Волгоградцы не боятся камер видеофиксации — 26 мая 2014
Поделиться
На волгоградские улицы пришла столичная мода на закрытые номера. Только в отличие от москвичей волгоградские автовладельцы скрывают номера своих автомобилей, чтобы не попасть «на глаза» камерам автоматической видеофиксации.
Какие только способы скрыться от камер не придумывают автолюбители. На помощь приходят и обычные листки белой бумаги, обернутые вокруг номера, и предметы женского туалета, и специальные тканевые мешочки многоразового использования. «Закрывальщики» не гнушаются использовать и патриотические мотивы. После майских праздников на улицах появилось множество машин, номер которых частично скрыт георгиевской ленточкой.
В отличие от столицы, где такими приспособлениями пользуются в основном посетители платных автопарковок, чтобы избежать штрафа за неправильную или просроченную стоянку, волгоградцы используют их против стационарных и мобильных камер фиксации скоростного режима, используемых службой ГИБДД.
Места расположения многих из них давно известны любителям быстрой езды, поэтому и используют «предохранители» в основном те, кто сталкивается с камерами постоянно.
По мнению экспертов, скрывают регистрационные номера своих автомобилей люди по нескольким причинам. И многие из них при этом выходят за рамки законности.
«Довольно часто автомобили с проблемными номерами могут оказаться в угоне, либо номера закрывают после совершенных преступлений, – считает представитель волгоградской общественной организации «За права» Денис Губенко. – Часто скрывают номера своих авто стрит-рейсеры, гоняющие по улицам в поисках адреналина. Стараясь избежать наказания за превышения скорости, они пользуются различными ухищрениями, однако при этом попадают под нарушение части 2 статьи 12.2 КоАП РФ за управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков или закрытие его чем-либо. Многие автолюбители стараются показать свои патриотические настроения и повязывают на номера георгиевские ленточки.
Это тоже нарушение и влечет за собой серьезный штраф».
До Волгограда, еще не окончательно вступившего в битву с камерами на дорогах, массово пока не докатились новомодные новинки вроде вращающихся номерных рамок или магнитных металлических пластин, закрывающих номерной знак. Как правило, местные автомобилисты пользуются старыми проверенными «дедовскими» методами.
Самый распространенный способ – ездить с грязными, заляпанными грязью номерами. При встрече с автоинспектором на помощь всегда придет обыкновенная тряпка, однако для того, чтобы обмануть камеру этот способ совершенно не подходит.
Все большую популярность набирает активно рекламируемые в сети Интернет специальные наклейки из защитной пленки, якобы позволяющие обмануть камеры видеофиксации и избежать штрафа. По заявлениям продавцов, это уникальная пленка, которая накладывается на цифры номера и делает его невидимым для камер ГИБДД. Пленка незаметна для человеческого глаза и обычных видеокамер. А вот камеры автоматической фиксации правонарушений «Стрелка СТ» и другие камеры снимающие в инфракрасном (ИК) спектре, улавливают вместо номера бликующую вспышку.
«Недавние испытания, проведенные для исследования этой пленки полностью развенчали миф о неуязвимости владельца «защищенной» машины, – рассказал автоюрист Денис Григорьев. – Действительно, пленка позволяет несколько размыть очертания цифр и букв на номерном знаке, однако полностью спрятать цифры за пленкой не получится.
Эти уловки недобросовестных автомобилистов будут действенны до тех пор, пока не будут устранены недостатки нашего законодательства. Нужна отдельная статья в КоАП за целенаправленное сокрытие регистрационных знаков».
На помощь автолюбителю приходят и технические новинки. В некоторых сервисах Волгограда автолюбителям предлагают установку интересного приспособления, которое позволяет одновременно не попасть в поле зрения камер и остаться законопослушным водителем при встрече с инспектором ГИБДД. Суть его в следующем: под номерной знак, (важно: металлический) устанавливается мощный магнит, управляемый из салона. На регистрационный номер устанавливается тонкая металлическая пластина, закрывающая полностью или частично цифровой код.
На изображении с камеры знак оказывается нечитаемым, а при встрече с инспектором достаточно нажать на кнопку управления и металлическая пластинка окажется на асфальте. В некоторых случаях вместо фольги продавцы предлагают пользоваться металлической стружкой или опилкам.
