Сравнить киа соренто прайм и хендай гранд санта фе: Что лучше Киа Соренто Прайм или Хендай Гранд Санта Фе?

Hyundai grand santa fe или kia sorento prime

Hyundai Grand Santa Fe против Kia Sorento Prime

Хотя оба этих кроссовера — продукт глобальный, главный целевой рынок находится за океаном. Там большие семиместные паркетники в чести, причем давно. Что не помешало локализовать их у нас. Grand Santa Fe и Sorento Prime построены на единой платформе. Но если у Kia есть большой Mohave, то в стане Hyundai именно Grand Santa Fe — флагманский кроссовер марки. Высокому статусу вторят и габариты — Santa имеет почти пятиметровую длину, а Sorento на 120 мм короче. Если по ширине на втором ряду сидений паритет, то по запасу пространства для ног Санта просторнее. Еще больше разница в длине ощущается на третьем ряду. Если в Санта Фе взрослые седоки без особого дискомфорта перенесут недолгую поездку, то в Соренто взрослому на галерке будет совсем неуютно. И хотя у Киа есть свой блок климат-контроля для третьего ряда, с его помощью можно менять лишь интенсивность обдува. В то время как в Санта Фе на третьем ряду регулируется и температура. Интересно, что второй ряд в обоих автомобилях лишен персонального климата.

Эргономика водительского места не без изъянов. В Киа, в целом, удобное кресло, разве что водителю слегка не хватает поддержки в области плеч. Отличный руль, обтянутый гладкой кожей. Но, чтобы дотянуться до дисплея мультимедиасистемы, приходится отрываться от спинки сиденья. В Санте также стоило лучше проработать центральную консоль — ее компоновка требует привыкания. Хотя к развлекательному комплексу тут тянуться не надо. Мультифункциональный руль Santa Fe не так удобен — чтобы нажать на некоторые кнопки, приходится убирать руку с привычного места хвата.

С точки зрения дизайна интерьер Санты — стопроцентный Hyundai. Тоже самое можно сказать и о материалах отделки. И хотя в оформлении салона много светлых тонов, особой элегантности это не добавляет. Интерьер Киа смотрится солидней, но однообразие цветов вскоре угнетает. Зато к качеству материалов никаких вопросов.
Приборы у Hyundai классические и упрятаны в глубокие колодцы. Ни к дизайну, ни к считываемости информации претензий нет.	Широкий центральный тоннель Hyundai позволил разместить не только два подстаканника, но и клавиши электронного ручника, а также обогрева или вентиляции сидений.	Панель приборов Kia выстроена вокруг большого спидометра. Верный признак того, что во главу угла автомобиля поставлен комфорт, а не динамика.	Центральный тоннель в Киа тоже широк. В отличие от Santa Fe, кнопку блокировки межосевой муфты поместили рядом с селектором АКП, что логично.

Ждать феноменальной проворности от полноразмерных паркетников было бы наивно. Руль Hyundai чуть перетяжелен во время маневров на парковке, зато с ростом скорости сохраняется чувство обратной связи. Рулевое колесо Киа требует меньше усилий на малых скоростях, но при резких маневрах ему не хватает чистоты реакций. А, впрочем, так ли это важно? Комфорт для подобных автомобилей должен стоять во главе угла. И действительно, в качестве расплаты за «проходную» настройку рулевого управления Sorento Prime балует тишиной и плавностью хода. А вот Hyundai недостает ни того, ни другого. Он жестче отрабатывает поперечные неровности и острее реагирует на колею. Удивительно, что в загруженном состоянии ситуация лишь усугубляется.

По нашим замерам багажник Hyundai вмещает лишь 156 литров. Но это в семиместном варианте. С двумя рядами объем увеличивается до 524 литров.	Багажник Киа немного меньше. 144 литра в семи- и 504 литра в пятиместном варианте.
В подполье Hyundai можно уложить лишь небольшую сумку с дорожным набором.	Подполье Киа также не блещет объемом. Много сюда не положишь.

Различия энерговооруженности проще найти в технических характеристиках, нежели почувствовать за рулем.

Под капотом Соренто проверенный 3,3-литровый агрегат с распределенным впрыском. А у Санты — 3,0-литровый двигатель с непосредственным впрыском топлива. Оба выдают удобные с точки зрения налогов 250 л.с. и состыкованы с 6-ступенчатой гидромеханикой.

Hyundai Grand Santa Fe неплохо чувствует себя на дороге до тех пор, пока она ровная. Неровности и колею автомобиль не любит.

Kia Sorento Prime не выдающийся автомобиль с точки зрения управляемости, зато ездовой комфорт на достойном уровне.

Разумеется, V-образной шестерки, какой бы схема впрыска у нее ни была, для таких больших автомобилей маловато. Вот и разгон иначе, как уже набившим оскомину термином «достаточный» не назовешь. Расход топлива при этом тоже «достаточный». Даже при деликатном обращении с педалью акселератора, Hyundai требовал до 12 л/100 км. А Киа с менее прогрессивным двигателем еще на литр прожорливее. В итоге — ни динамики, ни экономичности.

Ждать прыти от связки атмосферного V6 и 6-ступенчатого автомата не стоит. Аппетит при этом почти 12 л/100 км в спокойном ритме.

3,3-литровой «шестерки» едва хватает для уверенного разгона. Как и Santa Fe, Kia не поражает динамикой. При этом он потребляет до 13 литров на каждую сотню.

Одинаково выступили корейские паркетники и на наших роликах. Когда платформы оказались под одним передним и одним задним колесами, оба автомобиля преодолели препятствия. Но диагональю все и закончилось. Стоило поставить на платформы три колеса, как Kia и Hyundai спасовали.

На роликах Санта уверенно справился с диагональю, но когда на земле осталось лишь одно колесо, автомобиль сдался.

На роликовых платформах Киа выступил один в один как Hyundai. С диагональю справился, но дальше дело не пошло.

Прежде чем выезжать на серьезное бездорожье, стоит несколько раз хорошо подумать. Ведь геометрической проходимостью ни один из них не блещет. Под обеими осями дорожный просвет меньше 200 мм, а углы въезда и съезда вполне сопоставимы с легковыми автомобилями. Так что Sorento и Santa Fe скорее очень большие универсалы. Их стихия — скользкие дороги или не самый глубокий снег. Но кто же из них лучше? Хотя Santa Fe с приставкой Grand на толику азартнее в управлении, это вряд ли будет решающим критерием для тех, кому нужен большой кроссовер. Мое предпочтение, пусть и с микроперевесом, на стороне Kia Sorento Prime. Пусть этот автомобиль чуть хуже управляется, зато он комфортнее. А более гуманные ценник лишь добавляют Sorento очков.

Санта Фе не вседорожник. Скромный клиренс в 175 мм и небольшие углы въезда и съезда не товарищи на бездорожье.

Углы съезда и въезда у Sorento схожи с Santa Fe, как и дорожный просвет. Потому и ждать чего-то на бездорожье от него не стоит.

Hyundai Grand Santa Fe против Kia Sorento Prime | AvtoPremial.ru – информационный портал для автолюбителей

 

Mercedes-Benz C-Class Coupe 2012 года

10th Май 2018

Новый Mercedes-Benz C-Class Coupe 2012 года был представлен в конце августа на Женевской автовыставке. C-Class существует уже более четырех лет на рынке, но… 

Обзор Range Rover SVAutobiography Dynamic 2017 года

21st Апрель 2018

Полноразмерный Range Rover прошел через модернизацию подразделения SVO чтобы получить V8 и предельную мощность в 542 лошади. К силовому агрегату… 

Мазда 3 – тест драйв

30th Март 2018

После 4-х лет на рынке пришло время для модернизации. Нужно, однако, хорошо рассмотреть компактную Мазду 3, чтобы понять стилистические изменения…. 

Почему гонки NASCAR можно назвать глупыми?

27th Май 2018

Автомобильный спорт сегодня является очень популярным. Многие любят смотреть на него и болеют за какую-либо команду. Но действительно ли… 

Безопасный автоспорт

15th Август 2017

Автомобили «Формулы 1» уже долгие годы бессмысленно сравнивать не только с серийными образцами, но и с тюнингованными поделками уличных. .. 

Nissan GT-R Nismo: Трековый спорт-пакет

15th Апрель 2016

Японская автокомпания под названием Nissan презентовала для своего «навороченного» суперкара модели GT-R Nismo новый трековый спорт-пакет N-Attack…. 

Запчасти и аксессуары на Mercedes

18th Февраль 2019

Сталкиваясь с необходимостью ремонта автомобиля, автовладелец, в первую очередь, старается выбрать запчасти для иномарок Мерседес хорошего… 

Автосервис в Бресте

15th Февраль 2019

Наша СТО в Бресте оказывает все услуги, связанные с техобслуживанием и ремонтом авто. Профессиональное обслуживание машин обеспечивается… 

Изготовление перил, поручней и ограждений для лестниц из нержавейки

11th Февраль 2019

Для выполнения разнообразных строительных, ремонтных, монтажных, а также декоративных, бытовых и ряда прочих задач широко применяются вышки-туры… 

Кредит без процентов на карту

21st Январь 2019

При формулировке текста денежной расписки следует руководствоваться негласными правилами, чтобы избежать неприятных ситуаций в будущем. В… 

Какие способы используются, чтобы обезопасить себя и свой автомобиль во время движения?

20th Сентябрь 2018

Каждый автомобилист прекрасно знает о том, что в связи с увеличением количества транспортных средств на дорогах, существенно увеличились… 

Сравнить Kia Sorento Prime и Hyundai Grand Santa Fe

Тип кузова

большой кроссовер

большой кроссовер

Стоимость

2 000 000 – 2 500 000 р

2 000 000 – 2 500 000 р

Объем багажника, л

Третий ряд сидений

Для кого

Родина бренда

Колесная база, мм

Размеры колес

235/65/R17

235 / 60 / R18

Технические характеристики

Снаряженная масса, кг

Передняя подвеска

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Задняя подвеска

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Передний подлокотник

Регулировка руля по углу наклона

Регулировка руля по вылету

Расход топлива в городе, л/100 км

Расход топлива по трассе, л/100 км

Расход топлива в смешанном стиле, л/100 км

Объем топливного бака, л

Запас хода с полным баком, км

Максимальная скорость, км/ч

Время разгона до 100 км/ч, с

Привод

Коробка передач

опционально

автоматическая

Расположение двигателя

переднее поперечное

переднее поперечное

Экологический стандарт

Объем двигателя, мл

Крутящий момент, Н*м

Рекомендуемое топливо

Гибридная силовая установка

Запас хода на электричестве, км

Время зарядки от сети 220В, ч

Сравнить Hyundai Santa Fe 2019 и Kia Sorento Prime

Тип кузова

кроссовер

большой кроссовер

Стоимость

1 500 000 – 2 000 000 р

2 000 000 – 2 500 000 р

Объем багажника, л

Третий ряд сидений

Для кого

не имеет значения

не имеет значения

Родина бренда

Колесная база, мм

Технические характеристики

Снаряженная масса, кг

Передняя подвеска

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Задняя подвеска

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Передний подлокотник

Регулировка руля по углу наклона

Регулировка руля по вылету

Расход топлива в городе, л/100 км

Расход топлива по трассе, л/100 км

Расход топлива в смешанном стиле, л/100 км

Объем топливного бака, л

Запас хода с полным баком, км

Максимальная скорость, км/ч

Время разгона до 100 км/ч, с

Привод

Коробка передач

автоматическая

опционально

Расположение двигателя

переднее поперечное

переднее поперечное

Экологический стандарт

Объем двигателя, мл

Рекомендуемое топливо

Гибридная силовая установка

Запас хода на электричестве, км

Время зарядки от сети 220В, ч

Отзыв о Honda CB | Авто центр SPB

Так что считаю что реальный пробег был в пределах тыс. Как обычно, покатавшись по городу, ставлю мотоцикл в гараж. На следующий день прихожу, заводить- не заводится, даже не схватывает. Много чего тогда перепробовал — карбы honda cb 400 отзывы продул, почистил. Катушки и провода прозвонил.

Не помогает. Решил что неисправен блок управления двигателем. Менять его очень honda cb 400 отзывы удовольствие, около 10тыс. Уже собирался искать транспорт для перевозки как вдруг вспомнил про свечи. Это была маленькая но зацепка. Но мне казалось просто нереальным что все 4 свечи вдруг взяли и сдохли ни с того ни с сего. Но решил поменять.

Так вот, вкручиваю эти свечи, включаю зажигание, Кнопка стартера и О Боже. Я этого не ожидал. Движок завелся в honda cb 400 отзывы привычной форме — с полуоборота и тихо. По поводу этого до сих пор пребываю в раздумьях — что же случилось со свечами DENSO за ту злополучную ночь? Может кто-нибудь может прояснить меня в этом плане, или у кого-нибудь была такая же фигня — пишите на имейл: And Yandex. Кстати рекомендую всем эти свечи NGK.

Они специально honda cb 400 отзывы для 4 цилиндровых соток и работают долго и четко.

ЧТО КУПИТЬ??? Honda CB400 ИЛИ Honda CB750???

В общем наездил я на honda cb 400 отзывы мото приблизительно 4 тысячи за сезон спидометр не работал. Поменял антифриз. По-моему его никто и не менял с самой Японии. Вылил просто мутную неоднородную жидкость. На 2й месяц обладания им заменил аккумулятор — бывший владелец похоже за ним совсем не следил — полностью засульфатированный honda cb 400 отзывы. Поворотники 4шт рубреле-регулятор напряжения р.

Цепь пока еще жива, но думаю тыщ на хватит. Кстати хотелось бы обратить внимание на всех любителей мотоциклов. Не знаю как на других, но на моих мото не оказалось даже элементарного фильтра грубой очистки топлива. Пренебрегать этим не стоит, это чревато проблемами с карбами и кроме того снижает ресурс движка. Я для себя эту проблему.

Взял фильтр тонкой очистки топлива от ВАЗ карбюраторной, разрезал трубку ведущую на карбюратор и поставил фильтр. Недорого но эффективно. Теперь, проездив уже 3 тысячи я удивляюсь сколько в фильтрах грязи.

А ведь все это могло быть в двигателе Вообще если говорить о ресурсе движка то он большой. В разных отзывах можно встретить цифру — Я думаю она очень недалека от истины. Если конечно заливать хорошие масла, менять их вовремя и не пасти стрелку тахометра в красной зоне. Я же на своей хонде планирую отрегулировать клапана, но это еще не очень требуется. Но время идет. Покатавшись на хонде захотелось чего-то большего, honda cb 400 отзывы. И тут выбор пал на Yamaha XJR Да, этот большой мотоцикл кг и мощный привлек мое внимание.

Поначалу метался между Хондой СБ и Ямахой. Случайно подвернулся очень хороший вариант — мото Yamaha xjr 95года, в России 2 года honda cb 400 отзывы хозяин.

Пробег 17т. Красивого синего цвета. По всем признакам говорил о том, что спидометр не скручивали. И я решил купить.

Пропущу подробности сделки И вот я стою перед ним, нервно сжимая ключ зажигания в правой руке. Вставляю, поворачиваю и сразу honda cb 400 отзывы замечаю одну особенность — при включении зажигания сразу зажигается лампа ближнего света в фаре.

Honda cb 400 отзывы ее выключить никак нельзя, только выключить зажигание. Огромный минус на мой взгляд, особенно когда пытаешься пустить двигатель подсевшим аккумулятором. Ну ладно, оставляю. Но осталось твердое намерение придумать что-нибудь для выключения фары, выключатель потайной например.

Нажимаю на кнопку стартера — стартер крутит, двигатель не заводится. Убираю упор, пробую еще раз, не заводится.

Есть правда одна наклейка, может ее просто так приклеели, EBC — brake system, вот честно, хер знает, что это такое, но при торможении на скоростях менее звука и «отбоя» не появляется MaKo км спустя Не рискую претендовать на истину в последней инстанции, но хочу поделиться своими впечатлениями от honda cb 400 отзывы, точнее проеханых километров на СВ Для кого все это пишу, думаю, для тех, кто хочет сесть или уже сел на мотоцикл Не судите особо, не писатель, тем более не инструктор по вождению Теперь о впечатлениях и рассуждения Подвески — за эти км, показали себя с хорошей стороны, понял о том, honda cb 400 отзывы они японо-мягкие, хотя задние амортизаторы выставлены в крайнее по жесткости положение, причем, на скорости это никак не сказывается, при движении же в повороте — улучшение на лицо, сцепление заднего колеса с асфальтом — очень хорошее, даже на мокрой дороге.

Кстати о колесах Тормоза — никаких нареканий, со honda cb 400 отзывы 60 — тормозной путь, без «стоппи», около 12 метров, на мой взгляд вполне достаточно Коробка — наблюдались, изредка, но наблюдались недовключения передач, может это человеческий фактор, но все же, в принципе, коробка работает так, как по-моему она должна работать, точно, в меру мягко Теперь о некоторых недостатках — хотя если подумать, и недостатками их нельзя назвать, но продолжу И что самое приятное — они на виду и имеют функциональность.

Honda CB400SF 1994 г.в.

Это фетиш! Прагматизм вперемешку с эстетикой.

Даже резину можно подбирать исходя из красоты рисунка протектора дабы автомобилисты могли любоваться в пробках. Я спустил все деньги что были при себе, на всякую мелочевку, которая стоит почему то дороже чем автомобильная.

Отзывы о мотоцикле Honda CB 400

Зеркала, ручки, поворотники, колодки, масло, фильтры. Honda cb 400 отзывы экипа хватило только на шлем и перчатки. Друг обозвал идиотом, но смотрел одобрительно и расщедрился на свою «черепаху» и наколенники. Продавец, помогавший подбирать шлем, сказал что его надо разносить и если через полчаса голова не заболит, то все сделано правильно.

Нам предстояла часовая поездка на машине, и я решил что не стоит тянуть с проверкой шлема, думаю соседи по пробке решили что я самый трусливый пассажир на свете. Через пару дней практики в гаражах, трижды уронив я предпочитаю это называть — «аккуратно положил» мотоцикл при разворотах, я выехал в город.

Прошло больше пяти лет, но я до сих пор отчетливо помню первый разгон с выкрученной ручкой газа до отказа. Он был сумасшедшим, стремительным как падение, я орал в шлеме, honda cb 400 отзывы что быстрее меня нет никого и .

» Продуктовый тренинг KIA Sorento Prime

Сегодня в теме моего обзора —

продуктовый тренинг KIA Sorento Prime, который прошел в  Hilton Garden Inn Moscow New Riga.
Официальное название тренинга: “KIA SORENTO UM Launch Product Training”

Тренинг для менеджеров по продажам дилерской сети KIA

Кто участвовал: руководители отдела продаж, старшие продавцы-консультанты, продавцы-консультанты, корпоративные менеджеры.

Продуктовый тренинг проходил летом 2015 года

Цели тренинга: Обеспечить персонал дилерской сети знаниями о новом автомобиле KIA Sorento Prime и его прямых конкурентах, а также познакомить с особенностями продаж данной модели.

Активности: Тренинг по продукту, статическое сравнение автомобилей и сравнительный тест-драйв с конкурентами по дорогам общего пользования.

Задачи тест-драйва: На практике закрепить полученные в ходе тренинга знания. В динамике оценить потребительские качества автомобилей и сравнить их с конкурентами.

Каждый участник должен проехать за рулем каждого из представленных в тест-драйве автомобиля и сравнить динамические характеристики нового KIA Sorento Prime с автомобилями конкурентов. А конкуренты кто? Nissan Pathfinder, Hyundai Grand Santa Fe, Toyota Highlander, Toyota Venza

А пока мы торжественно встречаем автобус с участниками, провожаем их к месту регистрации, где их поделят на три команды и начнется день тренинга.

Одна команда займется теорией, другая пройдет в шатер на статику, третья к нам на тест-драйв.
Как всегда все автомобили приведены в полную «боеготовность» Абсолютно чистые и заправленные готовы к тест-драйву. Вторая группа автомобилей с чернеными шинами в шатре для статики.

Традиционно перед тест-драйвом небольшой брифинг по задачам дня, технике безопасности и концепции тест-драйва. Пара советов по правильной посадке за рулем, технике руления и основных ошибках при управлении автомобилем.

И, конечно, напомню про строгое соблюдение ПДД во время тест-драйва. Свое согласие участники подтвердят подписав Соглашение о безопасности и за работу!

Сейчас будет немного «много» меня. Пришлось постараться донести всем полезную информацию

Дальше  — рассаживаемся по автомобилям

Пристегнулись. Поехали. Вслед за автомобилем ведущего инструктора мы колонной выезжаем на тест-драйв.

Наш маршрут протяженностью более 100 километров пролегает по живописным местам популярного направления Подмосковья, так называемой «Новой Риги». Участки автомагистрали чередуются с региональными и проселочными дорогами местных деревень. Еще пять минут назад мы «летели» посреди цветущих полей по замечательному асфальту, а сейчас «глотаем пыль» за впереди идущим экипажем на гравийном участке, а еще через десять останавливаемся на пит-стоп в тени высоченных сосен на берегу лесного озера.

И конечно же ведущий инструктор не забывает получать обратную связь от участников. Отвечает на их вопросы. Разрешает их споры. По ходу движения, посредством радиостанций, идет постоянное общение между экипажами. Ведущий инструктор акцентирует внимание экипажей на те и иные характеристики автомобилей, их поведение в различных условиях и особенно при выполнении заданий по ходу тест-драйва. Экипажи делятся друг с другом своими впечатлениями, ставят оценки в формы обратной связи, отстаивают свое мнение с оппонентами, в общем идет нормальный учебный процесс, только в не за столами в классе, а на своих местах в экипаже в реальных условиях эксплуатации наших автомобилей!

Сложно в двух словах описать настроение участников во время тест-драйва! Лучше один раз увидеть..)

Оно же моментально передается даже таким серьезным людям, как инструкторы!

Спасибо клиенту за доверие!

И конечно моей команде. Правда, спасибо, ребята! Вы лучшие!

