Габариты, параметры,скорость, комплектация Хендай Санта Фе Классик
Опубликовано:
Содержание
- Хендай Санта Фе Классик технические характеристики
- Новый хендай санта фе классик
- Разгон до сотни
- Расход топлива
- Габариты хендай санта фе классик
- Комплектация салона
- Колеса
На сегодняшний день никого уже не нужно убеждать, что хендай санта фе стал распространенным и очень популярным автомобилем. Но в далеком 2000 году это было совсем не так. Тогда была выпущена первая модель этого городского внедорожника и данный пост мы и посвятим техническим характеристикам хендай санта фе классик первого поколения. Узнаем что это был за автомобиль и какими параметрами обладал.
Что такое санта фе — автомобиль кроссовер корейского автопрома Hyundai Motor Company, как правило оснащен полноприводной трансмиссией.
Не смотря на то, что в Корее хендай санта фе классик начал выпускаться с 2000 года, в Таганроге его выпуск был налажен только в 2007 году. Тагазовская сборка от корейской отличалась лишь несколькими незначительными деталями:
- Молдинги
- Цвет кузова
- Шильдик Classic на задней двери кроссовера
Новый хендай санта фе классик
По техническим характеристикам новый хендай санта фе классик предлагался в четырех вариантах
- Дизельный мотор 2 литра,112 лошадиных сил механическая коробка передач полноприводный
- Дизельный двигатель, двух литровый, на 112 лошадиных сил с автоматической коробкой передач полноприводный
- Дизель мотор, 112 лошадиных сил, 2 литра, коробка на выбор, переднеприводный
- Бензиновый мотор, 173 лошадиных силы, V6, объем двигателя 2.7 литра, коробка автомат, 4 скоростная
Возможно, хендай санта фе классик ТагАЗ первого поколения смотрится сегодня и не особенно красиво, зато этот джип кроссовер, хотя он ближе к полноценному джипу очень надёжен. Многие автокритики на западе увидев впервые хендай санта фе 1 сразу же раскритиковали его в пух и прах, в том смысле что во всем дизайне просматривались корейские черты, выпуклости, дутости.
Но, не смотря на все это санта фе классик все же завоевал западный рынок. И завоевал его настолько, что компания не всегда успевала заполнить спрос на этот автомобиль.
Хендай санта фе классик фото
На всех моделях хендай санта фе классик которые производились в России на Таганрогском заводе, устанавливался самоблокирующейся дифференциал повышенного трения, в то время как такая опция в Корее была на выбор, у нас же все авто комплектовались ею.
Комплектации Hyundai santa fe classc МТ5 и МТ1 имели привод на переднюю ось в паре с дифференциалом повышенного трения и наличием механизма самоблокировки на передний мост.
Электронная муфта могла перебрасывать крутящий момент с того колеса, которое пробуксовывало, на то которое наиболее нагружено.
Кстати стоит заметить что модели сантафе классик с модификациями
- МТ2
- АТ3
- АТ4
- АТ6
оснащались только неотключаемым полным приводом, который работал по принципу 60% мощности на передние колеса и 40% на задние, при условии обычного движения по трассе.
Системой приводов осуществляла управление электронная муфта. В зависимости от дорожного полотна и нагрузки двойной дифференциал раздаточной коробки сам полностью автоматически менял соотношение крутящих моментов.
Разгон до сотни
Если учитывать все вышеперечисленные технические характеристики хендай санта фе классик, то были получены довольно хорошие показатели разгона до 100км/ч
- Бензиновая комплектация разгоняла до сотни этот кроссовер за 11.6 секунды
- Дизельные комплектации в среднем за 14.9 секунды до сотни
- Бензиновый мотор обладали максимальной скоростью 182 км/ч, а дизельный максимальной скоростью движения 160 км/ч
Объем топливного бака на хендай санта фе классик равнялся 65 литрам. Как изменялись литражи в баке санты с годами, можно прочитать в этой статье.
Расход топлива
По расходу топлива в городском и смешанном режиме хендай санта фе классик имел такие показатели
- Бензиновый мотор на 100км потреблял 11. 4 литра
- Дизельный двигатель Санты потреблял 9.2 литра
- В то же время переднеприводный хендай санта фе классик потреблял всего лишь 7.5 литров топлива на 100км
Габариты хендай санта фе классик
А вот какими размерами обладал наш паркетник тех годов выпуска
- Длинна кузова 450см
- Ширина 184.5см
- Высота 1730см
- Колесная база 262см
- Дорожный просвет 20.7см (клиренс)
- Объем багажника 850 литров и со сложенными сиденьями 2100 литров
Комплектация салона
Уже в то время у хендай санта фе классик была очень нtплохая комплектация:
- Гидроусилитель руля
- Стеклоподъемники
- Центральный замок
- Подогрев сидений
- Сд магнитола
- Регулировка руля по высоте
Колеса
Диски хендай санта фе классик предлагались к любой комплектации этого кроссовера в размере
16×8.0 | 235/70R16 |
Как видно з этой статьи, то по состоянию на 2000г. , технические характеристики хендай санта фе классик были довольно внушительными, и именно поэтому тогда то он и начал завоевывать свою популярность у автолюбителей как в Америке так и в нашей стране. И по сей день пройдя множество модификаций и нововведений, хендай санта фе так же продолжает радоваться своих поклонников сантаводов.
https://youtu.be/Q2li5ahF6aQ
Как вам статья?
Технические характеристики Hyundai Santa fe classic с 2007 года: подробно — Бибипедия
Технические характеристики Hyundai Santa fe 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|---|
2. 0 CRDi AT 4×4 | 1991 | (112)/4000 | Рядный — 4 | (255)/2000 | Непосредственный впрыск | Дизель |
2.0 CRDi MT 4×2 | 1991 | (112)/4000 | Рядный — 4 | (255)/2000 | Непосредственный впрыск | Дизель |
2.0 CRDi MT 4×4 | 1991 | (112)/4000 | Рядный — 4 | (255)/2000 | Непосредственный впрыск | Дизель |
2.7 AT 4×4 | 2656 | (173)/6000 | V-образный — 6 | (250)/4000 | Инжектор | Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
---|---|---|---|
2. 0 CRDi AT 4×4 | 4×4 (Полный привод) | 4-АКПП | |
2.0 CRDi MT 4×2 | Передний привод | 5-МКПП | |
2.0 CRDi MT 4×4 | 4×4 (Полный привод) | 5-МКПП | |
2.7 AT 4×4 | 4×4 (Полный привод) | 4-АКПП |
Тип подвески и радиус разворота
Модификации | Передняя подвеска | Диаметр разворота,м | |
---|---|---|---|
2.0 CRDi AT 4×4 | Независимая — McPherson | Независимая — многорычажная | 10. 4 |
2.0 CRDi MT 4×2 | Независимая — McPherson | Независимая — многорычажная | 10.4 |
2.0 CRDi MT 4×4 | Независимая — McPherson | Независимая — многорычажная | 10.4 |
2.7 AT 4×4 | Независимая — McPherson | Независимая — многорычажная | 10.4 |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
---|---|---|---|
2.0 CRDi AT 4×4 | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Гидравлический |
2. 0 CRDi MT 4×2 | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Гидравлический |
2.0 CRDi MT 4×4 | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Гидравлический |
2.7 AT 4×4 | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Гидравлический |
Размер шин
Модификации | Размер |
---|---|
2.0 CRDi AT 4×4 | Передние колёса: 225/70 R16, Задние колёса: 225/70 R16 |
2.0 CRDi MT 4×2 | Передние колёса: 215/70 R15, Задние колёса: 215/70 R15 |
2. 0 CRDi MT 4×4 | Передние колёса: 225/70 R16, Задние колёса: 225/70 R16 |
2.7 AT 4×4 | Передние колёса: 225/70 R16, Задние колёса: 225/70 R16 |
Размеры
Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 CRDi AT 4×4 | 4500 | 1845 | 1710 | 1540/1540 | 2620 | 207 | 850/2100 |
2. | 4500 | 1845 | 1710 | 1540/1540 | 2620 | 188 | 850/2100 |
2.0 CRDi MT 4×4 | 4500 | 1845 | 1710 | 1540/1540 | 2620 | 207 | 850/2100 |
2.7 AT 4×4 | 4500 | 1845 | 1710 | 1540/1540 | 2620 | 207 | 850/2100 |
Вес автомобиля
Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
---|---|---|---|
2. 0 CRDi AT 4×4 | 1793 | 2520 | 727 |
2.0 CRDi MT 4×2 | 1705 | 2240 | 535 |
2.0 CRDi MT 4×4 | 1793 | 2520 | 727 |
2.7 AT 4×4 | 1756 | 2380 | 624 |
Количество сидений и дверей
Модификации | Количество сидений | Количество дверей |
---|---|---|
2.0 CRDi AT 4×4 | 5 | 5 |
2. 0 CRDi MT 4×2 | 5 | 5 |
2.0 CRDi MT 4×4 | 5 | 5 |
2.7 AT 4×4 | 5 | 5 |
Объём топливного бака
Модификации | Объём бака, л | Тип топлива |
---|---|---|
2.0 CRDi AT 4×4 | 65 | ДТ |
2.0 CRDi MT 4×2 | 65 | ДТ |
2.0 CRDi MT 4×4 | 65 | ДТ |
2.7 AT 4×4 | 65 | АИ-92 |
Динамика
Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
---|---|---|---|
2. | 160 | 17 | — |
2.0 CRDi MT 4×2 | 168 | 14.5 | — |
2.0 CRDi MT 4×4 | 166 | 14.9 | — |
2.7 AT 4×4 | 182 | 11.6 | — |
Расход топлива
Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|
2.0 CRDi AT 4×4 | 11. 8 | 7.7 | 9.2 | — | Дизель |
2.0 CRDi MT 4×2 | 9.3 | 6.4 | 7.5 | — | Дизель |
2.0 CRDi MT 4×4 | 9.5 | 6.5 | 7.6 | — | Дизель |
2.7 AT 4×4 | 14.9 | 9.4 | 11.4 | — | Бензин |
Комплектации Hyundai Santa fe classic с 2007 года
Hyundai Santa fe 2007 — н.в. дизель
Hyundai Santa fe 2007 — н.в. бензин
Навигатор Бибипедии
Характеристики | Краш-тесты |
Неисправности | Фото |
Комплектация | Видео |
Тест-драйвы |
TagAZ Santa Fe Classic 2006
Вместе с Santa Fe Classic так просто быть хозяином своих желаний и жить полной жизнью. Ведь то, что вы приобретаете на самом деле, – это свобода перемещения, свобода от обстоятельств, свобода от барьеров.
Многофункциональный, просторный и легкий в управлении Hyundai Santa Fe Classic всегда будет надежным спутником в воплощении ваших идей.
Несомненно, у вас есть свой неповторимый стиль. И конечно, вам хочется, чтобы и ваш автомобиль обладал индивидуальностью, отличающей его от прочих вседорожников. В этом случае Hyundai Santa Fe Classic – лучший выбор. Его сильная и уверенная, характерная внешность – не просто заявка на собственный стиль, это декларация независимости от привычных стереотипов.
Хорошие дороги в нашей стране заканчиваются быстрее, чем успеваешь к ним привыкнуть. Но для Santa Fe Classic это не проблема. Система постоянного полного привода и клиренс в 207 мм, продуманная геометрия кузова позволяют вам не зависеть от дорожных условий и продолжать движение по выбранному маршруту.
2. 0 CRDi 2WD 112 л.с. 5МТ2.0 CRDi 4WD 112 л.с. 5МТ2.7 DOHC 4WD 173 л.с. 4АТ2.0 CRDi 4WD 112 л.с. 4АТ
Кузов | |
---|---|
Число дверей/мест | 5/5 |
Длина, мм | 4500 |
Ширина, мм | 1820 |
Высота, мм | 1675 |
Дорожный просвет, см | 18.8 |
Объем багажника, л | 850/2100 |
Тип кузова | Внедорожник |
Двигатель | |
---|---|
Мощность двигателя, л.с. | 112 |
Тип двигателя | Дизельный |
Объём двигателя, л | 2. 0 |
Трансмиссия | |
Коробка передач | МКПП 5-ступ. |
Привод | Передний привод |
Эксплуатационные характеристики | |
---|---|
Время разгона 0-100 км/ч, с | 14,5 |
Максимальная скорость, км/ч | 168 |
Расход топлива | |
---|---|
В городском цикле | 9,3 |
В загородном цикле | 6,4 |
В смешанном цикле | 7,5 |
Кузов | |
---|---|
Число дверей/мест | 5/5 |
Длина, мм | 4500 |
Ширина, мм | 1820 |
Высота, мм | 1675 |
Дорожный просвет, см | 18. 8 |
Объем багажника, л | 850/2100 |
Тип кузова | Внедорожник |
Двигатель | |
---|---|
Мощность двигателя, л.с. | 112 |
Тип двигателя | Дизельный |
Объём двигателя, л | 2.0 |
Трансмиссия | |
Коробка передач | МКПП 5-ступ. |
Привод | Полный привод (4х4) |
Эксплуатационные характеристики | |
---|---|
Время разгона 0-100 км/ч, с | 14,9 |
Максимальная скорость, км/ч | 166 |
Расход топлива | |
---|---|
В городском цикле | 9,5 |
В загородном цикле | 6,5 |
В смешанном цикле | 7,6 |
Кузов | |
---|---|
Число дверей/мест | 5/5 |
Длина, мм | 4500 |
Ширина, мм | 1820 |
Высота, мм | 1730 |
Дорожный просвет, см | 20. 7 |
Объем багажника, л | 850/2100 |
Тип кузова | Внедорожник |
Двигатель | |
---|---|
Мощность двигателя, л.с. | 173 |
Тип двигателя | Дизельный |
Объём двигателя, л | 2.7 |
Трансмиссия | |
Коробка передач | АКПП 4-ступ. |
Привод | Полный привод (4х4) |
Эксплуатационные характеристики | |
---|---|
Время разгона 0-100 км/ч, с | 11,6 |
Максимальная скорость, км/ч | 182 |
Расход топлива | |
---|---|
В городском цикле | 14,9 |
В загородном цикле | 9,4 |
В смешанном цикле | 11,4 |
Кузов | |
---|---|
Число дверей/мест | 5/5 |
Длина, мм | 4500 |
Ширина, мм | 1820 |
Высота, мм | 1675 |
Дорожный просвет, см | 18. 8 |
Объем багажника, л | 850/2100 |
Тип кузова | Внедорожник |
Двигатель | |
---|---|
Мощность двигателя, л.с. | 112 |
Тип двигателя | Дизельный |
Объём двигателя, л | 2.0 |
Трансмиссия | |
Коробка передач | АКПП 4-ступ. |
Привод | Полный привод (4х4) |
Эксплуатационные характеристики | |
---|---|
Время разгона 0-100 км/ч, с | 17,0 |
Максимальная скорость, км/ч | 160 |
Расход топлива | |
---|---|
В городском цикле | 11,8 |
В загородном цикле | 7,7 |
В смешанном цикле | 9,2 |
Сколько весит Санта Фе Классик? Найдено ответов: 18
Автор вопроса: Андрей Кипин
Опубликовано: 02/08/2022
У нас есть 18 ответов на вопрос Сколько весит Санта Фе Классик? Скорее всего, этого будет достаточно, чтобы вы получили ответ на ваш вопрос.
- Какие диски подходят на Хундай Санта Фе Классик?
- Какие диски подходят на Хендай Санта Фе?
- Какие колеса на санта фе 2?
- Какой расход топлива у Hyundai Santa Fe 2.4 бензин?
- Сколько весит Санта Фе Классик? Ответы пользователей
- Сколько весит Санта Фе Классик? Видео-ответы
Отвечает Алексей Телкин
А вот с высотой не всё так просто: её мерят от земли до крыши автомобиля; высота рейлингов в общую высоту кузова не входит. Габаритные размеры Hyundai Santa Fe Classic 4500 x 1845 x 1710 мм, а масса от 1705 до 1793 кг.
Какие диски подходят на Хундай Санта Фе Классик?
Диски для HYUNDAI Santa Fe I ClassicМодельГод выпускаСтальные дискиHyundai Santa Fe I Classic 2.0 CRDi Classic2001 — 2012Стальные R17Стальные R18Hyundai Santa Fe I Classic 2.0i2001 — 2012Стальные R16Стальные R16
Какие диски подходят на Хендай Санта Фе?
