Отзывы о хендай элантра 2020 механика 1 6: Недостатки Хендай Элантра 2019-2020

Содержание

Недостатки Хендай Элантра 2019-2020 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

Все минусы Хендай Элантра 2019-2020

➖ Вибрации в салоне
➖ Шумоизоляция

Плюсы

➕ Управляемость
➕ Подвеска
➕ Экономичность
➕ Эргономика

Достоинства и недостатки Хендай Элантра 2019-2020 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Hyundai Elantra 1.6 и 2.0 с механикой и автоматом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Выехав из салона я заметил, что присутствует вибрация на холостом ходу, когда коробка находится в D, но я грешил на некачественный бензин. Думал сейчас залью 95 на газпроме, и все станет хорошо, как это было на Солярисе (он никогда не вибрировал), но не тут то было…
Первые несколько дней владения мне очень нравился автомобиль, после B класса он рулился просто на ура! По управляемости даже Поло рядом не валялось. И в салоне хватало места ребенку на заднем ряду (ребенок у меня 10 месяцев, в Солярисе ботинками, сидя в детском кресле, упиралась в сиденье, приходилось переднему пассажиру сиденье отодвигать).

Но в дальнейшем я начал замечать, что у меня авто скачет при скорости от 40 до 70, когда катишься в натяг без газа. Раздражало меня это два дня, и я поехал на балансировку, после меня эта проблема перестала волновать, но вибрация никуда не исчезла, а пробег был уже 300 км.
Подвеска класс! По разбитой дороге новая Элантра идет мягко и по скоростной магистрали дорогу держит отлично. Внешний вид и салон супер! Фары светят как прожектора. Но все положительные впечатление изгадили вибрации.
Денис, ездит на Hyundai Elantra 1.6 (128 л.с.) на автомате 2016 года

Видео отзыв

Покупал чтобы ездить с комфортом (первый мой автомобиль был ВАЗ 21144). Машиной очень доволен! Шестиступенчатая автоматическая коробка отрабатывает как единое целое с двителем и подстраивается под ваш стиль вождения (спокойный он или агрессивный).

Расход топлива по городу при спокойном стиле езды в жару при включенном климат-контроле показывает 7,3 литра на сотню. Запраляю 95 бензин, хотя диллер говорит, что не ниже 92-го. Двигатель, судя по отзывам, не капризный к качеству бензина, так как обычный 2,0-литровый атмосферник и не из линейки GDI.
Новый Хендай Элантра 6 в целом обладает хорошей динамикой, что позволяет вырваться далеко вперед в городском потоке, даже не переводя РКПП в ручной режим. На трассе машина ведет себя очень устойчиво, даже при неровном волнообразном асфальте и скрости более 100 км/ч за счет хорошей аэродинамики кузова и длинной колесной базы.
Салон очень комфортный. Сиденья из перфорированной кожи, для пассажиров на заднем ряду имеется воздуховод. При езде по неровной дороге в салоне довольно тихо, но доносится слабый шум от колесных арок и посторонний шум из отсека для очков (если они там лежат). Звучание акустики довольно достойное.

Павел, ездит на Хендай Элантра 2.0 (149 л.с.) AT 2016 г.

К автомату я привык сразу, габариты тоже сразу почувствовал. Мои опасения о разочаровании в работе подвески оказались ложными. Рулится Hyundai Elantra VI как-то плавнее Поло, вальяжнее что ли, в то же врямя руль информативен.
В повороты ныряет уверенно на любой скорости. Ямы глотает без проблем, машина как будто плывет, причем подвеска очень упругая, за две недели никаких пробоев и ударов в кузов нет и в помине, все остается где-то там). Короче, подвеской я очень доволен, для меня это просто золотая середина: не жесткая и не слишком мягкая, по управлению тоже вопросов нет.
Ходовка получилась почти такая же, что и в Октавии (все таки информативности в руле Шкоды поболее), только по цене адекватнее. Из минусов могу отметить плохую шумоизоляцию колесных арок, шумить по любому буду.

Также думал, что мне не хватит 128 л.с., но пока хватает, наверно, потому что еще обкатываю движок и больше 3 000 об/мин не кручу. Боюсь, что на уверенный обгон на трассе будет маловато движка с объемом 1,6 литра.
Роман, ездит на Hyundai Elantra 1.6 (128 л.с.) 2016 г.в.

Отзывы реальных владельцев Хендай Элантра 2020 все минусы и плюсы

Купил в июле, сегодня апрель. Ну что могу сказать, автомобиль получился не плохим, от предыдущий Элантры отличается сильно. Даже не зависимо от тех недостатков, которые я опишу, машина получилась достойная, хоть и дороговато. В целом мне нравится!
Подвеска стала отличной, съедает все ухабы и неровности. Отличный удобный салон. Все кнопки под рукой. При динамичной езде, чувствуется как отрабатывает рулевое ( это при таких то размерах). Отличный свет фар. Хороший клиренс.

Из недостатков самым главным является шумоизоляция, на больших скоростях как в самолете. Мониторчик, конечно, эргономичен, но можно было бы и побольше сделать. Громковат двигатель на высоких оборотах. Петли багажника занимают при закрытии много места, туда могло бы что-то войти.
Илья, ездит на Хендай Элантра 2.0 (150 л.с.) AT 2016 года

Больше всего в Элантре понравилась экономичность. В режимах Eco и Normal, при езде по трассе Pacific Coast Highway расход получился около 6 литров на 100 км. Pacific Coast Highway — не обычный хайвей. Значительная часть трассы — горные серпантины с подъемами, спусками и крутыми виражами. Мы делали частые фото-остановки. Поэтому 6 литров на сотню по такой трассе считаю просто классным показателем.

Что не понравилось: плохая шумоизоляция. На гладком асфальте в салоне относительно тихо. На холостом вообще тишина — мотора практически не слышно. Но когда асфальт шершавый и скорость больше 60 км/ч — шум в салоне зашкаливает.
Отзыв о Hyundai Elantra 2.0 с автоматом 2016 г.в.

Первые впечатления: после 1.4 АТ Солярис хэтчбэк новая Элантра едет бодрее, но насколько бодрее — напишу потом, так как обкатка и все такое, больше 4000 об/мин старался не ехать, но фуры приятно обгонять.
Обзорность в боковые зеркала лучше, салонное — хуже. Соглашусь, что Элантра шумновата после 100 км/ч, но опять же с чем сравнивать.
Выехав с салона с почти нулевым пробегом, я попал в полуторачасовую пробку. Расход показал 60-70 литров на 100 км к концу пробки! Думал, что-то не так, выехал с пробки, и оказалось, что считает она как-то странно. Сейчас пробег 225 км и расход 7-10 литров.

Панель приборов как панель приборов, нравится подсветка, очень радует то, что есть шкала температуры двигателя (у «французов» нет, считаю, что это плохо). Регулировка ярче/темнее тоже есть. Цветного экрана нет, хотя мне он и не нужен.
Отзыв о Хендай Элантра 2.0 (150 л.с.) на автомате 2017 года

Конкуренты Citroen C4, Ford Focus, Geely Emgrand 7, Hyundai Elantra, KIA Cerato, Lifan Solano, Mazda 3, Nissan Sentra, Peugeot 408, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta

Отзывы владельцев об автомобилях Hyundai Elantra (Хендай Элантра) на Авто.ру

Общая оценка

60 моделей, 325 отзывов

Объективный опыт владения Hyundai Elantra 3

Hyundai Elantra 1.6 MT (105 л.с.)

Всех приветствую! Первый мой авто был Ваз2107, потом недолго Ваз 2112.

На работе ездил на MB Vito 1998го. у родителей Лансер 9, у тестя Логан))))) Хочу поделиться опытом эксплуатации Элантры, и

Надежный автомобиль

Hyundai Elantra

Решил написать небольшой отзыв о своей машине. Hyundai Elantra J3 XD, 2008 года выпуска (сборка Тагаз), покупал новой, комплектация МТ2 (GLS). До этого во владении был только отечественный автопром, п

Тест-драйв Авто.ру

Штучный товар. Новый седан Hyundai Elantra против Skoda Octavia и VW Jetta

Лучшая за свои деньги

Hyundai Elantra 1.6 MT (107 л.с.)

Это мой первый отзыв, так что строго не судите. Я думаю, кому машина действительна интересна, найдут много полезной информации, для других – вам на другую ветку ребята. Сразу хочу извиниться за возмож

Недостатки Hyundai MD и как их устранить!

Hyundai Elantra 1.6 MT (132 л.с.)

