Технические характеристики джип вранглер: комплектации и цены от официального дилера

комплектации и цены от официального дилера

Колёсная база

3008

Размер колёс

245/75/R17 255/70/R18 285/70/R17

Ширина задней колеи

1598

Ширина передней колеи

1598

Объем багажника мин/макс, л

553/1044

Объём топливного бака, л

81

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

1960

Количество передач

8

Коробка передач

автомат

Тип привода

полный

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

дисковые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

зависимая, пружинная

Тип передней подвески

зависимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

АИ-95

Разгон до 100 км/ч, с

7. 2

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

84 × 90

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

272 / 200 при 5250

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

400 при 3000

Объем двигателя, см³

1995

Расположение двигателя

переднее, продольное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

10

Тип двигателя

Тип наддува

турбонаддув

Название рейтинга

EuroNCAP

Оценка безопасности

1 / 5

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Технические характеристики Jeep Wrangler — размеры, расход топлива, объем багажника

Серебристый (Billet Silver)

Серый (Granite Crystal)

Черный (Black)

Белый (Bright White)

Красный (Firecracker)

Серый (Granite Crystal)

Оранжевый (Punk»n)

Синий (Ocean Blue)

Красный (Firecracker)

Жёлтый (Hellayella)

Зеленый (Mojito)

Голубой (Голубой металлик Chief)

Jeep Wrangler: цена Джип Вранглер, технические характеристики Джип Вранглер, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Jeep Wrangler

Цена	3 500 000 — 4 100 000 ₽
Мин. цена	3 500 000 ₽
Макс. цена	4 100 000 ₽
Модельный год	2018
Тип кузова	Внедорожник
Длина, мм	4334
Ширина, мм	1894
Высота, мм	1821
Количество дверей	3
Количество мест	4
Объем багажника, л	142
Страна сборки	США

Модификации Jeep Wrangler

Jeep Wrangler 2.0 T AT

Цена от	3 500 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	199
Время разгона до 100 км/ч, сек	6.8
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1995
Мощность, л.с. / оборотах	272/5250
Момент, Н·м / оборотах	400/3000-4500
Расход комби, л на 100 км	11.3
Тип коробки передач	Автоматическая, 8 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Jeep Wrangler 3.6 AT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	3604
Мощность, л. с. / оборотах	285/6400
Момент, Н·м / оборотах	353/4800
Расход комби, л на 100 км	—
Тип коробки передач	Автоматическая, 8 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Jeep Wrangler 3.6 MT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	3604
Мощность, л.с. / оборотах	285/6400
Момент, Н·м / оборотах	353/4800
Расход комби, л на 100 км	—
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Jeep Wrangler по цене

От 3 460 000 ₽

До 4 214 000 ₽

Кроссовер

Мексика

Год: 2016

От 3 420 000 ₽

До 5 800 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2017

От 3 730 000 ₽

До 6 080 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 2 990 000 ₽

До 3 690 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2016

От 3 140 000 ₽

До 3 740 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2017

От 3 990 000 ₽

До 4 990 000 ₽

Кроссовер

Беларусь

Год: 2018

От 3 253 000 ₽

До 3 971 000 ₽

Кроссовер

Япония

Год: 2019

От 3 145 000 ₽

До 4 250 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2016

От 3 610 000 ₽

До 6 557 000 ₽

Кроссовер

Великобритания

Год: 2016

От 3 229 000 ₽

До 9 700 000 ₽

Внедорожник

США

Год: 2018

От 3 735 000 ₽

До 4 315 000 ₽

Внедорожник

США

Год: 2018

От 3 100 000 ₽

До 3 100 000 ₽

Внедорожник

Россия

Год: 2017

От 3 389 000 ₽

До 5 574 000 ₽

Кроссовер

Япония

Год: 2019

От 3 650 000 ₽

До 7 820 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2019

От 3 727 000 ₽

До 4 330 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2020

От 3 340 000 ₽

До 3 720 000 ₽

Внедорожник

Россия

Год: 2010

От 3 390 000 ₽

До 3 850 000 ₽

Внедорожник

Россия

Год: 2010

От 3 009 000 ₽

До 4 059 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2017

От 3 847 000 ₽

До 5 457 000 ₽

Кроссовер

Словакия

Год: 2018

От 3 269 000 ₽

До 4 299 000 ₽

Кроссовер

Швеция

Год: 2017

От 3 919 000 ₽

До 8 670 000 ₽

Кроссовер

Швеция

Год: 2019

Отзывы владельцев Jeep Wrangler

Jeep Wrangler, 2018 г

Плюсы: хорошая посадка водителя, хороший обзор, гигантский багажник. Ощущения, что везде пролезешь. Удобная посадка водителя. Механический полный привод — захотел, включил, захотел — выключил руками. Возможность снять двери и крышу и наслаждаться природой. Жить с ней можно, но не покидает чувство, что переплатил за то, чем не пользуешь и особенно переплачиваешь за бензин, когда машина не едет резво и быстро. Для тех, кому нравится лазить по полям Jeep Wrangler подойдет, для «понтов» лучше «Кайен», для жизни с семьей лучше стандартный SUV.

Минусы. Аппетит у Jeep Wrangler не маленький. Неудобный вход/выход из-за высокого и широкого порога, ощущения, что переплатил кучу денег за возможности, которыми не пользуешься. Жесткий пластик внутри хоть и не гремит, ужасный головной «юнит» для музыки и навигации, бортовой компьютер с ограниченным количеством замера пробегов расходов и времени в пути, что странно для машины, созданной для путешествий. Холодный салон зимой из-за отсутствия шумоизоляции крыши и центрального туннеля.

   Достоинства: выше.

   Недостатки: выше.

  Дмитрий, Санкт-Петербург

---

Jeep Wrangler, 2018 г

Итак, для тех, кому лень читать все. Jeep Wrangler едет отлично. Динамика разгона, перестроения на скорости, курсовая устойчивость без нареканий (конечно с оговоркой, что это все же не седан и не спорткар). Света фар на трассе не хватает, ехать по не освещённой дороге тяжело. Даже если они чистые. Расход умеренный для такого кирпича. Комфорт — первая машина после Вольво, где у меня не затекает спина и ноги (спина у меня оперированная). Теперь чуть больше слов. Протестировал Jeep Wrangler на трассе. Общий пробег составил примерно четыре сотни км без пробок и светофоров по ровной и скоростной дороге. Багажник пуст и один пассажир. Бензин — АИ95 с ВР. Пробовал разные режимы от 80 до 140 на круизе и без. Если поставить круиз и 130, то расход стабилизируется на 12,6 литров на сотню. При этом был сильный ветер, который при фронтальных порывах реально влиял на поведение автомобиля. При передвижении на скоростях до 100 км/ч расход начинает резко снижаться. У меня получилось 10 литров на сотню на дистанции в 200 км. По ощущениям, если двигаться на круизе и примерно на 90 км/ч расход будет меньше 10, но скучно. При рваном режиме с разгонами, обгонами и на скоростях от 70 до 130 средний на дистанции в 150 км расход составил 11,8 литров на сотню. Самое интересное — у Honda Pilot с его V6 примерно такие же показатели расхода. Сиденья, показавшиеся мне слишком простенькими и маленькими, оказались вполне достойными. Изначально планировал их тоже менять, но теперь (ну или пока) передумал. У меня оперированная спина, поэтому мне крайне редко удаётся подобрать действительно комфортные кресла, в которых бы не затекали ноги и спина. Т.е. комфорт для меня не в мягкости, или регулировках, или боковых поддержках, в том, что бы через 5 часов за рулём я все еще нормально чувствовал ноги. Последний раз так было в Вольво S60, а кресла с кучей регулировок в E-class, BMW 3 или 5 так не смогли. Но это сугубо моя анатомия. Реально в недоумении из-за этих кресел.

   Достоинства: комфортные сиденья. Динамика разгона. Проходимость.

   Недостатки: не хватает света фар на трассе.

  Борис, Москва

 

Обои рабочего стола Jeep Wrangler

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Jeep Wrangler

 

Jeep Wrangler / Джип Вранглер

В новом поколении легендарный американский внедорожник Jeep Wrangler (JL) остается верен своему наследию. Этот автомобиль сочетает в себе аутентичный дизайн, улучшенные материалы отделки, высокий уровень комфорта и прекрасные ходовые качества. Со сменой генераций Jeep Wrangler сумел сохранить культовый облик с брутальной угловатостью кузова, круглыми фарами светотехники, узнаваемой радиаторной решеткой, расширителями арок колес. Многие стилевые элементы подверглись легкому ретушированию, больше всего обновилась светотехника, которая за отдельную плату отныне может быть полностью диодной. В основу внедорожника заложена модифицированная рамная конструкция с улучшенной жесткостью. Благодаря применению алюминия (капот, крылья, двери, рамка лобового стекла) вес «Вранглера» удалось опустить вниз почти на 100 кг. Компоновка подвесок у нового «Вранглера» осталась неизменной, но, как утверждают в Jeep, ходовая часть внедорожника была тщательно перенастроена для достижения более точной управляемости и повышенной плавности хода.

Интерьер Jeep Wrangler 2018 модельного года заметно эволюционировал по сравнению с предшественником в сторону комфорта и функциональности. Материалы отделки стали качественнее, вместе с тем пересмотрена эргономика, а на втором ряду появилось больше свободного пространства. При разработке нового Jeep Wrangler ключевая роль была отведена безопасности пассажиров. Отныне внедорожник может оснащаться целым комплексом различных средств и ассистентов, включая контроль слепых зон, камеру заднего обзора с направляющими линиями, круговые парковочные сенсоры. В силовой линейке «американца» числятся совершенно новый 2-литровый турбонаддувный двигатель на 272 силы, а также знакомый по предыдущему поколению атмосферный бензиновый мотор V6 3.6 л (285 сил). Первый вариант способен работать в связке с 8-скоростным автоматом, для V-образной «шестерки» предусмотрены на выбор такая же автоматическая трансмиссия либо 6-скоростная механическая коробка.

Для российских покупателей предложены три варианта комплектаций Jeep Wrangler: Sport, Sahara и Rubicon. В самом доступном исполнении внедорожник имеет галогеновые фары, «противотуманки», черные жесткий верх на 3 секции и крылья, стальные диски R17, кондиционер, круиз-контроль, обогреваемые кресла и руль, электроподъемники стекол, парковочные датчики сзади, сенсор света, дисплей 3.5 дюйма на приборной панели, медиацентр Uconnect 5.0 (дисплей 5 дюймов, радио). В исполнении Sahara предусмотрены литые диски R18, окрашенные крылья и верх, трубчатые подножки, амбиентная подсветка салона, климатическая система на 2 зоны, 7-дюймовый дисплей приборной панели, мультимедийный комплекс Uconnect 7.0 (экран 7 дюймов, поддержка интерфейсов смартфонов), премиальная акустика Alpine на 9 динамиков. Особая комплектация Jeep Wrangler Rubicon отличается литыми дисками с внедорожными шинами, силовыми порогами, механической блокировкой мостов. В виде опций можно получить кожаную отделку кресел, многофункциональную медиасистему Uconnect 8.4 с навигацией, светотиодные фары, функцию удаленного запуска двигателя, мониторинг мертвых зон. Передние и боковые подушки, система курсовой устойчивости, противобуксовочная функция — базовое оборудование всех комплектаций Jeep Wrangler.

