Как обшить салон автомобиля своими руками: Как сделать обтяжку салона автомобиля своими руками

Перетяжка дверных карт своими руками

Двер­ная кар­та (такое назва­ние пошло от бри­тан­ско­го англий­ско­го “door card”) или двер­ная панель явля­ет­ся встав­кой две­ри, кото­рая закры­ва­ет её внут­рен­ние ком­по­нен­ты. На ста­рых маши­нах они изго­тав­ли­ва­лись из плот­но­го кар­то­на с обшив­кой из мате­рии, искус­ствен­ной или нату­раль­ной кожи. Двер­ные кар­ты на совре­мен­ных авто­мо­би­лях изго­тав­ли­ва­ют­ся из фор­мо­ван­но­го пла­сти­ка и могут вклю­чать встав­ки из тек­сти­ля. Такой спо­соб изго­тов­ле­ния поз­во­ля­ет созда­вать объ­ём­ные трёх­мер­ные пане­ли любо­го дизайна.

Потреб­ность пере­тяж­ки двер­ных эле­мен­тов воз­ни­ка­ет из-за жела­ния изме­нить внеш­ний вид сало­на, к при­ме­ру, парал­лель­но с заме­ной обив­ки сиде­ний, а так­же по при­чине изно­са или отсло­е­ния мате­рии. Она обыч­но отсла­и­ва­ет­ся из-за раз­ру­ше­ния поро­ло­но­вой под­лож­ки. Если попы­тать­ся пере­кле­ить её без уда­ле­ния полу­раз­ру­шен­ных остат­ков, мате­ри­ал сно­ва отсло­ить­ся со вре­ме­нем. Поэто­му к про­цес­су пере­тяж­ки двер­ных пла­сти­ко­вых дета­лей луч­ше подой­ти осно­ва­тель­но. Жела­тель­но демон­ти­ро­вать встав­ку с при­кле­ен­ной мате­ри­ей, уда­лить ста­рый мате­ри­ал с поро­ло­но­вы­ми остат­ка­ми, при­кле­ить новый с поро­ло­ном или без него и собрать всё обратно.

Это не слиш­ком слож­ный про­цесс, в срав­не­нии с обтяж­кой дру­гих частей сало­на, но тре­бу­ю­щий акку­рат­но­сти. Сде­лав обтяж­ку само­сто­я­тель­но, Вы смо­же­те сэко­но­мить день­ги, не отда­вая их за рабо­ту специалисту.

Пере­тяж­ка слож­ных двер­ных карт, тре­бу­ю­щих при­ме­не­ния швей­ной машин­ки, не реко­мен­ду­ет­ся делать людям без соот­вет­ству­ю­ще­го опы­та. Если есть в нали­чии такая машин­ка и опыт, то обшив­ка для двер­ных эле­мен­тов изго­тав­ли­ва­ет­ся тем же спо­со­бом, как шьют новую обив­ку для сиде­ний авто­мо­би­ля. Мож­но ком­би­ни­ро­вать вме­сте кожу раз­ных цве­тов и доба­вить деко­ра­тив­ные швы.

В этой ста­тье мы будем рас­смат­ри­вать как осу­ществ­ля­ет­ся пере­тяж­ка вста­вок внут­рен­них двер­ных пане­лей. Основ­ные пра­ви­ла и прин­ци­пы мож­но при­ме­нить при обтяж­ке отдель­ных под­ло­кот­ни­ков и дру­гих частей двер­ной облицовки.

Нуж­но выбрать хоро­шую тёп­лую пого­ду, либо это нуж­но осу­ществ­лять в гара­же при ком­нат­ной тем­пе­ра­ту­ре, что­бы клей пра­виль­но подей­ство­вал. При низ­кой тем­пе­ра­ту­ре воз­ник­нет про­бле­ма не толь­ко с его лип­ко­стью, но и с рас­пы­ле­ни­ем. Перед при­ме­не­ни­ем он дол­жен быть тёп­лым. При при­ме­не­нии аэро­золь­но­го клея вбли­зи не долж­но нахо­дить­ся откры­то­го огня.

При­го­товь­те чистое место. Рабо­тай­те чисты­ми рука­ми, что­бы не зама­зать новую обшив­ку. Мож­но так­же надеть тря­пич­ные перчатки.

Что потребуется для перетяжки дверных карт

• Доста­точ­но плот­ный поро­лон 3–6 мм. Любой мага­зин, тор­гу­ю­щий мате­ри­а­ла­ми для обив­ки про­да­ёт мяг­кую под­лож­ку раз­ной толщины.
• 1–2 бал­лон­чи­ка спе­ци­аль­но­го клея. Его нуж­но поку­пать в спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном мага­зине. Мож­но исполь­зо­вать 3M Super 90 (spray Upholstery Adhesive), такой же, что при­ме­ня­ет­ся для при­кле­и­ва­ния обив­ки потол­ка сало­на.
• Мате­ри­ал по выбо­ру. Будет доста­точ­но 1–2 м. Луч­ше его взять с запасом.
• Про­во­лоч­ная щёт­ка и/или шли­фо­валь­ная бума­га P100. Пона­до­бит­ся для очист­ки от ста­рых поро­ло­но­вых остатков.
• Изо­про­пи­ло­вый спирт или дру­гой обезжириватель
• Нож и лезвия
• Ост­рые ножницы
• Само­ре­зы и шай­бы (для при­кру­чи­ва­ния демон­ти­ро­ван­ной встав­ки обратно)
• Писто­лет для горя­че­го клея со стерж­ня­ми (мож­но при­ме­нять для креп­ле­ния вкла­ды­ша вме­сто саморезов)
• Инстру­мент для сня­тия обли­цов­ки две­ри или про­сто плос­кая отвёртка
• Карандаш/ручка
• Фен (если буде­те пере­тя­ги­вать нату­раль­ной или искус­ствен­ной кожей)
• Неболь­шой валик (для обо­ев) помо­жет раз­гла­дить материю

Материал для перетяжки дверных карт

Выбор мате­ри­а­ла для двер­ной обшив­ки может казать­ся доста­точ­но про­стой зада­чей. Вы выби­ра­е­те цвет и мате­рию, кото­рая вам нра­вит­ся. Одна­ко, если Вы хоти­те, что­бы она была дол­го­веч­ной и надёж­ной, то выбор дешё­во­го тек­сти­ля будет не луч­шим реше­ни­ем. Поэто­му не выби­рай­те, осно­вы­ва­ясь толь­ко на цве­те и рисун­ке. Каче­ство и проч­ность явля­ют­ся реша­ю­щи­ми факторами.

Мож­но исполь­зо­вать любой мате­ри­ал, но он дол­жен быть рас­тя­жи­мым, доста­точ­но тол­стым и изно­со­стой­ким. Не рас­тя­жи­мый мате­ри­ал будет очень слож­но раз­гла­дить по всем кон­ту­рам двер­но­го эле­мен­та. Он дол­жен иметь доста­точ­ную тол­щи­ну, что­бы неров­но­сти не отпе­ча­ты­ва­лись и не про­све­чи­ва­ли. Если хоти­те исполь­зо­вать тон­кий мате­ри­ал, то Вам пона­до­бит­ся мяг­кая под­лож­ка. Мате­ри­ал, спе­ци­аль­но пред­на­зна­чен­ный для обтяж­ки сало­на обыч­но тол­ще и более изно­со­стой­кий. Тек­стиль для одеж­ды дешев­ле, тонь­ше и с ней немно­го лег­че работать.

Для пере­тяж­ки двер­но­го пла­сти­ка может при­ме­нять­ся тер­мо­ко­жа. Из-за того, что обли­цов­ка име­ет слож­ную фор­му, мате­ри­ал дол­жен рас­тя­ги­вать­ся в раз­ных направ­ле­ни­ях. Тер­мо­ко­жа обла­да­ет таким свой­ством. Это искус­ствен­ная кожа, кото­рая уста­нав­ли­ва­ет­ся с феном. Про­из­во­ди­те­ли дают реко­мен­да­ции для пра­виль­ной её уста­нов­ки. Ещё про мате­ри­а­лы для обтяж­ки сало­на читай­те здесь.

Мягкая подложка

Мяг­кая под­лож­ка при­ме­ня­ет­ся  для при­да­ния объ­ё­ма тон­кой тка­ни. Она ниве­ли­ру­ет неров­но­сти осно­вы, на кото­рую при­кле­и­ва­ет­ся оби­воч­ный текстиль.

Для пере­тяж­ки двер­ных эле­мен­тов чаще все­го при­ме­ня­ют поро­лон 3 ‑6 мм. Тол­щи­на мяг­кой под­лож­ки зави­сит от ваше­го пред­по­чте­ния. В боль­шин­стве слу­ча­ев она не тол­ще 6 мм.

Такой поро­лон име­ет три­ко­таж­ную под­лож­ку, пред­на­зна­чен­ную для удер­жи­ва­ния нити при про­шив­ки от про­хож­де­ния сквозь него.

Мяг­кую под­лож­ку нуж­но выре­зать так, что­бы она нахо­ди­лась вро­вень с кра­я­ми двер­но­го пла­сти­ко­во­го вкла­ды­ша или отре­зать при­мер­но на 1 мм коро­че, что­бы полу­чил­ся более ост­рый край. Её луч­ше не заво­ра­чи­вать за обрат­ную сто­ро­ну, ина­че она создаст слиш­ком боль­шой объ­ём по периметру.

Поро­лон име­ет две базо­вых харак­те­ри­сти­ки – плот­ность и твёр­дость. Луч­ше исполь­зо­вать тот, кото­рый име­ет высо­кую плот­ность и закры­тые ячей­ки. Плот­ность вли­я­ет на его изно­со­стой­кость. Чем выше плот­ность, тем доль­ше он сохра­нит свои ори­ги­наль­ные свой­ства и форму.

Снятие и разбор двери

Жела­тель­но снять двер­ную обли­цов­ку. Даже если нет необ­хо­ди­мо­сти сни­мать встав­ку (ино­гда мож­но обой­тись без сня­тия), луч­ше демон­ти­ро­вать пла­стик с двери.

Двер­ная обшив­ка раз­ных авто­мо­би­лей может сни­мать­ся по-раз­но­му, поэто­му жела­тель­но пред­ва­ри­тель­но изу­чить инфор­ма­цию о кон­крет­ной моде­ли авто­мо­би­ля. Основ­ной прин­цип креп­ле­ния, в боль­шин­стве слу­ча­ев, оди­на­ко­вый. Верх­няя часть двер­но­го пла­сти­ка, каса­ю­ща­я­ся стек­ла, наде­ва­ет­ся на кар­кас две­ри, осталь­ная дер­жит­ся на клип­сах, встав­ля­ю­щих­ся при­ло­же­ни­ем неболь­шо­го дав­ле­ния. Двер­ные вкла­ды­ши допол­ни­тель­но могут при­кру­чи­вать­ся само­ре­за­ми или бол­та­ми по низу и к руч­ке. Нуж­но выкру­тить само­ре­зы, отсо­еди­нить клип­сы, после чего под­нять панель вверх.

Встав­ку мож­но при­кре­пить при помо­щи рас­плав­лен­ных пласт­мас­со­вых стерж­ней,  обра­зу­ю­щих «гри­бок». Этот гри­бок мож­но сто­чить при помо­щи инстру­мен­та (dremmel) или дре­ли со спе­ци­аль­ной шли­фо­валь­ной насад­кой. Мож­но так­же исполь­зо­вать нож со смен­ны­ми лезвиями.

Пла­сти­ко­вые клёп­ки или наплав­ки, кото­рые кре­пят встав­ку к основ­ной пане­ли, мож­но сре­зать ост­рым лезвием.

После того, как креп­ле­ния сошли­фо­ва­ны или сре­за­ны, встав­ка отсо­еди­нит­ся с неболь­шим усилием.

Перетяжка дверных карт своими руками

Уда­ле­ние ста­рой обшивки

Для уда­ле­ния ста­рой обшив­ки под­день­те ткань и потя­ни­те. Если всё делать акку­рат­но и мед­лен­но, то мож­но её отде­лить, оста­вив ори­ги­наль­ный поро­лон на двер­ной обшив­ке, не повре­ждён­ным. Если снять оби­воч­ный тек­стиль быст­ро, то могут остать­ся поро­ло­но­вые остат­ки, кото­рые надо будет уби­рать допол­ни­тель­но. Акку­рат­но отде­ли­те от встав­ки двер­но­го пла­сти­ка мате­рию с поро­ло­но­вой под­лож­кой. Про­во­лоч­ной щёт­кой или шли­фо­валь­ной бума­гой P100 уда­ли­те поро­ло­но­вые остат­ки. Шли­фо­валь­ная бума­га создаст цара­пи­ны на двер­ной пла­сти­ко­вой поверх­но­сти, за кото­рые кле­е­вой слой будет надёж­нее дер­жать­ся. Так­же мож­но при­ме­нить фен, что­бы остат­ки лег­че отде­ли­лись. Когда весь состав сой­дёт, про­три­те тряп­кой и изо­про­пи­ло­вым спир­том поверхность.

Выре­за­ние ново­го материала

• Исполь­зуй­те ста­рую обив­ку, что­бы очер­тить и выре­зать нуж­ное коли­че­ство ново­го тек­сти­ля. Поло­жи­те новый мате­ри­ал лице­вой частью вниз, поме­сти­те ста­рую встав­ку поверх мате­рии, раз­ров­няй­те и обрежь­те по пери­мет­ру нож­ни­ца­ми, оста­вив 2–3 см запа­са. Здесь не тре­бу­ет­ся высо­кой точ­но­сти. Излиш­ний мате­ри­ал мож­но будет потя­нуть и завер­нуть назад, что­бы изба­вить­ся от воз­ни­ка­ю­щих морщин.

• Так­же мож­но посту­пить с поролоном.
• Так нуж­но сде­лать с каж­дой дверью.
• Если пере­тя­ги­ва­е­те встав­ку без её сня­тия, то мож­но оста­вить сан­ти­метр тка­ни от щели. Мож­но будет при­ле­пить её в щель, а излиш­ки отре­зать лезвием.