Выбираем диски для авто Hyundai Santa Fe Размеры шин, которыми комплектуется внедорожник Санта Фе, следующие: 225/70 и 235/60 при 16-ти дюймовом диаметре. Возможны и альтернативные размеры: 235/65 при диаметре в 17 дюймов и 235/60 при диаметре в 18 дюймов. Диски имеют такие параметры: Разболтовка 5*114,3, т.
Какие колеса на санта фе 2?
Заводские размеры колес Hyundai Santa Fe II (CM) – 235/65 R17|275/55 R17 на дисках с разболтовкой 5*114,3.
Какой расход топлива у Hyundai Santa Fe 2.4 бензин?
Расход топлива Hyundai Santa Fe 2018, джип/suv 5 дв., 4 поколение, TMМодификацияРасход топлива, л/100 кмИспользуемое топливо2.4 л, 188 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)9,3Бензин АИ-953.5 л, 249 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)10,6Бензин АИ-95
Отвечает Никита Хитриков
Габаритные размеры Hyundai Santa Fe от 4500 x 1820 x 1675 до 4785 x 1900 x 1685 мм, а масса от 1626 до 2059 кг. Россия. Размеры Hyundai Santa Fe рестайлинг 2020 …
Отвечает Владимир Волков
Размеры и масса Hyundai Santa Fe 2018, 4 поколение, SUV, TM ; 3.5 AT High-Tech 7 мест 4WD, 4770 x 1890 x 1680, 1860, 185 ; 2. 2 CRDi AT Lifestyle 5 …
Отвечает Михаил Побережный
Технические характеристики Hyundai Santa Fe Classic 2007-2012 года. Клиренс, габариты, размеры, длина, вес, расход, масса, ширина, грузоподъемность, высота, …
Отвечает Любовь Стеклова
Технические характеристики Хендай Санта Фе 2021-2022 года ➤ Размеры, расход топлива, клиренс и объем багажника новой Hyundai Santa Fe.
Отвечает Артём Музыка
Сколько весит Хундай Санта Фе? … Сколько весит Санта Фе Классик? … Габаритные размеры Hyundai Santa Fe Classic 4500 x 1845 x 1710 мм, а масса от 1705 до …
Отвечает Элджей Вышелпокурилов
Размеры и вес TagAz Santa Fe Classic. На сайте АвтоФлот Вы сможете узнать массу и габариты Вашего автомобиля или машины, которую Вы хотите купить.
Отвечает Дмитрий Захаров
Ниже приводим краткую историю появления Хендай Санта Фе Классик от TagAZ. … В снаряженном состоянии базовая версия Santa Fe I весит 1 705 кг.
Отвечает Юлия Зарипова
с.) 4500 x 1820 x 1655, 1820. Classic 2.0d MT (112 л.с …
Хэндай Санта Фе (SM) слабые места | Недостатки и болячки б/у Hyundai Santa Fe I
Стоит ли покупать Хюндай Санта Фе I с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Hyundai …
Hyundai Santa Fe classic 2.7 бензин расход топлива
Реальный расход топлива на автомобиле Hyundai Santa Fe classic TAGAZ (sm) в городе.
ТОП проблем Хэндай Санта Фе 1 | Самые частые неисправности и недостатки Hyundai Santa Fe I
Самые распространенные проблемы «Хюндай Санта Фе«, с которыми может столкнуться владелец. Топ неисправностей …
Аксессуары и допы Hyundai Santa Fe Classic
Оригинальные аксессуары для автомобиля Hyundai Santa FE classic SM (TAGAZ) Рекомендуемые каналы: 1.
Обзор Hyundai Santa Fe Classic с пробегом. На что смотреть при покупке.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Вопросы в тренде
- Как называется Рено в Европе?
- Чем роторный двигатель отличается от обычного?
- Сколько весит Пассат Б 3 универсал?
- Сколько потребляет лиф при зарядке?
- Какие документы нужны на первое ТО?
- Сколько литров масла в акпп Шевроле Круз?
- Можно ли заменить шины 225 на 215?
- Сколько едет дрифт трайк?
- Что означает 88 т на шинах?
- Сколько зарабатывает компания бмв?
Популярные вопросы
- Сколько литров масла в 1UZ Fe Vvti?
- Сколько стоит Мазда 3 БК?
- Как часто нужно менять масло в коробке Aisin?
- Сколько весит двигатель W210?
- Какой вязкости лить масло в Весту?
- Сколько весит Renault Scenic III?
- Что такое G12 ++?
- Можно ли определить род имен существительных во множественном числе?
- Сколько автомобилей производит ВАЗ?
- Какой размер будет XL мужской?
Хендай Санта Фе 2000 — технические характеристики, комплектации Hyundai Santa Fe 2000
В 2000 году на автосалоне в Детройте концепт Santa FE был впервые показан широкой публике, затем он появился на автосалоне в Женеве, и, в этом же году был запущен в производство. Начиная с 2006 года Santa Fe Classic выпускается на ТагАЗе, а чтобы не путали с обновленным Santa FE появилась приставка «Классик».
Santa FE Classic имеет систему постоянного полного привода, что выгодно отличает автомобиль от большинства кроссоверов. На нормальном дорожном покрытии крутящий момент распределяется между передней и задней осями в соотношении 60:40. При изменении условий движения (пробуксовка одного из колес) межосевой дифференциал автоматически блокируется встроенной вискомуфтой, а также вступает в действие задний межколесный дифференциал повышенного трения (LCD). Продуманная геометрия кузова Santa Fe Classic и клиренс в 207 мм также способствуют высокой проходимости.
Santa FE Classic имеет проверенный временем 6-цилиндровый V-образный двигатель объемом 2,7 л. — знаменитый силовой агрегат серии Delta от компании Hyundai, с алюминиевыми блоком цилиндров и головкой блока. Данный мотор обладает внушительным запасом мощности в 173 л.с. и в полной мере соответствует мускулистому профилю Santa Fe Classic. На автомобиль может ставиться и современный дизельный двигатель с системой прямого впрыска Common Rail, четырехцилиндровый, рядной компоновки. Главные достоинства — тяговитость и экономичность.
Hyundai Santa Fe Classic в полной мере отвечает современным требованиям пассивной безопасности. По результатам независимого тестирования европейской ассоциацией EuroNCAP в 2002 году автомобиль набрал 25 баллов и получил за уровень безопасности 4 звезды из пяти возможных. Боковой краш-тест модель прошла на отлично даже без боковых подушек.
Эксклюзивное предложение
на новые авто пользователям сайта Drivenn
Дилер сделает вам подарок или эксклюзивное предложение
Название | Цена * | Мощность | Разгон | Расход |
---|---|---|---|---|
2.0 MT 4×4 Базовая В сравнение | 825 900 ₽ | 112 лс | 14. 9 с | 7.6 л |
* По умолчанию мы приводим цены на новые автомобили в салонах официальных дилеров. Периодически они попадают под действие различных акций и спецпредложений. В данном случае стоимость автомобилей выделяется красным цветом.
Привод
- все
- передний
- полный
Тип двигателя
- все
- бензиновый
- дизельный
Коробка
- все
- механическая
- автоматическая
Название | Цена * | Мощность | Разгон | Расход |
---|---|---|---|---|
2.0 AT 4×4 Базовая В сравнение | не продается в России | 112 лс | 17 с | 9.2 л |
2. 0 MT Базовая В сравнение | не продается в России | 112 лс | 14.9 с | 7.6 л |
2.0 MT Базовая В сравнение | не продается в России | 112 лс | 14.5 с | 7.5 л |
2.0 MT Базовая В сравнение | не продается в России | 136 лс | 12.2 с | 9.6 л |
2.0 MT 4×4 Базовая В сравнение | 825 900 ₽ | 112 лс | 14.9 с | 7.6 л |
2.0 MT 4×4 Базовая В сравнение | не продается в России | 136 лс | 12.2 с | 9.6 л |
2. 7 AT 4×4 Базовая В сравнение | Снят с продажи | 179 лс | — | 11.4 л |
2.7 AT 4×4 Базовая В сравнение | Снят с продажи | 173 лс | 11.6 с | 11.4 л |
2.7 AT Базовая В сравнение | Снят с продажи | 173 лс | — | — |
3.5 AT 4×4 Базовая В сравнение | Снят с продажи | 203 лс | — | — |
2.4 AT 4×4 Базовая В сравнение | Снят с продажи | 146 лс | 12.8 с | — |
2.0 MT 4×4 Базовая1 В сравнение | Снят с продажи | 112 лс | 14. 9 с | 7.6 л |
2.0 AT Базовая В сравнение | Снят с продажи | 112 лс | 17 с | 9.2 л |
2.4 MT 4×4 Базовая В сравнение | Снят с продажи | 146 лс | 11.4 с | 9.8 л |
3.5 AT Базовая В сравнение | Снят с продажи | 203 лс | — | — |
2.4 AT Базовая В сравнение | Снят с продажи | 146 лс | 11.3 с | — |
2.4 MT Базовая В сравнение | Снят с продажи | 146 лс | 11.7 с | 9.8 л |
2. 4 MT 4×4 Базовая В сравнение | Снят с продажи | 150 лс | 11.4 с | 9.8 л |
2.4 AT Базовая В сравнение | Снят с продажи | 150 лс | 12.5 с | 11.2 л |
2.4 AT 4×4 Базовая В сравнение | Снят с продажи | 150 лс | — | — |
* По умолчанию мы приводим цены на новые автомобили в салонах официальных дилеров. Периодически они попадают под действие различных акций и спецпредложений. В данном случае стоимость автомобилей выделяется красным цветом.
Похожие на Hyundai Santa Fe
Показать все
Новости Hyundai
Эта осень богата на премьеры в автомобильном мире, правда, отечественные производители не порадуют нас новинками. Стоит ждать интересных предложений от иностранных компаний.
Всего за 7 месяцев этого года в нашей стране продали почти 208 тысяч седанов, что на 20 процентов меньше, чем за аналогичный период 2019-го. Какие модели раскупают россияне, назвал «Автостат».
Количество опций, мощность двигателя и разгон до сотни – всё это, конечно, важные характеристики любого автомобиля, однако комфорт в салоне является наиболее важным критерием при выборе машины.
Все новостислоты от Новоматик, Игрософт и других провайдеров
Игровые автоматы Igrosoft
Fruit Cocktail
ИгратьДемо
Crazy Monkey
ИгратьДемо
Resident
ИгратьДемо
Keks
ИгратьДемо
Lucky Haunter
ИгратьДемо
Rock Climber
ИгратьДемо
Garage
ИгратьДемо
Fruit Cocktail 2
ИгратьДемо
Island 2
ИгратьДемо
Gnome
ИгратьДемо
Sweet Life 2
ИгратьДемо
Crazy Monkey 2
ИгратьДемо
Pirate 2
ИгратьДемо
Pumpkin Fairy
ИгратьДемо
Sweet Life
ИгратьДемо
Island
ИгратьДемо
Golden Antelope
ИгратьДемо
Pirate
ИгратьДемо
Игровые автоматы Novomatic
Book of Ra
ИгратьДемо
Lucky Lady’s Charm
ИгратьДемо
Always Hot
ИгратьДемо
Dolphin’s Pearl
ИгратьДемо
Book of Ra Magic
ИгратьДемо
Sizzling Hot
ИгратьДемо
Eye of Horus
ИгратьДемо
Bananas go Bahamas
ИгратьДемо
The Money Game
ИгратьДемо
Sharky
ИгратьДемо
Book of Ra Deluxe
ИгратьДемо
Ultra Hot
ИгратьДемо
Sizzling Hot 6 Extra Gold
ИгратьДемо
Book of Ra Deluxe 6
ИгратьДемо
Lucky Lady’s Charm Deluxe 10
ИгратьДемо
Diamond Trio
ИгратьДемо
Pharaoh’s Tomb
ИгратьДемо
Book of Ra HD
ИгратьДемо
Lucky Lady’s Charm Deluxe
ИгратьДемо
Just Jewels Deluxe
ИгратьДемо
Book of Fate
ИгратьДемо
First Class Traveller
ИгратьДемо
Stein Haus
ИгратьДемо
Columbus
ИгратьДемо
Reel Catch
ИгратьДемо
River Queen
ИгратьДемо
Dolphin’s Pearl Deluxe
ИгратьДемо
Mega Joker
ИгратьДемо
Ultra Hot Deluxe
ИгратьДемо
Secret Forest
ИгратьДемо
Jaguar Moon
ИгратьДемо
Oliver’s Bar
ИгратьДемо
Pharaoh’s Gold III
ИгратьДемо
Marco Polo
ИгратьДемо
Tidal Riches
ИгратьДемо
Just Jewels
ИгратьДемо
Irish Coins
ИгратьДемо
Golden Ark
ИгратьДемо
Ghostly Towers
ИгратьДемо
Banana Splash
ИгратьДемо
Summer Queen
ИгратьДемо
Garden of Riches
ИгратьДемо
Ancient Goddess
ИгратьДемо
Dragons Deep
ИгратьДемо
Book Of Ra Deluxe 10
ИгратьДемо
Magic Money
ИгратьДемо
Columbus Deluxe
ИгратьДемо
Red Lady
ИгратьДемо
Gorilla
ИгратьДемо
Mystic Secrets
ИгратьДемо
Beetle Mania
ИгратьДемо
Sizzling Hot Deluxe
ИгратьДемо
Pharaoh’s Gold II
ИгратьДемо
Amazons Diamonds
ИгратьДемо
Attila
ИгратьДемо
Arctic Race
ИгратьДемо
Fruitilicious
ИгратьДемо
Feather Frenzy
ИгратьДемо
Tres Amigos
ИгратьДемо
Secret Elixir
ИгратьДемо
Queen of Hearts
ИгратьДемо
Sharky HD
ИгратьДемо
Wishing Well
ИгратьДемо
Joker Action 6
ИгратьДемо
Spring Queen
ИгратьДемо
Venetian Carnival
ИгратьДемо
African Simba
ИгратьДемо
King of Cards
ИгратьДемо
Book of Ra Dice
ИгратьДемо
Dolphin’s Pearl HD
ИгратьДемо
Wild Horses
ИгратьДемо
Illusionist
ИгратьДемо
Royal Treasures
ИгратьДемо
Fruit Sensation
ИгратьДемо
Book of Stars
ИгратьДемо
Beetle Mania Deluxe
ИгратьДемо
Wild Country
ИгратьДемо
Winter Queen
ИгратьДемо
Silver Fox
ИгратьДемо
Dynasty of Ra
ИгратьДемо
Gryphon’s Gold
ИгратьДемо
Riches of India
ИгратьДемо
Faust
ИгратьДемо
Autumn Queen
ИгратьДемо
Safari Heat
ИгратьДемо
Treasure Gate
ИгратьДемо
Empire V
ИгратьДемо
Sparta
ИгратьДемо
Heart of Egypt
ИгратьДемо
Magic Princess
ИгратьДемо
Royal Lotus
ИгратьДемо
Fruits and Royals
ИгратьДемо
Top O The Money
ИгратьДемо
Queen Cleopatra
ИгратьДемо
Tales of Darkness Lunar Eclipse
ИгратьДемо
Sweet Sins
ИгратьДемо
Dragon Warrior
ИгратьДемо
Mermaid’s Pearl
ИгратьДемо
Fairy Queen
ИгратьДемо
Eagle Bucks
ИгратьДемо
Orca
ИгратьДемо
Diamond 7
ИгратьДемо
Flamenco Roses
ИгратьДемо
Lucky Rose
ИгратьДемо
Ramses II
ИгратьДемо
The Magic Flute
ИгратьДемо
The Real King Gold Records
ИгратьДемо
King Bam Bam
ИгратьДемо
Cindereela
ИгратьДемо
Coin of Apollo
ИгратьДемо
Helena
ИгратьДемо
Emperor’s China
ИгратьДемо
Bat Stax
ИгратьДемо
Panther Moon
ИгратьДемо
Tales of Darkness Break of Dawn
ИгратьДемо
Asian attraction
ИгратьДемо
Wild at Heart
ИгратьДемо
The Ming Dynasty
ИгратьДемо
Cleopatra Last Of The Pharaohs
ИгратьДемо
Tales of Darkness Full Moon
ИгратьДемо
Reel Attraction
ИгратьДемо
Pharaoh’s Ring
ИгратьДемо
Changing Fate 40
ИгратьДемо
Jungle Explorer
ИгратьДемо
Island Heat
ИгратьДемо
Aztec Treasure
ИгратьДемо
Sea Beauty
ИгратьДемо
Captain Venture
ИгратьДемо
Jungle Queen
ИгратьДемо
Unicorn Magic
ИгратьДемо
Samba de Janeiro
ИгратьДемо
Katana
ИгратьДемо
Lotus Flower
ИгратьДемо
Golden Planet
ИгратьДемо
Roman Colosseum
ИгратьДемо
Show Girls
ИгратьДемо
Bank Raid
ИгратьДемо
Freibier
ИгратьДемо
Almighty Reels Power of Zeus
ИгратьДемо
Gangster Paradise
ИгратьДемо
Spirits of the Valkyrie
ИгратьДемо
Chicago
ИгратьДемо
Ninja’s Path
ИгратьДемо
Stories of Infinity
ИгратьДемо
Royal Dynasty
ИгратьДемо
Mermaids Tale
ИгратьДемо
Almighty Reels Garden of Persephone
ИгратьДемо
Almighty Reels Realm of Poseidon
ИгратьДемо
Игровые автоматы Belatra
Fairy Land 2
ИгратьДемо
Piggy Bank
ИгратьДемо
Lucky Drink
ИгратьДемо
Chukcha
ИгратьДемо
An Escape From Alcatraz
ИгратьДемо
Seadogs Story
ИгратьДемо
New York
ИгратьДемо
Princess of Swamp
ИгратьДемо
Игровые автоматы Casino Technology
Slot-o-Pol Deluxe
ИгратьДемо
Aztec Gold
ИгратьДемо
Slot-o-Pol
ИгратьДемо
Игровые автоматы NetEnt
Gonzo’s Quest
ИгратьДемо
Starburst
ИгратьДемо
Reel Rush
ИгратьДемо
Pyramid
ИгратьДемо
Wild Wild West
ИгратьДемо
Fruit Shop
ИгратьДемо
Grand Spinn
ИгратьДемо
Wild Water
ИгратьДемо
Butterfly Staxx
ИгратьДемо
Space Wars
ИгратьДемо
Fortune Rangers
ИгратьДемо
Hotline
ИгратьДемо
Игровые автоматы Unicum
Золото партии
ИгратьДемо
Игровые автоматы Betcore
Mega Quest
ИгратьДемо
Surf Fever
ИгратьДемо
Pharaoh: Journey to Infinity
ИгратьДемо
Tutti Frutti
ИгратьДемо
Игровые автоматы UG Production
Тюряга
ИгратьДемо
Добровольцы
ИгратьДемо
Ядерные Дебаты
ИгратьДемо
Братки
ИгратьДемо
Игровые автоматы EvoPlay
Valley Of Dreams
ИгратьДемо
Indiana’s Quest
ИгратьДемо
Epic Gladiators
ИгратьДемо
Elven Princesses
ИгратьДемо
Book of Rest
ИгратьДемо
Hot Triple Sevens
ИгратьДемо
Славяне
ИгратьДемо
Irish Reels
ИгратьДемо
Fruit Burst
ИгратьДемо
Nuke World
ИгратьДемо
Gold Of Sirens
ИгратьДемо
Robin Hood
ИгратьДемо
Jelly Boom
ИгратьДемо
Animal Quest
ИгратьДемо
Vegas Nights
ИгратьДемо
Hungry Night
ИгратьДемо
Clash of Pirates
ИгратьДемо
Hot Triple Sevens Special
ИгратьДемо
Lucky Girls
ИгратьДемо
Ice Mania
ИгратьДемо
Dolphins Treasure
ИгратьДемо
Legends of Ra
ИгратьДемо
Fruit Nova
ИгратьДемо
Jewellery Store
ИгратьДемо
Candy Dreams
ИгратьДемо
Robinson
ИгратьДемо
Rich Reels
ИгратьДемо
Budai Reels
ИгратьДемо
Fruit Super Nova
ИгратьДемо
Назад в 70-е
ИгратьДемо
Ace Round
ИгратьДемо
Вояж в будущее
ИгратьДемо
European Roulette
ИгратьДемо
E. T.
ИгратьДемо
Budai Reels Bonus Buy
ИгратьДемо
Fruit Super Nova 80
ИгратьДемо
Basketball
ИгратьДемо
Syndicate
ИгратьДемо
Season sisters
ИгратьДемо
Food Feast
ИгратьДемо
Robots: Energy Conflict
ИгратьДемо
Journey To The West
ИгратьДемо
Egypt Gods
ИгратьДемо
Gold of Sirens Bonus Buy
ИгратьДемо
Wild Overlords
ИгратьДемо
Wild Bullets
ИгратьДемо
Texas Holdem Poker
ИгратьДемо
Talismans of Fortune
ИгратьДемо
Rocket Stars
ИгратьДемо
Mystery Planet
ИгратьДемо
Brutal Santa
ИгратьДемо
Cycle of Luck Bonus Buy
ИгратьДемо
Triple Chili
ИгратьДемо
Aeronauts
ИгратьДемо
Rise Of Horus
ИгратьДемо
Exploding Fruits
ИгратьДемо
Surf Zone
ИгратьДемо
Anubis Moon
ИгратьДемо
Football
ИгратьДемо
Naughty Girls Cabaret
ИгратьДемо
Chinese New Year
ИгратьДемо
Raccoon Tales
ИгратьДемо
Reign of Dragons
ИгратьДемо
Fruit Super Nova 100
ИгратьДемо
Charming Queens
ИгратьДемо
Battle Tanks
ИгратьДемо
Jolly Treasures
ИгратьДемо
Cycle of Luck
ИгратьДемо
The Great Conflict
ИгратьДемо
Dungeon
ИгратьДемо
Oasis Poker Classic
ИгратьДемо
Red Cliff
ИгратьДемо
Ellen’s Fortune
ИгратьДемо
Atlantis
ИгратьДемо
Texas Holdem Bonus
ИгратьДемо
Night Of The Living Tales
ИгратьДемо
Monster Lab
ИгратьДемо
Lucky Sevens Blackjack
ИгратьДемо
Patrick’s Magic Field
ИгратьДемо
Shadow Of Luxor
ИгратьДемо
Sweet Sugar
ИгратьДемо
Tree Of Light
ИгратьДемо
Игровые автоматы Play’n GO
Book of Dead
ИгратьДемо
Legacy of Dead
ИгратьДемо
Win a Beest
ИгратьДемо
Fire Joker
ИгратьДемо
The Sword And The Grail
ИгратьДемо
Ice Joker
ИгратьДемо
Legacy of Egypt
ИгратьДемо
Coils of Cash
ИгратьДемо
Doom of Dead
ИгратьДемо
Rise of Merlin
ИгратьДемо
Golden Ticket
ИгратьДемо
Star Joker
ИгратьДемо
Big Win Cat
ИгратьДемо
Pimped
ИгратьДемо
Troll Hunters
ИгратьДемо
Super Flip
ИгратьДемо
Shield of Athena
ИгратьДемо
Saxon
ИгратьДемо
Inferno Joker
ИгратьДемо
Energoonz
ИгратьДемо
Doom of Egypt
ИгратьДемо
Leprechaun Goes Wild
ИгратьДемо
Chronos Joker
ИгратьДемо
Sticky Joker
ИгратьДемо
Royal Masquerade
ИгратьДемо
Pearl Lagoon
ИгратьДемо
Dawn of Egypt
ИгратьДемо
Myth
ИгратьДемо
Mystery Joker
ИгратьДемо
Игровые автоматы 5Men
Fruity Boobs
ИгратьДемо
new
Juicy Rainbow
ИгратьДемо
El Presidente
ИгратьДемо
Taras Bulba
ИгратьДемо
Santa Joker
ИгратьДемо
Big Brother
ИгратьДемо
new
Princess of the Nile
ИгратьДемо
Book of Ulugh Beg
ИгратьДемо
new
Vegas-Vegas
ИгратьДемо
new
Valley of Ra
ИгратьДемо
Forever Boiling
ИгратьДемо
AB-CD
ИгратьДемо
Woland
ИгратьДемо
new
Boiling Reels
ИгратьДемо
new
Joker’s Garden
ИгратьДемо
new
Fruit Bazaar
ИгратьДемо
Boiling Hot
ИгратьДемо
new
Devil’s Symphony
ИгратьДемо
Dikanka
ИгратьДемо
Mars Invasion
ИгратьДемо
Beer Pub
ИгратьДемо
Return of Kohinoor
ИгратьДемо
Lucky Camgirl’s Charm
ИгратьДемо
Lucky Janusz
ИгратьДемо
Sunny Fruits
ИгратьДемо
Exotic Fruits
ИгратьДемо
Pixel Fruits 2D
ИгратьДемо
Euphoria Fruits
ИгратьДемо
Christmas Queen
ИгратьДемо
Nordic Queen
ИгратьДемо
Aliens & Pyramids
ИгратьДемо
So Serious Joker
ИгратьДемо
Chupacabra
ИгратьДемо
Rat Kingdom
ИгратьДемо
Wilds of Asia
ИгратьДемо
Gates of Shambala
ИгратьДемо
Book of Marx
ИгратьДемо
Fruithead
ИгратьДемо
Drunk Rabbit
ИгратьДемо
Ara the Handsome
ИгратьДемо
Игровые автоматы Big Time Gaming
Queen of Riches
ИгратьДемо
Extra Chilli
ИгратьДемо
Bonanza
ИгратьДемо
Who Wants To Be A Millionaire
ИгратьДемо
Temple Quest Spinfinity
ИгратьДемо
Dragon Born
ИгратьДемо
Danger High Voltage
ИгратьДемо
Игровые автоматы EGT
Supreme Hot
ИгратьДемо
20 Burning Hot
ИгратьДемо
Shining Crown
ИгратьДемо
new
Dice & Roll
ИгратьДемо
new
Secrets of Alchemy
ИгратьДемо
27 Wins
ИгратьДемо
Burning Hot
ИгратьДемо
new
Great 27
ИгратьДемо
100 Cats
ИгратьДемо
20 Super Hot
ИгратьДемо
new
Vampire Night
ИгратьДемо
10 Burning Heart
ИгратьДемо
100 Super Hot
ИгратьДемо
Ultimate Hot
ИгратьДемо
new
Circus Brilliant
ИгратьДемо
40 Super Hot
ИгратьДемо
40 Burning Hot
ИгратьДемо
20 Dazzling Hot
ИгратьДемо
new
Almighty Ramses 2
ИгратьДемо
new
Majestic Forest
ИгратьДемо
Mythical Treasure
ИгратьДемо
Amazons’ Battle
ИгратьДемо
Caramel Hot
ИгратьДемо
50 Amazons’ Battle
ИгратьДемо
new
The Great Egypt
ИгратьДемо
30 Spicy Fruits
ИгратьДемо
Flaming Hot
ИгратьДемо
Dorothy’s Fairyland
ИгратьДемо
Игровые автоматы Gamomat
Books and Temples
ИгратьДемо
new
20 Flaring Fruits
ИгратьДемо
Old Fisherman
ИгратьДемо
new
Gates of Persia
ИгратьДемо
new
Back to the Fruits
ИгратьДемо
new
5 Flaring Fruits
ИгратьДемо
Monkey Mania
ИгратьДемо
Royal Seven Ultra
ИгратьДемо
Fancy Fruits
ИгратьДемо
Simply the Best
ИгратьДемо
Atlantic Wilds
ИгратьДемо
King of the Jungle
ИгратьДемо
new
King & Queen
ИгратьДемо
Golden Egg of Crazy Chicken
ИгратьДемо
new
Cutie Cat
ИгратьДемо
new
Night Wolves
ИгратьДемо
Crystal Ball
ИгратьДемо
new
Tower of Power
ИгратьДемо
new
Land of Heroes
ИгратьДемо
Wild Rubies
ИгратьДемо
Ramses Book
ИгратьДемо
Book of Madness
ИгратьДемо
new
Dragon of the Princess
ИгратьДемо
Explodiac
ИгратьДемо
Great Warrior
ИгратьДемо
Sunny Sevens
ИгратьДемо
Beer Party
ИгратьДемо
La Dolce Vita
ИгратьДемо
Lava Lions
ИгратьДемо
The Book Beyond
ИгратьДемо
Book of Crazy Chicken
ИгратьДемо
Pharao’s Riches
ИгратьДемо
Royal Seven XXL
ИгратьДемо
Books & Bulls
ИгратьДемо
Xploding Pumpkins
ИгратьДемо
Maaax Diamonds
ИгратьДемо
Win Shooter
ИгратьДемо
Western Jack
ИгратьДемо
Books and Pearls
ИгратьДемо
Win Blaster
ИгратьДемо
Book of the Ages
ИгратьДемо
Book of Juno
ИгратьДемо
Black Beauty
ИгратьДемо
The Mighty King
ИгратьДемо
Glamorous Times
ИгратьДемо
Ancient Riches Casino
ИгратьДемо
Take 5
ИгратьДемо
Wilds Gone Wild
ИгратьДемо
Mighty Dragon
ИгратьДемо
Sevens and Books
ИгратьДемо
Sticky Diamonds
ИгратьДемо
Crystal Burst XXL
ИгратьДемо
Disc of Athena
ИгратьДемо
Игровые автоматы Endorphina
new
3 Thunders
ИгратьДемо
new
The Emirate
ИгратьДемо
new
Undine’s Deep
ИгратьДемо
Gem Blast
ИгратьДемо
Chance Machine 5
ИгратьДемо
new
Hell Hot 20
ИгратьДемо
Ultra Fresh
ИгратьДемо
Lucky Streak 3
ИгратьДемо
new
100 Zombies
ИгратьДемо
new
Wild Love
ИгратьДемо
new
Lucky Streak 2
ИгратьДемо
Fresh Fruits
ИгратьДемо
new
Hell Hot 40
ИгратьДемо
new
Red Cap
ИгратьДемо
new
2020 Hit Slot
ИгратьДемо
new
Hell Hot 100
ИгратьДемо
Buffalo 50
ИгратьДемо
2021 Hit Slot
ИгратьДемо
new
2022 Hit Slot
ИгратьДемо
new
Lucky Streak 1
ИгратьДемо
Mongol Treasures
ИгратьДемо
Chance Machine 20
ИгратьДемо
Игровые автоматы Pragmatic Play
Master Joker
ИгратьДемо
Bigger Bass Bonanza
ИгратьДемо
Big Bass Bonanza
ИгратьДемо
new
Big Juan
ИгратьДемо
new
Aztec Gems Deluxe
ИгратьДемо
new
Fire Strike
ИгратьДемо
new
Gates of Olympus
ИгратьДемо
new
Fire Strike 2
ИгратьДемо
new
Great Rhino Deluxe
ИгратьДемо
new
Bounty Gold
ИгратьДемо
new
Colossal Cash Zone
ИгратьДемо
new
Great Rhino
ИгратьДемо
new
Christmas Big Bass Bonanza
ИгратьДемо
new
John Hunter and the Book of Tut
ИгратьДемо
new
Buffalo King
ИгратьДемо
new
The Dog House
ИгратьДемо
new
Wolf Gold
ИгратьДемо
new
Starlight Princess
ИгратьДемо
new
Sweet Bonanza
ИгратьДемо
new
Ultra Hold and Spin
ИгратьДемо
new
Book of the Fallen
ИгратьДемо
new
The Hand of Midas
ИгратьДемо
new
Fruit Party
ИгратьДемо
new
Sweet Bonanza Xmas
ИгратьДемо
new
Super X
ИгратьДемо
new
Madame Destiny
ИгратьДемо
888 Dragons
ИгратьДемо
Hot to Burn
ИгратьДемо
Joker’s Jewels
ИгратьДемо
new
Extra Juicy
ИгратьДемо
Игровые автоматы Spribe
new
Aviator
ИгратьДемо
Игровые автоматы Amatic
new
Hot Fruits 100
ИгратьДемо
new
Hot Fruits 27
ИгратьДемо
new
Book of Aztec
ИгратьДемо
new
Book of Fortune
ИгратьДемо
new
Hot Fruits 40
ИгратьДемо
new
Burning Bells 20
ИгратьДемо
new
All Ways Hot Fruits
ИгратьДемо
new
Hot Fruits Deluxe
ИгратьДемо
new
Hot Fruits 20
ИгратьДемо
new
Hot Fruits 10
ИгратьДемо
ТагАЗ Санта Фе Классик 2.
0 CRDi (112 Cv) 4WDТагАЗ Санта Фе Классик 2.0 CRDi (112 Cv) 4WD 2006 года выпуска — модель автомобиля, созданная компанией ТагАЗ и соответствует серии Санта Фе Классик , который охватывает модели различных объемов и годов выпуска.
