Что означает маркировка на автомобильных шинах
22 июня 2022 г.
Как узнать сезонность покрышки
Самый надёжный вариант — свериться с каталогом производителя шины. Но можно и просто внимательно поискать на её боковине соответствующий значок или надпись. Маркировка зимних шин регламентирована и представляет собой снежинку на фоне трёх горных пиков. Летние покрышки не имеют единой маркировки. На них могут быть отформованы цветы, капли дождя и т. п. Нередко встречаются обозначения M+S, R+W или All Season. Так производители маркируют условно всесезонные шины.
По требованиям ТС 018/2011 на снежных и обледенелых покрытиях можно использовать только зимнюю резину или имеющую маркировку M+S (mud and snow).
Что означает размер шины и где его искать
Основной критерий при выборе резины — её размерность. Она должна подходить к вашему автомобилю и колёсным дискам. Есть три основных параметра автомобильной шины:
- Ширина.
- Посадочный диаметр.
На покрышках эта информация представлена в виде последовательности цифр, причём каждая из них обозначает разные параметры. Например, маркировка 205/55 R16 означает, что параметры шины следующие:
- Ширина протектора — 205 мм.
- Высота профиля составляет 55 процентов от ширины, что в пересчёте округлённо даёт 113 мм. А вовсе не 55 мм, как ошибочно считают некоторые водители.
- Посадочный диаметр покрышки (размер отверстия под диск) составляет 16 дюймов.
Последний размер точно выдерживается производителем шины, иначе она просто не сядет нормально на диск. А вот ширина (и соответственно, высота) могут на несколько миллиметров разниться от одной модели к другой, несмотря на одинаковые цифры размерности.
Буква R в маркировке не имеет никакого отношения к радиусу колеса. Этим символом обозначают расположение внутреннего корда покрышки — нитей или металлической проволоки, которые не дают шине растягиваться под давлением, как воздушному шарику.
Информация о размере шины находится примерно по центру боковины и, как правило, нанесена крупным или среднего размера шрифтом.
Как понять, какой размерности шины нужны для автомобиля
На машину рекомендуется устанавливать только тот типоразмер колёс, который предусмотрен заводом-изготовителем. Однако часто он оставляет владельцу некоторое «пространство для манёвра», предлагая несколько вариантов размерности шин.
Их можно найти в инструкции к автомобилю, но быстрее и проще изучить стикер, который на заводе наклеивают в проёме водительской двери или на лючке бензобака. Там будут указаны не только допустимые размеры, но и давление, до которого рекомендуется накачивать покрышки.
Важно понимать, что ходовая часть автомобиля, включая подвеску, спроектирована и настроена под эти параметры. Произвольно изменив размер, вы рискуете серьёзно ухудшить ездовые качества автомобиля и подвергнуть подвеску повышенному износу. Кроме того, колёса большего размера могут просто не влезть в арки, а меньшего — задевать за тормозные суппорты.
Сегодня есть множество онлайн-сервисов, которые помогают подобрать размер резины по марке, модели и году выпуска автомобиля, — такие «калькуляторы» обычно есть и на сайтах шинных магазинов. Они достаточно точные, но размеры лучше всё-таки сверить с табличкой на машине.
Как узнать весовые и скоростные параметры шины
Следом за размерностью шины на боковине нанесено сочетание числа и латинской буквы немного меньшего размера — это параметры штатной эксплуатации покрышки. Цифры показывают предельную нагрузку на колесо, а буквы — это индекс максимальной скорости.
