Что лучше для авто полироль или воск: Полироль или воск: что лучше для авто

Содержание

Краткий гид по защитным покрытиям

Защитные покрытия — это прозрачный панцирь на кузове автомобиля, ограждающий ЛКП от воздействия внешней среды. Прочность и долговечность такого панциря может быть разной — все зависит от выбранного состава.

Проблема в том, что рынок переполнен всевозможными полиролями, восками, защитными агентами и прочим «жидким стеклом» и «нанокерамикой». Даже опытным детейлерам порой сложно разобраться в этом многообразии и найти лучший вариант по соотношению цены и качества.

За время работы с партнерами и клиентами мы опробовали много типов защитных составов и остановились, по нашему мнению, на самой удобной и понятной классификации.

Мягкие воски

Применяются для очистки автомобиля. Со временем мелкие частички грязи забиваются в микротрещины на ЛКП настолько глубоко, что светлые машины начинают неприятно желтеть и терять первоначальный цвет. Но процесс этот идет постепенно, поэтому владельцы авто часто его просто не замечают.

Мягкие воски содержат очищающий абразив, который проникает в микропоры лака и вытесняет из них въевшуюся грязь. После очистки мягким воском автомобиль обычно светлеет на несколько тонов.

Блеск	Защита от воды и грязи	Сложность применения	Срок службы	Цена одного нанесения
минимальный	минимальная	высокая	активен только в момент нанесения	1 $

Мягкие воски наносят специальными губками, они идут в комплекте. Нужно тщательно, с небольшим приложением силы, равномерно распределить воск по поверхности машины круговыми движениями с перебивкой пропусков, уделяя особое внимание тяжелым загрязнениям в виде пятен от битума, древесной смолы, смоговых отложений. После подсыхания поверхности (5–10 мин) остатки пасты убираются сухой микрофибровой ветошью.

Любой тип защитного покрытия наносится только на тщательно вымытую и высушенную поверхность автомобиля

Pearl & Metallic Wax

воск для светлых и серебристых автомобилей

Показать в магазине

White Super Wax

очищающий воск для белых автомобилей

Показать в магазине

Чаще всего мягкие воски используют специалисты, чтобы подготовить поверхность автомобиля к нанесению других защитных покрытий. Но владельцам светлых авто, чтобы их машины не приобретали неприятный желтый оттенок, мы рекомендуем наносить такие составы несколько раз в год.

Синтетические воски

Эти составы созданы из синтетических смол и растворителей на основе нефтепродуктов. Они маскируют мелкие царапины на ЛКП и придают машине свежий блеск. Синтетические компоненты воска обеспечивают хороший водо- и грязеотталкивающий эффект: вода не задерживается на кузове авто, а собирается в капли и плавно стекает вниз, не давая грязи «зацепиться» за поверхность машины.

Блеск	Защита от воды и грязи	Сложность применения	Срок службы	Цена одного нанесения
зеркальный, мокрый, глянцевый (зависит от состава)	средняя и высокая (зависит от состава)	средняя	до 3 месяцев	1–2 $

Mirror Shine

придает кузову автомобиля зеркальный блеск

Показать в магазине

The King of Gloss

полироль «Король блеска» для темных автомобилей

Показать в магазине

Water Block Wax

защита от воды и блеск для темных автомобилей

Показать в магазине

: Для нанесения синтетических восков используют специальный аппликатор или губку, обычно они идут в комплекте

: Для нанесения синтетических восков используют специальный аппликатор или губку, обычно они идут в комплекте

Через 5–10 минут после нанесения воск равномерно располировывают по поверхности автомобиля, а излишки убирают микрофибровым полотенцем. Будьте осторожны: дешевая микрофибра быстро забивается и начинает оставлять жирные разводы на кузове, что особенно заметно на темных машинах.

Состав наносится прямыми движениями с перебивками пропусков — круговое нанесение может привести к появлению излишков воска в некоторых местах, что затруднит дальнейшую располировку, особенно в летние месяцы, когда состав подсыхает гораздо быстрее.

Чтобы избежать появления пигментных пятен, любой восковый состав нужно наносить минимальным слоем, используя смоченный в воде аппликатор

Полимерные воски

Этот тип защитных покрытий создан на основе полимеров — десятков тысяч связанных между собой мелких синтетических частиц, что обеспечивает прочность и длительный срок службы. Полимерные воски обладают высокой защитой от воды и грязи, предохраняют поверхность автомобиля от налипания мошки, гудрона, древесной смолы и птичьего гуано. Так же как и синтетические, полимерные воски хорошо маскируют мелкие царапины. По долговечности они превосходят синтетические воски в несколько раз.

Блеск	Защита от воды и грязи	Сложность применения	Срок службы	Цена одного нанесения
зеркальный, мокрый, глянцевый (зависит от состава)	высокая	высокая	до 12 месяцев	1–2 $

Fusso Coat 12 Months Protection

долговременная защита для темных автомобилей

Показать в магазине

Fusso Coat 12 Months Protection

долговременная защита для светлых автомобилей

Показать в магазине

Обзор твердого воска Fusso Coat 12 Months

При использовании полимерных восков нужно строго следовать инструкции: нанести специальным аппликатором, дать подсохнуть (летом 5 минут, зимой — 10), тщательно располировать.

Наносить состав можно, если температура окружающего воздуха не ниже +15 °С, поэтому зимой автомобиль обрабатывают только в помещении. Летом перед применением воска кузов машины обязательно нужно остудить. На капот воск наносят всегда в самую последнюю очередь: заглушенный двигатель еще долго греет его поверхность изнутри.

Натуральные воски

При нанесении на кузов автомобиля натуральные воски легко разносятся по поверхности и не оставляют пигментных пятен. Их основной компонент — белый кристаллический воск карнауба. Его добывают из особого вида пальмы, растущей только в Бразилии. Листья этой пальмы выделяют защитный воск, чтобы не сгореть под яркими лучами бразильского солнца.

Ценители любят натуральные воски за чистый, кристальный блеск, который они придают ЛКП. Но как у всего натурального, срок их службы недолог. Под воздействием активной пены для очистки кузова на мойках натуральные воски размягчаются и быстро сходят с поверхности автомобиля.

Блеск	Защита от воды и грязи	Сложность применения	Срок службы	Цена одного нанесения
чистый, кристальный	средняя	ниже среднего	до 2 месяцев	1–2 $

Authentic Premium

натуральный воск карнауба премиум-класса

Показать в магазине

Защитные агенты

Это результат последних технологических достижений в индустрии автохимии. Защитные агенты обладают всеми преимуществами восков и при этом превосходят их по качеству блеска и сроку службы. Но главное, они предельно просты в нанесении.

Блеск	Защита от воды и грязи	Сложность применения	Срок службы	Цена одного нанесения
зеркальный	от средней до высокой (зависит от состава)	предельно просто	3–6 месяцев	4–7 $

Smooth Egg Hydro Flash

гидрополимерное покрытие

Показать в магазине

Smooth Egg Platinum Liquid

глянцевая полимерная защита

Показать в магазине

TRIZ от компании SOFT99

профессиональная защита

Показать в магазине

Обзор жидкого защитного агента Smooth Egg Platinum LiquidОбзор Smooth Egg Hydro Flash

Жидкие агенты производятся из полимерных соединений, не содержат нефтепродуктов и не разрушают ранее нанесенные защитные покрытия. Поэтому их часто применяют как дополнительную защиту на автомобилях, покрытых кварцевыми составами.

: Защитные агенты – это жидкости, поэтому их достаточно распылить над поверхностью кузова и просто растереть

: Защитные агенты – это жидкости, поэтому их достаточно распылить над поверхностью кузова и просто растереть

: Защитные агенты – это жидкости, поэтому их достаточно распылить над поверхностью кузова и просто растереть

: Защитные агенты – это жидкости, поэтому их достаточно распылить над поверхностью кузова и просто растереть

: Защитные агенты – это жидкости, поэтому их достаточно распылить над поверхностью кузова и просто растереть

: Защитные агенты – это жидкости, поэтому их достаточно распылить над поверхностью кузова и просто растереть

Муссы

Это полимерные составы в виде пены, которая отшелушивает загрязнения, а также восстанавливает водо- и грязеотталкивающие свойства поверхностей, обработанных кварцевым покрытием. В то же время муссы могут использоваться и как самостоятельные защитные средства для ЛКП автомобиля.

Блеск	Защита от воды и грязи	Сложность применения	Срок службы	Цена одного нанесения
зеркальный	от средней до высокой (зависит от состава)	предельно просто	3 месяца	5 $

Smooth Egg Mousse Type 300

защитный состав в виде мусса

Показать в магазине

: Средство размером с шарик для пинг-понга наносится на микрофибровое полотенце (входит в комплект) и просто растирается по поверхности автомобиля

: Средство размером с шарик для пинг-понга наносится на микрофибровое полотенце (входит в комплект) и просто растирается по поверхности автомобиля

: Средство размером с шарик для пинг-понга наносится на микрофибровое полотенце (входит в комплект) и просто растирается по поверхности автомобиля

: Средство размером с шарик для пинг-понга наносится на микрофибровое полотенце (входит в комплект) и просто растирается по поверхности автомобиля

Кварцевые покрытия

Это защитное средство профессионального уровня. Его основной компонент — диоксид кремния, он же кварц, он же SiO2, который после нанесения на кузов образует твердый слой прозрачных монокристаллов.

Кварцевая защита, а не нанокерамика

Кварцевые покрытия превосходят защитные средства любительского уровня по всем параметрам. Они всегда остаются твердыми и поэтому непроницаемы для загрязнений и мелких царапин — другие покрытия на это не способны. У автомобиля появляется глубокий зеркальный блеск, выгодно отличающий его от остальных. И самое главное, кварц не сходит во время мойки и обычно служит от одного года до нескольких лет, тогда как лучшие составы любительского уровня редко держатся больше 6 месяцев или 7–9 моек.

Профессиональная кварцевая защита

Блеск	Защита от воды и грязи	Сложность применения	Срок службы	Цена одного нанесения
глубокий зеркальный	очень высокая	очень высокая	1–5 лет	от 250 $

H-7 Ultimate Real Glass Coat

Твердость — 7H

Показать в магазине

Beautiful G’zox Hydro Finish

Твердость — 8H

Показать в магазине

Главный недостаток кварцевых покрытий — высокая цена и невозможность самостоятельного нанесения. Это тип защитного покрытия обычно доступен только для профессиональных студий детейлинга. Для его применения требуется специальное оборудование и знание технологии: если совершить ошибку, кристаллы кварца высохнут непрозрачными пятнами, убрать которые сможет только механическая полировка.

: Все кварцевые составы запекаются специальными инфракрасными коротковолновыми лампами

: Если этого не сделать, состав высохнет только снаружи, и узнать, как хорошо он сцепился с поверхностью будет невозможно

: Коротковолновые лучи проходят сквозь покрытие, отражаются от металла кузова и высушивают состав изнутри

: Только правильно нанесенный и «запеченный» кварцевый состав может обеспечить долгий и предсказуемый эффект

Покрытия-бутерброды

Это комбинация нескольких защитных покрытий с разными свойствам, которые наносят одно на другое, как слоеный пирог или бутерброд. Обычно нижний слой скрывает царапины и придает автомобилю свежий блеск, а верхний — защищает от воды, солнца и грязи.

Color Evolution Dark – нижний слой

Цветообогащающая полироль.
Пигментные микрочастицы полироли легко проникают в самые мелкие трещины и полностью маскируют легкие повреждения ЛКП

Показать в магазине

Water Block Wax for D&M – верхний слой

Водоотталкивающая защита.
Создает на кузове прочный защитный слой — вода собирается в шарообразные массы и сразу же сходит с поверхности автомобиля

Показать в магазине

Kizz Clear R Dark –

нижний слой

Маскировка царапин.
Заполняя царапины, делает поверхность гладкой и придает ей глубокий и устойчивый зеркальный блеск

Показать в магазине

TRIZ Premium –

верхний слой

Зеркальный щит.
Создает эффект стеклянного панциря и обеспечивает прекрасный сход воды и защиту от жидких загрязнений

Показать в магазине

Будьте осторожны: составы для «бутерброда» могу конфликтовать, вступать друг с другом в реакцию, не «приживаться» на кузове и сходить при первой же мойке. Поэтому для нанесения комбинированных защитных покрытий лучше обратиться к специалистам.

Другие названия

На форумах часто встречаются и другие типы защитных покрытий: глейзы, силанты, квик-детейлеры. Глейз — это покрытие для блеска (иногда еще и для подкраски), у силантов исключительно защитная функция и нет блеска, квик-детейлеры — это предшественники защитных агентов: быстрое нанесение, немного блеска и немного защиты.

Такую классификацию обычно используют в США, где очень любят покрытия-бутерброды и все зависит от опыта мастера. Нам ближе более технологичный подход, которого придерживаются в Японии и других странах Азии, когда при соблюдении четких правил нанесения защитного состава любой человек может получить качественный и предсказуемый результат.

Сравнение детейлинга в США и Японии

Коротко

Мягкие воски не дают защиты и обладают минимальным уровнем блеска, но хорошо очищают автомобили светлых тонов от въевшихся в лак загрязнений.

Натуральные воски просты в нанесении, дают особый, кристальный блеск, но быстро сходят.

Синтетические и полимерные воски дают достаточную защиту и характерный жирный блеск, но их долго и сложно наносить.

Жидкие агенты и муссы не уступают воскам в защите от грязи, но держатся дольше и предельно просты в применении. Стоят в два-три раза дороже. По блеску они ближе к кварцевым покрытиям.

Кварцевые покрытия самые дорогие, но при этом прочные и долговечные. Они дают глубокий зеркальный блеск, выделяющий автомобиль в потоке других машин. Но нанести кварцевую защиту смогут только в профессиональных студиях детейлинга.

Отправить

Какой воск для автомобиля лучше

Опубликовано:

21.01.2016

Блестящий и ухоженный автомобиль выглядит солидно, богато, свидетельствует о высоком статусе владельца. Чтобы добиться такого эффекта, можно использовать полироль и воск. Именно последний вариант обработки поверхности авто является наиболее приемлемым для подавляющей части автомобилистов. Проблемы возникают с выбором воска, поэтому неопытные пользователи часто остаются недовольны своим выбором и конечным результатом. Значит, нужно определиться с тем, какой воск лучше для автомобиля. Именно этому вопросу и будет посвящена эта статья.

Автомобильный воск используют не только для красоты, но и ради защиты

Разбираемся в видах восковой автохимии

На рынке средств по уходу за автомобилем представлено несколько видов воска. Не все из них одинаково хороши, легко наносятся и долго держатся. К тому же не стоит забывать, для чего наносится воск:

сохранить краску и лак на автомобиле;
защитить авто от внешних факторов;
формирование надёжной защитной плёнки;
защита от коррозии.

Так что давайте разбираться с тем, каким воском лучше покрывать машину, чтобы она не только блестела, но и была надёжно защищена и тщательно подготовлена к дальнейшей эксплуатации.

Воск-спрей

Мы неспроста изначально выбрали именно этот вариант, чтобы в дальнейшем о нём больше не упоминать. Это худший экземпляр, который существует. Даже его лёгкое нанесение не делает ему почёта. Помойте несколько раз машину или попадите под дождь — этого будет достаточно, чтобы от воскового покрытия не осталось и следа. И вновь придётся обрабатывать поверхность авто.

Жидкий

Следующий вид автомобильного воскового продукта уже стоит внимания пользователя. Его нанесение требует больше сил, времени и соблюдения технологии, зато результат будет долгое время радовать вас. С чистого автомобиля необходимо убрать собравшуюся воду и нанести жидкий воск. Ждём около трёх минут и смываем водой всё лишнее. Осталось обдуть воздухом и тщательно натереть автомобиль до сверкающего блеска.

Твёрдый

Если правильно нанести твёрдый воск для машины, то он продержится около трёх месяцев. Можно встретить другое название этого вещества — жёсткий воск. Нанесение осуществляется только на сухую и чистую поверхность, требует тщательной полировки или, другими словами, втирания воскового вещества в поверхность авто.

Синтетический

Распространённая разновидность средства для защиты машины, которую даже включают в состав других средств по уходу за авто. Имеет жидкую структуру, наносится легко, держится долго (до шести месяцев).

Специалисты советуют для зимы использовать восковое вещество синтетического происхождения, а летом — твёрдый или жидкий восковой полироль.

Горячий

Эта разновидность воска создаёт ярко выраженный блеск на поверхности машины. Защитные свойства также находятся на высоте. Его необходимо использовать вместе с горячей водой. Если вы мучаетесь раздумьями о том, горячий или холодный воск выбрать, то лучше остановиться на первом варианте. Здесь крайне важно выбрать качественное средство, например, Turtle. Этот воск проверен многими пользователями, которые остались довольны полученным результатом.

Выбираете воск? Обратите внимание на цвет вашего авто

Это может странно прозвучать, но ориентироваться в выборе восковой полироли необходимо также и на цвет машины. Многие пользователи не знают, какой воск наносить на белый кузов автомобиля, теряются в догадках и делают неудачный выбор. А ведь именно на белоснежных автомобилях отчётливо видны негативные влияния окружающей среды. Так что автохимия для белого авто нужна соответствующая, со следующим набором особенностей:

обеспечение покрытию бриллиантового сияния;
гарантирование длительной и надёжной защиты;
предотвращение оседания пыли;
усиление цвета.

Очень хорошим средством для ухода за авто белого цвета служит воск от компании Chemical Guys. Он так и называется — White. Не уступает ему и Turtle Wax T-6A, который лучше всего работает именно на белых машинах.

А вот для чёрных автомобилей стоит выбирать совсем другие продукты. В первую очередь необходимо рассмотреть вероятность покупки Turtle Wax Black Box. После его использования на авто не остаётся царапин, вихревых знаков и прочих неприятностей. Хорошие результаты показывают Pinnacle Souveran и Black Velvet Wax с карнаубским воском.

Выделяем проверенных и надёжных производителей

Мы не будем разбирать химический состав и вникать в формулы, по которым создаются эти вещества. Эта информация мало кому будет интересна. Выбирать средство для воскования машины стоит от известного производителя (не китайского) и ориентироваться на не самую низкую стоимость.

На российском рынке автомобильной химии хорошо себя зарекомендовала компания с американскими корнями Meguair. Каждый продукт от этого производителя оставляет хорошие впечатления. Да и ассортимент автохимии радует своим разнообразием. Компания Black Magic уверенно позиционирует себя на рынке, как добросовестного производителя с большим и качественным ассортиментом продукции. Особенно хорош воск Wet Shine Liquid Shine Wax. Проверенными и не такими дорогостоящими продуктами являются восковые полироли от «Chemical Guys», «Sonax» и «Turtle Wax».

Пользоваться автовоском определённо необходимо, если вы хотите, чтобы ваша машина имела сверкающий вид, не страдала от воздействия коррозии и не обзаводилась новыми царапинами. Тем более что теперь вы знаете, по каким принципам необходимо выбирать автомобильный воск.

Защитное покрытие кузова — что лучше взять?

Защитное полимерное покрытие – это особый состав, наносимый на лакокрасочное покрытие автомобиля и способный служить барьером агрессивному воздействию окружающей среды. Он первым воспринимает все «прелести», выпадающие на долю кузова автомобиля при его эксплуатации.

Этот химический щит способен существенно снизить риск повреждения лака и краски от вредных воздействий соли, используемой зимой дорожными службами, битума, растительных смол, кислотных дождей, следов насекомых.

При нанесении на кузов защитные составы вступают во взаимодействие с лаком, проникают в его поры и придают кузову гидрофобные свойства. Фактически, они действуют как мембрана, ограничивающая доступ агрессивных веществ к лаку и краске автомобиля.

Внешне его присутствие заметно благодаря дополнительному блеску лака, и тому, что вода скатывается с чистого кузова, собираясь в «шарики».

Да и внешне авто выглядит более привлекательно.

Кроме того, защитное покрытие кузова способно сделать мойку автомобиля более эффективной и безопасной. Благодаря тому, что лакокрасочное покрытие приобретает «сверхскользкие» свойства (вы можете убедиться в этом, проведя рукой по кузову обработанного автомобиля), загрязнения образуют гораздо менее прочные связи с поверхностью лака, и основная их часть удаляется на этапе предварительной мойки с помощью аппарата высокого давления.

Нанесение защитного покрытия настоятельно рекомендуется для новых автомобилей для сохранения его «первозданного вида». Автомобилям, прошедшим восстановительную полировку, данная мера просто необходима – она способна увеличить срок, в течение которого лакокрасочное покрытие автомобиля останется новым – по внешнему виду и по сути.

Надолго придаст блеск обветренным поверхностям LIQUI MOLY Lack Glanz Creme.

Это средство защищает от вредного влияния атмосферы и действия щеток на мойке. Сглаживает маленькие царапины и придает поверхности более гладкую структуру. Придает лаку сильный глянец.

Специалисты рекомендуют наносить защитные покрытия не менее двух раз в год – перед началом зимнего сезона и весной.

Если вы предпочитаете мойку автомобиля активной пеной (бесконтактная мойка), то вам следует знать, что защитное покрытие длительного действия отмоется при первой же мойке. Значит, ваши деньги и время будут потрачены напрасно. Если же кузов вашего автомобиля моется ручной мойкой, то на автошампуне должно быть указано, что он безопасен для защитных полиролей. Если такой надписи нет, то неизвестно какой будет последующий эффект.

Защитные полироли можно условно разделить на три основных группы:

полироли для новых автомобилей
полироли для подержанных иномарок
полироли для автомобилей отечественного производства (ВАЗ, ГАЗ, и др. )

Все они отличаются по структуре и составу.

Правильный подбор и нанесение защитной полироли определит её последующее действие.

Если вымыть автомобиль и нанести слой защитной полироли – это не даст желаемого результата и эффект такого покрытия будет незначительным, так как перед нанесением полироли рекомендуется мойка автошампунем, подготавливающим поверхность кузова для работы с полиролями.

Отметим также, что поверхность даже самого нового кузова нуждается в предварительной обработке подготовительной полиролью перед нанесением слоя защитной полироли, не говоря уже о новых автомобилях, кузова которых требуют более тщательной подготовки.

Защитные полироли для “отечественных” автомобилей новых и не новых специально разрабатывались на основе изучения состава заводской краски, технологии покраски и полноценно работает только на кузовах данных автомобилей. На иномарках эффект малозначительный.

Защитные покрытия кратковременного действия тоже имеют достаточно многообразный состав, способ нанесения, и соответственно, стоимость и последующий эффект. Холодный (горячий) воск – это одноразовое покрытие. Воск как таковой обладает статическим эффектом, т.е. притягивает к себе частички пыли, грязи, песка и др. В итоге с таким воском автомобиль загрязняется быстрее и в последствие отмывается сложнее, чем без покрытия. Если же вы хотите покрыть автомобиль именно воском, то лучше просто во время мойки использовать шампунь с воском.

Автомобили, которые длительное время покрывались холодным воском, могут оказаться покрытыми толстым слоем грязи, даже после самой тщательной мойки.

Владельцы в результате останутся недовольными услугами автомойки, хотя дело здесь именно в использовании низкокачественного, а потому дешевого продукта, (как известно хорошие вещи дешевыми не бывают).

Но кратковременное покрытие необходимо, например, при поездках за город, на отдых, в командировку и т. д., где по дороге могут встретиться лужи с маслом или бензином, выбросы несгоревших частиц топлива с грузовых автомашин, битум, гудрон и, наконец, бесчисленные насекомые или свежие соки деревьев, помёт птиц.

Лучше всего использовать одноразовые покрытия, имеющие полимерную структуру без содержания силикона и воска. Они обеспечат антистатический эффект на неделю. Защитят также краску кузова от выгорания на солнце. Автомобиль будет дольше сохраняться в чистом виде. При последующей мойке практически всё, что пристает к кузову, смывается вместе с этим покрытием, оставляя кузов чистым и привлекательным.

Лучшее на сегодняшний день средство для чистки и полировки металлических деталей кузова автомобиля – полироль металла Verylube.

Была ли полезна статья?

( оценок)

Просто блеск — журнал За рулем

КЛУБ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ

/АВТОХИМИЯ

ПРОСТО БЛЕСК

ДОСТИЧЬ ЕГО ПОМОГУТ ПОЛИРОЛИ

ТЕКСТ / АНТОН УТКИН

«Блестит, как новая» — так многие говорят о своей машине после ремонтной покраски. Но далеко не все знают, что новый автомобиль еще не эталон — намного лучше смотрится хоть и старый, но натертый полиролем. Создаваемая им прозрачная пленка оптически менее плотная, чем эмаль кузова, что и дает зеркальный эффект.

Когда-то, на заре автомобилизации, полироли делали только на основе пчелиного воска, потом ему на смену пришла синтетика. Кремний- и фторсодержащие составы, как правило, уступают натуральному воску в долговечности пленки, зато лишены вредного эффекта наволакивания при растирании — не требуется десятки раз с усилием проводить тряпкой по одному и тому же месту. Хотя ряд фирм сохраняет в гамме своей продукции препараты, содержащие воск — как правило, искусственный, но иногда и натуральный.

Для сравнения потребительских качеств полиролей мы выбрали 17 наиболее распространенных в торговле составов разных классов. ГОСТов на автополироли не существует, поэтому программу испытаний выработали свою, ориентируясь на методики предприятий — лидеров автохимии. Прежде всего, натерли с десяток автомобилей: одним составом крышу, другим капот и т. д. Сразу же выяснилось: во-первых, по конечному результату — глубине блеска большинство препаратов близки друг к другу. Во-вторых, наиболее эффективно применение полиролей на обычных эмалях неярких тонов (вишневой, темно-синей, темно-зеленой и т. п.), тогда как блеск металликов они увеличивают незначительно. И в-третьих, заметные различия в удобстве использования позволяют разделить автополироли на несколько групп.

Самая обширная — жидкости, по консистенции напоминающие густые сливки или обезжиренную сметану. Их удобно наносить на горизонтальные поверхности, просто выливая из флакона и разгоняя тонким слоем — получается быстро и экономично. Крылья же и двери приходится обрабатывать смоченной тряпкой, теряя часть состава на впитывание.

Гораздо меньше густых, медообразных и пастообразных полиролей — такие не стекают и с вертикальных поверхностей. Как правило, они дороже, чем жидкие, дают более глубокий блеск и дольше держатся.

Составы третьей группы обычно недороги и по вязкости напоминают молоко. Наносить их неудобно — приходится обильно пропитывать тряпку, иначе на вертикальных поверхностях будет тонкая, недолговечная пленка.

Следующая группа — весьма удобные в работе аэрозоли. Но за удобство в работе приходится платить. Значительную часть объема баллона занимают растворитель и пропеллент — следовательно, собственно полироля здесь может быть вдвое меньше, чем в равном по цене пластмассовом флаконе.

Последняя группа — полироли для мойки, весьма удобные в работе (разбрызгал и смыл водой), но… лишающие иного автовладельца удовольствия самому навести блеск с помощью тряпки.

Подобрав темно-зеленый «жигулевский» капот и разлиновав его на квадраты, мы обработали каждый полиролем соответствующего порядкового номера так, как рекомендовано инструкцией на его флаконе или прилагаемым переводом.

Наносить густые составы было действительно удобнее, чем водянистые; кроме того, последние, растекаясь по эмали, становятся невидимы — можно и пропустить какой-либо участок. Вот тут-то проявляются различия в происхождении препарата. Например, Self Wax от «Блю коралл», хоть и прозрачный, отлично виден на поверхности, поскольку образует жирные разводы, напоминающие по блеску вазелин. А, скажем, полироль от STP (он вдвое дешевле) больше похож на шампунь — впору наносить его кистью, тщательно и неоднократно «прокрашивая» машину и смирившись, что лишнее стечет на землю. Кстати, также с избытком приходится распылять и аэрозоль из Новосибирска — в отличие от немецкого «Пинго», он не липнет к эмали и на блестящей, без царапин, поверхности почти незаметен.

Большинство полиролей наносят по обычной схеме: смазал тонким слоем, подождал до высыхания, когда жидкость превратилась в порошок, и растер хлопчатобумажной тряпкой до блеска. Чем короче время сушки, тем лучше, хотя и долгосохнущие (8–15 мин) не доставят особых хлопот, если быстро растираются, как, например, Vision от «Тартл вакс». Просто надо обрабатывать за один прием большую площадь — скажем, сразу крышу, капот и багажник, а затем, когда высохнет, отполировать эти три-четыре квадратных метра поверхности можно минут за пять. Если же долгосохнущий состав растирается трудно, как, например, Excalibur, содержащий натуральный воск, полировать машину размером с «Жигули» придется часа полтора.

Глубина блеска напрямую зависит от толщины пленки полироля, поэтому неудивительно, что самый густой из испытанных препаратов Vision, засохший после нанесения толстой белой коркой, обошел всех соперников по декоративным свойствам. И наоборот, полироли с консистенцией молока, а также аэрозольные и шампунеобразные (Excalibur, Diamant Polish, Blitz Polish и др.), растекшиеся по эмали тончайшим слоем, уступили по силе блеска конкурентам. Кстати, именно поэтому производители жидких полиролей рекомендуют наносить их дважды — пленка будет толще.

Водоотталкивающие свойства всех опробованных полиролей оказались безупречны даже после десяти моек чистой водой с промежуточной сушкой на солнце. Чтобы все же выделить лидеров, мы применили собственную методику. Вместо того, чтобы лить воду на капот, осадили ее из воздуха, полностью избежав стекания. Для этого выехали за город и оставили машину ночевать на лугу. Прохладным июльским утром покрывшийся росой капот продемонстрировал достижения «Пинго», «Ред Юнион» и «Тартл вакс» — их составы Diamant Polish, Nu Finish и Excalibur дают пленку, на которой вода оседает в виде мельчайших шариков. Другие полироли держат влагу гораздо более крупными каплями (см. табл.), что сразу бросается в глаза — квадраты (образцы) 4, 7 и 17 выделяются на их фоне, как туманные зеркала на искрящемся радугой поле.

Заключительные испытания — на долговечность пленки. Жесткие условия эксплуатации мы сымитировали многократным мытьем капота со стиральным порошком. Семь образцов не выдержали и трех моек — квадраты 6, 9, 10, 12, 13, 15 и 16 стали так же легко смачиваться водой, как и необработанные поверхности кузова. Оставшиеся десять получали баллы пропорционально скорости стекания воды со слегка наклоненной поверхности. В лидеры вышла доселе «серая мышка» — аэрозоль от «Пинго». После пяти моек сдались еще четыре испытуемых, а из оставшихся шести меньше всего потерял водоотталкивающие свойства тот же Diamant Polish.

А теперь выводы и рекомендации. Нет смысла выбирать самые дорогие полироли — не все то золото, что блестит. Не стоит и особенно экономить — грошовые составы не сулят ни удовольствия от растирания, ни долговечности пленки.

Если полировать машину — для вас приятное занятие, хороший выбор — составы от «Ликви Моли» и «Винс». Работать ими одно удовольствие, а низкая цена позволяет натирать любимое авто круглый год раз в месяц.

Если же хочется «редко, но метко» — хороший декоративный эффект, хотя это и трудоемко, — берите «алмазный» Diamant Polish от «Пинго» — он будет держаться полгода.

Промежуточное решение, когда «и волки сыты, и овцы целы» — Vision от «Тартл вакс». Тут все «в одном флаконе»: и удовольствие, и блеск, и долгая жизнь.

Выбираем лучший воск для авто

Содержание статьи

Рейтинг твердых восков

Рейтинг жидких восков

Рейтинг горячих восков

Рейтинг холодных восков

Выбираем воск для авто

Состав восков

На что обратить внимание?

Советы по использованию защитного воска для автомобиля

От чего зависит долговечность покрытия

Нанесение на авто

Твердый воск

Жидкий воск

Крем-воск и воск-мусс

Специалисты рекомендуют покрывать кузов автомобиля воском после тщательной мойки. Это позволяет не только достичь великолепного внешнего вида авто (блеска), но и защитить кузов от воды, грязи и дорожных реагентов. Наносить покрытие лучше минимум раз в полгода, при этом важно учитывать состав и качество воска для кузова авто. В этой статьи мы можем разобраться, какой же все-таки воск выбрать?

Твердый воск. Наносится более тонко и защищает ЛКП чуть дольше, чем другие составы. Обычно имеет натуральную основу — производится из воска карнауба. Его наносят на поверхность с помощью губки-аппликатора. Отлично восстанавливает лакокрасочное покрытие аналогично со специальными антицарапинами для кузова и придают блеск авто. При выборе жесткого воска для автомобиля важно учитывать цвет ЛКП, а также желаемый эффект. Чем больше в составе карнаубы, тем более глянцевый и теплый блеск получится.

Место	Наименование	Плюсы	Минусы	Цена
1	Твердый воск карнаубы AutoMagic E-Z Wax Paste	Длительная защита и прочность. Заполняет мелкие повреждения и царапины. Не оставляет следов. Экономичный расход. Лучший в своем классе.	Цена чуть выше средней.	2000 р. (380г.)
2	Bullsone Nano Tech Wax для цветных авто	Продолжительная защита до 3 месяцев. Минимальный расход.	Сложно найти.	1280 р. (300г)
3	Liqui Moly Lack-Glanz-Crème	Экономичный расход.	Убирает мелкие царапины, придает блеск.	1000 р. (300г.)
4	Willson полироль-паста	выраженный грязе- и водоотталкивающий эффект. Придает блеск.	Высокая стоимость. Не подойдет для цветных машин.	2150 р. (250 г.)
5	Soft99 Authentic Premium	Легко наносится и легко распыляется. Подходит для белого и черного авто.	Жесткая губка в комплекте.	2100 р. (200г.)

Жидкий (быстрый) воск. Прост в применении: его нужно просто нанести и равномерно растереть по поверхности, которая предварительно была вымыта. При правильном использовании покрытие сохраняется до 6 месяцев.

Место	Наименование	Плюсы	Минусы	Цена
1	Воск для кузова Complex® Tutela Fast (Тутела Фаст)	Оставляет блестящую поверхность. Водоотталкивающий эффект. Сокращает время высыхания.	Не заметили.	260 р. (1л.)
2	Хорс «Жидкий Воск»	Облегчает последующие мойки. Легко наносить и смывать.	Сложно найти в продаже.	140 р. (1л.)
3	Turtle WAX Wax It Wet	Легкое нанесение. Равномерно наносится.	Нестойкий.	479 р. (500 мл.)
4	3M Synthetic Wax Protectant 39030	Приятный запах. Простота применения. Удобная бутылка с дозатором.	Дорогой. Специфичный запах.	1000 р. (473 мл.)
5	GraSS Fast Wax	Легко смывается. Экономичный расход.	Цена. Требует строгого соблюдения технологии.	450 р. (1л.)

Место	Наименование	Плюсы	Минусы	Цена
1	Ruseff горячий с ароматом вишни	Защита от солнечных лучшей и коррозии. Придает блеск.	Неудобная упаковка.	390 р. (500 мл.)
2	Grass Hot wax	Удобная упаковка. Легок в нанесении.	Цена.	260 р. (250 мл.)
3	Premium Hot Wax	Экономичный. Защита и полировка одновременно.	Слабая стойкость. Сложно найти в продаже.	414 р. (500 мл.)

Место	Наименование	Плюсы	Минусы	Цена
1	AVS AVK-707	Аромат вишни. Не оставляет разводов. Защищает от грязи и воды.	Не часто есть в продаже.	150 р. (250 мл.)
2	Golden Snail Soft Wax	Недорогой. Защищает от пыли и воды.	Не долго держится.	300 р. (1 л.)

В процессе эксплуатации ЛКП (лакокрасочное покрытие) автомобиля неизбежно подвергается механическому воздействию — его поверхность повреждают пыль, песок и другие мелкие частицы. Это постепенно приводит к активации процесса коррозии. Использование качественного защитного воска для автомобиля позволит предотвратить такую проблему.

Тончайшая восковая пленка создает на поверхности авто надежный барьер, защищающий от агрессивных веществ, грязи и воды. Краска под ней не будет выгорать даже при частом воздействии ультрафиолета. Воск заполняет микротрещины на ЛКП и сглаживает небольшие неровности. Благодаря этому автомобиль выглядит в разы красивее. Нанесение воска также упрощает мойку машины, способствует быстрому ее высыханию.

В зависимости от способа нанесения составы разделяют на:

горячий воск. Состав у него комбинированный — в него входят полироль и шампунь. Такое средство одновременно очищает лакокрасочное покрытие и защищает его. Перед нанесением содержимое упаковки растворяют в горячей воде, а затем полученным мягким воском для авто натирают ЛКП;

холодный воск. В состав такого средства входят катионные поверхностно-активные частицы и эмульсионный воск. При возможности наносить на авто воск такого типа можно при каждой мойке. Средство наносят специальным распылителем или вручную;

пенный воск. По свойствам схож с горячим. Главное отличие — необходимость использования специального оборудования для нанесения такого типа воска. Вручную это сделать не получится. Благодаря этому состав равномерно распределяется по поверхности автомобиля, и покрытие долго не сходит с него.

В зависимости от компонентов, входящих в состав средства, воск бывает:

синтетическим;

натуральным.

Основным компонентом состава восков для автомобиля натурального происхождения является белый кристаллический воск карнауба. Он отличается тугоплавкостью, создает пленку при температуре +83…+91°C. Безвреден, надежно защищает ЛКП от агрессивных внешних воздействий. После обработки кузова обеспечивает сверкающий глянцевый блеск, который сохраняется надолго. Также обеспечивается защита ЛКП автомобиля воском натурального происхождения от воздействия влаги.

Некоторые натуральные средства имеют в составе пчелиный воск. Он не обеспечивает выраженного блеска, но хорошо защищает кузов от влаги и грязи, предотвращает коррозию.

Реже используется монтан — это восковая составляющая битумов слабоуглефицированных бурых углей и торфов. Более распространены средства на его основе в США и Европе — там находятся месторождения монтана. По свойствам схож с карнаубом, поэтому обладает теми же преимуществами: безвредность, обеспечение гидрофобного эффекта, надежная защита ЛКП автомобиля воском.

Состав защитных восков для авто синтетического типа включает парафины, синтетические смолы, катионные ПАВ и растворители на основе нефтепродуктов. Их главное преимущество — в долговечности, простоте использования и качественной защите кузова автомобиля. Качественные синтетические воски для авто имеют те же преимущества, что и натуральные, а стоимость их в несколько раз ниже.

В состав и натурального, и синтетического воска могут входить красители. Особо популярен черный воск для авто — лучший вариант для владельцев автомобилей черного цвета, поскольку с таким средством они будут выглядеть еще привлекательнее.

Перед приобретением воска для покрытия автомобиля важно тщательно изучить описание каждого понравившегося товара. Под словом «Wax» может подразумеваться не воск, а комбинированное средство или даже жидкое стекло. Производители не всегда указывают полные характеристики, поэтому стоит опираться и на отзывы реальных покупателей.

При выборе стоит обязательно учесть следующие нюансы:

защитный фактор — стоит выяснить, от чего состав защитит ЛКП лучше: от реагентов, ультрафиолета, влаги и/или грязи;

фактор блеска — матовый или глянцевый. В этом случае следует опираться только на свой вкус;

состав. В процессе выбора стоит помнить, что синтетические варианты часто не хуже натуральных, но имеют более доступную цену.

производитель;

вид воска;

стоимость. Высокая цена — не всегда синоним высокого качества, поэтому важно опираться на мнения специалистов и реальных покупателей.

Если главная цель — защитить ЛКП и придать авто такой вид, словно оно только из салона, лучше выбрать холодный воск. Спреевой тоже подойдет, но покрытие, которое им создается, не дает сильного блеска и не отличается долговечностью. Горячие варианты — хороший вариант для тех, кто имеет возможность периодически тратить время на тщательную мойку, просушку кузова, а затем финальную полировку покрытия из воска. При использовании любого вида воска мелкие царапины станут менее заметными, а кузов будет лучше защищен от влаги и пыли.

Обрабатывать авто воском правильнее после качественной мойки, при этом полировать нанесенный состав можно и вручную. Важно выбирать качественную автокосметику, иначе глубокого восстановления цвета, стойкого блеска и избавления от царапин добиться не получится. С восстановлением цвета хорошо справляются составы от известных производителей — например, воск Complex® Tutela.

Наносить составы рекомендуется минимум дважды в год. Лучше делать это в начале зимы и лета. Для сохранения защитного слоя и его функций не лишним будет обновлять его после каждой 4-5 мойки авто.

На упаковках с воском для покрытия автомобиля часто указывается, сколько моек выдерживает покрытие. Однако на этот показатель влияет не только состав средства, но и жесткость воды. Чем она мягче, тем дольше восковое покрытие будет сохраняться на кузове. Влияние оказывают вредные вещества — как из воды, так и из воздуха.

На долговечность покрытия влияет подготовка ЛКП — удаление грязи, обезжиривание. Если тщательно соблюсти все этапы перед нанесением воска, он может оставаться на кузове даже дольше нормы.

Такие услуги оказывают на автомойках, мастера-полировщики, занимающиеся автомакияжем. Однако приобрести и нанести воск можно и самостоятельно, если в запасе у автомобилиста есть 2-3 часа свободного времени. Если следовать технологии, результат будет не хуже, чем при обращении к специалистам.

Помимо самого воска, потребуется специальная губка для его нанесения и байковый, фланелевый лоскут или микрофибра.

Перед тем, как приступить к вощению кузова, авто нужно тщательно помыть. Лучше прибегнуть к услугам автомойки, чтобы быть уверенным в качестве мойки. При наличии ржавого налета его в обязательном порядке удаляют очистителем. Авто нужно тщательно просушить, нанести обезжириватель для лучшей адгезии, после чего приступать к нанесению. Технология зависит от выбранного вида воска. В любом случае состав не должен содержать абразивных веществ во избежание появления царапин на ЛКП.

В домашних условиях средство наносят и растирают вручную, не используя полировальную машину, поскольку усилия придется прикладывать небольшие, а объем работ невелик. Небольшое количество ручного воска для авто нужно разогреть в ладонях, а затем постараться равномерно растянуть по поверхности кузова. Сделать это можно и губкой. Важно наносить воск для автомобиля подетально: сначала на крышу, после — на капот, бока, багажник. Обязательно выдержать 10-15 минут, пока твердый воск для авто не поматовеет. После этого с помощью заготовленного лоскута нужно удалить излишки воска, одновременно придавая поверхности глянцевости.

С быстрым воском для авто работать проще, особенно при нежаркой погоде, при условии выбора качественного средства — например, Tutela Fast от Complex®. Важно учитывать рекомендации с упаковки, но стандартный алгоритм следующий:

нанести мягкий воск для автомобиля тампоном круговыми движениями, распределив тонким слоем. Одновременно работать стоит только с одним участком площадью около 30х30 см. Проще начинать с крыши. Если нанести средство сразу на большой участок, он может полностью застыть, и растереть его будет проблематично — как и добиться блеска. Лучше не спешить;

средству нужно несколько минут на подсыхание — определить это можно по тому, что оно побелело;

заготовленной тканью растереть полироль по нанесенной поверхности до блеска. Края деталей при этом следует обрабатывать особо тщательно. Лучше, чтобы на лоскуте ткани не оставалось много средства — это признак некачественного воска или неправильного растирания.

Работать лучше в перчатках — это удобно и позволяет избежать отпечатков на кузове. Часто они идут в комплекте с составом.

Проще всего работать со спреем-воском для автомобиля, однако и его нужно наносить не сразу на весь кузов, а на небольшие участки. Когда жидкий воск (спрей) для авто немного подсохнет, его также требуется растереть тканью.

Наносить такие средства можно либо губкой, либо тампоном. С этими составами работать удобно: они легко ложатся на поверхность кузова и быстро застывают. На обработку всего авто обычно уходит не больше часа-полутора, при этом покрытие держится долго.

Чтобы убедиться в качестве своей работы, ЛКП стоит осмотреть под острым углом при хорошем освещении. Если где-то остался матовый участок, его следует сразу протереть тканью.

Покрыть воском можно и фары, но перед этим на малозаметном участке стоит проверить, как поведет себя средство на пластике. Как правило, он растирается так же хорошо и не оставляет следов, но иногда на черном пластике все же появляются белесые разводы. Их можно удалить с помощью ткани, но придется приложить усилия.

Использование защитного воска — один из лучших способов уберечь ЛКП от воздействия влаги, грязи и возникновения коррозии, а также недорого обновить внешний вид своего автомобиля. В магазинах представлен широкий ассортимент таких средств на разный вкус и кошелек, и он постоянно пополняется новыми образцами.

Тефлон или Воск — какое покрытие для автомобиля лучше

Лакокрасочное покрытие кузова транспортного средства страдает при любой погоде. Чем интенсивнее эксплуатируется автомобиль, тем быстрее его кузов теряет презентабельный вид, краска становится тусклой, появляются различные повреждения и дефекты (сколы, микротрещины, царапины). Многие владельцы в этом случае предпочитают посетить малярную мастерскую, чтобы вернуть своей машине былой внешний вид. Но, покраску следует выполнять только в случае крайней меры, для устранения крупных повреждений.

Стоит отметить, что увеличить срок службы лакокрасочного покрытия кузова поможет правильный уход за ним. К примеру, машину следует всегда мыть проточной водой с использованием специальных сертифицированных средств. Губительны для краски частые ополаскивания транспортного средства из ведра и протирание обычной тряпкой. Также не стоит мыть автомобиль летом слишком холодной водой, а зимой – подогретой, поскольку резкие перепады температуры негативно отражаются на состоянии ЛКП.

Полировка, как способ сокрытия мелких дефектов

Вернуть былой лоск автомобилю и скрыть мелкие дефекты ЛКП поможет полировка специальными средствами, к примеру, воском. Категорически не советуем использовать для этого специальные абразивные пасты, поскольку они снимают поврежденный слой ЛКП с кузова, и используются только в профессиональных мастерских, где есть специализированное оборудование.

Рядовому автовладельцу идеально подойдет косметическая полировка (силикон, воск, тефлон), назначение которой заключается в создании дополнительного защитного слоя, препятствующего воздействию вредных факторов окружающей среды на лакокрасочное покрытие кузова.

Благодаря современным технологиям, используемым при производстве таких средств, они не наносят никакого вреда краске, абсолютно безопасны и просты в применении.

Процедура способна обновить облик транспортного средства, после нанесения покрытия на кузов, исчезают все мелкие изъяны, при этом нет необходимости в проведении даже самого незначительного ремонта ЛКП.

Почему нужна полировка кузова авто?

Учитывая постоянное воздействие природных факторов, и обильное количество различных реагентов, которыми посыпают улицы в зимний период, такая процедура является единственной действенной мерой защиты ЛКП. Стоит посмотреть на отражение лучей на капоте транспортного средства против солнца, где в местах их преломления можно увидеть небольшие паутинки, которые являются следствием износа краски в результате неправильного мытья машины, либо постоянного воздействия абразивных веществ. Чем больше лет транспортному средству, тем хуже состояние его кузова. Поэтому, полировка для старых автомобилей является обязательным мероприятием.

Наносить защитное покрытие следует не только для сокрытия мелких дефектов, но и перед дальней поездкой, поскольку с него лучше смыть пятна битума, абразивные частички и реагенты. Также неплохо выполнять полировку перед длительным простоем транспортного средства.

Основные разновидности полиролей

Среди всех химических составов для улучшения внешнего вида ЛКП, наибольшим распространением пользуются полироли на основе воска и тефлона. Охарактеризуем их:

Гели и пасты на основе воска обеспечивают хорошую защиту всем кузовным элементам машины, эффективно скрывают мелкие дефекты, позволяя значительно улучшить внешний вид. Их главным минусом является непродолжительная устойчивость на поверхности, из-за чего слой воска смывается буквально после 2-3 моек (особенно с использованием высокого давления и специальных шампуней). Известные производители используют натуральный воск вместо синтетического, например, получаемый из карнаубы (экзотическое растение экваториальных широт). Натуральное вещество имеет большую плотность, благодаря чему полироль, в состав которого оно входит, обладает хорошими защитными показателями.
Полироль на основе тефлона, больше известного как политетрафторэтилен (PTFE), отличается повышенной стойкостью к воздействию природных и механических факторов, обладает отличным маскирующим эффектом, прост в использовании. Главным достоинством таких средств является создание тонкой пленки, которая характеризуется грязеотталкивающими свойствами.

Достоинства и недостатки восковых полиролей

Без описания всех свойств восковых паст и гелей, невозможно полностью охарактеризовать их. Начнем с основных плюсов:

Приемлемая стоимость.
Простота в использовании.
Большой выбор составов на полках в торговых точках.
Хорошо маскируют мелкие дефекты.
Безопасны в применении.

Обязательно упомянем о минусах:

Дешевые средства плохо наносятся на поверхность, из-за чего увеличивается их расход.
Обладают непродолжительным ресурсом, быстро смываются.
При неумелом нанесении, на кузове отчетливо видны пятна.

Достоинства и недостатки тефлонового покрытия кузова автомобиля

Перечислим основные плюсы тефлоновых полиролей:

Обеспечивают идеальное покрытие.
Водо- и грязеотталкивающий эффект.
Адекватная цена и высокое качество.
Наличие различных вариантов выпуска: паста, гель, жидкость, аэрозоль.
В отличие от воска, отличается более длительными свойствами после применения.

Основные минусы и недостатки:

При неумелом нанесении пастообразной полировки, на кузове остаются следы.
Менее экономичен.
Большинство дешевых аэрозолей практически не пригодны к использованию.

Какой полироль лучше: воск или тефлон?

Главное назначение таких составов, заключается в защитной функции для ЛКП транспортного средства, а также сокрытии мелких дефектов, сколов, трещин и царапин. Оба полироли идентичны в использовании, имеют примерно одинаковую стоимость и характеристики.

Если рассматривать воск, то такое защитное покрытие, продержится на кузове авто недолго ввиду особенностей основы, однако ничего плохого от его применения не случится. Несколько большим ресурсом обладают тефлоновые полироли, при этом они образуют прочную пленку, с которой стекает грязь и вода.

Авто и мотоКомментировать

Автомобильный полироль VS Автомобильный воск, что лучше. Отличия и преимущества

Большинство людей обычно покупают автомобили из соображений удобства. Вы поймете, что если у вас дома есть машина, вы можете с легкостью путешествовать куда угодно и когда угодно. Вам не нужно ждать автобус или поезд, чтобы отправиться в путешествие. Если у вас дома есть автомобиль, вам необходимо следить за ним. Вы должны следить за тем, чтобы он всегда оставался чистым. Кроме того, вы должны время от времени обслуживать его.

Автополироль

Обычно люди путают вощение и полировку автомобиля. Вы поймете, что автомобильный воск и автомобильная полироль в последнее время стали взаимозаменяемыми терминами. Вы поймете, что некоторые производители даже называют свой продукт полиролью, хотя на самом деле это воск. Однако между ними есть огромная разница. Эта полироль в основном помогает удалить очень тонкие слои защитного верхнего слоя. Вы поймете, что абразивность таких продуктов обычно различна. Некоторые из них имеют среднюю абразивность, в то время как другие имеют сверхтонкую абразивность. Важно отметить, что качество современной полироли состоит из уменьшающихся абразивов, которые обычно распадаются на более мелкие частицы.

Автомобильный воск

Автомобильный воск обычно оставляет после себя слой материала, который придает вашей краске глубину блеска, поскольку он защищает лакокрасочное покрытие от окисления и вредного дорожного мусора. После хорошей полировки необходимо нанести хороший слой воска для дополнительного блеска и защиты. Карнаубский воск — один из самых популярных автомобильных восков. Этот воск обычно очень идеален. Ниже приведены причины, по которым вам следует рассмотреть этот воск:

1. Он нерастворим в воде. Вы поймете, что этот воск нерастворим в воде. Это значит, что он останется даже после мойки автомобиля.
2. Высокая температура плавления. Имеет высокую температуру плавления. Это означает, что вам не нужно беспокоиться в течение лета и так далее. Он может выдержать дневную жару.

Преимущества автомобильной полироли

В отличие от автомобильных восков или покрытий, которые действуют как щит, защищающий от неблагоприятного воздействия окружающей среды, автомобильные полироли обычно помогают в обслуживании и улучшают внешний вид. Полироли обычно поддерживают и продлевают срок службы краски, удаляя грязь, которая может быть слишком стойкой для обычного мытья. Кроме того, это также помогает в удалении окисленной краски. Известно также, что он делает поверхности гладкими. Автомобильный полироль также может помочь в уходе за лакокрасочным покрытием, чтобы оно не высыхало, не трескалось и не отслаивалось. Вот почему полировка автомобиля важна. Важно отметить, что этот полироль является абразивом. В этом случае злоупотреблять им не следует.

Преимущества автомобильного воска

После нанесения воска на автомобиль вы, вероятно, получите несколько преимуществ. К ним относятся:

1. Полезно, когда на машине есть царапины.
Время от времени ваш автомобиль может поцарапаться. Кроме того, на нем могут появиться вмятины и так далее. Восковая эпиляция может помочь смягчить эту проблему. Это на самом деле лучше, чем краски и грунтовки. Вы поймете, что этот воск поможет предотвратить повреждение, вызванное вредным ультрафиолетовым излучением.
2. Помогает защитить краску
Песок и грязь могут царапать краску при мытье невощеного автомобиля. Это может сильно повлиять на поверхность. Именно по этой причине вам следует задуматься об автовощении. Автомобильный воск на самом деле защищает краски от внешних воздействий.
3. Помогает минимизировать затраты на ремонт и окраску.
Большинство людей обычно арендуют машину для посещения мероприятий и т.п. Как только вы арендуете автомобиль, дилерский центр будет ожидать, что вы вернете автомобиль, когда он будет в хорошем состоянии. В этом случае автосалон должен будет проверить автомобиль, в хорошем ли он состоянии или нет. Если у автомобиля проблемы с краской, вы должны оплатить эту стоимость. Если на этом автомобиле были царапины, вам необходимо подумать о вощении автомобиля, чтобы свести к минимуму эти расходы.
4. Может сделать вас ответственным водителем.
Некоторые исследования на самом деле показывают, что люди, которые водят хорошо обслуживаемые автомобили, обычно ведут себя безопасно. Если ваш автомобиль чист от мусора, вам будет предложено управлять им правильно. В этом случае вы можете обнаружить, что вовремя меняете жидкости и так далее. Вы также можете убедиться, что ваше лобовое стекло чистое, чтобы вы могли лучше видеть дорогу.
5. Легко наносится.
Некоторые люди обычно боятся полировать автомобиль воском. Однако это не является сложной задачей. В настоящее время существуют современные технологии, которые позволяют быстро наносить этот воск. В зависимости от того, как вы используете свой автомобиль, вам может понадобиться вощение 2-4 раза в год.

Отличие автомобильной полироли от автомобильного воска

Обратите внимание, что полироль — это продукт, содержащий мягкие абразивы. Обычно он используется на поверхности автомобиля для удаления микроскопического слоя краски вместе с царапинами, вихревыми следами и сколами краски. Обычно он создает очень гладкую поверхность при подготовке к восковой эпиляции. Автомобильная полироль идеально подходит только для устранения незначительных дефектов поверхности. Не закрашивает дефекты, проникшие в лак и последующие слои. Тем не менее, автомобильный воск обычно используется, чтобы придать краске блестящий вид и защитить ее от переносимых по воздуху загрязнителей. Это также помогает свести к минимуму повреждение кожи солнцем и предотвратить окисление.

Важно отметить, что автомобильная полироль используется перед нанесением автомобильного воска. Кроме того, автомобильная полироль обычно содержит абразивы, а воск – нет. Если вы отполируете поверхность, а не покроете ее воском, прозрачное покрытие будет подвержено многим формам повреждения внешними элементами.

Частая полировка не рекомендуется, так как содержит абразивные соединения. В этом случае важно время от времени использовать автомобильный воск. Это гарантирует, что ваш автомобиль останется блестящим и привлекательным. Кроме того, он предотвращает повреждение покрытия внешними элементами. Вы несете ответственность за свой автомобиль. Вы должны следить за тем, чтобы он был чистым и ухоженным. Приведенная выше информация поможет вам определить, следует ли полировать или натирать воском свой автомобиль. Подумайте о полировке автомобиля воском сегодня, и вы будете наслаждаться результатами.

Автополироль или воск — Как сохранить блеск вашего автомобиля

Регулярное техническое обслуживание вашего автомобиля является важной задачей для владельца автомобиля. Однако так же, как вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал надежно, вы также должны позаботиться о его покраске. Поддержание лакокрасочного покрытия вашего автомобиля не только предотвратит коррозию и поможет вам избавиться от царапин или вмятин, но и поможет вашему автомобилю сохранить большую часть своей стоимости.

Есть два способа сохранить блеск вашего автомобиля – с помощью автомобильного воска или полироли. Но многие люди не знают о различиях между ними и не знают, как полировать или натирать машину воском. Итак, если вы хотите узнать о преимуществах автомобильной полироли по сравнению с воском и о том, как сохранить блеск вашего автомобиля, читайте дальше.

Автополироль против воска

Со временем на лакокрасочном покрытии автомобиля появляются следы, царапины, и оно становится более тусклым из-за окисления. Чтобы исправить это, вам понадобится автомобильный полироль, который представляет собой мягко абразивный состав. Он работает, удаляя очень тонкий слой краски и любые дефекты на нем. Когда полироль мягко массируется по лакокрасочному покрытию автомобиля, она удаляет дефекты и разглаживает краску, восстанавливая ее первоначальный блеск.

Автомобильный воск, с другой стороны, улучшает внешний вид вашей краски, нанося слой воска, который заполняет поверхностные царапины на краске. Он также добавляет дополнительный защитный слой, который дополнительно разглаживает и защищает лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Помимо защиты краски вашего автомобиля от царапин, воск также предотвращает выцветание из-за тепла, ультрафиолетовых лучей и других раздражителей. И, конечно же, придает приятный блеск поверхности вашего автомобиля. Если вы только что отполировали свой автомобиль, последующая обработка его воском улучшит блеск и продлит срок службы. По сути, автомобильная полироль устраняет дефекты и создает блестящую поверхность, а воск защищает и разглаживает поверхность краски.

Когда использовать автомобильный полироль или воск

Прежде чем решить, следует ли использовать автомобильный воск или полироль, необходимо оценить состояние лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Сначала тщательно вымойте и высушите автомобиль. Затем проверьте поверхность краски и нащупайте шероховатости или царапины. Если вы видите или чувствуете царапины и неровности, вам нужно отполировать автомобиль, так как пятна, скорее всего, находятся под поверхностью краски. Если краска гладкая, вы можете просто нанести немного воска в соответствии с инструкциями продукта.

Чтобы действительно усилить и сохранить блеск лакокрасочного покрытия автомобиля, необходимо регулярно мыть, полировать и наносить воск. Рекомендуется наносить воск на автомобиль раз в три месяца, чтобы защитить краску. Если вы продолжите в том же духе, полировки автомобиля один или два раза в год должно быть достаточно, чтобы ваш автомобиль не поцарапался. Хотя вы можете добиться отличных результатов, используя и полироль, и воск на своем автомобиле, нет жесткого правила, согласно которому вы должны использовать их вместе. Вы всегда можете использовать один над другим в зависимости от ваших потребностей. Тем не менее, избегайте слишком частой полировки автомобиля, так как это может стереть лишнюю краску и испортить автомобиль.

Прочтите: Справочник по цветам автомобилей, за которыми проще всего ухаживать

Типы автомобильного воска

Помимо выбора между автомобильной полиролью и воском, вы также можете рассмотреть различные типы восков. Существует больше типов автомобильных восков по сравнению с полиролями, и у каждого из них есть свои плюсы и минусы. В то время как все автомобильные воски добавляют дополнительный защитный слой на поверхность вашего автомобиля, на рынке так много типов восков, что может быть сложно выбрать правильный для вас. Чтобы помочь вам решить, что лучше всего подходит для ваших нужд, ниже приведены некоторые из наиболее распространенных типов автомобильных восков и их преимущества.

Восковая паста

Восковая паста — старейшая форма автомобильного воска, наиболее популярная среди автолюбителей, особенно среди автолюбителей старой школы. По сравнению с другими формами, при нанесении он создает более блестящую и яркую поверхность, в результате чего получается вид, который трудно получить с другими типами воска. Он также очень прочен и обеспечивает отличную защиту от ультрафиолетовых лучей, мусора, некоторых химических веществ и легких царапин.

Однако при нанесении требуется больше времени и внимания к деталям, что усложняет использование, если вы новичок в вощении автомобиля. Кроме того, пастообразный воск держится не так долго, как жидкий воск. Он изнашивается быстрее, поэтому вам придется повторно наносить его через несколько недель, обычно каждые 8–12 недель. Пастообразный воск также имеет тенденцию быть немного дороже, чем другие типы, особенно если он содержит натуральные ингредиенты, такие как карнаубский воск и натуральные масла.

Жидкий воск

Жидкий воск является наиболее часто используемым типом воска, поскольку благодаря своей текстуре его легче наносить, чем пасту. Он действует так же, как восковая паста, но держится дольше — от 6 до 12 месяцев. Он не обеспечивает такой же уровень защиты, как восковая паста, и не дает такого яркого блеска, но этого более чем достаточно для большинства автовладельцев. Жидкий воск идеально подходит для тех, кому нужен воск, с которым легко обращаться и который долго держится. Однако некоторые жидкие воски могут содержать большее количество абразивных частиц, поэтому обязательно прочитайте этикетку перед покупкой.

Аэрозольный воск

Аэрозольный воск разработан как дополнительный продукт к пасте и жидкому воску. Поскольку вам нужно только распылить его на машину и вытереть, нанесение занимает значительно меньше времени, чем другие типы. Аэрозольный воск может усилить блеск автомобиля, который уже имеет высококачественную отделку, что делает его отличным инструментом для подкраски лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, прежде чем вы снова нанесете на автомобиль пасту или жидкий воск. Хотя он обеспечивает некоторую защиту от элементов и его намного легче наносить, он не держится так долго, как паста или жидкий воск.

2-в-1 Wash and Wax

2-в-1 Wash and Wax сочетает в себе автомобильный шампунь и воск в одном продукте, что делает его хорошим решением для владельцев автомобилей, у которых нет времени мыть и полировать , и воском их автомобиль. Он не обеспечивает такой же уровень защиты, как автономный воск, и держится не так долго, но все же может помочь вашему автомобилю выглядеть блестящим и новым. Если вы регулярно моете свой автомобиль с помощью смывки и воска, вы все равно можете содержать свой автомобиль в чистоте и дополнительно защищать его лакокрасочное покрытие.

Простые шаги по полировке и покрытию воском вашего автомобиля

Если вы всегда задавались вопросом, как отполировать или покрыть воском свой автомобиль, вот шаги, которым вы должны следовать.

Сначала вымойте машину водой с автомобильным шампунем. Обязательно тщательно высушите автомобиль мягкой сухой тканью, чтобы не оставить пятен от воды. Независимо от того, моете ли вы, полируете или полируете свой автомобиль, всегда делайте это в тени или когда на улице не жарко. Когда вы моете машину под солнцем или в жаркую погоду, после высыхания на машине могут образоваться водяные пятна, что приведет к потускнению лакокрасочного покрытия после полировки.
После того, как вы помыли машину, пришло время ее отполировать. Нанесите полироль на подходящую подушечку и нанесите на автомобиль, следуя инструкциям к продукту. Всегда наносите полироль панель за панелью круговыми движениями. Вы можете отполировать свой автомобиль вручную, хотя использование машины займет меньше времени и усилий.
Полируйте поверхность до тех пор, пока полировальный состав не исчезнет, оставив только блестящую краску. Затем вы можете двигаться дальше и продолжить полировку следующей области. Не забудьте прекратить полировку, когда лак исчезнет, так как вы можете потускнеть, если продолжите полировать уже блестящую краску.
После полировки лучше всего покрыть автомобиль воском, чтобы защитить покрытие и придать ему дополнительный блеск. Однако, прежде чем продолжить, вам нужно вымыть и ополоснуть машину, чтобы удалить остатки полировального состава.
После мойки и сушки автомобиля можно приступать к нанесению на него воска. Нанесите немного воска на подушечку или губку, которая идет в комплекте, и нанесите ее на автомобиль круговыми движениями.
Нанесите воск на всю машину, по одной области за раз. В отличие от полировки, вам нужно дать воску высохнуть, прежде чем полировать его. Когда он высохнет, отполируйте его чистым полотенцем из микрофибры. Ваш автомобиль теперь будет иметь фантастический блеск, который может сохраняться в течение нескольких месяцев.

Мы надеемся, что теперь вы понимаете разницу между полиролью и воском и когда их использовать. Вы можете использовать любой из них, когда вам нужно, но не забывайте использовать полироль и воск для вашего автомобиля каждые несколько месяцев для достижения наилучших результатов. Если вы ищете подержанный автомобиль в хорошем состоянии или планируете продать свой собственный, загляните на CARSOME. Все наши автомобили, сертифицированные CARSOME, прошли проверку по 175 пунктам, чтобы убедиться, что они безопасны и находятся в хорошем рабочем состоянии. CARSOME также восстанавливает автомобильную краску перед продажей, чтобы она была как новая, чтобы вы могли получить свой собственный блестящий автомобиль.

Написано Деваном Сандралингамом

Деван — давний писатель, пробовавший себя в различных областях, от СМИ до маркетинга. Он увлекается виртуальным вождением в Forza Horizon и любит читать на разные темы, включая автомобили.

Автомобильный воск или полироль – в чем разница и что лучше?

Автомобильный воск или полироль? Это один из самых частых вопросов, которые мне задают на сайте.

Одно из заблуждений, часто встречающееся в мире автодетейлинга, заключается в том, что полировка и вощение автомобиля — это одно и то же. Вы обнаружите, что люди говорят о полировке своего автомобиля, когда на самом деле они имеют в виду его вощение (или защиту).

Легко ошибиться, но вощение и полировка — это два совершенно разных процесса с совершенно разными целями и конечными результатами. Но они объединяются в самом широком смысле, идя рука об руку, чтобы сделать автомобильное лакокрасочное покрытие самым лучшим.

Как только вы поймете разницу между этими двумя процессами, вы гораздо лучше поймете и поймете, какое место каждый процесс занимает в уравнении ухода за автомобилем и как один дополняет другой.

Итак, в чем разница – что делает полировка и вощение?

Полировка

Полировка заключается в использовании комбинации абразивных полиролей, наносимых с помощью абразивных подушечек и вводимых в краску для устранения дефектов в самом верхнем слое краски – прозрачном покрытии.

Коррекция достигается за счет совместной работы полироли и подушечки для удаления очень тонкого слоя (микроны) краски с целью устранения выявленных дефектов и дальнейшего улучшения или восстановления чистоты краски до ее наивысшей степени.

Полировка может выполняться как вручную, так и машинным способом с использованием полировальных машин различных типов. Первое — очень тяжелая работа и в лучшем случае дает ограниченные результаты; последнее представляет собой квалифицированную деятельность, но гораздо более эффективную и позволяет достичь выдающихся результатов.

Поскольку полировка — это абразивный процесс, при котором каждый раз удаляется слой прозрачного покрытия, хотя и тонкий, его следует проводить нечасто и только при необходимости. Раз-два в год максимум. Вы же не хотите стирать весь свой прозрачный слой! После полировки автомобиль нуждается в защите.

Вощение

Вощение — это нанесение воска на лакокрасочное покрытие для создания защитного слоя, работающего на нескольких уровнях.

Во-первых, для защиты краски от непогоды и всего, что они на нее бросают, а также от всевозможной грязи и мусора, подбираемых на дороге.

Во-вторых, для улучшения лакокрасочного покрытия за счет добавления глубины, блеска, улучшения чешуек краски (если краска металлик или перламутр) и увеличения отражательной способности.

В-третьих, для придания водоотталкивающего (гидрофобного) покрытия, которое отталкивает воду и содержащиеся в воде загрязнения от лакокрасочного покрытия, дольше сохраняя чистоту.

Простыми словами:

Полировка = коррекция и улучшение окраски
Вощение = защита и улучшение окраски

Чего не может полировка?

Полировка чистыми полиролями не может дать краске какого-либо защитного покрытия, поэтому она не обеспечивает водо- и грязеотталкивания. Полировка — это исправление дефектной краски и восстановление ее наилучшего состояния, а также создание наилучшей основы для нанесения защиты краски, будь то воск или другие виды защиты, такие как синтетические герметики.

Чего не может сделать восковая эпиляция?

Вощение не может удалить дефекты краски, не может прорезать и удалить лак; следовательно, он не имеет корректирующей способности.

Может в гораздо меньшей степени косметически улучшить внешний вид мелких царапин и очень легких завихрений, но только как оптическая иллюзия, и существуют более качественные продукты, такие как глазурь, которые делают это с гораздо большим эффектом, поскольку глазури содержат наполнители (в отличие от воска) для временной маскировки мелких дефектов.

Глазури не обладают защитными свойствами, поэтому они лишь скрывают светлые следы и придают блеск. Воск — это защита и отделка, а также отличное водоотталкивающее покрытие!

Что могут сделать воск и полироль?

Оба, по-своему, придают лакокрасочному покрытию максимальный эффект, обеспечивая прозрачность, усиливая блеск и отражение краски. Вместе — воск, нанесенный на идеально отполированную и хорошо подготовленную основу, — это вершина подготовки и защиты краски.

Полированная основа нуждается в хорошей защите, и воск образует наилучшее сцепление с хорошо подготовленной свежеполированной поверхностью.

В чем разница между воском и полиролью?

Полироль

Полироли представляют собой абразивные (различного качества) составы, воздействующие на самые верхние слои краски – прозрачное покрытие – для исправления, удаления и уменьшения дефектов, таких как завихрения, вызванные стиркой/высыханием, царапины, травление кислотой, повреждение краски от таких процессов, как глинение, окисление краски и других дефектов, влияющих на прозрачность и товарный вид краски.

Они также выравнивают прозрачное покрытие и создают ровную, гладкую поверхность, которая повышает прозрачность краски и значительно улучшает ее блеск.

Полироли используются в сочетании с подушечками (поролоновыми или из микроволокна) для создания абразивного действия, воздействующего на дефекты для их исправления. Их можно использовать для полировки вручную или для машинной полировки с использованием ротационных или орбитальных / машинных полировальных машин двойного действия для коррекции окраски.

Известные полироли включают полироли Meguiars, Menzerna, Sonax. Полироль, после обработки для исправления и уточнения, оставляет израсходованный остаток, который удаляется с краски. Подушечки имеют одинаковое значение в уравнении полировки и подушечки, они бывают в форме пены или микроволокна и имеют разную степень абразивности.

Видео выше включает, вероятно, одного из самых влиятельных людей в индустрии детейлинга, Кевина Брауна. Он смог изменить то, как люди думают о детализации своих автомобилей, и хотя он специализируется на полировке краски, он знает все, чего не знают о детализации. Вы можете узнать больше о нем на его сайте Buff Daddy.

Воск

Автомобильный воск представляет собой углеводород, содержащий смесь натуральных веществ наряду с растворителями, силиконами и другими добавками, красителями, отдушками и т. д.

В случае автомобильных восков, как правило, натуральной основой будет карнаубский воск, который измеряется в % по объему. Обычно чем выше процентное содержание карнаубы, тем выше качество воска. В некоторые воски добавлены синтетические герметики, которые могут увеличить их долговечность, и их часто называют «гибридными» восками.

Воск является очень твердым веществом, не растворяется в воде и имеет высокую температуру плавления. Это делает его очень хорошим выбором для защиты автомобиля и улучшения лакокрасочного покрытия. Воск естественным образом разлагается со временем при использовании шампуней, но использование шампуней с нейтральным pH, таких как DoDo Juice Born to be Mild, продлевает срок службы воска при условии, что они используются в рекомендуемых производителем пропорциях разбавления.

Аналогично, с использованием средств для предварительной стирки, таких как пена для снега, например, Valet Pro Advanced Neutral Snow Foam, и средств для предварительной стирки цитрусовых, таких как Valet Pro Citrus Pre Wash. Слишком сильный шампунь, пена для снега или раствор для предварительной стирки удалят воск. более быстро и действительно может использоваться как полезный метод снятия старого воска, но для сохранения жизни воска лучше использовать более слабый раствор.

Баланс между достаточно сильным, чтобы обеспечить эффективное очищение, но не настолько сильным, чтобы воск уменьшался слишком сильно и преждевременно, и в этих случаях производители знают лучше. Итак, следуйте советам на этикетке, чтобы продлить срок службы воска.

Диски

Полировка не может быть рассмотрена без упоминания дисков, особенно в отношении машинной полировки. Как и полироли, пады бывают разной степени абразивности и служат для разных целей, таких как резка, полировка или отделка.

Как правило, они изготовлены из пенопласта или микроволокна. Общее эмпирическое правило заключается в том, чтобы начать с наименее абразивной комбинации полировки и полировальной подушки, необходимой для исправления дефектов, и увеличивать по мере необходимости.

Глазури

Стоит подробнее рассказать о глазури и о том, как они могут вписаться в уравнение. Как уже упоминалось, глазури — это формулы, содержащие «наполнители», предназначенные для косметического выравнивания легких завихрений и мелких царапин. Это очень полезный продукт для скрытия или минимизации дефектов между полировками. Думайте о них как о временном косметическом патче. Они не защищают краску, но придают дополнительный блеск.

На рынке имеется несколько видов глазури: глазури Poorboys, которые, по моему мнению, особенно эффективны для маскировки завихрений, глазурь Black Hole для темных красок и глазурь White Diamond для светлых красок.

Гибридные продукты

Некоторые детализирующие продукты действуют как многофункциональные составы. Autoglym Super Resin Polish — один из таких продуктов, который содержит легкие абразивы, наполнители и воск/герметики. Полироль, глазурь и воск — все в одном. Он делает всего понемногу и для некоторых будет хорошим универсальным вариантом, но для достижения наилучших результатов и, конечно же, моего собственного подхода я считаю, что лучше использовать отдельные продукты, каждый из которых предназначен для определенной цели.

Как часто нужно полировать машину?

Как объяснялось и упоминалось ранее в статье, поскольку полировка является агрессивным и абразивным процессом, каждый раз приводящим к потере микрон прозрачного покрытия, ее следует проводить только тогда, когда необходимо исправить дефекты и восстановить качество и прозрачность краски. . Раз в год (максимум два раза) будет разумной частотой.

Как часто нужно натирать машину?

Поскольку нанесение воска является неагрессивным процессом и не оказывает физического воздействия на прозрачное покрытие, за исключением возможных завихрений из-за неправильной техники нанесения, вы можете наносить воск на свой автомобиль так часто, как это необходимо, в зависимости от срока службы выбранного вами воска.

Надеюсь, это руководство поможет развеять заблуждение и объяснить разницу между воском и полировкой автомобиля.

Лучший (машинный) полироль – Meguiars M105 и M205

машинная полировка уже несколько десятилетий.

Их линейка полировальных составов M105 Ultra Cut Compound и M205 Ultra Finish Compound — два лучших из тех, что я тестировал при машинной полировке.

Причина, по которой я такой фанат, заключается в том, что я думаю, что они очень хорошо дополняют друг друга. M105 слишком абразивный, но удалит около 95% дефектов, а затем M205 дает отличную отделку вашей краски и действительно обеспечивает потрясающую отделку.

Кроме того, они обычно поставляются в отличной упаковке, поэтому соотношение цены и качества здесь заслуживает еще одного внимания.

Но я хочу подчеркнуть, что прокладки, которые вы выбираете с этим продуктом, также очень важны. Я предпочитаю полировальные диски Meguires из микроволокна для резки и отделки, поскольку именно для этого они и предназначены.

Часто задаваемые вопросы

В чем разница между автомобильным воском и полиролью?

Автомобильный воск предназначен для защиты лакокрасочного покрытия. Полироль предназначена для улучшения внешнего вида лакокрасочного покрытия, удаления завихрений и царапин. Это два очень разных продукта.

Что лучше воск или полироль для автомобиля?

Воск лучше, если вы хотите защитить краску вашего автомобиля. Но если вы хотите улучшить краску своего автомобиля, то для этого вам понадобится полироль.

Как часто нужно полировать машину?

Если делать вручную, то пару раз в год. Если вы полируете машинкой, вам не нужно делать это чаще, чем раз в год, при условии, что вы собираетесь защищать краску воском.

Вы сначала натираете или полируете свою машину?

Сначала вам нужно будет отполировать машину, а затем нанести воск.

Как часто нужно натирать машину?

Вы можете натирать свой автомобиль сколько угодно раз. Хороший воск должен держаться несколько месяцев, если его правильно наносить. Вы можете использовать детализирующие спреи после каждой стирки, чтобы добавить воск.

Джонатан

Джонатан был фанатиком автомобилей с тех пор, как его отец подсадил его на Ferrari F40. Несмотря на то, что он мечтает о том, чтобы когда-нибудь его приобрести, он посвятил свою жизнь тому, чтобы стать лучшим, на что он способен, когда дело доходит до детализации. В то время как автомобильный ремонт — это просто хобби, бесчисленные часы и деньги, вложенные в него, делают его уникальным дополнением к индустрии детейлинга, предлагая непредвзятые мнения и методы, которые часто идут вразрез с тенденциями.

Автополироль и автомобильный воск: в чем разница?

T3 поддерживается своей аудиторией. Когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Вот почему вы можете доверять нам.

(Изображение предоставлено Гетти)

Подпишитесь на нашу рассылку

Все лучшие функции, новости, советы и выгодные предложения, которые помогут вам жить лучше благодаря технологиям

Благодарим вас за подписку на T3. Вскоре вы получите электронное письмо с подтверждением.

Возникла проблема. Пожалуйста, обновите страницу и повторите попытку.

Отправляя информацию, вы соглашаетесь с Условиями использования (открывается в новой вкладке) и Политикой конфиденциальности (открывается в новой вкладке) и вам исполнилось 16 лет.

Было бы прощено думать, что автомобильная полироль и автомобильный воск тесно связаны или, возможно, даже являются одним и тем же. Однако, это не так. На самом деле полироль и воск очень разные, но их можно использовать вместе, а точнее, один за другим, чтобы почистить автомобиль, удалить царапины и добавить защиту лакокрасочному покрытию.

Лучшая автомобильная полироль и автомобильный воск: освежите и защитите старое лакокрасочное покрытие

Проще говоря, полироль используется для удаления легких царапин и очистки окрашенных поверхностей автомобиля, а воск используется для придания глянца, но также и для защиты поверхность от будущих царапин. Для идеальной чистоты вы должны вымыть машину, затем отполировать ее и, наконец, нанести воск.

Вот краткий обзор того, что делают полироль и воск и чем они отличаются.

Что такое автомобильная полироль?

Хотя автомобильная полироль выглядит и ощущается как гладкая паста, на самом деле она абразивна, но очень слабо. Абразивная природа автомобильной полироли означает, что ее можно использовать для удаления очень тонкого слоя прозрачного покрытия, нанесенного на краску вашего автомобиля. Это помогает удалить легкие царапины, так как, когда область прозрачного покрытия вокруг царапины удаляется абразивной полиролью, глубина царапины по отношению к окружающим областям сводится к нулю.

Раньше для удаления царапин с автомобиля требовались разные виды полироли с разной степенью абразивности. Но в современной автомобильной полироли используется абразив, который разрушается по мере того, как он втирается в краску, создавая постепенную полировку, когда вы втираете его подушечкой или тканью из микрофибры. Эти полироли известны как уменьшающие абразивность, потому что по мере того, как они разрушаются, их абразивность снижается.

Важно помнить, что полироль не добавляет защиты краске или прозрачному покрытию вашего автомобиля. Вместо этого он фактически стирает верхнюю поверхность, сглаживая царапины и дефекты, а также удаляя грязь и придавая привлекательный блеск. Некоторые полироли также содержат масла для придания блеска, чтобы придать вашему автомобилю вид выставочного зала, которому будут завидовать ваши соседи.

Ваш автомобиль не нужно полировать каждый раз после мойки. Если вы хорошо поработали (и покрыли ее воском, подробнее об этом чуть позже), то простой мойки автомобильным шампунем должно быть достаточно, чтобы ваш автомобиль выглядел лучше. Вам нужно полировать свой автомобиль всего пару раз в год или даже реже, если вы используете полировальную машину.

Что такое автомобильный воск?

Теперь машину помыли и отполировали, пришло время заняться воском. В то время как полироль снимает очень тонкий слой прозрачного покрытия, удаляя легкие царапины, воск действует противоположным образом, заполняя дефекты. Это приводит к сглаживанию поверхности вашего автомобиля, а также к нанесению на краску тонкой защитной пленки.

Просмотрите полки автомобильных восков в любом автомагазине, и вы, вероятно, увидите ссылки на карнаубский воск, также известный как бразильский воск или пальмовый воск. Это воск листьев Copernicia prunifera, растения, произрастающего на северо-востоке Бразилии. Помимо автомобильной полироли, карнауба используется в полиролях для обуви, полов и мебели, и ее часто смешивают с пчелиным воском или скипидаром.

Ключевым свойством этого воска является то, что он не растворяется в воде, поэтому его трудно смыть, когда идет дождь или когда вы моете машину. Он также имеет высокую температуру плавления и не повреждается ультрафиолетовым излучением, что означает, что он может защитить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля от солнечного света, а также грязи и дорожной грязи.

Автомобильный воск обычно поставляется в жестяных банках и наносится вручную в небольших количествах с помощью ткани или подушечки. Некоторые воски поставляются в бутылках, и их можно распылять на окрашенные участки автомобиля. Наносите воск медленными круговыми движениями и применяйте дополнительное давление на поцарапанные участки. После нанесения на автомобиль оставьте на 10-15 минут, затем отполируйте чистой тканью из микрофибры до блеска. Ключевым моментом здесь является втирание воска в поверхность автомобиля до тех пор, пока он не станет невидимым.

Как часто вы должны наносить воск на свой автомобиль, зависит от того, как часто он используется, где он хранится в течение ночи и от местного климата. Но вообще говоря, нанесение воска пару раз в год поможет защитить краску и сохранить ее в лучшем виде на долгие годы.

Наконец, основное различие между автомобильной полиролью и воском заключается в цене. Бутылка автомобильной полироли от известного бренда обычно стоит от 15 до 20 фунтов стерлингов, в то время как автомобильный воск стоит от 30 фунтов стерлингов, но может стоить значительно больше 100 фунтов стерлингов и даже до 1000 фунтов стерлингов всего за 200 мл.

Понравилось?

Лучший видеорегистратор: лучшие автомобильные видеорегистраторы, испытанные и испытанные
Лучший пусковой механизм: оживите свой автомобиль с помощью этих портативных зарядных устройств
Лучший автомобильный пылесос: ваш автомобиль будет чистым и чистым

Алистер — независимый автомобильный и технологический журналист. У него есть подписи на уважаемых сайтах, таких как BBC, Forbes, TechRadar и, что лучше всего, на T3, где он освещает самые разные темы: от классических автомобилей и образа жизни мужчин до технологий умного дома, телефонов, электромобилей, автономности, швейцарских часов и т. д. и многое другое кроме этого. Он опытный журналист, пишет новости, статьи, интервью и обзоры продуктов. Если это не делает его достаточно занятым, он также является соведущим подкаста AutoChat.

Вощение автомобиля полировальной машинкой — хорошая или плохая идея?

Большинство читателей этого блога знают, что основная цель использования машинной полировальной машины для… ну… полировки! Полировка — это процесс удаления дефектов с лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, в результате чего он выглядит практически как новый.

В настоящее время термин «полировка» широко используется в индустрии деталей.

Полироль, в своем истинном смысле этого слова, представляет собой продукт, который использует абразивное действие для удаления очень тонких слоев прозрачного защитного покрытия, чтобы выровнять поверхность краски автомобиля, что приводит к отполированному виду. Такие продукты бывают разной степени абразивности (вы можете слышать термин «порез», используемый во многих продуктах) от легкой, средней до сильной порезки)

В прошлом я встречал много людей, которые не знали разницы между автомобильным воском и полиролью.

Если это вы, вам следует прочитать эту статью, прежде чем продолжить – Разница между автомобильным воском и автомобильной полиролью лакокрасочное покрытие автомобиля, но можно ли использовать их для нанесения воска на автомобиль вместо ручного нанесения?

Давайте посмотрим.

Недостатки нанесения автомобильного воска вручную

Скорость

Процесс нанесения воска на автомобиль вручную может занять очень много времени. Тип используемого воска часто может влиять на затрачиваемое время.

Хотя некоторые воски разработаны таким образом, чтобы их можно было наносить и удалять относительно быстро, для равномерного нанесения по всему автомобилю может потребоваться довольно много времени.

Усилие

Если у вас уже есть некоторый опыт вощения автомобиля вручную, вы точно знаете, что я имею в виду под усилием.

Вощение автомобиля вручную может быть физически сложным процессом. Постоянное нанесение и удаление может утомить ваши руки.

Я часто просыпался на следующий день с чувством, будто у меня была тяжелая тренировка рук!

Неравномерное покрытие

Я обнаружил, что иногда, когда вы наносите воск вручную, трудно добиться равномерного покрытия лакокрасочного покрытия. Много раз я наносил слишком толстый слой, что затрудняло полировку.

Я также считаю, что вы можете легче пропустить пятно, используя метод ручного приложения

Итак, можно ли с помощью буфера избавиться от некоторых недостатков ручной полировки автомобиля?

Да, это так. Тем не менее, есть некоторые вещи, которые вы должны знать, прежде чем начать.

Во-первых, не каждый тип полировальной машины подходит для нанесения воска.

Давайте посмотрим.

Различные типы машинных полировальных машин

Если вы уже читали мой пост « Лучшие автомобильные полировальные машины для начинающих », вы уже знаете, что существуют различные типы машинных полировальных машин, которые имеют разные механизмы действия.

Обычно их можно разделить на две основные категории.

Полировальные машины двойного действия или эксцентриковые полировальные машины

Полировальные машины двойного действия — гораздо более безопасный инструмент, который можно просто взять и использовать. Под двойным действием подразумевается, что подушечка не только вращается по кругу, но и колеблется. Это приводит к случайному движению диска по орбите – иногда такие полироли называют полировальными машинами со случайной орбитой (полировальные машинки RO)

Характер случайной орбиты полировальной машины двойного действия означает, что она выделяет гораздо меньше тепла, чем ротационная полировальная машина. . Это более щадящий инструмент, поэтому работа по исправлению обычно занимает больше времени. Тем не менее, он также безопаснее в использовании и с ним легче учиться.

Роторные полировальные машины

Роторные полировальные машины сильно отличаются по принципу действия от полировальных машин двойного действия и случайных орбитальных буферов.

Привод, используемый в роторном буфере, называется прямым приводом. Он приводится в действие непосредственно от электродвигателя.

Это приводит к мощному вращательному движению. Это вращательное движение обычно происходит по часовой стрелке, если вы смотрите на поворотный буфер сзади, как если бы вы использовали его на панели. Поскольку роторный буфер представляет собой машину с прямым приводом, он может очень быстро выполнять большую часть работы.

Какой тип полировальной машины лучше всего подходит для нанесения воска?

На мой взгляд, единственный тип буфера, который вы должны использовать для нанесения воска на свой автомобиль, — это полировальный круг двойного действия или эксцентриковый полировальный круг . Из-за характера их действия они являются гораздо более безопасным инструментом для работы.

Роторные полировальные машины слишком агрессивны с точки зрения мощности и способности генерировать тепло на краске, и с ними должен работать только тот, кто имеет опыт работы с этими машинами.

Некоторые замечательные полировальные машины двойного действия, безопасные для использования менее опытными чистильщиками:

Porter-Cable Dual Action

Griots Garage Полировальная машина двойного действия

Какой тип воска использовать с машинной полировальной машиной?

Следует также отметить, что не все воски одинаковы. Некоторые типы автомобильного воска больше подходят для машинного нанесения, а другие я бы не рекомендовал.

Хотя я большой поклонник пастообразных восков, они далеко не идеальны для использования с буфером.

Если вы хотите использовать машину для нанесения воска, я бы рекомендовал вам использовать жидкие воски или глазури. Их будет намного проще применить к подушечка и нанесите на краску автомобиля, что даст вам наилучшие результаты.

Некоторые продукты, которые я использовал в прошлом, которые дали мне отличные результаты при машинной обработке:

Chemical Guys Black Light

Жидкий воск Meguiar’s Ultimate Liquid Wax

3 3 Полировщик?

Еще одно важное соображение при обработке автомобиля воском с буфером — правильно выбрать накладку для работы. Существует множество различных типов прокладок, каждая из которых предназначена для определенной цели.

Например, вы не хотите использовать подушечку, предназначенную для резки или коррекции цвета воском.

При полировке автомобиля полировальной машинкой следует использовать максимально мягкую губку. Если вы используете Hex-Logic Pads , вы можете использовать черный, синий или красный финишный пад для работы. Вам следует избегать использования желтых или оранжевых подушечек, так как они более твердые и предназначены специально для другой цели, например, для коррекции окраски.

Итак, теперь вы знаете, какие инструменты вам нужны для работы, давайте взглянем на процесс.

Как покрыть автомобиль воском с помощью полировальной машины

Шаг 1
Это само собой разумеется, но первым шагом является полная очистка автомобиля перед нанесением воска на лакокрасочное покрытие. Это должно быть сделано с использованием правильных методов мытья, чтобы гарантировать, что поверхность лакокрасочного покрытия не загрязнена, что обеспечит наилучшие характеристики воска.
Этап 2
Нанесите небольшие капли воска или глазури на полировальный круг. Нет необходимости наносить слишком много продукта
Шаг 3
Перед включением полировальной машины необходимо положить полировальный диск на лакокрасочное покрытие и немного распределить воск. Не включайте полировальную машинку, не сделав этого, если только вы не хотите покрыть себя и окружающие области воском!
Шаг 4
Включите полировальную машинку на медленную скорость и нанесите воск на лакокрасочное покрытие широкими движениями (используя очень легкое давление), обеспечивая равномерное и полное покрытие поверхности. Как только вы довольны покрытием, вы можете быстро перейти к следующему участку автомобиля.
В отличие от полировки составом, вам не нужно ждать, пока полироль разрушится, и делать несколько проходов по одному и тому же участку краски.
Если вы довольны тем, что у вас есть равномерное покрытие определенной части автомобиля, двигайтесь дальше.
Шаг 5
После того, как вы дали воску возможность застыть и высохнуть (обычно это всего несколько минут для большинства восков), вы должны удалить воск чистым полотенцем из микрофибры.
Полировка автомобиля полировальной машинкой – стоит ли?
Теперь, когда вы знаете шаги и то, что связано с использованием буфера для вощения автомобиля, стоит ли оно того?
По моему мнению, использование машины может значительно сократить время и усилия, необходимые для обработки автомобиля воском. если у вас уже есть полировщик, я бы порекомендовал вам попробовать этот метод и посмотреть, что вы думаете.
Если вы уже пробовали это, поделитесь своими мыслями в комментариях ниже или присоединитесь к обсуждению на форуме
До следующего раза,
Удачной детализации!
На главную
Об авторе — Даррен О Хара
Даррен — основатель блога DriveDetailed и большой любитель деталей, живущий на дождливом юге Ирландии. Когда он не чистит свою машину, он всегда ищет способы улучшить свои методы и любит тестировать новые продукты.
В настоящее время Даррен водит Audi TTRS и является большим поклонником мощных автомобилей.
Вы можете подписаться на Даррена в Instagram @darrenoharacork
Нравится:
Нравится Загрузка…
Нужно ли натирать машину воском после полировки? – Auto Care HQ
Вощение и полировка – два термина в автомобильном мире, которые очень часто путают. На самом деле они делают совершенно разные вещи с краской вашего автомобиля, и очень важно понимать, что они из себя представляют, и выполнять шаги в правильном порядке.
В этом посте я объясню, почему вы всегда должны наносить воск на свой автомобиль после полировки и почему это так важно. Итак, давайте начнем.
Быстрый ответ
Вы всегда должны вощеить, герметизировать или покрывать автомобиль как можно скорее после того, как он был отполирован. Полировка удалит всю защиту лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, поэтому последующее нанесение воска добавит слой защиты, защищающий лакокрасочное покрытие вашего автомобиля от УФ-излучения, грязи, древесной смолы, кислотных дождей и т. д.
Что делает полироль?
Во-первых, очень важно понимать, что делает полироль.
Полироль абразивный. Это означает, что он срезает слой краски на вашем автомобиле. Ваш автомобиль имеет несколько слоев отделки. Посмотрите на эту диаграмму.
Два самых важных слоя, о которых вам нужно беспокоиться, это базовый слой и прозрачный слой.
Базовое покрытие, также известное как цветное покрытие, придает вашему автомобилю фактический цвет. Прозрачное пальто сидит сверху.
Функцией прозрачного покрытия является защита базового покрытия от УФ-лучей, вызывающих выцветание, кислотных дождей и других потенциальных источников повреждений.
Лак довольно чувствителен к повреждениям и может получить крошечные царапины из-за неправильного мытья, например, с использованием губки. Прочтите этот пост, чтобы узнать, почему вы никогда не должны использовать губку для мытья автомобиля.
Итак, на самом деле ваш прозрачный слой не гладкий, из-за чего он выглядит более тусклым.
Однако вы можете удалить эти царапины с помощью полироли вручную или с помощью машины, чтобы выровнять поверхность краски и сделать ее более блестящей. Взгляните на эту диаграмму, чтобы продемонстрировать.
Перед полировкойПосле полировки
Вы должны быть осторожны, чтобы не переполировать свой автомобиль, иначе у вас останется очень мало прозрачного покрытия и, следовательно, защиты на вашем автомобиле. Взгляните на эту статью, в которой я написал о том, когда вы должны полировать свой автомобиль.
Что делает воск?
Вощение имеет совершенно иную цель, чем полировка. Вощение не удаляет краску с поверхности вашего автомобиля, вместо этого оно добавляет слой защиты.
Воск образует невидимый защитный слой от УФ-лучей, птичьего помета, кислотных дождей и т. д. на лаковом покрытии, чтобы продлить его срок службы.
Таким образом, базовое покрытие (цвет) также будет защищено намного дольше. Очень важно часто наносить воск на свой автомобиль, чтобы всегда был защитный слой.
Что на первом месте?
Итак, что на первом месте: полировка или вощение?
Очень важно, чтобы этап нанесения воска выполнялся после этапа полировки. Если вы отполируете автомобиль после нанесения воска, вы удалите весь воск и останетесь без защиты лакокрасочного покрытия автомобиля.
Это потому, что полироль не только снимает слой лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, но и удаляет все, что находится сверху. В данном случае воск.
Воск, конечно, намного слабее, чем лак вашего автомобиля, поэтому его можно легко удалить с помощью полироли вручную или машиной.
Если вы специально не собираетесь удалять воск, который вы нанесли, то не полируйте его после этого.
Если вы хотите отполировать свой автомобиль, чтобы он выглядел более блестящим, и удалить некоторые из этих царапин от прозрачного покрытия, сделайте это перед этапом обработки воском.
Всегда ли нужно наносить воск после полировки?
После полировки всегда следует наносить на автомобиль воск или наносить другие формы защиты лакокрасочного покрытия, такие как герметик или керамическое покрытие.
Полироли
удаляют все предыдущие слои воска с вашего автомобиля, оставляя голую и незащищенную поверхность краски.
Важно наносить средства для защиты краски, например, воск, чтобы убедиться, что ваш автомобиль защищен от ультрафиолетовых лучей, кислотных дождей, птичьего помета, древесной смолы и грязи. Таким образом, краска вашего автомобиля продержится дольше и останется блестящей на долгие годы.
Как скоро после полировки следует наносить воск?
После полировки автомобиля важно как можно скорее покрыть его воском. Это гарантирует, что краска останется защищенной, и грязь не осядет на вашем автомобиле. Попробуйте нанести воск сразу после полировки.
Конечно, защита краски очень важна, особенно если вы храните ее на улице или планируете ездить на ней.
Но очень важно, чтобы грязь и пыль не оседали на автомобиле перед нанесением воска. Если это произойдет, когда вы приступите к нанесению воска, вы, по сути, будете втирать его в краску. Это вызывает крошечные царапины и повреждение прозрачного покрытия (именно то, что вы пытались удалить полировкой).
Если вы не можете нанести воск на свой автомобиль сразу после полировки, вымойте его, прежде чем приступать к нанесению воска. Таким образом, вы удалите слой пыли с автомобиля перед нанесением воска.
Взгляните на эту статью, в которой я написал о том, как правильно подготовить автомобиль к нанесению воска, чтобы получить наилучшие результаты.
Нужно ли полировать перед воском?
Это еще один большой вопрос, который задают автовладельцы. Теперь вы знаете, что вы всегда должны наносить воск после полировки. Значит ли это, что вы всегда должны полировать перед нанесением воска? (Я знаю правильно, это становится немного запутанным).
Не всегда нужно каждый раз полировать автомобиль перед нанесением воска. Полировка удаляет слой вашего прозрачного покрытия, поэтому ее следует делать только тогда, когда вы хотите удалить повреждения и царапины.
Конечно, полировка помогает подготовить поверхность, удаляя старые слои воска, но вы также, скорее всего, срежете часть краски, даже если планируете удалить только воск.
Вот почему я предпочитаю вместо этого использовать то, что называется средством для очистки от воска. Это удаляет старые слои воска, не повреждая срезание краски.
Мое любимое средство называется R222 Paintwork Cleanser. Очень приятно наносится и очень легко полируется. Вы просто наносите его вручную или машинным способом с помощью аппликатора из пены или микрофибры, ждете 10 минут, чтобы он высох, а затем полируете полотенцем из микрофибры.

Краткий гид по защитным покрытиям

Мягкие воски

Pearl & Metallic Wax

White Super Wax

Синтетические воски

Mirror Shine

The King of Gloss

Water Block Wax

Полимерные воски

Fusso Coat 12 Months Protection

Fusso Coat 12 Months Protection

Натуральные воски

Authentic Premium

Защитные агенты

Smooth Egg Hydro Flash

Smooth Egg Platinum Liquid

TRIZ от компании SOFT99

Муссы

Smooth Egg Mousse Type 300

Кварцевые покрытия

H-7 Ultimate Real Glass Coat

Beautiful G’zox Hydro Finish

Покрытия-бутерброды

Color Evolution Dark – нижний слой

Water Block Wax for D&M – верхний слой

Kizz Clear R Dark –

TRIZ Premium –

Другие названия

Коротко

Какой воск для автомобиля лучше

Разбираемся в видах восковой автохимии

Выбираете воск? Обратите внимание на цвет вашего авто

Выделяем проверенных и надёжных производителей

Защитное покрытие кузова — что лучше взять?

Защитные полироли можно условно разделить на три основных группы:

Просто блеск — журнал За рулем

Выбираем лучший воск для авто

Тефлон или Воск — какое покрытие для автомобиля лучше

Полировка, как способ сокрытия мелких дефектов

Почему нужна полировка кузова авто?

Основные разновидности полиролей

Достоинства и недостатки восковых полиролей

Достоинства и недостатки тефлонового покрытия кузова автомобиля

Какой полироль лучше: воск или тефлон?

Автомобильный полироль VS Автомобильный воск, что лучше. Отличия и преимущества

Автополироль

Автомобильный воск

Преимущества автомобильной полироли

Преимущества автомобильного воска

Отличие автомобильной полироли от автомобильного воска

Автополироль или воск — Как сохранить блеск вашего автомобиля

Автополироль против воска

Когда использовать автомобильный полироль или воск

Типы автомобильного воска

Восковая паста

Жидкий воск

Аэрозольный воск

2-в-1 Wash and Wax

Простые шаги по полировке и покрытию воском вашего автомобиля

Автомобильный воск или полироль – в чем разница и что лучше?

Итак, в чем разница – что делает полировка и вощение?

Полировка

Вощение

Чего не может полировка?

Чего не может сделать восковая эпиляция?

Что могут сделать воск и полироль?

В чем разница между воском и полиролью?

Полироль

Воск

Диски

Глазури

Гибридные продукты

Как часто нужно полировать машину?

Как часто нужно натирать машину?

Рекомендуемые продукты

Лучший (машинный) полироль – Meguiars M105 и M205

Часто задаваемые вопросы

В чем разница между автомобильным воском и полиролью?

Что лучше воск или полироль для автомобиля?

Как часто нужно полировать машину?