Однако эксперты считают такие способы защитить свой автомобиль от «всевидящего ока» полицейской камеры не только незаконными, но и опасными для других участников дорожного движения.
«Подобные устройства могут быть чрезвычайно опасными для машин, следующих за этим автомобилем, – уверен преподаватель физики Николай Воронков. – Магнит должен быть очень сильным, чтобы при всех неровностях наших дорог удерживать пластинку или металлическую стружку. Иначе на скорости она может отскочить, попасть в следующий позади автомобиль и привести к ДТП. Да и металлическая стружка на дороге – большая проблема для колес машин».
«Наверняка, не все водители, скрывающие номера – злостные нарушители, – считает директор автомагазина Сергей Борякин.
– Некоторые владельцы закрывают номера или используют имитацию вместо настоящих для сохранности. Некоторое время назад очень распространены были кражи номерных знаков, за которые предлагалось заплатить небольшой, но очень неприятный выкуп. Поэтому автомобилисты, особенно владельцы не «крутых», но довольно интересных номеров – круглых цифр, зеркальных сочетаний – таким образом стараются обезопасить себя от злоумышленников».
Поделиться
Отдельной строкой в списке дорожных хулиганов стоят мотоциклисты. Причин скрывать номерные знаки у мотогонщиков значительно больше, поэтому и стараются скрыть их мотоциклисты гораздо чаще. А вот поле для фантазии на мотономерах небольшое. Из-за особенностей конструкции мотоцикла на нем нельзя установить вращающиеся пластины или спрятать номер в корпус. Излюбленный вариант спрятать номерной знак, а заодно и проявить свою брутальность: обычные женские стринги.
«Очень удобно использовать этот атрибут женского белья на мотоцикле, – поделился владелец мощного спортбайка Honda CBR1100 Владимир Самойлов.
– При встрече с инспектором можно практически мгновенно освободить номер и свести инцидент к шутке.
Раньше мотоциклисты вообще не старались как-то скрыть номер – большинство стационарных камер «стреляли» только по передним номерам и беспокоиться было не о чем. Но последнее время все больше устанавливается комплексов, ориентированных на заднюю часть транспортного средства, да и мобильные камеры зачастую снимают сзади, поэтому мотоциклисты – в поле зрения.
Но сейчас большая часть мотосообщества «играет по правилам». Мы стараемся ездить по правилам, стараемся соблюдать скоростной режим, не быть причиной происшествий на дорогах. А женские трусики на номерах остались шуткой на различных байкфестах и выездах на природу».
Тем не менее полицейские считают все подобные способы сокрытия номерного знака на автомобиле не смогут помочь водителю избежать наказания. По словам инспекторов ГИБДД, на вооружении полиции есть немало методов распознать и идентифицировать номерной знак. Самый простой из них – вычисление автомобиля-нарушителя методом исключения.
«Не так много автомобилей с похожими номерами и при этом совершенно идентичных по модели, раскраске, повреждениям или наклейкам, – рассказали волгоградские полицейские. – Путем сравнения с использованием баз данных подобные автомобили вычисляются, и владельцу направляются уже два штрафа – за превышение скорости и за сокрытие номерных знаков».
Что будет если закрыть часть номера? • Автострада
НовостиПДД Узбекистана
Обычно номера скрывают, чтобы не попасть на камеры контроля скорости, или когда оставляют машину в неположенном месте. Однако это не всегда помогает избежать штрафа.
17.06.2022
0 17 920 1 минута чтения
Chevrolet Lacetti с прикрытым номером стоит под знаком «Остановка запрещена» / фото: АвтострадаРеклама
В Ташкенте резко возросло количество водителей, пытающихся “спрятать” свои автомобильные номера.
Такой тренд вызван появлением новых дорожных камер, которые фиксируют неправильную парковку. Пока камеры установлены у крупных базаров, но у ГАИ появились и мобильные системы, способные зафиксировать такое нарушение прямо во время движения.
Однако попытка скрыть номер чревата более серьезными последствиями – ГАИ регулярно проводит рейды по выявлению автомобилей со снятыми или измененными номерами. Да и без всяких рейдов, инспектор ГАИ точно остановит машину с измененными номерами.
Штраф за скрытие номера
Изменение номера, так что его нельзя прочесть влечет наложение штрафа в размере от 1 до 3 БРВ. И не важно, чем закрыта часть номера, тряпкой, листом бумаги, или номер замазан глиной.
Реклама
Chevrolet Cobalt с номером, прикрытм бумажкой / фото: АвтострадаПротокол оформляется по части 2 статьи 127 Кодекса об административных правонарушениях: “[…] установка различных предметов и нанесение покрытий, ограничивающих обзорность государственных номерных знаков, препятствующих правильному их восприятию […] влечет наложение штрафа на граждан от одной до трех, а на должностных лиц — от трех до пяти базовых расчетных величин.
”
По этой же статье наказывается использование специальных рамок, пленок или шторок, которые скрывают номера от камер. При этом, такие специальные устройства конфискуются.
А если такую машину поймают, например, там, где запрещена остановка, то придется заплатить 2 штрафа – и за скрытие номера, и за остановку в неположенном месте.
Штраф за снятые номера
Отдельно в административном кодексе прописано наказание за езду без номеров, в том числе, если номера установлены под стеклом, а не на штатных местах автомобиля.
За езду без номеров придется заплатить 1,5 млн сумов – 5 БРВ. Штраф оформляется по части 5 статьи 125 административного кодекса: “управление транспортными средствами, с которых самовольно сняты государственные номерные знаки, влечет наложение штрафа в сумме пяти базовых расчетных величин”.
Штраф за поделльные, измененные или перекрашенные номера
Самый большой штраф предусмотрен за использование поддельных или измененных номеров, а также номеров, снятых с других автомобилей.
За такое нарушение придется заплатить 10 БРВ – 3 млн. сумов: “Управление транспортными средствами с поддельными или измененными иным способом государственными номерными знаками, а равно с государственными номерными знаками, не принадлежащими этому транспортному средству, — влечет наложение штрафа в сумме десяти базовых расчетных величин.”
Можно ли избежать штрафа?
Не пойман – не вор. Но со вводом специальных интеллектуальных камер избежать штрафа становится все труднее.
Снимки с нечитаемыми номерами попадают в отдельную базу, которую вручную обрабатывают сотрудники ГАИ, а учитывая, что плотность установки камер достаточно высокая, то вычислить автомобиль нарушителя не составляет труда.
Интересное
Close
Вам будет интересно
Back to top button
билетов на красный свет больше нет. Сделайте свой автомобиль невидимым для полицейских камер контроля скорости с помощью нашей крышки номерного знака, спрея PhotoBlocker, радар-детекторов, GPS, детекторов GPS-камер.
Получил штраф за нарушение правил дорожного движения? Пока не платите. Мы можем помочь бороться с превышением скорости и победить.Как это работает?Большинство камер контроля скорости и светофора используют мощную вспышку для фотографирования номерного знака вашего автомобиля. После распыления на ваш номерной знак специальная формула PhotoBlocker создает мощный блеск, который отражает вспышку обратно в камеру. Это переэкспонирует изображение вашего номерного знака, делая изображение нечитаемым. С PhotoBlocker ваш номерной знак невидим для дорожных камер, но полностью читаем невооруженным глазом.
|
youtube.com/embed/Q_DSreJi2uo?rel=0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»»>
|
|
Выглядит как обычная прозрачная крышка, которую вы покупаете в автомагазинах.| Купить СЕЙЧАС! 59,99 $ Обзоры товаров | Больше информации. Вопросы? Звоните нам круглосуточно и без выходных по телефону 800.359.2562 |
|
Купить СЕЙЧАС! 59,99 $ Обзоры продуктов
| Информация о продукте. Вопросы? Звоните нам круглосуточно и без выходных по телефону 800.359.2562 |
|
| Купить СЕЙЧАС! 29,99 $ Обзоры товаров
| Больше информации. Вопросы? Звоните нам круглосуточно и без выходных по телефону 800.359.2562 |
|
| Купить СЕЙЧАС! 29,99 $ Обзоры товаров | Больше информации. Вопросы? Звоните нам круглосуточно и без выходных по телефону 800.359.2562 |
|
В результате изображение переэкспонировано = НЕТ билета.Партизанские активисты борются с нью-йоркскими водителями, которые прячут номерные знаки, чтобы уклониться от уплаты дорожных сборов и штрафов
Все большее число автомобилистов Нью-Йорка начали закрывать свои номерные знаки или вообще ездить без них.
