Как покрасить авто самому: Покраска автомобиля своими руками в домашних условиях + видео-урок

Ультрабюджет: как покрасить машину баллончиком в домашних условиях без оборудования?

Даже самый тщательный уход за лакокрасочным покрытием авто не дает гарантии от мелких повреждений. В определенных случаях помогает полировка кузова, однако этот вариант действует до поры до времени. Мелкие дефекты, а также результаты неудачных маневров многие автовладельцы предпочитают устранять самостоятельно, без привлечения специалистов малярной мастерской.

Содержание

• 1 Какие преимущества у такого метода окраски?
• 2 Технология: как покрасить машину аэрозольным баллончиком в домашних условиях без особых усилий?
  • 2.1 Готовим материалы
  • 2.2 Подготовка кузова
  • 2.3 Некоторые нюансы
• 3 Основные этапы: как самому покрасить и залакировать из баллончика машину в гаражных условиях?
  • 3.1 Полировка или обработка переходов
• 4 Выводы

Какие преимущества у такого метода окраски?

Перед тем, как покрасить машину баллончиком в домашних условиях, неплохо рассмотреть практическую составляющую процесса. Методика локального восстановления ЛКП кузова автомобиля имеет ряд неоспоримых преимуществ:

• Технология проведения работ не требует высокой квалификации.
• Лак из аэрозольного баллона без проблем наносится в самые труднодоступные места.
• Отсутствует необходимость наличия специального оборудования в виде компрессора и краскопульта.
• Качественное покрытие получается даже при отсутствии практического опыта и дешевизне метода восстановления ЛКП.

Нельзя забывать, что бывают случаи, когда заявленный цвет может отличаться от реального, поэтому лучше заранее правильно просчитать и закупить необходимый объем краски.

Технология: как покрасить машину аэрозольным баллончиком в домашних условиях без особых усилий?

Если при осмотре покрытия обнаружено, что повреждение лакокрасочного слоя дошло до грунтовки или, тем более, до металла, то без локальной подкраски не обойтись. Стоит отметить тот факт, что ремонт ЛКП в этих случаях следует производить как можно быстрее. Процесс коррозии идет практически незаметно, пока дефект не проявится в большем объеме, образовав очаг ржавчины.

Готовим материалы

Автолюбители, интересующиеся вопросом, как самому покрасить машину из баллончика, должны понимать, что отсутствие необходимости в компрессоре и краскопульте еще не говорит о том, что для работы понадобится только краска. Возможно, некоторые компоненты и не понадобятся, но иметь их под рукой все же сподручнее:

• Наждачная бумага.
• Обезжириватель, антисиликон.
• Шпаклевка и грунтовка.
• Аэрозоль с краской необходимого цвета.
• Баллон с полимерным лаком.
• Пленка ПЭТ или газеты.

Заменить антисиликон можно спиртосодержащими компонентами. Не забываем о респираторе и спецодежде.

Подготовка кузова

С помощью моющих средств тщательно вымыть кузов авто и дать ему просохнуть. Далее приступаем к работе с поврежденным участком:

• Обезжирить поверхность при помощи двух салфеток, одну пропитать растворителем и протереть всю площадь планируемых работ. Второй вытереть насухо это место насухо.
• При наличии ржавчины удалить наждачной бумагой или химические преобразователи.
• Ограничить участок работ малярным скотчем и пленкой ПЭТ или бумагой.
• Обработать участок грунтовкой, в ее качестве можно использовать смесь в аэрозольном баллоне.
• Дать просохнуть грунтовке 25-30 минут и прошпатлевать дефектный участок.
• После высыхания шпаклевки (20-30 минут) отшлифовать ее шкуркой Р350 – Р400 до восстановления геометрии кузова. Окончательная обработка выполняется абразивом Р600 – Р1000.
• В местах перехода на старый лак границы нужно заматировать наждачной бумагой Р1200.
• Обезжирить ремонтную плоскость с помощью двух салфеток.

Автолюбители, которые уже знают, как покрасить баллончиком в домашних условиях собственную машину, советуют использовать деревянный брусок плоской формы для закрепления наждачной бумаги.

Важно! Подготовка участка под окраску должна охватывать довольно большую площадь относительно зоны ремонта, чтобы в дальнейшем выполнить полировку переходного пространства.

Некоторые нюансы

Процесс полной окраски автомобиля более или менее понятен большинству автолюбителей. Частичная же окраска авто должна принимать во внимание площадь распыления, она не должна превышать предварительно обработанного района. Нужно наблюдать, чтобы напыляемая краска ложилась точно по границе матовой поверхности. Есть еще несколько важных моментов:

• Аэрозольный баллон с краской или грунтом перед использованием следует взбалтывать в течение 2-3 минут.
• Предварительно сделать контрольную покраску на какой-либо ненужной детали.
• Работу необходимо выполнять в чистом и проветриваемом помещении, где температура воздуха не ниже 20°C.
• Для оптимизации процесса сушки можно воспользоваться строительным феном.

Основные этапы: как самому покрасить и залакировать из баллончика машину в гаражных условиях?

Технология аэрозольной окраски автомобиля не представляет особой сложности. Баллон с эмалью распыляется с расстояния 250-300 мм, количество слоев – два или три. Каждый слой нуждается в тщательной просушке на протяжении 15-20 минут. Таким образом, окрасочные мероприятия можно разделить на несколько этапов:

• Перед тем, как самому покрасить машину из аэрозольного баллончика, его необходимо тщательно взболтать 2-3 минуты и нанести первый слой. Последний слой сушится 30-40 минут.
• После нанесения двух-трех слоев краски и контрольной просушки производится нанесение прозрачного лака. Технология аналогична, что и при работе с эмалью – лак наносится в 2-3 слоя.
• В финальной стадии нужно размыть границы перехода между старым и свежим покрытиями при помощи аэрозольного растворителя. Обрабатывать струей следует только зону перехода.

Полировка или обработка переходов

Существует две методики полировки: абразивная и защитная. Механизм первого метода заключается в устранении неровностей тонкого слоя лака толщиной 2-4 мкм за счет мелких абразивных частиц, содержащихся в пастообразном материале. Средняя толщина лака составляет 35-40 мкм, поэтому способна выдержать 5-7 абразивных обработок без повреждения краски.

Защитная полировка является финальной стадией после окраски. Здесь происходит удаление микроцарапин, оставшихся после абразива и создается тонкий защитный слой. Оба способа применимы также после окраски элементов авто из пластика и металла. Производители автокосметики предлагают два вида защитной полироли

1. На восковой основе, выдерживает 5-6 моек.
2. На тефлоновой основе, выдерживает 10-12 моек.

Пасты на основе UV-20 и тефлона дороже, но долговечны и эффективно защищают лак от воздействия кислот, щелочей и ультрафиолетовых лучей.

Полировочный материал наносится на кузов в небольшом количестве, после чего полироль растирается замшевой ветошью. Равномерный слой выдерживается 3-5 минут, в течение которых он высыхает и приобретает светлый матовый колер. Автомобилисты, досконально знающие, как покрасить аэрозольным баллончиком в домашних условиях машину, предпочитают использовать полировочную машинку. При этом они рекомендуют экспериментально установить скорость вращения диска и делать короткие перерывы в работе, не допуская перегрева ЛКП.

Если краска имеет темный колер, то шлифовку следует начинать шкуркой Р2500. Далее немного смочив плоскость кузова и подушку полировального круга, нанести пасту и на оборотах около 1000 растереть по площади. Затем увеличить обороты до 1500 и довести ЛКП до глянцевого блеска. Периодически пасту следует увлажнять, но аккуратно, чтобы не обрызгать соседние участки кузова.

Выводы

Методика локальной окраски поврежденных участков кузова авто при помощи аэрозольного баллона позволяет сэкономить на времени и лакокрасочных материалах. Кроме этого, появляется возможность сохранить на большей части автомобиля заводское покрытие. Технология проста и доступна к осуществлению даже малоопытными автолюбителями, буквально за несколько часов без специального оборудования ЛКП восстанавливается.

Как научиться красить авто самому

Восстановление лакокрасочного покрытия рекомендуется проводить каждые 5-7 лет. Несмотря на игнорирование советов профессионалов, владельцам приходится с определённой регулярность перекрашивать автомобиль. Самый простой способ – покраска автомобиля в специализированном центре, но стоимость процедуры «кусается». Альтернативным вариантом является авто покраска своими руками, которая помогает сэкономить деньги. Самостоятельная авто покраска вполне выполнима даже при отсутствии навыков, но потребуется аккуратность и чёткое следование инструкции.

Инструменты и материалы для покрасочных работ

Перед тем, как покрасить автомобиль самому, следует подготовить инструменты и материалы, которые будут необходимы в работе. Ходить или ездить за отдельными материалами неудобно и невозможно для создания качественного слоя.

Краскопульт Bosch PFS 55

До начала работы подготавливают:

• краскопульт с компрессором;
• болгарка;
• шлифовальные и щёточные насадки на дрель, лучше на болгарку;
• наждачная бумага для шлифовки вручную;
• вещество для обезжиривания поверхности;
• шпаклёвка по металлу, особенно при наличии повреждений кузова;
• грунтующее средство;
• автоэмаль;
• лак;
• растворитель для приготовления краски;
• полироль для финишного слоя.

Покраска авто достойного качества возможна исключительно высококачественным краскопультом и компрессорной установкой. Авто покраска своими руками без специализированного инструмента с электрическим краскопультом бытового предназначения требует немалого уровня навыков и опыта. Самый лучший вариант – одолжить профессиональное оборудование или взять в аренду.

Краскопульт HYVST пневматический с верхним бачком для покраски авто

Болгарка присутствует в перечне из-за необходимости устранить старое лакокрасочное покрытие (ЛКП), удалить очаги коррозии и выполнить полировку. Если есть выбор инструмента, лучше взять легковесную болгарку, которая поддерживает регулировку скорости вращения.

Краска, лак и грунтовка должны лучшим образом сочетаться, повысить качество поможет продукция одной марки, иначе есть риск нежелательных химических реакций. При использовании окрашивания металликом наибольшее внимание уделяется оттенку базовой краски.

Подготовка автомобиля к покраске

Важно не только купить, но и подготовить инструмент, так как покрасить машину рекомендуется за один раз.

После этапа сбора материалов, следует перейти к основательной подготовке автомобиля.

Покраска машины требует соблюдения предварительных этапов:

• Тщательное мытье. С машины смывают все загрязнения.
• Устранение предыдущего лакокрасочного покрытия.
• Обработка очагов коррозии. С помощью болгарки обрабатываются места ржавчины, а в труднодоступных участках используют наждачную бумагу.
• Сварочные работы. Этап необходим только в случаях, когда коррозия привела к появлению сквозных отверстий в корпусе. Простой вариант устранения дырок – использование шпаклёвки со стекловолокном.

Подготовка автомобиля к покраске

• Обработка автомобильной шпаклёвкой. Требуется для кузовов с механическими повреждениями. После этапа шпаклёвки важно проводить шлифовку поверхности.
• Обезжиривание поверхности. Когда кузов машины готов к окраске, а геометрия выведена, остаётся обработать металл растворителем для устранения жира.
• Защита элементов кузова. Все участки салона, уплотнители и остальные части кузова, которые не должны подвергаться покраске.

Покраска автомобиля своими руками требует создание идеально ровной и гладкой поверхности для целостного, красивого финишного слоя. Когда машина готова, подготавливают помещение.

Помещение для покраски

Последней мерой подготовки является налаживание обстановки в боксе, так как сделать покрасочную камеру будет несколько сложней, но результат получится лучше. Покрасочная камера – это идеальный вариант для создания равномерного слоя без потёков и других дефектов. Если создание камеры для пользователя будет накладной процедурой, подготавливают бокс.

Советы по обустройству помещения:

• максимальная чистота. Помещение должно иметь максимальную чистоту, пыль на потолке, полках или полу многократно ухудшает эффект. Чистота необходима для покраски любой краской. Если выбор всё же пал на покрасочную камеру, в неё устанавливается система для фильтрации воздуха;
• подходящая температура. В зимнее время года покраска проводится только в отапливаемых боксах, так как для высыхания требуется создание комнатной температуры. До начала нанесения краски важно дать авто нагреться, перепад температуры помещения и кузова негативно сказывается на результате;

Помещение для покраски автомобиля

• достаточный уровень освещения. Правильно покрасить машину без всестороннего освещения невозможно. Свет должен падать со всех сторон, не создавая бликов, тени и других участков с недостаточным падением света. Качественно высветлить все грани кузова можно при установке ламп на потолке и стенах;
• проветривание. Авто покраска своими руками требует обустройство в гараже надёжной и качественной системы вентиляции. Краска имеет резкий запах, долгое время находиться в непроветриваемом помещении даже с респиратором не рекомендуется.

Технология покраски автомобиля

Ремонт ЛКП отличается в зависимости от количества элементов покраски и глубины проникновения:

• локальная обработка. Подкрасить отдельную деталь при обнаружении коррозии, царапин или сколов значительно быстрее и легче в сравнении с обработкой всего авто;
• покраска с частичным ремонтом. Восстановление требуется при наличии сквозных отверстий в местах коррозии или в случае обнаружения небольших неровностей или вмятин;
• комплексная работа. Полностью красить машину с демонтажем элементов требуется для восстановления внешнего вида всего авто или при наличии масштабных проблем с ЛКП.

Покраска автомобиля своими руками преимущественно подразумевает локальное покрытие поверхности, это помогает экономить время и материалы. Метод исключает необходимость снимать элементы кузова.

Покраска автомобиля своими руками

Ключевой этап для воссоздания привлекательного вида – точный выбор оттенка цвета краски. Лучше прибегнуть к услугам колориста в специализированных компаниях с оборудованием и программами: Mixit 2000, DuPont, Profix.

Перед тем, как покрасить машину, оценивается необходимость в ремонте кузова и возможность проведения локальной обработки. При правильном подходе покрытие отдельного участка обеспечит высококлассный результат, даже специалист не отличит слой от заводского покрытия на глаз. Инструкция любого красящего состава подразумевает необходимость нанесения 2-3 слоёв, между ними важно дождаться просушивания материала.

Грунтование

Грунтовка чаще всего наносится кисточкой или краскопультом. Изначально обрабатывается капот и крыша авто, а затем постепенно спускаются до нижних частей дверей и порогов. Грунтование требуется для защиты основания от коррозии и создания основания для нанесения краски. Даже бюджетный вид краски требует нанесение грунтовки, а от качества состава зависит, как часто придётся красить кузов. Наибольшее влияние грунтовки отмечается при окрашивании металликом, иначе кузовные элементы не будут краситься качественно.

Грунтовку подготавливают пошагово согласно указаниям на упаковке или инструкции производителя. В краскопульт заправляется состав, затем им обрабатывают первый слой. Важно обрабатывать грунтовку наждачкой для создания матового эффекта и лучшей адгезии последующих слоёв.

Грунтовка авто перед покраской

Часто после грунтования становятся заметны места с дефектами, которые требуют нанесения шпаклёвки. После устранения всех проблем на кузове проводится повторная обработка поверхности. Обычно достаточно 2 слоёв, если не удалось достичь нужного результата, выполняют покрытие 3 раза.

Нанесение базовой краски

Специалисты выделяют ряд советов, как правильно покрасить автомобиль:

• покраску проводят в 2-3 слоя;
• первое нанесение выполняют по технологии «мелкий туман», на краскопульте устанавливается высокое давление для максимального деления струи на небольшие капли;
• места с подтёками устраняются абразивом и прокрашиваются повторно;
• рекомендуется проводить несколько проверок состояния ЛКП на капоте, а лучше всего кузова;
• нанесение второго слоя допускается только после высыхания первого, но его делают более толстым с помощью регулировки краскопульта.

Создание идеального слоя со второго раза требует наличие навыков и опыта, для любителя потребуется больше циклов зачистки и окрашивания. Даже профессионалам не всегда удаётся выполнить покрытие сразу.

Покрытие лаком и полировка

Создание привлекательного внешнего вида после покрытия базовой краской не является завершённой процедурой, так как поверх неё наносится лак. Им покрывают кузова в 2 слоя для создания лучшего вида и защиты краски от повреждения. Прозрачный состав сложнее выровнять, ведь плохо заметны неровности и погрешности, приходится проверять результат наощупь.

Покрытие авто лаком и полировка

После кристаллизации лака лучше ЛКП отполировать, тогда машина получит завершённый вид. Для выполнения процедуры используется абразивная бумага с мелким зерном. Вручную или с помощью шлифовального оборудования покрытие доводится до глянцевого состояния. В процессе полировки используют специальную пасту.

