Как называются накладки на крылья автомобиля: Расширители арок для автомобиля по выгодной цене в интернет-магазине Obvesim

Содержание

Как называются накладки на крылья автомобиля

Главная » Разное » Как называются накладки на крылья автомобиля

разновидности фендеров на арки, преимущества и недостатки

Широкопрофильные шины полюбились автовладельцам: они не так быстро перегреваются и изнашиваются. Однако их использование не только меняет облик машины, но и создает неудобства, например сильное загрязнение кузова. Кроме того, покрытие повреждается камнями, вылетающими из-под колес. Избавиться от этого помогут накладки на крылья.

Что такое универсальные накладки на арки колес

Универсальные расширители представляют собой защитные накладки на пороги авто. Они считаются декоративным элементом и выполняют ряд практических функций:

предохраняют кузов от повреждения покрытия;
наделяют машину оригинальным обликом;
защищают автомобильные пороги от последствий воздействия дорожных абразивов;
уменьшают маркость авто.

Раньше элементы тюнинга использовались владельцами внедорожников, однако приобрели популярность и у водителей легковых машин. Причина проста: зимой снег и песок забиваются в арки, провоцируя коррозию, накладки же избавляют от этой напасти.

Как подобрать пластиковые накладки по размеру и модели авто

Чтобы не совершить ошибку при выборе расширителя, учитываются два пункта: размер и цвет. Накладка на крыло должна соответствовать параметрам арки и закрывать металл по всей площади, не оставляя отверстий. Ценой ошибки будет проникновение воды и абразивов внутрь. Помимо этого, фендеры способны испортить внешний вид автомобиля. Чтобы выбрать подходящий расширитель, нужно изучить снимки автомобиля с накладками и оценить, как они смотрятся.

Цвет должен гармонично соответствовать дизайну машины, благо в продаже есть ассортимент цветов и поверхностей: окрашенные, неокрашенные, глянцевые, матовые и другие.

Виды

Выбор материала накладки зависит от характеристик автомобиля и желаний водителя. Однако есть ряд сырья, чаще всего использующийся в производстве фендеров:

Резина. Вариант для практического применения. Никакой эстетической ценности. Продается в рулонах, чтобы покупатель мог самостоятельно отмерить необходимую длину. Для резиновых обвесов продаются пластиковые усилители и армированная проволока: она вставляется в специальные пазы.
Пластик. Полиэтилен или АБС-пластмасса. Производятся в виде заготовок, повторяющих форму колесных арок. Продаются в большом количестве разновидностей, так как делаются отдельно для каждой модели.
Стеклопластик. Изделия из этого материала часто содержат производственные дефекты, которые требуется устранять вручную наждачной бумагой и шпатлевкой.

Есть также металлические накладки крыльев: хромированные и стальные, но чаще всего используются пластиковые фендеры. Они просты в установке, не требуют специального ухода.

Производители

Каждый производитель автомобилей изготовляет для транспортных средств комплектующие детали. Однако, если приобретение оригинального элемента невозможно из-за высокой стоимости, есть ряд предприятий, которые их выпускают:

PT GROUP;
LA-Design;
«Русская артель».

Первые два производят разноплановую продукцию, последнее обеспечивает автомобили советского производства.

Установка

Стоит примерить накладку на крылья автомобиля перед установкой: приложить изделие к месту монтажа и обвести карандашом. После устанавливать детали поэтапно. Выполняется работа в следующей последовательности:

На 1,5 см ниже нужной линии срезается кромка крыла. При помощи молотка нужно подогнуть внутреннюю часть арки.
После этого выступающий фрагмент нужно отрезать, а внутреннюю кромку подогнать к внешней.
Далее нужно проварить новый элемент. На этом этапе нужна обязательная обработка антикоррозийным составом.
Затем фендер подгоняется по месту, обрезается для придания ему формы кузова. В качестве монтажного элемента можно использовать резинку, двусторонний скотч или герметик.

Пластиковая накладка на арку крыла для передних или задних колес может быть посажена на саморезы для большей надежности.

Особенности материала

Из всех материалов, которые используются при изготовлении расширителей, остановимся на АБС-пластмассе. Это вещество обладает рядом показателей, упрощающих работу с ним. Есть три характеристики материала, которые стоит упомянуть:

Гибкость. Позволяет использовать одно и то же изделие для установки колес разного размера. Независимо от формы такие накладки можно подогнать по форме.
Память. Изначально фендер представлял собой плоский кусок пластика, который после нагревания согнули нужным образом, а затем вновь остудили. Поэтому, если кузов имеет выпуклые места, накладку можно нагреть и придать ей необходимую форму, протерев после этого влажной тряпкой, чтобы пластик застыл. Однако есть риск перегреть изделие и превратить его в плоский кусок пластмассы.
Мягкость. Дает возможность подогнать размеры фендера под габариты колесной арки. Для этого будет достаточно заточенного ножа или пилки по металлу. Довести до ума место среза можно подручными средствами, используя полотенце, смоченное в ацетоне.

Эти характеристики делают АБС-пластмассу одним из лучших вариантов, используемых в качестве расширителя, используемого для защиты и декора.

Как сделать своими руками

В качестве альтернативы универсальным накладкам на арки крыльев автомобиля можно изготовить расширители своими руками. Зачастую материалом для изготовления самодельных накладок становится стекловолокно, а основу составляет вещество, которому можно без труда придать форму.

Нередко для увеличения объема колесных арок применяют полистирол (пенопласт). Его куски прикрепляют к кузову и, когда клеящий материал высохнет, обрабатывают электроножом. Затем поверхность покрывают смолой и стекловолокном.

Для этого подойдет скульптурный пластилин. Он поможет сформировать объем накладки. Это довольно сложная работа, требующая точности, так как арки должны получиться симметричными. Следующим шагом на пластилин наносится эпоксидная смола и стекловолокно. Готовая конструкция после высыхания снимается и очищается от пластилина. После этого детали закрепляют при помощи саморезов, обрабатывают и покрывают лакокрасочными материалами.

Что на самом деле означают символы на номерном знаке и что они показывают об автомобиле?

ЕСЛИ ТЫ когда-нибудь задумался, как кто-то придумал случайную коллекцию символов на номерном знаке твоего автомобиля, ты не одинок.

Но вы можете уложить свои вопросы в постель, так как мы точно определили, что означает каждый номер и буква в регистрации вашего автомобиля.

Вы можете сказать, сколько лет автомобилю и где он был зарегистрирован, используя первые четыре знака его номерного знака. Кредит: Getty Images

Что означают буквы на номерном знаке?

Когда DVLA выдает номерной знак автомобиля, они фактически следуют совершенно другой системе.

Первый раздел номерной таблички — это метка локальной памяти — первые две буквы таблички — которая указывает, где было зарегистрировано транспортное средство.

Первая буква обозначает местность, например, E обозначает Эссекс, а L обозначает Лондон.

Второе письмо на табличке указывает, в каком офисе DVLA в этой области прошла регистрация — несколько писем могут обозначать один и тот же офис DVLA.

Буквы I, Q и Z не используются в качестве идентификаторов местных офисов, в то время как Z может использоваться только в качестве случайной буквы.

ДЛЯ КАКОГО РЕГИОНА КАЖДАЯ ПИСЬМО?

A — Англия

B — Бирмингем

C — Cymru

D — Deeside

E — Essex

F — Лес и Огород

G — Сад Англии

H — Хэмпшир и Дорсет

K — Нет официального региона

л — Лондон

M — Манчестер и Мерсисайд

N — север

O — Оксфорд

P — Престон

R — Чтение

S — Шотландия

V — Северная долина

W — Запад Англии

X — обозначает личный экспорт

Y — Йоркшир

Как вы можете сказать, сколько лет вашей машине используется ваш номерной знак?

Два числа в середине вашей таблички указывают, сколько лет машине.

DVLA выпускает две партии комбинаций номерных знаков каждый год, 1 марта и 1 сентября.

Все номера, выпущенные в период с 1 марта по конец августа, будут использовать те же два номера, что и год их регистрации.

Например, автомобиль, зарегистрированный в мае 2019 года, будет иметь «19».

Для автомобилей, зарегистрированных с сентября по конец февраля, используется текущий формат «60».

Транспортные средства, зарегистрированные после сентября 2010 года, были отмечены знаком 60, где «0» означает 2010 год.

Таким образом, любой двигатель, зарегистрированный после сентября в последующие годы, может иметь свой возраст, идентифицируемый вторым номером.

Например, автомобиль, зарегистрированный в ноябре 2019 года, будет использовать «69».

С 2020 года после сентябрьских регистраций будет использоваться формат «70».

На рисунке показано, что является допустимым для размещения номерного знака, а что нет

Является ли номерной знак случайным?

Последние три буквы номерного знака, как правило, представляют собой случайную комбинацию, которая делает регистрацию уникальной.

Но это не редкость, когда автомобили с соседними буквенными последовательностями принадлежат одному и тому же производителю из-за пакетного распределения новых регистраций дилерам через DVLA.

Буквы «Q» и «I» исключаются из случайной последовательности вместе с любыми фразами, которые считаются оскорбительными.

Используя текущую схему, будет достаточно комбинаций, чтобы продлиться до конца февраля 2051 года.

отмахнуться от

Оставив снег или лед, заблокировав номерной знак, вы можете получить штраф в размере 1000 фунтов стерлингов.

ЛИЦЕНЗИЯ НА ОТКЛОНЕНИЕ

Требование водителя обвезти фургон с ненастоящей регистрацией

УБОР ИЛИ СОКРОВИЩА

Ржавый подержанный скутер с редкими номерные знаки продаются за ошеломляющие £ 91k

ВЫДВИЖЕНИЕ ПРЕДЕЛОВ

Выявлены новые номерные знаки «69» с рейтингом X, которые вы действительно можете купить

СЮРПРИЗ ЗНАЧЕНИЕ

Узнайте точно, сколько стоит ВАША номерная табличка — от £ 150 до £ 600k

Как насчет регистрации до сентября 2001 года?

Начиная с 1983 года, номерные знаки использовали начальную букву для обозначения года первой регистрации.

Буква «А» использовалась на передней части таблички в 1983 году, проходя через алфавит и заканчивая буквой «Y» в конце августа 2001 года.

Были сотни кодов регионов, использующих комбинацию лидирующей буквы и секунды, чтобы определить, откуда был автомобиль.

До 1983 года использовалась та же система, но с буквами года в конце таблички, а не в начале.

Незаконные вращающиеся номерные знаки стиля Джеймса Бонда, чтобы избежать камер контроля скорости ,

17 автомобильных логотипов с крыльями, вы знали?

Крылья несут ряд ассоциаций: они могут сопровождать ангелов, фей, духов, свободу, полет, мечты и многое другое. В логотипах крылья представляют собой выпуск творческой энергии.

Крылья на логотипе автомобиля обычно символизируют скорость, свободу, мечты и изучение границ.

Крылья являются символом красоты, поэтому некоторые автомобильные компании используют форму крыльев в своих автомобильных логотипах. Что означают эти символы?

1Астон Мартин

Aston Martin Logo

Aston Martin — британский производитель роскошных спортивных автомобилей и больших туров.Он был основан в 1913 году Лайонелом Мартином и Робертом Бамфордом. Крылатый дизайн был впервые адаптирован в 1927 году, а название компании помещено на пару белых крыльев. С тех пор он был переработан и упрощен, в соответствии с современными эстетическими требованиями дизайна. Крыло — традиционный символ скорости, свободы, мечтаний и изучения границ.

2Bentley

Bentley Logo

Bentley — британская компания, которая проектирует, разрабатывает и производит роскошные автомобили, которые в основном изготавливаются вручную.Это дочерняя компания Volkswagen AG. Эмблема Bentley «Большой B» состоит из 2 летающих крыльев, которые обозначают наклон Bentley — гордое утверждение, что Bentley — самый близкий автомобиль к крыльям.

3MINI

Мини-логотип

MINI — британская автомобильная марка, которой BMW владеет с 2000 года, и которая используется ими для создания ряда небольших автомобилей. Логотип Mini, используемый с 2001 года, основан на более ранних логотипах и включает фирменное наименование, написанное заглавными буквами, внутри элегантного черного круга, который встроен в серебряные крылья, которые символизируют скорость и свободу выражения.

4Chrysler

Chrysler Logo

Chrysler — американская марка автомобилей класса люкс и давняя марка премиум-класса автопроизводителя FCA US LLC. В последнем издании знаменитого крылатого логотипа Chrysler видна пара элегантных серебряных крыльев в сочетании с надписью Chrysler на темно-синем фоне посередине.

5 Бытие

Genesis Logo

Genesis Motors — подразделение роскошных автомобилей южнокорейского производителя автомобилей Hyundai Motor Group.Логотип Hyundai Genesis — это значок «Flying Wing».

6Мазда

Mazda Logo

Mazda — японский многонациональный производитель автомобилей, базирующийся в Фучу, округ Аки, префектура Хиросима, Япония. Текущий логотип Mazda используется с 1997 года. На нем изображено название компании, а под стилизованным изображением буквы «М». Отличительная и слегка изогнутая буква «М» поразительно умна и элегантна, превращаясь в форму растянутых крыльев.

7Lagonda

Lagonda Logo

Lagonda — это британская марка элитных автомобилей, основанная в 1906 году и принадлежащая Aston Martin с 1947 года. На логотипе Lagonda изображены крылья, на которых написано название компании.

8Morgan

Morgan Logo

Morgan — семейный британский производитель автомобилей, основанный в 1910 году Генри Фредериком Стэнли Морганом. Морган недавно обновил свой логотип, по их словам: «Эта эволюция представляет собой комбинацию существующих Wings, версии Wings, найденной на передней части наших автомобилей, и обновления, чтобы сделать его более современным.”

9Suffolk Sportscars

Suffolk Sportscars Logo

Suffolk Sportscars Ltd — это великое произведение Роджера Уильямса. Роджер начал свой бизнес более 20 лет назад, который первоначально был посвящен исключительно производству SS100, затем C-типов, и в течение многих лет диверсифицировался в области продаж, технического обслуживания, восстановительных работ и гастролей по всему миру различных классических автомобилей.

10London EV Company

London EV Логотип компании

London EV Company Limited (LEVC) — автомобильная инжиниринговая компания со штаб-квартирой в Ковентри, Великобритания, и дочерней компанией китайского автопроизводителя Geely.Компания известна своими черными лондонскими такси.

11JBA Motors

JBA Motors Logo

JBA Motors была компанией, базирующейся в Норвиче, Норфолк, которая производит JBA Falcon. Первоначально компания называлась JBA Engineering, а название произошло от первой буквы фамилий трех партнеров, которые основали фирму, Кеннета Глина Джонса, Джона Барлоу и Дэвида Джорджа Эшли.

12Резвани

Rezvani Logo

Rezvani Motors — автомобильный дизайнер и производитель высокопроизводительных суперкаров в Ирвине, штат Калифорния.Эмблема Резвани использует крылья для представления наших корней в авиации; гоночные полосы и рулевое колесо представляют страсть марки и преданность вождению.

13Хиллман

Hillman Logo

Hillman — британская автомобильная марка, созданная компанией Hillman Motor Car Company, основанной в 1907 году. Компания базировалась в Райтон-на-Дансморе, недалеко от Ковентри, Англия.

14Hispano-Suiza

Hispano-Suiza Logo

Hispano-Suiza была испанской автомобильной / машиностроительной компанией, а после Второй мировой войны — французским производителем авиационных двигателей и компонентов.Он наиболее известен своими роскошными автомобилями и авиационными двигателями перед Второй мировой войной.

15Stutz

Stutz Logo

Stutz Motor Car Company of America, Inc., американский производитель высококачественных спортивных и роскошных автомобилей, базирующийся в Индианаполисе, штат Индиана, США. Производство началось в 1911 году и закончилось в 1935 году.

16Duesenberg

Duesenberg Logo

Компания Duesenberg Motors (иногда называемая «Duesy») была американским производителем гоночных автомобилей и автомобилей класса люкс.Он был основан братьями Августом и Фредериком Дюзенбергом в 1913 году в Сент-Пол, штат Миннесота, где они производили двигатели и гоночные автомобили. Из-за Великой депрессии рынок дорогих роскошных автомобилей был сильно подорван, и в 1937 году Дюсенберг свернул.

17Alta

Alta Logo

Alta была греческим производителем легких и тяжелых трехколесных грузовиков, мотоциклов и легковых автомобилей. Грузовик с приятным дизайном и высокой надежностью стал одним из самых успешных автомобилей такого типа в Греции.

Вам также может понравиться: со звездами8 автомобилей логотипы со звездами, вы знали?; с животными56 Логотипы автомобилей с животными: полный список; Бренд Смысл33 Марка автомобиля Логотипы и значения; Похожие логотипы20 Похожие логотипы автомобилей, действительно похожи друг на друга!

, 7 крошечных аэродинамических бит, которые имеют потрясающий эффект в F1

Формула 1 пережила колоссальный рост аэродинамической сложности за последние 15 лет. Если сравнивать, скажем, автомобиль 2002 и 2016 годов, последний будет иметь гораздо более сложную конструкцию благодаря прогрессу в компьютерном моделировании, которое позволяет выполнять такие небольшие и точные настройки. Итак, вот семь примеров этих инженерных чудес.

1. Вихревые генераторы Sidepod

Это тенденция, которая началась в последние пять лет или около того, чтобы положить небольшие плавники в боковой поддон автомобиля, позволяя вихри (т.е.турбулентный поток) для формирования и удержания слоя воздушного потока, ближайшего к поверхности боковой панели, и формирования воздушного потока вокруг боковой панели. Если этот слой, называемый пограничным слоем, не прикреплен, он создаст нежелательные области, в которых воздух не движется относительно автомобиля, что увеличивает сопротивление и ухудшает характеристики автомобиля. При этом инженерам разрешается улучшать упаковку и дополнительно снижать сопротивление, создавая более компактную заднюю часть с аналогичными аэродинамическими характеристиками.

Вихревые генераторы для лучшей упаковки

2.Места для обезьян (красная зона)
Это один из лучших примеров того, как команды F1 увеличивают прижимную силу. В правилах исследуется лазейка для размещения миниатюрного профиля под большим задним профилем.