Являюсь владельцем уже второго автомобиля Elantra MD, машину взяли с хорошей скидкой и в самой полной комплектации. Машина в белом цвете с серым комбинированным салоном кожа — текстиль с камерой , мо

Разбор Авто. ру

6 главных проблем Hyundai Elantra V поколения с пробегом

Рабочая лошадка для тех кому надо ездить, и не дорого обслуживать авто !

Hyundai Elantra 1.6 MT (105 л.с.)

Доброе время суток! Пишу отзыв об авто Хендай Элантра J3 2005 года комплектация GLS МКПП 1.6 — 105 л.с. покупал с пробегом 114 тыс, до этого один хозяин обслуживал её он у официального дилера (была

Elantra J4 2008г пробег 42000км опыт эксплуатации

Hyundai Elantra 1.6 MT (122 л.с.)

Вот решил написать отзыв о своем автомобиле. 8 января 2009 года, покинув автосалон «Каспийгазавтосервис» на новенькой Hyundai Elantra 1,6 GLS МТ (кузов J4) цвета серо-голубой металлик, я стал Эла

Моя история

Hyundai Elantra 1.6 MT (107 л.с.)

Привет друзья! Хочу рассказать вам свою историю. Задумал я как то раз купить себе машину. Ни большую, ни маленькую, не дорогую — не дешевую. Машина должна была отвечать следующим критериям: ГУР, АБС,

Hyundai Elantra XD или как я учился водить;)

Hyundai Elantra 2. 0 AT (139 л.с.)

Начну сначала :)хотя может и затяну, но зато все будет от и до. Права валялись уже пару лет, а вот купить машину, как то не получалось, то денег не было, то работал заграницей, да и потребности не

Об Элантре

Hyundai Elantra 1.6 MT (122 л.с.)

Всем добрый день! Начну отзыв с небольшого предисловия: 1) отзыв пишу впервые – не судите строго; 2) работаю в автосалоне по продаже а-м с пробегом, поэтому ездил на многом, начиная от Оки, зак

Машина стоит своих денег на 100%

Hyundai Elantra 1.6 MT (122 л.с.)

HYUNDAI-ELANTRA 1.6 GLS Опыт эксплуатации 4 года. С нуля и вот уже до девяносто третьей тысячи. Автомобиль совсем не спортивный, но очень комфортный и надежный. Управляемость обычная для седанов

Всё о Hyundai Elantra

Рейтинг модели — 4.4 / 5

Показать все — 14

Отзывы владельцев об автомобилях Hyundai Elantra V (MD) на Авто.ру

Плюсы

58 плюсов

9 Дизайн

8 Комфорт

8 Вместительность салона

7 Расход топлива

6 Надежность

Минусы

7 минусов

7 Шумоизоляция

Недостатки Hyundai MD и как их устранить!

Hyundai Elantra 1. 6 MT (132 л.с.)

Спасибо, больше не надо..

Hyundai Elantra 1.8 AT (150 л.с.)

Приветствую всех читающих мой отзыв о «замечательном автомобиле». Хендай Элантра Спорт 2011 г.в. Данным авто владел с октября 2011 года по октябрь с.г. Сейчас он продан с пробегом 23000 км. Приобретал

Тест-драйв Авто.ру

Штучный товар. Новый седан Hyundai Elantra против Skoda Octavia и VW Jetta

Мой выбор

Hyundai Elantra 1.6 MT (132 л.с.)

Доброго дня всем автолюбителям и не только!!! Привет из Оренбурга!!! Хочется поделиться своим впечатлением о своем выборе автомобиля Хендай Элантра 5 поколения. Владею ей 2 месяца, до этог

Дороговато, а в остальном хорошо.

Hyundai Elantra 1.8 AT (150 л.с.)

Доброго Всем времени суток, и грамотного понимания написанного мною. Давненько хотел написать отзыв о своем приобретении, но смотрю как то не особо наш народ адекватно воспринимает отзывы владельцев, л

Разбор Авто.ру

6 главных проблем Hyundai Elantra V поколения с пробегом

Ёлка

Hyundai Elantra 1.6 MT (132 л.с.)

Доброго всем времени суток. Спустя почти полгода эксплуатации решил написать отзыв. Купил Элантру 31 января, комплектация Комфорт 1.6 МКПП за 799 тыр. При выборе авто перебрал кучу вариантов, нужен бы

neroid

Обновлён

11 апреля 2014

Хендай элантра 2012г. — Г..НО. Мой горький опыт, растянувшийся пока что на 9 месяцев суда с дилером.

Hyundai Elantra 1.6 MT (132 л.с.)

Купила новую Хендай Элантру 2012г., прошло 1 мес. и 2 недели со дня покупки. Данную машину мы приобрели в 11 октября 2012 года — 24 ноября данная машина стояла на улице и работала на холостых — и вдр

buzajka

Обновлён

20 ноября 2013

Автомобиль достойный внимания

Hyundai Elantra 1.8 AT (150 л. с.)

Доброго всем времени суток. Решился тоже написать отзыв. Старался писать довольно критично, но объективно, может кому пригодится, в том числе при выборе машины. Владею машиной с начала декабря 2012, к

Элантра нью

Hyundai Elantra 1.6 MT (132 л.с.)

Добрый день ув. Авторушники! Наконец то руки добрались написать мнение о сем чудо-юде. До элантры или аванты я ездил на ланосе, но т к в ипотеке отказали а депозит равен четырем годовым я вдохнув и по

Корейцы хотят захватить этот мир.

Hyundai Elantra 1.6 MT (132 л.с.)

Более 5 лет владел. В восторге от надежности. Корейцы реально хотят потеснить японцев — делают надежные авто. Во всяком случае мое было точно надежное, не знаю, как там солярисы поживают, но элантра ч

Великолепная машина

Hyundai Elantra 1.6 AT (132 л.с.)

За 7 лет эксплуатации не подвела ни разу. Кроме плановых регламентных работ за 162000км практически ничего не приходилось делать. Страдает от сколов крыша в районе лобового стекла, но это актуально то

Всё о Hyundai Elantra

Рейтинг модели — 4. 6 / 5

Показать все — 13

габариты (длина, ширина), вес, бензин, клиренс

Рабочий объем, л	1.6	2
Рабочий объем, см3	1591	1999
Диаметр цилиндра	77	0
Количество клапанов	16	0
Количество цилиндров	4	0
Максимальная мощность, кВт	97	110
Максимальная мощность, л. с.	132	149.56
Номинальный крутящий момент, Н•м	158	0
Об/мин КВТ	6300	0
Об/мин ЛС	6300	0
Об/мин НМ	4850	0
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Расположение цилиндров	в ряд
Степень сжатия	10. 5	0
Тип топлива	Бензиновый
Требования к топливу	АИ-92	АИ-95
Ход поршня	85.4	0
Тип наддува	Нет
Экологический класс	EURO5

цены и комплектации, фото в новом кузове на сайте ГК Автомир

Купить Hyundai Elantra в Воронеже

Одним из важнейших событий в автомобильном мире 2020 года стало появление в продаже обновленной версии Hyundai Elantra. Это эффектный седан, принадлежащий к среднему ценовому сегменту, но при этом по степени оснащения и технологичности более похожий на представителей премиального класса. Убедиться в этом вы можете в любой момент, заказав тест-драйв корейского седана в автосалоне официального дилера Hyundai Автомир в Воронеже.

Эффектная внешность

Невероятно красивый, головокружительный дизайн корейского автомобиля влюбляет в себя буквально с первой минуты знакомства. С любой из сторон Хендэ Элантра выглядит великолепно. Фронтальная часть украшена оригинальной головной оптикой треугольной формы с повторителями поворота и светодиодными ДХО. Радиаторная решетка в версии 2020 модельного года стала чуть меньше, но получила эффектные хромированные элементы. Боковые стороны автомобиля изящно прорезаны горизонтальными выштамповками, визуально удлиняющими автомобиль и добавляющими еще больше стремительности образу.

Оформление салона

В салоне корейского седана Hyundai Elantra удобно и красиво. Эргономика продумана до мелочей, благодаря наличию множественных отсеков и ниш, а также вместительным карманам на задних спинках сидений, найдется решение для транспортировки любой вещи. Для оформления салона использованы качественные дорогие материалы. Руль обтянут натуральной кожей. Большой центральный подлокотник – долговечной эко-кожей. Весь пластик – качественный мягкий, с нейтральным запахом. Из высоких технологий можно выделить:

Раздельный круиз-контроль, обеспечивающий комфортную температуру на любом ряду сидений;
Подогрев сидений на каждом из рядов;
Аудиосистему с мощными колонками.