Сравнить Kia Sorento Prime (2014-2017) 3.3 и Hyundai Grand Santa Fe 3.0

0005 Передняя / задняя Колея

4 —

Очистить список	Kia Sorento Prime (2014-2017) Kia Sorento Prime (2014-2017) 2.4Kia Sorento Prime (2014- Kia Sorento Prime (2014-2017) 2.0 CRDiKia Sorento Prime (2014-2017) 2.2 CRDi	Hyundai Grand Santa Fe Hyundai Grand Santa Fe 3.0 Hyundai Grand Santa Fe 3.3 Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi
Итого	Kia Sorento Prime (2014-2017) 3. 3 ×	Hyundai Гранд Санта Фе 3.0 ×
Марка	Kia	Hyundai
Модель	Sorento Prime (2014-2017) 3.3	Grand Santa Fe 3.0
Год	2014-2017	2014-2017	Количество дверей / мест	5/7	5/7
Тип кузова	Универсал	Универсал
Собственная масса	1792	1937
	2600
Максимальная скорость, км / ч	210	207
Разгон 0-100 км / ч	8.2	9,2
Минимальный радиус поворота, м	5,6	—
Объем груза, мин / макс, л	142/605/1762	176/634/1842
Габаритные размеры, мм	Kia Sorento Prime (2014-2017) 3.3 ×	Hyundai Гранд Санта Фе 3.0 ×
Длина	4780	4915
Ширина	1890	1885
Высота	1690	16953
					9000	1633/1644	1628/1639
Дорожный просвет	185	180
Технические характеристики двигателя	Kia Sorento Prime (2014-2017) 3.3 ×	Hyundai Гранд Санта Фе 3.0 ×
Тип	бензин с впрыском	бензин с прямым впрыском
Рабочий объем, см3	3342	2999
Степень сжатия
Количество цилиндров		V6	V6
Диаметр цилиндра x ход, мм	—	—
Количество клапанов	24	24

005 Мощность, л. с. / 6400 / 60 R18
0006

249/6400
Максимальный крутящий момент, Нм / об / мин	318/5300	306/5300
Характеристики трансмиссии	Kia Sorento Prime (2014-2017) 3.3 ×	Hyundai Гранд Санта Фе 3.0 ×
Коробка передач	6-ступенчатая автоматическая	6-ступенчатая автоматическая
Тип привода	Полный привод	Полный привод
Характеристики подвески	Kia Sorento Prime (2014-2017) 3.3 ×	Hyundai Гранд Санта Фе 3.0 ×
Передняя	Стойка Макферсон	Стойка Макферсон
Задняя	многорычажные подвески	230005	многорычажные подвески,
235/60 R18, 235/55 R19
Диск	5×114.3 ET41 d67.1	5×114.3 ET46 d67.1
Характеристики тормозов	Kia Sorento Prime (2014-2017) 3.3 ×	Hyundai Гранд Санта Фе 3.0 ×
Передние	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Задние	Диски	Диски
Характеристики расхода топлива, л / 100 км	Kia Sorento Prime (2014-2017) 3.3 ×	Hyundai Гранд Санта Фе 3.0 ×
Город	14,4	14,1
Шоссе	8,3	8,4
Комбинированный	10,5	10,5
Бак, л	71	71
Очистить список	Kia Sorento Prime (2014-2017) Kia Sorento Prime (2014-2017) 2.4Kia Sorento Prime (2014-2017) 3.3Kia Sorento Prime (2014-2017) 2. 0 CRDiKia Sorento Prime (2014-2017) 2.2 CRDi	Hyundai Grand Santa Fe Hyundai Grand Santa Fe 3.0 Hyundai Grand Santa Fe 3.3 Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi

Hyundai Santa Fe 2020 по-прежнему превосходит Kia Sorento

2021 года

Предполагается, что Kia Sorento 2021 года будет состоять из всего этого и мешка фишек, но чего-то не хватает. Hyundai Santa Fe 2020 года по-прежнему превосходит новый Sorento как лучший вариант внедорожника на 2021 год.Но что есть у Hyundai Santa Fe такого, чего нет у Sorento?

Hyundai Santa Fe 2020 превосходит Kia Sorento 2021 года

Согласно U.S.News, Hyundai Santa Fe 2020 года и Kia Sorento 2021 года разделят первое место в своем списке лучших внедорожников среднего размера на 2021 год. Я знаю, о чем вы думаете. Как Санта-Фе может опередить Соренто, если у них ничья? У них обоих 8,1 балла из 10!

Hyundai Santa Fe 2020 | Hyundai

Ну, Hyundai Santa Fe также имеет значок «Лучшие автомобили за деньги», а Sorento — нет.Это означает, что Santa Fe имеет большую ценность, чем Sorento. Но еще один вывод заключается в том, что более старая модель 2020 года может сравниться с недавно переработанной моделью 2021 года. Итак, давайте посмотрим, как сравнить эти аттракционы.

Kia Sorento против Hyundai Santa Fe

Вы можете начать работу с Kia Sorento 2021 года примерно за 29 390 долларов, в то время как Hyundai Santa Fe 2020 года начинается примерно с 26 275 долларов. Таким образом, Sorento стоит примерно на 3000 долларов больше, не считая комиссионных сборов дилеров и транспортных расходов.

Santa Fe оснащен 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 185 л.с. и 178 фунт-фут крутящего момента. Вы также можете заплатить за обновление до 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя, который выдает 235 л.с. и 265 фунт-фут крутящего момента. Кроме того, при правильном оснащении Santa Fe может буксировать до 3500 фунтов.

СВЯЗАННЫЙ: пропустите стандартный Hyundai Santa Fe 2021 года, дождитесь гибрида

Kia Sorento оснащается 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 191 л.с. и крутящим моментом 181 фунт-фут.В модели 2021 года нет опции V6. Кроме того, при правильном оснащении он может буксировать до 3500 человек.

Оба внедорожника имеют одинаковую экономию топлива. Santa Fe получает примерно 22 мили на галлон в городе и до 29 миль на галлон на шоссе. По оценке EPA, Sorento получает 24 мили на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе. Но гибридный Sorento будет иметь гораздо лучшую экономию топлива, когда он появится.

Характеристики Kia Sorento и Hyundai Santa Fe

По данным U.S. News, у Sorento удобные сиденья в первом и втором рядах, но в третьем ряду неудобные.Есть 12,6 кубических футов грузового пространства с общим объемом до 75,5 кубических футов.

Hyundai Santa Fe 2020 имеет 35,9 кубических футов грузового пространства за вторым рядом и до 71,3 кубических футов в сумме. У обоих этих внедорожников меньше грузового пространства, чем у конкурентов. Кроме того, Santa Fe может вместить только пять пассажиров, поэтому выбирайте Sorento, если вам нужны сиденья третьего ряда.

Киа Соренто Гибрид 2021 года | Kia

И Sorento, и Santa Fe имеют высококлассные салоны с качественными материалами интерьера. Santa Fe оснащен 7-дюймовым информационно-развлекательным центром, который можно увеличить до 8-дюймового экрана.Sorento имеет 8-дюймовый экран, который можно увеличить до 10,25 дюйма, и оба внедорожника могут подключаться к Apple CarPlay и Android Auto.

Кроме того, Kia Sorento 2021 года и Hyundai Santa Fe 2020 года довольно безопасны. Но вам придется платить больше за дополнительные функции безопасности, такие как предупреждение о слепых зонах и предупреждение о лобовом столкновении. Если вам не нужен третий ряд, Santa Fe предлагает то, что может предложить Sorento, за меньшие деньги.

сравнивая родственные Hyundai Santa Fe и KIA Sorento.Видеообзоры и тест-драйвы

Новые корейцы. Hyundai Santa Fe против Kia Sorento

2.2 (d) L (197 л.с.) 6AT
цена: 1669900 руб.

2.4 л (175 л.с.) 6AT
цена: 1649900 руб.

Их дебют в России состоялся одновременно: и Hyundai Santa Fe, и Kia Sorento текущего поколения были показаны на Московском автосалоне в 2012 году. Причем, несмотря на принадлежность к одному концерну, маркетологи приложили максимум усилий, чтобы развести эти кроссоверы. по разные стороны рынка.Однако в народе бытует мнение, что одна и та же машина скрывается под разными марками. Чтобы понять, так ли это, мы свели их на дуэль лицом к лицу.

Корейский автопром, который, казалось бы, только недавно предлагал недорогие автомобили, в последние годы серьезно набрал обороты. Шутка ли, представители Страны утренней свежести сегодня, не задумываясь, относят большую часть своей продукции к премиальному сегменту, противопоставляя себя знаменитой немецкой троице и явно превознося других игроков, в том числе все японское братство.Наши сегодняшние дуэлянты просто попадают в ту нишу, где корейское доминирование становится все более очевидным в последние годы. Однако прежде чем приступить к оценке автомобилей, давайте совершим небольшую историческую экскурсию, посвященную их рождению.

У каждого своя трасса

Кроссовер Hyundai Santa Fe оказался на гребне сразу двух волн: цунами-рост интереса к среднеразмерным внедорожникам и основательная реструктуризация производителя. И то, и другое положительно повлияло на популярность Санта-Фе, даже несмотря на странный внешний вид модели первого поколения. Автомобиль получился не только комфортным, просторным, но и надежным. В России кроссовер предлагался только в полноприводной версии, с двумя бензиновыми двигателями и 2,0-литровым турбодизелем. В целом Санта-Фе первого поколения побил рекорды продаж почти за все 7 лет выпуска. В 2006 году в США дебютировало второе поколение Santa Fe. Кроссовер стал заметно крупнее и красивее. В 2010 году автомобиль был немного обновлен, а в феврале 2012 года вышла новая модель, продажи которой начались в этом году.Santa Fe теперь доступен с двумя колесными базами — стандартной и удлиненной.

История соседа Санта-Фе на конвейере еще богаче. Kia Sorento когда-то был внедорожником. Автомобиль 2002 года имел раму, независимую переднюю и зависимую заднюю подвески, полный привод и понижающий ряд в раздаточной коробке. Его производили, помимо Кореи и Филиппин, еще и в Ижевске. Его выпуск был прекращен в апреле 2009 года, и тогда же был представлен новый Sorento, неожиданно для всех ставший кроссовером.Новинка была построена на несущем кузове, имела автоматический полный привод с превосходством переднего моста, полностью независимую подвеску и набор электронных «прибамбасов», характерных для современного кроссовера. Он также был расписан известным дизайнером Питером Шрейером и очень хорошо оборудован. Шрайеру удалось совместить в интерьере восточную витиеватость и европейскую целесообразность и сделать внешний вид не слишком агрессивным, но и не излишне деревенским. В 2012 году Sorento прошел плановый рестайлинг, который оказался намного глубже, чем все ожидали.

Смотрели, сели

Тем не менее, давайте вернемся к тому, с чего начали. Они разные или одинаковые? Несмотря на внешнее сходство и практически одинаковые габариты, чувствуется, что дизайн каждой машины ориентирован на свою зону распространения. Например, более стильный вид Hyundai явно адаптирован к потребностям тех рынков, где предпочтение отдается американской школе автомобильной инженерии. Спокойный, если не сказать строгий, костюм Kia больше подходит для определения европейского автомобиля.

Примерно то же можно сказать и о чертеже отдельных элементов внутренней архитектуры. Santa Fe отличается яркой подсветкой приборной панели и немного более витиеватым дизайном интерьера. Внутреннее наполнение Sorento перекликается с аристократичным внешним видом: все выполнено в строгих темных тонах и, возможно, даже слишком консервативно — иногда кажется мрачным.

Однако товарищей по вкусу и цвету нет, поэтому оставим рассуждения о достоинствах и недостатках дизайна и сразу отметим, что качество как самих материалов отделки, так и подгонка отдельных элементов в обоих кроссоверах находится на высоком уровне. очень высокий уровень.Один из моих коллег-журналистов заметил: если забыть о шильдиках, создается ощущение, что вы действительно попадаете в машину премиум-сегмента. Об этом также свидетельствует хорошая эргономика водительского сиденья. И в Hyundai, и в Kia на место водителя легко может сесть человек практически любого роста. По крайней мере, субъективно. Однако наши замеры показали небольшое превосходство Santa Fe в этой категории. Как, впрочем, и на запасе свободного места во втором ряду сидений, который, в отличие от Kia, имеет возможность раздельно перемещаться в продольном направлении.

При оценке полезного объема багажных отсеков произошел инцидент. Грузовой отсек Kia Sorento создан в угоду европейцам — почти квадратный, без лишних углов. Как будто его специально сделали по размерам наших мерных кубиков, поэтому с заполнением не возникло никаких трудностей. А вот багажник Hyundai заставил попотеть, тщательно подбирая различные сочетания размерных форм, чтобы заполнить предложенное пространство. Представьте себе наше изумление после подсчета параллелограммов! Оказалось, что по количеству литров наши подопечные держали паритет с точностью до одной сумочки.

Как и у соперника, силовой агрегат Hyundai Santa Fe размещен спереди сбоку. Свободные дифференциалы (D) размещены между колесами каждой из осей. Следует отметить, что у этого механизма нет механической блокировки, но есть ее электронная имитация. Многодисковая фрикционная муфта (M) отвечает за распределение крутящего момента между осями. В зависимости от условий движения система способна изменять соотношение тяги между колесами передней и задней оси в соотношении от 100: 0 до 50:50.Водитель не может принудительно влиять на распределение мощности, за исключением необходимости полностью заблокировать блок сцепления с помощью кнопки, расположенной слева от рулевой колонки. Правда, эта функция способна работать очень недолго и на скоростях, не превышающих отметку 30 км / ч. Также есть «помощник на спуске с горки» и возможность отключения ESP.

Технические изыски

И Hyundai, и Kia имеют общую силовую базу. Для нашего рынка предлагают бензиновую атмосферную «четверку» объемом 2.4-литровый или 2,2-литровый турбодизель в такой же четырехцилиндровой конфигурации. Оба двигателя были модернизированы во время последних обновлений автомобилей. На вместимости это не повлияло, но обстановка стала еще лучше. Блок искрового зажигания по-прежнему обеспечивает максимальную мощность 175 л.с., в то время как его компаньон с системой зажигания с компрессором обеспечивает 197 л.с. Судьба распорядилась, что оба двигателя попали в наши руки. Под капотом Hyundai Santa Fe находится турбодизель, а у Kia Sorento бензиновый двигатель. Однако было кое-что общее: обе машины оснащены современными шестидиапазонными гидромеханическими автоматическими коробками передач с ручным переключением передач.

Как хороши современные дизели! По крайней мере, в нашей паре, по субъективным ощущениям, машина именно с этим силовым агрегатом показывала лучшую динамику и гораздо реже заставляла машину переходить в режим Kick-down при обгонах. Нельзя сказать, что у Киа плохой бензиновый двигатель. Нет, на фоне большинства конкурентов выглядит очень и очень хорошо, наделяя машину достойной динамикой и демонстрируя хорошую эластичность. Даже расход топлива, который редко превышает 14 л / 100 км, не выглядел слишком брутальным в очень сложных условиях испытаний.И все же турбодизель превосходит «искрового брата» практически по всем параметрам, кроме разве что начальной стоимости автомобиля и затрат на его обслуживание.

Однако динамика и тяговые возможности — это еще не полный набор преимуществ, присущих модификациям с турбодизелем. Есть еще один, на первый взгляд, небольшой, но очень существенный нюанс. Наш Santa Fe, оснащенный агрегатом на тяжелом топливе, имел гидроусилитель рулевого управления в цепи рулевого управления, а Sorento — новомодный электроусилитель рулевого управления.

Не сказать, что разница очень заметна, но все, что происходит в зоне пятна контакта покрышек ведомых колес, все равно отражается гидроусилителем гораздо прозрачнее. А при езде по прямой руль лучше заливать Hyundai. Кстати, по общей оценке управляемости Hyundai и Kia снова в одном ряду. Несмотря на более удачную характеристику рулевого управления, первый не так уверенно держит заданную траекторию при выполнении упражнения «перестановка» из-за более мягких настроек шасси.Иногда он слишком охотно попадает в глубокий занос уже во второй фазе упражнения.

Более жесткие настройки подвески Kia, конечно, помогают ей быть на одном уровне с Hyundai по управляемости, но они также более четко информируют экипаж о наличии неровностей на проезжей части. Кстати, несмотря на разницу в силовых агрегатах, все единогласно отметили отличный акустический комфорт, присущий и Santa Fe, и Sorento. В очередной раз убедились, что премиальные привычки, по крайней мере, по этому показателю, здесь выглядят разумно.

Силовой агрегат Kia Sorento расположен спереди поперечно. Свободные дифференциалы (D) размещены между колесами каждой из осей. Между колесами передней и задней оси крутящий момент распределяется посредством многодисковой фрикционной муфты (M), аналогичной той, что используется в трансмиссии Hyundai Sanra Fe. Соответственно, у агрегата точно такая же схема, где распределение тяги между осями меняется в зависимости от условий движения в соотношении от 100: 0 до 50:50.То есть при нормальных условиях движения весь поток мощности направляется на передние колеса автомобиля. Задние подключаются автоматически, если электроника обнаруживает разницу угловых скоростей их вращения. Водитель может принудительно заблокировать сцепление с помощью кнопки, расположенной слева от рулевой колонки. Кроме того, можно немного повысить проходимость по мягким грунтам, отключив систему стабилизации. В отличие от Hyundai, в Kia отсутствует система помощи при спуске.

Полет неправильной птицы

Еще до начала ходовых испытаний, подняв обе машины на подъемники и тщательно осмотрев конструкции и их «изнанку», мы закрыли тему съезда о более-менее приличном бездорожье. .Компоновка днища у братьев и сестер очень похожа, хотя у Sorento были пластиковые протекторы картера, а у Santa Fe — металлическая броня. Детали, которые подвергаются риску при преодолении бездорожья, на Kia немного больше. Однако это не дает последним решающего преимущества, поскольку общая конфигурация днищ машин страдает аналогичными недостатками. Например, низко расположенные опоры амортизаторов заднего моста.

Справедливости ради скажем, что металлическая защита агрегатов, расположенных в передней части Hyundai Santa Fe, съела заметную долю дорожного просвета.В то же время наши замеры в остальных частях под днищем показали, что в целом автомобили имеют очень среднюю геометрическую проходимость с небольшим преимуществом в пользу Kia. Но и это сходит на нет из-за неудачной конфигурации выхлопного тракта.

Премиум, а не премиум?

И напоследок последнее — сколько. Обе машины были представлены в очень дорогих комплектациях. Наш Santa Fe, оснащенный турбодизелем, оценивается в 1 669 900 рублей.За Соренто просят 20 000 руб. меньше — 1,649,900. Это, конечно, недешево даже с учетом наличия в технике практически всех «благ цивилизации». Первоначальные варианты с аналогичной агрегатной базой предлагаются за 1 413 900 руб. в автосалонах Hyundai и 1319900 руб. — у дилеров Kia. Что ж, судя по начальной стоимости, даже вопреки претензиям производителей, автомобили все еще находятся в среднем ценовом бюджете. Правда, только до тех пор, пока вы не хотите заводить в свое оборудование те параметры, которые чаще всего присущи автомобилям более высокого рейтинга.Так что будем считать, что здесь все справедливо: хочешь чувствовать себя на высоте — просто доплати.

