Технические характеристики gmc terrain: GMC Terrain: цена Джи Эм Си Террейн, технические характеристики Джи Эм Си Террейн, фото, отзывы, видео

GMC Terrain — брат-близнец Chevrolet Equinox, созданного на той же платформе. Первые Шевроле появились раньше, а через пару лет с конвейера сошел GMC Terrain для американцев. Первоначально в GM разрабатывали машину для военных, чтобы им было удобно передвигаться в полной экипировке. Но она оказалась слишком дешевой, и руководство компании сочло невыгодными поставки в армию вместо в несколько раз более дорогих Хаммеров. Доработанный автомобиль стал гражданским.

Технические характеристики GMC Terrain

Автомобиль построен на платформе GM Theta. У него яркая внешность — закругленный сзади кузов, крупная радиаторная решетка, выступающие «прямоугольные» бамперы. В машине 5 дверей, в салоне с комфортом размещаются 5 человек, включая водителя. Диван при необходимости смещают вдоль салона на 20 см, и задним пассажирам будет удобнее.

Объем багажника — 900 литров. Машина может тянуть за собой тяжелый прицеп, мощности двигателя для этого достаточно. GMC Terrain оснащен полным или передним приводом и отличается хорошей проходимостью. На нем уверенно ездят по проселочным дорогам, взбираются на крутые горки. Водителю помогают многочисленные электронные системы. Подушки безопасности защищают всех пассажиров, в том числе с боков.

GMC Terrain поставляют с бензиновым двигателем объемом 2.4 или 3 литра. 2.4-литровый мотор с компоновкой цилиндров V4 развивает мощность 182 л.с., крутящий момент — 236 Нм. 3-литровый двигатель V6 достигает 264 л.с. и 300 Нм. Коробки передач везде автоматические Hydra-Matic. К меньшему мотору прилагается шестиступенчатая, больший работает с более совершенной 6T70.

GMC Terrain разгоняется с места до 100 км/час за 8-9 секунд, в зависимости от модификации. 2.4 AT потребляет 9.8 литра бензина на 100 км пути в смешанном цикле, 3.0 AT — 11.6 литра. Автомобиль показывает отличные результаты при эксплуатации в холодном климате, российская зима определенно ему не помеха.

Доступен обширный список опций. Салон достаточно комфортный, разработчики позаботились даже о развлечениях — в базовую комплектацию включена современная аудиосистема с сабвуфером, поддерживающая формат МР3, с возможностью подключения флешки, айфона и айпода.

Преимущества модели

• Внешний вид. Многим владельцам нравится крутой американский стиль авто. Машина заметно отличается от наскучивших европейских и японских. По отзывам покупателей, «вживую» автомобиль выглядит еще лучше, чем на фотографиях. Понятно, изображения в Интернете не могут передать реальных размеров внедорожника и его брутальной мощи при близком контакте.
• Сигнализация. Еще на заводе GMC Terrain снабжают превосходной системой, с удобными функциями. Если нажать кнопку на брелке однократно — разблокируется дверь водителя, дважды — другие двери. Управлять задней дверью возможно на расстоянии или непосредственно кнопкой, расположенной на ней.
• Пороги закрыты дверями. Это позволяет не запачкать одежду при посадке и высадке.
• Качественная отделка салона. В интерьере много пластика, перфорированная кожа. Пластик твердый, но за ним легко ухаживать с обычными моющими средствами.
• Эргономичный салон. Людям даже высокого роста внутри будет удобно. По сравнению с «американцем» другие авто кажутся тесноватыми.
• Многочисленные регулировки. Место водителя с электрическим приводом запоминает заданное положение. При свободном багажнике задний ряд кресел можно полностью передвинуть назад и вытянуть ноги. Электрический люк открывается частично или полностью.
• Подробная информация. Показания приборов переводятся в метрическую систему измерений. Водителю не придется разбираться в англосаксонских тонкостях. Монитор показывает давление воздуха отдельно в каждом колесе. Установлены камеры заднего вида, парктроники.
• Чувствительный руль. Усилители, установленные в любой из модификаций, действуют превосходно.
• Экономичный двигатель. Для нетурбированного бензинового мотора показатели совсем неплохие.
• Мягкая подвеска и комфортная езда. Как замечают российские пассажиры, американцы все же любят беречь свои тела.
• Самоблокирующиеся дифференциалы. Начинающему водителю не приходится много думать, что нужно делать на внезапно попавшемся под колеса бездорожье.
• Рамная конструкция кузова. Могучий внедорожник внушает уверенность в безопасности пассажиров. Он в состоянии серьезные столкновения.

Недостатки GMC Terrain

• Слишком свободный доступ к бензобаку. Не запирается лючок, нельзя закрыть на ключ крышку горловины. Машина явно предназначена для стоянки в местах, где нет злоумышленников, сливающих бензин из баков.
• Маленькие зеркала заднего вида. Изменить их положение можно только вручную.
• Красная подсветка приборов. Некоторых водителей это раздражает.
• Низкий передний фартук.

Обслуживание в Вита-Моторс

У внедорожника много положительных сторон, включая разумную для такого автомобиля цену. Но GMC Terrain официально выпускают только для Америки. Потенциальные покупатели в России вправе задаться законным вопросом — легко ли будет обслуживать, и ремонтировать машину?

У жителей Москвы и соседних регионов с этим нет проблем. GMC Terrain обслуживает СТО «Вита-Моторс», как и многие другие модели типично американских автомобилей. В автосервисе всегда найдутся запчасти, ремонт будет выполнен в кратчайший срок с гарантией, его стоимость минимальная.

Мастера Вита-Моторс используют самое современное оборудование для диагностики машин. Высокотехнологичные сканеры в считанные секунды измеряют множество параметров, выдают точную информацию о состоянии узлов и систем. На глаз теперь определяют разве что качество покраски кузова. Полученные данные можно сохранить в цифровом формате.

СТО предоставляет любые услуги — диагностика, плановое техобслуживание, квалифицированный ремонт в различном объеме. Владельцы автомобилей могут быть уверены, что вскоре они выедут из автосервиса своим ходом. Профессионалы с многолетним опытом быстро восстановят начавшую капризничать машину.

Специалисты Вита-Моторс проведут чип-тюнинг Террейн, доступно изготовление силовых бамперов и подножек. Впрочем, GMC Terrain и так выглядит неплохо. Его не спутать с продукцией автопрома Европы и Японии.

autoria.biz – Технические характеристики GMC Terrain (GMC Terrain 3.0): ттх, параметры и описание

Характеристики GMC Terrain 3.0

Общие сведения

Тип транспорта

Легковой автомобиль

Тип кузова

Кроссовер

Поколение

Terrain

Модификация

3.0

Страна марки

США

Года выпуска

2010 — 2016

Количество дверей

5

Количество мест

5

Двигатель

Расположение двигателя

—

Объем двигателя, см³

3

Мощность л.с

264

Крутящий момент

Расположение и количество цилиндров

V-образное / 6

Число клапанов на цилиндр

4

Система питания двигателя

Нет данных

Трансмиссия

Коробка передач

АКПП6

Тип привода

Передний

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость

—

Разгон до 100 км/ч

—

Расход топлива, л

— / — / —

город / трасса / смешанный

Топливо

Бензин

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л

0 / 0

Объем топливного бака, л

—

Снаряженная масса, кг

—

Полная масса, кг

—

Размеры

Колесная база

2858

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески

Тип задней подвески

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Технические характеристики других моделей ДжиЭмСи

1. Acadia

С о продаже GMC Terrain также ищут

1. Продажа авто
2. Каталог авто
3. Машины бу
4. Характеристики авто
5. ДжиЭмСи
6. Характеристики ДжиЭмСи
7. ДжиЭмСи Террайн
8. ДжиЭмСи Террайн характеристики

GMC Terrain с 2010 — 2016

GMC Terrain (2017-2018) — фото, цена, технические характеристики

В рамках Детройтского автошоу 2017 в январе состоялась премьера нового кроссовера GMC Terrain 2 поколения. По сравнению с предшественником, вседорожник стал компактнее, получил более эффектный экстерьер и лишился шестицилиндровых моторов.

Внешне GMC Terrain 2017-2018 в новом кузове получил «парящую» крышу с зачерненной задней стойкой, а также крупную решетку радиатора и замысловатые С-образные фары. В целом, облик модели получился более агрессивным.

Интерьер кроссовера выполнен в традиционном для GMC стиле, при этом на центральном тоннеле вместо селектора автоматической трансмиссии появилась большая ниша под различную мелочевку и два подстаканника. А вот управление «автоматом» теперь осуществляется с блока клавиш, расположенного в нижней части центральной консоли.

Салон нового GMC Terrain 2021 по-прежнему остался исключительно пятиместный, при этом его второй ряд сидений можно сложить вровень с полом, тем самым увеличив объем багажного отсека до 1 792 литров.

Будучи построенным на платформе D2XX, новый ГМС Террайн 2 оказался компактнее машины прежней генерации. Длина кроссовера составляет 4 689 мм (- 81 мм, по сравнению с рестайлинговой версией модели 2015 г.в.), а его колесная база была сокращена до 2 725 мм (- 133).

Линейка силовых агрегатов GMC Терраин 2021 оказалась аналогична представленному ранее Chevrolet Equinox 3. Покупателям предложен выбор из двух бензиновых «турбочетверок» объемом 1,5 (170 л.с. и 275 Нм) и 2,0 (252 л.с. и 353 Нм) литра. Сочетаются они в паре с девятидиапазонным автоматом.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Также для кроссовера стал доступен 1,6-литровый дизель мощностью 136 «лошадей» (320 Нм) — он идет в паре с шестиступенчатой АКПП. Стоит отметить, что по умолчанию GMC Terrain 2018 является переднеприводным, но за доплату для него можно заказать полноприводную трансмиссию.

Уже в базе вседорожник имеет 17-дюймовые колесные диски, светодиодные ДХО и биксеноновые фары. Кроссовер оснащен мультимедийной системой с 7,0- или 8,0-дюймовым дисплеем с поддержкой приложений Android Auto и Apple CarPlay, а также устройством OnStar 4G LTE, раздающим Wi-Fi.

В качестве опций для модели предлагаются стеклянная крыша, камеры кругового обзора и комплекс электронных ассистентов, среди которых автоматическое торможение, слежение за разметкой и контроль «слепых» зон.

Помимо стандартных комплектаций (SL, SLE, SLT), новый GMC Terrain 2017-2018 также получил роскошное исполнение Denali с особой отделкой салона, премиальной аудиосистемой Bose, бесконтактным открыванием пятой двери и светодиодной оптикой. В США продажи новинки начнутся летом 2017-го, цены не уточняются.

Видео

GMC Terrain / Джи-Эм-Си Террейн 2010 — цены, технические характеристики, дорожный просвет (клиренс), габариты, двигатели

Подбор по параметрам

Поиск по маркеAcuraAlfa RomeoAlpinaAROAsiaAudiAvtokamBaojunBAWBeijingBentleyBertoneBMWBorgwardBrillianceBrontoBuickBYDCadillacChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCHTC AutoCitroenCoggiolaCowinDadiDaewooDaihatsuDallasDerwaysDodgeDongfengDSEnrangerFAWFiatFodayFordFotonFuqiGACGAZGeelyGeoGMCGonowGreat WallHaimaHantengHavalHawtaiHigerHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJACJaguarJeepJinbeiJMCJonwayKiaKombatLadaLamborghiniLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLuAZLuxgenLynk CoMahindraMarutiMaseratiMazdaMercedesMercuryMGMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeroduaPeugeotPontiacPorschePUCHQorosRenaultRoeweRolls-RoyceSaabSantanaSaturnSEATShuanghuanSkodaSoueastSsangYongSubaruSuzukiSWMTagAZTataTeslaTianmaTianyeToyotaTraumUAZVenuciaVolkswagenVolvoWeyWulingXin KaiYemaZibarZotyeZX

• Среднеразмерный вместительный кроссовер Джи-Эм-Си Террейн
• 1 поколение
• Годы выпуска: 2010 — н.в.
• Количество мест: 7

Технические характеристики модификаций

Модификация	Цена от	Привод	Топливо	Трансмиссия	Разгон	Скорость	Расход
2. 4 AT (182 л.с.)	н/д	передний	бензин	автоматическая	9 сек	—	9 л
2.4 AT 4×4 (182 л.с.)	н/д	полный	бензин	автоматическая	9.5 сек	—	9.8 л	3.0 AT (264 л.с.)	н/д	передний	бензин	автоматическая	8 сек	—	11.6 л	3.0 AT 4×4 (264 л.с.)	н/д	полный	бензин	автоматическая	8 сек	—	12.5 л

Внедорожники и кроссоверы GMC

Архивные модели GMC

GMC Terrain технические характеристики и расход топлива автомобилей

GMC Terrain II
Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л.с.)	Топливо	Начало выпуска(г.)	Оконч. выпуска(г.)
2.0 (252 Hp) Start/Stop Automatic	SUV	5	252	Бензин	2018
2. 0 (252 Hp) AWD Start/Stop Automatic	SUV	5	252	Бензин	2018
1.6d (137 Hp) Start/Stop Automatic	SUV	5	137	дизельное топливо	2018
1.6d (137 Hp) AWD Start/Stop Automatic	SUV	5	137	дизельное топливо	2018
1.5 (170 Hp) Start/Stop Automatic	SUV	5	170	Бензин	2018
1.5 (170 Hp) AWD Start/Stop Automatic	SUV	5	170	Бензин	2018
GMC Terrain I (facelift 2016)
Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л.с.)	Топливо	Начало выпуска(г.)	Оконч. выпуска(г.)
3.6 V6 (301 Hp) AWD Automatic	SUV	5	301	Бензин	2016	2017
3. 6 V6 (301 Hp) Automatic	SUV	5	301	Бензин	2016	2017
2.4 (182 Hp) AWD Automatic	SUV	5	182	Бензин	2016	2017
2.4 (182 Hp) Automatic	SUV	5	182	Бензин	2016	2017
GMC Terrain I
Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л.с.)	Топливо	Начало выпуска(г.)	Оконч. выпуска(г.)
3.0 V6 (301 Hp) AWD Automatic	SUV	5	301	Бензин	2010	2015
3.0 V6 (301 Hp) Automatic	SUV	5	301	Бензин	2010	2015
3.0 V6 (264 Hp) AWD Automatic	SUV	5	264	Бензин	2010	2015
3. 0 V6 (264 Hp) Automatic	SUV	5	264	Бензин	2010	2015
2.4 (182 Hp) AWD Automatic	SUV	5	182	Бензин	2010	2015
2.4 (182 Hp) Automatic	SUV	5	182	Бензин	2010	2015

цена, технические характеристики, описание и фото кроссовера

Где же, как не в Америке состоятся официальной премьере нового внедорожника категории SUV от компании General Motors. В январе 2017 года на автомобильной выставке в Детройте мировая общественность смогла увидеть и оценить второе поколение популярного паркетника марки GMC Terrain 2018. Розничные продажи новинки запланированы уже на лето этого года.

Покупателям на выбор будут предложены четыре заводских комплектации: «SL», «SLE», «SLT» и «DENALI». Все они будут оборудованы новейшими четырехцилиндровыми турбированными силовыми агрегатами.

Предположительная стоимость рестайлингового авто на родине составляет 25 тыс. долларов. Официальных поставок в нашу страну производитель пока не планирует. Но благодаря «серым» дилерам обновленная версия Terrain наверняка доберется до отечественных автолюбителей.

Конструкция и внешний вид

Над новой моделью GMC Terrain 2018 конструкторы и дизайнеры постарались на славу. Автомобиль получил оригинальный и продуманный кузов, стильный и современный интерьер, новейшее оснащение, а также мощные и экономные турбодвигатели.

В отличие от первого поколения, вторая генерация построена на базе новой платформы D2ХХ, прекрасно зарекомендовавшей себя в последних моделях Opel и Chevrolet. Авто доступно в двух конструктивных вариациях – переднеприводная FWD и полноприводная AWD.

Новинка стала более компактной и «похудела» на двести килограмм. Чтобы достичь такого результата, разработчикам пришлось уменьшить багажное отделение. Но данный автомобиль никогда и не претендовал на роль вместительного грузоперевозчика. У него другие приоритеты и преимущества.

Обновленный паркетник стал выглядеть более эффектно и привлекательно. Кроме того, теперь он намного экономнее расходует топливо. Несмотря на уменьшенные габариты кузова, конструкторам удалось даже немножко расширить салон. Теперь свободного места для постановки ног в первом ряду стало на 0,75 см больше, а во втором – на 0,5 см.

Габаритные размеры GMC Terrain 2018 такие:

• длина – 463 см;
• ширина – 183,9 см
• высота – 166,1 см;
• колесная база – 272,5 см;
• клиренс – 17,5 см.

Очень эффектно смотрится носовая часть машины. Она привлекает внимание громадной радиаторной решеткой, увесистым бампером и оригинальной дизайнерской оптикой с фарами дневного света на светодиодных элементах (самая дорогая конфигурация имеет оптику «Full LED»). Восходящая к корме завышенная подоконная линия и воздушная крыша придают автомобилю запоминающийся атлетический вид.

Задняя часть выглядит не мене ярко и спортивно. Дверь багажника сверху оснащена спойлером необычной формы. Сама дверь достаточно компактная и аккуратная. Нельзя не отметить современные габаритные фонари, элегантный бампер и красивые насадки в виде трапеций на выхлопных трубах.

Колесные арки кроссовера позволяют использовать семнадцати, восемнадцати и девятнадцатидюймовые диски. Последними будет оснащена топовая комплектация автомобиля.

Оснащение и особенности интерьера внедорожника

GMC Terrain 2018 – это пятиместный автомобиль с достаточно просторным салоном. В этом плане больше внимания уделено водителю и переднему пассажиру. Расположенный за спинками пассажирских мест второго ряда багажник имеет рабочий объем 838 литров.

Дизайн головной панели и центральной консоли во многом напоминает решение для одноплатформенного авто Chevrolet Equinox. Только здесь использованы более качественные материалы, да и сам интерьер смотрится роскошней.

Из заявленного стандартного оснащения можно выделить:

• система мультимедиа «IntelliLink» с семидюймовым или восьмидюймовым (в зависимости от комплектации) сенсорным экраном. Имеется выход в интернет, Wi-Fi роутер, камера заднего вида, синхронизация с мобильными устройствами и прочие популярные функции;
• передние кресла с подогревом и электроуправлением;
• климат-контроль для двух зон;
• декоративные вставки из древесины ценных сортов и алюминия.
• клавишное управление автоматической коробкой передач и стояночным тормозом.

Топовую комплектацию дополнительно оборудуют:

• дорогой акустической системой Bose;
• спутниковой системой навигации;
• дверью багажника с электроприводом;
• подогреваемым мультифункциональным рулем;

Кроме того, новинка имеет богатый набор электронных систем безопасности и помощи водителю:

• встроенный в кресло вибрирующий сигнализатор опасной ситуации на дороге;
• система помощи при движении задним ходом;
• сигнализатор наличия помех в «мертвой зоне»;
• система предупреждения о сходе с полосы и помощи движения по полосе;
• автоматическое аварийное торможение;
• индикатор расстояния до ближайшего авто;
• оповещение о возможном лобовом столкновении.

В зависимости от выбранной комплектации и стоимости автомобиля набор этих функций может быть разным.

Технические характеристики GMC Terrain

На сегодняшний день производитель подготовил для обновленной модели GMC Terrain три четырехцилиндровых турбированных силовых агрегата на выбор:

• 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 173 л.с. и крутящим моментом 275 Нм.
• двухлитровый бензиновый мотор мощностью 256 л.с. и крутящим моментом 353 Нм.
• 1,6-литровый дизель мощностью 139 л.с. и крутящим моментом 325 Нм.

Бензиновые двигатели будут работать в тандеме с восьмиступенчатой автоматической коробкой переключения передач, а дизель получит шестиступенчатую АКПП. Стандартный вариант нового паркетника будет иметь передний привод. Полный привод подключается опционально. Благодаря системе «Traction Select» можно будет оптимально настроить характеристики двигателя, трансмиссии, ходовой части и рулевого управления для движения в определенных условиях.

GMC Terrain 2018: фото

Видео: обзор, тест-драйв

Просмотров: 115

Статья написана специально для сайта “2018 год Собаки”: http://god-2018s.com

GMC Terrain Особенности и характеристики

Сиденья, передний ковш

Обивка сиденья, ткань премиум-класса

Сиденье, 5-местное

Сиденье водителя с 4-позиционным ручным управлением, вперед / назад, вверх / вниз с откидным верхом

Сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в ​​4 направлениях, вперед / назад, вверх / вниз с откидным верхом

Спинка сиденья со стороны пассажира, складывающаяся в плоскость

Подголовники, регулируемые в двух направлениях (вверх / вниз), спереди

Сиденье заднее, складывающееся в разрезе 60/40, с центральным подлокотником

Рычаги разблокировки сиденья, рычаги механической разблокировки 2-го ряда в багажном отделении

Напоминание на заднем сиденье

Коврики, ковровое покрытие спереди

Коврики с ковровым покрытием сзади

Рулевое колесо, обтянутое кожей, 4 спицы

Органы управления на рулевом колесе, установленная аудиосистема и телефонный интерфейс

Спидометр, мили / километры

Информационный центр водителя контролирует 26 различных систем, включая информационное меню транспортного средства (срок службы масла, давление в шинах, стандартные / метрические единицы) и меню информации о поездке (поездка 1, поездка 2, запас хода, средняя экономия топлива, мгновенная экономия топлива, средняя скорость автомобиля). и компас

Дисплей, 4.2-дюймовый многоцветный информационный экран для водителя (при заказе информационно-развлекательного пакета I (Y29) включает расширенные возможности со звуком, телефоном и навигацией.)

Дисплей компаса, расположенный в информационном центре для водителя.

Окно, питание с драйвером Express-Up / Down

Стеклоподъемники, электропривод с передним пассажиром Express-Down

Окна, питание с задним Express-Down

Дверные замки, программируемые, с защитой от блокировки

Keyless Open, включает расширенный диапазон удаленного доступа без ключа

Удаленная тревога паники

Электронный круиз-контроль с установкой и возобновлением скорости

Система защиты от кражи, несанкционированный доступ

Розетка, передняя вспомогательная, 12 В

Розетка, вспомогательная в багажном отделении, 12 В

2 порта USB для передачи данных, один типа A и один типа C, включая вспомогательный входной разъем, расположенный в переднем центральном отсеке для хранения

USB-порта только для зарядки, 2, расположены на задней части центральной консоли

Кондиционер, однозонный ручной

Вентиляционные отверстия, 2-й ряд

Датчик, влажность салона

Хранение солнцезащитных очков, накладные расходы

Карман для карт, спинка водительского сиденья

Карман для карт на спинке переднего пассажира

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

Вспомогательная ручка водителя

Вспомогательная ручка переднего пассажира

Вспомогательные ручки, задний подвесной двигатель

Поддержка GMC Connected Access (В соответствии с условиями.Подробности см. На сайте onstar.com или у дилера.)

2021 GMC Terrain Технические характеристики

сравнить характеристики и характеристики

Сравнить 2021 GMC Terrain с разными комплектациями:

Полноприводной 4-дверный Denali

Полноприводной 4-дверный Denali

AWD 4-дверный SLE

AWD 4-дверный SLT

FWD 4-дверный Denali

FWD 4-дверный SL

FWD 4-дверный SLE

ПЕРЕДНИЙ 4-дверный SLT

AWD 4-дверный SLE

Полноприводной 4-дверный Denali

AWD 4-дверный SLE

AWD 4-дверный SLT

FWD 4-дверный Denali

FWD 4-дверный SL

FWD 4-дверный SLE

ПЕРЕДНИЙ 4-дверный SLT

AWD 4-дверный SLT

Полноприводной 4-дверный Denali

AWD 4-дверный SLE

AWD 4-дверный SLT

FWD 4-дверный Denali

FWD 4-дверный SL

FWD 4-дверный SLE

ПЕРЕДНИЙ 4-дверный SLT

FWD 4-дверный Denali

Полноприводной 4-дверный Denali

AWD 4-дверный SLE

AWD 4-дверный SLT

FWD 4-дверный Denali

FWD 4-дверный SL

FWD 4-дверный SLE

ПЕРЕДНИЙ 4-дверный SLT

Газ Пробег

25 миль на галлон по городу / 28 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

25 миль на галлон по городу / 28 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

25 миль на галлон по городу / 28 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

25 миль на галлон по городу / 30 миль на галлон по шоссе

Трансмиссия

Полный привод

Трансмиссия

Полный привод

Трансмиссия

Полный привод

Трансмиссия

Передний привод

2021 GMC Terrain Характеристики, отделка и цвета

2021 GMC Terrain Цены, обзоры и обзор автомобиля

Наполовину изрезанный, наполовину пригородный. Глядя на GMC Terrain 2021 года спереди, можно увидеть отголоски гораздо более крупного GMC Yukon — и даже GMC Sierra 1500. Однако, отодвинувшись назад, вы обнаружите конус в стиле универсал и модную плавающую крышу. Это компактный кроссовер, который тоже хочет съесть свой пирог.

Эта тема продолжается в интерьере, где преобладают смелые блочные формы. Terrain удается придать ему красивый вид, чему способствуют в целом качественные материалы.

Хотя внешний вид Terrain (и его название) говорят о многом, этот кроссовер больше предназначен для асфальта, чем для грязи.Полный привод не обязателен, но это примитивная система, которую нужно переключать вручную, чтобы направить мощность назад. В современном кроссовере это кажется немного устаревшим. Мы тоже не большие поклонники тумблера.

Комфортно… во всяком случае, на четверых. The Terrain обращает большую часть своего внутреннего пространства к пассажирам. При почти 40 дюймах пространство для ног сзади хорошее для этого класса, а передние сиденья просторны и удобны.

Хотелось бы сказать то же самое и о втором ряду — скамья плоская, без опоры.Два пассажира легко помещаются сзади, но тесное пространство для плеч означает, что троих будет сложно.

Нам нравится дополнительное пространство для ног, но оно несколько снижает грузоподъемность. Terrain начинается с менее чем 30 кубических футов позади сидений, что значительно меньше, чем у таких фаворитов, как Toyota RAV4 и Honda CR-V. Сиденья также не складываются полностью плоскими, ограничивая общее пространство немногим более 63 кубических футов.

Независимо от того, сколько людей или чемоданов везет Terrain, поездка будет изюминкой.Он ровный и гладкий даже на 19-дюймовых колесах Denali.

Компромиссы трансмиссии. Terrain поставляется с двумя двигателями, у каждого из которых есть свои плюсы и минусы. Базовый двигатель, 1,5-литровый четырехцилиндровый, выдает всего 170 лошадиных сил. Сильный крутящий момент помогает при движении по городу, но двигатель с трудом перемещает значительную массу Terrain, особенно на холмах и шоссе.

Дополнительный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом лучше подходит для данного автомобиля.Он обеспечивает более мощные 252 лошадиные силы, а в сочетании с буксирным комплектом помогает Terrain буксировать до 3500 фунтов. Первый недостаток: он доступен только в комплектациях SLT и Denali, а на SLT он стоит дополнительно 3095 долларов.

Другой недостаток — это экономия топлива, которая изначально была не очень хороша. Базовый Terrain получает в сумме 27 миль на галлон, по оценкам Агентства по охране окружающей среды, но эта цифра падает до 24 миль на галлон в сочетании с более мощным двигателем, и это до того, как будет добавлен полный привод.В сравнении с гибридами от Honda и Toyota эффективность Terrain средняя.

Лучшее в середине. Стартовая цена Terrain находится на том же уровне, что и импортные, такие как Honda CR-V, Toyota RAV4 или Mazda CX-5. Несмотря на то, что Terrain выглядит достойно, его компромиссная практичность ставит его в невыгодное положение с точки зрения стоимости.

С другой стороны, роскошная отделка Denali от GMC привносит нечто большее, чем просто класс. Кожаная обивка и отделка премиум-класса помогают Terrain чувствовать себя особенным, но это все еще сомнительное предложение по сравнению с многочисленными конкурентами из роскошных значков.

Наш любимый Terrain находится посередине: триммер SLT с турбомотором, если вы можете им управлять. У SLT как раз достаточно удобств, чтобы чувствовать себя роскошно, но если вы будете осторожны, он будет стоить меньше 35000 долларов.

По крайней мере, мы рекомендуем поднять до обрезки SLE. GMC внесла некоторые улучшения в отдел безопасности, добавив стандартное автоматическое экстренное торможение в прошлом году и мониторинг слепых зон на 2021 год. Но лучшие варианты, включая адаптивный круиз-контроль, доступны только на SLE и выше.

Заключительные мысли. GMC Terrain 2021 года поражает достаточным количеством правильных нот, поэтому его стоит посмотреть, даже несмотря на постоянно растущую конкуренцию среди компактных кроссоверов. Он хорошо выглядит, хорошо ездит и имеет большинство необходимых нам технологий и функций.

Его разочаровали несколько важных моментов, в частности, практичность и эффективность. Это означает, что мы не думаем, что лидеры сегмента должны слишком волноваться.

Проверить цены на 2021 GMC Terrain »

2020 GMC Terrain Обзоры, цены и характеристики

GMC Terrain 2020 года стоит перед вызовом.Хотя это, возможно, красивый компактный кроссовер, предлагающий мощные двигатели с турбонаддувом, шасси, которое отдает предпочтение комфорту езды, а не точности прохождения поворотов (как и должно быть в этом типе транспортных средств), и поставляется с приличным уровнем стандартного оборудования, он находится в прямой конкуренции с такими автомобилями. такие гиганты как Honda CR-V и Toyota RAV4. Оба японских конкурента имеют больше внутреннего пространства для пассажиров и грузов.

Таким образом, GMC представила свой Terrain на определенном сегменте рынка, в более высококлассном сегменте, о чем свидетельствует элегантный (для кроссовера SUV) стиль.И в довершение всего, версия Denali — самая высококлассная из всех новых моделей Terrain.

СВЯЗАННЫЙ: Лучшие компактные внедорожники 2020 года

Вождение GMC Terrain 2020 года

Базовый турбонаддув 1.5 лучше всего описать как подходящий. Выбирайте 2,0-литровый бензиновый двигатель, который может тянуть до 3500 фунтов.

Вокруг города, местность удобная и тихая. Атакуйте набор поворотов, и он будет достаточно проворным, чтобы быть интересным, а не дико развлекательным.

Любимые функции

STANDARD GMC PRO SAFETY
Стандартный для каждой местности 2020 года, этот пакет безопасности включает смягчение последствий лобовых столкновений с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов, адаптивный круиз-контроль, помощь при удержании полосы движения / выезд из полосы движения предупреждение и автоматический дальний свет.

ГИБКАЯ ГРУЗОВАЯ ПЛОЩАДЬ
Ранее мы намекали на небольшую грузовую зону Terrain 2020 года (даже для компактного внедорожника), но это разумное пространство, особенно с складывающимся сиденьем переднего пассажира, обеспечивающим дополнительную универсальность для перевозки более длинных предметов.Также есть удобные места для хранения вещей под полом.

2020 GMC Terrain Interior

Здесь тихо. Эффективная звукоизоляция, мягкий ход и мягкие сиденья делают салон Terrain 2020 года приятным, даже если дизайн его компактного внедорожника не так продуман, как внешний вид.

Несколько твердых пластиков в нижней части приборной панели и дверей напоминают о том, что это основная, а не роскошная марка. Однако вышитые подголовники и прошитое покрытие приборной панели в Denali придают автомобилю высококлассный вид.

Задние сиденья не сдвигаются и не откидываются, но спинка переднего сиденья складывается, обеспечивая дополнительную универсальность при транспортировке. Объем багажного отделения за задними сиденьями составляет 29,6 кубических футов. Складывая их вниз, мы получаем грузовой отсек объемом 63,3 кубических фута. Ни одна из этих цифр не сравнится с Honda CR-V или Toyota RAV4.

2020 GMC Terrain Exterior

Нижняя отделка компактного внедорожника GMC Terrain имеет более простой дизайн (но, можно утверждать, не менее привлекательный), в то время как Denali ярче и изысканнее, начиная с решетки радиатора и переднего бампера обратно к хвосту.

В целом, Terrain отличается четкими линиями, стилизованными фарами со светодиодными акцентами и современной тенденцией обработки задних стоек, которая создает впечатление парящей крыши.

Стандартные характеристики GMC Terrain 2020

На начальном уровне, который является отделкой SL, GMC Terrain 2020 года оснащен 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и передним приводом. Он не подходит ни для полного привода, ни для двух других двигателей, ни для некоторых желаемых опций.

Тем не менее, стандартное оснащение включает 17-дюймовые легкосплавные диски, бесключевой доступ / зажигание, кожаное рулевое колесо, активное шумоподавление, активные жалюзи решетки радиатора, информационно-развлекательную систему с телефоном Bluetooth и потоковой передачей музыки, интеграцию смартфона Apple CarPlay / Android Auto, четыре порта USB и 7-дюймовый сенсорный экран.

2020 GMC Terrain Options

Отделка SLE оснащена самозатухающим зеркалом заднего вида и опцией помощи водителю (некоторые из которых действительно должны быть стандартными на данный момент).SLT добавляет 8-дюймовый сенсорный экран, спутниковое радио, двухзонный автоматический климат-контроль, дистанционный запуск, передние сиденья с электроприводом и подогревом, кожаную обивку, 18-дюймовые колеса и самозатухающие боковые зеркала.

GMC содержит практически все в стандартной комплектации, что может быть дополнительным в нижних комплектациях, например аудиосистему Bose, настройки памяти на стороне водителя, навигацию, систему камеры с обзором на 360 градусов и зарядку беспроводных устройств. Эта отделка также предлагает дополнительные функции, такие как подвесные задние сиденья с подогревом, вентилируемые передние сиденья, функцию самостоятельной парковки, автоматический дальний свет и подвеску премиум-класса.

2020 GMC Terrain Engine

Выбор из двух бензиновых двигателей с турбонаддувом наделяет Terrain 2020 мощностью 170 или 252 лошадиных силы. Неплохо для компактного внедорожника.

Бензиновые агрегаты могут работать в паре с передним приводом (FWD) или дополнительным полным приводом (AWD) и поставляться с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

1,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
170 лошадиных сил при 5600 об / мин
203 фунт-фут крутящего момента при 2000-4000 об / мин Полный привод)

2.0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
252 лошадиных силы при 5500 об / мин
260 фунт-фут крутящего момента при 2500–4500 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 21/26 миль на галлон

Сколько стоит GMC Terrain 2020?

Доступный только с передним приводом и самым маленьким двигателем, GMC Terrain SL 2020 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) в размере 25000 долларов. Стоимость пункта назначения составляет 1195 долларов США. Мы рекомендуем смотреть на более высокие ландшафты.

SLE (от 29 595 долларов США) мало что добавляет, но дает право на дополнительные возможности.Полный привод на компактном внедорожнике стоит дополнительно 1600 долларов. SLT начинается с 32 395 долларов. Цена Terrain Denali 2020 года составляет от 39 495 долларов до опций. Эти цены аналогичны Honda CR-V, Toyota RAV4 и Mazda CX-5.

Проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие покупатели в вашем районе платят за свой новый GMC Terrain. Стоимость при перепродаже, как правило, не такая сильная, как у Honda и Toyota, поэтому этот аспект также необходимо учитывать.

СВЯЗАННЫЙ: Лучшие компактные внедорожники 2020 года

Какая модель местности GMC 2020 года подходит мне?

2020 GMC Terrain SL

1.5-литровый турбо-4/9-ступенчатая автоматическая коробка передач
17-дюймовые легкосплавные диски
Передний привод
Apple CarPlay / Android Auto

2020 GMC Terrain SL Denali

2,0-литровый турбо-4
19-дюймовые легкосплавные диски
Светодиодные фары
Передние / задние датчики парковки
Контроль слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади

Пресс-центр GMC — США

2015 GMC TERRAIN / TERRAIN DENALI

Обзор | Двигатели | Трансмиссия | Шасси / Подвеска | Тормоза | Колеса / Шины | Размеры | Вместимость

Обзор

Двигатели

Трансмиссии

Шасси / Подвеска

Колеса / Шины

Размеры

Внешний вид

Интерьер

Вместимость

Примечание. Приведенная информация актуальна на момент публикации.

2018 GMC Terrain Denali Обзоры, изображения и характеристики: автомобили

Какие новости:

В 2018 году Terrain подвергается полной переработке, что дает ему улучшенную информационно-развлекательную систему, ряд новых двигателей с турбонаддувом и более компактный и рельефный кузов. [Примечание редактора: рассмотренный здесь Terrain — это модель 2019 года, которая практически не изменилась по сравнению с моделью 2018 года].

Что горячего:

• Отличные дополнительные двигатели, в том числе экономичный дизель и мощный 2.0л с турбонаддувом газ 4 цилиндра.
• Вместительное и хорошо интегрированное внутреннее хранилище.
• Впечатляющее удобство сиденья, пространство для головы и ног в обоих рядах.

Чего нет:

• Техника безопасности недоступна в базовой комплектации и дорого поставляется в комплекте с несвязанными функциями в других.
• Интерьер не особенно высококлассный, и в нем отсутствуют ключевые роскошные удобства, которые вы ожидаете от этой ценовой категории.
• Адаптивному круиз-контролю требуется лучшая калибровка, чтобы быть готовым к работе в прайм-тайм.

Любопытно, что GMC Terrain теперь считается компактным внедорожником. Он значительно уменьшился в размерах по сравнению с предыдущим поколением, но все еще выглядит внушительно. Это тоже интересная форма, пропорциональная высокая и длинная, что придает ему ощущение фургона, особенно внутри, что противоречит более низкой посадке многих современных кроссоверов. Полагаю, неудивительно, что Terrain по-прежнему занимается своими делами, поскольку существо, из которого он произошел, было одним из самых странных транспортных средств на дороге, набором прямоугольников, которые больше походили на детский внедорожник Silverado, чем на что-либо другое в мире. кроссовер стадо.Однако, приняв более изогнутый, более традиционный вид, Terrain по-прежнему остается чем-то вроде резака для печенья, предлагая возможности и технологии, которые все еще необычны для кроссоверов малого и среднего размера. Честно говоря, его цена также является выдающейся: мой тестер SLT с опцией преодолел порог в 40 тысяч долларов, а богато оснащенный Denali может легко превзойти 45 тысяч долларов. Стоит ли этого внедорожника другого типа? Давайте посмотрим поближе.

Одна из лучших вещей для Terrain — это опция 2.0L 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность 252 л.с. и крутящий момент 260 Нм. Это минимум 1500 долларов в зависимости от комплектации и недоступности для базовой комплектации, но его резкое ускорение и высокая проходимость более чем устранят всякую ерунду, связанную с базовым 1,5-литровым турбомотором. (Обратите внимание, что за еще более высокую плату вы можете получить 1,6-литровый дизель, двигатель, который я нашел очаровательным в почти идентичном Equinox, который я рассматривал в прошлом году). Выбирая любой из бензиновых двигателей, вы также получаете прекрасную 9-ступенчатую автоматическую коробку GM, которая не только плавно переключается и не мешает, но и помогает Terrain достичь приличного пробега: я получил 22.5 миль на галлон при смешанном вождении, всего лишь на волосок от его 23, оцененного Агентством по охране окружающей среды. Пока все хорошо.
В остальном трансмиссия тоже неплохая. Выбрав AWD, вы получите неплохие пользовательские элементы управления, в том числе возможность переключения между 2- и 4WD, режимами прицепа и бездорожья, а также управление спуском с холма. Обладая всеми этими способностями, Terrain достаточно компетентен, чтобы справиться с некоторыми заснеженными горными дорогами и даже с небольшими грунтовыми тропами, и, хотя он не пытается быть чероки Trailhawk, он доставит вас в большинство мест, где вам нужно.Однако, что, возможно, немного странно, состояние Terrain по умолчанию при каждом запуске — FWD — явно шаг GMC для повышения топливной эффективности, но немного разочаровывает, если вы собираетесь взлетать на скользком холме, не включив сначала AWD. Если учесть, что у 2,0-литрового двигателя достаточно смелости, чтобы вращать передние колеса даже в сухую погоду, решение о применении полного привода на компьютере внезапно не кажется такой уж плохой идеей. Если вы живете в изменчивом климате, рассчитывайте, что вы познакомитесь с ручкой полного привода.

Внутри Terrain удобный и функциональный. Форма транспортного средства дает ему действительно хорошее пространство для головы, а также кажется, что он просторен для ног и локтей. Передние сиденья с хорошей опорой имеют подогрев и охлаждение, и даже задние сиденья исключительно удобны и имеют почти такой же контур, как и передние. В салоне Terrain есть очень умные места для хранения вещей: в дополнение к ожидаемому глубокому отделению центральной консоли, есть также вертикальный отсек для вашего мобильного телефона, красиво интегрированный открытый отсек в приборной панели со стороны пассажира и дверь. прорези и карманы любой мыслимой формы и размера.Обширный багажник под полом в заднем грузовом отсеке почти как бонусный мини-багажник. Обычный груз составляет всего 63,3 кубических фута со сложенными задними сиденьями, что немного скудно для класса, в котором есть грузовые чемпионы, такие как Honda CR-V (76 кубических футов). Однако инновационное складывающееся переднее пассажирское сиденье Terrain означает, что вы можете перевозить предметы длиной до 8 футов с закрытым люком — так что вы можете закрепить все, кроме самых длинных досок для серфинга, а также большое количество древесины.

Но при всей своей функциональности и комфорте интерьер Terrain не кажется значительно более премиальным, чем салон Chevrolet.Он должен быть высококлассным? В наши дни у тех, кто пытается выглядеть шикарно, не может быть нормального переключателя передач, поэтому выбор передач осуществляется с помощью комбинации кнопок и переключателей на консоли. Конечно, экономия места, но это означает, что вы нажимаете кнопки на дальней стороне приборной панели для ручного переключения передач вверх / вниз, что вообще не имеет смысла. Что касается текстиля, то в интерьере используется типичная резиновая кожа GM, обильная прострочка и интересная стилизованная отделка из искусственного дерева — но в целом он кажется более утилитарным, чем роскошная ванна с пеной.Во всяком случае, Chevy Traverse, который я недавно рассмотрел, казался более высококлассным, чем Terrain. Также примечательно, что Terrain не хватало дополнительных изюминок, которые вы ожидаете от этой ценовой категории: обогреватели задних сидений и камера с высоты птичьего полета доступны только в отделке Denali, как и зарядное устройство для беспроводного телефона. Конечно, будет справедливо зарезервировать кое-что для лидера, но с такими конкурентами, как Nissan Rogue, предлагающими такие вкусности в более дешевых комплектациях — например, на тысячи долларов дешевле — кажется, что заставлять людей покупать автомобиль стоимостью более 45 тысяч долларов, чтобы получить их, вероятно, работать не буду.

Tech — это совсем другая история, поскольку Terrain включает в себя множество лучших вещей, которые появляются в модельном ряду GM. Точка доступа Wi-Fi входит в стандартную комплектацию, как и Apple CarPlay и Android Auto. Стандартное напоминание на заднем сиденье подает сигнал о необходимости поднять заблудившийся груз и детей, если обнаружит, что вы недавно открывали задние двери. Его режим Teen Driver позволяет вам устанавливать ограничения и контролировать поведение заемщиков вашего автомобиля на дороге. Однако если отказаться от стандартного оборудования, все станет немного сложнее: есть приличный набор доступных средств активной безопасности, но они объединены в пару дорогих пакетов, которые нельзя добавить без дополнительного дополнительного оборудования, что быстро увеличивает цену Terrain .И ни одна из технологий активной безопасности не доступна в базовой комплектации, в отличие от большинства конкурентов.

В любом случае, техника безопасности в любом случае неоднозначна. Я нашел превосходное удержание полосы движения, больше похоже на улучшение, чем на корректор — оно будет работать с вами, а не вырывать колесо из ваших рук. А вот адаптивный круиз-контроль был ужасен. Во-первых, был адаптивный и неадаптивный круиз, доступный через отдельные, но похожие кнопки на противоположных сторонах руля.На центральном экране появляется многословное сообщение, которое является единственным индикатором того, какое сообщение вы используете — не лучший рабочий процесс, когда вы пытаетесь водить машину. Адаптивное поведение было не лучшим: торможение с упором на опережение сопровождалось долгими задержками перед возобновлением ускорения. Я понимаю, что GM сильно огорчился за то, что в прошлом году не развернул недавно переработанный Terrain с каким-либо адаптивным круизом, но не иметь его вообще было бы лучше, чем это явно поспешное дополнение. Затем было много вещей, которые были как бы посередине, например, вибрирующее «сиденье безопасности», которое гудело в ответ на такие вещи, как опасность при парковке или предупреждение о лобовом столкновении, когда медленно движущийся автомобиль на шоссе: не супер-специфический, а скорее поразительный, чем полезный.

При этом обновленный информационно-развлекательный интерфейс IntelliLink Terrain — одна из самых интуитивно понятных и надежных систем на рынке. Навигатор работает отлично, большие функциональные кнопки просты в использовании, не отвлекая много внимания от дороги, и все, что вам нужно, никогда не утопает в лабиринте меню. Это то, что GM делает хорошо, и надежность информационно-развлекательной системы Terrain, усиленная отличными возможностями подключения и все еще новыми технологиями, может быть именно тем, что ей нужно, чтобы оставаться в конкурентной борьбе.Поскольку сегмент компактных внедорожников становится все более переполненным, конкуренты ловят его и на других его сильных сторонах: двигатель Ford EcoBoost объемом 2,3 л в Lincoln MKC легко превосходит Terrain в области горячего турбонаддува, а дизельная Mazda CX-5, как всегда прямо за углом. Тем временем подражатель Hyundai занят установкой напоминаний на задних сиденьях в большие и маленькие внедорожники.