Как самому поменять масло в двигателе: Как самостоятельно поменять моторное масло и фильтр в автомобиле?

Совет: попробуйте открутить масляный фильтр старым зубчатым ремнем ГРМ или приводным. На крайний случай обожмите поясным ремнем с брюк как на этом фото.

открутить масляный фильтр ремнём, если нет специального инструмента, съёмника

Если ремнём открутить масляный фильтр не получается, то есть ещё один способ. Предупреждаю – редко, но бывает и он не помогает, поэтому прежде чем применять его подумайте десять раз.

Способ открутить масляный фильтр, который прикипел и ничем не откручивается:

• взять толстую и длинную отвертку или электрод для сварки или что-то похожее.
• проткнуть масляный фильтр насквозь ближе к основанию.
• откручиваем масляный фильтр, который прикипел, помят, не откручивается съёмниками или ремнями.

обжимной съёмник масляного фильтра

само-затягивающийся съёмник масляного фильтра

цепной съёмник масляного фильтра

чаша съёмник масляного фильтра

9.  Снимаем масляный фильтр.
10. Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от грязи и подтеков масла.
11. Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо нового фильтра.  Накручиваем фильтр от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров. Доворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для герметизации соединения. Через маслозаливную горловину мотора заливаем в двигатель около 3,0 л моторного масла. Закрываем крышку маслозаливной горловины.
12. Пускаем двигатель на 1-2 минуты. Наблюдаем  за индикатором давления масла на приборной панели – он должен погаснуть. Осматриваем нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Выключаем двигатель.
13. Ждём 5-10 минут, чтобы моторное масло успело стечь в поддон картера и проверяем уровень масла.
14. Доливаем масло до уровня нормы. При необходимости подтягиваем масляный фильтр и пробку сливного отверстия.

На этом замена масла завершена. Можешь приступать к замене воздушного и салонного фильтров, а также проверить свечи.

P.S.: Не забудь прикрутить на место защиту картера. 😉

Удачи на дорогах и никаких поломок!

Поделиться ссылкой:

Масло для Равон Р2 (Ravon R2): замена масла в двигателе

Когда подходит срок технического обслуживания автомобиля, у вас есть выбор, состоящий из двух вариантов: либо отправиться на СТО, либо осуществить замену «расходников» своими руками. Регламентное ТО и замена масла – это регулярные процедуры, которые необходимо выполнять, чтобы ваша машина чувствовала себя хорошо. Данная статья именно для тех, кто решил обслуживать машину собственными силами, но делает это впервые на своём Равоне. Читайте, как самостоятельно поменять масло в Равон Р2.

Регламент ТО или когда нужна замена масла в двигателе и АКПП Равон Р2

По регламенту технического обслуживания (ТО) обязательная замена масла должна осуществляться после каждых 15 000 километров при нормальных условиях эксплуатации.  В случае если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых климатических условиях (пыльные дороги, высокие или очень низкие температры воздуха), интервал замены сокращается вдвое – через каждые 7500 км. Владельцы, любящие свои машины, как правило, меняют смазочный материал двигателя через каждые 10 000 км или 1 раз в год.

Не стоит забывать и о смазочном материале автоматической коробки передач, тем более, что этот узел один из самых дорогостоящих и сложных в автомобиле.

Проверку состояния масла в автоматической коробке передач следует проводить каждые 15 000 км или 12 месяцев. Обязательная замена масла в АКПП Ravon R2 → нужна после пробега в 60 000 километров.

Проверка уровня

Проверять уровень необходимо регулярно и особенно перед дальними поездками.

Правило проверки уровня: автомобиль должен находиться на ровной поверхности, а двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры и выключен не менее, чем за 5 минут до проверки. Если уровень ниже отметки «минимум» и нужен долив до нормального уровня, рекомендуется использовать моторное масло той же самой марки и вязкости, которое было залито при последней замене.

Можно ли самому поменять масло в Ravon R2?

Сразу стоит сказать, что самостоятельно поменять масло в Равон Р2 «в две руки», то есть одному — вполне реальная задача. Защита картера двигателя, которой комплектуется машина прямо с завода, не тяжелая и снимается довольно легко, с помощью ключа откручиваются четыре болта на 14 и один болт на 12.

Самое главное – не нужно ничего разбирать под капотом! Смело снимайте защиту картера, откручивайте масляный фильтр и меняйте масло. Никаких особых тонкостей и премудростей нет – всё, как и в большинстве автомобилей.

Подробнее о процедуре замены масла в авто Ravon R2

Итак, для начала снимаем металлическую защиту двигателя. В защите есть специальный вырез, который находится напротив картера и сливного болта, но чтобы добраться руками до масляного фильтра, защиту нужно все-таки снять — иначе никак. Откручиваем сливной болт картера двигателя ключом на 14 и сливаем отработавшее свой ресурс масло.

Кстати, о том, что масло в двигателе отработало свой ресурс вам подскажет бортовой компьютер. О скорой замене сигнализирует ошибка 82 →, появившаяся на дисплее панели приборов.

Сбросить ресурс можно самостоятельно, потратив минимум времени. Переведите рычаг АКПП в режим паркинга, нажмите «MENU», найдите значение «RESET». Затем зажмите и удерживайте «SET/CLR» — значение обнулиться.

Пробуем сверху

Если залезать сверху – процедура замены масляного фильтра крайне увлекательная. Добраться и выкрутить масляный фильтр, казалось бы, можно и сверху, но как показала практика – это очень неудобно и доступно только владельцам с очень длинными и тонкими руками.

Даже убрав со своего пути все провода и сняв кожух выпускного коллектора, просто добраться до масляного фильтра — очень тяжело… А ведь помимо этого, нужно его ещё сорвать, открутить и закрутить новый.

Так что, подходить к выкручиванию и замене масла второго Равона сверху двигателя – это значит, изначально обрекать себя на провал.

Пробуем открутить фильтр снизу

Подобраться к масляному фильтру снизу — куда проще, чем из-под капота. Он находится в передней части картера двигателя. Открутить его лучше всего специальным ключом для масляных фильтров – с ним процедура не составит проблем.

Если у вас нет специального ключа, придётся выкручивать масляный фильтр руками. Если сдёрнуть фильтр руками не получается, можно пробить корпус фильтра отвёрткой и затем, попробовать прокрутить его.

Заливаем новое масло

Дальше всё просто — закручиваем обратно сливной болт картера, и ставим на место новый масляный фильтр. Затем заливаем новое масло в двигатель до нужного объёма — примерно 3 литра.

После того, как вы самостоятельно поменяли масло в Ravon R2, проверьте щупом его уровень и обязательно заведите автомобиль. Дайте двигателю поработать, пока не погаснет лампочка давления масла.

Какое масло лить в двигатель Ravon R2

Какого производителя моторных масел, и вязкость выбрать для двигателя своей машины решает сам автовладелец. Нужно лишь соблюдать рекомендации завода-изготовителя по вязкости и условий эксплуатации авто.

Завод-изготовитель рекомендует заливать в двигатель Ravon R2 моторные масла с сертификацией «Dexos» или масла аналогичного класса с соответствующим уровнем вязкости.

SAE 5W-20 — оптимальное значение вязкости масла для двигателя Равон Р2.

Чаще всего владельцы Равон р2 заливают следующие масла в двигатель своего автомобиля:

• Mobil Super 3000 XE 5W-30;
• Idemitsu SAE 5w-30;
• KIXX G1 5w30 dexos1;
• GM Longlife Dexos 2 5W-30;
• Shell Helix Ultra 5W-30;
• TOTAL Quartz Ineo MC3 5W-30 dexos2 оригинал;
• Petro-Canada supreme synthetic 0W-20, 5w20 или 5w30;
• Kixx G1 5W30 Dexos1;
• Motul 8100 ECO-lite 5W30;
• GM 5w30 синтетика 5л. dexos2 оригинал – артикул 95599405;
• GM 5w30 4л. артикул 93165556.

Заправочная ёмкость двигателя равна 3.75 л. вместе с масляным фильтром, а разбег между минимальным (MIN) и максимальным (MAX) уровнями – 2,5 / 3,5 л. моторного масла.

Масляный фильтр Равон Р2

Полезная информация

Вязкость масла классифицируется по шкале SAE (SAE 0W, SAE 5W, SAE 10W, SAE 15W). Число рядом с буквами обозначает температуру застывания масла: чем оно ниже – тем, соответственно, ниже и температура. Кроме того, опираясь на данные числа, можно определить к какой категории относится масло – синтетических или минеральных. К синтетическим маслам относятся те, которые обозначены как 0W и 5W, к минеральным – 15W, 10W – полусинтетические.

Также, в обозначениях на упаковке можно встретить ещё одно значение (SAE 5W → 40), указывающее на вязкость в тёплое время года. Как правило, это число 40. При меньшем показателе, например – 30, смазочная жидкость будет менее вязкой, но гораздо более экономичной. Опытные водители знают, что это вредно для двигателя. Если же второе число составляет 50, 60 и более, такой состав будет очень вязким. Его рекомендуется использовать «экстрималам» и «гонщикам».

Аппетиты автомобиля при этом значительно увеличатся, из чего следует, что для простого, «среднестатистического» водителя наиболее оптимальным будет значение второго числа, равное 40.

Помните о безопасности

Обязательно соблюдайте правила безопасности, когда будете собственными силами менять масло в Ravon R2! Осуществляйте замену только на ямах и специальных эстакадах, и ни в коем случае, не ложитесь под автомобиль, который поднят только домкратом! Не меняйте масло и не откручивайте фильтр на горячем и работающем двигателе!

Ну и не забывайте о природе – утилизируйте отработанное масло и старый фильтр. Меняйте масло регулярно и ваш автомобиль будет чувствовать себя хорошо.

BMW F10: замена масла в двигателе

Замена масла в двигателе BMW F10 520d производится по стандартному порядку действий. Справиться с задачей может и начинающий автовладелец, требуется лишь выполнение простой инструкции и аккуратность в работе. Также обращают внимание на рекомендации завода-изготовителя.

Когда требуется замена масла в двигателе BMW?

Регламент замены масла в двигателе BMW F10 520i, 520d и других типов определяет периодичность процедуры по пробегу автомобиля. Средним значением считается показатель в 15 тыс. км, однако он может снижаться с учетом индивидуальности эксплуатации.

Среди факторов, негативно отражающихся на сроке службы масла, выделяют следующие аспекты:

• высокая скорость езды, агрессивный стиль вождения;
• городские условия движения, частота остановок и поворотов;
• длительность поездок, дополнительные нагрузки, прицепы, буксировки;
• качество дорожного покрытия, запыленность дорог;
• условия окружающей среды, суточные и сезонные колебания температуры.

С учетом данных факторов основной акцент делается на профилактической проверке масла и признаках необходимости его замены. Для этого регулярно замеряют уровень смазочной жидкости и проверяет ее состояние.

По объему смазка не должна выходить за пределы, указанные на щупе. Переизбыток приводит к быстрой потере технических свойств, появлению осадка и забиванию фильтра. Недостаток — к износу механизмов двигателя.

Состояние смазочной жидкости оценивают по внешним признакам. Существенное изменение цвета, появление горелого запаха, осадка или примесей — все это указывает на необходимость замены масла.

С учетом рекомендаций к профилактике и обслуживанию BMW F10 оценивать состояние смазочной жидкости следует при каждом удобном случае. Такая периодичность проверок позволяет определять индивидуальную частоту замены и повысит надежность работы двигателя.

Для большинства автовладельцев российские условия эксплуатации не позволяют ориентироваться на показатель в 15 тыс. км пробега. Во избежание преждевременных поломок двигателя масло меняют каждый год после смены сезонов. При интенсивном использовании многие меняют смазку каждые 10 тыс. км.

Какое масло выбрать?

Основным этапом подготовки к замене масла своими руками выделяют выбор новой смазочной жидкости. Вопрос о том, как правильно выбрать новую смазку, также связывают с индивидуальными условиями эксплуатации.

Ключевым параметром многие выделяют вязкость масла. При значительной разнице годовых температур рекомендуется покупать смазку со степенью 5W-30, 5W-40, 0W-40, такая считается универсальной.

В вопросе производителя автовладельцы расходятся во мнениях. Многие обращают внимание на известные бренды: Castrol, Mobil, Motul. Другие же подчеркивают, что под их маркой часто можно получить поддельную продукцию, поэтому лучше покупать расходники от проверенных, пусть и менее известных, поставщиков.

Специалисты подчеркивают, что вне зависимости от производителя покупать масло нужно только в официальных представительствах. При покупке проверяют сертификацию продукта и его соответствие стандартам качества.

Из минеральных и синтетических масел предпочтение отдают вторым. Синтетика обладает большей устойчивостью к термальным и окислительным процессам, служит дольше и лучше. Некоторые однако указывают, что в автомобили с общим пробегом более 100 тыс. км лучше заливать полусинтетику в связи с общим износом комплектующих.

В вопросе заливаемого объема количество смазочной жидкости зависит от типа двигателя. Расхождения незначительны, в большинстве случаев требуется до 6,5-7 литров. Однако для моторов 520i 2.0 достаточно 5 литров, а для 550i 4.4 понадобится уже 8,5 литров.

При заливке подчеркивается важность показателей щупа. В количестве заливаемой жидкости многие ориентируются на слитый объем. Некоторые специалисты советуют заливать сразу до 70% от общего объема и далее доливать, периодически замеряя уровень смазки.

Замена масла в двигателе BMW F10 своими руками

В процессе подготовки приобретают не только новое масло, но и фильтр 11427566327. Их замену производят параллельно, также обращают внимание на профилактику состояния иных соединений, особенно прокладок и герметиков.

Для работы со всеми комплектующими понадобится ровная удобная площадка. По возможности используют эстакаду, смотровую яму или подъемник. Многие пользуются домкратом и опорами, однако в этом случае рекомендуется проявлять осторожность.

Также при работе с заменой масла в двигателе обращают внимание на основные рекомендации к технике безопасности. Основной акцент делается на повышенной температуре сливаемой смазочной жидкости после прогрева двигателя. Также подчеркивается высокий уровень токсичности смазки.

С учетом данных факторов рекомендуется всю работу производить в перчатках и спецодежде. Не допускается слив отработанной смазочной жидкости на землю, для сбора используют емкость объемом от 7 литров.

В контексте рекомендаций для замены масла в двигателе своими руками подготавливают необходимые инструменты:

• одежда, которую можно испачкать, резиновые перчатки, безворсовая тряпка;
• набор ключей, ворот с насадками, щуп, груша или шприц для откачки;
• тара для сбора отработанной смазки;
• новые расходники — масло, фильтр, прокладка для сливной пробки, иные комплектующие.

Также для снятия фильтра может потребоваться специальный ключ. При откручивании и закручивании проявляют аккуратность — кожух может лопнуть при сильном давлении или затягивании.

Пошаговая инструкция замены масла в БМВ F10 своими руками включает в себя следующие действия:

• прогревают двигатель для лучшей циркуляции масла;
• откупоривают наливную горловину, обеспечивая более быстрый слив смазки;
• в нижней части откручивают небольшой люк, скрывающий слив, подставляют емкость;

• откручивают пробку, пока стекает смазка — очищают ее и меняют прокладку;
• в подкапотном пространстве откручивают кожух фильтрующего элемента;

• производят замену фильтра, смазывают маслом уплотнительные резинки;
• посадочное место очищают от остатков смазки и насухо протирают, закручивают новый фильтр;
• после слива масла прочищают сливное отверстие, закупоривают его;
• в систему заливают новое масло, замеряют его уровень в нормальном состоянии;
• прогревают двигатель, дают ему поработать несколько минут;
• замеряют уровень нагретого масла, повторяют замер после его остывания — в обоих случаях количество смазки не должно выходить за допустимые пределы.

После замены смазочной жидкости и прогрева двигателя проверяют систему на подтеки и неплотные соединения. Через несколько дней рекомендуется проверить состояние новой смазки, если она быстро изменила цвет и технические свойства — возможно это некачественная продукция.

Проверка элементов системы охлаждения — не обязательная процедура, однако производится в профилактических целях. Все действия сводятся к простому осмотру соединений на наличие износов и утечек, также проверяют состояние антифриза. Если обнаружены неисправности — готовятся к замене охлаждающей жидкости.

Замена масла в двигателе других моделей БМВ

Некоторые автовладельцы задаются вопросом об особенностях замены масла в других моделях БМВ, к примеру, F20, F30, E46 или E60. Специалисты подчеркивают, что вне зависимости от модельного ряда и сборки, а также типа двигателя, алгоритм общего порядка действий сохраняется неизменным.

То есть замена масла в двигателе БМВ F30 будет происходить по той же инструкции, что и F10. Основным отличием выделяют покупку расходников: некоторые комплектующие в разных сборках взаимозаменяемы, другие подходят только для конкретных машин.

С учетом данного фактора рекомендуется обращаться к технической документации и выявлять номера нужных деталей. Также среди нюансов выделяют и расположение основных узлов системы — оно может иметь незначительные отличия.

При этом процедура замены масла в двигателе BMW 116i или более поздних версиях остается прежней. Некоторые автовладельцы меняют порядок действий — сперва производят замену фильтра и лишь затем сливают масло. Данный аспект однако не играет ключевой роли и может осуществляться практически на любой модели автомобиля.

Последствия несвоевременной замены

Последствия несвоевременной замены масла в двигателе любого автомобиля связаны с ролью смазочной жидкости. Среди основных функций смазки выделяют не только снижение трения рабочих механизмов, но и отвод тепла из системы, а также удаление образующихся примесей.

В контексте данных факторов первыми последствиями будет перегрев двигателя. Однако с учетом системы охлаждения не каждый автовладелец на этом этапе обратит внимание на неисправность.

Дальнейшим последствием станет износ самого масла и потеря смазочных свойств. Это увеличит износ задействованных узлов, образуются примеси, появляется стружка.

Система фильтрации очищает циркулирующую смазку от примесей, однако при их существенном количестве фильтр быстро забивается. Это снижает его пропускную способность, вследствие чего начинается масляное голодание.

Дальнейшие последствия зависят от общего износа двигателя и пробега автомобиля. Чем старее детали, тем больше будет поломок, некоторые агрегаты придется менять полностью. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, рекомендуется производить регулярный осмотр состояния масла и его профилактическую замену.

Замена масла в двигателе Тойота Королла: последовательность и ход работ

Дата: 28.11.2014

Своевременная замена масла является обязательным условием бесперебойной работы двигателя – сердца авто. И Тойота Королла, конечно, не исключение.

Когда и как часто необходимо менять «отработку»? Кому доверить свою машину профессионалам, или сократив накладные расходы рискнуть поменять масло самостоятельно? Не будет ли такой шаг опрометчивым, не наступят в связи с желанием экономии плачевные последствия? Возможно, что после небрежного отношения или по незнанию придётся заняться серьёзным ремонтом двигателя. Об этом и других нюансах, которые подстерегают владельцев автомобиля Коррола, попробуем разобраться вместе с вами.

Проводим замену самостоятельно

Одним из факторов длительной работы узлов силового агрегата Тойота является своевременная, правильная смена «отработки». Провести подобные работы способен практический любой водитель. Для этого необходимо иметь простой набор инструментов, соблюдать определённую последовательность.

Чтобы простая процедура не превратилась в муки необходимо, прежде всего:

• Поставить автомобиль на подъёмник или загнать яму, в видео внизу статьи показан метод, который можно использовать если нет ни ямы ни подъемника.

  Поднимаем авто на подъемник или загоняем на яму

• Иметь для слива «отработки» ёмкость.

  Сливаем отработанное масло

Под рукой для выполнения технических действий должны быть:

• Ключ для масляного фильтра.
• Ветошь.
• Резиновые перчатки.
• Осветительные приборы (например, фонарь или «переноска»).
• Ключ под гайку сливного отверстия.
• И, безусловно, необходимо строго соблюдать все меры техники безопасности.

Последовательность работы

Под отверстие для слива на поддоне картера подставляем заранее приготовленную ёмкость для «отработки».

ОБЯЗАТЕЛЬНО! Перед началом работ машину нужно установить на ровную поверхность и зафиксировать, поставив её на ручной тормоз.

Сливаем масло из двигателя автомобиля Тойота Королла

Заглушив силовой агрегат автомобиля, выдерживается время для охлаждения деталей машины. Это обязательная процедура, которая убережёт от возможных ожогов. Сняв защиту поддона картера, ослабляется гайка сливного отверстия, далее гайку откручивают «вручную».

ВНИМАНИЕ! Необходимо при снятии гайки внимательно следить за тем, чтобы уплотнительное кольцо, находящееся на гайке, ни упало в ёмкость с «отработкой».

Не забываем снять масляный фильтр

Найти где именно он установлен нетрудно. Ветошью протирается его корпус, затем ослабляем крепление вручную или ключом, слегка провернув его. Даём «отработке» свободно течь до её полного слива. Проводится замена масляного фильтра Короллы на новый.

Масляный фильтр

НЕ ДОПУСКАЕТСЯ установка нового фильтра на старое уплотнительное кольцо в посадочном гнезде!

Избегайте ошибок: нет необходимости на авто Королла при смене фильтра заливать в него масло.

Заливаем моторное масло

Заливаем новое масло в двигатель

На силовом агрегате машины Королла через заливную горловину заливаем новое масло. Количество проверяем с помощью руководства по эксплуатации авто Тойота. Некоторое время даём «выдержку», убрав за собой рабочий инструмент, отработанную ветошь. Запускаем двигатель на небольших оборотах.

Затем проверяется силовой агрегат с помощью «переноски» или фонаря на предмет возможной протечки масла. Если всё нормально автомобиль можно спустить с эстакады или убрать авто с ямы.

На ровной поверхности щупом проверяется уровень жидкости в ДВС. Если видно, что залитого масла недостаточно (смотрят на отметки щупа) то доливают до необходимого уровня.

Эта несложная процедура имеет ряд подводных камней в виде

• Некачественной или неправильной установки фильтра.
• Слабой затяжки гайки.
• Заливки масла ненадлежащего качества.

Практические советы по выбору масла для двигателя

• Желательно заливать жидкость, рекомендованную производителем авто.
• При покупке, специалисты советуют обращать внимание на дату выпуска. Рекомендуется приобретать масло года и месяца когда предполагается замена. Снижается вероятность приобретения подделки.

А зачем нужна «головная боль», может желание экономии, превышают здравый смысл?

Владельцы японских машин, в том числе Тойота Королла в большинстве своём предпочитают проводить замену масла на специализированных СТО/a>. Что это даёт и в чём преимущество обращения к специалистам?

• Гарантированный сервис.
• Замена в оговоренные сроки.
• Качество выполняемой работы.
• Ответственность мастеров перед клиентом.
• Экономия своего времени.
• Заливка масла необходимо для этого момента (сезона).

Скажите разве этих аргументов недостаточно? Хотя за владельцем столь популярного автомобиля Королла остаётся выбор: экономить свои кровные или отдать предпочтение качеству и безопасности!

Более подробно и обстоятельно про то, какое масло для Тойоты Королла подходит больше всего.

Нам кажется, что именно безопасность и качество должны стоять, на первом месте!

Другие статьи

Как поменять масло BMW самостоятельно

Замена масла в вашем BMW – одна из самых важных вещей для поддержания вашего двигателя здоровым. Возможность сделать это самостоятельно сэкономит вам деньги.

Замена моторного масла на BMW очень проста, и большинство мастеров-любителей могут выполнить эту работу менее чем за час.

В этом руководстве вы найдете советы и пошаговые инструкции с видеоклипами и фотографиями о том, как менять моторное масло BMW.

Что тебе понадобится

• Моторное масло, 7 квартов
  • BMW рекомендует синтетическое моторное масло. Рекомендуемые варианты: Castrol Syntec European Formula SAE 0W-30 или Mobil 1 SAE 0W-40. Очень популярный среди фанатов BMW выбор – Liqui-moly 0w-40.
  • Рекомендуемое масло BMW должно иметь рейтинг API SM или выше.
  • Настоятельно рекомендуем вам проверить в руководстве по эксплуатации правильную емкость моторного масла вашего BMW.
• Моторное масло для серии M
  • Для транспортных средств, оснащенных двигателями S54, S62, S65 или S85, требуется полностью синтетическое масло 10W-60, например Castrol SAE 10W-60.
• Масляный фильтр BMW
  • Запасной фильтр должен быть рассчитан на интервалы замены масла не менее 7500 миль. Используйте фильтр с длительным сроком службы, чтобы использовать преимущества увеличенных интервалов замены масла. Использование дешевого фильтра BMW может вызвать проблемы с давлением масла или не обеспечивать фильтрацию более 5000 миль.
• Инструмент для удаления масляного фильтра
  • Ключ для масляного фильтра 86 мм для фильтра картриджного типа.

инструкции

Следуйте этим пошаговым инструкциям, чтобы узнать, как заменить моторное масло на BMW.

Jack Up Vehicle

Поднять свой BMW. Закрепите автомобиль с помощью домкратов, даже если вы используете пандусы.

Установите стояночные тормоза и установите колесные колодки за задними колесами.

Снять брызговик двигателя

Далее нам нужно получить доступ к болту слива масла. Проверьте, есть ли у вашего BMW панель доступа.

Слить моторное масло

Снимите 17-миллиметровый сливной болт.

Дайте моторному маслу стечь не менее 15 минут.

Установите новую шайбу сливного болта

Заменить шайбу на сливном болте. Новая шайба должна быть включена в ваш масляный фильтр двигателя.

Снять масляный фильтр.

С помощью ключа для масляного фильтра BMW снимите масляный фильтр.

В идеале вы хотите использовать инструмент для масляного фильтра BMW, но плоскогубцы для масляного фильтра тоже подойдут.

Замените уплотнительные кольца на масляном фильтре.

Уплотнительные кольца на корпусе масляного фильтра следует менять каждый раз при замене масляного фильтра. Новые уплотнительные кольца будут включены в новый масляный фильтр BMW.

Установите масляный фильтр

Установите масляный фильтр и затяните его с усилием 25 Нм.

Установите сливную пробку

Установите сливную пробку и затяните ее в соответствии со спецификацией. Типичный момент затяжки болта для слива масла BMW составляет 25 Нм (18,4 фут-фунта).

Хотя рекомендуется всегда устанавливать новую шайбу, повторно используйте старую шайбу, но у вас ее нет.

Не устанавливайте сливной болт без раздавливающей шайбы. Утечки могут образоваться, если сливной болт установлен без шайбы.

Добавьте моторное масло

Найдите крышку заливной горловины и снимите ее, повернув против часовой стрелки. Начните с добавления 6 кварт.

Подождите пять минут, затем проверьте уровень масла в двигателе.

Некоторые BMW не имеют масляного щупа, поэтому вам придется проверять уровень масла с помощью комбинации приборов.

При необходимости доливайте масло и продолжайте проверять уровень масла в двигателе через iDrive.

Сброс напоминания о сервисном обслуживании масла

Как только уровень масла будет правильным, вы можете запустить двигатель.

Не забудьте сбросить напоминание об обслуживании масла. Инструкции по сбросу масляного напоминания BMW приведены ниже.

Для получения подробных инструкций следуйте этому руководству: Инструкции по сбросу напоминания об обслуживании масла BMW.

Что вы можете заметить

Вы также должны вести учет последней замены масла BMW.

Замените моторное масло BMW в соответствии с рекомендуемым интервалом в зависимости от используемого вами масла и фильтра.

• Сообщение iDrive, напоминающее о необходимости замены моторного масла
  • Оставшийся срок службы масла 0%
• Если вы значительно превысили интервал замены масла BMW, на iDrive может также появиться сообщение о том, что Давление масла в двигателе слишком низкое. Возможно повреждение двигателя.Выключите движок . Продолжение движения невозможно, обратитесь в ближайший центр BMW.
  • Это может произойти, если уровень масла слишком низкий, что может быть в случае утечки или сгорания масла.
• Моторное масло на минимальном уровне. Как можно скорее добавьте 1-литровое масло, см. Руководство по эксплуатации.
  • Это сообщение появится, если произошла задержка замены масла, произошла утечка масла или двигатель сгорел.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Как часто вам приходится менять масло в BMW?

• Хотя типичный интервал замены масла BMW составляет 7500 миль , важно иметь в виду, что более новый BMW использует то, что называется условным обслуживанием или CBS, чтобы напомнить вам о том, когда должна произойти следующая замена масла. CBS контролирует срок службы масла на основе различных параметров, включая привычки вождения, схему движения (город/шоссе), условия вождения, расход топлива и многое другое.

Сколько стоит замена масла BMW?

• Замена масла в автосалоне BMW может варьироваться от 90 до 175 долларов в зависимости от BMW. В ремонтной мастерской замена масла BMW составит от 65 до 110 долларов.

Можете ли вы получить замену масла BMW в Jiffy Lube?

• Да, вы можете заменить масло BMW в любом магазине смазочных масел. Убедитесь, что они используют синтетическое масло подходящего сорта и используют хороший масляный фильтр.

Какое масло рекомендуется для BMW?

• Castrol Syntec Европейская формула SAE 0W-30, Mobil 1 SAE 0W-40, Valvoline SynPower SAE 5W-30. Начиная с 2015 года, BMW рекомендует масла Shell/Pennzoil PurePlus в качестве вторичного масла.

Могу ли я использовать обычное масло моего BMW?

• Владельцы BMW, использующие обычное масло, должны чаще менять моторное масло . В этом случае замените моторное масло в соответствии с рекомендацией производителя масла и фильтров , независимо от того, что рекомендует ваша служба условного обслуживания BMW. Причина в том, что CBS может рассчитывать срок службы масла, если вы использовали синтетическое масло, но обычные масла обычно имеют более короткий срок службы.

Как часто я меняю масло BMW?

• В общем, обслуживание замены масла должно осуществляться каждые 5000-16000 миль. Однако это число может варьироваться в зависимости от типа масла, двигателя и условий вождения. Мы рекомендуем проверить руководство пользователя для правильного интервала.

Как часто BMW требуется замена масла?

• Они рассчитаны на пробег до 12 000 и даже 15 000 миль, примерно один год вождения, между интервалами замены масла. Даже в руководствах вашего владельца BMW рекомендуется менять масло каждые 15 000 миль.

Сколько стоит замена масла для BMW x5?

• Средняя стоимость замены масла BMW X5 составляет от 149 до 174 долларов.

Является ли масло BMW синтетическим?

• Да, BMW рекомендует полностью синтетическое масло. Оригинальное моторное масло BMW также полностью синтетическое.

Сделай сам: Как самостоятельно поменять масло в машине

Каждую машину объединяет как минимум одно: необходимость регулярной замены масла. Это просто факт жизни. Независимо от того, сколько миль вы пройдете между заменами масла, в какой-то момент всегда потребуется такое обслуживание. И, как и многие другие дела, которые нам приходится делать часто, имеет смысл сэкономить немного денег и узнать, как работает замена масла своими руками. Итак, если вы готовы немного узнать об обслуживании автомобиля, вот как полностью заменить синтетическое масло самостоятельно.

1. Купить принадлежности для замены масла

Вам понадобится несколько материалов для замены масла. Во-первых, убедитесь, что у вас есть набор гаечных ключей, в который входит гаечный ключ для масляного фильтра. Вы также должны достать защитные очки, домкрат и подставки для домкратов, воронку, тряпки и масляный поддон. И, конечно же, вам понадобится свежее синтетическое масло и новый фильтр.

Не забудьте проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какое масло рекомендовано. И когда вы покупаете масляный фильтр, проверьте коробку, чтобы увидеть, есть ли в нем новая шайба сливной пробки, так как вам может потребоваться заменить ее во время замены масла. Если его нет, вы можете купить его отдельно.

2. Подготовьте свой автомобиль к замене масла

Теперь, когда у вас есть все материалы для замены синтетического масла, пора подготовить ваш автомобиль к этому процессу. Для начала припаркуйте его на ровной поверхности, а это значит, что если подъездная дорога имеет уклон, это не место для замены масла! Возможно, вы захотите сделать это в гараже или перед своим домом из соображений собственной безопасности.

Убедитесь, что стояночный тормоз включен, а двигатель выключен не менее 30 минут, так как в противном случае масло может быть горячим.Если вам не хватает места для комфортного размещения под автомобилем, вам придется использовать домкрат, чтобы поднять его, и домкрат, чтобы удерживать его поднятым во время работы. Теперь вы можете открыть капот и поискать масляный отсек двигателя. Как только вы найдете его, вытащите щуп и отложите его в сторону, так как это поможет маслу свободно течь, когда придет время слить его.

3. Слить старое масло

А теперь пора надеть защитные очки и скользнуть под машину, чтобы слить масло.Как только вы найдете масляный поддон, поставьте сливной поддон прямо под него. Затем вытащите сливную пробку. Скорее всего, вам потребуется сначала ослабить его с помощью накидного гаечного ключа, но затем вы сможете вытащить его вручную.

Для полного стекания масла может потребоваться несколько минут. Пока вы ждете, вы можете использовать тряпку, чтобы очистить старую маслосливную пробку. Если он в хорошем состоянии, вы все равно можете им пользоваться. В противном случае вы будете рады иметь под рукой новую маслосливную пробку, которую вы можете установить вместо нее. Как только слилось все старое масло, можно вставить сливную пробку и затянуть ее гаечным ключом.

