Как самому перетянуть дверные карты автомобиля: Перетяжка дверных карт своими руками, замена обшивки на дверях авто

Что такое дверная карта автомобиля – Прокачай АВТО

Содержание

1. Перетяжка дверных карт экокожей
2. Перетяжка салона автомобиля своими руками, инструкция
3. Перетяжка дверных карт, дверей автомобиля
4. Перетяжка обшивки дверных карт
5. Материал для дверных карт автомобиля
6. Материал для перетяжки дверных карт
7. Перетяжка дверей автомобиля
8. Материал для перетяжки салона автомобиля – обновляем авто изнутри
9. Материал для перетяжки дверных карт

• автоткани
• кожа натуральная
• алькантара
• кожзам
• альмара

Перетяжка карт дверей – трудоемкий, но не самый сложный процесс в тюнинге салона. На самом деле, имея немного терпения и усидчивости, абсолютно реально осуществить это своими руками. В нашей статье мы постараемся описать основные процедуры перетяжки карт дверей и важные моменты, которые необходимо учитывать.

Для начала, необходимо определиться с материалом, которым будем перетягивать.

Для карт двери используются практически любые материалы для авто тюнинга – от автомобильной кожи и алькантары до велюра и автотканей.У каждого материала есть свои преимущества, более подробно вы можете прочитать в нашей статье, а в каталогах сайта avtotkani.kiev.ua можно подобрать любые материалы для авто тюнинга в цветовой гамме именно вашего салона.

В нашем случае описывается перетяжка экокожей – современный, надежный и стильный материал. Экокожа устойчива к механическим нагрузкам, к износу и перепадам температуры и идеально сочетает цену и качество.

Инструменты:
• Мелкозернистая наждачная бумага
• Острые ножницы
• Строительный нож
• Мел или маркер (для рисования лекала)
• Растворитель (можно бензин или технический спирт)
• Специальный клей для работы с автоматериалами
• Кисточки (желательно по одной на каждую дверь)
• Резиновый валик
• Пластиковый шпатель (можно ненужную кредитную карточку)
• Терпение

Перетяжка карты двери:

Для начала необходимо демонтировать карту двери. Если Вы никогда этого не делали, лучше предварительно проконсультироваться на ближайшей СТО, или у знакомого специалиста.При демонтаже обратите внимание на отсоединение пластиковых элементов и электрики (ручки открытия двери, стеклоподъемники, динамики).

В итоге получаем карту без всех дополнительных элементов.

Теперь удаляем старую обивку. Начиная от ручки открытия двери, отрываем старый материал. Делаем это уверенно, но аккуратно – он нам понадобится для снятия лекала. Обычно материал срывается достаточно легко, сложность может быть лишь в углах и на сгибах.

Далее удаляем все остатки старого клея и наждачкой зачищаем поверхность. Если материал, который Вы будете использовать, достаточно толстый, в идеальной поверхности нет необходимости.

В результате получили вот такую карту:

Зачищенную поверхность тщательно обезжириваем растворителем и ждем, пока он высохнет.На ровной чистой поверхности раскладываем наш новый материал. Прикладываем снятую нами ткань с карты и обводим маркером лекало с запасом до 3-х см. Вырезаем кусок.

На твердую поверхность кладем наш новый материал лицом вниз. На него кладем старую ткань также лицом вниз, разравниваем, прижимаем и обводим окончательный размер с запасом до 5мм. Аккуратно вырезаем по контуру.

Получаем вот такой вот отрез:

Далее приклеиваем наш материал на карту.

Для этого сначала прикладываем материал на карту, чтобы понимать, как он ляжет. Проще всего начинать с плоских ровных поверхностей. Для начала клеим центральную часть. Мажем поверхность карты и тыл нашего материала, ждем, пока подсохнет, и приклеиваем соответствующие участки. Не забудьте тщательно разровнять материал. Для этого используйте резиновый валик – он разгладит материал и обеспечит максимальное прилегание поверхностей.

Далее по той же технологии приклеиваем края.

Важно помнить, что клей для авто кожи или кожзама фиксируется при температуре 50-60 градусов, поэтому, после склеивания участков, их необходимо прогреть феном. Также феном можно нагреть края материала , чтобы их растянуть, или убрать морщины или складки. На загибах, особенно на углах, нужно очень аккуратно прогревать материал, т.к. можно его пережечь. Если в углу не получается убрать морщины, можно аккуратно подрезать материал стык-в-стык, склеить и разгладить.

При помощи кредитной карточки заправляем края нашего материала в щель, разглаживаем и придавливаем. Если есть излишек материала – аккуратно обрезаем.

ППосле проклейки для полной полимеризации клея необходимо подождать около суток.В итоге получается абсолютно новая дверь:

Надеемся, что наши советы помогут Вам самостоятельно изменить вид Вашего автомобиля, а также сэкономить время и деньги.

Привет всем! Наконец-то появилось время выложить очередной материал по реставрации салона автомобиля своими силами.

Карты дверей.
Это не маловажный элемент любого автомобиля. И зачастую в стремлении преобразить салон своего авто, мы забываем о дверных картах. Хотя это достаточно важный, функциональный и самое главное хорошо заметный элемент интерьера. И так попробуем реанимировать наши двери своими силами, подручными средствами и в домашней обстановке.
Для образца были взяты дверные карты от двух автомобилей — Mitsubishi Galant 2001 г.в. и Volvo S40 1999 г.в. Данные карты хотя по сути и отличаются друг от друга, но имеют одну стилистику очень характерную и для многих других марок авто. В основном встречаются два вида отделки — это наклеенная плотная ткань на пластмассовую основу, и плотная ткань на поролоновой подложке наклеенная на пластик или прессованный картон.

Самая нудная и неинтересная часть работы — это очистка карты от старой ткани, клея и поролоновой подложки с клеем (она обычно коричневого цвета)

Далее снимаем лекало с подготовленной и разобранной карты. Для этого нам понадобится терпение, малярный (бумажный) скотч, карандаш и тонкий нож. Изначально обклеиваем всю карту скотчем (!не нужно использовать длинные куски!) Отрываем небольшие кусочки скотча по 15-25 см., чтобы они ложились ровно и без складок на изгибах. Клеим его абсолютно в любом направлении, как удобно. По итогу должна получится ровная гладкая поверхность заклеенная скотчем. Затем по краям и изгибам размечаем линии наших будущих швов. При разметке учитывайте тот факт, что размеченные детали должны получится максимально простыми, потом их будет легче сшить и уложить на карту.

Если вдруг кто-то решит не разбирать карту полностью, т.к. центральная вставка впаяна в дверь, и снять лекало по месту… так тоже можно сделать, но это во-первых не удобно (будет не точно), а во-вторых потом все равно ее придется разобрать.

Перетяжка дверных карт экокожей

У нас должна остаться карта без всяких дополнительных элементов. 3. Теперь нам необходимо очистить от выступов старого клея нашу поверхность, делаем это при помощи наждачки-нулёвки. Особо не мучаемся, потому что материал достаточно толстый и купленный нами клей достаточно густой. 4. Приступаем к обезжириванию только что зачищенной нами поверхности.

Делаем это при помощи технического спирта (я делал им, вы как хотите). 5. Пока наша карта сохнет, приступаем к вырезанию её копии из экокожи.

Обводим с запасом в 5 мм снаружи, внутри можно сделать пока что маленькие дырочки, во избежание потом проблем (пусть лучше вырезанный вами кусок будет больше, чем потом не хватит в какой-то части). Вырезаем по обведенному контуру. Получается вот такой результат: Клеить лучше дома в тепле, т.к.

клей лучше и быстрее высохнет и вам долго не придется «развлекаться», так что выбирайте сами… Перед тем как спешить приклеивать экокожу, тщательно примерьте места её посадки со всех сторон (особенно края, где сгибы и выступы, чтобы потом было что подтыкать).

Перетяжка салона автомобиля своими руками, инструкция

• Отвертка и набор ключей – понадобятся для демонтажа имеющейся обшивки.
• Портяжные ножницы – с их помощью будем вырезать в материале нужный контур.
• Фен – поможет удалить складки на материале.
• Клей, желательно тот, которым предназначен для шумоизоляции салона.

Для того, чтобы выполнить перетяжку салона авто максимально качественно и красиво, осуществлять ее необходимо по условным «зонам»: кресла, торпедо, двери, подлокотник, потолок. Кресла – пожалуй, самые легкие элементы в перетяжке.

Обновить их можно двумя путями: первый – просто приобрести соответствующие по ткани, текстуре и цвету чехлы, и второй – полностью перетянуть сидения, то есть, демонтировав старую обшивку, заменить ее на новую.

Первый вариант в комментариях не нуждается – с ним справится даже школьник, а вот про второй поговорим немного детальнее.

Итак, для того чтоб сменить обшивку на креслах, их первым делом следует извлечь из салона.

Затем поступаем следующим образом. Кстати, если для новой отделки будет все же использоваться алькантара, не забывайте отслеживать соответствие направления ворса у каждого куска, в противном случае получите несоответствие оттенков.

Совет: два передних кресла в машине одинаковые, поэтому по выкройкам одного из них можно сшить сразу 2 новых чехла.

Видео по перетяжке кресел автомобиля своими руками

Когда же торпедо демонтировано и извлечено из салона, приступаем непосредственно к перетяжке. Видео по перетяжке торпедо автомобиля своими руками

Процесс перетяжки дверей намного проще перетяжки торпедо, поэтому не займет у вас много времени.

Видео по перетяжке дверей автомобиля своими руками (Часть 1)

Перетяжка подлокотника машины своими руками осуществляется следующим образом:

• элемент интерьера демонтируем;
• делаем его выкройку на бумаге;
• прикладываем данную выкройку к ткани и вырезаем по ней, не забыв оставить припуски на загибы;
• закрепив один край, туго натягиваем материал и проклеиваем его по периметру.

Видео по перетяжке подлокотника автомобиля своими руками

Последним этапом перетяжки салона автомобиля своими руками является обновление обшивки потолка. Видео по перетяжке потолка автомобиля своими руками Все, перетяжка основных элементов салона на этом завершена.

Все оставшиеся детали, вроде задней и боковых частей салона, перетягивают аналогичным образом. Также можете прочитать инструкцию по обшивке салона автомобиля своими руками.

Перетяжка дверных карт, дверей автомобиля

Ателье «Автомилор» предлагает перетяжку дверей автомобиля, дверных вставок, ручек двери, дверных карманов, подлокотников.

Мы используем качественную автомобильную кожу и замшу Schweizer, Nappa и других марок.

• Индивидуальный дизайн. Любые сочетания материалов на Ваш выбор – кожа + алькантара, кожа + карбон. Возможна перетяжка дверных вставок экзотической кожей. Также мы можем изготовить деревянные вставки в двери автомобиля.
• Большой опыт (более 15 лет) – а значит, безупречное выполнение работ любой сложности.
• Качественные материалы известных производителей, что обеспечивает эффектный внешний вид и долговечность новой обивки дверей.
• Большой выбор материалов. Предлагаем для перетяжки дверных вставок более 70 видов кожи разных оттенков и фактур.
• Гарантия на работу.

1. Кожа + замша традиционных оттенков (черный, серый, коричневый) + деревянная вставка. Благородная классика.
2. Кожа или замша нейтрального цвета + вставка из экзотической кожи (например, кожи питона).

Роскошно и ярко.

Темная гладкая кожа + вставка из простеганной или перфорированной кожи насыщенного оттенка и контрастная строчка такого же цвета. Для тех, кто любит необычные решения.

Два оттенка кожи одного цвета – например, антрацитовый и светло-серый. Строго и стильно.

Кожа двух цветов – яркого и нейтрального + карбоновая вставка.

Роскошный вариант для автомобилей с динамичным характером.

Это лишь несколько вариантов.

Выберите тот, который подчеркнет стиль и характер Вашей машины.

А мы поможем подобрать материалы и реализуем желаемое.