Технологии и безопасность

Каждая минута времени, проведенная в современной корейском седане, будет не только приятной, но и эффективной. Вы можете управлять автомобилем, одновременно вести переговоры, контролировать электронную почту и т.д. Ведь производителем предусмотрены следующие системы:

Мультимедийный комплекс с большим дисплеем, и функцией синхронизации с Android Auto и Apple CarPlay;
Supervision – цифровая приборная панель, на которую выводится информация о движении, работе автомобильных систем и т. д.;
Беспроводная зарядка Qi – всегда оставайтесь на связи и при этом не путайтесь в проводах! Попробуйте и оцените это удобство!

В автомобиле Хендэ Элантра вы будете ощущать не только физический комфорт, но и эмоциональный. Ведь на каждом километре пути вы будете ощущать уверенность в полной безопасности. Так, комплекс активных и пассивных систем включает:

Современный круиз-контроль;
Задние и передние парктроники;
Световой и дождевой датчик;
Набор подушек, включая дополнительную защиту для коленей водителя;
Крепления Isofix;
Камеру заднего вида;
Усиленный кузов из усовершенствованной стали;
Мониторинг «слепых зон» и многое другое.

Динамика на дороге

Любые ваши представления об идеальной поездке воплотит в жизнь новый корейский седан. Выбирайте мощность силового агрегата – 128 л.с. или 150 л.с., а также трансмиссионный узел – шестиступенчатая механика или автомат.

Для российского сегмента автомобили оснащаются только бензиновыми агрегатами. Это современные двигатели, которым достаточно для преодоления 100 км смешанного пути всего 6,5 литра топлива. Время необходимое для разгона до 100 км/ч составляет чуть более 10 секунд. Убедиться в превосходных ходовых характеристиках автомобиля вы можете в любое удобное время в нашем автосалоне.

Hyundai Elantra 2020 в продаже в Воронеже

Не тратьте время на поиски идеального авто! Хендэ Элантра уже ждет Вас в автосалоне официального дилера. Опробуйте любую комплектацию на тест-драйве, чтобы определиться с наиболее подходящим именно Вам вариантом! Нашим клиентам доступна не только покупка по дилерской цене, но также удобные инструменты снижения финансовой нагрузки – кредитования, рассрочка и программа Trade In.

Новый седан Hyundai Elantra появится в России осенью — ДРАЙВ

Седьмое поколение седана Hyundai Elantra (Avante в Южной Корее) дебютировало в Голливуде. Автомобиль, выполненный в новом стиле «Параметрическая динамика», стал не просто крупнее, но заметно изменил профиль и преподносится ныне как «четырёхдверное купе» со спортивными повадками. Ещё важно и то, что впервые в истории Элантры она стала гибридом.

Задний фонарь H-Tail с протянутой от борта до борта красной полосой подчёркивает ширину машины, а чёрная вставка в нижней части стекла, по мнению авторов модели, усиливает визуальное сходство седана с купе.

Для машины заявлено два силовых агрегата. Атмосферник 2.0 MPI (149 л.с., 179 Н•м) с циклом Аткинсона, совмещённый с интеллектуальным вариатором IVT (такой был внедрён на прошлом поколении в 2019 году). Второй — бензоэлектрический, устанавливаемый на версии Elantra Hybrid. Это комбинация мотора 1. 6 GDI с циклом Аткинсона, 32-киловаттного электродвигателя, литиево-полимерной батареи на 1,32 кВт•ч и шестиступенчатого «робота» с двумя сцеплениями. Комбинированная отдача системы достигает 141 л.с. и 264 Н•м, а предварительные данные по расходу в смешанном цикле EPA — меньше, чем 4,7 л/100 км.

Седан построен на платформе K3 третьего поколения и в сравнении с прошлым обладает более низким центром тяжести (помимо прочего, ниже установлены сиденья), изменёнными местами крепления подвески (для лучшей управляемости), а также оптимизированной ради фронтальных краш-тестов силовой структурой.

Базовый центральный экран здесь насчитывает по диагонали восемь дюймов, а дисплей на 10,25 идёт в старших комплектациях. Изначально в машине присутствуют Apple CarPlay, Android Auto, HD Radio и Bluetooth, селектор режимов движения, а за доплату появляются система связи Blue Link, беспроводная зарядка смартфона, аудиосистема Bose с восемью динамиками. Опциональная система Digital Key позволяет открывать седан со смартфона или картой NFC, поставляемой с машиной. Также заявлены первые в сегменте беспроводные интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto.

В интерьер «Иммерсивный кокон» с визуально выделенной зоной водителя отлично вписались два экрана по 10,25 дюйма, они размещены под общим стеклом. Предложены распознавание естественной речи и подсветка с переключением между 64 оттенками.

Стандартный комплекс систем безопасности SmartSense уже «в базе» включает в себя автоматическое торможение с детекцией пешеходов, удержание в своей полосе, в том числе движение по центру полосы, автоматическое переключение дальнего света, контроль внимания водителя и камеру заднего вида с динамической разметкой.

Грани, сходящиеся в одной точке на передней двери, разработчики сравнивают с ювелирными украшениями. Низкий длинный капот и плавно ниспадающая крыша создают ощущение купе. Диаметр колёсных дисков — 15, 16 и 17 дюймов, их дизайн подобран под новый стиль модели.

В виде опции могут быть добавлены мониторинг слепых зон зеркал и поперечного трафика сзади, адаптивный круиз-контроль на основе радара, ассистент движения по магистрали, предупреждение о небезопасном открытии дверей и система предупреждения столкновения при движении задним ходом с автоматическим торможением. Производство модели стартует в Южной Корее и США осенью нынешнего года, а начало поставок клиентам намечено на четвёртый квартал. В России модель нового поколения появится осенью вместе с локализацией её в Калининграде.

История Роберт Есенов, Константин Болотов, Леонид Попов

Седан Hyundai Elantra (Lantra на некоторых рынках), созданный как альтернатива доступным японским автомобилям, увидел свет в 1990 году. Тогда «кореец» выглядел непритязательно, имел в длину 4375 мм (при 2500-миллиметровой колёсной базе), снабжался бензиновыми двигателями Mitsubishi 1.5, 1.6 и 1.8 мощностью 86, 113 и 124 л.с. соответственно. Коробки передач — пятиступенчатая «механика» или четырёхдиапазонный «автомат». Примечательно, что за пять лет производства «первая» Elantra прошла три рестайлинга, самый серьёзный из которых провели в 1993 году (см. нижнюю фотографию).

В 1995 году завод в Ульсане начал производство Элантры второй генерации. Кузов, удлинившийся до 4420 мм (4450 мм после 1998-го), округлился, и у него сменились все панели. Список моторов почти не изменился: прежние двигатели лишь чуть улучшили, добавив им мощности, а «царём горы» стала двухлитровая «четвёрка» мощностью 141 л.с. Кстати, именно в этом поколении у Элантры появилась грузопассажирская версия. Веки «второй» Элантры закрылись в 2000 году.

Следующая генерация родилась в 2000-м. Из ряда версий исчез универсал, зато компанию седану (длиной 4510 мм) составил пятидверный хэтчбек (4495 мм). Мотор объёмом 1,5 л также отправили в отставку. Зато впервые у Элантры появился турбодизель — двухлитровый 113-сильный. Кстати, после рестайлинга в 2003 году бензиновые моторы 1.6, 1.8 и 2.0 имели по 105, 132 и 143 «лошади» соответственно. Правда, коробки передач остались старыми. Третье поколение Элантры делали на заводах в Ульсане и Пекине до 2006 года. Надо заметить, эта Elantra с приставкой XD в имени выпускалась в России до 2010 года.

Торжество биодизайна, надуманные штрихи в образе, впечатление тяжеловесности — такой оказалась «четвёртая» Elantra. Зато салон стал просторнее (база вытянулась до 2650 мм), а линейка двигателей полностью обновилась: древние агрегаты заменили бензиновыми моторами 1.6 Gamma, 2.0 Beta, а также современным дизелем объёмом 1,6 л. Кроме того, появилось новое оборудование, например надувные «шторки» безопасности. А вот автоматическая коробка передач так и осталась слабым звеном — старая конструкция, четыре ступени. Кстати, в России потребители не раскусили четвёртую генерацию машины: лучший с точки зрения продаж год (2008-й) для Элантры закончился с результатом в 13 272 машины. Например, за тот же период было куплено 93 407 Фокусов.

Пятое поколение дебютировало в апреле 2010 года на автошоу в корейском Пусане и явило-таки миру новый шестиступенчатый «автомат». Также в гамме появился мотор 1.8 (150 л.с., 178 Н•м), который помог седану в 2012-м стать «Автомобилем года в Северной Америке», оставив позади Ford Focus и Volkswagen Passat. После этого компания «Хёндэ Мотор СНГ» объявила, что Elantra — вторая по популярности модель в мире.