Этот конкретный автомобиль имеет 5 мест и 5 дверей, и это полноприводный (4×4) полноприводный автомобиль.
Чтобы сделать характеристики этого великолепного Todoterreno более конкретными, отметим, что он оснащен дизельным двигателем 2.0 crdi (112 л.с.) 4wd с реальным рабочим объемом 1991 куб.см. (121,5 л.с.) и мощностью 112 (л.с.) лошадиных сил при 4000 об/мин.
Этот автомобиль соответствует категории Todoterreno и первая модель этого Santa Fe Classic была выпущена в 2006 году, поэтому перед нами ТагАЗ которому уже 16 лет.
Здесь вы можете увидеть все характеристики и технический паспорт и данные этого удивительного автомобиля.
Оценка
4,6 /5
17 оценок
GENERAL SPECIFICATIONS | ||||
---|---|---|---|---|
Make | TagAz | |||
Model | Santa Fe Classic 2. 0 CRDi (112 Cv) 4WD | |||
Years | 2006, 2007 , 2008, 2009 | |||
Тип кузова | Вездеход | |||
Год выпуска | 2004.0033 | End of production | 2009.0 | |
Generation | Santa Fe Classic | |||
Number of seats | 5 seats | |||
Number of doors | 5 doors |
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ | |
---|---|
Топливо | 1991 куб.см. (121,5 I.C.) |
Цилиндр. 4WD | |
Количество цилиндров | 4 цилиндра |
Количество клапанов на цилиндр | 4 клапана на цилиндр |
Количество скоростей МКПП | 5-ступенчатая |
Максимальный крутящий момент | R 20 Нм при 26 Нм | 191,77 фунт-фут. при 2000 об/мин |
Расположение двигателя | Передний двигатель. Поперечная ориентация |
Максимальная мощность | 112 (л.с.) Мощность при 4000 об/мин |
Степень сжатия | 17.7 : 1 |
Cylinder stroke | 92 mm (3.62 inches) |
Intake | Diesel common rail |
Drive | 4-wheel drive (4X4) |
Turbine | Turbocharger with intercooler |
DIMENSIONS AND CAPACITIES | |
---|---|
Length | 4500 millimeters (177.17 in.) |
Height | 1730 millimeters (68.11 inches) |
Width | 1845 millimeters (72.64 inches) |
Fuel tank вместимость | 65 литров (17,17 галлона) |
Макс. объем багажника | 2100 литров (74,16 куб. футов) |
Мин. объем багажника | 850 liters (30.02 cubic feet) |
Ground clearance | 207 millimeters (8.15 inches) |
Wheelbase | 2620 millimeters (103.15 inches) |
Weight in running order | 1793-1897 кг (3952,89 — 4182,17 фунтов) |
Максимальный допустимый вес | 2520 кг (55555.65 фунтов) |
55.65 фунтов) | |
9 9 9 .650004 | 1540 millimeters (60.63 inches) |
Rear track | 1540 millimeters (60.63 inches) |
Front overhang | 895 millimeters (35.24 inches) |
Rear overhang | 985 миллиметров (38,78 дюйма) |
РАСХОД И ВЫБРОСЫ | |
---|---|
7,6 л/100 км | 30,95 миль на галлон США | 37,17 британских миль на галлон | |
Расход топлива за городом | 6,5 л/100 км | 36,19 миль на галлон США | 43,46 британских миль на галлон |
Расход топлива в городе | 9,5 л/100 км | 24,76 миль на галлон США | 29,73 Великобритания MPG |
Классификация выхлопного газа | EURO III |
Скорость и ускорение | |
---|---|
. 0037 | |
Acceleration 0 to 60 mph | 14.2 seconds |
Brakes abs | Yes |
Acceleration 0 to 100 km/h | 14.9 seconds |
Maximum speed | 103,15 миль в час (166 км/ч) |
Шасси, подвеска и колес0004 | Hydraulic steering | |
---|---|---|
Steering type | Rack and pinion steering | |
Front brakes | Ventilated disc brakes | |
Rear brakes | Disc brakes | |
Front подвеска | Независимая подвеска с пружинами McPherson и стабилизатором | |
Задняя подвеска | Пружинная независимая подвеска |
Расход топлива TagAz Santa Fe Classic 2.0 CRDi (112 Cv) 4WD:
- Комбинированный расход: 7,6 л/100 км | 30,95 миль на галлон США | 37,17 британских миль на галлон
- Расход за городом: 6,5 л/100 км | 36,19 миль на галлон США | 43,46 британских миль на галлон
- Расход в городе: 9,5 л/100 км | 24,76 миль на галлон США | 29,73 британских миль на галлон
TagAz Santa Fe Classic 2. 0 CRDi (112 Cv) 4WD имеет мощность 112 (л.с.) лошадиных сил при 4000 об/мин
Santa Fe Classic имеет крутящий момент 260 Нм при 2000 об/мин | 191,77 фунт-фут. при 2000 об/мин
ТагАЗ Санта Фе Классик 2.0 CRDi (112 Cv) 4WD развивает максимальную скорость 103,15 миль/ч (166 км/ч)
Полная масса Santa Fe Classic 1793-1897 кг (
Santa Fe Classic имеет запас топлива 65 литров (17,17 галлона)
Santa Fe Classic имеет автоматическую коробку передач 5-ступенчатая
Новый Hyundai Santa Fe 2023 года для продажи в Holler Classic
Перейти к основному содержаниюСкрыть Показать
испанский
- VIN: 5NMS44AL6Ph595392
- На складе: Ph595392
Расположен по адресу
Holler Hyundai
Информация о местонахождении
e в размере 799 долларов США — эта плата представляет собой стоимость и прибыль дилера для таких предметов, как осмотр, чистка и регулировка транспортных средств и подготовка документов, связанных с к продаже.
- Exterior Color
- Hampton Gray
- Interior Color
- Black
- Fuel Economy
- 22/28 MPG City/Hwy
- Body/Seating
- SUV/5 seats
- Transmission
- Automatic
- Трансмиссия
- Передний привод
- Двигатель
- 2,5 л I-4
Особенности
- Навигационная система
- Выход за пределы полосы движения
- Leather upholstery
- Automatic temperature control
- Emergency communication system
- Power moonroof
- Wireless phone connectivity
- Parking sensors
Detailed Specifications
Convenience Features
- 1- Touch Down
- 1 Touch Up
- Адаптивный круиз-контроль
- Кондиционер
- Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
- Автоматический контроль температуры
- Дисплей слепых зон: монитор слепых зон (BVM) слева и справа
- Контейнер в двери водителя
- Косметическое зеркало водителя
- Система экстренной связи
- Передние держатели для напитков
- Передняя двойная зона A/ C
- Передатчик гаражных ворот: HomeLink
- Рулевое колесо с подогревом
- Вход с подсветкой
- Сиденье с памятью
- Навигационная система
- Потолочная консоль
- Passenger door bin
- Passenger vanity mirror
- Power moonroof
- Power windows
- Proximity key: doors and push button start
- Rear beverage holders
- Rear door bins
- Rear folding activation: power
- Remote engine start : брелок и смарт-устройство (требуется подписка)
- Удаленный вход без ключа
- Контроль скорости
- Солнцезащитный люк на крыше: электропривод
- Телескопическое рулевое колесо
- Рулевое колесо наклона
- АВТОМОБИЛЬНАЯ БАКА/ХАЧЕСКИ
- Усилитель рулевого управления
- Задний стабилизатор поперечной устойчивости
- Задние шины: 235/55HR19. 0
- Рулевое управление с датчиком скорости
- Размер колес: 19″
Развлекательные функции
- ЖК-мониторы 1-го ряда: 2
- AM/FM-радио: SiriusXM
- Размер основного ЖК-дисплея: 10,3 дюйма Android Auto
- Тип динамиков: Harman/Kardon
- Динамики: 12
- Элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе
- Пошаговые навигационные инструкции: Blue Link Guidance (подписка на 3 года)
- Подключение к беспроводному телефону: Bluetooth
Гарантия
- Основная гарантия: 60 месяцев/60 000 миль
- Гарантия на перфорацию в коррозии: 84 месяца/неограниченное расстояние
- .
- Помощь на дороге: 60 месяцев/ неограниченное расстояние
Сиденья и отделка
- Передний центральный подлокотник
- Передние сиденья: ковш
- Подогрев передних сидений
- Подогрев задних сидений
- Кожаный руль
- Кожаная обивка
- Максимальное количество сидячих мест: 5 подлокотник
- Задние сиденья: раздельные
- Задние сиденья Складываемое положение: складываемая спинка переднего сиденья
- Обивка сиденья: кожа
- Раздельное складное заднее сиденье
- Вентилируемые передние сиденья
Powertrain
- Компрессор: межкулетный Turbo экономичный город: 22 мили на галлон
- Экономия топлива смешанный: 25 миль на галлон
- Экономия топлива тип топлива: бензин
- Экономия топлива шоссе: 28 миль на галлон
- Емкость топливного бака: 18,8 галлона.
- Мощность: 277 л.с. при 5800 об/мин
- Тип гибридной тяговой батареи: нет
- Ручное автоматическое переключение передач: SHIFTRONIC
- Трансмиссия с выбором режима
- Количество клапанов: 16
- Рекомендуемое топливо: обычный неэтилированный при 1700 об/мин
- Коробка передач: 8-ступенчатая автоматическая с автоматическим переключением
- Регулируемый впускной коллектор
- Регулируемый клапан управления
Внедорожные возможности
«)- Дорожный просвет (8 мин.2):
- 0532
Экстерьем тела
- бамперы: цвет тела
- Дверные зеркала: Colas
- Огромные дверные зеркала
- Power Mirrors
- ОБЩИЕ ДВЕРИ 9052. только рейлинги
- Спойлер
- Насадка на выхлопную трубу: хром
- Система стабилизации прицепа
- Зеркала указателей поворота
Характеристики и размеры
- Степень сжатия: от 10,50 до 1
- Снаряженная масса: 1772 кг (3907 фунтов)
- Диаметр цилиндра двигателя x ход поршня: 88,5 мм x 101,5 мм (3,48″ x 4,00″)
- Мощность двигателя: 2,5 л Двигатель
- 2 277 л. с. при 5800 об/мин
- Крутящий момент двигателя: 311 фунт-фут. при 1700 об/мин
- Внешняя ширина кузова: 1900 мм (74,8″)
- Внешняя высота: 1684 мм (66,3″)
- Внешняя длина: 4785 мм (188,4″)
- Передняя высота над головой: 1003 мм (95232″) Пространство переднего бедра: 1461 мм (57,5 дюйма)
- Переднее пространство для ног: 1120 мм (44,1″)
- Переднее плечевое пространство: 1501 мм (59,1″)
- Полная разрешенная масса: 2380 кг (5247 фунтов)
- Объем внутреннего груза: 1031 л (36 куб. футов)9 Максимальный грузовой объем салона: 2042 л (72 куб. фута)
- Объем пассажирского салона: 3157 л (111,5 куб. футов)
- Высота над головой сзади: 960 мм (37,8″)
- Пространство сзади: 1430 мм (56,3″)
- Пространство для ног сзади: 1059 мм (41,7″)
- Пространство сзади: 1481 мм (58,3″)
- Тяговое усилие: 1588 кг (3500 фунтов)
- Turning radius: 5.7m (18.7′)
- Wheelbase: 2,766mm (108. 9″)
Lighting, Visibility and Instrumentation
- Appearance: digital/analog
- Auto high-beam headlights
- Blind пятно: Система предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA) активна
- Настраиваемая
- Фары с задержкой выключения
- Наружная парковочная камера спереди: Монитор кругового обзора (SVM) да
- Наружная парковочная камера слева: Монитор кругового обзора (SVM) / Монитор слепых зон (BVM) да
- Внешняя парковочная камера сзади: монитор кругового обзора (SVM) да
- Внешняя парковочная камера справа: монитор кругового обзора (SVM) / монитор слепых зон (BVM) да
- Передние лампы для чтения
- Полностью автоматические фары
- Lane выезд: система удержания полосы движения (LKA) активна
- Предупреждение о низком давлении в шинах
- Индикатор наружной температуры
- Датчики парковки: передние и задние
- Стеклоочистители с датчиком дождя
- Обогреватель заднего стекла
- Rear window wiper
- Sun blinds
- Tachometer
- Traffic sign information
- Trip computer
- Variably intermittent wipers
Safety and Security
- 4 wheel disc brakes
- ABS brakes
- Adjustable head системы безопасности: водителя и пассажира с наклоном
- Тормозной усилитель
- Двойные передние подушки безопасности
- Двойные передние боковые подушки безопасности
- Электронная система стабилизации
- Передовое столкновение: ассистент на перспективу возникает (FCA). Смягчение
- Зажигание Отключение
- ОБЩЕСТВЕННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЙСТВИЯ . -Система предотвращения столкновений на дорогах (RCCA), смягчение последствий
- Система безопасности
- Система слежения: Blue Link
- Противобуксовочная система
Примечания для дилеров
Черная кожа. Hampton Grey 2023 Hyundai Santa Fe Limited
22/28 Город/Шоссе MPG
Вы не можете купить неправильный автомобиль. Обменяйте или верните автомобиль в течение 5 дней / 300 миль для полного возмещения стоимости.
Мы оцениваем наши автомобили, а не наших клиентов. Наша лучшая цена четко указана на каждом автомобиле, что экономит ваше время и деньги, избавляя вас от стресса, связанного с ведением переговоров, при покупке автомобиля.
KBB.com Отзывы потребителей
Мой любимый автомобиль!
КМ | в среду, 11 декабря 2019 г.
5. 0
Через девять месяцев и 20 000 миль этот автомобиль стал лучшим автомобилем, который у меня когда-либо был. Моя поездка туда и обратно каждый день составляет около 60 миль каждый день / 5-6 дней в неделю. Он прекрасно управляется, очень удобен и имеет фантастические функции безопасности. У моего 2.0T средний расход 25-27 миль на галлон в интеллектуальном режиме. Имейте в виду, что я вожу в основном по трассе. Заднее сиденье и багажник просто супер! Внедорожник тяжелый (это хорошо), тихий, и во всех отношениях это разумная покупка.…
Каллиграфия заменила Lexus GX460
By Del | в четверг, 04 ноября 2021 г.
5.0
Мы заменили наши Lexus GX460 и BMW 330i X-drive на эту каллиграфию Санта-Фе 22 года и не могли быть счастливее. Управляется так же, как BMW, но без турбо-задержки, которая была у 330. Технологии превосходят GX. Могу честно сказать, что это моя самая любимая машина, которая у меня когда-либо была. Я заказал новую Tesla Model Y и, посмотрев на Calligraphy, обнаружил, что она намного лучше выглядит внутри и снаружи. HUD — моя любимая функция, и она даже не предлагается на Tesla. На 10 тысяч долларов, которые я сэкономил на покупке Santa Fe вместо Y, хватит на бензин на следующие 70 000 миль… Кому нужны пределы электрического……
Все, что вы хотите, и даже больше
Джейк | в воскресенье, 29 августа 2021 г.
5.0
Куплен в 2021 году в ограниченной комплектации. Какая классная поездка. 2.5t такой же быстрый, как g37, на котором я ездил раньше, а интерьер я бы так же хорош, как у Lexus или Acura. Однако технология намного лучше. Отличный, действительно отличный автомобиль…
Подробные цены
- Рекомендуемая производителем розничная цена
- 41 930 долларов США
- Спросить
- Диск
- Подать заявку на финансирование
- Оценка по программе Трейд-ин
- Рассчитать экономию миль на галлон
Контакт
- Звоните: 407-628-4343
Новые поступления
; ; ; ; ; ; ; ; ; ;
4033600 | Baker Distribution
Santa-Fe
Артикул: 4033600
MFG: 4033600
наличие загрузки
Описание
Santa Fe Compact специально разработан для подпольных пространств.
При высоте 12 дюймов и ширине 12 дюймов Santa Fe Compact может поместиться там, где не сможет никакой другой осушитель. Инновационные функции, такие как встроенные вертикальные или горизонтальные выпускные патрубки, обеспечивают гибкость даже в очень ограниченном пространстве, а дополнительный насос для конденсата, комплект для подвешивания и комплекты воздуховодов упрощают установку в самых сложных условиях. Ни один обычный осушитель не может работать так же эффективно и действенно в подвальных помещениях, как Santa Fe Compact.
