Авто

Покраска самостоятельная авто: Покраска автомобиля своими руками. Пошаговая инструкция — CARHack.ru

by alexxlabon

Содержание

Самостоятельная покраска автомобиля. | Автоновости и полезные советы для автолюбителей

Каждая машина, рано или поздно, нуждается в частичной, или полной покраске кузова, так как в процессе эксплуатации, на деталях появляются царапины, сколы и другие повреждения. Также, со временем и из-за погодных условий, краска начинает выгорать и слазить с поверхности. Некоторые автолюбители, после того как узнают цену покраски автомобиля в автосервисах, решают сделать это своими руками. Давайте поговорим о данной процедуре, достаточно сложной, но качественной, экономичной и даже увлекательной.

Потребность в данном деле, чаще всего, возникает у владельцев сильно подержанных авто. Так, они решаются избавиться от различных повреждений на кузове, либо просто обновить и освежить дизайн железного коня, придать ему привлекательный вид. И если у вас есть свободное время, совсем необязательно загонять машину на станцию техобслуживания, можно сэкономить и покрасить свой авто самостоятельно.  Но перед тем как начать, нужно оценить свои силы и возможности, ведь для покраски автомобиля нужны знание технологии и ответственный подход к данному процессу.

Перед тем, как начать работы, следует определиться с зоной работы. Зоны работ могут быть полными, локальными или точечными. Если вам нужно полностью перекрасить автомобиль, обязательно приобретите краскопульт. С его помощью краска наносится равномерно на всю поверхность автомобиля. Если в ваших планах только частичное или точечное окрашивание, хватит и обычной кисти.

Подготовка к покраске.

Перед началом работы тщательно вымойте автомобиль. Когда поверхность чистая, намного легче определить где нужно красить. Чтобы смыть грязь и пыль, можно использовать обычный чистящие средства. Для борьбы с битумом и жировыми пятнами следует использовать специальные средства. Купить их можно в любом автомагазине. Но ни в коем случае не используйте бензин или другие растворители.

Осмотрите нижнюю часть, так как именно там больше всего требуется ремонт, вызвано это ударами камней, попаданием песка, грязи и воды.

Далее, переходим к подготовительным работам, без которых не обойтись. Именно на них у вас уйдет основная половина времени, тогда как покраской вы будете заниматься всего ничего. Первым делом, нужно убрать все составные части, такие как:

  • Передний и задний бампера;
  • Фары и подфарники;
  • Поворотники и другую наружную светотехнику;
  • Радиаторную решетку;
  • Антенну радиоприемника, брызговики и прочую мелочь.

Если у вас, в колесных арках, установлена противоударная защита, ее тоже снимаем. Обработайте внутреннюю поверхность крыльев от грязи и битума. Все детали, которые вы сняли с машины, нужно промыть, очистить от ржавчины, высушить и отложить в отдельное место, чтобы не мешались.

Их лучше сразу убрать, а не «защищать» малярной лентой, так как, по словам специалистов, наружные элементы могут накапливать влагу, что сведет все ваши усилия по покраске «коту под хвост».

Процесс подготовки к самостоятельному окрашиванию автомобиля состоит из нескольких стадий:

  • Мойка кузова.
  • Обезжиривание.
  • Удаление старой краски и мест, покрытых коррозией.
  • Нанесение грунтовки (обычно двумя слоями)
  • Обработка кузова лаком и эмалью.
  • Полировка кузова.

Чтобы оценить состояние поверхности и лакокрасочного покрытия машины, поставьте ее в хорошо освещенном месте (лучше всего при дневном свете). Чтобы потом было проще, возьмите быстросохнущую краску в баллончике, либо цветной мел, и отмечайте ими все крупные повреждения: сколы, трещины и вмятины. Просматривайте все очень внимательно, чтобы не упустить мелкие дефекты.

После этого берем наждачную бумагу, а также заточенную отвертку, и с их помощью зачищаем все отмеченные дефектные места. Чистить надо максимально приближенную по размеру к повреждению площадь, чтобы избежать, в дальнейшем, лишних трат денег и времени.

Учитывайте, что переходы с поврежденных мест, на неповрежденные, должны быть плавными. Не должно быть никаких уступов и кромок старого лакокрасочного покрытия. Проверить, ровная ли поверхность, достаточно легко, нужно просто провести по ней рукой. После этого еще раз вымойте автомобиль, чтобы ушла вся грязь, зачищенные места протрите хлопчатобумажной тряпкой. Затем, дайте поверхности окончательно просохнуть.

Шпатлевка кузова.

Далее, требуется тщательная шпатлевка зачищенных поверхностей. Для этого вам понадобятся синтетическая полиэфирная автошпатлевка, металлический и резиновый шпатели, соответствующие ширине окрашиваемых мест. Шпатлевку смешиваем с отвердителем, который должен идти в комплекте с ней, изучаем инструкцию и соблюдаем пропорции. Все это тщательно перемешиваем и переходим к нанесению на подготовленную поверхность.

Шпатлевать нужно быстрыми, перекрестными движениями, то есть поворачивать поочередно на 90 градусов. Таким образом получится ровная и гладкая поверхность, слегка выступающая над общей плоскостью. Помните, что после того, как вы смешали шпатлевку с отвердителем, она будет пригодна лишь в течении 5 минут.

Затем, в ней начнутся химические реакции и появятся комочки. Делать работу следует хоть и быстро, но и слишком торопиться тоже не нужно.

Высыхает шпатлевка примерно за 45 минут, при температуре 20 градусов. Чтобы проверить, слегка протрите поверхность наждачной шкуркой, если на нее не налипло вещество, а наоборот, оно сыпется в виде пудры, значит все готово.

Переходим к зачистке поверхности. Все это можно сделать вручную при помощи наждачной шкурки. По шероховатости и геометрии, обрабатываемая площадь должна стать как поверхность кузова. Приготовьте дополнительно шпатлевки, если нужно будет где-то подмазать. Данную работу нужно проводить всухую, без использования воды, так как она может ухудшить качество шпатлевки. Гладкость поверхности контролируем проглаживанием ладони.

Затем, поверхность очищается от пыли и грязи, и начинается процесс грунтовки. Аэрозольным баллончиком с грунтовкой обрабатываем зашпатлеванные места, при этом, слегка затрагиваем нетронутые пограничные поверхности.

Не забываем про качество и чистоту во время работы. После грунтовки все дефекты будут видны, и если они есть, придется поработать над их устранением.

Обязательно закройте те части автомобиля, которым покраска не требуется. Сделать это можно с помощью малярного, или обычного скотча. Полностью закройте колеса любыми подручными материалами.

После завершения подготовительных работ, можно начинать самостоятельную покраску автомобиля. Если правильно соблюдать технологию, то новая краска ляжет гладко и ровно, без каких-либо дефектов.

Для начала нужно выбрать материал для работы. Существует несколько типов лакокрасочных покрытий:

  • однослойные – они позволяют добиться стойкого матового цвета.
  • двухслойные
    – создают эффект «металлик» и перламутра.

Приобретайте лакокрасочный материал с запасом, чтобы не бегать потом за краской, которая может оказаться с другим оттенком и от другого производителя. Если вам нужно покрасить только отдельные части автомобиля, тогда лучше обратиться в специализированные магазины, где максимально точно подберут цвет с помощью компьютера.

Перед работой размешайте краску и, если нужно, разбавьте ее, чтобы получить необходимую вязкость. Специалисты советуют к каждому типу краски приобрести отдельный краскопульт, то есть к каждому составу, который вы будете использовать в работе (краска или грунтовка). Каждый материал имеет свою вязкость, поэтому для каждого нужно подбирать свой диаметр сопла. Например, если вязкость 35 секунд, выбираем краскопульт с диаметром сопла 1,5 – 1,8 мм. Если вязкость составляет 19-22 секунды, используем сопло с диаметром 1 – 1,4 мм.

Покраска автомобиля.

Важный момент, это выбор места для проведения работ. Если вы решили делать это в гараже, нужно учесть некоторые нюансы:

  • Гараж должен быть большим. Рабочая зона должна быть минимум 2 метра по всему периметру машины;
  • Перед работами тщательно очистите помещение от пыли и грязи, а пол смочите водой;
  • С потолка не должна сыпаться грязь, пыль, паутина и другой мусор. В гараже не должно быть насекомых, так как эта нечисть так и норовит прилипнуть к свежей краске.

Помните, что разница в толщине между окрашиваемой и неокрашиваемой поверхностью должна быть 0,02 мм, и ощущаться визуально. Кроме того, смотрите за границами окрашиваемых и неокрашиваемых деталей, они должны совпадать с границами деталей и изгибов автомобиля.

Также, не забывайте о мерах предосторожности;

  • Не курите в помещении;
  • Проветривайте помещение, во время работы используйте респиратор;
  • Компрессор, используемый для покраски, установите вне гаража.

Автомобиль красят в три слоя. Промежуток между нанесением слоев должен быть 20-25 минут. Первый слой наносится очень тонким, это как бы просто сетка, чтобы последующие слои лучше прилипали. Затем наносим еще один, толстый слой. Основное его предназначение, закрыть все пятна от грунтовки и придать поверхности однородное состояние. Поэтому особо не стоит замечать пятна и полосы. После высыхания предыдущих слоев, остается наложить третий. Чтобы лакокрасочное покрытие наносилось равномерно, надо увеличить подачу краски и воздуха в краскопульт, факел станет равномернее и шире.

Красить начинают с крыши, спускаясь к капоту, багажнику и боковым деталям. Кроме того, нужно учитывать и направления покраски – снизу вверх вертикальные детали кузова, а другие части от одного края к другому. При работе с краскопультом нужно помнить о дистанции. Между его соплом и окрашиваемой поверхностью должно быть расстояние в 15-15 см.

Получившийся цвет, сначала может ввести вас в заблуждение, но помните, что остаточный оттенок проявится лишь после высыхания второго слоя краски. Полностью же автомобиль высохнет в течении 24-36 часов, при 20 градусах.

Если в помещении, где проводятся работы, высокая температура, краска высохнет гораздо быстрее. Но нужно помнить, что если высох верхний слой, это еще не значит, что внутренние слои тоже высохли.

После высыхания лакокрасочного покрытия, остается лишь покрыть поверхность лаком и отполировать.

Если вы хорошо ознакомились с тонкостями процесса самостоятельной покраски автомобиля, у вас не возникнет никаких затруднений. Но если вы решили, что такое количество работы для вас затруднительно и не по плечу, то лучше будет обратиться за помощью в специализированный автосервис. Там работу сделают качественно, и с гарантией.

Наш сайт присутствует также в Твиттере, Вконтакте и Facebook. Кроме того, вы можете подписаться на нашу e-mail рассылку и ленту RSS.

Техники и виды покраски авто

Tilda Publishing

тел.: 8(383)331-1141

Заказать бесплатную консультацию

8(913)722-8062

8(960)790-5489

Услуги

Наши работы

Отзывы

Контакты

О компании

Цены

Техники и виды покраски авто

Любому авто-владельцу, рано или поздно, приходится сталкиваться с необходимостью покраски своего автомобиля. Кто-то старается самостоятельно покрасить кузов или бампер, а кто-то обращается для этого автосервис. Решаясь покрасить авто самостоятельно, мало кто задумывается о видах и техниках покраски. Каким бы простым не казалось занятие, в реальности оно осложнено многими факторами, которые нельзя игнорировать. В противном случае, самостоятельная покраска авто приводит к печальному результату.

В этой статье мы расскажем вам о видах и техниках покраски, которые применяются для авто.

1. Область проведения

Первый фактор, по которому различается вид покраски – это место проведения. Сюда входят:

— Заводская. Как можно понять из названия, заводская покраска авто – это «родное» покрытие, которое было нанесено на автостроительном заводе. Заводская покраска имеет свои особенности и характеристики. К ним относятся:

— Полностью роботизированный процесс;

— Использование безвоздушной камеры.

Данный вид покрытия отличается идеальным нанесением краски на авто. В нём отсутствуют не только дефекты, но и наличие пыли.

— Ремонтная. Ремонтная покраска авто включает в себя все техники нанесения краски, кроме заводской. Обычно её применяют для маскировки дефектов и трещин. А иногда, просто для обновления цвета. Также, в ремонтную покраску входит и нанесение арта.

2. Объём работы

Следующий фактор – объём проводимой работы. Он делится на следующие виды:

— Точечня покраска (локальная). Как вы можете догадаться из названия, точечная покраска автомобиля используется для исправления дефектов. Она наносится непосредственно на зону дефекта. Благодаря такой покраске, вы легко избавитесь от царапин, сколов, потёртостей и т.п.

— Частичная покраска авто (поэлементная). В данном случае, область покраски значительно больше, чем в точечной. Частичную покраску применяют когда необходимо перекрасить целую часть автомобиля. К примеру, это может быть: бампер, крыло, капот или дверь.

— Переходная. Данный вариант используется с частичной или точечной покраской. Её функция заключается в удалении границ между новым покрытием и старым.

— Полная покраска автомобиля (тотальная). Эта работа относится к самому сложному и объёмному процессу. Такой вид покраски считается самым надёжным и качественным. Благодаря ему можно не просто освежить или изменить цвет авто, но и провести антикоррозийную профилактику.

3. Техника нанесения.

Думаете покраска авто сводится лишь к умению пользоваться краскопультом? Как бы не так. На самом деле, нанесение краски, на тот же кузов, имеет не одну технику. И каждая из техник имеет свои сложности и особенности. И сейчас мы всё это разберём.

a) Пневматическая покраска. Она производится путём воздействия струи воздуха. Как это выглядит? Перед началом процедуры настраивается краскопульт. В дальнейшем он заправляется краской. И после проведённых мероприятий, начинается покраска. Плюс такой техники в том, что краска ложится ровным аккуратным слоем. Из минусов – во время работы, струи краски поднимают пыль, которая может откладываться на красящейся области.

b) Безвоздушная. При безвоздушной покраске акцент идёт на давление, которое создаётся поршневым насосом. Именно такая техника позволяет избежать минусов, которые мы указали в предыдущем пункте. Это не единственный плюс безвоздушной покраски. Эта техника затрачивает меньше краски. При этом слой краски толще, чем у пневматической. Безвоздушная технология окрашивания авто отлично подходит для полной покраски.

c) Порошковая. Порошковая покраска авто производится в специализированных камерах. Камеры могут быть разных размеров. Всё зависит от масштаба области окрашивания. При такой технике, авто красят порошковыми красками. Покрытие наносится в один слой. При этом, он будет долговременным и износостойким. Минус порошковой покраски – высокая затратность материала.

d) Ручная. Да, есть и такой вид окрашивания автомобилей. Но, как вы и сами понимаете, ручная покраска производится в исключительных случаях. К ним относятся: окрашивание сложных деталей и дефектов; работа с ограниченным участком авто.

Вид краски.

Переходим к последнему, но не менее важному, фактор – тип краски. В настоящее время, красок для авто большое множество. Мы затронем лишь основные.

̶ Акриловая. Самая распространённая на сегодняшний день. В её основы входит не только акрил, но и акрилуретановые смолы. Наносится такая краска в 3 слоя:

1. первый – это основа. Наносится тонким слоем;

2. второй – основной. Он уже накладывается стандартной толщиной;

3. третий – поверхностный. Для него краска разбавляется, что нанесение было боле жидким. Каждый слой наносится только после полного высыхания предыдущего слоя.

Покрытие авто акрилом отличается прочностью, износостойкостью и блеском. После него н требуется нанесение лака.

̶ Порошковая эвтоэмаль. Применима исключительно с порошковой краской. Такой материал требует специальной подготовки перед окрашиванием. И наносится он исключительно в камерах. Отличительные особенности – быстро высыхает, ровно ложится, придаёт глянцевый блеск. Для получение желаемого цвета, порошковые краски можно смешивать между собой.

̶ Алкидная автоэмаль. Она имеет синтетическую основу из меламиноалкидных соединений. Как и предыдущая краска, алкидная эмаль быстро сохнет, ровно ложится и даёт блеск. Но алкидную краску необходимо наносить в несколько слоёв. Соответственно, сохнет она гораздо дольше. При этом, она не поддаётся полировке. Со временем пропадает блеск и стойкость.