Советы и рекомендации как покрасить машину самому

Правильно покрасить авто собственноручно не всегда получается сразу, так как немаловажную роль играет опыт. Профессиональные маляры выделяют некоторые дополнительные советы:

• окраска авто проводится только после тщательной обработки кузова;
• кузовной ремонт и покраска автомобиля – это взаимосвязанные понятия, без предварительного ремонта, краска не сможет скрыть недостатки и дефекты на деталях;
• достойная замена автоэмали – краска резиновая для авто, которая предотвращает механические повреждения и отличается устойчивостью к проникновению влаги. Является относительно новым направлением, но оно набирает обороты;
• важно правильно подобрать обезжириватель для авто;
• паста для полировки бывает с различными характеристиками: удаляет царапины различной глубины, используется для пластика, металла или резины, применяется для алюминиевых или металлических кузовов и т. д. При выборе следует учесть все особенности состава, тогда получится создать лучший вид авто;

• идеальный и привлекательный вид формируется с многих частей: дизайна салона, качества ЛКП кузова, типа и состояния дисков. Самый простой способ восстановить экстерьер авто помимо окрашивания кузова – покрасить диски.

Процедура покраски требует наличие опыта, иначе она несколько затянется, но даже новички способны создать качественное лакокрасочное покрытие при должном уровне аккуратности и при тщательной подготовке.

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov. info!

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

Эта ста­тья будет инте­рес­на нович­кам в кузов­ном ремон­те, инте­ре­су­ю­щим­ся как научить­ся кра­сить маши­ны. Здесь при­ве­де­ны неко­то­рые рас­суж­де­ния на эту тему, а так­же даны кон­крет­ные реко­мен­да­ции начи­на­ю­ще­му маля­ру.

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Сей­час в Интер­не­те суще­ству­ет мно­же­ство видео­ро­ли­ков и опи­са­ний тех­но­ло­гии покрас­ки, но они не так про­сты для начи­на­ю­ще­го маля­ра. Как же подо­брать­ся к про­цес­су покрас­ке машин и научить­ся кра­сить маши­ны само­му? Раз­бе­рём­ся по поряд­ку.

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

Слож­ность покрас­ки авто­мо­би­лей заклю­ча­ет­ся в том, что нуж­но выпол­нять несколь­ко усло­вий одно­вре­мен­но и делать это дина­мич­но, в дви­же­нии. Это похо­же на обу­че­ние вожде­нию на авто­мо­би­ле. При­хо­дит­ся учи­ты­вать мно­же­ство фак­то­ров одно­вре­мен­но, при этом, в про­цес­се дви­же­ния авто­мо­би­ля нель­зя дол­го рас­суж­дать.

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

При­ве­ду спи­сок основ­ных усло­вий, кото­рые нуж­но учи­ты­вать, что­бы покра­сить маши­ну.

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

• Пра­виль­но раз­ба­вить крас­ку.
• Пра­виль­но настро­ить крас­ко­пульт.
• Пра­виль­но под­го­то­вить окра­ши­ва­е­мую поверх­ность.
• Под­го­то­вить мастер­скую к покрас­ке, убрав пыль.
• Рас­пы­лять на опре­де­лён­ном рас­сто­я­нии от поверх­но­сти, соблю­дая это рас­сто­я­ние при дви­же­нии покра­соч­но­го писто­ле­та.
• Дви­гать писто­лет с опре­де­лён­ной ско­ро­стью.
• Делать пра­виль­ные про­хо­ды крас­ко­пуль­том, пере­кры­вая на 50% преды­ду­щий про­ход (см. ста­тью о тех­но­ло­гии покрас­ки).
• Сле­дить, что­бы шланг, соеди­ня­ю­щий ком­прес­сор с крас­ко­пуль­том, слу­чай­но не задел све­же­окра­шен­ную поверх­ность.
• Про­су­ши­вать каж­дый нане­сён­ный слой опре­де­лён­ное вре­мя перед нане­се­ни­ем после­ду­ю­ще­го.

Этот спи­сок, в общем-то, мож­но про­дол­жать. Всё это отпу­ги­ва­ет и вну­ша­ет абстракт­ный страх перед покрас­кой маши­ны. Опять же, воз­вра­ща­ясь к ана­ло­гии с обу­че­ни­ем вожде­ния авто­мо­би­ля, мож­но ска­зать, что, пре­одо­лев труд­но­сти, для мно­гих вожде­ние авто­мо­би­ля ста­но­вит­ся удо­воль­стви­ем. Тоже самое мож­но ска­зать про покрас­ку машин. Когда пре­одо­ле­ны труд­но­сти в обу­че­нии и нара­бо­та­ны навы­ки, то покрас­ка ста­но­вит­ся, в опре­де­лён­ной сте­пе­ни, удо­воль­стви­ем. Это имен­но тот этап, когда внешне некра­си­вая маши­на ста­но­вит­ся «как новая».

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Итак, нуж­но учи­ты­вать мно­же­ство усло­вий. Для это­го нуж­но изу­чать тео­рию, но и одно­вре­мен­но сра­зу про­бо­вать. Обу­че­ние покрас­ки авто­мо­би­лей – это актив­ный про­цесс. Нуж­но пре­одо­ле­вать страх оши­бить­ся. Страх ско­вы­ва­ет, а при покрас­ке крас­ко­пуль­том нуж­но делать сво­бод­ные, не зажа­тые дви­же­ния.

p, blockquote 8,0,1,0,0 —>

Как практиковаться новичку?

Хоро­шей прак­ти­кой будет рас­пы­ле­ние про­стой воды. Она не будет нор­маль­но дер­жать­ся на поверх­но­сти, но, рас­пы­ляя воду, мож­но понять, как дей­ству­ют регу­ли­ров­ки покра­соч­но­го писто­ле­та. Пре­иму­ще­ство воды в том, что после неё не нуж­но мыть крас­ко­пульт.

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

Ещё более реа­ли­стич­ный спо­соб прак­ти­че­ско­го обу­че­ния покрас­ки машин – рас­пы­ле­ние акри­ло­во­го напол­ня­ю­ще­го грун­та. Этот спо­соб подой­дёт тем, кто рабо­та­ет под­го­тов­щи­ком, шпа­клю­ет и под­го­тав­ли­ва­ет поверх­ность для грун­то­ва­ния и после­ду­ю­щей покрас­ки. Рас­пы­ляя грунт, нуж­ны такие же навы­ки, как и при покрас­ке. Пре­иму­ще­ство в том, что даже если грунт будет нане­сён с дефек­та­ми, их мож­но будет убрать, шли­фуя поверх­ность для под­го­тов­ки к покрас­ке.

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

Мож­но, так­же, исполь­зо­вать крас­ку для прак­ти­ки, но это более доро­го­сто­я­щий вари­ант. Прак­ти­ко­вать­ся нане­се­нию крас­ки луч­ше на ненуж­ной кузов­ной пане­ли. Это, конеч­но же, луч­ший вари­ант прак­ти­ки. Крас­ку нуж­но пра­виль­но раз­ве­сти и окра­ши­ва­е­мую поверх­ность под­го­то­вить по всем пра­ви­лам.

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

Нуж­но про­бо­вать рас­пы­лять на раз­ных рас­сто­я­ни­ях и при раз­ной ско­ро­сти дви­же­ния крас­ко­пуль­та и сра­зу смот­реть, что полу­чи­лось и запо­ми­нать резуль­тат. Когда оче­ред­ной раз буде­те читать тео­рию покрас­ки крас­ко­пуль­том, Вы уже буде­те со зна­ни­ем дела пони­мать, о чём идёт речь.

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

После изу­че­ния тео­рии и нара­бот­ки навы­ков на ненуж­ных дета­лях, мож­но пере­хо­дить на покрас­ку пане­лей авто­мо­би­ля. Луч­ше начи­нать, по воз­мож­но­сти, с гори­зон­таль­ных поверх­но­стей и акри­ло­вой крас­кой без эффек­тов «метал­лик» и «пер­ла­мутр», не тре­бу­ю­щих покры­тия лаком. Нович­ку будет лег­че кра­сить гори­зон­таль­ные поверх­но­сти, и акри­ло­вая крас­ка про­стых цве­тов менее слож­на при нане­се­нии. При нара­бот­ке опы­та мож­но будет пере­хо­дить к нане­се­нию «метал­ли­ков» и «пер­ла­мут­ров» с после­ду­ю­щим лаки­ро­ва­ни­ем. Это, конеч­но же, обоб­щён­ная после­до­ва­тель­ность обу­че­ния, тре­бу­ю­щая подроб­но­го изу­че­ния тех­но­ло­гии нане­се­ния каж­до­го типа кра­сок.

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

Теория покраски машин

Рас­смот­рим крат­ко неко­то­рые базо­вые зна­ния под­го­тов­ки и покрас­ки машин.

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

Один из спо­со­бов покрас­ки машин, кото­рый чаще все­го при­ме­ня­ют в гараж­ных мастер­ских – это покрас­ка пане­лей кузо­ва без сня­тия с авто­мо­би­ля.

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

Поверх­ность перед покрас­кой долж­на быть чистой и мато­вой. Мати­ро­ва­ние – это под­го­тов­ка поверх­но­сти с помо­щью мел­ко­абра­зив­ной шли­фо­валь­ной бума­ги или Sсotch brite‑а (спе­ци­аль­ный нетка­ный мате­ри­ал, сде­лан­ный из абра­зив­ных воло­кон).

p, blockquote 16,1,0,0,0 —>

Все дета­ли и обла­сти, кото­рые не под­ле­жат окра­ши­ва­нию, долж­ны быть закле­е­ны мас­ки­ро­воч­ной лен­той и укрыв­ным мате­ри­а­лом. Для более дешё­во­го вари­ан­та мож­но при­ме­нить газе­ты. Мас­ки­ро­воч­ная (маляр­ная) лен­та долж­на быть спе­ци­аль­ная для кузов­но­го ремон­та. Она долж­на быть спо­соб­на выдер­жи­вать поток сжа­то­го воз­ду­ха и не откле­и­вать­ся.

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

Акри­ло­вые крас­ки, не име­ю­щие эффек­тов «метал­лик» и «пер­ла­мутр» окра­ши­ва­ют­ся без после­ду­ю­ще­го покры­тия лаком. На совре­мен­ных маши­нах могут быть, всё же, два вари­ан­та нане­се­ния таких кра­сок – с лаком и без лака.

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

Крас­ки с эффек­та­ми «метал­лик» и «пер­ла­мутр» нано­сят­ся в два эта­па. Пер­вым эта­пом рас­пы­ля­ет­ся деко­ра­тив­ная крас­ка с эффек­том «метал­лик» или «пер­ла­мутр». Вто­рым эта­пом всё «зали­ва­ет­ся» лаком. Лак слу­жит защит­ным покры­ти­ем.

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

Что­бы избе­жать появ­ле­ния дефек­тов, нуж­но каж­дый нане­сён­ный слой про­су­ши­вать нуж­ное коли­че­ство вре­ме­ни, в соот­вет­ствии с инструк­ци­ей про­дук­та.

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

Как пользоваться покрасочным пистолетом?

Для подроб­но­го изу­че­ния исполь­зо­ва­ния покра­соч­но­го писто­ле­та, може­те про­чи­тать ста­тью “Как пра­виль­но кра­сить крас­ко­пуль­том авто­мо­биль”.

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

Рас­смот­рим основ­ные момен­ты при­ме­не­ния крас­ко­пуль­та.

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

Важ­но дер­жать крас­ко­пульт пер­пен­ди­ку­ляр­но к окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти, без напря­же­ния, что­бы при покрас­ке не делать рез­ких, не плав­ных дви­же­ний.

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

Рас­сто­я­ние до поверх­но­сти долж­но быть все­гда оди­на­ко­вым, при­мер­но 25 см. Мож­но исполь­зо­вать ладонь для опре­де­ле­ния нуж­но­го рас­сто­я­ния (см. фото).

p, blockquote 24,0,0,1,0 —>

Ско­рость дви­же­ния долж­на быть, так­же, оди­на­ко­вой. Для начи­на­ю­ще­го маля­ра это явля­ет­ся одной из про­блем, одно­вре­мен­но соблю­дать нуж­ное рас­сто­я­ние и ско­рость покрас­ки. Нуж­но тре­ни­ро­вать­ся, даже с пустым крас­ко­пуль­том, и выра­бо­тать навык.

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

Нуж­но пом­нить, что после отпус­ка­ния кур­ка крас­ко­пуль­та, его нажа­тие нуж­но осу­ществ­лять за пре­де­ла­ми дета­ли. Это необ­хо­ди­мо соблю­дать, так как при нажа­тии на курок, до пол­но­го фор­ми­ро­ва­ния факе­ла, про­ис­хо­дит рез­кий выброс крас­ки. Этот выброс может оста­вить след на окра­ши­ва­е­мой пане­ли. Над поверх­но­стью дол­жен нахо­дить­ся покра­соч­ный писто­лет с уже сфор­ми­ро­ван­ным факе­лом и со ста­биль­ным рас­пы­ля­е­мым дав­ле­ни­ем.

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

Окрас­ку кузов­ной пане­ли нуж­но начи­нать с кра­ёв и тор­цов дета­ли. Это необ­хо­ди­мо сде­лать, так как при покрас­ке, края и тор­цы могут не пол­но­стью про­кра­сить­ся. При окра­ши­ва­нии, нуж­но кон­цен­три­ро­вать­ся на том, как ложит­ся крас­ка и в зави­си­мо­сти от это­го рас­счи­ты­вать ско­рость дви­же­ния крас­ко­пуль­та.

p, blockquote 27,0,0,0,0 —>

При покрас­ке боль­шой кузов­ной пане­ли нуж­но дви­гать не толь­ко рукой, но и всем телом, парал­лель­но окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти.

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

Окра­ши­вать вер­ти­каль­ные поверх­но­сти нуж­но свер­ху вниз.

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

Последовательность покраски кузова автомобиля целиком

Суще­ству­ет мно­же­ство после­до­ва­тель­но­стей окрас­ки кузо­ва авто­мо­би­ля цели­ком. Необ­хо­ди­мо зара­нее запом­нить какую деталь и когда кра­сить, что­бы в про­цес­се окра­ши­ва­ния не воз­ни­ка­ло зами­нок и не созда­ва­лось мато­во­сти и шер­ша­во­сти от напы­ла при окрас­ке сосед­ней дета­ли. На иллю­стра­ции ниже при­ве­де­на одна из схем покрас­ки кузо­ва авто­мо­би­ля цели­ком, на кото­рой циф­ра­ми обо­зна­че­на после­до­ва­тель­ность покрас­ки пане­лей кузо­ва.

p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

p, blockquote 31,0,0,0,0 —>

p, blockquote 32,0,0,0,0 —> p, blockquote 33,0,0,0,1 —>

Рано или поздно у каждого владельца подержанного автомобиля возникает желание обновить лакокрасочное покрытие своего «боевого коня». Но как покрасить автомобиль самостоятельно, если нет ни навыков, ни опыта в этом деле? Вам потребуется около недели упорного труда, уверенность в своих силах и наше пошаговое руководство по покраске кузова авто в домашних условиях. Итак, начинаем…

1. Подготовка кузова автомобиля к покраске

Прежде всего, вам необходимо тщательно вымыть свой автомобиль, удалив с его кузова дорожную грязь с помощью воды и моющего средства, а также жировые и битумные пятна с поверхности его кузова с помощью специальных средств, которые продаются в любом автомагазине, или с помощью уайт-спирита (ни в коем случае не использовать растворители и бензин!).
После очистки кузова необходимо демонтировать с автомобиля передний и задний бамперы, декоративную решетку радиатора, антенну радиоприемника, все фары, подфарники, указатели поворотов и прочую наружную светотехнику. Если на вашем автомобиле стоит противоударная защита в колесных арках, то её тоже необходимо снять, после чего тщательно очистить от грязи и битумных пятен поверхности отбортовок крыльев колесных проемов. Все снятые с автомобиля детали тщательно вымыть, очистить от ржавчины, высушить и сложить в отдельном месте.

