Сравниваем наши и западные хэтчбеки 80-х: «девятка» побеждает, Алеко вне игры
Новаторские для СССР хэтчбеки нескольких классов, выпущенные в 80-е годы, создавались с оглядкой на важные для страны экспортные поставки. Расчеты советских торгпредов во многом оправдались, но конкуренция на внутреннем рынке им не снилась даже в страшном сне…ВАЗ-2109 – Skoda Favorit
ВАЗ-2109, в народе «девятка», героиня песен и анекдотов, стала второй серийной моделью первого переднеприводного семейства Волжского автозавода и выпускалась с 1987 по 2011 год. За годы производства машина почти не менялась, и лишь в 1991 году произошел небольшой рестайлинг, который затронул решетку радиатора, а еще изменились капот, передние крылья и передняя панель в интерьере.
Уже в первые годы производства популярность машины у потребителей показала руководителям Минавтопрома, что хэтчбек ничем не хуже столь полюбившегося советскому гражданину седана.
На фото: ВАЗ-2109
Одним из самых близких конкурентов в классе для ВАЗ-2109 стала чехословацкая Skoda Favorit 136 (1987–1994 гг.), первая переднеприводная модель компании, которая выпускалась все семь лет без изменений. Оба конкурента были запущены в серию после длительных испытаний и доводки в разных инжениринговых центрах Европы.
На фото: Skoda Favorit
Внешне машины во многом схожи: клиновидный граненный дизайн, правильной формы оптика, пластиковые неокрашенные бамперы, горизонтальные подштамповки на бортах. Над внешностью ВАЗ-2109 работали советские промышленные дизайнеры, облик же Skoda Favorit разработан специалистами из итальянского дизайн-ателье Bertоne.
«Девятка» на 18 сантиметров длиннее западного конкурента, прирост пришелся на багажник. А вот колесные базы разнятся меньше, чем на сантиметр. Высота и ширина обеих машин также очень близки.Салоны конкурентов всем своим внешним видом говорят, что они создавались в одну эпоху. К примеру, в оформлении торпедо и дверных карт активно использовался модный тогда пластик. Передняя панель в Спутнике выглядит более органично, в Шкоде смущает покатый, открывающийся вверх перчаточный ящик. Полезное пространство сравниваемых авто почти одинаково, что объясняется по большому счету равной колесной базой и шириной кузова. А вот багажный отсек у ВАЗ-2109 на 60 литров больше – 330 против 270 литров. При сложенном заднем ряду сидений эти показатели возрастали до 1 340 и 1 038 литров соответственно (эти данные могут незначительно отличаться в связи с отсутствием единой принятой методики измерения в разных странах). Доступ в багажный отсек обеих машин легким не назовешь – виной всему большая погрузочная высота обеих хэтчбеков.
Теперь перейдем к технической части. За свою четвертьвековую историю ВАЗ-2109 примерил несколько бензиновых силовых агрегатов объемом 1,1–1,6 литра и мощностью 54–80 л.с., которые стали общими для всего семейства Спутников. Карбюраторные, а позже инжекторные моторы отличались для своего времени хорошей отзывчивостью и топливной экономичностью. Вместе с ними устанавливались 4- или 5-ступенчатые механические трансмиссии. Для чехословацкой Skoda Favorit предлагался лишь один 1,3-литровый двигатель мощностью от 54 до 67 л.с. В его основе лежал морально устаревший агрегат, который устанавливался еще на заднемоторных моделях Skoda. Фаворит оснащался только 5-ступенчатой механической КПП. Подвеска сравниваемых машин конструктивно идентична. И на отечественном хэтчбеке, и на иномарке спереди установлены «стойки» типа «МакФерсон», сзади же П-образная балка.
Обе машины стали для своих компаний такими себе палочками-выручалочками. ВАЗ-2109 помог спасти АвтоВАЗ от банкротства в трудные 90-е, а Skoda Favorit стала той соломинкой, которая помогла удержаться на плаву всему бренду, и даже стала той моделью, с которой концерн VW Group начал возрождение чехословацкой марки. И ВАЗ-2109, и Skoda Favorit тогда вполне успешно продавались в Европе. Более того, советская и чехословацкая машины конкурировали не только на «нейтральной» территории развитых капстран, но, было дело, сходились в конкурентном поединке на «нашей» территории.Favorit был одной из первых иномарок, официально поставлявшихся в страны распавшегося СССР, причем в некоторых случаях (например, на Украине) «девятка» как более солидная машина стоила дороже Шкоды. В сравнительных тестах автожурналисты отмечали субтильность кузовных деталей Фаворита и взрослую основательность ВАЗа. Время подтвердило выводы наших старших коллег.
«Москвич-2141» – Volkswagen Passat (B2)
Кардинально новой машины от конструкторов Автомобильного завода имени Ленинского Комсомола советская общественность ждала долго.
На фото: Москвич-2141
Переднеприводный хэтчбек из Москвы стал для отечественной промышленности родоначальником нового подкласса автомобилей – вместительных, комфортабельных, быстрых, но в то же время доступных каждому гражданину, а не только элите, как было с Волгой. Типажную нишу между ней и Жигулями и должен был занять «сорок первый». «На западе» в 80-х также появился автомобиль с базовым кузовом хэтчбек одной очень народной марки. Имя ему Volkswagen Passat, к тому времени доживший до своего второго поколения. Машина получила заводской индекс В2, выпуск ее начался в 1981 году и продержался до 2006 года в Южной Америке и аж до 2013 года в Китае.
На фото: Volkswagen Passat B2
Внешне автомобили-конкуренты объединяет тип кузова и общие черты дизайна, типичные для машин-одноклассников той поры. Опытные образцы Москвича 78-79 годов уже полностью соответствовали дизайну серийной машины, поэтому де-факто его экстерьер можно считать родившимся именно в конце семидесятых. Благодаря более узкой передней оптике, молдингам на боковинах, большей длине и широким бамперам «немец» выглядит более приземистым, хотя на самом деле Пассат лишь на полтора сантиметра ниже «41-го». А вот по основному параметру, который определяет удобство размещения пассажиров в салоне, – колесной базе – Москвич даже опережает конкурента. Судите сами: 2 580 против 2 550 мм.