Позвоните нам – мы рассчитаем стоимость перетяжки дверных карт и иных элементов с учетом желаемых материалов и других параметров. Наши телефоны: +7 (495) 774-54-84, + 7 (985) 444-08-08. Ориентировочные цены можно посмотреть в разделе Прайс-лист .

Адрес и схему проезда к ателье можно посмотреть на странице Контакты .

Перед поездкой, пожалуйста, позвоните нам, чтобы мастера гарантированно были свободны в удобное Вам время. Звоните нам: (495) 774-54-84, 8 (985) 444-08-08 (Whatsapp, Viber)

Перетяжка обшивки дверных карт

После прочтения статьи вы узнаете, как поменять обшивку на дверях авто. Перетяжка дверных карт своими руками под силу каждому водителю.

В качестве заменителя стандартных вставок на дверях можно использовать: При работе со светлыми тонами лучше всего использовать тряпичные перчатки. Натуральная кожа и кожзаменитель в этом плане имеют преимущества, так как оставленные загрязнения можно сразу легко удалить.

Поэтапное описание процесса:

Материал для дверных карт автомобиля

Материалы для внутреннего тюнинга салона — оптом и в розницу Недостатки и преимущества любого материала определяются различными особенностями: типом ткани, структурой, прочностью, эластичностью.

Материалы для перетяжки салона автомобиля также отличаются и по ценовому сегменту. Toyota Corolla БМВ -Боевая Машина Влада › Logbook › дверных карт кожзамом Всем доброго времени суток!

Идея не нова, и не оригинальна, однако решился только сейчас. Карты раскладываю на подготовленный кожзам.

Кожзам подобрал максимально близко по фактуре и цвету. Фотки приложены со второй удавшейся попытки (делал все дома, не спеша и аккуратно).

салона ВАЗ 2110 В разделе салона вы найдете не только фото по перетяжке, но и видео !

Коллекция фотографий после салона ВАЗ 2110.

Москва, ул. 1-я Стекольная, 7к7 Москва, ул. Большая Тульская 19 тел. 8 495 784 33 36 8 916 933 33 36 ДВЕРЕЙ АВТОМОБИЛЯ Для чего необходима дверей автомобиля? В автоателье AVAT мы предлагаем такую услугу, как дверей и их элементов.

Перетяжка До конца месяца! Сделаем Ваш автомобиль выразительнее, изящнее и колоритнее! Вы можете создать индивидуальный интерьер, выбрать материал и цветовую гамму у нас в ателье.

1. дверных карт
2. потолка
3. торпедо
4. Полный перешив салона
5. сидений
6. Обтяжка руля
7. Обтяжка подлокотника, КПП и ручника

Так выглядят авто после перетяжки салона!

Фишки , которые сделают Ваш салон более дорогим!

Выбираем лучший материал для обшивки салона автомобиля Ниже даны ответы на наиболее релевантные вопросы, касающиеся внутренности автомобиля. Обивка автомобиля Наиболее значимые элементы интерьера автомобиля, которые подлежат обивке — это передние и задние сидения, хедлайнер, дверные панели, а также такие элементы, как рулевое колесо, рычаг переключения передач, дисплей рабочего стола автомобиля. Материал для перетяжки дверных карт

Эксплуатация сопровождается потертостями, прожигами, разрывами и многочисленными царапинами на обшивке.

Полная дверей или отдельных частей позволяет решить все вышеперечисленные проблемы.

Материал для перетяжки дверных карт

Спешите, время акции ограничено, обращайтесь по телефонам: Натуральная кожа является лучшим вариантом.

Процесс перетяжки панели автомобиля достаточно прост, но требует определенных навыков.

Предварительно делается примерка лекала к самой панели. К панелям, которые состоят из множества составляющих частей, применяется тот же принцип, только к каждой части индивидуально.

В результате получаются готовые бумажные трафареты для выкройки. Осуществляется кройка кожи по лекалам. Сшивается кожа, при необходимости делается декоративный шов.

Края швов подгибаются и проклеиваются, при необходимости простукиваются маленьким молотком. Слишком длинные края устраняются ножницами.

Деталь обезжиривается любым обезжиривателем (например, «supercolle»). На панель и на кожу ровными слоями наносится клей. Кожа кладется на панель и приклеивается под воздействием температуры технического фена (любые возможные складки разглаживаются феном).

В конце работы деталь повторно прогревается феном, для лучшего склеивания (клей активизируется только при температурном нагреве). Для прострочки кожи у нас применяются армированные нитки, которые являются очень прочными и надежными. Наши специалисты перетягивают детали с высоким профессионализмом и дают долгосрочные гарантии как на кожу, так и на кожзаменители.

Перетяжка дверей автомобиля

Перетяжка дверных карт, дверей и дверных вставок — качественно и недорого в Москве

Это бесплатно и ни к чему не обязывает! Наше ателье работает с 09-00 до 18-00 Отзывы и рекомендации наших клиентов — самое ценное и важное для нас.

Спасибо за Ваш выбор! Я приехал сюда по совету друга. Мне устанавливали подогрев сидений в Мазду 6. Сделали как надо, на оба сиденья, получилось недорого.

Дали на выбор несколько вариантов материала и помогли выбрать из предложенного.

Торпеду сделали, перетянули автомобильным винилом, который ничем не отличается от заводского.

Работу выполнили быстро, качественно и недорого. Всем очень доволен. Всем спасибо!

Катаюсь на автомобиле каждый день, смотрю на их работу и восхищаюсь.

Советую своим знакомым этих умельцев своего дела. Кто к ним обращается — остается довольным! Перетяжка пола и багажника автомобиля Перетяжка ручки КПП и ручника

Изготовление и перетяжка подлокотников Перетяжка руля кожей и алькантарой

Комплексный перешив салона

Перетяжка торпеды кожей или алькантарой

Перетяжка потолка и стоек Ателье «BS-Car» предлагает перетяжку дверей автомобиля, дверных вставок, ручек двери, дверных карманов, подлокотников.

Мы используем качественную автомобильную кожу и замшу Schweizer, Nappa и других марок. Перетяжка дверей не только создаст эффект нового автомобиля, который только что сошел с конвейера.

По окончании работ порой сложно поверить увиденному: машина выглядит намного дороже, возникает ощущение индивидуальности и теплоты ручной работы. Кроме того, перетяжка дверных карт может предусматривать десятки комбинаций.

Это лишь несколько вариантов.

Выбирайте тот, который подчеркнет стиль и характер Вашей машины.

Материал для перетяжки салона автомобиля – обновляем авто изнутри

С помощью универсального автосканера можно самому сделать диагностику за 2 минуты и узнать почему горит CHECK.

Подходит для всех машин. » Читать далее >>

Выбрать подходящую ткань для отделки зачастую непросто.

Покупатели не только теряются в широком выборе материалов, но и не всегда знакомы с технологией и принципами перетяжки.

Именно эти факторы часто играют очень злую шутку с незадачливым покупателем.

Ведь стоимость качественной ткани порой “переваливает” за 5–10 тыс.

Многие из нас хорошо помнят время, когда самым распространенным материалом для отделки сидений была обычная плотная ткань.

С каждым годом материалов становится все больше, и сегодня покупатель имеет возможность выбрать такие обшивки:

У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля. Сейчас без автосканера просто никуда!

Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера.

Чтобы защитить себя от некачественного отделочного материала, нужно вспомнить о признаках добротной ткани. Надежный материал для перетяжки автомобильного салона легко определить по таким факторам:

Если производитель выполнил каждое из этих условий при создании своего товара, то можете быть уверены – этот материал действительно качественный и стоит потраченных вами денег.

Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:

• СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
• Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
• В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

Материал для перетяжки дверных карт

Для начала, необходимо определиться с материалом, которым будем перетягивать.

В нашем случае описывается перетяжка экокожей – современный, надежный и стильный материал. Экокожа устойчива к механическим нагрузкам, к износу и перепадам температуры и идеально сочетает цену и качество. В итоге получаем карту без всех дополнительных элементов.

Теперь удаляем старую обивку. Начиная от ручки открытия двери, отрываем старый материал.

Делаем это уверенно, но аккуратно – он нам понадобится для снятия лекала. Обычно материал срывается достаточно легко, сложность может быть лишь в углах и на сгибах.

Далее удаляем все остатки старого клея и наждачкой зачищаем поверхность.

Если материал, который Вы будете использовать, достаточно толстый, в идеальной поверхности нет необходимости.

В результате получили вот такую карту: Зачищенную поверхность тщательно обезжириваем растворителем и ждем, пока он высохнет.На ровной чистой поверхности раскладываем наш новый материал.

Прикладываем снятую нами ткань с карты и обводим маркером лекало с запасом до 3-х см.

Вырезаем кусок. На твердую поверхность кладем наш новый материал лицом вниз.

На него кладем старую ткань также лицом вниз, разравниваем, прижимаем и обводим окончательный размер с запасом до 5мм.

Аккуратно вырезаем по контуру. Получаем вот такой вот отрез: Далее приклеиваем наш материал на карту. Далее по той же технологии приклеиваем края.

При помощи кредитной карточки заправляем края нашего материала в щель, разглаживаем и придавливаем. Если есть излишек материала – аккуратно обрезаем.

Ремонт и реставрация обшивки двери

приходите к нам в соц.сети:

Начать чат в What’sApp

Москва, Тюменский проезд 5 стр. 2
понедельник-суббота
с 10:00 до 19:00понедельник-суббота
с 10:00 до 19:00

следите за нами в социальных сетях:

Оставить заявку

1-я ул. Измайловского Зверинца, д. 8 ВАО, Москва, Россия, м. Соколиная Гора
понедельник-суббота
с 10:00 до 19:00

позвоните нам

потертости, пятна, царапины, прожоги, заломы или задиры, трещины или сломанный пластик; как это ремонтировать и сколько это стоит

Шесть типовых повреждений дверных обшивок авто

потертости, пятна, царапины, прожоги, заломы или задиры, трещины или сломанный пластик; как это ремонтировать и сколько это стоит

Дверная карта и кожух двери делят с центральным подлокотником и ручкой КПП второе место по частоте косметических косяков, сразу после сидений. На внутренней стороне двери случаются 6 видов повреждений, стоимость и способ реставрации которых зависят от места, где они образовались, материала обшивки и размеров «бедствия».

Ниже подробно во всем разбираемся.

Влад Остроумов

Руководитель студии Lewood

Виды повреждений

Царапины глубокие и не очень, потертости, стойкие пятна, разводы от химии, заломы, задиры, прожоги и лопнувший пластик — это все разные виды повреждений, которые случаются на обшивках дверей авто и в равной степени требуют реставрации.

подробнее

Места появления

Если буквально рассматривать дверную обшивку как ориентир локализации повреждений, то хит-парад популярных мест выглядит так: верхняя часть вдоль стекла, подлокотник и ручка, вещевой ящик, нижняя часть у сетки динамика, реже торец или боковина.

подробнее

Материал обшивки

Среди материалов встречаются: все виды пластика, в т. ч. ПВХ, винилискожа. биэластик, кожа, кожзам, велюр, жаккард, алькантара и обычная ткань. Каждый материал предполагает свою технологию реставрации.

подробнее

реставрация обшивки дверей. Часть первая.

Виды повреждений на обшивках дверей

что и из-за чего случается; чего ждать, если затянуть с ремонтом; общие принципы реставрации и отличительные особенности отдельных повреждений.

Цвет дверной обшивки и возраст автомобиля не играют роли.
Стоимость автомобиля — второстепенная роль: чем дороже — тем дешевле реставрация. Такая «несправедливость» из-за «дубовых» и не разборных обшивок бюджетных марок. Не разборные обшивки чаще приходится перешивать, а не ремонтировать.

Начальная цена зависит от вида и размера повреждения. Они определяют себестоимость материалов и количество времени мастера на работу. Дальше кратко расскажу о каждом повреждении.

