Лебедка ручная для внедорожника: Ручные лебедки | Всё в ручную — Журнал «4х4 Club»

Ручные лебедки для авто, внедорожников. Особенности использования

Автолюбители в ряде случаев сталкиваются со следующей проблемой: с каждой минутой автомобиль плотнее и сильнее увязает в грязи, погружаясь в раскисшую колею. Из-за этого езда по бездорожью сопрягается с опасностью так и остаться в неведомой глуши без помощи и связи. Что делать водителю, ведь лебедки для внедорожников имеются далеко не у каждого!

В этом случае спасением станет вовремя положенная в багажник лебедка механическая ручная. С помощью ручной лебедки появляется шанс самостоятельно извлечь транспортное средство из грязевой ловушки. Пользователи отдают предпочтение именно такому устройству, в том числе и владельцы мощных и проходимых внедорожников со встроенной электрической лебедкой.

Лебедка автомобильная ручная не занимает лишнего места в багажнике и поможет в сложных ситуациях. Ручная лебедка для автомобиля позволит оперативно вызволить из грязи транспортное средство, не говоря уже о возможности бытового применения такого приспособления. Узел поможет оттащить груз, натянуть веревку, поправить забор – действенный и недорогой способ для решения вспомогательных задач.

Компактная ручная лебедка для авто включает рычажный или червячный механизм, рассчитанный на работу с грузами массой до 2-х тонн.

Так, приспособление, оснащенное червячной передачей, менее мобильно, но эффективнее в тех случаях, когда есть возможность надежной фиксации узла. Червячная лебедка полезна в гараже, при демонтаже двигателя автомобиля, подъеме относительно тяжелых грузов. В походных обстоятельствах рационально применение компактной и надежной ручной рычажной лебедки для автомобилей.

Лебедка рычажная – простое конструктивное решение – намотка троса на рабочий барабан осуществляется посредством работы храпового механизма, который приводится в действие рычагом. Такое устройство не требует крепления корпуса к поверхности, и оператор процесса может работать на весу. Недостаток этой лебедки – небольшая длина рабочего троса (не превышает 3х метров) из-за ограниченных размеров барабана. Поэтому рекомендуется возить в багажнике автомобиля дополнительный трос или канат.

Используя ручную механическую лебедку, пользователь должен подобрать подходящее и выгодное направление, чтобы при высвобождении автомобиля исключить еще большее увязание в грязи.

Колеса транспортного средства выставляются ровно для уменьшения сопротивления усилиям лебедки. Конец узла фиксируют на прочной и основательной опоре, в качестве которой может выступать дерево или столб. Чем выше место крепления, тем легче будет вытаскивать авто. Желательна фиксация троса на проушине, близкой к «спасительному» краю колеи. Края самой колеи рекомендуется «подрезать» лопатой.

Уместным и полезным дополнением станет простой блок (однороликовый), с помощью которого удваивается тяговое усилие лебедки.

И, наконец, даже при наличии современной и качественной лебедки в багажнике автомобиля, водителю следует здраво оценивать потенциал транспортного средства при движении по бездорожью.

Лучшие лебёдки для внедорожников в 2020 году

Внедорожники обладают повышенной проходимостью, поэтому их часто и используют там, где обычный легковой автомобиль не проедет. Но иногда бездорожье оказывается непреодолимым и для них.

Master Winch MW X8288

Что делать, если автомобиль застрял в канаве, грязи или песке? Когда собственной тяги оказывается недостаточно, на помощь приходит лебёдка, конечно, если она установлена. Поэтому всем любителям поездок по бездорожью рекомендуется приобрести это полезное устройство.

Назначение и устройство автомобильных лебёдок

Лебёдка представляет собой барабан с наматывающимся тросом, который крепится на бампер. Второй конец троса с крюком цепляется за что-нибудь неподвижное, например, за дерево, пень, закопанную шину. Наматываясь, трос вытаскивает автомобиль на ровную поверхность.

Чтобы трос не размотался назад, лебёдку снабжают специальным тормозом. Для повышения тяги используется редуктор, поэтому даже при вращении барабана вручную развивается большое усилие, помогающее сдвинуть автомобиль с места.

Виды автомобильных лебёдок

В зависимости от конструкции привода лебёдки для внедорожников бывают:

• Ручные.
• Электрические.
• Механические.
• Гидравлические.

Каждый из этих типов имеет свои преимущества и недостатки, поэтому выбор неоднозначен. Ориентироваться нужно на самые частые ситуации, которые могут случиться с машиной. Конечно, и от её конструкции тоже многое зависит.

Также надо учитывать полную массу автомобиля, притом полностью снаряжённого, чтобы приобрести лебёдку достаточно мощную для этого груза. Если она окажется слабой, то будет просто бесполезной в экстремальной ситуации, так как не сможет сдвинуть машину с места. Тяговое усилие лебёдки должно в 2.5 раза превышать массу автомобиля, тогда она легко справится с задачей без необходимости выгружать вещи.

Stayer Maxpull 4310-4

Так как выбрать лебёдку для внедорожника не так просто, рассмотрим все эти типы подробнее, а затем приведём лучшие модели, которые хорошо себя зарекомендовали на практике.

Ручные механизмы

Это самые простые и дешёвые устройства. В действие они приводятся вручную, для этого приходится вращать рукоятку или двигать рычаг. По конструкции они бывают рычажные, барабанные и червячные.

Ручные лебёдки для внедорожников подходят далеко не все, так как развиваемая ими тяга обычно небольшая. Их можно использовать на лёгких автомобилях массой до 1-2 тонн, а джипы гораздо тяжелее. Но встречаются и довольно мощные конструкции, с тягой в 4-5 тонн.

Электрические устройства

Электрические лебёдки для внедорожников подходят гораздо лучше, и они самые популярные. Питаются такие устройства от бортовой электросети – от аккумулятора. Использовать их очень просто, а запускаются они нажатием кнопки. Стоимость их вполне приемлема, а установка и подключение не вызывает проблем.

Такие автомобильные лебёдки развивают достаточно большое усилие и некоторые модели могут вытащить машину весом до 6 тонн. Но нужно иметь очень хороший и ёмкий аккумулятор, так как завести для подзарядки застрявший в грязи автомобиль не всегда возможно.

Механические приспособления

В отличие от ручных вариантов, механические лебёдки для внедорожников приводятся в движение не вручную, а двигателем, с помощью специального вала, подключаемого при необходимости.

Выбор такой лебёдки может ограничиваться конструкцией машины – далеко не все имеют возможность подключения дополнительного вала. Из преимуществ – довольно большая мощность, которой хватит, чтобы выдернуть машину из любых неприятностей. Но для этого нужно завести двигатель, что не всегда возможно, и это основной недостаток такой конструкции.

Гидравлические устройства

В устройствах такого типа барабан с тросом приводится в движение от гидравлической системы. Обычно они подключаются к гидроусилителю руля. Развиваемое усилие вполне достаточное и работают они бесшумно и плавно, но имеют множество недостатков:

• Стоимость больше, чем у других вариантов из-за сложности конструкции.
• Двигатель должен быть запущен.
• При повороте руля могут вести себя нестабильно, так как давление от гидроусилителя меняется.

Подобрать гидравлическую лебёдку для своего внедорожника может быть сложно, так как нужно учитывать возможности подключения. Между тем, особых преимуществ перед другими конструкциями у гидравлических лебёдок нет.

Гидравлическая лебёдка Runva 10000 LBS

Переносные конструкции

Съёмная лебедка устанавливается только при необходимости, а в остальное время просто лежит в багажнике. Крепится к буксирным проушинам тросом и подключается к аккумулятору, то есть это электрические модели. Они имеют специальные ручки для переноски, так как довольно тяжёлые.

Из плюсов можно назвать отсутствие вопросов со стороны сотрудников полиции, так как лебёдка на бампере отсутствует и документов никаких не требуется. Минус, и немалый – необходимость монтировать её, когда автомобиль уже попал в яму, лужу, грязь и т.д. Иногда это просто невозможно сделать, да и прикручивать эту штуку килограмм на 30-50, стоя в грязи, тоже мало приятного, особенно в одиночку.

Однако для некоторых любителей бездорожья это может быть оптимальным выбором. Например, для обладателей лёгких внедорожников, которые на бездорожье бывают не часто. Тогда, естественно, устанавливать постоянную лебёдку просто не имеет смысла. Удобнее приобрести съёмную и хранить её в гараже, а брать с собой только при редких поездках на природу.

Самые популярные автомобильные лебёдки для внедорожников

Рассмотрим некоторые модели лебёдок, которые хорошо себя зарекомендовали. Этот небольшой рейтинг основан на отзывах покупателей.

Лучшие ручные механические лебёдки

В этой категории встречаются довольно мощные модели, с помощью которых можно вытащить даже небольшой грузовик. И это несмотря на то, что используется мускульная сила человека. Так что нельзя недооценивать эти устройства. Самые популярные:

Tundra имеет барабанную конструкцию, благодаря чему очень компактна и универсальна. Может развивать тягу до 1400 кг. и пригодится не только для вытаскивания застрявшего автомобиля, но и для перетаскивания тяжестей по горизонтали, например, на стройке. Вместо троса используется плоский ремень.

• Euro-Lift RX-5.4 MTM 0012427 – хотя это тоже ручная конструкция, она развивает огромную тягу до 5.4 тонн. Этого хватит, чтобы вытащить не только застрявший внедорожник, но и небольшой грузовик. Эта лебёдка даже мощнее многих электрических и гидравлических моделей. Из недостатков – высокая цена и большой вес, 94 кг.
• Stayer Maxpull 4310-4 – эта конструкция развивает меньшую тягу, но тоже весьма внушительную, до 4 тонн. Этого вполне достаточно для большинства автомобилей. Длина троса всего 3 мета, но к нему можно прицепить ленту для буксировки. Это очень прочное и надёжное устройство, к тому же, недорогое.
• Зубр «Профессионал» 43105-2 – компактное, лёгкое и недорогое устройство, развивающее тягу до 2 тонн. Для легких автомобилей и квадроциклов вполне хороший вариант. По соотношению цены и качества — лидер среди устройств данного типа.

Зубр «Профессионал» 43105-2

Лучшие электрические модели

В этой категории очень большой выбор и можно найти вариант для любого авто. Самыми выдающимися являются следующие:

• Сорокин 1.1 т на ATV от российского производителя отличается лучшей ценой. А вот большой тягой похвастать не может – она рассчитана на 1100 кг. Поэтому для внедорожника вряд ли подойдёт, но для квадроцикла это идеальный вариант.
• Спрут-9000 также от российского производителя отличается большой выносливостью при долгих нагрузках. Этому устройству нипочём вода и грязь, а развиваемая тяга достигает 4 тонн. Для дистанционного управления имеется пульт с 4.5-метровым кабелем. Это практически неубиваемая, выносливая лебёдка для любых условий.
• COMEUP Seal Gen2 9.5s (12В) отличается комплектацией синтетическим тросом, а не металлическим тросом. Эта модель развивает тягу до 4300 кг., очень надёжная и водонепроницаемая, легко устанавливается на разные бамперы. Может работать даже под водой, на глубине до 1 метра.
• Master Winch MW X8288, пожалуй, самая скоростная модель. Её двигатель развивает мощность 6.8 л. с. и снабжён редуктором с большим передаточным числом, что обеспечивает большую скорость намотки троса. Развиваемая тяга – 3760 кг., чего достаточно для вытаскивания «Нивы». Трос очень длинный – 32 метра, что позволяет зацепиться за подходящий упор, даже если он довольно далеко. Есть и пульт дистанционного управления. Это простая, быстрая и надёжная модель, очень удобная в управлении.

Конечно, есть и множество других моделей, и у каждой имеются свои достоинства. Названные здесь пользуются популярностью не потому что они самые мощные или дешёвые. Они имеют вполне средние характеристики, но выполнены качественно и способны выручить в самых экстремальных условиях. На них можно смело положиться, и они не подведут, что и отмечают многие автолюбители.

Лучшие гидравлические лебёдки

Такие устройства не требуют электропитания, но двигатель должен работать, что обычно не является проблемой. Развиваемая тяга достаточно большая, электричество не требуется, поэтому они пользуются большой популярностью. Среди наилучших моделей:

• Runva 10000 LBS развивает тягу в 4500 кг., чего вполне достаточно для любого легкового автомобиля. Стоимость её сравнима с другими подобными. В конструкции имеется тормозная система с нулевым сопротивлением, которая обеспечивает плавное движение, а благодаря скоростному редуктору это происходит и довольно быстро. Хорошая лебёдка, заслужившая доверие автолюбителей на практике
• Автоспас ЛЧГ54И «Буйвол» 12000 – мощная отечественная модель, развивающая усилие в 5443 кг. Снабжена 30-метровым металлическим тросом. Это устройство вытащит даже тяжёлый автомобиль из любого плена.
• ComeUp HV-10 сдвинет груз весом в 4535 кг. Специальные клапанные предохранители спасают конструкцию от перегрузки. Скорость намотки равномерная и довольно быстрая.
• ComeUp Bison 20 – лучший выбор среди гидравлических моделей, хотя цена довольно высока. Зато за эту цену вы получаете очень мощное устройство с тяговым усилием в 9070 кг! Эта лебёдка не то что внедорожник вытащит из грязи, но и трактор или грузовик. Отличается плавностью движения и высокой скоростью намотки троса.

ComeUp Bison 20

Вывод

Лебёдка для внедорожника, который часто бывает на бездорожье – не роскошь, а необходимость. Не стоит надеяться лишь на проходимость машины и полный привод. Именно это преувеличение возможностей автомобиля зачастую и заводит в непреодолимые ловушки. И вот тут на помощь придёт хорошая лебёдка.

Выбирать её нужно тщательно, в соответствии с параметрами своего автомобиля. Экономия здесь не оправдана, нужно ориентироваться на надёжность и мощность. Иначе в экстремальной ситуации придётся отправляться на поиски трактора, а в глухих местах помощь найти бывает очень сложно.

Лебедка для внедорожника: типы и характеристики

В сущности, лебедка – инструмент самовытаскивания автомобиля, когда водитель смирился, что его любимец «сел» и поможет только трактор. Застраховаться от такой участи невозможно, поэтому рекомендуется оборудовать машину одним из таких приспособлений. Рынок предлагает множество вариантов лебедки, среди которых наибольшее распространение получили следующие виды:

• электрические;
• ручные;
• механические с приводом.

Чем именно поможет лебедка?

Главная ее задача – сдвинуть внедорожник с мертвой точки с помощью троса. Сам процесс выглядит как подтягивание машины к неподвижному объекту (другое авто или дерево). Лебедочный барабан крутится, наматывая трос и, соответственно, вытаскивая автомобиль. Довольно простая конструкция позволяет справиться с любой «засадой», хоть и медленно, но практично, удобно и 100-процентно. Также любителям езды по бездорожью знакомы случаи, когда машина вязнет в колее и не может самостоятельно из нее выбраться для поворота. Решается проблема тем же тросом, который цепляется за надежный объект, после чего повторяется описанный процесс. Помимо автомобиля, устройство поможет и вязанку дров снарядить, и лодку из реки подвести – то есть это практичное устройство во всех отношениях.

Ручная лебедка

Ручная модель отличается ценовой доступностью, простым техническим исполнением, но зато требует наибольших трудозатрат при эксплуатации. Принцип работы такой лебедки основан на мышечном КПД. Как правило, ручные модели включают рычаг с «трещоткой», редукторный барабан и 3-8-метровый трос. Максимальный уровень рабочей массы – веса, к которому может прикладываться усилие, редко переходит за 1 000 кг, но при желании можно встретить и более мощные варианты. Для некритичных ситуаций такого устройства вполне хватит, однако использовать базовый «арсенал» как основной инструмент самовытаскивания на все случаи жизни не стоит. Ручные модели выгодны их небольшой массой, габаритами и отсутствием специальных требований к монтажу.

