P-R-N-D-S-L, Hold, Power это режимы работы автомата. К ним можно также отнести красную кнопочку около селектора и кнопку фиксации режима на селекторе. Красная кнопка при сдвиге или нажатии разрешает включение автомата при выключенном зажигании. P — PARKING — служит для удержания автомобиля на стоянке. Переключать в этот режим можно только при полной остановке автомобиля. Случайное включение блокируется кнопкой на селекторе автомата. R — REVERSE — задний ход. Переключать в этот режим можно только при полной остановке автомобиля. Случайное включение блокируется кнопкой на селекторе автомата. N — NEUTRAL — нейтральная передача. Не совсем то, что на ручных коробках. На этой передаче нельзя долго катиться под уклон или буксировать машину с выключенным двигателем без риска повредить автомат. Масляный насос находится на первичном валу АКПП и поэтому в такой ситуации не работает и коробка остается без масла. D — DRIVE — самый основной режим работы — разрешена езда на всех передачах, а их в автомате 4, первая (1), вторая (2), третья (3), четвертая или овердрайв (overdrive) (4). четвертая передача аналогична пятой в ручных коробках, то есть является повышающей (overdrive), в отличие от третьей, являющейся прямой передачей При движении никогда не переключайте селектор автомата между положениями S-D-N при нажатой кнопке на нем. Можно случайно включить L или R. S — в этом режиме включаются только 1-2-3 передачи. Можно использовать этот режим для торможения двигателем с горок при движении со скоростью около 80 км/час. L — LOAD — в этом режиме включаются только 1-2 передачи. Можно использовать для торможения двигателем с горок при движении со скоростью около 60 км/час. Случайное включение блокируется кнопкой на селекторе автомата. HOLD — оказывает непосредственное влияние на режимы D-S-L, обозначим их при Hold On (лампочка на панели горит) соответственно Dh-Sh-Lh. Dh — включаются только 2-3 передачи. Автоматическая коробка становится двухскоростной. Начало движения происходит со второй передачи. Переключение на третью происходит при более высоких оборотах чем обычно и обратно на вторую при более низких. Можно использовать этот режим для торможения двигателем под уклон при движении со скоростью около 80 км/час. Можно при движении по городу, чтобы избежать необоснованных переключений. Но основное его применение это езда по скользкому или сыпучему грунту и зимой. При старте со второй передачи уменьшается момент на ведущих колесах и соответственно вероятность пробуксовки одного из них. Sh — включаются только 2-я передача. Основное применение езда при замедленном движении при скоростях 40…60 км/час Lh — включается только 1-я передача. Основное применение езда в пробках при низких скоростях чтобы тормозить двигателем и избежать переноса ноги на педаль тормоза. Для предотвращения превышения максимальных оборотов двигателя при нажатой кнопке Hold все-таки идет переключение на более высокую передачу и обратно. POWER — Режим работы автомата при котором все передачи включаются при более высоких оборотах двигателя. На современных автоматах уже не устанавливается, при полном нажатии на педаль газа автомат все равно переключается при более высоких оборотах. Все вышесказанное относится к автоматам Mazda. На автомобилях Toyota другая логика работы. Там положения селектора ограничивают переключение вверх указанной на селекторе передачей. То есть при 1 включается только первая передача, при 2 только 1 и 2. При 3 включаются 1, 2, 3 и если включена OD, то и 4. Если OD Off — 4 не включается. Заставить машину трогаться со 2 передачи нельзя если у вас на Toyota нет кнопки MANU. Кроме того резкое нажатие на педаль газа не приводит к переключению на более высоких оборотах, надо предварительно нажать кнопку Power. На автомобилях Subaru Источник: //tsc-n.ru/faqakpp.htm
|
Этот режим можно использовать для ручного переключения 1 и 2 передач.
Овердрайв на АКПП — что это и как пользоваться на коробке автомат
Автоматическая коробка передач стала уже не роскошью, а обычным элементом большого числа автомобилей. Новый способ переключения, требует от водителя других умений и навыков. Не все знают о такой функции КПП, как овердрайв (o/d). И вправду, разработчики современной трансмиссии оставили водителям массу поводов для размышлений.
Сегодня вы узнаете все об овердрайв на АКПП – что это такое и как им пользоваться.
Что такое кнопка O/D на АКПП?