̶ Нитроэмаль. Её применяют лишь для локальной и точечной покраски. Наносится в несколько слоёв, иногда их количество может достигать 10. Нитроэмаль не отличается высокой устойчивостью к внешним факторам. Но при этом она быстро сохнет.

̶ Металлик, хамелеон и перламутр. Думаю, каждый из нас хотя бы раз видел машины таких цветов. Особенно эффектно смотрится «хамелеон». Такие цветовые эффекты достигаются путём добавления в краску светоотражающих компонентов. Отличаются высокой стойкостью и прочностью. Наносятся такие краски в несколько слоёв. Сначала наносят саму краску, а вторым слоем обязательно добавляют лак. Это необходимо для закрепления краски и нужного блеска. С «хамелеоном» техника нанесение немного отличается. Первым слоем идёт грунт-тонер. Вторым – сама краска, и третьим – лак. Отметим, что каждый слой наносится с разной толщиной.

̶ Матовая. Ещё один вид краски для авто, который останавливает на себе взгляд, даже в самой плотной «пробке». Как бы мощно не смотрелось такое покрытие, а техника нанесения довольно проста. Первым слоем наносится краска, точнее любая автоэмаль. А вот уже вторым слоем наносится матовый лак, который и придает авто такой впечатляющий эффект. Но! Матовый лак может наноситься лишь при одном условии – идеально ровная поверхность. Если в покраске вашего авто есть недочеты, а вы хотите матовый эффект, вам придётся полностью закрашивать машину.

̶ Хром и золото. Не часто встречающийся вариант покрытия. Но он есть и поэтому мы его обсудим. Отличительная особенность, которую заметит каждый прохожий – зеркальное светоотражение. Ни одно другое покрытие таким свойством не владеет. И так, как же специалисты добиваются такого светоотражающего эффекта? Рассказываем. Сама покраска проходит в 4 слоя. Первым слоем наносится чёрная основа. Чем толще слой – тем мощнее светоотражения. Далее наносится базовый состав. Третьим слоём идет полупрозрачный лак. И последний четвёртый слой — это прозрачный лак.

Как писали ранее, вариантов краски для покрытия авто – огромное множество. К нашему списку можно ещё добавить: Candy, Plasty dip, флюорисцент и т.д. Мы рассмотрели самые основные.

Как вы поняли, какой бы тип окрашивания авто вам не понадобился (удаление дефектов, обновление цвета), вручную произвести такую работу невозможно. По итогу, у вас будет неровно нанесённый слой, выделяющий цвет на фоне основы и многое другое. Поэтому, для отличного вида машины и безопасного для неё нанесения краски, обращайтесь к специалистам в надёжный автосервис.

Кузовной ремонт японских автомобилей: Toyota, Acura, Daihatsu, Infiniti, Honda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Lexus, Mazda
Кузовной ремонт корейских автомобилей:Hyundai, Genesis, KIA, SsangYong, Daewoo

Контакты: тел.: 8(383)331-1141; 8(960)790-5489, WatsApp: 8(913)722-8062

Адрес: г. Новосибирск, ул. Дуси Ковальчук 258,1. Режим работы: с 11:00 до 20:00, вс — выходной.

«Сервис Доктор Кузов на Дуси Ковальчук 258,1» — сложный кузовной ремонт в Новосибирске © 2022

Покраска салона автомобиля своими руками

Покрашенный салон

Рано или поздно салон любого авто, как бы бережно им не пользовались, пачкается и повреждается. Для этого бывает достаточно случайно обронить пепел на подлокотник, зацепить острым предметом обивку или провезти в машине домашнее животное. Потертости, царапины или облупившийся слой краски способны испортить все впечатление от машины. Существует простой способ исправить столь не эстетичные изъяны – покраска салона автомобиля. Рассмотрим подробнее нюансы этого процесса.

Необходимые инструменты и материалы

Покрасить автомобиль внутри несложно, надо лишь иметь определенный набор инструментов, лаков и красок. Перечислим их:

  • Жидкость для обезжиривания. В качестве нее подходит ацетон, уайт-спирит либо другой растворитель.
  • Абразивная шкурка или машинка для шлифовки. Последний вариант удобен тем, что ускоряет обработку передней панели, улучшая качество последующей покраски.
  • Компрессор и краскопульт. Их подбирают, исходя из предполагаемого бюджета и наиболее удобной для эксплуатации формы.
  • Краска. На рынке представлен огромный ассортимент красок всевозможных цветов и фактур. При выборе цвета не стоит отдавать предпочтение излишне темному оттенку, поскольку он способен утомить водителя в долгой поездке.
  • Грунтовка. Она не должна пузыриться при попадании на слой прежней краски.
  • Лак. Защитный уретановый лак состоит из 2 компонентов и предназначен для повышения износоустойчивости поверхности салона.
  • Пластификатор. Данный гелиевый материал наносится на пластиковые детали перед окраской. Он имеет сходную с ними зернистую структуру.

Виды лаков и красок

Виды красок и лаков

Для самостоятельного окрашивания салона автомобиля автовладельцы обычно используют:

  1. Акриловый крем. Средство, применяемое для окраски кожаной обивки. Дает устойчивый и насыщенный цвет. Сохраняет первоначальный оттенок от 5 до 10 лет, обладает устойчивостью к трению даже в таких подверженных истиранию местах, как руль авто. Предназначен специально для ретуширования затертых участков.
  2. Акриловая паста служит для тех же целей, что и крем. Она имеет легкую консистенцию, наносится на поверхность обивки специально предназначенной для этого кистью или тампоном из марли, быстро сохнет (от 10 до 12 часов)
  3. Аэрозоль. Такая форма покраски является одной из самых популярных и универсальных. Ведь с ее помощью можно восстановить цвет и торпеды, и кожи, и велюровой обивки. Однако при распылении легко испачкать близлежащие предметы, не нуждающиеся в окрашивании. Поэтому их предварительно нужно закрыть.
  4. Двухкомпонентный лак. Его наносят на элементы передней панели машины, которых наиболее часто касаются пальцы человека. Долгое высыхание компенсируется защитой от любого типа механического поверхностного повреждения.

Критерии выбора лакокрасочной продукции

Выбор того или иного типа краски для салона автомобиля осуществляется на основании таких критериев:

  • Консистенция. Чем она жиже, тем быстрее высыхает краска. В этом плане наиболее экономят время аэрозольные распылители.. После них окрашенная поверхность высыхает в течении 1-2 часов. Дольше всего сохнут крема и пасты.
  • Химический состав. Предпочтительно применять акрил в любом виде. Именно он не имеет постороннего запаха даже после нагревания. С его поверхности не испаряются вредоносные токсины. Он довольно бюджетный.
  • Цветовая палитра. При сплошной покраске машины выбор цвета зависит целиком от желания и вкуса автовладельца. Она может быт как такого же цвета, что и предыдущая, так и нового контрастного оттенка. При декорировании отдельных элементов салона нужно учитывать сочетаемость предыдущего и нового цветов.

Пошаговая инструкция по самостоятельному окрашиванию автомобильного салона

Окрашивание машины изнутри своими руками осуществляется в таком порядке:

Подготовительный этап

Демонтаж съемных деталей салона.

Перед окрашиванием рекомендуется демонтировать обивку салона автомобиля. Наибольшую трудность в ходе подготовки к покраске салона представляет собой частичная или полная разборка его элементов. Ее нужно осуществить бережно, не повредив ни одной даже самой маленькой детали, а затем собрать снова. Перечислим ее составляющие:

  1. Снять декоративные элементы, накладки и резиновые элементы.
  2. Промыть и высушить разобранный салон, используя специальный фен, за счет которого частицы пыли не оседают на поверхности.
  3. Зачистить до железного блеска подверженные участки коррозии .
  4. Удалить ржавчину ручным способом либо с применением химии.
  5. Обезжирить поверхность салона автомобиля гладким материалом без ворса, смоченном в растворителе.
  6. Прогрунтовать участки салона автомобиля, имеющие вмятины или трещины.
  7. Нанести шпатлевку на поврежденные места, затем зашлифовать их.

Окрашивают салон в такой последовательности:

  • Начать покраску следует начать с проемов окон и дверей сверху вниз горизонтальными линиями.
  • Последовательно выполнить окрашивание 3 слоями краски своими руками.
  • Дать краске высохнуть и только после этого приступать к следующему этапу.
  • Просушить машину в предварительно помытом и очищенном от пыли гараже.

Особенности работы с элементами из кожи

Покраска кожаного салона автомобиля осуществляется в таком порядке:

  1. Обезжирить и очистить от грязи поверхность кожи.
  2. Заделать возможные дефекты перед покраской (разрывы, прожоги) с помощью «жидкой кожи». Если имеет место быть провисание кожи или расхождение шва, то такую проблему можно решить в мастерской, воспользовавшись услугами мастера.
  3. Нанести на поверхность кожаного чехла акриловую пасту или крем

Обновление пластиковых элементов своими руками

Демонтированный пластиковый элемент автомобиля

Предварительно снятые своими руками пластиковые части салона перекрашивают в такой последовательности:

  • Очистить и обезжирить детали растворителем.
  • Обработать (при наличии трещин) абразивом.
  • Консоль, руль, ручки и пластиковые накладки покрыть гелеобразным пластификатором в 1 или 2 слоя с промежутком для высыхания в 15 мин.
  • Выполнить покраску пластиковых деталей в несколько слоев.
  • Нанести уретановый лак, на местах повышенного трения усиленным слоем.
  • Проветрить салон машины в течении 1-12 часов, исходя из консистенции краски.

Проанализировав процесс покраски салона автомобиля, можно прийти к выводу, что его вполне реально выполнить самостоятельно. Для этого необходимо провести предварительные расчеты и неукоснительно следовать пошаговой инструкции. Тогда полученный результат превзойдет все ожидания.

Самостоятельная покраска машины

Самостоятельная покраска авто — вариант экономичный. С этими советами даже непрофессионалы могут добиться хороших результатов.

Если вы хотите самостоятельно покрасить свою машину, следует следовать нескольким советам и подсказкам, чтобы результат был хорошим. Почему так важна подготовка к покраске и что нужно учитывать в процессе? Существуют ли ситуации, когда необходимо обратиться в профессиональную малярную мастерскую?

Самостоятельная покраска машины: что это значит?

Если вы задумали покрасить машину самостоятельно, стоит заранее об этом хорошенько подумать. Конечно, особенно в старых автомобилях, дополнительные детали, такие как бамперы или крылья, можно просто перекрасить самостоятельно, чтобы сэкономить деньги. Однако результаты обычно отличаются от результатов профессионального покрасочного цеха. В этом отношении вы должны ожидать, что, по крайней мере, если вы присмотритесь, вы увидите разницу между ретушью и оригинальным лакокрасочным покрытием.
 

Пошаговая инструкция покраски автомобиля

Поскольку забытые рабочие операции перед покраской или ошибки при нанесении краски можно исправить только с большими усилиями и длительным временем, рекомендуется хорошо подготовить лакокрасочное покрытие.
 

  • Удалите и очистите насадки

В первую очередь следует тщательно очистить рассматриваемый компонент. Чтобы сэкономить время и нервы на обременительные работы по маскировке, желательно снять с рассматриваемого транспортного средства все съемные приспособления. Такие детали, как стекла или уплотнения, которые не так легко демонтировать, теперь следует обильно покрыть высококачественной малярной лентой.
 

  • Удаление вмятин, заполнение и шлифовка

Если на окрашиваемом компоненте есть неровности, их следует предварительно вздуть или залить, чтобы добиться наилучшего результата. Практическое правило здесь: как можно больше выпуклостей и как можно меньше наполнителя. После того, как шпатлевка была нанесена, ее необходимо отшлифовать, чтобы краска держалась. Используйте наждачную бумагу с зернистостью 400 или 600, а также шлифовальный блок и шлифуйте только вручную.
 

  • Обезжирьте автомобиль силиконовым очистителем.

После шлифовки удалите мелкую шлифовальную пыль с детали с помощью силиконового очистителя. Кроме того, автомобиль сразу же обезжиривается, что необходимо для успешной покраски.
 

  • Подготовка рабочего места к покраске

 

Место под навесом должно служить подходящим рабочим местом для покраски. Часто бывает достаточно гаража. При необходимости можно было бы построить навес. Важно, чтобы после покраски обработанная поверхность не контактировала с насекомыми, листьями или пылью до тех пор, пока краска не затвердеет. Кроме того, рекомендуется замаскировать другие поверхности и предметы в закрытых помещениях, которые не должны быть загрязнены мелкодисперсным туманом краски.

  •  Покраска машины баллончиком

При окраске из баллончика убедитесь, что вы обрабатываете всю поверхность равномерно, и держите баллончик на расстоянии примерно 30 см от рассматриваемой детали автомобиля, иначе могут возникнуть так называемые пятна краски.
 

  • Покраска машины краскопультом

Для полной окраски краскопультом требуется компрессор и ведро для смешивания краски с разбавителем и отвердителем. Также рекомендуется, чтобы процесс покраски проводился в защитном костюме всего тела, включая респиратор. Для хорошего результата лучше всего работать сверху вниз и рисовать в монастыре.

  • Покраска машины малярным валиком

 

Если вы планируете покрасить автомобиль малярным валиком, вам понадобится резиновый малярный валик для гладких поверхностей и валик для шероховатых поверхностей в дополнение к поддону для краски. Кроме того, краску следует наносить крест-накрест, чтобы достичь максимально полного покрытия. Лучше всего начать рисовать на крыше, а затем спуститься вниз.

 

Залог хороших результатов — хорошие малярные инструменты.

Следовательно, вам нужен:

 Чтобы повысить ценность удачного лакокрасочного покрытия, вы можете обработать его после того, как краска затвердеет, с помощью очень мелкой наждачной бумаги и хорошего полирования. Это явно завершает общий результат. Для матовых красок этот шаг не требуется.

 


 Самостоятельная покраска машины: достоинства и недостатки

Если вы хотите покрасить свою машину самостоятельно, вы экономите деньги, быстро добиваетесь результатов и можете дать волю своим творческим возможностям. С другой стороны, подготовительные действия могут занять много времени, конечный результат никогда не будет напоминать профессиональный.

Поэтому также имеет решающее значение, хотите ли вы покрасить сравнительно новую машину или старую подержанную машину. В последнем случае цена профессиональной покраски обычно находится в неблагоприятном соотношении с остаточной стоимостью транспортного средства. Однако, если автомобиль новый, вам следует обратиться в малярный цех, чтобы сохранить его стоимость и внешний вид.
 

Если вы действительно хотите сэкономить на покраске и при этом добиться качественного результата, вам следует самостоятельно выполнить все подготовительные работы, такие как демонтаж лишних компонентов, маскирование, выпуклость, заливка и шлифовка, а саму покраску оставить профессионалу. Таким образом, вы можете сэкономить от 50 до 70% фактических затрат на профессиональную покраску в мастерской.

 

Автор: Илья Васильев

Покраска автомобиля своими руками. Стоит ли красить самим автомобиль

Покраска автомобиля своими руками по своему технологическому процессу в некоторой степени отличается от покраски в автосервисе. При этом если Вы решили самостоятельно покрасить автомобиль то без знаний технологии покраски, наличия специального оборудования ну и, конечно же, качественных покрасочных материалов Вам не обойтись.

Для большинства автовладельцевсамостоятельная покраска автомобиля, это вынужденное мероприятие, ну кто хочет обременять себя работой с покрасочными материалами, пачкаться и дышать ядовитыми парами. Да и без некоторых затрат тут не обойтись.

Инструменты и оборудование, которое Вам понадобится для самостоятельной покраски автомобиля (приобретается один раз).

1. Для наличия хорошего света вам понадобится специальный прожектор, экономить на свете нельзя, особенно при покраске.

2. Для снятия коррозии, старой краски и шпаклевки отлично подойдет виниловая насадка на дрель.

3. Для снятия молдингов, наклеек с кузова автомобиля, да и для прогрева поверхности будет необходим строительный фен.

