которые в них входят.
Начнем с вибропоглощающих материалов. В комплект с максимальным эффектом входит «Вибролист СУПЕРЛЕГКИЙ X-mat RED 2мм», со средним эффектом — «Вибролист Викар Premium 2мм», с минимальным эффектом — «Вибролист Викар Light 2мм». Вибролист СУПЕРЛЕГКИЙ X-mat RED 2мм одинаков по эффективности с Вибролистом Викар Premium 2мм, но легче его на 30% и, к сожалению, дороже на 50%. Вибролист Викар Light 2мм отличается от Вибролиста Викар Premium 2мм тем, что имеет более тонкую фольгу толщиной 60 микрон, против 100 микрон у Premium, и стоит на 18% дешевле. В итоге, в максимальном комплекте Вы выигрываете по массе, в минимальном по цене, а в среднем комплекте получаете золотую середину.
Переходим к шумо-теплоизоляционным материалам. В комплект с максимальным эффектом входит «Комфорт X-mat 6мм и 10мм на клею», со средним эффектом — только «Комфорт X-mat 6мм на клею», с минимальным эффектом — «Изолон 4мм и 8мм». Материал Комфорт в разы эффективнее снижает шум, чем материал Изолон, но стоит также в разы дороже. В максимальном комплекте Комфорт представлен в толщине 6 и 10 мм, а в среднем только 6мм. По эффекту теплоизоляции и Комфорт, и Изолон в условиях салона автомобиля, одинаково хорошо справляются с поддержанием температуры как в летнее, так и зимнее время. В итоге, в максимальном комлекте Вы получаете самый существенный эффект шумоизоляции, в минимальном комплекте Вы экономите огромные средства, а в среднем комплекте получаете золотую середину.
Переходим к шумопоглощающим материалам. В комплект с максимальным эффектом входит «Гермитон X-mat Stels А15ЛK ламинированный на клею», со средним эффектом — «Герметон X-mat Stels А15K на клею», с минимальным эффектом — «Биталон X-mat Flex А15 на клею». Отметим, что и Гермитон, и Биталон дополнительно выступают как теплоизолирующие и антискрипные материалы. Гермитон ламинированный отличается от обычного Гермитона наличием пвх-пленки, которая дополнительно защищает материал от влаги. Биталон, при той же толщине, отличается от Гермитона менее мягкой структурой и меньшими влагоотталкивающими свойствами, но стоит в разы дешевле. По эффекту теплоизоляции ламинированный Гермитон является лучшим. Также он совсем не впитывает влагу. По эффекту шумоизоляции оба Гермитона работают одинаково. В итоге, в максимальном комплекте Вы получаете самый существенный эффект шумоизоляции, теплоизоляции, минуете впитывание влаги в материал, в минимальном комплекте Вы экономите огромные средства, а в среднем комплекте получаете золотую середину.
В заключение, антискрипные материалы. Во все комплекты входит материал «Антискрип Велюр Черный на клею», но отдельно в комплекте с максимальным эффектом входит «Гермитон X-mat Stels А15ЛK ламинированный», со средним эффектом — «Гермитон X-mat Stels А15K на клею», с минимальным эффектом — «Биталон X-mat Flex А15 на клею» и «Гермитон X-mat Stels А7K на клею». Гермитоны и Биталон мы разобрали в шумопоглощающих материалах, но они являются и антискрипными материалами. А так как в комплекте с минимальным эффектом вместо Гермитона стоит Биталон, то в него пришлось добавить Гермитон отдельной позицией. Все комплекты одинаково хорошо справятся со скрипами в салоне автомобиля.
Сопутствующие материалы (обезжириватель, ролик, набор для демонтажа, нож, перчатки) во всех комплектах одинаковые.
По статистике, 70% покупателей выбирают комплект с максимальным эффектом, 20% со средним эффектом и лишь 10% покупателей останавливают свой выбор на комплекте с минимальным эффектом.
Если Вы решили в первый раз сделать шумку своего авто, то рекомендуем всё-таки взять комплект с максимальным эффектом и получить максимальный эффект!
Все материалы из выше перечисленных комплектов Вы можете приобрести прямо здесь:
Вибролист Викар Light толщиной 2мм размер листа 0,6х0,63м
есть на складе доступен аналог с более толстой фольгой: Викар Premium 2мм
доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм
КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ЛАЙТ:
размер листа 0,6х0,63м, толщина материала 2мм, толщина фольги 60 микрон
1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки
АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:
ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ЛАЙТ:
Вибролист Викар Light гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Викар Light клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
Вибролист Викар Light отличается от других Вибролистов Викар более тонкой фольгой толщиной 60 микрон, размером листа 630х600мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Викар Light является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Викар Light — листы толщиной 2мм и 3мм.
ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:
Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Вибролист Викар Premium толщиной 2мм размер листа 0,5х0,76м
есть на складе доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 2мм
доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм
КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:
размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 2мм, толщина фольги 100 микрон
1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки
АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:
ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:
Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.
ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:
Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Вибролист Викар Premium толщиной 2мм размер листа 0,5х0,76м
есть на складе, цена снижена по акции от SHYMKA.RU доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 2мм
доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм
КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:
размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 2мм, толщина фольги 100 микрон
1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки
АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:
ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:
Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.
ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:
Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Вибролист Викар Premium толщиной 3мм размер листа 0,5х0,76м
есть на складе доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 3мм
доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 3мм
КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:
размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 3мм, толщина фольги 100 микрон
1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 7 листов или 2,66кв.м, производитель ВИКАР, Россия
не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки
АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:
ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:
Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.
ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:
Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Вибролист Викар Premium толщиной 3мм размер листа 0,5х0,76м
есть на складе, цена снижена по акции от SHYMKA.RU доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 3мм
доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 3мм
КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:
размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 3мм, толщина фольги 100 микрон
1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 7 листов или 2,66кв.м, производитель ВИКАР, Россия
не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки
АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:
ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:
Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.
ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:
Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ ВИБРОИЗОЛЯЦИИ X-MAT:
Виброизоляция X-mat гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося полимеркаучукового мастичного материала, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Виброизоляция X-mat клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
Виброизоляция X-mat — это «бюджетный» вариант виброизоляции, оптимальное сочетание эффективности, простоты монтажа и доступной цены позволяет добиться высоких результатов автолюбителю без специальных инструментов и навыков.