Высокая эффективность — превосходит требования Energy Star® по эффективности.
Низкотемпературная эксплуатация. Разработаны для подпольных помещений и проблем с температурой и воздушным потоком, которые они представляют. Когда многие обычные осушители перестали удалять воду из воздуха, Santa Fe Compact продолжает защищать вас и ваш дом.
Превосходная фильтрация воздуха — фильтрация MERV-8 входит в стандартную комплектацию Santa Fe Compact. Этот превосходный уровень фильтрации воздуха также позволяет Santa Fe Compact работать с максимальной эффективностью дольше, чем другие устройства с более дешевыми конструкциями.
Автоматический перезапуск — Осушители Santa Fe автоматически перезапускаются с исходными настройками после отключения электроэнергии.
Дополнительное оборудование. Инженеры Therma-Stor разработали комплекты выносных воздуховодов, комплекты подвески, комплекты роликов и насосы для отвода конденсата для использования с Santa Fe Compact. Эти дополнительные комплекты обеспечивают максимальную гибкость для ваших конкретных требований к установке.
Santa Fe Compact Технические характеристики
- Номер детали: 4033600
- Вентилятор: 150 CFM @ 0,0″ WG
- Мощность: 580 Вт при 80°F и относительной влажности 60 %
- Напряжение питания: 115 В перем. /кВтч
- Рабочий диапазон: 49°F мин. — 95°F макс.
- Размеры: 1800 кв. футов — Стандартный
Минимальная производительность при 80°F и относительной влажности 60 %
- Удаление воды: 70 литров в день
- Эффективность: 5,0 пинты/кВтч
04
- MERV-8, стандартный размер складки: 9″ x 11″ x 1″; Эффективность: 65 % Испытание на пылевые пятна AHSRAE
Шнур питания: 9 футов, 110–120 В перем. Сливной шланг
Размеры: 12″Ш x 12″В x 21″Д
Вес: 55 фунтов.
Особенности и спецификация
Вес | 55.000000 |
---|---|
Длина | 21.000000 |
Габаритный вес | 46.000000 |
Заявка | Подпольное пространство |
Торговая марка | Санта-Фе |
Вместимость галлонов | 8,75 |
Цвет | Белый |
Кубическое измерение | 1. 750000 |
Цикл/Гц | 60 Гц |
Электрические характеристики | 580 Вт |
Рейтинг Energy Star | Да |
Диапазон рабочих температур | от 49°F до 95°F (от 9,4°C до 35°C) |
Рейтинг MERV | 8 |
Высота | 12.000000 |
Ампер | 5.1 |
Вес упаковки | 65. 000000 |
Длина упаковки | 25.000000 |
Одобрено UL | № |
ЕД | ЕА |
Напряжение | 115 В переменного тока |
Ширина | 12.000000 |
Опора 65 | Да |
Ширина упаковки | 15.000000 |
Перечислено UL | № |
Высота упаковки | 17. 000000 |
Документы
2012 Hyundai Santa Fe FWD 4dr I4 Man GL Технические характеристики
Все фото
Цена 23 999–37 599 долларов США
Расход топлива 7,2–11,0 л/100 км
Рейтинг Car Guide 83%(рейтинг просмотров)
Характеристики
Платежи Сравните
Hyundai предлагает эту модель уже несколько лет. Этот внедорожник с классическими линиями покоряет покупателей, предлагая много места по отличной цене. Доступен широкий спектр моделей, от базовой GL с 4-цилиндровым двигателем и механической коробкой передач до более дорогих версий с полным приводом и навигационными системами. Этот автомобиль — хороший выбор для семей, которым нужен вместительный салон по доступной цене, не говоря уже о 5-летней гарантии!
Новости, обзоры, видео Рейтинги Характеристики Подержанные автомобили
Hyundai Santa Fe FWD 4dr I4 Man GL — 23 999 канадских долларов.
FWD 4dr I4 Auto GL — 26 499 канадских долларов. FWD 4dr I4 Auto GL Premium — 27 699 канадских долларов. FWD 4dr V6 Auto GL — 28 999 канадских долларов. GL — 30 999 канадских долларов, полноприводной полноприводной двигатель с 4 приводами, V6 Auto GL Sport — 31 299 канадских долларов, полноприводной двигатель с 4 приводами, V6 Auto GL Sport — 33 299 канадских долларов, полноприводной двигатель с 4 приводами, V6 Auto Limited — 35 799 канадских долларов, полноприводной двигатель с 4 приводами, V6 Auto Limited с Navi — 37 599 канадских долларовЦены | |
---|---|
Рекомендуемая производителем розничная цена | 23 999 канадских долларов |
Сборы | 1760 канадских долларов |
Налог на пожирателей газа | «> 0 канадских долларов |
Ежемесячные платежи | 451 канадский доллар в месяц |
Трансмиссия | |
Двигатель | 2,4 л И-4 |
Мощность | 175 л.с. при 6000 об/мин (130 кВт) |
Момент затяжки | 169 фунт-фут при 3750 об/мин (229 Н·м) |
Индукция | Атмосферный |
Тип топлива | Обычный |
Трансмиссия | 6-ступенчатая механическая |
Трансмиссия | ВПЕРЕД |
Тип/категория транспортного средства | |
Тип транспортного средства | внедорожник |
Категория | Н/Д |
Сборка | Н/Д |
Поколение | Н/Д |
Топливная экономичность/Автономность | |
Город | 11,0 л/100 км |
Шоссе | 7,7 л/100 км |
Комбинированный | 9,5 л/100 км |
Автономия | 715 км |
Выбросы CO₂ | 219 г/км |
Оборудование | |
Дистанционный запуск двигателя | стандарт |
Информационно-развлекательная система | |
Дополнительный аудиовход | стандарт |
Проигрыватель компакт-дисков | стандарт |
Совместимость с Apple CarPlay | недоступен |
Совместимость с Android Auto | недоступен |
Сириус ХМ | стандарт |
Аудио Bluetooth | стандарт |
Рулевое управление / Подвеска / Тормоза / Шины | |
Рулевое управление | рейка и шестерня с ассистентом |
Диаметр поворота | 11 м (35 футов) |
Передняя подвеска | независимая, стойка Макферсона |
Задняя подвеска | Н/Д |
Передние тормоза | Диск (АБС) |
Задние тормоза | Диск (АБС) |
Передние шины | П235/65Р17 |
Задние шины | П235/65Р17 |
Безопасность | |
Ремни безопасности | 5 |
Размеры/Вес | |
Длина | 4676 мм (184 дюйма) |
Ширина | 1890 мм (74 дюйма) |
Высота | 1725 мм (68 дюймов) |
Колесная база | 2700 мм (106 дюймов) |
Передняя направляющая | 1615 мм (64 дюйма) |
Задняя направляющая | 1621 мм (64 дюйма) |
Вес | 1672 кг (3686 фунтов) |
Вместимость | |
Пассажиры | 5 |
Багажник | от 968 л до 2214 л |
Топливный бак | 68 л (15 галлонов) |
Тяговое усилие | 907 кг (2 000 фунтов) |
Производительность | |
Отношение мощности к массе | 78,0 Вт/кг |
0-100 км/ч | Н/Д |
80-120 км/ч | Н/Д |
Максимальная скорость | Н/Д |
Тормозной путь | Н/Д |
Гарантия | |
Базовая гарантия | 5 лет/100 000 км |
Гарантия на силовой агрегат | 5 лет/100 000 км |
Рейтинг Car Guide | |
Вождение | 8/10 |
Безопасность | 10/10 |
Интерьер | 8/10 |
Надежность | 8/10 |
Зимнее вождение | 8/10 |
Комфорт | 8/10 |
Средний | 83%(рейтинг просмотров) |
Найти автомобиль
Отзывы, характеристики и предложения
МаркаМодельТип контентаНовости, обзоры, видеоТехнические характеристики, сравнениеПодержанные автомобилиОтзывыПоиск
Santa Fe Compact70 Dehumidifier
Производительность бытовых осушителей измеряется в пинтах воды, удаляемой в день при стандартных условиях (80 градусов по Фаренгейту и 60% относительной влажности), определенных American Home Appliance Производители. В этих условиях производительность Santa Fe Compact70 составляет 70 литров в день по сравнению с 20–65 пинтами стандартных жилых единиц. Однако в большинстве подвалов и подвалов температура ниже 80 градусов по Фаренгейту, поэтому водоотводящая способность стандартного устройства будет значительно снижена. Осушитель, такой как Santa Fe Compact, необходим для удаления влаги при реальной температуре вашего подвала или подвала, чтобы предотвратить рост плесени, бактерий и грибка. Этот Santa Fe Compac70 разработан для этих более холодных применений.
Предполагаемое применение
Santa Fe Compact70 предназначен для использования в подвальных помещениях или подвалах, однако его можно разместить практически в любом жилом помещении, где требуется осушение. Использование в нежилых помещениях и бассейнах может привести к аннулированию гарантии. Santa Fe Compact70 предназначен для работы при температуре от 49° до 95°F. Это устройство работает наиболее эффективно между 56° и 95°. Чтобы эффективно контролировать уровень влажности, в помещении, где должен работать осушитель, не должно быть проникновения воды или чрезмерного проникновения свежего (внешнего) воздуха. Перед установкой Santa Fe Compact70 необходимо решить проблемы проникновения воды и воздуха.
Устройство в сборе
Установка ножек
В комплект Santa Fe Compact70 входят четыре регулировочные ножки. Важно выровнять устройство для надлежащего слива. Не устанавливайте ножки, если вы используете дополнительный комплект для подвешивания.
Регулировка выравнивающих ножек
- Положите защитную подушку (подушку, одеяло и т. д.).
- Осторожно переверните устройство на бок.
- Установите регулировочные ножки и отрегулируйте их до нужного положения.
- Осторожно переведите устройство в вертикальное положение.
- Повторяйте шаги 1–4 до тех пор, пока из устройства не будет обеспечен надлежащий дренаж, как описано в разделе 5. 2.3 настоящего руководства.
- Перед началом работы подождите не менее 10 минут.
Примечание. Эксплуатация устройства сразу после его установки в вертикальное положение может привести к повреждению компрессора. Минимум 10 минут требуется, чтобы компрессорное масло вернулось в резервуар для смазки.
Сливной шланг
Установите резьбовой фитинг сливного шланга в нижнюю правую часть передней части машины. Вставьте конец сливного шланга в сливное отверстие до упора. Обратитесь к Разделу 5.2.3 относительно надлежащего дренажа.
Установка
Меры предосторожности
- Не устанавливайте Santa Fe Compact70, если воздухозаборник или выпуск устройства находится в пределах 1 фута от стены или другого препятствия.
- Не устанавливайте устройство там, где шторы или мусор могут попасть на воздухозаборник и ограничить поток воздуха.
- Не работайте в стоячей воде и не размещайте устройство рядом с открытой водой.
Расположение
Santa Fe Compact70 можно установить в различных местах для удовлетворения потребностей в осушении, но его следует устанавливать непосредственно в зоне, подлежащей осушению. Другие соображения включают:
- Обеспечение доступа к розетке 115 В переменного тока (предоставляется 9-футовый шнур питания).
- Устанавливается рядом с подходящим сливом (8-футовый сливной шланг входит в комплект).
- Устройство предназначено для работы в горизонтальном положении. Если устройство установлено на неровной поверхности, см. раздел 4.1. Если устройство не выровнено, это может привести к протечке или неправильному дренажу.
- Устройство следует подвешивать к балкам пола, если есть вероятность затопления. На затопленный блок гарантия не распространяется.
Электрические требования
Santa Fe Compact70 подключается к общей заземленной розетке 110-120 В переменного тока 15-амперной цепи. Во время работы он потребляет 5,1 А при 80°F, 60% относительной влажности и 4,5 А при 70°F, 50% относительной влажности. Рекомендуется использовать защищенную цепь прерывателя замыкания на землю (GFCI). Устройство не следует использовать в местах, подверженных затоплению.
Удаление конденсата (воды)
Santa Fe Compact70 сливается под действием силы тяжести, поэтому он не имеет возможности выталкивать конденсат (воду) вверх. Сливной шланг должен спускаться к месту слива. Конденсат можно слить с помощью прозрачного винилового шланга 5/8 дюйма и прилагаемого резьбового адаптера 3/4 дюйма. Убедитесь, что резьбовой переходник плотно вкручен. Для Santa Fe Compact70 требуется сифон. Создание сливной ловушки позволяет небольшому количеству воды скапливаться в области ловушки прозрачного шланга. Это предотвращает обратный поток воздуха через шланг в осушитель; по сути, заставляя устройство отводить воду обратно из углов машины. Расположите сифон в шланге примерно на расстоянии 8–10 дюймов от осушителя и убедитесь, что самая высокая точка сифона все еще находится как минимум на 2 дюйма ниже черного адаптера сливного отверстия на осушителе. Если самая высокая точка сифона находится выше дренажное отверстие, вода будет течь обратно в осушитель. Регулярно проверяйте шланг, чтобы убедиться, что вода сливается должным образом. Будьте осторожны, чтобы шланг оставался как можно более плоским по отношению к полу после установки сифона. Убедитесь, что шланг не перекручен и не в противном случае ограничен, чтобы вода могла свободно проходить через шланг . Неправильная установка сливного шланга может привести к утечке воды. Если Santa Fe Compact70 расположен слишком далеко от стока в полу и прилагаемый шланг не достает, вы можете использовать 2-дюймовая жесткая труба из ПВХ для удлинения дренажа. Жесткие ПВХ-трубки можно легко приобрести в местном хозяйственном магазине. Убедитесь, что удлинитель находится под уклоном вниз по отношению к дренажу. Если для подъема требуется подъем, можно установить дополнительный комплект насоса для конденсата. удалить конденсат. r, обратитесь к местному дилеру или посетите наш веб-сайт www.santa-fe-products. com.
Операция
Регулировка влажности
Регулятор влажности представляет собой регулируемый переключатель, который включает и выключает осушитель. Он включается, когда относительная влажность (RH) поднимается до заданного значения. Он выключается, когда относительная влажность находится в пределах ±5% от заданного значения.
Приблизительные уровни влажности для каждой настройки
- «Осушение» От 35% до 45% относительной влажности
- «Нормальная» относительная влажность от 45% до 55% (рекомендуется для большинства применений)
- «Влажный» От 55% до 65% относительной влажности
Осушитель будет работать непрерывно до тех пор, пока относительная влажность не уменьшится до значения, заданного регулятором влажности. Не рекомендуется устанавливать регулятор влажности на «сухой» в помещениях с температурой ниже 65°; это приведет к длительным периодам неэффективной работы осушителя.
Чтобы включить устройство, поверните регулятор влажности по часовой стрелке в рекомендуемое положение «НОРМАЛЬНОЕ» и установите управление вентилятором в положение «АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЕНТИЛЯТОР». Чтобы выключить устройство, поверните регулятор влажности против часовой стрелки в положение «ВЫКЛ» и установите управление вентилятором в положение «АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЕНТИЛЯТОР».
Цикл разморозки
Этот продукт включает в себя термостат оттайки. Эта функция предотвращает внутренние повреждения, вызванные чрезмерным образованием инея внутри блока. Когда в агрегате наблюдается сильный мороз, система прекращает осушение, и вентилятор будет работать до тех пор, пока не будут созданы нормальные рабочие условия.
Работа вентилятора
Включение переключателя вентилятора «ВЕНТИЛЯТОР ВКЛ» приведет к непрерывной работе внутреннего вентилятора агрегата независимо от того, осушает он воздух или нет. Эта функция желательна, если агрегат используется для циркуляции или фильтрации воздуха. Установка переключателя вентилятора в положение «FAN AUTO» приведет к тому, что внутренний вентилятор устройства будет работать только во время осушения.
Техническое обслуживание
ПРИМЕЧАНИЕ. Не используйте устройство без соответствующих фильтров. Змеевики теплообменника внутри устройства могут засориться, что приведет к снижению эффективности и/или эффективности, и может потребоваться разборка для очистки.
Воздушные фильтры
Santa Fe Compact70 оснащен стандартным гофрированным тканевым фильтром MERV-8 65% размером 1 дюйм и предварительным фильтром с алюминиевой рамой 1/4 дюйма. Эксплуатация агрегата с грязным или забитым фильтром снизит производительность и эффективность осушителя и может привести к ненужному циклическому включению и выключению компрессора.
Фильтр предварительной очистки
Проверяйте фильтр каждые шесть месяцев. Очистите и/или замените фильтры, если они заметно загрязнены. Сменные фильтры можно заказать у вашего дилера. Моющийся предварительный фильтр 1/4 дюйма не следует выбрасывать. Осмотрите его на наличие мусора, грязи или других препятствий. Промывайте предварительный фильтр 1/4 дюйма каждый раз при замене 1-дюймового гофрированного тканевого фильтра. 4-дюймовый предварительный фильтр, снимите фильтр с блока, промойте 1/4-дюймовый предварительный фильтр в воде, проходящей через алюминиевую опорную сетку. Дайте фильтру полностью высохнуть перед повторной установкой. Переустановите в соответствии с разделом 7.5.
Гофрированный фильтр
Заменяйте фильтр каждые шесть месяцев в соответствии с разделом 7.4-7.5. Для заказа фильтров свяжитесь с вашим дилером.
ПРИМЕЧАНИЕ. Несоблюдение инструкций по обращению с фильтром может привести к неправильной работе осушителя и вызвать преждевременный износ фильтра или повреждение устройства.
Удаление фильтров
Снимите предварительный фильтр 1/4 дюйма, осторожно потянув за нижнюю часть рамки фильтра. 2. Снимите 1-дюймовый гофрированный тканевый фильтр, осторожно потянув за нижнюю часть рамки фильтра.
Установка фильтров
Наклоните верхнюю часть фильтра и осторожно вставьте 1-дюймовый гофрированный фильтр в гнездо для фильтра. Не применяйте силу. Если ощущается сопротивление, проверьте выравнивание на наличие препятствий или мусора внутри корпуса фильтра. 2. Наклоните верхнюю часть фильтра и осторожно сдвиньте 1/ 4-дюймовый предварительный фильтр перед 1-дюймовым гофрированным фильтром. Не применяйте силу. Если ощущается сопротивление, проверьте выравнивание на наличие препятствий или мусора внутри корпуса фильтра. Система хладагента и высоковольтная цепь представляют опасность для здоровья, которая может привести к смерти, серьезным телесным повреждениям и/или материальному ущербу.Обслуживать данное устройство должны только квалифицированные специалисты.
Техническое описание
В Santa Fe Compact70 используется система охлаждения, аналогичная системе кондиционера, для удаления тепла и влаги из поступающего воздуха и добавления тепла выходящему воздуху. Горячий газообразный хладагент под высоким давлением направляется от компрессора к змеевику конденсатора. Хладагент охлаждается и конденсируется, отдавая свое тепло воздуху, выходящему из осушителя. Затем жидкий хладагент проходит через капиллярную трубку, в результате чего давление и температура хладагента падают. Затем он поступает в змеевик испарителя, где поглощает тепло поступающего воздуха и испаряется. Испаритель работает в режиме затопления, что означает, что во время нормальной работы все трубки испарителя содержат жидкий хладагент. Затопленный испаритель должен поддерживать постоянное давление и температуру по всему змеевику, от входа до выхода. Смесь газа и жидкого хладагента поступает в аккумулятор после выхода из змеевика испарителя. Аккумулятор предотвращает попадание жидкого хладагента в компрессор. Компрессор откачивает холодный газообразный хладагент из аккумулятора и сжимает его до газа высокого давления и температуры, чтобы повторить процесс.
Поиск и устранение неисправностей
ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА ДОМА:
Если устройство не работает должным образом, проверьте следующее:
— Устройство отключено от сети?
— Питание в розетке включено? (проверить переключатель, если применимо)
— Сработал ли автоматический выключатель?
— Установлен ли контроль влажности? (переключить на «ВКЛ»)
— Ограничен ли поток воздуха? (проверьте воздушные фильтры и решетку)
Если ничего из перечисленного выше, позвоните дилеру.
ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ ПО УСТАНОВКЕ:
Без осушения. Ни воздуходувка, ни компрессор не работают с переключателем вентилятора AUTO.
- Блок отключен от сети или нет питания в розетке, сработал автоматический выключатель.
- Регулятор влажности установлен на настройку «Влажность».
- Плохой контакт во внутренней проводке.
- Неисправен регулятор влажности.
- Неисправно реле компрессора.
Без осушения. Компрессор не работает, но вентилятор работает с переключателем вентилятора AUTO и контролем влажности в положении ON.
- Термостат оттайки открыт, температура окружающей среды слишком низкая.
- Ослаблено соединение в контуре компрессора.
- Неисправная перегрузка компрессора.
- Неисправен компрессор или рабочий конденсатор компрессора.
Вентилятор работает с переключателем вентилятора AUTO, но компрессор включается и выключается.
- Низкая температура окружающей среды и/или влажность, заставляющая блок переключаться в режим разморозки.
- Неисправен термостат оттаивания.
- Неисправная перегрузка компрессора.
- Неисправен компрессор.5. Грязный(е) воздушный(е) фильтр(ы) или поток воздуха ограничен.
Вентилятор не работает, если переключатель вентилятора находится в любом положении. Компрессор работает недолго, но циклически включается и выключается.
- Ослаблено соединение в контуре вентилятора.
- Препятствие препятствует вращению крыльчатки.
- Неисправен вентилятор.
- Неисправен переключатель вентилятора.
Змеевик испарителя постоянно покрыт инеем, низкая эффективность осушения.
- Загрязнен воздушный фильтр или затруднен поток воздуха.
- Неисправен термостат оттаивания.
- Низкая заправка хладагентом.
Если ни одно из вышеперечисленных действий не устранило проблему, обратитесь к своему дилеру.
Заправка хладагентом
Если заправка хладагента потеряна из-за обслуживания или утечки, необходимо точно взвесить новую заправку. Если какая-либо часть старой заправки осталась в системе, ее необходимо восстановить перед взвешиванием новой заправки. Обратитесь к паспортной табличке агрегата, чтобы узнать правильный вес заправки и тип хладагента.
Замена компрессора/конденсатора
Этот компрессор оснащен двухконтактным устройством защиты от перегрузки и рабочим конденсатором, но не имеет пускового конденсатора или реле.
Hyundai Santa Fe — характеристики, комплектация, фото, видео, отзывы
Было время, когда Hyundai Santa Fe смог «проложить дорогу» компании Hyundai Motor Company в сегменте кроссоверов. Кроме того, южнокорейская компания добилась настоящего успеха на мировом рынке. Hyundai Santa Fe — это «внедорожник средних размеров» с 5- или 7-местной компоновкой салона, который имеет передний или полный привод.
Автомобиль обладает хорошими «ездовыми» качествами, умеренной проходимостью, большой практичностью. Существует всего 4 поколения этого автомобиля. Последнее семейство нового Hyundai Santa Fe 4 было официально представлено в марте 2018 года на автосалоне в Женеве. Весь модельный ряд Hyundai.
Содержание: [Показать]
- История автомобиля
- Santa Fe Classic (2000-2006, ТАГАЗ 2007-2014)
- II поколение (2006-2012)
- III поколение (2012-2012) Экстерьер
- Экстерьер
- 0532
- Интерьер
- Спецификации Santa FE III
- PowerTrain III Generation
- Приостановка
- Тормозная система
- Безопасность
- Стоиз. )
- IV поколение (2018-н.в.)
- Экстерьер IV поколения
- IV поколение Салон
- Технические характеристики IV поколения
- Силовой агрегат IV поколения
- Transmission IV generation
- Generation IV chassis
- Safety IV generation
- Complete sets and prices of Santa Fe IV
- Comparison with competitors
- Owner’s Reviews
- Pluses and minuses
- We sum up
- Hyundai Santa Fe 2018 фото
- Тест-драйв
- Видеообзор
История автомобиля
Свой дебют, этот автомобиль построенный на базе седана «Соната» я увидел в 2000 году. Почти молниеносно автомобиль стал бестселлером южнокорейской компании на рынке США. После 2012 года, когда произошла очередная «реинкарнация», автомобиль получил семиместную версию с приставкой «Гранд» в названии. Автомобиль в настоящее время пользуется устойчивым спросом, в основном в Северной Америке, где ежегодно продается более 120 000 автомобилей.
Интересно, что этот автомобиль является первым кроссовером в истории компании, который разработали собственные специалисты.
Santa Fe Classic (2000-2006, ТАГАЗ 2007-2014)
Корейская компания впервые официально показала свою новинку Hyundai Santa Fe в 1999 году. В следующем году автомобиль был запущен в серийное производство. Несмотря на то, что новый автомобиль был выпущен вместе с такими моделями, как Ford Escape, Mazda Tribute и Pontiac Aztek, а также на критику за непонятный внешний вид, новинка завоевала уважение автомобилистов из США.
Были времена, когда завод не успевал удовлетворить спрос и обеспечить спрос на автомобили. После появления 2-го поколения этого кроссовера в 2006 году выпуск дебютной версии был передан отечественной автомобильной компании. Именно поэтому Таганрогский автомобильный завод (ТагАЗ) начал выпускать автомобиль.
Hyundai Santa Fe 1 поколения выпускался, когда машины из Кореи были просты по конструкции, но надежны и полностью соответствовали целям кроссовера. А необычный внешний вид многие простили за счет невысокой стоимости. Именно простой и надежный подход позволил «корейцу» завоевать всеобщее уважение. Интересно, но и сегодня можно найти кроссоверы в хорошем состоянии.
Перед специалистами компании не ставилась задача привлечь покупателей хромом, бамперами, молдингами, яркими цветами, необычными линиями и прочими современными технологическими «примочками». Поэтому корейцы сэкономили на работе команды дизайнеров. Вряд ли кто-то скажет что-то плохое о вечной классике, которая всегда остается в моде.
Такие ассоциации появляются при взгляде на внешний вид Santa Fe Classic. Огромные размеры, сглаженные углы, литые «катки», тонированные стекла. Все это вызывает некую стабильность, расположение, чувство доверия. Внешний вид Hyundai Santa Fe 2000 отличается большими размерами, а также обтекаемой формой.
После спокойного внешнего вида, заходя в салон Hyundai Santa Fe I поколения резкой разницы нет, за что стоит отдельно похвалить работников завода. Здесь можно встретить добротную и качественную внутреннюю отделку, удобные подлокотники и подлокотники, высокую шумоизоляцию, плавность хода, хорошую тягу.
Отделочным материалом салона решили выбрать кожу или велюр. Дизайнеры хорошо продумали вопрос эргономики, поэтому все необходимое всегда рядом. Не забыли про высокую посадку и регулируемый по высоте руль. Водитель не отвлекается от управления транспортным средством. Имеется реечное рулевое управление.
Очистка проста, но информативна в любое время суток. Сиденье водителя регулируется по высоте механически, имеет поясничную поддержку и боковую поддержку. Абсолютно все сиденья оснащены регулируемым углом наклона спинки. Спереди разместили двухсекционный подлокотник и пару розеток.
Под передним пассажиром есть ящик. Внутри достаточно места для всех пассажиров, поэтому вопрос о вместительности отпадает. Есть возможность задать определенный температурный режим, используя современную систему климат-контроля. И получится ровный пол. В нише багажника под ковриком для инструментов есть розетка на 12В. Также приятно, что можно отдельно открыть заднее стекло, что очень выручает при тесной парковке.
В первый год выпуска этот автомобиль был оснащен парой силовых агрегатов, работающих на бензине. Это был экономичный и маломощный двигатель объемом 2,4 литра, который выдавал 150 лошадиных сил. Он работал в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
Привод был только на передние колеса. За ним последовал V-образный, шестицилиндровый, 2,7-литровый, 173-сильный агрегат, получивший автоматическую коробку передач с системой полного привода. В конце первого поколения его мощность возросла до 125 л.с.
Если говорить о подвеске, то она получила нестандартное решение, как для внедорожных версий того времени. Hyundai Santa Fe первого поколения имеет полностью независимую подвеску, со стойками McPherson спереди, и двойными рычагами сзади, большой запас прочности, даже с учетом качества отечественных дорог.
К достоинствам корейца можно отнести хорошую плавность хода. Система постоянного полного привода способна распределять крутящие усилия в пропорции 60 процентов на переднюю часть и 40 процентов на заднюю. Как только начинается проскальзывание вискозной муфты, дифференциал между осями блокируется.
Автомобиль первого семейства имеет «лицензионную копию» в виде китайского кроссовера JAC Rein.
Версия машины 2002 года уже имеет увеличенный топливный бак до 71 литра. (раньше стоял бак на 64 литра) и небольшие изменения внутри и снаружи. Мне понравилось введение двухцветной окраски салона. После 2003 года кроссовер имел 200-сильный двигатель V6 объемом 3,5 литра, а также пятиступенчатую автоматическую коробку. С приходом 2005 года модель перенесла небольшой фейслифтинг, затронувший форму решетки радиатора, заднего бампера и «приборной панели».
II поколение (2006-2012 гг.)
Очередное семейство автомобилей Santa Fe было официально показано в 2006 году во время Детройтской международной выставки. Уже весной того же года модель начали продавать. Во время показа 2010 года, который проходил во Франкфурте, был представлен обновленный автомобиль, который получил более свежий внешний вид, улучшенный салон и пару новых дизельных двигателей.
Серийное производство кроссовера из Кореи продолжалось до 2012 года, уступив место следующему третьему поколению. Вторая версия корейского автомобиля серьезно выделяется на фоне первой. Дебютные модели собирались только на линии завода в Монтгомери (США). После 2009 г., компания наладила производство в Чехии. А с 2007 года Hyundai Santa Fe II появился в ряде стран Европы с некоторыми изменениями. Новинка заняла промежуточную нишу между кроссоверами ix35 (Tucson) и ix55 (Veracruz).
Корейский кроссовер выглядит массивным, солидным и мощным для своего времени. Присутствуют плавные линии и формы кузова, характерные для многих кроссоверов. О силе красноречиво свидетельствуют массивные боковые детали, крупная решетка радиатора, выразительные колесные арки, азиатская головная оптика и две трапециевидные выхлопные трубы. Если прикрыть шильдик фирмы в передней части автомобиля, можно взять «корейца» как более престижную машину.
Колеса большего размера только подчеркивают респектабельность комфортабельного кроссовера. Высота клиренса Hyundai Santa Fe 2-го поколения составляет 203 миллиметра, что очень неплохо. Модернизация снабдила пятидверку новым бампером, фальшрадиаторной решеткой в цвет кузова, противотуманками и новыми рейлингами на крыше. Колеса имеют новый дизайн и диаметр 18 дюймов.
Интересно, что в 2006 году второе поколение Santa Fe установило мировой рекорд по топливной экономичности среди кроссоверов среднего размера.
Внедорожники Hyundai Santa Fe 2 имеют достаточно стандартный, привлекательный и комфортный салон. Приборная панель, получившая три круглых окошка индикаторов, выглядит приятно. В топовой комплектации салон выполнен из кожи, бокс в подлокотнике водителя охлаждается, есть датчик освещенности.
Hyundai Santa Fe 2 имеет автоматический регулятор положения передних сидений с восемью положениями. Многие водители были в восторге от задней камеры, которая выводит изображение на дисплей, установленный в зеркале. Некоторые версии получили аудиосистемы с кнопками управления на руле, электронные помощники ABS и климат-контроль с опцией ионизации воздуха.
Сам штурвал красивый и имеет металлический декор. Отделка панелей из темного дерева может подчеркнуть общий стиль автомобиля. Второе семейство получило новые шрифты циферблатов и оттенок подсветки, который стал более приятным, по сравнению с первым поколением. Не забыли оснастить автомобиль беспроводной Bluetooth-гарнитурой, что делает эксплуатацию более удобной.
Автовладельцы отмечают качественную функцию обогрева сидений – она действительно удобная и легко регулируется. Hyundai Santa Fe 2 получил иммобилайзер, центральный замок и кнопку силового агрегата, а также возможность безопасного бесключевого доступа в салон. Задним пассажирам места предостаточно.
Сиденья водителя и переднего пассажира имеют боковую поддержку и функцию электрорегулировки. Второй ряд имеет широкий подлокотник с подстаканниками, а спинку можно регулировать по углу наклона. Багажное отделение теперь имеет увеличенный объем на 774 литра, а при необходимости можно поставить спинку в ровный пол, что обеспечит 1582 литра полезного объема.
Россияне получили два силовых агрегата для «второго» Santa Fe. Стандартная версия – четырехцилиндровая, атмосферная, силовая установка объемом 2,4 литра, получившая распределенный впрыск топлива. В результате двигатель развивает 174 лошадиные силы и 226 Нм.