Быстрая навигация:

1. потертость
2. пятна
3. царапина
4. прожог
5. залом или задир
6. трещина или сломанный пластик

Потертости на дверной обшивке

из-за чего случаются, как реставрируются, сколько это стоит и занимает времени

Потертости — «болячка» кожаных обшивок и обшивок из кожзама. Вы вряд ли встретите протертую ткань, алькантару или биэластик, а вот кожу — на каждом пятом авто старше 3-х лет.

Потертости на дверных картах появляются по тем же причинам, что и потертости на сиденье, руле и ручке КПП — из-за регулярного трения одеждой в холодное время года, из-за контакта с голыми руками в теплое и из-за неправильного применения агрессивных очистителей.

Ремонт потертостей сводится к двум последовательным этапам: очистке и покраске. Если кожа уже «набрала» в себя грязь, пот и жир — приходится использовать дегризер и делать локальную химчистку.

Потертости почти всегда реставрируем без разбора дверной обшивки. Щедро оклеиваем укрывной бумагой все вокруг и направленно закрашиваем из краскопульта в два слоя.

Стоимость реставрации: от 2,500 р.
Время на реставрацию: около 60 минут.

Обратиться

Больше примеров

Пятна и разводы на дверной карте

почему и от чего остаются пятна, все способы их удаления, стоимость и сроки очистки

Лютая самодеятельность с агрессивной химией или неудачно выбранное место для химчистки, где щелочью сожгли кожу и пластик. Длительная стоянка под дождем с открытым окном или протекающей уплотнительной резинкой… слюни собак, чернила, кровь, вино, кофе. Список возможных причин появления стойких пятен и разводов на дверных обшивках бесконечен.

Пятна и разводы случаются на всех материалах и очевидный способ их удалить — сделать локальную химчистку.

Подобное чистится подобным, потому универсального чистящего средства или чудо-щетки не существует. Какие-то загрязнения «уходят» от щадящего растворителя, какие-то после многократного нанесения дегризера, какие-то надо выпаривать, какие-то высушивать.

Если пятно или разводы «не поддаются», то переходим к плану «Б». Когда пятно до 7 мм, на эластичном материале и рядом со швом — утягиваем, заводя пятно на обратную сторону. Развод на пластике — закрашиваем. Пятнам на тканях и коже, которые невозможно увести «под шов», сносим верхний слой и напыляем новый.

Если пятно «на полдвери» и не поддается никаким очистителям и приговорам мастера — перешиваем.

Стоимость удаления пятен: от 1,500 р.
Время на очистку пятна: от 60 минут до 3 часов.

Обратиться

Больше примеров

Царапины на коже и пластике обшивке

причины царапин, способы их реставрации со стоимостью и сроками.

Правша с часами на левой руке или браслетом, если часы не носит, часто торопится на работу и домой после, потому что дома супруг/супруга, о чем подсказывает кольцо на безымянном пальце  правой руки. Предпочитает леворульные авто, каблуки или ботинки с твердой подошвой, куртки с регулировкой манжет. Всегда садится в машину с сумкой в руках, также выходит…

Это портрет постоянного клиента студии Lewood на услуги регулярного ремонта царапин на дверных обшивках, а кольца, часы, сумки, молнии, каблуки и суетной ритм жизни в мегаполисе — наши лучшие менеджеры по продажам. План выполняют четко и с запасом.

Неглубокие царапины на коже, кожзаме, биэластике и винилискоже реставрируем аналогично потертостям с той лишь разницей, что процесс шлифовки занимает больше времени. Для ремонта глубоких царапин применяем эластичный герметик, чтобы заполнить полости и восстановить текстуру.

Царапины на тканевых, велюровых, жаккардовых обшивках и царапины на алькантаре большая редкость. И способ их ремонта определяем по месту: или напыляем новые волокна, или «уводим» под шов, или полностью перешиваем элемент.

Царапины на пластике — головная боль. Казалось бы, что сложного «шлифануть и закрасить», но увы… Для каждого вида пластика требуется своя краска, иначе она облезет в первую неделю. Какой пластик какой краской реставрировать определяет мастер, целиком и полностью полагаясь на свой практический опыт.

Стоимость реставрации: от 2,500 р.
Время на реставрацию: от 60 минут.

виды пластика

Обратиться

Больше примеров

Прожог на двери

способы «лечения» прожогов на дверных обшивках, стоимость и сроки ремонта

Сигареты — очевидная и единственная причина бесячих дырок на дверях авто. Неудачно подул ветер, невнимательно стряхнул пепел, отвлекся от затягивания на экстренную ситуацию, подвез неосторожно курящего друга… обычно бывает по-всякому.

Сложность ремонта прожогов на дверных обшивках сводится к материалу. На коже и кожзаме их легко отремонтировать аналогично прожогам на сиденьях.

Дырки от сигарет на тканевых обшивках реставрировать сложнее. Сначала восстанавливаем тонкую подложку, которая в 10 случаях из 10 оплавляется, а затем напыляем новые волокна, подобранные мастером точно в цвет и размер «родной» обшивке. Если прожог рядом со швом, то стараемся утянуть ткань так, чтобы дырка оказалась под швом. Если от сигареты осталась огромная «дырень» — перешиваем.

Наибольший геморр — прожоги диаметром больше 5 мм на виниле и биэластике. Как бы «не пыжился» опытный мастер, восстановить на 100% текстуру и рисунок не получится. Потому клиентам приходится выбирать меньшее из двух зол: быстро и дешево, но будет слегка заметно, или перешивать, что дольше и дороже.

Стоимость удаления прожога: от 3,000 р.
Время на ремонт: от 90−120 минут.

Обратиться

Больше примеров

Задиры и заломы на дверной карте

как они появляются, два варианта реставрации, цена и сроки

Все дверные обшивки более или менее твердые и упругие по всей площади. Потому все, что оставляет дырки и взлохмаченную кожу на сиденьях, на дверных обшивках оставляет лишь задиры, заломы и зацепы. Но если на сиденьях чаще все ограничивается повреждением размером с 5-ти рублевую монету, то на обшивках «туши свет».

Положение усугубляется местом, материалом, площадью и глубиной.

Реставрация таких повреждений всегда начинается «от обратного» или, как это называют в бухгалтерии, «по методу ЛИФО». Так, если задир глубокий, то сначала восстанавливается пластик, потом подложка, потом материал обшивки, потом текстура.

При реставрации материала мастер приложит максимум усилий, чтобы его сохранить. Будет вытягивать, распрямлять, прогревать, укреплять, подклеивать, устанавливать бандаж… делать все, чтобы вернуть первозданный вид, не прибегая к герметикам, «имплантам» и заплаткам.
В «тяжелых» случаях, когда родной материал сохранить невозможно, а любые локальные манипуляции в итоге будут выглядеть откровенным колхозом — мастер предложит полную перетяжку поврежденного элемента.

Стоимость ремонта задира: от 3,500 р.
Время на ремонт: от 90 минут.

LIFO

от англ. «last IN, first OUT» — последний «пришел», первый ушел»
Метод списания товаров, по которому «последний поступивший на склад, продается первым». Чаще применимо для насыпных товаров (песок, щебень, грунт)

Обратиться

Больше примеров

Вмятины, трещины и сломанный пластик на двери

сломанная анатомия подлокотника, скрытые проблемы с дверными обшивками и незатейливые варианты ремонта

Подлокотник, ручка и верхняя площадка вдоль окна — три места дверной обшивки, на которые водитель и пассажиры регулярно опираются локтями в дороге и держатся всем весом, когда садятся или выходят из машины. Такие перегрузки со временем приводят к вмятинам, продавленностям, отслоению материала от основы и трещинам пластикового каркаса, на котором держится материал обшивки. Все это называется сломанной анатомией.

При ремонте таких повреждений обшивка снимается с двери, а поврежденный участок распарывается по шву.

Если проблема только в износе поролоновой подложки, то меняем ее на новую, с обратной стороны материала ставим укрепляющий бандаж и сшиваем все обратно, в те же дырки.

Если сломан пластик, мастер переходит к этапу «очумелые ручки», где с помощью тонкого паяльника с регулятором, термоклея и всевозможных скрепляющих скоб восстанавливает целостность пластиковой основы, к которой крепится подложка и материал. Звучит невероятно, но в 95% любые подобные повреждения легко поддаются ремонту.

Стоимость ремонта анатомии: от 3,000 р.
Время на ремонт: от 90 минут.

Обратиться

РЕСТАВРАЦИЯ ОБШИВКИ ДВЕРЕЙ. ЧАСТЬ вторая.

Места повреждения обшивки дверей

наиболее «уязвимые» места обшивок и дверных карт, как место повреждения влияет на сроки и сложность ремонта, в каких случаях приходится демонтировать дверной кожух

Если посмотреть на обшивку двери, как на карту боевых действий, то «под прицелом» окажутся 6-ть мест, на которых происходят все вышеперечисленные повреждения. Часто каждая точка на обшивке отличается материалом, что влияет на стоимость, но об этом ниже.

Здесь расставим повреждения по «своим» местам и разберемся в особенностях их реставрации. Вы поймете, почему ремонт двух одинаковых «дырок» в разных местах дверной обшивки стоит по-разному.

ПОДЛОКОТНИК
тут: потертости, царапины, пятна и разводы, скрытые трещины в пластика

РУЧКА
тут: потертости, царапины, пятна и разводы, задиры.

НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
тут: пятна, задиры, царапины.

ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ
тут: потертости, царапины, пятна и разводы, задиры, прожоги

ЯЩИК
тут: задиры и заломы, царапины.

БОКОВИНА
тут: царапины и задиры

Подлокотник

тут: потертости, царапины, пятна и разводы, скрытые трещины в пластике

Ручка

тут: потертости, царапины, пятна и разводы, задиры.

Боковина

тут: царапины и задиры

Верхняя площадка

тут: потертости, царапины, пятна и разводы, задиры, прожоги

Вещевой ящик

тут: задиры и заломы, царапины.

Нижняя часть

тут: пятна, задиры, царапины.

Стоимость ремонта увеличится в зависимости от места повреждения в двух случаях: когда надо снимать обшивку с двери и когда нужно разбирать отдельный элемент этой обшивки.

Например, чтобы закрасить царапины на «уличной» стороне вещевого ящика, его нужно разобрать. Иначе краскопультом или аэрографом туда не подлезть.

Чтобы «увести» прожог под шов — нужно снять обшивку и распороть швы. Только так удастся сохранить родной материал.
Удаление стойких пятен с ткани на сетке динамика часто вынуждает снимать ее с кожуха, чтобы не залить мембрану.

Технология ремонта повреждений на подлокотнике целиком и полностью зависит от его «заводской» сборки. Так на 221-ых Мерседесах он разбирается, а на БМВ нет.

Универсальное правило: если надо снимать обшивку с двери, а потом ставить обратно +1000 р. Лайфхак: привозите уже снятую обшивку.

Если снятую обшивку нужно дополнительно разбирать, чтобы добраться до поврежденного элемента, то еще +1000 р.

Обратиться

РЕСТАВРАЦИЯ ОБШИВКИ ДВЕРЕЙ. ЧАСТЬ третья.

Материалы обшивки дверей

из чего делают обшивки дверей и дверные карты, как материал влияет на стоимость реставрации

При локальном ремонте повреждений на обшивках дверей итоговый чек мало зависит от материала, т.к. колебания себестоимости расходников и время работы мастера не сильно отличаются даже при значительных отличиях в технологиях: где красить, где напылять, где укладывать герметик.

Стоимость реставрации изменится только в случае перетяжки поврежденного элемента в аналогичный материал. На сколько увеличится ценник, зависит от наличия необходимого количества материала на нашем складе.

Кожа и экокожа

Если материал есть на складе: от 700 р.
Если материал покупаем под заказ: от 2500 до 6000 р.

1

Алькантара

Если материал есть на складе: от 1000 р.
Если материал покупаем под заказ: от 3500 до 7000 р.

2

Обычный текстиль

Если материал есть на складе: от 500 р.
Если материал покупаем под заказ: от 2500 до 5000 р.

3

Велюр и жаккард

Если материал есть на складе: от600 р.
Если материал покупаем под заказ: от 2500 до 5000 р.

4

Пластик и ПВХ

Если печатаем пластик на 3D принтере: от 3500 р.

5

Биэластик и винилискожа

Если материал есть на складе: от 900 р.
Если материал покупаем под заказ: от 2500 до 5000 р.

6

ОБРАТИТЬСЯ

Помните, что любое повреждение дверной карты, которое не поддается локальному ремонту и реставрации, можно перешить идентичным материалом. Перешиву поддается абсолютно любое повреждение независимо от его места и материала. Просто это несколько дольше и слегка дороже.

Влад Остроумов

Руководитель студии Lewood

Напишите нам в WhatsApp

если у вас появились вопросы или они у вас были раньше и вы не нашли на них ответы в этой статье

Открыть чат What’sApp

Оставьте заявку

если у вас появились вопросы или они у вас были раньше и вы не нашли на них ответы в этой статье

Написать

ремонт и реставрация

Каталог услуг студии Lewood

Ремонт подлокотника и ручки КПП

от 1500 ₽ | от 1 часа закрасим потертости и царапины; починим пластик, если сломался; перетянем ручку и «юбку»; перешьем подлокотник, если появились дырки

Ремонт и реставрация обшивки двери и дверных карт в авто

от 1500 ₽ | от 30 минут заделаем прожоги, коцки, задиры и закрасим царапины; перетянем то, что нельзя восстановить или целиком обтянем обшивку новым материалом

Ремонт винила и винилискожи

от 2500 ₽ | от 2 часов устраним задиры, царапины и продавленности; очистим от клея и пятен; восстановим после ДТП: перетянем заново таким же материалом или обтянем «гремучий» пластик «мягким»

Ремонт и перетяжка экокожи

от 2500 ₽ | от 1 часа закрасим потертости и спрячем царапины; перешьем боковину, любой другой элемент или весь салон; перетянем руль «как на заводе»; вычистим пятна или сделаем «новыми» потертые подлокотники

Ремонт и покраска пластика

от 1500 ₽ | от 60 минут уберем царапины с пластика в салоне и багажнике, отремонтируем задиры и трещины; склеим сломанный пластик и восстановим недостающий фрагмент, если он потерялся

Ремонт задиров и коцек

от 2900 ₽ | от 2 часов восстановим частичные разрывы на сиденьях, задиры и коцки на виниловых обшивках дверей и приборной панели, удалим глубокие повреждения с пластиковых элементов салона

Задать вопрос

Смотреть все услуги

статьи, обзоры и публикации

Смотреть больше

примеры выполненных работ, обзоры новых материалов и технологий реставрации, полезные советы и рекомендации по уходу за автомобильным интерьером до и после реставрации

Перетяжка дверных карт экокожей.

— Авто-Инфо

Skip to content
Начало Цены Технология Материалы

Обшивка дверных панелей салона автомобиля часто контактирует с человеческими руками, на нее также может попадать уличная грязь. Ввиду всего этого она, точно так же, как обшивка руля или ручки КПП, подвержена скорому износу.

Материал на дверях может порваться, загрязниться, засалиться, на нем могут появиться пятна, царапины. Пластик и декор панелей также могут прийти в ненадлежащий вид. Выход есть — заказать перетяжку дверных карт новым материалом (или материалами).

Перетяжка востребована не только при износе и повреждениях, но и при проведении предпродажной подготовки, устройстве автотюнинга, желании автовладельцев обновить салон своего авто.

Перетянуть дверные панели можно как локально, так и в составе полной перетяжки салона.

Перетяжка вставки	Цена
Натуральная кожа	3500
Алькантара	4500
Экокожа	2500
Ткань	1500
Отстрочка	500

Заказ звонка

1. Перед работой производится демонтаж дверной панели, включая ручки, заглушки, декоративные элементы.
2. Затем с карты снимается старое покрытие. Пластиковая основа зачищается от остатков материала, поролоновой подложки и клея.
3. Пластик зашлифовывается наждачной бумагой для устранения неровностей и подготовки под оклейку. Поверхность обезжиривается.
4. Новые лекала строятся на основе старого материала. Если необходим новый дизайн, они разрабатываются с нуля.
5. Для придания формы и объема обивке на чистый и обезжиренный пластик основы клеится поролоновая подложка небольшой толщины.
6. Новый материал вырезается по выкройке и приклеивается на панель с поролоном. Его края загибаются за изнанку пластика, излишки отрезаются. Морщины на коже, экокоже или дерматине удаляются при помощи воздействия горячего воздуха и разглаживания.
7. Как только клей высыхает, дверные карты собираются и устанавливаются обратно в салон.

Для перешива дверных карт подойдут абсолютно любые автомобильные материалы — от бюджетных (ткани, дерматины, экокожи) до дорогих (натуральные кожи, алькантара).

При создании дизайна можно подобрать комбинацию из нескольких материалов, а также выбрать декоративные вставки из хрома, дерева, карбона, светодиодов. Все это обсуждается на начальном этапе заказа.

Мастер поможет вам подобрать цвета декоративных нитей, вид декоративного шва (косичка, макраме и мн. др.), вышивки, строчки и гравировки на обшивке.

Для создания премиум-дизайна салона выбирайте натуральную кожу. Она дорого стоит, сложна в работе и капризна в уходе, но обшивка из нее сразу говорит о достатке и хорошем вкусе владельца автомобиля.

Искусственная замша, представленная в разных цветах и оттенках, подойдет для создания оригинального и эффектного тюнинга салона авто. Ее можно комбинировать с натуральной кожей и экокожей.

Благодаря небольшой толщине и однородной структуре (ввиду искусственного происхождения — полиуретан на текстильной основе) экокожа хорошо ложится на фигурные элементы салона и более проста в работе, чем наткожа. При этом качественные сорта экокож по внешнему виду практически неотличимы от натуральных кож.

Современно, оригинально и по-спортивному смотрятся на дверях плотные синтетические ткани различных расцветок. Если вы увлечены автозвуком, то можете обить двери карпетом — жесткой тканью, похожей на ковролин. Карпет устойчив к влаге, ожогам, загрязнениям и обеспечивает высокую шумоизоляцию салона.

Бюджетный аналог наткожи на основе текстиля и поливинилхлорида (ПВХ). Отличается недолговечностью, при этом очень доступен и имеет широкий ассортимент расцветок и фактур.

Профессиональное автоателье RK tuning приглашает вас на перетяжку дверных карт.

• Мы используем в работе только самые лучшие материалы от известных мировых производителей.
• Предоставляем гарантию на наши услуги.
• У нас доступные цены!

Звоните нам прямо сейчас, пишите сообщения, записывайтесь и приезжайте на перетяжку. Мы ждем вас!

Don`t copy text!

• Заполните форму, чтобы заказать звонок
• Мы перезвоним и проконсультируем по вопросам перетяжки ручника
• *данные надёжно защищены

1. Заполните форму, чтобы заказать звонок
2. Мы перезвоним и проконсультируем по вопросам покраски сидений
3. *данные надёжно защищены

• Заполните форму, чтобы заказать звонок
• Мы перезвоним и проконсультируем по вопросам покраски сидений
• *данные надёжно защищены

1. Заполните форму, чтобы заказать звонок
2. Мы перезвоним и проконсультируем по вопросам покраски салона
3. *данные надёжно защищены

• Заполните форму, чтобы заказать звонок
• Мы перезвоним и проконсультируем по вопросам перетяжки ручки КПП
• *данные надёжно защищены

1. Заполните форму, чтобы заказать звонок
2. Мы перезвоним и проконсультируем по вопросам перетяжки подлокотника
3. *данные надёжно защищены

• Заполните форму, чтобы заказать звонок
• Мы перезвоним и проконсультируем по вопросам перетяжки подлокотника
• *данные надёжно защищены

1. Заполните форму, чтобы заказать звонок
2. Мы перезвоним и проконсультируем по любым вопросам
3. *данные надёжно защищены

• Заполните форму, чтобы заказать звонок
• Мы перезвоним и проконсультируем по вопросам кожзаменителя
• *данные надёжно защищены

1. Заполните форму, чтобы заказать звонок
2. Мы перезвоним и проконсультируем по вопросам кожзаменителя
3. *данные надёжно защищены

• Заполните форму, чтобы заказать звонок
• Мы перезвоним и проконсультируем по вопросам дермантина
• *данные надёжно защищены

1. Заполните форму, чтобы заказать звонок
2. Мы перезвоним и проконсультируем по вопросам перетяжки потолка
3. *данные надёжно защищены

• Заполните форму, чтобы заказать звонок
• Мы перезвоним и проконсультируем по вопросам перетяжки потолка
• *данные надёжно защищены

1. Заполните форму, чтобы заказать звонок
2. Мы перезвоним и проконсультируем по нашим работам
3. *данные надёжно защищены

• Заполните форму, чтобы заказать звонок
• Мы перезвоним и примем ваш отзыв
• *данные надёжно защищены

1. Заполните форму, чтобы заказать звонок
2. Мы перезвоним и примем ваш отзыв
3. *данные надёжно защищены

• Заполните форму, чтобы заказать звонок
• Мы перезвоним и проконсультируем по любым вопросам
• *данные надёжно защищены

1. Заполните форму, чтобы заказать звонок
2. Мы перезвоним и проконсультируем по любым вопросам
3. *данные надёжно защищены

Заполните форму, чтобы заказать звонок

*данные надёжно защищены

Заполните форму, чтобы заказать звонок

*данные надёжно защищены

• По телефону вы можете узнать о материалах, швах, декоре и сроках работ
• Заполните форму ниже, мы перезвоним и ответим на все вопросы.
• *данные надёжно защищены

Заполните форму ниже, мы перезвоним и ответим на все вопросы.

*данные надёжно защищены

1. Перетяжка руля с применением материалов на ваш выбор.
2. Срок перетяжки зависит от материала и наличия обогрева.
3. Обычно занимает 5 часов.
4. Заполните форму ниже, чтобы узнать точную стоимость.
5. *данные надёжно защищены

Заполните форму, чтобы заказать звонок

*данные надёжно защищены

Заполните форму ниже, мы перезвоним в ближайшее время.

*данные надёжно защищены

• При пошиве салона необходимо обсудить множество деталей, поэтому стоимость работы и материалов обговаривается индивидуально.
• Заполните форму ниже, чтобы узнать стоимость.
• Мы перезвоним в ближайшее время
• *данные надёжно защищены

Заполните форму ниже, мы перезвоним в ближайшее время

*данные надёжно защищены

Перетяжка дверей, дверных карт автомобиля в Москве ЮЗАО

Skip to content

Дверные карты, или дверные панели, могут пострадать от сигарет, крупного груза, перевозимого в салоне авто, животных и т. п. Лучший способ обновить их внешний вид — сделать профессиональную перетяжку новым материалом.

Вы также можете воспользоваться услугой перетяжки, если хотите обновить дизайн салона. Дверные карты можно перешить как локально, так и в составе полной перетяжки салона. Первый вариант обойдется дешевле.

Также возможна частичная перетяжка дверной панели, например, только подлокотника, вставки или ручки.

Для дверных карт подойдет любой автомобильный обивочный материал: кожа, экокожа, алькантара, ткани. Он должен быть устойчив к загрязнению, образованию пятен, сигаретным прожогам, прочен на разрыв.

Благородный, эстетичный и дорогой материал для создания элитного интерьера салона авто. При правильном уходе кожа служит долгие годы, сохраняя свой презентабельный вид. Периодически обрабатывайте кожаную обшивку бальзамами и кондиционерами для сохранения цвета, придания блеска, мягкости и эластичности.

Кожаная отделка привлекательно смотрится как самостоятельно, так и в сочетании с алькантарой.

Заменитель наткожи на основе текстильной сетки и полиуретана (не путать с дерматином, который производится на основе поливинилхлорида). Премиальные виды экокожи по внешнему виду и на ощупь практически неотличимы от натуральной кожи.

Экокожа — доступная альтернатива натуральной коже, а также возможность для создания яркого и оригинального тюнинга. Ее ассортимент не ограничивается естественными оттенками (бежевыми, серыми, черными, коричневыми), в продаже имеются яркие расцветки.

«Искусственная замша» из ультрамикрофибры, бархатистая, блестящая и мягкая. Подойдет для создания оригинального тюнинга салона, хорошо сочетается с натуральной или экокожей. Алькантара не лоснится со временем, устойчива к прожогам, не загорается от искры. Обеспечивает дополнительную шумоизоляцию салона.

Автомобильные ткани стоят дешевле кож, не уступают им в эстетике, но менее устойчивы к агрессивным воздействиям. Популярный велюр, которым можно отделать вставки на дверных картах, боится пятен, прожогов, пыли и грязи.

Практичный вариант для нестандартной отделки — карпет (автоковролин). Карпет имеет грубый ворс, который не собирает грязь, его трудно запачкать или прожечь. Часто встречается отделка серым автокарпетом, но существуют и более яркие расцветки.

Карпет позволит также повысить шумоизоляцию салона.

Перед перетяжкой дверная панель демонтируется с двери автомобиля и разбирается. С элементов карты, которые будут перешиваться, снимается старая обшивка. На ее основе изготавливается новая выкройка. Также выкройка может быть разработана с нуля с учетом пожеланий заказчика.

Затем элемент дверной панели зачищается от остатков старой поролоновой подложки и клея при помощи наждачной бумаги и растворителя.

Для придания формы и упругости материал обшивки дверной панели клеится к подложке из плотного поролона. С обратной стороны подложка имеет сетчатую тканую основу. Если необходим декор, то перед перетяжкой материал с основой прострачивается декоративной строчкой.

Детали новой обшивки на подложке, вырезанные по выкройке, приклеиваются на клей к соответствующим частям дверной карты, предварительно обезжиренным.

Когда работа готова, дверная карта собирается и устанавливается обратно на дверь автомобиля.

Приглашаем вас на профессиональный перешив дверных панелей вашего авто.

• Используем только лучшие материалы от известных мировых производителей.
• Предоставляем гарантию на работу от 5 лет.
• Возможна индивидуальная разработка выкроек.

Звоните, пишите и записывайтесь прямо сейчас!

• Покраска кожаных элементов салона автомобиля
• Заполните форму ниже, чтобы узнать точную стоимость.
• *данные надёжно защищены

1. Перетяжка руля с применением материалов на ваш выбор.
2. Срок перетяжки зависит от материала и наличия обогрева.
3. Обычно занимает 1 день.
4. Заполните форму ниже, чтобы узнать точную стоимость.
5. *данные надёжно защищены

• Перетяжка руля с применением материалов на ваш выбор.
• Срок перетяжки зависит от материала и наличия обогрева.
• Обычно занимает 1 день.
• Заполните форму ниже, чтобы узнать точную стоимость.
• *данные надёжно защищены

Заполните форму, мы перезвоним в ближайшее время.

*данные надёжно защищены

Заполните форму, мы перезвоним в ближайшее время.

*данные надёжно защищены

1. Дверные карты перетягиваются частично или полностью.
2. Возможна замена отдельных элементов.
3. Заполните форму, мы перезвоним в ближайшее время.
4. *данные надёжно защищены

Заполните форму, мы перезвоним в ближайшее время.

*данные надёжно защищены

Перетяжка ручки КПП занимает несколько часов.

Можно перетянуть в вашем присутствии. У нас есть гостевая.

Заполните форму, мы перезвоним в ближайшее время.

*данные надёжно защищены

• Проконсультируем по любым вопросам.
• Заполните форму ниже, мы перезвоним в ближайшее время.
• *данные надёжно защищены

Срок перетяжки занимает от 1-го дня. На стоимость влияют размеры и материал.

1. Заполните форму ниже, чтобы узнать точную стоимость.
2. Мы перезвоним в ближайшее время.
3. *данные надёжно защищены

• При пошиве салона необходимо обсудить множество деталей, поэтому стоимость работы и материалов обговаривается индивидуально.
• Заполните форму ниже, чтобы узнать стоимость.
• Мы перезвоним в ближайшее время
• *данные надёжно защищены

1. Привет!
2. Интересует стоимость перетяжки салона или деталей?
3. Заполните форму ниже, чтобы узнать стоимость и задать любые интересующие вопросы.

.Мы перезвоним в ближайшее время.

*данные надёжно защищены

Заполните форму, мы перезвоним в ближайшее время.

*данные надёжно защищены

• Интересует стоимость перетяжки салона или деталей?
• Заполните форму ниже, чтобы узнать стоимость и задать любые интересующие вопросы.
• *данные надёжно защищены

1. Приборная панель или торпедо перешиваются частично или полностью.
2. Можно пустить несколько строчек, применить разные материалы и разноцветные нити.
3. Стоимость рассчитывается индивидуально.
4. Заполните форму ниже, чтобы узнать точную стоимость.
5. *я не собираю данные и не рассылаю рекламу

Перетяжка дверных карт своими руками

Мы рады приветствовать Вас в блоге интернет-магазина авто-материалов SHYMKA.RU! На страницах нашего блога мы исследуем многообразие материалов для тюнинга авто, учимся ориентироваться в наименованиях, а так же правильно подбирать и использовать материалы.

Наверное, не найдется такого автовладельца, который бы не мечтал то здесь, то там улучшить своего любимца или сделать «под себя».

Уверены, вам это знакомо! К примеру, в последнее время среди автолюбителей набирает популярность перетяжка дверных карт искусственной кожей,  и это понятно: в эксплуатации она гораздо практичнее ткани! Так же без нее не обойтись при доработке дизайна дверных панелей, или изменении их архитектуры (например, при добавлении дополнительных динамиков в дверь). Тема актуальная, и поэтому сегодня мы рассмотрим как выполнить перетяжку дверных карт своими руками, и какие материалы при этом использовать.

Фотографии для данного обзора нам предоставил один из довольных клиентов. Кстати, он признался, что это был его первый опыт в перетяжке дверных карт. Вдохновляет, не правда ли?

Давайте рассмотрим, какие материалы потребовались для этой работы:

• Универсальная безосновная термокожа без подложки, толщиной 0,9мм;

• Разбавитель-очиститель 888 Ultra U35

Почему именно термокожа?

Преимущество термокожи перед другими материалами в том, что она очень износостойкая, прочная, но в то же время мягкая, тянется даже без нагрева и принимает нужную форму.

Это позволяет использовать ее для перетяжки любых сложных поверхностей. Цветовая палитра дает возможность подобрать вариант практически для любого интерьера авто, так же ассортимент варьируется и по толщине.

Словом, на любой вкус и цвет!

В нашем случае, из представленных вариантов идеально подошла универсальная безосновная термокожа без подложки, толщиной 0,9мм.

Подготовительные работы

Перед оклейкой термокожей рабочую поверхность необходимо зачистить мелкой шкуркой для лучшей сцепки склеиваемых поверхностей. Если изнанка материала гладкая, то ее рекомендуем так же аккуратно обработать шкуркой или наждачкой-нулевкой.

Завершаем подготовку обезжиривая поверхности разбавителем-очистителем 888 Ultra U35. Помните — изнанка кожи так же обезжиривается. В данном случае, категорически запрещается использовать растворитель, он безвозвратно испортит материал.

Просто поверьте.)

Выбираем клей

Как это ни банально, а выбирать клей надо согласно области его применения. Для  работы с термокожей идеально подходит Клей 888 Ultra Blue , он специально разработан для наклейки искусственной и натуральной кожи.

Как работать с клеем

• Клей на рабочую поверхность наносится минимум в 5 слоев до появления характерного блеска, с временными промежутками в 20 минут для высыхания каждого слоя. При соблюдении этих правил, клей толщины не дает. На изнанку кожи так же наносим клей и даем высохнуть.

• Далее кожа расправляется на детали мы приступаем к ее фиксации. Приятная особенность термоклея в том, что его «липкость» до нагервания не активна, и мы можем спокойно расправлять, двигать кожу по поверхности дверной карты, пока не решим наконец клеить. Склейка в данном случае происходит посредством прогревания промышленным феном. Как уже было сказано, это активирует термо-клей, а кожу делает еще пластичнее и податливее, позволяет идеально разгладить ее на всех выступах и изгибах. Работу ведем от центра детали, постепенно небольшими участками двигаясь к краям. В процессе прогревания, материал надо прижимать и по необходимости растягивать. Как говорят мастера, в процессе такого «прилаживания» кожа сама находит свое место, надо только ей помочь.

• По сложным местам рекомендуется дополнительно пройтись, аккуратно надавливая и прижимая склееные поверхности.

Любуемся результатом!

Вот и все! Таким нехитрым способом можно обновить не только дверные карты вашего автомобиля, но и многие другие элементы — было бы желание.

Начните прямо сейчас! 5 простых шагов для старта:

• Заходим на сайт https://www.shymka.ru/

• Получаем каталог. Теперь Вы легко сможете определить, какая термокожа подходит именно Вам по плотности, цвету и фактуре!

Кажется, кое-что мы чуть не забыли!

Пробуйте и экспериментируйте, используйте материалы правильно, и пусть результаты Вашей работы Вас только радуют! Успехов Вам, дорогие друзья!

Как перетянуть дверные карты автомобиля своими руками

Дверные карты в автомобилях можно перетягивать своими силами. Нужно выбрать оптимальное по характеристикам, цене решение и выполнить работы по инструкции. Процесс не сложный, но трудоемкий, поэтому необходимо заранее изучить все этапы.

Когда нужна перетяжка

Перетяжку дверных карт выполняют для изменения внешнего вида салона в рамках планового тюнинга или по причине износа старой обшивки. Если деталь отслаивается, то лучше снять ее  установить новую. Мелкий ремонт возможен, но он редко дает долгосрочные результаты.

Чаще всего обтяжку салона делают с применением кожзама. Экокожа – практичный, долговечный и недорогой вариант.

Что для этого нужно

Для восстановления дверной автомобильной карты или новой обшивки потребуется:

• мелкозернистый наждак;
• строительный нож;
• острые ножницы;
• маркер или мел;
• растворитель;
• специальный клей;
• кисти;
• валик с рабочей резиновой головкой;
• шпатель из пластика.

Рабочий набор готовят заранее. В качестве растворителя подойдет технический спирт или бензин.

Материалы

Перетягивать карты можно с применением ткани, кожи или других материалов. Основные факторы, которые учитывают при выборе, – прочность и качество.

Материал должен тянуться, быть стойким к износу.

Идеальна для отделки салона термокожа. Она нагревается с применением строительного фена, затем приобретает форму поверхности, на которую крепится. Тонкие материалы использовать можно, но только с подложкой.

Что лучше выбрать

Карта двери, ремонт которой можно сделать своими руками, будет привлекательно выглядеть со всеми типами обивки. Перед выбором варианта обклейки следует сравнить возмодности разных материалов.

Автокожа

Перетянуть дверные карты натуральной кожей будет дороже, чем обычным заменителем, зато результат прослужит долго. Натуральный материал долговечен, с ним легко работать.

  Конструкция и замена порогов на Шевроле Нива своими руками

Дермантин и экокожа

Искусственный аналог натуральной мягкой кожи стоит дешево, работать с ним также просто. Это самый частый выбор, в плане визуальных характеристик и долговечности он не на первом месте.

Экокожа – более качественный заменитель кожи, чем дермантин. В составе есть хлопок, целлюлоза, полимеры синтетического происхождения, натуральная кожа.

Экоматериал устойчив к скачкам температур, воздействию механических факторов.

Велюр

Есть бюджетные и премиальные образцы. Велюр применяют для отделки, выполнения салонной обшивки. Крепят его на потолки.

Алькантра

Обтянуть дверные карты алькантрой – удовольствие недешевое, зато результат будет выглядеть роскошно. Некоторые заменяют натуральный материал на добротный искусственный аналог, чтобы сэкономить.

Искусственная замша

Полиэстеровый товар выполнен на основе из натурального хлопка. Он мягкий на ощупь, бархатистый, легко заменит велюр.

Специальные ткани

Разработанные для перетяжки карт дверей материалы используются для обшивки потолка. Ткань должна быть плотной, особенно если планируется обшивка зон под локти, а не декоративных вставок.

Мягкая подложка

Для обшивки карты тонким материалом следует использовать мягкую подложку, в остальных случаях действуют на свое усмотрение. Подложка сглаживает неровности на основе, куда клеится ткань. Самый популярный вариант – поролон 3–6 мм в толщину. Это твердый, плотный, долговечный и стойкий к износу товар. Его дополнительное преимущество – низкая цена.

Вырезать подложку из поролона для дверных карт нужно на 1–2 мм короче, чем обшивку.

Процесс перетяжки

Рассмотрим порядок выполнения работ, чтобы не возникло сложностей во время тюнинга.



Демонтаж и разборка

До оклейки поверхностей новым материалом нужно убрать старый слой. Внутреннюю панель демонтируют с передней стороны, предварительно стоит изучить принцип крепления. Верхнюю часть панели надевают на каркас, дверные карты дополнительно прикручивают болтами либо саморезами.

Вставки удобно фиксировать пластиковыми стержнями, работающими по типу «грибка». Их стачивают дрелью либо другим инструментом со шлифнасадкой. Можно применять нож с набором сменных лезвий.

Снятие старой материи

Старый материал обшивки поддевают и протягивают. При аккуратных действиях поролон останется целым. Если нужно убирать прослойку, ее тоже снимают, остатки зачищают щеткой с железными зубцами. Шлифовать обязательно – наждак оставит царапины, которые улучшат сцепление клея и ткани.

Если поролон плохо снимается, используют фен.

Подготовка материи

Старый кусок карты применяют как заготовку для вырезки новой. Дополнительно оставляют запас в 2 см. Излишки материала потом не отрезают, а заворачивают, чтобы он не мешал и не давал волны на готовой конструкции.

Оклейка

Поверхности до проклеивания зачищают, удаляя все загрязнения и остатки старых материалов. Распылять состав следует на материю и панель, а не что-то одно. Движения баллончиком должны быть равномерными. Обклевают тонким слоем всю поверхность, потом ткань прижимают и проглаживают.

Соединение с дверной панелью

Ткань следует крепить аккуратно, ровно, не спеша. Автокожу до нанесения прогревают феном для повышения эластичности и обеспечения плотного контакта поверхностей.

Края ткани просовывают внутрь вставок с панелью, кожу тянут в разные стороны руками. В итоге должна выйти ровная поверхность без пузырей.

Вырезка отверстий

После склеивания ткани с картой делают технологические отверстия под модуль управления, дверную ручку. Рекомендуется выполнить резку с обратной стороны, предварительно перевернув вставку дверной панели. Начинать нужно с маленьких разрезов, потом их можно будет расширить.

Отверстия делают буквой Х, потом края загибают и крепят на клей. Материю заворачивают в обратную сторону.

Сборка и монтаж

Сборку панели осуществляют в обратном снятию порядке. Если крепления были срезаны, новые делают на саморезы и шайбы. Подходит для фиксации горячий клей (потребуется несколько палочек). Клейте поэтапно, небольшими отрезками, сначала одну сторону, потом вторую.

Перетяжка салона авто ✂ Перешив салона в Москве: алькантара, кожа, экокожа

Перешив салона автомобиля: перешив сидений, руля, торпедо, панелей, дверных карт, потолка, ковров и других элементов. Используем материалы премиум класса: кожу, алькантару, замшу, экокожу.

Предлагаем пошив и перетяжку всего салона авто или отдельных элементов: потолка, дверных карт, руля, сидений, торпедо, ручки КПП, ковров. Создаем комфортное пространство для водителя и пассажиров. В корне меняем надоевший с годами стиль или полностью сохраняем его, возвращая салону безупречный новый вид, как с конвейера.

•  
• Пример перетяжки салона в нашем автоателье
• Работаем с кожей, алькантарой, экокожей, велюром, текстилем, карпетом и другими качественными материалами.
• Одновременно с перетяжкой устанавливаем вибро- и шумоизоляцию, восстанавливаем и реставрируем кожу, выполняем другие услуги детейлинга салона авто.

Автоателье от ОКЛЕЙКА.ПРО – это ваши положительные эмоции

• Материалы премиум уровня. Используем высококачественные оригинальные материалы ведущих производителей Европы, Китая и России в различных ценовых сегментах. Более 100 оттенков и фактур. Гарантия долговечности покрытия, стойкости к загрязнениям, истиранию.
• Эксклюзивный дизайн-проект. Наш дизайнер поможет вам определиться – с нуля нарисует салон таким, каким вы его хотите видеть, предложит эффектную комбинацию материалов, например, кожи и алькантары. На выбор получите несколько вариантов перетяжки с учетом выделенного бюджета, ниток, типа строчек, вышитых логотипов и надписей.
• Современное оборудование. Используем в процессе пошива деталей салона: машину для спуска (двоения) края кожи или алькантары, станки для перфорации (любой сложности), станки для запайки ремней безопасности и др. Работаем в боксах с системой очистки воздуха от пыли.
• Профессиональный подход. У мастеров нашего тюнинг-ателье более 10 лет опыта пошива салона для автомобилей малого, среднего и представительского класса. Это позволяет нам производить перетяжку быстро, по отработанным технологиям, с гарантией на все работы.

Этапы и сроки пошива салона автомобиля

• По телефону или в чате согласовываем детали: какие элементы перетягиваем, приблизительная стоимость, сроки выполнения. Перетяжка одного элемента занимает от 3–4 часов (руль) до 1–2 дней (кресла). Полная перетяжка салона занимает около 7–10 дней.
• Осматриваем машину в нашем детейлинг-центре. Вы выбираете материалы, мы составляем смету и уточняем сроки перетяжки. Все консультации по выбору обивки, по преимуществам и недостаткам материалов – бесплатны.
• Разбираем салон, демонтируем обшивку, снимаем отдельные детали. Процесс разборки выполняют квалифицированные механики.
• Кроим по заводским лекалам и обтягиваем детали строго по утвержденному вами дизайн-проекту. Собираем салон, технически контролируя результаты работ.
• Вы принимаете работу и получаете удовольствие от поездок с обновленным салоном.

Стоимость пошива салона

Общая цена услуг по перетяжке салона включает стоимость расходных материалов и непосредственно монтажных и арматурных работ, которые в свою очередь зависят от класса авто и сложности выбранного дизайна.

Рассчитываем смету еще до начала работ, подробно обсудив все нюансы, чтобы по максимуму воплотить индивидуальный дизайн-проект.

Отдельные услуги по перетяжке салона в нашем автоателье:

Как заменить дверную панель автомобиля

Как заменить дверную панель автомобиля | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Сэкономьте на ремонте автомобилей

Получить предложение

У вас может быть раздражающий стук из двери во время вождения, ваше окно может перестать работать, наши дверные замки или ручки могут не работать должным образом, или у вас могут быть проблемы с выключателями на двери. Независимо от причины, в какой-то момент может потребоваться снятие дверной панели. Дверные панели может быть трудно снять, если у вас нет правильного направления или правильных инструментов и знаний. Знание того, как монтируется большинство дверных панелей, будет неоценимо, когда вам понадобится их снять.

Часть 1 из 4: Подготовьте нужные детали и инструменты

Прежде чем снимать дверную панель, рекомендуется подготовиться. Есть некоторые детали, которые обычно ломаются при снятии дверной панели, и есть несколько инструментов, облегчающих работу.

Необходимые материалы

• Длинная и короткая отвертки с плоской головкой
• Металлическая отмычка (маленькая)
• Крестообразная отвертка

• Зажимы для пластиковых дверных панелей

• Примечание : Если вы ремонтируете какие-либо другие части двери, например, привод стеклоподъемника, обязательно приобретите его заранее.

Часть 2 из 4: Снятие дверной панели

Шаг 1: Подготовьте автомобиль . Вы должны поставить свой автомобиль в парк и выключить двигатель. Лучше всего припарковать автомобиль в затененном месте, так как вы будете работать вне автомобиля, а без тени может быть жарко.

Шаг 2: Снимите крышки и фонари . Крышки и фонари на дверной панели можно снять, слегка поддев их, чтобы открыть крепежные винты.

Шаг 3: Найдите все крепежные винты . Большинство дверных панелей имеют около 4 или 5 крепежных винтов, которые теперь видны.

Шаг 4: Отделите панель двери от двери . Как только все винты и панели будут удалены, возьмитесь за нижнюю часть дверной панели и сильно потяните ее от двери. Это должно помочь разблокировать защелки.

• Совет : Если дверная панель не открывается, вы можете просунуть длинную плоскую отвертку за нижнюю часть панели между дверью и панелью.

Шаг 5: Снимите панель с двери . Затем вы можете приподнять панель от двери, что позволит вам поднять дверную панель вверх и снять с двери.

• Совет : После того, как вы сняли дверную панель, вы должны быть осторожны с проводкой, если у вас есть электрические замки и окна. Отсоедините все электрические соединения, чтобы можно было снять дверную панель.

Шаг 6: Осмотрите дверные фиксаторы . После того, как вы сняли панель, важно осмотреть ее, чтобы найти зажимы, которые могли сломаться в процессе снятия, и обязательно заменить сломанные.

Часть 3 из 4: Установка дверной панели

Шаг 1 : Держите дверную панель достаточно близко к двери, чтобы можно было подключить все электрические соединения, которые были отсоединены в процессе снятия.

Шаг 2: Установите панель . Чтобы прикрепить новую панель, вы должны начать с установки ее верхней части в оконный уплотнитель. Как только верхняя часть будет на месте, вы можете нажимать на дверную панель, пока не услышите, как защелки зафиксируются на месте.

• Совет : Вы можете заглянуть за панель при ее установке, чтобы убедиться, что зажимы панели и монтажные отверстия совмещены, прежде чем вставлять ее на место.

Шаг 3. Установите на место винты и пластиковые крышки . Установите на место все крепежные винты и пластиковые крышки, задвинув крышки на место. Это гарантирует правильность установки двери.

• Предупреждение : Пластиковые внутренние детали со временем становятся хрупкими. Эти детали могут легко сломаться, если их снять и установить неправильно.

Шаг 4: Проверьте дверь . Включите зажигание и проверьте работу всех выключателей на двери, чтобы убедиться, что нормальные функции двери восстановлены должным образом.

• Предупреждение : В некоторых дверных панелях есть боковые подушки безопасности. Если вы не будете следовать правильным процедурам, эти подушки безопасности могут сработать, причинив серьезный вред.

Независимо от того, снимаете ли вы дверную панель, чтобы установить новую, или выполняете другой ремонт внутри двери, этот процесс безболезненный и простой, особенно если у вас есть соответствующие инструменты и материалы. Не бойтесь снимать дверную панель, потому что задача кажется слишком сложной или пугающей; вместо этого, вооружившись надлежащими рекомендациями, вы можете закончить работу с новой дверной панелью.

Если у вас возникли дополнительные проблемы с дверью автомобиля, например, дверь не запирается или не закрывается должным образом, специалисты сервисной службы YourMechanic могут проверить ее и помочь решить вашу проблему.

---

Приведенные выше утверждения предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00 — 9:00PM

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

Механик со стажем?

Зарабатывайте до

$70/час

Подать заявку

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как долго служит выключатель дверного замка?

Там Сегодня в вашем автомобиле нет недостатка в электрических компонентах. На самом деле, кажется, что многое из этого работает с помощью кнопок и переключателей, и вполне естественно, что вы время от времени сталкиваетесь с проблемами. Выключатель дверного замка…

Как предотвратить замерзание дверей автомобиля

Замерзшие двери автомобиля — это катастрофа, если вы спешите. Замените дверные прокладки, очистите дверную раму и защитите дверные замки, чтобы починить замерзшие двери автомобиля.

Как открыть замерзшую дверь автомобиля

Во время зимы (https://www.yourmechanic.com/article/how-do-i-prepare-my-car-for-winter) или особенно холодной ночью ваши двери нередко замерзают. закрыть. По большей части солнечное тепло заботится о любых тонких слоях льда, образующих…

Похожие вопросы

Что означает сигнальная лампа открытой двери?

Сигнальная лампа открытой двери расположена на приборной панели и сопровождается зуммером. Этот индикатор загорается, когда одна или несколько дверей не полностью закрыты. Проверьте все двери и багажник,…

Дверной замок плохо работает

Когда вы говорите «плохо работает», мне кажется, что привод может ослабнуть, так как эта дверь чаще всего запирается и отпирается. Я рекомендую заменить привод замка после его проверки. Рекомендую…

Я пытаюсь заменить правое зеркало на своем Pontiac Firebird 1999 года, но не могу снять дверную панель

Для снятия дверной панели требуется набор инструментов с широкими плоскими зажимами (отвертки слишком узкий и пластик треснет). В заводском руководстве по обслуживанию есть иллюстрация, показывающая, где расположены все зажимы, так что…

Просмотрите другой контент

Техническое обслуживание

Города

Услуги

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать FAQ

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

---

Как снять дверную панель: предварительный опыт не требуется

Дверная панель — это внутреннее покрытие двери автомобиля. Возможно, вам придется снять эту крышку, чтобы выполнить небольшой ремонт, например, устранить такую ​​проблему, как поврежденная ручка, неисправный замок или плохое окно. Крышка скрывает за собой запорный механизм двери и устройство для опускания и подъема окон. Для выполнения этих задач по ремонту вам необходимо знать как снять дверную панель .

Процесс снятия дверной панели автомобиля практически одинаков для всех марок и моделей. Вам может понадобиться сделать это во время замены боковых зеркал, замены рычагов стеклоподъемников, ремонта неисправного замка или устранения повреждений стеклоподъемников.

Обучение снятию панелей дверей автомобиля в домашних условиях может сэкономить деньги на простом ремонте автомобиля. Все, что вам нужно, это быть достаточно терпеливым и усердным, чтобы обращать внимание на детали.

Вещи, которые вам понадобятся

• Набор отверток
• Трещотка и головка
• Отмычка L или набор инструментов для снятия накладок
• Маленький фонарик

Снятие дверных панелей: шаг за шагом

Дверные панели отличаются от других частей автомобиля. Нет больших болтов или выступов, для снятия которых требуется приложение экстремальных усилий. Помните об этом, так как приложение большего усилия, чем необходимо, может привести к повреждению некоторых деликатных частей панели.

Вот самый легкий и простой способ как снять дверную панель :

Отсоедините маленькие детали отделки.

Для этого внимательно посмотрите на крепеж, которым панель крепится к дверной коробке. Большинство моделей автомобилей имеют болты и винты в качестве креплений дверных панелей, но в некоторых моделях могут использоваться защелкивающиеся фитинги.

Используйте трещотку и торцевую головку или отвертку, чтобы ослабить и удалить винты и болты. Для защелкивания фитингов используйте отвертку с плоской головкой. Слегка надавите, чтобы разъединить подогнанные детали.

Найдите небольшие детали отделки (скорее всего, они находятся в верхней правой или левой части панели) и сдвиньте их с помощью отмычки или маленькой плоской отвертки. Вы должны снять эти детали перед тем, как отцепить дверную панель.

Под пластиковыми панелями все еще могут быть спрятаны винты. Кроме того, в некоторых дополнительных элементах могут находиться переключатель стеклоподъемника, внутренняя ручка двери и подлокотник. Удалите их все и отсоедините, если остался какой-либо винт.

Убедитесь, что все крышки каждого монтажного болта сняты и все винты крепления панели откручены. Затем перейдите к следующему шагу , как снять дверную панель .

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

• Починить дверную ручку автомобиля НИКОГДА НЕ БЫЛО ПРОЩЕ!
• Эффективные приемы открытия замерзшей двери автомобиля

Удаление некоторых внутренних компонентов.

Теперь пришло время отсоединить некоторые внутренние компоненты, такие как дверная ручка и динамик. Найдите винты, которые удерживают ручку прикрепленной к двери, и отсоедините их с помощью храповика и гнезда. Затем потяните ручку вперед, чтобы выбить ее из гнезда. Будьте осторожны, чтобы не оторвать соединение, прикрепленное к ручке. Чтобы освободить его от ручки, аккуратно надавите на него пластиковой защелкой с помощью небольшой отвертки.

Следующим шагом будет удаление динамика, расположенного внутри дверной панели. Винты, удерживающие его на поверхности, находятся под крышкой, которую можно отсоединить, осторожно потянув наружу.

Будьте осторожны при снятии панели. (Источник фото: исследователь)

Ослабьте винты и отсоедините провода динамика, освободив предохранительные зажимы разъемов. Во время этого процесса действуйте осторожно, так как острые предметы могут проколоть конус динамика.

Снятие дверной панели

Наконец, на этом этапе вы удалите панели. Тем не менее, не забудьте провести окончательную проверку на наличие скрытых винтов и прикрепленного оборудования. Если все в порядке, возьмите отвертку, чтобы пройти этот этап как снять дверную панель .

Вставьте отвертку между дверью и панелью. Вы услышите хлопающие звуки освобождения пластиковых защелок, удерживающих панель на раме. Повторите это вокруг рамы, чтобы полностью освободить панель от рамы и подоконника.

Тем не менее, вам все равно придется отсоединить проводку стеклоподъемника. В некоторых автомобилях можно снять выключатели перед снятием панели. В противном случае вам нужно найти предохранительный зажим переключателя и нажать на него, чтобы освободить разъем.

При отсоединении проводки панель полностью снимается с двери. Положите его на чистую поверхность во время ремонтных работ.

Переустановите дверную панель

Итак, вы узнали как снять дверную панель  и мы надеемся, что вы успешно это сделали. Теперь пришло время поставить его обратно на дверную раму.

Попросите кого-нибудь устойчиво удерживать панель в прежнем положении, пока вы не подсоедините электрические разъемы оконного и дверного освещения. Вставьте защелки управления дорожками в их пазы и вдавите панель в подоконник. Закрепите его, вернув пластиковые зажимы на свои места.

Воспользуйтесь помощью помощника при переустановке панели. (Источник фото: mdxers)

Затем просто снимите динамик и дверную ручку в обратном порядке. Установите на место все винты, болты, провода и крышки. Последней частью является затяжка всех винтов и болтов дверной панели и установка декоративных элементов на свои места.

Будет проще, если вы снимете на видео весь процесс удаления. Вы можете просто посмотреть его, чтобы запомнить, какой болт входит в какой слот.

Предупреждения

Следование этим советам облегчит снятие панели и избавит вас от дополнительных хлопот.

• Множество мелких винтов и скобяных изделий удерживают дверные панели прикрепленными к дверной раме. Хранение их в небольшом контейнере облегчит их поиск во время переустановки.
• Не пытайтесь сильно тянуть панель или сильно трясти ее, чтобы ослабить крепления. У него много уязвимых частей, которые могут сломаться, если вы это сделаете. Если что-то подобное произойдет, вам, возможно, придется купить всю панель.
• Будьте осторожны при использовании острых инструментов. Вы можете проколоть или поцарапать любую внутреннюю поверхность или компонент.

Дверные панели сделаны правильно | Профессионалы по обслуживанию автомобилей

Сегодня при анализе повреждений, чтобы определить, требуется ли полная дверная коробка, можно ли заменить внешнюю панель или устранить повреждения, необходимо учитывать несколько факторов. В первую очередь всегда должно быть: «Каковы ожидания клиентов?»

За прошедшие годы замена наружной дверной панели или всей дверной коробки по сравнению с ремонтом панели, безусловно, увеличилась. Произошло ли это из-за имеющегося технического мастерства в текущей рабочей силе, стоимости ремонта, быстро превышающей стоимость замены (на поверхности), или других факторов, которые могут включать ремонтопригодность сегодняшних сталей и требования производителя? Наверняка то, что когда-то было «страшной задачей» 20 лет назад, сегодня является одной из самых распространенных операций.

Заменить или отремонтировать

Сегодня при анализе повреждений для определения необходимости полной дверной коробки, возможности замены внешней панели или устранения повреждений необходимо учитывать несколько факторов. В первую очередь всегда должно быть: «Каковы ожидания клиентов?» Да, клиент может иметь очень узкое представление о том, что и как мы восстанавливаем автомобили до доаварийного состояния, но мы должны убедиться, что в начале ремонта мы знаем о его ожиданиях. Мы должны сообщить им, что мы делаем.

После этого повреждения не подлежат ремонту из-за чего-то помимо повреждений, видимых на внешней панели? Имеются ли повреждения внутренней двутавровой балки двери? К сожалению, на этапе оценки невозможно увидеть большую часть дверной балки, чтобы определить, повреждена ли она. Важно знать расположение дверной балки, но на многих автомобилях она может различаться по конструкции и расположению.

В большинстве случаев при повреждении внутренней дверной балки необходимо заменить всю дверную коробку. В противном случае определение часто заключается в том, являются ли степень ущерба и ремонт, связанный с каждым вариантом (ремонт или замена внешней панели), более экономичными.

К сожалению, это также может быть основано на базе техников объекта, их способностях и доступном оборудовании. На рынке есть несколько новых инструментов, которые обеспечивают больший ремонт, чем замену, но по большей части магазины ограничены оборудованием, которое было доступно более 20 лет, таким как базовые устройства для сварки шпилек или штифтов, а также быстродействующие зажимы. Эта статья не посвящена технологии ремонта оборудования, но NACE появится через несколько месяцев, и есть несколько довольно новых вариантов для рассмотрения.

Я надеюсь, что когда-нибудь правила экономики ремонта будут также учитывать другие расходы, которые могут увеличить или уменьшить общую стоимость работы. Есть затраты, связанные с ремонтом, которые не являются фактором, или они имеют гораздо меньшее значение, когда выбирается замена панели. Эти расходы включают в себя дополнительные материалы, используемые при ремонте и подготовке панелей. Эти статьи часто не считаются дополнительными расходами. Кроме того, современные системы оценки будут предупреждать оценщиков, когда они достигают порога ремонта, однако они не учитывают общую экономию, которая может возникнуть при ремонте конкретной панели.

СОВЕТ ОЦЕНИТЕЛЯ: Если степень повреждения наружной панели исключает возможность ее ремонта, вырежьте окна во внешней панели, чтобы можно было оценить, повреждена ли внутренняя дверная балка. В противном случае, возможно, для ремонта будет выбрана замена внешней дверной панели, а не полная дверная коробка.

ТЕХНИЧЕСКИЙ СОВЕТ: При вырезании проема для снятия внешней дверной ручки или доступа к внутренней дверной балке для осмотра следите за тем, чтобы не прорезать внутреннюю дверную балку.

Замена внешней панели

Существуют три основных метода замены, которые возможны после принятия решения о замене внешней панели:

• Наружные панели с механическим креплением
• Пластиковые наружные панели на клею
• Сменный фланец для фальцевания

Механическое крепление

Существуют автомобили, такие как Saturn, в которых используются внешние дверные панели с механическим креплением и различные другие панели. Часто вся операция по окраске выполняется до установки этой механически смонтированной панели. Соседние панели либо заменяются при необходимости, либо в виде бленд-панелей монтируются на подставках, а не маскируются автомобилем традиционно. Затем панели переустанавливаются техником.

СОВЕТ ОЦЕНИТЕЛЯ: Обратите особое внимание на любые повреждения внутренней дверцы и убедитесь, что защита от коррозии восстановлена ​​должным образом. Кроме того, поскольку панель крепится специальными креплениями, часто требуется замена при снятии.

ТЕХНИЧЕСКИЙ СОВЕТ: Обратите особое внимание на внутреннюю раму и убедитесь, что она правильно совмещена с соседними панелями. Убедитесь, что крепежные детали, которые необходимо заменить, идентифицированы и проинформированы об этом оценщика. Часто для этих специальных креплений существует последовательность установки, порядок затяжки и момент затяжки. Если не сделать это должным образом, пластиковые панели могут треснуть во время установки и не смогут должным образом расширяться и сжиматься при изменении температуры.

Клеевые пластиковые панели

Доступны автомобили с полными дверными панелями из листового формованного композита (SMC) с сменными панелями внешней панели. Метод замены требует снятия внешней панели путем разрыва клеевого соединения между внутренней панелью двери и внешней панелью двери.

Соединение должно быть разрушено сочетанием тепла и осторожного использования пневматического долота с довольно плоским тупым наконечником шириной примерно от 1 до 1,5 дюймов. Также очень важно понимать, что диапазон температур, используемый для полного разрыва клеевой связи (400-500 градусов по Фаренгейту), также может повредить SMC. Тепло должно быть направлено со стороны внешней панели и только для начала размягчения клея. Затем осторожно используйте плоскую насадку, чтобы разорвать клейкую связь. Важно аккуратно направить этот клин в стык, чтобы не повредить внутреннюю конструкцию двери. Оставшийся клей потребует шлифовки/шлифовки, чтобы обеспечить необходимую толщину при новом нанесении.

СОВЕТ ОЦЕНИТЕЛЯ: Важно тщательно изучить внутреннюю структуру любого из этих двух типов наружных панелей, поскольку внешние пластиковые панели скроют внутренние повреждения. Часто пластиковая внешняя панель возвращается почти в неповрежденное состояние или видны относительно незначительные повреждения, когда внутренняя структура уже не подлежит ремонту. Для полных дверных коробок SMC часто используются стальные внутренние конструкции, приклепанные к внутренним панелям SMC. Ищите треснувшие или вытянутые заклепки и болты на внутренней конструкции, указывающие на обширные внутренние повреждения.

ТЕХНИЧЕСКИЙ СОВЕТ: Снятие наружной дверной панели SMC может быть утомительным, так как тепловое и воздушное долото может повредить внутреннюю панель. Рекомендуется грубо вырезать внешнюю панель в пределах нескольких дюймов от внешнего склеенного периметра, а оставшиеся участки разрезать на полосы. Это обеспечит лучший доступ к клеевому шву. Также вам может понадобиться отшлифовать внешний край внешней панели, чтобы обнажить клеевой шов.

Сменный кромочный фланец

Подавляющее большинство замен наружных дверных панелей подпадает под эту категорию. Эта процедура в основном не менялась в течение нескольких десятилетий, однако недавно я посетил магазины, которые все еще позволяют техническим специалистам «прибивать» фланец к внутренней панели двери до такой степени, что требуется нанесение шпаклевки вокруг всей внешней панели. периметр; даже к тому моменту ремонт пришлось бы меньше. Такая практика просто неприемлема, но многие технические специалисты не знают о средствах и методах предотвращения этого.

Снятие и проверка

Как правило, десятилетиями использовался метод шлифования внешнего края панели до тех пор, пока не открывались три слоя: внешняя панель, внутренняя панель и фланец. Доступны инструменты, которые позволят вам отогнуть кромку подгибки обратно на 90 градусов после удаления точечных сварных швов. Это на тот случай, если вы захотите сохранить панель и использовать ее повторно. Конечно, в нашей отрасли это может никогда не произойти, но в реставрациях и во многих других странах это может потребоваться.

После снятия внешней панели необходимо осмотреть фланец внутренней панели и удалить следы коррозии. Часто в это время требуется небольшая правка внутренней рамы.

СОВЕТ ОЦЕНИТЕЛЯ: Время на выпрямление внутренней рамы не входит в время замены, а для снятия требуются дополнительные операции. В зависимости от используемой системы оценки снятие и установка молдинга ремня, стекол, зеркал и других элементов отделки могут не включаться в сроки замены наружной панели. Любые электрические аксессуары и проводка должны быть добавлены в зависимости от опций автомобиля. Имейте также в виду, что расшифровка VIN-номера не идентифицирует все варианты автомобиля в отношении систем оценки. Окна всегда следует снимать, если метод замены будет включать сварку. Это может потребовать замены специальных креплений и/или заклепок.

ТЕХНИЧЕСКИЙ СОВЕТ: Перед снятием внешней панели двери убедитесь, что все силовые агрегаты работают. Устранение неполадок, которые могут быть связаны, а могут и не быть связаны с несчастным случаем в день доставки, не доставляет удовольствия. Проверьте их перед удалением, если это возможно. Включите зеркала, замки, окна и т. д. Обязательно проверьте работу окна, если это возможно, вы можете обнаружить, что противовторженный луч или направляющая повреждены, и окно не будет опускаться правильно.

Наконец, убедитесь, что дверь выровнена с проемом и правильно открывается и закрывается. Это может включать в себя обрезку части внешней панели, чтобы можно было выпрямить раму и использовать ее для выравнивания соседних панелей. Это особенно необходимо при ремонте или замене соседней панели. Не снимайте дверь, пока не убедитесь, что она правильно выровнена и нужна ли она для соседней панели.

Установка

Существует три основных метода установки: замена фланцев и сварка, замена фланцев и приклеивание или их комбинация. Выбор обычно основывается как на рекомендациях производителя и конструкции крепления внешней панели, так и на предпочтениях магазина. Сегодня многие наружные панели дверей крепятся с использованием комбинации сварки и клеевого соединения. Если они есть, для всех практических целей их следует заменить таким образом. Даже если они скреплены клеем от производителя, следует рассмотреть возможность склеивания, чтобы улучшить обеспечиваемую защиту от коррозии. На сегодняшний день лишь немногие из них не признают и не одобряют клеевое соединение для замены наружной дверной панели.

Установка выполняется после того, как внутренняя рама двери выпрямлена и проверена на правильность. Для этого может потребоваться несколько пробных примерок новой внешней панели и автомобиля, в зависимости от того, насколько сильно была повреждена дверь. В этом процессе подготавливается фланец, и для фланца внутренней панели используется соответствующая грунтовка. Для этого существует несколько вариантов, основанных как на производителях автомобилей, так и на рекомендациях производителя клея.

Кроме того, существуют антифлаттерные клеи, используемые для приклеивания внутренней балки к наружной панели, и звукоизоляционные прокладки. Они должны быть восстановлены в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля с использованием соответствующих продуктов.

СОВЕТ ОЦЕНИТЕЛЯ: Несмотря на то, что базовое выравнивание и пробная посадка могут быть включены во время замены внешней панели, многократная пробная посадка не входит в это время. Кроме того, в расчеты красок и материалов или в расчеты трудозатрат не включаются защита от коррозии, клеи для приклеивания дверей, звукоизоляционные материалы и антифлаттерные материалы.

ТЕХНИЧЕСКИЙ СОВЕТ: Важно проверить и защитить все предметы, прикрепленные к двери. Замена антифлаттерных материалов, прикрепляющих двутавровую балку двери к внешней панели, представляет собой материал, специально разработанный для того, чтобы не расширяться и не повреждать внешнюю панель при отверждении. Часто не следует использовать те же материалы, что и для соединения фланцев, если специально не указано иное.

Инструменты

Совершенствование специальных ручных инструментов хорошо развивалось в течение последних нескольких лет, но для начала начнем с основ. Используйте правильный молоток и тележку для операции. Существуют специально разработанные молотки для складывания фланца без чрезмерного повреждения внешней стороны панели. Затем используйте гладкие деревянные блоки и «тележки для мешков с дробью» на внешней стороне панели.

Одним из первых инструментов, предназначенных для улучшения процесса отбортовки, была насадка, разработанная для пневматического долота. У меня был один способ в прошлом, пока он не сделал свое «нормальное дело» в третий раз, и я не выбросил его в окно в магазине. К сожалению, когда я разговариваю с техниками об инструментах для обшивки дверей, многие все еще думают об этом раннем входе. Как я уже говорил ранее, NACE не за горами, и я уверен, что инструменты, которые улучшат эту работу, будут там.

СОВЕТ ПО УПРАВЛЕНИЮ: Доступно несколько довольно новых инструментов, позволяющих сделать эту операцию замены более эффективной, чем в прошлые годы. Инвестируйте в эти инструменты и предоставьте сотрудникам обучение и практику их правильного использования.

ТЕХНИЧЕСКИЙ СОВЕТ: Один из наиболее важных советов, который я могу дать до того, как начнется фактическая «обработка молотком», заключается в том, чтобы снять фаску с угла внешней дверной панели с помощью шлифовальной машины или D/A с зернистостью 80, прежде чем начинать загибать фланец. Это позволит фланцу легче сгибаться и не уменьшит толщину металла до точки ослабления. (Рис. 1.)

Завершение замены

После завершения отбортовки может остаться несколько областей для завершения установки. Пара, о которой следует упомянуть в этой статье, включает в себя: зоны сварки и специальные герметики для швов. Однако важными являются восстановление дополнительной защиты от коррозии, переустановка внутренних деталей, переустановка двери, этапы окраски, замена и/или переустановка внешней отделки, а также проверка работы двери и ее компонентов. У меня просто не хватило места для обсуждения.

Сварные зоны

Сварные швы могут потребоваться из-за конструкции панели и в случае выполнения секционирования. Это также может потребовать использования грунтовки для сварки на основании рекомендаций производителя относительно использования продукта или даже, возможно, альтернативного продукта. Эти сварные швы могут быть заменены электродуговой сваркой металлическим электродом в среде защитного газа (GMAW) или сваркой сопротивлением сжатием (STRW). Это должно быть определено сначала одобренными производителями автомобилей методами, а затем имеющимся у вас оборудованием и обучением.

СОВЕТ ТЕХНИКА: При использовании процесса GMAW обязательно завершите сварку вокруг отверстия для сварки пробкой. В противном случае будет снижена прочность сварных швов, и в ходе испытаний на защиту от коррозии следует определить точечные отверстия, трещины и зазоры в качестве основных мест разрушения. Также рассмотрите STRW, чтобы замена соответствовала «OEM Look».

Герметик для швов

Сегодня есть несколько автомобилей, которые имеют особый вид внутреннего фланцевого соединения. Обычно это результат применения специального герметика для швов. Эти конструкции трудно совместить, но есть несколько поставщиков вторичного рынка, у которых есть продукты, предназначенные для достижения этой цели.

Этот этап операции часто упускается из виду и не считается важным, но он есть! Точно так же, как наша промышленность 25 лет назад не придавала большого значения чрезмерному распылению внутри дверных косяков, сегодня окончательный вид замены наружной дверной панели также не должен явно указывать на то, что она была заменена.

СОВЕТ ОЦЕНИТЕЛЯ: Процесс воссоздания внешнего вида герметика внутреннего шва не входит в замену наружной дверной панели. Это также не является базовой операцией по «герметизации швов», и затраты на ее производство не входят в расчеты по краске и материалам.

При необходимости этикетки на внутренней дверце следует заменить. Пластиковый барьер для воды, если он поврежден во время снятия, должен быть заменен, а многие автомобили теперь могут иметь боковую пенопластовую панель, прикрепленную под внутренней панелью отделки. Они должны быть заменены, даже если они просто удалены для доступа.

ТЕХНИЧЕСКИЙ СОВЕТ: Имеются специальные продукты и валики для воссоздания внешнего вида герметика. Они могут включать в себя специальные герметизирующие продукты, такие как лента от многих поставщиков послепродажного обслуживания. Необходимо правильно использовать эти продукты, иначе адгезия будет потеряна. Нанесение герметиков поверх самопротравливающих грунтовок также вызывает проблемы из-за испарения кислоты внутри грунтовки, которая блокируется герметиком для швов, и кислота вызывает потерю адгезии герметика для швов.

Проявив некоторую изобретательность, можно использовать стандартный герметик для дублирования внешнего вида некоторых рисунков с помощью толстого листа бумаги, например визитной карточки, и создания шаблона путем вырезания паза по ширине и высоте необходимого рисунка.