Виброизоляция X-mat практически ничем не отличается от Вибролистов Викар Premium. Отличие лишь в размере листов и цене. Однако, в ассортименте X-mat есть вибропоглощающие материалы X-mat толщиной 1,6мм и X-mat RED толщиной 2мм, которые по составу и применению принципиально отличается от Вибролистов Викар Premium. Главное отличие X-mat толщиной 1,6мм и 2мм — более легкий вес при чуть большей толщине.
ВЫБОР ВИБРОИЗОЛЯЦИИ X-MAT:
Какой же толщины купить Виброизоляцию X-mat? Чем толще Виброизоляция, тем больше от нее эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Виброизоляцию толщиной 4мм, раз от нее будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Виброизоляция, тем больше ее масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Виброизоляцию толщиной 2мм и 2,1мм, для пластика 1,6мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм и 4мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм и 2,1мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Виброизоляцию толщиной 3мм и 4мм можно заменить на Виброизоляцию толщиной 2мм и 2,1мм.
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Изолон на клею 4004 СЕРЫЙ толщина 4мм лист 0,6х1м
нет на складе, приход ожидается в середине марта
данная позиция также представлена в рулоне
данная позиция также представлена с фольгой
данная позиция также представлена с герметиком
КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:
размер листа 0,6х1м, толщина 4мм, 1 лист = 0,6кв.м
в упаковке 40 листов или 24кв.м, производитель Россия
листы ровные, с оригинальной заводской клеевой основой
плотность изолона 25кг/куб.м, поэтому изолон мягкий, эластичный
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
не требует нагрева при установке, не имеет запаха
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой первым слоем запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку или полиэтилен, вторым слоем плотно запаковывается в картон
АССОРТИМЕНТ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:
ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:
Изолон на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника. В двери и на крышу автомобиля рекомендуем использовать только Изолон Шумов на влагостойком клею.
Сравним Изолон на клею с материалом Барьер Шумофф на клею. Изолон на клею отличается от Барьера на клею большей плотностью и структурой материала. Барьер — газонаполненный полиэтилен, Изолон — вспененный полиэтилен. Благодаря большей плотности Изолон на клею менее гибкий материал, чем Барьер на клею, поэтому на изогнутые поверхности лучше клеить Барьер на клею. Что же в итоге взять, Изолон на клею или Барьер на клею? Наше мнение такое: так как по эффекту шумо-теплоизоляции и по цене материалы мало отличаются, то Вам решать, какой брать материал. Не забудьте хорошо обезжирить поверхность обезжиривателем, иначе материал спустя некоторое время может отклеиться!!!
При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 3мм, 4мм или 5мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
А стоит ли клеить Изолон в дверь, на дверь? Для ответа на этот вопрос рекомендуем зайти в подробное описание проклейки дверей автомобиля.
Как Вы уже заметили, Изолон на клею толщиной 3мм, 4мм, 5мм и 8мм можно купить в листах и в рулонах. Изолон на клею толщиной 2мм и 10мм можно купить только в рулонах. Что лучше? В листах и в рулонах один и тот же Изолон, но клей, нанесенный на материал, немного отличается по составу. Некоторые говорят, что в листах клей лучше, а некоторым больше нравится клей в рулонах. Наше мнение такое: — клей в листах и рулонах Изолона практически ничем не отличается — Изолон в листах не изогнут, а в рулонах чем ближе к центру рулона, тем Изолон более изогнут, так как намотан на круглую тубу — какие-то позиции Изолона выгоднее взять рулонах, а какие-то в листах — цены около каждой позиции указаны, и Вам считать выгоду.
Сравним Изолон на клею с Изолоном на клею Шумов . Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой. У Изолона на клею Шумов клей лучше, адгезия выше. К тому же у Шумов есть Изолон на влагостойком клею. Изолон Шумов с влагостйким клеем рекомендуем использовать в двери и на крышу автомобиля.
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в рулонах шириной 1м, Изолон Шумов на влагостойком клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 80% продаж всех Изолонов на клею.
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Изолон на клею 4008 СЕРЫЙ толщина 8мм лист 0,6х1м
есть на складе
данная позиция также представлена в рулоне
данная позиция также представлена с фольгой
данная позиция также представлена с герметиком
КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:
размер листа 0,6х1м, толщина 8мм, 1 лист = 0,6кв.м
в упаковке 20 листов или 12кв.м, производитель Россия
листы ровные, с оригинальной заводской клеевой основой
плотность изолона 25кг/куб.м, поэтому изолон мягкий, эластичный
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
не требует нагрева при установке, не имеет запаха
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой первым слоем запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку или полиэтилен, вторым слоем плотно запаковывается в картон
АССОРТИМЕНТ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:
ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:
Изолон на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника. В двери и на крышу автомобиля рекомендуем использовать только Изолон Шумов на влагостойком клею.
Сравним Изолон на клею с материалом Барьер Шумофф на клею. Изолон на клею отличается от Барьера на клею большей плотностью и структурой материала. Барьер — газонаполненный полиэтилен, Изолон — вспененный полиэтилен. Благодаря большей плотности Изолон на клею менее гибкий материал, чем Барьер на клею, поэтому на изогнутые поверхности лучше клеить Барьер на клею. Что же в итоге взять, Изолон на клею или Барьер на клею? Наше мнение такое: так как по эффекту шумо-теплоизоляции и по цене материалы мало отличаются, то Вам решать, какой брать материал. Не забудьте хорошо обезжирить поверхность обезжиривателем, иначе материал спустя некоторое время может отклеиться!!!
При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 3мм, 4мм или 5мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
А стоит ли клеить Изолон в дверь, на дверь? Для ответа на этот вопрос рекомендуем зайти в подробное описание проклейки дверей автомобиля.