4. Для подготовки поверхности автомобиля, шлифования краски и шпаклевки необходима будет орбитально – шлифовальная машина.

5. Для шлифовки больших плоских поверхностей будет не заменим рубанок для шлифовки.

6. Для защиты дыхательных путей и легких обязательно необходима малярная маска.

7. Без пистолета малярного во время самостоятельной покраски автомобиля Вам никак не обойтись. Для каждого слоя покупается отдельный малярный пистолет.

8. Для задутия не больших участков, при необходимости, может понадобиться маленький малярный пистолет с размером сопла 0,9мм.

9. Компрессор воздушный, самый важный инструмент для покраски автомобиля. Не забудьте про фильтр, который убирает влагу из воздуха, при покраске это важно.

Да, инструмента много и затраты на его приобретение могут быть значительными.

ПрожекторВиниловая насадка на дрельСтроительный фенШлиф машинка
    
    
    
Рубанок для шлифовкиМалярная маскаМалярный пистолетКомпрессор

читаем здесь,как выбрать компрессор для покраски автомобиля

Однако, не смотря на это, какие либо сомнения по поводу самостоятельной покраски автомобиляу многих людей просто отпадают, когда они узнают реальную стоимость покраски автомобиля в автосервисе.

Поэтому для тех, кто желает самостоятельно покрасить свой автомобиль, данная статья посвящается.

Прежде всего, необходимо понимать, что самостоятельная покраска автомобиля это трудоемкий процесс, поэтому желательно иметь одного или двух помощников.

Первый этап, который займет у Вас 90% всего времени, это подготовка автомобиля к покраске.

Естественно, грязный автомобиль Вы красить не будете, и если даже на первый взгляд Ваш автомобиль чистый, перед его покраской мыть его надо в любом случае.

В данном примере рассматривается полная покраска автомобиля, как наиболее сложная, если Вам необходимо провести локальную покраску, то есть частичную или точечную, то думаю, проблем у Вас уже не будет.

Итак, моим автомобиль обязательно шампунем, и желательно теплой водой. Во время высыхания автомобиля проводим его полный осмотра на предмет повреждений кузова, наличие смазки и битумных пятен.

В последующем, все это удаляем с использованием специальной автохимии и обезжириваем поверхность кузова автомобиля.

Не забываем про один важный момент, необходимо снять все замки и молдинги, различные уплотнители, под которыми может скопиться влага. Влага и прокраска автомобиля, это не совместимые вещи помните.

В зависимости от степени повреждений кузова от коррозии или других факторов, может необходимо будет дополнительно провести сварочные и рихтовочные работы.

Как вы уже поняли самостоятельная покраска автомобиля, помимо того, что трудоемкое мероприятие, еще требует для себя определенных денежных затрат на закупку материалов.

Чтобы не выкинуть деньги зря старайтесь закупать материалы от одного производителя, так как материалы от разных производителей имеют свойство отторгаться друг от друга.

Далее удаляем всю ржавчину, и снимает старый слой краски.

Старая краска снимается шлифованием с использованием специального абразивного материала. Обычно в роли абразивов применяется карбид кремния и диоксид алюминия.

Поверхность кузова обрабатывается в пять заходов. Обратите внимание на правильный подбор шлифовальной бумаги. Она должна подбираться так, что разница каждого номера не должна быть больше 100 единиц.

Если ни обратить внимание на правильный подбор шлифовальной бумаги, то самостоятельная покраска автомобиля не даст желаемого результата. В результате материал просядет, и в дальнейшем на кузове Вашего автомобиля могут появиться полосы, которые будут мозолить глаза.

Далее переходим к грунтованию кузова. Грунтовка кузова проводится в два этапа, что обеспечит наличия хорошего антикоррозионного покрытия.

Высыхание грунта занимает от 2 до 4-х часов. В автосервисе это занимает до 15 минут, так как используют метод инфракрасной сушки, загоняя автомобиль в специальный бокс.

Когда грунт высох, приступаем к самой главной части самостоятельной покраски автомобиля, это нанесение на кузов эмали и лака.

Самостоятельная покраска автомобиля, процесс покраски.

Еще перед проведением подготовительных работ Вы должны определиться, какой вид краски Вы будете использовать.

Краски для автомобилей бывают двух видов, однослойные и двухслойные с эффектом перламутра и металлика. Однослойные покрытия более дешевые и применяются для создания матового цвета.

Двухслойные покрытия дороже, чем первые, но благодаря им автомобиль блестит на солнце и красивее смотрится.

В случае с локальной покраской ситуации немного сложнее. Сложность ситуации заключается в том, что бы в точности подобрать однотонную краску. Вариант на глаз тут не проходит. Необходимо в любом случае за подбором краски обращаться к специалистам, которые с помощью специального оборудования подберут вам именно тот тон, который будет полностью сливаться со старым.

Самостоятельная покраска автомобиля в любом случае, требует от исполнителя выполнения правильной методики покраски, которую нарушать нельзя. Покраска автомобиля выполняется с нанесением 3 – х слоев покрасочного покрытия. Краску необходимо наносить напылением, при этом общая толщина покрасочного покрытия не должна быть в пределах от 70 до 120 мкм. Чтобы не допустить попадания краски на не требующие покраски части кузова, необходимо их закрыть, для этого подходят все приемлемые методы, от скотча, пластыря до специальных водных составов, которые потом легко смыть, глицерина, мела и т. д. Однако следите, чтобы данные составы не попали на окрашиваемую поверхность.

Прежде чем приступить к самостоятельной покраски автомобиля, краску необходимо перемешать. Вязкость покрасочного состава должна быть 26с. Для этого хорошо перемешайте краску в банке. Добавлением растворителя добейтесь вязкости 26с. Что бы проверить вязкость народным методом, опускаем в краску металлический стержень диаметром 1 – 2 мм и поднимаем его над банкой. Скорость стекания краски должна быть 3 – 4 капли в секунду.

С помощью краскопульта наносится первый покрасочный слой. Следует понимать, что следующий покрасочный состав будет другой вязкости, поэтому желательно на каждый состав иметь свой пульверизатор или пистолет с определенным диаметром сопла. От правильного подбора сопла во многом зависит качество покраски автомобиля. Прежде чем самостоятельно красить автомобиль, обязательно процедите покрасочный состав любым доступным способом, хоть через чулок.

Используйте покрасочный пистолет с соплом 1,4. Красить автомобиль начинайте с крыши. Высота сопла пистолета над окрашиваемой поверхностью должна быть 15 – 25 см. Второй и третий слой наноситься с интервалом в 15 – 20 минут. Старайтесь для самостоятельной покраски автомобиля приобретать автоэмаль с возможностью ее высушивать без запекания.

Обратите внимание на рабочее пространство в гараже. А так же внутренний объем и возможность его проветривания. От автомобиля должно быть свободное пространство во все стороны не менее 2 – х метров.

Не ожидайте быстрого высыхания краски. При температуре в 20 градусов, краска полностью высыхает через 24 – 36 часов. Не допускайте, что бы в это время Ваш автомобиль попадал под прямые солнечные лучи. Внимательно читайте инструкцию, которая идет к тому или иному виду красок. Если это автоэмаль, то разбавляется она ацетоновым растворителем, а не уайт-спиритом, в чем многие и делаю ошибку.

Меры безопасности при покраске автомобиля:

1. Помещение должно только проветриваемое.

2. Компрессор для создания давления должен находиться за пределами Вашего гаража (большая вероятность появление искры в контактах).

3. Запрещено курить в помещении.

4. Работать только в респираторе.

Данные рекомендации не панацея у тех, кто уже долго занимаетсясамостоятельной покраской автомобилей, уже есть свои методы и секреты, наработанные опытом, не говоря уже про автосервисы, которые все свои ноу-хау держат в строгом секрете.

Но как мы видим самостоятельная покраска автомобиля это довольно трудоемкий и на первый взгляд сложный процесс. Не рекомендуется проводить первую самостоятельную покраску автомобиля. Поработайте помощником у хорошего специалиста, а потом пробуйте сами.

Но прежде чем самому красить свой автомобиль обратитесь в хороший автосервис, может предлагаемая ими стоимость покраски будет приемлемой и вполне сопоставимой с Вашим трудом и денежными затратами на оборудование для покраски автомобиля и материалы.

Если помимо кузова Вы хотите понять, как красятся и другие части автомобиля, то статья покраска колесных дисков будет для Вас не лишней.

Покраска авто своими руками: подготовка и инструкции

Восстановление лакокрасочного покрытия рекомендуется проводить каждые 5-7 лет. Несмотря на игнорирование советов профессионалов, владельцам приходится с определённой регулярность перекрашивать автомобиль. Самый простой способ – покраска автомобиля в специализированном центре, но стоимость процедуры «кусается». Альтернативным вариантом является авто покраска своими руками, которая помогает сэкономить деньги. Самостоятельная авто покраска вполне выполнима даже при отсутствии навыков, но потребуется аккуратность и чёткое следование инструкции.

Содержание

  • 1 Межслойная сушка
  • 2 Пошаговое руководство: как покрасить автомобиль эмалью
  • 3 Покрытие лаком и полировка
  • 4 Как управлять краскопультом?
  • 5 Покраска автомобиля металликом
    • 5.1 Необходимые материалы
    • 5.2 Поэтапность работы
      • 5.2.1 Нанесение базового слоя
      • 5.2.2 Мойка автомобиля
      • 5.2.3 Шлифование старого покрытия
      • 5. 2.4 Грунтование
      • 5.2.5 Нанесение краски
      • 5.2.6 Покрытие лаком и полировка

Межслойная сушка

После нане­се­ния каж­до­го слоя нуж­но выжи­дать нуж­ное коли­че­ство вре­ме­ни для испа­ре­ния рас­тво­ри­те­ля. Если выждать мало вре­ме­ни, то рас­тво­ри­тель оста­нет­ся в ниж­нем слое крас­ки и после высы­ха­ния верх­не­го слоя нач­нёт выхо­дить нару­жу, что при­ве­дёт к появ­ле­нию дефек­тов.

Про­из­во­ди­те­ли лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов ука­зы­ва­ют необ­хо­ди­мое вре­мя суш­ки при опре­де­лён­ной тем­пе­ра­ту­ре. Если окру­жа­ю­щая тем­пе­ра­ту­ра ниже или пло­хая цер­ку­ля­ция воз­ду­ха в поме­ще­нии, то вре­мя меж­с­лой­ной суш­ки нуж­но уве­ли­чить.

Пошаговое руководство: как покрасить автомобиль эмалью

Внимательно изучите инструкцию к приобретенной эмали, чтобы позже не было мучительно больно. Разведите ее до нужной густоты растворителем, процедите и залейте к краскопульт. Используйте пистолет с соплом № 1,4, давление воздуха при подаче краски не должно превышать 3 Атм.

Для покраски выполняйте следующую инструкцию:

  1. Начните с крыши: направьте сопло пистолета на поверхность и нанесите возвратно-поступательными движениями 2–3 слоя эмали.
  2. Сушка между слоями должна составлять 15 минут.
  3. Приступите к окраске боков, потом капота и багажника.
  4. По окончании работ, оставьте машину сохнуть. В теплую погоду эмаль застынет за 26–36 часов.

Покрытие лаком и полировка

Создание привлекательного внешнего вида после покрытия базовой краской не является завершённой процедурой, так как поверх неё наносится лак. Им покрывают кузова в 2 слоя для создания лучшего вида и защиты краски от повреждения. Прозрачный состав сложнее выровнять, ведь плохо заметны неровности и погрешности, приходится проверять результат наощупь.

Покрытие авто лаком и полировка

После кристаллизации лака лучше ЛКП отполировать, тогда машина получит завершённый вид. Для выполнения процедуры используется абразивная бумага с мелким зерном. Вручную или с помощью шлифовального оборудования покрытие доводится до глянцевого состояния. В процессе полировки используют специальную пасту.

Как управлять краскопультом?

Крас­ко­пульт нуж­но дер­жать так, что­бы факел был пер­пен­ди­ку­ля­рен поверх­но­сти всё вре­мя. Рас­сто­я­ние долж­но быть 15–25 см от поверх­но­сти. Про­стой спо­соб опре­де­лить рас­сто­я­ние – кра­сить на рас­сто­я­нии ладо­ни (см. рис).

Про­ход крас­ко­пуль­та дела­ет­ся сво­бод­ным дви­же­ни­ем руки. Нажа­тие на курок долж­но осу­ществ­лять­ся, когда писто­лет нахо­дит­ся вне окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти. На поверх­ность дол­жен попа­дать уже сфор­ми­ро­ван­ный факел. При окра­ши­ва­нии несколь­ких смеж­ных дета­лей мож­но при­ме­нять тех­ни­ку покрас­ки, при кото­рой в кон­це каж­до­го про­хо­да курок нуж­но отпус­кать. Этот момент рас­смот­рим в этой ста­тье ниже.

Во вре­мя рас­пы­ле­ния курок удер­жи­ва­ет­ся пол­но­стью нажа­тым и крас­ко­пульт нуж­но дви­гать одним про­дол­жи­тель­ным дви­же­ни­ем до про­ти­во­по­лож­но­го края кузов­ной пане­ли. Далее курок отпус­ка­ет­ся, пре­кра­щая рас­пы­ле­ние крас­ки, но дви­же­ние крас­ко­пуль­та про­дол­жа­ет­ся при­мер­но на 5 см, после чего начи­на­ет­ся дви­же­ние в про­ти­во­по­лож­ную сто­ро­ну, со сме­ще­ни­ем вниз на поло­ви­ну факе­ла и нажа­тым пол­но­стью кур­ком.

Крас­ко­пульт удер­жи­ва­ет­ся под пра­виль­ным углом к поверх­но­сти, на пра­виль­ном рас­сто­я­нии и дви­га­ет­ся с оди­на­ко­вой ско­ро­стью. Для это­го ком­прес­сор дол­жен быть спо­со­бен выда­вать доста­точ­но воз­ду­ха для оди­на­ко­во­го пото­ка крас­ки при рас­пы­ле­нии. Если дав­ле­ние будет посто­ян­но изме­нять­ся, то это повли­я­ет на рав­но­мер­но­сти слоя крас­ки, что будет  осо­бен­но замет­но при окра­ши­ва­нии крас­ка­ми «метал­лик» и «пер­ла­мутр».

Нико­гда не нуж­но пово­ра­чи­вать покра­соч­ный писто­лет в кон­це про­хо­да. Такой при­ём при­ме­ня­ет­ся толь­ко при покрас­ке «пере­хо­дом». Пово­ра­чи­ва­ние крас­ко­пуль­та явля­ет­ся при­чи­ной излиш­не­го опы­ла.

Покраска автомобиля металликом

Прежде чем приступать к покраске, рекомендуется проверить все процессы на старой детали. Зная технологию и попробовав все её этапы, проще будет приступать к работе. Популярный способ нанесения — это напыление, во время которого незащищённые участки укрывают скотчем и бумагой. Краску наносят тремя слоями.

Часто покраска выполняется техникой, которую называют переходом. Он уместен, когда повреждения незначительные и нужно закрасить только определённую часть кузова.

Как покрасить серебристый металлик, без яблочности: видео

Технология выполнения представлена двумя вариантами:

  1. Нанесите краску напылом и лакируйте всю деталь.
  2. После нанесения краски напылом лакируйте с переходом.

Этапы подготовки деталей:

  1. Отремонтируйте повреждённый участок детали, не задев целые части.
  2. Целые части матируйте серым скотч-брайтом и матовой пастой.
  3. Обдуйте и обезжирьте деталь. Нанесите на неё тонкий слой биндера — «фундамента» для краски, который способствует её ровному и гладкому слою.

Техника нанесения краски:

  1. Закрасьте пятно, не выходя за его пределы.
  2. Нанесите краску на пятно шире его границ, стараясь сгладить переход. Этот этап выполняют в 3–4 подхода. Ожидайте, пока краска высохнет.
  3. Лакируйте деталь. Проще это делать целиком, но если повреждение незначительное, то лакировку выполните переходом.

