Автосалон взлет: Официальный дилер УАЗ Автокомплекс Взлёт. Продажа, купить новый УАЗ Патриот, Пикап, Профи, Хантер, буханка в Ульяновске.

Содержание

Взлёт — автосалон — Ульяновск, Московское шоссе, 92, строение 2

Узнайте наличие и стоимость автомобиля у дилеров поблизости

Марка автоВАЗВелтаГАЗЕРАЗЗАЗЗИЛИЖКАМАЗЛУАЗМосквичСеАЗТагАЗУАЗACAcuraAdmiralAlfa RomeoAlpinaAroAsiaAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBugattiBuickBYDCadillacCaterhamChanaChangfengCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDerwaysDe TomasoDodgeDoninvestDonkervoortEagleFAWFerrariFiatFordFotonFSOFSRGeelyGeoGinettaGMCGonowGreat WallHafei MotorHaimaHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiIntrallIran KhodroIsuzuJaguarJeepJinbeiJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusMahindraMarcosMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMiniMitsubishiMitsuokaMorganNissanOldsmobileOpelPaganiPanozPeugeotPlymouthPontiacPorscheProtonPUCHRenaultRoeweRolls-RoyceRoverSaabSaleenSamsungSaturnScionSEATShuanghuanSkodaSmartSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTVRVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWiesmannXin KaiYzkZX

Модель

Год выпуска202220212020

org/PostalAddress» title=»адрес»> Ульяновск, Московское шоссе, 92, строение 2

8 (842) 245-45-45

будни: с 9 до 18
сб: с 10 до 17

uaz-vzlet.ru

Cкажите, что нашли информацию на АвтоТочках при звонке или визите — это повысит ваши шансы на хорошее обслуживание.

После посещения автосалона «Взлёт» напишите отзыв — так вы поможете другим автовладельцам выбрать качественное место.

Узнайте наличие и стоимость автомобиля у дилеров поблизости

Модель

Год выпуска202220212020

Способы оплаты

Безналичный расчет
Наличными

Фотографии

Добавление нового отзыва

Вы:

Новый пользователь

Пользователь АвтоТочек

Ваш e-mail:

Имя пользователя:

Вы принимаете условия пользовательского соглашения.

Ваша оценка:

покупали автомобиль:

Выберите маркуВАЗВелтаГАЗЕРАЗЗАЗЗИЛИЖКАМАЗЛУАЗМосквичСеАЗТагАЗУАЗACAcuraAdmiralAlfa RomeoAlpinaAroAsiaAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBugattiBuickBYDCadillacCaterhamChanaChangfengCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDerwaysDe TomasoDodgeDoninvestDonkervoortEagleFAWFerrariFiatFordFotonFSOFSRGeelyGeoGinettaGMCGonowGreat WallHafei MotorHaimaHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiIntrallIran KhodroIsuzuJaguarJeepJinbeiJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusMahindraMarcosMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMiniMitsubishiMitsuokaMorganNissanOldsmobileOpelPaganiPanozPeugeotPlymouthPontiacPorscheProtonPUCHRenaultRoeweRolls-RoyceRoverSaabSaleenSamsungSaturnScionSEATShuanghuanSkodaSmartSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTVRVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWiesmannXin KaiYzkZX

Выберите модель

Ваш отзыв:

Напишите, как можно подробнее, что именно вам понравилось, или чем конкретно вы недовольны.

Схема проезда: автосалон «Взлёт», расположенный по адресу «Ульяновск, Московское шоссе, 92, строение 2»

Для полноценной работы с АвтоТочками ваш браузер должен поддерживать JavaScript. Включите его в настройках.

Найти другие автосалоны на карте

Ближайшие автосалоны

Автосалон «МТМ-Авто»
Ульяновск, Октябрьская улица, 51
Автосалон «Автосалон Мотом официальный дилер Volkswagen и ŠKODA в Ульяновске»
Ульяновск, Октябрьская улица, 51
Автосалон «Взлёт»
Ульяновск, Московское шоссе, 92

Другие точки в пределах 5 минут езды

Автомойка «ТехАс»
Ульяновск, Октябрьская улица, 51с3
Магазин автозапчастей «Авторазбор Иномарок»
Ульяновск, Московское шоссе, 80
Автосервис «Взлёт»
Ульяновск, Московское шоссе, 92, строение 2
Автосервис «На Московском шоссе, 75»

Ульяновск, Московское шоссе, 75
Автосервис «ТехАс»
Ульяновск, Октябрьская улица, 51с3

Полезно? Расскажите друзьям!

ООО АВТОСАЛОН ВЗЛЕТ, Ульяновск (ИНН 7325032590), реквизиты, выписка из ЕГРЮЛ, адрес, почта, сайт, телефон, финансовые показатели

Обновить браузер

Возможности

Интеграция

О системе

Статистика

Контакты

CfDJ8No4r7_PxytLmCxRl2AprPradbBgPpifhTOFdoFV1syHX4SAU_Jb9YhM3D1Q4qdbWt5sffF5B7CYqpQCEvfxtrGAa0XwziL2IXFhIMpk9Sr8NKUrl7lYP_1CDQCeQzubUsIT5z27RRV_jOGQdxdvY7c

Описание поисковой системы

энциклопедия поиска

ИНН

ОГРН

Санкционные списки

Поиск компаний

Руководитель организации

Судебные дела

Проверка аффилированности

Исполнительные производства

Реквизиты организации

Сведения о бенефициарах

Расчетный счет организации

Оценка кредитных рисков

Проверка блокировки расчетного счета

Численность сотрудников

Уставной капитал организации

Проверка на банкротство

Дата регистрации

Проверка контрагента по ИНН

КПП

ОКПО

Тендеры и госзакупки

Юридический адрес

Анализ финансового состояния

Учредители организации

Бухгалтерская отчетность

ОКТМО

ОКВЭД

Сравнение компаний

Проверка лицензии

Выписка из ЕГРЮЛ

Анализ конкурентов

Сайт организации

ОКОПФ

Сведения о регистрации

ОКФС

Филиалы и представительства

ОКОГУ

ОКАТО

Реестр недобросовестных поставщиков

Рейтинг компании

Проверь себя и контрагента

Должная осмотрительность

Банковские лицензии

Скоринг контрагентов

Лицензии на алкоголь

Мониторинг СМИ

Признаки хозяйственной деятельности

Репутационные риски

Комплаенс

Компания ООО АВТОСАЛОН ВЗЛЕТ, адрес: Ульяновская обл.

, г. Ульяновск, ул. Ленина, д. 95 к. 1 зарегистрирована 23.10.2002. Организации присвоены ИНН 7325032590, ОГРН 1027301167739, КПП 732501001. Основным видом деятельности является техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств, всего зарегистрировано 7 видов деятельности по ОКВЭД. Связи с другими компаниями отсутствуют.
Количество совладельцев (по данным ЕГРЮЛ): 3, директор — Шепелев Александр Алексеевич. Размер уставного капитала 11 000₽.
Компания ООО АВТОСАЛОН ВЗЛЕТ принимала участие в 1 тендере. В отношении компании было возбуждено 6 исполнительных производств. ООО АВТОСАЛОН ВЗЛЕТ участвовало в 8 арбитражных делах: в 7 в качестве истца
Реквизиты ООО АВТОСАЛОН ВЗЛЕТ, юридический адрес, официальный сайт и выписка ЕГРЮЛ доступны в системе СПАРК (демо-доступ бесплатно).

Полная проверка контрагентов в СПАРКе

Неоплаченные долги
Арбитражные дела
Связи
Реорганизации и банкротства
Прочие факторы риска

Полная информация о компании ООО АВТОСАЛОН ВЗЛЕТ

299₽

Регистрационные данные компании
Руководитель и основные владельцы
Контактная информация
Факторы риска
Признаки хозяйственной деятельности
Ключевые финансовые показатели в динамике
Проверка по реестрам ФНС

Купить Пример

999₽

Включен мониторинг изменений на год

Регистрационные данные компании
История изменения руководителей, наименования, адреса
Полный список адресов, телефонов, сайтов
Данные о совладельцах из различных источников
Связанные компании
Сведения о деятельности
Финансовая отчетность за несколько лет
Оценка финансового состояния

Купить Пример

Бесплатно

Отчет с полной информацией — СПАРК-ПРОФИЛЬ
Добавление контактных данных: телефон, сайт, почта
Добавление описания деятельности компании
Загрузка логотипа
Загрузка документов

Редактировать данные

СПАРК-Риски для 1С

Оценка надежности и мониторинг контрагентов

Узнать подробности

Заявка на демо-доступ

Заявки с указанием корпоративных email рассматриваются быстрее.

Вход в систему будет возможен только с IP-адреса, с которого подали заявку.

Компания

Телефон

Вышлем код подтверждения

Эл. почта

Вышлем ссылку для входа

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с правилами использования и обработкой персональных данных

Взлет SsangYong: отзывы клиентов про официального дилера

Отзывы автовладельцев
Официальные дилеры
Взлет SsangYong

Официальный дилер. Входит в сеть: Взлет
www. ssangyong-vzlet.ru
+7 (8422) 45-45-45 — Автосалон
Пн — Пт: 08:00 — 19:00
Сб: 08:00 — 18:30
Ульяновск, ш. Московское, д. 92, стр. 2
SsangYong
Новые авто

Отзывы автовладельцев о дилере Взлет SsangYong

Здесь пока никто не писал. Напишите отзыв первым!

Написать отзыв о дилере Взлет SsangYong

ACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArielAroAsiaAston MartinAudiAurusAustinAustin HealeyBAWBeijingBentleyBMWBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGreat WallGrozHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHuangHaiHummerHurtanHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJiangnanJinbeiJMCKiaKoenigseggLADALamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedesMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFReliantRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSantanaSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYuejinZastavaZXБогданВездеходы TingerВИСГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗЛуАЗМосквичСеАЗСМЗТагАЗУАЗ

ABAHTA ЗеленоградFAVORIT MOTORS SsangYong Ленинградское шоссеFAVORIT MOTORS SsangYong МКАД РеутовFiat МурманскLegeArtis SsangYongMajor CityMajor SsangYong НоворижскийMajor Volvo НоворижскийSOLLERS Ssang YongSsangYong АВТОФАНSsangYong АГАТSsangYong МурманскSsangYong на КазанскомSsangYong Центр ВологдаАБРИС АВТО SsangYong Авалинк на ОгородномАвалюкс SsangYong на ШереметьевскойАвалюкс SsangYong на ЯрославскомАвангард Томск SsangYongАврора на КубинскойАвто-ЛюксАвтоальянсАвтоВОЯЖАвтоГЕРМЕС Варшавское ш. АвтоГЕРМЕС Волгоградский пр.АвтоГЕРМЕС Дмитровское ш.АвтоГЕРМЕС на ш. ЭнтузиастовАвтоГЕРМЕС Ярославское ш.АвтоГрад МоторсАвтоград на МарджаниАвтоград СОЛАвтоГрад76АвтоделоАвтоКАМ Great WallАвтокласс КолорАвтоЛидер на ИзыскателейАвтомир Восток SsangYongАвтомобильный центр на ГурзуфскойАвтомобильный центр на МаневровойАвтополеАвторемстройАвторесурс SsangYongАВТОСИНТЕЗАВТОСМАРТАвтотехника SsangYongАВТОЦЕНТР АЛАРМ МОТОРС КОЛОМЯЖСКИЙАвтоцентр на ХилокскойАВТОЦЕНТР на Хилокской SsangYongАИС КрымАИС КрымАИС Крым на МосковскомАланта Авто СерафимовичаАльт-Парк SsangYongАльянс моторс ТюменьАрлан СибирьАстра-ПоволжьеАтик Моторс на КольцевойАТМ Авто SsangYongАТМ Авто РЕКАРАтополе Санг ЙонгБанАвтоБанАвто на КулаковаБурятАВТО SsangYongВзлет SsangYongВизит АвтоВИКО-АВТОВолгаАвтоГрад на ИсторическойВосток УАЗ 2-я ХабаровскаяВЧ СервисГаммаГлобус-Моторс SsangYongДав Авто (УРАЛАВТОФОРУМ)Дав Авто ПермьДакар на ДоватораДиалог Авто ТрубныйДиалог-Авто на МашиностроительнойЕвразия-Авто SsangYongЕвро КарЕвроАзия-АПИнтерпартнер SsangYongИрбис SsangYongКалуга-Моторс ПлюсКанистраКолесо SsangYongКОНТИ АВТО КурганКорея МоторсМаршалМодус SsangYongМОТОРНародный АвтоНахимовский 32НовотехНорд Авто SsangYongОрион Авто на ЗаовражнойПандора SsangYongПрайдРалли СервисРегион 62 SsangYongРОЛС-МОТОРРУС АВТОСанг Йонг ВПСанРимоСевер Авто SsangYongСевер Авто Сервис на К. МарксаСибкар НижневартовскСИБТЕХНОСЕРВИС SsangYongСловоСокол МоторсСокол Моторс Волгодонск — SsangYongТауэр ЛТД SsangYongТЕМП АВТОТемп Авто на РостовскомТехномоторс SsangYongТехцентр Гранд SsangYongТоргМаш ДмитровскаяТоргМаш МарьиноТТС Казань SsangYongТТС Набережные Челны SsangYongТТС Уфа SsangYongТТЦ Автомаркет на Шоссейной 4УРАЛАВТОХАУС SsangYongЦентравтоЧехов-автоЭКС АВТО на СпешиловаЭлвис РОС ЧернышевскогоЭльва Моторс на ТипановаЭльва Моторс на ТрудаЭхоавто на ДзержинскогоЭхоавто на МирнойЮНАЙТ-АВТО

Этого дилера я:

Рекомендую

Не рекомендую

PANHARD: ВЗЛЕТ И ПАДЕНИЕ | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

1960-е годы были в целом благоприятными для французской автомобильной промышленности, конструкция машин стремительно прогрессировала, объем производства ведущих компаний существенно увеличился. Но увы, в это время прекратил свое существование один из знаменитых французских автопроизводителей — Panhard. Обидно, ведь именно в компании Panhard & Levassor изобрели классическую компоновку, построили первые в мире серийные автомобили, так называемая тяга Панара до сих пор применяется в конструкции подвески многих транспортных средств. В разные годы в данной фирме работали многие известные конструкторы, некоторые их изобретения актуальны до сих пор. Сегодня речь пойдет о самых знаменитых моделях старейшей французской автомобильной марки.