Индекс нагрузки не имеет размерности, каждое число соответствует определённому количеству килограммов. Для удобства мы расшифровали их в таблице.
| Индекс нагрузки | Вес на 1 колесо, кг | Индекс нагрузки | Вес на 1 колесо, кг |
| 62 | 265 | 95 | 690 |
| 63 | 96 | 710 | |
| 64 | 280 | 97 | 730 |
| 65 | 290 | 98 | 750 |
| 66 | 300 | 99 | 775 |
| 67 | 307 | 100 | 800 |
| 68 | 315 | 101 | 825 |
| 69 | 325 | 102 | 850 |
| 70 | 335 | 103 | 875 |
| 71 | 345 | 104 | 900 |
| 72 | 355 | 105 | 925 |
| 73 | 365 | 106 | 950 |
| 74 | 375 | 107 | 975 |
| 75 | 387 | 108 | 1000 |
| 76 | 400 | 109 | 1030 |
| 77 | 412 | 110 | 1060 |
| 78 | 425 | 111 | 1090 |
| 79 | 437 | 112 | 1120 |
| 80 | 450 | 113 | 1150 |
| 81 | 462 | 114 | 1180 |
| 82 | 475 | 115 | 1215 |
| 83 | 487 | 116 | 1250 |
| 84 | 500 | 117 | 1285 |
| 85 | 515 | 118 | 1320 |
| 86 | 530 | 119 | 1360 |
| 87 | 545 | 120 | 1400 |
| 88 | 560 | 121 | 1450 |
| 89 | 580 | 122 | 1500 |
| 90 | 600 | 123 | 1550 |
| 91 | 615 | 124 | 1600 |
| 92 | 630 | 125 | 1650 |
| 93 | 650 | 126 | 1700 |
| 94 | 670 |
Допустимая нагрузка на покрышку косвенно зависит от её размерности, поэтому разработчики автомобиля подбирают шины такого размера, чтобы они надёжно выдерживали его вес.
Перегруз шин ведёт, как минимум, к их быстрому износу и повышенному риску появления «грыжи». В худшем случае покрышка лопнет на скорости, и тогда избежать серьёзного ДТП будет очень трудно.
За цифровым индексом нагрузки расположена одна из 14 латинских букв. Каждая из них соответствует максимальной скорости, на которой можно использовать шину, и называется «индекс скорости». Его расшифровка — в таблице.
| Индекс скорости | Скорость, км/ч |
| J | 100 |
| K | 110 |
| L | 120 |
| M | 130 |
| N | 140 |
| P | 150 |
| Q | 160 |
| R | 170 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| W | 270 |
| Y | 300 |
Соблюдение скоростного режима, на который рассчитана резина, — одна из главных составляющих безопасности.
При его нарушении покрышка скорее всего перегреется или даже может разрушиться.
Что означают дополнительные буквы в маркировке
На некоторых покрышках их размерность и индексы дополняются несколькими латинскими буквами:
- Символ «С», расположенный сразу за диаметром, например, R15C говорит о том, что перед вами радиальная покрышка с посадочным диаметром 15 дюймов и увеличенной грузоподъёмностью. Такие используют для лёгкого коммерческого транспорта. Маркировка образована от первой буквы английского слова «Cargo» (Груз).
- Символы «XL» или надпись «extra load» можно встретить на шинах, предназначенных для полноразмерных кроссоверов и джипов. Их располагают после размера, нагрузочных и скоростных характеристик. Так обозначают покрышки, имеющие большую грузоподъёмность за счёт усиленной боковины и доработанного под эти цели состава. Маркировка дословно означает «повышенная нагрузка».
- На покрышках, предназначенных для спортивных автомобилей, встречается размерность с литерами VR или ZR. Фактически они дублируют индекс скорости (более 210 км/ч или более 240 км/ч соответственно). В последнее время они используются всё реже.
Фактически они дублируют индекс скорости (более 210 км/ч или более 240 км/ч соответственно). В последнее время они используются всё реже.Что такое RunFlat и как маркируют такие шины
Технология RunFlat позволяет безопасно передвигаться на автомобиле с проколотой покрышкой. Снизив скорость, на машине можно проехать до 50−100 км даже на полностью спущенной шине, чтобы добраться до сервиса.