Нане­се­ние клея

• Перед нане­се­ни­ем кле­е­во­го слоя нуж­но, что­бы двер­ная пла­сти­ко­вая поверх­ность была чистой. Его нуж­но рас­пы­лять на обе поверх­но­сти (мате­рию и пла­стик). Если нане­сти кле­я­щий состав толь­ко на что-то одно, то обив­ка не при­кле­ит­ся, как сле­ду­ет. Рас­пы­ляй­те доста­точ­но дале­ко от поверх­но­сти (на рас­сто­я­нии око­ло 20–40 см), что­бы не обра­зо­вы­ва­лось мок­рых пятен или луж, ина­че они про­сту­пят через обив­ку. Дай­те ему под­сох­нуть, стать лип­ким перед при­кле­и­ва­ни­ем. Когда мож­но будет касать­ся к клею без при­ли­па­ния к нему паль­ца, то он будет готов к про­цес­су соеди­не­ния мате­рии с двер­ной обли­цов­кой. Раз­лич­ные погод­ные усло­вия будут вли­ять на вре­мя его высы­ха­ния. Уточ­няй­те инфор­ма­цию на таре.
• На встав­ку двер­ной пане­ли нуж­но нане­сти боль­ше кле­е­вых сло­ёв (3 тон­ких слоя, остав­ляя вре­мя для суш­ки меж­ду сло­я­ми) и немно­го мень­ше на выре­зан­ную мате­рию (1–2 тон­ких слоя). Дви­гай­те рав­но­мер­но рукой с бал­лон­чи­ком с оди­на­ко­вой ско­ро­стью, таки­ми же дви­же­ни­я­ми, как буд­то Вы нано­си­те крас­ку. Луч­ше это делать на газе­те, что­бы не боять­ся рас­пы­лять на края.
• Нуж­но покры­вать кле­е­вым сло­ем рав­но­мер­но всю поверх­ность. Места без него под­ни­мут­ся с тече­ни­ем времени.

Соеди­не­ние мате­рии с двер­ной пане­лью и разглаживание

• Если реши­те исполь­зо­вать поро­лон допол­ни­тель­но к мате­рии, тогда Вам нуж­но при­кле­ить его в первую оче­редь, потом на него накле­ить обив­ку. Нач­ни­те нано­сить кле­е­вой слой сна­ча­ла на самую глу­бо­кую область двер­но­го пла­сти­ка. Рас­пы­ляй­те его очень тон­ки­ми сло­я­ми. Как упо­ми­на­лось выше, давай­те ему под­сох­нуть («на отлип» что­бы при­ли­пал, но не остав­лял сле­да на паль­це), перед тем как соеди­нять поро­лон с поверх­но­стью. Кла­ди­те его акку­рат­но и ладо­нью несиль­но при­жми­те, раз­ров­няй­те кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми. Не пытай­тесь всё при­кле­ить за один раз. Далее про­дол­жи­те нано­сить кле­я­щий состав и при­кле­и­вать поро­лон вокруг глу­бо­ко­го места, далее до кра­ёв. Если на этом эта­пе слиш­ком силь­но нада­вить на него, то обра­зу­ют­ся вмя­ти­ны от паль­цев, пото­му что он сожмёт­ся и скле­ит­ся сам с собой. После того, как клей под­сох­нет (луч­ше через пару часов), нуж­но обре­зать лиш­ний поро­лон по периметру.
• Далее при­ло­жи­те мате­рию к двер­ной дета­ли, про­верь­те, как она под­хо­дит. В зави­си­мо­сти от фор­мы двер­ной встав­ки, про­ду­май­те после­до­ва­тель­ность дей­ствий. Учи­ты­вай­те рису­нок тка­ни. Если она моно­тон­ная, то направ­ле­ние её рас­тя­же­ния и раз­рав­ни­ва­ния не важ­но. Если же она име­ет какой-то рису­нок, то ста­рай­тесь рас­тя­ги­вать мате­рию так, что­бы рису­нок не искажался.

• Поме­сти­те ткань на двер­ной эле­мент и убе­ди­тесь, что она рас­по­ло­же­на ров­но. Для при­кле­и­ва­ния мате­рии завер­ни­те её попо­лам и рас­пы­ли­те кле­е­вой слой на поло­ви­ну обрат­ной сто­ро­ны ново­го мате­ри­а­ла и на поверх­ность. Подо­жди­те когда он под­сох­нет «на отлип». Нажми­те сна­ча­ла её углуб­лён­ную область, раз­гла­жи­вая от цен­тра к пери­фе­рии. Нуж­но, что­бы не оста­лось скла­док с мор­щи­на­ми. Далее нуж­но рас­пы­лить кле­я­щий состав на края, потом тоже раз­ров­нять. Не нуж­но нажи­мать и тянуть края слиш­ком силь­но, ина­че обив­ка с углуб­лён­ной обла­сти двер­но­го эле­мен­та отсло­ит­ся. После накле­и­ва­ния и раз­рав­ни­ва­ния одной поло­ви­ны, рас­пы­ли­те клей на вто­рую поло­ви­ну тка­ни и обли­цо­воч­ной дета­ли, дай­те ему под­сох­нуть, при­клей­те и раз­ров­няй­те вто­рую поло­ви­ну. По кра­ям с изги­ба­ми и углам, если необ­хо­ди­мо, сде­лай­те над­ре­зы, что­бы мате­рия лег­ла без скла­док. Раз­ре­зы не долж­ны дохо­дить до лице­вой части (см. фото).
• При необ­хо­ди­мо­сти, толь­ко что накле­ен­ную обив­ку мож­но отсо­еди­нять и пере­дви­гать. Одна­ко, поста­рай­тесь не дви­гать её слиш­ком мно­го, что­бы она не поте­ря­ла свои лип­кие свойства.
• При­ме­ня­ет­ся так­же спо­соб, когда искус­ствен­ная или нату­раль­ная кожа не накле­и­ва­ет­ся пол­но­стью на поро­лон, а рас­по­ла­га­ет­ся сво­бод­но насколь­ко это воз­мож­но. Она натя­ги­ва­ет­ся и при­креп­ля­ет­ся толь­ко там, где это необ­хо­ди­мо, ино­гда толь­ко с обрат­ной сто­ро­ны. Таким обра­зом полу­ча­ет­ся более ров­ная поверх­ность. Такой спо­соб не все­гда мож­но реа­ли­зо­вать на совре­мен­ных двер­ных кар­тах, пото­му что неко­то­рые встав­ки име­ют углуб­ле­ния и тре­бу­ют повто­ре­ния мате­ри­ей изгиба.
• Если исполь­зу­е­те кожу, то её нуж­но подо­греть феном или раз­ло­жить на солн­це, на неко­то­рое вре­мя. После это­го она будет рас­тя­ги­вать­ся на углах намно­го луч­ше и когда сожмёт­ся обрат­но, то будет выгля­деть хоро­шо и гладко.

• Тяни­те кожу из одной сто­ро­ны в дру­гую (рас­тя­ги­вай­те) и заво­ра­чи­вай­те за обрат­ную часть двер­но­го эле­мен­та. При нагре­ве искус­ствен­ной кожи будь­те осто­рож­ны, что­бы не пере­греть её, ина­че мож­но полу­чить допол­ни­тель­ные мор­щи­ны при рас­тя­ги­ва­нии и исчез­но­ве­ние струк­тур­ных зёрен. Не нуж­но пытать­ся обер­нуть цели­ком деталь за один раз. Это при­ве­дёт к пло­хо­му резуль­та­ту. Раз­рав­ни­вай­те кожу посте­пен­но, сек­ци­я­ми. Не пере­тя­ги­вай­те её слиш­ком силь­но, так как вы созда­ди­те силь­ное дав­ле­ние на поро­лон и обра­зу­ют­ся волны.
• Завёр­ну­тую и при­кле­ен­ную к обрат­ной сто­роне обив­ку мож­но допол­ни­тель­но при­кре­пить лип­кой лентой.
• Если кле­и­ли мате­рию без сня­тия встав­ки, то края нуж­но про­су­нуть в щель меж­ду ней и пане­лью. Оста­ток мож­но сре­зать лезвием.

Вырез­ка тех­но­ло­ги­че­ских отверстий

После успеш­но­го при­кле­и­ва­ния мате­рии, нач­ни­те выре­зать нуж­ные отвер­стия (для руч­ки или моду­ля управ­ле­ния свек­ло­подъ­ём­ни­ка­ми). Луч­ше все­го это сде­лать, пере­вер­нув встав­ку двер­ной обли­цов­ки и резать с обрат­ной сто­ро­ны. Все­гда начи­най­те с малень­ких раз­ре­зов и уве­ли­чи­вай­те, при необ­хо­ди­мо­сти. Тех­но­ло­ги­че­ские отвер­стия мож­но выре­зать бук­вой X. Полу­чив­ши­е­ся тре­уголь­ни­ки мож­но загнуть в обрат­ную сто­ро­ну и при­кре­пить. Мате­рию не на всех отвер­сти­ях нуж­но заво­ра­чи­вать. В неко­то­рых слу­ча­ях мож­но отре­зать её точ­но по краю.

Сбор­ка и уста­нов­ка пане­ли двери

Сбор­ка пане­ли про­из­во­дит­ся в обрат­ном поряд­ке. Где пласт­мас­со­вые креп­ле­ния сре­за­ны мож­но при­кру­тить само­ре­зы с шай­ба­ми нуж­но­го диа­мет­ра и дли­ны. Так­же, для креп­ле­ния встав­ки к двер­ной кар­те, мож­но исполь­зо­вать горя­чий клей. При при­кле­и­ва­нии нажи­май­те её в панель. Клей­те поэтап­но, малень­ки­ми отрез­ка­ми. Мож­но делать 2–3 отвер­стия одновременно.

Нач­ни­те с одной сто­ро­ны. Нажми­те в отвер­стия поверх кар­ты, запол­ни­те их горя­чим кле­ем, удер­жи­вай­те на месте в тече­ние 3–5 минут, пока он затвер­де­ет. Повто­ри­те про­цесс до пол­но­го завершения.

Читай­те так­же по теме:

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Обтяжка салона автомобиля – как обшить своими руками + видео » АвтоНоватор

Салон своего автомобиля мы, как правило, защищаем чехлами для сидений, ковриками и прочими приспособлениями, которые оберегают родную обивку от износа. А вот обшивка крышки багажника портится быстрее, если это пространство используется активно. Замены покрытия в авто не избежать? Идти в мастерскую необязательно, все можно сделать своими руками!

Грозит ли вам перетяжка салона?

Обшивка в разных частях автомобиля выглядит и производится неодинаково. Например, в салоне это будет декорация сидений, пола, крыши, иногда панели, отграничивающей багажник, дверей. Обычно это прочная ткань, кожа или ее искусственные заменители. А вот обшивка крышки багажника редко представлена в виде мягкого материала, ведь это не практично. Зачастую там вообще нет обивки или находится панель из пластика. Этот декоративный элемент в различных моделях будет различаться разве что плотностью полимера.

Что же заставляет нас задуматься о новой обтяжке салона автомобиля? Многих владельцев это никогда не коснется, потому что они бережно относятся к своему транспорту и от пассажиров требуют того же. У них всегда имеется резиновый коврик под ногами и чехлы на сиденья для сохранности заводского материала. Если случается какой-то форс-мажор, то для восстановления чистоты и аккуратности достаточно мелкого ремонта обшивки или химчистки. И только совсем непредвиденные обстоятельства могут безвозвратно испортить заводскую обшивку, например, имел место порез или небольшое возгорание. Беззащитна только обтяжка дверей, но все чаще еще на заводе-изготовителе эти места стараются занять исключительно пластиком.

Неряшливым владельцам обшивать салон автомобиля приходится иногда даже не один раз за все время пользования. Но не всегда это последствие только неаккуратности. Например, таксист, как бы бережлив он ни был, использует машину часто и много, пассажиры бывают разные, а клиент, как водится, всегда прав – так что обновления обшивки сидений авто и других элементов салона не всегда можно избежать.

Чем будем обшивать салон?

Чаще всего обшивать в салоне автомобиля нужно, конечно, поверхность сидений, к тому же для них существует и самый разнообразный выбор материалов, для дверей эту операцию проводят крайне редко. Крыша находится и вовсе на третьем месте по популярности, ведь испортить ее еще нужно постараться. Если перед вами все же стоит какая-либо из этих задач, для начала необходимо подобрать материал.

Многие люди считают кожаную обивку в салоне просто идеальным решением как для иномарки, так и для отечественного авто. Но это достаточно дорогостоящий материал, который не каждому по карману. Есть и другие более доступные, а иногда и практичные варианты.

• Карпет – самый доступный и дешевый среди материалов, выглядит как тонкий ковролин. Обшивать им несложно, имеет большую цветовую гамму. Хорошо моется, поэтому практичен, да и его не так жалко испортить.
• Кожзаменитель – привлекательный и доступный материал, который, к сожалению, обладает некоторыми недостатками. В первую очередь это очень неприятный запах, который держится достаточно длительное время внутри салона.
• Алькантара внешне может напомнить замшу, материал имеет хорошие эксплуатационные характеристики, долговечный, прочный и достаточно мягкий.

 

Обтяжка своими руками – особенности работы

Когда вы станете обшивать в салоне автомобиля поверхность дверей, сидений или потолка, последовательность действий будет одинаковая, какой бы материал вы ни выбрали. Начнем с кресел, ремонтировать их приходится чаще всего. Сначала следует по шву разрезать старую обшивку, поскольку именно по ней и будет осуществляться выкройка. Не нужно быть профессиональным портным, чтобы приложить заготовки к новому материалу и вырезать по контуру, оставив немного припуска, его придется подогнуть при сшивании. Дальше с помощью любой швейной машинки необходимо собрать части в одно целое и примерить на сидение. Лучше демонтировать кресло и принести его домой, чтобы не бегать туда-сюда, если с первого раза чехол не подойдет.

Обивая двери придется работать не хуже ювелира, потому что для преобразования всей поверхности вам придется разобрать ее на составляющие, каждый элемент обтянуть подходящим материалом и установить на место. К слову, очень часто тканевая обтяжка комбинируется, например, с кожзамом, им обтягиваются все выступающие части, а плоский участок выполняется из тканевой вставки. Впрочем, выступающие части могут быть из пластика, и если вам такой выбор завода-изготовителя нравится, обтягивать его не обязательно, если, конечно, поверхность не затерта донельзя.

Если вам требуется обшить в салоне автомобиля и потолок, то для начала придется демонтировать все элементы на нем – лампочки, рукоятки, крючки и пр.

Затем последует долгая и кропотливая операция по натяжке, ведь работать придется задрав голову и на весу, что очень неудобно. При работе с кожзамом его можно чуточку нагреть, тогда он будет эластичнее и сядет красивее. Края фиксируются на клей.