«СИСТЕМА ПАНАРА»

Свою карьеру парижский инженер Луи-Рене Панар (1841-1908) начал в компании Meubliers du fauborg, основанной в 1845 году Жан-Луи Перином. Фирма специализировалась на производстве деревообрабатывающего оборудования. Вскоре Панар становится совладельцем предприятия, которое переименовали в Perin, Panhard & Cie. В 1872 году Панар приглашает на работу своего приятеля конструктора Эмиля Левассора (1844-1897). 1872 год считается датой основания марки Panhard & Levassor, хотя до автомобилей еще было далеко. В 1875 году предприятие было частично перепрофилировано под производство газовых двигателей по лицензии Отто и Лангена. Полноправными владельцами компании Панар и Левассор стали в 1886 году, вскоре фирму переименовали в Panhard & Levassor. Эмиль Левассор был хорошо знаком с Эдуардом Саразеном — владельцем прав на производство в Бельгии и Франции двигателей внутреннего сгорания конструкции Даймлера. В 1887 году Саразен умирает, в 1890 году Левассор женится на вдове Луизе Саразен, и таким образом получает право на патент по производству двигателей Даймлера. Осталось лишь сделать небольшой шаг — построить автомобиль. Легко сказать, да сложно сделать — все самобеглые коляски того времени были фактически самоделками, непригодными как для практической эксплуатации, так и для серийного производства. Панар и Левассор изначально проектировали автомобиль, предназначенный для массового производства, рассчитывая на коммерческий успех. Первый образец, построенный в 1890 году, был фактически экспериментальным, на нем проверялись различные технические решения. Но машина Panhard & Levassor P2D 1891 года уже была предназначена для серийного производства, она отличалась от предшественников оригинальной компоновкой, которую позднее станут называть классической. До этого у всех самодвижущихся экипажей двигатель размещался сзади. Здесь же V-образный 2-цилиндровый мотор мощностью 2,5 л.с. (на поздних образцах 3,5 л.с.) был установлен в передней части машины. От мотора крутящий момент передавался на задние ведущие колеса через конусное сцепление и 3-ступенчатую коробку передач с шестернями (до этого все трансмиссии были ременными) на промежуточную ось с дифференциалом. Задний мост был оснащен двумя цепными бортовыми передачами. Данная конструкция была запатентована как «Система Панара», хотя ее разработчик — Эмиль Левассор. Также в автомобиле использовался еще ряд технических решений, революционных для того времени. У него было две тормозных системы: ножной ленточный трансмиссионный тормоз и ручной с колодками на задней оси. Впервые было применено шкворневое рулевое управление, на остальных автомобилях того времени передняя ось поворачивалась целиком, как на телеге. Однако самого руля пока еще не было, вместо него стоял длинный рычаг.

В ноябре 1891 года автомобили «Системы Панара» были запущены в серийное производство. Уже в первый год собрали 30 заказов, но построили только 5 серийных машин, остальные уже сделали в модернизированном варианте. В связи с этим Даймлер прислал Левассору телеграмму: «Поздравляю, вы отец массового автомобиля». Уже в сентябре 1892 года собрали 100-й автомобиль. Конструкция Panhard & Levassor P2D постоянно совершенствовалась, данную модель производили до 1898 года, поздние образцы получили более мощные 4-цилиндровые двигатели и 4-ступенчатые коробки передач. Наиболее распространенной была модификация с 2-цилиндровым двигателем Panhard & Levassor 4НР. Машины оказались очень надежными, они служили десятилетия. Многие из них сохранились до нашего времени, их можно увидеть почти во всех крупных технических музеях мира. Самая богатая коллекция ранних автомобилей Panhard & Levassor в Национальном автомобильном музее Франции в городе Мюлуз, где представлено около десятка машин данной марки. На отдельном музейном стенде изображены чертежи первого в мире серийного автомобиля, сделанные для патента, рядом стоит оригинальный образец из первой партии.

Копия чертежа для патента автомобиля «Системы Панара» в Национальном автомобильном музее ФранцииАвтомобиль Panhard & Levassor P2D 1892 года в Национальном автомобильном музее Франции

Примечательно, что первым автомобилем в Российской империи был именно Panhard & Levassor. Его в 1891 году привез редактор издания «Одесский листок» Василий Васильевич Навроцкий. В 1906 году данный автомобиль был еще на ходу, но затем его следы затерялись.

Автомобиль Panhard & Levassor 1894 года

Эмиль Левассор был не только талантливым конструктором, но и пионером автоспорта. В 1895 году он финишировал первым в гонке Париж — Бордо -Париж, однако победителем признали Армана Пежо, который пришел к финишу на 11 часов позже, но в его автомобиле ехало четыре человека, а Левассор вез только одного пассажира. С 1894 года на спортивные версии Panhard & Levassor стали устанавливать рулевое колесо, а на следующий год оно появилось и на серийных машинах. В 1896 году Левассор на гонке Париж — Марсель — Париж попал аварию и от полученных травм в апреле 1897 года скончался в парижской больнице. В его кабинете на рабочем столе остался незаконченный проект перспективного автомобиля.

ОТ МАССОВЫХ К РОСКОШНЫМ

Луи-Рене Панар после смерти Эмиля Левассора приглашает на должность исполнительного директора компании Артура Кребса — известного конструктора, ранее спроектировавшего первый французский управляемый дирижабль и электрическую подводную лодку. В 1896 году он получил патент на конструкцию автомобиля с кастором (подвеска, где колеса находятся под углом по отношению к шасси), электромагнитной коробкой передач и левым расположением руля. Под руководством Артура Кребса спроектирована новая линейка силовых агрегатов, также была разработана 4-ступенчатая коробка передач с алюминиевым корпусом. В 1900 году начался выпуск принципиально новых машин Panhard & Levassor Туре В, которые по желанию заказчика оснащались 4-цилиндровыми двигателями различного объема и мощности. В 1903 году компания первой в мире стала использовать в трансмиссии карданную передачу вместо цепной.

Используя обширные связи в военных кругах, Артур Кребс создает отделение фирмы, которое специализируется на производстве бронеавтомобилей, артиллерийских тягачей, полноприводных грузовиков. Военный филиал компании существует и поныне, он сменил несколько владельцев, но торговая марка Panhard до сих пор жива.

Panhard & Levassor Туре А2 1901 года

Что касается мирной продукции, то Артур Кребс принимает решение постепенно отказаться от спортивной программы и от производства массовых автомобилей, сосредоточив основные усилия на выпуске элитных машин с мощными двигателями. Уже в 1904 году началось производство модели Panhard & Levassor Type Q с 4-цилиндровым 10,6-литровым двигателем мощностью 50 л.с.

После смерти Луи-Рене Панара в 1908 году, владельцем компании становится его сын Ипполит Панар, но политика фирмы не изменилась, стратегия развития производства роскошных автомобилей получила продолжение. В 1910 году Артур Кребс приобрел в США лицензию на производство бесклапанных двигателей Найта (Knight) с золотниковым газораспределением вместо привычных тарельчатых клапанов. Такие моторы обладают высокой мощностью, работают почти бесшумно и плавно, но требуют высокой культуры производства и обслуживания, у них большой расход масла на угар. В результате они не получили широкого распространения, но Panhard & Levassor их использовал до 1940 года. Уже в 1910 году лицензионные двигатели Knight стали устанавливать на модели Type Х17 (15НР) Type Х19, но при этом до начала 1920-х годов большинство автомобилей Panhard & Levassor оснащалось 4-х и 6-цилиндровыми двигателями собственной конструкции с обычным клапанным газораспределением. С 1913 по 1920 годы автомобили Panhard & Levassor 18CV и 20CV использовались в качестве официального транспорта президента Пуанкаре. В 1916 году Артур Кребс выходит на пенсию, генеральным директором компании становится Поль Панар, племянник Луи-Рене Панара. В первые годы после Первой мировой войны компания продолжает выпускать модернизированные автомобили, разработанные еще до войны.

В начале XX века фирма стала специализироваться на производстве роскошных автомобилей, таких, как этот X12 с 4-цилиндровым двигателем мощностью 22 л.с.

К 1924 году инженеры Panhard & Levassor доработали конструкцию двигателей Knight, из модельного ряда убрали машины с клапанным механизмом газораспределения. Хотя компания не участвует в автомобильных соревнованиях, она в середине 1920-х годов строит ряд быстроходных спортивных автомобилей, на которых установлено несколько мировых рекордов. В 1925 году Морис Бретон на автомобиле Panhard & Levassor Х49 Sport SS (20CV) установил мировой рекорд скорости в часовом заезде -185,5 км/ч. На следующий год машина Monoplace 35CV с новым рядным 8-цилиндровым двигателем мощностью 290 л.с. преодолевает отметку 200 км/ч. В 1926 году Panhard & Levassor представил на автосалоне в Париже новый модельный ряд с модернизированными двигателями Khight.

АВИАЦИОННЫЕ КОРНИ

В 1930-е годы развитие компании связано в основном с деятельностью конструктора Луи Бионье. Он начал свою трудовую деятельность в авиационной компании Voisin Freres. В 1915 году перешел на работу в Panhard & Levassor, в 1929 году назначен начальником кузовного подразделения, и впоследствии все модели фирмы, за исключением одной, будут созданы под его руководством. Уже в 1929 году он ставит на конвейер новые модели Х66 6DS (20CV) с 6-цилиндровым двигателем и Х67 8DS (29CV) с 8-цилиндровым мотором. Обе получили шасси с заниженной в средней части рамой, что позволило снизить центр тяжести и улучшить аэродинамику. В оформлении экстерьера и интерьера автомобилей Panhard & Levassor тех лет активное участие принимает художник Алексис Коу, работавший в стиле ар-деко. Он же автор рекламных проспектов фирмы, которые сами по себе являются произведениями искусства. В 1932 году началось производство модернизированной версии Х72 6CS с 6-цилиндровым двигателем мощностью 65 л. с., такие машины выпускали всего два года.

Panhard & Levassor Dynamic 1937 года из коллекции автомобильного музея БрюсселяНа ранних экземплярах Dynamic рулевое колесо устанавливалось по центру, с небольшим смещением вправо

В 1934 году Луи Бионье представил новый модельный ряд с кузовами Panoramique с лобовым стеклом, состоящим из трех частей: плоской центральной и двумя небольшими по бокам, которые обеспечивали панорамный обзор. Еще более революционной оказалась следующая разработка -Panhard & Levassor Dynamic, ставшая в 1936 году главной сенсацией Парижского автосалона. Роскошный автомобиль сочетал в себе сразу два стиля: кузов стримлайн с деталями экстерьера и интерьера по мотивам ар-деко. Фары были украшены каплевидными решетками, выполненными в одном стиле с облицовкой радиатора, колеса закрыты аэродинамическими щитками. Кузов был цельнометаллическим — редкость для того времени. Компоновка салона также была революционной, передний диван -трехместный, руль и, соответственно, водитель размещались почти строго по центру, с незначительным смещением вправо. Для лучшей обзорности автомобиль оснащался тремя стеклоочистителями. Семейство Dynamic выпускалось с четырьмя типами кузовов: 4-дверный седан, 3-х и 6-местное купе и 9-местный седан без багажника. Первое время автомобиль оснащался 6-цилиндровыми моторами объемом 2,5 и 2,9 л, которые позволяли развивать скорость 130 и 140 км/ч соответственно, по тем временам это были очень хорошие показатели. Но увы, покупатели не оценили авангардный дизайн, семейство Dynamic продавалось хуже своих предшественников. На автомобилях 1939-го модельного года рулевую колонку сместили вправо, базовую версию с 2,5-литровым двигателем убрали, зато появилась модификация с 3,8-литровым 6-цилиндровым мотором, которая была способна разогнаться до 160 км/ч. Но и это не помогло, приближалась война, потенциальным покупателям стало не до дорогих автомобилей. Всего до конца 1940 года успели выпустить 2742 автомобиля Dynamic. Последними стали 9-местные штабные автомобили на удлиненном шасси для французской армии. Накануне Второй мировой войны компания Panhard & Levassor оказалась на грани банкротства, но ее спасли военные заказы на поставку грузовиков и бронеавтомобилей. После поражения Франции парижский завод компании перешел под контроль нацистов. Но сразу после окончания войны у компании начался новый — не менее интересный этап развития, но об этом в следующей части статьи.