Интерьер сравниваемых машин в 80-е выглядел модно – угловатое торпедо, прямоугольные кнопки, пластиковые панели. В машинах существенно отличаются центральные консоли. На Москвиче она более низкая, что немного ухудшает эргономику, поскольку приходится тянуться вниз, чтобы добраться до органов управления печкой и радио.
В Volkswagen большинство клавиш и рычагов, дефлекторы обдува находятся на одной высоте с щитком приборов, что облегчает управление. Места в салоне обоих участников сравнения достаточно, разве что передние кресла «41-го» стоят высоко, и у рослых пассажиров есть шанс достать макушкой до потолка.В автомобилях с таким типом кузова немалую роль играет багажный отсек. По его полезному объему побеждает отечественный хэтчбек (470 против 390 литров), при сложенных задних сидениях показатели почти равны – 1 270 и 1 285 литров соответственно. Недостатком багажника Алеко считается заметно большая погрузочная высота.
Технические «внутренности» конкурентов имеют много общих черт – передний привод, передняя подвеска типа «МакФерсон», продольное расположение силового агрегата и прочие. Москвич-2141 предлагался с несколькими бензиновыми и дизельными (ограниченным тиражом) двигателями объемом от 1,5 до 2,0 литров и мощностью 71–114 л.с. Фольксваген же располагал 1,3–2,2-литровыми моторами мощностью 55–136 л.
Судьбы отечественных героев нашего материала сложились по-разному. ВАЗ-2109 стала символом успеха в 80-х и 90-х, ее «дочерние» модели продержались на конвейере до 2013 года. «Девятка» во всех версиях до сих пор является желаемым автомобилем начального уровня в провинциальных городках нашей большой страны. Москвичу повезло меньше. Низкое качество изготовления кузова и агрегатов в постперестроечные времена подкосило его репутацию, хотя конструктивно он был далеко не так плох. АЗЛК не получил такой популярности, как, скажем, Самара, а в целом он стал одним из печальных символов автопрома депрессивных 90-х и примером того, как отличную идею может похоронить ее несовершенное воплощение.
Читайте также:
Лучший автомобиль 2109 | RtiIvaz.ru
Лучший автомобиль ВАЗ «девятка»…
Здравствуйте уважаемые, читатели блога RtiIvaz.ru. Сегодняшняя статья будет посвящена лучшему автомобилю своего времени ваз-2109. Тольятинская Лада – 2101 и его модификации многие годы считались лучшими автомобилями ВАЗ на просторах СНГ, сочетая в себе черты неприхотливости, надежности доступности. Но выход в свет в 1984 году переднеприводной ВАЗ-2108 перевернул представление об авто машинах Лада, так как на то время стал сразу самой желаемой моделью, для миллионов автолюбителей тогдашнего СССР.
Машина была хороша всем, но имела существенный, по мнению многих недостаток – модель была двух дверной. Это доставляло определенные неудобства при посадке выходе пассажиров, особенно в зимнее время, да невольно вспоминалась классика, которая была лишена этого недостатка.
Выпуск же в 1987 году ВАЗ -21209 снял эту проблему и авто машина, наконец, получила свой законченный вид и приобрела репутацию у потребителей как лучший автомобиль.
Это звание машина с честью пронесла через все эти годы и по сей день не утратила своей популярности. Об этом говорят не падающие много лет цена, хотя давно появились ее более совершенные собратья. Репутация среди потребителей как надежный, вполне заслуженна.
«Девятка» и сегодня хоть в городском потоке, хоть на загородной трассе, чувствует себя комфортно при случае всегда может постоять за себя. Лада – 2109 отвечает таким параметрам как надежность, простота в обслуживании, уверенный пробег не менее 150.000 км, хотя есть гораздо более внушительные цифры пробега. «Волшебный» расход топлива, что сегодня очень даже актуально, великолепная динамика, удовлетворительная и сегодня, максимальная скорость и комфортность поездки.
Единственным, пожалуй, неприятным моментом можно назвать скрип торпедо, обычно это доставляет некоторый раздражающий эффект. Тем не менее, владельцы «девяток», как их окрестили автолюбители, не смотря на этот недостаток, не отказывались признавать его, как надежный автомобиль.
Первые модели выпускались с коротким передним крылом, что собственно не портило впечатления от автомобиля, но выпуск в 1991 году длиннокрылой модели довел кузов модели до совершенства.
А с 1994 года, автомашина получила к тому же, более совершенный двигатель ВАЗ-2110 1500 куб. см с инжекторной системой подачи топлива, что сразу его поставило в линейку современных моделей. Мобиль оснащался восьми клапанными двигателями объемом 1100, 1300 и 1500 куб.см., которые отличались неимоверной надежностью минимальным расходом топлива, чем до сих пор не могут похвастаться многие современные модели.
Коробки передач «девятки» и ее модификаций также надежны и с удачно подобранными передаточными числами при надлежащем режиме эксплуатации, способны служить многие годы. Что также является подтверждением звания лучший ВАЗ-2109. Ходовая часть надежна проста в обслуживании, сменившая редуктор рулевого управления, стоявший на классике, рулевая рейка вообще избавила владельцев ВАЗ от многих хлопот.
Передние стойки со сменными картриджами и сегодня современны и надежны…
Волжским автозаводом Лада 2109 и его модификации выпускались до 2004 года. Лада востребована сегодня, о чем говорит выпуск его на Украине, где он собирается под названием «Богдан» и комплектуется 1.6л двигателем, что является подтверждением того, что Лада -2109 – действительно лучший автомобиль ВАЗа.