Электрическая лебедка

Электролебедки — это самое популярное и оптимальное решение для вытаскивания машин из грязевого плена. Конструкция устройств данного класса также предусматривает наличие барабана с редуктором и тросом, однако в действие приводится электродвигателем. Управление лебедкой осуществляется с пульта, который имеет выносное устройство и может работать без проводов (специальные модели). Весь процесс делится на три этапа: активация кнопки «размотать», после чего трос вытягивается на достаточную длину, фиксация на внедорожнике и «намотка». Длина троса на электролебедке может достигать 30 м, а тяговый потенциал находится в диапазоне от 1 200 до 5 500 кг (обычно используются английские фунты, мера которых составляет от 2 500 до 12 000). Модели на 2 500 фунтов чаще используются для квадроциклов. Полноценный внедорожник желательно оснащать устройством на 9 500 фунтов, что соответствует нашим 4 300 кг. Такой тяги хватит на любой случай – вплоть до подвешивания автомобиля на дерево, если, конечно, оно выдержит.

Но в электрических лебедках есть один нюанс. При монтаже стационарного комплекта необходимо вмешательство в конструкционную часть машины. Так, иногда требуется прикручивание специальной площадки к раме или кузовным элементам. Встречаются и модели для «явного» или скрытого монтажа лебедки. Оптимальным решением считается установка в комбинации с силовым бампером. Сегодня почти все бамперы такого типа оснащаются фиксаторами под лебедочную конструкцию. Также стоит учесть, что ролики, через которые идет трос (выступающие «губки») не всегда соответствуют техническим стандартам российских автомобилей.

Механическая лебедка

Это самый надежный вариант лебедок, но и самый неоднозначный. Рабочий процесс обеспечивается не специальным мотором, а силовым агрегатом автомобиля. Следовательно, механическая лебедка располагает наивысшей мощностью. От раздаточной коробки стандартной модели 4х4 отходят карданные валы на два моста, а у автомобилей, снабженных механической лебедкой, предусмотрен и третий — специально под лебедку. В распоряжении у водителя также будет дополнительный рычаг, которым осуществляется отбор мощности. Подобные устройства появились на внедорожниках еще в 40-е годы, зарекомендовав себя как эффективный способ самовытаскивания. Среди недостатков, свойственных всем надежным и простым механизмам, можно отметить немалый вес и громоздкость. По этой причине «легковые» версии внедорожников ими оснащаются реже – исключением стали «рабочие лошадки» типа Land Cruiser 70 серии или первые поколения Nissan Patrol. В целом, автомобиль с механической лебедкой практически неуязвим на бездорожье.

И еще один минус, который вырастает прямо из достоинств: в процессе «смотки» работают и колеса автомобиля, причем скорости наматывания и вращения колес обычно не совпадают. И выходит, что с одной стороны лебедка тянет, а с другой – колеса буксуют и еще больше уходят в грязь.

Пару слов стоит сказать о мощности. Прекрасно, когда ее достаточно. Но при эксплуатации ручного механизма или дешевой электрической лебедки нередко возникает ситуация, когда сил у водителя (или у лебедочного мотора) не хватает. Удвоить мощность можно за счет обычного блока. Это ролик, через который проходит трос с зафиксированными концами. Получается своеобразная петля, через которую «ходит» блок. В этом случае вдвое снижается длина расстояния до препятствия, скорость также падает, но усилие, требуемое для вытаскивания автомобиля, сокращается. Но здесь главное не переусердствовать, поскольку механизмы лебедки обычно рассчитываются на работу без применения блока и на двойные усилия могут неадекватно реагировать.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Не бойтесь, они ручные…

Как выбрать и правильно использовать ручную лебедку для извлечения застрявшего автомобиля.

Среди всех типов лебёдок ручные механизмы, приводимые в действие мускульной силой человека, наиболее доступны, компактны и мобильны. А потому интересны огромному числу автомобилистов, по своей воле или в силу обстоятельств периодически покидающих твердые дороги. Причем, чем менее подготовлен к преодолению бездорожья автомобиль, тем эффективнее оказывается для его спасения из грязи извлеченная из недр багажника ручная лебедка. Разумеется, если сама она правильно подобрана и пребывает в добром здравии.

Что для чего предназначено

Для всех тех, кто передвигается вне асфальта на обычном легковом авто с приводом на одну ось и даже городском кроссовере, тяговый механизм с мускульным приводом — вообще одно из немногих доступных средств самостоятельной эвакуации из грязи. А с экономической точки зрения — и вовсе единственный разумный выбор среди лебёдок. Не так часто и не так сильно их машины застревают, чтобы был смысл в более сложном и дорогом инструменте. Но, чем более подготовлен к преодолению бездорожья автомобиль, тем меньше для него пользы от ручной лебедки из-за ограничений по максимально развиваемому тяговому усилию. Так, например, для эвакуации прочно усевшегося на мосты в глубокой колее армейского грузовика его заведомо не хватит. Впрочем, даже для серьёзно подготовленного вездехода, остающегося по своей массе в рамках категории «В», ручная лебедка может иметь смысл как резервное средство спасения.

Строго говоря, приводимые в действие мускульной силой тяговые механизмы сильно различаются по своей конструкции и не все из них подходят для спасения машин из цепких лап бездорожья. Так, для работы с горизонтальной нагрузкой совершенно не предназначены строительные тали и другие подъемные механизмы. А устройства, в которых нужно крутить ручку, лучше подойдут для разных гаражных дел или затаскивания тяжелого груза в кузов, так как для нормальной работы они требуют стационарной установки или хотя бы твердой опоры. Наиболее приспособлены к внедорожной работе, когда растянутая между застрявшим автомобилем и неподвижным якорем лебёдка находится на весу, рычажные механизмы, в которых ручку храповика надо качать вперед-назад. В такой ситуации это самое удобное движение.

Что говорят цифры

Важнейший критерий лебёдки — ее максимальное тяговое усилие. При извлечении застрявшей легковушки ручным механизмом нагрузка редко когда превышает половину веса автомобиля. Но при выборе тягового устройства ориентироваться нужно всё же на 1-2 полных массы машины. Хитрость тут вот в чем. Ручные лебедки самой распространенной в автомагазинах конструкции оснащены штатным полиспастом, увеличивающим тягу в два раза за счет скорости работы и эффективной длины троса. Так как максимальное значение тяги, обозначенное на упаковке, достигается через полиспаст, то при работе без него это число надо делить пополам. Это важно — полная длина троса на таких лебедках обычно колеблется в районе трех метров, поэтому за одну намотку через блок с учетом выбора слабины, едва ли удастся подвинуть машину больше чем на метр. Кроме того, в отличие от профессиональной грузоподъемной техники, максимальное тяговое усилие на бытовых ручных лебедках обычно обозначает приблизительный предел необратимого разрушения механизма. При этом деформации ручки, барабана или рамы могут начаться намного раньше.

В любом случае, запас прочности на бездорожье не вредит. Особенно, если ручную лебедку вы берете как резервную спасительную соломинку для внедорожника. И если для компактной городской малолитражки будет достаточно двухтонного устройства, то тяжелой машине среднего класса и выше, а уж тем более полноприводнику, имеет смысл сразу обзавестись лебедкой на 4000 кгс. Разница в цене, массе и габаритах с двухтонной не настолько велика, а прочность — заметно выше. К тому же ею, скорее всего, будет легче работать — у более мощных устройств обычно более длинные ручки.

Нюансы выбора

Абсолютное большинство ручных лебёдок из автомагазинов произведены где-то в Юго-Восточной Азии, и при их выборе имеет смысл ориентироваться не на бренд, а на общую добротность изготовления, качество обработки и толщину металла. Производители в этой сфере не используют нанотехнологии и секретные материалы, поэтому все, что выглядит хлипко, так же и работает. При этом предпочтительнее экземпляры, укомплектованные оцинкованным стальным тросом, а не текстильной стропой. Последняя хоть и длиннее при таком же барабане, но тянется и требует более аккуратной работы.

Отечественные тяговые механизмы, выигрывавшие у «китайцев» по запасу прочности, отдельным конструктивным решениям и некоторым функциональным возможностям, увы, в последние годы практически полностью исчезли из продажи. Видимо, вместе с заводами, их выпускавшими.

В качестве ручной лебедки иногда предлагают железнодорожный монтажно-тяговый механизм. Он отличается принципом работы — вместо намотки на барабан трос проходит насквозь через систему кулачковых зажимов, а потому его длина практически не ограничена. Благодаря существенно более длинной ручке и отсутствию холостого хода, работать с железнодорожным инструментом легко и быстро. Но… на этом все преимущества для автомобилиста заканчиваются. Лебедки этого типа дороги, тяжелы и громоздки, а заправка троса требует особой сноровки. Да и сама бухта толстого стального троса, с которым способен работать кулачковый механизм, прилично весит и занимает в багажнике немало места. В общем, очень специфическое приспособление, хотя, безусловно, полезное и тяговитое.

Неплохой альтернативой ручной лебедке служит реечный домкрат «хай-джек» и два дополнительных троса. Один цепляется за «клюв», другой — за вершину рейки — и можно начинать работать на подъём. Качать ручку легко, а прочность домкрата гарантированно обеспечивает 3500 кгс тяги. Правда, рабочий ход маловат — он ограничен длиной рейки, из-за чего перецепляться приходится через каждый метр. Специально ради такого использования приобретать хай-джек не имеет смысла, но если он уже есть и лежит в багажнике, то этот способ можно считать бонусом.

Важные аксессуары

Какова бы ни была ручная лебёдка, если это только не «железнодорожник», к ней обязательно понадобятся удлинители. В реальной ситуации длины ее собственного троса гарантированно не хватит. Удлинителем может послужить любой трос достаточной длины и прочности. Разница есть лишь в том, насколько он эластичен. В зависимости от этого придется применять разные методики извлечения машины из грязевого плена. Так, стальной или любой другой практически не тянущийся трос принципиально ничего в работе с лебедкой не меняет. Надо просто тянуть, перецеплять и снова тянуть. И так, пока машина не окажется на свободе. Если же удлинитель обладает свойством растягиваться под нагрузкой, то может оказаться, что даже при полной намотке лебедочного троса на барабан, застрявший автомобиль почти не сдвинется. Но рано огорчаться: эластичный удлинитель набрал запас потенциальной энергии, которой тоже можно воспользоваться, сев за руль, и попытавшись тронуться. Шансы выскочить, зацепившись колёсами за твердый грунт, в этом случае сильно повышаются.

Очень важный предмет в работе с любой лебедкой, в том числе и ручной — это корозащитная стропа. Если в качестве якоря выступает живое дерево, что чаще всего случается в наших широтах, то эта широкая прочная лента оберегает его от повреждения тросом. Именно корозащитной стропой нужно охватывать ствол и уже к ней цеплять лебедочный крюк. Стропа, намотанная на дерево в несколько витков, также позволяет эффективно регулировать длину всей системы удлинителей, чтобы полностью использовать весь рабочий ход лебедки. Если же стропа достаточно длинна, а вместо деревьев и валунов вокруг только чахлые кусты, то ею можно обвязать сразу целый «веник» растительности, и он будет хорошо держать.

Лебёдки для внедорожников: их виды и особенности | Об автомобилях | Авто

У внедорожника всегда есть предел возможностей. Рано или поздно любой автомобиль встречает непреодолимый участок бездорожья. Ситуация усложняется, когда водитель осознал непроходимость участка, уже находясь на нём. Имеющийся арсенал собственных возможностей, скорее всего, исчерпан, и водителю остаётся только признать: «сидим». Для многих после этого признания начинается поход в ближайшую деревню за трактором.

Фото: пресс-служба ARB

Но сегодня речь пойдёт не о взаимоотношениях джиперов с трактористами, а о том, что подобной участи можно избежать. И такая возможность реальна, если автомобиль оборудован средствами самовытаскивания. Их существует множество, но мы разберём наиболее распространенные три вида:

• ручные лебёдки;
• электрические лебёдки;
• приводные механические лебёдки.

Для чего же нужна лебёдка? Это устройство позволяет сдвинуть внедорожник с мёртвой точки тросом, путём подтягивания его к какому-либо относительно неподвижному предмету. К дереву, например, или другому автомобилю. Барабан лебёдки вращается, наматывая на себя трос и «вытягивая» машину. Таким нехитрым способом можно успешно преодолеть практически любое «засадное место». Пусть медленно, но с гарантией. Ещё одна ситуация, когда может пригодиться лебёдка: автомобиль едет по колее и не может из неё выехать для поворота. Размотали трос слегка в сторону, зацепились за дерево, вытащили машину из колеи. Удобно, практично, хорошо. А главное, что можно не только машину вытаскивать, но и вязаночку дров собрать или катер из воды на сушу вывезти, а если через верх трос закинуть — и вовсе кран получается.

Фото: пресс-служба ARB Дмитрий Ляховенко, независимый автоэксперт: «Сами по себе устройства с романтическим названием, имеющим прямое отношение к птице лебедю, довольно просты конструктивно. И произошли они как раз от колодезных «лебедей» — длинных шестов с противовесом, поднимавших ведро с водой на поверхность. Потом кто-то придумал заменить шест на барабан с верёвкой и ручкой, но название осталось. Ведь наши с вами внедорожные лебёдки — это и есть «барабаны с верёвкой и ручкой», правда, с некоторым количеством инноваций относительно примитивных колодезных подъёмников для ведра. В любом случае это забавно: «нащупать» глубокую историческую связь между понятиями «принести воды» и «вытащить безнадёжно засевший внедорожник»».

Ручные лебёдки — самый простой, дешёвый, но и самый трудозатратный способ вытащить автомобиль из грязевого плена. Работают, как ясно из названия, на мышечной силе. Обычно имеют в конструкции барабан с редуктором, ручку с «трещоткой» и от трёх до восьми метров троса. Рабочее же усилие такой лебёдки, то есть тот вес, с которым она способна работать, чаще не превышает 1000 кг, но встречаются и исключения. Для простых ситуаций этого «арсенала» свойств хватает, но пользоваться таким устройством в качестве основного средства самовытаскивания не рекомендуется. Ручные лебёдки годятся для постоянной перевозки в багажнике из-за малого веса, размеров и отсутствия особых требований к установке. Идеальный вариант «на всякий случай».

Ручная лебёдка. Фото: пресс-служба ARB В среде автоспортсменов, увлекающихся трофи, или путешественников, как и у всех профессионалов, существуют специальные термины, обозначающие вытаскивание автомобиля с помощью лебёдки. Происхождение глагола «лебедиться» понятно, а вот «винчиваться» означает то же самое, но его источник английское слово winch – «лебёдка». Электрические лебёдки — это самый распространённый и самый оптимальный механизм самовытаскивания. Лебёдка такого класса тоже представляет собой барабан с тросом и редуктором, но приводится в движение электромотором. Управляется такой механизм с выносного пульта. В последние несколько лет получили распространение беспроводные варианты таких пультов. По сути, вся работа с такой лебёдкой заключается в трёх действиях: нажатие кнопки «размотка», чтобы вытянуть трос на нужную длину, крепление на засевшем автомобиле и «смотка». На барабане такой лебёдки обычно умещается до 30 метров троса, а тягловые усилия могут варьироваться от 1200 до 5500 кг (часто из-за английской системы мер веса, применяемой большинством производителей оборудования, вес даётся в фунтах, тогда это будет от 2500 до 12000 фунтов). Вариант на 2500 фунтов больше подойдёт для квадроцикла. Самая распространённая «автомобильная тяга» — это 9500 фунтов (4300 кг). Такого усилия вполне достаточно почти в любой ситуации. Грубо говоря, такая лебёдка вполне способна подвесить машину на дерево.

Но есть одна важная деталь. Для установки стационарной электрической лебёдки чаще всего требуется вмешательство в конструкцию автомобиля. Нужно прикрутить к силовым элементам (к раме или лонжеронам кузова) специальную площадку. Существуют комплекты как для скрытой (под штатный бампер) так и для более «явной» установки лебёдки. Но самый оптимальный путь — ставить лебёдку вместе с силовым бампером. Практически все (за небольшим исключением) силовые бамперы оборудованы крепёжными элементами под лебедку. Важно помнить, что выступающие «губки» лебёдок (ролики, сквозь которые проходит трос) не попадают в рамки технических требований к автомобилям в России. Поэтому при выборе силового бампера обязательно учитывайте этот момент — ничего не должно торчать.

Электрическая лебёдка. Фото: пресс-служба ARB

Механические лебёдки — это самый надёжный и самый неоднозначный вариант лебёдок. Приводятся в движение они не отдельным моторчиком, а двигателем самого автомобиля. Отсюда следует, что такой тип лебёдки обладает просто сумасшедшей мощностью. Если у обычной машины 4х4 от раздаточной коробки идёт два карданных вала (на передний и задний мост), то у машины, оборудованной механической лебёдкой, есть и третий — собственно, на лебёдку. В кабине же появляется ещё один рычаг — включение отбора мощности. Такие системы стали активно появляться на внедорожниках еще во Вторую мировую войну и снискали себе должную славу. Но, как и любое простое и надёжное оборудование, механические лебёдки тяжелы и громоздки. На «легковых» внедорожниках встречаются нечасто, разве что на «рабочих лошадках», таких как Land Cruiser 70 series или Nissan Patrol первых выпусков. В общем, если ваша машина оборудована механической лебедкой — вы чувствуете себя прекрасно. Если не оборудована — вы вряд ли такую себе установите по конструктивным причинам.

Ну и про один недостаток, вырастающий напрямую из достоинств: когда наматывается трос, всегда крутятся и колёса машины. А вот скорость движения троса и скорость вращения колёс чаще всего не совпадают. Получается ситуация, когда лебёдка вроде тянет, но колёса буксуют и закапываются. И чем дальше, тем больше нагрузка на лебёдку. В итоге владельцы «механик» частенько видят пролетающий мимо обрывок троса. Что поделать — мощность-то огромная.

И ещё кое-что о мощности. Хорошо, когда её много. Но если вы используете простую ручную лебёдку или слабую и недорогую электрическую, может сложиться ситуация, что силёнок у вас (или у моторчика) не хватит. Для удвоения усилия можно использовать блок. Это специальный ролик, сквозь который продевается трос, зацепляемый свободным концом уже не за дерево, а за буксирный крюк машины. Получается этакая петля, по которой ездит наш блок. При использовании блока максимальная длина до препятствия уменьшается вдвое, скорость тоже падает в два раза, но сила, с которой лебёдка будет тянуть автомобиль, тоже станет двойной. Только не переусердствуйте — следите за тросом, ведь обычно он рассчитан на работу без блока и на удвоение усилия не всегда реагирует адекватно.

Фото: пресс-служба ARB

Дмитрий Ляховенко, независимый автоэксперт: «Запомните несколько важных моментов для работы с лебёдкой как электрической, так и механической или ручной. Важно понимать, что тросы имеют свойство рваться под нагрузкой, а натянутый стальной трос при разрыве летит со скоростью пули. Не убьёт, так покалечит точно. Поэтому никогда не стойте у самого троса при вытаскивании. Всегда используйте специальные грузы, надеваемые на натянутый трос — они гасят энергию натянутого металла. Не пожалейте денег, приобретите такой обязательно. Некоторые советуют кидать на трос телогрейку… У вас есть телогрейка? Всё равно ведь покупать, да и играть роль специнструмента одежда вряд ли сможет хорошо. И ещё одно: никогда не работайте со стальным тросом без перчаток. Одна безобидная на вид торчащая из троса жилка может очень серьёзно повредить руку. Лебёдка – это мощный инструмент повышенной травмоопасности. Поэтому при работе с ним всегда соблюдайте технику безопасности. Поверьте, это не занудство — это опыт. Ну и, естественно, не экономьте на лебёдках. Инструмент спасения должен быть надёжным, а не дешёвым».

ᐈ Какую выбрать лебедку для внедорожника: гидравлическую или механическую?

Автомобильная лебёдка – одно из наиболее полезных на бездорожье устройств. Главное задание механизма – помочь водителю сдвинуть с мертвой точки застрявший внедорожник. Тяговое усилие лебедки передается через трос, цепь или любой другой гибкий элемент от приводного барабана.

 

Выбор лебедок на внедорожник большой, но они имеют одну общую особенность, но отличаются устройством и характеристикам, разные виды лебедок — разные компоненты:

Гидравлические

Привод осуществляется от насоса гидроусилителя. Гидромотор отличается надежностью и герметичностью. Такая лебедка с легкостью может работать даже под водой. Огромный плюс: она практически не потребляет электричество от бортовой сети машины. Из минусов гидравлической лебедки – медленная обратная смотка (в два раза медленнее, чем у электролебедки), и она может функционировать только при работающем двигателе автомобиля.

Электрические

Наиболее распространённое оборудование для вытаскивания машины из болота. Этот механизм, как и ручная лебедка, состоит из барабана с редуктором. Разница в том, что она приводится в движение электромотором и управляется при помощи пульта. Работа с электрической лебёдкой не требует особых усилий: нужно нажать кнопки «размотка», для вытягивания каната на нужную длину, закрепить его на засевшем автомобиле и нажать кнопку «смотка». Обычно, на барабане намотуется до 30 метров троса. Диапазон тяглового усилия електро лебёдок от 1200 до 8000 кг.

Стоит учесть: чтобы установить стационарную электрическую лебёдку, потребуется вмешательство в конструкцию внедорожника, например: установка клюза.

Механические

Пожалуй, наиболее надёжный вариант автолебёдок, она работает от двигателя машины: к раздаточной коробке подключается блок отбора мощности, от которой лебёдка и получает крутящий момент. Отсюда вытекает и главный минус механики – чтобы работать такой лебедкой, вам нужен помощник внутри машины. В нужный момент он выключит лебедку при помощи рычага. Также, механическая лебедка подключается на заводе, в момент производства автомобиля.

Важнейшее правило выбора лебедки

Грузоподъемность автолебедок измеряют в фунтах (один фунт равен 0,45 килограмма). Выбирая лебедку, учитывайте её грузоподъемность, она должна превышать массу авто в 2-2,5 раза.

Объясним, почему: тяговая сила, которая указывается заводом- производителем лебедки, равна усилию, развиваемому только на первых витках барабана. С каждым следующим витком сила становится менше. Таким образом, разница силы на 1-м и последнем витке составить около 30-40%. Поэтому, необходима запасная мощность.

В результате

Лебедка для внедорожника поможет выбраться из любой ловушки, достаточно только зацепиться за другой автомобиль, дерево или иную надежную опору. Основное преимущество лебедки очевидно – вытягивание внедорожника из засады без посторонней помощи. Именно поэтому, лебедка неотъемлемый атрибут для тех, кто собирается покорять серьезное бездорожье.

Понравилось? Расскажите друзьям:

Оцените: Загрузка…

6 лучших автомобильных лебедок — рейтинг 2018

Как изготовить ручную лебедку своими руками

Для редкого применения ручная лебедка своими руками может быть изготовлена очень просто. Для этого подойдет прочная ось, которую можно без особых усилий закрепить в направляющих с возможностью вращения. К ней приваривается рычаг и крепится трос. При вращении происходит его намотка на ось и перемещение груза, прикрепленного к другому концу. Для удобства потребуется платформа с кронштейнами, в которых ось будет расположена. Здесь можно применить горячекатаный швеллер, обладающий высокой прочностью. Если ось сделать с выемкой и прикрепить к ней шестерню, то трос будет располагаться в направляющих с возможностью намотки.

Лебедка ручная рычажная, изготовленная своими руками, подходит не только для вытаскивания автомобиля. С ее помощью можно перемещать тяжести по приусадебному участку, например, бревна или поддоны с кирпичом. Недостатком устройства является отсутствие фиксатора. Простое приспособление в виде вставки в совпадающие отверстия, выполненные в подвижных и неподвижных частях лебедки, может эту роль выполнять.

Вращение лебедки является трудоемкой операцией. Ручная лебедка своими руками может быть изготовлена в виде барабана, закрепленного на оси колеса, которое является средством для самовытаскивания застрявшего автомобиля. При пробуксовке колеса на барабан будет наматываться канат, прикрепленный к большому камню или якорю, позволяя самостоятельно выбраться из глубокой канавы.

2 Типы лебедок по принципу их крепления

Все лебедки поддаются определенной классификации. Помимо их разделения по принципу работы, они также делятся по методу их крепления на машине. Так, электрические устройства для буксировки застрявших авто бывают стационарными и переносными. Лебедки первого типа крепятся в передней части авто без возможности их регулярного снятия по ненадобности. При этом фиксация конструкции происходит не на защиту бампера, а под днищем авто. Это дает гарантию того, что устройство не оторвется от машины при ее буксировке. К плюсам стационарной электрической конструкции относится то, что она всегда находится в одном месте и ее детали не потеряются. Но днище авто регулярно загрязняется. Естественно, грязь попадает внутрь буксировочного устройства, вызывая коррозию и ухудшая работу конструкции.

Стационарное электрическое устройство для буксировки авто

Второй тип лебедок электрического типа – это переносные буксировочные устройства. С ними водитель может улучшать свое авто, не учитывая постоянного наличия лебедки спереди. При этом переносная конструкция для буксировки может располагаться в задней части машины. Если в определенный момент водитель не нуждается в буксировке, то он может спрятать лебедку в багажник, предварительно хорошо упаковав ее для сохранности всех элементов. Минусов в переносных устройствах практически нет. Также они гораздо компактнее, ведь для их монтажа не требуется приваривать специальную стальную платформу, как это бывает в случае с установкой стационарных лебедок.

Механическая лебедка

По типу привода подразделяется на рычажную, с храповым механизмом вращения, и барабанную, в которой усилие от рукоятки передается посредством шестеренчатого или цепного редуктора.
Рычажная лебедка удобна за счет своей компактности.

Еще одно неоспоримое достоинство – ее не нужно крепить к станине или фундаменту. Достаточно растянуть трос между якорем и перемещаемым грузом, – и можно прилагать усилие от 400 кг до 4 тонн. Каждый ход рычага проворачивает катушку с тросом на определенный угол, подтягивая груз. Единственный недостаток – в барабан помещается мало троса, обычно 5-7 метров.

Барабанная лебедка требует стационарного размещения, и имеет более габаритные размеры. Однако это позволяет использовать трос в несколько десятков метров. Усилие умножается за счет передаточного отношения шестерен или цепной передачи. Отдельно идут конструкции с червячным приводом, но суть применения не меняется.

При наличии болгарки и сварочного аппарата – ручная самодельная лебедка по силам даже начинающему мастеру. Вся конструкция видна на фотографии:

Компоненты можно подобрать в запасниках вашей мастерской, или изготовить самостоятельно, с помощью болгарки и мощной дрели. Тяговое усилие подобной конструкции не больше 1000 кг. В домашнем хозяйстве большего и не требуется.

Так же точно, приложив смекалку – можно изготовить лебедку барабанную. Достаточно подобрать подходящую пару шестерен. Барабан делается из водопроводной трубы.

Трехмерная модель редуктора изображена на иллюстрации. Остальное – дело техники и подбор материалов.

ВАЖНО! При изготовлении подобных приспособлений требуется аккуратность и расчет конструкции. Разрушение механизма под действием большого веса может привести к травмам.. Есть еще вариант ручной лебедки, но это совсем уж экстремальный вариант

Хотя, в трудной ситуации такое приспособление может выручить

Есть еще вариант ручной лебедки, но это совсем уж экстремальный вариант. Хотя, в трудной ситуации такое приспособление может выручить.

Фото хорошей ручной лебедки

Также рекомендуем просмотреть:

• Ремень стяжной с храповым механизмом
• Как выбрать строительное правило
• Обзор топовых виброреек
• Строительные скобы для крепления бруса
• Как выбрать штукатурный ковш
• Как пользоваться пистолетом для герметика
• Лучшие пистолеты для монтажной пены
• Как выбрать крестики для плитки
• Какие бывают ножницы по металлу
• Слесарные тиски
• Как выбрать ручной заклепочник
• Хороший монтажный пояс для инструментов
• Кельма для штукатурки
• Лом-гвоздодёр
• Виды строительных лесов
• Как выбрать малярный валик
• Как выбрать стеклорез
• Гладилка для бетона
• Какие бывают строительные отвесы
• Как выбрать строительный миксер
• Рейтинг лучших бетономешалок 2018 года
• Как правильно выбрать стремянку
• Как сделать полку для инструмента своими руками
• Как выбрать хороший шпатель
• Как выбрать плиткорез
• Лучшие ящики для инструментов
• Выбираем хорошие малярные кисти

Помогите сайту, поделитесь в соцсетях 😉

Правила безопасного пользования ручной лебедкой

1. Запрещено прикасаться к крюку или тросу, когда на них действует растягивающая нагрузка, а также находиться рядом с ними или перешагивать.
2. Лебедку не следует нагружать, если на барабане осталось не более 5 витков троса, чтобы он не сорвался с крепления.
3. Чем меньше осталось троса, тем больше тяговое усилие, поскольку диаметр барабана уменьшается, а вращающий момент увеличивается.
4. Витки при намотке следует укладывать ровно и с натягом, чтобы канат пластически не деформировался.
5. Для вытаскивания машины у водителя всегда должны быть двухслойные перчатки, а на трос следует навешивать тросогаситель, а при его отсутствии — старую куртку.
6. Нельзя крепить трос к сухому дереву, которое может упасть на автомобиль.
7. Запрещено соединять стальной канат с удлинителями из других материалов, чтобы не произошел обрыв.
8. Для защиты деревьев или столбов от троса лебедку снабжают корозащитной стропой и шаклом, которые всегда должны быть в комплекте.

Индекс грузоподъемности и класс автомобиля

Данный показатель означает максимальный уровень усилия, которое лебедка может сгенерировать для перемещения автомобиля в горизонтальной плоскости. Индекс грузоподъемности обязательно должен превышать массу авто в 2–2,5 раза. При этом в расчет нужно брать не только вес машины по техпаспорту, но и общую величину в снаряженном состоянии, то есть с запаской, порогами, кенгурятником и прочими навесными приспособлениями, а также с пассажирами и грузом.

Чтобы определить, какую лебедку выбрать для той или иной модели машины, нужно в первую очередь обратить внимание на класс транспортного средства. Тяговое усилие в маркировке лебедочного оборудования обозначают специальным индексом, который исчисляется в фунтах, например 6000 lb или 9000 lb

Внедорожные авто по весу делятся на такие классы:

• Легкий.
  В эту категорию входит отечественная «Нива», Daihatsu, отдельные модели Isuzu и Sportage. Им не нужны сверхмощные тяговые устройства. Вполне достаточно будет оборудования с индексом около 6000–8000.
• Средний.
  К данной категории относятся УАЗ, Pajero, Trooper, Wrangler, Discovery и аналогичные модели. В зависимости от условий эксплуатации для таких машин лучше приобрести установку с индексом 8000–9500.
• Тяжелый.
  Эта категория включает Land Cruiser, Patrol, Defender 110 и прочие подобные авто. Минимальное тяговое усилие лебедки для таких машин составляет 9000–9500. Если транспорт используется в экстремальном бездорожье, индекс должен превышать 12 000.

Лебедка барабанная ручная

Основными устройствами лебедки являются барабан с намотанным на него тросом или лентой, уменьшающая нагрузку передача, стопор и рычаг.

Кроме моделей со стальными канатами, имеются устройства с матерчатыми стропами, которые также очень удобны для укрепления перевозимых грузов. При этом их тяговое усилие достигает 2 тонн. У них есть преимущество перед тросами, которые ломаются при намотке на барабаны малых диаметров. Для ремней толщина изгиба при намотке не имеет значения.

Лебедка барабанная ручная снабжается специальными направляющими для троса. От нагрузки их может перекосить, что приводит к неравномерной намотке и попаданию витков на зубья. То же самое может происходить и с лентой, которая может смещаться и сползает с барабана.

Способы установки в зависимости от типа лебедок

Монтаж автомобильных лебедок осуществляется по разным схемам. Технология установки определяется конструкцией и габаритами тягового устройства. По способу монтажа лебедки делят на следующие виды:

• стационарные модели.
  Такие устройства крепятся на бампере с помощью болтов. Открытый монтаж предполагает установку механизма прямо на бампере. Этот способ меняет эстетику экстерьера, но является наиболее удобным при частом использовании устройства. Также можно поместить лебедку скрыто – под бампером. В таком случае видимыми остаются только направляющие и крюк;
• съемные модели.
  Такие устройства обычно имеют компактные габариты и небольшую мощность, поэтому больше подходят для легковых машин. Оснащаются специальной консолью, которая устанавливается на бампере автомобиля. Тяговое устройство монтируется по необходимости. Водитель может в любой момент его снять.

На что обратить внимание

Но конструкция – это еще не все, есть несколько моментов, которые обязательно должны учитываться при покупке.

• Трос или ремень. Что предпочесть должен решить сам автолюбитель. Трос практичнее и долговечней, но требует аккуратной укладки. Ремень служит меньше, но ведь и лебёдка используется нечасто.
• Размер троса. Чем он длинней, тем удобнее пользоваться. Но в продаже редко можно встретить лебедку с тросом более 5-ти метров.
• Диаметр троса. Не всегда чем толще, тем лучше. Шести миллиметров вполне достаточно чтобы вытащить легковой автомобиль, а влезет его на барабан больше чем 8-ми мм.
• Тяговое усилие. Продавцы часто говорят, что вполне достаточно, если этот показатель составляет 500 кг. На практике это не так и отзывы владельцев это подтверждают. Все зависит от того, насколько прочно «засела» машина и угла под которым прикладывается сила. Поэтому тяговое усилие лебедки должно быть не меньше 1000 кг.

Механизм привода ручной лебёдки

Червячные ручные лебедки – имеют наиболее эффективную систему стопорения троса

Такая конструкция практически исключает заедания и поломки, что будет важно при работе с большим весом. Червячная система считается наиболее удобной, но всё же не лишена недостатков:

• Такая грузовая лебёдка имеет большие размеры, и будет затруднительно ежедневно брать её в дорогу;
• Особенность механизма не позволяет вытягивать груз слишком большого веса, что будет критично для тяжёлой машины;
• Сложность исполнения редуктора требует содержать в чистоте весь механизм и затрудняет его обслуживание.

Шестеренчатые ручные лебедки имеют более простую конструкцию, что отражается на стоимости таких механизмов. Для фиксации троса используется храповик, который и удерживает натяжение. Шестеренчатые лебедки обычно имеют барабанную конструкцию и следующие недостатки:

• Высокие требования к качеству металла вызваны значительными нагрузками, возникающими в процессе эксплуатации;
• Любая барабанная лебедка имеет большие размеры из-за необходимости использования механизма укладки и хранения троса;
• Небольшой диаметр внутреннего барабана плохо подходит для сматывания стального троса и вызывает его износ.

Любая лебёдка такой конструкции подойдёт для квадроцикла или спортивной техники. Причём грузоподъёмность этих механизмов позволяет вытянуть легковую машину практически из любой ситуации, но зачастую большие размеры подходят более для гаража, чем для дорожных условий.

Случаи, когда используется ручная лебедка

В том случае, когда нельзя применить электрическую лебедку, то ручная подойдет как раз для этих же целей. Пользоваться таким устройством намного сложнее, но зато барабанная ручная лебедка, не зависит от источника электропитания. Чаще всего это бывают лебедки с зубчатым механизмом. Есть тяговые и монтажные принципы работы этих устройств.

Одни накручивают трос на вал, а вторые работают с помощью ремня. Те, у кого есть автомобиль, применяют ручные лебедки, когда нет места на капоте для установки электрической. Храповики которые имеются у ручных механизмов, используются чтобы фиксировать трос.

Как выбрать автомобильные лебёдки

Механическая автомобильная лебедка

Чисто условно лебедки можно разделить на 4 типа, в зависимости от типа конструкции и источника движущей силы:

• гидравлическая автомобильная лебёдка;
• механическая;
• электрическая;
• ручная.

Все они предназначены для того, чтобы вытянуть погрязший или потерявший возможность двигаться автомобиль. С нею Вы можете не беспокоиться о том, что отдых на природе или поездка на дачу превратится в ожидание эвакуатора или другого транспортного средства. Итак, как же выбрать самый оптимальный вариант? Для лучшего понимания сути каждого представленного варианта рассмотрим все представленные типы лебёдок детальнее.

Гидравлическая лебедка. Вариант несколько «экстравагантный»: подойдет для заядлых экспериментаторов. Цены на подобный тип лебедок выше, чем на аналогичную по качеству «электро-сестру». Да и её установка тоже требует достаточной сноровки. Ведь шланги и жидкость не добавят удобства при работе с ней, а, наоборот, усложнят весь процесс. Но без этого никак, ведь именно жидкость обеспечивает работоспособность данного устройства.

К достоинствам данного типа можно отнести плавность и низкий уровень шума при работе. Хотя, кому это надо, когда вокруг только лес, а под колесами непролазная грязь. Вряд ли ревом Вы бы помешали кому-либо вокруг

Совершенно бесполезное качество, на нём даже не стоит заострять внимание

Механическая лебедка. Подобный вариант имеет один огромный недостаток, который, в принципе, исключает возможность приобретения подобной лебедки. Это связано с ее конструктивными особенностями, а именно — движущим элементом. Его просто нет! Такие устройства подключаются к двигателю автомобиля. А для этого нужно, чтобы сама конструкция подкапотной начинки позволяла это делать. Но далеко не каждый автомобиль приспособлен для этого.

Электрическая лебедка. Данный тип является самым распространенным и оптимальным вариантом. Это связано с удобством в её эксплуатации. Да и каких-либо конструктивных особенностей автомобиля данные лебедки не требуют. Основной момент, который стоит учесть при покупке, — вес автомобиля. Для этого используется поправочный коэффициент, который равен 2,5.

Электрическая авто лебека

То есть, если ваш автомобиль имеет вес в 1000 кг, то нужно умножить данный показатель на 2,5, получаем 2500 кг. Именно такое значение предельной нагрузки должна иметь выбранная лебедка. При подсчете не забудьте учесть элементы тюнинга, если таковы присутствуют. Также стоит заглянуть в багажник и убедится, что он не заполнен полностью. Данный метод подсчета подходит для любых других видов лебедок.

Черпает энергию электрические лебедки от аккумуляторов, поэтому нужно следить, чтобы он имел достаточный заряд. Для перестраховки можно просто приобрести более мощный вариант, который сможет обеспечить работоспособность автомобиля и в полной мере привести в движение лебедочное устройство.

Для крепления обычно используют специальные отверстия в бампере. Если таковых нет, то советуем пересмотреть конструкцию своего автомобиля и поставить соответствующий бампер.

Ручная авто лебедка. Куда без нее? Она не требует ни подключения, ни заправки или энергии (если не брать в учет энергию, которую Вы потратите, работая руками). В данном вопросе она конечно незаменима. Но не каждому хватит духа применить ее при надобности. Ведь в основе подобных устройств лежит принцип рычага, который приводится в действие руками.

Как видим, самый оптимальный вариант — это электролебедка. Она является универсальной в плане подключения и не требует каких-либо дополнительных панелей, источников тяговой силы и прочего. Но Вы всегда сможете подобрать себе тот вариант, который будет идеально сочетаться с вашим автомобилем.

Для чего применяют электрические и ручные тали и лебедки

Даже если нет дома, но есть гараж, то уже имеется необходимость воспользоваться тяговым устройством, например чтобы вынуть мотор из автомобиля. Обычно для таких целей используют таль. Но можно придумать как это сделать с помощью лебедки.

Осталось только прикрепить раму, но это надо делать в случае, когда уже есть вмонтированный швеллер. Можно посредством лебедки или тали сделать подъемное устройство.

Для этого необходимо найти с помощью чего будет цепляться двигатель, а также крановую тележку лебедочного типа, которую потом нужно подогнать под швеллер. На фото показано, как с помощью ручной лебедки, можно соорудить подъемный кран.

Самодельный кран из лебедки два устройства в одном

Независимо от того, самодельная у вас лебедка, или фабричная – ее можно с успехом применить в качестве силового блока для подъемного крана.

При строительстве или ремонте дома, вы обязательно столкнетесь с подъемом тяжестей на большую высоту. Конечно, можно обойтись талями, либо стационарной лебедкой и системой блоков. Но согласитесь, небольшой подъемный кран – это совсем другой уровень работ.

Разработать чертеж можно при помощи любой программы CAD. Главное – правильно рассчитать нагрузку и подобрать материал.

Данный образец рассчитан на подъем грузов 150-200 кг. Этого вполне достаточно для современной коттеджной стройки. На создание механизма потрачено три полноценных рабочих дня. Стоимость считать нет смысла, поскольку большинство деталей буквально со свалки.

Новый только трос (безопасность, прежде всего). Крюк удалось найти в порту, лебедка для подъема стрелы ручная, используется в хозяйстве уже много лет.

Для подъема рабочего троса применена самодельная лебедка с заводским редуктором и электродвигателем от компрессора мощностью 2 кВт. Двигатель трехфазный, поэтому несложно было выполнить реверсную систему пуска на конденсаторах.

Видео обзор ручных лебедок промышленного производства.

Конструкция получилась надежной, испытания проводились на взятии веса в 300 кг. После этого спокойно можно оперировать грузами 100-150 кг без риска получить травму.

ВАЖНО! При использовании подобных приспособлений следует проявлять особую осторожность, поскольку конструкция не проходила сертифицированных испытаний

Назначение

Огромную роль в эффективности тяговой установки играет соответствие условиям эксплуатации, для которой она приобреталась. Этот вопрос нужно решить еще на этапе поиска подходящего механизма. Чтобы понять, как выбрать лебедку правильно, советуем прислушаться к следующим рекомендациям:

• индекс 6000–8000 – оптимальный вариант для туристических поездок, выезда на охоту или рыбалку, а также загородного отдыха или других несложных задач;
• 9000–9500 – для автоспорта и соревнований локального уровня;
• 12 000–15 000 – для экстремального бездорожья и эксплуатации на гоночных мероприятиях высокого уровня (чемпионаты, кубки).

Принцип работы

Основное различие современных лебедок заключается в особенностях их функционирования. Данный параметр определяет тип конструкции, стоимость, а также сферу использования устройства.

• Ручные модели.
  Такие приспособления имеют барабанный, тяговый или рычажный механизм, который создает тяговое усилие в результате физического воздействия пользователя на специальную рукоятку. Устройства обладают простой конструкцией и небольшим весом. Однако могут использоваться только для легковых автомобилей весом до 1 тонны.
• Электрические модели.
  Оснащены электромотором, который получает питание от бортовой сети. Обладают более высоким показателем тягового усилия, что позволяет использовать их и для легковых машин, и для тяжелых внедорожников. Электрические модели отличаются простотой эксплуатации – для запуска пользователю нужно только нажать кнопку.
• Механические модели.
  Получают питание от двигателя автомобиля, которое поступает через блок отбора мощности. Подходят для машин со специальной конфигурацией раздатки. Характеризуются большим тяговым усилием, регулируемой скоростью, повышенной надежностью и неприхотливостью в обслуживании.
• Гидравлические модели.
  Комплектуются гидромотором, который получает рабочую жидкость из штатной системы ГУР. Имеют сложную конструкцию. Устанавливаются преимущественно на современные авто с гидроусилителем руля. Обладают большой мощностью, способны долго работать без перерыва, хорошо защищены от влаги.

Виды лебёдок по месту установки

Для большинства автомобилей использование дополнительного оборудования с независимым тяговым усилием является единственной возможностью преодолеть бездорожье. Хорошая автомобильная лебедка должна иметь легкость хода и высокий запас прочности. В зависимости от модели машины и особенностей её эксплуатации различают следующие типы лебёдок и тяговых устройств:

• Стационарные – устанавливаются в области выше или ниже бампера на специальной площадке, надёжно приваренной к раме автомобиля. Этот тип монтажа подойдёт для внедорожников или аналогичной техники. Для такого использования предназначена электрическая лебедка с возможностью управления с кабины или пульта. В большинстве автомобилей такой тип установки не предусмотрен производителем, и необходима самостоятельная доработка;
• Переносные – не требуют места для установки и используются как вспомогательное устройство. Их грузоподъёмность меньше, чем у стационарных моделей, и такая тяговая лебедка обычно имеет ручной механизм. Компактность и малый вес этого оборудования подходит для перевозки в багажнике. В случае необходимости лебёдка легко приводится в рабочее состояние, а независимая установка даёт больше возможностей при вытягивании автомобиля.

Итог

Автомобильных лебедок для внедорожников сегодня большое количество. Выбирайте модель в зависимости от того, на каком автомобиле вы передвигаетесь, куда поедете и какой суммой располагаете. Не забудьте также и о дополнительных аксессуарах, которые пригодятся при езде по бездорожью.

• Далее Когда и как обжаловать штраф ГИБДД: оформление и нюансы процедуры
• Назад Строим гараж своими руками: поэтапное руководство и видео

Популярные кроссоверы

Кроссоверы Acura Кроссоверы Audi Кроссоверы BMW Кроссоверы Cadillac Кроссоверы Chevrolet Кроссоверы Chery Кроссоверы Citroen Кроссоверы Dodge Кроссоверы Ford Кроссоверы Honda Кроссоверы Infiniti Кроссоверы Jeep Кроссоверы Hyundai Кроссоверы Kia Кроссоверы Lexus Кроссоверы Lada Кроссоверы Land Rover Кроссоверы Mazda Кроссоверы Mercedes Кроссоверы Mini Кроссоверы Mitsubishi Кроссоверы Nissan Кроссоверы Porshe Кроссоверы Peugeot Кроссоверы Opel Кроссоверы Renault Кроссоверы Ssang Yong Кроссоверы Skoda Кроссоверы Subaru Кроссоверы Suzuki Кроссоверы Toyota Кроссоверы Volkswagen Кроссоверы Volvo

More Power Puller — Ручная лебедка

More Power Puller Для энтузиастов бездорожья и Рекреационные пользователи Съемник More Power Puller — один из самых прочных, надежных и безопасных ручек. лебедки или ручные съемники / подъемники на рынке сегодня. Сделано небольшая компания под названием The Wyeth-Scott Company из Ньюарка, штат Огайо, эта рука Лебедка — отличный компаньон, чтобы спрятать его на задней части вашего внедорожника.В ручная лебедка сделана от 27 фунтов. стоит твердого ковкого и ковкого чугуна и имеет 3 крючка, включая усиленный крюк для блока снастей и особо тяжелый трос 5/16 «(6 x 37). Он прост в эксплуатации, универсален и сдувает типичную ручную лебедку из штампованной стали (идущую вместе), которая люди привыкли видеть и использовать. С рейтингом тяги 2 или 3 тонны, в зависимости от модели, это может оказаться предметом восстановления, который вы встаньте на место с помощью своего маркера.

Основные характеристики и характеристики

Тип Промышленный ручной трещоточный съемник / подъемник Строительство Изготовлено из ковкого и ковкого чугуна Крючки — Поставляется в комплекте с 3 крючками (рамка крюк, концевой крюк и крюк блока снастей) Вместимость 2-тонный блок: 2 тонны (4000 фунтов.) двойная линия / 1 тонна (2000 фунтов) в одну линию 3-тонный агрегат: 3-тонный (6000 фунтов) двухрядный / 1 тонна (3000 фунтов) в одну линию Оценки основаны на «мертвой тяге» (подъем объект прямо вверх, а не перетаскивание) Обычно используется Соотношение сопротивления / тяги составляет 2: 1 (удвоение рейтинга мертвой тяги) Кабель Длина: 2 тонны — 20, 30 и 35/3 единица тонна — 20 Размер: 5/16 «6×37 (222 нити) Провод с гибким оптоволоконным сердечником для особо тяжелых условий эксплуатации веревка Вес и размер 2-тонный блок: 25 фунтов., 27 фунтов. и 28 фунтов. / 3 тонна: 27 фунтов 17 дюймов в длину x 6 дюймов в ширину x 8 дюймов в высоту

Гарантия Все модели съемника More Power Puller включают двухлетняя ограниченная гарантия Безопасность Откалиброванная ручка изгибается при перегрузке предупреждение Двусторонняя система мотовила и собачки 5/16 «Размер кабеля Цельные детали из чугуна Проверенная и проверенная конструкция с 1934 года Заводские испытания — каждый 20-й 3-тонный агрегат контрольные испытания на калиброванной испытательной машине на нашем заводе в г. Ньюарк, Огайо. Цельнолитые компоненты включают: Рама Ковкий чугун Ребристый для дополнительной прочности Катушка (барабан для кабеля) Ковкий чугун Двусторонние зубья для безопасности Собаки Ковкий чугун Двусторонняя для безопасности Пружинная стопорная защелка Хомут Ковкий чугун Ребристый для дополнительной прочности Крючки Крюк рамы и концевой крюк из кованой стали Крюк для талей — стальная инвестиция литье

Компания Wyeth-Scott: Съемник More Power Puller производится компанией Wyeth-Scott с 1934 года.Это самый безопасный и прочный съемник из когда-либо созданных. Этот сверхмощный промышленный Съемник с ручным храповым механизмом / подъемник — это не самый легкий съемник, который можно найти домашних центров или дисконтных магазинов — он был разработан и доказал свою эффективность в разнообразие сложных условий без изгиба, поломки или разрушения.

Конструкция съемника More Power Puller не сильно изменилась за 65 лет (почему поменять хорошее?). Этот съемник прослужит несколько поколений.Вейт-Скотт Компания Вы уверены, что съемник More Power Puller будет надежным, безопасным и тяжелым дежурный инструмент, который окажется незаменимым.

Лебедка Wyeth-Scott More Power Puller — это больше, чем просто случайность.

• Грузоподъемность 2 тонны и 3 тонны (мертвый грузоподъемность)

• 27 фунтов. из прочного ковкого и ковкого чугуна

• Сверхпрочный трос 5/16 «(6 x 37)

• Больше встроенных факторов безопасности, чем у других марок

• Легко ремонтируется в полевых условиях и недорого в обслуживании

• Съемник More Power на несколько поколений

Контактная информация Производство THE WYETH-SCOTT COMPANY Дата основания 1906 85 Дейтон Роуд П.О. Box 888 Ньюарк, Огайо 43058-0888 Телефон (740) 345-4528 Факс (740) 345-0123 2 ГОДА ГАРАНТИИ

Электронная почта: [email protected] Интернет: www.wyeth-scott.com Часы работы: Понедельник-пятница 8: 30-5: 00 EST Телефон: 800 / 743-4521 Телефон: 740 / 345-4528 Факс: 740 / 345-0123

Лучшая ручная лебедка для восстановления бездорожья

Мы все согласны с тем, что лебедки для восстановления дороги необходимы как для промышленного, так и для домашнего использования.Конечно, это зависит от того, чего вы хотите с ними сделать.

Есть много типов ручных лебедок для подъема по бездорожью, которые вы можете купить на рынке. Некоторые из них легкие и предназначены только для работы от низкого до среднего. С другой стороны, вы можете купить коммерческое использование с высокой буксирной способностью, чтобы вы могли справиться с самыми сложными ситуациями.

Это основная причина, по которой мы решили представить вам обзоры лучших ручных лебедок для восстановления бездорожья и руководство по покупке:

Отзывы о лучшей ручной лебедке для восстановления бездорожья:

1.Maasdam Pow’R ​​Pull 144S-6 Грузоподъемность 1 тонна Pow’R ​​Pull USA

Если вы хотите выбрать ручную лебедку для восстановления бездорожья, которая выдержит испытание временем, вам следует выбрать Maasdam Pow’r Pull 144S-6 который один из лучших на рынке. Он имеет профессиональную мощность, которая может достигать 12 футов.

Он также включает в себя элементы безопасности, обеспечивающие храповые колеса из алюминиевого сплава. В посылке вы получите одну конструкцию и 3/16 каната для самолета. Он содержит предохранительную распорную втулку и крючки из кованой стали, которые имеют сертификат OSHA.

Maasdam Pow’R ​​Pull 144S-6 Грузоподъемность 1 тонна Pow’R ​​Pull USA

Основные характеристики:

• Поставляется с точной посадкой, безопасностью и надежностью
• Защелки безопасности OSHA
• Notch-At-A время беспроблемного выхода из строя
• Высокая прочность
• Простота использования
• Максимальный подъем 12 футов

Плюсы

• Нескользящая пластиковая ручка
• Удобная и простая в использовании
• Содержит защелки безопасности OSHA

Минусы

• Не для работы в тяжелых условиях

2.Reese Towpower 74329 Лебедка

Эта конкретная лебедка — одно из лучших грузоподъемных устройств, которое предоставит вам возможность получить удовольствие и закончить работу. Этот конкретный инструмент имеет грузоподъемность, которая может достигать 1500 фунтов. Этого достаточно, чтобы обеспечить вам бытовые нужды и потребности мастерской. Однако он не предназначен для использования в тяжелых условиях.

В то же время вы получите лучшую безопасность и управляемость благодаря автоматическим тормозам. Рукоятка удобная, так как оснащена двусторонней трещоткой.Таким образом, вы сможете использовать его без каких-либо дополнительных проблем. Наконец, растрескивание стало более простым, потому что вы получите полноразмерную втулку барабана и пропитанный вал.

Reese Towpower 74329 Лебедка

Основные характеристики:

• В ней используется стальная шестерня SEA 1050, которая повышает долговечность и снижает износ
• Устойчивость к коррозии из-за оцинкованной отделки
• Удобная ручка, позволяющая удерживать ее, не проворачивая
• Втулка вала пропитанная маслом
• Минимальное техобслуживание
• Переносное с 3.9 фунтов

Плюсы

• Роботы и прочная конструкция
• Простота установки
• Достаточная прочность
• Надежный ремешок предпочтителен и отлично подходит для катания

Минусы

• Отсутствие монтажного оборудования

3. Съемник TEKTON 5547, 4 тонны, двухступенчатый, силовой

Если вы хотите приобрести лучшую ручную лебедку, которая выдержит испытание временем, вам следует выбрать силовой съемник TEKTON 5547.Неважно, чего вы хотите достичь, потому что у вас будет достаточно возможностей, чтобы вытащить все без дополнительных проблем.

Конечно, вы должны иметь в виду, что веревка изготавливается из некачественных материалов, поэтому со временем она будет стачиваться. Однако, если вы хотите приобрести недорогой инструмент, который поможет вам снять с лебедки и вернуть автомобиль, вам следует выбрать именно этот.

TEKTON 5547 Съемник с двумя зубчатыми колесами, 4 тонны

Основные характеристики:

• Цельностальная конструкция с антикоррозийным покрытием
• Он содержит плетеный стальной трос с 1/4 дюйма
• 21 дюйм храповая рукоятка с высоким рычагом
• Удобная рукоятка
• Фиксирующие собачки и двойные шестерни, которые равномерно распределяют усилие
• Доступный

Плюсы

• Большая тяговая способность
• Стальная храповая рукоятка с мягкой рукояткой
• Прочная
900 Минусы
• Кабель низкого качества, который может со временем износиться

4.3-тонный съемник с трещоткой, 35 футов 5/16 дюйма Amsteel Blue

Если вы хотите приобрести лучший ручной съемник, который появился еще в 1934 году и с тех пор стал одним из самых популярных съемников на рынке. из самых прочных и безопасных съемников троса, которые вы можете найти.

Он содержит ручную лебедку промышленного уровня, которая предназначена для выполнения любых тяжелых работ. Они включают 26 фунтов стальных компонентов и твердого железа, которые позволят вам тянуть любую Автомобиль, также поставляется с защелкой и двусторонней системой.Он прочный и прослужит несколько поколений.

3-тонный съемник с трещоткой, 35 футов 5/16 ″ Amsteel Blue

Основные характеристики:

• Он может быстро тянуть до 6000 фунтов.
• Вы можете выбрать две длины веревки: 20 футов и 35 -стали
• Встроенные средства безопасности
• AmSteel Синтетический канат и сверхпрочный канат
• Долговечность прослужит долгие годы
• Прочный и удобный

Плюсы

• Простота эксплуатации
• Отличные функции безопасности
• Простота эксплуатации
• Экономичность

Минусы

• Более крупногабаритные, чем другие ручные лебедки

На что следует обратить внимание при покупке

• Прочность корпуса — Вы должны найти ручную лебедку, которая обеспечит у вас высокая прочность на разрыв, чтобы вы могли работать под давлением в пределах своих возможностей.
• Автоматическая тормозная система — У большинства лебедок автоматическая тормозная система, потому что она отключается автоматически. Это отличная система безопасности, и люди в основном предпочитают покупать ее отдельно от систем, управляемых вручную.
• Закрытая зубчатая система — Большинство лебедок хорошего качества содержат закрытые и закрытые зубчатые передачи. Это минимизирует возможность появления ржавчины и влаги, что снизит срок службы.
• Большой диаметр барабана лебедки — Долговечность троса лебедки важна для барабана лебедки.Вы должны выбрать те, у которых 2,5 дюйма и выше.
• Крепежная пластина для проволоки — Если вы хотите предотвратить выскальзывание каната и проволоки, вам следует найти ту, которая содержит пластину для закрепления проволоки.
Final Thought

Мы представили вам подробное руководство по покупке и обзор лучших на рынке ручных лебедок для восстановления бездорожья. Непросто определить, какой из них лучше всего подходит для вас, особенно если вы хотите использовать его в коммерческих целях или в мастерских.

В случае, если у вас есть какие-либо мысли или вопросы, мы рекомендуем вам прокомментировать раздел ниже, и мы ответим вам в кратчайшие сроки.

Опции ручной лебедки

Ручную лебедку можно использовать для эвакуации транспортного средства практически из любого места скручивания на мель, а использование правильной техники может снизить требуемые физические усилия.

«Дайте мне твердое место, чтобы я встал, и я сдвину Землю», — сказал Архимед, поигравшись с некоторыми рычагами. Пот, который, должно быть, заставил его принять прохладную ванну, и его самое известное произношение: «Эврика!»

С 270 г. до н.э. ничего не изменилось: если вы достаточно долго нажимаете рычаг, вам понадобится ванна.

Ручные лебедки в этом отношении похожи на велосипеды: они не зависят от топлива, кроме мышечной силы, но утомительны для непосвященных. Тем не менее, ручная лебедка является очень полезным резервным средством для силовой лебедки и незаменимым комплектом для одиночных транспортных средств, путешествующих по проторенным дорогам.

Самые популярные ручные лебедки похожи по конструкции и основаны на принципах рычагов Архимеда в сочетании с некоторыми хитроумными тросами. Рычаг обеспечивает мощность и направление, а кулачки и кулачки обеспечивают фрикционный захват троса, проходящего через корпус лебедки.

Большинство ручных лебедок имеют два рычага и два набора губок. При вытягивании передние челюсти зажимают трос, а действие переднего рычага тянет несколько сантиметров троса внутрь лебедки. Когда рычаг перемещается назад для следующего хода, задние челюсти фиксируются на тросе, освобождая передние челюсти для другого захвата. Действие похоже на последовательное вытягивание веревки руками. При вытаскивании лебедкой используется задний рычаг, и последовательность захватов меняется на обратную, поэтому направление троса также меняется на обратное.Движение челюстей контролируется предохранителем, который предотвращает случайное отсоединение нагруженного кабеля.

Ручные лебедки различаются по размеру от 800 кг до 3,2 тонны, но наиболее популярным размером для эвакуации транспортных средств является тяговое усилие 1,6 тонны. Это несложно для перевозки груженых вагонов по крутым склонам, но ручная лебедка почти всегда используется в сочетании с блокировкой, которая обеспечивает теоретическое механическое преимущество 2: 1, таким образом удваивая грузоподъемность примерно до трех тонн.

А 1.Ручная лебедка грузоподъемностью 6 тонн и телескопическая рукоятка весят 13–16 кг, плюс 13 кг веса 20 метров проволочного троса и имеют длину около полуметра, поэтому укладка не является большой проблемой. Модели грузоподъемностью 3,2 тонны снова вдвое короче и весят вдвое больше.

В литературе производителей полно изображений счастливых людей, которые тащат и тащат тяжелые предметы, но в реальной жизни такое бывает редко. Мы оценили три ручные лебедки, чтобы увидеть, насколько весело мы могли бы перетащить загруженную лодку вверх по скальной полке высотой в метр и углом наклона 45 градусов.

Испытание на растяжение одной линией

Для этого упражнения мы использовали пару ручных лебедок: Tirfor T516D и Mean Green RGHW16. Tirfor был рассчитан на тяговое усилие 1,6 тонны, но Mean Green заявлял о грузоподъемности 1,6 тонны для подъема и 2,5 тонны для подъема лебедки.

Мы подбросили несколько идей для измерения усилий оператора, необходимых для работы с этими лебедками, но остановились на старом добром «коэффициенте затяжки» как на наиболее реалистичном методе оценки.

Мы пробовали каждый из них дважды и в разном порядке, так что усталость не помешает нашему суждению. Нет, что этот тест был проведен с использованием только одной лески — без блока рывка.

Уте располагалась в одном и том же месте для каждого упражнения с лебедкой, и мы использовали один и тот же блок для рывка и стропу для всех попыток.

Существует теория, что прикрепление лебедки к транспортному средству дает лучший контроль, но мы не согласны с этим. Если вы используете ручную лебедку, то самая безопасная точка находится рядом с точкой крепления, а не в положении, которое означает, что вам нужно двигаться вместе с транспортным средством.Архимед предложил твердую почву, на которой можно было стоять, и мы
согласны с ним.

Наш тестер не смог определить разницу в нагрузке на рычаг при работе Tirfor и Mean Green. Обе лебедки поднимали большую лебедку над полкой, но требовались значительные усилия. Среднестатистический внедорожник потратил бы около 15 минут, включая остановки для отдыха, чтобы поднять автомобиль массой 2,5 тонны на эту полку.

Было очевидно, что когда пот тек и из бутылки слилась вода, однолинейная ручная лебедка — не работа для слабонервных.

Домкрат высотный в качестве ручной лебедки

Домкраты с высоким подъемом стали менее популярны, чем раньше; главным образом потому, что многие современные полноприводные автомобили не совместимы с домкратами с высоким подъемом.

Однако некоторые путешественники, в том числе и мы, по-прежнему находят их очень полезными, потому что они не только являются отличными подъемниками для транспортных средств, но и могут использоваться для снятия транспортных средств.

Требуемое усилие больше, чем при использовании обычной ручной лебедки, даже с блокировкой рывка между точкой крепления и передней частью транспортного средства.

Для установки высотного подъемника в качестве аварийной ручной лебедки вам понадобится длинная цепь с фиксированным крюком на одном конце и захватным крюком на другом. Вы привязываете цепь к транспортному средству и к подъемной проушине на домкрате высокого подъема и пристегиваете удлинительный ремень лебедки к верхнему концу стойки.

Затем, когда вы перемещаете подъемный рычаг вперед и назад, подъемная проушина будет перемещаться по стойке, таща за собой автомобиль. Когда проушина пройдет на всю длину стойки, вы должны заблокировать автомобиль, переместить проушину обратно в нижнюю часть стойки, укоротить цепь, используя крюк для захвата, и начать заново.Медленно, но работает.

