Дешевая шумоизоляция автомобиля своими руками: Шумоизоляция автомобиля строительными материалами: это реально

Шумоизоляция автомобиля строительными материалами: это реально

И снова всем привет! Есть интересная статья для тех, кто собирается провести отдых в Крыму, причем добраться туда планирует на автомобиле, в статье я подробно расскажу об обстановке на Керченской паромной переправе. А теперь, непосредственно к теме сегодняшнего материала. Проникновение сторонних шумов внутрь салона машины беспокоит множество водителей. Хочется ехать и наслаждаться покоем и максимум музыкой, а не слышать со всех сторон рев двигателей. Особенно актуальной данная тема становится при движениях на значительные расстояния. Не каждый водитель знает о том, что возможна шумоизоляция автомобиля строительными материалами. Вот об этом поговорим подробнее.

   Особенности проведения строительной шумоизоляции в автомобиле

Сегодня этот способ тюнинга постепенно получает все большее признание, ввиду лояльной стоимости проведения работ. В отличие от дорогой процедуры обесшумливания, которую предлагают автосалоны, и которая не каждому доступна по цене, в любом магазине стройматериалов можно подобрать все, чтобы сделать это своими руками. Несмотря на бытующее мнение, что использовать нужно исключительно дорогой и специальный материал, практика доказывает, что вполне возможна и даже оправдана строительная шумоизоляция.

Существуют основные особенности, которые напрямую связаны с выполнением таких видов работ. Во-первых, это позволяет добиться ощутимой экономии. Нет необходимости гнаться за дорогими материалами, поскольку на рынке и в магазинах сегодня вполне можно приобрести бюджетный шумоизоляционный набор. Чаще всего это готовый комплект на основе полиэтиленовой пленки и битума. Владельцы отечественных и недорогих импортных авто с успехом освоили подобную практику уже давно.

   Готовые решения для самостоятельных работ

Чаще всего в комплект входит отдельно шумоизоляция для пола, для потолка в салоне, для дверей, подкапотного пространства и т.п. Существуют наборы, в которых полиэтилен даже не нужно наклеивать, а достаточно просто наложить. Однако в таком случае шумоизоляционные качества покрытия будут ощутимо хуже. В составе гудроновой обесшумки встречается войлок или же иные текстильные материалы, которые отлично впитывают в себя влагу, что тоже относится к числу недостатков.

Чтобы дополнительно сэкономить, можно поступить следующим образом. Приобретаются не готовые наборы для проведения шумоизоляции, а листы материала в строительных отделах. Эти листы могут иметь даже фольгированное основание или основу на базе самоклеящейся пленки. Невзирая на то, какие именно материалы выбраны владельцем автомобиля, важно соблюсти определенный порядок выполнения работ. Сначала фиксируется вибропоглотитель дверей или другой части кузова, затем наносится шумопоглощающий материал, а уже в последнюю очередь клеится теплоизолятор, если в нем есть необходимость.

   Как работать с гудроном

Есть еще один прекрасный способ, как сделать шумоизоляцию собственными силами с минимальными вложениями. Для этого за основу берут строительную изоляцию, которая выпускается уже с самоклеящейся подложкой и широко применяется при строительстве и ремонте зданий различного предназначения. Другими словами, она представляет собой листы гудрона, в которые не добавляется больше никаких других материалов.

Сначала необходимо самому произвести выкройку согласно размеров и особенностей салона. После того, как выкройка готова, гудрон разогревают, добиваясь его полного размягчения. В результате он также приобретает необходимые клеящие характеристики. Теперь делается непосредственно сама проклейка, после которой он прочно связывается с поверхностью-основанием. Таким образом можно работать даже с чистым металлом, или любыми видами материалов. Несмотря на сравнительно невысокую стоимость, гудроновое покрытие не только защищает от шума, но и отличается антикоррозионными свойствами.

   Другие способы и разновидности применяемых материалов

Для того, чтобы обесшумить днище кузова или багажника можно сделать выбор в пользу гидроизола. По своей сути, это жесткий материал на битумной основе, в который также может входить стеклоткань. Клеят его прямо на металл при помощи клеящих растворов или строительного фена, который помогает предварительно разогреть. Если необходимо заделать межпанельные швы на кузове, хорошим помощником станет каучуковая лента на фольге под названием Герлен. Рассчитана она на эксплуатацию в широком температурном диапазоне, от минус 30 до плюс 120 градусов. Это дает надежду на то, что в салоне не появятся новые неприятные запахи с приходом летней жары. Еще один плюс — лента не рассыхается со временем и не трескается, как некоторые битумные изоляторы.

Если воспользоваться техническим войлоком, то можно добиться прекрасной шумоизоляции в салоне. Достаточно приобрести материал толщиной всего в 1 см и разместить его под резиновыми ковриками. Его легко в случае необходимости извлечь оттуда для того, чтобы постирать или высушить. Можно приобрести двухслойный войлок, у которого один из слоев является твердым. Так добиваются максимального гашения любых звуковых колебаний.

Различные строительные материалы прекрасно зарекомендовали себя при шумопоглощении колесных арок, а также багажника или крышки капота. Некоторые водители используют для этих целей обычный квартирный линолеум, обладающий непромокаемой основой. Устанавливают его прямо поверх автомобильного битума, но понадобится применить также дополнительный второй слой. Для этих целей можно прибегнуть к вспененному фольгированному полиэтилену с толщиной в 0,5 см. Когда производится укладка на битум, его необходимо тщательно разгладить и разровнять, чтобы убрать все пузырьки воздуха, попавшие внутрь. Итогом служит качественная шумоизоляция, на которую затрачено сравнительно немного времени и финансовых вложений. Разница в цене такой работы вместе со стоимостью материалов может отличаться в несколько раз в меньшую сторону, чем, когда Вы решите выполнить такие работы на профильном СТО.

Будем надеяться, что сегодняшний материал принес практическую ценность и пользу широкой армии автолюбителей, которые по совместительству являются нашими читателями. Ребята есть еще целый блок интереснейшей информации о том. что можно узнать при расшифровке VIN номера автомобилей Sub­aru, Suzu­ki, Toy­ota Corol­la, Sko­da Octavia и многих других. Будем благодарны за положительные рекомендации. Блог обещает регулярно баловать интересными и практическими заметками. Поэтому читайте нас и всем хорошего дня!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Место для контестной рекламы

Автор:Admin

СтопШум: шумоизоляция автомобиля своими руками | Шумо и виброизоляция | Блог

Хорошая шумоизоляция автомобиля позволит не только слушать любимую музыку с комфортом, но вести машину, не отвлекаясь на посторонние звуки. Таким образом она косвенно влияет на безопасность водителя и пассажиров. Улучшить шумоизоляцию автомобиля можно не только в автомастерских, но и самому. Это потребует от автовладельца некоторых навыков, однако поможет сэкономить значительную сумму и стать уверенным в качестве проведенных работ.

Классификация материалов по назначению:

• Виброизоляционные материалы обычно используют первым слоем для устранения вибраций металлических деталей. Металл обклеивается виброизолирующим материалом на основе битума или мастики, которые за счет вязкой структуры гасят вибрации. Толщина такого материала может варьироваться от 2 до 5 мм.
• Теплошумоизоляционные материалы хороши как второй (дополнительный) слой в изоляции. Очень часто автолюбители игнорируют этот слой, а зря, ведь эти материалы сохраняют тепло и не впитывают влагу.
• Шумоизоляционные материалы крепятся третьим (последним) слоем, уже на виброизоляцию. Представляют собой самоклеящийся материал на основе пенополиэтилена. Данный материал поглощает основную часть посторонних шумов.
• Противоскрипные материалы используют для устранения скрипов в зазорах между элементами деталей салона. Обычно поставляется в виде тонких полосок.

Весь процесс шумоизоляции автомобиля может занять около двух-трех дней, так как эта процедура требует аккуратности и внимательного подхода. Удобнее всего проводить все работы в закрытом помещении (гараже или автомастерской). Это исключит влияние внешних факторов и позволит не отвлекаться на внезапные изменения погодных условий или изменения естественного освещения.

Вибропоглощающий материал необходимо прогреть перед установкой, для чего его следует положить на несколько минут на солнце или прогреть строительным феном. Это значительно упростит процесс установки.

Перед тем, как приступить к шумоизоляции, необходимо ознакомиться с инструкцией к автомобилю, чтобы не встретиться с неожиданностями при разборке салона.

Необходимые инструменты:

• прикаточный ролик;
• канцелярский нож или ножницы;
• строительный фен для нагрева вибропласта;
• набор инструмента для снятия обшивки салона;
• набор рожковых ключей;
• обезжириватель (растворитель или ацетон) и перчатки.

Необходимые материалы:

• Вибропласт Silver — универсальный материал с фольгированной поверхностью. Это битумно-мастичное покрытие, созданное для поглощения вибраций. Чаще всего вибропласт применяют при изоляции крыши, дверей и багажного отдела.
• Accent Premium — эффективный шумоизолятор. Он подходит для гашения звуков, идущих из мотора в салон. Также его можно применять в качестве шумопоглощающего материала дверей багажника и крыши. Способен погасить до 80 % шума.
• Сплен — очень гибкий и влагостойкий материал на основе пенополиэтилена, имеющий клеящийся слой. Применяется при изоляции крыши, багажника пола и дверей. Использовать его рекомендуется как второй слой звукоизоляции.
• Барьер — самоклеящийся теплоизолирующий материал. Производится на основе пенополиэтилена. Используется для теплоизоляции пола салона и багажника автомобиля.
• Bimast Bomb — самоклеящийся вибропоглотитель на основе битумной мастики или битума. Его можно отнести к новому поколению самоклеящихся материалов. Очень эластичный материал, который легко режется ножницами или ножом.

Шумоизоляция дверей

Шумоизоляция дверей — более простой процесс, чем все остальные. С него лучше начать — это станет неплохой тренировкой перед другими этапами работы и добавит уверенности. Запаситесь «клипсами», которые используются для крепления дверных карт к каркасу двери, так как при демонтаже дверных обшивок и других элементов салона они могут обломиться.

Процесс работы:

1. Снять внутреннюю обшивку двери (для этого вам потребуется всего пара отверток).
2. Очистить от грязи и обезжирить все внутренние поверхности двери ацетоном.
3. После обработки можно приступать к установке первого слоя — виброизоляции. Использовать лучше материал толщиной 2-3 мм. В качестве вибропоглотителя нужно использовать Вибропласт Silver.
4. Затем нужно измерить внутреннюю поверхность двери и нарезать вибродемпфер небольшими кусками (примерно 180х250 мм), так как работать с большими листами будет очень неудобно.
5. После того как нанесен первый отрезок вибропласта, следует прикатать его валиком, для того чтобы удалить весь воздух между материалом и дверью. Чем плотнее материал прилегает к поверхности, тем лучше будет итоговый результат
6. Вторым слоем можно установить шумопоглощающий материал Accent Premium толщиной 10 мм. Для большего удобства материал нужно нарезать маленькими (18-25 см) кусками. Большими отрезками оперировать гораздо сложнее – появляется риск, что материал склеится, а расклеить его обратно будет весьма проблематично.
7. После нанесения шумопоглощающего материала необходимо пройтись по всей поверхности материала валиком для удаления оставшегося воздуха.
8. На внутреннюю часть обшивки двери (дверную карту) во все углубления необходимо нанести Accent 10 мм для снижения уровня шума.
9. Тщательно прикатать валиком последний раз.
10. Собрать все в обратной последовательности.

Если вы хотите получить максимальный эффект от шумоизоляции, потребуется  перекрыть вибропластом все технические отверстия в дверном пространстве (крепления ручек стеклоподъёмников, ручки открывания двери, отверстия под динамики). Так внутри двери создастся «акустический короб», который позволит динамикам выдавать более качественный звук. 

Шумоизоляция пола

Шумоизоляция пола необходима для предотвращения проникновения шума мотора в салон, также она оградит вас от дребезжания различных деталей. Это довольно трудоемкая процедура, требующая снятия большинства внутрисалонных панелей, однако результат стоит того — ведь именно эта процедура уберет основную часть шума.

Порядок действий:

1. Снять сидения и вынести их из салона автомобиля.
2. Снять все пластиковые накладки со стоек и порогов. Демонтировать клипсы крепления ковролина к полу.
3. Когда все крепежные элементы демонтированы, можно снимать ковролин, чтобы освободить салон автомобиля.
4. Очистить от грязи и обезжирить все металлические поверхности ацетоном.
5. Первым слоем наносим вибродемпфер Bimast Bomb толщиной 4.2 мм. Для лучшего результата необходимо наклеить стык в стык. Потребуется прокатать валиком всю проклеенную поверхность очень тщательно, не пропуская ни сантиметра. Иначе в местах, где останется воздух, может образоваться конденсат, который приведет к преждевременному появлению ржавчины.
6. Рекомендуется использовать толщину листа не более 4 мм, иначе есть риск, что ковролин не встанет обратно.
7. Вторым слоем нужно установить шумоизолирующий материал Accent или Барьер. Рекомендуемая толщина листа 10 мм.
8. По завершении установки понадобится еще раз пройтись по всей поверхности прикаточным валиком, чтобы удалить оставшийся воздух и обеспечить надежную склейку шумопоглощающего материала и вибродемпфера.
9. Установить всю салонную обшивку и снятые детали в обратном порядке.

Шумоизоляция крыши

Шумоизоляция крыши необходима, для того чтобы снизить шум с улицы (дождь, град). Помимо тишины, качественно шумоизолированная крыша будет сохранять температуру в салоне, если ее проклеить теплоизолятором.

1. Аккуратно снять потолочную обшивку. Если не удается вытащить ее из салона – положите обшивку на сидения. Рекомендуется перед началом ознакомиться с инструкцией к автомобилю, чтобы понять, как правильно выполнить эту операцию.
2. Тщательно удалить заводской клей с потолка. Это можно сделать обезжиривателем или ацетоном.
3. Первым слоем нужно установить Вибропласт Silver. Для более удобной его установки, стоит сделать бумажные лекала пространства между ребрами жесткости, а после этого вырезать по шаблону вибропоглощающий материал.
4. Вторым слоем потребуется установить звукопоглотитель Accent 10 мм, вырезанный по ранее заготовленным шаблонам. Всю проклеенную поверхность требуется тщательно прикатать валиком.
5. В качестве теплоизолятора поверх звукопоглотителя нужно установить Сплен.
6. После этого потребуется собрать все в обратной последовательности. Аккуратно устанавливаем потолочную обшивку на свое место.

Шумоизоляция багажника

Шумоизоляция багажника необходима для комплексного устранения уровня шума. Багажник служит резонатором звуков, издаваемых днищем, глушителем и другими элементами движущегося автомобиля. Шумоизоляция багажника позволит снизить шум от перевозимого груза и улучшит теплоизоляционные свойства автомобиля.

1. Для начала нужно демонтировать обшивку багажного отделения, освободив ее от крепежных элементов, и очистить его от мусора.
2. Затем нужно установить вибропоглощающий материал Вибропласт Silver. Необходимо проклеить боковые стенки, внутренние задние крылья, крышку багажника. Здесь на помощь также придут бумажные лекала.
3. Сразу после установки материала следует прикатать всю поверхность валиком. Края материала следует прикатать особо тщательно.
4. Вторым слоем устанавливается материал Accent в качестве шумопоглотителя.
5. Третьим слоем нужно использовать Сплен в качестве звукоизолирующего материала.
6. Установить обшивку багажника на свое место.

Шумоизоляция капота

Пожалуй, самый простой этап из всех. При виброизоляции капота необходимо остановить выбор на вибропоглощающем материале на битумной основе, так как любой другой может не выдержать высоких температур.

1. Для начала нужно снять заводскую шумоизоляцию капота, если таковая имеется.
2. Закрепить Вибропласт Silver или Bimast Bomb на все части между ребрами жесткости.
3. Для изоляции капота достаточно одного слоя вибродемпфера.

Не рекомендуется клеить вибродемпфер на ребра жесткости, иначе заводская шумоизоляция (если она изначально была установлена) не встанет на свое место.

Если все сделано правильно, то вы избавитесь примерно от 60% шума внутри салона. Как и в большинстве других дел, главное — не торопиться и быть аккуратным. Если что-то пошло не так, не бросайте работу на полпути. Удачной дороги!

Строительная шумоизоляция для авто

Строительная шумоизоляция самоклеющаяся — звукоизолМ

Установка на автомобиль шумоизоляции – это самый популярный и востребованный тюнинг. Разнообразных материалов пруд пруди и найти можно в любом магазине, даже не автомобильном.
Способы тоже на ваш выбор – дорогая салонная шумка либо вы приобретя материалы выполняете работу своими руками.

Спорный вопрос

Существует лишь один спорный вопрос, с которым сталкиваются все владельцы авто можно ли шумоизолировать машину недорогими строительными материалами (фото вверху), или нужна исключительно автомобильная шумка.
Итак:

• Сегодня есть два противоположных мнения по поводу строительной шумоизоляции в машине
• Первое озвучивают производители материалов для шумоизоляции автомобилей и работники сто, занимающихся шумоизоляцией – применение строительной шумоизоляции в авто не допустимо, эффекта не будет
• Второе от самих владельцев авто – цена специализированной шумки неоправданно завышена, на порядок дешевле воспользоваться строительными материалами с похожими свойствами
• Для ответа на этот головоломный вопрос, надо сначала понять, что именно, входит в такое понятие как «шумоизоляция»

Что такое шумоизоляция

Под шумоизоляцией обычно понимают снижение шумов в салоне машины, исходящих от двигателя, трансмиссии и из окружающей среды.
Иногда сюда же добавляют шум покрышек и стук камешков в подкрылках:

• На самом то деле все вышеперечисленное лишь маленькая часть всех возникающих в машине посторонних звуков
• Для начала вспомним, из чего изготовлена любая машина – из листов металла
• А любой лист металла при движении авто начинает колебаться (вибрировать), а вибрации порождают шум(гул)
• Ответ напрашивается сам — чтобы надежно и качественно шумоизолировать ваш любимый автомобиль, нужно «сковать» (зафиксировать) металлические детали, чтобы не давать им повода для появления вибраций
• Как правило это получается сделать при помощи наклеивания на металл различных материалов, инструкция подскажет лучшие

Возможные разновидности

Совсем недавно, огромной популярностью пользовались такие шумоизолирующие комплекты как Dynamat:

• В рекламе преподносилось, что материалы из разряда космических (нано) технологий, которые « чудесным образом преобразуют исходящую вибрацию в тепло, а тепло постепенно рассеивается в воздухе»
• Разумеется это правда (по поводу поглощения и рассеивания вибрации), однако подобное превращение выполняет практически любой похожий материал, который приклеивают к металлу, тут нет ничего космического или «Нано»
• Стоимость комплекта с установкой разумеется была высокой
• Но после известного нам кризиса изменилось многое, и сегодня наиболее популярным становится производство шумоизоляции для авто отечественной комплектации
• Стоимость его много ниже, он предлагается установкой и без, так сказать для самостоятельного монтажа
• Комплект состоит из кусков самоклеящегося материала, которые выкроены на все модели отечественных авто
• Владельцам нестандартных, по советским меркам авто, в частности, иномарок, предлагают «обезличенные» комплекты, представленные листами материала площадью для обработки машины, размерами нашу с «Волгу»
• Практически любой автомобиль попадает под эту категорию
• Если вы приобретаете этот комплект «с установкой» – тогда все понятно, а вот как обработать свою машину самостоятельно?
• Работа в принципе не сложная, но требует много времени и терпения
• Нужно полностью разбирать салон авто, снимать все коврики и сидения, а так же обивку с крыши и дверей
• Затем все пространство в салоне следует тщательно пропылесосить и промыть, по необходимости удалить заводскую шумоизоляцию и зачистить поверхности до металла
• Иначе, ваш самоклеющийся материал не станет липнуть к запыленной либо обработанной «антикором» поверхности
• После этого металл нужно обезжирить и только потом можно наклеивать ваши шумоизоляционные листы
• Трудности могут возникнуть с оклеиванием потолка и дверей
• Крыша вообще требует особого внимания, иначе вся «шумка» просто отклеится и толку будет от неё мало
• Двери сложно из-за узкого пространства, приходится протискиваться сквозь арматуру короба, огибать тяги замка двери и стеклоподъемника
• Рейтинг авто по шумоизоляции будет выше с применением специальных материалов

Варианты подешевле

Хотите узнать  есть ли варианты, подешевле?
Разумеется способы сделать шумоизоляцию много дешевле существуют:

• Расчеты шумоизоляции авто показывают, что нет смысла гнаться за самым дорогим вариантом
• И на авторынках и многих во магазинах вам предложат купить различные варианты шумоизолирующих материалов на основе битума и пенополиэтилена Всегда можно отыскать готовые комплекты на любые отечественные автомобили
• В набор входят: шумоизоляция для пола, потолка, багажника(см.Шумоизоляция багажника в комплексе мер по снижению шума в салоне), дверей, капота и двигательного отсека
• В отличие от уже рассмотренной нами выше шумоизоляции, листы пенополиэтилена просто укладываются, а не наклеиваются
• Эффективность шумоизоляции при этом снижается, это, разумеется, является минусом
• Вдобавок материалы на гудроновой основе содержат в себе войлок либо иные текстильные материалы, являющиеся «аккумуляторами влаги»
• Поэтому чтобы укладывать на голый металл постоянно мокнущие ковры, имеет смысл либо устанавливать шумоизоляцию исключительно на основе пенополиэтилена, либо запаивать такие материалы в полиэтилен

Можно идти другим путем:

• Дешевле будет приобретать цельные листы материала вместо готовых комплектов
• Это доступно сделать в магазине запчастей либо на авторынке, так же и в любом магазине по продаже строительных товаров
• Такие листы могут продаваться в обычном варианте, и фольгированные, имеющие самоклеющуюся основу
• Имеет смысл применять фольгированные листы только для обработки капота
• Прочие материалы годятся для самостоятельного выполнения шумоизоляции любой части автомобиля

Внимание: Главное при любой шумоизоляции соблюдать порядок слоев- первым всегда клеят вибропоглотитель, затем шумопоглотитель, затем антискрип или теплоизолятор (в зависимости от зоны проклейки).

