Маркировка автомобильных шин и дисков – расшифровка кода + Видео » АвтоНоватор
Каждый автовладелец сталкивается с ситуацией, когда необходимо подобрать новую резину, а чтобы не ошибиться, мы должны понимать, что такое маркировка автомобильных шин и, конечно же, уметь расшифровать ее. Попробуем провести небольшой ликбез для тех, кто делает это впервые.
Содержание
1 Как различить типы покрышек?
2 С чего начинается процесс расшифровки шин?
3 Что еще можно узнать из маркировки?
4 Расшифровка информации с поверхности дисков
Как различить типы покрышек?
Автомобильная резина делится на летнюю, зимнюю и всесезонную. Все они имеют различный тип рисунка протектора. На зимних покрышках он грубее, а борозды более глубокие и четко выражены. Кроме того, встречаются и шипованные образцы, которые отлично зарекомендовали себя при передвижении по обледеневшему покрытию.
Однако, это не единственные отличия. Разнится еще и материал. Ведь температура окружающей среды значительно изменяется. Летом она может быть более +30 °С, а вот в зимний сезон в некоторых регионах достигает -30 °С. И, понятное дело, что одна и та же резина не сможет сохранить свои свойства на протяжении года. Поэтому зимние покрышки производятся из более мягкого материала, который не будет затвердевать во время морозов. Как же они поведут себя, когда за окном плюсовая температура? Правильно, станут еще более мягкими и износятся в разы быстрее, что приведет к дополнительным расходам.
Материал летних шин, напротив, при минусовой температуре затвердеет, ухудшится сцепление с дорогой, а это может послужить причиной аварии. Считается, что всесезонные покрышки можно использовать круглогодично, но подобное мнение весьма спорно. Ведь оптимальный температурный режим для их эксплуатации – от -5 до +10 °С, что встречается далеко не во всех регионах. Так что разумнее отдавать предпочтение сезонной продукции.
youtube.com/embed/JxbRshrHAAU?rel=0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»>С чего начинается процесс расшифровки шин?
Пришло время остановиться на практической части – рассмотрим все на конкретном примере. Уже упоминалось, что на боковой части находится специальный код, возьмем, к примеру «180/75 R13 85S». Первое значение показывает ширину профиля шины, в этом случае она равна 180 мм. Следующее число после дроби характеризует отношение высоты и ширины, измеряемое в процентах. Следует отметить, что чем меньше это значение, тем шина шире, а следовательно, транспортное средство будет более «приземистым».
Авто с низкой посадкой хорошо ведут себя на ровных и сухих покрытиях. Поэтому если в вашем регионе часто выпадают осадки, или же дороги далеки от идеала, то лучше не гнаться за модой. Приобретать резину шире, чем предусмотрено заводом-изготовителем, нежелательно еще и потому, что возможный угол выворота колес у вас станет куда меньше, ведь вы начнете цеплять арки.
Далее, производя расшифровку маркировки шин, можно узнать информацию о типе каркаса и посадочном диаметре. Так, R – радиальный, B (bias belt) – диагонально-опоясанный, если обозначение отсутствует либо нанесена буква D, то каркас диагонального типа. Конструкции последних двух видов схожи, только на bias belt имеется брекер (подушечный слой). Монтажный размер обода – 13 дюймов, если необходимо перевести в сантиметры, то это значение умножают на 2,54.
Затем идут индексы нагрузки и скорости. Число показывает максимально допустимый вес, который может воздействовать на одно колесо, выраженный в килограммах, а последняя буква – предельную скорость. В интернете можно найти специальные таблицы и с их помощью перевести индекс в реальное значение. Например, в нашем случае число «85» свидетельствует, что на одно колесо не должна воздействовать масса более 515 кг. При этом стоит отметить, что разбег этих значений невероятно велик, первому в таблице ИН «71» соответствует 345 кг, а последнему «191» – 10900 кг. В маркировке шин грузовых автомобилей разбег ИН составляет от 50 (190 кг) до 169 (5800 кг).
С индексом скорости все намного проще, поэтому остановимся на его обозначениях более подробно. Каждому буквенному символу соответствует значение максимальной скорости, которое может развивать транспортное средство: L – 120, M – 130, N – 140, P – 150, Q – 160, R – 170, S – 180, T – 190, U – 200, H – 210, V – 240, W – 270, Y – 300, Z – свыше 240 км/ч. Этот параметр имеет огромное значение в обеспечении нашей безопасности, и превышать указанную скорость категорически запрещается, ведь неизвестно, как могут повести себя шины в подобной ситуации, и вполне возможно, что поплатиться придется своей жизнью.
Не рекомендуется ездить на предельных значениях – чтобы передвижение было безопасным для водителя, пассажиров и иных участников, следует снизить скорость хотя бы на 10 %.
Что еще можно узнать из маркировки?
Кроме выше описанного кода, указывается еще и дополнительная информация – она включает в себя фирму-производителя, дату изготовления, назначение и т. д. Например, расшифровка латинских букв «TL» показывает, что автомобильная шина бескамерная, а «FR» свидетельствует о наличии защиты обода дисков. Если вы нуждаетесь в усиленных покрышках, отличающихся повышенной грузоподъемностью, то на их поверхности должны быть нанесены «RF» или «XL».
А вот буква Е внутри окружности свидетельствует о надежности товара, так как он выполнен в соответствии с европейскими стандартами безопасности. Если речь идет об американских стандартах, то увидите следующую символику – «DOT». Также есть отличия в маркировке летних шин, зимних и всесезонных. Зимняя универсальная резина обозначается символом «M+S», что в переводе «грязь + снег». А вот всесезонные имеют аббревиатуру «AW» либо «AS», что переводится как «любая погода» и «все сезоны» соответственно. Некоторые фирмы вместо буквенной символики отдают предпочтение символам-рисункам – снежинка, солнышко или же дождь. В этом случае несложно разобраться, что чему соответствует.
С особым вниманием относитесь к установке дождевых покрышек. На их поверхности нанесена стрелка, указывающая необходимое направление движения колеса. Если же его установить неправильно, то поток воды будет попадать под шину, а не удаляться из-под нее. Абсолютно на всей резине ставят дату изготовления, ведь она имеет свойство стареть, поэтому нам необходимо знать, в каком году был выпущен товар.
Итак, дата обозначается трехзначным или четырехзначным числом. Первые цифры показывают неделю, а последние – год выпуска. Например, номер 349 говорит о том, что продукт выпущен на 34 неделе в 2009 году. Маркировка грузовых шин осуществляется аналогично, но есть некоторые особенности. Первую позицию могут занимать числа, разделенные точкой, например, «11.00». 11 – ширина профиля в дюймах, а 00 говорит о том, что покрышка полнопрофильная и предназначена для грузовых машин. Индекс скорости дополняется следующими обозначениями: E – 70, F – 80, G – 90, J – 100, K – 110 км/ч.
Расшифровка информации с поверхности дисков
Но резина является не единственной составляющей колеса, также есть и диски, роль которых недооценивать нельзя. Так как они являются залогом безопасной езды и правильной работы подвески, необходимо следить, чтобы все характеристики соответствовали нормам. Кроме того, даже малейшее и, казалось бы, незначительное отклонение хоть одного параметра дисков может спровоцировать аварию. Так что обязательно выполняйте все рекомендации производителя авто.
Итак, возьмем код «7.0 JJx16h3 5x100ET45d49.1». Значение, стоящее первым «7.0» указывает ширину обода (расстояние между его внутренними краями) в дюймах. Следует отметить, что должно соблюдаться соответствие в маркировках шин и дисков, в противном случае с установкой возникнут проблемы. Далее идут буквы, характеризующие тип обода, а точнее, его конструкционные особенности. Так, «J» свидетельствует о наличии одного буртика, «JJ» означает, что такие диски используются для полноприводных автомобилей. Символ «х» указывается в маркировке неразъемных конструкций для легковых автомобилей. Для грузовых же, напротив, нашли свое применение разъемные элементы, и тогда наносится знак «-».
Затем следует диаметр, в нашем случае речь идет о 16-дюймовых дисках. Вообще, этот диапазон колеблется в пределах от 12 до 32, но чаще встречаются 14–16 дюймов.
- Автор: Михаил
- Распечатать
Оцените статью:
(1 голос, среднее: 5 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Adblock
detector
Автомобильные шины: классификация и обозначение
Автоликбез9 ноября 2016
Содержание
- 1 Строение автомобильной резины
- 2 Классификация шин
- 2.
- 2.2 По эксплуатационным характеристикам
- 2.3 По рисунку протектора
- 2.
- 3 Тонкости основной маркировки
- 4 Расшифровка прочих символов
- 5 Рекомендации по выбору
Казалось бы, нет задачи проще, чем подобрать новые автомобильные шины взамен износившихся старых. Но не все так просто, хорошо, если в продаже встретится идентичная резина того же производителя. А если таковой не найдется или нужно приобрести скаты на зиму, то вначале придется разобраться в классификации покрышек, а также в обозначениях и маркировке, которая на них наносится. Иначе не избежать ошибки и финансовых потерь, а то и проблем с безопасностью езды.
Строение автомобильной резины
Конструкция любой шины включает в себя следующие элементы:
- Тканевый или металлический корд. Это каркас покрышки, ее несущий элемент, расположенный в толще резины под рабочей частью. Он изготавливается из прочных нитей искусственного и природного происхождения либо из тонкой стальной проволоки, что встречается реже.
- Рельефный протектор — рабочая часть шины, непосредственно соприкасающийся с дорогой. Его высота определяет тип скатов, а в процессе эксплуатации указывает на степень износа. От состава резины и рисунка протектора зависит сезонность применения той или иной покрышки.
- Залитый в резину стальной брекер, состоящий из металлической проволоки, расположен над каркасом и защищает его от ударов и других механических воздействий со стороны протектора.
- Борт на автомобильных скатах обеспечивает их плотное прилегание и крепление к ободам. Это утолщенный край покрышки с жесткой вставкой из стальной проволоки.
- Боковина – элемент, соединяющий рабочую часть с бортом. Она играет роль демпфера, прогибаясь от различных нагрузок во время движения авто.
Классификация шин
По строению корда
По этому параметру шины делятся на радиальные и диагональные, причем последние встречаются в продаже гораздо реже. В первом случае волокна каркаса идут вдоль радиуса колеса, а во втором — располагаются под углом к нему. По надежности и износоустойчивости радиальные покрышки, обозначаемые буквой R в основной маркировке, выигрывают у диагональных, а потому более распространены.
По эксплуатационным характеристикам
В зависимости от эксплуатации шины делятся на такие разновидности:
- Летние или дорожные. Приспособлены для движения по твердым покрытиям на высокой скорости, но только в теплое время года (при плюсовой температуре). При морозе резина таких покрышек теряет эластичность, что ухудшает управляемость машиной и удлиняет тормозной путь.
- На работу в холодный период рассчитаны зимние шины, отличающиеся другим составом резины и высотой протектора. Летом они ведут себя значительно хуже и сильно шумят.
- Всесезонные покрышки позволяют ездить без «переобувания» круглогодично, но обладают не самыми лучшими эксплуатационными качествами. Езда на подобных шинах – это способ сэкономить средства, жертвуя безопасностью при сильной жаре или крепких морозах.
- Для движения по разным типам дорожных покрытий используются универсальные скаты, которые по свойствам схожи со всесезонными. Подойдут для владельцев внедорожников, накатывающих примерно одинаковый пробег по асфальту и грунтовым покрытиям.
- Покрышки повышенной проходимости нужно ставить при постоянной езде по грунтовым и насыпным дорогам, грязи и камням. На асфальте они шумят, вызывают повышенный расход топлива и снижают управляемость авто.
По рисунку протектора
Ещё одна классификация автомобильных шин. Протектор бывает таких видов:
- обычный ненаправленный рисунок, встречающийся на большинстве скатов;
- направленный рельеф служит для интенсивного отвода воды, а потому используется на летней резине;
- рисунок асимметричного типа – это два в одном, в подобных шинах внешняя половина протектора имеет направленный рельеф, отводящий воду, а внутренняя – ненаправленный.
Тонкости основной маркировки
На боковинах автомобильных шин нанесено множество надписей и цифр, дающих исчерпывающие сведения об изделии, но в зашифрованном виде. Для автомобилиста – новичка при выборе скатов наибольший интерес представляет основная маркировка, обозначающая их размерность и тип конструкции. Как правило, эта надпись выполнена самым крупным шрифтом и состоит из таких элементов:
- первая цифра – это ширина рабочей части протектора, выраженная в миллиметрах;
- вторая цифра обозначает высоту ската, взятую в процентах от ширины;
- третья латинская буква R указывает на радиальный тип автомобильной резины, на диагональных покрышках данный символ отсутствует;
- четвертая цифра – это внутренний (посадочный) диаметр шины, выраженный в дюймах;
- на некоторых моделях скатов, предназначенных для небольших грузовых машин и автобусов, в конце проставлен пятый символ — буква С.
Если второй цифры в маркировке нет, то высота резины составляет более 80% от ее ширины.
Для ясности стоит разобрать пример маркировки одного из самых распространенных размеров шин — 185/70R14. Ее расшифровка выглядит так:
- ширина ската составляет 185 мм;
- символ R означает «радиальные»;
- шина рассчитана на диаметр диска 14 дюймов.
Если бы в конце стояла буква С, то данное изделие можно было ставить на автомобили с полной массой до 3,5 тонн (микроавтобусы, малые грузовики). Отсутствие символа R давало бы понять, что шина не радиальная, а диагональная.
В продаже можно увидеть импортную автомобильную резину, чья маркировка отличается от принятой на постсоветском пространстве. Стоит разобраться, как она выглядит и расшифровывается:
- Двойная маркировка 6,15-R13/155-R13 показывает ширину протектора в дюймах, а затем в миллиметрах. Нет второй цифры, указывающей высоту, значит, она составляет больше 80% от ширины.
- Обозначение типа 30×10, 5R15 встречается на моделях резины, рассчитанных на бездорожье. Здесь все размеры даны в дюймах, причем первая цифра 30 – это не ширина, а наружный диаметр колеса. О ширине рабочей части информирует вторая цифра — 10,5. Буква R и цифра 15 имеют традиционные значения.
Расшифровка прочих символов
Помимо размерной маркировки, на шинах проставлены другие надписи и значки, которые помогут разобраться в их характеристиках. Об эксплуатационных свойствах резины можно судить по таким надписям:
- на всесезонное употребление скатов указывает подпись All Seasons или Тous terrain;
- надпись Winter, M+S либо M.S говорит о том, что резина – зимняя;
- значок R+W свидетельствует о том, что шина – универсальная;
- слова Rain, Water и Aqua ставятся на летних шинах с улучшенным водоотведением;
- на бескамерную резину наносится подпись Tubeless или TL;
- скаты с камерой могут не иметь обозначения либо подписываются словами MIT SCHLAUCH или ТТ.
На применение в холодный и теплый периоды также могут указывать различные значки. На летние покрышки производители наносят символ солнца, а на зимние – снежинку.
Поскольку скаты с направленным и асимметричным рельефом протектора необходимо ставить на авто в определенном положении, то на их боковины наносятся информирующие обозначения. Стрелка показывает направление, в котором должна вращаться покрышка, а слова Inside и Outside означают внутреннюю и наружную сторону соответственно.
Для некоторых автомобилистов может представлять ценность информация о допустимой нагрузке на шины и максимальной скорости. Эти параметры имеют свои обозначения на боковинах скатов – индексы. Они состоят из цифры и латинской буквы, первая – это индекс нагрузки, вторая – максимальной скорости. Чтобы расшифровать эти значки, нужно использовать таблицы.
Индекс максимальной скорости | Значение, км/ч | Индекс максимальной скорости | Значение, км/ч | Индекс максимальной скорости | Значение, км/ч |
F | 80 | M | 130 | S | 180 |
G | 90 | N | 140 | T | 190 |
J | 100 | P | 150 | U | 200 |
K | 110 | Q | 160 | H | 210 |
L | 120 | R | 170 | V | 240 |
Кроме всех перечисленных значков, на скатах проставляется множество других обозначений, указывающих на:
- название бренда;
- дату выпуска изделия;
- номер партии и модель;
- материал корда и брекера, количество слоев;
- различные знаки соответствия и штампы ОТК.
Очень полезны индикаторы износа, находящиеся на протекторе шины и представляющие собой цифры или значки разной глубины. В процессе эксплуатации они истираются и пропадают, что позволяет судить о степени изношенности резины.
Рекомендации по выбору
Поскольку шины наделяются разными характеристиками, их нужно выбирать по определенным правилам, чтобы максимально продлить их срок службы и вместе с тем обеспечить собственную безопасность.
Перед выбором нужно определиться с условиями эксплуатации авто, максимальной скоростью и грузоподъемностью, а также учитывать собственную манеру езды.
Скаты подбираются согласно следующим рекомендациям:
- На одной оси должны стоять шины одного производителя одинакового типа и размера.
- На разных осях допускается ставить пары различных покрышек. Исключение – пары других размеров, высот и сезонности. Также недопустимо сочетание изношенной резины со свежей либо наличие шипов только на ведущей оси.
- Внимательно выбирайте скаты с ассиметричным рисунком, чтобы установить их на машину правильной стороной.
- Подбирайте резину по скорости и грузоподъемности авто.
- В целях безопасности избегайте пользоваться всесезонной резиной, лучше иметь 2 комплекта шин – зимнюю и летнюю.
Не стоит забывать и об элементарных вещах – не брать низкопрофильные покрышки для плохих и грунтовых дорог и наоборот, не использовать по асфальту шины для бездорожья.
Маркировка шин ЕС
Что изменилось в европейской
системе маркировки шин 2021?
С мая 2021 года будут действовать нормативы (ЕС) 2020/740, меняющие маркировку шин. Узнайте больше о значении маркировки шин и о новых показателях энергопотребления.
Компания Goodyear тесно сотрудничала с европейскими учреждениями при разработке обновленной маркировки шин, чтобы способствовать инновациям в отрасли и помогать потребителям принимать более обоснованные решения при покупке шин. Мы считаем, что новая маркировка шин Европейского союза позволит потребителям получить более актуальную и сопоставимую информацию о параметрах шин и даст конечным пользователям возможность сделать осознанный выбор при покупке новых шин. Новая маркировка шин ЕС также предоставляет более подробную информацию, доступную в Интернете, что упрощает выбор для потребителей и профессионалов. Мы подготовили для вас более подробное описание маркировки шин в следующих разделах.
Сравнение старой и новой маркировки шин ЕСДля маркировки шин и классов эффективности ЕС применяется новый дизайн и немного измененный новый формат. На предыдущей стандартной маркировке показаны только классы шин по сопротивлению качению, сцеплению на мокрой дороге и внешнему шуму от качения. На новой маркировке шин ЕС содержится дополнительная информация о характеристиках шин на снежной и ледяной поверхности. Шкала маркировки для сцепления на мокрой дороге и сопротивления качению теперь содержит 5 классов, вместо 7, и обозначается буквами от «A» до «E».
Старая версия евроэтикетки
1222/2009
Новая версия евроэтикетки
2020/740
Показатель сцепления с мокрым дорожным покрытием«Сцепление на мокрой дороге» — это способность шины удерживать контакт с мокрой поверхностью. Классификация ЕС оценивает только один аспект сцепления с мокрой дорогой — показатели торможения шин на мокрой поверхности. Показатели шин оцениваются от класса «A» до класса «E». Шины с высоким классом сцепления на мокрой дороге при резком торможении останавливаются на мокром покрытии быстрее.
Примечание: во время вождения всегда соблюдайте рекомендованное расстояние для остановки.
*При измерении по методике, указанной в нормативах UNEСE 117. Тормозной путь зависит от дорожных условий и прочих факторов.
Экономия топливаЗнаете ли вы, что правильный выбор шин может снизить расход топлива на 20 %? Выбор экономичных шин позволит проезжать больше на одной заправке и снизить выбросы CO2. В зависимости от сопротивления качению шины показатели экономии топлива будут варьироваться от класса «A», указывающего на максимальную экономию топлива, до класса «E», обеспечивающего минимальную экономию топлива. Расход топлива между классами увеличивается примерно на 0,1 л на каждые 100 км пробега. Простыми словами, топливосберегающие шины требуют меньше энергии для преодоления сопротивления качению. Это в конечном итоге приводит к снижению расхода топлива, а также к снижению влияния на окружающую среду!
Показатель уровня шумаКлассификация шин ЕС также учитывает уровень внешнего шума, создаваемого шиной во время движения. Использование шин с хорошими показателями уровня шума помогает снизить воздействие вашего автомобиля на окружающую среду. Уровню шума присваивается класс A, B или C. Уровень шума при качении шины измеряется в децибелах, а точное число указано в нижней части маркировки. У шин с низким уровнем шума показатель от 67 до 71 дБ. При самом высоком уровне отражаются звуковые волны в диапазоне от 72 до 77 дБ. Дополнительные несколько децибел приводят к значительному увеличению уровня шума. Фактически, увеличение показателя на 3 дБ удваивает уровень наружного шума от шин.
Разъяснение новой маркировки шин ЕСВ обновленной версии маркировки шин ЕС информация представлена в новом дизайне. Ниже представлена новая маркировка ЕС с краткими разъяснениями:
QR-код:
Указание QR-кода обеспечивает легкий доступ к информации о продукте в общедоступному разделу базы данных продуктов, выпускаемых на территории ЕС. Код можно отсканировать и получить доступ к информации о продукции и маркировке европейских шин.
Идентификатор типа шины:
Каждая произведенная шина должна идентифицироваться с помощью уникального кода.
Символ снежной поверхности:
Символ зимней шины показывает, подходит ли шина для езды на сильно заснеженной поверхности. На нем изображен символ с тремя заснеженными горными вершинами (3PMSF), который указан на боковине таких шин. В целом сцепление со снежной поверхностью проверяется в соответствии с приложением 7 к нормативам № 117 ЕЭК ООН. В нормативах подробно описаны такие факторы, как поверхность для проведения испытаний, температура воздуха, транспортное средство для проведения испытаний, нагрузка, давление, скорость и многое другое.
Символ ледяной поверхности:
Второй новый символ имеет символ ледяного сталагмита и указывает, что шина обеспечивает более короткий тормозной путь на обледенелых дорогах зимой. Информация о показателях сцепления с ледяной поверхностью будет основана на стандарте ISO (ISO 19447), который предположительно будет опубликован в июле 2021 года. Для шин, отвечающих техническим требованиям, символ сцепления с ледяной поверхностью будет включен в новую маркировку шин C1 (шины для легковых автомобилей) ЕС, указывающую на соответствие минимальным значениям индекса сцепления с дорогой, приведенным в этом стандарте ISO. Стандарты для шин C2 и C3 еще не определены.
Взгляните на наши шины
Компания Goodyear полностью поддерживает вносимые изменения в правила маркировки шин и рада предоставить своим клиентам более актуальную информацию о параметрах шин при их покупке. Мы твердо верим в то, что наша миссия заключается в продвижении на рынке шин с максимальным уровнем безопасности, которые позволяют экономить топливо и защищать окружающую среду. Наши специалисты с удовольствием порекомендуют вам наиболее подходящий вариант шин для вашего автомобиля, соответствующий вашим потребностям!
Сводная информация об изменениях
- Уменьшено количество классов: в классификации экономии топлива и сцепления на мокрой дороге теперь 5 уровней (от «A» до «E») вместо 7.
- Внешний уровень шума от качения оценивается от «A» (самый низкий уровень шума) до «C» (самый высокий уровень шума).
- На новой маркировке шин ЕС указывается QR-код, который можно отсканировать для получения доступа к информации о продукте
- У каждой шины должен быть уникальный идентификатор.
- На маркировке указывается новый символ снежной поверхности, если шина подходит для езды по сильно заснеженной поверхности.
- На маркировке указывается новый символ сцепления с ледяной поверхностью, если шина C1 (шина для легковых автомобилей) соответствует минимальным значениям индекса сцепления с ледяным покрытием, приведенным в новом стандарте ISO 19447.
Часто задавамые вопросы о новых требованиях к маркировке шин
- Что такое маркировка шин?
Маркировка шин, введенная в 2012 году, содержит информацию для покупателей по всей Европе о топливной экономичности, тяговых характеристиках и уровне шума, отражает показатели сопротивления качению, сцепления на мокром покрытии и внешнего шума. Использование единой шкалы европейской маркировки шин позволяет потребителю сделать осознанный выбор при покупке новых шин, обладая полным объемом необходимой информации. Новая система маркировки шин вступит в силу 1 мая 2021 года. - Почему Еврокомиссия меняет существующую систему маркировки шин?
Изменяя требования к маркировке шин, Еврокомиссия стремится повысить уровень безопасности, а также экономическую и экологическую эффективность автотранспорта, продвигая энергоэффективные безопасные шины с оптимальным сцеплением на мокром покрытии и низким уровнем шума. Новая система маркировки также информирует покупателя о возможности использования продукта в условиях сильного снегопада (зимние шины) и сильного обледенения. - Какую позицию занимает компания Goodyear в отношении новой системы маркировки шин?
Компания Goodyear поддерживает изменения требований к маркировке шин и обязуется выполнять все меры по их внедрению. Мы считаем, что новая система маркировки позволит покупателям получать более полную и правдоподобную информацию о характеристиках шин, а также поможет конечному покупателю сделать осознанный выбор при покупке новых шин. Кроме того, она даст преимущество продуктам с лучшими показателями сцепления и экологичности. Европейский реестр продукции, подлежащей энергетической маркировке (EPREL), где будут зарегистрированы все доступные в ЕС шины, поможет улучшить обмен информацией между производителями шин и властями и значительно усилить надзор за рынком. - Когда новые требования вступают в силу?
Новые требования к маркировке шин вступают в силу 1 мая 2021 г. До этой даты будут действовать текущие требования. - Распространяются ли новые требования к маркировке на все шины?
Новые требования к маркировке шин относятся к шинам для легковых автомобилей (C1), шинам для малотоннажного коммерческого транспорта (С2) и шинам для грузовых автомобилей (С3), поступившим на рынок после 1 мая 2021 г. - Какие шины не подпадают под новые требования к маркировке?
Новые требования к маркировке шин относятся только к шинам для легковых автомобилей (C1), шинам для малотоннажного коммерческого транспорта (С2) и шинам для грузовых автомобилей (С3). В настоящее время под новые требования не подпадают следующие категории: шины с восстановленным протектором; внедорожные шины; гоночные шины; шипованные шины; временно используемые запасные шины; шины, разработанные для транспортных средств, зарегистрированных до 1 октября 1990 г.; шины с индексом скорости менее 80 км/ч; шины с номинальным посадочным диаметром менее 254 мм или более 635 мм. - Что изменилось в европейской системе маркировки шин?
• В соответствии с новыми требованиями и производители, и дилеры должны предоставить официальные данные о маркировке перед продажей любых шин: C1 (для легковых автомобилей), C2 (для малотоннажного коммерческого транспорта) и C3 (для грузовых коммерческих автомобилей).
• Согласно новым требованиям, в дополнение к стандартной маркировке (сопротивление качению, сцепление на мокрой дороге и уровень внешнего шума качения) также есть возможность добавить значок, обозначающий пригодность шины к использованию в условиях сильного снегопада, и отдельный значок для сцепления на льду.
• Шины, пригодные для использования в условиях сильного снегопада, будут отмечены значком «снежинка и три горных пика» (3PMSF) на этикетке и на боковине.
• Шины С1 (легковые), соответствующие требованиям будущего стандарта ISO для сцепления с сильно обледенелой поверхностью, будут отмечены новым символом в виде сосульки. Данный символ пока не будет наноситься на боковину.
• Небольшие изменения внесены в маркировку классов сопротивления качению и сцепления на мокром покрытии: пустые и незанятые в настоящее время классы для шин С1 и С2 заполнены, а повторяющиеся классы маркировки (более недоступны из-за ограничительных значений) удалены. Это позволило создать новую шкалу, включающую только 5 классов (от A до E).
• В нижней части этикетки будут обозначены класс уровня шума (A, B или C) и уровень внешнего шума в децибелах.
• Согласно новым требованиям, на этикетке должны присутствовать наименование производителя шины и уникальный идентификатор данной шины.
• Наконец, на этикетке также будет размещен QR-код, содержащий ссылку на конкретные характеристики шины в реестре EPREL. - Придется ли дилерам шин менять этикетки на шинах, которые поступили на рынок до 1 мая 2021 г.?
Все шины типов С1, С2 и С3, произведенные после 1 мая 2021 г. и поступившие на рынок после этой даты, должны иметь новые этикетки. Однако дилеры не обязаны менять этикетки на шинах, которые поступили на рынок до 1 мая, то есть до момента вступления в силу новых требований. Другими словами, шины, поступившие на рынок до 1 мая, могут иметь старые этикетки до момента продажи. Следовательно, после 1 мая 2021 г. в точках продаж можно будет увидеть и старые, и новые этикетки в зависимости от даты поступления шин на рынок. - Какие обязательства накладывают новые требования на производителей шин?
Производители шин могут либо поместить на шину наклейку, либо сопроводить каждую партию одинаковых шин печатной этикеткой. Компания Goodyear гарантирует, что все шины, доставленные дилерам, будут иметь наклейку.
Также информация обо всех шинах должна размещаться на сайте производителя, в брошюрах и технической документации, предоставляемой покупателю.
С 1 мая 2021 г. производители перед выпуском шины на рынок должны вносить информацию, необходимую по новым требованиям, в реестр EPREL, разработанный Еврокомиссией. - Что такое EPREL?
EPREL — это Европейский реестр продукции, подлежащей энергетической маркировке. Он находится в публичном доступе и разработан Еврокомиссией для обеспечения покупателей важной информацией об энергоэффективности товаров. Он предназначен для улучшения надзора за рынком и контроля за исполнением законов в ЕС. В соответствии с законодательством поставщики (производители, импортеры или законные представители) продукции, подпадающей под требования ЕС по энергетической маркировке (например, бытовой техники), обязаны заносить информацию о товаре в реестр перед поступлением этого товара на рынок ЕС. Согласно новым требованиям к маркировке шин, с 1 мая 2021 г. производители шин тоже должны вносить в этот реестр информацию о шине до ее вывода на рынок ЕС. - Содержит ли евроэтикетка исчерпывающую информацию о характеристиках шины?
На этикетке предоставлена основная информация о пяти главных характеристиках шины (топливная экономичность, сцепление на мокрой дороге, внешний шум качения, сцепление на снегу и сцепление на льду), чтобы покупатели могли сделать осознанный выбор. Однако этикетка не охватывает все характеристики шины. Например, независимые исследования, проведенные автомобильными журналами, охватывают в среднем пятнадцать характеристик, а компания Goodyear анализирует более пятидесяти критериев, включая стойкость к аквапланированию, управляемость и торможение на сухом покрытии, устойчивость на высокой скорости, ходимость и многие другие. Следовательно, этикетка не способна заменить качественные испытания в специализированных лабораториях или информацию от производителя и других источников, содержащую более широкий спектр эксплуатационных характеристик.
Маркировка автомобильных шин: особенности и расшифровка
Содержание
- Размер
- Главное правило при смене резины
- Место указания типоразмера и его расшифровка
- Индексы скорости
- Индексы нагрузки
- Расшифровка американского обозначения типоразмера
Для многих людей, имеющих в своем владении автомобиль, обозначение размерности автомобильных шин представляет собой то же самое, что и набор китайских иероглифов.
А между прочим, умение определять размер покрышки может сыграть вам на руку во многих ситуациях. Также, зная значение цифр и принципы маркировки, вы сможете без ущерба для автомобиля устанавливать покрышки большего или меньшего размера. Но не все сразу.
Размер
Что же на самом деле означает надпись 195/55R15 или 175/65R14? Или любая другая? Первая цифра — это ширина профиля шины в миллиметрах или, говоря проще, ширина протектора. Именно от нее зависит такой важный параметр, как площадь пятна контакта с дорогой. Чем шина шире, тем устойчивее веден себя автомобиль. Но для зимы напротив, лучше выбрать резину поуже. Второй параметр, характеризующий размер резины — это высота профиля.
Вопреки заблуждениям многих людей, цифра 55 или 65 из нашего примера, — это не высота профиля в миллиметрах. Это процент от ширины протектора шины. То есть, высота профиля резины с типоразмером 195/55R15 будет не 55мм, а 195*0,55=107,25мм. Опять же, чем ниже профиль резины, тем она жестче, но благодаря этому автомобиль управляется острее и точнее.
Двигаемся дальше. Латинская буква R означает вовсе не радиус, как думают многие. Это обозначение типа укладки нитей корда внутри покрышки. В прошлом применялись шины диагонального типа, то есть корд в них был расположен по диагоналям. Такая конструкция обеспечивает высокую прочность резины, но плохо подходит для быстрой езды и не самым лучшим образом влияет на экономичность. С приходом на рынок новых радиальных шин, корд в которых располагается перпендикулярно направлению протектора и образует своеобразный пончик по всему колесу, диагональные постепенно отошли в тень и сегодня они применяются в основном на тяжелой технике.
Наконец мы добрались до заветного числа после буквы R. Это никакой не радиус! И если вы услышите где-то фразу: «Я себе новую резину купил, 16 радиуса», то можете смело начинать смеяться над безграмотностью хвастуна. Цифра, которая пишется после буквы R — это диаметр внутреннего кольца шины или диаметр обода. Также, эта цифра обозначает внешний диаметр диска, но никак не его радиус! Забудь вообще слово радиус, когда говорите о резине!
Главное правило при смене резины
Отметим один немаловажный момент, о котором почему-то не задумывается большинство водителей. Когда вы хотите сменить колеса на автомобиле, всегда руководствуйтесь заводскими параметрами. Производители не просто так указывают несколько типоразмеров шин и дисков. Например, у вас с завода стояла резина 175/65R14. В руководстве к автомобилю написано, что допускается установка резины размерностью 185/60R14 и 195/55R15. Такие размеры называют взаимозаменяемыми. Другими словами, вы можете сменить резину и не бояться, что колеса начнут скрести об арки, а спидометр станет вас обманывать.
Запомните простое правило: если вы увеличиваете ширину профиля на 10 мм, то вам следует уменьшить высоту профиля на 5 мм. Если же вы решили поставить на автомобиль резину большего, чем положено размера, тогда не забудьте перепрограммировать спидометр и проконтролируйте, чтобы колеса не терлись об арки при полностью вывернутом руле. Иначе вам регулярно начнут приходить «письма счастья» и срок службы вашей резины заметно сократится.
От правильного выбора обувки для авто зависит очень многое. Принимая решение о покупке комплекта можно руководствоваться различными сравнительными тестами. Однако стоит помнить, что их характеристики должны соответствовать условиям эксплуатации. В этом случае поможет информация, указываемая в маркировке на боковине шины. Такие надписи на покрышке говорят о размере продукции и ее технологических характеристиках. Ниже мы проведем расшифровку символов и попытаемся разобраться, что означают цифры и буквы в маркировке резины.
Место указания типоразмера и его расшифровка
В маркировке шин есть обязательные и необязательные обозначения. Так, на каждой покрышке будет указана компания-производитель, марка самой резины и типоразмер шин. Обозначение из трех цифр на покрышках обозначает размерность диска в дюймах, ширину резины и высоту профиля. Цифры расположены на внешней стороне.
Мы имеем колесо с параметрами, например, 195 60 R16. Это значит, что перед нами находится резина, шириной протектора 195 мм. Второе число является соотношением высоты рисунка к ширине. Чем больше этот параметр, тем более «зацепистой» будет резина. Обычно эту величину называют показателем профиля.
Третья цифра является показателем внутреннего диаметра шины в дюймах. Вообще, распространенной ошибкой является то, что автомобилисты приобретают колеса, не обращая внимания на некоторые данные по изменению внешних параметров. К примеру, размер 185 65 r15 будет отличаться по высоте от 210 65 r15 при одинаковом посадочном диаметре. Отношение профиля к ширине в нашем случае может помешать установке авторезины на машину. Данный фактор стоит понимать и принимать во внимание. А правильно рассчитать размеры шин поможет специальный калькулятор.
Индексы скорости
Также производители автошин в обязательном порядке снабжают все шины индексом скорости. Данный знак можно встретить сразу после показателя размеров колес. Он говорит о том, с какой предельной скоростью вы можете передвигаться по дорогам. Правильно прочитать этот знак поможет таблица, расшифровывающая индекс скорости покрышек легковых автомобилей.
Классификация шин по скорости | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обозначение | N | P | Q | R | S | T | U | H | V |
Скорость | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 240 |
Индексы нагрузки
Сразу за индексом скорости на шинах автомобиля присутствует индекс допустимой нагрузки на каждое колесо. К примеру, маркировка шин содержит показатель 88т. Это свидетельствует о том, что машина может передвигаться с максимальной скоростью 190 км/ч, а максимально допустимая нагрузка на каждое колесо составляет 560 кг.
На определенных покрышках можно встретить обозначения в виде букв XL или слова Reinforced. Такой маркировкой обычно награждается авторезина, индекс нагрузки которой выше, стандартных значений. Если на боковине шины xl или extra load написана цифра 88, то к значению стоит прибавить 3. Т.е. расшифровывать этот показатель стоит как 91 или 615 кг на одно колесо.
Цифровой обозначение | нагрузка в кг одно колесо для легковых автомобилей |
---|---|
60-70 | 250-335 |
71-80 | 345-450 |
81-90 | 462-600 |
91-100 | 615-800 |
101-110 | 825-1060 |
111-120 | 1090-1400 |
121-129 | 1450-1850 |
Расшифровка американского обозначения типоразмера
Американские шинные производители прибегают к другой маркировке автошины. Первая очень похожа на европейскую только перед размерностью идут дополнительные буквы P – пассажир, LT – легкий грузовик или T — грузовик. К примеру, 185 r14c P значит, что это колесо с шириной протектора 185 мм, диаметром 14 дюймов и предназначенное для пассажирских авто.
Вторая система классификации своих изделий имеет совсем другой вид. Если европейская система измеряет габариты автомобильных шин в миллиметрах, то американская – в дюймах. Однако понять ее достаточно просто. К примеру, есть цифры на шинах 27*11*r15. Первое число значит внешний диаметр покрышки, второе – ширину протектора, а последнее значение – внутренний диаметр.
Маркировка автомобильных шин: всё не так сложно!
С заходом в любой онлайн-каталог или «калькулятор шин», обилие выбираемых параметров и опций может вогнать неподготовленного пользователя в лёгкий ступор. Но это ничего – сейчас всё разложим по полочкам! Предлагаю сперва разобрать самые распространённые и часто применимые обозначения, а потом перейти к второстепенным.
О главном
Начнём с ярчайшего примера. После логотипа производителя и модели, на вашей покрышке отпечатана следующая маркировка: 205/55 R16 91V. О чём это говорит?
205 – ширина покрышки в миллиметрах. Здесь всё понятно.
55 – высота покрышки в процентах от ширины. Здесь я хочу обратить особое внимание читателя: это именно величина отношения, а не некое абсолютное значение в миллиметрах, сантиметрах или килограммах. То есть, в нашем случае, высота профиля будет составлять 110 мм – это и есть те самые 55%, которые указаны на боковине.
R (radial) – указывает на то, что структура корда (металлических каркасных нитей, «скелета» шины) радиальная. Бывает ещё диагональная (обозначается как D), но на легковых шинах уже практически не встречается. Для пояснения приведу картинку.
фото auto-virage.ru
16 – посадочный диаметр в дюймах. Проще говоря – указывает, какой диаметр колёсного диска подойдёт данной покрышке.
91 – индекс нагрузки. В нашем случае максимальный вес, который может выдержать покрышка при нормальных условиях эксплуатации – 615 кг. Конечно, бывают и другие допуски – приведу сравнительную табличку:
фото 1tire.ru
V – индекс скорости. Показывает, как быстро можно гонять на данном типе резины. Наш пример позволяет развить 240 км/ч. Прочие индексы указаны всё в той же табличке выше.
Но там ещё куча всего написано!
Ваша правда. Что-ж, давайте копнём глубже и рассмотрим не самые первостепенные для покупателя обозначения.
Rotation (плюс стрелочка) – направление вращения покрышки. Так как даже визуально-симметричный рисунок протектора не допускает установки «как вздумается». Связано это прежде всего с внутренней структурой, включающей в себя как упомянутый выше корд, так и множество прочих слоёв. Вообще, при всей кажущейся простоте, современная покрышка (даже самая дешёвая) – весьма сложное и технологичное изделие. Вот иллюстрация (причём, с упрощениями), судите сами:
фото tires1.ru
Tubeless или Tubetype (бывает просто TL или TT соответственно) – наличие камеры внутри покрышки. Первый тип означает что камеры нет, второй – что она есть. На сегодняшний день легковых камерных шин (как на наших велосипедах в юности) практически не встречается.
Treadwear + цифра – индекс износостойкости. Значения варьируются в среднем от 100 до 500: чем выше, тем шина считается более устойчивой к истиранию.
Temperature + буква – термостойкость шины. Здесь поясню. В процессе езды любая покрышка нагревается, так как даже на самом идеальном асфальте трение качения (проще говоря, когда колесо катится) вызывает естественный нагрев. Буквы могут быть А, B и С. А – самый термостойкий тип резины. Ну и износ её, соответственно, будет ниже.
Traction + буква – то же, что и с температурой (чем раньше буква по алфавиту – тем лучше), только про сцепление с поверхностью. Актуально для покрышек на рынке США.
фото remont-avtovaz.ru
А что со «снежинками» и M+S?
И разумеется, не могу не коснуться изъезженной темы с маркировкой зимней резины. А изъезженная она потому, что, как и бывает в подобных вопросах, бесконечные споры идут от элементарного незнания матчасти. Давайте уясним раз и навсегда: зимней резиной (то есть, от 0 градусов и ниже) считается только та, где есть «снежинка в горе», или какие-либо вариации этой пиктограммы. Никакие M+S, что бы вам там не рассказывали менеджеры в магазинах, зимней резной не является. И никакой «мягкой европейской зимы», о чём тоже любят повешать лапшу, в допусках автомобильных покрышек нет. Всё это чистой воды маркетинг. Есть летняя и есть зимняя. Есть ещё всесезонная – но по сути, это та же зимняя с чуть более универсальным составом и рисунком. Всё.
Фото goettinger-tageblatt.de
А дело здесь в том, что «снежинка в горе» — это знак апробации модели покрышки на прохождение всех необходимых испытаний при низких температурах. Своего рода заводская гарантия: да, эта модель разрабатывалась именно для минусовых температур, а затем прошла необходимые испытания и уложилась в регламентированные международные стандарты. Регламентированные стандарты! А вот для M+S (Mud + Snow – «грязь + снег»), если дополнительно на боковине не стоит той самой снежинки, никаких стандартов на сегодняшний день не существует. Проще говоря, любую летнюю покрышку производитель может обозначить как «M+S» и рассказать в красивой рекламе, что сделана она для «сложных погодных условий». Обтекаемая формулировка, не правда ли? А причину я написал выше. Будьте бдительны!
фото kolesa-sochi.ru
Объяснение маркировки шин | Глоссарий шин
Покупка шин может показаться попыткой понять иностранный язык, но все маркировки на шинах несут важную информацию, которая имеет решающее значение для принятия правильного решения, когда ваши старые шины нуждаются в замене.
Расположенные на боковой стороне шины, называемой боковиной шины, эти буквы и цифры относятся к ширине, высоте, диаметру, нагрузке и скоростным параметрам ваших шин. Цифры представляют собой запутанный беспорядок из миллиметров, дюймов, процентов и других кодов, которые могут немного сбить с толку.
В нашем полезном руководстве по маркировке шин четко объясняются все ключевые цифры и буквы, без жаргона или рекламной болтовни. При покупке шин в шинном магазине вам могут предложить различные размеры или характеристики, которые подойдут вашему автомобилю, поэтому это руководство поможет вам сделать правильный выбор.
Справочник автомобильного эксперта по маркировке шин
Ширина шины
Ширина шины измеряется в миллиметрах (мм) и для подавляющего большинства автомобильных шин всегда заканчивается цифрой «5».
Почему это важно? Ширина шин важна, так как она может повлиять как на производительность вашего автомобиля, так и на его экономичность по топливу. Количество резины, контактирующей с дорогой (так называемое пятно контакта), влияет на сцепление шин и сопротивление качению. Чем больше пятно контакта, тем лучше сцепление, но выше сопротивление качению, что приводит к снижению расхода топлива.
Соотношение сторон
Соотношение сторон, иногда называемое «профилем», представляет собой высоту боковины шины снаружи от обода, выраженную в процентах от ширины шины. Итак, если шина имеет соотношение сторон 65, это означает, что высота боковины шины составляет 65% от ширины шины.
Почему это важно? Шины с низким профилем (с профилем менее 50%) требуют большей жесткости боковины, в то время как боковины с более высоким профилем (более 50%) обеспечивают большую гибкость, чтобы смягчить удары и выбоины. Таким образом, шины с более высоким профилем, как правило, обеспечивают больший комфорт. В то же время шины с более низким профилем, как правило, обеспечивают лучшую управляемость, поскольку более жесткая боковина означает, что шина не так сильно двигается в поворотах.
Однако в последние годы низкопрофильные шины (которые позволяют устанавливать легкосплавные диски большего размера) чаще выбирают из соображений эстетики, а не из-за их эксплуатационных характеристик.
Диаметр обода
Диаметр обода — это диаметр металлического колеса, которое помещается в центре шины. Большинство автомобильных колес измеряются в целых дюймах и обычно имеют размер от 12 до 22 дюймов.
Почему это важно? Колеса и шины большего диаметра предпочтительнее для высокопроизводительных транспортных средств, поскольку протектор имеет менее выраженную кривизну. Это создает большее пятно контакта и повышенное сцепление, что важно для мощных автомобилей и для достижения максимальной производительности при прохождении поворотов. В сочетании с низкопрофильными шинами колеса большого диаметра теперь устанавливаются на большинство современных автомобилей больше из соображений эстетики, чем из соображений производительности.
В то время как число обозначает диаметр обода в дюймах, буква перед ним говорит нам о типе конструкции каркаса шины. В данном случае «R» означает радиальную конструкцию, которая практически универсальна для современных автомобильных шин. Другие примеры включают «B» для диагональной конструкции или «D» для диагональной конструкции, которые обычно можно увидеть только на автомобилях 1960-х годов или ранее.
Индекс нагрузки
Используя приведенную ниже «таблицу индекса нагрузки на шину», индекс нагрузки вашей шины указывает максимальный вес, который ваша шина может безопасно выдержать. Этот способ измерения грузоподъемности шины является относительно современным и был введен для обеспечения более последовательного метода сравнения шин.
Почему это важно? Опасно нагружать шины больше, чем они могут безопасно выдержать. Это может сделать автомобиль неустойчивым и привести к разрыву шины.
Шины на легковых автомобилях обычно имеют индекс нагрузки от 75 до 104, при этом каждому номеру индекса соответствует определенный вес нагрузки, с которым шина может безопасно двигаться.
Индекс нагрузки | Килограммы (кг) |
75 | 387 |
76 | 400 |
77 | 412 |
78 | 425 |
79 | 437 |
80 | 450 |
81 | 462 |
82 | 475 |
83 | 487 |
84 | 500 |
Load Index | Kilograms (kg) |
85 | 515 |
86 | 530 |
87 | 545 |
88 | 560 |
89 | 580 |
90 | 600 |
91 | 615 |
92 | 630 |
93 | 650 |
94 | 670 |
Load Index | Kilograms (kg) |
95 | 690 |
96 | 710 |
97 | 730 |
98 | 750 |
99 | 775 |
100 | 800 |
101 | 825 |
102 | 850 |
103 | 875 |
104 | 900 |
Speed Index
Speed index is a letter(s) which relates to the table налево. Он представляет собой максимальную скорость, с которой ваша шина может безопасно работать в течение максимум 10 минут, выдерживая максимальный вес, указанный ее индексом нагрузки. Каждое транспортное средство имеет минимально необходимый индекс скорости, как того требует производитель.
Почему это важно? Как и лишний вес, вождение на скорости, превышающей безопасный предел конструкции шины, может быть опасным. Шина плохо работает на более высоких скоростях, а чрезмерная нагрузка может привести к ее отказу, а на скоростях автомагистрали это может привести к серьезной аварии.
Допустимо, законно и безопасно установить шину с более высоким индексом скорости, чем первоначально установленная, но не с более низким индексом скорости. Это также может аннулировать вашу страховку.
Зимние шины являются исключением, и большинство производителей транспортных средств разрешают уменьшать устанавливаемый индекс скорости на одну ступень.
Символ индекса скорости | Прибл. max mph |
Q | 99 |
R | 106 |
S | 112 |
T | 118 |
H | 131 |
V | 149 |
ВР | 131 |
Ш | 168 |
Y | 186 |
ZR | 149 |
Прочая маркировка
Торговая марка — часто самая крупная маркировка на шине, бренд, разработавший и изготовивший шину, всегда с гордостью показывает свое название и/или логотип.
Название шины или название рисунка – Шина, скорее всего, также будет иметь собственное название продукта в качестве маркировки, обозначающее, к какому ассортименту она относится, или тип рисунка протектора.
Страна-производитель – В некоторых случаях название страны, в которой была произведена шина, будет указано на стенке шины, сообщая вам, откуда именно была произведена ваша шина.
Код даты изготовления . Иногда на шине указывается дата изготовления, отображаемая в виде длинного набора букв и цифр, например «DOTXXXXXXXX1320». Последние четыре цифры относятся к дате изготовления — «1017» означает, что шина была изготовлена на 13-й неделе 2020 года.
Европейское одобрение типа ECE . Этот знак в виде буквы «E» и числа, заключенного в круг, указывает на то, что шина соответствует европейским стандартам безопасности. Номер говорит вам, в какой стране шина была протестирована на соответствие этим стандартам — «11» означает, что она была протестирована и одобрена в Великобритании.
‘TWI’ – Вы можете найти эти буквы в канавках на протекторах шин, а не на боковине. «TWI» означает «индикатор износа шин», и если вы четко видите эту маркировку, это означает, что ваша шина сильно изношена и нуждается в замене.
«SSR» — Шины с такой маркировкой на боковине являются «самонесущими шинами Run-flat», которые можно продолжать использовать в случае потери давления благодаря усиленным стенкам.
‘MOE’ — эта маркировка обозначает еще одну шину Run-Flat, но для водителей Mercedes-Benz (шина оригинального оборудования Mercedes).
«M+S» — Нет, не Marks & Spencer. Такая маркировка говорит о том, что ваша шина идеально подходит для грязи и снега.
Некоторые шины, особенно шины с высокими эксплуатационными характеристиками, также будут иметь код, указывающий, что они специально разработаны в соответствии с требованиями конкретного производителя автомобилей. Например, у производителя шин могут быть разные версии конкретной шины, соответствующие требованиям Audi, BMW и Mercedes-Benz. Обычно это не имеет большого значения для спецификации шины, хотя позволяет производителям автомобилей и шинным компаниям взимать за них значительную дополнительную надбавку.
Подробнее:
- Что такое страхование шин и нужно ли оно мне?
- Давление в шинах: что нужно знать
- Всесезонные шины: стоит ли беспокоиться?
Эта статья была обновлена в мае 2022 г. и первоначально была опубликована в сентябре 2014 г.
Маркировка боковины шины | Автомобильные шины
Информация, напечатанная на боковине вашей шины, может рассказать вам все, что вам нужно знать о ваших шинах. Эту информацию, однако, довольно трудно прочитать, так как она в основном написана символами, стенографией и кодами. К счастью, Setyres всегда готовы помочь, и мы составили руководство, которое поможет вам узнать, что означают маркировки на боковинах ваших шин и насколько они важны для вас как водителя.
Маркировка боковин шин преимущественно используется по двум причинам. Во-первых, они указывают размер и характеристики шины, а во-вторых, они указывают, что шина соответствует необходимым стандартам, необходимым для того, чтобы сделать ее безопасной и законной.
Марка шины
Производитель шины будет четко указан на боковине шины.
Рисунок протектора шины Название
Все производители шин имеют ряд рисунков протектора, уникальных для их марки. Название, присвоенное рисунку вашей шины, будет напечатано на боковине, а часто и диапазон, из которого была произведена ваша шина. Это может быть полезно, если вам нужно заменить шину и вы хотите найти аналогичную или идентичную шину для ее замены.
Максимальное давление
Эта цифра указывает максимальное давление, которое может выдержать шина. Вы не должны путать это с рекомендуемым давлением накачки, подходящим для повседневного вождения. Для получения дополнительной информации о том, как найти эту цифру, ознакомьтесь с нашими советами о давлении в шинах.
Размер шины
Размер шины четко напечатан вдоль боковины шины в виде ряда цифр. Это будет выглядеть примерно так: 205/55/R18 105V . Это указывает на размеры и габариты шины.
205 — ширина шины в миллиметрах.
55 указывает высоту боковины шины в процентах.
R обозначает радиальную конструкцию.
18 отображает номинальный диаметр обода колеса, на который рассчитана шина, в дюймах.
Индекс нагрузки
Индекс нагрузки отображается после строки цифр, которые используются для обозначения размера шины: 205/55/R18 105V. Это числовой код, обозначающий количество километров. В приведенной ниже таблице показаны объемы нагрузки, указанные кодами.
Индекс нагрузки | Килограмм | Индекс нагрузки | Килограмм | Индекс нагрузки | Килограмм |
---|---|---|---|---|---|
65 | 290 | 80 | 450 | 95 | 690 |
66 | 300 | 81 | 462 | 96 | 710 |
67 | 307 | 82 | 475 | 97 | 730 |
68 | 315 | 83 | 487 | 98 | 750 |
69 | 325 | 84 | 500 | 99 | 775 |
70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 |
71 | 345 | 86 | 530 | 101 | 825 |
72 | 355 | 87 | 545 | 102 | 850 |
73 | 365 | 88 | 560 | 103 | 875 |
74 | 375 | 89 | 580 | 104 | 900 |
75 | 387 | 90 | 600 | 105 | 925 |
76 | 400 | 91 | 615 | 106 | 950 |
77 | 412 | 92 | 630 | 107 | 975 |
78 | 425 | 93 | 650 | 108 | 1000 |
79 | 437 | 94 | 670 |
Индекс скорости
Индекс скорости указан после индекса нагрузки на шину здесь 205/55/R18 105V . Эта буква указывает на максимальную скорость, с которой может работать шина, и может быть определена в следующей таблице.
Символ скорости | Прибл. миль/ч |
---|---|
В | 99 |
Р | 106 |
С | 112 |
Т | 118 |
Н | 131 |
В | 149 |
ВР | 131 |
Ш | 168 |
Д | 186 |
ZR | 149 |
Индикатор износа протектора
Индикаторы износа протектора присутствуют на многих, но не на всех шинах. Расположение этих индикаторов выделено буквами TWI, за исключением шин Michelin, на которых используется изображение человека Michelin. Индикатор будет установлен как минимум на 1,6 мм, минимальную разрешенную глубину протектора в Великобритании. Когда протектор вашей шины изнашивается, чтобы показать индикатор износа протектора, это означает, что вам необходимо заменить шины. Это экстренная процедура, и вы должны регулярно проверять глубину протектора, чтобы убедиться, что она не опускается слишком низко. Узнайте, как проверить глубину протектора здесь.
Направление установки
Боковины шин обычно имеют четкую маркировку с индикатором, показывающим, как они должны быть установлены на транспортном средстве. Это связано с тем, что протектор и блок шины обычно рассчитаны на работу при движении в определенном направлении. Установка шин не в соответствии с их конструкцией может привести к отказу от технического обслуживания.
Европейские знаки одобрения типа ЕС
Маркировка «ЕС» подтверждает, что шина была протестирована на соответствие европейским стандартам безопасности и одобрена. Символ «S» указывает на звук и означает, что шина соответствует директиве ЕС по шуму.
Если у вас есть какие-либо вопросы относительно символов на ваших шинах или если вы хотите купить новые шины, просто свяжитесь или посетите ближайший филиал Setyres.
Маркировка шин для легковых автомобилей и их значение
В процессе производства каждый производитель шин в обязательном порядке наносит на боковину шины дополнительные маркировки и символы, чтобы предоставить информацию о технических характеристиках, ходовых качествах, а также о предполагаемом использовании шины. шина.
Наверняка хоть раз вы сомневались в значении каких-то маркировок на боковинах или символов легковых шин. Поэтому с помощью схематического рисунка с последующим примером попытаемся объяснить основные маркировки и символы, которые выбиты на каждой шине. Значение, т.е. расшифровка обозначений, приведено в списке ниже, в соответствии с позиционным номером, отмеченным на схематическом чертеже:
1) 175/70 R13 = 175 означает, что шина имеет ширину 175 мм,
70 — это соотношение сторон, указанное в процентах, т. е. высота шины от обода колеса до центра протектора при если смотреть сбоку, составляет 70% ширины шины. В этом случае высота боковины шины составляет: 70% от 175 мм = 122,5 мм.
Буква R указывает на конструкцию шины, т. е. на радиальный тип конструкции шины.
Цифра 13 указывает диаметр обода (значение в дюймах), т. е. 13 дюймов = 330,2 мм.
2) BRAND NAME = Марка шины (обычно название производителя).
3) БЕСКАМЕРНЫЕ = Бескамерная шина, которая может быть установлена без внутренней камеры. Если вместо TUBELESS стоит пометка TUBE TYPE, то необходимо использовать дополнительную камеру.
4) E13 025 593 = этикетка сертификации (омологации), E13 указывает страну, в которой одобрено, в соответствии с международными правилами омологации ECE (в данном случае E13 представляет Люксембург), а 025 593 одобрен, присвоен номер омологации.
Таблица 1) Коды ЕЭК и страны, которые они представляют.
5) T = Символ скорости, указывающий на максимально допустимую скорость при полной нагрузке на шину (T = 190 км/ч). Рейтинги скорости определяются методами испытаний в закрытых лабораториях, которые измеряют долговечность шин при высоких скоростях в контролируемых условиях испытаний. Дополнительные значения см. в таблице 2.
6) 82 = индекс нагрузки. Это присвоенный номер, который соответствует грузоподъемности шины. Индексом 82 обозначена нагрузка 475 кг (см. также Таблицу 2).
Таблица 2) Номер индекса нагрузки и символ скорости соответствуют максимальной грузоподъемности шины и ее максимальной скорости.
7) TREADWEAR 260 = Относительная степень износа данной шины при испытаниях в контролируемых условиях на указанной государственной испытательной поверхности. Этот рейтинг специфичен для марки шин и не может сравниваться с другими марками.
Например, шина с оценкой 200 будет изнашиваться на трассе в два раза быстрее, чем шина с оценкой 100. Оценка увеличивается с шагом в 20 баллов. Важно отметить, что истинные характеристики шины зависят от реальных условий ее использования. Фактические условия могут значительно отличаться от условий испытаний из-за различий в манере вождения, методов обслуживания и различий в характеристиках дорог и климатических условиях.
Сцепление Оценка класса указывает на способность шины останавливаться на мокрой поверхности, измеренную в контролируемых условиях на определенных государственных испытательных поверхностях. Сцепление основано на испытаниях на прямолинейное торможение. Это не указывает на способность проходить повороты. Оценки: AA, A, B и C. Оценка AA — лучший уровень.
Температура Класс B указывает на устойчивость шины к накоплению тепла и ее способность рассеивать тепло при испытании в контролируемых условиях на испытательном колесе в помещении. Оценки варьируются от A до C, где A является лучшим.
8) ВНУТРЕННЯЯ КОНСТРУКЦИЯ ШИНЫ = Информация о внутренней структуре и конструкции шины.
9) MAX PRES = Максимально допустимое давление заполнения шины рабочей жидкостью. В показанном примере это 300 кПа или 44 P.S.I. Рабочим телом обычно является окружающий воздух, но в последнее время также азот.
10) МАКС. НАГРУЗКА = Максимально допустимая нагрузка 475 кг, соответственно 1047 фунтов.
11) ТОЛЬКО КОДЫ КАНАДА США = справочные значения максимального давления и нагрузки только для использования в Канаде и США.
12) BRAND NAME ( DESIGN NAME) = Название модели, т.е. дизайн шины.
13) СДЕЛАНО В … = Страна производства шин.
14) DOT h4EV 0KW2 = Министерство транспорта США (DOT). Этот идентификационный номер указывает на соответствие всем стандартам безопасности, установленным Министерством транспорта США, и предоставляет дополнительную информацию о производителе шин. H4 предоставляет информацию о том, где была произведена шина, а 0KW2 предоставляет информацию о типе продукта.
15) 2001 = Дата изготовления. Первые две цифры обозначают неделю, а вторые две — год производства, в данном примере: 20 = 20-я неделя, а 01 = 2001 год, т. е. означают, что данная шина изготовлена на 20-й неделе 2001 года.
16) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЕЗОПАСНОСТИ = Важные предупреждения о способе монтажа, эксплуатации и т.д.
17) SG15CCAAOB = Обозначение для внутреннего использования производителем.
18) ИНДИКАТОР ИЗНОСА ПРОТЕКТОРА (TWI) = Указывает на глубину протектора шины. Обычно устанавливается на уровне 1,6–2,0 мм. Когда шина изнашивается до отмеченного показателя, ее необходимо заменить.
M+S = Дополнительный символ, который размещается на зимних шинах. Указывает, что шина предназначена для использования в зимних и холодных погодных условиях, особенно при температуре дорожного покрытия ниже 7°C (M = грязь, S = снег). Также на ВСЕСЕЗОННЫХ шинах размещен символ M+S, но дополнительно рядом со знаком M+S размещены четыре символа, которые связывают четыре сезона погоды.
— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —
Спасибо за внимание! Если вы нашли эту статью полезной, дайте мне знать. ..
оставьте свой комментарий ниже или просто нажмите кнопку «Нравится».
Аналогично этому: Что означают сигнальные лампы на приборной панели?
Статьи, которые могут вас заинтересовать:
• Разъем OBD-II и коды неисправностей
• Объяснение индуктивных датчиков оборотов и датчиков Холла
• Система зажигания с индуктивным датчиком
• Система зажигания с датчиком Холла
• Объяснение реле давления моторного масла
• Принципы работы и диагностика топливной форсунки
• Основные принципы и тестирование автомобильных реле
• Основные принципы и тестирование автомобильной тормозной жидкости
• 6 советов по подготовке автомобиля к летнему вождению
Разработано и опубликовано Кириллом Муцевским
Автомобильный инженер с более чем 15-летним опытом работы в:
• Диагностика, техническое обслуживание и ремонт автомобилей
• Помощь на дороге, обучение диагностике и поломкам транспортных средств
• Создание гоночных двигателей, модификация двигателей, разработка и испытания
• Исследования в области двигателей внутреннего сгорания, моторного топлива, моторных масел и присадок
• Продажа шин и легкосплавных дисков, устранение Проблемы с гарантией
• Написание и публикация автомобильных технических книг, руководств и статей
Если вы хотите читать мои будущие публикации, нажмите «Подписаться» или, что еще лучше, отправьте мне приглашение на LinkedIn. Я рад расширить свою сеть новыми связями.
Что нужно знать о маркировке боковин шин
Canadian Super Shop Winnipeg | Продажи шин Winnipeg
Что вы знаете о маркировке шин?
Вы когда-нибудь задумывались, что обозначают все эти цифры и буквы на боковине ваших шин? Надписи на шинах могут сбивать с толку.
Большинство из нас их игнорирует, но маркировка на боковинах шин содержит гораздо больше информации о ваших шинах, чем вы думаете. Помимо марки шины, названия модельного ряда (модели шины) и размера шины, производитель предоставляет много информации о боковинах шины.
Знаете ли вы, что маркировка является частью маркировки Министерства транспорта Канады и стандарта безопасности? Эти маркировки указывают на то, что шина соответствует всем отраслевым стандартам и соответствует государственным постановлениям и требованиям безопасности, установленным Министерством транспорта Канады.
Некоторая информация о марке указывает основные размеры шины и точную неделю ее изготовления. Другие производители или бренды указывают виды материалов, используемых для усиления резины.
Вдобавок к этим маркировкам есть также код Единой классификации качества шин (UTQG), а также характеристики скорости, нагрузки и максимального давления накачки — и это лишь некоторые из них. Давайте теперь посмотрим поближе.
Маркировка размеров шин
Пример: P245/45Z/R19 98W
P = шина для легкового автомобиля
Первая буква обозначает класс шины. P указывает на то, что эта шина предназначена для легковых автомобилей. LT перед размером шины будет означать, что шина подходит только для легких грузовиков. Европейская метрическая шина не имеет буквы перед размером шины.
245 = Ширина профиля протектора (мм)
Ширина профиля относится к ширине шины от одной боковины до другой, измеренной в миллиметрах. В данном случае шина имеет ширину 245 мм.
45 = Соотношение сторон (отношение высоты боковой стенки к ширине)
Соотношение сторон относится к высоте боковой стенки. Это процент от ширины раздела. В этом случае высота боковины составляет 45 процентов от ширины профиля 245, равной 127,5.
Z = рейтинг скорости S = 112 миль в час T = 118 миль в час
Рейтинг скорости указывает максимальную скорость, с которой автомобилист может двигаться на правильно установленной и накачанной шине. В этом случае рейтинг скорости равен Z, что означает, что он имеет максимальный рейтинг скорости. Кроме того, шины с рейтингом Z будут иметь обозначение рейтинга скорости Y или W после индекса нагрузки, который представляет фактическую скорость, рассчитанную для шины.
R = Радиальная конструкция
В этом примере R означает, что это радиальная шина. Радиальные шины имеют слои ткани, корды которых проходят под прямым углом к окружности шины, а протектор протектора усилен дополнительными слоями по окружности, что делает их наиболее популярным типом автомобильных шин.
19 = Диаметр колеса (дюймы)
Диаметр колеса указывает размер (в дюймах) колеса, к которому подходит шина. В этом случае покрышка подойдет на 19-дюймовое колесо.
98 = Индекс нагрузки Индекс нагрузки
Индекс нагрузки определяет максимальную грузоподъемность шины. Крайне важно устанавливать шины только с индексом нагрузки, который соответствует спецификации производителя вашего автомобиля или превышает ее.
W = рейтинг скорости
Рейтинг скорости указывает максимальную скорость, с которой автомобилист может двигаться на правильно установленной и накачанной шине. В этом случае рейтинг скорости составляет W, что означает, что на нем можно ездить со скоростью до 168 миль в час.
Transport Canada
Все шины должны иметь серийный номер DOT, который подтверждает, что шина соответствует всем минимальным стандартам DOT для продажи в США и Канаде. Код обозначает размер (LN), производителя и завод-изготовитель (R8).
Также необязательный серийный код производства (LMJR), указывающий рисунок протектора, конструкцию и категорию шины. Неделю (46) и год (10) изготовления шины можно найти в конце кода.
Маркировка унифицированной классификации качества шин (UTQG)
Министерство транспорта требует, чтобы все производители оценивали свои шины по системе унифицированной оценки качества шин (UTQG), которая устанавливает рейтинги температурной стойкости, сцепления и износа протектора. Важно отметить, что каждый производитель проводит эти тесты самостоятельно, а не DOT.
Рейтинг износа протектора (440) относится к долговечности шины, а не к ожидаемому сроку службы шины. Так как каждый производитель проводит тест и присваивает класс, как только шина испытала небольшую степень износа протектора. Есть место для интерпретаций.
В то время как может быть важно сравнивать классы беговой дорожки одного производителя, сравнение классов разных производителей или брендов может быть незначительным.
Рейтинг сцепления (A) — это способность шины останавливаться по прямой линии на мокром бетоне и асфальте в хорошо контролируемых условиях испытательного трека. Тест не измеряет торможение и управляемость шины в сухих условиях, а также сопротивление аквапланированию или способность проходить повороты во влажных условиях. Классы тяги включают AA, A, B или C, причем AA является максимальным.
Температурный класс (А) — это устойчивость шины к выделению тепла при вращении на высоких скоростях. Диапазон оценок от A до C, где A является самой высокой; таким образом, шины класса А очень эффективно рассеивают тепло.
Нагрузка и максимальное давление накачки
Число максимального давления накачки (51 PSI) обозначает максимальное давление воздуха, которое шина может выдерживать во время работы. Это не означает рекомендуемое давление накачки для конкретного автомобиля.
Обязательно установите давление воздуха в соответствии со спецификациями производителя вашего автомобиля, как указано в руководстве по эксплуатации или на табличке с информацией о шинах в автомобиле.
Число максимальной нагрузки (1653 фунта) относится к грузоподъемности шины, когда она накачана до максимального давления. Подобно внутреннему давлению, это неправильная грузоподъемность для конкретного автомобиля.
Диапазон нагрузки или индекс нагрузки шины всегда должен соответствовать спецификациям, указанным в руководстве пользователя.
Канадский супермаркет Виннипег | Ремонт автомобилей Виннипег
Авторемонтная мастерская или DIY
ByCanadian Super Shop
Почему следует различать авторемонтную мастерскую и авторемонт/техническое обслуживание своими руками Если у вас есть автомобиль, может возникнуть соблазн выполнить ремонт самостоятельно, а не посещать автомастерскую. В конце концов, владеть автомобилем, водить его и обслуживать дорого, и последнее, что вы хотите испытать, — это платить…
Подробнее Авторемонтная мастерская или сделай самПродолжить
Канадский супермаркет Виннипег
Пришло время настроиться на весну
Автор: Marve Kraut
Время для весенней подготовки Если вы считаете, что зимняя погода в Виннипеге неблагоприятна для вас и вашей семьи, представьте себе, какие потери приходится нести вашему автомобилю. После месяцев снега, песка и соли вы вообще знаете, какого цвета ваша машина, не говоря уже о том, каково это иметь чистую машину. Теперь, когда погода…
Читать дальше Пришло время настроиться на веснуПродолжить
Маркировка шин: понимание написания и кодов на боковине
Этот набор букв и цифр, который можно найти на боковине шины, важно знать, чтобы ваш автомобиль работал наилучшим образом и помог вам принять правильное решение, когда старые шины требуют замены. Они касаются размера шин (ширины, высоты и диаметра), индекса нагрузки и параметров скорости.
Если вы когда-нибудь сомневаетесь в том, какие шины вам нужны, есть множество онлайн-руководств или позвоните в MotorEasy, и один из наших инженеров будет рад помочь позаботиться о вашем автомобиле. Возможно, мы даже сможем сэкономить вам немного денег на том, что указали в гараже, используя наши торговые скидки.
Маркировка шин: Ширина
Ширина шины – это важный показатель, который необходимо знать, так как он влияет на все важные аспекты экономии топлива, а также на характеристики автомобиля. Размер шины, которая соприкасается с дорогой, также называемая пятном контакта, влияет на сцепление и сопротивление качению ваших шин. Чем больше размер пятна контакта, тем лучше сцепление, но это также приводит к более высокому сопротивлению качению, что соответствует более высокому расходу топлива.
Найдите его обведенным напротив, он измеряется в миллиметрах (мм), и большинство автомобильных шин заканчиваются на 5.
Маркировка шин: высота сечения
Как и ширина шины, она измеряется в миллиметрах — расстояние от места, где шина соприкасается с ободом, до места, где шина соприкасается с дорогой. При чтении номера на вашей шине он отображается как «профиль», который переводится как высота секции как пропорция к ширине секции. Теперь вы знаете, что имеют в виду автолюбители, говоря о «низкопрофильных» шинах и автомобилях!
Шины с более низким профилем изначально устанавливались на автомобили с более высокими характеристиками, так как они обеспечивали лучшее сцепление при прохождении поворотов на высокой скорости. Однако в последние годы на автомобили устанавливаются шины с более низким профилем, потому что они выглядят хорошо, а не из-за их производительности.
Маркировка шин: диаметр обода
Диаметр обода — это размер металлического обода колеса, который входит в центр шины. Колеса большинства автомобилей измеряются целыми дюймами и могут быть от 12 до 22 дюймов.
Шины большего диаметра предпочтительнее для автомобилей с более высокими характеристиками, поскольку протектор шины имеет меньшую кривизну, что создает большее пятно контакта и, следовательно, увеличивает сцепление с дорогой. Как и в случае с низкопрофильными шинами, в наши дни на автомобили часто устанавливаются диски большего размера, чтобы они выглядели лучше, а не улучшали производительность.
Маркировка шин: индекс нагрузки
Указывает максимальный вес, который может безопасно выдержать ваша шина. Чтобы узнать это, взгляните на нашу бесплатную таблицу индексов нагрузки на шины. Быстрый поиск показывает, что пример слева (87 — строка 38 в нашей электронной таблице) поддерживает максимум 545 кг или 1202 фунта. Это относительно новое введение в измерение шин, которое обеспечило более последовательный метод сравнения шин.
Раньше это измерялось путем приведения прочности шины к количеству слоев нейлоновой ткани и стального армирования, которые были вплетены в шину во время производства, что приводило к несоответствиям между производителями.
Маркировка шин: индекс/рейтинг скорости
Индекс/рейтинг скорости соответствует букве в нашей удобной таблице рейтингов скорости шин и представляет собой максимальную скорость, с которой ваша шина может безопасно работать в течение максимум 10 минут при максимальной нагрузке. . Каждое транспортное средство также имеет минимально необходимый индекс скорости, и это требуется производителем.
Допустимо, законно и безопасно устанавливать шины с более высоким индексом скорости, чем изначально установленные, но не рекомендуется устанавливать шины с более низким индексом скорости, так как это может привести к аннулированию страховки автомобиля.
Шины Run Flat
Шины Run Flat предназначены для того, чтобы продолжать работать в течение небольшого промежутка времени (обычно 50 миль), чтобы вы могли добраться до дома или до ближайшего гаража. Шина имеет усиленную боковину, которая удерживает вес автомобиля при падении давления воздуха.
Большинство производителей используют систему контроля давления в шинах (TPMS), которая сообщит водителю о проколе или о падении давления в шине ниже определенного уровня.
Как определить, есть ли у вас шина Run Flat?
На шине всегда будет указана торговая марка, за которой следует размер шины. Если у вас есть шина Run Flat, после размера шины будут следовать еще 3 буквы, которые будут отличаться в зависимости от марки:
Bridgestone: RFT
Continental: SSR
Dunlop: DSST или DSST, или CTT, или DSST, или RUN. ON FLAT
Firestone :RFT
Goodyear :EMT или RUN на FLAT
Kumho :XRP
Michelin : ZP
Yokohama : ZPS
Хотите защитить свои шины от раздражающих выбоин? Получите предложение по страхованию шин MotorEasy и сэкономьте до 75% от цен основных дилеров!
Если вы не уверены, какие шины выбрать, не ищите дальше, так как MotorEasy Tyres сравнит для вас тысячи цен на шины!
Шины проверяются в вашем сервисном центре, чтобы убедиться, что они находятся в допустимых пределах, что обеспечивает пригодность вас к эксплуатации. Если вам нужна замена, MotorEasy может помочь вам получить фантастические цены и договориться с кем-то, кто придет, заберет вашу машину и вернет ее, а это означает, что вам никогда не придется снова ходить в гараж.
Надеемся, вам понравилось наше руководство по маркировке шин. Помните, что вы всегда можете найти дополнительные руководства в журнале MotorEasy.
Дополнительная литература
Зимнее вождение – советы по вождению по льду и снегу
9 способов сохранить действующую страховку автомобиля
Автомобильные шины – что нужно знать?
шины боковина обслуживание автомобилей легковые автомобили ремонт автомобилей маркировка шин размер шины индекс скорости индекс нагрузки коды шин надписи на шинах
Что означают маркировки на моих шинах?
Лейт Акура Кэри on 4 июня 2015 г. в Учебники
Мы вернулись с ответами на часто задаваемые вопросы по Acura. FAQuras? Нет, нет, определенно нет. Идем дальше.
Сегодня мы ответим на ваши вопросы о шинах, стильных черных ботинках, которые носит ваш автомобиль. Они делают множество замечательных вещей, например, изолируют наши автомобили от ударов молнии и, знаете ли, придают им боковое сцепление и тягу и все такое прочее.
Хорошо, функция довольно простая, но всегда есть что узнать. Например…
Что означают цифры и буквы на боковине моих шин?
Маркировка на боковой стороне шин — это больше, чем просто серийный номер. Каждая из них разбита на разделы и содержит важные измерения или рейтинги, которые являются ключом к оснащению вашего автомобиля подходящей резиной.
Вуаля. Теперь по порядку.
P – Первая буква обозначает тип автомобиля, для которого предназначены шины. P для легковых автомобилей. LT, еще один вариант, предназначен для легких грузовиков. C для коммерческого. Эта буква часто отсутствует на новых шинах.
215 – Первая цифра – это ширина шины в миллиметрах. Простой.
65 – Вторая цифра, разделенная косой чертой, представляет собой соотношение сторон шины, иногда называемое ее профилем. Выраженное в процентах, это измерение высоты боковины по отношению к общей ширине шины. В данном случае 65% от 215 миллиметров. Меньшее соотношение сторон или более низкий профиль означает, что у вас есть более тонкие шины, подходящие для настроек производительности, тогда как большее соотношение сторон или более высокий профиль дадут вам большие, мускулистые боковины, которые позаботятся о вас на бездорожье.
R – Обозначает радиальный способ изготовления этой и большинства других шин. На самом деле, радиальные шины настолько распространены, что эта буква рассматривается как еще один разделитель между соотношением сторон и диаметром.
15 – диаметр обода, на который устанавливается данная шина, в дюймах. Соответствует указанному размеру колес вашего автомобиля.
95H — это описание услуги. Число представляет номинальную нагрузку шины, а буква соответствует рейтингу скорости. Наш образец шины рассчитан на 1390 фунтов и 130 миль в час. Обратите внимание, что грузоподъемность указана для каждой шины. Рейтинг скорости на самом деле не так важен, потому что самый низкий рейтинг (N) составляет 87 миль в час, что выше любого установленного ограничения скорости в США. Вы никогда не превышали скорость 87 миль в час, не так ли?
M+S . Если вы ездите на всесезонных шинах, на них есть штамп с этими буквами, что свидетельствует об их готовности к грязи и снегу. На летних шинах этот знак отсутствует, а на зимних шинах будет отображаться M+S, а также символ, похожий на снежинку над горой.
TREADWEAR 220 – Износ протектора показывает, как долго прослужит шина. Чем больше число, тем дальше вы пойдете. Оценки варьируются от 100 до 700, и эта шина 220 должна служить чуть более чем в два раза дольше, чем шина с протекторным износом 100. Летние шины обычно имеют более низкий рейтинг износа протектора, чем всесезонные шины.
СЦЕПЛЕНИЕ A – В этой шкале используются рейтинги AA, A, B и C для оценки сцепления шины при прямолинейном ускорении и торможении. Сцепление на поворотах не учитывается. AA — лучшая оценка.
ТЕМПЕРАТУРА A – Чем сильнее трение в шине, тем больше тепла. Температурный рейтинг шины говорит вам, сколько тепла она может выдержать. Мы оцениваем шины по шкале, которая коррелирует со скоростью: C способна рассеивать тепло при скорости 85–100 миль в час, B — для скоростей 100–115 миль в час, а A — для скоростей выше 185 миль в час. Опять же, если вы не часто выгораете в машине и не превышаете установленный лимит скорости, это не должно иметь для вас значения.
Существует ряд более точных измерений и обозначений вдоль внутреннего края шины, в том числе максимальный PSI, который может выдержать шина (не то же самое, что рекомендуемый PSI, указанный на дверном косяке водителя), этикетка DOT, которая сообщит вам, где и когда ваша шина была изготовлена, и сведения о конструкционных материалах шины.
Теперь одним беглым взглядом вы можете рассказать кому угодно о шинах вашего автомобиля больше, чем им когда-либо нужно было знать. Эта информация наиболее ценна, когда вы отвозите свой автомобиль в Leith Acura для любого вида обслуживания шин.
Если вы хотите узнать об изменении размера ваших шин (не рекомендуется) или гарантии на шины, мы рекомендуем посетить страницу справки на веб-сайте Acura.
Знаете ли вы, что мы также продаем и устанавливаем новые шины прямо в нашем дилерском центре? Спросите любого из наших специалистов по обслуживанию в следующий раз, когда вы посетите.
Ниже вы найдете список статей, к которым мы обращались при написании этого поста, на тот случай, если вам нужны все подробности.
«Как: прочитать боковину шины» — Автомобиль и водитель
«Чтение боковины шины» — Дисконтная шина
«Шины 101: о чем говорит маркировка вашей шины» — Cars.com
Подписаться
Подпишитесь на нашу рассылку по электронной почте, чтобы получать обновления.