Как вытягивают вмятины на авто видео: Как сделать вмятину на авто

Как сделать вмятину на авто

Содержание

1. Как выправить вмятину своими руками
2. Какие вмятины можно выправить без покраски
3. Правила выправления вмятины
4. Выправление вмятины воздействием с обратной стороны панели
5. Нагрев и последующее охлаждение для выправления вмятины
6. Метод выправления вмятины с использованием пылесоса
7. Использование пистолета для нанесения горячего клея и вытягивающих элементов
8. Вытягивание вмятины сантехническим вантузом
9. Метод выправления вмятины с применением мяча
10. Три способа удаления вмятин без покраски своими руками
11. Вакуум
12. Технология PDR
13. Фокусы кузовного ремонта: как выправить вмятину на авто, не прибегая к покраске?
14. Особенности
15. Механическое устранение изнутри
16. Внешнее выравнивание специальным оборудованием
17. Исправление магнитом
18. Удаление строительным феном
19. Выстукивание
20. Использование Pops-a-Dent
21. Выпрямление вмятин без покраски: как удалить вмятину на автомобиле самому
22. Ремонт вмятин без покраски: что нужно знать
23. Как выпрямить вмятину на кузове: доступные способы
24. Подведем итоги
25. Видео

Как выправить вмятину своими руками

Вмя­ти­на может обра­зо­вать­ся не толь­ко при ава­рии, но и при неосто­рож­ной пар­ков­ке, слу­чай­но при­ле­тев­ше­го мяча, столк­но­ве­ни­ем с тележ­кой у супер­мар­ке­та и дру­гих казу­сах. Несмот­ря на сла­бое воз­дей­ствие, вмя­ти­на может быть доста­точ­но глу­бо­кой. При этом, лако­кра­соч­ное покры­тие может быть даже не повре­жде­но или иметь лишь незна­чи­тель­ные цара­пи­ны. В этой ста­тье мы раз­бе­рём­ся, как мож­но вытя­нуть вмя­ти­ну на машине, без покрас­ки, доступ­ны­ми сред­ства­ми, не при­ме­няя про­фес­си­о­наль­ных инструментов.

Какие вмятины можно выправить без покраски

Спо­со­бы выправ­ле­ния вмя­ти­ны, при­ве­дён­ные в этой ста­тье, не все­гда будут рабо­тать на кон­крет­ном авто­мо­би­ле. Важ­но, на какой пане­ли кузо­ва обра­зо­ва­лась вмя­ти­на, и на каком мате­ри­а­ле. Так, вмя­ти­на на пане­ли сталь­но­го кузо­ва устра­ня­ет­ся по-дру­го­му, чем на пла­сти­ко­вом бам­пе­ре или алю­ми­ни­е­вых дета­лях кузо­ва. К при­ме­ру, алю­ми­ний име­ет низ­кие харак­те­ри­сти­ки так назы­ва­е­мой «памя­ти» отштам­по­ван­но­го метал­ла. Поэто­му бес­по­кра­соч­ный ремонт алю­ми­ни­е­вых дета­лей кузо­ва гораз­до слож­нее осу­ще­ствить, чем на обыч­ном, сталь­ном кузо­ве. Вытя­ги­ва­ние вмя­ти­ны на пла­сти­ко­вом бам­пе­ре тоже отли­ча­ет­ся от выправ­ле­ния метал­ли­че­ской пане­ли и име­ет свои осо­бен­но­сти. Более подроб­но об этом може­те про­чи­тать в ста­тье “как выпра­вить вмя­ти­ну на бам­пе­ре”.

При­ве­дён­ны­ми в этой ста­тье мето­да­ми мож­но выпра­вить вмя­ти­ну, кото­рая не име­ет пла­сти­че­ской дефор­ма­ции. У таких вмя­тин металл не повре­ждён, а лишь сме­щён, и его доста­точ­но толь­ко вер­нуть на место. Нуж­но «сдви­нуть» металл, а «память» отштам­по­ван­ной пане­ли уже сде­ла­ет своё дело.

Если вмя­ти­на близ­ко к краю пане­ли, то её слож­нее выпра­вить, так как там жёст­кость метал­ла больше.

На раз­ных типах ста­ли, вмя­ти­на может вести себя по-раз­но­му. Так, сталь япон­ских авто­мо­би­лей, отли­ча­ет­ся от ста­ли евро­пей­ских и аме­ри­кан­ских автомобилей.

Если металл рас­тя­нут или име­ют­ся склад­ки, то спо­со­ба­ми, при­ве­дён­ны­ми в этой ста­тье, ско­рее все­го, не полу­чит­ся отре­мон­ти­ро­вать вмя­ти­ну. Если вмя­ти­на рас­по­ло­же­на на реб­ре жёст­ко­сти, то её выправ­ле­ние тоже услож­ня­ет­ся. Люди, спо­ря­щие про то, мож­но ли тем или иным спо­со­бом выпра­вить вмя­ти­ну и при­во­дя­щие в каче­стве дока­за­тель­ства свой успеш­ный опыт, могут гово­рить о раз­ных вмя­ти­нах, при­чём здесь дело даже не в раз­ме­ре или глу­бине вмя­ти­ны, а в их струк­ту­ре. При­ме­не­ние про­фес­си­о­наль­ных инстру­мен­тов систе­мы PDR (бес­по­кра­соч­но­го ремон­та вмя­тин) рас­ши­ря­ет воз­мож­но­сти ремон­та. Опыт­ный про­фес­си­о­нал смо­жет отре­мон­ти­ро­вать без покрас­ки доста­точ­но слож­ные, ино­гда даже очень слож­ные повре­жде­ния, если крас­ка не была повре­жде­на. Более подроб­но о тех­но­ло­гии PDR може­те про­чи­тать в ста­тье “ PDR тех­но­ло­гия, базо­вые све­де­ния и прин­ци­пы”.

Если Вы не зна­ко­мы с кузов­ным ремон­том, то не пытай­тесь само­сто­я­тель­но ремон­ти­ро­вать без покрас­ки вмя­ти­ны со склад­ка­ми или зало­ма­ми метал­ла, так как мож­но лишь усу­гу­бить деформацию.

Правила выправления вмятины

Выправление вмятины воздействием с обратной стороны панели

Самым оче­вид­ным мето­дом выправ­ле­ния вмя­ти­ны мож­но счи­тать воз­дей­ствие с обрат­ной сто­ро­ны пане­ли. Нуж­но обес­пе­чить доступ с обрат­ной сто­ро­ны повре­ждён­ной пане­ли, и нада­вить рукой или руч­кой молот­ка или отвёрт­ки, обёр­ну­той тряп­кой, на сере­ди­ну вмя­ти­ны с обрат­ной сто­ро­ны пане­ли. Допол­ни­тель­но мож­но сна­ча­ла нагреть края вмя­ти­ны, тем самым, осла­бив напря­же­ние метал­ла. Если вмя­ти­на име­ет боль­шой диа­метр, то нуж­но её выправ­лять от кра­ёв к цен­тру, нада­вив и раз­гла­жи­вая по спи­ра­ли. Дру­гой метод, так­же тре­бу­ю­щий досту­па с обрат­ной сто­ро­ны, мы рас­смот­рим в кон­це этой статьи.

Нагрев и последующее охлаждение для выправления вмятины

Метод выправления вмятины с использованием пылесоса

Использование пистолета для нанесения горячего клея и вытягивающих элементов

Сле­ду­ю­щий доступ­ный вари­ант исполь­зо­ва­ния горя­че­го клея для выправ­ле­ния вмя­тин — исполь­зо­вать пла­сти­ко­вую бутыл­ку с крыш­кой. Клей нано­сит­ся на крыш­ку бутыл­ки, крыш­ка без силь­но­го дав­ле­ния при­сло­ня­ет­ся к вмя­тине, удер­жи­ва­ет­ся до осты­ва­ния клея, потом мож­но тянуть за бутыл­ку, вытя­ги­вая вмя­ти­ну. Бутыл­ка име­ет малый вес и не отсла­и­ва­ет клей рань­ше вре­ме­ни, а так­же удоб­на для хва­та рук при вытя­ги­ва­нии. Если вмя­ти­на боль­шая, то мож­но исполь­зо­вать несколь­ко кры­шек, по тому же прин­ци­пу, как в выше­опи­сан­ном спо­со­бе с наге­ля­ми и само­ре­за­ми. Крыш­ки при­кле­и­ва­ют­ся по внут­рен­ним кра­ям боль­шой вмя­ти­ны. Для вытя­ги­ва­ния мож­но исполь­зо­вать все­го одну бутыл­ку, попе­ре­мен­но при­кру­чи­вая её к раз­ным крыш­кам. После вытя­ги­ва­ния боль­шей части вмя­ти­ны, оста­точ­ные углуб­ле­ния мож­но вытя­ги­вать, при­кле­и­вая крыш­ку непо­сред­ствен­но в центр малень­кой вмятины.

Ещё более доступ­ным вари­ан­том исполь­зо­ва­ния горя­че­го клея для вытя­ги­ва­ния вмя­тин явля­ет­ся исполь­зо­ва­ние кле­е­вых стерж­ней напря­мую. То есть, вытя­ги­вать вмя­ти­ну будут сами стерж­ни. Пре­иму­ще­ством это­го мето­да явля­ет­ся то, что для при­кле­и­ва­ния стерж­ней даже не пона­до­бит­ся кле­е­вой писто­лет, кон­цы стерж­ней мож­но разо­гре­вать про­стой зажи­гал­кой. Может потре­бо­вать­ся несколь­ко стерж­ней, в зави­си­мо­сти от раз­ме­ра вмя­ти­ны и её кон­фи­гу­ра­ции. К при­ме­ру, длин­ную вмя­ти­ну мож­но вытя­ги­вать, при­кле­ив ряд стерж­ней вдоль её дна. Боль­шую плав­ную вмя­ти­ну (без зало­мов) мож­но выпра­вить, накле­ив целый пучок стерж­ней. После вытя­ги­ва­ния основ­ной части вмя­ти­ны, оста­точ­ные углуб­ле­ния мож­но вытя­нуть, при­кле­и­вая кле­е­вой стер­жень пря­мо в центр малень­кой вмятины.

Во всех спо­со­бах выправ­ле­ния вмя­тин с исполь­зо­ва­ни­ем горя­че­го клея, кле­е­вые остат­ки лег­ко уда­ля­ют­ся спир­том. Огра­ни­че­ни­ем дан­ных спо­со­бов явля­ет­ся проч­ность лако­кра­соч­но­го покры­тия. Луч­ше, что­бы панель, где вытя­ги­ва­ет­ся вмя­ти­на, не была рань­ше в ремон­те и пере­кра­ше­на. В худ­шем слу­чае крас­ка может отсло­ить­ся при вытя­ги­ва­нии. В боль­шин­стве слу­ча­ев метод доста­точ­но без­опа­сен и рабо­та­ет доста­точ­но хорошо.

Вытя­ги­ва­ние вмя­ти­ны молот­ком обрат­но­го действия

Мож­но сде­лать моло­ток обрат­но­го дей­ствия для выправ­ле­ния вмя­тин. Для это­го нужен стер­жень тол­щи­ной 3–5 мм и отре­зок тру­бы. Мож­но исполь­зо­вать горя­чий клей для при­кле­и­ва­ния одной части молот­ка к цен­тру вмя­ти­ны. Прин­цип тот же, что и при исполь­зо­ва­нии вытя­ги­ва­ю­щих эле­мен­тов, толь­ко моло­ток при­да­ёт допол­ни­тель­ное уси­лие инер­ци­ей сколь­зя­ще­го груза.

Моло­ток обрат­но­го дей­ствия мож­но изго­то­вить самостоятельно.

На иллю­стра­ции мож­но уви­деть основ­ную кон­цеп­цию устрой­ства молот­ка обрат­но­го дей­ствия. Вытя­ги­вать вмя­ти­ну нуж­но до того, как клей засты­нет слиш­ком силь­но. Пото­му что, когда клей засты­ва­ет, то ста­но­вит­ся хруп­ким и рань­ше вре­ме­ни отры­ва­ет­ся от поверх­но­сти при вытя­ги­ва­нии. Нуж­но нане­сти клей, нада­вить стер­жень на него и подо­ждать охла­жде­ния, после чего начать сколь­зить частью тру­бы (гру­зом) по стерж­ню. Обрат­ным молот­ком удоб­но выправ­лять малень­кие и сред­ние вмятины.

При­ме­не­ние набо­ра для вытя­ги­ва­ния вмятин

Этот набор так­же исполь­зу­ет горя­чий клей для креп­ле­ния вытя­ги­ва­ю­ще­го устрой­ства к вмя­тине. Места, куда будет при­кле­и­вать­ся вытя­ги­ва­ю­щее устрой­ство нуж­но обез­жи­рить изо­про­пи­ло­вым спир­том. Клея нуж­но исполь­зо­вать немного.

Нуж­но при­дать вытя­ги­ва­ю­щее дав­ле­ние устрой­ством и оста­вить так на 5 минут, пери­о­ди­че­ски нагре­вая края вмя­ти­ны. В целом, при вытя­ги­ва­нии спе­ци­аль­ным устрой­ством (малень­ким мостом), мед­лен­ный метод рабо­та­ет луч­ше, чем быст­рое вытас­ки­ва­ние вмя­ти­ны. Посте­пен­но сокра­щая раз­мер вмя­ти­ны, мож­но сде­лать несколь­ко повто­ров. При нали­чии воз­вы­шен­но­стей вокруг вмя­ти­ны, их нуж­но акку­рат­но про­сту­ки­вать спе­ци­аль­ным про­бой­ни­ком, кото­рый вхо­дит в набор. Более подроб­но о при­ме­не­нии набо­ра для выправ­ле­ния вмя­тин мож­но про­чи­тать в ста­тье “набор Pops A Dent инструк­ция, как пра­виль­но при­ме­нять”.

Вытягивание вмятины сантехническим вантузом

Этим при­спо­соб­ле­ни­ем мож­но не толь­ко про­чи­стить засор, но и вытя­нуть вмя­ти­ну. Нуж­но исполь­зо­вать ван­туз для рако­вин, а не тот, что пред­на­зна­чен для чист­ки уни­та­зов. Это более доступ­ный вари­ант спе­ци­аль­ной при­сос­ки, кото­рый при­ме­ня­ет­ся в бес­по­кра­соч­ном ремон­те вмятин.

После вытя­ги­ва­ния вмя­ти­ны ван­ту­зом, могут остать­ся неболь­шие неров­но­сти, тре­бу­ю­щие после­ду­ю­ще­го выравнивания.

Необ­хо­ди­мо увлаж­нить как поверх­ность пане­ли с вмя­ти­ной, так и сам ван­туз, точ­нее, его рези­но­вую часть. Мож­но исполь­зо­вать горя­чую воду. Горя­чая вода сде­ла­ет рези­ну ван­ту­за более эла­стич­ной, а так­же немно­го нагре­ет поверх­ность. Нуж­но уста­но­вить рези­но­вый кла­пан на вмя­ти­ну, нада­вить и рез­ко дёр­нуть. Плав­ные вмя­ти­ны, без силь­ных зало­мов вполне мож­но вытя­нуть таким спо­со­бом. Может не остать­ся сле­да, либо оста­нет­ся незна­чи­тель­ный залом металла.

Метод выправления вмятины с применением мяча

Мож­но исполь­зо­вать фут­боль­ный мяч с насо­сом. Мяч нуж­но уста­но­вить так, что­бы он упи­рал­ся во внут­рен­ний эле­мент пане­ли и, при нака­чи­ва­нии, надав­ли­вал на вмя­ти­ну с обрат­ной сто­ро­ны. Нуж­но быть осто­рож­ным, что­бы не пере­да­вить металл.

Источник

Три способа удаления вмятин без покраски своими руками

Все три способа довольно просты, их можно производить своими руками, так как они не требуют дорогостоящей аппаратуры и особых навыков. Удаление вмятин без покраски осуществляется вакуумным, клеевым способом и по технологии PDR.

Для начала, необходимо осмотреть повреждение ремонт вмятин без покраски нельзя осуществлять если:

Во всех остальных случаях можно произвести выправление вмятин своими руками.

В него входит специальное пластиковое коромысло. Оно имеет широкие ножки с мягкой полимерной губкой на концах, для предотвращения повреждения поверхности. Несколько насадок различной площади, именно их подошвы приклеиваются к дефекту и производят выпрямление вмятин. Термопистолет и несколько стержней с силиконовым термоклеем.

ВНИМАНИЕ! Клей обязательно должен выступить через технологические отверстия в подошве насадки, это придаст креплению дополнительную прочность.

Дальнейший процесс удаления вмятин на машине будет происходить аналогично описанному ранее.

Вакуум

Удаление вмятин без покраски вакуумным методом по процессу аналогично клеевой технологии. Однако имеет перед ней одно неоспоримое преимущество. После того как ремонт завершится, не нужно удалять клей, рискуя повредить лакокрасочное покрытие или повторно деформировать поверхность.

Удаление среднего размера вмятины на машине, производится с помощью вакуумной присоски. Различные модели имеют разную площадь подошвы. Идеальным вариантом считается случай, когда подошва присоски слегка недостает до границы дефекта.

Подготовительный процесс ограничивается только очисткой рабочей поверхности. В установленной присоске создается вакуум с помощью электрического или ручного насоса. После достижения плотного и надежного прилегания, шланг отсоединяется и можно начинать выпрямление вмятин.

После того как поверхность приняла первоначальный вид, открывается специальный вентиль и присоска легко снимается с кузова автомобиля.

Технология PDR

Этот процесс наиболее сложен для выполнения своими руками. Для него потребуется набор, довольно дорогостоящих, специальных инструментов – рычагов.

Такой ремонт вмятин без покраски применяется при обширных и сложных повреждениях. Процесс заключается в воздействии на вмятину на автомобиле с внутренней стороны поверхности кузова. При необходимости снимается внутренняя обшивка и демонтируются детали, которые мешают доступу.

Крюки, использующиеся для удаления вмятин на машине, имеют различную форму и длину. Их рабочие части, которые непосредственно воздействуют на металл, загнуты под разным углом.

Наиболее подходящий по форме рычаг вводят в технологическое отверстие, прокручивая рукоять, давящим движением воздействуют на поверхность. Выправление вмятин с помощью крюков требует определенных навыков и аккуратности. В профессиональных наборах имеются специальные клинья из полимеров, которые подкладывают под металл крюка, чтобы не деформировать элементы автомобиля.

Смотрите также видео по теме:
Самодельные инструменты для PDR

Обучение работе с универсальным PDR крючком

Учебный фильм по полному циклу ремонта по PDR технологии

Источник

Фокусы кузовного ремонта: как выправить вмятину на авто, не прибегая к покраске?

С течением эксплуатации автомобиля на его кузове постепенно появляются дефекты различного характера. Весьма распространенными являются повреждения в виде небольших вмятин. В связи с относительно высокой их распространенностью актуален вопрос о их устранении. В приведенной статье рассмотрены технологии удаления своими руками вмятин без покраски.

