Ровер 400 технические характеристики: Технические характеристики автомобилей Rover 400 / Ровер 400

Copyright © 2021 FichasMotor

Land Rover Range Rover Sport 2021 года Обзор, цены и характеристики

Чуть меньше и маневреннее, чем обычный Range Rover, Range Rover Sport предлагает такую ​​же роскошь и привлекательность за менее болезненную цену. С механической точки зрения два Range Rover не сильно отличаются, и, если честно, переход на менее дорогой Sport не требует больших отказов в отделе роскоши. Все модели Sport стандартно поставляются с полным приводом, а Land Rover предлагает на выбор ряд двигателей, включая рядный шестицилиндровый бензиновый, подключаемый гибридный четырехцилиндровый двигатель, мощный V-8 с наддувом и двигатель с турбонаддувом. дизель. Управляемость здесь более пикантная, чем в более крупном Range Rover, но Sport никого не заставит думать, что это спортивный седан; выберите один из дорогих и жестоких Supercharged или SVR Sports (рассматривается отдельно) для более ориентированного на производительность опыта.В соответствии с наследием Land Rover, впечатляющие внедорожные возможности также входят в стандартную комплектацию, но мы не можем представить, что большинство владельцев будут исследовать пределы внедорожника на трассе. Вместо этого, большинство Range Rover Sports будут безупречно служить стильными и роскошными семейными круизерами.

Компания Land Rover внесла несколько изменений в свой средний Range Rover Sport на 2021 год. Помимо обновленного ионизатора воздуха в салоне, к линейке присоединяется модель HSE Silver Edition, а пакет внешнего вида Premium Black Pack теперь доступен на HSE. Динамическая обрезка.Модель HSE Silver Edition стандартно поставляется с серебристой внешней отделкой и уникальными 21-дюймовыми черными колесами с алмазной обработкой. Пакет Premium Black Pack добавляет черную внешнюю отделку и глянцевые 21- или 22-дюймовые колеса, окрашенные в черный цвет.

Land Rover предлагает Range Rover Sport в различных комплектациях на 2021 год. Все они предлагают впечатляющее сочетание роскоши и производительности. В этой связке нет бесполезных материалов. Тем не менее, наша любимая комбинация — HST, которая оснащена умеренно-гибридным двигателем с турбонаддувом 3.0-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель, настроенный на мощность 395 лошадиных сил. Мы также ценим спортивные визуальные элементы HST, такие как черная крыша и обновления интерьера, в том числе обтянутые искусственной замшей рулевое колесо и отделка сиденья. Однако версия HSE Silver Edition — лучшая цена. Он намного лучше оборудован, чем SE, и стоит примерно на 10 000 долларов меньше, чем HST. Его 355-сильная версия шестицилиндрового двигателя достаточно сильна.

Каждый Range Rover Sport 2021 года оснащается превосходной системой полного привода Land Rover и превосходной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Однако Land Rover предлагает внедорожник с пятью различными двигателями, включая дизель, подключаемый гибрид, мягкий гибрид и V-8 с наддувом. Все они предлагают впечатляющую производительность; однако наш фаворит — это более мощная 395-сильная версия мягко-гибридного 3,0-литрового рядного шестицилиндрового газового двигателя с турбонаддувом, установленного в модели HST. Он исключительно гладкий и набирает много мышц. Модели SE и HSE получают 355-сильную версию этого двигателя, что тоже отлично. Варианты SE и HSE с дизельным двигателем имеют лучший расход топлива, но они не так быстры, как мягкие гибридные или подключаемые гибридные модели.Тем, кто ищет более высокую производительность, стоит обратить внимание на комплектации HSE Dynamic и Autobiography, которые поставляются с V-8 с наддувом мощностью 518 л.с. или пружиной для одного из высокопроизводительных вариантов Land Rover Range Rover Sport с наддувом / SVR, которые мы рассматриваем отдельно.

Range Rover Sports с умеренно-гибридным рядным шестицилиндровым двигателем никогда не нужно подключать или заряжать, но модели P400e, которые оснащены подключаемым гибридным силовым агрегатом, должны часто подключайтесь к электросети, чтобы воспользоваться их газосберегающей технологией.P400e питается от аккумуляторной батареи емкостью 13,1 кВтч, расположенной под задним грузовым полом. Он может полностью заряжаться от розетки на 120 вольт, но это занимает до 14 часов. Розетка на 240 вольт или поездки на общественную зарядную станцию ​​могут зарядить внедорожник быстрее. По оценкам EPA, полностью электрический запас хода составляет 19 миль при полной зарядке.

При таком большом количестве доступных двигателей оценочная экономия топлива Range Rover Sport EPA немного нечеткая, поскольку цифры все еще обновляются.Модели с дизельным двигателем рассчитаны на город на 22 мили на галлон и на шоссе на 28 миль на галлон. Оценки экономии топлива для Range Rover Sport PHEV не особенно впечатляют, но это единственная модель, которая может работать только на электричестве в течение коротких периодов времени.

Внутри Range Rover Sport 2021 года имеет почти те же размеры, что и полноразмерная модель Range Rover. Оба внедорожника имеют одинаковую 115-дюймовую колесную базу, что дает Range Rover Sport больше места на заднем сиденье, чем у многих его конкурентов. В отличие от Range Rover, Range Rover Sport также доступен с небольшим удобным для детей сиденьем третьего ряда, вместимость которого увеличивается с пяти до семи человек. Однако третий ряд не предлагается в подключаемых гибридных моделях. Его передние сиденья устойчивы и удобны, особенно при длительных поездках, а вентиляционные отверстия и органы управления кондиционированием воздуха на задних сиденьях входят в стандартную комплектацию. Доступны задние сиденья с подогревом. Качество сборки превосходное, мягкие поверхности и элементы управления выглядят дорого. За вторым рядом Range Rover Sport находится грузовое пространство объемом 28 кубических футов.Модели PHEV предлагают на 3,0 кубических фута меньше, потому что их аккумуляторная батарея хранится под грузовым отсеком, поднимая грузовой пол внедорожника на два дюйма. Откидывающийся второй ряд Rover легко складывается, увеличивая пространство до 59,0 кубических футов, что примерно в среднем для класса роскошных внедорожников среднего размера.

Существенно переработанная всего пару лет назад климатическая и информационно-развлекательная системы Range Rover Sport 2021 года управляются двумя большими 10.0-дюймовые сенсорные экраны. Дизайн несомненно современный и привлекательный. Он также удобен для пользователя с интуитивно понятным меню и чистой графикой, но информационно-развлекательная система немного медленно реагирует на действия пользователя. Интеграция Apple CarPlay и Android Auto является стандартной, а перед драйвером есть еще один 12,3-дюймовый экран, на котором отображается полностью настраиваемый кластер цифровых датчиков.

Range Rover Sport не проходил краш-тестов Национальной администрацией безопасности дорожного движения или Страховым институтом безопасности дорожного движения, поэтому его характеристики при столкновении не документированы. Land Rover действительно предлагает множество желательных технологических систем помощи водителю, но многие из них, такие как адаптивный круиз-контроль и помощь при удержании полосы движения, являются необязательными, что разочаровывает, учитывая высокую цену внедорожника. Основные функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы
• Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантийное покрытие Range Rover Sport составляет около средний для своего класса, но не включает бесплатное плановое обслуживание.Цена покупки трех его основных конкурентов — BMW X5 и X7 и Volvo XC90 — включает три года или 36 000 миль бесплатного планового обслуживания.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
• Бесплатное плановое обслуживание отсутствует

Технические характеристики

Характеристики

Land Rover Range Rover Sport HST P400

2019 г.

ТИП АВТОМОБИЛЯ
ронт-двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
105 170 долларов США (базовая цена: 84 245 долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом, наддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, рядный, 24 клапана, 6, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
183 куб. Дюймов, 2996 куб. См
Мощность
395 л.с. при 6500 об / мин
Крутящий момент
406 фунт-фут при 2000 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
8-АКПП

ШАССИ
Подвеска (передняя / задняя): многоканальная / многоканальная
Тормоза (передний / задний): 15.Дисковые, вентилируемые, 0 дюймов / дисковые, вентилируемые, 14,4 дюйма
Покрышки: Continental Cross Contact LX Sport, 275 / 40R-22 108Y M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 115,1 дюйма
Длина: 192,1 дюйма
Ширина: 78,1 дюйма
Высота: 71,0 дюйма
Пассажирский объем: 104 куб. футов
Грузовой объем: 41 куб.фут
Снаряженная масса: 5384 фунта

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль / ч: 6,0 с
От нуля до 100 миль в час: 15.1 сек
От нуля до 130 миль / ч: 31,9 с
Старт с места, 5–60 миль / ч: 6,9 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,0 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,2 с
-Миля стоя: 14,5 сек @ 98 миль / ч
Максимальная скорость (заявка производителя): 140 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 163 футов
Защита от дорожного движения, трелевочная площадка диаметром 300 футов *: 0,81 г
* блокировка стабилизации-контроля

C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 16 миль на галлон

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 21/19/25 миль на галлон

СКАЧАТЬ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЛИСТ

Дополнительные функции и характеристики

2020 Land Rover Range Rover Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Что такое Land Rover Range Rover 2020 года выпуска?

Флагманский внедорожник Land Rover Range Rover вмещает до пяти человек и имеет алюминиевую конструкцию для снижения веса. Покупатели могут выбрать новую мягкогибридную трансмиссию мощностью 355 или 395 лошадиных сил с рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом; 254-сильный турбодизель 3,0-литровый V-6; подключаемый гибридный силовой агрегат мощностью 398 л.с. или 518- или 557-сильный 5-литровый V-8 с наддувом. Все комплектации идут с полным приводом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Range Rover выпускается в двух размерах: версия с длинной колесной базой добавляет 7,3 дюйма пространства для ног сзади, а также такие удобства, как у лимузина, такие как откидывание и массаж задних сидений.Конкуренты включают Cadillac Escalade, Mercedes-Benz GLS-Class и Lexus LX 570.

Что нового в Land Rover Range Rover 2020 года?

В новых версиях Range Rover P360 и P400 используется умеренно-гибридная трансмиссия с рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. P360 имеет мощность 355 л.с., а P400 — 395 л.с. Новые 22-дюймовые колесные диски доступны в черном глянцевом исполнении.

Какие особенности Land Rover Range Rover 2020 наиболее важны?

Хотя большинство владельцев редко отваживаются выезжать на асфальтированные дороги, Range Rover — один из наиболее способных внедорожников, с сложной системой полного привода, которая позволяет ему ездить практически в любом месте, регулируемой пневматической подвеской и возможностью преодолевать 35 дюймов воды. .Range Rover также балует пассажиров богатой внутренней отделкой и тихой и комфортной поездкой. Также доступен впечатляющий набор функций безопасности и помощи водителю, включая параллельную и перпендикулярную помощь при парковке, высокоскоростное автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль с возможностью остановки и движения и помощь в рулевом управлении.

Стоит ли покупать Land Rover Range Rover 2020 года?

Базовый уровень отделки салона стоит более

долларов, а верхний уровень отделки SVAutobiography превышает 200000 долларов, так что Range Rover явно предназначен для высоких роликов. Он чрезвычайно эффективен как на дорогах, так и на бездорожье, и он предлагает набор удобств, с которыми могут сравниться немногие автомобили, но Land Rover еще не установил постоянный рекорд надежности и надежности, как у конкурентов, таких как Lexus.

Range Rover HSE P400e Обзор, фотографии, характеристики и подробности

Так каков вердикт этому высокотехнологичному роскошному внедорожнику?

Мэтт ДеБорд / BI

Настоящее испытание Range Rover, если быть честным и вызывающим воспоминания о моем любимом альбоме Roxy Music, — это исследовать сельскую жизнь. Система Terrain Response, разработанная автопроизводителем, позволяет настраивать полный привод для различных условий, что является наследием репутации бренда как отличного внедорожника.

Вы покупаете Range, если серьезно намереваетесь преодолеть 40 спины, преодолев холмы и долины под ветром и дождем, возможно, проведя выходные с небольшой стрельбой. Вы можете бороться с грязью, снегом или льдом, а на повестке дня может быть переход вброд ручья.

Но вы также покупаете Range, если хотите обойти бугорки в стиле Sloane Ranger.Можно было выбрать джип, но Range более элитный. Он подает правильные сигналы на линии высадки из школы и смотрит прямо на некоторых парковках.

В этом контексте имеет значение, получаете ли вы 30 миль на галлон или всего 20? Это не так, но для Jaguar Land Rover, портфель, состоящий из внедорожников с двигателями V6 и V8 с добавлением некоторых надежных дизелей, может, как вы знаете, не пережить дивный новый мир с более высокими стандартами выбросов и экономии топлива. Гибридизация — это хороший способ для бренда прийти к согласию.

Это может показаться мне подлым, поэтому позвольте мне теперь обсудить мой любимый аспект Range Rover HSE P400e, который я тестировал — трансмиссию!

Черт побери! В действительно большом грузовике! И это составляет почти 500 фунт-фут крутящего момента! Я чувствовал, что у меня под капотом, по крайней мере, V6. Этот инженерный подвиг завоевал мое бессмертное уважение. Я не уверен, что куплю его, но по мере того, как идут технологические триумфы, JLR следует похлопать себя по плечу и дать людям, ответственным за эту силовую установку, бонус.

В остальном меня вполне устраивают Range Rovers, и HSE P400e не стал исключением. Мне никогда особо не нравилась информационно-развлекательная система, но это скорее вопрос функциональности, чем дизайна. Но в остальном машина на высоте. Range Rovers тоже идут в ногу со временем; мой тестер поставлялся с множеством функций помощи водителю, включая помощь в удержании полосы движения, помощь в слепых зонах и адаптивный круиз-контроль.

Да, этот ассортимент не из дешевых. Но оно того стоит. И для некоторых владельцев добавленные MPG и оптимизация в городе, безусловно, могут быть очень привлекательными.

Rover 400 II 414 Si 1997–1999 | Автокаталог

Rover 400 II 414 Si 1997–1999 | Автокаталог | Autogidas.lt

Мотор л .:

1,4 л

Мощность:

76 кВт

Тип топлива:

Бензин

0-100 км / ч:

11.5 сек

Ср. расход топлива:

–

Технические характеристики

Двигатель

Версия:

400 II

Модификация:

414 Si

Год:

1997 — 1999 (1997, 1998, 1999)

Двигатель, л. :

1,4 л

Тип топлива:

Бензин

Мощность двигателя:

76 кВ (103 Лс)

Номинальная частота вращения до:

—

Номинальный крутящий момент:

–

Максимальный крутящий момент при номинальной скорости об / мин до:

—

Макс.скорость:

175 км / ч

Время разгона 0-100 км / сек:

11.5 сек

Количество цилиндров:

4

Расположение цилиндра:

Очередь

Клапанов на цилиндр:

4

Трансмиссия

Ведущие колеса:

Передний привод

Коробка передач:

Механический

Шестерни:

5

Кузов

Тип:

Хэтчбек

Дверей:

4/5

Количество мест:

5

Вес:

1120 (1550 кг макс)

Длина:

–

Ширина:

1910 мм

Высота:

–

Расстояние между осями:

2620 мм

Клиренс:

0

Радиус поворота:

0. 0 м

Багажный отсек

Макс.местимость багажа:

717 л

Средняя вместимость багажа:

–

Минимальная вместимость:

375 л

Глубина багажного отделения:

–

Ширина багажного отсека:

–

Высота порога багажной секции:

–

Высота багажного отсека:

–

Грузоподъемность крыши:

–

Эксплуатация

Октановое число топлива:

–

Емкость топливного бака:

–

Disntance с одним баком:

–

Расход городской:

–

Расход по суше:

–

Смешанный расход:

–

Коэффициент аэродинамического сопротивления:

–

CO ₂ выбросы:

–

Стандарт выбросов:

–

Шины и диски

Тип запасного колеса:

–

Размер передних шин:

–

Размер задней шины:

–

Индекс скорости шин:

–

Размер переднего колеса:

–

Размер заднего колеса:

–

Другие модификации

Хэтчбек

Седан

Универсал

New Rover 400 объявления

1 499 € Ровер 75 2. 0 l., Дизель, 2000 г, Механическая, 85 кВт 450 € Ровер 220 2.0 l., Дизель, 1998 г, Механическая, 63 кВт 550 € Ровер 620 2.0 l., Бензин, 1996 г, Механическая

Обзор нового Land Rover Defender P400 2020

Вердикт

Бензин или дизель? Трудное решение.Благодаря этому короткому опыту использования нового P400 с его умеренно-гибридной технологией, он еще больше поднимает уровень удовольствия — а дизель уже очень приятен. Большинство людей будут соблазнены дополнительной экономией и более низкими ценами на дизельные модели, особенно с учетом огромной стоимости P400 Defender X. Они будут принимать правильное решение, хотя этот автомобиль обещает, что даже более горячий Defender может просто предложение в будущем.

Наша первая поездка на долгожданном новом Land Rover Defender не разочаровала — мы получили полную пятизвездочную оценку.Что нас больше всего удивило, так это то, насколько весело было водить машину — и это была модель с дизельным двигателем. Так как же Defender справляется с бензиновым двигателем под квадратным капотом?

Пока подразделение специальных транспортных средств Jaguar Land Rover не получит в свои руки Defender, эта модель P400 будет такой же быстрой, как и новый автомобиль. Он настолько же электрифицирован, насколько и Defender, по крайней мере, до тех пор, пока в конечном итоге не появятся гибридные версии с подключаемым модулем. Этот совершенно новый шестицилиндровый бензиновый двигатель получил мягкую гибридную технологию, которая немного повысила скорость реакции, мощность и эффективность.

С 3,0-литровым турбонаддувом с двойной спиралью, а также 48-вольтовым электрическим нагнетателем со встроенным в ремень стартером вместо генератора, максимальная мощность составляет 395 л. с. при крутящем моменте 550 Нм. Это соответствует разгону до 100 км / ч за 6,1 секунды.

Бортовой литий-ионный аккумулятор на 48 В питает всю электрическую систему и пополняется при замедлении автомобиля, а также помогает снизить расход топлива; Лучшее заявленное среднее значение 25,2 миль на галлон для P400 не так уж и далеко от показателя дизельного топлива 31.7 миль на галлон.

Другие обзоры

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

Управлять автомобилем тоже веселее. Реакция дроссельной заслонки заметно острее — чему способствует мягкая гибридная система — что делает Land Rover еще более живым, а ускорение сопровождается мелодичной ноткой шестицилиндрового двигателя.

За рулем нет подрулевых переключателей — это осознанное решение команды инженеров, которая не считала, что оно соответствует духу Defender.Тем не менее, короткий рычаг переключения передач можно использовать для ручного переключения восьми передаточных чисел автоматической коробки передач ZF. Само собой, изменения едва заметны, за исключением небольшого сдвига тона двигателя.

Более резкая реакция бензинового двигателя делает Defender еще более внимательным на дороге. Кузов-монокок невероятно жесткий, что позволяет инженерам настраивать похожую на автомобиль двухрычажную переднюю подвеску и заднюю подвеску со встроенным рычагом для редкой комбинации — для такого полноприводного автомобиля — внедорожных и дорожных характеристик.

Пневматическая подвеска входит в стандартную комплектацию, как и Adaptive Dynamics, которые в совокупности позволяют не только поднимать автомобиль для экстремального бездорожья и опускать его для облегчения доступа, но и очень быстро реагировать на движение по асфальту.

Это означает, что этот внедорожник высотой около двух метров управляется больше как автомобиль, чем полноприводный; на поворотах он остается ровным и ровным. Ходовая часть практически не изменилась по сравнению с дизельной версией — скорее коммуникативная, чем неудобная, — в то время как уровень сцепления впечатляюще высок. Рулевое управление на удивление реактивное; опять же необычно для 4х4.

Единственным другим недостатком модели P400 является то, что, по крайней мере, в настоящее время она доступна только как Defender X высшего класса, хотя автомобиль на наших фотографиях находится в комплектации SE. В нем отмечены почти все флажки, и все это стоит значительную сумму в 79 655 фунтов стерлингов. Это почти на 35 000 фунтов стерлингов больше, чем стартовая цена Defender 110, и всего на несколько тысяч меньше, чем у самого дешевого Range Rover.

Модель:	Land Rover Defender 110 P400 SE
Цена:	£ 79 655
Двигатель:	3.0-литровый 6-цилиндровый турбо
Мощность / крутящий момент:	395 л.с. / 550 Нм
Трансмиссия:	Восьмиступенчатая автоматическая, полный привод
0-60 миль / ч:	6,1 секунды
Максимальная скорость:	129 миль в час
Экономия / CO2:	24,7 миль на галлон / 220 г / км
В продаже	Сейчас

.