Остается поговорить по крышку багажника. Для нее лучше приобрести готовый комплект обшивки, стоит он недорого. Обратить внимание следует на соответствие новой панели вашей марке авто. Иногда вариантов бывает несколько, там уже смотрите на внешний вид, функциональность. Крепится обшивка чаще всего на саморезы, а если изначально в машине такой обшивки не было вовсе, то отверстия придется просверливать самому.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Тюнинг салона автомобиля: варианты декора 🦈 AvtoShark.com

Тюнинг салона автомобиля своими руками предполагает установку шумоизоляции и новой аудиосистемы. Можно перетянуть сидения или украсить их чехлами, изменить приборную панель и другие внутренние поверхности.

Автор статьи: Ярослав Алчевский

Водители, особенно те, кому приходится подолгу находиться за рулем, предпочитают, чтобы в салоне было уютно. Но не все машины могут похвастаться отличным заводским интерьером. А обращение в специальные тюнинговые ателье стоит немалых денег. К счастью, возможен и самостоятельный тюнинг салона автомобиля. Мы расскажем, какие существуют его виды и как улучшить интерьер собственными усилиями.

Виды улучшений интерьера

Тюнинг салона автомобиля своими руками предполагает установку шумоизоляции и новой аудиосистемы. Можно перетянуть сидения или украсить их чехлами, изменить приборную панель и другие внутренние поверхности. Можно заменить пластик на дерево или отделать его отдельными деревянными элементами. Тогда даже старенький ВАЗ приобретет вид дорогой иномарки.

Шумоизоляция машины

Автомобили «АвтоВАЗа» и недорогие иномарки не имеют заводской шумоизоляции. Поэтому у них в салоне нередко очень шумно. Делая тюнинг салона машины, можно начать именно с этого.

В продаже есть немало звукоизоляционных материалов для авто. Они продаются в форме листов различной толщины, от которой зависит качество шумоизоляции. Ими можно оклеить внутрисалонное пространство. Листы устанавливают в двери, под приборную панель, потолок и в другие места салона.

Шумоизоляция автомобиля

Шумоизоляция потребует практически полного разбора интерьера со снятием приборной панели, обшивки и других элементов. Некоторые автолюбители устанавливают такие материалы и в подкапотное пространство для максимальной звукоизоляции. Это кропотливая работа. Она занимает немало времени. На полную звукоизоляцию интерьера потребуется целый день или даже больше, если работать без помощника.

Наклейка шумоизолирующих листов требует внимательности и аккуратности. Иначе можно повредить проводку, крепежи и иные детали.

Улучшение гладких поверхностей

Тюнинг салона авто своими руками в домашних условиях позволяет изменить вид многих гладких поверхностей. Это приборная панель, дверные карты, рулевое колесо и многое иное. На них можно наносить пленку-самоклейку. Такой автотюнинг прост. С его помощью пластмассе можно придать облик карбона или дерева, а также любой оттенок. На фото пленочная отделка выглядит потрясающе. Тюнинг салона автомобиля ВАЗ или иного пленкой воплощает любые дизайнерские идеи.

Автотюнинг пластиковых элементов салона предполагает украшение их деревянными рейками, металлом и иными материалами. Наклеивают на пластик любые изображения и рисунки. Их можно купить в автомагазине или изготовить на заказ в рекламном агентстве.

Салонный пластик украшают элементами из кожи, ткани, велюра. Можно даже покрасить его специальной краской. Модернизация позволяет придать интерьеру индивидуальность или обновить элементы, скрыв их дефекты.

Модернизация потолка машины

Тюнинг салона авто своими руками часто затрагивает и потолок. Можно сделать его перетяжку разными видами ткани или иными материалами. Это позволяет восстановить утраченный вид или создать эксклюзивный дизайн. На фотографиях в интернете можно увидеть, как ему придают вид звёздного неба или наносят иные изображения.

Модернизация потолка авто

Есть много способов сделать тюнинг подсветки салона и потолка автомобиля. Устанавливают светодиоды вместо стандартного света или в дополнение к нему. Можно поставить лампы не желтого или белого, а иного цвета. Также красят сами световые элементы в яркие оттенки.

Внутренний тюнинг интерьера авто зачастую не ограничивается одним потолком. Водители, начиная с одного элемента, переделывают весь салон.

Улучшение сидений

Обивка сидений портится. На ней могут появляться дефекты. А иногда она просто перестает нравиться владельцу. Исправить ситуацию помогает тюнинг салона автомобиля.

Сидения перетягивают тканью, кожзаменителем или натуральной кожей. Это позволяет изменить их облик и восстановить удобство посадки. Часто используют чехлы. Этот способ модернизации намного проще, чем перешивка. Чехлы служат защитой ткани или кожи от повреждений. Их можно менять так часто, как пожелает владелец машины, их проще чистить и можно стирать.

Для доработки посадочного места продается широкий спектр подлокотников. Они делают посадку удобнее и часто позволяют хранить мелкие предметы. Оборудовать ими можно не только водительское кресло, но и другие посадочные места как переднего, так и заднего рядов.

Неоновая подсветка в салон авто

Автотюнинг предполагает установку приспособлений для автоматической настройки и подогрева кресел. Но чтобы поставить оборудование, потребуют навыки в автоэлектрике.

Модернизация автозвука

Меломаны и любители музыки не мыслят себе тюнинг салона автомобиля своими руками без доработки автозвука. Многие современные авто выходят с завода с мультимедийными системами, но фанатов звука они не устраивают.

Любители громкой музыки ставят в машины новые магнитолы или мультимедиа, колонки, усилители и сабвуферы. Есть техника по любой цене и любого качества. Поэтому степень модернизации «музыки» зависит от финансовых возможностей и предпочтений водителя.

Замена акустических устройств обычно требует улучшения шумоизоляции салона. Могут понадобиться изменения интерьера. Ведь нештатное звуковое оборудование нуждается в надежном креплении и продуманном расположении.

Расчет стоимости самостоятельного тюнинга

Тюнинг салона автомобиля необходимо заранее планировать. Ведь даже минимальные изменения связаны с финансовыми тратами. А когда намечаются глобальные преобразования, узнать итоговую цену не всегда возможно.

В любом случае самостоятельно тюнинговать машину дешевле, чем у мастеров. Нужно лишь купить материалы и оборудование. Иногда удается и сэкономить. Например, кожу можно заменить кожзамом. А многие колонки, сабвуферы и другие аудиоустройства продаются в интернете бывшими владельцами. Можно подобрать недорогую новую технику, которая звучит ничуть не хуже класса ВИП.

Если же владелец не представляет себя в роли дизайнера и преобразователя салона, лучше обратиться к специалистам. Выйдет дороже, но и результат будет качественнее и долговечнее.

Оклейка пленкой салона авто своими руками 🦈 AvtoShark.com

Обклейку салона машины пленкой выбирают, когда хочется внести нотку необычности. Многообразие оттенков и текстур позволяет создать интересный эффект.

Автор статьи: Ярослав Алчевский

Достоинства оклейки салона автомобиля пленкой в надежной защите элементов интерьера от негативных воздействий и повреждений. Красота дорогого авто сохранится надолго, а при необходимости не возникнет проблем с продажей.

Плюсы оклейки пленкой автомобильного салона

Обтяжка пленкой салона автомобиля применяется как для защиты новоприобретенной модели, так и для восстановления вида потертых и поцарапанных деталей. Преимущества обтяжки винилом:

• сложные текстуры и оттенки — дерево, карбон, кожа, хром или трехмерный рисунок;
• легкость устранения нанесенного слоя;
• отсутствие токсичных испарений;
• маскировка повреждений, даже небольших сквозных отверстий;
• срок службы до 7 лет.

При окраске из баллончика требуется вытяжка или проветриваемое помещение, аккуратно проделать работу сложно. Краска не дает сложных эффектов и подходит только для съемных деталей.

Защитные свойства винилового слоя помогают предупредить царапины и потертости, появление пятен.

Если авто с пробегом, автовинил позволяет вернуть интерьеру былой шик. Дополнительный плюс автомобиля, обтянутого пленкой, — простота ухода. А если возникнет царапина, наклеить пленку в салоне авто можно заново.

Цветная пленка для авто

Автопленка — гибкий материал, у каждого ее вида существуют определенные особенности:

• матовая скрывает повреждения и дефекты;
• карбоновая создает визуальный эффект металла;
• глянцевая отличается приятным блеском, подходит для мелких элементов, к примеру ручек или рычага КПП.

Освежить салон — хорошее решение как для «Шевроле Лачетти», так и для ВАЗ. В дополнение к автовинилу используют мягкие пластиковые шнуры на клейком основании.

Выбор материала и подготовка инструментов

Тюнинг салона винилом можно выполнить самостоятельно. Процесс кропотливый и требует внимательности, но не слишком сложный.

Обклейку салона машины пленкой выбирают, когда хочется внести нотку необычности. Многообразие оттенков и текстур позволяет создать интересный эффект. Черный цвет придаст строгости, хромированные автопленки или винил-металлик сделают декор ультрасовременным.

Винил, предназначенный для автосалона, мягче, чем для отделки кузова, а потому работать с ним легче. Помимо материала, потребуются инструменты:

• технический фен;
• ножницы или канцелярский нож;
• шпатель из пластика;
• набор инструментов для работы с пластиковыми деталями и обшивкой;
• клеящий состав.

Применение строительного фена для оклейки авто

Наклеивать винил на неровные поверхности нужно, нагревая с помощью строительного фена. Если материал текстурный, сильного растягивания допустить нельзя. Пальцами прикасаются только к кончикам клеящегося слоя.

Декор салона машины пленкой: своими руками пошагово

Обклеить салон автомобиля пленкой своими руками несложно, но предварительно желательно просмотреть примеры работы в сети.

Для отделки выбирают съемные детали, без перепадов или углов.

Чтобы добиться успеха, надо соблюдать определенные условия:

• Помещение для оклейки салона автомобиля пленкой должно быть сухим, чистым.
• Не допускается присутствие мусора и пыли.
• Обеспечивается яркое освещение, а температура должна быть не менее 20 градусов.

Правильно подготовленное пространство позволяет приклеить пленку без дефектов.

Демонтаж деталей

Выбрав элементы для оклейки салона автомобиля пленкой, демонтируют их, используя инструменты, предназначенные для работы с пластиком. Снимать нужно осторожно, не оставляя сколов или царапин там, где отделка проводиться не будет. Отвертки или металлические предметы стоит оставить в стороне.

Разложив детали на бумаге или старом рулоне обоев на расстоянии до 3 см друг от друга, определяют количество пленки. Предварительный расчет делают не торопясь, чтобы не ошибиться в объеме материала.

Подготовка деталей салона

Не все детали и панели получится снять, в такой ситуации обработать их получится и установленными на обычном месте.

Обезжиривание

После раскроя удаляют накопившуюся грязь и пыль. Тщательная очистка гарантирует надежное прилегание автопленки. Для обезжиривания поверхности применяют неагрессивные растворители, составы, не повреждающие пластик. Обезжиривается и автопленка — как с наружной, так и с внутренней стороны. Применяются спирт или бензин.

Наклейка пленки

Подготовив материал, осуществляют раскрой:

1. На чистую, подготовленную заранее площадь укладывается винил лицевой стороной вниз.
2. Демонтированные детали располагаются сверху на расстоянии друг от друга, чтобы обеспечить допуск.
3. Маркером определяются контуры выкройки.
4. Детали снимаются, а материал разрезается.

Повысить адгезию позволяет праймер, его наносят на пластик предварительно. Если такого состава нет, провести обтяжку можно и без него.

Обработка детали праймером

Оклеивание начинают с деталей небольшого размера с простыми контурами и рельефом. С пленки удаляется защитное покрытие. Обрабатываемый элемент накладывается сверху и переворачивается. Прикладывая компонент, отслеживают, чтобы не возникало избыточного натяжения, а винил прилегал к поверхности как можно ближе и без разогрева.

Лишние участки удаляются канцелярским ножом, для подворота достаточно небольшого припуска.

Удаление пузырей

Чтобы надежно приклеить пленку, ее прогревают строительным феном и разглаживают шпателем, добиваясь равномерного приставания.

Воздушные пузырьки выдавливаются от центра к краю, осторожно и медленно.

Если нет специального шпателя, подойдет банковская карта.

Заворот краев и просушка

Выступающие части материала разрезаются и аккуратно подгибаются, после чего фиксируются на обратной стороне клеем. Наносят клеевой слой точечным способом, уделяя внимание сложным местам — углам, рельефным участкам. Клеить нужно аккуратно, чтобы не повредить пленку.

Если завернуть края не получится, остаток отрезается строго по контуру. А чтобы предупредить возможное отслаивание, край дополнительно проклеивается.

Сборка деталей салона

Завершив работу, элементы устанавливают обратно. Допускается нанести на них прозрачный лак, чтобы добавить блеск и усилить рельефность.

Отделать салон виниловой пленкой получится в домашних условиях, потому такой способ тюнинга привлекателен и прост. Скорость выполнения обтяжки выше, чем частичная прокраска. Материал для стайлинга доступен и помогает защитить элементы и панели от повреждений или воздействия солнечного света. При прикосновении пальцами на поверхности не остается следов.

Перетяжка салона автомобиля своими руками

Возможность перетяжки салона своими руками воодушевляет многих автовладельцев преобразить свой транспорт в эксклюзивный шедевр. Чтобы получилось не хуже, чем у профессионалов, не делайте ошибок, совершаемых новичками, тогда все у вас получится.

Подготовка к работе

Подготовьтесь к работе заранее, дабы не отвлекаться на поиски необходимого материала или оборудования. Уделите особое внимание швейной машинке. Потренируйтесь на образцах, чтобы нить не путалась, не обрывалась, шов не расходился. Для двойной декоративной строчки применяется специальная насадка с ориентировочной линейкой. Подберите иглы, нитки, которые превосходят обычные по крепости и толщине.

Выбор подходящего материала

Ткань выбирайте по следующим категориям:

• Качество – один и тот же вид изделия от разных производителей может отличаться как небо и земля. Не стоит покупать мебельную обивку (кожу). Автоматериалы имеют специальную пропитку, запас прочности и т. п.
• Практичность – для железа и пластиковых панелей подбирайте подходящее покрытие, с которым справитесь не имея опыта. Например, торпеду делать велюровой или замшевой не советуем. Пыли будет много, а постоянно чистить неудобно. Как бы не хотелось иметь красивую панельку, сначала подумайте – какой она будет через месяц.
• Сочетание цветов – не спешите покупать то, что имелось в магазине в ассортименте. Лучше дольше поискать, чем потом жалеть о том, что поспешили приобрести не те цвета. Подобрать их можно, введя в поисковик фразу «чехлы для авто». Представленные варианты помогут вам определиться.
• Удобство в работе – не всякая обшивка будет выглядеть после самостоятельной обработки профессионально. Некоторые ткани смотрятся топорно, как их не крути. Например, карпет на потолке – выдаст неопытность с головой. Будет смотреться грубо и ухудшит внешний вид салона.