См. видео:
Вы так же можете ознакомиться с другими материалами:
Фото каталог резинотехники для легковушек
Лада Калина, краткий обзор
Краткий обзор современной «семерки» 2107 – инжектор
Замена опорных подушек двигателя
СК предъявил обвинение фигурантам дела о ДТП с детьми на Ставрополье :: Кавказ :: РБК
Следственные органы продолжают расследование уголовного дела по факту ДТП, произошедшего на Ставрополье, в результате которого погибло пятеро детей и 12 человек получили травмы различной степени тяжести.
Об этом сообщает пресс-служба Следственного комитета РФ.
По информации ведомства, 30 апреля на дороге Астрахань-Элиста-Ставрополь водитель машины «ВАЗ-2109» Максим Ларионов выехал на встречную полосу, где столкнулся с грузовым автомобилем «ДАФ». В результате грузовик выехал на полосу встречного движения и столкнулся с микроавтобусом «Мерседес» под управлением Руслана Нахметова, перевозившего в Черкесск на спортивные соревнования баскетбольную команду девочек спортивной школы олимпийского резерва № 2 города Волгограда.
Кроме того, установлено, что поездка была организована руководителем спортивного учреждения Татьяной Астафьевой с нарушением установленных правил, без уведомления ДПС, на микроавтобусе, не соответствующем требованиям организованной перевозки группы детей. В свою очередь, Нахметов осуществлял перевозку детей в автомобиле, не оборудованном ремнями безопасности для пассажиров.
Водители автомобилей Ларионов и Нахметов, а также директор спортивной школы Астафьева задержаны.
На основании совокупности собранных доказательств Ларионову предъявлено обвинение по ч. 5 ст. 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения, повлекшее смерть двух и более лиц), Нахметову по ч. 3 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшее смерть двух и более лиц), Астафьевой по ч. 3 ст. 293 УК РФ (халатность, повлекшая смерть двух и более лиц). В отношении Ларионова избрана мера пресечения в виде заключения под стражу, Нахметова и Астафьевой — домашний арест.
По результатам следственных и иных мероприятий будет дана правовая оценка действиям (бездействию) всех лиц, допустивших нарушения, отметили в пресс-службе.
В ДТП ищут виновных – Коммерсантъ Саратов
Главное следственное управление Следственного комитета России предъявило обвинение троим фигурантам уголовного дела о гибели воспитанниц МБУ «Спортивная школа олимпийского резерва № 2 Волгограда» в ДТП на пути на соревнования в Черкесск. В аварии погибли пять девочек, еще 12 человек получили травмы.
Следствие считает, что в происшествии могут быть виновны водитель ВАЗ2109, врезавшийся в фуру, которая опрокинулась на микроавтобус со спортсменками, водитель микроавтобуса и директор спортшколы, организовавшая поездку с нарушениями требований безопасности. Также следствие проверяет достаточность финансирования спортшколы.
Следственный комитет России предъявил обвинения по уголовному делу о гибели пяти воспитанниц спортивной школы олимпийского резерва Волгограда в ДТП в Ставропольском крае. Как писал „Ъ“, участницы баскетбольной команды погибли 30 апреля в аварии на пути из Волгограда в Черкесск на соревнования.
ДТП с участием трех машин произошло 30 апреля на участке федеральной трассы Р216 Астрахань — Элиста — Ставрополь около поселка Ямки в Грачевском округе Ставропольского края в 16 часов 20 минут. Автомобиль ВАЗ2109 выехал на встречную полосу для обгона и столкнулся с грузовым автомобилем DAF. От удара водитель грузовика потерял управление и въехал в двигавшийся ему навстречу микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter, в котором детская баскетбольная команда МБУ СШОР № 2 города Волгограда ехала из Волгограда в Черкесск.
В микроавтобусе находились 18 человек, в том числе четверо взрослых: тренер команды Татьяна Шахматова, сопровождающие родители, водитель.
Четыре воспитанницы баскетбольной команды волгоградской спортшколы олимпийского резерва погибли на месте аварии, еще одна — по пути в больницу. Шесть молодых спортсменок и один из пострадавших взрослых были доставлены в Москву авиацией МЧС и, по распоряжению министра здравоохранения РФ Михаила Мурашко, госпитализированы в Российскую детскую клиническую больницу РНИМУ имени Пирогова и НМИЦ нейрохирургии имени Бурденко Минздрава России. Еще пять человек госпитализировали в больницы Волгограда и Ставрополя.
В комитете здравоохранения Волгоградской области сообщили, что сейчас в медучреждениях Москвы остаются четыре девочки, их состояние оценивается от средней степени тяжести до тяжелого. Одна спортсменка лежит в клинической больнице № 7 Волгограда, ее состояние врачи оценивают как удовлетворительное.
Как сообщили в Следственном комитете, водителю ВАЗ2109 Максиму Ларионову предъявлено обвинение по ч.
5 ст. 264 УК РФ («Нарушение Правил дорожного движения, повлекшее смерть двух и более лиц»), водителю микроавтобуса Mercedes, в котором ехали спортсменки, Руслану Нахметову — по ч. 3 ст. 238 УК РФ («Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшее смерть двух и более лиц»), организовавшей поездку директору спортивной школы Татьяне Астафьевой — по ч. 3 ст. 293 УК РФ («Халатность, повлекшая смерть двух и более лиц»). Господин Ларионов находится под стражей, остальные фигуранты дела — под домашним арестом.
Сразу после ДТП прокуратура Волгоградской области провела проверку, по итогам которой выяснилось, что воспитанниц спортшколы везли на турнир в Черкесске с множеством нарушений. Приказ о направлении детской баскетбольной команды на соревнования по баскетболу среди девочек 2008–2009 годов рождения в Черкесск директор МБУ «Спортивная школа олимпийского резерва № 2 г. Волгограда» Татьяна Астафьева подписала 15 апреля.
Детей на соревнования везли на автомобиле 2005 года выпуска, у водителя не было путевого листа и лицензии на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров на автобусе.
Руководитель спортшколы не уведомил о поездке ГИБДД, микроавтобус, в котором ехала команда, не был оборудован проблесковым маячком, опознавательными знаками «Дети» и устройством для ограничения скорости движения 60 км/ч. Транспортное средство не проходило техосмотр, отсутствовали ремни безопасности пассажиров заднего ряда сидений.
Прокуратура Волгограда внесла представление в адрес главы города Виталия Лихачева в связи с неисполнением своих обязанностей чиновниками городского комитета по физической культуре и спорту. Комитет, по мнению прокуратуры, не проконтролировал организацию поездки воспитанниц спортшколы на соревнования.
Как сообщила официальный представитель СК России Светлана Петренко, одновременно в расследовании дела следствие проверяет обстоятельства организации выезда спортсменов на соревнования, достаточность финансирования спортивной школы, расходование денежных средств, в том числе на организацию безопасной перевозки детей.
Водитель Mercedes Руслан Нахметов признавал, что вез детей без соответствующего разрешения, но утверждал, что не считает себя виновным в гибели детей.
Признают ли вину остальные фигуранты дела, пока неизвестно.
Сергей Петунин
Главные новости от “Ъ-Средняя Волга”
подержанных автомобилей и новых мотоциклов в Новой Англии
Двигатель
1.2-литровый MeMZ 968E (40 л.с. (30 кВт; 41 л.с.) 1.2л ВАЗ-2101 И4 1,3 л 1,3 л I4 58 л.с. 72 фунт-фут 1,5 л 1.5л УЗАМ-331.10 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 75 л.с. Рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 1400 куб. См 1584 куб.см Twin Cam 96B 1600 Dual Port Flat-4 цилиндра 2,0 л NA20 I4 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель 16-клапанный двигатель TSI I4 с турбонаддувом 2,0 л DOHC 2.0L TSI I-4 Двигатель с турбонаддувом Рядный 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель 2,0 л Twinpower Turbo мощностью 240 л.с. 2,5 л ЗМЗ-2401 И4 4-цилиндровый двигатель 2,5 л 16-клапанный 4-цилиндровый оппозитный двигатель 2,5 л SOHC SMPI 2.5L V6 201 л.с. 181 фунт-фут 24-клапанный 6-цилиндровый двигатель 2,7 л DOHC SMFI HO Двигатель 2105, карбюратор 1,3 литра 3,0-литровый 24-клапанный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом DOHC 24-клапанный двигатель I6 объемом 3,0 л с DOHC 3.
0L DOHC 24v I-6 Twinpower Turbo двигатель Рядный 6-цилиндровый двигатель M Twinpower Turbo объемом 3,0 л 3.0-литровый Turbo V6, 330 л.с., 331 фунт-фут 3.0-литровый двигатель I-6 с турбонаддувом, 315 л.с., 330 фунт-фут 3,0-литровый двигатель I6 с турбонаддувом, 320 л.с., 330 фунт-фут Двигатель I6 объемом 3,0 л Twinpower с турбонаддувом Двигатель 3.0L V6 Biturbo 3,0 л V6 Bluetec Turbo дизельный двигатель 18-клапанный двигатель V6, 3,2 л, SOHC 3,5 л V6 с турбонаддувом, 365 л.с., 420 фунт-фут 3.24-клапанный 6-цилиндровый оппозитный двигатель 6L DOHC Цилиндровый двигатель V6 3,6 л Двигатель 3,6 л V6 с прямым впрыском топлива 349cc 4-тактный воздушный масляный охладитель 4-тактный, одинарный верхний кулачок, воздушно-масляное охлаждение, 648 куб. 4-тактный, одинарный верхний кулачок, воздушно-масляное охлаждение, параллельный объем 648 куб. 4-тактный, одинарный верхний кулачок, воздушно-масляное охлаждение, параллельный объем 648 куб.
4,0-литровый 6-цилиндровый двигатель 4,2 л V8 201 л.с. 228 фунт-фут 4.32-клапанный двигатель V8 3L DOHC EFI 24-клапанный двигатель V8 из алюминиевого сплава, 4,3 л, SOHC, SMPI 4,6-литровый Bi-Turbo V8, 402 л.с., 443 фунта-фут 32-клапанный двигатель V8 с двойным турбонаддувом, 4,6 л DOHC DI 4,6-литровый 24-клапанный двигатель V8 с OHC Двигатель 4,6 л SOHC SMPI V8 4,6 л V8 с двойным турбонаддувом 4,6 л V8 357 л.с. 344 фунт-фут Двигатель 4,7 л Biturbo V8 4,7-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, 429 л.с., 516 фунт-футов 4,7-литровый V8, 402 л.с., 443 фунта-фут 425 у.е. в 7.0 л L33 / L35 V8 4BD1 3.9L Isuzu Дизель 5,0-литровый 8-цилиндровый двигатель 8-цилиндровый двигатель 5,2 л 5.5-литровый Bi-Turbo V8 мощностью 550 л.с. и 560 фунт-футов 32-клапанный двигатель V8 5,5 л SFI DOHC 48-клапанный двигатель EFI с двойным турбонаддувом, 6,0 л, DOHC, W12 Двигатель 6,2 л V8 SFI 746 куб.см МеМЗ 965 V4 750 куб.
