Север-Авто-Плюс официальный сайт автосалона | autosalon.site
Автосалон Север-Авто-Плюс оказывает полный спектр услуг в сфере купли-продажи автомобилей. Приобрести транспорт в нем можно на особенно выгодных условиях.В настоящее время Север-Авто-Плюс – официальный дилер Лада в Кирове. Здесь можно приобрести как новую модель обозначенной марки, так и авто с пробегом. Возможно совершение покупки в кредит, в рассрочку и по системе трейд ин.
Официальный сайт автосалона Север-Авто-Плюс
На официальном сайте компании имеется информация об автоцентре: адреса, контакты, фото. Там же все желающие имеют возможность изучить отзывы уже состоявшихся клиентов сервиса.
Все представленные в автомобильном салоне машины в полной мере адаптированы к российским условиям эксплуатации с помощью новейших технологий. Новые авто здесь можно выгодно купить по акции, которые проводятся производителем Ford в регулярном порядке.
Автосалон Лада: Север-Авто-Плюс
Автомобильный салон в Кирове имеет собственные сервисный центр и шиномонтаж. Возможность не только приобрести новые авто, но и осуществлять их плановое и внеплановое техническое обслуживание.
Здесь много автомобилей в наличии, так что если вы заинтересованы в том, чтобы купить авто на выгодных условиях, обратиться к этому официальному дилеру за помощью окажется оптимальным решением. Сотрудники автосервиса не только оформят все документы на продажу транспортного средства, но и помогут произвести его страхование.
LADA Kalina универсал
| Модель | Цвет | Трансмиссия | Цена |
|---|---|---|---|
| LADA XRAY | Белый | MT | 688850 |
| LADA Kalina универсал | Красный | MT | 523480 |
| LADA Vesta | Синий лёд | AT | 868250 |
| LADA Priora | Золотистый | AT | 458850 |
| LADA Largus | Серебро | MT | 713000 |
| LADA Granta | Синий | AT | 477135 |
Север-Авто-Плюс: автомобили с пробегом
Если вам нужно авто с пробегом в наличии, в автосалоне всегда имеются интересные модели б/у, цены на которые ниже, чем у большинства других продавцов.
Отзывы о Север-Авто-Плюс
Другие автосалоны в КировеШиномонтаж Автосалон Север-Авто-Плюс Киров улица Пугачёва: отзывы, контакты, ассортимент услуг
Мы собрали самую полную информацию о шиномонтаже Автосалон Север-Авто-Плюс: отзывы, контактный телефон, сайт, перечень услуг, режим работы.
| Название: | Автосалон Север-Авто-Плюс |
| Адрес: | Киров, улица Пугачёва, 32 |
| Режим работы: | ежедневно, 8:00–20:00 |
| Услуги: | автострахование; марка автомобиля; кузовной ремонт; продажа автомобилей; виды работ; хранение шин; оплата картой; Wi-Fi; грузовой шиномонтаж; шиномонтаж; выездной шиномонтаж; развал-схождение; базовое сервисное обслуживание; |
| Телефон: | +7 (8332) 56-59-99 +7 (8332) 56-31-46 +7 (8332) 56-44-46 |
| Сайт: | http://sever-avto.lada.ru/ |
Шиномонтаж Автосалон Север-Авто-Плюс располагается в шаговой доступности от спальных районов и крупных транспортных развязок в городе Киров. Уточнить стоимость услуг и наличие очереди вы можете по телефону шиномонтажа.
Шиномонтаж Автосалон Север-Авто-Плюс на карте
Ниже представлен шиномонтаж Автосалон Север-Авто-Плюс на карте города Киров.
Отзывы об шиномонтаже Автосалон Север-Авто-Плюс Киров
Часто автолюбители сталкиваются с недобросовестной работой на шиномонтаже.
Автосалоны и официальные дилеры Кирова
Найдено автосалонов 23
Показано 15
Автосалон «Гусар» (ЗАО «Маркетинг-Бюро») — официальный дилерский центр LADA в Кирове. Продажа автомобилей LADA. Гарантийное и сервисное обслуживание. Продажа оригинальных запчастей и аксессуаров. Тест-драйв. Трейд-ин.(8332) 407-222
Автосалон «Лада Центр Киров» — официальный дилер автомобилей LADA в Кирове и Кировской области. Продажа новых автомобилей. Техническое обслуживание. Запчасти и дополнительное оборудование. Страхование. Кредит. (8332) 222-888 Официальный дилер АвтоВАЗ. Полный комплекс услуг связанных с приобритением и эксплуатацией автомобилей.(8332) 56-59-99
ООО «КИА-Центр Киров» — официальный дилер «KIA MOTORS». Продажа новых автомобилей. Автокредитование. Автострахование. Trade-in. Отдел корпоративных продаж. Запчасти. Сервисный центр.(8332) 35-02-02
ТСК «Мотор» — официальный дилерский центр Hyundai в Кирове. Дилерский центр Hyundai специализируется на продаже ремонте и техническом обслуживании автомобилей марки Hyundai.(8332) 66-30-00
Техцентр Гусар — официальный дилер RENAULT в Кирове. Продажа и обслуживание автомобилей RENAULT. Продажа оригинальных запчастей и аксессуаров. Тест-драйв. Трейд-ин. Автострахование. Кредитование.
Продажа автомобилей Volkswagen. Запчасти и аксессуары. Сервисные работы. Кредит. Страхование. Trade-in. Тест-драйв.(8332) 51-70-00
АЦ Киров является официальным дилером марки Audi в городе Кирове и Кировской области. Центр специализируется продажей и сервисным обслуживанием автомобилей Audi.(8332) 51-60-00
Официальный дилер Datsun компания «Престиж-авто» предлагает продажу новых автомобилей Datsun в Кирове.(8332) 32-66-66
KIA Автомотор — официальный дилер автомобилей KIA в г.Кирове. Автосалон «УВЕРЕН» — продажа автомобилей с пробегом. Трейд-ин магазин. Выкуп. Обмен. Комиссия. Выгодно! (8332) 523-000 Автосалон ФЕРРОНОРДИК АВТО является официальным дилером Ford в Кирове. Продажа автомобилей. Сервис. Гарантия. Кредит. Trade-in.(8332) 205-700
Автосалон Престиж-Авто — официальный дилер Nissan в Кирове. Осуществляет продажу автомобилей Ниссан различной комфортабельности и комплектации. Осуществляет техническое и гарантийное обслуживание. Trade-in. Тест-драйв.(8332) 24-99-99
АВД Премиум — официальным дилером Mazda (Мазда) в г. Кирове. Продажа новых автомобилей. Техническое облуживание. Trade-in.(8332) 222-999
Наш автоцентр является официальным дилером компании SsangYong. У нас вы можете приобрести автомобили SsangYong.(8332) 511-000
Официальный дилер GM-AVTOVAZ (Chevrolet NIVA) и мототехники Русская механика в Кирове. Продажа автомобилей с пробегом. Сервисное обслуживание.Автосалон Север-Авто-Плюс Киров — ВАЗ: отзывы, адрес и телефон
Адрес: Киров, Пугачева, 32Статус: официальный дилер
Телефоны: (8332) 715-000
Часы работы: пн−вс 08:00−20:00
Сайт: http://sever-avto.
lada.ru
E-mail: [email protected]
Марки авто: ВАЗ
Услуги: Автокредит, Test-drive, Продажа новых автомобилей, Страхование, Дополнительное оборудование, Гарантия от производителя
«Север-Авто-Плюс» предлагает комплекс услуг по приобретению и обслуживанию автомобилей ВАЗ. У нас работают только опытные сотрудники, которые могут предоставить вам исчерпывающую информацию по поводу всех технических особенностей понравившегося вам автомобиля. Менеджеры кредитного отдела помогут выбрать подходящую для вас кредитную программу и собрать необходимое количество документов.
На все предоставляемые нами автомобили действует гарантия, в рамках которой вам в предоставят сервисное обслуживание на новейшем сервисном оборудовании. Мы выполняем гарантийное и послегарантийное обслуживание автомобилей, осуществляем кузовной ремонт, окраску, установку дополнительного оборудования, антикоррозионную обработку и технический ремонт любой сложности.
Оценка салона Рейтинг: 3.04Количество голосов: 50 |
Авто дилер Север-Авто-Плюс на карте г. Киров
Загружается карта….
Оставить отзыв
Север-Авто-Плюс 1.23 из 5 на основе 22 отзывов.
Отзывы о автосалоне Север-Авто-Плюс
Дата отзыва: 2018-05-19
Дата посещения: 2018-05-15
1 | Михаил Васильевич |
Дата посещения: 2017-05-20 Хотел приобрести в этом автосалоне Ниву 4*4 и сдать свой автомобиль по трейд-ин.
Автомобиль оценили, согласовали все условия сделки. Но когда дело дошло до оформления бумаг — менеджер поменял своё решение об оценке стоимости моего авто занизив сумму на 30 т.р., мотивируя это тем, что нужный мне авто в наличии есть только в их автосалоне. В процессе дальнейшего общения — он обмолвился, что если бы они сразу сказали заниженную стоимость, то я бы развернулся и ушел, а так есть шанс, что я соглашусь…читать далееДата отзыва: 2017-05-20
Дата посещения: 2017-05-20
Дата отзыва: 2017-01-13
Дата посещения: 2016-12-15
Побывал как на рынке, а не в автосалоне, менеджеры грубят, не договаривают, сказали одну цену, по факту оказалась другая, старый автомобиль какие-то перекупы оценивали, грязные, грубят постоянно, как будто я им родственник. Мне не понравилось — я уехал, не рекомендую.
Дата отзыва: 2017-01-10
Менял масло, поехал к официалам, думал уж новая машина все буду у них делать. Это было первый и последний раз. Зачем такая гарантия нужна, при -30 масло замерзло в кашу, почти солидол, хотя остатки в канистре жидкие, и в другой машине это же масло тоже в норме.
Дата отзыва: 2016-06-19
Самый позорный автосалон города. Пожалел, что связался с ними. Недавно поймали их сотрудника пьяным за рулем, так он всех гаишников обматерил и пытался сбежать. Под стать этой мутной конторе.
Дата отзыва: 2015-12-22
Хуже не бывает.
Говорят, так должно быть на наших авто.
Дата отзыва: 2015-06-09
Отвратительный дилер! Обязательства не выполняют свои, юридически полностью безграмотные, относятся по-свински, клиентов держат за лохов! Зато директор на Мерседесе за 3 миллиона ездит! АвтоВАЗ, уберите их из официальных дилеров!
Дата отзыва: 2015-03-18
Дата посещения: 2015-03-17
Ребят, пожалейте своё авто, оно того не заслужило, чтоб так с ним вы обходились, не ездите вы к этому дилеру.
Дата отзыва: 2014-06-16
Дата посещения: 2014-06-16
Замена мультимедии, которая проработала 3 месяца, производилась 1,5 часа. Сопли жуют!
Дата отзыва: 2014-03-27
Дата отзыва: 2014-03-18
Отдал машину 9 января. Сегодня 18 марта, а я до сих пор пешком хожу! Каждый день звоню в этот гребаный сервис и каждый день меня кормят завтраками. Никогда не связывайтесь с Север-авто.
Дата отзыва: 2013-08-05
Дата отзыва: 2013-02-25
Дата посещения: 2013-02-25
Сегодня приехал на ТО, оставил машину, на ней не было ни каких царапин, а когда пришел забирать машину, на задней пассажирской двери царапина.
И я ничего не мог от них добиться, они от всего отпираются, так что лучше в этот сервис не ездить — очень плохое отношение к клиентам.
Дата отзыва: 2013-01-29
Дата посещения: 2013-01-29
Посетительница «Кировчанки» тестирует Lada Vesta SW Cross — Лада Веста Кросс в Кирове
Елена и ее муж целый день проверяли отечественную машину на прочность. Каким будет вердикт?
Дорогие друзья, мы знаем, как непросто выбрать новый автомобиль. Поэтому в рубрике «Тестируем авто вместе с порталом Кировчанка.ru!» мы проводим тест-драйвы популярных моделей вместе с нашими посетителями, где делимся впечатлениями и рассказываем обо всех тонкостях и нюансах определенной машины.
На этот раз мы решили протестировать автомобиль отечественной марки — новую Lada Vesta SW Cross из кировского автосалона «Север-Авто-Плюс». Испытывать автомобиль в действии будет любительница путешествий, активный блогер нашего портала — Елена Кривошеина (Keleny). И тестировать автомобиль Елена будет не одна, а в компании своего мужа Константина.
3…2…1… Поехали!
Елена:
— Этот тест-драйв получился для меня особенным! На сколько обычно дают машину для теста? Минут 20-30. Мне же ее дали на целый день! Представляете? Вместе с мужем мы проверили ее буквально везде: и в городе, и по бездорожью!
Мы проехали по старым районам Кирова, побывали в районах «Чистые пруды», «Солнечный берег», «Европейские улочки», затем выехали на Советский тракт и свернули в леса на бездорожье.
Настоящее путешествие!
После такого обширного тест-драйва скажу, что мне машинка однозначно понравилась — легкая, управляемая, очень удобная! Но давайте по порядку.
Первое, что ощущаешь, только сев за руль, — это габариты. Моя машина меньше, но к Lada Vesta SW Cross я привыкла быстро. Внутри было комфортно даже моему мужу — а он у меня высокий — ростом 2 м, и удобно ему далеко не в каждом салоне. Он специально садился и на передние и пассажирские сидения — без замечаний.
Вообще автомобиль создавался для активного отдыха и длительных путешествий. Поэтому пространство для пассажиров заднего ряда заметно увеличено.
У водительского кресла регулируется высота и поясничный упор, я быстро настроила его так, чтобы мне было удобно. Но что совсем вызвало восторг — это подлокотник под правую руку. Правда, это так здорово!Еще мы с мужем оценили багажник Lada — он огромный, вместительный и продуманный до мелочей! Во-первых, он многоуровневый. В самом низу хранится запасное колесо. Второй уровень состоит из 2 частей: гладкая поверхность, которая отодвигается, и под ней полка, поделенная на секции. Это очень удобно! Так вещи не будут прыгать во время поездки. Еще имеется третий уровень — выдвижная полка, доступ к которой есть и из салона.
Во-вторых, по боковым стенкам багажника расположены еще несколько полок и сетка. Есть, куда поставить аптечку и огнетушитель. В общем, по моему мнению, в этот багажник поместится все и даже больше! Для путешественника это очень значимо.
Еще из плюсов — в багажнике с двух сторон подсветка и есть прикуриватель. Можно, например, подключить мини-холодильник. А если нужно положить длинногабаритный груз — лыжи или сноуборд — можно откинуть сидения.
А теперь давайте перейдем к нашей поездке! Как я уже говорила, мы одолели в этот день десятки километров. Поэтому есть, о чем рассказать. Мы и в пробках постояли, и прокатились по новым и по старым разбитым дорогам.
Тормоз тоже мягкий, буквально малейшее нажатие, и он уже реагирует. Две модели мотора и два варианта трансмиссии позволяют выбрать LADA Vesta в соответствии с собственным стилем вождения.
Автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ), сочетающая функционал «механики» и «автомата», создана для России, поэтому ее работоспособность не зависит от температуры на улице. АМТ обладает полным функционалом механической коробки передач, включая торможение двигателем.
В LADA также есть камера заднего вида с обозначением траектории, куда я пытаюсь припарковаться. Тоже очень удобная функция!Мы поездили по кочкам и неровностям, выбрались по грунтовкам в поля и в сады. Бамперами ничего не задели, высокий клиренс позволяет проехать буквально везде. А ориентироваться в незнакомых местах нам помогал встроенный GPS-навигатор.
Катались мы до самой темноты. Противотуманки работают хорошо, ближний дальний свет — тоже неплохо. Подвеска у Lada Vesta энергоемкая. Кому-то, возможно, покажется жесткой, но нам с мужем — вполне нормально.
Тест-драйв окончен.Мы благодарим Елену за подробный обзор LADA Vesta SW Cross! Давайте перечислим еще несколько достоинств этого автомобиля:
- Клиренс 203 мм
- Климат-контроль
- Мультифункциональное рулевое колесо
- Аудиосистема (FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика
- Блокировка задних дверей от открывания детьми
- Охранная сигнализация
- Антиблокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения (ABS+BAS)
- Система электронного контроля устойчивости (ESC)
- Противобуксовочная система (TCS)
- Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
- Расход топлива — 7,7 л/100 км в смешанном цикле*
LADA Vesta SW Cross — автомобиль для сложных климатических и дорожных условий. По-настоящему мощный, высокий, выносливый. Запишитесь на тест-драйв в салоне «Север-Авто-Плюс», и убедитесь сами!
На правах рекламы. Лада Веста СВ Крос, Блютус, Хэнд фри. *Данные по расходу топлива определены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования, в соответствии с требованиями ГОСТ Р41.101–99 (Правила ЕЭК ООН №101) Служат для сравнения автомобилей различных автопроизводителей. Эксплуатационной нормой не являются. Наличие представленных на тестируемом автомобиле характеристик зависит от комплектации автомобиля
автосалон в Лос-Анджелесе переходит с мая на ноябрь | Анализ автомобильной отрасли
Ежегодная выставка в Калифорнии возвращается к своему обычному месяцу |
Краткое заявление последовало за новостью месяц назад о том, что Североамериканский международный автосалон в этом году все-таки не состоится в сентябре.Вместо этого Ассоциация автодилеров Детройта заявляет, что организует мероприятие другого типа для энтузиастов на гоночной трассе в Понтиаке к северу от Мотор-сити.
Организаторы заявили 20 октября 2020 года, что NAIAS будет постоянно перемещаться на осенне-осенний период. Неизвестно, состоится ли шоу в 2022 году.
Другие мероприятия, которые были отменены, включают национальную выставку Канады, которая в этом году была запланирована как онлайн-мероприятие. Шоу в Торонто, закрытое в ноябре прошлого года, вернется в качестве личного мероприятия в феврале 2022 года.
Монреальское шоу, которое должно было пройти в цифровом формате в середине января, также было отменено.
Между тем, Брюссельский автосалон 2021 года в январе не проводился, в Чикаго также, вероятно, будет перерыв в этом году (обычно это февраль, но официально откладывается до «весны», но точных дат пока нет), как и Женева (март). Нью-Йорк, который до COVID был постоянным событием каждого апреля, в этом году состоится в августе.
Поскольку год имеет нечетный номер, выставки, которые мы не увидим, включают Нью-Дели, Пусан, Париж и Пекин, а Франкфурт отныне заменяется Мюнхеном каждые два года.
Последний календарь выглядит следующим образом:
- Сеул: апрель
- Шанхай: апрель г.
- Чэнду: август
- Нью-Йорк: август
- Мюнхен: сентябрь (заменяет Франкфурт)
- Токио: октябрь г.
- Гуанчжоу: ноябрь
- Лос-Анджелес: ноября
Фестиваль скорости в Гудвуде, Неделя Монтерея и Concorso d’Eleganza Villa d’Este по-прежнему запланированы на возвращение в этом году.
Auto Shows We Staff — Детройт, Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Чикаго
Обычно автосалон в Лос-Анджелесе проходит в конце ноября — начале декабря и является первым «крупным» автосалоном «сезона». Вся территория конгресс-центра Лос-Анджелеса заполнена активностью — от запуска новых автомобилей, презентации продукции и громких пресс-мероприятий до многочисленных поездок и вождения, и даже целого раздела, посвященного индивидуальным аттракционам и экзотике.Шоу-менеджеры хвастаются, что в среднем посетители проводят на автосалоне до 5 часов. Перед официальным открытием AutoMobility стала большим событием, предшествовавшим автосалоне в Лос-Анджелесе. Это форум, на котором будут представлены новые технологии и автомобили, работающие на альтернативном топливе, а также будут проводиться групповые дискуссии о будущем мобильности и уникальных решениях от отраслевых экспертов.
Productions Plus с гордостью представляет большинство брендов на этой выставке и предоставляет персонал, представленный на представленных дисплеях.Чтобы представить это с другой точки зрения, из всего персонала, работающего на автосалоне в Лос-Анджелесе, более половины работают из Productions Plus. Наши команды специалистов по продукции оживляют выставку в Лос-Анджелесе и с гордостью привлекают потребителей Лос-Анджелеса. Каждый, от коллекционера роскошных автомобилей до семьи из пяти человек, ищущих новый внедорожник, или энтузиастов, желающих покататься на свежем воздухе с высокими характеристиками и грузовым помещением, может испытать что-то интересное на этом шоу. Толпы собираются, чтобы увидеть новейшие и лучшие предложения, в том числе интерактивные кабинки и дисплеи, и даже знаменитых гостей.
Ориентируясь на креатив, дисплеи на автосалоне в Лос-Анджелесе всегда нацелены на то, чтобы потребителям было весело. Есть интерактивные мероприятия, включая виртуальную реальность и увлекательные игровые шоу. Зайдите в несколько кабинок в любой день, и вы, вероятно, увидите, как один или два профессиональных спортсмена дают автограф. Лос-Анджелес Лейкерс, Клипперс, Доджерс, Ангелы, Кингс, Галактика, а теперь и Рэмс, можно увидеть вместе со всемирно известными Laker Girls. Вы можете просто столкнуться с голливудской знаменитостью, которая пинает шины.После этого вы можете зайти в LA Live — район по соседству, который заполнен ресторанами и ночными клубами.
Новый автосалон переходит в старые времена Детройтского автосалона
ЗАКРЫТЬДетройтский автосалон объявляет летнюю дату 2020, уличный фестиваль Detroit Free Press
Будет ли в метро Детройта проходить дуэльные автосалоны в следующем году? Тигры конкурируют с Lansing Lugnuts?
Вот и все, ведь Suburban Collection Showplace в Нови готовится к проведению трехдневного автосалона — самопровозглашенного «Автосалона в Юго-Восточном Мичигане» — в январе, за шесть месяцев до того, как на Североамериканском международном автосалоне будет шуметь о переходе на превратиться в летнюю феерию, покрывающую акры набережной Детройта и заполняющую Кобо-центр в июне следующего года.
Мигель Кабрера с такой же вероятностью будет обижать питчера низшей лиги, как организаторы организаторов NAIAS будут жаловаться на выскочку, но они вряд ли будут приветствовать что-либо, что сбивает людей с толку относительно того, что, где и когда следующий Детройт автосалон, как вообще называется NAIAS, будет.
Добавьте тот факт, что конференц-центр Suburban showplace, расположенный рядом с I-96 в Нови, иногда служил фольгой, когда группы обсуждали условия с большим и более центральным Кобо, и вы можете ожидать, что будут брошены острые локти, но официально все играет хорошо.
Подробнее: Вы по-прежнему сможете увидеть автосалон на юго-востоке Мичигана в январе.
Подробнее: Перенос Детройтского автосалона на июнь — рискованный и смелый шаг. Это будет работать?
Художественная визуализация выставочного центра Suburban Collection в Нови с вывесками запланированного на январь автосалона. (Фото: Suburban Collection Showplace)
«Ассоциация автодилеров Детройта по-прежнему сосредоточена на NAIAS 2020 года», — сказал исполнительный директор DADA Род Альбертс. «Мы независимы» от нового шоу.«
Январское шоу в Нови» будет совершенно особенным событием по сравнению с переосмысленным июньским событием Североамериканского международного автосалона, которое полностью поддерживает руководство автосалона в Юго-Восточном Мичигане », — говорится в заявлении Suburban Showplace.
Все ясно? Здесь не на что смотреть. Продолжайте движение.
За исключением того, что автосалон примерно в то время, когда NAIAS занимал 30 лет, обязательно вызовет некоторую путаницу. Никто так не скажет, но Suburban Showplace надеется извлечь из этого выгоду, в то время как NAIAS хочет минимизировать его.
Июньское шоу расширяется до открытых пространств
NAIAS, организованный Детройтской ассоциацией автомобильных дилеров, более 200 дилерами со всего метро Детройта, по-прежнему сосредоточен на добавлении достопримечательностей, чтобы привлечь внимание международного сообщества к тому, сколько предложений в центре Детройта и набережной лето.
В дополнение ко всему Cobo Center, город Детройт выделил NAIAS 14 акров набережной для всего, от грузовиков с едой до внедорожных трасс.
NAIAS 2020, вероятно, протянется от Cobo Center до Джефферсона до Hart Plaza и Woodward Avenue, с мероприятиями и «ориентированными на технологии программами» в парках в центре города, включая Campus Martius, Cadillac Square, Grand Circus, Capitol Park и Beacon Park.
Официальные лица Suburban Showplace говорят, что они ожидают, что на площади 220 000 квадратных футов будут представлены различные бренды. Crain’s Detroit Business сообщает, что выходные будут включать в себя VIP-коктейль, билеты на 5 и 10 долларов, поездки на автомобиле и развлечения для детей. Ожидается, что на выставке будут представлены автомобили из автосалонов в близлежащих городах, таких как Фармингтон, Милфорд и Уиксом.
Также читайте: Руководители Детройтского автосалона работают над деталями перехода на июнь.
Автомобильные компании сокращают количество выставок.
Автопроизводители сокращают финансовую поддержку даже для самых старых и наиболее авторитетных автосалонов, поэтому не делайте этого. ожидайте тщательно продуманных дисплеев и модных демонстраций, таких как симуляторы вождения в виртуальной реальности, которые автопроизводители привезут на ведущие шоу с официальным международным статусом, такие как NAIAS.
«Последнее, что нужно автопроизводителям, — это приходить к ним еще один автосалон с просьбой денег на маркетинг», — сказал источник в отрасли.
NAIAS отказался от традиционных январских дат, чтобы воспользоваться хорошей погодой и набережной Детройта в июне. Он будет открыт для публики 13-20 июня, примерно через шесть месяцев после того, как к зимнему расписанию привыкли автомобильные фанаты. Благотворительный просмотр, отраслевые дни, пресс-конференции и демонстрация роскошных и экзотических автомобилей только по приглашениям будут предшествовать публичным дням.
В общем, NAIAS рассчитывает заполнить Кобо и набережную событиями с 6 по 20 июня.
Визуализация того, как может выглядеть Марсовый городок, когда Североамериканский международный автосалон переместится в июнь 2020 года. (Фото: Детройтская ассоциация автомобильных дилеров)
NAIAS пытается вернуть блеск
NAIAS прилагает все усилия, чтобы восстановить себя как ведущее мировое шоу в новом летнем периоде. Успех будет определяться тем, сколько автопроизводителей представят новые автомобили на выставке, количеством присутствующих журналистов и объемом освещения, которое они производят по всему миру, а также посещаемостью общественности.
«Автопроизводители и отраслевые организации представят новейшие продукты на сегодняшний день, экспериментальные поездки и поездки будут как в помещении, так и на открытом воздухе, и мы будем принимать гостей со всего мира в красивом центре Детройта», — сказал председатель правления Дуг Норт. сказал.
Переход на июнь предназначен для того, чтобы автопроизводители могли проводить тест-драйвы и демонстрации технологий, начиная от внедорожников и заканчивая беспилотными автомобилями, передовыми системами безопасности и электромобилями.
Свяжитесь с Марком Феланом: 313-222-6731 или mmphelan @ freepress.com. Следуйте за ним в Twitter @ mark_phelan. Узнайте больше об автомобилях и подпишитесь на нашу рассылку по автомобилям.
Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.freep.com/story/money/cars/mark-phelan/2019/07/08/suburban-auto-show-novi/1642594001/
Почему большой эра автосалона закончилась
В июле можно встретить Рождество, но это не то же самое.
Несколько лет назад я спросил Сэма Слотера, бывшего председателя Детройтской ассоциации автомобильных дилеров, о необходимости шоу, которое он когда-то организовал, чтобы заново изобрести себя и перестать пытаться (и терпеть неудачу) конкурировать с CES за внимание средств массовой информации в январе.Его ответ: Было бы легче перенести Рождество.
Его преемники все равно решили переместить его, что было разумным поступком, учитывая, что так много автопроизводителей отказывались от участия в Североамериканском международном автосалоне.
Они пытались переосмыслить, каким может быть шоу в Детройте — или каким может быть любой крупный автосалон. Но это не сработало.
В то время как экономика в целом борется с ограничениями, связанными с коронавирусом, автомобильная промышленность процветает, поскольку состоятельные потребители платят рекордные цены за ограниченный выбор автомобилей.Суть в том, что у автопроизводителей есть деньги — они просто не хотят тратить их на крупные глобальные автосалоны.
Слишком мало компаний — может быть, меньше одной? — были готовы вложить значительные средства, чтобы сделать новое мероприятие в Детройте зрелищным.
Как выразился один друг: Motor Bella, запланированная для Pontiac M1, может быть не более чем прославленными автомобилями и кофе.
И эй, машины и кофе отличные. Это важная часть автомобильной культуры и сладкий кусочек Америки.
Но это не всплывающий Вегас, где знаменитости ослепляют камеры, а национальные новости создают многочисленные лидеры мировых промышленных центров.
Автошоу уже находилось в опасном упадке, и я ценю то, что пытались осуществить автодилеры Детройта и их профессиональные сотрудники: автомобильный SXSW, который подчеркнет лучшее из Детройта, будущее мобильности и сердце американской культуры. Они просто не могли получить достаточно поддержки, чтобы заставить это работать.
Что-то потеряно с окончанием глобального автосалона — я бы сказал, многое с точки зрения человеческих связей и настройки уровней, которая происходит, когда все фактически находятся на одной сцене.Но эти вещи сложно определить количественно. Цифры решительно склоняются к проведению разовых мероприятий для одной компании, бренда или ключевого автомобиля. Или просто провести онлайн-презентацию, которая стоит меньше и охватит больше людей.
Жаль, что в автомобильной промышленности грядут многочисленные технологические революции: электромобили, автоматизированное вождение, новые виды транспорта. Такие организации, как глобальные автосалоны, предоставляют возможность обучать покупателей, чтобы каждый мог быть честным друг с другом.
Звучит странно, правда? Но для крупных руководителей, столкнувшихся с множеством недоказанных выскок, оставлять образование общественности на волю случая кажется глупым риском. Я могу только надеяться, что в отрасли есть несколько умных идей для повышения уровня знаний и доверия потребителей, вместо того, чтобы оставлять это тем, у кого в игре меньше кожи и души.
Последний автосалон, который я посетил, был в Токио в 2019 году. Похоже, что Акио Тойода движется радостным чувством благородства, которое заставляет его вкладывать приличные деньги в Токийский автосалон и делать его интересным, культурно значимым и промышленно образовательным.
Почему автопроизводители отказываются от автосалонов
Когда в 2011 году BMW представила редизайн своего спортивного седана M5, автомобиль привлек внимание почти 50 серийных автомобилей, дебютировавших на автосалоне во Франкфурте. В прошлом году автопроизводитель пошел по совершенно иному пути, чтобы привлечь внимание к M5 шестого поколения, не делая при этом всеобщего внимания.
Автомобиль обнаружен в видеоигре.
M5 2018 года появился в тизерах к «Need for Speed Payback» прошлым летом перед тем, как появиться на игровом съезде, а затем на киберспортивном соревновании на арене в Париже.После всего этого BMW наконец показала его автомобильным журналистам на автосалоне во Франкфурте в сентябре.
Стратегия BMW, немыслимая всего несколько лет назад, иллюстрирует, как цифровая эра меняет способ представления автомобилей автопроизводителями. Этот сдвиг заставил многие крупные международные автосалоны искать ответы, поскольку бренды все чаще связываются с потребителями через Instagram и YouTube.
Детройтское шоу, которое в последние годы уже стало заметно более скудным и менее ярким, в 2019 году проигрывает всем трем немецким люксовым брендам.Mercedes-Benz заявил в феврале, что выбывает из него, за ним следуют BMW в марте и Audi на прошлой неделе.
«Мы изучаем след автосалона, чтобы сказать:« Где это действительно имеет смысл, какие форматы имеют смысл, чтобы привлечь журналистов, привлечь клиентов, показать и продемонстрировать ваши автомобили? » «Бернхард Кунт, генеральный директор BMW в Северной Америке, сказал Automotive News.
«Мы определенно собираемся инвестировать и в другие форматы. Автосалон — не единственный подходящий формат».
Для Детройта потеря трех немецких люксовых брендов — вдобавок к более раннему уходу некоторых более мелких производителей — грозит создать эффект домино, когда меньше журналистов решат присутствовать, а затем еще больше брендов пересмотрят инвестиции, необходимые для участия.
«Если будет меньше прессы, это поставит нас в тупик», — сказал Джим Ленц, генеральный директор Toyota Motor North America. «Мне не нужно тратить все эти деньги».
Помимо видеоигр, автопроизводители транслировали презентации в прямом эфире, дебютировали с автомобилями в утренних телешоу и запускали автомобили на торговых выставках, таких как большое техническое шоу CES в Лас-Вегасе, которое проводится за несколько дней до шоу в Детройте каждый январь. Автопроизводители все чаще решают, что более выгодно проводить частные презентации в отдаленных местах между автосалонами, позволяя журналистам провести день или два с транспортным средством, вместо того, чтобы просто быстро прогуляться между другими презентациями.
«Есть много вариантов того, как передать свою информацию, где и когда, и автосалоны больше не являются стандартным явлением», — сказала Стефани Бринли, аналитик IHS Markit. «Вам не обязательно быть на каком-то конкретном шоу. Автошоу с трудом понимают, почему происходит изменение, что это за изменение на самом деле и как на него реагировать».
Организаторы шоу в Детройте пересматривают, как будет организовано мероприятие, в том числе в январе.
Промышленность внимательно наблюдает.Не только Детройт теряет экспонентов. Несколько ключевых брендов отказались от участия в последних выставках в Женеве, Франкфурте и Париже. В то же время рост в Китае привел к появлению там новых выставок, которые конкурируют с более известными за доллары автопроизводителей.
«Рынок меняется прямо на наших глазах», — сказал Род Альбертс, исполнительный директор Детройтской ассоциации автомобильных дилеров, организующей шоу в Детройте.
«Каждая выставка, будь то региональная или международная выставка, имеет отношение к тому, что происходит в автомобильной промышленности.Но главное в том, что все они по ходу дела вносят коррективы, чтобы убедиться, что они соответствуют тому, что необходимо, и чтобы бренды и производители получали от этих шоу то, что им нужно ».
DADA рассматривает возможность переноса шоу в Детройте. до октября или июня, когда погода будет лучше и автопроизводители смогут устраивать прогулки на открытом воздухе или другие мероприятия, чтобы убедить потребителей в достоинствах своих автомобилей. Организаторы выставки собирают мнения всех заинтересованных сторон, включая автопроизводителей, и ожидается решение Этим летом или, возможно, раньше, сказал Альбертс.
Если шоу переместится, это произойдет в 2020 году, что перенесет шоу этого года на лето или осень. Обсуждаются дискуссии о проведении небольшого мероприятия по новому расписанию в 2019 году, чтобы опробовать такие элементы, как тест-драйвы на открытом воздухе, и помочь преодолеть разрыв в 17-21 месяц между поворотами Детройта на автосалоне.
Организаторы выставки начали рассматривать этот шаг в феврале после прекращения производства Mercedes в 2019 году, сославшись на периодичность запуска продукта и признав рост конкуренции на автосалонах.Обсуждения стали более актуальными, когда их примеру последовали BMW и Audi. Jaguar, Land Rover, Porsche, Volvo и Mazda также ушли в последние годы, в то время как дисплеи многих оставшихся сократились.
Кен Майлз авария
КЕН МИЛЬ Пододеяльник. … фернандо алонсо, скудерия феррари, фернандо алонсо защитный шлем, формула 1, f1, гран-при. Фернандо Алонсо — пододеяльник Ferrari … 29 марта 2012 г. · Управляемый, как обычно, Кеном Майлзом, он бежал третьим против ряда спортивных автомобилей и автомобилей Группы 7, когда вышла из строя задняя подвеска, в результате чего заднее колесо лопнуло.По поводу ничего важного, хотя и интересно отметить, что Майлз отправился оттуда по приглашению, чтобы побежать и выиграть свой класс в Гран-при Макао, а затем в смешанном событии run-what-ya-brung, которое было своего рода восточноазиатская версия Нассау.
24 июля 2012 г. · За несколько месяцев до своей смерти Шелби часами тестировал свой последний Mustang Shelby GT500, который устанавливает новый рекорд мощности и развивает максимальную скорость более 200 миль в час. 6 июня 2018 г. · В 1914 году в Дейтоне, штат Флорида, юный Эдди участвовал в гонке и установил тогдашний мировой рекорд — 134 мили в час.Ко времени Первой мировой войны он был одним из лучших автогонщиков Америки. Затем, в 1916 году, Рикенбакеру довелось встретиться с пионером авиации Гленном Мартином. 18 июня 2016 г. · Quality Inn & Suites Hardeeville: хорошая ночевка, аварийная остановка — посмотрите 376 отзывов путешественников, 132 откровенных фотографии и отличные предложения по Quality Inn & Suites Hardeeville на сайте Tripadvisor.
熱門 關鍵字 ： hong kong bank 仇 栩 欣 資料 金價 壹 傳媒 兆 尊 三 三十 而已 ZARA Jo Malone 業 黃金 半 直樹 2
Willow Springs International Motorsports Park расположен в Уиллоу и Ланкастер, Калифорния, примерно в часе езды к северу от Лос-Анджелеса.25 ноября 2020 г. · Береговая охрана HM, которая координировала поисковые работы после крушения, получила сообщения о том, что самолет ушел в море в 74 морских милях (85 милях) от побережья мыса Фламборо в Йоркшире.
В 1966 году программа Ford GT40 потеряла двух ключевых пилотов, Уолта Хансгена и Кена Майлза. Не столько обстоятельства аварии, сколько то, как она повлияла на людей в … 29 декабря 2018 г. · Кен Майлз — незамеченный герой программы GT40 — написал в журнале Electrons бродячий репортер: Кен Майлз с натянутой улыбкой , поздравил Брюса Макларена и Криса Эймона, которые только что выиграли классическую гонку LeMans в 66.Однако внутри Майлз был зол и разочарован, потому что знал, что победа была украдена у него и его штурмана Денни Халма. Осталось всего два часа, и LeMans хорошо гоняются …
Дэйв в огненной аварии в Инди в 64-м и Кен тестирует J-Car Форда в Риверсайде в 66-м. Полная история Кена Майлза (1918-1966).
(7) Пикачу против (10) ПаРаппа Рэпер 2002 (3) Серьезный Сэм против (14) Мистер.
Driller 2002 (7) Сефирот против (10) Гейб Логан 2002 (2) Крэш Бандикут против (15) Улала 2002 13 ноября 2020 г. · В результате аварии заблокированы три из четырех полос артерии примерно до 3 часов.м., когда стало известно, что все переулки снова открыты, по словам сотрудника ТЭЦ Кеннета Филлипса. … Филлипс сказал, что длина …
12 января 2018 · Кен Делани 12 января 2018 10:32 АНГОЛА, ИНН (WTVB) — Двое мужчин за пределами штата были серьезно ранены в четверг днем авария на восточной стороне платной дороги Индиана примерно в четырех милях … Что вы знаете о Кене Майлсе, кроме того, что он был реальным и изображался Кристианом Бейлом в хите И (предупреждение: впереди спойлеры), его сын действительно был свидетелем та последняя авария, которая унесла жизнь Кена Майлза, но…
29 ноября, 2019 · По словам инструктора, актер быстро учился, а также провел некоторое время с пилотом-чемпионом Бобом Бондюрантом. Каким-то образом круг замкнулся, актер Кристиан Бэйл, который сыграет легенду гонок Кен Майлз в фильме & nbsp; Форд против Феррари, брать уроки вождения на
,, зеленом или коричневом? По мере снятия ограничений правительства сталкиваются с выбором климата для восстановления.
Мэтью Грин и Кейт Абнетт
ЛОНДОН / БРЮССЕЛЬ (Рейтер) — Несмотря на растущее давление в отношении пакетов экономической помощи, которые будут использоваться для решения проблемы изменения климата, большая часть денег потрачена до сих пор на Согласно трем исследованиям, преодоление пандемии коронавируса способствовало развитию бизнеса в обычном режиме.
Но то, что будет дальше, может быть более важным для климата, поскольку правительства переходят из режима чрезвычайной ситуации и начинают планировать — и тратить — на восстановление после COVID-19.
«Есть много разных групп, которые следят за тем, будут ли меры стимулирования помочь или повредить климату», — сказал Джоэл Джагер, научный сотрудник Института мировых ресурсов в Вашингтоне, округ Колумбия.
«Все они приходят к одному и тому же выводу: пока реакция не была очень зеленой».
Пандемия уже побудила Соединенные Штаты, Европу, Китай, Японию и другие страны выделить триллионы стимулирующих фондов, а в течение 18 месяцев ожидаются новые колоссальные вливания.
Для защитников климата эти пакеты представляют собой уникальную возможность перевести мир на низкоуглеродный путь, поддерживая такие проекты, как возобновляемые источники энергии, эффективные здания и электромобили, по сокращению выбросов углерода, улавливающих тепло.
Кристиана Фигерес, бывший глава ООН по климату, соучредившая экологическую платформу Global Optimism, назвала стимулирующие расходы «последней возможностью» для достижения целей Парижского соглашения по климату 2015 года.
«Масштаб таков, что он определит контуры мировой экономики в течение следующих нескольких десятилетий», — сказал Фигерас Reuters.
«ОКНО ВОЗМОЖНОСТЕЙ»
Вначале правительства сосредоточили внимание на смягчении последствий пандемии, которая, по данным Международной организации труда, поставила миллиарды людей в карантин и поставила под угрозу заработки почти половины мировой рабочей силы.
Это означало вливание больших сумм денег в опорные пункты предпандемической экономики, которые сильно загрязняют окружающую среду.
Страны G20 на данный момент обязались выделить не менее 151 миллиарда долларов на поддержку секторов, связанных с ископаемым топливом, таких как авиалинии, уголь, нефть и газ и дорожное строительство, согласно базе данных Energy Policy Tracker, запущенной на этой неделе группой исследовательских институтов и участники кампании.В отличие от этого, согласно базе данных, 89 миллиардов долларов было выделено на «зеленую» энергию.
Продолжение истории
В отдельном исследовании консалтинговой компании Vivid Economics было обнаружено, что пакеты стимулов для 17 крупных экономик перекачивают около 3,5 триллиона долларов в сектора, которые оказывают большое влияние на природу, но в значительной степени не используют деньги для защиты окружающей среды.
Сторонники «зеленого восстановления» теперь лоббируют правительства, чтобы они изменили курс, воодушевленные ранней поддержкой некоторых более благоприятных для климата стимулов в Германии, Франции и Южной Корее, а также в США.С. штаты, такие как Нью-Йорк и Калифорния.
«Мы хотим повлиять на восстановление, но еще есть окно возможностей», — сказала Иветта Герасимчук, эксперт по политике Международного института устойчивого развития из Женевы.
ЗЕЛЕНЫЙ ОТТЕНОК В ЕВРОПЕ
Европа стала лидером в политике экологического восстановления, хотя ее планы подверглись критике со стороны некоторых участников кампании за то, что они все еще не соответствуют требованиям, необходимым для ограничения роста средних мировых температур в соответствии с целями Парижа.
Государства ЕС до сих пор выделяли 0,31% ВВП блока на те или иные экологические расходы по сравнению со средним показателем 0,01% ВВП в Азии и Северной Америке, согласно третьему исследованию Bloomberg New Energy Finance.
Лидеры Европейского Союза встречаются в пятницу на своем первом личном саммите после пандемии, чтобы попытаться заключить сделку по созданию огромного фонда восстановления от пандемии в 750 миллиардов евро.
Исполнительная комиссия ЕС заявляет, что все расходы фонда не должны «наносить вреда» его климатическим целям, хотя некоторые исследователи предупреждают, что меры защиты являются слабыми.
«Из ЕС поступают многообещающие звуки, но нам нужно принять меры», — сказал Мохамед Адов, директор Power Shift Africa, аналитического центра энергетики в Найроби.
Пакет стоимостью 130 миллиардов евро, обнародованный Германией в прошлом месяце, направлен на развитие электромобилей и использование чистого водородного топлива. Франция пообещала выделить 15 миллиардов евро на краткосрочные расходы по борьбе с изменением климата плюс 8 миллиардов евро, чтобы помочь электрифицировать свою автомобильную промышленность.
Италия и Великобритания поддерживают реконструкцию экологичных зданий, в то время как Швейцария и Австрия стремились закрепить экологические критерии при оказании помощи авиакомпаниям.