Разряжается аккумулятор на автомобиле за ночь: Ошибка 404. Страница с указанным адресом не существует.

Содержание

Замерзают ли аккумуляторы? Как влияют климатические условия на аккумулятор?

Да, аккумуляторы замерзают.

Температура замерзания полностью заряженного аккумулятора составляет от — 50 до -70 градусов. То ест. В обычных условиях заряженные аккумуляторы не замерзают. Однако, разряженные аккумуляторы, в зависимости от уровня разрядки могут замерзать даже при температуре от до -10 градусов. На состояние зарядки аккумуляторов в частности необходимо обращать внимание при холодной погоде.

Влияние погодных условий на аккумулятор:

Да, аккумуляторы замерзают.

Влияние погодных условий на аккумулятор:

1. При складировании и хранении:

Запрещается хранить аккумуляторы в закрытых помещениях. При хранении на открытом воздухе, пыль и осадки увеличивают риск саморазрядки аккумулятора. Хранить аккумуляторы следует по возможности в сухих и прохладных помещениях. Уровень разрядки аккумуляторов увеличивается или уменьшается параллельно температуре. Обычно, на каждые 10 градусов повышения температуры, потеря увеличивается в два раза. Поэтому, лучше хранить аккумуляторы при температуре 10-16 градусов, чем 25-30 градусов.

2. При работе в автомобиле:

В жаркую погоду стартовая сила аккумулятора повышается, но вместе с тем повышается и коррозия (износ). Поэтому, срок службы аккумуляторов, используемых в жарких климатических условиях, ниже. В холодных климатических условиях стартовая сила аккумулятора понижается. Вдобавок к этому, для запуска двигателя холодных условиях требуется больше энергии. Как результат, в холодных условиях стартовая сила аккумулятора приобретает значение.

При очень холодной погоде имеется риск замерзания жидкости (электролита) в аккумуляторе. Полностью заряженный аккумулятор замерзает при температуре -70 градусов, а аккумулятор с низким уровнем заряда может замерзнуть даже при температуре -5 градусов. Поэтому, в холодное время очень важно, чтобы аккумулятор имел хороший уровень заряда.

Разряжается аккумулятор на автомобиле за ночь

Иногда с автомобилистами происходит неприятная ситуация, когда утром двигатель не заводится из-за полного разряда аккумулятора, хотя еще накануне вечером аккумулятор был полностью заряжен. Подобные ситуации однозначно говорят о том, что в системе электроснабжения автомобиля появилась утечка электричества, следствием чего и является разряженный за ночь аккумулятор. От чего это происходит? И, главное — как устранить утечку электричества?

В первую очередь следует проверить, в каком состоянии находится автомобильный аккумулятор. Для того, чтобы выполнить его полноценную диагностику, понадобится нагрузочная вилка, а также вольтметр и ареометр. Клеммы с аккумулятора следует отсоединить и хорошо зачистить, используя напильник. На контактных площадках клемм не должно оставаться следов загрязнения, окалины или коррозии, так как все это ухудшает электрический контакт с аккумулятором. Сам аккумулятор тоже нужно тщательно очистить от различных загрязнений, особое внимание уделив его контактам. Следует понимать, что любая грязь может стать причиной рассматриваемой неисправности, поэтому чистоте аккумулятора и его клемм стоит уделять особое внимание.

Не менее важным является состояние клемм на других элементах автомобиля — стартере, генераторе, и кузове автомобиля. Их тоже следует снять и зачистить, а также -сменить шайбы там, где это может потребоваться. Также, следует проверить уровень электролита внутри аккумуляторной батареи. Эту процедуру вполне возможно провести визуально, для этого нужно лишь открутить пробки с аккумулятора, и посмотреть внутрь него.

Если электролит покрывает пластины в аккумуляторе полностью — уровень электролита в норме. В противном случае, если над электролитом выступают хотя бы верхние кромки пластин — следует долить внутрь дистиллированную воду до нужного уровня.

После проверки и очистки всех клемм, следует зарядить аккумулятор, и делать это нужно на протяжении не менее чем десяти часов. По окончанию зарядки следует проверить уровень плотности электролита, для этого понадобится ареометр. Плотность следует промерять в каждой из емкостей аккумулятора, нормальный уровень должен быть в пределах 1.25-1.27г на кубический сантиметр. Если показатели аккумулятора отличаются от приведенных, это говорит о том, что зарядка была неэффективной.

Следующей проверкой будет подключение к аккумулятору нагрузочной вилки. С помощью нагрузочной вилки и вольтметра нужно померить уровень напряжения аккумулятора под нагрузкой. Напряжение не должно падать ниже двенадцать вольт в течении первых пяти секунд проверки. Если аккумулятор после произведенных действий не проходит этой проверки, поможет только его замена на новый.

В процессе эксплуатации автомобиля, аккумулятор заряжается от генератора, следовательно, причиной быстрой разрядки может оказаться и сам генератор. Для того, чтобы проверить генератор, нужно вольтметром замерить напряжение на контактах аккумулятора при запущенном холостом ходе двигателя. В нормальном состоянии оно должно быть не менее четырнадцати вольт — именно при таком напряжении идет зарядка аккумулятора. Этот же показатель должен сохраняться, если запустить в автомобиле все потребители электричества — свет, магнитолу, кондиционер. Если при проверке напряжение на клеммах оказывается ниже указанного уровня, это однозначно говорит о неисправности генератора, и ремонтировать следует именно его.

Не стоит забывать и о том, что разряд аккумулятора может происходить и по естественным причинам, даже если он исправен. В случаях, когда наступает сильный мороз, а автомобиль оставлен на ночь на улице, или в неотапливаемом гараже, аккумулятор может полностью разрядиться из-за низкой температуры воздуха. В подобных ситуациях волноваться не стоит, и, хоть аккумулятор и потребует зарядки перед использованием, это вовсе не означает, что он неисправен.

Почему аккумуляторы сажаются на холоде

Любой аккумулятор быстро разряжается на холоде. Даже новенький. Об этом хорошо знают, например, журналисты, которым не раз приходилось фотографировать или держать в руках диктофон, когда температура окружающей среды явно ниже нуля.

И все-таки чаще всего с этой проблемой сталкиваются автомобилисты. Такое, конечно, бывало у каждого из них. В одно январское или февральское утро водитель замечает, что при повороте ключа в замке зажигания автомобиль, к сожалению, никак не реагирует. Возможно также, что стартер не вращает коленвал. В лучшем случае он делает это, но с большим усилием.

Не надо долго думать над причиной произошедшего. Считайте, что у вас «сел» аккумулятор. Нетрудно объяснить, что произошло. Температура зимой понижается. Особенно ночью. В это время плотность электролита падает. И, как следствие, падает емкость батареи.

Не думайте, что при понижении температуры емкость батареи разряжается. Ее просто хватает ненадолго. И если батарею, посаженную на холоде, перенеси в тепло и тем самым нагреть, то она некоторое время еще проработает.

Опытные автомобилисты рекомендуют также поднять плотность батареи. Для этого необходимо в течение суток заряжать аккумулятор. Кроме этого, необходимо добавить электролита в малых дозах до 1.31. Так аккумулятор еще послужит немало.

Ну, а как быть, если проблема о себе заявила холодным зимним утром, а время поджимает, и нужно ехать? Поскольку на холоде плотность электролита «садится» очень сильно, да еще ко всему двигатель замерзает, то мощности у аккумулятора маловато. Поэтому есть резон перед запуском автомобиля на минуту-другую включить, скажем, магнитолу, свет или еще какое-либо оборудование. Печка для этого не подходит. Она слишком мощная.

В результате проходящий в аккумуляторе ток чуточку подогреет электролит, и плотность немножко поднимется. Если вас поджимает время, то помочь может сосед по месту парковки. Он может дать «прикурить». Однако прикуривание, особенно если подключение происходит в неправильной последовательности, чревато взрывом АКБ. Может также сгореть центральный процессор.

Если время есть, то не мудрите, а поступите по правилам. То есть отнесите аккумулятор домой – туда, где тепло. Как только аккумулятор согреется, к нему сразу же вернутся рабочие параметры. Пусковой ток теплого аккумулятора станет существенно выше. Ставьте согретый аккумулятор на место и заводите двигатель.

Разряжается аккумулятор на автомобиле за ночь на Приоре

Особенности инжекторных двигателей мы уже обсуждали в наших статьях, однако, конечно же, еще не все вопросы были раскрыты.

В частности, самой обсуждаемой темой на автомобильных форумах является отключение аккумулятора на инжекторе. Вот мы и решили помочь Вам разобраться с этим довольно непростым вопросом, в котором есть большое количество как правил, так и исключений. В частности, сегодня мы попытаемся более детально разобраться в основных принципах функционирования инжектора и в том, как на него может влиять отключение аккумулятора.

Расскажем, в каких случаях отключение аккумулятора является обязательным, и можно ли снимать клеммы с аккумулятора на инжекторе. Карбюраторный двигатель понемногу уходит в историю, поскольку достойную ему замену представляет инжектор — современная система впрыскивания топлива в камеру сгорания.

В частности, большое количество японских автомобилей могут похвастаться именно такими двигателями. Но, несмотря на явную выгоду от использования этой системы подачи топлива, для многих инжектор все равно остается величайшей загадкой, правильная разгадка которой где-то потерялась среди множества мифов.

Чтобы все их развеять и наконец-то добраться до истины, давайте кратко ознакомимся с тем, как функционирует система впрыска TCCS. Если попытаться описать основные принципы этого процесса в двух словах, то вырисовывается следующая картина:.

Можно ли отключать аккумулятор на инжекторе?

Благодаря компьютеру и специальному датчику расхода воздуха, система самостоятельно измеряет необходимое количество топлива, которое необходимо подать для сжигания в имеющемся количестве воздуха. Эти расчеты осуществляются на основании огромнейшего количества факторов, к которым относится и масса воздуха, которая поступила в двигатель, и температура самого двигателя, и температура воздуха окружающей среды, и скорость, с которой вращается коленчатый вал, и даже особенности работы дроссельной заслонки.

После проведения необходимых подсчетов и получения результатов компьютер отправляет на форсунки электрический импульс. Его длина напрямую зависит от результатов, полученных в результате анализа всех вышеописанных факторов. После этого форсунки открываются и пропускают топливо из топливной магистрали непосредственно во впускной коллектор.

Поскольку топливная магистраль находится под достаточно большим давлением, впрыскивание топлива происходит очень.

То есть, для водителя этот процесс — очень простой и не требующий совершенно никакого вмешательства. Все за него делает сложная компьютерная программа, способная учитывать и соотносить любой режим работы автомобиля с любыми внешними условиями.

Механическая часть инжектора остается узнаваемой и понятной для. В частности, она состоит из таких деталей:. Стоит отметить, что подобные системы могут выпускаться в двух вариантах: с наличием обратной связи и без.

Дело в том, что, как бы четко ни был подстроен автомобильный компьютер и его программы под особенности автомобильного двигателя, он рано или поздно изнашивается.

Поэтому, чтобы и дальше в точности определять все его требования, компьютер должен получать от двигателя и всех остальных систем обратную связь, то есть информацию о состоянии автомобиля. Обеспечивается она благодаря так называемому лямбда-зонду или же датчику кислорода. В частности, именно за счет этого весьма незамысловатого устройства удается добиться наиболее эффективного сгорания горючей смеси, максимально снизив его токсичность и количество вредных элементов в выхлопных газах.

В чем же заключается задача датчика? После сгорания топливной смеси он определяет, какое количество кислорода находится в выхлопных газах. Если что-то не так, система сама корректирует дальнейшее соотношение воздуха и топлива.

И вот здесь мы наконец-то подходим к основному вопросу — связи отключения аккумулятора и описываемого типа и тому, как это влияет на инжектор.

Садится АКБ(Утечка тока)

Думаем, все Вы прекрасно понимаете, что работа компьютера обеспечивается благодаря электричеству, которое подается от аккумулятора. Если он подключен постоянно, то система регулярно меняет свою конфигурацию в зависимости от особенностей самого автомобиля. К большому сожалению, все эти модификации и изменения сохраняются только в энергозависимой памяти. То есть, если Вы по тем или иным причинам решили отключить автомобильный аккумулятор, все новоприобретенные настройки стираются.

Система впрыскивания начинает снова работать на заводских настройках, а к особенностям автомобиля компьютер начинает подстраиваться по-новому.

Стоит ли этого бояться? В целом да, поскольку, когда система работает с учетом всех особенностей двигателя и автомобиля в целом — это дает увеличение мощности двигателя и экономию топлива. Однако, не только отключение аккумулятора может привести к тому, что система TCCS навсегда теряет свою способность адаптироваться к внешним условиям.

Способность получать обратную связь утрачивается и по причине езды по плохим дорогам, и после заправки этилированным бензином. В частности, именно такой тип бензина выводит из строя лямбда-зонд. И как бы часто Вы ни отсоединяли его от аккумулятора, важная информация с его памяти точно не удалится. А вот если отключение аккумулятора на инжекторе осуществляется на новом авто, то после подключения система все же возобновит свою полноценную работу, но только на заводских установках.

Поводов для отключения автомобильного аккумулятора может найтись очень. Но совсем другое дело, если на автомобиле установлена инжекторная система подачи топлива, деятельность которой из-за этого может останавливаться и нарушаться. Из предыдущего раздела Вы узнали, что в целом, если на автомобиле не функционирует лямбда-зонд, отключать аккумулятор можно без всякого страха.

ВИДЕО: Утечка тока на приоре(ищем)

Однако, если автомобиль абсолютно новый, и на нем полноценно осуществляется обратная связь, то отключать аккумулятор можно лишь в следующих случаях:. Многие автовладельцы отключают клеммы на аккумуляторе еще и для того, чтобы он не разряжался, если автомобилем не приходится пользоваться. В целом, все правильно. Однако, если на Вашем автомобиле установлен инжекторный двигатель, то выбирать между желаемым результатом придется лично Вам: либо неизменный заряд аккумулятора, либо правильно заполненная память бортового компьютера, который управляет инжектором.

Какой бы двигатель ни был установлен на автомобиле, перед отключением аккумулятора его обязательно необходимо заглушить. С другой стороны, включать зажигание при неправильно подключенном аккумуляторе также строго запрещается. Как правильно снимать и подключать аккумулятор, мы и расскажем далее.

С тем, как отключение аккумулятора влияет на инжектор, мы уже разобрались. Теперь осталось детально изучить вопрос, как это сделать правильно, чтобы потом не возникло дополнительных проблем с электрической сетью автомобиля.

Ведь потребность в выполнении подобной процедуры, как Вы сами могли понять, возникает довольно часто и учиться на автомеханика для этого точно не. Чтобы справиться с задачей максимально быстро и эффективно, обязательно необходимо придерживаться списка определенных правил и последовательности их выполнения. Благодаря этому, справиться с задачей можно самостоятельно даже без наличия предварительного опыта.

Начнем с отключения подачи питания на все системы автомобиля. В первую очередь необходимо отключить зажигание. После этого не лишним будет проверить, выключены ли все приборы в салоне автомобиля — это касается и подсветки, и фар, и кондиционера, и даже автомобильной магнитолы. Также не забудьте запереть двери и поднять все стекла в дверях.

Вытащите из зажигания ключ и обязательно заберите его из салона. Дело в том, что на некоторых моделях автомобилей двери могут запираться автоматически, что является реакцией на отключение питания. После того как питание от аккумулятора больше не подается на автомобиль, можно снимать аккумуляторную батарею.

Она зафиксирована в креплении, поэтому Вам обязательно понадобится два гаечных ключа — один на 10, а второй на 13 мм. Открываем капот автомобиля и снимаем клеммы с аккумулятора. Соблюдать указанную последовательность важно и для инжекторного двигателя, и для карбюраторного. Если в процессе отключения клемм Вы замечаете, что они искрят, значит, Вы не все отключили в автомобиле, и какой-то прибор еще черпал энергию от аккумулятора.

Чтобы наконец-то извлечь аккумулятор из-под капота, при помощи ключей необходимо открутить гайку крепления. Однако доставать аккумулятор необходимо осторожно, поскольку даже легкий удар может нарушить целостность устройства и привести к утечке электролита.

Стоит понимать, что подобная порча аккумулятора является очень опасной для человеческого здоровья. Если так уж вышло, что кислота попала Вам на одежду или открытые участки тела — обязательно обработайте их при помощи раствора обычной пищевой соды. Таким образом, на вопрос, можно ли отключать аккумулятор на инжекторе, мы отвечаем — да.

Только делать это нужно, учитывая все возможные последствия, которые подобное отключение может нанести компьютерному блоку управления инжекторной системой впрыскивания топлива. Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, FacebookВконтактеInstagramPinterestYandex ZenTwitter и Telegram : все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Новые авто. Можно ли отключать аккумулятор на инжекторе? Когда можно отключать аккумулятор автомобиля, который работает на инжекторе? Как правильно снять клеммы на аккумуляторе инжекторного автомобиля? Как правильно отключить клеммы на аккумуляторе автомобиля? Была ли эта статья полезна?

Сталкивались ли вы с большим током утечки автомобиля?

На какой вопрос вы не нашли ответ? Да Нет. Теги: Инжектор Камера сгорания Автоаккумулятор. Авторизуйтесь VK. Генадий Борзых Ответить. Кто нибудь занимался подобным?. Способы и особенности полировки фар автомобиля Многие относят полировку фар к автокосметическим процедурам и делают это совершенно зря.

Небольшие царапины, появляющиеся на стекле или пластике, ухудшают работу фары и могут привести в ночное время к ДТП. Какие проблемы способна устранить Высоковольтная батарея Nissan Leaf, ёмкость Одним из самых популярных электромобилей является Nissan Leaf в русском написании Ниссан Лиф или Леаф благодаря своей относительной доступности, приемлемым ценам и более износоустойчивой батарее.

В связи с этим российские автолюбители стали всё Особенности тонирования задних фар Автопроизводители обычно делают более привлекательными и оригинальными передние фары автомобиля, а задним фонарям уделяют меньше внимания. Поэтому многие автовладельцы желают улучшить их внешний вид путём тонировки. О плюсах, минусах и способах Как правильно подключить сигнализацию к центральному замку: пошаговая инструкция и рекомендации Подключение автомобильной сигнализации к замку является трудоёмким и непростым процессом, который рекомендуется проводить в автосервисе.

Имея желание и ознакомившись с этой инструкцией, вполне можно провести его своими руками. Веским аргументом в Проверка аккумулятора нагрузочной вилкой: принцип работы, таблица показаний 2.

Почему аккумулятор в машине быстро разряжается?

Какой бы качественной ни была аккумуляторная батарея в вашей машине, она имеет ограниченный срок службы. Для современных АКБ он обычно варьируется в пределах 3-5 лет. Современные батареи не предназначены для их обслуживания (ремонта пластин, долива электролита и т. д.). Так что если АКБ стала часто разряжаться по причине физического износа, нужно новый аккумулятор купить. Однако часто можно обойтись и без этого.

Другие причины быстрой разрядки

В России АКБ у автомобилей нередко садятся зимой. И это неудивительно, поскольку начиная с температуры -15 похолодание на каждый градус влечет за собой снижение ёмкости аккумулятора на 1 мАч. Если вы надолго оставляете машину на стоянке или в неотапливаемом гараже в мороз, батарею лучше снять и отнести в теплое место. В противном случае ее придется долго размораживать перед зарядкой (обычно этот процесс занимает несколько часов).

Иногда АКБ садится из-за проблем в работе генератора. Это можно проверить с помощью мультиметра при включенных двигателе, фарах, магнитоле и обогреве. Показание прибора должно быть не менее 13 вольт. Если цифра ниже, необходимо починить генератор.

Довольно часто аккумуляторы садятся за ночь, если владелец, поставив транспортное средство на стоянку, забыл выключить фары, обогрев, музыку или иной прибор. Если это происходит редко, никаких проблем с АКБ не возникнет. Случается, что причиной быстрой разрядки батареи становится сигнализация. С грамотно установленными заводскими системами этого практически не происходит. А вот с самодельными — легко. То же может случиться и при неправильном монтаже автомобильной сигнализации. Иногда батарея быстро садится из-за утечки тока или неграмотного подключения одного из его потребителей. Сам прибор при этом может работать исправно, а АКБ будет разряжаться. Для устранения этой неполадки нужно обратиться к автоэлектрику. А если вам нужно приобрести новый аккумулятор — обращайтесь к нам. В продаже имеются АКБ Варта и других известных брендов.

причины, садится за ночь если машина стоит, сам по себе, без нагрузки, как исправить

Автор Акум Эксперт На чтение 13 мин Просмотров 1.7к. Опубликовано 08.12.2020

Быстрая разрядка аккумуляторной батареи – весьма неприятное явление, способное принести немало хлопот. А если это происходит во время стоянки, то ситуация и вовсе нехорошая. В этой статье мы попытаемся разобраться в причинах быстрой разрядки аккумулятора на автомобиле и выясним, как можно эту проблему устранить самостоятельно.

Основные причины разряда аккумулятора

Почему быстро разряжается аккумулятор на машине? Причин быстрой разрядки может быть несколько, и зависят они от ситуации. А ситуаций у нас, как правило, две:

разрядка во время эксплуатации;
разрядка во время стоянки.

В первом случае мы имеем постоянные проблемы во время езды. Остановился перед сигаретным ларьком или просто ноги размять и не смог завестись. Хорошо, если это произошло днем, а если ночью и на пустой трассе?

А если бы не взял с собой верного друга?

Второй случай менее критичен, но не намного приятнее. Пришел утром при параде и в галстуке на стоянку. До ответственной встречи полчаса, а батарея «в ноль». Рассмотрим основные причины, способные вызвать подобные неприятности.

Аккумулятор вышел из строя или работает не в режиме

Основной признак того, что с АКБ что-то не так: она быстро заряжается и так же быстро разряжается. Проехал пару километров, напряжение батареи в норме – она полностью заряжена. Два раза крутнул стартер, и аккумулятор полностью разрядился. Причина?

Сульфатация. Обычно происходит при неправильной эксплуатации. Особо опасен в этом плане глубокий разряд, постоянный недозаряд и хранение в недозаряженном состоянии. Тут поможет только замена АКБ. Все методы десульфатации малоэффективны и едва ли помогут.

Пластины этой батареи полностью засульфатированы

Осыпание пластин. Причина та же – неправильная эксплуатация. К примеру, заряд большими токами или постоянная высокая плотность электролита. Осыпавшиеся пластины не восстановить. Придется купить новый аккумулятор.

При осыпании площадь пластин, а значит, и емкость АКБ катастрофически падает

Низкая плотность электролита. Если плотность электролита мала, то даже исправная АКБ не сможет набрать полной емкости. Полностью заряжаем батарею и доводим плотность электролита до нормы для заряженной АКБ.

При такой плотности электролита ни о какой емкости и речи быть не может

Низкий уровень электролита. Оголенные части пластин практически не работают, а значит, батарея не имеет нужной электрической емкости. Доливаем электролит и надеемся, что мы это сделали не слишком поздно.

Низкий уровень электролита – причина малой емкости

Важно! Потеря емкости может быть вызвана банальным износом АКБ. Если срок службы батареи истек, то рассчитывать на бесперебойную работу аккумулятора не стоит, и быстрая разрядка батареи нас не должна удивлять.

Пять и более

72.15%

Проголосовало: 9616

Вы забыли отключить всю нагрузку и электроприборы

Автолюбителям со стажем наверняка знакома ситуация: поставил на стоянку, забыл выключить фары (габариты, противотуманки, неважно). Спим мы – разряжается аккумулятор. Утром приходим, тык-тык… Почему аккумулятор не “крутит”? Непосвященный, конечно, спросит: «Как можно не заметить, что у машины горят «глаза» при постановке на стоянку?»

Да запросто. Ведь они могут гореть и днем. К примеру, в туман. А ДХО? А ближний свет в режиме ДХО? Две лампы по 55 Вт, которые мы забыли выключить на машине, за ночь высадят аккумулятор в ноль. Более того, была бы возможность – взяли бы в долг.

Утром ни одна из них не заведется

С габаритами чуть проще. Если аккумулятор в хорошем состоянии и полностью заряжен, то утром мы все же заведемся. Но стоит оставить автомобиль в таком состоянии на недельку, и АКБ будет полностью разряжена.

Современные автомобили почти поголовно “умные”. За штатным электрооборудованием они внимательно следят и просто не отпустят вас, пока вы их не отключите или выключат их сами. Но, во-первых, не все машины такие умные, во-вторых, некоторых потребителей они могут не контролировать. К примеру, стояночные огни. И в-третьих, при большом желании можно что-нибудь придумать, чтобы обмануть электронику.

Можно, к примеру, оставить в прикуривателе включенным какой-нибудь энергоемкий гаджет. Можно этот гаджет “приколхозить” к бортовой сети напрямую, минуя систему контроля. Это еще лучше, поскольку не так заметно, что забыл выключить. Самодельные ДХО, всякие «ангельские глазки» и прочие красивости – было бы желание. Та же магнитола на холостом ходу (молчит, но включена) может потреблять ток до 1-2 А – это как раз ток габаритных огней. Поэтому, как сказал классик: «Уходя, гасите свет».

Утечка тока и как её найти

Причиной быстрой разрядки аккумулятора может быть и утечка тока в бортовой сети. Даже при постановке на стоянку некоторое оборудование продолжает потреблять электроэнергию. Это может быть охранная система, видеорегистратор, магнитола в ждущем режиме, часы, тот же бортовой компьютер. В исправном авто эти токи не выходят за допустимые пределы. Но если какой-то узел неисправен, то ток утечки может быть так велик, что запросто посадит аккумулятор во время ночной стоянки.

Большой ток утечки может быть вызван и неправильным подключением нештатного оборудования. К примеру, мы установили нештатную магнитолу и соединили вместе провода питания и активации, подключив их к +12 В напрямую (чтобы настройки на стоянке не сбивались, как посоветовали в интернете). В результате устройство постоянно будет потреблять довольно много энергии даже при выключенном зажигании. То же самое может произойти и при неправильном подключении охранной системы, всевозможных подогревателей, свистелок, гуделок и т. д.

При таком подключении магнитолы утром можно и не завестись

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос

Особо стоит отметить генератор, поскольку очень часто причиной большой утечки является он. В исправном состоянии генератор, конечно, на стоянке ничего не потребляет. Но если хотя бы один из диодов его выпрямительного моста будет пробит, то ток утечки может быть очень большим.

Неисправности в электропроводке

Аккумулятор на машине может быстро садиться и из-за неисправности в проводке. Конечно, если какой-то из проводов под напряжением замкнет на кузов, то произойдет короткое замыкание. Это не утечка, а авария, на которую отреагирует система защиты. Но замыкание может быть и не коротким. К примеру, соединительные колодки или провода с перетершейся изоляцией залило водой.

Мышь свое дело сделала, работу “закончит” влага

Еще один вариант: провод перетерся и временами «искрит», замыкая на кузов во время езды. На стоянке проблема может и не проявляться, а во время поездки будет происходить постоянный разряд батареи, с которым не справится генератор. В результате через час путешествия мы получим полностью разряженную АКБ.

Важно! Перетершийся провод может прочно и надежно замкнуть на кузов, но через ту или иную нагрузку – какой-нибудь подогреватель стекол или подкапотную лампочку. Лампа будет гореть, а мы ни сном, ни духом об этом знать не будем. Проблему утечки может вызвать и неисправность какого-нибудь концевого выключателя, скажем, подкапотной лампы или лампы перчаточного ящика.

Поиск неисправности

Прежде всего необходимо убедиться, что причина проблемы – чрезмерный ток утечки. Для этого на автомобиле с выключенным зажиганием скидываем наконечник с положительной клеммы АКБ (можно с отрицательной, это неважно). В разрыв цепи подключаем мультиметр, установленный в режим измерения тока на пределе 10 А. Ставим автомобиль на охрану и ждем некоторое время, чтобы он «уснул». Время это различно для разных марок и может колебаться от 3 до 50 минут. Если мы не знаем этого параметра для своего авто, ждем для верности час.

Важно! Если охранная система контролирует состояние крышки капота, то концевик, отвечающий за сигнализацию открытия крышки, нужно заблокировать. В противном случае поставить машину на охрану не получится.

Через час (или известное нам время «засыпания») считываем показания прибора. В зависимости от марки машины и подключенного оборудования ток утечки может лежать в диапазоне 30-80 мА.

330 мА – явно много для нормального тока утечки

Если ток утечки в норме, то виновата не бортовая сеть и оборудование, а сам аккумулятор. Для его проверки достаточно оставить автомобиль на ночь, скинув наконечник с одной из клемм предварительно заряженной АКБ, – пусть постоит без нагрузки. Утром разряжен? Проблема явно с аккумулятором. Ну а если ток утечки велик, то придется искать виновника торжества. В первую очередь проверяем правильность подключения нештатного оборудования. При необходимости отключаем его, проверяем, помогло ли. Если нашли – устраняем.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос

Ток утечки из-за дополнительного (да и штатного) оборудования может быть большим не по причине его неисправности или неправильного подключения. Возможно, мы просто не умеем им пользоваться и оставляем не в том режиме, паркуя автомобиль на стоянку.

Если все в порядке, идем дальше. Вскрываем все монтажные блоки (на современном автомобиле их может быть два или даже три). Блокируем концевик двери салона, чтобы иметь доступ к салонному монтажному блоку при включенной сигнализации. Подключаем амперметр в цепь, ставим автомобиль на охрану, ждем, пока «уснет». Теперь начинаем по одному вынимать предохранители из монтажных блоков. Вынули, посмотрели на прибор. Ток не упал до нормы? Ставим на место, дергаем следующий.

После того как мы нашли предохранитель, при отсутствии которого ток утечки нормализуется, смотрим, за какие цепи он отвечает. Дальше дело техники. Осматриваем соответствующие электроприборы и правильность их подключения. При необходимости отключаем их по одному и снова проверяем ток, не забыв перед этим вставить предохранитель на место. Дополнительно осматриваем электропроводку и колодки, питающие это оборудование. Изолируем, чистим, сушим.

Похоже, проблема найдена

Если «дерганье» предохранителей не помогло, то переходим к генератору. Как было замечено ранее, проблемой может оказаться пробитые диоды выпрямителя или замкнувшая на корпус обмотка возбуждения. Как такое может быть? Взглянем на типовую схему узла зарядки.

Типовая схема узла зарядки АКБ

Мы видим, что напряжение +12 В поступает на генератор постоянно. С кузовом (-12 В), естественно, он тоже соединен постоянно. Если в каждом из плеч моста пробьет хотя бы по одному диоду, причем даже не пробьет напрочь, а просто, так сказать, “подпробьет” – увеличится обратный ток, то мы получим великолепную цепь, по которой будет идти разряд АКБ. Полностью отключаем генератор от бортовой сети. В большинстве автомобилей это можно сделать без его демонтажа. Измеряем ток утечки. Если виноват генератор, то его придется демонтировать для прозвонки диодов моста (он расположен в генераторе). Но ремонт генератора – уже совсем другая история, и останавливаться на нем мы не будем.

Неисправности генератора или реле регулятора

Еще одна причина, по которой садится аккумулятор, – неисправность цепей зарядки и самого генератора. При такой неисправности есть два варианта проблемы:

аккумуляторная батарея разряжается во время стоянки;
батарея разряжается во время движения (на стоянке все нормально).

Первый вариант мы уже рассмотрели в разделе «Утечка тока и как ее найти». Перейдем сразу ко второму пункту. Во время стоянки батарея ведет себя нормально – утром мы свободно запускаем двигатель и отправляемся по делам. Но вот в процессе езды АКБ не восполняет энергию, потраченную во время пуска. Именно не восполняет. То есть аккумулятор не быстро разряжается, а не заряжается. Пара остановок, пара пусков, и результат, как говорится, на лице – мы имеем полностью разряженный аккумулятор.

Важно! Если генератор не работает вообще, то всю нагрузку по обеспечению энергией электрических агрегатов автомобиля, включая систему зажигания, фары и т. д., берет на себя батарея. В этом случае для того, чтобы «высадить» АКБ “в ноль”, не нужно даже останавливаться. Она успешно и быстро сядет во время езды.

Проверить, идет ли зарядка АКБ во время движения, несложно. Достаточно запустить двигатель и . Если оно ниже 13.5 В, то пора бить тревогу. В чем может быть причина плохой работы узла заряда? Их довольно много:

изношен или ослаблен приводной ремень генератора;
неисправна проводка или соединительные колодки;
плохой контакт реле-регулятора с кузовом;
неисправность генератора:
- o износ щеток;
- o пробит диодный мост;
- o повреждены обмотки статора или ротора;
сгорел предохранитель цепи возбуждения;
неисправен реле-регулятор;
неисправен замок зажигания.

Полезно! Более подробно о неисправностях, вызывающих проблемы с зарядкой АКБ, и методах их устранения можно прочитать в статье «».

Частый пуск и остановка двигателя

Ну тут с разрядом аккумулятора все очевидно. Если мы постоянно торчим в пробках или до работы 2 квартала, то мы запускаем двигатель часто, а времени на зарядку от генератора не хватает. Вариантов тут два: ходить на работу пешком или каждый вечер ставить АКБ на подзарядку стационарным зарядным устройством.

Если энергии аккумуляторной батареи не хватает даже на день, то можно поставить на автомобиль АКБ большей емкости (то, что более емкая батарея выжжет генератор, – миф). Но и в этом случае каждый вечер придется ставить батарею на подзарядку стационарным ЗУ.

Как ухаживать за аккумулятором, чтобы он не разряжался сам по себе

Чтобы батарея служила долго и не разряжалась сама по себе, за ней необходимо следить, периодически выполняя следующие работы:

Измерение уровня заряда.
Проверка нагрузочной вилкой.
Контроль уровня электролита и его плотности.
Очистка корпуса и клемм от грязи и окисления.
Проверка качества зарядки от генератора.

Ну и, конечно, АКБ нужно правильно хранить и не допускать глубокого, даже кратковременного разряда.

Все вышеперечисленное можно сделать самостоятельно, но если желания нет, и при этом есть лишние деньги, то можно периодически обращаться в сервисный центр либо кататься, пока батарея не «сдохнет» и не потребует замены. Более подробно об обслуживании автомобильной аккумуляторной батареи можно прочесть в статье «».

Какие могут быть проблемы с новым АКБ и что делать

Если новый аккумулятор ведет себя «некрасиво»: быстро садится, не «крутит», и т. д., то тут может быть одно из двух:

брак;
неправильная эксплуатация.

В первом случае все очевидно – сдаем по гарантии, получаем новый. Как сказал товарищ Бывалов: «Сдаем брак, получаем другой». Ну а неправильная эксплуатация – это наша проблема. Надо эксплуатировать правильно. А как это делать, можно прочесть все в той же статье, уже рекомендованной выше.

Вот мы и выяснили, почему садится аккумулятор в машине как на стоянке, так и во время движения. Причин много, но большинство неисправностей, вызывающих эту проблему, можно отыскать и устранить самостоятельно.

всё о машинах и авторынке

Процедура замены аккумулятора — одна из самых простых даже для не слишком опытного водителя. Гораздо сложнее вовремя понять, что батарея способна внезапно оставить машину без электричества. Произойти это может в самый неподходящий момент, например во время путешествия вдали от населенных пунктов или перед срочной поездкой, когда дорога каждая минута. Как правило, проблемы с батареей возникают с наступлением холодного сезона.

Первые признаки ослабевания батареи

В современных машинах о разряде батареи должен предупредить бортовой компьютер. Настоятельно рекомендуется не игнорировать это предостережение. Также стоит обратить внимание на процесс запуска двигателя. Если он затруднен даже в теплое время года, то аккумулятор, скорее всего, откажет очень скоро.

Если даже полностью заряженная батарея еле-еле крутит стартер и с трудом запускает двигатель, нужно менять ее как можно скорее. Правда, перед походом в магазин все же следует убедиться, не кроется ли проблема в каком-либо другом агрегате двигателя. Для этого желательно посетить надежный автосервис.

Среди народных способов проверки аккумулятора — часовое прослушивание магнитолы в автомобиле. Если после этого пуск двигателя становится проблемой, то батарея быстро теряет заряд, что свидетельствует о ее износе. Еще одним тревожным симптомом для водителя должен стать неприятный запах от батареи.

Фото: Depositphotos / PhotoXPress.ru

Еще один критический признак — следы окисления на клеммах батареи и потемнение электролита. Такие признаки говорят о разрушении пластин аккумулятора, что в некоторых случаях может привести к взрыву. Наконец, не стоит затягивать с заменой АКБ в случае даже минимальных повреждений корпуса батареи.

Как проверить заряд аккумулятора

Провести диагностику аккумулятора можно в любом сервисном центре. Но начать можно и с простых самостоятельных проверок. Например, по цвету встроенного глазка-индикатора, который обычно находится на верхней крышке батареи. Зеленый цвет говорит о том, что батарея нормально заряжена, а вот черный, напротив, о полном разряде. Есть и промежуточные варианты — верный признак того, что аккумулятор потерял часть заряда. При нормальной эксплуатации на исправной машине такого происходить не должно.

Если индикатора нет, можно воспользоваться мультиметром, проверив напряжение на клеммах батареи при выключенном зажигании автомобиля. Если при неработающем двигателе напряжение не превышает 12 В — это значит, что аккумулятор сильно разряжен. Заряженная батарея должна показывать от 12,3 до 12,7 вольта.

Проверить батарею также можно при помощи нагрузочной вилки, причем она позволяет замерить напряжение не только в состоянии покоя, но и под нагрузкой — это помогает узнать, насколько хорошо аккумулятор справляется с сильными потребителями, и оценить вероятность пуска двигателя при сильных морозах.

Фото: kogan.com

Как продлить жизнь аккумулятора

Всегда выключайте электрические приборы автомобиля при неработающем двигателе. Особенно это актуально для холодного времени года. При сильном морозе даже обычная охранная система может разрядить батарею за несколько дней, а, например, забытые фары способны высадить батарею за ночь. Клеммы и саму батарею всегда следует держать в чистоте. Грязь и влага могут привести к утечкам тока и самопроизвольному разряду аккумулятора.

Если автомобиль необходимо оставить на длительное хранение, аккумулятор с него стоит снять. Хранить батарею следует полностью заряженной в теплом помещении. Также не следует забывать о профилактических зарядках аккумулятора. Перед наступлением зимы желательно также полностью зарядить АКБ либо непосредственно на машине, либо с помощью зарядного устройства. Перезаряд также вреден, так как он может сократить срок службы батареи, поэтому процесс нужно либо контролировать самому, либо использовать современные электронные зарядники.

Что надо знать при покупке батареи

Аккумулятор, как и практически любое устройство, имеет свой срок годности. Обычно для новых батарей он составляет около пяти лет. Чаще всего дата выпуска и срок службы устройства можно найти на специальных наклейках на внешней стороне аккумулятора. Важно выяснить дату изготовления и продолжительность хранения батареи на складах перед продажей. Лежалый аккумулятор брать не стоит.

Фото: Кирилл Кухмарь / ТАСС

Важным параметром является ток холодного пуска — при его высоких значениях автомобиль будет надежно заводиться при минусовой температуре. Можно доверить выбор специалистам сервисных станций, которые подберут аккумуляторную батарею в соответствии с типом двигателя и набором бортовых систем машины.

7 вещей, которые могут разрядить аккумулятор вашего автомобиля

Многие вещи могут истощить вас, например, несбалансированная диета, долгий рабочий день или даже слишком много времени, проведенного с другими людьми. И хотя ваш автомобильный аккумулятор, вероятно, не собирается посещать многие общественные мероприятия в нерабочее время, есть еще много других вещей, которые могут сделать его таким же разряженным.

Что разряжает автомобильный аккумулятор?

Разряженный автомобильный аккумулятор может раздражать, но этого также можно избежать.Чтобы предотвратить разрядку аккумулятора, сначала нужно узнать, что его вызывает. Итак, отложите эти перемычки в сторону и проверьте эти семь вещей, которые могут объяснить, почему ваш автомобильный аккумулятор продолжает разряжаться.

1. Вы оставили фары включенными.

Если аккумулятор вашего автомобиля продолжает разряжаться, в первую очередь проверьте фары. Многие новые автомобили имеют фары, которые выключаются через определенное время. Но если в вашем автомобиле нет этой функции, ваши фары могут оставаться включенными до тех пор, пока вы их не выключите или пока аккумулятор автомобиля полностью не разрядится.

2. Что-то вызывает «паразитическое рисование».

Даже когда ваша машина выключена, аккумулятор обеспечивает питание таких устройств, как часы, радио и сигнализация. Эти вещи не должны сильно влиять на вашу батарею. Однако что может разрядить автомобильный аккумулятор, когда он выключен, это такие вещи, как внутреннее освещение, дверные фонари или даже неисправные предохранители.

Пока ваш двигатель работает, генератор подзаряжает батарею — вот почему вам обычно не нужно беспокоиться о том, что батарея разрядится, пока вы включаете радио на своем диске на работу! Но когда двигатель выключен, генератор не может перезарядить батарею, что позволяет небольшим сбоям в электроснабжении полностью разрядить батарею.Напряжение батареи, вызванное этими электрическими взрывами, известно как паразитное вытягивание.

Вы можете помочь избежать паразитических натяжек, выключив каждый свет и убедившись, что ваш багажник, перчаточный ящик и двери полностью закрыты и заперты, прежде чем выходить из машины.

3. Соединения аккумулятора ослаблены или корродированы.

Положительная и отрицательная клеммы, подключенные к вашей батарее, со временем могут расшататься.Эти клеммы также могут подвергнуться коррозии. Если ваши клеммы ослабнут или корродируют, у вас могут возникнуть проблемы с запуском автомобиля, потому что ваша батарея не может должным образом передавать свою энергию! Вы можете даже заглохнуть во время движения или повредить электронные компоненты автомобиля. Вы можете помочь предотвратить проблемы, связанные с коррозией, регулярно очищая клеммы аккумулятора вашего автомобиля!

4. На улице очень жарко или холодно.

Морозная зимняя погода и жаркие летние дни могут вызвать проблемы с аккумулятором вашего автомобиля.Новые батареи, как правило, более устойчивы к экстремальным сезонным температурам. Но если ваша батарея устарела, сильный холод или жара могут снизить ее производительность или даже привести к ее полной разрядке! Если вы заметили, что ваша батарея с трудом сопротивляется погодным условиям, обратитесь в Firestone Complete Auto Care для бесплатной проверки батареи — наши автомеханики помогут диагностировать и устранить проблему.

5. Аккумулятор не заряжается во время движения.

Когда вы запускаете двигатель, ваш автомобиль полагается на аккумулятор.Но когда ваш автомобиль работает, ваша батарея полагается на генератор, чтобы оставаться заряженным. Если ваш генератор не работает должным образом, он не может эффективно питать вашу батарею, что может затруднить запуск вашего автомобиля, даже если вы просто ехали!

Если ваш автомобиль не заводится после поездки, возможно, это ваш генератор. Отнесите свой автомобиль в комплекс Firestone Complete Auto Care для диагностической проверки, чтобы выяснить, в чем может быть проблема.

6.Вы совершаете слишком много коротких поездок.

Прокручивание двигателя отнимает огромное количество энергии от вашей батареи, но, как упоминалось ранее, генератор подзаряжает вашу батарею во время работы двигателя. Однако, если вы часто ездите на короткие поездки, у генератора может не хватить времени, чтобы правильно зарядить вашу батарею между пит-стопами, особенно если у вас старая батарея. В конечном итоге частые короткие поездки могут сократить срок службы автомобильного аккумулятора.

7. У вас старый аккумулятор.

Ничто не вечно, в том числе аккумулятор вашего автомобиля. В некоторых случаях аккумулятор вашего автомобиля может прослужить до пяти лет, но это зависит от того, где вы живете и как водите машину. Экстремальные температуры, частые короткие поездки и повседневное использование могут сократить срок службы аккумулятора до двух-трех лет. Если автомобильный аккумулятор быстро разряжается, даже после рывка, возможно, пришло время установить новый.

Проверьте и замените аккумулятор

Вы устали вытаскивать соединительные кабели каждый раз, когда вам нужно завести машину? Пройдите бесплатную проверку аккумулятора в ближайшем к вам сервисном центре Firestone Complete Auto Care. Мы расскажем, насколько здорова ваша батарея и сколько в ней осталось жизни. Кроме того, наша Полная проверка батареи и электрической системы может помочь определить причину, если что-то разряжает вашу батарею. А если пришло время установить новый аккумулятор, мы установим новый надежный аккумулятор, подходящий для вашего автомобиля.

Заменить или перезарядить аккумулятор после того, как он разрядился?

Заменить или перезарядить батарею после того, как она разряжена? — Обмен стеков по обслуживанию и ремонту автомобилей

Сеть обмена стеков

Сеть Stack Exchange состоит из 177 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.

Посетить Stack Exchange

0
+0
Авторизоваться Зарегистрироваться

Motor Vehicle Maintenance & Repair Stack Exchange — это сайт вопросов и ответов для механиков и энтузиастов-любителей автомобилей, грузовиков и мотоциклов.Регистрация займет всего минуту.

Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к этому сообществу

Кто угодно может задать вопрос

Кто угодно может ответить

Лучшие ответы голосуются и поднимаются наверх

Спросил 5 лет, 4 месяца назад

Просмотрено 73k раз

Ключи в моей машине оставались включенными примерно на 12 часов (и, возможно, оставался включенным свет в салоне), а аккумулятор разряжен.

Есть ли способ узнать, следует ли мне заменить существующий или его нужно перезарядить?

Нилабджа

24322 серебряных знака1515 бронзовых знаков

Создан 18 янв.

темный фейдер, темный фейдер

44122 золотых знака44 серебряных знака1010 бронзовых знаков

Аккумулятор нужно просто зарядить.Разряжать обычную автомобильную аккумуляторную батарею на регулярной основе нецелесообразно, но одноразовая разрядка не принесет заметного вреда.

Полная зарядка аккумулятора поможет ему, и это больше, чем могло бы сделать большинство людей. Большинство просто заводит машину от рывка и надеется на лучшее от зарядки генератора. Этот должен работать и с , но полная зарядка с помощью зарядного устройства — лучший вариант.

Создан 18 янв.

JPhi1618JPhi1618

13.1k33 золотых знака3535 серебряных знаков7676 бронзовых знаков

Разумный ответ зависит от возраста батареи. Ожидаемый срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов составляет около 4 лет. Если срок службы вашей батареи приближается или превышает 4 года, в любом случае имеет смысл заменить батарею в рамках стандартного цикла обслуживания.

Поставить его на медленную зарядку на ночь / в течение дня, в любом случае, было бы неплохо, даже если вы прошли 4 года … с таким же успехом можно попытаться продлить срок службы батареи как вы можете.

Создан 19 янв.

НикНик

1,92533 золотых знака1717 серебряных знаков3030 бронзовых знаков

Это зависит от обстоятельств — если ваш автомобиль подержанный, возможно, потребуется его замена.Раньше у меня был Nissan Micra, и батарея разрядилась из-за того же случайного оставления ключей в машине с включенным светом. Батарея Micra после этого уже не была прежней — и без того плохо удерживала заряд, оставив ее разряженной, это был гвоздь в гробу, который убил ее.

Зарядите его полностью, как предлагает @ JPHi1618, понаблюдайте за аккумулятором в течение следующих нескольких недель, и если вы заметите серьезное снижение производительности, вам, вероятно, понадобится новый.

Создан 19 янв.

Миллер86Миллер86

33322 серебряных знака1717 бронзовых знаков

Это зависит от состояния аккумулятора до его разряда и от того, как долго он разряжался.

Работая в магазине, мы доливали элементы дистиллированной водой, заряжали аккумулятор на ночь, затем проверяли аккумулятор, чтобы убедиться, что он все еще в порядке.

Вы можете либо зарядить его (2 А в течение ночи или 10 А в течение 1-2 часов), либо запустить автомобиль и запустить его, либо проехать на нем около 15 минут. После этого вы хотите проверить, насколько силен аккумулятор. Магазины запчастей обычно проверяют аккумулятор (лучший способ сказать). В качестве альтернативы вы можете попробовать завести автомобиль ~ 10 раз, чтобы посмотреть, становится ли стартер сильнее или начинает ослабевать.Повторите этот тест после того, как автомобиль простоял несколько часов, чтобы убедиться, что он может удерживать заряд. Если он начинает звучать слабо, замените аккумулятор.

Создан 20 янв.

rpmerfrpmerf

8,3851818 серебряных знаков3030 бронзовых знаков

В большинстве магазинов есть тестеры нагрузки батареи, чтобы проверить, поддерживает ли батарея правильное напряжение.Вам просто нужно подключить каждый терминал и нажать переключатель «нагрузка» на устройстве. Хорошая заряженная батарея должна оставаться в зеленой (хорошей) секции. Вы также можете проверить систему зарядки с помощью этого инструмента.

Но если батарея хорошего качества, просто зарядки должно хватить. Медленная зарядка — лучший вариант для здоровья аккумулятора.

Создан 09 ноя.

Не тот ответ, который вы ищете? Посмотрите другие вопросы с метками аккумулятор или задайте свой вопрос.

Обмен стеков по обслуживанию и ремонту автомобилей лучше всего работает с включенным JavaScript

Ваша конфиденциальность

Нажимая «Принять все файлы cookie», вы соглашаетесь с тем, что Stack Exchange может хранить файлы cookie на вашем устройстве и раскрывать информацию в соответствии с нашей Политикой использования файлов cookie.

Принимать все файлы cookie Настроить параметры

Как правильно хранить автомобильный аккумулятор

Все аккумуляторы постепенно теряют заряд при хранении в течение длительного времени.Это происходит из-за естественного саморазряда или небольшой внутренней электрохимической «утечки».

Следовательно, чтобы продлить срок службы и максимизировать емкость аккумулятора, необходимо правильно хранить аккумуляторы.

Как это должно быть сделано, зависит от ряда соображений. Главные из них: тип батареи, время года, способ хранения батареи и сколько времени она будет храниться.

ВИДЫ АККУМУЛЯТОРОВ

Автомобильные аккумуляторы можно разделить на два основных типа, говорит Дженнифер Эйрих, менеджер по маркетингу, Odyssey Battery, Specialty and Rail, EnerSys, Reading, PA.(www.odysseybattery.com): заливная или мокрая ячейка и свинцово-кислотная смесь с клапанным регулированием (VRLA), также известная как необслуживаемая.

«Батареи с жидким электролитом или с жидкими элементами — это традиционные свинцово-кислотные батареи, которые доступны во многих размерах и вариантах дизайна для множества различных применений», — говорит она. «Самая распространенная сегодня конструкция — это не требующий обслуживания плоский верх, который конечный пользователь не может обслуживать. Они открыты для вентиляции через порт на стороне отрицательной клеммы батареи.

«Некоторые старые модели могут иметь съемные вентиляционные заглушки для пополнения воды.”

Батареи

VRLA бывают двух основных типов: гелевый элемент и абсорбирующий стекломат (AGM).

— Гелевые аккумуляторные батареи — в них используется загуститель для иммобилизации электролита, так что, если контейнер для аккумулятора треснет, элемент продолжит функционировать, объясняет Эйрих. Поскольку гелевые элементы герметичны и не могут быть повторно заполнены электролитом, очень важно контролировать скорость заряда, иначе аккумулятор будет поврежден.

— Аккумуляторы AGM. Новейшая технология свинцово-кислотных аккумуляторов. В аккумуляторе AGM используется стекловолоконный сепаратор, который удерживает электролит на месте и делает его герметичным благодаря герметичной конструкции клапана давления, — говорит она.Это также «делает аккумуляторы AGM превосходящими все другие типы свинцово-кислотных аккумуляторов по устойчивости к вибрации и ударам из-за конструкции сжимаемой пластины».

Батареи

AGM доступны в традиционной свинцово-кальциевой решетке или в чистом свинцовом исполнении, что обеспечивает увеличенный срок службы. Поскольку они закрыты клапанами давления, они экологически безопасны и могут быть классифицированы как герметичные для неограниченной транспортировки.

Они могут использовать те же уставки напряжения, что и затопленные ячейки, и могут использоваться для их замены.Аккумуляторы AGM из чистого свинца можно заряжать с помощью генераторов переменного тока и зарядных устройств с большей силой тока для более быстрого восстановления заряда.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Эйрих из

Odyssey Battery говорит, что аккумуляторы AGM не требуют обслуживания и уровень электролита не требуется. Фактически, она добавляет, что эти типы батарей не следует открывать во время эксплуатации, «поскольку это может привести к необратимому повреждению и отказу».

Напротив, залитые батареи имеют уровень электролита, который необходимо поддерживать.Этот уровень должен оставаться выше минимального и ниже максимального, как указано на боковой стороне батареи, говорит она: «Проверяйте этот уровень только тогда, когда батарея находится на плоской ровной поверхности. Если вам нужно увеличить уровень, осторожно долейте дистиллированную воду, избегая переполнения ».

Нет никаких основных различий в рекомендациях по хранению между залитыми батареями и батареями AGM, если автомобиль хранится с подключенной батареей, говорит Гейл Кимбро, менеджер по инженерным и техническим услугам Interstate Batteries (www.interstatebatteries.com). Должно быть установлено автоматическое зарядное устройство для обслуживания, чтобы компенсировать слив воды при выключенном зажигании автомобиля.

«Обязательно подключите зарядное устройство, предназначенное для данного типа батареи», — говорит он.

Кимбро отмечает, что если автомобиль хранится с аккумулятором, но кабели отключены, компьютеру транспортного средства может потребоваться повторное обучение после повторного подключения. «Всегда важно следовать инструкциям производителя транспортного средства по отключению аккумуляторной батареи».

ВЫВОД АККУМУЛЯТОРА ИЗ ХРАНЕНИЯ

Перед тем, как вынуть батарею из хранилища, убедитесь, что батареи полностью заряжены, говорит Эйрих из Odyssey Battery, и еще раз проверьте на предмет коррозии или повреждений.Если присутствует коррозия, ее следует очистить.

Interstate Batteries Кимбро добавляет, что для залитых батарей уровень электролита должен быть на 1/2 дюйма выше пластин. «Если они разряжены, залейте аккумулятор дистиллированной водой и зарядите».

Если или при установке аккумулятора в автомобиль, он рекомендует очистить все клеммы крепления аккумулятора, а затем сначала подключить положительный кабель, а затем — отрицательный.

Как долго работает автомобильный аккумулятор без вождения? (Спасите батарею) — Rx Mechanic

Аккумуляторы — жизненно важная часть любого автомобиля.Основная цель автомобильного аккумулятора — преобразовать химическую энергию в электрическую при запуске зажигания автомобиля. Аккумулятор поддерживает работу энергетической системы вашего автомобиля. Он также участвует в освещении и питании автомобильных аксессуаров, таких как радио, часы и системы сигнализации. Итак, на сколько хватит автомобильного аккумулятора без вождения. Это один из самых распространенных вопросов, которые люди задают об автомобилях.

Мы не используем наши автомобили постоянно. Иногда мы оставляем их неиспользованными какое-то время по той или иной причине.В автомобилях есть радиоприемники, часы и другие аксессуары, которые постоянно разряжают аккумулятор, даже когда он простаивает. Это некоторые из факторов, из-за которых ваш автомобиль умирает, когда он не используется.

На сколько хватает заряда аккумулятора при выключенном двигателе, в зависимости от того, как он хранится, сколько ему лет и как он используется. Поэтому вам нужно проявлять особую осторожность, чтобы не повредить аккумулятор. Давайте обсудим, как долго аккумулятор должен оставаться неиспользованным, и расскажем, как предотвратить повреждение аккумулятора, когда он не используется.

Как долго работает автомобильный аккумулятор без вождения?

Собираясь в отпуск или деловую поездку, вы всегда думаете о том, насколько безопасен ваш автомобиль. Вы, конечно, хотите, чтобы автомобильный аккумулятор служил вам без необходимости покупать еще один, когда вы вернетесь из отпуска.

Новые автомобильные аккумуляторы

Новый полностью автомобильный аккумулятор может работать около двух недель без необходимости подзарядки от генератора. Эта батарея полностью разрядится примерно через два-три месяца.Если вы оставите аккумулятор примерно на два с половиной месяца, вы не сможете запустить двигатель автомобиля.

Срок службы нового автомобильного аккумулятора зависит от устройств, которые работают в автомобиле, когда он не движется. Некоторые из этих устройств включают радиосистемы, фары и системы сигнализации. Это связано с тем, что этим устройствам нужна энергия, даже когда автомобиль выключен, и они получают ее от аккумуляторной батареи автомобиля.

Когда аккумулятор отключен

Вы задаетесь вопросом, на сколько хватит автомобильного аккумулятора, если он отключен.Свинцово-кислотный аккумулятор умирает, если вы постоянно получаете от него питание после того, как он разрядился. От того, насколько хорошо вы храните аккумулятор после отключения, зависит, как долго он прослужит.

Температура, при которой вы храните аккумулятор, является важным фактором после его отключения от автомобиля. Когда вы помещаете аккумулятор в низкую температуру, он имеет тенденцию разряжаться намного быстрее, чем при комнатной температуре. Если оставить разряженную батарею при низких температурах через долгое время, она выйдет из строя.

Это связано с тем, что плотность электролита внутри автомобильного аккумулятора значительно снижается. Это приведет к кристаллизации и, наконец, к повреждению пластин аккумулятора, когда автомобильный аккумулятор хранится при оптимальной температуре в течение более длительного периода, в зависимости от его емкости. Аккумулятор автомобиля имеет естественную утечку тока 10 мАч.

Причины разряда батареи

В современных автомобилях есть вещи, которые бессознательно истощают мощность вашего автомобиля. Их называют паразитарным стоком.Транспортные средства с большим количеством гаджетов и компьютеров останутся менее четырех недель, прежде чем разрядится аккумулятор. Это потому, что они будут получать питание от автомобильного аккумулятора, даже когда он выключен. Вот почему аккумуляторы теряют заряд, даже когда машина сидит. Срок службы батареи предсказать сложно. Это будет зависеть от климата, а также от возраста батареи.

Согласно BMW, автомобильный аккумулятор должен простоять четыре недели без извлечения аккумулятора. Когда аккумулятор удален, он может оставаться от шести недель до 6 месяцев.Однако вам необходимо постоянно заряжать аккумулятор. В идеале аккумулятор следует заряжать каждые 12 недель при отключенном аккумуляторе.

Как сэкономить автомобильный аккумулятор, когда он не используется: пошаговое руководство

Если автомобиль не используется, аккумулятор можно оставить в автомобиле или отдельно. Помните, мы говорили, что автомобильные аккумуляторы разряжаются из-за работы других устройств. Следовательно, как уберечь автомобильный аккумулятор от разрядки, когда он не используется:

Когда автомобильный аккумулятор находится в автомобиле

Если вы не собираетесь надолго выходить из автомобиля или будете находиться рядом с ним, то вам не следует извлекать аккумулятор.В этом случае вам нужно время от времени смотреть на автомобиль. Заведите автомобиль примерно на 5-10 минут на нейтральной передаче и примерно на 1000 об / мин. Таким образом, аккумулятор будет терять заряд во время движения автомобиля. Двигатель разряжает автомобильный аккумулятор. Когда число оборотов достигает 1000, автомобильный аккумулятор начинает заряжаться. Таким образом, если вы часто водите свой автомобиль, вы увеличиваете срок службы аккумулятора. Это может потреблять немного топлива, но оно того стоит, если вы хотите сохранить автомобильный аккумулятор в безопасности.

Другой способ — прикрепить к аккумулятору приспособление для обслуживания аккумулятора. Это часто увеличивает мощность аккумулятора, чтобы предотвратить его разряд. Чтобы использовать этот процесс, вам необходимо иметь источник переменного тока рядом с автомобилем при использовании специалиста по обслуживанию аккумуляторной батареи. Это аккумулятор с низким энергопотреблением, который часто проверяет напряжение аккумулятора и при необходимости подзаряжает его. Основное преимущество устройства для обслуживания аккумуляторов заключается в том, что в отличие от традиционных аккумуляторов оно не перезаряжает автомобильный аккумулятор. Также рекомендуется отключить аксессуары автомобиля, такие как радио, сигнализация и часы, чтобы предотвратить быструю разрядку аккумулятора.

При снятом аккумуляторе

Если вы собираетесь надолго, то лучший способ сохранить аккумулятор в безопасности — это вынуть его из автомобиля. Недостаточно отключить его, поскольку он естественным образом саморазряжается, но при правильном хранении он избавит вас от покупки нового аккумулятора, когда вы вернетесь. Для хранения автомобильного аккумулятора выполните следующие действия:

Снять аккумулятор с автомобиля
Хранить в недоступном для детей и домашних животных. При выборе места для хранения батареи убедитесь, что ни один ребенок не сможет получить доступ к этой зоне.
Ищите место, где можно контролировать окружающую среду. Место, где вы храните аккумулятор, не должно быть слишком холодным или слишком горячим. Две экстремальные температуры отрицательно сказываются на батарее.
Внимательно посмотрите на клеммы. Внимательно проверьте клеммы аккумулятора, так как от них будет зависеть способ хранения аккумулятора.
Убедитесь, что аккумулятор защищен от влаги. Самый простой способ сделать это — подложить под аккумулятор влагостойкий коврик на кусок пластика. Затем вы можете очистить его с помощью пищевой соды, чтобы предотвратить утечку и коррозию.
Держите аккумулятор под напряжением. После того, как вы сохранили аккумулятор, это еще не конец. Вы должны полагаться на то, как поддерживать зарядку автомобильного аккумулятора, когда он не используется. Вам нужно, чтобы автомобильный аккумулятор оставался живым. Если вы поместили его правильно, вы можете заряжать его каждые 12 недель.

5 симптомов неисправного автомобильного аккумулятора Видео на YouTube

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В. Сгорает ли автомобильный аккумулятор, если его не эксплуатировать?

Да. Автомобильные аккумуляторы разряжаются, даже когда автомобиль сидит.Это происходит потому, что автомобильные аккумуляторы естественным образом разряжаются. Аккумулятор используется не только тогда, когда автомобиль находится в движении. Однако аксессуары в автомобиле, как правило, разряжают автомобильный аккумулятор, даже когда он находится в режиме ожидания. Если в вашем автомобиле есть несколько аксессуаров, таких как радио, кондиционер и часы, аккумулятор саморазрядится, что приведет к его разрядке.

Еще одна причина, по которой аккумулятор простаивающей машины может умереть, — это температура. Очень низкие температуры убивают автомобильный аккумулятор. Это связано с тем, что из-за температуры в двигатель поступает небольшая сила тока.Аккумуляторы также могут быть повреждены из-за очень высоких температур.

В. Что может разрядить аккумулятор автомобиля, когда автомобиль выключен?

В автомобиле есть несколько аксессуаров, разряжающих аккумулятор в выключенном состоянии. Это называется паразитарным стоком. Устройства, разряжающие автомобильные аккумуляторы, — это радиосистемы, фары, системы кондиционирования воздуха и системы сигнализации. Единственный способ предотвратить разрядку автомобильного аккумулятора этими устройствами — это отключить его от автомобиля или выключить устройства.

В. Как я узнаю, когда моему автомобилю нужен новый аккумулятор?

Различные симптомы покажут вам, что аккумулятор вашего автомобиля нуждается в замене. Если аккумулятор не запускается, это связано с его неисправностью, и поэтому его необходимо заменить. Кроме того, когда двигатель автомобиля продолжает выходить из строя, это признак того, что что-то не так с аккумулятором или его клеммами.

Другой признак — перестают работать автомобильные аксессуары. Радио, дворники, динамики и фары автомобиля получают питание от аккумулятора.Поэтому, когда они перестают нормально работать, это показывает, что нужно проверить аккумулятор автомобиля. Другой признак — неприятный запах тухлого яйца или отвратительный запах бега.

Это запах испаряющейся серной кислоты. Это признак того, что клетка почти умирает. Наконец, каждый раз, когда вы включаете зажигание, вы будете слышать раздражающий щелкающий звук. Если это произойдет, попробуйте сделать рывок. Если это произойдет во второй раз, значит, батарея вот-вот разрядится и ее необходимо заменить.

В.Сколько лет служат автомобильные аккумуляторы?

В среднем автомобильный аккумулятор может прослужить от двух до пяти лет. Однако, если вы хорошо позаботитесь о батарее, она может прослужить до шести лет. Если вы живете в местности с холодным климатом, батарея прослужит намного дольше. Кроме того, если автомобиль эксплуатируется ежедневно, заряда аккумулятора хватает на гораздо больше времени. Вы также должны держать автомобильный аккумулятор полностью заряженным, чтобы он продержался дольше. Если вы припаркуете автомобиль в течение длительного времени, не используя его, срок службы автомобильного аккумулятора уменьшается.

В. Сколько будет стоить замена автомобильного аккумулятора

Стоимость замены аккумулятора зависит от разных вещей. Цена будет отличаться в зависимости от размера батареи, марки батареи, места ее расположения и стоимости установки в вашем регионе. Стандартные размеры автомобильных аккумуляторов колеблются от 24 до 75. Цена этих аккумуляторов составляет от 40 до 90 долларов. Цена также будет отличаться в зависимости от марки автомобильного аккумулятора, который вы хотите использовать.

Самая дешевая марка стоит около 50 долларов. Затраты на рабочую силу также различаются в зависимости от места и типа гаража.Большинство затрат на установку колеблются от 50 до 100 долларов. Однако вы можете сэкономить на установке, научившись устанавливать аккумулятор самостоятельно.

Посмотреть видео на YouTube Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра

Заключительные слова

С помощью приведенной выше информации вы знаете, как долго автомобильный аккумулятор остается без вождения и как обеспечить его безопасность. Иногда в зимний сезон вы не будете использовать свой автомобиль. В этом случае убедитесь, что автомобильный аккумулятор хорошо хранится и безопасен для использования после зимнего сезона.Убедитесь, что он находится в теплом месте и в комфортных условиях.

Чем дольше ваша батарея остается без подзарядки, тем хуже ситуация. По возможности регулярно запускайте автомобиль. Это увеличит срок службы батареи. Перед хранением автомобильных аккумуляторов всегда не забывайте их чистить. Также в целях безопасности проверьте дату изготовления вашей батареи, не закорачивайте клеммы и никогда не храните ее рядом с открытым огнем или обогревателями.

Подробнее:

Как долго автомобильный аккумулятор может оставаться неиспользованным?

Если вы уезжаете в командировку или отпуск или оставляете машину на зиму на хранении, аккумулятор может долго не разряжаться.В этих случаях всегда возникает вопрос, как правильно хранить автомобильный аккумулятор, стоит ли использовать интеллектуальное зарядное устройство и если оно хранится разряженным, как долго автомобильный аккумулятор может оставаться неиспользованным? В этой статье мы ответим на все эти вопросы, чтобы помочь вам хранить аккумулятор, не покупая новый, когда придет время использовать его снова.

Как долго автомобильный аккумулятор может держать заряд?

Многие автовладельцы задаются вопросом, сколько дней аккумулятор может сохранять заряд, находясь вне автомобиля без необходимости подзарядки.Необходимо понимать, что для сохранения заряда аккумулятора важна температура, при которой он будет храниться. Если хранить его при отрицательных температурах, аккумулятор разряжается намного быстрее, чем при комнатной температуре. Однако следует учитывать тот факт, что разряженный аккумулятор, оставленный на холоде на продолжительное время, выйдет из строя , так как плотность электролита внутри значительно снижается, что приведет к кристаллизации и, в конечном итоге, к повреждению тарелки.

Если вы храните аккумулятор при оптимальной температуре, время, в течение которого аккумулятор будет оставаться в хорошем рабочем состоянии, будет зависеть от его общей емкости. Собственная утечка тока автомобильного аккумулятора составляет около 10 мАч. Учитывая эту цифру, вы можете легко рассчитать, как долго ваша батарея может храниться без необходимости подзарядки.

Например, ваша батарея имеет емкость 50 А / ч, чтобы узнать ее допустимую разрядку, нужно разделить 50 на 3,3, что дает нам 16 А / ч — это значение будет минимальным, при котором батарея будет работать. условие.Теперь вы можете узнать, сколько времени потребуется, чтобы батарея достигла этого значения. Для этого вычтите результат из общей емкости и разделите это число на 0,01. Формула следующая:

34 А / ч: 0,01 А / ч = 3400 часов

3400 часов равны 141 дню, в течение которых ваша батарея сможет удерживать необходимый заряд.

Если аккумулятор находится в автомобиле и подключен к бортовой сети, этот период можно сократить примерно до половины. Дело в том, что компоненты в цепи продолжают потреблять ток, даже когда они не используются, что способствует утечке заряда.Если в автомобиле есть сигнализация, достаточно, чтобы разрядить аккумулятор примерно за 10 дней зимой и примерно за 20 дней летом. Очевидно, что разные типы батарей будут реагировать по-разному. Аккумулятор AGM, например, модели и Deep-Discharge могут удерживать заряд значительно дольше.

Существует также альтернатива, которая может значительно упростить процесс хранения и продлить срок службы батареи. Для этого вам понадобится устройство, называемое интеллектуальным зарядным устройством для аккумуляторов или автомобилем.Это небольшое устройство подключается к обычной розетке на 12 В и поддерживает оптимальный уровень заряда аккумулятора, предотвращая его разряд и выход из строя. В этой статье мы не будем рассматривать этот вариант подробно, но мы советуем вам проверить это руководство по обслуживанию аккумуляторов , чтобы узнать, на что обращать внимание, чтобы выбрать лучшую модель.

Хранение аккумулятора зимой

Если вы храните свой автомобиль на зиму, вам необходимо правильно хранить автомобильный аккумулятор, если вы хотите, чтобы он снова работал, когда снова наступит лето.Один из лучших приемов — хранить аккумулятор дома, оставив его в теплом шкафу. Если у вас недостаточно места, чтобы держать его внутри, вам все равно нужно вынуть его из автомобиля и подключить к зарядному устройству, пока он не будет полностью заряжен — это позволит аккумулятору оставаться в форме намного дольше. Отшлифуйте столб аккумуляторной батареи, чтобы удалить следы окисления, и нанесите небольшой слой диэлектрической смазки.

Когда пружина вернется, очистите клеммы аккумулятора с помощью очистителя тормозов и полностью зарядите аккумулятор.

Новый аккумулятор

Если ваш автомобильный аккумулятор был изготовлен месяц назад и никогда ранее не устанавливался, его должно хватить, чтобы поставить его на медленную зарядку на 22-24 часа. После зарядки уберите в сухое и теплое место с низкой влажностью, например, в шкаф. Повторяйте процесс зарядки каждые 2 месяца, пока вы не планируете использовать его снова.

Примечание! Аккумулятор всегда следует хранить в том же положении, в котором он стоит в моторном отсеке.Случайно перевернув аккумулятор и допустив переливание электролита, может произойти короткое замыкание аккумулятора. В этом случае он будет плохо держать заряд и будет непригоден для дальнейшей эксплуатации.

Даже новый аккумулятор надо периодически заряжать

Если аккумулятор был сделан два-три года назад и просто стоял на складе без зарядки, то ситуация намного хуже. Во-первых, батареи сразу же начинают разряжаться при производстве.Во-вторых, если аккумулятор простоял без зарядки длительное время (пару лет), его мощность упадет примерно вдвое. Соответственно, вы никогда не должны покупать батарею, созданную более года назад. Даже самый плохой и слабый китайский аккумулятор будет во много раз лучше, надежнее, долговечнее и качественнее, чем фирменный аккумулятор, простоявший без подзарядки два года.

Для проверки аккумулятора после длительного простоя можно использовать специальные тестеры аккумулятора. Но если такого инструмента нет в наличии, проехав на машине около часа, аккумулятор должен быть полностью заряжен.Затем выключите двигатель и попробуйте разрядить аккумулятор, используя автомобильные аксессуары. Включите фары, обогрев заднего стекла, послушайте музыку и т. Д. Если в течение получаса разрядился аккумулятор или автомобиль больше не заводится, значит, необходимо заменить аккумулятор.

Связанные

Руководство по зарядке автомобильного аккумулятора за ночь

Можно ли зарядить автомобильный аккумулятор за ночь?

Вы когда-нибудь оставляли фары включенными на всю ночь, а машина не заводилась утром? Разряженный автомобильный аккумулятор — распространенная проблема, которая может возникнуть по разным причинам.В таком случае необходима подзарядка автомобильных аккумуляторов, но многие люди идут на зарядку на ночь. Это не только плохо для аккумулятора, но также может привести к опасным последствиям, таким как взрыв или короткое замыкание. Зарядка автомобильных аккумуляторов с помощью ручного зарядного устройства всю ночь может вызвать короткое замыкание и пожар. Зарядное устройство на 10 А может вызвать повреждение автомобильного аккумулятора, поскольку оно не снижает ток до 2–3 А после полной зарядки. После подключения аккумулятора к автомобилю генератор также продолжает заряжать аккумулятор, и в течение нескольких дней на положительной клемме аккумулятора появляются симптомы чрезмерной зарядки.

Использование интеллектуальных зарядных устройств, таких как новые, представленные на рынке, является лучшим вариантом, поскольку они отключаются, когда батарея достигает максимальной емкости зарядки, даже если вы можете оставить их на несколько недель. Эти зарядные устройства снижают свой ток почти до ½ ампер, что позволяет оставить зарядное устройство включенным на пару дней. Несмотря на наличие интеллектуальных зарядных устройств, настоятельно рекомендуется НЕ заряжать автомобильные аккумуляторы на ночь. Вместо этого отправляйтесь в ночную поездку, это полностью зарядит вас, не причинив никакого вреда и не подвергая риску вашу батарею.

Как зарядить автомобильный аккумулятор от сетевой розетки?

Зарядить автомобильный аккумулятор от сетевой розетки довольно просто. Все, что вам нужно, это пара вещей, правильный метод и вуаля!
Вот что вам понадобится:

Зарядное устройство
Гаечный ключ
Электробезопасные перчатки

Порядок действий

Очистите рабочую зону. Убедитесь, что вокруг зарядного устройства, аккумулятора или на перчатках нет влаги.
Откройте капот автомобиля и ослабьте каждый из выводов аккумулятора с помощью гаечного ключа.
После ослабления снимите отрицательную клемму (сначала), а затем положительную.
После того, как вы все отсоединили, возьмите черный провод зарядного устройства и подключите его к отрицательной клемме, а красный провод — к положительной.
После установления надежного соединения установите ток зарядки. Убедитесь, что зарядный ток должен соответствовать емкости аккумулятора.Я бы рекомендовал не использовать ток выше 10% от емкости вашей батареи, чтобы продлить срок ее службы.
Теперь, когда все сделано правильно, вставьте выключатель зарядного устройства в розетку и начните зарядку.
Время зарядки во многом зависит от емкости аккумулятора. Чем выше емкость, тем больше время зарядки.

Как зарядить автомобильный аккумулятор от другого автомобиля?

Зарядка автомобильного аккумулятора другим автомобилем называется методом «от рывка».Этот метод очень полезен, особенно если вы находитесь в удаленном районе, где трудно найти механика или зарядные устройства. В этом методе разряженный автомобильный аккумулятор заряжается от аккумулятора другого автомобиля.
Этапы метода запуска от внешнего источника:

Процедура

Припаркуйте автомобиль с исправным аккумулятором рядом с автомобилем с разряженным аккумулятором. Расстояние должно быть около 18 дюймов. Это даст вам достаточно места для работы между ними. Не позволяйте им соприкасаться.
Затем вы должны подготовить их к старту, переведя автомобили в нейтральное положение (или припарковав автомобиль с автоматической коробкой передач).Кроме того, отключите все электрические компоненты обоих автомобилей. Зажигание должно быть выключено на обеих машинах.
Затем найдите отрицательную и положительную клеммы на аккумуляторах и соединительных кабелях. Обычно они имеют цветовую кодировку (красный — положительный, черный — отрицательный).
Начните с разряженной батареи и прикрепите положительный зажим к положительной клемме этой батареи.
Возьмите ту же перемычку и присоедините другой положительный зажим к клемме исправного аккумулятора.
Затем прикрепите отрицательный зажим соединительного кабеля к отрицательной клемме исправного аккумулятора, а другой конец — к неокрашенной металлической поверхности (вдали от движущихся частей).
Пришло время подзарядиться. Заведите машину с хорошим аккумулятором и подождите пару минут. Если вы находитесь в холодном регионе, придется подождать еще немного. Таким образом, вы отправляете электричество в неисправный аккумулятор.
После того, как вы некоторое время зарядите неисправный аккумулятор, включите зажигание автомобиля с неисправным аккумулятором и попробуйте завести двигатель. Если он работает, снимите кабельные перемычки в обратном порядке по мере надевания.
Когда машина заведется, дайте ей поработать 15-20 минут и она будет хороша для езды.

Ищете соединительный кабель? Перемычки TOPDC 4 Guage длиной 20 футов — лучший выбор для покупки с сумкой для переноски. Если у вас есть проблемы с автомобильным аккумулятором, держите эту пару кабелей в машине.

Меня часто спрашивают о Как долго заряжать автомобильный аккумулятор после прыжка? Обычно это занимает минимум 30 минут. Если ваш автомобиль по-прежнему не запускается после зарядки в течение 30 минут, вы можете повторно проверить соединение или подзарядить еще раз.Если по-прежнему, машина не заводится, возможно, проблема посерьезнее, чем просто разряженный аккумулятор.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 6 ампер?