см 2цил EFI Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 902 куб. См., Четырехтактный С воздушным охлаждением, Twin Cam 103 1688CC AMG 5.24-клапанный двигатель V8 с наддувом, 5 л, SOHC Chery Brand 1100cc EFI 4-цилиндровый четырехтактный с жидкостным охлаждением двигатель ВАЗ-2101 (1,2 л, 58,7 л.с., 85 Н · м) и 4-х ступенчатый L электрический 177 л.с. 251 фунт-фут Rotax 1330 ACE рядный 3-цилиндровый Одноцилиндровый, 4-тактный, SOHC, с воздушным охлаждением, 411 куб. TB42 4,2 л прямой-6 УЗАМ-412 1,4 рядный 4-х цилиндровый ВАЗ-2101 (1,2 л, 58,7 л.с., 85 Н · м) и 4-х ступ. Четырехтактный V-образный двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением, толкатель 80 градусов Двигатель с постоянными магнитами Zytek
1964 Shelby Cobra Драконья змея CSX 2109
1964 Shelby 289 Cobra
DRAGONSNAKE #CSX 2109
Обзор истории:
Это Харр Форд, Вустер, Массачусетс.
, Национальная ассоциация хот-родов Shelby 289 Cobra A / SP Драг-рейсер «DRAGONSNAKE». Кэрролл Шелби начал в 1962 году с пары двигателей, о которых он говорил от Ford, и автомобиля от A.C. Cars Limited в Суррее, Англия, и родился легендарный Shelby American. Этот автомобиль, CSX 2109, был доставлен новой легендарной Таске Форд, высокопроизводительному дилеру Ford в Провиденсе, Род-Айленд, где он стал личным автомобилем Боба Таски, владельца автосалона. Первоначально окрашенная в цвет Princess Blue с красным салоном, Tasca сменила цвет на нынешний Candy Apple Red и вела машину все лето 1963 года.Первым официальным владельцем автомобиля был Ларри Макаллистер из Вустера, штат Массачусетс, который купил его у Таски. Макаллистер планировал участвовать в гонках на своей новой Cobra и нанял Гаса Зуидема для управления автомобилем (того же пилота, что и CSX3198), а Харра Форда построил и спонсировал его. Компания Harr Ford установила ковши на капоте, поперечную дугу, жесткую крышу, рассеиватель, передаточное число задней оси 4,89: 1, специальные амортизаторы, ремни безопасности для соревнований, обруч карданного вала, заднюю аккумуляторную батарею и алюминиевый радиатор для соревнований.
Обновления двигателя включали полный набор карбюраторов Weber, коллекторы, гоночный кулачок и топливный насос Stewart Warner.Он был очень успешным в 1964 году в классе Street Stock, пробежав 11,69 квартала с ограничителями скорости в 120 и выиграв 20 гонок. Все это принесло Гасу поездку на NHRA Nationals.
В финале этой гонки Гас встретился с Эдом Терри, который управлял автомобилем, спонсируемым американцами Shelby. Гас намеренно отложил запуск, опасаясь дисквалификации из-за головок HiPo, которые были оригинальными для более поздних моделей автомобилей с серийными номерами, но не его. Время и скорость Гаса превысили скорость Терри, поэтому он фактически проиграл гонку, но неофициально выиграл со временем и скоростью.Гасу не удалось получить решение перед гонкой относительно легитимности голов HiPo, но после гонки они были одобрены. Если бы он знал это заранее, Гас был бы официальным победителем.
После 1964 года он был преобразован в дорожный гоночный автомобиль и участвовал в гонках с 1965 по 1968 год, а также дважды участвовал в гонках Cobra, спонсируемой Батлером Chevrolet, в надежде определить «Самую быструю кобру в Массачусетсе».
CSX2109 выиграл оба. В 1968 году он был продан Биллу Максвеллу, второму владельцу, который участвовал в гонках с ним, но оставил его после 1969 года.Позже, в 1973 году, он проделал дыру в своем подвале в Дракуте, штат Массачусетс, загнал «Кобру», поставил ее на блоки и снова залил дыру. Там он оставался в течение 15 лет, пока не был «обнаружен третьим владельцем, Forbes« Тоби »Андерсоном. Автомобиль прошел капитальный ремонт, закончившийся в 1992 году.
Автомобиль имеет обширный набор запчастей, в том числе полностью новый рулевой механизм с червяком и сектором, оригинальный жесткий верх, мягкий верх, боковые шторы, тахометр приборной панели и крышку тонно, а также четыре восстановленных колеса из хромированной проволоки и два запасных оригинальных крашеные диски.
Его послужной список включает 20 непобежденных побед подряд, за исключением самого быстрого времени в финале NHRA Street Stock и самого низкого ET из всех участников.
Он получил желанную золотую награду на конкурсе Shelby America Automobile Club Concours в июле 2006 года.
Первоначально продано: Таска Форд, владелец Боб Таска
Общее количество произведенных Shelby Cobra: (все годы) 1003
Пробег автомобиля: 29 654 миль (оригинал)
Оригинальная рекомендованная производителем розничная цена: N / A
инвентарный номер: C 211
2019 U.S. Показатели продаж автомобилей по марке
Продажи автомобилей в США в 2019 году по анализу брендов
Отчет обновлен: с данными за октябрь 2019 г. на 1 ноября 2019 г.
Отчеты высшего уровня США: по производителю / по бренду / по модели / бестселлерам
Продажи автомобилей с разбивкой по отдельным брендам дают четкое представление о том, какие марки хорошо продаются, а какие просто оказались удачными в декабре.
Декабрь оказался тяжелым месяцем для отрасли: у подавляющего большинства брендов продажи снизились по сравнению с декабрем 2018 года.Только у семи брендов за месяц действительно выросли продажи. В целом отрасль упала примерно на 150 000 человек.
Если посмотреть на цифры за 2019 год в целом, то увеличение и уменьшение продаж по брендам было скорее неоднозначным. Несмотря на это, объем продаж в отрасли снизился более чем на 407 000 штук. Это показывает, что 2019 год был не самым удачным для продаж автомобилей.
Это не обязательно является хорошим предзнаменованием для 2020 года. Вступая в новый год, будет интересно посмотреть, сохранятся ли тенденции продаж или в новом году произойдет сдвиг.
Начиная с четвертого квартала 2019 года, продажи Tesla будут сообщаться ежеквартально, вместе с GM, Ford и FCA.
Ниже вы найдете данные о продажах в США всех основных автомобильных брендов с разбивкой по месяцам и кварталам. Бренды отличаются от производителей, например, производители Ford Motor Co и бренды Ford и Lincoln.
Если вы ищете данные о продажах в США по автопроизводителям, посетите эту страницу.
Данные будут поступать в течение дня, а окончательные цифры будут уточняться EOD.GCBC также рада объявить, что мы будем добавлять квартальные отчеты о продажах и сравнения в дополнение к ежемесячным сравнениям продаж, начиная с этого квартала. Мы также будем добавлять ежемесячные таблицы продаж и диаграммы.
Примечание. FCA US LLC прекратит свою практику ежемесячной отчетности о продажах в США и Канаде по результатам июня. FCA США и FCA Канада отчитаются о ежемесячных продажах за май и июнь. Первый квартальный отчет выйдет 1 октября 2019 г. и будет охватывать июль, август и сентябрь.
Самые продаваемые автомобильные бренды США в прошлом месяце
В этой таблице данных представлены общие объемы продаж автомобильных брендов в США по моделям за последний месяц. Мы сравниваем продажи автомобильных брендов в США за последний месяц с аналогичным месяцем прошлого года.
Мы также включаем данные о продажах за год до текущей даты и сравниваем с данными за тот же год до даты в прошлом году. С ежемесячными данными о продажах и продажами с начала года у нас есть столбец темпов роста, чтобы вы могли лучше оценить успех продаж отдельных автомобильных брендов в США.Рынок S.
Динамика доли рынка с начала года
Эта диаграмма дает представление об объемах продаж автомобилей по брендам за год до настоящего времени и о том, как они составляют автомобильный рынок США с точки зрения доли рынка. На этой удобной диаграмме видно, что крупные бренды по-прежнему составляют непропорционально большую долю рынка продаж новых автомобилей.
с начала года в этом году по сравнению с
с начала года в прошлом году Эта диаграмма просто берет каждый бренд и сравнивает их продажи за год до даты с продажами за тот же период в прошлом году.У брендов, у которых темно-зеленая полоса ниже светло-зеленой, наблюдается снижение продаж в годовом исчислении, тогда как для брендов с более высокой темно-зеленой полосой и более низкой светло-зеленой полосой наблюдается рост объемов продаж из года в год.
Анализ автомобильной марки с начала года
Поначалу эта таблица может показаться немного сложной, но как только вы ее поймете, она окажется очень полезной. Во-первых, размер площади для каждого бренда относится к их доле на рынке (т. Е. Размеру). Чем больше круг, тем крупнее бренд по объемам продаж (с начала года).Положение круга на диаграмме вдоль левой оси отражает рост этого бренда с начала года до настоящего времени. Чем выше бренд находится на графике, тем больше наблюдается рост объемов продаж с начала года. По нижней оси вы можете увидеть общие объемы, отгруженные этим брендом за год до настоящего времени.
Ежеквартальный номер продаж автомобильных марок в США
В этой таблице данных представлены квартальные показатели продаж автомобильных брендов в США. Он включает в себя все основные автомобильные бренды, продаваемые в США.Рынок S. Мы сравниваем продажи брендов в США в прошлом квартале с продажами тех же брендов за тот же квартал прошлого года.
Мы также включаем темп роста, чтобы вы могли видеть, какие бренды растут, а какие сокращаются. Ежеквартальный обзор продаж на уровне бренда часто дает вам лучшую картину происходящего, чем ежемесячный, потому что он снимает часть месячного шума.
Продажи автомобильных брендов в США по месяцам
В этой таблице данных о продажах представлены ежемесячные показатели продаж автомобильных брендов в США по месяцам за весь год.Он включает в себя все основные бренды, продаваемые на рынке США, и вы можете четко видеть тенденции ежемесячных продаж брендов. Наблюдение за показателями продаж отдельных брендов таким образом дает вам хорошее представление о динамике (хорошей или плохой).
Продажи автомобильной марки в США по кварталам
Подобно ежемесячному обзору эффективности бренда, квартальный обзор является более широким и менее изменчивым. Вы можете увидеть автомобильные бренды, которые набирают обороты в течение нескольких лет, и те, которые сокращаются за тот же период.
В этом ракурсе его немного легче увидеть, и он менее волатильный, потому что ежемесячные взлеты и падения сглаживаются.
Раскрытие автомобильных данных
Важное примечание: И Ford, GM, и FCA перешли на квартальную отчетность, что затрудняет точную оценку продаж. У нас не будет результатов для Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Ford, Lincoln, Jeep, Chrysler, Fiat, Alfa Romeo, Dodge и Ram до конца каждого квартала.
40 Крытый вагон в масштабе Бостона и Мэна # 2109 Грузовые вагоны kolenik Крытый вагон
40 Крытый вагон в масштабе Бостон и Мэн # 2109
40 футовый вагон — Бостон и Мэн # 2109 — Масштаб HO: игрушки и игры.40 футовый вагон — Бостон и Мэн # 2109 — Масштаб HO: игрушки и игры. Подвижной состав серии Silver — полностью собранный。 Окрашенные кузова с высокой детализацией и точной графикой (где применимо)。 Черненые обработанные металлические колеса с контурами RP 25, сцепные устройства EZ Mate с магнитным приводом。 Немагнитные черненые латунные оси с игольчатыми подшипниками, грузовые автомобили Celcon。 Добавлен вес для оптимального отслеживания, масштаб HO 1:87。 40 ‘Крытый вагон — Бостон и Мэн # 2109 — масштаб HO.
Подвижной состав нашей премиальной серебряной серии полностью собран и имеет следующие особенности: высокодетализированный окрашенный кузов с точной графикой, черные обработанные металлические колеса с контурами RP 25, немагнитные черные латунные оси с игольчатыми подшипниками, магнитные муфты E-Z Mate, грузовики Celcon и дополнительный вес для оптимального отслеживания.Масштаб 1: 87。。。
40 Крытый вагон Масштаб HO Бостон и Мэн # 2109
ENRIZO Караоке-микрофон Беспроводная портативная караоке-машина Bluetooth 5 в 1 Портативный микрофонный динамик Плеер Рекордер USB аккумуляторная со светодиодной подсветкой для детей Взрослые День рождения KTV Christmas Gold. Ktyssp Simulation Kayak Roof Rack for Traxxas 1/10 TRX4 Ford RC Crawler. opOpb213IL Автомобильный орнамент на солнечной энергии, креативное пластиковое украшение на солнечной энергии с изображением фламинго, автомобильное украшение с откидным клапаном, детская игрушка-качели, идеальные подарки для детей Взрослые, 28 шт.
Doodle Board Erasable Drawing Toys for 3 Writing Sketching Pad for Kids Year Old Girls Boys Pink.Силиконовый кошелек для монет Among Us 3,9 дюйма Среди нас Сумка с кейсом Airpods для американских фанатов игр, Pony Express Набор из 4 x 4 центов Почтовые марки США NEW Scot # 1154. Колода Таро Колода Таро 24×15 Волшебный плакат фотографии, DreamController Heavy Duty Metal Swing Set Кронштейны и комплект оборудования из 2-х для заднего двора. Набор для детских качелей на заднем дворе Аксессуары для детских игровых наборов Аксессуары для уличных качелей Набор для подвешивания на всю жизнь, детский велосипед JOYSTAR Starry Kids Велосипед с ручным тормозом и корзиной для девочек 3-9 лет Велосипед с тренировочными колесами и крыльями, Greenlight 47050-F Tokyo Torque Series 7-2018 Nissan Titan XD Pro-4X Matte Blue в масштабе 1:64.Фирменный дизайн Эшли Реджи Двойное покрывало Набор синий / зеленый, GreaSmart 2 Pack Надувная шляпа-паук-ведьма с кольцом Бросок игры Игры для вечеринок на Хэллоуин для детей Взрослые игры на открытом воздухе Карнавальные игры для вечеринок Игрушки-пауки для Хэллоуина Школьная вечеринка поддерживает набор из 10 предметов. Sport AI Маленький баскетбольный мини-милый надувной мяч для детей, безопасный и мягкий для портативных 5 зеленых / синих / розовых баскетбольных мячей, набор для ванной комнаты и аксессуаров для кукольного домика DJECO. Красный подходит для Traxxas 1/10 Slash 4X4 и других моделей Traxxas. Пластина двигателя из сплава Atomik RC заменяет Traxxas Part 6890.Lego Сумка для хранения Портативные игрушки Одеяло Ковер Рамзи Сумки для хранения игрушек Игровые коврики Красочный детский игровой коврик Orange Toys Organizer. Набор игр Kunmark Building Block с игрушечным сверлом и набором инструментов для отверток Развивайте мелкую моторику Обучающие строительные блоки Строительные игры Лучшие детские игрушки для мальчиков и девочек. Персонализированный набор для изготовления браслетов дружбы: лучший набор для рукоделия из паракорда для лагерей для девочек Сделайте свои собственные модные украшения для художественных проектов на день рождения Подростки и дети в возрасте от 7 до 14 лет Путешествие.Набор чемпионов «Взмахивающее пламя» Чернозубка GodTear.
Домашняя страница | Галлатин Хонда
Gallatin Honda приветствует вас в нашем местном представительстве Honda недалеко от Нэшвилла, штат Теннесси. Наш выставочный зал Honda, сервисный центр, финансовый центр, лизинговый офис и магазин автозапчастей находятся под одной крышей, чтобы наилучшим образом служить вам и вашей семье. Если вы ищете поощрительные программы, услуги, финансы, подборку автомобилей или покупку автомобилей через Интернет, Gallatin Honda здесь для вас.
Honda Автомобили, грузовики, внедорожники и минивэны на продажу недалеко от Нэшвилла TN
Дилерский центр Gallatin Honda — это ваш местный дилер по продаже легковых и грузовых автомобилей, предлагающий автомобили Honda, грузовики, внедорожники и минивэны на продажу и в аренду в Нэшвилле, штат Теннесси.Если вы ищете отличную цену на новый, подержанный или сертифицированный подержанный автомобиль на продажу, вы обязательно найдете что-то особенное в Gallatin Honda.
Honda Сервисный, финансовый и лизинговый центр недалеко от Нэшвилла TN
Наш сервисный, финансовый и лизинговый центр Honda недалеко от Нэшвилла — это ваш надежный источник для всех ваших потребностей Honda в одном удобном месте. Наше представительство в Нэшвилле Honda Команда , состоящая из специалистов по аренде и финансам, сертифицированных технических специалистов и экспертов по оригинальным запчастям Honda, готова предложить вам исключительный опыт работы в Gallatin Honda.Позвоните нам сегодня по телефону 615-461-2000.
Дилерский центр Honda Нашвилл, Теннесси | Галлатин Хонда
Дилерский центр Honda в районе Нэшвилла открыт во время коронавируса (COVID-19)
Автосалон Gallatin Honda недалеко от Нэшвилла, штат Теннесси, полностью открыт во время пандемии коронавируса (COVID-19). Ваша безопасность и безопасность всех наших клиентов и сотрудников — наш главный приоритет. Следуя строгим инструкциям CDC, ВОЗ и местных властей, включая социальное дистанцирование, очистку поверхностей и многие другие меры предосторожности, мы можем оставаться открытыми для обслуживания наших местных клиентов.Если вы хотите арендовать или купить новый автомобиль, грузовик, внедорожник или минивэн Honda во время вспышки коронавируса (COVID-19), мы предлагаем записаться на личную встречу или просмотреть наш онлайн-каталог, чтобы начать работу.Поощрение Honda во время коронавируса (COVID-19)
Хонда заботится. Чтобы помочь нашему местному сообществу в Нэшвилле в это время кризиса, Gallatin Honda с гордостью предлагает одни из лучших стимулов, когда-либо доступных для нашего нового ассортимента автомобилей Honda, грузовиков, внедорожников и минивэнов.Мы приглашаем вас просмотреть нашу текущую подборку, чтобы узнать больше об этих беспрецедентных предложениях.Где обслуживать вашу Honda возле Нэшвилла во время коронавируса (COVID-19)?
Если вы ищете безопасное и сертифицированное место для обслуживания или ремонта вашего автомобиля Honda, грузовика, внедорожника или минивэна во время вспышки коронавируса (COVID-19), тогда не ищите дальше. Gallatin Honda предлагает полный ремонт автомобилей, обслуживание и техническое обслуживание во время пандемии коронавируса (COVID-19) в качестве «основной услуги» для нашего сообщества.Наши технические специалисты гордятся тем, что делают все возможное, чтобы предоставлять высококачественные, сертифицированные Honda услуги по обслуживанию легковых и грузовых автомобилей, обеспечивая при этом ваше личное здоровье и безопасность. Свяжитесь с нами сегодня по телефону или запишитесь на прием онлайн.Легковых автомобилей LADA SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114)
Посмотреть все запчасти для LADA SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114)
Бензин
1099 куб. См
4 поршня
39 кВт
/
53 л.с.
1988/02
1994/12
Бензин
1099 куб. См
4 поршня
43 кВт
/
58 л.с.
1996/02
1999/08
Бензин
1288 куб. См
4 поршня
46 кВт
/
63 л.с.
1987/06
1996/12
Бензин
1288 куб. См
4 поршня
48 кВт
/
65 л.с.
1986/01
1994/12
Бензин
1288 куб. См
4 поршня
45 кВт
/
61 л.с.
1991/09
1999/08
Бензин
1288 куб. См
4 поршня
50 кВт
/
68 л.с.
1996/02
1999/12
Бензин
1499 куб. См
4 поршня
53 кВт
/
72 л.с.
1987/09
1996/12
Бензин
1499 куб. См
4 поршня
50 кВт
/
68 л.с.
1991/09
1996/12
Бензин
1499 куб. См
4 поршня
52 кВт
/
71 л.с.
1995/02
2006/12
Датчик положения дроссельной заслонки / педали «A», минимальные характеристики остановки
P2109 определение кода
P2019 — это общий код неисправности OBD-II, указывающий на неисправность минимального останова датчика положения дроссельной заслонки / педали «A».Этот код можно увидеть с другими кодами датчиков дроссельной заслонки или педали.
Что означает код P2109
Модуль управления двигателем (ЕСМ) использует входы датчика положения дроссельной заслонки и педали для управления электродвигателем привода дроссельной заслонки. Электродвигатель привода дроссельной заслонки получает команду от контроллера ЭСУД открывать и закрывать дроссельную заслонку по мере необходимости, пропуская воздух во впускное отверстие.
Когда датчик «A» обнаруживает остановку, устанавливается код P2019. Когда установлен P2019, на приборной панели отображается индикатор Check Engine и устанавливается отказоустойчивый режим.Отказоустойчивый режим будет оставаться до тех пор, пока неисправность не будет устранена или не будет обнаружена нормальная работа.
Что вызывает код P2109?
Многие разные компоненты могут вызывать код P2109:
- Неисправность корпуса электронной дроссельной заслонки
- Неисправность управляющего электродвигателя привода дроссельной заслонки
- Неисправность датчика положения педали или дроссельной заслонки
- Неисправный или отказавший ECM
- Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов
- Дроссельная заслонка не движется
Каковы симптомы кода P2109?
Общие симптомы кода P2109:
- Сработала контрольная лампа двигателя
- Отсутствие войлочной силы
- Состояние пропуска зажигания в двигателе
- Остановка автомобиля при движении или трогании с места
- Автомобиль может не работать дроссельной заслонкой
Как механик диагностирует ошибку P2109?
Механик начнет с проверки всех кодов, хранящихся в ECM, что также означает ожидающие коды и коды истории.Эти коды, а также их данные стоп-кадра будут отмечены для дальнейшего использования. Теперь все коды будут очищены с чистого листа.
Затем, если возможно, будет проведена тестовая поездка в тех же условиях, что и для данных стоп-кадра. По возвращении с тест-драйва будет проведен визуальный осмотр на предмет явных признаков повреждений или сломанных компонентов.
Затем диагностический прибор будет использоваться для отслеживания показаний датчика дроссельной заслонки и педали во время работы дроссельной заслонки.Затем техник проверит напряжение на приводе дроссельной заслонки. Если напряжение присутствует, воздухозаборная трубка будет снята, чтобы проверить работоспособность дроссельной заслонки. Наконец, при необходимости будет протестирован ECM.
Распространенные ошибки при диагностировании кода P2109
Самая распространенная ошибка — это невыполнение шагов в правильном порядке или их полный пропуск. Когда это происходит, это может привести к упущению простых вещей, что тратит время и деньги и может привести к замене хороших компонентов.
Насколько серьезен код P2109?
Код P2109 может иметь довольно серьезные побочные эффекты, главная из которых заключается в том, что транспортное средство не движется при нажатии на дроссель. Это связано с отказоустойчивым режимом, который включается при обнаружении неисправности и выполняется для защиты автомобиля. P2109 следует отремонтировать как можно скорее.
Какой ремонт может исправить ошибку P2109?
Код P2109 может исправить широкий спектр ремонтов:
Инструмент сканирования расширенного уровня имеет решающее значение для диагностики кода P2019.Это позволяет техническим специалистам просматривать поток данных, обнаруженный в ECM. Поток данных показывает показания датчика в реальном времени и показывает изменения значений с течением времени. Это дает информацию, которую иначе было бы чрезвычайно трудно получить.
Нужна помощь с кодом P2109?YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые придут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля.