Чем обработать днище автомобиля от коррозии: купить, продать и обменять машину

Чем обработать днище автомобиля от коррозии

Антикоррозийная обработка авто в Минске – это довольно сложный процесс, подразумевающий необходимость строгого выполнения правильного алгоритма нанесения антикора. Впрочем, вопрос, чем обработать днище автомобиля от коррозии, не менее важен, ведь выбор качественных антикоррозийных составов – залог надежной защиты авто на несколько лет. Поэтому специалисты нашего Центра антикоррозийной обработки в Минске очень ответственно подходят к выбору антикоров и других материалов, которые они используют в своей работе.

Чем обработать днище автомобиля от коррозии: выбор антикоров

Недостатка в предложении качественных антикоров современные автовладельцы не испытывают. Однако важно понимать, что необходимо подобрать правильный защитный состав, соответствующий специфике обрабатываемой поверхности.

Наши специалисты используют следующие антикоры в Минске:

• DINITROL 479 МАСТИКА.
• DINITROL 4941 ВОСКОВАЯ МАСТИКА.
• DINITROL ML МОВИЛЬ.
• Tectyl™ Stone Chipping Black.
• Tectyl™ Underbody Coating Bodysafe.
• Tectyl™ Underbody Coating 190 Black.

К примеру, для защиты днища авто, колесных арок и порогов оптимальным выбором может стать антикор Dinitrol 479. Для обработки скрытых полостей кузова лучше выбрать Динитрол ML. Для того, чтобы не только повысить антикоррозийную защиту авто, но и защитить его от воздействия абразивных материалов (песка, гравия), можно остановиться на Tectyl Bodysafe. Наши специалисты всегда готовы дать вам исчерпывающую консультацию по выбору конкретного вида антикора, опираясь не только на многолетний опыт, но и профессиональную оценку текущего состояния вашего автомобиля.

Чем обработать днище автомобиля еще?

Чтобы обеспечить оптимальную защиту днища и кузова автомобиля, специалисты Центра антикоррозийной обработки в Минске не ограничиваются использованием только лишь антикоров. В частности, в процессе обработки днища авто используются грунтовки, праймеры, антигравийные составы, специальные краски.

Использование грунтовок и праймеров перед нанесением антикора позволяет создать базовую защиту металлической поверхности, а также обеспечить лучшую адгезию защитного антикоррозийного слоя. В том числе, и в плане его способности выдерживать серьезные вибрации и не растрескиваться в процессе эксплуатации автомобиля.

Покрытие антикоррозийного слоя антигравийными составами повышает устойчивость первого перед воздействием песка, мелких камешков, льда и прочих абразивных материалов. Несмотря на то, что используемые нами антикоры по умолчанию обладают неплохой способностью противостоять механическому воздействию, использования антигравия не будет лишним.

К числу лучших антигравийных составов специалисты относят следующие:

1. Liqui Moly Steinschlag-Schutz – топовый антигравий, обеспечивает наилучшую защиту от гравия.
2. Body 950 – выбор покупателей, т.к. очень надежен и недорог.
3. Hi-Gear Chip Stop Protector Clear– американский антигравий с отличными характеристиками.
4. Kerry 971 – антигравий, обладающий эффектом шагрени.
5. Novol Gravit MS 600 – уникальный антигравий, в основе которого используются синтетические смолы.

Любой из перечисленных антигравийных составов обеспечит надежную защиту антикоррозийного слоя от воздействия абразивных материалов.

Почему антикоррозийную обработку авто надо проводить регулярно?

Многие автовладельцы считают проведение мероприятий по антикоррозийной защите авто неважными. Но это неправильный подход. Обработку днища и авто от коррозии важно проводить регулярно. Особенно, если речь идет о проблемных марках авто – например, Lada, Ока или Geely. Почему? Постоянное воздействие влаги, химических реагентов, песка, льда, гравия, грязи – все это уничтожает даже самые надежные слои антигравия и антикора, оголяя поверхность металла. Далее, следует повреждение целостности металла, она окисляется и появляется ржавчина. Поэтому любой подержанный и даже многие новые автомобили должны обязательно проходить антикоррозийную обработку раз в 2-3 года.

Почему вам лучше обратиться в Центр антикоррозийной обработки в Минске?

Наши специалисты используют только лучшие материалы для обработки днища и кузова авто в Минске. И речь идет не только об антикорах и антигравии. Это и всевозможные консервирующие вещества, особые смеси для колесных арок и порогов, эмали, лаки, грунтовки и т.д. Делая антикор вашему автомобилю, мы обработаем абсолютно все – даже микротрещины на кузове и днище. Ведь только такой подход обеспечит максимально надежную и долгую защиту от коррозии.

Кроме того, вам не нужно будет думать, чем обработать днище автомобиля от коррозии в Минске, как выбрать и где купить антикор – достаточно только доставить к нам ваш автомобиль, и мы обработаем его максимально быстро, но без ущерба для качества обработки. Это мы подтверждаем не только обещаниями, но и письменной гарантией, которая выдается после проведения антикоррозийной обработки.

Процесс нанесения антикора на днище автомобиля

Днище любого транспортного средства подвержено коррозионному разрушению. От коррозии не застрахованы даже новые автомобили, только сошедшие с конвейера. В связи с этим современные нормы предусматривают обработку автомобильного днища от коррозии еще с завода.

К сожалению, почти ни один автомобиль не сможет прослужить без гниения и ржавления более пяти лет. Это обусловлено малой сопротивляемостью металла разрушающим воздействиям внешней среды. Во время движения транспортного средства на днище кузова постоянно попадают мелкие камни, песок, гравий, налипает грязь и реагенты. Такое воздействие негативно сказывается на защите металла, предохраняющий его слой попросту разрушается. В результате образуются трещины, сколы, царапины, оголенные участки металла, которые становятся идеальным местом для появления коррозии. Коррозионному разрушению в большей степени способствует влага – скапливаясь в необработанных полостях и трещинах, она провоцирует стремительное образование коррозии и ржавчины.

Антикоррозионная обработка: что важно знать каждому автолюбителю?

В первую очередь каждый автовладелец должен усвоить, что самостоятельно провести полноценную обработку автомобильного днища крайне трудно и в большинстве случаев недостаточно эффективно. Дело в том, что даже наличие собственного гаража не означает соблюдение всех необходимых условий и требований обработки. Чтобы обработать антикором дно кузова, нужно профессиональное моющее и распыляющее оборудование, правильные инструменты, особый микроклимат в помещении и удобные места для выполнения манипуляций. Легче и правильней обратиться в мастерскую или сервис соответствующего профиля.

Также автолюбителю будет полезно знать:

• антикоррозийная обработка не терпит спешки – экономия времени на подготовке автомобиля или сушке уже нанесенного покрытия может сделать процедуру бесполезной, а в некоторых случаях еще и усугубит ситуацию;
• для защиты кузова от коррозии недопустимы народные методы – обработка производится только специализированными составами, такими как Динитрол для днища, и в строгом соблюдении технологий нанесения антикора.

Обработка автомобиля антикоррозийными составами бывает трех типов: полная, частичная и локальная. При полной обработке антикор наносится на все участки кузова, уязвимые для коррозии и ржавчины: скрытые полости, моторный отсек, колесные арки, подкапотное пространство и т. д. Локальная обработка направлена на зачистку и защиту уже образовавшихся очагов коррозии, чтобы не допустить дальнейшее разрушение металла. При частичном нанесении полностью обрабатывают лишь отдельные элементы кузова, наиболее подверженные коррозионному разрушению. К последнему типу относится и обработка днища.

Технология нанесения антикора на днище авто

Нанесение антикора на дно кузова – не самый сложный вид обработки, но требующий от специалистов должной внимательности, аккуратности и ответственности.

Перед обработкой днище автомобиля тщательно промывают – это не только позволяет убрать всю грязь с металла, но и снижает расход антикоррозийного средства. Далее машину оставляют на сушку в естественных условиях или же удаляют влагу при помощи сжатого воздуха. Сам антикор может быть нанесен по технологии воздушного и безвоздушного распыления.

Весь процесс антикоррозийной обработки днища делится на несколько этапов:

• подготовительные работы – мойка и сушка авто;
• диагностика днища, обнаружение уже сформировавшихся очагов коррозии;
• удаление ржавчины, зачистка и грунтовка участков;
• защита элементов, не подлежащих обработке антикором, по возможности – их демонтаж;
• обезжиривание поверхности и нанесение специализированного антикора для днища;
• финальная сушка автомобиля.  

Советы и методы защиты автомобиля от ржавчины

Мадлен Фернс

14 мая 2019 г.

Защита от ржавчины – тема, которая должна волновать каждого владельца автомобиля, поскольку ржавчина не только повреждает автомобиль, но и влияет на его внешний вид и стоимость при перепродаже. Одним из самых любимых мест, когда речь заходит о ржавчине, является ваша машина. Но есть ряд вещей, которые вы можете сделать, чтобы держать его в страхе. Если вы не поддерживаете свой автомобиль в хорошем состоянии, вы увидите следы ржавчины тут и там, разрушающие целостность автомобиля и ставящие под угрозу его красоту. Если вы позволите ржавчине закрепиться, потом ее будет трудно удалить.