Такая возможность достигается за счёт специальной технологии производства и дополнительных слоёв усиливающего корда в боковине. Разработка появилась достаточно давно: впервые «безопасные» шины установили на серийный автомобиль ещё в 1974 году. Но широкое их распространение произошло в начале 2000-х, и с тех пор технология постоянно модернизируется.
Единого стандарта обозначения не боящихся проколов шин нет, производители маркируют их по-разному:
- «RunFlat» у Pirelli.
- «RFT» у Bridgestone.
- «ЕМТ», «DSST», «Run On Flat» у Goodyear и Dunlop.
- «SSR» у Continental.
- «TFR» у Toyo.
- «XRP» у Kumho
- «ZP» у Michelin.
- «ZPS» у Yokohama.
Что такое омологация и как она обозначается
Омологированные шины — это покрышки, специально доработанные под требования определённого производителя. Как правило, такие шины создаются для премиальных брендов и компаний, выпускающих спортивные автомобили. Протектором не отличаются от других шин той же модели, но могут иметь иное внутреннее устройство или состав резиновой смеси. Благодаря этому дополнительно улучшается управляемость или комфорт машины, для которой они предназначены.
Шины для каждой марки обозначаются своим значком на боковинах. Например, М0 — Mercedes-Benz, A0 — Audi, * — BMW, N0 (N1, N2, N3) — Porsche и т. д.
Как узнать, когда изготовлены шины
На все покрышки наносится дата выпуска. Она обозначается четырьмя цифрами, заключёнными в овал, и чаще всего располагается ближе к ободу диска.
Расшифровывается запись так:
- Первые две цифры — порядковый номер недели в году, на которой была выпущена шина.
- Третья и четвёртая цифры — год изготовления.
Например, обозначение «0420» значит, что покрышка произведена на четвёртой неделе 2020 года.
В среднем срок службы шин составляет не более 5 лет, а для зимних шипованных — до потери примерно 50 процентов шипов.
При правильных условиях содержания шины сохраняют свои свойства около 4−5 лет, а потом резина неизбежно деградирует. Перед покупкой стоит проверить дату изготовления и воздержаться от приобретения старой резины. А при эксплуатации не забывать вовремя менять отъездившую своё резину на новую — даже если у неё ещё сохранилось немало протектора.
Насколько важно, где сделана шина
На боковине любой фирменной покрышки можно найти стандартную надпись «Made in…». Однако страна, где изготовлена шина, далеко не всегда совпадает с родиной её бренда.
Скорее наоборот, компаниям выгоднее локализовывать производство, располагая заводы ближе к потребителям.
По той же причине выпуск шины в Китае или России совсем не означает, что она хуже «оригинальной», из Европы или Японии. Заводы в третьих странах зачастую даже современнее, контроль производства столь же строг, и качество продукции как минимум не хуже.
Где сертифицируют шины
Шина — деталь, непосредственно влияющая на безопасность, поэтому любая модель покрышки должна пройти процедуру международной сертификации. В соответствии с Техническим регламентом Таможенного Союза ТР ТС 018/2011, на каждой шине должна быть хотя бы одна из маркировок: E (европейская сертификация) или DOT (сертификация для Америки). Информацию о стране, выдавшей европейский сертификат соответствия, и номер самого документа размещают на боковине покрышки. Заглавная буква «E» с цифрами от 1 до 48 — это код страны по классификатору. Нередко на колесе присутствуют обе маркировки: E и DOT.
Как определить износ резины
Основным показателем износа является остаточная глубина протектора. По закону, для летней резины легкового автомобиля она не должна быть меньше 1,6 мм, а для зимней — минимум 4 мм.
Протектор можно измерить линейкой или специальным цифровым прибором. Но производители также размещают на шинах разные индикаторы износа:
- Вставки в канавках минимально допустимой высоты. Когда протектор изнашивается вровень с вставкой, шину нужно менять.
- Контрольные цифры или символы на шашках протектора. Они выдавлены на строго определённую глубину и по мере износа шины исчезают один за другим — вплоть до крайнего, сигнализирующего о критической глубине протектора.
Как правильно монтировать шины
На покрышке могут быть нанесены надписи «rotation» (со стрелкой или аналогичным символом) и «inside/outside». Эти маркировки обозначают правильное направление вращения колеса и внутреннюю/внешнюю боковину шины, подсказывая работникам шиномонтажа, как правильно надеть покрышку на диск.
Это необходимо для направленных и асимметричных моделей покрышек.
Если установить шину неправильно, протектор будет хуже отводить воду и сильнее шуметь, сцепление с дорогой также может пострадать.
Ещё на новой шине можно увидеть цветные точки или треугольники на боковине, а также полосы на протекторе:
- Красная точка указывает на самую жёсткую точку боковины.
- Белую точку ставят на самое гибкое место шины.
- Жёлтая точка обозначает самую лёгкую точку шины.
- Цветные полосы наносятся на заводе для внутренних нужд — для покупателей они не имеют никакого значения.
А вот жёлтая точка полезна — опытный шиномонтажник соберёт колесо так, чтобы она оказалась напротив ниппеля. Так колесо будет легче отбалансировать.
Что означают рисунки на наклейках
В соответствии с международными требованиями, на протектор новой шины должен быть наклеен стикер.
На нём схематично (стрелками и латинскими буквами) обозначается, к какому классу относится покрышка по таким параметрам, как топливная экономичность, шумность и устойчивость на мокрой дороге (водоотведение).
В России с 1 ноября 2020 года осуществляется государственный контроль за производством и реализацией шин. Для этого на каждой покрышке должна быть наклейка с QR-кодом, подтверждающим, что она зарегистрирована в системе мониторинга товаров. Такие меры приняты для уменьшения количества контрафакта и пресечения «серых» поставок. Соответствующее постановление Правительства РФ № 1985 от 31.12.2019 опубликовано на портале правовой информации.
Что нужно знать об автомобильных шинах
Многое происходит там, где резина встречается с дорогой. Ознакомьтесь с основными сведениями о шинах и о том, как выбрать новые.
Для большинства автовладельцев покупка шин представляет собой самые дорогие регулярные расходы, с которыми они сталкиваются.
С продолжающейся тенденцией к более крупным автомобилям средние размеры шин и цены резко выросли. Будучи образованным потребителем, вы экономите время и деньги, сохраняя при этом свой автомобиль, кроссовер, внедорожник или грузовик в соответствии с их характеристиками.
На этой странице
Части автомобильной шины
В шинах гораздо больше инженерных решений, чем можно было ожидать. Вот основные части.
Протектор
Большинство людей знакомы с этим. Протектор позволяет шине приспосабливаться к поверхности дороги и сцепляться с ней, отводить воду и рассеивать тепло. В США глубина обычно измеряется в 32-х секундах. Хотя размеры различаются, большинство шин для легковых автомобилей начинаются с протектора от 9/32 до 10/32 дюйма и достигают конца своего срока службы примерно от 2/32 до 3/32.
Боковина
Армированная резина сбоку шины между протектором и ободом колеса. Жесткость и размер этой области будут иметь огромное влияние на характеристики плавности хода и управляемости автомобиля.
Например, автомобили с высокими эксплуатационными характеристиками могут быть оснащены шинами с жесткими короткими боковинами, чтобы предотвратить изгибание при прохождении крутых поворотов и обеспечить максимальное сцепление с дорогой, в то время как на легковых автомобилях или грузовиках могут использоваться более высокие и гибкие боковины для повышения комфорта при езде. Здесь также печатается вся информация о шине. (См. Маркировку автомобильных шин ниже.)