Далее идет дизельный, рядный, четырехцилиндровый, 2,2-литровый двигатель с турбонаддувом. Все это позволяет двигателю выдавать 197 лошадиных сил и 421 Нм крутящего момента. Для любого двигателя можно выбрать механическую или автоматическую коробку передач (оба имеют 6 скоростей). Уже в базе кроссовер Hyundai Santa Fe 2 имеет систему полного привода, которая в обычных условиях передает все усилия на передние колеса.
Но если одно из колес начинает проскальзывать, до 50 процентов усилия вращения идет на задние колеса. За этим процессом следит многодисковый фрикцион электронной системы управления. Бензиновая силовая установка разгоняется до первой сотни за 10,7-11,7 секунд, а максимальная скорость составляет 186-19 км/ч.0 километров в час. Дизель немного «живой» — 9,8-10,2 секунды до скоростной отметки в 100 километров в час. Ограничение скорости не превышает 190 километров в час.
Смешанный цикл 174-сильной установки требует 8,7-8,8 л, а дизельной версии – 6,8-7,2 л на каждые 100 км. В качестве основы для Santa Fe 2 решили использовать переднеприводную архитектуру от седана Hyundai Sonata. В конструкции передней подвески установлены амортизирующие стойки McPherson, а задней оси – независимая многорычажная подвеска. Рулевое управление имеет гидравлический усилитель руля, а тормозная система оснащена дисковыми тормозами круглого сечения (передние вентилируемые), а также электронными ассистентами ABS и ESC.
Безопасность Hyundai Santa Fe 2 поколения занимает не последнее место. Автомобиль первого поколения прошел краш-тесты, показавшие высокий уровень безопасности. А вот характеристики второго семейства Santa Fe только улучшились. Машина имеет передние и боковые подушки безопасности, преднатяжители ремней и воздушные завесы. Для качественной безопасности пассажиров специалисты предусмотрели активные подголовники.
Официальные дилеры представили свой кроссовер в 4 версиях: Base, Comfort, Style и Elegance. Стандартная версия Hyundai Santa Fe 2 получила бензиновый двигатель, механическую коробку передач и передний привод. Эта версия Base стоила 1 079900 стр. Имеет передние и боковые подушки, шторки безопасности, преднатяжители ремней и активные подголовники, электронные помощники ABS и EBD, иммобилайзер, подогрев передних сидений, 2-х зонную климатическую систему с функцией ионизации.
Также есть центральный замок, «музыка» с кнопками управления на руле, обивка сидений и 17-дюймовые «катки» из легкого сплава. Полноприводная версия имела турбодизель и автоматическую коробку передач, в версии Elegance+Navi – 1 654 900 промилле. Эта версия имела:
- ESP;
- ксеноновые фары с омывателями и автоматическим корректором;
- датчики парковки;
- электрорегулировки сиденья водителя в 8-ми направлениях;
- электрорегулировка сиденья пассажира;
- Задняя камера;
- без ключа доступа в салон и кнопки запуска двигателя.
Важно, что «топовая» версия оснащена системой контроля давления в шинах, охлаждаемым боксом в подлокотнике водителя, люком с электроприводом, круиз-контролем. Не забыли корейцы установить навигационную систему, датчик света, кожаную отделку салона, термостойкие лобовые стекла и литые «катки» диаметром 18 дюймов. Вторичный рынок предлагает купить второе поколение корейского кроссовера Hyundai Santa Fe от 700 000 до 1 200 000 рублей.
III поколение (2012-2015 гг.)
Экстерьер
Очередное 3-е поколение среднеразмерного корейского 5-местного кроссовера вышло летом 2012 года. Новинка стала первой моделью, воплотившей новую дизайнерскую концепцию бренд «Грозовой край». В европейских странах автомобиль называется Santa Fe Sport, а в нашей стране просто Santa Fe.
Корейским специалистам удалось совместить высокий уровень безопасности, комфорта и передового качества исполнения с современной начинкой. Все это позволяет машине легко конкурировать с более «известными» европейскими гигантами.
Blockquote>В 2012 году 3-я единица автомобиля прошла тесты Euro NCAP и показала отличные результаты – максимум 5 звезд.
Внешний вид Hyundai Santa Fe 3-го поколения создан в концепции «плавных линий». На самом деле все выглядит отлично. Внешний вид одновременно привлекательный и плавный, но лишенный чего-либо кричащего или эксцентричного. Передняя часть имеет крупную хромированную решетку радиатора, двухцветный передний бампер, заостренную оптику и противотуманные фары, а также покатый капот.
Есть оптика со светодиодным наполнением интересной формы. Глядя на переднюю часть Hyundai Santa Fe III, спутать автомобиль с другой маркой просто невозможно. Боковая часть интригует – пропорциональные и гармоничные линии. Массивные двери, проштампованные внизу и вверху, захватывают все заднее крыло и немного переднее.
Бензобак оборудован круглым люком. Не обошлось без маленьких задних стекол и немного заваленной крыши. Весь силуэт корейского кроссовера Hyundai Santa Fe 3 демонстрирует агрессивность и спортивный настрой. Высота дорожного просвета на третьем поколении составляла 185 миллиметров.
Задняя часть выглядит породисто, имеет двойной выхлоп, эффектное крыло и вытянутые ноги. Есть и светодиодные элементы. Спойлер имеет дублированный стоп-сигнал. Автомобиль можно узнать по пластиковому обвесу по всему периметру автомобиля, который удачно гармонирует с крупными «катками» из легкого сплава. Задний бампер также защищен светоотражателями.
Интерьер
Интерьер Hyundai Santa Fe III выполнен качественно, добротно и в фирменном стиле компании. Есть волнообразная торпеда, украшенная отверстиями уникальной формы в системе вентиляции, а также симпатичный и информативный «прибор». Сама приборная панель имеет нежно-голубую подсветку и глубокие колодцы, в которых прячутся датчики скоростного режима и количества оборотов силового агрегата.
Центральная консоль имеет большой экран под специальным козырьком, улучшающим видимость и предотвращающим блики. В салоне сразу бросается в глаза красивый 3-спицевый руль, напоминающий букву «V» и получивший органы управления мультимедийной системой.
Под дисплеем находится отдел управления опциями. Визуально эта зона выделена 2-мя «торсионами», со всех сторон шипованными клавишами. Эргономика выше всяких похвал – все под рукой и водителю не нужно тянуться ни к каким органам управления. Рычаг переключения передач удобен, а клавиши вокруг него хорошо вписываются в общую картину интерьера.
В процессе отделки использовались только высококачественные материалы. Свободного места для всех пассажиров на обоих рядах предостаточно. Сами сиденья удобные, у них отличная боковая поддержка и масса регулировок. Второй ряд рассчитан на двух взрослых пассажиров и оснащен подлокотником и прочими приятными мелочами.
Hyundai Santa Fe III представляет первый автомобиль, созданный в рамках новейшего дизайнерского решения «Грань бури».
Владельцы кроссовера отмечают хороший уровень шумоизоляции. Для этого группа инженеров решила использовать более толстое стекло и специальные изоляционные маты, чтобы уверенно защитить пассажиров от внешнего шума, свиста ветра и звука мотора.
Вообще говоря, салон подгоняли под «стандарты» автомобилей премиум-класса. Есть пластик, но он дорогой и приятный. Никаких люфтов, кривых и проблем с неровностями передней панели нет. Корейским инженерам удалось учесть все ошибки предыдущих поколений и сделать действительно уютный автомобиль с высоким уровнем комфорта.
Технические характеристики Santa Fe III
Силовой агрегат III поколения
Техническая часть «третьего» Santa Fe получила два силовых агрегата. Базой считается усовершенствованная бензиновая силовая установка Theta II, получившая рабочий объем 2,4 литра, развивающая 175 лошадиных сил. Двигатель получил новую систему распределенной подачи бензина с регулируемой геометрией форсунок и соответствует экологическим нормам Евро-4.
Максимальная скорость 190 километров в час, а первую сотню Hyundai Santa Fe III набирает за 11,4 секунды с механической коробкой и 11,6 секунды с автоматической коробкой. Расход такого двигателя составляет около 8,9 литров топлива в комбинированном режиме, 11,7/12,3 литров по городу (с механической и автоматической коробкой), а по трассе — 7,3 и 6,9 литров соответственно.
В роли второго решили использовать дизельный двигатель объемом 2,2 литра. Двигатель называется R 2.2 VHT и выдает 197 лошадиных сил. Имеется система впрыска Common Rail 3-го семейства, электронный турбокомпрессор, охладитель системы рециркуляции отработавших газов EGR и пьезофорсунки с давлением до 1 800 бар.
Дизель имеет 436 Нм. Первая сотня достигается за 9,8 секунды, а максимальная скорость не превышает 190 километров в час. Дизельный вариант работает исключительно с «автоматом». Средний расход в смешанном цикле составляет 6,6 л на 100 км, в городе 8,8, а за городом всего 5,3 л солярки.
Подвеска
Подвеска новинки была существенно изменена, что изменило высоту дорожного просвета и центр тяжести автомобиля. В результате автомобиль на ровном участке дороги управляется намного легче, уверенно держит курс и легко справляется с поворотами на скорости, обеспечивая пассажирам спокойствие и должный уровень комфорта.
Однако при появлении некоторых бугров, ям и так далее можно почувствовать настоящий толчок, усилить шум в салоне и снизить устойчивость автомобиля. Не все так печально, как это бывает почти во всех кроссоверах этого агрегата. Сама подвеска имеет такую же независимую конструкцию, спереди стоят стойки типа McPherson, а задняя часть имеет многорычажную систему.
Тормозная система
«Тормоза» имеют дисковые тормоза на всех колесах (передние вентилируемые) и датчики износа со стояночным тормозом и электронным управлением. Рулевое колесо уже оснащено электроусилителем и тремя переключаемыми режимами работы: «Комфорт», «Обычный» и «Спорт».
Безопасность
По результатам тестов Euro NCAP Hyundai Santa Fe 3 получил 5 звезд. Рейтинг безопасности взрослых составил 96 процентов, а рейтинг безопасности пешеходов — 71 процент. Также приятно, что Euro NCAP решил присвоить этому автомобилю звание «самого безопасного автомобиля» в своей нише.
Устойчивость и комплектация
Для нашей страны корейцы предусмотрели обилие исполнений. Всего имеется 6 комплектов снаряжения. В список включена самая дешевая версия «Базы», которая поставляется только с бензиновым двигателем, переднеприводной трансмиссией и механической коробкой передач. В этой машине:
- передние подушки безопасности,
- электрические системы EBA, EBD и ABS,
- 17-дюймовые катки,
- тканевый салон с функцией обогрева передних сидений,
- круиз-контроль,
- кондиционер,
- многофункциональный руль
- бортовой компьютер.
заводская музыкальная система динамики,
Комплектация не самая богатая, но все должно присутствовать. За него придется заплатить от $18728,38. Затем идет версия «Комфорт», которая соприкасается с разными модификациями. Он получил дополнительные боковые подушки безопасности и подушки-шторки, а также электронику HHC, HDC, ESP и ASR. В салоне не требовались кожаный рычаг коробки передач и руль, двухзонный климат-контроль и обогрев переднего стекла. Ценники варьируются от $209.от 15,18 долларов за полный привод и МКПП до 24039,18 долларов за 2,2-литровый двигатель CRDi и систему полного привода.
Далее следует Dynamic, который отличается кожаным салоном, рейлингами на крыше, датчиками света и дождя, ксеноном начинкой, камерой заднего вида, светодиодной подсветкой ног и многофункциональным экраном. За такую машину придется заплатить от $23976,70. Далее следует версия Family, которая идет только с 2,4-литровым силовым агрегатом, автоматической коробкой и полным приводом.
Получил систему автоматической регулировки положения уровня кузова, передний и задний парктроники, подсветку при посадке в авто, функцию обогрева второго ряда сидений, «музыку» с восемью динамиками, «Bluetooth», навигацию система и функция голосового управления. Такой внедорожник стоит $25444,9.8. Комплектация
«Спорт» отличается наколенником, автоматическим включением сигнализации при экстренном торможении, 18-дюймовыми «катками», омывателями фар, кнопкой запуска двигателя с возможностью бесключевого доступа и подогревом руля. Стоимость такого набора опций от $25444,98.
Топовый автомобиль «Хай-Тек» уже имеет систему контроля давления в шинах, 19-дюймовые титановые «катки», панорамную крышу, систему автоматической парковки и функцию запоминания настроек водительского сиденья. С 2,2-литровым двигателем за такой кроссовер нужно отдать не менее 29 долларов.506,18.
3 Поколение Рестайлинг (2015-2018)
С появлением сентября 2015 года на российском рынке начали продавать обновленную версию внедорожной модели третьего семейства, которая получила приставку к названию – Премиум. Новинка выделяется на фоне дорестайлинговой машины слегка подретушированным экстерьером, модернизированными материалами отделки, шасси и ценой, что неудивительно. Новинку показали на автосалоне во Франкфурте.
Рестайлинг положительно сказался на общей оценке кроссовера. Появилась агрессивность и солидность, которых дизайнеры достигли благодаря новой радиаторной решетке с горизонтальными и массивными планками из хрома. Также положительно сказались спортивные бампера, «дерзкая» передняя оптика, уходящая далеко на крылья, а также «перекроенные» задние фонари. Уникальные «катки», которых может быть 17- или 19-дюйм, дополнили образ нововведений.
Внутри обновленного Hyundai Santa Fe III Premium всего несколько тонких изменений с «простым» третьим поколением. Новинка получила информационно-развлекательную систему с 8-дюймовым дисплеем. Кроме того, корейские специалисты смогли улучшить материалы отделки. Такие же машины используются во всех предыдущих (багажное отделение имеет 585 литров, но его можно увеличить до 1680 литров).
Гамма двигателей и трансмиссий осталась прежней. Hyundai Santa Fe Premium был построен на усовершенствованной тележке третьего семейства. Заметно увеличилось количество высокопрочной стали в конструкции кузова, что хорошо отразилось на жесткости кузова. Все остальные параметры остались прежними. Базовая комплектация «Старт» стоит минимум $30552,72. За топовую версию «Хайтека» придется заплатить от 359 долларов. 41,62.
Седьмое поколение Santa Fe III (2012-2018)
Также есть семиместный Hyundai Santa Fe III, выпущенный в конце 2012 года. Россияне смогли увидеть модель на своем рынке только в первые месяцы 2014 года. В течение 2016 года «корейская семиместная модель» получила рестайлинг, основанный на «точечных корректировках экстерьера».
Внешний вид большого кроссовера выполнен в дизайнерской версии концепта модельного ряда Hyundai. Если обратить внимание на форму корпуса, то он получился слегка «растянутым». Кроме того, визуально удлиняющая машину штамповка на боку машины. Передняя часть 7-местного Hyundai Santa Fe 3 получилась суровой и сосредоточенной.
Передние фары и ниши для противотуманных фар выглядят красиво. В отличие от 5-местного кроссовера, «семейная версия» имеет другой профиль бокового остекления, другие задние фонари и измененную форму противотуманных фар. Понятно, что Hyundai Santa Fe 7 имеет другие, более крупные габариты.
Эти изменения позволили увеличить вместительность багажного отделения. При пятиместной заправке автомобиль имеет 634 л и предел вместимости 1842 л (при сложенных вместе двух задних рядах сидений. При максимальном количестве посадочных мест всего 176 л полезного пространства.
Хотя интерьер кроссовера такой же, как и у простого 5-местного автомобиля, пространство в ногах пассажиров 2-го ряда увеличено. Что касается третьего ряда, то он урезан с точки зрения комфорта и больше подходит для детей. Кроме дизеля есть бензиновый 3,0-литровый «движок» V-образного типа, с шестью «котлами».
Двигатель получил систему непосредственного впрыска нового поколения и выдает 249 «лошадей». Конструкция подвески идентична пятиместной версии Hyundai Santa Fe 3. Минимальная стоимость семиместной модели 2017 года составляет 2 424 000 рублей.
IV поколение (2018-н.в.)
Среднеразмерный южнокорейский внедорожник четвертого поколения был официально представлен весной (март) 2018 года на автосалоне в Женеве. Новинка получила элегантный внешний вид, самый современный и просторный салон, широкий выбор силовых агрегатов и весьма богатое оснащение.