Как Вы уже заметили, Изолон на клею толщиной 3мм, 4мм, 5мм и 8мм можно купить в листах и в рулонах. Изолон на клею толщиной 2мм и 10мм можно купить только в рулонах. Что лучше? В листах и в рулонах один и тот же Изолон, но клей, нанесенный на материал, немного отличается по составу. Некоторые говорят, что в листах клей лучше, а некоторым больше нравится клей в рулонах. Наше мнение такое: — клей в листах и рулонах Изолона практически ничем не отличается — Изолон в листах не изогнут, а в рулонах чем ближе к центру рулона, тем Изолон более изогнут, так как намотан на круглую тубу — какие-то позиции Изолона выгоднее взять рулонах, а какие-то в листах — цены около каждой позиции указаны, и Вам считать выгоду.
Сравним Изолон на клею с Изолоном на клею Шумов . Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой. У Изолона на клею Шумов клей лучше, адгезия выше. К тому же у Шумов есть Изолон на влагостойком клею. Изолон Шумов с влагостйким клеем рекомендуем использовать в двери и на крышу автомобиля.
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в рулонах шириной 1м, Изолон Шумов на влагостойком клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 80% продаж всех Изолонов на клею.
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Изолон на клею X-mat П4 толщина 4мм лист 0,75х0,56м
есть на складе
КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:
размер листа 0,56х0,75м, толщина 4мм, 1 лист = 0,42кв.м
в упаковке 50 листов или 21кв.м, производитель Россия
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
не требует нагрева при установке, не имеет запаха
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:
Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Изолон на влагостойком клею X-mat П4В толщина 4мм лист 0,75х0,56м
есть на складе
КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:
размер листа 0,56х0,75м, толщина 4мм, 1 лист = 0,42кв.м
в упаковке 50 листов или 21кв.м, производитель Россия
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
не требует нагрева при установке, не имеет запаха
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:
Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Изолон на клею X-mat П8 толщина 8мм лист 0,75х0,56м
есть на складе
КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:
размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв.м
в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
не требует нагрева при установке, не имеет запаха
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:
Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Изолон на влагостойком клею X-mat П8В толщина 8мм лист 0,75х0,56м
на складе 17 листов, дата прихода не известна
КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:
размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв.м
в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
не требует нагрева при установке, не имеет запаха
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:
Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
не требует нагрева при установке, не имеет запаха
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:
Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Шумолист на клею X-mat SOFT 6 толщина 6мм лист 0,75х1м
есть на складе
КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:
размер листа 0,75х1м, толщина 6мм, 1 лист = 0,75кв.м
в упаковке 20 листов или 15кв.м, производитель Россия
самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал премиум класса
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
не требует нагрева при установке, не имеет запаха, очень эластичный
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:
Шумолист X-mat SOFT на клею представляет собой вспененный каучук с клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной подложкой. Материал легко монтируется на сложные поверхности благодаря высокой эластичности и высоким адгезионным свойствам клеевого слоя. Материал стоек к ультрафиолету.
Если Вы решили сделать хорошую шумоизоляцию своего автомобиля, то настоятельно рекомендуем использовать в качестве второго слоя материал Шумолист X-mat SOFT на клею. Он в разы лучше задерживает шумы, чем, например, Изолон на клею. Но и цена у него, к сожалению, в разы больше. Для криволинейных поверхностей всегда лучше использовать Шумолист X-mat SOFT толщиной 3 или 6 мм.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:
Как звукоизоляционный материал в различных автотранспортных средствах, сельскохозяйственной технике, в частности, как звукоизолятор кузова автомобиля, и других объектах народного потребления.
Как уплотнительный материал для различных соединений, стыков, швов, в том числе трущихся панелей автомобиля (формованные детали автомобиля, детали пластиковых панелей).
Как прокладочный (противоскрипный) материал между пластмассовыми и металлическими деталями.
УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ И МОНТАЖУ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:
Для получения наилучших результатов по снижению шума автотранспортного средства материал рекомендовано устанавливать на вибродемпфирующий слой.
Материал легко монтируется на поверхности сложной геометрии.
Материал монтируют на чистую, сухую и обезжиренную поверхность.
В случае хранения или транспортирования материала при температуре ниже 0°С, перед применением его выдерживают при температуре (20±5) °С не менее 24 часов.
Температура рабочего помещения, где проводят монтаж, должна составлять не менее 15°С.
Монтажную поверхность предварительно очищают от пыли и загрязнений, при сильном загрязнении маслом обезжиривают техническими растворителями и выдерживают до полного высушивания.
Материал освобождают от антиадгезионной подложки равномерно без рывков и тщательно прижимают к поверхности, избегая образования воздушных пузырей и вытягивания материала.
Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности.
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Шумолист на клею X-mat SOFT 10 толщина 10мм лист 0,75х1м
есть на складе
КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:
размер листа 0,75х1м, толщина 10мм, 1 лист = 0,75кв.м
в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал премиум класса
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
не требует нагрева при установке, не имеет запаха, очень эластичный
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:
Шумолист X-mat SOFT на клею представляет собой вспененный каучук с клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной подложкой. Материал легко монтируется на сложные поверхности благодаря высокой эластичности и высоким адгезионным свойствам клеевого слоя. Материал стоек к ультрафиолету.
Если Вы решили сделать хорошую шумоизоляцию своего автомобиля, то настоятельно рекомендуем использовать в качестве второго слоя материал Шумолист X-mat SOFT на клею. Он в разы лучше задерживает шумы, чем, например, Изолон на клею. Но и цена у него, к сожалению, в разы больше. Для криволинейных поверхностей всегда лучше использовать Шумолист X-mat SOFT толщиной 3 или 6 мм.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:
Как звукоизоляционный материал в различных автотранспортных средствах, сельскохозяйственной технике, в частности, как звукоизолятор кузова автомобиля, и других объектах народного потребления.
Как уплотнительный материал для различных соединений, стыков, швов, в том числе трущихся панелей автомобиля (формованные детали автомобиля, детали пластиковых панелей).
Как прокладочный (противоскрипный) материал между пластмассовыми и металлическими деталями.
УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ И МОНТАЖУ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:
Для получения наилучших результатов по снижению шума автотранспортного средства материал рекомендовано устанавливать на вибродемпфирующий слой.
Материал легко монтируется на поверхности сложной геометрии.
Материал монтируют на чистую, сухую и обезжиренную поверхность.
В случае хранения или транспортирования материала при температуре ниже 0°С, перед применением его выдерживают при температуре (20±5) °С не менее 24 часов.
