Что значит вылет диска: На что влияет «ЕТ» вылет диска и зачем его надо учитывать.

Содержание

Что такое вылет диска ET: особенности, параметры и расчет

Для настоящего автолюбителя колесные диски – это не только необходимая атрибутика ходовой части любого транспортного средства, но и главный элемент в придании эксклюзивности. Однако тут есть один нюанс, который имеет напрямую отношение к одному параметру – вылет диска. Опытные водители прекрасно знают, о чем идет речь, чего нельзя сказать о многих новичках. А ведь от этой характеристики зависит безопасность эксплуатации автомобиля. О том, что такое вылет диска ET, и пойдет речь в данной статье.

Определение вылета диска

Такой параметр непосредственным образом оказывает влияние на ходовые качества любого автомобиля, независимо от производителя. Есть водители, которые путают данную характеристику с шириной диска. Под вылетом понимается расстояние между двумя плоскостями:

  • плоскость симметрии диска;
  • привалочная область (та плоскость, которая соприкасается со ступицей колеса).

От величины этой разницы зависит ширина колесной базы транспортного средства.

Обозначается вылет следующей маркировкой: Deport, OffsET и ET, причем последние две буквы используются чаще всего. Собственно, это сокращение от двух немецких слов Einpress Tief, что переводится как «глубина вдавливания». Специалисты рекомендуют не превышать стандартное значение параметра, в противном случае это негативным образом может сказаться на управлении автомобилем. Более подробно о том, что такое вылет диска ET и почему важно его соблюдать, мы поговорим чуть позднее, а пока познакомимся с видами вылета.

Типы вылета

Во всем мире насчитывается огромное количество автомобилей, в связи с чем производителям колесных дисков есть что предложить потенциальным покупателям. На автомобильном рынке присутствует широкий ассортимент дисков, которые различаются не только внешним видом и размерами, но и вылетом. А он может быть трех видов:

  • Отрицательный – привалочная плоскость смещена вперед относительно оси симметрии, то есть выступает наружу.
  • Нулевой – и привалочная плоскость, и ось симметрии находятся на одной линии.
  • Положительный – здесь уже привалочная плоскость смещена вперед по отношению к центральной симметричной оси.

Маркировка дисков может быть разной: ET -10 – отрицательный вылет, ET 0 – нулевой вылет, ET 47 – вылет диска положительный. К примеру, полностью она может выглядеть так: 7,5J x 15h35 x 100ET40d54.1. В данном примере обозначение вылета – ET40. Определить тип вылета визуально не составит труда. Если он отрицательный, ступица диска будет вдавлена внутрь. При положительном вылете, как уже нетрудно догадаться, ступица, наоборот, будет выступать наружу. С нулевым параметром и так ясно – ступица находится ровно посередине диска.

Расчет параметра

Чтобы самому рассчитать вылет диска, стоит воспользоваться следующей формулой: ET = A — 0.5 * B, где:

  • A – расстояние от привалочной плоскости до оси симметрии.
  • B – общая ширина диска.

Если по каким-нибудь причинам на диске отсутствует маркировка, то можно самостоятельно замерить значение вылета. Для этого стоит подготовиться:

  • Нужна рейка длиной, равной диаметру диска.
  • Не обойтись без измерительного инструмента (рулетка или линейка).
  • Понадобится домкрат, чтобы снять колесо. Без баллонного ключа не открутить гайки.
  • Подкаты тоже пригодятся.

А как замерить вылет диска ET? Для начала нужно замерить значение тылового отступа. Колесо кладется лицевой стороной вниз, на внутреннюю часть диска помещается рейка, причем ее концы должны располагаться на ободе, а не на шине. Замеряется расстояние от привалочной плоскости до нижнего края рейки. Теперь можно переходить к замеру фронтального отступа, для чего колеса разворачивается лицевой частью вверх. Рейка размещается аналогичным образом: края – на ободе, а не на спицах. Замер такой же – от привалочной плоскости до края рейки.

Когда замеры выполнены, можно переходить к расчету по формуле (в миллиметрах): ET = (A + B) / 2 — B, где

  • A – тыловой отступ;
  • B – фронтальный отступ.

К примеру, А = 153 мм, В = 53 мм, тогда ET = (153 + 53) / 2 — 53 = 50 мм.

Рекомендации производителей

Чтобы понять, что такое вылет диска ET 46, нужно понимать, сколько людей трудится над одним автомобилем. Как известно, каждая модель создается усилиями нескольких специалистов: инженеров, дизайнеров и прочих. И здесь важен не только внешний вид, ведь водитель, который будет эксплуатировать транспортное средство, должен быть уверен в своей безопасности. В этом плане подвеска автомобиля занимает далеко не последнее место. Каждая машина индивидуальна, практически как и человек – нет абсолютно одинаковых людей. По этой причине у каждой модели заводом-изготовителем устанавливается индивидуальное значение вылета, отклонения от которого недопустимы.

Нарушение допуска вылета диска ET неизбежно приводит к последствиям разной степени тяжести. В лучшем случае, что может произойти, – это сократится срок службы узлов и деталей подвески, шины будут изнашиваться неравномерно и быстро. В худшем – вся подвеска начнет стремительно разрушаться.

Ответственный узел

Система подвески любого транспортного средства – это один из самых ответственных узлов в автомобиле. Конструкторы не просто так ведут расчеты в отношении нагрузок, которые воспринимает подвеска. Как было отмечено выше, они строго индивидуальны для каждой модели, и по этой причине любая корректировка будет носить лишь деструктивный характер – колесная база уменьшается либо увеличивается. Ни то, ни другое не идет на пользу автомобилю.

Для понимания того, что означает вылет диска ET, стоит привести следующие доводы. Вся масса транспортного средства распределяется между всеми колесами равномерно. При этом на каждое колесо, в том месте там, где оно соединено с дорожным полотном, что именуется пятном контакта, действует сила, направленная от поверхности. Но колесом все не оканчивается, далее нагрузка воздействует на ступичный подшипник, потом передается на стойку амортизатора, а затем на рычаг и наконечники рулевых тяг.

При смещении колесной оси даже на самое минимальное расстояние в любую сторону нагрузка на подшипник будет увеличена. Рулевая ось тоже меняет свое положение, что не лучшим образом сказывается на управляемости автомобилем.

В чем еще риск?

Практически все современные автомобили оснащаются системами курсовой устойчивости. Изменение значение вылета диска в любую сторону приводит к тому, что электронный блок управления автомобилем оперирует неточными данными, получаемыми с датчиков. В итоге вся система начинает работать со сбоями, что приводит к неправильным расчетам расхода топлива, АКПП начинает работать со сбоями во время переключения передач. Вот что значит вылет диска ET!

Кроме этого, крутящий момент распределяется неправильно, угол опережения зажигания меняет свое значение. Могут присутствовать и прочие проблемы. Одним словом, все это идет не на пользу автомобилю.

Потребности водителей

Какой необходимостью вызвано изменение штатного параметра вылета диска? Во многом это обусловлено банальной потребностью владельцев автомобилей. Такой поступок продиктован пренебрежительным отношением к безопасности, зато есть огромное желание повысить свой статус через визуальное улучшение автомобиля. Установка модных дисков, которые пусть и не соответствуют штатному вылету, но смотрятся очень круто и вызывают восторг со стороны окружающих.

К тому же многие подобным образом намерено расширяют колесную базу автомобиля, что придает ему боле спортивный вид. Ситуация усугубляется некоторыми продавцами. Они, может быть, и знают, что такое вылет диска ET, но в угоду себе предпочитают в точности не следовать рекомендациям производителей. В результате они склоняют автолюбителей сделать покупку, а полностью она соответствует автомобилю или нет, это уже не важно.

Главное, диск будет куплен. Обычно при установке дисков с неподходящим вылетом каких-либо проблем не возникает. Однако это еще не повод думать, что эксплуатация автомобиля полностью безопасна. И какая-нибудь неприятность все равно может случиться.

Выход из ситуации

Неужели теперь нельзя приобрести для своего автомобиля понравившиеся диски, у которых вылет не соответствует нормам? К счастью, все не так плохо и из сложившейся ситуации есть выход. Он заключается в использовании колесных проставок. Благодаря такому инженерному решению можно понизить вылет, сместив колеса наружу. Также с помощью таких деталей можно установить те диски, у которых не совпадает расположение крепежных элементов относительно ступицы.

С такими деталями можно не заморачиваться относительно того, что такое вылет диска ET. По внешнему виду металлические проставки напоминают блины. Они устанавливаются между диском и ступицей, за счет чего и меняется значение вылета. Такие детали существенно облегчают водителям выбор. Но ситуации бывают разные. Например, все параметры соответствуют норме (и ширина, и диаметр, и центровочное отверстие, и количество крепежных отверстий совпадает со ступичными), но вылет другой. В этом случае как раз и выручают проставки, только необходимо подобрать нужную толщину блинов.

В заключение

Некоторые отечественные водители, несмотря на предостерегающие предупреждения, все равно меняют значения вылета, надеясь на русское «авось». Такой подход очень рискован, ведь речь идет о личной безопасности, к тому же потеря управления над автомобилем подвергает риску и других участников дорожного движения. А это крайне нежелательно.

В отношении вылета можно провести интересную параллель и сравнить это с ношением туфель на высоких каблуках. С одной стороны, выглядит потрясающе, но с другой – есть определенный риск. Здесь необходима осторожность и точный расчет – выше уже была приведена формула, как посчитать вылет диска ET. Тогда можно найти компромиссное решение, которое пойдет только на пользу, не ставя под угрозу собственную жизнь и всех остальных.

Вылет диска 40 и 45: в чем же разница?

Всё что нужно знать про вылет диска (ET). Как его определить, на что он влияет и какие допустимые отклонения по вылету существуют.

Минусовой или отрицательный вылет

Естественно, это оказывает характерное влияние на характеристики поворота руля, а значит и на маневренность автомобиля в целом. Изменяются векторы, моменты силы непосредственно воздействующие на различные элементы подвески. Всё это, несомненно, заставит всю ходовую часть авто работать в ином режиме, который абсолютно не учтен заводом производителем, поэтому приобретая диски с отрицательным вылетом лучше проконсультироваться с менеджером или специалистом магазина.

Что такое вылет и как его определить

Консультанты в магазинах, торгующих колёсами, как правило говорят, что незначительное отклонение вылета диска от рекомендованного допустимо. Если понравившаяся модель по остальным размерам подходит, покупателю предложат произвести примерку. Если диск свободно садится на ступицу, не цепляя при вращении арку, автовладельца уверяют, что диски можно смело использовать. Так ли это на самом деле, и нет ли тут подводных камней? Чтобы получить ответ на этот вопрос, разберёмся сначала, что такое вылет на дисках.

Вылет обозначается буквами et, к которым добавлены одна или две цифры, и прописывается на оборотной стороне диска. Что это значит?

Вылет ЕТ на дисках – надпись на обороте

На фото снизу наглядно показано, что вылет диска et – это расстояние от центральной оси обода до его привалочной плоскости (места, где он крепится к ступице). Даже если на самом диске не будет указан параметр вылета, его можно определить самостоятельно, произведя всего два замера: общей ширины диска в миллиметрах (А) и расстояния от тыльной грани до плоскости крепления к ступице (Б). Если из Б вычесть А:2, мы и получаем размер вылета.

Вылет дисков — как понять

Примечание: Если величина Б окажется меньше половины ширины диска А, вылет будет со знаком минус. Если равны, то нулевой. Но чаще всего он положительный — во всяком случае, у машин малого и среднего класса. Вылеты, стремящиеся к нулю и к минусу характерны в основном для внедорожников.

Что такое вылет ет на литых дисках: варианты с плюсовым, нулевым и отрицательным значением вылета

Вылет диска: допустимые отклонения

Так как вылет формирует дистанцию между расположенными на одной оси центрами колёс, он и определяет ширину колёсной базы. Все остальные параметры диска (диаметр, разболтовка, DIA), и уж конечно размеры покрышек, на величину вылета влияния не оказывают.