Hyundai Santa Fe 4 создан, изначально ориентирован на семейных людей, ценящих стильный внешний вид автомобиля, практичные качества, отличный уровень комфорта и безопасности, а также соотношение качества и стоимости. Первую семью впервые показали во время специального мероприятия в городе Коян, который находится в северной части Сеула.
Внешний вид IV поколения
Внешний вид новой модели Hyundai Santa Fe изменился во всех отношениях. Новинку подтянули под новый стиль корейской компании, например, передняя часть похожа на переднюю часть Hyundai Kona. Носовая часть имеет новую решетку радиатора, обрамленную толстой хромированной вставкой вверху. Сама решетка выполнена в виде трапеции и имеет крупные ячейки.
Над хромом есть место для узкой светодиодной оптики, которая уже установлена в базовой комплектации, что очень приятно. Но это не считается фарами — это только ДХО, а фары расположены в боковой части бампера. Передний бампер получил 3 фонаря по углам решетки радиатора — ближний, дальний свет и поворотники. В нижней части бампера расположены противотуманные фары.
Боковая часть Hyundai Santa Fe IV поколения изменилась, приобретя стремительные качества. Новый кроссовер имеет резкие переходы линий, расширения и скошенные элементы. В основном это заметно на верхней части спины. Имеется рельефная линия, соединяющаяся с задними фарами. Получается, что между задней стойкой есть как бы двойное расширение колесной арки.
Так как сейчас очень модно использовать хром, корейские специалисты нанесли его на многие внешние элементы автомобиля: он есть на ручках дверей, окантовке стекол и на рейлингах. Дорожный просвет нового Hyundai Santa Fe 2018 составляет 185 миллиметров. Несмотря на массивные параметры, профиль пятидверки не кажется тяжелым.
Скорее наоборот, есть баланс и достаточно динамичные пропорции. Имеются рельефные «складки» по бокам, плавно поднимающиеся подоконники и закрепленные на ножках наружные зеркала заднего вида. Глядя на заднюю часть Хендай Санта Фе 2018-2019, кажется, что серьезных изменений она не претерпела. Однако при просмотре видео сурового обзора все нововведения становятся видны.
Некоторые относят заднюю часть к стилю Infinity, а фары похожи на светотехнику Jeep Cherokee. Корма в более дорогой версии имеет новые узкие светодиодные фары, доступные в качестве опции. Вверху не забыли установить большой антикрыло. Также над оптикой имеется небольшой антикрыло. Сами фары были соединены хромированной линией, а дверь багажного отделения получила электропривод.
Среди цветовых вариантов есть наличие:
- Бело-базовый;
- Красно-оранжевый;
- Красный;
- Темно-синий;
- Черный;
- Серый металлик;
- Темно-серый металлик;
- Серо-зеленый металлик;
- Темно-зеленый металлик;
- Серебристо-бронзовый металлик.
Салон IV поколения
Салон нового поколения Hyundai Santa Fe 2018-2019 имеет полностью новую архитектуру передней панели и центральной консоли. Имеются горизонтальные линии с плавными переходами уровня в уровень. От этого передняя панель выглядит стильно и воздушно, но мощно и дорого.
Многие автопроизводители пытаются всячески усовершенствовать анимированный центральный мультяшный экран. Корейцы сделали его в зеленом успокаивающем цвете. Сама мультимедийная система перекочевала без изменений из 3-го семейства. Кожаный руль получил кончики пальцев. Используется топовая «музыка» Krell, оснащенная 9 динамиками, сабвуфером и усилителем.
Не стандартными для этого класса являются ключи на боковине сиденья переднего пассажира. С помощью этих кнопок пассажир, сидящий на 2-м ряду, может сдвинуть вперед переднее сиденье или даже сложить его. Эти функции используются только в седанах премиум-класса.
На фотографиях видно дорогой салон с цифровой приборной панелью, компактным и удобным мультифункциональным рулем, продвинутой мультимедийной системой с отдельно размещенным цветным дисплеем, поддерживающим сенсорный ввод, а также Apple CarPlay и Android Auto с голосовым управлением. Эта система разработана специалистами Hyundai и корейской компанией Kakao. Кроме того, имеется:
- двухзонный климат-контроль;
- кожаная отделка кресла;
- передние сиденья с электроприводом, функцией обогрева и вентиляции;
- 8 подушек безопасности;
- 19-дюймовые катки
- полностью светодиодная оптика;
- качество «музыка»;
- проекционный дисплей;
- Система слепых зон и другое современное оборудование.
Элементы управления климатической системой разделены хромированной вставкой. На переходе из туннеля есть порт для зарядки смартфона и ниша для беспроводной зарядки. Туннель имеет большой селектор коробки передач. За ним находятся клавиши режимов движения, электронного стояночного тормоза и системы кругового обзора. В правой части туннеля есть два больших подстаканника.
Передние кресла получили дорогие материалы и качественную ортопедическую набивку. Первый ряд сидений сделали достаточно удобным, а второй ряд подготовили для 3 взрослых. Но важно отметить, что только 2 кресла получили четкие контуры. Точно видно, что места хватит только на 2 человек, так как сидящему в центре будет тесновато.
Задние сиденья раскладываются почти до лежачего положения. Сам интерьер простой, но презентабельный. Из приятных новшеств можно отметить розетку 220В и 2 разъема USB. Нет лишних деталей и лишних деталей. По словам инженеров, корейский кроссовер будет иметь пятиместную и семиместную компоновку. Внутри стало более свободно. Приборная панель частично цифровая, частично аналоговая – многим это понравится.
Наличие панорамной крыши только добавит изюминку, а вместе с ней и ощущение простора, визуально стирая грань между салоном и небом. Третий ряд кресел почти упирается в заднюю дверь багажного отделения, но имеет собственный кондиционер, воздуховод и вентиляцию.
Без третьего ряда сидений багажный отсек получился 630 литров, что чуть больше, чем у поколения кроссоверов. Если купить 7-местную версию, объем составит 328 литров. Под полом наличие пенопластовых органайзеров и стандартный набор инструментов.
Технические характеристики IV поколения
Силовой агрегат IV поколения
Четвертое семейство Hyundai Santa Fi имеет солидный список двигателей, но на российском рынке их всего пара. Базовым двигателем является бензиновый атмосферный двигатель серии GDI Theta-II объемом 2,4 литра. «Двигатель имеет четыре вертикально расположенных цилиндра, распределенный впрыск бензина, 16-клапанный механизм газораспределения и регулировку фаз газораспределения.
Все это позволяет развивать 188 «лошадок» и 241 Нм. Такой силовой агрегат в среднем требует 9.3 литра на каждую сотню километров в смешанном цикле.
Также альтернативный вариант – 2,2-литровый дизельный четырехцилиндровый CRDi VGT, получивший турбокомпрессор, аккумуляторный впрыск топлива, 16-клапанный газораспределительный механизм типа DOHC. В результате двигатель выдает уже 200 лошадиных сил и 440 Нм. Дизель «кушает» около 7,5 литров на 100 км.
В других странах есть 2,4-литровая «атмосферка» GDI с непосредственным впрыском, развивающая 185 «лошадей» и 241 Нм, турбированная 2,0-литровая «четверка» GDI, выдающая 240 лошадиных сил и 353 Нм и дизель мощностью 186 л.с. 402 Нм при объеме 2,0 л. Все они работают как с автоматической, так и с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Трансмиссия IV поколения
Бензиновая силовая установка комплектуется шестидиапазонной автоматической коробкой передач, а дизельная версия получила 8-ступенчатую коробку передач. Вне зависимости от того, какая версия будет приобретена, грузовик имеет полноприводную трансмиссию HTRAC. Обычно весь крутящий момент передается на передние колеса, но как только колеса начинают проскальзывать, до 50 процентов усилия передается на заднюю ось. За это «деление» отвечает электромуфта.
Разгон до отметки скорости 100 километров в час занимает 9,4-10,4 секунды. Предельная скорость не превышает 195-203 километров в час.
Шасси Generation IV
В основу четвертой версии Hyundai Santa Fe 2018 легла серьезно модернизированная «тележка» предыдущего поколения, где поперечно расположенный силовой агрегат и широкое использование высокопрочной стали в конструкции строение тела (57%). Корейский кроссовер получил полностью независимые подвески, а также гидравлические амортизаторы и поперечные стабилизаторы.
Стойки McPherson расположены спереди, а задняя часть имеет многорычажную архитектуру. В качестве отдельной опции может быть установлена задняя подвеска с пневматической подвеской, которая помогает поддерживать высоту дорожного просвета на одном уровне, несмотря на нагрузку.
Машина управляется электроусилителем руля, установленным на самой рейке. Тормозная система Hyundai Santa Fe 4 имеет дисковые механизмы (спереди вентилируемые) с электронными помощниками ABS, EBD и прочими актуальными «примочками».
Безопасность IV поколения
Компания решила использовать инновационные решения в области безопасности для своего нового кроссовера. Чтобы соответствовать самым высоким стандартам безопасности, Hyundai Santa Fe 2018-2019 имеет один из лучших пакетов безопасности в своем классе со стандартными отраслевыми решениями. Множество таких элементов входит в группу технологий безопасности Hyundai SmartSense Active Driver Safety.
Например, есть инновационная функция Rear Occupant Alert, которая научилась распознавать людей сзади и предупреждать водителя, когда они собираются покинуть автомобиль.
Инновационная функция управления задними сиденьямиСистема, способная предотвращать столкновения с боковым транспортом сзади, была не нужна. Когда автомобиль движется задним ходом в условиях плохой видимости, технология может не только предупредить владельца о приближении других транспортных средств сбоку и сзади, но и автоматически активировать тормозную систему.
Предусмотрена система безопасного выхода для предотвращения несчастных случаев с транспортными средствами, приближающимися сзади. Другими словами, система не позволяет разблокировать задние двери в случае опасности. Инженеры разработали систему автоматического торможения перед препятствиями. Эта технология способна автоматически предупреждать владельца об опасных ситуациях и необходимости торможения.
Система FCA использует фронтальный радар и камеру и получила 3 режима работы. Изначально система информирует водителя визуальным методом и звуковым предупреждением. После этого управление тормозной системой переходит к системе и, глядя на разницу в расстоянии от препятствия, использует необходимое тормозное усилие для уклонения от удара или уменьшения его последствий.
Затем следует помощник, который удерживает машину на полосе движения. Этот помощник следит за положением автомобиля и информирует владельца при опасных маневрах на скорости более 60 километров в час. Подаются звуковые и визуальные предупреждения, после чего кроссовер возвращается в исходное безопасное положение.
Существует технология предотвращения столкновений с машинами в слепой зоне. Он использует радары, следит за движением по бокам сзади и, если обнаружит другую машину, выведет визуальное предупреждение на внешние зеркала. Новый кроссовер оснащен высоким уровнем пассивной безопасности. Автомобиль имеет исключительно жесткую конструкцию кузова за счет использования высокопрочной стали.
Кузов отлично поглощает энергию удара при столкновении и имеет минимальную деформацию. С помощью многочисленных элементов, созданных с применением горячей штамповки и увеличенного диаметра сварных швов, специалисты снизили вес машины и обеспечили хороший уровень безопасности в случае столкновения. Внутри Hyundai Santa Fe 4 2019имеет 6 подушек безопасности, в том числе 2 передние, 2 боковые и 2 воздушные шторки для первого и второго ряда сидений.
Комплектации и цены Santa Fe IV
Российский рынок может предложить покупателям Hyundai Santa Fe четвертого поколения 2018 года в 4-х версиях на выбор – «Семейный», «Lifestyle», «Премьер» и «Максимальный». Тех». Стартовая комплектация оценивается от $31224,38. В машине будет:
- 188-сильный бензиновый двигатель.
- 6 подушек безопасности.
- «Катки» из легкого сплава, рассчитанные на 17 дюймов.
- АБС, EBD, ESC.
- электронные ассистенты
- 2-зонная система климат-контроля.
- Поворотный ролик и функция обогрева переднего сиденья.
- «Музыка» с 5,0-дюймовым монохромным экраном и 6 динамиками.
Также будет электрический усилитель маховика, тканевая обивка салона, PTFE, датчик давления в шинах и 3,5-дюймовая приборная панель.
Версии в исполнении Lifestyle и Premier будут стоить от $36378,98 соответственно. Предусмотрена опциональная установка дизельного двигателя с турбонаддувом, для которого потребуется около 2655,40 долларов. Топовая версия High-Tech будет стоить минимум $42158,38 и комплектоваться только 200-сильным мотором.
Здесь уже будет светодиодная оптика, 19-дюймовые ролики, кожаный салон, медиацентр на 8-дюймовом дисплее и круговые камеры. Также имеется цифровая комбинация «приборной панели», навигационной системы, парковочной системы, «музыки» Krell, рассчитанной на 10 динамиков, электропривода передних сидений и 5-й двери багажного отделения, а также огромное количество «другого» устройства».
Сравнение с конкурентами
О явных преимуществах говорить рано, автомобиль должен показать себя в работе, чтобы дать более объективную оценку новинке. Понятно, что новый кроссовер Hyundai Santa Fe 4 получил новых соперников, так как планка была поднята высоко, проект очень амбициозный.
Корейский автомобиль фактически уже наступает на пятки немецким Volkswagen Toureg и Audi Q7, а также «японцам» в лице Toyota RAV4, Nissan Rouge и Honda CR-V. А у 4-го поколения есть свои плюсы, поэтому некоторые люди будут склоняться к покупке этого автомобиля. Если сравнивать качество, уровень оснащения и стоимость, то обслуживать европейский автомобиль дороже, да и расход топлива выше.
Отзывы владельцев
Последнее семейство популярного корейского автомобиля пока не так распространено, ведь модель только набирает популярность и на дорогах новинку можно встретить очень редко. Однако, хотя покупателей немного, они все же есть. Исходя из отзывов владельцев Хендай Санта Фе, можно сделать вывод – машина получилась отличной. Внешний вид заставляет приковать взгляд к новинке.
Внешний вид выполнен стильно, современно и нескучно. Что такое переднее освещение, которое выполнено оригинально и интересно. Внутри все современно, стильно и технологично. Есть цветной дисплей развлекательной системы, удобная приборная панель, позволяющая легко считывать всю необходимую информацию. Однако некоторым владельцам Hyundai Santa Fe 4 архитектура передней панели не понравилась.
Всегда есть сторонники и противники тех или иных дизайнерских решений. Но качество салона радует. Качество сидений намного лучше, чем, например, в Мазде. Приятно, что есть выбор среди силовых агрегатов. Сами двигатели в смешанном режиме потребляют не так много топлива, а динамика на хорошем уровне, как для большого кроссовера.
Плюсы и минусы
Плюсы автомобилей
- Солидный, спортивный и стильный внешний вид;
- Высокий дорожный просвет;
- Современная оптика;
- Большие колеса;
- Массивная и хищная решетка радиатора;
- Хорошая видимость;
- Качественный и дорогой салон;
- Стойкие отделочные материалы;
- Комфортабельные сиденья с различными электрорегулировками и подогревом;
- Информационная панель с информационным дисплеем;
- Медиа-дисплей, отображающий всю необходимую информацию о машине;
- Много свободного места спереди и сзади;
- Проекционный дисплей;
- У вас есть 7-местные версии;
- Большой багажный отсек, который при необходимости можно увеличить, сложив задние сиденья;
- Довольно мощные силовые агрегаты;
- Неплохие редукторы;
- Система полного привода позволяет чувствовать себя намного увереннее на плохой дороге;
- Хорошая даже базовая комплектация;
- Качественный уровень безопасности;
- Небольшой расход топлива.
Минусы автомобиля
- Небольшая ценность;
- Большой размер;
- Пассажиру, сидящему на втором ряду, будет немного мешать трансмиссионный тоннель;
- Третий ряд сидений в 7-местной версии предназначен только для детей;
- Li>Outlook не для всех.
Подводим итоги
Компания Hyundai со своей моделью Santa Fe из первого поколения смогла завоевать уважение и признание во многих странах мира. Последнее, четвертое поколение кроссовера лишь укрепило и без того прочные позиции компании на автомобильном рынке. Теперь корейцы смогут более уверенно конкурировать со многими японскими и европейскими автогигантами.
Hyundai Santa Fe 2019 получил современный и достаточно необычный внешний вид, мускулистый характер, выштамповки и массивную решетку радиатора. Автомобиль выглядит как хищник, пытающийся поглотить свою жертву. Свою краску в общую картину вносят большие арки колес с не менее большими колесами.
Внутри Santa Fe 4 выглядит качественно, дорого и современно.