Технические характеристики Джип Вранглер (Jeep Wrangler) 2021 годов выпуска

Jeep Wrangler 2.1d AT 4×4 автомат дизель внедорожник 3 дв., 2143 см3, 200 л.с., 2017 — 2021 г.в	внедорожник 3 дв.	2143 см3	200 л.с.	2017 — 2021
Jeep Wrangler 2.1d AT 4×4 автомат дизель внедорожник 5 дв., 2143 см3, 200 л.с., 2017 — 2021 г.в	внедорожник 5 дв.	2143 см3	200 л.с.	2017 — 2021
Jeep Wrangler Rubicon 2.0 AT 4×4 автомат бензин внедорожник 3 дв., 1995 см3, 272 л.с., 2017 — 2021 г.в	внедорожник 3 дв.	1995 см3	272 л.с.	2017 — 2021
Jeep Wrangler Rubicon 2.0 AT 4×4 автомат бензин внедорожник 5 дв., 1995 см3, 272 л.с., 2017 — 2021 г.в	внедорожник 5 дв.	1995 см3	272 л.с.	2017 — 2021
Jeep Wrangler Sahara 2. 0 AT 4×4 автомат бензин внедорожник 3 дв., 1995 см3, 272 л.с., 2017 — 2021 г.в	внедорожник 3 дв.	1995 см3	272 л.с.	2017 — 2021
Jeep Wrangler Sahara 2.0 AT 4×4 автомат бензин внедорожник 5 дв., 1995 см3, 272 л.с., 2017 — 2021 г.в	внедорожник 5 дв.	1995 см3	272 л.с.	2017 — 2021
Jeep Wrangler Sport 2.0 АТ 4х4 автомат бензин внедорожник 3 дв., 1995 см3, 272 л.с., 2017 — 2021 г.в	внедорожник 3 дв.	1995 см3	272 л.с.	2017 — 2021
Jeep Wrangler Sport 2.0 АТ 4х4 автомат бензин внедорожник 5 дв., 1995 см3, 272 л.с., 2017 — 2021 г.в	внедорожник 5 дв.	1995 см3	272 л.с.	2017 — 2021
Jeep Wrangler 3.6 АТ 4х4 автомат бензин внедорожник 3 дв., 3604 см3, 285 л.с., 2017 — 2021 г.в	внедорожник 3 дв.	3604 см3	285 л.с.	2017 — 2021
Jeep Wrangler 3.6 АТ 4х4 автомат бензин внедорожник 5 дв., 3604 см3, 285 л.с., 2017 — 2021 г.в	внедорожник 5 дв.	3604 см3	285 л.с.	2017 — 2021
Jeep Wrangler 3.6 МТ 4х4 механика бензин внедорожник 3 дв., 3604 см3, 285 л.с., 2017 — 2021 г.в	внедорожник 3 дв.	3604 см3	285 л.с.	2017 — 2021
Jeep Wrangler 3.6 МТ 4х4 механика бензин внедорожник 5 дв., 3604 см3, 285 л.с., 2017 — 2021 г.в	внедорожник 5 дв.	3604 см3	285 л.с.	2017 — 2021
Jeep Wrangler 2.8d AT 4×4 автомат дизель внедорожник 5 дв., 2768 см3, 177 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 5 дв.	2768 см3	177 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler 2.8d AT 4×4 автомат дизель внедорожник 3 дв., 2768 см3, 177 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 3 дв.	2768 см3	177 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler 2.8d MT 4×4 механика дизель внедорожник 3 дв., 2768 см3, 177 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 3 дв.	2768 см3	177 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler 2.8d MT 4×4 механика дизель внедорожник 5 дв., 2768 см3, 177 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 5 дв.	2768 см3	177 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler 3.8 AT 4×4 автомат бензин внедорожник 3 дв., 3778 см3, 199 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 3 дв.	3778 см3	199 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler 3.8 AT 4×4 автомат бензин внедорожник 5 дв., 3778 см3, 199 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 5 дв.	3778 см3	199 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler 3.8 MT 4×4 механика бензин внедорожник 3 дв., 3778 см3, 199 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 3 дв.	3778 см3	199 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler 3. 8 MT 4×4 механика бензин внедорожник 5 дв., 3778 см3, 199 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 5 дв.	3778 см3	199 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler Polar Edition 2.8d AT 4×4 автомат дизель внедорожник 5 дв., 2777 см3, 200 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 5 дв.	2777 см3	200 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler Polar Edition 2.8d MT 4×4 механика дизель внедорожник 3 дв., 2777 см3, 200 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 3 дв.	2777 см3	200 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler RUBICON 10th Anniversary 2.8d AT 4×4 автомат дизель внедорожник 5 дв., 2777 см3, 200 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 5 дв.	2777 см3	200 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler RUBICON 10th Anniversary 2.8d AT 4×4 автомат дизель внедорожник 3 дв., 2777 см3, 200 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 3 дв.	2777 см3	200 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler RUBICON 10th Anniversary 2.8d MT 4×4 механика дизель внедорожник 3 дв., 2777 см3, 200 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 3 дв.	2777 см3	200 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler RUBICON 2.8d AT 4×4 автомат дизель внедорожник 5 дв., 2777 см3, 200 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 5 дв.	2777 см3	200 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler RUBICON X 2. 8d MT 4×4 механика дизель внедорожник 3 дв., 2777 см3, 200 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 3 дв.	2777 см3	200 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler SAHARA 2.8d AT 4×4 автомат дизель внедорожник 5 дв., 2777 см3, 200 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 5 дв.	2777 см3	200 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler SPORT 2.8d AT 4×4 автомат дизель внедорожник 5 дв., 2777 см3, 200 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 5 дв.	2777 см3	200 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler Sport 2.8d MТ 4х4 механика дизель внедорожник 3 дв., 2777 см3, 200 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 3 дв.	2777 см3	200 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler Polar Edition 3.6 AT 4×4 автомат бензин внедорожник 3 дв., 3604 см3, 284 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 3 дв.	3604 см3	284 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler RUBICON 10th Anniversary 3.6 AT 4×4 автомат бензин внедорожник 3 дв., 3604 см3, 284 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 3 дв.	3604 см3	284 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler Rubicon 3.6 AT 4×4 автомат бензин внедорожник 3 дв., 3604 см3, 284 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 3 дв.	3604 см3	284 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler RUBICON X 3.6 AT 4×4 автомат бензин внедорожник 3 дв. , 3604 см3, 284 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 3 дв.	3604 см3	284 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler Sahara 3.6 AT 4×4 автомат бензин внедорожник 3 дв., 3604 см3, 284 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 3 дв.	3604 см3	284 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler SPORT 3.6 AT 4×4 автомат бензин внедорожник 3 дв., 3604 см3, 284 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 3 дв.	3604 см3	284 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler 3.6 MT 4×4 механика бензин внедорожник 5 дв., 3604 см3, 286 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 5 дв.	3604 см3	286 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler Polar Edition 3.6 AT 4×4 автомат бензин внедорожник 5 дв., 3604 см3, 286 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 5 дв.	3604 см3	286 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler RUBICON 10th Anniversary 3.6 AT 4×4 автомат бензин внедорожник 5 дв., 3604 см3, 286 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 5 дв.	3604 см3	286 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler RUBICON 3.6 AT 4×4 автомат бензин внедорожник 5 дв., 3604 см3, 286 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 5 дв.	3604 см3	286 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler RUBICON X 3.6 AT 4×4 автомат бензин внедорожник 5 дв., 3604 см3, 286 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 5 дв.	3604 см3	286 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler SAHARA 3.6 AT 4×4 автомат бензин внедорожник 5 дв., 3604 см3, 286 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 5 дв.	3604 см3	286 л.с.	2007 — 2018
Jeep Wrangler SPORT 3.6 AT 4×4 автомат бензин внедорожник 5 дв., 3604 см3, 286 л.с., 2007 — 2018 г.в	внедорожник 5 дв.	3604 см3	286 л.с.	2007 — 2018

Возможности Jeep Wrangler Unlimited | технические характеристики Джип Вранглер Анлимитед

Настоящим Я, в соответствии с требованиями Федерального закона от 27.07.2006 г. №152-ФЗ «О персональных данных» даю свое согласие лично, своей волей и в своем интересе на обработку (сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение, передачу (включая трансграничную передачу), обезличивание, блокирование и уничтожение) моих персональных данных, в т.ч. с использованием средств автоматизации.

Согласие предоставляется в отношении следующих персональных данных: Фамилия, имя, отчество, Год, месяц, дата рождения; Пол; Контактные телефоны; Контактный адрес; Контактный email; адрес; Сведения о профессиональной деятельности; Модель приобретенного; обслуживаемого автомобиля; Название дилерского центра, где приобретен / обслуживался / ремонтировался а/м; Дата выдачи автомобиля при покупке / из сервиса; Государственный номерной знак автомобиля; VIN –номер автомобиля; Пробег автомобиля; Перечень работ, проведенных с автомобилем; Перечень замененных деталей.

Согласие предоставляется в целях определения потребностей в производственной мощности, мониторинга исполнения сервисными центрами гарантийной политики; ведения истории обращения в сервисные центры; проведения маркетинговых исследований в области продаж, сервиса и послепродажного обслуживания; для рекламных, исследовательских, информационных, а также иных целей.

Предоставляя свои персональные данные, я даю согласие на направление мне рекламной информации и участие в маркетинговых опросах.

Согласие предоставляется:

• АО «Авилон АГ», адрес: 109316, г. Москва, Волгоградский пр., д.43, корп.3

Я выражаю согласие на передачу моих персональных данных:

• АО «АкитА», адрес: 109316, г. Москва, просп. Волгоградский, д. 43, корп. 3

Согласие действует 75 лет и может быть отозвано в любой момент на основании письменного заявления.

Технические характеристики Jeep Wrangler

Описание автомобиля Jeep Wrangler

Выпуск внедорожника В-класса Jeep Wrangler осуществляется с 1987 года, последний рестайлинг автомобиль прошел в 2006 году. Разработка данной модели осуществлялась на базе одноименного военного вездехода, который собирался во времена 2-й Мировой войны. Естественно, что гражданская, современная версия машины была существенно изменена как в плане технического оснащения, так и дизайна, но основная концепция этого автомобиля осталась неизменной. Она заключается в наличии открытой задней части кузова и в исключительной проходимости.

Автомобиль комплектуется рычажно-пружинной подвеской, за счет наличия которой обеспечивается лучшая плавность хода и управляемость. Устанавливаемая на борт система полного привода Command-Trac может включаться на высоких передачах, что позволяет водителю моментально реагировать на изменение дорожной обстановки. Задняя часть кузова накрывается матерчатым верхом, если его снять, то машина преобразуется в своеобразный кабриолет. Открытую часть кузова, возможно, использовать как в качестве пассажирского салона, так и для укладки большого объема грузов.

Экстерьер

По дизайну кузова Jeep несколько напоминает свой военный прототип вездеход Wrangler. так же как его предшественник автомобиль оснащается большими круглыми фарами, над колесами установлены широкие накладные крылья, капот имеет заметный к краям радиус закругления. Решетка радиатора сформирована из нескольких вертикально расположенных широких жалюзи. Узкий пластиковый бампер в своей центральной части содержит кронштейны, предназначенные для крепления навесного оборудования – дополнительных блоков фар, лебедки, кенгурятника. Причем все указанное оборудование можно установить одновременно и в этом случае внедорожник примет крайне стильный облик. Кузов имеет двухдверную компоновку, в задней части корпуса смонтирована пара толстых дуг исполняющих как защитные функции, так и служащие опорами при натягивании тента. На задний борт подвешено запасное колесо, между накладными крыльями смонтирована широкая металлическая ступенька. Корпус обладает габаритами 3880х1877х1765 мм, клиренс – 220 мм, колесная база – 2425 мм. На полный разворот машине требуется диаметр 12,4 метров, собственная масса – 1955 кг, при полной загрузке масса возрастает до 2505 кг. Под багажник предоставлен объем в 260 литров, это пространство может увеличиться до 1560 кг, типоразмер шин 245/75 R16 или 255/75 R17.

Интерьер

В салоне Jeep смогут разместиться четыре человека, для них внутри Wrangler устанавливаются отдельные кресла обеспеченные минимальной поддержкой тела. Интерьер имеет множество вариантов оформления, кресла могут обтягиваться тканью, кожей, отделываются цветными вставками, на дверях, переднюю панель устанавливаются матовые или полированные металлические вставки. Задние кресла могут сниматься полностью или складываться до уровня пола, передние кресла разделены широким подлокотником и низкой площадкой, на которой сформировано два подстаканника, рычаги ручного тормоза, включения полного привода и селектор коробки передач. Напротив посадочного места переднего пассажира в переднюю панель встроена длинная ручка, под ней присутствует вместительный бардачок. Консоль обладает стильным, хорошо продуманным дизайном. В ее центре установлена пара отделанных полированным металлом дефлекторов обдува, между ними скомпонован блок с сервисными кнопками. Над указанными элементами располагаются средства управления автозвуком, а под ними три поворотных регулятора кондиционера. Спицы рулевого колеса оборудуются клавишами управления бортовыми системами, в состав щитка приборов входит четыре циферблата.

Технические характеристики

В последнем поколении линейка моторов Джип Вранглер состоит из одного дизельного и бензинового мотора мощностью 177 и 208 л. сил. Базовой дизельный агрегат обладает мощностью 2768 см3, развивает макс. крутящий момент 310 Нм, разгоняет ускорение до 100 км/час за 10,9 секунды. Наиболее мощный двигатель имеет аналогичный объем, выдает макс. крутящий момент в 430 Нм.

Модификации и технические характеристики Jeep Wrangler

Технические характеристики Jeep Wrangler, Внедорожник 2006-н.в.

• Wrangler III (JK) 2.8 CRDi (200), Автомат, 2778 куб.см., 200 л.с.
• Wrangler III (JK) 2.8 CRDi (4-door), Механика, 2778 куб.см., 200 л.с.
• Wrangler III (JK) 2.8 CRDi (4-door), автомат, 2778 куб.см., 177 л.с.
• Wrangler III (JK) 2.8 CRDi (4-door), Автомат, 2778 куб.см., 200 л.с.
• Wrangler III (JK) 2.8 CRDi AT (200), Автомат, 2778 куб.см., 200 л.с.
• Wrangler III (JK) 2.8 CRDi MT (200), Механика, 2778 куб.см., 200 л.с.
• Wrangler III (JK) 3. 6 i V6 24V (4-door), Автомат, 3604 куб.см., 284 л.с.
• Wrangler III (JK) 3.6 i V6 24V AT 4WD (2-door), Автомат, 37783605 куб.см., 284 л.с.
• Wrangler III (JK) 3.8 i V6 12V (2-door), автомат, 3778 куб.см., 199 л.с.
• Wrangler III (JK) 3.8 i V6 12V (2-door), Автомат, 3778 куб.см., 200 л.с.
• Wrangler III (JK) 3.8 i V6 12V (4-door), Автомат, 3778 куб.см., 200 л.с.
• Wrangler III (JK) 3.8 i V6 12V (4-door), Автомат, 3778 куб.см., 200 л.с.
• Wrangler III RUBICON (JK) 2.8 CRDi (200), Автомат, 2778 куб.см., 200 л.с.

Технические характеристики Jeep Wrangler, Внедорожник 1997-2006

• Wrangler II (TJ) 2.4 i 16V, механика, 2429 куб.см., 147 л.с.
• Wrangler II (TJ) 2.4 i 16V, автомат, 2429 куб.см., 147 л.с.
• Wrangler II (TJ) 2.5 i, Механика, 2464 куб.см., 118 л.с.
• Wrangler II (TJ) 2.5 i, Механика, 2464 куб.см., 121 л.с.
• Wrangler II (TJ) 2. 5 i, механика, 2464 куб.см., 118 л.с.
• Wrangler II (TJ) 2.5 i, Механика, 2464 куб.см., 142 л.с.
• Wrangler II (TJ) 2.5 i, Автомат, 2464 куб.см., 142 л.с.
• Wrangler II (TJ) 2.5 i, Автомат, 2464 куб.см., 121 л.с.
• Wrangler II (TJ) 2.5 i, Автомат, 2464 куб.см., 118 л.с.
• Wrangler II (TJ) 2.5 i (121 hp), механика, 2464 куб.см., 121 л.с.
• Wrangler II (TJ) 2.5 i 4WD, Механика, 2464 куб.см., 142 л.с.
• Wrangler II (TJ) 2.5 i 4WD, Механика, 2464 куб.см., 121 л.с.
• Wrangler II (TJ) 2.5 i 4WD, Автомат, 2464 куб.см., 121 л.с.
• Wrangler II (TJ) 2.5 i 4WD, Автомат, 2464 куб.см., 142 л.с.
• Wrangler II (TJ) 2.5 i Soft Top, механика, 2464 куб.см., 118 л.с.
• Wrangler II (TJ) 4.0 i, механика, 3956 куб.см., 192 л.с.
• Wrangler II (TJ) 4.0 i, Механика, 3956 куб. см., 168 л.с.
• Wrangler II (TJ) 4.0 i, Автомат, 3956 куб.см., 168 л.с.
• Wrangler II (TJ) 4.0 i (183 hp), автомат, 3956 куб.см., 183 л.с.
• Wrangler II (TJ) 4.0 i (183 hp), механика, 3956 куб.см., 183 л.с.
• Wrangler II (TJ) 4.0 I (192 hp), механика, 3964 куб.см., 178 л.с.
• Wrangler II (TJ) 4.0 i 4WD, Механика, 3956 куб.см., 168 л.с.
• Wrangler II (TJ) 4.0 i 4WD, Автомат, 3956 куб.см., 168 л.с.
• Wrangler II (TJ) 4.0 i Rubicon, автомат, 3956 куб.см., 193 л.с.
• Wrangler II (TJ) 4.0 i Rubicon, механика, 3956 куб.см., 193 л.с.

Технические характеристики Jeep Wrangler, Внедорожник 1991-1997

б/у Jeep Wrangler

Все объявления

Новые Jeep Wrangler

Все объявления

Руководство покупателя Jeep Wrangler 2021 года: обзоры, характеристики, сравнение

Как и ожидалось от настоящего Jeep, все Wrangler имеют полный привод независимо от трансмиссии. Шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной, и доступна восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Базовым двигателем Wrangler является 3,6-литровый V-6 мощностью 285 л.с. и 260 фунт-фут крутящего момента. В паре с автоматической коробкой передач он получает мягкую гибридную систему помощи Jeep eTorque. В тестировании MotorTrend Wrangler Rubicon с этим двигателем и механической коробкой передач показал результат 0-60 раз из 7.4 секунды. Wrangler Sahara с этим двигателем и автоматической коробкой передач разгоняется до 100 км / ч за 6,9 секунды. По рейтингу EPA экономия топлива составляет 17/25 миль на галлон по городу / шоссе для двухдверных моделей с ручным управлением или 17/23 миль на галлон для четырехдверных моделей. Экономия топлива составляет 20/24 миль на галлон для двухдверных моделей с автоматической коробкой передач или 19/24 миль на галлон для четырехдверных моделей.

2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает 270 л.с. и 295 фунт-фут крутящего момента. Этот двигатель доступен только с автоматической коробкой передач. В отличие от прошлого года, гибридная помощь eTorque больше не связана с этим двигателем. Тестирование MotorTrend показало, что Wrangler Rubicon с турбонаддувом разгоняется до 100 км / ч за 8,0 секунды. По рейтингу EPA экономия топлива составляет 22/24 миль на галлон для двухдверных моделей и 21/24 миль на галлон для четырехдверных моделей.

3,0-литровый турбодизель V-6 развивает мощность 260 л.с. и крутящий момент 422 фунт-фут, передаваемый через автоматическую коробку передач. Этот двигатель EcoDiesel доступен только в четырехдверных моделях Wrangler. MotorTrend показал время разгона до 100 км / ч за 7,5 секунды у дизельного Wrangler Rubicon.По рейтингу EPA экономия топлива составляет 22/29 миль на галлон, за исключением модели Rubicon, которая расходует 21/26 миль на галлон.

Новинкой 2021 года является подключаемый гибридный силовой агрегат 4xe , в котором 2,0-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель сочетается с электрическим стартер-генератором и электродвигателем, встроенным в автоматическую коробку передач. В сочетании с аккумулятором на 17 кВтч общая мощность составляет 375 л.с. и 470 фунт-фут крутящего момента. Jeep нацелен на 50 миль на галлон и 25 миль запаса хода от Wrangler 4xe.

Хотите больше приключений? Jeep только что добавил 470-сильный вариант Wrangler 392.Он качает 6,4-литровый восьмицилиндровый двигатель и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач; EPA оценивает его как жалкие 13/17 миль на галлон по городу / шоссе. Экологически мыслящие внедорожники должны дождаться дебюта полностью электрического BEV Concept на пасхальном джип-сафари 27 марта 2021 года.

2021 Jeep Wrangler Обзоры, цены и характеристики

Jeep Wrangler — редкий автомобиль, который не нуждается в представлении. О его внедорожных возможностях ходят легенды, он как дома ползет по валунам, так и высаживает детей в школе, а его корни уходят корнями во Вторую мировую войну, где ему приписывают помощь союзникам в победе.Так как насчет наследия?

Сегодняшний Jeep Wrangler представляет собой удовлетворительное сочетание классического дизайна и настоящих внедорожных возможностей с современными системами безопасности, удобствами и технологиями.

Jeep Wrangler 2021 года вот уже три года назад исполнилось последнее поколение, известное как JL. Он по-прежнему предлагается как 2-дверный или более популярный и просторный 4-дверный Wrangler Unlimited. Все модели поставляются с откидным верхом, который можно снять (вместе с дверцами) для приключений на свежем воздухе. Доступна дополнительная жесткая крыша.

Все Wrangler имеют полный привод, доступны различные двигатели. Стандартным является V6, или покупатели могут выбрать энергичный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, V6 с умеренно-гибридным двигателем или удивительно крепкий дизельный V6, дебютировавший в прошлом году.

Поклонники Wrangler, наконец, получат то, о чем они давно мечтали, — двигатель V8. Новый Wrangler Rubicon 392 — это модель ограниченного выпуска и абсолютная мощь благодаря 6,4-литровому V8 с настройкой SRT, выдающему 470 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента. Этого достаточно, чтобы разогнать этот джип до 100 км / ч всего за 4,5 секунды.

Также новинкой 2021 года является Wrangler 4xe, подключаемый гибридный Jeep с примерно 25 милями запаса хода только на электричестве.

Wrangler является лидером продаж и имеет лучшую в своем классе стоимость при перепродаже. Но конкуренция накаляется. В то время как стареющая Toyota 4Runner была главным конкурентом Wrangler, скоро или сейчас появятся Ford Bronco и Bronco Sport, а также возрожденный Land Rover Defender.

За рулем Jeep Wrangler 2021 года

Jeep Wrangler 2021 года остается прежде всего внедорожником.Да, этот Wrangler JL пока еще самый изысканный, но не ожидайте плюша. Его шасси на раме и неразрезные мосты отдают предпочтение внедорожным характеристикам, а не комфорту на дороге.

На шоссе и на скорости Wrangler может быть беличьим. В наших тестах требовалось много рулевого управления, чтобы все было в порядке. Шум ветра также является проблемой. Здесь вы не найдете много закругленных краев, и все эти плоские углы означают сопротивление ветру. Вы к этому привыкнете? Скорее всего. И если вы действительно используете Wrangler для того, для чего он создан, вы будете поражены.

Проще говоря, немногие автомобили могут сравниться с внедорожными качествами Wrangler. Даже в базовой комплектации он легко будет ступать по бездорожью, которая заставит съежиться цельный кроссовер-внедорожник. Усильте его отделкой Rubicon с такими функциями, как блокировка передних и задних дифференциалов и отключение стабилизатора поперечной устойчивости, и он сможет преодолевать такие суровые бездорожья, как Rubicon Trail. (Мы сделали это много лет назад в предыдущем поколении Wrangler и были поражены его возможностями).

Мы также можем добавить, что, если вы не знаете, что такое отключение стабилизатора поперечной устойчивости и зачем оно вам может понадобиться, вы, вероятно, можете пропустить модель Rubicon.Да, мы знаем, что это выглядит круто, но это кажется пустой тратой денег и оборудования, если вы никогда не будете его использовать.

V6 Wrangler способен. Со стандартной механической коробкой передач это может показаться немного обременительным, а трансмиссия не так уж и приятна. Опять же, большинство покупателей выберут автоматическую коробку передач, которая работает хорошо. Еще одно преимущество заключается в том, что к 2021 году все автоматические модели V6 получат мягкую гибридную систему eTorque в стандартной комплектации.

4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом обладает удивительной мощностью.Он выдает почти столько же лошадиных сил, что и V6, и больше крутящего момента.

Очень желанный 392 V8 — просто развлечение в Wrangler. Неудивительно, что это взрыв на асфальте, но он также делает Wrangler еще более увлекательным на бездорожье. Его характеристики на технических трассах не сильно отличаются от менее мощных двигателей (что хорошо), но V8 делает этот внедорожник более увлекательным для быстрой езды по бездорожью. Трудно не улыбнуться, когда вы нажимаете на педаль газа, слышите хриплый звук выхлопа и видите петушиные хвосты песка, вздымающиеся в ваших зеркалах.

Наш любимый силовой агрегат (по крайней мере, на данный момент) — дизельный V6. Мощный и гортанный, он позволяет Wrangler преодолевать практически все. Нам еще предстоит протестировать гибридные Wrangler с подключаемым модулем 4xe, но мы с нетерпением ждем этой новой эры.

Следует также упомянуть, что мы провели год за рулем и прожили с Jeep Wrangler и остались очень впечатлены. Вы можете прочитать о наших специалистах и ​​посмотреть видео по этому поводу здесь.

Любимые функции

WRANGLER RUBICON 392
4-дверный 392 — это не просто двигатель V8, это модель Rubicon, поэтому в нем есть все самое хардкорное оснащение Jeep, в том числе передний и задний дифференциалы с блокировкой и стабилизатор поперечной устойчивости, который можно отсоединить нажатием кнопки для увеличения хода колеса.Модель 392 оснащена подвеской, которая на один дюйм выше, чем у обычного Rubicon, и имеет 33-дюймовые шины. Кроме того, этот Wrangler оснащен новым воздухозаборником Hydro-Guide, который позволяет двигателю Jeep выдерживать волну из носа со скоростью 15 галлонов в минуту при пересечении ручьев. Система также увеличивает способность Wrangler преодолевать водный брод.

ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Это двигатель, который фанаты Wrangler желали годами, и Jeep предоставил его. Этот турбодизель, производящий 260 лошадиных сил и еще более впечатляющие 442 фунт-фут крутящего момента, нам нравится локомотивная сила.При расходе до 29 миль на галлон он также относительно эффективен.

ЦЕННОСТЬ ПРИ ПЕРЕПРОДАЖЕ
Wrangler также выделяется своей огромной стоимостью при перепродаже. Его лучшая в своем классе остаточная стоимость означает, что если вы решите продать свой Wrangler, вы можете рассчитывать на более высокую прибыль по сравнению с другими подержанными автомобилями.

2021 Jeep Wrangler Интерьер

Jeep Wrangler рассчитан на четыре или пять мест в зависимости от модели. Двухдверный Jeep Wrangler имеет только пару сидений сзади, что означает, что он вмещает всего четырех человек.Более популярный 4-дверный Jeep Wrangler Unlimited больше подходит для семейного отдыха с традиционным задним сиденьем, вмещающим до трех человек при общей вместимости пяти пассажиров. Как вы могли догадаться, более длинный 4-дверный Wrangler также имеет лучшее пространство для ног на задних сиденьях и грузовое пространство за задним сиденьем.

Как и внешний вид, дизайн интерьера Jeep Wrangler отличается простотой и прямолинейностью. Панель приборов похожа на стену с центральным экраном размером от 5 до 8,4 дюймов. Управление простое и минималистичное.

У

Base Wranglers все еще есть ручные дверные замки и кривошипные окна. В моделях с электростеклоподъемниками переключатели расположены не на дверях (они съемные), а на передней консоли. Модель High Altitude за 50 000 долларов более элегантна с кожаной обивкой с отделкой наппа, но вы все равно не найдете регулировки мощности для сидений. Помните, что это транспортное средство создано с учетом того, что вам придется мыть его салон после дня, проведенного в дюнах или на поливе вброд.

382 — флагманская модель Wrangler, поэтому в стандартную комплектацию входит немало вещей, включая светодиодное освещение, все средства безопасности и полностью кожаный салон.Вы сможете увидеть 392 по бронзовым значкам и четырехгранным выхлопным патрубкам. Это обещает быть самой забавной моделью Wrangler, которую когда-либо делал Jeep.

2021 Jeep Wrangler Внешний вид

Этой последней версии Jeep Wrangler всего несколько лет, но все еще требуется довольно острый глаз, чтобы отличить это поколение от предыдущего. Это задумано. Wrangler — один из самых знаковых автомобилей в мире, и Jeep знает, что лучше не менять формулу кардинально.

Как и предыдущее поколение, Jeep Wrangler выпускается в двух вариантах: 2-дверный или 4-дверный.2-дверная модель заметно короче — всего 166,8 дюйма в длину. 4-дверная модель Unlimited почти на 20 дюймов длиннее. Оба имеют квадратный дизайн, восходящий к предкам Jeep времен Второй мировой войны.

Все модели поставляются с откидным верхом, который можно снять. Также, как и в прошлых моделях, двери можно снимать, а лобовое стекло складывать, превращая Wrangler в настоящий приключенческий мобиль под открытым небом, как багги с кондиционером и Apple CarPlay.

Для лучшей изоляции и защиты доступны две жесткие крыши: одна со сдвоенными съемными панелями, другая — с убирающейся крышкой с механическим приводом.

Стандартные характеристики Jeep Wrangler 2021

Jeep Wrangler 2021 года выпускается в четырех основных комплектациях: Sport, Sport S, Sahara (только 4-дверный) и Rubicon.

Базовая комплектация Wrangler включает базовую комплектацию Wrangler. Базовая модель Wrangler Sport стандартно поставляется с двигателем V6 и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Он также стандартно поставляется с полным приводом, в данном случае — с системой Command-Trac от Jeep. Вы также получаете стандартные противотуманные фары, защитные пластины днища, кнопочное зажигание и новый Jeep Sunrider с умной панелью люка на крыше.

Что примечательно, так это того, чего не хватает. Ни кондиционера (он не является обязательным для этой базовой модели), ни стеклоподъемников, ни дверных замков с электроприводом. Информационно-развлекательная система базовая, всего лишь 5-дюймовый сенсорный дисплей. На нем нет Apple CarPlay или Android Auto, но есть Bluetooth и USB-вход.

Большинство покупателей получат больше удовольствия от покупки хотя бы модели Sport S. Это дает вам электрические стеклоподъемники, дверные замки и кондиционер, доступ без ключа и открывает дверь для большего количества опций, таких как функции активной безопасности и улучшенная информационно-развлекательная система.

2021 Jeep Wrangler Options

Sahara 4-дверный Wrangler получает 7-дюймовый сенсорный дисплей с Apple CarPlay / Android Auto, 18-дюймовые колеса, двухзонный климат-контроль и открывает двери для дополнительных опций. Jeep Wrangler Rubicon создан для серьезных условий бездорожья и может похвастаться малой дальностью хода, передними и задними блокировками дифференциалов, системой отключения стабилизатора поперечной устойчивости с электронным управлением, скальными рельсами и многим другим. Он также оснащен 7-дюймовым сенсорным дисплеем с Apple CarPlay / Android Auto (

).

В дополнение к четырем основным комплектациям, Wrangler имеет другие варианты, такие как Willys, Altitude и Premium High Altitude.В 2021 году будет выпущена версия 80th Anniversary с кожаными сиденьями и элементами интерьера Granite Crystal, в то время как дерзкий Wrangler Islander имеет интерьер и экстерьер в пляжной тематике с дополнительной белой жесткой крышей.

Опции изобилуют и различаются в зависимости от отделки салона, но основными особенностями являются дизельный V6 или 4-цилиндровые двигатели с турбонаддувом, блокируемый задний дифференциал, обращенная вперед камера для бездорожья, а также передние сиденья и рулевое колесо с подогревом, аудиосистема Alpine и 8,4-литровый двигатель. дюймовый сенсорный экран с навигацией.

Дополнительные функции активной безопасности включают предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением, адаптивный круиз-контроль и мониторинг слепых зон.

Двигатель Jeep Wrangler 2021 года

В стандартную комплектацию Jeep Wrangler 2021 года входит почтенный 3,6-литровый двигатель V6 Pentastar мощностью 285 лошадиных сил. Стандартно он оснащается 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Однако большинству покупателей потребуется дополнительная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. В 2021 году 3,6-литровый V6, подключенный к автоматической коробке передач, в стандартной комплектации будет оснащаться мягкой гибридной системой eTorque для повышения экономии топлива.

В качестве опции для всех моделей устанавливается 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 270 лошадиных сил. Стандартно он поставляется с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Обратите внимание, что прежний 2,0-литровый двигатель с системой eTorque Assist был удален.

В качестве опции для 4-дверных автомобилей Wrangler предлагается 3,0-литровый двигатель EcoDiesel V6. Как отмечено в разделе «Избранные особенности», этот двигатель обладает хорошей мощностью (260 л.с.) и даже лучшим крутящим моментом (442 фунт-фут). Стандартно он поставляется с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Позже появится совершенно новый Wrangler 4xe, подключаемый гибрид с запасом хода до 25 миль только на электрической тяге.Он соединяет 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и два электродвигателя. Общая мощность оценивается в 375 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента, что делает этот Jeep Wrangler самым мощным в линейке. Он также использует 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Самый мощный двигатель — новый Rubicon 392. Jeep поставил под капот 4-дверного Wrangler Rubicon массивный 6,4-литровый V8, который вырабатывает 470 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента. В результате получается Wrangler, который может разогнаться до 100 км / ч всего за 4 секунды.5 секунд и по-прежнему с легкостью преодолевает бездорожье.

Полноприводные системы

включают в себя двухскоростную раздаточную коробку Command-Trac с неполным рабочим днем, двухскоростную раздаточную коробку Selec-Trac с постоянным полным приводом и двухступенчатую раздаточную коробку Rubicon Rock-Trac с 4.0: 1 понижающая передача, передняя и задняя электрическая блокировка дифференциалов и отключение переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Jeep Wrangler рассчитан на буксировку до 3500 фунтов. Как и другие современные автомобили, Wrangler использует систему старт / стоп для снижения мощности двигателя на холостом ходу, например, стоп-сигналы.Систему можно вывести из строя нажатием кнопки.

3,6-литровый V6
285 лошадиных сил при 6400 об / мин
260 фунт-фут крутящего момента при 4800 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 17/25 миль на галлон (руководство Wrangler), 17/23 миль на галлон (руководство Wrangler Unlimited), 20 / 24 мили на галлон (автомат Wrangler), 19/24 миль на галлон (автомат Wrangler Unlimited)

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
270 лошадиных сил при 5250 об / мин
295 фунт-фут крутящего момента при 3000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 22/24 миль на галлон (Wrangler), 21/24 миль на галлон (Wrangler Unlimited)

3.0-литровый V6 EcoDiesel
260 лошадиных сил при 3600 об / мин
442 фунт-фут крутящего момента при 1400–2800 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 22/29 миль на галлон, 21/26 миль на галлон (модель Rubicon)

6,4-литровый V8
470 л.с. при 6000 об / мин
470 фунт-фут крутящего момента при 4300 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 13/17 миль на галлон (модель Rubicon 392)

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый + электродвигатели с турбонаддувом (Wrangler 4xe)
375 суммарная мощность
470 фунт-фут суммарный крутящий момент
EPA Экономия топлива для города / шоссе: приблизительно 50 MPGe (эквивалент миль на галлон)

Сколько стоит Jeep Wrangler 2021 года?

Рекомендованная производителем розничная цена Jeep Wrangler 2021 года начинается с 28 295 долларов США за 2-дверную модель и 31 795 долларов США за более популярную 4-дверную модель Wrangler Unlimited. Эти цены указаны без учета довольно высокой платы за проезд в размере 1495 долларов. На самом деле вы, вероятно, потратите на тысячи больше. Если вас не устраивает ваш Jeep Wrangler с механической коробкой передач, заводными стеклоподъемниками и небольшим информационно-развлекательным экраном, вы, вероятно, выберете как минимум вариант Sport S или Sahara (только для 4 дверей).

В этом случае планируйте находиться в диапазоне от 30 000 до 40 000 долларов. Роскошная модель High Altitude стоит от 50 000 долларов. Эти цены вполне соответствуют ценам конкурентов.Стоимость Toyota 4Runner начинается от 36000 долларов и превышает 50000 долларов. Единственный выброс, ограниченный выпуск 4-дверного Rubicon 392, имеет базовую цену в 73 500 долларов — и это до того, как вы добавите какие-либо опции. Это может быть первый Jeep Wrangler, цены на который превышают 80 000 долларов.

Возможно, самый большой новый конкурент Jeep, будущий Ford Bronco, будет стоить от 28 500 долларов. Как и Wrangler, Bronco представляет собой рамный внедорожник, предлагаемый в двух- или четырехдверном вариантах. Цельный кроссовер Bronco Sport будет стоить менее 27000 долларов.

Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько платят другие в вашем регионе. Jeep Wrangler имеет фантастическую стоимость при перепродаже, о чем свидетельствует последняя награда Kelley Blue Book за лучшую стоимость при перепродаже в своем классе.

Лучшие предложения на Jeep Wrangler 2021 года на апрель

Апрель получил плохую репутацию из-за дождя, который он всегда приносит. Несомненно, он ответственен за то, что в мае прилетает радуга цветов, но кто хочет, чтобы дождь шел почти каждый день в течение месяца? На самом деле, мы не думаем, что апрель настолько плох, но знаете ли вы, что делает его еще лучше? Это потрясающие предложения по финансированию и лизингу, доступные для некоторых моделей Wrangler 2021 года до конца месяца.

Предлагаемая сделка — это 239 долларов в месяц при аренде на 36 месяцев Unlimited Sport 4 × 4. Это после 2 999 долларов, которые должны быть при подписании. Если вы предпочитаете финансирование, как насчет 2,9% годовых на 60 месяцев через Chrysler Capital? Предполагаемый ежемесячный платеж составляет 534 доллара после 10-процентного первоначального взноса.

На большинство моделей Wrangler 2021 года Chrysler Capital предлагает 0% годовых в течение 36 месяцев.

Кратко о лучших предложениях

• Большинство моделей Jeep Wrangler 2021 года, в том числе 2-дверные и 4-дверные кузова, даже Rubicon, предлагаются под 0% годовых в течение 36 месяцев.
• Рекомендуемое предложение месяца: аренда 4-дверного Jeep Wrangler Sport Unlimited 2021 года на 36 месяцев всего за 239 долларов в месяц (плюс налоги и т. Д.), 2999 долларов при подписании и без залога.

Какая модель Jeep Wrangler 2021 года мне подходит?

2021 Jeep Wrangler Sport

3,6-литровый V6
Command-Trac неполный рабочий день 4WD
6-ступенчатая механическая коробка передач
5-дюймовый дисплей Uconnect
Складной мягкий верх Sunrider

2021 Jeep Wrangler Rubicon

Dana 44 оси
Tru-Lok передний и задний дифференциалы с электронной дистанционной блокировкой
Отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости с электронным управлением
Rock-Trac 4WD
Розетка 115 В

2021 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon

Четыре двери
Dana 44 оси
Tru-Lok передний и задний дифференциалы с дистанционной блокировкой с дистанционным управлением
Отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости с электронным управлением
Rock-Trac 4WD
Розетка 115 В

Обзор Jeep Wrangler 2021 года, цены и характеристики

Обзор

Одно только название Jeep вызывает в воображении образы внедорожных приключений, и Wrangler 2021 года, вероятно, станет автомобилем, о котором большинство людей думает в этом сценарии. Его ретро-дизайн восходит к военному автомобилю времен Второй мировой войны, но современный Wrangler предлагает целый ряд удобств и ряд сложных трансмиссий, которые американские солдаты времен Второй мировой войны сочли бы научной фантастикой. Сегодняшний Wrangler не только имеет такие тонкости, как кондиционер и окна с электроприводом, но и может быть дополнен кожаной обивкой, информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и навигацией в приборной панели, точкой доступа Wi-Fi и мягким верхом с электроприводом. Если двухдверный кузов стандартной модели не дает достаточно места для вас и ваших друзей, ищущих приключений, четырехдверные модели Unlimited должны решить эту проблему.Wrangler — единственные автомобили со съемными крышами и дверями — особенность, которая больше не будет уникальной, пока на рынке не появится Ford Bronco.

Что нового в 2021 году?

Большой новостью для Wrangler 2021 года является введение двух новых силовых агрегатов: подключаемого гибридного 4xe и огнедышащего V-8 мощностью 470 л.с. в новом Rubicon 392. Электрифицированная установка сочетает в себе четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. цилиндр с электродвигателем, обеспечивающий общую мощность 375 л.с. В дополнение к дополнительной электрической мощности, трансмиссия 4xe также настроена на скорость до 25 миль вождения только на электричестве и заявленное время разгона с нуля до 60 миль в час, равное 6.0 секунд. Система 4xe будет доступна только на четырехдверных моделях Unlimited, а расположение аккумуляторной батареи под задним сиденьем позволяет подключаемому Wrangler сохранять тот же дорожный просвет и возможности, что и негибридные модели. Rubicon 392 — лучший автомобиль Wrangler с 33-дюймовыми шинами и все лучшее внедорожное снаряжение Wrangler; Jeep заявляет, что способен разогнаться до 100 км / ч за 4,5 секунды. В другом месте к линейке присоединяется 80th Anniversary Edition, а также дерзкая модель Islander, которая поставляется с пакетом внешнего вида в пляжной тематике и наклейкой на капоте «Jeep Tiki». Базовая модель Sport может быть оснащена двухступенчатой ​​раздаточной коробкой, отделка Rubicon получает дополнительную систему полного привода Rock-Track, а система внешней камеры TrailCam теперь доступна на моделях, оснащенных большим 8,4-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем. .

Цены и какой из них купить

Нам нравится идея оставаться рядом с простыми корнями Wrangler, сохраняя при этом цену ближе к нижнему пределу диапазона, поэтому мы начнем с двухдверного Wrangler, который входит в стандартную комплектацию. со съемным тканевым верхом.Но мы не хотим полностью использовать баребоны времен Второй мировой войны, поэтому мы бы выбрали Wrangler Sport S в качестве дополнительного оборудования, которое включает в себя кондиционер, обтянутый кожей руль, электрические стеклоподъемники и замки, автоматические фары, обогрев. зеркала и многое другое. Помимо этого, мы должны указать 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 270 л.с. и его крутящий момент в 295 фунт-фут — на 35 фунт-фут больше, чем у стандартного двигателя V-6. Четырехцилиндровый стандарт также поставляется с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, комбинацией трансмиссии, которая должна обеспечивать езду по бездорожью с низким уровнем стресса.Мы также выбрали бы технологический пакет для его большего 7,0-дюймового сенсорного экрана и возможностей Android Auto и Apple CarPlay.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Стандартный 3,6-литровый двигатель V-6 мощностью 285 л.с. от Wrangler предыдущего поколения находится под капотом нового JL и может работать в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или восьмиступенчатый автомат с плавным переключением передач. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом не является обязательным и объединяется с электродвигателем для обеспечения дополнительной мощности на низких оборотах.В дополнение к стандартному V-6 и дополнительному четырехцилиндровому гибриду Wrangler также может быть оснащен 3,6-литровым V-6 с аналогичным гибридным вспомогательным двигателем, 3,0-литровым дизельным V-6; также доступны новый подключаемый гибридный 4xe мощностью 375 л. с. и 6,4-литровый восьмицилиндровый двигатель. Wranglers рождаются готовыми к бездорожью, поэтому неполный полный привод является стандартной для всей линейки и управляется рычагом на центральной консоли. В нашем тестировании базовый двухдверный Wrangler Sport с двигателем V-6 и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач разогнался с нуля до 100 км / ч за 6 км / ч.1 секунда; Хорошо оснащенная четырехдверная модель Sahara с автоматической коробкой передач сделала это за 6,8 секунды. С четырехцилиндровым гибридным силовым агрегатом четырехдверная Sahara была немного быстрее — за 6,5 секунды до 60 миль в час. Модель Rubicon, которая несет дополнительный вес в виде более тяжелого внедорожного оборудования, не такая быстрая. Производительность на нашем тестовом треке показывает, что Wrangler JL значительно улучшился по сравнению с предыдущей моделью, но по некоторым показателям он просто не уступает своим конкурентам.Хотя его управляемость улучшилась, он по-прежнему похож на грузовик по сравнению с сегодняшними усовершенствованными внедорожниками и пикапами. Езда в четырехдверном автомобиле приемлемо гладкая по неровным поверхностям, но тормозной путь на двух наших тестовых автомобилях был несоответствующим.

Диапазон, зарядка и срок службы батареи

Если идея преодоления трассы с использованием только электроэнергии привлекает вас, тогда трансмиссия 4xe — очевидный выбор. Аккумуляторная батарея 17,0 кВтч обеспечивает до 25 миль езды только на электричестве, но Jeep утверждает, что этого достаточно для нескольких часов езды по бездорожью на низкой скорости.Когда батарея разряжается, четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом способен управлять всеми четырьмя колесами, как обычный Wrangler, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что вы застряли без заряда.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

В этом сегменте потребителей бензина не нужно много времени, чтобы быть лидером в своем классе. Согласно оценкам EPA по экономии топлива, новый Wrangler опережает конкурентов, таких как Chevrolet Colorado ZR2 и Toyota 4Runner. Самая экономичная версия оснащена дизельным двигателем, максимальная скорость которого составляет 22 мили на галлон в городе и 29 миль на шоссе.Четырехдверный Wrangler Sahara с двигателем V-6 показал результат в 20 миль на галлон на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, что на 3 мили на галлон меньше, чем его рейтинг EPA для экономии топлива на шоссе. Четырехцилиндровая гибридная модель с турбонаддувом показала себя намного лучше, давая 26 миль на галлон — на 2 мили на галлон больше, чем ожидалось.

Интерьер, комфорт и груз

Это не самый просторный и удобный внедорожник из имеющихся, но Wrangler представляет собой безупречное сочетание винтажного и современного характера Jeep. Великолепный вид на дорогу или тропу обеспечивает легкую маневренность, но обзор сзади затруднен толстыми стойками крыши, поперечными балками и различными поручнями.Нужен лучший обзор? Просто откройте верх и снимите двери. Сидя рядом с вертикальным ветровым стеклом, водитель и пассажир на переднем сиденье сталкиваются с узкой квадратной приборной панелью с круглыми вентиляционными отверстиями и коротким переключателем для системы климат-контроля, электрических стеклоподъемников (если они есть) и информационно-развлекательной системы. В качестве бегуна на побегушках Wrangler предлагает достаточно места для продуктов и снаряжения, но имейте в виду, что его задние сиденья не складываются заподлицо с полом. Как и следовало ожидать, выбор классического двухдверного Wrangler по сравнению с более крупной четырехдверной моделью Unlimited представляет собой значительный компромисс при перевозке грузов.Размещение только двух из наших сумок для ручной клади за задним сиденьем с двумя дверьми (по сравнению с 10 для четырехдверного сиденья) означает легкую упаковку, если вы путешествуете с друзьями.

Infotainment and Connectivity

Wrangler может быть оснащен только самым необходимым или может быть загружен современными развлекательными элементами. Его информационно-развлекательный интерфейс, называемый Uconnect, прост в использовании, быстро реагирует и может отображаться на сенсорном экране трех различных размеров. Apple Car Play и Android Auto не являются обязательными, равно как и навигационная система, и аудиосистема Alpine с девятью динамиками.

Функции безопасности и помощи водителю

Wrangler JL еще не был оценен Национальной администрацией дорожного транспорта (NHTSA) и не был назван лучшим выбором безопасности Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS). поэтому мы не можем говорить о его ударопрочности. Что еще хуже, Jeep предлагает лишь несколько дополнительных функций помощи водителю, но не предлагает высокотехнологичного оборудования, которое мы ожидаем увидеть на автомобилях с ценами от 40 000 до 50 000 долларов.Основные функции безопасности включают:

• Доступный мониторинг слепых зон
• Доступный задний сигнал о перекрестном движении
• Доступный задний парктроник

Гарантия и техническое обслуживание

Jeep не дает покупателям Wrangler особого повода для волнения с точки зрения гарантии, со стандартным пакетом, который включает ограниченную гарантию и политику трансмиссии, которая соответствует той же линии, что и его конкуренты. Тем не менее, все модели 2021 года поставляются с трехлетним бесплатным обслуживанием.

• Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60000 миль
• Три года бесплатного планового обслуживания включены в стоимость

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, задний / полноприводный, 5-местный, 4-дверный кабриолет


ИСПЫТАННАЯ ЦЕНА: 53185 долларов (базовая цена: 42 480 долларов)


ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива


Рабочий объем: 220 куб. Дюймов, 3605 куб. об / мин


ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным переключением передач


РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 118.4 дюйма
Длина: 188,4 дюйма
Ширина: 73,8 дюйма Высота: 73,6 дюйма
Пассажирский объем: 104 кубических футов
Грузовой объем: 32 кубических футов
Снаряженная масса: 4469 фунтов


C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль / ч: 6,8 с
От нуля до 100 миль / ч: 20,1 с
От нуля до 110 миль / ч: 28,7 с
Начало движения, 5-60 миль / ч: 7,0 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,3 секунды
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 4.9 сек
-Миля стоя: 15,2 сек @ 90 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 113 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 176 футов
Устойчивость к дорожному движению, трелевочная площадка диаметром 300 футов *: 0,73 г
* система стабилизации заблокирована


C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Наблюдаемые: 17 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 20 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 430 миль


EPA FUEL ECONOMY:
Комбинированный / город / шоссе:

20/18/23 миль на галлон


Дополнительные функции и характеристики

Jeep Wrangler

Особенности и характеристики

Передние сиденья с тканевой спинкой и ручным приводом для поясницы

6-позиционное сиденье водителя с регулировкой угла наклона: ручной наклон, регулировка высоты, перемещение вперед / назад, ручная поясничная опора и ручная регулировка заднего сиденья, легкий вход

Пассажирское сиденье с четырьмя направлениями: наклон вручную, перемещение вперед / назад и ручная посадка заднего сиденья

Съемная полностью раскладывающаяся скамья, передняя сторона, передняя, ​​тканевая заднее сиденье

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, счетчик моточасов, одометр и путевой компьютер

Съемные задние окна

Передний подстаканник с подсветкой

Задний подстаканник с подсветкой

2 розетки постоянного тока 12 В

Компас

Бесконтактный ключ только для запуска нажатием кнопки

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

HVAC -inc: Консольные воздуховоды

Запирающийся перчаточный ящик

Материал переключателя передач уретановый

Внутренняя отделка-inc: вставка консоли под металл

Зеркало заднего вида день-ночь

Туалетный столик с дополнительным зеркалом водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с запирающимся хранилищем и 2 розетками постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Отделка коврового покрытия, ковролин и резиновый коврик

Полное ковровое покрытие

Запирание грузового отсека для скрытого хранения

Огни грузового пространства

Калибровка максимальной скорости автомобиля 110 миль / ч

Для получения дополнительной информации звоните 800-643-2112

R1234YF Хладагент кондиционера

Ящик на приборной панели, Ящики на приборной панели, Ящики в дверях водителя и пассажира

Задержка питания аксессуаров

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый внешний вид

Регулируемые вручную передние подголовники и складные подголовники задних сидений

Передний центральный подлокотник с местом для хранения

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Иммобилайзер двигателя Sentry Key

2018 Jeep Wrangler Unlimited V-6 AWD Automatic Test

Обладая прочными характеристиками и легким доступом к открытому воздуху, Jeep Wrangler на протяжении десятилетий превосходно зарекомендовал себя как тотем бренда для бездорожья.А для приверженцев Jeep изменение дизайна такого значка, как это было сделано с версией JL, новой для 2018 года, всегда будет вызывать опасения, что современность в четыре раза разбавит очарование этой заветной глуши. Действительно, новый JL продвигает формулу дальше, чем когда-либо прежде, но стойкие поклонники решетки с семью прорезями не должны беспокоиться о том, какой из Wrangler на данный момент является самым удобным.

Как мы узнали во время нашей первой поездки на модели JL, Jeep не облажался со своим последним детищем. Но эти примеры в основном относились к топовой спецификации Rubicon, оснащенной массивными шинами и более мощными осями для максимальной чванливости по бездорожью.В то время как такие возможности являются центральным элементом его миссии, современный Wrangler, благодаря постоянно расширяющимся технологиям и усовершенствованию, также стал уникальной альтернативой с открытым верхом обычным внедорожникам, которые редко сходят с проторенных дорог. Эту истину подтверждает только четырехдверный уровень отделки салона JL Sahara (Jeep больше не называет четырехдверные Wrangler безлимитным, но это слово продолжает украшать боковые стороны автомобиля). Слоты Sahara располагаются чуть ниже Rubicon в линейке и, впервые в истории Wrangler, имеют доступную постоянную полноприводную раздаточную коробку для улучшенного сцепления и стабильности при повседневном вождении.




Wrangler для дороги

Как и все Wrangler Unlimited поколения JL, Sahara имеет колесную базу на 2,4 дюйма длиннее, чем предыдущий JK Wrangler Unlimited, и в целом на 3,5 дюйма длиннее. Несмотря на резкий скачок роста, его стальная лестничная рама стала прочнее и легче, чем раньше, а для дверей, капота и обшивки задней двери был использован легкий алюминий, последний из которых был уложен поверх магниевой рамы. При весе 4469 фунтов наш испытательный грузовик JL весил на 129 фунтов меньше, чем аналогичный JK Unlimited, который мы тестировали.

Где Sahara ломает традиции, так это в дополнительной раздаточной коробке Selec-Trac за 595 долларов, которая добавляет автоматический режим полного привода к заднему приводу Wrangler и настройкам полного и низкого диапазона 4WD. Как и стандартная установка неполного рабочего дня Command-Trac для Sahara, Selec-Trac имеет скромное передаточное число 2,72: 1 в нижнем диапазоне, а его передняя ось Dana 30 и задняя ось Dana 35 имеют передачи 3,45: 1. Выбор Selec-Trac также предполагает наличие заднего дифференциала с ограниченным скольжением за 595 долларов и требует новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач (2000 долларов США) вместо стандартной шестиступенчатой ​​механической коробки передач.Подвижной состав состоит из 18-дюймовых алюминиевых колес, обутых в довольно удобные для улиц внедорожные шины Bridgestone Dueler H / T 685, размер 255 / 70R-18.

Результирующий рост производительности значительный: благодаря стандартному 3,6-литровому V-6 Pentastar, имеющему 285 лошадиных сил при 6400 об / мин и 260 фунт-фут крутящего момента при довольно высоких 4800 об / мин, наша Sahara разогналась до 60 миль в час за 6,8 секунды. и четверть мили за 15,2 секунды на скорости 90 миль в час — улучшение на 1,6 и 1,4 секунды (и 7 миль в час) по сравнению с предыдущим JK с его пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и шинами Goodyear.Еще более впечатляющим было улучшенное сцепление с дорогой JL, в результате которого характеристики защитной площадки выросли с низких 0,63 г у JK до 0,73 г, а тормозной путь с 70 миль в час до нуля сократился с 209 футов до более приемлемых 176. Последнему также помогает. большие 12,9-дюймовые передние и 13,4-дюймовые задние дисковые тормоза.

Учитывая улучшенные оценки экономии топлива Агентства по охране окружающей среды нового Wrangler, его более высокое наблюдаемое среднее значение — 17 миль на галлон — на 2 мили на галлон выше, чем наблюдаемое количество JK, и всего на 1 милю на галлон меньше, чем в его городском рейтинге — в основном ожидалось.Мы также не были удивлены тем, что на нашей 200-мильной петле шоссе он проехал всего 20 миль на галлон, что на 3 мили на галлон ниже, чем у шоссе EPA. Что касается атмосферы, то даже этот последний Wrangler с немного более быстрым ветровым стеклом, тем не менее, может похвастаться кирпичным аэродинамическим профилем.

Все еще буксирует линию

Будучи, возможно, самой удобной конфигурацией этого внедорожника для движения по тротуару, Sahara может показаться несколько кощунственным для заядлых Jeepers, любящих ползать по камням и болтаться по грязи.Но не называйте это слабаком, ведь дорожный просвет в 10 дюймов и головокружительные углы въезда (42 градуса), съезда (36 градусов) и отрыва (21 градус) позволяют Сахаре преодолевать препятствия, которые могут повредить обычный кроссовер.

При обычном движении, Сахара имеет гораздо менее опасные отношения с дорогой, чем в предыдущих Wrangler. Его рулевое управление с электрогидравлическим усилителем в сочетании с рейкой 15,6: 1 немного более прямолинейно, чем гидравлическая установка JK, и движется с гораздо большей точностью.Стальные винтовые пружины и однотрубные амортизаторы, характерные для Sahara, вместе с длинной 118,4-дюймовой колесной базой Unlimited обеспечивают относительно хорошее качество езды и отличную управляемость на шоссе. Наконец, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач является благом для гибкости Wrangler в движении, умно изменяя его передаточные числа в ответ на нажатие педали газа, чтобы компенсировать отсутствие у V-6 низкочастотного рычания.

Хотя настройка полного привода Sahara не помогает при движении по прямой на сухой дороге (наши самые быстрые заезды были в режиме заднего привода), ее способность переключать крутящий момент между осями в зависимости от уровня сцепления имеет большое значение. удобство как на скользкой дороге, так и при выезде на улицу, в ситуациях, когда предыдущие Wrangler часто крутили задние колеса.Но эта новообретенная способность мало что делает, чтобы скрыть примитивную основу JL при скруглении углов. Помимо некоторой неустойчивости, связанной с высоким центром тяжести, шасси Wrangler по-прежнему легко расстраивается из-за резких нажатий на педаль газа и неровностей в середине поворота, которые могут вывести грузовик из строя и вызвать дрожь передней оси через рулевую колонку. Разогрейте его в повороте, и непревзойденная система стабилизации быстро вмешается и отключит мощность тяжелой рукой.

Evolution не дешево

Комплектация Sahara — лучшая шина для тех, кто хочет, чтобы внедорожник с откидным верхом был больше, чем игрушка для бездорожья.Как и у всех Wrangler, это стандартное складывающееся ветровое стекло, съемные двери и убирающийся мягкий верх Санрайдер. Наш период испытаний в разгар зимы не позволил поиграть с этими функциями, и наш вердикт по новому, более простому в использовании мягкому верху придется подождать, пока Wrangler не будет оснащен опциональным трехсекционным жестким верхом Freedom (2095 долларов США за корпус). цвет, 1095 долларов за простой черный), который был у нашего тестового грузовика. Рев ветра в кабине Sahara все еще был довольно распространен, а жесткая крыша способствовала некоторой гулкости в ответ на резкие удары по неровному асфальту.Но корпус кажется прочным, и внутри больше места для передвижения.

Растяжка Unlimited обеспечивает примерно на дюйм больше места для ног сзади, чем раньше, но кажется, что это увеличение даже больше. Несмотря на довольно маленькие дверные проемы, которые могут препятствовать входу и выходу, размещение и комфорт сзади сравнимы с компактным кроссовером, а задние сиденья легко складываются для грузового отсека объемом 72 кубических фута (32 куба с поднятыми задними сиденьями) . Больший угол наклона лобового стекла дает пассажирам на передних сиденьях немного больше места для передышки, а кресла обеспечивают приличную поддержку бедер и боковые стороны.Jeep хорошо организовал множество элементов управления JL в пределах вертикального обрыва приборной панели и центральной консоли; он занят, но хорошо отсортирован. А в нашем примере информационно-развлекательная система Uconnect с 8,4-дюймовым сенсорным экраном за 1495 долларов США с навигацией, стереосистемой Alpine премиум-класса и спутниковым радио SiriusXM остается одним из лучших универсальных интерфейсов с точки зрения четкости, скорости и функциональности.

JL Sahara начинается с 39 290 долларов, а выбор автоматической коробки передач и установки Selec-Trac поднимает точку входа до 42 480 долларов.Но покупатель может увлечься перечнем доступного оборудования, например, 18-дюймовых колес с полированным лицом нашего тестового автомобиля за 895 долларов, черных кожаных сидений за 1495 долларов, группы Cold Weather за 895 долларов (дистанционный запуск, подогрев рулевого колеса и подогрев передних сидений, а также обязательный обогреватель блока цилиндров за 95 долларов), группа светодиодного освещения за 895 долларов (светодиодная голова, противотуманные фары, ходовые и задние фонари), буксировка прицепа за 795 долларов и электрическая группа HD (большая батарея и генератор, сцепка для приемника класса II, подходящая для 3500 фунтов, и вспомогательные выключатели питания), Jeep Active Safety Group за 795 долларов (помощь при парковке сзади и мониторинг слепых зон с обнаружением перекрестка сзади), хедлайнер с жесткой крышей за 525 долларов, вход с бесконтактным ключом за 495 долларов, система управления грузами Trail Rail за 195 долларов и 130 долларов всепогодные коврики.В итоге мы ездили на установке за 53 185 долларов.

В то время как Wranglers имеют общеизвестно низкую износостойкость и практически нулевые прямые конкуренты, это деньги на роскошный внедорожник за грузовик, который совсем не такой. Ценовой потенциал модели JL — единственная причина, по которой мы видим, что верные Jeep продолжают затачивать вилы, хотя новая модель продается достаточно хорошо, чтобы Jeep недавно подтолкнул цену еще выше. Этот автомобиль остается в значительной степени Wrangler, который ездит лучше, чем любой из его предшественников, а причудливая Сахара позволяет менее предприимчивым людям насладиться его уникальным характером.

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, задний / полноприводный, 5-местный, 4-дверный кабриолет


ИСПЫТАННАЯ ЦЕНА: 53185 долларов (базовая цена: 42 480 долларов)


ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива


Рабочий объем: 220 куб. Дюймов, 3605 куб. об / мин


ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным переключением передач


РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 118.4 дюйма
Длина: 188,4 дюйма
Ширина: 73,8 дюйма Высота: 73,6 дюйма
Пассажирский объем: 104 кубических футов
Грузовой объем: 32 кубических футов
Снаряженная масса: 4469 фунтов


C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль / ч: 6,8 с
От нуля до 100 миль / ч: 20,1 с
От нуля до 110 миль / ч: 28,7 с
Начало движения, 5-60 миль / ч: 7,0 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,3 секунды
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 4.9 сек
-Миля стоя: 15,2 сек @ 90 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 113 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 176 футов
Устойчивость к дорожному движению, трелевочная площадка диаметром 300 футов *: 0,73 г
* система стабилизации заблокирована


C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Наблюдаемые: 17 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 20 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 430 миль


EPA FUEL ECONOMY:
Комбинированный / город / шоссе:

20/18/23 миль на галлон


Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2021 Jeep Wrangler Rubicon 392 имеет 470-сильный 6,4-литровый V-8

• Jeep объявил, что Wrangler Rubicon 392 готовится к производству и поступит в продажу в начале следующего года.
• Он приводится в движение 6,4-литровым двигателем V-8, который выдает 470 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента, и Jeep утверждает, что он разгоняется до сотни за 4,5 секунды.
• Доступный только в виде четырехдверной модели Rubicon, он оснащен 33-дюймовыми вездеходными шинами, амортизаторами Fox, осями Dana 44 и на дюйм выше стандартного Rubicon.

Jeep рекламировал, что какое-то время тайно ездил по Wrangler с двигателями V-8 под капотом, и что мы их пропустили. Мы знали, что это не секрет. Нам хотелось бы думать, что мы уже довольно хорошо знаем Fiat Chrysler, материнскую компанию Jeep, и автопроизводитель любит встраивать мощные двигатели V-8 (особенно 700-сильный Hellcat с наддувом V-8) практически во все в своем автомобиле. расстановка. Последним, кто получил восьмицилиндровый впрыск, стал популярный Wrangler, первоначально представленный в виде концепта, который получил 470-сильный 6-цилиндровый двигатель.4-х литровый V-8 под капотом. И это Рубикон на 33-дюймовых шинах.

Три девяносто два. Эти три числа обозначают 6,4-литровый (392 кубических дюйма) V-8 FCA, который используется в 392 версиях Dodge Challenger, Charger и Durango, а также в Jeep Grand Cherokee SRT. В Wrangler Rubicon 392 безнаддувный восьмицилиндровый двигатель выдает 470 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента, который передается на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с установленными на рулевом колесе подрулевыми переключателями.Jeep утверждает, что он разгоняется до 100 км / ч за 4,5 секунды и преодолевает четверть мили за 13,0 секунды.

Мощный V-8 доступен только в топовой четырехдверной модели Rubicon, которая является самым внедорожным Wrangler, доступным на заводе. Он оснащен штатной двухскоростной раздаточной коробкой, осями Dana 44 с электронной блокировкой дифференциалов, амортизаторами Fox, электронным отключением передней поперечной балки для максимального шарнирного сочленения и передаточным числом главной передачи 3,73. В стандартную комплектацию входят 17-дюймовые колеса с блокировкой бидлоков, а также стандартные 33-дюймовые вездеходные шины BFGoodrich K02.

Вы сможете сказать, что у Wrangler есть V-8, по его функциональному ковшу на капоте, позаимствованному у Gladiator Mojave, оцененного в пустыне, со значком «392» и выхлопной системой с четырьмя наконечниками. Двухдюймовый подъемник над стандартным Wrangler (на дюйм выше стандартного Rubicon) обеспечивает 10,3 дюйма дорожного просвета и может очистить 32,5 дюйма воды. Чтобы учесть дополнительную мощность V-8, Jeep усилил шасси дополнительной сталью, модернизированными передними верхними рычагами и чугунными поворотными кулаками.

Rubicon 392 оснащен кожаными сиденьями с бронзовой прострочкой, чтобы соответствовать бронзовым акцентам экстерьера, и в стандартной комплектации он поставляется с 8,4-дюймовым сенсорным экраном с внедорожными страницами Jeep, на которых отображается информация, включая угол наклона и крена, координаты GPS и распределение мощности. . И, как и другие модели Wrangler в линейке Jeep, у Mopar будет доступно множество аксессуаров, таких как светодиодные фонари, скальные направляющие и лебедки, чтобы клиенты могли дополнительно настраивать свои внедорожники.

Jeep Wrangler Rubicon 392 2021 года поступит в продажу в США.S. в начале следующего года и должна стоить около 60 000 долларов.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2020 Jeep Wrangler Обзор, цены и характеристики

Хотя он очень похож на Jeep первого поколения, созданный для поддержки наших войск, он превратился в единственный в своем роде полноприводный автомобиль, с технологиями и роскошью, соответствующими его внедорожным характеристикам. Он предлагает все, от кондиционера до кожи. Доступны два умеренно-гибридных двигателя; Также доступна удлиненная четырехдверная версия под названием Wrangler Unlimited. Независимо от того, какую версию вы выберете, вы все равно можете снять двери и крышу, сложить лобовое стекло и наслаждаться поездкой на свежем воздухе.
Что нового в 2020 году?

Jeep добавил несколько пакетов отделки салона, дополнительный дизельный двигатель и пересмотрел линейку газовых двигателей. Двухдверные Wrangler доступны в базовых версиях Sport, Sport S и Rubicon. Четырехдверный модельный ряд Wrangler Unlimited включает эти три модели плюс отделку Sahara. 3,6-литровый шестицилиндровый двигатель является стандартным для всех, и теперь его можно использовать с умеренно-гибридным двигателем с усилителем крутящего момента в Сахаре. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом является необязательным для большинства моделей и может быть дополнен системой e Torque Assist в Sahara.Три новых дополнительных пакета говорят о работе: Wrangler Willys Edition добавляет задний дифференциал повышенного трения, агрессивные рок-рельсы и толстые 32-дюймовые грязевые шины для большей проходимости по бездорожью. Wrangler Freedom Edition отдает дань уважения военнослужащим США с особыми деталями интерьера и экстерьера. Пакет Wrangler Black and Tan — это , а не , вдохновленный одноименной литературой Guinness, но это пакет отделки, который включает в себя коричневый мягкий верх и черные внешние значки. Наиболее важным является ожидаемое в середине года прибытие 3.0-литровый V-6 EcoDiesel, который, как ожидается, будет выдавать 260 л.с. и 442 фунт-фут крутящего момента; он будет доступен только в моделях Unlimited.

Цены и какой из них купить

Нам нравится идея оставаться рядом с простыми корнями Wrangler, сохраняя при этом цену ближе к нижнему пределу диапазона, поэтому мы начнем с двухдверного Wrangler, который входит в стандартную комплектацию. со съемным тканевым верхом. Но мы не хотим полностью использовать баребоны времен Второй мировой войны, поэтому мы бы выбрали Wrangler Sport S в качестве дополнительного оборудования, которое включает в себя кондиционер, обтянутый кожей руль, электрические стеклоподъемники и замки, автоматические фары, обогрев. зеркала и многое другое.Помимо этого, мы бы выбрали 270-сильный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом для его крутящего момента 295 фунт-фут — на 35 фунт-фут больше, чем у стандартного V-6. Четырехцилиндровый стандарт также поставляется с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, комбинацией трансмиссии, которая должна обеспечивать езду по бездорожью с низким уровнем стресса. Мы также выбрали бы технологический пакет для его большего 7,0-дюймового сенсорного экрана, а также возможности Android Auto и Apple CarPlay.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

Стандартный 285 л.с. 3.6-литровый шестицилиндровый двигатель от Wrangler предыдущего поколения находится под капотом нового JL и может работать в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с плавным переключением передач. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом не является обязательным и объединяется с электродвигателем для обеспечения дополнительной мощности на низких оборотах. Wranglers рождаются готовыми к бездорожью, поэтому неполный полный привод является стандартной для всей линейки и управляется рычагом на центральной консоли.

В нашем тестировании базовый двухдверный Wrangler Sport с двигателем V-6 и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач разогнался с нуля до 100 км / ч за 6 км / ч.1 секунда; Хорошо оснащенная четырехдверная модель Sahara с автоматической коробкой передач сделала это за 6,8 секунды. С четырехцилиндровым гибридным силовым агрегатом четырехдверная Sahara была немного быстрее — за 6,5 секунды до 60 миль в час. Модель Rubicon, которая несет дополнительный вес в виде более тяжелого внедорожного оборудования, не такая быстрая. Производительность на нашем тестовом треке показывает, что Wrangler JL значительно улучшился по сравнению с предыдущей моделью, но по некоторым показателям он просто не уступает своим конкурентам.Хотя его управляемость улучшилась, он по-прежнему похож на грузовик по сравнению с сегодняшними усовершенствованными внедорожниками и пикапами. Езда в четырехдверном автомобиле приемлемо гладкая по неровным поверхностям, но тормозной путь на двух наших тестовых автомобилях был несоответствующим.

Джессика Линн Уокер Автомобиль и водитель

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

В этом сегменте потребителей бензина не нужно много времени, чтобы быть лидером в своем классе. Согласно оценкам EPA по экономии топлива, новый Wrangler JL опережает конкурентов, таких как Chevrolet Colorado ZR2 и Toyota 4Runner.Четырехдверный Wrangler Sahara с двигателем V-6 показал результат на 20 миль на галлон на нашем 200-мильном маршруте проверки экономии топлива на шоссе, что на 3 мили на галлон меньше, чем его рейтинг EPA для экономии топлива на шоссе. Четырехцилиндровая гибридная модель с турбонаддувом показала себя намного лучше, давая 26 миль на галлон — на 2 мили на галлон больше, чем ожидалось.

Интерьер, комфорт и груз

Это не самый просторный и удобный внедорожник из имеющихся, но Wrangler JL представляет собой безупречное сочетание винтажного и современного характера Jeep. Великолепный вид на дорогу или тропу обеспечивает легкую маневренность, но обзор сзади затруднен толстыми стойками крыши, поперечными балками и различными поручнями.Нужен лучший обзор? Просто откройте верх и снимите двери. Сидя рядом с вертикальным ветровым стеклом, водитель и пассажир на переднем сиденье сталкиваются с узкой квадратной приборной панелью с круглыми вентиляционными отверстиями и коротким переключателем для системы климат-контроля, электрических стеклоподъемников (если они есть) и информационно-развлекательной системы.

В качестве бегуна на побегушках Wrangler предлагает достаточно места для продуктов и снаряжения, но имейте в виду, что его задние сиденья не складываются заподлицо с полом. Как и следовало ожидать, выбор классического двухдверного Wrangler по сравнению с более крупной четырехдверной моделью Unlimited представляет собой значительный компромисс при перевозке грузов.Размещение только двух из наших сумок для ручной клади за задним сиденьем с двумя дверьми (по сравнению с 10 для четырехдверного сиденья) означает легкую упаковку, если вы путешествуете с друзьями.

Джессика Линн Уокер Автомобиль и водитель

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Wrangler JL может быть оснащен только самым необходимым или может быть оснащен современными развлекательными элементами. Его информационно-развлекательный интерфейс, называемый Uconnect, прост в использовании, быстро реагирует и может отображаться на сенсорном экране трех различных размеров.Apple Car Play и Android Auto не являются обязательными, равно как и навигационная система, и аудиосистема Alpine с девятью динамиками.

Функции безопасности и помощи водителю

Wrangler JL еще не был оценен Национальной администрацией дорожного транспорта (NHTSA) или Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS), поэтому мы не можем говорить о его ударопрочности. Что еще хуже, Jeep предлагает лишь несколько дополнительных функций помощи водителю, но не предлагает высокотехнологичного оборудования, которое мы ожидаем увидеть на автомобилях с ценами от 40 000 до 50 000 долларов.