Галант авто мицубиси: Контакты Mitsubishi РРТ | официальный дилер Мицубиси в Санкт-Петербурге

Сервис и ТО Mitsubishi | официальный сервисный центр Митсубиси в Санкт-Петербурге

 

Техническое обслуживание Mitsubishi

Техническое обслуживание автомобилей Mitsubishi должно проводиться каждые 15 тысяч километров пробега. Несоблюдение рекомендации может привести к серьезным поломкам; стать поводом для лишения прав водителя на ремонт и гарантийное обслуживание. Чтобы этого не произошло, вовремя проводите ТО автомобиля и делайте это у официального дилера, в соответствии с принятыми нормами.

Ищете, где пройти ТО? Выбирайте сервисный центр «Галант-Авто». Здесь вы сможете заказать техническое обслуживание автомобиля, профессиональный ремонт по доступным ценам. Опытные специалисты осмотрят ваше транспортное средство, проведут диагностику. В своей работе они будут использовать сертифицированное оборудование, отвечающее высоким требованиям. Оно поможет получить об автомобиле достоверную информацию. Если ему потребуется ремонт, мастера «Галант-Авто» подберут оригинальные запчасти и качественные расходные материалы.

В своей работе мы соблюдаем регламент обслуживания автомобилей Mitsubishi. Все наши клиенты получают следующие преимущества:

• проведение диагностики автомобиля с использованием специального японского оборудования;
• высокое качество работы;
• опытные, квалифицированные специалисты;
• использование проверенных, долговечных фильтров, смазочных жидкостей, деталей и других расходных материалов, запчастей;
• доступные цены на все услуги.

Любая услуга, заказанная в нашем сервисном центре, выполняется в соответствии с требованиями, прописанными в карте ТО. В ней вы можете посмотреть информацию про техобслуживание автомобилей Митсубиси интересующей вас модели, а также перечень работ, попадающих под эту категорию. Если у вас возникнут какие-то вопросы, вы можете обратиться в наш техцентр Митсубиси, расположенный в Санкт-Петербурге, или позвонить нам по телефону +7 (812) 334-10-01. Компетентные менеджеры с удовольствием ответят на все интересующие вас вопросы.

Официальные дилеры Mitsubishi

1

Санкт-Петербург, ул. Хошимина д.1, (812) 334-10-01

Компания «Галант-Авто» официальный дилер Mitsubishi Motors в Санкт-Петербурге входит в состав холдинга «Мега-Авто». Продажа новых автомобилей Mitsubishi. Гарантия. Сервис.

2

Санкт-Петербург, пр. М. Жукова д.78, (812) 334-10-01

Компания «Галант-Авто» официальный дилер Mitsubishi Motors в Санкт-Петербурге входит в состав холдинга «Мега-Авто». Продажа всего официально поставляемого в Россию модельного ряда Mitsubishi. Полный спектр услуг по их сервисно-ремонтному обслуживанию.

3

Санкт-Петербург, ул. Руставели д.53, (812) 603-58-08

«Митсубиши Максимум» — официальный дилер Mitsubishi Motors в Санкт-Петербурге. Предлагает новые автомобили всего модельного ряда Mitsubishi. Сервис. Техническое и гарантийное обслуживание. Оригинальные запасные части и аксессуары Mitsubishi.

4

Санкт-Петербург, Витебский пр. д.17 корп.6, (812) 320-00-20

«РОЛЬФ Витебский» — это современный дилерский центр который предлагает своим клиентам полный спектр услуг сопровождающих покупку нового автомобиля. Комплекс услуг по его послепродажному обслуживанию. Широкий ряд дополнительных сервисов.

5

Санкт-Петербург, ул. Савушкина д.103Б, (812) 335-6-777

Дилерский центр по продаже новых автомобилей Mitsubishi — «РОЛЬФ Лахта». Предоставляется весь комплекс услуг связанных с покупкой автомобиля.

6

Санкт-Петербург, Октябрьская наб. д.8 корп.2, (812) 635-58-88

Официальный дилер Mitsubishi Motors. Продажа новых и комиссионных автомобилей. Кредитование и страхование. Продажа оригинальных запчастей и аксессуаров. Сервисное и гарантийное обслуживание. Корпоративный отдел.

7

Москва, 29 КМ МКАД (внешняя сторона), (495) 266-29-66

Официальный дилерский центр Mitsubishi Motors компании «Inchcape». Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание. Кредитование. Тест-драйв.

8

Москва, ул. Псковская д.13, (495) 228-98-62

Компания «Major Auto» — официальный дилер Mitsubishi в Москве и Московской области. Продажа новых автомобилей. Сервисный центр. Запчасти.

9

Москва, шоссе Энтузиастов д.59, (495) 228-03-41

Компания АвтоГЕРМЕС — официальный дилер: Mitsubishi (Мицубиси) LADA (Лада) RAVON (Равон) UAZ (УАЗ) Lifan (Лифан) FAW (Фау) Chery (Чери). Гарантийное техническое обслуживание. Ремонт.

10

Москва, ул. Крылатская д.35 стр. 2, (495) 956-88-33

Официальный дилер Mitsubishi Motors. Продажа новых автомобилей. Гарантийное и сервисное обслуживание автомобилей. Запасные части.

11

Москва, ул. Перерва д.19, (495) 741-44-00

Автомир — официальный дилер Mitsubishi Motors. Продажа новых автомобилей. Гарантийное и сервисное обслуживание. Предоставление кредитных и лизинговых программ совместно с банками-партнерами.

12

Москва, ул. Горбунова д.14, (495) 933-40-33

Технический центр «Кунцево» — официальный дилерский центр Mitsubishi Motors. Осуществляет продажу и обслуживание автомобилей Mitsubishi. Предоставляется полный сервис включающий техобслуживание гарантийный и послегарантийный ремонт.

13

Москва, Рязанский пр. д.24 корп.3 , (495) 780-90-00

«Рольф-Восток» – официальный дилер Mitsubishi и Mazda. Продажа новых автомобилей и автомобилей с пробегом. Тест-драйв. Trade-in. Продажа в кредит. Страхование автомобиля. Постановка на учет. Лизинг.

14

Москва, Алтуфьевское шоссе д.31 стр.1, (495) 780-77-88

«РОЛЬФ Диамант» — официальный дилер Mitsubishi. Представляем Вам любой автомобиль модельного ряда Mitsubishi для России в любой комплектации.

15

Москва, Ярославское шоссе д.31, (495) 788-57-57

«РОЛЬФ Сити» — официальный дилер Mitsubishi. Продажа автомобилей. Техническое обслуживание. Кредит. Страхование. Продажа оригинальных запасных частей и аксессуаров. Выкуп. Обмен. Подбор автомобилей.

16

Москва, 2-й Магистральный тупик д.5A, (495) 241-48-75

«РОЛЬФ Центр» — официальный дилер Ford Mitsubishi Renault. Продажа автомобилей. Сервис. Кредит. Тест-драйв. Индивидуальный подход к клиенту. Дополнительно полный спектр услуг сопровождающих покупку автомобиля.

17

Москва, ул. Обручева д.27 корп.1, 8-800-555-85-85

«РОЛЬФ Юг» — официальный дилер Mitsubishi Volkswagen Hyundai. Продажа новых автомобилей и автомобилей с пробегом. Trade-in. Предоставляем своим клиентам полный спектр услуг связанных с покупкой автомобиля и его послепродажным обслуживанием.

18

Московская обл, г. Ногинск 52-й км автодороги Москва — Нижний Новгород, (495) 600-44-77

Компания «Автофорум-Богородск» является официальным дилером автомобилей компаний: Renault / Mitsubishi Motors / SsangYong / FIAT Professional. Станция технического обслуживания Volvo & Renault Trucks.

19

Московская обл, г. Химки Ленинградское шоссе вл.21, (495) 788-99-77

«РОЛЬФ Химки» — официальный дилер Ford Hyundai Mazda Mitsubishi. Этот крупнейший торгово-технический комплекс розничной сети «РОЛЬФ». Продажа автомобилей. Сервис. Тест-драйв. Trade-in. Кредитование. Страхование.

20

Альметьевск, ул. Герцена д.1Б, (8553) 36-99-00

«СТО АКОС-Альметьевск» — дилерский центр Mitsubishi Motors Ford и ГАЗ. Дилерский центр предоставляет клиентам полный спектр услуг по продаже и страхованию автомобилей этих марок. Предоставляет услуги по оформлению кредита и лизинга.

21

Архангельск, пр. Московский д.39, (8182) 46-41-39

Автоцентр «Динамика» — официальный дилерский центр Mitsubishi Motors в Архангельске и области. Продажа и техническое обслуживание автомобилей Mitsubishi. Страхование и кредитование. Кузовной ремонт. Регистрация.

22

Астрахань, ул. Н. Островского д.148, (8512) 238-012

«Колесо» — официальный дилерский центр «Mitsubishi Motors» в г. Астрахани. Дилерский центр предоставляет своим клиентам полный комплекс услуг по продаже и обслуживанию автомобилей.

23

Барнаул, Павловский тракт д.251Д, (3852) 29-00-29

Автоцентр АНТ — официальный дилерский центр Mitsubishi Motors. Продажа новых автомобилей Mitsubishi. Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание автомобилей на современной сервисной станции.

24

Белгород, ул. Студенческая д.1-Л, (4722) 376-105

Официальный дилерский центр Mitsubishi Motors. Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание. Запасные части. Гарантия.

25

Благовещенск, Амурская обл. г. Благовещенск ул. Кольцевая д.57, (4162) 773-773

ООО «Атик-Моторс» — официальный дилерский центр Mitsubishi Motors. Продажа и обслуживание автомобилей Mitsubishi в Амурской области.

26

Великий Новгород, ул. Северная д.2, (8162) 500-550

Официальный дилер автомобильной марки Mitsubishi. Продажа новых автомобилей. Техническое обслуживание. Малярно-кузовной ремонт. Кредитование и страхование.

27

Владивосток, Приморский край г. Артем ул. Тульская д.18а, (423) 279-01-09

«Автомир Приморье» — официальный дилер Mitsubishi Motors в Приморском крае. Продажа новых автомобилей оригинальных аксессуаров сменно-запасных частей и дополнительного оборудования. Действуют специальные кредитные программы Mitsubishi Motors Finance.

28

Владикавказ, Карцинское шоссе д. 9, (8672) 404-222

«Алания Авто» — первый дилерский центр Mitsubishi в Северо-Кавказском регионе. Продажа новых автомобилей. Техническое обслуживание. Запасные части. Гарантия. Тест-драйв.

29

Волгоград, ул. Землячки д.19 Г , (8442) 59-55-35

Автосалон Арконт — официальный дилер Mitsubishi Motors в Волгограде. Продажа и обслуживание автомобилей Mitsubishi. Сервис. Гарантия.

30

Вологда, ул. Гагарина д.66, (8172) 51-11-99

Официальный дилер Mitsubishi. Услуги по продаже и обслуживанию новых автомобилей и с пробегом. Кредит и лизин. Автострахование. ТО и постгарантийное сервисное обслуживание. Белый сервис Мартен (постгарантийное сервисное обслуживание всех иномарок).

31

Воронеж, ул. Изыскателей д.39Д, (473) 2-622-622

Официальный дилер Mitsubishi Motors в г.Воронеж. Продажа и обслуживание новых автомобилей и с пробегом. ПТС в день обращения. Кредит и лизин. Автострахование. ТО и постгарантийное сервисное обслуживание. Белый сервис Авто-Дон.

32

Ижевск, ул. Карла Маркса д.55а, (3412) 90-89-89

Автосалон «Гарант-Митсубиши» является официальным дилером Mitsubishi Motors в г. Ижевск. Продажа новых автомобилей. Продажа автомобилей с пробегом. Trade-in. Автосервис. Запчасти и аксессуары. Кредитование. Страхование.

33

Йошкар-Ола, ул. Строителей д.98, (8362) 68-16-16

Компания «ТрансТехСервис» официальный дилер в г. Йошкар-Ола автомобилей Mitsubishi. Продажа и техническое обслуживание автомобилей этих марок.

34

Казань, Горьковское шоссе д.49, 8-800-500-50-52

АКОС — официальный дилерский центр Mitsubishi Motors в Казани. Продажа новых автомобилей. Сервис. Гарантия. Полный спектр услуг по продаже и обслуживанию автомобилей всего модельного ряда MITSUBISHI.

35

Краснодар, ул. Аэропортовская д.6 (район аэропорта), (861) 227-82-27

МИЦУБИШИ ЦЕНТР КЛЮЧАВТО — официальный дилер Mitsubishi Motors в Краснодарском крае. Многофункциональный торгово-технический комплекс с современными просторным автосалоном Mitsubishi и сервисной зоной.

36

Красноярск, Красноярский край г. Минусинск ул. Абаканская д.86, (39132) 2-30-02

«Медведь Саяны» — официальный дилерский центр Mitsubishi Motors на юге Красноярского края входящий в состав ГК «Медведь Холдинг». Центр предоставляет полный комплекс услуг по продаже и обслуживанию автомобилей Mitsubishi.

37

Красноярск, Северное шоссе д.19Д, (391) 220-44-02

«Медведь-Север» — официальный дилер Mitsubishi Motors в Красноярске. Продажа автомобилей. Гарантийное и сервисное обслуживание.

38

Липецк, пл. Танкистов д.1А, (4742) 78-00-00

МЦ «Липецк» — официальный дилер Mitsubishi Motors в Липецке. Продажа автомобилей. Продажа запасных частей и аксессуаров. Кредит. Лизинг. Страхование. Все виды ремонта включая кузовной ремонт и окраску. Кафе. Мойка.

39

Магнитогорск, ул. Советская д.161, (3519) 547-333

Компания «Сильвер-Авто ГРУПП» является официальным дилером Mitsubishi Motors в Магнитогорске. Продажа новых автомобилей. Запасные части. Сервис. Гарантия. Тест-драйв.

40

Минеральные Воды, автодорога «КАВКАЗ» 348 км 350 м справа , (87922) 5-88-22

МИЦУБИШИ КЛЮЧАВТО КМВ — официальный дилер Mitsubishi Motors. Единственный автоцентр по продажам и обслуживанию данной марки в г. Минеральные Воды Ставропольского края. Весь модельный ряд. Сервис. Гарантия. Запчасти.

41

Мурманск, ул. Марата д.1, (8152) 554-111

Компания «Галант-Авто Мурманск» — официальный дилер Mitsubishi Motors входит в состав холдинга «Мега-Авто». Представляет полный комплекс услуг по продаже и обслуживанию автомобилей Mitsubishi в соответствии со стандартами производителя.

42

Нижний Новгород, ул. Ларина д.30 , (831) 231-08-71

ООО «Луидор Трейд» — официальный дилер Mitsubishi Motors в Нижнем Новгороде. Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание.

43

Новороссийск, с. Владимировка район автотрассы «Краснодар-Новороссийск», (8617) 77-99-00

Официальный дилерский центр Mitsubishi Motors в Новороссийске ГК «Юг-Авто Холдинг». Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание.

44

Новосибирск, ул. Станционная д.88 , (383) 373-22-44

ООО «ФАСТАР» является официальным дилером MITSUBISHI в Новосибирске.

45

Омск, ул. 31-я Рабочая д.1А, (3812) 33-09-33

«Евразия» является официальным дилером Mitsubishi Motors входит в группу компаний «Евразия Моторс». Продажа новых автомобилей. Автосервис.

46

Оренбург, Загородное шоссе д. 9 , (3532) 30-55-30

Официальный дилер Mitsubishi Motors в Оренбурге. Продажа автомобилей. Техническое обслуживание.

47

Оренбург, ул. Волгоградская д.2А, (3532) 44-91-95

Официальный дилерский центр Mitsubishi Motors группы компаний «ТрансТехСервис» в Оренбурге. Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание.

48

Петрозаводск, Шуйское шоссе 13 стр. 1, (8142) 799-500

Официальный дилер Mitsubishi Motors в Карелии. «АвтоПолюс» — одно из предприятий Группы компаний «СТК» которая является признанным лидером в области продаж и обслуживания автомобилей.

49

Ростов-на-Дону, ул. Россиийская д.48П (район Аэропорта), (863) 211-08-22

ГК Артекс — официальный диллер KIA Mitsubishi в Ростове-на-Дону.

50

Ростов-на-Дону, ул. Мечникова д.110 Б, (863) 207-92-04

Автоцентр «Гедон-Трейд» официальный дилер Mitsubishi Motors в Ростове-на-Дону. Предлагает продажу новых автомобилей Mitsubishi. Осуществляет сервисное и гарантийное обслуживание. Предлагает услуги кредитных страховых и лизинговых компаний.

51

Саратов, ул. Аэропорт д. 30, (8452) 44-00-01

Автомир Саратов (ООО «АМКапитал») — официальный дилер Mitsubishi Motors. Продажа новых автомобилей и автомобилей с пробегом. Тест-драйв. Сервисное обслуживание. Гарантия. Кредитование.

52

Саратов, ул. Политехническая д.3, (8452) 39-39-57

«Сар-Моторс» — официальный дилерский центр Mitsubishi Motors в городе Саратов. Продажа новых автомобилей. Сервисные услуги.

53

Сочи, ул. Конституции д.48, (862) 444-01-04

Сочи-АТО — официальный дилер Mitsubishi. Продажа новых автомобилей Lancer L200 Pajero Sport Outlander ASX Pajero IV i-MiEV. Сервис. Кредит.

54

Сургут, пр. Набережный д.7/1, (3462) 23-02-02

Являясь официальным дилером Mitsubishi Motors Автосалон «Сибкар» осуществляет продажу и сервисное обслуживание автомобилей Mitsubishi.

55

Сыктывкар, ул. Гаражная д.7, (8212) 255-000

Автосалон «Динамика Сыктывкар М» — официальный дилер Mitsubishi в Республике Коми. Продажа новых автомобилей. Сервисные услуги.

56

Тамбов, ул. Мичуринская д.114 Б, (4752) 56-58-48

Автоцентр «Мицубиши Тамбов» — официальный дилер Mitsubishi Motors. Предлагает покупателям полный модельный ряд автомобилей данной марки а также весь спектр услуг предоставляемых на современном автомобильном рынке России.

57

Тверь, Торгово-промышленная зона Боровлево-1 стр. 6, (4822) 79-79-89

Группа компаний «Авто Премиум» официальный дилер Mitsubishi в Твери. Продажа / обслуживание / сервис автомобилей марки Мицубиси.

58

Тольятти, ул. Обводная дорога д.5, (8482) 55-83-83

Компания «Ориент-Моторс» имеет статус официального дилера Mitsubishi Motors с правом продажи и сервисного обслуживания сертифицированных в России автомобилей Mitsubishi и запасных частей. Гарантийное обслуживание. Обмен. Комиссионный отдел.

59

Тюмень, ул. Одесская д.1-Г, (3452) 56-05-06

ООО «Никко» является официальным дилером Mitsubishi Motors в Тюмени. Полный комплекс услуг по продаже и обслуживанию автомобилей Mitsubishi.

60

Тюмень, ул. Максима Горького д.66, (3452) 56-22-22

Mitsubishi Центр на Горького — первый официальный дилер Mitsubishi Motors в Тюмени. Продажа новых автомобилей. Кредитные программы. Страхование. Сервис. Trade-in.

61

Ульяновск, Московское шоссе д.102 Б, (8422) 27-33-77

Компания «Мотом» – официальный дилер Mitsubishi в городе Ульяновске. Осуществляем гарантийное послегарантийное обслуживание и ремонт автомобилей Mitsubishi.

62

Челябинск, Свердловский тракт д.5 , (351) 211-11-77

Компания «Регинас» является официальным дилером Mitsubishi Motors в Челябинске. Продажа новых автомобилей. Запасные части. Сервис. Гарантия. Тест-драйв.

63

Челябинск, Копейское шоссе д.82, (351) 2-720-720

«Планета Авто Групп» — официальный дилерский центр Mitsubishi Motors в городе Челябинске. Весь модельный ряд автомобилей Mitsubishi официально сертифицированных для России. Гарантийное и постгарантийное обслуживание автомобилей Mitsubishi.

64

Якутск, Покровский тракт 6 км, +7(914) 271-18-11

«Колми» — первый дилерский центр Mitsubishi Motors в Якутске. Продажа новых автомобилей. Техническое обслуживание. Тест-драйв. Финансовые услуги.

Галант-Авто Внуково — официальный дилер Mitsubishi в Москве

27 июня состоялось торжественное открытие одного из крупнейших дилерских центров в России «Галант-Авто Внуково», расположенного по адресу Москва, Киевское шоссе 5 км от МКАД. , в котором приняли участие наши клиенты и партнеры, гостями мероприятия были известные медийные лица, представители дистрибутора а/м Mitsubishi в России компании ООО «ММС Рус», и представители корпорации Mitsubishi Motors.

В программе мероприятия: презентация новинок, шоу-программа и банкет. На мероприятии царила доброжелательная весёлая и незабываемая обстановка в японском стиле, а шоу-программа праздника подарила много незабываемых эмоций и ощущений.

Компания ООО «Галант-Авто» работает на автомобильном рынке России с 2004 года, на сегодняшний день это два автосалона Mitsubishi Motors в Санкт-Петербурге с долей продаж в регионе около 50%, автосалон Mitsubishi Motors в Мурманске и автосалон Mitsubishi Motors в Москве. Технический запуск продаж и обслуживания автосалона в Москве произошел в 2012 году и уже сейчас «Галант-Авто Внуково» предоставляет полный комплекс услуг по продаже автомобилей Mitsubishi в соответствии со стандартами производителя. Сотрудники компании прошли специальную программу обучения на базе «ММС Рус» — официального дистрибьютора Mitsubishi Motors в России. В Галант-Авто Внуково представлен весь модельный ряд Mitsubishi: Lancer X, Outlander XL, ASX, Pajero Sport, Pajero IV, L200. Оценить представленные модели можно в ходе тест-драйва. При покупке автомобиля клиенты могут воспользоваться любой из сопутствующих услуг, предлагаемых Галант-Авто Внуково: кредит, лизинг, страхование, trade-in, установка дополнительного оборудования, регистрация в ГАИ. Приобретая автомобиль в «Галант-Авто Внуково», каждый новый автовладелец Mitsubishi становится участником программы «Помощь на дорогах» или Mitsubishi Assistance Package (MAP).

«Галант-Авто Внуково», являясь официальным дилером Mitsubishi, всегда старается соответствовать высоким стандартам обслуживания клиентов, желающих приобрести автомобиль. Как официальный дилер наша компания постоянно улучшает качество предлагаемых услуг и всегда старается найти индивидуальный подход к каждому посетителю.

Так же наш автосалон предоставляет полный спектр услуг в сфере официального дилерского обслуживанию автомобилей Mitsubishi в соответствии со стандартами японского производителя:

• Оборудованная 10 постами сервисная зона может обслуживать до 40 автомобилей в день;

• Кузовной цех представляет возможность совершить все виды работ с кузовом автомобиля и оформить все необходимые для этого документы прямо в нашем салоне.

• Четырех уровневый склад запасных частей предоставляет возможность найти необходимые Вам з/ч.

• Комфортная зона отдыха, увлекательный и удобный детский уголок, вкусное кофе, которое можно выпить в современно оборудованном кафе.

Сервисная станция нового дилерского центра построена на базе самого современного оборудования и представлена опытным, прошедшим специальную подготовку рабочим персоналом. С ее помощью клиенты компании «Галант-Авто Внуково» смогут осуществить обслуживание на высочайшем уровне.

Специальные предложения

Первый дилерский центр Mitsubishi в новом дизайне в Санкт-Петербурге

15 мая 2019 г. состоялась презентация новой концепции дизайна дилерского центра Mitsubishi Motors в Санкт-Петербурге. Первооткрывателем в Северо-западном регионе стала группа компаний «Галант-Авто».

Новый дизайн интерьера и экстерьера отражает глобальный слоган компании Mitsubishi Motors «Drive your Ambition»*, который призван усилить впечатления от общения с брендом благодаря созданию качественно новой среды в точках продаж и повысить имидж бренда.

В пресс-конференции по случаю торжественного открытия приняли участие Илья Никоноров, Директор по маркетингу и связям с общественностью «ММС Рус», Максим Алешин, Директор департамента по корпоративной стратегии и послепродажному обслуживанию, и Юрий Рущаков, исполнительный директор «Галант-Авто».