Это может звучать банально, но и в этом случае профилактика лучше, чем лечение. Вот несколько советов и рекомендаций для владельцев транспортных средств, которые помогут защитить их автомобили от ржавчины. Эти советы замедлят окисление даже самых хрупких частей автомобиля и сохранят его ярким, сияющим и свободным от ржавчины.

Советы по предотвращению ржавчины

Следующие советы по предотвращению ржавчины предохранят ваш автомобиль от ржавчины.

1.      Мойка и нанесение воска

Если вы регулярно моете и натираете свой автомобиль воском, вероятность появления ржавчины значительно снижается. Грязь не только делает ваш автомобиль плохим и неопрятным, но и содержит много влаги, что является одной из основных причин ржавчины. Мытье автомобиля каждые две недели предотвратит скопление на нем пыли и грязи. Кроме того, натирание автомобильным воском хорошего качества не реже одного раза в четыре месяца защитит краску от загрязнений, которые имеют тенденцию прилипать к поверхности и вызывать отверстия в краске. Эти отверстия пропускают влагу и предотвращают ржавление металлов. Для предотвращения ржавчины ваших автомобилей важно регулярно мыть и натирать их воском.

2.      Защита автомобиля от дорожной соли

Ржавление автомобиля ускоряется, если вы живете рядом с морем или зимой, когда на дороге есть соль. Лучший способ предотвратить ржавление вашего автомобиля из-за дорожной соли — это регулярно чистить его, а затем смазывать днище автомобиля подходящей смазкой, такой как WD-40. Днище автомобиля, а также колесные арки следует чистить по мере их загрязнения или не реже одного раза в неделю зимой, когда на дороге большое количество соли. Очистка его от соли и покрытие хорошей смазкой для предотвращения ржавчины предотвратит ржавление вашего автомобиля, поскольку он обеспечивает барьер между поверхностью автомобиля и влагой, которая является основной причиной ржавчины.

3.      Покрытие WD-40

Если вы хотите избежать всех проблем, связанных с автомобильной ржавчиной, и хотите, чтобы ваш автомобиль оставался в идеальном состоянии в течение всего года, вам необходимо покрыть его смазкой для предотвращения ржавчины. . Когда дело доходит до антикоррозийного покрытия, ничто не сравнится с WD-40. Он сохраняет металлические поверхности сухими, что является ключом к предотвращению ржавчины на ваших автомобилях. Он обладает всеми качествами, необходимыми для защиты от ржавчины, и продлит срок службы вашего автомобиля.

Убедитесь, что вы хорошо вымыли и почистили машину перед нанесением WD-40 для достижения наилучших результатов. Распылите его не только на внешнюю часть кузова автомобиля, но и хорошо распылите его на нижнюю часть автомобиля, которая более подвержена ржавчине. Со слоем WD-40 ваш автомобиль избавится от проблем с ржавчиной и сложных методов избавления от нее.

4.      Остерегайтесь вмятин, потертостей и царапин

Из-за того, что парковки расположены и построены, автомобили припаркованы намного ближе друг к другу, чем когда-либо прежде. Это увеличивает риск получения царапин и вмятин от соседних автомобилей при открывании дверей. Царапины также возникают, когда человек в соседней машине кладет свои вещи на капот, крышу или багажник вашей машины, когда отпирает свою. Вмятины и царапины также могут быть вызваны попаданием гальки или мелких камней в автомобиль во время движения. Важно знать причины этих проблем и стараться избегать их, насколько это возможно. Эти зазубрины, царапины и вмятины приводят к тому, что между ними остается влага, что приводит к ржавчине автомобиля.

5.      Делайте все возможное и регулярно осматривайте автомобиль

Если вы хотите защитить свой автомобиль от ржавчины, вам придется приложить дополнительные усилия для предотвращения ржавчины. Если предстоит длительный период бездействия, вымойте машину и обрызгайте ее WD-40 — лучшим спреем для защиты от ржавчины. Не подъезжайте слишком близко к транспортным средствам, чтобы предотвратить забоины, вызванные поднятием камешков. Кроме того, по возможности держите свой автомобиль в чехле.

Регулярный осмотр автомобиля также важен для предотвращения ржавчины. Ищите ржавчину на кузове автомобиля и посмотрите, вздулась ли краска на какой-либо части автомобиля, так как это начало проблемы ржавчины. Особенно обратите внимание на эти три области на наличие ржавчины, багажник и двигатель, внешние окрашенные части автомобиля и ходовую часть.