Шестое поколение Элантры появилось в 2015 году. Машина была основана на модернизированной платформе предшественницы со стойками McPherson спереди и полузависимой балкой сзади, а внешне была выполнена в новом стиле «Струящаяся скульптура». В кузове выросла доля высокопрочных сталей (с 21 до 53%), а среди нового для модели оборудования появились мониторинг слепых зон зеркал и автоматическое торможение на скорости выше 10 км/ч.

Гамма моторов состояла из дизеля 1.6 на 136 сил, атмосферников 1.6 (128–132 л.с.) и 2.0 (149–156 л.с.), турбомоторов 1.4 (130 л.с.) и 1.6 (204 л.с.), которые комбинировались с «механикой» или «автоматом» на шесть ступеней, а также с семиступенчатым «роботом» DCT. (Доступный набор зависел от рынка.)

Летом 2018 года модель пережила рестайлинг (нижний правый кадр в коллаже), сильнее всего затронувший внешний облик — в меньшей степени интерьер — и повлиявший на оснащение машины. В частности, у мультимедийной системы стал мощнее процессор, машина научилась предупреждать о приближении другого транспортного средства при открытии дверей, и следить за усталостью водителя. Шестое поколение выпускалось в девяти странах (в том числе в России, в Калининграде) и помогло Элантре увеличить общий счёт продаж всех поколений с десяти миллионов до 13,8 млн.

Отзывы владельцев Hyundai Elantra (Хендэ Элантра) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Hyundai Elantra (Хендэ Элантра) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Просторный, комфортный для всех пассажиров. Хорошая обзорность по всем направлениям. Неплохая подвеска, сглаживает большинство неровностей, отлично держит подубитую грунтовку на дачу. Движок 1.6…

4 комментария

Очень доволен этим авто. Пятая модель самая красивая и комфортабельная. После проезда 660 км за один раз, всё-равно, что на жигулях 25 км. Усталости вообще не чувствуется. Всем доволен кроме…Машина радует экономией топлива и управлением на обгоне хорошо идёт даже на 6передаче.дизайн хорош.к нему претензий нет.не радует шумоизоляции арок кажется колесо внутри салона.это плохо.на десятке…В целом неплохой автомобиль, всё портят расход бензина и отделка салона с сиденьями, всё в пыли и заправляешь часто,расход бензина летом 12,5 зимой до 17 доходит и это при накатке пробега всего 10 тыс…

4 комментария

Хороша машина для пенсионера. Спокойная, непримечательная, скучная. Цена завышенная, сейчас продаётся в среднем по 430.000. на лето 2019года.Владею авто с 2011года, проблем никаких нет. Обслуживание автомобиля считаю приемлемым для семьи. По технической части — расходники, внезапных поломок не было. Все отпуска — на автомобиле и не подвел…В этом сегменте машин считаю одной из достойных и надежных.Купил в салоне в 2008 г. за 520000 р. чистая корейка . За 10 лет эксплуатации при пробеге 176000 км расходы на запчасти (кроме расходных…

41 комментарий

Машина красивая, но пока не присмотришься, то от нового Соляриса спереди отличить трудно ))) Двигатель 1,6 для обычной езды по городу. На низких оборотах быстро не разгонишься, да и коробка сама…

Нужен был второй второй автомобиль в семью. Смотрел б/у Приоры, Калины, в итоге остановил свой выбор на Элантре и нисколько не жалею. Пусть и большие года, но все работает, в том числе и климат…

Нормальный авто, но дороговато стоит.

1 комментарий

Купил в салоне в мае 2008 года.Механика не автомат специально ждал 2 месяца, производство ТаГаз одна из первых, узнавал на заводе собирали инструктора корейцы,может поэтому такая и получилась! За…

63 комментария

Архаичный дизайн передней части (морды), но довольно интересный дизайн задней части, скопированный с мерседесов начала 2000-х, добротная отделка салона. В салоне просторно (как я люблю), крыша высокая…

21 комментарий

езжу пятый год-никаких проблем не возникало .заменил масло в коробке.тормозные диски.На данном автомобиле езжу 10 лет, сначала купил в минимальной комплектации на механике, проездил один год и решил, что нужно брать только в максимальной комплектации и с тех пор езжу на эльке. Скажу…

68 коментариев

Hyundai elantra 3 седан 2.0 АКПП пробежала в моих руках 110000 за 2 года поменял: пишу без расходников маслосьемные колпачки, подклапанная прокладка, рычаги передние, фрикционы акпп, катализатор(там…

1 комментарий

Автомобиль в среднем классе хороший. Но то что говорят, что он надежен как Т-34 — это конечно неправда. В содержании не дорогой. 150-ти сильный мотор хорош как в городе так и на трассе. На &quot…

Купил в июле. Сегодня апрель. Ну что могу сказать, автомобиль получился не плохим, от предыдущий элантры отличается сильно конечно. Даже не зависимо от тех недостатков которые я опишу, машина…

233 комментария

Хороший автомобиль, в минимальной комплектации на автомате все есть, что необходимо для комфортной езды, за 6 месяцев эксплуатации недостатков не выявлено. До этого был ай 30 хендай, в принципе один…

53 комментария

может кто подскажет,как отключить автоматическое включение кондиционера при включении обогрева лобового стекла?Алгоритм от Соляриса,предыдущих моделей,и даже от машины с климатом не срабатывают.

111 коментариев

Купил в автосалоне в 2010. С ноля. Проехал более 200 тыс. км. До этого проездил на Элантре XD 186 тыс. км. Есть с чем сравнивать.

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

2020 Hyundai Elantra Обзор, цены и характеристики

Обзор

Верный корням своего производителя, Hyundai Elantra 2020 года — серьезный компактный седан с хорошей ценой. Каждая Elantra — это настоящая сделка благодаря длинному списку стандартного оборудования. В то время как материалы интерьера явно бюджетные, с Elantra легко жить, отчасти благодаря интуитивно понятному стандартному сенсорному экрану, который работает с Android Auto и Apple CarPlay. Базовый двигатель — грамотный, но безупречный 2.0-литровая рядная четверка. Более требовательным покупателям стоит присмотреться к любой из моделей с турбонаддувом. Мощность Elantra Eco на шоссе составляет 41 милю на галлон, а у Elantra Sport — 201 лошадиная сила.

Что нового в 2020 году?

В 2020 модельном году Hyundai заменил шестиступенчатую автоматическую коробку передач в Elantra SE, SEL, Value Edition и Limited бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT). Это изменение повышает комбинированные и городские рейтинги экономии топлива EPA на 2 мили на галлон, в то время как показатели шоссе увеличиваются на три.Модель Eco была недавно оснащена системой остановки и запуска и получила повышение экономии топлива на 1 милю на галлон по рейтингу EPA. Все Elantra теперь поставляются с автоматическим экстренным торможением, системой помощи при удержании полосы движения и двухзонным автоматическим климат-контролем в качестве стандартного оборудования. Механическая коробка передач, которая была стандартной на Elantra SE и Sport, снята с производства.

Ценообразование и какой из них купить

Рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом Elantra Eco обеспечивает сильное ускорение вне сети и впечатляющую экономию топлива (33 мили на галлон в городе и 41 на шоссе, согласно EPA).Он хорошо оборудован по цене 22 180 долларов США с подогревом передних сидений, бесконтактным ключом с кнопкой запуска, контролем слепых зон и большим 7,0-дюймовым сенсорным экраном с возможностью Android Auto и Apple CarPlay.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Модели Elantra, оснащенные стандартным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, обеспечивают ускорение, примерно среднее для класса компактных седанов, но двигатель кажется вялым, пока вы не наберете более высокие обороты. диапазон.Двигатель модели Eco с турбонаддувом, который обеспечивает большую мощность на низких оборотах, в сочетании с быстрой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением обеспечивает более отзывчивое ощущение в городе. У Eco более тупая реакция на газ; Наряду с другим типом трансмиссии это означает, что вам нужно еще сильнее нажать на педаль газа, чтобы автомобиль разгонялся с удовольствием.

Подвеска Elantra настроена жестко, но не жестко, с хорошо управляемой ездой, которая поглощает неровности с минимальными реверберациями в конструкции.Шины модели Eco с низким сопротивлением качению не обеспечивают такое же сцепление с дорогой, как более крупная модель с колесами и шинами модели Limited, но разница не заметна при повседневной езде. Тормозные характеристики — сильная сторона Elantra, поскольку она останавливается со скоростью 70 миль в час за короткие 168 футов. Педаль кажется твердой, что вселяет уверенность в ситуации панической остановки. Шины модели Eco снова мешают ее производительности в этом тесте, но ощущения от педали такие же, как у стандартной 2,0-литровой модели.

Hyundai

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Рейтинги EPA по экономии топлива Elantra являются одними из лучших среди всех компактных автомобилей, с несколькими комплектациями, рассчитанными на 40 миль на галлон или выше на шоссе.Хотя нам еще предстоит протестировать какую-либо Elantra 2020 года, версия Eco 2019 года показала впечатляющие 43 мили на галлон в нашем тесте экономии топлива на шоссе на скорости 75 миль в час.

Интерьер, комфорт и груз

Приборная панель Elantra имеет привлекательный дизайн и эргономичные органы управления. Его водительское сиденье удобно расположено, с естественным взаимодействием между сиденьем, педалями и рулевым колесом. Передние сиденья относительно удобны, хотя плоская нижняя подушка не так удобна, как хотелось бы.Заднее сиденье менее вместительно, чем у некоторых конкурентов, а нижняя подушка относительно низкая и может использовать лучшую опору для бедер.

У Elantra не самый большой багажник в своем классе, но широкий проем багажника позволяет легко загружать более крупные предметы. Однако петли багажника задевают некоторое пространство, когда багажник закрыт. Перчаточный ящик и центральная консоль просторны, хотя передние и задние дверные карманы меньше среднего.

Hyundai

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Elantra предлагает новейшие информационно-развлекательные опции и возможности подключения.В то время как базовые модели имеют базовый 5,0-дюймовый дисплей, каждая другая версия оснащена стандартным 7,0-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto. Интерфейс понятный и простой в использовании, с хорошо организованными меню и множеством аппаратных кнопок и ручек. Доступны 8,0-дюймовый сенсорный экран с навигацией, беспроводная зарядка для телефонов и более мощная звуковая система, но нет мобильной точки доступа Wi-Fi.

Функции безопасности и помощи водителю

Elantra предлагает почти все новейшие технологии помощи водителю и достигает хороших результатов краш-тестов от U.S. испытательные агентства. Базовые функции являются стандартными для всей линейки, в то время как переход к модели SEL добавляет оборудование, такое как мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Ключевые функции безопасности включают:

Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
Доступный адаптивный круиз-контроль и мониторинг слепых зон

Гарантия и техническое обслуживание

Hyundai известен своими впечатляющими гарантиями, и Elantra не исключение.Его покрытие — одно из лучших в своем классе. Компания также теперь предлагает бесплатное плановое обслуживание, которое превосходит основных конкурентов, таких как Toyota.

Ограниченная гарантия распространяется на 5 лет или 60000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100000 миль
Бесплатное обслуживание распространяется на 3 года или 36000 миль

Hyundai Elantra 2021 года Обзор первого привода: активизация игры

Не так давно компактные седаны считались экономичными автомобилями, основной задачей которых была транспортировка от пункта назначения до пункта Б.Эти автомобили эконом-класса, созданные для людей с ограниченным бюджетом, не обладали современными классическими чертами; 10,3-дюймовые сенсорные экраны, аудиосистемы премиум-класса и автоматическое экстренное торможение с адаптивным круиз-контролем были никуда не делись. Компактный, ориентированный на производительность? Забудь об этом.

Но по мере того, как рынок компактных седанов в целом сокращается, картина для оставшихся в игре игроков меняется. Примером может служить Hyundai Elantra 2021 года. С четырьмя доступными силовыми агрегатами, включая гибридную и две ориентированные на производительность модели, Elantra 2021 года расширяет свои возможности.

Компактный седан Hyundai уже зарекомендовал себя грамотным игроком. В нашем последнем компактном седане Big Test Elantra шестого поколения заняла третье место из семи. Его ценность, технология и дизайн были сильными сторонами, но с точки зрения механики он казался недостаточным. Хотя этот сегмент не так популярен, как раньше, он продолжает меняться. И Elantra тоже. Модель 2021 года является новой с нуля, предлагая новое шасси, двигатели, технологии и дизайн.

Как ездит Hyundai Elantra 2021 года?

Elantra, которую купит большинство клиентов, оснащена 2-мя двигателями.0-литровый двигатель l-4 по циклу Аткинсона, который обеспечивает 147 л.с. и 132 фунт-фут крутящего момента. Бесступенчатая трансмиссия передает мощность на передние колеса. Двигатель унаследован от предыдущего поколения, но был доработан для повышения топливной экономичности. В отличие от Honda Civic и Toyota Corolla, здесь нет модернизированного двигателя, если вы не выбираете N Line. Эти цифры мощности двигателя звучат не так уж и много, и это не так. Они немного ниже базового двигателя Civic и единственного двигателя Nissan Sentra, но чуть выше стандартного двигателя Corolla.Тем не менее, мы обнаружили, что Elantra неплохо работает во время нашей поездки в Лос-Анджелес.

CVT действительно получает большую часть этого кредита. Вместо того, чтобы жертвовать топливной экономичностью ради производительности, вариатор будет регулировать крутящий момент, когда это необходимо. Просто нажмите на дроссельную заслонку, и трансмиссия быстро отреагирует, и как только вы достигнете крейсерской скорости, она будет отрегулирована для повышения топливной экономичности. В частности, вариатор тихий и изысканный, ему не хватает резкости, которую мы испытывали на других автомобилях с такой трансмиссией.

Хотя обычная Elantra не вызывает удивления по поводу своей мощности, она обеспечивает стабильную езду. Небольшие неровности, похоже, не беспокоили его шасси, поскольку амортизаторы быстро вмешиваются, чтобы блокировать попадание вибраций в кабину. На дорогах каньона к северу от Лос-Анджелеса Elantra доказала, что может выдерживать крутые повороты, не теряя своей осанки.

Hyundai Elantra N Line 2021 года приносит удовольствие

Вам нужно больше мощности? Hyundai Elantra N Line 2021 года развивает 201 л.с. и 195 фунт-фут крутящего момента благодаря своему 1.6-литровый турбомотор Л-4. Стандартная коробка передач N Line — это шестиступенчатая механическая коробка передач, но для тех, кто не хочет грести на собственных передачах, доступна семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. Думайте о N Line как о конкуренте Civic Si.

Мы проехали на Elantra N Line с тремя педалями по каньонам Малибу, и мы остались очень довольны его характеристиками. Турбо-двигатель немного запаздывает, но добавленная мощность существенно отличается по сравнению с обычной Elantra.Низкий крутящий момент обеспечивает удовольствие от за рулем; мы мчались по каньонам намного быстрее, чем способна стандартная Elantra.

Одним из больших отличий Elantra N Line является многорычажная задняя подвеска, которая показала лучший контроль кузова на крутых поворотах. Hyundai также усилил жесткость пружин на N Line, сделав поездку более динамичной. В результате получается не более спортивная поездка, которая вас обгоняет, а, скорее, поездка, которая кажется хорошо сбалансированной, чтобы обеспечить как более динамичный опыт, так и комфортное вождение.Как и обычная Elantra, N Line имеет три режима вождения — Normal, Sport и Smart, которые меняют отображение дроссельной заслонки и ощущение рулевого управления.

Интерьер Hyundai Elantra 2021 года изумителен, но…

Войдите в Hyundai Elantra Limited 2021 года, и вы будете поражены 10,3-дюймовым сенсорным экраном, 10,3-дюймовым цифровым приборным щитом и количеством технические вкусности. От возможности использовать ваш телефон в качестве ключа до естественного поведения голосового управления, Hyundai снабдил Elantra множеством полезных функций.Модели SE, SEL и N Line получают 8,0-дюймовый сенсорный экран вместо большого экрана, но выигрывают от беспроводных Apple CarPlay и Android Auto.

Однако, присмотревшись поближе, мы были разочарованы некачественным пластиком, используемым во всем интерьере. Дверные панели и приборная панель заполнены твердым пластиком, который не подходит для этого сегмента, особенно для модели Limited за 26 445 долларов. Сопоставление грубого пластика с роскошным 10,3-дюймовым сенсорным экраном вызвало у нас смешанные чувства.Если бы мы смотрели на малолитражку Accent, мы бы не отказались от Hyundai, но конкуренция в сегодняшнем сегменте компактных автомобилей более жесткая. Нам также не хватало вентиляционных отверстий на задних сиденьях и портов USB для сидящих во втором ряду.

Но вне зависимости от отделки салон в новом салоне просторнее прежнего. С уважением, при росте 6 футов 1 у меня было более чем достаточно места для ног сзади, когда водительское сиденье было установлено в мое положение. Несмотря на линию крыши в стиле фастбэк, во втором ряду также достаточно места для головы. Мы оценили полезные функции, такие как регулируемые подстаканники, которые обеспечивают два размера для размещения больших бутылок с водой, и возможность хранения в дверных панелях.

Hyundai Elantra 2021 года стоит от 20 645 долларов США, при этом SE получит систему с четырьмя динамиками, два порта USB, кондиционер с ручным управлением, 15-дюймовые легкосплавные диски и несколько функций безопасности (предотвращение лобового столкновения, помощь в удержании полосы движения с следование полосе движения и предупреждение о безопасном выходе). Elantra SEL доступна за 21 895 долларов и добавляет вход без ключа с кнопкой запуска, двухзонный автоматический кондиционер, аудиосистему с шестью динамиками со спутниковым радио и 16-дюймовые колеса. SEL — единственная отделка, доступная с дополнительными пакетами Convenience и Premium, которые добавляют дополнительно 950 и 2100 долларов соответственно.Помимо вышеупомянутых 10,3-дюймовых экранов, Limited добавляет кожаные сиденья, обтянутый кожей руль, сиденье водителя с электроприводом, аудиосистему премиум-класса Bose с восемью динамиками, 18-дюймовые колеса, цифровой ключ Hyundai, интеллектуальный круиз-контроль с остановкой. функция движения, предупреждение о пробеге при парковке и помощь при движении по шоссе.

Elantra N Line выпускается в хорошо оснащенной единой комплектации с сиденьями с усиленной тканью и спортивным рулевым колесом. При цене в 25 095 долларов с механической коробкой передач, N Line предлагает большую ценность, поскольку он получает более мощный двигатель и дополнительное стандартное оборудование по сравнению с обычной Elantra.Беспроводное зарядное устройство и цифровой ключ Hyundai превращаются в линейку N без дополнительной оплаты. Семиступенчатое двойное сцепление доступно за 1100 долларов.

Стоит ли смотреть на Hyundai Elantra 2021 года?

Hyundai Elantra 2021 года сочетает в себе множество обновлений, которые делают его более компетентным. Однако самая большая проблема заключается в том, что Civic существует (и скоро появится новый). Хотя сегмент компактных седанов сокращается, он все еще довольно популярен и конкурентоспособен.Hyundai находится в этом сегменте достаточно долго, чтобы понять это, и новая Elantra не оглядывается назад — ее поразительный дизайн, современные технологии и великолепное внутреннее пространство будут продвигать ее вперед.

2021 Hyundai Elantra
ЦЕНА	20 645–26 445 долларов
ВИД	Передний двигатель, передний привод, 5-проходный, 4-дверный седан
ДВИГАТЕЛЬ	2,0 л / 147 л.с. / 132 фунт-фут, цикл Аткинсона, DOHC, 16 клапанов, l-4; 1.6 л / 201 л.с. / 195 фунт-фут с турбонаддувом DOHC, 16 клапанов, л-4
ТРАНСМИССИЯ	Cont var auto, 6-ступенчатая механическая, 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
МАССА ТРЕНИРОВКИ	2750–3050 фунтов (производственная мощность)
КОЛЕСНАЯ БАЗА	107,1 дюйм
Д x Ш x В	184,1 x 71,9 x 55,7-55,9 дюйма
0-60 миль / ч	6,9–9,0 с (расчетное время)
EPA FUEL ECON	25-33 / 34-43 / 28-37 миль на галлон
ПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГИИ, ГОРОД / HWY	102-135 / 78-99 кВт-ч / 100 миль
ВЫБРОСЫ СО2, СОЧЕТАНИЕ	0.53-0,68 фунта на милю
В ПРОДАЖЕ	Сейчас

2020 Hyundai Elantra GT | Палм-Спрингс Hyundai

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Запуск Hyundai Elantra GT 2020 года

Стандартный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Hyundai Elantra GT 2020 года выдает 161 л.с. и 150 фунт-фут крутящего момента. 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом выдает 201 л.с. и 195 фунт-фут крутящего момента. В обоих двигателях используется бензиновый прямой впрыск, двойной бесступенчатый клапан фаз газораспределения и передний привод.

Основные особенности технологий

Hyundai SmartSense обеспечивает безопасность всех пассажиров Hyundai Elantra GT 2020 года. Его предупреждение о столкновении в слепых зонах сообщает вам, находится ли автомобиль в вашей слепой зоне, когда вы меняете полосу движения. Когда вы чувствуете сонливость, предупреждение о внимании водителю просит вас проснуться. Система удержания полосы движения корректирует ваше рулевое управление, чтобы вы не съезжали с полосы движения.

Две отделки

Две отделки Hyundai Elantra GT 2020 года в Палм-Спрингс, Калифорния, начинаются с GT, сиденья которого обиты тканью премиум-класса и оснащены аудиосистемой с восьмидюймовым дисплеем.Линия N верхнего уровня поставляется с двойным полностью автоматическим контролем температуры, кожаными сиденьями и бесконтактным ключом с электронным кнопочным пуском.

Награды и награды

Мы с гордостью сообщаем на Hyundai Elantra GT в Палм-Спрингс, что Hyundai Elantra GT был удостоен награды Top Safety Pick от Страхового института дорожной безопасности на 2018 и 2019 годы. Popular Mechanics также назвал хэтчбек одним из участников ставок. Компактные автомобили в 2018 году. В 2015 году автомобиль получил пятизвездочный рейтинг безопасности NHTSA.

Купите Hyundai Elantra GT 2020 уже сегодня!

* Чистая цена в размере 19 650 долларов США является результатом общей экономии в размере 1000 долларов США, вычтенной из рекомендованной рекомендованной производителем розничной цены в размере 20 650 долларов США, не включая налоги, право собственности, лицензионные сборы и сборы по месту назначения. Общая экономия 1000 долларов США включает: Розничный бонус в размере 1000 долларов США на Hyundai Elantra GT (D2522F45) 2020 года выпуска, приобретенный у дилеров в период с 1 ноября 2019 г. по 2 декабря 2019 г.

2011 hyundai elantra рулевое отзывает

Myanmar Newspaper Pdf, Крис Маркер Цитаты, Напитки на открытом воздухе по дешевке, Равнобедренный, что означает на бенгальском языке, Торнадо 2008 года, Уровень 4 Wales Covid, Волонтер Мастера 2022, Лило и Стич Мертл, Иисус зовет утро и вечер Pdf,

Обзор Hyundai Elantra 2020 | Обзоры экспертов

Введение

Value — это название игры седана Hyundai Elantra 2020 года.Помимо конкурентоспособных цен и обширного списка оборудования, этот компактный автомобиль может похвастаться более длительной гарантией и программами помощи на дорогах, чем почти любой его конкурент. Кроме того, Hyundai обычно предлагает денежные скидки и беспроцентное финансирование на модель, что делает ее еще более неотразимой.

Последний модернизированный для 2017 модельного года седан Elantra получил обновление на 2019 год, которое принесло новый угловатый дизайн и другие улучшения. В 2020 году новая интеллектуальная бесступенчатая трансмиссия (CVT) входит в стандартную комплектацию Elantra SE, SEL, Value Edition и Limited.В комплектациях Eco и Sport с турбонаддувом по-прежнему используется трансмиссия с двойным сцеплением (DCT), но в комплектации Sport отсутствует стандартная механическая коробка передач.

Кроме того, Hyundai делает двухзонный автоматический климат-контроль стандартом для каждой Elantra 2020 года и оснащает каждый образец автомобиля предупреждением о лобовом столкновении, автоматическим экстренным торможением, предупреждением о выезде с полосы движения, системой помощи при удержании полосы движения и системой мониторинга водителя.

Для этого обзора J.D. Power оценил Elantra Limited, оснащенную пакетом Ultimate Package и ковриками с ковровым покрытием.Цена составила 27 440 долларов, включая сбор за место назначения в 955 долларов.

Что говорят владельцы…

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Elantra 2020 года, полезно понять, кто покупает этот компактный автомобиль, и что им больше всего и меньше всего нравится в их автомобилях.

По сравнению со всеми владельцами компактных автомобилей, люди, которые покупают Elantra, чаще женщины (46% против 43%), старше по среднему возрасту (54 года против 49) и имеют более низкий средний годовой доход домохозяйства ( 66000 долларов vs.71 751 доллар США).

Владельцы Elantra чувствительны к цене. Они с большей вероятностью полностью согласятся с тем, что они избегают транспортных средств, которые, по их мнению, будут иметь высокие затраты на техническое обслуживание (77% против 67% на уровне сегмента), и с большей вероятностью согласятся с тем, что первое соображение при выборе транспортного средства — это мили на галлон ( 82% против 78%). В то же время они менее склонны полностью соглашаться с тем, что они будут платить больше за экологически чистый автомобиль (9% против 15%).

Данные J.D. Power также показывают, что владельцы Elantra с меньшей вероятностью согласятся с тем, что им нравится автомобиль, который выделяется из толпы (58% vs.64% для сегмента), но с большей вероятностью согласятся, что автомобиль — это просто способ добраться с места на место (62% против 55%). Владельцы Elantra меньше заинтересованы в динамике вождения: 81% согласны с тем, что им нравится автомобиль с отзывчивым управлением и мощным ускорением (против 86%).

Владельцы говорят, что им больше всего нравится в Elantra (в порядке убывания) внешний вид, хранение и пространство, сиденья, дизайн интерьера, а также обзор и безопасность. Владельцы указывают, что им меньше всего нравится в Elantra (в порядке убывания) динамика движения, информационно-развлекательная система, экономия топлива, двигатель / трансмиссия и климатическая система.

Что говорит наш эксперт…

В следующих разделах наш эксперт дает свое собственное мнение о том, как Hyundai Elantra 2020 года соответствует каждой из 10 категорий, которые включают JD Power 2019 Automotive Performance, Execution и Layout (ОБРАЩЕНИЕ) Исследование.

Внешний вид

Владельцам Elantra нравится, как выглядят их автомобили, поэтому Hyundai может назвать обновление стиля 2019 года с геометрической тематикой удачным. Несомненно, обновленные детали дизайна придают автомобилю больше индивидуальности, а более крупные 17-дюймовые алюминиевые диски с отделкой Limited выглядят особенно привлекательно.

Интерьер

Дизайн интерьера также занимает одно из первых мест в списках владельцев Elantra, которые им больше всего нравятся в автомобиле. Легко понять, почему он оснащен множеством контрастной серебряной отделки, в том числе красивыми акцентами на вентиляционных отверстиях.

Помимо внешнего вида интерьера, он работает хорошо. Элементы управления расположены логически, четко обозначены и просты в использовании. Ночью они светятся успокаивающим синим оттенком.

Как и следовало ожидать от доступного компактного автомобиля, интерьер Elantra в значительной степени отделан пластиковыми панелями, и не все выглядит хорошо.Но это обычная проблема в сегменте Elantra, отмеченная здесь, чтобы оправдать ваши ожидания, а не критиковать автомобиль.

Сиденья

Обтянутые кожей сиденья Elantra Limited довольно удобны как спереди, так и сзади. Сиденье водителя оснащено 8-позиционной регулировкой мощности, и, как и в каждой Elantra 2020 года, сиденье переднего пассажира оснащено регулятором высоты. Это фантастика, потому что это помогает облегчить посадку и высадку из машины.

Если есть претензии, связанные с комфортом, это касается пластика, который Hyundai использует для облицовки спинок передних сидений.Более высоким пассажирам на задних сиденьях не понравятся ощущения у их колен и голеней.

Система климат-контроля

К 2020 году все модели Elantra получают стандартную двухзонную автоматическую систему климат-контроля с ионизирующим фильтром Clean Air и автоматическим обогревателем. Еще неизвестно, поможет ли это изменение улучшить мнение владельцев о системе климат-контроля.

Во время испытаний в Южной Калифорнии в декабре климатическая система не столкнулась с серьезными проблемами.Однако отсутствие задних вентиляционных отверстий для кондиционирования воздуха вызвало негативные отзывы от моих 9- и 11-летних детей. Что касается элементов управления, то они настолько просты, насколько это возможно, с большими ручками, регулирующими температуру и скорость вращения вентилятора, в то время как большие кнопки активируют другие функции.

Hyundai также устанавливает подогрев передних сидений в каждую версию автомобиля, кроме SE и SEL, что помогает сделать его более комфортным в зимние месяцы.

Информационно-развлекательная система

Оборудованный опциональным пакетом Ultimate, тестовый автомобиль имел 8-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы большего размера и систему навигации.В других комплектациях используется 7-дюймовый дисплей, за исключением базового SE, который имеет 5-дюймовый дисплей.

Спутниковое радио Apple CarPlay, Android Auto и SiriusXM входит в стандартную комплектацию с комплектацией SEL и выше, в то время как Value Edition и Limited включают щедрую трехлетнюю пробную подписку на связанные сервисы Blue Link. Ограниченная комплектация также включает в себя беспроводную зарядную площадку для смартфона и аудиосистему премиум-класса Infinity. Blue Link, беспроводная зарядка и премиальный звук — это варианты комплектации Sport.

Благодаря стереорегуляторам и ряду кнопок быстрого доступа к основным системным меню информационно-развлекательная система Elantra интуитивно понятна. Качество звука тоже хорошее, отчасти благодаря технологии цифрового восстановления музыки Clari-Fi системы Infinity.

Хранение и пространство

Хотя багажник Elantra объемом 14,4 кубических футов не такой большой, как у автомобиля среднего размера, он действительно близок. Для сравнения: багажник Toyota Camry вмещает 15,4 кубических фута. груза.

Внутри Elantra достаточно места для хранения вещей для водителя и переднего пассажира.Большой перчаточный ящик, место для хранения вещей приличного размера на центральной консоли и большие ящики на дверной панели дополняют множество укромных уголков и трещин. Места для хранения на задних сиденьях не хватает, но это не мешает владельцам Elantra ставить этому автомобилю высокие оценки в этой области.

Обзор и безопасность

По данным Страхового института дорожной безопасности (IIHS), Hyundai Elantra является исключительно безопасным автомобилем. Чтобы воспользоваться рейтингом Top Safety Pick +, вам потребуются полностью светодиодные фары в комплектациях Limited и Sport, но в краш-тестах все версии Elantra получают высшие оценки.

Для 2020 года Elantra еще безопаснее, потому что предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения являются стандартными для всех уровней отделки салона. Все, кроме отделки SE, включают предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Эти передовые системы помощи водителю (ADAS) хорошо работают на дороге, и если вы предпочитаете ездить без помощи удержания полосы движения, вы можете выключить ее с помощью кнопки на приборной панели.

Двигатель / трансмиссия

Если вы не приобретете Elantra Sport, этот автомобиль не будет иметь большой мощности.Стандартный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель предлагает 148 лошадиных сил и 132 фунт-фут. крутящего момента.

В этом году Hyundai заменяет предыдущую 6-ступенчатую автоматическую коробку передач интеллектуальной бесступенчатой трансмиссией (CVT). Компания утверждает, что ее новый вариатор лучше, чем у конкурентов, благодаря более широкому диапазону работы в сочетании с имитацией переключения передач, как у традиционной автоматической коробки передач. По словам Hyundai, кардинальным образом изменится использование цепного ремня вместо толкающего ремня.

В дороге новый вариатор впечатляет. Это не полностью устраняет характерную для этого типа трансмиссии характеристику дронов при резком ускорении или периодическом ощущении провисания трансмиссии, но ограничивает ее. Иначе вы даже не узнаете, что у него вариатор.

Альтернативы включают 1,4-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом в Elantra Eco и 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом в Elantra Sport. Оба работают в паре с коробкой передач с двойным сцеплением (DCT), которая представляет собой автоматизированную механическую коробку передач.

Двигатель Eco выдает меньше мощности, чем стандартный 4-цилиндровый двигатель, но увеличивает крутящий момент в более широком диапазоне оборотов. Двигатель Sport значительно мощнее, развивая 201 л.с. и 195 фунт-фут. крутящего момента.

Экономия топлива

Целью нового вариатора является повышение экономии топлива. Согласно EPA, цифры растут по всем направлениям, достигнув кульминации в повышении с 32 миль на галлон до 34 миль на галлон при комбинированном вождении. К сожалению, на тестовом цикле Elantra Limited вернула 29.3 мили на галлон, что не оправдывает ожиданий.

Динамика вождения

Как и другие компактные автомобили, Elantra издает больше дорожного шума, чем вы могли бы пожелать, но в остальном он ощущается прочным и изысканным с сиденья водителя. Рулевое управление и тормоза хорошо откалиброваны для повседневной езды, а вариатор сводит шум двигателя к минимуму.

В чем Elantra спотыкается, так это в качестве езды. С самого начала это твердо, но проблема не в этом. Проблемой является прочная подвеска заднего моста.Это доступное инженерное решение, которое помогает поддерживать низкую цену на автомобиль, но в конечном итоге вы платите за него высоким качеством езды.

Этого можно избежать, купив Elantra Sport с более сложной независимой задней подвеской.

Три вещи, которые могут быть в Hyundai Elantra Sedan 2020 года, но не в Honda Civic

Honda Civic — не просто икона, но и один из самых продаваемых автомобилей в Америке. На недавней презентации Honda, представленной Ассоциации Motor Press Новой Англии, менеджеры американской Honda ясно дали понять, что Civic является основой успеха компании и в значительной степени отвечает за продажи Accord и CR-V, которые делают компанию успешной.Вот почему нам так странно, что конкуренты Civic предлагают три вещи, которые, по мнению многих, жизненно важны для их решения о покупке.

Один из самых близких конкурентов — Hyundai Elantra. Седаны Civic и Elantra имеют количество пассажиров и грузов в пределах одного кубического фута друг от друга. Оба они предлагают отличные небольшие турбодвигатели с отличным крутящим моментом на низких оборотах и сверхэкономичностью. Оба имеют выдающиеся оценки безопасности в IIHS. И то и другое весело водить. Civic имеет долгую историю хорошей надежности.Бренд Hyundai получал почти все недавние награды за качество.

Недавно мы протестировали Elantra Sport 2020 года по цене чуть менее 27 тысяч долларов. Мы внимательно посмотрели на линейку Civic, чтобы сравнить цены и характеристики, и обнаружили, что они почти идентичны. Вот три вещи, которые отличают эти два великолепных доступных седана.

Hyundai Elantra против Honda Civic — Трансмиссия
Посмотрите комментарии под любой историей о постоянно изменяемых трансмиссиях, и вы найдете очень много разгневанных покупателей автомобилей.Им не нравится вариатор. Неважно, какой марки. Вариатор Subaru, вариатор Nissan или вариатор Honda. Эти покупатели составляют часть 95% покупателей автомобилей, которые покупают только автоматическую коробку передач, и им не нравятся вариаторы. Многие из них выбрали бы ручную передачу, если бы их ситуация позволяла это, но будь то супруга или ребенок, которые должны время от времени использовать транспортное средство и не могут управлять ручкой, или тяжелая поездка на работу, им нужен автоматический трансмиссия. И они просто -не-хотят -CVT. Если вы хотите Civic, это ваш единственный вариант, если вы похожи на эти многие покупатели.

Однако линейка Elantra дает вам на выбор вариатор или коробку передач с двойным сцеплением (DCT). И не одной обрезкой. DCT — это автомат с редуктором, и у него нет ощущений и звуков, как у CVT. Если вы предпочитаете автоматический редуктор, у Elantra есть такая возможность.

Hyundai Elantra против Honda Civic — ручка тюнера информационно-развлекательной системы
Почему Honda должна украсть вашу ручку тюнера? У Honda есть еще несколько ручек в автомобиле. Не то чтобы Хонда вообще выступала против ручек.У Civic даже есть регулятор громкости на аудиосистеме. Но не для смены станций или поиска станций. Эй, мы понимаем, что станции можно менять с помощью рулевого управления. И что их можно изменить с помощью кнопок >>. Но многие покупатели хотят эту ручку. Honda не позволит вам получить его ни за какие деньги в Civic. Он есть у каждой Elantra.

Hyundai Elantra против Honda Civic — 10-летняя гарантия
Линия Honda поставляется с 3-летней полной гарантией и 5-летней гарантией на трансмиссию.Но многие владельцы держат эти машины намного дольше. Наш Honda Accord, например, использовался мной (средний возраст), моими родителями (немного старше среднего) и моим сыном студенческого возраста, который теперь ездит на нем. Он принадлежит нам уже 13 лет. Теперь мы ценим долгую гарантию, поскольку у нас были серьезные проблемы с автомобилями, в том числе с Honda. Средний срок, в течение которого владельцы покупают новый автомобиль, составляет 8,4 года, но Honda покрывает только трансмиссию примерно на половину этого времени.

Hyundai имеет 10-летнюю гарантию на трансмиссию, а также 5-летнюю полную гарантию.Сравните их сами, и вы увидите, что гарантия Hyundai — одна из самых продолжительных в автомобильном бизнесе.

Hyundai Elantra против Honda Civic — что лучше для вас
Хотя мы указали на три вещи, которые есть у Elantra, чего нет у Civic, это не конец обсуждения. Civic — фантастический автомобиль. У него есть продажи, чтобы доказать, что это один из фаворитов Америки. Мы протестировали оба автомобиля и обнаружили, что им есть что предложить. Расскажите в комментариях ниже, какой из них вам больше нравится и почему.

Помимо освещения тем, связанных с экологичными транспортными средствами, John Goreham освещает новости о безопасности, технологиях и новых автомобилях на Torque News. Вы можете следить за Джоном в Твиттере по адресу @johngoreham.

Новый Hyundai на продажу в Майами, Флорида

Найдите новый автомобиль, внедорожник или гибрид Hyundai для продажи в Майами, Флорида

Если вы ищете надежный автомобиль для улучшения ваших приводов Homestead, обратите внимание на один из наших автомобилей Hyundai, выставленных на продажу в Майами в Kendall Hyundai.Мы предлагаем полный ассортимент Hyundai, который варьируется по цене и стандартным функциям, поэтому у вас не возникнет проблем с поиском Hyundai для продажи, который отмечен всеми вашими коробками. Изучите наш инвентарь, а затем позвоните нам, чтобы запланировать тест-драйв. Начните процесс покупки автомобиля и подайте заявку на финансирование прямо у себя дома.

Зачем сдавать в аренду или финансировать Hyundai с Кендаллом Hyundai?

Если вы решите арендовать или профинансировать Hyundai в нашем представительстве в Майами, вы получите качественный автомобиль, оснащенный новейшими технологиями, удобством и функциями безопасности, которые сделают вашу поездку по Южному Майами еще удобнее и удобство вождения.Стандартные функции различаются в зависимости от модели и конфигурации Hyundai, которые вы выберете, но ожидайте увидеть такие функции, как:

Связь по Bluetooth
Камера заднего вида
Вход без ключа
Монитор слепых зон
Предупреждение о выезде с полосы движения
Подъемная дверь с функцией громкой связи
Совместимость Apple® Carplay ™ и Android ™ Auto
Адаптивный круиз-контроль
Сиденья с подогревом
Акценты в интерьере премиум-класса
И многое другое!

Тест-драйв нового Hyundai в Майами сегодня

В компании Kendall Hyundai мы гордимся тем, что являемся выбранным дилером Hyundai в Майами для всех ваших автомобильных потребностей.Если у вас есть надежный дилерский центр Hyundai в Южной Флориде с большим ассортиментом автомобилей Hyundai, мы поможем вам! Независимо от того, хотите ли вы арендовать или профинансировать Hyundai, мы поможем вам найти автомобиль, который лучше всего подходит для вас. Изучите наши автомобили Hyundai, выставленные на продажу недалеко от Дорала, затем свяжитесь с нашим отделом продаж, чтобы запланировать виртуальный тур или тест-драйв. Не забывайте — у нас есть обширный выбор специальных предложений для новых автомобилей, чтобы помочь вам получить еще более выгодную сделку с вашим следующим автомобилем!

Недостатки Хендай Элантра 2019-2020 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

Все минусы Хендай Элантра 2019-2020

Плюсы

Отзывы владельцев

Видео отзыв

Отзывы владельцев об автомобилях Hyundai Elantra (Хендай Элантра) на Авто.ру

Всё о Hyundai Elantra

Отзывы владельцев об автомобилях Hyundai Elantra V (MD) на Авто.ру

Всё о Hyundai Elantra

габариты (длина, ширина), вес, бензин, клиренс

цены и комплектации, фото в новом кузове на сайте ГК Автомир

Купить Hyundai Elantra в Воронеже

Эффектная внешность

Оформление салона

Технологии и безопасность

Динамика на дороге

Hyundai Elantra 2020 в продаже в Воронеже

Новый седан Hyundai Elantra появится в России осенью — ДРАЙВ

История Роберт Есенов, Константин Болотов, Леонид Попов

Отзывы владельцев Hyundai Elantra (Хендэ Элантра) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Коробка передач

Объем двигателя, л

2020 Hyundai Elantra Обзор, цены и характеристики

Hyundai Elantra 2021 года Обзор первого привода: активизация игры

Как ездит Hyundai Elantra 2021 года?

Hyundai Elantra N Line 2021 года приносит удовольствие

Интерьер Hyundai Elantra 2021 года изумителен, но…

Стоит ли смотреть на Hyundai Elantra 2021 года?

2020 Hyundai Elantra GT | Палм-Спрингс Hyundai

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Запуск Hyundai Elantra GT 2020 года

Основные особенности технологий

Две отделки

Награды и награды

Купите Hyundai Elantra GT 2020 уже сегодня!

2011 hyundai elantra рулевое отзывает

Обзор Hyundai Elantra 2020 | Обзоры экспертов

Три вещи, которые могут быть в Hyundai Elantra Sedan 2020 года, но не в Honda Civic

Новый Hyundai на продажу в Майами, Флорида

Найдите новый автомобиль, внедорожник или гибрид Hyundai для продажи в Майами, Флорида

Зачем сдавать в аренду или финансировать Hyundai с Кендаллом Hyundai?

Тест-драйв нового Hyundai в Майами сегодня

Добавить комментарий Отменить ответ