Температура рабочего помещения, где проводят монтаж, должна составлять не менее 15°С.
Монтажную поверхность предварительно очищают от пыли и загрязнений, при сильном загрязнении маслом обезжиривают техническими растворителями и выдерживают до полного высушивания.
Материал освобождают от антиадгезионной подложки равномерно без рывков и тщательно прижимают к поверхности, избегая образования воздушных пузырей и вытягивания материала.
Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности.
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
Антискрип Велюр на клею ЧЕРНЫЙ толщиной 1мм рулон 25мм х 5м в пакетике
есть на складе
КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:
ширина ленты 25мм, длина ленты 5м, толщина 1мм
завернутая в рулон полоска антискрипа, удобная упаковка с замком zip-lock
не требует нагрева при наклейке, устойчив к истиранию, производитель Россия
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +85 °С
продается поштучно рулонами и упаковками, минимальный заказ 1шт
перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки
АССОРТИМЕНТ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:
Велюр на клею лента в пакетике — лента шириной 25мм и длиной 5м
Велюр на клею 0,2х1,4м — рулон шириной 0,2м и длиной 1,4м
Велюр на клею шириной 1,4м
ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:
Антискрипный материал Велюр на клею предназначен для проведения антискрипа в салоне автомобиля. Полосками антискрипа Велюр на клею проклеиваются по периметру пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля. Используется для обмотки проводов и штекеров с целью предотвращения стуков и дребезжаний.
На велюр нанесен высококачественный клей на основе синтетического каучука методом расплава на специальном высокотехнологичном оборудовании. Клей имеет постоянную липкость и эластичность, он не высыхает со временем, абсолютно не боится влаги, выдерживает температуру до +85°С, имеет высокую адгезию.
Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Slim менее плотной структурой, за счет чего он сжимается практически в ноль и не увеличивает зазор между деталями.
Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Black и Антискрипа Light тем, что он устойчив к истиранию и используется непосредственно на стыки двух плотно соприкосающихся деталей. Антискрип Black и Антискрип Light в основном используются как компенсаторы зазора между неплотно соприкосающимися деталями автомобиля, проводки и дополнительного оборудования.
Антискрип Велюр на клею лента в пакетике 25мм х 5м и Велюр на клею в рулоне 0,2х0,7м являются бестселлером оптовых и розничных продаж среди других позиций антискрипных материалов.
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:
Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:
НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:
Антискрип Велюр на клею ЧЕРНЫЙ толщиной 1мм рулон 0,2х1,4м
есть на складе
КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:
ширина 0,2м, длина 1,4м, толщина 1мм
завернутая в рулон полоска антискрипа, производитель Россия
не требует нагрева при наклейке, устойчив к истиранию
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +85 °С
продается поштучно рулонами и упаковками, минимальный заказ 1шт
перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки
АССОРТИМЕНТ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:
Велюр на клею лента в пакетике — лента шириной 25мм и длиной 5м
Велюр на клею 0,2х1,4м — рулон шириной 0,2м и длиной 1,4м
Велюр на клею шириной 1,4м
ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:
Антискрипный материал Велюр на клею предназначен для проведения антискрипа в салоне автомобиля. Полосками антискрипа Велюр на клею проклеиваются по периметру пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля. Используется для обмотки проводов и штекеров с целью предотвращения стуков и дребезжаний.
На велюр нанесен высококачественный клей на основе синтетического каучука методом расплава на специальном высокотехнологичном оборудовании. Клей имеет постоянную липкость и эластичность, он не высыхает со временем, абсолютно не боится влаги, выдерживает температуру до +85°С, имеет высокую адгезию.
Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Slim менее плотной структурой, за счет чего он сжимается практически в ноль и не увеличивает зазор между деталями.
Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Black и Антискрипа Light тем, что он устойчив к истиранию и используется непосредственно на стыки двух плотно соприкосающихся деталей. Антискрип Black и Антискрип Light в основном используются как компенсаторы зазора между неплотно соприкосающимися деталями автомобиля, проводки и дополнительного оборудования.
Антискрип Велюр на клею лента в пакетике 25мм х 5м и Велюр на клею в рулоне 0,2х0,7м являются бестселлером оптовых и розничных продаж среди других позиций антискрипных материалов.
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:
Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:
НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:
Обезжириватель ХИМИК в пластиковой бутылке 0,5л
есть на складе
КРАТКИЕ ДАННЫЕ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЯ ХИМИК:
объем 0,5л, в упаковке 20 штук
состав: нефтяные растворители, производитель ОАО «Химик», Россия
продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЯ ХИМИК:
Обезжириватель Химик предназначен для обезжиривания и подготовки поверхности перед наклейкой таких материалов, как экокожа, винилискожа, термокожа, жаккард, велюр, флок, карпет и другие, а также перед наклейкой шумоизоляционных материалов.
Используется для подготовки поверхности под покраску, для промывки деталей и оборудования, а также для снятия консервирующих покрытий. Удаляет краску, масло, жиры, битумные пятна, в том числе с сильно загрязненных поверхностей.
При подготовке поверхности к наклейке или покраске, протереть 2-3 раза тканью, смоченной обезжиривателем, и дать поверхности высохнуть 5-10 минут. Для обезжиривания сильно загрязненных поверхностей протереть их несколько раз до полного удаления загрязнений и дать высохнуть.
Работы проводить в резиновых перчатках в хорошо проветриваемом помещении, не допуская применения открытого огня и курения. При попадании обезжиривателя на кожу смыть большим количеством воды с мылом, при попадании в глаза — промыть большим количеством воды и обратиться к врачу.
Хранить в плотно закрытой таре, предохраняя от действия прямых солнечных лучей и нагревания выше +40°С. Беречь от огня! Беречь от детей! Утилизировать как бытовой отход.
Нож для шумки ширина лезвия 18мм
есть на складе
КРАТКИЕ ДАННЫЕ:
длина ножа 150мм, ширина ножа 23мм, толщина ножа 10мм
ширина лезвия 18мм, в комплекте только 1 запасное лезвие
в упаковке 24 ножа, производитель Китай
продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ:
Нож для шумки — незаменимый помощник при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля.
Нож для шумки УСИЛЕННЫЙ ширина лезвия 18мм
есть на складе
КРАТКИЕ ДАННЫЕ:
длина ножа 155мм, ширина ножа 28мм, толщина ножа 13мм
ширина лезвия 18мм, в комплекте только 1 запасное лезвие
в упаковке 24 ножа, производитель Китай
продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ:
Нож для шумки — незаменимый помощник при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля.
Нож для шумки КЕВО ширина лезвия 18мм
есть на складе
КРАТКИЕ ДАННЫЕ:
длина ножа 160мм, ширина ножа 37мм, толщина ножа 16мм
ширина лезвия 18мм, в комплекте 2 запасных лезвия
в упаковке 24 ножа, производитель Китай
продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ:
Нож для шумки КЕВО — высококачественный нож с удобной резиновой вставкой для уверенного хвата, что позволяет производить работы более качественно и намного быстрее.
Пачка металлических лезвий ДЛЯ ШУМКИ ширина 18мм 10 лезвий
есть на складе
КРАТКИЕ ДАННЫЕ:
ширина лезвия 18мм, длина лезвия 100мм
в пачке 10 лезвий, в упаковке 6 пачек, производитель Китай
продается пачками и упаковками; минимальный заказ 1 пачка; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ:
Лезвие режет любые шумо-вибро-теплоизоляционные материалы. Предназначено для ножей с шириной лезвия 18мм.
Нож раскроечный SHARK в футляре
есть на складе
КРАТКИЕ ДАННЫЕ:
длина ножа 180мм, ширина ножа 33мм, толщина ножа 26мм
ширина лезвия 18мм, в комплекте только 1 запасное лезвие (в рукоятке)
в упаковке 5 ножей, производитель Китай
продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ:
Нож выполнен из сплава алюминия, что делает его легким и надежным. Рукоятка ножа имеет форму удобную для раскраивания ковролина, линолеума, брезентов, банерных полотен и другими тяжелыми материалами. Такие ножи используются в строительных работах при работе с гипсокартоном, МДФ и т.д. Удобное расположение колеса-фиксатора позволяют быстро менять лезвия. В эргономичной рукоятке ножа есть полость для запасных лезвий, кроме того в рукоятке предусмотрены два магнита для фиксации рабочего и запасных лезвий.
Пачка металлических лезвий КРЮЧОК для ножа SHARK 10 лезвий
есть на складе
КРАТКИЕ ДАННЫЕ:
ширина лезвия 19мм, длина лезвия 48мм
в пачке 10 лезвий, в упаковке 6 пачек, производитель Китай
продается пачками и упаковками; минимальный заказ 1 пачка; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ ЛЕЗВИЯ:
Лезвия такой формы удобны для раскроя ковролина, линолеума и других плотных материалов. Лезвия выполнены из инструментальной, высокоуглеродистой стали SK5.
лезвие из нержавеющей стали, угол кончика лезвия 50°
в пачке 10 лезвий, в упаковке 6 пачек, производитель Китай
продается пачками и упаковками; минимальный заказ 1 пачка; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ ЛЕЗВИЯ:
Лезвия такой формы удобны для раскроя листов ЭВА, а так же в строительных работах для гипсокартона, МДФ и другими материалами. Лезвия выполнены из инструментальной, высокоуглеродистой стали SK5.
Перчатки ХБ с пвх напылением 5 нитей 10 класс ЧЕРНЫЕ
есть на складе
КРАТКИЕ ДАННЫЕ:
толстые перчатки, с нанесением пвх
в пакетике 20 пар, в заводской упаковке 200 пар, производитель Россия
продается парами и упаковками; минимальный заказ 1 пара; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ:
Перчатки хлопчато-бумажные черные с пвх — незаменимы при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля!
Перчатки ХБ с пвх напылением 5 нитей 10 класс СЕРЫЕ
есть на складе
КРАТКИЕ ДАННЫЕ:
толстые перчатки, с нанесением пвх
в пакетике 20 пар, в заводской упаковке 200 пар, производитель Россия
продается парами и упаковками; минимальный заказ 1 пара; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ:
Перчатки хлопчато-бумажные белые с пвх — незаменимы при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля!
Перчатки ХБ с пвх напылением 5 нитей 10 класс БЕЛЫЕ
есть на складе
КРАТКИЕ ДАННЫЕ:
толстые перчатки, с нанесением пвх
в пакетике 20 пар, в заводской упаковке 200 пар, производитель Россия
продается парами и упаковками; минимальный заказ 1 пара; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ:
Перчатки хлопчато-бумажные белые с пвх — незаменимы при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля!
Перчатки ХБ с пвх напылением 5 нитей 10 класс БЕЛЫЕ Люкс
есть на складе
КРАТКИЕ ДАННЫЕ:
толстые перчатки, с нанесением пвх
в пакетике 20 пар, в заводской упаковке 200 пар, производитель Россия
продается парами и упаковками; минимальный заказ 1 пара; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ:
Перчатки хлопчато-бумажные белые с пвх — незаменимы при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля!
Набор для демонтажа ОРАНЖЕВЫЙ NEW 4 предмета
нет на складе, дата прихода ожидается в конце марта
КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:
в комплекте 4 предмета, производитель Китай
продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:
Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.
Набор для демонтажа ОРАНЖЕВЫЙ 4 предмета
есть на складе
КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:
в комплекте 4 предмета, производитель Китай
продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:
Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
Набор изготовлен из более прочного пластика в отличие от ОРАНЖЕВОГО NEW.
Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.
Набор для демонтажа ОРАНЖЕВЫЙ 12 предметов
есть на складе
КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:
в комплекте 12 предметов, производитель Китай
продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:
Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.
Набор для демонтажа ОРАНЖЕВЫЙ NEW 12 предметов
есть на складе
КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:
в комплекте 12 предметов, производитель Китай
продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки
ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:
Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.
ЗАЗ VIDA характеристики
Технические характеристики ЗАЗ VIDA (переводится с испанского языка как – жизнь, образ жизни) практически схожи с характеристиками Шевроле Авео Т250. Потому, что это 100% двойник Авео (лицензионная копия), за исключением несущественных мелочей в интерьере салона, шильдика автокорпорации ЗАЗ вместо шевролетовского золотого креста, а также оснащения моторами украинского производства объемом 1,3 литра мощностью 70 л.с. (пусть это вас не пугает, автомобиль также выпускается с GM-кими двигателями 1,4 и 1,5 литра).
Автомобиль традиционно имеет передний привод и выпускается в кузовах седан и хтчбэк. Трансмиссия устанавливается 5 ступенчатая механика (корейского производства) или 4 ступенчатый автомат (GMовский). Размер колес – 185/60/R14 и 185/55/R15 (читайте какого размера колеса можно устанавливать на Авео). Согласно данным производителя, ЗАЗ VIDA соответствует экологическим требованиям токсичности выхлопных газов предъявляемых стандартом Евро-4. Периодичность проведения ТО составляет 15 тыс. км (читайте периодичность технического обслуживания Шевроле Авео). Также отдельные комплектации оснащены кондиционером, стеклоподъемниками и противотуманными фонарями.
Эксплуатационные жидкости, используемые в ZAZ VIDA
Технические данные и характеристики двигателя объемом 1,3 литра (МЕМЗ 307)
Эксплуатационные характеристики двигателей 1,4 и 1,5 л от GM
Характеристики используемых в ЗАЗ Вида ламп
Обзор автомобиля ЗАЗ Вида седан
Предлагаем посмотреть короткий, но достачно информативній видеообзор ЗАЗ Вида от журнала «За рулем». Ролик интересный и познавательный.
Обзор ZAZ VIDA хетчбэк
А этот обзор не настолько профессионально снят, но также информативен.
Одним словом бюджетный автомобиль, который стоит дешевле конкурентов этого же класса.
Краш-тест ZAZ VIDA
А теперь спустимся на землю и посмотрим насколько безопасен этот автомобиль. Краш-тест ЗАЗ ВИДА мы не нашли, но так как это близнец Шевроле Авео, то и проблемы будут те же. Согласно проведенным испытаниям безопасности по стандартам Euro NCAP – Авео получила полторы звезды.
Вывод экспертов неутешителен – высокий риск получения травм, не совместимых с жизнью. Все из-за сильной деформации передней части кузова , что привело к уменьшению жизненного пространства внутри автомобиля. К тому же были зафиксированы разрывы сварных точек. Усугубила ситуацию рулевая колонка, которая уперлась в грудь манекену.
Такой печальный результат краш-теста специалисты объясняют тем, что Шевроле Авео Т-250 он же Daewoo Kalos полностью разработанный корейскими инженерами еще до перехода компании Daewoo под контроль GM. Поэтому все наработки американской автомобильной корпорации в области безопасности были использованы в последующих моделях (Т300, например создан на платформе Opel Corsa – 5 звезд).
Как, вы еще не читали? А зря…
Zaz | Cartype
ЗАЗ или Запорожский автомобилестроительный завод — главный производитель автомобилей в Украине, расположенный в юго-восточном городе Запорожье. Он также известен своим бывшим материнским названием АвтоЗАЗ.
Компания была основана в 1960 году как ЗАЗ (Запорожский автомобильный завод) для создания советского аналога Volkswagen Beetle, автомобиля для простых людей.
На модели «Запорожец» устанавливался задний четырехцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением производства МеМЗ (соседний Мелитополь).Кузов более ранних моделей 965 был похож на Fiat 600. Модернизированный 966 больше походил на NSU Prinz. Несмотря на низкую надежность и престиж этих автомобилей, они показали непревзойденную доступность и популярность среди Советского Союза, став «машиной для пенсионеров и интеллигенции».
С 1975 года завод входит в холдинг АвтоЗАЗ, преобразованный в акционерное общество в 1990-х годах. Новые переднеприводные автомобили базируются на модели 1102 «Таврия» (выпускается с 1980-х годов) и оснащены передним двигателем МеМЗ с водяным охлаждением и относятся к микроклассу.
Когда в 1998 году было создано совместное предприятие АвтоЗАЗ-Daewoo с Daewoo Motors, ЗАЗ был передан новой компании в качестве 50% -ной доли от имени АвтоЗАЗ. Daewoo Motors вложила большие средства и наладила производство собственных моделей, сохранив и модернизируя родную марку ЗАЗ. В том же году начали собирать комплекты CKD Daewoo Lanos; Тогда же началась сборка ЧКД ряда старых моделей ВАЗ.
После банкротства Daewoo Motors в 2001 году корпорация УкрАВТО выкупила холдинг АвтоЗАЗ в 2002 году.Все производственные мощности АвтоЗАЗа (в первую очередь, МеМЗ и Ильичевский сборочный завод) были реорганизованы в ЗАЗ. Компания даже приняла новый логотип. Доля Daewoo в совместном предприятии была выкуплена швейцарским предприятием Hirsch & CIE в 2003 году.
Завод
в Ильичевске в настоящее время используется для сборки CKD-комплектов автомобилей Chevrolet Aveo и Chevrolet Lacetti. Адаптированная версия Lanos с двигателем MeMZ, Daewoo Sens, выпускалась с 2002 года. В конце 2004 года началось серийное производство полностью отечественного ЗАЗ Lanos T150, теперь, когда комплекты CKD для Lanos больше не поставляются.
УкрАВТО планирует передать завод трансмиссий из активов автозавода ФСО на ЗАЗ. Он также рассматривает возможность производства двигателей бывшего дочернего предприятия Daewoo Motors в Индии.
Если вы хотите купить автомобильный завод, украинский автопроизводитель ЗАЗ продает один
Украинский автопроизводитель ЗАЗ, создатель первого настоящего «народного автомобиля» в Советском Союзе, последние несколько лет переживает тяжелые времена.Пару лет назад ЗАЗ был выставлен на продажу всего за 9 миллионов долларов, а теперь ЗАЗ снова находится в состоянии банкротства и снова выставляет на продажу все свое имущество и объекты. Это печально для нас, немногих поклонников их старых, приятных по-домашнему маленьких машин, но отличная новость для вас, утомленных богатых людей, которые всегда хотели создать собственную автомобильную компанию.
Это приходит от Украинского независимого информационного агентства новостей, которое, я уверен, вы, как и я, проверяете ежедневно на наличие таких обновлений.
Некоторые, например наш приятель Джей Рэми из AutoWeek, оценили активы компании примерно в 15 миллионов долларов, но я уверен, что вы могли бы заключить выгодную сделку и заплатить намного меньше.
Компания находится в состоянии банкротства с апреля 2018 года, и это, похоже, последняя попытка получить некоторый капитал и избежать полной ликвидации.
G / O Media может получить комиссию
Вы бы заплатили за завод по производству лицензионных Daewoo, что, признаюсь, не так уж и интересно. Я бы посоветовал вам сделать с заводом несколько модернизированных версий классических культовых автомобилей Запорожца, о которых я собираюсь рассказать вам сейчас, так что готовьтесь.
ЗАЗ начал свою деятельность еще в 1958 году, когда Советский Союз осознал, что им нужен доступный автомобиль для всех, вроде Volkswagen Beetle или Citroën 2CV. Они изучили множество западных предложений и выбрали Fiat 600 в качестве базового автомобиля для использования в качестве образца.
Получившийся ЗАЗ-965 действительно ощущается как Fiat 600 с большим прикладом, и в нем был совсем другой двигатель, чем рядный двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением. Двигатель, известный как МеМЗ-965, немного похож на плоский четырехцилиндровый двигатель VW с воздушным охлаждением, но на самом деле это V4 с углом 90 градусов между цилиндрами, выбранным для того, чтобы сделать все более доступным для владельцев, которые хотели бы скорее всего, занимаются обслуживанием и ремонтом самостоятельно.
Несмотря на небольшую мощность (сначала 23 лошадиные силы) и качество сборки, которое в лучшем случае было сомнительным, ЗАЗ-965 пользовался преимуществами продаж, будучи единственным выбором, и как таковой был весьма успешным.
Большинство американцев могут столкнуться с автомобилем только из этой сцены из фильма о Джеймсе Бонде 1995 года, Goldeneye:
Вы действительно можете хорошо рассмотреть большой вентилятор охлаждения 965 прямо перед тем, как парень ударит его кувалдой. чтобы запустить его.
После горбатого 965 ЗАЗ взял те же базовые механические части и переупаковал их в новый автомобиль ЗАЗ-966, который вышел в 1966 году и продолжал (обновленный как ЗАЗ-968 и 968М) полностью до 1994 года.
ZAZ-966 полностью изменил дизайн кузова, создав небольшую, чистую, красивую двухдверку с квадратной оснасткой, которая явно была вдохновлена Chevrolet Corvair, чем-то, что он разделяет со многими автомобилями той эпохи. включая NSU Prinz, Hillman Imp и даже BMW 2002.
Из всех этих автомобилей 966 больше всего похож на NSU Prinz, что совсем неплохо. Это был довольно просторный и удобный в использовании автомобиль начального уровня, а расположение с задним расположением двигателя и задним приводом обеспечивало ему достойную тягу в суровые российские зимы.
В 1987 году ЗАЗ выпустил ЗАЗ-1102 «Таврия», современный хэтчбек с передним расположением двигателя и передним приводом, который вывел на нижний сегмент советского рынка довольно современную автомобильную технику. Рекламные ролики любили рекламировать эффективность автомобиля, особенно в действительно гиперболических степенях:
В конце 1990-х годов эти доморощенные автомобили уступили место корейским Daewoo, построенным по лицензии, позже принадлежащим Chevrolet.В попытке возродить вещи в 2016 году была представлена Slavuta Nova, копия китайского Chery Riich G2.
Этого оказалось недостаточно для того, чтобы дела продолжались, и в прошлом году ЗАЗ сумел построить только 131 автомобиль.
Тем не менее, это может быть для вас хорошей новостью! Теперь у вас есть шанс стать владельцем автомобильной компании! Возьми чековую книжку!
Советские автомобили были странными: ЗАЗ Запорожец 968
Что это?
Запорожец — это серия двухдверных заднеприводных моделей, выпускаемых с 1960 года крупнейшим автомобильным производителем Украины ЗАЗ.Его имя означает человека из Запорожья, города на востоке страны. Автомобиль был самым доступным для своего времени в Советском Союзе.
Где и когда было изготовлено?
Производство семейства Запорожец началось в 1960 году, но мы сосредоточимся на версии 968, которая пошла в производство в 1971 году и продавалась до 1994 года как доработанная модель 968M. Естественно, он собирался на заводе ЗАЗ в Украине и предлагался покупателям за 2200 рублей.
Технические данные:
Запорожец 968 был неофициально основан на NSU Prinz 4, но отличался полностью переработанным кузовом, подчеркнутым так называемыми «ушками» на задних крыльях, выполняющими роль воздухозаборников.Он имел две двери и 1,2-литровый двигатель V4 с воздушным охлаждением мощностью 41 л.с. (30 кВт), который достигал задних колес через 4-ступенчатую механическую коробку передач. В 1973 году была выпущена модернизированная версия 968A, оснащенная пластиковой приборной панелью и немного модернизированным рулевым колесом.
Что в нем такого особенного?
Вы только посмотрите — компактное купе с кузовом «нотчбэк», V-образным двигателем и задним приводом. Классические формы сочетаются с классными хромированными вставками и бамперами и потрясающим звуком двигателя в стиле Porsche.Добавьте снаряженную массу примерно в 1 650 фунтов (750 кг), и вы получите рецепт, который стоит полюбить.
Кроме того, Zapo, как его прозвали в Восточном блоке, имел базовую аудиосистему в качестве стандартного оборудования, несмотря на то, что в Советском Союзе его называли «народным автомобилем». Радиоприемник в автомобиле начального уровня 1970-х годов …
По сути, все дело в романтике владения автомобилем, единственная цель которого — доставить вас из пункта А в пункт Б. Не разгоняться до 62 миль в час (100 километров в час) за 7, 6, 5 или 4 часа. секунд, но до… когда-нибудь достичь этой отметки!