Эта тенденция возникает по мере того, как городские и государственные учреждения все чаще полагаются на автоматические камеры, которые фотографируют номерные знаки для сбора платы за проезд или выдачи штрафов безрассудным водителям. Согласно данным городского департамента транспорта, камеры агентства не смогли зафиксировать более 4% автомобилей, превысивших скорость или проехавших на красный свет прошлой осенью, по сравнению с примерно 1% в 2019 году, когда законодательство штата разрешило городу расширить свою деятельность.
Автомобили с забитыми, поддельными или отсутствующими номерными знаками привлекли внимание мэра Эрика Адамса прошлой весной, когда он пообещал расправиться с так называемыми «автомобилями-призраками». Но защитники уличной безопасности заявили, что хулиганы продолжают преследовать городские улицы, и ответили новой формой партизанской активности.
Лидером этих усилий является Герш Кунцман, редактор информационного веб-сайта Streetsblog, который в последние недели проводил почти все утро, катаясь по городу на велосипеде, идентифицируя автомобили с проблемными номерными знаками.
Вооружившись синими и черными ручками, которыми он закрашивает тарелки соскоблившимися буквами и цифрами, отверткой для исправления погнутых тарелок и своим мобильным телефоном, Кунцман регулярно замечает очевидные признаки незаконной деятельности.
«Я видел всякую всячину», — сказал он Gothamist недавним утром, когда охотился за машинами с незаконными номерными знаками.
Кунцману не потребовалось много времени, чтобы найти потрепанную серую Toyota Corolla с погнутыми передними и задними номерными знаками, так что последняя цифра номерного знака была бы нечитаема на красный свет, скорость или камеру дорожного сбора. Кунцман проверил веб-сайт How’s My Driving NY, чтобы узнать, сколько нарушений получил автомобиль.
У него было всего несколько парковочных талонов.
Тем не менее, Кунцман записал, как он указывал на неправильно согнутые пластины, а затем выпрямлял их. Видео представляют собой гонзо-журналистику в стиле «Бората», где невольным подозреваемым является автомобиль, пойманный с поличным.
«Этот парень не враг общества № 1, но, по крайней мере, теперь, если он превысит скорость, он получит заслуженный билет», — сказал Кунцман, прежде чем отправиться на велосипеде, чтобы найти следующий.
Несмотря на, казалось бы, непринужденную способность Кунцмана находить машины-призраки, полиция Нью-Йорка настаивает на том, что в этом году она усилила контроль.
В июле полиция Нью-Йорка сообщила, что офицеры выписали 16 448 штрафов водителям за незаконные или загроможденные номерные знаки, отбуксировали 1700 автомобилей и конфисковали 2478 автомобилей в 2022 году. По состоянию на этот месяц их число достигло 42 629.Повестки, написанные в этом году, 3602 транспортных средства отбуксированы и 5635 транспортных средств конфискованы.
Полиция не смогла предоставить данные за 2021 год для сравнения.
Защитники уличной безопасности пожаловались, что полиция не воспринимает проблему всерьез, а также обвинили полицейских в том, что они сами являются негодяями. По их словам, наблюдатели за номерными знаками регулярно выявляют автомобили с забитыми номерными знаками, припаркованные возле полицейских участков в пяти районах.
Кампания Кунцмана была частично вдохновлена бруклинским адвокатом Адамом Уайтом, который в прошлом месяце наткнулся на черный Chevrolet Suburban с куском пластика, закрывающим часть номерного знака.
Он снял его, но водитель поймал его и вызвал полицию. Когда прибыли полицейские, они отпустили водителя и арестовали Уайта. На него надели наручники, обвинили в хулиганстве и продержали в камере пять часов.
В день предъявления обвинения Уайту окружной прокурор Бруклина снял обвинения.
Уайт готовит собственный иск против полиции Нью-Йорка за ложный арест и нарушение гражданских прав, а также иск против водителя. В отличие от Кунцмана, Уайт сказал, что больше не будет вмешиваться в номерной знак.
Капитан 78-го участка полиции Нью-Йорка, где был арестован Уайт, сказал, что обеспокоенные граждане должны звонить по номеру 311. Но на собрании сообщества капитан Франц Суффрант признал, что офицеры всегда отвечают на номер 9.11 звонков, прежде чем проверить жалобу с 311.
«Люди расстраиваются из-за этого, вы знаете, типа почему не принимаются меры, но вы знаете, в данный момент времени мы просто не можем», он сказал.
Уайт сказал Gothamist, что недавно пожаловался в 311 на Hummer с парковочной табличкой полицейского управления на приборной панели и закрытыми номерами.
Он сказал, что дело было закрыто без каких-либо действий.
Но активисты говорят, что они сталкиваются с юридическими рисками не только тогда, когда сталкиваются с водителями, нарушающими закон.
Ранее в этом году 46-летний житель Парк Слоуп Тони Мелоне пожаловался водителю, припарковавшемуся на охраняемой велосипедной дорожке на Четвертой авеню в Бруклине. Мелоне сказал, что он коснулся бокового зеркала, когда пытался обогнать автомобиль, и водитель преследовал Мелоне четыре квартала, прежде чем поймать его и избить до потери сознания.
Мелоне сказал, что полиция проверила записи с камер, но номерной знак был закрыт, и расследование зашло в тупик. Мелоне не могла ходить три месяца.
Водитель не пойман.
«Я больше не собираюсь конфликтовать с водителями, я усвоил урок в этом отношении», — недавно сказал Мелоне.
Мэрия не сразу ответила на электронное письмо с комментариями о репрессиях и о том, считает ли она, что это оказывает влияние. Но за месяц до того, как Адамс объявил об усилении правоприменения, MTA заявило, что будет работать с государством над устранением незаконных номеров на своих объектах.
Агентство сообщает, что нечитаемые номерные знаки увеличились с 1,01% от общего числа транспортных средств, которые использовали мост или туннель MTA в прошлом году, до 0,09.% в этом году.
Агентство подсчитало, что из 2,1 миллиарда долларов, которые оно собирает каждый год, около 50 миллионов приходится на уклонение от уплаты дорожных сборов. Это число может резко возрасти в 2024 году, когда MTA планирует ввести плату за проезд в пробках на Манхэттене и использовать автоматические считыватели камер для взимания платы с автомобилистов, которые не используют E-ZPass.
Президент MTA Bridges and Tunnels Даниэль ДеКрещенцо сказал, что, по его мнению, количество лиц, уклоняющихся от платы за проезд, настолько мало, отчасти потому, что камеры, используемые MTA, «немного более продвинуты», чем городские камеры красного света и датчики превышения скорости. Камеры MTA делают цветные фотографии и используют вспышку.
«Если мы сможем удержать стрелку на месте или переместить стрелку в правильном для нас направлении, это победа», — сказал ДеКрещенцо Gothamist.
Но, по его словам, агентство занимается этой проблемой с тех пор, как в 2016 году пункты взимания платы начали заменяться автоматизированными порталами. Мосты и туннели администрации порта могут столкнуться с аналогичной проблемой, поскольку последние пункты взимания платы агентства постепенно закрываются. месяц.
«Поскольку мы занимаемся этим так долго, надеюсь, у нас есть много инструментов, которые мы можем использовать для этого», — сказал ДеКрещенцо.
Сенатор штата Эндрю Гунардес представил в этом году законопроект о вознаграждении граждан, сообщающих о незаконных номерных знаках. Они получали 25% от суммы билета, а если некоторые платили до 300 долларов, то это могло привести к выплате в размере 75 долларов.
Но его законопроект все еще находится в комитете, и неясно, будет ли он вынесен на голосование в следующем году.
Эта история была обновлена, чтобы скорректировать общий процент транспортных средств с нечитаемыми номерными знаками, которые использовали мост или туннель MTA в прошлом году.