Toyota sienna обзор: Toyota Sienna — обзор, цены, видео, технические характеристики

Тест-драйв Toyota Sienna 2022 року. Огляди, відео, думка експертів на Automoto.ua

Toyota Sienna 2022 року — стильний та практичний мінівен. Просторий і висококласний салон вміщує до восьми людей, а двигун тішить ощадливою витратою пального. Sienna щедро оснащена технологіями безпеки, і це один із небагатьох мінівенів на ринку з повним приводом. Чим ще виділяється Toyota Sienna 2022 на фоні конкурентів? Дізнайтесь із нашого огляду!

Нове у 2022 році

• дебют комплектації Woodland Edition. 

Кому варто купити?

Всі б/у Toyota Sienna , знайдено на AutoMoto.ua

від 440 $ до 69 900 $

Потрібен зручний та економний автомобіль для великої родини? Це привід купити Toyota Sienna. Модель являється одним з найновіших мінівенів, адже змінила покоління минулого року і однозначно вартує уваги. Вас здивує універсальність цього авто, адже воно підходить для сімейних подорожей та робочих поїздок, для життя у передмісті та мегаполісі. Відмінно впишеться у повсякденну рутину Тойота Сієнна в Одесі чи Харкові. 

Нове чи б/у авто?

Після повного оновлення минулого року Toyota додає у модельний ряд Sienna 2022 повнопривідну версію Woodland Edition. Ця комплектація відрізняється стандартним 15-міліметровим ліфт-комплектом для збільшення дорожнього просвіту, набором корисних аксесуарів (багажник на дах, причіпний пристрій та розетку на 1500 Вт). В іншому між автомобілями 2021 та 2022 років немає істотних відмінностей. 

Ціна Тойота Сієнна в Україні починається з 10 000 $. Стільки просять за модель 2008 випуску. 

Дивіться також каталоги:

Всі авто Toyota Sienna

(33)

Toyota Sienna або Chrysler Pacifica

Pacifica пропонує дві ключові переваги в порівнянні з Sienna. Пасифіка оснащена двигуном V6, який забезпечує швидке прискорення та високу прохідність. До того ж американський мінівен має велику вантажопідйомність завдяки сидінням другого ряду Stow ‘N Go, які складаються на підлогу. Chrysler також пропонує версію Pacifica Hybrid. З іншого боку, Sienna може похвалитися високим рейтингом надійності та затишними сидіннями другого ряду. Це відмінні мінівени з безліччю стандартних функцій та опціональним повним приводом. Вибір залежить від вимог до зручності сидінь або вантажопідйомності.

Toyota Sienna або Honda Odyssey

Honda Odyssey пропонує швидке прискорення завдяки своєму двигуну V6, а також найкращий у своєму класі вантажний простір. Базова ціна Odyssey приблизно на 2500 $ нижче, ніж у Sienna. Водночас базова Sienna оснащена краще, ніж Odyssey, а її гібридна трансмісія забезпечує чудову економію палива. Toyota також пропонує Сієну з повним приводом, якого немає в Одісей. Обидва варіанти хороші, але кожен відрізняється своїми особливостями.

Салон

Toyota Sienna у стандартній комплектації має вісім посадочних місць. Доступне семимісне компонування, в якому багатомісне сидіння другого ряду замінено парою капітанських крісел. Незалежно від конфігурації, передні сидіння зручні навіть для високих водіїв та пасажирів. Другий ряд непристойно просторий і його можна обладнати підставками для ніг. Останній ряд сидінь дозволяє сидіти дорослим з розумним комфортом, але краще залишити його дітям.

На додаток до сміливого зовнішнього дизайну, салон Toyota Sienna виглядає сучасним і стильним. Моделі Upscale Limited і Platinum отримали двоколірне внутрішнє оздоблення та приладову панель, покриті прошитим матеріалом, схожим на шкіру. Спортивна версія XSE відрізняється чорно-білі сидіннями зі штучної шкіри з червоним контрастним рядком. 

Toyota Sienna пропонує місткий вантажний простір:

• 948 л за третім рядом,
• 2129 л за другим рядом,
• 2860 л загальний вантажний об’єм.  

Проте на відміну більшості інших мінівенів, сидіння другого ряду Sienna не складаються і не знімаються.
Тойота оснащує кожну Сієнну 2022 9-дюймовим сенсорним екраном. Цей дисплей розташований високо на панелі приладів і знаходиться в межах легкої досяжності водія. Він має прості меню та підтримує Apple CarPlay і Android Auto. Екран доповнений фізичними кнопками та ручками для керування аудіосистемою та клімат-контролем, тому вам не потрібно налаштовувати кожну функцію натисканням на сенсор. До того ж, система добре реагує на голосові команди природною мовою.

Відео тест-драйв Toyota Sienna 2022 року

Технічні характеристики

Toyota Sienna 2022 року оснащена гібридною трансмісією потужністю 245 кінських сил, яка складається з 2,5-літрового чотирициліндрового двигуна, двох електромоторів та безступінчастої автоматичної коробки передач (CVT). Передній привід стандартний, а повний привід доступний.

Ця гібридна система радує моментальним крутним моментом електродвигунів. На жаль, ситуація змінюється на трасі. Чотирьохциліндровий двигун голосно гуде при розгоні до швидкостей шосе і мляво тягне мінівен, особливо з повним набором пасажирів на борту. Від 0 до 100 км/год триває близько 8 секунд. У більшості конкурентів у класі під капотом знаходяться потужніші двигуни V6.

Усі недоліки динаміки Тойота Сієнна компенсує витрата пального. Мінівен витрачає:

• 6,5 л/100 км із переднім приводом,
• 6,7 л/100 км із повним приводом.

Це відмінні показники для класу. Сієнна поступається тільки Chrysler Pacifica Hybrid.

Характеристики поїздки та керованості Toyota Sienna прекрасні. Мінівен почувається стабільно і впевнено на поворотах з мінімальним розгойдуванням кузова з боку в бік. Рульове управління швидке, не створює проблем з маневрами в обмеженому просторі. Підвіска згладжує більшість нерівностей дороги, забезпечуючи плавну та комфортну їзду, особливо на моделях з 17- та 18-дюймовими колесами. Доступні 20-дюймові колеса передають більше тремтіння в салон.

Безпека

Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США дала Toyota Sienna 2022 року загальний рейтинг безпеки в 5/5 зірок. Sienna отримала 5/5 зірок у боковому краш-тесті, а також 4/5 зірки у випробуваннях на лобове зіткнення та перекидання.

Розміри та вага

Toyota Sienna має довжину 5,2 м, а її споряджена маса коливається від 2091 до 2143 кг. 

Можливі комплектації 

Нова Тойота Сієна 2022 представлена ​​в шести комплектаціях: LE, XLE, XSE, Woodland Edition, Limited і Platinum. Усі вони оснащені однаковим гібридним силовим агрегатом. Рекомендована виробником ціна Тойота Сієнна — 34 560 $.

Попередній огляд Огляд Mercedes-Benz S-Class 2022: еталон класу люкс

Наступний огляд GMC Yukon 2022: пригоди чекають

Поділитися:

Вас також може зацікавити

Недавние тест-драйвы

Електричний Subaru Solterra 2023: огляд авто

19.

09.2022

Огляд Acura Integra 2023: відродження легенди

16.09.2022

Огляд Ford EcoSport 2022: неоднозначний вибір

13.09.2022

Огляд Audi Q5 2022: золота середина

14.09.2022

BMW X7 2022: люкс для сім’ї

08.09.2022

Огляд Jeep Compass 2022: позашляховий характер

05.09.2022

Огляд Cadillac XT5 2022: солідний і практичний

02.09.2022

Огляд Chevrolet Traverse 2022: розумний вибір

30. 08.2022

Огляд Toyota C-HR 2022: яскравий стиль

29.08.2022

Електромобіль BMW iX 2022: огляд авто

26.08.2022

Тест-драйв Toyota Sienna 2021 року. Огляди, відео, думка експертів на Automoto.ua

Toyota Sienna 2021 — гібридний сімейний мінівен. Сієна правильно розуміє свої функції і пропонує всі очікувані елементи. Зовнішній вигляд, безумовно, демонструє більше індивідуальності, ніж будь-який інший мінівен. Внутрішні особливості включають вбудований пилосос і холодильник, який відмінно охолоджує напої та закуски. Особливо порадують сидіння другого ряду, які відкидаються з підставками для ніг, щоб ви відчували себе як в літаку бізнес-класу. 

Але ось динаміці і прохідності Тойота Сієнна 2021 року далеко до повітряного транспорту. Мінівен поступається в маневреності і швидкості розгону своїм конкурентам.  

Нове в 2021 році 

Сієнна була повністю перероблена до 2021 року.

Всі б/у Toyota Sienna , знайдено на AutoMoto.ua

від 440 $ до 69 900 $

Кому варто купити? 

Toyota Sienna 2021 року однозначно варто розглянути, якщо ви купуєте новий мінівен. Він місткий, зручний та витрачає мало пального. 

Нове або б/у авто?

Нова Toyota Sienna 2021 — повністю перероблена модель, яка починає четверте покоління. Зрозуміло, що між мінівенами 2020 та 2021 є багато відмінностей. Нова модель має витонченіший дизайн всередині та зовні, а також гібридну чотирициліндрову трансмісію, тоді як попередня Sienna оснащувалася двигуном V6. В Sienna також з’явилася інформаційно-розважальна система, яка тепер підтримує Android Auto. З іншого боку, нова Sienna пропонує менше загального вантажного простору, а її базова ціна стала вищою.

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме

Дивіться також каталоги:

Всі авто Toyota Sienna

(33)

І все ж вибирайте Toyota Sienna нового покоління, якщо хочете отримати сучасний автомобіль. Попередня модель протрималася на ринку десять років, тому помітно застаріла.

Toyota Sienna або Honda Odyssey

Honda Odyssey лідирує в класі мінівенів з поважної причини. Odyssey може похвалитися якісним інтер’єром з великою кількістю сидячих місць для восьми пасажирів. Він поєднує в собі керованість і плавність ходу, а також пропонує безліч стандартних функцій безпеки. Odyssey перевершує Sienna своїм вантажним відсіком, потужним двигуном та низькою стартовою ціною. Однак це не беззаперечна перемога Honda. Odyssey не може зрівнятися з Sienna в економії палива, до того ж він не пропонується з повним приводом. Проте цінність та практичність Odyssey роблять його кращим вибором для більшості покупців.

Toyota Sienna або Chrysler Pacifica

Chrysler Pacifica обходить Sienna в двох ключових аспектах. Він має більший вантажний відсік та зручніші сидіння Stow ‘N Go, які складаються в підлогу, перетворюючи Pacifica в універсальніший мінівен. Pacifica також забезпечує швидше прискорення. З іншого боку, Sienna пропонує м’які задні сидіння, оскільки їх не потрібно складати в підлогу. В іншому автомобілі схожі. Обидва мінівена мають однакову стартову ціну, безліч стандартних функцій безпеки та опціональний повний привід. Є навіть гібрид Pacifica, який може долати короткі відстані на електроенергії. Вибирайте Sienna, якщо комфорт на задніх сидіннях є важливим для вас. Вибирайте Pacifica, якщо ви плануєте регулярно перевозити громіздкі предмети.

Читайте також

Огляд тест-драйву: Toyota Sienna 2020

Салон

Toyota Sienna має вісім місць в стандартній комплектації. Семимісна компоновка доступна в моделях з капітанськими кріслами другого ряду, що полегшує доступ до третього ряду. Незалежно від компоновки, передні сидіння мають хорошу підтримку та хорошу амортизацію, а також забезпечують досить місця для високих пасажирів. Оглядовість спереду і з боків Sienna хороша, а ось ззаду — просто нормальна. Другий ряд ще затишніший. Ці сидіння доступні з підставками для ніг і можуть зсуватися далеко назад, забезпечуючи більш ніж достатньо простору для відпочинку високих дорослих.

Toyota Sienna отримала сучасний та висококласний салон з якісних матеріалів. Мостоподібна центральна консоль акуратно інтегрується в приладову панель, і обидві вони підкреслені м’яким пластиком і гладкою металевою обробкою. Проте подекуди є кілька дешевих на вигляд пластиків. У салоні Sienna багато підстаканників (всього 18) та корисних відділень для зберігання дрібних предметів. Кабіна відмінно відфільтровує велику частину шуму дороги й вітру, але гудіння двигуна постійно заважає поїздці.

У модернізованої Toyota Sienna є 948 л вантажного простору за сидіннями третього ряду. Ця зона досить простора, і в ній легко поміститься коляска або безліч пакетів з продуктами. Ці сидіння також зручно складаються в підлогу, відкриваючи більше 2130 л простору позаду другого ряду. Однак, на відміну від більшості інших мінівенів, другий ряд Sienna не складається та не знімається. Це обмежує загальний вантажний простір до 2860 л. Цього місця досить для перевезення громіздких предметів, таких як крісло, комод або стопка листів фанери.

Toyota Sienna оснащена 9-дюймовим сенсорним екраном. Цей дисплей зручно розташований і має просту структуру меню. Він доповнений внизу та з боків кнопками для управління аудіосистемою і кліматом. В цілому, це інтуїтивно зрозуміла система, яка мало відволікає при водінні, але деякі критики відзначають її застарілу графіку та дуже просту компоновку.

Відео тест-драйв Toyota Sienna 2021 року

Технічні характеристики

Модернізована Toyota Sienna 2021 року оснащена гібридною системою потужністю 245 л. с., яка включає в себе 2,5-літровий чотирициліндровий двигун, пару електродвигунів і безступінчату автоматичну коробку передач (CVT). Привід на передні колеса входить в стандартну комплектацію, також доступний повний привід.

Гібридна трансмісія відмінно справляється з переміщенням мінівена по місту. АКПП Тойота Сієна своєчасно і плавно перемикає передачі. Початкове прискорення швидке та різке, займає 7.7 с. Мінівен тихо їде на міських швидкостях. Але на трасі відчуття стають не такими приємними. Двигун голосно гуде при різкому прискоренні та при обгоні інших транспортних засобів, а на шосе він задихається. Це може стати сюрпризом для власників Sienna попереднього покоління з досить міцним V6. Великий компроміс — це економія палива.

Sienna витрачає 6.5 л/100 км, що є винятковим показником для мінівена. Варіант з повним приводом витрачає стільки ж.  

У Toyota Sienna непогана ходова динаміка. Рульове управління чітке, і Сієнна веде себе досить стійко на поворотах, легко маневрує в важкодоступних місцях. Підвіска поглинає більшість нерівностей на дорозі, забезпечуючи плавність ходу, принаймні, зі стандартними 17- та 18-дюймовими колесами. 

Безпека

IIHS поставив Тойота Сієнна найвищу оцінку Good у всіх шести тестах на безпеку.

Toyota пропонує моніторинг сліпих зон та набір функцій допомоги водієві Safety Sense 2.0 в стандартній комплектації для нової Sienna. Такі зручні елементи, як датчики паркування і система зовнішньої камери з оглядом на 360 градусів, є додатковими.

Розміри і вага 

Тойота Сієнна 2021 має кузов довжиною 5.18 м і вагою 2091-2143 кг.

Можливі комплектації

Ви можете вибрати Toyota Sienna в одній комплектації з п’яти запропонованих: LE, XLE, XSE, Limited і Platinum. Всі вони оснащені однією і тією ж гібридною системою. Яку б версію Toyota Sienna ви не купили, отримаєте однакові технічні характеристики.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Audi A8 2021

Наступний огляд Огляд тест-драйву: Infiniti QX50 2021

Поділитися:

Вас також може зацікавити

Недавние тест-драйвы

Електричний Subaru Solterra 2023: огляд авто

19.09.2022

Огляд Acura Integra 2023: відродження легенди

16.09.2022

Огляд Ford EcoSport 2022: неоднозначний вибір

13.09.2022

Огляд Audi Q5 2022: золота середина

14. 09.2022

BMW X7 2022: люкс для сім’ї

08.09.2022

Огляд Jeep Compass 2022: позашляховий характер

05.09.2022

Огляд Cadillac XT5 2022: солідний і практичний

02.09.2022

Огляд Chevrolet Traverse 2022: розумний вибір

30.08.2022

Огляд Toyota C-HR 2022: яскравий стиль

29.08.2022

Електромобіль BMW iX 2022: огляд авто

26.08.2022

Тест-драйв Toyota Sienna 2022 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.

ua

Toyota Sienna 2022 — гибридный семейный минивэн. Сиена правильно понимает свои функции и предлагает все ожидаемые элементы. Внешний вид, безусловно, демонстрирует больше индивидуальности, чем любой другой минивэн. Внутренние особенности включают встроенный пылесос и холодильник, который отлично охлаждает напитки и закуски. Особенно порадуют сиденья второго ряда, которые откидываются с подставками для ног, чтобы вы чувствовали себя как в самолете бизнес-класса.

Но вот динамике и проходимости Тойота Сиенна 2022 года далеко до воздушного транспорта. Минивэн уступает в маневренности и скорости разгона своим конкурентам.

Новое или б/у авто?

Новая Toyota Sienna 2022 — полностью переработана модель, которая начинает четвертое поколение. Понятно, что между минивэнами 2020 и 2022 года есть много различий. Новая модель имеет более изящный дизайн внутри и снаружи, а также гибридную четырехцилиндровую трансмиссию, тогда как предыдущая Sienna оснащалась двигателем V6. В Sienna также появилась информационно-развлекательная система, которая теперь поддерживает Android Auto. С другой стороны, новая Sienna предлагает меньше общего грузового пространства, а ее базовая цена стала выше.

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме

Смотрите также каталоги:

Все авто Toyota Sienna (55)

И все же выбирайте Toyota Sienna нового поколения, если хотите получить современный автомобиль. Предыдущая модель продержалась на рынке десять лет и заметно устарела.

Новации в дизайне

Переезд на новую платформу ознаменовал смену стилистики оформления кузова Сиенны. Автомобиль получил более смелый и азартный внешний облик, который не укладывается в парадигму традиционного представления о минивэнах. Вместо квадратных форм отныне используются обтекаемые поверхности, а боковые панели радуют развитой плечевой зоной и мощными приливами в зоне колесных арок.

Фото Toyota Sienna Platinum 2021

Переднюю часть дизайнеры рисовали, вдохновляясь очертаниями японского скоростного экспресса Синкансэн. Поэтому неудивительно, что фары головной оптики вэна так сильно вытянулись вдоль бортов, будто бы испытывают напор встречных потоков ветра. Решетка радиатора по привычной для всех последних Тойот схеме разрослась в габаритах, обзаведясь с боков компактными секциями противотуманок.

Вариант XSE

Корма новой Toyota Sienna привлекает внимание необычными росчерками выштамповок и оригинальной графикой фонарей. Задний бампер выделяется черной глянцевой вставкой, получающей в спорт-версии XSE замысловатый рисунок.

Toyota Sienna или Honda Odyssey

Honda Odyssey лидирует в классе минивэнов по уважительной причине. Odyssey может похвастаться качественным интерьером с большим количеством сидячих мест для восьми пассажиров. Он сочетает в себе управляемость и плавность хода, а также предлагает множество стандартных функций безопасности. Odyssey превосходит Sienna своим грузовым отсеком, мощным двигателем и низкой стартовой ценой. Однако это не безоговорочная победа Honda. Odyssey не может сравниться с Sienna по экономии топлива, и он не предлагается с полным приводом. Тем не менее, ценность и практичность Odyssey делают его лучшим выбором для большинства покупателей.

Что делает новый полноприводный минивэн Toyota Sienna 2022 года лучшим в своем классе?

]Toyota[/anchor] спустя много лет наконец-то обновился один из самых востребованных минивэнов в своем классе Sienna. Автомобиль приобрел гибридную установку, в состав которой вошли сразу 2 электродвигателя, и полный привод. Одновременно с этим после проведенной модернизации улучшился внешний вид автомобиля, салон стал более эффективным с точки зрения эргономики и удобства эксплуатации, а список бортового оснащения был расширен.

Внутреннее пространство Sienna заполнено множеством всевозможных ниш, отсеков и ящиков для хранения вещей. Причем их размеры меняются от компактных до крупных, подходящих для перевозки сумок. Стандартно минивэн комплектуется 9-дюймовым сенсорным мотором с физическими кнопками по кругу и мультимедийным комплексом, интерфейс которого демонстрирует быструю реакцию на команды водителя. Климатическая установка теперь дополняется собственным экраном. В топовых версиях японской модели спереди устанавливаются сидения с подогревом и вентиляцией, а на втором ряду — раздельные кресла, положение которых можно регулировать в достаточно широких пределах. По сути, их можно максимально близко придвинуть к первому либо третьему ряду (источник).

По габаритам и функционалу багажного отсека Sienna уступает своим конкурентам Chrysler Pacifica и Honda Odyssey. Зато японская новинка комплектуется пылесосом для чистки салона, компактным холодильником, двумя розетками на 120 В, парковочной широкоугольной камерой и цифровым зеркалом заднего вида. Отдельного внимания заслуживает проекционный дисплей, выводимый на лобовое стекло.

К минусам Sienna следует отнести отсутствие отдельных экранов для пассажиров задних рядов и панорамной крыши. При этом японская модель оказалась экономичнее всех своих конкурентов, в том числе и гибридного Pacifica. Причем встроенная батарея не скрадывает свободное пространство в салоне.

Гибридная установка Sienna выдает до 243 л.с. мощности, вследствие чего автомобиль сравнительно медленно разгоняется с места и не отличается хорошей маневренностью. Впрочем, других характеристики ждать от минивэна не приходится. Подвеска у Sienna тугая, но она не только обеспечивает устойчивость автомобилю, но и нивелирует сравнительно большие неровности. В пользу японской модели говорят также эффективный полный привод, позволяющий выезжать за пределы асфальтированного покрытия, фирменный комплекс безопасности с множеством водительских помощников и эффективная шумоизоляция, которая поглощает большую часть звуков.

Автор: Федор Аверьев

Toyota Sienna или Chrysler Pacifica

Chrysler Pacifica обходит Sienna в двух ключевых аспектах. Он имеет больший грузовой отсек и удобные сиденья Stow ‘N Go, которые складываются в пол, превращая Pacifica в более универсальный минивэн. Pacifica также обеспечивает быстрое ускорение. С другой стороны, Sienna предлагает мягкие задние сиденья, поскольку их не нужно складывать в пол. В остальном автомобили похожи. Оба минивэна имеют одинаковую стартовую цену, множество стандартных функций безопасности и опциональный полный привод. Есть даже гибрид Pacifica, который может преодолевать короткие расстояния на электроэнергии. Выбирайте Sienna, если комфорт на задних сиденьях является важным для вас. Выбирайте Pacifica, если вы планируете регулярно перевозить громоздкие предметы.

Комплектации

Большой семейный минивэн Toyota Sienna сменив поколение стал еще более практичным и комфортным. Автомобиль предлагается в пяти фиксированных комплектациях — LE и XLE с 8-местным салоном (во втором и третьем рядах трех местные диваны) и 7-местные XSE, Limited и Platinum с супер комфортными раздельными креслами во втором ряду.

Toyota Sienna в базовой комплектации LE порадует присутствием медиасистемы с 9-дюймовым сенсорным экраном (Android Auto, Apple CarPlay и Amazon Alexa), комбинацией приборов с 7-дюймовым цветным экраном бортового компьютера, комплексом электронных систем безопасности Toyota Safety Sense 2. 0. Также в наличии аудиосистема с 6 динамиками и 7 портов USB.

Салон

Toyota Sienna имеет восемь мест в стандартной комплектации. Семиместная компоновка доступна в моделях с капитанскими креслами второго ряда, что облегчает доступ к третьему ряду. Независимо от компоновки передние сиденья имеют хорошую поддержку и хорошую амортизацию, а также обеспечивают достаточно места для высоких пассажиров. Обзорность спереди и по бокам Sienna хорошая, а вот сзади — просто нормальная. Второй ряд еще уютнее. Эти сиденья доступны с подставками для ног и могут сдвигаться далеко назад, обеспечивая более чем достаточно пространства для отдыха высоких взрослых.

Toyota Sienna получила современный и высококлассный салон из качественных материалов. Мостообразная центральная консоль аккуратно интегрируется в приборную панель, и обе они подчеркнуты мягким пластиком и гладкой металлической отделкой. Тем не менее, кое-где есть несколько дешевых на вид пластиков. В салоне Sienna много подстаканников (всего 18) и полезных отделений для хранения мелких предметов. Кабина отлично отфильтровывает большую часть шума дороги и ветра, но гул двигателя постоянно мешает поездке.

У модернизированной Toyota Sienna есть 948 л грузового пространства за сиденьями третьего ряда. Эта зона довольно просторна, и в ней легко поместится коляска или множество пакетов с продуктами. Эти сиденья также удобно складываются в пол, открывая больше 2130 л пространства позади второго ряда. Однако в отличие от большинства других минивэнов, второй ряд Sienna не складывается и не снимается. Это ограничивает общее грузовое пространство до 2860 л. Это все еще достаточно места для перевозки громоздких предметов, таких как кресло, комод или стопка листов фанеры.

Toyota Sienna оснащена 9-дюймовым сенсорным экраном. Этот дисплей удобно расположен и имеет простую структуру меню. Он дополнен внизу и по бокам кнопками для управления аудиосистемой и климатом. В целом, это интуитивно понятная система, которая мало отвлекает при вождении, но некоторые критики отмечают ее устаревшую графику и слишком простую компоновку.

Обзор салона

Обновленный минивэн будет доступен в двух конфигурациях салона. Начальные исполнения предложат восемь посадочных мест, но среднее сиденье на втором ряду при желании можно убрать. В старших комплектациях модель изначально семиместная, так как за передними сиденьями установлены раздельные капитанские кресла Super Long Slide с большой продольной регулировкой и выдвижными оттоманками.

Если в архитектуре задней части салона в принципе обошлось без сюрпризов, то спереди произошла настоящая революция. От прежней панели не осталось и следа, а между пассажирами вырос массивный двухуровневый тоннель. Одновременно с этим ранее встроенный в консоль дисплей медиацентра уступил место отдельно стоящему экрану размером 9 дюймов. В зависимости от комплектации доступно несколько видов информационно-развлекательных систем. Базовым машинам полагается комплекс Toyota Audio, далее идет более продвинутый Toyota Audio Plus, ну а топ-версии получают Toyota Premium Audio с динамической навигацией и премиальной акустикой JBL.

Технические характеристики

Модернизированная Toyota Sienna 2022 года оснащена гибридной системой мощностью 245 л. с., которая включает в себя 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, пару электродвигателей и бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT). Привод на передние колеса входит в стандартную комплектацию, также доступен полный привод.

Гибридная трансмиссия отлично справляется с перемещением минивэна по городу. АКПП Тойота Сиена своевременно и плавно переключает передачи. Начальное ускорение быстрое и резкое, занимает 7.7 с. Минивэн тихо едет на городских скоростях. Но на трассе ощущения становятся менее приятными. Двигатель громко гудит при резком ускорении и при обгоне других транспортных средств, а на шоссе он задыхается. Это может стать сюрпризом для владельцев Sienna предыдущего поколения с довольно крепким V6. Большой компромисс — это экономия топлива.

Sienna расходует 6.5 л/100 км, что является исключительным показателем для минивэна. Вариант с полным приводом тратит столько же.

У Toyota Sienna неплохая ходовая динамика. Рулевое управление четкое, и Сиенна ведет довольно устойчиво на поворотах, легко маневрирует в труднодоступных местах. Подвеска поглощает большинство неровностей на дороге, обеспечивая плавность хода, по крайней мере, со стандартными 17- и 18-дюймовыми колесами. Безопасность

IIHS поставил Тойота Сиенна наивысшую оценку Good во всех шести тестах на безопасность.

Toyota предлагает мониторинг слепых зон и набор функций помощи водителю Safety Sense 2.0 в стандартной комплектации для новой Sienna. Такие удобные элементы, такие как датчики парковки и система внешней камеры с обзором на 360 градусов, являются дополнительными.

Технические характеристики Toyota Sienna 4

Как уже отмечалось выше, в новом поколении минивэн лишился 3.5-литрового мотора V6, так что теперь покупатели смогут приобрести только гибридную машину. Под капотом у нее установлен атмосферный ДВС объемом 2.5 литра, который дополняется электромотором и вариатором. В такой конфигурации Сиенна имеет только передний привод, однако за доплату на заднюю ось устанавливается отдельный электродвигатель. Бензоэлектрическая установка суммарно генерирует 246 л.с. и расходует в среднем около 7.1 литра на 100 км (цифра актуальна для переднеприводных версий).

Изменять алгоритм работы гибридной системы позволяет переключатель ездовых режимов, имеющий четыре позиции – EV, Eco, Normal и Sport. Первая программа полностью отключает ДВС, но уехать на одной электротяге далеко не получится ввиду малой емкости штатной АКБ. Ну а вообще для оптимизации расхода топлива предусмотрен специальный ассистент Predictive Efficient Drive, который при частой езде по одному и тому же маршруту запоминает его особенности, находя оптимальный баланс задействования ДВС и электромоторов.

В США одновременно с кроссовером Toyota Venza был представлен минивэн Toyota Sienna четвертого поколения. Дизайн Сиенны разрабатывался в Америке тойотовскими студиями CALTY, расположенными в Ньюпорт-Бич и Энн-Эрборе. А поскольку минивэн был спроектирован в американском подразделении, то и выпускать автомобиль будут в Штатах.

Toyota Sienna 4 поколения, как и предполагалось, получила модульную платформу TNGA-K, которая также легла в основу RAV4, Highlander и Venza, но по технике новый минивэн ближе всего к двум последним моделям. В продажу Toyota Sienna Hybrid 2022 модельного года поступит к концу 2022 года, а ее стоимость составит примерно от 35 000 долларов.

Сменив поколение вэн Sienna, стал еще более комфортным и практичным. Автомобиль предлагается в пяти комплектациях: в двух начальных версиях LE и XLE салон восьмиместный (трехместные диваны во втором и третьем ряду) в более дорогих исполнениях XSE, Limited и Platinum салон семиместный с раздельными комфортными креслами во втором ряду.

Компания не предоставила точных данных о габаритных размерах минивэна, но по предварительным данным они составляют в длину 5170 мм с колесной базой 3060 мм, в ширину 1990 мм и высоту 1740.

Toyota Sienna в начальной комплектации LE оснащается мультимедийной системой с 9,0-дюймовым экраном с поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa, панелью приборов с цветным 7-дюймовым экраном бортового компьютера, аудиосистемой с шестью динамиками и семью USB-портами.

В начальную комплектацию также входит комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense 2.0, в списке которого значатся: автоматическое торможение, распознавание пешеходов, радарный круиз-контроль, автоматическое переключение света, удержание в занимаемой полосе и распознавание дорожных знаков, а также система мониторинга слепых зон и до 9-ти подушек безопасности.

В списке опций значиться холодильник, пылесос, инвертор и розетка 120 В для подключения внешнего оборудования мощностью до 1,5 кВт, например, при вылазке на природу.

Для более дорогих комплектаций доступна премиальная 1200-ваттная аудиосистема JBL с 12 динамиками, 10-дюймовый проекционный дисплей, цифровое салонное зеркало, электрорегулировка рулевой колонки в двух направлениях и система кругового обзора. На втором ряду возможна установка развлекательной системы с экраном на 11,6 дюйма с разрешением 1080p, пультом ДУ и двумя беспроводными наушниками.

Еще Тойоту Сиенну можно оборудовать буксировочным устройством и она сможет тащит прицеп массой до 1587 кг, а также взмаховыми датчиками, причем не только на пятой двери, но и на сдвижных боковых.

Технические характеристики

В состав гибридной силовой установки входит четырехцилиндровый 2,5-литровый бензиновый мотор с отдачей 189 лошадей, электромотор и электромеханический вариатор. Суммарная отдача гибрида составляет 246 л.с. По умолчанию привод на передние колеса, но в качестве опции можно заказать полный привод Electronic on-demand AWD и тогда на задней оси появиться дополнительный электромотор. У гибрида четыре предустановленных режима: EV, Eco, Normal и Sport. По техническому паспорту расход топлива в смешанном цикле EPA составляет 7,13 литра на 100 км пути.

Отзывы владельцев Toyota Sienna

Отзывы владельцев Toyota Sienna

1. Главная
2. Каталог авто
3. Toyota
4. Toyota Sienna

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Исключить китайские авто

Поиск Все марки

Toyota Sienna — фото 1

Toyota Sienna — фото 2

Toyota Sienna — фото 3

Toyota Sienna — фото 4

Toyota Sienna — фото 5

Назад Вперед

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Технические характеристики Toyota Sienna

Модельный год	1997
Тип кузова	Минивэн
Длина, мм	4910
Ширина, мм	1860
Высота, мм	1710
Количество дверей	5
Количество мест	5
Объем багажника, л	507
Страна сборки	США

Модификации Toyota Sienna

Toyota Sienna 3.

0 AT 194 hp

Максимальная скорость, км/ч	180
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	2994
Мощность, л.с. / оборотах	194/5200
Момент, Н·м / оборотах	283/4400
Расход комби, л на 100 км	12.0
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Toyota Sienna 3.0 AT 210 hp

Максимальная скорость, км/ч	180
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.0
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	2994
Мощность, л. с. / оборотах	210/5800
Момент, Н·м / оборотах	298/4400
Расход комби, л на 100 км	12.5
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Toyota Sienna по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Toyota Sienna

Toyota Sienna, 2005 г

Этот минивэн создан для получения максимального комфорта. Салон очень удобный 7-местный. 3-й ряд и последние 3 сиденья, конечно, не такие удобные, но поездку в 1.5 часа люди на них выдерживают без проблем. Двигатель у Toyota Sienna очень мощный (3,3литра, как на «Лексусе RX330») и тяговитый, разгон до 100 км около 8 секунд. Автомат 5-ти ступенчатый, адаптивный. Расход в районе 16-18 — город. По трассе, к сожалению меньше 130-140 на ней не ездил, так что удивить скромными цифрами не могу, примерно 14 литров. Машина очень большая, по габаритам она длиннее на 8 см, чем «Лексус 570» и шире многих машин. Что очень нравится в Toyota Sienna — это куча пространства во всех сторонах от себя, после 3 месяцев на «Сиене» прокатился на такси в «Субару Импреза», честно сказать, очень странные ощущения от того, что раньше мне казалось на ней удобно ездить, едешь как в капсуле. С покупкой Toyota Sienna стал часто ездить по трасам, за это время побывал в Астане, на Иссык-Куле, в Хоргос, для примера до этого на «Субару» за почти 5 лет эксплуатации раза 3 ездил на расстояние больше чем 100 км от города. Для тех, кто присматривает Toyota Sienna для себя, хочу отметить еще раз, что машина огромная по габаритам и относительно не дешевая при использовании по бензину, если есть необходимость возить людей в количестве больше 5 или какие-то грузы берите, не пожалеете. Я вот, например, ежедневно использую багажник(3 ряд сидений за все время раскладывал раз 10), возил и столешницы 3-метровой длины и диваны вожу постоянно и разные другие материалы, необходимые для функционирования моего мебельного цеха. Один раз сломался наш грузовик, пришлось 2 дня делать доставке на «Сиенне».

   Достоинства: отличный салон. Богатая комплектация. Комфорт.

   Недостатки: толстые передние стойки мешают обзору.

  Антон, Алматы

---

Toyota Sienna, 2008 г

«Сиенна» оказалась очень резвой и шустрой на ходу и в маневрах, чего не ожидаешь, глядя на ее внушительные размеры. Разгон — просто супер (обновленный 3.5-литровый движок только радует). Постоянно приходится смотреть на спидометр, т.к. не замечаешь, как разогнался свыше допустимого предела. Кроме того, Toyota Sienna идет очень плавно и мягко. Настолько мягко, что младший ребенок постоянно засыпает по дороге. Укачивает, видимо. При этом никаких кренов в поворотах. Руль очень четкий и информативный — не хуже, чем на «Лексусе». Перестроение из ряда в ряд — одним движением. Если нужно ускориться — нажимаешь на газ, и машина просто выстреливает. На скорости 110 км/ч обороты мотора — около 2000. При разгоне с места редко превышают 3000. В общем, динамика на уровне. Радиус поворота — просто супер. Не ожидал, что такая большая машина может развернуться буквально на пятачке. «Лексусу» нужно больше места для разворота. Расход топлива тоже неплохой. При равномерном движении по трассе со скоростью 110 км/ч маршрутный компьютер показывает 7-8 литров на сотню. По городу — около 12 литров. Да, не самая экономичная машина, но одна из самых экономичных среди тех, которые могут с комфортом везти 7 человек. Кушает обычный бензин Regular — в России наиболее близкий аналог — 92-й. Салон очень просторный. Средний ряд — два отдельных сиденья. Их можно поставить слева и справа, чтобы между ними был проход, а можно вместе, сместив правое к центру (как мы и сделали). Оба сиденья можно полностью убрать. Задний раз вмещает троих и складывается 60-40, причем убирается в пол. Так что Toyota Sienna при желании можно использовать для перевозки мебели и грузов. В общем, салон-трансформер. Проходимость машины не проверяли, т.к. негде. Но не думаю, что она пролезет по грязи или бездорожью. Не внедорожник, это точно. У нашей «Сиенны» — передний привод.

   Достоинства: комфортабельный минивэн, который отлично подойдет для большой семьи.

   Недостатки: не вижу.

  Евгений, Хьюстон

---

Toyota Sienna, 2008 г

Отличный семейный автомобиль, универсальный в лучшем смысле слова. Очень комфортабельный как пассажирский автомобиль, все 7 седоков размещаются с удобством, хотя, если первый и второй ряды сидений можно отнести к первому классу, то третий скорее принадлежит ко второму классу. Вместительная Toyota Sienna в роли грузового фургона — до 4,22 м3 объема. Нравится отличная динамика: разгон до 100 км/час за 7.9 сек (по данным испытаний журнала Car and Driver), то есть на уровне хорошего седана. Правда, трансмиссия иногда переключается не достаточно четко, особенно первые три передачи, а высшие ступени (четвертая и пятая) работают четко. Я думаю, тут дело в несовершенстве «мозгов» коробки, ведь она адаптивная. Заслуживает похвалы двигатель: 3MZ-FE, 230 л.с., 329 Н·м. Благодаря изменяемым фазам впускного цикла и изменяемой длине впускных патрубков с резонансной настройкой кривая моментной характеристики получилась очень ровной и растянутой. Уже чуть ли не с холостых оборотов двигатель Toyota Sienna тянет мощно и уверенно. Важное достоинство «Сиенны» – экономичность. Бензина кушает очень умеренно. При снаряженной массе около 1900 кг расход на шоссе колеблется вокруг 9 л на 100 км. В городе, конечно, побольше. Но всего на круг (езда по городу, стояние в многокилометровых пробках на шоссе) получается чуть больше 11 литров на сотню, причем обычного, 92-го бензина.

   Достоинства: универсальность. Комплектация. Комфорт.

   Недостатки: работа АКПП.

  Юрий, Оквилл

 

Обои рабочего стола Toyota Sienna

 

Обои Toyota Sienna

 

Объявления о продаже Toyota Sienna

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

 

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Toyota Sienna — обзор автомобиля

Toyota Sienna / Тойота Сиенна

Автомобиль Toyota Sienna является пятиместным минивэном, выпуск которого начался в 1997 году. Тойота Сиенна — это качественная машина с японским напористым характером. Toyota Sienna комплектуется антиблокировочной тормозной системой ABS, системой курсовой устойчивости ESP, системой автоматического включения внешнего освещения, бортовым компьютером с дисплеем, датчиком дождя, кондиционером с климат-контролем.

Водитель Тойота Сиенна может чувствовать себя комфортно за счёт электрической регулировки сиденья. Все стёкла дверей снабжены электрическими стеклоподъёмниками, имеется гидравлический усилитель рулевого колеса, электроподогрев зеркал заднего вида, шесть подушек безопасности. Мягкость и плавность хода обеспечивают передняя подвеска с аммортизационной стойкой и задняя подвеска с поперечным стабилизатором.

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Все модели Toyota

Сообщить об ошибке

Отзывы, технические характеристики и история Toyota Sienna

Главная

Отзывы об автомобилях

Toyota

Sienna

Добавить свой отзыв об автомобиле

Toyota Sienna — минивэн класса D. Официально в Россию не поставляется. Модель дебютировала на североамериканском рынке в 1997 году. Автомобиль пришёл на смену Toyota Previa. В основе Sienna первого поколения лежит платформа седана Camry. Минивэн оснащался трехлитровым двигателем V6 мощностью 197 л.с. и 4- ступенчатой автоматической коробка передач. Этот комфортный и надежный автомобиль, который прекрасно подойдет для путешествий с семьей, покорил многих автолюбителей. В результате рестайлинга 2001 года модель получила слегка обновленную внешность. Вообще, первое поколение продержалось на конвейере с 1997 по 2003 год.

Премьера второго поколения Toyota Sienna состоялась в 2003 году на автосалоне в Детройте. Минивэн стал заметно крупнее. Выпускался в четырех комплектациях – CE, LE, XLE, XLE Limited. Салоны CE и LE рассчитаны на семерых или восьмерых пассажиров. На LE, XLE и XLE Limited в качестве опции предлагался полный привод. Комплектация CE оснащалась ABS, CD плеером и кондиционером в задней части салона. В комплектацию LE вошли еще круиз-контроль, зеркала с подогревом и полностью складывающиеся передние кресла. Кстати, все данные элементы числились в опциях для комплектации СЕ. Версия XLE была дополнена дисками из легкого сплава, автоматическим климат-контролем, электрическим приводом регулировки передних сидений и съемной центральной консоль. На XLE Limited были поставлены более крупные колеса (17 радиус), дисковые задние тормоза, система контроля устойчивости, прозрачная крыша, адаптивный круиз-контроль, электрический привод регулировки передних сидений, парктроник, CD чейнджер и кожаные кресла.

Высокая посадка обеспечивает отличный обзор. Вид через заднее стекло ограничен, это свойственно минивэнам, но огромные боковые зеркала компенсируют плохую видимость. В семиместной версии второй ряд сидений представляет собой два полноразмерных комфортных кресла с подлокотниками. Правое сидение может двигаться в боковой плоскости, при этом давать возможность установить дополнительное кресло. В восьмиместной конфигурации второй ряд представляет собой одно общее кресло. При этом среднюю часть кресла можно придвинуть впритык к первому ряду сидений, это актуально, если вы используете детское кресло, чтоб ребенок был ближе. Третий ряд сидений складывается в соотношении 6/4 в ровную площадку без удаления подголовников, при этом образует дополнительное грузовое место. Помимо этого, в некоторых моделях переднее пассажирское сидение складывается, образуя столик. Большое количество ящиков для хранения и подстаканников – приятная и удобная деталь в интерьере Toyota Sienna. Все три ряда сидений оснащены подушками безопасности по бокам.

Sienna II оборудована электронной пятискоростной автоматической трансмиссией вместе с поперечно установленным шестицилиндровым мотором объемом 3,3 литра мощностью 233 л.с. Версия с полным приводом потребляет около 16 литров на 100 километров, за городом 12 литров на сто километров. Модель с передним приводом потребляет в городе 15 литров на сто километров, а за городом 11 литров на сто километров. Машина рассчитана на бензин октановым числом 93.

Дорожный просвет составляет 175 мм. Система полного привода работает без вмешательства водителя – энергия автоматически передается необходимым колесам. Некоторые модели укомплектованы шинами ран-флат (run-flat), на них можно продолжать поездку после прокола. Стойки впереди МакФерсон, сзади – торсионная подвеска. Впереди поставлены дисковые тормоза, сзади могут быть как барабанные, так и дисковые.

В 2005 году модель подвергли рестайлингу. Объем бензинного двигателя вырос до 3,5 литров, а мощность возросла до 266 л.с. Кстати, этот двигатель оснастили цепью, а не ремнём ГРМ как предыдущие версии.

В декабре 2009 года в Лос-Анджелесе Toyota представила третье поколение минивэна Sienna. В основе автомобиля лежит платформа предыдущего поколения, с той же колесной базой, но минивэн стал немного шире и короче. Дизайн и интерьер претерпели заметные изменения. Экстерьер стал более привлекательным. Дизайн передней части приобрел «агрессивные» черты, а задняя часть теперь смотрится менее «тяжелой». Практичный салон Toyota Sienna обладает высоким уровнем комфорта и позволяет увеличивать полезное пространство при помощи складного третьего ряда сидений. Как и предыдущее поколение Sienna III имеет версии с семи- и восьмиместным салоном. Замок Smart Lock позволяет открывать-закрывать дверь без ключа, а скользящая боковая дверь открывается с помощью нажатия кнопки на брелке. 

Вместо гидроусилителя руля теперь на всех версиях стоит электроусилитель. Все модели оснащены круиз-контролем, трёхзонным климат контролем. В стандартную комплектацию также вошли ABS, контроль стабильности и Traction Control.

Среди опций: люки на крыше, мультимедийная система JBL с 10 динамиками звук для объёмного высококачественного звучания, развлекательная система с 16,4-дюймовым широкоформатным дисплеем, навигационная система, Bluetooth и кнопка запуска двигателя.

В дополнение к прежнему двигателю (3.5 л/266 л.с.) появился более экономичный 4-х цилиндровый объемом 2.7 л мощностью 187 л.с. С ним расход топлива в городском цикле составляет 12 л/100 км и 9 л/100 км в загородном режиме. В паре с двигателями работает новая современная 6-ступенчатая коробка передач. Версии с менее мощным мотором могут иметь только ведущие передние колёса, а варианты с «шестёркой» — ещё и привод на обе оси.

Отдельного внимания заслуживает обновленная система безопасности. Шесть подушек входят в базовую комплектацию. Автомобиль получил высший балл по безопасности, включая даже безопасность при опрокидывании (rollover). Крыша Sienna выдержала нагрузку равную 4 массам самого автомобиля.

Разрабатывалось третье поколение в техническом центре Toyota в Энн-Арбор, штат Мичиган, а собирается в штате Индиана. Вот уже на протяжении многих лет Sienna пользуется большой популярностью на североамериканском рынке.

Тест-драйв Toyota Sienna 2021 года.

Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua

Впечатления от езды

84%
автовладельцев снова купят это авто!

• 82% Дорожные тесты
• 72 % Надежность
• 84 % Удовлетворенность водителей

Качество езды модели 2021 года намного выше, по сравнению с предыдущими версиями, благодаря более упругой подвеске. Передняя подвеска автомобиля независимый МакФерсон, а задняя — амортизатор с поперечным стабилизатором.

Автомобиль комплектуется 19-дюймовыми колесами, сглаживающими неровности дороги. Высокая посадка обеспечивает водителю прекрасный обзор через лобовое стекло, хотя вид через заднее стекло может быть немного стесненным, но крупные боковые зеркала компенсируют этот недостаток. Минивэн оснащен мощным, но в то же время тихим двигателем. Рулевое управление очень чувствительное, как для минивэна, а руль вместо гидро — оснащен электроусилителем.

Читайте також

Как мы тестировали Toyota Sienna 2017

Как Toyota Sienna выдерживает конкуренцию?

У Toyota Sienna есть три главных конкурента в этом году. Это Honda Odyssey, Chrysler Pacifica и Dodge Grand Caravan. Honda предлагает аналогичный двигатель V-6, сопоставимые характеристики и ту же тяговую мощность, что и Sienna. Сиенна превосходит его, когда дело доходит до грузового и внутреннего пространства. Chrysler Pacifica также предлагает аналогичные характеристики по сопоставимой цене. Еще раз, у Сиены есть больше грузового пространства и большего интерьера для пассажиров. Sienna предлагает более плавную езду, полный привод и лучшую экономию топлива. И наконец, Караван в основном та же платформа, что и Pacifica. Сиенна побеждает и здесь по тем же причинам, по которым она стоит на вершине Тихого океана.

Интерьер

Все модификации Toyota Sienna 2021 года оснащаются тремя рядами сидений, которые, в зависимости от комплектации, могут разместить 7 или 8 пассажиров. Семиместные автомобили комплектуются раздельными независимыми сидениями, а восьмиместные – скамьями. Отделка салона выполнена только из высококачественных материалов. Панель приборов обшита приятным на ощупь пластиком, а сидения темной тканью. Третий ряд сидений, в случае надобности, может складываться 60/40, освобождая больше места для багажа. Переднее пассажирское сидение может складываться и образовывать стол. Абсолютно все сидения оснащены боковыми подушками безопасности.

Как мы тестировали Toyota Sienna 2016

С истекшим сроком годности: тест-драйв Toyota Sienna

Сегодняшний рынок стал другим. Если модель, вышедшая семь лет назад, не получила преемника — то есть два варианта: либо это Land Cruiser, либо производитель вообще забыл о том, что такая машина имеется в его портфолио. А поскольку сегодня мы сидим за рулем хоть и Toyota, но не Land Cruiser, а Sienna, самое время подумать о том, как она живет на современном рынке.

Знакомые все лица

С момента, когда Sienna появилась в шоурумах дилеров, утекло уже немало воды — ведь третье поколение дебютировало в 2011 году. Да, за это время оно получило некоторую дозу «косметики», и в 2018 модельном году вновь претерпит фейслифт — но давайте посмотрим в эти раскосые глаза и скажем правду и себе, и машине: это все та же старая добрая Sienna из 2011-го.

Легкие заострения линий и утончение светотехники не меняют общего силуэта и восприятия автомобиля. Нечто подобное, к слову, было и России, но в меньших габаритах и под именем Venza — правда, судьба той машины и вовсе оказалась незавидной и короткой. Класс минивэнов же в России практически вымер уже давно — кроссоверы всех мастей и размеров заполонили рынок, убедив покупателя, что вместо нормального «автобусного» кузова и удобных сдвижных дверей ему нужен обвес из черного пластика и мифический полный привод, за который и доплачивают-то далеко не все. В США минивэны тоже серьезно сдали позиции под натиском кроссоверов, но сегмент еще жив, и пока ежегодно продается более полумиллиона машин, производителям есть за что бороться. Вот только борются они каждый по-своему.

Пока одни добавляют гибридные трансмиссии с пробегом «на батарейке» в пару десятков километров и совершенствуют встроенные пылесосы от рестайлинга к рестайлингу, Toyota идет другим путем. К примеру, добавляет в число опций полный привод и повышает мощность 3,5-литрового бензинового V6 до 296 лошадиных сил. Круто! Но… оправдано ли?

Двигатель

3,5 л., 296 л.с.

В силу упомянутых уже обстоятельств аудитория минивэнов становится все более консервативной, экономной и рациональной — а полный привод вкупе с форсированным двигателем явно не способствовали уменьшению расхода топлива, который составил около 12 литров на сотню при «приличествующем» показателе в 9. Не спасает даже восьмиступенчатый автомат, который сменил шестиступенчатый в прошлом году. Эта же связка мотора и трансмиссии в Toyota Highlander и Lexus RX без сомнения работает им на пользу, но для Sienna… Впрочем, не будем нагнетать — запишем это в число поощрений за хорошее поведение для тех мам, которые любят, отвезя сынишку на футбольную секцию, отжечь со светофора на обратном пути.

Будь проще, и…

…и люди к тебе потянутся — похоже, в Toyota услышали эту поговорку еще тогда, в 2011-м, и решили сделать ее кредо Sienna. Отличная пассажировместимость в 7 или 8 человек, складывающийся в ровный пол третий ряд сидений, неплохая эргономика и удобные сиденья здесь соседствуют с жесткими пластиками, «ретро»-вставками из пластмассовой древесины и списком оснащения, который застрял примерно в 2015 году.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Несомненно, эту Toyota не назвать беспросветно бедной в оснащении или отсталой в отношении безопасности — но столь же несомненно и то, что по сравнению со своими более свежими конкурентами она не имеет своих особенных «фишек». Активная безопасность на уровне — адаптивный круиз с экстренным торможением перед автомобилями и пешеходами, контроль полосы с подруливанием, автоматический дальний свет, набор подушек безопасности. Функциональное оснащение — да, здесь доступен трехзонный климат, Wi-Fi хот-спот, кожаный салон, бесключевой доступ, аудиосистема JBL и даже «громкая связь» водителя с пассажирами третьего ряда, но… разве это не то, что мы видели уже несколько лет назад?

В 2017-м же ты ожидаешь что-то особенное, что-то характерное — однако недополучаешь даже в привычных уже мелочах вроде наличия Apple CarPlay и Android Auto или индивидуальных экранов для каждого из детей на втором ряду. Вместо этого ты достаешь из большого бокса между сиденьями две пары вполне современных беспроводных наушников и… пульт от мультимедийки, который вместе с псевдодеревянными вставками хочется сдать в музей.

Езжай прямо и никуда не сворачивай

Я не хочу сказать, что Honda Odyssey или Chrysler Pacifica — это настоящие образцы автомобиля для водителя, по сравнению с которыми Sienna рулится как школьный автобус. Все эти машины в той или иной мере скучны и спокойны, но ключевая ремарка — «в той или иной мере»: тот же Odyssey, Pacifica или даже Kia Sedona гораздо интереснее в управлении. В случае с Toyota же проблема иная — старость платформы не скрыть никакими рестайлингами, и в вождении ощущается она ровно «на свои годы».

1 / 2

2 / 2

В повседневной эксплуатации это выливается в ощутимые крены, валкость в поворотах и пустоватый руль, которые в сумме дарят приятные ощущения только на пустой прямой дороге, которую даже можно сменить на грунтовку. В пользу грунтовки и пары зимних месяцев говорит и полный привод — не будем умалять важность того, что это по-настоящему уникальное предложение в классе, и в определенных ситуациях он вполне может быть полезен.

Toyota Sienna Заявленный расход топлива на 100 км

Городской цикл, л	Загородный цикл, л	Смешанный цикл, л
13,1	9,8	нет данных

Считаем деньги и откладываем их в сторону

Резюмируя все недовольства и придирки к Sienna, можно сгоряча сделать вывод, что автомобиль плох. Но это не так — главная претензия к нему заключается лишь в том, что он уже безнадежно стар на фоне конкурентов. Для 2011-2014 года это было отличное предложение, хотя уже тогда было заметно, что минивэны других марок не просто наступают на пятки, а лезут вперед без очереди. Сегодня же, в самом конце 2017-го, фейслифтинг не кажется достаточным и эффективным способом продлить жизнь модели еще на пару-тройку лет.

Toyota Sienna

Краткие технические характеристики:

Габариты (Д х Ш х В), мм: 5 085 x 1 986 x 1 750 Снаряженная масса, кг: 2 095 Клиренс, мм: 165 Объем багажника, л: 1 107 Трансмиссия: автоматическая, 8 ступеней Привод полный: полный

Мы все знаем, насколько мощной, инновационной и технологичной может быть Toyota — просто в случае с Sienna она еще не захотела приложить достаточных усилий. Недавний пример Camry наглядно показывает, что японцы готовы менять и меняться, привнося что-то свежее даже в «классические» модели с устоявшимся рыночным статусом. Поэтому если вы созрели для покупки Sienna и не хотите «размениваться» на конкурентов, пересчитайте деньги еще разок и… положите их на полку, до лучших времен.

Будем надеяться, новое поколение Sienna появится до того, как на календаре появится число «2020» — а уж в том, что оно будет самобытным и интересным, нет никаких сомнений. Почти.

Опрос

Купили бы вы Toyota Sienna, если бы она продавалась в России?

Ваш голос

Всего голосов:
!—>!—>!—>

Экстерьер

Согласно мнению некоторых экспертов, Тойота Сиенна считается одним из наиболее привлекательных минивэнов на рынке. Незначительные изменения дизайна коснулись решетки радиатора, фар головного света и задних фонарей. Раскосые фары головного света придают внешнему виду стремительность. Дизайн автомобиля стал немного агрессивнее, но при этом задняя часть минивэна не выглядит такой массивной. Автомобиль оснащается скользящими боковыми дверями, которые упрощают посадку и высадку пассажиров.

Что нового?

Sienna действительно не сильно изменилась с 2010 года. Модель SE предлагает AWD впервые в этом году. Четырехсезонный пакет теперь можно добавить к четырем различным уровням отделки салона. Еще одним дополнением для новой модели является совместимость с Amazon, Alexa и Apple CarPlay. Помимо этих незначительных обновлений, Сиенна остается в значительной степени той же самой в ожидании полного обновления в 2021 году.

Особенности и спецификации Toyota Sienna

Классификация EPA

Minivans 2WD

Drivetther

Передний привод переднего колеса

Код заказа двигателя

и требуемый топливо

GAS/Electric I-I-1

Двигатель. (литров/куб. дюйм)

2,5 л/152

Топливная система

Порт/прямой впрыск

Максимальная мощность в л.с. при об/мин

245 при 6000

Максимальный крутящий момент при об/мин

176 @ 4400

Пропускная способность системы охлаждения (кварта)

NA

Код заказа передачи

NA

Описание передачи

CVT W/OD

Количество скоростей передачи

1

(первая передача. :1)

Не применимо

Передаточное число заднего хода (:1)

Не применимо

Передаточное число главной передачи (:1)

Не применимо

Размер муфты

Не применимо Gascore 9 EPA

40004

NA

Выбросы CO2, 15 тыс. миль/год (тонн)

4,9 (2022)

Запас хода, город/шоссе (мили)

648,00 / 648,00

36 (2022) / 36 (2022) / 36 (2022)

Эквивалент экономии топлива EPA (для гибридных и электрических транспортных средств), комбинированный/город/шоссе (MPGe)

Н/Д / Н/Д / Н/ A

Емкость топливного бака / размер бензобака

18

Емкость дополнительного топливного бака (галлоны)

NA

Колесная база (дюймы)

120,5

Длина (дюймы)

203,7

Ширина, без зеркал (дюймы)

78,5

Высота (дюймы)

9000.5

(дюймы) )

67,7

Ширина задней дорожки (дюймы)

68,5

Минимальный просмотр заземления (дюймы)

6,4

Высота отверстия задней двери (дюймы)

NA

Ширина отверстия задней двери (дюймы)

NA

. 0004

NA

Высота подъема (дюймы)

NA

Пассажир / сиденья

7

Общий объем пассажира (кубические футы)

159,7

Передняя головная комната (дюймы)

40,1

. Комната (дюймы)

40,3

Передняя комната для плеч (дюймы)

62,4

Передняя комната бедра (дюймы)

59,6

Зал второго ряда (дюймы)

39,9

Нога второго ряда (дюймы).

39,9

Второй ряд плечевой комнаты (дюймы)

62,7

Второй ряд бедренной комнаты (дюймы)

66,2

Зал третьего ряда (дюймы)

37,4

Зал ноги третьего ряда (дюймы)

37,4

. 38,7

Плечковая комната на третьем ряду (дюймы)

58,5

Третий ряд тазобедренного помещения (дюймы)

48,8

Площадь грузового пространства/площадь позади первого ряда (дюймы)

NA

. Второй ряд (дюймы)

NA

Длина грузового пространства/площади за третьим рядом (дюймы)

NA

Грузовое пространство/площадь площадью на линии пояса (дюймы)

NA

Ширина грузового пласта между колесами (дюймы)

NA

. Высота кузова (дюймы)

Нет данных

Грузовое пространство/площадь за передним рядом (куб. футы)

101

Грузовое пространство/площадь за вторым рядом (куб. футы)

75,2

Багажное отделение (за третьим задним рядом) кубических футов)

33.5

Тяжковое пространство (кубические футы)

NA

Тип рулевого управления

Степень-пиноп

Коэффициент рулевого управления (: 1)

NA

ОТДЫ, Блокировка

NA

DIDER / DIMETER /

. Радиус от бордюра до бордюра (футы)

38,3

Диаметр поворота/радиус от стены до стены (футы)

Нет данных

Тип передней подвески

Стойка

Тип задней подвески

Задняя подвеска Multi0004

Диаметр переднего амортизатора (мм)

NA

Диаметр заднего амортизатора (мм)

NA

Диаметр переднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)

NA

Диаметр заднего стабилизатора поперечной устойчивости (0 дюймов)

NA

Тормозной тип

4-х колесной диск

Система антиблокировки

4-х колеса

Передние тормозные роторы, диаметр x Толщина (дюймы)

12,9

ГОЛОДОВОЙ (дюймы)

12,5

Задние барабаны, диаметр x ширина (дюймы)

NA

Размер переднего колеса (дюймы)

17 x 7

Материал переднего колеса

Размер переднего широ

P235/65TR17

.

размер заднего колеса (дюймы)

17 x 7

Материал заднего колеса

Алюминий

Размер задней шины

P235/65TR17

Размер запасного колеса (дюймы)

NA

Запасное колесо

Размер запасного колеса (дюймы)

NA

Запасное колесо

.0004

NA

Размер запасной шины

NA

Максимальный вес прицепа, сцепка с мертвой весом (фунты)

3500

Максимальный вес языка, мертвый веса (фунты)

350

Максимальный вес, распределение веса распределение веса распределение веса. сцепка (фунты)

3500

Максимальный вес дышла, вес распределительной сцепки (фунты)

350

Снаряженная масса основания (фунты)

4625

004

NA

Maximum Alternator Capacity (amps)

NA

Toyota Sienna Specs for Other Model Years

• 2022 Toyota Sienna
• 2021 Toyota Sienna
• 2020 Toyota Sienna
• 2019 Toyota Sienna
• 2018 Toyota Sienna
• 2017 Тойота Сиенна
• 2016 Тойота Сиенна
• 2015 Тойота Сиенна
• 2014 Тойота Сиенна
• 2013 Тойота Сиенна
• 2012 Тойота Сиенна
• 2011 Toyota Sienna
• 2010 Toyota Sienna
• 2009 Toyota Sienna
• 2008 Toyota Sienna
• 2007 Toyota Sienna

9000 2 9037: 2-й.

Полная масса автомобиля: уточняется

Трансмиссия с последовательным переключением передач

Передний привод

Масляный радиатор двигателя

Аккумулятор с защитой от выбега

Гибридный электродвигатель

Газовые амортизаторы

Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости

18 гал. Топливный бак

Одинарная выхлопная труба из нержавеющей стали

Передняя подвеска со стойками и цилиндрическими пружинами

Многорычажная задняя подвеска со спиральными пружинами

Рекуперативные дисковые тормоза на 4 колеса с ABS на 4 колеса, передние и задние вентилируемые диски, тормоз Ассистент, система удержания на подъеме и электрический стояночный тормоз

Никель-металлогидридная тяговая батарея

Колеса: 17 дюймов, сплав

Шины: P235/65R17

Комплект для перемещения шин

Прозрачная краска

Быстрое открытие/закрытие сдвижных и наклонных стекол 1-го ряда люков с солнцезащитным козырьком

Передний бампер в цвет кузова

Задний бампер в цвет кузова Black Накладка/Fascia Accent

Черная отделка боковых окон и черная отделка переднего ветрового стекла

Дверные ручки в цвет кузова

Боковые зеркала в цвет кузова с электрообогревом, автоматическим затемнением, ручным складыванием и указателем поворота

Фиксированное заднее стекло с фиксированным интервалом стеклоочистителя и дефростер

глубоко окрашенное стекло

Переменные прерывистые стеклоочистители

Полностью оцинкованные стальные панели

Spoiler Lip

Black Grille

Sliding Slid -Slid -Dors

Power Liftgate CARGO

Струйные раздвижные двойники

Power -Liftgate CARGA.

Замок багажника/задней двери в комплекте с дверными замками с электроприводом

Автоматическое включение/выключение Аэрокомпозитный светодиодный ближний/дальний свет Автоматический дальний свет Дневные ходовые огни Настройка предпочтений Фары с задержкой выключения

Светодиодные стоп-сигналы

Фары с автоматическим включением дальнего света

Передние противотуманные фары

Дверная автоматическая защелка

Радио: Audio Plus -inc: 8 динамиков Разъем аудиовхода, органы управления на рулевом колесе и система радиоданных

Разнесенная антенна на оконной решетке и на крыше

2 ЖК-монитора спереди

Передние ковшеобразные сиденья с подогревом — включая: 8-позиционное сиденье водителя с электрической регулировкой и поясничной опорой Сиденье переднего пассажира с поддержкой и регулировкой в ​​4 направлениях с электроприводом

Сиденье водителя

Сиденье пассажира

Ковш Складывающееся заднее сиденье капитана, обращенное лицом вперед, с ручным наклоном заднего сиденья и ручным регулированием вперед/назад

Подлокотники водителя и переднего пассажира и подлокотник на заднем сиденье

Ручная регулировка наклона/выдвижения рулевой колонки

3 : спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, уровень заряда тяговой батареи, мощность/регенерация, одометр и бортовой компьютер0004

Фиксированное 60-40 Раздельное переднее сиденье 3-го ряда, ручной наклон, ручное складывание в пол, 3 ручных и регулируемых подголовника

Кожаный руль

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Компас

Функция Valet4 Remote Releases-Inc: Power Cargo Access and Mechanical Fuel

Бесконтактный ключ для дверей и запуска с кнопки

Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей, 2-дверный бордюр/вежливость, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и кнопка паники

Передатчик HomeLink для гаражных ворот

Круиз-контроль с органами управления на рулевом колесе

Дистанция темпа с функцией Stop-Go

Задний HVAC с отдельными органами управления

Автоматическая система кондиционирования воздуха спереди и сзади

Перчаточный ящик с замком

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка, в том числе: металлическая вставка приборной панели, имитация дерева/металла в дверной панели, имитация дерева в консоли и металлические акценты интерьера

Тканевая обшивка потолка

Вставка из кожзаменителя в обшивку двери

Кожаный материал рычага переключения передач

Обивка сиденья SofTex

Козырек водителя и пассажира Косметические зеркала с подсветкой водителя и пассажира

03 мм 004 Зеркало заднего вида Day-Night Auto-Di Консоль с крытым местом для хранения, мини-потолочная консоль с местом для хранения, зеркалом для разговора и 1 розеткой постоянного тока 12 В

Передний и задний фонари для карт

Внутреннее освещение с плавным исчезновением

Полное ковровое покрытие

Ковровое покрытие

Элементы багажного отделения, вкл. : комплект для перемещения шин

Автоматическая защелка багажника/люка

Освещение грузового отсека

Средства управления безопасностью FOB, вкл. Годовая пробная версия Tracker System

Крытый ящик для приборной панели, крытый ящик для приборной панели, внутренний скрытый ящик для вещей, ящики в двери водителя/пассажира и в задней двери

Окна первого ряда с электроприводом, передние и задние 1-Touch Up/Down

задержка с задержкой аксессуальной мощности

мощные дверные замки с функцией AutoLock

Trip Computer

Внешний датчик температуры

Аналоговый вид

Ручные регулируемые сдержанные ограничения передней головки и ручные регулируемые с ограничениями

2 Seatback Pockets

Imperailzer

2 Seatback Scopets

Immobilise

2 Seatback Stare.

1 Розетка постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Электронный контроль устойчивости (ESC)

АБС и система контроля тяги трансмиссии

Боковые балки

Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира

Система контроля слепых зон (BSM) Система контроля слепых зон

Toyota Safety Sense P (TSS-P) и система предупреждения о перекрестном движении сзади (RCTA)

Lane Система удержания автомобиля

Предупреждение о выходе из полосы движения

Предотвращение столкновения — передние

Передние и задние датчики парковки

Предупреждение о низком давлении в шинах

Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира

Шторки безопасности 1-го и 2-го рядов0004

Датчик занятости подушки безопасности

Коленная подушка безопасности водителя, задняя боковая подушка безопасности и подушка безопасности пассажира Передняя подушка безопасности

Задние замки безопасности для детей

Наружные передние поясные и плечевые ремни безопасности, включая: регуляторы высоты и преднатяжители

Камера заднего вида

3 базовых года / 36 000 базовых миль

5 лет трансмиссии / 60 000 миль трансмиссии

5 лет коррозии / неограниченное количество миль коррозии

8 лет гибридных/электрических компонентов / 100 000 гибридных/электрических компонентов Millic0004

2 года обслуживания на дороге / неограниченное количество миль обслуживания на дороге

2 года обслуживания / 25 000 миль обслуживания

Toyota Sienna 2017 г.

Обзор, цены и характеристики и водитель

10/10 C/D RATING

Выберите год

• Максимумы Комфортная езда, тонны грузового пространства, сильное ускорение, которое удивит других, когда загорится зеленый свет
• Минусы Отсутствие информационно-развлекательных технологий, много кузова наклоняясь в поворотах, конкуренты предлагают больше грузовых конфигураций.
• Вердикт Sienna отличается большим салоном и грузовым пространством. Это тоже быстро, но конкуренты предлагают больше технических штрихов и гибкость сидений.

Обзор

Минивэны — воплощение автомобильной универсальности и функциональности. Привлекательный стиль великолепен, а привлекательные манеры на дороге делают вождение приятным, но когда вам нужно собрать группу детей, чтобы потренироваться с мячом, или отвезти семью в Wally World, что-то большое и квадратное — это инструмент для работы. Sienna основывается на этом плане с тихим и удобным салоном, доступной развлекательной системой для задних сидений и единственным в сегменте полноприводным вариантом. Новая трансмиссия с искусным двигателем V-6 и надежной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач обеспечивают спокойный крейсерский и мощный разгон. Sienna не обладает ни инновационными функциями, ни возможностью подключения, как совершенно новая Honda Odyssey или 9.0684 Chrysler Pacifica , получивший 10 лучших наград, остается достойной колесницей для любых задач, от пробегов Home Depot до семейных дорожных поездок.

Что нового в 2017 году?

Sienna выглядит практически так же, как когда модель третьего поколения появилась в автосалонах как модель 2011 года. До сих пор самым значительным изменением до сих пор был отказ от базового четырехцилиндрового двигателя в 2013 году, что сделало 3,5-литровый V-6 Toyota единственным двигателем. В 2017 году Sienna получит обновленную трансмиссию. V-6 имеет тот же рабочий объем, что и его предшественник, но может похвастаться дополнительными 30 лошадиными силами (до 296) и 18 фунт-фут крутящего момента (до 263). Он работает с новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, пришедшей на смену шестиступенчатой. Вместе они улучшают плавность хода, ускорение и экономию топлива.

Pricing

Original MSRP:

• Sienna L FWD 7-Passenger: $30,745
• Sienna LE FWD 8-Passenger: $33,535
• Sienna SE FWD 8-Passenger: $37,105
• Sienna XLE FWD 8- Пассажир: 37 305 долларов
• Sienna Limited FWD 7-Passenger: $43 795

Партнерство

Найдите свою идеальную машину!

Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.

Инвентаризация

Двигатель, трансмиссия и производительность

Возить детей на тренировки или кататься по сумасшедшим автострадам в праздничные выходные стало проще и эффективнее, чем когда-либо, с новым двигателем Sienna V-6 и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Его доступная система полного привода является эксклюзивной в своем классе и является дополнительной мерой безопасности в ненадежную погоду. У Сиены новый 296-сильный 3,5-литровый V-6, самый мощный двигатель в своем классе; мощность увеличилась на 30 лошадиных сил, а крутящий момент в 263 фунт-фут увеличился на 18. Он разогнал переднеприводную версию до 60 миль в час за 6,9 секунды — быстрее, чем все, кроме новой Honda Odyssey. Хотя восьмиступенчатая коробка передач послушна в городе и предсказуема на шоссе, мы заметили нежелание переключаться на пониженную передачу при сильном дросселе. Полный привод недоступен на базовой L или спортивной SE, и его цена зависит от модели. Вождение Sienna, как Марио Андретти в Инди, больше Фактор страха чем Суперняня . У него много головокружения, и педаль тормоза кажется обнадеживающей, но езда мягкая, есть тревожный крен кузова, а неровные дороги вызывают больше грохота, чем вы слышите в детской. Тем не менее, благодаря комфортной езде Sienna по гладким поверхностям семейные конкурсы караоке и спящие малыши не будут мешать.

Подробнее о минивэне Sienna

• Больше мощности! Toyota Sienna 2017 AWD протестирована
• Pacifica 2017 г. , Odyssey 2018 г. и Sienna 2017 г.

Экономия топлива

Процедуры тестирования и отчетности EPA по экономии топлива со временем изменились. Чтобы получить последние данные о современных и старых автомобилях, посетите веб-сайт Агентства по охране окружающей среды и выберите «Найти и сравнить автомобили».

Интерьер, комфорт и грузоподъемность

Дизайнеры интерьера Toyota, по-видимому, фанаты бессвязной компоновки приборной панели и дешевого пластика, о чем свидетельствует Sienna. Независимо от эстетики, он остается функциональной средой для пассажиров всех возрастов с доступными функциями, такими как капитанские кресла второго ряда и задняя развлекательная система. В автомобилях Sienna с передним приводом могут разместиться до восьми человек, а центральное сиденье во втором ряду можно убрать. Стандартный трехзонный климат-контроль пригодится, чтобы освежить клан после дня, проведенного на пляже. Sienna также доступна с сиденьем второго ряда с электроприводом (так называемое сиденье с автоматическим доступом), которое выдвигается за пределы автомобиля и опускается, чтобы сделать вход и выход более доступными, особенно для пассажиров с ограниченными возможностями. Регулируемый второй ряд и складывающийся третий ряд обеспечивают универсальность, но им не хватает совершенства из-за расширенной функциональности новых конкурентов.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Хотя взаимодействие с информационно-развлекательной системой Toyota Entune является детской игрой, имеется один USB-порт, нет встроенного Wi-Fi и нет поддержки Apple CarPlay или Android Auto. База L имеет 6,1-дюймовый сенсорный экран с проигрывателем компакт-дисков и стереосистемой с четырьмя динамиками. Стандартная система на LE, SE и XLE представляет собой 7,0-дюймовый блок с шестью динамиками, навигационным приложением, спутниковым радио SiriusXM, а также обновлениями трафика и погоды. У Limited такой же сенсорный экран, а также встроенная навигация и стереосистема JBL с 10 динамиками. Крутой вариант — автомобильная акустическая система, в которой используется микрофон для усиления голоса водителя.

Как купить и обслуживать автомобиль

• Как купить или взять в аренду новый автомобиль
• Как купить подержанный автомобиль
• Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Функции безопасности и рейтинги краш-тестов

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Просмотр результатов краш-тестов

Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Toyota Sienna посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).

Гарантия

Некоторые старые автомобили по-прежнему подлежат страховому покрытию в рамках программы производителя сертифицированных подержанных автомобилей (CPO). Для получения дополнительной информации посетите наш справочник по программе CPO каждого производителя.

Toyota

2023 GR Corolla

Начиная с 36 995 долл. США

C/D. Тойота

2023 Секвойя

, начиная с 59 895 долл. США

C/D Rating

7,5/10

Toyota

2023 Crown

Начало с 41 000 долл.

C/D Рейтинг

7,5/10

Toyota

2023 Corolla

Начиная с 22 645 долл. США

C/D Rating

8/10

Toyota

2023 GR86

0004

, начиная с 28 995 долл. США

C/D Rating

9,5/10

Toyota

2023 4runner

Начиная с $ 39,640

C/D. 38 720 долл. США

C/D Рейтинг

8/10

Toyota

2023 Tundra

Начиная с 37 845 долл. 0004

C/D Рейтинг

6.5/10

Toyota

2023 Camry

Начиная с 27 040

C/D Rating

8,5/

— Продолжить чтение ниже

Все еще самый UTILITARATARATAT Миля

Тонны детей выросли в фургонах. Если они были немного старше, то это были полноразмерные фургоны, но поколения X и Y жили в Ford Aerostar, Chrysler Town и Country, других более маневренных формах пассажирских автомобилей. Когда эти дети подросли, они перестали думать, что минивэны — это круто. Но потом эти дети стали взрослыми, и им нужно было перевозить своих детей. И нет лучшего транспортного средства для перевозки людей и вещей, чем минивэн.

Toyota Sienna поздно появилась на рынке минивэнов, приземлившись в Северной Америке как модель 1998 года. Прошлый год ознаменовал начало четвертого поколения Sienna, которое принесло единственную гибридную трансмиссию и возможность полного привода, благо для водителей минивэнов в северных штатах.

Самым большим изменением в 2022 году стало добавление специальной версии Woodlands Special Edition, которая поставляется с оборудованием для поездок по бездорожью немного дальше, чем стандартный минивэн. Он добавляет полный привод, инвертор мощностью 1500 Вт с розеткой на 120 вольт, сцепное устройство с тяговым усилием 3500 фунтов, рейлинги на крыше, 18-дюймовые колеса, аудиосистему премиум-класса и темные акценты внутри и снаружи.

Но перед этим Sienna претерпела большие изменения в дизайне модели 2021 года, применив более агрессивный подход к обычно уравновешенному кузову. Toyota расширила передние и задние крылья, как и у своего внедорожника Highlander. Он очистил область скольжения двери, чтобы он больше походил на кроссовер, и полностью изменил стиль передних и задних фонарей, чтобы они больше походили на остальную часть бренда.

1 из 11

Toyota Sienna 2022 года получила редизайн к 2021 году. Toyota Sienna 2022 года получила редизайн к 2021 году. Toyota Sienna 2022 года выпускается только в гибридной форме. Тойота Мотор Северная Америка Toyota Sienna 2022 года выдает 245 лошадиных сил. Toyota Sienna 2022 года имеет бесступенчатую трансмиссию. Toyota Sienna 2022 года предлагается с передним или полным приводом. Toyota Sienna 2022 года предлагает версию Woodlands Edition. Toyota Sienna 2022 года вмещает 7 или 8 пассажиров. Toyota Sienna 2022 года может быть оснащена 18-дюймовыми колесами. Toyota Sienna 2022 года теперь имеет выпуклые расширители крыльев сзади. Toyota Sienna 2022 года была разработана в Калифорнии и Мичигане. Toyota Sienna 2022 года возвращает 36 миль на галлон вместе взятых.

И дизайнеры постарались на славу. Toyota Sienna 2022 года — один из, если не самый крутой минивэн на рынке, в зависимости от того, как вы классифицируете Kia Carnival. Он также предлагается с отличным выбором цветов, таких как Blueprint (средне-синий), Ruby Pearl Flare (темно-красный) и Cypress, зеленый цвет Келли. И это в дополнение к трем серебряным и темно-синему.

Sienna 2022 теперь предлагает шесть комплектаций, начиная с LE, по цене 35 285 долларов. Он поставляется с двойными раздвижными дверями с электроприводом, входом без ключа, семью портами USB, 9Информационно-развлекательная система с дюймовым сенсорным экраном и Apple CarPlay и Android Auto.

Sienna XLE добавляет крышу, раздвижные сиденья второго ряда, подогрев передних сидений, четырехзонный климат-контроль за 40 575 долларов. LE и XLE предназначены для более роскошного выбора, в то время как XSE имеет более спортивный стиль. Кроме того, XSE также добавляет спортивную подвеску и датчики парковки за 42 825 долларов. Стоимость Woodland Edition начинается от 45 500 долларов.

Sienna Limited (47 525 долл. США) добавляет вентилируемые сиденья, раздвижные кресла второго ряда с оттоманками, а протестированная здесь Platinum (50 725 долл. США) добавляет светодиодные дневные ходовые огни, чувствительные к дождю дворники, солнцезащитные козырьки, кожаные сиденья и камеру с высоты птичьего полета. У этого также был пакет развлечений для задних сидений за 1415 долларов с 11,6-дюймовым сенсорным экраном и несколько других вещей на общую сумму 55 042 доллара, включая пункт назначения.

1 из 8

Toyota Sienna 2022 года оснащена 9-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы. Тойота Мотор Северная Америка Toyota Sienna 2022 года оснащена 9-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы. Тойота Мотор Северная Америка Toyota Sienna 2022 года имеет избыточное радио и круиз-контроль на рулевом колесе. Toyota Sienna 2022 года предлагает отдельные подлокотники с отделением для хранения посередине. Toyota Sienna 2022 года имеет массу места для хранения вещей. Toyota Sienna 2022 года предлагает кожаные или тканевые сиденья. У Toyota Sienna 2022 года есть заглушка в заднем грузовом отсеке. Toyota Sienna 2022 года предлагает несколько вариантов отделки салона деревом. Toyota Sienna 2022 года предлагает беспроводную зарядку для смартфонов.

Как бы хорошо он ни выглядел, салон минивэна — самая важная часть, и новая Sienna не разочаровала. Это начинается не с места для хранения, а просто с общей плоской площадью. Подлокотник имеет широкий плоский лоток, который доходит до подстаканников и переключателя передач. Он достаточно большой, чтобы вместить сумочку, телефон или документы для следующей встречи.

В нем также есть лоток на приборной панели с зарядным устройством для беспроводного телефона, а также тонна места для ключей, мелочи, салфеток и всего остального, что может быть в автомобиле, рассчитанном на 7 или 8 пассажиров. В отделке Platinum он отделан матовым деревом, что делает его еще лучше.

Под центральной консолью также имеется огромное пространство для хранения вещей, не говоря уже о пространстве в дверях и центральном подлокотнике.

Салон кажется пещеристым в первом и втором ряду. Эти раздвижные капитанские кресла (с оттоманками) в среднем ряду в высшей степени удобны, хотя эти подножки НЕ предназначены для использования во время вождения из-за того, как работают ремни безопасности. Третий ряд может быть очень маленьким или полностью приемлемым для взрослых, когда второй ряд (возможно, с детскими сиденьями) сдвинут вперед.

Toyota Sienna 2022 года теперь имеет выпуклые расширители крыльев сзади.

Посадка водителя в минивэне всегда чуть более прямая, чем в большинстве других, но обтянутые кожей сиденья Sienna были мягкими и удобными. Функции обогрева и охлаждения работали быстро и было много регулировок под разные типы телосложения.

Toyota сделала огромный шаг вперед в развитии информационно-развлекательной системы. Модернизированный 11,6-дюймовый сенсорный экран отлично работал в течение недели тестирования. Беспроводная интеграция со смартфоном еще не включена, но Apple CarPlay отлично работает со шнуром. На экране есть две ручки для громкости и настройки, а также несколько других дублирующих кнопок, если покупатели не всегда хотят использовать экран.

Sienna 2022 предлагает только один двигатель, 189-сильный четырехцилиндровый двигатель с электродвигателем и гибридным аккумулятором, что в сумме дает 245 лошадиных сил. Этот двигатель и аккумулятор работают на задней оси, добавляя мощности, когда дорога становится скользкой. Когда он не нужен, он отключается, экономя энергию и приводя к рейтингу 35 миль на галлон от EPA.

На практике Sienna чувствует себя удивительно быстро после остановки. Проблема возникает, когда есть небольшая пробуксовка, или водитель слишком сильно крутит руль. В этом случае шины пытаются пробуксовывать, что приводит к срабатыванию системы контроля тяги, снижая мощность. Меньше бывает при взлете по прямой.

Бесступенчатая трансмиссия заставляет фургон мчаться вперед, но, как и большинство в этой категории, из-за этого двигатель звучит устало и гудит, хотя на самом деле это не так. Обгонные маневры даже на более высоких скоростях вполне приемлемы, если не захватывающие.

Стандартная подвеска и рулевое управление со средним усилием на этой модели Platinum удерживают минивэн на дороге и в своей полосе движения. На комфорт пассажиров влияют только огромные неровности, и ни один из них не передает ничего через руль.

Система Toyota Safety Sense 2.0 входит в стандартную комплектацию для всех моделей с адаптивным круиз-контролем, системой удержания полосы движения, автоматическим дальним светом и системой помощи при дорожных знаках.

Chrysler Pacifica — гигант рынка минивэнов, начиная с 37 000 долларов с V6, полный привод за дополнительную плату. Красивый и крутой Kia Carnival дешевле на 32 600 долларов, а базовая цена Honda Odyssey составляет 37 340 долларов.

Минивэны не предназначены для захватывающей езды. Они предназначены для того, чтобы доставить вас и шестерых ваших друзей или семью куда-нибудь, чтобы потом повеселиться. И в этом Sienna успешна, и при этом эффективнее.

Не отрицайте минивэн: обзор Toyota Sienna Hybrid 2022 года

Toyota Sienna 2022 года обладает множеством функций, которые могут конкурировать с морем внедорожников, а ее гибридная трансмиссия обеспечивает поистине впечатляющую экономию топлива.

Toyota Sienna 2022 года может многое понравиться. Во-первых, этот компактный минивэн вмещает до восьми человек и предлагает много места для хранения вещей и грузов. Он доступен только с гибридным силовым агрегатом, но это означает, что вы получаете большой расход топлива на этом способном самосвале. А учитывая недавний рост цен на газ , это большой плюс в нашей книге.

В дополнение к трем рядам сидений и этому экономичному гибридному двигателю, который уничтожает конкурентов с расчетным расходом в 36 миль на галлон в городе, Sienna имеет некоторые элементы стиля, которые не заставят вас смущаться, припарковав этот минивэн перед стоянкой. .

На самом деле, для покупателей, желающих еще раз взглянуть на Sienna, этот минивэн может просто зацепить нескольких скептически настроенных водителей, когда они сравнит его с другими ограниченными предложениями в сегменте минивэнов.

Обзор Toyota Sienna 2022 года: шесть предложений

Toyota Sienna 2022 года доступна в шести моделях: базовая LE, версия Woodland с полным приводом , три другие модернизированные модели и топовая версия Platinum. В зависимости от вашего варианта использования, Sienna может легко прилипнуть к тротуару или взять вас с собой в следующее приключение в кемпинге.

Цены варьируются от менее 35 000 до более 51 000 долларов США в зависимости от конфигурации. Недавно мы протестировали базовый LE и были впечатлены, обнаружив, что даже этот базовый минивэн по-прежнему укомплектован нужными вещами.

Сиенна Стайлинг

(Фото/Марк Бах)

Toyota осознала, что покупка минивэна может быть не самой достойной покупкой автомобиля, поэтому она разработала более агрессивный вид Sienna 2022 года.

Попрощайтесь с плоскими панелями раздвижных дверей, которые делают большинство минивэнов похожими на унылые грузовые автомобили. Дополнительные расклешения и складки придают Sienna суровый стиль, не теряя при этом аэродинамики этого крупногабаритного тягача.

Просторное кресло

С тех пор, как автопроизводители начали предлагать внедорожников с сиденьями третьего ряда , уменьшилась потребность в крупнотоннажных минивэнах . Но скажем прямо, во многих из этих внедорожников третий ряд не самый просторный, а грузовое пространство за третьим рядом минимальное. С Сиеной не так.

(Фото/Марк Бах)

Раздельное многоместное сиденье третьего ряда легко укладывается в пол. Когда сиденье поднято, эти глубокие ниши в полу могут вместить тонну багажа и предметов первой необходимости. Я проверил это во время недавней поездки в Северную Калифорнию. Мы взяли базовую модель Sienna LE на выходные с четырьмя взрослыми, двумя детьми в автокреслах и достаточным количеством багажа, чтобы сокрушить любого капитана посыльного.

Если вам нужно место для груза, сложите задние сиденья и сдвиньте центральные сиденья полностью вперед, чтобы получить достаточно места. Единственным недостатком Sienna является то, что центральные сиденья не снимаются.

(Фото/Марк Бах)

Toyota, однако, ловко установила их на длинных скользящих направляющих, чтобы вы могли сдвинуть сиденья до упора вплотную к двум передним креслам в салоне, чтобы максимально увеличить площадь пола. Но постоянные места ограничивают ваши варианты груза.

Универсальные места в центральном ряду

Toyota предлагает дополнительные капитанские кресла для второго ряда в Sienna, что уменьшает количество сидячих мест до семи. На стандартном многоместном сиденье можно разместить восемь человек.

Если вы выберете стандартные многоместные сиденья для второго ряда, вы получите некоторые дополнительные удобные функции. Узкое центральное сиденье легко снимается с многоместного сиденья, что позволяет использовать два крайних сиденья в качестве квази-капитанских кресел. Это также дает вам легкий доступ к третьему ряду.

Два дополнительных подстаканника на полу дают вам (и вашим пассажирам) в общей сложности 18 подстаканников и подстаканников. При желании любое боковое сиденье также легко складывается и сдвигается вперед, обеспечивая аналогичный доступ к третьему ряду.

Утилитарный интерьер

(Фото/Марк Бах)

Интерьер Sienna имеет довольно стандартный утилитарный вид Toyota. Два приборных указателя расположены по бокам настраиваемого 4,2-дюймового центрального информационного экрана. Большой 9-дюймовый экран в центре приборной панели управляет навигацией и музыкой, а также отображает информацию об автомобиле. Sienna совместима с Apple CarPlay, Amazon Alexa и Android Auto.

Базовая звуковая система с шестью-восьмью динамиками, но этого достаточно, чтобы заглушить шум дороги. Шесть USB-портов для зарядки должны заряжать электронику каждого и быть готовыми к длительным семейным поездкам.

Интерьер Toyota Sienna LE 2022 года; (фото/Toyota)

Экономичный гибридный двигатель

Toyota предлагает Sienna только с одним базовым гибридным двигателем. Но какая это экономная упаковка. Бензиновый двигатель представляет собой 4-цилиндровый двигатель объемом 2,5 л, который развивает чистую мощность гибридной системы 245 лошадиных сил. Базовые модели поставляются с двумя электродвигателями для передних колес, а модернизированные модели также включают один задний двигатель.

Базовый двигатель расходует по городу и шоссе 36 миль на галлон EPA, в то время как модернизированные минивэны рассчитаны на 36 миль на галлон по городу и 35 миль на галлон по шоссе. В наших тестах мы постоянно видели пробег выше 30 и однажды достигли почти 45 миль на галлон, хотя это не было нормой.

5 причин, по которым минивэны — идеальные машины для приключений

Минивэн полон противопоставлений. Возможно, это самый универсальный и практичный автомобиль на рынке. Тем не менее, в наши дни это также самое стигматизированное и нелюбимое американцами направление. Подробнее…

Несмотря на громоздкость минивэна и перевозку полной загрузки пассажиров, Sienna по-прежнему могла легко развивать крейсерскую скорость на шоссе и сливаться с потоком машин. Он не ослепит никого, кто уезжает на красный свет, но на заправочной станции выглядит красиво.

Этот бензобак вмещает 18 галлонов, так что вы можете легко проехать более 600 миль на одном баке — отлично подходит для дальних поездок или уединения от цивилизации на выходные. Большинство других минивэнов получают действительно разочаровывающие 19-17 литров по городу.

Даже гибридная версия Chrysler Pacifica потребляет всего 30 миль на галлон при комбинированном использовании в городе/шоссе и стоит более 56 000 долларов. По оценкам EPA, средняя стоимость топлива для соревнований будет как минимум на 1000 долларов больше в год, если бензин будет стоить в среднем 4,10 доллара за галлон. Позвольте этому погрузиться в течение минуты!

Автоматическая коробка передач

Инженеры Toyota используют в Sienna бесступенчатую трансмиссию с электронным управлением. Это означает, что вам не придется сталкиваться с неудобным переключением на пониженную или повышенную передачу при движении по холмистой местности, поскольку трансмиссия ищет нужную передачу.

Вместо этого с вариатором трансмиссия плавно скользит к правильному передаточному числу. И я обнаружил, что Sienna справляется с холмами Сан-Франциско и Йосемити, не вспотев и не сломав шею.

Грузовое отделение

(Фото/Марк Бах)

Toyota измеряет грузовое пространство за третьим сиденьем в 33,5 кубических фута. Опустите третий ряд, и это пространство увеличится до 75,2 кубических футов. Сдвиньте второй ряд сидений вперед, а переднее сиденье выдвиньте вперед настолько, насколько это возможно, и у вас будет чуть более 100 кубических футов пространства для работы.

Независимо от того, везете ли вы полный комплект снаряжения или немного подремываете в кемпинге, в заднем грузовом отсеке должно быть достаточно места для работы.

Если места недостаточно, добавьте тягово-сцепное устройство, и Sienna сможет буксировать до 3500 фунтов. Или установите багажник на сцепку  или крышу, и вы тоже сможете тащить все свои игрушки.

Безопасность и удобство

Минивэн Toyota Sienna 2022 года оснащен набором функций, которые становятся все более и более полезными по мере их использования. Кнопочный запуск означает, что вам никогда не придется доставать ключи из кармана или сумочки. Боковые двери раздвигаются с помощью электропривода с датчиком в одно касание в дверной ручке — очень удобно, когда вы тащите с собой ребенка или двоих.

Sienna также оснащена новейшими мерами безопасности Toyota Safety Sense 2.0. Даже базовая модель включала в себя систему предварительного столкновения с обнаружением пешеходов, предупреждениями о выходе из полосы движения, помощью в отслеживании полосы движения и помощи при дорожных знаках.

Он также имеет монитор слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматический дальний свет и адаптивный круиз-контроль. Добавьте 10 подушек безопасности, и неудивительно, что Страховой институт безопасности дорожного движения присудил ему награду Top Safety Pick+.

Сложение сиены против конкурентов

(Фото/Марк Бах)

Если вам нравится концепция минивэна, ваш выбор ограничен. Из Детройта вы можете получить только Chrysler Pacifica. Конкурс импорта включает Kia ​​Carnival и Honda Odyssey. И по сравнению с этими опциями лучший в своем классе расход топлива Sienna является убедительным аргументом в пользу продажи.

Если вам нужен минивэн для перевозки экипажа и груза, Toyota Sienna 2022 года — привлекательный вариант с огромным пространством и такой же универсальностью, как и многие внедорожники. Toyota рекламирует Sienna более чем достаточно, и мы согласны с этой оценкой. Проверьте сами .

Электрический автобус VW: официально, Volkswagen ID. Buzz is Coming to America

Volkswagen наконец-то выпускает долгожданную замену своему легендарному Microbus — но уже с новым ID. Базз не доберется до США еще год. Подробнее…

2022 Toyota Sienna технические характеристики, цена, MPG и отзывы

2022 Toyota Sienna технические характеристики, цена, MPG и отзывы | Автомобили.ру

Change year or car

All makesAcuraAlfa RomeoAm GeneralAston MartinAudiAvanti MotorsBentleyBMWBugattiBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDaihatsuDodgeEagleFerrariFIATFiskerFordGenesisGeoGMCHondaHummerHyundaiINFINITIInternationalIsuzuJaguarJeepKarmaKiaKoenigseggLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusLucidMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMINIMitsubishiMorganNissanOldsmobilePaganiPanozPlymouthPolestarPontiacPorscheQvaleRAMRivianRolls-RoyceSaabSaleenSaturnScionsmartSpykerSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoMake

Все моделиМодель

Все годыГод

Изменить год или автомобиль

---

35 285 долл. США

начальная рекомендованная производителем розничная цена

Купить сейчас

Основные характеристики

Показана базовая отделка

Посмотреть все Тойота Сиенна 2022 года технические характеристики .

Обзор

4.6

(6 отзывов)

Хорошее:

• Места для сидения
• Реакция трансмиссии
• Динамика движения
• Расход бензина
• Вещевые отсеки в салоне

Плохое:

• Сиденья второго ряда несъемные
• Некоторая некачественная отделка салона
• Жесткая езда в комплектации XSE
• Доступ к третьему ряду
• Без беспроводной интеграции со смартфоном

6 планок

Начальная рекомендованная производителем розничная цена указана от самой низкой до самой высокой цены

• ЛЭ

  35 285 долларов США

• XLE

  40 575 долларов

• XSE

  42 825 долларов США

• XLE Вудленд издание

  45 500 долларов США

• Ограничено

  47 525 долларов США

• Платина

  50 725 долларов

Хотите знать, какая отделка подойдет именно вам?

Наш Сравнение комплектаций Toyota Sienna 2022 года поможет вам определиться.

Примечательные особенности

• Новое издание Вудленда
• Семи- или восьмиместный минивэн
• Стандарт гибридной трансмиссии
• Передний или полный привод
• Стандарт автоматического экстренного торможения
• Доступно удлиненное выдвижное сиденье

Обзор Toyota Sienna 2022 года: мнение нашего эксперта

Что такое Toyota Sienna 2022 года?

Переработанный в прошлом году, Sienna представляет собой универсальный минивэн, который вмещает семь или восемь человек, в зависимости от конфигурации, и в стандартной комплектации поставляется с гибридной газоэлектрической трансмиссией. Версии с передним приводом расходуют по оценкам EPA 36 миль на галлон, а модели с полным приводом оцениваются в 35 миль на галлон. Конкурентами Sienna являются Chrysler Pacifica, Kia Carnival и Honda Odyssey.

Sienna предлагает 44,6 кубических фута грузового пространства за вторым рядом и 21,7 кубических фута за третьим рядом, согласно измерениям груза Cars.com. Вы можете увидеть, как он забил в нашей проверке автокресла здесь.

Что нового в Toyota Sienna 2022 года?

Новый Woodland Edition отличается полным приводом, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, бытовой розеткой, навигацией, стереосистемой JBL, а также уникальной отделкой и значками. Он также имеет дорожный просвет 6,9 дюйма, что на 0,6 дюйма больше, чем у других Сиен. Все Sienna рассчитаны на буксировку до 3500 фунтов, а Woodland Edition включает в себя прицепное устройство. Кроме того, пуфики второго ряда доступны для комплектаций Limited и Platinum с полным приводом.

Какие функции Toyota Sienna 2022 года наиболее важны?

В стандартную комплектацию входят:

• Светодиодные фары и задние фонари
• Боковые двери с электроприводом
• Трехзонный автоматический кондиционер
• Сиденья с тканевой отделкой
• Солнцезащитные шторки второго ряда
• Мультимедийная система с 9-дюймовым сенсорным экраном
• Возможность подключения Apple CarPlay и Android Auto к смартфону
• Спутниковое радио
• Адаптивный круиз-контроль
• Автоматическое экстренное торможение
• Предупреждение о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления
• Предупреждение о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади
• Автоматические фары дальнего света

Доступные функции включают:

• Задняя дверь с электроприводом без помощи рук
• Люк с электроприводом
• Четырехзонный автоматический кондиционер
• Сиденья с кожаной отделкой
• Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
• Рулевое колесо с подогревом
• Зеркало камеры заднего вида
• Проекционный дисплей
• Зарядка беспроводного устройства
• Развлекательная система для пассажиров задних сидений

Стоит ли покупать Toyota Sienna 2022 года?

Экономия топлива — сильная сторона Sienna благодаря гибридной трансмиссии. В фургоне достаточно места для людей и вещей, а доступный полный привод понравится некоторым покупателям. Однако мы подумали, что качество езды в отделке XSE было излишне твердым, и заметили некачественную внутреннюю отделку. Доступ к третьему ряду тоже невелик.

Отзывы потребителей

4.6

(6 отзывов)

83% водителей рекомендуют этот автомобиль

Разбивка рейтинга (из 5):

• Комфорт 4,5
• Дизайн интерьера 4.3
• Производительность 4.3
• Соотношение цены и качества 4.3
• Внешний вид 4,8
• Надежность 4,8

Написать отзыв

Последние отзывы потребителей

Удивительный пробег

13 сентября 2022 г.

Автор Randy из Eldora, IA

Владелец этого автомобиля , Гибрид, намного больше места в салоне и лучшая обзорность, чем при покупке внедорожника. Ранее у нас был Toyota Highlander 2020 года выпуска. Нет никакого сравнения, насколько нам больше нравится Sienna 2022 года, AWD, Hybrid! Доставка новой Toyota Sienna с завода занимает от 12 до 24 месяцев.

Разбивка рейтинга (из 5):

• Комфорт 5,0
• Дизайн интерьера 5,0
• Производительность 5,0
• Соотношение цены и качества 5,0
• Внешний вид 5,0
• Надежность 5,0

2 человек из 2 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

2022 Sienna

3 августа 2022 г.

By robert from Poughkeepsie, NY

Владелец этого автомобиля . У меня были авалон, камри и еще есть лексус. отличные авто. Я действительно виню дилера, я постараюсь получить некоторое удовлетворение от Toyota. Еще мне не нравится интерьер, потому что нет закрытой площадки для мелочей типа мелочи нет тайников типа авалон или камри. Я могу передумать после того, как продержусь дольше

Разбивка рейтинга (из 5):

• Комфорт 4.0
• Дизайн интерьера 3.0
• Производительность 3.0
• Соотношение цены и качества 3.0
• Внешний вид 5,0
• Надежность 4.0

5 человек из 5 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Почти великолепно

29 июля 2022 г.

Келли из Бедфорда, штат Техас

Владеет этим автомобилем

Мне все нравится в моем гибриде Sienna 2022 года, кроме поездок на нем. Если вы поместите какой-либо вес в заднюю часть, передняя часть не будет двигаться так же хорошо и не будет двигаться уверенно. Мне сказали, что сзади с аккумулятором было больше веса, поэтому любой вес сзади влияет на езду.

Разбивка рейтинга (из 5):

• Комфорт 3.0
• Дизайн интерьера 5,0
• Производительность 4.0
• Соотношение цены и качества 4.0
• Внешний вид 5,0
• Надежность 5,0

0 человек из 0 считает этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Посмотреть все 6 отзывов потребителей

Гарантия

Новые автомобили и сертифицированные подержанные программы от Тойота

Преимущества программы New Car

Бампер к бамперу

36 месяцев/36 000 миль

Коррозия

60 месяцев/неограниченное расстояние

Силовой агрегат

60 месяцев/60 000 миль

Гибридный электрический

96 месяцев/100 000 миль

Обслуживание

24 месяца/25 000 миль

Помощь на дороге

24 месяца/неограниченное расстояние

Преимущества программы Certified Pre-Owned

Максимальный возраст/пробег

7 лет/менее 85 000 миль

Основные условия гарантии

12 месяцев/12 000 миль

Силовой агрегат

7 лет/100 000 миль

Требуется сертификат дилера

160- или 174-точечные проверки

Помощь на дороге

Да

Посмотреть все подробности программы cpo

Есть вопросы о гарантиях или программах CPO?

Посетите сайт производителя

Сравните конкурентов

2019

Honda Odyssey

$30 190

Стартовая рекомендованная розничная цена

2021

Toyota Highlander Hybrid

$38 735

Стартовая рекомендованная розничная цена

2022

Toyota Sequoia

$50 500

Стартовая рекомендованная розничная цена

Сравнить с конкурентами

Последние истории Сиенны 2022 года

Дженнифер Гейгер

2 сентября 2022 г.

Джейн Улицкая

11 августа 2022 г.

Джейн Улицкая

24 мая 2022 г.

Посмотреть все статьи Toyota Sienna 2022 года

Все годы выпуска Toyota Sienna

Обзор Toyota Sienna

2021 года: лучший внедорожник

Увеличить изображение

Что бы у тебя ни было, принеси. Есть место для большего.

Tim Stevens/Roadshow

В жизни каждого наступает момент, когда нужно по-настоящему подумать о том, что важно. Собираетесь ли вы провести остаток своих дней, привязанный к прихотям и мнениям других, или вы собираетесь прокладывать свой собственный путь и заниматься своими делами? Если вы перешли в эту последнюю группу, я хотел бы представить вам один из величайших внедорожников в производстве и непревзойденную машину для путешествий: Toyota Sienna.

Я могу сказать это с уверенностью, потому что для тестирования минивэна Sienna 2021 года, который вы видите здесь, я не просто слонялся по городу в течение недели и сделал пару заходов в продуктовый магазин. Я загрузил эту штуку и направился как можно дальше на восток в условиях текущих ограничений на поездки, более 1000 миль в дорожном путешествии, которое заняло у меня всего 10 миль от Канады. Я проехал по ухабистым и гладким дорогам, шоссе и проселкам, по дороге и по бездорожью, и за все время этого приключения я ни разу не желал ничего, кроме Сиены, — и это несмотря на то, что у меня не было детей к тому времени. поездка. Ну, если не считать нашего щенка Йоши, но в 12 лет она практически пенсионерка.

Toyota Sienna 2021 модельного года доступна только с одним силовым агрегатом: 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем в сочетании с гибридной системой, обеспечивающей чистую мощность 245 лошадиных сил и крутящий момент в 288 фунт-футов. Я бы не назвал его быстрым, но у Sienna много рывков, более чем достаточно мощности для шоссе и более чем респектабельный рейтинг буксировки 3500 фунтов. Если этого было недостаточно, то, несмотря на полный привод и удобные сиденья для семи взрослых, Sienna имеет рейтинг EPA для замечательного расхода топлива в городе на 35 миль на галлон и на шоссе на 36 миль на галлон.

Достиг ли я такой высокой цифры в тестах? Нет. На самом деле я набирал в среднем чуть меньше 27 миль на галлон за 1039 миль, пройденных в основном на скорости по шоссе. Почему несоответствие? Было ли это моим вождением с опережением или бурным встречным ветром с берега? Нет, это была пара гигантских морских каяков, которые я привязал к крыше, чтобы ездить туда и обратно. Излишне говорить, что это значительный аэродинамический штраф. Но я возил эти лодки на множестве автомобилей на протяжении многих лет, и я никогда раньше не видел такой экономичности. С лодками, снятыми с крыши, я легко поразил цели «Сиены» по охране окружающей среды.

Имейте в виду, поднять лодки туда было непросто, но высота крыши Sienna все же ниже, чем у обычного трехрядного внедорожника. Встроенные рейлинги на крыше означали, что для использования той же системы багажников Thule, которая ранее была установлена ​​на нашем долгосрочном автомобиле XC40, требовался только один адаптер. (Кстати, при буксировке тех же лодок расход составлял всего 23 мили на галлон.) Любопытно, что эти поручни проходят только примерно на половину длины крыши, в результате чего каяки расположены далеко назад и под несколько бойким углом. На самом деле, с водительского места я их даже не видел, но благодаря люку в крыше было легко убедиться, что по дороге ничего не сдвинулось. После установки маленький спойлер на задней двери действительно угрожал удариться о дно лодки, когда задний люк поднимался, но быстрое второе нажатие кнопки внутри двери ограничило его высоту подъема, устраняя эту проблему.

Много места и ящиков для хранения, поэтому у вас всегда будет место, где можно потерять пакеты с кетчупом.

Тим Стивенс/Roadshow

А как насчет остальных моих вещей? Недельный пеший туризм, езда на велосипеде и каякинг требуют большого количества снаряжения. А еще есть моя избалованная собачка и ее просторная кровать с эффектом памяти. Мы с женой легко поместили все это в фургон. Быстрым подъемом рычага задние сиденья укладываются в пол. Средний ряд не выходит в этой семиместной конфигурации, но мы отодвинули эти два стула полностью назад, создав большой плоский пол для нашего престарелого щенка, чтобы он мог удобно устроиться. Она не обратила особого внимания на развлекательный центр на заднем сиденье с его двумя 11,6-дюймовыми дисплеями с разрешением 1080p и беспроводными наушниками, но приятно знать, что я мог бы сделать перерыв на PS5, если бы захотел.

Мой велосипед втиснулся между двумя сиденьями, и почти все наше снаряжение поместилось позади них. Это был блаженно легкий опыт упаковки — возможно, даже слишком легкий. У нас было так много лишнего места, что мы сильно перегрузились.

Этот избыток места для хранения распространяется на все различные ниши и отсеки, окружающие передние сиденья, включая двухуровневую центральную консоль и огромный подлокотник. Я бы хотел, чтобы последний держал отмененный холодильник Sienna, так как он был бы удобен для дальних поездок. Тем не менее, у нас было достаточно места, чтобы засунуть туда небольшой кулер.

Какое желанное место в начале тропы.

Tim Stevens/Roadshow

Поведение Sienna на дороге не совсем безупречно, но весьма неплохо. Не такой привлекательный и быстрый, как Chrysler Pacifica, Sienna — это спокойный и компетентный круизер со звездным качеством езды и высокими характеристиками. Пакет помощи водителю Toyota Safety Sense 2.0 также является всеобъемлющим, входит в стандартную комплектацию каждой комплектации и включает в себя все: от автоматического экстренного торможения с обнаружением пешеходов до автоматического включения дальнего света. Включен адаптивный круиз с центрированием полосы движения, хотя последняя функция оставила меня немного желать, поскольку Sienna иногда имеет тенденцию извиваться взад и вперед. Тактильное жужжание системы выезда из полосы движения стало немного раздражать на проселочных дорогах, но это было намного лучше, чем непрекращающийся писк более ранних систем Toyota.

Основная информационно-развлекательная система имеет низкое разрешение и выглядит устаревшей, но обладает широким набором функций, предлагая как Android Auto, так и Apple CarPlay, а также такие тонкости, как система 360-градусной камеры и навигация. Звуковая система JBL с 12 динамиками оказалась слишком громкой для нашей собаки, но все равно звучала достаточно хорошо даже после того, как мы отключили задние динамики.

Возможно, самый большой сюрприз недели? Насколько мне искренне понравился внешний вид этой вещи. Эти ярко выраженные расширители крыльев, позаимствованные у Supra, здесь как-то работают, а зеленый оттенок, который Toyota называет Cypress, весьма привлекателен. Это было невероятно приятное зрелище в начале тропы, где быстрое нажатие на брелок открыло обе двери, создав пару просторных многоместных сидений, идеально подходящих для того, чтобы переодеться из наших грязных походных ботинок, прежде чем снова залезть на вентилируемые передние сиденья и отправиться домой. .

Безусловно, на рынке есть более роскошные и более внедорожные внедорожники, но в тот момент я бы не выбрал ни один из них.

Готов к приключениям.

Tim Stevens/Roadshow

Вы можете сесть в базовую Toyota Sienna LE за 35 775 долларов, включая сбор за пункт назначения в размере 1 215 долларов. Модель AWD Platinum, которую вы видите здесь, стоит 53 770 долларов США, включая пункт назначения, с несколькими опциями, самой дорогой из которых является надбавка в размере 1 415 долларов США за эту развлекательную систему на заднем сиденье. Просто для сравнения: если вам нужен «правильный» трехрядный внедорожник, вы можете выбрать Toyota Sequoia. Там вы ищете около 50 000 долларов за базовую модель, более 66 000 долларов за Platinum и 15 миль на галлон вместе взятых. Так что больше впереди и больше на заправке, и вам придется очень хорошо просить, чтобы заставить кого-нибудь занять обратный путь в одном из них на очень долгое время.

Что касается минивэна, Chrysler Pacifica предлагает аналогичную практичность и роскошь, смешанные с более привлекательным приводом, но гибрид с передним приводом стоит от 46 415 долларов, включая 1495 долларов по назначению.