• Во-вторых, многие умельцы успешно применяют другой способ устранения проблемы излишнего шума
• Используется самоклеющаяся строительная шумоизоляция, в частности применяемая для шумоизоляции зданий
• Представляют собой листы на основе гудрона, без добавления в него ткани -практически это лист из чистого гудрона
• Обработка автомобиля с его помощью таким образом — сначала изготавливают выкройку под конкретную модель салона авто
• Затем материал прогревают, пока его состав не размягчается и не приобретает клеящие свойства
• Затем лист наклеивают и после застывания он прочно слипается с поверхностью Плюсом является и то, что такой материал может легко клеиться и на зачищенный металл, и на обработанную иными материалами поверхность
• Кроме того, по звукоизолирующим свойствам гудроновое покрытие практически отличается от более дорогих мастичных специализированных виброматериалов, обладает отличными антикоррозионными свойствами
• Главное, (как и с другими материалами) чтобы не было зазоров между материалом и поверхностью
• Поверх «гудронового» покрытия кладется шумоизоляция строительная самоклеющаяся, например   пенополиэтилен либо другие материалы для шумопоглощения
• Стоимость гудронового покрытия низкая, рулона достаточно для обработки салона любой легковушки
• Не стоит путать строительную шумку, которая годится для авто, главное чтобы свойства материалов совпадали, с «колхозной шумоизоляцией» когда клеят что попало – линолеум, поролон, мажут жидким битумом и уверяют что это круто
• На самом деле специализированные материалы лучше чем что попало, и свойства у них повыше, эффект получше
• Тем более иномарку я бы битумом марать не стал
• Используя войлок, следует помнить, что он вбирает влагу из внешней среды, поэтому либо запаивайте в пакеты, либо применяйте в недоступных для влаги местах

Как выполняется весь процесс и в каких зонах какой материал применить подскажет видео.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

---

Как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим как сде­лать шумо­изо­ля­цию авто­мо­би­ля сво­и­ми рука­ми. Раз­бе­рём какие источ­ни­ки шума внут­ри сало­на авто­мо­би­ля быва­ют и какие мате­ри­а­лы уста­но­вить в раз­ные части кузо­ва.

Шум и виб­ра­ции в авто­мо­би­ле вли­я­ют на общий ком­форт води­те­ля и пас­са­жи­ров. Боль­шин­ство авто­мо­би­лей уже уком­плек­то­ва­ны тон­ким сло­ем демп­фи­ру­ю­ще­го покры­тия в две­рях и дру­гих пане­лях, но оно со вре­ме­нем затвер­де­ва­ет из-за мно­го­чис­лен­ных цик­лов нагре­ва и охла­жде­ния и теря­ет свои свой­ства. Даже если авто­мо­биль име­ет завод­скую шумо­изо­ля­цию, уста­нов­ка хоро­шей аудио­си­сте­мы тре­бу­ет допол­ни­тель­ной виб­ро-шумо­изо­ля­ции для полу­че­ния каче­ствен­но­го зву­ча­ния.

Содер­жа­ние ста­тьи:

Источники шума в автомобиле

Суще­ству­ет мно­же­ство раз­ных источ­ни­ков шума, каж­дый из кото­рых про­из­во­дит звук раз­ной часто­ты.

В салон звук попа­да­ет со всех сто­рон и мно­го раз отра­жа­ет­ся внут­ри сало­на.

Есть два вида шума внут­ри сало­на авто­мо­би­ля:

• Пер­вый – рас­про­стра­ня­е­мый по воз­ду­ху. Если вы сто­и­те в проб­ке в горо­де и опу­сти­те стек­ло, то уро­вень шума внут­ри сало­на уве­ли­чит­ся. Изме­не­ние уров­ня шума, в этом слу­чае, про­изой­дёт из-за шума, пере­но­си­мо­го по воз­ду­ху. Стек­ло может быть опу­ще­но совсем немно­го, но уро­вень шума уве­ли­чит­ся зна­чи­тель­но. Воз­душ­ный шум пере­но­сит­ся даже сквозь неболь­шую щель. Дру­гой тип воз­душ­но­го шума тот, кото­рый обра­зу­ет­ся, отра­жа­ясь внут­ри сало­на. Если в салоне есть твёр­дые поверх­но­сти, то зву­ки будут отра­жать­ся от этих поверх­но­стей. Мяг­кие поверх­но­сти (к при­ме­ру, велю­ро­вая обшив­ка и ков­ро­вое покры­тие) будут погло­щать шум.
• Вто­рой вид шума – тот, кото­рый пере­да­ёт­ся через кон­струк­цию кузо­ва, это струк­тур­ный шум (виб­ра­ции). Для пони­ма­ния, мож­но при­ве­сти яркий при­мер. Если Вы при­ло­жи­те ухо к рель­су, то услы­ши­те дви­же­ние поез­да задол­го до того, как услы­ши­те его через воз­дух. В этом слу­чае, звук пере­да­ёт­ся через метал­ли­че­скую рель­су. В совре­мен­ных авто­мо­би­лях, струк­тур­ный шум явля­ет­ся более рас­про­стра­нён­ным, чем воз­душ­ный. По этой при­чине, в каче­стве осно­вы, при­ме­ня­ют­ся мате­ри­а­лы, кото­рые умень­ша­ют виб­ра­цию кузо­ва.

Если гово­рить более кон­крет­но, то мож­но назвать сле­ду­ю­щие источ­ни­ки шума внут­ри сало­на: шум вет­ра, дорож­ный шум покры­шек, дви­га­те­ля, вен­ти­ля­то­ров, транс­мис­сии и выхлоп­ной систе­мы, шум при тор­мо­же­нии, шум капель дождя по кры­ше.

Куда в конеч­ном ито­ге про­па­да­ет звук? Когда зву­ко­вая вол­на встре­ча­ет на сво­ём пути зву­ко­по­гло­ща­ю­щий мате­ри­ал или барьер, то часть энер­гии зву­ка рас­тра­чи­ва­ет­ся, а остав­ша­я­ся часть отра­жа­ет­ся и про­дол­жа­ет дви­гать­ся в дру­гом направ­ле­нии, пока не столк­нёт­ся с дру­гой пре­гра­дой. Этот про­цесс про­дол­жа­ет­ся, пока энер­гия зву­ка ста­но­вит­ся не слыш­ной и посте­пен­но рас­се­и­ва­ет­ся.

Подготовка к вибро-шумоизоляции автомобиля

Спла­ни­руй­те про­ект виб­ро-шумо­изо­ля­ции авто­мо­би­ля. Опре­де­ли­тесь, какие места авто­мо­би­ля будут зву­ко­изо­ли­ро­вать­ся, посчи­тай­те, сколь­ко нуж­но мате­ри­а­ла. Опре­де­ли­тесь, какие дета­ли инте­рье­ра нуж­но будет снять, и под­го­товь­те инфор­ма­цию о том, как это сде­лать. Под­го­товь­те необ­хо­ди­мые инстру­мен­ты. Потре­бу­ет­ся ост­рый нож или нож­ни­цы и плос­кое ров­ное место, где будет удоб­но выре­зать из листов нуж­ные сег­мен­ты.

Шумоизоляция авто своими руками, какие материалы требуются

Не суще­ству­ет вол­шеб­но­го мате­ри­а­ла, кото­рый смо­жет эффек­тив­но оста­но­вить шумы с раз­ны­ми зву­ко­вы­ми часто­та­ми. Един­ствен­ный путь эффек­тив­но сокра­тить уро­вень шумов в машине – исполь­зо­вать несколь­ко сло­ёв раз­ных мате­ри­а­лов, име­ю­щих раз­ные свой­ства.

Каж­дая зона в авто­мо­би­ле име­ет раз­лич­ные шумо­вые нагруз­ки от раз­лич­ных источ­ни­ков шума. Если все пане­ли закле­ить оди­на­ко­вым мате­ри­а­лом, то эффект будет мини­маль­ным и далё­ким от опти­маль­но­го.

 Вот три глав­ных пути оста­нов­ки рас­про­стра­не­ния зву­ка:

• Оста­нов­ка виб­ра­ции пане­ли при­ме­не­ни­ем виб­ро-шумо­изо­ля­ци­он­но­го мате­ри­а­ла. Когда звук пере­ме­ща­ет­ся через твёр­дый пред­мет, то он ста­но­вит­ся виб­ра­ци­ей. Ударь­те несиль­но фужер вил­кой и Вы услы­ши­те звон. Теперь сожми­те этот фужер паль­ца­ми и звук рез­ко оста­но­вит­ся – это эффект гаше­ния струк­тур­но­го зву­ка (виб­ра­ции). Виб­ро­шу­мо­изо­ля­ци­он­ные мате­ри­а­лы умень­ша­ют виб­ра­цию и звук, кото­рый из-за неё воз­ни­ка­ет, так­же, как в при­ме­ре с фуже­ром. Виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал наи­бо­лее эффек­ти­вен от низ­ко­ча­стот­ных шумов.

• Бло­ки­ров­ка зву­ка при­ме­не­ни­ем плот­но­го зву­ко­во­го барье­ра. Для это­го часто исполь­зу­ет­ся нагру­жен­ный винил (mass loaded vinyl). Этот мате­ри­ал очень плот­ный и сокра­ща­ет коли­че­ство шума, кото­рое может прой­ти через этот мате­ри­ал.
• Погло­ще­ние зву­ка. Исполь­зу­ют­ся мяг­кие, пори­стые мате­ри­а­лы.

Рас­смот­рим подроб­нее мате­ри­а­лы, кото­рые исполь­зу­ют­ся при шумо­изо­ля­ции и реа­ли­зу­ют выше­опи­сан­ные функ­ции:

Бутил-кау­чу­ко­вый виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал

• Виб­ро-шумо­изо­ля­ци­он­ный (демп­фи­ру­ю­щий вяз­ко­упру­гий) мате­ри­ал изго­тав­ли­ва­ет­ся из  биту­ма или бута­ди­ен-сти­роль­но­го кау­чу­ка (более совре­мен­ный мате­ри­ал). Идея в том, что­бы доба­вить веса и жёст­ко­сти к листо­во­му метал­лу, из кото­ро­го сде­ла­на панель кузо­ва. Добав­ле­ни­ем демп­фи­ру­ю­ще­го мате­ри­а­ла к пане­ли, Вы изме­ня­е­те её резо­нанс­ную часто­ту и умень­ша­е­те веро­ят­ность виб­ра­ции. Если поверх­ность совер­шен­но жёст­кая, то добав­ка к ней демп­фи­ру­ю­ще­го мате­ри­а­ла не даст ника­ко­го эффек­та. Как гово­рят про­из­во­ди­те­ли, совре­мен­ный виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал гасит виб­ра­цию и пере­во­дит её в неболь­шое коли­че­ство теп­ла, кото­рое прак­ти­че­ски невоз­мож­но почув­ство­вать. Он так­же может уста­нав­ли­вать­ся меж­ду пане­ля­ми для сокра­ще­ния коли­че­ства виб­ра­ций меж­ду ними, когда они нахо­дят­ся вплот­ную. На мно­гих таких мате­ри­а­лах есть метал­ли­че­ская фоль­га. Она пред­на­зна­че­на для улуч­ше­ния их тер­мо­стой­ко­сти и отра­же­ния теп­ла. Это спо­соб­ству­ет сохра­не­нию теп­ла внут­ри сало­на. Этот тип мате­ри­а­лов, для сво­ей функ­ци­о­наль­но­сти, не тре­бу­ет покры­тия ими всей поверх­но­сти. В боль­шин­стве слу­ча­ев, 50% покры­тия доста­точ­но, что­бы исклю­чить виб­ра­ции. Эти мате­ри­а­лы мало­эф­фек­тив­ны в каче­стве барье­ра, кото­рый может оста­но­вить звук от попа­да­ния в салон авто­мо­би­ля.

Нагру­жен­ный винил (зву­ко­вой барьер)

• Зву­ко­изо­ля­ци­он­ные мате­ри­а­лы созда­ют барьер для шума. Наи­бо­лее часто в каче­стве зву­ко­во­го барье­ра исполь­зу­ет­ся так назы­ва­е­мый нагру­жен­ный винил (mass-loaded vinyl) . Он плот­ный, но эла­стич­ный. Винил име­ет очень низ­кую резо­нанс­ную часто­ту, что дела­ет его при­ме­не­ние иде­аль­ным в каче­стве зву­ко­во­го барье­ра. Такой тип зву­ко­изо­ля­ции бло­ки­ру­ет зна­чи­тель­ное коли­че­ство зву­ков и наи­бо­лее эффек­ти­вен про­тив зву­ка, пере­да­ва­е­мо­го по воз­ду­ху, но бес­по­ле­зен для изо­ля­ции зву­ков уда­ров и виб­ра­ций, кото­рые пере­да­ют­ся через кон­струк­цию. Этот мате­ри­ал, в отли­чие от виб­ро­изо­ля­ци­он­но­го, тре­бу­ет­ся уста­нав­ли­вать без про­ме­жут­ков, на 90–100% пло­ща­ди. Любая щель ста­нет при­чи­ной про­ник­но­ве­ния внеш­не­го шума. Зву­ко­вой барьер нуж­но уста­нав­ли­вать вна­хлёст и исполь­зо­вать спе­ци­аль­ную лен­ту для гер­ме­ти­за­ции сты­ков. 1%-ный зазор в любом зву­ко­вом барье­ре, будет впус­кать 30% зву­ков, а 5%-ый зазор впу­стит 90% шума. Нагру­жен­ный винил мож­но уста­нав­ли­вать в авто­мо­би­ле вез­де, где толь­ко это воз­мож­но. Его нуж­но раз­де­лять с поверх­но­стью авто­мо­би­ля. Для это­го исполь­зу­ет­ся тон­кий пен­ный  или волок­ни­стый мате­ри­ал.

Шумо­по­гло­ща­ю­щий мате­ри­ал

• Зву­ко­по­гло­ща­ю­щие мате­ри­а­лы явля­ют­ся одним из эле­мен­тов зву­ко­изо­ля­ции. Боль­шин­ство мате­ри­а­лов с зву­ко­по­гло­ща­ю­щи­ми свой­ства­ми пред­на­зна­че­ны для улуч­ше­ния аку­сти­ки в замкну­том про­стран­стве. Такие мате­ри­а­лы сокра­ща­ют реве­бра­цию (мно­го­крат­ное отра­же­ние зву­ка) и эхо. Погло­ще­ние зву­ка игра­ет опре­де­лён­ную роль в зву­ко­изо­ля­ции, но долж­но исполь­зо­вать­ся как допол­не­ние к виб­ро­изо­ля­ции и зву­ко­во­му барье­ру. Для зву­ко­по­гло­ще­ния могут исполь­зо­вать­ся мяг­кие мате­ри­а­лы, такие как пено­по­ли­уре­тан, вой­лок, джут и дру­гие. Все эти мате­ри­а­лы поз­во­ля­ют воз­ду­ху вле­тать в яче­и­стую струк­ту­ру, где энер­гия зву­ка рас­се­и­ва­ет­ся. Чем боль­ше воло­кон на пути зву­ка, тем луч­ше он рас­се­и­ва­ет­ся. Пен­ный зву­ко­по­гло­ща­ю­щий мате­ри­ал даёт боль­шой спектр погло­ще­ния частот. Он тре­бу­ет закры­тия как мож­но боль­шей пло­ща­ди пане­ли. Пен­ный мате­ри­ал с откры­ты­ми ячей­ка­ми глу­шит звук луч­ше, чем мате­ри­ал с закры­ты­ми ячей­ка­ми, одна­ко, он может впи­ты­вать воду, гнить и раз­ва­ли­вать­ся в местах с повы­шен­ной вла­гой. Любой мате­ри­ал, что­бы быть эффек­тив­ным шумо­по­гло­ти­те­лем дол­жен иметь опре­де­лён­ную тол­щи­ну.
• Зву­ко­вой раз­де­ли­тель (тон­кий пено­по­ли­уре­тан с закры­ты­ми ячей­ка­ми «антис­крип»). Ещё один вид шума – гро­хот или скрип, кото­рый воз­ни­ка­ет, когда две или более виб­ри­ру­ю­щие пане­ли пери­о­ди­че­ски крат­ко­вре­мен­но кон­так­ти­ру­ют друг с дру­гом. “Антис­крип” помо­га­ет устра­нить этот шум.
• Гибрид­ные мате­ри­а­лы. Неко­то­рые про­дук­ты, кото­рые пред­став­ле­ны на рын­ке мате­ри­а­лов для шумо­изо­ля­ции, ком­би­ни­ру­ют 2 и более мате­ри­а­лов, раз­лич­ным по свой­ствам. К при­ме­ру, может быть ком­би­на­ция мате­ри­а­ла на осно­ве пены с закры­ты­ми ячей­ка­ми и плот­но­го вини­ла, объ­еди­нён­ных в одном листе.

Для ком­плекс­ной виб­ро-шумо­изо­ля­ции исполь­зу­ет­ся ком­би­на­ция виб­ро­изо­ли­ру­ю­ще­го мате­ри­а­ла со сло­ем пен­но­го мате­ри­а­ла и сло­ем зву­ко­во­го барье­ра.

Что не так с битумными материалами для виброизоляции?

Битум­ные листы хоро­шо умень­ша­ют виб­ра­цию при нор­маль­ной тем­пе­ра­ту­ре. Если же авто­мо­биль экс­плу­а­ти­ру­ет­ся в мест­но­сти, где слиш­ком высо­кие или низ­кие тем­пе­ра­ту­ры, то могут воз­ник­нуть про­бле­мы. При моро­зе он засты­ва­ет и отсла­и­ва­ет­ся. При жаре битум­ные листы могут пла­вить­ся, а с тече­ни­ем вре­ме­ни раз­ва­ли­ва­ют­ся. Неко­то­рые битум­ные листы содер­жат в сво­ём соста­ве неболь­шой про­цент рези­ны для мень­шей вос­при­им­чи­во­сти к нагре­ву, но это­го быва­ет недо­ста­точ­но в жар­кие лет­ние дни, когда тем­пе­ра­ту­ра кузо­ва повы­ша­ет­ся, к тому же битум­ные листы с добав­кой кау­чу­ка посте­пен­но раз­ру­ша­ют­ся и при более низ­ких тем­пе­ра­ту­рах. Бутил-кау­чу­ко­вые листы не име­ют такой тен­ден­ции.

Счи­та­ет­ся, что виб­ро­изо­ля­ци­он­ные мате­ри­а­лы рабо­та­ют бла­го­да­ря добав­ле­нию мас­сы метал­лу пане­ли и сни­же­нию её резо­нанс­ной часто­ты. Это вер­но для битум­ных листов, но не совсем вер­но для мате­ри­а­ла на осно­ве бутил­ка­у­чу­ка (совре­мен­ные мате­ри­а­лы с фоль­гой). Они рабо­та­ют бла­го­да­ря мно­же­ству после­до­ва­тель­ных дей­ствий мате­ри­а­ла. Всё зави­сит от тако­го свой­ства мате­ри­а­ла, как вяз­ко­упру­гость. Этот тер­мин опи­сы­ва­ет что-то, что может дефор­ми­ро­вать­ся и потом воз­вра­тить­ся в пер­во­на­чаль­ную фор­му более мед­лен­но, чем было дефор­ми­ро­ва­но. Бутил-кау­чу­ко­вый мате­ри­ал вяз­ко­упру­гий, а битум­ный – нет. Бутил­ка­у­чу­ко­вый мате­ри­ал спо­со­бен гасить виб­ра­ции, пре­вра­щая их в неболь­шое коли­че­ство теп­ла. Ко все­му про­че­му, битум­ные листы гораз­до тяже­лее бутил­ка­у­чу­ко­вых и, если их исполь­зо­вать в боль­шом коли­че­стве, то они зна­чи­тель­но уве­ли­чи­ва­ют вес маши­ны. Таким обра­зом, если учесть все недо­стат­ки, битум­ные листы луч­ше, чем ниче­го, но хуже бутил­ка­у­чу­ко­вых.

Недо­ро­гие стро­и­тель­ные мате­ри­а­лы на осно­ве биту­ма, кото­рые неко­то­рые исполь­зу­ют, могут рас­пла­вить­ся в лет­нюю жару и будут изда­вать непри­ят­ный запах в салоне.

Создание шаблона

Созда­ние шаб­ло­на исклю­чит отре­за­ние мате­ри­а­ла непра­виль­ной фор­мы. Так как авто­мо­биль в боль­шин­стве сво­ём сим­мет­ри­чен, то шаб­ло­ны, выре­зан­ные под одну сто­ро­ну, подой­дут и для про­ти­во­по­лож­ной сто­ро­ны. Для шаб­ло­на мож­но исполь­зо­вать кар­тон или плот­ную бума­гу. Нуж­но сна­ча­ла сде­лать при­мер­ные изме­ре­ния обла­сти, куда будет накле­и­вать­ся зву­ко­изо­ля­ция. Отрежь­те кар­тон на 10 см боль­ше, чем раз­мер обла­сти, кото­рую буде­те зву­ко­изо­ли­ро­вать.