Техника нанесения лака:

  1. Смешайте лак с активатором и нанесите смесь на пятно. Дайте слою просохнуть.
  2. Нанесите смесь повторно, расширяя границы пятна.
  3. Последний слой — тонкий. Разбавьте активированный лак с растворителем в пропорции 1:1, нанесите его ещё шире, чем в предыдущий раз.
  4. Полировку можно заменить растворителем, но только если этот процесс выполняет человек с опытом.

Необходимые материалы

Перед началом работы проконтролируйте, чтобы под рукой были нужные материалы:

  • антисиликон — обезжиривает поверхность;
  • салфетки для обезжиривания поверхности — завершают действие антисиликона;
  • малярный скотч и плёнка — уберегают незащищённые детали;
  • скотч-брайт — создаёт матовость и плавный переход цвета;
  • растворитель — применяют при необходимости что-то протереть;
  • автомобильная шпаклёвка — убирает небольшие царапины. Используют на финальном этапе покраски;
  • проявочный порошок или аэрозоль — позволяет выявить дефекты после шлифовки. Если такие были определены, то поверхность шлифуют повторно;
  • антистатические, или липкие салфетки — убирают пыль и статическое напряжение;
  • кислотный или фосфатный грунт — двухкомпонентный грунт для голого металла;
  • двухкомпонентный акриловый грунт — выравнивает поверхность;
  • грунт по пластику — используют для покраски пластиковых материалов;
  • краска металлик;
  • автомобильный лак — покрывает краску защитным слоем;
  • полировочные пасты — придают поверхности блеск.

Понадобится также специальное оборудование:

  • щётки — ручные и те, которые устанавливают на шлифмашину и дрель. Устраняют пыль, остатки краски;
  • виниловые насадки — используют для тщательной очистки;
  • абразивная бумага — устраняет царапины и дефекты.

Поэтапность работы

Процесс покраски автомобиля металликом выглядит следующим образом:

  1. Мойка машины автошампунем.
  2. Устранение смазки и участков с коррозией.
  3. Обезжиривание поверхности.
  4. Создание антикоррозийного покрытия, первое и второе грунтования.
  5. Нанесение краски на поверхность.
  6. Покрытие лаком.
Нанесение базового слоя

Покраска металликом состоит из трёх слоев. Для первого слоя краску разводят растворителем в пропорции 2:1 — делают сознательно сухим для профилактики возникновения неприятного эффекта под названием «рыбий глаз». 10–15 минут ожидают, дабы он просох.

Этап необходим для ликвидирования видимых признаков проведенных ремонтных работ. Если во время процесса возник дефект, дайте краске полчаса, чтобы высохнуть. Аккуратно отшлифуйте участок шлифовальной бумагой с водой, очистите и обезжирьте.

Мойка автомобиля

Помойте автомобиль с помощью шланга с большим напором воды. Губку и ведро лучше оставить в стороне, поскольку губка разносит по поверхности остатки песка и частички пыли. Позаботьтесь, чтобы окружающая обстановка также была в чистоте.

Шлифование старого покрытия

Шлифование — длительный процесс, который занимает половину времени работы. Оно может быть сухим и мокрым. Сухое значительно экономит время и материалы: этот способ менее вреден для здоровья. Необходим для устранения остатков краски и ржавчины, придания покрытию матовости. Снимается лёгкими круговыми движениями.

Грунтование

Грунтование создаёт дополнительную защиту и сцепляет краску. Устраняет небольшие вмятины и полоски после шлифования.

Выполнение:

  1. Сначала тщательно перемешайте грунт.
  2. Разведите его растворителем и отвердителем.
  3. Смесь отфильтруйте фильтром или марлей.
  4. Нанесите пару слоев. Между каждым слоем оставляйте время для их просушки.

Цвет не должен просвечиваться. Универсальный вариант — оттенки серого.

Нанесение краски

После базового слоя наносят два последующих. Разведите краску с растворителем в пропорции 1:1. Второй слой наносите густо. Ожидайте, пока он просохнет, и аналогично накладывайте третий слой.

Покрытие лаком и полировка

Разбавьте лак отвердителем и растворителем. Количество растворителя для первого слоя определятся величиной, которая в два раза меньше той, которую указал на банке лака производитель. Такой слой ляжет «крупой» — так и нужно. Ожидайте, пока он полностью просохнет.

Для второго слоя используйте 10–15 %!растворителя и нанесите его толстым слоем.

Сразу после покраски не проводите полировку — ожидайте не менее месяца. Этого времени достаточно, чтобы лак осел. Работа выполняется в беспыльном помещении без попадания прямых солнечных лучей, которые вредят полироли. На полировочную машину нанесите абразивную пасту и полируйте поверхность, пока не появится глянцевый блеск.

Автомобиль цвета «металлик» неоспоримо выглядит эффектно. Самостоятельная покраска — процесс хлопотный и длительный, однако при точном соблюдении рекомендаций итоговый результат вас порадует!

Да Вы можете покрасить машину самостоятельно.

Вот как!

| How-To — Краска и кузов

Краска своими руками?

Для тех из вас, кто задался вопросом: «Могу ли я сам покрасить свою машину?» обратите внимание на усилия амбициозного автолюбителя по имени Рэй Джексон. Рэй проработал на железной дороге в Чикаго 42 года и сейчас на пенсии. Вся его жизнь была дополнена сильной склонностью ко всему механическому. Рэй работал в команде лодочников, которая более десяти лет управляла скоростным катером с двигателем Hemi 426. Он является активным членом Chrysler Airflow Club и восстановил пару из них. Одна из этих красавиц в настоящее время принадлежит Джею Лено. Хотя Рэй не является оплачиваемым профессиональным художником, он определенно попадает в категорию продвинутых любителей.

Впервые мы с Рэем встретились на торжественном открытии магазина Иствуд в Крествуде, штат Нью-Джерси. Рэй прибыл на почтовом автомобиле Plymouth Belvedere I 1965 года выпуска с двигателем Hemi. Он восстановил машину сам, за исключением механической обработки двигателя и реставрации отделки салона. Он объяснил, что скоро будет красить свой фургон Belvedere 65-го года. Когда его спросили, как ему удалось это сделать в качестве любителя, он сказал, что приобрел некоторые навыки и в прошлом работал с людьми, чтобы сделать работу возможной.

Отправной точкой для покраски любого автомобиля является доступ в магазин с покрасочной камерой. У Рэя есть связи еще со времен лодочных гонок с Дугом Орамом, владельцем компании Fleet Specialty Painting в Джолиете, штат Иллинойс. Дуг и Рэй договорились, чтобы Рэй использовал свою мастерскую для покраски фургона. Рэй купил качественный гриль в компании Accessible Systems и приступил к подготовке автомобиля к покраске. Установил новый пол от AMD, починил несколько ржавых мест, выровнял кузов. Рэй выполнил всю покраску, от начала до конца, самостоятельно в нерабочее время в Fleet Specialty Painting.

Все, что Рэю нужно было сделать с его машинами, он узнавал либо сам, либо получая необходимую информацию от продавцов и/или экспертов. По пути он завел несколько друзей, которые подкрепили его автомобильный энтузиазм. Ты можешь покрасить свою машину? В большинстве случаев ответ будет «да», при условии, что вы обладаете или хотите приобрести навыки, завести друзей в хобби и довести проект до конца.

1 Рэй купил универсал Plymouth Belvedere 1965 года, чтобы сделать из него версию универсала своего двухдверного Plymouth Belvedere I. Автомобиль был разобран с помощью Klean Strip Aircraft Stripper. Рэй установил полное днище AMD, а затем выполнил другие мелкие кузовные работы, чтобы подготовить автомобиль к покраске.

2 Непосредственно перед доставкой автомобиля на специализированную покраску флота в Джолиет, штат Иллинойс, Рэй подверг шасси пескоструйной обработке. Как только фургон вернулся из бластера, Рэй использовал воздушный шланг с длинной металлической палочкой, чтобы выдуть лишние материалы из щелей. Не пропускайте этот шаг, так как в этих труднодоступных местах застревает много носителя.

3 Рэй наносит примерно три слоя темно-серого PPG-грунтовщика DPS3057 средней влажности, чтобы обеспечить достаточное количество материала для шлифования блоков. Затем на DPS3057 слегка напыляется черный направляющий слой, чтобы выявить высокие и низкие точки. Шлифовка блоков — утомительный процесс, но при правильном выполнении получается идеально гладкая и ровная поверхность.

4 На любые углубления в металле нанесите тонкий слой легкого наполнителя Evercoat Z Grip. Небольшие пятна устраняются полиэфирной финишной шпаклевкой Smart Premium Glaze.

5 Этот выступ внутри моторного отсека был немного волнистым, поэтому Рэй нанес тонкий слой наполнителя Z Grip. Затем он отшлифовал участок небольшим бруском наждачной бумаги с зернистостью 180, повторно загрунтовал участок грунтовкой DPS3057, а затем обработал его до гладкости.

6 Рэй начал шлифовать весь автомобиль водой и наждачной бумагой зернистостью 400. Мнения расходятся относительно того, как далеко заходить на поверхность. Некоторые маляры будут блокировать отшлифовку автомобиля до зернистости 600. Металлические краски, возможно, придется заблокировать наждачной бумагой с зернистостью 800. Для подготовки поверхности к покраске используются блоки разного размера. Будьте осторожны, чтобы не прожечь линии кузова, углы или другие острые края.

7 В комплект пистолета Eastwood Concours Pro входит полноразмерный пистолет Concours Pro HVLP с соплом 1,3 мм и пистолет Concours Pro detail HVLP с соплом 1,0 мм. По словам Иствуда, оба пистолета имеют каналы из нержавеющей стали и прецизионно обработанные компоненты для «сверхтонкого распыления и превосходной эффективности переноса». Рэй использовал полноразмерный пистолет и нашел его простым в использовании и надежным.

8 Есть несколько вариантов, которые служат герметиками после шлифовки кузова. Рэй использует нешлифуемый эпоксидный грунт PPG DP74LF и смешивает его с разбавителем DT870 и катализатором грунтовки DP402LF в соответствии с инструкциями. Необходим только один слой эпоксидной грунтовки.

9 Луч маскирует заднюю часть ветрового стекла автомобиля, а также переднюю часть шасси, так что моторный отсек и передние лонжероны могут быть окрашены отдельно. Время высыхания эпоксидного грунта PPG DP74 LF указано на этикетке.

10 Рэй смешивает базовое покрытие PPG Deltron DBU цвета Chrysler 73840 Viper Red с реактивным разбавителем PPG DRR1170.

11 Базовое покрытие Viper Red нанесено на переднюю часть моторного отсека, лонжероны и опору радиатора. Наносится три-четыре слоя согласно инструкции. Покраска автомобиля по частям сводит к минимуму перерасход краски.

12 После нанесения базового слоя он должен сохнуть не менее часа при температуре 72 градуса. Затем Рэй смешивает полиуретановый лак с высоким содержанием твердых частиц PPG DCU2002 с разбавителем DT870 и отвердителем с высоким содержанием твердых частиц DCX61. Затем наносится три-четыре слоя прозрачного лака.

13 Рэй маскирует только что окрашенный моторный отсек, используя малярную ленту, малярную бумагу и промышленную прозрачную пластиковую пленку.

14 Он также маскирует рокеры, а затем красит ходовую часть эпоксидным грунтом PPG DP74LF. Когда все готово, на ходовую часть наносится система базового/прозрачного покрытия Deltron.

15 После того, как шасси покрашено, Рэй маскирует его, чтобы избежать попадания брызг при покраске наружных панелей. Эти панели окрашены эпоксидным грунтом PPG DP74LF сверху вниз.

16 После нанесения DP74LF на весь цельный кузов автомобиль готов к нанесению базового покрытия Viper Red. Процесс включает от трех до четырех слоев базового покрытия PPG Deltron. Первый слой не обеспечивает 100-процентного покрытия, как видно на этой фотографии первого слоя, наносимого на длинную крышу фургона.

17 Первый слой наносится горизонтально. Последовательные слои базового покрытия наносятся под разными углами, сначала вертикально, затем по диагонали.

18 Как и в моторном отсеке, базовое покрытие на панелях кузова должно сохнуть не менее одного часа при температуре 72 градуса. Затем Рэй наносит три-четыре слоя полиуретанового прозрачного лака DCU2002 с высоким сухим остатком, чтобы обеспечить достаточное количество материала для цветной шлифовки и полировки.

19 После того, как покраска будет завершена, достаточно отойти от машины и увидеть впечатляющие результаты. Краска глубокая и влажная, готовая к цветному шлифованию и полировке. Цельный корпус выкатывается из покрасочной камеры, чтобы освободить место для покраски крыльев, дверей и задней двери.

20 Крылья окрашиваются отдельно по той же технологии, что и кузов. При правильном расположении крылья окрашиваются внутри и снаружи.

21 Все четыре двери и задняя дверь также окрашены эпоксидным грунтом, базовым и прозрачным лаком. Рэй особенно тщательно покрывает все оконные проемы и края дверей.

22 Компания Eastwood производит дверную подвеску E-Z Rest, которая позволяет использовать напольный домкрат для правильного размещения двери при установке. С помощью этого инструмента установку двери может выполнить один человек. Тем не менее, иметь двух человек для установки двери всегда хорошая идея.

23 Рэй отвезет машину домой, чтобы закончить цветную шлифовку и полировку. Он начнет цветную шлифовку (водой) с использованием наждачной бумаги с зернистостью 800, затем перейдет к бумаге с зернистостью 1000, а затем к бумаге с зернистостью 2000. Затем он переключится на шлифовальную машину DA (с водой) с наждачной бумагой зернистостью 3000 и 5000. Когда Рэй будет доволен поверхностью, он будет использовать продукты 3M для полировки: полировальный состав 05973, машинную полироль и ультратонкую машинную полироль Perfect-It.

24 Для окончательной полировки используется комбинация полировальных дисков 3M и полировальных дисков 3M Perfect-It. Полировать краску не так просто, как кажется. Необходимо очень внимательно следить за вращением буфера, чтобы не прожечь краску, особенно по всем краям и линиям кузова.

25 Автомобиль со свежей краской Viper Red готов к сборке. Общий счет за материалы, использованные для покраски, составил около 4500 долларов. Затраты на оплату труда составили 0 долларов.

Trending Pages
  • Лучшие электромобили — самые популярные модели электромобилей
  • Сколько стоит Tesla? Вот разбивка цен
  • Лучшие гибридные автомобили — лучшие модели гибридных автомобилей
  • Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году
  • Это наиболее экономичные пикапы, которые вы можете купить
  • Это внедорожники, предлагающие лучшие пробеги бензина
Трендовые страницы
  • Best Electric Carr -Sope -Sope -Tope -Models
    • Best Electric Carr -Sope -Tope -Tope Models
      • .
        Сколько стоит Тесла? Вот разбивка цен
      • Лучшие гибридные автомобили — лучшие модели гибридных автомобилей
      • Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году
      • Это самые экономичные пикапы, которые вы можете купить
      • Это внедорожники с лучшим расходом топлива

      Сколько стоит покрасить автомобиль в черный матовый цвет? (Руководство из 5 шагов)

      Pro Paint Corner содержит ответы на все ваши вопросы о кузовных и автомобильных покрасочных работах прямо здесь.

      Итак, прежде чем покрасить машину в черный матовый цвет, я рекомендую вам прочитать это краткое руководство о том, как сделать это идеально.

      Что нужно знать о покраске автомобиля в матовый черный цвет?

      Прежде чем приступить к покраске автомобиля в черный матовый цвет, необходимо знать несколько важных моментов.

      Независимо от того, хотите ли вы покрасить автомобиль самостоятельно или нанять профессионала, важно понимать последствия покраски автомобиля, особенно когда речь идет об использовании матовой краски.

      Что такое матовый?

      Матовая означает, что краска выглядит плоской. Матовый не выглядит глянцевым, хотя автомобили с матовой краской, сделанной профессионалом, имеют специальный прозрачный слой, который делает его еще более «матовым» с его ямочками.

      Какие существуют типы автомобильной краски

      Какой тип краски вы будете использовать в своем проекте?