Уникальных автомобилей: ЗАЗ 965А 1965 г. Запорожец
Уникальные автомобили: ЗАЗ 965А 1965 г. Запорожец
Alphacars | Опубликовано в Уникальные автомобили в понедельник, 29 января 2018 г., в 17:01
Запорожец (ЗАЗ) — серия заднеприводных автомобилей, производимых заводом ЗАЗ (Запорожский автомобильный завод) в Украине. Различные модели Запорожца, все из которых имели двигатель воздушного охлаждения в задней части, выпускались с 1958 по 1994 год.Они пользовались большим спросом как в городах, так и в деревнях из-за их доступности для простых людей. Фактически, дизайн был призван стать «народным автомобилем», как Volkswagen Beetle и восточногерманский Trabant. Однако на дорогах СССР он не стал таким распространенным, как Трабант в Восточной Германии. Проблема заключалась в том, что завод ЗАЗ не мог производить достаточно автомобилей, чтобы удовлетворить постоянно растущий спрос.
Запорожец известен своими замечательными характеристиками на плохих дорогах благодаря своей независимой подвеске и двигателю, установленному на ведущих колесах, что позволяет им нести 60% общей массы автомобиля.Еще одна интересная особенность «Запорожца» — плоская ходовая часть; Таким образом практически невозможно что-либо сломать при съезде с асфальтированной дороги. Если кому-то все же удалось где-то застрять, то снаряженная масса ЗАЗ 965 составляет всего 665 кг (1466 фунтов), что позволяет легко выйти из машины, поднять ее, снова поставить на устойчивую поверхность и продолжить поездку.
Первым автомобилем, который в 1960 году выехал из ворот завода ЗАЗ, был ЗАЗ 965. Два года спустя, в ноябре, был выпущен ЗАЗ 965А как усовершенствованный вариант оригинала.Доработки были простыми и упростили обслуживание «Запорожья». Это было необходимо, потому что автомагазинов было мало, и советские водители должны были обслуживать свой автомобиль. Двигатель, установленный на ЗАЗ 965А, имел 90-градусную компоновку V4, что делало его более практичным для обычного пользователя, особенно в суровые зимы. Для многих советских людей из-за небрежности и простоты конструкции ЗАЗ 965А стал их первым автомобилем.
Когда в 1969 году закончилось производство ЗАЗ 965А, их было построено 322 116 штук.Из этого действительно небольшого количества выжили лишь единицы. Сегодня оригинальный ЗАЗ 965А — поистине редкость даже в Европе.
Теги: уникальные автомобили, ЗАЗ 965А
Эта запись была опубликована
в понедельник, 29 января 2018 г., в 17:01 и подана в разделе «Уникальные автомобили».
Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.
Завод OEM Подробная информация: ЗАО «ЗАЗ», Запорожский завод [Украина]
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя:
887 см3 или 54.1 у.е.
Диаметр цилиндра x ход поршня:
72,00 x 54,50 мм 2,83 x 2,13 дюйма
Количество клапанов:
8 клапанов
Стремление:
N / A
Коэффициент сжатия :
6,50
Максимальная мощность — Выход — Мощность:
29 л.с. или 29 л.с. или 21 кВт при 4000-4200 об / мин
Максимальный крутящий момент:
52.0 Нм или 38 фунт-фут при 4000-4200 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия:
Задний привод
Коробка передач Коробка передач — Количество скоростей:
ЗАЗ 966 Б Расход топлива (экономичный), выбросы и запас хода
Емкость топливного бака :
30 л 6.6 галлонов Великобритании 7,9 галлонов США
ⓘ Энциклопедия — ЗАЗ — автомобиль. ЗАЗ или Запорожский автомобилестроительный завод —
1.2. История От комбайнов к автомобилям
Разработка общедоступного автомобиля, частично заменяющего Москвич 401, который скоро будет снята с производства, началась в 1956 году. Следуя растущей тенденции на малолитражные автомобили, на долю которых тогда приходилось около 25%. и 40% всех продаж автомобилей в Европе. Министр, ответственный за Минавтропром, министерство автомобилестроения СССР выбрало новый Fiat 600 в качестве модели для подражания.Первый прототип, МЗМА 444, появился в октябре 1957 года. Он был оснащен плоским двухцилиндровым двигателем МД-65, предоставленным Ирбитским мотоциклетным заводом, который оказался «совершенно непригодным»: он выдавал всего 17,5 л.с. и 13,0 кВт; 17,7 л.с. и длилась всего 30 000 км 19 000 миль между капитальными ремонтами. В результате был начат поиск другого двигателя, и успех оппозитного VW Type 1s привел к тому, что предпочтение было отдано двигателю с воздушным охлаждением, который НАМИ Национального автомобильного института имел на чертежной доске. Минавтропром, однако, предпочел 23 л.с. 17 кВт; 23 л.с. 746 куб.см 45.5 у.е. в двигателе V4, НАМИ-Г, который имел дополнительное преимущество разработки для ЛуАЗ-967.
Новый автомобиль был допущен к производству 28 ноября 1958 года, название было изменено на ЗАЗ Запорожский автомобилестроительный завод в соответствии с новым профилем. Запорожский завод пополнился Микоянским дизель-строительным заводом в Мелитополе, входившим в комбинат «Союздизель».
Первый автомобиль, получивший название ЗАЗ-965 «Запорожец», был поставлен 12 июня 1959 г., был одобрен 25 июля 1960 г. и запущен в производство 25 октября.
После успеха модели 965 директор завода Юрий Сорочкин спроектировал микроавтобус с передним управлением на платформе 965, аналогичный VW Type 2, построенный на модифицированной платформе Type 1 с грузоподъемностью 350 кг и 770 фунтов, как ZAZ 970. Сорочкин надеялся захватить рынок компактных грузовых автомобилей, которых в Советском Союзе постоянно не хватало. Прототип проекта был создан группой под руководством Юрия Данилова, который впервые в Советском Союзе стал использовать сталь толщиной 0,7 мм и 0,028 дюйма.Сталь предоставила Запорожский металлургический завод. Двигатель и трансмиссия были прямо от модели 965, что вызывало проблемы с подъемом, потому что V4 был установлен под задним полом. В 1962 году были построены три прототипа: фургон с полезной нагрузкой 350 кг 770 фунтов и объемом 2,5 м 3 88 куб. Футов, пикап с полезной нагрузкой 400 кг 880 фунтов и микроавтобус, вмещающий шесть или семь человек плюс 175 кг 386 фунтов; планировались даже полноприводные модели. Ничего не было построено.