Овердрайвом называют специальную повышающую передачу в автоматической коробке передач, которая должна быть включена при движении на автомагистралях и прочих дорогах, где созданы все условия для высокой скорости передвижения. По своей сути, овердрайв является аналогом пятой передачи, которая есть в МКПП. Принцип действия данной функции заключается в том, что при включении этого режима, коробка переключается с 1-ой до 4-ой передачи последовательно, а при выключении, 4 передача блокируется и автомобиль движется на 3-ей передаче при максимальных оборотах.
Чтобы разобраться, для чего нужен овердрайв, необходимо разобрать следующий пример. Предположим, что автомобиль движется на спуске в плотном потоке транспортных средств, где диапазон скоростей меняется от 40 до 60 км/ч. При этом, режим O/D включен. При снижении скорости до 40 км/ч коробка не переключается с 4-ой на 3-ью, обороты падают, а скорость движения потока начинает возрастать.
Начиная разгон, автомобилю очень сложно быстро набрать нужные обороты, к тому же, коробка передач начинает работать в режиме слишком больших нагрузок, что ведет к ее ускоренному износу. Чтобы переключиться на 3-ью, необходимо резко выжать педаль газа или снизить скорость движения нажатием на педаль тормоза, а это заставит машину вести себя неадекватно и ударные нагрузки на АКПП только возрастут.
Если выключить режим овердрайва, 4 передача блокируется и автомобиль передвигается только на 3-ей передаче. То есть, никаких переключений не будет, автомобиль будет бодро разгоняться с 40 до 60 км/ч, а при снижении скорости, будет иметь нужные обороты.
На первый взгляд покажется, что в этом случае имеется большая разница при потреблении топлива. Ведь если слишком долго ездить на высоких оборотах, то расход топлива увеличивается. В этом есть определенная доля правды. Но не стоит забывать, что на малых оборотах при движении на высшей передаче, расход топлива тоже увеличивается из-за того, что КПД двигателя резко падает.
Поэтому если разница при потреблении топлива и есть, то только самая незначительная. Естественно, при движении по трассе, овердрайв должен быть включен, так как это уже будет реальная экономия топлива.
Включение овердрайва осуществляется при помощи специальной кнопки на рукоятке переключения режимов работы АКПП. При отключенном O/D на панели приборов загорается специальный сигнализатор с надписью «O/D off», а при включении, надпись пропадает, и при переходе на 4-ю передачу, происходит небольшой толчок, который и означает, что повышенная передача включена. Обороты, при этом немного падают. Многие водители ошибочно предполагают, что этот толчок означает включение 5-ой передачи, хотя на самом деле, так сопровождается элементарная блокировка гидравлического трансформатора.
Видео — Режимы работы АКПП
Как пользоваться овердрайвом на коробке автомат?
На сегодняшний день нет четкого разъяснения, как нужно пользоваться данной функцией.
Это связано с большим различием дорожных ситуаций и мощностью двигателей на разных автомобилях. Водители включают и отключают эту функцию, исходя из многолетнего опыта, но что же делать новичкам?
На этот вопрос могут ответить специалисты, которые дают следующие рекомендации по этому поводу. Вот следующие случаи, когда необходимо отключать O/D:
- При движении на затяжных спусках или подъемах. Совершенно понятно, зачем это делать на подъемах, но для чего овердрайв отключают на спуске? При включении повышенной передачи, автомобиль лучше идет накатом, а это значит, что уменьшается эффективность торможения, что оказывает большое влияние на безопасность движения. Именно поэтому, на спусках овердрайв необходимо отключать.
- При движении в плотном потоке транспортных средств, где скорость движения периодически меняется.
- При обгоне на скорости не выше 90 км/ч. Хотя мнение с обгоном является спорным. С одной стороны, увеличение оборотов способствует быстрому завершению маневра, а с другой – снимать руку с руля для нажатия кнопки уже не безопасно, хотя овердрайв можно отключить и резким нажатием педали газа до упора.
Кроме того, если не знать свой автомобиль, то можно довести обороты двигателя до красной зоны при уменьшении передачи, что ускорит его износ. Тут все будет зависеть от опыта управления данным автомобилем.
Кроме того, если не знать свой автомобиль, то можно довести обороты двигателя до красной зоны при уменьшении передачи, что ускорит его износ. Тут все будет зависеть от опыта управления данным автомобилем.
Спорным является вопрос и о применении этой функции в городе. Здесь все зависит от приемистости двигателя и конкретных условий движения. Поэтому, четкого разъяснения по этому поводу нет до сих пор.
Где нужно применять овердрайв? При движении по трассе, а также в любых местах, где разрешена достаточно большая скорость движения.