2. Зачистка дефектов кузова перед покраской автомобиля

Далее автомобиль надо поставить в хорошо освещенном месте, лучше всего — на улице, чтобы внимательно изучить состояние его лакокрасочного покрытия. Крупные дефекты (сколы краски, трещины, вмятины) пометить на его поверхности цветным мелом, а лучше быстросохнущей акриловой краской (продается в любом автомагазине в аэрозольном баллончике). Далее просмотреть автомобиль еще раз с целью выявления пропущенных дефектных мест и повторить процедуру их пометки.
Следующий этап. Вооружившись стамеской или заточенной отверткой с шириной «жала» 3-5мм и наждачной бумагой (№ 60, №80, №100), произвести зачистку дефектных мест до чистого металла. При зачистке дефектных мест необходимо учитывать, что площадь очистки должна быть максимально приближена к площади дефектного места, во избежание дополнительных трудозатрат и расхода материалов при дальнейшей обработке. Также обращайте внимание на то, что переход с дефектной на недефектную поверхность должен быть максимально плавным, без уступов и нависаний кромок старого лакокрасочного покрытия. Это легко проверяется ощупыванием (проглаживанием) рукой поверхностей кузова. Помните, что ваша рука самый чувствительный прибор из доступных, на ощупь можно определить разность высот в пределах 0,03мм.
После выполнения всех этих работ необходимо вновь тщательно очистить кузов от пыли, протереть зачищенные места хлопчатобумажной ветошью, смоченной в уайт-спирите, и дать им просохнуть.

3. Выравнивание дефектов кузова автошпатлевкой

Теперь приступаем к шпатлеванию дефектных мест. Для этого используем полиэфирную синтетическую автошпатлевку, металлический и резиновый шпатели с ширинами соответствующими площади мест шпатлевания. Для заделки дефектных мест я рекомендую использовать финишную шпатлевку, т.к. она является мелкозернистой и с ней будет легче работать при шлифовании.

Размешивать шпатлевку с отвердителем (он прилагается в комплекте к банке) лучше специальной металлической самодельной лопаточкой из пластины металла толщиной 1мм. и размером приблизительно 150х150мм. Пропорции замеса указаны на банке, но, из опыта, шпатлевки надо брать две полных столовых ложки + «колбаска» отвердителя длиной 30-40мм.

Все это очень тщательно перемешиваем в течении 30-40 секунд и сразу же приступаем к нанесению на дефектные места энергичными перекрестными движениями с поворотом движений поочередно на 90 градусов. Таким образом добиваемся ровной гладкой поверхности, слегка выступающей над основной кузовной поверхностью.

ВАЖНО! В размешанной шпатлевке происходит химическая реакция затвердевания с выделением некоторого количества тепла, начиная с пяти минут после размешивания и до полного отвердевания! Поэтому надо работать без суеты, но быстро!
Шпатлевка будет негодной к применению, если у вас при нанесении шпателем появятся комочки, это начинает происходить минут через пять после начала замеса.

Зашпатлеванному месту надо дать полностью затвердеть, это обычно происходит в течении 30-45 минут при температуре +20С. Проверить готовность поверхности можно таким способом: потрите зашпатлеванное место сухой наждачной шкуркой с зерном №80, если при этом нет налипания шпатлевки к зернам бумаги и шпатлевка сыплется мелкой сухой пудрой, значит процесс затвердевания окончен.

Зачистку шпатлеванной поверхности производим вручную наждачными шкурками, поступательно от № 120 к № 600 до доведения поверхности по шероховатости и геометрии показателям, идентичным поверхности кузова автомобиля. Зачистка производится в несколько приемов с дополнительным подмазыванием приготовленной шпатлевкой, если надо.

ВАЖНО! Зачистку (шлифовку) рекомендую производить без смачивания поверхности водой, т.е. всухую, т.к. попадание воды в структуру шпатлевки ухудшает ее качества и применяется «мастерами» исключительно во избежание запыленности рабочего места.

Зашпатлеванные места необходимо контролировать проглаживанием мест обработки ладонью. Для окончательного контроля зашпатлеванных поверхностей необходимо тщательно очистить их от пыли, протереть ветошью, смоченной в уайт-спирите и просушить, после чего нанести на них тонкий слой грунтовки из аэрозольного баллончика (предпочтительно светло-серого цвета) с небольшим переходом на «нетронутые» поверхности кузова и визуально проконтролировать чистоту и качество обработанных поверхностей. После нанесения грунта все дефекты явно «всплывают». В случае необходимости исправляем дефекты.

4. Подготовка к покраске автомобиля своими руками — завершающий этап

Тщательно очищаем кузов от пыли, заклеиваем малярной лентой с помощью бумаги (газет) места кузова, не подлежащие окраске (не забываем полностью закрыть колеса), помня, что высота уступа между окрашенными и неокрашенными частями поверхности кузова будет составлять около 0,02мм и это будет видно. Границы окрашенных и неокрашенных частей поверхности кузова необходимо располагать по границам линий изгиба или по границам отдельных деталей кузова автомобиля.
Зашкуриваем все лакокрасочное покрытие автомобиля наждачной шкуркой №1200 до состояния его матовости. Повторно очищаем весь кузов от пыли и протираем его ветошью, смоченной в уайт-спирите, просушиваем, тщательно контролируем чистоту поверхности кузова.

ВАЖНО! Несколько слов о помещении, в котором будет производиться окраска автомобиля. Если это гараж, то он должен быть достаточно большим, с рабочей зоной не менее 2-х метров по периметру автомобиля. Перед покраской помещение необходимо тщательно очистить от пыли и грязи, смочить пол водой (удобно при помощи пневмораспылителя), обратить внимание на то, чтобы с потолка помещения не осыпалась штукатурка, грязь, паутина и т.д.

Приобретаем автоэмаль с возможностью её высушивания без запекания Выбор лакокрасочного бренда за вами — хоть обычную глянцевую эмаль выбирайте, хоть супер-модную матовую.

5. Покраска автомобиля ручным способом

Наконец, приступаем к покраске автомобиля. Согласно инструкции по применению, разводим эмаль растворителем до необходимой густоты (по моему опыту, контролируем визуально следующим методом – погружаем металлический стержень диаметром 1-2 мм в краску и, поднимая его над банкой, наблюдаем за частотой стекания краски с конца стержня, она должна быть 3-4 капли в секунду).
Процеживая через специальную сетчатую воронку (обрезок капронового чулка), заливаем эмаль в бачок покрасочного пистолета. Пистолет следует использовать с соплом №1,4, при давлении воздуха на подаче в пистолет 2,5 – 3,0 Атм.(Bar.)

ВАЖНО! Окраску начинаем с крыши автомобиля. Красить автомобиль необходимо с расстояния 150-250мм от сопла покрасочного пистолета до поверхности окрашивания, плавными возвратно-поступательными движениями в 2-3 слоя с промежуточной сушкой в 15 мин.

Не спешите! Цвет и глубина окраски проявятся только при окрашивании поверхностей автомобиля вторым слоем. Время полного высыхания окрашенного автомобиля при +20С около 24-36 часов.

ВАЖНО!
1. Работайте только в респираторе и в проветриваемом помещении.
2. Источник подачи воздуха (компрессор) необходимо расположить вне помещения, в котором будет производиться покраска.
3. Курить в помещении, где производится покраска автомобиля, КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО!

Как вы видите, покрасить автомобиль в домашних условиях своими руками вполне реально. Удачной работы!

Как покрасить машину самому и все про краски

1. Как самостоятельно покрасить свой автомобиль или краска для авто
2. Свойства автомобильной краски
3. Автоэмаль по ржавчине
4. Подготовка авто к покраске в домашних условиях
5. Чем красить автомобиль баллончиком или пульверизатором
6. Пульверизатор для покраски кузова машины
7. Принцип работы ручных краскопультов
8. Принцип работы электрических краскопультов
9. Сколько стоит покрасить машину
10. Где покрасить машину
11. Как покрасить машину в домашних условиях
12. Как покрасить машину баллончиком
13. Пошаговая инструкция по покраске кузова автомобиля баллончиком
14. Как покрасить авто краскопультом
15. Компрессор для покраски авто
16. Покрытия лаком автомобиля после покраски
17. Как покрасить диски на авто своими руками
18. Подготовка поверхности диска авто к покраске
19. Грунтовка поверхности диска перед покраской
20. Покрытие дисков автомобиля лаком после окрашивания
21. Вывод

Перед тем как ответить на этот вопрос, нужно обязательно иметь представление о красках для автомобиля, их составе, способе нанесения и предварительной подготовке кузова машины к процессу самого нанесения лакокрасочного покрытия. Об этом последовательно и подробно мы расскажем ниже в этом интересном и информативном посте.

Сначала давайте посмотрим на виды красок для авто и какими они бывают

• Металлик — обиходное название недорогой и в то же время качественной краски. Этот материал требует качественной подготовки кузова перед покраской (шпаклевка, грунтовка). У этой краски достаточно большой выбор цветовых оттенков, переливающихся на солнце.
• Акриловая автомобильная краска — относится к двухкомпонентным. Выбор оттенков у нее в два раза меньше, чем у металликов. Однако она имеет невысокую цену, в чем и состоит ее основное преимущество. Благодаря доступной цене данная эмаль отлично раскупается владельцами недорогих автомобилей. Многие люди выбирают именно эту краску, ведь ее не нужно вскрывать лаком, при этом блестит она, как лакированная.
• Алкидная эмаль — однокомпонентная, поэтому сохнет намного дольше. Безусловно, эта краска является самой дешевой, поэтому отменного качества от нее ожидать не стоит. Часто бывают случаи, когда машина покрашенная по современной технологии покраски, через пол года становится матовой.
• Матовые краски постепенно приобретают популярность. С каждым годом появляется все больше матовых машин на дороге и в значительной части — это тюнингованные автомобили. Очевидно, что тюнинг автомобилей способствует появлению матовых эмалей на полках магазинов. Но пока желающих преобразить свою машину не так много, и спрос на эти эмали невелик.
• Порошковая краска для окраски кузова авто — Порошковая краска для покраски автомобиля состоит из сухой смеси мелких частичек краски. Предварительно намагниченные частички наносятся распылением на кузов автомобиля и затем, под воздействием высоких температур, они плавятся и образуют плотную однородную пленку на поверхности. Потери при таком способе окраски составляют всего 2 %, так как не попавшая на кузов краска подвергается очистке, рециркуляции и снова используется для покраски. При этом краска является экологически безопасной и неогнеопасной.
• Краски на водной основе для кузовных работ — Новинкой в области красок для покраски авто являются краски на водной основе. Они существуют чуть более пяти лет, однако многие европейские авто гиганты уже красят все выпускаемые автомобили данным способом. Его преимуществом является высокая экологичность, так как в красках отсутствуют вредные растворители.Еще одним немаловажным преимуществом красок на водной основе является их более высокая укрывистость поверхности. Она обеспечивается за счет более мелких размеров частиц пигмента. Качество покрытия при этом нисколько не уступает краскам на растворителях. Краски на водной основе обладают хорошей адгезией и поэтому могут наноситься на различные поверхности, включая старую краску.

Свойства автомобильной краски

Любая краска для покраски авто обязательно включает в себя три основных компонента

• Пигмент – вещество, от которого зависит цвет и тон автомобиля. Кроме этого данному компоненту присущи некоторые другие функции, включая замедление коррозии.
• Связующее вещество – компонент, благодаря которому пигмент прочно удерживается на поверхности автомобиля. Кроме этого он образует защитный глянцевый слой над пигментом после того как краска высохнет.
• Растворитель – благодаря ему изначально краска жидкая с необходимой для нанесения текучестью.

Твердость краски для покраски авто определяется относительно твердости стекла в процентах. Чем выше этот процент, тем краска устойчивее к царапинам и различным механическим повреждениям. Как правило, значения твердости красок различных производителей лежат в пределах 50-55%.
Следует, однако, учитывать, что чем больше твердость эмали, тем меньше ее эластичность и тем больше вероятность образования трещин в местах сгибов и вибрации.

Автоэмаль по ржавчине

Наверняка мало кто такое слышал вообще. Но тем не менее на рынке авто красок сегодня предлагается и такой высококачественный продукт, который очень эффективно справляется со своей задачей.

Иногда для покраски деталей автомобиля, подвергнутых коррозии используют краски по ржавчине. Ее в буквальном смысле можно наносить прямо на ржавчину. При этом нет необходимости полностью удалять коррозию с поверхности металла с дальнейшей грунтовкой зачищенной поверхности. Достаточно просто грубо зачистить поверхность для удаления рыхлых слоев ржавчины, а затем можно непосредственно на металл наносить краску.

Краска по ржавчине содержит в составе жирные кислота, которые нейтрализуют ржавчину, частицы закаленного стекла, защищающие металлическую поверхность. Также в краску добавляются силиконы, обладающие водоотталкивающим эффектом. Производители краски по ржавчине предлагают на выбор очень широкий спектр цветов.

Покраску можно производить различными способами, как с помощью обычной кисти из натуральных материалов, так и с помощью баллончика или безвоздушного краскораспылителя. Краска наносится в 2-3 слоя. Высыхает краска за 1-1,5 часа, однако полное затвердение происходит через 14 часов.

Подготовка авто к покраске в домашних условиях

Для начала кузов машины хорошенько отмывается от грязи, чтобы можно было провести оценить его состояние, в том числе осуществить дефектацию металла и существующего лакокрасочного покрытия. От результатов осмотра будет зависеть план дальнейших действий. Это как осмотр пациента перед назначением ему лечения. Кому-то достаточно прописать пилюли, а кому-то – дорога прямиком на операционный стол.

Подготовке к покраске своими руками потребует последовательного выполнения нескольких ключевых этапов:

• Зачистки кузова машины
• Грунтовки
• Шпаклевания
• Шлифования

После того как кузов авто или поверхность крыла или капота подготовлены к покраске наступает самый ответственный момент. Чтобы осуществить работы своими руками, требуется наличие краскопульта. Без этого инструмента качественно нанести покрытие на кузов авто проблематично, особенно если красить металликом. Принципиальное отличие этого вида окрашивания заключается в том, что сначала на поверхность крыла, капота или кузова наносят краску (обычно в два слоя), а затем покрывают лаком. Без краскопульта обеспечить ровный, насыщенный, переливающийся на солнце цвет не получится.

Чем красить автомобиль баллончиком или пульверизатором

Недостатки и преимущества баллончиков.

Покраска авто своими руками баллончиком имеет свои преимущества

• Это может сделать каждый.
• Наносится на любую поверхность: неровности, изгибы, стыки.
• Краска распределяется равномерным слоем.
• Не требуются дополнительные приспособления: валик, кисти, компрессор, краскопульт.

Недостатки

Нерегулируемый напор, размер капли, размер факела, Невозможность развести растворителем и сделать краску жиже, Невозможность работать с двухкомпонентными материалами, малый объем. И все это за 4-5 евро за 150 г краски в баллончике.

Пульверизатор для покраски кузова машины

Специалисты-маляры, выполняющие работы по покраске автомобилей в процессе их кузовного ремонта, в значительной степени зависят от инструментария, который дает им возможность качественно выполнять поставленные заказчиком задачи. Инструментом таковым является краскопульт или же малярный пистолет.

Естественное, недостаточно купить краскопульт, чтобы покраска была качественной, ведь для работы с такими устройствами нужно иметь определенные умения и понимание принципа работы. Но правильное их использование позволит избежать разводов, потеков и равномерно распределить лакокрасочную жидкость по поверхности окрашиваемого элемента.

Разделить краскопульты можно на 2 основных типа

Ручные. Подходит для водно-меловых красок. Визуально напоминает насос с удлиненным носиком – удочкой.

Электрический. Профессиональное устройство, которое работает с красками сложных типов и используется квалифицированными малярами.

Первый тип краскопультов в основном применяется для бытового применения. С их помощью выполняются несложные ремонтные работы. Вторые применяются для профессиональной покраски автомобилей, их использование позволяет получить результат наивысшего качества. Кроме покраски автомобилей профессиональные краскопульты применяются для обработки камер (покрасочных), декорирования интерьера, садовых работ и т.д.

Принцип работы ручных краскопультов

В резервуаре с автокраской расположен высасывающий шланг. Движение жидкости в рукав осуществляется после поднятия штока. Движение штока в обратном направлении блокирует краску и распыление останавливается. Блокировка емкости вызывает процесс направления емкости с краской.

Принцип работы электрических краскопультов

Электрические краскопульты также имеет несложную конструкцию и по принципу работы чем-то похожа с ручными. Работы такого краскопульта выглядит следующим образом:

Диафрагма начинает колебаться за счет крутящегося момента, который образуется в коленчатом вале.

Когда диафрагма обретает нижнее положение, открывается клапан всасывания, образуя промежуток. В этот промежуток закачивается краска.

Когда диафрагма обретает верхнее положение, клапан закрывается. Жидкость под давлением отправляется в расходуемый резервуар.

С помощью пропускного клапана выполняется контроль давления, а также он служит для исключения возможности засорения диафрагмы.

Работа устройства начинается после нажатия кнопки, которая находится на электрическом двигателе.

Важно не начинать работу краскопульта до тех пор, пока всасывающий шланг еще находится в резервуаре с краской. Вернуть шланг в эту емкость можно лишь после выключения устройства. Наносить лакокрасочную жидкость на поверхность необходимо с расстояния в 1 метр, выполняя движения в виде круга. В зависимости от вязкости краски определяется количество необходимых слоев. Если вязкость небольшая, слоев нужно наносить больше, и наоборот, если большая – количество слоев уменьшается.