Борт
Жесткий сердечник из резины с армированным стальным тросом, проходящим через него в месте, где шина соприкасается с колесом и уплотняется. В то время как у ранних шин были внутренние камеры (как у велосипедных шин), борт в современной шине обеспечивает герметичное уплотнение колеса.
Индикаторы износа
Это тонкие линии выступающей резины, проходящие между рядами протектора и перпендикулярно им. Когда протектор изнашивается до такой степени, что отдельные блоки/ряды протектора сравняются с этими индикаторными полосами, производитель считает, что срок службы шины подошел к концу и ее следует заменить.
Примечание. Большинство шин следует заменять до того, как шина достигнет этого уровня для максимальной безопасности, особенно во влажных условиях.
Внутренняя конструкция
Большинство людей слышали термин «радиальная сталь со стальным поясом». Это наиболее распространенный тип производимых шин со стальными плетеными ремнями внутри шины под слоем протектора для обеспечения структурной прочности, сопротивления проколу, увеличения срока службы шины и сцепления с дорогой. Под ним расположены перекрещивающиеся слои нейлона или других материалов для обеспечения дополнительной прочности вокруг внутреннего слоя резины, который не пропускает воздух.
Для получения более подробной информации обратитесь в Ассоциацию производителей шин США.
Типы автомобильных шин
Как и транспортные средства, к которым они прикреплены, шины бывают разных типов и вариаций. Основные категории, которые вы должны знать:
- Всесезонные шины;
- Зимние шины;
- Летняя спортивная резина;
- Ненаправленные шины против направленных;
- Гоночные/внедорожные шины.
Маркировка автомобильных шин
Сторона шины дает вам много информации о ее размере, предполагаемом использовании, ожидаемом сроке службы и возрасте.
Размер
Каждое число в размере шины означает что-то определенное. Например, 225/65R17 означает, что шина имеет ширину 225 мм, ее боковина на 65% больше ширины, и она подходит для 17-дюймового колеса.
Беговая одежда
Это практически бесполезный номер, так как не существует единых правил, определяющих его значение. Это просто указывает на то, что производитель ожидает от шины — чем выше число, тем дольше ожидаемый срок службы. Наиболее полезно сравнивать несколько шин одной и той же марки. Например, обозначение износа протектора 400 означает, что они ожидают, что эта шина прослужит в четыре раза дольше, чем шина с износом протектора 100.
Возраст
Небольшое овальное углубление с цифрами внутри подскажет, когда была изготовлена автомобильная шина. Возможно, вам придется проверить обе стороны шины, чтобы найти ту, которая имеет возраст.
Называемый идентификационным номером шины, он требуется с 2000 года в стандартном формате, который включает неделю и год в качестве последних четырех цифр.
Например, число внутри овала, оканчивающееся на «2319», означает, что оно было изготовлено в течение 23-й недели 2019 года. Поскольку по мере старения шины подвержены окислению (сухой гнили), этот номер позволяет точно узнать, сколько лет шинам являются.
Техническое обслуживание автомобильных шин/срок службы
Слишком много переменных зависит от водителей, конструкции автомобиля, конструкции шин, дорожных условий и климата, чтобы делать какие-либо общие утверждения о том, как долго шина «должна» служить. Я видел, как некоторые шины изнашиваются до истечения года, а некоторые водители изнашиваются на много лет и миль без комплекта.
Лучшее, что вы можете сделать для продления срока службы шин, — это проверять и регулировать давление воздуха в шинах не реже одного раза в месяц. Для обеспечения точности с современными системами контроля давления в шинах используйте цифровой шинный манометр.
И что бы вы ни делали, не верьте манометру на воздушном насосе на заправке, который, наверное, не калибровали с тех пор, как его установили 10 лет назад! Одна из моих клиенток невольно накачала свои шины более чем 50 фунтами на квадратный дюйм (psi) воздуха после настройки насоса на 32!
Другие важные способы продления срока службы автомобильных шин: Регулярная замена шин по пробегу (обычно каждые 5000 миль), выравнивание автомобиля и правильный монтаж/балансировка в хорошем автосервисе.
Ехать этой зимой по снегу и льду? Убедитесь, что на ваших шинах есть символ 3 горных снежинок.
Что вам нужно знать о шинах M+S
Расширьте свои знания о шинах, и мы обещаем, что вам не понадобится математика.
Автор Джон Янка 11 августа 2022 г.
Остин Лотт | Capital One
Статья QuickTakes:
Если вам нужен курс по расшифровке жаргона при покупке шин, вы не одиноки. Чтобы научиться читать все о размере шин, нужно время.
Распространенной аббревиатурой, с которой вы можете столкнуться, является обозначение «M+S», поэтому давайте рассмотрим, что это означает для вас и вашего автомобиля, и как вы планируете его использовать.
Что означает M+S на шине?
M+S — это аббревиатура от «грязь и снег». Это клеймо, которое можно найти на боковине некоторых всесезонных шин. Важно отметить, что для получения этикетки M+S не требуется никакого фактического тестирования или аккредитации. Если рисунок протектора шины состоит из не менее 25 % открытого пространства (канавки или выемки) по площади поверхности протектора, они квалифицируются как шины M+S. Нет никаких гарантий каких-либо рабочих характеристик ни в грязи, ни в снегу. В то время как шины M+S обеспечивают большее сцепление с дорогой, чем «летняя шина», по утрамбованной грязи и легкому снегу, вы можете рассматривать брендинг M+S скорее как маркетинговый термин, чем что-либо еще.
Если вы ездите при температуре ниже 45 или 50 градусов по Фаренгейту, но не планируете использовать специальный комплект зимних/зимних шин, найдите символ трехвершинной горной снежинки (3PMSF), который выглядит именно так: три горные вершины со снежинкой.
Несмотря на то, что шина 3PMSF не получила своего символа в результате испытаний на льду, она прошла оценку с минимальным порогом сцепления при ускорении на легком снегу. Это само по себе является более зимним анализом, чем шина марки M + S.
Как долго служат шины M+S?
Срок службы любой шины зависит от ряда факторов, в том числе от манеры вождения. Шина с обозначением M+S не оказывает особого влияния на срок службы шины. Каждая шина поставляется с гарантией пробега от производителя, но, как и в случае с любой шиной, ожидайте, что это конечное число будет наилучшим сценарием.
Чем шины M+S отличаются от зимних шин?
Отличается не только рисунок протектора шин M+S и зимних или зимних шин, но и сам состав резиновой смеси. Специальная зимняя / зимняя шина будет изготовлена из резины, которая остается более мягкой и податливой при температуре ниже 50, что обеспечивает лучшее сцепление на снегу, льду и слякоти. Чтобы справиться с худшими зимними условиями, шины M+S не могут сравниться с превосходным сцеплением специальной зимней/зимней шины.
Чем шины M+S отличаются от шин All-Terrain?
Помните, M+S — это просто брендинг, основанный на дизайне протектора. Многие вездеходные шины имеют обозначение M+S, но этот логотип можно найти на шинах, предназначенных как для движения по дорогам, так и для бездорожья. M+S не означает, что шина предназначена для обеспечения сцепления и долговечности с элементами бездорожья, например, для вездеходной шины. Тихая и удобная шина, предназначенная для использования на шоссе, может иметь маркировку M+S, но эта же шина не предназначена специально для того, чтобы выдерживать бездорожье, как вездеходная шина.
TAGШиныгрязевые шинызимние шиныm+s шиныавтомобильные шиныгрязевые и зимние шины
Этот сайт предназначен только для образовательных целей. Перечисленные третьи лица не связаны с Capital One и несут единоличную ответственность за свое мнение, продукты и услуги. Capital One не предоставляет, не поддерживает и не гарантирует какие-либо сторонние продукты, услуги, информацию или рекомендации, перечисленные выше.