      Лак

      Например, старинные автомобили имеют лаковую окраску, поэтому целесообразно полностью удалить краску со старых панелей для успешной окраски синтетической эмалью.

      Эмаль

      В наши дни автопроизводители обычно используют акриловую эмаль, и такие магазины, как Maaco, могут распылить ваш автомобиль с помощью одноэтапной окраски полиуретановая краска, которая наносится в один слой.

      Plasti Dip

      Plasti Dip — это резиновое покрытие в баллончике, которое отлично подходит для небольших работ, таких как колеса и бамперы, но учтите, что Plasti Dip легко отслаивается.

      Покрытие кузова грузовика

      Некоторые любители бездорожья используют покрытие кузова грузовика для покраски панелей кузова, чтобы придать им прочный и долговечный вид.

      Мы рекомендуем вам выбрать высококачественную краску для вашей новой покрасочной работы. Прочтите отзывы и рейтинги покупателей о цветах и ​​брендах красок, прежде чем покупать краску, чтобы обеспечить наилучшие результаты.

      Подробнее >>  Сколько обычно стоит коррекция окраски?

      Какие материалы понадобятся для покраски автомобиля в черный матовый цвет?

      Вот краткий список расходных материалов, которые вам понадобятся для самостоятельной покраски автомобиля:

      Автомобильная краска

      Существует множество матовых красок различных марок, которые можно использовать для работы. Найдите на Amazon краски с лучшими отзывами и действуйте.

      Краскораспылитель

      Если вы не используете аэрозольную краску, вам понадобится краскораспылитель, чтобы выполнить работу. Нужен хороший краскораспылитель? Посмотрите наш список идей.

      Наждачная бумага

      Наждачная бумага необходима для подготовки и шлифования между слоями.

      Салфетка

      Используйте ткань для защиты пола от попадания на нее краски.

      Компрессор/моечная машина

      Воздушный компрессор и мойка необходимы для профессиональной работы с деталями.

      Маскировщик

      Профессиональные автомобильные маляры используют маскировщик для оклейки стекол, отделки салона и любых других деталей, которые не будут окрашиваться.

      Карнаубский воск

      Карнаубский воск — отличный способ защитить свежую краску от грязи и ультрафиолетовых лучей.

      Вощение — это временная защита, которую необходимо регулярно применять. Более надежным защитным решением для вашей матовой черной краски будет керамическое покрытие.

      Маскирующая краска

      Профессиональные маляры в кузовном цеху используют малярный герметик, чтобы быстро покрыть окна, детали электрооборудования, детали дверных косяков, задние фонари и многое другое.

      Салфетка

      Используйте ткань в закрытом помещении для покраски, чтобы краска не попала на пол.

      Подробнее >> Какие автомобильные распылители лучше всего подходят для начинающих?

      Как покрасить автомобиль в черный матовый цвет (руководство из 5 шагов)

      Прежде чем приступить к перекраске автомобиля, ознакомьтесь с приведенным ниже пошаговым процессом, чтобы решить, хотите ли вы сделать все своими руками. маршрут или нанять профессионала.

      (Вы можете нажать на ссылку ниже, чтобы перейти к каждому шагу!)

      1. Нанять профессионала или сделать это самостоятельно
      2. Шлифовка и подготовка
      3. Грунтовка и покраска
      4. Детальная/финишная работа
      5. Осмотр/ оклейка

      Шаг 1. Наймите профессионала или сделайте это самостоятельно

      Прежде всего необходимо решить, будете ли вы красить автомобиль самостоятельно или наймете профессионала.

      Нанесение виниловой пленки является хорошей альтернативой покраске, поскольку ее можно выполнять в менее контролируемой среде.

      Этап 2. Шлифовка и подготовка

      Если вы решите красить самостоятельно, вам необходимо заранее выполнить некоторые подготовительные работы.

      Подготовительные работы включают в себя маскировку всех окон и отделки (все, что не будет окрашено) и шлифование поверхности до гладкости, чтобы она была готова к нанесению новой краски.

      Нет необходимости шлифовать краску до металла.

      В большинстве случаев можно сгладить поверхность, начав с наждачной бумаги с более высокой зернистостью (например, 200-grit+ ) легким проходом, а затем перейти к полировке полировальным составом со скоростью примерно 2000 об/мин .

      Вы также можете помыть машину прямо перед покраской, чтобы удалить остатки отшлифованного материала.

      Мы также можем добавить, что мойка вашего Chevy, Hyundai или любого другого автомобиля дома с помощью ведра воды сэкономит запасы воды в вашем районе — электрические мойки автомобилей не самые лучшие для окружающей среды.

      Не забудьте обезжирить все детали двигателя  , прежде чем красить их в матовый черный цвет, для достижения наилучших результатов, а для колес вы можете использовать очиститель от осадков или ацетон, чтобы сделать поверхность очень чистой.

      Этап 3 — Грунтовка и покраска

      После того, как автомобиль будет замаскирован и подготовлен, вы нанесете грунтовку или базовый слой (в зависимости от того, красите ли вы существующую краску или нет).

      В некоторых случаях, таких как, например, ржавчина, необходимо использовать абразивный диск для удаления краски или мелкозернистую наждачную бумагу, чтобы полностью удалить краску до металла.

      После того, как базовые слои нанесены, вы можете отшлифовать их водой до идеального состояния, затем добавить пару слоев прозрачного покрытия и сделать то же самое.

      Этап 4 — Детальная/финишная работа

      После того, как вы полностью покрасили автомобиль, пришло время выполнить некоторые мелкие работы, чтобы закончить.

      Поскольку краска не всегда получается очень гладкой (особенно черная краска), вам потребуется отшлифовать поверхность водой и нанести полировальный состав, чтобы завершить покраску и сделать ее достойной выставочного зала.

      Шаг 5. Осмотр и покрытие воском/покрытием

      Следующим шагом является осмотр автомобиля, чтобы убедиться, что он выглядит так же хорошо, как Ford Mustang 1970-х годов.

      Лучший способ осмотреть любую покраску — посветить прямо на нее. Вы также можете припарковать машину на солнце, а затем в тени, чтобы найти любые мелкие дефекты, которые вы, возможно, захотите исправить перед нанесением воска или керамического покрытия.

      На последнем этапе у вас есть два варианта: восковое или керамическое покрытие.

      Нанесение воска является временным решением для защиты от грязи и УФ-лучей, но при длительной поездке по грунтовой дороге и. Вы будете готовы к новой работе с воском.

      Вот почему как владельцы пикапов, так и владельцы седанов наносят керамические покрытия, покрывающие всю их окраску, что упрощает процесс обработки деталей: все, что вам нужно сделать, это побрызгать водой на автомобиль, и он станет чистым.

      Что мы рекомендуем: керамическое покрытие или воск ? Мы рекомендуем любое решение, которое лучше всего подходит для вашей ситуации.

      Одно можно сказать наверняка, если вы пытаетесь сохранить лакокрасочное покрытие в отличном состоянии, керамическое покрытие поможет вам в этом.

      Подробнее >>  Сколько обычно стоит покраска грузовика?

      Другие ценные ресурсы по покраске автомобиля в матовый черный цвет

      Вы когда-нибудь задумывались об использовании виниловой пленки вместо покраски? Автомобильная оклейка — это простой и относительно недорогой способ изменить цвет вашего автомобиля без необходимости вскрывать краскораспылитель.

      Вы нанимаете малярную мастерскую для работы? Вот несколько моментов, на которые стоит обратить внимание:

      Стоимость

      В магазине за профессиональную покраску можно взять от 500 до 5000 долларов. Позвоните в разные магазины по разным ценам, чтобы получить лучшую цену на перекраску.

      Не забудьте проверить онлайн-отзывы о бизнесе, которым вы пользуетесь… все, что ниже 4 звезд, может быть не очень хорошей идеей.

      Попросите гарантию на случай, если что-то пойдет не так позже, когда вы наймете профессионала для покраски.

      Время

      Перекраска своими руками требует много времени, и требуется дотошный характер, чтобы автомобильная покраска выглядела хорошо.

      Спросите себя: «Будет ли это хлопотно?» – еще один фактор, который следует учитывать при принятии решения о покраске автомобиля самостоятельно.

      Опять же, если это всего лишь коррекция, нет причин нанимать профессионала.

      Рекомендуем ли мы красить машину самостоятельно? Да, мы все еще делаем это, но прежде чем вы начнете красить всю свою машину, спросите себя, стоит ли тратить 30+ часов в своем графике, чтобы добиться совершенства.

      Вы хотите покрасить машину в оригинальный цвет? Не забудьте сопоставить код краски с внутренней стороны панели двери водителя.

      Мы здесь, чтобы ответить на все ваши вопросы о красках на нашей странице Pro Paint!

      Проверка проблем с краской автомобиля и способы их устранения

      Изучая дефекты лакокрасочного покрытия, вы можете определить возможные причины в мастерской или гараже и помочь найти решения, чтобы избежать подобных проблем в будущем. Живопись — это искусство, которое совершенствуется практикой. Но это довольно сложно, когда вы любитель, который может красить только один автомобиль в год. Имея это в виду, мы решили попытаться собрать немного грунтовки (без каламбура), ссылаясь на некоторые из наиболее распространенных проблем с краской, с которыми многие из нас сталкиваются или столкнутся в ходе любой покрасочной работы или работ.

      Неправильно подготовленные основания и использование лакокрасочных материалов могут привести к некачественной покраске, и давайте признаем, что все мы совершаем ошибки. Итак, неплохо узнать о некоторых причинах и способах лечения. Факторы процесса окраски/рабочей среды также могут повлиять на конечный результат, например, влажность, температура, время высыхания, толщина пленки и т. д. Многое здесь может зависеть от мастерства и опыта художника. Надеемся, что следующая информация поможет некоторым из нас, начинающих маляров, определить и, если повезет, исправить любые ситуации, которые в противном случае заставили бы нас рвать на себе волосы или выбрасывать краскопульты в мусорное ведро.

      Рыбий глаз или кратеры

      Обозначение: Выглядит как небольшое кратерообразное отверстие в отделке после ее нанесения. Появляются либо во время, либо вскоре после нанесения слоя краски или грунтовки (хотя грунтовка часто более щадящая).

      Причины:

      • Загрязнение маслом, воском, смазкой или силиконом. Многие воски и полироли содержат силикон — наиболее распространенную причину образования кратеров и «рыбий глаз».
      • Загрязненные воздуховоды.
      • Последствия старой отделки и предыдущего ремонта (Может содержать чрезмерное количество силикона).
      • Полироли, аэрозольные спреи, содержащие силикон (Внутренние чистящие средства).

      Профилактика:

      • Тщательно обезжирить поверхность средством для удаления воска и силикона.
      • Регулярное техническое обслуживание системы подачи воздуха/оборудования.
      • Добавить средство для удаления рыбьего глаза.

      Процесс ремонта:

      • В тяжелых случаях поврежденные участки следует отшлифовать и отполировать.
      • Нанесите туманное покрытие.
      • Используйте средство для удаления рыбьего глаза (в тяжелых случаях).

      Примечание: Смазка для пресс-формы на новом кузове из стекловолокна — еще одна распространенная причина.

      Сколы

      Обозначение: Небольшие сколы отделки, потерявшие сцепление с основанием.

      Причины:

      • Неправильная очистка или подготовка.
      • Неправильная обработка металла.
      • Материалы смешаны неправильно.
      • Неправильный герметик.

      Предотвращение:

      • Тщательно обезжирьте и подготовьте основание.
      • Используйте правильный кондиционер для металла. (например, самопротравливающая грунтовка).
      • Убедитесь, что все материалы отмерены и смешаны однородно.
      • Используйте совместимые продукты/следуйте инструкциям производителя.

      Процесс ремонта: Удалите отделку с участка, немного превышающего пораженный участок, отшлифуйте до гладкости, подготовьте металл и отполируйте.

      Румянец (молочный)

      Идентификация: Молочно-белое серое облако появляется на поверхности пленки краски сразу или вскоре после нанесения.

      Причины: При распылении во влажных условиях воздух из пистолета-распылителя и испарение растворителя понижают температуру основания ниже точки росы, вызывая конденсацию влаги из воздуха в пленке краски или на ней. Состояние усугубляется при слишком быстром высыхании или использовании несбалансированного разбавителя/разбавителя.

      Профилактика:

      • Тщательно обезжирить поверхность средством для удаления воска и силикона.
      • Регулярное техническое обслуживание системы подачи воздуха/оборудования.
      • Процесс ремонта:

      Если во время нанесения возникает покраснение: а) приложите тепло к пораженному участку. ИЛИ б) добавить замедлитель и нанести дополнительные слои.

      Меление – выцветание, окисление, выветривание

      Идентификация: Белый мел на поверхности пленки краски.

      Причина: Пигмент больше не защищен смолой, что приводит к порошкообразной поверхности и отсутствию блеска из-за:

      • Естественное выветривание пленки краски.
      • Неправильное нанесение лакокрасочного материала.
      • Чрезмерное количество родового разбавителя/разбавителя и/или отвердителя в лакокрасочном материале.

      Профилактика:

      • Еженедельная стирка и периодическая полировка или нанесение воска удалят окисление с отделки.
      • Тщательно перемешайте, встряхните или встряхните все лакокрасочные материалы.
      • При одноэтапном распылении металлической отделки наносите слой тумана/тумана панель за панелью, пока покрытие еще не высохло.
      • Используйте рекомендованный разбавитель/разбавитель/отвердитель и точно отмерьте.

      Процесс ремонта:

      • Состав для удаления окисления и полировки для восстановления блеска.
      • Или отшлифуйте для удаления «выветренной» лакокрасочной пленки.

      Прозрачный лак с желтоватым оттенком

      Идентификация: Прозрачный лак имеет желтый оттенок (довольно очевидный).

      Причины: Новая краска:

      • Грязное смесительное оборудование.
      • Используется слишком много акселератора (например, кикера).

      Старая краска:

      • Лак слишком тонкий.
      • Загрязненный отвердитель.
      • Нет перекрестной связи.

      Процесс ремонта: Поврежденные участки должны быть отшлифованы до гладкости, загерметизированы и отполированы.

      Edge Mapping – Edge Ringing, Feather-Edge Lifting

      Обозначение: Приподнятые или приподнятые края влажного или сухого слоя краски, очерчивающие просеки песка или перистые края. Вы узнаете это как морщинистую область, очерчивающую восстановленную область.

      Причина: Растворитель из нового верхнего слоя проникает в чувствительный к растворителям субстрат, вызывая вздутие или образование складок, очерчивающих край пера.

      Предотвращение: Проверьте сомнительную отделку, протирая небольшой незаметный участок салфеткой, смоченной растворителем для лака. Поверхности, подверженные подъему, размягчаются, мнутся или сморщиваются при нанесении разбавителя лака. При возникновении любой из этих реакций следует учитывать следующие рекомендации:

      • Используйте акрил-уретановую грунтовку, грунтовку на водной основе или акрилово-лаковую грунтовку, разбавленную непроникающим разбавителем, на чувствительных основаниях.
      • Используйте наждачную бумагу с зернистостью 400 или мельче при обработке кромок.
      • Избегайте шлифования нерастворимых цветных или прозрачных покрытий, обнажая чувствительные к растворителям или растворимые покрытия.

      Процесс ремонта:

      • Отшлифуйте или удалите поврежденный участок. (Окончательная обработка наждачной бумагой с зернистостью 400 или мельче).
      • Изолируйте пораженный участок двухкомпонентной грунтовкой и отполируйте.
      • Или нанесите грунтовку на водной основе, отшлифуйте до гладкости и выполните повторную отделку.
      • Или нанесите грунтовку на основе акрилового лака, разбавленную непроникающим растворителем, отшлифуйте до гладкости и отполируйте.

      Лифтинг – Сморщивание, Поднятие, Аллигаторизация, Сморщивание, Опухание.