Сколько стоит покрасить машину

Весь этот процесс потянет на немаленькую сумму денег и геморроя на задницу, и ошибок всяких кучу. Но путь проходит идущий. Красить автомобили трудно, но очень интересно, и на всем этом можно, впоследствии, немного заработать: подкрашивая и перекрашивая автомобили соседям по гаражу. Но будьте готовы к тому, что вам придется не один раз все переделывать, учиться правильно подбирать и использовать материалы, ведь в «малярке», львиную долю затрат занимают материалы и их перерасход. Цена вопроса такой работы от 1000у.е до 3000у.е. Сюда войдут минимум инструмента, недорогие расходные и лакокрасочные материалы. Зарплату себе любимому не учитываем!

Где покрасить машину

Лучше всего это делать по отзывам в качественных авто-малярных, там где уже был покрашен не один десяток кузовов, и это будет не какой то гараж дяди Васи а настоящая изолированная покрасочная камера – где не пыль не грязь не прилетят на кузов в момент покраски и не будут потом выдуваться на нем пузырями и точками.

Если хотите дешево то будьте готовы к низкокачественным шпаклевкам, низкокачественным выгорающим за пару лет краскам и прочим печалям. Очень не рекомендую экономить на покраске кузова. Потом будете переделывать и как итог потратите кучу нервов и денег ещё больше, чем если бы изначально сделали нормально и качественными материалами.

Как покрасить машину в домашних условиях

Честным ответом на этот вопрос будет Никак. В домашних условиях качественно не покрасит авто. Так как для этого нужно

1. Покрасочная камера
2. Профессиональное оборудования
3. Очень качественные и правильно подобранные краски и лаки
4. Большой опыт работы с профессиональным краскопультом

Как покрасить машину баллончиком

Можно, но выглядеть это будет не очень а само качество покраски особенно по толщиномеру будет вообще печаль.

 

 

Пошаговая инструкция по покраске кузова автомобиля баллончиком

Теперь рассмотрим, как правильно покрасить автомобиль баллончиком. Перед началом работ интенсивно встряхните сам баллончик. Во избежание неожиданного эффекта испробуйте средство на другой поверхности, совершив, так называемую, репетиционную покраску, при этом пренебрегать инструкциями не стоит. Наносить аэрозольную краску необходимо с расстояния 30 сантиметров от поверхности.

Первым наносится базовый слой, а далее уже идут 2-3 слоя краски, но между каждым нанесением делайте пятнадцатиминутный перерыв. Границы каждого последующего слоя должны быть чуточку больше, нежели предыдущего. Время на сушку последнего слоя необходимо увеличить до 20 минут. Завершающим этапом таких работ является покрытие обработанной поверхности прозрачным лаком, причем технология его нанесения абсолютно идентична технологии нанесения самой краски. Только в этом случае переходную зону необходимо размывать в течение пятнадцати секунд после нанесения слоя лака.

Если вы не соблюдали все вышеперечисленные требования, то можете столкнуться со следующими дефектами

1. При некачественной подготовке поверхности, плохой очистке, грунтовке и т.д. нанесенное покрытие может в самом скором времени начать отслаиваться, единственным выходом в этом случае является выполнение всех работ заново, но при этом более качественно
2. Из-за высокой вязкости краски, сильного давления распылителя или же слишком толстого завершающего слоя, поверхность может быть окрашена не равномерно, исправить это можно только путем сглаживания поверхности и нанесения нового слоя
3. Неправильно подобранная шпаклевка может привести к стремительному выцветанию обработанной поверхности, для устранения такого дефекта необходимо счистить старое покрытие до металла и нанести новое.

Как покрасить авто краскопультом

Тут нужен большой опыт, но все же общие положения расскажем.

Для получения качественного результата при окрашивании пистолет всегда должен быть расположен правильным образом — под прямым углом к окрашиваемой поверхности (продольная ось сопла должна быть ориентирована перпендикулярно поверхности).

Расстояние от краскопульта до объекта окраски должно составлять:

• для распылителей высокого давления (конвенциональных) — не менее 20-25 см;
• для HVLP — 10-15 см;
• LVLP/RP — 15-20 см.

Несоблюдение дистанции при покраске грозит следующими неприятностями.

• Если держать распылитель слишком близко, концентрация краски на единицу окрашиваемой площади будет выше, а слой, соответственно, толще. При этом возможны подтеки, перекосы слоев и эффект «апельсиновой корки».
• Если держать распылитель слишком далеко, возрастает степень туманообразования и снижается перенос ЛКМ на поверхность. Это приводит к перерасходу материала, а покрытие получается чрезмерно «сухим» и шероховатым.

Окрашивание ведется горизонтальными движениями: первый проход слева направо, следующий — справа налево и так далее. Пистолет следует перемещать максимально параллельно окрашиваемой поверхности (на неизменном расстоянии), рука не должна описывать никаких дополнительных круговых движений. Если пистолет ходит по дуге, краска будет ложиться неравномерно — там где пистолет был ближе слой будет толще, и наоборот.

Стандартом считается перекрытие одного прохода другим на две трети. Как показывает практика, такая степень перекрытия наиболее оптимальна и позволяет избежать одного из основных дефектов покраски, вызванного недостаточным перекрытием факела — полос разнотона, особенно на металликах.

Рекомендуемая скорость перемещения краскопульта вдоль окрашиваемой поверхности составляет приблизительно 40-50 см/сек. То есть на детали среднего размера один проход от края до края занимает около 2 секунд (можно вспомнить музыкальное «и раз, и два» ). Эта величина вполне допускает некоторые отклонения и может варьироваться с учетом:

• размера окрасочного факела;
• степени его перекрытия;
• расстояния до окрашиваемой поверхности;
• настроек и производительности краскопульта (подача краски, размер сопла, давление).

Например, можно быстрее перемещать краскопульт с большей подачей краски или медленнее с меньшей и получить идентичные по всем показателям покрытия. Или, не меняя подачи краски, можно быстрее вести краскопульт с большим перекрытием факела или медленнее с меньшим — результаты окраски будут схожи. Так что, как видите, готовых рекомендаций не существует и каждому маляру может быть присущ свой стиль работы, своя методика нанесения ЛКМ.

Компрессор для покраски авто

Для чего нужен компрессор

Используя компрессор в сочетании со специальным сменными инструментами, для работы которых нужен сжатый воздух, вы настолько расширяете свои возможности как ремонтника, насколько позволит вам ваш кошелек. Приведу лишь некоторые моменты использования воздушного поршневого компрессора

• Нанесение красок лаков и грунтов при помощи краскопульта (покраска автомобиля)
• Продувка, везде, где нужно хорошо дунуть
• Нанесение антикоррозийных составов даже в труднодоступные скрытые полости автомобиля
• Работа с полировальным и шлифовальным пневмоинструментом
• Работа с гайковертом

Наверно, если ещё подумать, найдется немало способов применения компрессора в гараже помимо покраски.
Итак, мы уже поняли, что без сего девайса в своей работе нам никак не обойтись. Тем более, что многие авторемонтники называют сей агрегат в шутку «кормильцем». Осталось выбрать себе компрессор для покраски по нашим потребностям, ну и конечно по кошельку.

Покрытия лаком автомобиля после покраски

Подготовка

Перед тем, как приступить к работе – необходимо подготовиться. Нужно подключить и настроить оборудование, приготовить поверхность и смешать лак.

Лакируемую поверхность требуется максимально очистить от загрязнений и обдуть сжатым воздухом. Иначе все пылинки будут буквально похоронены под слоем лака, а ведь они на солнечном свете могут быть весьма заметными, и полировка тут не поможет.

Разводить автомобильный лак следует непосредственно перед его нанесением. Дело в том, что застывает он довольно быстро, потому не стоит готовить сразу большими порциями. Лучше произвести весь процесс в несколько приёмов. Ещё один очень важный момент – перемешивать необходимо тщательно, иначе неравномерность покрытия (а что ещё более важно — твёрдости) будет довольно сильной.

Покрытие

Эта процедура значительно проще аналогичной при нанесении краски. По большому счёту необходимо открыть краскопульт на максимум и приступать. Суть уловить достаточно просто – необходимо лишь потренироваться на пробной поверхности.

Нанесение лака на авто производится в 2-3 слоя. Слои идут по нарастающей – чем дальше, тем слой толще. Но необходимо опасаться подтёков, хотя их и легко устранить механической полировкой.

Первый слой имеет минимальную толщину – лак нужно буквально напылять на поверхность. Следующие уже наносятся до зеркального блеска.

Краскопульт ведут с равномерной скоростью, под углом 45 градусов к поверхности в поступательном режиме (факел распыла смотрит на ещё не окрашенную часть). Начинать лучше со стыков и углов (а также прочих переходов и неровностей), и лишь затем покрывать ровную площадь.

Как покрасить диски на авто своими руками

Если вы научились профессионально пользоваться краскопультом для автомобиля или хотя бы хорошо умеете красить кузовные детали баллончиком, то и покраска автомобильных дисков не вызовет у вас никаких затруднений.

Краска.

Прежде всего, нам необходима грунтовка в баллончиках и акриловая краска. Лак желательно выбирать того же производителя, что и краска. Почему акриловая, а не порошковая? Без сомнений, порошковая краска – это идеальное решения, но технология её нанесения требует именно специального оборудования.

Подготовка поверхности диска авто к покраске

Естественно, до того, как покрасить диски авто нужно избавиться от старого покрытия. Тщательным образом вымываем диск при помощи щетки и желательно стирального порошка. Именно надоевший нам по рекламе, но такой родной Tide, можно незаметно позаимствовать у жены. Идеальным вариантом будет использование насадок на дрель с целью тщательной промывки диска.

Покраска дисков автомобиля требует обработки всей поверхности диска. Приступаем к обработке поверхности диска. Для этого мы опять же используем дрель с насадками, как для полировки кузова авто, и зачищаем поверхность вручную в труднодоступных местах или на изгибах диска. Во время обработки наждачкой, время от времени проводим промывку диска водой.

Наждачная бумага применяется в следующем порядке: №№ 200-400-600. В процессе ошкуривания диска можно применять автомобильную финишную шпатлевку для устранения дефектов поверхности диска. Вы же не новый диск решили покрасить, значит, дефекты есть в любом случае.

Грунтовка поверхности диска перед покраской

Грунтовка — это немаловажный этап в процессе покраски дисков автомобиля. После ошкуривания диска обрабатываем, т.е. обезжириваем поверхность при помощи растворителя № 646, и переходим непосредственно к процессу грунтовки.

Важно

Грунтовку начинаем с внутренней поверхности диска. Распыление грунтовки, как и всех аэрозольных красок, производим на расстоянии 25-30 см. и при этом не забываем время от времени встряхивать баллон. Нет нужды говорить о том, что слой грунтовки стараемся наносить равномерно.

Желательно грунтовку при покраске диска наносить в три слоя. Каждый слой должен просохнуть некоторое время. После нанесения третьего слоя очень рекомендуется произвести принудительную сушку покрашенной поверхности. Мы же не забыли, что покраска дисков автомобиля происходит в гараже? Именно поэтому для сушки дисков очень пригодится промышленный фен или, на крайний случай, фен жены, который нужно будет незаметно позаимствовать вместе с Тайдом.

Покрытие дисков автомобиля лаком после окрашивания

Сама процедура покраски дисков совершенно ничем не отличается от процесса грунтовки, поэтому мы не станем описывать её подробно. Все этапы покраски проводим в той же последовательности и технологии, что и грунтовки. Не забывайте, что при использовании акриловой краски нужно соблюдать меры своей безопасности: защищать руки перчатками, а глаза – очками.

Покрытие дисков автомобиля лаком лучше производить при помощи лака той же марки, что и выбранная вами краска. Лак на диски автомобиля наносится в соответствие с инструкцией по применению.

Вывод

Что можно сказать из всего выше написанного, что да покраска в качественном сервисе это надежно и хватит на долго, покраска дома без опыта это игра в лотерею с неизвестным результатом и просто килограммами нервов. Ну а выбор конечно всегда упирается только в финансовые возможности ли в отсутствие таковых – что к сожалению бывает гораздо чаще.

Источник Источник https://santavod.ru/pokraska-avto-samostoyatelno/

вещей, которые следует учитывать при покраске собственного автомобиля

Если вы восстанавливаете автомобиль, важным этапом в этом процессе является покраска автомобиля. На этом этапе, хотя он еще далек от завершения, проект действительно начинает обретать форму. В зависимости от вашего уровня навыков и амбиций, вы можете заняться покраской самостоятельно.

Paint Society Покраска с помощью краскопульта Eastwood CC500

Если вы никогда раньше не красили, идея покраски вашего автомобиля может показаться забавной или непосильной. Несмотря на то, что существуют надлежащие методы изучения опрыскивания, ничто не выходит за рамки возможностей любителя, который готов практиковаться и учиться. Чтобы начать работу, Иствуд предлагает книги и DVD-диски, малярные пистолеты, краски, расходные материалы и все технические советы (см. блог Иствуда или канал на YouTube), необходимые для покраски вашего автомобиля. Когда вы увидите свой свежевыкрашенный автомобиль, чувство выполненного долга станет для вас самой большой наградой.

Покраска Ferrari своими руками от Ultimate Rebuilds и SamCrac на YouTube

У разных людей разные причины хотеть красить свои машины. Может быть, вы хотите сказать, что сделали «всю» работу самостоятельно, может быть, вы не можете позволить себе покраску, может быть, вы хотите узнать что-то новое, может быть, вы хотите быть уверенным в том, какие работы выполняются с автомобилем до и во время покраски… список можно продолжить. Независимо от ваших причин, есть определенные вещи, которые необходимо учитывать для успешной покраски.

Для начала вам необходимо разработать план игры. Ключом к успешной покраске является планирование шагов, уделение времени и правильная подготовка поверхности. Если вы спешите, НЕ пытайтесь покрасить свой автомобиль. Если вы срежете углы при подготовке автомобиля к покраске, это будет очень заметно при окончательной отделке или вскоре после дороги. Чтобы правильно покрасить автомобиль, требуется гораздо больше, чем распыление краски на автомобиль.

ВНИМАНИЕ:

• У вас есть место для подготовки и покраски автомобиля?
• У вас есть (или вы готовы приобрести) необходимые инструменты для покраски автомобиля?
• Вы красите весь автомобиль (дверные косяки, область багажника, днище и т. д.) или только снаружи?
• Будет ли автомобиль зачищен до металла или вы собираетесь закрасить существующую отделку?
• Какой тип краски вы планируете использовать?
  Одноступенчатый, базовое/прозрачное покрытие? Уретан, акриловая эмаль, акриловый лак на водной основе?
• Краску какой марки вы собираетесь использовать?

В НУЖНОМ МЕСТЕ

Если вы планируете покрасить свой автомобиль, сначала подумайте, где вы собираетесь его подготавливать и распылять. Есть ли у вас сухое место для хранения автомобиля, пока вы его готовите? В идеале вы должны распылять в чистой, свободной от грязи среде с регулируемой температурой. Собираетесь арендовать покрасочную камеру, красить в гараже или на подъездной дорожке? Законно ли там опрыскивать машину? Все эти факторы необходимо учитывать, прежде чем вы подумаете о покупке краскопульта. Совет: если красить автомобиль в районе, где вы живете, запрещено законом, вы все равно можете разобрать его и подготовить к кузовному ремонту. Это хороший способ сэкономить.

Краскораспылитель Eastwood CC500

THE RIGHT GEAR

Для покраски автомобиля вам понадобится соответствующее оборудование. Как минимум, вам понадобится покрасочный пистолет, воздушный компрессор, соответствующий требованиям вашего покрасочного пистолета, и влагоотделитель. Влагоотделитель обеспечит подачу сухого воздуха (влага в системе подачи воздуха — простой способ испортить покраску). Другим вариантом является система окраски турбины, например, 5-ступенчатая турбина. Он не требует воздушного компрессора и обеспечивает подачу сухого воздуха.

Существует две основных конструкции краскораспылителей: HVLP с гравитационной подачей и с сифонной подачей. В пистолетах с гравитационной подачей чаша установлена ​​сверху пистолета, а в пистолетах с сифонной подачей чаша установлена ​​под пистолетом. Из-за экологических правил в наши дни большинство красок разработаны для распыления с помощью пистолета HVLP, и, к счастью для домашних пользователей, многие из этих красок прекрасно распыляются с помощью домашнего компрессора меньшего размера. Чтобы узнать больше о типах краскораспылителей, ознакомьтесь с этой записью эксперта в блоге Иствуда.

В дополнение к распылительному оборудованию вам также потребуются защитные средства, такие как малярный комбинезон, разрешенный респиратор, защитные очки и одноразовые нитриловые перчатки. Чтобы получить более подробное объяснение покраски защитного снаряжения, нажмите здесь.

СКОЛЬКО РАЗБИРАТЬ

Принимая решение о покраске автомобиля, сколько вы будете разбирать его? Вы собираетесь снимать капот, багажник, двери, стекла и т. д., или вы собираетесь заклеивать их скотчем и красить, пока они вместе? Сняв все, вы сможете убедиться, что нет скрытых повреждений, а также закрасить закоулки и закоулки. Однако вам придется заняться заделкой панелей, переустановкой стекол, заменой уплотнителей и т. д.

Если вы решили покрасить автомобиль, пока он еще собран, удалите как можно больше мелких деталей: усики, дверь ручки, фары, замки, дворники и т. д. Если вы оставляете в машине детали, которые не собираетесь красить, обязательно используйте высококачественную автомобильную малярную ленту и малярную бумагу… газета не поможет.

Совет: чтобы нанести краску под установленные пломбы, возьмите нейлоновую бельевую веревку или проволоку с покрытием и подложите под пломбу, а затем замаскируйте пломбу. Это приподнимет уплотнение настолько, что краска сможет распылиться между уплотнением и кузовом автомобиля.

НАСКОЛЬКО ГЛУБИНЫ СТРОИТЬ

Планируете ли вы зачищать автомобиль до металла или красить существующую отделку? Разборка автомобиля до металла позволяет увидеть, что скрывается под краской: ржавчина, шпаклевка кузова, некачественный ремонт и другие повреждения. «Голый металл» также позволяет вам точно знать, какие продукты используются. Если вы закрашиваете существующую отделку (совершенно приемлемо для некоторых приложений), вы никогда не узнаете, что скрывается под поверхностью. Кроме того, если это старое покрытие не было должным образом подготовлено, ваше новое покрытие может отслаиваться из-за отслоения существующего покрытия. Если вы не знаете историю отделки автомобиля, как правило, лучше содрать его до голого металла и начать все заново.

При покраске существующей отделки она должна быть в хорошем состоянии. Выцветшая отделка — это нормально, но она не должна отслаиваться, трескаться или иным образом повреждаться. Если автомобиль был перекрашен, мы рекомендуем вам разобрать автомобиль и начать с чистого металла. Если вы все же решили закрасить существующее покрытие, вымойте автомобиль, а затем нанесите на поверхность высококачественное средство для удаления воска и жира, такое как PRE Painting Prep . Это удалит любой воск, который может вызвать проблемы с адгезией.

Большая часть успешной покраски напрямую связана с надлежащей подготовкой. Покраска автомобиля — трудоемкий процесс, требующий тщательной подготовки. Если вы не подготовите автомобиль должным образом к покраске, вы увидите дефекты отделки, а также могут возникнуть проблемы с адгезией. Что касается подготовки, мы имеем в виду устранение ржавчины, устранение повреждений, кузовные работы, шлифование блоков, использование правильных продуктов, поддержание чистоты поверхности, надлежащее шлифование и т. д. Если вы готовы потратить время и поработать, конечные результаты могут оправдать все ваши усилия. Независимо от того, с чего вы начинаете, необходима правильная подготовка. Прочитайте все об этом в этой недавней записи в блоге.

ПОДХОДЯЩАЯ КРАСКА

В зависимости от цели вашего проекта вы можете выбрать разные типы краски. В проектах реставрации многие любители выбирают акриловый лак или акриловую эмаль, чтобы воспроизвести оригинальную заводскую отделку. Если вы ищете долговечность, уретаны, базовое покрытие / прозрачное покрытие и покрытия на водной основе — отличный выбор.

Прежде чем приступить к распылению, обязательно прочтите инструкции по смешиванию краски и инструкции по окрасочному пистолету. Убедитесь, что ваш краскопульт настроен на распыление краски, которую вы используете. Если вы никогда раньше не рисовали (или даже рисовали), вы можете посмотреть наши видео о рисовании или даже множество видео на странице Иствуда на YouTube. В этих видеороликах показано, как избежать распространенных ошибок, и представлено большое количество информации.

ПОДХОДЯЩАЯ МАРКА

Как правило, рекомендуется придерживаться системы окраски одной марки на протяжении всего процесса покраски. Тем не менее, было много успешных покрасочных работ со смешанными продуктами. Если вы решите смешивать грунтовки и финишные покрытия от разных производителей, мы рекомендуем вам проверить их на совместимость, прежде чем приступать к распылению на своем объекте.

Совет. Линейка грунтовок, красок и прозрачных покрытий Eastwood — это высококачественные продукты, которые хорошо работают с большинством систем окраски. Для ремонта волнистых панелей Contour Polyester Primer Surfacer также представляет собой универсальную, толстослойную, распыляемую полиэфирную грунтовку, которую можно использовать с большинством типов верхних покрытий. Может наноситься на голый металл или предварительно окрашенные поверхности.

Будьте реалистичны в своих ожиданиях от первой покрасочной работы. Это, вероятно, не будет идеально. Там могут быть сухие пятна, потеки, грязь и/или жуки. Не торопитесь и помните, что многие из этих проблем можно исправить с помощью цветной шлифовки и полировки. Используйте каждую работу по покраске как опыт обучения. С практикой, правильным оборудованием, правильными продуктами и экспертным советом Иствуда вы сможете произвести покраску, которой можно будет гордиться.

Как покрасить машину как профессионал

Как покрасить машину, как профессионал, если краска на машине начинает тускнеть?

Новая покраска поможет вам сохранить ценность ваших инвестиций.

Я получаю комиссионные за ссылки в этом посте.

Возможно, вы видели то, что обычно называют «покраской для бедняков», когда владельцы используют поролоновую щетку, чтобы покрасить свой автомобиль новой краской.

Не делай этого.

Вы уже применяли технику рисования для других проектов. Вы также можете использовать этот навык, чтобы ваш автомобиль выглядел великолепно.

Как покрасить машину как профессионал: первый шаг к покраске автомобиля 

Можете ли вы покрасить свою машину? Конечно, но есть несколько подготовительных шагов, которые вам нужно сделать, прежде чем начать. Вам нужно убедиться, что вы сняли текущий слой краски — шаг, который большинство автомаляров забывают сделать.

Вам нужно отшлифовать существующую краску. Как отшлифовать машину перед покраской? Используйте круговые движения наждачной бумагой или используйте пескоструйный или механический шлифовальный станок для более быстрого результата. Удалите существующую краску до гладкого голого металла.

Углы и щели, однако, почти всегда приходится обрабатывать вручную.

Работа с голым металлом даст вам наилучшие результаты, но пока у вас есть гладкая и ровная поверхность для вашей краски, ваши результаты будут выглядеть профессионально.

Ожидайте, что процесс шлифования займет 90-120 минут на панель. Затем протрите автомобиль чистой тряпкой и растворителем пыли. Дайте высохнуть, прежде чем продолжить проект.

Ваша рабочая зона: чистота рядом с благочестием

Это высказывание здесь более чем уместно. Ваше рабочее место должно быть настолько чистым, что вы можете есть с пола. Ну, может быть, не НАСТОЛЬКО чисто, но вы поняли.

Любые посторонние предметы на вашем рабочем месте, в гараже, покрасочной камере и т. д. могут попасть в вашу краску.

Если вы работаете на улице, возьмите шланг и распылите все, что, по вашему мнению, может загрязнить вашу краску и грунтовку. Не рисуйте под деревом или чем-либо еще, что может привести к попаданию загрязняющих веществ на вашу покраску.

Маскировка: Маскировка вашего рабочего пространства

Покраска как автомобильный профессионал означает использование тех же методов, которые вы можете найти в Интернете или в магазинах.

Вам нужно время, чтобы замаскировать (покрыть) все области, на которые вы не хотите, чтобы краска попала. В случае сомнений; Маскируйте это! Это включает в себя окна, фары, ветровые стекла, диски, вы поняли.

Лучше всего здесь подойдет пластиковая пленка, но в крайнем случае подойдет и газета. Обязательно приобретите ленту, специально предназначенную для автомобильной покраски.

Потренируйтесь в технике распыления

Перед тем, как полностью погрузиться в свой автомобиль, мы рекомендуем попрактиковаться в технике распыления.

Размашистые движения рукой вместо запястья позволяют получить более однородные и стабильные результаты.

Всегда нажимайте на спусковой крючок и начинайте движение перед панелью, которую вы рисуете, и поддерживайте спусковой крючок и поток краски, когда вы проводите из стороны в сторону.

Убедитесь, что ваши штрихи перекрывают друг друга. Некоторые профессионалы предпочитают перекрываться на 50%. Все люди разные, поэтому вам решать, какой процент совпадения вам подходит, чтобы получить желаемые результаты.

Заливка автомобиля

После того, как вы освоите технику распыления, пора приступать к заправке автомобиля. Обязательно замаскируйте области, которые вы не хотите окрашивать, например, лобовое стекло.

Перераспыление произойдет, даже если вы купите лучший покрасочный пистолет для автомобилей.

Затем нанести грунтовку через распылитель, но в соотношении, рекомендованном производителями продукта. Возможно, вам придется его разбавить. Грунтовку следует наносить тонкими равномерными слоями сверху вниз.

Сколько времени потребуется, чтобы покрасить мой автомобиль как профессионал?

Планируйте свое время с умом. Не считая времени на шлифовку и маскировку, вам нужно будет учитывать время на покраску.

Для хорошего верхнего слоя обычно требуется 3-4 слоя. Запланируйте 10-20 минут покраски каждой панели и около часа (больше или меньше, в зависимости от условий в вашем регионе) на каждую панель, чтобы она правильно застыла.

Спешка приведет к ужасным результатам.

Рекомендуемые редакторами автомобильные краскораспылители: гравитационная подача

Мы рекомендуем пистолет с гравитационной подачей для использования на вашем автомобиле.

Взгляните на DeVilbiss Finish Line, GTI620G Millenial или Iwata LPh500.

Качественные краскораспылители этой категории обеспечат вам качественный результат. Это то, что профессионалы используют, чтобы заставить автомобили сиять. Нам нравится равномерный поток краски и ее нанесение из-за гравитационной подачи.

Отходы краски также не являются проблемой для этого типа оружия.

Даже если у вас мало краски, она все равно подойдет. В этой категории также доступно множество вариантов, а это означает, что есть что-то в каждой ценовой категории и для каждого уровня художника.

Нанесение прозрачного покрытия

После нанесения последнего слоя краски удалите все остатки наждачной бумагой с зернистостью не менее 2000. Затем нанесите прозрачный слой.

См. подробный обзор протестированного и рекомендованного профессионалами пистолета для прозрачного покрытия: Iwata LPh500.

Завершающий этап

Не забудьте отполировать краску после высыхания последнего слоя.

Используя механический буфер, работайте круговыми движениями и держите его в движении. Если вы остаетесь на одном месте слишком долго. верхний слой может сгореть, и вам придется начинать сначала.

Заключение

Профессиональная покраска автомобиля требует практики и внимания к деталям. Если вы готовы принять вызов, то дерзайте!

Содержание

1. Как покрасить машину как профессионал: первый шаг к покраске автомобиля
2. Область вашей работы: чистота рядом с благочестием
3. Маскировка: маскировка рабочего места
4. Практика нанесения краски
5. Грунтовка Ваш автомобиль
6. Сколько времени потребуется, чтобы покрасить мой автомобиль как профессионал?
7. Рекомендуемые редактором автомобильные краскораспылители: гравитационная подача
8. Нанесение прозрачного покрытия
9. Заключительный этап
10. Заключение

Полное руководство – Как покрасить автомобиль с помощью подкладки

поскольку Raptor Liner предназначен для использования в качестве ориентира для вашего проекта. Это руководство основано на моем личном опыте, поэтому вы можете найти лучший способ или получить другой опыт, чем я. Это руководство ни в коем случае не является всеобъемлющим ресурсом, поэтому руководствуйтесь здравым смыслом, когда будете красить свой автомобиль, грузовик, фургон, лодку или что-то еще с помощью постельного белья.

Самостоятельное руководство по покраске автомобиля с помощью обшивки кузова:

1. Соберите все необходимое
2. Отложите на некоторое время
3. Убедитесь, что условия
4. Тщательно подготовьте автомобиль
5 ● Нанесите защитную пленку
6. Дайте защитной пленке высохнуть
7. Ошибки, которых следует избегать!

Соберите свои материалы

Этот шаг очень важен, учитывая, что вы не хотите закончить работу наполовину с покраской пододеяльника и должны останавливаться, чтобы получить материалы. Каждая работа по покраске постельного белья немного отличается, поэтому найдите время, чтобы все обдумать и составить хороший список вещей, которые вам понадобятся. Планируйте заранее, даже если на сборы всего уйдет несколько недель.

Вот список некоторых расходных материалов, которые вам могут понадобиться

Облицовка

Убедитесь, что у вас достаточно материала, чтобы покрасить весь автомобиль с обивкой. Получите немного больше, чем, по вашему мнению, вам нужно, чтобы покрыть себя. Если вы сделали 90% и закончили, вы можете получить пятнистую или непостоянную отделку. Как вы знаете, я рекомендую The Dupli-color Bedliner в качестве шарика или Raptor Liner, если вы будете наносить его распылением. Не забудьте ролики! Вам понадобится несколько из них, а также по крайней мере один поднос для рисования. Это одна из причин, по которой я считаю, что набор рулонных постельных принадлежностей на Amazon — это хорошая сделка.

---

Малярная лента

Вам нужно замаскировать все, что вы не хотите покрывать подкладкой. Вы также можете заклеить окружающие области (используя салфетку), чтобы убедиться, что вы не устроите беспорядок. Обязательно используйте малярную ленту, чтобы она легко подходила и не оставляла липких следов. Вы можете получить синюю малярную ленту довольно дешево в Harbour Freight.

---

Бумага или салфетки

Лично мне нравится пластиковая пленка, которую можно приобрести в хозяйственном магазине, для покрытия больших площадей. С другой стороны, некоторые газеты обычно можно найти бесплатно, и они тоже отлично работают. В любом случае, вам понадобится много, так что запаситесь.

---

Очистители

Когда вы красите свой автомобиль подкладкой, вам нужно очень хорошо очистить и подготовить поверхности, чтобы убедиться, что подкладка прилипает к поверхности. Мыло и вода — хорошее начало, но вы также можете использовать хороший обезжириватель на поверхности. Окончательная протирка растворителем для краски или ацетоном действительно поможет приклеиться подкладке. Несмотря на то, что это работа по покраске постельного белья, а не дорогое дело, вы все равно хотите подготовить поверхность как можно лучше для отличного конечного результата.

---

Грунтовка, краска и аэрозоль для обивки кузова

Эти вещи хорошо иметь под рукой при покраске автомобиля обивкой по многим причинам. Если у вас есть голый металл, было бы неплохо нанести на него немного грунтовки, прежде чем покрывать его подкладкой. Это способствует лучшему склеиванию материала. Мне нравится использовать плоскую или полуглянцевую черную краску, чтобы распылить на любые области, на которые я не могу использовать подкладку. Это могут быть колесные арки, элементы отделки, эмблемы, колеса или что-то еще. В качестве альтернативы, вы можете использовать аэрозольный спрей для покрытия постельного белья, чтобы покрыть эти небольшие участки и проникнуть в трещины и щели. Если вы выберете только что-то одно, я бы выбрал черную аэрозольную краску. Он может служить грунтовкой, а также покрывать участки, до которых невозможно добраться с помощью подкладки. Просто имейте в виду, что это не продлится так долго, если будет подвергаться воздействию элементов.

---

Отложите на некоторое время

Возможно, вам понадобится больше времени, чем вы думаете, чтобы покрасить машину шпаклевкой. Независимо от того, красите ли вы небольшой автомобиль, грузовик, фургон или даже лодку, скорее всего, вам потребуется больше времени, чем ожидалось, на подготовку, маскировку, покраску обивки и очистку. Моя личная рекомендация — выделить на проект целые выходные. Возможно, вы сможете выбить все это за полдня, но что, если что-то случится? Что, если погода испортится или вашему приятелю придется уйти?

 Кроме того, помните, что всему нужно учиться, и вы просто не будете так быстры, как вы, возможно, себе представляете. Все требует времени, и только очистка и подготовка могут занять большую часть дня, особенно если вы красите грузовик или фургон с обивкой кузова.

Выделите достаточно времени, чтобы сделать все правильно и не торопитесь. Если вы не можете закончить за один день, разбейте транспортное средство на отдельные участки, где есть естественная линия кузова. Например, просто покрасьте половину автомобиля до линии отделки или только переднюю половину до зазора, где двери встречаются с крыльями. Такой способ уменьшит вероятность пятнистой и неровной отделки.

Суть в том, что нужно планировать заранее и выделять достаточно времени для покраски автомобиля шпаклевкой. Это сделает весь процесс более плавным и даст вам гораздо лучший конечный результат.

Убедитесь, что условия верны

Это несложно, но стоит упомянуть, потому что его легко пропустить. Возможно, вы планировали покраску пододеяльника в течение нескольких недель, и у вас все готово — место, материалы, готовый помощник — но в эти выходные будет дождь. Как бы облом это ни было, вы не можете наполовину покрасить свою машину подкладкой, когда разразится гроза. Вы должны планировать заранее, и если все выглядит плохо — перенести. Дождь заставляет краску сохнуть намного медленнее, даже если вы не находитесь прямо под ним. Очень сильный ветер также может сделать работу по покраске подоконника практически невозможной, потому что подоконник буквально сдуется с валика! Не только это, но и ваши маскирующие материалы тоже сдуются. Подождите, пока погода не благоприятствует, и у вас будет больше времени, чтобы завершить работу по покраске подоконника, не торопясь и не останавливаясь, когда она частично завершена. У вас будет намного лучший готовый продукт и НАМНОГО меньше беспорядка на ваших руках.

Тщательная подготовка автомобиля

По сути, подкладочный материал — это тип краски на основе эпоксидной смолы. Таким образом, подготовка автомобиля к покраске кузова валиком (или распылением) — это почти тот же процесс, что и подготовка автомобиля к нанесению нового слоя краски. Самое большое отличие состоит в том, что поверхность не нужно шлифовать до гладкости. Небольшие дефекты, вмятины на дверях и сколы краски на самом деле не имеют значения. Что действительно имеет значение, так это чистота автомобиля, чтобы обшивка кровати прилегала должным образом. Вот несколько советов, как максимально очистить автомобиль перед покраской:

Вымойте автомобиль хорошим мылом

Некоторые виды мыла даже содержат средства для удаления воска и жира, и если вы найдете такое средство, используйте его. Я даже рекомендую мыть автомобиль дважды, прежде чем наносить на него подкладку, и каждый раз использовать губку или чистящую щетку. После мойки обязательно промойте все щели и дайте своему автомобилю много времени на примерку. Протрите его полотенцем и продуйте закоулки с помощью воздушного компрессора, если он у вас есть. После этого дайте автомобилю высохнуть на воздухе хотя бы пару часов. Если погода хорошая, вы можете даже оставить его сохнуть на ночь. Если вы красите свой автомобиль подкладкой, а из-под обивки вытекает немного воды, эта область может не приклеиться, и позже у вас может появиться отслоение.

Протрите ацетоном

  Этот шаг очень важен. Он удаляет воск и жир, оставшиеся внутри краски, и позволяет лучше прилипать подкладке. Некоторые используют для этого разные средства, например, растворитель для краски или ксилол, но я считаю, что ацетон работает лучше всего. Просто налейте немного на тряпку и протрите часть автомобиля. Он быстро испарится, поэтому просто сделайте участок размером с крыло. Обойдите всю машину и убедитесь, что вы протерли все поверхности, которые будут окрашены подкладкой. Важно надеть перчатки и постараться, чтобы ацетон не попал на кожу или в глаза. Старайтесь не вдыхать его, это вещество довольно сильное!

Сотрите краску там, где это необходимо

  Если у вас хорошая краска на вашем автомобиле (почему вы снова красите машину пленкой?), возможно, вам придется содрать ее, чтобы создать хорошую поверхность для облицовки кровати придерживаться. Даже если ваша покраска некачественная, у вас могут быть определенные участки, где лак не поврежден и очень гладкий. Для этих областей подойдет легкая шлифовка наждачной бумагой средней зернистости или губкой Scotch-Brite. Слегка шероховатая поверхность предпочтительна для хорошего результата при покраске постельного белья. Просто будьте осторожны и не поцарапайте детали, которые вы не будете покрывать подкладкой. Кроме того, снова протрите потертые поверхности ацетоном, чтобы убедиться, что они чистые и на них нет остатков.

Покрасьте подоконник!

  Теперь самое интересное! После того, как вы выполнили всю очистку и подготовку, покрасить автомобиль подкладкой легко. Эти советы применимы к прокатке кузова всего автомобиля, но даже если вы просто прокатываете кузов грузовика, корпус лодки или что-то еще, они все равно применимы. Вот несколько советов, которые я рекомендую, чтобы ваша работа по покраске пододеяльника получилась потрясающей:

• Следуйте указаниям.  Этот совет может показаться скучным, но он необходим для качественной покраски пододеяльника. Всегда следуйте инструкциям производителя о том, как смешивать и наносить подкладку. Они провели множество научных испытаний, чтобы выяснить, что работает лучше всего, так что это разумная ставка.

• Работать сверху вниз.  Начав сверху и двигаясь вниз, вы значительно снизите вероятность того, что случайно заденете или испачкаете уже нанесенную прокладку. Кроме того, если вы побегаете, о нем легко позаботиться.

• Равномерно нанесите подкладку. Возможно, это самая трудная часть покраски подоконника, и она наиболее важна для хорошего результата. С помощью валика покрасьте свой автомобиль так же, как вы бы покрасили свой дом. Даже штрихи с перекрытием около 50%. Начните с одной области и охватите ее, прежде чем переходить к другой области. Другими словами, не начинайте бессистемно кататься по всему автомобилю! Держите его аккуратным и делайте это медленно и уверенно. Результат будет намного лучше.

• Держите расходные материалы под рукой. Вы можете капнуть простыню туда, где она вам не нужна, поэтому держите поблизости тряпку и ацетон. Кроме того, вы можете поставить банку с простынями в удобном месте, чтобы пополнить свой поднос. Вы также захотите держать свои дополнительные ролики поблизости, чтобы поменять их местами, если они будут перегружены. Ознакомьтесь с разделом «Ошибки, которых следует избегать» ниже, чтобы узнать больше об этом.

• Будьте аккуратны. Просто – постарайтесь не натворить беспорядка. Маленькие беспорядки складываются в действительно большой беспорядок, а простыня довольно неумолима. Если вы капнули или пролили, сразу же убирайте, так намного проще!

Позвольте постельному белью вылечить

 Этот шаг может показаться еще одним простым делом, но мне пришлось добавить его, потому что очень легко испортить новую краску постельного белья, прикоснувшись к ней слишком рано. Следуйте инструкциям по продукту, который вы используете, но, как правило, не садитесь и не выходите из машины и не водите ее по крайней мере пару часов. Это позволит постельному белью полностью затвердеть, чтобы оно было твердым на ощупь. Теперь вы можете открывать двери, капот и делать все, что вам нужно, не рискуя получить огромное пятно на свежей краске.

Ошибки, которых следует избегать

Невозможно перечислить все возможные ошибки при покраске автомобиля пленкой, но я подумал, что должен упомянуть несколько очень важных вещей, которые НЕЛЬЗЯ делать. Вот они:

Не спешите

 Я уверен, что вы будете рады придать своему автомобилю совершенно новый вид и завершить покраску кузова. Это понятно, но не торопитесь. Вы можете почувствовать желание начать работу, даже если у вас нет всех необходимых материалов, или вы можете попытаться поторопиться закончить работу, пока не пошел дождь. Большая ошибка! Потратьте время на подготовку и выполнение работы должным образом, и в итоге вы получите результат, на который сможете рассчитывать. Поторопитесь, и вся работа по покраске подоконника может обернуться необратимым OOPS!

НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО, ЕСЛИ ВЫ НЕ УВЕРЕНЫ

 Кстати, необратимое: не приступайте к покраске пододеяльника, думая, что можете просто удалить его, если он вам не понравится. Если вы не уверены на 100 %, что хотите покрасить свой автомобиль подкладкой, просто подождите и рассмотрите варианты. Хотя технически снять простыню можно, это потребует столько работы и времени, что, вероятно, оно того не стоит. В связи с этим НЕ КРАСИТЕ свой автомобиль подкладкой, если вас беспокоит стоимость при перепродаже. Некоторые специальные автомобили, такие как джипы, будут иметь примерно такую ​​же или даже более высокую стоимость при перепродаже с покраской кузова. Однако для подавляющего большинства автомобилей стоимость перепродажи резко снизится. В зависимости от обстоятельств вы, возможно, даже не сможете продать свой автомобиль, если на нем есть покраска кузова. По сути, если вам нужно продать свой автомобиль и вы беспокоитесь о деньгах, которые вы получите за него, рассмотрите другие варианты.

НЕ ДОПУСКАЙТЕ, пока ваш валик не высохнет!

Это ошибка, которую я допустил в проекте Бегемот, и я хочу передать вам свои знания. Если вы прокатываете свой автомобиль с подкладкой, держите валик пропитанным подкладкой и не позволяйте ему высыхать, пытаясь получить еще несколько дюймов покрытия. Происходит следующее: сухой валик начинает поднимать полувысохшую подстилку с поверхности автомобиля, создавая неровную текстуру. В конечном итоге это приведет к «полосатости», которую вы видите на некоторых фотографиях. Точно так же не пытайтесь перевернуть наполовину высохшую простыню после того, как она некоторое время отвердевала. Если вы заметили место, которое вы пропустили или которое недостаточно хорошо прикрыто, подождите, пока простыня полностью не высохнет, прежде чем приступить к нему снова. Иначе произойдет то же самое, и у вас на руках будет неровный беспорядок.

НАСЛАЖДАЙТЕСЬ!

Мне было весело, когда я впервые покрасил подоконник в проекте «Бегемот». Обязательно получайте удовольствие и сделайте это отличным опытом.

Узнайте подробности о проекте «Бегемот» здесь!

Простое руководство по покраске автомобиля своими руками

Повсюду жизни вашего автомобиля, у него будет много царапин и вмятин. Чем больше вы едете, тем больше вероятность повреждения лакокрасочного покрытия. В настоящее время за время его жизни вы обязательно поработаете над краской.

Краска легко скалывается, а иногда из-за неблагоприятных погодных условий может стираться. Для этого вам нужно перекрасить машину, верно? Вам нужно обратить внимание на несколько вещей, чтобы обеспечить идеальную покраску. Идете ли вы в магазин для покраски или решите сделать это самостоятельно, вам нужно убедиться, что вы знаете код автомобильной краски .

Часто Вы можете узнать код краски по марке автомобиля. Так что это делает вам будет проще найти нужную краску для вашего автомобиля модель. Поход в магазин и покраска автомобиля часто может стать дорогое мероприятие.

Итак многие люди предпочитают делать это самостоятельно. Если вы хотите сэкономить немного деньги или, может быть, вам нужен интересный проект для работы дома, тогда вы можете покрасить машину самостоятельно. Итак, для тех, кто хочет заняться личный проект, это для вас. Вот простое руководство по как можно покрасить свою машину. Итак, давайте углубимся в это.

Итак Вот шаги, которые вам нужно выполнить, чтобы покрасить свой автомобиль. Делать убедитесь, что вы делаете эти вещи правильно, иначе вы можете столкнуться с трудностями при прохождении фактического процесса рисования. Итак, начнем с шаги.

Вы Сначала необходимо подготовить рабочее пространство и все расходные материалы. Запомни проверьте и устраните пятна ржавчины. Шлифовка автомобиля очень важна. Также следует определиться с типом краски, которую необходимо использовать. (например, цвета и коды автомобильной краски или коды подкраски для твоя машина).

Другое важным аспектом является использование растворителей для удаления всей пыли с автомобиль. Вы должны освоить технику распыления, прежде чем приступить к работе. на машине так что нужно практиковаться. Потом идет грунтовка. Это основная часть подготовки вашего автомобиля, поэтому убедитесь, что вы делаете это.

Вы следует еще раз отшлифовать машину для гарантированной гладкости. Всегда наносите 3-4 слоя краски для верхнего слоя, чтобы обеспечить максимальную покрытие. Потом покрасишь машину лаком. И не забудьте отполировать машину буфером в конце.

Сейчас каждый шаг имеет немного больше, чем это, поэтому мы собираемся объяснить шаги подробно в следующих отрывках.

Первый шаг

Итак, сначала припасы и подготовка. Покраска автомобиля — тяжелая работа, требующая много времени. Вот почему вы должны заранее подготовить место, где вы будете работать, и подготовить материалы. Итак, вот основные предметы, которые вам нужно иметь, и подготовка, которую вам нужно сделать. Вы можете начать с того, что сначала соберете то, что вам нужно. Поэтому вы должны убедиться, что у вас есть наждачная бумага с зернистостью 1200 и 2000 для влажной и сухой уборки, механическая шлифовальная машина, малярная лента и малярная бумага. Помимо этого, вы должны убедиться, что у вас есть другие вещи. Как распылитель, с использованием воздушного компрессора высокого давления , растворителей для краски, грунтовки, акрилового верхнего слоя, прозрачного лака и буфера.

Также, не забывайте маски для лица и защитные очки. Таким образом, количество краска, которая вам нужна, варьируется от автомобиля к автомобилю. Но если у вас есть маленький до автомобиля среднего размера, вам понадобится около 1 галлона грунтовки, 3 галлонов верхнего слоя и 2-3 галлона прозрачного покрытия.

Но для более крупных автомобилей вам может понадобиться около 1 ½ галлона грунтовки, 4 галлонов верхнего слоя и 3-4 галлона прозрачного покрытия. Поэтому всякий раз, когда вы подумываете о перекраске так же, как оригинал, то вы должен соответствовать коду краски цвета.

Если вы выбираете несколько областей, тогда вам понадобится краска для подкраски код вашей модели. Просто поищите его на таких сайтах, как AutopartsZ, если хотите. Теперь нужно подготовить рабочее пространство. С это займет у вас много времени, чтобы закончить, вы должны сделать все возможное позаботьтесь о подготовке рабочего места.

Если Вы хотите, чтобы работа по покраске не имела дефектов, тогда вам нужно убедитесь, что в месте, где вы будете Работа. Лучше всего обустроить сарай экскаватором для пыли, так как он удалит все, включая пыль и мусор с рабочего места.

Что было бы лучше, если бы вы могли установить покрасочную камеру специально для покрасочные работы. Если вам предстоит работать под открытым небом, то помните проверить погоду. Если это не способствует тому, что вы хотите сделать, то у вас не получится. Теперь, что бы вы ни делали, не машина под деревьями.

На что следует обратить внимание

Один первое, что вы должны искать, это ржавчина. Часто ржавеет убивает покраску. Теперь лучший способ защититься от ржавчины — это просто накройте свой автомобиль в гараже. И если у вас есть небольшая проблема со ржавчиной всегда можно отшлифовать ржавчину.

Но если ржавчина сильная, то перед этим нужно обработать и загерметизировать задумался о покраске машины. Затем можно переходить к выбору Тип краски, который вам нужен для вашего автомобиля. Вы можете выбрать из Краска на водной основе и краска на растворителе.

Итак сольвентная краска — это в основном тип, который поставляется с на химической основе, такие как лак, эмаль или уретан. Это делает краска очень летучая и немного вредная для окружающей среды.

Это Вот почему многие автовладельцы сейчас предпочитают работать с водорастворимыми красками. краски в качестве зеленой альтернативы. Помните, что автомобильные краски для автомобилей и предназначены для автомобилей. Вы не должны использовать их нигде в противном случае вы не должны использовать другие краски в своем автомобиле.

Второй этап

Шлифование очень важная часть процесса рисования. Вам нужно отшлифовать вниз по телу до металла. Убедитесь, что никакая краска или покрытие остается позади. 2 часа на панель должно быть достаточно для этого процесса.

Один раз вы закончили с удалением краски, завершите процесс шлифования наждачная бумага от мокрого до сухого. Это даст вам гладкую ровную поверхность для работать над обеспечением чистой и гладкой окраски.

Итак не забудьте отшлифовать корпус по кругу, чтобы обеспечить правильное шлифование, убедитесь, что вы идете в труднодоступные места и отшлифовываете их вручную, если вы должны. Как только вы упали, шлифовка идеальна, тогда просто вымойте тело разбавителем, чтобы избавиться от оставшейся пыли или других частицы, затем просто протрите все чистой тканью.

Если вы хотите покрасить только части вашего автомобиля, не забудьте замаскировать другие части и изолируйте части, которые необходимо отшлифовать, в противном случае вы может повредить другую краску.

Третий шаг

Итак Далее идет грунтовка вашего автомобиля. Однако, прежде чем заправлять машину, следует соблюдать меры предосторожности. Вспомни те перчатки, очки, и маски? Да, именно сейчас вам придется их использовать.

Вы не хочу, чтобы эти вредные химические вещества попали в вашу систему. Так прежде чем приступить к покраске поработайте над техникой на кусочке лоскута металл. Лучше всего взять пульверизатор и начать распылять. из стороны в сторону непрерывным движением, только нажимая на распылитель срабатывает при движении.

Вы не хочу распылять в одном месте, потому что это сделает кляксу и неровная отделка. Теперь вы, очевидно, знаете, что вам нужно подать заявку немного разбавителя для вашего праймера, прежде чем вы начнете наносить его. Не волнуйтесь, вы можете легко найти, сколько вам нужно смешать на банках с краской. Так что начинайте грунтовать с крыши вниз.

Марка Если вы делаете это правильно, вам нужно будет сделать 2-3 слоя, чтобы он был правильно сделано. Покрытие каждой панели доставит вас из любой точки мира от 10 до 20 минут в зависимости от вашей ловкости. Тогда вы должны пусть грунтовка высохнет.

Это может быть где угодно от 20 минут до часа в зависимости от различных грунтовки. Вы найдете время отверждения на банке, если вам нужно ссылка. Убедитесь, что вы наносите новый слой только тогда, когда старый слой грунтовка высохла, в противном случае она не соответствует цели.

После Вы закончили с грунтовкой, вам нужно снова отшлифовать кузов, но на этот раз используйте наждачную бумагу с зернистостью 2000. После этого возьмите немного растворителя и чистой тряпкой и протрите машину. Не используйте слишком много тоньше, потому что он снимет весь слой грунтовки, и вы не хочу этого.

Четвертый шаг

Итак покраска автомобиля — это примерно то же самое, что и грунтовка. Итак, сначала вам нужно применить тот разбавитель, для которого коэффициенты будут указаны на банка. Затем примените ту же технику распыления при покраске, что и вы. делал с грунтовкой.

Один раз После нанесения каждого слоя дайте краске высохнуть. Время тоже должно быть похоже на грунтовку. Вы должны убедиться, что вы применяете по крайней мере 3-4 слоев краски для верхнего слоя, чтобы обеспечить полное покрытие и гладкость поверхность.

Но Вы должны отшлифовать корпус перед последним проходом с верхним покрытием, затем протереть чистой тряпкой. Это позволит избавиться от любой порошкообразной остаток от автомобиля дает вам чистую гладкую поверхность.

Пятый и последний шаг

Итак здесь снова нужно выполнить этапы покраски или грунтовки процесс. Но на этот раз вам нужно сделать это только для 1 или 2 слоев. Пока прозрачный слой еще влажный, вы должны снять маскировку, если у вас есть, а затем дайте ему высохнуть.

После время отверждения истекло, и лак высох, проверьте наличие дефектов и неровные поверхности. Если вы обнаружите какие-либо дефекты, просто отшлифуйте их. вниз и слегка распылите эту область, пока не получите гладкую поверхность. затем используйте буфер для полировки последнего слоя. Помните, что вы не можете задерживаться в одно место слишком долго, потому что это создаст неравномерное покрытие.

Готово!

Вот так можно покрасить свою машину. Процесс трудоемкий, я знаю, но он довольно прост. Вам просто нужно быть немного бдительным, найдя код краски через марка автомобиля . После этого вам будет легче найти нужную краску для вашей модели автомобиля. Не беспокойтесь, если у вас не получится добиться надлежащего результата, даже профессионалам бывает трудно добиться идеального результата с первой попытки.

Итак просто продолжайте в том же духе и помните, что ключевым моментом является внимание к деталям. С этим Как говорится, наше руководство по покраске собственного автомобиля подходит к концу. Дайте попробуйте и дайте нам знать в комментариях ниже, если вы нарисовали твоя машина или нет. До следующего раза, увидимся!

Полная работа по покраске автомобиля — ТЕЛО И ПОКРАСКА ЗАПАДНОГО ПОБЕРЕЖЬЯ | Ван Найс, Калифорния | Мобильный ремонт бампера

Полная профессиональная покраска автомобиля — это когда вы хотите перекрасить весь автомобиль, а не только несколько панелей, чтобы он снова выглядел как новый.

Краска вашего автомобиля выглядит так, будто ей нужен не только воск?

Полная качественная покраска — вот ваш ответ.

West Coast Body and Paint поможет оживить скучно выглядящую краску вашего автомобиля. Мы можем подобрать любой цвет, или, если вы чувствуете себя немного артистичным, вы можете работать с нами, чтобы разработать свой собственный цвет краски. Наш надежный покрасочный цех использует новейшее компьютеризированное программное обеспечение для подбора краски. Ваш автомобиль будет точно соответствовать желаемой отделке и цвету.

Наш профессиональный специалист по покраске автомобилей имеет многолетний опыт работы с новыми и классическими автомобилями. Наш покрасочный цех использует только самые качественные краски и продукты для окраски, такие как Sherwin-Williams и Transtar.

Искусство профессиональной покраски

Вы можете подумать, что покраска автомобиля — это одноэтапный процесс, но на самом деле он состоит из нескольких этапов. Каждая работа по покраске автомобиля, от полной покраски автомобиля до подкрашивания, требует времени, детализации, точности, опыта и профессионализма. Просто взгляните на краткий список того, что необходимо сделать для каждой работы ниже.

Покраска автомобиля 101: Профессиональная покраска всего автомобиля

Полный процесс качественной покраски автомобиля.

Этап 1. Подготовка поверхности автомобиля

Первый шаг к высококачественной покраске — это чистая поверхность. Наши опытные маляры обязательно работают с чистым холстом. Другими словами, безупречная и чистая поверхность. Мы удаляем каждую крупинку грязи, жира, царапины от шлифовки, проколы и любые другие мелкие дефекты. Затем поверхность вашего автомобиля подготавливают путем тщательного мытья поверхности горячей мыльной водой. Наконец, поверхность очищается растворителем с помощью специального чистящего средства для поверхностей.

Почему кузов вашего автомобиля должен быть без изъянов?

Потому что поверхность кузова перед покраской напрямую влияет на то, как будет выглядеть автомобиль после покраски. Другими словами, после нанесения краски любые недостатки будут увеличены. Вот почему мы в West Coast Body and Paint не экономим на мелочах, мы не торопимся, чтобы сделать все правильно.

Шаг 2. Квалифицированный кузовной ремонт

Качественная покраска начинается с качественного кузовного ремонта. Делается это в два этапа, первый демонтаж и второй подготовка кузова.

Разборка

Когда мы выполняем полную покраску, мы удаляем все внешние части кузова, включая:

• все, что прикреплено к кузову автомобиля
• значков
• бамперы
• дверные ручки
• эмблемы
• внешняя отделка
• детали решетки
• фары
• замки с ключом
• номерные знаки
• зеркала
• брызговики
• радиоантенны
• задние фонари
• отражатели
• декоративные элементы

Если все удалить, краска равномерно покроет весь кузов автомобиля, что обеспечит качественную и профессиональную работу.

Эксперт по подготовке кузова

Подготовка кузова автомобиля состоит в том, чтобы очистить весь автомобиль от любых вмятин, вмятин, царапин, трещин или дефектов. Это можно исправить, нанеся наполнитель для кузова и отшлифовав область до гладкости таким образом, чтобы вы не могли видеть царапины или знать, где изначально было повреждение.

Этап 3. Грунтовка

Далее мы начинаем подготовку вашего автомобиля к грунтовке. Грунтовка действует как основа, обеспечивая наиболее гладкую и прочную основу для нанесения цвета. И даже после того, как ваша грунтовка была нанесена и отверждена, завершается окончательная шлифовка, чтобы избежать царапин на цвете для шага 4.

 Шаг 4. Primer Sealer

Этот шаг обеспечивает хорошее сохранение цвета на вашем автомобиле.

Шаг 5. Профессиональное нанесение краски

Процесс окраски так же важен, как и качество самой краски. Поскольку существует бесконечное количество цветов, смешивание правильного оттенка для вашего автомобиля является точной наукой. Чтобы обеспечить заводскую окраску, наш мастер по окраске смешивает цветной базовый слой, чтобы он соответствовал цвету автомобиля, и распыляет на автомобиль точно такое же покрытие. Как только ваш цвет будет готов, пришло время нанести базовое покрытие, а затем перейти к следующему шагу, прозрачному покрытию.

Этап 6. Прозрачное покрытие

Прозрачные покрытия, также известные как верхние покрытия, действуют как прочное, безупречное, прозрачное покрытие, разработанное с защитой от УФ-излучения, чтобы защитить ваше покрытие, а также противостоять сколам и царапинам. Лак восстанавливает естественный глянец вашего автомобиля до заводского вида.

Шаг 7. Полировка

Это почти последний шаг. На этом этапе ваш автомобиль пройдет шесть этапов наждачной бумаги, а затем четыре разных этапа полировки с использованием двух разных полировальных машин, чтобы ваш автомобиль выглядел лучше, чем новый. Полировка удаляет любые пятна, оставшиеся после покраски, оставляя идеальный блеск.

Шаг 8. Точная замена деталей и повторная сборка

После того, как краска высохнет, пришло время собрать все вместе, включая отделку, решетку радиатора, бамперы, эмблемы, значки и другие автозапчасти (как указано выше).

Шаг 9. Детали автомобиля

Последним этапом процесса покраски автомобиля является очистка и мойка (при необходимости полировка и нанесение воска) снаружи автомобиля.

Сколько стоит профессиональная покраска всего автомобиля?

Стоимость полной покраски автомобиля зависит от нескольких факторов. Во-первых, нам в West Coast Body and Paint 9 лет.0463 не однодневный магазин, мы превосходный профессиональный покрасочный цех. Мы даем гарантию на свою работу, от начала до конца мы делаем работу правильно, и качество отражает это. Если вы все еще задаетесь вопросом о магазинах-однодневках, читайте здесь.

Факторы, которые мы учитываем перед составлением оценки:

• Состояние вашего автомобиля (требуется ли кузовной ремонт, есть ли на нем вмятины или царапины)
• Цвет краски (некоторые цвета дороже других)
• Качество окраски по вашему выбору
• Размер вашего автомобиля

Наша цель — закончить работу так, чтобы она выглядела так, как будто ее оставили у дилера. Читайте наши обзоры и смотрите фотографии до и после.

«Я очень рекомендую West Coast Body & Paint. На моем Pontiac Firebird 1996 года выпуска было несколько участков плохого отслаивания и выцветания краски, и теперь он выглядит как новый. Они идеально подошли к краске, и работа по покраске была на высшем уровне. Джайдер и команда не только эксперты, но и абсолютно профессиональны, действительно круты и имеют очень разумные цены. Им даже удалось закончить работу раньше срока! Я обязательно вернусь для любой покраски или кузовных работ в будущем. ”

-Джон А., 13.06.20

Спасибо, что нашли время прочитать эту страницу.

По состоянию на январь 2022 года у нас есть хорошие и плохие новости… и покрасочный цех.

ХОРОШАЯ НОВОСТЬ заключается в том, что у нас есть мобильная служба по ремонту кузовов и красок West Coast, которая приедет к вам! Мобильная покрасочная установка оказывает автоуслуги по мелкому кузовному и малярному ремонту.

Наши расчеты всегда бесплатны, и вы можете записаться на прием. После того, как мы получим ваши изображения, мы предоставим вам первоначальную оценку. Оценка является приблизительной, и после того, как мы лично оценим ущерб вашего автомобиля, мы рассмотрим оценку вместе с вами. Если вы согласны с окончательной сметой, мы приступим к ремонту вашего автомобиля. Заполните форму ниже, чтобы запланировать встречу с мобильным оператором, или свяжитесь с нами через WhatsApp.

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, чтобы заполнить эту форму.

— Шаг 1 из 3

ИМЯ *

ЭЛЕКТРОННАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА *

НОМЕР ТЕЛЕФОНА

Где можно найти высококачественную покрасочную мастерскую для полной покраски автомобиля в Ван-Найсе и районе Лос-Анджелеса?

В салоне West Coast Body and Paint в Ван-Найсе! Если вам нужна полная качественная покраска автомобиля, приходите в наш кузовной цех, позвоните нам по телефону 818.785.2639, отправьте текстовое сообщение 818.793.7728 или напишите нам [email protected] для получения дополнительной информации и назначения встречи для бесплатной оценки. Мы обслуживаем долину Сан-Фернандо и район Лос-Анджелеса.

WhatsApp, могу ли я получить оценку?

Как защитить лакокрасочное покрытие автомобиля

Как удалить керамическое покрытие

Чтение Как защитить автомобильную краску 18 минут

Следующий Вся правда о порошковой окраске автомобилей

Автор Micah 16 июня 2019 г.

Теги

• автомобильное прозрачное пальто
• автомобильная краска
• Детализация автомобиля
• Автомобильный воск
• Гиды
• Советы и советы
• Керамическое покрытие
• керамические покрытия
• Чистое пальто
• сделай сам
• защита краски
• защитная пленка для краски
• герметик для краски
• пф
• Защита
• воск

С таким количеством вариантов защиты лакокрасочного покрытия на рынке и бездонной бочкой конкурирующих побочных продуктов, поиск подходящего защитного средства для поверхности может показаться поиском одного кубика LEGO в коробке с миллиардами.

Разобравшись с основами, можно выделить четыре основные категории средств защиты поверхности: воски, герметики, защитные пленки для краски и нанокерамические покрытия.

Но каковы плюсы и минусы каждого из этих продуктов? Есть ли один вид защитного средства для поверхности, который превосходит все остальные? Как насчет ценовых категорий по сравнению с прогнозируемыми рейтингами долговечности? Кто-нибудь предлагает покрытие, которое может предотвратить сколы камней?

Пришло время отказаться от маркетинговой чепухи, забыть о ценовой шумихе и изучить продукты для защиты автомобильной краски на предмет того, что они действительно предлагают. Вы можете быть удивлены тем, что четыре самые популярные формы автомобильных защитных покрытий могут и не могут сделать для вашего автомобиля.

 

Навигация по лабиринту средств защиты автомобильных поверхностей

Вопреки распространенному мифу, автодетейлинг — это гораздо больше, чем простая уборка пылесосом, бальзам для ухода за кожей и свежий, дезодорирующий освежитель воздуха в салоне, качающийся из зеркала заднего вида. Защита лакокрасочного покрытия является важной частью процесса детализации, так как она добавляет как защитный слой к экстерьеру автомобиля, так и усиленный блеск.

Но в настоящее время существуют средства защиты для любой мыслимой поверхности и материала. Легкосплавные диски, внутренняя отделка, неокрашенный пластик, хром, углеволокно, фары, стекло, отвисшие гайки грузовика… список средств для защиты поверхности невероятно длинный.

В целях краткости сегодняшняя тема будет посвящена исключительно краскам для наружных работ и продуктам, ориентированным на прозрачные покрытия. Если вы ищете дополнительную информацию об искусстве очистки и защиты множества других деталей автомобиля, не стесняйтесь заходить в блог AvalonKing для дальнейшего чтения.

Ключевой фокус объяснен, мы возвращаемся к ультратонким слоям защиты, которые мы, люди, предпочитаем наносить на наши автомобили. Цель проста: предотвратить повреждение окрашенных поверхностей автомобиля естественными, химическими, механическими, случайными, преднамеренными и внеземными повреждениями.

Да, вы правильно прочитали. Повреждение внеземного прозрачного покрытия. Для тех случаев, когда обычное похищение анальным зондом требует, чтобы вся чертова машина освещалась лучом, и крыло случайно подрезается, когда его втаскивают на борт материнского корабля.

4 наиболее распространенных способа защиты лакокрасочного покрытия автомобиля На рынке существует множество продуктов, каждый из которых претендует на звание лучшего средства защиты кузова автомобиля и придания ему блеска.

Независимо от того, будет ли это ручная колотушка для ежедневного использования или предмет коллекционирования, хранящийся в гараже, когда дело доходит до защиты окрашенной поверхности, поиск правильного баланса для вашей напряженной жизни так же важен, как и предотвращение повреждений.

Самые распространенные продукты для защиты лакокрасочного покрытия начинаются со старомодной, но все еще очень популярной баночки с натуральным карнаубским воском. Оттуда он переходит к синтетическим воскам и герметикам, выведенным в лаборатории, к супер-хардкорным вещам, таким как защитные пленки для краски и 9Нанокерамические покрытия с рейтингом H.

Но, как вы скоро обнаружите, у каждого из этих продуктов есть свои достоинства и недостатки, которые необходимо тщательно взвесить с учетом различных уровней защиты и предлагаемых преимуществ внешнего вида.

Вариант защиты лакокрасочного покрытия #1 : Автомобильный воск

Одной из старейших и наиболее широко признанных форм защиты автомобильной краски является карнаубский воск на растительной основе. В последние годы эта натуральная паста, полученная из пальмовых листьев, была превзойдена (по крайней мере, в отделе защиты) синтетическими жидкими составами и гибридными смесями между ними.

Примечание Quick Nerd: Несмотря на то, что автовоск и автомобильная полироль путают друг с другом, это два совершенно разных продукта. Автомобильный воск обеспечивает защиту от таких вещей, как воздействие ультрафиолетовых лучей, и помогает отталкивать дождевую воду, а также более легкие загрязнения и мелкие частицы мусора. Полироль, с другой стороны, улучшает блеск и блеск прозрачного покрытия и обычно наносится перед нанесением воска.

Автомобильный воск Pros Автомобильный воск может быть разных форм и способов нанесения, но его цель всегда одна и та же. Для временной защиты экстерьера автомобиля от загрязнений и УФ-лучей, придавая глянцевый блеск.

Автомобильный воск дает автовладельцам несколько преимуществ, некоторые из которых более полезны, чем другие. Вот несколько наиболее заметных преимуществ использования полностью натурального карнаубского или синтетического автомобильного воска.

• Очень прост в применении: Большинство натуральных автомобильных восков продаются в виде пасты, в то время как синтетические версии обычно предлагаются в пластиковых бутылочках. Чтобы начать использовать, просто нанесите продукт на аппликатор или чистую ткань из микрофибры и нанесите его на поверхность, после чего вы можете полировать область, пока она не засияет.
• Недорого: Автомобильный воск — один из самых доступных продуктов для защиты лакокрасочного покрытия на рынке, особенно если учесть, что стандартная банка или бутылка рассчитана на 10–20 применений.
• Готов к длительному хранению: Как натуральные, так и синтетические восковые продукты могут храниться годами без порчи. Только не забудьте сначала правильно закрепить крышку.
• Хорошо сочетается с полиролями и герметиками для красок: Автомобильный воск может легко смешиваться с полиролями и синтетическими герметиками для красок. Так что игра в алхимика, а также смешивание и сопоставление в день детализации, безусловно, вариант с этим материалом.
• Твердая защита от ультрафиолетовых лучей: Карнаубский воск отлично подходит для придания блеска и создания твердой защитной оболочки, которая укрепляется под воздействием солнца. Это делает его респектабельным средством защиты от ультрафиолетовых лучей и умеренным гидрофобным репеллентом. Синтетические смеси, с другой стороны, могут не обеспечивать такой же уровень блеска, но они немного лучше защищают прозрачное покрытие от повреждения ультрафиолетовыми лучами.
• Простота удаления и повторного нанесения: Для удаления автомобильного воска часто требуется немного больше, чем брызги мягкого режущего состава, немного смазки для локтя и небольшое действие полировального круга.

Минусы автомобильного воска

Несмотря на ряд преимуществ использования автомобильного воска, важно понимать и связанные с ним недостатки. В конце концов, это самая мягкая форма защиты лакокрасочного покрытия, которую вы можете нанести на автомобиль.

• Сверхкороткий срок службы: Автомобильный воск начинает истончаться сразу после нанесения. В большинстве случаев это означает около шести недель защиты и блеска, после чего необходимо выполнить процедуры удаления и повторного нанесения.
• Притягивает и ловит грязь: Хотя автомобильный воск действительно создает защитную оболочку, это не очень сложно. Природные загрязнители, такие как кишки жуков, древесная смола и пыльца, а также антропогенные загрязнения, такие как дорожные антиобледенители и сажа дизельных выхлопов, всегда стремятся внедриться в автомобильный воск. После проникновения эти загрязняющие вещества попадают в липкую структуру воска и постепенно начинают повреждать прозрачный слой под ним.
• Не очень химическая стойкость: Многие распространенные химические очистители, такие как обезжириватели двигателей и средства для удаления насекомых и смолы, могут быть вредны для автомобильного парафина. То же самое касается зимних спреев для защиты от обледенения и таких вещей, как смеси изопропилового спирта.
• Невпечатляющая оценка стойкости к царапинам: Вы когда-нибудь слышали о шкале твердости карандашей «Вольф-Уилборн»? Именно так определяются уровни твердости защитных средств для поверхностей, и, честно говоря, как натуральные, так и синтетические автомобильные воски всегда занимают самые низкие места.

Вариант защиты лакокрасочного покрытия № 2: герметики для лакокрасочных покрытий

Синтетические герметики для лакокрасочных покрытий — это автомобильный воск современного человека. Эта жидкость, разработанная в лаборатории, доставляется через бутылку с отжимом или с помощью распыляемой формулы воска, а затем затвердевает, образуя тонкий защитный слой, который совершенно незаметен невооруженным глазом.

Более прочные и устойчивые к химическим веществам, чем натуральные воски, герметики для красок обладают уникальной способностью прилипать как к прозрачным покрытиям, так и к воскам. В среднем герметик для садовой краски имеет срок службы от шести месяцев до полного года, после чего необходимо полностью удалить и нанести повторно.

Профи герметика для краски

У герметика для краски определенно есть свои преимущества. Вот несколько причин, по которым некоторые люди предпочтут защитить прозрачное покрытие своего автомобиля.

• Простота использования: Герметик для краски наносится так же, как автомобильный воск. Просто нанесите слой этого жидкого продукта на аппликатор или салфетку из микрофибры и вотрите его в краску. После этого остается только полировать.
• Хорошо сочетается с воском и полиролью: Что касается продуктов для защиты лакокрасочного покрытия, то герметики доминируют, когда дело доходит до совместимости с автомобильными восками и полиролями. Вы можете комбинировать герметик для краски практически с любым воском или полиролью, представленными на рынке, чтобы создать свой собственный коктейль из воска, полироли и герметика для краски.
• Super Glassy Результаты: При правильном нанесении и полировке лакокрасочные герметики обладают способностью усиливать блеск краски, придавая поверхности ультрагладкий вид.
• Респектабельный срок службы: Учитывая, что в среднем автомобильный воск держится всего около шести недель, 6-12 месяцев защиты, обеспечиваемой герметиком для краски, создают очевидное улучшение долговечности.

Герметик для краски Минусы

Несмотря на то, что герметик для краски сохраняется дольше, чем традиционные воски, и создает суперглянцевый вид, у него также есть свои уникальные проблемы.

• Подчеркивает дефекты краски: Глянцевый вид, обеспечиваемый герметиками для краски, является двусторонним мечом, поскольку он подчеркивает все дефекты, царапины, вихри и сколы прозрачного покрытия и краски.
• Требует обширной подготовительной работы: Чтобы герметик для краски правильно затвердел поверх прозрачного покрытия, сначала необходимо выполнить обширную подготовительную работу. В большинстве случаев это приводит к обеззараживанию глиняных сред и процедурам исправления окраски, за которыми следует большое количество полировки поверхности.
• Отстойное удаление: В то время как средства для приготовления шампуней обычно являются всем, что требуется для удаления воска, эти мыла предназначены для удаления средств защиты от старения, которые начали разрушаться. Герметики для краски гораздо более устойчивы, и поэтому для их удаления часто требуется использование специальных химикатов и многократных промывок для обеззараживания.
• Посредственные уровни защиты: Герметики для лакокрасочных покрытий могут быть на шаг впереди традиционного автомобильного воска в отделе защиты, но они не так прочны и долговечны, как следующие два продукта для защиты лакокрасочного покрытия из сегодняшнего списка.

Вариант защиты краски #3 : Нанокерамические покрытия Уровень твердости 9H не только обеспечивает наилучший уровень защиты керамического покрытия, доступный на рынке, но и непревзойденный блеск и впечатляющий срок службы. Фото: Nabil Boury

Лучший способ описать нанокерамическое покрытие — сосредоточиться на его компонентах. Химическая формула, обогащенная кристаллами кварца, дополнена отвердителями и отбеливателями.

Эта сверхтонкая, но безумно прочная оболочка проникает во все невидимые поры и дефекты прозрачного покрытия автомобиля и заполняет эти дефекты, оставляя после себя невероятно гладкую поверхность.

После отверждения на окрашенной или прозрачной поверхности эти ингредиенты становятся совершенно невидимыми, отталкивая все, от кислотных дождей и птичьего помета до разливов кофе, древесной смолы, ультрафиолетовых лучей, вандализма в стиле граффити и многого другого.

Керамическое покрытие Плюсы Вода капает и скатывается с капота BMW с керамическим покрытием Armor Shield IX.

Преимущества, связанные с нанокерамическим покрытием, весьма значительны. Вот несколько главных претендентов.

• Исключительная долговечность: В то время как воск обеспечивает защиту всего около шести недель, а герметики для краски начинают выцветать через 6–12 месяцев, высококачественные нанокерамические покрытия прослужат от 2 до 5 лет при правильной установке и обслуживании.
• Впечатляющие рейтинги химической стойкости: Прочность керамического покрытия обеспечивается прежде всего наночастицами кварца, а также несколькими другими минералами, придающими блеск и прочность. После нанесения и полного отверждения керамические покрытия становятся устойчивыми ко многим химическим веществам, которые разъедают традиционные автомобильные воски и герметики для красок.
• Уровни превосходной устойчивости к царапинам: Несмотря на то, что они не могут быть на 100 % «устойчивыми к царапинам», нанокерамические покрытия с рейтингом 9H обладают превосходной стойкостью к царапинам и могут выдерживать гораздо более серьезные нагрузки, чем можно было бы ожидать от такого тонкого слоя защиты.
• Автономная защита: Когда дело доходит до нанесения керамического покрытия, нет необходимости в использовании дополнительных химикатов или специальных инструментов для отделки.
• Гидрофобные свойства: Термин «гидрофобный» относится к поверхностям, которые активно отталкивают жидкости и сухие формы загрязнения. Это означает, что все, что касается сверхгладкого слоя нанокерамического покрытия, либо соскальзывает с поверхности, либо парит над ней.
• Насыщенный блеск и блеск: Стеклообразные соединения кристаллов кварца (SiO2), содержащиеся в нанокерамическом покрытии, вместе с несколькими другими компонентами, содержащимися в нем, придают твердым поверхностям блестящий блеск и глубокие уровни блеска.

Минусы керамического покрытия

Несмотря на то, что керамические покрытия — удивительные продукты, они далеки от совершенства. Вот несколько вещей, которые следует учитывать, прежде чем инвестировать в нанокерамическое покрытие.

• Требуется существенная подготовительная работа: В зависимости от состояния поверхности (поверхностей), на которую вы планируете нанести керамическое покрытие, перед нанесением может потребоваться проведение некоторых значительных подготовительных работ. Чтобы узнать больше об этом, обязательно ознакомьтесь со статьей в нашем блоге о правильных этапах подготовки керамического покрытия.
• Основные недостатки краски: Есть причина, по которой вы хотите должным образом подготовить и, возможно, даже выполнить некоторые процедуры коррекции краски перед нанесением нанокерамического покрытия. Благодаря своей прозрачной природе и характеристикам, создающим глубину, эти продукты усиливают любую поверхность, которую они покрывают, включая дефекты краски.
• Трудно удалить: Керамические покрытия очень прочные, особенно в отделке с рейтингом 9H. Следовательно, удаление обычно требует использования полировального инструмента, режущих составов, глиняной среды и значительных затрат времени и энергии.
• Немного дорого: Независимо от того, отдаете ли вы работу в профессиональную мастерскую по нанесению керамических покрытий или выбираете подход «сделай сам», стоимость нанесения керамического покрытия всегда выше, чем стоимость герметика для краски или классического автомобильного воска. С другой стороны, по крайней мере, вам не нужно устанавливать этот материал почти так часто…
• Изобилие вариантов ниже номинала: На рынке существует множество продуктов для керамического покрытия, которые представляют собой не более чем змеиное масло в бутылке. Проведите исследование, убедитесь, что продукт действительно высокого качества, и всегда ищите керамические покрытия с гарантией более 2 лет.

Быстрый совет: Спрей с керамическим покрытием обычно действует всего несколько дней, прежде чем теряет свою молнию. Хотя эти продукты можно использовать как самостоятельное решение, они лучше всего работают в качестве омолаживающего топпера/усилителя для ранее установленных керамических покрытий.

Защитная пленка № 4: Защитная пленка для краски (PPF) Установка защитной пленки для краски может быть сложной задачей, и ее лучше доверить профессионалам. Фото предоставлено: Avery Dennison

Защитная пленка для краски (PPF) относится к высшему эшелону продуктов для защиты краски и, несмотря на то, что во всем мире выглядит как прозрачная виниловая пленка, предлагает некоторые действительно уникальные возможности защиты поверхности.

Эти ультратонкие полиуретановые пленки становятся полностью прозрачными и чрезвычайно прочными после установки и затвердевания. Из-за своей устойчивости к таким вещам, как сколы и царапины, PPF чаще всего наносится на передние бамперы, капоты, боковые зеркала, а также на такие области, как фары и другие внешние компоненты, обращенные вперед.

PPF Pros

Защитная пленка для краски может быть головной болью при работе с коленной чашечкой, поэтому установку лучше доверить профессиональным специалистам по ремонту и специалистам по установке автомобильного винила. Тем не менее, после применения и надлежащего обслуживания PPF предлагает потребителям довольно много преимуществ, которые не может предложить ни одно другое средство на рынке.

• Защита от осколков Rock Star: Если вы ищете лучший способ защитить свой автомобиль от мелких осколков, выберите PPF. Это не гарантирует, что каменный скол все еще не произойдет, но, черт возьми, уменьшит шансы на его появление.
• Уникальные свойства самовосстановления: PPF очень похож на термопластичный полиуретан (ТПУ), поэтому, когда на нем действительно появляются небольшие царапины, легкая полировка без какого-либо полировочного состава — это все, что нужно, чтобы нагреть пленку до такой степени, что она может излечить себя.
• Практически устойчив к царапинам: Если вы ищете лучший способ защитить автомобиль от незначительных царапин на поверхности, таких как несчастные случаи на автомойке, разлетающиеся обломки и естественные загрязняющие вещества в воздухе, многослойная конструкция PPF является очевидным выбором.
• Долгий срок службы: Высококачественные продукты PPF способны защищать автомобиль в среднем до 10 лет, а достижения в этой области хвастаются тем, что будущие поколения продукта прослужат еще дольше.

PPF Минусы

Несмотря на то, что PPF является действующим чемпионом среди всех современных продуктов для защиты лакокрасочного покрытия, у PPF есть несколько предостережений, которые следует учитывать.

• Очень дорого: Из всех современных продуктов для защиты лакокрасочного покрытия, представленных на рынке, PPF является самым дорогим. Частично это связано с тем, что PPF чрезвычайно сложно применять, а для более крупных секций (например, бамперов и капотов) необходимо использовать помощь нескольких обученных установщиков. Так что не удивляйтесь, если запрошенное вами предложение по установке PPF вернется с ценой в 6000 долларов.
• Не очень гидрофобный: PPF чертовски хорошо защищает поверхности, но не так хорошо отталкивает воду и грязь, как нанокерамическое покрытие. Это объясняет, почему многие люди наносят керамические покрытия поверх PPF для дополнительной чистоты и долговечности.
• Трудоемкое техническое обслуживание: Хотя вам не нужно регулярно удалять и повторно наносить PPF, вам нужно будет чаще мыть автомобиль, так как он склонен поглощать загрязняющие вещества и мусор.
• Повреждение, требующее замены: Если PPF поврежден из-за незначительного изгиба крыла, вандализма или по какой-либо другой причине, вам потребуется заменить всю поврежденную секцию.
• Проблемы с обесцвечиванием: Со временем менее качественные PPF начинают обесцвечиваться, особенно при длительном воздействии таких факторов, как УФ-излучение, дорожная грязь и загрязнение окружающей среды. Вот почему шоу-кары, гаражные королевы и ценные старинные автомобили, как правило, покрываются чаще всего.

Разделительные капли После корректировки краски и защиты ее нанокерамическим покрытием прозрачное покрытие автомобиля прослужит гораздо дольше, чем любое OEM-предложение.

Выбор подходящего продукта для защиты лакокрасочного покрытия сводится к тому, какой уровень защиты вам нужен как владельцу транспортного средства, а остальное больше зависит от «долларов и смысла», чем от детализации и долговечности.

Автомобильный воск может быть дешевым и простым, но он требует значительного количества времени и усилий, особенно потому, что вы должны неоднократно удалять и повторно наносить его каждые шесть недель или около того. То же самое можно сказать и о герметиках для краски, за исключением того, что это происходит каждые шесть месяцев, а трудозатраты еще более интенсивны и дороги.

И, несмотря на все его защитное мастерство, ошеломляюще высокая цена, связанная со средней установкой PPF, делает его недоступным для среднего автовладельца.