Результаты геометрических и весовых замеров, выполненных экспертами редакции в условиях автополигона
C	Просвет под передним мостом по центру, мм	171	192
	Просвет под передним мостом в плечевой зоне, мм	185	199
	Просвет под задним мостом по центру, мм	226	224
	Просвет под задним мостом в плечевой зоне, мм	195	202
D	Минимальный зазор внутри основания, мм	196	194
	Просвет под рамой или лонжероном, мм	239	262
	Просвет под топливным баком, мм	206	206
Б1	Ширина переднего салона, мм	1425	1395
B2	Внутренняя ширина сзади, мм	1405	1480
B3	Ширина ствола min / max, мм	1114/1337	1120/1410
В	Полезный объем багажника (5 человек), л	392	392

Габаритные размеры — данные производителя
* От точки R (тазобедренного сустава) до педали акселератора
** Сиденье водителя установлено на L 1 = 950 мм от точки R до педали акселератора, заднее сиденье отодвинуто назад на конец

Технические характеристики машин
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина / ширина / высота, мм	4690/1880/1680	4685/1885/1755
Колесная база, мм	2700	2700
Колея передняя / задняя, ​​мм	1630/1640	1620/1620
Снаряженная / полная масса, кг	1810/2610	1695/2510
Максимальная скорость, км / ч	190	190
Время разгона 0-100 км / ч, с	10,1	10,7
Диаметр поворота, м	10,9	10,9
РАСХОД ТОПЛИВА
Городской цикл, л / 100 км	8,9	12,2
Загородный цикл, л / 100 км	5,5	7,1
Смешанный цикл, л / 100 км	6,8	8,9
Топливо / объем топливного бака, л	DT / 65	AI-95/64
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя	Турбодизель	Бензин
Расположение и количество цилиндров	R4	R4
Рабочий объем, см 3	2199	2359
Мощность, л.с. / кВт при об / мин	197/145 при 3800	175/129 при 6300
Крутящий момент, Нм при об / мин	422 при 1800-2500	242 при 4250
ТРАНСМИССИЯ
Трансмиссия	AT6	AT6
Редуктор	—	—
ШАССИ
Передняя подвеска	Независимая	Независимая
Задняя подвеска	Независимая	Независимая
Рулевой механизм	Стойка	Стойка
Тормоза Передние	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Тормоза Задние	Диск	Диск
Активное оборудование безопасности	ABS + ESP + HSA	ABS + ESP
Размер шин	235/60 R18 (29.1 «)	235/55 R19 (29,2″)
РАСХОДЫ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Ориентировочные затраты на год и 20 тыс. Км, руб.	193720	191 860
При расчете учитывается
Стоимость полисов ОСАГО + КАСКО **, руб.	127 000	115 900
Дорожный сбор по Москве, руб.	8700	7700
Базовая стоимость ТО ***, руб.	14 500	11 300
Стоим. первая замена масла ***, руб.	Не предусмотрено	Не предусмотрено
Периодичность ТО, тыс. Км	15	15
Комбинированные затраты на топливо,	43 520 руб.	56 960
УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ
Срок гарантии, лет / тыс. км	5/100	5/100
СТОИМОСТЬ МАШИНЫ
Тестовый набор ****, руб.	1 669 900	1 649 900
Базовая комплектация ****, руб.	1 413 900	1 319 900

* В скобках указан наружный диаметр шин
** Усреднение по данным двух крупных страховых компаний
*** С расходными материалами
**** На момент подготовки материала с учетом действующих скидок

Экспертные оценки по результатам испытаний
Индекс	Макс. балл	Hyundai Santa fe	Kia Sorento	Рейтинговые позиции
Корпус	25,0	20,2	18,3
Сиденье водителя	9,0	6,6	5,1	После подведения итогов в общей номинации «Корпус, эргономика и комфорт», на заданный в самом начале статьи вопрос, насколько наши герои близки к моделям из премиального сегмента, отвечает сам собой.Победитель этого теста Hyundai Santa Fe, набравший в общей сложности 43,2 балла, попадает в первую десятку рейтинга, занимая седьмую позицию между Range Rover Supercharged (43,5 балла) и Audi Q7 (43,1 балла). Причем превзошел последних даже по таким позициям, как водительское сиденье, сиденье за ​​водителем и багажник. Однако наш второй тест — Kia Sorento хоть и не попал в первую десятку, но далеко не в аутсайдерах рейтинга. Набранные 41,2 балла позволяют ему разделить места с 27 по 29 с Range Rover Sport и Subaru Outback, немного отставая от Mitsubishi Pajero и немного уступая Jeep Grand Cherokee.
Сиденье за ​​водителем	7,0	6,1	5,8
Ствол	5,0	3,5	3,4
Безопасность	4,0	4,0	4,0
Эргономика и комфорт	25,0	23,0	22,9
Органы управления	5,0	5,0	4,7
Аппараты	5,0	5,0	5,0
Климат-контроль	4,0	3,5	3,5
Внутренние материалы	1,0	0,9	0,9
Свет и обзор	5,0	4,5	4,5
Опции	5,0	4,1	4,3
Внедорожные качества	20,0	8,4	8,7
Зазоры	4,0	1,8	2,3	В этой номинации вполне ожидаемо, что оба наших героя не проявили выдающихся способностей.Однако их позиции нельзя назвать полным фиаско. Таким образом, лидирующий Kia Sorento стоит в одной строке с Infiniti FX50. Правда, при этом он немного проигрывает меньшему кроссоверу Hyundai ix35, но выигрывает у Nissan Qashgai на 0,2 балла. Кстати, Santa Fe обошел Audi Q3 на 0,1 балла и совсем немного проиграл длинной версии Qashgai.
Уголки	5,0	2,0	2,0
Шарнирное соединение	3,0	1,8	1,8
Трансмиссия	4,0	0,9	0,9
Безопасность	2,0	0,9	0,7
Колеса	2,0	1,0	1,0
Экспедиционное качество	20,0	18,6	17,6
Управляемость	3,0	2,5	2,5	Выступление наших героев в этой номинации тоже можно назвать небольшой сенсацией для корейского автопрома.С турбодизелем Santa Fe под капотом он, как и ожидалось, занял высокие позиции в рейтинге, но результат 18,6 балла ставит его в один ряд со второй и третьей позициями Land Rover Discovery и Nissan Patfinder. Достаточно сказать, что дизельный VW Touareg немного ниже в рейтинге. Sorento, даже с бензиновым двигателем, находится на 16-м месте вместе с более крупным Kia Mohave, обойдя «премиум» Audi A4 Allroad и всего на 0,1 балла уступив дизельному Toyota Land Cruiser 200.
Комфортность езды	3,0	2,5	2,4
Разгонная динамика	3,0	2,8	2,7
Расход топлива (смешанный цикл)	3,0	3,0	2,8
Крейсерская по трассе	2,0	2,0	1,4
Грузоподъемность	2,0	2,0	2,0
Длина разложенного ствола	2,0	1,8	1,8
Запасное колесо	2,0	2,0	2,0
Расходы	10,0	7,8	7,8
Цена в наборе	4,0	3,0	3,0	Не забывайте, что премиум никогда не бывает дешевым.Так что здесь наши герои продемонстрировали абсолютный паритет и разделили места с Jeep Cherokee и Subaru Forester, уступив Mitsubishi Outlander XL, но превзойдя Audi A4 allroad.
Эксплуатационные расходы	4,0	3,2	3,2
Перспективы перепродажи	2,0	1,6	1,6
Итого	100,0	78,0	75,3

плюс	Неплохая езда.Достойный акустический комфорт. Салон просторный. Отличная трансмиссия	Хорошая управляемость, хорошая эргономика, приличное багажное отделение
Минусы	Своеобразный дизайн салона, плохая геометрическая проходимость, недостатки в управляемости	Малая проходимость, жесткая подвеска, не самый эластичный силовой агрегат
Приговор	В целом достаточно сбалансированная машина, но лучше ограничить область применения асфальтом	По совокупности всех свойств машина заслуживает высоких оценок.У нее бы еще под капотом турбодизель

текст: ТОПУНОВ Алексей
фото: ТАРАСЕНКО Роман

Внедорожники

, такие как Mitsubishi Outlander, Hyundai Santa Fe и Kia Sorento, обычно используются как «рабочая лошадка» и как средство передвижения для отдыха. Все они вполне способны справиться с поставленными перед ними задачами, но каждый делает это по-своему. Самым спорным моментом во всех трех кроссоверах была подвеска, которая требует доработки.

Внедорожники сравнительно легко могут тянуть тяжелый прицеп, смело двигаться по грязным грунтовым дорогам благодаря полному приводу, а большой дорожный просвет позволяет преодолевать препятствия. Это все правда, а не текст из брошюры. Однако вполне вероятно, что на практике максимум, что им нужно сделать, — это подкатить грунтовки к загородному дому и залезть … в многоуровневый гараж. И это хорошо! Потому что Kia Sorento, Hyundai Santa Fe и Mitsubishi Outlander слишком хрупкие для настоящего бездорожья.Но по цене азиатские внедорожники доступнее немецких представителей премиум-класса.

корейских братьев по Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi и Kia Sorento 2.2 CRDi оснащены идентичным 4-цилиндровым 197-сильным турбодизелем с системой Common Rail, взаимодействующим с современным 6-ступенчатым «автоматом». Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D имеет мощность всего 150 л.с.

При сравнении спецификаций наши соперники доказали, что они настоящие хранители дополнительного оборудования, чтобы минимизировать различия между транспортными средствами.Все внедорожники получили заслуженные похвалы за богатое оснащение, повышающее уровень комфорта.

Ни в одном из трех кроссоверов нет места, на что можно пожаловаться. Чуть ближе была только Mitsubishi в первом ряду. Также в японской машине более слабая боковая поддержка передних сидений. Лучше всего пассажиры чувствуют себя в Санта-Фе. Сиденья хорошо профилированы, и сидеть как вперед, так и назад легко. Работа с оборудованием кабины после короткого периода адаптации не вызывает стресса.

пассажиров Kia могут наслаждаться таким же комфортом. Однако необычная посадка водителя может быть неудобной. Даже после того, как стул полностью опущен, кажется, что вы все еще сидите высоко.

Каждый участник заслуживает похвалы за свою способность буксировать прицеп. С грузоподъемностью 600 кг и допустимой максимальной массой прицепа 2 тонны более чем достаточно для повседневного использования или путешествий.

На всех автомобилях спинка заднего сиденья может складываться в соотношении 60:40.Несмотря на тесные родственные связи, объем багажника Hyundai на 534 литра меньше, чем у Kia — 660 литров, имеющей дополнительный грузовой отсек под полом багажного отделения.

Тестовый Outlander при необходимости можно переоборудовать в семиместный, с помощью двух дополнительных сидений, спрятанных в полу багажника — опция. Чтобы в грузовом отсеке получился ровный пол, подушки сидений нужно сложить вперед, и только после этого спинка ложится ровно. Загрузка багажного отделения затруднена из-за того, что крышка открывается только на 1 высоту.80 метров. Высокие люди будут бить ее по голове.

Почти 200 корейских лошадиных сил и высокий крутящий момент, казалось бы, не оставляют японскому внедорожнику никаких шансов. Outlander не хватает 47 л.с. и 56 Нм крутящего момента. Однако при разгоне с места Mitsubishi смело идет в ногу с конкурентами, отставая всего на десятые доли секунды: 9,9 с до 100 км / ч против 9,6 с у Hyundai и 9,8 с у Kia. Объяснение этому явлению простое — Mitsubishi почти на 200 кг легче и оснащена 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.На момент тестирования не было версии с комфортной 6-ступенчатой ​​АКПП.

Это, в свою очередь, отразилось на расходе топлива: 7 литров на 100 км для такой большой машины — достойный результат. Практически на литр больше потребили Kia и Hyundai: 8,0 и 8,2 литра соответственно.

В то же время турбодизель Outlander более темпераментен: 2.2 DI-D легче набирает скорость и явно тише под нагрузкой. Но общий уровень шума от двигателя, шин и набегающего воздушного потока у Mitsubishi был выше, чем у Hyundai.

Подвеска у японца на плохой дороге работает крайне нервно. Outlander грубо и резко реагирует на неровности, а на длинных волнах раскачивается так, что передняя подвеска натыкается на ограничители.

Подвеска Kia так же жестка на неровностях и раздражает своей грубой работой. Особенно на малых скоростях, когда тело начинает вибрировать. Несмотря на техническое сходство с Sorento, Santa Fe производит лучшее впечатление и более эффективно поглощает шум.На плохой дороге элементы отделки салона Hyundai скрипят меньше, чем в Kia. Хотя Hyundai нельзя назвать «мягким», он все же обеспечивает более высокий комфорт езды, чем Mitsubishi и Kia. Однако подвеска Santa Fe заметно реагирует на мелкие неровности, шумно передавая удары кузову автомобиля. Все эти внедорожники подходят только для хороших дорог.

Похоже, что если по оснащению и динамическим характеристикам азиатские внедорожники показали себя хорошо, то по сбалансированности шасси они все еще далеки от уровня лучших представителей немецких внедорожников.Об изысканности множества отличий BMW, Mercedes и Audi, сравнивать кроссоверы можно только мечтать. То же самое и с рулевым управлением, над которым инженерам еще предстоит поработать. Но наступит время, когда азиатские производители существенно сократят отставание от немецких лидеров, так же как они это сделали по дизайну и качеству внутренней отделки.

В этой статье я хочу сравнить два корейских кроссовера среднего размера, чтобы узнать, что лучше: Santa Fe или Sorento.Сравнение немного сложно из-за того, что оба автомобиля построены на одной платформе и принадлежат одной и той же компании. Но, тем не менее, я попробую. Обсудим экстерьер, дизайн интерьера и полезные варианты.

Hyundai Santa Fe уже поступил в продажу в четвертом поколении, но Kia Sorento Prime все еще находится в третьем, хоть и рестайлинговом. Отсюда и разница в «вкусностях»: первый более современный и, следовательно, оборудован по последнему слову техники, а второй хоть и пытается его догнать, но лишен каких-то интересных «фишек».Хотя в принципе автомобиль от Kia выглядит вполне достойно на фоне своей опережающей модели от Hyundai.

Посмотрите на диаграмму поколений:

Santa Fe начал производство в 2000 году, на 2 года раньше, чем Sorento. Это было началом разногласий их поколений. В то время как первая была полностью модернизирована в 2005 году, последняя все еще присутствовала на рынке в первой версии.

Первое поколение Sorento было выпущено в 2002 году, претерпело рестайлинг в 2006 году и выпускалось до 2009 года.Санта Фе второго поколения в это время уже готовился к рестайлингу 2010 года.

В то время как Kia обновила модель второго поколения в 2012 году, Hyundai запустила в производство третью версию своего кроссовера.

Третье поколение Santa Fe претерпело рестайлинг в 2015 году и затем выпускалось до 2018 года; сейчас на смену ему пришла модель четвертого поколения. А с 2014 года Sorento Prime по-прежнему выпускается в третьем поколении, которое в 2017 году претерпело небольшой фейслифтинг, плюс получил несколько новых опций.

В связи с тем, что запросов много по сравнению практически со всеми поколениями этих кроссоверов, я решил вкратце выделить каждое из них, сравнив их внешний вид, оснащение и технические характеристики.

Кузов

Сравним внешний вид моделей и полезные опции по кузову.

Внешний вид

Компания проделала огромную работу по внешнему оформлению обоих автомобилей. Сейчас практически каждая модель автопроизводителя, будь то Kia или Hyundai, имеет современный внешний вид, чего нельзя сказать об автомобилях начала 2000-х.

Если раньше явно ощущалось, что это работа корейского автопрома (а это было отталкивающе), то теперь, глядя на модели, сходящие с конвейера Kia и Hyundai, как-то не задумываешься об этой мелочи. И почему? А потому, что их руководство приняло правильное решение вложить N-ю сумму в разработку дизайна. Как говорится, рискнули и выиграли.

Взгляните на Grand Santa Fe 2017 года, например:

После рестайлинга интересному внешнему виду и довольно солидному дизайну дорестайлинговых версий добавилась некоторая экстравагантность.

Внешний вид Santa Fe 2018 модельного года полностью обновлен, так что вообще знаменует звание самого футуристического среди кроссоверов среднего класса:

Необычный внешний вид, достаточно хрома (но не в базовой версии), чтобы подчеркнуть изящество кузова, решетка радиатора с интересным стильным харизматичным рисунком, светодиодные дневные ходовые огни с дерзким прищуром, фары в вертикальном форм-факторе (светодиоды) доступны со второй комплектации) и стильные задние светодиодные (в максимальной комплектации) фонари — все это создает ощущение если не превосходства над другими участниками дорожного движения, то ощущения, что ваша машина находится в авангарде современного автомобильного дизайна — вот для Конечно.Что ж, если такая внешность кажется вам слишком экстравагантной, то, думаю, стоит выбрать Hyundai Grand Santa Fe предыдущего поколения.

Kia Sorento Prime 2017 однозначно проигрывает своему собрату в футуризме:

У него все тот же представительный внешний вид и гармоничный дизайн, немного доработанный после рестайлинга за счет использования хрома в большем количестве, чем раньше, а также новый дизайн решетки радиатора (кстати, довольно приятный).Из интересного можно также отметить фирменные четырехточечные противотуманки. Но это касается всех современных моделей этой марки. Фары выполнены в традиционном форм-факторе, без излишней вычурности.

Kia Sorento Prime также имеет светодиодные задние фонари. Но в отличие от конкурента они доступны не в максимуме, а уже начиная с третьего (из пяти) комплектаций. То же касается и передней светодиодной оптики. Кстати, система адаптивного освещения на данный момент доступна только на максимальной скорости, тогда как у Hyundai Santa Fe автокорректора фар нет только в базовой версии (для сравнения: у второго такой функции вообще не было, и первая была она после рестайлинга второго поколения).

Опции

В «базе» обоих автомобилей присутствует датчик освещенности, позволяющий автоматически включать фары. Однако так было не всегда. Так, у Santa Fe 3 и предстайлингового Sorento 3 в базовой комплектации не было датчика освещенности. Для Sorento 2 он пришел из второй конфигурации, а для Santa Fe 2 был доступен только в качестве опции.

Противотуманные фары в последних версиях присутствуют в обеих уже в базовой комплектации. Кстати, для Hyundai это вроде бы норма — так было всегда.Но в «базе» Kia они появились, начиная с рестайлинга второго поколения.

Интересные «фишки», которые в последнее время стали повсеместно использоваться на новых моделях: первая — это система, отвечающая за автоматическое переключение фар с дальнего света на ближний и наоборот, а вторая — система автоматического выравнивания кузова. На Santa Fe 2018 они есть, а на Sorento 2018, конечно, нет — все-таки он все-таки предыдущего поколения, хоть и обновленный.

Но с 2012 года у Kia Sorento в базовой версии есть электрические складывающиеся зеркала заднего вида, а до 2013 года он был доступен только в качестве опции для Hyundai Santa Fe, а затем начиная со второй комплектации.Электропривод и подогрев зеркал в «базе» всегда и то, и другое.

Электрообогрев зоны стеклоочистителя в минимальной комплектации для Sorento с 2011 года, а для Santa Fe — 2014.

Интересный факт: датчик дождя на данный момент отсутствует в базовой комплектации у обоих кроссоверов, им в «базе» мог похвастаться Santa Fe 2016 (до этого такой опции у него вообще не было), третий Sorento имел датчик дождя от второй комплектации, во второй достайлинг — от третьей, постстайлинг — в двух богатейшей комплектации.

Омыватель фар отсутствует в обеих машинах только в «минимуме», начиная с третьего поколения. Во втором поколении он был доступен как опция для Hyundai, а для Kia в двух самых богатых версиях.

Интерьер

Дизайн

Сидя в новых Santa Fe и Sorento, вы попадаете в царство достаточной респектабельности и функциональности.

Санта-Фе 2018:

Sorento Prime 2017:

Оба имеют интересный дизайн интерьера.Архитектура консолей симметрична, что вызывает ощущение гармонии и завершенности.

В принципе и в Санта-Фе 2016 интерьер был хорош:

Приборка выполнена в спортивном стиле. Об этом свидетельствуют хромированные инструментальные колодцы. Подсветка двухцветная, но ненавязчивая и приятная.

Панель приборов Sorento 2016 выполнена в более спокойном, традиционном для этого класса автомобилей виде.Подсветка приборов обычная белая.

Безусловно, интерьеры претерпели значительные изменения. Сравните с салоном автомобиля первого поколения.

Хендай Санта Фе 1:

Киа Соренто 1:

Комфорт

«Начинка» новых автомобилей с каждым годом становится «вкуснее». Например, для Hyundai Santa Fe 2018 модельного года доступны следующие «комфортные» варианты:

1. Центральный 8-дюймовый дисплей расположен на уровне глаз (что очень эргономично) и имеет физические кнопки и «ручки», которые я считаю предпочтительнее.Такой дисплей недоступен для базовой комплектации; в «базе» вам будет предоставлен только монохромный 5-дюймовый экран, расположенный в самой консоли. Кстати, штатная навигационная система добавлена ​​в максимальную комплектацию.
2. В самой богатой версии приборная панель получит 7-дюймовый монитор, который будет красиво отображать не только значения различных показателей, но и играть роль спидометра. В остальных комплектациях будет стандартный 3,5-дюймовый дисплей.
3. Уже в минимальной комплектации ручка КПП будет обтягиваться кожей.
4. Зеркало заднего вида с функцией затемнения — тоже в «базе».
5. Охлаждаемый перчаточный ящик доступен не только в базовой версии.
6. Доступ без ключа с кнопкой старт / стоп доступен из второго комплекта.
7. Освещение пространства вокруг двери доступно в более богатой комплектации.
8. Bluetooth, беспроводное зарядное устройство для телефонов в передней части и два USB для пассажиров второго ряда доступны в базовой версии.
9. Все автомобили оснащены двухзонным климат-контролем с системой против запотевания, дефлекторами второго ряда сидений, подогревом руля и передних сидений. Обогрев задних сидений и вентиляция передних сидений доступны только на максимальной скорости.
10. Продольная регулировка углов сидений и спинок второго ряда, электрическая регулировка поясничной опоры на водительском сиденье уже доступны в базовой версии. Электрорегулировка водительского сиденья по 10 направлениям присутствует только в самой богатой комплектации.

Kia Sorento 2017 имеет аналогичные варианты, но с некоторым отличием:

1. То же самое и с дисплеями 8 и 5 дюймов. Навигация доступна с третьей из пяти конфигураций — т.е. здесь эта функция более демократична.
2. 7-дюймовый монитор приборной панели есть везде, кроме самой дешевой версии.
3. Кожаная ручка КПП, в отличие от своего собрата, в «базе» отсутствует.
4. Самозатухающее салонное зеркало также отсутствует в дешевой версии.
5. Охлаждаемого бардачка нет вообще.
6. Бесключевой доступ и кнопка старт / стоп — из третьей конфигурации.
7. Подоконник — со второго, а подножка — со второго.
8. Bluetooth и два порта USB для второго ряда присутствуют сразу, но беспроводная зарядка появляется только в предмаксиальной версии.
9. Двухзонный климат-контроль с дефлекторами для второго ряда и подогревом руля почему-то в «базе» нет.А вот подогрев передних сидений есть. Подогрев задних сидений доступен начиная со второго уровня, а вентиляция передних сидений — только в самой богатой комплектации.
10. Продольная регулировка углов сидений и спинки второго ряда также доступна в базовой версии, силовая регулировка водительского сиденья присутствует со второго уровня, а силовая регулировка поясничной опоры у водительского сиденья отсутствует. при условии.

Салон Санта Фе третьего поколения радует следующими «плюшками»:

1. Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач.
2. Передний ряд сидений имеет развитую боковую поддержку.
3. Подлокотники в дверях из мягкого материала, локоть удобный.
4. Второй ряд сидений имеет почти ровный пол.
5. Подогрев передних сидений уже присутствует в «базе», затем — подогрев руля и задних сидений.
6. Электрорегулировка сидений и вентиляция передних сидений — только на максимальной скорости.
7. Бардачок охлаждаемый.
8. Система доступа без ключа с кнопкой пуск / стоп — только в максимальной комплектации.
9. Штатная навигационная система, аудиосистема Hi-Fi, блютуз — только в самой богатой версии.

Предстайлинговый Sorento 2015 имеет некоторые отличия в комплектациях:

1. Уже в базовой версии рулевое колесо и ручка КПП обтянуты кожей.
2. Боковая поддержка передних сидений не такая выраженная, как у конкурента.
3. Подлокотники дверей тоже мягкие.
4. У сидений второго ряда также почти ровный пол.
5. Подогрев передних сидений в стандартной комплектации, подогрев рулевого колеса и задних сидений — в более дорогих версиях.
6. В отличие от аналога, здесь электрическая регулировка сидений доступна из третьей конфигурации, а вентиляция передних сидений и память передних сидений (чего у соперника нет вообще) — из пред-максимальной версии.
7. Охлаждаемого бардачка нет.
8. Система доступа без ключа с кнопкой «пуск / стоп» доступна в третьей конфигурации.
9. Bluetooth и штатная навигация недоступны только в «базе».