      Обозначение: Существующая пленка краски сморщивается, сморщивается или набухает во время нанесения нового покрытия или высыхания. Сморщивание, часто называемое поднятием, возникает, когда существующий слой краски сморщивается во время нанесения нового покрытия или по мере высыхания нового покрытия. Это вызвано тем, что растворители в новом покрытии воздействуют на старое покрытие. Вы, скорее всего, увидите эту болезнь при повторном покрытии эмалей или уретанов, которые не полностью отверждены, или если и когда вы превысите максимальное время выдержки (высыхания) или повторного покрытия во время нанесения. Это также иногда случается, когда вы повторно наносите базовое покрытие/прозрачное покрытие, где старое прозрачное покрытие имело недостаточное образование пленки.

      Причины: Растворители в свеженанесенном продукте воздействуют на предыдущее покрытие, вызывая сморщивание, вздутие или сморщивание пленки краски из-за:

      • Повторное покрытие эмалей или уретанов, которые не полностью отверждены.
      • Повторное покрытие базового покрытия/прозрачного покрытия, если существующее прозрачное покрытие имеет недостаточное пленкообразование.
      • Превышение максимального времени выдержки или повторного покрытия во время нанесения.

      Предотвращение: Проверьте сомнительную отделку, протирая небольшой незаметный участок салфеткой, смоченной растворителем для лака. Поверхности, подверженные подъему, размягчаются, мнутся или сморщиваются при нанесении разбавителя лака. При возникновении любой из этих реакций следует учитывать следующие рекомендации:

      • НЕ превышайте максимальное время повторного покрытия продукта перед нанесением или после нанесения.
      • Дайте эмали или уретанам полностью высохнуть перед нанесением нового покрытия или попыткой ремонта.
      • Избегайте нанесения чрезмерно влажных грунтовочных или верхних слоев.
      • Используйте грунтовки на водной основе для ремонта чрезвычайно чувствительных покрытий.

      Процесс ремонта: Удаление приподнятых участков и повторная обработка.

      Потеря блеска или отмирание

      Идентификация: Заметная потеря блеска поверхности.

      Причина:

      • Неправильное смешивание или загрязненный отвердитель, не образующий поперечных связей.
      • Пористая грунтовка.
      • Грунтовка с плохой текучестью.
      • Разрушение грунтовки растворителем из финишных покрытий.
      • Прерванная выпечка/неравномерная температура.
      • Некоторые металлические базовые покрытия.
      • Верхний слой нанесен слишком тонким слоем.

      Предотвращение:

      • Используйте более мелкую наждачную бумагу.
      • Увеличивает толщину пленки/улучшает растекание верхнего слоя.
      • Обеспечьте достаточную температуру в прохладную погоду.
      • Не прерывать цикл выпечки.
      • Обеспечьте достаточное время выдержки, следуйте инструкциям производителя по нанесению.
      • Защитные грунтовки, чувствительные к растворителям (например, лак).

      Процесс ремонта:

      • Полировка и полировка.
      • В крайнем случае отшлифуйте и отполируйте.

      Апельсиновая корка

      Обозначение: Неравномерное образование поверхности, текстура напоминает кожуру апельсина. Одна из наиболее распространенных проблем с краской, с которой мы сталкиваемся, и ее название говорит само за себя. Похоже на апельсиновую корку. Это затруднительное положение часто вызвано недостаточным разбавлением/уменьшением количества краски, распылением при слишком низком давлении или их комбинацией. Другими причинами могут быть слишком быстрый разбавитель или разбавитель, нанесение слишком большого количества или слишком толстых слоев или неправильная регулировка пистолета-распылителя. В зависимости от серьезности апельсиновая корка может быть устранена путем смешивания и полировки, или влажной шлифовки наждачной бумагой с зернистостью 1200 или более тонкой, а затем полировкой, или шлифованием и повторным распылением поверхности.

      Причины:

      • Неправильное давление/техника распыления или температура нанесения.
      • Неправильное время выдержки или перекрытия между слоями.
      • Экстремальные температуры в цехе (при слишком высокой температуре воздуха капли теряют больше растворителя и высыхают, прежде чем они смогут вытечь и выровняться).
      • Использование неподходящего разбавителя/разбавителя (быстроиспаряющиеся растворители вызывают высыхание распыленных капель до того, как они достигнут поверхности).
      • Материалы смешаны неправильно.

      Профилактика:

      • Используйте надлежащую регулировку пистолета, технику и рекомендованное давление.
      • Запланируйте покрасочные работы, чтобы избежать экстремальных условий температуры/влажности.
      • Обеспечьте надлежащее время высыхания грунтовочных/поверхностных слоев в соответствии с рекомендациями производителя.
      • Используйте рекомендуемые разбавители в соответствии с инструкциями производителя.
      • Внимательно следуйте инструкциям по смешиванию красок в соответствии с рекомендациями производителя.

      Процесс ремонта:

      • Отшлифуйте и отполируйте, используя мягкий полировальный состав для эмали и полировальный состав для лака.
      • В экстремальных условиях отшлифуйте поверхность до гладкости и повторно нанесите верхний слой.

      Отслаивание / вздутие / проблемы с адгезией

      Обозначение: Потеря адгезии между краской и основанием (верхний слой к грунтовке и/или старому покрытию, или грунтовка к металлу).

      Причины:

      • Неправильная очистка или подготовка основания.
      • Неспособность удалить шлифовальную пыль или другие загрязнения поверхности.
      • Неправильная обработка металла.
      • Использование несовместимых материалов или неправильное смешивание.
      • Конденсация на подложке из-за перепадов температуры.
      • Слишком короткое время выдержки/высыхания.
      • Образование конденсата на основании между слоями из-за колебаний температуры.
      • Нанесение слишком толстого слоя грунтовки или базового покрытия.

      Профилактика:

      • Тщательно обезжирить, очистить и тщательно подготовить поверхность.
      • Используйте подходящую грунтовку для металла (например, самопротравливающую или эпоксидную грунтовку).
      • Тщательно перемешайте все пигментированные грунтовки и финишные покрытия.
      • Выдерживать указанное время высыхания.
      • Следуйте инструкциям производителя по применению.

      Процесс ремонта: Удалите отделку с участка, немного превышающего размер поврежденного участка, и выполните повторную отделку.

      Точечные отверстия

      Обозначение: Крошечные отверстия в отделке, шпаклевке или шпаклевке кузова обычно возникают в результате попадания растворителей, воздуха или влаги.

      Причина:

      • Неправильная очистка или подготовка поверхности – влага, оставшаяся на грунтовке, будет проникать через влажный верхний слой, вызывая образование точечных отверстий.
      • Загрязнение воздухопроводов (влага или масло в воздухопроводах попадут в краску).
      • Неправильная регулировка пистолета или техника распыления (пистолет слишком близко к субстрату).
      • Неправильный метод сушки (распыление веером только что нанесенного покрытия может привести к попаданию воздуха на поверхность, вызывая образование на ней пленки, что приводит к появлению микроотверстий, когда оставшиеся растворители попадают на поверхность).
      • Неправильно загрунтованная шпаклевка кузова.
      • Неправильно смешанный полиэстер, корпус из стекловолокна.

      Предотвращение:

      • Тщательно очистите все поверхности и убедитесь, что они сухие.
      • Опорожните и очистите регулятор давления воздуха, чтобы удалить оставшуюся влагу и грязь. Бак воздушного компрессора также следует регулярно опорожнять.
      • Используйте правильную настройку пистолета, технику и давление.
      • Дайте достаточное время выдержки и высыхания. Не сушите веером.
      • Наполнитель кузова должен быть достаточно заполнен грунтовкой.
      • Наполнитель кузова необходимо тщательно перемешать.

      Процесс ремонта: Поврежденные участки необходимо отшлифовать до гладкости и отполировать.

      Прогибы/прогибы

      Обозначение: Выглядит как толстая выпуклая неровная линия на поверхности.

      • Как правило, на вертикальных поверхностях.
      • Может быть в цвете верхнего или прозрачного покрытия.

      Причины:

      • Неправильная вязкость при распылении, техника распыления, время выдержки между слоями или толщина пленки.
      • Неправильная установка пистолета-распылителя/неправильное давление.
      • Температура – ​​в магазине/гараже слишком холодно.
      • Использован неправильный разбавитель/разбавитель/отвердитель.

      Предотвращение:

      • Не «нагромождайте» отделку. Обеспечьте достаточное время высыхания между слоями.
      • Используйте правильную регулировку пистолета, методы и давление пистолета.
      • Нагрейте материал/подложку до комнатной температуры.
      • Используйте правильные отвердители, разбавители.

      Процесс ремонта:

      • Лак: песок и полировка.
      • В базовом покрытии: (Цветное покрытие или верхнее покрытие/прозрачное покрытие) Очистите пораженный участок и дайте высохнуть до тех пор, пока поверхность не будет отшлифована и перекрашена.
      • Если вы «пришиваете шторы», в некоторых случаях вы можете протереть участок тряпкой, смоченной в растворителе, а затем очистить и повторно обрызгать участок (редко первый выбор), или вы можете продолжить работу и подождать, пока краска полностью высыхает, а затем шлифуется и полируется или шлифуется и повторно распыляется.

      Вспучивание растворителем

      Обозначение: Пузыри на поверхности краски. Или кипение, как его иногда называют, можно распознать по группам маленьких пузырьков или кратерообразным отверстиям на поверхности краски.

      Причины:

      • Плохая очистка и подготовка поверхности.
      • Неправильный разбавитель/разбавитель, особенно материал распыляется слишком сухо или под избыточным давлением.
      • Распыление слишком большое, слишком быстрое – чрезмерное образование пленки. Слишком тяжелая грунтовка может улавливать растворители, вызывая появление хлопков или высыхание верхнего/прозрачного покрытия при утечке растворителя.
      • Неправильная настройка пистолета.
      • Камера с недостаточным потоком воздуха.

      Профилактика:

      • Тщательно обезжирить и подготовить поверхность.
      • Наносить рекомендуемой толщиной пленки.
      • Обеспечьте надлежащее время высыхания для грунтовочных и верхних слоев. Дайте каждому слою грунтовки высохнуть естественным путем. Не вентилятор.
      • Проверьте температуру печи и следуйте рекомендациям производителя.
      • Не нагромождать покрытия. Соблюдайте рекомендуемую производителем толщину пленки и время выдержки.

      Процесс ремонта: После высыхания перекрасить и отшлифовать (в течение 24 часов). В крайнем случае отшлифуйте пораженные участки, заделайте отверстия полиэфирной шпаклевкой, загрунтуйте и отполируйте.

      Пожалуйста, обратите внимание, что информация, представленная на этом веб-сайте, носит только общий характер. Пожалуйста, прочтите все листы технических данных и паспорта безопасности перед началом любой работы. Если боль не проходит, покажитесь профессионалу.

      Сколько времени сохнет автомобильная краска?

      Charmcitycirculator поддерживается своей аудиторией. Когда вы покупаете по нашим ссылкам, мы можем получать партнерскую комиссию. Узнать больше

      Сколько времени сохнет автомобильная краска? Точной продолжительности нет. Это зависит от подкрашивания автомобиля краской и других факторов, о которых пойдет речь в этой статье. Так что читайте дальше, прежде чем шлифовать и наносить краску, чтобы ваш автомобиль полностью высох и не повредился.

      Содержание

      • Различные автомобильные краски и разное время их высыхания
      • Факторы, влияющие на время высыхания автомобильной краски
      • Держитесь подальше от дождя
      • Разница между сушкой и отверждением
      • Заключение

      Различные автомобильные краски и разное время их высыхания

      Как упоминалось ранее, время высыхания автомобильной краски зависит от типа краски. Существует пять различных типов красок, и вы можете узнать о них ниже.

      • Акрил-уретан

      Акрил-уретановая краска — это краска на водной основе, которая сохнет быстрее всех автомобильных красок. Время, необходимое для полного высыхания, составляет 60 минут. Этот тип краски также долговечен без частой ретуши.

      • Уретан

      Быстросохнущий, стойкость к выцветанию и долговечность — вот некоторые из преимуществ уретана. Что касается времени высыхания, это займет от четырех до шести часов, что не очень долго. Однако для работы с уретановой краской требуется защитное снаряжение, такое как респираторы.

      • Акриловый лак

      Акриловый лак имеет глянцевую поверхность, которую любят многие. Помимо своей эстетичности, он также популярен благодаря простоте нанесения и быстрому высыханию. Этот простой в применении тип краски сохнет всего час.

      Нанесение дополнительного слоя может потребоваться, чтобы сделать вашу машину настолько глянцевой, насколько вы хотите, а дополнительное покрытие повлечет за собой увеличение времени высыхания.

      Однако, несмотря на замечательную эстетическую отделку, ему не хватает прочности, так как он недолговечен и легко ломается.

      • Акриловая эмаль

      Благодаря привлекательному внешнему виду и долговечности акриловая эмаль является популярным типом краски среди автовладельцев. При нанесении на кузов автомобиля он также образовывал прочное покрытие.

      Существует два типа акриловой эмали, и они различаются в зависимости от того, сочетаются ли базовое покрытие и прозрачный слой. Для одноэтапной акриловой эмали, в которой смешиваются два слоя, сушка занимает от одного до шести часов.

      Двухэтапный тип, однако, требует около 48 часов после нанесения для высыхания.

      • Аэрозольная краска

      Аэрозольная краска наносится быстрее и проще всего, что является еще одним хорошим вариантом для менее терпеливых автовладельцев. Время, необходимое для высыхания, обычно составляет от 20 до 40 минут, но оно также может варьироваться в зависимости от марки краски и количества нанесенных слоев.

      Недорогая цена также является одним из его преимуществ. Но у него есть один недостаток – он не такой прочный.

      Факторы, влияющие на время высыхания автомобильной краски

      Есть несколько других факторов, которые могут повлиять на время высыхания, которые вы можете найти ниже. Помните о них, чтобы использовать их в своих интересах.

      • Краска 2K или краска 1K

      Помимо типа автомобильной краски, еще одним фактором, влияющим на время высыхания, является тип краски 2K или 1K. Краска 2K является двухкомпонентной краской, поэтому она нуждается в усилении активатором.

      Этот тип подходит для внешних компонентов и профессионального использования. Однако его необходимо сушить с использованием химической реакции, что делает сушку более трудоемкой и продолжительной.

      Краска 1K, с другой стороны, является однокомпонентной краской. Кроме того, он может сохнуть просто на воздухе при комнатной температуре, что облегчает его сушку.

      • Погода

      Лучшей погодой для покраски будет ясная, сухая погода. Это позволит вовремя закончить и высушить покраску автомобиля. С другой стороны, дождливая погода может задержать его.

      • Окружающая среда

      Окружающая среда должна быть хорошо защищена и иметь хорошую вентиляцию. В противном случае сушка может занять больше времени.

      • Температура

      Лучшей температурой для быстрого высыхания краски является комнатная температура. При низкой температуре сушка займет больше времени.

      • Влажность

      Влажность также необходима. Правильная влажность для покраски автомобиля составляет 40-60% от окружающего воздуха.

      • Толщина покрытия

      Означает количество покрытий, нанесенных на автомобиль. Чем больше слоев нанесено, тем дольше будет сохнуть краска.

      • Используемые материалы

      Использование подходящих малярных материалов (таких как наждачная бумага с зернистостью 1200 и 2000, защитные очки и маски и т. д.), особенно хорошего качества, позволит вам покрасить и высушить как можно быстрее.

      • Автомобильный размер

      Для небольшого автомобиля полное высыхание может занять меньше времени. В то время как для более крупной машины это обычно занимает больше времени.

      Держитесь подальше от дождя

      Дождь может повредить новую окраску. Поэтому, насколько это возможно, избегайте окрашивания автомобиля, когда идет дождь или кажется, что дождь скоро пойдет. Для минимальных повреждений автомобильная краска должна сохнуть перед дождем около 50-60 минут.

      Если вдруг пошел дождь и краска еще не полностью высохла, то часть краски смоется с поверхности. Кроме того, после дождя на нем могут остаться пятна от воды, если их не стереть сразу. И было бы хуже, если бы в дождевой воде присутствовали загрязняющие вещества, которые нанесли бы больший вред лакокрасочному покрытию.

      Разница между сушкой и отверждением

      Чтобы у вас было четкое представление о сушке краски, в этой статье также будет рассмотрена разница между сушкой и отверждением, которые часто путают с одним и тем же.

      После высыхания автомобильная краска становится мягкой на ощупь. Эта мягкость уменьшится, когда остаточная влага в краске испарится с поверхности, и краска начнет затвердевать, что называется процессом отверждения.

      Время отверждения автомобильной краски обычно составляет 24 часа. И только после того, как машина вылечена, можно будет безопасно ездить по дорогам.

      Заключение

      Получение наилучших результатов покраски автомобиля зависит не только от того, как правильно наносить краску, но и от того, сколько времени требуется для высыхания автомобильной краски. Независимо от того, занимаетесь ли вы ремонтом автомобильного бампера или всего автомобиля, важно знать приведенную выше информацию. Спасибо за чтение!

      Связанный: Лучшее время для мытья автомобиля после покраски

      Автор

      » Как автор контента Charmcitycirculator, я намереваюсь предоставить только лучшие варианты покупки и прямые ответы на ваши проблемы. Помимо того, что мы выложили наш веб-сайт, мы надеемся услышать от вас больше.  »

      – Брюс Сонньер

      Самостоятельно перекрасьте машину!

      блог тюнинга 26 февраля 2022 Руководство по ремонту и настройке автомобилей, советы, товары, информация и прочее. Нужен хорошо освещенный, чистый — без пыли! — и прежде всего хорошо проветриваемое помещение. Точно так же выбранное рабочее пространство должно быть достаточно большим, чтобы вы могли комфортно ходить по машине и работать. Кстати, несколько розеток — это преимущество. Гараж дома обычно не подходит, так как при покраске выделяются пары краски, которые легко воспламеняются, например, от обогревателя. Соберите все необходимое для процесса рисования. Подробный список вы найдете в разделе «Инструменты и посуда» в конце статьи.

      Первый примерный список:

      • Подходящий цвет
      • Защитное снаряжение
      • Устройство для полировки и шлифовки
      • Оборудование для распыления краски

      Внимание!

      Внимание, газообразование! В целях собственной безопасности наденьте подходящий дыхательный аппарат (например, органический) и обеспечьте достаточную циркуляцию воздуха на рабочем месте. Выделяющиеся газы могут быть вредными, возможно, даже смертельными. Хороший воздухообмен также предотвращает образование легковоспламеняющихся и потенциально взрывоопасных газов в помещении.

      Сначала необходимо удалить все вмятины и пятна ржавчины на автомобиле, которые должны исчезнуть под новым слоем краски. Затем вы снимаете с автомобиля все пластиковые или хромированные рамки. Большинство внешних молдингов сделаны из пластика и легко снимаются. Если детали сопротивляются, лучше использовать подходящий специальный инструмент. Грубая сила редко помогает, и при определенных обстоятельствах прутья могут сломаться. Затем надо снять старую краску , отшлифовать . Вам решать, сколько старой краски вы удалите — только верхний слой, вплоть до грунтовки или до голого металла. Для достижения наилучшего конечного результата вы должны отшлифовать краску до металла, а затем нанести новую 9Нанесите грунтовку 0017 и, наконец, новый Цветной лак, включая любой прозрачный лак , распылите.

      После процесса шлифовки весь автомобиль должен быть тщательно очищен всеми жирными остатками (включая отпечатки пальцев и т.п.). Для этого подойдет денатурат или скипидар. Затем с помощью бумаги и скотча маскируются все поверхности, не подлежащие окраске. В том числе Дверные ручки, зеркала, стекла, оконные рамы и канавки . Затем следует застелить остальную часть рабочего пространства фольгой, чтобы потом автомобильная краска не прилипала к стенам и полкам. Проверьте замаскированные поверхности на наличие разрывов и отверстий, через которые краска может попасть на защищенные поверхности.

      процесс покраски

      Если вы отшлифовали свой автомобиль или некоторые участки до голого металла, вам нужно будет отшлифовать поверхности с помощью антикоррозионной грунтовки . Распылите средство от ржавчины на любую отшлифованную или свежезашпаклеванную поверхность. Убедитесь, что все царапины и вмятины, удаленные во время подготовительных работ, ровные и гладкие. Делай с Инструкция по применению грунтовки ознакомьтесь и дайте слою полностью высохнуть. Время высыхания может варьироваться в зависимости от производителя. Вам также может понадобиться нанести несколько слоев грунтовки. Кстати, новая цветная краска обычно должна быть в течение определенного времени нанесена на грунтовочный слой. Прежде чем распылять краску, необходимо отшлифовать грунтовку до гладкости. Наждачной бумагой с зернистостью 600 или лучше ВЛАЖНОЙ (!!!). Следы потеков (носиков) грунтовки необходимо тщательно загладить, не удаляя грунтовку полностью. Затем поверхность необходимо снова очистить, чтобы удалить новые отложения пыли и жира. Вы можете сделать это Используйте обезжириватель, ацетон или воск . Затем вы распыляете цветную краску на транспортное средство. Обязательно обратите внимание на информацию производителя. Если это так, у вас должен быть один катализатор или смесь отвердителя , чтобы получить лучший результат.

      Вы также должны убедиться, что цветной лак достаточно разбавлен . Это зависит от того, какую посуду вы используете. Однако краска не должна быть слишком жидкой, иначе она быстрее стечет и потеряет блеск. После того, как новая краска будет полностью нанесена, она должна быть полностью сушка . Без сушки это может занять до семи дней. Если использовался катализатор, краска обычно высыхала примерно через сутки. Важно оберегать автомобиль от пыли и грязи до тех пор, пока краска не перестанет быть липкой. Для окончательной шлифовки лучше всего использовать наждачную бумагу с зернистостью от 1200 до 2000, желательно еще мельче, а также для мокрого шлифования. Вот как вы растушевываете цвет. Затем автомобиль необходимо вымыть и удалить все остатки шлифовки. После того, как машина высохнет, можно нанести лак Instruct. Вы тщательно шлифуете его влажной наждачной бумагой с зернистостью от 1500 до 2000, чтобы удалить небольшие дефекты и капли.

      Если вы хотите получить еще более блестящую поверхность или удалить включения пыли, после этого вы можете взять с собой автомобиль. Полировальная паста Полировка. Вы получите наилучшие результаты, если будете полировать вручную. Однако быстрее и проще использовать полировальную машинку. Однако здесь рекомендуется соблюдать осторожность, так как неправильное обращение может повредить новое лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Желательно замаскировать края, а затем отполировать их вручную.

      Примечание:

      • Важно соблюдать осторожность при распылении не слишком близко на вашем автомобиле, иначе краска будет распылена слишком толстым слоем и может потечь. Вы можете найти инструкции для этого на баллончике спрея. Через провод заземления на автомобиле (, а также на всех других электронных устройствах в гараже ) вы предотвращаете накопление статического заряда и, таким образом, магнит для пыли. Если вы хотите покрасить свой автомобиль, вам в основном нужны две вещи: время и терпение. Рисовать следует осторожно, медленно и равномерно, иначе возникнут некрасивые цветовые ошибки и, возможно, придется начинать заново.

      tools and utensils

      • Safety goggles, dust or breathing mask
      • Cleaning and solvents for the surfaces
      • Fiberglass or filler for repairs
      • Foil, paper and tape
      • primer
      • Suitable paint, например, полиуретановая или (акриловая) эмаль
      • Разбавитель, отвердитель, катализатор
      • воздушный компрессор
      • Шлифовальная машина и бумага зернистостью 600, 1200 и 1500
      • Распылитель HVLP/LVLP или распылитель без воздуха

      Важно следующее примечание: Из соображений безопасности tuningblog рекомендует выполнять все работы по ремонту, проверке и техническому обслуживанию исключительно в специализированной мастерской! Хотя наша информация обобщается в меру наших знаний и убеждений, мы не можем нести никакой ответственности за ее содержание. Поэтому вся информация «без гарантии».

      Конечно, это еще не все!

      В этой категории тюнинг-блога есть руководства и инструкции по распространенным дефектам/ремонту автомобиля и по установке аксессуаров/деталей для тюнинга. В наших статьях просто объясняются распространенные дефекты и соответствующий ремонт, а также объясняется, как становятся заметными первые признаки дефекта. В большинстве случаев у нас также есть начальные подсказки к инструкциям по ремонту в наших инструкциях по ремонту приблизительно Стоимость предстоящего ремонта указана. Цель нашей подкатегории « Руководство по ремонту автомобилей » предназначено для создания форы в знаниях для следующего визита в мастерскую с начальными советами. Это может избавить вас от утомительного устранения неполадок, а мелкие вещи, возможно, можно будет сделать самостоятельно. То же самое относится, конечно, к установке аксессуаров/деталей для тюнинга. Здесь тоже хотелось бы помочь с реализацией инструкциями и советами. Об этом есть и много других постов. Ниже выдержка из последней и ЗДЕСЬ есть все предыдущие инструкции:

      «tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе автотюнинга и стайлинга автомобилей с помощью нашего журнала по тюнингу и каждый день представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое об этом сообщении и, конечно же, обо всех других сообщениях.

      Сколько стоит покрасить машину в другой цвет 🏎️ ?

      Вам надоел цвет вашей машины? Решили перекрасить машину в другой цвет? Но сколько стоит покрасить машину в другой цвет? Ну, это зависит от нескольких факторов. Вы можете потратить от 500 до 3500 долларов на перекраску автомобиля.

      В некоторых случаях вам может потребоваться заплатить намного больше. Мы обсудим все различные факторы и процесс, который должен пройти ваш автомобиль для перекраски. А также другие варианты и все остальное, что вам может понадобиться знать.

      Надеюсь, к концу этого поста вы сможете принять взвешенное решение о перекраске автомобиля в другой цвет.

      • Факторы стоимости
      • Профессиональное или самостоятельное
      • Как сделать самому
      • Альтернатива перекраске
      • Заключение
      • Часто задаваемые вопросы

      Сколько стоит покраска автомобиля

      Как уже упоминалось, стоимость покраски автомобиля в другой цвет может варьироваться в среднем от 500 до 3500 долларов . Это может быть намного больше, если вы хотите получить действительно качественную покраску. Вот факторы, влияющие на стоимость:

      Сколько стоит покраска автомобиля в другой цвет, Факторы №1: Цвет и качество

      Прежде всего, очевидно, качество и цвет самой покраски. Общий цвет, такой как черный, серый, белый и некоторые оттенки серебра, обычно стоит около 300–1000 долларов за весь автомобиль. Более редкие цвета, такие как красный, синий и другие цвета, характерные для конкретного производителя, будут стоить дороже.

      Качество самой покраски. Вы можете найти некоторые национальные сети, которые могут выполнить перекраску за несколько сотен долларов, но, скорее всего, качество работы не так уж велико. Дешевые работы по перекраске обычно дадут вам только один слой краски, и все.

      Это означает, что нет никаких работ по ржавчине и никаких дополнительных слоев краски, чтобы продлить срок службы краски. Кроме того, подготовительная работа с дешевыми работами по перекраске обычно минимальна. Они покроют стеклянную поверхность вашего автомобиля и неокрашенную внешнюю отделку, например, фары, вот и все. После этого они сразу нанесут новую краску.

      Между тем, более дорогие покрасочные работы обычно означают, что мастерская делает больше подготовительных работ. Они закроют стеклянную поверхность, снимут внешнюю отделку, а в некоторых случаях снимут целые панели, чтобы выполнить тщательную покраску.

      Вся эта подготовка улучшит работу по перекраске. Кроме того, они покрасят ваш автомобиль не одним слоем краски. Этот дополнительный слой краски защитит слои под ним и продлит срок службы вашей покраски.

      Сколько стоит покраска автомобиля в другой цвет, Факторы № 2: Размер автомобиля

      Следующим фактором является размер самого автомобиля. Большие автомобили имеют большую площадь поверхности, и для этого, очевидно, требуется больше краски. Перекраска хэтчбека и других компактных автомобилей, безусловно, будет дешевле, чем перекраска больших седанов и внедорожников. Если у вас большая машина, то будьте готовы выложить больше денег на покупку краски.

      Сколько стоит покраска автомобиля в другой цвет, Факторы № 3: Ремонтные работы

      Перед перекраской автомобиля не игнорируйте повреждения кузова или конструкции. Небольшие вмятины не имеют большого значения и, скорее всего, не повлияют на структурную целостность вашего автомобиля, но ваша перекраска будет выглядеть плохо, если вы не отремонтируете ее в первую очередь.

      Что касается более крупных вмятин на кузове, мы советуем вам разобраться с ними перед перекраской. Мало того, что ваша покраска будет выглядеть ужасно, большие вмятины могут также поставить под угрозу структурную целостность вашего автомобиля.

      И, конечно же, если у вас на машине есть ржавчина, вам нужно сначала ее устранить. Покраска ржавчины не решит проблему, и в будущем она только усугубится. Излишне говорить, что ремонт этих проблем с кузовом будет стоить вам больше денег.

      Но на самом деле сначала их нужно будет сделать. Нет смысла красить машину в другой цвет только для того, чтобы иметь проблемы со ржавчиной, которые будут проявляться в будущем.

      Профессиональная или самостоятельная перекраска автомобиля

      Если вы решите, чтобы профессиональная автомастерская перекрасила ваш автомобиль, то стоимость покраски автомобиля в другой цвет будет варьироваться от 500 до 3500 долларов. Базовая покраска будет стоить менее 1000 долларов , но в мастерской, скорее всего, не уделят слишком много внимания деталям.

      Возможно, ваш автомобиль останется с дефектами в новой покраске. Покраска более высокого уровня будет стоить в среднем от 1000 до 3500 долларов . Процесс обычно включает в себя шлифование кузова автомобиля, чтобы обеспечить гладкую поверхность, избегая загрязнений в окончательной покраске. Это будет выглядеть намного лучше и, вероятно, прослужит дольше.

      Наконец, некоторые магазины предлагают высококачественные покрасочные работы выставочного зала . Это может стоить от 2500 до 10 000 долларов в зависимости от размера автомобиля и цвета краски. Этот процесс обычно включает удаление всей текущей краски с металлической краски, а затем осторожное нанесение слоев краски. Иногда добавляются десятки слоев, что обеспечивает длительный срок службы краски.

      Когда дело доходит до выбора автомастерской для выполнения работы, все сводится к отзывам и рекомендациям. Спросите своих друзей и членов семьи, у которых в прошлом была перекраска автомобиля, чтобы узнать, могут ли они порекомендовать определенный магазин. Вы также должны искать отзывы в Интернете, а также спрашивать рекомендации на автомобильных форумах. Наконец, спросите, предлагает ли магазин гарантию на покраску.

      Сколько времени занимает покраска автомобиля

      Профессиональной автомастерской потребуется от трех дней до недели, чтобы перекрасить ваш автомобиль. Излишне говорить, что это также зависит от качества покраски. На покраску в один слой без кузовных работ должно уйти не более трех дней. Но более качественная покраска с несколькими слоями краски может занять не менее недели.

      Если вы решите сделать это самостоятельно, это обычно займет от трех до пяти дней. В зависимости от того, сколько слоев краски вы хотите нанести на свой автомобиль, и как быстро вы сможете выполнить эту работу. Если вы решите выполнить работу самостоятельно, это определенно займет некоторое время, но мы рекомендуем не торопиться с работой, чтобы получить наилучший возможный результат.

      Как покрасить машину

      Если стоимость слишком высока, стоит ли выполнять работу самостоятельно? Хотя делать это самостоятельно означает, что вам не придется платить за труд, вам нужно будет платить своим временем. И еще нужно будет закупить необходимое оборудование.

      Прежде чем приступить к самостоятельной перекраске автомобиля, рекомендуем подсчитать, во сколько обойдутся закупка или аренда расходных материалов и оборудования. Например, вам понадобится не менее двух галлонов краски на два слоя краски. Галлон автомобильной краски обычно стоит от 70 до 100 долларов, но это зависит от выбранного вами цвета и бренда.

      Кроме того, вам понадобится пистолет-распылитель, воздушный компрессор, респиратор и защитные очки, прозрачный лак и буфер среди прочего. Приличный продавец товаров для дома может сдать вам некоторые из этих предметов напрокат.