  • Расстояние от ступицы до центра колеса (это и есть вылет диска ет), является плечом приложения силы. Исходя из его величины, конструкторы и рассчитывают нагрузки на подвеску автомобиля.
  • На ней негативно отражается любая смена длины этого плеча, из чего можно сделать вывод, что ЕТ на дисках должен быть неизменным.
  • Даже при небольших расхождениях условия работы узлов подвески меняются, и на них они вовсе не рассчитаны. От таких перемен срок службы этого механизма снижается, а в критической ситуации он может и вовсе разрушиться.

Примечание: Часто уверения продавцов в том, что et на дисках можно варьировать «в пределах допустимого», не более чем попытка продать не то что идеально подходит вашему автомобилю, а то, что есть в наличии. Но это не всегда так.

Когда менять вылет можно

Варьировать вылеты можно только в том случае, когда это допускает сам производитель. В этом случае, в руководстве по эксплуатации автомобиля будут прописаны все возможные размеры дисков.

Приведём пару наглядных примеров:

  1. KIA Sportage SL 2.0 CRDI 2015 г/в.

В заводской комплектации этого автомобиля присутствует только три типоразмера дисков:

6.5J x 16 5*114.3 ET31

6.5J x 17 5*114.3 ET35

7J x 18 5*114.3 ET40

Они не только разного диаметра, но и разной ширины, поэтому ет на колесных дисках имеют разные значения. Производитель же определяет и допустимые отклонения от данных параметров, предлагая таблицу с конкретными вариантами замены.

В данном случае, список такой:

6J x 16 5/114.3 ET40

6.5J x 16 5/114.3 ET36

6.5J x 17 5/114.3 ET37

7J x 16 5/114.3 ET36

7J x 17 5/114.3 ET36

7J x 18 5/114.3 ET38

7.5J x 17 5/114.3 ET32

7.5J x 18 5/114.3 ET33

Мы видим, что при такой же ширине диска, как в заводской комплектации (6.5J x 16), ЕТ может быть не только 31, но и 36. Значит, все значения между этими цифрами будут подходящими, и нагрузки подвески на такой вылет рассчитаны. Но ЕТ36 – это максимум, который может незначительно меняться в большую сторону только при увеличении ширины и диаметра колеса.

  1. Второй пример — LADA Granta HB Hatchback 1.6 2019 г/в.

В заводской комплектации этого автомобиля предлагаются диски:

5.5Jx14 4/98 ET35

6Jx15 4/98 ET35

На замену:

5Jx14 4/98 ET35

5.5Jx15 4/98 ET35

6Jx14 4/98 ET35

В вариантах замены мы видим только более узкую ширину. Вылеты везде остаются одинаковыми, поэтому ясно, что на другие их значения машина не рассчитана, и менять их по своему усмотрению нельзя.

Так что, в вопросе замены значения вылета при подборе дисков, ориентируйтесь исключительно на рекомендации производителя.

Основные характеристики автомобильных дисков

Литые диски имеют огромное количество преимуществ. Такие модели, как правило, имеют более привлекательный дизайн, что позволяет воплощать самые смелые идеи тюнинга на автомобиле. Кроме того, легкосплавные диски имеют меньший вес, что позволяет снизить нагрузку на пружины шасси автомобиля и улучшить сцепление, так как контакт с неровными поверхностями в этом случае более выражен. Однако, если они выбраны неправильно, автомобиль станет менее управляемым и плавным. Кроме того, плохо подобранные диски повышают риск аварий на дороге.

Поэтому профессиональные тюнеры и автомобильные специалисты при выборе конкретной модели дисков для автомобиля, прежде всего, учитывают их геометрические характеристики. Они зашифрованы в маркировке, и для того, чтобы их узнать, нужно понимать основные параметры.

Добавить комментарий

  • Добавить комментарий

Как узнать вылет диска

«Что такое вылет диска? Что такое обратный ход легкосплавных дисков? Какое число ET на литых дисках? Что такое отрицательный вылет? Как вы измеряете вылет дисков?»

Смущены вылетом диска из легкого сплава и номера ET? Вы не один! В то время как такие функции, как диаметр и рисунок болтов – довольно простые понятия, многим автолюбителям может показаться, что разбираться с данным недугом довольно сложно.

Большой вылет (15,35,40,45) и его увеличение с помощью проставки

Подвеска грузового или же легкового автомобиля чётко нормирована и рассчитана заводом изготовителем и конструкторами, разрабатывающими его. Однако если подойти к этому тюнингу грамотно, то в итоге увеличенная база автомобиля и его колеи сможет повысить устойчивость машины.

И также выступающие за края автомобиля колёса окажутся плюсом при дополнении её пластиковыми модификаторами. Основное, что нужно чётко представлять автолюбителю — ресурс на который рассчитан данный ступичный подшипник, уменьшается в прямой пропорциональности разнице расстояния смещенного диска и родного, рекомендованного заводом изготовителем.

Для увеличения вылета диска применяются так называемый элемент проставка. Она устанавливается плотную между диском и барабаном, или же и ступицей, всё зависит от модели и конструкции тормозов автомобиля. Размеры этих элементов имеют большое значение, их существует несколько типов:

  • Толщиной до 6 мм считаются небольшими, при этом, зачастую, длины родного крепёжного болта, хватает чтобы качественно зафиксировать диск вместе с железной проставкой.
  • Толщина до 25 мм. в них уже имеется центровочная ступица которая исключает вариант дестабилизации балансировки параметра колеса. Авто приобретает нотки спортивного, агрессивного характера и установленные на него проставки визуально идентифицируются.
  • Толщина проставки от 25 до 50 мм, считается достаточно большой. Крепятся к ступице или барабану не только болтами, но и шпильками. Болты рекомендованы для автомобилей типа ВАЗ, крепление шпилькой для таких марок, как Нива или же УАЗ.

Проставка для увеличения вылета должна быть выполнена из прочного метала. Поэтому перед тем как автолюбитель примется за изготовление их вручную стоит подумать, риски и последствия их установки. Всё-таки рекомендовано специалистами приобрести качественные заводские проставки и диски с вылетом, которые будут изготовлены из нужной марки стали, а также соответствовать всем требованиям надёжности и безопасности. Естественно, при выборе и уточнении параметров дисков и проставок стоит учесть количество болтов крепления и их длину.

Влияние ширины диска и его вылета ЕТ на ходовые характеристики

Каждому владельцу автомобиля, который задумался об установке диска с нестандартным вылетом, стоит задуматься о последствиях, и в частности, что может произойти после их установки, а также на что конкретно вылет диска влияет:

  • Смещение рулевой оси;
  • Резкий износ подшипников, раньше положенного срока;
  • Кардинальное изменение прежней заводской управляемости;
  • Изменение срока службы шин и всех частей и комплектующих подвески.

Все эти причины непросто слова, они основываются на законах физики. Ведь известно что масса любого четырёхколёсного механизма в целом распределена на все её колеса. Точка приложения силы направлена на основание соприкосновения дорожного покрытия непосредственно с колесом.

Даже если предположить теоретически, что ходовая и подвеска абсолютно исправны, то через это основание будет проложен вектор оси колеса. В туже точку направляется и линия вектора амортизатора автомобиля, расположенного в стойке.

Установка колёс со смещённым вылетом изменит вектор этих сил, а значит и их нагрузку. То есть установка не регламентных дисков изменит внешний вид автомобиля делая его уникальным и неповторимым, но ходовые качества ухудшаться, а износ запчастей существенно увеличится. Конечно же, если заводом изготовителем не предусмотренная такая замена.

На что влияет вылет?

Вылет позволяет отрегулировать расположение колес относительно арок. У большинства новых автомобилей заводские колеса достаточно сильно утоплены вовнутрь, колёса буквально теряются в арках. Правильно рассчитав допустимую коррекцию вылета, можно “выдвинуть” колеса наружу, ближе к закраине арки, и тем самым добиться законченного внешнего вида. При расчете нового вылета необходимо учитывать размер шины, так как сдвигая диск, мы перемещаем и шину. Должны оставаться достаточные зазоры между колесом и подкрылком и другими элементами, расположенными в непосредственной близости от колеса.

Чрезмерное изменение вылета в меньшую сторону (наружу), может негативно сказаться разве что на практичности: вырастает риск повредить диски при парковке вдоль высоких бордюров, кузов автомобиля будет интенсивнее загрязняться, а также в салоне автомобиля может показаться, что увеличился шум в движении. В таком случае рекомендуется установка расширителей арок, или коррекция вылета дисков.

Обратить внимание

Положение диска оказывает большое влияние на производительность вашего автомобиля. Производители поставляют автомобили с агрегатами, специально разработанными для оптимизации производительности. Даже минимальный вылет может повлиять на характеристики автомобиля.
Ситуация, которая вызывает трение в подвеске, приведет к износу диска, шины, подвески и приведет к деформации. Контакт или даже минимальное трение разрушит шину и окажет аналогичное влияние на подвеску и двигатель. К счастью, существуют множество ресурсов, которые помогут вам выбрать подходящую модель.

Если вы планируете улучшить внешний вид своего автомобиля, важно правильно выбрать вылет, но это не сложно. Планируете ли вы поднять подвеску? Большинство производителей комплектов обозначают конкретный вылет на производимом товаре, который подойдет именно вам.
Каждое транспортное средство, будь то грузовик, фургон, спортивный автомобиль или седан, имеет определенный вылет. Можно сделать несколько обобщений:

  • Старые транспортные средства часто будут иметь отрицательный вылет,

  • Современные переднеприводные автомобили обычно имеют положительный вылет,

Однако обратный ход измеряется от внутренней кромки колеса, а не от центральной линии колеса. Окончательная разница в том, что он измеряется в дюймах, а не в миллиметрах.

К примеру, диск шириной десять дюймов и шагом резьбы 1,5 единиц, имеет нулевой вылет, так как монтажная поверхность колеса находится на центральной линии колеса.
Чтобы найти оптимальный вылет для вашего автомобиля, нужно померить расстояние от ступицы, где колесо крепится к автомобилю, до ближайшей точки рамы, к которой вы хотите, чтобы колесо достигло.

Показатели (допустимый):

3,25”

3,50”

3,75”

4,00”

4,25”

4,50”

4,75”

5,00”

5,25”

5,50”

5,75”

5,5”

+ 6 мм +

+ 12мм

+18 мм

+26 мм

+30 мм

+36 мм

+42 мм

+48 мм

+54 мм

+60 мм

6,0”

-6 мм

+6 мм

+12 мм

+18 мм

+26 мм

+30 мм

+36 мм

+42 мм

+48 мм

+54 мм

6,5”

-12 мм

-6 мм

+6 мм

+12 мм

+18 мм

+26 мм

+30 мм

+36 мм

+42 мм

+48 мм

7,0”

-18 мм

-12 мм

-6 мм

+6 мм

+12 мм

+18 мм

+26 мм

+30 мм

+36 мм

+42 мм

7,5”

-24 мм

-18 мм

-12 мм

-6 мм

+6 мм

+12 мм

+18 мм

+26 мм

+30 мм

+36 мм

8,0”

-30 мм

-24 мм

-18 мм

-12 мм

-6 мм

+6 мм

+12 мм

+18 мм

+26 мм

+30 мм

8,5”

-36 мм

-30 мм

-24 мм

-18 мм

-12 мм

-6 мм

+6 мм

+12 мм

+18 мм

+26 мм

9,0”

-42 мм

-36 мм

-30 мм

-24 мм

-18 мм

-12 мм

-6 мм

+6 мм

+12 мм

+18 мм

9,5”

-48 мм

-42 мм

-36 мм

-30 мм

-24 мм

-18 мм

-12 мм

-6 мм

+6 мм

+12 мм

10,0”

-54 мм

-48 мм

-42 мм

-36 мм

-30 мм

-24 мм

-18 мм

-12 мм

-6 мм

+6 мм

10,5”

-66 мм

-60 мм

-54 мм

-48 мм

-42 мм

-36 мм

-24 мм

-18 мм

-12 мм

-6 мм

11,0”

-72 мм

-66 мм

-60 мм

-54 мм

-48 мм

-42 мм

-36 мм

-24 мм

-18 мм

-12 мм

-6 мм

12,0”

-78 мм

-72 мм

-66 мм

-60 мм

-54 мм

-48 мм

-42 мм

-36 мм

-30 мм

-24 мм

-18 мм

Допустимая таблица отклонений самых распространенных марок авто (мерседес, тойота, уаз)

Для каждой конкретной марки автомобиля существуют свои допустимые отклонения, которые лучше не нарушать.