4. Замените старый масляный фильтр новым

Следующим шагом является снятие старого масляного фильтра и снятие резиновой прокладки вместе с ним. Снимая фильтр, помните, что в нем все еще есть старое масло, поэтому дайте ему стечь в масляный поддон. Как только начнет выходить тонкая струйка старого масла, можно устанавливать новый фильтр. Но перед тем, как надеть его, протрите резиновую прокладку фильтра небольшим количеством свежего масла, чтобы он легко продвигался.

Чтобы установить новый масляный фильтр, просто прикрутите его, что можно сделать вручную.На этом этапе пора протереть внешнюю часть фильтра тряпкой, чтобы убедиться, что на нем нет масла, а затем вы можете выбраться из-под автомобиля. Не забудьте взять поддон картера и домкрат, когда вы встанете, а затем позвольте машине снова опуститься на землю, используя домкрат.

5. Залить свежее масло

Пришло время для последнего шага — залить синтетическое масло под капот. Найдите масляный отсек, откройте новую бутылку синтетического масла и залейте столько, сколько рекомендует руководство для вашего автомобиля.Затем наденьте масляную крышку на место, и все готово!

Теперь вы знаете, как выполнить полную замену синтетического масла, что позволит вам сэкономить деньги, пока у вас есть автомобиль. Теперь вы должны иметь привычку регулярно проверять уровень масла в машине, чтобы убедиться, что ваш двигатель всегда смазывается должным образом. Вы также можете изучить варианты обработки масла, чтобы поддерживать двигатель в хорошей форме.

Как заменить масло

Замена моторного масла — это наиболее распространенное мероприятие по техническому обслуживанию, которое должен выполнять автовладелец. Это означает, что, хотя разовая замена в гараже не так уж и дорога, она может накапливаться за период владения.

К счастью, заменить автомобильное масло самостоятельно относительно просто — и после того, как вы сделали это один раз, сделать это еще проще и дешевле. Вот как вы это делаете.

1. Купите нужное масло и фильтр . Следуйте рекомендациям автопроизводителя по вязкости масла, обращаясь к руководству по эксплуатации, и не экономьте на фильтре. Убедитесь, что он рассчитан на максимальное расстояние до следующего изменения.
2. Настройте рабочее пространство . Вам понадобится набор гаечных ключей, резиновый молоток, защитные очки, тряпки, воронка, ключ для масляного фильтра и масляный поддон.Поместите все инструменты в лоток для легкого доступа.
3. Прогреть двигатель . Двигатель и масло должны быть теплыми — не холодными, но и не слишком горячими. Если двигатель горячий, подождите 30 минут, прежде чем приступить к работе. Если двигатель холодный, дайте ему поработать пять минут.
4. Получите доступ к масляному фильтру и сливной пробке . Обычно он находится под автомобилем, и может потребоваться его поднять. У некоторых автомобилей также может быть тайное прикрытие, которое вам придется снять, чтобы получить доступ к тому, что мы хотим.
5. Отверните сливную пробку .Быстро вытащите его из потока масла, поместив поддон для масла внизу, чтобы поймать его. Дайте стечь всему маслу.
6. Очистите пробку и вверните ее обратно .
7. Снимите старый масляный фильтр . Убедитесь, что резиновое уплотнение идет с ним, и снимите его с двигателя, если это не так. Держите фильтр над поддоном, чтобы слить его.
8. Установите новый фильтр , нанеся каплю нового масла на его уплотнительное кольцо.
9. Заправить двигатель .Используйте воронку, чтобы избежать беспорядка.
10. Запустить двигатель . Держите его включенным, пока не погаснет масляный индикатор на приборной панели.
11. Проверьте масло щупом и при необходимости долейте масло.

Если процесс замены масла кажется вам слишком сложным, обратитесь в компанию Shults Toyota, и наши дружелюбные специалисты по обслуживанию Toyota позаботятся о замене масла за вас. Просто заполните форму справа или позвоните нам по телефону (888) 409-12800, чтобы назначить встречу сегодня.Обратите внимание, мы требуем, чтобы вы позвонили на субботнюю встречу. Мы с нетерпением ждем, чтобы помочь вам!

Часы работы отдела обслуживания

Понедельник — пятница

8:00 — 17:00

Суббота

8:00 — 12:00

Воскресенье

Закрыто

Обратите внимание: : чтобы назначить встречу на субботу, позвоните нам по телефону (888) 409-1280. Не используйте онлайн-планировщик.Спасибо.

DIY Corner — Замена моторного масла

Если вы управляете роскошным автомобилем, пикапом с колесной формулой 4×4 или чем-то средним, регулярное техническое обслуживание — это единственная самая важная вещь, которую вы можете сделать, чтобы поддерживать его работоспособность. Регулярная замена масла — один из наиболее важных шагов, который требуется каждые 3000-6000 миль, независимо от того, используете ли вы обычное масло или синтетическое масло. Проблема в том, что моторное масло имеет ограниченный срок службы — оно изнашивается и со временем теряет свои смазочные качества.

Многие люди просто полагаются на местного доверенного специалиста по замене масла, но мы также понимаем, что обслуживание автомобиля может быть дорогостоящим. При наличии подходящих деталей и небольшого количества механических способностей заменить масло своими руками не так уж и сложно. Есть также определенное удовлетворение, которое дает возможность самостоятельно позаботиться о своей машине, даже если вы не являетесь опытным техником. Действительно, домохозяйки, офис-менеджеры и ландшафтные дизайнеры могут сменить масло за совсем немного времени.

Подготовка к замене собственного моторного масла

Первое, что вам нужно сделать, если вы хотите заменить собственное моторное масло, — это просмотреть руководство.В руководстве пользователя содержится важная информация о том, какой тип масла требуется вашему двигателю и в каком количестве. Если у вас нет руководства, эта информация может быть в вашем магазине автозапчастей или вы можете найти ее в Интернете — JustGiveMeTheDamnManual. com — отличное место для начала.

После ознакомления с соответствующей информацией вам потребуются расходные материалы, инструменты и оборудование для замены масла, поэтому отправляйтесь в магазин автозапчастей. Вот ваш список покупок:

• Моторное масло — Используйте вес и марку, рекомендованные в руководстве.Вы можете использовать обычное или синтетическое масло, если оно есть, но убедитесь, что используется правильный вес, например 5W-20 или 10W-30. Купите необходимое количество масла для своего двигателя. Если масляный контейнер имеет надлежащие уплотнения, например, ILSAC, ASTM или API, это означает, что масло соответствует отраслевым стандартам для использования в автомобильных двигателях или превосходит их.
• Масляный фильтр двигателя — Масляный фильтр следует менять при каждой замене масла. Обычно в книге в магазине автозапчастей указывается, какой масляный фильтр был разработан для вашего автомобиля в зависимости от года выпуска, марки и объема двигателя.Вы также можете купить масляные фильтры в Интернете или в дилерском центре.
• Домкрат, пандусы, стойки домкрата — Вам нужно будет залезть под автомобиль, чтобы заменить масло, поэтому используйте хороший домкрат или пандусы, чтобы поднять автомобиль. Используйте домкраты, чтобы поддерживать автомобиль в воздухе.
• Ручной инструмент — Вам понадобится как минимум гаечный ключ для снятия сливной пробки. Вам также может понадобиться ключ для масляного фильтра или отвертка, чтобы получить доступ к сливной пробке и масляному фильтру.
• Воронка и сливной поддон — Используйте сливной поддон для сбора отработанного масла для переработки — не выливайте его просто на землю! Используйте воронку, чтобы не навести беспорядок при заправке двигателя.
• Тряпки или бумажные полотенца — Очень важно содержать себя и машину в чистоте! Картон или тряпка могут пригодиться, чтобы земля оставалась чистой.
• Перчатки и защитные очки — Нитриловые перчатки предохранят руки от загрязнения. Защитные очки предотвратят попадание масла в глаза.

Служба пошаговой замены масла

Собрав все необходимые материалы, поищите место для замены масла. Подойдет любое ровное место на подъездной дорожке или в гараже, хотя в некоторых общественных местах вам не понравится менять масло на стоянке.

1. Температура — Лучшее время для замены масла — когда двигатель теплый, но не горячий сразу на шоссе. Теплое масло течет лучше, чем холодное, поэтому вы получите более полную замену масла, но горячее масло может обжечься, если разбрызгается.
2. Подъемник — Используйте пандусы или домкрат, чтобы поднять переднюю часть автомобиля, а затем поддержите его на опорах домкрата. Никогда не кладите какие-либо части тела под автомобиль, пока он не будет поддерживаться домкратами. Деревянные блоки или шлакоблоки незаменимы!
3. Капот — Откройте капот и снимите крышку маслозаливной горловины и масляный щуп.
4. Слив — Поместите сливной поддон под сливную пробку двигателя и снимите пробку. Делая это осторожно, вы должны уловить всю нефть, не создавая беспорядка, но иногда первый раз может быть, скажем так, «образовательным». Когда уровень масла снизится до нескольких капель, установите сливную пробку на место и осторожно затяните.
5. Фильтр — Снимите использованный масляный фильтр и убедитесь, что прокладка все еще прикреплена к фильтру. Протрите установочную поверхность на двигателе тряпкой.Смажьте новое уплотнение масляного фильтра небольшим количеством масла. Крутите его, пока он не коснется двигателя. Затем затяните фильтр еще на половину или три четверти оборота.
6. Заправка — Используйте воронку и заправьте двигатель количеством, указанным в руководстве. Затем закройте крышку маслозаливной горловины. Протрите пролитое масло тряпкой.
7. Run — Запустите двигатель и дайте ему поработать пять минут. При работающем двигателе посмотрите под автомобилем на предмет утечек масла.Если масло протекает, немедленно остановите двигатель и проверьте свою работу, особенно масляный фильтр и сливную пробку.
8. Опускание — Опустите автомобиль и заглушите двигатель.
9. Проверка — Выровняв автомобиль и выключив двигатель, потяните щуп и протрите его тряпкой. Вставьте щуп, снимите его и убедитесь, что уровень масла правильный. В руководстве будет указано, как должен выглядеть щуп. При необходимости долейте масло до полной или безопасной отметки.
10. Утилизация — Отнесите отработанное масло в местный магазин или магазин автозапчастей для переработки.

Dobbs Tire & Auto Centres здесь, чтобы помочь

Замена масла, вероятно, первое, что каждый узнает об обслуживании своих автомобилей, и есть много других вещей, которые вы, вероятно, также можете сделать сами, например, дворник лезвия, лампочки, предохранители, даже тормоза. Если у вас есть вопросы по замене моторного масла или вы застряли, позвоните нам. В Dobbs Tire & Auto Centre мы заботимся о двигателях St. Louis в течение сорока лет, и наши квалифицированные технические специалисты, сертифицированные ASE, помогут вам осуществить замену масла своими руками.Остановитесь в одном из наших 42 мест, чтобы проверить вашу работу.

Как быстро поменять масло в автомобиле | Советы по автосервису

Предотвратите проблемы с двигателем и сэкономьте деньги, регулярно меняя масло в автомобиле. Некоторые люди предпочитают решать эту задачу самостоятельно, а не сдавать свой автомобиль на техническое обслуживание. Вот все, что вам нужно знать о том, как менять собственное масло и почему так важно делать это своевременно.

Инструменты и материалы, необходимые для замены моторного масла

Изображение предоставлено KCB с Flickr.

Для замены масла вам понадобится несколько инструментов и материалов. Некоторые из этих товаров вам нужно будет купить только один раз, в то время как другие вам нужно будет покупать каждый раз, когда вы планируете замену масла. Необходимые инструменты включают гаечный ключ для снятия сливной пробки (подойдет торцевой или торцевой ключ), гаечный ключ для масляного фильтра, поддон для слива масла, воронка, защитные очки и латексные перчатки.

Хорошая идея — иметь под рукой рабочие полотенца на случай, если что-то испортится. Положите пластиковую пленку под автомобиль, чтобы защитить подъездную дорожку или пол в гараже.Вам также потребуются домкраты и домкраты или пандусы, в зависимости от дорожного просвета вашего автомобиля. Другие необходимые материалы включают масло, масляный фильтр и заменяемую прокладку сливной пробки. Сколько масла и какой тип масла вам нужно, можно узнать в инструкции по эксплуатации. В большинстве магазинов автозапчастей есть руководства со списком необходимых фильтров.

Как заменить собственное масло, шаг за шагом

Теперь, когда у вас есть необходимые расходные материалы и инструменты, вот как это сделать.

Двигатель и масло вашего автомобиля должны быть теплыми, когда вы начинаете.Дайте автомобилю остыть после того, как он проехал, чтобы не было слишком жарко. На этот раз поднимите свой автомобиль для лучшего доступа, если это необходимо. Попросите друга помочь убедиться, что ваши колеса правильно выровнены с пандусами, если вы решите использовать их вместо домкратов и домкратов. При необходимости снимите аэродинамический кожух, чтобы получить доступ к масляному фильтру двигателя и сливной пробке. Найдите эти предметы и поместите под ними дренажный поддон, смещенный на несколько дюймов.

Перед тем, как начать, открутите крышку маслозаливной горловины на двигателе.Затем слейте масло, быстро вытащив масляную пробку в сторону от потока старого масла. Дайте ему полностью стечь, пока он не перестанет капать, при необходимости сдвинув поддон ближе. Очистите сливную пробку и при необходимости установите новую прокладку перед тем, как снова вставить сливную пробку. Затяните сливную пробку и сотрите излишки масла с масляного поддона.

Переместите поддон под масляный фильтр, чтобы слить масло. Отвинтите фильтр ключом для масляного фильтра и снимите фильтр. Он будет полон масла, поэтому быстро поместите его на поддон так, чтобы оно могло стекать.Возьмите новый масляный фильтр и протрите чистым маслом поверхность прокладки. Установите новый фильтр и затяните его гаечным ключом. Удалите все масло, которое могло капать на ваш автомобиль.

Затем поместите воронку в носик, с которого вы ранее сняли крышку заливного отверстия. Залейте чистое масло в бак в соответствии с инструкциями в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Закройте крышку заливной горловины и проверьте уровень масла в соответствии с руководством пользователя. Некоторые автомобили требуют, чтобы вы завели двигатель перед проверкой уровня масла, в то время как другие автомобили могут оставаться выключенными.Вам также следует проверить индикатор давления масла на приборной панели вашего автомобиля, чтобы убедиться, что он выключен.

Почему важна замена масла

Изображение с Flickr, автор Razor512.

Замена масла — это необходимое плановое техническое обслуживание, позволяющее поддерживать максимальную работоспособность вашего автомобиля. Масло обеспечивает бесперебойную и эффективную работу многих частей вашего двигателя. Он помогает отводить тепло от камеры сгорания и снижает накопление лака и нагара в двигателе.Однако по мере того, как масло постоянно проходит через ваш двигатель, оно разлагается и превращается в осадок.

Если вы не меняете масло регулярно, компоненты вашего двигателя не будут смазываться должным образом и будут быстрее изнашиваться. Плохая смазка приводит к большему трению и повышенному расходу топлива. Это также может вызвать перегрев двигателя. При замене масла и фильтров удаляются отложения и частицы, загрязняющие двигатель. Если вы не удаляете грязь регулярно, ваш двигатель подвергнется коррозии, и срок его службы сократится.

Плюсы и минусы замены собственного масла

Первая замена масла может занять некоторое время в зависимости от ваших знаний об автомобилях и уровня навыков. Также нужно потратить время и деньги на сбор всех необходимых инструментов и принадлежностей. После замены масла вы должны куда-нибудь сдать старое масло, чтобы утилизировать его должным образом. Замена масла также может быть грязной и грязной работой.

Хорошая новость в том, что замена собственного масла происходит быстрее, если вы знаете, как это делать. Иногда это может занять всего 15 минут.Вы даже можете получать удовольствие от ухода за своим автомобилем, а после первоначального вложения в инструмент вы сэкономите деньги, сделав это самостоятельно.

Если у вас нет времени или навыков, необходимых для замены масла, вам будет проще запланировать замену масла в местном представительстве. Просто приходите и ждите в удобной комнате, пока техник с профессиональными инструментами быстро выполнит задание. Для большего спокойствия доверьте замену масла нашим специалистам по качественному обслуживанию, которые знают, что лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Если вы решите заменить масло, неплохо вести журнал технического обслуживания. Запись пробега вашего автомобиля поможет вам узнать, когда пора снова менять масло. Общее правило — каждые 3000–5000 миль , но это зависит от типа транспортного средства, которым вы управляете. Для некоторых автомобилей вам потребуется сбросить индикатор необходимости технического обслуживания, чтобы он предупреждал вас, когда пришло время заменить масло.

Самостоятельная замена автомобильного масла: итоги

В конце концов, вы должны взвесить все «за» и «против»: лучше ли потратить час или два субботы на замену масла самостоятельно или следует доверять обученным профессионалам? В нашем представительстве мы часто предлагаем специальные предложения по замене масла.Следовательно, вы можете обнаружить, что затраты на то, чтобы сделать это самостоятельно, не намного дешевле, чем нанять эксперта.

У вас есть вопросы по замене собственного масла? Если да, обратитесь в наш отдел обслуживания сегодня, чтобы мы могли вам помочь.

Опубликовано в Сервис Kia в Северном Рочестере, Сервис Tom Kadlec Kia, Без категории | Нет комментариев »

Самостоятельная замена масла? Будьте особенно осторожны

Владельцы автомобилей, которые самостоятельно меняют моторное масло и фильтр, часто говорят о чувстве удовлетворения, гордости и даже независимости после выполнения того, что когда-то ожидалось от каждого водителя.Но прогресс автомобильной техники продолжается. Хотя под капотом вашего повседневного водителя может быть немного теснее, замену масла и фильтра можно выполнить с относительной легкостью, если у вас есть несколько простых инструментов и немного механического здравого смысла. Вот несколько советов, которые следует иметь в виду, если вы выбираете способ «сделай сам».

Установите сцену: Если вы никогда раньше не меняли фильтр двигателя и масло, вам необходимо проверить предполагаемую рабочую зону. Это должна быть относительно ровная и прочная поверхность.Лучше всего под крышей, но немногие гаражи на одну машину предлагают много места в современном жилищном строительстве. У вас должен быть легкий и широкий доступ ко всему автомобилю. Если вы живете в городской местности и ваш единственный выбор — подъездная дорога, ознакомьтесь с местными подзаконными актами и постановлениями, поскольку многие муниципалитеты запрещают ремонт автомобилей в жилых домах. Большинство подзаконных актов о контроле за собственностью основывается на жалобах, поэтому вы можете определить свой собственный фактор риска.

Получите инструменты: Проверьте, есть ли в двигателе вашего автомобиля установленный сверху масляный фильтр.Это становится обычным явлением, и если вам повезет, у вас есть альтернатива — откачивать моторное масло сверху (с помощью трубки масляного щупа и экстрактора), а не поднимать и закреплять переднюю часть автомобиля достаточно высоко, чтобы попасть под. Если у вас есть фильтр, доступный под тележкой, вам понадобится напольный домкрат хорошего качества, правильно рассчитанные опоры оси и противооткатные упоры. Несмотря на то, что пандусы для проезда очень популярны, большинство из них слишком легкие, и неопытные водители легко перескакивают через них.Вам также понадобится ключ для фильтра; Лучшим типом является чашка с торцевым ключом, которая подходит к нижней части масляного фильтра. Другие необходимые предметы: набор торцевых ключей, поддон для слива масла / резервуар для хранения и воронка. Это также дешевая страховка, чтобы вложить несколько долларов в какой-нибудь состав или подушку для разливов нефти.

Сделайте свое домашнее задание: Определите, где лучше всего поднять и поддержать вашу конкретную марку и модель; Найдите время, чтобы прочитать руководство пользователя и проверить различные онлайн-ресурсы для получения инструкций и советов.Узнайте, какой фильтр, марка и тип масла требуются и в каком количестве. Купить дополнительный литр масла — хорошая идея на случай разлива. Не забудьте прокладку сливной пробки — иногда она является постоянной частью сливной пробки и может использоваться повторно, а иногда ее необходимо заменять при каждой замене масла (ваш консультант по запасным частям может подтвердить правильный тип).

Будьте осторожны: Большинство травм и смертей, связанных с домашним ремонтом автомобилей, происходит в результате того, что кто-то работает в одиночку и попадает в аварию из-за падения транспортного средства с домкрата, домкрата или аппарели.Поднимая один конец любого транспортного средства на ровную поверхность, важно не ставить колодки и не блокировать колеса до тех пор, пока домкрат не встанет на место; это гарантирует, что угол подъемной подушки домкрата будет оптимальным для хорошего контакта. Если вы работаете на асфальтовом покрытии, поместите опоры домкрата на прочную деревянную панель / планку, чтобы ножки стойки не проваливались внутрь. Держите опоры домкрата как можно дальше друг от друга для более надежного крепления. После установки транспортного средства на подставки не стесняйтесь проверять их размещение, толкая вниз и в стороны в каждом переднем углу вашей поездки, чтобы проверить настройку.Убедитесь, что ваш наблюдатель находится под рукой, чтобы обезопасить вас, и передайте пару инструментов для удобства.

Несколько вещей, о которых вы, возможно, не подумали: Хотя рекомендуется прогреть двигатель перед сливом масла (чтобы слить больше старого масла), вы не хотите рисковать ожогами. твоя кожа. Не запускайте двигатель более 10-15 минут и дайте ему остыть в течение пяти минут или около того, прежде чем проверять температуру масла. Вытяните масляный щуп и проверьте температуру масла, протерев его кончиками пальцев.Если фильтр вашего автомобиля находится где-то рядом с выхлопными элементами, помните, что он может быть горячее, чем масло, а также может гореть, если вы не носите защитные перчатки и / или с длинными рукавами. В зависимости от размера / объема масляного поддона вашего двигателя и диаметра сливного отверстия выходящий поток масла может выходить за пределы сливного поддона, если он не установлен должным образом. Чтобы сделать это правильно, можно методом проб и ошибок, но, как правило, допускается распыление на два фута из сливного отверстия масляного поддона; поток быстро снизится до почти вертикального потока.Хорошая идея — держать поблизости масло, впитывающее масло.

При снятии навинчиваемого масляного фильтра в металлическом корпусе убедитесь, что вместе с ним снимается его большое гибкое уплотнительное кольцо. Если он прилипнет к двигателю, при установке нового фильтра произойдет серьезная утечка. При снятии фильтра помните, что он также полон масла; вы можете свести к минимуму разливы, удерживая его в вертикальном положении открытым концом вверх. Вместо использования шампуня для двигателя или чистящего спрея для удаления масла, которое могло попасть на поперечину или другую поверхность ходовой части, используйте впитывающую ткань; спреи просто создают больше точек капель.

После правильной установки и затяжки масляного фильтра и сливной пробки (инструкции по затяжке см. В руководстве пользователя или магазина), оставьте автомобиль в поднятом состоянии и долейте почти пол-литра нужного количества масла. Затем закройте крышку заливной горловины и запустите двигатель на полминуты, чтобы масло циркулировало, прежде чем выключить его и спуститься вниз, чтобы проверить утечки. Устанавливайте масло на правильный уровень только после того, как опустите автомобиль, чтобы получить правильные показания на масляном щупе.Помните, что в зависимости от конфигурации двигателя до полулитра масла может оставаться в верхних каналах в течение нескольких минут после выключения двигателя, и его нельзя измерить, пока оно не стечет в поддон. Наберитесь терпения и сделайте небольшую уборку — или отметьте хорошо выполненную работу — в ожидании правильного чтения.

Как заменить моторное масло

Регулярная замена масла — важная задача по техническому обслуживанию, которая может помочь поддерживать ваш автомобиль в отличном состоянии.Если вы новичок, рекомендуется отвести машину в магазин смазочных материалов или в сервисный центр Форт-Уэрта. Если вам удобно или вы просто хотите попробовать, вы можете попробовать заменить собственное масло. Это может показаться сложным, но это относительно простая задача, если вы знаете, как это делать правильно. Следуйте этому подробному руководству, чтобы выполнить надлежащую замену масла своими руками — и запланируйте доступную замену масла в нашем представительстве, если вы предпочитаете, чтобы это сделали специалисты!

Зачем менять собственное масло?

Изображение с Flickr, автор: shixart1985

В отличие от некоторых других задач по техническому обслуживанию автомобилей, замена масла не требует профессиональных знаний и оборудования.Это простая задача, которую можно решить с помощью всего нескольких инструментов. Если вы можете заменить собственное масло, вы сможете сэкономить значительное количество времени и денег в долгосрочной перспективе. Вам больше не нужно платить за замену масла и сидеть в зале ожидания в местном магазине смазочных материалов или в сервисном центре.

Еще одна причина, по которой вам следует менять собственное масло, заключается в том, что это дает вам возможность получить некоторый контроль над техническим обслуживанием вашего автомобиля. Пока вы находитесь под своей машиной, вы также можете осмотреться, чтобы увидеть, есть ли ржавые детали или другие проблемы, требующие внимания.Если вы сможете выявить и устранить проблемы на ранней стадии, вы сможете предотвратить их дорогостоящий ремонт.

Какие инструменты и расходные материалы вам нужны?

Инструменты и расходные материалы для замены масла в вашем автомобиле можно найти в магазинах автозапчастей. Ниже приводится список того, что вам нужно.

• Подъемные опоры или пандусы.
• Накидной или торцевой ключ для снятия сливной пробки.
• Ключ для масляного фильтра.
• Воронка.
• Поддон для слива масла.
• Перчатки латексные.
• Нефть.
• Масляный фильтр.
• Шайба сливной пробки, если применимо.

Как узнать, что вы используете правильное масло?

Прежде чем вы отправитесь в местный магазин автозапчастей за инструментами и расходными материалами, обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы определить тип и количество масла, которое вам нужно. Например, если вашему автомобилю требуется 5,7 литра, купите шесть литров. Соблазнительно купить кувшин на пять литров, потому что он дешевле, чем несколько кувшинов меньшего размера.Однако вы можете предпочесть кувшины меньшего размера, потому что их легче наливать равномерно. Кроме того, большой контейнер с остатками масла требует больше места для хранения.

Кроме того, вы должны убедиться, что вязкость масла соответствует двигателю вашего автомобиля. Есть два числа, которые определяют вязкость масла. Первое число заканчивается суффиксом «W» и определяет, как масло течет в холодном состоянии. Вторая цифра указывает, как масло течет при более высокой температуре. Чем меньше число, тем легче будет течь масло.Следовательно, 5W-30 течет лучше, чем 10W-30 при низких температурах, а 10W-30 течет легче, чем 10W-40 при высоких температурах. Вы можете найти рекомендованную вязкость масла для вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации.

Как заменить собственное масло

Если вы впервые меняете масло самостоятельно, на выполнение этой задачи у вас, вероятно, уйдет час. Впоследствии вы сможете выполнить работу примерно за полчаса. Ниже приведено пошаговое руководство, как произвести замену масла самостоятельно.

Шаг 1. Поднимите машину домкратом

Во-первых, вам нужно поднять автомобиль достаточно высоко, чтобы под ним было место для работы. Вы можете использовать домкраты, пандусы или подъемник, но убедитесь, что вы в полной безопасности. Старайтесь не использовать домкрат для удержания автомобиля.

Шаг 2: Снимите поддон

Большинство современных автомобилей имеют пластиковый поддон для защиты жизненно важных компонентов двигателя и улучшения аэродинамики. Вам необходимо снять эту крышку, чтобы получить доступ к масляному поддону и масляному фильтру.Поддон обычно крепится винтами, болтами или пластиковыми зажимами, которые можно отстегнуть с помощью основных ручных инструментов.

Шаг 3: Отвинтите сливную пробку и слейте масло

Поместите маслосливной поддон под сливную пробку так, чтобы в него могло улавливаться все масло, выходящее из масляного поддона. У большинства автомобилей в картере есть не менее галлона масла. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить сливную пробку, а затем открутите ее рукой. Как только вы снимете сливную пробку с масляного поддона, масло начнет выливаться.Дайте двигателю стечь, пока поток масла не уменьшится до тонкой струйки.

Шаг 4: Снимите масляный фильтр

Масляный фильтр — это цилиндрический элемент размером с мяч для софтбола, который крепится к двигателю вашего автомобиля. Используя гаечный ключ для масляного фильтра, ослабляйте его, пока масло не начнет вытекать и стекать в сливной поддон. Дайте потоку утихнуть, прежде чем полностью снимать фильтр. Прежде чем приступить к установке нового фильтра, убедитесь, что вы сняли старую прокладку масляного фильтра. Несоблюдение этого правила может привести к вытеканию нового масла и серьезному отказу двигателя.

Шаг 5. Установите сливную пробку и фильтр на место

Заверните сливную пробку до плотного прилегания, но не слишком туго. Помните, что чрезмерное затягивание может привести к повреждению как сливной пробки, так и масляного поддона. Затем нанесите тонкий слой масла вокруг резиновой прокладки нового масляного фильтра. Установите фильтр на место, но не заворачивайте его слишком сильно. Он должен быть немного плотнее, чем от руки.

Шаг 6: Долейте масло

После установки на место сливной пробки и масляного фильтра снова наденьте поддон и опустите автомобиль на землю.Затем откройте капот и открутите масляную крышку. Используйте свою воронку, чтобы залить в двигатель нужное количество масла.

Шаг 7: Проверьте уровень масла

Подождав несколько минут, пока новое масло осядет в масляном поддоне, проверьте масло, чтобы убедиться, что оно на должном уровне. Вытяните маслоизмерительный щуп, вытрите масло бумажным полотенцем, снова вставьте, а затем извлеките щуп и посмотрите, совпадает ли уровень масла с отметкой «полный» на щупе.

Если вы все еще не знаете, как заменить масло в вашем Subaru, или предпочитаете доверить эту задачу профессионалам, вы можете связаться с нами, чтобы назначить встречу с сервисным центром.

Руководство по замене масла

Этот магазин получил компенсацию от компании Collective Bias, Inc. и ее рекламодателя. Все мнения принадлежат только мне. #DIYOilChange #CollectiveBias

Я получил свою первую машину вскоре после того, как мне исполнился 21 год. Я начал работать секретарем у дизельного механика и нуждался в надежном транспортном средстве, поэтому, когда мой отец появился с «новой для меня» машиной, Я был очень рад иметь набор колес, который можно было назвать моим собственным.В то время я не особо задумывался об обслуживании автомобилей (в конце концов, если бы у меня был насущный вопрос, я знал двух механиков, к которым всегда мог бы приставать). Я знал, что масло нужно менять время от времени и что я могу проверять уровни жидкости, но менять масло самому мне никогда не приходило в голову. Вместо этого я пару раз отнес его в смазочный центр и ушел, заплатив больше, чем просто за замену масла.

Примерно через 10 месяцев после получения машины я вышла замуж за своего мужа, и уход за автомобилем был, безусловно, последним, о чем я думал.Я полагала, что содержание теперь будет выплачиваться на моего мужа, верно? Что ж, прошло почти 12 лет, и на выходных мой муж наконец научил меня менять масло в нашем пригороде. Должен сказать, с точки зрения наблюдателя, это было намного проще, чем я думал.

Мой муж зашел в нашу местную автозону однажды вечером после работы и забрал полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Platinum. Честно говоря, мы никогда раньше не использовали полностью синтетическое моторное масло в наших автомобилях. Однако, поскольку наш Suburban имеет более 169 000 миль, а наша Honda — более 282 000 миль, мы хотим как можно дольше продлить срок службы обоих наших автомобилей.Изучая моторное масло, мы узнали, что полностью синтетическое масло лучше для уменьшения износа двигателя, помогает очищать, предотвращая образование отложений, удаляет и задерживает грязь, а также охлаждает детали двигателя и обеспечивает защиту в широком диапазоне температур. диапазон (и поскольку мы живем в районе, где все лето у нас есть трехзначные числа, это важно).

Руководство по замене масла своими руками

Во-первых, всегда принимайте надлежащие меры безопасности при подъеме автомобиля домкратом. Мой муж использовал домкраты и пандусы, а также большие камни, чтобы автомобиль не катился.

Вам понадобится масло, необходимое для вашего автомобиля (уточняйте количество — наш пригород взял 6 литров). Также вам понадобится:

• Масляный поддон
• Новый масляный фильтр
• Ключ для масляного фильтра (опция)
• Ткань или бумажное полотенце (потому что оно становится грязным)
• Торцевой ключ

Найдите фильтр и пробку маслосливного отверстия.Если вы не знаете, где они находятся, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Убедитесь, что ваш масляный поддон готов, когда вы снимаете пробку, потому что он будет выливаться….

… сильным устойчивым потоком. И убедитесь, что вы не находитесь прямо перед ним, потому что это может быть просто плохо. Когда слив закончится, замените пробку.

Теперь пора снять старый масляный фильтр. Еще раз убедитесь, что у вас все еще готов масляный поддон, потому что масло начнет капать из фильтра.Как только масло стечет, замените старый фильтр новым фильтром (перед тем, как надеть новый фильтр, промокните палец маслом и протрите уплотнительное кольцо нового фильтра, чтобы обеспечить хорошее уплотнение при его ввинчивании).

Мы купили ключ для масляного фильтра, потому что наш фильтр оказался в очень узком месте. Возможно, вам понадобится что-то, что поможет снять старый фильтр и включить новый. Только убедитесь, что вы не затягиваете его слишком сильно.

После того, как вы надели новый фильтр, вы можете перейти на нижнюю часть автомобиля.