Время, необходимое для полной зарядки аккумулятора, полностью зависит от емкости аккумулятора. Для аккумулятора на 50 Ач (полностью разряженного) требуется 8,3 часа, чтобы полностью зарядить его. Однако для полной зарядки аккумулятора 100 Ач требуется около 16 часов.

Давайте узнаем, как определить время зарядки?

Вот формула для расчета времени зарядки:
Время, необходимое для зарядки аккумулятора = (емкость аккумулятора x глубина разряда) / сила тока зарядного устройства

Емкость аккумулятора: Измеряется в Ач (ампер -часов) и указан на корпусе аккумулятора.
Глубина разряда: Это степень разряда полностью заряженной батареи. Значение берется в процентах. Обычно он считается полностью разряженным, что составляет 100%.
Сила тока зарядного устройства: Зарядный ток зарядного устройства. Это между 2-30 Ач.

Возьмем для примера время, необходимое для зарядки аккумулятора емкостью 50 Ач при зарядном токе 6 ампер:
Тл = 50 x 100% / 6
Тл = 50/6
Тл = 8.3 часа

Как зарядить автомобильный аккумулятор дома с помощью зарядного устройства для ноутбука?

Использование зарядного устройства для ноутбука для зарядки автомобильного аккумулятора звучит странно, но поверьте мне, он работает отлично. Вот что вам понадобится для выполнения этой работы:

Провода
Инструмент для зачистки проводов
Вольтметр
12-вольтная лампа
Зарядное устройство для ноутбука

Процедура

Поскольку напряжение зарядного устройства ноутбука составляет около 19 В, последовательно соедините 12-вольтовую лампочку, зарядное устройство и аккумулятор для поддержания уровня напряжения.
Не забывайте открывать впускные отверстия для электролита батареи во время этого процесса, так как при зарядке образуются газы и выбросы, которые должны покидать батарею.
После установления соединения включите зарядное устройство и начните зарядку, пока не увидите пузырьки в электролите.Пузырьки указывают на то, что батарея заряжается. Это когда нужно что-то отключить и отсоединить провода. Вы также можете проверить напряжение аккумулятора с помощью вольтметра до и после зарядки, чтобы убедиться в этом.

Можно ли оставлять автомобильное зарядное устройство включенным надолго?

Время зарядки зависит от емкости аккумулятора, но оставлять аккумулятор заряженным на долгое время небезопасно. Ответ полностью зависит от типа используемого зарядного устройства. Умное автоматическое зарядное устройство, такое как NOCO Genius 10Amp Charger , компенсирует человеческую ошибку; даже если вы забудете и оставите его включенным довольно долго, он автоматически перестанет заряжаться.Однако, если вы заряжаете вручную и оставляете его включенным довольно долго, это может быть очень опасно.

Если вы используете ручное зарядное устройство, сразу же отключите его от сети после завершения зарядки или уменьшите заряд до минимального значения в амперах, чтобы избежать повреждений.

Могу ли я заряжать аккумулятор непрерывным током, не отключая его?

Некоторые электронные компоненты автомобиля, например, сигнализация, работают даже при выключенном зажигании . Да, аккумулятор можно заряжать непрерывным током, не отсоединяя его, но вы должны убедиться, что все такие электронные компоненты отключены, иначе они могут быть повреждены.

Подключите красный или положительный провод зарядного устройства к положительной клемме аккумулятора. Для черного или отрицательного провода найдите подходящее место для заземления. В идеале я бы использовал голый металлический каркас или большой болт от шасси или блока двигателя. Однако, если вы не можете найти его, используйте чистый участок металлического каркаса; он будет работать так же хорошо. Только убедитесь, что на нем нет грязи, влаги или масла. После подключения установите силу тока и зарядите аккумулятор.

Примечание. Никогда не используйте отрицательную клемму аккумулятора для зарядки без отключения, так как это может привести к взрыву или возгоранию.

Что может разрядить аккумулятор автомобиля за ночь?

Разряд батареи за ночь происходит по разным причинам. Вы можете избежать следующего, чтобы этого не случилось с вами.

Корродированные или незакрепленные клеммы аккумулятора

Если клеммы аккумулятора подверглись коррозии, имеют сильные отложения или плохо затянуты, это может привести к плохой зарядке аккумулятора. Батарея не заряжается должным образом, поэтому быстро разряжается.

Если аккумулятор вашего автомобиля изношен или очень старый, есть вероятность, что он очень быстро разрядится.

Если оставить включенным свет (выключатель зажигания), аккумулятор может очень быстро разрядиться.

Неисправный диод генератора переменного тока — одна из наиболее частых причин разрядки аккумулятора в течение ночи. Если вы обнаружите в нем малейшую проблему, лучше сразу заменить его, чтобы избежать проблем с аккумулятором.

Генератор, вопросы и ответы | KnowYourParts

Q) Что такое генератор?

A) Генератор — это электромеханическое устройство, преобразующее механическую энергию в электрическую.Он используется для подзарядки аккумулятора после запуска двигателя и для питания электрических устройств автомобиля во время его работы.

Q) Что произойдет, если генератор неисправен?

A) Неисправный генератор приведет к разряженной (мертвой) батарее и приведет к тому, что транспортное средство не заводится или не движется.

Q) Будет ли генератор заряжать разряженную батарею?

A) Генераторы предназначены для поддержания заряда аккумулятора, а не для подзарядки разряженного аккумулятора.Зарядка разряженной батареи с помощью генератора переменного тока приведет к преждевременному отказу генератора. Когда генератор переменного тока пытается зарядить разряженную батарею, он должен работать на 100% мощности, но генератор рассчитан на работу на 100% только в течение коротких периодов времени из-за выделяемого тепла. Лучше всего зарядить разряженную батарею с помощью зарядного устройства перед запуском генератора.

Q) Световой индикатор горит. Означает ли это, что мой генератор неисправен?

A) Не обязательно, генератор — это только одна часть системы зарядки.Генераторам необходимы хорошие ремни, проводка и т. Д. Для правильной работы. Мы подготовили очень полезное пошаговое видео «Как устранить проблему с генератором переменного тока», которое можно посмотреть здесь: https://www.youtube.com/watch?v=nQysE2oJAuo

Q) Могу ли я отключить аккумулятор при работающем двигателе, чтобы проверить генератор?

A) Не делайте этого! Вы рискуете сжечь все электрические устройства в вашем автомобиле. Как только вы отсоединяете аккумулятор, регулятор напряжения сообщает генератору, что он должен выдать максимальную мощность.Без батареи в цепи, которая действует как конденсатор, генератор может выдавать до 50 или 60 вольт, в зависимости от оборотов двигателя. Когда дым рассеется, этот «простой тест» может обойтись вам в несколько тысяч долларов на новую электронику. Это очень плохая практика и, скорее всего, приведет к повреждению генератора или автомобиля.

Q) Аккумулятор автомобиля разрядился за ночь. Генератор плохой?

A) Этот тип симптома обычно возникает из-за того, что электрический компонент остается включенным после выключения автомобиля.Это называется паразитным разрядом батареи. Мы подготовили очень полезное пошаговое видео «Тестирование на паразитный разряд батареи», которое можно посмотреть здесь: https://www.youtube.com/watch?v=zdIKNnwEjIs

Замерзают ли аккумуляторы? Как влияют климатические условия на аккумулятор?

Разряжается аккумулятор на автомобиле за ночь

Почему аккумуляторы сажаются на холоде

Разряжается аккумулятор на автомобиле за ночь на Приоре

Можно ли отключать аккумулятор на инжекторе?

Садится АКБ(Утечка тока)

ВИДЕО: Утечка тока на приоре(ищем)

Сталкивались ли вы с большим током утечки автомобиля?

Почему аккумулятор в машине быстро разряжается?

Другие причины быстрой разрядки

причины, садится за ночь если машина стоит, сам по себе, без нагрузки, как исправить

Основные причины разряда аккумулятора

Аккумулятор вышел из строя или работает не в режиме

Вы забыли отключить всю нагрузку и электроприборы

Утечка тока и как её найти

Неисправности в электропроводке

Поиск неисправности

Неисправности генератора или реле регулятора

Частый пуск и остановка двигателя

Как ухаживать за аккумулятором, чтобы он не разряжался сам по себе

Какие могут быть проблемы с новым АКБ и что делать

всё о машинах и авторынке

7 вещей, которые могут разрядить аккумулятор вашего автомобиля

Что разряжает автомобильный аккумулятор?

1. Вы оставили фары включенными.

2. Что-то вызывает «паразитическое рисование».

3. Соединения аккумулятора ослаблены или корродированы.

4. На улице очень жарко или холодно.

5. Аккумулятор не заряжается во время движения.

6.Вы совершаете слишком много коротких поездок.

7. У вас старый аккумулятор.

Проверьте и замените аккумулятор

Заменить или перезарядить аккумулятор после того, как он разрядился?

Сеть обмена стеков

Не тот ответ, который вы ищете? Посмотрите другие вопросы с метками аккумулятор или задайте свой вопрос.

Как правильно хранить автомобильный аккумулятор

ВИДЫ АККУМУЛЯТОРОВ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

РЕКОМЕНДАЦИИ

ВЫВОД АККУМУЛЯТОРА ИЗ ХРАНЕНИЯ

Как долго работает автомобильный аккумулятор без вождения? (Спасите батарею) — Rx Mechanic

Как долго работает автомобильный аккумулятор без вождения?

Новые автомобильные аккумуляторы

Когда аккумулятор отключен

Причины разряда батареи

Как сэкономить автомобильный аккумулятор, когда он не используется: пошаговое руководство

Когда автомобильный аккумулятор находится в автомобиле

При снятом аккумуляторе

5 симптомов неисправного автомобильного аккумулятора Видео на YouTube

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В. Сгорает ли автомобильный аккумулятор, если его не эксплуатировать?

В. Что может разрядить аккумулятор автомобиля, когда автомобиль выключен?

В. Как я узнаю, когда моему автомобилю нужен новый аккумулятор?

В.Сколько лет служат автомобильные аккумуляторы?

В. Сколько будет стоить замена автомобильного аккумулятора

Посмотреть видео на YouTube Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра

Заключительные слова

Как долго автомобильный аккумулятор может оставаться неиспользованным?

Как долго автомобильный аккумулятор может держать заряд?

Хранение аккумулятора зимой

Новый аккумулятор

Даже новый аккумулятор надо периодически заряжать

Руководство по зарядке автомобильного аккумулятора за ночь

Можно ли зарядить автомобильный аккумулятор за ночь?

Как зарядить автомобильный аккумулятор от сетевой розетки?

Порядок действий

Как зарядить автомобильный аккумулятор от другого автомобиля?

Процедура

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 6 ампер?

Давайте узнаем, как определить время зарядки?

Как зарядить автомобильный аккумулятор дома с помощью зарядного устройства для ноутбука?

Процедура

Можно ли оставлять автомобильное зарядное устройство включенным надолго?

Могу ли я заряжать аккумулятор непрерывным током, не отключая его?

Что может разрядить аккумулятор автомобиля за ночь?

Генератор, вопросы и ответы | KnowYourParts

Добавить комментарий Отменить ответ