№п/п Модель автомобиля Допустимый вылет диска, мм
1 Chevrolet Camaro 38-50
2 Chevrolet Corvette 38-50
3 Chevrolet Aveo 1,6 39
4 AlfaRomeo 33 30-38
5 AlfaRomeo GTV 28
6 AlfaRomeo 145 38
7 AlfaRomeo 146 38
8 AlfaRomeo 166 35-40
9 AlfaRomeo 155 38
10 AlfaRomeo 156 28-30
11 Audi А4 35
12 Audi А8 35
13 Audi А6 35
14 Audi 80 35-42
15 Audi 100 35-42
16 Audi ТТ 28-30
17 Audi Quattro 35-42
18 Audi А3 30-40
19 BMW 3 15-25
20 BMW 3 (E36) 35-42
21 BMW М3 18-20
22 BMW 5 18-20
23 BMW 7 18-20
24 BMW 7 (Е32) 18-20
25 BMW 8 18-20
26 Citroen Berlingo 15-22
27 Citroen Jumper 35
28 Citroen Evasion 28 – 30
29 Citroen Xsara 15 – 22
30 Citroen Xantia 15 – 22
31 Daewoo Nexia 38 – 42
32 Daewoo Espero 38 – 42
33 Daewoo Lanos 38 – 42
34 Daewoo Matiz 38
35 Daewoo Leganza 35 – 42
36 Daewoo Nubira 38 – 42
37 Dodge Magnum 2. 7 V6 24
38 Dodge Avenger 2.0i 35 – 39
39 Dodge Caliber 2.0 35
40 Dodge Caliber SRT4 2.4i 40
41 Dodge Caravan 2.4i 35 – 40
42 Dodge Challenger 6.1 V8 40
43 Dodge Durango 3.7 V6 15
44 Fiat Qubo 1.3 40-44
45 Fiat Bravo 1.4i 31 – 32
46 Fiat Croma 2.2 35 – 41
47 Fiat Doblo 1,9JTD 263 32
48 Fiat Doblo 1.9JTD 223 32
49 Ford Scorpio 35 – 38
50 Ford Cougar 35 – 38
51 Ford Explorer 0 – 3
52 Ford Escort 35 – 38
53 Ford Focus 35 – 38
54 Ford Focus 2 35 – 38
55 Ford Fiesta 35 – 38
56 Ford Granada 35 – 38
57 Ford Galaxy 42 – 45
58 Ford Ka 35 – 38
59 Ford Mondeo 1 35 – 42
60 Ford Mondeo 2 35 – 42
61 Ford Mustang 35 – 38
62 Ford Sierra 35 – 38
63 Ford Scorpio 35 – 38
64 Ford Orion 35 – 38
65 Ford Puma 35 – 38
66 Ford Windstar 35 – 38
67 Ford Transit 35 – 38
68 Honda Shuttle 35 – 38
69 Honda CRX 35 – 38
70 Honda Accord 35 – 38
71 Honda Integra 35 – 38
72 Honda Civic 35 – 38
73 Honda Civic VTEC 38
74 Honda Concerto 35 – 38
75 Honda Jazz 35 – 38
76 Honda Prelude 38
77 Honda Legend 35 – 38
78 Honda CRV 5 40 – 45
79 Hyundai Pony 35 – 38
80 Hyundai Accent 35 – 38
81 Hyundai Coupe 35 – 38
82 Hyundai Lantra 35 – 38
83 Hyundai Sonata 35 – 38
84 Hyundai Excel 35 – 38
85 Kia Shuma 35 – 38
86 Kia Ceed 38 – 42
87 Kia Leo 35 – 38
88 Kia Clarus 35 – 38
89 Kia Sephia 35 – 38
90 Kia Concord 35 – 38
91 Kia Sportage 0 – 3
92 Kia Mentor 35 – 38
93 MercedesBenz Sprinter 45
94 MercedesBenz A Class 45 – 50
95 MercedesBenz B-Class 47 – 52
96 MercedesBenz C-Class 43 – 47
97 MercedesBenz E-Class 48 – 54
98 MercedesBenz G-Class 43, 50, 63
99 MercedesBenz M-Class 46 – 50, 60
100 MercedesBenz S-Class 36 – 43,5
101 MercedesBenz SLK 45 – 50
102 MercedesBenz 600SL 18 – 25
103 MercedesBenz 280SL 18 – 25
104 MercedesBenz Vito 45 – 50
105 Mitsubishi Lancer 35 – 42

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Допустимые отклонения вылета диска по таблице рекомендуется сравнить с имеющимися на автомобиле водителя, и если они превышают нормы, то их лучше заменить.

Распространенные ошибки при покупке

При покупке новых колесных дисков автовладельцы совершают следующие необдуманные поступки:

  • всецелое внимание только внешнему виду – блеску, привлекательной геометрии и т.п.;
  • полное доверие продавцу-консультанту. К сожалению, у реализатора продукции не всегда можно узнать, как подобрать эту деталь, поскольку не все продавцы владеют техническими познания и имеют только отдаленное представление о таком понятии, как вылет колесного диска;
  • невнимательность и безразличие при просмотре маркировок – они нанесены на все сертифицированные товары и среди всех параметров можно найти допустимый ЕТ.

Колёса с нулевым вылетом

Таким образом, для измерения вылета, вне зависимости от того, есть ли возможность прочитать маркировку на диске или нет, автолюбитель может использовать самые простые приёмы и получить достаточно точный результат.

Конкретный пример: первый замер показал значение А = 143 мм, В = 43 мм. Суммарное значение ЕТ = (А + В) / 2 – В = (143 + 43) / 2 – 43 = 186 / 2 – 43 = 93 – 43 = 50 мм. Соответственно, отталкиваясь именно от этого показателя, владелец транспортного средства и должен выбирать интересующие его диски в магазине.

Все показатели размерности ЕТ прописаны в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля, причём нередко сразу в 2 вариантах. Так, владелец «железного коня» может увидеть, диски каких параметров ставятся на авто в заводских условиях, и что именно предлагается производителем в качестве аналогов.

Конечно, в подобных таблицах показатель ЕТ будет присутствовать в обязательном порядке, и выходить за предлагаемые диапазоны размерностей, как правило, инженеры не рекомендуют и совершенно точно снимают с себя всякие гарантийные обязательства в случае поломки подвески или иных деталей.

На что влияет вылет диска

Влияет на управляемость автомобиля, износ шин и деталей подвески.

Существует много подробных диаграмм и объяснений того, что составляет проекцию диска ET, но, проще говоря, это размер плоскости крепления колеса, который учитывается, когда колесо соединяется со ступицей и плоскость на ней, проходящей в середине обода.

Размер вылета является важным аспектом конструкции колеса, поэтому для его расчета специалисты используют специально созданную формулу, которая исключает возможность допустить ошибку.

На что обратить внимание при выборе?

Выбирать автомобильный колесный диск следует, исходя из таких рекомендаций:

  • на стальных штампованных дисках, которые не предусматривают применение переходных колец, диаметр отверстия под ступицу должен совпадать с точностью до 0,1 мм с рекомендованным значением;
  • на литых и кованых дисках диаметр отверстия под ступицу может определяться пластиковой втулкой (переходным кольцом). Ее подбирают для каждой конкретной модели автомобиля после выбора диска;
  • монтаж пластиковых втулок не предусмотрен для оригинальных товаров предприятия – изготовителя транспортного средства.

Чем еще грозит изменение величины вылета

В современных автомобилях, оснащенных системами курсовой устойчивости, уменьшение или увеличение вылета приведет к тому, что компьютер машины будет ориентироваться на необъективную информацию, получаемую от соответствующих датчиков. В итоге система попросту собьется, что может привести к неправильному расчету количества и качества топлива, сбоями в АКПП при переключении передач, неверному распределению крутящего момента между осями, изменением угла опережения зажигания и т.д.

Как определить допустимое отклонение ЕТ для диска

Как правило, каждый автопроизводитель диктует свои допустимые отклонения по вылету диска, и они зависят только от конструкции рамы, подвески, суппортов, колёсных арок и других элементов транспортного средства. Это означает, что для каждого суппорта автомобиля существует некий показатель совместимости различных размеров, выражаемого в диапазоне от минимума до максимума ЕТ в миллиметрах. Так, ниже приведены показатели допустимых отклонений для 35 наиболее популярных в России моделей авто:

№ пп Модель и модификация авто Диапазоны вылетов, ЕТ, мм
1 Audi A4 35
2 Audi A6 35
3 Audi Q7 53
4 BMW 3 15-25
5 BMW 5 18-20
6 BMW X5 40-45
7 Citroen Evasion 28-30
8 Citroen Xantia 15-22
9 Daewoo Nexia 38-42
10 Daewoo Matiz 38
11 Dodge Caliber 35-40
12 Fiat Bravo 31-32
13 Ford Focus 35-38
14 Ford Mondeo 35-42
15 Ford Explorer 0-3
16 Honda Civic 35-38
17 Honda Jazz 35-38
18 Honda CRV 40-45
19 Hyundai Accent 35-38
20 Hyundai Sonata 35-38
21 Kia Ceed 38-42
22 Kia Sportage 0-3
23 MercedesBenz A-Klasse 45-50
24 MercedesBenz E-Klasse 48-54
25 MercedesBenz ML-Klasse 46-60
26 Mitsubishi Lancer 35-42
27 Mitsubishi Pajero от -25 до -15
28 Nissan Almera 35-42
29 Nissan Maxima 35-42
30 Nissan Patrol от -25 до -15
31 Toyota Corolla 35-38
32 Toyota Camry 35-38
33 Toyota Land Cruiser 200 от -15 до 3
34 Volkswagen Golf 35-40
35 Volkswagen Tiguan 20-32

Что касается российских ВАЗов, то эти автомобили универсальны за исключением культовой «Нивы». Так, размерность ЕТ на данные модели авто преимущественно составляет 35-38 мм, что также соответствует многим показателям ведущих мировых автоконцернов.

Вам это будет интересно О разболтовке дисков на автомобили Nissan (Ниссан)


Измеряемые показатели для расчёта вылета

Из данной таблицы видно, что отрицательный вылет — это привычные параметры лишь для полноразмерных внедорожников, и чем он меньше, тем сильнее торчат на них колёса, однако это придаёт им дополнительную устойчивость на очень сложных участках плохих дорог, пластиковые накладки по периметру колёсных арок нередко идут в базовой комплектации. Кроме того, на этих марках авто стоит усиленная подвеска, разболтовка минимум 5х115, что лучше, чем на легковых автомобилях, воспринимает изгибающий момент.