Автомобили подвержены ржавчине, и если за ними не ухаживать должным образом, ржавчина будет расти, даже если вы этого не заметите. Важно помнить о вышеупомянутых советах и ​​рекомендациях, чтобы ваш автомобиль не ржавел. Британцы последние 60 лет защищают свои автомобили от ржавчины с помощью WD-40. Это идеальная смазка для предотвращения ржавчины, которая легко распыляется и обеспечивает превосходную защиту от ржавчины. Со слоем WD-40 ваш автомобиль не будет ржавчины как минимум в течение полугода.

Отказ от ответственности

Варианты использования, показанные и описанные для универсального продукта WD-40, были предоставлены компании WD-40 самими пользователями. Эти виды использования не были протестированы компанией WD-40 и не являются рекомендацией или предложением для использования компанией WD-40. При использовании продуктов компании WD-40 следует руководствоваться здравым смыслом. Всегда следуйте инструкциям и обращайте внимание на любые предупреждения, напечатанные на упаковке.

Последние посты

Адвайт

29 сентября 2021 г.

Адвайт

28 августа 2021 г.

Адвайт

28 августа 2021 г.

Адвайт

28 августа 2021 г.

Нужен совет?

Приходите и откройте для себя все наши уроки по рукоделию, ремонту, авто и велосипедам!

Узнать больше

Управление согласием

Язык

Свяжитесь с нами

Pidilite Industries Regent Chambers, 7th Floor Jamnalal Bajaj Marg, 208 Nariman Point Mumbai 400 021, Индия

 

www.pidilite.com

1800-266-6066

[email protected]

© 2023 Компания WD-40.
Все права защищены

4 совета по борьбе с коррозией — добро пожаловать в Golden Triangle Auto Care

Прошлогодние рождественские гирлянды натянуты, но отказываются работать — вы справитесь. Еще кусочек фруктового пирога по настоянию вашей раз в год виденной тети – чек. Тем не менее, когда дело доходит до праздничных хлопот, вы действительно хотите избежать того, чтобы проехать по глубокой луже ледяной слякоти, а затем вернуться домой и обнаружить, что ваш внутренний ковер промок насквозь.

Верно, праздничное время означает зиму; зима означает дорожную соль; дорожные соли (можно) означают ржавчину; а ржавчина может — в крайних случаях — продырявить днище вашего автомобиля. Но давайте вернемся на минутку в Golden Triangle Auto Care и дадим вам несколько советов, как остановить процесс ржавчины задолго до того, как ваш автомобиль достигнет этой крайней точки.

Во-первых, еще до того, как вы соберете новый автомобиль с конвейера, производитель проделал большую часть тяжелой работы по защите вашего автомобиля от ржавчины. Непрерывное совершенствование состава стали привело к созданию впечатляюще устойчивых к ржавчине автомобильных кузовов, которые позволят вам начать игру впереди всех.

Итак, теперь ваша очередь нести эстафетную палочку:

• Предварительная инструкция: Не ждите, пока упадет первая снежинка, вернее, пока первая крупинка дорожной соли упадет на шоссе. Приступайте к действию поздней осенью, тщательно вымыв свой автомобиль, включая ходовую часть. Затем нанесите слой воска, а затем восковой герметик (это удерживает воск на краске вашего автомобиля).

  Напоследок обработайте ходовую часть специальным герметиком – это быстро может сделать профессионал, а можно сделать самому. Делая это самостоятельно, уделите особое внимание тормозным и топливным магистралям, так как они особенно подвержены коррозии, а также являются проблемой безопасности.

• Сделайте автомойку своим другом. Преимущество дорожной соли в том, что ее нельзя увидеть там, где она больше всего скапливается, — на ходовой части. Хотя это означает, что вам и вашим пассажирам не надоедает глаз, это также означает, что коррозия происходит без вашего непосредственного осознания. Решение? Поднимите эти окна, введите этот код автомойки (но сначала убедитесь, что мойка шасси включена) и вымойте соль прямо из своей жизни. Делайте это хотя бы раз в неделю.
• Немедленно устраняйте любые признаки ржавчины. Вопреки распространенной автомобильной мифологии, одно пятнышко ржавчины не обрекает ваш автомобиль на будущее в виде утильсырья. Тем не менее, вам необходимо своевременно обрабатывать даже небольшие пятна ржавчины, чтобы предотвратить более дорогостоящий ремонт. В случае незначительных зазубрин ржавчины и тому подобного простая поездка в автомастерскую может вернуть вас целым. Отшлифовав ржавчину, загрунтовав, а затем перекрасив пораженный участок, не должно быть остаточных осложнений. Как только ржавчина прогрессирует (конечно, если сквозное отверстие видно в панели, но даже без него – обратитесь к нашим специалистам в Golden Triangle Auto Care, или автомастерская осматривает ваш автомобиль), пришло время для более сложного ремонта, который будет заключаться в следующем:
  • Замена всей поврежденной секции/панели автомобиля.