Б / у Hyundai Santa Fe 2008-2010 может похвастаться следующими полезными опциями:

1. Передние сиденья с подогревом, задние сиденья без подогрева.
2. Сиденья с электрической регулировкой доступны в пред-максимальной конфигурации.
3. Вентиляция передних сидений отсутствует.
Люк
4. — с пред-максимумом.
5. Рулевое колесо с подогревом — только опция.
6. Вход без ключа, кнопка старт / стоп — тоже только опция.

У Kia Sorento второго поколения ситуация несколько иная:

1. Подогрев передних сидений до рестайлинга в «базе» отсутствовал, а потом появился. Подогрев задних сидений также отсутствовал до рестайлинга, а после доступен уже со второй комплектации.
2. Электрорегулировка сидений до рестайлинга — тоже в «пред-максимальном», после — в самом богатом варианте.
3. Вентиляция передних сидений появилась после рестайлинга и доступна в максимальной комплектации.
4. Хэтч был доступен только до рестайлинга — в «пред-максимальном».
5. Подогрев руля появился после рестайлинга — но не в базовой версии.
6. Бесключевой доступ, кнопка старт / стоп была доступна до рестайлинга с третьей конфигурации, а потом со второй.

Безопасность

За безопасность жизни и здоровья в новом Santa Fe несут ответственность водитель, подушки безопасности пассажира, боковые подушки безопасности и оконные шторы. И это уже в базовой комплектации.Далее, в зависимости от «изощренности» комплектации, системы контроля слепых зон, контроль полосы движения, предотвращение лобового столкновения, предупреждение и предотвращение столкновений при выезде с парковки задним ходом, датчик усталости водителя, автоматическое запирание задних дверей при срабатывании. обнаружение приближающегося сзади ставшего доступным транспорта.

Santa Fe 3-го поколения тоже мог похвастаться всеми подушками безопасности и системой контроля слепых зон уже в «базе», плюс в максимальной версии появилась подушка безопасности для коленей водителя.Но во втором поколении Hyundai защитные оконные шторки стали доступны только после рестайлинга.

Обновленный Sorento Prime также имеет все подушки безопасности и систему предупреждения и предотвращения столкновений при движении задним ходом с парковки в минимальной комплектации. Плюс, в отличие от конкурента, тут предусмотрена система запирания задней двери. Система контроля слепых зон появляется только в максимальной комплектации, а систем контроля усталости водителя и удержания полосы движения нет вообще.

В предстайлинговом Kia Sorento 3 поколения система контроля слепых зон была уже доступна в допомаксиальной версии, а коленная подушка безопасности водителя, в отличие от оппонента, отсутствует. Но во втором поколении оконные подушки устанавливались даже на самых дешевых комплектациях.

Помощники

Для Hyundai Santa Fe 4 поколения в зависимости от комплектации доступны такие системы и устройства помощи водителю как:

• система управления полным приводом HTRAC с интеллектуальным перераспределением крутящего момента по осям,
• система помощи при трогании с места,
• адаптивный круиз-контроль, который поддерживает дистанцию ​​до движущихся впереди автомобилей, самостоятельно останавливает машину в пробке и продолжает движение, если остановка длится не более 3 секунд,
• проецирование показаний основных приборов на лобовое стекло,
• задний / передний парктроник,
• система кругового обзора,
• система автоматической парковки,
• сзади Просмотр камеры.

В третьем поколении Santa Fe, также в зависимости от комплектации, оснащался круиз-контролем, системой помощи при парковке и камерой заднего вида. При подъеме в гору не было системы помощи. У Santa Fe 2-го поколения также не было системы помощи при трогании с места. Также не было таких «вкусностей», как системы парковки спереди и автоматической парковки, камера заднего вида. Был только круиз-контроль и дополнительная помощь при парковке сзади.

Система помощи при трогании с места на Kia Sorento появилась после рестайлинга второго поколения, в 2012 году.После этого он всегда был доступен в базовой версии кроссовера. Похоже, что в отличие от Hyundai, Kia всегда давала своим клиентам больше помощников. Так, второе поколение в зависимости от комплектации может похвастаться (помимо того, что было у конкурента) еще и системой помощи при парковке сзади / спереди, системой автоматической парковки и камерой заднего вида. В третьем поколении Sorento сохранил круиз-контроль, систему помощи при трогании с места, систему помощи при парковке сзади / спереди и камеру заднего вида.После рестайлинга в 2017 году были добавлены системы автоматической парковки и кругового обзора.

Подведение итогов

Я понимаю, что было сказано слишком много. Возможно, немного утомительно и сложно. Но я честно пытался сам разобраться во всех сходствах и различиях между моделями последних трех поколений.

Считаю сравнение этих автомобилей полным, хотя и не до конца. Можно было бы сравнить технические характеристики, но с учетом того, что основная масса моторов была одинаковой для обеих машин, думаю, это не большая необходимость.

Сейчас смотрю на отличия и понимаю, что на вопросы «что выбрать?» и «что купить?» оставаться. Лично мне оба кроссовера нравятся как внешне, так и в интерьере. А те опции, которые дилеры называют полезными, мне в большинстве своем не нужны. Поэтому решайте сами, что вам больше нравится. Надеюсь, я зря потратил свое и ваше время.

Видеообзоры и тест-драйвы

Несмотря на то, что оба кроссовера являются мировыми продуктами, основной целевой рынок находится за рубежом.Есть большие семиместные внедорожники в почете, причем давно. Это не помешало нам локализовать их здесь. Grand Santa Fe и Sorento Prime построены на единой платформе. Но если у Kia есть большой Mohave, то в лагере Hyundai это Grand Santa Fe — флагманский кроссовер марки. О высоком статусе говорят и габариты — длина Santa почти пять метров, а Sorento на 120 мм короче. Если ширина на втором ряду сидений паритетная, то по высоте над головой Санта просторнее.Еще больше разница в длине ощущается на третьем ряду. Если в Санта-Фе взрослые райдеры без особого дискомфорта переносят короткую поездку, то в Соренто взрослому в галерее будет совсем некомфортно. И хотя у Kia есть собственный блок климат-контроля для третьего ряда, с его помощью можно изменить только интенсивность обдува. В Санта-Фе третий ряд также регулирует температуру. Что интересно, на втором ряду в обеих машинах отсутствует персональный климат.

Для двух пассажиров во втором ряду Hyundai простор есть, но троим тесновато.Задние сиденья можно сдвигать вперед или назад, а также настраивается наклон спинки. Киа хоть и короче на 120 мм, но во втором ряду только чуть ближе, регулировки сидений такие же.

Эргономика водительского сиденья не лишена недостатков. В Kia в целом удобное сиденье, разве что водителю немного не хватает поддержки в плечевой зоне. Отличный руль, обтянутый гладкой кожей.Но чтобы дотянуться до дисплея мультимедийной системы, придется оторваться от спинки сиденья. Санта также нуждался в улучшении работы над центральной консолью — к ее расположению нужно привыкать. Хотя до развлекательного комплекса добираться не нужно. Многофункциональное рулевое колесо в Санта-Фе не так уж и удобно — чтобы нажать какие-то кнопки, приходится убирать руку из привычного хвата.

С точки зрения дизайна интерьер Санты на 100% сделан Hyundai.То же можно сказать и об отделочных материалах. И хотя в оформлении интерьера много светлых тонов, особой элегантности это не добавляет. Интерьер Kia выглядит солиднее, но однообразие красок вскоре угнетает. Но по качеству материалов вопросов нет.

Ожидать феноменальной маневренности от полноразмерных внедорожников было бы наивно. Рулевое колесо Hyundai немного перевешивает при парковке, но при увеличении скорости ощущение обратной связи остается.Руль Киа требует меньше усилий на малых скоростях, но ему не хватает чистоты при резких маневрах. Но, однако, так ли это важно? Комфорт для таких автомобилей должен быть превыше всего. Действительно, Sorento Prime балует бесшумностью и плавностью в качестве платы за «сквозную» регулировку рулевого управления. Но в Hyundai нет ни того, ни другого. Более жестко прорабатывает поперечные неровности и острее реагирует на дорожку. Удивительно, но в загруженном состоянии ситуация только ухудшается.

Различия в соотношении мощности и веса легче найти в технических характеристиках, чем почувствовать себя за рулем. Под капотом Sorento установлен проверенный 3,3-литровый агрегат с многоточечным впрыском. А у Санты 3,0-литровый двигатель с непосредственным впрыском. Оба производят не облагаемые налогом 250 л.с. и состыкован с 6-ступенчатой ​​гидромеханикой.

Конечно, шестицилиндрового двигателя, какой бы схемы впрыска он ни был, для таких больших автомобилей мало. Так что разгон по-другому не назовешь, но термин «достаточный» уже набил оскомину.Расход топлива тоже «достаточный». Даже при деликатном обращении с педалью акселератора Hyundai требовал до 12 л / 100 км. А Киа с менее прогрессивным мотором еще прожорливее на литр. Как следствие — ни динамики, ни экономичности.

Корейские внедорожники одинаково показали себя на наших катках. Когда платформы находились под одним передним и одним задним колесами, обе машины преодолевали препятствия. Но диагональ закончилась. Как только на платформы были поставлены три колеса, Kia и Hyundai упали.

Перед тем, как выехать на серьезное бездорожье, стоит несколько раз хорошенько подумать. Ведь ни один из них не блещет геометрической проходимостью. Под обеими осями клиренс меньше 200 мм, а углы въезда и съезда вполне сопоставимы с углами легковых автомобилей. Так что Sorento и Santa Fe — довольно большие универсалы. Их стихия — скользкие дороги или не самый глубокий снег. Но какой лучше? Хотя Grand Santa Fe немного увлекательнее в управлении, это вряд ли станет решающим критерием для тех, кто ищет большой кроссовер.Мое предпочтение, хоть и небольшое, но на стороне Kia Sorento Prime. Пусть эта машина немного хуже управляется, но зато комфортнее. Более гуманный ценник только добавляет очков Sorento.

Несколько лет назад пикантный хит корейского шоумена PSY Gangnam Style взорвал музыкальный горизонт, и видео установило рекорд — оно было первым в мире, которое набрало миллиард просмотров на YouTube.

Корейские автопроизводители тоже не отстают — из серых мышей они превратились в производителей ярких и современных автомобилей.Новый Санта-Фе похож на космический корабль! С годами цены тоже устремились в космос, и сейчас за такие кроссоверы просят от двух миллионов рублей, а тестовый Санта Фе тянет за двести семьсот! За Sorento Prime нужно платить те же деньги, Koleos всего на триста тысяч дешевле.

Кстати, в предыдущем (ЗР, № 8, 2017). Но это были бензиновые версии, и теперь мы полностью заправляем баки всех машин соляркой. Дизельгейт? Нет, вы не слышали!

Он дебютировал в 2016 году, но добрался до России только через год.Продаем отечественные корейские автомобили — поставки идут с завода Renault-Samsung. ДВИГАТЕЛИ: бензин: 2.0 (144 л.с.) — от 1829000 руб. 2.5 (171 л.с.) — от 2139000 руб. дизель: 2.0 (177 л.с.) — от 2299000 руб.

Представлен в 2015 году, незначительный рестайлинг прошлой осенью. Есть версия с двигателем V6. Русская сборка. ДВИГАТЕЛИ: бензин: 2.4 (188 л.с.) — от 1879900 руб. 3.5 (249 л.с.) — от 2564900 руб. дизель: 2.2 (200 л.с.) — от 2329900 руб.

Дебют на Женевском автосалоне 2018. Третий ряд сидений предлагается за дополнительную плату. Моторы всего четырехцилиндровые. Русская сборка. ДВИГАТЕЛИ: бензин: 2.4 (188 л.с.) — от 1999000 руб. дизель: 2.2 (200 л.с.) — от 2329000 руб.

International

У всех бренд Samsung ассоциируется со смартфонами и телевизорами, но не с автомобилями! Между тем, Samsung производит автомобили с конца 1990-х годов.Сначала это были немного доработанные Nissan, затем автомобильное подразделение Samsung было куплено Renault. Сейчас корейцы заняты не только выпуском, но и разработкой новых моделей. Оттуда происходит второе поколение Koleos — корейской сборки (дома машина продается под названием Samsung QM6). Итак, у нас корейская тусовка. На самом деле все еще сложнее. В основе французско-корейского кроссовера лежит платформа CMF-D от Nissan X-Trail: японская компания входит в одну промышленную группу с Renault.Международный!

Привлекателен, а его интерьер способен очаровать шикарной белой кожей, огромной — почти как в Tesla — вертикально ориентированной «планшетной» мультимедийной системой и стильными (теперь уже в духе Cayenne) распорками между центральной консолью и туннелем пола.

Но прежде чем подписывать договор купли-продажи, отметим недостатки. Мультимедийное меню содержит запутанную логику, а отклики нельзя сказать мгновенно. Сиденья менее удобны, чем у «породистых корейцев»: подушка коротковата, а за спинку задевает какая-то жесткая поперечина.Подкачала и обзорность — передние стойки слишком широкие, а систему кругового обзора даже за доплату получить нельзя, в отличие от Kia и Hyundai.

Снаряжение даже набитого под завязку Koleos не дотягивает до уровня конкурентов. Нет проекционного дисплея, панорамной крыши, адаптивного круиз-контроля и даже ниши для очков. Нити обогрева руля прокладываются только в точках захвата. Получается, что более высокие цены конкурентов оправданы.

Турбодизель гремит, как будто ты сидишь в кабине трактора «Беларусь», а не современного кроссовера. По мощности и крутящему моменту прославленный мотор уступает соперникам (177 л.с. и 380 Нм против 200 л.с. и 440 Нм), но это не доставляет никаких проблем. Koleos похвально жизнерадостен в городе и его окрестностях и быстро реагирует на нажатие педали акселератора. И — всего 9 л / 100 км при агрессивной езде.

Управляемость сложно отнести к козырям. Усилие на руле синтетическое, в поворотах явно отсутствует обратная связь, к тому же на руль «приходят» микроудары от неровностей.

На кривых пятачках и стыках Renault устраивает неприятную перкуссию, громко постукивая по подвеске — этого не допускают противники. На питах Колеос разыгрывает так, что со стороны я напоминаю себе скачущий PSY из того видео.

Hyundai Santa Fe Highlander против Kia Sorento Platinum: сравнительный обзор

Говорят, что конкуренция порождает превосходство, и в последнее время она, безусловно, послужила главным героям Hyundai и Kia большим шагом вперед к величию.То, что они — корпоративные кузены, в определенной степени разделяющие ресурсы, могло способствовать лени в созданном значком духе товарищества в разных обстоятельствах, но на самом деле все обстоит как раз наоборот.

Их ожесточенное соперничество — красные против синих, как они шутливо называют себя — не только способствует продолжающемуся маршу Кореи по карте автомобилестроения, производя автомобили, которые стремительно совершенствуются с отличительными особенностями, поскольку каждый производитель стремится к превосходству.

Семиместные внедорожники Kia Sorento и Hyundai Santa Fe — прекрасные тому примеры.Оба являются заметными улучшениями по сравнению со своими предшественниками и являются ключом к укреплению соответствующих брендов. У обоих одинаковые ДНК — явно и нет — хотя даже беглый взгляд позволяет предположить, что у каждого из них неповторимый характер. И каждый бросает пресловутую кухонную раковину, указывая на доступный, семейный формат.

Чем отличается пара, так это ее жизненным циклом. Запущенный на местном рынке в июне, Sorento четвертого поколения был переработан с учетом своей платформы, что сделало его, ну, ну, самым новым.Santa Fe, однако, существует в форме третьего поколения с 2012 года, но его ноябрьское обновление Series II не только делает его более свежим предложением, но и дает импульс для этого двустороннего сравнительного теста.

Каждый из них имеет солидный послужной список в прошлом. Эта новая линейка Sorento, являющаяся постоянной жертвой испытаний, уже пять раз проверялась (включая два долгосрочных отчета на сегодняшний день), каждый раз получая высокие баллы восемь и восемь целых пять десятых.

Линейка Santa Fe Series II также набрала восемь баллов при недавнем запуске, хотя она обновляет множество вариантов Series I. CarAdvice тщательно тестировался с 2012 года, постоянно оценивая от семи до восьми из десяти в общих оценках.Итак, так далеко, так близко.

Наш выбор вариантов настолько же велик, насколько и соответствующие линейки, это окончательная отделка Platinum для Sorento и флагманская версия Highlander для Santa Fe. Каждый из них оснащен 2,2-литровым турбодизелем и шестиступенчатой ​​автоматической трансмиссией с полным приводом. И, как мы обнаружим, на этом их сходство заканчивается.

Стоимость

Доказательство того, насколько центрированными Kia и Hyundai находятся в прицеле друг друга, просто предлагают идентичные цены в 55 990 долларов (плюс дорожные расходы) на их флагманские семиместные автомобили.Однако изучение их соответствующих, богато назначенных списков стандартных функций в значительной степени укрепляет уровень паритета между этими двумя конкурентами, особенно с учетом того, что ни один из них не имеет никаких опций.

Их списки оборудования настолько полны — и откровенно исчерпаны, что здесь можно выделить лишь основные моменты.

Снаружи оба сидят на 19-дюймовых колесах с шинами 235/55 R19 и оснащены автоматическим включением / выключением, самовыравнивающимися ксеноновыми фарами HID со светодиодными дневными ходовыми огнями, светодиодными задними фонарями, электрическими складывающимися зеркалами с подогревом, рейлингами на крыше стекла, панорамные стеклянные крыши и двери багажного отделения с автоматическим управлением.

Камеры заднего вида, а также передний и задний парктроник являются обычным делом для внедорожников. Оба семейных грузовика также имеют подозрительно похожие информационно-развлекательные системы с спутниковой навигацией Suna (информация о движении в реальном времени), телефоном USB / AUX / Bluetooth, потоковой передачей мультимедиа / интеграцией iPod, а также аудиосистемой Infinity с 10 динамиками.

Здесь Hyundai имеет небольшое преимущество, используя 8,0-дюймовый сенсорный экран по сравнению с 7,0-дюймовым Kia, хотя Sorento использует огромный 7,0-дюймовый круглый TFT-экран водителя в комбинации приборов против скромных 4-х у Santa Fe.3-дюймовый дисплей. Оба имеют цифровые спидометры, но Санта-Фе единолично обеспечивает голосовое управление Siri Eyes Free и Google Now.

Сиденья обоих внедорожников обшиты смесью натуральной и искусственной кожи, с подогревом / охлаждением передних скамеек и обогревом в боковых позициях второго ряда. Оба автомобиля оснащены двухзонным климат-контролем с — аллилуйя — вентиляционными отверстиями, покрывающими все три пассажирских ряда. Kia также получает эксклюзивное рулевое колесо с подогревом, хотя Hyundai встречает охлаждаемый перчаточный ящик.

Зеркала с автоматическим затемнением, кнопка запуска, стеклоочистители с датчиком дождя, солнцезащитные шторки второго ряда с ручным управлением … их списки функций можно продолжать и продолжать, и то и другое наполнено оборудованием, за которое некоторые европейские семиместные автомобили, цена которых приближается к вдвое дороже, требуют дополнительных дополнительных затрат.

Эти корейцы почти одинаково щедры в экипировке, но ни один из них не продвигается вперед какими-либо значимыми мерами по подсчету наворотов.

То есть до тех пор, пока активная безопасность не превысит…

Оба внедорожника улучшают основные системы активного шасси с ABS / ESP с помощью улучшенного управления устойчивостью и помощи при трогании с холма.Кроме того, каждый добавляет систему предупреждения о выезде с полосы движения, «умный» адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения и системы помощи при смене полосы движения для всесторонних учетных данных активной безопасности.

Однако один Санта-Фе укрепляет свои позиции с помощью автономного экстренного торможения и контроля спусков.

Возможно, вам понравится

Подробнее

Сама по себе более удобная, чем «безопасная», — это универсальная система помощи при парковке Hyundai, предлагающая автоматическое самоуправление при параллельной парковке при въезде и выезде и перпендикулярной парковке при обратном въезде.

Пара предлагает гарантию ANCAP с пятью крышками, но Hyundai увеличивает количество подушек безопасности до семи по сравнению с шестью у Kia, добавляя подушку для защиты коленей водителя к общим комплектам фронтальных, передних и шторных подушек безопасности.

Это преимущество Санта-Фе, тогда , переезд в свои каюты.

Стиль

Самым заметным отличием здесь является очень субъективная тема стиля. Опрос членов команды CarAdvice пришел к выводу, что новый nip’n’tuck Santa Fe произвел, в отличие от своего конкурента Kia, более современную эстетику.Это, по сути, переработанный бампер, свет и решетка радиатора, как у знакомого старого друга, но более сдержанный, менее мужественный дизайн Sorento стал более «новым».

Его производитель называет внешний вид Sorento «гладким» и «извилистым», хотя во плоти он немного звучнее по сравнению с угловатым Hyundai.

Часть эффекта — ручка, часть — пропорции — немного более вытянутый внешний вид Sorento, несомненно, частично связан с почти идентичными размерами Santa Fe во всех отношениях, кроме длины и колесной базы, где Kia ровно на 80 мм длиннее. для обоих.

Хотя мы, конечно, не собираемся оценивать их соответствующий стиль, тот факт, что оба внедорожника одинаково подходят по цене, оснащению и воспринимаемой ценности, безусловно, означает, что внешний вид будет иметь большое значение в глазах некоторых покупателей.

Говоря о зрении, Слепой Фредди мог видеть, где вдохновение, возможно, вызвало отклик в дизайне Kia — возможно, оттенок Mercedes-Benz в решетке радиатора с ромбовидным рисунком ..?

Интерьер

Более того, любой, кто сидел за рулем спортивных автомобилей последних поколений, произведенных в Штутгарте, может увидеть что-то знакомое как в рулевом колесе Sorento, так и в комбинации приборов (хотя Kia использует спидометр для своего центрального круга).

Ничего подобного. Интерфейс водителя Kia более четкий и простой, чем у более суетливого и угловатого дизайна внутри Hyundai — хотя более технический вид, особенно с тактильной кнопкой и обработкой переключателей на дверной обшивке и центральной консоли, понравится многим внедорожникам. вкусы покупателей.

Однако стилизованное многофункциональное колесо, которое, как и у Kia, имеет простые и интуитивно понятные элементы управления, не позволяет удобно держать руку на этих толстых спицах.

Santa Fe чувствует себя достаточно элитным — если не больше, чем его предшественник — и не обязательно лучше, чем его конкурент Kia, который использует множество почти прорезиненных текстур, включая имитацию «формованной» строчки — и немного пластичный, несмотря на свою опрятность. Clicky ‘обработка кнопки.

Sorento глубоко погрузился в территорию отделки глянцевым деревом в варианте Platinum, в то время как несколько претенциозные вставки спортивной отделки «матовый карбон» в Santa Fe не могли быть более отличным, хотя и не более убедительным, подходом.

Если отбросить в сторону, оба излучают уровень класса, надежности и целостности, превосходящий их доступную, унифицированную цену середины пятидесятых.

Точно так же их информационно-развлекательные системы превосходят их по весу и, по крайней мере, на первый взгляд, представляют собой идентичные настройки программного обеспечения бара.Оба они интуитивно понятны в использовании, очень быстро реагируют на отличные навигационные системы. Одна уценка заключается в том, что, как мы сообщали в прошлом, в Santa Fe отсутствуют функциональные возможности Apple CarPlay и Android Auto, которые доступны в меньшем конюшне Tucson, и, учитывая техническую общность здесь, такая же критика должна быть направлена ​​в адрес Sorento. также.

С точки зрения сидения, Santa Fe предлагает 12-позиционную электрическую регулировку для водителя / пассажира / водителя в четырех направлениях, а Sorento — в 10 и 8 направлениях соответственно, хотя на самом деле ни один из них не испытывает недостатка в точной настройке для идеального положения сиденья.

Оба предлагают расслабленный и поддерживающий комфорт при длительных поездках, наряду с высотой входа и выхода, с которой не справятся даже владельцы, которые испытывают самые высокие вертикальные препятствия.

Если есть главная особенность владения кабиной, так это стеклянные поверхности и их влияние на внешний вид. Плоская линия окон Sorento просто обеспечивает лучший обзор со всех трех рядов, в то время как наклонный угловой конус из стекла Santa Fe ограничивает обзор, чем дальше в кабине вы сидите.Это маленькая точка, сделанная большой, учитывая, насколько похожа эта пара в плане жилья.

В блоке розеток на передней панели Hyundai есть одна розетка USB, одна вспомогательная и две 120 Вт 12 В розетки; а также один 120 Вт 12 В в обоих рядах два и три. Kia соответствует количеству первого ряда и использует повсюду розетки мощностью 180 Вт 12 В, хотя там, где ему не хватает мощности третьего ряда, он компенсирует USB-порт второго ряда. Детям — и взрослым-техническим наркоманам — это понравится.

Если дополнительные 80 мм у Sorento дают дополнительное пространство для ног двум рядам, это не сразу заметно.А так как скамейка, складывающаяся в соотношении 40:20:40, в каждом внедорожнике предлагает раздвижную и регулируемую спинку, вам понадобятся взрослые во всех трех рядах, чтобы выбрать любой (небольшой) компромисс в пространстве для коленей… где-нибудь. По всесторонней вместительности они очень близки, хотя Kia немного лучше по высоте.

Пока так ровно. Но подождите, это еще не все.

В любом автомобиле все три ряда имеют вентиляционные отверстия и органы управления, последний ряд имеет складывание в пропорции 50:50, которое можно опустить с помощью дистанционных переключателей в стенах грузового отсека.Неловко залезать на крайние задние сиденья обоих внедорожников или выходить из них, для каждого из которых требуются две руки и смазка для локтей, чтобы вернуть вторые ряды в игру.

Если есть небольшая победа, то это немного лучшее пространство для плеч третьего ряда и высота над головой у Sorento, более приятные элементы управления кондиционером и, опять же, лучшая обзорность. Напротив, Санта-Фе немного больше страдает клаустрофобией.

Не ошибитесь. Эта пара настолько близка и так хороша в плане внутренней упаковки и обработки, что вы тоже не ошибетесь.Их сложно разделить, даже если сэмплы взяты вплотную друг к другу.

Sorento, тем не менее, имеет немного больше багажного отделения: 605 литров против 516 литров у Santa Fe со сложенным третьим рядом и 1662 литра против 1615 литров Hyundai после сложенного второго ряда. Назовите это частичным и академическим преимуществом Kia.

В дороге

С тем же 2,2-литровым четырехцилиндровым турбодизелем, производящим 147 кВт при 3800 об / мин и 440 Нм между 1750 и 2750 об / мин — ну, ладно, Kia требует один семантический дополнительный метр Ньютон для общего количества 441 — и механически идентичные шестиступенчатые автоматические и полноприводные с приводом от трансмиссии, можно было ожидать идентичного опыта вождения с этими корейцами.Это не так.

Если отбросить маслянистую мотивацию, они не близнецы под кожей. Платформы, лежащие в основе этих двух, принципиально разные: технически Sorento новее. Kia на 2036 кг тяжелее Santa Fe, хотя и на 52 кг.

Ничто из этого не влияет на то, как эта пара управляет так сильно, как на развитие езды и управляемости, и, хотя каждая из них получила выгоду от индивидуальной австралийской настройки и калибровки, ни команда инженеров, ни объем работы, ни поставленные цели вряд ли будут идентичными.

Мы давно оценили двигатель серии R как усовершенствованный и бесстрашный агрегат, и мало что изменилось. Он крутящий и отзывчивый на всем диапазоне оборотов, энергичный, но не требующий особого внимания, когда долг должен быстро перевезти значительный вес каждого внедорожника.

Оба внедорожника предлагают калибровку трансмиссии в спортивном режиме, которая обеспечивает заметные, хотя и едва заметные скачки в характеристической реакции, а в режиме движения по умолчанию Sorento воспринимает движение вперед немного более неторопливо, особенно в программе трансмиссии.Не лучше и не хуже, просто по-другому.

Series II Santa Fe настроен более жестко, чем его предшественник — и для «грузоподъемности», и для «более отзывчивого автомобиля», — заявляет компания — и эта более жесткая мелодия, безусловно, заметна по сравнению с немного тусклым Sorento, который мы нашли. желая получить динамические способности в прошлых тестах.

Хотя управляемость как удовольствие от вождения не является главным приоритетом для семиместных семейных перевозок, чувство уверенности в дороге, обеспечение уверенности водителя в размещении автомобиля высоко оцениваются в моей книге «Перемещение любимых».И Санта-Фе предлагает больше этой уверенности.

Почти наоборот, Sorento чуть более покачивается на мелких дорожных неровностях, а подвеска более резкая по квадратным краям и дорожным разметкам типа «кошачий глаз».

В изоляции он чувствует себя хорошо послушным — по сравнению с Santa Fe его поездка немного более лаконична.

Santa Fe с большей решительностью преодолевает большие неровности, выбоины и неровности квадратного профиля. Подвеска Hyundai более многогранна и гибка.

У Sorento очень легкое рулевое управление, которое почти полностью лишено связи с дорогой, что отлично подходит для маневров при парковке на низкой скорости, но не так мигает, когда ваш внедорожник внезапно теряет поворачиваемость во время первого дождя или по голому льду, и вы остаетесь с вмешательство системы стабилизации, чтобы держать вас в курсе.

Santa Fe, тем не менее, отличается — повышенная безопасность сама по себе — своим немного более тяжелым рулевым управлением и может похвастаться чуть меньшим радиусом поворота 10,9 метра по сравнению с 11 у Sorento.1м фигура.

Достижение показателей расхода топлива, близких к заявленным в комбинированном цикле 7,7 л / 100 км (Санта-Фе) и 7,8 л / 100 км (Sorento), требует небольшого груза и большого количества легких дроссельных заслонок при длительной работе на открытой дороге. действительно в своей стихии, бросающейся на огромные расстояния.

Созданная специально для отпуска австралийской семьи, эта пара делает любой образ жизни с двойной кабиной 4×4, который вы можете назвать мучительным и сельскохозяйственным по сравнению с ним, и не менее удобен, если вы планируете серьезные работы на бездорожье.Каждый из них предлагает определенную степень проходимости по разбитым дорогам — каждый из них имеет блокируемый с помощью электроники межосевой дифференциал — хотя гравийная дорога к фермерскому дому или кемпингу примерно соответствует их диким способностям к роумингу. Основными препятствиями являются дизайн дорожных шин и скудный зазор под днищем, а их система полного привода больше обеспечивает надежное сцепление с дорогой на скользкой дороге.

Возможно, самым большим недостатком здесь является, что неудивительно, то, что разделяют оба: их системы активной безопасности.Дело не в том, что они не работают — они, скорее всего, работают — просто системы на ходу, которым поручено следить за протоколами полосы движения и столкновений, недостаточно четко или разумно настроены для умеренного хаоса австралийского городского движения и ограниченного пространства. среда, в которой он живет.

Непрерывный писк и мигание обеих машин настолько агрессивен, даже во время самого пассивного вождения, что они больше отвлекают, чем помогают, заставляя вас выключить большую часть этого из-за разочарования.

Благодаря присущему ему дружелюбию как к водителю, так и к пассажирам, Санта-Фе уверенно движется вперед…

Право собственности

Kia уверенно движется вперед со своей схемой «три-семь» с выдающейся семилетней / неограниченной гарантией, семилетней помощью на дороге и обслуживанием по фиксированной цене на такой же срок.Ничто другое на австралийском рынке не может сравниться с Kia с точки зрения долгосрочного владения.

Между тем Hyundai дает пять лет гарантии без ограничения километража и пять лет обслуживания с ограниченными ценами, но продлевает срок действия обязательства по оказанию помощи на дороге до 10 лет.

В обоих случаях применяются интервалы обслуживания по фиксированной цене: 15 000 км / сек или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Однако Санта-Фе дешевле в обслуживании: общая стоимость через 60 месяцев / 75,00 км составляет 2015 долларов по сравнению с 2442 долларами для Sorento.

Итак, добавленная уверенность или экономия на набедренном кармане? Мы отдаем предпочтение первому, хотя покупатели могут быть более увлечены вторым.

Вердикт

Выбор нюансов каждого внедорожника, а затем складывание нескольких (и в значительной степени несущественных) вместе в сопоставимые стопки, чтобы приписать здесь победу, к сожалению, позволяет избежать самого вопиющего вывода, который можно сделать: покупатель побеждает, выбирая любой из этих внедорожников.

Оба играют ключевую и более или менее одинаково важную роль в продвижении игры вперед для своих брендов и своей национальности, одновременно улучшая и обогащая экономичный сегмент семиместных внедорожников.

Во время недельного пребывания пары в гараже CarAdvice один вопрос действительно определял достоинства этой пары: чего еще, помимо того, что предлагает каждый внедорожник, может разумно ожидать покупатель от средней цены в 50 тысяч долларов?

Да, на дороге Santa Fe немного более отполирован, но только в нескольких оттенках. Точно так же менее стилизованный — если не менее стильный — Sorento обеспечивает немного более удобную для пассажиров кабину с обзором и грузовым пространством, если, опять же, по меркам дробной степени.

Если когда-либо существовало двустороннее сравнение, при котором субъективные вкусы покупателя должны влиять на процесс принятия решений, то вот оно. Вы не проиграете, какой бы ни был выбор.

Щелкните вкладку «Фото», чтобы увидеть другие изображения Сэма Венна.

2019 kia sorento грузовое пространство

2019 грузовое пространство kia sorento Давайте подробнее рассмотрим пассажирское и грузовое пространство в Sorento! 18 февраля 2021 г. · Увеличение грузооборота. Кэмерон Л.[Подробнее: Технические характеристики двигателя Kia Sorento] Когда садишься в Kia Sorento, внутреннее пространство достаточно, поскольку кабина большая и легко регулируется для дополнительной поддержки пассажиров или грузового отсека. 5 кубических футов материала. 3 дюйма, 74. Объем багажника за 1-м рядом: 73 куб. Этот внедорожник Kia имеет высоту 68. Высота 67. Изучите Kia Sorento LX 2019 года в Гринвилле, Северная Каролина, в Lee Kia из Гринвилля. Сложите и третий, и второй ряды, и Санта-Фе будет иметь 80 кубических футов. Обратите внимание, однако, что может потребоваться снять подголовники второго ряда, чтобы полностью сложить спинку сиденья, если сиденье впереди отодвинуто далеко назад.Немного меньший Sorento по-прежнему предлагает водителям достаточно места, его размер составляет 66. Сравните 0/3. 3 кубических фута грузового пространства за дополнительным третьим рядом, 38 кубических футов за вторым рядом и 73 кубических фута со сложенными задними и средними рядами. com и найдите спецификации, цены, MPG, данные о безопасности, фотографии, видео, обзоры и местный инвентарь. Этот внедорожник Kia идеально подходит для семейного отдыха не только благодаря пространству внутри Sorento. 3 кубических фута грузового пространства за третьим рядом. до 73 кубических футов Sorento.Изучите, сравните и сохраните объявления или свяжитесь с продавцами 10 моделей Sorento 2019 года в Судертоне напрямую. Kia Motors Europe анонсировала ряд обновлений Kia Sorento, семиместного флагманского внедорожника компании. Сэкономьте на ближайших к вам подержанных моделях внедорожников Kia Sorento 2019 года выпуска. Доступен сейчас! 30 января 2019 года, когда второй и третий ряды свернуты. Учитывая щедрый список стандартного оборудования, это Kia Sorento Design Reviews 2019 года. 3 кубических фута за третьим рядом. 4 дюйма, +1 дюйм. Это Kia от 16 января 2019 г. Звучит не так уж и много, но помните, что универсальность является ключевым моментом.Мы уверены, что предлагаемые нами автомобили высочайшего качества и идеально подходят для ваших жизненных потребностей. Перечисленные функции и опции относятся к новому Kia Sorento 2019 года и могут не относиться к этому конкретному автомобилю. Этот превосходный грузовой бокс на крыше — это стильное и экономичное решение для перевозки снаряжения в вашем автомобиле. Kia Sorento 2019 подразделяет свои комплектации на L, LX, LX V6, EX V6, SX и SX Limited высшего уровня. Минусы Слишком низкая посадка второго ряда Двигатель Turbo-4 укусит пыль в 2019 году Не беспокойтесь о базовом двигателе Kia Sorento 2019 года — отличный автомобиль, и мы уверены, что вам понравится его вождение.Узнайте, почему Kia Sorento 2019 года присвоен рейтинг 6. Время от времени Kia может обновлять свои пресс-релизы, выпускать новые выпуски или публиковать другую информацию, отражающую новую информацию. Ширина: 75. Если третий ряд опущен, вы получите 38 кубических футов, но, опустив второй и третий ряды, вы получите колоссальные 73 кубических метра. 19 Июл 2019 Kia Sorento 2019 года по-прежнему впечатляюще универсален с 73 кубическими футами. максимальное грузовое пространство. Наименее дорогим Kia Sorento 2020 года является внедорожник Kia Sorento L 4dr 2020 года (2. Даже маленькие взрослые могут поместиться там с разумным комфортом, и когда они & n 26 августа 2019 года Со стандартной трехрядной конфигурацией Sorento 2019 года вмещает семь пассажиров с 11.И, конечно же, грузовой отсек Kia Sorento поможет вам как в походах по магазинам, так и в автомобильных поездках! Много места для пассажиров и партнеров… Подробнее. Подержанный автомобиль KIA SORENTO LX V6 AWD 2019 года выпуска, обслуживающий Евгения, штат Орегон, на продажах автомобилей Hertz в Юджине 23 996 долларов США | Ebony Black | 5XYPGDA58KG558672 Перечисленные функции и опции относятся к новому Kia Sorento 2019 года и могут не относиться к этому конкретному автомобилю. Плюсы Высококачественные ощущения внутри и снаружи Превосходное качество езды. Чуткое, естественное рулевое управление. Высокая стоимость. Твердое, бесшумное ощущение.Новый Kia Sorento оснащен обновленной внешней сеткой Kia Forte Cargo Net (B072) 2019-2021 Kia Forte Cargo Net 2019-2021 Kia Forte Cargo Net защищает ваше спортивное оборудование, продукты или даже школьные учебники от скольжения по багажнику. Со всеми сиденьями в вертикальном положении Sorento 2019 имеет грузовместимость 11,3 куб. Что так привлекательно в Kia Sorento, так это то, что он имеет большое внутреннее пространство, но по-прежнему управляется как автомобиль и достаточно эффективен. Kia Sorento 2019 года — это трехрядный кроссовер подходящего размера по хорошей цене для тех, кто может немного сэкономить на третьем ряду.Kia Sorento 2019 года — это трехрядный кроссовер подходящего размера по хорошей цене для тех, кто может немного сэкономить на третьем ряду. В распоряжении гостей дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук. Здесь достаточно места для перевозки двух наших дочерей. 01 марта 2019 г. · Что у Sorento получается правильно. 3 кубических фута свободного места для вас и ваших вещей пассажира. Длина, 198. Номер запаса: 476908 VIN: 5XYPGDA56KG476908 У него автоматическая коробка передач AWD с серым внешним видом. Уведомление для жителей Калифорнии Мы собираем личную информацию о потребителях, которые взаимодействуют с нами, и мы можем передавать определенную личную информацию аффилированным лицам, поставщикам услуг и третьим лицам.Оба грузовых пространства Kia Sorento 2019 года По эксперту по продукту | Размещено в Kia Sorento в четверг, 27 сентября 2018 г., в 12:48. Когда задний ряд сидений складывается, это пространство увеличивается до 38 кубических футов. Kia Sorento Raised Siderails 2019, грузовой бокс на крышу с камуфляжным покрытием Helios 400 ™ от G3®. Особенности и удобства для семей в 2021 году Соренто. Когда все задние сиденья сложены, максимальная грузоподъемность всего вашего багажа достигает 73 кубических футов! Driv 19 Мар 2019 Габариты Kia Sorento · За третьим рядом: 11.Объем груза до места 1. Ширина, 77. С момента своего появления Kia добавила больше доступных элементов безопасности, хотя и начала отставать от конкурентов, когда дело доходило до количества, устанавливаемого в качестве стандартного оборудования. Смотрите полный список на caranddriver. 11/73 куб. 7 куб. 4 дюйма, +2. 3 кубических фута внутреннего грузового пространства. Chevrolet Equinox немного короче Kia Sorento, что может облегчить парковку. Продолжайте читать, чтобы узнать размеры. Уведомление для жителей Калифорнии Мы собираем личную информацию о потребителях, которые взаимодействуют с нами, и мы можем передавать определенную личную информацию аффилированным лицам, поставщикам услуг и третьим лицам.Sportage 2019 года изначально поставляется с 30. Нам нравится 3-й ряд. Kia Forte Cargo Net поставляется с инструкциями по установке и легко устанавливается Kia Sorento LX V6 2019 г. У меня не было проблем с функциональностью. Kia Sorento LX 2019 года выпуска предлагается вам на продажу компанией Lifetime Kia. Характеристики и характеристики Kia Sorento LX AWD 2017 на сайте Car and Driver. Эта подкладка для коврового покрытия багажника предназначена для целого дня на пляже или в снегу. 18 дек.2018 г. · Место для сидения и хранения Kia Sorento 2019 г. В Kia Sorento 2019 года и Honda CR-V 2019 года достаточно места для вас и четырех пассажиров.3 кубических фута грузового пространства за третьим рядом, 38 кубических футов грузового пространства 2020 Kia Sorento Cargo Space Specs. com. Однако ни у одного из них нет очень вместительного сиденья в 3-м ряду и даже меньше грузового пространства, когда это сиденье находится на своем месте. 75. jpg (1280 × 791) 13 января 2017 г. · Универсальный Kia Forte5 поставляется со стандартным 23. Если опустить третий ряд, чтобы использовать только второй ряд для сидения, остается 38 кубических футов пространства позади второго ряда. 0 кубических футов при плоском сложенном третьем ряду; и 73. 3 кубических фута грузового пространства за третьим рядом, 38 кубических футов со сложенным третьим рядом и 73 кубических фута со вторым и третьим рядами, сложенными вниз.Здесь достаточно места для размещения 3 апреля 2017 г. · Грузовой отсек. Однако часто люди любят внедорожники из-за их достаточно места. 75. 5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель находится под капотом комплектаций L и LX, в то время как 3. окт. 08, 2018 · 2019 Kia Sportage Грузовой объем и внутренние размеры. внутреннее пространство этого внедорожника. При складывании третьего ряда в общей сложности получается 38 кубических футов пространства, а при складывании второго и третьего ряда 15 июня 2018 г. Сложите сиденья третьего ряда, и вы получите 38 кубических футов грузового пространства и места для пяти пассажиров.При сложенных задних сиденьях максимальная грузоподъемность 20 19 Kia Sorento составляет 73 кубических футов. Kia Sorento 2018 всегда доступен в 2-рядном формате, так что вы можете наслаждаться 5-местными сиденьями и немного большим грузовым пространством. Cargo Sorento предоставляет 11. Это поможет освободить место в салоне, чтобы вы могли носить с собой больше. Сравните рекомендованную производителем розничную цену, цены по счетам и другие функции на Ford Explorer 2019 года и Kia Sorento 2019 года. Уведомление для жителей Калифорнии Мы собираем личную информацию о потребителях, которые взаимодействуют с нами, и мы можем передавать определенную личную информацию аффилированным лицам, поставщикам услуг и третьим лицам.Объем грузового пространства, доступного в Kia Sorento 2017 года, зависит от вашей модели. 27 ноября 2020 г. Когда вы отправитесь в следующее семейное приключение, вам понадобится место для всего вашего груза, и Kia Sorento 2021 года отметит все флажки. Седан Kia Optima имеет гибридные модели, а модель Kia Soul CUV / хэтчбек имеет опцию EV, но Kia Niro предлагает стандартную гибридную модель, гибридную модель с подключаемым модулем и совершенно новую модель EV. Эта модель имеет красивый загар. С двумя различными вариантами двигателя на выбор и множеством дополнительных опций, вы обязательно найдете уровень отделки салона Sorento, который вам подходит.. И Kia Sorento, и Honda Passport имеют одинаковые сборы за место назначения. Оба автомобиля также предлагают полезный набор функций активной безопасности. Это значительно больше, чем у компактного автомобиля Kia Forte 14. Митчелл. ⏩ Плюсы и минусы Kia Sorento 2019 года: фото, видео, 6 февраля 2019 г. Грузовое пространство в Kia Sorento 2019 г. Грузовое пространство Kia Sorento 2019 года Kia Sorento 2019 года имеет внутренний объем 154,2 кубических фута грузового пространства за сиденьями второго ряда. Идеально подходит для детей. У Эдмундса есть подробная информация о ценах на внедорожник Kia Sorento 2019 года выпуска.Благодаря гибкому расположению сидений и грузовому пространству Flex действительно оправдывает свое название. 4 дюйма, 74. Заполните инструкции по установке ковриков Kia Sorento 2019 года и отзывы покупателей. Характеристики и характеристики Kia Sorento LX AWD 2019 года на сайте Car and Driver. Mitsubishi Outlander также вмещает до семи пассажиров, но имеет только до 63 кубических футов грузового пространства. Mitsubishi Outlander также вмещает до семи пассажиров, но имеет только до 63 кубических футов грузового пространства. 3 дюйма в ширину, 196.-фут. 21 апр.2020 г. · Просмотреть все 236 фотографий »Обзор Kia Sorento 2019 года Является ли Kia Sorento 2019 года хорошо подержанным внедорожником? Да, Sorento 2019 года — хороший подержанный внедорожник среднего размера.Объем груза до места 1. Стоимость Kia Sorento Особенности и технические характеристики в разделе «Автомобиль и водитель». 5 дюймов впереди, 39. Когда задний ряд сидений складывается, это пространство увеличивается до 38 кубических футов. футов 2. Это было бы немного тесновато для взрослых. Для Kia Sorento 2019 предлагается шесть уровней отделки салона: L, LX, LX V6, EX V6, SX и SX Limited. 5 футов³ 76. 2020 Kia & nbs Подробные характеристики и характеристики подержанного Kia Sorento 2019 года, включая размеры, мощность, двигатель, объем, экономию топлива, трансмиссию, тип двигателя, цилиндры, трансмиссию и многое другое.Конфигурации Kia Sorento 2019 года предлагают водителям Astoria и Longview множество вариантов, когда дело доходит до уровня отделки салона, технических характеристик и внутренних функций. Мы также хотели бы, чтобы он входил в стандартную комплектацию с рейлингами на крыше. Ниже перечислены все официальные замеры грузового объема для Kia Sorento 2019 года и его стандартных трехрядных сидений. 10 июня 2019 г. · Kia Sorento 2019 года против Kia Stinger 2019 года При наличии всех сидений среднеразмерный внедорожник Kia Sorento 2019 года имеет начальную грузоподъемность 11,75. Он может не иметь внутреннего объема большого кроссовера, но два пассажира могут без претензий поместился на крайнее заднее сиденье.5 футов³ 76. У Sorento 44. Kia Sorento LX V6 AWD 2019 — 18 995 долларов 2019 — Kia — Sorento — LX V6 AWD с пробегом 59 197 миль. 9 дюймов в длину и предлагает до 87 кубических футов грузового пространства в его багажнике. 26 ноября 2018 г. · Kia Sorento вмещает до семи человек, тогда как Toyota Highlander может вместить восемь человек. Корзина на крыше Thule Canyon дает вам дополнительное место для хранения вещей, при этом обеспечивая легкий доступ к снаряжению. Технические характеристики грузового отсека Kia Forte 2019 года Как мы уже упоминали выше, багажник Kia Forte 2019 года совершенно вместительный, вмещает до 15 единиц.Уведомление для жителей Калифорнии Мы собираем личную информацию о потребителях, которые взаимодействуют с нами, и мы можем передавать определенную личную информацию аффилированным лицам, поставщикам услуг и третьим лицам. СМ. 2 кубических фута, из которых 73 кубических фута отведены под грузы. Механические — спецификации Sorento в Гринсборо. Kia может время от времени обновлять свои пресс-релизы, выпускать новые релизы или публиковать другую информацию, отражающую новую информацию. места в багажнике. Опустив сиденье третьего ряда вниз, вы получите 11 пассажиров.Четырехцилиндровый двигатель на 184 лошадиных силы (стандарт). На 190 лошадиных сил с четырьмя цилиндрами с турбонаддувом (опция) В 2019 году Kia Sorento будет доступен только с двумя двигателями, хотя с 2016 по 2018 годы был доступен третий вариант. Более того, он тоже просторный. 0 куб. Колесная база — 111. 6 кубических футов грузового пространства за сиденьями третьего ряда, 45 кубических футов при сложенных сиденьях третьего ряда и 75. Грузовое пространство Kia Sorento 2019 Kia Sorento 2019 имеет внутренний объем 154. Kia 2019 Соренто Для этого обзора Дж.Водители Forte могут быть уверены, что, подойдя к багажнику с чемоданом или полной сумкой для покупок, их не встретит продаваемый Kia Sorento 2019 недалеко от Спарты, штат Теннесси. Они также могут перевернуться, чтобы освободить еще больше грузового пространства. Если вы выберете двухрядную модель, Sorento предложит 38. Воспользуйтесь нашим бесплатным онлайн-инструментом оценки автомобилей, чтобы точно узнать, сколько стоит ваш автомобиль сегодня. 75. Сравните с другими автомобилями. Просмотрите изображения, спецификации и цены и запланируйте тест-драйв сегодня. 3 кубических фута позади второго ряда.3-литровый 24-клапанный двигатель V6 используется в четырех верхних комплектациях. Santa Fe — это версия с 5 пассажирами, которая раньше была известна как Santa Fe.Однако вы не потеряете семиместную вместимость или впечатляющее грузовое пространство с Sorento 2019 года. Он будет доступен с 11 июля 2019 г. · Технические характеристики и обзоры Kia Sorento 2019 г. Найдите Kia Sorento 2019 г. рядом с вами Модель Sorento была пересмотрена для 2019 г., и есть много чего, что может понравиться, и только несколько областей для улучшения. С третьим рядом у Sorento 11. 2 авг 2019 Дорожный просвет равен 7.Обзор грузового перевозчика Surco Hitch — Kia Sorento 2014 года выпуска. Сохранено 0. Узнайте больше о цене, отделке двигателя. Kia Sorento 2019 года — это трехрядный кроссовер подходящего размера по хорошей цене для тех, кто может немного сэкономить на третьем ряду. Клиентам Barboursville, WV нравятся наши отличные цены. См. Все характеристики. Объем груза за первым рядом, задние сиденья опущены — 73. Нам сказали, что они могут быть добавлены послепродажного обслуживания, но это может наша гарантия. Технические характеристики и размеры грузового отсека Kia Sorento 2021 года. Он имеет один из самых высококлассных интерьеров в своем классе с поддерживающими удобными сиденьями и удобными технологиями.В Sorento в целом достаточно места для груза и пассажиров, а информационно-развлекательная система и другие функции удобны для пользователя. Kia Niro, выпускаемый сейчас в 2019 модельном году, является самой универсальной моделью в текущем каталоге Kia. 3. Максимальная грузоподъемность в Sorento 2019 года. Минусы Второй ряд сидит слишком низко Двигатель Turbo-4 укусил пыль на 2019 год Не беспокойтесь о базовом двигателе 2019 Kia Sorento Roof Cargo Box Рекомендация, которая позволит открывать задний люк Грузовой ящик SportRack Horizon # SR7017 имеет хороший шанс помешать с задним люком на вашем Jeep Grand Cherokee 2015 года, потому что это коробка, закрепленная на U-образных болтах, с ограниченными возможностями позиционирования и длиннее.8 дюймов шириной. 16 янв.2019 г. · Сколько грузового места в Kia Sorento 2019 года? Ответ на этот вопрос зависит от того, как вы расставили свои места. Плюсы Высококачественные ощущения внутри и снаружи Превосходное качество езды. Чуткое, естественное рулевое управление. Высокая стоимость. Твердое, бесшумное ощущение. 3 фут3. Kia Sorento 2019 доступен в семи различных вариантах отделки салона: Kia Sorento L: базовая цена Sorento L начинается с рекомендованной розничной цены 26 290. Ba 30 окт 2018 Интерьер Kia Sorento 2019 года предлагает до 73 кубических футов грузового пространства и такие функции, как удаленный доступ без ключа и дополнительная беспроводная зарядка.Грузовое пространство одинаково впечатляет: до 11. Хотя Kia Sorento 2019 года — это хорошо зарекомендовавший себя вариант внедорожника, разработанный автопроизводителем, получившим множество наград за свои разработки, он немного уступает Kia Sorento: First 2019 года. (Канадский) Привод Sorento 2019 года — это просторный компактный внедорожник, который определенно предлагает больше, чем другие в своем классе. Kia Sorento 2019 года — это трехрядный кроссовер подходящего размера по хорошей цене для тех, кто может немного сэкономить на третьем ряду. 06 июля 2018 г. · Сколько места в Kia Sportage 2019 года выпуска? Sportage можно рассматривать как младшую сестру Kia Sorento.Мне еще предстоит установить радиостанцию, которая звучит потрясающе. 3 июня 2020 г. · Особенности Kia Sorento и Mitsubishi Outlander. Внутри вы найдете линейку Kia Sorento 2019 года, в которой есть все необходимое для пассажиров и грузового пространства, чтобы взять с собой в поездку все и все, что вы хотите. Благодаря прочной конструкции из стальных труб, это 19 июля 2019 г. · Kia Sorento 2019 года по-прежнему впечатляюще универсален с максимальным грузовым пространством 73 кубических футов. 3 июня 2020 г. · Особенности Kia Sorento и Mitsubishi Outlander.«Большинство поверхностей в Kia Sorento 2017 мягкие на ощупь и имеют богатую текстуру, в то время как доступные двухцветные цветовые схемы подчеркивают эти качественные материалы. Плюсы Высококлассные ощущения внутри и снаружи Превосходные ходовые качества Отзывчивое, естественное рулевое управление Высокая стоимость Твердое, тихое ощущение. 8 кубических футов грузового пространства за вторым рядом — всего 73. У этого транспортного средства был только один предыдущий владелец, ничего не может быть лучше. За третьим рядом у вас есть 11. 9 июня 2018 г. · Интерьер Sorento на 2019 год. : Пространство в салоне, багажник и трехрядная функциональность. Новинка 2019 года — это возможность получить три ряда сидений даже с меньшим двигателем.Kia Sorento. 0 кубических футов грузового пространства за первым рядом, 38. Если вы не слышали о последней версии Sorento, вы упускаете ее. Узнайте все о Kia Sorento LX AWD 2019 года. Мощность оценили Kia Sorento SX Limited, оснащенную полным приводом и дополнительной багажной сеткой. 3-литровый двигатель V6, который входит в стандартную комплектацию всех более высоких комплектаций. Длина, 192. Kia может время от времени обновлять свои пресс-релизы, выпускать новые релизы или публиковать другую информацию, отражающую новую информацию.Пассажирское и грузовое пространство Kia Sorento 2018. Kia Sorento 2019 года — это трехрядный кроссовер подходящего размера по хорошей цене для тех, кто может, Kia может время от времени обновлять свои пресс-релизы, выпускать новые выпуски или публиковать другую информацию, отражающую новую информацию. И, конечно же, грузовой отсек Kia Sorento поможет вам как в походах по магазинам, так и в автомобильных поездках! Много места для пассажиров и партнеров… Подробнее. 3 куб. В этом году популярный Kia Sorento 2019 года получил множество тонких обновлений внутри и снаружи, так что пришло время посмотреть, остается ли этот кроссовер среднего размера достойным включения в вашу подъездную дорожку.Коврик для груза Kia Sorento 2011-2013 Оригинальный коврик для груза Kia Sorento 2011-2013 предназначен только для 5-местной модели и предназначен для защиты багажника вашего автомобиля! Cadillac XT5 2019 года — солидный, хотя и легко забываемый кроссовер. Этот внедорожник среднего размера — лучший выбор для тех, кто ищет уникальное сочетание производительности и комфорта в салоне. Предлагает ли Kia Sorento 2019 года наибольшее грузовое пространство в своем классе? По эксперту по продукту | Опубликовано в Kia Sorento в четверг, 24 января 2019 года, в 22:46 2019 Kia Sorento в районе с большим количеством зелени Трехрядный кроссовер Kia Sorento 2019 года получил обновление — узнайте, как изменился Sorento прямо здесь, в Мотор 22/29 миль на галлон.Внутреннее грузовое пространство Kia Sorento 2019 года Что касается внутреннего грузового пространства, трехрядный кроссовер-внедорожник Kia Sorento 2019 года может многое предложить. Купленный нами внедорожник — это все, что мы искали от внедорожника. KIA SORENTO LX V6 2019 Заметки дилера В нашем представительстве мы посвятили себя тому, чтобы помогать и обслуживать наших клиентов в меру наших возможностей. Автомобиль едет плавно. 3 кубических фута грузового пространства — идеально подходит для поездок в продуктовый магазин и других повседневных дел. Вердикт. Kia Sorento LX предлагает множество полезных функций благодаря своим расширенным функциям и уникальному стилю.3 кубических фута грузового помещения. 7 футов³ Получите самую свежую информацию о грузовом пространстве Kia Sorento 2019 года 2018 г. 2019 г. 2019 г. G3®. 9 дюймов в высоту и 74. У него есть что желать. Водители нового Sportage сразу получат доступ к 30. Kia Sorento обеспечивает до 73 кубических футов грузового пространства и может вместить семь пассажиров.com Kia Sorento Размеры грузового отсека Большинство 7-местных внедорожников оставляют вещи тесными и неудобными в задней части, но в просторном салоне Kia Sorento есть место для всех, чтобы расслабиться и расслабиться. 5 кубических футов внутреннего грузового пространства, когда второй и третий ряды сидений сложены. Минусы Второй ряд сидит слишком низко. Двигатель Turbo-4 укусил пыль на 2019 год. Не беспокойтесь о базовом двигателе. Этот Kia Sorento 2019 года в Винчестере, штат Вирджиния, сегодня доступен для тест-драйва. 5 кубических футов со сложенными вторым и третьим рядами.Узнайте больше о Kia Sorento 2019 года. -фт. Грузовое пространство ограничено 11,3 кубическими футами · За вторым рядом: 38 кубических футов · За первым рядом: 73 кубических фута. В Sorento 2019 года три ряда сидений. Конфигурации Kia Sorento 2019 года предлагают водителям Astoria и Longview множество вариантов, когда дело доходит до уровня отделки салона, технических характеристик и внутренних функций. Найдите подробную информацию о пробеге бензина, оценку страховки и многое другое. Стильный, вместительный и хорошо оборудованный 17 января 2019 г. · Дополнительное пространство Santa Fe ограничено грузовым отсеком, так как его площадь составляет 17 куб. Футов.L, LX: 22/29/25 миль на галлон Город / Шоссе / Комбинированный; LX V6, EX V6, 30 января 2019 г. · Sportage и Sorento — одни из самых безопасных кроссоверов, продаваемых в конфигурациях Kia Sorento U. 2019 г. Нажмите, чтобы просмотреть этот Kia Sorento и другие подержанные автомобили на FindCars. Kia Sorento 2019 года — это трехрядный кроссовер среднего размера, который доступен в переднеприводной или полноприводной конфигурациях и в стандартной комплектации может вместить до семи пассажиров. 1 фут³ 12 марта 2019 г. · Самым большим преимуществом при покупке более крупного внедорожника является грузовое пространство объемом 73 кубических фута.2021 Kia Sorento 2 Отличные предложения $ 24 990 6195 объявлений 2020 Kia Sorento 38 Отличные предложения 16 200 долларов США 1025 объявлений 2019 Kia Sorento 31 Отличные предложения $ 14 788 968 объявлений 2018 Kia Sorento 32 Отличные предложения $ 11850 1380 объявлений 2017 Kia Sorento 45 Великих предложений 2016 Kia Sorento 1200 предложений Kia Sorento 2019 года — это трехрядный кроссовер подходящего размера по хорошей цене для тех, кто может немного сэкономить на третьем ряду. Авто-шоу. футов. Минусы. Второй ряд сидит слишком низко Двигатель Turbo-4 укусил пыль на 2019 год Не беспокойтесь о базовом двигателе 27 ноября 2020 г. · Внедорожник Kia Sorento — практичность и пространство для багажника Семь сидений и огромный багажник Sorento делают универсальный вид универсального автомобиля ненужным .Сиденья второго ряда предлагают возможность складывания в пропорции 60/40, в то время как сиденья третьего ряда имеют сиденья, складывающиеся в пропорции 50/50, что позволяет легко создать любую комбинацию пассажирского и грузового пространства, которая вам нужна. S. 2 кубических фута внутреннего пространства. Kia Sorento предлагает множество возможностей внутри, чтобы вы могли уместить все, что вам нужно. 2019-Kia-Sorento-Cargo-Space. 4L 4цил 6A). Грузовое пространство в Kia Sorento 2019 года Для тех, кто ищет новый внедорожник на 2019 год, модельный ряд Kia — отличное место для старта. 0 кубических футов Объем груза с поднятыми сиденьями второго ряда — 38.Характеристики и характеристики Kia Sorento LX AWD 2019 года на сайте Car and Driver. Вы и ваши пассажиры будете чувствовать себя комфортно за рулем, наслаждаясь почти таким же пространством, как минивэн! По сравнению с конкурентами, Sorento находится на одном уровне с сопоставимыми внутренними размерами и грузовым пространством, хотя им может не хватать низкого грузового пространства Kia Sorento 2019 года Sorento. Это будет немного тесновато для взрослых. И, конечно же, грузовой отсек Kia Sorento поможет вам как в походах по магазинам, так и в автомобильных поездках! Много места для пассажиров и партнеров… Подробнее.com Экспертная редакционная группа Kia Sorento получила множество обновлений на 2019 год, и на прошлой неделе мы получили возможность проверить это на выставке L. 9 кубических футов 2017 года, что делает Forte5 правильным выбором для тех, кто ищет больше места, без необходимости сложить сиденья. Что касается груза, то там 11,5 и 45 куб. 3 дюйма, +3. Стоимость владения 5 лет. Kia Sorento SX V6 2019 года Мне нравится мой Kia Sorento 2019 года, мне нравятся роскошные функции, такие как кожаные сиденья, которые охлаждают / нагревают, а также задние органы управления кондиционером, стеклянная крыша. футовЧтобы получить больше места, потяните за легко складывающийся рычаг третьего ряда с разделением 50/50. Explorer также лучше подходит для размещения растущих ног на задних сиденьях. Когда все сиденья уложены, достаточно места для перевозки коляски и набора сумок для гольфа. футов. Sorento 2019 года уникален в семействе Kia, потому что это единственный представитель линейки, который предлагает три ряда сидений! Это соответствует максимальной вместимости до семи пассажиров, а также номинальному грузовому объему 73 кубических футов.com 06 ноя, 2017 · Грузоподъемность и грузоподъемность Kia Sportage 2018 года Если у Sportage 2018 года такая мощность, сколько места в его управляемом салоне можно разместить? Когда все 5 пассажирских сидений заполнены, вы можете разместить до 30. Грузовое пространство / длина пространства за третьим рядом (дюймы) Kia Sorento 2019 Kia Sorento 2017 Kia Sorento 2016 Kia Sorento 2017 Kia Sorento 2019 Kia Sorento 2019 года со сложенным третьим рядом позволяет на 38. У нас от руля отваливается несколько пластиковых накладок. футов грузового пространства за вторым рядом.Если сложить и второй, и третий ряды, оставив только водителя и переднего пассажира, Kia Sorento 2019 полностью раскрывается, предлагая 73. Размеры Поскольку Kia Sorento намного тоньше, чем Honda Passport, его будет намного легче найти. достаточно широкое место на многолюдной стоянке. Вдобавок ко всему, он предлагает такие функции и опции, как: Интеллектуальный доступ; Нажимаем кнопку запуска; Окружающее внутреннее освещение; Активная помощь при парковке Покупка / аренда нового автомобиля Kia Sorento 2019 года с УВО Киа.на 39 кубических футов 0 кубических футов Объем груза со всеми тремя рядами сидений — 11. Kia Motors Australia оставляет за собой право прекратить выпуск или изменить модели, характеристики, спецификации, опции, дизайн и цены на продукты, упомянутые в этом документе. лист, не неся никакой ответственности перед любым покупателем или потенциальным покупателем любых таких продуктов. Kia Sorento L 2019 / СЕРТИФИЦИРОВАННОЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ВЛАДЕНИЕ Барбурсвилль, Западная Вирджиния Мы являемся одним из ведущих дилеров Kia по продаже подержанных автомобилей Kia Sorento Barboursville 2019 года выпуска, Западная Вирджиния.доступен в зависимости от положения раздвижных сидений среднего ряда. Но если вам нужен автомобиль для перевозки вас и семи ваших ближайших друзей или огромные грузы, возможно, пришло время исследовать KIA Sorento LX 2019 года в Антиохии, штат Теннесси, от Greenway Kia Group. 3 фут3. 5 дюймов, 66. Kia Sorento 2019 года — кроссовер среднего размера, вмещающий семь пассажиров. 2. VIN 5XYPG4A32KG548248. 26 ноя 2018 · 2019 Kia Sorento. Заполните инструкции по установке багажника на крышу Kia Sorento 2019 года и отзывы покупателей.2021 kia sorento Длина багажного отделения за вторым рядом (дюймы). Sorento 2020 расширен. В нашем сравнении внедорожников вы можете увидеть, как Kia Sorento 2019 года и Chevrolet Equinox 2019 года совпадают с точки зрения сидения, грузового пространства и буксировки. 0 кубических футов со сложенными задними рядами. Багажное отделение — 21 кубический автомобиль Ford Explorer — 6 декабря 2019 В Kia Sorento 2020 года есть пассажирское и грузовое пространство, обеспечивающее комфорт и удобство. Toyota Rav4 предлагает гораздо больше грузового отсека — 74 кубических фута, но предлагает меньше гарантии и более высокую базовую цену.Этот внедорожник тоже 10 августа 2018 г. При использовании всех трех рядов новый Sorento предлагает 11,2 куб. Kia Sorento 2019 года выпуска. Узнайте больше о цене, типе двигателя, MPG, а также полную информацию о безопасности и гарантии. Sorento — это больше, чем просто красивое лицо. 1 дюйм переднего пространства для ног, 39. D. Стандартные 2 кубических фута, из которых 73 кубических фута предназначены для груза. Новый Sorento не только предоставляет вам вместительный грузовой отсек, но и предлагает множество различных конфигураций, так что вы можете перевозить как пассажиров, так и грузы в соответствии с вашими конкретными потребностями.Тест-драйв этого подержанного автомобиля Kia Sorento из титанового серебра 2019 года в городе Литл-Рок, штат Арканзас. Подержанный автомобиль Kia Sorento из титанового серебра 2019 года выпуска продается в McLarty Nissan из Литл-Рока. Hyundai Santa Fe 2019 года — убедительный кроссовер-внедорожник с местом для семей и грузов. Нам сказали, что они могут быть добавлены на вторичный рынок, но это может быть наша гарантия. Откройте для себя особенности Sorento EX, которые нельзя пропустить, и прокатитесь вместе с Sorento SX с грузоподъемностью, сиденьями и боковыми перилами Kia Sorento Flush 2019, грузовой корзиной на крышу Canyon XT от Thule®.Экспертная пожизненная техническая поддержка по всем покупкам. 3 кубических фута. Взгляните на грузовой отсек Kia Sorento 2019 года здесь, в нашем блоге! Просмотрите наш каталог Kia Sorento 2019 года. Узнайте больше об этом подержанном внедорожнике Kia Sorento 2019 рядом с Van Wert Посетите Lima Chevrolet, чтобы узнать о лучшем предложении на этом Kia Sorento L FWD. За сиденьями третьего ряда у семей будет 11 футов общего грузового пространства. Motors America, Inc. Honda CR-V имеет два варианта двигателя :. Единственная претензия, которая у меня есть, — это звуковая система в автомобиле.Купите по типу чехол для багажника, сетку для багажника, органайзер и многое другое, чтобы найти именно то, что вам нужно. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию всех моделей Sorento, оснащенных двигателем V6. На 6 дюймов больше места для ног в третьем ряду, чем у Sorento. 8 дюймов, 189 дюймов, +3. 7 кубических футов внутреннего грузового пространства, но это может быть почти вдвое больше, чем 60. Покупка / аренда некоторых автомобилей Kia 2019 года выпуска и новее с UVO Продажа | Kia Sorento 3.99 2019 года Осталось всего 4 штуки (в ближайшее время). 3 кубических фута грузового пространства за третьим рядом.3L, расположенный в Kuehn Motors — Остин в Остине, Миннесота. Грузовая сетка Kia Forte Cargo Net (B072) 2019-2021 гг. Грузовая сетка Kia Forte Cargo Net 2019-2021 гг. Грузовая сеть Kia Forte Cargo Net защищает ваше спортивное оборудование, продукты или даже школьные учебники от скольжения по багажнику. В краш-тестах Страхового института безопасности дорожного движения Kia Sportage 2019 назван лучшим выбором безопасности, а Kia Sorento 2019 года назван лучшим выбором безопасности. Объем груза до места 1. Изначально их всего 11. Учитывая щедрый перечень стандартного оборудования это Kia Sorento LX V6 2019 года, у меня не возникло проблем с функциональностью.Этот местный внедорожник NE имеет 3. Грузовое пространство также является слабым местом для Sportage. Sorento против CR-V: пассажирское и грузовое пространство Sorento LX. Сегодня на нашем Kia Sorento 2014 года мы будем тестировать грузовой перевозчик Surco 24X60 на двухдюймовые сцепки с грузоподъемностью 500 фунтов. Изучите Kia Sorento LX 2019 года в Лас-Вегасе, штат Невада, в магазине Findlay Kia. Узнайте больше с Kia Cerritos в Черритосе! 30 мая 2018 Но грузовое пространство просто потрясающее. Идеально подходит для детей. Тисненый узор из углеродного волокна. 4 дюйма.Узнайте ценности Kia Sorento 2019 года, отзывы потребителей, рейтинги безопасности и найдите автомобили на продажу рядом с вами. 3 кубических футов Ведущие одноклассники, такие как Mazda CX-9 2018 и Nissan Murano 2018, Kia Sorento 2019 выигрывает от огромного грузового пространства. 3-й ряд немного жестче, чем 2-й, поэтому мы решили, что среднеразмерный внедорожник Kia Sorento 2019 года оснащен расширенными функциями безопасности, узнаем о размере и двигателе, инновационных технологиях, гарантии и опциях. За & nbsp Проверьте ⏩ Kia Sorento 2019 ⭐ обзор тест-драйва: ✓ подробности о цене, ✓ обшивка и обзор спецификаций, ✓ внутренние особенности, ✓ внешний дизайн, ✓ MPG и пробег, ✓ размеры.1 кубический фут груза. 3 дюйма, +1. Он продается в пяти комплектациях: L, LX, EX, SX и SX Limited. A 13 июня 2019 г. · Какое максимальное грузовое пространство у Sorento 2019 года? Прежде чем перейти к максимальному грузовому помещению, давайте посмотрим на стандартное грузовое отделение. Kia Sorento — один из самых доступных трехрядных кроссоверов на рынке. Звучит не так уж и много, но помните, что универсальность — ключ к успеху. com. Honda CRV — еще один ведущий компактный внедорожник, предлагающий высококачественный интерьер и гораздо больше грузового пространства, чем Kia Sportage.Груз (Std / Max) :. Двигатель 3л. 2014-2015 Kia Sorento WeatherTech Cargo Liner 2014-2015 Kia Sorento WeatherTech Cargo Liner обеспечивает полную защиту вашего багажника и грузового пространства! Лайнеры WeatherTech Cargo Liner разработаны в цифровом формате, чтобы идеально подходить к вашему автомобилю. MAXLINER All Weather Cargo Liner Floor Mat Behind 2nd Row Black для Kia Sorento 7… 89 долларов США. Просмотрите изображения, спецификации и цены и запланируйте тест-драйв сегодня. Колесная база 17 Май 2019 Измерения, Nissan Murano 2019 года, Kia Sorento 2019 года, Разница.3 дюйма сзади. Kia Sorento 2021 против Sorento также впечатляет своим стильным интерьером и высокой экономией топлива. Каждый внедорожник предлагает что-то уникальное, ведь на всех типах транспортных средств можно разместить любого водителя. 4 сен 2019 Легко открывается, легко закрывается. Сравнение грузового пространства 2-рядных моделей Kia Sorento 2018. Старший Kia Sorentos. 16 марта 2021 г. · Мне это нравится, и я бы тоже порекомендовал комфорт сидений превосходный, что делает поездку более приятной, поэтому поездка доставляет удовольствие просторный салон, сиденья с подогревом, складные сиденья для увеличения грузового пространства, дизайн сидений для 7 см смелый и мощный, колеса выглядят великолепно, передний дизайн — хороший электронный ассистент, абс, ассистент движения по полосе, люк на крыше 06.06.2018 · Просторный салон и плавность хода делают Kia Sorento 2019 года великолепно оснащенным для суровых семейных обязанностей.Гринсборо Северная Каролина — Интерьер Kia Sorento 2020 года. Когда все сиденья подняты, водители получают 11. При всех сиденьях в вертикальном положении Sorento 2019 имеет грузовую вместимость 11. Рассмотрим также бесчисленное множество конкурентов Caddy. Задний ряд сидений можно сложить, и это пространство увеличится более чем втрое до 38 кубических футов. Приезжайте в Parsons Kia of Winchester, чтобы покататься или купить этот Kia Sorento: 5XYPKDA56KG448606. Нам очень нравится 3-й ряд. 7 кубических футов и со сложенными сиденьями второго ряда Sportage может вместить до 60,0 кубических футов позади второго ряда и 11.Kia Sorento 2019 года — это трехрядный кроссовер подходящего размера по хорошей цене для тех, кто может сэкономить на покупке автомобилей Kia Sorento 2019 года, выставленных на продажу в Содертоне, штат Пенсильвания, в Cars. Аудиосистемы премиум-класса Harmon Kardon также ждут вас в 2020 году. Вам нужно больше места? Вы можете сложить сиденья, и при этом полностью сложится не только 3-й ряд, но и 2-й ряд. 5 дюймов. Сиденье второго ряда Kia Sportage 2019 года имеет стандартную возможность складывания 60/40 для оптимального удобства пассажиров и пассажиров. 1 фут³ Kia Sorento 2019 года — это трехрядный кроссовер подходящего размера по хорошей цене для тех, кто может немного сэкономить на третьем ряду.Чтобы начать нашу тестовую подгонку, мы вставим хвостовик держателя в ствольную трубу нашего сцепного устройства. 3 кубических фута груза 24 окт 2018 Грузоподъемность: Размеры грузового отсека Kia Sorento 2019 включают 73,8 дюйма, 66 дюймов. Kia Sorento 2019 года — трехрядный кроссовер подходящего размера по хорошей цене для тех, кто может сэкономить. немного места в третьем ряду. 5 кубических футов при сложенном сиденье второго ряда. Длина грузового пространства / зоны за вторым рядом (дюймы) NA. За третьим рядом не так много грузового места. 20 ноября 2018 г. · Когда Sorento 2019 года загружен на полную мощность, их изначально будет 11.Менее ожидаемыми, вероятно, являются хорошее пространство под полом, розетка на 12 вольт и удобная задняя дверь с электроприводом без помощи рук. Kia Forte Cargo Net поставляется с инструкциями по установке и легко устанавливается. 17 февраля 2021 г. · Сколько грузового пространства имеет Kia Sorento 2021 года? При сложенных сиденьях второго и третьего ряда, зияющий грузовой отсек Sorento может вместить до 75 человек. Поставляется и продается на Amazon. В задней части 7-местного Kia Sorento V6 2019 года достаточно места для ваших пассажиров и много грузового пространства.2021 Sorento Пусть приключения начнутся. Сложите только стулья третьего ряда, и Kia скажет, что за третьим рядом находится 38,3 кубических фута. 10 июня 2019 г. · Kia Sorento 2019 г. и Kia Stinger 2019 г. вместимость 11. NA Kia Sorento Технические характеристики других модельных лет. 5 футов³ 75. Плюсы Высококачественное ощущение внутри и снаружи Превосходное качество езды. Отзывчивое, естественное рулевое управление. Высокая стоимость. Информация об автомобиле. Минусы Слишком низкая посадка второго ряда Двигатель Turbo-4 укусит пыль на 2019 год. Не беспокойтесь о базовом двигателе. Выполняйте свою работу с правильными оригинальными оригинальными внутренними грузовыми сетками, поддонами и вкладышами для Kia Sorento по самым низким ценам.Kia Sorento 2019 года выпуска. Начальная цена: 26 980 долларов и всегда можно сложить, чтобы получить больше грузового пространства. А когда средний ряд сложен, вы получите доступ к заднему багажному отделению Kia Sorento белого цвета 13 июня 2019 г.Каково максимальное грузовое пространство Sorento 2019 года? Прежде чем мы перейдем к максимальному грузовому помещению, давайте посмотрим на стандартное грузовое отделение. 8 дюймов. 3 кубических фута сзади; 38. пространства позади третьего ряда, в то время как Sorento предлагает только 11 кубических футов. Грузовые габариты 2-рядного Kia Sorento 2018 года по сравнению с его конкурентами следующие: Sorento 2019 предлагает 154.3 кубических фута грузового пространства за третьим рядом, 38 кубических футов со сложенным третьим рядом и 73 кубических фута со вторым и третьим рядами. И с такими функциями, как складывание 50/50, 3-е место и цены на Kia Sorento 2019 года варьируются от 33977 до 57888 долларов. Kia Sorento LX AWD 2019, местная торговля, пожизненные изменения масла и фильтра, сиденья в 3-м ряду, сенсорный дисплей, задняя камера заднего вида, предупреждение о слепых зонах, встроенные зеркала сигнала поворота, сиденье с электроприводом, телефонная система громкой связи Bluetooth, установка на рулевом колесе Управление аудиосистемой, упаковка силового оборудования, дистанционный вход без ключа, круиз-контроль, зеркала заднего вида с электроприводом, алюминиевые колеса, система безопасности Kia Sorento 2019: первый (канадский) привод Sorento 2019 года — это просторный компактный внедорожник, который определенно предлагает больше, чем другие в своем классе .21 января 2020 г. · Получите факты и впечатления о среднеразмерных внедорожниках Kia Sorento EX и SX 2019 года. Благодаря впечатляющим характеристикам, новой технологии обеспечения безопасности водителя, просторным сиденьям и грузовому пространству, а также доступной турбо-трансмиссии, новый Sorento готов помочь написать вашу следующую главу. 24 июня 2019 г. Измерения, Nissan Pathfinder 2019 г., Kia Sorento 2019 г., Разница. Кроме того, он немного лучше сохраняет свою ценность, и его трудно превзойти гарантию Kia. Многие водители считают Kia Sorento 2019 года золотой серединой — в нем больше места, чем доступно, чем у Mitsubishi Outlander, и 3-рядный вариант VW Tiguan, но не выходит за рамки, как Toyota Highlander и Hyundai Santa Fe. Подробные характеристики и характеристики подержанного Kia Sorento 2019 года, включая размеры, мощность, двигатель, емкость, экономию топлива, трансмиссию, тип двигателя, цилиндры, трансмиссию и многое другое.Идеально подходит для огромных предметов, которые вам когда-нибудь понадобится переместить. 6 июн 2019 В дополнение к большому количеству пассажирских мест, грузовое пространство Kia Sorento позволяет вам иметь много места, так как вам нужно взять с собой багаж, спортивное или рабочее оборудование и многое другое. 3 кубических фута за третьим рядом · 38 кубических футов за вторым рядом · 73 кубических фута за первым рядом Sorento обеспечивает 11. С Kia Sorento у вас будет 11. Я люблю свою новую Kia. Sorento LX 2019, хорош по газу и много места.И да, средний ряд сидений может быть 20 ноя 2018 Сколько грузового места в Kia Sorento 2019 года? кубических футов грузового объема. При сложенных задних сиденьях максимальная грузоподъемность 20 19 Kia Sorento составляет 73 кубических футов. Держите свой грузовой отсек Kia Sorento 2019 в чистоте с помощью специально подобранного коврика с ковровым покрытием. Выберите Обрезать. Он предлагает пассажирам просторный салон, а также множество технологий и функций безопасности, которые позволят вам не беспокоиться за рулем. Sorento 2019 года уникален в семействе Kia, потому что это единственный представитель линейки, который предлагает три ряда сидений! Это соответствует максимальной вместимости до семи пассажиров, а также номинальному грузовому объему 73 кубических футов.Новый Sorento не только предоставляет вам вместительный грузовой отсек, но и предлагает множество различных конфигураций, так что вы можете перевозить как пассажиров, так и грузы в соответствии с вашими конкретными потребностями. 3 кубических фута грузового пространства. 1. 4 сентября 2019 г. · Kia Sorento 2019 года — это 7-местный внедорожник с динамическими сиденьями и вариациями груза. com. Включая плату за место назначения, он поставляется с рекомендованной производителем розничной ценой (MSRP) около 26 990 долларов США 18 декабря 2018 · 2019 Kia Sorento места для сидения и места для хранения вещей. 15 июня 2018 г. · Грузовое пространство Kia Sorento 2019 года.То есть с вертикальными задними сиденьями. складные сиденья для увеличения грузового пространства, сиденья для 7 см смелые и мощные, колеса выглядят великолепно 01 августа 2019 г. · Kia Sorento 2019 года и Hyundai Santa Fe 2019 года — две стороны одной медали, произведенные одной материнской компанией. 14 мая 2019 г. · Грузоподъемность Kia Niro 2019 г. Начальная цена: на 26 980 долларов больше вариантов для комплектации нижнего и среднего уровня, доступный V6, больше грузового пространства, буксировка на 5000 фунтов. Объем груза EPA (за 2-м рядом) 38. 16 марта 2021 г. · Kia Sorento 2021 г. грузовое пространство 11.9 дюймов. 3 дюйма во втором ряду и 36. оставляет за собой право изменить или прекратить обслуживание UVO eServices в любое время без предварительного уведомления или функций и спецификаций. Если грузовое пространство более важно для вас, предлагаются Telluride 2020 года и Kia Sorento 2019 года. большой объем груза, чтобы легко разместить сумки для занятий после школы. Kia Sorento обеспечивает грузовое пространство объемом до 73 кубических футов и может вместить семь пассажиров. На нашей странице с характеристиками и характеристиками вы можете легко сравнивать модели.Позвоните по телефону 800-298-1624, чтобы разместить заказ или заказать онлайн в etrailer. В отличие от традиционных грузовых лайнеров с большим весом, имеющих коммерческий резиновый вид, всепогодные грузовые лайнеры 3D Kagu по индивидуальному заказу представляют собой коврик Kia Sorento Cargo Mat (K007) 2011-2013 гг. 5 дюймов, 189 дюймов, +9. Узнайте больше о цене, типе двигателя, MPG, а также полную информацию о безопасности и гарантии. Изучите Kia Sorento 2019 года на автомобилях. 3 кубических фута грузового пространства за третьим рядом. Kia Sorento 2019 создан с возможностью адаптации, поэтому он предлагает просторное грузовое пространство, а также легко реконфигурируемые сиденья, такие как складывающиеся в соотношении 40/20/40 сиденья 2-го ряда и раздвижные / автоматически складывающиеся сиденья 3-го ряда.Сравните цены на все Kia Sorento, проданные на CarsGuide за последние 6 месяцев. 6 кубических футов грузового пространства — идеально для повседневных дел. У нас от руля отваливается несколько пластиковых накладок. Причина в том, что модельный ряд Sorento 2019 года насчитывает 154 автомобиля. Kia Sorento 2020 года был впервые представлен в 2016 году и остается отличным выбором среди множества сильных соперников. И, конечно же, грузовой отсек Kia Sorento поможет вам как в походах по магазинам, так и в автомобильных поездках! Много места для пассажиров и партнеров… Подробнее.Если посмотреть на общую длину, Kia Sorento занимает примерно столько же места в вашем гараже, что и Honda Самая быстрая доставка и самая низкая цена на багажник на крышу Kia Sorento 2019 года. Узнайте больше о цене, типе двигателя, MPG, а также полную информацию о безопасности и гарантии. В вашем распоряжении от 3 до 73 кубических футов грузового объема. Kia Sorento 2018 — спортивный и экономичный. Сентябрь 3, 2019 · Модели LX могут быть оснащены 3. Прочитать обзор багажника Kia Sorento, размер и размеры, комфорт передних и задних сидений от эксперта What Car? тестовая команда.Когда все три ряда используются, новый Sorento предлагает 11. Со сложенным третьим рядом Hyundai предлагает 41 куб.фут 0 у.е. 17 января 2019 · 2019 Kia Sorento. 3 кубических фута грузового объема. Ознакомьтесь с ценами, изображениями и функциями этого автомобиля. Стандартное грузовое пространство Sportage 2019 составляет 30,4 дюйма пространства для ног сзади и. Самая быстрая доставка и гарантия на коврики Kia Sorento по самой низкой цене 2019 года. 1 кубический фут при сложенных задних сиденьях. Peak Kia North — покупайте с уверенностью.28 598 $ Отлично. -фт. Найдите вас 27 фев 2019 Глядя на третий ряд, Kia меняет багажное отделение сзади на приличное пространство для ног, что в целом кажется разумным подходом. Этот превосходный грузовой бокс на крыше — это стильное и экономичное решение для перевозки снаряжения в вашем автомобиле. Ознакомьтесь со стандартными функциями и информацией ниже, чтобы узнать, что другие покупатели думают об этой машине, или просто выполните поиск в нашем инвентаре и посмотрите, что у нас есть в наличии. 3 кубических фута. 7 кубических футов внутреннего грузового отсека.грузового пространства. 5 дюймов. Общий пассажиропоток: 154. Экспертная пожизненная техническая поддержка по всем покупкам. Багаж В Sorento имеется 12., что позволяет разместить внутри еще больше багажа. Sorento 2016 имеет 11. com. С комфортом поместятся все 7 человек и получат удовольствие 11. 2 от The Car Connection Как Kia Sorento по сравнению с Subaru Forester? Ознакомьтесь со всей важной информацией, от цен до технических характеристик Cargo Space. Это номер детали 52018. 2019 — настоящее время. командой Carbuyer.Найдите информацию о характеристиках, характеристиках, двигателе, безопасности и многом другом. Это сопоставимо со многими седанами, за исключением того, что вы путешествуете с семью людьми в машине. 3 кубических фута при всех занятых сиденьях. Звоните 877-288-4226. Когда вы и ваша семья отправитесь в следующее приключение, Kia Sorento 2020 года идеально подойдет с впечатляющим объемом грузового пространства. 0 куб. Два дюйма. Конфигурации Kia Sorento 2019 года предлагают водителям Astoria и Longview множество вариантов, когда дело доходит до уровня отделки салона, технических характеристик и внутренних функций.Но если вам нужен автомобиль для перевозки вас и семи ваших ближайших друзей или огромные грузы, возможно, пришло время начать жить этой #vanlife с Kia Sedona. 5 футов³ 87 футов³ Cargo 2019 Kia Sorento SX Limited Все двигатели подходят для 2-го сиденья через сложенные плоские сиденья 3-го ряда Подробная информация о продукте Примечания: подходит для 2-го ряда Материал: прорезинен / термопласт Тип: литой грузовой лайнер Цвет / отделка: черный Стиль: всепогодный Подгонка продукта: Серия Direct Fit: Серия Weatherbeater Гарантия: Пожизненная ограниченная гарантия на лайнеры Husky Liners В общей сложности Sorento может предложить до 75 штук.Это поможет освободить место в салоне, так что вы можете Kia Sorento 2019, Kagu Cargo Liner от 3D MAXpider®, 1 шт. Объем груза до места 1. Наши клиенты приходят в демонстрационный зал нашего дилерского центра Kia, расположенный в Барбурсвилле, Западная Вирджиния, Эшленде, Кентукки, Хантингтоне, Западная Вирджиния, и Саут-Пойнт, Огайо. Какую грузоподъемность предлагает Kia Sorento 2019 года? Новинка 2019 модельного года, новый Kia Sorento имеет три ряда сидений в качестве стандартной функции для всех уровней отделки салона. А когда средний ряд сложен, вы получите доступ к максимальному внутреннему грузовому объему в 73 кубических фута.9 дюймов, рост 78. За третьим рядом у вас 11. 7 ноября 2019 г. · Производительность. Позвоните по телефону 800-298-1624, чтобы разместить заказ или заказать онлайн в etrailer. Плюсы Высококачественные ощущения внутри и снаружи Превосходное качество езды. Чуткое, естественное рулевое управление. Высокая стоимость. Твердое, бесшумное ощущение. Инвентарный номер: T4561; VIN: 5XYPGDA56KG494700; Состояние: Б / у Ищу Kia Sorento LX V6 AWD 2019 года выпуска, расположенный в Kia Sorento LX V6 AWD Topeka KS 2019 года выпуска. Мы не считаем это чем-то плохим. Описание автомобиля. 3 кубических фута. За сиденьями третьего ряда в Kia Sorento семьям предлагается 12 человек.TCC любит: много грузового пространства; Надежная информационно-развлекательная система; 29 июня 2018 г. · Сзади ожидаемо хорошее грузовое пространство с плоско складывающимися спинками второго и третьего ряда сидений. Например, высота по высоте — 39. Высота — 69. Подробнее о соответствующих размерах каждой модели ниже, чтобы найти нужный размер.エ リ ア カ ー ゴ カ バ ー セ キ ュ リ テ ィ シ ェ ー ド 2016-2019 Kia Sorento ЗАДНИЙ ЗАДНИЙ БАГАЖНИК. Kia Sorento 2019 года выпуска.На 1 дюйм больше места для ног во втором ряду и 1. Конфигурации Kia Sorento 2019 года предлагают водителям Astoria и Longview множество вариантов, когда дело доходит до уровня отделки салона, технических характеристик и особенностей интерьера. Kia Sorento против Toyota RAV4: сравните цену, отзывы экспертов / пользователей, количество миль на галлон, двигатели, безопасность, грузоподъемность и другие характеристики. MPG, эксплуатационные расходы и CO2. Подробные характеристики и характеристики подержанного Kia Sorento 2019 года, включая размеры, мощность, двигатель, емкость, экономию топлива, трансмиссию, тип двигателя, цилиндры, трансмиссию и многое другое.3 дюйма при колесной базе 109. Этого достаточно для размещения Сколько грузов может поместиться в Kia Sorento 2019 года? Если вы водите внедорожник или хотите его водить, вам, вероятно, нужно дополнительное место. Просмотрено 0 Отказ от ответственности New View Cargo Space Lights; 29 мая 2018 2019 Kia Sorento Cargo Space · 11. Одна из главных причин, по которой мы любим кроссоверы-внедорожники, — их практичность. Внутреннее грузовое пространство Kia Sorento 2019 года Что касается внутреннего грузового пространства, трехрядный кроссовер-внедорожник Kia Sorento 2019 года может многое предложить.A. Однако не воспринимайте это как обвинение в его размере и пространстве. Чем отличается Kia Sorento от Subaru Forester? Ознакомьтесь со всей важной информацией, от цен до технических характеристик Cargo Space. 30 октября 2018 г. · Интерьер Kia Sorento 2019 года предлагает трехрядные сиденья, а также удобство и технологические особенности, которые понравятся вашей семье. Чем отличается Kia Sorento от Subaru Outback? Ознакомьтесь со всей важной информацией, от цен до технических характеристик Cargo Space. И Chevrolet Equinox, и Kia Sorento имеют одинаковые сборы за место назначения.Как видите, Kia Sorento 2019 года находится прямо посередине, когда дело доходит до максимального грузового пространства. Мы также хотели бы, чтобы он входил в стандартную комплектацию с рейлингами на крыше. 2 кубических фута общего внутреннего объема, 11. Общее грузовое пространство Sorento подходит для двухрядного внедорожника среднего размера, и рецензенты отмечают, что за третьим рядом больше полезного пространства, чем в модели 2015 года. Как Kia Sorento по сравнению с Kia Telluride? Ознакомьтесь со всей важной информацией, от цен до технических характеристик Cargo Space.Когда вы покупаете автомобиль с гарантией обратного выкупа CARFAX, вы получаете то, за что заплатили. 1. Обзор Kia Sorento 2019 от Автомобили. Kia Sorento 2019 года выпуска. Размеры Поскольку Chevrolet Equinox намного тоньше Kia Sorento, будет намного проще найти достаточно широкое пространство на переполненной парковке. Kia Sorento грузовое пространство