Значения букв и цифр на автомобилях с автоматической коробкой передач — Блог Feldman Chrysler Dodge Jeep Ram Woodhaven Ну, не удивляйтесь больше! Вот удобное руководство по расшифровке маркировки. Вы больше никогда не потеряетесь в том, на какой передаче вы находитесь! (*Отказ от ответственности: может не помочь вам лучше управлять автомобилем)
Буквы автоматической коробки передач – что они означают? P, R, N, D, L — это наиболее распространенные буквы, встречающиеся на автоматических коробках передач.
Они обозначают Парк, Реверс, Нейтраль, Драйв и Низкий.
Парковка — Это переводит коробку передач в режим парковки. Автомобиль останется на месте, если вы не переключите его на другую передачу.
Задний ход – Включает передачу заднего хода. Автомобиль будет двигаться назад.
Нейтраль – переводит коробку передач в нейтральное положение. Автомобиль не будет двигаться.
Привод – это нормальное положение трансмиссии при вождении. Машина поедет вперед.
Низкое – Это более низкое передаточное число, чем привод. Водители используют его, чтобы трогаться с места или подниматься по крутым склонам.
Некоторые автомобили также могут иметь режим S или Sport. Этот параметр обычно используется на автомобилях с высокими характеристиками и обеспечивает более быстрое ускорение и переключение передач.
M – M означает ручной режим. В этом положении коробка передач работает как механическая коробка передач, что дает вам полный контроль над выбором передач.
Передача M часто используется при движении по холмистой или гористой местности, чтобы предотвратить постоянное переключение передач автомобилем.
Переключать передачи легко, просто нажмите на педаль тормоза и переключите передачу. Автоматическая машина будет иметь знак + и — на переключении передач. Нажмите на рычаг в направлении +, чтобы перейти на одну передачу выше, и в сторону –, чтобы перейти на одну передачу ниже.
Для автомобилей с механической коробкой передач процесс немного отличается. Для переключения передач необходимо сначала нажать на педаль сцепления (находится с левой стороны от педали тормоза). Когда педаль полностью нажата, переместите рычаг переключения передач, чтобы выбрать нужную передачу. Чтобы дать задний ход, вам нужно нажать на рычаг переключения передач, одновременно нажимая педаль сцепления. Затем медленно отпускайте сцепление, пока не почувствуете, что автомобиль начинает двигаться назад.
Система автоматической трансмиссии включает:
* Преобразователь крутящего момента, соединяющий двигатель с коробкой передач и увеличивающий крутящий момент
* Планетарная передача, обеспечивающая различные передаточные числа
* Гидравлическая жидкость, передающая мощность от двигателя к трансмиссии
По мере движения автомобиля система автоматической коробки передач постоянно адаптируется к изменениям скорости и нагрузки. Система автоматической трансмиссии также имеет датчики, которые контролируют различные факторы, такие как частота вращения двигателя, скорость автомобиля и гидравлическое давление. Эти датчики передают информацию в блок управления коробкой передач (TCU), который использует эти данные для определения момента переключения передач.
Системы автоматической трансмиссии используют сложные технологии для управления автомобилем. Вот почему вам нужно доверять ремонт и обслуживание трансмиссии профессионалам.
Здесь, по адресу Feldman CDJR из Вудхейвена , обслуживающего Трентон, штат Мичиган, , мы обеспечиваем нашим клиентам полную информацию об их транспортных средствах; мы составили это руководство, чтобы помочь вам понять каждую букву и цифру в системе автоматической коробки передач . В следующий раз, когда вашему автомобилю потребуется обслуживание или ремонт, вы можете записаться к нам на прием, точно зная, что вам нужно.
Опубликовано в Блог | Комментарии к записи Значение букв и цифр в автомобилях с автоматической коробкой передач
Буквы, цифры и символы
Автоматические передачи
Изучение автоматических передач, конечно, намного проще, чем ручных передач. Тем не менее, когда вы будете ездить на большем количестве автомобилей, вы начнете замечать, что не все автоматические передачи одинаковы, и вы можете увидеть разные схемы работы рычага переключения передач, а также разные цифры и символы.
Тем не менее, как начинающему водителю, вам просто нужно сначала сосредоточиться на основных элементах, необходимых для обучения вождению и обеспечения безопасности автомобиля.