Далее выров­няй­те один край шаб­ло­на, при­клей­те его для удоб­ства маляр­ной лен­той или скот­чем, потом под­го­ни­те осталь­ные края шаб­ло­на по месту, учи­ты­вая кон­фи­гу­ра­цию пане­ли.

Виброизоляция  своими руками

Виб­ро­изо­ля­ци­он­ные мате­ри­а­лы накле­и­ва­ют­ся в первую оче­редь, как осно­ва, на кото­рую мож­но уста­но­вить зву­ко­изо­ля­ци­он­ные и зву­ко­по­гло­ща­ю­щие мате­ри­а­лы. Мож­но уста­но­вить толь­ко виб­ро­изо­ля­ци­он­ные мате­ри­а­лы (что, в боль­шин­стве слу­ча­ев, мно­гие и дела­ют), но эффект будет не пол­ным. Уста­нов­ка виб­ро-шумо­изо­ля­ци­он­но­го мате­ри­а­ла тре­бу­ет­ся для боль­шин­ства частей кузо­ва авто­мо­би­ля. Виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал, как допол­не­ние к уста­нов­ке аудио­си­сте­мы, пред­на­зна­чен для умень­ше­ния или предот­вра­ще­ния гро­хо­та и виб­ра­ций, созда­ва­е­мые низ­ки­ми часто­та­ми. Глав­ная цель виб­ро­изо­ля­ции авто­мо­би­ля – полу­чить чистые басы аудио­си­сте­мы.

Уста­нов­ка пол­но­го ком­плек­та виб­ро­изо­ля­ции в авто­мо­би­ле, доба­вит в сред­нем 25–40 кг допол­ни­тель­но­го веса.

Тол­щи­на метал­ла на дни­ще отли­ча­ет­ся от тол­щи­ны на кры­ше. Исхо­дя из это­го, тол­щи­на виб­ро­изо­ля­ции долж­на выби­рать­ся соот­вет­ствен­но. Виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал может иметь раз­ную тол­щи­ну (обыч­но 1.6 мм, 2 мм, 2.6 мм и 4 мм). На дни­ще кузо­ва слой виб­ро­изо­ля­ции дол­жен быть тол­ще, а на кры­ше будет доста­точ­но тон­ко­го слоя.

Виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал наи­бо­лее эффек­ти­вен, если он закры­ва­ет 50% (мак­си­мум 80%) пло­ща­ди пане­ли. 100%-покрытие поверх­но­сти этим мате­ри­а­лом бес­по­лез­но и толь­ко доба­вит лиш­не­го веса авто­мо­би­лю. Уста­нов­ка мате­ри­а­ла на 20% пло­ща­ди, по сере­дине пане­ли, даст 80% улуч­ше­ний, убе­рёт боль­шую часть виб­ра­ции и гро­хо­та. Накле­и­ва­ние мате­ри­а­ла на осталь­ные 80% даст лишь 20% раз­ни­цы.

Исполь­зо­ва­ние несколь­ких сло­ёв виб­ро­изо­ля­ци­он­но­го мате­ри­а­ла для сокра­ще­ния дорож­но­го шума (пере­да­ва­е­мо­го воз­душ­ным путём) несо­мнен­но даёт опре­де­лён­ный эффект сокра­ще­ния дорож­но­го шума, так как при­да­ёт зна­чи­тель­ную мас­су на пути зву­ка. Но виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал не име­ет струк­ту­ры, кото­рая бы отра­жа­ла звук. Вме­сто всех этих сло­ёв луч­ше исполь­зо­вать один слой в каче­стве виб­ро­изо­ля­ции и допол­ни­тель­ный слой мате­ри­а­ла, спе­ци­аль­но слу­жа­ще­го как зву­ко­вой барьер.

Для уста­нов­ки виб­ро­изо­ля­ции сво­и­ми рука­ми тре­бу­ет­ся разо­брать салон авто­мо­би­ля.

После сня­тия защит­ной бума­ги, мате­ри­ал ста­но­вит­ся лип­ким и лег­ко при­ли­па­ет к любым поверх­но­стям. После при­кле­и­ва­ния, нуж­но сре­зать остат­ки и выре­зать необ­хо­ди­мые тех­но­ло­ги­че­ские отвер­стия.

При нане­се­нии, мате­ри­ал дол­жен быть тща­тель­но при­дав­лен к метал­лу. Виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал не плот­но накле­ен­ный на поверх­ность не даст эффек­та виб­ро­изо­ля­ции.

Совре­мен­ные мате­ри­а­лы не тре­бу­ют нагре­ва в про­цес­се при­кле­и­ва­ния и раз­гла­жи­ва­ния, одна­ко, если шумо­изо­ля­ция осу­ществ­ля­ет­ся в холод­ном поме­ще­нии, то необ­хо­ди­мо пред­ва­ри­тель­но нагреть металл и мате­ри­ал или и то и дру­гое. Мате­ри­ал очень эла­стич­ный и лег­ко повто­ря­ет все кон­ту­ры и фор­мы пане­ли. Для раз­гла­жи­ва­ния листов исполь­зуй­те валик. Нач­ни­те раз­рав­ни­вать с цен­тра и про­дол­жи­те к кра­ям, про­ка­ты­вая каж­дый кон­тур пане­ли. Даже если поверх­ность ров­ная, про­ка­ты­ва­ние вали­ком обес­пе­чит хоро­шую адге­зию и пол­ный кон­такт мате­ри­а­ла с пане­лью, уда­ляя пузырь­ки воз­ду­ха.

Окле­и­ва­ние виб­ро­изо­ля­ци­ей не гаран­ти­ру­ет пол­но­го отсут­ствия гро­хо­та. Если всё сде­ла­но пра­виль­но и каче­ствен­но, то виб­ра­ции и гро­хот будут оста­вать­ся на мини­маль­ном уровне.

Как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками

Если зани­ма­е­тесь шумо­изо­ля­ци­ей само­сто­я­тель­но, то мож­но пол­ную шумо­изо­ля­цию делать поэтап­но, в раз­ные дни. Сна­ча­ла мож­но шумо­изо­ли­ро­вать отдель­но каж­дую дверь, потом багаж­ник. Пол и панель при­бо­ров потре­бу­ет­ся сде­лать в один день.

Что­бы полу­чить хоро­ший резуль­тат, будет недо­ста­точ­ным, а так­же бес­по­лез­ным, шумо­изо­ли­ро­вать толь­ко две­ри. Боль­шин­ство людей хотят обой­тись сред­ним коли­че­ством шумо­изо­ля­ции. Это умень­шит как дорож­ный, так и общий шум, но раз­ни­ца будет неболь­шой. Боль­ше все­го эффект от шумо­изо­ля­ции заме­тен после оклей­ки пола авто­мо­би­ля, потом пере­го­род­ки меж­ду отсе­ком дви­га­те­ля и сало­ном, колёс­ных арок, две­рей, пане­ли зад­ней части кузо­ва и в завер­ше­ние багаж­ник, вклю­чая крыш­ку багаж­ни­ка. Если поз­во­ля­ет бюд­жет и вре­мя, то мож­но так­же сде­лать кры­шу и мотор­ный отсек.

Тре­бу­ет­ся раз­бор сало­на (демон­таж ков­ро­во­го покры­тия, сиде­ний, пла­сти­ко­вой обшив­ки). После раз­бо­ра сало­на нуж­но тща­тель­но про­пы­ле­со­сить все поверх­но­сти кузо­ва, кото­рые тре­бу­ет­ся шумо­изо­ли­ро­вать. Далее все поверх­но­сти отмы­ва­ют­ся и выти­ра­ют­ся и обез­жи­ри­ва­ют­ся.

Шумо­изо­ля­ция две­рей авто­мо­би­ля

Так как через две­ри про­хо­дит боль­шой спектр шумов, для хоро­шей виб­ро-шумо­изо­ля­ции, тре­бу­ет­ся уста­нов­ка виб­ро­изо­ля­ции и зву­ко­во­го барье­ра (через тон­кий слой пен­но­го мате­ри­а­ла с закры­ты­ми ячей­ка­ми). Если целью явля­ет­ся улуч­ше­ние зву­ча­ния дина­ми­ков, то виб­ро­изо­ля­ция две­рей даст замет­ный эффект.

Нуж­но пом­нить, что излиш­нее коли­че­ство виб­ро-шумо­изо­ли­ру­ю­ще­го мате­ри­а­ла в две­рях не даст нуж­но­го эффек­та, так как сла­бым зве­ном все­гда будет стек­ло.

Дина­ми­ки долж­ны быть уста­нов­ле­ны так, что­бы не кон­так­ти­ро­вать напря­мую с метал­лом, к при­ме­ру, на коль­цо (из плот­ной рези­ны). Это даст демп­фи­ру­ю­щий эффект во вре­мя зву­ча­ния дина­ми­ка.

Пер­вым шагом нуж­но снять двер­ные кар­ты. Потом сни­ми­те аудио дина­ми­ки. Нуж­но убрать защит­ную завод­скую плён­ку, что­бы остал­ся толь­ко голый металл две­рей.

Сле­ду­ю­щим шагом нуж­но тща­тель­но про­мыть внут­рен­нюю часть две­рей чистя­щим сред­ством (изо­про­пи­ло­вым спир­том).

В первую оче­редь виб­ро-шумо­изо­ля­цию нуж­но уста­но­вить на обрат­ную сто­ро­ну лице­вой пане­ли две­ри, так как она явля­ет­ся пер­вой лини­ей защи­ты от дорож­но­го шума. Для боль­ше­го эффек­та мож­но окле­ить поверх­ность две­ри, кото­рая рас­по­ло­же­на сра­зу за обшив­кой, закрыв все ненуж­ные отвер­стия.

После уста­нов­ки виб­ро-шумо­изо­ля­ции все обшив­ки сало­на долж­ны плот­но при­ле­гать.

Шумо­изо­ля­ция кры­ши авто­мо­би­ля

Кры­ша явля­ет­ся самой боль­шой виб­ри­ру­ю­щей пане­лью кузо­ва. Она долж­на быть окле­е­на виб­ро­изо­ля­ци­он­ным мате­ри­а­лом. Не исполь­зуй­те для это­го мате­ри­ал на битум­ной осно­ве. Он слиш­ком тяжё­лый для кры­ши. Луч­ше исполь­зо­вать совре­мен­ную виб­ро­изо­ля­цию на бутил­ка­у­чу­ко­вой осно­ве. В допол­не­ние мож­но исполь­зо­вать зву­ко­по­гло­ща­ю­щий мате­ри­ал, но не полу­чить­ся исполь­зо­вать слиш­ком тол­стый слой, так как не поз­во­ля­ет про­стран­ство.

 Шумо­изо­ля­ция пола авто­мо­би­ля

Дни­ще, как и кры­ша, име­ет боль­шую пло­щадь и резо­ни­ру­ет. На пол мож­но уста­но­вить виб­ро­изо­ля­цию, а поверх неё зву­ко­вой барьер из нагру­жен­но­го вини­ла. Его луч­ше поло­жить на тон­кий слой пен­но­го мате­ри­а­ла. Либо свер­ху виб­ро­изо­ля­ции мож­но исполь­зо­вать зву­ко­по­гло­ща­ю­щий мате­ри­ал (вой­лок, джут и др.).

Шумо­изо­ля­ция капо­та авто­мо­би­ля

С обрат­ной сто­ро­ны капо­та не нуж­но при­ме­нять обыч­ный виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал, он зна­чи­тель­но теря­ет эффек­тив­ность при нагре­ве . Неко­то­рые про­из­во­ди­те­ли изго­тав­ли­ва­ют виб­ро-шумо­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал спе­ци­аль­но для уста­нов­ки на обрат­ную сто­ро­ну капо­та. Обыч­но для капо­та исполь­зу­ет­ся зву­ко­по­гло­ща­ю­щий мате­ри­ал из пено­по­ли­уре­та­на или дру­го­го мяг­ко­го мате­ри­а­ла. Луч­ше, что­бы он имел доба­воч­ный отра­жа­ю­щий слой, кото­рый предот­вра­тит нагрев капо­та и доль­ше сохра­нит крас­ку на нём.

Шумо­изо­ля­ция мотор­но­го отсе­ка

Шум дви­га­те­ля так­же попа­да­ет в салон через виб­ра­цию и по воз­ду­ху.

На щиток дви­га­те­ля (со сто­ро­ны сало­на) нуж­но уста­но­вить виб­ро­изо­ля­цию, шумо­по­гло­ща­ю­щий мате­ри­ал, а так­же нагру­жен­ный винил, кото­рый изо­ли­ру­ет зву­ки раз­но­го частот­но­го диа­па­зо­на.

Шумо­изо­ля­ция багаж­ни­ка

Наи­бо­лее важ­ной для виб­ро­изо­ля­ции частью авто­мо­би­ля явля­ет­ся багаж­ник. Обыч­но это место име­ет наи­мень­шую виб­ро-шумо­изо­ля­цию.

В багаж­ни­ке мож­но исполь­зо­вать виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал вме­сте с нагру­жен­ным вини­лом. На крыш­ку багаж­ни­ка накле­и­ва­ет­ся виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал на осно­ве бутил­ка­у­чу­ка.

Шумо­изо­ля­ция арок авто­мо­би­ля

Шум от покры­шек мож­но умень­шить, уста­нов­кой зву­ко­по­гло­ща­ю­щий пено­по­ли­уре­та­на (с закры­ты­ми ячей­ка­ми) на под­крыл­ки и колёс­ные арки. Несколь­ко сло­ёв анти­гра­вий­но­го рас­пы­ля­е­мо­го покры­тия с части­ца­ми рези­ны (см. ста­тью об осо­бен­но­стях нане­се­ния анти­гра­вий­но­го покры­тия) так­же умень­ша­ет виб­ра­ции и шум. Со сто­ро­ны сало­на или багаж­ни­ка на арки колёс мож­но уста­но­вить нагру­жен­ный винил.

Уплот­ни­те­ли внут­ри про­ёмов

Гер­ме­ти­за­ция зазо­ров меж­ду дверь­ми и кузо­вом явля­ет­ся важ­ной частью шумо­изо­ля­ции. Неболь­шие зазо­ры меж­ду уплот­ни­те­ля­ми две­рей и кузо­вом могут впу­стить внутрь мно­го шума. Нуж­но про­ве­рить все рези­но­вые уплот­ни­те­ли две­рей. Все клип­сы этих уплот­ни­те­лей долж­ны быть на сво­их местах. Ина­че, не плот­но при­ле­га­ю­щий уплот­ни­тель может быть при­чи­ной шума от вет­ра, осо­бен­но на высо­ких ско­ро­стях.

Для про­ёмов могут исполь­зо­вать­ся допол­ни­тель­ные уплот­ни­те­ли, кото­рые уве­ли­чат гер­ме­тич­ность две­рей. Такие уплот­ни­те­ли могут накле­и­вать­ся так­же по пери­мет­ру крыш­ки багаж­ни­ка и капо­та.

После гра­мот­ной шумо­изо­ля­ции умень­ша­ет­ся до мини­му­ма общий шум внут­ри сало­на, повы­ша­ет­ся ощу­ще­ние ком­фор­та и две­ри закры­ва­ют­ся с более «солид­ным» зву­ком.

Печа­тать ста­тью

Ещё интересные статьи:

Зона комфорта: виды шумоизоляции для авто и технология ее выполнения

 
Звуковые волны из моторного отсека, гул от соприкосновения резины с шершавым асфальтовым покрытием, скрипы и сверчки – и все это в салоне машины. При таком положении дел, ни о каком уровне комфортабельности транспортного средства и речи быть не может. Впрочем, расстраиваться не стоит – проблема решаема с помощью специальной технологии шумовиброизоляции кузова.

Рассматриваем виды локальной шумоизоляции для авто и подготавливаемся к ее проведению

 

Операция по улучшению акустического комфорта внутри салона преследует целью устранение вибраций тонких металлических поверхностей. Суть ее – наклейка специальных виброизолирующих и звукопоглощающих листов на эти панели.

Где нужна виброшумоизоляция?

На звуковую обстановку экипажа во многом влияет толщина стекол. Ведь именно через них просачивается до 30% шумов, и переломить эту ситуацию, к сожалению, никак нельзя. Остальные же панели поддаются ШВИ. Итак, основные виды шумоизоляции для авто бюджетного сегмента:

• обработка пола;
• изоляция дверей;
• подготовка колесных арок как с внешней, так и с внутренней стороны;
• обработка перегородки между салоном и моторным отсеком;
• изоляция крыши;
• подготовка багажника.

Вопрос необходимо тщательно обдумать и определить для себя цель. А их может быть две: просто устранение посторонних шумов и/или улучшение качества звучания акустики. Так, для достижения первой цели достаточно обработать пол, моторный щит, колесные арки и подкрылки. Изоляция багажника, дверей, задней полки, а в универсалах еще и крыши – вот рецепт получения качественного аудиопространства.

К сведению. Нетребовательные владельцы бюджетных автомобилей часто под понятием шумоизоляция понимают устранение сверчков и скрипов. А убираются они путем проклейки стыков пластиковых деталей интерьера. На этом зачастую заканчивается тюнинг салона Лада Приора и прочих Жигулей.

 

Что необходимо для проведения ШВИ?

Начать, пожалуй, стоит с правильной парковки. Автомобиль должен стоять так, чтобы был обеспечен полноценный доступ к обрабатываемым элементам.

Инструментальная база здесь не сложная. Достаточно располагать прикаточным валиком, ножом, ножницами и перчатками.

На заметку:

• Для обезжиривания виброизолируемых поверхностей пригодится уайт-спирит.
• На замену прикаточному валику вполне подойдет обратная сторона отвертки.
• При температуре окружающей среды менее 25°C необходимо дополнительно прогревать листы виброизоляции промышленным феном.

Даже бюджетная шумоизоляция автомобиля своими руками невозможна при отсутствии инструментов для демонтажа элементов интерьера. Выбираются они индивидуально, в зависимости от конструкции салонных панелей. Чаще всего достаточно мультифункциональной отвертки и набора рожковых ключей. Углубленная же технология подразумевает снятие торпедо – и тут уже не обойтись без торцевых головок.

Важно! При демонтаже карт дверей заводские клипсы могут повредиться. Поэтому заранее необходимо запастись фиксаторами.

Как выглядит бюджетная шумоизоляция личного автомобиля своими руками: подбираем материал

Традиционно виброизоляция реализуется в виде битумных листов, покрытых фольгированным слоем. Звукоизоляция продается рулонами.

 

Общая информация

На полках магазинов можно найти виброизоляционные материалы различной толщины. И это неспроста: обрабатывать все поверхности листами одного формата просто недопустимо. Под действием многократно увеличившейся массы двери просядут, а опоры багажника перестанут держать его. Слишком толстая «вибра», наклеенная на крышу, в состоянии отслоится через некоторое время.

Автомобильная звукоизоляция также различна по толщине. Она легкая, поэтому в отношении нее справедлива другая закономерность: чересчур толстый сплэн будет препятствовать свободной установке интерьерных деталей.

Конкретно о каждой детали

Планировать закупку виброизолирующих листов следует только после определения спектра обрабатываемых элементов. Разъяснив это для себя, можно приступать к подбору толщины «вибры»:

• потолок – 1,5-2 мм;
• крышка багажника и двери – не более 2 мм;
• колесные арки, пол – не менее 4 мм;
• моторный щит – 3-4 мм.

К сведению. Определяясь с количеством вибродемпфирующего материала, следует иметь в виду: обработке подвергается лишь часть поверхности. Обычно это не более 70-80% площади кузовного элемента. Да и сама деталь должна быть тонкой – на толстые поверхности и ребра жесткости «вибра» не наносится.

Автомобильный звукодемпфирующий материал клеится на 97% площади обрабатываемой детали. 3% остается на вырезы под крепежные отверстия.

Необходимо отметить, что существуют виды бюджетной шумоизоляции для авто в виде строительных аналогов тому же сплэну:

1. Изолон.
2. Полифом.
3. Алюфом.

Заключения экспертов:

• Использовать полифом крайне не рекомендуется ввиду посредственного демпфирования звуковых волн.
• Для обеспечения монтажа строительной изоляции понадобится клей.
• Фольгированный слой способствует сохранению тепла в салоне зимой (эффект термоса).

Толщина «шумки» выбирается исходя из зазора между обшивкой и обрабатываемой деталью. Так для потолка и дверных карт вполне сойдет слой 1,5 см. Пол и моторный щит можно закрыть 0,4…0,6-сантиметровым куском. На колесные арки можно наклеить материал толщиной 1…1,5 см.

 

Развернутая пошаговая инструкция по шумоизоляции любого автомобиля своими руками: формируем техпроцесс

Задачи, как покрасить машину и как «зашумить» авто, объединяет наличие подготовительного этапа. Здесь он заключается в демонтаже элементов внутреннего убранства и обезжиривании рабочих поверхностей.

Технологический процесс нанесения виброизоляции

Первоначальной операцией здесь является подогрев вибродемпфирующего листа. При температуре окружающей среды более 25°C это можно произвести на солнце. Альтернативное решение – подогрев с помощью строительного фена. Впрочем, без него не обойтись в случае наклейки виброизоляции на днище.

Далее техпроцесс выглядит следующим образом:

• Снять антиадгезионный слой (убрать бумагу с клеящейся поверхности).
• Наклеить лист на заранее обезжиренную поверхность.
• Раскатать наклеенный материал валиком от центра к краям.

Важно!

• При нанесении материала на рельефную поверхность (например, на пол), необходимо подогревать лист на месте монтажа и раскатывать либо обратной стороной отвертки, либо валиком.
• Исчезнувшая структура фольги является свидетельством того, что лист прикатан.
• Качественно наклеенная виброизоляция не имеет пузырей (в них может скопиться влага).
• Необходимо использовать перчатки – края фольги слишком острые.

Наносить вибродемпфирующий материал не обязательно целым листом. Достаточно заполнить маленькими кусочками 70-80% площади поверхности. При этом отступ между частями «вибры» составляет 1,5-2 см.

Технологический процесс нанесения шумодемпфирующей изоляции

То, как производится шумоизоляция автомобиля своими руками или пошаговая инструкция процесса укладки «шумки» выглядит так.

• Вырезать по контуру обрабатываемого участка.
• Обезжирить посадочную поверхность.
• Снять пленку с клеевого слоя.
• Уложить материал единым листом или кусками стык в стык на обрабатываемый участок.
• Разгладить шумоизолирующий лист от центра к краям.

Для изолирования друг от друга трущихся пластиковых деталей применяется маделин. Впрочем, если в торговой сети его нет, расстраиваться не стоит – на помощь придет та же тонкая «шумка».

Делаем выводы

• Технология шумоизолирования состоит из двух этапов: процесс нанесения виброизолирующего слоя, а поверх него – шумодемпфирующего.
• Выбор материала производится по толщине и площади обрабатываемой поверхности.
• В качестве бюджетной альтернативы автомобильной звукоизоляции служит изолон и алюфом. В отличие от автомобильной изоляции они крепятся с помощью специального клея.
• Виброизоляция клеится на 70-80% площади тонкого металла. Шумопоглотитель наносится на 100% поверхности с вырезами под крепежные отверстия.
• Выдержанная технология процесса гарантирует то, что автомобиль будет более сбитым при прохождении неровных участков и стыков дорожного полотна. Звук от двигателя станет приглушенным, а музыку можно слушать на более низкой громкости.

Шумоизоляция авто своими руками, как сделать дешевую изоляцию машины

Если вас беспокоит повышенный уровень шума в салоне машины, то шумоизоляция авто своими руками — это то, что вам надо будет сделать. В этой статье рассмотрим бюджетный вариант.

Для начала, нужно определиться с источниками этого шума. Главным источником, конечно, является подкапотное пространство, где расположен двигатель автомобиля. Затем идёт салон автомобиля в который остаточные шумы проникают из багажника. Что же можно сделать в таком случае?

Как сделать дешевую шумоизоляцию автомобиля своими руками

1. Для начала нужно покрыть капот цельным листом шумоизоляции с одной фольгированной стороной и толщиной не менее 5 мм. Изоляцию рекомендуется приклеить к капоту и прикрутить к рёбрам жёсткости с помощью саморезов.

Шумоизоляция капота

2. Далее, при самостоятельной шумоизоляции машины нужно изолировать щиток, разделяющий салон от двигателя. Здесь стоит использовать такой же шумоизоляционный материал с толщиной 5-10 мм.

Для изоляции необходимо снять все детали, которые непосредственно крепятся к щитку: тормозной цилиндр, вакуумный усилитель, педали и т.д. Затем, обезжирить поверхность щитка и наклеить специально вырезанный лист шумоизоляции. По окончании поставить детали обратно.

Шумоизоляция щитка

3. Изоляция дверей. Для начала нужно снять обивку с дверей. Затем, специальным антикоррозионным покрытием залить нижнюю полость дверей, что поможет уменьшить вибрацию. Проклеить внутреннюю часть дверей герленом и поклеить поверх листом поролона толщиной 5-7 мм (это бюджетный вариант).

Также, можно воспользоваться новым материалом, который монтируется под обшивкой дверей и призван отражать и поглощать звук (фото ниже).

Шумоизоляция дверей

4. Изоляция днища. Для проведения этой операции, необходимо снять сиденья, а затем ковровое покрытие днища. Далее, следует покрыть всё днище антикоррозионным раствором и поверх уложить шумоизоляционный материал. Для этого подойдёт синтетический войлок.

Изоляция днища

Под задним сиденьем можно также положить лист поролона для дополнительного эффекта: уменьшить шумы от КПП и выхлопной системы.

5. Изоляция торпеды. Для начала торпеду нужно снять и проклеить обычной уплотнительной лентой все видимые стыки. Далее, проложить лист поролона толщиной 7-10 мм под торпедой. При собирании торпеды саморезы нужно сажать на герметик. Это поможет защитить её от возможного разбалтывания в будущем.

6. Изоляция багажника. Первым делом нужно разобрать обивку багажника. Днище багажника проклеивается герленом, затем клеится поролон, толщиной 25-50 мм. Крылья автомобиля можно также проклеить герленом. К задней стенке багажника нужно приклеивать поролон, толщиной 10-12 мм.

Вот мы с вами и провели своими руками бюджетную шумоизоляцию своего автомобиля.

Бюджетная шумоизоляция автомобиля

Теперь, мчась на высокой скорости вы сможете наслаждаться тишиной или любимой музыкой, а не раздражаться по поводу того, что в багажнике опять что-то дребезжит.

Видео — шумоизоляция автомобиля ВАЗ 2110, 2111, 2112

Проведение своими руками всех этих операций по шумоизоляции авто, помогает снизить уровень шума в салоне в 1,5-2,5 раза. Так что удачи!

Загрузка…

Звукоизоляция автомобиля — как избавиться от дорожного шума в автомобиле

(Последнее обновление: 24 мая 2020 г.)

Автомобили — самый удобный вид транспорта из когда-либо изобретенных. Однако большинство из них производят много шума на дороге, и это может сильно раздражать, особенно при попытке поговорить.

Итак, что можно сделать, чтобы избавиться от дорожного шума?

Есть разные способы звукоизоляции вашего автомобиля. Некоторые из этих решений довольно просты и могут быть невероятно эффективными при правильном применении.

Теперь вы можете сказать себе: «Но я понятия не имею, как сделать звукоизоляцию моей машины!» Дело в том, что звукоизоляция автомобиля намного проще, чем вы думаете. В большинстве случаев все, что вам нужно для звукоизоляции вашего автомобиля, — это подходящие увлажняющие материалы и немного времени.

Так что не волнуйтесь, мы покажем вам некоторые из простейших самодельных способов звукоизоляции автомобиля, которые помогут снизить дорожный шум и улучшить впечатления от вождения.

Звукоизоляция автомобиля: что это на самом деле означает?

Прежде чем переходить к различным решениям, стоит ответить на вопрос, что на самом деле означает звукоизоляция автомобиля (автоматическое шумоподавление)?

Звукоизоляция автомобиля (также известная как демпфирование, демпфирование или глушение) означает уменьшение неприятных шумов и улучшение качества звука вашего автомобиля.

В автомобиле много источников шума. Это могут быть двери, капот, багажник, панели, двигатель и т. Д.

Все эти детали позволяют нежелательным и раздражающим шумам проникать в вашу машину. Однако вы действительно можете улучшить свои впечатления, используя следующие методы звукоизоляции автомобиля.

Преимущества звукоизоляции автомобиля

Вы проводите много времени в машине и получаете удовольствие от поездки. Звукоизоляция автомобиля (автоматическое шумоподавление) — еще один способ получить удовольствие от вашего автомобиля.У этого есть несколько преимуществ:

Избегайте головных болей: Длительные поездки на автомобиле с ужасным шумом вызывают головную боль у вас и ваших пассажиров.

Тебе не нужно кричать: В громкой машине ты не сможешь себя слышать. Это означает, что вам нужно будет много кричать, чтобы слышать себя и позволить другим слышать вас.

Вы услышите свою музыку: Если вы любите слушать музыку в машине, то из-за чрезмерного шума вы не сможете слышать качественную музыку.

Пониженные вибрации: Обычно чрезмерные звуки сопровождаются раздражающей вибрацией. С помощью этих методов звукоизоляции автомобиля вы уменьшите не только шум, но и вибрацию.

В итоге, звукоизоляция автомобиля позволяет получить ощущение роскошного автомобиля, не тратя тысячи долларов. Проще говоря, с помощью этих методов подавления звука автомобиля вы действительно можете наслаждаться музыкой и расслабляться во время езды, не отвлекаясь на нежелательные звуки.

1.Способ №1 снизить дорожный шум: использование Dynamat

Безусловно, способ уменьшить дорожный шум — это использование Dynamat. Действительно, Dynamat — это наиболее эффективные звукоизоляционные материалы, которые вы можете использовать.

Вы можете спросить, что это за удивительный материал под названием динамат? Dynamat — это тонкий, сверхлипкий бутилкаучук, прикрепленный к оболочке из алюминиевого сплава. Их часто производят с использованием специального метода, называемого векторной химией, который делает их наиболее эффективным звукоизоляционным материалом.

Однако они немного дороже, чем другие виды обезвреживающих материалов, представленные на рынке. Хорошо то, что он замечательно изолирует дорожный шум из кабины, создавая комфортные условия для вождения.

Если стоимость не является проблемой, вам следует рассмотреть возможность установки динамата на багажник, двери, пол, обшивку потолка и капот вашего автомобиля. Например, этот самоклеящийся звукоизолирующий динамик доступен в наборах по 9 штук и используется многими для звукоизоляции своих автомобилей.

Процесс установки прост, и вы можете успешно выполнить его в своем гараже, имея лишь несколько базовых навыков.

Как установить Dynamat

Перед началом процесса установки вам необходимо снять дверные панели, ковровое покрытие, обшивку потолка и сиденья. После этого вы можете установить этот звукопоглощающий материал, выполнив всего несколько шагов:

• Начните с очистки металлической поверхности вашего автомобиля, чтобы обеспечить надлежащее прилегание динамата.
• С помощью универсального ножа вырежьте динамат желаемой формы.
• Снимите заднюю крышку динамата и приклейте ее к металлической поверхности вашего автомобиля.
• Вы можете использовать валик или термофен, чтобы прижать листы к автомобилю для индивидуальной подгонки.

2. Звуконепроницаемые двери

Чтобы уменьшить шум в вашем автомобиле, мы предлагаем вам начать со звукоизоляции дверей. Как вы знаете, дверные панели часто вибрируют во время движения автомобиля, вызывая сильный шум и вибрацию.Это эффективный метод устранения звука в вашем автомобиле, но процесс может оказаться сложным. Однако вам не о чем беспокоиться, мы подробно объясним это.

Во-первых, мы должны отметить, что только некоторые материалы могут быть использованы для эффективной звукоизоляции дверных панелей. Вы можете найти на рынке панели из акустической пены, но они, как правило, добавляют вес вашему автомобилю. Это означает, что они не идеальны для использования, если вы дорожите своим опытом вождения. Лучше всего использовать звукоизолирующие маты.

Например, этот бутиловый звукоизолирующий усилитель Second Skin Damplifier — отличный выбор для дешевой звукопоглощения дверей вашего автомобиля. Вы также можете использовать динамат для максимальной эффективности.

Итак, как можно сделать звукоизоляцию автомобильных дверей?

Самым сложным будет удаление всех винтов и гаек с двери, чтобы снять ее первый слой. Помните, что коврики следует класть на внутреннюю часть двери. Однако, если вы считаете, что вам не подходит такая работа, обратитесь за помощью к профессионалу.Вот руководство о том, как выполнить эту задачу, не выходя из гаража.

• Если вы решите установить звукопоглощающие маты самостоятельно, вам необходимо будет произвести надлежащие измерения вашей двери. Это позволит вам узнать размер коврика, который вам нужно приобрести.
• Внимательно проверьте, нет ли на двери каких-либо винтов или креплений, прежде чем снимать дверную панель.
• Обращайте внимание на любые провода и пластиковые зажимы, прикрепленные к переключателям и дверным замкам. Вам также потребуется удалить другие подвижные части, например динамики.
• В большинстве случаев вы найдете внутренний влагобарьер из пластика или других материалов. Его также нужно будет снять, прежде чем вы начнете устанавливать звукопоглощающие маты.
• Снимите любые другие заводские демпферы, которые могут быть установлены на внутренней части двери.
• Перед установкой новых звукопоглощающих матов тщательно очистите дверь подходящим очистителем (лучше всего подходят очистители на спиртовой основе, поскольку они быстро испаряются).
• После того, как все будет готово, разрежьте коврики на функциональные части и прикрепите их к двери, используя клей.
• Используйте деревянную скалку, чтобы придавить глухой коврик на дверь. Убедитесь, что не осталось воздушных пространств.
• Не забывайте учитывать любые движущиеся части двери и оставлять для них достаточно места.
• После установки звукопоглощающих матов поставьте динамики и дверную панель на место, чтобы начать наслаждаться игрой.

Имейте в виду, что для достижения максимального результата материал должен покрывать всю дверь. Резиновые коврики лучше всего использовать, если у вас есть слабое место для вашего автомобиля.

Использовать звукопоглощающие материалы Материалы

Амортизирующие (подавляющие) материалы являются эффективным средством борьбы с шумом в вашем автомобиле. Самое приятное то, что на рынке есть много дешевых звукоизоляционных материалов для автомобилей.

Например, эта звукоизоляционная пена FatMat доступна на Amazon по отличной цене (менее 50 долларов за 10 кв. Футов). Это самоклеящийся коврик, входящий в комплект для установки.

Эти материалы устраняют вибрации и поглощают звуковые волны, исходящие от колес и других частей вашего автомобиля.Мы рекомендуем использовать комбинацию этих продуктов для достижения максимального увлажнения.

3. Звукоизолирующие маты (Звукоизолирующие маты)

Это простое решение часто является лучшим средством, которое вы можете использовать для устранения дорожного шума в автомобиле. Амортизирующие маты изготавливаются из резины, асфальтовых стекол или подходящих материалов с клейкой основой.

Итак, как работает звукопоглощающий мат? Шумопоглощающие маты поглощают вибрации и в некоторых случаях преобразуют звуковые колебания в тепло (в зависимости от используемого материала).Некоторые из них также сделаны из материала, отклоняющего звук, который не пропускает шум. Это снижает уровень резонанса, исходящего от колес вашего автомобиля.

Как вы заметите, большинство вибраций и звуков, портящих атмосферу вашего автомобиля, исходит от панелей пола. В основном это связано с движущимися частями вашего автомобиля во время вождения. Под напольными ковриками автомобиля кладут звукопоглощающие коврики, которые поглощают звук, проникающий в кабину от шин.

Хотя многие люди этого не осознают, большинство производителей автомобилей плохо справляются со звуком, исходящим от панели пола.Лучшее, что они делают, — это устанавливают тонкие или обычные коврики, чтобы уменьшить шум. Однако, как вы, очевидно, заметили, они совершенно неэффективны.

К счастью, проблему можно быстро решить, установив в автомобиль звукопоглощающие коврики.

4. Используйте звукоизоляцию Спреи

Звукоизолирующие спреи больше всего подходят для окон и дверных панелей вашего автомобиля, или любые другие салфетки не подходят для добавления ковриков. Для нанесения некоторых из них требуются краскопульты и компрессоры, в то время как другие доступны в аэрозольных баллончиках, и вы можете использовать их без необходимости в дополнительном оборудовании.

Например, звукоизолирующий спрей DEI 050220 для ковриков стрелы разработан специально для снижения дорожного шума и поставляется в виде простых аэрозольных баллончиков.

5. Используйте звукоизоляционную пену

Звукоизоляционная пена бывает листовой или вспененной. Он используется аналогично тому, как вы используете звукопоглощающие коврики, то есть кладете их на панели автомобиля для поглощения вибрации.

Однако звукоизоляционная пена не работает так, как звукопоглощающие маты.Вместо этого пена поглощает звук и рассеивает его по всему листу.

Увлажняющая пена также обычно дешевле, чем другие методы звукоизоляции автомобилей. Например, эти 12 Pack-Acoustic Panels Studio Foam Wedges дешевле, чем большинство звукопоглощающих матов.

6. Используйте звукопоглощающую изоляцию

Эти звукоизоляционные материалы сделаны из волокон и размещаются под ковром вашего автомобиля. Используемая толстая панель из волокон обеспечивает изоляцию салона автомобиля и поглощает звук, проникающий через пол.Имейте в виду, что некоторые изоляторы выпускаются в виде спрея, и их довольно легко наносить.

Имейте в виду, однако, что это не самые эффективные инструменты для уничтожения звука. С другой стороны, они обеспечивают теплоизоляцию интерьера вашего автомобиля, а также создают красивый плюшевый ковер.

Если вы решили использовать изоляторы, чтобы избавиться от ненужного шума в вашем автомобиле, вы можете посетить местную мастерскую, чтобы выполнить работу. Однако вы легко справитесь с установкой самостоятельно.

В любом случае вы можете приобрести изоляцию самостоятельно. Этот отражающий автомобильный утеплитель ESP популярен для восстановления автомобилей и доступен по хорошей цене.

Вот пошаговая инструкция по установке утеплителя из вашего гаража:

• Перед тем, как начать процесс установки, вам нужно будет разобрать салон вашего автомобиля. Это значит убрать стулья и коврики.
• Измерьте пол в автомобиле, чтобы узнать размер изоляционного мата, который вам нужен.
• Вымойте пол ацетоном или другим подходящим чистящим средством. Тем не менее, очиститель должен быстро высохнуть и дать возможность клею правильно приклеиться.
• Вам понадобится универсальный нож или что-то подобное, чтобы вырезать небольшие отверстия в местах крепления автомобильных сидений. Это очень важно, особенно при повторной сборке салона вашего автомобиля.
• Отрежьте изоляцию до желаемого размера и установите ее на пол, используя клейкий клей. Обратите внимание, что вам, возможно, придется нанести много клея на небольшую площадь, чтобы коврик мог правильно держаться за металл.Если сэкономить на клее, коврик долго не протянет, и у вас все равно будет шумная машина .
• После нанесения изоляционного материала на клей, прижмите его от центра к краю, чтобы коврик хорошо прилегал к полу.
• С помощью валика удалите все комки или пузыри, которые могут образоваться при прижатии изоляции к полу.
• Нанесите изоляционные спреи или пену в щели и трещины. Идея состоит в том, чтобы максимально снизить уровень шума для безмятежного вождения.
• Дайте материалам время высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу.
• Соберите салон автомобиля, положив ковер поверх изоляционного коврика и откинув сиденья.

Хотя процесс изоляции может показаться сложным, фактическая установка матов довольно проста. Из клея образуется облако клея, поэтому вы можете работать в хорошо проветриваемом месте или надеть маску.

Ручные перчатки также необходимы, чтобы не порезаться канцелярским ножом, но вы можете предпочесть вместо них ножницы.

7. Снижение шума двигателя

Как мы все знаем, самый простой способ решить проблему дорожного шума — это сразу обратиться к источнику. Двигатель, подвеска и выхлопная система — одни из основных причин автомобильного шума. Вам необходимо убедиться, что все в вашем автомобиле работает должным образом, чтобы не слышать дребезжание, визг, скрежет или лязг.

Если вы заметили необычный шум в машине, вы можете посетить механика, чтобы он оценил проблему.Также вам необходимо регулярно менять масло и другие жидкости в машине. Обязательно выполняйте регулярные проверки обслуживания, чтобы избежать шумных неисправностей.

Итак, как уменьшить шум двигателя, когда автомобиль работает наилучшим образом?

Даже когда все в вашей машине полностью исправно, двигатель слышит определенный шум. Вот почему большинство автомобилей имеют заводские звукоизоляционные устройства, снижающие этот звук. Однако состояние этих устройств со временем ухудшается, и вам необходимо регулярно проверять их, чтобы убедиться, что они работают должным образом.

Чтобы уменьшить дорожный шум, проникающий внутрь вашего автомобиля через кабину, производители автомобилей устанавливают толстые накладки на нижнюю часть капота. Эти огнестойкие прокладки сделаны из нескольких слоев материала и помогают отводить тепло двигателя. Однако вы можете установить дополнительную звукоизоляцию, чтобы заглушить двигатель во время движения.

Установка дополнительной звукоизоляции для снижения шума двигателя

Использование различных демпфирующих материалов, представленных на рынке (например,г. звукопоглощающие коврики), вы можете значительно снизить уровень шума, исходящего от вашего двигателя. Эти изделия изготовлены из звукопоглощающих материалов, поглощающих звук, исходящий от двигателя и выхлопных систем.

Важно убедиться, что какой бы звукопоглощающий коврик вы ни приобрели для своего двигателя, он содержал основу из металлической фольги. Фольга увеличивает термостойкость мата, что позволяет им выдерживать высокую температуру двигателя.

Вы можете попросить своего механика поставить эти специализированные продукты на ваш автомобиль, но вы также можете установить их дома.Вот подробное руководство:

• Открытие капота — это первое, что вам нужно сделать при установке демпфирующих материалов для снижения шума двигателя. Прежде чем продолжить, вы захотите проверить, все ли работает хорошо.
• Если вы внимательно посмотрите под капотом, вы увидите участки, покрытые резиной, поглощающей тепло и звук двигателя.
• Перед установкой новых звукоизоляционных изделий необходимо удалить материалы, установленные на заводе, и очистить металлическую часть (используйте очистители на основе ацетона или спирта).
• Нарежьте звукопоглощающий материал нужного размера и закрепите его на автомобиле, используя клей. Новые товары должны находиться в том же разделе, что и старые.
• Дайте материалам время высохнуть и накройте их заводскими продуктами.
• Закройте капот и наслаждайтесь тест-драйвом.

Шумоизоляция двигателя вашего автомобиля — это просто и эффективно. Тем не менее, вы должны убедиться, что используете специализированные продукты, которые могут выдерживать влагу и тепло

8.Установите новую стереосистему

Если вы не думаете, что готовы пройти через хлопоты по звукоизоляции, вы все равно можете что-то сделать со всем этим нежелательным шумом в автомобиле. Не забывайте, что некоторые автомобили могут не выглядеть хорошо с пенопластом и ковриками.

Как мы все знаем, хороший плейлист — это все, что вам нужно, чтобы расслабиться за рулем автомобиля. В таком случае вам нужна надежная стереосистема, которая устранит весь дорожный шум и обеспечит плавное вождение.

9. Особое примечание: прислушивайтесь к своему автомобилю

Некоторые автомобильные звуки возникают только из-за естественного износа вашего автомобиля. Однако другие автомобильные звуки вызваны серьезными механическими или даже электрическими проблемами, которые требуют немедленного внимания. Хотя звукоизоляция автомобиля — отличный способ избавиться от шума, прежде чем приступить к звукоизоляции автомобиля, прислушайтесь к звукам и постарайтесь определить, серьезны они или нет.

Как узнать, когда автомобильные звуки серьезны?

Вот как это сделать:

Один из самых простых способов определить серьезные шумы, исходящие от вашего автомобиля, — это когда вы слышите шум, которого никогда раньше не слышали.

Если шумы сопровождаются некоторым снижением ходовых качеств.

Если произойдет что-либо из вышеперечисленного, не используйте свои новые звукоизоляционные навыки и игнорируйте звуки. Как можно скорее доставьте автомобиль к механику. Механик сможет найти источник проблемы и устранить ее до того, как потребуется серьезный ремонт.

Bottom Line

Хотя концепция звукоизоляции автомобиля широка, она довольно удобна и проста в избавлении от шума внутри автомобиля.

Мы обсудили несколько методов звукоизоляции автомобиля своими руками, вы можете использовать несколько методов, чтобы убить весь ненужный шум в вашем автомобиле, без каких-либо проблем.

.

Звукоизоляция автомобиля: как уменьшить дорожный шум в машине

Скорее всего, если вы работаете с 9 до 5, вы, возможно, однажды застряли в пробке.

Это случается почти со всеми, и этого почти невозможно полностью избежать.

Пока вы сидите в пробке, солнце падает на лобовое стекло, шум строительной техники, разъяренные водители и слишком громкие стереосистемы начинают сказываться на вас.

Если бы только был способ заглушить весь этот шум, чтобы сделать это переживание хотя бы немного менее болезненным.

Вам повезло, так как существует множество способов приглушить шум мира за пределами своей машины.

И если вы думаете о шумоподавлении для автомобиля — это именно то, о чем мы думаем!

Сегодня мы рассмотрим некоторые методы звукоизоляции автомобиля!

Звукоизоляция автомобиля: как это работает?

При звукоизоляции вашего автомобиля необходимо понимать, что нет никакого способа нейтрализовать весь внешний шум.

Скорее всего, вы все еще будете слышать шум от дороги, уходящий в вашу машину, во время движения, особенно в старых автомобилях, поэтому не ожидайте полностью бесшумной работы.

Но это также идеальная ситуация, поскольку звукоизоляция даже самого тихого звука снаружи может быть опасной для вашего окружения.

Что вы можете ожидать, так это резкое на снижение уровня шума, который вы слышите по сравнению с предыдущим, особенно снижение шума в моторном отсеке и кабине.

Эти методы помогают подавить до 50% шума, который вы слышите от дороги, что является огромной разницей и делает шум практически несуществующим для новых автомобилей с лучшей изоляцией.

Если вы хотите сравнить результаты, одно из предлагаемых действий — использовать приложение на вашем телефоне, которое измеряет уровни децибел.

При этом вы можете сравнить внешний шум «до и после» во время движения после использования одного из этих методов звукоизоляции.

Связано: Лучшие автомобильные звукоизолирующие материалы для более тихой езды

Как сделать звукоизоляцию автомобиля: 4 лучших способа

Что вам понадобится:

Dynamat

Поглощает шум, который может исходить от вашего автомобиля, снижая дорожный шум

Светоотражающая изоляция

Помогает увеличить уровень шума, который блокируется звукоизоляционными матами

Noico

Используется для звуконепроницаемой двери автомобилей, избавляющей от внешнего шума

Damplifier Pro

Блокировать звуки, исходящие от вашего пола

Luxury Liner Pro

Виниловый шумозащитный экран с массовой загрузкой, блокирующий лишний шум и холод

Audio Door Kit

Изолируйте свои двери в одном пакете, легко приобретаемом

OverKill Pro из пеноматериала с закрытыми порами

Для звукоизоляции подстаканника, который действует как микрофон для внешнего шума

Спрей Spectrum Sound Deadening Spray

Для покрытия труднодоступных мест, таких как колесные арки

Метод A: Звукоизолирующие напольные демпфирующие коврики

В большинстве автомобилей есть напольные коврики, которые помогают улавливать грязь и делают поездку более комфортной, но они не очень хорошо защищают ваш автомобиль от непогоды.

Для решения этой проблемы вам следует использовать что-нибудь под названием Dynamat или Damplifier Pro.

Это довольно часто используется для звукоизоляции ходовой части — это то, что мы делаем, чтобы блокировать звуки, исходящие от вашего пола (пол не такой толстый, как вы думаете).

Эти изделия изготовлены из бутилкаучука с ограничивающим слоем фольги с одной стороны и адгезивом с другой, что помогает мату прилипать к любой поверхности.

Пеноматериал — это то, что помогает поглощать шум от вибраций , которые могут проникать в ваш автомобиль, снижая дорожный шум.

Несмотря на то, что есть несколько различных «звукоизоляционных ковриков», которые вы можете установить в свой автомобиль, мы считаем, что Damplifier Pro и Dynamat на голову выше остальных.

С учетом сказанного, эти демпфирующие коврики стоят немалые деньги, но никто не сказал, что звукоизоляция вашего автомобиля будет дешевым делом.

С другой стороны, они помогают снизить дорожный шум, что определенно того стоит (особенно если вы застряли в пробке хотя бы на 2 часа в день).

ИСПОЛЬЗУЙТЕ DYNAMAT ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ШУМА

Где мне применять звукоизоляционные коврики?

Как и следовало ожидать, звукоизолирующие коврики лучше всего подходят для нижней части напольных ковриков в автомобиле, особенно на передних сиденьях.

Это происходит из-за того, что большая часть внешнего шума исходит из передней части автомобиля, при этом моторный отсек и т.п. расположены ближе к передней части.

Добавление звукоизоляционных ковриков к нижней части ковриков на заднем сиденье также является предпочтительным, так как помогает дополнительно снизить шум от дороги и глушителя.

Это особенно актуально для старых автомобилей, которые могут быть немного громче из-за своего возраста.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ DAMPLIFIER PRO ДЛЯ БЛОКИРОВКИ ШУМА ОТ ПОЛА

Вам также может понравиться: Dynamat Vs HushMat: Что лучше?

Метод B: Звукоизолирующие маты с отражающей изоляцией

Итак, вы опробовали некоторые из тех динаматов, о которых мы говорили, и, хотя они и были хорошими, они не так эффективно подавляли шум, как вы понравились.

Итак, что вы теперь делаете?

Вы можете попробовать добавить противошумный барьер MLV, например, Luxury Liner Pro от Second Skin. Единственный способ заблокировать этот дополнительный шум, который проникает через пол вашего автомобиля, — это использовать второй, более плотный барьерный слой.

Luxury Liner Pro — лучший вариант для использования в автомобилях.

Барьер MLV поможет еще больше увеличить уровень шума, который блокируется звукоизоляционными матами, иногда подавляя до 80% шума.

Не только это, но и сочетание пенопласта с закрытыми порами и винила, наполненного массой, в Luxury Liner Pro добавит теплоизоляции и защитит вашу машину от холода.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ LUXURY LINER PRO, ЧТОБЫ БЛОКИРОВАТЬ ПОВЫШЕННЫЙ ШУМ.

Это очень поможет при попытке нагреть машину в холодные зимние месяцы.

Если вы ищете более дешевый вариант, вы можете добавить в свой автомобиль светоотражающую изоляцию. Он не достаточно плотный, чтобы блокировать сильный шум, но зато сделает тонну для улучшения изоляции.

Где мне применить светоотражающую изоляцию?

Купленную вами отражающую изоляцию следует наносить непосредственно под звукоизоляционный пенопласт.

Эти два продукта предназначены для совместной работы друг с другом, чтобы обеспечить наилучшее шумоподавление.

Если вы хотите сэкономить время и обезопасить себя, вы даже можете одновременно нанести на свой автомобиль звукоизоляционные коврики и светоотражающую изоляцию, что избавит вас от лишних хлопот.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОТРАЖАЮЩУЮ ИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЕ БЛОКАЦИЯ ШУМА

Метод C: Звукоизоляция дверей автомобиля

Если вы действительно отчаянно пытаетесь избавиться от внешнего шума, один из наиболее эффективных методов — для звукоизоляции дверей вашего автомобиля.

В то время как большинство людей сосредотачиваются на звукоизоляции автомобильных стекол, вам следует сосредоточиться на двери в целом, и вот что вам нужно сделать.

Однако приготовьтесь к трудной задаче, так как этот метод звукоизоляции может потребовать некоторых усилий, времени и немного разочарований.

Лучший метод звукоизоляции дверей вашего автомобиля — это пенопласт , аналогичный тому, который используется для звукоизоляции ковриков.

И если вы сделаете это правильно для всех дверей вашего автомобиля, вы можете быть очень близки к тому, чтобы резко снизить уровень шума в салоне вашего автомобиля.

Разница будет очень заметна. Чтобы сделать это «правильно», вам следует взглянуть на некоторые из лучших изоляционных материалов.

Лучшая изоляция для этого — это изоляция от компании Noico: компании, известной качеством своих звукопоглощающих материалов.

Мы также нашли этот Audio Door Kit на веб-сайте Second Skin Audio, который включает в себя все, что вам нужно, чтобы мастерски изолировать ваши двери, в одном удобном для покупки комплекте.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ КОМПЛЕКТ АУДИО ДВЕРИ ДЛЯ ИЗОЛЯЦИИ ДВЕРЕЙ

Так что же делает эту задачу головной болью?

Звукоизоляция окон и дверей вашего автомобиля становится непростой из-за того, что для выполнения этой задачи вам потребуется много труда.

Для начала вам нужно удалить первый слой двери вашего автомобиля (винты и все остальное) и измерить дверь, чтобы купить нужное количество звукопоглощающих материалов.

Далее идет процесс нанесения пены. Вам нужно убедиться, что вы покрываете как можно большую часть внутренней части двери, не создавая препятствий и не добавляя слишком большого веса.

Это даст вам как можно больше области шумоподавления , не мешая процессу установки двери автомобиля и не усложняя управление автомобилем из-за дополнительного веса.

Вам также может понравиться: Dynamat Vs FatMat: что лучше?

Метод D: Новая стереосистема

Допустим, вы не хотите выполнять всю работу, связанную с укладкой пенопласта на всю машину для звукоизоляции.Чем вы сейчас занимаетесь?

Пробка, вот что! Если шумоподавление с помощью демпфирующих ковриков и пенопласта не для вас, вы всегда можете установить новую стереосистему внутри вашего автомобиля, чтобы уменьшить внешний шум.

Если вы решите это сделать, то вам может понадобиться система для вашего автомобиля, которая будет достаточно громкой, чтобы подавлять шум. Что-то с большим количеством басов обычно подходит для этого.

Однако будьте вежливы со своими товарищами по водителю.Но разве это не отличный способ снизить шум дороги и при этом насладиться поездкой?

В конце концов, одной из причин звукоизоляции вашего автомобиля является устранение внешнего шума, который вы слышите, поэтому вам не нужно усложнять работу другим водителям, добавляя шум.

Где еще в автомобиле, что я должен звукоизолировать?

Для достижения наилучших результатов вы также можете попробовать звукоизоляцию следующих областей:

Подстаканник: Хорошо, это звучит странно, но поверьте мне.

Подстаканник может выступать в роли гигантского мегафона для внешнего шума из-за своей конструкции, поэтому звукоизоляция может помочь устранить небольшой лишний шум (иногда даже несколько децибел).

Second Skin имеет отличный продукт для этого, это их пена с закрытыми порами OverKill Pro.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПЕНУ OVERKILL PRO ДЛЯ ЗАКРЫТЫХ ЯЧЕЕК ДЛЯ ЗВУКОЗАЩИЩЕННЫХ ПОДСТАВОК

Коврики для заднего сиденья: Хотя наиболее важно обеспечить звукоизоляцию передней кабины автомобиля, так как именно от нее исходит основной шум , не помешает и звукоизоляция пола сзади.

При меньшем количестве машин в задней части салона пол может позволить большему количеству шума самой дороги уйти в машину, поэтому стоит потратить время и добавить пену под коврики заднего сиденья.

Задние шины: Если у вас есть транспортное средство с большим плоским багажником, то много шума может проникнуть в автомобиль через область заднего колеса, который перекликается с шумом в автомобиле.

Чтобы предотвратить это, добавьте слой Luxury Liner Pro поверх колесных арок и в области багажника.

Вы также можете распылить звукопоглотитель, например Spectrum Sound Deadening Spray, в колесные арки под автомобилем, чтобы уменьшить шум.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ СПРЕЙ ДЛЯ ТРУДНО ДОСТУПНЫХ МЕСТ

Звукоизоляция автомобиля: удалось ли снизить дорожный шум?

Поверьте мне, когда я говорю, что знаю, насколько неприятным и громким может быть поездка на работу, и я понимаю, откуда кто-то приходит, когда они говорят, что хотели бы звукоизолировать свою машину.

Хотя эти методы не избавят вас от всего шума, они значительно уменьшат то, что вы слышите, и, надеюсь, дадут вам немного больше покоя во время поездки на работу.

Если вам кажется, что в салоне вашей машины много шума, попробуйте водить электромобиль. У них нет звука двигателя, что оставляет больше места для дорожного шума внутри кабины.

Вам также могут понравиться:

Я хочу звукоизолировать свою машину

Активное время 30 минут

Общее время 30 минут

Материалы

• Dynamat
• Светоотражающая изоляция
• Noico

Инструкции

1. Метод A: Звукоизолирующие коврики
2. Метод B: Звукоизоляционные маты с отражающей изоляцией
3. Метод C: Звукоизоляция дверей автомобиля
4. Метод D: Новая стереосистема

.

Лучшие и дешевые решения для дома

У каждого есть история о звуках, проникающих сквозь стены. Будь то квартира, дом или офис, шумные стены — проблема! Если вы превращаете свой подвал или чердак в жилое пространство, строите, ремонтируете или просто пытаетесь сделать свою квартиру спокойной для жизни, вы не одиноки. Я решил поделиться своими знаниями о звукоизоляции стен в многоквартирных домах моих детей и в моем доме.

Существует множество продуктов для снижения шума, но большинство из них лучше всего работает в сочетании с другими материалами или методами. Чтобы звукоизолировать стену , вам нужно сделать следующее:

• Определите, какие звуковые частоты вы хотите контролировать — высокие, средние, низкие
• Определите, какой шум — Воздушный шум. Боковой шум, ударный шум
• Разделите стены с каждой внешней стороны
• Увеличьте массу у стен или между ними
• Используйте материалы, поглощающие звук
• Выберите продукты, которые ослабляют звук
• Уменьшить другие способы проникновения звука в ваше пространство

Я объясню все 7 факторов для нового строительства, существующих стен и ремонта квартиры.Я также рассмотрю несколько дешевых и простых способов уменьшить передачу шума и даже взгляну на некоторые мифы.

Зачем нужно звукоизолировать стены?

Шум, входящий или выходящий из вашего помещения, является основной причиной звукоизоляции стен для большинства людей. Подразделения шумные по сравнению с сельской жизнью, но квартиры и многоквартирные дома еще громче.

Большинству из нас нужно тихое место, чтобы выспаться, отдохнуть и восстановить душевное равновесие, чтобы не переутомиться, не нервничать, не нервничать и не нервничать.Если у вашего жилища тонкие, как бумага, стены или оно плохо изолировано, то шумовая бомбардировка не очень успокаивает.

Тишина и покой — вот что это такое. Мало кто из нас хочет спать с затычками для ушей или вынужден кричать, чтобы нас услышали, особенно дома! Для сравнения: в тихой комнате уровень окружающего шума составляет около 20 дБ, что составляет 1/16 ^th от уровня громкости обычного разговора 60 дБ; или средний офис.

В вакууме или на оживленной улице около 70 дБ, что в два раза громче, чем при обычном разговоре.На каждые 10 дБ увеличивается наше восприятие шума вдвое.

Когда группа вашей дочери репетирует в подвале, пик в 110 дБ в 32 раза громче обычного разговора. Если в 3 часа ночи ударить рожком по соседской кошке, вам откроются потрясающие 100 дБ!

Нам всем нужно место для отдыха, и я не имею в виду боковой двор местной церкви! Благодаря продуманному дизайну, правильным материалам и разумным методам работы мы можем убрать шумовой хаос из нашего жилого пространства и сделать его более спокойным и здоровым местом.

Типы шума в здании, которые следует учитывать

Есть 3 способа передачи шума в комнату и из нее. Зная, как движется звук, легче найти способ его заблокировать или уменьшить.

Воздушный шум

Звуковые волны распространяются по воздуху по прямым линиям. Они входят или выходят через дверные проемы, открытые окна, воздуховоды или в любое место, где воздух входит или выходит из конструкции.

Фланговый шум

Если нет прямых линий для распространения звука и нечему его поглощать, он находит непрямой путь.Он будет рикошетировать по углам, отражаться от бетонных и деревянных полов, пробираться через воздуховоды или ускользать под дверью и попадать под другую.

Ударный шум

Ударный или механический шум — это отдельный класс — класс защиты от ударов (IIC). Когда звуковая волна ударяется о твердую конструкцию, она становится вибрацией и распространяется в открытое пространство за ее пределами. Башмак, падающий на пол, мяч, подпрыгивающий на подъездной дорожке, лай собаки на улице, даже печь и водопровод — все это усиливает приток шума!

Рекомендуемый класс звукопередачи (STC) для стен

Современные методы строительства быстрее и удобнее, чем токарный станок и штукатурка прошлого, но они не так звуконепроницаемы.Класс передачи звука (STC) — это рейтинговая система, которая определяет, насколько хорошо различные продукты и методы строительства блокируют звук.

Оценки соответствуют идеальным лабораторным условиям. Так что реальных приложений будет ниже. Каждая стена уникальна, так как водопровод, электричество и система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха обеспечивают шумовые магистрали для звуков внутри стен.

STC по-прежнему является полезным способом сравнения продуктов и практик. Типичная стена с деревянными карнизами 2 × 4 с гипсокартоном 1/2 дюйма с обеих сторон имеет рейтинг STC 33 или 34 — хотя он может быть разным в зависимости от высоких, средних и низких звуковых частот.

При тестировании шум или частота генерируется на одной стороне стены, а шумомер на другой стороне стены регистрирует уровень звука, проникающего через стену в соседнее пространство. Разница рассчитывается для определения потерь передачи (TL), которые отражаются в рейтинге STC.

Оценка STC 40 предполагает тихий дом. Тем не менее, Международный строительный кодекс (IBC) рекомендует минимальное значение STC 50 для стен, полов и потолков. Они дополнительно повышают минимальные рекомендации для спален до 52 и ванных комнат, кухонь и гостиных до 56.

Добавление звукоизоляционных материалов к существующей стене или между стенами, или использование улучшенных строительных методов улучшит рейтинг STC.

Основные принципы звукоизоляции стен

Первым шагом является определение типа шума, который вас беспокоит. Следующим шагом является определение того, как уменьшить или предотвратить проникновение или выход звука или вибрации где бы то ни было.

Добавление массы

Увеличение массы уменьшает количество звука, который может проникнуть через стену или барьер.Добавление слоя гипса толщиной 5/8 дюйма к существующей стене из гипсокартона толщиной 1/2 дюйма улучшит потери при передаче только примерно на 3 дБ.

Поглощение

Чем плотнее материал, тем лучше он поглощает звук. МДФ (древесноволокнистая плита средней плотности), винил с массовой загрузкой (MLV) и гипсокартон имеют лучшие характеристики STC, чем обычная изоляция, и более плотные. Добавление теплоизоляции из стекловолокна или минеральной ваты внутри стеновых полостей улучшит показатели поглощения.

Проводимость

Проводимость — это движение звука через материалы стен и пола.Звук от гипсокартона, прибитого или прикрученного к деревянным шпилькам 2 × 4, будет проводиться через соединенные конструкции в соседнее пространство или комнату. Развязка, увеличенная масса или поглощение уменьшат проводимость.

Механическая развязка / изоляция

В настоящее время развязка является лучшей строительной практикой для предотвращения или уменьшения передачи звука через стены, потолки и полы. Использование звукоизолирующих зажимов и каналов, а также конструкция с двойными стенками — два эффективных способа предотвращения бокового движения и ударного шума.

Резонанс

Частоты шума или ударов (обычно низкие частоты), вызывающие вибрацию стены, будут резонировать даже через изолированную изолированную стену. Использование вязкоупругих демпфирующих материалов, таких как Green Glue, поможет уменьшить резонанс вибрации через барьеры.

Примечание. Звукоизоляция стены — это многоэтапный процесс. Чем больше звуковых путей вы перекрываете или сокращаете, тем лучше звукоизоляционный эффект.

Как звукоизолировать стену: пошаговое руководство

Существуют разные способы звукоизоляции стены, и это зависит от того, закончены ли стены или новое строительство, и от того, владеете ли вы или арендуете.Проверьте договор аренды, чтобы узнать, что вам разрешено. Ниже я рассмотрю несколько способов улучшить управление звуком.

Определите, откуда исходит шум

Для существующих стен лучше всего определить, откуда исходит надоедливый шум. Кажется, он выходит через конкретное окно, дверь или, может быть, вентиляционное отверстие?

Если кажется, что он проходит через стену, разделяемую с другой комнатой или другим домом, тогда приложите все усилия. Не распыляйте свой шум, сокращая доллары, и тратьте их там, где они принесут наибольшие улучшения.

Проверьте окна и двери на сквозняки. Если воздух может проходить сквозь него, то и звук может проходить. Замените уплотнители и уплотнители качественными звукоизоляционными уплотнителями и полосами.

Снимите деревянные оконные и дверные профили с внутренней стороны и посмотрите, изолированы ли они. Часто остается зазор или заделывают стекловолокно. Стекловолокно теряет свои тепло- и звукоизоляционные свойства при сжатии. Замените его акустической пеной или другим шумоподавляющим материалом.

Двери можно заменить на более тяжелые двери со сплошным сердечником, а на окнах можно использовать акустические шторы.Отсутствие звука часто дает дополнительное преимущество в виде снижения затрат на отопление и охлаждение, поэтому, если вы разговариваете с домовладельцем, это может быть хорошим вариантом.

Если звук идет через стены или воздуховоды, решение может быть более трудным. Владение и аренда также влияют на то, что вы можете и чего не можете делать. Добавление массы и звукопоглощающих материалов к стенам, гашение звука с помощью вязкоупругого материала и развязка с помощью звукоизоляционных зажимов и рельсов — отличный вариант, если у вас есть собственный дом.

Если вы арендуете, подумайте о том, чтобы повесить звукопоглощающие стеновые панели, винил с массовой загрузкой или даже тяжелое движущееся одеяло, чтобы добавить массы и поглотить неприятные звуки. Вы можете поговорить со своим домовладельцем и соседями по соседним квартирам о том, чтобы добавить ковровое покрытие или бегунок в холле, чтобы снизить ударный шум сверху.

У некоторых арендодателей даже есть пункт об улучшении условий, который может покрывать расходы или снижать арендную плату за выполненную работу. У вас больше шансов продлить договор аренды, если вы будете счастливы там, где находитесь, и если вам не помешает сон.

Существующие стены — дооснащение звукоизоляцией

Добавить теплоизоляцию к стене, не снося ее

Один из способов улучшить звукоизоляцию стены — повысить ее плотность. Изоляция из выдувной целлюлозы помогает поглощать и гасить шум, а также уменьшать резонанс вибрации.

Он имеет рейтинг STC 44, изготовлен из переработанного материала и является огнестойким. Маленькие отверстия (диаметром 2 дюйма) вырезаются в верхней части каждой полости между стойками, и материал вдувается внутрь.

Как сделать звукоизоляцию существующей стены?

Вот три способа улучшить звукоизоляцию готовой стены.Каждый из них будет работать лучше, если в полости стойки будет выдуваться изоляция. The Best Way максимально улучшит STC без необходимости закладывать дом.

Бюджетный план дешевле, но все же снижает передачу шума. Премиум-план — дорогостоящий вариант, в котором нет необходимости, если вы не пытаетесь заблокировать звуковую студию.

Best Way

Шаг 1 : Найдите стойки в стене и отметьте их на полу и потолке карандашом или мелом.Не стоит отмечать их на стене, а потом закрывать. Я знаю кого-то, кто пометил их на ломе, чтобы на полу не было следов; К сожалению, они использовали этот кусок для чего-то другого.

Шаг 2 : Установите винил с массовой загрузкой на нежелательные шумы, проходящие через стену. Он поставляется в рулонах шириной 4 фута и может быть разрезан универсальным ножом или тяжелыми ножницами. Раскатайте на полу, отмерьте (дважды) и вырежьте; при резке используйте прямую кромку.

Перекрыть части MLV на 2 дюйма; при необходимости добавьте дополнительный элемент для крепления к дверным или оконным рамам.Подложите доску или лом гипсокартона под линию разреза, чтобы не повредить пол.

Держите верхний край заподлицо с потолком — помощник — хорошая идея. Используйте широкие гвозди с плоской головкой (черепицу), шурупы или степлер, чтобы прикрепить MLV к стене. Начните сверху и двигайтесь вниз до пола.

Он должен быть ровным сверху, снизу, краями и всеми углами и не иметь складок. Обрезайте электрические коробки или другие отверстия. Используйте ПВХ-ленту, чтобы закрыть зазоры.

Шаг 3 : Установите новый слой гипсокартона поверх MLV.Гипсокартон 5/8 дюйма или звукоизоляционный гипсокартон увеличит плотность стены и поглотит звук. Прислоните его к стене или положите на пол и отметьте все прямые надрезы или отверстия.

Проденьте бумагу в гипс острием острого канцелярского ножа, а затем отломите (согните) ее по линии. Проденьте кончик ножа через заднюю бумагу, чтобы разделить кусочки. Используйте пилу для гипсокартона или спиральную пилу, чтобы вырезать розетки или другие отверстия.

Вкрутите гипсокартон через MLV в исходный гипсокартон.Не ввинчивайте в шпильки, так как это позволит звуку вибрации пройти прямо.

Шаг 4 : Закройте верхний, нижний и внешний края новой стены акустической герметикой. Это поможет уменьшить проникновение звука. Не забудьте также заделать выпускные отверстия и отверстия.

Используйте акустический состав для гипсокартона, чтобы закрыть винты и швы перед окраской.

Бюджетный план

Шаг 1 : Найдите стойки и отметьте их на полу и потолке, чтобы вы знали, где они находятся.Их хочется пропустить при закреплении второго слоя гипса.

Шаг 2: Измерьте, отметьте и вырежьте гипсокартон по размеру, не забудьте вырезать выходы и отверстия. Убедитесь, что между потолком, полом и соседними стенами есть зазор 1/4 дюйма, чтобы отделить новый слой и снизить боковой шум.

Шаг 3: Нанесите шумоизоляционный герметик Green Glue на обратную сторону нового слоя гипсокартона, чтобы уменьшить передачу вибрации. Используйте зигзаг или узор, покрывающий всю спину.Вы можете использовать лопатку для грязи из гипсокартона, чтобы равномерно распределить ее, если хотите.

Акустический герметик представляет собой шумопоглощающий слой и снижает механические и воздушные звуки и вибрации, разделяя два жестких плотных слоя.

Шаг 4: Установите новый слой гипсокартона поверх существующего гипсокартона и убедитесь, что зазор между верхней, нижней и соседними стенами сохранен. Закрепите новый лист шурупами для гипсокартона в старом слое. Не вкручивайте шпильки, так как они будут соединять два слоя вместе, а не разъединять их.

Шаг 5: Закройте краевые зазоры 1/4 дюйма вокруг выходных отверстий и любые отверстия акустическим герметиком, чтобы предотвратить проникновение шума. Герметик поддается покраске и остается гибким, поэтому не трескается.

Premium Plan

Чем больше слоев гипсокартона, тем выше его плотность и потенциал звукопоглощения. Слой MLV также блокирует звук, а использование упругих каналов разделяет слои стен, уменьшая переносимый по воздуху и механический шум. Все они работают вместе, чтобы звук не проходил через стену.

Шаг 1: Отметьте места стоек на полу и потолке, чтобы вы знали, где они находятся. Их нужно пропустить при прикручивании других слоев и предотвратить шумовую вибрацию, проходящую через стену.

Шаг 2: Установите MLV на существующий гипсокартон. Закрепите гвоздями, винтами или скобами. Перекрывайте швы на 2 дюйма и держитесь заподлицо с потолком, полом и прилегающими стенами. Не забудьте вырезать электрические коробки и другие отверстия; используйте метчик из ПВХ для герметизации швов и краев.

Шаг 3: Отмерьте, разрежьте и прикрепите слой гипсокартона к стене через MLV.В полу, потолке и прилегающих стенах должен быть зазор 1/4 дюйма. Убедитесь, что винты тоже не входят в шпильки; идея состоит в том, чтобы создать наибольшее разделение между слоями.

Шаг 4: Установите упругие каналы в новый слой гипса, чтобы отделить следующий слой от существующего соединения. Проведите горизонтальные (ровные) линии на стене через каждые 2 фута от пола. Старайтесь не закреплять упругий канал там, где есть шпильки.

Шаг 5: Установите еще один новый слой гипсокартона на упругие каналы.Новый слой должен быть того же размера, что и первый добавленный слой, но старайтесь не иметь швов в одном месте. Не забывайте также о зазоре в 1/4 дюйма. Прикрепите новый слой шурупами, чтобы они тоже не попали на шпильки.

Шаг 5: Заклейте края зеленым клеем, чтобы предотвратить проникновение звуковых волн, передаваемых по воздуху или вибрации.

Новые стены Звукоизоляция своими руками

Звук распространяется подобно ветру. Везде, где есть небольшая утечка воздуха или зазор, звук будет вторгаться. Цель состоит в том, чтобы сделать комнаты максимально герметичными, чтобы шум не проникал внутрь вашего тихого места.

Различные строительные технологии и строительные материалы улучшают звукоизоляцию, но они трудоемки и увеличивают затраты. Ниже описаны три новых метода звукоизоляции стен.

Лучший метод является наиболее экономичным и снижает уровень шума по сравнению с бюджетным методом. Премиум-метод — самый дорогой вариант, который также предотвратит большинство шумных движений.

При рассмотрении строительных материалов решающими факторами являются конструкция деревянных или стальных стоек и тип звукоизоляции, поскольку они влияют на затраты.Внутренняя стена из деревянных стоек 2 × 4 с центрами 16 дюймов и двух слоев гипсокартона по 5/8 дюймов с каждой стороны с изоляцией из войлока R13 между ними имеет STC 46.

Та же стена, построенная со стальными стойками 3-5 / 8 дюймов изоляция обрешетки для стен с металлическим каркасом имеет рейтинг STC 58; заметная разница при звукоизоляции.

Best Method

Step 1: Подключите вилку в любом месте, где звук может просочиться через стену. Если вы чувствуете ветерок, значит, слышен шум. План — это прекращение любого пути, по которому может идти звук, или его усложнение.

Электрические коробки часто устанавливают вплотную друг к другу в одной полости стены. Это проще, но в обеих сторонах стены создаются отверстия для движения звука.

Переместите или установите розетки так, чтобы они находились в разных полостях стены и не прикреплялись к одной стойке. Отверстия на одной стороне стены не должны совпадать с отверстиями на другой стороне стены.

Герметизируйте электрические розетки и распределительные коробки с помощью акустической замазки, огнестойкой и шумостойкой. Замазку легко разрезать и сформировать вручную вокруг одной или нескольких электрических розеток, чтобы закрыть любые отверстия.

Я бы посоветовал зашпаклевать подушечки от торговой марки «Звукоизоляция». Их прокладки для замазки имеют рейтинг STC 49. В качестве альтернативы используйте квадраты из MLV и ПВХ-ленты для герметизации коробок.

Герметизируйте розетки и распределительные коробки акустическим герметиком, чтобы звуковые волны и вибрации не проходили мимо. Герметик остается гибким, не трескается и его можно красить.

Установите изолированные прокладки для настенных панелей или самоклеящиеся герметизаторы сквозняков под розетками и настенными панелями выключателя. Прокладки и герметики создают барьер через открытую поверхность распределительной коробки, предотвращая проникновение звуковых волн и сквозняков.

Снимите дверную и оконную обшивку, убедитесь, что они должным образом изолированы и герметизированы акустическим герметиком. Закройте дверные кожухи подходящими прокладками и резиновой пеной для защиты от атмосферных воздействий и добавьте дверную прорезь, чтобы предотвратить сквозняки и шум.

Воздуховоды создают отличный звук на магистралях. Убедитесь, что воздуховоды не имеют сквозных отверстий, что является обычной практикой при возврате холодного воздуха.

Не используйте один и тот же ответвление воздуховода более чем в одной комнате. Оберните металлические воздуховоды акустическим материалом или используйте самоклеящуюся акустическую пену на внутренней стороне воздуховода, насколько это возможно.Используйте изолированную гибкую трубу и постарайтесь сделать несколько изгибов, чтобы не распространяться прямой звук.

Шаг 2: Изоляция стен

Существует несколько вариантов изоляции пустых полостей между стойками стены. Акустическая изоляция обычно дороже, используйте обычную изоляцию.

Выдувная целлюлоза обдувается открытой задней частью стены, а затем выравнивается, пока она еще влажная. Утеплитель из хлопка высокой плотности поставляется в виде ватков, которые помещаются между шипами.Другой вариант — войлок из стекловолокна R-13, а также войлок из минеральной ваты.

В планках можно прорезать провода и трубы и обрезать их вокруг распределительных коробок. Чем сильнее вы сжимаете ватины, тем меньше они поглощают шум.

Примечание: надевайте перчатки, защитные очки и респиратор или респиратор при работе с изоляцией.

Шаг 3: Добавьте винил с массовой загрузкой (MLV) на стены, чтобы заблокировать шум. Он должен быть заподлицо с потолком, полом и перекрывать другие части на 2 дюйма.MLV выпускается в рулонах шириной 4 фута, и их можно разрезать тяжелыми ножницами или ножом.

Прибейте, прикрутите или прикрепите скобу вверху, а затем к шпилькам. Не забудьте вырезать электрические розетки и другие отверстия в стенах. Используйте метчик из ПВХ, чтобы заделать все швы и щели.

Шаг 4: Установите металлические упругие каналы параллельно полу и через каждые 2 фута вверх по стене. Каналы привинчиваются к стойкам поверх MLV и удерживают гипсокартон подальше от стоек, эффективно разъединяя стену.

В качестве альтернативы можно использовать клипсы и поручни вместо упругих каналов. Следуйте инструкциям производителя для достижения наилучших результатов.

Шаг 5: Установите первый слой гипса на упругие каналы, чтобы добавить массы и плотности. Отметьте места стоек на полу или потолке, чтобы не прикручивать к ним второй слой гипсокартона.

У потолка, пола и в месте примыкания к соседним стенам должен быть зазор 1/4 дюйма. Зазор помогает предотвратить проникновение бокового шума и механического шума.

Вы можете использовать гипсокартон 1/2 дюйма или более плотный (и лучше) лист 5/8 дюйма, либо сломать берег и использовать звуконепроницаемый гипсокартон. Он имеет слой стали, зажатый между слоями гипса для дополнительной плотности.

Шаг 6: Закройте зазоры и края звуковым герметиком для предотвращения проникновения шумовой вибрации в стену.

Шаг 7: Нанесите зеленый клеевой звукоизоляционный состав на обратную сторону второго слоя гипсокартона после того, как он будет измерен и разрезан. Акустическая смесь должна быть не ниже 0.Толщиной 5 мм и помогает разделить слои стен, предотвращая передачу ударного и вибрационного шума.

Шаг 8: Установите второй слой гипсокартона после нанесения шумопоглощающей смеси. Гипсовые листы должны иметь пространство 1/4 дюйма, где они встречаются со стенами, потолком и полом.

Постройте листы так, чтобы швы не совпадали. Убедитесь, что винты снова не попадают во все шпильки, чтобы не пропустить всю вашу работу.

Шаг 9: Заделайте все швы и щели акустической герметикой, чтобы уменьшить или предотвратить проникновение или выход боковых, механических и воздушных звуков.

Бюджетный метод

Бюджетный метод начинается с тех же шагов, что и лучший метод. Вы должны закрыть все отверстия, через которые может пройти звук, с помощью акустического герметика и других предлагаемых методов. Затем вы изолируете стену минимумом R11; чем выше значение R, тем лучше звукопоглощение.

Нанесите карандаш или мел на пол и потолок, чтобы определить, где находятся стойки. Вырежьте и установите первый слой гипсокартона 5/8 дюйма.

Можно использовать 1/2 дюйма, но он не такой плотный, что снижает звукоизоляцию.Убедитесь, что на потолке, полу и угловых стенах есть зазор 1/4 дюйма, это поможет отделить часть механического шума.

Закройте все зазоры, края, отверстия и швы акустическим герметиком с помощью пистолета для уплотнения. Это поможет предотвратить проникновение звуков и вибрации в комнату или выход из нее.

Отрежьте второй слой гипсокартона 5/8 дюйма так, чтобы швы не совпадали с первым слоем. Убедитесь, что у потолка, пола и угловых стен есть щели.

Нанесите слой зеленого клея на обратную сторону второго слоя.Он должен быть толщиной не менее 1/8 дюйма. Зеленые клеи — это не клей, это вязкоупругий материал, который помогает разделить два слоя гипса и разрушить любые пути прохождения звука.

Установите второй слой гипсокартона так, чтобы швы не совпадали с первым слоем. Прикрутите второй слой к первому, чтобы шурупы не вошли в шпильки. Это дополнительно поможет разделить пути вибрации через стену.

Последний шаг — заделать все щели вокруг розеток, выключателей и других отверстий акустическим герметиком.Теперь вы готовы заляпать грязью и заклеить новую стену.

Премиум-методы

Премиум-метод более дорогой и трудоемкий. Он включает в себя различные методы возведения внутренних стен, что не является стандартной практикой. Они также делают стены более толстыми, которые занимают квадратные метры — проблема в некоторых конструкциях.

Первое решение — конструкция из деревянных или металлических стоек. Металлические шпильки имеют более высокие показатели STC, чем деревянные, поскольку более тонкий металл также не передает звуковые колебания.

Следующее рассмотрение — тип конструкции — ступенчатая каркасная стена или конструкция с двойными стенками. Деревянная стойка с двойными стенками может достигать STC 64, в то время как стена с шахматными стойками с такой же конфигурацией гипсокартона получает показатель STC 55.

Стены с шахматной стойкой

В технике ступенчатой ​​стены с каркасом используется верхняя часть 2 × 6 и нижняя пластина, со шпильками 2 × 4, неправильно выровненными на противоположных сторонах с центрами 24 дюйма. Это создает структурный зазор между двумя сторонами гипсокартона и прерывает звуковой путь.К сожалению, пластины все еще позволяют передавать механический и воздушный звук.

Звукоизоляция с одной стороны стены более эффективна, чем с обеих сторон. Неизолированная полость помогает уменьшить и заглушить звук. Используйте замазочные прокладки для изоляции вокруг электрических коробок для дополнительной звукоизоляции.

Внутреннее разделение стен делает ненужными упругие или шляпочные каналы, но подвешенный MLV блокирует больше звука. Обработайте поверхность каждой стены аналогично гипсокартону Budget.

Двойные стены

Стиль двойных стен похож на построение комнаты внутри комнаты. Постройте каркасную стену 2 × 4 с пластинами 2 × 4. Постройте рядом с ней вторую стену 2 × 4, оставив зазор 1/2 дюйма между верхней и нижней пластинами — стены нигде не соприкасаются.

Отдельные стенки эффективно задерживают любую воздушную или механическую вибрацию. Шпильки должны располагаться по центру 16 дюймов. Изолируйте только одну стену и нанесите гипсокартон так же, как и при технике шахматной стены.

Другая стратегия звукоизоляции заключается в использовании двух слоев гипса 5/8 дюйма на одной стороне стены и 5/8 дюйма со слоем 1/2 дюйма на другой стороне.Это добавляет к эффекту развязки за счет увеличения плотности стенок, что влияет на движение резонирующих частот.

Дешевые, простые и быстрые способы добавить звукоизоляцию к стене

Установка панелей из акустической пены

Панели из акустической пены могут помочь уменьшить реверберацию, удары, обратную связь и эхо в комнате. Идея состоит в том, чтобы наклеить или повесить их на стены комнаты, чтобы наиболее эффективно поглощать шум.

Расположенные напротив динамиков и рядом с ними, они помогают улучшить качество звука в комнате и уменьшить низкочастотный резонанс.Используйте в медиа-комнатах, домашних кинотеатрах, даже в гостиной.

Мне нравятся панели Urber Dense от Burton Acoustix. Панели имеют высокую плотность и высокий рейтинг NRC. Они уменьшают обратную связь, эхо и поглощают шум там, где это необходимо. Они просты в установке и доступны на Amazon.

Поглощение звука с помощью акустических панелей

Акустические панели бывают разных размеров и разного состава. Они варьируются от 12 «x 12» до 4 «x 10» или больше. Большинство из них имеют высокий рейтинг NRC и могут быть повешены где угодно, чтобы поглощать эхо и реверберацию в комнате.

Некоторые рамы покрыты тканью; другие представляют собой обернутые тканью стеновые панели, которые имеют звуковой барьер, зажатый между двумя листами из стекловолокна, которые также блокируют проходящий через них звук.

Для домашнего кинотеатра или офиса я предпочитаю акустические панели ATS. Они имеют размер 2’x4 ’, имеют рейтинг NRC 1.0 и улучшают качество звука в комнате за счет уменьшения эха и реверберации. Они доступны на Amazon в различных тканевых чехлах, чтобы дополнить ваш интерьер.

Как дешево звукоизолировать стену с помощью звукоизолирующих штор

Плотные тепловые плотные шторы можно использовать для блокирования шума, проникающего через окна, двери и даже стены.Плотная ткань поглощает звук и снижает шум, эхо и отражения. Повесьте шумную стену, чтобы улучшить ситуацию и насладиться тишиной.

В NICETOWN есть понравившийся мне продукт на Amazon. Это универсальные звукоизоляционные шторы, которые поглощают и блокируют звук. Его можно использовать для уменьшения шума различными способами, а также для обеспечения визуальной конфиденциальности.

Движущиеся одеяла

Движущиеся одеяла бывают разных цветов и их можно повесить, чтобы блокировать и поглощать звук, входящий в комнату или выходящий из нее.Это плотная стеганая хлопчатобумажная ткань из полиэстера, которую можно использовать для гашения звука.

Материал акустического одеяла также доступен в виде одеял 4х8 дюймов или рулонов 4х25 футов и представлен в 4 цветах. Он сделан из двух слоев стекловолокна, покрытого винилом с более плотной простегкой из стекловолокна между ними. Он имеет рейтинг STC от 29 до 33, он поглощает и блокирует звук.

Amazon носит эти движущиеся одеяла, которые я выбрал. Они более универсальны и могут использоваться в разных местах.Хорошо поглощает, блокирует и глушит звук. Также снижается риск того, что частицы стекловолокна плавают.

Установить вставки окна

Добавьте вставку окна внутри оконной рамы. Их можно прикрепить саморезами или липкими магнитными полосками. Вставки помогают блокировать уличный и соседний шум, проникающий снаружи.

Комплект для звукоизоляции окон Magnetseal от Amazon кажется мне полезным продуктом. Комплект позволяет делать окна размером до 4х4 дюйма, поэтому можно сделать несколько окон меньшего размера.

Вы должны предоставить пластиковый или акриловый лист и обрезать его до нужных размеров. Это хороший продукт для арендаторов, которые не хотят ввинчиваться в оконные рамы.

Поглотитель для окон и дверей

Добавление толстого герметизирующего материала на окна и двери помогает предотвратить сквозняки и блокировать проникновение звуковых волн.

Мне нравится эта самоклеящаяся неопреновая пена от Amazon. Он бывает разной толщины и длины для окон и дверей. Блокирует проникновение воздуха; поэтому шум тоже будет уменьшен.

Добавить двери с массивным сердечником

Заменить межпустотные межкомнатные двери на двери из МДФ с гладкой поверхностью и массивным сердечником. Они глушат звук и дешевле дверей из цельного дерева или стали. Они помогают предотвратить фланговые атаки и поглощают звук.

Установить стопоры для дверей

Установить магнитную разборку дверей на внешние металлические двери. Магнит герметизирует дверь и раму, создавая атмосферостойкое и звукоизоляционное уплотнение.

Добавление резиновой дверной планки к нижней части дверцы завершает уплотнение дверцы.Он предотвращает попадание шума и непогоды под дверь. Оба работают вместе, чтобы блокировать воздушный шум и боковой звук.

У Amazon есть два продукта, которые мне нравятся, которые подойдут для домовладельцев и жителей квартир. M-D Building Products имеет магнитный уплотнитель для стальных дверей. У них даже есть мульти-пакеты для сознательных владельцев квартир, которые хотят уменьшить шум в квартирах своих арендаторов.

Другой продукт представляет собой комплект заглушек для защиты от атмосферных воздействий на дверце.Он имеет 39-дюймовую резиновую самоклеящуюся полосу для уплотнения нижней части двери.

Plus, 16 футов самоклеющейся полосы от ветра, пыли и шума для дверных и оконных рам. Все, что препятствует проникновению ветра, также препятствует проникновению звука.

Миф-информация о некоторых методах звукоизоляции стен

Звукоизоляционная краска

Чтобы иметь какое-либо влияние на шум, краска должна быть не менее 1 / 8 дюймов толщиной. Обычно его толщина составляет менее 1/30 000 дюйма.Это далеко не звуконепроницаемость. Он может закрыть отверстие, но большинство красок это сделает.

Звукоизоляционные обои

Обои не намного толще краски. Звукоизолированные изделия могут иметь тонкую пену или другую шумопоглощающую основу, но, опять же, она недостаточно толстая или плотная, чтобы иметь большой эффект.

Поролон

Акустический поролон сильно отличается от матового покрытия для упражнений, подкладки или коврика для мыши.Чтобы быть эффективным, он должен иметь плотную массу или слой MLV.

Ковер на стене

Ковер на стене может вернуть вас в 70-е, но вы должны оставить его там. У него нет массы или плотности, чтобы делать что-либо, кроме как привлекать насекомых. Если вы приклеите его к стене толстым клеевым герметиком, то именно клей снизит реверберацию, а не ковер.

Заключение

Звукоизоляция стен не должна быть дорогостоящей. 7 факторов, которые я объяснил, должны послужить вам отправной точкой.

Домовладелец должен учитывать бюджет и инвестиции; арендатор должен учитывать своего арендодателя и соседей. Многое зависит от того, какой шум вам нужно уменьшить, чтобы чувствовать себя комфортно, сколько вам нужно сделать и что вы готовы сделать.

У домовладельца и застройщика есть больше вариантов на выбор, а арендатор может захотеть сосредоточиться на обсуждаемых более дешевых и простых вариантах. Надеюсь, вы нашли некоторую информацию, которую сможете использовать. Пожалуйста, поделитесь им с другими, кто сочтет это полезным.Мы всегда будем благодарны за ваши отзывы.

Похожие сообщения:

Была ли эта статья полезной?

Да Нет.

Звукоизоляция потолка подвала: единственное руководство, которое вам нужно

Друг спросил меня, есть ли у меня какие-либо рекомендации по звукоизоляции потолка их подвального офиса. Шум детей и домашней собаки мешает сосредоточиться на работе или разговаривать с клиентами.

Так какие же у варианты звукоизоляции потолка подвала ? Для звукоизоляции потолка подвала необходимо:

• Отделить потолок от балок
• Увеличить массу между верхним полом и потолком
• Поглотить звук
• Погасить звук
• Снижение передачи шума HVAC
• Выберите звукопоглощающий материал

Я объясню эти 6 факторов и включу дополнительную информацию по звукоизоляции вашего потолка.

Зачем нужен звуконепроницаемый потолок подвала?

Подвал может быть складским помещением или дополнительным жилым помещением, которое улучшает качество жизни вашей семьи. Превращение неиспользуемого пространства в домашний кинотеатр, игровую комнату, дополнительные спальни, офис или даже мастерскую (или все это) может позволить вашей семье расти и получать больше удовольствия от дома.

Идут люди или роняют предметы, из-за чего возникает ударный шум, который может эхом отражаться в подвале. Разговоры и телевизионные шумы практически не заглушаются между этажами, создавая фоновый шум, который мешает разговорам и телевидению в других частях дома.Снижение передачи шума между этажами — важный шаг при превращении вашего подвала в полезное пространство.

Звукоизоляция потолка подвала — лучший способ уменьшить передачу шума из подвала в комнаты наверху и шума сверху в подвал.

Звук может быть воздушным или ударным. Незавершенный потолок с открытыми балками почти не снижает передачу звука. Тем не менее, это значительно упрощает надлежащую звукоизоляцию, чем готовый потолок.

Как шум передается в подвал и из подвала?

При выборе звукоизоляции важно ознакомиться с тремя основными способами распространения домашнего шума. Затем вы сможете лучше определить, как лучше всего предотвратить попадание шума в подвал или из него.

Воздушный шум

Звуковые волны проходят через радиоволны, поэтому воздушный шум — это один из тысяч шумов, которые мы обычно слышим. Он проходит через дверные проемы, открытые окна, лестничные клетки, коридоры и другие открытые пространства внутри здания.Переносимый по воздуху шум может возникать из-за разговоров, радио или телевидения, шума транспортных средств, лая собак или самолетов, летящих по воздуху, и это лишь некоторые из них.

Механически передаваемый звук

Механически передаваемый звук — это шум, который проходит через стены, потолки, полы, крышу и даже землю. Когда воздушная звуковая волна ударяется о твердую конструкцию, волна становится вибрацией и передается через препятствия.

Технический термин — передача класса ударной изоляции или передача звука IIC.Звук, передаваемый механически, может исходить от: чего-то падающего на пол, кондиционера, установленного на внешней стене, шара, отскакивающего от проезжей части или стены, печи, водопровода или других источников.

Фланговый шум

Фланговый шум — это звук, который распространяется косвенными путями из комнаты в комнату или от уровня пола до уровня пола. Он может перемещаться в поперечном направлении через балки в другие комнаты, резонировать через воздуховоды внутри здания или вибрировать через бетонные полы. Он может даже отражаться вокруг углов и через закрытые двери.

Надлежащая звукоизоляция должна учитывать все три способа распространения звука через здание.

Каковы основные принципы звукоизоляции потолка?

Основные принципы звукоизоляции потолка — это прервать пути распространения звука. Если вы прервете только один путь распространения звука, вы можете частично, но не полностью уменьшить передачу звука между этажами.

Каким именно должен быть звукоизоляционный потолок?

Для звукоизоляции потолка необходимо заблокировать или поглотить распространяющиеся по воздуху звуковые волны с помощью дополнительной массы.Затем вам нужно прервать пути, по которым механические звуковые колебания могут проходить через балки и опоры, разделив уровни.

Самыми трудными являются пути, по которым может пройти боковой шум, поскольку они непрямые. Спланируйте внутренние стены подвала, систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, водопровод и используйте звукоизоляционные материалы, которые ослабляют или поглощают звук, чтобы прервать пути распространения звука.

Вот четыре основных элемента звукоизоляции:

1. Развязка: Когда вы разделяете уровни, создавая зазор между балками или стойками и потолочными слоями или другими твердыми поверхностями.Разделение прерывает путь распространения вибрации звуковой волны и является лучшим решением для передачи шума.

2. Добавление массы: Звуковые волны — это вибрации. Если вы увеличиваете массу, вы затрудняете прохождение шума. К сожалению, чтобы что-то изменить, требуется большая масса. Добавление второго слоя 5/8 ”гипсокартона уменьшит передачу звука только примерно на 3 дБ; не очень поможет, если ваш подросток бренчит «Bat out of Hell» на уровне 100 + дБ!

3. Поглощение: Хотя может показаться, что пушистая подушка поглощает звук грома, это не означает, что пышная изоляция из стекловолокна будет.Когда вы сжимаете подушку из пеноматериала или пера вокруг ушей, вы делаете ее плотнее. Чем плотнее материал, тем лучше он поглощает звук; тяжелая виниловая мембрана, МДФ (ДВП средней плотности) или даже гипсокартон имеют более высокие характеристики, чем обычное стекловолокно. Однако изоляция за более тяжелым барьером улучшит звукопоглощение.

4. Демпфирование: Демпфирование — это способ предотвращения или уменьшения звуковой вибрации в балках потолка и стеновых стойках. Были разработаны новые вязкоупругие составы, уменьшающие передачу звуковых колебаний.Например, в акустическом гипсокартоне используются вязкоупругие составы для поглощения и гашения звуковых волн и вибрации, и он намного эффективнее обычного гипсокартона.

Звук распространяется по радиоволнам, поэтому чем герметичнее, тем лучше; если воздух может пройти, звук тоже. Акустическая герметизация и пена хороши для труднодоступных или закрытых пространств.

Быстрый обзор вариантов звукоизоляции потолка подвала

Звукоизоляция потолка подвала зависит от того, с чего вы начинаете.Потолок из гипсокартона затрудняет утепление выше, не удаляя его полностью или частично. Подвесной потолок можно снять, и его звукоизоляция не составит особого труда. Если потолок в подвале не отделан, так как в нем выставлены балки, воздуховоды и сантехника, то сделать звукоизоляцию еще проще.

Варианты увеличения массы

• Стандартный гипсокартон: Стандартный гипсокартон, прикрепленный к нижней стороне чернового пола, увеличивает массу и снижает передачу звука. Использование зеленого клея и добавление второго слоя гипсокартона значительно улучшит звукоизоляцию, но стоит дороже.

• Звукоизоляционный гипсокартон: Прикрепление звукоизоляционного гипсокартона между балками будет иметь тот же эффект, что и двойной слой стандартного гипсокартона.

• Пенопласт: Панели из полистирола могут использоваться аналогично слоям гипсокартона между балками. Имея рейтинг IIC (класс защиты от ударов) 70, он может уменьшить механически передаваемый звук, а также помочь разделить уровни пола.

• Минеральная вата: Панели или рейки из минеральной ваты плотнее, чем большинство изделий из стекловолокна, не оседают, как стекловолокно, и намного лучше держатся между балками.Его можно использовать для увеличения массы между балками, чтобы улучшить звукопоглощение и снизить передачу шума от ударной вибрации. Доступны акустические минеральные панели и рейки.

• Стекловолокно: Рейки из стекловолокна мягкие и пушистые, но недостаточно жесткие, чтобы самостоятельно оставаться между балками, и при этом у них нет массы, чтобы быть эффективными. Они будут оседать и уменьшать свою звукоизоляцию, пропуская больше шума. Жесткие панели из стекловолокна лучше обрешетки и по своим характеристикам не уступают минеральным.Доступны акустические рейки из стекловолокна и жесткие панели.

Варианты развязки

• Вязкоупругие демпфирующие материалы: Использование акустических клеев, таких как зеленый клей, или тяжелых виниловых мембран между нижней частью балок и деревянными планками обрешетки — один из вариантов разделения слоев пола и потолка для предотвращения передачи механического шума .

• Звукоизолирующие клипсы с металлической опушкой или канавками для шляп: Звукоизолирующие клипсы с металлической опушкой или каналами для шляп в настоящее время являются лучшим способом отделить потолок от пола выше.Изолирующие зажимы прикрепляются к балкам и имеют резиновый фланец для предотвращения распространения звуковой вибрации с одного этажа на другой. К зажиму прикрепляется металлическая обшивка, а к нему крепится гипсокартон или другой потолочный материал. Это может быть лучший способ, но он также стоит дорого.

Другие опции

• Зеленый клей: Шумопоглощающий состав, помогающий снизить воздушную и механическую звуковую вибрацию.

• Акустическая герметизация: Может использоваться между слоями или для заполнения трещин или промежутков для предотвращения движения воздуха.

• Пена для распыления — Заполните ее: Подобно уплотнению, она заполнит большие зазоры или труднодоступные места плотной воздухонепроницаемой пеной.

Как сделать звукоизоляцию потолка в подвале — пошаговые инструкции

Заделайте зазоры и трещины между этажами

Перед тем, как приступить к звукоизоляции и отделке потолка, вы должны герметизировать любое место, где проникают световые лучи в подвал с этажа выше. Если свет может проникать внутрь, то может и звук.

Когда на улице темно, осветите верхний этаж, затем пройдите в затемненный подвал и ищите свет, просачивающийся сверху.Не забудьте проверить дверную коробку и под лестницей, в зависимости от того, как устроен ваш дом.

Вот некоторые продукты, которые вам могут понадобиться для этого:

Для заделки отверстий под гвозди или шурупы в гипсокартоне 3M Patch Plus Primer 4-in-1 — все в одном продукте: аппликатор, шпатель и шлифовальный станок колодка. Аппликатор содержит состав Spakle с грунтовкой, чтобы сделать отделку быстрее и проще.

Используйте шумоизоляционный герметик Green Glue для заделки трещин, швов, отверстий для проводов и других щелей, которые будут передавать шум с одного этажа на другой и из комнаты в комнату.Изделие остается податливым, поэтому не сжимается, не трескается и не пропускает шум. Также под покраску.

Для нанесения трубок со звукоизоляционным герметиком вам понадобится пистолет для уплотнения. Некоторые оснащены резаками для наконечников и перфоратором для прокола внутреннего уплотнения. Также доступны модели без капель, которые автоматически отключаются после сжатия. Некоторые из них доступны с мягкими ручками или с аккумулятором.

1. Незаконченный потолок подвала — лучшее из лучшего

Незаконченный потолок подвала легче всего сделать звукоизоляцией, но это не значит, что это легко сделать.Есть также дополнительные шаги, которые вы можете добавить перед выполнением всех шагов по звукоизоляции потолка. Кроме того, вы делаете весь потолок или только его часть?

Я подробно объясню каждый шаг, но вот краткий список различных этапов или слоев для получения наилучших результатов звукоизоляции:

• 5/8 полос гипсокартона
• Green Glue
• 5/8 полос гипсокартона 5/8
• Воздушный зазор
• Изоляция из стекловолокна R19 или изоляция из минеральной ваты
• Воздушный зазор
• Эластичный звукоизоляционный зажим
• Упругий канал
• Гипсокартон 5/8
• Зеленый клей
• Гипсокартон 5/8

Причина Я считаю, что это лучший вариант, так как он затрагивает 4 элемента звукоизоляции.Воздушное пространство, изоляция и слои гипсокартона работают вместе, чтобы добавить массу и поглотить звук.

Зеленый клей представляет собой вязкоупругий состав для гашения звука. Использование упругих зажимов и каналов отделяет пол от потолка, предотвращая механическое перемещение между этажами.

Pro Примечание. Если вы добавляете перегородки для создания комнат в подвале, планируйте заранее. Вам понадобится проводка для розеток, выключателей и освещения, которые проходят через балки пола и потолок.Вам также может потребоваться решить проблемы с HVAC. Большинство из них можно сделать после того, как будут нанесены два слоя полос гипсокартона толщиной 5/8 дюйма и нанесен зеленый клей, но это следует сделать до того, как будут завершены остальные.

Плюсы:

• Потолок отделен от балок пола. №
• Два слоя гипса на нижней стороне чернового пола подавляют эхо в верхнем этаже и поглощают звук, идущий в подвал.
• Отлично подходит для снижения шума передачи шагов.

Минусы:

• Длительные и повторяющиеся
• Дорогие

Уровни звукоизоляции:

Потолок, отделанный этими материалами, будет иметь рейтинг STC (класс передачи звука) 76 и IIC ( Класс защиты от ударов) 64.

Стоимость:

Здесь много переменных, в том числе ваше местоположение относительно запасов. Метраж влияет на стоимость. Покупка 5-галлонного ведра Green Glue дешевле, чем пара дюжин тюбиков Green Glue.

В четыре раза больше площади гипсокартона, и ваш выбор из стекловолокна R19 (или лучше) или минеральной ваты снизит стоимость. Кроме того, упругие клипсы и канал стоят недешево. Балки пола с межцентровым расстоянием 16 дюймов vs.24-дюймовые центры также влияют на материальные затраты и время.

Если вы делаете работу самостоятельно, гипсокартон, шумоизоляционный состав и стекловолокно R19 обойдутся примерно в 3,27 доллара за квадратный фут. Количество упругих зажимов и каналов зависит также от метража потолка, а также от количества перегородок.

Это будет стоить около 500 долларов за каждые 400 квадратных футов. Зная это, колодец в подвале площадью 1600 квадратных футов стоил около 7200 долларов за такую ​​звукоизоляцию.

Процесс установки

Легкость установки будет зависеть от того, как выложены балки, от типа балок, а также от того, как коммуникации и коммуникации проходят через балки и между ними.Каждый подвальный потолок уникален. Используйте пылесос для уборки пыли, насекомых и паутины с черного пола и балок.

Шаг 1: Установите полосу гипсокартона 5/8 под полом

Измерьте расстояние между балками — оно должно быть таким же, но опыт подсказывает мне, что это не так. Если вы можете уложить и обработать 8-футовые полосы гипсокартона, то сделайте это. Чем меньше швов, тем лучше, и чем плотнее прилегание, тем лучше.

Обрежьте первый слой гипсокартона. Вы можете попробовать примерку «сухим», но это может быть быстрее и проще не делать.Равномерно нанесите слой демпфирующей пасты на лицо, прилегающее к черному полу. Поднимите его на место, вы можете использовать длину 2 × 4 и молоток, чтобы убедиться, что он прилегает к черному полу. Прикрутите гипсокартон к черному полу.

Примечание: Green Glue НЕ является клеем, поэтому вам необходимо прикрепить гипсокартон к основанию пола! Это вязкоупругий состав, улучшающий звукопоглощение.

Шаг 2: Установите вторую планку гипсокартона

При установке второго слоя гипсокартона убедитесь, что стыковые швы не совпадают с швами первого слоя.Отмерьте и отрежьте, затем равномерно нанесите на одну сторону зеленый клей. Установите его под углом, используйте 2 × 4 и при необходимости забейте. Прикрутите его, используя узор, который не совпадает с винтами первого слоя.

Шаг 3: Нанесите зеленый клей на полоски гипсокартона 5/8 ”.

Если вы используете зеленый клей для уплотняющих трубок, нанесите его S-образным рисунком и используйте шпатель для гипсокартона, чтобы равномерно распределить его. Если у вас есть 5-галлонное ведро, бросьте капли и равномерно распределите их по поверхности.

Шаг 4: Установите Rockwool Acoustic Mineral Wool или изоляцию из стекловолокна R19

Расстояние между балками пола определяет размер используемых реек.Вы должны оставить зазор между планками гипсокартона и планками, чтобы уловить звук. По той же причине должен быть зазор под обрешеткой и над готовым потолком.

Отрежьте ножовкой с длинным лезвием или ножовкой и вставьте на место. Торцевых зазоров быть не должно.

Примечание: Перед установкой изоляции убедитесь, что у вас есть все провода, инженерные сети, HVAC и освещение.

Используйте изоляцию из стекловолокна с классом R19 или эквивалентную изоляцию из минеральной ваты.Оба имеют толщину 6-1 / 4 дюйма и хорошо заглушают и поглощают звук.

Изоляция из стекловолокна может быть менее дорогой, может снизить STC (класс передачи звука) с 35 до 42 и имеет коэффициент уменьшения шума (NRC) 1,05. Однако со временем он оседает и уплотняется, что снижает его звукоизоляционные качества. Вам также потребуется подпереть стекловолокно, чтобы оно не выпало. Режет универсальным ножом.

Изоляция из минеральной ваты немного дороже, чем стекловолокно, но она обеспечивает сжатие между балками (если центры 12–16 дюймов нуждаются в опоре, если центры 24 дюйма), и экономит время и нервы.Roxul Safe’n’Sound — R22, имеет STC 45, рейтинг NRC 1,05 и SAA (средний уровень звукопоглощения) 95%. Он намного плотнее, чем стекловолокно, имеет более высокий рейтинг IIC на дюйм толщины, чем стекловолокно, а также более высокий рейтинг огнестойкости.

Альтернативой изоляционной обрешетке является Rockwool Acoustic Insulation 80. Это жесткая панель размером 2х4х2 дюйма, которую можно разрезать ножом или пилой. Модель 80 имеет плотность 8 фунтов / фут3, STC 52, NRC 1,0 и значительно снижает ударный шум.

Рекомендации по безопасности: при открытии, обращении, разрезании и установке изоляции из стекловолокна или минеральной ваты всегда надевайте защитные очки, маску или респиратор и перчатки. Оба типа изоляции содержат частицы, которые переносятся по воздуху, как только вы открываете упаковку.

Шаг 5: Установите эластичные звукоизолирующие зажимы

Изолирующие зажимы прикрепляются к балке и блокируют шумовую вибрацию и ударный шум между этажами. Зажимы имеют резиновую шайбу стержня или втулку, предотвращающую передачу структурного шума и шума.

Разместите изоляционные зажимы на каждой второй балке на расстоянии 32–48 дюймов друг от друга или следуйте инструкциям производителя. Они должны быть выровнены для шляпки или упругого канала и расположены так, чтобы поддерживать края и середину гипсового листа.

Шаг 6: Установите упругие каналы

Шляпки или упругие каналы представляют собой тонкие полосы металлической обшивки, имеющие шляпообразный профиль. В сочетании с изолирующими зажимами они значительно снижают шум и ударную вибрацию между этажами. Фланец добавляет 1/2 дюйма к глубине потолка и достаточно широк, чтобы прикрепить края двух листов гипсокартона.

При установке канала на потолке убедитесь, что он не касается стены, поскольку это позволит звуку передаваться между этажами.

Шаг 7: Установите первый слой гипсокартона 5/8

Тип гипсокартона, который вы выбираете для своего проекта, существенно влияет на стоимость и звукоизоляцию потолка. Лучшим вариантом является звукоизоляционный / акустический гипсокартон или QuietRock, но при цене 45 долларов за лист 5/8 ”x4’x8’ это более чем в три раза превышает стоимость (11,97 долларов США) гипсокартона Firecode.

Установите первый слой гипсокартона размером 4х8 дюймов с помощью шурупов для гипсокартона размером 1-1 / 4 дюйма в планки обрешетки. Обязательно оставьте зазор 1/4 дюйма +/- между гипсокартоном и стенами здания.

Шаг 8: Герметизируйте швы зеленым клеем

Используйте звукоизоляционный герметик Green Glue, чтобы заделать все швы между листами первого слоя. Это улучшит звуковой барьер, не давая шумовым волнам найти зазор.

Шаг 9: Нанесите зеленый клей на второй слой гипсокартона

Нанесите ровный слой акустической герметизации на ту сторону гипсового листа, которая будет прикрепляться к только что уложенному слою.Тонкое вязкоупругое покрытие может улучшить изоляцию от ударов на 5–10 дБ. Помните, что это не клей или клей, поэтому вам нужно использовать винты.

Шаг 10: Установите второй слой гипсокартона

Установите второй слой, аналогично первому, но со смещением торцевых и боковых швов, чтобы максимально увеличить барьер передачи шума. Начните с гипсокартона размером 2х4 дюйма, чтобы швы не совпадали. Убедитесь, что гипсокартон не касается стен подвала!

Шаг 11: Заделайте периметр шумоизоляционным составом

Используйте окрашиваемый звукоизоляционный герметик, чтобы заделать зазор между потолком и стенами.Шумоизоляционный герметик остается податливым, поэтому шум и вибрация не влияют на все звукоизоляционные работы.

2. Незаконченный потолок — лучшее соотношение цены и качества

Если вы заинтересованы в снижении передачи звука и ударного шума, но не хотите отдавать дом в залог, лучшим вариантом может быть следующее. Он уменьшает большую часть шума, передаваемого между этажами, но не уменьшает шум отскока или эхо на верхнем этаже от ударных звуков, генерируемых на этом этаже.

Вот краткий список шагов или слоев для получения наилучшего результата за ваш доллар звукоизоляции:

• Главный этаж
• 6-дюймовое воздушное пространство
• 6-дюймовая изоляция из стекловолокна R-19 или Roxul
• Тонкая или нет воздушный зазор
• Полосы оплетки — деревянные или металлические
• Гипсокартон 5/8
• Зеленый клей
• Гипсокартон 5/8

Добавление изоляции в полости балки помогает поглощать движение звука.Использование деревянных или металлических планок для опалубки обеспечивает более ровную поверхность, чем крепление гипсокартона непосредственно к балкам.

Наклеивание акустической ленты или уплотнение на балки, где будут крепиться планки обрешетки, помогает изолировать шум сверху. Два слоя 5/8 ”гипсокартона помогают заглушить эхо в подвале и поглотить звук. Слой акустической герметизации добавляет вязкоупругий слой для уменьшения или предотвращения передачи вибрационного шума.

Плюсы:

• Уменьшает шум, распространяющийся между уровнями пола.
• Поглощает звук и подавляет эхо в подвале.
• Помогает изолировать вибрационный шум между уровнями пола.

Минусы:

• Требуется много времени.
• Не улучшает качество звука на первом этаже.

Уровни звукоизоляции:

Отделка потолка таким образом и этими материалами даст вам рейтинг STC 66 и рейтинг IIC 56. Незавершенный потолок начинался с рейтинга STC от 32 до 35, поэтому определенное улучшение.

Стоимость:

Если это проект «сделай сам», то ваши трудозатраты не включены. Гипсокартон, звукоизоляция и изоляция из стекловолокна R19 обходятся примерно в 1,90 доллара за квадратный фут. Подвал площадью 1600 квадратных футов с использованием этого варианта будет стоить около 3032 долларов США.

Деревянные планки обрешетки добавили бы 200 долларов, в то время как металлические планки обрешетки добавили бы 440 долларов к стоимости опции, что составляет примерно половину стоимости лучших из лучших.

3. Как звукоизолировать готовый потолок подвала — самый дешевый вариант

Сложнее звукоизолировать потолок подвала, если он уже отделан гипсокартоном.Удаление и возникающий беспорядок, связанный с разрывом гипсокартона и началом нового, не говоря уже о расходах, являются большим сдерживающим фактором.

Если бы оригинальный потолок из гипсокартона был прикреплен непосредственно к балкам, это обеспечило бы минимальную изоляцию низких частот и передачу звука. Будем надеяться, что потолок был обвязан первыми, что повысило ценность IIC.

Добавление нового слоя гипсовых листов 5/8 ”к существующему потолку — самый дешевый вариант. Это добавит массы потолку и поможет уменьшить передачу звука между этажами и некоторое эхо в подвале.

Плюсы:

• Дополнительная масса потолка снижает передачу звука
• Поглощает больше звука, чем один слой
• Недорогое решение для звукоизоляции

Минусы:

• Отсутствие разделения между этажами, поэтому вибрация звуковой волны перемещений между этажами
• Минимальное звукопоглощение или демпфирование

Уровень звукоизоляции:

Будет улучшено качество звука в подвале и уменьшится передача звука между этажами.Это может быть все, что вам нужно или нужно. Добавленный слой гипсокартона повысит значение STC примерно до 38. Рейтинг IIC незначительно улучшится до примерно 30, но также зависит от типа напольного покрытия, указанного выше.

Стоимость:

Стоимость добавления слоя 5/8 ”гипсокартона к потолку подвала составляет около 37 центов за квадратный фут для домашнего мастера. Для потолка площадью 1600 кв. Футов, стоимость которого составляет 750 долларов, включая винты, грязь и ленту.

4. Готовый потолок — лучшая звукоизоляция

Чтобы улучшить звукоизоляцию готового потолка подвала, добавьте слой акустического герметика, а затем еще один слой 5/8 ”гипсокартона.Герметик представляет собой вязкоупругий материал, который создает звуко-вибрационный барьер и помогает гасить звук через потолок с этажа выше.

Плюсы:

• Зеленый слой клея помогает заглушить передачу шума через потолок
• Добавляет немного массы, чтобы уменьшить движение звука
• Поглощает больше звуковой вибрации и шума

Минусы:

• Не разделяет потолок от пола выше
• Масса недостаточна для уменьшения передачи большого количества шума между этажами

Уровень звукоизоляции:

Использование звукоизоляции улучшит качество звука в подвале и снизит шум между этажами.Дополнительный слой гипсокартона и шумоизоляционный герметик улучшат рейтинг STC до 41-45, в зависимости от пола, используемого на верхнем этаже. Рейтинг ударопрочности также повышается до 34.

Стоимость:

Стоимость этого потолка своими руками зависит от того, как вы покупаете звукоизоляционный герметик. Ведра на 5 галлонов намного дешевле, чем покупка тюбиков для герметика на 5 дюжин по 10 унций. Гипсокартон 5/8 дюйма плюс шурупы, грязь и лента обходятся примерно по 0,47 доллара за квадратный фут.

Зеленый клей в 5-галлонных ведрах стоит около 1,25 доллара за квадратный фут. Приблизительная стоимость подвального потолка площадью 1600 кв. Футов составит 1750 долларов.

5. Готовый потолок — хорошая звукоизоляция, но дороже

Чтобы получить лучшую звукоизоляцию, не вырывая существующий потолок из гипсокартона, добавьте к существующему потолку звукоизоляционные зажимы и металлическую решетку или каналы для шляп. Затем добавьте два слоя гипсокартона с распределенным между ними зеленым клеем. Этот процесс отделяет потолок от верхнего этажа, добавляет массу и демпфирование, что улучшает звукопоглощающие качества потолка.

Плюсы:

• Отсоединяет потолок от пола, снижая передачу звуковой вибрации
• Дополнительная масса поглощает больше звука
• Вязкоупругий слой снижает эхо и улучшает качество звука в подвале

Минусы:

• Не снижает бокового шума
• Дорогой

Уровень звукоизоляции:

Отделение потолка от пола выше — лучший способ предотвратить движение звука между этажами.Сочетание развязки с двумя слоями гипсовой обшивки и шумоизоляции значительно улучшает качество звука в подвале. Рейтинг STC подскакивает до 55, а IIC — примерно до 50.

Стоимость:

Повышение рейтинга STC обходится недешево; стоимость звукоизоляции тоже подскакивает. Двойной слой гипсокартона стоит около 0,94 доллара за квадратный фут, зеленый клей — около 1,25 доллара за квадратный фут, а звукоизоляционные зажимы и каналы для шляпок — около 500 долларов за 400 квадратных футов.Для потолка площадью 1600 квадратных футов стоимость составляет около 5 500 долларов.

Как звукоизолировать подвесной потолок в подвале

Звукоизоляция подвального потолка должна улучшить качество звука в подвале и в помещениях выше. Подвесной потолок обладает некоторыми акустическими свойствами, которые уменьшают перемещение между уровнями пола. Также легче добавить массу и звукопоглощающий материал, чтобы улучшить его способность к снижению шума, чем звукоизоляцию готового потолка из гипсокартона.

Акустические характеристики потолков

Потолочные плитки часто имеют двоякую оценку звукоизоляции.NRC определяет количество звука, которое отражает или поглощает материал плитки. Класс потолочного затухания (CAC) оценивает продукты по тому, насколько хорошо они блокируют передачу звука. Рейтинг 35 или выше указывает на высокопроизводительную звукоизоляционную плитку.

Развязка

Большинство подвесных потолков состоит из плиток, установленных в раме, подвешенной под балками перекрытия этажа. Подвесная рама, по сути, отделяет потолок от верхнего этажа, предотвращая распространение звуковых колебаний с одного этажа на другой.

Добавление массы

Добавление массы к потолку поглотит шум и вибрацию, улучшая качество звука в подвале и на верхнем этаже. Замена потолочной плитки более плотным плиточным материалом или установка плотных плит поверх существующей плитки добавят массы.

Поглощение звука

Плитка может поглощать или отражать некоторый звук, но пустое пространство над плиткой и под черным полом между балками становится резонирующим ящиком для шума.Вибрация будет передаваться с одного этажа на другой.

Самый простой способ предотвратить это — заполнить пространство между балками 6-дюймовым стекловолокном или минеральной ватой. Он поглотит шумовую вибрацию и предотвратит ее перемещение с этажа на этаж.

Крепления и механические системы

Независимо от того, насколько хорошо вы звукоизолировали потолок, вентиляционные отверстия, воздуховоды, осветительные приборы и другие электрические и механические системы могут свести на нет все. Звук и звуковая вибрация будут проходить через все это.

Имеются звукоизоляционные крышки для электрических коробок и арматуры, акустические перегородки для каналов и вентиляционных отверстий, звукопоглощающие краски и пленки для внутренних и внешних каналов и даже изолированные гибкие воздуховоды для снижения передачи звука и бокового шума.

Дополнительные шаги для лучшей звукоизоляции

Есть другие способы улучшить звукоизоляцию и качество звука вашего подвала и комнат выше. Вот несколько предложений:

Положите ковры, коврики или циновки на первый этаж

Ковер и подложка — хорошие способы поглощения звука.При использовании на верхнем этаже они уменьшают ударный шум и вибрацию, которые могут мешать помещению внизу.

Используется на любом полу, ковре и подложке, а также снижает эхо в пределах комнаты и поглощает звук, улучшая качество прослушивания в этих комнатах. Также доступны акустические коврики и подложка.

Они разработаны, чтобы помочь изолировать шумовую вибрацию в местах с интенсивным движением, таких как кухни, коридоры и лестницы.

Двери

Независимо от того, насколько звукоизолированы ваши стены и потолок, самым слабым звеном является то, что протекает.Дверной проем представляет собой отверстие площадью 20 квадратных футов. Заполнять ее пустотелой дверью бесполезно; шерстяное одеяло было бы лучше! Чем плотнее дверь, тем лучше она работает.

Двери из МДФ со сплошным сердечником дешевле, чем двери из стали или дерева со сплошным сердечником, и работают также хорошо. Гладкие плоские двери тоже лучше, чем встраиваемые двери в колониальном стиле.

Добавление ленты из пеноматериала вокруг дверного косяка также уменьшит шум и передачу вибрации, помогая предотвратить попадание звука в комнату и выход из нее. Чтобы уменьшить боковой шум под дверью, используйте водонепроницаемый блокиратор сквозняков под дверью.Если он остановит ветер, он остановит шум.

Примечание: Герметичное помещение может препятствовать движению звука, но также может вызвать тошноту или удушье.

Отопление — кондиционирование воздуха

Отопление, вентиляция и кондиционирование (HVAC) трудно изолировать и изолировать от передачи шума, и они являются отличными проводниками звука. Системы HVAC обеспечивают тепло, охлаждение и обмен застоявшегося воздуха на свежий. Так что они очень важны, и их не следует блокировать или вырывать.

Убедитесь, что помещение, в котором находится топочный агрегат, было звукоизолировано, но в нем есть воздухозаборник. Постройте перегородки из МДФ или гипсокартона вокруг открытых металлических или пластиковых каналов. Оберните воздуховоды поролоном или выстелите им перегородку. Это ограничит проникновение звука в подвал или из подвала от остальной части дома.

Если вы можете заменить металлические вентиляционные каналы или трубы на изолированные гибкие воздуховоды, сделайте это. Звук распространяется по прямым линиям, поэтому попробуйте установить гибкую трубку с изгибами или изгибами.

К сожалению, большинство отопительных каналов прямые, поэтому горячий воздух легче проходит, что делает их идеальными шумовыми каналами. По возможности оберните эти воздуховоды акустическим материалом или покрасьте внутреннюю часть шумопоглощающей краской.

Если вы устанавливаете вентиляционную трубу или воздуховоды в потолке подвала, подумайте о размещении вентиляционных отверстий. Чем дальше от основного ствола воздуховода вентиляционное отверстие, тем меньше шума. Если в комнате будет шумно, например, в медиа или игровой комнате, подумайте об установке глухой системы вентиляции для забора и возврата воздуха.Это поможет смягчить звук и уменьшить шум от движения.

Электрооборудование — Сантехника

Электромонтажные и водопроводные работы должны быть завершены до звукоизоляции потолка. Убедитесь, что водопроводный шум устранен и изолирован, а также устраните все утечки или капли конденсата. После того, как потолок будет шумоизолирован, больше не нужно его открывать.

Накладные или настенные светильники не делают отверстий в шумоизоляции. Любые отверстия в потолке будут пропускать звук. Электрические коробки для потолочных светильников и вентиляторов следует крепить к балкам с помощью плотного винила между деревом и электрической коробкой.

Оберните коробку демпфирующим материалом и используйте звукоизоляционный герметик, чтобы заполнить зазор вокруг коробки и гипсокартона потолка. Заделайте все отверстия в потолке, чтобы ограничить шум.

Другие способы звукоизоляции вашего подвала

Звукоизоляционные акустические панели

Акустические панели Uber Dense — это надежное и надежное решение. Обладая плотностью 200 кг / квадратный метр, они обладают массой, позволяющей снизить шум и поглощать звук, проникающий в подвал или из него. Уменьшая эхо, реверберацию, дрожание и обратную связь, шумозащитные плитки также имеют высокий рейтинг NRC.

Плотную акустическую плитку можно прикрепить к стенам или потолку с помощью акустической ленты или клейкой ленты. Используйте в домашних кинотеатрах, игровых комнатах, офисах или везде, где вам нужен шумоизоляционный экран. Используйте плитки только там, где вам нужно улучшить качество звука, где вы хотите. Плитка также пожаробезопасна, поэтому поможет защитить вашу семью и дом.

Акустические панели из дерева / ткани

Акустические панели ATS имеют размер 2 x 24 x 48 дюймов и могут быть размещены для поглощения шума, реверберации и уменьшения эха там, где это необходимо.Панели из плотной древесины покрыты акустической тканью и имеют NCR 1,0.

Их можно использовать на стенах офисов, развлекательных и других жилых помещений. Расположенные напротив звуковой системы, они уменьшат обратную связь и обеспечат более точный звук, а также уменьшат эхо в коридорах и на лестничных клетках.

Ткань можно адаптировать к любому декору.

Винил с массовой нагрузкой (MLV)

Для контроля звука в стенах и потолках винил с массовой загрузкой (MLV) представляет собой гибкий материал для обертывания воздуховодов, вентиляционных отверстий и выходных отверстий с целью минимизации передачи шума.Винил 1/8 дюйма имеет рейтинг STC 27 и может сочетаться с другими звукопоглощающими изделиями для максимального снижения шума. Звукоизолирующий барьер TMS MLV можно использовать для экранирования звука через стены, двери и даже с пола на этаж. Положите его на плитку подвесного потолка, чтобы улучшить плотность и уменьшить шумовое движение между этажами. Добавьте его на заднюю часть акустических панелей, чтобы улучшить звуковую вибрацию и еще больше улучшить качество звука.

Звукоизоляционный материал MuteX

Звукоизоляционный материал MuteX — это звуконепроницаемый материал толщиной 1/4 дюйма, который поставляется в рулоне, это не винил с массовой загрузкой.Он имеет рейтинг STC 32 и может использоваться для изоляции труб HVAC, в потолках, стенах, дверях и полах, чтобы уменьшить эхо, реверберацию и улучшить качество звука.

Его можно использовать для обертывания воздуховодов и даже в посудомоечной машине для подавления вибрационного и ударного шума. Используйте под паркетным полом, чтобы уменьшить шум, или на тонких стенах, чтобы сделать то же самое. Его можно использовать даже для штор, чтобы заглушить уличный шум.

Акустическая звуковая пена

Акустические квадраты — это плитки, изготовленные из клиновидной огнестойкой пены высокой плотности.Они самоклеящиеся и могут быть прикреплены к стенам и потолку в любом месте. Часто используется в чередующихся паттернах для максимального распространения звука, уменьшения эха, обратной связи и реверберации, а также поглощения средне- и высокочастотных звуков. Они хорошо работают в медиа-комнатах, домашних студиях и других жилых помещениях. Они помогают улучшить звук внутри комнаты и предотвратить передачу звука в другие комнаты.

Заключение

При звукоизоляции потолка подвала важно помнить 6 факторов.Они помогут улучшить качество звука в подвале и этажом выше.

Они также сделают подвал более приятным жилым пространством. Если вы нашли статью использования, поделитесь ею с другими. Мы всегда ценим наши отзывы!

Была ли эта статья полезной?

Да Нет.