Как правильно выбрать аккумулятор для автомобиля видео: Как выбрать аккумулятор для автомобиля? инструкции с видео

как выбирать и проверить заряд АКБ

Нередко автолюбители задают вопрос: надо ли заряжать новый автомобильный аккумулятор после покупки в торговой сети? Однозначно ответить на этот вопрос нельзя.

Необходимо учитывать ряд параметров:

• Тип АКБ. В настоящее время в автомобилях применяют обычные кислотные, гелевые и AGM аккумуляторы, принцип работы и алгоритм зарядки которых отличается.

• Условия хранения автомобильного аккумулятора до момента покупки. В момент выбора и приобретения можно поинтересоваться у продавца, на каком складе хранятся АКБ (отапливаемом либо не отапливаемом), но вряд ли ответ будет точен.

• Срок с момента производства до реализации. Общепринятым максимальным сроком хранения аккумулятора считается один год. После этого срока хранения в аккумуляторной батарее происходят необратимые изменения (особенно, если он в течение этого времени не подзаряжался), которые приводят к потере емкости и пускового тока приблизительно на 5% за каждый месяц хранения (величина усредненная). Считается нормальным снижение продажной цены АКБ на определенные проценты после истечения шести месяцев хранения.

• Плотность электролита. Данная характеристика была основной для обслуживаемых аккумуляторов, выпускаемых в прошлом веке. Сейчас даже не на всех СТО есть ареометр, тем более у автолюбителей, хотя в продаже ареометры имеются.

Современные автомобильные  аккумуляторы часто выпускаются в необслуживаемом исполнении, в AGM и гелевых аккумуляторах понятие плотности электролита вообще отсутствует.

Проверка нового автомобильного аккумулятора во время покупки

В крупных городах приобрести автомобильную аккумуляторную батарею можно несколькими способами:

• в специализированных магазинах по продаже АКБ;
• в универсальных автомагазинах запчастей и расходных материалов;
• на авторынках;
• в специализированных интернет-магазинах;
• в универсальных интернет-магазинах автозапчастей и расходников;
• в сети АЗС.

От места покупки во многом зависят условия хранения. Если АКБ приобретается в сети АЗС, вероятно, до момента продажи он долгое время хранился в неотапливаемом помещении, часто даже в «клетке» на улице. Разумеется, его никто не подзаряжал, и не обслуживал. Единственные плюсы покупки на АЗС – можно надеяться, что АКБ будет достаточно свежим, и не от левого производителя.

После приобретения на АЗС многие автовладельцы сразу же устанавливают аккумулятор на автомобиль, одновременно проводя его зарядку при движении. Здесь уже о дальнейшей подзарядке речь не идет.

Только следует помнить, что, как только на АКБ будут подключены автомобильные клеммы, назад даже полностью разряженный аккумулятор могут не принять. Вообще, установку нового аккумулятора должна производить сертифицированная СТО (кстати, можно попросить технического специалиста АЗС).

В гарантийных обязательствах на аккумуляторную батарею автомобиля могут отказать по причине самостоятельной установки или без документального подтверждения факта установки специалистом (счет, заказ, чек).

Приблизительно такая же картина может наблюдаться и в универсальных интернет-магазинах. Цены в них могут быть несколько ниже, но сроки хранения АКБ скорее больше (иногда такие магазины перекупают залежавшийся товар), при этом условия хранения часто неизвестны.

Видео — как проверять новый автомобильный аккумулятор при покупке:

В момент приобретения лучше сразу прихватить с собой мультиметр, поставить его в режим измерения постоянных напряжений 20 Вольт, и удостовериться, что напряжение на клеммах будет более 12,4 Вольта.

В большинстве случаев, самый лучшие вариант приобретения нового автомобильного аккумулятора – в специализированных интернет- и обычных магазинах, которые торгуют АКБ. Во-первых, товар в них обычно не залеживается. Во-вторых, там работают специалисты, которые знают, как хранить, обслуживать и правильно продавать аккумуляторы.

Во время продажи (даже посредством курьера) они проверяют напряжение аккумуляторной батареи с помощью поверенного мультиметра и пусковой ток при помощи нагрузочной вилки. Надобность в дополнительной подзарядке, как правило, отпадает.

Большинство специализированных магазинов предлагает бесплатную доставку и установку, а при необходимости покупают или берут в зачет старую аккумуляторную батарею (причем, по нормальной стоимости).

В каких случаях нужно заряжать новый автомобильный аккумулятор после покупки

Если с момента производства АКБ и её заряда прошло достаточно времени, то с учётом саморазряда батарея может потерять часть ёмкости.

Если на автомобиль установить не полностью заряженную аккумуляторную батарею, которая еще не подвергалась большим нагрузкам во время запуска двигателя, могут произойти следующие неисправности:

• запуск двигателя вследствие пониженного напряжения будет длительным, что может вызвать оплавление «свежих» пластин АКБ;

• клеммы могут сильно нагреться, что приведет к потере герметичности в местах их входа в корпус АКБ, в дальнейшем это может вызвать образование на клеммах следов химических реакций с парами электролита;

• при сильно разряженной АКБ запуск двигателя невозможен.

Поэтому после покупки нового автомобильного аккумулятора желательно проконтролировать его параметры и определить нужно ли его заряжать.

Контроль напряжения

Производится при помощи мультиметра, установленного на предел измерения постоянного напряжения 20 Вольт. Если показания будут в пределах от 12,4 до 12,8 Вольт, аккумуляторную батарею перед установкой на автомобиль подзаряжать нет необходимости.

При показаниях мультиметра менее 12,2 Вольта, аккумулятор следует подзарядить. Подзарядка осуществляется заводским зарядным устройством в течение 2 – 3 часов током, соответствующим 0,1 от номинала емкости. Так, АКБ емкостью 60 ампер*часов дозаряжают током 6 Ампер (лучше взять немного меньше – 4-5 Ампер).

Во время заряда следует открутить крышки на обслуживаемом АКБ. Заряд аккумулятора необходимо производить в нежилом помещении.

AGM и гелевые аккумуляторы дозаряжать надо обязательно. Их процесс заряда имеет отличный от обычных АКБ алгоритм. Он состоит из 3-х этапов: основной, дополнительный и дозаряд. Последний этап в предпродажной подготовке может отсутствовать, в любом, случае, лучше его сделать самостоятельно. Он производится зарядным устройством, установленным на ток заряда 1 — 2 Ампера, в течение 5 – 10 часов.

Измерение плотности электролита

Возможно только на обслуживаемом АКБ. Нормальной считается плотность около 1,27 г/см³. Измерение плотности производится ареометром. Плотность нового необслуживаемого аккумулятора можно оценить косвенным методом по показаниям напряжения на его клеммах.

Плотность электролита (г/см3 при +20°С)	Степень заряда АКБ, %	Напряжение, В (без нагрузки)	Напряжение, В (с нагрузкой 100 Ампер)	Температура замерзания электролита (°С)
1,11	0	11,7	8,4	-7
1,12	6	11,76	8,5	-8
1,13	12	11,8	8,7	-9
1,14	19	11,9	8,8	-11
1,15	25	11,95	9	-13
1,16	31	12	9,14	-14
1,17	37,5	12,06	9,3	-16
1,18	44	12,12	9,46	-18
1,19	50	12,18	9,6	-24
1,2	56	12,24	9,74	-27
1,21	62,5	12,3	9,9	-32
1,22	69	12,36	10,06	-37
1,23	75	12,42	10,2	-42
1,24	81	12,48	10,34	-46
1,25	87,5	12,54	10,5	-50
1,26	94	12,6	10,66	-55
1,27	100	12,66	10,8	-60

Показания штатного гидрометра

Гидрометр представляет так называемый «глазок» на верхнем основании АКБ. Если он находится в зеленой зоне под нагрузкой, то новый аккумулятор перед установкой на автомобиль заряжать не нужно. Если он индицирует другим цветом, дозарядка обязательна.

«Тренировка» АКБ

Некоторые автолюбители придерживаются советов производить «тренировку» нового автомобильного аккумулятора перед началом его использования. Так называемая тренировка заключается в нескольких последовательных циклах полного разряда – заряда АКБ.

Это можно сделать при помощи мощного потребителя (лампа фары) и зарядного устройства. Подобная тренировка может пригодиться при подгулявшем АКБ с немного сульфатированными пластинами (возможно, при неправильном хранении аккумулятора).

Но, если аккумулятор поставлялся с напряжением более 12,0 Вольт такая «тренировка» ни к чему, как только к уменьшению его ресурса, не приведет.

Есть методика определения реальной емкости автомобильного аккумулятора, похожая на «тренировку». Для этого производится полный заряд АКБ, далее подключается нагрузка в виде любой мощной лампы фары.

Видео — надо ли заряжать новый автомобильный аккумулятор после покупки:

Измеряется с помощью мультиметра ток разряда. Для лампы мощностью 60 Ватт при напряжении 12 Вольт он будет приблизительно равен 60/12 = 5 Ампер.

Далее подключают мультиметр в режиме измерения напряжения к клеммам АКБ, и засекают время, пока он разрядится до напряжения приблизительно 10,8 Вольта.

Перемножаем время на ток 5 Ампер – получится емкость в ампер-часах. Например, если время разряда при токе 5 ампер составило 11 часов, то приблизительная емкость АКБ будет 55 ампер-час.

Методика простая, но точная. После разряда следует сразу приступить к заряду. Чтобы полностью снова зарядить АКБ при таком же токе 5 Ампер понадобиться часов 13-15. Почему больше – часть энергии расходуется на нагревание и химическую реакцию электролиза.

Общие рекомендации

• Регулярно подзаряжайте даже новый автомобильный аккумулятор при длительном хранении.

• Обязательно проконтролируйте параметры аккумуляторной батареи после покупки.

• Выбирайте вариант покупки с дополнительными сервисами: предпродажная бесплатная проверка параметров АКБ, установка, прием старого АКБ в зачет.

• Тщательно подготовьте клеммы аккумулятора (зачистите, обработайте специальным составом) перед установкой в автомобиль.

• Хорошо закрепите аккумулятор на штатном месте в автомобиле, чтобы избежать лишних механических нагрузок на его корпус.

• Если предыдущий аккумулятор преждевременно вышел из строя, необходимо установить причины его неисправности перед установкой нового, иначе и его может постигнуть такая же участь.

 Не все водители знают почему потеют окна в машине изнутри и как с этим можно бороться.

Как выбрать провода для прикуривания которые не подведут ни зимой ни летом.

Какой мультиметр https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/pribory/multimetr-dlya-avtomobilya. html можно выбрать для автомобиля.

Видео — как правильно выбирать новый автомобильный аккумулятор для покупки:

Какой аккумулятор лучше для автомобиля Нива Шевроле

Аккумулятор относится к разряду устройств, который преобразует химический процесс в постоянный электрический ток. Процедура предусматривает также обратную реакцию. При этом аккумулятор резервирует и хранит напряжение длительное время. То есть функция его заключается в накапливании энергии и отдаче бортовой системе автомобиля, при этом разряжаясь.

Содержание

• 1 Предназначение и конструкция автомобильного аккумулятора
• 2 Выбор аккумулятора на Шевроле Нива
  • 2.1 Ёмкость
  • 2.2 Сила пускового тока АКБ
  • 2.3 Родной аккумулятор
  • 2.4 Производители
  • 2.5 Зарядка
    • 2.5.1 Видео как правильно заряжать аккумулятор
  • 2. 6 Полярность АКБ на Нива Шевроле
  • 2.7 Видео как правильно выбрать автомобильный аккумулятор
• 3 Ассортимент
  • 3.1 Обслуживаемые
  • 3.2 Малообслуживаемые
  • 3.3 Гибридные
  • 3.4 Необслуживаемые

Предназначение и конструкция автомобильного аккумулятора

Обычная 12 B батарея состоит из 6 банок, соединённых последовательно. Каждый из них содержит заряжённые разноимённо пластины. Блок — простейший образец аккумулятора, который выдаёт напряжение 2 V. Положительные пластины – свинцовая решётка (электрод). Отрицательный электрод – губчатая свинцовая пластинка с активной массой. Эти секции размещаются попеременно между собой. Замыкание или прикосновение их исключается, поскольку разделяются пористыми сепараторами изоляционного свойства.

Схема аккумуляторной батареи

Блоки (6 штук) собираются в монолитный корпус, заливаются раствором h3SO4 (серная кислота), добиваясь плотности электролита 1,27-1,29 г/см. Крайние элементы выводятся за пределы корпуса (снаружи), соединяясь с клеммами.

АКБ предназначен выполнять функции:

• Запуск стартера.
• Питание бортовых приборов (неработающий мотор).
• Питание генератора (работающий агрегат), если имеются нагрузки в бортовой сети.

Запуск автомашины зимой была и остаётся проблемой водителей. Вызвано это загустением, часто замерзанием электролита, снижением плотности, в результате чего стартер невозможно раскрутить. Не исключается потеря ёмкости, трудности нормальной зарядки. Поводом такой ситуации может стать длительный простой машины.

Плотность электролита замеряется ареометром.

Выбор аккумулятора на Шевроле Нива

Существует несколько критерий подбора аккумулятора:

Ёмкость

Емкости автомобильных аккумуляторов

Устанавливается заводом – изготовителем (55 А/часов) для отечественных марок автомобилей этого класса.

В особо сложных условиях эксплуатации аккумулятор можно заменить на гелиевый с повышенной ёмкостью. Например, на этот, он 100 Ампер/часов.

Сила пускового тока АКБ

Этот показатель обеспечивает лёгкий запуск авто даже в суровых погодных условиях. Стало быть, нет необходимости менять АКБ на аналог большей ёмкости.

Объясняется оное причинами ориентированности бортовой сети на 55 А/час. Аккумуляторы в случае замены большей ёмкостью, не могут заряжаться полностью и становятся причиной скорого выхода стартера, диодного моста, генератора.

Противоположная ситуация складывается с пусковым напряжением, который чем выше, тем легче раскручивается стартер, особенно зимой.

Под пусковым током понимается номинальное значение мощности аккумулятора.

Этот показатель означает, что от мощности батареи зависит число оборотов стартера. То есть, больше мощность – больше оборотов, быстрый запуск двигателя.

Родной аккумулятор

Родной аккумулятор под капотом Нива Шевроле

Аккумулятор Аком емкость 55А/ч, пусковой ток 425А

Кстати, отечественная продукция АКОМ для Нивы Шевроле ёмкостью 55 А/часов, пусковым током 425 ампер оправдывает себя, но при температуре среды ниже 15°C оставляет желать лучшего. Следовательно, выбор нужно останавливать на изделиях с 450 ампер.

Приобретая аккумуляторную продукцию, нужно проследить, чтобы изделие не было свыше месячного срока изготовления. Считается, что срок эксплуатации батареи сокращается на такое же время хранения его где-либо.

Выбор АКБ начинается с просмотра таблицы соответствия пускового тока (в магазине). Величина его указывается на корпусе, но у разных стран – производителей стандарты разнятся.

Внимание обращается также на габариты изделия.

Производители

Основным критерием при подборе считается страна – изготовитель.

Популярным, отличающимся качеством и длительным сроком пользования, считается изделие компаний VARTA, BOSCH, BARUM, MUTLU.

Несмотря на высокую стоимость, изделия служат в 2-3 раза более, чем отечественная продукция.

Предпочтение отдаётся продукции немецкого производства. Дороговато, хотя удобная ручка для переноса, установки по месту, вкупе с высоким качеством, оправдывает расходы.

Автоаккумулятор BOSCH T3 55 R

Автомобильный аккумулятор Varta Standard

Автомобильный аккумулятор Mutlu

Зарядка

Подзарядка выполняется током самой батареи и при ёмкости 55А/час составляет 5,6 ампера. Процесс продолжается до поры, когда в банках появится скопление газов, визуально видимых. После проверки уровня, контролируется плотность электролита, которая должна быть одинакова во всех банках, то есть 1,28 гр/см.

Подзарядка аккумулятора емкостью 55А/час выполняется током 5,6 ампера

Аккумулятор считается неисправным, если в одной из банок плотность окажется, ниже на 0,1 гр/см.

Подождав примерно 20 минут для полного выхода испарений, закручиваются пробки.

Видео как правильно заряжать аккумулятор

Полярность АКБ на Нива Шевроле

Определяется расположением наружных клемм на крышке АКБ. Аккумулятор поворачивается товарной этикеткой к себе.

Плюсовой вывод должен располагаться слева – прямая полярность. Если справа – обратная.

Прямая полярность отечественных батарей маркируется цифрой «1» (плюсовая), а минусовая – «0».

Схема полярность аккумулятора

Товар внешне не отличается количеством банок, ёмкостью, силой тока, корпусом.

Неправильный подбор изделия, например, обратной полярности приводит к выводу из строя диодного моста, электроники автомобиля, что не исключает возгорания автомашины.

Таким образом, есть правильное и неправильная установка АКБ. Предпочтительно первое, поскольку неправильное размещение – явление редкое по причине заранее предусмотренной длины силовых проводов.

Вместе с тем, приобретая товар, лучше обратиться в автосалон, где проконсультируют, помогут определиться с оптимальными параметрами для вашего автомобиля.

Прилагаемый к изделию технический паспорт настраивает покупателя на грамотный выбор при покупке товара.

Видео как правильно выбрать автомобильный аккумулятор

Ассортимент

По классу обслуживания классифицируются на типы.

Обслуживаемые

Обслуживаемый аккумулятор

При высокой стоимости характеризуются низкими изоляционными свойствами. Причина кроется в покрытии верха корпуса мастикой, что часто приводит к трещинам, изменению наружного вида с потерей стойкости, разрядке. С перепадами температуры происходит падение емкости, необходимость доливки дистиллированной воды.

Малообслуживаемые

Малообслуживаемый (сухозаряженный) аккумулятор требует регулярного долива электролита

Относятся батареи, на которых крышки играют роль конденсаторов паров электролита с последующим возвратом их в банки. Преимуществом считается надёжность (5 лет) эксплуатации, низкая цена. Устойчивы к длительным разрядам с высокими параметрами тока. Стойкие к скачкам напряжения бортовой сети. Корпус пластиковый прозрачный, надёжный. К минусам относится необходимость периодической проверки уровня электролита.

Гибридные

Схема гибридного аккумулятора

Редко применяется, вследствие высокой стоимости. Цену диктует материал, из которого изготовлены плюсовые, минусовые решетчатые электроды. Отличаются устойчивым стартерным током (и зимой), надёжностью, редким использованием воды. Положительные пластины изготовлены из свинца с сурьмой, а отрицательные — свинца + кальция. Первый устойчив и ему не актуален глубокий разряд. Второй рассчитан на снижение саморазряда и образование паров водной составляющей электролита. Не требуют обслуживания водителем.

Необслуживаемые

Необслуживаемый аккумулятор

Распространены везде по причине отсутствия крышек для доливки воды. Требуют периодической проверки ремня натяжения генератора, контроля регулятора напряжения. Срок службы более 5 лет без контроля уровня электролита, но необходимостью производить подзарядку. Для оценки состояния снабжены плавающим индикатором в виде светового указателя с зелёным шариком. При увеличении плотности шарик всплывает, образуя свечение зелёного тона. Если низкая плотность, шарик опускается. Своеобразный собрат аэрометра, указывающий состояние электролита.

Как заменить автомобильный аккумулятор (видео и шаги)

Вот что вам нужно знать об автомобильных аккумуляторах и о том, как их менять.

На этой странице

Как долго служат автомобильные аккумуляторы?

Срок службы автомобильного аккумулятора обычно составляет пять лет, но может быть и два года, в зависимости от стиля вождения и количества аксессуаров, используемых в автомобиле. Батареи, как правило, служат дольше в более холодном климате, потому что теплый климат увеличивает ущерб из-за сульфатации и потери воды. Вот как можно удвоить срок службы автомобильного аккумулятора.

Семейный мастер на все руки

Как проверить автомобильный аккумулятор

Проверьте электролит в каждой ячейке. Сожмите шарик и наберите раствор в тестер. Аккуратно держите уровень тестера и запишите показания. Влейте раствор обратно в ту же ячейку. Тестеры откалиброваны при условии, что температура батареи составляет 80 градусов по Фаренгейту. Добавьте 0,04 к каждому показанию на каждые 10 градусов выше 80 и вычтите 0,04 на каждые 10 градусов ниже. Если показания ячейки отличаются от других на 0,05 или более, замените батарею. Полностью заряженная батарея должна иметь показатель 1,265 или выше. Если все показания удовлетворительные или низкие (1.200 — низкий уровень), но согласуются, перезарядите аккумулятор.

Если у вас необслуживаемый аккумулятор, проверьте, есть ли у вас зеленая точка в смотровом стекле/индикаторе заряда. Зеленый означает, что батарея в порядке. Если темно, нужна подзарядка. Если он желтый или вообще не имеет цвета (внимательно осмотрите и используйте фонарик), замените батарею.

Как заменить автомобильный аккумулятор

Для замены автомобильного аккумулятора требуется всего несколько инструментов, обычно это гаечный ключ для ослабления кабелей, перчатки и немного вазелина, который нужно нанести на клемму перед установкой нового аккумулятора.

Семейный мастер на все руки

Как снять автомобильный аккумулятор

• Снимите прижимной зажим аккумулятора
• Сначала отсоедините отрицательный кабель с помощью ключа
• Отсоедините положительный кабель
• Поднимите аккумулятор за ремешок, но будьте осторожны, чтобы не было утечек, поскольку аккумуляторная кислота опасна

Семейный мастер на все руки

Как установить автомобильный аккумулятор

• Прежде чем использовать новый аккумулятор, убедитесь, что он нуждается в зарядке. Большинство аккумуляторов на момент покупки заряжены не менее чем на 75 процентов
• Установите новую батарею на место
• Подсоедините прижимной зажим
• Смажьте клеммы аккумулятора вазелином, это поможет замедлить коррозию. Если ваши клеммы уже сильно проржавели, вот как заменить клеммы автомобильного аккумулятора.
• Сначала подсоедините положительную клемму, а затем отрицательную.

Как утилизировать автомобильный аккумулятор

Как правило, старый автомобильный аккумулятор можно вернуть туда, где вы приобрели новый аккумулятор. Обычно вы получаете кредит за возврат старой батареи. Магазины автозапчастей также принимают старые аккумуляторы. Вы также можете обратиться в местный центр сбора отходов или центр утилизации, чтобы узнать, принимают ли они старые батареи.

Узнайте больше об уходе за автомобильным аккумулятором и признаках необходимости замены автомобильного аккумулятора.

Первоначально опубликовано: 26 ноября 2018 г.

Обновите аккумулятор для лучшего звука

от Crutchfield’s

Wordsmith для мобильной электроники, чувак из Demo Days и вообще отличный парень.

За 16 лет работы консультантом Crutchfield я помог тысячам клиентов выбрать подходящее оборудование для своих задач. Я быстро понял, какие проблемы они хотят решить и что им нужно знать, чтобы добиться этого.

В 2013 году я присоединился к творческой команде в качестве автора для наших категорий мобильного аудио. Я до сих пор провожу бесчисленные часы разговоров с нашими клиентами, когда изучаю новые продукты.

Несколько лет назад я начал наш внутренний проект «Демонстрационные дни», в рамках которого я регулярно устраивал демонстрации продуктов. Эти демонстрации дают нашим консультантам еще больше возможностей увидеть, услышать и потрогать многие домашние и автомобильные аудиосистемы, которые мы продаем. На самом деле, я часто обращаюсь к консультантам за помощью в сборке этих демонстраций, чтобы добавить к их реальному опыту установки оборудования.

Мне всегда нравилось играть с электроникой и стереооборудованием — от установки стереосистемы для вечеринки после выпускного вечера до решения некоторых проблем с аудио/видео в доме нашей семьи. Мне никогда не приходило в голову, что мне посчастливится продолжать зарабатывать этим на жизнь.

Подробнее о Дэйве

• Начал работу в компании Crutchfield в 1997 г.
• Присоединился к команде авторов Crutchfield в 2013 г.
• Является одним из наших специалистов по установке с сотнями часов опыта установки автомобильных аудиосистем и настройки домашнего аудио/видеооборудования
• Проводит «Демонстрационные дни» Crutchfield — возможность для наших консультантов получить практическое время с нашими продуктами
• Прошел тщательное внутреннее обучение консультантов, изучив все тонкости различных продуктов
• Ежегодно посещает десятки обучающих мероприятий для поставщиков
• Автор десятков статей для Crutchfield и сотен презентаций автомобильной и профессиональной аудиосистемы

Еще от Дэйва Деламера

Автомобильные динамики: что подойдет к моей машине?

Лучшие автомобильные стереосистемы 2023 года

Добавьте новую автомобильную стереосистему, сохранив заводские характеристики вашего автомобиля

Что мне нужно, чтобы получить спутниковое радио?

Как лучше всего слушать музыку в машине?

Обновление аудиосистемы в Hyundai Veloster 2020 г.

31 октября 2022 г.

Д

Возможно, вы удивитесь, узнав, что обновление аккумуляторной батареи вашего автомобиля может считаться обновлением аудиосистемы. Конечно, аккумулятор накапливает энергию, поэтому вы можете завести свой автомобиль. Однако батарея на основе более новых альтернативных конструкций имеет ряд преимуществ:

• он может быть чище в обслуживании,
• он обеспечит более стабильное накопление энергии,
• он будет реагировать быстрее, когда вашей аудиосистеме потребуется мощность для достижения желаемого эффекта

При покупке необходимо учитывать два момента. новый аккумулятор для вашего автомобиля: пусковая мощность и резервная емкость .

• Пусковая мощность, измеренная в CCA (холодный пусковой ток), это число, которое мы видим при покупке новой батареи. Это мера абсолютной мощности для запуска вашего автомобиля в любой момент.
• Резервная мощность относится к мощности, необходимой для работы электрической системы вашего автомобиля. Это та деталь, на которой вы хотите сосредоточиться при использовании его для питания модернизированной звуковой системы.

Как вы можете видеть на этой диаграмме, звуковая система действительно начинается от батареи.

Какой тип аккумулятора лучше всего подходит для моей аудиосистемы (и моего автомобиля)?

Свинцово-кислотные аккумуляторы (или «залитые» свинцово-кислотные) были и остаются самыми распространенными автомобильными аккумуляторами. Это то, что вы, вероятно, увидите, когда покупаете новый автомобиль. Они также обычно являются наиболее доступными для замены.

Они запускают автомобиль и управляют относительно простыми электрическими системами, но они полагаются на кислоту, хранящуюся в герметичном ящике. Если в корпусе есть трещина или они чрезмерно наклонены (например, спортивные автомобили), они могут протечь. А с более экстравагантными аудиосистемами они иногда не могут обеспечить необходимую мощность.

Литий-ионный аккумулятор — это новейшая аккумуляторная технология, а благодаря таким преимуществам, как меньший вес для запаса энергии, они имеют большие перспективы на будущее. Но из-за их высокой стоимости и в настоящее время плохих программ утилизации они еще не стали любимцами потребителей.

Аккумуляторы AGM для лучшей производительности

Аккумуляторы AGM (абсорбированное стекловолокно) обеспечивают хороший баланс пусковой мощности и, что более важно для нашего обсуждения, повышенную резервную емкость по сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами. Как правило, они дороже, примерно в два раза дороже свинцово-кислотных аккумуляторов, но намного дешевле литий-ионных аккумуляторов.

Если в вашем автомобиле установлено много аксессуаров с электроприводом (например, сиденья с климат-контролем, подъемные ворота с электроприводом, дополнительное освещение и т. д.) и у вас есть или вы хотите добавить звуковую систему с серьезной мощностью, мы рекомендуем аккумулятор AGM для ваших нужд.

Аккумуляторы AGM не разбрызгивают кислоту внутри, поэтому они более устойчивы к вибрациям в автомобиле. Кроме того, они выглядят круче, чем батареи старой школы — это следует учитывать, если вы участвуете в автомобильных или звуковых соревнованиях.

В чем реальная

польза аккумулятора AGM?

Одной из основных причин, по которой стоит обратить внимание на аккумуляторы AGM, является их способность лучше справляться с глубоким энергопотреблением, чем их свинцово-кислотные конкуренты.

Почему это важно для вас? Мощный бас, который вы хотите услышать и почувствовать, высасывает энергию из вашей электрической системы. Сабвуферные хиты требуют мгновенной мощности. При правильном заряде резерв батареи AGM может справиться с потребностями усилителя сабвуфера — даже без конденсатора в вашей системе для борьбы с тусклым светом, когда ударяет бум-бум. Вы можете потратить деньги, сэкономленные на конденсаторе, на новую батарею и поддержать всю свою электрическую систему.

Второй комплект батарей XS Power XP750CK поддерживает аудиосистемы мощностью до 1500 Вт и поставляется со всем необходимым для установки.

Добавление второй батареи

Не всегда необходимо заменять текущую батарею вашего автомобиля. Добавление второй батареи, чтобы сосредоточиться на аудиосистеме, позволяет основной батарее сосредоточиться на запуске и других электрических потребностях вашего автомобиля. Это также отличный способ дополнить аудиосистему морского класса.

Примечание: Если срок службы вашей основной пусковой батареи превышает два года или она когда-либо была разряжена до такой степени, что не могла завести автомобиль, и ее необходимо было зарядить или усилить, мы рекомендуем заменить основную батарею. перед добавлением второй батареи.

Зарядка и обслуживание аккумулятора AGM

Перед установкой аккумулятор AGM необходимо правильно и полностью зарядить. И, как вы, наверное, заметили, автомобильные аккумуляторы со временем саморазряжаются. Они не любят сидеть без дела.

Генератор вашего автомобиля заряжает аккумулятор во время движения автомобиля. Если ваш автомобиль (и аудиосистема) не будет работать на регулярной основе, например, выставочный автомобиль, который хранится зимой, отличный способ сохранить аккумулятор — подключить к нему соответствующее зарядное устройство.

Зарядное устройство, разработанное специально для аккумуляторов AGM, таких как модели XS Power, поставляемые компанией Crutchfield, — это надежное вложение средств, позволяющее поддерживать заряд аккумулятора и увеличивать общий срок службы аккумулятора. У нас есть зарядные устройства XS Power, которые подходят для любых аккумуляторов AGM.

Выбор подходящего аккумулятора для вашего автомобиля

Если вы планируете модернизировать аккумулятор, воспользуйтесь нашим селектором автомобилей, чтобы найти аккумулятор, подходящий для вашего автомобиля. Большинство аккумуляторов XS Power не имеют клеммных колодок, но наш веб-сайт также покажет вам правильные клеммы, чтобы аккумулятор работал с вашим автомобилем.

Если вы хотите установить аккумулятор AGM другой марки, вам необходимо измерить аккумуляторный отсек вашего автомобиля (длину, ширину и высоту), а также узнать ток холодного пуска, необходимый для вашего автомобиля. Самое главное, вам также необходимо знать полярность клеммы для аккумулятора вашего автомобиля.