Разный «вылет»

Есть ещё такой вопрос: «Почему нельзя ставить диски спереди с одним вылетом, а сзади с другим». Это вообще категорически не запрещено, но при условии, если это делать правильно. Сзади колесная база автомобиля должна быть либо такая как спереди, либо шире, но ни в коем случае не уже. Вот этот важный момент нужно хорошо запомнить. Это золотое правило. Как только передние колеса стоят шире задних у автомобиля в поворотах будет эффект заноса — всё время будет зад «забегать». Если автовладелец увеличивает колесную базу задних колес, то наоборот автомобиль приобретает в поворотах повышенную устойчивость.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

Загрузка…

Что это — вылет диска ET: особенности, параметры и расчет

Для настоящего автолюбителя колесные диски – это не только необходимая атрибутика ходовой части любого транспортного средства, но и главный элемент в придании эксклюзивности. Однако тут есть один нюанс, который имеет напрямую отношение к одному параметру – вылет диска. Опытные водители прекрасно знают, о чем идет речь, чего нельзя сказать о многих новичках. А ведь от этой характеристики зависит безопасность эксплуатации автомобиля. О том, что такое вылет диска ET, и пойдет речь в данной статье.

Определение вылета диска

Такой параметр непосредственным образом оказывает влияние на ходовые качества любого автомобиля, независимо от производителя. Есть водители, которые путают данную характеристику с шириной диска. Под вылетом понимается расстояние между двумя плоскостями:

От величины этой разницы зависит ширина колесной базы транспортного средства. Обозначается вылет следующей маркировкой: Deport, OffsET и ET, причем последние две буквы используются чаще всего. Собственно, это сокращение от двух немецких слов Einpress Tief, что переводится как «глубина вдавливания». Специалисты рекомендуют не превышать стандартное значение параметра, в противном случае это негативным образом может сказаться на управлении автомобилем. Более подробно о том, что такое вылет диска ET и почему важно его соблюдать, мы поговорим чуть позднее, а пока познакомимся с видами вылета.

Типы вылета

Во всем мире насчитывается огромное количество автомобилей, в связи с чем производителям колесных дисков есть что предложить потенциальным покупателям. На автомобильном рынке присутствует широкий ассортимент дисков, которые различаются не только внешним видом и размерами, но и вылетом. А он может быть трех видов:

  • Отрицательный – привалочная плоскость смещена вперед относительно оси симметрии, то есть выступает наружу.
  • Нулевой – и привалочная плоскость, и ось симметрии находятся на одной линии.
  • Положительный – здесь уже привалочная плоскость смещена вперед по отношению к центральной симметричной оси.

Маркировка дисков может быть разной: ET -10 – отрицательный вылет, ET 0 – нулевой вылет, ET 47 – вылет диска положительный. К примеру, полностью она может выглядеть так: 7,5J x 15h35 x 100ET40d54.1. В данном примере обозначение вылета – ET40. Определить тип вылета визуально не составит труда. Если он отрицательный, ступица диска будет вдавлена внутрь. При положительном вылете, как уже нетрудно догадаться, ступица, наоборот, будет выступать наружу. С нулевым параметром и так ясно – ступица находится ровно посередине диска.

Расчет параметра

Чтобы самому рассчитать вылет диска, стоит воспользоваться следующей формулой: ET = A — 0.5 * B, где:

  • A – расстояние от привалочной плоскости до оси симметрии.
  • B – общая ширина диска.

Если по каким-нибудь причинам на диске отсутствует маркировка, то можно самостоятельно замерить значение вылета. Для этого стоит подготовиться:

  • Нужна рейка длиной, равной диаметру диска.
  • Не обойтись без измерительного инструмента (рулетка или линейка).
  • Понадобится домкрат, чтобы снять колесо. Без баллонного ключа не открутить гайки.
  • Подкаты тоже пригодятся.

А как замерить вылет диска ET? Для начала нужно замерить значение тылового отступа. Колесо кладется лицевой стороной вниз, на внутреннюю часть диска помещается рейка, причем ее концы должны располагаться на ободе, а не на шине. Замеряется расстояние от привалочной плоскости до нижнего края рейки. Теперь можно переходить к замеру фронтального отступа, для чего колеса разворачивается лицевой частью вверх. Рейка размещается аналогичным образом: края – на ободе, а не на спицах. Замер такой же – от привалочной плоскости до края рейки.

Когда замеры выполнены, можно переходить к расчету по формуле (в миллиметрах): ET = (A + B) / 2 — B, где

  • A – тыловой отступ;
  • B – фронтальный отступ.

К примеру, А = 153 мм, В = 53 мм, тогда ET = (153 + 53) / 2 — 53 = 50 мм.

Рекомендации производителей

Чтобы понять, что такое вылет диска ET 46, нужно понимать, сколько людей трудится над одним автомобилем. Как известно, каждая модель создается усилиями нескольких специалистов: инженеров, дизайнеров и прочих. И здесь важен не только внешний вид, ведь водитель, который будет эксплуатировать транспортное средство, должен быть уверен в своей безопасности. В этом плане подвеска автомобиля занимает далеко не последнее место. Каждая машина индивидуальна, практически как и человек – нет абсолютно одинаковых людей. По этой причине у каждой модели заводом-изготовителем устанавливается индивидуальное значение вылета, отклонения от которого недопустимы.

Нарушение допуска вылета диска ET неизбежно приводит к последствиям разной степени тяжести. В лучшем случае, что может произойти, – это сократится срок службы узлов и деталей подвески, шины будут изнашиваться неравномерно и быстро. В худшем – вся подвеска начнет стремительно разрушаться.

Ответственный узел

Система подвески любого транспортного средства – это один из самых ответственных узлов в автомобиле. Конструкторы не просто так ведут расчеты в отношении нагрузок, которые воспринимает подвеска. Как было отмечено выше, они строго индивидуальны для каждой модели, и по этой причине любая корректировка будет носить лишь деструктивный характер – колесная база уменьшается либо увеличивается. Ни то, ни другое не идет на пользу автомобилю.

Для понимания того, что означает вылет диска ET, стоит привести следующие доводы. Вся масса транспортного средства распределяется между всеми колесами равномерно. При этом на каждое колесо, в том месте там, где оно соединено с дорожным полотном, что именуется пятном контакта, действует сила, направленная от поверхности. Но колесом все не оканчивается, далее нагрузка воздействует на ступичный подшипник, потом передается на стойку амортизатора, а затем на рычаг и наконечники рулевых тяг. При смещении колесной оси даже на самое минимальное расстояние в любую сторону нагрузка на подшипник будет увеличена. Рулевая ось тоже меняет свое положение, что не лучшим образом сказывается на управляемости автомобилем.

В чем еще риск?

Практически все современные автомобили оснащаются системами курсовой устойчивости. Изменение значение вылета диска в любую сторону приводит к тому, что электронный блок управления автомобилем оперирует неточными данными, получаемыми с датчиков. В итоге вся система начинает работать со сбоями, что приводит к неправильным расчетам расхода топлива, АКПП начинает работать со сбоями во время переключения передач. Вот что значит вылет диска ET!

Кроме этого, крутящий момент распределяется неправильно, угол опережения зажигания меняет свое значение. Могут присутствовать и прочие проблемы. Одним словом, все это идет не на пользу автомобилю.

Потребности водителей

Какой необходимостью вызвано изменение штатного параметра вылета диска? Во многом это обусловлено банальной потребностью владельцев автомобилей. Такой поступок продиктован пренебрежительным отношением к безопасности, зато есть огромное желание повысить свой статус через визуальное улучшение автомобиля. Установка модных дисков, которые пусть и не соответствуют штатному вылету, но смотрятся очень круто и вызывают восторг со стороны окружающих.

К тому же многие подобным образом намерено расширяют колесную базу автомобиля, что придает ему боле спортивный вид. Ситуация усугубляется некоторыми продавцами. Они, может быть, и знают, что такое вылет диска ET, но в угоду себе предпочитают в точности не следовать рекомендациям производителей. В результате они склоняют автолюбителей сделать покупку, а полностью она соответствует автомобилю или нет, это уже не важно.

Главное, диск будет куплен. Обычно при установке дисков с неподходящим вылетом каких-либо проблем не возникает. Однако это еще не повод думать, что эксплуатация автомобиля полностью безопасна. И какая-нибудь неприятность все равно может случиться.

Выход из ситуации

Неужели теперь нельзя приобрести для своего автомобиля понравившиеся диски, у которых вылет не соответствует нормам? К счастью, все не так плохо и из сложившейся ситуации есть выход. Он заключается в использовании колесных проставок. Благодаря такому инженерному решению можно понизить вылет, сместив колеса наружу. Также с помощью таких деталей можно установить те диски, у которых не совпадает расположение крепежных элементов относительно ступицы.

С такими деталями можно не заморачиваться относительно того, что такое вылет диска ET. По внешнему виду металлические проставки напоминают блины. Они устанавливаются между диском и ступицей, за счет чего и меняется значение вылета. Такие детали существенно облегчают водителям выбор. Но ситуации бывают разные. Например, все параметры соответствуют норме (и ширина, и диаметр, и центровочное отверстие, и количество крепежных отверстий совпадает со ступичными), но вылет другой. В этом случае как раз и выручают проставки, только необходимо подобрать нужную толщину блинов.

В заключение

Некоторые отечественные водители, несмотря на предостерегающие предупреждения, все равно меняют значения вылета, надеясь на русское «авось». Такой подход очень рискован, ведь речь идет о личной безопасности, к тому же потеря управления над автомобилем подвергает риску и других участников дорожного движения. А это крайне нежелательно.

В отношении вылета можно провести интересную параллель и сравнить это с ношением туфель на высоких каблуках. С одной стороны, выглядит потрясающе, но с другой – есть определенный риск. Здесь необходима осторожность и точный расчет – выше уже была приведена формула, как посчитать вылет диска ET. Тогда можно найти компромиссное решение, которое пойдет только на пользу, не ставя под угрозу собственную жизнь и всех остальных.

Что на самом деле означает «отказ жесткого диска»?


Данные, хранящиеся на жестких дисках, можно разделить на два типа. Первый — это операционная система и различные программы, которые обычно находятся вместе в одном разделе. Операционная система использует возможности кремниевого процессора и запускает программы по желанию пользователя. Другой тип данных состоит из фактических файлов, с которыми работает пользователь.

Как работает жесткий диск

Жесткий диск выглядит как небольшая металлическая коробочка размером не больше ладони человека.Внутри находится вертикальная стопка металлических или стеклянных пластин, закрепленная на шпиндельном двигателе. Пластины покрыты тонким слоем магнитной краски, которая и составляет поверхность для записи данных. Данные на пластинах записываются и доступны с помощью головки чтения / записи, которая установлена ​​на конце длинного рычага привода.

Головка на самом деле представляет собой электромагнит, который создает или изменяет магнитные отпечатки на пластинах. Эти отпечатки затем интерпретируются операционной системой как цифровые данные. У тарелок есть нижняя и верхняя стороны. Обе эти стороны несут данные, с отдельной головкой для каждой. Таким образом, жесткий диск с четырьмя пластинами будет иметь восемь разных головок.

Жесткие диски имеют очень большую емкость. Широко доступные из них способны хранить до 240 ГБ данных. Несмотря на то, что внутри имеется множество сложных и точных деталей, жесткие диски рассчитаны на долгие годы без каких-либо проблем для пользователя.

Сбой жесткого диска

Сбой жесткого диска — самая страшная ситуация для любого пользователя компьютера.Это приводит к полной потере данных. Компьютер просто отказывается загружаться или выдает сообщения об ошибках — так называемый «синий экран смерти». Когда жесткий диск включен, диски с данными начинают быстро вращаться двигателем шпинделя со скоростью 5400 или 7200 оборотов в минуту (RPM), хотя есть некоторые жесткие диски, которые вращаются со скоростью 15000 оборотов в минуту.

Когда пластины наберут достаточную скорость во время процесса загрузки, рычаг привода перемещается по ним. Головка остается на плаву на субмикронном уровне над пластинами из-за воздушных потоков, создаваемых дико вращающимися пластинами.Затем голова выполняет свою работу по чтению и записи данных на все пластины, следуя командам операционной системы.

Расстояние по вертикали между головкой чтения / записи и вращающимися пластинами ничтожно. Когда между ними застревает частица пыли или любой другой микроскопический загрязнитель, головка застревает и не может двигаться. Он царапает поверхность для записи данных, поскольку пластины продолжают вращаться. Это называется ударом головы.