Автомобили Panhard & Levassor в России

Машины Panhard & Levassor 1930-х годов пользуются популярностью у коллекционеров, цена на хорошо сохранившиеся экземпляры доходит до 50 000 евро. Несколько таких машин есть и в нашей стране, в частных коллекциях.

Автомобиль Panhard & Levassor Dynamic выглядит сегодня, как пришелец из космоса

В 2016 году на очередной «Олдтаймер-Галерее» показали две редких машины Panhard & Levassor: Х72 6CS 1934 года и Х77 Dynamic 140 1938 года. Однако вид у них был такой, как будто их нашли на свалке. В сущности, так оно и есть, история этих машин такова. В 1950-х годах французский предприниматель Роже Байон, основным бизнесом которого был перевозка топлива и химической продукции, параллельно занимался переделкой старых армейских грузовиков в бензовозы. Одновременно он разыскивал по всей стране редкие автомобили, планируя со временем открыть музей. К началу 1970-х годов в коллекции было более 200 машин. Но фирма Байона обанкротилась, и часть автомобилей арестовали судебные приставы. Примерно половину коллекции Роже Байон смог спрятать в своем поместье. Роже Байон умер в 1996 году, но тогда родственники не проявили интереса к его коллекции. Лишь в феврале 2015 года 59 автомобилей выставили на аукционе, шесть из них, в том числе два Panhard & Levassor приобрела российская реставрационная мастерская «Камышмаш». К сожалению, эти машины 50 лет хранились под открытым небом или в сыром сарае без какого-либо ухода, что не могло не отразиться на их состоянии. Тем не менее, обе машины очень редкие, особенно Х72 6CS — автомобилей данной модели выпустили всего 2173 штуки, причем у найденного экземпляра пробег всего 213 км, у него отсутствуют следы эксплуатации. Новые владельцы приняли решение законсервировать раритеты в состоянии «как есть», они стали своеобразными капсулами времени.

Большое внимание уделено каждой детали

В 2013 году в Москве на одном из ралли классических автомобилей засветился еще один ранний Panhard & Levassor Dynamic. Внешне данный образец выглядел безупречно, скорее всего была проведена дорогая реставрация. Но при запуске двигателя он выпустил такую «дымовую завесу», что его пришлось снять с дистанции, моторы Knight очень сложные в эксплуатации. Несмотря на это, Panhard & Levassor Dynamic стал главной сенсацией ралли, интерес к нему у зрителей и участников был не меньше, чем в момент дебюта на автосалоне в Париже в 1936 году.

Сергей Дьяконов

Автосалоны Ульяновска — адреса, телефоны, график работы — ДамСправку

Найдено организаций: 117

Ульяновск, улица Урицкого, 100СТ1

Подробнее

Ульяновск, ул. Урицкого, 100
пн-пт 8:30–19:00; сб,вс 8:30–16:00
+7 (8422) 43-94показать

Подробнее

Ульяновск, Московское шоссе, 1Л

Подробнее

Ульяновск

Подробнее

Ульяновск, ул. Урицкого, 98б
пн-пт 08:30-19:30; сб 08:30-18:00; вс 08:30-16:00
(8422) 39-98показать

Подробнее

Ульяновск, 432045, Московское ш., 102б
пн-пт 9:00–19:00; сб,вс 9:00–17:00
+7 (8422) 27-33показать

Подробнее

Ульяновск, ул. Кирова, 6
пн-пт 09:00-18:00
+7 (909) 986-61показать

Подробнее

Ульяновск, Московское шоссе, 92C2
(8422) 45-45показать

Подробнее

Ульяновск, Московское шоссе, 100
(8422) 67-48-38показать

Подробнее

Ульяновск, улица Урицкого, 23
+7(8422) 46-15показать

Подробнее

Ульяновск, улица Урицкого, 11Б
+7 (8422) 27-02показать

Подробнее

Ульяновск, улица Урицкого, 98А
98-80-2показать

Подробнее

Ульяновск, Московское шоссе, 74а
8 (842) 73-15показать

Подробнее

Ульяновск, ул. Урицкого, 98, корп.А
пн-пт 09:00-18:00
+7 (8422) 46-41показать

Подробнее

Ульяновск, ул. Урицкого, 98б
пн-пт 8:30–19:00; сб 9:00–16:00; вс 9:00–14:00
+7 (8422) 46-41показать

Подробнее

Ульяновск, ул. Урицкого, 31
ежедневно, 9:00–20:00
+7 (8422) 67-20показать

Подробнее

Ульяновск, 432045, ул. Доватора, 3б
пн-сб 8:00–17:00
+7 (8422) 65-31показать

Подробнее

Ульяновск, Димитровградское шоссе, 1

Подробнее

Ульяновск, 432071, ул. Урицкого, 31
+7 (8422) 43-97показать

Подробнее

Ульяновск, улица Станкостроителей, 12

Подробнее

Ульяновск, Заречная улица, 5А

Подробнее

Ульяновск, улица Полбина, 65А
45-23-23,73-45показать

Подробнее

Ульяновск, Московское ш. , 92, стр. 2
+7 (8422) 45-45показать

Подробнее

Ульяновск, 432045, Московское ш., 8
пн-пт 9:00–18:00; сб 9:00–12:00
+7 (8422) 65-57показать

Подробнее

Ульяновск, улица Димитрова, 26

Подробнее

Ульяновск, Октябрьская улица, 22с10
+7 (8422) 48-42показать

Подробнее

Ульяновск, 432045, Московское ш., 3, офис 322
+7 (8422) 65-10показать

Подробнее

Ульяновск, ул. Урицкого, 100
+7 (8422) 43-94показать

Подробнее

Ульяновск, 432045, Московское шоссе, 9а
пн-пт 08:00-17:00
8 (8422) 61-78-7показать

Подробнее

Ульяновск, Московское ш., 72
+7 (8422) 62-47показать

Подробнее

Ульяновск, 432045, Московское ш. , 72
пн-сб 08:00-17:00
+7 (8422) 45-55показать

Подробнее

Ульяновск, Московское ш., 17а
+7 (8422) 63-45показать

Подробнее

Ульяновск, 432071, ул. Урицкого, 11б
+7 (8422) 65-35показать

Подробнее

Ульяновск, ул. Октябрьская, 22л
пн-пт 9:00–20:00; сб 9:00–19:00; вс 9:00–18:00
+7 (8422) 27-01показать

Подробнее

Ульяновск, Московское ш., 1д
пн-пт 9:00–20:00; сб 9:00–19:00; вс 9:00–18:00
+7 (8422) 27-03показать

Подробнее

Ульяновск

Подробнее

Ульяновск, ул. Урицкого, 43
пн-пт 8:30–19:30; сб 8:30–18:00; вс 8:30–16:00
+7 (8422) 39-98показать

Подробнее

Ульяновск, 432071, ул. Урицкого, 39
пн-пт 8:30–19:00; сб,вс 8:30–16:00
+7 (8422) 39-98показать

Подробнее

Ульяновск, 432045, Московское ш., 102б
пн-пт 09:00-19:00; сб,вс 09:00-17:00
+7 (8422) 27-11показать

Подробнее

Ульяновск, 432042, ул. Рябикова, 4
пн-пт 8:00–20:00; сб,вс 8:00–14:00
+7 (842) 296-93показать

Подробнее

Ульяновск, Московское ш., 92, стр. 2
ежедневно, 8:00–20:00
+7 (8422) 45-54показать

Подробнее

Ульяновск, 432045, ул. Рябикова, 21б
+7 (8422) 65-25показать

Подробнее

Ульяновск, Московское ш., 102б
ежедневно, 8:00–20:00
+7 (8422) 27-22показать

Подробнее

Ульяновск, 432026, ул. Октябрьская, 51
ежедневно, 8:00–20:00
+7 (8422) 27-23показать

Подробнее

Ульяновск, Димитровградское ш. , 8/3
ежедневно, 8:00–20:00
+7 (8422) 79-08показать

Подробнее

Ульяновск, ул. Урицкого, 31
+7 (8422) 67-20показать

Подробнее

Ульяновск, Московское шоссе, 3
(8422) 63-31-31показать

Подробнее

Ульяновск, ул. Урицкого, 41
+7 (8422) 43-94показать

Подробнее

Ульяновск, 432026, Московское ш., 3
пн-пт 8:00–17:00
+7 (8422) 65-38показать

Подробнее

Ульяновск, Солнечная улица, 2А
+7 (8422) 26-31показать

Подробнее

Ульяновск, Московское шоссе, 5В
+7 (8422) 23-73показать

Подробнее

Ульяновск, 432045, Московское ш., 32
+7 (8422) 61-39показать

Подробнее

Ульяновск, Московское ш. , 5в
ежедневно, 9:00–19:00
+7 (8422) 23-73показать

Подробнее

Ульяновск, ул. Промышленная, 2а
ежедневно, 8:00–20:00
+7 (8422) 61-33показать

Подробнее

Ульяновск, 432026, Московское ш., 72
+7 (8422) 45-32показать

Подробнее

Ульяновск, улица Урицкого, 31А
+7(842)246-42показать

Подробнее

Ульяновск, Московское ш., 3
+7 (8422) 68-85показать

Подробнее

Ульяновск, 432008, Московское ш., 6а
пн-сб 8:00–18:00
+7 (8422) 68-37показать

Подробнее

Ульяновск, Краснопролетарская улица, 8

Подробнее

Ульяновск, 432071, Молочный пер., 12а
+7 (8422) 44-34показать

Подробнее

Ульяновск, ул. Красноармейская, 3
+7 (8422) 67-44показать

Подробнее

Ульяновск, 432045, Московское ш., 60
+7 (8422) 34-84показать

Подробнее

Ульяновск, 432030, ул. Маяковского, 17
пн-пт 09:00-19:00
+7 (842) 270-49показать

Подробнее

Ульяновск, Московское ш., 5б
пн-пт 8:30–18:00; сб 9:00–15:00
+7 (8422) 94-12показать

Подробнее

Ульяновск, Московское ш., 5б
пн-пт 9:00–18:00; сб,вс 9:00–15:00
+7 (9603) 72-72показать

Подробнее

Ульяновск, 432071, ул. Урицкого, 100
пн-пт 8:30–19:00; сб 8:30–16:00
+7 (8422) 43-94показать

Подробнее

Ульяновск, 432071, ул. Урицкого, 100
+7 (8422) 43-94показать

Подробнее

Ульяновск, ул. Урицкого, 100
пн-пт 8:30–17:30
+7 (8422) 43-94показать

Подробнее

Ульяновск

Подробнее

Ульяновск, проспект Созидателей

Подробнее

Ульяновск, Звёздная улица, 14
+7(8422)46-36показать

Подробнее

Ульяновск, 432026, ул. Октябрьская, 22/19
+7 (8422) 65-30показать

Подробнее

Ульяновск, ул. Гончарова, 31/1, оф. 409
пн-пт 9:00–18:00
+7 (8422) 75-81показать

Подробнее

Ульяновск

Подробнее

Ульяновск, Азовская улица, 80

Подробнее

Ульяновск, Московское шоссе, 58

Подробнее

Ульяновск, Московское шоссе, 32
(8422) 68-89показать

Подробнее

Ульяновск, улица Димитрова, 26

Подробнее

Ульяновск, улица Минаева, 24

Подробнее

Ульяновск, улица Федерации, 89А
+7(8422)79-08показать

Подробнее

Ульяновск, Московское ш. , 1
пн-сб 9:00–20:00; вс 9:00–17:00
+7 (8422) 99-92показать

Подробнее

Ульяновск, 432045, Московское ш., 5в
+7 (8422) 38-47показать

Подробнее

Ульяновск, Московское ш., 5б
пн-пт 08:30-18:00
+7 (8422) 75-78показать

Подробнее

Ульяновск, Московское ш., 5в
ежедневно, круглосуточно
+7 (8422) 38-41показать

Подробнее

Ульяновск, 432071, ул. Карла Маркса, 17
+7 (8422) 41-66показать

Подробнее

Ульяновск, Московское ш., 17к
пн-пт 9:00–20:00; сб 9:00–19:00; вс 9:00–18:00
+7 (8422) 27-00показать

Подробнее

Ульяновск, Комсомольский пер., 3, оф. 303
8 (800) 333-69показать

Подробнее

Ульяновск, Московское ш. , 34
+7 (8422) 69-15показать

Подробнее

Ульяновск, ул. Верхнеполевая, 1
пн-пт 09:00-17:00
+7 (8422) 44-93показать

Подробнее

Ульяновск, ул. Кирова, 55
пн-пт 9:00–18:00
+7 (8422) 30-04показать

Подробнее

Ульяновск, Московское ш., 102б
+7 (8422) 68-60показать

Подробнее

Ульяновск, ул. Октябрьская, 51
+7 (8422) 27-23показать

Подробнее

Ульяновск, 432005, Московское ш., 102б
+7 (8422) 67-30показать

Подробнее

Ульяновск, улица Ефремова, 73А

Подробнее

Ульяновск, 432026, ул. Октябрьская, 51
ежедневно, 8:00–20:00
+7 (8422) 27-11показать

Подробнее

Ульяновск, 432006, ул. Локомотивная, 17
+7 (8422) 35-81показать

Подробнее

Ульяновск, ул. Урицкого, 100
пн-пт 8:30–19:00
+7 (8422) 39-95показать

Подробнее

Ульяновск, 432071, ул. Урицкого, 98б
пн-пт 8:30–19:00
+7 (8422) 39-98показать

Подробнее

Ульяновск, 432063, Комсомольский пер., 3, офис 110
+7 (8422) 41-14показать

Подробнее

Ульяновск, Московское ш., 5б
пн-пт 9:00–18:00; сб,вс 9:00–15:00
+7 (8422) 99-12показать

Подробнее

Карьерный выхлоп: взлет и падение гендиректора Volkswagen Мартина Винтеркорна

Как менеджер, приведший родную компанию к мировому господству, в одночасье лишился работы из-за экологического скандала

«Я обожаю работу и не собираюсь останавливаться», – в одном из недавних интервью 68-летний Мартин Винтеркорн отметал возможность ухода с поста генерального директора Volkswagen по причине преклонного возраста. Планов у CEO было много: выпуск нового поколения Golf, штурм американского рынка, расширение глобальной производственной сети, улучшение операционных показателей VW и т.д. В 2017-м менеджер готовился отметить десятилетний юбилей пребывания на посту главы немецкого концерна, который при нем превратился в крупнейшего мирового автопроизводителя.

Но жизнь внесла свои коррективы. 18 сентября 2015 года Агентство по охране окружающей среды США обнародовало итоги расследования в отношении Volkswagen. С подачи экологических активистов регулятор выяснил, что на протяжении пяти лет компания с помощью специального софта искусственно занижала показатели вредных выхлопов дизельных двигателей, обходя «зеленые» ограничения, установленные на американском рынке. В Штатах за это время было продано около 500 000 автомобилей VW из «зоны риска», а по всему миру – 11 млн.

Теперь компании грозят бесчисленные иски и многомиллиардные штрафы, но это не самое страшное.

Главное – в результате «дизельгейта» автогигант лишился доверия. Репутация надежного и доступного бренда, стоимость которого Forbes оценивает в $31 млрд, тает на глазах, равно как и его капитализация – за три торговые сессии VW растерял под 30% стоимости. Кто-то должен был понести ответственность за катастрофу, и первым огонь на себя предсказуемо вызвал гендиректор. Винтеркорн дважды приносил публичные извинения от лица компании и обещал сотрудничать со следствием, но в итоге все-таки подал в отставку – не без давления наблюдательного совета, общественности и правительства Германии. Правда, в прощальном слове он не преминул подчеркнуть, что был не в курсе катастрофических манипуляций.

Так бесславно закончилась карьера одного из лучших менеджеров автопрома начала XXI века. О его авторитете говорит хотя бы тот факт, что в рейтинге самых влиятельных людей мира по версии Forbes в 2014 году Винтеркорн занял 58-ю строчку. Причем сильной его стороной всегда называли лоббистские возможности. Считается, что теперь уже бывший CEO Volkswagen играл первую скрипку в переговорах с европейскими регуляторами, успешно убеждая бюрократов не спешить с ужесточением требований к автопроизводителям.

Винтеркорн построил образцовую для своего поколения карьеру. Он родился 24 мая 1947 года в городке Леонберг недалеко от Штутгарта на юге Германии. Долго учился, в 30 лет получив докторскую степень по физике металлов в Институте исследований металлов общества Макса Планка. Затем работал инженером в Bosch, а в 1981-м пришел в автопром. В Volkswagen его сманил тогдашний гендиректор концерна Фердинанд Пиех, внук легендарного основателя VW Фердинанда Порше. 12 лет Винтеркорн занимался контролем качества в Audi, поднявшись до позиции руководителя профильного подразделения и заслужив соответствующее прозвище — «мистер Качество». В 1993-м перебрался на аналогичную позицию в «большом» Volkswagen. Дальше – последовательный менеджерский рост внутри VW: руководитель департамента технического развития – глава подразделения R&D – CEO Audi и член совета директоров VW – и наконец в 2007-м CEO VW.

Винтеркорн страстно увлекается футболом, а в юности даже всерьез задумывался о карьере вратаря. С возрастом не утратил спортивных пристрастий и, чтобы мотивировать подчиненных, на совещаниях иногда показывал фрагменты матчей. Например, упущенную в матче с командой Швеции победу сборной Германии (после того, как немцы вели 4:0) Винтеркорн приводил как пример того, к чему приводит преждевременная потеря концентрации. Volkswagen при нем превратил в одного из флагманов Бундеслиги клуб Volfsburg из родного для компании города.

Подчиненные и руководители ценили в Винтеркорне умение вникать в детали производственных процессов и знали, что шеф не выносит плохих новостей. Он был нетипичным для своей эпохи CEO — не столько финансистом, сколько технологом. Окружив себя умелыми менеджерами, Винтеркорн сосредоточился на продукте — и преуспел. В свое время именно ему приписывали идею камбэка в модельный ряд VW знаменитого «жука».

Volkswagen при нем внедрил уникальную модульную систему сборки и на фоне глобального кризиса превратился в крупнейшего мирового производителя, по итогам первого полугодия 2015-го c 5,04 млн машин оставив позади японскую Toyota. Выручка VW за годы правления экс-CEO удвоилась – до €202 млрд, чистая прибыль выросла вчетверо – до €11 млрд. Компания демонстрировала самую высокую рентабельность среди автогигантов – около 8% – и готова была инвестировать €80 млрд до 2020 года, чтобы сохранить и укрепить лидерство. Секретом успеха стратегии Винтеркорна аналитики называли диверсификацию производственной линейки.

Если до прихода экс-CEO 60% прибыли Volkswagen обеспечивали масс-маркет и финансовые услуги, то теперь больше половины дохода компания получает от продажи машин премиальных брендов.

Сегодня в портфолио VW – более 10 марок (Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Ducati, SEAT, Skoda, MAN, Scania), 310 моделей и около 120 заводов по всему миру, а также денежная подушка в €30 млрд, которая теперь, очевидно, будет спущена на выплаты штрафов и компенсаций (под эти цели уже зарезервировано €6,5 млрд). Штат концерна разросся до более чем полумиллиона сотрудников.

Совсем недавно позиции Винтеркорна казались незыблемыми: в начале сентября 2015-го наблюдательный совет компании продлил полномочия гендиректора до 2018 года, а всего за неделю до публикации скандального отчета в США Винтеркорн в компании канцлера ФРГ Ангелы Меркель на Франкфуртском автосалоне с помпой представлял новые экологические стандарты автомобилей VW. Он даже смог победить в аппаратной борьбе своего многолетнего шефа и наставника Пиеха – в середине 2015-го тот, будучи председателем наблюдательного совета, неожиданно взбунтовался против продления контракта с гендиректором, не озвучив мотивы недовольства менеджером. У хотя у династии Порше-Пиех остается контроль в VW, Винтеркорн при поддержке миноритариев, профсоюзов и властей отбился от атаки корпоративного патриарха, вынудив того освободить кресло в совете.

Экс-главу VW много критиковали на родине за чрезмерные финансовые аппетиты. Из года в год он становился либо самым, либо одним из самых высокооплачиваемых CEO в Германии, в прошлом году получив €16,6 млн.

Теперь, согласно пенсионному плану, VW предстоит выплатить Винтеркорну еще около €30 млн.

«Я не трачу деньги на яхты или картины Пикассо. Единственная слабость, которую могу себе позволить, – это хорошие часы», – в интервью Spiegel менеджер отбивался от претензий в нежелании установить для себя потолок выплат.

Теперь бывший CEO должен учиться наслаждаться внезапной пенсией и надеяться, что по итогам «выхлопного» расследования ему не будет предъявлено персональных обвинений. Среди потенциальных преемников Винтеркорна в VW, которым предстоит огромная работа по восстановлению доверия к бренду, называют CEO Audi Руперта Стадлера, руководителя Volkswagen Герберта Дисса и CEO Porsche Маттиаса Мюллера. Последний считается новым фаворитом Пиеха и лучшим антикризисным специалистом внутри компании. Возможно, 78-летний глава династиии основателей VW снова сделает правильную ставку. А Винтеркорну напоследок осталось лишь констатировать, что Volkswagen «был, есть и будет» делом всей его жизни.

Бывший автодилер рассказывает все: как вести переговоры с продавцами

Если вы хотите победить автосалонов в их собственной игре, вам нужно быть готовым, понимать истинную ценность того, что вы покупаете, и отказаться от всех дополнительных услуг, которые они пытаются заставить вас купить.

Когда-то я работал продавцом автомобилей. Я усвоил несколько ключевых моментов:

Чтобы стать успешным продавцом автомобилей, не обязательно иметь полный набор зубов.
Чем добрее продавец к покупателю, тем больше покупатель переплачивает.

Как вы понимаете, во время работы в отрасли я также изучил правила продажи автомобилей. И, конечно же, я готов поделиться именно тем, что я узнал.

Что впереди:

Будьте готовы

Источник: Tenor.com

Этот совет сэкономит вам: 5000 долларов + при покупке не той машины.

Даже если вы откажетесь от самых подлых схем продаж, предлагаемых дилерами, вы не сможете получить хорошую сделку без некоторой домашней работы. Не заходите в выставочный зал без информации о надежности, безопасности и ценах. Точно знайте, какие марки, модели, года выпуска и комплектации вы хотите купить — и что бы вы ни делали…

Не спрашивайте рекомендаций у дилера

Распространенная (и дорогостоящая) ошибка, которую совершают многие покупатели автомобилей, заключается в том, что они позволяют продавцам автомобилей давать рекомендации.

Объективно говоря, это ужасная идея просто потому, что ваши приоритеты и их приоритеты совершенно разные.

ВЫ хотите приобрести отличный автомобиль, соответствующий вашему бюджету и стилю жизни.
ОНИ хотят, чтобы вы переплатили за ненужную машину, чтобы снять ее со стоянки.

Допустим, вы заходите в дилерский центр Subaru. Вы знаете, что хотите Subaru, просто не знаете, какой именно. Итак, вы объясняете продавцу, что ищете что-то удобное, с хорошими ходовыми качествами и вместительным местом для детей и собаки.

Они рекомендуют Subaru Ascent, новый трехрядный внедорожник компании. Они говорят о плавной трансмиссии, податливой езде и показывают, как складывается третий ряд. Он ставит галочки, так что вы начинаете подписывать документы.

Большая ошибка.

Если бы вы проводили собственное независимое исследование, вы бы знали, что Subaru Ascent 2021 года занимает второе место в позорном списке 10 наименее надежных автомобилей Consumer Reports.

Так почему продавец не предупредил вас?

Простой. Их приоритеты и ваши приоритеты отличаются. Дилер пытается продать товар, независимо от его качества, а клиенты, которые не разбираются в этом, не проводят собственных исследований, становятся легкой мишенью.

Вы всегда должны говорить дилеру, чего хотите, а не наоборот. А чтобы определить, какой автомобиль вам нужен, следуйте этим трем советам:

Просмотрите как профессиональные, так и пользовательские отзывы на таких сайтах, как Edmunds, Kelley Blue Book и Consumer Reports (Consumer Reports — это платная подписка, но стоит покупатели).
Спросите настоящих владельцев об их многолетнем опыте владения на таких сайтах, как Reddit, и на форумах, посвященных конкретным моделям/производителям (например, miata.net).
После того, как вы сократите свой список до трех-пяти автомобилей, протестируйте выбранные автомобили на местном автосалоне Carmax . Carmax — это среда низкого давления, в которой вы можете протестировать до пяти автомобилей разных производителей за один день.

Что покупать: новый или подержанный?

Это извечный вопрос с очень сложным ответом.

Моя личная рекомендация: покупайте подержанный автомобиль от производителей, известных своей надежностью, таких как Hyundai, Toyota, Lexus или Mazda. Вот некоторые из моих рассуждений:

Подержанные автомобили дешевле. Довольно понятно.
Новые автомобили быстро обесцениваются. Совершенно новые автомобили могут потерять до 40 % своей стоимости через год — деньги, которые вы больше никогда не увидите.
Подержанные автомобили так же хороши. Хорошо сделанный подержанный автомобиль прослужит более 200 000 миль при регулярных проверках и замене масла, а это означает, что Camry 2019 года с пробегом 28 000 миль составляет менее одной десятой от срока службы.

Но это только одно мнение. Чтобы помочь вам принять решение, ознакомьтесь с нашими статьями Когда покупать новый автомобиль (или новый подержанный автомобиль) и Дело о покупке нового автомобиля .

Скажу так — не позволяйте дилеру продавать вам прошлогоднюю модель по цене этого года . В декабре все модели текущего года мгновенно потеряют в цене более 4000 долларов, просто оставаясь прошлогодними моделями. Однако дилеры не будут снижать цену до середины марта.

Заранее узнайте стоимость своего предмета, сдаваемого в счет оплаты нового

Еще одна очень распространенная ошибка – позволить дилеру занижать стоимость вашего предмета, сдаваемого в счет оплаты нового. Этот действительно подкрадывается к клиентам, потому что к тому времени, когда они договариваются о отличной цене на новую машину, они так хотят избавиться от своих старая машина которую берут по первой предложенной цене.

«Хорошо, вот окончательная цена на Малибу 2021 года. Просто чтобы вы знали, мы едва окупаемся на этой распродаже — вы получаете отличную сделку».
«Отлично! Я взволнован. О, и включает ли это стоимость моего предмета обмена?»
«Да, мы сняли еще 1700 долларов за трейд-ин».
«Отлично!»

В этот момент вы, возможно, почувствуете облегчение от того, что получили что-нибудь для вашей дрянной старой колотушки с ее заляпанными сиденьями, таинственной протечкой и задним стеклом, которое не поднимается.

Но на самом деле ваша сделка по обмену стоила не менее 4000 долларов у дилера или 5000 долларов при частной продаже. Возможно, вы договорились о снижении цены Malibu на 2000 долларов, но дилер просто скинул 2300 долларов со стоимости вашего предмета обмена, чтобы вернуть свои деньги (а затем и некоторые).

Сделайте это: потратьте несколько секунд, чтобы определить реальную рыночную стоимость вашего автомобиля. Это бесплатный инструмент, предлагаемый Edmunds, который поможет вам избежать дешевых предложений.

Если дилер попытается сэкономить на сдаче вашего автомобиля в счет оплаты нового, не бойтесь сдать свою старую машину в другое место. Иметь две машины может быть хлопотно, но дополнительные тысячи, которые вы можете заработать, компенсируют это.

О, и не упоминайте о сдаче вашего автомобиля в обмен до последней минуты

Если вы планируете обменять свой существующий автомобиль, не сообщайте об этом дилерскому центру до тех пор, пока вы не договоритесь о цене нового автомобиль. Скажите им, что у вас определенно нет предмета обмена, а затем действуйте так, как будто вы передумали.

Это то же самое, что при покупке автомобиля заказать двойную курицу в Chipotle только после того, как вы получили свою первую ложку. Это предотвращает влияние знания о второй ложке на размер первой ложки.

Если оставить в стороне психологию буррито, почему вы должны скрывать свой обмен от дилера?

Причина проста: знание — сила, и дилеры будут использовать знание о вашей сделке против вас. В частности, они будут использовать его, чтобы заставить вас платить больше.

Если они узнают, что у вас есть предмет для обмена, они сделают одну из двух вещей:

Как показано выше, они украдут вашу стоимость для обмена в самую последнюю минуту, когда вы захотите уйти и меньше шансов на переговоры.
На самом деле они предложат, скажем, на 1000 долларов больше , чем вы ожидали, обманывая вас, заставляя думать, что в целом вы получили очень много, хотя на самом деле они переоценили вашу новую машину на 2000 долларов.

Короче говоря, если вы будете скрывать свой обмен до последней минуты, вы дадите дилеру на один инструмент меньше, чтобы использовать против вас.

Сначала позвоните (или напишите по электронной почте)

Этот совет сэкономит вам: $3000+, избегая тактики манипуляций.

Автопроизводители и дилеры делают все возможное, чтобы покупка автомобиля стала эмоциональным событием. Они заставляют вас сидеть в шикарной новой коже, впитывать запах новой машины, нажимать на газ и крутить повороты на тест-драйве. Продавец надеется, что к тому времени, как вы начнете говорить о цене, вы так сильно захотите машину, что согласитесь на первое число, которое вам бросят.

Но если вы спросите у дилера лучшую цену по телефону, вы лишаете его преимущества. Достаточно удачлив, чтобы поймать цитату по телефону? Это почти всегда будет лучше цитаты из выставочного зала.

Но имейте в виду: хорошие дилеры уговорят вас записаться на «встречу» в дилерский центр, не называя цены. Скажите им вежливо, но твердо, что, если они не могут назвать цену на месте по телефону, вы будете вести свой бизнес в другом месте.

Цена разговора, а не оплата

Источник: Giphy.com

Этот совет сэкономит вам: $1,500+, не позволяя дилеру скрывать более высокие расходы в ваших ежемесячных платежах.

«Платеж» — любимое слово продавца автомобилей, и не только когда оно относится к его комиссионному чеку. Дилеры любят указывать автомобили с точки зрения ежемесячного платежа, оставляя покупную цену вне уравнения до тех пор, пока документы не будут подписаны.

В процессе переговоров дилеры пытаются снизить ежемесячный платеж, увеличивая срок кредита, а не снижая цену покупки.

Есть простое решение: скажите дилеру, что вас интересует только цена на открытом воздухе . Out-the-door (OTD) — это дилерская речь об окончательной полной цене автомобиля, включая все налоги и сборы. Буквально говоря, это именно те доллары и центы, которые вам придется выписать на чеке, чтобы владеть автомобилем.

Даже если вы намерены финансировать автомобиль, вам все равно сначала нужна цена OTD, а не ежемесячный платеж. Еще одна важная причина этого заключается в том, что вы не хотите финансировать у дилера . Подробнее об этом в разделе ниже.

Насколько дилер может снизить цену?

Этот совет сэкономит вам: Скидка до 20% на наклейку (10 тысяч долларов на автомобиль стоимостью 50 тысяч долларов).

Без дальнейших церемоний, давайте углубимся в то, ради чего вы сюда пришли, и начнем экономить тысячи долларов на цене за пределами дома.

Чтобы стать эффективным переговорщиком, сначала нужно ознакомиться с тремя разными ценами на автомобиль. Да, у телевизоров одна цена, у автомобилей три. Это будет иметь смысл через минуту.

Рекомендуемая производителем розничная цена (MSRP), также известная как «цена-стикер». MSRP или рекомендуемая производителем розничная цена — это то, за что, по мнению автопроизводителя, дилерский центр должен продавать автомобиль. Имейте в виду, однако, что дилерские центры и автопроизводители являются совершенно отдельными организациями — продавцы Mazda не являются сотрудниками Mazda, поэтому Mazda не требует от них продавать по рекомендованной производителем розничной цене.
Цена счета. Счет-фактура — это то, что дилер платит производителю за автомобиль. Если Mazda устанавливает фактурную цену Mazda3 в размере 20 000 долларов США, а рекомендованную производителем розничную цену в размере 21 000 долларов США, их намерение состоит в том, чтобы дилер зарабатывал примерно 1000 долларов США с каждой продажи, не принимая во внимание расходы на содержание, маркетинг и т. д.
Рыночная цена. Рыночная цена – это то, что потребители в среднем платят за автомобиль. В большинстве случаев покупатели автомобилей платят где-то между ценой, указанной в счете-фактуре, и рекомендованной производителем розничной ценой (MSRP).

Вот что может отличаться от других руководств, которые вы читали. Традиция диктует, что вы должны

Определить фактурную цену автомобиля, который вы хотите.
Договоритесь как можно ближе к этому числу.

Вот обычный разговор, который я слышал бесчисленное количество раз:

«Сколько стоит Mazda3?»

«Не считая тега и названия, вы смотрите на наклейку стоимостью около 20 995 долларов».

«Я читал в Интернете, что цена Mazda3 по вашему счету составляет около 20 000 долларов. Это правильно?»

«Обычно мы не делимся нашими ценами по счетам с клиентами, но, между нами говоря, это звучит правильно».

«То есть вы возьмете за машину 20 200 долларов?»

«По такой цене мы почти ничего не заработаем на распродаже. Но позвольте мне поговорить с моим менеджером…»

…

«Он говорит да, но ты должен прийти и купить его сегодня».

«Сладкий!»

Не сладкий.

Не поймите меня неправильно, скидка 800 долларов США — хорошее начало. Но этот человек абсолютно мог получить гораздо меньшую цену.

Чего покупатель не знал в этом случае, так это того, что дилерский центр получает:

Скидку в размере 2500 долларов от Mazda на каждую Mazda3, которую они продают к определенной дате.
Еще одна скидка в размере 2500 долларов США от их родительской дилерской сети.
Бонус в размере 500 долл. США за выполнение квоты.
Наконец, они добавят комиссию дилера в размере 500 долларов США в счет клиента.

Учитывая все обстоятельства, в то время как дилерский центр Mazda , технически , заплатил по счету цену в размере 20 000 долларов США, со скидками и стимулами, которые они фактически заплатили около 14 000 долларов США. Таким образом, скидка в размере 800 долларов едва касается поверхности, сокращая всего 800 долларов из их 7000 долларов прибыли от продажи по рекомендованной розничной цене.

Дилер был рад, что получит прибыль в размере 6200 долларов — и поверьте мне, они вернут свои 800 долларов за счет занижения стоимости сдаваемого в счет оплаты, увеличения комиссионных сборов дилера или продажи расширенной гарантии (подробнее о и чуть позже) .

Так почему же я привел три цены, если они кажутся произвольными?

Потому что я не хочу, чтобы дилеры использовали их против вас.

Вот некоторые распространенные фразы, которые вы можете услышать:

«Цена выше рекомендуемой розничной цены, потому что нам пришлось скорректировать ее с учетом рыночной стоимости».
«Мы едва заработаем на этой распродаже, меньше я не могу».
«Между вами и мной, наш счет составил 27 655 долларов США, так что я действительно не могу пойти ниже».

Болонья!

Все это «ложные вершины» в ваших переговорах — дилер пытается обмануть вас, заставив думать, что вы только что получили лучшую цену, и вам не пройти.

Организуйте войну торгов между дилерами

Один из наших писателей в Money Under 30, Крис Бутч, является полным автомобильным маньяком, который также занимается сделками с автомобилями на стороне. Он использовал эту тактику, чтобы сэкономить своим клиентам от 4000 до 13000 долларов с каждой продажи.

Его стратегия получения наилучшей возможной сделки на автомобиль читается как что-то из книги Сунь-Цзы «Искусство войны». Вместо того, чтобы идти в бой с врагом, заставьте врагов сначала измотать друг друга в бою.

Вот как это работает.

После того, как вы изучили и точно определили, какую марку/модель/год/отделку салона вы хотите, зайдите на такие сайты, как Cars.com, Edmunds, CarGurus и AutoTrader, чтобы найти ближайших дилеров, у которых они есть в наличии. Также запишите инвентарный номер каждого автомобиля у дилера. Это не только сэкономит время, но и даст понять, что вы умный, а не лох.

Затем выполните следующие действия:

Спросите дилера 1, какова цена OTD на его автомобиль.
Сообщите дилеру 2, что предлагает дилер 1, и спросите, могут ли они превзойти его.
Расскажите дилеру 3, какое у вас лучшее предложение, и спросите, смогут ли они превзойти его.

И так далее, и тому подобное.

Этот метод работает так хорошо, потому что он:

Позволяет заранее договориться о наилучшей возможной цене по телефону, поэтому все, что вам нужно сделать, это прийти и заплатить.
Лишает дилеров всех их инструментов, сборов и методов манипулирования.
Экономит вам тысячи и тысячи долларов.

Лучше всего то, что никаких реальных переговоров не требуется. Вы просто просите наилучшую возможную цену снова и снова. Это может занять 14 телефонных звонков, но тысячи, которые вы сэкономите, того стоят.

Пропустить расширенную гарантию и дополнительные компоненты, устанавливаемые дилером

Источник: Giphy.com

Этот совет сэкономит вам: 1200 долларов на бессмысленной гарантии, 1000 долларов на заманчивых дополнениях.

Вот кое-что о расширенной гарантии

Дилеры всегда рекомендуют вам приобрести расширенную гарантию, в то время как финансовые эксперты и Consumer Reports советуют вам избегать их.

Это тебе о чем-то говорит?

Расширенная гарантия — это слишком дорогая койка. Consumer Reports обнаружил, что большинство покупателей никогда ими не пользуются, а те, кто , делают 9.0070 все еще в конечном итоге теряют деньги , поскольку средняя стоимость гарантии (1214 долларов США) превысила среднюю стоимость покрываемого ими ремонта (837 долларов США).

Лучшая «гарантия» — это покупка надежного автомобиля с хорошей заводской гарантией и уход за ним. Обычно я советую своим друзьям покупать у Hyundai, Toyota, Lexus и Mazda — и любой ценой избегать автомобилей из Италии и Великобритании. Немецкие и американские автомобили представляют собой смешанный пакет — если вы рассматриваете один, проведите массу исследований и узнайте реальную стоимость владения.

Дополнительное оборудование, устанавливаемое дилером, — это истерический плагиат.

Еще один способ, которым дилеры обманывают ничего не подозревающих, — использование «рекомендуемых дополнений» — таких как фаркопы и тонировка окон.

Но, как и драгоценности на круизном лайнере, цены на дополнительные услуги у дилеров смехотворно завышены. На самом деле это просто последняя попытка дилера увеличить свою прибыль.

Чтобы проиллюстрировать это, вот некоторые из наиболее распространенных дополнений, устанавливаемых дилерами, их стоимость и то, что вы заплатили бы за ту же самую услугу на улице:

Дополнительный	Дилерский сбор	Остальные ребята
Тонирование окон	495 долларов	150 долларов в магазине тонировки
Керамическое покрытие	$2000+	$500 в автомастерской
Шины, заполненные азотом	100 долларов США	Бесплатно в Costco
Установка прицепного устройства	695 долларов	147 долларов на eBay (то же самое)

Будьте терпеливы

Этот совет сэкономит вам: Потенциально 5000 долларов +, когда дилер сделает перерыв первым.

Переговоры — это проверка силы воли. Кто сдастся первым? Дилерские центры заставляют вас ждать, чтобы вы мечтали о своих новых колесах. Почему бы не откусить? Комиссионные продавцов автомобилей зависят от объема. Они хотят продать много автомобилей быстро. И если вы не покупаете редкую модель, завтра останется много автомобилей.

С каждым днем дилер будет все больше беспокоиться, задаваясь вопросом, не передумали ли вы или нашли более выгодную сделку. Используйте время в свою пользу, чтобы заставить дилеров предоставить еще больше ценовых уступок.

Не финансируйте через дилера — покупайте по тарифам

Источник: Giphy.com

Этот совет сэкономит вам: 1000 долларов + в течение срока кредита.

Вы не станете вести переговоры с продавцом автомобилей без средней цены автомобиля; Вы также не должны договариваться об автокредите без информации. Если есть возможность, получите кредитный отчет перед покупкой автомобиля (о том, как это сделать, читайте в нашей статье: Как получить (действительно) бесплатный кредитный отчет и кредитный рейтинг ).

Подайте заявку на автокредит онлайн или в местном банке или кредитном союзе и возьмите с собой одобрение в дилерский центр. Таким образом, вы можете получить еще лучшую цену от дилера.

Подробнее: Лучшие автокредиты – Где найти лучшие ставки

Резюме

Получение наилучшей возможной ставки на ваш следующий автомобиль определенно требует немного работы. Но тысячи, которые вы могли бы сэкономить, потому что это стоит времени и усилий.

Все дело в том, чтобы знать, сколько машина, которую вы покупаете (и торгуете), стоит на самом деле . К счастью, есть ряд инструментов, которые могут сделать эту математику за вас. Поверьте тому, кто был там, вполне возможно обыграть автомобильных дилеров в их собственной игре.

Подробнее:

Получите лучшее предложение на новый автомобиль с помощью одного простого электронного письма
5 самых больших ошибок, которые совершают люди при покупке автомобиля

Сопутствующие инструменты

Сохраните свой первый или СЛЕДУЮЩИЙ 100 000 долларов США

Подпишитесь на бесплатные еженедельные советы по деньгам, которые помогут вам зарабатывать и экономить больше

Мы обязуемся никогда не передавать и не продавать вашу личную информацию.

Об авторе

Всего статей: 296

Дэвид Веливер

Всего статей: 296

Дэвид Веливер — основатель Money Under 30. Он известный авторитет в области личных финансов и уникальных денежных проблем, с которыми он столкнулся в первые два года своей жизни. десятилетия во взрослом возрасте. Он живет в штате Мэн с женой и двумя детьми.

Подробнее от этого автора

Сколько дилеры сократят на подержанных автомобилях?

Перейти к основному содержанию
Скрыть Показать
Краткий ответ: да, но это зависит от обстоятельств. Вы должны знать, как договариваться о ценах на подержанные автомобили, знать, что исследовать, и точно понимать, сколько указанная цена является предметом переговоров. Есть и множество других соображений. Вы должны выяснить: есть ли у дилерского центра не подлежащая обсуждению политика одной низкой цены? Вы покупаете сертифицированный подержанный автомобиль? Удалось ли другим получить более низкую цену, чем указанная в каталоге? Проведя предварительное исследование, вы сможете получить более низкую цену на подержанный автомобиль.
Как узнать, выгодная ли у вас сделка
Если вы планируете приобрести подержанный автомобиль, вы хотите знать, как получить лучшую цену. Одно из преимуществ покупки подержанного по сравнению с новым автомобилей является то, что цена гораздо более договорная. Дилерские центры Фила Лонга любят работайте с покупателями, чтобы все ушли довольными. Вот почему мы собрали несколько советов, которые помогут вам сделка, которой вы можете похвастаться.
Вещи Для рассмотрения
Прежде чем начать переговоры с подержанным автомобилем дилер, есть некоторые вещи, которые вы должны учитывать. Имейте в виду, что покупка в дилерский центр предлагает несколько преимуществ, которые вы не можете найти у сторонних продавец. При покупке в дилерских центрах Фила Лонга вы получаете дополнительные гарантии и знайте, что выбранный вами автомобиль будет надежным. Этот дополнительное спокойствие может стоить немного дороже и оставить меньше места для переговоры, но какова альтернатива? Конечно, вы могли бы сэкономить больше денег, купив от соседа по дороге, но сколько времени пройдет, пока вы не окажетесь в затруднительном положении на обочине дороги?
Посмотреть сертифицированный подержанный инвентарь
Изучить стоимость подержанного автомобиля
учитывать стоимость автомобиля. Отличным инструментом для проведения исследований является Kelly Blue Book. Если кто-то просит вас заплатить больше, чем рыночная стоимость, вы заслуживаете знать Почему.
Ваша финансовая история
Если у вас хороший кредитный рейтинг, есть гораздо больше возможностей для вести переговоры. В то время как вы, возможно, не сможете снизить цену автомобиля значительно, вы можете получить лучшую процентную ставку, которая экономит ваши деньги в длинный пробег. Дилеры стремятся вознаградить вас за ответственность и будут бороться за свой бизнес.
Статья по теме : Как кредитный рейтинг влияет на процентную ставку по кредиту на подержанный автомобиль
Ваш Cash-Down
Крупный первоначальный взнос наличными выгоден как покупатель и продавец. Чем больше денег вы можете положить, тем больше справедливости вы отъезжаете от участка. Кроме того, это снижает ежемесячный платеж. Дилеры рады вернуть деньги за транспортные средства и с удовольствием будем работать с вами, чтобы создать финансовый план, который работает для вас. Чем больше денег вы можете положить, чем больше автомобилей вы можете себе позволить, тем меньше будут ваши платежи.
Посмотреть сертифицированный подержанный инвентарь
Как долго подержанный автомобиль находится на стоянке
Если вы получите отчет CARFAX, вы сможете увидеть, как долго автомобиль был у дилера. Если это новое для партии, у вас могут быть проблемы переговоры о цене. С другой стороны, если он сидит там в течение в то время как вы можете получить его по самой низкой цене, потому что дилер хочет двигаться Это.
Тип подержанного автомобиля
Если вы выбрали автомобиль, который не интересует других людей в, вы могли бы получить более выгодную сделку. Например, автомобили без большого количества функций или модели с механической коробкой передач обычно не так часто пользуются спросом. Эти будет стоять у дилера до тех пор, пока не появится подходящий покупатель. Если вы видите один из эти автомобили, сделайте предложение, чтобы узнать, сможете ли вы получить большую скидку.
Покупайте подержанные автомобили в Phil Long
В дилерских центрах Phil Long мы не хотим, чтобы вы беспокоились о ценообразование. Вот почему мы оцениваем наши подержанные автомобили для продажи. Вы можете доверять этому мы указываем наши самые низкие цены на этикетке, потому что мы хотим, чтобы наши клиенты были довольны и держите инвентарь в движении. Зайдите к ближайшему дилеру сегодня, чтобы увидеть какие подержанные автомобили у нас есть в настоящее время.
Посмотреть использованный инвентарь
Контакт
Дилерские центры Фила Лонга
1212A Мотор Сити Доктор
Направления Колорадо-Спрингс, Колорадо 80905
Отдел продаж: (719) 387-5744
Сервис: (719) 387-7037
Финансы: (719) 387-7162
Сделать запрос
Имя
Фамилия
Свяжитесь со мной по
Телефон электронной почты
Как вести переговоры с автодилерами
СОДЕРЖАНИЕ
Руководство по работе с автомобильными дилерами
1.
Основы
Дополнительная литература
Что такое «конечная» прибыль дилера?
Почему важно, чтобы дилеры продавали автомобили быстро
Как долго автомобили стоят на дилерских площадках?
Четыре характеристики умного покупателя автомобиля
Успешные покупатели автомобилей, как правило, обладают четырьмя общими чертами.
Они не торопятся с исследованиями, не проявляют никаких эмоций, обладают большим терпением и готовы уйти . Если вы можете придерживаться этих правил, у вас не должно быть проблема контроля взаимодействия с автодилерами.
Что вам нужно знать о дилерах, так это то, что все они хотят продать автомобили как можно быстрее, чтобы снизить свои финансовые затраты и увеличить прибыль. Всегда есть давление, чтобы сделка была заключена как можно скорее.
Что удивительно для многих, так это то, что автомобильные дилеры на самом деле не получают большой прибыли от продажи нового автомобиля. На самом деле, многие дилерские центры теряют деньги на продаже новых автомобилей после факторинга. в постоянных расходах, таких как арендная плата, реклама и затраты на оплату труда.
Основная часть прибыли дилера приходится на такие области, как продажа подержанных автомобилей, обслуживание и другие «внутренние» продукты, такие как гарантии и планы технического обслуживания.
Вернуться к началу
2. Что нужно делать дилеру, а что нельзя делать
Никогда не говорите дилеру, что платите наличными
Никогда не давайте залог наличными перед покупкой автомобиля
Стоит ли торговать у дилера?
Накопить достаточно денег, чтобы заплатить за новую машину наличными, безусловно, сложнее, чем получить кредит, поэтому люди считают, что они должны быть вознаграждены за это достижение.
Но это не то, как работает покупка автомобиля. Дилеры предпочитают покупателей, которые финансируют, потому что они могут получить прибыль от ссуды, поэтому вы никогда не должны говорить им, что платите наличными.
Вы должны стремиться получить цены по крайней мере от 10 дилеров. Поскольку каждый дилер продает товар, вы хотите, чтобы они участвовали в войне торгов. Если вы живете в большом городе, иногда лучшие цены у дилеров, расположенных примерно в 30–50 милях от города, где арендная плата и накладные расходы намного ниже.
У каждого автосалона есть ежемесячные цели по продажам. Если вы планируете покупку ближе к концу месяца, вы можете воспользоваться услугами дилера, которому просто нужно продать еще один или два продукта. транспортных средств для выполнения своих квот.
Вернуться к началу
3. Типы дилеров
Дополнительная литература
Как определить дилерский центр высокого давления
3 типа автосалонов
Разумно ли покупать в дилерских центрах без торга?
Как проверить рейтинги и отзывы автодилеров
Когда дело доходит до покупки автомобиля, нет ничего хуже, чем торговаться с дилером, навязчивым.
Торговцы такого типа порождают культуру, в которой ложь является нормой, а от продавцов ожидается, что они сделают все возможное, чтобы совершить продажу.
Это хорошая идея, чтобы проверить онлайн обзоры дилеров. Если у них есть длинная череда жалоб потребителей, это хороший признак того, что вы имеете дело с высоким давлением. дилер. Это не значит, что вы не можете получить хорошую сделку там, вы просто должны быть очень осторожны.
DealerRater
Крупнейший сайт обзоров автомобильных дилеров. Более 500 000 оценок.
Yelp
Обычно имеет большое количество отзывов о местных дилерах. Стоит проверить.
Вернуться к началу
4. Мошенничество и уловки дилеров
Дополнительная литература
3 основных способа обмана автодилеров
Уловка дилера: метод 4 квадратов
Мошенничество с приманкой и подменой
Почему специальные распродажи обычно являются плагиатом
Реклама дилеров, на которую следует обратить внимание
Возмутительное мошенничество с дилерами: подмена документов
Мошенничество со скидками на автомобили и как его избежать
Остерегайтесь «дилерских наклеек»
Как отличить поддельную наклейку на окно
Почему женщинам и меньшинствам нужно быть осторожными
Хотите верьте, хотите нет, но 8 из 10 покупателей автомобилей не знают, как избежать обмана.
Заключить хорошую сделку — это не высшая математика, но для того, чтобы понять, как сделать это правильно, нужны исследования. Большинство людей либо ленивы, либо неосведомлены и не хотят инвестировать свое время, хотя на обычной сделке они могут сэкономить более 5000 долларов.
Дилеры узнали, что большинство покупателей автомобилей сосредотачиваются на цене транспортного средства, поэтому они не возражают против небольшой прибыли. Где они действительно получают вас, так это во всем остальном, что идет вместе с покупкой, такой как финансирование, ваш обмен и дополнительные продажи, такие как защита краски, расширенные гарантии и т. д.
Вы должны быть знакомы с распространенными уловками, такими как «метод 4 квадратов», приманка и переключатель, поддельные наклейки на окна и что похуже. Лучший способ избежать большинства мошенничеств – это обсуждайте каждый аспект вашей сделки отдельно и никогда не ведите переговоры в дилерском центре. Используйте только телефон и электронную почту.
Мой совет № 1 при ведении переговоров о цене автомобиля: не упоминайте деньги
Когда я понял, что мое время с моей любимой Honda Civic 2001 года почти закончилось, я начал думать о покупке или аренде автомобиля. Я вошел в дилерский центр, зная, что ничего не куплю в тот день, но хотел протестировать конкретный автомобиль и попрактиковаться в своих навыках ведения переговоров.
Сейчас как никогда важно понимать, что продавец в автосалоне почти всегда скажет вам, что вы можете позволить себе автомобиль, и, вероятно, предложит вам множество привлекательных вариантов финансирования.
По сообщению Bloomberg, число крупных субстандартных автокредитов растет, а это означает, что многие люди, у которых исторически были проблемы с погашением своих долгов, получают доступ к привлекательным возможностям финансирования. Дилеры предлагают более рискованные кредиты, а количество дефолтов растет. Некоторые даже сравнили ситуацию с кризисом субстандартного ипотечного кредитования.
Если вы хотите купить автомобиль, не делайте этого до тех пор, пока вы не заявитесь в автосалон, чтобы узнать, действительно ли вы можете позволить себе купить его. После того, как я подсчитал некоторые цифры и нашел бюджет автомобиля, который показался мне разумным, я провел небольшое исследование и решил следовать одному ключевому правилу: никогда не соглашайтесь на первое предложение, будь то цена на наклейке или какая-либо сделка, которую предлагает вам продавец.
Ян Форсайт | Getty Images
Это руководство сослужило мне хорошую службу, но, основываясь на собственном успешном опыте, я усвоил урок, столь же простой и столь же полезный для получения отличной цены: не упоминайте деньги.
Странно, да? Но это работает. Если вы ведете себя так, как будто деньги не имеют значения, и вместо этого сосредотачиваетесь на своем двойственном отношении к машине, вы переворачиваете обычную ситуацию. Продавец должен стремиться убедить вас в достоинствах своего продукта, используя все имеющиеся в его распоряжении средства, включая снижение цены.
Вот как туда добраться.
1. Практика
Используйте свое первое участие в родео переговоров в качестве репетиции, даже если это означает тест-драйв автомобиля, который вам даже не интересен.
Таким образом, когда придет время для вас подпишите лист бумаги, вы не будете сомневаться в себе и задаваться вопросом, могли ли вы сделать лучше.
2. Без энтузиазма, даже без убеждения, в отношении продукта
Я пришел в автосалон и попросил провести тест-драйв Honda Fit 2017 года. Проехав несколько кварталов, я не подал виду, что машина меня покорила. Я показался двойственным.
Когда мы вернулись в дилерский центр, продавец усадил меня и протянул мне лист бумаги. В нем говорилось, что они могут предложить мне аренду в размере 250 долларов в месяц на 36 месяцев и возможность ежегодно проезжать на машине 15 000 миль.
Как мне и было сказано, я спросил, может ли это лучшее, что он может сделать с ценой, и он сразу же снизил ее с 250 до 229 долларов.
Работа продавца состоит в том, чтобы продать вам автомобиль, и у него есть два способа сделать это: убедить вас, что цена отличная, или убедить вас, что машина отличная. Перенос разговора на саму машину ставит вас в более выгодное положение.
Когда продавец вручил мне 229 долларов, я сказал ему, что буду честен и меня очень волнует не цена, а сама машина. «Часть меня думает, что я должен проверить сопоставимые автомобили, чтобы убедиться, что Honda Fit — лучшая», — сказал я.
Это сместило разговор с денег на то, почему мне нужно было купить «Хонду». В нескольких словах я дал понять, что, возможно, займусь своими делами в другом месте. Тот факт, что он хотел оставить меня в дилерском центре, побуждал его работать усерднее.
Это оказалось моим билетом по отличной цене.
Продавец потратил 10 минут, показывая мне характеристики сопоставимых автомобилей в сравнении со спецификациями Honda. Он сказал мне, что я могу пойти и протестировать множество вариантов, но я на 100 процентов вернусь к Fit.
Почему бы не сэкономить время, спросил он меня, и просто арендовать эту машину за 190 долларов в месяц?
Это на 60 долларов меньше, чем их первоначальное предложение за 15 минут до этого.
3. Сохраняйте бесстрастное выражение лица
Насколько известно продавцу, деньги для вас не проблема, и вы хотите сохранить эту таинственность.
Я сказал продавцу Honda, что ценю его щедрое предложение, но все еще сомневаюсь и хочу провести исследование. Когда я встал, чтобы сигнализировать об окончании разговора, он попросил меня назвать мою цену.
На данный момент, если бы я хотел купить машину в тот день, я бы сказал, что моя цена составляет 125 долларов в месяц, чтобы посмотреть, дойдет ли он до фактической цены, которую я имел в своей голове: 140 долларов. Это было бы началом наших реальных переговоров. Но так как в тот день я не планировал покупать ни машину, ни какую-либо машину, я еще раз сказал, что дело не в деньгах, и что я действительно хочу протестировать другие варианты.
На следующий день мне позвонил продавец и предложил 179 долларов в месяц, если я приду и куплю Fit на этой неделе. Я по-прежнему отказывался, но мне было интересно отметить, что я снизил их с 250 до 179 долларов, и мне действительно не нужно было говорить о деньгах или вообще о чем-либо. Фактически, не говорить о деньгах, казалось, было ключом.
В конце концов, я решил купить подержанный автомобиль вместо того, чтобы арендовать новый, но если мне когда-нибудь понадобится договориться об условиях аренды, я точно знаю, как это сделать.
Не пропустите: 6 умных способов сэкономить ваши деньги, по словам людей, которые вложили тысячи
Это обновление истории, которая публиковалась ранее Примечание редакции. Мы получаем комиссию за партнерские ссылки в Forbes Advisor. Комиссии не влияют на мнения или оценки наших редакторов.
Гетти
Пандемия Covid-19 в сочетании с перебоями в цепочках поставок привели к тому, что цены на автомобили взлетели до небес, что делает еще более важным попытаться договориться о более доступной цене.
Ожидается, что потребительские цены на новые и подержанные автомобили останутся на текущем высоком уровне в течение всего 2022 года, после чего вернутся к некоторому подобию нормального состояния. Однако не все могут позволить себе роскошь ждать падения цен, прежде чем покупать автомобиль.
Если вам нужно купить автомобиль по высокой цене, у вас все еще есть способы получить лучшее предложение. Мы расскажем вам, как договориться о более низкой цене.
6 советов по ведению переговоров о цене автомобиля
1. Сначала изучите информацию
Прежде чем отправиться в автосалон, сделайте домашнее задание. Существует ряд авторитетных онлайн-ресурсов, таких как Kelly Blue Book или Autotrader, которые покажут вам рекомендованную производителем розничную цену, которая является рекомендованной ценой для продажи автомобиля. Это также может дать вам представление о цене, которую вы могли бы договориться в дилерском центре по сравнению с частным продавцом.
Вы также можете исследовать различных дилеров в вашем регионе, чтобы узнать, какие специальные поощрения они могут предложить, которые могут снизить вашу прибыль. К ним относятся предложения кэшбэка, ценовые скидки на определенные модели, беспроцентные финансовые сделки или лизинговые сделки.
2. Знайте, что вы можете себе позволить
Одной из причин, по которой вы сначала проводите исследование, является помощь в определении вашего бюджета. Если вы собираетесь использовать наличные деньги, то ваша комната для переговоров будет зависеть от имеющейся у вас суммы. Однако, если вы собираетесь использовать автокредит, у вас может быть больший бюджет, более широкий выбор вариантов покупки автомобиля и больше возможностей для переговоров.
Даже если вы планируете рассчитывать на автокредит, вам может понадобиться (или вы захотите) внести первоначальный взнос, чтобы снизить затраты на закрытие или уменьшить общую сумму кредита. Потратьте время, чтобы оценить, сколько свободных денег вам удобно откладывать.
3. Используйте стоимость дилера
Интернет-ресурсы, доступные на таких веб-сайтах, как Kelly Blue Book и Autotrader, также сообщают вам стоимость дилера или цену по счету за выбранный вами автомобиль. Если это подержанный автомобиль, найдите балансовую стоимость автомобиля, которая представляет собой первоначальную стоимость за вычетом амортизации. Используйте эту информацию в качестве основы для ваших переговоров.
Вместо того, чтобы вести переговоры на основе рекомендованной производителем розничной цены (MSRP), сосредоточьте свое предложение на стоимости счета-фактуры дилера (или балансовой стоимости автомобиля). Ваше пространство для маневра обычно находится между тем, что дилер заплатил производителю (или предыдущему владельцу) за автомобиль, и ценой, указанной на лоте.
4. Знайте свою стоимость при обмене
Если вы планируете обменять свой текущий автомобиль в рамках сделки, используйте ресурсы, о которых мы упоминали ранее, чтобы узнать его стоимость, прежде чем отправиться в дилерский центр. Вы также можете просмотреть объявления о продаже похожих автомобилей (марка, модель, год выпуска), чтобы определить их рыночную стоимость.
Если Ваш автомобиль в хорошем состоянии и востребованной модели, Вы можете использовать это при переговорах с дилером. Это особенно верно в нынешних условиях, когда дилера может заинтересовать возможность получения прибыли от продажи вашего подержанного автомобиля.
Если вы получите хорошее предложение по обмену, не упустите его. Если нет, вы всегда можете продать автомобиль самостоятельно, чтобы получить больше денег, или отдать его дилеру, который специализируется на подержанных автомобилях, чтобы получить конкурирующие предложения.
5. Уходить можно
Приготовьтесь к тому, что в этот день вы можете уехать без желаемого автомобиля. Будет лучше для вашего душевного состояния и банковского счета, если вы не позволите себе втянуть себя в невыгодную сделку.
Вам будет легче уйти, если у вас есть короткий список дилеров и частных продавцов, если вы покупаете подержанный автомобиль, для желаемого автомобиля.
После переговоров прочтите документы (перед подписанием)
Вы проделали тяжелую работу — изучили, поторговались и договорились о цене. Теперь пришло время подписать документы для завершения покупки. Будьте бдительны, прежде чем подписывать документы, и не пропустите мелкий шрифт в договоре купли-продажи о любых комиссиях и скрытых расходах. Дилер может попытаться добавить дополнительные — обычно ненужные — такие как расширенная гарантия, страхование от промежутков и защита шин.
Учитывая, сколько стоит покупка автомобиля, последнее, что вы хотите сделать, это платить еще больше за надстройки, если они вам не нужны.
Не бойтесь задавать много вопросов и требовать, чтобы дилер удалил все лишнее.
Переговоры о сборах при оформлении документов
Не забудьте также задать вопросы о любых сборах, взимаемых с вас дилером, включая сборы за пункт назначения, документацию, право собственности и регистрационные сборы. Некоторые из этих сборов являются расходами дилера, которые перекладываются на клиента, и их нельзя избежать. Тем не менее, вы можете заранее договориться с другими или сравнить дилеров, чтобы увидеть, какие из них не взимают чрезмерных комиссий.
Нет ничего плохого в том, чтобы задавать вопросы и договариваться о необоснованных гонорарах.
Переговоры по б/у против. Новые автомобили
Независимо от того, является ли автомобиль новым или подержанным, в обеих ситуациях действует один принцип: успешное снижение покупной цены может сэкономить вам много денег.
Основное различие будет заключаться в том, насколько вы сможете договориться о снижении розничной цены:
Новые автомобили. Считается разумным начать с запроса 5% от фактурной цены нового автомобиля и вести переговоры оттуда. В зависимости от того, как пройдут переговоры, вы должны в конечном итоге заплатить между ценой счета и ценой наклейки.
Использованные карты. У вас, как правило, больше места для маневра с подержанными автомобилями. В зависимости от того, сколько у вас уже есть информации о стоимости и состоянии автомобиля, вы можете начать с запроса большей скидки, а затем договориться об этом.
В любом случае, важно ходить по магазинам и быть готовым уйти, если вы не получите идеальное предложение, которое подходит именно вам. Дилер может попытаться соблазнить вас привлекательностью всего пакета, но цена автомобиля — это то, что в конечном итоге имеет значение для вашей прибыли. Если цена не подходит, уходите. Скорее всего, появится еще одна возможность купить машину в будущем.
Сравните ставки и сэкономьте на автокредите
Получите до 4 кредитных предложений за считанные минуты на myAutoloan.com.
Учить больше
Эта статья была полезной?
Оцените эту статью
★ ★ ★ ★ ★
Пожалуйста, оцените статью
Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты
Комментарии
Мы будем рады услышать от вас, пожалуйста, оставьте свой комментарий.
Неверный адрес электронной почты
Спасибо за отзыв!
Что-то пошло не так. Пожалуйста, попробуйте позже.
Еще от
Информация, представленная на Forbes Advisor, предназначена только для образовательных целей. Ваше финансовое положение уникально, и продукты и услуги, которые мы рассматриваем, могут не подходить для ваших обстоятельств. Мы не предлагаем финансовые консультации, консультационные или брокерские услуги, а также не рекомендуем и не советуем отдельным лицам покупать или продавать определенные акции или ценные бумаги. Информация о производительности могла измениться с момента публикации. Прошлые показатели не свидетельствуют о будущих результатах.
Forbes Advisor придерживается строгих стандартов редакционной честности. Насколько нам известно, весь контент является точным на дату публикации, хотя содержащиеся здесь предложения могут быть недоступны. Высказанные мнения принадлежат только автору и не были предоставлены, одобрены или иным образом одобрены нашими партнерами.
Брай является основателем SW4 Insights, консультационной фирмы по вопросам государственной политики, базирующейся в Вашингтоне, округ Колумбия. Он имеет более чем десятилетний опыт работы в качестве журналиста и консультанта по финансовой и экономической политике, уделяя особое внимание анализу сложных тем для информирования читателей о решениях. изготовление.
Джордан Тарвер — помощник редактора по кредитам в Forbes Advisor. До прихода в Forbes Advisor Джордан был редактором и писателем на нескольких финансовых сайтах, специализируясь на кредитах, кредитных картах и банковских счетах. Его цель — создавать действенный контент, который позволяет людям принимать взвешенные личные финансовые решения. Когда он не работает над контентом о личных финансах, Джордан занимается самопомощью и путешествует по миру, помогая людям познавать мир и открывать себя.
Редакция Forbes Advisor независима и объективна. Чтобы поддержать нашу отчетную работу и продолжать предоставлять этот контент бесплатно нашим читателям, мы получаем компенсацию от компаний, размещающих рекламу на сайте Forbes Advisor. Эта компенсация происходит из двух основных источников. Во-первых, , мы предоставляем рекламодателям платные места для представления своих предложений. Компенсация, которую мы получаем за эти места размещения, влияет на то, как и где предложения рекламодателей появляются на сайте. Этот сайт не включает все компании или продукты, доступные на рынке. Во-вторых, мы также размещаем ссылки на предложения рекламодателей в некоторых наших статьях; эти «партнерские ссылки» могут приносить доход нашему сайту, когда вы нажимаете на них. Вознаграждение, которое мы получаем от рекламодателей, не влияет на рекомендации или советы, которые наша редакционная команда дает в наших статьях, или иным образом влияет на какой-либо редакционный контент в Forbes Advisor. Несмотря на то, что мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить точную и актуальную информацию, которая, по нашему мнению, будет для вас актуальной, Forbes Advisor не гарантирует и не может гарантировать, что любая предоставленная информация является полной, и не делает никаких заявлений или гарантий в связи с ней, а также ее точностью или применимостью. . Вот список наших партнеров, которые предлагают продукты, на которые у нас есть партнерские ссылки.
Вы уверены, что хотите оставить свой выбор?
Как вести переговоры о покупке подержанного автомобиля
Вы наш главный приоритет.

Каждый раз.
Мы считаем, что каждый должен иметь возможность уверенно принимать финансовые решения. И хотя на нашем сайте представлены не все компании или финансовые продукты, доступные на рынке, мы гордимся тем, что рекомендации, которые мы предлагаем, информация, которую мы предоставляем, и инструменты, которые мы создаем, являются объективными, независимыми, простыми и бесплатными.
Так как же нам зарабатывать деньги? Наши партнеры компенсируют нам. Это может повлиять на то, какие продукты мы рассматриваем и о чем пишем (и где эти продукты появляются на сайте), но это никоим образом не влияет на наши рекомендации или советы, которые основаны на тысячах часов исследований. Наши партнеры не могут платить нам за предоставление положительных отзывов о своих продуктах или услугах. Вот список наших партнеров.
Независимо от того, ведете ли вы переговоры о покупке подержанного автомобиля у частного лица или у дилера, эти простые принципы могут сэкономить вам деньги.
Многие или все продукты, представленные здесь, получены от наших партнеров, которые выплачивают нам компенсацию. Это может повлиять на то, о каких продуктах мы пишем, а также где и как продукт отображается на странице. Однако это не влияет на наши оценки. Наши мнения являются нашими собственными. Вот список наших партнеров и вот как мы зарабатываем деньги.
Шаги
1. Получите номера
2. Сделайте правильное вступительное предложение
3. Сделайте встречное предложение
4. Достигните ответа «да»
5. Подписание сделки
Этапы
1. Получить номера
2. Сделать правильное вступительное предложение
3. Сделать встречное предложение
4. Дойти до «08»
4. Дойти до «08»
Deal
Ведете ли вы переговоры о покупке подержанного автомобиля у дилера или у частного лица, изучение нескольких простых концепций может сэкономить вам много денег.
Раньше переговоры о покупке подержанной машины всегда велись лицом к лицу, либо на автомобильной стоянке, либо стоя у тротуара, торгуясь с предыдущим владельцем. Сегодня многие покупатели договариваются о подержанном автомобиле, запрашивая расценки у автомобильного дилера онлайн или отправляя текстовые сообщения владельцу автомобиля.
Независимо от того, ведете ли вы переговоры о покупке подержанного автомобиля лично или в Интернете, вот несколько основных рекомендаций, которым необходимо следовать:
Краткий обзор: краткий обзор переговоров о подержанных автомобилях
Узнайте цифры: узнайте текущую рыночную стоимость автомобиля .
Сделайте правильное вступительное предложение: пусть ваше предложение будет небольшим, но реалистичным.
Сделайте встречное предложение: подсластите сделку, но не слишком сильно.
Чтобы ответить «да»: перед рукопожатием просмотрите цифры и все термины.
Подписание сделки: Перед оплатой убедитесь, что у вас есть все необходимые документы.
Ниже приведены подробные сведения о каждом из шагов, которые помогут вам договориться о наилучшей сделке с подержанным автомобилем на текущем рынке.
1. Получите номера
При ведении переговоров о цене подержанного автомобиля важно вооружиться достоверной информацией, на которой можно основывать свои переговоры. Посмотрите текущую рыночную стоимость — сколько другие покупатели заплатили за этот подержанный автомобиль — в справочниках по ценам, таких как Edmunds или Kelley Blue Book. Текущая информация о ценах, полученная от этих беспристрастных источников, придаст вам уверенности и покажет, сколько можно торговаться за подержанный автомобиль.
Кроме того, получите предварительное одобрение автокредита, даже если вы думаете, что можете выбрать финансирование от дилера. И вот почему: в дилерском центре или на независимой стоянке подержанных автомобилей вас встретит продавец, который, вероятно, спросит: «Какой ежемесячный платеж укладывается в ваш бюджет?» Ведение переговоров в качестве «покупателя с ежемесячной оплатой» является ошибкой, поскольку скрывает цену автомобиля. Если вы предварительно одобрены, вы можете вместо этого вежливо сказать продавцу, что вы будете платить наличными, и вам просто нужно заплатить за продажу автомобиля.
Если вы покупаете подержанный автомобиль у частного продавца, владелец, вероятно, ожидает, что вам заплатят наличными. Кроме того, вы можете договориться о встрече с ними в своем банке и дать им кассовый чек.
2. Сделайте правильное вступительное предложение
Теперь, когда удалось избежать ловушки ежемесячных платежей, пора начинать переговоры. В переговорах есть правило, которое гласит: «Первый, кто говорит, проигрывает». Это означает, что как только ваше вступительное предложение будет вынесено на обсуждение, оно задаст тон остальным переговорам. Итак, в идеале вы хотели бы, чтобы продавец сделал первое предложение, потому что оно может быть намного ниже той суммы, которую вы готовы заплатить.
Один из способов сделать вступительное предложение — сказать: «Я провел небольшое исследование о том, сколько другие платят за эту машину. Какую скидку вы предлагаете?» Если продавец не кусается, вам решать, что делать дальше.
Посмотрите на текущую рыночную цену и установите более низкую начальную цену, но все же на уровне того, что может принять дилер. Если вы знаете, что текущая рыночная стоимость автомобиля составляет 25 000 долларов, предложите меньше, возможно, 23 000 долларов.
Сделав вступительное предложение, больше ничего не говорите, но следите за языком тела, тоном голоса и выражением лица продавца. Продавцы могут стонать, жаловаться и всячески разыгрывать; но если они передают ваше предложение своему менеджеру, вы, вероятно, в деле.
Ведение переговоров с владельцем частной вечеринки немного отличается. Низкое предложение может их оскорбить, поскольку они продают свою любимую машину. Обычный способ открытия — спросить их: «Какая у вас лучшая цена?» Это приглашение для них вести переговоры против самих себя и немного снизить цену. Если они немного снизят цену, вы можете вернуться с еще более низким предложением.
3. Сделайте встречное предложение
Если продавец делает встречное предложение, близкое к текущей рыночной стоимости, которую вы нашли в ходе исследования, вы приближаетесь к выгодной сделке. Если встречное предложение смехотворно велико, вы можете просто уйти, так как это будет сложно. Но уходите очень медленно — это может подсказать лучшее предложение.
В дилерских центрах, когда продавец передает ваше предложение менеджеру, это начало игры, которая может продолжаться долгое время, чтобы вас измотать. Вместо того чтобы томиться в тесном офисе продаж, немедленно покончите с этим. Скажите продавцу, что ваше время ограничено и вам нужен ответ немедленно, иначе вы уйдете.
Повышайте начальное предложение все меньшими и меньшими приращениями. Например, если текущая рыночная цена составляет 25 000 долларов США, а ваше начальное предложение было 23 000 долларов США, вы можете предложить дополнительные 500 долларов США, или в общей сложности 23 500 долларов США. Но в следующий раз поднимите его только на 250 долларов, а затем только на 100 долларов. Продолжайте медленно и записывайте свои предложения на листе бумаги или карточке продавца, чтобы избежать путаницы.
Если вы ведете переговоры с частной стороной и зашли в тупик, вы можете оставить им свой номер телефона. Часто, поразмыслив, они примут ваше предложение позже. Другой подход — искать способ подсластить сделку, не повышая цену. Например, вы могли бы указать, что требуется проверка смога, но вы были бы готовы заплатить за это. Или укажите, что регистрационные сборы должны быть внесены в ближайшее время, поэтому вам придется заплатить эти сборы, если вы купите его сейчас.
4. Получение ответа «да»
Когда вы приближаетесь к соглашению, продавец может попытаться усложнить сделку, предложив дополнительные услуги, такие как бесплатный план обслуживания. Проблема в том, что ценность этих дополнений трудно определить количественно, поэтому вы действительно не знаете, улучшилась ли сделка. Лучше сделать сделку простой и придерживаться только цены автомобиля.
Если вас устраивает цена, не соглашайтесь на сделку, пока не просмотрите все цифры. Попросите разбивку сборов или цену автомобиля на улице, которая позволит выкурить любые дополнительные сборы. Вы должны платить только цену автомобиля, налог с продаж (в большинстве штатов), сбор за документацию и регистрационные сборы. Если вы платите наличными или заранее одобренным кредитом, это упрощает сделку.
5.
Подписание сделки
Улыбающийся продавец может вскочить из-за стола, протянуть руку и сказать: «Поздравляем, у нас есть сделка!» Однако важно понимать, что пока все это лишь словесные обещания. Теперь вам нужно получить «хорошую сделку» в письменной форме. В дилерском центре это происходит в офисе финансов и страхования (F&I).
Специалист отдела F&I подпишет договор купли-продажи и предложит вам дополнительные продукты, такие как расширенная гарантия, дополнительные системы сигнализации и даже защита лакокрасочного покрытия. Это высокодоходные товары для дилера, и обычно вы можете купить их позже по более низкой цене. Кроме того, это когда вы можете сравнить любое финансирование, предлагаемое дилером, с заранее утвержденными условиями кредита.
При покупке у частного лица заранее узнайте, какие документы требуются в вашем штате. Таким образом, у вас не будет проблем с регистрацией автомобиля. В большинстве случаев вам необходимо получить четкое право собственности и купчую.
Дополнительные советы по ведению переговоров о сделке с частным лицом
Переговоры о покупке подержанного автомобиля с частным лицом более непринужденны, чем спор с продавцом автомобилей. Кроме того, вы имеете дело непосредственно с лицом, принимающим решения, так что нет никакой глупой переписки с менеджером по продажам.
Часто частный продавец может произвольно выбрать цену, не имеющую отношения к текущей рыночной стоимости автомобиля. Это делает особенно важным заранее проверять руководства по ценам. Затем, когда начнутся переговоры, вы можете обезличить свое предложение, сказав: «В Kelley Blue Book оно продается по гораздо более низкой цене».
Когда вы делаете предложение ниже «запрашиваемой цены» продавца, это помогает обосновать цену с помощью причины. Например, вы можете сказать: «Я просто смотрел на другую машину, и они просили меньше, чем вы». Или: «Это действительно выходит за рамки моего бюджета, но я все равно готов сделать предложение».
Дополнительные советы по ведению переговоров при покупке подержанного автомобиля
В конечном счете, вам нужно будет адаптировать свой стиль ведения переговоров к своему характеру. Тем не менее, вот еще несколько советов о том, как вести переговоры о покупке подержанного автомобиля:
Будьте легкими. Не делайте это личным. Придерживайтесь цифр и фактов.
Избегайте бесцеремонных переговоров. Даже не начинайте переговоры с продавцом подержанных автомобилей, который пытается вас запугать или запугать.
Медленно ведите переговоры и повторяйте числа. Легко запутаться, поэтому запишите или повторите цену, которую вы предлагаете за подержанный автомобиль.
Не начинайте, пока не будете готовы. Избегайте вести переговоры в дилерском центре, пока вы не будете полностью вооружены и готовы заключить сделку. Часто продавцы автомобилей делают это небрежно, предлагая: «Давайте зайдем внутрь и посмотрим на некоторые цифры».