Если вы хотите использовать рывковый блок, вам понадобится синтетический трос лебедки вместо удлинительного ремня лебедки, если вы не можете найти рывковой блок, совместимый с материалом лямки.

Лебедка рывковая испытательная

Для этого теста мы использовали ручную лебедку Mean Green (любезно предоставленную Opposite Lock) и такой же груз массой 2,5 тонны. Вместо каменной полки мы заблокировали передние колеса бревном с одной стороны и большим камнем с другой.

Всем известно, что блокировочный блок практически вдвое снижает рабочую нагрузку на лебедку — плюс некоторые потери на трение — но не так хорошо известно, что трос ручной лебедки несовместим с обычно используемыми блокировочными блоками малого диаметра. толстый трос ручной лебедки не огибает шкивы.

Наше решение состоит в том, чтобы использовать синтетический трос лебедки, который намного более гибкий, чем любой трос, и прикрепить его к тросу ручной лебедки. Трос ручной лебедки, как и задумано, натягивает полосу, в то время как синтетический трос проходит через блокировочный блок.

Для этого испытания мы смонтировали ручную лебедку в соответствии с прилагаемым эскизом и обнаружили, что необходимые усилия были сравнительно небольшими.

Любой достаточно активный человек мог работать с ручкой лебедки, и, хотя эта операция занимала вдвое больше времени, чтобы переместить транспортное средство на такое же расстояние, человек, ведущий лебедку, мог оставаться на работе в три раза дольше.

Для экстремальной работы с ручной лебедкой мы добавим в навеску второй блокировочный блок.

Посмотрите наше видео теста:

Off-Road Recovery Gear — Off-Road Magazine

Как и во всем, что мы делаем в жизни, мы должны быть готовы к неожиданным чрезвычайным ситуациям на бездорожье.Хотя вы или члены вашей группы можете быть готовы ко всему, что встретится на вашем пути, иногда другие, идущие по следу, не готовы. В случае, если вам или кому-то другому потребуется высадка, подъем лебедкой или восстановление, некоторые из этих предметов, представленных здесь, могут быть как раз тем, что прописал врач. Мало того, что они окажутся полезными для усилий, но наличие правильного инструмента для правильной ситуации сэкономит время, потребует меньше ручного труда и минимизирует нагрузку на автомобили и другое оборудование.

Мы надеемся, что вам удастся найти хотя бы один предмет, который можно добавить в свой комплект для восстановления, учитывая диапазон цен практически для любого бюджета. Помните: лучше иметь инструмент и не использовать его, чем не иметь инструмента и нуждаться в нем.

Посмотреть все 21 фото

Когда темнеет, а вы все еще не можете выбраться до наступления темноты, вам лучше иметь в своем распоряжении набор этих 8-дюймовых фонарей Baja Designs HID. Каждый фонарь и его пускорегулирующий аппарат предварительно смонтированы и прикреплены резиной к переносной или постоянно установленной хромомолибденовой раме 4130, сваренной методом аргонодуговой сварки.Рама крепится к вашему автомобилю с помощью простых в установке зажимов для заготовок или можно использовать приварные петли и соединительные стержни стойки Heim. Световые системы доступны во множестве конфигураций от трех до шести источников света.

Просмотреть все 21 фото

Важно иметь правильное спасательное снаряжение, но не менее важно знать, где находится ваше снаряжение, и иметь возможность быстро получить к нему доступ. Stewart’s Race Works производит надежную монтажную платформу для популярного автомобильного домкрата Sears Craftsman.Самозакрывающийся, подпружиненный и быстроразъемный механизм фиксирует домкрат в шасси, чтобы свести к минимуму любое нежелательное движение устройства, но при этом быстро освобождает его, когда на счету каждая секунда. В комплект также входит крепление для фиксации ручки домкрата. Для дополнительной устойчивости на неблагоприятных ландшафтах плоское основание крепления увеличивает площадь основания домкрата и предотвращает его погружение в песок или ил. Лучше всего то, что крепление весит всего 7 фунтов.

Посмотреть все 21 фото

Новейшая линейка аккумуляторов Pro Comp была разработана для поддержки вспомогательного оборудования, такого как лебедки и фонари.Учитывая неровную местность при движении по бездорожью, аккумуляторы Pro Comp были разработаны с использованием высокотехнологичных запатентованных решеток, изготовленных из сплава свинца и олова высокой чистоты. В сочетании с усовершенствованной конструкцией ячеек со спиральной намоткой эти прочные, устойчивые к коррозии решетки обеспечивают превосходную производительность. Каждая батарея содержит два набора клемм. Центрированное верхнее расположение клемм позволяет устанавливать их как с обычными, так и с обратными клеммами, а боковые клеммы можно использовать для подключения вспомогательного оборудования.Каждая батарея содержит 770 CCA и более 100 минут резервной емкости даже для самых сложных ситуаций восстановления.

Посмотреть все 21 фото

Обычно при использовании лебедки чем дальше от нее, тем в большей безопасности вы. С помощью беспроводного интерфейсного блока управления лебедкой MileMarker вы можете управлять лебедкой с расстояния до 12 футов. Выдвижная антенна передает сигнал на устройство и обеспечивает оптимальную производительность. Пульт дистанционного управления работает с множеством лебедок, а его простая установка и многочисленные встроенные функции безопасности делают это устройство качественным продуктом.

Просмотреть все 21 фото

Домкраты Hi-Lift являются частью арсенала средств для восстановления многих внедорожников; однако многие грузовики и внедорожники имеют шины большего размера и / или подъемные комплекты, которые требуют большой высоты подъема от бамперного домкрата. Lift-Mate разработан для работы таким образом, чтобы автомобиль можно было поднимать непосредственно с колеса, что значительно сокращает количество подъемов на подъемную штангу, необходимое для подъема колеса на адекватную и безопасную высоту. Lift-Mate может поднять 5000 фунтов и имеет прорезиненные крючки и резиновые прокладки для защиты шин и колес.

Просмотреть все 21 фото

Что касается легендарной внедорожной техники, то лучше — и быстрее — чем Warn M8274-50. Лебедка, которая наверняка переживет нас всех, эта проверенная временем машина обеспечивает скорость извлечения без нагрузки всего 73,4 фута в минуту. Стандартный 150-футовый 5/16-дюймовый кабель имеет очень большую пропускную способность, что делает его идеальным соперником в тех случаях, когда вам нужен весь кабель, который вы можете получить. Оснащенный уникальной прямозубой зубчатой ​​передачей, вертикальная конструкция и плавная тормозная система обеспечивают оптимальную производительность.Роликовая направляющая, 12-футовый пульт дистанционного управления, муфта свободного хода и силовые кабели включены в каждый блок.

Просмотреть все 21 фото

В некоторых ситуациях у вас может не быть возможности использовать электрические лебедки или другие устройства с приводом для высадки. Когда ничего не помогает, сверхмощная ручная лебедка Magnum от ARB обеспечивает такое же тяговое усилие, как некоторые из популярных сегодня электрических лебедок. Обладая тяговым усилием в 6000 фунтов, этот предмет просто необходим в тех случаях, когда «на всякий случай».Блок прост в установке, не требует постоянной установки на транспортном средстве и может быть легко адаптирован для выполнения любых восстановительных работ в любой местности.

Посмотреть все 21 фото

Иногда, даже если на вашем автомобиле можно управлять, вы все равно можете застрять в том, что знаете, в какую сторону ехать. Вот тогда очень пригодится GlobalMap 6600C HD GPS. Каждый блок оснащен 7-дюймовым 256-цветным ЖК-экраном с разрешением 480×640 пикселей для превосходного просмотра без бликов. Встроенный ударопрочный жесткий диск емкостью 20 ГБ предварительно загружен миллионами точек интереса и позволяет вам отслеживать свой прогресс на маршруте, нанося путевые точки, которые затем можно перевернуть, чтобы вы вернулись домой.Прием осуществляется через внешний приемник / антенну LGC-2000 Baja для сверхбыстрого захвата спутников и повышенной точности определения местоположения до 3 метров.

Посмотреть все 21 фотографию

После многих лет тщательных полевых испытаний, проводимых военными США, 12000-фунтовая лебедка MileMarker, похоже, успешно прошла все испытания. За счет использования направляющего электромагнитного клапана насос рулевого управления с гидроусилителем транспортного средства перенаправляет жидкость гидроусилителя рулевого управления для вращения лебедки до того, как жидкость будет распределена в коробку передач системы рулевого управления.Конечным результатом является непреодолимая способность с легкостью потянуть 12 000 фунтов.

Просмотреть все 21 фото

Самый простой способ спустить шины — это приобрести набор качественных дефляторов шин, таких как эти изящные устройства производства Staun Products. Эти высококачественные устройства, полностью настраиваемые на желаемый уровень дефляции, имеют точность в пределах 0,05 фунт / кв.дюйм от предварительно установленного давления. Дефляторы шин весят всего 32 грамма каждый, изготовлены из твердой латуни и имеют 5-летнюю гарантию.

Просмотреть все 21 фото

Самое опасное время при работе с лебедкой — это когда трос находится под нагрузкой, так как всегда существует вероятность того, что трос порвется и причинит телесные повреждения. Чтобы свести к минимуму этот риск, ARB предлагает демпфер троса лебедки, который действует как амортизатор в случае обрыва троса. Изготовленный из сверхпрочного винила, амортизатор — хорошая идея для всех, у кого есть автомобильная лебедка. Помните, безопасность всегда должна быть на первом месте.

Посмотреть все 21 фотографию

То, что по сути является эквивалентом семи основных инструментов, было сконфигурировано так, чтобы занимать место только одного топора в стиле Гудзонова залива.Топор Max Axe состоит из небьющейся 36-дюймовой рукоятки из композитного стекла и головки топора весом 3-1 / 2 фунта, а также может быть установлен набор инструментов, позволяющих преобразовать топор в лопату, грабли, кирку, лопату, мотыгу и т. Д. или мотыга. Когда топор не используется, он защищен кожаными ножнами, а насадки для инструментов хранятся в прочном переносном кейсе Cordura.

Просмотреть все 21 фото

Ключ к подъему любого транспортного средства на рыхлой или неустойчивой местности — это делать это с должной ловкостью, а также использовать прочный и устойчивый домкрат с достаточно большой платформой, чтобы уменьшить опускание.Разработанный специально для таких условий, Bushranger X Jack — нетрадиционный домкрат, вдохновленный индустрией тяжелого оборудования, где подъемные подушки этого типа являются стандартом для перемещения тяжелых предметов. Ультратонкий профиль X Jack позволяет размещать его в местах, недоступных для обычных домкратов. Грузоподъемность домкрата составляет 4000 кг, и его легко накачать, поместив прилагаемый шланг для накачки в выхлопную трубу автомобиля. Когда вы запускаете двигатель, сумка надувается, и вы мгновенно отклеиваетесь.

Посмотреть все 21 фото

При весе всего 36 фунтов, Pull-Pal разработан для работы на большинстве типов местности и может использоваться как для извлечения вашего автомобиля без использования другого оборудования, так и в качестве точки крепления сзади. при снятии лебедкой другого транспортного средства с дороги. Когда Pull-Pal не используется, он компактно складывается до размеров обычного бамперного домкрата для удобного хранения. Он имеет прочную конструкцию с кованым хромомолибденовым плугом и сварной конструкцией в целом, а также собран с помощью болтов класса 8 для обеспечения прочности и качества.Также доступны агрегаты для тяжелых транспортных средств.

Просмотреть все 21 фото

Не менее важны, чем лебедка на вашем снаряжении, аксессуары, которые к ней прилагаются. В комплект принадлежностей для лебедки Ultimate Recovery Gear Winch от Master-Pull входит все необходимое практически для любого выхода или восстановления. Каждый комплект содержит: удлинительный трос для лебедки Superline 5/16 на 50 футов и весом 16 500 фунтов с усиленным строповым крюком; поворотный блок со встроенными роликами на шарикоподшипниках из нержавеющей стали; ремешок размером 7/8 дюйма на 20 футов, вес 28 500 фунтов; ремешок размером 7/8 на 10 футов, весом 28 500 фунтов; две скобы с резьбой 3/4 дюйма; и водонепроницаемая сумка для всего.

Посмотреть все 21 фото

Песчаные дорожки Rovers North на песчаной и рыхлой местности на вес золота. Обязательное оборудование на установках Camel Trophy Expedition, эти устройства изготовлены из легкого алюминия и перфорированы, чтобы минимизировать их вес и позволить им прижаться к местности для лучшего сцепления. Использовать песчаные дорожки так же просто, как проложить их перед автомобилем и проехать по ним. Когда они не используются, их можно установить на багажник на крыше или разместить в кузове грузовика.

Посмотреть все 21 фото

Сверхпрочные внедорожные бамперы Fab Fours доступны как в передней, так и в задней конфигурациях. Их стильный дизайн ручной работы был создан для того, чтобы выдержать любые нагрузки, ожидаемые на тропе, а их стальные платформы обеспечивают прочное крепление для лебедок любого типа и размера. Каждый передний блок сохраняет заводские места расположения проводов и датчики подушек безопасности, в то время как задние блоки либо сохраняют сцепное устройство оригинального приемника, либо позволяют его интегрировать. Основные места установки блоков — это крепления с шпонками и вставками на 1/4 дюйма.Бамперы изготовлены из прочной стали толщиной 3/16 дюйма с декоративными элементами из стали 10-го калибра. Для восстановления были установлены 1-дюймовые D-образные кольца. На каждый блок нанесено текстурированное порошковое покрытие черного цвета.

Просмотреть все 21 фото

Очень важно иметь прочное и устойчивое основание для крепления лебедки. Рукоятки Deluxe Bull от ARB были разработаны для многих современных грузовиков, включая Chevrolet / GMC, Ford, Dodge и Toyota. Их прочная стальная конструкция и конусообразное крыло обеспечивают оптимальную прочность и углы въезда.Непрерывные вертикальные опоры по всей секции бампера обеспечивают дополнительную поддержку рамы. Помимо структурной целостности бамперов, каждый обладает множеством уникальных особенностей. Наличие радиоантенн CB, внедорожных фонарей, домкратов и точек буксирного крюка делает эти бамперы одними из самых универсальных на рынке. Каждая единица отделана износостойким порошковым покрытием с возможностью выбора цвета по специальному заказу.

Просмотреть все 21 фото

Лебедка Ramsey’s Patriot 15000 отличается мощной и эффективной 5.Электрический реверсивный двигатель мощностью 5 л.с., 12 В постоянного тока и номинальное тяговое усилие в 15 000 фунтов. В мощном агрегате также используется проверенная трехступенчатая планетарная передача Ramsey, обеспечивающая высокую скорость конвейера. Эта лебедка, сделанная в США, — это качественная мускулатура, необходимая для выполнения больших работ.

Посмотреть все 21 фото

Когда давление в шинах падает ниже 10 фунтов на квадратный дюйм, существует риск проскальзывания борта шины. Чтобы помочь предотвратить такое явление, Стаун создал пневматический внутренний бортовой замок, который плотно прикрепляет шину к ободу и удерживает борт шины на месте.Лучше всего то, что для использования этих замков не требуются специальные диски. Установка включает в себя снятие шины, установку спущенного бортового замка на обод и просверливание обода для размещения стержня клапана шарикового замка. После того, как шина повторно устанавливается на колесо и накачивается, накачивается бортовой замок, фиксируя шину на месте на ободе. Бидлоки Staun доступны в различных размерах для большинства популярных сегодня грузовиков.

Все, что вам нужно знать о восстановлении лебедки

Есть много ситуаций, когда лебедка является лучшим вариантом для вытаскивания транспортного средства из столкновения, особенно когда вы путешествуете без других транспортных средств.Независимо от того, является ли эта лебедка устройством с ручным управлением, упакованным в ящик для эвакуации, или электрической лебедкой, постоянно прикрепленной к передней части вашего транспортного средства, или установленной в опоре лебедки, вам понадобится несколько дополнительных принадлежностей для лебедки для успешного выполнения операции восстановления.

Прежде чем мы продолжим, важно отметить, что использование лебедки для подъема транспортного средства может быть опасным, если вы не знаете, что делаете, поэтому важно также пройти обучение по надлежащему обучению эвакуации транспортного средства. через аккредитованного частного оператора или клуб полноприводных автомобилей, последний часто проводит дни обучения эвакуации автомобилей и общего обучения полному вождению.

Лебедка

Выбор подходящей лебедки будет зависеть от вашего автомобиля, частоты поездок по бездорожью и вашего бюджета.

Если вы только время от времени водите полноприводные автомобили и не хотите затрат или дополнительного веса постоянно закрепленной автомобильной лебедки, то ручная лебедка является хорошей (хотя и трудоемкой) альтернативой. Очевидным преимуществом ручной лебедки является то, что вам нужно носить ее в автомобиле только тогда, когда вы собираетесь ехать по бездорожью, а когда вам все же нужно ее использовать, вы можете использовать лебедку как спереди, так и сзади вашего автомобиля.Преимущество возможности использовать лебедку сзади невозможно недооценить, поскольку довольно часто самый простой выход из затруднительного положения — вернуться тем же путем, которым вы пришли.

Недостатки ручных лебедок? Поскольку он не прикреплен к вашему автомобилю постоянно, вы можете не взять его с собой, когда он вам понадобится. Да, и самый очевидный из них — это физические усилия, необходимые для работы ручной лебедки; вам нужно быть в хорошей форме, быть способным и терпеливым, особенно если вам нужно поднять тяжелый автомобиль на большое расстояние по крутому склону.

Если вы обычный водитель полного привода, электрическая лебедка, установленная на транспортном средстве, станет гораздо лучшей альтернативой ручной лебедке. Он всегда будет рядом, когда вам это нужно, а электрическая система вашего автомобиля 12 В будет обеспечивать мощность, необходимую для извлечения автомобиля, что намного проще, быстрее и намного менее утомительно, чем работа с ручной лебедкой.

Выбор правильной электрической лебедки, подходящей для вашего автомобиля, будет зависеть в первую очередь от веса вашей установки. Как правило, лебедка должна быть рассчитана на работу в полтора или два раза больше полной массы транспортного средства (GVM), что и является его максимальной загруженной массой.Например, если вы водите Ford Ranger с полной массой 3200 кг (7000 фунтов), вам понадобится лебедка с номинальной массой 4800–6400 кг (10 500–14 000 фунтов).

Монтаж лебедки

После того, как вы рассчитали требуемую грузоподъемность лебедки, следует подумать о том, как ее установить. Самый распространенный метод — это установка лебедки на упорную штангу, поэтому, если это ваш предпочтительный вариант, вам необходимо убедиться, что эта бычковая штанга является моделью, совместимой с лебедкой.

Большинство стальных упоров, совместимых с лебедкой, имеют встроенную опору для лебедки со стандартными монтажными отверстиями для установки лебедок разных производителей различной мощности.Возможно, вам придется добавить кронштейны для установки контроллера лебедки, но это все. Если у вашего автомобиля есть упорная штанга из сплава, скорее всего (если модель совместима с лебедкой) вам придется оборудовать ее дополнительной опорой для лебедки, которая будет сделана из стали, чтобы она могла выдерживать большие нагрузки от лебедки. Опять же, вам нужно будет выбрать лучшее место для установки контроллера лебедки.

Вам также необходимо решить, как вы хотите управлять лебедкой. Это можно сделать с помощью переключателя, установленного внутри кабины транспортного средства, или с помощью устройства дистанционного управления, которое может потребоваться либо подключить к блоку управления лебедкой, либо настроить беспроводное соединение.Различные производители лебедок предлагают разные решения, и важно подумать о том, что лучше всего соответствует вашим потребностям.

Если вы не хотите постоянно крепить электрическую лебедку к своему автомобилю, другой вариант — установить ее на опоре лебедки, которую при необходимости можно установить на приемник сцепного устройства автомобиля. Обратной стороной является то, что она будет довольно тяжелой и громоздкой, и вам нужно будет найти безопасное место для ее хранения в автомобиле, когда лебедка не используется. Вам также необходимо подключить блок питания 12 В к задней части автомобиля.

Стальной трос или синтетический трос?

Если вы используете ручную лебедку, выбор стального троса или синтетического троса не будет тем, что вам нужно будет делать, поскольку метод, которым работает ручная лебедка (путем зажима троса), означает, что стальной трос будет вашим. единственный вариант.

Пару десятилетий назад стальной трос также был единственным вариантом для электрических лебедок, потому что синтетические тросы, достаточно прочные, чтобы безопасно перемещать лебедку, еще не были изобретены. Однако в наши дни синтетические канаты являются хорошей альтернативой стальному тросу, равной или иногда улучшающей трос по прочности и, конечно же, намного меньшему весу.В самом деле, используя синтетический канат может сохранить 10-15kg по сравнению со стальным кабелем, который намного меньше веса, что висит над передней частью транспортного средства, если лебедка установлена ​​на бычьем бар и заметное количество при маневрировании лебедки оборудована к переносной люльке.

Синтетический канат может быть дороже стального, но разница в ценах в последние годы уменьшилась. Что касается износа, синтетический трос более подвержен истиранию, но стальной трос со временем может изнашиваться и ржаветь, если не поддерживать и не обрабатывать его должным образом.

Проще говоря, синтетическая веревка вам подойдет, если вы можете себе это позволить. Имейте в виду, что при замене лебедки со стального троса на синтетический трос также рекомендуется поменять роликовый клюв на кейс для клюса; это предотвратит защемление и повреждение веревки между роликами.

Принадлежности для лебедки

В дополнение к самой лебедке вам понадобится несколько принадлежностей для успешного и безопасного восстановления лебедки, включая номинальные скобы, удлинительный ремень лебедки, защиту ствола дерева, предохранительные блоки, демпфер кабеля и перчатки.Большинство производителей и поставщиков аксессуаров 4 × 4 (таких как ARB, Ironman 4 × 4, TJM, Opposite Lock и другие) имеют комплекты для восстановления лебедки, которые включают все необходимое оборудование.

Удлинительный ремень лебедки используется, когда трос лебедки недостаточно длинный, чтобы прикрепить его к точке крепления, в то время как протектор ствола дерева представляет собой широкий ремень, который распределяет нагрузку от лебедки по поверхности ствола дерева, чтобы предотвратить использование ремня или кабеля меньшего размера. от закапывания в дереве и причинения ущерба (лай колец).

При соединении тросов / канатов лебедки и других компонентов, таких как удлинительные ремни лебедки, защитные приспособления для стволов деревьев и зажимные блоки, следует использовать только соответствующие скобы.Опять же, они будут включены в качественный комплект для восстановления лебедки и будут иметь четкую маркировку грузоподъемности.

Блоки рывка могут использоваться для уменьшения усилия на лебедке во время процедур подъема. Один блок рывка существенно снизит нагрузку на лебедку вдвое, а также снизит вдвое скорость работы лебедки. Блоки рывка также могут использоваться, когда прямолинейное восстановление невозможно, путем добавления дополнительных точек привязки к операции восстановления.

Ваш автомобиль также должен быть оборудован расчетными точками восстановления, особенно при пропускании троса / троса через блокиратор и обратно к транспортному средству.

Специальный наземный якорь — еще одно удобное оборудование, особенно при путешествии по местам, где вряд ли будет много естественных якорных точек, например, в пустыне. Наземный якорь предназначен для закапывания в землю, когда на нее возлагается нагрузка тросом / тросом лебедки. Конечно, если у вас нет заземления якоря, вы всегда можете похоронить запасное колесо и использовать его в качестве точки привязки, но это потребует гораздо больше усилий, чем при использовании устройства, специально предназначенное для выполнения этой задачи.

Независимо от того, сколько денег вы тратите на качественное снаряжение, оборудование иногда может выйти из строя, и когда это произойдет, вы будете рады, что установили демпфер троса на трос / трос лебедки, чтобы имитировать вероятность повреждения автомобиля или травмы. . Кабельный демпфер разработан для уменьшения вероятности пролета кабеля или веревки (и любых прикрепленных аксессуаров) по воздуху при выходе из строя оборудования и должен использоваться всегда.

Наконец, нельзя недооценивать важность ношения качественных перчаток для восстановления.При работе со стальным тросом пара перчаток уменьшит вероятность поранить руки о потертую проволоку или обжечь их при использовании синтетической веревки. Перчатки также уменьшают вероятность поранить руки при обращении с другими аксессуарами, такими как блоки для рывков и даже кандалы.

Техническое обслуживание

Лебедка часто может быть последним вариантом, когда дело доходит до эвакуации застрявшего транспортного средства, поэтому важно, чтобы вы обслуживали ее, чтобы она работала, когда вам это нужно.

Вам также следует позаботиться обо всех остальных принадлежностях вашей лебедки.Регулярно осматривайте трос лебедки на предмет повреждений и убедитесь, что он не перекручивается при наматывании его на барабан лебедки. Точно так же регулярно проверяйте синтетическую веревку на предмет истирания или тепловых повреждений и при необходимости заменяйте ее. Вы также можете очистить синтетическую веревку, пропустив ее через ведро с мыльной водой, чтобы удалить грязь и песок, которые могут попасть между волокнами.

Удлинительные ремни лебедки и защитные кожухи стволов деревьев также можно мыть в слабом мыльном растворе, но помните, что эти предметы имеют ограниченный срок службы.Регулярно осматривайте их на предмет повреждений от истирания и проверяйте швы и проушины на каждом конце на предмет износа и повреждений.

Наконец, подумайте о том, чтобы иметь при себе некоторые ключевые запасные части, такие как срезные штифты для ручных лебедок и резервные дистанционные контроллеры для электрических лебедок.

Все, что нужно знать о лебедках с полным приводом

Застрять в болоте или мягком песке — часть жизни среднего энтузиаста полноприводных автомобилей. Это более очевидно для новичков, которые, возможно, забыли снизить давление в шинах, но даже более опытные водители все равно иногда застревают.Вот почему инструменты для восстановления, такие как ремни, лебедки и лопаты, очень важны в каждой поездке по бездорожью. Возможно, вам не придется использовать их часто, но они спасают жизнь во время выздоровления.

Фото Кредиты

Итак, что такое лебедка и почему она важна? Лебедки — это устройства, которые обычно изготавливаются из троса, цепи или проволочного троса, намотанного на барабан лебедки. Они используются для буксировки, подъема и увеличения натяжения каната, чтобы освободить транспортное средство от болота. Лебедки приводятся в действие электродвигателем, который связан либо с аккумулятором вашего автомобиля, либо с насосом гидроусилителя рулевого управления.Это позволяет устройству быстро вращать веревку.

Если вы хотите узнать больше о лебедках и восстановлении вашего автомобиля с их помощью, прочитайте весь этот блог. Вот что вам следует знать о лебедках…

Каковы важные компоненты электрических лебедок?

Лебедки с приводом или электрические лебедки являются предпочтительным средством эвакуации транспортных средств, и для этого есть веские причины. Как упоминалось ранее, он может питаться от двигателя, аккумулятора или системы рулевого управления с усилителем.Но разве вам не интересны его части? Вот составные части электрической лебедки:

• Электродвигатель : обычно это порошок с помощью гидравлики или электричества. Это самая важная часть лебедки с полным приводом, так как это основная причина, по которой она работает. Без мотора лебедка требует ручного управления, и это может доставлять хлопоты.
• Соленоид : встроенный или удаленный. Подрядчики или встроенные соленоиды обычно устанавливаются в верхней части лебедки.С другой стороны, удаленного соленоида нет. Соленоиды управляют вращением барабана лебедки.
• Трос или трос : они могут иметь длину от 12 до 30 метров и аккуратно намотаны на барабан лебедки.
• Барабан лебедки : здесь наматывается трос или трос, чтобы защитить их от повреждений, когда они не используются. Барабан лебедки вращается по кругу всякий раз, когда ему нужно намотать трос.
• Внутренний тормоз : это устройство предназначено для поддержания стабильной нагрузки при остановке лебедки.Это предотвращает соскальзывание груза обратно в грязь. Обычно они находятся внутри барабана лебедки.
• Шестерня Поезд : преобразует электрическую энергию от источника питания в механическую энергию (через двигатель) для тяги транспортного средства.
• Муфта свободного хода : эта деталь предназначена для установки или снятия барабана лебедки с зубчатой ​​передачи. Когда они установлены, их также необходимо запитать для правильной намотки кабеля. С другой стороны, демонтированная муфта катушки позволит вам наматывать трос вручную, хотя и с большей скоростью.

Какие бывают основные типы силовых лебедок?

В настоящее время существует три основных категории электрических лебедок. Это:

• Лебедка отбора мощности
• Гидравлическая лебедка
• Электрическая лебедка

Что такое лебедка отбора мощности?

Это первое воплощение силовой лебедки, представленной на рынке. ВОМ соединен с раздаточной коробкой через устройство, называемое приводным валом, который проходит от коробки передач лебедки.ВОМ получает питание от двигателя, что потребует от вас запуска двигателя во время восстановления. Он очень мощный, потому что приводится в действие непосредственно от самого двигателя. Однако производство этой лебедки было прекращено много лет назад, и сегодня она недоступна.

Плюсы лебедок отбора мощности:

• Они очень мощные и наверняка помогут вам, когда вы застрянете в болоте или мягком песке.
• Надежный и всегда будет в силе при работающем двигателе.
• Они могут работать на нескольких скоростях благодаря управлению коробкой передач.

Минусы лебедок отбора мощности:

• Поскольку он приводится в движение двигателем, он бесполезен, когда двигатель не работает.
• Если лебедка ВОМ включена спереди, она также будет тянуть только вперед.
• Они относительно дороже, чем лебедки других типов.

Что такое гидравлическая лебедка?

Эта лебедка полностью закрыта и питается от насоса гидроусилителя рулевого управления вашего автомобиля.Она получила свое название, потому что гидравлический двигатель лебедки, когда он установлен внутри, приводится в действие гидравлическим давлением.

Плюсы гидравлических лебедок:

• Они очень мощные, потому что напрямую связаны с насосом гидроусилителя рулевого управления. Насос получает энергию от двигателя.
• Для работы не требуется вторичная или резервная батарея.
• Двигатель лебедки не будет поврежден при воздействии элементов (воды).

Минусы гидравлических лебедок:

• Подобно лебедке с ВОМ, ему необходим двигатель для мощности.
• Доступен только с двумя скоростями.
• Если он установлен спереди, он будет тянуть только вперед.
• Лебедка прекращает работу при изменении рулевого управления во время подъема.

Что такое электрическая лебедка?

Электрическая лебедка — это наиболее часто используемая лебедка среди любителей полноприводных автомобилей. Они получают питание от аккумулятора вашего автомобиля и генератора. Основное различие между ним и двумя другими типами заключается в том, что для работы им не нужен двигатель (только в течение коротких периодов времени).Тем не менее, если вы планируете длительную поездку, будет разумно взять с собой резервную батарею.

Плюсы электрических лебедок:

• Они легкие и простые в использовании.
• Они широко доступны в большинстве магазинов полноприводных автомобилей.
• Работает даже при выключенном двигателе, пока аккумулятор автомобиля заряжен.

Минусы электрических лебедок:

• Может быть не очень мощным и эффективным.
• Аккумуляторная батарея расходует много энергии, поэтому рекомендуется использовать аккумуляторную батарею.
• Только односкоростной режим работы.
• Электродвигатель может быть поврежден при погружении в воду.
• Тянет вперед только при установке спереди.

Стоит ли мне покупать ручную лебедку?

Ручная лебедка — это та, для работы которой потребуются ваши усилия. Таким образом, для работы не требуется аккумулятор или двигатель. Все, что для этого нужно, — это энергия и время, которые вы на это потратите.

Плюсы ручной лебедки :

• Как упоминалось ранее, для работы ему ничего не нужно.
• Его можно использовать для подъема автомобиля во всех направлениях. Таким образом, вы можете перемещать автомобиль вперед, назад, влево и / или вправо

Минусы ручных лебедок:

• Работа с ним может занять некоторое время.
• Требуется много усилий от человека, выполняющего восстановление.

Как я узнаю, совместима ли лебедка с моим автомобилем?

Вы должны учитывать полную массу автомобиля (GVRW) или полную массу (GVM).Это включает в себя всю нагрузку, которую будет нести автомобиль, например, пассажиров, походное снаряжение, топливо, другие инструменты и моды, которые вы установили. Стандартная полная разрешенная масса указана в Руководстве по эксплуатации, прилагаемом к вашему автомобилю. Если вы установили модификацию, определите ее вес, чтобы рассчитать дополнительный вес. Вы также можете использовать калькуляторы GVRW, найденные в Интернете, если вы не совсем в настроении решать математические задачи.

После определения GVRW выберите лебедку с номиналом в 1,5 или 2 раза больше.Это отраслевой стандарт, и это гарантирует, что вы легко сможете вернуть свой автомобиль. Однако вы всегда можете приобрести тот, у которого рейтинг значительно выше, или купить меньший, если вы часто путешествуете налегке.

Как устанавливаются лебедки?

После того, как вы выбрали правильную мощность лебедки для своего автомобиля, следующее, на что вам следует обратить внимание, это как ее установить. Большинство людей прикрепляют ее к штанге, поэтому, если вы хотите это сделать, убедитесь, что желаемая лебедка совместима с штангой.

У ряда упоров, совместимых с лебедкой, уже есть встроенная подставка для размещения лебедки. Подставка также имеет стандартные монтажные отверстия, что означает, что вы не будете ограничены одной маркой лебедки. Вы также можете добавить кронштейн для крепления контроллера лебедки.

Еще одна вещь, которую вам нужно выяснить, — это как управлять лебедкой. Это можно сделать либо с помощью переключателя, который находится внутри кабины, либо с помощью дистанционно управляемой установки. Последний вариант также даст вам возможность подключиться к блоку контроллера лебедки или настроить беспроводную связь.Однако другие бренды также используют другие решения, и вам следует подумать, подходят ли их продукты для вас.

Вы также можете отказаться от постоянной установки лебедки на свой автомобиль. Один из вариантов — установить его на опоре лебедки, которую можно разместить на приемнике сцепного устройства вашего автомобиля только при необходимости. Однако недостатком является то, что он будет очень тяжелым и доставит немало хлопот. Вам также необходимо найти место для его хранения в автомобиле, чтобы место для хранения могло быть меньше. Блок питания 12 В также должен быть подключен к задней части, если вы его используете.

Стальной трос лучше синтетического?

Для ручных / ручных лебедок выбор между стальным тросом или синтетическим тросом не должен вас беспокоить. Единственный выбор, который у вас есть, — это стальной трос.

Было время, когда стальной трос был единственным вариантом для приводных лебедок. Однако с развитием более прочных синтетических веревок они стали жизнеспособным выбором. Сегодня есть даже синтетические веревки, которые даже легче стального троса.Фактически, вы потенциально можете сэкономить от 10 до 15 кг при использовании синтетической веревки по сравнению с аналогичным стальным тросом. Это значительно снижает нагрузку, которую должен нести эвакуационный автомобиль, чтобы вытащить застрявший в грязи автомобиль.

Еще одно преимущество синтетических веревок — это их стоимость. Они могут стоить немного дороже, чем стальные тросы, но разрыв сокращается. Они также подвержены истиранию, но уход за стальными тросами требует более утомительных действий. Например, вам нужно будет обработать их химическими продуктами или защитить их от элементов, чтобы предотвратить ржавчину.

Если вы можете себе это позволить, синтетическая веревка — лучший выбор. Вы также должны помнить, что если вы планируете поменять стропы на лебедке со стального троса на синтетический, роликовый фаркоп должен быть заменен на кейс для клюса. Это предотвратит повреждение каната и защемление между роликами.

Как обслуживают лебедки?

Лебедки иногда являются последним вариантом, когда дело доходит до подъема транспортного средства. Поэтому важно, чтобы он содержался должным образом, чтобы гарантировать, что он будет работать в случае возникновения чрезвычайных ситуаций.

Также необходимо позаботиться о других вещах, например о принадлежностях для ваших лебедок. Вы также должны регулярно проверять свою лебедку, чтобы видеть, не повреждены ли тросы или не появляются ли перегибы при наматывании ее обратно на барабан лебедки. То же самое и с синтетическими веревками, вы должны проверить их на предмет истирания или тепловых повреждений. Если он поврежден, замените его немедленно или перед поездкой. Вы также можете очистить их, замочив в ведре с водой с мылом. Это удалит грязь и песок, скопившиеся между волокнами.

То же самое можно сделать с удлинительными ремнями лебедки и защитными приспособлениями для стволов деревьев. Однако у этих устройств ограниченный срок службы. Вы также должны проверить их на предмет истирания и следов износа на швах и проушинах на каждом конце.

Самое главное, возьмите с собой запасные части, такие как срезные штифты (для ручных лебедок) и пульты дистанционного управления (для электрических лебедок). Они могут быть жизненно важны, когда те, которые вы используете, случайно сломались и их нужно заменить.

Кто из них лучший?

Самый лучший для вас полностью зависит от вашего варианта использования и ситуации.ВОМ и гидравлические лебедки идеально подходят, если вам нужна максимальная мощность во время подъема. С другой стороны, электрических лебедок достаточно для тех случаев, когда двигатель еще может работать. Кроме того, важно помнить, что электрические лебедки работают только с сухими батареями.

Силовые лебедки, независимо от типа, будут двигаться вперед только тогда, когда вы устанавливаете их на них. Они очень полезны, когда требуется эвакуация или буксировка другого транспортного средства. Однако, если ваш автомобиль увязнет, ​​рывка вперед может быть недостаточно для его восстановления.Именно здесь ручная лебедка наиболее полезна, потому что она может тянуть с любого направления.

Если вы все еще не определились, вы можете проконсультироваться в местном магазине запчастей и аксессуаров для полноприводных автомобилей, чтобы узнать их мнение. Благодаря новым знаниям о лебедках, которые вы только что узнали, вы сможете следовать их предложениям. Вы также можете просмотреть онлайн-форумы и статьи, в которых обсуждаются лебедки, чтобы получить новую точку зрения. В конечном итоге выбор останется за вами, и мы знаем, что вы сделаете правильный (мы надеемся).


Связанные вопросы

Сколько стоит лебедка?

Электрические лебедки — самый дешевый выбор: лебедки 900 кг начинаются с невероятно низкой отметки 150 долларов и превышают отметку около 600 долларов для лебедок от 3700 кг до 5500 кг. Убедитесь, что используемая лебедка, которую вы ищете, включает в себя все важные компоненты.

Сколько стоят лебедки WARN?

Лебедки

Warn разработаны для обеспечения оптимальной производительности в любое время, когда это необходимо. Warn Winches имеет разную силу от начального уровня до тяжелой серии.Вес лебедок Warn варьируется от 2700 кг до 7500 кг, что практически поможет любому внешнему проекту.

Как оцениваются лебедки?

Номинальное тяговое усилие или RLP — это вес, который лебедка может тянуть перпендикулярно земле с одной линией на первом слое троса на барабане. Чтобы использовать диаграмму, сначала найдите столбец, соответствующий вашему проценту уклона или уклона. Это можно определить, разделив величину подъема аппарели на ее длину.

Что означает грузоподъемность лебедки?

Производители используют статическую нагрузку только с одним слоем троса вокруг барабана.Другими словами, чем больше веревки на барабане, тем меньше требуется тягового усилия.

Могу ли я использовать лебедку в качестве подъемника?

Подъем тяжелых предметов, таких как двигатель или строительные материалы, может показаться отличной работой для лебедки, но это не всегда так. Подъемник — это то, что следует использовать для работ, требующих подъема или опускания груза. Подъемники в основном изготавливаются с цепью или тросом и могут использоваться вручную или с помощью двигателей.

Что такое Roller Fairlead?

Клюв — это устройство, которое направляет трос, трос или трос вокруг объекта, убирая его с пути или препятствуя его боковому перемещению.На бездорожье для направления троса лебедки и снятия поперечной нагрузки с лебедки используется клюв. Роликовый клюв используется со стальным тросом, а клюзовый клюш — с синтетическим тросом.

Является ли GVWR буксирной способностью?

Полная масса транспортного средства (GVWR): Полная масса транспортного средства — это вес, указанный производителем, который может быть упрощен до максимального значения, которое может весить транспортное средство. Если полная масса грузовика составляет 4600 кг, а грузовик весит без груза 2700 кг, то его грузоподъемность составляет 1800 кг.


3 лучшие лебедки (2020)

Преимущества подъемных лебедок

• Они поднимают тяжелые предметы. В прилагаемых лебедках используется система шкивов с храповым механизмом, которая помогает поднимать, тянуть и перетаскивать предметы, которые вы не смогли бы переместить без посторонней помощи, например пень.
• Они очень универсальны. Сдвижную лебедку можно использовать для множества задач. Люди обычно используют их для подъема транспортных средств или вытаскивания их из канавы, а также на строительных площадках и для озеленения.
• Они экономят время и предотвращают стресс. Это может нервировать, когда вы застряли в канаве или у вас нет подходящего оборудования для перемещения громоздкого объекта по вашей собственности. Если вы приобретете запасную лебедку, она будет у вас наготове во время чрезвычайных ситуаций, что снижает стресс и экономит ваше время.

Типы выдвижных лебедок

Ручные съемники троса

Сдвижная лебедка была изобретена в 1919 году Абрахамом Маасдамом из Дип-Крик, штат Колорадо. Традиционные выдвижные лебедки также известны как ручные съемники троса или силовые съемники.Они управляются вручную и используют храповик, чтобы тянуть объект. Обычно в них используется трос, который наматывается на барабан. Лучшие комплектные лебедки отличаются прочностью и имеют качественные тросы и канаты. Они оснащены прочными оцинкованными анкерными крюками, устойчивыми к коррозии.

Электро

Электроагрегаты позволяют быстро и просто тянуть предметы. Они требуют меньше ручного труда, чем традиционные лебедки или цепные подъемники. Электрические лебедки оснащены шнуром питания переменного тока или беспроводным.Некоторые устройства, например модели от PullzAll tools, могут переключаться с прямого на обратное движение одним нажатием кнопки. Обратной стороной является то, что если у вас нет беспроводной модели, вы должны находиться рядом с источником питания, чтобы использовать его.

Ведущие бренды

Warn

Warn Industries со штаб-квартирой в Орегоне была основана в 1948 году Артуром Варном, который изобрел систему блокировки ступиц для джипов во время Второй мировой войны. Компания производит внедорожное оборудование и аксессуары для квадроциклов, грузовых автомобилей и полноприводных автомобилей, включая лебедки, такие как Warn 88500 PullzAll.

Maasdam

Maasdam является дочерней компанией холдинга Pull’R Holding Company, базирующейся в Иллинойсе. Линия Maasdam Pow’R-Pull известна в отрасли и занимается производством кабельных стяжек и съемников канатов с 1946 года. Лучшим продуктом является Maasdam Pow’R ​​Pull 144SB-6.

TEKTON

Этот семейный бизнес находится в Мичигане. Она производит множество инструментов, в том числе головок для ручных приводов и трещоток, ударных головок, гаечных ключей, отверток и плоскогубцев.Она также производит лебедки, в том числе высокоэффективный двухтонный съемник TEKTON 5541.

Цена на лебедки Come-Along

• Менее $ 50: Вы можете найти лебедки нескольких известных брендов по доступной цене. Эти устройства могут иметь меньшую грузоподъемность и меньшую максимальную длину тяги, чем их более дорогие аналоги. Обычно они предназначены для перевозки более легких грузов.
• 100 долларов и выше: Лучшие комплектные лебедки могут стоить несколько сотен долларов.Если вам нужна 4-тонная лебедка (или даже больше), рассчитывайте заплатить немного больше денег. Эти устройства обычно изготавливаются из высококачественной стали и очень долговечны.

Основные характеристики

Грузоподъемность

Перед покупкой ручной или электрической лебедки проверьте ее грузоподъемность или какой вес она может тянуть, поднимать и тянуть. Если вы перемещаете только легкие объекты, тогда подойдет обычная лебедка. Однако, если вам нужно перемещать большие тяжелые грузы, ищите что-нибудь с большей грузоподъемностью.Чтобы устройство не сломалось, выбирайте такой, грузоподъемность которого намного превышает вес предмета, который вы планируете перемещать.

Материал

Не все лебедки для съемных съемников изготавливаются по одним и тем же стандартам. Некоторые из них сделаны из более прочных металлов и материалов более высокого качества. Лучшие комплектные лебедки сконструированы из высококачественной стали, способной выдерживать большие нагрузки. Избегайте брендов, сделанных из дешевых материалов, потому что они с большей вероятностью выйдут из строя.

Трос

Сдвижная лебедка для тяжелых условий эксплуатации должна поставляться с металлическим тросом. Эти кабели могут различаться по длине и диаметру, но обычно они представляют собой плетеные или армированные ремни или канаты, которые в основном изготовлены из стали. Поставляемые кабельные лебедки с металлическими тросами обычно более доступны по цене, чем другие типы тросов.

Прочие соображения

• Моноблочная конструкция: Если вы планируете работать над крупными проектами, подумайте о покупке комплектной лебедки, состоящей из одной детали.Эти типы устройств с меньшей вероятностью сломаются, потому что у моноблочных лебедок не так много точек останова. Это важно, если вы хотите предотвратить сбой.

Лучшие обзоры и рекомендации лебедок для продажи на 2020 год

Советы

• Убедитесь, что крюки лебедки надежно прикреплены к месту опроса и к вашему грузу. Неправильная фиксация крючков может привести к их соскальзыванию.
• Следите за тем, чтобы между лебедкой, местом тяги и грузом не было никаких препятствий, особенно вас.Несоблюдение этого правила может привести к травме.
• Убедитесь, что место для тяги или лебедки достаточно прочно, чтобы тянуть с нее. Не пытайтесь вытащить изогнутую раму с помощью гвоздика, если не хотите стоять среди мусора в магазине.
• Ищите съемник с храповым механизмом со стальной рамой. Алюминий делает съемник более легким, но его легче гнуть.

Часто задаваемые вопросы

В: Какую точность размещения можно ожидать от поставляемой лебедки?

A: Это во многом зависит от лебедки и нагрузки.С лебедкой с электроприводом вы можете получить точность менее дюйма. С ручной лебедкой точность зависит от расстояния стопорных защелок.

Q: Могу ли я использовать лебедку, чтобы вытащить пни на моем участке?

A: Да. Если вы не превышаете грузоподъемность лебедки и уделяете внимание процедурам безопасности, с помощью поставляемых вместе с ней лебедок легко удалить пни.

Q: Могу ли я вытащить свой автомобиль или грузовик из канавы с помощью лебедки?

A: Да, с провизией.Если вы не закопали колеса до крыльев в липкой грязи или глине и / или машина не превышает грузоподъемность лебедки, вытащить машину из канавы также будет легко.

Q: Я знаю, что не следует крепить к шпильке для выпрямления рамы. К чему я должен привязаться?

A: Вы должны прикрепить якорь к полу вашего магазина. Вам необходимо измерить высоту вытягиваемой детали и угол, под которым ее нужно тянуть, и использовать бетонные анкеры, чтобы закрепить точку вытягивания на полу вашего магазина и получить ее на необходимой высоте.

Заключительные мысли

Наш лучший выбор для лучшей входящей лебедки в целом — Maasdam Pow’R Pull 8000SB. У этой лебедки достаточно мощности для большинства больших и малых работ. Maasdam Pow’R Pull 144SB-6, наш выбор в пользу самой выгодной комплектной лебедки, достаточно силен, чтобы вытащить пни и вытащить вашу машину из канавы.