      Если стоимость намного меньше, чем профессиональная покраска, возникает следующий вопрос: для вас важнее экономия времени или денег? Если у вас плотный график и вы цените свое время (и энергию), то вам стоит просто заказать профессиональную покраску.

      Однако, если вы хотите сделать это самостоятельно, чтобы сэкономить деньги, или просто хотите сделать это ради удовольствия, мы дадим вам руководство о том, что вам нужно сделать, а также несколько советов.

      Перекраска автомобиля

      Как уже упоминалось, перекраска автомобиля — длительный процесс. Так что терпите нас, так как это руководство будет довольно длинным. Прежде всего, вам необходимо приобрести необходимое оборудование, прежде чем вы сможете начать работу:

      Сколько стоит покраска автомобиля в другой цвет, Этап № 1: Необходимое оборудование

      Мы упомянули часть необходимого оборудования, вот краткий список и стоимость более дорогого оборудования:

      • Пистолет-распылитель (около 500 долларов США на покупку или 40 долларов США в день на аренду в зависимости от модели)
      • Воздушный компрессор (около 600 долларов США на покупку или 90 долларов США в день на аренду в зависимости от модели)
      • Респираторы для покраски (около 30 долларов США, мы рекомендуем использовать их, поскольку масок N95 недостаточно для защиты от химикатов, газов или паров. )
      • Шлифовальные машины с электроприводом (около 200 долларов США на покупку или около 50 долларов США в день на аренду)
      • Защитные очки.
      • Влажная и сухая наждачная бумага зернистостью 1200 и 2000.
      • Малярная лента и малярная бумага.
      • Грунтовка.
      • Разбавители для краски.
      • Буфер.
      • Автомобильная краска. Как уже упоминалось, вам понадобится не менее двух галлонов для двух слоев краски.

      Возможно, мы пропустили некоторые из них, но это те вещи, которые вам обязательно понадобятся, чтобы выполнить перекраску самостоятельно. Далее вам нужно будет подготовиться и соблюдать меры безопасности.

      Сколько стоит покраска автомобиля в другой цвет, этап № 2: подготовка

      Прежде чем продолжить, убедитесь, что вы отремонтировали все вмятины на кузове. Во-первых, убедитесь, что у вас есть рабочее место. Работы по перекраске должны выполняться в помещении, поэтому ваш гараж должен помочь.

      В идеале ваш гараж должен иметь хорошую вентиляцию, чтобы пары краски могли куда-то выходить. Если нет, вы можете немного приоткрыть дверь гаража, чтобы у вас была лучшая вентиляция. Вы также должны повесить пластик, чтобы предотвратить попадание паров в ваш дом.

      Далее, помните, что идеальная температура для покраски вашего автомобиля составляет около 65-90 градусов по Фаренгейту. Если слишком жарко, на краске могут появиться пузыри и волдыри. Если слишком холодно, краска сохнет дольше и может притягивать к себе грязь и мусор, что ухудшает результат. Наличие отапливаемого гаража было бы идеальным, если вы живете в более холодных районах.

      После того, как с этим разобрались, можно приступать к шлифовке автомобиля. Шлифование поможет удалить дефекты на поверхности и создаст на поверхности небольшие шероховатые выступы, которые помогут краске держаться. При желании можно отшлифовать до голого металла, но это не обязательно.

      Просто убедитесь, что вы потратите не менее 2 часов на каждую панель и закончите ее наждачной бумагой, чтобы получить гладкую поверхность. Кроме того, не забывайте шлифовать круговыми движениями, здесь вам поможет орбитальная шлифовальная машина. Тем не менее, вам все равно может понадобиться отшлифовать углы и другие труднодоступные места вручную.

      После того, как вы закончите шлифовку автомобиля, не забудьте протереть его растворителем для краски, используя чистую тряпку. Это поможет удалить всю пыль и остатки. После этого начните покрывать участки, которые вы не хотите окрашивать, малярным скотчем и бумагой. А еще лучше, если возможно, снимите внешнюю отделку, например, эмблему и фары.

      Сколько стоит покраска автомобиля в другой цвет, этап № 3: меры безопасности

      В этом проекте вы будете работать с большим количеством химикатов, таких как краска и грунтовка. Мы хотим избежать несчастных случаев и дорогостоящих медицинских счетов, поэтому обязательно соблюдайте следующие меры безопасности:

      1. Прикройте себя. Наденьте перчатки и одежду с длинными рукавами, чтобы защитить руки и руки. Также неплохо надеть шапку или капюшон, чтобы защитить голову. И, конечно же, наденьте защитные очки или защитные очки, чтобы защитить глаза, чтобы в них не попали частицы.
      2. Носите респираторы. N95 недостаточно для фильтрации неприятных химических паров. Хотя эффекты могут быть не немедленными, они могут нанести вам вред в долгосрочной перспективе. Для этого проекта рекомендуются респираторы.
      3. Вентиляция. Мы не можем не подчеркнуть, насколько это важно, даже если вы носите респиратор. Если в вашем гараже нет системы вентиляции, слегка приоткройте дверь гаража, чтобы свежий воздух мог циркулировать.
      4. Удалите открытый огонь. Некоторые химические вещества, с которыми вам предстоит работать, легко воспламеняются. Обязательно уберите любое открытое пламя, чтобы избежать возгорания. Вы также должны удалить любые другие легковоспламеняющиеся жидкости в гараже, которые не нужны для проекта.

      Сколько стоит покраска автомобиля в другой цвет, этап № 4: грунтовка автомобиля

      После того, как вы закончите шлифование автомобиля и соблюдаете все меры безопасности, следующим шагом будет грунтование автомобиля. Грунтовка обеспечит лучшее сцепление краски с поверхностью автомобиля. Это также помогает повысить долговечность и защищает поверхность окрашенной области. Вот как это сделать:

      1. Сначала нужно потренироваться. Найдите кусок металлолома, чтобы попрактиковаться, или картон тоже подойдет. Затем держите распылитель на расстоянии около 6 дюймов от поверхности, а затем распыляйте из стороны в сторону непрерывным движением. Нажимайте на спусковой крючок только тогда, когда вы двигаете распылитель, в противном случае краска будет неровной и пузырится. Как только вы почувствуете себя уверенно, вы можете приступить к работе над своим автомобилем.
      2. Смешайте грунтовку с разбавителем в соответствии с направлением на банке с краской, так как количество зависит от купленной вами краски.
      3. После этого начните заправлять машину сверху вниз. Рекомендуется нанести 2-3 слоя, а затем дать грунтовке высохнуть. Это займет от 20 минут до часа, проверьте инструкции для начинающих, чтобы узнать, сколько времени это займет.
      4. Затем повторно отшлифуйте автомобиль перед покраской. Это необходимо для уменьшения порошкообразного эффекта и восстановления гладкой и ровной поверхности. Мы рекомендуем использовать наждачную бумагу с зернистостью 2000, а затем протереть автомобиль растворителем для краски и чистой тряпкой. Помните, что нельзя использовать слишком много разбавителя.

      Теперь, когда вы нанесли грунтовку, можно приступать к покраске автомобиля.

      Сколько стоит покраска автомобиля в другой цвет, этап № 5: покраска автомобиля

      1. Сначала нужно подготовить верхний слой, это последний слой краски, который вы автомобиль. Смешайте краску с разбавителем так же, как и с грунтовкой, рекомендуемое соотношение указано в инструкции к банке с краской.
      2. Затем нанесите слои краски. Мы рекомендуем как минимум 3-4 слоя краски, поэтому убедитесь, что у вас достаточно краски для этого. Помните, что на два слоя краски уходит около двух галлонов, но для большей машины потребуется больше.
      3. Перед нанесением финишного покрытия протрите автомобиль наждачной бумагой с зернистостью 2000, чтобы удалить остатки порошка. Наконец, протрите автомобиль чистой тряпкой перед нанесением верхнего слоя.

      Сколько стоит покраска автомобиля в другой цвет, этап № 6: лакирование автомобиля

      После того, как вы закончите покраску автомобиля, вам нужно добавить пару слоев лака, чтобы защитить краску. Вот шаги:

      1. Покройте автомобиль лаком, достаточно одного или двух слоев.
      2. Удалите малярную ленту и бумагу с закрытых участков, пока лак еще влажный.
      3. Дайте лаку высохнуть, рекомендуемое время указано в инструкции к лаку.
      4. Проверьте автомобиль на наличие дефектов. Если они есть, слегка отшлифуйте их и покрасьте.
      5. Отполируйте кузов вашего автомобиля буфером. Старайтесь не полировать одно место слишком долго, так как это может сжечь краску.

      Вот руководство от компании Eastwood о том, как покрасить машину в домашних условиях:

      Сколько стоит покраска автомобиля в другой цвет: дополнительные советы и рекомендации

      • Даже после того, как краска затвердеет, новая краска на вашем автомобиле может еще не полностью закрепиться. Из-за этого не стоит мыть машину как минимум месяц. Если он все же загрязнится, используйте только холодную воду и качественную мочалку, чтобы помыть машину и помыть ее в тени. Как правило, мыть машину под прямыми солнечными лучами — плохая идея.
      • Поскольку краска еще не полностью осела, рекомендуется просто оставить машину в гараже. Езжайте на нем только при необходимости в течение первого месяца.
      • Держитесь подальше от деревьев. Парковка под деревьями может привести к тому, что сок и другой мусор попадут на них и прилипнут к вашей новой покраске, фактически разрушив вашу тяжелую работу.
      • Вы можете обнаружить такие дефекты, как корка, кровотечение и пузыри краски. Важно, чтобы вы обнаружили это сразу после покраски автомобиля, поэтому рекомендуется провести тщательный осмотр. Не волнуйтесь, эти проблемы с краской всегда можно исправить. Если вы обнаружите их заранее, у вас не должно возникнуть проблем с их исправлением.

      Оклейка автомобиля

      Перекраска автомобиля в другой цвет — это дорогостоящее и трудоемкое мероприятие. Однако есть альтернатива: оклейка автомобиля винилом. По сути, это обклеивание вашего автомобиля наклейками, и вы можете выбрать, хотите ли вы обклеить весь автомобиль или просто обклеить несколько панелей, чтобы придать вашему автомобилю двухцветный и свежий вид.

      Стоимость, очевидно, будет варьироваться в зависимости от качества оклейки и размера вашего автомобиля, но ожидайте, что приличная работа по оклейке будет стоить от 500 до 1000 долларов. Если вы выберете более качественный винил и какой-то замысловатый дизайн, это будет стоить дороже.

      Оклейка вашего автомобиля стоит примерно столько же, сколько покраска начального уровня, но плюсом этого является то, что это не навсегда. Когда вам наскучит новый цвет или вы захотите вернуться к исходному цвету своего автомобиля, вы можете снять пленку или обернуть ее новым цветом.

      Конечно, если ваша оригинальная краска уже потускнела, мы все равно рекомендуем перекрасить автомобиль. Кроме того, вы должны сначала отремонтировать любые вмятины и ржавчину на кузове, независимо от того, перекрашиваете ли вы автомобиль или упаковываете его.

      Вот видео, демонстрирующее процесс оклейки:

      Нужно ли уведомлять DMV о перекраске автомобиля в другой цвет

      Да и нет. Мы не смогли найти никакой информации, в которой конкретно говорится, что вы должны уведомить DMV, но правила и положения могут различаться в зависимости от штата. Если вы обклеиваете свой автомобиль, вам, вероятно, не нужно этого делать, так как пленка не является постоянной.

      Но если вы перекрашиваете свой автомобиль, рекомендуем посмотреть техпаспорт вашего автомобиля. Если у него есть какая-либо информация о цвете вашего автомобиля, рекомендуется уведомить DMV.

      DMV будет рассматривать ваш автомобиль как тот же автомобиль, если он имеет тот же VIN, но уведомить DMV не помешает. Кроме того, вы также захотите уведомить свою страховую компанию. Это делается для того, чтобы избежать каких-либо юридических проблем и избежать проблем, когда вы хотите подать страховой иск.

      Сколько стоит покрасить машину в другой цвет: В заключение…

      Сколько стоит покрасить машину в другой цвет? Как уже упоминалось, это зависит от нескольких вещей. Например, цвет, качество работы и размер вашего автомобиля. Это будет стоить от 500 до 10 000 долларов, если вы решите получить высококачественную покраску.

      Вы можете перекрасить машину самостоятельно, если хотите сэкономить, но это длительный процесс. И обязательно соблюдайте все меры предосторожности, так как вы будете работать с вредными химическими веществами и хотите избежать дорогостоящих медицинских счетов.

      Если вы считаете, что стоимость немного высока, мы рекомендуем вместо этого оклеить ваш автомобиль, так как это не навсегда и, как правило, дешевле. Прежде чем продолжить, обязательно устраните все вмятины и ржавчину на кузове вашего автомобиля. Удачи!

      Часто задаваемые вопросы о том, сколько стоит покраска автомобиля в другой цвет

      Если вам все еще интересно узнать, сколько стоит покраска автомобиля в другой цвет, вам могут помочь наши часто задаваемые вопросы…

      Сколько стоит покрасить автомобиль

      Стоимость нового слоя краски на автомобиль сильно различается. Как правило, он колеблется в среднем от 300 до 3500 долларов. Решающим фактором здесь в основном является качество краски, а также окончательная отделка. Например, гораздо более простая покраска с использованием обычных лакокрасочных покрытий часто может быть выполнена менее чем за 1000 долларов. Как только вы выберете более качественную покраску, которая максимально уменьшит дефекты, стоимость вырастет примерно до 1000–3500 долларов. Хотя, он все еще может быть еще выше. Если вы выберете качество краски и уникальную отделку на уровне выставочного зала, это может стоить вам до (или больше) 10 000 долларов.

      Сколько берут маляры

      В среднем по стране автомастерские и кузовные мастерские берут от 50 до 75 долларов в час за покрасочные работы. Конечно, это не обязательно применимо в каждом магазине, так как некоторые бутики и специализированные магазины красок будут брать больше. Сумма, которую вы платите автомалярам за их работу, будет соответствовать тому, насколько хорошо в конечном итоге будет выглядеть лакокрасочное покрытие. Например, самые простые и экономичные покрасочные работы часто могут стоить менее 1000 долларов. Но более качественные покрасочные работы (с более дорогостоящим трудом для маляров) потребуют шлифовки, удаления ржавчины, ремонта вмятин и большого внимания к деталям, что обойдется вам дороже.

      Где купить автомобильную краску

      По большей части вы можете легко купить целые банки и ведра с автомобильной краской в ​​Интернете. Некоторые люди могут выбрать основные платформы электронной коммерции, такие как Amazon, где есть множество вариантов окраски, цветов и брендов на выбор. В противном случае, есть много розничных продавцов и компаний по производству красок, которые создали свои собственные витрины и веб-сайты, где вы также можете купить краску напрямую. Если вы уже знаете, какую краску выбрать, Интернет — очень удобный ресурс. Если нет, лучше всего присмотреться к обычным магазинам автозапчастей и специализированным магазинам покраски, чтобы лично увидеть, как краска выглядит.

      Где можно покрасить машину

      Существует множество мест, где можно профессионально покрасить машину. Это при условии, что вы не планируете делать это самостоятельно, что, безусловно, возможно при наличии подходящего оборудования, навыков, энергии, терпения и времени. Естественно, что подавляющее большинство мастерских, в которых вам сделают ремонт и замену масла, вообще не предлагают услуги по покраске автомобилей. Чтобы покрасить автомобиль, вам нужно будет найти кузовные мастерские, которые также могут заниматься ремонтом кузова. Кроме того, существует множество специализированных магазинов по покраске автомобилей, о которых вы также можете узнать и посетить.

      Сколько краски нужно покрасить машину

      Если вы планируете красить машину самостоятельно, очень важно заранее приобрести нужное количество краски. Для небольших автомобилей малого размера может потребоваться всего полгаллона (или около 2 литров) краски, чтобы полностью покрыть ее. Типичный легковой автомобиль — в основном седаны или кроссоверы меньшего размера — может потреблять до 0,75 галлона.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2025 © Все права защищены.