3. Отверстия концевых панелей (желтая зона)
Крылья имеют эффект, называемый вихрями кончиков крыльев, при котором разность давлений между обеими сторонами крыла заставляет воздух под высоким давлением идти в направлении низкого давления и наоборот. Тогда они сформируют характерную форму вихря.Это плохо, потому что значительно увеличивает сопротивление. Вот почему задние крылья F1 имеют пластины на концах, чтобы уменьшить этот эффект. Тем не менее, существует огромная разница давления между стороной высокого давления и нормальной атмосферой, которая снова создаст завихренность. Затем, в начале 2000-х годов инженеры F1 решили, что вырезание небольших пазов в области высокого давления концевых пластин уменьшит эту разницу давления более элегантным и плавным способом, позволяя уменьшать вихри и уменьшать сопротивление, чтобы пилоты могли иметь максимальную скорость по прямой линии.

Есть прижимная сила?

4. Дефлекторы торцевой пластины переднего крыла (область оранжевого цвета)
Так как автомобили Формулы 1 являются открытыми колесами, колеса подвергаются поступающему воздуху гораздо более жестким образом, чем его замкнутые арочные аналоги. Таким образом, воздух будет поступать прямо в передние колеса, создавая огромные тяготы, если не предпринимать никаких действий.По этой причине инженеры попытаются отобрать у них весь поток воздуха, используя для этого переднее крыло. Вот почему все эти части, обведенные оранжевым, направлены в сторону от колеса, пытаясь заставить воздушный поток обойти стороны и над ним, чтобы уменьшить сопротивление.

Эй, черт возьми, я слышал, что вы как крылья

5.Концы крыльев передних крыльев (области с зелеными кружками)
Эти концы крыльев могут показаться похожими на края некоторых более мелких элементов, надетых на них, для создания большей прижимной силы, но они также выполняют гораздо более важную функцию. они ответственны за создание вихря Y250. Это вихрь, созданный в 250 мм от центральной линии автомобиля, и это один из самых важных аэродинамических эффектов в автомобиле F1. Он будет регулировать поток воздуха на передней части автомобиля, предотвращая взаимодействие потока передних шин с передним краем пола.Они руководствуются теми пластинами, которые расположены на боковой стороне боковых стоек и после подвески. «Красные быки», разработанные Эдрианом Ньюи, особенно хорошо определили Y250 по сравнению с другими командами, являющимися частью аэродинамических шедевров, созданных им и командой RBR. Посмотрите это видео ниже, оно очень дидактично!

6.Канал F
В сезоне 2010 года у машин были странные плавники, идущие от задней части машины к крылу. Если вы посмотрите на Mclaren этого сезона (команда, которая начала эту тенденцию), вы заметите небольшой удар в передней части автомобиля. Он собирал воздух, выходящий из носа автомобиля, заставлял его путешествовать по всему автомобилю и направлял его в заднее крыло, создавая так называемый «взорванный клапан», который вводит высокоскоростной воздух в передний край крыла, усиливая прижимная сила и снижение сопротивления.Основная теория его названия заключается в том, что он был расположен в F от главного спонсора команды, Vodafone. Это также объясняет, почему McLaren имели более высокие скорости по прямой линии, чем в среднем в этом сезоне.

Воздуховоды стали одним из самых крутых нововведений сезона 2010 года

7. Канал S
Этот воздух был впервые использован компанией Sauber для сезона 2012 года и его ужасных утконосов.Это S-образный канал, который перенаправляет поток из нижней части носа в верхнюю часть, позволяя носу быть круче и сохраняя при этом воздушный поток, прикрепленный к поверхности носа, еще больше снижая сопротивление. Это происходит из-за эффекта, объединенного с эффектом Коанды, который представляет собой тенденцию движущейся жидкости оставаться прикрепленной к соседней криволинейной поверхности, а не отклоняться. Прохладный способ увидеть это — взять ложку и положить ее выпуклую сторону (вырезанную наружу) в текущую воду из раковины.

Разница заключается в деталях…

Это пока что! Как вы думаете, эти детали имеют какое-то влияние на дизайн уличных автомобилей или других гоночных автомобилей? Не забудьте комментировать! Надеюсь тебе понравилось!

РЕДАКТИРОВАТЬ

: В соответствии с назначением Ukic MP4-20, изображение F Duct MP4-25 представляло собой спецификацию запуска без входа в F Duct, поэтому здесь приведено описание для спецификации. Спасибо за помощь!

Смотрите также

Как оспорить штраф за перегруз на ось грузового автомобиля
Как обновить фары у автомобиля
Налог за автомобиль как узнать когда платить
Автомобиль под арестом или нет как узнать
Как выполнять повороты на автомобиле
Как определить на сколько заряжен аккумулятор автомобиля
Как проверить стартер на автомобиле
Как часто менять охлаждающую жидкость в автомобиле

Как делают экспертизу автомобиля
Как отремонтировать расширительный бачок автомобиля
Как восстановить утерянные ключи от автомобиля

Накладки расширители колесных арок — Авто Брянск

Содержание

1 Производители фендеров
2 Установка
3 Особенности материала
4 Расширители арок для легкового автомобиля – разновидности фендеров
5 Расширители колесных арок универсальные – преимущества и недостатки
6 Как установить расширители арок для внедорожников
- 6. 1 Подготовительные этапы для монтажа
- 6.2 Особенности монтажа универсальных расширителей

Из-за применения на многих легковушках широкопрофильных шин на колесах, как правило, автолюбители сталкиваются с тем, что кузов сильнее загрязняется. Владельцы внедорожников также страдают от постоянно грязных дверей и арок колес.

Для решения этой проблемы на рынке запчастей в последнее время появилось немало расширителей.

Универсальные расширители арок

Они используются для:

предотвращения загрязненности колесных арок и кузова;
предупреждения образования коррозии вследствие воздействия на арку дорожных абразивов;
придания автомобилю оригинального внешнего вида.

Если раньше накладки на арки авто ставили только владельцы внедорожников, то сегодня их монтируют и владельцы легковушек. Это актуально зимой, когда для предотвращения гололедицы муниципальные службы посыпают дороги песком и солью.

Фендеры — универсальные расширители колесных арок

Расширители арок для легкового автомобиля могут быть изготовлены из:

Резины. Реализовываются в рулонах, что позволяет вам приобрести именно ту длину изделия, которой хватит на передние и задние арки колес. Резиновые комплектующие применяются исключительно для защиты от дорожных абразивов. Их редко можно встретить в качестве элемента тюнинга.
Пластика (полиэтилена, АБС-пластмассы). Продаются в виде заготовок в форме дуги. Прикрепляются к автомобилю винтами и саморезами. Представлены в большом ассортименте в зависимости от диаметра дисков авто.
Стеклопластика. При покупке таких дуг вам нужно обратить внимание на качество их обрезки — в случае наличия неидеальных краев лучше воспользоваться наждачкой и шпатлевкой.

Фендеры 30мм пара, абс-пластик

В зависимости от поверхности различают такие модели накладок:

неокрашенные.

Подходят для дальнейшей обработки шпатлевкой и любой краской, которую вы можете подобрать под цвет авто;
окрашенные. Представлены в самых популярных цветах, могут быть матовыми или глянцевыми.

Некоторые автомобилисты делают накладки своими руками, используя стекловолокно, резину или пенопласт.

Производители фендеров

Фендеры (расширители арочного пространства), которые часто обозначаются аббревиатурой JDM, используются для легковушек и внедорожников. Они были выпущены для возможности улучшения экстерьера авто и повышения показателей его аэродинамики.

Форма фендеров универсальна и позволяет сочетаться с любым авто, будь то «Лада» или «Мерседес». Продаются они в наборах, куда входят сами накладки (4 штуки) и крепежи к ним, либо по отдельности.

Сегодня на российском рынке есть такие производители фендеров:

«Русская артель».
Ее продукцию вы можете встретить под маркировкой RA. Она изготавливается из АБС-пластмассы. Толщина изделия составляет 2 мм. Вынос накладки — 50 мм. А в наружном поперечнике ее размеры — 77 мм. Устанавливается деталь преимущественно на отечественные автомобили («Лада Приора», «Универсал») на герметичный клей. Имеет эллипсовидную форму. У 2 поперечников нижняя кромка соприкасается с кромкой арки. Изделие имеет глянцевую поверхность и предназначено для дальнейшего окрашивания. Продается в комплекте для установки на передние и задние колеса авто. Подгонка осуществляется посредством нагревания детали строительным феном;

Фендера универсальные с выносом 30 мм Русская Артель

LA-Design. Компания, основной специализацией которой является производство тюнинговых деталей из композитов, делает фендеры различной ширины — в продаже есть модели радиусом от 30 до 90 мм из АБС-пластмассы. Продаются в комплектах по 2 детали, куда входят монтажные крепежи и фирменные наклейки компании, а также фирменные наклейки на колесные диски автомобиля. Толщина изделия составляет 3 мм.

Фендеры LA-Design 50мм ABS — пластмасса

Установка

Универсальные расширители арок для начала нужно примерить на автомобиль. Для этого приложите изделие на колесную арку, обведите маркером или карандашом.

Во время примерки не снимайте колесо — так вы увидите, каков его вылет в горизонтальной плоскости, и убедитесь в том, что накладка не будет мешать при езде и поворотах.

Далее выполните следующую последовательность работ:

отступите вниз примерно 1,5 см от намеченной вами ранее линии и срежьте кромку крыла автомобиля;

загните внутреннюю арочную часть молотком (лучше всего использовать обратный молоток). Вашей задачей будет поднятие внутренней арки для освобождения места для колес нового размера;
отрежьте выступ поднятой арочной детали;
осуществите конечную подгонку внешней и внутренней кромок детали;
проварите сварочным аппаратом новые арочные края и обработайте их антикоррозийным покрытием с двух сторон;
далее производится непосредственно установка фендеров. Их можно монтировать на клепки, герметик или саморезы. Перед установкой совершите его предварительную подгонку. Если универсальная накладка в некоторых местах неплотно прилегает, подогрейте ее строительным феном — так она быстрее расплавится. Далее наметьте будущие отверстия для саморезов, просверлите их и вставьте крепления.

Особенности материала

Как правило, универсальные накладки для крыла внедорожников и легковых авто изготавливаются из АБС-пластика. Этот материал имеет свои особенности крепления:

Гибкость. Позволит вам использовать изделие из пластика для установки на арки радиусом от 13 до 22 дюймов. Вне зависимости от формы (круглой, квадратной) вы сможете подогнать изделие к силуэту колес.
Память. Когда-то накладка для арок на ваше авто была куском пластика, который разогрели, придали ему нужную форму, а затем охладили. Из этого выходит, что вы сможете придать фендеру какую угодно форму, просто хорошо его разогрев. Это пригодится вам, например, если на кузове возле колес есть молдинг или другое выпуклое (вогнутое) место — просто воздействуйте на фендер на нужном участке в месте крепления с поверхностью. Как только вы добьетесь необходимой формы, сразу протрите его влажной холодной тряпкой. Таким образом, вы охладите и сохраните конфигурацию разогретого участка. Если перестараетесь при разогреве, рискуете превратить пластмассу в плоский лист.
Мягкость. Обычно накладки продаются с запасом. Это дает вам возможность отрезать их часть или подпилить изделия. Для обработки подойдет заточенный нож или мелкая пилочка по металлу. А облагородить место среза можно обыкновенным вафельным полотенцем, смоченным в ацетоне.

Всем дастероводам хорошо известно насколько не продумана аэродинамика кузова нашего авто. Грязь, вода и камни из-под передних колёс летят вдоль кузова, распределяясь по поверхности дверей и выпуклостям задних арок. Весь этот абразив приводит к истиранию лакокрасочного покрытия, а особо крупные камни ещё и к его нарушению, создавая глубокий царапины и сколы на краске. Есть несколько вариантов защиты от этого явления:
— Увеличенные брызговики. Но на обновлённом дастере и так брызговики уже увеличены по сравнению с дорестайлом. Ставить ещё больше будет некрасиво.
— Увеличенные пороги (стальные, силовые). Но они сильно ухудшают проходимость дастера на бездорожье, поэтому такой вариант для меня не подходит.
— Можно оклеить защитной плёнкой проблемные места, но лучше это сделать заранее, сразу после покупки.
— Можно установить защитные накладки на двери и крылья дастера. Этот вариант мне наиболее симпатичен, так как он кроме защитных функций выполняет и декоративные, украшая автомобиль, делая его непохожим на другие. А я всегда люблю совмещать красоту и практичность.

Накладки на арки буду клеить только на двусторонний скотч, не используя стекольный клей или дополнительное сверление кузова. Поэтому решил брать комплект не с самыми большими габаритами, так как у них шансов отвалиться гораздо больше. Да и просто не хотелось приобретать большие громоздкие расширители арок.

Кроме того при выборе накладок на арки были следующие критерии: внешний вид, недорогая цена, положительные отзывы.

Многие любители экстрима и гонок по бездорожью на джипах часто для повышения проходимости устанавливают на своих автомобилях широкопрофильную резину. Однако, выступающие за границу арочных проемов колеса загрязняют крылья, пороги и двери автомобиля. Кроме того, вылетающие из-под скатов камушки оставляют на краске царапины. Установив расширители колесных арок универсальные, которые также называют фендерами, можно обеспечить надежную защиту кузова, а также улучшить внешний вид автомобиля. Выполнить крепление расширителя своими силами несложно.

Расширители арок для легкового автомобиля – разновидности фендеров

Планируя установить расширители колесных арок своими руками, следует определиться какие расширители арок лучше подойдут для вашего автомобиля.

Надежную защиту кузова можно обеспечить установив расширители колесных арок

Расширители арок универсальные для легковых автомобилей, а также универсальные расширители арок для внедорожников изготавливают из различного материала:

пластика. Они крепятся к кузовным деталям саморезами, имеют привлекательный внешний вид и выпускаются индивидуально для каждой модели машины. Пластиковые накладки выполняют чисто декоративную функцию. Под воздействием ударов от разлетающихся камней пластмассовые накладки на арки колес трескаются, так как пластик достаточно хрупкий материал;
резины. Расширители арок резиновые универсальные отличаются повышенной упругостью, пластичностью и легко приобретают нужную форму. Рулонный расширитель крыла из резины без проблем приобретает требуемую форму арочного проема. Такие фендера без проблем подойдут к любому автомобилю. Однако резиновая защитная деталь имеет не слишком привлекательный вид;
стеклопластика. Они хорошо смотрятся, обеспечивают надежную защиту автомобильного кузова, однако имеют достаточно высокую цену. Установка стеклопластиковых фендеров трудоемкая и сложная операция. Для монтажа потребуется выполнить зачистку поверхности, тщательно прошпаклевать ее и закрепить расширитель, обеспечив сопряжение с автомобильным кузовом;
стекловолокна. Сложно найти фендера универсальные, которые изготовлены из стекловолоконного материала. Форма таких изделий определяется изгибом арки. Накладки часто изготавливают самостоятельно или заказывают у мастеров. Стекловолоконные расширители отличаются повышенной прочностью, имеют высокий коэффициент упругости и достаточно эластичны;

Из различного материала изготавливают универсальные расширители арок

кабельного пластиката. Он используется в электротехнической отрасли для защиты кабелей от воздействия внешних факторов и изоляции питающих проводов. Из недорогого пластиката, изготовленного на основе поливинилхлорида, пластификаторов, стабилизаторов и наполнителей, часто делают расширительные накладки для крыльев. Материал прочен и легок в монтаже;
дюрафлекса. Это отличный материал для изготовления арочных расширителей. Отличительными чертами дюрафлекса является эластичность, стойкость к воздействию агрессивных факторов, устойчивость к нагреву и ультрафиолету, а также хорошее сцепление с арочной поверхностью.

Наиболее распространенным материалом для изготовления расширителей арочных проемов является резина. Этот универсальный материал может использоваться для изготовления арочных накладок для любых автомобилей.

Благодаря комплексу достоинств, резиновые расширители пользуются популярностью у автолюбителей и мастеров тюнинга. Остановимся более детально на преимуществах универсальных накладок и их слабых сторонах.

Расширители колесных арок универсальные – преимущества и недостатки

Накладки на колесные арки универсальные, для изготовления которых используется резина, выполняют ряд функций:

обеспечивают надежную защиту лакокрасочного покрытия кузова от царапин;
предохраняют крылья, пороги, двери и боковые стекла от грязи;
являются элементом тюнинга, придающим автомобилю брутальность;
улучшают и слегка изменяют внешний вид транспортного средства.

Универсальные накладки из резины устойчивы к воздействию ударов камней

По сравнению с другими видами расширителей, универсальные накладки из резины имеют ряд серьезных преимуществ:

могут крепиться на арочных проемах легковых автомобилей любых марок;
устойчивы к воздействию ударов камней и абразивных частиц;
имеют увеличенный эксплуатационный ресурс за счет армирования;
легко монтируются по периметру арочного проема своими силами;
не требуют применения специального инструмента для фиксации.

Кроме того, фендеры на арки универсальные имеют вполне доступную цену по сравнению с другими расширителями. В специализированных магазинах можно приобрести стандартный комплект из четырех универсальных фендеров для своего автомобиля. Единственным недостатком является невозможность нанесения краски на поверхность резиновых накладок. Однако матово-черный цвет отлично гармонирует практически со всеми расцветками кузова, что позволяет устанавливать их на любое транспортное средство, независимо от его цветового исполнения.

Как установить расширители арок для внедорожников

Выполнить операции по установке кузовных накладок несложно самостоятельно. Алгоритм действий по монтажу фендеров для джипов и легковых автомобилей ничем не отличается. Для обеспечения привлекательного внешнего вида и надежности фиксации следует ответственно подойти к выполнению подготовительных мероприятий и правильно выполнить монтаж. Остановимся на особенностях выполнения подготовительных операций и специфике установки.

Несложно самостоятельно установить кузовные накладки

Подготовительные этапы для монтажа

До того как выполнять крепление расширителя арок, следует помыть кузов автомобиля и тщательно просушить. Не лишним будет выполнить обезжиривание рабочих участков. Также до начала монтажных мероприятий необходимо примерить к арочному проему расширитель крыла универсальный. Для этого следует приложить его к колесной арке и обвести по периметру с помощью маркера. При выполнении работ по примерке не стоит поддомкрачивать автомобиль и снимать колеса. Важно убедиться, что накладка перекрывает вылет колеса и не будет создавать препятствия во время езды.

До начала монтажных работ следует подготовить необходимые инструменты и материалы:

электрическую дрель;
сверла, соответствующие диаметру саморезов;
острый нож или ножницы для подгонки деталей;
саморезы или клепки, необходимого диаметра и длины.

При низких колесных арках вполне возможно, что потребуется сварочный аппарат, болгарка, молоток и материалы для антикоррозионной обработки.

Особенности монтажа универсальных расширителей

Не все имеют представление, как установить универсальные расширители арок. Многие обращаются к услугам достаточно дорогих специалистов, хотя можно своими силами справиться с выполнением поставленной задачи. Универсальные расширители арок из резины продаются в виде отрезков эластичной ленты длиной по 6 м. Путем измерения периметра арочных проемов определяется сколько кусков ленты необходимо купить.

Защитят машину от грязи правильно установленные накладки

Процесс монтажа резиновых накладок включает следующие этапы:

измерение длины арочной дуги;
нарезку полотен требуемой длины;
установку поливинилхлоридной полосы в полость накладки;
примерку заготовок к арочному проему;
выполнение небольших отверстий с помощью дрели;
фиксацию резиновой ленты саморезами к крылу.

Иногда возникают ситуации, когда из-за низкорасположенной арки проблематична установка фендеров. В этом случае необходимо действовать по следующему алгоритму:

сместиться по крылу на 15-20 мм от ранее выполненной разметки;
провести маркером параллельно первой линии второй контур;
срезать кромку арки с помощью болгарки и загнуть ее внутрь крыла;
спланировать поверхность арочного контура;
обеспечить подгонкой тщательное сопряжение детали фендера;
проварить электрической сваркой новый арочный край;
выполнить антикоррозионную обработку металлической поверхности;
закрепить фендер с помощью заклепок или саморезов.

При неплотном прилегании следует смазать поверхность герметиком, а затем установить универсальную накладку. Правильно установленный комплект накладок надежно защитит машину от грязи и сможет придать ей стильные очертания. Из представленного в автомагазинах ассортимента несложно выбрать подходящую накладку из понравившегося материала, а можно также изготовить расширитель своими силами – выбирать вам!

Тюнинг в стиле stance: в поисках идеального образа

Главная
Статьи
Тюнинг в стиле stance: в поисках идеального образа

Фото: lowcars.net Как ты ездишь так низко? Цепляешь «лежачие»? У тебя же резина трётся об арки! Не посадишь назад никого! Резину «жрёт», наверное? Зачем так издеваться над машиной? Если вы часто слышите в свой адрес такие вопросы – «стенс» знаком вам не понаслышке. Остальные после прочтения, возможно, взглянут на это явление по-другому.

На протяжении всего становления и развития автомобильной промышленности стремление людей выделиться среди себе подобных находило отражение в их транспортных средствах. Оно не зависело от континента, цвета кожи, религиозных убеждений и материального состояния, как, впрочем, не зависит и сейчас. Желание быть уникальным, делать то, что нравится, достигать результатов и находить в этом себя – причины того, почему люди вносят изменения в свои машины. «Что за вздор? Я поставил толстые шины и сигнализацию с автоматическим запуском с той лишь целью, чтобы машина могла заехать на бордюр и не замерзала зимой!» – и будете по-своему правы. Так же, как правы и те, кто сознательно жертвует потребительскими качествами в угоду красивому, уникальному внешнему виду. Сейчас мы расскажем о наиболее массовом явлении в истории современного тюнинга автомобилей – стиле «стенс».

Термин «stance» появился совсем недавно – в начале этого века – и переводится на русский язык буквально как «стойка» или «поза». Своего рода автомобильная йога, в которой потраченное время и силы если и не имеют глубокого духовного смысла, то уж наверняка помогают реализовать потребность в самовыражении. Любопытно, что название стиля появилось спустя продолжительное время после появления самих автомобилей «в позе». Более того, нет точного понимания, кто и когда решил так именовать подобные «проекты», однако принято считать, что пошло это слово из фразы «Nice stance, bro!», которую вольно можно перевести как «Парень, твоя тачка классно выглядит!». В чём же, собственно, красота и идея сего явления?

Фото: Сергей Мошкович

Для того, чтобы разобраться в этом, приведём наглядный пример. Вспомните, как выглядит скетч какого-нибудь концепт-кара задолго до того, как он будет воплощён в металле и пластике. Это буквально распластавшийся по земле кузов с крупных размеров колёсами, будто перетекающими в крылья. Эдакий идеальный монолит, воспринимающийся с дорогой как одно целое. На пути к серийному производству проект обрастает формальностями, ввиду чего утрачивает свою «идеальность». В угоду практичности колёса становятся маленькими, а клиренс, наоборот, увеличивается – «целостность» теряется. На идейном уровне «стенс» возвращает автомобиль к изначальному образу. Какие признаки характерны для автомобиля, выполненного в этом стиле?

Если глобально, то внешний вид «стенс-кара» определяют всего две вещи – колёса и занижение. Но это вовсе не означает, что установка дисков на пару дюймов больше вкупе с низкой подвеской обеспечат автомобиль необходимой «позой». Суть кроется во взаимном расположении колёс относительно кузова, а кузова – относительно земли. И если с уменьшением дорожного просвета мы недавно разобрались в отдельной статье, то на положении колёс относительно кузова, и в частности колёсных арок, заострим отдельное внимание. Слово, характеризующее сию науку, – «фитмент» или, вольно, «степень посадки». Какие виды фитмента существуют, и чем они между собой различаются?

Фактически фитментом можно именовать любое расположение колеса в арке, но речь пойдёт именно о тех его видах, которые соответствуют идеологии «правильного «стенса». Начнём с наиболее радикального, именуемого «hellaflush». В данном варианте максимально близко к кромке крыла находится диск, причём в двух плоскостях обозрения. В наиболее жёсткой конфигурации пружинной подвески кромка арки нависает над ободом диска всего в нескольких миллиметрах, необходимых для избегания контакта при работе пружин. В случае с пневматической подвеской зазор может и вовсе отсутствовать – арки в неподвижном положении автомобиля ложатся на диски. Резина в этом варианте устанавливается гораздо меньшей ширины, чем та, на которую рассчитаны диски. Образовавшийся вследствие этого «натяг» позволяет спрятать шину за колёсную арку, что, в свою очередь, позволит сильнее занизить автомобиль.

Фото: Сергей Мошкович

Есть и более «мирные» варианты фитмента, допускающие расположение дисков внутри, за плоскостью арок («tucked»), а также большее расстояние до дисков («flush»). Чрезмерный вылет колёсных дисков в погоне за шириной колеи называется «mexiflush» или «paddyflush». Такой вид фитмента встречается реже и служит, скорее, примером того, «как делать не нужно». Фитмент может встречаться и на автомобилях, подготовленных для спортивных состязаний, а также их реплик. Имя его, «meatyflush» («мясистый», «толстый»), образовалось из-за более высокопрофильных гоночных шин типа «слик».

Фото: www.stanceworks.com

Помимо взаимного расположения колёс и кузова внимание уделяется ширине дисков – чем больше, тем лучше. Эта затея потянула за собой вынужденное увеличение угла развала колёс с той целью, чтобы арки могли их вместить. Впоследствии отрицательный развал сам по себе стал модной «фишкой», применяемой даже в тех случаях, когда необходимость в нём отсутствует. Кроме того, «заваленные» колёса визуально делают автомобиль шире, что и является одним из канонов стиля «стенс».

Фото: Александр Ползиков

Таким образом, заводская внешность автомобиля наполняется агрессией и эстетикой благодаря лишь ухищрениям с его ходовой частью. Стиль «стенс» не регламентирует наличие прочего внешнего тюнинга, поскольку к нему могут принадлежать автомобили разных годов выпуска, марок и типов кузова. Так, к «стенсу» можно отнести как «тостер» Toyota bB, так и отечественную классику с элементами ресто-стиля. И даже автомобили, способные «дать угла» – такие, как Nissan Skyline. В этом основное отличие данного стиля от всех остальных – он универсален и ограничен лишь несколькими критериями. Вот почему его проявления в разных формах существуют во всех уголках планеты. Большинство машин японского стиля VIP, европейского клин-лука и американского DUB’а, несмотря на свои уникальные особенности, объединены концепцией «стенса».

Фото: Александр Ползиков

Сегодняшняя динамика развития этого направления просто сбивает с ног. Заглавный тематический интернет-ресурс stancenation.com всего за пять лет своего существования набрал несколько миллионов постоянных посетителей. Ежегодно проводятся сотни крупных фестивалей и выставок этих стильных автомобилей, а число качественных стенс-проектов давно идёт на десятки тысяч. Даже на территории нашей страны (с её-то дорогами!) движение насчитывает несколько сотен абсолютно непохожих друг на друга машин. Вы спросите: «В чём смысл?». Ответ прост – делать то, что нравится. Кто-то болеет за любимую команду, посещая все матчи, кто-то в восторге от балетной программы Большого театра. А кто-то создаёт собственный идеальный автомобиль – не в этом ли смысл тюнинга?

Новые статьи

Статьи / Владимир Шмаков, Chery: в ценообразовании важна не только разница курсов валют По итогам прошлого года марка Chery оказалась в лидерах по продажам среди китайских брендов. В этом году в Chery намерены повторить успех, а суббренд Exeed продолжает набирать обороты. Но це… 740 1 0 25.09.2022

Статьи / Практика Снижаем октан: действительно ли можно ли ездить на 95-м бензине вместо 98-го В Сети можно найти немало случаев, когда «серьёзный технический эксперт» утверждает, что нет ничего страшного в том, чтобы в целях экономии ездить на бензине, октановое число которого чуть н. .. 4260 0 1 23.09.2022

Статьи / Популярные вопросы Как оформить ДТП по европротоколу через Госуслуги Мы уже рассказывали о том, как оформить ДТП по европротоколу, а также о том, что с 2019 года стало возможным оформить европротокол даже при наличии разногласий о причинах и виновнике у уча… 795 0 43 21.09.2022

Как крепятся расширители арок

Применение широкопрофильной резины на легковушках и внедорожниках сопровождается не только изменением внешнего вида, но и сильным загрязнением кузова автомобиля. Расширители колесных арок или, как их ещё называют, фендеры позволяют нивелировать эти негативные моменты. Осуществить задуманное можно по-разному.

Дутые колесные арки выполняют сразу две основные функции:

Предохраняют крылья и двери автомобиля от повреждения лакокрасочного покрытия камнями, выбрасываемыми из-под колес,
Придают внешнему виду всего кузова привлекательность и «мускулистость».

В конце статьи смотрите видео-инструкцию, как сделать расширители арок своими руками.

Существует несколько популярных способов, которые применяются автомобилистами для увеличения колесных арок.

Универсальные и оригинальные фендеры на арки

В продаже встречаются как универсальные расширители колесных арок, так и оригинальные обвесы.

Универсальные резиновые расширители арок продаются в виде рулонов. Обычно они используются владельцами внедорожников. Но эти дополнительные элементы для кузова способны выполнить только одну из поставленных задач. Резиновые фендеры защитят арки от воздействия камней и песка, однако улучшить внешний вид машины они не могут, поэтому и не нашли широкого распространения в тюнинге автомобилей.
Универсальные пластиковые фендеры встречаются в продаже в виде изогнутых заготовок. Они монтируются к арке при помощи саморезов.
Стеклопластиковые обвесы зачастую могут иметь дефекты, как по конфигурации, так и по качеству обрезки. Устанавливать такие расширители могут только те автомобилисты, которые не боятся грязной работы со шпатлевкой.
При установке важно изначально точно прикрепить материал к арке саморезами.
Крыло предварительно защищается малярным скотчем, после чего производится шпатлевание “дутой” арки.
После высыхания поверхность фендера выравнивается наждачной бумагой и окрашивается в цвет кузова.

Альтернативой покупным фендерам могут служить расширители колесных арок, сделанные своими руками.

Расширители колесных арок (крыльев) — бушвакеры УАЗ Патриот

Поскольку Патриот эксплуатируется не только в солнечную погоду, но и во время проливных дождей на бездорожье, то при этом часто возникает такая ситуация, как выброс грязи вперемешку с мелкими камнями из-под колес. Все это неблагоприятно влияет на лакокрасочное покрытие автомобиля. На внешней части крыльев может начаться коррозия, даже с учетом установленных локеров.
Данная проблема решается путем установки расширителей для арок УАЗ Патриот. Их еще называют «бушвакеры» — в честь американской фирмы Bushwaker, более 40 лет выпускающей подобную продукцию для внедорожников. Также, именно на УАЗ Патриот подобный тюнинг выпускается фирмой Lapter, поэтому такие расширители иногда называют «лаптеры». Сделанные из прочного эластона, они не трескаются и не меняют свою форму под действием солнца.

Расширители арок своими руками

Расширить колесные арки можно самостоятельно, используя различные материалы. Как правило, все самодельные фендеры для арок изготавливаются из стекловолокна. При этом основа таких расширителей может быть разной.

Ниже мы приводим краткое описание, а в конце статьи – видео, на котором наглядно показано как можно сделать фендеры на арки своими руками.

Расширители арок на основе пенополистирола (пенопласта)

Хорошим материалом для увеличения объема колесных арок является пенополистирол. Последовательность изготовления фендеров на основе пеностирола будет следующей:

Куски нужного размера приклеиваются к поверхности кузова «макрофлексом».
После высыхания клея пеностирол обрабатывается электроножом и крупной наждачкой.
Обработанная поверхность для придания прочности покрывается слоем смолы и стекловолокна.
Кусочки стекловолокна укладываются внахлест друг на друга, важно своевременно удалять появившиеся воздушные пузыри.
Когда слой стекловолокна высохнет, наносится грубая шпатлевка.
Высохшая поверхность равняется наждачной бумагой.
Имеющиеся раковины заполняются финишным слоем шпатлевки.
При необходимости накладывается еще несколько слоев стекловолокна с последующим шпатлеванием, шлифовкой, грунтованием и покраской.

Изготовление фендеров на арки с помощью скульптурного пластилина

Расширители арок можно также сделать из стекловолокна при помощи скульптурного пластилина.

Предварительно рабочая поверхность кузовного элемента закрывается малярным скотчем.
Размягченный пластилин намазывается на крылья. Сначала материал втирается в малярный скотч тонким слоем, а затем крупными кусками создается объем арки.
Самой сложной работой будет придание аркам симметричной формы.
Далее наносится эпоксидная смола и стекловолокно. Количество слоев должно быть более трёх.
После высыхания получившиеся матрицы расширителей снимаются вместе с пластилином. Внутренняя поверхность самодельного фендера очищается от пластилина.
Остается только подогнать детали по месту и прикрепить их к аркам с помощью саморезов и герметика.
Заключительным этапом будут все те же финишные операции шлифовки и нанесения лакокрасочных материалов.

Расширители арок на основе монтажной пены

Чтобы сделать форму для расширения арки, в качестве основы также можно использовать монтажную пену.

Из универсальных пластиковых арок делается основа. Пластик разрезается на части и крепится к крылу саморезами.
Монтажная пена наносится сразу внутри арки, а затем снаружи.
Когда пена полностью затвердеет, с помощью канцелярского ножа и наждачной бумаги арка подрезается до требуемой геометрии.
Следующим этапом будет усиление конструкции с использованием стекловолокна и смолы. Следует нанести минимум 2 слоя стеклоткани.
Остается выполнить финишную обработку (шлифование, грунтование и окрашивание).

Рашсирители арок (бушвакеры) на УАЗ Хантер, их назначение:

Защита от внешних воздействий грязи, гравия и т.д.
Эффект усиления кузовных элементов.
Допускают установку колёс большого диаметра и расширения колеи.
Улучшение внешнего вида внедорожника.

Расширители арок Хантер – Свойства:

Эффект самовосстановления при умеренных, внешних механических воздействиях.
Точность повторения линий геометрии кузова автомобиля.

Расширители на Хантер – Характеристики:

Материал LLDPE* (Эластон**) (Примечания: *LLDPE Полиэтилен высокой плотности низкого давления по ГОСТ. «Эластон» — материал на основе LLPDЕ, с добавлением эластичных свойств, внутренняя разработка компании).

Силовые расширители (Лаптеры) УАЗ Хантер – Эффект самовосстановления материала. Полимерный материал, используемый при производстве силовых расширителей на УАЗ Хантер, в отличие от материалов на основе АБС и стеклопластика — не бьется, не трескается и более устойчив к ультрафиолетовому излучению.

Полная комплектация и монтаж позволяют самостоятельно сделать апгрейд своего автомобиля. Качественная упаковка обеспечивает сохранность расширителей при транспортировке и выполнении погрузочно-разгрузочных работ.

Расширители арок на UAZ Hunter (их еще называют фендеры на УАЗ Хантер) – тест на прочость:

Расширители арок УАЗ Хантер – у нас всегда в наличии более 10 комплектов.

Габаритные размеры отправки: 1200мм х 810мм х 210мм, вес – 8 кг. Отправим удобной ТК в Ваш регион. Вверху выберите, какие расширители арок Вам необходимы, и нажмите зеленую кнопку справа вверху
“Оформить заказ”.
Или можно воспользоваться формой ниже для оплаты заказа онлайн. Обращаем Ваше внимание, что данной формой можно воспользоваться, только если в Вашем городе есть филиалы следующих транспортных компаний: ТК КИТ (GTD), ТК Энергия, ТК ПЭК, ТК Деловые Линии. Во всех остальных случаях, перед оплатой, необходимо уточнить возможность и стоиомость доставки, предварительно оформив заказ справа вверху.

Видео-инструкция как сделать фендеры на арки своими руками

Сегодня очень популярно ставить на колёса автомобиля широкопрофильную резину. Такой вид тюнинга получил широкое распространение среди автолюбителей. Это объясняется тем, что подобным образом улучшается сцепляемость резины с поверхностью дороги, и тем самым улучшаются ходовые качества автомобиля.

Однако этот вид тюнинга приводит к тому, что в некоторых случаях, когда ширина обода увеличена очень сильно, требуется сделать расширение колёсных арок автомобиля.

Если говорить о цели, которую мы преследуем, расширяя колёсные арки авто, можно назвать 2 основных фактора:

защиту кузова от грязи, пыли и летящих из-под колёс камней;
улучшение внешнего вида автомобиля.

Для этой цели можно приобрести универсальные фендеры или сделать расширители арок своими руками.

Для чего нужны бушвакеры

Выбросы грязи из-под колес возникают далеко не всегда. Обычно, только в тех случаях, когда колеса Патриота выступают за пределы кузова. Если на вашем автомобиле установлены заводские колеса, тогда вполне должно хватать штатных расширителей крыльев УАЗ Патриот. Однако, по прошествии какого-то времени вы с удивлением можете обнаружить ржавчину на арках.

Ржавчина на штатных арках — проблема не только УАЗ Патриота, но и вообще любых автомобилей. Этот процесс сильно ускоряет закручивание саморезов в передние и задние крылья для крепления пластиковой защиты (локеров). Кто уже встречался с этой проблемой, тот знает, что это очень сильно портит внешний вид автомобиля, даже если в других местах следы коррозии полностью отсутствуют.

Арки УАЗ Патриот нужно в обязательном порядке увеличивать с помощью расширителей (бушвакеров) в том случае, если планируется установка колес и дисков большего диаметра, чем заводские. Например 32 или даже 33-е колеса. В противном случае, во время преодоления грязевых препятствий и в дождливую погоду Патриот будет закидан грязью по саму крышу.

Готовые фендеры

В продаже можно найти готовые накладки, позволяющие расширить колёсные арки автомобиля. Есть возможность найти в магазинах следующие варианты:

Универсальные накладки из резины. Продаются в рулонах. Их применяют, как правило, владельцы внедорожных авто. Однако резиновые накладки никак не способствуют улучшению внешней эстетики автомобиля — они служат лишь для защиты от грязи и камней. Поэтому они не очень популярны среди владельцев авто.
Фендеры из пластика. Крепятся на арки при помощи самонарезных винтов.
Обвесы из стеклопластика — это накладки, которые монтируются на арки самонарезами. Поверхность и зазоры покрываются шпатлёвкой, после чего окрашиваются под основной цвет авто.

Если такие накладки по каким-либо причинам оказались неподходящими, можно сделать расширители арок своими руками.

Назначение бушвакеров на УАЗ Патриот

Бушвакеры являются расширителями колесных арок. После их установки кузов получает дополнительную защиту, предотвращая попадание дорожной грязи и абразивных частиц на окрашенную поверхность. Особенно активно дорожный мусор «торпедирует» кузовные панели если колеса выступают за габариты автомобиля. Из этого не следует то, что владельцу УАЗ Патриот со штатными колесами можно «расслабиться» и не обращать внимание на состояние крыльев и дверей. Со временем и эти кузовные компоненты получают немалую долю негативного воздействия дорожных камней.

После обнаружения коррозионных очагов владельцы начинают предпринимать определенные ремонтные действия. Развитие такой ситуации можно существенно минимизировать за счет приобретения и монтажа бушвакеров. Особенно актуально этот вопрос касается владельцев, которые уже установили на свой внедорожник широкую резину. Без этих практичных аксессуаров первая же поездка по бездорожью проявит всю «прелесть» дорожного воздействия. Никто не поспорит, что крайне неприятным является момент обнаружения на кузове после его помывки вмятин, сколов и прочих «сюрпризов».

Далее рассмотрим, как установить штатные расширители арок на крылья УАЗ Патриот.

Расширяем колёсные арки у авто при помощи пенополистирола

Пенополистирол отлично подходит, чтобы расширить колёсные арки вашего авто. Он обладает следующими преимуществами:

доступной ценой;
негигроскопичностью;
небольшим удельным весом;
отличной обрабатываемостью механическим путём;
высокой стойкостью на сжатие;
негорючестью.

Сам процесс работы с пенополистиролом в нашем случае выглядит следующим образом:

При помощи «Макрофлекса» клеим пеноплексовые куски к кузову машины.
Используя нож и наждачную бумагу, придаём материалу нужную форму.
Наносим на обработанный пенополистирол смолу.
Накладываем внахлёст стекловолокно, следя за тем, чтобы не было воздушных пузырьков.
Ждём высыхания стекловолокна и выполняем шпатлевание.
Высохшую шпатлёвку шлифуем, заполняем все неровности наполнителем и ждём высыхания.
Снова выполняем шлифовку и обрабатываем грунтовкой.
После высыхания грунта окрашиваем арки под цвет остальной машины.

Накладки на колесные арки своими руками

Под стандартные или резаные арки колес. При заказе выше выберите нужную комплектацию.

ТКУ 03

Под НЕ резаные арки колёс
Выступание за габариты кузова: — передняя арка

70мм — задняя арка

70мм

Материал LLDPE* (Эластон**)
Размер колёс стандартный

ТКУ 04

Под максимальный вырез арок кузова
Выступание за габариты кузова: — передняя арка

105мм — задняя арка

95мм

Материал LLDPE* (Эластон**)

Размер колёс до 35 дюймов

ТКУ 05

Под резаную нижнюю кромку крыльев на (3-5см)
Выступание за габариты кузова: — передняя арка

70мм — задняя арка

70мм

Материал LLDPE* (Эластон**)

Размер колёс до 33 дюймов

Использование скульптурного пластилина

Если вы в школе неплохо умели управляться с пластилином, можете использовать этот навык, чтобы вылепить из него расширители для своей машины. Алгоритм состоит из следующих этапов:

Контактные участки кузова оклеиваются строительным скотчем.
Наклеивается на клейкую ленту скульптурный пластилин, и формируются из него накладки. Это довольно кропотливая работа — необходимо следить за правильной формой и симметричностью.
Когда вы убедились, что форма вас устраивает, и обе стороны выглядят симметрично, можете покрыть получившиеся изделия эпоксидной смолой и стекловолокном. Следует наложить не менее 3 слоёв.
После высыхания — удалить из формы пластилин.
Получившиеся изделия — зафиксировать самонарезами на кузове вашей машины.
Дальше — выполнить шпатлевание, грунтование и окрашивание, как это описано в предыдущем разделе.

Колесные арки своими руками

Применение монтажной пены

Ещё одним подходящим материалом для формирования расширителей колёсных арок является монтажная пена. Работать с ней довольно просто, и алгоритм выглядит следующим образом:

В качестве основы используем стандартные фендеры из пластика — разделяем их на части и фиксируем самонарезными винтами на кузове автомобиля.
Сначала снизу, а потом и сверху задуваем слои монтажной пены.
Ждём, пока она высохнет, после чего придаём ей нужную форму при помощи наждачной бумаги и ножа.
Для прочности покрываем получившиеся фендеры эпоксидкой и стекловолокном, как это описывалось выше.
Далее шпатлюем, шлифуем, грунтуем и красим, как указано в предыдущих разделах.

Назначение

Расширители колесных арок предотвращают попадание грязи и мелких камней на корпус автомобиля во время езды.

Расширительные устройства часто называются брызговиками, фендерами, накладками на арки крыла.

Функция фендеров сводится к следующему:

защищают кузов от грязных брызг;
помогают избежать попадание камней на поверхность авто, что может стать причиной деформации;
придают выразительный вид автомобилю.

Расширить колесные арки потребуется для внедорожников и кроссоверов. Подобный тюнинг пригодится для автомобилей, участвующих в гонках или ралли.

Установить арочное приспособление не сложно. Затратив на ремонт пару часов, можно сделать накладки своими руками. Если на это нет времени, нужно отправиться в автомагазин, где продаются разные виды подобных приспособлений российского и зарубежного производства.

Расширители арок бушвакеры на Уаз Патриот

Эксплуатация популярного российского внедорожника УАЗ Патриот предполагает езду по пересеченной местности не только в ясную погоду, но и во время сильных дождей. При движении в таких условиях неминуемо происходит выброс из-под покрышек дорожной грязи и прочих артефактов, являющихся неотъемлемыми атрибутами бездорожья. Абразивные частицы часто попадают на лакокрасочное покрытие кузовных панелей, вызывая его множественные повреждения. Это приводит к образованию и развитию коррозии, что впоследствии требует вмешательства владельца в плане выполнения малярных работ.

Разновидности

На производство брызговиков идут следующие материалы:

пластик. Но как утверждают опытные водители, этот материал недостаточно прочен. Пластиковые расширители колесных арок выполняют скорее декоративную, чем защитную функцию;
стеклопластик. У него большая прочность, но стоимость как правило высока. Их достаточно сложно устанавливать;
стекловолокно. Отличается высокой эластичностью и упругостью, этот материал часто задействуют для изготовления накладок своими руками;
резина – в недавнем времени она была единственным материалом для производства фендеров. Для нее характерны упругость и практичность, благодаря этому она не утрачивает популярность и сейчас. Резиновые расширители колесных арок являются универсальными, подходят для любой модели машины. Их минусом является только то, что резиновые фендеры не отличаются изысканным дизайном;
кабельный пластикат – экономичный вариант с отличными характеристиками, к тому же он легко монтируется;
дюрафлекс – лучший материал для производства расширителей. Он эластичен, устойчив к агрессивному воздействию природных факторов, не портится под действием ультрафиолетовых лучей, хорошо сцепляется с поверхностью.

Резиновые расширители колесных арок наиболее распространенные так как практичны и легко устанавливаются.

Как сделать фендеры своими руками

Расширитель на колесные арки можно смастерить самостоятельно. Главное – выбрать хороший материал. В изготовлении активно используют пенополистирол: он легкий и в то же время стойкий, поддается механической обработке. Пенополистироловые накладки делают так:

осуществляется приклеивание кусков пенополистирола к кузову;
после высыхания электрическим ножом или наждачкой им придают нужную форму; наносят слой смолы – он повысит прочность, затем осторожно, чтобы не появились пузырьки с воздухом, накладывают стекловолокно;
после высыхания наносят шпаклевку, а когда она высохнет, отшлифовывают поверхность, чтобы сгладить ее;
на заключительном этапе накладку грунтуют и покрывают лаком в тон кузова авто.

Для этих же целей задействуют скульптурный пластилин:

рабочие участки покрывают монтажным слоем;
пластилин размягчают, намазывают на крылья, втирая в скотч и получая равномерный слой. После этого куски делают более крупными;
все арки должны быть симметричными, поэтому следующий этап направлен на достижение этого эффекта. Работа очень кропотливая, лучше делать риф шириной 5 см;
далее идут слои смолы и стекловолокна (3 слоя), затем все оставляется для просушки;
конструкцию снимают и внутреннюю часть очищают от пластилина;
деталь крепят герметиком и саморезами к корпусу, шпаклюют, затем шлифуют.

Монтажная пена является еще одним популярным материалом при изготовлении расширителей своими руками. Брызговики делают следующим образом:

в качестве основы используется пластиковая арка, ее нарезают на куски и закрепляют на кузове с помощью саморезов;
пена наносится внутрь и снаружи изделия;
когда масса затвердеет, ее счищают ножом и наждачкой, расширителям придают нужную форму;
в два слоя наносятся смола и стекловолокно;
в конце проводится шлифовка и грунтовка.

Сделать фендеры на арки своими руками или купить их в готовом виде – решают сами автовладельцы, взвесив для себя все плюсы и минусы того или иного варианта.

Самостоятельная установка бушвакеров

Здесь потребуется приобрести бушвакеры, выполненные из пластмассы или стекловолокна. Производителем рекомендовано склониться к выбору именно пластиковых изделий низкого давления. Основным преимуществом их перед стекловолоконными аналогами является способность к амортизации попадающих на их поверхность предметов. Пластик устойчиво противостоит растрескиванию, а главным его недостатком является неспособность плотно прилегать к кузовной панели.

После выбора варианта изделий рассмотрим, какие аксессуары входят в комплект:

расширители арок задние и передние;
накладки для заднего бампера;
уплотняющие резиновые элементы;
антигравий;
резьбовые заклепки и прочий крепеж.

Последовательность работ при монтаже изделий выглядит следующим образом:

Если имеются штатные накладки на арки, то предварительно демонтируем их.
Осматриваем кузовные панели на предмет присутствия коррозии. Если она имеется, то тщательно очищаем, после чего обрабатываем антикоррозионным составом и грунтуем. На фото показано, в каком состоянии могут быть арки после демонтажа штатных расширителей.
По завершении подготовительного процесса, начинаем поочередно прикладывать бушвакеры к кузову и размечать точки для сверления крепежных отверстий. Сверловку выполняем в 2 этапа. Сначала делаем проход с помощью сверла диаметром 2,5 мм, а затем окончательно расширяем сверлом, диаметр которого равен 6 мм.
Завершив сверловку снова примеряем аксессуары к местам установки. Если у «Патриота» вместо штатного бампера присутствует так называемый силовой аналог, то прибегаем к удалению всех лишних частей.
Места сверления отверстий рекомендуется обработать грунтовкой, что позволит избежать развития коррозии в дальнейшем.
Теперь переходим к установке заклепок. Для этого потребуется вооружиться специальным заклепочным пистолетом. Если такое приспособление отсутствует, то приобретать его не нужно, поскольку имеется возможность поступить по-иному. В конце нашего материала можно обнаружить видео, где наглядно показан метод установки заклепок.
Начинаем монтировать бушвакеры. В отверстия заклепок устанавливаем саморезы, присутствующие в комплекте. Регулируем момент затяжки и проверяем плотность прилегания аксессуара к кузовному элементу.
На задний бампер монтируем пластмассовую накладку. Ее необходимо установить до момента монтажа бушвакеров задних крыльев. Накладка фиксируется посредством аналогичных саморезов из комплекта. Для этого потребуется предварительно просверлить соответствующие отверстия. Почему накладку необходимо монтировать первой? Такой подход позволяет избежать лишних демонтажных работ, ведь после установки расширителей монтаж накладки был бы возможен только на снятом бампере.
Завершающим действием будет крепление расширителей с внутренних сторон арок. Для этой цели также потребуются саморезы из комплекта.

Накладки (фендеры) на арки Лада 4х4 (Нива) ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131

Сортировать: По умолчаниюПо имени (A — Я)По имени (Я — A)По цене (возрастанию)По цене (убыванию)По рейтингу (убыванию)По рейтингу (возрастанию)По модели (A — Я)По модели (Я — A)

Показывать: 24255075100

Универсальные пластиковые накладки 50 мм (4 шт) на арки колес

Пластиковые накладки на арки (или их еще называют Фендеры и расширители арок) предназначены для увеличения в ширину колесной базы, чтобы защитить внешнюю сторону крыльев и дверей от летящих и. .

1 129 ₽

Уплотнитель для пластиковых накладок 1 метр

Данный уплотнитель предназначен для пластиковых накладок на кузов (накладки на арки, воздухозаборник и т.д ).Обратите внимание! Цена указана за 1 метр уплотнителя.Применяемость:универсал..

69 ₽

Накладки на крылья (фендеры) универсальные 4шт 70мм

Фендеры необходимы при расширении колесной базы автомобиля, так как без них вся грязь, а также камни, выбрасываемые из под колес, будут попадать на двери и крылья, от чего они не только будут..

1 190 ₽

Расширители арок FENDER FLARES универсальные

Универсальные расширители арок Fender Flares предназначены для установки на любые автомобили ВАЗ и иномарки.Если вы решили установить широкопрофильную резину, или же сделать вынос колесной б..

4 190 ₽

Комплект обвеса Рысь неокрашенный для Лада 4х4 (Нива) 21213, 21214

Хотите преобразить свой автомобиль, чтобы выглядело брутально, привлекательно и практично? У нас есть отличное решение: обвес Рысь на Ниву 21213, 21214! Кроме отличного внешнего вида, обве. .

46 990 ₽

Расширители арок Лаптер для 3-дверной Лада 4х4 Нива 21214

Расширители арок колес «Lapter» предназначены для защиты кузова автомобиля а также боковых окон от попадания мелких камней и грязи.Благодаря расширителям колесных арок можно поставить колеса ..

8 790 ₽

Расширители арок колес Лаптер для Лада 4х4 (Нива) 2131 5-дверная

Расширители колёсных арок «Lapter» предназначены для защиты кузова автомобиля а также боковых окон от попадания мелких камней и грязи. Благодаря расширителям колесных арок можно поставит..

6 290 ₽

Декоративные круглые накладки на арки для Нива 4х4

Обратите внимание!При заказе указывайте цвет вашего автомобиля.Со временем краска автомобиля меняет оттенок (выцветает). При изготовлении деталей в цвет кузова, произвести подбор колера диста..

829 ₽

Расширители колесных арок квадратные с имитацией вырезов под болты для Лада 4х4 (Нива) 2121, 21213, 21214, 213.

Расширители арок колес с имитацией вырезов под болты предназначены для защиты кузова автомобиля Лада Нива 4х4 (ВАЗ 2121, 2131), а также боковых окон от попадания мелких камней и грязи. Фендер..

3 290 ₽

Расширители арок Лаптер под резанные арки на Нива 4х4 21214

Расширители колёсных арок «Lapter» (под резанные арки) предназначены для защиты кузова автомобиля а также боковых окон от попадания мелких камней и грязи. Благодаря расширителям колесных..

8 790 ₽

Накладки колесных арок (расширители) для Лада 4х4 (Нива) Урбан…

Расширители колесных арок изготовленные специально под пластиковые бампера Лада Нива 4х4 Урбан. В комплект поставки входит все необходимое для установки фендеров: сами накладки, резиновый упл..

4 190 ₽

Показано с 1 по 19 из 19 (всего 1 страниц)

Из-за использования широкопрофильных шин, кузов на многих легковых автомобилях быстро загрязняется. Впрочем, владельцы солидных внедорожников тоже сталкиваются с постоянным загрязнением дверей и арок колес.

Накладки на арки (фендеры) Нива (ВАЗ 2121, 2131) – прекрасный вариант, позволяющий решит эту проблему. Подобные аксессуары используются для нескольких целей:

Защита арок и кузова от дорожной грязи и пыли;
Защита деталей автомобиля от коррозии, возникающей в силу длительного воздействия различных абразивов;
Эффектный тюнинг, придание транспортному средству достойного вида.

Накладки на арки автомобилей создают из резины и пластика. Последний вариант более предпочтительный. Пластиковые фендеры представлены в виде заготовок (дуг). Они монтируются к автомобилю посредством винтов и саморезов.

Различают окрашенные и неокрашенные изделия. Именно последний вариант подходит для дальнейшей обработки шпатлёвкой или любой краской. Цвет владелец автомобиля может подобрать любой, руководствуясь личными соображениями. Это качественный товар, позволяющий решить все задачи, актуальные для отечественных автолюбителей.

‘; html += ‘

‘ + json[i][‘label’] + ‘

‘; html += ‘

‘ + json[i][‘special’] + ‘

‘; if(json[i][‘special’]){ html += ‘

‘ + json[i][‘price’] + ‘

Обвес на Газель, обвес на Соболь, арка крыла на Газель, накладка порога на Газель, арки крыла на Газель, пластик на Газель, пластиковые накладки на Газель

от до

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:

Все Общий каталог запчастей » Запчасти и Аксессуары для а/м семейства Газель »» Запчасти для а/м Газель »» Запчасти для а/м NEXT »» Запчасти дя а/м Соболь 2217, 2705, 3221 »» Запчасти для а/м ГАЗ-3310 ВАЛДАЙ »» Запчасти для а/м Волга ГАЗ-3110 »» Запчасти для а/м ГАЗ-3307 »» Запчасти для а/м ГАЗ-3309 »» Запчасти для а/м ГАЗ-53, ГАЗ-66 » Запчасти на CUMMINS » Запчасти на УАЗ »» Зеркала на УАЗ »» Глушитель на УАЗ »» Шкворня на УАЗ »» Фаркоп на УАЗ »» Фары и фонари на УАЗ »» Шрус на УАЗ »» Отопитель на УАЗ »» Фильтр на УАЗ »» Брызговики и подкрылки на УАЗ »» Карданный вал на УАЗ »» Водяной насос на УАЗ (помпа) »» Сцепление на УАЗ »» Радиатор на УАЗ » Запчасти на ПАЗ » Запчасти на ВАЗ » Запчасти на ЗИЛ Тенты, Борта, Каркасы » Стандартный Тент » Тент увеличенный на +30 см, +40 см, +50 см » Тенты импортная ткань КОРЕЯ » Борта » Каркас тента (заводской) » Прямоугольный сборный Каркас + Тент (Комплект) » Платформа »» Кузовные стремянки » Европлатформа Детали кузова » Зеркала и запчасти »» Зеркала в сборе »» Зеркальный элемент »» Кронштейн зеркала »» Накладки кронштейна зеркала »» Повторители поворота на зеркало »» Удлинитель обзора зеркал » Двери и запчасти на двери »» Двери »» Замок двери, дверные механизмы »» Ручки двери »» Петли двери » Брызговики и подкрылки »» Передние брызговики »» Подкрылки (локера) »» Задние брызговики резина »» Задние брызговики ТЮНИНГ »» Задние брызговики ТАКСА » Противоподкатный брус » Бампер »» Усилитель бампера »» Кронштейны бампера »» Защита бампера (кенгуринг) » Решетка радиатора » Ремонтные накладки »» Лонжерон »» Ремонтная накладки крыла »» Ремонтная накладка двери »» Подножка кабины »» Ремонтная накладка проёма »» Кожух фары »» Ремонтные накладки кабины (кузова) » Фурнитура и аксессуары для фургона »» Фурнитура (комплекты) для фургона »» Выдвижная лестница в фургон »» Буфер (отбойник) на фургон »» Петли двери фургона »» Рукоятка двери фургона » Стекла »» Форточка »» Люк » Усилитель рамы »» Поперечины » Удлинители рамы » Капот » Крыло » Обвес (арки, накладки) » Кронштейн кабины »» Подушка кабины Запчасти и аксессуары (ТЮНИНГ) » Полезные аксессуары в салон » Запчасти панели приборов »» Комбинация приборов »» Дефростер »» Пепельница и прикуриватель »»» Прикуриватель »» Карманы для документов, вещевые ящики, бардачок »»» Ремкомплект ящика, крышки »» Блок управления отопителем »» Облицовка панели приборов » Обивка салона, пластиковые накладки » Обивка дверей » Спойлер, Обтекатель » Дефлектор » Солнцезащитный козырек » Коврики салона » Шторки в кабину » Ламбрекены и вымпелы » Стеклоподъёмники » Рулевое колесо » Подлокотники » Полки » Консоли » Столик декоративный на панель приборов » Сиденье » Чехлы ЭКО КОЖА » Чехлы Ткань Жаккард » Утеплитель решетки радиатора и двигателя » Инструментальный ящик » Колпаки » Тюнинг салона (ПОД ДЕРЕВО) » Светоотражающие жилеты и таблички Освещение, Фары, Фонари, Плафоны, Габаритные огни, плафоны » Фары » Фонари задние » Габаритные огни » Фонарь освещения номерного знака » Повторитель поворота » Плафоны освещения кабины » Лампы » ПТФ » Фара-прожектор » Катафоты (световозвращатель) » Ходовые огни Стеклоочистители и омыватели (трапеция, бачки, мотор) » Щётки стеклоочистителей » Рычаг щётки стеклоочистителя » Жиклёр омывателя стекла » Трапеция стеклоочистителя »» Моторедуктор стеклоочистителя » Бачок омывателя »» Мотор бачка омывателя » Щетки для снега и водосгон Запчасти для тех. обслуживание и расходники » Фильтра »» Воздушный фильтр »» Салонный фильтр »» Топливный фильтр »»» Сепаратор топливный »» Масляный фильтр » Свечи зажигания »» Ремкомплект уплотнителей свечного колодца » Масло » Натяжной ролик » Ремни Электромеханическое оборудование » Кнопки, выключатели и переключатели »» Блоки управления »»» Блок управления зеркалами »» Кнопки »» Выключатели »» Переключатель »»» Переключатель стеклоочистителя » Провода (жгуты, проводка) »» Высоковольтные провода (провода зажигания) »»» Ремкомплект провода высокого напряжения »» Жгут зеркала »» Жгуты по раме »» Жгуты моторного отсека »» Жгут системы управления двигателем »» Жгут панели приборов »» Пусковые провода (прикуриватель) »» Колодки для подключения »» Клеммы для проводов »» Автопроводка »» Провод массы »» Жгут отопителя » Датчики »» Датчик кислорода (лямбда-зонд) »» Датчик давления масла »» Датчик включения вентилятора »» Датчик положения коленчатого вала »» Датчик положения дроссельной заслонки »» Датчик уровня топлива »» Датчик массового расхода воздуха ДМРВ »» Датчик положения распред вала »» Датчик давления воздуха и температуры »» Датчик АБС »» Датчик температуры охлаждающей жидкости »» Датчик скорости »» Датчик детонации »» Датчик неровной дороги » Аккумулятор и принадлежности АКБ »» АКБ »»» Основание АКБ »» Зарядное устройство для АКБ »» Перемычка АКБ »» Провод АКБ »»» Клемма АКБ »» Вилка нагрузочная для АКБ » Замок зажигания »» Замок зажигания »» Катушка зажигания »» Контактная группа замка зажигания »» Распределитель зажигания (трамблёр) »» Коммутатор » Реле »» Реле стеклоочистителя »» Реле стартера »» Реле поворота »» Реле света »» Универсальное реле » Стартер и запчасти стартера »» Стартер »» Щёточный узел стартера »» Якорь стартера »» Крышка стартера »» Вилка стартера »» Бендикс » Генератор и запчасти генератора »» Генератор »» Подшипник генератора »» Щёточный узел генератора »» Обмотка и якорь генератора »» Якорь генератора »» Шкив генератора »» Кронштейн генератора »» Натяжная планка генератора » МИКАС » Звуковой сигнал » Блок предохранителей и предохранители » Диодный мост » Регулятор напряжения » Антенна автомобильная Шины и Диски » Шины » Диски » Шпильки и гайки колеса » Ниппель и удлинитель ниппеля » Наборы для ремонта камер и шин » Держатель запасного колеса Топливная система (баки, бензонасосы) » Бензобак » Бензонасос »» Ремкомплект бензонасоса » Топливные трубки и шланги »» Топливная рампа, Топливопровод » Форсунки топливные » Адсорбер » ТНВД » Станция перекачки топлива »» Насосы перекачки дизельного топлива Радиатор, система охлаждения двигателя » Радиатор »» Кронштейн и рамки радиатора »» Подушка радиатора » Интеркулер » Водяной насос (помпа) »» Ремкомплект водяного насоса » Термостат » Патрубки радиатора » Антифриз » Расширительные бачки »» Шланг расширительного бачка » Масляный радиатор » Вентилятор и кожух вентилятора »» Муфта вязкости вентилятора »» Электромагнитная муфта вентилятора Обогрев салона » Отопители салона »» Шланг отопителя » Патрубки отопителя » Радиатор отопителя » Электродвигатель отопителя » Насос отопителя »» Ремкомплект дополнительного насоса отопителя » Кран отопителя » Электроподогреватель Выхлопная система » Выхлопная труба » Глушитель »» Подушка глушителя » Резонатор » Переходная труба (заменитель катализатора, обманка) » Катализатор (нейтрализатор) » Приемная труба глушителя »» Ремкомплект приёмной трубы » Выпускной коллектор » Кронштейны, хомуты и прокладки глушителя » Гофра глушителя » Промежуточная труба глушителя Тормозная система » Тормозные колодки »» Ремкомплект тормозных колодок » Тормозные диски, задний тормозной барабан »» Тормозной барабан » Тормозной цилиндр (ГТЦ, ЗТЦ) »» Ремкомплект ГТЦ, РТЦ » Суппорт тормозной »» Ремкомплект суппорта » Тормоза (Шланг, Трос, Рычаг, Щит) » Усилитель тормозов » Трос ручного тормоза »» Ремкомплект стояночного, ручного тормоза » Тормозная жидкость Рулевое управление » Рулевой механизм, ГУР » Сошка рулевого механизма » Насос ГУР, бачки насоса ГУР » Вал рулевого управления » Рулевая тяга »» Рулевые шарниры и наконечники » Рулевая колонка » Шланги ГУР, штуцера Трансмиссия » КПП и запчасти КПП »» КПП »» Ремкомплекты для ремонта КПП »» Рычаг КПП »»» Ремкомплект рычага КПП »» Подшипники КПП »» Шестерня КПП »» Сальник КПП »» Вилка КПП, Сухарь вилки КПП »» Запчасти синхронизатора КПП »» Подушка КПП »» Вал КПП »» Крышка КПП »» Картер КПП »» Механизм переключения КПП »» Ручка КПП » Карданный вал и запчасти карданного вала »» Карданный вал »»» Карданный вал с 2-мя подвесными »»» Карданный вал »» Карданный вал на 4х4 »» Крестовина карданного вала »» Опора карданного вала »» Карданные болты » Сцепление и запчасти сцепления »» Сцепление в сборе »» Диск сцепления »» Корзина сцепления »» Картер сцепления »» Вилка сцепления »» Трубка сцепления »» Цилиндр сцепления »» Выжимная муфта с подшипником »» Шланг сцепления » Редуктор заднего моста »» Ремкомплект редуктора заднего моста » Дифференциал » Раздаточная коробка 4х4 »» Ремкомплект раздаточной коробки Запчасти ходовой части и подвески » Рессоры »» Рессоры »» Лист рессоры »» Стремянки рессоры »» Сайлентблок рессоры »» Подушки рессоры »» Кронштейны рессоры »»» Кронштейн подрессорника » Амортизаторы »» Втулка амортизатора »» Кронштейн амортизатора » Стабилизатор »» Кронштейн стабилизатора »» Подушка штанги стабилизатора » Шкворня »» Маслёнка »» Ремкомплект шкворня » Ступица и подшипники ступицы »» Подшипник ступицы »»» РК ступицы »» Сальник ступицы »» Ступица в сборе » Рычаги подвески »» Сайлентблок рычага »» Ремкомплект рычага маятникового » Шаровая опора » Задний мост »» Ремкомплект заднего моста » Балка передней оси » Главная пара » Шрус на 4х4 » Пружина передней подвески » Поворотный кулак Двигатель (запчасти) » ГРМ »» Цепи привода ГРМ »»» Гидронатяжитель цепи »» Ремкомплект ГРМ »» Картер шестерён ГРМ » Двигатель в сборе »» Кронштейн двигателя »» Подушка двигателя » ГБЦ »» Ремкомплект уплотнителей ГБЦ »» Шпилька ГБЦ » Поршни » Шатуны и вкладыши » Прокладки и сальники двигателя » Масляный насос » Карбюратор »» Ремкомплект карбюратора » Маховик »» Картер маховика » Защита двигателя » Крышки » Коленчатый вал » Распределительный вал » Клапаны двигателя » Дроссель »» Шланг РХХ » Картер масляный »» Ремкомплект картера масляного » Щуп масляный » Промежуточный вал » Маслосъемные колпачки » Впускной коллектор » Турбокомпрессор двигатель Cummins » Заглушки для удаления ЕГР » Автоодеяло для двигателя » Гидрокомпенсатор двигателя Прочие запчасти и аксессуары » Ключи и инструменты »» Шприц »» Ключ баллонный »»» Монтировки (монтажки) »» Наборы инструментов »» Отвертки »»» Биты »» Ударный инструмент »» Съемники и приспособления »» Ключи и шестигранники »» Торцевые головки и воротки »» Пассатижи, бокорезы, кусачки »» Сверла » Спецкрепеж (болты, гайки, шайбы) »» Шпильки »» Пистоны крепления »» Хомуты »» Саморезы »» Болты »» Винты »» Пальцы и шплинты »» Гайки »» Шайбы и Гроверы »»» Гроверы » Аптечка автомобильная, знак аварийной остановки, огнетушитель »» Знак аварийной остановки »» Огнетушитель »» Аптечка » Уплотнители (РТИ) »» Уплотнитель двери »» Уплотнитель стекла »» Уплотнитель свечного колодца » Педали »» Педаль сцепления »»» Ремкомплект педали сцепления »» Педаль тормоза »» Педаль газа » Воздуховоды и воздушные каналы »» Шланг вентиляции »» Шланг воздухозаборный » Ремни для крепления груза » Трос буксировочный, кронштейн, рым-болт » Канистра и воронки для топлива » Ремкомплекты » Домкрат автомобильный » Подушки Двигателя, КПП, Кузовные, Подвески, Глушителя » Кронштейны » Шланги » Тросы » Трубки » Фаркоп » Компрессор (насос) автомобильный » Рамки номерного знака » Смазки » Герметик » Губка для мойки автомобиля » Перчатки ХБ » Изолента, малярный скотч » Крышки и пробки » Картер » Спидометр

Производитель:

Все387548138755413F (Турция)ABRO (США)ABRO (США)AIRLINEAKABAALCAALEX-AutoAllied NipponAMP (Польша)Anvis GroupARIDEASPATK PREMIERAvtoDriverAvtoStyleAZARDBAUTLERBMBODYBOSCHBRANO (Чехия)BRISK (Чехия)BrizGardBuzuluk ЧехияCAMPAR (Корея)CARGENCARTRONICCASTROLCHAMPIONCHAMPIONCoidoCORTECO (Германия)CORTECO (Германия)CRAFTCUMMINS (FOTON)CUMMINS C+Cummins Inc. CZCZ (Чехия)DAKEN (Италия)DAKEN (Италия)DENSO (Япония)DENSO (Япония)Detail LineDITTONELDIX (Болгария)ELDIX (Болгария)ESPRA (Испания)ESPRA (Испания)FENOXFleetguardFleetguardFORTECHFOTONGAS CAPGeneral ElectricGeneralTechGOLD WHEELGoodyearHERZOGHOFERHOLA (Голландия)JUNTAKENO KET-TUNINGKOOSHESH (Иран)Kraft (Agrokom)KRAFT (Турция)KRENZ ГерманияLION (Ростов)LOGO-RKLUK (Германия)LUZARMagnum (Россия)MANDOMANN ГерманияMANNOLMasterWax (Россия)MaxBoxMaxboxPROMOBILMoravanMotoristMTA (Италия)NGK (Япония)NIPPON (ЯПОНИЯ)NOKSNOKS ДимитровградNORMA (Германия)Nova BrightOptibelt ГерманияOSRAMOSVAT ИталияPHILIPSPILENGAPRAVTPROдетальREZKONREZKONRS DETALRUBENA (Чехия)SACHS (Германия)SACHS (Германия)SCT (Германия)SCT (Германия)SDV motorsSDV motorsSIMENSSINTECSKFSKF (Швеция)SKV-LightingSLONSOLLERSSTALServisSTAR (Ростов)STARCO (Турция)SUFORCETANAKITechnikTESLATIRSANTOREROTORNADO (ТОРНАДО)TOTALTRANSMASTERTRIALLITRIANGLETRMTRUCKMANTUC (Иран)V-NNVETTLER (Германия)Vita-TruckVoron GlassWEBERWONDERFULX-TURBOZF (Германия)ZICZOMMERАВАР (Псков)АвтоDелоАвтоАрматураАвтоблюзАвтоконАвтоКонтинентАвтомагнатАвтооптикаАвтопартнерАвтопровод ВОСАВТОРАДАВТОРАДАВТОРГАвтоРусь77АвтоСателлитАвтоТрейд (Калуга)Автошланг (Балаково)АВТЭЛАГАТАГРЕГАТАгрокомАЗГАЗГ-ДетальАКОМАЛПАСАПОГЕЙ (Ульяновск)АСТРОАШК (Барнаул)БАГУ (Борисов)Баки-ННБалаковоБАТЭБелАвтоКомплектБЕЛМАГБИГ-ФИЛЬТРБОН ЧелябинскБОРБРТБРТ (Балаково)ВАТИВолжскийВПТГАЗПРОМНЕФТЬГерманияГЛАВДОРДААЗДайдо Металл РусДайдо Металл РусьДельта-АвтоДЗСДЗТАДЗТАДиалучДимитровградДПКЗавод АвтокомпонентЗаволжьеЗЗА (Заволжье)ЗМЗ (Заволжье)ЗМЗ (Соллерс)ИдеALИжавтотормИмпортИП КосойИранКардан-Сервис (Арзамас)КЗАТЭКитайКНРКОРДКОРЕЯКрасная ЭтнаЛВ-АвтоЛИДЕРЛихославльЛУКОЙЛМарКонМОСТатНабережные ЧелныНАЧАЛОНижний НовгородНПП ОРИОНОАО ВолнаОренбургОРИГИНАЛОСВОСВ (Мелитополь)ОСВАРПЕКАРПКТППластформПРАМО-ИСКРАПРЗПРТИРТИ-СервисРусАвтоЛидерРФРФСаранскСаратовСЕВиЕМ (Самара)СЗРТСЗССИБДЕТАЛЬСкопинСкопинСмоленскСОАТЭСТЕЛСТАНДЕМТД АвтокомпонентТДКТДКТехАвтоСветТехнопластТехнопрофильТИИРТольяттиТосол-СинтезТРАНСМАШТРИАЛТУРБОКОМУАЗУАЗ ОРИГИНАЛУКДУМЗУтесФормПластФормула СветаХИМ-СИНТЕЗЦИТРОНЧайковскийЧебоксарыЧМЗ (Чусовой)ШААЗЭкомашЭЛКАРЭнергомашЮККАЮККАЯРТИ

Новинка:

Вседанет

Спецпредложение:

Вседанет

Результатов на странице:

5203550658095

Полное руководство по подкрылкам | Badell’s Collision

Несмотря на то, что более теплые весенние температуры (будем надеяться) останутся в юго-восточной Пенсильвании, нельзя отрицать, что у нас была довольно суровая зима! И более чем вероятно, что суровые погодные и дорожные условия хоть немного повлияли на ваш автомобиль. В зимние месяцы автомобили особенно часто подвергаются ржавчине и коррозии, вызванной сочетанием влаги/осадков и дорожной соли. Даже если вы сделали все возможное, чтобы защитить свой автомобиль от такого рода повреждений с помощью частых автомоек и парковки в гараже вдали от непогоды, есть большая вероятность, что ваш автомобиль пострадал хотя бы от небольшого повреждения кузова из-за коррозии и ржавчины в прошлом. зима.

Если вы на минуту задумаетесь о том, где скапливается вся эта дорожная соль и слякоть, станет понятно, почему в это время года замена подкрылков является таким частым ремонтом кузова в нашей мастерской! Правильно: наиболее опасная дорожная соль и другие причины коррозии накапливаются прямо вдоль колесных арок вашего автомобиля. Если вы когда-нибудь ездили куда-нибудь в особенно сильную снежную бурю, есть даже хороший шанс, что вы имели «удовольствие» попытаться пнуть эту запекшуюся слякоть и соль с колесных арок вашего автомобиля!

К счастью, все современные автомобили оснащены подкрылками, которые по сути представляют собой крышки, специально разработанные для защиты колесных арок вашего автомобиля от ржавчины и коррозии. С другой стороны, подкрылки, как правило, не рассчитаны на весь срок службы вашего автомобиля, поэтому, если они начинают ржаветь или иным образом повреждаться, возможно, пришло время их заменить.

Содержание

Что такое подкрылки?

Подкрылки обычно не видны невооруженным глазом, если только вы не сняли шину; затем вы можете заглянуть в нишу колеса и увидеть изогнутый защитный диск. Это подкрылок, также обычно называемый внутренней панелью крыла. Основная цель этих вкладышей состоит в том, чтобы предотвратить попадание слякоти, дорожной соли и другого мусора в колесные арки и, возможно, даже в моторный отсек, багажник или другие части вашего автомобиля, которые могут нанести серьезный ущерб.

Подкрылки бывают разных типов и материалов. Если у вас более новый автомобиль (выпущенный в течение последних нескольких десятилетий), ваши подкрылки, скорее всего, изготовлены из некорродирующего и гибкого материала, такого как термопластик. Однако на старых автомобилях подкрылки нередко делались из металла. К сожалению, металл может быть очень подвержен коррозии и ржавчине, поэтому, если у вас есть старый автомобиль с металлическими подкрылками, есть большая вероятность, что они нуждаются в замене.

На самом деле, даже если у вас более новый автомобиль с подкрылками, изготовленными из более прочного и некорродирующего материала, вполне возможно, что прошлой зимой ваши подкрылки все же были повреждены настолько, что их можно отремонтировать или заменить. Как? Мусор с дороги (камни, галька и даже дорожная соль) может быть выброшен на высокой скорости в сами лайнеры. Со временем это может привести к тому, что материал поддастся и проколется. И, к сожалению, все, что требуется, — это небольшая дыра в подкрылке, чтобы в моторный отсек попала влага и другой нежелательный мусор, что потенциально может привести к гораздо более серьезным (и дорогостоящим) повреждениям.

Важные соображения при замене подкрылков

Хорошей новостью является то, что замена подкрылков — относительно простая работа, с которой может справиться любая опытная и авторитетная автомастерская. Здесь, в Badell’s Collision, мы заменили подкрылки на широком спектре автомобилей, и мы ожидаем, что у нас будет много клиентов, нуждающихся в этой работе после суровой зимы, которая у нас только что была на юго-востоке Пенсильвании!

Если вы считаете, что ваши подкрылки нуждаются в замене, или если вы не уверены, мы рекомендуем вам обратиться к честному профессионалу. Это, вероятно, потребует снятия шин вашего автомобиля, чтобы можно было получить полный обзор подкрылков и самих колесных арок. Если выяснится, что вам нужно заменить подкрылки, важно, чтобы вы доверили этот вид работ опытному специалисту по кузовному ремонту; хотя это может показаться простой работой «сделай сам», на самом деле это совсем не так! Поскольку подкрылки часто необходимо приваривать к другим частям, это не тот проект, который вы должны делать самостоятельно; это особенно верно, если у вас есть старый или классический автомобиль с металлическими подкрылками.

Также важно отметить, что если у вас повреждены подкрылки, у вас также может появиться ржавчина и коррозия вокруг колесных арок вашего автомобиля. Это то, к чему вы также захотите обратиться к специалисту по кузовному ремонту; в противном случае ущерб будет только постепенно увеличиваться с течением времени. Ремонт ржавчины и коррозии на вашем автомобиле всегда должен выполняться специалистом по кузовным работам, поскольку вполне вероятно, что для их правильной замены и ремонта потребуется отрезать и сварить различные детали.

Не знаете, с чего начать замену подкрылков? Возможно, вы не уверены, какой тип или материал подкрылка лучше всего подходит для вашего автомобиля. Не беспокоиться; наш опытный и знающий персонал в Badell’s Collision будет рад помочь вам определить объем кузовных работ, необходимых вашему автомобилю. Мы также можем найти время, чтобы объяснить различные типы подкрылков и материалы, чтобы помочь вам принять обоснованное и уверенное решение относительно того, что лучше для вас.

В целом, замена подкрылка является одним из самых доступных ремонтов кузова, которые вы можете выполнить на своем автомобиле. При этом такой ремонт не только помогает улучшить внешний вид автомобиля, защищая его от ржавчины и коррозии; они также могут помочь вам сэкономить сотни или даже тысячи долларов на более серьезном механическом ремонте в будущем, потому что эти подкрылки служат для защиты жизненно важных деталей двигателя вашего автомобиля. В этом смысле рекомендуется рассматривать ремонт или замену подкрылков (наряду с аналогичными кузовными работами) как инвестиции в ваш автомобиль и ваше долгосрочное спокойствие. И, конечно же, если вы решите продать свой автомобиль в будущем, вы даже сможете получить более выгодную запрашиваемую цену за свой автомобиль и вам будет легче продать его без какой-либо ржавчины или коррозии, которые беспокоят покупателей.

Запланируйте оценку сегодня

Если вы готовы запланировать смету замены подкрылков или если у вас есть ржавчина/коррозия на колесных арках вашего автомобиля, для которых вы хотели бы получить расчет стоимости ремонта, мы будем рады помощь! Вы можете запланировать свою оценку онлайн, указав марку, модель и год выпуска своего автомобиля или позвонив в Badell’s Collision по телефону (610) 485-4411. Мы открыты шесть дней в неделю (включая субботу), чтобы соответствовать вашему напряженному графику, и наши опытные специалисты по кузовному ремонту с нетерпением ждут ответа на любые ваши вопросы!

Нужны ли автомобилям подкрылки?

Уход за автомобилем может быть сложной задачей. Если вы новичок в автомобилях, вас могут смутить различные детали и требования к их обслуживанию. Например, если вы слышали о подкрылках, у вас может возникнуть вопрос: что это такое? Есть ли они в моей машине? Они мне вообще нужны?

Подсказка: если вы когда-нибудь замечали, как что-то хлопает рядом с автомобильной шиной, и вытаскивали лист пластика, значит, вы соприкасались с подкрылком.

В этой статье мы рассмотрим основы того, что такое подкрылки, для чего они служат и как часто вам нужно их заменять.

Автомобили нуждаются в подкрылках. Подкрылки обеспечивают необходимую защиту двигателя вашего автомобиля, помогая увеличить срок его службы. Это особенно важно, если вы живете в месте, где зимой температура опускается ниже нуля, а дороги покрыты слякотью.

Снаружи ваш автомобиль защищен от непогоды (в определенной степени). Но внутренние компоненты вашего автомобиля могут испортиться, если они не защищены. Подкрылок защищает двигатель от непогоды, защищая его от грязи и влаги.

Когда двигатель подвергается воздействию этих элементов, он может сохранять долгосрочные повреждения, такие как ржавчина. Это может привести к дорогостоящему внутреннему ремонту. Возможно, вам даже придется купить новую машину, а не раскошелиться на деньги за ущерб.

Из-за особых потребностей подкрылков это не та работа, которую вы должны выполнять самостоятельно. Вместо этого отдайте его квалифицированному механику для ремонта.

Подкрылки — это простая профилактическая мера для защиты салона автомобиля от повреждений. Инвестиции в подобные меры и обеспечение их соответствия требованиям могут продлить срок службы вашего автомобиля, а также обезопасить вас за рулем.

В этом разделе мы рассмотрим эту тему более подробно. Это включает в себя то, что делает подкрылок и как распознать, когда ваш нуждается в ремонте.

Что такое подкрылок?

Даже если вы немного разбираетесь в автомобилях, вы, вероятно, знаете, где находится крыло. В конце концов, большинство из нас были вовлечены в «аферу».

Подкрылок, также называемый внутренним подкрылком, представляет собой пластиковую подкладку, которая устанавливается в салоне автомобиля между крылом и двигателем. Это распространяется на шины вашего автомобиля в колесную арку. Подкрылки обычно крепятся к вашему автомобилю с помощью специальных зажимов или винтов.

До современности подкрылки обычно изготавливались из металла. Если у вас есть старая машина, у вас все еще может быть металлическая. В наши дни они обычно изготавливаются из термопластика. Этот материал обладает высокой устойчивостью к ржавчине и износу.

Что делает подкрылок?

Подкрылки предназначены для защиты двигателя от дорожной грязи и копоти. Сюда входят грязь, пыль, снег, вода, песок и химические реагенты, такие как бензин.

Это важно, потому что когда эти вещества вступают в контакт с моторным отсеком, они могут вызвать повреждение и коррозию. В то время как внешняя часть автомобиля сделана так, чтобы отталкивать эти загрязняющие вещества, двигатель — нет. Повреждение двигателя может привести к серьезному и дорогостоящему ремонту.

Это относится и к другим частям салона вашего автомобиля. Подкрылки также защищают другие компоненты, доступные через днище автомобиля, включая колесные арки и фары. Эти детали также могут быть повреждены в результате длительного воздействия грязи, снега и влаги.

Где находится подкрылок на вашем автомобиле?

Технически у вашей машины есть пара подкрылков. По одному прямо за каждым передним колесом. Они не всегда видны, но если вы снимите шину, вы сможете увидеть свою внутри ниши колеса. Эти изогнутые пластиковые детали надеваются на шину для защиты салона автомобиля.

Кому нужен подкрылок?

Каждый владелец автомобиля должен убедиться, что он оснащен современными подкрылками. Но они необходимы для тех, кто живет в холодном климате. Как мы обсуждали выше, холодная погода с большей вероятностью приведет к повреждению подкрылков. Морозная температура, грязь и слякоть, попадающие под обшивку, могут повредить автомобиль.

Как узнать, что мой подкрылок нуждается в замене?

Предположим, у вас есть старый автомобиль, выпущенный более 20 лет назад. В этом случае рекомендуется спросить своего механика о подкрылках. Это связано с тем, что старые автомобили часто имеют металлические подкрылки. Хотя это может показаться более прочным и менее подверженным повреждениям, металл более агрессивен, чем пластик. Велика вероятность того, что старый подкрылок из металла проржавел и пропускает влагу в моторный отсек.

Даже если у вас новый автомобиль, вам все равно следует регулярно проверять подкрылки на наличие повреждений. Это особенно актуально, если вы живете в холодном климате, где слякоть и грязь часто попадают под машину. Но даже если температура не падает там, где вы живете, вам все равно следует регулярно ее проверять. Любой мусор на дороге может вызвать трещины или износ подкрылка.

Если ваш подкрылок треснул или отсутствует часть, вы можете определить это, просто прислушавшись. Если вы слышите громкий звук грязи, ударяющейся о днище вашего автомобиля во время вождения, возможно, вам необходимо заменить вкладыши.

Что вызывает повреждение подкрылка?

Подкрылки часто повреждаются зимой, особенно если вы живете в холодном регионе. Температура замерзания вызывает растрескивание и ослабление пластиковой облицовки. Между тем, движение по сильному слякоти, грязи, воде или по бордюру также может привести к повреждению.

Общая влажность также может привести к повреждению подкрылка. Это связано с тем, что, как и большинство других деталей автомобиля, они подвержены коррозии из-за чрезмерного количества воды. Новые пластиковые более устойчивы к коррозии, но со временем они изнашиваются и требуют замены.

Но ничего страшного — подкрылки сделаны дешевыми и легко заменяемыми, поэтому они защищают дорогие постоянные внутренние детали вашего автомобиля.

Сколько стоит замена подкрылка?

Если вы опасаетесь, что замена подкрылка будет дорогостоящей, можете не волноваться. Эти детали не дорогие. Стоимость подкрылка будет немного варьироваться в зависимости от того, какой материал вы используете и какая модель лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Любой профессиональный механик должен знать, как заменить подкрылок. Это довольно быстрая работа, и она не должна занимать много времени.

Чем опасен поврежденный подкрылок?

Мы уже говорили о том, как поврежденный подкрылок может пропускать влагу и песок во внутренние части автомобиля. Это может привести к дорогостоящему ремонту. Но действительно ли опасно ездить с поврежденным подкрылком?

Короткий ответ — да и нет. Хотя у вашего автомобиля не будет механической поломки или внезапной остановки, он в конечном итоге станет менее пригодным для эксплуатации. Такое внутреннее повреждение может сделать вождение опасным.

Повреждение подкрылка влияет не только на сам двигатель. Это также может привести к повреждению колесных арок и фар. Если влага или грязь вызывают коррозию проводки фары, вам предстоит более неприятный и дорогой ремонт. Конечно, существует также очевидная опасность вождения с меньшим количеством света ночью.

Как узнать, какой подкрылок подходит для вашего автомобиля?

Мы коснулись различных материалов для подкрылков и того, как они менялись с течением времени. Еще несколько десятилетий назад большинство подкрылков изготавливались из металла. В наши дни они обычно изготавливаются из прочного пластика, такого как термопластик.

В некоторых случаях они могут быть изготовлены даже из толстой резины. Хотя эти материалы более хрупкие, чем металл, они гораздо медленнее поддаются коррозии, обеспечивая более длительную защиту вашего автомобиля.

Крайне важно регулярно проверять и заменять подкрылки. Но как узнать, какой из них подходит для вашего автомобиля?

Короткий ответ: вам не нужно. Замена поврежденного подкрылка — работа, требующая специальных знаний, поэтому не стоит пытаться ее выполнить самостоятельно. Ваш автомеханик будет знать, какая модель является правильным выбором для вашего автомобиля, и может дать рекомендацию на основе этого.

Если вы хотите провести исследование заранее, вы всегда можете прочитать о различных типах подкрылков и спросить своего механика, что они думают. Это также дает вам возможность сравнить цены. Тем не менее, это отличный способ узнать больше о своем автомобиле и о том, как обеспечить его безопасность.

Справочник колесных арок 2022: крышки, подкладки, замена и защита

Колесная ниша вашего легкового или грузового автомобиля — это углубление внутри крыльев, в котором находится одно из ваших колес. Его цель состоит в том, чтобы предотвратить выброс шинами песка, камней, грязи, гравия, соли и других видов дорожного мусора в воздух и, возможно, обратно в ваш автомобиль.

Каждая колесная арка обычно имеет защитный элемент, такой как защита колесной ниши, крышка или подкладка, предназначенные для предотвращения скопления дорожной пыли и дорожного мусора под автомобилем. Этот мусор может привести к дорогостоящему повреждению важных деталей.

Вот все, что вам нужно знать о крышках колесных арок, о том, как они работают, нужны ли они вам и как их устанавливать или заменять на вашем легковом или грузовом автомобиле.

Если вы заглянете под крылья грузовика и заглянете внутрь колесной арки, вы можете найти черный или темный кусок пластика, облицовывающий внутреннюю часть. Этот элемент является защитой колесной арки. Хотя другие производители могут называть его подкрылком или защитой колесной арки, в этом нет никакой разницы; все три термина относятся к одному и тому же защитному элементу.

Например, компания Ford называет детали, предназначенные для защиты F-150, подкрылками колесных ниш, в то время как другие производители могут называть их другими терминами, такими как защита колесных ниш, крышки колесных ниш или подкрылки.

Как работают защитные кожухи колесных арок?

В каждом легковом и грузовом автомобиле есть ниша для четырех колес, по одной на каждую шину. Защитный кожух фактически представляет собой щит, отделяющий шину от нижней части кузова вашего автомобиля. Он обеспечивает некоторую степень защиты от ржавчины и ударных повреждений.

Когда вы едете по любой поверхности, которая может создавать дорожные брызги, например по воде, грязи, песку, гравию, снегу, зимней слякоти или камням, часть мусора из ваших шин будет выбрасываться вверх и в колесную арку.

Задача охранника — поймать эти выступы до того, как они попадут под днище вашего автомобиля. Например, вода и грязь останавливаются на лайнере, а камни, песок и другой твердый мусор отскакивают от него.

Большинство легковых и грузовых автомобилей оснащены защитными кожухами колесных ниш, прикрепленными к вашему автомобилю с помощью набора винтов, зажимов или фиксирующих выступов. В старых автомобилях могут использоваться упрощенные вкладыши из металла, склонные к ржавчине и коррозии, если их регулярно не заменять или ремонтировать. В современных автомобилях используются вкладыши из ударопрочных термопластов, устойчивых к ржавчине и коррозии.

Нужны ли мне защитные кожухи колесных ниш? Это хорошая идея?

Защита колесных арок необходима на всех транспортных средствах, независимо от того, управляете ли вы небольшим хэтчбеком или большим грузовиком, даже если вы не ездите регулярно по грунтовым или гравийным дорогам. Любое дорожное покрытие может выбрасывать мусор, а это означает, что ниша вашего колеса нуждается в защите.

Наихудшие случаи ржавчины и коррозии транспортных средств обычно возникают на нижней поверхности, а колесные арки являются одной из наиболее благоприятных сред для образования ржавчины из-за большой площади поверхности. Защита колесной арки защищает эти области, предотвращая или ограничивая контакт между кузовом и элементами, вызывающими ржавчину.

Каковы преимущества использования защиты колесных ниш?

Помимо защиты колесных арок от ржавчины и коррозии, защитные кожухи защищают днище автомобиля от повреждений при сильных ударах. Мусор может поцарапать, вдавить или проколоть кузов или другие важные детали.

Защитные кожухи также легче чистить, чем незащищенные колесные арки, что упрощает техническое обслуживание. Некоторые модели также могут иметь внешнюю поверхность с ковровым покрытием, предназначенную для снижения дорожного шума.

Хотя многие автомобили поставляются со стандартными защитными кожухами колесных арок, вам может быть выгоднее выбрать другую модель. Качество оригинальных защитных кожухов колесных арок значительно различается; в некоторых могут использоваться прочные материалы, такие как HDPE или ABS, в то время как в других могут использоваться более дешевые и менее прочные материалы, которые легче повредить или сломать.

Помимо гарантии, что они изготовлены из прочных материалов, очень важно выбрать защиту колесных арок, специально разработанную для конкретной марки и модели вашего автомобиля. Форма и конструкция колесных арок автомобиля могут меняться даже между разными годами выпуска одной и той же модели (например, защита арок, разработанная для Dodge Ram 1500 2015 года, не подойдет для Ram 2007 года).

Защита колесных ниш обычно продается парами: одна для передних колес, другая для задних. Полная пара защитных кожухов OEM, включая крепежные детали, обычно стоит от 80 до 120 долларов, в зависимости от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля или грузовика.

Таким образом, замена всех четырех ограждений стоит от 160 до 240 долларов. Вы также можете найти одинарную защиту колесных арок по цене от 40 до 60 долларов.

Защитные кожухи более высокого качества обычно стоят дороже, от 90 до 150 долларов за пару, из-за их более прочной конструкции.

См. нашу линейку колесных ниш:

Хотя процесс установки может немного различаться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, вот общие шаги, которые необходимо выполнить, чтобы установить новую пару направляющих колесных ниш. Те же шаги применяются для замены поврежденного или сломанного лонжерона колесной арки.

Приобретите соответствующие инструменты (отвертка Torx, крестовая отвертка, торцовый ключ и т. д.)
Убедитесь, что ваши новые защитные кожухи совместимы с вашим автомобилем и поставляются с соответствующими крепежными элементами (винты, U-образные зажимы и т. д.)
Тщательно очистите колесные арки перед началом процесса установки.
Снимите крепежные детали с существующих заводских защитных кожухов колесных арок вашего автомобиля и вытащите ограждения из колесных арок. Если в вашем автомобиле их нет, пропустите этот шаг.
Вставьте новые защитные кожухи в отверстия колесных ниш. Для этого не нужно снимать шину или колесо.
Вставьте защитные кожухи в отверстия, пока они не встанут на место, затем вставьте нижние клапаны в выступы ниши крыла.
Совместите отверстия для винтов на защитном кожухе с заводскими отверстиями для винтов и установите все винты (и, при необходимости, U-образные зажимы) перед затягиванием.
Затяните все винты и убедитесь, что ограждения колесных ниш правильно выровнены и установлены.

Как усилить защиту колесных арок

Хотя высококачественные подкрылки должны быть достаточно прочными, чтобы выдерживать удары и дорожные брызги в течение многих лет, они не рассчитаны на весь срок службы автомобиля. Со временем они изнашиваются и ломаются, требуя замены.

Вы можете повысить долговечность своих щитков, используя высококачественную облицовку кузова грузовика, такую как Дурабак-18. Используйте валик или аэрозоль Durabak на новые защитные кожухи колесных арок перед их установкой, чтобы увеличить срок их службы и гарантировать, что они прослужат в течение нескольких лет после предполагаемого срока службы.

Вы также можете нанести слой Durabak, чтобы омолодить старую и изношенную защиту без трещин и дыр, вернув ей заводскую прочность. Слой Durabak восстанавливает защитные свойства вашего щитка, улучшает его шумопоглощающие свойства, а также не отслаивается, не отслаивается и не теряет целостность, даже если вы регулярно ездите в неблагоприятных условиях.

Комбинация высококачественных лайнеров колесных арок с напыляемыми или рулонными лайнерами кузова грузовика, такими как Durabak, является одним из лучших и наиболее экономичных способов защитить колесные арки вашего автомобиля или грузовика от ржавчины, ударов, и общий износ в течение многих лет.

Защитите свой автомобиль и обеспечьте ему необходимый уход с помощью Durabak, высокопроизводительного покрытия кузова грузовика, которому доверяют ВМС США.

Можно ли ездить без подкрылка?
Да, вы можете управлять своим легковым или грузовым автомобилем без установленных подкрылков. Тем не менее, это не рекомендуется, потому что металлические поверхности колесных арок остаются открытыми для дорожного брызга. Повреждение этих поверхностей ремонтировать намного дороже, чем повреждение защиты колесной арки, особенно если вы часто ездите по грунтовым или гравийным дорогам.

Как защитить колесо от ржавчины?
Если вы живете в Соляном поясе или в другом районе, где колесные ниши и нижняя часть вашего автомобиля подвержены ржавчине, защиты колесных ниш может быть недостаточно. В этом случае ваши скважины получат дополнительную защиту.

Одним из наиболее эффективных решений для защиты колесных арок от ржавчины является нанесение слоя Durabak на колесные ниши. Durabak Marine был разработан для лодок и морских поверхностей, обеспечивая исключительную защиту колесных арок от ржавчины и коррозии.

Запчасти и аксессуары Chevrolet GM OEM 10-13 Camaro-Передний подкрылок Брызговик правый 22863724 MOTORS C $273,44

Creamos con amor y desarrollamos idea, campañas y contenidos para todo type de plataformas con resultsados medibles, y que acerquen acerquen a против персон. Нет соло queremos contar historias, queremos hacer historias.

Уна прекрасная идея грех estrategia es solo eso, Уна прекрасная идея. Я. Шон приводит, interacciones о брендинге, aquí desarrollamos estrategias enfocadas en los objetivos, dándole vida a la verdadera sinergia, esa que saca suspiros y buenos resultsados.

Состояние:: Новый: совершенно новый. если товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку. 92239784: Артикул: : 999:22863724 . Название предмета: : Подкрылок: Марка: : ГМ ОЕМ . Необходимое количество: : 1: Номер детали производителя: : 22863724 . Номер детали на схеме: : НА ДИАГРАММЕ УКАЗАН ТОЛЬКО НОМЕР ДЕТАЛИ №8: Категория 2: : крыло . Категория 1: : Оборудование кузова: Категория 3: : Крыло и компоненты . Размещение на транспортном средстве: : Верно: Тип установки: : Прямая замена . СКП: : Не применяется . .. неоткрытый, неиспользованный, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (где упаковка применимый). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине. например, коробка без надписей или полиэтиленовый пакет. Полную информацию смотрите в объявлении продавца. Просмотреть все определения условий : Гарантия: : Другой . Подлинный OEM: : Да: Количество: : 1 . Другой номер детали: : 92235899.Состояние:: Новый: Совершенно новый. если товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку. 92239784: Артикул: : 999:22863724 . Название предмета: : Подкрылок: Марка: : ГМ ОЕМ . Необходимое количество: : 1: Номер детали производителя: : 22863724 . Номер детали на схеме: : НА ДИАГРАММЕ УКАЗАН ТОЛЬКО НОМЕР ДЕТАЛИ №8: Категория 2: : крыло . Категория 1: : Оборудование кузова: Категория 3: : Крыло и компоненты . Размещение на транспортном средстве: : Верно: Тип установки: : Прямая замена . СКП: : Не применяется . .. неоткрытый, неиспользованный, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (где упаковка применимый). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине. например, коробка без надписей или полиэтиленовый пакет. Полную информацию смотрите в объявлении продавца. Просмотреть все определения условий : Гарантия: : Другой . Подлинный OEM: : Да: Количество: : 1 . Другой номер детали: : 92235899.

⭐️⭐️⭐️☆☆ 3 звезды — Козяк Кинман, Написано 28 августа 2022 г.) Я выбрал этот. Принимая навсегда, чтобы сломаться.

⭐️⭐️⭐️⭐️☆ 4 звезды — Руфил JustReviewin’, Написано 20 августа 2022 г. 7 все еще слишком велики! Это не приторно сладко и не подавляюще.

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 5 звезд — Алахемба Кониарис, Написано 20 июля 2022 г. В Виктории был дождливый день, Б. Я буду жить в этих двух юбках в обозримом будущем.

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 5 звезд — от Teresea Pianotaffy, Написано 20 июня 2022 г. В этой рубашке все замечательно, ее легко закатать, рукава быстро, и моя кошачья шерсть не прилипает к ней! Раньше я использовал подушку между коленями.

⭐️⭐️⭐️⭐️☆ 4 звезды — от Kinley’s USC, Написано 06 мая 2022 г. Эти красивые лампочки, очень доволен своей покупкой. В ноябре 1998 года я сидел в компьютерной лаборатории/библиотеке на авиабазе в Саудовской Аравии, когда мое внимание привлекла необычная обложка журнала.

⭐️⭐️⭐️⭐️☆ 4 звезды — ДжоМа Втран, Написано 13 декабря 2021 г. Изменил правила игры для меня. J’aurais facilement dû payer 150$ для этого qualité de souliers.

⭐️⭐️⭐️⭐️☆ 4 звезды — семья Кава Форбс, написано 22 ноября 2021 г. Технически книга написана довольно хорошо, хотя она часто останавливает свое повествование, чтобы напыщенно читать лекцию читателям об истории или проблемах афроамериканцев. Одна вещь, которую она заметила, заключалась в том, что прилагаемый рожок для обуви был сломан на 5 частей, когда прибыла посылка, но ей все равно не нужен был рожок для обуви, так что это не было проблемой.

⭐️⭐️⭐️⭐️☆ 4 звезды — автор Slaine cjaggiesrule, Написано 26 октября 2021 г. Анализ проблемных долгов — хорошая книга для управляющих хедж-фондами, которые хотят приобрести проблемные долги, как правило, для извлечения краткосрочной прибыли. Die Pflege ist einfach und ich finde es sieht sehr gut aus.

Подкрылок: можно ли ездить без него? [Пояснено с примерами]

10 сентября 2021 г. от Jack Y.M.

Вероятно, вы читаете эту статью, потому что вам нужно заменить подкрылок. Этот пост поможет вам определить, можете ли вы ездить без подкрылка, какой тип подкрылка необходим, как его заменить и какие меры предосторожности необходимо принять перед началом.

Содержание

Что такое подкрылок?
Можно ли водить машину без подкрылка?
Как узнать, нужна ли замена подкрылка?
Сколько стоит замена подкрылка?
Какой тип подкрылка мне нужен?
Как заменить подкрылок?
Можно ли ездить со сломанным подкрылком?
Что вызывает поломку подкрылка?
Нужны ли подкрылки грузовикам?
Артикул

Что такое подкрылок?

Подкрылок — это часть автомобиля, которая находится ближе всего к земле. Иногда его еще называют брызговиком.

Подкрылки обычно изготавливаются из резины или пластика. Целью подкрылков является защита лакокрасочного покрытия и кузова вашего автомобиля от царапин и сколов, вызванных ударами камней и другого мусора по бокам вашего автомобиля, когда он движется по дороге.

Можно ли водить машину без подкрылка?

Не рекомендуется водить автомобиль без подкрылка (если только вы не собираетесь к механику установить новый).

Подкрылок — это важная часть вашего автомобиля, которая служит буфером и барьером между двигателем, капотом, радиатором, фарами и ветровым стеклом. Помогает предотвратить возможные повреждения от мусора, поднимаемого шинами. Помимо защиты от летящих камней или другого дорожного мусора, он также предотвращает попадание любых утечек жидкости из двигателя или других компонентов на кузов автомобиля.

Подкрылок также служит для защиты моторного отсека и ветрового стекла от осколков камней, пятен от насекомых и птичьего помета. Подкладка может помочь предотвратить разбитые фары и треснутые ветровые стекла, которые могут возникнуть в результате отлетающих камней или различного мусора, поднятого колесами движущегося автомобиля. Помните, что обычно гораздо дешевле заменить подкрылок, чем платить за замену фар и ветровых стекол.

Как узнать, нужна ли замена подкрылка?

При попытке выяснить, нужна ли вам замена подкрылка, может учитываться множество факторов. При осмотре вашего автомобиля на наличие повреждений, скорее всего, они будут довольно очевидными (при условии, что повреждения не слишком серьезные). Вы можете заметить, что подкрылок треснул, прокололся или порвался. Если вы видите, что подкрылки значительно изношены, возможно, пришло время их заменить. Вообще говоря:

Если ваш автомобиль влияет на качество вашей езды (например, сильные вибрации и чрезмерный износ шин), возможно, пришло время заменить подкрылки.

Вы также можете подумать о замене подкрылков, если вокруг них повреждена краска.

Сколько стоит замена подкрылка?

Средняя стоимость замены подкрылка составляет менее 150 долларов США, но, как и в большинстве случаев, если вы отвезете свой автомобиль к механику или сделаете это самостоятельно дома, стоимость будет варьироваться в зависимости от типа подкрылка и его производителя. .

Какой тип подкрылка мне нужен?

В настоящее время существует множество различных типов подкрылков. Они могут быть изготовлены из пластика или резины и бывают разных форм и размеров. У некоторых стильный дизайн, у других есть встроенные карманы для жидкостей и других продуктов.

Подкрылки обычно изготавливаются из одного из двух материалов: резины или пластика.

Пластиковые подкрылки, как правило, легче, чем их резиновые аналоги, но они могут не обеспечивать такой же уровень защиты от мусора, который поднимает проезжающие автомобили.
Резина тяжелее пластика, но обеспечивает лучшую защиту от дорожного мусора и влаги.

Выбор правильного подкрылка зависит от личных предпочтений. Некоторые люди могут предпочесть пластиковые вкладыши резиновым, потому что они легкие и тонкие. Другие могут предпочесть резину, потому что она обеспечивает лучшую защиту от камней, грязи, дождя, снега, мусора и т. д.

Сначала определите, какой тип материала вы ищете (пластик или резина). Тогда спросите себя, куда я еду? Как часто моя машина ездит? Каким погодным условиям он будет подвергаться?

Например, если вы ездите на машине лишь изредка и не будете подвергаться экстремальным внешним воздействиям, таким как сильный дождь или снег, то пластиковый подкрылок может быть для вас правильным выбором. Если вы чаще ездите по грунтовым дорогам или бездорожью и подвергаетесь воздействию экстремальных погодных условий, таких как сильный дождь или снег (например, в некоторых частях Канады), то резиновый подкрылок может подойти вашему автомобилю лучше всего.

Такие факторы, как возраст, тип транспортного средства и частота поездок, могут помочь вам определить, какой тип материала искать.

Как заменить подкрылок?

Замена подкрылка довольно проста и понятна, если у вас есть необходимые инструменты и вы внимательно следуете всем инструкциям. Процесс будет варьироваться в зависимости от того, делаете ли вы это самостоятельно или обращаетесь к механику.

Самостоятельная замена подкрылка довольно проста, если вы имеете базовые знания об автомобилях и умеете внимательно читать инструкции.

Вам нужно будет снять старую облицовку крыла, очистить участок от грязи и мусора, измерить место, где должна проходить новая облицовка крыла, вырезать для нее шаблон с помощью ножа, а затем отрезать новую облицовку размер.
Когда вы закончите, просто установите новый подкрылок на место и установите все винты, которые удерживают его на месте. Не затягивайте винты слишком туго, потому что это может привести к избыточному давлению на краску вокруг них, что со временем может повредить краску.

Можно ли ездить со сломанным подкрылком?

Если сломан только подкрылок и краска не повреждена, то можно безопасно управлять автомобилем, если вы убедитесь, что на подкрылок нет избыточного давления. Например, если винты, удерживающие подкрылок, ослабли, полностью выкрутите их и замените новыми.

Что вызывает поломку подкрылка?

Подкрылки обычно изготавливаются из пластика или резины, которые являются очень прочными материалами. При этом все, что выдерживает испытание временем, в какой-то момент обречено на провал.

Поскольку подкрылки прикреплены к внешней части автомобиля, они подвергаются воздействию всевозможных элементов, таких как дождь, снег, мусор, камни и т. д. Со временем такое воздействие может привести к тому, что подкрылки треснут или сломаются. .

Нужны ли подкрылки грузовикам?

Да, грузовикам нужны подкрылки. Грузовики, как правило, используются для более тяжелых целей, чем седаны (например, для бездорожья, транспорта, строительства). При этом их подкрылки должны быть более прочными и способными выдерживать тяжелые обломки.

