Чому авто не заводиться з новим акумулятором
Несправний акумулятор — часта причина, чому авто не запускається. Але що робити, якщо ви встановили нову АКБ, а машина не заводиться? Досить неприємна ситуація. Ось найчастіші причини, чому авто не заводиться із новим акумулятором:
1. Неправильно встановлено акумулятор
Якщо ви поставили новий акумулятор, але він не живить автомобіль, перевірте все ще раз. Ви міцно затиснули кабелі? Позитивний кабель повинен бути в хорошому стані по всій довжині, аж до місця, де він зустрічається зі стартером.
Крім того, акумулятор має бути сумісним із вашим автомобілем. АКБ не універсальні, тому щоб запустити конкретний двигун, потрібні певні розмір і потужність батареї.
2. Корозія на клемах
З часом на клемних колодках та роз’ємах виникає корозія. Її викликає газоподібний водень, що виділяється з акумуляторної кислоти. Якщо корозія стає надмірною, вона заважає підключенню акумулятора та запуску автомобіля.
3.
Несправний стартерМашина отримує живлення від АКБ (світло горить), але двигун не заводиться? Можливо, спочатку справа була не в розрядженій батареї. У таких ситуаціях варто запідозрити проблему зі стартером та перевірити його.
4. Несправний генератор
Якщо ви змогли завести автомобіль після встановлення акумулятора, але дуже скоро двигун вимкнувся, можливо, винен генератор. Установка повністю зарядженої батареї могла забезпечити енергію, необхідну руху дорогою. Але її не вистачить, якщо АКБ не заряджатиметься від генератора змінного струму.
Це одна з найпоширеніших помилок при заміні акумулятора, коли проблема справді пов’язана з генератором. Саме тому важливо правильно діагностувати розряджену АКБ, як змінювати її.
5. Заклинив двигун
Ще одна причина криється у тому, що двигун заклинило. В результаті машина не запустилася, а ви вирішили, що сів акумулятор. Згадайте, коли востаннє авто працювало. Напевно, були деякі симптоми відмови двигуна: запах гару, диму, незвичайні звуки.
6. “Злетіли” параметри ECM
У деяких автомобілях можлива втрата налаштувань та калібрування модулів керування під час від’єднання кабелю акумуляторної батареї. Це трапляється рідко, тому що модулі керування повинні зберігати інформацію без батареї. І все ж, якщо налаштування «злетіли», доведеться звернутися до автосервісу для калібрування.
Сподіваємося, ви знайдете причину, чому машина не заводиться після заміни АКБ. Ось відповіді на популярні питання про акумулятор і рекомендації, як завести авто, якщо сів акумулятор.
0″>
Теги:
Поради автомобілістам
Попередня стаття Огляд вживаного авто: 5 найголовніших речей під капотом
Наступна стаття
Поділитися:
причины и решение проблемы – Авто – Коммерсантъ
Из-за чего не удается завести автомобиль, что делать в подобной ситуации, как правильно запускать двигатель в мороз — в материале «Ъ».
Фото: Дмитрий Духанин, Коммерсантъ
Фото: Дмитрий Духанин, Коммерсантъ
Почему машина не заводится
Наиболее распространенная причина — разряженный аккумулятор. В сильный мороз быстро разрядиться может даже новый аккумулятор, потеряв сразу половину своей номинальной емкости. При этом чем старше аккумулятор, тем быстрее он теряет заряд.
Причина может быть также в некачественном / слишком вязком масле или плохом топливе, которое в мороз может замерзнуть. Особенно требовательны к качеству топлива дизельные моторы.
Среди других вероятных причин — проблемы со свечами, фильтрами, катушками зажигания. В особо тяжелых случаях может отсутствовать компрессия в цилиндрах. При отсутствии должной квалификации в сложных случаях рекомендуется сразу обратиться в автосервис.
Что делать
В случае предполагаемых проблем с аккумулятором можно попросить «прикурить» — присоединиться к заряженному аккумулятору другой машины.
Делают это с помощью специальных проводов — «крокодилов», их можно купить в магазинах автозапчастей или на АЗС.
Как «прикурить»:
1. Попросить второго водителя заглушить машину.
2. Взять красный провод и прицепить его к «плюсовой» клемме аккумулятора-донора.
3. Черный провод подключить к «минусу» заряженной батареи. Цвет провода не имеет значения — можно красный подключить к «минусу», а черный к «плюсу», главное — соблюсти полярность.
4. Прицепить второй край провода к металлической части мотора своей машины.
5. Запустить мотор машины-донора.
6. Завести свой автомобиль.
7. Если мотор запустился, кабели нужно снять в обратной последовательности. Если машина не завелась после пары попыток, то проблема в чем-то другом.
В роли чужого аккумулятора может выступить также портативное пускозарядное устройство.
Если в дизельном автомобиле замерзло некачественное топливо, нужно отбуксировать машину в теплый гараж и ждать.
! Важно.
Чтобы минимизировать проблемы с запуском двигателя зимой, нужно регулярно проходить техобслуживание, заливать масло с низкой вязкостью и заправляться на проверенных АЗС.
Прогревать машину зимой необходимо, но недолго. Как правило, хватает нескольких минут. За это время можно очистить ее от снега и включить обогрев стекол и сидений. Впрочем, автопроизводители в инструкциях не фиксируют необходимость прогрева исходя из экологических требований. В России за стоянку машин в жилых зонах с работающим двигателем предусмотрены штрафы. Дизельные автомобили прогревать на холостых оборотах не нужно, но советуют избегать резких ускорений в первое время после пуска двигателя.
Совет эксперта на случай экстремальных холодов
Сергей Асланян, журналист, радиоведущий, автомобильный эксперт: «Если совсем холодно, то можете, как в Ямало-Ненецком АО, не глушить машину всю зиму, с сентября по май. Там это сплошь и рядом, потому что если вы ее заглушили, машине конец.
Все варианты типа термоодеяла и даже спирали в масляном картере — это все «в пользу бедных». Прогретое масло даже «Рено Дастер» не позволит завести. Можно, правда, сделать хороший «теплый домик», если есть деньги, но все же большинство водителей на Севере предпочитает не глушить.
В Москве в морозы все теории упираются в свежесть аккумулятора, который должен быть рабочим, а лучше — новым. Но какой он — мы не узнаем, у нас нет ни одного способа на месте определить, «живой» он или нет. В большом количестве современных машин вы даже не найдете, где находится аккумулятор, он может быть закопанным глубоко в багажнике, болтаться между колес, и вам придется «погуглить», чтобы его найти».
Лев Кисляк; группа «Прямая речь»
Автомобиль не заводится после замены аккумулятора? (Вот как это исправить)
Если ваш автомобиль не заводится, возможно, вы автоматически предположили, что виновата разряженная батарея. Но что делать, если после замены аккумулятора машина не заводится? Первый шаг — выяснить, что вызывает проблему.
Мы рассматриваем все эти причины, чтобы помочь вам определить, что происходит. Наше руководство также определяет, как диагностировать проблему для быстрого решения.
Причины, по которым автомобиль не заводится с новым аккумуляторомЕсли ваш автомобиль не заводится с новым аккумулятором, возможно, вы неправильно установили автомобильный аккумулятор или на разъемах имеется чрезмерная коррозия. Кроме того, причиной может быть неисправный стартер или заклинивший двигатель.
Вот более подробный список причин, по которым ваш автомобиль не заводится с новым аккумулятором.
1. Неправильно установленный аккумуляторЕсли вы поставили новый аккумулятор под капот, но он по-прежнему не питает автомобиль, необходимо проверить установку. Вы крепко зажали кабели, и они в хорошем состоянии? В противном случае аккумулятор не будет подавать питание для запуска автомобиля.
Кроме того, важно, чтобы плюсовой кабель был в хорошем состоянии вплоть до соединения со стартером.
Кроме того, аккумулятор должен быть совместим с вашим автомобилем. Автомобильные аккумуляторы не универсальны. Вам нужен определенный размер и мощность, чтобы запустить двигатель в вашем автомобиле.
Вы не можете ожидать, что батарея, используемая для запуска четырехцилиндрового двигателя, обеспечит достаточное количество энергии для вашего тяжелого пикапа. Если вы не уверены, какой аккумулятор вам нужен, обратитесь к руководству пользователя.
2. Коррозия разъемовСо временем на клеммных колодках и разъемах аккумулятора возникает коррозия. Коррозия вызывается газообразным водородом, который выделяется из аккумуляторной кислоты.
Если коррозия станет чрезмерной, это может нарушить соединение. В крайних случаях достаточное количество коррозии может помешать запуску автомобиля.
3. Неисправный стартер Если в автомобиль подается питание и свет горит, но вы не можете запустить двигатель, возможно, у вас другая проблема.
Возможно, вы неправильно диагностировали разряженную батарею.
Неисправный стартер может издавать рычащий звук при попытке завести автомобиль. Это также может привести к полному отсутствию звука.
СВЯЗАННЫЕ: 5 Признаки неисправного стартера (и стоимость замены)
4. Заклинивший двигательДругая возможность заключается в том, что заклинило двигатель, и вы приняли его за неисправный аккумулятор. Вспомните, когда в последний раз машина работала, и вы можете заметить некоторые симптомы отказа двигателя.
Вы могли заметить запах гари или дыма. Также могли быть необычные звуки двигателя, такие как стук или постукивание.
СВЯЗАННЫЕ: Симптомы и причины заклинивания двигателя
5. Неисправный генератор Если вы смогли завести автомобиль после установки аккумулятора, но ненадолго, возможно, виноват генератор. Установка полностью заряженной батареи могла бы дать вам энергию, необходимую для движения по дороге, но ее не хватит, если ее не подзаряжает генератор переменного тока.
Это одна из самых распространенных ошибок — замена аккумулятора, когда проблема действительно в генераторе. Вот почему важно правильно диагностировать разряженную батарею, прежде чем принимать решение.
СВЯЗАННЫЕ: 6 Симптомы неисправного генератора (и стоимость замены)
6. Потерянные сохраненные параметры блока управления двигателемВ некоторых моделях автомобилей возможно, что модули управления теряют свои настройки и калибровку при отключении кабеля аккумулятора. Этого не должно происходить на большинстве моделей автомобилей, потому что модули управления должны хранить информацию без аккумулятора.
Тем не менее, это все еще возможно, и для его устранения вам необходимо посетить механика или кого-то с нужными инструментами для калибровки. Это также может быть проблема с отсутствием информации в иммобилайзере.
Как исправить, что после замены аккумулятора машина не заводится 1.
Проверьте аккумулятор Первым делом необходимо проверить аккумулятор. Начните с просмотра соединений, чтобы убедиться, что все безопасно. Вы также хотите убедиться, что на разъемах нет коррозии. Если есть, используйте смесь пищевой соды и воды, чтобы очистить его. Это исправление практически бесплатно.
Если вы используете правильный аккумулятор и все соединения в порядке, используйте вольтметр, чтобы проверить состояние заряда. Он должен показывать 12,6 вольт или выше. Если это не так, батарея мертва. Однако, если это совершенно новая батарея, вам следует перейти к следующему шагу.
2. Осмотр генератора Если вы заглянете в Интернет, чтобы проверить генератор, вы найдете множество людей, готовых дать совет. Во многих публикациях будет указано, что нужно отсоединять плюсовую клемму при работающем двигателе. Если машина продолжает работать, с генератором все в порядке. Однако это плохой способ проверки генератора, который может привести к повреждению электроники автомобиля.
Вместо этого проверьте генератор с помощью вольтметра во время движения автомобиля. Если у вас под капотом полностью заряженный аккумулятор, его напряжение должно подскакивать выше при работающем двигателе. Это потому, что работающий генератор заряжает его. Если напряжение не подскакивает или становится ниже, генератор выходит из строя. Если вы не можете завести машину для проверки, отнесите генератор переменного тока в местный магазин автозапчастей для бесплатной проверки.
Замена генератора может стоить от 450 до 700 долларов. Большая часть этих расходов обычно приходится на запчасти в диапазоне от 400 до 550 долларов, в то время как работа может добавить от 50 до 150 долларов. В большинстве случаев легко заменить генератор в домашних условиях.
3.
Проверка стартера Если все внутреннее освещение и аксессуары работают, но автомобиль не заводится, следует проверить стартер. Есть несколько частей стартера, которые могут выйти из строя, включая двигатель и соленоид.
Многие магазины автозапчастей бесплатно протестируют стартер. Просто снимите его и отнесите в местное представительство, если вы не знаете, как это сделать самостоятельно.
Замена стартера может стоить от 150 до 700 долларов. Большинство начинающих стоят от 50 до 300 долларов, в то время как замена может добавить от 100 до 400 долларов, в зависимости от ее местоположения.
4. Обратитесь к механикуЕсли описанные выше шаги не помогли вам понять, в чем проблема, пришло время обратиться к специалисту. Возможно, вы столкнулись с более серьезной проблемой и хотите получить правильную диагностику своего автомобиля.
К сожалению, если двигатель заклинит, вам придется выплатить солидный счет за ремонт.
Если модули управления или иммобилайзер потеряли свои настройки, вы можете ожидать около 100-300 долларов США за повторную калибровку.
Категории: Поиск и устранение неисправностей, автомобильный аккумулятор
Автомобиль не заводится с новым аккумулятором, но заводится, когда я …
Автомобиль не заводится с новым аккумулятором, но заводится, когда я …Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
спросил
Стив Б.
на 31 октября 2016 г.
Автомобиль не заводится, но иногда, если он постоит около 15 минут, он заведется, иногда это произойдет за ночь, прежде чем он заведется, но если я получу от кого-то толчок, он заведется сразу заменен аккумулятор 2 месяца назад и установлен новый стартер 6 месяцев назад
Моя машина прошла 100000 миль.
В моей машине установлена автоматическая коробка передач.
| Автомобиль не заводится Осмотр | $94,99 — $114,99 | Получить предложение |
| Или для любого другого авторемонта | Получить предложение |
Джефф Энгстром
Автомеханик
13 лет опыта
Эта проблема может быть связана с неисправным реле стартера или плохим заземлением.
Как вы знаете, реле стартера направляет питание от аккумулятора на стартер. Когда реле стартера работает неправильно, в некоторых случаях при повороте ключа будет слышен щелчок, а в других случаях звуков может не быть вообще. Если реле стартера только начинает выходить из строя, оно также может периодически выходить из строя.
Рекомендуется пригласить сертифицированного техника, например специалиста из YourMechanic, который приедет к вам, осмотрит ваш автомобиль и при необходимости заменит реле стартера.
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования подробнее
Получите мгновенную смету для вашего автомобиля
К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены
Узнать цену
Механик со стажем?
Зарабатывайте до $70/час
Подать заявку
Что спрашивают другие
Повторяющаяся остановка двигателя, даже во время работы и вождения
Периодически возникающая проблема может быть одной из самых сложных для устранения, так как для лучшей диагностики проблема должна присутствовать. Но есть несколько вещей, которые могут усугубить эту проблему. Возможно, это массовый расход воздуха…
Загорелся индикатор Check Engine
Горящая лампа Check Engine может быть вызвана множеством различных проблем на автомобиле старше 15 лет; это может быть что угодно, от крышки бензобака до неисправного датчика.
Я рекомендую нанять механика, например одного…
Машина не заводится, хотя стартер и аккумулятор в норме
Привет. Это похоже на проблему с электрикой вашего грузовика. Плохое соединение вызовет всплеск мощности, такой же, как у вас. Если ваша электрическая система имеет плохое заземление, это может привести к внезапному…
Автомобиль не заводится при парковке
В трансмиссии есть датчик положения, который сообщает компьютеру, на какой передаче вы находитесь и когда вы находитесь в парковке или на нейтральной передаче, чтобы вы могли провернуть двигатель. Если переключатель не отрегулирован или нет…
Шум при ускорении и повороте направо.
Привет. Похоже, у вас вышел из строя шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) на одном из передних полуосей. При выходе из строя ШРУСов они часто издают громкий щелчок или скрежет, что можно интерпретировать как.
..
Моя машина Honda 2003 г. Мне сказали, что прокладка клапанной крышки протекает, и теперь мои обороты работают нормально, а затем упадут, может ли это вызвать t
Вы описываете три разные возможные проблемы. Утечка охлаждающей жидкости и неравномерная работа двигателя без внешних утечек могут быть вызваны неплотной прокладкой головки блока цилиндров и попаданием охлаждающей жидкости в поршневые цилиндры, вызывая потерю охлаждающей жидкости и неравномерную работу…. область капота. Какие повреждения отдельных деталей могут возникнуть?
Масло не повреждает окрашенные или обработанные поверхности, а также любые металлические поверхности, такие как выхлопная система. При длительном контакте моторное масло загрязняет, разрушает и повреждает резиновые детали двигателя…
Мой dodge dakota sport v-6 2002 года не заводится.
Если автомобиль заводится при прямой подаче топлива, следует проверить производительность и давление топливного насоса, чтобы убедиться, что эти значения находятся в допустимом диапазоне.
Я не могу установить винт от гидравлической [тормозной] (/topics-brake-nissan/) магистрали обратно на главный цилиндр сцепления
Статьи по Теме
Лучшие подержанные автомобили для покупки, если вы сантехник
Сантехники Сантехникам приходится носить с собой всевозможные инструменты и расходные материалы. Если вы проводите водопровод в большом здании или даже в доме приличных размеров, вам понадобится транспортное средство с довольно большой грузоподъемностью. Автомобиль…
Лучшие подержанные автомобили для покупки, если вы электрик
As Будучи электриком, вы должны возить с собой электропроводку, инструменты и оборудование, а также тонны расходных материалов. Вы не можете обойтись маленькой подержанной машиной, или даже большой. Что вам, вероятно, нужно, так это хороший подержанный груз.