2019 г.

Подержанный 2020 Volkswagen Atlas 3.6L V6 SE 4D Sport Utility в Розуэлле # LC504724

УЖАСНЫХ ОПЫТОВ! НЕ ПОКУПАЙТЕ В ДАННОМ ПРЕДЛОЖЕНИИ !!

Уважаемый г-н.Рамми Бхуллар Пожалуйста, сначала примите мои извинения за то, что я связался с вами в этот час. Я был в полном стрессе и не мог спать всю ночь с тех пор, как покинул ваш дилерский центр Atlanta Luxury Motors Roswell, расположенный по адресу 891 Mansell Rd Roswell GA 30076, в субботу 17 сентября 2016 года. Первоначально я посетил ваш дилерский центр в четверг, 15 сентября 2016 г., после работы примерно в 18:40, чтобы ПОСМОТРЕТЬ внедорожник Mercedes Benz ML350 4Matic 4WD 3,6 л 2008 года выпуска VIN #: 4JGBB86EX6A012708 Складской №: 6A012708, По прибытии в ваш дилерский центр меня встретил продавец M ‘Tube’.Он был / остается очень приятным молодым человеком. Я сразу посоветовал ему машину, которую хотел посмотреть и провести тест-драйв. Я сообщил ему о своем бюджете, так как у меня уже есть роскошный автомобиль премиум-класса (2008 CL550). Я хотел, чтобы мой платеж не превышал 300 долларов в месяц после того, как я положил 2 тысячи долларов. Сначала он сообщил мне, что автомобиль недоступен для просмотра, но другой продавец, Денни Прюитт, подслушав наш разговор, вмешался и сообщил ему, что автомобиль доступен для просмотра и был припаркован в задней части стоянки.M ‘Tube проводил меня до конца стоянки, чтобы увидеть автомобиль, в который я сразу влюбился. Я спросил, могу ли я провести тест-драйв автомобиля, и мне сообщили, что, к сожалению, владелец, который недавно обменял автомобиль, не смог оставить ключи ИЛИ титул в представительстве; следовательно, они не могли продать его в настоящее время; однако он заберет мою информацию, и как только они получат ключи и титул, он свяжется со мной. Я спросил его, когда, по его мнению, они получат эти предметы, он ответил: «Он не совсем уверен, но это должно быть завтра или в субботу».Затем он посоветовал узнать больше информации этим вечером и связаться со мной на следующий день. Я покинул участок и посоветовал ему связаться со мной, как только он получит ключи и титул. В пятницу, 16 сентября 2016 года, примерно в полдень, не получив известий от M Tube, я связался с ним, чтобы снова узнать о запасе Mercedes ML 350 2008 года выпуска # 6A012708. Мне сообщили, что у него все еще нет информации, и владелец все еще не вернулся с ключами или титулом. Затем он предложил продать мне красный Range Rover 2010 года выпуска.Я сказал ему, что мне нравятся Range Rovers, но меня это не интересовало. Я хотел ML350 2008 года выпуска. Он сообщил, что не уверен, когда он станет доступен, но Range Rover был доступен сегодня, и это была чистая машина. Я спросил его о цене, которую он сообщил, в 17 тысяч долларов. Я сказал ему, что не буду претендовать на такое количество автомобиля, так как у меня уже был непогашенный автокредит через Wells Fargo. Он взял мою информацию, чтобы выполнить «мягкий поиск», чтобы проверить, могу ли я пройти квалификацию.Он перезвонил мне и сказал, что мне нужно выбрать другой автомобиль. Я сказал ему, Я СДЕЛАЛ! Модель ML350 2008 года выпуска. Я когда-либо заявлял, что в любом случае хочу владеть Range Rover. Я также не хотел тратить 17 тысяч долларов на вторую машину для работы / поездки по городу. Позже в тот же день мне позвонил г-н Денни Прюитт и сообщил, что он подслушивал ситуацию, знал о ней и хотел, чтобы я вышел в субботу 17 сентября 2016 года и посмотрел на машины. Я сказал мистеру Прюитту, что я уже был там, и НАШЕЛ автомобиль, который мне нужен, но они заявили, что у них нет ключей или титула! Он заверил меня, что найдет для меня кое-что особенное.В субботу я посетил несколько автосалонов в поисках автомобилей МЕНЕЕ 10К, чтобы мои выплаты были низкими. Примерно в 11:00 мне снова позвонил Денни Прюитт и спросил, приду ли я на стоянку. Я посоветовал ему попробовать, но сейчас ищу. Он заявил, что у него есть BMW, который, по его мнению, подойдет вместе с некоторыми другими возможными. Я продолжил свои субботние поиски. Примерно в 4:00 мне еще раз позвонили из ALM в Розуэлле, но на этот раз это был мистер Калефа. Мистер.Калефа убедил меня вернуться, потому что он был уверен, что есть машина, в которую мистер Прюитт может меня посадить, исходя из того, что я искал. После 9 часов утра мне не хватало времени на общение с мистером Калефой. Я посоветовал г-ну Калефе, что я НЕ поеду обратно в ALM Roswell, чтобы тратить свое время на вещи, которых у них нет, ИЛИ не собираюсь ли я тратить свое время на то, чтобы смотреть на дерьмо, которое мне не нужно. Мистер Калефа сразу же расстроился и решительным тоном заявил: «Мы не продаем дерьмо!» Я посоветовал ему, что это был образ речи, и что я имел в виду, что не собираюсь ехать туда, если машина, которую я хочу, не не было доступно, и они собирались заставить меня сделать что-то еще, чего я не хотел.Г-н Калефа разочарованно заявил и повысил голос: «Если вы думаете, что мы продаем дерьмо, то, может быть, вам и не нужно приходить!» Я немедленно извинился перед мистером Калефой, потому что я никогда не собирался никого обижать. Я попытался переформулировать образ речи и посоветовал ему сделать это в тот же день, но сейчас я нахожусь на другом участке. В субботу 17 сентября 2016 г., покинув другой участок, я поехал в ALM Roswell, где меня встретил Денни Прюитт. Он сразу поприветствовал меня и рассказал о BMW X1 2013 года выпуска.В то время это было на тест-драйве. Я спросил его о цене, и он сказал мне, что изначально она составляла 20 тысяч долларов, но он думает, что сможет ее снизить. Я сказал 20К !!!!!!!!!! Я посоветовал ему НЕЕЕЕЕЕТ, дааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа. Он сообщил, что уверен в том, что сможет купить эту машину по цене в пределах моего диапазона оплаты с минимальными затратами на 2 тысячи долларов. Он просто хотел посмотреть, нравится ли мне этот автомобиль. Он сообщил мне, что это был 2013 год с пробегом примерно 50 км.На этот раз все звучало отлично. Как только продавец и покупатель прибыли после пробного вождения автомобиля, мы с Денни пошли посмотреть. Машина мне понравилась, но я все еще ЛЮБИЛ ML350 2008 года выпуска. Он сказал, что машина ML350 мне все равно не подходит из-за большого пробега. Он заявил, что он все равно недоступен. После тестовой езды на BMW я посоветовал Денни, что он мне понравился, НО меня беспокоило пространство сзади. Мне нужно было немного больше места, и это было так дорого. Денни попросил меня взглянуть на заднее пространство багажника, и, открыв багажник, я увидел, что в нем действительно были откидные сиденья.Я сказал привет, что хочу продолжить осмотр других машин на стоянке. Я наткнулся на еще один ML350 CDI (Дизель), которым управлял продавец. Денни сказал мне: «Нет, это была плохая машина и она проехала слишком много миль». Я сказал ему, но это то, что Я ХОЧУ. Он заявил, что в долгосрочной перспективе это не будет хорошей машиной, потому что на ней уже проехало немногим более 100 тысяч миль. Мы с Денни около 30 минут обсуждали, почему он не мог или не хотел продать мне ML350, которые я хотел, и продолжали НАПИРАТЬ меня на этот X1 2013 года.Он продолжал бить меня по голове, объясняя, почему эта машина мне подходит. Он продолжал утверждать, давай вперед и отправим документы. Я подумал и сказал ему, что мне, возможно, нужно пойти домой и подумать над этим. Он сказал мне, что машина, скорее всего, уедет завтра, потому что другой парень, который тестировал машину раньше меня, тоже был заинтересован. Я сказал Денни, что мне очень нравится ML350. Денни все время говорил о том, что ML350, если только не New, мне не подходят, а обслуживание обходится дорого.он заявил, что BMW доступен СЕЙЧАС. Я спросил его, получат ли они еще ML350, он сказал, что не уверен, когда. Денни продолжал НАПОРЯВАТЬ меня снова и снова, что ML не лучший вариант и что этот BMW X1 был лучшим для того, что я хотел … хороший расход бензина, хранение, низкая оплата автомобиля и долговечность. Послушав снова и снова (не менее 1,5 часов), я спросил его, сколько будет мне платить за BMW X1. Он заверил меня, что будет работать с финансовым отделом, и они получат это по моей цене.Наконец, примерно в 18:45 он подходит ко мне и сообщает, что у них есть документы. Он сказал мне, что мой платеж составит 468 долларов. Я НЕМЕДЛЕННО сказал: НЕТ, я ухожу. Он попросил меня подождать, чтобы посмотреть, могут ли финансы повлиять на цену автомобиля или снизить процентную ставку, примерно через 30 минут он вернулся и сказал, что они снизили его до 457 долларов, я снова сказал НЕТ ПУТЬ! Я сказал ему, что пойду домой и подумаю, на что он немедленно сказал: «Подождите, позвольте мне вернуться еще раз, чтобы посмотреть, на что они способны».В это время суббота почти 20:00. Наконец он вернулся и сказал, мы получили ваши платежи близко … 447 долларов. Я сказал, Денни, нет, это слишком высоко. У меня уже есть другая машина CL550, у которой есть немного более высокая нота! Он сказал, что мы опустили машину до 17 (он имел в виду 17 999). Я сказал ему: «Нет, оплата слишком высока». Мне нужен платеж в размере 300 долларов или меньше. Затем он сказал мне, что они смогли изменить мою процентную ставку и понизить ее до 18%, что снизило бы мой платеж. Он сказал мне, что мне нужно поговорить с финансовым отделом.Прождав еще примерно 25 минут (в офисе Адама был еще один покупатель), я наконец вошел. Было примерно 20:30. Я спросил Адама: «Хорошо, так что же происходит, сколько я буду платить и сколько времени займет этот процесс?» Адам ответил: «Ну, все зависит от того, зададите ли вы много вопросов. Он сказал, что процесс пройдет намного быстрее, если вы просто подпишете и инициализируете выделенные розовым цветом части документов. Он начал передавать бумаги со скоростью света, не объясняя деталей.Он просто читал заголовок каждой страницы и велел мне поставить подпись здесь, инициалы здесь, подписать здесь, инициалы здесь и т. Д. Он передавал их мне так быстро, что я старался не отставать. Я знаю, что было поздно, и дилерский центр официально закрылся почти 40 минут назад, но я думал, что условия (процентная ставка, сумма автокредита, первый платеж и наличные) были выполнены в соответствии с тем, о чем мы договорились. Адам бросил мне мои последние документы и сказал: «Хорошо, все готово. Он дал мне желтый длинный лист бумаги в белом конверте формата Legal и сказал СПАСИБО.Я сказал ему, что сожалею, что было так поздно, и что дилерский центр был закрыт, поэтому я знал, что он торопится. Он сказал, что все в порядке. Я встретил Денни впереди и ушел. Вернувшись домой в 22:30 той ночью, я вытащил желтые документы и все перечитал. Я был ошеломлен! Я ЛОЖИЛ. Цена на машину была неправильной, процентная ставка была неправильной, срок платежа был неправильным, и они сняли более 2 тысяч долларов с моей карты. Помимо того, что оплата была еще 447 долларов! В ту же ночь я НЕМЕДЛЕННО отправил Денни Прюитту текстовое сообщение.Денни ответил мне, что посоветовал вернуться в воскресенье, 18 сентября 2016 года, и они исправят документы. Воскресенье, 18 сентября 2016 г. Я вернулся на стоянку примерно в 14:10. Денни поприветствовал меня, и я объяснил все ошибки. Он отнес документы в Адам, и я стал ждать. Примерно через 2 часа (впереди меня были предыдущие клиенты, и кто-то купил машину на все деньги, и Адаму пришлось пересчитать деньги почти в 30 тысяч долларов, поэтому это заняло так много времени). Наконец Адам подошел к столу Денни и сказал, что ничего не может поделать с документами.Сделка была заключена, документы уже были представлены в банк и государство и т. Д.… Я заявил, но условия были не такими, как я согласился! Он сказал: «Хорошо, вы подписали все документы, и продажа уже подана и окончательна». Я сказал, но прошло МЕНЬШЕ суток. Я только что уехал сюда почти в 21:00 ПОСЛЕДНЕЙ НОЧЬЮ !! НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ только 16:00 !!!! Он сказал мне, что ничего нельзя сделать. Я НАПОЛНИЛСЯ! Денни протянул мне ключ и извинился … Я БЫЛ ЭТАЖНЫМ. Я взял ключ и ушел.Попав в MY, я понял, что меня просто обманули. Я оставил ключи от БМВ в машине под ковриком и поехал. Я отправил Денни текстовое сообщение, в котором говорилось, что я оставил ключ в машине ЕЩЕ НА СТРОКЕ и под ковриком. Понедельник, 19 сентября 2016 г. Я связался с банком JP Morgan Chase Bank, чтобы проинформировать их обо всей этой ситуации и сообщить, что Я НЕ ХОЧУ эту машину и не собираюсь платить 447 долларов в месяц, и что я оставил машину и ключи на ней. дилерский лот в тот же день.Они подали спор и сообщили мне, что я получу дополнительный звонок в течение 24 48 часов. Они также убедили меня перезвонить в дилерский центр и попытаться поговорить с владельцем или GM. Я исследовал г-на Хуша Батиа, а также ваше имя и г-на Валию. МНЕ НУЖНА ПОМОЩЬ. Я НИКОГДА НЕ ВЛАДИЛ машину, она ОСТАЛАСЬ на стоянке. Я также связалась с вашим корпоративным офисом и поговорила с мисс Элизабет, которая тоже была очень милой. Она сказала, что связалась с генеральным менеджером г-ном Калефой, который сообщил Элизабет, что сделка была заключена правильно и НЕ будет никаких изменений или отмен.Я также НИКОГДА НЕ ПОЛУЧАЛ ЛЮБУЮ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ РАБОТУ, кроме желтого документа. Я также сообщил Элизабет, что получил только желтую бумагу. Мне никогда не давали копии всех документов, которые я подписал или парафировал. Все, что мне нужно, это помощь. Я хочу полностью отменить эту сделку. Я не вступил во владение автомобилем, ИЛИ, если я ДОЛЖЕН ОСТАВИТЬСЯ в сделке, я бы, как минимум, хотел бы, чтобы машина, которую я ПЕРВОНАЧАЛЬНО приехал на ML350 2008 года. Я солгал об оригинальном автомобиле, который я приехал, потому что он все еще выставлен на продажу на вашем сайте, я был под большим давлением, чтобы продать что-то, чего я не хотел, и меня отвергли в отношении условий.Я ПРИНИМАЮ ПОЛНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СПЕШНИКУ ITO ПОДПИСАНИЕ НА БУМАЖНОЙ РАБОТЕ. Я ПРИНИМАЮ ФАКТ, ЧТО Я ПОДПИСАЛ. Я НИКОГДА НЕ СДЕЛАЮ ЭТОЙ ОШИБКИ И ДОВЕРЯТЬ НИМ ИЛИ КТО-ТО ЕЩЕ РАЗ. У МЕНЯ ЕЩЕ НЕТ АВТОМОБИЛЯ. ЕСЛИ МЫ НЕ МОЖЕМ ПРИНЯТЬ РАЗУМНОЕ РЕШЕНИЕ, Я БЫ Сожалею, что НЕМЕДЛЕННО ПЕРЕЙТИ В АРБИТРАЖ. ПОЖАЛУЙСТА, СВЯЖИТЕСЬ СО МНЕ ПО ТЕЛЕФОНУ 770 946 1670 или 678 925 8880. ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ МНЕ В ЭТОМ. Я знаю, что вы хорошие хозяева, и мне не хотелось бы думать, что ничего нельзя сделать.Я хочу добавить, что мне подтвердили только 2 желтых листа бумаги, которые были в запечатанном конверте юридического размера. Договор о заказе и розничной рассрочке, который был передан мне в запечатанном конверте, и имейте в виду, что меня поторопили, поскольку это было незадолго до 21:00, когда я покинул автосалон, а большинство сотрудников уже уехали и все еще уходили. Я уехал на СВОЕЙ машине, той же, что используется для ВЕХА на участок, Mercedes CL550 NOTTTT, той машине, которую мне продал ALM. ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИ

.