Mg gs: Кроссовер MG GS добрался до Европы

Содержание

Кроссовер MG GS добрался до Европы — Авторевю

MG GS — первый паркетник известной британской марки, которая с 2008 года принадлежит китайскому концерну SAIC. Сам по себе кроссовер не так уж нов: его премьера состоялась год назад на автосалоне в Шанхае, и вскоре машины появились у китайских дилеров. А теперь MG GS отправился на гастроли, и первой страной стала, конечно же, Великобритания. Причем компания так старается стать «своей» на местном рынке, что даже организовала сборку автомобилей из китайских SKD-комплектов на заводе в Лонгбридже — все ради клейма «Made in UK»!

Итак, MG GS — это кроссовер размером с нынешний Kia Sportage: 4500 мм в длину и 2650 мм между осями. Облик выполнен в той же фирменной стилистике марки, которую еще шесть лет назад разработал британец Энтони Уильямс-Кенни, возглавляющий дизайн-центр SAIC в Англии. Интерьер тоже «нарисован» в духе других моделей фирмы: без ярких черт и с нагромождением кнопок на центральной консоли, хотя уже в базовой комплектации есть шестидюймовый сенсорный экран медиасистемы. Шасси заимствовано у лифтбека MG6 — с многорычажной задней подвеской.

Интерьер версии для английского рынка…

…и для китайского рынка

В Китае MG GS позиционируется как молодежный автомобиль, поэтому гамма силовых агрегатов соответствующая. На выбор — бензиновые турбомоторы 1.5 (169 л.с.) и 2.0 (220 л.с.), причем первый разработан вместе с концерном General Motors (SAIC и GM имеют совместное предприятие). Двигатель 1.5 предлагается с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым преселективным «роботом» TST, а двухлитровый агрегат — только с шестиступенчатым преселективом. Зато 220-сильная версия может быть как с передним, так и с полным приводом (с многодисковой муфтой подключения задней оси).

Версия для Великобритании отличается от китайской лишь расположением руля и нюансами оформления вроде зачерненных стоек лобового стекла. Пока для местного рынка анонсирована только версия с базовым турбомотором 1.5, но позже появится вариант с турбодизелем 1.9 (150 л.с.) от модели MG6. Интересно, что кроссовер станет первой машиной MG «китайской эпохи», которую будут предлагать в Англии с автоматической трансмиссией, — легковушки здесь исключительно с «механикой», хотя в Китае двухпедальные модификации есть и у них.

Паркетники начнут продавать в Англии уже в июне, и они должны существенно усилить позиции марки на местном рынке, ведь пока что продажи автомобилей MG идут вяло: в прошлом году реализовано только 3152 штуки — впереди даже Subaru (3455) и SsangYong (3344). Впоследствии MG GS может появиться и в других странах — например, в Украине и Белоруссии, где уже представлены легковые модели компании. Однако в России автомобили MG не продаются, хотя выход на наш рынок китайцы планировали как минимум дважды, а прошлой весной на калининградском заводе Автотор даже была собрана тестовая партия из 28 машин, но развития этого проекта не последовало.

MG Cars GS — обзор, цены, видео, технические характеристики МЖ карс ДжиЭс

MG GS дебютировал на международном весеннем лондонском автосалоне в начале мая 2016 года. У модели довольно необычное происхождение, в 2005 году английскую марку Morris Garages выкупила китайская фирма, которая позже вошла в состав крупнейшей корпорации SAIC motor. Производство автомобилей налажено на заводе в Китае, однако, крупноузловая сборка производится в Бирмингеме. Более того, разработкой и дизайном занимались английские специалисты, так что бренд по праву можно считать китайско-британским. К слову, несмотря на корни, внешность у новинки довольно сдержанная и в какой-то мере европейская. В глаза бросаются узкие вытянутые фары головного освещения с линзованными элементами. Решетка радиатора щеголяет логотипом производителя и примыкает к светотехнике. Она представляет из себя узкую щель, забранную множеством вертикально ориентированных ребер. Под ней, на переднем бампере, можно увидеть крупный воздухозаборник, прикрытый сеткой с шестиугольными ячейками. По краям от него, находятся специальные углубления с противотуманными фарами и светодиодными гирляндами дневных ходовых огней. В общем и целом, автомобиль выглядит довольно приятно, а его восточное происхождение не сильно бросается в глаза.

Размеры MG GS

ЭмДжи ДжиЭс- это пятиместный городской кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4500 мм, ширина 1855 мм, высота 1675 мм, а колесная база- 2650 мм. Клиренс MG GS равняется 185 миллиметрам. Благодаря такому дорожному просвету, автомобиль легче перенесет поездку по грунтовке, сможет заехать на бордюр и сохранит приемлемую плавность хода на неровном покрытии.

Багажник MG GS может похвастаться неплохой вместительностью. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается до 483 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль подойдет как для повседневных задач городского жителя, так и для дальних поездок с обилием багажа и несколькими пассажирами на борту. Если, по прихоти судьбы, владельцу придется взять на борт длинномерный груз, он всегда может сложить спинки заднего ряда сидений и освободить вплоть до 1336 литров свободного пространства.

Технические характеристики MG GS

MG GS оснащается двумя двигателями, механическими и роботизированными коробками переменных передач, а также передним или полным приводом. Благодаря неплохому спектру предоставленных агрегатов, автомобиль становится относительно универсальным и отвечает большинству запросов потенциального покупателя.

Базовые комплектации ЭмДжи ДжиЭс оборудуются рядной бензиновой турбированной четверкой объемом 1500 кубических сантиметров. Современный турбокомпрессор позволил ему развивать 169 лошадиных сил при 5600 об/мин и 250 Нм крутящего момента в диапазоне от 1700 до 4400 оборотов коленчатого вала в минуту. В таком варианте исполнения, автомобиль разгонится до первой сотни за 9 секунд, а максимальная скорость будет равняться 190 километрам в час. Расход топлива MG GS, в зависимости от типа трансмиссии составит 6,6-7,2 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.
Любители погорячее могут заказать версию с двухлитровой рядной турбо-четверкой. Благодаря возросшему объему, инженерам удалось выжать 220 лошадиных сил от 5000 до 5300 об/мин и 350 Нм крутящего момента в диапазоне 2500 до 4000 оборотов коленчатого вала в минуту. Благодаря такому табуну под капотом, автомобиль наберет первую сотню за 8 секунд и продолжит разгоняться вплоть до 208 километров в час. Несмотря на увеличенный литраж и мощность, экономичность практически не пострадала. Расход топлива MG GS составит 7,9-8,3 литра бензина на сотню в комбинированном цикле.

Итог

MG GS принадлежит к одному из самых популярных, на данный момент, сегментов. У него приятная и запоминающаяся внешность, которая как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет органично смотреться как на оживленных городских улицах, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство добротных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка или плотный затор не смогут доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, кроссовер оснащается отличным набором агрегатов, являющихся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. MG GS- практичный и вместительный автомобиль на все случаи жизни.

Видео

Кроссовер MG GS – лондонский дебют

Новый кроссовер MG GS 2016-2017 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики китайского паркетника МГ ГС. Новый китайский кроссовер MG GS официально дебютировал в Европе 5 мая 2016 года в рамках London motor show, в Китае премьера состоялась еще год назад в рамках авто шоу в Шанхае. Продажи новинки в Великобритании стартуют в июне по цене составляющей менее 18000 фунтов, стоимость кроссовера в Китае составляет от 100970 до 170970 юаней (приблизительно 10700-18120 фунтов). Возможно, в течении 2016 года новый кроссовер из Поднебесной МГ ГС станет доступен и в других европейских странах.

Вот так и новость – китайский кроссовер от MG Cars. Да, именно китайский, ведь права на легендарную британскую марку Morris Garages с 2005 года принадлежат корпорации из Китая Nanjing Automobile Group, которая в свою очередь в 2007 году влилась в орбиту самого крупного производителя из Поднебесной Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC Motor ).
Понятно, что новинка лишь условно является китайским продуктом. Дизайном, разработкой и окончательной сборкой автомобилей MG для европейского рынка занимаются специалисты в Англии в SAIC Motor UK Technical Centre. На конвейере завода в Лонгбридже (промышленный район Бирмингема) собирают авто методом CKD-сборки — хэтчбеки MG3 и MG5, седаны MG6 и MG GT, компанию которых разбавили новым кроссовером MG GS. Интересно, что машинокомплекты поставляются в Англию из Китая, где на огромном заводе в Шанхае осуществляется полный цикл производства (штамповка деталей, окраска кузова и сборка авто).
Так что новый кроссовер MG GS можно смело называть китайско-британским. Новинка, к слову, обладает весьма оригинальной и стильной внешностью. Казалось бы, дизайн экстерьера кузова довольно простой, но масса необычных деталей выделяют авто на фоне конкурентов, в которые маркетологи Morris Garages записали Hyundai Tucson, Kia Sportage и Nissan Qashqai.

Кузов британо-китайского кроссовера с компактными фарами головного света и аккуратными плафонами габаритных фонарей, солидными и мощными бамперами, удобными боковыми подножками, мощно раздутыми колесными арками и оригинальными всплесками на капоте, дверями с высоким подоконником и компактными стеклами. Новинка выглядит динамично, спортивно и азартно, одним словом, стильный кроссовер с купеобразным кузовом.

Внешние габаритные размеры кузова MG GS 2016-2017 года составляют 4500 мм в длину, 1855 мм в ширину, 1675 мм (1699 мм с рейлингами на крыше) в высоту, с 2650 мм колесной базы и 185 мм дорожного просвета.
В зависимости от уровня оснащения авто комплектуется легкосплавными 17-18 дюймовыми дисками с резиной 215/60 R17 и 235/50 R18. В Поднебесной кроссовер в базовой комплектации оснащается стальными дисками R16 с шинами 215/65 R16.

Салон нового паркетника МГ ГС пятиместный и способен с комфортном и уютом разместить водителя и его спутников. Места с запасом во всех направлениях, как в первом так и во втором ряду. Багажное отделение авто способно принять от 483 литров грузового объема за спинками заднего ряда сидений, до 1336 литров при условии трансформации раздельной спинки заднего ряда в ровный пол багажника.
Передние кресла с отличным профилем и выразительными валиками боковой поддержки, широким диапазоном регулировок (в качестве опции электропривод), пассажирам второго ряда понравится раздельная спинка со ступенчатой регулировкой угла наклона.

Оформление передней панели и центральной консоли в целом современное и стильное, но консоль явно перегружена кнопками, с которыми необходимо долго разбираться. В остальном же все супер: удобное рулевое колесо с пухлым ободом, информативная панель приборов с экраном маршрутного компьютера, большой цветной экран мультимедийной системы, масса оборудования и качественные материалы отделки.
Каково оснащение базовой комплектации нового кроссовера MG GS для европейского рынка пока не известно, но наполнение самой богатой версии впечатляет. В наличии кожаная отделка сидений, 8-мь подушек безопасности, бесключевой доступ в салона и кнопка запуска мотора, заводская противоугонная система с сигнализацией, ABS, EBD, EBA, ASR, ESP, помощника при старте в горку и спуске с холма, люк с электроприводом, мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и регулировкой по высоте и глубине, датчики парковки спереди и сзади, камера заднего вида, круиз-контроль, электропривод зеркал с подогревом, электропривод водительского и пассажирского кресел, подогрев передних и задних сидений, 8-ми дюймовый цветной сенсорный экран мультимедийной системы (навигация, Bluetooth, USB, AUX), аудиосистема с 8-9 динамиками, электрические стеклоподъемники на всех дверях, климат-контроль, электрический привод стояночного тормоза.

Технические характеристики нового кроссовера MG GS: новинка построена на новой модульной платформе компании SAIC Motor с полностью независимой архитектурой подвески (спереди стойки McPherson, сзади многорычажка), усилитель руля электрический, тормоза дисковые. В базе привод на передние колеса, за доплату система полного привода с подключаемым приводом задних колес при пробуксовке передних.
С начала продаж новый кроссовер планируют оснащать четырехцилиндровым 1,5-литровым турбированным мотором 1.5TGI TST (169 лс 250 Нм). Мотор способен работать в паре с 6 МКПП или роботизированной коробкой передач 7 DCT.
По данным производителя динамика разгона до 100 кмч составляет около 9 сек, максимальная скорость 190 кмч, расход топлива в комбинированном режиме движения 6,6 литра (по данным китайских автолюбителей не менее 8,3-8,5 литров).
В дальнейшем возможно под капотом пропишется и более мощный бензиновый 2,0-литровый турбо мотор 2.0 TGI TST (220 лс 350 Нм), который трудится в тандеме с 6 DCT. Более мощный двигатель разгоняет кроссовер от 0 до 100 кмч менее чем за 8 сек и позволяет набрать максимальную скорость в 208 кмч. Заявленный расход топлива 7,9-8,3 литра на сотню.
Также рассматривается возможность установки в моторный отсек дизельного четырехцилиндрового 1,9-литрового двигателя (150 лс 350 Нм) в паре с 6 МКПП.
К слову, комбинации двигателей и коробок передач могут быть иными. То есть покупатели смогут выбирать одну из трех коробок: 6 МКПП, 6 DCT или 7 DCT.
В планах компании Morris Garages реализовать в текущем 2016 году на британском рынке порядка 700-800 экземпляров нового кроссовера, а в будущем 2017 году не менее 1000.

MG GS 2016-2017 видео тест

MG GS 2016-2017 фото

Нажмите фото для увеличения

MG GS 2016-2017 фото салона

Нажмите фото для увеличения

Кроссовер MG GS, цена, характеристики

Официальный дебют китайско-британского кроссовера MG GS состоялся 5 мая текущего года на London motor show, а в Китае премьера новинки прошла еще год назад на авто шоу в Шанхае. Далее в обзоре фото, видео, технические характеристики и комплектации MG GS 2016-2017 модельного года.

На рынке Великобритании новинка поступит в продажу в июне текущего года по цене от 18 тысяч фунтов, цена кроссовера в Китае составляет от 100970 до 170970 юаней. Не исключено, что со временем новый кроссовер МГ ГС станет доступным и в других европейских странах.

Дело в том, что теперь кроссовер от MG Cars можно считать китайским, поскольку с 2005 года права на легендарную марку Morris Garages из Великобритании принадлежат китайской корпорации Nanjing Automobile Group, которая в 2007 году объединилась с самым крупным производителем из Поднебесной Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC Motor ). Конечно, новинка является китайским продуктом лишь условно, так как разработкой и окончательной сборкой автомобилей марки MG для европейского рынка занимаются английские специалисты из SAIC Motor UK Technical Centre. Автомобили собирают на заводе в Лонгбридже (промышленный район Бирмингема) методом CKD-сборки, а вот комплектующие для машин поставляются в Великобританию из Китая, где на огромном заводе в Шанхае осуществляется полный цикл производства (штамповка деталей, окраска кузова и сборка авто). Так что новый кроссовер смело можно назвать китайско-британским.

И хоть дизайн экстерьера довольно простой, но внешне автомобиль выглядит стильно и оригинально, а все благодаря массе необычных деталей, которые выделяют автомобиль на фоне конкурентов, таких как Nissan Qashqai, Kia Sportage и Hyundai Tucson.
Внешне китайско-британская новинка с купеобразным кузовом выглядит стильно, динамично и спортивно, компактные фары головного света, аккуратные плафоны габаритных огней, мощные и солидные бампера, удобные боковые подножки, раздутые колесные арки, оригинальные всплески на капоте, двери с высокой подоконной линией и компактным остеклением.

Габаритные размеры MG GS 2016-2017 модельного года в длину составляют 4500 мм с колесной базой 2650 мм, в ширину 1855 мм, в высоту 1675 мм (с рейлингами на крыше 1699 мм), дорожный просвет 185 мм.
Стандартно автомобиль комплектуется легкосплавными колесными дисками R17 с резиной размерностью 215/60 R17 в более дорогих комплектациях R18 с резиной 235/50 R18.

Просторный салон МГ ГС может с комфортом разместить, водителя и четырех его спутников. Вместительность багажного отделения составляет 383 литра, которую можно увеличить до 1336 литров, сложив спинки сидений второго ряда.
Кресла водителя и переднего пассажира имеют отличный профиль с выразительными валиками боковой поддержки и широкий диапазон регулировок (опционально доступен электрический привод), а для максимального комфорта пассажиров второго ряда сделана раздельная спинка со ступенчатой регулировкой угла наклона.

Стильно и современно оформлена передняя панель и центральная консоль, вот только последняя уж слишком перегружена огромным количеством кнопок. В целом же все просто супер: удобный пухлый обод рулевого колеса, информативная приборная панель с экраном бортового компьютера, мультимедийная система с большим цветным экраном, качественные отделочные материалы и масса оборудования, отвечающего за комфорт и безопасность.

Пока правда неизвестно какое оснащение получит базовая комплектация, а вот самая насыщенная версия впечатляет. В наличии кожаный салон, бесключевой доступ в салон и запуск двигателя кнопкой, заводская противоугонная система с сигнализацией, 8-мь подушек безопасности, ESP, ASR, EBA, EBD, ABS, система помощи при старте в гору и при спуске с холма, отделанное кожей мультифункциональное рулевое колесо с регулировкой по высоте и глубине, люк с электроприводом, передние и задние датчики парковки, круиз-контроль, датчики парковки, наружные зеркала с подогревом и электроприводом, передние сидения с электроприводом, подогрев передних и задних сидений, мультимедийная система с цветным сенсорным 8-ми дюймовым экраном (AUX, USB, Bluetooth, навигация), аудиосистема с 8-мью динамиками, климат контроль, электрический стояночный тормоз и электрические стеклоподъемники на всех дверях.

Технические характеристики MG GS 2016-2017 года

Новый кроссовер построен на новой модульной платформе SAIC Motor с полностью независимой архитектурой подвески (стойки McPherson спереди и многорычажка сзади), тормоза дисковые, усилитель руля электрический, в качестве опции доступна система полного привода.

Со старта продаж китайско-британская новинка будет оснащена 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем 1.5TGI TST мощностью 169 лошадиных сил с пиком крутящего момента 250 Нм, работающий в паре с 6-ти ступенчатой механикой или роботизированной 7 DCT.
До первой сотни по данным производителя кроссовер разгоняется за 9,0 секунд, максималка 190 км/час, средний расход топлива 6,6 литров в смешанном режиме вождения, но это по паспорту, а по данным китайских автолюбителей примерно 8,3-8,5 литров.

В ближайшем будущем в моторном отсеке пропишется более мощный 2,0-литровый турбо мотор 2.0 TGI TST мощностью 220 лошадиных сил с пиком крутящего 350 Нм, который будет работать в паре с 6 DCT. Автомобиль с более мощным двигателем будет разгоняться до первой сотни за 8,0-секунд, его максималка составляет 208 км/час, а средний расход топлива 7,9-8,3 литра.

Не исключается возможность установки и дизельного 1,9-литрового мотора мощностью 150 лошадей с пиком крутящего 350 Нм, который будет работать в паре с 6-ти ступенчатой механикой.
Хотя не исключено, что комбинация двигателей и коробок передач может быть иной. Покупатели смогут выбрать одну из трех коробок передач: 7 DCT, 6 DCT или 6 МКПП.

Компания Morris Garages планирует реализовать в текущем году не менее 700 экземпляров, а в 2017 не менее 1000.

Новый кроссовер MG GS 2016 фото видео, характеристики МГ GS (ГС)

Наше первое знакомство с уже настоящим кроссовером состоялось на шанхайском автосалоне в 2013 году. Для создания концепта MG GS была использована платформа MG 5, которая была разработана совместно с китайской SAIC. Последняя, собственно, и является владельцем MG .

Новый кроссовер MG GS 2016 года

Напомним, что первый автомобиль на данной платформе впервые был представлен широкой аудитории в совсем недалёком 2011 году и представлял собой результат дизайнерского мастерства команды, возглавлял которую Энтони Уильямс — Кенни. Кстати, бренд представляет данную новинку в рамках кроссовера премиум-класса. И изначально прозвучало заявление, что данная марка ориентирована на молодёжную аудиторию.

Так ли это? Будем искать ответ.

Дизайн MG GS 2016

Экстерьер схож с таковым концепта CS Concept. Британский автомобиль стал обладателем тонкой фальшрешеткой радиатора и фарами стреловидной формы.

MG GS 2016, вид спереди

Нижняя часть кузова теперь защищена обвесом из пластика. А на дверь багажного отделения обзавелась спойлером. Помимо этого в оснащении светодиодные ходовые и шины 16 — 18-ти дюймовые (на выбор). Так же отличие в капоте, который стал более рельефным. Если сравнивать все с тем же аналогом, то увеличились колёсные арки и приподнялась поясная линия.

Кроссовер MG GS, вид сзади

Салон MG GS

Интерьер кроссовера описывать много не получается, данные о его начинке будут позже.

Панель приборов нового МГ GS 2016

Известно только, что в базовой комплектации идёт кондёр, а аудио — система представлена 4 динамиками. Кресла заднего ряда с функцией раздельного раскладывания/складывания, отделаны кожей.

Задний ряд сидений MG GS

Габаритные размеры MG GS

в длину автомобиль составляет 4.500 метра;
ширина равна 1.855 метра;
высота достигла 1.675 метра;
колёсная база — 2.650 метра.

Технические характеристики MG GS 2016 года

В целях экономии базовая версия будет предложена в полнопиводном варианте. В качестве дополнительной опции автолюбители смогут выбрать и полный привод. Ещё на презентации было озвучено, что машина будет обладать двумя бензиновыми моторами. Так и есть.

Первый бензиновый — наддувный полторалитровый, дающий 168 лошадей при крутящем моменте 250Нм.

А второй — турбированная, чентырёхцилиндровая двушка, мощностью 220 лошадей и с пиком 350 Нм.

О наличии либо же отсутствии 1.9-литрового дизеля компания умалчивает. Трансмиссия предоставлена шестиступенчатой механикой и семиступенчатой автоматической коробкой с двумя сцеплениями.

Так же на автосалоне была представлена концептуальная версия нового Qoros 2 SUV PHEV. А с начала года Китай представил такие новые кроссоверы как Zotye X5, Brilliance V3, GAC GS4.

Багажник МГ GS, сиденья складываются в соотношении 40:60

Комплектации и цены MG GS

Заказать автомобиль можно будет с передним приводом, а так же с полным. Опциональны так же светодиодные ходовые огни и салон, выполненный из кожи. Не менее радует возможность стать обладателем информационно-развлекательного комплекса с шестидюймовым/восьмидюймовым экраном.

В Китае старт продаж был запланирован уже на вторую половину 2015года, а на своей родине (Великобритании)-на первую половину 2016 года. Создатели уточнили, что евро-версия будет отлична от азиатской, но чем конкретно — пока загадка. Цена на рынке Китая будет варьировать в пределах от 120 до 180 тыс. юаней (20 — 28 тыс. у.е.). О стоимости евро-версии производитель и не намекал.

Видео MG GS 2016 года:

Фото кроссовера MG GS 2016 года:

MG GS (2015-2016) — фото, цена, технические характеристики МГ ГС

В декабре 2014-го принадлежащая китайской корпорации SAIC британская фирма MG презентовала серийный кроссовер GS (изначально GTS), появлению которого предшествовал концепт MG CS, показанный на автосалоне в Шанхае 2013. Премьера нового MG GS для широкой публике прошла на той же выставке, но уже 2015 года.

Дизайн паркетника MG GS выполнен в оригинальном стиле с использованием острых граней, призванных навевать ассоциации с оформлением эмблемы фирмы. Габаритная длина автомобиля составляет 4 500 мм, величина колесной базы равна 2 650, ширина — 1 855, высота — 1 675, объем багажника варьируется от 483 до 1 336 литров, в зависимости от положения спинок заднего дивана.

В первое время для нового МГ ГС доступен только 1,5-литровый турбомотор мощностью 170 л.с. (250 Нм), который может работать в паре с шестиступенчатыми механической, либо роботизированной коробками передач. Последняя имеет два сцепления, а привод здесь только на переднюю ось (более мощную версию можно будет заказать и с полным).

Позже линейку силовых агрегатов расширят за счет двухлитрового турбированного движка с отдачей в 220 «лошадей» и 350 Нм крутящего, и, возможно, 150-сильного (350 Нм) четырехцилиндрового дизеля рабочим объемом 1,9 л. Динамические характеристики кроссовера не уточняются.

Продажи MG GS в Поднебесной стартовали весной 2015-го по цене от 16 000 до 21 000 евро, а начало поставок новинки в Великобританию запланировано на лето 2016 г.

: MG GS фото

: Фото нового MG GS

: Фото салона MG GS

Видео

Компания MG привезла на автовыставку в Шанхае свой первый кроссовер

Марка MG, уже как 7 лет находящаяся под крылом китайской корпорации SAIC, презентовала на автошоу в Шанхае своего «первенца» в гамме серийных кроссоверов – модель GS.

В основе модели лежит новое масштабируемое шасси для внедорожников (scalable SUV architecture), над разработкой которого MG трудилась совместно со специалистами из материнской компании SAIC. Новинка длиной 4,5 м, шириной – 1,86 м, высотой – 1,68 м, а ее межосевое расстояние насчитывает 2,65 м.

Особенности экстерьера кроссовера MG GS

Кроссовер выполнен в стилистике прототипа CS, который уже несколько лет с небольшими изменениями кочует по различным мировым автовыставкам. Серийный внедорожник получил узкую радиаторную решетку, раскосые головные огни с LED-ДХО, рельефный капот, немного увеличенные колесные арки, защиту кузова из пластика, миниатюрный задний спойлер над дверью багажного отделения, а также колесные диски диаметром 16´ или 18´.

MG GS сможет похвастаться богатыми комплектациями

Точный перечень оснащения пока не предоставляется, но в MG утверждают, что бедным его точно не назовешь. Известно, что в зависимости от версии оснащения GS может быть оборудован кондиционером, мультимедией с тачскрином диагональю 6´ (в дорогих комплектациях сенсорный дисплей диагональю 8´), функцией голосового управления, системой навигации и точкой доступа к Сети. Помимо этого, кроссовер получит отделанный кожей салон, систему бесключевого доступа в салон и пуска мотора при помощи кнопки, премиальную аудиосистему и мн. др.

Моторная гамма MG GS

В Китае MG GS будет предлагаться с двумя бензиновыми турбомоторами на выбор: 168-сильным (250 Нм) объемом 1,5 л и 220-сильным (350 Нм) объемом 2 л. Трансмиссии – 6-диапазонная МКПП, 6-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением, а также 7-скоростная АКПП с двойным сцеплением.

Штатно кроссовер оснащается системой переднего привода, но за доплату модель предлагают укомплектовать полным приводом.

На китайский рынок новинка выйдет ближе к концу 2015 года, а ее появления в других странах следует ожидать не ранее начала следующего года. При этом представители MG особо отметили, что китайская и европейская версии GS будут отличаться друг от друга, но насколько сильно не уточнили.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Кроссовер MG GS добрался до Европы — Авторевю

MG GS — первый паркетник известной британской марки, которая с 2008 года принадлежит китайскому концерну SAIC. Сам по себе кроссовер не так уж нов: его премьера состоялась год назад на автосалоне в Шанхае, и вскоре появились машины у китайских дилеров. А теперь MG GS отправился на гастроли, и первая страной стала, конечно же, Великобритания. Причем компания так старается стать «своей» на местном рынке, что даже организовала сборку автомобилей из китайских SKD-комплектов на заводе в Лонгбридже — все ради клейма «Сделано в Великобритании»!

Итак, MG GS — это кроссовер размером с нынешний Kia Sportage: 4500 мм в длину и 2650 мм между осями.Облик выполнен в той же фирменной стилистике марки, которая еще шесть лет назад разработала британец Энтони Уильямс-Кенни, корпоративный дизайн-центр SAIC в Англии. Интерьер тоже «нарисован» в духе других моделей фирмы: без ярких черт и с нагромождением кнопок на центральной консоли, хотя уже в стандартной комплектации есть шестидюймовый сенсорный экран медиасистемы. Шасси заимствовано у лифтбека MG6 — с многорычажной задней подвеской.

Интерьер версии для английского рынка…

… и для китайского рынка

В Китае MG GS позиционируется как молодежный автомобиль, поэтому гамма силовых агрегатов соответствующей. На выбор — бензиновые турбомоторы 1.5 (169 л.с.) и 2.0 (220 л.с.), причем первый разработан вместе с концерном General Motors (SAIC и GM имеют совместное предприятие). Двигатель 1.5 предлагается с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым преселективным «роботом» TST, а двухлитровый агрегат — только с шестиступенчатым преселективом.Зато 220-сильная версия может быть как с передним, так и с полным приводом (с многодисковой муфтой подключения задней оси).

Версия для отличия от китайской лишь расположением руля и нюансами оформления вроде зачерненных стоек лобового стекла. Пока для местного рынка анонсирована только версия с базовым турбомотором 1.5, но позже появится вариант с турбодизелем 1.9 (150 л.с.) от модели MG6. Интересно, что кроссовер станет первой машиной MG «китайской эпохи», которую будут предлагать в Англии с автоматической трансмиссией, — легковушки здесь исключительно с «механикой», хотя в Китае двухпедальные модификации есть и у них.

Паркетники начнут продавать в Англии уже в июне, пока что продажи автомобилей MG идут вяло: в прошлом году реализовано только 3152 штуки — впереди даже Subaru (3455) и SsangYong (3344). Впечатление MG GS может появиться и в других странах — например, в Украине и Белоруссии, где уже представлены легковые модели компании. Однако в России автомобили MG не продаются, хотя выход на наш рынок китайцев планировали как минимум дважды, прошлой весной на калининградском заводе Автотор была собрана тестовая партия из 28 машин, но развитие этого проекта не последовало.

MG Cars GS — обзор, цены, видео, технические характеристики МЖ карс ДжиЭс

MG GS дебютировал на международном весеннем лондонском автосалоне в начале мая 2016 года. У модели довольно необычное происхождение, в 2005 году английскую марку Morris Garages выкупила китайская фирма, которая позже вошла в состав крупнейшей корпорации SAIC motor. Производство автомобилей налажено на заводе в Китае, однако, крупноузловая сборка производится в Бирмингеме. Более того, разработкой и дизайном занимались английские специалисты, так что бренд по праву можно считать китайско-британским.К слову, несмотря на корни, внешность у новинки довольно сдержанная и в какой-то мере европейская. В глаза бросаются узкие вытянутые фары головного освещения с линзованными элементами. Решетка радиатора щеголяет логотипом производителя и примыкает к светотехнике. Она представляет из себя узкую щель, забранную множеством вертикально ориентированных ребер. Под ней, на переднем бампере, можно увидеть крупный воздухозаборник, прикрытый сеткой с шестиугольными ячейками. По краям от него находятся специальные углубления с противотуманными фарами и светодиодными гирляндами дневных ходовых огней.В общем и целом, автомобиль выглядит довольно приятно, а его восточное происхождение не сильно бросается в глаза.