Особенности

Чтобы удалить вмятину самостоятельно без покраски, можно использовать как простые инструменты, так и узкоспециализированные наборы.

Выравнивание вмятин первым путем осуществляют своими руками в бытовых условиях, в то время как их выпрямление с применением особых инструментов рассматривают как более профессиональный ремонт, так как аналогичным способом удаление вмятин производят в автосервисах и мастерских по кузовному ремонту.

Конечно, можно обратиться и туда, однако устранение своими руками без покраски поможет сэкономить средства и время. К тому же это одна из самых простых операций кузовного ремонта, особенно с учетом множества фото и видео примеров в интернете. Далее рассмотрены методы ремонта.

Механическое устранение изнутри

Данная технология создана для выпрямления без покраски своими руками вмятин, которые трудно выпрямить снаружи простыми инструментами. В таком случае ремонт осуществляют с применением рычагов, вакуумных вытяжек (для удаления небольших дефектов), а также фторопластовых отбойников. Основной принцип, на котором основано механическое выравнивание вмятин изнутри, состоит в перепаде давления.

Выравнивание нужно осуществлять осторожно, не прикладывая чрезмерное давление и контролируя образование граней и пиков, которые вполне могут появиться при превышении прикладываемой силы. Их удаление производят с применением фторопластового отбойника.

Внешнее выравнивание специальным оборудованием

Эту технологию применяют в случае отсутствия доступа к поврежденному участку кузова изнутри. Чтобы осуществить удаление вмятины данным способом потребуются такие материалы, как клеевые аппликаторы и клей. Аппликаторы при помощи клея закрепляют на поврежденном участке кузова и дожидаются полного высыхания. Затем нужно вытянуть центральную точку вмятины мини-лифтером. Клеящий состав по завершении работ просто удаляется с кузова.

Существует технология альтернативная применению клеевых аппликаторов, называемая клеевой техникой. В данном случае используют специальный пистон. Его приклеивают к дефектному участку, чтобы вытянуть вмятину.

Основываясь на том же принципе, можно исправить вмятину без покраски с применением непрофессиональных инструментов, таких как присоска и термоклей. Присоску нужно подобрать в соответствии с размерами вмятины. Ее закрепляют с помощью термоклея на поврежденном участке кузова и осуществляют выпрямление вмятины по его высыхании.

Исправление магнитом

Как понятно, для таких работ потребуется магнит, а также ветошь. Суть выпрямления без покраски своими руками состоит в перемещении магнита от краев вмятины к центру, совмещенном с натяжением его на себя. Таким образом, вмятина постепенно выравнивается.

Мягкая ветошь служит для того, чтобы избежать образования царапин в процессе выправления вмятины, при этом ее подкладывают под магнит.

Удаление строительным феном

Такой метод предполагает применение в качестве инструментов строительного фена и баллончика с сжатым воздухом. Также желательно приобрести средства защиты в виде очков и перчаток. Использование таких мер безопасности обусловлено тем, что данный способ основан на высокотемпературном воздействии.

Если не удалось выпрямить вмятину полностью, оставшиеся участки простукивают прорезиненной киянкой, хотя это в некоторых случаях используют как отдельный метод.

Выстукивание

Данная технология применима для устранения вмятин значительных размеров. Чтобы качественно выполнить исправление, потребуется несколько прорезиненных киянок и крючков различных форм и размеров.

Обычно ремонт состоит в выстукивании поврежденного участка с обратной стороны. Если это невозможно, используют крючки. Завершающим этапом является полировка.

Использование Pops-a-Dent

Центр вмятины и резиновую насадку обезжиривают, на последнюю наносят клей с применением термического пистолета. Затем насадку круговыми движениями по часовой стрелке клеят в центр вмятины. Через 2-3 минуты на насадку устанавливают пластиковую скобу. Выправление вмятины осуществляют путем накручивания с помощью барашка скобы на насадку. После того, как ремонт окончен, приспособление оставляют еще на 5 минут.

Совет: любую выбранную технологию ремонта следует опробовать на ненужной детали. Для успешного выполнения работ нужно изучить инструкции с приведенными фото или видео.

Источник

Выпрямление вмятин без покраски: как удалить вмятину на автомобиле самому

С учетом того, что кузов автомобиля является самой дорогой частью транспортного средства, автовладелец должен постоянно следить за состоянием кузова для увеличения срока службы основных силовых конструкций и отдельных кузовных элементов. Основная задача — всесторонняя защита кузова от коррозии.

Конечно, в подобной ситуации можно обратиться в центр кузовного ремонта, однако профессиональная услуга зачастую обходится достаточно дорого. Второй вариант – попытаться удалить вмятину самостоятельно. Далее мы рассмотрим, чем и как убрать вмятину на кузове автомобиля, а также на какие тонкости и нюансы следует обращать внимание.

Ремонт вмятин без покраски: что нужно знать

Итак, современные автомобили, в отличие от предшественников, не отличаются высокой прочностью кузовных элементов. Сделано это по двум причинам:

Так или иначе, но даже при незначительном воздействии на кузове может образоваться вмятина. При этом ЛКП (лакокрасочное покрытие) остается не поврежденным или получает легкие царапины. Так вот, в данном случае вполне возможно вытянуть вмятины на машине без покраски в домашних условиях, то есть без использования профессионального оборудования.

Однако важно учитывать не только характер вмятины, но и панели кузова, на которых появилась вмятина, из какого материала сделана та или иная кузовная панель и т. д. Другими словами, на металлических панелях вмятины устраняются одними способами, тогда как на пластиковых или алюминиевых деталях применяются другие методы.

Еще добавим, что на характер самой вмятины нужно сразу обращать внимание (размер, глубина, расположение, структура). Если коротко, сложнее удалить вмятины, которые находятся ближе к краям панели, так как металл в таких участках более жесткий. Также задача сильно усложняется, если вмятина затрагивает ребра жесткости.

Параллельно важно помнить, что сами кузова автомобилей могут быть изготовлены из разной стали. Получается, если на одном кузове вмятину того или иного типа удалось с легкостью ликвидировать, на другом кузове аналогичного результата можно не получить.

По этой причине ниже мы рассмотрим наиболее эффективные и доступные «универсальные» способы, которые позволяют убрать вмятины с металлического кузова, причем сами повреждение не должны иметь пластической деформации, то есть металл смещен, но нет повреждений в виде заломов, складок, разрывов, сильного сгибания, трещин и т. д.

Как выпрямить вмятину на кузове: доступные способы

Как уже было сказано выше, в домашних условиях можно качественно удалить вмятину в том случае, если металл просто сместился. Фактически, материал нужно просто «выдавить», поставив на место. В результате проявится эффект «памяти» штампованного металла, то есть смещение (вмятина) будет устранено.

Если коротко, отштампованная из листового металла кузовная панель имеет «память». При этом в случае изменения формы металл испытывает напряжение и стремится вернуться обратно. Получается, если ослабить напряжение, панель примет свою естественную форму.

Еще добавим, что вмятина на кузове представляет собой углубление, однако края вокруг вмятины поднимаются. На деле, чем больше панель выпуклая, тем сильнее это заметно. Это значит, что по краям вмятины нужно также убирать даже незаметные на первый взгляд возвышенности.

Перемещая фен в 10 см от поверхности (чтобы не повредить ЛКП), после нагрева необходимо воздействие с обратной стороны панели. Для этого заранее нужно реализовать доступ. Далее, на прогретый участок в середине достаточно нажать рукой, ручкой молотка и т.д. Предварительно можно сначала нагреть края вмятины, ослабив, таким образом, общее напряжение металла. Кстати, большие вмятины выправляют от краев к центру, надавливая и разглаживая по спирали.

Чтобы удалить данным методом вмятину, достаточно эффективно в этом случае использовать баллончик типа DUST OFF для продувки пыли или сухой лед для быстрого охлаждения. Главное, при использовании сухого льда удалить загрязнения с поверхности вмятины перед нагревом и охлаждением, чтобы избежать неравномерного прогрева металла.

В двух словах, строительным феном сначала греют центр вмятины (40-60 сек.), постоянно двигая фен и держа его на расстоянии около 10 см от ЛКП. Потом нужно выждать несколько секунд и распылить баллончик круговыми движениями вокруг вмятины. Распыл осуществляется на высоте около 30 мм над поверхностью.

Выходящий из баллончика газ вызывает резкое охлаждение поверхности, образуя обледенение. Что касается сухого льда, такой лед держат в перчатках или через тряпку, охлаждая края вмятины. Дополнительно можно постукивать вокруг вмятины рукой, чтобы помочь металлу вернуться в необходимое положение. Добавим, что небольшие вмятины таким методом убрать сложнее. Зачастую их можно сделать меньше, но окончательно убрать не удается.

Еще нужно подготовить губку, мыльный раствор, ветошь. Первым делом, вся ремонтируемая поверхность отмывается мыльным раствором, вытирается, просушивается. Далее следует наклеить скотч. Также скотчем оклеиваются края ведра, чтобы не повредить ЛКП.

После ведро ставится над вмятиной, приклеивается скотчем. Важно приклеить ведро как можно плотнее и герметичнее, без явных щелей. Теперь можно включить пылесос, приставив шланг шланга к отверстию в нижней части ведра. Нужно сделать так, чтобы пылесос втягивал воздух как можно лучше. Также с обратной стороны вмятины (при такой возможности) необходимо выдавливать дефект изнутри.

Кстати, такое решение активно используется и профессионалами, однако в кустарных условиях, когда нет профессионального набора, достаточно взять деревянный брусок, нагель и т. п. Далее потребуется прикрутить к деревянному элементу пару саморезов.

Обычно для более жесткого металла процедуру повторяют по несколько раз. Небольшие вмятины убирают, наклеив нагель в центр, тогда как большие вытягиваются, начиная с края. Параллельно простукиваются возвышения. После окончания процедуры остатки клея убирают, нагрев их феном. Завершающим этапом становится протирка изопропиловым спиртом.

Далее клеем к центру вмятины приклеивается стержень, после чего необходимо дождаться высыхания клея. Затем, когда клей затвердел, начинают скользить трубой по стержню. По аналогии работает и профессиональный инструмент в наборе для вытягивания вмятин.

Еще отметим, что места, куда приклеивается вытягивающий элемент, нужно обезжиривать изопропиловым спиртом. Также не рекомендуется наносить много клея на точки, куда приклеивается инструмент.

Если коротко, сначала резину вантуза и поверхность вмятины смачивают горячей водой, после чего вантуз приставляют к вмятине, нажимают на него и дергают обратно резким движением. Такой подход эффективно убирает вмятины на кузове с плавными краями. При этом залом металла на краях все же может остаться, что потребует дополнительных работ.

Важно поставить мяч так, чтобы получить доступ к клапану для его накачивания, а также иметь возможность подключить шланг насоса. Мяч нужно накачивать медленно до того момента, пока вмятина не выровняется. Далее, отсоединив насос, следует спустить воздух из мяча. Во время накачки мяча можно прогревать вмятину феном снаружи, чтобы повысить эластичность металла.

Подведем итоги

Как видно, существует достаточно много различных способов ремонта вмятин на кузове автомобиля. При этом знание того, как вытянуть вмятину без покраски, в ряде случаев позволяет быстро и эффективно удалить повреждения данного типа свои руками.

Для простых случаев рассмотренные выше способы дают возможность достаточно качественно выполнить кузовной ремонт с минимальными затратами. При этом для ремонта сложных повреждений оптимально иметь набор профессиональных инструментов для ремонта вмятин без покраски.

Если же вмятина с плавными краями или повреждения незначительные, применение рассмотренных выше методов удаления вмятин без покраски позволяет достаточно эффективно устранить дефекты на кузове.

Источник

Видео

Как быстро выпрямить вмятину на автомобиле своими руками

КАК УБРАТЬ ВМЯТИНУ НА АВТО СВОИМИ РУКАМИ БЕЗ ИНСТРУМЕНТА!

РЕМОНТ ВМЯТИНЫ БЕЗ ПОКРАСКИ за 5 минут. Удаление Вмятины Скотчем. Как Убрать Вмятину на Машине

Три залома PDR АвтоЮвелир

Как убрать вмятину на кузове автомобиля подручными средствами

Удаление вмятин с авто подручными средствами.

Этот простой инструмент устранит вмятину на автомобиле!

УДАЛЕНИЕ ВМЯТИН ТЕРМОКЛЕЕМ БЕЗ ПОКРАСКИ

Инструмент для удаления вмятин из старого динамика. PDR Tools DIY

Удаление вмятин без покраски по технологии PDR

Как вытягивают кузов автомобиля видео

Вытяжка кузова является весьма сложным процессом, который обычно выполняется после ДТП, когда все искажения геометрии кузова автомобиля устраняются при помощи оказания противоположного усилия полученному во время аварии.

Что нужно для вытягивания повреждений?

Для исправления повреждений такого характера всегда используются специальные инструменты, которые могут вернуть в прежнее состояние любую часть автомобиля, это гидравлические и винтовые домкраты, которые можно применять на:

• проемах дверей,
• капоте и крышке багажника,
• проемах лобового и заднего стекла.

То, сколько стоит вытяжка кузова всегда зависит от метода работы, но иногда отремонтировать машину после незначительного столкновения, например, неудачной парковки, можно и своими руками.

Чтобы выполнить рихтовку своими руками методом нагрева , нужно вооружиться:

• резиновые или металлические молотки разного веса;
• средства для защиты – перчатки, очки;
• источник тепла – горелка или фен.

Вытягивание кузова

Как это работает?

Выравнивание формы кузова при помощи домкратов должно происходить в несколько этапов:

1. Демонтаж всех деталей, которые каким-либо образом мешают проведению ремонта и доступу к местам повреждений.
2. Установка кузова автомобиля на специальные опоры.
3. Установка гидравлического домкрата и определение угла воздействия.
4. Запуск вытяжки. Во время проведения процесса вытягивания всегда очень важно выполнять замеры специальной кузовной линейкой и сравнивать показатели по контрольным точкам первичного чертежа корпуса.
5. Во время вытягивания механики также «постукивают» молотком по всем перекосам и сгибам металла, что помогает придать корпусу первичную форму.
6. В случаях, когда с первого раза так и не удалось вытянуть детали в прежнее положение, производится повторное вытягивание с передавливанием, в таком положении все оставляют на сутки для «привыкания» металла. Если повреждения очень масштабные, то вмятину могут вытягивать сразу два или три домкрата.

Такой метод может подразумевать использование вакуума в тех случаях, когда вогнутая часть сохранила целостность лакокрасочного слоя, он позволит избежать необходимости делать «косметику». Он может обойтись дороже, но учитывая, сколько стоит покраска машины, такая вытяжка все же дешевле.

Места для установки оборудования для вытягивания кузова

Не исключено и использование обратного молотка, но здесь покраски не избежать. Метод работает так:

1. К погнутому участку приваривается зацепной крючок из толстой проволоки.
2. К крючку цепляется обратный молоток, которые ударами будет вытягивать металл в изначальное положение.
3. Когда процесс успешно завершен, зацепки срезаются, а кузов проходит шлифовку и покраску.

Иногда для установки обратного молотка может просверливаться отверстие для зацепки, в которое продевается гайка с шайбой. После завершения отверстие обрабатывают шпатлевкой или заваривают.

Еще одним способом ремонта корпуса является вытягивание с применением газовой горелки, в основном его используют для осадки вытянувшегося металла и разравнивания складок. Здесь работать нужно очень осторожно, держа горелку на расстоянии, иначе есть риск прожигания корпуса.

Обратите внимание, что вытяжка должна быть своевременно закончена. Это означает, что все работы вы должны завершить одновременно с полным остыванием поверхности, иначе он может вернуться в неправильное положение.

Стенд для рихтовки автомобиля

Самым популярным же среди приспособлений для устранения деформаций автомобильного корпуса является специальный стенд:

1. На него устанавливается кузов и закрепляется струбцинами в четырех точках для надежной фиксации – в точках соединения пола автомобиля с порогами.
2. Подбираются подходящие захваты исходя из локации повреждений. Затем они крепятся на автомобиль, и устанавливается правильный угол вытягивания.
3. Запускаются гидравлические домкраты, которые выполняют предварительную вытяжку корпуса. После этого производятся контрольные замеры, при необходимости процесс повторяют.
4. Далее выполняется рихтовка корпуса.

Также заслуживает внимания и самый простой способ ремонта деформаций – демонтаж испорченной детали с применением усилителя, который 6-миллиметровым сверлом пройдет по периметру сварочного шва и отделит часть корпуса от корпуса. Его рихтуют и приваривают на место.

Если ремонту подвергается весь кузов, то нужно предотвратить проседание дверей путем подставки под передние и центральные стойки специальных козелков в том количестве, сколько потребуется для надежной опоры.

Для каждого вида деформации могут применяться различные методы вытяжки и рихтовки, при этом все они направлены на сокращение масштабов вмешательства в целостность кузова. Поэтому предпочитаемым способом вытяжки считается работа с корпусом автомобиля на стенде или использование домкратов. Маленькие же вмятины порой можно ликвидировать своими руками бытовым феном, используя нагревание.

В процессе эксплуатации автомобиля, на кузове появляются царапины, сколы и вмятины. Причиной их появления, могут быть как негативные факторы окружающей среды, так и неаккуратное вождение. Сколы и царапины закрашивают. Ремонт и вытягивание вмятин на машине выполняют при помощи различных методов и приспособлений позволяющих устранить замятия металла.

Типы вмятин

Перед тем как выпрями вмятину на машине своими руками нужно знать, какие типы повреждений существуют. Вмятины на автомобиле имеют разную форму и степень повреждения. Маленькие дефекты, как правило, появляются на крыше и капоте машины из-за града, и небольших камней. Средние и крупные заломы металла – прямой результат неаккуратного вождения. Такие вмятины на кузове машины могут иметь сложную форму.

Если краска на месте крупного залома покрылась трещинами, и стала отваливаться, тогда, помимо устранения вмятины потребуется восстановить лакокрасочное покрытие. В противном случае, на части кузова, где возникло повреждение, образовываются очаги коррозии.

Способы удаления простых вмятин на авто

Ремонт мелких вмятин, выполняет без перекраски поврежденного участка. Исправление дефекта выполняют при помощи технологии PDR (paintless dent repair), то есть без перекраски восстанавливаемой детали. Для выполнения работ применяют:

• Магниты.
  Позволяют выровнять небольшие повреждения кузова. под приспособление подкладывают маленький кусочек ткани без ворса.
• Клеевой аппликатор, приспособление крепится к кузову автомобиля при помощи клея. После высыхания клеящего состава, специалист слегка тянет аппликатор в свою сторону, тем самым выравнивая залом кузова.
• Присоски, позволяют выполнить исправление простых дефектов. Вакуумный метод вытягивания убирает заломы металла, образовавшиеся после попадания в машину мелких камней, падения града и сосулек.
• Строительный фен, с помощью инструмента устраняют дефекты, имеющие различную форму. Теплым воздухом обдувают повреждение, после, сразу обдают его холодным воздухом из баллончика.
• Крючки. Данные приспособления полезны для вытягивания скрытых деталей. Ими достают короба, и подштамповки из скрытых участков поверхности кузова.
• Отбойник. Имеет сигарообразную форму, и предназначен для выравнивания выгнувшегося наружу металла.
• Резиновый молоток. С обратной стороны поврежденного участка устанавливают резиновую подложку. Аккуратными ударами выравнивают поверхность. Способ удаления вмятин на авто применим как для небольших, так и глубоких дефектов.

Также к списку необходимых инструментов относят набор для выравнивания дефектов Pops a Dent. В него входят насадки, скоба из пластика, клей. Ремонт выполняют следующим образом:

1. Центр поврежденного участка тщательно обезжиривают.
2. Нагревают клеящий состав. Для этого клеевой стержень вставляют в пистолет, и подключают его к электросети.
3. Разогретый состав наносят на насадку из резины, круговыми движениями приклеивают ее к центру повреджения.
4. Спустя 2-3 минуты к накладке присоединяют скобу.
5. Барашком скобу накручивают на насадку до тех пор, пока дефект не будет устранен.
6. Через 5 минут после завершения работ, приспособление снимают с кузова.

Использование специального оборудования Pops a Dent целесообразно при частом появлении вмятин на кузове машины. Если дефекты данного плана появляются редко, выгодней будет использовать другие технологии вытягивания повреждений.

Как выправить тяжелую вмятину своими руками

Чтобы устранить самому глубокую вмятину, используют ударные подложки разной формы, и молотки. В качестве подложного инструмента используют ложки. Они имеют разную форму и размер, применяются в зависимости от разновидности повреждения.

В центре повреждения металл тоньше, чем на краях. Перед выправкой, надо стянуть железо в центр дефекта. Для этого используют газовую горелку. Далее выполняют выравнивание вмятин.

После грубого выравнивания дефекта, его покрывают шпаклевкой.

Ремонт вмятин при помощи домкрата

Вытянуть вмятину кузова автомобиля своими руками, поможет домкрат. Приспособление используют для устранения глубоких повреждений на крыльях машины.

Перед проведением работы, демонтируют передний указатель поворота и фару. Со стороны вмятины домкрат упирается пяткой (под нее предварительно подкладывают резиновый брус), рычаг устройства должен упираться в противоположный край проема. Операцию прекращают после выправки дефекта, а поврежденный участок покрывают шпатлевкой.

Удаление вмятин на автомобиле при помощи обратного молотка

Выправление вмятин с помощью обратного молотка, выполняется когда у водителя осложнен доступ к месту повреждения, или восстанавливаемые детали не могут быть демонтированы. Подобный ремонт вмятин кузова обычно требует последующей покраски восстановленной детали. Чтобы выпрямить вмятину выполняют следующие действия:

• Очистить, высушить и обезжирить восстанавливаемую поверхность. Удалить следы коррозии.
• Один конец обратного молотка присоединяют к центру повреждения. Выполняют операцию с помощью специальной присоски, либо аппликатора.
• Выполняют правку посредством постепенно усиливающихся ударов грузика по рукоятке молотка.
• После завершения восстановления внешней стороны кузова, молоток отсоединяют.

Аппликатор или присоска эффективны для выпрямления кузова только в том случае, если повреждения несерьезны.

При наличии глубоких и сложных дефектов, молоток приваривают к поверхности, либо цепляются за технологические отверстия с помощью специальных крючков.

Рихтовка

Процесс, позволяющий убрать вмятину на машине, и отремонтировать локальный участок кузова называется рихтовкой. Работу, при наличии определенного опыта и времени, проводят своими руками по следующему алгоритму:

1. Моют и сушат рабочую поверхность.
2. Обезжиривают повреждение.
3. Проводят ремонт кузова.

Рихтовка небольших повреждений может проводиться без последующего окрашивания поврежденного участка. С помощью обратных молотков, крючков, строительного фена, присосок и аппликаторов, резиновых молотков устраняют дефект.

Если нужно исправить глубокую вмятину на авто, сопровождающуюся заломами, отслоением лакокрасочного покрытия и разрывом металла, то используют следующий инструмент:

1. Молоток и наковальни различных форм и размеров.
2. Ложки.
3. Домкрат.
4. Напильник.
5. Сварочный аппарат.
6. Шлифовальное устройство.

Наковальни прикладывают к внешней стороне вмятины, и от центра аккуратными ударами проводят грубое выравнивание поверхности. Ложки выступают в роли подложки для ударного инструмента, однако их используют для устранения дефектов, появившихся в труднодоступных местах. После выравнивания, осматривают ремонтируемый участок. Если есть разрывы металла, их сваривают между собой. Напильником убирают лишние выпуклости. Далее нужно зашпаклевать кузов, для выравнивания рабочей поверхности. Обработанное место шлифуют, покрывают грунтовкой, красят и полируют.

Правильная шпаклевка

Перед тем, как шпаклевать кузов авто своими руками, нужно провести подготовку. Это поможет избежать видимых дефектов после покраски автомобиля:

1. Отшлифовать и убрать лишние выпуклости металла.
2. Обезжирить и очистить обработанную поверхность. В некоторых случаях, операцию выполняют несколько раз.
3. Заделать выправленное место повреждений, нанося шпатлевку равномерно в несколько слоев.
4. После ее высыхания поверхность шлифуют. Важно следить за тем, чтобы запшаклеванный слой был на одном уровне с остальной поверхностью автомобильного кузова.
5. Наносят грунтовку в два слоя.
6. Окрашивают поверхность с помощью краскопульта. Наносят лак и полируют поверхность.

Замена детали или ее части

При наличии более серьезных повреждений, устранение вмятин не поможет восстановить целостность детали. В этом случае кузовной элемент, либо его наиболее сильно поврежденную часть, меняют на новую. При замене, необходимо отыскать деталь, идентичную заменяемой. Если производится замена определенного участка, то заплатку вырезают из такого же металла. Далее ее приваривают к восстанавливаемой детали.

Мелкие повреждения кузова, сколы, царапины и вмятины на автомобиле можно самостоятельно устранить без перекраски. Восстановлению подлежат ранее не повреждавшиеся части корпуса. При появлении растрескиваний краски, разломов и перегибов, выполнить ремонт без покраски не получится.

Ремонт АУДИ после ДТП часть 1. Audi repair after an accident Part 1

Как вытянуть лонжерон своими руками, БЕЗ СТАПЕЛЯ? В ЛЕСУ)

Вытяжка и подгонка телевизора Калины

.Кузовной ремонт. Как тянуть лонжероны с умом.

ПЕРЕЗАЛИВ Кузовной ремонт 2106 после ДТП день 1 [PVS][FullHD]

Ремонт морды после аварии Honda Civic #1

Приспособление для вытягивания кузова своими руками

Ваз 2110.Вытяжка лонжеронов,ремонт морды

Вытягиваем кузов после аварии ЕКБ TAZ 15

2114, устраняем перекос морды без стапеля

видео с вытягиванием своими руками

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га kuzov.info!

Эта ста­тья будет инте­рес­на нович­кам в кузов­ном ремон­те, инте­ре­су­ю­щим­ся про­цес­сом вытя­ги­ва­ния кузо­ва авто­мо­би­ля после аварии.

Мы рас­смот­рим неко­то­рые момен­ты, извест­ные для про­фес­си­о­на­лов, но непо­нят­ные для новичков.

Итак, перед ремон­том повре­ждён­но­го кузо­ва авто­мо­би­ля, важ­но вни­ма­тель­но осмот­реть и понять логи­ку повре­жде­ний. Что и куда сме­сти­лось, что мож­но отре­мон­ти­ро­вать, а что нуж­но менять. Нуж­но опре­де­лить, изме­не­ны ли гео­мет­ри­че­ские пара­мет­ры кузо­ва. При уда­ре в перед­нюю или в зад­нюю часть авто­мо­би­ля, могут быть повре­жде­ны соот­вет­ствен­но перед­ние или зад­ние лон­же­ро­ны. При боко­вых уда­рах может сме­стить­ся боко­вая стой­ка кузо­ва, а так­же порог и пол. Пол­ная кар­ти­на будет вид­на, после раз­бо­ра кузо­ва, сня­тия повре­ждён­ных пане­лей, ради­а­то­ров, фар и пр.

Ремонт начи­на­ет­ся с поста­нов­ки «на место» всех сило­вых эле­мен­тов, вли­я­ю­щих на гео­мет­ри­че­ские пара­мет­ры кузо­ва. Даже если какие-то из сило­вых эле­мен­тов тре­бу­ют заме­ны, их, всё рав­но, нуж­но вытя­нуть и, насколь­ко воз­мож­но, вер­нуть «гео­мет­рию» кузо­ва до нуж­ных раз­ме­ров. Это вер­нёт точ­ки креп­ле­ний эле­мен­тов, тре­бу­ю­щих заме­ны на свои места.

Измерение «геометрии» кузова

Для пони­ма­ния того, куда и насколь­ко сме­сти­лись сило­вые эле­мен­ты кузо­ва, для изме­ре­ния гео­мет­ри­че­ских пара­мет­ров при­ме­ня­ют­ся раз­лич­ные изме­ри­тель­ные системы.

Чаще все­го, в усло­ви­ях гараж­ных мастер­ских и неболь­ших авто­сер­ви­сах при­ме­ня­ют линей­ки для изме­ре­ния гео­мет­рии кузо­ва, а так­же про­стые рулетки.

Рулет­кой не все­гда удоб­но поль­зо­вать­ся, так как на пути двух точек, меж­ду кото­ры­ми нуж­но изме­рить рас­сто­я­ние, могут быть раз­лич­ные пре­гра­ды (осо­бен­но в мотор­ном отсе­ке). Изме­ри­тель­ная линей­ка поз­во­ля­ет сде­лать заме­ры доста­точ­но лег­ко (см. ста­тью о изме­ре­нии гео­мет­рии кузо­ва).

Важ­но про­ве­рить диа­го­на­ли чашек амор­ти­за­то­ров и мест креп­ле­ния под­вес­ки к кузо­ву. Эти пара­мет­ры вли­я­ют на выстав­ле­ние раз­ва­ла-схож­де­ния колёс.

Термической способ рихтовки крыла автомобиля

Такой ремонт крыла автомобиля своими руками является одной из наиболее популярных ввиду ее простоты и доступности. Все, что вам понадобиться для такой работы — это мощный фен и баллончик со сжатым воздухом.

Их можно купить в любом строительном магазине. Объем баллончика может быть каким угодно (лишь бы хватило воздуха). Однако при выборе подходящего фена необходимо обратить внимание на мощность — ее должно хватить на то, чтобы разогреть металл до необходимой температуры (от этого зависит, насколько качественной будет рихтовка). Именно поэтому предпочтение стоит отдавать промышленным термопистолетам. Они отличаются высокой мощностью, низкими энергозатратами и ценой. Когда у вас все готово, можно приступать к работе. Она выполняется следующим образом:

1. Вымыть и высушить всю рабочую поверхность транспортного средства. На крыле не должно остаться грязи или ржавчины.

   
   Удаление вмятины монтажным феном

2. Равномерно прогреть всю поверхность вмятины промышленным феном (переусердствовать тут не стоит, так как высокая температура может повредить лакокрасочную поверхность).
3. После того как повреждение прогрелось, его нужно охладить. Для этого следует, взболтав баллончик с воздухом, равномерно обработать им вмятину. Распыление должно продолжаться 15—20 секунд (до появления инея).
4. Под воздействием температурной разницы дефект должен распрямиться. Если этого не произошло, то вышеописанную процедуру следует повторять до полного вытягивания.

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Стапель для вытягивания кузова автомобиля

Для того что­бы вытя­ги­вать сило­вые эле­мен­ты кузо­ва, а так­же, в целом, про­из­во­дить вытя­ги­ва­ю­щие опе­ра­ции, кузов­щи­ки при­ме­ня­ют ста­пель. Ста­пель пред­на­зна­чен для жёст­ко­го креп­ле­ния кузо­ва и после­ду­ю­ще­го вытя­ги­ва­ния его повре­ждён­ных эле­мен­тов. Креп­ле­ние обыч­но про­из­во­дит­ся за отбор­тов­ки поро­гов. Это нуж­но, что­бы авто­мо­биль не дви­гал­ся вме­сте с вытя­ги­ва­е­мым элементом.

Мно­гие гараж­ные масте­ра кузов­но­го ремон­та обхо­дят­ся без при­ме­не­ния ста­пе­ля. Для это­го в гара­жах исполь­зу­ют забе­то­ни­ро­ван­ные пет­ли, кото­рые рас­по­ла­га­ют­ся по пери­мет­ру гараж­но­го пола. Они слу­жат как для вытя­ги­ва­ния кузо­ва (к ним цеп­ля­ет­ся лебёд­ка или гид­рав­ли­че­ская стяж­ка), так и для фик­са­ции авто­мо­би­ля цепя­ми с обрат­ной сто­ро­ны вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия. Если вытя­ги­ва­ет­ся перед, то при­вя­зы­ва­ет­ся цепя­ми к пет­лям зад авто­мо­би­ля, если вытя­ги­ва­ет­ся зад, то при­вя­зы­ва­ет­ся, соот­вет­ствен­но, перед­няя часть. Так­же, исполь­зу­ют упо­ры, при при­ме­не­нии боко­во­го вытя­ги­ва­ю­ще­го усилия.

Чаще, всё же, при­ме­ня­ет­ся ста­пель. Гараж­ные масте­ра кузов­но­го ремон­та при­об­ре­та­ют ста­пе­ли, при­год­ные для при­ме­не­ния в неболь­ших мастер­ских, а так­же копи­ру­ют и изго­тав­ли­ва­ют кон­струк­ции завод­ских ста­пе­лей, а так­же соби­ра­ют само­дель­ные ста­пе­ли, при­ду­ман­ные само­сто­я­тель­но. В круп­ных авто­сер­ви­сах при­ме­ня­ют­ся ста­пе­ли плат­фор­мен­но­го типа.

В каких случаях можно обойтись без покраски

Методы собственноручного кузовного ремонта, описанные ниже, дают различный эффект, в зависимости от степени повреждений, их расположения, а также материала поврежденных деталей. Проще всего устранять дефекты на стальных деталях, поскольку этот металл имеет высокие характеристики «памяти», в отличие от алюминия. Деформации на конструкциях из стали являются обратимыми: это значит, что металл в поврежденных участках не мнется, а лишь «смещается». Достаточно «сдвинуть» его в исходное положение, чтобы полностью устранить возникшие дефекты. Как правило, краска на кузовных элементах при этом остается невредимой, благодаря чему процесс ремонта значительно упрощается и удешевляется.

Правила вытягивания кузова автомобиля

• Прин­цип вытя­ги­ва­ния повре­ждён­но­го эле­мен­та в том, что­бы при­ло­жить уси­лие в направ­ле­нии, про­ти­во­по­лож­ном силе уда­ра при аварии.
• В про­цес­се вытя­ги­ва­ния необ­хо­ди­мо про­сту­ки­вать склад­ки на метал­ле, обра­зо­ван­ные при дефор­ма­ции. Реа­ли­зу­ет­ся это сле­ду­ю­щим обра­зом: вытя­ги­ва­ю­щее уси­лие вырав­ни­ва­ет эле­мент и потом про­цесс как бы при­оста­нав­ли­ва­ет­ся, после про­сту­ки­ва­ния, вытя­ги­ва­ние воз­об­нов­ля­ет­ся, и склад­ка метал­ла разравнивается.
• Суще­ству­ет такое поня­тие, как «пере­тяж­ка». Смысл в том, что­бы пере­тя­нуть повре­ждён­ный эле­мент немно­го боль­ше, чем нуж­но, так как он всё рав­но немно­го вернётся.
• Отштам­по­ван­ный металл, мож­но ска­зать, име­ет «память». То есть, все дефор­ми­ро­ван­ные дета­ли кузо­ва нахо­дят­ся в напря­же­нии. Зада­ча кузов­щи­ка сни­мать эти напря­же­ния, вырав­ни­вая повре­ждён­ные эле­мен­ты и «помо­гать» метал­лу вер­нуть­ся в исход­ное состояние.
• Ино­гда, при вытя­ги­ва­нии сило­вых эле­мен­тов кузо­ва, при­ме­ня­ют нагрев . Это помо­га­ет вытя­нуть непо­дат­ли­вые участ­ки. Не реко­мен­ду­ет­ся делать на высо­ко­проч­ной ста­ли сило­вых эле­мен­тов, так как это зна­чи­тель­но её ослабляет.
• Так­же, ино­гда, при­хо­дит­ся делать над­ре­зы, что­бы осла­бить непо­дат­ли­вые складка.

Так­же може­те про­чи­тать ста­тью о вырав­ни­ва­нии кузо­ва авто­мо­би­ля, где подроб­но рас­смат­ри­ва­ют­ся тех­но­ло­гии ремон­та кузова.

Как это работает?

Выравнивание формы кузова при помощи домкратов должно происходить в несколько этапов:

1. Демонтаж всех деталей, которые каким-либо образом мешают проведению ремонта и доступу к местам повреждений.
2. Установка кузова автомобиля на специальные опоры.
3. Установка гидравлического домкрата и определение угла воздействия.
4. Запуск вытяжки. Во время проведения процесса вытягивания всегда очень важно выполнять замеры специальной кузовной линейкой и сравнивать показатели по контрольным точкам первичного чертежа корпуса.
5. Во время вытягивания механики также «постукивают» молотком по всем перекосам и сгибам металла, что помогает придать корпусу первичную форму.
6. В случаях, когда с первого раза так и не удалось вытянуть детали в прежнее положение, производится повторное вытягивание с передавливанием, в таком положении все оставляют на сутки для «привыкания» металла. Если повреждения очень масштабные, то вмятину могут вытягивать сразу два или три домкрата.

Такой метод может подразумевать использование вакуума в тех случаях, когда вогнутая часть сохранила целостность лакокрасочного слоя, он позволит избежать необходимости делать «косметику». Он может обойтись дороже, но учитывая, сколько стоит покраска машины, такая вытяжка все же дешевле.

Места для установки оборудования для вытягивания кузова

Не исключено и использование обратного молотка, но здесь покраски не избежать. Метод работает так:

1. К погнутому участку приваривается зацепной крючок из толстой проволоки.
2. К крючку цепляется обратный молоток, которые ударами будет вытягивать металл в изначальное положение.
3. Когда процесс успешно завершен, зацепки срезаются, а кузов проходит шлифовку и покраску.

Иногда для установки обратного молотка может просверливаться отверстие для зацепки, в которое продевается гайка с шайбой. После завершения отверстие обрабатывают шпатлевкой или заваривают.

Еще одним способом ремонта корпуса является вытягивание с применением газовой горелки, в основном его используют для осадки вытянувшегося металла и разравнивания складок. Здесь работать нужно очень осторожно, держа горелку на расстоянии, иначе есть риск прожигания корпуса.

Обратите внимание, что вытяжка должна быть своевременно закончена. Это означает, что все работы вы должны завершить одновременно с полным остыванием поверхности, иначе он может вернуться в неправильное положение.

Стенд для рихтовки автомобиля

Самым популярным же среди приспособлений для устранения деформаций автомобильного корпуса является специальный стенд:

1. На него устанавливается кузов и закрепляется струбцинами в четырех точках для надежной фиксации – в точках соединения пола автомобиля с порогами.
2. Подбираются подходящие захваты исходя из локации повреждений. Затем они крепятся на автомобиль, и устанавливается правильный угол вытягивания.
3. Запускаются гидравлические домкраты, которые выполняют предварительную вытяжку корпуса. После этого производятся контрольные замеры, при необходимости процесс повторяют.
4. Далее выполняется рихтовка корпуса.

Также заслуживает внимания и самый простой способ ремонта деформаций – демонтаж испорченной детали с применением усилителя, который 6-миллиметровым сверлом пройдет по периметру сварочного шва и отделит часть корпуса от корпуса. Его рихтуют и приваривают на место.

Если ремонту подвергается весь кузов, то нужно предотвратить проседание дверей путем подставки под передние и центральные стойки специальных козелков в том количестве, сколько потребуется для надежной опоры.

Для каждого вида деформации могут применяться различные методы вытяжки и рихтовки, при этом все они направлены на сокращение масштабов вмешательства в целостность кузова. Поэтому предпочитаемым способом вытяжки считается работа с корпусом автомобиля на стенде или использование домкратов. Маленькие же вмятины порой можно ликвидировать своими руками бытовым феном, используя нагревание.

Автор: Екатерина

Гидравлическая растяжка

Гид­рав­ли­че­ская рас­тяж­ка при­ме­ня­ет­ся в кузов­ном ремон­те для вытя­ги­ва­ния мето­дом выдав­ли­ва­ния. Суще­ству­ют раз­лич­ные гид­рав­ли­че­ские рас­тяж­ки, даю­щие раз­лич­ное уси­лие от 4‑х тонн и выше. При­ме­ром при­ме­не­ния это­го при­спо­соб­ле­ния мож­но назвать вытя­ги­ва­ние боко­вых сто­ек кузо­ва, выдав­ли­ва­ни­ем изнут­ри сало­на. Мож­но выправ­лять сме­щён­ные в сто­ро­ну лон­же­ро­ны. А так­же, выправ­ле­ние дефор­ми­ро­ван­ных двер­ных про­ёмов и про­ёмов лобо­во­го и зад­не­го стё­кол. Обыч­но масте­ра-кузов­щи­ки при­об­ре­та­ют набор, вклю­ча­ю­щий в себя несколь­ко видов удли­ни­те­лей раз­ной дли­ны, насад­ки, саму рас­тяж­ку и гид­рав­ли­че­ский насос, но мож­но купить каж­дый эле­мент отдельно.

Способы удаления простых вмятин на авто

Ремонт мелких вмятин, выполняет без перекраски поврежденного участка. Исправление дефекта выполняют при помощи технологии PDR (paintless dent repair), то есть без перекраски восстанавливаемой детали. Для выполнения работ применяют:

• Магниты. Позволяют выровнять небольшие повреждения кузова. под приспособление подкладывают маленький кусочек ткани без ворса.
• Клеевой аппликатор, приспособление крепится к кузову автомобиля при помощи клея. После высыхания клеящего состава, специалист слегка тянет аппликатор в свою сторону, тем самым выравнивая залом кузова.
• Присоски, позволяют выполнить исправление простых дефектов. Вакуумный метод вытягивания убирает заломы металла, образовавшиеся после попадания в машину мелких камней, падения града и сосулек.
• Строительный фен, с помощью инструмента устраняют дефекты, имеющие различную форму. Теплым воздухом обдувают повреждение, после, сразу обдают его холодным воздухом из баллончика.
• Крючки. Данные приспособления полезны для вытягивания скрытых деталей. Ими достают короба, и подштамповки из скрытых участков поверхности кузова.
• Отбойник. Имеет сигарообразную форму, и предназначен для выравнивания выгнувшегося наружу металла.
• Резиновый молоток. С обратной стороны поврежденного участка устанавливают резиновую подложку. Аккуратными ударами выравнивают поверхность. Способ удаления вмятин на авто применим как для небольших, так и глубоких дефектов.

Также к списку необходимых инструментов относят набор для выравнивания дефектов Pops a Dent. В него входят насадки, скоба из пластика, клей. Ремонт выполняют следующим образом:

1. Центр поврежденного участка тщательно обезжиривают.
2. Нагревают клеящий состав. Для этого клеевой стержень вставляют в пистолет, и подключают его к электросети.
3. Разогретый состав наносят на насадку из резины, круговыми движениями приклеивают ее к центру повреджения.
4. Спустя 2-3 минуты к накладке присоединяют скобу.
5. Барашком скобу накручивают на насадку до тех пор, пока дефект не будет устранен.
6. Через 5 минут после завершения работ, приспособление снимают с кузова.

Использование специального оборудования Pops a Dent целесообразно при частом появлении вмятин на кузове машины. Если дефекты данного плана появляются редко, выгодней будет использовать другие технологии вытягивания повреждений.

Кузовные захваты

Для непо­сред­ствен­но­го креп­ле­ния цепи от вытя­ги­ва­ю­ще­го устрой­ства (лебёд­ки или стяж­ки) к повре­ждён­но­му эле­мен­ту при­ме­ня­ют­ся раз­лич­ные кузов­ные захваты.

Ино­гда при­ва­ри­ва­ют метал­ли­че­ские пет­ли и пла­сти­ны с пет­ля­ми в местах, где невоз­мож­но при­ме­нить кузов­ной захват, либо при отсут­ствии спе­ци­аль­ных захватов.

Неко­то­рые совре­мен­ные кузов­ные захва­ты име­ют само­за­жим­ную кон­струк­цию. При добав­ле­нии вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия, захват сжи­ма­ет­ся силь­нее, что предот­вра­ща­ет его выскальзывание.

Выправление вмятин с помощью нагрева и последующего охлаждения

Смысл данного метода заключается в том, чтобы прогреть поврежденный участок кузова строительным феном, после чего резко охладить металл. Технология основана на явлении температурного расширения материалов. Когда металл нагревается, деталь незначительно расширяется, при охлаждении происходит обратный процесс – усадка. При этом чрезмерное напряжение, возникшее на вмятом участке, быстро снимается, и деталь выравнивается, принимая свою первоначальную форму.

Этот метод целесообразно использовать при устранении относительно небольших деформаций. К примеру, он отлично подойдет для удаления вмятин, возникших после легких ударов руками, футбольными мячами и др.

Нагрев можно осуществлять как строительным феном, так и бытовым. Для охлаждения можно использовать баллончики, используемые для продувки пыли в компьютерах. Если есть возможность, можно также использовать сухой лед.

Последовательность действий такова:

• Перед началом работ необходимо тщательно очистить обрабатываемый участок от различных загрязнений, которые могут препятствовать полноценному нагреву детали. Для этого можно использовать обычный мыльный раствор.
• С помощью фена необходимо в течение 30-60 секунд прогревать центральную область вмятины, совершая круговые или спиральные движения нагревательным устройством. Контуры поврежденного участка нагревать не следует, иначе эффективность метода может резко снизиться.

Строительные и бытовые фены имеются далеко не у всех автомобилистов. Поэтому для нагрева металла можно использовать альтернативные способы, например обыкновенную горячую воду. Но недостатком метода является то, что нагреву может подвергнуться не только центральная часть поврежденного участка, но и его контуры, из-за чего работа может усложниться.

• После нагрева необходимо подождать несколько секунд, затем с помощью баллончика охладить участки по периметру вмятины на протяжении 10 секунд. Дюзу или трубку нужно держать на коротком расстоянии от поверхности – около 3 см.
• При использовании сухого льда рекомендуется применять защитные перчатки, чтобы не обморозить руки. Также можно воспользоваться полотенцем или куском обычной ткани без ворса.
• На завершающем этапе необходимо протереть металлическую поверхность и убрать с нее образовавшийся конденсат. Если вмятина не была полностью устранена, можно повторить процесс. Для достижения лучшего эффекта следует аккуратно простукивать по периметру поврежденного участка.

Вытягивание чашек амортизаторов

Как было ска­за­но выше, при изме­ре­нии «гео­мет­рии» кузо­ва важ­но про­ве­рить рас­по­ло­же­ние чашек амор­ти­за­то­ров. Изме­ря­ют­ся диа­го­на­ли отрез­ков от цен­тров верх­них бол­тов креп­ле­ния сто­ек к бол­там креп­ле­ния крон­штей­нов капо­та к кузо­ву. Так­же, про­ве­ря­ют­ся диа­го­на­ли рас­сто­я­ний меж­ду цен­тра­ми бол­тов обе­их чашек кузова.

При сме­ще­нии чашек амор­ти­за­то­ров при­ме­ня­ет­ся спе­ци­аль­ное при­спо­соб­ле­ние. Оно поз­во­ля­ет вытя­ги­вать чаш­ку в любом направлении.

Типы вмятин

Перед тем как выпрями вмятину на машине своими руками нужно знать, какие типы повреждений существуют. Вмятины на автомобиле имеют разную форму и степень повреждения. Маленькие дефекты, как правило, появляются на крыше и капоте машины из-за града, и небольших камней. Средние и крупные заломы металла – прямой результат неаккуратного вождения. Такие вмятины на кузове машины могут иметь сложную форму.

Если краска на месте крупного залома покрылась трещинами, и стала отваливаться, тогда, помимо устранения вмятины потребуется восстановить лакокрасочное покрытие. В противном случае, на части кузова, где возникло повреждение, образовываются очаги коррозии.

Вытягивание на стендах

Самый сложный кузовной ремонт – это растяжка на стендах, для чего используется не только специальный инструмент, но и сложное оборудование. Почти всем процессом вытягивания управляет робот, который программируется предварительно человеком. Растяжка на стендах применяется в тех случаях, когда кузов требует капитального ремонта или восстановления заводской геометрии.

Для вытягивания на стендах кузов фиксируется специальными приспособлениями и на определенных точках, на которые требуется создать воздействие, закрепляются оттягивающие цепи или рычаги. После этого практически все делает компьютер – по предварительным измерениям, которые характеризуют степень нарушения геометрии, оборудование настраивается на такое воздействие, которое возвращает все контрольные точки на свои места.

Дополнительно при стендовом вытягивании могут использоваться и ручные инструменты в виде молотков или рычагов. Ручная выправка применяется в тех местах, где невозможно закрепить оттягивающие приспособления. Таким образом, кузов восстанавливается до прежнего состояния комплексно, а как это выглядит на практике, можно понять после просмотра нескольких видео, которые показывают возможные варианты вытягивания кузова.

Замена детали или ее части

При наличии более серьезных повреждений, устранение вмятин не поможет восстановить целостность детали. В этом случае кузовной элемент, либо его наиболее сильно поврежденную часть, меняют на новую. При замене, необходимо отыскать деталь, идентичную заменяемой. Если производится замена определенного участка, то заплатку вырезают из такого же металла. Далее ее приваривают к восстанавливаемой детали.

Мелкие повреждения кузова, сколы, царапины и вмятины на автомобиле можно самостоятельно устранить без перекраски. Восстановлению подлежат ранее не повреждавшиеся части корпуса. При появлении растрескиваний краски, разломов и перегибов, выполнить ремонт без покраски не получится.

Выпрямление вмятин без покраски видео

Содержание

• 1 Какие вмятины можно выправить без покраски
• 2 Правила выправления вмятины
• 3 Выправление вмятины воздействием с обратной стороны панели
• 4 Нагрев и последующее охлаждение для выправления вмятины
• 5 Метод выправления вмятины с использованием пылесоса
• 6 Использование пистолета для нанесения горячего клея и вытягивающих элементов
• 7 Вытягивание вмятины сантехническим вантузом
• 8 Метод выправления вмятины с применением мяча
• 9 Подготовительный этап.
• 10 Возможные щадящие методы удаления вмятин без покраски своими руками.
  • 10.1 Технология удаления вмятин без покраски (PDR).
    • 10.1.1 Когда нельзя применять технологию PDR?
• 11 Рекомендации специалистов.

Вмя­ти­на может обра­зо­вать­ся не толь­ко при ава­рии, но и при неосто­рож­ной пар­ков­ке, слу­чай­но при­ле­тев­ше­го мяча, столк­но­ве­ни­ем с тележ­кой у супер­мар­ке­та и дру­гих казу­сах. Несмот­ря на сла­бое воз­дей­ствие, вмя­ти­на может быть доста­точ­но глу­бо­кой. При этом, лако­кра­соч­ное покры­тие может быть даже не повре­жде­но или иметь лишь незна­чи­тель­ные цара­пи­ны. В этой ста­тье мы раз­бе­рём­ся, как мож­но вытя­нуть вмя­ти­ну на машине, без покрас­ки, доступ­ны­ми сред­ства­ми, не при­ме­няя про­фес­си­о­наль­ных инстру­мен­тов.

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

Какие вмятины можно выправить без покраски

Спо­со­бы выправ­ле­ния вмя­ти­ны, при­ве­дён­ные в этой ста­тье, не все­гда будут рабо­тать на кон­крет­ном авто­мо­би­ле. Важ­но, на какой пане­ли кузо­ва обра­зо­ва­лась вмя­ти­на, и на каком мате­ри­а­ле. Так, вмя­ти­на на пане­ли сталь­но­го кузо­ва устра­ня­ет­ся по-дру­го­му, чем на пла­сти­ко­вом бам­пе­ре или алю­ми­ни­е­вых дета­лях кузо­ва. К при­ме­ру, алю­ми­ний име­ет низ­кие харак­те­ри­сти­ки так назы­ва­е­мой «памя­ти» отштам­по­ван­но­го метал­ла. Поэто­му бес­по­кра­соч­ный ремонт алю­ми­ни­е­вых дета­лей кузо­ва гораз­до слож­нее осу­ще­ствить, чем на обыч­ном, сталь­ном кузо­ве. Вытя­ги­ва­ние вмя­ти­ны на пла­сти­ко­вом бам­пе­ре тоже отли­ча­ет­ся от выправ­ле­ния метал­ли­че­ской пане­ли и име­ет свои осо­бен­но­сти. Более подроб­но об этом може­те про­чи­тать в ста­тье “как выпра­вить вмя­ти­ну на бам­пе­ре”.

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

При­ве­дён­ны­ми в этой ста­тье мето­да­ми мож­но выпра­вить вмя­ти­ну, кото­рая не име­ет пла­сти­че­ской дефор­ма­ции. У таких вмя­тин металл не повре­ждён, а лишь сме­щён, и его доста­точ­но толь­ко вер­нуть на место. Нуж­но «сдви­нуть» металл, а «память» отштам­по­ван­ной пане­ли уже сде­ла­ет своё дело.

p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

Если вмя­ти­на близ­ко к краю пане­ли, то её слож­нее выпра­вить, так как там жёст­кость метал­ла боль­ше.

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

На раз­ных типах ста­ли, вмя­ти­на может вести себя по-раз­но­му. Так, сталь япон­ских авто­мо­би­лей, отли­ча­ет­ся от ста­ли евро­пей­ских и аме­ри­кан­ских авто­мо­би­лей.

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

Если металл рас­тя­нут или име­ют­ся склад­ки, то спо­со­ба­ми, при­ве­дён­ны­ми в этой ста­тье, ско­рее все­го, не полу­чит­ся отре­мон­ти­ро­вать вмя­ти­ну. Если вмя­ти­на рас­по­ло­же­на на реб­ре жёст­ко­сти, то её выправ­ле­ние тоже услож­ня­ет­ся. Люди, спо­ря­щие про то, мож­но ли тем или иным спо­со­бом выпра­вить вмя­ти­ну и при­во­дя­щие в каче­стве дока­за­тель­ства свой успеш­ный опыт, могут гово­рить о раз­ных вмя­ти­нах, при­чём здесь дело даже не в раз­ме­ре или глу­бине вмя­ти­ны, а в их струк­ту­ре. При­ме­не­ние про­фес­си­о­наль­ных инстру­мен­тов систе­мы PDR (бес­по­кра­соч­но­го ремон­та вмя­тин) рас­ши­ря­ет воз­мож­но­сти ремон­та. Опыт­ный про­фес­си­о­нал смо­жет отре­мон­ти­ро­вать без покрас­ки доста­точ­но слож­ные, ино­гда даже очень слож­ные повре­жде­ния, если крас­ка не была повре­жде­на. Более подроб­но о тех­но­ло­гии PDR може­те про­чи­тать в ста­тье “ PDR тех­но­ло­гия, базо­вые све­де­ния и прин­ци­пы”.

p, blockquote 6,0,1,0,0 –>

Если Вы не зна­ко­мы с кузов­ным ремон­том, то не пытай­тесь само­сто­я­тель­но ремон­ти­ро­вать без покрас­ки вмя­ти­ны со склад­ка­ми или зало­ма­ми метал­ла, так как мож­но лишь усу­гу­бить дефор­ма­цию.

p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

Правила выправления вмятины

Выправление вмятины воздействием с обратной стороны панели

Самым оче­вид­ным мето­дом выправ­ле­ния вмя­ти­ны мож­но счи­тать воз­дей­ствие с обрат­ной сто­ро­ны пане­ли. Нуж­но обес­пе­чить доступ с обрат­ной сто­ро­ны повре­ждён­ной пане­ли, и нада­вить рукой или руч­кой молот­ка или отвёрт­ки, обёр­ну­той тряп­кой, на сере­ди­ну вмя­ти­ны с обрат­ной сто­ро­ны пане­ли. Допол­ни­тель­но мож­но сна­ча­ла нагреть края вмя­ти­ны, тем самым, осла­бив напря­же­ние метал­ла. Если вмя­ти­на име­ет боль­шой диа­метр, то нуж­но её выправ­лять от кра­ёв к цен­тру, нада­вив и раз­гла­жи­вая по спи­ра­ли. Дру­гой метод, так­же тре­бу­ю­щий досту­па с обрат­ной сто­ро­ны, мы рас­смот­рим в кон­це этой ста­тьи.

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

Нагрев и последующее охлаждение для выправления вмятины

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

• Пра­виль­ное воз­дей­ствие состо­ит в нагре­ве всей вмя­ти­ны, потом быст­рое охла­жде­ние вокруг вмя­ти­ны. Нуж­но достиг­нуть момен­та, когда внут­ри вмя­ти­ны горя­чо, а по кра­ям холод­но. Чем боль­ше нагрев, тем боль­ше веро­ят­ность, что метод сра­бо­та­ет. Охла­жде­ние сокра­ща­ет металл, а нагре­тая сере­ди­на рас­ши­ря­ет­ся и вмя­ти­на выправ­ля­ет­ся. Если охла­дить всю вмя­ти­ну, то смысл все­го про­цес­са теря­ет­ся.

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

• Стро­и­тель­ным феном нуж­но греть на сред­них настрой­ках. Металл про­гре­ва­ет­ся феном от 30 секунд до 1‑ой мину­ты, на рас­сто­я­нии 5–10 см от поверх­но­сти пане­ли. Необ­хо­ди­мо посто­ян­но дви­гать фен, что­бы не повре­дить крас­ку. Потом нуж­но 5 секунд подо­ждать и рас­пы­лить содер­жи­мое бал­лон­чи­ка в тече­ние 10 секунд кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми, вокруг вмя­ти­ны. Дюза или труб­ка долж­на рас­по­ла­гать­ся при­мер­но в 3‑х см от поверх­но­сти. При выхо­де из бал­лон­чи­ка, газ пере­хо­дит из сжа­то­го состо­я­ния в несжа­тое, это вызы­ва­ет паде­ние тем­пе­ра­ту­ры ниже – 37 гра­ду­сов по Цель­сию. Обра­зу­ет­ся тон­кий слой льда на поверх­но­сти. Когда лёд рас­та­ет, нуж­но про­те­реть поверх­ность. Метод хоро­шо рабо­та­ет на сла­бо выпук­лых поверх­но­стях, толь­ко на метал­ле. На пла­сти­ко­вом бам­пе­ре это не сра­бо­та­ет.
• Если буде­те исполь­зо­вать сухой лёд, то нуж­но исполь­зо­вать защит­ные пер­чат­ки (луч­ше кожа­ные), либо дер­жать лёд через поло­тен­це.
• Высу­ши­те поверх­ность и повто­ри­те нагрев и охла­жде­ние, если тре­бу­ет­ся. Акку­рат­ное, не силь­ное про­сту­ки­ва­ние кула­ком вокруг вмя­ти­ны помо­жет вер­нуть­ся метал­лу в пер­во­на­чаль­ное состо­я­ние.
• Малень­кие вмя­ти­ны хуже реа­ги­ру­ют на нагрев и охла­жде­ние.
• Нагрев и охла­жде­ние могут ино­гда умень­шить вмя­ти­ну, но не убрать пол­но­стью.

Метод выправления вмятины с использованием пылесоса

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

• Вклю­чи­те пыле­сос и поме­сти­те конец шлан­га поверх отвер­стия на горш­ке, как на иллю­стра­ции. Мож­но немно­го пока­чи­вать шланг, что­бы впу­стить воз­дух. Так пыле­сос будет вса­сы­вать луч­ше, если полу­чит немно­го доба­воч­но­го воз­ду­ха.
• Если есть воз­мож­ность всу­нуть руку к обрат­ной сто­роне вмя­ти­ны, то мож­но помо­гать выправ­лять­ся вмя­тине, надав­ли­вая на неё. Таким обра­зом, воз­дей­ствие будет с двух сто­рон.

Использование пистолета для нанесения горячего клея и вытягивающих элементов

p, blockquote 12,1,0,0,0 –>

• На малень­кие вмя­ти­ны вытя­ги­ва­ю­щий эле­мент мож­но накле­и­вать в центр. Боль­шие вмя­ти­ны вытя­ги­ва­ют­ся с кра­ёв.
• Так мож­но вытя­нуть замя­тое реб­ро жёст­ко­сти, кото­рое «дер­жит» всю вмя­ти­ну.
• Одно­вре­мен­но при вытя­ги­ва­нии вмя­тин, нуж­но про­сту­ки­вать воз­вы­шен­но­сти, при их нали­чии.
• Для уда­ле­ния вытя­ги­ва­ю­ще­го эле­мен­та, разо­грей­те клей феном. Исполь­зуй­те изо­про­пи­ло­вый спирт, что­бы осла­бить и убрать клей.

Вытя­ги­ва­ние вмя­ти­ны молот­ком обрат­но­го дей­ствия

p, blockquote 13,0,0,0,0 –>

Мож­но сде­лать моло­ток обрат­но­го дей­ствия для выправ­ле­ния вмя­тин. Для это­го нужен стер­жень тол­щи­ной 3–5 мм и отре­зок тру­бы. Мож­но исполь­зо­вать горя­чий клей для при­кле­и­ва­ния одной части молот­ка к цен­тру вмя­ти­ны. Прин­цип тот же, что и при исполь­зо­ва­нии вытя­ги­ва­ю­щих эле­мен­тов, толь­ко моло­ток при­да­ёт допол­ни­тель­ное уси­лие инер­ци­ей сколь­зя­ще­го гру­за.

p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

Читайте также:  Диваны с резьбой по дереву

p, blockquote 15,0,0,0,0 –>

При­ме­не­ние набо­ра для вытя­ги­ва­ния вмя­тин

p, blockquote 16,0,0,0,0 –>

p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

Этот набор так­же исполь­зу­ет горя­чий клей для креп­ле­ния вытя­ги­ва­ю­ще­го устрой­ства к вмя­тине. Места, куда будет при­кле­и­вать­ся вытя­ги­ва­ю­щее устрой­ство нуж­но обез­жи­рить изо­про­пи­ло­вым спир­том. Клея нуж­но исполь­зо­вать немно­го.

p, blockquote 18,0,0,1,0 –>

Нуж­но при­дать вытя­ги­ва­ю­щее дав­ле­ние устрой­ством и оста­вить так на 5 минут, пери­о­ди­че­ски нагре­вая края вмя­ти­ны. В целом, при вытя­ги­ва­нии спе­ци­аль­ным устрой­ством (малень­ким мостом), мед­лен­ный метод рабо­та­ет луч­ше, чем быст­рое вытас­ки­ва­ние вмя­ти­ны. Посте­пен­но сокра­щая раз­мер вмя­ти­ны, мож­но сде­лать несколь­ко повто­ров. При нали­чии воз­вы­шен­но­стей вокруг вмя­ти­ны, их нуж­но акку­рат­но про­сту­ки­вать спе­ци­аль­ным про­бой­ни­ком, кото­рый вхо­дит в набор. Более подроб­но о при­ме­не­нии набо­ра для выправ­ле­ния вмя­тин мож­но про­чи­тать в ста­тье “набор Pops A Dent инструк­ция, как пра­виль­но при­ме­нять”.

p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

Вытягивание вмятины сантехническим вантузом

Этим при­спо­соб­ле­ни­ем мож­но не толь­ко про­чи­стить засор, но и вытя­нуть вмя­ти­ну. Нуж­но исполь­зо­вать ван­туз для рако­вин, а не тот, что пред­на­зна­чен для чист­ки уни­та­зов. Это более доступ­ный вари­ант спе­ци­аль­ной при­сос­ки, кото­рый при­ме­ня­ет­ся в бес­по­кра­соч­ном ремон­те вмя­тин.

p, blockquote 20,0,0,0,0 –> После вытя­ги­ва­ния вмя­ти­ны ван­ту­зом, могут остать­ся неболь­шие неров­но­сти, тре­бу­ю­щие после­ду­ю­ще­го вырав­ни­ва­ния.

Необ­хо­ди­мо увлаж­нить как поверх­ность пане­ли с вмя­ти­ной, так и сам ван­туз, точ­нее, его рези­но­вую часть. Мож­но исполь­зо­вать горя­чую воду. Горя­чая вода сде­ла­ет рези­ну ван­ту­за более эла­стич­ной, а так­же немно­го нагре­ет поверх­ность. Нуж­но уста­но­вить рези­но­вый кла­пан на вмя­ти­ну, нада­вить и рез­ко дёр­нуть. Плав­ные вмя­ти­ны, без силь­ных зало­мов вполне мож­но вытя­нуть таким спо­со­бом. Может не остать­ся сле­да, либо оста­нет­ся незна­чи­тель­ный залом метал­ла.

p, blockquote 21,0,0,0,0 –>

Метод выправления вмятины с применением мяча

Мож­но исполь­зо­вать фут­боль­ный мяч с насо­сом. Мяч нуж­но уста­но­вить так, что­бы он упи­рал­ся во внут­рен­ний эле­мент пане­ли и, при нака­чи­ва­нии, надав­ли­вал на вмя­ти­ну с обрат­ной сто­ро­ны. Нуж­но быть осто­рож­ным, что­бы не пере­да­вить металл.

p, blockquote 22,0,0,0,0 –>

1. Пол­но­стью спу­сти­те воз­дух с мяча. Нуж­но, что­бы мяч стал плос­ким насколь­ко это воз­мож­но, что­бы его мож­но было раз­ме­стить в неболь­шое про­стран­ство меж­ду вмя­ти­ной и упор­ным эле­мен­том.
2. Рас­по­ло­жи­те спу­щен­ный мяч с обрат­ной сто­ро­ны вмя­ти­ны. Воз­душ­ный кла­пан дол­жен быть лег­ко досту­пен, что­бы под­клю­чить к нему насос и нака­чать.
3. При нака­чи­ва­нии мяча, под­ло­жи­те мяг­кую ткань к вмя­тине. Сле­ди­те за уси­ли­ем, созда­ва­е­мым мячом, что­бы не пере­ка­чать лиш­не­го. Нака­чи­вай­те мяч мед­лен­но.
4. Когда металл воз­вра­тить­ся в пер­во­на­чаль­ное состо­я­ние, отсо­еди­ни­те насос и спу­сти­те воз­дух.
5. При вытя­ги­ва­нии вмя­ти­ны, мож­но допол­ни­тель­но нагреть лице­вую часть пане­ли феном, что­бы металл стал более эла­стич­ным.

p, blockquote 23,0,0,0,0 –> p, blockquote 24,0,0,0,1 –>

Подробное описание в котором можно ознакомиться с работой, инструментами, аксессуарами их принципом работы. Такие упражнения позволят Вам самостоятельно освоить приемы работы ремонта вмятин без покраски.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

К сожалению, большинство автомобилистов сталкиваются с такими неприятными ситуациями, после которых на автомобиле остаются небольшие вмятины. Но чтобы убрать даже практически незаметную вмятину приходится оставлять своего железного друга на станции техобслуживания на несколько дней, что не всегда удобно. К счастью, в таких ситуациях есть возможность не обращаться на СТО и обойтись своими силами, а именно применить технику удаления вмятин без покраски своими руками.

Подготовительный этап.

Прежде чем приступить к выполнению процедуры удаления повреждений, необходимо оценить их сложность и в зависимости от последней сделать выбор в пользу одного из возможных способов выравнивания вмятин: быстрого, надежного, самого экономичного или наиболее эффективного.

Раньше всегда приходилось производить рихтовочные работы при удалении повреждений с поверхности машины (), после которых приходится красить машину (). Некоторые автомобилисты и СТО до сих пор так и делают, но есть метод (и не один!), позволяющий оставить лакокрасочное покрытие целым, а значит – сэкономить значительную часть своих средств.

Возможные щадящие методы удаления вмятин без покраски своими руками.

Для любого щадящего метода собственноручного выравнивания вмятин потребуются специальные инструменты. Удобнее всего приобрести специальный комплект инструментов, предназначенных для удаления вмятин без последующих лакокрасочных работ. Все эти инструменты по своей форме напоминают клюшки, рычаги и крючки, а также имеют различную длину и форму, благодаря чему позволяют добраться до труднодоступных частей автомобиля (некоторые части кузова, стойки дверей).

Для выравнивания поверхности детали авто с помощью такого спец. комплекта необходимо лишь ввести подходящий инструмент в технологическое отверстие в кузове и с небольшими усилиями с внутренней стороны выровнять вмятину.

При несильно глубоких вмятинах лучше поступить по-другому и применить вакуумную вытяжку. Последнюю следует просто приложить к повреждению и металл сам под воздействием перепадов давления восстановит свою старую форму.

Помимо вытяжки металл хорошо приводят в форму аппликаторы, которые помещают на повреждение при помощи специального клея. После чего при помощи небольших усилий вмятину вытягивают, аппликатор снимают, а остатки клея удаляют с кузова. Кстати, делается это довольно легко.

Технология удаления вмятин без покраски (PDR).

Все перечисленные выше элементы вместе образуют комплекс PDR, что означает — удаление повреждений без покраски. Применение его стало возможным благодаря новшествам, введенным производителями авто, которые начали использовать лакокрасочные покрытия, в основу которых входят полимерные соединения, делающие слой краски на автомобиле более прочным и гибким, что позволяет оставаться ему целым даже при нанесении сильных повреждений. Кроме того производители стали использовать более тонкий металл, что также положительно влияет на процесс выравнивания вмятин.

Когда нельзя применять технологию PDR?

Применить технику выравнивания повреждений кузова без покраски невозможно:

• при поврежденном лакокрасочном покрытии автомобиля;
• при очень сильной деформации кузова;
• если «возраст» машины более 15 лет;
• при плохом качестве лакокрасочного слоя;
• если при предыдущем выравнивании кузова применялись технологии с грубыми нарушениями.

Кроме того удалить вмятины без покраски своими руками практически невозможно с порогов дверей машины; стоек крыши автомобиля и кромки деталей багажника.

Рекомендации специалистов.

Специалисты советуют перед самостоятельным применением техники выравнивания повреждений без покраски потренироваться на ненужных деталях кузова автомобиля. Во время этих тренировок следует научиться улавливать определенные точки на металле, на которые нужно давить при соблюдении техники усиления и ослабления давления. Главное — не перетянуть металл, иначе вы рискуете испортить краску.

“>

Вытяжка авто своими руками видео

…или тянем потянем вытянуть не можем.

Честно говоря, в процессе разбора передка я был сильно огорчён. Геометрия ушла сильно и это факт. Первое время даже руки опускались, не знал с чего начать. Подумал, что придется отдавать кругленькую сумму за стапельные работы. Немного приуныл и пошёл домой. Ради банального интереса решил посмотреть на ютюбе как вытягивают машины профессионалы и как именно они зарабатывают на хлеб. Открытием стало обилие видео, описывающих вытяжку кузова в условиях гаража.

Первым видео стало это:

В принципе всё довольно просто. Но вот использование сварки меня несколько смутило, неужели обязательно делать это так?

Далее я наткнулся на второе видео этого же автора. На нём морда замята куда сильнее моей, передок ушёл куда то вниз. Но при этом легко встал на место. После просмотра я загорелся идеей 🙂

И вот, на очередных выходных работа пошла!

Была найдена старая лебёдка на стальном тросе. В полу гаража насверлил дырок и приступил. Сначала упёрся бревном в основание пистолета и стенку гаража, чтобы не погнуть та где не надо. Дальше закрепил лебедку тросом за лонжерон и начал тянуть. Главный момент это постукивание молоточком по складкам, чтобы снять напряжение с металла. Буквально на глазах чашка встала на место. Удивительно!))

Далее начал доставать телевизор, замятый внутрь автомобиля. В принципе тоже без проблем.

Радиатор встал на место, освободилось место для зажатой ранее крыльчатки.

Пистолеты ещё немного кривые. Не успел закончить, начало садиться солнце.
В целом, если сравнить с фото до вытяжки — прогресс на лицо.

#Стапель своими руками. Дёшево и просто.

Приспособление для вытягивания кузова своими руками

Закладные дюбеля для вытяжки авто, своими руками. (dowels for body repair without stand)

как вытянуть заднюю часть машины своими руками подручными средствами

ланос. повреждения. вытяжка.

BMW 4 серии РЕМОНТ КУЗОВА ПОСЛЕ АВАРИИ Body repair, work with metal !

Ремонт АУДИ после ДТП часть 1. Audi repair after an accident Part 1

Этот простой инструмент устранит вмятину на автомобиле!

Вытяжка кузова на напольном стапеле )) Рихтовка 80 лвл !

замял порог об бордюр, ремонт своими руками.

Вытяжка кузова является весьма сложным процессом, который обычно выполняется после ДТП, когда все искажения геометрии кузова автомобиля устраняются при помощи оказания противоположного усилия полученному во время аварии.

Что нужно для вытягивания повреждений?

Для исправления повреждений такого характера всегда используются специальные инструменты, которые могут вернуть в прежнее состояние любую часть автомобиля, это гидравлические и винтовые домкраты, которые можно применять на:

• проемах дверей,
• капоте и крышке багажника,
• проемах лобового и заднего стекла.

То, сколько стоит вытяжка кузова всегда зависит от метода работы, но иногда отремонтировать машину после незначительного столкновения, например, неудачной парковки, можно и своими руками.

Чтобы выполнить рихтовку своими руками методом нагрева , нужно вооружиться:

• резиновые или металлические молотки разного веса;
• средства для защиты – перчатки, очки;
• источник тепла – горелка или фен.

Вытягивание кузова

Как это работает?

Выравнивание формы кузова при помощи домкратов должно происходить в несколько этапов:

1. Демонтаж всех деталей, которые каким-либо образом мешают проведению ремонта и доступу к местам повреждений.
2. Установка кузова автомобиля на специальные опоры.
3. Установка гидравлического домкрата и определение угла воздействия.
4. Запуск вытяжки. Во время проведения процесса вытягивания всегда очень важно выполнять замеры специальной кузовной линейкой и сравнивать показатели по контрольным точкам первичного чертежа корпуса.
5. Во время вытягивания механики также «постукивают» молотком по всем перекосам и сгибам металла, что помогает придать корпусу первичную форму.
6. В случаях, когда с первого раза так и не удалось вытянуть детали в прежнее положение, производится повторное вытягивание с передавливанием, в таком положении все оставляют на сутки для «привыкания» металла. Если повреждения очень масштабные, то вмятину могут вытягивать сразу два или три домкрата.

Такой метод может подразумевать использование вакуума в тех случаях, когда вогнутая часть сохранила целостность лакокрасочного слоя, он позволит избежать необходимости делать «косметику». Он может обойтись дороже, но учитывая, сколько стоит покраска машины, такая вытяжка все же дешевле.

Места для установки оборудования для вытягивания кузова

Не исключено и использование обратного молотка, но здесь покраски не избежать. Метод работает так:

1. К погнутому участку приваривается зацепной крючок из толстой проволоки.
2. К крючку цепляется обратный молоток, которые ударами будет вытягивать металл в изначальное положение.
3. Когда процесс успешно завершен, зацепки срезаются, а кузов проходит шлифовку и покраску.

Иногда для установки обратного молотка может просверливаться отверстие для зацепки, в которое продевается гайка с шайбой. После завершения отверстие обрабатывают шпатлевкой или заваривают.

Еще одним способом ремонта корпуса является вытягивание с применением газовой горелки, в основном его используют для осадки вытянувшегося металла и разравнивания складок. Здесь работать нужно очень осторожно, держа горелку на расстоянии, иначе есть риск прожигания корпуса.

Обратите внимание, что вытяжка должна быть своевременно закончена. Это означает, что все работы вы должны завершить одновременно с полным остыванием поверхности, иначе он может вернуться в неправильное положение.

Стенд для рихтовки автомобиля

Самым популярным же среди приспособлений для устранения деформаций автомобильного корпуса является специальный стенд:

1. На него устанавливается кузов и закрепляется струбцинами в четырех точках для надежной фиксации – в точках соединения пола автомобиля с порогами.
2. Подбираются подходящие захваты исходя из локации повреждений. Затем они крепятся на автомобиль, и устанавливается правильный угол вытягивания.
3. Запускаются гидравлические домкраты, которые выполняют предварительную вытяжку корпуса. После этого производятся контрольные замеры, при необходимости процесс повторяют.
4. Далее выполняется рихтовка корпуса.

Также заслуживает внимания и самый простой способ ремонта деформаций – демонтаж испорченной детали с применением усилителя, который 6-миллиметровым сверлом пройдет по периметру сварочного шва и отделит часть корпуса от корпуса. Его рихтуют и приваривают на место.

Если ремонту подвергается весь кузов, то нужно предотвратить проседание дверей путем подставки под передние и центральные стойки специальных козелков в том количестве, сколько потребуется для надежной опоры.

Для каждого вида деформации могут применяться различные методы вытяжки и рихтовки, при этом все они направлены на сокращение масштабов вмешательства в целостность кузова. Поэтому предпочитаемым способом вытяжки считается работа с корпусом автомобиля на стенде или использование домкратов. Маленькие же вмятины порой можно ликвидировать своими руками бытовым феном, используя нагревание.

видео с вытягиванием своими руками

Время чтения ≈ 4 мин

Содержание:

• Для чего нужно вытягивание
• Методы вытягивания
• Вытягивание кузова нагревом
• Выравнивание инструментами обратного действия
• Вытягивание на стендах

Кузов автомобиля по праву считается самой дорогостоящей его деталью и это особенно актуально, когда дело доходит до серьезных восстановительных работ. По тем или иным причинам детали кузова иногда требуют рихтования, при этом металл вытягивают и выстукивают. Для этого есть много методов, которые подробно описаны в рассматриваемом материале. Некоторые из них можно осуществить своими руками в гаражных условиях, для других нужно специализированное оборудование и особая технология сложного вытягивания кузова.

Для чего нужно вытягивание?

К необходимости рихтовальных работ приводят мелкие аварии и прочие неосторожности водителя. На поверхности кузова появляются мелкие вмятины, портящие общий внешний вид автомобиля. При этом лакокрасочное покрытие может оставаться невредимым, просто нарушается геометрия поверхности кузова. Такие повреждения наиболее просты в ремонте, для восстановления не нужны сложные инструменты и дорогостоящее оборудование. Чаще всего мелкие вмятины легко можно исправить своими руками и обойтись без дорогостоящих услуг специализированных сервисов.

Более серьезного вытягивания требует кузов автомобиля, который побывал в серьезной аварии. В таких случаях своими руками мало что можно исправить, и требуется сложное оборудование и специальный инструмент. При этом некоторые элементы кузова нередко приходится заменять новыми деталями. Те места, которые можно вытянуть без потерь жесткости и прочности, возвращаются к прежней форме.

Еще один фактор, который со временем приводит владельца автомобиля на рихтовальный сервис — это естественное нарушение геометрии кузова. Этот дефект заключается в изменении расстояний между контрольными точками, которые установлены производителем для каждой конкретной модели. Такая работа не может осуществляться своими руками, так как нужны не только специальные инструменты, но и вытягивающее оборудование, которое имеется не у каждого профессионала.

Методы вытягивания

Технология вытягивания элементов кузова автомобиля включает в себя несколько распространенных методов, среди которых можно отметить следующие:

• вытягивание нагревом;
• выправка небольших участков инструментами обратного действия;
• вытягивание на стендах с использованием компьютерного управления.

По всем этим методам можно найти видео, которое поможет наглядно понять суть процесса. Первые два метода легко осуществляются своими руками, причем не требуются особые инструменты и оборудование. Последний метод реализуется только на специализированных станциях технического обслуживания, которые укомплектованы вытягивающими стендами, при этом каждый стенд рассчитан лишь на несколько марок автомобилей.

Вытягивание кузова нагревом

Один из наиболее эффективных методов рихтования незначительных повреждений — это оттяжка металла с прогреванием. Осуществляется она своими силами с использованием сварочного инвертора. Растяжка металла проводится после прогрева поврежденного участка — так материал становится более податливым, будет легче избежать образования трещин и прочих дефектов. Перед началом работ понять суть процесса поможет видео с примером такой операции.После прогрева для выравнивания используется вполне стандартный инструмент — резиновые и металлические молотки разного веса. Нарушенный участок постепенно выстукивается ими до нормальной формы.

При этом следует учитывать, что растяжка должна быть завершена своевременно, то есть металл к окончанию работ должен остыть, а иначе он может деформироваться и вновь испортить геометрию поверхности.

Выравнивание инструментами обратного действия

Этот метод можно условно разделить на два типа. Первый заключается в том, что для работы используется вакуумный инструмент, а второй тип предусматривает использование обратного молотка. Оба метода работают по схожему принципу, а понять процедуру можно, просмотрев видео по этой теме.

Технология рихтовки вакуумным инструментом заключается в следующем. К поврежденному участку металла закрепляется инструмент с присосками и физическими усилиями вмятина вытягивается до нормального положения.

Этот метод часто применяется в тех случаях, когда на месте повреждения осталось целым лакокрасочное покрытие, так как вытягивание присосками позволяет сохранить краску и избежать косметического ремонта.

Если используется обратный молоток, то покрасочных работ не избежать. Технология вытягивания вмятины этим способом такова – к поврежденному участку привариваются зацепные крючки из проволоки, к ним, в свою очередь, подсоединяется обратный молоток, и металл ударными усилиями вытягивается до нормального положения. После этого зацепы срезаются, а кузов шлифуется и красится.

Еще один способ вытянуть вмятину с помощью обратного молотка — сверление отверстия. В это отверстие продевается резьбовой наконечник инструмента, а с другой стороны надевается шайба и закручивается гайка. После выравнивания отверстие шпатлюется или заваривается. Следует отметить, что этот метод будет затруднительно выполнить в тех случаях, когда нет доступа к месту повреждения с обеих сторон. Все эти техники требуют осторожности и определенного опыта, поэтому предварительно нужно просмотреть несколько видео с разными вариантами подобной рихтовки.

Вытягивание на стендах

Самый сложный кузовной ремонт — это растяжка на стендах, для чего используется не только специальный инструмент, но и сложное оборудование. Почти всем процессом вытягивания управляет робот, который программируется предварительно человеком. Растяжка на стендах применяется в тех случаях, когда кузов требует капитального ремонта или восстановления заводской геометрии.

Для вытягивания на стендах кузов фиксируется специальными приспособлениями и на определенных точках, на которые требуется создать воздействие, закрепляются оттягивающие цепи или рычаги. После этого практически все делает компьютер — по предварительным измерениям, которые характеризуют степень нарушения геометрии, оборудование настраивается на такое воздействие, которое возвращает все контрольные точки на свои места.

Дополнительно при стендовом вытягивании могут использоваться и ручные инструменты в виде молотков или рычагов. Ручная выправка применяется в тех местах, где невозможно закрепить оттягивающие приспособления. Таким образом, кузов восстанавливается до прежнего состояния комплексно, а как это выглядит на практике, можно понять после просмотра нескольких видео, которые показывают возможные варианты вытягивания кузова.

ЮТУБ | Сент-Олбанс | 1 -й трек Dents

Videos YouTube

Выбор видеороликов для демонстрации моих навыков

и проиллюстрировать, как работает процесс PDR

Peugeot 206

Это ремонт. оба передних крыла этой машины были сильно помяты и помяты. Заказчик спросил меня, могу ли я улучшить их на 50%, и я согласился, но я поставил перед собой задачу достичь большего, посмотрите видео, чтобы увидеть, как это получилось….

FORD S-MAX

Этот клиент припарковался на многоэтажной автостоянке, и когда он вернулся на нее позже, на переднем крыле/крыле появилась ОГРОМНАЯ вмятина! Он провел свое исследование и нашел меня в Интернете, и вот полный ремонт того, как я восстановил эту панель до ее первоначального состояния… Наслаждайтесь!

MERCEDES GLC

Эта задняя дверь багажника была повреждена торчащим куском дерева, из-за чего на этой панели образовалась неприятная сложная складка. К счастью, я смог сотворить свою магию и снять большую часть этого урона с помощью вытягивания горячего клея. Остальное было поднято сзади с использованием искусного процесса удаления вмятин без покраски. Смотрите весь процесс от начала до конца!

VAUXHALL ASTRA

Это повреждение было вызвано штормовой погодой, панель ограждения неоднократно ударялась об это переднее крыло, вызывая 7 неприятных заломов. Смотрите, как я осторожно удалил их всех один за другим!

FERRARI F430

Посмотрите, как я удаляю 2 сложные вмятины на заднем крыле этого прекрасного красного Ferrari F430. Сложность с этим ремонтом заключалась в том, что вмятины были труднодоступны, а панель была сделана из алюминия, которому требуется почти вдвое больше усилий, чтобы вытолкнуть эти вмятины.

BMW 320D

В этом ремонте я устраняю большие повреждения задней двери этого BMW 320d. Металл был слегка растянут в одном месте, поэтому мне пришлось использовать передовые методы PDR, чтобы уменьшить этот металл и вернуть двери ее первоначальную форму.

FORD PUMA

Очень сложная вмятина на переднем крыле автомобиля Ford Puma, выпущенного ограниченным тиражом. Заказчик хотел восстановить этот автомобиль, поэтому хотел сохранить оригинал автомобиля. Таким образом, я избавил это крыло от необходимости шпаклевать и красить, что поможет сохранить целостность автомобиля, увеличивая стоимость автомобиля на долгие годы!

SKODA FABIA

В этом видео я покажу вам, как я удаляю неприятную вмятину по линии кузова на переднем крыле/крыле этой Skoda Fabia, используя только инструменты PDR, в этом ремонте не использовалась ни шпатлевка, ни краска…просто много мастерства и терпения… Наслаждайтесь!

FORD FOCUS

 Я сообщил покупателю, что эту переднюю колесную арку необходимо заполнить и перекрасить в автомастерской из-за сломанной/треснувшей краски, он сказал мне, что все, что он хочет, это удалить вмятину, и он касание в краске. Так что я следовал его инструкциям, и должен сказать, что это действительно вышло очень хорошо! Смотрите сейчас, чтобы увидеть весь процесс ремонта…

BMW 325i КАБРИОЛЕТ

В этом видео я удаляю сложную вмятину на углу крышки багажника кабриолета BMW, к счастью, позади этой панели был хороший доступ, поэтому я смог полностью удалить эту вмятину. Полный процесс ремонта смотрите здесь.

CITROEN PLURIAL

Это была большая вмятина, которую я удалил на Citroen Plurial. Это было довольно сложно, так как металл этой конкретной модели был довольно гибким, поэтому мне пришлось действовать очень осторожно.

FOR SIERRA COSWORTH

Это отличный пример того, как может выглядеть ваша панель кузова, если вы не найдете подходящего специалиста PDR для удаления вмятин. Посмотрите, как я исправляю чужую неудачную попытку убрать вмятину на кузове. Я также удаляю большую вмятину по линии кузова на той же панели.

100K SUBSCRIBER SPECIAL

Чтобы отпраздновать достижение отметки в 100 000 подписчиков, я собрал несколько отрывков, когда что-то идет не по плану! Так что расслабьтесь и наслаждайтесь, и смейтесь над моим счетом!

BMW X4

Существует множество методов удаления различных типов вмятин, в этом видео я подробно объясняю причину, по которой я выбрал метод, который я использовал при ремонте этой поломки.

VW GOLF

Посмотрите, как я использую потрясающую систему COLD GLUE для удаления больших участков повреждений на входной двери VW Golf. Эта дверь отремонтирована без использования шпатлевки или краски. Посмотрите здесь, чтобы увидеть эту работу полностью.

NISSAN NOTE

Еще одна сложная вмятина на задней двери Nissan Note, из-за которой металл слегка растянулся. Чтобы удалить ее, потребовалось много умения и терпения. Смотрите полный ремонт.

HYUNDAI TUCSON

Это, наверное, один из моих самых подробных ремонтов на сегодняшний день. Мне удалось поднести камеру так близко к этому ремонту, что вы можете видеть именно то, что вижу я, когда выполняю этот ремонт. Это очень сложный ремонт вмятины, так что расслабьтесь и наслаждайтесь!

FIAT 500

Посмотрите подробное объяснение всего процесса ремонта при удалении этой очень большой вмятины на переднем крыле этого Fiat 500. Она была отремонтирована с использованием смеси холодного клея и традиционных методов PDR.

MITSUBISHI ECLIPSE

Неприятная вмятина на кузове Mitsubishi Eclipse, эта вмятина была удалена с помощью некоторых других инструментов, к которым я обычно привык.

ФУРГОН ДЛЯ МОРОЖЕНОГО

Это была СУПЕРСЛОЖНАЯ вмятина, которую я удалил на переднем крыле фургона с мороженым. Посмотрите видео, чтобы увидеть полный ремонт от СТАРТА до ФИНИША!

КАПОТ MINI

Еще одно подробное видео, показывающее все этапы ремонта капота MINI. Эта панель выдержала небольшое ударное столкновение, в результате которого в нижнем углу образовалась пара вмятин среднего размера. Сзади было не так много доступа, поэтому я использовал смесь вытягивания клея и традиционных инструментов PDR.

MERCEDES E220 

Эта складка кузова на этом Mercedes E220 AMG – Line была настоящим испытанием для ремонта, главным образом потому, что она была сделана из алюминия. Этот тип металла требует ремонта иначе, чем обычная сталь. Посмотрите видео, чтобы увидеть, как это получилось…

AUDI TT

Это была еще одна проблема с алюминием на переднем крыле Audi TT, на этой панели было несколько повреждений, но мне удалось их устранить. в конце концов, даже во время работы под дождем!

HYUNDAI i10

Удаление 3 неприятных вмятин на задней двери Hyundai i10,. Достаточно сложно просто удалить одну вмятину, на этой задней двери было 3 хитрых вмятины рядом! Посмотрите видео, чтобы увидеть, как это получилось….

MERCEDES SLS AMG

В этом видео я удаляю несколько вмятин сбоку двери на этом прекрасном Mercedes SLS AMG. Было приятно ремонтировать и снимать тоже. Смотрите все этапы этого ремонта, чтобы увидеть конечный результат!

FERRARI 458

Посмотрите, как я удаляю довольно неприятную острую маленькую дверцу с этой прекрасной Ferrari 458. Хотите верьте, хотите нет, но на самом деле это было вызвано тем, что другая Ferrari открыла дверь на эту. К счастью, я был рядом, чтобы спасти эту машину от шпаклевки двери и дорогостоящей покраски!

Вот пример ремонта вмятины кузова, который я выполнил. При первом осмотре это выглядело как одна большая вмятина, но при ближайшем рассмотрении я выделил несколько других областей повреждения, вызванных этим ударом. Все было удалено смесью вытягивания клея и традиционных навыков PDR.

VW POLO

Это была сложная дверная вмятина, удаленная с помощью удаления вмятин без покраски. Процесс показан от начала до конца, начиная с удаления клея и заканчивая профессиональными инструментами PDR.

BMW Z3

ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО CHRYSLER

Это повреждение было вызвано тем, что бампер другого автомобиля врезался в это переднее крыло. Он оставил несколько больших складок на разных частях этого крыла, что сделало его ремонт очень сложным. Это было завершено с использованием смеси вытягивания клея и специальных инструментов PDR.

VW POLO

Очень сложная вмятина на задней двери VW Polo. Помимо основной очевидной вмятины, было еще несколько вмятин, которые необходимо было удалить. Процессу помогало вытягивание клея, а затем завершали традиционными инструментами PDR.

MAZDA MX-5

Это была неприятная глубокая V-образная складка, которую я снял с переднего крыла/крыла Mazda MX-5, я знал, что это будет проблемой, поэтому я взял с собой что-то не обычное связанные с PDR, чтобы помочь мне…

MINI ONE

Это была вмятина на заднем крыле Mini One. Панель имела довольно много искажений по всему экрану. Внутри этой вмятины было довольно много узких складок. Металлу вернули форму с помощью различных инструментов PDR.

CHRYSLER CROSSFIRE

У этой большой вмятины на заднем крыле этого Chrysler было несколько складок. Ее нужно было удалить в правильном порядке, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение и закрытие вмятины. Это было сделано с использованием сочетания вытягивания клея и традиционных методов PDR.

СЛЕДУЮЩЕЕ ВИДЕО

СКОРО!

ЧТО БУДЕТ ДАЛЬШЕ???

Видео загружаются регулярно, возможно, одно из них записывается и редактируется, пока вы смотрите это! Заходите в ближайшее время, чтобы увидеть последний выпуск, или загляните на мой канал YouTube и страницу Facebook, чтобы получать регулярные обновления! (Ссылки внизу этой страницы)

Видео TikTok показывает, как водители чинят автомобильные вмятины с помощью вантуза, но наконечник может нанести «повреждение»

Видео TikTok показывает, как водители чинят вмятины на машине с помощью вантуза, но наконечник может нанести «повреждение» | Express.co.uk

Войти Зарегистрироваться

11°C

ВОДИТЕЛИ могли исправить вмятины на машине с помощью обычных предметов домашнего обихода с одним пользователем TikTok, даже используя простой вантуз для унитаза.

Ссылка скопирована Это может включать в себя рекламу от нас и третьих лиц, исходя из нашего понимания. Вы можете отписаться в любое время. Подробнее

На ролике видно, как молодая женщина втыкает вантуз в середину вмятины и сильно тянет кузов. Через несколько секунд вмятина чудесным образом возвращается на место без каких-либо признаков повреждения автомобиля.

ПОДРОБНЕЕ

• Владельцы классических бензиновых автомобилей «не хотят оставлять» топливо E10 в баках

В ролике говорилось: «Как исправить вмятину на машине за 10 секунд. Вантуз за один доллар, одна лучшая подруга, чтобы погрузиться, и одна, чтобы снять ».

Некоторые пользователи социальных сетей подтвердили под видео, что простая подсказка помогла им починить их автомобиль.

Один сказал: «Проделал то же самое на своей машине пару месяцев назад. Это работает, клянусь».

Другой добавил: «Это не будет полностью отремонтировано, но выглядит лучше».

ПОДРОБНЕЕ: Вирусный клип показывает, что водители могут починить машину за считанные секунды, используя горячую воду вмятина и осталась только царапина (Изображение: TikTok / @theirlove4)

Один пользователь TikTok заметил, что после простого ремонта на машине осталась небольшая вмятина.

Тем не менее, на оригинальном плакате говорилось, что она в порядке с повреждениями, поскольку они «соответствуют царапинам на горячем колесе» от ее четырехлетнего ребенка.

Тем не менее, автомобильные эксперты Peter Vardy предупредили водителей о необходимости соблюдать осторожность при использовании предметов домашнего обихода для устранения крупных повреждений.

Они предупредили, что некоторые повреждения автомобиля «более сложны, чем другие», и их не так просто устранить.

НЕ ПРОПУСТИТЕ
Советы оставляют на дорогах «смертоносные» выбоины, чтобы сэкономить деньги [ИНСАЙТ]
Замена топлива E10 может «ухудшить качество» классических автомобилей [КОММЕНТАРИЙ]
Пластиковые бутылки с водой могут «загореться» во время жары

Trending

Эксперты Питера Варди также заявили, что водители могут нанести еще больший ущерб, пытаясь починить свои автомобили.

Плунжеры могли «слишком далеко вытащить металл», что могло обойтись водителям в дополнительные 335 фунтов стерлингов на дополнительный ремонт.

Они сказали: «В TikTok циркулирует множество вариантов удаления вмятин на автомобиле — от использования клеевых стержней до обливания горячей водой и выталкивания вмятины.

«Один пользователь TikTok показывает, как она исправляла вмятину на машине с помощью вантуза для унитаза.

Закажите техническое обслуживание

Забронируйте здесь

Посмотреть предложение

ПОДРОБНЕЕ

• Новое топливо E10 может «разъесть» классические автомобили

«Однако некоторые случаи повреждения автомобиля более сложны, чем другие.

«Хотя некоторым пользователям удалось удалить свои вмятины, самостоятельное выполнение ремонта означает, что вы можете вытащить металл слишком далеко и нанести больше структурных повреждений вашему автомобилю.

«Питер Варди обнаружил, что вмятины на машине могут быть устранены профессионалом, но если вы нанесете дополнительный структурный ущерб своему автомобилю, вы рискуете заплатить около 335 фунтов стерлингов за ремонт вмятины».

Другие бытовые советы по удалению вмятин включают использование пылесоса для удаления повреждений.

Эксперты предупреждают, что ремонт в домашних условиях может усугубить ущерб (Изображение: Getty)

Водители также могут использовать фен, чтобы нагреть пораженный участок и вытолкнуть поврежденный участок.

Другие пользователи TikTok утверждают, что обливание горячей водой для бронирования также может решить проблему без помощи специалиста.

Это ослабляет металл и облегчает удаление поврежденной вмятины изнутри автомобиля.

Тем не менее, эксперты MotorEasy говорят, что водители делают это на свой страх и риск, поскольку это может привести к дальнейшему повреждению их автомобилей.

Самое читаемое в Cars

«Манчестер Юнайтед» может пересмотреть сделку с Антуаном Гризманном, поскольку звезда «Атлетико Мадрид» «терпит нетерпение»

Обнаружено, что рапс снижает уровень «плохого» холестерина так же сильно, как и статины – «важное» открытие

Байден предупреждает Путина одним словом, поскольку опасения по поводу запуска ядерного оружия растут

«Нервно!» Королева Летиция подражает голландской королеве Максиме в сверкающем платье Nina Ricci

Уильям продемонстрировал «качества короля» после совместного выступления в Сассексе, говорит Мэри из Gogglebox

«Эгоистичные соседи обвиняют водителя в том, что он использует ее собственную подъездную дорожку, поскольку им требуется больше места

Водители смотрят» фундаментальная проблема» с внедрением электромобилей — «самая большая проблема»

Малоизвестная автомобильная кнопка может мгновенно снизить расход топлива на 12 процентов похорон королевы в понедельник — предупреждение AA

«Кошмар!»: владельцы караванов столкнутся с «самыми разрушительными и дорогими» расходами этой зимой

«Неизбежно»: владельцы электромобилей резко подорожают в преддверии запрета автомобилей в 2030 году

Водители настоятельно рекомендуется не открывать окна — «увеличивает расход топлива на 20 процентов»

Водители предупредили, что дизельные автомобили могут быть не лучшим выбором с точки зрения топливной эффективности для распространения по всей Великобритании

«Нажать на педаль газа» может увеличить расход топлива и напрасную трату денег — «это не поможет!»

ОПРОС: Следует ли запретить электронные скутеры из соображений безопасности?

«Преграды на пути к краже топлива!» Водителей призвали использовать специальные настройки спутниковой навигации для экономии топлива

Водителей призывают убирать из машины «неприятный» птичий беспорядок, иначе им грозят штрафы и повреждение краски

Скоро водители могут увидеть электромобили с аккумулятором, который заряжается за минуты и работает 20 лет

«Осторожно!»: автомобилистам грозят огромные штрафы из маленьких -известные законы, такие как медленное вождение

Британцы призывают Лиз Трасс снизить налог на топливо, чтобы помочь справиться с энергетическим кризисом

Увеличить количество велосипедистов, поскольку Covid уводит с дорог одну из 20 машин — могут последовать дальнейшие изменения

‘Довольно тревожно!’ Предупреждение вынесено водителям в связи с началом сезона пауков в Великобритании

Крупные изменения в супермаркетах и ​​заправочных станциях, чтобы взимать 100 фунтов стерлингов «зарезервировано»

Водителей призывают следовать малоизвестному трюку с добавками к топливу, который снижает затраты и выбросы

Строгое предупреждение для водителей, чтобы они удаляли обычные предметы из автомобилей до их технического обслуживания

Водителей предупредили о штрафе в размере 1000 фунтов стерлингов от DVLA за хранение автомобилей вне дорог и в гаражах

«Смертельные» электронные скутеры будут запрещены в Кенте до того, как кто-то получит «серьезные травмы» лайфхак для домашней зарядки

Автолюбителям, обжалующим парковочные талоны и штрафы, дали необычный совет – «не платить!»

«Более дешевые варианты топлива!» Водителей призвали не заправляться в определенных местах, чтобы снизить стоимость

«Выгодно для вашего кошелька!» Советы по экономии топлива для водителей с детьми

Водители могут сократить расход топлива «до 30 процентов» благодаря новым законам ЕС о шинах

«Равносильно вымогательству!» Водитель получает штраф за парковку, несмотря на то, что не использовал парковку

Глазго стремится «отойти» от «автомобильных» дорог и сократить трафик на 30 процентов

Популярный трюк с экономией топлива может быть «дорогостоящим» и может сэкономить лишь «небольшое количество топлива»

ОПРОС: Следует Лиз Трасс урезала налог на топливо?

Является ли преступлением сдувание чьих-либо шин? Объяснение протеста против шинных огнетушителей

Противоугонные пылезащитные колпачки: как защитить свой автомобиль от активистов Tire Deflator

Водителей предупредили об огромных штрафах за использование распространенной техники экономии топлива

Внутри культовой коллекции автомобилей королевы Елизаветы — Rolls Royce, Bentley и Jaguar

Техника экономии топлива, снижающая потребление бензина и дизельного топлива

«Брексит привел к изменениям!» Водителей призывают быть в курсе основных изменений в законодательстве

«Водители ненавидят лошадей!»: всадник заклеймил «сука среднего класса» в ожесточенном споре

«Не садитесь за руль в нетрезвом виде!» Точка вождения в нетрезвом виде в Англии показывает более 2000 неудачных тестов

Серьезные «недостатки безопасности» предупреждают водителей о резком росте краж кабелей для зарядки электромобилей

‘Финансовый ущерб!’ Автомобилистов предупредили о страховании ответственности перед третьими лицами, поскольку оно увеличивает расходы

Суббота, 17 сентября 2022 г.

Смотрите сегодняшнюю первую и последнюю страницы, загружайте газету, заказывайте старые номера и пользуйтесь историческим архивом газеты Daily Express.

IPSO Регулируется Copyright © 2022 Express Newspapers. «Дейли Экспресс» является зарегистрированной торговой маркой. Все права защищены.

Пять причин, почему не каждый может использовать инструменты для ремонта вмятин без покраски

  16.06.2022 4:53 —   Вмятины головки — Удаление вмятин без покраски, ремонт вмятин без покраски, ремонт вмятин — 0 комментариев

Видео по ремонту вмятин автомобиля своими руками: Интернет переполнен ими. В них человек, который, кажется, знает, о чем говорит, шаг за шагом рассказывает вам, как избавиться от звона в вашей машине. Если это все, что вы знаете о ремонте вмятин без покраски, у вас может возникнуть соблазн подумать, что это довольно просто, и что компании по ремонту вмятин, такие как мы, которые используют эту технику, извлекают выгоду только из того, что вы можете сделать прямо на своей дороге.

Выслушайте нас на мгновение: это не может быть дальше от истины. Чтобы стать квалифицированным мастером по ремонту вмятин без покраски, требуется гораздо больше, чем владение набором инструментов: время, энергия, страсть и ориентированный на обслуживание способ работы — все это способствует способности мастера по ремонту вмятин без покраски делать то, что он делает.

Узнайте, почему инструменты для ремонта вмятин без покраски могут использовать не только все.

Да, любой может зайти в Интернет, посмотреть видео, купить набор инструментов для ремонта вмятин от града и использовать их на своем автомобиле. Но это не значит, что эти инструменты будут работать для этого человека! Хотя самодельные наборы для ремонта вмятин без покраски есть везде, ничто не сравнится с набором навыков профессионала. Конечно, любой может использовать инструменты для ремонта вмятин без покраски, но не каждый может использовать их правильно. И вам гораздо лучше обратиться за помощью к тому, кто может, так как неисправная работа по ремонту вмятины без покраски своими руками может привести к следующим

Вы можете снять краску с вмятины

Инструменты для ремонта вмятин без покраски могут выглядеть скромно, но они эффективны. При неправильном использовании они могут испортить отделку вашего автомобиля, сдернув краску, когда они должны были только касаться вмятины. Затем вы должны прибегнуть к более дорогим формам ремонта вмятин от града, поскольку ремонт вмятин без покраски, как следует из его названия, не требует новой краски.

Вы можете потерять драгоценное время

Если вы когда-нибудь наблюдали за работой мастера по ремонту вмятин без покраски, то знаете, что то, что он делает, требует большого мастерства. Чтобы вмятина полностью исчезла, ее нужно вытолкнуть с определенным типом и силой давления. Если этого не сделать, часто вмятину приходится выстукивать и повторять процесс. Не застревайте в этом бесконечном цикле; сделайте это правильно с первого раза с помощью специалиста по ремонту повреждений от града.

Когда вы обратитесь за помощью, ущерб может ухудшиться

Хотя в Dent Heads нет ничего, с чем мы не могли бы справиться, любой мастер по ремонту вмятин без покраски оценит простую вмятину, с которой раньше не сталкивались неопытные руки.

В конечном итоге вы можете потратить больше денег

Обычные вмятины легко устранить опытному мастеру по ремонту вмятин без покраски; поэтому с вас, вероятно, не будут платить тонну, если вы привезете свой автомобиль сразу после того, как заметите вмятину. В любом случае, этот метод ремонта автомобильных вмятин невероятно доступен, как мы рассказываем в нашем блоге по ремонту автомобильных вмятин.

Если, с другой стороны, вы испортили вмятину, это может повысить ее сложность, как мы уже упоминали выше. Возьмем, к примеру, ущерб от града. Этот тип вмятины, как правило, довольно правильной формы, и любой профессиональный мастер по ремонту вмятин без покраски может легко исправить ее. Однако, если кто-то неопытный приложил руки к вмятинам, их «ручная работа» может привести к тому, что они будут иметь неправильную форму и их будет сложнее исправить, что может привести к более высоким комиссиям.

Как мы всегда говорим: для простых вмятин используйте здравый смысл. Не суетитесь, просто позвоните профессионалу!

Ваш автомобиль ADAS может стать небезопасным для вождения

PDR — это нечто большее, чем восстановление вмятин на месте; речь идет о том, чтобы постоянно оставаться впереди, чтобы иметь возможность наилучшим образом предоставлять эту услугу клиентам. Автомобили ADAS — это тот случай, когда, если вы не знаете, что делаете, результаты не только будут в лучшем случае тусклыми, но и могут даже поставить под угрозу управляемость вашего автомобиля!

ADAS — это аббревиатура, расшифровывающаяся как «Advanced Driver Assistance Systems», что является причудливым способом формулировки «технологии, которая помогает вам управлять автомобилем». Помимо сигналов поворота и рулевого колеса, которые в первую очередь делают возможным вождение, эти системы призваны облегчить его — например, предупреждения о смене полосы движения, камеры заднего вида или автоматические экстренные тормоза. Согласно журналу In Compliance Mag, «ADAS — один из самых быстрорастущих секторов автомобильной промышленности», поэтому есть вероятность, что мы увидим больше таких автомобилей на дорогах, и, возможно, вы уже владеете одним из них. из них.

Каким бы замечательным ни был ADAS, эти технологии созданы для работы с данным транспортным средством в его стандартной форме. Части его экстерьера удаляются в процессе ремонта вмятин без покраски, поэтому вашу систему ADAS необходимо будет повторно откалибровать, когда процесс будет завершен. Домашний мастер, скорее всего, не знает, как это сделать, но профессионалы из Dent Heads более чем знакомы с повторной калибровкой ADAS и будут рады избавить вас от этой проблемы.

Обратитесь в Dent Heads прямо сейчас, чтобы получить первоклассный беспокрасочный ремонт вмятин

У вас недавно была самодельная катастрофа? Без проблем; мы вас прикрыли. Позвоните в наше отделение в Блумингтоне по телефону 612-986-1171.

Видеогалерея кузовов автомобилей – The Dent Devils

Cha L. Saint Paul, MN1741

26.08.2021

Эдди проделал огромную работу по ремонту моей машины, а также провел меня через часть страховки. У USAA была очень плохая коммуникация, и они тянули свои ноги на протяжении всего процесса оценки и оплаты, но Эдди был полезен и также пытался связаться с USAA. Он также не оставил меня в неведении на протяжении всего процесса, как это сделали USAA. Надеюсь, мне никогда не придется возвращаться, но если бы пришлось, я бы выбрал The Dent Devils. Руки вниз, лучший опыт работы с автомастерской по ремонту кузова.

Не говоря уже о… .. USAA медлила с отправкой окончательного платежа вовремя (чек был задержан более чем на 15 дней, который в конечном итоге пришлось отменить и отправить новый чек на ночь), Эдди встретил меня в субботу утром, когда его магазин был закрыт чтобы позволить мне забрать свою машину перед длинными праздничными выходными. Это не было обычной вещью, которую он обычно делал или позволял, чтобы это происходило, но он действительно принимал во внимание обстоятельства и заботился о своих клиентах. Если бы я мог дать Эдди больше звезд в этом обзоре, я бы это сделал.

«Во-первых, Эдди — мужчина XXXX. Во-вторых, фотографии говорят сами за себя. Он позаботился обо мне от начала до конца и не допустил полузавершенной работы. Вы действительно получаете то, за что платите, и он может сделать это 10/10 раз. Для него это не просто работа с 9 до 5, он проводит бесчисленное количество часов с PDR, и работа с телом — его игра. ” Shannon S.
Рекомендую своим внукам, внукам 5-звездочный отзыв от Google Maps ” Я не могу сказать достаточно хороших слов об Эдди и его бизнесе в Dent Devils Paintless Dent Removal. Попасть в автомобильную аварию достаточно сложно, не говоря уже о том, чтобы иметь дело с последствиями всего, что связано с этой территорией. То, что Эдди руководил ремонтом моей машины, стало огромным бременем с моих плеч после автомобильной аварии. Благодаря Эдди и его превосходному вниманию к деталям, моя машина была возвращена мне после ремонта, как будто она была совершенно новой. Он сделал все возможное, чтобы убедиться, что все аспекты автомобиля были отремонтированы на 100%, а не только видимая косметика. В моем случае Эдди заметил повреждения, нанесенные моей машине, которые не были устранены другим дилерским центром, в который я изначально поехал, и в результате моя машина снова находится в первозданном виде после аварии. В дополнение ко всему, что было сделано для моей машины, Эдди сделал все возможное, чтобы облегчить общение с моей страховой претензией, а также нашел время, чтобы объяснить мне простыми словами, что нужно сделать с моей машиной, весь процесс и т. д. Он был очень щедр на то, чтобы поговорить со мной по всем вопросам, которые касались моей машины, страхового возмещения и т. д., в то время как он был очень занят управлением своим бизнесом. Короче говоря, я настоятельно рекомендую Эдди/Дента Девилса для любого типа ремонта кузова автомобиля: он великолепен в том, что он делает, и обеспечивает отличное обслуживание клиентов. Фрэнкс Спано»
Эдди настоящий мужчина! Он несколько раз помогал мне от устранения вмятин на дверях автомобиля до полного ремонта бампера и боковой панели. Эдди борется за вас со страховыми компаниями, когда они пытаются вас занизить. Эдди заставляет их платить за OEM-запчасти и не позволяет обойтись дешевым ремонтом. У них моя служба на всю жизнь! Ричард Б. 5-звездочный отзыв на Yelp
«Эдди, вероятно, самый тщательный владелец автомастерской в ​​Сан-Диего. Когда меня врезали на стоянке в Вонсе, я беспокоился, что моя страховая компания не заплатит за правильный ремонт моей машины. Эдди осмотрел повреждения и оценил все детали, которые потребуются для ремонта моей машины. С вниманием художника к деталям и знанием основ автомобиля, которое передавалось из поколения в поколение, он смог составить очень подробный, детализированный список необходимых деталей. Он представил его моему страховщику и держал меня в курсе всего процесса.
Как будто у меня был старший брат, который присматривал за мной, Эдди Дьявол Вмятин был рядом со мной на протяжении всего процесса, а стресс был высшим утешением. В итоге все было исправлено на высшем уровне! Моя машина выглядела так же хорошо, как и в день, когда я ее купил. Спасибо, Эдди. Каждый раз, когда мой друг или член семьи попадает в аварию, я иду только в одно место. Дент Дэвилз!! ” Стивен Х. 5 Star Review Yelp
«Кто-то ударил наш Porsche Mecan на стоянке, и моя жена была в слезах. Я взял его в магазин, и Эдди был великолепен!
«Кто-то ударил наш Porsche Mecan на стоянке, и моя жена была в слезах. Я взял его в магазин, и Эдди был великолепен!
Это заняло немного больше времени, чем мы думали, потому что им пришлось ждать запчасти. Глупые немецкие машины!
Машина вышла идеальной! Спасибо Дент Девилз! ” Jim S. 5 Star Review на Yelp
” Я могу сказать только положительное об Эдди и Бритни. . . И ничего, кроме негативных вещей, чтобы сказать о моей страховке. Dent Devils были профессиональны, терпеливы и ориентированы на детали. Если вы хотите, чтобы ваша работа была сделана правильно с первого раза, избавьте себя от необходимости ходить по магазинам и оставьте свою машину здесь! Моя Тойота попала в зад, я оставил свою машину, а Эдди позаботился о том, чтобы страховка не нарушила законы, позаботился о том, чтобы все мои детали были заменены должным образом, и не допустил ничего, кроме оригинального состояния! Моя машина стояла там 30 дней, и Эдди никогда не жаловался, а просто помогал с перепиской с моей менее чем компетентной страховой компанией. Проверьте их для ваших потребностей Auto Body, они вас не подведут! Спасибо, Эдди и Бритни, я наконец-то избавилась от ваших волос 😉 » Дженнифер С. 5-звездочный обзор Yelp

Обратно домой

Dent Repair — 1-800-DENT-DOC

 Домашняя   Dent Repair

Данные, собранные 1 800 Dent Doc LLC, используются только для ваших услуг по ремонту вмятин без покраски и являются строго конфиденциальными. Он не будет продан или передан третьим лицам.

Пожалуйста, заполните форму ниже, и вы получите электронное письмо от вашего местного поставщика услуг 1-800-Dent-Doc в течение 24 часов.

Шаг 1: Пожалуйста, предоставьте нам свою контактную информацию и определите, о каком типе услуги вы спрашиваете. Ваша контактная информация будет передана выбранному вами поставщику услуг, чтобы он мог помочь вам с вашим запросом.

Контактная информация

Имя

Фамилия

Электронная почта

Телефон

Привилегированная дата ремонта:

или PM

/PMAMPM

или PM

/PMAMPM

.0009 Repair Information

Vehicle:


• Year: —
• Make: —
• Model: —

Location:

State

 

StateAlaskaAlabamaArkansasArizonaCaliforniaColoradoConnecticutDelawareFloridaGeorgiaHawaiiIowaIdahoIllinoisIndianaKansasKentuckyLouisianaMassachusettsMarylandMaineMichiganMinnesotaMissouriMississippiMontanaNorth CarolinaNorth DakotaNebraskaNew HampshireNew JerseyNew МексикаНевадаНью-ЙоркОгайоОклахомаОрегонПенсильванияРод-АйлендЮжная КаролинаЮжная ДакотаТеннессиТехасЮтаВирджинияВермонтВашингтонВисконсинЗападная ВирджинияВайомингОкруг Колумбия

Ущерб:

 

Фотографии повреждений (JPG, GIF или PNG — не более 5 М на файл):
Совет по фото: Сделайте снимок на расстоянии 2–3 фута назад под углом 45 градусов.


 

del

×

Добавить другое изображение

Платежная информация (необязательно)

Для ускоренного обслуживания укажите свой платежный адрес ниже.

Использовать информацию о местоположении, указанную выше

Имя

 

Фамилия

 

Address

 

State

 

StateAlaskaAlabamaArkansasArizonaCaliforniaColoradoConnecticutDelawareFloridaGeorgiaHawaiiIowaIdahoIllinoisIndianaKansasKentuckyLouisianaMassachusettsMarylandMaineMichiganMinnesotaMissouriMississippiMontanaNorth CarolinaNorth DakotaNebraskaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNevadaNew YorkOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVirginiaVermontWashingtonWisconsinWest VirginiaWyomingDistrict of Columbia

Видео по ремонту вмятин без покраски

1-800-DENT-DOC с гордостью представляет вам наше видео по ремонту вмятин без покраски. Мы сняли это видео, чтобы показать вам, как мы применяем процесс PDR для удаления незначительных вмятин, вмятин и складок на автомобилях с помощью специального набора инструментов. В этом видео с помощью специального набора инструментов высококвалифицированный техник PDR может удалить эти неприятные вмятины, зайдя за повреждение и тщательно отодвигая металл до тех пор, пока поврежденный участок не станет незаметным. Это видео о ремонте вмятин без покраски также показывает, что процесс PDR выполняется без использования наполнителей или покраски, и после этого целостность заводской краски и текстуры сохраняются. Судя по нашему видео PDR, типичная работа по удалению вмятин 1-800-DENT-DOC выполняется за несколько часов, а не за несколько дней. Когда дело доходит до поиска времени для удаления таких косметических дефектов, скорее всего, у вас его просто нет. Наш мобильный сервис на дом или в офис — это ваше решение, и мы экономим ваше время по сравнению с обычным кузовным ремонтом.

Ремонт вмятин без покраски

PDR или ремонт вмятин без покраски — это отличный способ позаботиться о незначительных вмятинах и вмятинах на вашем автомобиле без высокой цены, которая приходится на обычные кузовные работы. PDR часто может стоить вам менее половины стоимости посещения автомастерской, и 1-800-DENT-DOC обычно может выполнить процедуру прямо у вас на подъездной дорожке! Если ваш автомобиль поврежден градом, имеет незначительные складки, вмятины на дверях или другие незначительные повреждения, идеальным решением может стать технология PDR. Наши специалисты приедут к вам домой или в офис, быстро починят ваш автомобиль и отправятся в путь, оставив вас счастливым и довольным клиентом. Мы гарантируем это, или мы не взимаем плату за работу, которую мы выполняем. Может ли PDR отремонтировать мой автомобиль? Существует довольно много типов повреждений, которые можно исправить с помощью PDR. Не размер вмятины, а тип вмятины и ее расположение определяют, подходят ли методы PDR. Ваш автомобиль, вероятно, можно починить с помощью PDR, если: На поверхности вашего автомобиля имеются гладкие неглубокие вмятины или вмятины. Эти вмятины могут варьироваться по размеру от маленьких, как десять центов, до больших, как баскетбольные мячи. Вмятины на пластиковых бамперах, если бамперы еще прикреплены и краска не повреждена. Если у вашего автомобиля есть какие-либо из следующих признаков, для вашего ремонта может быть более подходящим другой метод: Вмятины или складки с острыми краями или те, которые были растянуты Повреждения по краям дверей, багажника или капот где есть усиленный двойной металл Повреждение края панели Трещины, сколы или отслоения краски Повреждение хромированных бамперов Что происходит во время PDR? 1-800-DENT-DOC предлагает обслуживание в тот же день квалифицированными специалистами, которые немедленно прибудут к вам. Мы отправляем наших людей, чтобы помочь вам быстро, и мы гарантируем наши результаты, или вы не платите! Мастера, занимающиеся ремонтом вмятин без покраски, — это не просто сотрудники, нанятые для выполнения этой работы без опыта работы. Каждый техник PDR потратил часы на изучение и отработку этого навыка и является профессионалом, который должен доказать свою технику, прежде чем ему будет разрешено работать с вашим автомобилем. Мы можем гарантировать наши результаты, потому что наши люди являются хорошо обученными профессионалами. Когда техник приходит работать с вашим автомобилем и выполняет ремонт вмятины без покраски, первое, что он или она делает, это использует специальную светодиодную подсветку, которая освещает вмятину и позволяет техническому специалисту правильно расположить инструменты для ремонта, чтобы вытащить вмятину. правильный угол. Это важная часть процесса, требующая тщательного наблюдения и измерений со стороны профессионального зубного техника. После того, как техник удовлетворен углом, вмятина вытягивается, а металл «массируется». Этот процесс обычно занимает всего несколько минут, но техническому специалисту может потребоваться некоторое время, чтобы убедиться, что результаты будут идеальными. В некоторых случаях ремонт задней части вмятины невозможен. В этих случаях техник использует специальный инструмент и немного клея, который не повредит поверхность автомобиля. Процесс удаления клея или ремонт клея может потребоваться, когда вмятина расположена в неудобном месте и труднодоступна. Если у вас есть вопросы до, во время или после ремонта, обязательно задавайте их. Технические специалисты 1-800-DENT-DOC готовы помочь вам! Каковы преимущества ремонта вмятин без покраски? Если вам нужен быстрый и надежный метод устранения вмятин, беспокрасочный ремонт вмятин — один из лучших доступных способов. Это стоит меньше, чем обычные кузовные работы, и часто приводит к лучшему ремонту, чем шпаклевка. Кроме того, обычно это занимает гораздо меньше времени, чем традиционная работа с телом. Вы должны быть очень осторожны, обращаясь в автомастерскую для ремонта вмятины. Кузовные мастерские иногда завышают стоимость ремонта из-за ненужного использования Bondo. Это усложняет ремонтные работы и кладет больше денег в карман кузовного цеха. Кузовные мастерские обычно взимают высокую почасовую оплату труда, чтобы покрыть расходы на найм своих механиков. Эта стоимость перекладывается на вас в виде более высокой платы за ремонт простых вмятин. Тем не менее, многие ремонтные работы возможны с использованием PDR, и это будет стоить вам гораздо меньше, чем ремонт в автомастерской. Всегда спрашивайте, прежде чем отдать свой автомобиль в дорогую ремонтную мастерскую! Могу ли я сам исправить небольшие вмятины? Еще один вопрос, который мы часто слышим в 1-800-DENT-DOC: «Почему я не могу просто исправить вмятину самостоятельно?» Конечно, можно. Однако вы можете быть недовольны своими результатами. Многие видеоролики в Интернете, в которых показано, как вытащить вмятину, не показывают, что может произойти, если вы неправильно выполните этот процесс! Есть много владельцев автомобилей, которые пытались исправить вмятины и повреждения от града только для того, чтобы обнаружить, что они усугубили ситуацию, поцарапав свою краску или даже выдавив ее! Поцарапанная, поврежденная краска представляет собой большую проблему, чем просто бельмо на глазу. Без правильной защиты вы можете получить пятно ржавчины на своем автомобиле. Это часто происходит, если вмятину вытащили неправильно, и вы можете даже не осознавать, что у вас есть проблема, пока ржавчина не укоренится. В этот момент вам предстоит дорогостоящий ремонт. В общем, удалением вмятин лучше всего доверить профессионалам. С 1-800-DENT-DOC это не обязательно означает большие счета и дни, пока ваш автомобиль находится в магазине! Если вам нужно удалить вмятины, вмятины или складки на вашем автомобиле, позвоните по телефону 1-800-DENT-DOC сегодня. Мы ответим на ваши вопросы и предоставим качественный ремонт быстро и недорого. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о том, как мы можем помочь вам отремонтировать ваш автомобиль и отправиться в путь за небольшую часть стоимости традиционных автомастерских! Ниже приведены примеры повреждений, которые невозможно устранить с помощью процесса ремонта вмятин без покраски.

FAQ’s

1.         What is paintless dent repair? Процесс ремонта вмятин без покраски — это искусство удаления незначительных вмятин, вмятин и складок с автомобиля при сохранении целостности заводского или индивидуального лакокрасочного покрытия. PDR позволяет опытным техникам вернуть поврежденному участку его исходное состояние без необходимости использования дорогостоящих шпаклевок, шлифовки и покраски, которые обычно используются в традиционных мастерских по кузовному ремонту, при этом экономя ваше время и деньги. 2.         Как происходит процесс ремонта вмятины без покраски? Используя инновационные инструменты и новейшие современные технологии, опытные техники могут проникнуть за поврежденную панель и, применяя давление, мягко помассировать поврежденную область, чтобы восстановить ее первоначальную форму. 3.         Какие типы повреждений можно устранить с помощью процесса PDR? Основные факторы, определяющие, можно ли восстановить поврежденную область (области) с помощью процесса PDR, включают размер, глубину и расположение повреждения. Хорошими кандидатами для этого процесса являются: гладкие неглубокие вмятины, вмятины и складки диаметром от десятицентовой монеты до размера баскетбольного мяча; и Вмятины на пластиковых бамперах, которые не имеют отверстий, разрывов или повреждений краски и все еще полностью прикреплены к автомобилю. 4.         Не повредит ли ремонт вмятины без покраски моему заводскому или индивидуальному покрытию? Имея базовые знания о свойствах пластика и металла, сертифицированные специалисты могут вернуть поврежденному участку его исходное состояние без необходимости использования дорогостоящих шпатлевок, шлифовки и покраски кузова, которые обычно связаны с обычными кузовными ремонтными работами. Это позволяет им восстанавливать поврежденные участки, сохраняя при этом целостность заводского или пользовательского лакокрасочного покрытия. 5.         Сколько стоит PDR по сравнению с обычным кузовным ремонтом? Поскольку поврежденный(е) участок(я) можно отремонтировать без необходимости использования дорогостоящих шпаклевок, шлифовки и покраски кузова, которые используются в традиционных кузовных мастерских, стоимость обычно составляет примерно одну треть стоимости, связанной с обычными кузовными ремонтными работами. Реальная экономия средств заключается в том, что время, сэкономленное за счет завершения ремонта, составляет минуты или часы, а не дни или даже недели, необходимые для традиционных ремонтных работ.

---

1-800-DENT-DOC.com
Ремонт вмятин без покраски
бизнес-офис: 714-633-8324
бесплатный номер: 1-800-336-8362

Взлеты и падения удаления вмятин своими руками

Еще в эпоху палеолита, когда музыка процветала на виниловых пластинках, у меня было три хита. правило: я мог бы оправдать покупку альбома, если бы на нем было три хита.

Сегодня то же правило применимо к многострадальному Pontiac Vibe 2009 года моей дочери. После трех попаданий стоит починить корпус. Скажем так, это известно автомастерским в нашем районе.

Я больше не спрашиваю о новых вмятинах. Наш ребенок работает тренером и иногда возит своих спортсменов в метро после тренировки; они могут быть небрежны со своим оборудованием, и Vibe несет на себе основную тяжесть этого. Тем не менее, последней вмятиной был большой синяк на двери водителя над линией символов, поэтому он каждый раз попадал на солнце.

Отец и дочь рядом с безупречным Vibe. Мэтью Итон

Вместо того, чтобы идти в автомастерскую, я заглянул в несколько сервисов по удалению вмятин в GTA. В одном из них был онлайн-оценщик, поэтому я ввел информацию, чтобы узнать стоимость одной дверной вмятины: 320 долларов. Боже. Это далеко не те 100-150 долларов, которые часто рекламируют эти места.

Я начал смотреть видеоролики об удалении вмятин своими руками на YouTube и смотрел на наборы, которые можно купить на Amazon. По учебникам это выглядело просто, а я довольно быстро рисую клеевым пистолетом. Итак, я нажал на курок комплекта для удаления вмятин без покраски (PDR) за 63 доллара.

Мой набор прибыл через 24 часа в невероятно маленькой коробке. Внутри был инструмент для удаления вмятин, крошечный пистолет для горячего клея, клеевые палочки, несколько пластиковых язычков, два пластиковых скребка и небольшой молоток. Есть более дешевые комплекты, но мне понравился цельнометаллический подъемник, потому что он, казалось, обеспечивает большую утонченность при вытягивании стали обратно в форму.

PDR включает в себя приклеивание пластикового выступа в центре вмятины и использование инструмента для извлечения металла из его углубления (и, надеюсь, водителя тоже). Сделать это за один рывок практически невозможно. Обычно клей отходит, и вам приходится удалять остатки 95-процентным спиртом, приклеивать еще один язычок и снова тянуть с помощью инструмента. И опять.

При правильном выполнении PDR является отличным решением, поскольку не требует грязной шпатлевки, шлифовки и покраски. Вы можете устранить небольшую вмятину за час, как только освоитесь. Но есть оговорки, как я вскоре обнаружил.

Вмятина может случиться в любое время, в том числе и в ненастную половину года, когда дни короткие, а погода холодная. В ноябре я дождался теплого воскресенья и помыл машину, чтобы осмотреть каждый изъян. Самой маленькой была горизонтальная вмятина на переднем крыле. Я решил атаковать его первым, пока учился пользоваться съемником.

Я выбрал небольшой продолговатый язычок и залил его горячим клеем, прежде чем быстро приклеить его к небольшому углублению и подождал пять минут, пока он затвердеет. Я отрегулировал подъемник, убедившись, что рифленый конец язычка правильно входит в инструмент, а затем отрегулировал ножки так, чтобы они располагались над вмятиной, оставляя место для запаса. Инструмент должен быть установлен вертикально, чтобы он упирался в изгиб крыла, а не перпендикулярно ему, чтобы избежать новых вмятин.

Сжимая подпружиненные рукоятки, инструмент вытягивал язычок наружу, увлекая за собой металл. На видео часто видно, как профессионал сжимает и отпускает инструмент быстрыми рывками, заставляя металл принять форму. Другой вариант — сделать это одним рывком — не рекомендуется, если вмятина неглубокая.

В моем случае клей отошел, но не раньше, чем вытащил вмятину примерно на 70 процентов. Я повторил это еще два раза, каждый раз счищая засохший клей, пока не убедился, что вмятина практически исчезла.

Честно говоря, мое определение успешного удаления вмятин — это не то, что профессионалы считают хорошо выполненной работой. Я мог различить крошечную рябь там, где согнутый металл расходовал свою энергию после того, как ему вернули форму. В мой набор входят сногсшибательные удары, которыми вы нажимаете молотком, чтобы сбить высокие точки, но на самом деле никто не заметит пульсации, кроме профессионала. Посмотрим правде в глаза: Vibe — это автомобиль за 3000 долларов.

Я перешел ко второй вмятине на задней четверти панели, где она встречается с пластиковой крышкой бампера. Это была более крупная вытянутая вмятина, осложненная тем, что она погнула часть расширителя крыла над задним колесом. К моему удивлению, большой язычок, который я использовал, держался изо всех сил, и потребовалась добрая минута сильного вытягивания, прежде чем клей отошел.

Результат оказался на удивление хорошим; Я восстановил около 60 процентов вмятины одним движением. Но мой ранний успех был сорван, когда я больше не смог исправить вмятину, несмотря на то, что еще четыре раза использовал вкладки разного размера. Я тратил много времени на чистку засохшего клея, а на главное мероприятие еще даже не пришел.

Дверная вмятина была 10 см в длину и глубину, но что действительно мешало, так это складка посередине. Я не мог прикрепить большой выступ поверх сгиба и ожидать хорошего сцепления, потому что это не была плоская поверхность. Я попытался приклеить по обе стороны сгиба, но вмятина осталась неподатливой.

Инструмент, который у меня был, не годился для такой вмятины. Я использовал четыре разных больших лепестка, и ни один из них не двигал металл заметно. Большие вмятины лучше реагируют на традиционные съемники вмятин, эти стальные стержни со скользящим грузом, которые дергают металл одним резким движением, прежде чем клей оторвется.

После четырех часов возни на подъездной дорожке накатили темные дождевые тучи, побудив меня собрать инструменты и зайти внутрь. В любом случае становилось холодно. До меня дошло, что мне понадобится помощь.


Войдите в мастерскую

Джудерай Энтони — ветеран с 15-летним стажем работы в сфере удаления вмятин и владелец компании Auto Dent Solutions. Он поздоровался со мной возле своего ничем не примечательного промышленного предприятия в Скарборо и провел рукой по вмятине на двери.

«Для этого нельзя использовать клеевой съемник. У меня есть инструменты на 15 000 долларов, чтобы выполнить работу должным образом», — сказал мне Энтони. Тихий и непритязательный, я сразу проникся симпатией к парню.

Энтони раньше работал в автосалоне, занимаясь ремонтом автомобилей. Время от времени он видел, как кто-то проходит со стальными прутьями и выковыривает металл с нижней стороны дверной обшивки или капота и волшебным образом выдавливает вмятины и вмятины на машине на стоянке.

«Ему платили 100 долларов за час работы — мне приходилось работать целый день, чтобы заработать такие деньги», — вспоминает он. Он решил обменять свои губки и полироль на новый набор инструментов.

Энтони долго практиковался, чтобы освоить эту технику, освоив длинные крючкообразные стержни, спускающиеся с внутренней стороны двери и осторожно надавливающие на стальную обшивку, чтобы выровнять вмятину сзади. Неизбежные выступы исправляются с помощью инструментов для разборки, часто с пластиковыми или даже кожаными наконечниками.

Энтони стал мобильным мастером по вмятинам, путешествуя от дилера к дилеру, ремонтируя как новые, так и подержанные автомобили с неприглядными вмятинами.