Reference

How to Replace Fender Liners

Shop Genuine OEM BMW Fenders

Fender Liner

Part Number: 51-71-7-154 -411

MSRP $ 92,15

$ 70,84

MSRP $ 92,15

$ 70,84

Fender Liner

Номер детали: 51-71-7-70-6219 2 . 0002 MSRP $147.39

$113.31

MSRP $147.39

$113.31

Fender Liner

Part Number: 51-71-8-224-986

MSRP $69.42

$53.80

MSRP $69.42

$53.80

Fender Liner

Part Number: 51-71-7-059-377

MSRP $92.15

$70.84

MSRP $92.15

$70.84

Fender Liner

Part Number: 51-71-7-154-412

MSRP $92.15

$70.84

MSRP $92.15

$70.84

Fender Liner

Part Number: 51-71-7- 172-500

MSRP $92.15

$70.84

MSRP $92.15

$70.84

Fender Liner

Part Number: 51-71-7-180-622

MSRP $147. 39

$113.31

MSRP $147.39

$113.31

Fender Liner

Part Number: 51-71-7-172-499

MSRP $92.15

$70.84

MSRP $92.15

$70.84

Fender Liner

Part Number : 51-71-8-268-346

MSRP $90.79

$69.80

MSRP $90.79

$69.80

Fender Liner

Part Number: 51-71-7-059-378

MSRP $92.15

$70.84

MSRP $92.15

$70.84

Fender Liner

Part Number: 51-71-8-268-345

MSRP $90.79

$69.80

MSRP $90.79

$69.80

Ft Fender Liner

Part Number: 51-71-7-180-619

MSRP $147. 39

$113.31

MSRP $147.39

$113.31

Fender Liner Clip

Part Number: 51-71-7-195-796

MSRP $2.42

$2.06

MSRP $2.42

$2.06

Ft Fender Liner

Part Number: 51-71-7 -260-728

MSRP $94.97

$73.01

MSRP $94.97

$73.01

Ft Fender Liner

Part Number: 51-71-7-180-620

MSRP $147.39

$113.31

MSRP $147.39

$113.31

Ft Fender Liner

Part Number: 51-71-7-424-905

MSRP $156.50

$120.32

MSRP $156.50

$120.32

Rear Fender Liner

Номер детали: 51-71-7-424-907

MSRP $ 156,50

$ 120,32

MSRP $ 156,50

$ 120,32

Fender Liner vint

Fender Liner

Fender Liner 9004

. 0063 Part Number: 07-14-7-129-161

MSRP $1.11

$0.95

MSRP $1.11

$0.95

Ft Fender Liner

Part Number: 51-71-7-260- 727

MSRP $94.97

$73.01

MSRP $94.97

$73.01

Rear Fender Liner

Part Number: 51-71-7-424-908

MSRP $156.50

$120.32

MSRP $156.50

$120.32

Rear Fender Liner

Part Number: 51-71-7-260-699

MSRP $94.97

$73.01

MSRP $94.97

$73.01

Ft Fender Liner

Part Number: 51-71-7-260-725

MSRP $94.97

$73.01

MSRP $94.97

$73. 01

Ft Fender Liner

Part Number: 51-71-7-260-726

MSRP $94.97

$73.01

MSRP $94.97

$73.01

Ft Fender Liner

Part Number: 51-71-7-424-906

MSRP $156.50

$120.32

MSRP $156.50

$120,32

Заклепка заднего крыла

Номер детали: 51-11-8-174-185

Опции: Левый верхний, левый задний, левый нижний, правый верхний, правый задний, правый нижний, передний Правый верхний, передний правый задний, передний правый нижний, передний верхний, передний задний, передний нижний

Другие названия: Заклепка облицовки рулевой рубки, Заклепка бокового щитка, Заклепка заднего щитка, Заклепка смотрового щитка, Заклепка панели закрытия, Заклепка бокового уплотнения, Верхняя крышка. .. Другие названия

Заменяет: 51-11-0- 141-033

MSRP $ 0,42

$ 0,36

MSRP $ 0,42

$ 0,36

HEX BOLT-TS5X17 SW8 D = 22

ЧАСТЬ НОМЕР: 07-14-9-9-9-9-

6898689868986898689868986898689868986898689868686868686868686868686тели

. Левый задний, левый нижний, левый передний, левый внешний, правый задний, правый нижний, правый передний, правый внешний, передний задний, передний нижний, передний, передний внешний, задний, задний нижний, задний передний, задний внешний, центральный задний, Центральный нижний, центральный передний, центральный внешний

Другие названия: Болт подкрылка, болт подкрылка, болт нижнего дефлектора, болт центрального щита, болт заднего щитка, болт под крышкой, полозья… Другие названия

Заменяет: 07-14-7- 147-555

Примечания: Входит в комплект переднего подкрылка. Больше примечаний

MSRP $ 1,25

$ 1,07

MSRP $ 1,25

$ 1,07

FT Fender Liner Retainer

Номер детали: 07-330-306-224

.0003

MSRP $ 1,17

$ 1,01

MSRP $ 1,17

$ 1,01

Задний лайнер

Номер детали: 31-14-6-856-3999

.
2,09 $
Распорная заклепка
Номер детали: 51-16-1-881-149
Опции: Левый верхний, левый нижний, правый верхний, правый нижний
3 90 Наименования0064 Заклепка подкрылка, гайка фиксатора опоры, заклепка крышки бампера, заклепка бокового кронштейна, фиксатор подкрылка, заклепка молдинга коромысла,… Другие названия
Заменяет: 17-11-1-712-256, 51-11- 1-940-356, 64-51-1-363-487, 64-51-1-380-931
Описание: Без м-пакета, без декоративных линий, крышки бампера и накладки. Верхняя крышка. M4, крышка бампера и отделка. 525i, 528i, 530i и 540i. М, м… Подробнее
Рекомендуемая производителем розничная цена 0,34 $
0,30 $
MSRP $0,34
$0,30
Фиксирующая гайка подкрылка
Номер детали: 07-14-7-311-312
4 Задняя, правая передняя, правая нижняя, правая внешняя, центральная задняя, центральная передняя, центральная нижняя, центральная внешняя
Другие названия: Гайка фиксатора удлинителя подкрылка, Гайка фиксатора подкрылка заднего крыла, Зажим подкрылка заднего крыла, Гайка фиксатора переднего щитка, Фиксатор под крышкой… Другие имена
Примечания: В комплекте с нижней крышкой. В комплекте с передним щитом. В комплекте с монтажным кронштейном. В комплекте с молдингом рокера. More Notes
MSRP $0.94
$0.80
MSRP $0.94
$0.80
Ft Fender Liner Retainer Screw
Part Number: 07-11-9-905-507
MSRP $1. 03
$0.88
Рекомендуемая производителем розничная цена 1,03 доллара США
0,88 доллара США
Стопорная гайка подкрылка
Номер детали: 07-14-6-976-114
Опции: Левый задний, левый нижний, левый передний, правый задний, правый нижний, правый передний, задний, задний нижний, задний передний, передний Задняя, передняя нижняя, передняя
Другие названия: Гайка заднего подкрылка, Гайка подкрылка, Зажим подкрылка, Нижняя гайка панели отделки, Гайка фиксатора подкрылка, Гайка крышки бампера,… Другие названия
MSRP $0,52
0,45 долл. США
Рекомендуемая производителем розничная цена 0,52 долл. США
$0.45
Ft Fender Liner U-Nut
Part Number: 07-14-7-193-344
MSRP $4.08
$3.45
MSRP $4. 08
$3.45
Ft Fender Liner Access Panel
Номер детали: 51-71-7-260-397
MSRP $ 18,30
$ 15,46
MSRP $ 18,30
$ 15,46
FT Fender Liner Rettain.0064 07-11-9-904-288
Опции: Левый нижний, левый внутренний, левый внешний, левый задний, левый верхний, правый нижний, правый внутренний, правый внешний, правый задний, правый верхний
Другие названия : Винт в сборе с противотуманной фарой, винт облицовки колесной арки, винт крышки бампера, винт внутренней поддержки, винт нижней отделки, винт монтажного кронштейна,… Другие названия
1,08 долл. США
0,92 долл. США
Рекомендуемая производителем розничная цена 1,08 долл. США
0,9 долл. США2
U-образная гайка подкрылка, фут
Номер детали: 51-71-7-065-773
Опции: Левый внутренний, левый, правый, левый нижний, левый задний, левый передний, левый Внешний, правый внутренний, правый нижний, правый задний, правый передний, правый внешний, передний внутренний, передний правый, передний нижний, передний задний, передний, передний внешний, передний внутренний внутренний, передний внутренний. ..
Другие названия: Гайка крышки бампера, U-образная гайка нижнего дефлектора, U-образная гайка подкрылка заднего крыла, Гайка узла противотуманной фары, U-образная гайка центрального экрана, Гайка заднего экрана,… Больше имен
Примечания: В комплекте с защитной пластиной. Больше примечаний
MSRP $ 1,14
$ 0,98
MSRP $ 1,14
$ 0,98
FT Fender Liner U-NUT
Номер детали: 07-14-7-330-002
.
MSRP $1,42
$1,22
Фиксирующая гайка подкрылка
Номер детали: 07-14-7-201-307
Левый, правый, задний4
2
3 Опции: Нижний, правый передний, передний задний, передний нижний, передний
Другие названия: Гайка нижней крышки, гайка защиты днища, гайка крепления заднего подкрылка, гайка крепления подкрылка, фиксатор подкрылка, опора. .. Другие названия
Заменяет: 51-75-7- 271-848
Описание: AWD. Тип 1. Подкрылок правый, стопорная гайка. Вагон. Дополнительная информация
Примечания: Деталь нельзя повторно использовать/переустанавливать. Дополнительные примечания
MSRP 0,72 $
0,62 $
MSRP 0,72 $
$0.62
Fender Liner
Part Number: 51-71-1-977-047
MSRP $105.03
$85.96
MSRP $105.03
$85.96
Fender Liner
Part Number: 51-71-2-695-666
MSRP $118.06
$90.77
MSRP $118.06
$90.77
Fender Liner
Part Number: 51-71-3-400-053
MSRP $262.01
$232. 04
MSRP $262.01
$232.04
Fender Liner
Part Number: 51-71-7-009-715
MSRP $232.59
$208.84
MSRP $232.59
$208.84
Fender Liner
Номер детали: 51-71-7-012-727
MSRP $ 159,01
$ 142,78
MSRP $ 159,01
$ 142,78
399 9003
долл.0064
Part Number: 51-71-7-129-443
MSRP $170.90
$130.33
MSRP $170.90
$130.33
Fender Liner
Part Number: 51-71-7- 136-680
MSRP $222.83
$197.34
MSRP $222.83
$197.34
Fender Liner
Part Number: 51-71-7-210-884
MSRP $245. 34
$220.29
MSRP $245.34
$220.29
Fender Liner
Part Number: 51-71-7-213-643
MSRP $109.23
$83.97
MSRP $109.23
$83.97
Fender Liner
Part Number: 51-71-7-224-483
MSRP $113.97
$87.62
MSRP $113.97
$87.62
Fender Liner
Part Number: 51-71-7-224-486
MSRP $113.97
$87.62
MSRP $113.97
$87.62
Fender Liner
Part Number: 51-71-7-837-559
MSRP $262.47
$235.67
MSRP $262.47
$235.67
Fender Liner
Part Number: 51-71-7-837-560
MSRP $262. 47
$235.67
MSRP $262.47
$235.67
Fender Liner
Part Number: 51-71-8-042-014
MSRP $409.74
$362.86
MSRP $409.74
$362.86
Fender Liner
Part Number: 51 -71-8-043-213
MSRP $ 119,73
$ 92,05
MSRP $ 119,73
$ 92,05
Fender Liner
ЧАСТЬ: 51-71-8-8-8-8483
. ЧАСТЬ: 51-71-8-8-8-8-8-8-8-8-8-8-8-8-8-8-8-8-8-8-8-8-8-8-8-8-8-8-8-8443
.0003
$113.89
MSRP $148.15
$113.89
Fender Liner
Part Number: 51-71-8-050-544
MSRP $148.15
$113.89
MSRP $148. 15
$113.89
Fender Liner
Part Number: 51-71-8-060-087
MSRP $127.15
$97.75
MSRP $127.15
$97.75
Fender Liner
Part Number: 51-71-8-060-088
MSRP $127.15
$97.75
MSRP $127.15
$97.75
Fender Liner
Part Number: 51-71-8-224- 985
MSRP $69.42
$53.80
MSRP $69.42
$53.80
Fender Liner
Part Number: 51-77-7-191-029
MSRP $101.71
$90.81
MSRP $101.71
$90.81
Fender Liner
Part Number: 51-77-7-191-030
MSRP $94. 97
$73.01
MSRP $94.97
$73.01
Fender Liner
Part Number : 51-77-7-213-428
MSRP $ 94,97
$ 73,01
MSRP $ 94,97
$ 73,01
Fender Liner
Номер.0003
MSRP $113.12
$92.58
MSRP $113.12
$92.58
Fender Liner
Part Number: 51-71-1-945-867
MSRP $88.93
$77.19
MSRP $88.93
$77.19
Fender Liner
Part Number: 51-71-2-268-662
MSRP $91.26
$82.61
MSRP $91.26
$82.61
Fender Liner
Part Number: 51-71-2-695-665
MSRP $118. 06
$90.77
MSRP $118.06
$90.77
Fender Liner
Part Number: 51-71-3- 400-054
MSRP $ 262,01
$ 232,04
MSRP $ 262,01
$ 232,04
Fender Liner
Номер 51-711-3-42032

.
9000 2
9000 2 9003 2
9000 2
9000 2 9003 2 9003 2 9003 2 9003 2 9003 2 9003 2 9003 2 9003 2 9003 2 9003 2 9003 2 9003 2 9003 2 9003 2 9003 2 .0002 MSRP $132.44
$101.82
Fender Liner
Part Number: 51-71-7-012-728
MSRP $159.01
$142.78
MSRP $159.01
$142.78
Fender Liner
Номер детали: 51-71-7-039-677
MSRP $ 90,79
$ 69,80
MSRP $ 90,79
$ 69,80
Fender Liner
9003
Fender Liner
9003
Fender Liner

$ 9000 3 9006 3 9003
$ 9000 3 9006 3 9003
:0064 51-71-7-059-380
MSRP $92. 15
$70.84
MSRP $92.15
$70.84
Fender Liner
Part Number: 51-71-7-136-679
MSRP $222.83
$197.34
MSRP $222.83
$197.34
Fender Liner
Part Number: 51-71-7-213-641
MSRP $109.23
$83.97
MSRP $109.23
$83.97
Fender Liner
Part Number: 51-71-7-244-184
MSRP $113.97
$87.62
MSRP $113.97
$87.62
Fender Liner
Part Number: 51 -71-7-423-772
MSRP $127.15
$97.75
MSRP $127.15
$97.75
Fender Liner
Part Number: 51-71-7-427-920
MSRP $116. 13
$89.28
MSRP $116.13
$89.28
Fender Liner
Part Number: 51-71-7-896-840
MSRP $239.33
$211.95
MSRP $239.33
$211.95
Fender Liner
Номер детали: 51-71-7-898-205
MSRP $ 248,97
$ 223,55
MSRP $ 248,97
$ 223,55
Fender Liner
99559

9

9
9
.0002 Part Number: 51-71-8-042-013
MSRP $409.74
$362.86
MSRP $409.74
$362.86
Fender Liner
Part Number: 51-71-8-050- 545
MSRP $148. 15
$113.89
MSRP $148.15
$113.89
Fender Liner
Part Number: 51-71-8-150-289
MSRP $259.44
$232.95
MSRP $259.44
$232.95
Fender Liner
Part Number: 51-71-8-151-562
MSRP $93.86
$81.47
MSRP $93.86
$81.47
Fender Liner
Номер детали: 51-71-8-159-424
MSRP $ 215,89
$ 185,88
MSRP $ 215,89
$ 185,88
Лайнер Fender
.0003
MSRP $138.18
$106.23
MSRP $138.18
$106.23
Fender Liner
Part Number: 51-71-8-234-135
MSRP $1,184. 40
$994.90
MSRP $1,184.40
$994.90
Fender Liner
Part Number: 51-71-8-397-686
MSRP $266.77
$239.53
MSRP $266.77
$239.53
Fender Liner
Part Number: 51-71-7-129-444
MSRP $170.90
$130.33
MSRP $170.90
$130.33
Fender Liner
Part Number: 51-71 -7-186-921
MSRP $ 232,47
$ 177,28
MSRP $ 232,47
$ 177,28
Fender Liner
Номер части: 51-71-7-1-7-2104
.0003
$220.29
MSRP $245.34
$220.29
Fender Liner
Part Number: 51-71-7-213-642
MSRP $109. 23
$83.97
MSRP $109.23
$83.97
Fender Liner
Номер детали: 51-71-7-213-644
MSRP $ 109,23
$ 83,97
MSRP $ 109,23
$ 83.97
Fender Liner
97
Fender Liner
97
Fender Liner
7
Fender Liner
9000 397
Fender Liner
7
Fender Liner
7
.0002 Part Number: 51-71-7-342-178
MSRP $116.13
$89.28
MSRP $116.13
$89.28
Fender Liner
Part Number: 51-71-7-374- 735
MSRP $127. 15
$97.75
MSRP $127.15
$97.75
Fender Liner
Part Number: 51-71-7-427-921
MSRP $116.13
$89.28
MSRP $116.13
$89.28
Fender Liner
Part Number: 51-71-7-436-628
MSRP $110.02
$84.58
MSRP $110.02
$84.58
Fender Liner
Part Number : 51-71-7-447-030
MSRP $151.02
$116.10
MSRP $151.02
$116.10
Fender Liner
Part Number: 51-71-7-896-839
MSRP $241.24
$213.64
MSRP $241.24
$213.64
Fender Liner
Part Number: 51-71-8-043-214
MSRP $119.

Как называются накладки на крылья автомобиля

разновидности фендеров на арки, преимущества и недостатки

Что такое универсальные накладки на арки колес

Как подобрать пластиковые накладки по размеру и модели авто

Виды

Производители

Установка

Особенности материала

Как сделать своими руками

Что означают буквы на номерном знаке?

ДЛЯ КАКОГО РЕГИОНА КАЖДАЯ ПИСЬМО?

Как вы можете сказать, сколько лет вашей машине используется ваш номерной знак?

Является ли номерной знак случайным?

отмахнуться от

ЛИЦЕНЗИЯ НА ОТКЛОНЕНИЕ

УБОР ИЛИ СОКРОВИЩА

ВЫДВИЖЕНИЕ ПРЕДЕЛОВ

СЮРПРИЗ ЗНАЧЕНИЕ

Как насчет регистрации до сентября 2001 года?

17 автомобильных логотипов с крыльями, вы знали?

1Астон Мартин

2Bentley

3MINI

4Chrysler

5 Бытие

6Мазда

7Lagonda

8Morgan

9Suffolk Sportscars

10London EV Company

11JBA Motors

12Резвани

13Хиллман

14Hispano-Suiza

15Stutz

16Duesenberg

17Alta

Смотрите также

Накладки расширители колесных арок — Авто Брянск

Производители фендеров

Установка

Особенности материала

Расширители арок для легкового автомобиля – разновидности фендеров

Расширители колесных арок универсальные – преимущества и недостатки

Как установить расширители арок для внедорожников

Подготовительные этапы для монтажа

Особенности монтажа универсальных расширителей

Тюнинг в стиле stance: в поисках идеального образа

Читайте также:

Новые статьи

Популярные тест-драйвы

Как крепятся расширители арок

Универсальные и оригинальные фендеры на арки

Расширители колесных арок (крыльев) — бушвакеры УАЗ Патриот

Расширители арок своими руками

Расширители арок на основе пенополистирола (пенопласта)

Изготовление фендеров на арки с помощью скульптурного пластилина

Расширители арок на основе монтажной пены

Рашсирители арок (бушвакеры) на УАЗ Хантер, их назначение:

Расширители арок Хантер – Свойства:

Расширители на Хантер – Характеристики:

Видео-инструкция как сделать фендеры на арки своими руками

Для чего нужны бушвакеры

Готовые фендеры

Назначение бушвакеров на УАЗ Патриот

Расширяем колёсные арки у авто при помощи пенополистирола

Под стандартные или резаные арки колес. При заказе выше выберите нужную комплектацию.

ТКУ 03

ТКУ 04

ТКУ 05

Использование скульптурного пластилина

Применение монтажной пены

Назначение

Расширители арок бушвакеры на Уаз Патриот

Разновидности

Популярные производители

Как сделать фендеры своими руками

Самостоятельная установка бушвакеров

Накладки (фендеры) на арки Лада 4х4 (Нива) ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131

Универсальные пластиковые накладки 50 мм (4 шт) на арки колес