Головка соприкасается с пластинами при падении головки и повреждает данные безвозвратно, бороздя записывающую поверхность.Вот почему рекомендуется немедленно выключить компьютер при подозрении на удар головой. Царапающий звук, исходящий от жесткого диска, является явным признаком того, что головка диска вышла из строя или отскакивает от пластин.

Когда жесткий диск выходит из строя, пользователь ничего не может сделать, потому что программное обеспечение для самостоятельного восстановления в этом случае бесполезно. Единственное решение — немедленно обратиться в профессиональную компанию по восстановлению данных для срочного ремонта. Инженеры компании отнесут диск в свою чистую комнату, где воздух полностью очищен от всех частиц пыли и других загрязнений с помощью мощных фильтров.

Диск демонтирован и произведен ремонт. Если пластины диска были повреждены, все возможные файлы данных извлекаются с помощью специального оборудования и копируются на другой носитель (обычно CD или DVD), который затем передается заказчику.

Профессиональное восстановление данных — дело довольно дорогое. Это требует кропотливой лабораторной работы в течение нескольких часов или дней со стороны обученных специалистов. Чтобы избежать последствий поломки головы, самый простой способ — регулярно делать резервные копии всех важных файлов, хранящихся на жестком диске.

Сегодня доступно множество типов носителей данных. Оптических дисков, таких как CD и DVD, а также USB-накопителей достаточно для большинства индивидуальных пользователей. Для тех, кто ежедневно обрабатывает большое количество данных, существуют портативные жесткие диски, которые упрощают создание резервных копий, поскольку они поставляются с программным обеспечением для автоматического резервного копирования данных.

Что такое головная авария?

Определение удара головой

Сбой головки возникает, когда головки чтения / записи жесткого диска «врезаются» в поверхность вращающегося под ними диска.Во многих случаях поломка головки означает выход из строя жесткого диска и данных на нем, поскольку нанесенный ущерб зачастую слишком серьезен для восстановления любого типа данных.

Объяснение поломки головы

Хорошо, давайте разберемся дальше … Посмотрите на изображение открытого жесткого диска справа от вас.

Внутри жесткого диска данные хранятся в виде последовательности нулей и единиц на нескольких круглых пластинах . Эти пластины вращаются вокруг шпинделя с очень высокой скоростью — часто между 7200 и 15000 об / мин.Данные считываются и записываются на жесткий диск с помощью головок чтения / записи , которые расположены на конце рычага привода . Этот рычаг перемещается вперед и назад по поверхности жесткого диска, паря на несколько сотых миллиметра над пластиной, когда он читает и записывает ваши файлы и данные на жесткий диск и с него.

Можно контролировать минутный промежуток между головками чтения / записи накопителя и пластиной (пластинами), потому что жесткий диск — это герметичный блок, который функционирует в среде с чистым воздухом.Ваш жесткий диск был изготовлен и запечатан в атмосфере, свободной от пыли, и поскольку жесткий диск запечатан, он работает в этой продезинфицированной и контролируемой среде с чистым воздухом при работе на вашем компьютере.

Как случаются сбои в головах?

Пример серьезного удара головой. Обратите внимание на мусор на пластине — шансов на восстановление данных на этом диске нет.

Ситуации, когда жесткий диск часто перемещается или физически нарушается, часто приводят к поломке головы. Это связано с тем, что физическое нарушение нарушит минимальное расстояние между головками чтения / записи и пластиной во время работы привода, в результате чего головки чтения / записи врежутся в поверхность диска.

Жесткие диски, которые работают на машинах, которые не перемещаются, например на настольных компьютерах, почти никогда не ломаются. Переносные жесткие диски, которые стоят у ног людей или на столах, можно легко опрокинуть или упасть на пол — в таких случаях возможен удар головой.

Разрушение головки часто приводит к катастрофическим повреждениям жесткого диска — все, что вам нужно представить, — это опустить что-то металлическое на круглый диск, который вращается со скоростью тысячи оборотов в минуту. Даже малейший удар может нанести значительный ущерб — разбросать по поверхности обломки диска.

Три самых популярных причины головной боли:

  • Упавший жесткий диск (особенно это касается внешних или «переносных» USB-накопителей)
  • Жесткий диск, который получает толчок или стук
  • Старые жесткие диски, которые со временем изнашиваются

Можно ли восстановить данные после головного сбоя?

Крупным планом — авария головки жесткого диска

Еще в нулевые (2000-2010 гг.) Жесткие диски с разбитой головкой часто невозможно было восстановить, так как поверхности пластин были слишком повреждены, чтобы пытаться восстановить данные, но с момента появления систем активной защиты жестких дисков (AHDP) многие жесткие диски не работают. теперь достаточно умны, чтобы определять, когда они падают, и будут предпринимать попытки защитить себя от удара головой, отодвигая рычаг привода и головки чтения / записи от поверхности диска до удара, тем самым устраняя возможность удара головой.

Практически каждый тип портативных жестких дисков теперь имеет стандарт AHDP, но при сильном падении или ударе привод все равно может быть серьезно поврежден. Однако теперь повреждение обычно локализовано на головках чтения / записи жесткого диска, а не на поверхности диска. Поврежденные таким образом диски не распознаются компьютером и издают повторяющийся тикающий звук при первом включении. Хорошая новость заключается в том, что если компания, занимающаяся восстановлением данных, знает, что они делают, и может найти подходящий донорский жесткий диск для замены сломанных компонентов на поврежденном диске, данные на этих жестких дисках почти всегда можно восстановить.

Что такое сбой жесткого диска

Связанные темы о жестких дисках

Что такое поломка головки жесткого диска?

Вкратце, авария головки — это физическое повреждение жесткого диска, когда неисправная электроника или механизм заставляет головку чтения-записи приземляться на вращающийся диск, а не втягиваться в безопасную зону, следовательно, повреждая и стирая магнитный диск. пленка на поверхности диска.

Что такое головка чтения-записи?

Головка чтения-записи или просто головка — это крошечный электромагнит, подвешенный на якоре, который точно расположен над каждым диском.

Головка действует как интерфейс между физическим носителем информации и остальными электронными компонентами диска, преобразуя электрические сигналы в магнитные импульсы для хранения данных на диске.

Наоборот, он считывает шаблоны магнитного потока и преобразует их в электрические сигналы, которые затем кодируются в двоичные биты для обработки компьютером.Узнайте больше о том, как работает жесткий диск.

Как происходит удар головой?

Когда опорный диск вращается со скоростью от 5400 до 15000 оборотов в минуту, тонкий слой воздуха удерживает головку чтения / записи очень близко к поверхности диска.

Это расстояние, называемое зазором головки, обычно измеряется в миллионных долях дюйма. Таким образом, возможно, что головки могут контактировать с носителем на жестком диске, когда имеется неисправный дисковый механизм.

В начало

A. Плохая парковка

Когда опорный диск находится в режиме ожидания, головка обычно опирается на поверхность диска или на место для парковки. Когда диск включается и опорный диск начинает вращаться, головка на короткое время трется о поверхность опорного диска, прежде чем воздушная подушка становится достаточно сильной, чтобы поднять пластину над ее поверхностью.

При отключении питания процесс обратный до тех пор, пока пластина не остановится.Повреждение может возникнуть после длительного периода износа. Следовательно, была разработана зона приземления или пустой путь, чтобы голова могла взлетать и приземляться. Этот процесс обеспечения безопасности известен как технология парковки.

Самый современный диск, использующий звуковую катушку или гигантскую магниторезистивную головку, поддерживает автоматическую парковку. В случае потери мощности на диске механизм втягивания перемещается и фиксирует головку в зоне ее посадки без использования внешнего источника энергии. Затем он автоматически отключается, когда диск снова включается.

Другой подобной техникой является технология загрузки / выгрузки, в которой используется механизм, похожий на рампу, для подъема головки с поверхности диска и парковки ее за пределами диска. Старые диски, не поддерживающие автоматическую парковку, используют программные утилиты, которые выполняют процедуры парковки головки перед выключением компьютера.

B. Обломки пыли

Жесткий диск никогда не бывает 100% герметичным.Если да, то создать необходимый поток воздуха для рабочего механизма диска не удастся. Когда пыль попадает на жесткий диск и загрязняет его, она может препятствовать движению головки, что приводит к аварии, поскольку зазор между головкой и опорным диском намного меньше размера частицы дыма.

C. Механический удар

Удар, приложенный к диску, когда он находится в активном состоянии, может привести к тому, что головка отскочит и соскользнет по опорному диску, что приведет к его царапинам.

D. Скачок напряжения

Другой причиной является эффект использования плохого источника питания, который имеет ту же проблему, что и скачки напряжения и отключения электроэнергии, что приводит к непредсказуемому движению механизма головки чтения и записи, вызывающему сбой.

E. Износ и истирание

Жесткие диски — это сложные и чрезвычайно хрупкие электромеханические устройства, которые со временем изнашиваются.У них довольно предсказуемый срок службы даже в контролируемой среде, как и у других механических устройств.

В начало

Меры защиты от сбоев жесткого диска

С развитием технологий производимые сегодня диски защищены антивибрационным механизмом и технологией парковки головки, чтобы предотвратить контакт головки с вращающимся диском при сотрясениях или толчках привода.

Защитные слои также нанесены на магнитные поверхности новых дисков, чтобы выдержать определенное количество повреждений, вызванных столкновением с головкой, прежде чем произойдет необратимое повреждение.

Например, жесткие диски ноутбуков производятся с большей ударопрочностью, поскольку эти машины обычно находятся в движении. Однако всегда рекомендуется избегать перемещения компьютера, когда диск еще работает.

В начало

Руководство по восстановлению данных с разбитого жесткого диска

Заявление об ограничении ответственности: этот пост может содержать партнерские ссылки, что означает, что мы бесплатно получаем небольшую комиссию, если вы совершаете покупку по нашим ссылкам.Для получения дополнительной информации посетите нашу страницу отказа от ответственности.

Есть разница между сбоем операционной системы и сбоем жесткого диска. Если ваша операционная система дает сбой, независимо от того, используете ли вы Windows, Linux или Mac, это логический сбой. Если сам жесткий диск неисправен, это физический сбой. В любом случае ваши данные недоступны, но они все еще там. Конечно, у вас должен быть план резервного копирования и образ вашего компьютера на всякий случай, но если у вас его нет; все еще есть надежда на ваши драгоценные гигабайты данных, которые вы, возможно, сохранили на своем компьютере с помощью решения для восстановления данных.

Лучший способ предотвратить повреждение жесткого диска в результате сбоя — это принять упреждающий подход и создать резервную копию данных, хранящихся на диске. Одна из наших любимых программ резервного копирования — это утилита резервного копирования Acronis True Image.

Определите, что вызывает сбой жесткого диска

Первое, что вам нужно сделать, это выяснить, вызван ли сбой физической или логической ошибкой. Это сложная часть, упрощенная с помощью Disk Doctors Drive Manager, который контролирует ваш жесткий диск и сообщает вам о потенциальных проблемах до того, как они возникнут.Если ваш компьютер выйдет из строя, он просто не загрузится с операционной системой. Вы можете получить те же ошибки, если сбой вызван физическим или логическим отказом. Если ваш компьютер не загружается, и вы слышите скрежет, щелчок или жужжание, это хороший признак того, что это вызвано физическим отказом диска. На этом этапе вам следует прекратить попытки загрузить компьютер и не пытаться перезагрузить операционную систему.

Физический отказ жесткого диска

Если сбой жесткого диска вызван неисправностью самого жесткого диска, все еще существует очень высокая вероятность того, что данные остались нетронутыми и доступными.Вы узнаете, физический ли это сбой, по шуму, создаваемому приводом. Вы услышите щелчки, лязг, скрежет или жужжание, исходящие от жесткого диска. Не путайте эти звуки с неисправным охлаждающим вентилятором. Осторожно откройте корпус и внимательно прислушайтесь к диску.

Если вы все еще можете загрузить компьютер, но диск издает много шума, вы все равно можете получить образ диска или клонировать его на новый жесткий диск, но это рискованно. Не пытайтесь запустить компьютер и скопировать файлы на внешний диск, потому что это может вызвать слишком большую нагрузку на неисправное оборудование.Лучше всего извлечь жесткий диск и поместить его в другую систему, чтобы извлечь важные данные с диска с помощью решения для восстановления данных.

Если вы можете получить данные, отлично — проблема решена, верно? Теперь все, что вам нужно сделать, это купить новый жесткий диск и переустановить операционную систему и все приложения. Это не веселая задача. Если вам удалось получить данные, вы все равно сможете сделать образ или клонировать диск и перенести образ на новый диск с помощью Acronis True Image 2017.Стоит попробовать, если вам не нравится перезагружать Windows.

Это правда, что современные жесткие диски намного надежнее, чем они были 25 лет назад, когда на рынке появились персональные компьютеры, жесткие диски по-прежнему остаются одним из самых слабых компонентов в вашей системе.

Если сбой физического жесткого диска настолько серьезен, что компьютер не загружается или другая система не видит жесткий диск, то вам может потребоваться отправить диск в решение для восстановления данных, такое как Disk Doctors или Stellar Data Recovery.У них обоих отличная репутация для извлечения данных с поврежденного жесткого диска. Это недешево, но сколько стоят ваши данные?

Логический отказ жесткого диска

Логический сбой происходит, когда жесткий диск исправен, но вы не можете загрузить операционную систему. Это может быть вызвано множеством разных факторов. Вирус, конфликт системного драйвера, человеческая ошибка или сбой программного обеспечения могут вызвать логический сбой жесткого диска. Когда происходит этот тип сбоя, создание образа или клонирование компьютера не принесут пользы.Не пытайтесь переустановить Windows или запускать бесполезные инструменты операционной системы, такие как CHKDSK, потому что эти инструменты могут только ухудшить ситуацию. Вам понадобится программное решение для восстановления данных от Stellar или Disk Doctor, чтобы получить ваши данные.

Тот факт, что вы не можете получить доступ к своим данным на неисправном жестком диске, не означает, что их еще нет на диске. Дальнейшие действия зависят от важности данных, хранящихся на вашем компьютере. Если вы похожи на большинство людей в эту технологическую эпоху, часть вашей жизни хранится на вашем компьютере, и эти данные очень важны.Я надеюсь, что если у вас выйдет из строя жесткий диск, вы сможете восстановить свои драгоценные данные. Жесткие диски действительно выходят из строя, и лучший способ защитить ваши данные — это упреждающий подход, то есть резервное копирование, создание образов и еще несколько резервных копий.

Даже если у вас не было хорошего решения для резервного копирования и произошел сбой системы, вы все равно можете восстановить свои данные. Stellar Phoenix предлагает широкий спектр решений для восстановления данных, которые могут помочь вам восстановить ваши файлы. Stellar Phoenix предлагает решения для восстановления данных для Windows, Mac, Linux, Novell и Unix.Они также предлагают программное обеспечение для восстановления файлов и электронной почты, поэтому все ваши потребности в восстановлении данных будут покрыты. Stellar имеет инструменты для восстановления потерянных данных из-за случайного форматирования, проблем с вирусами, неисправности программного обеспечения и удаления файлов / каталогов. Ознакомьтесь с продуктами Stellar для восстановления данных здесь.

Разные цены

Отказы жесткого диска случаются чаще, чем вы думаете. Это может быть вызвано физическим или аппаратным отказом, логическим или программным сбоем накопителя. В любом случае у Disk Doctors есть решение для восстановления всех ваших данных в случае сбоя жесткого диска.Если по какой-то причине ваш жесткий диск вышел из строя и у вас не было образа или надежной резервной копии ваших данных, надежда еще есть. Disk Doctors имеет все инструменты, необходимые для восстановления после физического или логического сбоя жесткого диска. См. Решения для восстановления Disk Doctor здесь.

Разные цены

Disk Doctors Hard Drive Manager позволяет не только создавать резервные копии, создавать образы и восстанавливать жесткий диск, но и контролирует состояние жесткого диска, чтобы сообщить вам о проблемах до их возникновения.Drive SOS является частью пакета и позволяет узнать о потенциальных проблемах с жестким диском, что позволяет использовать утилиту для клонирования диска на новый без потери ценных данных. Утилита также поставляется с диспетчером папок, который позволяет отслеживать пространство на жестком диске и отслеживать изменения. Смотрите наш обзор Disk Doctors Drive Manager

49,00 $

Kernel Data Recovery предлагает программное обеспечение для восстановления данных, которое восстанавливает все аспекты данных, которые могут быть повреждены или удалены.Они также предлагают программное обеспечение для восстановления и переноса электронной почты. Другие услуги включают; восстановление удаленных файлов, восстановление цифровых носителей и восстановление файлов iPod. Nucleus предлагает демонстрационную версию своего программного обеспечения, чтобы вы могли протестировать ее, чтобы убедиться, что она восстановит нужные вам данные, прежде чем покупать программное обеспечение. Узнайте больше о решении для восстановления данных ядра.

Разные цены

Search and Recover — это утилита для восстановления данных, которая может восстанавливать файлы с вашего компьютера или любого другого устройства хранения, подключенного к вашему ПК.Эта утилита позволяет восстанавливать случайно удаленные файлы или файлы, которые были потеряны из-за сбоя жесткого диска или случайного форматирования. Если вы случайно удалили электронное письмо, без проблем Search and Recover может получить его только из всех популярных почтовых программ. Функция восстановления данных Search and Recover интуитивно понятна и проста в использовании. Системные мастера помогут вам выполнить большинство задач восстановления. Функции восстановления в сочетании с дополнительными инструментами для резервного копирования системы и безопасного уничтожения файлов делают Search and Recover комплексной программой для управления важными данными.Узнайте больше о решении для поиска и восстановления данных.

$ 29.95

Некоторые из наших самых популярных сообщений:

Признаки сбоя жесткого диска, способы устранения и причины

Не волнуйтесь. Звоните сейчас, чтобы получить помощь специалиста:

Сохраняйте спокойствие… не делайте опрометчивых действий!

Отказ жесткого диска — одна из самых распространенных и неприятных проблем для пользователей компьютеров, но это также одна из самых простых проблем, от которой можно избавиться. Если вы подозреваете, что ваш жесткий диск вышел из строя, первым делом всегда следует выключить систему.Во-вторых, вам следует получить бесплатную консультацию в профессиональном магазине по восстановлению данных.

Беседа с профессиональным специалистом по восстановлению данных абсолютно бесплатна и, по крайней мере, позволит вам понять, с чем вы имеете дело, а когда дело доходит до восстановления данных, знания — сила.

Свяжитесь с нами, чтобы получить бесплатную оценку жесткого диска.

Если, с другой стороны, вы подозреваете, что ваш жесткий диск выходит из строя (например, диск еще не умер), то обязательно сделайте все возможное, чтобы сделать резервную копию сейчас! Зачем возиться со службой восстановления, если она вам не нужна!

Конкретные причины отказа жесткого диска

Жесткие диски выходят из строя.Вопрос только в том, когда. Любой, кто использует какое-либо устройство с жестким диском внутри, хорошо знает, что в какой-то момент произойдет сбой жесткого диска. Будь то регулярный износ, логический сбой, физическое повреждение или что-то еще, понимание того, почему жесткие диски выходят из строя, является решающим шагом в определении того, можно ли их исправить и данные, которые они содержат, могут быть восстановлены.

Жесткие диски (или HDD) бывают механическими. Большинство из них основаны на системе «веретено и пластина», которая работает во многом так же, как и проигрыватель грампластинок.Рука считывает данные с диска, и ваша система использует их практически для всего на вашем компьютере.

Когда сложные устройства, такие как жесткие диски, выходят из строя, это обычно происходит на самых ранних этапах срока службы накопителя или когда он подходит к концу. В основном это связано с предсказуемым сроком службы его компонентов. Однако бывают также случаи, когда ошибки в процессе производства или сборки могут привести к отказу устройства или его срабатыванию даже вскоре после его первого использования.Вот почему, когда повреждение жесткого диска не является фактором сбоя, вероятно, только два сценария вызывают его: это может быть новый жесткий диск с первоначальной производственной проблемой, которая вызвала его ранний отказ, или это может быть старый жесткий диск с изношенными компонентами, срок службы которого приближается к концу. Из примерно 300 миллионов или около того жестких дисков, продаваемых ежегодно, около 2% выйдут из строя. По самым скромным подсчетам, ежегодно выходит из строя 6 миллионов жестких дисков.

Свяжитесь с нами для бесплатной оценки сбоя жесткого диска.

SSD тоже выходят из строя!

Второй тип жестких дисков, ставший чрезвычайно популярным, — это твердотельные накопители или твердотельные накопители. Этот тип жесткого диска использует сетку электрических ячеек для записи данных непосредственно в модуль памяти, точно так же, как RAM в вашей системе. Эти диски очень быстро считывают и записывают данные и являются ключевой причиной того, почему современные компьютеры такие быстрые. Для SSD-накопителей «блоки», в которые записываются данные, изнашиваются.Они могут быть записаны только определенное количество раз, и тогда ваш диск без предупреждения выйдет из строя.

Механический отказ почти всегда является ключевым фактором

Однако, как ни крути, ключевая причина отказа жесткого или твердотельного накопителя — это одно: механический отказ.

Для жестких дисков это означает, что система шпинделя и диска может изнашиваться или терять точность из-за возраста или интенсивного использования. Сбои жесткого диска могут быть вызваны несколькими причинами. Часто эти сценарии могут привести к тому, что пользователи Windows называют «синим экраном смерти», или даже к катастрофической потере данных.Механические устройства хранения часто выходят из строя из-за сбоя сектора или просто поврежденных секторов. Это означает, что некоторые внутренние механические компоненты внутри привода, например двигатель шпинделя, вышли из строя. Другое явление, известное как адаптивный дрейф, также может привести к отказу жесткого диска. Это когда производительность диска не совпадает с конкретными калибровками, для которых он предназначен, что приводит к сбою жесткого диска.

Свяжитесь с нами для бесплатной оценки сбоя жесткого диска.

Сбои жесткого диска не требуют эпических, опасных событий

Когда дело доходит до сбоев жесткого диска, большинство людей обычно предполагают, что произошло что-то серьезное, например, физическая травма, проблемы с операционной системой, повреждение данных или небезопасная среда. Однако чаще всего потеря данных и сбои жесткого диска могут быть связаны с его старым возрастом. По мере того, как вы продолжаете использовать жесткий диск, со временем его компоненты начнут изнашиваться, и возрастет риск отказа жесткого диска и безвозвратной потери данных.Это означает, что по мере того, как ваш жесткий диск приближается к своему ожидаемому сроку службы, он начинает выходить из строя. Фактически ожидается, что большинство жестких дисков выйдут из строя в течение 10 лет.

Когда жесткий диск выходит из строя, часто возникают ошибки загрузки операционной системы или BIOS в момент запуска компьютера. Вы также можете столкнуться с сообщениями об ошибках, такими как «Неисправность USB-устройства», при подключении к поврежденному внешнему жесткому диску. Также могут быть заметны другие физические предупреждающие признаки отказа диска, такие как звуковой сигнал, щелчки и другие странные звуки.

Некоторые другие ключевые причины включают:

  • Чрезмерное нагревание — Диск любой формы выйдет из строя при постоянном использовании в очень горячей среде или при неправильном охлаждении компьютерной системы
  • Ущерб от воды — Это электроника, и одно из самых суровых уравнений жизни — Вода + Электроника = Ущерб. (Подробнее о жестких дисках, поврежденных водой)
  • Статическое электричество — Сухая среда может создавать большое количество статического электричества.
  • Молния или скачки напряжения — Массовый удар вашей компьютерной системы может быстро привести к выходу из строя жесткого диска. Проблемы с электричеством, независимо от их вида, обычно являются плохими новостями для любых цифровых носителей, включая жесткие диски, флэш-накопители и USB-устройства. SSD-накопители, механические жесткие диски, а также системы хранения NAS / SAS хорошо известны своей высокой чувствительностью к колебаниям мощности. Вот почему скачки напряжения или плохой блок питания вредят жестким дискам.
  • Высокие магнитные поля — Магниты и жесткие диски любого типа — плохая комбинация.
  • Удар — Детали внутри жесткого диска очень чувствительны. Падение диска или ноутбука может вызвать немедленный сбой жесткого диска

Свяжитесь с нами, чтобы получить бесплатную оценку жесткого диска.

Конкретные причины сбоев внешнего жесткого диска

Внешние или переносные жесткие диски даже более подвержены повреждениям, чем внутренние жесткие диски или жесткие диски портативных компьютеров. Это в основном потому, что они маленькие, обычно плохо набиты в футляре, и их можно бросить в любой момент.

Таким образом, по сути, все причины внутреннего отказа жесткого диска одинаковы для внешнего, с особым акцентом на Impact или Environmental Hazard . Это означает, что его можно уронить на землю. Погружен в воду. Сгорел в огне. На него легче воздействовать мощным магнитом. Их может бросить через комнату малыш.

Поверьте, мы все это видели.

В принципе, внешний диск более опасен, чем диск в ПК или ноутбуке, поэтому сохранение на них как можно меньшего количества «важных данных» — это всегда отличная идея.Но если вам нужна помощь в восстановлении внешнего или переносного диска, мы тоже можем это сделать. Даже если вы думаете, что выздоровление невозможно, поверьте нам: в 95% случаев это так.

Свяжитесь с нами для бесплатной оценки сбоя внешнего жесткого диска.

Каким S.M.A.R.T. Помогает предупредить вас

S.M.A.R.T., или Технология самоконтроля, анализа и отчетности, — это система раннего предупреждения для жестких дисков, которая впервые приобрела популярность примерно в 2004 году. SMART на самом деле не предотвращает сбой жесткого диска или SSD, но предупреждает о возможном.

Когда SMART активирован, его технология анализа и отчетности обычно предупреждает пользователя о том, что жесткий диск может иметь проблемы во время загрузки. Но досадный факт заключается в том, что многие производители компьютеров не включают SMART автоматически.

Быстрый поиск в Интернете вашей конкретной модели часто подскажет, активирован ли SMART на вашем компьютере.

Если у вас Windows и вы хотите прямо сейчас увидеть свои данные SMART, сделайте следующее:

Сначала откройте окно командной строки.(Нажмите клавишу Windows, введите Командная строка и нажмите Enter.)

Когда у вас появится окно командной строки, введите следующие команды, нажимая Enter после каждой:

 wmic

diskdrive получить статус 

Если ошибок SMART нет, вы должны увидеть это:

Эти 3 OK означают, что да, все в порядке. Теперь сделайте резервную копию этого жесткого диска!

Предупреждающие знаки, указывающие на неизбежность отказа

Если у вас не было возможности проверить настройки SMART (см. Выше), но вы подозреваете, что ваш жесткий диск может выйти из строя, вы можете рассматривать следующие проблемы как предупреждения о приближающемся отказе жесткого диска:

  • Компьютерные сбои или синий экран смерти — классический сценарий операционной системы Windows, который практически не отличается от новых версий, начиная с Windows 7 и заканчивая 8, а теперь и 10.Вот почему, если вы действительно столкнетесь со сбоем, это может быть просто повреждение данных, или это может иметь большое значение. Сделайте резервную копию этого диска!
  • Сообщения об ошибках при копировании или перемещении файлов — Поверьте, это не то, что происходит, если под рукой нет проблем с диском, включая поврежденные сектора. По крайней мере, это может быть подходящее время для выполнения теста SMART (как указано выше) или проверки диска, зайдя в проводник (операционная система Windows), щелкнув правой кнопкой мыши проблемный диск, выбрав вкладку «Инструменты» и нажав « Проверить ».
  • Жесткий диск не загружается — Если вам кажется, что при каждом включении компьютера появляется постоянная ошибка загрузки, скорее всего, ее причиной является жесткий диск. В большинстве случаев ошибка связана с повреждением загрузочного сектора диска. Также это могут быть битые сектора на диске. В некоторых случаях это может быть связано с физическим повреждением устройства.
  • Жесткий диск издает звуковой сигнал — Когда жесткий диск издает звуковой сигнал, это обычно происходит из-за того, что пластины могут быть физически заблокированы чем-то.Электродвигатель шпинделя внутри привода издает звуковые сигналы, пытаясь заставить вращаться пластины. Обычно это происходит, когда головка для чтения / записи зажимается на поверхности пластин, а не плавает над ними. Для правильного решения этой проблемы необходим профессиональный специалист по восстановлению данных.
  • Жесткий диск не вращается — Жесткий диск не раскрутится, если через его печатную плату (или печатную плату управления) не проходит электричество. Обычно это происходит, когда на печатной плате происходит короткое замыкание или она со временем изнашивается.В результате выходит из строя жесткий диск. Это может быть вызвано скачками напряжения или повреждением водой. Неисправные компоненты, такие как печатная плата, должны обрабатываться только профессионалами.
  • Жесткий диск курит — Если вы когда-либо видите дым, исходящий от вашего компьютера или внешнего устройства хранения данных, это предупреждающий знак того, что печатная плата жесткого диска сгорела. Это очень редкое явление, но бывает. В основном это происходит из-за скачка напряжения, который может вызвать короткое замыкание или возгорание печатной платы.Очевидно, что выключение компьютера — ваш первый и лучший шаг. Обращение к профессионалу должно быть вашим вторым шагом.
  • Жесткий диск щелкает или гудит — Когда жесткий диск издает щелчки или другие странные звуки, это в основном связано с тем, что головки чтения и записи не могут выполнять свои основные функции. Это может быть то, что называется ударом головы. Установленный на рычаге, который совершает возвратно-поступательное качательное движение, когда головки перестают работать, рычаг привода будет продолжать раскачиваться, что и вызывает щелкающий звук.Также называемый «щелчком смерти», это происходит, когда жесткий диск был серьезно поврежден или полностью вышел из строя. Никогда не стоит продолжать работать с жестким диском, который издает какой-то физический звук. Необходимо выполнить профессиональный ремонт, иначе состояние усугубится до такой степени, что повреждение диска может стать необратимым, что может привести к безвозвратной потере данных. Лучше всего прекратить использование жесткого диска и как можно скорее отправить его в профессиональную мастерскую по восстановлению данных.
  • Потеря файлов без уведомления — Иногда это может означать, что у вашего диска возникли проблемы. Может помочь проверка диска.
  • Доступ к файлам требует длительного времени — Современные жесткие диски работают быстро. Если ваша система была создана в течение последних 10 лет, вам не следует долго ждать доступа к файлам.
  • Шум — Жесткие диски последнего поколения очень тихие. Любой шум вообще, особенно щелчок жесткого диска, может означать, что накопитель на последнем издыхании.Сделайте все возможное, чтобы сделать резервную копию всего, что вы можете, или выключите систему и вызовите специалиста (наш номер указан выше 🙂).

Свяжитесь с нами, чтобы узнать, можно ли восстановить ваши данные.

Предупреждающие знаки о неисправности жесткого диска MacBook

Подозреваете, что ваш жесткий диск Macbook выходит из строя? Что ж, безусловно, все признаки, указанные выше для компьютеров с Windows, также работают для пользователей Mac, поэтому смело просмотрите этот контрольный список.

К счастью, в Apple есть встроенная программа, которую они называют Apple Hardware Test .В этом модуле есть то, что называется служебной программой AHT Disk, которая действительно помогает исправлять ошибки и решать проблемы с дисками.

Если вы обнаружите, что ваш диск тормозит, это может быть фрагментированный или, возможно, он неисправен. Опять же, сделайте резервную копию на другом диске. Для этого очень удобно использовать внешний жесткий диск.

(Поскольку современные жесткие диски чрезвычайно дешевы по сравнению с тем, что было даже пять лет назад, покупка внешнего жесткого диска USB для резервного копирования всегда окупается.Переносной диск емкостью 2 ТБ часто можно купить менее чем за 60 долларов. Считайте это очень достойным вложением.)

Что будет дальше, если ваш диск выйдет из строя?

К счастью, сбой жесткого диска обычно не выглядит так.

Если вы быстро обратитесь к специалисту и ваша система не очень старая, ваши данные ОЧЕНЬ можно восстановить. По сути, чем быстрее вы обнаружите проблему с диском и выключите систему, тем эффективнее (и дешевле) будет восстановление данных.

Бесплатные консультации по сбоям жесткого диска

Когда вы позвоните в HDRA, технический специалист службы восстановления данных задаст вам ряд вопросов, чтобы определить причину отказа вашего жесткого диска. Это связано с тем, что во многих случаях ваш диск может быть механически исправным, но имеет проблемы с его файловой системой (или ошибки логического сбоя), которые препятствуют доступу к вашим важным файлам.

Многие люди паникуют и принимают логический сбой за механический сбой, что часто может привести к необдуманным действиям, которые могут еще больше повредить их данные.

Каждый день технические специалисты HDRA помогают клиентам устранять эти логические ошибки по телефону, экономя сотни долларов на восстановлении данных за один звонок.

Сомневаетесь? Узнайте сами, позвонив по бесплатному номеру, указанному выше!

Можно ли отремонтировать вышедший из строя жесткий диск?

По сравнению с другими бытовыми приборами, такими как посудомоечная машина или холодильник, жесткие диски просто не подлежат ремонту после выхода из строя или поломки. Это связано с тем, что жесткие диски не считаются важным устройством сами по себе, а в основном рассматриваются как компонент, содержащий важные файлы и информацию.Это означает, что на самом деле ценны данные, содержащиеся на жестком диске, а не сам диск. Как и любой товар, жесткий диск легко заменить, и редко имеет смысл ремонтировать его в случае сбоя.

Чтобы отремонтировать жесткие диски и выполнить восстановление данных, необходима чистая и свободная от загрязнений среда. Также потребуется широкий набор специализированных инструментов. Только обученные инженеры по восстановлению данных могут эффективно и безопасно отремонтировать жесткие диски.Тем не менее, даже после того, как диск был отремонтирован, нет никаких гарантий, что он по-прежнему будет хорошо работать или даже прослужит долго как работающее устройство. В большинстве случаев после ремонта вышедшего из строя жесткого диска обычно хватает только на то, чтобы содержащиеся на нем данные были восстановлены специалистами по восстановлению данных.

Это механическое… Что теперь?

Если вы описываете ситуацию, которая говорит нам о механической неисправности вашего накопителя, мы, скорее всего, попросим вас отправить накопитель в нашу лабораторию.Это необходимо для того, чтобы увидеть, насколько сильно поврежден ваш диск, и выяснить, какой будет лучший и наименее затратный способ восстановления данных.

Для ремонта жестких дисков необходима чистая и незагрязненная среда. Также потребуется широкий набор профессиональных инструментов для восстановления данных. Только обученные инженеры по восстановлению данных могут эффективно и безопасно отремонтировать жесткие диски. Тем не менее, даже после того, как диск был отремонтирован, нет уверенности в том, что он по-прежнему будет хорошо работать или даже прослужить долго.В большинстве случаев после ремонта вышедшего из строя жесткого диска обычно хватает только на то, чтобы содержащиеся на нем данные были восстановлены специалистами по восстановлению данных.

Для всех восстановлений в лаборатории, которые мы выполняем, мы даем вам возможность либо скопировать восстановленные данные и важные файлы на новый жесткий диск, либо сжать данные, чтобы вы могли загрузить их из безопасного места.

Свяжитесь с нами для бесплатной оценки сбоя жесткого диска.

Что происходит при выходе из строя жесткого диска

Когда Манодж Ядав отнес свой мертвый компьютер в ремонтную мастерскую, ему сказали, что диск сломался.Он спросил меня, что физически происходит с приводом, чтобы он разбился.

Жесткие диски, в отличие от SSD, которые медленно их заменяют, представляют собой механические машины с движущимися частями. Каждый привод имеет одну или несколько вращающихся пластин, очень маленькие магнитные головки чтения / записи, два двигателя и изрядное количество схем. При правильной работе один двигатель вращает пластины с очень высокой скоростью — обычно 5400 или 7200 об / мин. Другой двигатель перемещает головку чтения / записи внутрь и наружу с микроскопической точностью. Голова не вступает в физический контакт с диском, но плавает на воздушной подушке, размер которой может составлять всего пять нанометров.Это менее 0,0000002 дюйма.

Удивительно, что они вообще работают.

[Есть технические вопросы? Спросите редактора PCWorld Линкольна Спектора. Отправьте свой запрос на номер [email protected] .]

Сегодня мы описываем привод как сбойный, если он внезапно перестает работать, независимо от того, что послужило причиной его поломки. Но изначально это слово произошло от одной конкретной проблемы: разбить голову.

Именно тогда головка чтения / записи привода вступает в физический контакт с опорным диском — микроскопический эквивалент самолета, ударившегося о землю с такой силой, что он соскребает асфальт с взлетно-посадочной полосы.В случае удара головой голова соскребает магнитную кодировку, содержащую ваши данные. Какие бы файлы ни лежали на этой части тарелки, уже история.

Алхимик-hp

Сбой головки жесткого диска

Но есть и другие, менее впечатляющие механические аварии. Если выравнивание головки отклонится всего на несколько нанометров, привод может выйти из строя. В этом случае, однако, опытный специалист с подходящим оборудованием может восстановить ваши файлы.

Любой из типов аварии может быть вызван внезапным ударом, например падением диска.Если привод включен и работает, даже небольшое движение может вызвать повреждение. Но даже если ваш диск никогда не подвергнется катаклизму, общий износ может в конечном итоге привести к его повреждению.

Не все аварии являются механическими. Схема также может со временем изнашиваться, особенно если ваш компьютер часто перегревается.

Вот несколько советов, которые помогут вам избежать аварий или выжить в них:

  1. Осторожно обращайтесь с жестким диском или ноутбуком, в котором он есть.
  2. Не перемещайте ПК с жестким диском, если он не выключен или не находится в спящем режиме.
  3. Защитите свой компьютер от перегрева.
  4. Резервное копирование ежедневно.
Примечание. Когда вы покупаете что-то после перехода по ссылкам в наших статьях, мы можем получить небольшую комиссию. Прочтите нашу политику в отношении партнерских ссылок для получения более подробной информации.

Список 6 общих причин отказа жесткого диска

Отказ жесткого диска — это нервное событие.Но если это произойдет с вами, не обязательно все потеряно — даже если у вас нет резервной копии, к которой можно было бы прибегнуть.
Отказ жесткого диска происходит, когда жесткий диск не работает должным образом, и информация, хранящаяся на вашем компьютере, больше недоступна. Жесткие диски выходят из строя по ряду причин, от ожидаемого срока службы оборудования до человеческой ошибки.

Data Loss — Что делать?

В случае выхода из строя жесткого диска не паникуйте; очень важно сохранять спокойствие и не предпринимать неправильных действий, которые могут привести к серьезным повреждениям.Если вы начали слышать щелчки, грохот, жужжание или визг или функция S.M.A.R.T вашего компьютера указывает на ошибку, мы настоятельно рекомендуем прекратить использование жесткого диска, чтобы избежать дальнейшего повреждения, и немедленно обратиться к специалисту Data Recovery Labs. Data Recovery Labs имеет команду профессионально подготовленных инженеров по восстановлению данных и управляет одним из крупнейших центров исследований и разработок в Соединенных Штатах, который постоянно исследует, реконструирует и анализирует все типы файловых систем и форматов файлов.Наши технические специалисты и инженеры обладают обширными ноу-хау и владеют необходимыми процедурами для выполнения услуг по восстановлению физических и логических данных. Более чем в 90% случаев мы можем восстановить данные; хотя учтите, что первая попытка — самая важная для успеха. Кроме того, Data Recovery Labs имеет на складе тысячи жестких дисков всех серий производителей, которые можно использовать в качестве запасных частей, что позволяет нам предоставить решение для немедленного восстановления данных в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Data Loss — Чего НЕ следует делать ни при каких обстоятельствах!


Не перезагружать! Выключите компьютер.

Практически во всех случаях потери данных важно выключить, а не повторно активировать систему. Это верно для всех типов систем, будь то ПК, Apple, сервер, NAS или RAID.

Логический урон

Даже при логическом повреждении, таком как случайное удаление файлов или каталогов, переформатирование, запуск восстановления ОС или ошибки файловой системы, перезагрузка может привести к фатальным последствиям.Когда вы работаете на компьютере, система создает временные файлы и обменивается данными. Это может привести к перезаписи критических секторов данных, необходимых для успешного восстановления данных. Настоятельно рекомендуется прекратить использование компьютера и немедленно обратиться к специалисту по восстановлению данных.

Уловка с морозильной камерой

Распространенный онлайн-миф! Не помещайте жесткий диск в морозильную камеру в надежде восстановить данные. Последствия могут включать короткое замыкание печатной платы (PCB), а также смещение головок чтения / записи и отказ двигателя.

Открытие пломбы жесткого диска

Жесткие диски следует открывать только в чистом помещении без пыли! Если открыть жесткий диск за пределами профессиональной лаборатории восстановления данных, ущерб может быть огромным, а стоимость восстановления данных может быть во много раз выше, не говоря уже о том, что это может привести к необратимому сбою.

RAID не является отказоустойчивым!

Инженеры Data Recovery Labs имеют более чем 30-летний опыт восстановления серверов и RAID. Одно можно сказать наверняка: RAID не является отказоустойчивым, независимо от того, имеете ли вы дело с RAID 0, RAID 1, RAID 5, RAID 6 или RAID 10.Наши инженеры ежедневно реконструируют RAID-массивы на тех системах, которые считаются безопасными. Одновременный отказ нескольких дисков, неправильно настроенные системы или просто ошибки в прошивке RAID-контроллера могут привести к потере данных RAID-систем. Даже в случае отказа системы RAID давление на ИТ-менеджеров оказывается огромным: часто из-за этого закрывается бизнес или группа. Понимания того, что система RAID может выйти из строя, обычно не дается. Результатом является паническая реакция: жесткие диски меняются местами, начинается восстановление, а диски принудительно переводятся в режим онлайн.Служба поддержки производителя рекомендует в худшем случае удалить конфигурацию RAID и попытаться воссоздать рейд, что приведет к фатальной ошибке (об этом регулярно сообщают наши клиенты)! Другой момент, из-за которого при отказе RAID ухудшается, повреждения являются так называемым «фатальным восстановлением». Они возникают, когда RAID принудительно переводится в оперативный режим и начинается перестройка, что в худшем случае приводит к перезаписи данных на всех дисках.

В случае отказа системы RAID:

  • Если диск издает необычный механический шум, немедленно выключите систему и обратитесь к специалисту по восстановлению данных.
  • Не заменяйте вышедший из строя диск диском, который был частью другой системы RAID
  • Обнулите сменный диск перед использованием
  • Обозначьте диски их положением в массиве RAID
  • Не запускайте утилиты восстановления тома или утилиты дефрагментации на предполагаемых неисправных дисках

Четыре основных типа отказов жесткого диска:

  • Повреждение программного обеспечения или прошивки может привести к тому, что диск станет нечитаемым, что приведет к невозможности правильного взаимодействия с компьютером
  • Проблемы с платой контроллера на жестком диске могут привести к неисправности электроники
  • Механический отказ может произойти при выходе из строя компонентов на диске, таких как двигатель и узел головки чтения / записи
  • И логическое повреждение может произойти, когда есть проблема с информацией на диске

Наиболее частые причины выхода из строя жесткого диска:

  1. Нагрев: Основной причиной сбоев жесткого диска является перегрев оборудования.Недостаточная вентиляция и охлаждение внутри и вокруг вашего компьютерного оборудования может вызвать серьезное повреждение оборудования. Перегруженное оборудование с минимальным временем простоя или его отсутствием, а также повреждение дымом или огнем может нанести ущерб системе.
  2. Физическое повреждение вашего компьютера: Любой тип физической силы, такой как толчки, сотрясение или падение компьютера, может привести к физическому повреждению жесткого диска. Если ваш компьютер используется во время удара, головки чтения / записи могут коснуться дисков или выдолбить их, что приведет к повреждению магнитных поверхностей диска, на которых размещены данные.Это называется ударом головы, и ущерб может быть значительным. Даже если ваш компьютер выключен, вероятность повреждения его компонентов сохраняется.
  3. Скачки напряжения: Скачки напряжения могут быть вызваны ударами молнии, помехами в линиях электропередач или любым событием, которое вызывает прерывание и возобновление потока энергии. Скачки напряжения могут привести к потере данных, когда головки чтения / записи не работают должным образом, а в худшем случае — к полному сбою компьютера.
  4. Повреждение водой: Влага, вызванная затоплением или даже проливанием жидкости на ваш компьютер, почти наверняка плохая новость. Корпус жесткого диска не предназначен для защиты от проникновения воды. Вода оказывает разрушительное воздействие на электронные компоненты компьютера и компоненты диска, возможно, даже вызывая нежелательные электрические токи, которые могут еще больше повредить ваш компьютер.
  5. Поврежденные файлы: Неправильное закрытие программы, выключение компьютера перед закрытием файлов и установка нового программного обеспечения могут привести к повреждению файлов.Сбои в подаче электроэнергии и случайные выключения компьютера могут способствовать повреждению файлов и повреждению жесткого диска.
  6. Человеческая ошибка: Функции жесткого диска могут быть нарушены из-за вмешательства человека в системные файлы. Случайное удаление файлов, необходимых для жесткого диска, не редкость. Неправильная установка и удаление файлов с вашего компьютера может привести к неисправности жесткого диска. Действия, проводимые во время судебно-медицинской экспертизы компьютера, также могут поставить под угрозу жесткий диск.

Эти общие разрушительные силы могут мгновенно разрушить ваш жесткий диск, и восстановление важной информации может оказаться затруднительным. Резервное копирование данных и использование простых профилактических методов могут помочь избавить вас от головной боли сбой жесткого диска и предотвращение обращения к специалисту по восстановлению данных.

На чем специализируется Data Recovery Labs?


Комплексные RAID и корпоративные системы

Выход из строя нескольких дисков одновременно, реконструкция и восстановление разрушенных логических RAID-систем, восстановление поврежденных виртуальных серверов, восстановление данных для поврежденных менеджеров логических томов (LVM), восстановление и восстановление поврежденных файловых систем, восстановление поврежденных баз данных.


Жесткие диски механические

Замена головок чтения / записи, ремонт застрявшего или поврежденного узла двигателя, ремонт повреждений поверхности, замена дефектного подшипника жесткого диска, трансплантация целых стеков магнитных дисков, устранение неисправностей электроники, исправление ошибок прошивки, ремонт печатной платы / контроллера.


SSD и другие флэш-накопители (USB-накопитель, компактная флэш-память)

Исправление электронных ошибок в контроллерах, распайка отдельных ячеек памяти (также в многослойной конструкции) и считывание содержания и состава в действительных пользовательских данных (выравнивание износа по ключевым словам).


Оптический носитель

Дефекты чтения (например, царапины, солнечный свет).


Лента

Восстановление механических дефектов лент (например, трещины, складки, перекосы).


Дискета, дискета

Реконструкция механически неисправных дисков или дискет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *