Ремонт и эксплуатация ман: Скачать электронную книгу по ремонту МАН

MAN F90/F2000. Эксплуатация, ремонт, электрооборудование — МНОГОКНИГ.ee

MAN F90/F2000. Эксплуатация, ремонт, электрооборудование — МНОГОКНИГ.ee — Книжный интернет-магазин

категории

книги

НовинкиАкции %АвтомобилиДетективы, боевикиДетская литератураДом, быт, досугИностранные языки, словариИстория, политикаКомпьютерные технологииЛюбовный романМедицина и здоровьеПодарочные изданияПсихология, философияПутеводители, атласыСовременная и классическая литератураСпорт, оружие, рыбалкаСувениры. АксессуарыФантастикаЭзотерика, астрология, магияЭкономическая литература

Подарочные карты

игры, игрушки

Игрушки Книги-игры Настольные игры Развивающие игры

товары для малышей

Прорезыватели и пустышки Шезлонги и качели Автокресла Аксессуары для защиты ребенка Вигвам Детская мебель Детская одежда Детские кроватки Кровать для путешествий Купание малыша Матрасы Подушки для беременных Развивающие игрушки для малышей Текстиль Товары для кормления Уход за малышом Ходунки

товары для праздника

Все открытки Карнавальные костюмы, маски и аксессуары Одноразовая посуда Подарочные коробки Подарочные пакеты Свечи Шарики

товары для школы

Бумажная продукция Глобусы Канцелярские товары Папки Пеналы Товары для творчества Школьные ранцы

товары для живописи, рукоделия и хобби

Декорирование Жемчуг эффект для декупажа Живопись Контур по стеклу и керамике Контур по ткани Краски для свечей Маркеры для скетчинга Моделирование Прочее Рукоделие

традиционные товары

Костровые чаши и очаги Матрёшки Платки Самовары Фарфоровые фигурки

другие товары

Аксессуары для девочек Аксессуары для мальчиков Товары для пикника Фотоальбомы

издательство

Об издательстве Многоразовые наклейки Настольные игры Рабочие тетради для дошкольников Рабочие тетради для школьников Развивающее лото Раскраски для девочек Раскраски машины и техника Раскрась водой! Учебные пособия для дошкольников

Код: 9785902682059

€24. 55

Купить

Автор:

СИЗОВ М.
Серия: Грузовые автомобили
Примечание:
Диез (А4-5/тв), AUTOex, $

Под заказ

Руководство по ремонту и эксплуатации MAN F90 / F2000. Электросхемы.
В отдельные разделы издания входят инструкция по эксплуатации MAN F90 / F2000, рекомендации по техническому обслуживанию и схемы электрооборудования (электросхемы) автомобиля.
Книга предназначена для владельцев автомобилей МАН F90 / F2000, работников СТО и автосервисов.

Эксплуатация, обслуживание и ремонт двигателей MAN B&W-ME Пипченко А. Н., Пономаренко В.В., Шевченко В.А.

Каталог▲▼

В учебном пособии изложены особенности эксплуатации, обслуживания и ремонта двигателей MAN B&W-ME, меры безопасности при эксплуатации, проверки во время стоянок, особенности пуска, маневрирования и работы, в том числе и при особых обстоятельствах, процедуры топливоподготовки, работа цилиндра и вспомогательных систем, эксплуатация и смазка подшипников, процедуры демонтажа, ремонта и сборки компонентов двигателя.

Пособие предназначено для судовых механиков и электромехаников, проходящих курсы повышения квалификации, инструктаж и проверку знаний по компетенциям «Эксплуатация электрического и электронного оборудования управления» и «Устранение неисправностей, приведение в рабочее состояние электрического и электронного оборудования управления» стандартов A-III/1, A-III/2 и А- III/6 Кодекса Международной Конвенции ПДНВ с поправками. Она также будет полезна преподавателям и инструкторам тренажерных центров для внедрения в учебный процесс.
Рассмотрено и одобрено Ученым советом института последипломного образования ОМТЦ и ЦПАП ОНМА протокол № 1 от 26.09.2014 г.
См. также Двигатели MAN B&W модельного ряда MC 50-98. Конструкция, эксплуатация и техническое обслуживание
Топливная аппаратура дизелей MAN B&W типа 46-98 MC, L23/30 (конструкция, ревизия, наладка)
Инструкция по эксплуатации двигателей MAN B&W типа 35-42 МС. Издание 42В-1995. Эксплуатация

Оглавление
Перечень сокращений
Предисловие
Введение. Общие сведения. Состояние и
Перспективы развития
Глава 1. Меры безопасности и информация по двигателю
1.1. Меры безопасности (701 -01)
1.2. Рекомендованные параметры автоматики (701-02)
1.3. Измерительные приборы (701 -03)
1.4. Регулировки на стендовых испытаниях (TESTBED ADJUSTMENTS) (701 -04)
Глава 2. Проверки во время стоянок (702)
2.1. Общие положения
2.2. Проверки двигателя при стоянке судна (702-01)
2.3. Проверки на остановленном двигателе во время ремонтов
2.4. Проверка неработающего двигателя после ремонта
Глава 3. Пуск, маневрирование и работа двигателя
3.1. Подготовка к пуску (703-01)
3.2. Пуск двигателя (703-02)
3.3. Ввод под нагрузку (703-03)
3.4. Обкатка двигателя (703-04)
3.5. Подготовка к приходу в порт (703-05)
3.6. Остановка двигателя (703-06)
3.7. Операции после прихода в порт (703-07)
3.8. Система управления двигателем, для двигателей 50-108ме/ (703-08)
3.9. Обзор панели мор (703-09)
3. 10. Управление аварийной сигнализацией (алармом) на панели мор (703-14)
3.11. Работа двигателя (703-15)
3.12. Вспомогательные механизмы (703-16)
3.13. Обслуживание (703-17)
3.14. Администрирование (703-18)
Глава 4. Особые обстоятельства (704)
4.1. Пожар в подпоршневом пространстве (704-01)
4.2. Причины пожаров в подпоршневых полостях
4.3. Воспламенение в картере (704-02)
4.4.Помпаж турбонагнетателя (704-03)
4.5. Работа двигателя с отключёнными цилиндрами или турбонаддувом (704-04)
Глава 5. Топливо и топливоподготовка (705)
5.1. Топливо (705-01)
5.2. Топливоподготовка (705-03)
5.3. Другие оперативные аспекты
Глава 6. Характеристики и основы эксплуатации (706)
6.1. Обследования во время работы (706-01)
6.2. Оценка записей обследований (706-02)
6.3. Профилактика турбонагнетателей и воздухоохладителей (706-03)
6.4. Измерительные приборы (706-04)
6.5. Измерение давления и расчет мощности двигателя (706-05)
6. 6. Корректировка параметров работы
6.7. Коэффициенты полезного действия турбонагнетателя (706-07)
6.8. Оценка эффективной мощности двигателя без индикаторной диаграммы (706-08)
Глава 7. Работа цилиндра (707)
7.1. Состояние цилиндра (707-01)
7.2. Смазка цилиндра (707-02)
7.3. Осмотр и дефектация шпинделя выхлопного клапана (707-03).
Глава 8. Подшипники и циркуляционное масло (708)
8.1. Подшипники (708-01)
8.2. Укладка и центровка рамовых подшипников (708-02)
8.3. Система смазки и циркуляционного масла (708-03)
8.4. Обслуживание системы циркуляционного масла (708-04)
8.5. Смазка газотурбонагнетателя (708-05)
8.6. Гидравлическая система для двигателей (708-08)
Глава 9. Системы водяного охлаждения (709)
9.1. Системы водяного охлаждения (709-01)
9.2. Обработка охлаждающей воды (709-02)
Глава 10. Демонтаж, ремонт и сборка компонентов двигателя типа 50-108 МЕ-С (ТОМ 2,3)
10.1. Крышка цилиндра (901)
10.2. Поршень со штоком и сальниковая камера (902)
10.3. Цилиндровая втулка и смазка цилиндра (903)
10.4. Крейцкопф с шатуном (904)
10.5. Рамовый подшипник (905-2)
10.6. Аппаратура управления (906)
10.7. Система пускового воздуха (907)
10.8. Выхлопной клапан (908)
10. 9. Топливная форсунка (909)
10. 10. Система наддува (910)
10.11. Сборка крупных частей (912)
10. 12. Предохранительные устройства (911)
10.13. Основные инструменты (913)
Литература

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться

MAN F90 / F2000 c двигателями 9.2 / 9.5 / 11 / 11.5 / 10 / 12 / 13 литра, книга по ремонту в электронном виде

Руководство по эксплуатации и сервисному обслуживанию автомобиля , можно купить и сразу скачать на сайте krutilvertel в формате PDF типографского качества .

Качественное руководство по ремонту, которое Вы можете скачать за несколько секунд, поможет в любой сложной ситуации. Пользоваться электронными книгами по ремонту автомобиля в формате PDF сможет даже неопытный автомобилист. Вам потребуется смартфон или компьютер . Но не во всех ситуациях он у вас окажется под рукой . Поэтому в машине удобно иметь и обычную книгу .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Электронные книги по ремонту и эксплуатации автомобилей, которые можно скачать в формате PDF

Для удобства Вы можете скачать ознакомительный PDF файл с информацией по ремонту автомобиля абсолютно бесплатно, что даст возможность определиться и принять решение о покупке.

Информация о книге :

Электронная PDF книга на русском языке .

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Простейшие операции

Открывание/закрывание двери снаружи

Открывание/закрывание двери изнутри (из кабины)

Отсек для мелких вещей

Сидения фирмы Исрингхаузен

Неамортизированное сидение

Пневмоамортизированное сидение

Центральное сидение (дополнительное оснащение)

Место для сна (спальник )

Регулировка положения рулевого колеса

Ремни безопасности

Рабочее место водителя

Торпедо (панель приборов)

Комбинированный (подрулевой) переключатель

Электростеклоподъемники

Звуковые сигналы

Регулировка наружных зеркал

Система подогрева стекол и зеркал

Прикуриватель

Штепсельная розетка 12V/24V

Стояночное и ходовое (габаритное) освещение

Подсветка приборов

Освещение кабины

Противотуманные фары

Регулятор направленности света фар

Обслуживание тормозной системы

Стояночный тормоз/подпружиненные тормозные энергоаккумуляторы

Тормоз прицепа/полуприцепа

Остановочная тормозная система

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Антипробуксовочная система (ASR)

Система торможения на выхлопе

Механизмы RETARDER/INTARDER

Режим BREMSOMAT

Механизм VOITH RETARDER 115

Торможение с использованием устройства RETARDER

Отопление и вентиляция

Отопление и вентиляция

Система кондиционирования воздуха (ранние модели)

Установка отопления с кондиционером ATC (поздние модели)

Люк крыши

Ходовая часть

Подвеска с системой ECAS (Electronically Controlled Air Suspension )

Полная пневматическая подвеска

Центральная система смазки

Автомобиль с поднимающимися осями

Поддерживающий мост задней тележки c гидравлическим управлением (специальное оснащение)

Верхний обтекатель / боковые обтекатели (оснащение под заказ)

Перед началом поездки

Передняя панель

Демонтаж устройства защиты от бокового столкновения

Проверки и обслуживание перед запуском двигателя

Проверки и обслуживание после запуска двигателя

Проведение проверок и операций по обслуживанию

Перед запуском двигателя

Уровень моторного масла (ежедневно)

Система охлаждения (ежедневно)

Уровень топлива (ежедневно)

Пневмоподвеска с системой ECAS (ежедневно)

Замки опрокидывателя кабины (ежедневно)

Система освещения и световой сигнализации (ежедневно)

Зеркала заднего вида (ежедневно)

Обязательное оборудование и набор инструментов (ежедневно)

Тахограф EG 1318 (ежедневно)

Давление воздуха в шинах и их состояние (еженедельно)

Автоматическая трансмиссия ZF 5 HP 500/600 (еженедельно)

Гидроусилитель рулевого управления (каждые две недели)

Привод гидромуфты (каждые две недели)

Система центральной смазки (ежемесячно)

Аккумуляторные батареи

Давление моторного масла (ежедневно)

Тормозная система

Пневматическая подвеска

Индикатор состояния сухого воздушного фильтра

Люфт рулевого механизма

Автоматическая трансмиссия ZF 5 HP 500/600

Управление автомобилем в движении

Диск тахографа

Тахометр

Температура двигателя/контрольный дисплей

Температура охлаждающей жидкости

Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости

Давление моторного масла

Тормозная система

Механизм откидывания кабины

Самосвальное устройство

Устройство ограничения скорости

Темпомат

Рулевое управление с гидроусилителем

Особенности эксплуатации в зимний период

Система электронного управления дизелем (система EDC)

Изменение оборотов двигателя (на неподвижном транспортном средстве)

Вызов из памяти занесенных туда ранее оборотов двигателя

Устройство ограничения скорости

Регулятор скорости движения RSG (ROAD SPEED GOVERNOR), круиз — контроль

Ограничитель скорости движения RSL (ROAD SPEED LIMITED)

Пуск двигателя

Выключение двигателя в аварийной ситуации

Механический общий выключатель электрооборудования

Электрический общий выключатель электрооборудования

Остановка двигателя

Стопорение рулевого колеса

Устройство уменьшения белого дыма

Дизельный фильтр тонкой очистки DPF (DIESEL PARTICIPATE FILTER)

Трансмиссия

Механическая трансмиссия ZF 16 S

Трансмиссия ZF Transmatic

Автоматическая трансмиссия ZF 5/6 HP

Механическая коробка передач Eaton 16-ти скоростная, RTS/O 12316А/17316А

Полуавтоматическая коробка передач EATON RTAO 12316 В/17316 В (SAMT – В)

Механизмы отбора мощности

Устройство блокировки дифференциала

Тягово-сцепные устройства , погрузоразгрузочные работы, перевозка грузов

Автомобиль с прицепом

Сцепное устройство фирмы ROCKINGER

Сцепное устройство ROCKINGER прицепов с центральным неподвижным дышлом

Сцепное устройство прицепа (трейлера) фирмы RINGFEDER

Размещение груза

Седельное устройство фирмы ROCKINGER

Седельное устройство фирмы JOST

Седельное устройство фирмы FISCHER

Евросцепка

Сменные контейнеры/резервуары

Бортовая платформа

Самосвальный кузов

Самостоятельное обслуживание

Замена колеса

Места установки автомобильного домкрата

Затяжка колесных гаек (дисковые колеса)

Шины

Регулировка давления и обслуживание шин

Буксировка

Запуск двигателя с буксира

Запуск двигателя от внешнего источника

Розетка пуска двигателя от другого автомобиля (спецоборудование)

Аварийное разблокирование энергоаккумуляторов

Привод откидывания кабины

Натяжное устройство вентилятора радиатора

Система питания

Мойка и уход за транспортным средством

Замена моторного масла и масляных фильтров

Воздушный фильтр

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование

Центральный блок электрооборудования

Плавкие предохранители

Модули управления различных систем

Диагностические штекеры и реле

Технические характеристики

Топливные форсунки

Характеристики двигателя

Блок цилиндров двигателя

Поршни

Шатуны

Коленчатый вал (размеры приведены в миллиметрах)

Маховик

Головки блока цилиндров и клапаны

Система смазки двигателя

Система электрооборудования

Компрессор

Турбонагнетатель

Моменты затяжки , отличающиеся от стандартных

Болты головки блока цилиндров

Схема обкатки двигателя

Специальные инструменты и приспособления

Руководство по ремонту рядных двигателей

Общие положения

Техника безопасности

Сварочные работы

Ремонт

Картер/кривошипно-шатунный механизм

Контроль и регулировка начала впрыска топлива

Вентиляторы

Проведение контрольных мероприятий перед заменой турбокомпрессора

Проверка компрессии двигателя

КПП ZF 16 S 181 – 16 S 221

Передние/передние поддерживающие/задние поддерживающие мосты (неведущие) V 7 – 65 L/V 9 – 65 L; – 71 L;– 75; – 75 L; – 80 L; 82 L/HN 7 – 67; – 71, – 75/HN 9 – 75; – 75 L

Задние мосты HY 0855/0955/1175/13110; HOY 0955/1175

Задний мост HY 0720

Дисковый тормозной механизм LUCAS D-ELSA

Раздаточная коробка G 2500/2

Передняя подвеска , F2000

Технические характеристики и моменты затяжки резьбовых соединений

Задняя подвеска , F2000

Анкерный кронштейн

Ограничительный трос

Подвеска , F90

Электрооборудование

Расположение кабелей и разъемов – кабина водителя и рама

Электропитание, управление пуском, электрофакельное устройство облегчения пуска

Блокировки дифференциала, раздаточная коробка

Обогрев зеркала

Центральное распределительное устройство

Всю информацию о ремонте и техобслуживании вашего автомобиля вы найдёте в электронных книгах и обычных печатных изданиях . Такую книгу должен иметь каждый автомобилист, который хочет знать всё о своём автомобиле .

Лечение гипоспадии: Медицинская энциклопедия MedlinePlus

Исправление гипоспадии — это операция по исправлению дефекта отверстия полового члена, присутствующего при рождении. Уретра (трубка, которая выводит мочу из мочевого пузыря наружу тела) не заканчивается на кончике полового члена. Вместо этого он заканчивается на нижней стороне полового члена. В более тяжелых случаях уретра открывается в середине или внизу полового члена, в мошонке или позади нее.

Исправление гипоспадии чаще всего проводится у мальчиков в возрасте от 6 месяцев до 2 лет. Операция проводится амбулаторно. Ребенку редко приходится ночевать в больнице. Мальчикам, родившимся с гипоспадией, не следует делать обрезание при рождении. Дополнительная ткань крайней плоти может понадобиться для восстановления гипоспадии во время операции.

Перед операцией вашему ребенку сделают общую анестезию. Это заставит его спать и лишит его возможности чувствовать боль во время операции. Небольшие дефекты можно устранить за одну процедуру. При серьезных дефектах может потребоваться две или более процедур.

Хирург использует небольшой кусочек крайней плоти или ткани из другого места для создания трубки, которая увеличивает длину уретры. Увеличение длины уретры позволит ей открыться на кончике полового члена.

Во время операции хирург может поместить катетер (трубку) в уретру, чтобы сохранить ее новую форму. Катетер можно пришить или прикрепить к головке полового члена, чтобы он оставался на месте. Его удаляют через 1-2 недели после операции.

Большинство швов, наложенных во время операции, рассасываются сами по себе, и их не нужно будет снимать позже.

Гипоспадия является одним из наиболее частых врожденных дефектов у мальчиков. Эта операция проводится большинству мальчиков, которые рождаются с этой проблемой.

Если ремонт не выполнен, в дальнейшем могут возникнуть проблемы, такие как:

• Трудности с контролем и направлением струи мочи
• Искривление полового члена во время эрекции
• Снижение фертильности
• Смущение по поводу внешнего вида полового члена

Хирургическое вмешательство не требуется, если состояние не влияет на нормальное мочеиспускание в положении стоя, половую функцию или депонирование спермы.

Риски для этой процедуры включают:

• Отверстие, через которое просачивается моча (свищ)
• Большой сгусток крови (гематома)
• Рубцевание или сужение восстановленной уретры

Лечащий врач ребенка может потребовать полного медицинского историю и сделать медицинский осмотр перед процедурой.

Всегда сообщайте поставщику:

• Какие лекарства принимает ваш ребенок
• Лекарства, травы и витамины, которые принимает ваш ребенок, которые вы купили без рецепта
• Любая аллергия вашего ребенка на лекарства, латекс, пластырь или кожу уборщик

Спросите у поставщика услуг ребенка, какие препараты ваш ребенок должен принимать в день операции.

В день операции:

• Чаще всего вашего ребенка просят не пить и не есть после полуночи накануне операции или за 6–8 часов до операции.
• Давайте вашему ребенку любые лекарства, которые вам посоветовал дать ваш врач, запивая небольшим глотком воды.
• Вам скажут, когда прибыть на операцию.
• Поставщик услуг позаботится о том, чтобы ваш ребенок был достаточно здоров для операции. Если ваш ребенок болен, операция может быть отложена.

Сразу после операции половой член ребенка можно прикрепить скотчем к животу, чтобы он не двигался.

Часто на половой член накладывают объемную повязку или пластиковую чашку для защиты операционного поля. Через повязку вводят мочевой катетер (трубка, используемая для отвода мочи из мочевого пузыря), чтобы моча могла стекать в подгузник.

Вашему ребенку будет рекомендовано пить жидкости, чтобы он мог мочиться. Мочеиспускание предотвратит накопление давления в уретре.

Вашему ребенку могут дать обезболивающее. В большинстве случаев ребенок может покинуть больницу в день операции. Если вы живете далеко от больницы, вы можете остановиться в гостинице рядом с больницей на первую ночь после операции.

Ваш врач объяснит, как ухаживать за ребенком дома после выписки из больницы.

Эта операция длится всю жизнь. Большинство детей чувствуют себя хорошо после этой операции. Пенис будет выглядеть почти или полностью нормально и хорошо функционировать.

Если у вашего ребенка осложненная форма гипоспадии, ему могут потребоваться дополнительные операции для улучшения внешнего вида полового члена или устранения отверстия или сужения в уретре.

После заживления после операции могут потребоваться повторные визиты к урологу. Мальчикам иногда необходимо посетить уролога, когда они достигают половой зрелости.

Пластика уретры; меатопластика; Гланулопластика

• Лечение гипоспадии — выписка
• Упражнения Кегеля — уход за собой
• Хирургическая обработка ран — открытая

• Гипоспадия
• Ремонт гипоспадии — серия

Карраско А., Мерфи Дж.П. Гипоспадия. В: Holcomb GW, Murphy JP, St. Peter SD, eds. Детская хирургия Холкомба и Эшкрафта . 7-е изд. Филадельфия, Пенсильвания: Elsevier; 2020: глава 59.

Старейшина JS. Аномалии полового члена и уретры. В: Kliegman RM, St. Geme JW, Blum NJ, Shah SS, Tasker RC, Wilson KM, eds. Учебник Нельсона по педиатрии . 21-е изд. Филадельфия, Пенсильвания: Elsevier; 2020: глава 559.

Лонг С.Дж., Заонц М.Р., Каннинг Д.А. Гипоспадия. В: Партин А.В., Домоховски Р.Р., Кавусси Л.Р., Петерс К.А., ред. Кэмпбелл-Уолш-Вейн Урология . 12-е изд. Филадельфия, Пенсильвания: Elsevier; 2021: глава 45.

Томас Дж.С., Брок Дж.В. Коррекция проксимальной гипоспадии. В: Smith JA Jr, Howards SS, Preminger GM, Dmochowski RR, eds. Атлас урологической хирургии Хинмана . 4-е изд. Филадельфия, Пенсильвания: Elsevier; 2018: глава 130.

Обновлено: Келли Л. Стрэттон, доктор медицинских наук, FACS, доцент кафедры урологии Центра медицинских наук Университета Оклахомы, Оклахома-Сити, Оклахома. Также рассмотрены Дэвидом Зивом, доктором медицины, MHA, медицинским директором, Брендой Конауэй, редакционным директором, и A. D.A.M. Редакционная коллегия.

Полное руководство по техническому обслуживанию, ремонту и эксплуатации

11 ноября 2020 г.

Отрасль технического обслуживания хронически недооценена. Гораздо больше, чем просто ремонт вещей , Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация (ТОиР) — это целая область исследования. Ничто другое в бизнесе не имеет значения, если ему не удается выполнить MRO. Вы не можете создавать ценность из-за простоев, дефицита или инцидентов, связанных с безопасностью.

С другой стороны, если вы знаете, как измерить влияние вашего ТОиР, вы можете обосновать необходимость увеличения штата, увеличения бюджета и нового оборудования.

К концу этой статьи вы поймете стратегии MRO, лучшие практики, карьерные пути и способы использования данных CMMS, чтобы доказать свою ценность.

Что означает MRO?

Термин MRO означает Техническое обслуживание, ремонт и операции (также называется Техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт ). MRO включает в себя все, что делает ремонтная бригада для поддержания вашего объекта (и оборудования внутри него) в хорошем рабочем состоянии. Другими словами, основная цель MRO — обеспечить бесперебойную работу вашего бизнеса.

Мы знаем, что вы знаете насколько важно техническое обслуживание. Но это не значит, что все в вашей компании это понимают. (Кто-то сказал «Финансы»?)

Привлечение вашей компании к серьезному ТОиР

Представьте себе ветхий завод. Огни мерцают. Вокруг висят оборванные провода. А под механизмами подозрительные лужи слизи. Производство вашего самого продаваемого продукта было приостановлено в течение нескольких недель, потому что вы не смогли утвердить бюджет на критический ремонт одной из машин, на которых он производится. Какой облом.

Теперь представьте чистое, ухоженное помещение. Склад организован аккуратно, все работает бесперебойно. На самом деле все работает так плавно, что у вас был объем производства выше среднего — и цифры продаж, чтобы соответствовать этому! Это мечта.

В этом разница между компанией, которая пренебрегает ТОиР, и компанией, которая серьезно к этому относится. Но это возможно только тогда, когда вы получаете необходимую поддержку от других отделов.

Опять же, ты это знаешь. Но как вы получаете поддержку от остальной части вашей компании?
Все дело в том, как вы рассказываете историю.
В следующих разделах мы представим концепции, лежащие в основе этой истории. Затем мы покажем вам, как использовать CMMS — в данном случае Limble — для получения точных цифр для вашей компании, чтобы сделать аргумент еще более убедительным. Вооружившись этой информацией, вы обнаружите, что отделы с большей готовностью будут на вашей стороне.

БЕСПЛАТНЫЕ РЕСУРСЫ ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ И СТУДЕНТОВ

Вы получите:

1. Настраиваемый шаблон электронной почты MRO
2. Инструкции и рекомендации 
3. Прямая поддержка от нашей команды

Преимущества активного управления техническим обслуживанием, ремонтом и эксплуатацией

Компании, уделяющие первостепенное внимание управлению техническим обслуживанием, ремонтом и капитальным ремонтом, будут иметь лучший контроль над процессами, влияющими на их денежные потоки (в конце концов, это то, что нужно, Правильно?). Следующий раздел содержит множество полезных советов, которые помогут вам проиллюстрировать, насколько важна ваша работа для общего успеха в бизнесе.

Сведите перерывы в работе к минимуму

Внезапный отказ оборудования стоит компании больших денег. Эффективно управляя ТОиР, вы можете снизить частоту незапланированных простоев, поскольку сможете работать заранее . Вы можете убедиться, что у вас есть нужные детали, оборудование и персонал, чтобы все двигалось, когда и где вам это нужно.

Хорошие новости для тебя : Ты герой! Когда вы сталкиваетесь с проблемой, которая останавливает бизнес на своем пути, у вас и вашей команды есть все необходимое для ее решения. С такой CMMS, как Limble, вы можете подкрепить свою историю неопровержимыми доказательствами. Теперь вы вернулись, чтобы показать, что 1) ваша команда провела профилактическое обслуживание на высоте; 2) что вы правильно запаслись инвентарем; 3) что они сократили время, необходимое для решения проблем; и 4) что они решают проблемы быстрее, чем когда-либо. Теперь у вас есть рычаги, чтобы изменить любую ситуацию в свою пользу.

Сценарий переворачивается с «почему техническое обслуживание не поддерживает это в рабочем состоянии?» до «всё когда-нибудь ломается — слава богу, у нас есть способная команда техобслуживания, чтобы позаботиться об этом»!

Хорошие новости для вашей компании : Бизнес должен двигаться вперед! Простой стоит дорого — типа, действительно дорого. Если вы можете сократить время простоя, это означает, что деньги продолжают двигаться. И это именно то, чего хотят руководители вашей компании. С помощью такой CMMS, как Limble, вы можете настроить настраиваемые информационные панели, которые генерируют отчеты о том, сколько денег вы экономите своей компании за счет сокращения времени простоя. Отправляйте их наверх еженедельно, ежемесячно, ежеквартально или так часто, как вам нужно. Руководству не потребуется много времени, чтобы заметить, насколько эффективны вы и ваша команда.

Держите свой инвентарь в идеальном месте

Управление запасами может быть непростой задачей. Вы не хотите иметь слишком много, и вы не хотите иметь слишком мало. В идеале вы хотите, чтобы уровень ваших запасов был как можно лучше.

Хранение слишком большого количества товаров за один раз означает напрасную трату денег. С другой стороны, нехватка товара может привести к дорогостоящему простою — и вы никогда не знаете, сколько времени потребуется, чтобы снова начать работу. В любом случае, это дорого. Но эффективное управление ТОиР может помочь вам достичь нужного результата.

Хорошие новости для вас : Ваша работа станет намного более управляемой, если у вас всегда будут под рукой нужные расходные материалы. Когда у вас есть все необходимое, вы можете быть уверены, что все работает вовремя . CMMS, такая как Limble, может сообщить вам, когда детали на вашем складе уже зарезервированы для других работ. Он также предупредит вас, когда на складе будет мало запчастей, сколько вам нужно заказать и у кого. Он даже может предупредить вас, когда вы получите детали обратно на склад, чтобы вы могли продолжить с того места, на котором остановились.

Хорошие новости для вашей компании : Правильно управляемые уровни запасов обеспечивают значительную экономию средств. И каждый раз, когда вы можете сэкономить деньги вместо того, чтобы тратить их, вы сделаете свою финансовую команду счастливой. Если у вас есть под рукой нужные детали, вы можете избежать простоев и сразу же обращаться с запросами на техническое обслуживание. Точно так же вы можете работать над сокращением запасов редко используемых предметов. Зачем тратить деньги на детали, которые вам не нужны? В Limble вы можете установить «порог устаревания», который сообщит вам, когда вы можете удалить часть инвентаря, если она не использовалась в течение определенного периода времени, который вы установили.

Преодолейте поломки до невозможности

Это большая проблема. Разве не было бы неплохо следовать предсказуемому графику ремонта, чтобы выявлять проблемы до того, как они произойдут, вместо того, чтобы ждать до тех пор, пока вы не столкнетесь с катастрофой? Звучит красиво, не правда ли?

Техническое обслуживание и ремонт неизбежны в любой отрасли. Однако в зависимости от того, какую стратегию обслуживания вы используете, затраты на обслуживание и выгоды могут сильно различаться. Независимо от ситуации, почти всегда лучше быть впереди проблемы, а не позади нее.

Хорошие новости для вас : И снова ваша работа становится намного легче, когда вы можете избежать как можно большего количества проблем. Когда все идет как надо, вы и ваша команда можете работать гораздо эффективнее. Внутри Limble можно настроить автоматически генерируемые задачи, чтобы ничего не пропадало. Вы даже можете назначить эти задачи конкретным техническим специалистам, чтобы они автоматически отображались в их списке дел, когда пришло время выполнять работу. И если что-то изменится, вы можете легко изменить приоритет или переназначить задачи простым перетаскиванием.

Хорошие новости для вашей компании : Здесь также есть больше возможностей для экономии средств. Хотя вы не можете ожидать, что все будет работать идеально все время, гораздо лучше, когда компании нужно отремонтировать только критически важную часть оборудования, а не заменять его полностью . С помощью CMMS вы можете отслеживать переход вашей компании от оперативного обслуживания к упреждающему обслуживанию. Limble делает это с помощью настраиваемых информационных панелей. Вы можете создавать отчеты, которые показывают количество часов, отработанных на задачах профилактического обслуживания, по сравнению с незапланированными задачами, а также показывают, как с течением времени сокращается число поломок. Привилегия? Вы можете легко показать руководству, насколько эффективно вы и ваша команда регулярно экономите деньги.

Мы поняли суть? Возможно, это сдвинет иглу, если они все еще не верят вам после показа всех данных. Проверьте это: Peerless Research Group проводит ежегодный опрос MRO, и его результаты в значительной степени подтверждают то, о чем мы только что говорили: 94% предприятий считают, что MRO важен для их организации.

Ежегодный опрос MRO Peerless Research Group

(Извините, если вы работаете в одной из 6% компаний, которые этого не делают. Хорошие новости: рабочей силы не хватает, поэтому вы, вероятно, сможете найти хорошую работу в другом месте. .)

Объем управления ТОиР

Деятельность по техническому обслуживанию, ремонту и эксплуатации можно условно разделить на пять категорий: 

1) Ремонт и техническое обслуживание производственного оборудования оборудование, которое создает конечный продукт (мы называем это запасы ТОиР или поставки ТОиР ). Со временем износ производственного оборудования приводит к сбоям в работе, задержкам, простоям и другим сбоям. Эти неудачи могут повредить как прибыли, так и репутации бренда в отраслях, которые во многом зависят от оборудования (например, в производстве).

Как выглядит техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация в производственных условиях? У вас есть плановое техническое обслуживание, аварийный ремонт, инвентаризация, управление поставщиками и регулярный мониторинг состояния вашего оборудования (с помощью какого-то дополнительного — как вы уже догадались, оборудования!).

Чтобы свести к минимуму поломки и задержки, все больше и больше предприятий переходят от реактивного к профилактическому обслуживанию, а также могут внедрять профилактическое обслуживание. Кроме того, они сочетают стратегии упреждающего обслуживания с современным решением CMMS, чтобы оставаться в курсе всех своих ключевых показателей эффективности обслуживания. Продолжайте читать, чтобы получить все подробности о том, как CMMS может сделать всю тяжелую работу за вас.

2) Ремонт и техническое обслуживание погрузочно-разгрузочного оборудования

Производство не может начаться, если ваши материалы не могут попасть со склада на переднюю часть производственной линии. У вас есть оборудование (например, вилочный погрузчик или устройство для позиционирования поддонов), чтобы доставить его в нужное место в нужное время. Но если они сломаны, у вас проблемы. Мы называем эти предметы вашим погрузочно-разгрузочным оборудованием; это вещи, которые доставляют детали из точки А в точку Б , чтобы вы могли производить товары, которые продает ваша компания.

Вот пример. Если ваши конвейерные системы и роботизированные манипуляторы плохо обслуживаются и работают со сбоями, теперь у вас есть производственная линия, которая будет бесконечно простаивать в ожидании материала из-за перерыва в производственном процессе.

Погрузочно-разгрузочное оборудование включает в себя ряд различных механизмов. Хотя часть оборудования может не участвовать в производстве напрямую, оно по-прежнему является важным элементом, обеспечивающим стабильный производственный процесс, и к нему следует относиться соответствующим образом.

3) Управление инструментами и расходными материалами

Как насчет всех мелких повседневных вещей, которые обеспечивают правильную работу оборудования? Мы говорим о затяжке винтов, смазке залипшего колеса и очистке от опилок и мусора. Эти задачи, хотя и небольшие и обыденные, играют большую роль в обеспечении бесперебойной работы вашего магазина.

Чтобы все это произошло, вам нужно подходящее оборудование для выполнения работы. Это оборудование относится к инструментам и расходным материалам для ТОиР:

• электроинструменты (дрели, электропилы, шлифовальные машины, шлифовальные машины…)
• ручной инструмент (гаечные ключи, головки, плоскогубцы, кусачки, зажимы, отвертки…)
• расходные материалы (клеи, смазки, наждачная бумага, сварочные прутки…)
• СИЗ (маски, защитные очки, перчатки, лицевые щитки…)
• моющие средства
• канцелярские принадлежности

А как насчет самого сырья?

Мы рады, что вы спросили! Сырье и другие производственные элементы в конечном итоге становятся конечным продуктом, который ваша компания продает в процессе производства.

Когда дело доходит до производства, контроль запасов имеет первостепенное значение. Если у вас есть все детали, вы можете собрать их, продать, отправить и вперед! Однако, если у вас есть все детали , кроме хотя бы одной из них , производство останавливается, а это означает отсутствие продаж. Плохая новость для всех.

Это когда удобно иметь хорошие отношения с вашими поставщиками.

4) Обслуживание инфраструктуры

Как и все остальное, инфраструктура здания также нуждается в регулярном обслуживании. Неважно, насколько все в хорошем состоянии внутри вашего завода, если здание разваливается.

Это может выглядеть так: Парковке нужен новый асфальт, иначе вашей команде негде будет припарковаться. Сантехнику нужно обновить, чтобы она соответствовала нормам, иначе ни у кого не будет туалета. Систему HVAC следует обновить до более энергоэффективной, иначе вы услышите об огромных счетах и ​​тому подобном.

Но здесь все может выглядеть немного по-другому, в зависимости от того, как ваша компания хочет с ними справиться. Иногда в компаниях есть собственная команда технического обслуживания, которая занимается ТОиР. В других случаях компании хотят заключить контракт на техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт с третьей стороной. Есть преимущества и недостатки в обоих направлениях.

Техническое обслуживание собственными силами

Преимущества:

• Больше контроля над процессом технического обслуживания во избежание незапланированных сбоев
• Более квалифицированный и опытный персонал
• Стратегия MRO лучше интегрирована между системами
• Более высокая экономия затрат на ремонт и техническое обслуживание с течением времени 

Недостатки:

• Необходимо самостоятельно хранить инвентарь для ТОиР, стоимость которого составляет
• Персонал может быть дорогостоящим и не всегда ориентирован на конкретные потребности бизнеса или специализированного оборудования

Аутсорсинг MRO

Преимущества:

• Больше времени, чтобы сосредоточиться на основных бизнес-функциях (и не увязнуть в жаргоне технического обслуживания)
• Можно нанять специалистов по обслуживанию, обладающих навыками, необходимыми для технического обслуживания (вместо мастера на все руки)
• Покупка кредитного плеча — гораздо проще заключить сделку с поставщиком услуг или продавцом, что делает этот подход очень рентабельным.

Недостатки:

• Вы не всегда получаете лучший талант. Поставщики услуг MRO не всегда сообщат вам, если они не могут что-то сделать. Таким образом, они будут передавать работу поставщику, который часто стоит дороже и имеет меньше опыта.
• Время отклика может быть большим. Если у вас возникла чрезвычайная ситуация, вы хотите, чтобы она была исправлена ​​как можно скорее, но поставщик услуг MRO может не сразу отреагировать.
• Избыточность и дублирование усилий. При аутсорсинге MRO сложнее понять, работают ли два парня над одной и той же задачей, что может быть ненужным и дорогостоящим (хорошая CMMS также поможет вам не столкнуться с этим).

Направление, которое вы выберете, во многом будет зависеть от вашего бюджета, имеющегося персонала, того, что указано в вашем договоре аренды, и от того, насколько ваша компания хочет контролировать процесс обслуживания.

В том же опросе MRO, на который мы ссылались ранее, участникам предлагалось проголосовать за преимущества каждого подхода:

Ежегодный MRO Peerless Research Group опрос

5) Управление цепочкой поставок и закупки

0002 У вашей команды много поставщиков, которые поставляют вам детали, необходимые для производства продукции, которую продает ваша компания, — потенциально сотни тысяч поставщиков.

Некоторые элементы более важны («критичны»), чем другие. И если вы окажетесь в затруднительном положении, вам нужно убедиться, что вы потратили немного времени и энергии на построение позитивных отношений с этими поставщиками.

Вот где в игру вступает программа управления взаимоотношениями с поставщиками. Например, что произойдет, если на вашем заводе закончатся винты, которые поставляются с каждым продуктом, который вы производите? Вы можете быть, ну, облажались.

Наличие хороших отношений с поставщиком, который поставляет этот винт, может пригодиться, чтобы помочь вам получить важные детали в кратчайшие сроки, если у вас есть заказы, которые нужно выполнить. Это своего рода сделка «почеши мне спину, и я почешу твою». Способность решать подобные проблемы в режиме реального времени — чрезвычайно ценный навык для вашей компании.

Частью эффективного управления ТОиР является обеспечение того, чтобы в вашей цепочке поставок не было сломанных звеньев, которые могли бы остановить производство. Это завершается полным циклом с контролем запасов и отношениями с поставщиками: убедитесь, что у вас есть нужные детали для производства вашей продукции, и что у вас есть поставщик на вашей стороне, который может помочь вам, если вы этого не сделаете.

Управление техническим обслуживанием, ремонтом и эксплуатацией с помощью CMMS

Использование такой CMMS, как Limble, является лучшим способом управления всеми работами по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту. Вы можете легко отслеживать запланированные графики технического обслуживания, настроить эффективную систему инвентаризации и контролировать все расходы, связанные с техническим обслуживанием. Это может показаться предвзятым с нашей стороны, но мы твердо верим, что внедрение CMMS необходимо для упреждающего, эффективного и рентабельного управления активами.

Иногда может показаться, что управление всей работой, которую вы должны выполнять, само по себе является работой на полный рабочий день. Календари технического обслуживания, бюджеты, заказы на работу — за всем этим нужно следить. CMMS, такая как Limble, может сделать всю тяжелую работу за вас.

Автоматизированное плановое техническое обслуживание

Как вы знаете, гораздо проще что-то исправить, если вы можете обнаружить проблему до того, как вы отправитесь на территорию бедствия. Реализация программы профилактического обслуживания может помочь вам в этом, но это гораздо легче сказать, чем сделать.

Одной из самых мощных функций Limble является возможность помочь вам автоматизировать графики профилактического обслуживания. Больше никакой бумаги, никаких досок, никаких электронных таблиц Excel.

В Limble вы можете:

• Войти в процедуру профилактического обслуживания один раз и больше никогда не думать об этом.
• Установите расписание на день, неделю, месяц, год или на основе событий или показаний счетчиков.
• Приложите контрольный список стандартных рабочих процедур.
• Получайте автоматические уведомления, когда PM создается или должен быть готов.
• Просматривайте все открытые рабочие и предстоящие графики PM в нашем простом в использовании календаре
• Быстро меняйте сроки выполнения, просто перетаскивая их в календаре.
• См. все выполненные работы в журнале обслуживания актива.

Самое приятное то, что Limble практически не требует обучения для использования. Посмотрите, как легко создать PM в Limble: 

Оптимизированное управление заказами на работу

Limble может легко отслеживать все ваши заказы и задачи. А с мобильным приложением Limble вы можете видеть всю работу, которая поставлена ​​в очередь, выполняется или завершена на любом устройстве.

Взгляните на все, что вы можете делать с Limble прямо со своего телефона:

• Просмотрите все свои задачи, включая заказы, личные сообщения и рабочие запросы.
• Установите приоритет задачи, чтобы сначала выполнялась нужная работа.
• Просмотр календаря текущих и предстоящих задач.
• Просмотр критически важных KPI, таких как фактическая выполненная работа, затраченное время, а также запланированная и незапланированная работа.

Больше не нужно искать техника, чтобы узнать статус работы. Вы можете попрощаться с долгими прогулками за бланками в офисе. Теперь все это может быть на вашем телефоне.

Обзор рабочей нагрузки обслуживания внутри Limble CMMS

Не пропущены (любые) важные запросы на работу общение поможет вашей команде быстро решать проблемы. Но может быть сложно управлять, когда информация не попадает в один центральный узел.

Благодаря надежной системе рабочих запросов вы можете получать запросы таким образом, чтобы помочь вашей команде выполнять работу намного быстрее.

Отправка заявок на техническое обслуживание с помощью портала рабочих запросов Limble

С помощью Limble вы можете:

• Избежать подавляющего большинства повторяющихся рабочих запросов.
• Предоставляйте мгновенную обратную связь запрашивающим сторонам о том, что решение их проблемы, возможно, уже находится в процессе.
• Упростите мгновенную связь между запросчиками по схожим запросам.
• Настройте уровни чувствительности и область, чтобы только запросы в определенных областях сравнивались друг с другом.
• Улучшите работу запрашивающей стороны, сэкономив при этом время команды техобслуживания.

Управление складскими запасами запасных частей

Инвентаризация может стать дорогостоящей головной болью, если к ней не подходить стратегически. CMMS может помочь.

В среднем пользователи Limble снижают стоимость инвентаря на 17%. Давайте посмотрим, как это сделать.

Не знаете, какие детали у вас есть на складе или где они используются? Не знаете, когда у вас закончатся запасные части или будут ли у ваших техников необходимые детали для выполнения своей работы?

Функции управления деталями Limble могут помочь вам решить эти и другие проблемы:

• Получайте электронные письма и push-уведомления для повторного заказа, когда количество деталей становится низким.
• Быстро узнать, есть ли деталь в наличии, можно в рабочем задании.
• Доступ к обновлениям запасов в режиме реального времени, когда заказы на работу или PM используют детали.
• Мгновенно просматривайте прогноз для детали, чтобы узнать, сколько деталей вы будете использовать в течение следующего года, и избавьтесь от запасов, которые вы никогда не используете.
• Узнайте, куда идут ваши запчасти, кто их чаще всего использует и сколько это стоит.
• Сделайте свой инвентарь удобным для отслеживания и доступа с помощью настраиваемых QR-кодов.

Отслеживание запасов внутри Limble CMMS

Управление всеми вашими поставщиками

Отслеживание всех ваших поставщиков может быть трудным (ваш ящик, полный визитных карточек, действительно работает?). Благодаря Limble CMMS поставщики полностью и без проблем интегрируются в вашу систему технического обслуживания:

• Храните всю информацию о поставщиках (имена, адреса, адреса электронной почты, номера телефонов, контракты и т. д.) в Limble.
• Отправляйте заказы на покупку напрямую вашим поставщикам из Limble.
• Ассоциированные поставщики с активами, которые они обслуживают, или частями, которые они поставляют.
• Автоматически вести учет рабочего времени поставщика, использованных деталей, счетов-фактур и других необходимых данных.
• Храните всю историю всех заказов на работу, которые поставщик выполнил для вашей компании.
• Получите представление о том, сколько денег вы тратите на продавца
• Упростите общение с поставщиками с помощью подробных инструкций, комментариев Limble и автоматических уведомлений по электронной почте.

Управление поставщиками внутри Limble CMMS

Назначение работы

Конечно, мы не можем забыть всех людей, которые помогают вам выполнять всю работу. Можете ли вы представить себе шоу одного человека? Ни за что.

Трудно уследить, кто чем занимается, когда у тебя большая команда. С Limble вы можете:

• Автоматическое назначение заказов на работу нужным техникам на основе данных в запросе на работу
• Перетаскивание, чтобы переназначить работу, если члены команды отсутствуют или если меняется штатное расписание
• Автоматически отслеживайте, сколько часов работают ваши технические специалисты и сколько работы они выполняют с помощью настраиваемых информационных панелей.
• Вдохновляйте командный дух товарищества, повышайте производительность и наслаждайтесь небольшим здоровым соревнованием с помощью настраиваемых информационных панелей, которые показывают, сколько задач выполнил каждый член команды.

Отслеживайте важные ключевые показатели эффективности в режиме реального времени с помощью наших настраиваемых информационных панелей

При всем при этом нет двух одинаковых предприятий, поэтому никакие две компании не могут одинаково управлять своим MRO. Вот несколько примеров, чтобы нарисовать картину для вас.

MRO для управления кампусом университета

Кампусы колледжей и университетов уникальны, когда речь идет о техническом обслуживании, ремонте и эксплуатации, потому что в кампусе очень много совершенно разных видов объектов. У вас есть ультрасовременные научные лаборатории, несколько спортивных площадок, акустически спроектированные залы исполнительских искусств, общежития, полные животных для эмоциональной поддержки, и медицинские учреждения, где жизнь людей находится на кону — список можно продолжить.

Главные приоритеты

Суть игры заключается в том, чтобы все работало постоянно, чтобы студенты, преподаватели и сотрудники могли непрерывно заниматься обучением. Никто не хочет прийти в первый день осеннего семестра и обнаружить, что система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха гонит горячий воздух в их лекционный зал. Это урок истории, а не баня на 300 человек.

Но с большим разнообразием объектов в большом кампусе есть вероятность, что много вещей пойдет не так в любой момент, и это становится очень занятым.

Как выглядит повседневная жизнь

Рабочие запросы. Лот заявок на выполнение работ. Команда обслуживания кампуса получит широкий спектр запросов, которые могут включать в себя что угодно, от перемещения доски или покраски комнаты до регулировки источника питания на лазерах, которые разрывают атомы на части.

Если есть надежда справиться со всеми этими рабочими запросами, обязательно, чтобы у вашей команды был способ записывать и отслеживать задачи в центральном хабе. Это позволяет всем иметь одинаковую информацию. Все в вашей команде могут знать, что нужно сделать, насколько это срочно и кто должен над этим работать.

С цифровой системой рабочих запросов эта задача становится намного проще. Если вы не готовы к CMMS, в качестве временного решения вы можете воспользоваться бесплатными системами тикетов на техническое обслуживание.

Основные проблемы в отрасли

Мы упоминали, что техническое обслуживание кампуса чрезвычайно загружено? Как бы команде технического обслуживания кампуса ни хотелось, чтобы выполнял все запланированные работы точно по графику, обычно это не входит в планы. Команда отстает в рутинном техническом обслуживании, что оставляет место для поломок… что еще больше мешает рутинному техническому обслуживанию. Порочный круг, на самом деле.

Кроме того, у каждого факультета в кампусе совершенно разные потребности, соответствующие площади, которую они занимают. Это может показаться очевидным, но когда вы думаете о количестве людей, которых обслуживает команда технического обслуживания кампуса, этого достаточно, чтобы заставить ваш мозг закипеть.

Представь — все приходят к тебе со своими проблемами, а твоя задача их решить. Ваша задача — разобраться во всем этом шуме, выявить наиболее важные проблемы, разработать стратегическое решение и развернуть команду для решения этой задачи.

Хорошие новости: несмотря на множество трудностей, связанных с управлением кампусом, работа в университете может приносить удовлетворение. Вы буквально предоставляете инфраструктуру, которая делает возможным проведение прорывных исследований и позволяет подрастающему поколению найти свою цель.

ТОиР очистных сооружений

Вода — один из самых ценных ресурсов Земли. Как оказалось, вода требует тщательного ухода, чтобы обеспечить безопасность и здоровье сообществ и их жителей.

Главные приоритеты

Основная цель — обеспечить постоянную правильную работу критически важных систем. Сточные воды должны очищаться в соответствии с правилами для обеспечения здоровья и безопасности населения. Когда это не так… Хьюстон, у нас проблема.

Если сточные воды не обрабатываются должным образом, это может привести к опасным ситуациям, таким как распространение болезней, проглатывание токсичных химикатов и т. д. То, что начинается как проблема технического обслуживания на одной станции очистки сточных вод, может быстро перерасти в кризис общественного здравоохранения. Ставки высоки.

Как выглядит повседневная жизнь

Все передовые методы ТОиР основаны на профилактическом обслуживании, но здесь это верховенство закона.

Профилактическое обслуживание на очистных сооружениях проводится регулярно, при этом некоторые задачи выполняются еженедельно, ежемесячно, ежеквартально или ежегодно. Цель состоит в том, чтобы продолжать обеспечивать сообщества безопасной и чистой водой. Дополнительным преимуществом является то, что это продлевает срок службы оборудования и снижает затраты, связанные с поломками.

На очистных сооружениях все регулируется календарем, который подключен к датчикам и сигналам тревоги. Если что-то пойдет не так, ремонтная бригада быстро оповещается. Когда дело доходит до устранения проблемы, у каждого действия есть конкретный контрольный список дальнейших действий. Команда, хотя и небольшая, обладает высокой квалификацией и хорошо разбирается в каждой единице оборудования, поэтому они знают, как решать проблемы, когда они возникают.

БЕСПЛАТНЫЕ РЕСУРСЫ ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ И СТУДЕНТОВ

Вы получите:

[1.] PDF-файл, который можно распечатать

[2. ] 13 шагов, разделенных на 3 раздела

[3.] Важные советы, которые помогут избежать распространенных ошибок

Главные проблемы в отрасли

Сейчас — то, что мы являемся приоритетами профилактического обслуживания, не означает, что нет вещей, не зависящих от нас, которые могут нарушить ваши повседневные планы.

Одной из уникальных проблем на очистных сооружениях является постоянно меняющееся государственное регулирование. Ваша задача — перевести эти обновления в инфраструктуру.

Вот интересная история: в 2009 году в Атланте произошло эпическое наводнение. Был дикий шторм с несколькими днями проливных дождей. Объем воды был больше, чем могла выдержать местная канализационная система. Что еще хуже, старые канализационные системы в этом районе объединяли стоки с бытовыми и промышленными сточными водами в одних и тех же трубах. Когда канализация переполнилась, население подверглось воздействию неочищенных отходов жизнедеятельности человека и токсичных промышленных химикатов.

Переполненная канализация. Источник: Геологическая служба США

Этот тип комбинированного канализационного перелива (CSO) является примером устаревшей инфраструктуры, которая создает реальные проблемы для бригад по обслуживанию сточных вод. Все вы, обслуживающий персонал, который обновляет эти важные системы и следит за тем, чтобы из наших кранов текла чистая вода, — вы настоящие герои.

Карьера в области технического обслуживания, ремонта и эксплуатации

Хотите знать, на что может быть похожа карьера в сфере технического обслуживания? Если вам интересно, у нас есть хорошие новости. Почти 60% специалистов по ТОиР уйдут на пенсию в течение следующего десятилетия. Даже сейчас компании изо всех сил пытаются найти нужные им таланты, а это означает, что существует огромный спрос на квалифицированных специалистов в этой сфере деятельности.

Учитывая это, вот как может выглядеть ваша карьера в MRO в организации уровня предприятия:

Точный набор доступных ролей и их обязанностей будет зависеть от размера команды обслуживания и о какой отрасли идет речь.

На протяжении многих лет мы подробно изучали каждую из этих вакансий. Многие из них имеют значительное совпадение. Тем не менее, если вы рассматриваете эту карьеру, стоит знать разницу.

В каждой из статей, на которые мы ссылаемся ниже, обсуждаются необходимые навыки, основные обязанности и ответственность, а также средняя заработная плата. Начнем снизу:

• общий ремонтник
• техник по обслуживанию
• механик по обслуживанию
• координатор технического обслуживания
• руководитель технического обслуживания
• планировщик технического обслуживания
• менеджер по техническому обслуживанию/менеджер объекта 
• директор по техническому обслуживанию

Это не исчерпывающий список, но он охватывает все стандартные должности, которые вы можете найти в отделе технического обслуживания. Создать сбалансированную команду по техническому обслуживанию легче сказать, чем сделать, особенно с учетом надвигающейся нехватки рабочей силы.

Для получения дополнительной информации о том, как создать сплоченную команду, соответствующую потребностям вашей организации, прочитайте наше руководство «Как организовать отдел технического обслуживания».

Работа, которую вы выполняете, имеет значение

Работа, выполняемая в рамках технического обслуживания, ремонта и эксплуатации, влияет на все аспекты бизнеса. Это легко принять как должное, но именно вы движете событиями. Как мы говорим в Limble, вы незамеченные герои, чье влияние ощущается повсюду.

CMMS сделает ваш отдел более эффективным и расскажет компании о том, какую ценность вы производите. В Limble мы хотим помочь сделать вашу жизнь проще и помочь вам рассказать историю, которая привлечет компанию на вашу сторону. Узнайте больше о Limble на настройка демо-версии или начало работы с бесплатной пробной версией .

Пластика паховой грыжи — NHS

Пластика паховой грыжи может быть выполнена либо как открытая операция, либо как лапароскопическая операция (замочная скважина) .

Больница вышлет вам инструкции о том, когда вам нужно прекратить есть и пить перед операцией.

Операция обычно занимает от 30 до 45 минут, и обычно вы можете вернуться домой в тот же день.

Некоторые люди остаются в больнице на ночь, если у них есть другие проблемы со здоровьем или они живут одни.

Подробнее о восстановлении после пластики паховой грыжи

Открытая хирургия

Открытая пластика паховой грыжи часто проводится под местной анестезией или регионарным анестетиком, вводимым в позвоночник.

Это означает, что вы будете в сознании во время процедуры, но оперируемая область будет обезболена, поэтому вы не почувствуете боли.

Иногда используется общий наркоз. Это означает, что вы будете спать во время процедуры и не почувствуете боли.

После того, как анестезия подействовала, хирург делает надрез над грыжей. Длина этого разреза обычно составляет от 6 до 8 см.

Затем хирург помещает комок жировой ткани или петлю кишечника обратно в брюшную полость (животик).

Сетка помещается в брюшную стенку, в слабое место выхода грыжи, для ее укрепления.

Когда ремонт будет завершен, ваша кожа будет зашита швами. Обычно они рассасываются сами по себе в течение нескольких дней после операции.

Если грыжа стала ущемленной и часть кишки повреждена, может потребоваться удаление пораженного сегмента и воссоединение 2 концов здоровой кишки.

Это более масштабная операция, и вам может потребоваться дольше оставаться в больнице.

Лапароскопическая хирургия (замочная скважина)

Общий наркоз используется для пластики паховой грыжи с замочной скважиной, поэтому во время операции вы будете спать.

Во время операции с замочной скважиной хирург обычно делает 3 небольших разреза на животе вместо одного большого разреза.

Тонкая трубка, содержащая источник света и камеру (лапароскоп), вводится через один из этих разрезов, чтобы хирург мог заглянуть внутрь брюшной полости.

Хирургические инструменты вводятся через другие разрезы, чтобы хирург мог вправить грыжу на место.

Существует 2 типа хирургии замочной скважины.

Трансабдоминальная предбрюшинная хирургия (TAPP)

Во время трансабдоминальной предбрюшинной хирургии инструменты вводятся через мышечную стенку брюшной полости и оболочку, покрывающую органы (брюшину).

Лоскут брюшины отслаивается над грыжей, а кусок сетки прикрепляется степлером или приклеивается к ослабленному участку брюшной стенки, чтобы укрепить его.

Тотально экстраперитонеальная хирургия (ТЭП)

Тотально экстраперитонеальная хирургия является новейшей техникой «замочной скважины» и включает в себя пластику грыжи без доступа в брюшную полость.

После завершения ремонта разрезы на коже зашиваются швами или хирургическим клеем.

Какая техника лучше?

Национальный институт здравоохранения и передового опыта (NICE), который оценивает медицинские методы лечения для NHS, говорит, что как замочная скважина, так и открытая хирургия грыжи безопасны и работают хорошо.

При хирургии замочной скважины боль после операции обычно меньше, поскольку разрезы меньше. Также меньше повреждаются мышцы, а небольшие порезы можно закрыть клеем.

Операция с замочной скважиной, как правило, имеет более быстрое время восстановления у людей, которые:

• лечились ранее, и грыжа вернулась (рецидив грыжи)
• имеют грыжи с обеих сторон одновременно (двусторонние грыжи)

Но риск серьезных осложнений, таких как случайное повреждение кишечника хирургом, выше при хирургии через замочную скважину, чем при открытой операции.

Риск возвращения грыжи одинаков после обеих операций.

Обсудите преимущества и недостатки хирургии через замочную скважину и открытой хирургии со своим хирургом, прежде чем выбрать наиболее подходящее лечение.

Принятие решения о том, какую технику использовать

Выбор метода пластики паховой грыжи во многом зависит от:

• вашего общего состояния здоровья  – пожилые люди или люди с плохим здоровьем могут быть слишком слабыми или немощными, чтобы безопасно проводить общий наркоз, поэтому открытая операция с использованием местной анестезии может быть посоветовал
• опыт вашего хирурга  – открытая хирургия более распространена, чем хирургия замочной скважины, и не все хирурги имеют достаточный опыт работы с методиками замочной скважины

Британское общество грыж рекомендует использовать открытую технику для пластики большинства первичных односторонних грыж ( те, которые появляются впервые только с одной стороны).