Свойства материалов

Писать о каждом виде тканей для перетяжки салона не имеет смысла. Остановив выбор на чем-либо, найдете подробную информацию в рунете. Затронем основные качества более популярных изделий:

1. Натуральная кожа для самостоятельной обшивки салона не подойдет. Остается много отходов. Структура поверхности неоднородна, поэтому усложняется крой. Требуется специальное оборудование для прошивки и т. д. Вывод: новичку брать дорогой материал и учиться на нем, будет ошибкой.
2. Автомобильная экокожа по прочности и долговечности не уступает натуральной. В обработке более удобна, имеет различное тиснение, большой ассортимент расцветки. Если желаете иметь кожаный салон, то отдайте предпочтение этому заменителю.
3. Алькантара – эластична, с ней легко работать, разнообразие расцветок удовлетворит любое желание. Это ультрамикрофибра, которая легко моется, имеет представительный вид. Использование ткани для перетяжки сидений придает им заводскую внешность. По практичности превышает свойства автовелюра.
4. Флок используют для перетяжки чехлов. Имеет многообразную структуризацию по толщине, рифлению, подложке. Большой выбор расцветок. Пятна с ткани убираются, если им не дать времени впитаться, а сразу же протереть поверхность.
5. Карпет или «ковер» можно использовать в качестве шумоизоляции. Подвернутые края смотрятся грубо, а спрятать их под кант бывает невозможно. Придать элегантность обшивке трудно, поэтому чаще эту ткань используют для автобусов. Применяйте ее для достижения тепло- и звукоизоляции, но не для улучшения внешнего вида салона.
6. Винил не является тканью. Его используют для покрытия пластиковых поверхностей. С ним просто работать: можно легко снять и перетянуть изделие, которое не отличишь от заводского. Имеет различные тиснения структуры, цвета (под хром, хамелеон и др.) Для торпеды лучше использовать виниловую пленку.
7. Перфорированная ткань (винилискожа, ворсовая, гобеленовая) используется для перетяжки потолка. Увлечение алькантарой и карпетом сдвинуло ее с лидирующих позиций, но подобрать достойный вариант можно. Салон будет иметь аккуратный, заводской вид. Равномерность в расцветке иногда смотрится лучше переливов алькантары.

Предпочтение отдавайте тем направлениям, которые нравятся вам, а не переплюнут салон соседского авто. Не поддавайтесь первым порывам – думайте о том, что используемые ткани будут сопровождать вас несколько лет.

Необходимые инструменты

Кроме набора инструментов автомобилиста вам понадобятся:

• Ножницы.
• Нож (обычно строительный) и лезвия для самой тонкой работы.
• Набор наждачной бумаги.
• Силиконовая грунтовка, если имеются повреждения и вмятины на железе или пластике.
• Резиновый шпатель послужит для ровного распределения грунтовки и прижатия ткани в труднодоступных местах.
• Кисточка для нанесения клея.
• Клей (рекомендуем «Момент») и аэрозольный для триплирования, дублирования тканей.
• Фен.
• Обезжиривающее средство.

Этих инструментов должно хватить для любого вида перетяжки салона.

Не советуем использовать самоклеящиеся ткани – их нельзя оторвать и заново переклеить, прочность схватывания с поверхностью оставляет желать лучшего.

Надежнее самим подобрать клей.

Технология перетяжки

Процедура перетяжки салона зависит от используемых тканей и особенностей поверхности: сидушки, железо или пластик. Способов обшивки несколько, и мы не станем касаться подробно каждого варианта, но укажем на те особенности, которые помогут вам избежать ошибок.

Перетяжка сидений

Не имея никакого опыта, браться сразу за чехлы не спешите. Начните с подголовников и задних подлокотников. Так вы освоите процесс перетяжки, поймете зачем на закругленных деталях кромку надо рассекать (вырезать «треугольники»). Усвоите как правильно вшить кант. Определитесь с внешней строчкой (двойная, одинарная или без нее). Освоите технологию дубления (поролоном или с бывшей обшивкой). Увидите ошибки в работе. Оптимально настроите швейную машинку, чтобы потом с ней не мучиться итд. О чем надо знать, когда беретесь шить чехлы: 

1. Триплирование можно заменить старыми чехлами. Этот метод выгоднее по затратам, проще в технологическом аспекте – не надо возиться с поролоном, след от строчек послужит точным ориентиром для будущего шва. Чтобы им воспользоваться старые детали кроя прогладьте утюгом и слегка приклейте к изнаночной поверхности новой выкройки.
2. Прежде чем резать новый материал, все линии кроя чертите по линейке. Для закругленных деталей примените лекало – любой круглый предмет нужного диаметра, хоть тарелку.
3. Все строчки обозначьте тонким карандашом (мылом, фломастером, мелом), они должны быть ровными. По ним вы будете строчить, аккуратность кроя имеет важное значение для получения отличного результата. Тут не надо спешить – главное точность и крепость ниток, шва.
4. Симметричные детали на каждом кресле вырезайте по одному образцу, чтобы они были идентичными.
5. Прежде чем резать новую ткань, разместите на ней все детали. Закрепите булавками. Если они симметричны, ткань сворачивайте в два слоя.
6. Пронумеруйте детали, чтобы потом не запутаться. Стрелками указывайте верх, низ итп. Работа с рантом или кантом требует высокой точности.
7. При использовании поролона, синтетический клей наносится из баллончика. От кисти структура ячеек может деформироваться и испортить вид.
8. Если с внешней стороны делается одна строчка, ее отступ от основного шва не более 1,5 – 2 мм. Кромки тканей с изнанки обе заворачиваются набок оторочки. Толщина материала значительно увеличивается, не всякая машинка с ней справится.
9. Двойная декоративная строчка выводится с помощью специальной насадки с двумя иглами. Края ткани разворачиваются на разные стороны. Основной шов и подвороты предварительно утюжатся.

Перетяжка дверей

При перетяжке дверей, как правило, используют два вида материалов, один из которых – виниловая пленка. Многое зависит от конфигурации карты. Технология процесса выглядит следующим образом:

• Полностью разберите дверную карту.
• С помощью фена снимите старую пленку.
• Поверхность очистите, обезжирьте, если необходимо, прогрунтуйте и обновите старый полиуретан, поролон.
• На отшлифованную поверхность наносите клей зонально, постепенно переходя от участка к участку. На самых трудных местах используйте подогрев феном, расправляя все неровности.
• Если придется где-то сделать стык (в слепой зоне), оставляйте его обработку на последний этап, когда уже все места приклеены. Обрезайте края наложенные друг на друга одним рассечением. Потом уберите лишнее, стык будет выглядеть идеально.
• Детали, обшиваемые тканью, требующие выкройки и прострочки начинайте клеить именно со шва, чтобы он лег в нужное русло. Потом от него двигайтесь в стороны (по правилам оклейки стен обоями).

Работая с дверью, немалое значение имеет подбор клея. Долго сохнущий может стянуть ткань, которую перед этим хорошо растянули и уложили. Самоклейка слаба и ненадежна, начнет быстро отклеиваться, особенно если подготовка поверхности проведена неидеально. Используя поролон, сначала приклейте его к пластику, а потом сверху клейте ткань. Подвернутые края можно закрепить степлером.

Перетяжка руля

Для перетяжки руля придется освоить ручное декоративное шитье. Трудно сделать замеры и точную выкройку. Если тюнинг выполняется в гармонии с обновленным салоном, то с комбинацией материалов вы уже определились. Поэтому речь пойдет об особенностях процесса:

1. Чтобы сделать выкройку, руль обмотайте бумажным, потом обычным скотчем. Разделите на 4 зоны окружность и с внутренней стороны аккуратно разрежьте обмотку. Получившиеся кусочки послужат основанием для раскроя ткани.
2. Заготовки разглаживают утюгом. Оставшиеся неровности не страшны, т. к. любая ткань имеет свойство растягиваться и скроет недостатки «лекал». Припуски на швы делать не надо. Если материал для перетяжки не эластичен, добавьте по 1,5 мм. Проверьте замеры на маленьком кусочке ткани – удостоверьтесь, что объема ткани на обхват руля хватит.
3. Если окружность состоит из разных кусочков ткани и имеет швы, то под них вырезаются углубления в баранке. Уплотнения прячутся в эти канавки.
4. Остальные кромки скрепляются вручную красивым декоративным швом. Если сумеете, согните иглу полумесяцем (хирургический вид), вам будет проще работать.

Для обновления старой оплетки можно применять жидкую кожу, которая наносится на поверхность и высыхает за несколько часов. Приобретайте марку «Сапфир» – это проверенный и лучший вариант из существующих. Другие аналоги наподобие «Саламандра» оставляют следы на руках.

Перетяжка передней панели

Обшивка торпеды виниловой пленкой – самый простой, практичный и быстрый вариант. С остальными материалами нужно соблюдать соответствующие технологии в работе. При использовании кожи или подобных тканей возможно придется сшивать несколько элементов – все зависит от сложности конфигурации панели. Процесс (винил) выглядит так:

1. С помощью фена снимается старая пленка.
2. Поверхность шлифуется, очищается, обезжиривается.
3. На небольшие участки наносится клей.
4. Неровности убираются при подогреве.

Для новичка лучше использовать пленку – вид торпеды будет как у выпущенной с завода.

Перетяжка потолка

Обшивать потолок самое простое, но неудобное занятие. Хорошо иметь помощника. Если крыша разборная, панели нужно разобрать, зачистить, обезжирить и оклеить. Принцип один – на чистую поверхность наносить клей и постепенно прижимать ткань. Завернутые края скрепить степлером.

Перетяжка подлокотников

Перетяжка подлокотников и подголовников после прочтения этой статьи проблем не вызовет. На этих атрибутах солона вы будете учиться и набивать руку. Поэтому тут уместно сказать только одно – обшивайте подлокотник одним из первых.

Общие рекомендации

Если, читая статью, вы не усомнились в возможности своими руками освоить перетяжку салона, значит все у вас получится. После завершения всех работ и завистливых взглядов соседей по гаражу ждите заказов на обшивку. Без ошибок в первый раз не обойтись, но с нашими советами их будет гораздо меньше. Главное – пока вы новичок, не спешите и делайте все скрупулезно и аккуратно. После третьей перетяжки салона вы станете профи.

Обшивка салона автомобиля своими руками — Лада мастер

Считается, что новый, свежеперетянутый салон — это новое свежеперетянутое лицо автомобиля. Спорить с этим утверждением мы не будем. Зачем же спорить, если в аккуратном и ухоженном салоне даже посидеть приятно. Особенно, если он пахнет кожей. Сразу благородство какое-то появляется и обычная девятка уже и выглядит по-другому. Сегодня мы постараемся разобраться в вопросах перетяжки салона, технологиях и материалах, а самое главное, в целесообразности этого мероприятия.

Содержание:

1. Слабые места автомобильных салонов
2. Материалы для обшивки потолка салона
3. Кожа и специальные автомобильные ткани
4. Алькантара
5. Технологии перетяжки автомобильного салона

Слабые места автомобильных салонов

Автомобильный салон сам по себе несет массу нагрузки. Если бы он мог быть просто красивым, его бы делали из лайкры или бамбукового пергамента, но обшивка должна обладать такими качествами, иначе в автомобиле ей делать нечего:

• прочность на разрыв;
• устойчивость к истиранию;
• долговечность;
• эстетическая привлекательность;
• способность восстанавливать внешний вид после мойки и чистки;
• огнеупорность;
• стойкость к автомобильной химии.

На первый взгляд, требования к материалам несколько завышены, но мы и половины характеристик не назвали, которыми обладают обивочные материалы, применяемые на заводах. Не каждый производитель следует этим принципам, а чтобы в этом убедиться, можно просто понюхать салон новенького автомобильчика из Китая. Крепкие нужно иметь нервы, чтобы дождаться, пока выветрится фенол, но мы никого не ругаем и каждый делает салоны, из чего может. А каждый владелец, решивший перетянуть салон самостоятельно, пользуется проверенными решениями, и рисковать не станет. Слишком дорого. Какие материалы используются и для чего, посмотрим прямо сейчас.

Материалы для обшивки потолка салона

Обшивка салона автомобиля своими руками, как правило, начинается с потолка. Так же поступают и профессиональные автодекораторы. Причиной этому служит повышенная загрязняемость потолка. Казалось бы, что ему угрожает, но он приходит в негодность одним из первых в салоне. Быстрее могут изнашиваться только дверные карты, а происходит это по одной простой причине — потолок, как правило, светлый. Любое загрязнение, попавшее на поверхность потолка, тут же растирается головами пассажиров и водителя. Не все, конечно, могут достать макушкой до потолка, но у высоких водителей со стажем над головой в обязательном порядке есть нимб. Выглядит не особенно эстетично, а не каждая химчистка возьмется за удаление этого загрязнения.

Для перетяжки потолков используют специальные потолочные материалы. Они могут быть как на поролоновой основе, так и без нее. Потолок может натягиваться, как в классических Жигулях на растяжных дугах, а может представлять собой прессованную деталь, которая просто клипсами крепится к стойкам и прижимается дверными и оконными уплотнителями. На пожилых автомобилях устанавливали потолки из перфорированного винила с поролоновой подложкой. Сегодня применяют только специальный фирменный потолочный материал и изредка плотную алькантару. это связано со спецификой потолочного покрытия, о которой мы говорили.

 

Кожа и специальные автомобильные ткани

Натуральная кожа — один самых желанных материалов для перетяжки салона. Но кожа стоит довольно дорого, поэтому не каждый решится на кожаную перетяжку салона целиком, а чаще всего, кожу до последнего восстанавливают. Срок годности у натуральной кожи практически неограничен. Все зависит от того, насколько аккуратно используется салон. Старые БМВ 7-й серии могут служить тому подтверждением. Машина уже одной ногой на шроте, а салон выглядит, как новый. Перетяжка обода руля натуральной кожей может стоить от 5-7 тысяч, а перетяжка сидений и всего салона автомобиля специальной кожей обойдется в 150-170 тысяч.

Дерматин, как недорогой заменитель кожи, тоже используется довольно часто. Цена перетяжки всего салона так называемой эко кожей будет стоить в три раза дешевле. Причем работы с дерматином не меньше, а то и больше, чем с натуральной кожей. Дело в эластичности материала. Хотя и хороший дерматин может стоить недешево, а за перетяжку плохим материалом мастера просто не возьмутся.

 

Алькантара

Один из самых популярных материалов для перетяжки салона, потому что наравне с невысокой ценой (относительно кожи), алькантара практически не отличается по внешнему виду и по характеристикам от замша. Сиденье из алькантары всегда кажется теплым, а поверхность его цепкая, тело не сносит в поворотах, а кожа дышит за счет миниатюрной перфорации. Цвет алькантары может быть абсолютно любой, и она прекрасно сочетается с кожей, и что приятно, с недорогими материалами.

Как правило, из алькантары выполняют вставки в сиденья в центральной части, иногда используют для перетяжки потолка, реже можно встретить поверхности дверных карт и передней панели. Выглядит здорово и оставляет впечатление роскошного салона, конечно, если выполнена перетяжка со вкусом. Бывает, что и дорогая кожа не спасает от непроходимости некоторых умельцев.

 

Технологии перетяжки автомобильного салона

Перетяжка салона автомобиля своими руками, конечно, возможна, но при наличии дорогого оборудования, правильного клея и хороших подложек. Тогда перетяжка даже автомобильным велюром будет выглядеть вкусно и богато. Перед тем, как сделать перетяжку салона, выполняют полную его разборку и тратят кучу времени на создание выкроек.

Только при помощи выкроек можно качественно сшить обивку для сидений и только по выкройкам можно оклеить верные карты. Если брать во внимание различные комбинированные варианты отделки, то сумма в 100 тысяч уже не кажется такой заоблачной, исходя из объемов работ и квалификации мастеров.

Освежать салон перетяжкой стоит только тогда, когда старая обивка уже не восстанавливается или есть непреодолимое желание, несмотря ни на что, перетянуть салон. В этом случае, стоит подобрать действительно толкового мастера, потому что автомобильный декоратор и хороший портной — это совсем разные профессии. Не курите в салоне, берегите кожу и удачных всем дорог!

Читайте текже Настройка сабвуфера в авто

Натянуть потолок авто своими руками

В каких случаях требуется потолок? Автомобиль? В этой статье мы дадим исчерпывающий ответ на этот вопрос. Помимо загрязнения тканевой обивки салона, связанного с попаданием пыли, цвет еще выгорает от воздействия солнечных лучей. Также проблемой подержанных автомобилей является провисание потолка. Это связано с тем, что на заводе на него наклеивается специальный изоляционный слой.От него через определенный период эксплуатации ткань под воздействием разной температуры, влажности и вибраций отслаивается и провисает.

Решить проблему довольно просто. Перетяжка потолка салона своими руками — лучший вариант.

Преимущества

Изменив интерьер внутри своего «железного коня», не обращаясь за помощью к высококвалифицированным специалистам, можно сэкономить время и деньги. Не ждите своей очереди делать работу, платите больше и беспокойтесь о том, насколько хорош будет результат.А как приятно будет каждый день видеть творение своими руками!

Материалы

Для обновления обивки вам понадобится ткань, ножницы, клей, отвертки, тряпки, нож. Поскольку в каждом гараже всегда имеется большая часть перечисленного инвентаря, периметр потолка автомобиля можно выполнить с минимальными потерями для кошелька. Придется, скорее всего, покупать только клей и ткань. Чтобы понять размер материала, перед тем, как заводить потолок автомобиля, нужно произвести замеры необходимой площади и прибавить к ним по 20 сантиметров с каждой стороны крыши.Ткань нужно покупать соответствующую интерьеру кабины и растягивающуюся. Прикрепить материал можно с помощью клея «88», специального в аэрозольном баллончике и обычного для обуви (потребуется около 1,5 л).

Подготовка

Натяжка потолка автомобиля своими руками должна осуществляться в месте, где нет сквозняков и тепла. На подготовительном этапе вам понадобится отвертка и, возможно, нож.

Предварительно открутив все ручки, козырьки, пластиковые заглушки, зажимы и дополнительные приспособления, нужно удалить старую обшивку.В этом случае желательно запомнить порядок процесса, чтобы не возникло трудностей при установке всего на прежние места, когда потолок автомобиля закончится. Когда потолок снят, можно увидеть, что он сделан на прессованном картоне. Старую ткань и поролон, которым она покрыта, нужно очистить, не оставляя неровностей. Кстати, если кузов «оголить», то можно заняться и его шумоизоляцией — процесс простой и необходимый.

Распорка

Обшивка должна быть установлена ​​на большой удобной поверхности, например, на столе.Натяжку потолка салона автомобиля своими руками следует начинать с нанесения тонкого слоя клея. В первую очередь полотно прикладывают к лицевой части потолка, затем перетягивают по всем его формам. Лишний материал нужно обрезать ножницами и, загибая, приклеить к тыльной стороне кожи.

После этого прорезаются все отверстия.

Обратная установка

Когда потолок автомобиля закончится, следует подождать 3 часа. В это время происходит процесс стягивания и сцепления тканей.После нужно аккуратно установить потолок на место, подкрутив все необходимые детали. Готово! Обновился интерьер вашего авто.

Когда стоит обращаться к специалистам

Не допускать самоудушения Потолок автомобиля, когда сработали верхние подушки безопасности. Эта задача требует определенных навыков и знаний. Простого перетяжки в этом случае будет недостаточно. Потребуется восстановление формы и дополнительное армирование стекловолокном и эпоксидной смолой.Только после этого можно делать перетяжку потолка. И еще нужно установить новые подушки.

Гараж на даче своими руками (2) | Своими руками

Летом 2013 года построил на ленточном фундаменте гараж размером 6,5 х 4 м. Стены были из пеноблоков, двускатная крыша покрыта волнистыми металлическими листами. К сожалению, осень всегда наступает быстро, и не успели сделать калитку и входную дверь. Только проемы фронтонов на зиму покрывали рубероидом.

Но зима закончилась, и мне нужно было закончить незаконченную работу. Еще многое оставалось сделать. Во-первых, построить контур заземления, ведь в гараже без электричества не обойтись, а техники безопасности — в первую очередь. Также необходимо было сделать распашные металлические ворота и дверь в гараж, отделать фронтоны, залить бетонный пол в гараже, сделать вокруг него отмостку. Расскажу, как получилось.

Контур заземления

Заземление предназначено для обеспечения безопасности при использовании электроприборов.В случае повреждения изоляции и, как следствие, подачи фазного напряжения на корпус устройства, он отключится от электрической машины. Для контура заземления подготовлены четыре штыря арматуры 020 мм и стальная полоса 50 х 5 мм. Штифты, чтобы их было легче вбивать в землю, заточены.

Для установки контура заземления я выкопал траншею глубиной 0,5 м. В него попала кувалда с четырьмя лезвиями на равном расстоянии друг от друга. Потом приварил полосу к шпилькам и отнес в гараж.Измерения показали, что значение сопротивления контура заземления соответствует нормативам. В дальнейшем планирую подключить к этой цепи заземления распределительный шкаф и электроприборы.

Ворота гаража

Ворота решено сделать самой простой конструкции — распашной. Для их изготовления закуплены уголки 50 х 50 мм, листовой металл, мощные петли. Чтобы ворота были прочными и надежными, предварительно сварите металлический каркас с размерами, соответствующими периметру проема.К нему были приварены петли ворот и элементы замков. Причем верхняя часть каркаса была внахлест со 100-миллиметрового угла, на котором лежали стеновые блоки.

В нижнем и боковом углах каркаса устроены стены гаража с внешней и внутренней сторон. Я начал с фиксации нижних углов. Для этого отпилили два угла по ширине проема с учетом последующей сварки с вертикальными уголками. Укладывая углы на подоконник, временно прихватили их сваркой с помощью поперечных планок.Затем он сфотографировал

Болгарка и приварные четыре вертикальных уголка. Все углы каркаса тщательно привариваются друг к другу с помощью соединительных уголков. После этого обработал швы шлифовальным кругом.

Изготовление самих ворот начали с изготовления каркасов, обшитых листовым металлом. Дверные полотна должны быть примерно одинакового размера. Я стартовал с левой половины ворот. Горизонтальные углы рамы были обрезаны до длины, равной половине ширины проема.Чтобы каркас ворот был ровным по всему периметру, собрал его прямо в проеме ворот, оставив необходимые зазоры снизу и сверху. Так сделать ворота проще — они прямые и точно по размеру.

Все четыре части (уголки) рамки закреплены в проеме с помощью клиньев и выровнены по всем плоскостям. Затем приварили к углам каркас полотна ворот.

---

Смотрите также: Гараж на даче своими руками

---

Для жесткости по диагоналям каркаса приварены два квадратных профиля.Готовый сварной каркас укладывали горизонтально для фиксации обшивки (листового металла) и петель. Купленные петли немного доработал. Просверлил в верхней части петли отверстие под резьбу М14. Обрезаю нить фехтовальщиком. Подобрал с подшипника подходящий шарик и поместил внутрь петли.

Доработка петель дала возможность регулировать высоту дверных полотен с помощью болта в небольшом диапазоне (и облегчила открывание), а также легко смазать петлю. Ушки к петлям сделали из металла толщиной 8 мм и приварили их к петлям в 3 мм от концов, чтобы петли не касались угла рамы во время открывания ворот.

Стандартного листа металла не хватило, чтобы покрыть весь каркас полотна, пришлось вырезать нужные детали с помощью болгарки. Сначала привариваем к каркасу верхние части петель. Листовой металл закрепляли сваркой, предварительно вырезав вырезы под петлицы петель. К углам каркаса привариваются нижние части петель.

Створка ворот была на месте. Правое крыло было выполнено аналогично левому, только длина горизонтальных углов выбрана с учетом 8-миллиметрового зазора для открывания створок.После навешивания ворот к левой створке приваривают накладку из металлической полосы, которая закрывает щель между дверьми. Потом я сделал для них самодельные замки. Ворота были окрашены специальной краской на ржавчину. Важно, чтобы ворота были плотно закрыты, и не было больших щелей, через которые грызуны могли попасть внутрь гаража. Дверь в гараж со стороны участка была аналогична воротам.

---

Смотрите также: Гараж-ракушка своими руками: фото и чертежи

---

Гаражные фасады

Для прочности фронтоны их основали из досок.Работы начались с фронтона, ориентированного на проезжую часть.

Во-первых, для защиты ворот от удара сверху и попадания в гараж дождевой воды, закрепили козырек саморезами из оцинкованной стали. Полость между козырьком и блоком была заполнена строительной пеной, чтобы она была прочнее и не вибрировала от ветра и дождя.

Для обшивки фронтона решила использовать листы профнастила, оставшиеся от конструкции забора и беседки.Белыми листами закрыли низ выступающих частей крыши — в обрез. Металл вырезается болгаркой и прикручивается саморезами. На мой взгляд, неплохо получилось. Для подшивки свесов крыши используются те же оцинкованные листы металла.

Задний фронтон пластиковыми панелями решено гармонировать с пластиковым фронтоном бани, расположенной на участке. После установки козырька к нему крепилась стартовая планка, от которой фиксировались и фиксировались панели. Сначала короткими участками панелей подшивают снизу выступающую часть крыши, а затем — основную поверхность фронтона.Для крепления панелей, помимо стартовой, я использовал соединительную и внутреннюю угловую планку, а также внешний уголок 60 х 60 мм. Панель закреплена саморезами.

Пол гаража своими руками

После облицовки фронтонов необходимо было залить пол гаража бетоном. Прикинув стоимость песка, щебня, цемента, решил, что выгоднее заказать миксер с уже готовым раствором для бетона. Перед заливкой подготовил пол — засыпал его остатками песка и щебня, утрамбовал, гидроизолировал полиэтилен и уложил армирующую сетку.Для заливки заказал миксер на 3 куба бетона. Миксер подъехал почти к воротам гаража и аккуратно залил бетон. Полчаса мы с сыном выравнивали бетон и гладили брус. Через неделю бетон полностью высох, и гараж стал выглядеть вполне готовым к эксплуатации.

Бетонная отмостка своими руками

Осталось сделать бетонную отмостку по периметру гаража.

Сначала обозначил колышками границы шторы и натянул веревку.Затем он оторвал землю от штыка лопаты. Установил опалубку остальных досок. Засыпал песком с щебнем, все забито. Уложил остатки арматуры, уголки и обрезки труб для армирования. Залили бетон и сына, используя нашу бетономешалку на 150 л. Залил довольно быстро — наверное сказался предыдущий опыт заливки фундамента. После заливки бетон покрывают полиэтиленом, чтобы он не пересыхал и лучше набирал прочность.

Осталось немного — подготовить площадку для входа в гараж, установить калитку со стороны проезда, а внутри гаража поставить светильники и силовой щиток, от которого будет запитываться освещение и розетки.Гараж можно достроить и сдать в эксплуатацию.

---

Смотрите также: Гараж своими руками- 3 варианта: навес, из бревна, из пеноблоков. Фотографии и рисунки.

---

Гараж на даче своими руками-фото

1.Так выглядел портал после завершения основного этапа строительства.

2. Металлическая полоса контура заземления пропущена через шов кладки стены и отрезана, оставив конец около 60 мм длиной для подключения заземления к электрической панели.

3. После замера ширины и высоты дверного проема профиль был разрезан.

4. Ставится гвоздь с внешней стороны порога, срезанные уступы уголка упираются в стенки проема.

5. Заглушенные и подогнанные уголки закреплены поперечными планками (прихвачены сваркой).

6. Сварные швы сваривали болгаркой с абразивным диском по металлу.

7.Расположив стальные уголки в проеме, проверил положение рамы и закрепил ее клиньями.

8. Неподвижный каркас створки ворот приваривается по углам, затем снимается и кладется на землю для закрепления обшивки.

9. Каркас полотна ворот усилен раскосами из квадратной трубы, петли приварные.

10. Перед приваркой стальных листов обшивки к каркасу створки необходимо сделать в них вырезы для петель ворот.

11. Верхние и нижние проушины приварены к цилиндрам петель. Сварной шов должен быть качественным.

12. Наклеив готовое полотно ворот, покрасить их специальной краской на ржавчину.

13. Навесы кровли также зашивают остатками металлопрофиля.

14. Дверь в гараж с участка сделана аналогично воротам.

---

Гараж на даче своими руками — советы, отзывы и рекомендации дачников

---

Комфортный вход и выход

Дачный гараж нужен не только для машины, машины отличные.Все зависит от прекрасных предпочтений и финансовых возможностей: мотоциклы, снегоходы для зимних покатушек, лодки, лодки и такие же прогулочные велосипеды для всей семьи должны быть где-то надежно и надежно храниться.

Комфортный заезд

Для начала нужно обустроить вход на участок. Как правило, от проселочных дорог участки в садоводстве отделяются дренажной канавой. Он не может заснуть, и обычно проблема решается с помощью трубы, которую кладут в канаву.Его диаметр должен быть не больше глубины котлована, но не менее трети его глубины: так ров хорошо пропускает грунтовые воды, и его удобнее чистить. Обычно берут железобетонные безнапорные или гофрированные пластиковые трубы. Стальные трубы дорогие, разве что есть возможность купить б / у. Гофрированные пластиковые трубы сравнительно мало весят, их легче монтировать, чем другие варианты. Лучше покупать двухслойные пластиковые трубы кольцевой жесткости СН8, особенно если предполагается тяжелый транспорт; для автомобилей будет достаточно SN6 или SN4.

Длина трубы в канаве, кстати, как и ширина ворот, зависит от ширины будущего входа.

Ширина подъезда в 5-6 м достаточна для большинства автомобилей и даже для «газели», только большому грузовику придется заехать на два-три маневра.

Выбрать ворота

Самыми популярными являются распашные и откатные ворота. Распашные ворота представляют собой две короткие створки, шарнирно прикрепляемые к столбам. У откатных ворот створка откатывается в сторону по специальным направляющим.

Главный плюс последней конструкции в том, что при открытии не требуется много свободного места для перемещения крыльев. Это особенно важно зимой, когда перед распашными воротами нужно сначала расчистить снег, а уже потом выезжать на участок. Однако распашные ворота намного дешевле перекладчиков, а на дачных участках их монтируют чаще, чем перекладчики.

Надежные опоры

Для столбов, удерживающих ворота, следует обеспечить лучшее основание, чем для столбов ограждения, поскольку они должны выдерживать вес ограждения и ветровые нагрузки и не отклоняться от вертикали под весом створок.Приводы для автоматического открывания позволяют открывать / закрывать ворота, не выходя из машины. Приводы откатных ворот намного дешевле приводов распашных ворот, которым нужно как минимум два, причем синхронно работающих. Таким образом, если вы не приезжаете на дачу зимой и вообще редко ездите на машине на участок, можно установить распашные ворота. В остальных случаях удобство использования откатных ворот перевешивает их большую стоимость.

Парковочное место

Гараж — очень желанное строение на участке: это и мастерская, и автомойка, защита от вторжений и погодных условий.Также есть место в гараже для других автомобилей. Более дешевая альтернатива гаражу — навес. Хотя частично, но защитит автомобиль от снега и уменьшит нагревание солнцем. Но даже если вы сами предпочитаете экологичный вид транспорта — велосипед, ваши гости все равно должны иметь возможность парковаться.

Парковку лучше делать на участке, а не за его пределами, а если территория позволяет, то сразу на две машины. Для этого нужно будет выделить площадь не менее 6х8 м, ведь ширина каждого парковочного места должна быть от 2,3 до 3 м, длина — 4,5-5 м.Крышка парковки сделана прочной. Обычно удаляют плодородный слой, укладывают геотекстиль и засыпают щебнем так, чтобы уровень парковки стал выше уровня основного участка. Еще более простой вариант — уложить специальную решетку для газона, пластиковую или бетонную.

Аркадий ГОЛОВАНОВ, Барнаул

---

Тематическое видео: как шведы строят навес для автомобилей

© Вадим МАРОВ, Тольятти, Самарская область.

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ, ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ.БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

Автоматическая система гаражных ворот Проектирование и установка автоматического гаража …

Гараж своими руками со смотровой ямой — чертежи Гаражные чертежи для строительства …

Карандашный гараж для авто своими руками (+ чертежи) Как сделать гараж на даче …

Гараж-ракушка своими руками: фото и чертежи Как сделать самодельный модульный гараж-ракушечник У…

«Сколотый» своими руками (фото) Как сделать приспособление для малогабаритных …

Скоростная эстакада своими руками (фото) Как сделать своими руками несложно …

Пандус для гаража с своими руками Как сделал вход в …

---

Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Двухъярусная мансарда своими руками — чертежи | Своими руками

Несколько веков назад французский архитектор Франсуа Мансар нашел необычное решение для организации чердачного пространства.С помощью высокой крыши в виде усеченной пирамиды со встроенными в нее окнами он получил дополнительную жилую площадь.

Со временем это решение стало особенно популярным при строительстве загородного малоэтажного жилья. Сегодня во многих странах мира, в том числе в России, архитекторы пошли еще дальше, предложив интересные варианты мансардного помещения в виде двух уровней, что позволяет максимально использовать пространство по вертикали.

Главное преимущество мансарды, которое, несомненно, привлекает домовладельцев, — это возможность получить дополнительную жилую площадь без лишних затрат на возведение еще одного этажа.Практика показывает, что такая площадка стоит на 50% дешевле, чем строительство полноценного второго уровня: стоимость внутреннего утепления кровли намного меньше затрат на возведение стен.

Прекрасно понимая это, архитекторы вместо традиционного второго этажа все чаще стали включать в проекты индивидуальных домов чердачные помещения. В результате появились сложные конструкции крыш, благодаря которым внешний вид построек существенно изменился — стал интереснее и современнее.

Мансардный этаж (по нормам СНиП) — дополнительные теплые жилые комнаты, расположенные в пространстве под крышей. Их можно полностью ограничить скатами четырехскатной крыши или всего двумя скатами и фронтонами здания (рис. 1).

Рекомендуемая высота стен мансарды от поверхности пола до линии его пересечения с откосом — 1,5 м. Если стены повыше, то это уже полноценный второй этаж.

---

Ссылка по теме: Мансарда над баней своими руками: как построить + проект

---

КАКАЯ КРОВЛЯ ЛУЧШЕ ДЛЯ ДВУХПЕРЕДАЧИ

Интересно, что мансардная крыша тоже может быть односкатной, то есть только одной наклонной плоскостью.В этом случае уклон обычно относительно небольшой. Спроектировать чердак с такой крышей, конечно, проще, но полезного пространства в этом случае получить можно будет сравнительно немного.

Конструктивно наиболее простой и распространенный вариант двускатной крыши предпочтительнее, так как он образует более полезную площадь, что связано с принципиально иной планировкой.

В то же время ломаная крыша (конструкция, в которой нижние стропила наклонены под углом 60 °) является наиболее удачной геометрической формой для обустройства жилых чердачных пространств: она окупается простотой конструкции и делает есть возможность построить двухэтажный чердак.(Все типы крыш показаны на Рисунке 1.)

Реализовать такую ​​интересную идею можно при высоте крыши 5 м. Это даст возможность оборудовать две комнаты, расположенные

.

на разных уровнях и соединены лестницей (рис. 2-4). Ступени лестницы должны опираться на деревянный или металлический косоур, верхняя часть которого будет стыковаться с перекрытием второго яруса (фото 1).

---

Смотрите также: Обустройство мансарды своими руками — нюансы и тонкости

---

ПЛАНИРОВАНИЕ ДВУСТОРОННЕЙ МАНСАРДЫ

Мансарда в два этажа создаст современный интерьер с консольными уровнями и панорамным освещением.На втором уровне можно выделить место под кабинет с кроватью, то есть создать уютную студию или мастерскую.

Такой вариант обязательно понравится людям творческих профессий. Панорамное остекление и наклонные окна наполняют верхний уровень естественным светом.

В нижнем ярусе хорошо будет смотреться просторная гостиная с удобной и современной системой хранения вещей. Шкафы высотой не менее 60 см должны располагаться в «мертвой» зоне — благодаря этому можно будет сэкономить полезную площадь в полном объеме (рисунок 4), (фото 2).

К достоинствам такого жилья можно отнести не только увеличение жилой площади, но и возможность снизить теплопотери через крышу, обеспечивая комфортный микроклимат во всем доме.

Безусловно, отличным решением будет камин (рисунок 3), но нужно понимать, что этот обогреватель имеет значительный вес, поэтому в месте его установки необходимо будет усилить напольное покрытие (фото 3). Хорошо, если это легкая модель со светотрубной конструкцией (фото 4).

В любом случае дымоход камина следует совмещать с общей системой вентиляции.

Как правило, все перечисленные решения принимаются в процессе проектирования дома, что позволит правильно рассчитать нагрузку на фундамент. Также стропильная система специально разработана для сложной, часто асимметричной геометрии скатов крыши. Второй этаж мансарды обычно поддерживается колоннами, поэтому необходимо произвести правильный расчет инженерной части конструкции (рис.4). Конечно, планировка верхнего яруса — задача нестандартная, что объясняется специфическим помещением, где есть скосы, острые углы и низкие потолки. Следует все спланировать так, чтобы эта часть чердака была не только удобной, но и безопасной.

РАЗРАБОТКА И ОТДЕЛКА ДВУХСТОРОННЕЙ ЧАСТИ

Очень важно провести теплотехнический расчет помещения. Между несущими стропилами и крышей следует уложить пароизоляционную пленку и утеплитель: минимизировать утечку тепла и снизить уровень влажности.Наиболее подходящими утеплителями для строительства мансард являются такие материалы, как минеральная вата, пенополистирол, напыляемый полиуретан.

Не менее важно организовать и подкровельную вентиляцию, если это не было предусмотрено проектом дома.

Также рекомендуется обратить внимание на установку окон. Обычно их устанавливают на коньках или на концах чердачного помещения. Первый способ считается более эффективным, так как окна с таким расположением пропускают на 40% больше света (фото 5).

Лестница в комнату должна быть правильно спроектирована. Он может быть как одно-, так и двухмаршевым. Следует отметить, что лестница не просто соединяет два уровня между собой, но и является несущим конструктивным элементом между ними.

На завершающем этапе обустройства можно приступать к отделке мансарды. Самый экологически чистый вариант — это деревянные панели (ламинированные или шпонированные), а также блок-хаус. Последний желательно обработать лаком, который выгодно подчеркнет естественную фактуру материала.

Внутри мансарды всегда открытые стропила и балки. Они могут сделать основной акцент, окрасив их в темный цвет, который будет контрастировать со светлыми стенами.

Актуальным будет чердак в интерьере модного стиля лофт, предполагающий наличие элементов из дерева и камня без отделки, поэтому стены из деревянного бруса или кирпича следует оставить нетронутыми.

Стоит обратить внимание на укладку пола: он требует дополнительной шумоизоляции, которую можно использовать в качестве каменной ваты.Это может уменьшить шум в несколько раз. Для создания акустического комфорта этого будет достаточно.

ДВУХКОМНАТНЫЙ ЧЕРДАК СВОИМИ РУКАМИ — ВИДЕО

© Автор: Виктор Страшнов

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ, ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

Детская двуспальная кровать своими руками — чертежи Чертежи детской двухъярусной кровати для…

Мансарда своими руками над гаражом — АРХИТЕКТУРНЫЕ ПРОЕКТЫ И СОВЕТЫ СТРОИТЕЛЬСТВО Мансарды НАД ГАРАЖОМ Надстройка мансарды …

Подвесной контейнер для цветов своими руками: фото Как сделать подвесной цветочный контейнер Не. ..

Подставка для вертикального хранения инструментов своими руками (+ чертежи) Вертикальное хранение инструментов в мастерской …

Чердак в технике пэчворк своими руками (мастер-класс + фото) Чердак на чердаке — необычно…

Козочки складные для мастерской своими руками — фото и рисунок Козочки складные для мастерской …

Стол из плитки своими руками — декор Старинный столовый декор У многих есть где-то …

---

Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Как сделать — обшить стены гаража фанерой и утеплить их

Когда я переехал в свой нынешний дом, мне негде было открыть магазин. Исходя из 2-1 / 2 отсеков гаража на 3-1 / 2 машины, я был потенциально — как говорится — SOL (Dung Out of Luck).К счастью, средств было достаточно, чтобы соблазнить подрядчика построить здание размером 24 x 36 футов на новом заднем дворе. Но я мог позволить себе только голые шпильки и стропила, оставив внутренние стены и потолок мне решать, пока мой сморщенный бумажник медленно восстанавливается. Я накопил достаточно, чтобы возвести стены, и провел несколько недель, исследуя и просматривая видео, узнавая, как правильно выполнять работу. А теперь я готов поделиться тем, что узнал. Если вы не против небольшого ручного труда, откройте коробку с тряпками и закатайте рукава.Утепляем и начинаем обшивать стены гаража, и все это без гипсокартона!

От шпилек к стойкам — изоляция и оболочка этих уродливых вещей

Мой первый урок был извлечен из мудрости древних философов: «Чтобы обработать на стенах, нужно уметь получить – стены». — unknown smart dude

Прежде чем идти дальше, найдите время, чтобы изучить свои местные строительные нормы и правила. Мои исследования и опыт были сосредоточены на моей конкретной ситуации, но правила и требования к изоляции и другие детали различаются в зависимости от региона и юрисдикции.Особенно в подвалах, которые нельзя изолировать стекловолокном из-за риска образования плесени.

Как минимум, это даст вам хорошую отправную точку. В лучшем случае я найду вас, чтобы вы помогли установить потолок, когда придет время; вы, , в конце концов, в моем коротком списке. О нет… вы уже начали читать; теперь нет выхода!

Я должен был просто заплатить дополнительную месячную арендную плату за склад и закончить стены, прежде чем перевезти туда свои вещи.

Моя первая ошибка заключалась в том, что я не делал стены ДО того, как завалить здание дерьмом.Если вам не нравится перемещать все, что у вас есть, несколько раз, либо позаботьтесь о стенах, прежде чем перемещать все внутрь, либо обязательно оставьте 4-5 футов для работы. Некоторые вещи усваиваются трудным путем. По правде говоря, переднюю стенку я еще не делал именно по этой причине. Сначала я должен переместить листовой материал на глубину 18 дюймов и лес линейного приклада, который опирается на голые шпильки.

Утеплитель — уютное одеяло для гаража или магазина

20 рулонов утеплителя ждут установки.Пусть начинается самое интересное.

Ваши местные строительные нормы и правила должны рассматриваться как окончательная инстанция при разработке любого протокола строительства. Я использовал рулоны бумаги, облицованные изоляцией R-13. Вероятно, вам понадобится более высокая изоляция для любых стен, которые используются в помещениях с контролируемым климатом, например в вашем доме. Обратите внимание на то, что к подвалам предъявляются другие требования к изоляции, чем к надземным стенам, и они не рассматриваются в этом обсуждении.

Home Depot и отличный калькулятор изоляции Owens Corning — отличный ресурс, чтобы оценить, сколько изоляции вам понадобится.Я полагал, что мне нужно 19 рулонов, но цена на Home Depot составляла 20. Покупка этого дополнительного рулона сэкономила мне много денег.

Независимо от того, используете ли вы войлок или рулон, обязательно приобретите изоляцию той ширины, которая соответствует расстоянию между стойками (16 дюймов в моем случае). Не используйте неплотный утеплитель для заполнения стены. В конечном итоге он осядет, оставив открытое воздушное пространство вверху и сжатую изоляцию внизу, что значительно снижает эффективность. Некоторые альтернативы стекловолокну включают утеплитель из переработанного денима и такие продукты, как Roxul, оба из которых обладают некоторыми полезными звукоизоляционными характеристиками и экологически чистыми свойствами.

При работе со стекловолоконным утеплителем рекомендуется носить длинные рукава и брюки. Естественно, я остановила свой выбор на футболке и шортах. Конечно, я немного чесалась, но это не было концом света. Я изо всех сил старался не тереться о стекловолокно, но некоторые волокна могут разлететься по воздуху. Для этого необходимы перчатки, защитные очки и респиратор. Стекловолокно в носовых пазухах и легких может быть, мягко говоря, неприятным и опасным занятием.

Разрыв изоляции — обрезка по длине

2 х 4 на переднем плане использовались в качестве мерной линейки.Я отметил это линией, которая показывает мне, где резать.

Рулонный утеплитель легко режется. Измерьте длину и используйте квадрат для обрамления или другой прямой край, чтобы прижать изоляцию к куску фанеры, и разрежьте ее бритвенным ножом. С другой стороны, большие ножницы, которыми я пользовался, работали как чемпион.

Утеплитель должен быть обрезан по длине, равной высоте проема. Вам не нужны пробелы или скопления вверху или внизу. Я выбрал рулоны на бумажной основе по цене и удобству.Основа из крафт-бумаги имеет пароизоляционное покрытие между ней и стекловолокном и должна быть установлена ​​так, чтобы бумажная сторона была обращена внутрь гаража. У бумаги также есть выступы, чтобы предотвратить провисание.

Манипуляции с изоляцией — преодоление препятствий в стене

Стены, как правило, имеют много электропроводки и других препятствий, на которые следует обратить внимание.

Это хорошо известный факт, что количество препятствий в данной стене прямо пропорционально серьезности вашего желания просто выполнить работу и покончить с ней.Я думаю, это закон или что-то в этом роде. Там могут быть электропроводка, розетки и распределительные коробки, водопроводные и газовые линии, и вам придется обходить их безопасным образом, теряя при этом как можно меньше «R-ценности».

Утеплитель легко отслаивается. Пропустите половину сзади и половину перед проводкой.

«R-value» — это сопротивление изоляции теплопередаче. Изоляция лучше всего работает, когда она пушистая и заполняет все пространство. Поэтому, вместо того, чтобы раздавить его о встроенные в стену инженерные коммуникации, отделите его и кормите половину сзади и половину спереди (или в любой другой пропорции, соответствующей ситуации).

Изоляция электрических коробок

Правильный способ вырезания для электрической розетки или распределительной коробки.

Было бы оскорбительно для изоляции (и вашего кошелька) просто запихнуть его за электрические коробки. Как ни соблазнительно раздавленная изоляция, крайне неэффективна. Обойдите такие препятствия, вырезав коробку, оставив за ней половину толщины.

Вырез складывается сзади и облегает коробку.

В процессе этой работы вам нужно будет снять пластины розетки и переключателя — и, возможно, крышку блока выключателя.Будьте осторожны. А еще лучше убить главную силу, чтобы она не убила вас.

Это смертельное место для дурака. Будьте осторожны и заклейте отверстие для безопасности.

Имейте в виду, что отключение главного выключателя может не защитить вас от токоведущих шин в коробке выключателя. Если вы не знаете, что делаете, обратитесь к квалифицированному электрику. Сейчас не время для беспечности.

Ситуация при установке изоляции — изоляция и обшивка стен гаража

Сшивайте выступы бумаги примерно через каждые 18 дюймов, чтобы предотвратить провисание.

Окна, двери и ошибки строителей, несомненно, создадут области, где вам понадобится более широкая или более узкая полоса изоляции. Для более широких частей вы можете разрезать полоску, чтобы заполнить зазор, а затем использовать специальную изоляционную ленту, чтобы соединить части. Только убедитесь, что у вас есть бумажные язычки на шпильках.

Для более узких полос обрежьте изоляцию продольно, но оставьте дополнительный дюйм ширины. Затем очистите и отрежьте стекловолокно от основы, чтобы создать бумажный выступ на обрезанном крае.

Наконец, с помощью степлера прикрепите бумажные выступы к шпилькам.Вместо металлических шпилек можно использовать аэрозольный клей. При раскручивании изоляция взорвется. Но, вставив на место, аккуратно потрите и похлопайте бумажную поверхность, чтобы взбить ее еще больше.

Обшивка стен — изоляция и обшивка стен гаража

OSB намного прочнее, чем вы думаете. Эти части были снаружи — полностью обнажены, как показано — в течение двух сезонов дождей во Флориде (ливень шел более 100 раз).

Ничто не сравнится с деревянной стеной в гараже или мастерской. Фанера и OSB (Ориентированно-стружечная плита) — отличный выбор, при этом OSB дешевле.Вы можете наткнуться на деревянную стену, не опасаясь пробить отверстия. И вещи можно повесить на шурупы практически в любом месте, не прибегая к шпилькам (хотя шпильки хороши для тяжелых предметов, таких как шкафы). Недостатком является то, что отделка не будет такой гладкой или красивой, как гипсокартон; небольшая цена, которую нужно заплатить, учитывая преимущества.

В отличие от OSB, описанной выше, какой-то идиот (какой-то другой идиот, а не я) бросил эту ДСП на углу улицы около двух недель назад и примерно за пять дождей ушел из A-OK в WTF.

Я использовал 7/16 ”OSB, стеновую обшивку, которой я был очень доволен в прошлом. Некоторые люди ошибочно отождествляют OSB с ДСП. Но OSB широко используется для обшивки крыш и облицовки фасадов домов. Он может выдержать удивительное количество дождя, прежде чем разбухнет и сломается. Тем не менее, он не предназначен для длительного воздействия погодных условий. Я хочу сказать, что он намного прочнее, чем кажется. ДСП, напротив, распадется и искривляется, если на это смотреть смешно; или кормить после полуночи.Сравните две фотографии выше.

Поиск шпильки — указывает на себя

На некоторых OSB нанесены линии, показывающие, где должны быть стойки. Но не думайте, что они соответствуют действительности. Измерьте и проверьте.

Перед размещением каждой панели обшивки обязательно измерьте, где находятся стойки. Не считайте само собой разумеющимся, что строитель идеально их разместил. Скорее всего, они этого не сделали.

На этом раздельном виде вы можете увидеть, как я повесил веревку на гвоздь над оболочкой. Дно утяжелено тяжелым орехом.Теперь я точно знаю, где находится центр шпильки.

Чтобы быть уверенным, что вы можете найти центр шпилек — особенно если вы найдете тот, который находится не в нужном положении, — отметьте его местоположение на панели или повесьте отвес, чтобы знать, куда забивать гвозди. Это ваш последний взгляд на стену, поэтому подумайте о том, чтобы отметить центр каждой стойки вверху и внизу стены, который все еще будет виден после того, как вы установите обшивку на место.

Обшивка должна быть прибита к каждой стойке. Но будьте очень осторожны, избегайте проводки, газопроводов и водопроводных труб! Другими словами, знайте, где утилиты проходят сквозь гвоздики, и избегайте их, как чумы.Один неправильно поставленный гвоздь может открыть огромную банку с червями.

Шпилька прибита — рекомендуется защита глаз

Гвозди с кольцевым хвостовиком 2-1 / 2 дюйма, 8d. Не используйте винты.

Я использовал гвозди с кольцевым стержнем 8d длиной 2-1 / 2 дюйма. Попав внутрь, они не выйдут из игры без боя! OSB обычно используется для обшивки наружных стен. В этом случае рекомендуется располагать гвозди на расстоянии 6 дюймов по периметру каждого листа и 12 дюймов на промежуточных стойках; и оставить между листами зазор расширения 1/8 дюйма.

Учитывая, что это внутренние стены, я использовал расстояние 12 дюймов по краям (включая верх и низ) и минимальный зазор между листами. Не слушайте меня, чтобы составить «график укладки гвоздей»: ознакомьтесь со своими местными строительными нормами.

Кроме того, при забивании гвоздей рекомендуется надевать защитные очки или маску. Возможно, кто-то прилетит к вам, когда вы попытаетесь начать, особенно с OSB.

Размещение и подъем первого полного листа

Из-за расстояния между стойками, чтобы уместить первый полный лист, мне пришлось оставить это пространство в углу.

Стороны каждого листа должны попадать в середину стойки. Но часто — в углах, окнах и других неровностях стены — некоторые стойки будут иметь другой интервал, чем стандартные 16 или 24 дюйма. Я начал с угла и выяснил, где можно разместить первый полный лист. Я также принял во внимание размещение окон, когда решал, с чего начать.

В общем, старайтесь размещать более узкие участки на концах стены, а не посередине. Но все стены разные, так что вам придется играть на слух.

Под лист устанавливаются временные распорки, чтобы немного приподнять его над полом.

При обшивке стен гаража — особенно на бетонном полу — используйте временную распорку (например, полосы фанеры), чтобы приподнять их над полом примерно на 3/8 дюйма — 1/2 дюйма, прикрепляя их к стене или измеряя вырезы. Это предотвращает впитывание грунтовой влаги и создание проблем. По той же причине 2 × 4 внизу шпилек также не контактируют с бетоном. Вместо этого между ними есть поролоновый барьер.

Между простынями — и стеной вашего гаража

Зажмите линейку, чтобы получилась направляющая для резки.

Как только первый лист будет на месте, продолжайте движение оттуда. Сделайте вертикальные края первого листа максимально отвесными. Если криво, остальное приложится. Более узкие куски можно разрезать на пильных лошадях гусеничной пилой, линейкой и циркулярной пилой или лобзиком.

При установке линейки обязательно учитывайте смещение полотна. Если у вас нет циркулярной пилы с направляющей гусеницей, этот метод даст отличные результаты.

Не забудьте измерить смещение между краем базовой пластины (или «башмака») инструмента и внутренним краем лезвия, а затем компенсировать при размещении направляющей для резки.

Вырезать! Вырезы для электрических коробок

Прорезать отверстия для электрических коробок легко, если вы не торопитесь и точно измеряете.

Если вам так не повезло, как мне, возможно, вам придется вырезать отверстия для доступа в большем количестве листов OSB, чем нет. Но сделать это на самом деле не так уж и сложно. Некоторые тщательные измерения гарантируют, что все выровнено правильно.Поставьте простыню на распорки для пола так, чтобы она была на нужной высоте, и прислоните ее к стене в максимально вертикальном положении, чтобы она не упала вам на голову. Затем выложите необходимую высоту и расстояние от края.

С помощью квадрата в обрамлении нарисуйте линии там, где должны быть верх и низ проема. Здесь я измеряю расстояние до обшивки справа, которая уже прикреплена к стене. Это измерение будет перенесено на то (слева), которое я сейчас выкладываю.

Вырезание вырезов — изоляция и обшивка стен гаража

Этот был выложен с использованием метода квадрата и рулетки, описанного выше.

Чтобы вырезать отверстия в обшивке, сначала просверлите отверстия в четырех углах. Затем с помощью лобзика вырежьте отверстие.

Эти отверстия достаточно велики, чтобы принять полотно лобзика. Этот лист OSB наклонен под достаточным углом, чтобы для полотна пилы оставалось достаточно места. Готовый вырез.

Если вы достаточно сильно скрестили пальцы и тщательно измерили, вырез должен быть в идеальном месте.Если нет, то вы всегда можете использовать этот лист, чтобы окружить окно или получить любые узкие полосы, которые могут вам понадобиться. Вот что я сделал! К счастью, я облажался только один раз.

Ах, подходит как перчатка!

Да будет свет — Обшивка стен гаража вокруг окон

Мои окна обрамлены двумя отдельными листами OSB.

Вместо лоскутного шитья из четырех отдельных панелей можно получить более чистый результат и на два шва меньше, вырезав обрамление окна из двух листов.

Первую половину окна окружают, вырезают и готовы навешивать.Первая половина окна обрамляет на месте.

На каждом листе есть выемки для обертывания окна. Конечно, ваше конкретное окно и / или расположение стен теперь может позволить это решение. В крайнем случае, вы всегда можете добавить дополнительную шпильку для крепления, если ни одна из них не расположена должным образом.

Угловой молдинг — изоляция и обшивка стен гаража

Внутренний угловой профиль из ПВХ композитного материала 3/4 «x 3/4».

Как только стены магазина были обшиты, я прибил гвоздями лепнину, чтобы украсить углы.Вы можете купить деревянную лепнину, но этот экструдированный пластик под покраску легче переносит кошелек и не имеет шансов расколоться или потрескаться.

Дополнительная специальная панель доступа к электрической панели

Я оставил место для панели доступа над блоком выключателя.

Я не обязательно предлагаю вам это сделать, но это в моей мастерской. А в деревообрабатывающей мастерской всегда есть две вещи: зажимы и розетки. Я полагаю, что однажды мне может потребоваться добавить больше электрических линий. Чтобы избежать возможности последующего разрушения стены, я решил сделать съемную панель доступа над блоком выключателя, чтобы было легче добавить больше линий, если / когда придет время.

Панель доступа привинчивается над коробкой выключателя.

В отличие от остальной оболочки, которая прибивается гвоздями, съемная панель привинчивается к шпилькам для легкого снятия. С помощью винтов вам потребуется предварительно просверлить и зенковать OSB. Используйте хорошие шурупы по дереву; не шурупы для гипсокартона, которые при затяжке склонны ломаться.

Покраска недавно обшитых стен

Уф, это была чертовски хорошая работа! Теперь давайте раскрасим эту штуку и продолжим нашу жизнь.

И вот момент, которого мы все ждали! На самом деле, я ненавижу красить стены.Я серьезно не получаю от этого удовольствия. Но я испытал огромное удовлетворение, когда нанес первый слой. Тем более после второго.

Со снятыми пластинами переключателей, выходными пластинами и крышкой корпуса панели заклейте все, на что вы хотите, чтобы краска не попала. Будьте осторожны с оголенной проводкой!

Лично я считаю, что внешний вид плиты OSB выглядит сексуально. Но покраска помогает защитить его и немного скрасит комнату. Мы зашли так далеко; мы могли бы взять малярный валик и как следует закончить работу.

Валиком сначала нарисовал горизонтально, по верху и низу. Затем вернулся и покрасил всю стену по вертикали. После двух хороших слоев краски эта работа превратилась в пленку.

OSB испытывает жажду и требует заполнения множества трещин. Независимо от того, какую краску вы используете, потребуется два слоя от средней до толстой.

Добро пожаловать в чудесный мир обшивки стен гаража

Конечно, это не самый увлекательный проект, за который можно взяться, но выполнение его самостоятельно может сэкономить много денег и дать вам право хвастаться.Не говоря уже о том, что у вас наконец-то будут стены! Трудно оценить, насколько хороши стены, пока вы не проживете восемь месяцев без них. И теперь, когда у меня есть стены, я наконец могу начать создавать свой новый магазин. Пришло время вонять!

Я не собираюсь лгать; Это была изнурительная работа, в результате которой мои поры, теперь заполненные стекловолокном, вымывались галлонами пота. Неспособность заручиться помощью — и маниакальный смех миллиона солнц Флориды — возможно, способствовали моему самоубийству и боли в спине.Так что сначала пришлось переставить все в здании, чтобы добраться даже до стен. Но, по крайней мере, я могу сказать, что все сделал сам. Знаешь, я пытаюсь быть героем и все такое. Поделитесь с нами своими советами и рекомендациями по утеплению и обшивке стен гаража в комментариях ниже!

Как сделать подсвечник своими руками.

Подсвечник, сделанный своими руками, — особенный декор. Он умеет воплощать в жизнь все ваши мысли и идеи. Освещенная Сечь всегда была символом романтики и теплой атмосферы любого праздника.В наше время выбор свечей настолько велик и разнообразен, что изготовление свечей в домашних условиях осуществляется не часто. Но опоры для них есть далеко не в каждом доме. Эта статья предлагает вам небольшой урок по изготовлению стеклянного подсвечника в домашних условиях. Он будет отлично смотреться в любом доме. Еще он может служить прекрасным сувениром для любимого человека. Такой подарок будет приятно получить каждому, а особенно, если он будет сделан своими руками. Сделать подсвечник возможным вариантом использования различных подручных материалов, которые очень устойчивы к высоким температурам.А чтобы подсвечник гармонировал с вашим интерьером, вам просто нужно их правильно подобрать. Эти подсвечники довольно просты в исполнении, но выглядят, действительно, очень красиво и завораживающе. Для его изготовления нам понадобится посуда. Это могут быть баночки, стаканы, всевозможные миски и т. Д., Обезжириватель (спирт или жидкость для снятия лака), прозрачный клей, морская соль или прозрачные бусины, прозрачный акриловый лак (автомобильный лак) и, конечно же, чайные свечи. Да и сама работа, как вы догадались, не так уж и сложна.Возьмите стеклянную емкость, вымойте и обезжирьте. Теперь нужно обильно промазать клеем боковую стенку баночки (дно пока не трогать). Если засунуть руку внутрь, работать будет намного легче. Подождите, пока клей немного загустеет, но он не застынет полностью. Теперь обмакните банку в блюдце с морской солью или шариками. Осторожно подпрыгивайте стаканом, чтобы не осталось пустых мест. Проделайте то же самое с нижней частью вашего подсвечника. Затем поставьте банку сушиться горлышком. Когда все высохнет, намазать клеем верхние края банки и также обильно посыпать их солью.Оставьте сохнуть на несколько часов. Если хотите сделать подсвечник еще наряднее и оригинальнее, можно добавить в соль различные блестки, блестки или мишуру. С помощью таких простых операций наши свечи готовы. Остается последний штрих. Его необходимо вскрыть двойным слоем лака. Это придаст изделию более яркий блеск. Также это позволит мыть подсвечники в обычной воде. Если вы хотите сделать подсвечники узорчатыми, то отдельные части бокала можно оставить нетронутыми.Перед нанесением клея расположите желаемые узоры из бумажной ленты на поверхности будущего подсвечника. По окончании работы вам просто нужно удалить бумагу. Такие окна будут светиться ярче и придадут общему виду подсвечника большей неповторимости. Свеча — это так романтично, и если она будет стоять в красивом подсвечнике, она удвоит глаз и создаст нужную атмосферу. Знайте, здесь главное желание и вдохновение и тогда у вас все получится.

Комментарии

комментария

Как отправить автомобиль в другой штат: стоимость доставки автомобиля

Для Вас только лучший автоперевозчик!

Надежные автомобильные грузоотправители действительно существуют, и они рядом с вами, поэтому вам нужно найти их, а затем забрать только одного, чтобы перевезти вашу машину для вас.Найти лучшего грузоотправителя на автомобиле не так уж и сложно, если вы знаете, что именно вы ищете:

• Опыт . Опыт — это то, что отличает отличные автомобильные судоходные компании от посредственных. Довольно рискованно нанимать услуги транспортной компании, которая совсем недавно и не успела доказать свои качества. Конечно, это может быть не всегда так, но долгие годы службы часто служат гарантией того, что транспортировка вашего транспортного средства из состояния в состояние будет бесперебойной, а ваша дорогая машина будет в надежных руках.

• Надежность . Вы должны иметь возможность доверять поставщику услуг по перевозке автомобилей, чтобы все деловые отношения работали. Доверие исходит из опыта, доверие может исходить от реального общения и взаимодействия с компанией, но по-настоящему доверие рождается, когда вы слышите или читаете из надежных и заслуживающих доверия источников, что вы можете доверять соответствующему грузоотправителю.

• Профессионализм .Строго связанный с опытом профессионализм — это не то, что можно получить в одночасье. Профессионализм — это подход, способ ведения бизнеса честно и честно, доказывающий, что один автовоз лучше других не только потому, что он предлагает лучшую цену.

• Доступность . Опыт, надежность и профессионализм не будут иметь большого значения, если услуги по перевозке автомобилей, предлагаемые грузоотправителем, слишком дороги и большинство людей не могут себе их позволить.Успех грузоотправителей автомобилей сводится к достижению здорового баланса между высококачественными услугами и доступными ценами.

Вождение и доставка автомобиля: отправьте автомобиль или управляйте им при перемещении по стране

Как найти надежных автомобильных грузоотправителей

При поиске лучшей компании по доставке автомобилей важно понимать, что время и усилия, которые вы вкладываете в процесс поиска, в большинстве случаев в конце концов окупятся.

Если вы решите следовать приведенным ниже инструкциям, вы сразу же получите отличную компанию по перевозке автомобилей:

Шаг 1 : Хорошее начало, потому что первый шаг очень легкий и быстрый.Все, что вам нужно сделать, это заполнить смету на транспорт менее чем за минуту.

Шаг 2 : Укажите марку и модель вашего транспортного средства, способ доставки, который вы предпочитаете (открытый или закрытый), состояние вашего автомобиля (работает, не работает), количество транспортных средств, которые необходимо перевезти. И, конечно же, дата отгрузки.

Шаг 3 : После того, как вы введете свою контактную информацию и нажмете Получить мое ценовое предложение , с вами свяжутся лицензированные и опытные грузоотправители автомобилей, которые смогут выполнить работу в указанную вами дату.

Шаг 4 : Вы получите оценку цен от нескольких авторитетных автомобильных грузоотправителей. Все идет нормально. Теперь пришло время более сложного — выбрать лучшее предложение от лучшей автомобильной транспортной компании.

Шаг 5 : сравните компании с нашей базой данных надежных автомобильных грузоотправителей, отзывы , чтобы проверить их общие рейтинги и прочитать некоторые отзывы клиентов. Доставка автомобиля в другой штат — это не шутка о переезде, поэтому не думайте, что грузоотправитель — это хорошо, убедитесь, что это действительно так.

Интересно, почему всегда востребованы надежные и недорогие перевозчики автомобилей?

Шаг 6 : Рекомендации друзей и коллег по работе также могут помочь вам в вашем решении. Как только вы узнаете, что автовоз обладает как опытом, так и знаниями, вы можете согласиться доверить ему свое драгоценное транспортное средство.

Шаг 7 : Не ограничивайте себя и свой выбор! При транспортировке автомобиля в другой штат сравните предложения, отзывы и рейтинги нескольких великих автомобильных грузоотправителей вместо того, чтобы обращаться к первой компании, которая уверяет вас, что они сделают фантастическую работу.

Шаг 8 : Прежде чем вы решите, какого грузоотправителя нанять, задайте своим отобранным кандидатам любые вопросы или опасения, которые могут у вас возникнуть по поводу предстоящей перевозки транспортного средства.

Шаг 9 : Не основывайте свое окончательное решение только на цене, но учитывайте всю полезную информацию, которую вы собрали до этого момента, прежде чем соглашаться на одну конкретную услугу перевозки автомобиля.

Говоря о тарифах на автомобильные перевозки, вас интересует, какие факторы будут влиять на получаемые вами ценовые предложения?

Сколько стоит перевезти машину в другой штат?

Без сомнения, вопрос о расходах, которые вы собираетесь понести при транспортировке автомобиля в другой штат, будет держать вас в голове, по крайней мере, до тех пор, пока вы не получите хорошее смету на перевозку автомобиля.И именно поэтому ваш первый шаг, как указано выше, — это как можно раньше запросить расценки автоперевозчиков, а затем сравнить эти расценки.

Когда вы знаете, сколько вы заплатите за доставку вашего автомобиля между двумя разными штатами, вы сможете настроить свой бюджет на переезд — важная задача, которую нельзя недооценивать.

• Расстояние между точкой A (ваш текущий дом и физическое местонахождение вашего автомобиля) и точкой B (ваш новый дом и пункт назначения вашего автомобиля, который скоро будет перевезен) сильно повлияет на стоимость перевозки автомобиля.

• Конкретный размер, марка и модель вашего автомобиля также повлияют на то, сколько вы заплатите в конечном итоге. Большие размеры и более дорогие или даже экзотические автомобили обойдутся вам дороже.

• Общий вес вашего автомобиля. Да, больший вес означает для вас дополнительные расходы.

• Разные автомобильные грузоотправители взимают разную плату, и именно поэтому вам не следует принимать первое предложение, которое приходит вам на помощь, а следует делать покупки вокруг, чтобы получить более доступную цену при таком же высоком качестве обслуживания.

• Сумма, которую вы платите за страховку, будет составлять окончательную стоимость доставки автомобиля в новое состояние.

• Другие в значительной степени непредсказуемые факторы, которые здесь не упоминались.

Лучше всего узнать стоимость доставки автомобиля в другой штат? Запросите расценки автоперевозчиков из , заполнив форму быстрой оценки вверху этой страницы.

Какова средняя стоимость доставки автомобиля в другой штат?

Как вы уже знаете, цена доставки автомобиля в другой штат будет зависеть от ряда факторов (см. Выше для получения дополнительной информации), поэтому невозможно точно узнать, сколько вам будет стоить доставка вашего автомобиля кроссом. укажите, если вы не обратитесь в авторитетную компанию по транспортировке автомобилей и не предоставите им более подробную информацию о вашем автомобиле (марка, модель, год выпуска, текущее состояние) и не предоставите им дополнительную информацию о маршруте переезда (начальная точка и пункт назначения).

Тем не менее, вам может быть полезно знать средние затраты на перемещение автомобиля в другой штат, чтобы вы могли 1) быть морально и финансово готовы оплатить окончательный счет и 2) лучше сравнивать тарифы на доставку различных транспортных средств. компании в попытке найти лучшего грузоотправителя автомобилей с доступными услугами.

Говоря о средней стоимости доставки автомобиля, вы можете рассчитывать заплатить от 500 долларов за относительно короткие межгосударственные перевозки до 1500 долларов за дальние перевозки по пересеченной местности.Как вы знаете, размер вашего автомобиля будет играть важную роль в определении его стоимости доставки. Например, доставка внедорожников, фургонов и пикапов в среднем будет стоить примерно на 200 долларов больше, чем перевозка седанов на одно и то же расстояние.

Ниже приведены некоторые средние расходы на транспортировку автомобиля, которые помогут вам приблизительно составить представление о том, сколько вам придется заплатить, чтобы ваш автомобиль был доставлен между государством отправления и государством назначения.

• от восточного побережья до западного (или от западного до восточного): 1100 долларов за седан; 1300 долларов за внедорожник или пикап.
• от Восточного побережья до Среднего Запада (или от Среднего Запада до Восточного побережья): 700 $ за седан; 800 $ за внедорожник или пикап.
• от Западного побережья до Среднего Запада (или от Среднего Запада до Западного побережья): 900 долларов за седан; 1100 долларов за внедорожник или пикап.
• с севера на юг (или с юга на север): 700 долларов за седан; 800 $ за внедорожник или пикап.

Обратите внимание, что указанные выше цены являются средними, и цена доставки автомобиля, которую вы заплатите, скорее всего, будет отличаться в зависимости от вашего уникального набора условий перевозки транспортного средства.

В конечном счете, если вы ищете очень приблизительную оценку того, сколько будет стоить доставка автомобиля в другой штат, вы можете рассчитать ее самостоятельно, используя приведенную ниже таблицу стоимости доставки автомобиля на милю. Приведенная стоимость перевозки автомобиля, конечно, будет приблизительной, но все равно будет указана средняя цена, которую вы можете использовать для определения своего бюджета.

Как подготовить машину к транспортировке?

Убедитесь, что вы не оставили в машине никаких личных вещей до того, как ее заберет транспортная компания.

Конечно, ваши усилия по поиску лучшего грузоотправителя в конечном итоге должны быть сильно вознаграждены, но ваша роль в саге о ваших собственных транспортных средствах еще не закончена. Ожидается, что вы подготовите свой автомобиль к отправке до прибытия компании по перевозке автомобилей, чтобы забрать автомобиль.

Следуйте этому краткому контрольному списку доставки автомобилей, чтобы подготовиться к появлению профессионалов:

• Один . При необходимости хорошо вымойте автомобиль снаружи. Что касается внутреннего пространства, вам лучше оставить его после переезда.

• Два . Сделайте тщательный визуальный осмотр вашего автомобиля и поищите любые признаки повреждений. Если вы найдете их, сделайте их снимки крупным планом и сохраните фотографии как свидетельство того, как выглядит ваш автомобиль в настоящее время. Кроме того, убедитесь, что вы заполнили несколько более широких фотографий вашего автомобиля, чтобы позже можно было подать иск о возмещении ущерба, если это возможно.

• Три . Ищите утечки жидкости (особенно опасные) вокруг двигателя, бака и под автомобилем.Почините их, если найдете.

• Четыре . Оставьте примерно 1/4 топлива в баке автомобиля, чтобы уменьшить общий вес вашего автомобиля.

• Пять . Обратите внимание на шины — они должны быть в хорошем состоянии и полностью накачаны.

• Шесть . Ваш автомобильный аккумулятор должен быть заряжен и надежно закреплен.