Илья Никоноров отметил: «Новая концепция бренда и слоган «Drive your Ambition»* были созданы для внедрения единой идентификации бренда  во всех точках взаимодействия с клиентом, включая дилерские центры. Процесс обновления дилерских центров в России начался еще в декабре прошлого года и сейчас активно продолжается. Рынок Санкт-Петербурга является одним из ключевых для нас. Доля рынка Mitsubishi в этом городе растёт на протяжении уже 2 лет и на сегодняшний день составляет 5,59%. Компания «Галант-Авто» являет надежным партнёром ООО «ММС Рус» с 2004 года и одним из лучших в Северо-западном регионе. Доля продаж автомобилей Mitsubishi «Галант-Авто» в Санкт-Петербурге составляет 24% (по данным 2018 года)».

Юрий Рущаков, исполнительный директор «Галант-Авто», отметил: «Наш дилерский центр стал первым на северо-западе России, сменившим дизайн экстерьера и интерьера в соответствии с новыми глобальными стандартами Mitsubishi, чем мы очень гордимся. Компания «Галант-Авто» давно и успешно зарекомендовала себя на рынке Санкт-Петербурга и Мурманска. Мы не раз становились лучшим дилерским центром в России по оценочным параметрам, качеству обслуживания и другим направлениям. Сейчас я рад, что именно «Галант-Авто» станет образцом обновленного имиджа бренда в нашем регионе. Более 30 000 человек приобрели автомобиль в нашей компании. Мы уверены, еще многие тысячи пополнят ряды счастливых клиентов нашей компании, по достоинству оценив наши усилия, стать еще лучше».

Автоцентр имеет общую площадь 1 076,8 кв м, включая ремонтную зону и собственный склад. Просторный шоу-рум позволяет экспонировать весь модельный ряд бренда: Mitsubishi Outlander, Pajero Sport, ASX, Pajero, Eclipse Cross и обновленный L200.

Современный дилерский центр, выполненный по стандартам Mitsubishi Motors, предоставляет полный спектр услуг в области продажи и обслуживания новых автомобилей и с пробегом, автокредитования, страхования, лизинга и трейд-ин.

В ремонтной зоне площадью 584,9 м2 работают пост активной приемки, одиннадцать постов слесарного ремонта, стенд регулировки углов установки колес, два поста компьютерной диагностики и два поста мойки. В сервисном центре представлено новейшее оборудование, рекомендованное Mitsubishi Motors для диагностики, технического и гарантийного обслуживания автомобилей бренда. Пропускная способность СТО – до 2 000 автомобилей в месяц, что исключает длительное ожидание клиентом своей очереди на проведение ремонтных работ.

В рамках открытия все желающие также смогли по достоинству оценить не только новый дизайн дилерского центра, но и пройти тест-драйв обновленного пикапа L200, испытав его улучшенные ходовые характеристики и комфорт в салоне на практике.

Оставить заявку

Официальный дилер
Mitsubishi

*Воплощение твоих амбиций

Обзор Mitsubishi Galant / Мицубиси Галант

В истории компании Mitsubishi автомобиль с именем Galant впервые появился в 1969 году. Так была названа одна из модификаций тогдашней модели Colt. Это был небольшой автомобиль классической компоновки, с полуторалитровым двигателем и зависимой рессорной задней подвеской.

Чуть позже на базе этого автомобиля сделали динамичное купе Colt Galant GTO, весьма высокотехнологичное по тем временам, с двухвальным двигателем и самоблокирующимся дифференциалом.

Colt Galant стал родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые впоследствии одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и неоднократно получали призы «Автомобиль года» за высокие потребительские качества.

Среди отличительных черт первого Galant были аэродинамичная «клинообразная» форма кузова, создававшая дополнительную прижимную силу, и двигатель серии Saturn c верхним распределительным валом и алюминиевой головкой цилиндров. Таким образом, Galant 1969 года, воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в Японии.

В 1973 году Galant дебютировал как самостоятельная модель. Автомобиль был представлен кузовами седан и купе. В некоторых странах продавался под именем Mitsubishi Sapporo.

В 1976 году рессорную заднюю подвеску заменили пружинной, а на двигателях впервые появились балансирные валы.

В 1980-м были обновлены кузова и линейка двигателей, задняя подвеска стала независимой.

В 1983 году в Японии представили совершенно новый Galant — переднеприводный седан среднего класса с двигателями, оснащенными электронным впрыском топлива. В Европе продавались автомобили с рядными «четверками» объемом 2,0 или 2,4 л, в Штатах — с V-образной трехлитровой «шестеркой».

В 1987 году компания представила четвёртое поколение Galant, более сложное и технически изощренное. Салон отличался необычным дизайном передней панели и большим внутренним пространством.

Двигатели меньшего объема были оснащены многоклапанными головками, в приводе тормозов стояла АБС. Кроме переднего привода, появился и полный, с межосевым самоблокирующимся дифференциалом. На заказ можно было установить блокировку заднего межколесного дифференциала. Плюс независимая подвеска с автоматической регулировкой демпфирования и поддержанием уровня кузова.

Правда, все эти технические изыски были доступны только на японском рынке, на экспорт поставлялись автомобили в более простом исполнении.

В 1992 году появляется Galant пятого поколения. Он был чуть крупнее и тяжелее предшественника, отличался более «округлым» дизайном и широкой гаммой двигателей. Конструкция шасси стала еще более изощренной: в подвесках прибавилось рычагов и шарниров, полный привод и рулевое управление на все четыре колеса тоже подверглись изменениям. Получив современную внешность и интерьер, автомобиль сохранил все лучшие качества предшественника: надежная управляемость, стабильное поведение на высоких скоростях. Это поколение продержалось всего четыре года.

В 1996 году миру представили Galant под номером шесть. Автомобиль немного подрос, получил модернизированные двигатели, богатое оснащение и броскую внешность. В Японии за первые девять месяцев с начала продаж было реализовано больше 80 тысяч автомобилей. Galant выиграл местный конкурс «Автомобиль 1997 года».

Внешность этого поколения радикально отличается от автомобилей предыдущего. Исчезли округлые «дутые» формы, характерные для автомобилей начала 90-х. Формообразующие поверхности кузова почти плоские, с отчетливыми гранями пересечения, и это подчеркивает динамичность силуэта. Быстрая смена поколений автомобилей позволила кристаллизовать собственный фирменный стиль Mitsubishi.

В отличие от предшественника, Galant этого поколения не имел кузова типа хэтчбек, зато вновь появился универсал (в Японии — под собственным названием Legnum). Гамма двигателей была скромнее, зато Galant одним из первых в мире начал оснащаться адаптивной автоматической коробкой передач (INVECS-II). А второе новшество было однозначно революционным — бензиновые двигатели с непосредственным впрыском бензина в цилиндры (GDI).

Вообще, двигателей для «шестого» Galant предлагалось около десятка, но самые распространенные — это рядные «четверки» объемом 1,8/140 л. с. или 2,0 л, а также V-образная «шестерка» объемом 2,5 л. Трансмиссия на выбор или механическая, или автоматическая.

В 2000 году в стандартное оснащение вошла система стабилизации курсовой устойчивости Mitsubishi Active Stability Control (MASC).

В 2001 году Mitsubishi Motors слегка обновила модельный ряд Galant. Все модификации этой модели получили в стандартном оснащении «спортивный» пакет VR4. Этот комплект включает в себя спортивный обвес кузова, 17-дюймовые колесные диски, антиблокировочную систему тормозов, систему распределения тормозного усилия, передние подушки безопасности, проигрыватель компакт-дисков и кожаное рулевое колесо Momo.

В версиях Equippe и Elegance автомобиль получил вставки «под титан» на передней панели, а модификация Elegance включает в себя еще и боковые подушки безопасности, кожаную обивку салона и климат-контроль.

Новый облик придал автомобилю очень динамичный вид, а также лучше стал отражать его имидж «автомобиля для водителя» — «driver car».

В базовой версии Galant оснащается 131-сильным двигателем. Предлагается также версия с 2,4-литрвоым дизельным двигателем мощностью 142 л.с.и топ-версия с 2,5-литровым V6. Galant 2001 модельного года выпускается только в кузовах седан и универсал, а хетчбэк канул в лету.

В апреле 2003 года на нью-йоркском автосалоне компания представила новое поколение Galant для рынка США. В основе его лежит переднеприводная платформа M1, созданная при участии Daimler Chrysler. Дизайн был разработан Пасадене (Калифорния), а конструкция – в североамериканском конструкторском центре DCX (Мичиган) и в исследовательском центре MMC в Окасаки (Япония). Габаритные размеры Galant 4835х1840х1470 мм, колёсная база 2750 мм. Передняя подвеска – усиленные стойки McPherson, сзади применена фирменная многорычажная конструкция с эффектом пассивного подруливания.

Гамма модификаций: DE, ES, LS и топ-версия GTS. На DE и ES устанавливают двигатель 2,4 л R4 16V MIVEC (160 л.с.), а на LS и GTS – 3,8 л V6 24V (230 л. с.). Для двигателя 2,4 л предусмотрена 4-ступенчатая адаптивная автоматическая КП INVECS-II, а для двигателя 3,8 л – 4-ступенчатая АКП Sportronic с возможностью ручного переключения передач. На все версии устанавливают дисковые тормоза колес, кондиционер, 140-ваттную аудиосистему, электроприводы стёкол и зеркал, центральный замок и иммобилайзер. Для LS и GTS дополнительно предусмотрены ABS, система контроля тяги, кожаный салон, электропривод сидений, 270-ваттная аудиосистема Infiniti, автоматический климат-контроль и многое другое, а за доплату – люк с электроприводом.

Седаны Galant последнего поколения с 2004 года продают только на внутреннем японском рынке и на Тайване. Производство ведётся на заводе MMC в Нагое, а универсалы Legnum сняты с производства осенью 2003 года.

Продажи Galant в Европе и на других мировых рынках прекращены. Японский Galant выпускают в версиях VE (базовая, только передний привод), VR-G и топ-версии Viento (передний или постоянный полный привод). Двигатель для всех версий предусмотрен только один – 4G94 (R4 16V) объемом 2 л с непосредственный впрыском GDI (145 л. с.), комплектуемой автоматической 4-ступенчатой КП INVECS-II. В комплектацию Viento 4 подушки безопасности, ABS, комбинированная отделка салона ткань/кожа, раздельный климат-контроль, аудиосистема с CD (за доплату – мультимедийная система с DVD и «навигацией»), 16-дюймовые колёсные диски.

“Mitsubishi Галант Авто — Позор!”: реальный отзыв о дилере Галант-Авто Жукова Mitsubishi на AutoSpot.

Долго выбирал машину на сайте, читал отзывы и характеристики. Решил приехать в ближайший салон. Предварительно позвонил, разузнал, что там и как, сказали, что ждут меня. Приехал, ко мне сразу подошёл менеджер и… Читать далее Долго выбирал машину на сайте, читал отзывы и характеристики. Решил приехать в ближайший салон. Предварительно позвонил, разузнал, что там и как, сказали, что ждут меня. Приехал, ко мне сразу подошёл менеджер и стал рассказывать про акции. Я сделал попытку остановить его, сказав, что хочу получить консультацию, чтобы сделать выбор между Pajero и Pajero Sport. Однако молодой человек продолжил навязывать мне совершенно неподходящие предложения. Я позволил ему закончить и рассказал о своей просьбе. Только тогда мы, наконец, перешли к действительно важному обсуждению. Менеджер рассказал всё понятно и подробно, я решил покупать Pajero Sport. Тогда мы оформили все документы, оставалось только заплатить, как начались заминки. Появились дополнительные бумаги на подпись. Но с этим разобрались. Оплатил и поинтересовался, когда смогу забрать машину. Мне сказали, что вероятнее всего через день, но сотрудники ещё позвонят. Терпеливо ждал, звонка не получил. Позвонил сам, сказали, что надо ещё день подождать и можно приезжать. Приехал к вечеру следующего дня, машина всё ещё не готова. Стал обзванивать друзей и узнавать, считается ли это нормой для автосалонов. Говорили, что забирают или в этот же день, или на следующий. Тогда я всерьёз забеспокоился. В итоге, машину отдали только через полторы недели, причину этого я так и не понял. Салон вроде вполне нормальный, но какие-то странности происходят. Поэтому не рекомендую обращаться, если боитесь за свои деньги и не хотите тратить лишнее время и нервы на ожидание и переживания по поводу того, когда можно забрать машину, деньги за которую вы уже заплатили.

Ремонт, диагностика и плановое ТО Mitsubishi Galant (Мицубиси Галант)

Автомобиль Mitsubishi Galant – одна из самых популярных моделей, выпускаемых под данным брендом. Суммарные продажи этих машин давно превысили отметку в пять миллионов. Плюсов у Мицубиси Галант множество, и как отмечают водители, авто довольно надежен, даже в российских условиях. Но вот когда подходит время обслуживания, высокотехнологичные узлы и сложная “электрика» не подлежат “самодельному» ремонту, поэтому необходимо искать хороших специалистов.

Выполнить диагностику и ремонт автомобилей этой марки вы можете в специализированном автоцентре Mitsubishi. Благодаря большому опыту работы, наличию специализированного оборудования и высококлассных специалистов в нашем сервисе MMCclub все работы будут выполнены качественно и в кратчайшие сроки.

Плановое ТО

Плановое ТО в автосервисе эта модель Мицубиси должна проходить каждые 15 тыс. км или один раз в год. Однако если вы почувствовали, что с машиной «что-то не так», нужно посетить сервисный центр, не дожидаясь назначенного срока.

В нашем сервисе проводится полная диагностика всех узлов и систем Mitsubishi Galant, проверка и регулировка развал-схождения, также замена масла, воздушного и масляного фильтров. ГСМ в эти машины можно заливать только рекомендованные производителем, так как их двигатель из-за установленных гидрокомпенсаторов клапанов, очень чувствителен к качеству расходных материалов.

Каждые два года проводятся: замена тормозной жидкости с прокачкой системы, очистка и смазка направляющих полозьев и плавающих колодок сдвигаемой панели кузовной крыши, проверка кузова на наличие коррозии. У этой марки автомобилей есть неприятная особенность – прогнивание опорной магистрали, ведущей к терморегулирующему вентилю от ресивера-осушителя, поэтому за ее состоянием нужно следить.

Из-за российской грязи приходится через каждые 30 тыс. км промывать радиатор.

Раз в 3-4 года проводится замена охлаждающей жидкости, топливного и воздушного фильтра

Через 60 тыс. км. пробега проводится подтяжка болтов рулевого механизма и проверка дисков шарнира карданного вала. В эти же сроки меняется масло в коробке передач, а, при необходимости, осуществляется еще и ее промыв.

Каждые 90 тыс. км пробега у этой модели Мицубиси меняется ремень ГРМ с натяжным механизмом. В те же сроки проверяется состояние цилиндра сцепления, а при обнаружении в нем течи проводится замена.

Диагностика ходовой

Состояние российских дорог изнашивает ходовую часть Mitsubishi Galant иногда даже до наступления пробега в 100 тыс.км. Для диагностики автомобиля у нас есть специальный стенд, где тщательно осматриваются подвеска, амортизаторы, рычаги, шаровые опоры и другие элементы ходовой. При необходимости, проводится их замена. Конструкция ходовой части данного авто – одна из самых сложных, поэтому весь ремонт нужно проводить только в условиях сервиса.

Ремонт тормозной системы

Тормозная система Mitsubishi Galant вполне надежна, но из-за износа возможен выход из строя шлангов, вакуумного усилителя, тормозных трубок, гидравлического привода, дисков, колодок, цилиндров, и элементов стояночного тормоза, что приводит к ремонту. Зачастую, у этой модели Мицубиси уже при пробеге в 50-60 тыс. км изнашиваются тормозные колодки, которые приходится менять. Признаками, указывающими на их износ, являются: ухудшение торможения, удлинение тормозного пути и неприятные визг и скрипящие звуки. Об износе тормозных цилиндров сигнализируют: ухудшение торможения, «заносы» автомобиля и неприятные звуки.

В любом из этих случаев необходимо незамедлительно обратиться в наш автоцентр для прохождения диагностики и замены узлов тормозной системы.

Замена ремня ГРМ

Согласно рекомендации производителя, замена ремня ГРМ на машинах данной модели проводится через 90 тыс. км пробега. Однако если вы заметили, что на нем появились повреждения, поменять эту деталь нужно раньше. Если этого не сделать вовремя, столь незначительная неисправность выльется в серьезный ремонт Mitsubishi Galant и даже может грозить аварией при спонтанном обрыве ремня во время движения.

Замена кислородного датчика (лямбда-зонда)

Митсубиси Галант очень чувствителен к качеству бензина. Использование плохого горючего быстро приводит к выходу из строя датчика кислорода, установленного в выпускном коллекторе.
Лямбда-зонд, подавая сигнал в электронную систему, регулирует потребление топлива. Если он поврежден, то расход бензина резко возрастает и может выйти из строя катализатор. Поэтому при загорании на приборной панели соответствующей лампочки, или при пробеге автомашины в 60 тыс. км, этот датчик нужно поменять.

Замена рулевой рейки и наконечников рулевой тяги

О неисправности данных узлов могут сигнализировать следующие признаки:

1. появление во время езды характерного стука;
2. подтекание рабочей жидкости из механизма ГУР;
3. образование люфта рулевого колеса и его затрудненное проворачивание.

В данном случае нужно посетить сервис, так как эксплуатация такого авто опасна. В зависимости от повреждения, мастера либо восстанавливают рулевую рейку, либо производят ее полную замену.
Такие неисправности довольно сложно починить самостоятельно, поэтому для проведения ремонта нужно обращаться в автосервис. В Москве любые работы по сервисному обслуживанию автомобилей Мицубиси выполняют специалисты нашего техцентра.

Страхование Mitsubishi Galant [Цены + Справочник сравнения]

Сара Ротье, директор по связям с общественностью и управляющий редактор Features, имеет профессиональный опыт в качестве преподавателя, специалиста по поисковой оптимизации и контент-маркетолога. У нее более пяти лет опыта работы в сфере страхования. Как исследователь, знаток данных, писатель и редактор, она стремится создавать образовательные, просветительские статьи, которые предоставляют вам все необходимые факты и самые сокровенные секреты. .. Полная биография →

Написано Сара Ротье Директор по связям с общественностью

Синтия Ланктот — профессиональная страховая компания с десятилетним опытом работы в отрасли.Синтия имеет лицензии в нескольких штатах, юрист в области права урегулирования споров, а также степень бакалавра английского языка. Опыт Синтии включает штаты Новой Англии и Северо-Востока. В настоящее время она работает специалистом по претензиям и время от времени онлайн-участником. Полная биография →

Рассмотрено Синтия Ланкто Лицензированный агент

ОБНОВЛЕНО: 27 окт. 2020 г.

Раскрытие информации рекламодателя

Это все о тебе.Мы хотим помочь вам сделать правильный выбор страхового покрытия.

Раскрытие информации для рекламодателей: Мы стремимся помочь вам принимать уверенные решения по автострахованию. Покупки для сравнения должны быть легкими. Мы не связаны ни с одним поставщиком автострахования и не можем гарантировать расценки от какого-либо одного поставщика. Наши партнерские отношения с отраслью автострахования не влияют на наш контент. Наше мнение — наше собственное. Чтобы сравнить расценки от разных компаний по автострахованию, введите свой почтовый индекс на этой странице, чтобы воспользоваться бесплатным инструментом расчета стоимости.Чем больше цитат вы сравните, тем больше шансов сэкономить.

Редакционные правила: Мы — бесплатный онлайн-ресурс для всех, кто хочет узнать больше об автостраховании. Наша цель — быть объективным сторонним ресурсом для всего, что связано с автострахованием. Мы регулярно обновляем наш сайт, и весь контент проверяется экспертами по автострахованию.

Ключевые выносы:

• Стоимость полного покрытия составляет около 1156 долларов в год или 96 долларов в месяц
• Страховой полис стоит около 463 долларов в год или 39 долларов в месяц
• Самые высокие ставки для водителей-подростков — около 4225 долларов в год или 352 доллара в месяц
• Хорошие водители могут сэкономить до 477 долларов в год, получая скидки на полис
Страхование Mitsubishi Galant
• обходится примерно на 363 доллара в год меньше, чем средний автомобиль
.

Вы изо всех сил пытаетесь найти дешевые тарифы страхования Mitsubishi Galant? Страхование Mitsubishi Galant обходится примерно на 363 доллара в год меньше, чем средний автомобиль.Узнайте, как сэкономить на страховых ставках для Mitsubishi Galant, в нашем руководстве.

Вы можете начать сравнивать расценки на тарифы автострахования Mitsubishi Galant от некоторых из лучших компаний по автострахованию, используя наш бесплатный онлайн-инструмент прямо сейчас.

Стоимость страховки Mitsubishi Galant

Средняя стоимость автостраховки для Mitsubishi Galant составляет 1156 долларов в год или 96 долларов в месяц.

Сравните предложения ведущих компаний и сэкономьте

Защищено с помощью шифрования SHA-256

Дорогая ли страховка Mitsubishi Galants?

В приведенной ниже таблице подробно показано, как страховые ставки Mitsubishi Galant сравниваются с другими седанами, такими как Volkswagen Passat, Ford Taurus и Chevrolet Malibu.

Автомобиль	Всеобъемлющий	Столкновение	Ответственность	Всего
Volkswagen Passat	$ 332	600 долларов США	$ 390	$ 1,480
Форд Таурус	$ 344	596	$ 398	1 496 долл. США
Шевроле Малибу	$ 322	$ 532	$ 372	$ 1,384
Nissan Maxima	$ 372	$ 630	$ 390	$ 1,550
Бьюик Регал	306	$ 536	$ 398	$ 1,398
Subaru WRX	320 долларов США	$ 566	$ 338	$ 1 360

Однако есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы найти самые дешевые тарифы на страхование Mitsubishi в Интернете.

Что влияет на стоимость страхования «Митсубиси Галант»?

Комплектация и модель Mitsubishi Galant, которую вы выберете, могут повлиять на общую сумму, которую вы заплатите за страховое покрытие Mitsubishi Galant.

Возраст автомобиля

Старые модели Мицубиси Галант, как правило, дешевле страховать. Например, автострахование Mitsubishi Galant 2012 года стоит 1156 долларов, тогда как стоимость страховки Mitsubishi Galant 2010 года составляет 1094 доллара, то есть разница в 62 доллара.

Модельный год	Всеобъемлющий	Столкновение	Ответственность	Всего
2012 Митсубиси Галант	$ 200	$ 338	460 долл. США	$ 1,156
2011 Митсубиси Галант	$ 188	310	460 долл. США	$ 1,116
2010 Митсубиси Галант	$ 180	$ 292	464 долл. США	$ 1 094

Возраст водителя

Возраст водителя может существенно повлиять на стоимость автостраховки Mitsubishi Galant.Например, 30-летние водители платят за страховку автомобиля Mitsubishi Galant примерно на 51 доллар больше, чем 40-летние.

Расположение водителя

Место вашего проживания может иметь большое влияние на страховые ставки Mitsubishi Galant. Например, водители в Лос-Анджелесе могут платить на 994 доллара в год больше, чем водители в Индианаполисе.

Ваш рекорд вождения

Ваш водительский стаж может повлиять на стоимость страховки автомобиля Mitsubishi Galant. Подростки и водители в возрасте от 20 лет наблюдают самый высокий скачок в ставках автострахования Mitsubishi Galant с нарушениями в их водительских стажах.

Рейтинг безопасности Mitsubishi Galant

Рейтинг безопасности Mitsubishi Galant повлияет на ваши ставки страхования автомобиля Mitsubishi Galant. См. Таблицу ниже:

Тип испытания	Рейтинг
Малое перекрытие спереди: со стороны водителя	Не тестировалось
Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира	Не тестировалось
Умеренное перекрытие спереди	Хорошо
Сторона	Хорошо
Прочность крыши	Допустимо
Подголовники и сиденья	Маргинальный номер
Источник: Страховой институт дорожной безопасности

Mitsubishi Galant Рейтинги краш-тестов

Хорошие рейтинги краш-тестов Mitsubishi Galant могут снизить ваши ставки страхования автомобилей Mitsubishi Galant. См. Результаты краш-теста Mitsubishi Galant ниже:

Mitsubishi Galant Функции безопасности

Средства безопасности Mitsubishi Galant могут помочь снизить расходы на страхование. Mitsubishi Galant обладает следующими функциями безопасности:

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности пассажира
• Передняя подушка безопасности
• Задняя подушка безопасности
• Передняя боковая подушка безопасности
• 4-колесная АБС
• Дисковые тормоза на 4 колеса
• Электронный контроль устойчивости
• Дневные ходовые огни
• Замок для безопасности детей
• Противобуксовочная система
• Аварийный выпуск багажника

Финансовые и страховые расходы Mitsubishi Galant

Если вы финансируете Mitsubishi Galant, большинство кредиторов потребуют, чтобы у вас были более высокие варианты покрытия Mitsubishi Galant, включая комплексное страхование, поэтому обязательно просмотрите и сравните расценки на страхование автомобилей Mitsubishi Galant от лучших компаний, используя наш БЕСПЛАТНЫЙ инструмент ниже.

Сравните предложения ведущих компаний и сэкономьте

Защищено с помощью шифрования SHA-256

Способы сэкономить на страховании Mitsubishi Galant

В вашем распоряжении больше возможностей сэкономить на страховании автомобиля Mitsubishi Galant. Например, попробуйте воспользоваться следующими пятью стратегиями, чтобы снизить ставки автострахования Mitsubishi Galant

.

• Если вы молодой водитель, живущий дома, включите себя в план родителей
• Исключите молодых водителей из вашей страховки Mitsubishi Galant, когда они выезжают или идут в школу
• Спросите о скидках для пенсионеров
• Используйте безбумажный счет для оформления страхового полиса Mitsubishi Galant
• Спросите о скидках для взрослых водителей для водителей старше 50 лет

Ведущие страховые компании Mitsubishi Galant

Несколько страховых компаний предлагают конкурентоспособные цены на Mitsubishi Galant на основе таких факторов, как скидки на функции безопасности.Взгляните на эти ведущие компании по страхованию автомобилей, пользующиеся популярностью у водителей Mitsubishi Galant, с разбивкой по доле рынка.

Рейтинг	Компания	Объем	Доля рынка
1	Совхоз	$ 65 615 190	9,3%
2	GEICO	46 106 971 долл. США	6,6%
3	прогрессивный	39 222 879 долл. США	5.6%
4	Liberty Mutual	$ 35 600 051	5,1%
5	Allstate	$ 35 025 903	5,0%
6	Путешественники	28 016 966	4,0%
7	USAA	$ 23 483 080	3,3%
8	Чабб	23 388 385 долларов США	3,3%
9	Фермеры	$ 20 643 559	2.9%
10	По всей стране	18 442 145	2,6%
Источник: Институт страховой информации

Сравните бесплатные предложения по страхованию Mitsubishi Galant в Интернете

Вы можете начать сравнивать расценки на тарифы автострахования Mitsubishi Galant от некоторых из лучших компаний по автострахованию, используя наш бесплатный онлайн-инструмент прямо сейчас.

Единственный японский автомобиль, настроенный AMG

Последние новости от Mitsubishi не особо радужные.Что, учитывая его историю, обидно. Mitsubishi подарила нам такие автомобили, как Lancer Evo, внедорожник Pajero и фургон Delica. Но есть еще одна машина, о которой вы, возможно, забыли: Mitsubishi Galant. И хотя из него не получился хороший маслкар, Galant позволил Mitsubishi сотрудничать с неожиданным брендом: AMG.

T Предыстория Mitsubishi Galant AMG 1986 Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | Принесите Trailer

Сегодня, хотя его модельный ряд сокращается, AMG — это внутреннее подразделение Mercedes-Benz.И так было с конца 80-х, когда они настраивали седан 190E 2.3-16.

СВЯЗАННЫЙ: Mercedes E55 AMG был самым быстрым седаном в мире

Однако Mercedes купила AMG в 1999 году, поясняет Motor1 , это была независимая организация. По общему признанию, как Alpina и RUF, тюнер в первую очередь сосредоточился на одном бренде: в данном случае Mercedes. Но время от времени он расширялся и на другие бренды, объясняет Road & Track .А в 1989 году он сотрудничал с Mitsubishi для тюнинга Galant.

Mitsubishi Galant AMG 1989 года — не первый автомобиль Mitsubishi с элементами немецкого тюнера, сообщает Jalopnik . Однако предыдущий автомобиль, Debonair V 3000 Royal AMG, был в основном просто обвесом Debonair. Если бы это был BMW, это был бы M-Sport, даже не M-Performance. Тем не менее, Galant AMG действительно получил некоторые улучшения производительности.

СВЯЗАННЫЙ: Проблема Mercedes G63 AMG за 200 тысяч долларов не связана с внедорожником

Интересно, что в 1989 году был выпущен еще один представитель Mitsubishi Galant: VR-4.Но два спортивных седана были очень разными.

Mitsubishi Galant AMG против VR-4

Самый мощный двигатель Mitsubishi Galant 1989 года выпуска — это 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 143 л.с. и 127 фунт-фут. Bring a Trailer сообщает. Модели AMG и VR-4 сделали немного больше.

1991 Mitsubishi Galant AMG Type II | Привезти Trailer

AMG взял 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель и оснастил его новыми поршнями, распределительными валами, титановыми пружинами, а также новым впуском и выпуском.Он также перенастроил блок управления двигателем. В результате Mitsubishi Galant AMG развивает 168 л.с. и 141 фунт-фут. Он также красуется при 8000 об / мин. Он по-прежнему передний, но у него есть 5-ступенчатая механическая коробка передач.

1991 Mitsubishi Galant AMG Type II интерьер | Принесите Trailer

По сравнению со стандартным седаном, модификации внешнего вида Mitsubishi Galant AMG относительно минимальны. У него широкий обвес, 15-дюймовые колеса в цвет кузова и деревянная отделка салона. И, конечно же, некоторые значки AMG.

СВЯЗАННЫЙ: культовый Mitsubishi Lancer Evo III теперь доступен для импорта

Mitsubishi Galant VR-4 — это омологационный раллийный автомобиль, который конкурировал с Toyota Celica GT4 и Lancia Delta Integrale.И, как и у этих автомобилей, у него полный привод, отчеты R&T . Но это не единственное различие между моделями VR-4 и AMG.

VR-4 имеет 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который в спецификации для США развивает 195 л.с., сообщает Car and Driver . Но в других местах он развивает 237 л.с., сообщает CarThrottle . Кроме того, в отличие от AMG, VR-4 имеет 4-колесное рулевое управление, 4-колесную АБС и полностью независимую подвеску с электронным управлением.

Получение собственного

СВЯЗАННЫЙ: Может ли Mitsubishi Montero 90-х идти в ногу с Toyota 4Runner?

Несмотря на раллийное наследие VR-4 и последующую возможность настройки, AMG — более редкая модель. Только 500 были построены в 1989-1991 годах, разделенных между вариантами Типа I и Типа II. Они примерно идентичны, с небольшими различиями во внешнем виде. Напротив, Mitsubishi продала 3000 VR-4 только в США, сообщает Hagerty .

1991 Mitsubishi Galant VR-4 | Принесите Trailer

Несмотря на это, раллийное наследие VR-4 и более высокие характеристики означают, что он имеет рыночную премию. Хотя даже в этом случае, ухоженный экземпляр можно найти менее чем за 10 000 долларов. Однако Galant AMG еще дешевле. На момент написания этой статьи на BaT стоит модель 1991 года за 6000 долларов.

Mitsubishi Galant AMG, пожалуй, один из самых малоизвестных тюнинговых автомобилей. Но в отличие от некоторых автомобилей с сомнительной настройкой на дороге, его значки AMG наносятся на заводе.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Auto Navigator с Capital One

I. Как работает Auto Navigator

A. Предварительная квалификация для автоматического финансирования:

Перед посещением участвующего дилера отправьте запрос на предварительную квалификацию, чтобы определить, действительно ли вы пройти предварительную квалификацию, не повлияв на ваш кредитный рейтинг. Если вы пройдете предварительную квалификацию, вы сможете видеть свои ежемесячные платежи, годовые процентные ставки и предложения для автомобилей, которые вы, возможно, рассматриваете.

B. Поиск автомобиля:

Auto Navigator предоставляет рекламируемый инвентарь участвующих дилеров, чтобы помочь вам найти и сохранить избранное, чтобы найти автомобиль, который лучше всего подходит для вашего бюджета и образа жизни. Все автомобили, выставленные на продажу у участвующих дилеров, могут не отображаться в Auto Navigator. Ваша предварительная квалификация может быть использована у любого участвующего дилера. Доступность инвентаря может быть изменена без предварительного уведомления.

C. Персонализация вашего предложения:

Поиск и выбор автомобилей позволяет вам создавать персонализированные предквалификационные предложения с оценкой условий финансирования, на которые вы могли бы претендовать, когда подаете заявку на финансирование у дилера.Помните, что ваше предварительно квалифицированное автокредитование можно использовать только для покупки одного автомобиля для личного пользования. Когда вы будете готовы профинансировать транспортное средство, отнесите свое предложение о предварительной квалификации Auto Navigator участвующему дилеру, чтобы сообщить им, что вы прошли предварительную квалификацию для автокредитования. Помните, что вы можете использовать свой мобильный телефон, чтобы настроить предварительное финансирование для автомобилей, которые вы рассматриваете, и сравнить свои варианты у дилера.

D. Покупка у участвующего дилера:

Когда вы посетите участвующего дилера, покажите им свое предквалификационное предложение Auto Navigator для автомобиля, который вы хотите профинансировать или зарегистрировать, используя предварительную квалификацию.Регистрация позволит этому дилеру получить доступ к вашим предварительным условиям и предпочтениям, включая автомобили, которые вы сохранили в этом представительстве (регистрация доступна не во всех представительствах и не требуется). Затем вы заполните заявку на получение кредита и предоставите всю информацию, необходимую для рассмотрения для завершения вашего финансирования. После подачи заявки на получение кредита у дилера в ваш кредитный файл будет отправлено одно или несколько запросов. После обсуждения условий покупки и получения одобрения от дилера вы подпишете договор с дилером, в котором будут отражены как ваши условия покупки, так и условия финансирования.В результате вашей покупки будет заключен договор розничной рассрочки с дилером в качестве первоначального кредитора.

II. Ограничения и важная информация Capital One Auto Finance

A. Ограничения по возрасту, состоянию и доходу клиента:

Для предварительного отбора вам должно быть не менее 18 лет, у вас должен быть действующий почтовый адрес на территории США или APO / Адрес почтового отделения. Автонавигатор недоступен для жителей Аляски и Гавайев. Адреса почтовых ящиков не могут быть использованы в качестве адреса в вашем предварительном квалификационном запросе.Требуемый минимальный ежемесячный доход составляет 1500 или 1800 долларов, в зависимости от вашей кредитной квалификации. Любые существующие счета Capital One должны иметь хорошую репутацию (не превышающие лимит, просроченные или просроченные).

B. Предквалификационные предложения:

Предварительная квалификация не гарантирует, что вы получите финансирование или какие-либо конкретные условия финансирования, которые могут быть изменены на основе нашей оценки вашей кредитной заявки, представленной дилеру, и любых необходимых документов, и может варьироваться в зависимости от дилерского центра, продающего автомобиль (а), в финансировании которого вы можете быть заинтересованы.Срок действия вашей предварительной квалификации Capital One истекает через 30 дней с даты получения вашего запроса на предварительную квалификацию. Если вы недавно подали заявку на получение другой ссуды и профинансировали ее в Capital One Auto Finance, это может повлиять на ваше право на получение новой ссуды с предварительной квалификацией Auto Navigator. Любые другие предложения финансирования регулируются условиями предлагающей стороны.

C.

¹ APR:

APR — годовая процентная ставка. Рекламируемые ставки зависят от кредитоспособности человека и основных финансовых характеристик, включая, помимо прочего, финансируемую сумму, срок, соотношение кредита к стоимости (LTV), сумму первоначального взноса и характеристики транспортного средства.Типичный пример условий платежа: авансовый платеж в размере 1000 долларов, профинансированная сумма в размере 22 000 долларов с годовой процентной ставкой 10,00% и срок на 72 месяца будет иметь ежемесячный платеж в размере 407,57 долларов. В некоторых случаях для завершения покупки требуется первоначальный взнос. Указанные годовые ставки действительны по состоянию на 28 мая 2020 г. Объявленные и расчетные ставки могут быть изменены без предварительного уведомления.

D.

² Ограничения по типу транспортного средства:

Предварительная квалификация Auto Navigator может быть использована только в участвующих дилерских центрах в связи с покупкой нового или подержанного автомобиля, легкого грузовика, минивэна или внедорожника, предназначенного для личного использования. .Capital One Auto Finance не финансирует определенные марки автомобилей, включая, помимо прочего, автомобили Oldsmobile, Daewoo, Saab, Suzuki или Isuzu. Мы не предлагаем финансирование для коммерческих автомобилей, мотоциклов, транспортных средств для отдыха (RV), квадроциклов, лодок, автофургонов, домов на колесах, транспортных средств с историей хронических неисправностей и / или обратного выкупа производителем или дилером (также называемого лимоном) , фирменные транспортные средства или автомобили без идентификационного номера (VIN) или титула.Мы можем определить транспортное средство как коммерческое или иным образом непригодное для использования на основе модели и / или предоставленной нам информации.

Автомобиль должен быть модели 2011 года или новее и иметь пробег менее 120 000 миль. В некоторых случаях вы можете приобрести модель 2009 года с пробегом менее 150 000 миль.

E. Ограничения по финансируемой сумме:

Для новых и подержанных автомобилей минимальная финансируемая сумма составляет 4000 долларов. Сумма, на которую вы предварительно претендуете, зависит от дохода, основных кредитных характеристик, автомобиля, который вы покупаете, конкретного дилерского центра, у которого вы покупаете автомобиль, и / или деталей финансовой сделки, включая то, торгуете ли вы. средство передвижения.Эта сумма также подлежит проверке личного дохода, указанного вами в вашем запросе на предварительную квалификацию. Финансируемая сумма может включать объявленную дилером цену, налог, титул, лицензионные сборы, дилерские сборы и любые дополнительные продукты, такие как контракт на обслуживание и / или расширенную гарантию, которые вы решите приобрести у дилера.

F. Требования к участвующим дилерам:

Capital One Auto Finance предоставляет финансирование для новых и подержанных автомобилей, приобретенных у участвующих дилеров, перечисленных на Auto Navigator.Дилеры-участники могут быть изменены. Мы не предлагаем финансирование для автомобилей, приобретенных у неучаствующих дилеров, автоброкеров или частных продавцов.

III. Ограничения для участвующих кредиторов

A. Право для участвующих кредиторов:

Право на предварительный квалификационный отбор на автофинансирование от участвующих кредиторов определяется информацией, которую вы предоставили, а также личным кредитным профилем от агентств кредитной отчетности, которые были получены Capital One через ваши Запрос на предварительную квалификацию Auto Navigator.

Возможно, вы не имеете права подавать запрос на предварительный квалификационный отбор участвующим кредиторам; если вы не соответствуете критериям, вы не увидите возможности отправить запрос на предварительный квалификационный отбор участвующим кредиторам.

У участвующих кредиторов могут быть свои собственные ограничения приемлемости, такие как требование, чтобы вы были не моложе 18 лет, проживали на территории Соединенных Штатов, соответствовали минимальным требованиям к доходу и приобрели автомобиль для личного пользования, соответствующий указанному году, производите, модель и / или ограничения по пробегу.

B. Предквалификационные предложения и финансирование транспортных средств:

Предварительная квалификация не гарантирует, что вы получите финансирование или какие-либо конкретные условия финансирования, которые могут быть изменены на основе оценки участвующим кредитором вашей кредитной заявки, представленной дилеру. и любые необходимые документы, и могут отличаться в зависимости от дилерского центра, продающего автомобиль (а), в финансировании которого вы можете быть заинтересованы. Истечение срока вашей предварительной квалификации зависит от условий кредитора и может отличаться от Capital One.Если вы прошли предварительную квалификацию для автоматического финансирования у участвующего кредитора и не видите эту предварительную квалификацию при входе в свою учетную запись Auto Navigator, вы можете получить доступ к предварительной квалификации на веб-сайте, на котором вы отправили этот предварительный квалификационный запрос.

У некоторых участвующих кредиторов могут быть требования к членству, а некоторые могут платить Capital One, если вы финансируете с их помощью.

C. Ограничения по ссуде:

Условия предварительной квалификации, включая ежемесячный платеж и годовую процентную ставку (APR), не являются окончательными до тех пор, пока ваше финансирование не будет завершено у участвующего дилера с кредитором, предлагающим автоматическое финансирование.Эти предварительно квалифицированные условия автокредитования основаны на информации, которую вы предоставляете, и могут измениться, если вы обновите какую-либо информацию у участвующего кредитора или у дилера, и могут различаться в зависимости от дилерского центра, продающего автомобиль (а), в финансировании которого вы можете быть заинтересованы. Capital One и участвующие кредиторы не гарантируют, что дилер предоставит вам все условия, изложенные в вашем предквалификационном предложении. Capital One использует третьих лиц для предоставления информации об автомобилях, включая, помимо прочего, стоимость обмена, изображения автомобилей, пробег, сообщаемый дилером, и объявленную дилером цену.

D. Требования к участвующим дилерам:

Кредиторы-участники предоставляют финансирование для новых и подержанных автомобилей, приобретаемых у участвующих дилеров. Дилеры-участники могут быть изменены и могут отличаться в зависимости от участвующего кредитора. Вам следует самостоятельно проверить точность любой информации третьих лиц.

IV. Условия и раскрытие информации о продукте Auto Navigator

A.

^* Предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования:

Ваши условия, включая ежемесячный платеж и годовую процентную ставку (APR), не являются окончательными до тех пор, пока ваше финансирование не будет завершено у участвующего дилера с кредитор, предлагающий авто финансирование.Эти предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования основаны на информации, которую вы предоставляете, и могут измениться, если вы обновите какую-либо информацию на веб-сайте Auto Navigator, у участвующего кредитора или у дилера, и могут различаться в зависимости от дилерского центра, продающего автомобиль (ы). вы можете быть заинтересованы в финансировании. Условия онлайн предоставляются на основе общих ежемесячных приращений; однако другие условия могут быть доступны у дилера при покупке автомобиля. Не все потребители имеют право на каждый из этих сроков.

B. Рейтинги и отзывы:

Отзывы клиентов представлены утвержденными клиентами Capital One, совершившими покупки с помощью Auto Navigator. Некоторые рейтинги и обзоры продуктов могут быть получены от клиентов с разными версиями продукта, указанными выше.

C. Информация о третьих лицах:

Capital One использует информацию третьих лиц, если таковая имеется, для улучшения вашего опыта автоматического финансирования. Информация третьих лиц включает, помимо прочего, стоимость обмена, изображения автомобилей, информацию о пробеге, указанную дилером, экономию топлива, объявленную дилером цену и сведения об автомобиле, а также отчеты об истории автомобиля.Обратите внимание, что эту информацию предоставляют третьи стороны, и Capital One не делает никаких явных или подразумеваемых заявлений или гарантий в отношении точности информации третьих лиц. Вам следует самостоятельно проверить точность любой информации третьих лиц. Все торговые марки являются собственностью их соответствующих владельцев.

Изображения автомобиля могут не соответствовать рекламируемому дилером автомобилю. Автомобили подлежат предварительной продаже, а наличие необходимо уточнять у дилера.Объявленные дилером цены могут быть изменены без предварительного уведомления.

Цены, рекламируемые дилером, могут быть предметом переговоров и могут не включать налоги, право собственности, лицензию и другие сборы, взимаемые дилером. Другие сборы могут включать, помимо прочего, сборы за оформление документов, сборы за подготовку дилеров и сборы за доставку. Вам следует уточнить у дилера, что входит в объявленную дилером цену. Мы предоставляем историческую оценку налогов, титульных и лицензионных сборов, чтобы показать вам, как они влияют на ваши условия финансирования.

Любые доступные отчеты об истории автомобилей предоставляются CarFax®. Вы можете посетить веб-сайт CarFax® для получения дополнительной информации об их услугах. Оценки по обмену основаны на данных Kelley Blue Book®, чтобы дать оценку того, что вы можете получить от дилера, продав свою машину. Советник по ценам Kelley Blue Book® также использует данные Kelley Blue Book®, чтобы предоставить вам информацию о том, что другие клиенты заплатили за похожие автомобили в вашем районе. Методы оценки Kelley Blue Book® не определяются и не поддерживаются Capital One.Вы можете посетить веб-сайт Kelley Blue Book® для получения дополнительной информации об их услугах. Веб-сайты третьих лиц, такие как Kelley Blue Book® и CarFax®, не поддерживаются Capital One.

Карты, маршруты и обзоры предназначены только для информационных целей. Не делается никаких заявлений и не дается никаких гарантий относительно их содержания, дорожных условий, удобства использования или скорости маршрута. Пользователь принимает на себя весь риск использования. Google ™, Capital One и их поставщики не несут ответственности за любые убытки или задержки, возникшие в результате такого использования.Все обзоры предоставлены Google и регулируются условиями предоставления услуг Google. Capital One не отслеживает контент, предоставляемый Google.

© Google LLC, 2018 г., используется с разрешения. Google и логотип Google являются зарегистрированными товарными знаками Google LLC.

Stock Automotive Images, Copyright 2000-2021 izmo, Inc. Все права защищены. Приведенные здесь изображения автомобилей принадлежат компании izmo, Inc. и защищены законом США и международным законодательством об авторских правах. Доступ к этим изображениям и их использование ограничены условиями отдельного лицензионного соглашения.Любое несанкционированное использование, воспроизведение, распространение, запись или изменение этих изображений строго запрещено.

Mitsubishi Galant подержанные автомобили по лучшей цене на продажу ｜ TCV (бывший tradecarview)

Последний шаг для отправки запроса.

Афганистан (+93) Албания (+355) Алжир (+213) Американское Самоа (+1) Андорра (+376) Ангола (+244) Ангилья (+1) Антарктика (+) Антигуа и Барбуда (+1) Аргентина (+54) Армения (+374) Аруба (+297) Австралия (+61) Австрия (+43) Азербайджан (+994) Багамы (+1) Бахрейн (+973) Бангладеш (+880) Барбадос (+1) Беларусь (+375) Бельгия (+32) Белиз (+501) Бенин (+229) Бермудские острова (+1) Бутан (+975) Боливия (+591) Бонайре, Синт-Эстатиус и Саба (+297) Босния и Герцеговина (+387 ) Ботсвана (+267) Остров Буве (+) Бразилия (+55) Британская территория в Индийском океане (+1) Бруней-Даруссалам (+673) Болгария (+359) Буркина-Фасо (+226) Бурунди (+257) Камбоджа (+855) ) Камерун (+237) Канада (+1) Кабо-Верде (+238) Каймановы острова (+1) Центральноафриканская Республика (+236) Чад (+235) Чили (+56) Китай (+86) Остров Рождества (+61 ) Кокосовые острова (Килинг) острова (+61) Колумбия (+57) Коморские Острова (+269) Конго (+242) Конго, Демократическая Республика (+243) Острова Кука (+682) Коста-Рика (+506) Кот-Д Ивуар (+225) Хорватия (+385) Куба (+53) Кюрасао (+599 9) Кипр (+357) Чешская Республика (+420) Дания (+45) Джибути (+2 53) Доминика (+1) Доминиканская Республика (+1) Восточный Тимор (+670) Эквадор (+593) Египет (+20) Сальвадор (+503) Экваториальная Гвинея (+240) Эритрея (+291) Эстония (+372) ) Эфиопия (+251) Фолклендские острова (Мальвинские острова) (+ 500) Фарерские острова (+298) Фиджи (+679) Финляндия (+358) Франция (+33) Франция, Метрополитен (+590) Французская Гвиана (+594) Французский Полинезия (+689) Французские южные территории (+) Габон (+241) Гамбия (+220) Грузия (+995) Германия (+49) Гана (+233) Гибралтар (+350) Греция (+30) Гренландия (+299 ) Гренада (+1) Гваделупа (+590) Гуам (+1) Гватемала (+502) Гвинея (+224) Гвинея-Бисау (+245) Гайана (+592) Гаити (+509) Остров Херд и острова Макдональд (+ ) Гондурас (+504) Гонконг (+852) Венгрия (+36) Исландия (+354) Индия (+91) Индонезия (+62) Иран (+98) Ирак (+964) Ирландия (+353) Израиль (+ 972) Италия (+39) Ямайка (+1) Япония (+81) Иордания (+962) Казахстан (+7) Кения (+254) Кирибати (+686) Корея, Республика (+82) Кувейт (+965) Кыргызстан (+996) Лаосская Народно-Демократическая Республика (+856) Латвия (+371) Ливан (+961) Лесото (+266) Либерия (+231) Ливийская Арабская Джамахирия (+218) Лихтенштейн (+423) Литва (+370) Люксембург (+352) Макао (+853) Македония (+389) Мадагаскар (+261) Малави (+265) Малайзия (+60) Мальдивы (+960) Мали (+223) Мальта (+356) Маршалловы острова (+692) Мартиника (+596) ) Мавритания (+222) Маврикий (+230) Майотта (+269) Мексика (+52) Микронезия (+691) Молдова, Республика (+373) Монако (+377) Монголия (+976) Черногория (+382) Монтсеррат (+1) Марокко (+212) Мозамбик (+258) Мьянма (+95) Намибия (+264) Науру (+674) Непал (+977) Нидерланды (+31) Нидерландские Антильские острова (+599) Новая Каледония (+687) ) Новая Зеландия (+64) Никарагуа (+505) Нигер (+227) Нигерия (+234) Ниуэ (+683) Остров Норфолк (+672) Северные Марианские острова (+1) Норвегия (+47) Оман (+968) Пакистан (+92) Палау (+680) Панама (+970) Папуа-Новая Гвинея (+507) Парагвай (+675) Перу (+595) Филиппины (+51) Питкэрн (+63) Польша (+48) Португалия (+ 351) Пуэрто-Рико (+1) Катар (+974) Реюньон (+262) Румыния (+40) Российская Федерация (+7) Руанда (+250) Остров Святой Елены (+290) Сент-Китс и Невис (+1) Сент-Люсия (+1) Сен-Пьер и Микелон (+508) Сент-Винсент и Гренадины (+1) Самоа (+685) Сан-Марино (+378) Сан-Томе и Принсипи (+239) Саудовская Аравия (+966) Сенегал (+221) ) Сербский a (+381) Сейшельские острова (+248) Сьерра-Леоне (+232) Сингапур (+65) Синт-Мартен (+ 1-721) Словакия (+421) Словения (+386) Соломоновы Острова (+677) Сомали (+252) Южная Африка (+27) Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова (+) Южный Судан (+211) Испания (+34) Шри-Ланка (+94) Судан (+249) Суринам (+597) Шпицберген и Ян-Майен (+47 ) Свазиленд (+268) Швеция (+46) Швейцария (+41) Сирийская Арабская Республика (+963) Тайвань (+886) Таджикистан (+992) Танзания (+255) Таиланд (+66) Того (+228) Токелау ( +690) Тонга (+676) Тринидад и Тобаго (+1) Тунис (+216) Турция (+90) Туркменистан (+993) Острова Теркс и Кайкос (+1) Тувалу (+688) Уганда (+256) Украина ( +380) Объединенные Арабские Эмираты (+971) Соединенное Королевство (+44) США (+1) Малые отдаленные острова США (+) Уругвай (+598) Узбекистан (+998) Вануату (+678) Ватикан-государство (Святой См.) (+ 39, 379) Венесуэла (+58) Вьетнам (+84) Виргинские острова (Британские) (+ 1) Виргинские острова (U.S.) (+ 1) Острова Уоллис и Футуна (+681) Западная Сахара (+282) Йемен (+967) Замбия (+260) Зимбабве (+263) ДругоеКод страны

Пожалуйста, выберитеДля личного пользованияДля клиентовЦель покупки

! Пожалуйста, выберите Цель покупки

AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократической Республики theCook IslandsCosta RicaCote D’IvoireCroatiaCubaCuracaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuador EgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) Фарерских IslandsFijiFinlandFranceFrance, MetropolitanFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard остров и МакДональда IslandsHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народно-Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPit cairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian арабских RepublicTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Штаты Экваторияльная IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVatican Город-государство (Святой Престол) Венесуэла Вьетнам Виргинские острова (Британские) Виргинские острова (U.S.) Острова Уоллис и Футуна Западная Сахара Йемен Замбия Зимбабве Страна

Mitsubishi прекращает выпуск Eclipse, Galant

Mitsubishi объявила, что прекращает выпуск некоторых моделей для рынка Северной Америки. Выше — Eclipse 2009 года.

Компания Mitsubishi делает большую ставку на электроэнергию, стремясь ускорить рост застопорившихся продаж автомобилей в США и достичь экологических целей по всему миру.В соответствии с глобальным планом, объявленным в четверг, компания планирует предложить шесть новых подключаемых к сети гибридных и аккумуляторно-электрических моделей к 2015 году.

Американское подразделение Mitsubishi также выпустит к 2013 году три медленно продаваемых модели: седан среднего размера Galant, спортивное купе Eclipse и внедорожник Endeavour. Вместо них Mitsubishi предложит несколько меньших гибридных и электрических моделей, которые также будут нацелены на развивающиеся рынки.

Японский автопроизводитель продаст свой первый электромобиль в Америке, Mitsubishi i, в ноябре этого года, начиная с Гавайев, Калифорнии и других западных штатов. Этот четырехместный городской автомобиль, известный на других рынках как i-MiEV, будет предлагать около 70 миль пробега. менее чем за 30 000 долларов, не считая налоговых льгот, которые могут снизить цену на тысячи.

Мо Дюран, представитель Mitsubishi, сказал, что резкое изменение модельного ряда позволит компании полностью сосредоточить свои ресурсы на компактных или меньших по размеру моделях.Он сказал, что Eclipse, Galant и Endeavour, которые производятся на заводе Mitsubishi завода в Нормале, штат Иллинойс, были слишком большими для успешного экспорта на зарубежные рынки, в том числе в Китай.

Сочетание компактных автомобилей с электрификацией — естественная стратегия, сказал г-н Дюран. Он добавил, что технология чистого дизельного топлива — особенно дорогие системы очистки выхлопных газов — слишком дорога для выгодно устанавливать на более компактные и доступные автомобили.«Кажется, единственный способ достичь нормативных целей на нескольких рынках — это активно использовать аккумуляторные технологии», — сказал он.

Бренд Mitsubishi появился в Соединенных Штатах в 1982 году — хотя Chrysler ранее переименовывал автомобили и грузовики Mitsubishi как Dodges и Plymouths и в течение двух десятилетий превратился в серьезного конкурента. С 5 200 автомобилей в первый год компания достигла пика в 2002 году с 345 000 продажами. или 2% рынка, по данным Дж.D. Power & Associates.

Затем наступило свободное падение: продажи и рыночная доля упали вдвое за два года. J.D. Энергетические аналитики отметили, что после того, как компания начала агрессивно ориентироваться на молодых покупателей, показатели невозврата кредитов резко выросли, а продажи упали. по мере ужесточения кредитных стандартов.

Некогда солидные модели, такие как купе Eclipse, отстали от конкурентов, а солидный S.У.В. вышли из моды. В прошлом году Mitsubishi продала менее 56 000 автомобилей, менее 0,5%. рынка.

Тем временем, Нормальный завод хромал. Несмотря на то, что компания способна производить почти четверть миллиона автомобилей в год, недавно она производила всего от 30 000 до 40 000 автомобилей.

Тем не менее, пока завод потеряет свою текущую продукцию, его рабочие пока останутся в живых.По крайней мере, одна из компактных моделей Mitsubishi — седан и хэтчбек Lancer, а также Outlander и Outlander Sport. кроссоверы — будут строить в Иллинойсе. Mitsubishi объявит о своем выборе в феврале; Outlander Sport представляется ведущим кандидатом из-за его потенциальной международной привлекательности.

Любители вождения могут легко дышать: Evolution, мощный полноприводный автомобиль в стиле ралли, пользующийся огромной популярностью у поклонников, останется частью модельного ряда Lancer.

Galant VR-4 — неожиданный мощный автомобиль, побеждающий Mitsubishi

Есть несколько историй, которые просто необходимо рассказать, и мы чувствуем, что путь Джо Хурии к созданию своего уличного / уличного Galant VR-4 — один из них. Во-первых, платформа AWD — это немного странный выбор для модификации, но он не является чем-то неслыханным, поэтому мы восхищаемся готовностью Джо пойти по пути менее увлеченным. Действительно, он считает себя фанатом Mitsubishi и влюблен в DSM с тех пор, как купил свой первый 1GB Eagle Talon в 2012 году (чтобы лучше понять, что такое DSM, посмотрите Остина Лотта в этой статье на Talon Алекса Руиза).Однако, как только мы услышали всю суть этой сборки, мы сразу поняли, что легенда автомобиля — и путешествие Джо — должны быть известны.

Джо признается, что на протяжении многих лет владел множеством DSM, но выделяет три из них в качестве своих фаворитов. Первым из них был Talon 90-го года, который определенно создавался для более бюджетной модели. Благодаря модернизированной системе турбонаддува, впрыску метанола и вторичному управлению двигателем, помимо других модификаций, автомобиль развил мощность 512 л.с. при давлении наддува 29 фунтов на квадратный дюйм.Возможно, ободренный, Джо вытащил эту силу на улицу, где, по его словам, он не мог сохранить целостность трансмиссии, чтобы спасти свою жизнь. «Я сломал пять трансмиссий за три месяца, две из них [оснащенные] дорогими коробками передач Lancer Evolution 3», — вспоминает он. Ему не помогли два столкновения оленей в машине примерно в одно и то же время, и Джо начал задаваться вопросом, как он может повеселиться, не сломав так много трансгендеров, и ему пришло в голову, что, может быть, FWD был лучшим вариантом.

Mitsubishi заслуживает второго взгляда
Bravo Super Exceed Kei Van

Затем в жизнь Джо вошел красивый Eclipse 91-го года, и он приложил много усилий, чтобы создать шоссейного монстра: еще одно турбо-апгрейд, подготовка подвески и шасси, он даже построил тяговый брус и заказал в местной фабрике выхлопную трубу. и сливная труба.Пару месяцев спустя Джо прикрепил Eclipse к динамометрическому стенду, и, по его словам, «машина показала выдающуюся мощность для работы на смеси бензина и метамфетамина». На тот момент все было хорошо.

Но у вселенной были другие идеи. В августе 2016 года он попал в аварию с Mitsu, и это в какой-то степени довело Джо до крайности. «В этот момент я разорен, побежден, просто зол на мир, потому что у меня было бесчисленное количество денег и более года строительства разрушено за секунды.Я сказал себе [тогда], что с машинами покончено, и я хочу выбраться отсюда ».

А вот так любовь может быть забавной. Он может укрепить вас только для того, чтобы сбить с толку — но если это реально, то всегда есть надежда. После того, как его Eclipse переместился на более зеленые пастбища, Джо однажды проснулся и сказал себе, что если я собираюсь сделать другую машину, это будет только одна машина: Galant VR-4. И вот так он вернулся.

После непродолжительных поисков VR-4 без ржавчины (что представляет собой небольшую проблему в районах, где есть соленые дороги для снега, например, на Восточном побережье, где живет Джо), он нашел образец в Нью-Йорке и пошел его проверять. вне.Сразу же владелец объяснил, что двигатель машины стукнул штангой и почти не работал, но, поскольку его все равно собирались разорвать на части, Джо не слишком беспокоил мельница. Что он действительно обнаружил, так это очень слабое окисление, чего он действительно хотел, поэтому он заплатил предыдущему владельцу, загрузил Galant в трейлер и отвез его домой.

Видение Джо для своего Galant состояло в том, чтобы сделать его самым чистым уличным гоночным VR-4 в стране, и, по его подсчетам, был затронут каждый дюйм автомобиля.Мы говорим об уровнях настройки лоурайдеров, таких как подрамники с порошковым покрытием, рычаги управления и кулаки, а также каждая снятая гайка и болт, замененные на нержавеющую фурнитуру на протяжении всей сборки.

После установки нестандартных задних трубчатых рычагов управления, передних поперечин BulFab и дополнительных деталей шасси на урезанный катящийся корпус, пришло время выбрать цветовую схему. Под капотом Джо выбрал яркий сливовый оттенок безумно-фиолетового для моторного отсека, и, пройдя туда и обратно, пытаясь решить, оклеивать машину или нет, он в конечном итоге решил покрасить.Серый цвет Evo MR VR-4 был нанесен его другом Дэвидом из DG Auto Unlimited в Торрингтоне и оказался идеальной отделкой, достойной шоу.

Просмотрите спецификации Galant в конце этой истории, и даже самый новичок в DSM поймет, что эта вещь создана для буги-вуги. Джо тоже это знал, и вскоре у него появился зуд, чтобы увидеть, насколько быстро его Митсубиси, поэтому он просто ради забавы пошел вразрез с наддувом Mustang Cobra своего приятеля на гоночном топливе.По его словам, он выиграл гонку «с помощью крыла» и после еще нескольких уличных убийств понял, что пришло время взять эту штуку на драг-стрип и измерить ее характеристики более точно.

В своем первом же прохождении Джо пробежал 11,5 секунды в VR-4 и внезапно почувствовал себя уверенно, полагая, что машина способна опуститься до 10 секунд. Он включил опцию переключения без подъема в ECMLink ECU, чтобы помочь Galant лучше подключиться, но затем возникла проблема с переключателем сцепления, которая помешала этой блестящей идее.В тот день он сделал в общей сложности 12 передач на 17-дюймовых лучах Хузье, но лучшее, что он смог собрать, было 11,1 секунды. et.

Джо отложил машину на время, но снова вытащил ее для уличной гонки против большого турбо Camaro с механической коробкой передач. Он признается, что сделал отличный пас, но, по его словам, он «пожадничал с картой времени, и она сломала кольцо». К тому моменту, однако, двигатель уже пять лет эксплуатировался, и когда он ушел, у Джо открылась возможность найти новый 4G63 для своего VR-4.

У замененной силовой установки, к сожалению, был неисправный цилиндр 1, который предыдущий владелец отказался ремонтировать, поэтому Джо отнес его своему приятелю Али Сасани в SasaniFab, чтобы тот отремонтировал его сверху вниз. Затем он отнес его Раифу Фейзо в RRT Motorsports в Кантоне, который настроил Galant на 560 л.с. на динамометрическом стенде Mustang с небольшим 55-миллиметровым турбонаддувом, выдавшим 40 фунтов на квадратный дюйм. Вернувшись домой после этой динамометрической сессии, он вытащил свечи зажигания, чтобы заменить их, и обнаружил, что электроды свечей на цилиндрах 1 и 4 полностью расплавились.

В этот момент Джо принял решение. Был сентябрь, очень поздно в гоночном сезоне, и он мог либо разобрать двигатель на части и поставить машину на обочину, либо продолжить наносить вред гонщикам. Он выбрал последнее.

Не обращая внимания на здравый смысл, Джо решил вывести VR-4 на трассу позже в том же году, поскольку теперь машина постоянно дает пропуски в разгоне. Он знал, что двигатель, вероятно, на выходе, поэтому с давлением наддува, установленным на 26 фунтов на квадратный дюйм, он проехал 11 на скорости 129 миль в час — и, что более важно, машина осталась целой.На следующем заезде Джо еще больше прибавил, и Mitsu показал 10,7 на 133, но задняя часть также сломала кольцо и шестерню. Поскольку машина была повреждена (опять же), ее поставили в гараж на несколько месяцев, в течение которых Джо заказал капот и крышку багажника из углеродного волокна, исправил несколько ошибок и действительно только что закончил сборку должным образом.

Испытание на сжатие, проведенное через несколько месяцев после его последнего выхода, показало, что первый цилиндр 4G63 VR-4 неисправен, и Джо был поражен тем, что он убил другой двигатель. Но его это не остановило; через несколько месяцев он вернулся в SasaniFab с новым блоком и головкой и поставил перед собой цель максимально обновить каждую часть двигателя.Завершив реконструкцию, запустив ее снова и проехав несколько миль, он попросил своего хорошего друга Элвиса Кастильо настроить ее на улице. Казалось, что все идет хорошо, но после пары запусков он сломал еще одну заднюю часть — конечно, разочарование, но, по крайней мере, силовая установка выдержала.

Mitsubishi Galant VR-4 Джо не вернулся на трассу с тех пор, как показал свои 10,7 секунды. пройти, но он все равно время от времени ездит на нем. В его планы на эту зиму входит переход на 64-миллиметровый турбодвигатель Garrett и коллектор с верхним креплением, а также установка карбоновой крыши.Затем он возьмет ее обратно на трассу, чтобы попытаться проехать по ней не менее 10,50, объясняя: «После того, как я пробегу ее, я полностью доволен машиной». Этот проект был с Джо через одни из лучших и худших моментов его жизни и помог создать бесчисленное количество друзей (а также нескольких ненавистников). Название истории «В поисках огня» является отсылкой к долгому пути, который эта машина прошла до сих пор, но это также отсылка к статье с таким же названием о конструкции его покойного отца, которая была опубликована в журнале Super Chevy в то время. .У нас есть чувство, что папа будет безмерно гордиться тем, как далеко продвинулся Джо.

Койловеры серии

Меню настройки
Автомобиль:	1991 Митсубиси Галант ВР-4
Владелец:	Джо Хурия
Родной город:	Терривилл, штат Коннектикут
Род занятий:	Работы на промышленном оборудовании
Мощность :	550 л.с., 518 фунтов.-фт. крутящего момента
Двигатель:	4G63, построенный Али Сасани в SasaniFab; Поршни Wiseco 85,5 мм; Стержни двутавровых балок повышенной прочности Eagle; Подшипники ACL, масляный насос; Прокладка головки блока цилиндров HKS; Шпильки головки ARP L19, различное оборудование по всему двигателю Распредвалы Kelford 280/276; Подъемники без тика GSC; Ремень блока Kiggly, регулятор давления масла HLA (гидравлические регуляторы зазора); Крышка клапана из алюминиевой заготовки для гонок Machined Concepts, крышка свечи зажигания; Кулачковые шестерни AEM Tru-Time; Ремень ГРМ Gates Racing; Подотканный радиатор Afco; 2 вентилятора SPAL 12 дюймов, 1 толкатель и 1 съемник; Водопроводная труба на заказ SasaniFab; Турбокомпрессор Precision 5557.63 A / R с опорным подшипником; Трубчатый коллектор T3 Victor Research; Tial 44mm вестгейт, перепускной клапан; нестандартный 3-дюйм. Водосточная труба с V-образным диапазоном, нержавеющая сталь с алюминиевой задней половиной; подзарядка сантехники; Передний интеркулер ETS; Комплект для прямого впрыска метанола Snow Performance с насадкой для душа Nitrous Express; Принудительный прием производительности; Впускной коллектор JM Fabrications; штатный нетурбо-портированный корпус дроссельной заслонки; Клиника топливных форсунок Инжекторы объемом 1,650 куб. См; Топливный насос Walbro 520; сток подача -6АН возвратный штуцер; Топливная рейка Magnus Motorsports; Блок распределения вакуума Full Race; вакуумные жесткие линии; Настройка ECM ECMLink версии 3, настроенная Элвисом Кастилло
Трансмиссия:	Сцепление двухдисковое ACT; Вилка сцепления из кованой стали Competition Clutch; трансмиссия построена RRT Motorsports; Комплект шестерен Evo 3; Переделка задней части на 4 болта
Подножки и шасси:	D2 drag; Передняя поперечина BulFab; кастомные верхние и нижние задние трубчатые рычаги управления; полиуретановые втулки в подрамниках F и R, поперечных рычагах; Распорки стоек Cusco F и R; комплект для удаления пальцев ног; Смена 5-ушек; рулевая рейка без усилителя
Тормоза:	2G DSM передний своп; передние тормозные магистрали 2G DSM в стальной оплетке, Задняя часть Galant VR-4
Колеса и шины:	16 дюймовForgeline RS сделан для Mitsubishi
Внешний вид:	Бамперы JDM OEM F и R, газовая дверь; Карбоновая крышка багажника карбоном; Карбоновый капот Deft Racing Vader; Галант 89 года с решеткой; удаляет противотуманные фары; бритая антенна; полное изменение серого цвета Evo MR и кузовные работы Дэвидом в DG Auto Unlimited
Интерьер: Спасибо:	Пользовательская 4-точечная дуга ремня безопасности; Evo 8 Recaro сиденья F и R; 5-точечные ремни безопасности RJS; Короткоходный рычаг переключения передач JNZ Tuning; Ручка переключения передач GReddy; AEM датчики наддува, давления масла, температуры воды, давления топлива; Широкополосный датчик отношения A / F от Innovate Motorsports; нестандартные датчики для дефлекторов центральной консоли, крышки рулевой колонки; Галант 89 года под торпедо Макс Аллан; Брайан Хэган; Питер Дин; Элвис Кастильо; Раиф в RRT Motorsports; Дэвид из DG Auto Unlimited; Бенсон Уизерс; Али Сасани из SasaniFab; Эрик Мензель; Дайанна Перес; Доминик Мур; Винни Чианчи; Макс Чианчи; Джош Луиза; Дени Сантос; Таннер Насимбени; Андре Сойерс и Мартин за картины; Шейн Девани

Краткая история Mitsubishi Colt Galant GTO • Petrolicious

История Бена Хсу // Фотография Джереми Хеслупа

Хотели бы вы заранее взглянуть на серию Petrolicious на этой неделе? Наши друзья из Japanese Nostalgic Car позаботятся о вас.Тема нашего видео на этой неделе — участник и администратор JNC Мэтт Де Мангос и его великолепный Colt Galant GTO GS-R, и мы сотрудничаем с JNC, чтобы дать нашим читателям возможность посмотреть это видео пораньше, поэтому посмотрите его прямо сейчас на Японский ностальгический автомобиль

Чтобы ознакомиться с предыдущими статьями этой серии об исторически значимых японских автомобилях, обязательно прочтите информацию о Nissan 510 Bluebird Coupe и Toyota AE86 Corolla

.

Марки, такие как Nissan и Toyota, в наши дни привлекают больше внимания к японской классике, но давайте не будем забывать о Mitsubishi.Автопроизводитель, известный своими раллийно-спортивными машинами с турбонаддувом, строил спортивные купе, ориентированные на энтузиастов, так же долго, как и любое из них, начиная с Colt Galant GTO.

Как и его конкуренты, Mitsubishi еще в 1964 году планировала создание гранд-турера мирового класса с концепцией Colt Sport. Однако, в отличие от своих конкурентов, и, возможно, разумно, он никогда не запускал в производство high-end GT. Вероятно, он потерял бы деньги на всех, и, как мир доказал с помощью Toyota 2000GT, климат просто не подходил для такой машины.

К 1969 году, после успеха Colt Galant и очевидного золотого века на горизонте, руководители Mitsubishi представили первый вариант компании с жесткой крышей 2 + 2, несмотря на высокие затраты и низкие прогнозы продаж. Они возродили идею флагмана, представив стильное купе на Токийском автосалоне того года. Основанный на седане Colt Galant, кузов был обновлен с учетом современных тенденций стиля. На этот раз автомобиль будет построен в первую очередь для японского рынка, который действительно проявил себя благодаря неутолимой жажде легковых автомобилей с высокими характеристиками.

Год спустя на выставке 1970 года был представлен серийный Colt Galant GTO, который еще больше усовершенствовал форму зловещего маленького уличного истребителя. Митсубиси назвала его формой «клин динам» из-за четких контуров и явного отсутствия изгибов. Угрожающий перевернутый нос и разделенная решетка радиатора вдохновили последующие разработки Galant вплоть до 2000-х годов. Однако, пожалуй, наиболее примечательным был уникальный вздернутый «утиный хвост», который побудил маркетинговый отдел активно называть GTO «Hip-Up Coupé!» в своей рекламе.

Среди особенностей Galant GTO, удобных для автомобилистов, было то, что Mitsubishi назвала приборной панелью «летной кабины», с наклоненной к водителю центральной консолью с не менее чем восемью приборными приборами. Стандартным было спортивное трехспицевое рулевое колесо, а также 4-ступенчатая (позже модернизированная до 5-ступенчатой) механическая коробка передач. Первоначально дизайнеры хотели подобрать внутреннюю отделку в цвет кузова, но это сочли слишком затратным.

GTO был нацелен на новый сегмент ориентированных на водителей «специальных автомобилей», таких как Isuzu 117 Coupe, Nissan Silvia и то, что станет его крупнейшим конкурентом, Toyota Celica.Несколько лет спустя Toyota даже выступила противником, выпустив Celica Liftback, представляя собой почти точную копию задней части GTO, по крайней мере, японская автомобильная пресса в то время так думала.