Автоматическая коробка передач Буквы Значение
Основные автоматические автомобильные передачи или «трансмиссии» являются полностью автоматическими, что означает, что у водителя нет возможности переключать передачи вручную. Однако многие автоматические трансмиссии предлагают водителю определенные возможности выбора передач, и они называются полуавтоматическими трансмиссиями. Буквы главной автоматической коробки передач — 9.0003 PRND
- P расшифровывается как Park . При выборе «Парковка» передачи автомобиля блокируются, что предотвращает скатывание автомобиля. Как следует из названия, вы выбираете «Парковка» при парковке автомобиля. При парковке всегда включайте стояночный тормоз. Если вы стоите в пробке в течение длительного периода времени, вы также можете выбрать «Парковка» и включить стояночный тормоз. Дополнительную информацию см. в разделе «Парковка» в автомобиле с автоматической коробкой передач.
- R означает Реверс . Большинство автомобилей с автоматической коробкой передач оснащены функцией «ползучести». Это позволяет автомобилю двигаться очень медленно без необходимости педали акселератора на передних и задних передачах. Эта функция наиболее полезна при движении задним ходом, когда вы можете контролировать скорость автомобиля, используя только педаль тормоза.
- N означает Нейтральный . Нейтральная передача вообще отсутствует, и блокировка трансмиссии не задействована, что означает, что автомобиль может катиться. Как правило, вы выбираете нейтраль только в том случае, если ваш автомобиль буксируют или тянут на эвакуатор, или если вам нужно толкать автомобиль, если он застрял в снегу, грязи и т. д. Узнайте, почему автомобили с автоматической коробкой передач имеют нейтраль для получения дополнительной информации.
- D означает Привод . При выборе Drive включаются передачи переднего хода. Просто выберите «D», и автоматическая коробка передач позаботится обо всех переключениях передач за вас.
При парковке всегда включайте стояночный тормоз. Если вы стоите в пробке в течение длительного периода времени, вы также можете выбрать «Парковка» и включить стояночный тормоз. Дополнительную информацию см. в разделе «Парковка» в автомобиле с автоматической коробкой передач.
д. Узнайте, почему автомобили с автоматической коробкой передач имеют нейтраль для получения дополнительной информации.S и L на автомобилях с автоматической коробкой передач
Более совершенные автоматические коробки передач будут иметь другие буквы, такие как «S» и «L».
Некоторые автоматические коробки передач имеют буквы «S» и «L»- S означает Sport . Спортивный режим аналогичен режиму «Драйв», за исключением того, что в него вносятся изменения в автомобиль. В режиме «Драйв» автомобиль переключает передачу как можно быстрее, чтобы снизить расход топлива, а в режиме «Спорт» автомобиль дольше остается на каждой передаче, чтобы обеспечить лучшее ускорение. Другие настройки часто вносятся в педаль акселератора и рулевое управление, чтобы сделать их более отзывчивыми.
- L означает Низкая передача . В режиме Drive автоматическая коробка передач переключает передачи по мере увеличения скорости. Выбор Low на селекторе передач предотвращает переключение на более высокие передачи. Низкие передачи придают автомобилю больше тягового усилия, поэтому вы можете выбрать «L» при буксировке тяжелого груза или если вы едете вверх по крутому склону, а двигатель борется в режиме Drive. Пониженные передачи следует использовать только на низкой скорости.
Номера автоматических коробок передач
Некоторые автоматические передачи имеют номера рядом с шестерней Ведущего (D). Это пониженные передачи, и количество передач, доступных для выбора, зависит от модели автомобиля. В некоторых версиях автоматических передач с числовыми вариантами «1» (1-я передача) заменена на «L» (пониженная передача).
Автоматические передачи с пониженными передачами 3, 2, 1 теперь встречаются реже То, как работают пониженные передачи 3, 2, 1, может немного различаться в зависимости от автомобиля, но в оставаться на 1-й передаче.
Если вы выберете «2», автомобиль будет использовать только 1-ю и 2-ю передачи, а при выборе «3» автомобиль будет использовать все передачи до 3-й передачи. Чтобы выбрать пониженную передачу, просто сдвиньте рычаг переключения передач вправо.
Как уже упоминалось, преимущества низких передач заключаются в увеличении мощности двигателя при буксировке или движении в гору, но они также могут оказаться полезными при движении под уклон. Автомобили с автоматической коробкой передач, как правило, переключаются на более высокую передачу по мере того, как вы набираете обороты, это не всегда идеально при движении под уклон. Выбор более низкой передачи позволяет затормозить двигателем, а использование в сочетании с ножным тормозом может обеспечить более безопасный и контролируемый спуск с крутых склонов.
M на автоматических коробках передач
На современных автомобилях с автоматической коробкой передач чаще встречается буква «9».0003 M ’, что расшифровывается как Manual .