Обзор hyundai santa fe: обзор, новости, машина Хендай Санта Фе — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Santa Fe

Содержание

Hyundai New Santa Fe Обзор – Богдан-Авто

Ключевые характеристики

Тип кузова: Кроссовер

Кол-во мест: 7 мест

Двигатель: 2.5 MPi / 2.2 CRDi / 2.5 MPi (2021) / 2.5 MPi (2022) / 2.2 CRDi (2021) / 2.2 CRDi (2022)

Особенности

Выразительный и элегантный дизайн

Модель Santa Fe пользуется популярностью среди автомобилистов начиная с 2000 года и до сих пор, зарекомендовала себя как надежное, безопасное и современное авто с совершенным дизайном. За эти 20 лет имела ряд усовершенствований и улучшений как с технической стороны так с стороны экстерьера. 2020 стал годом обновления и оптимизации для Santa Fe. Нынешняя модель Santa Fe приятно порадует поклонников изысканным и сбалансированным дизайном. Стильный внешний вид подчеркивает уникальная Т-образная форма светодиодных дневных ходовых огней и широкая решетка радиатора с 3D-узором. Удлиненные задние фонари объединены в один комплекс красной горизонтальной светоотражающей линией, визуально увеличивает ширину задней части автомобиля. Широкие накладки на колесные арки и обновленная конструкция легкосплавных (в том числе эксклюзивных 20-дюймовых) дисков подчеркивают сильный характер нового Santa Fe. По назначению Santa Fe позиционируется как семейное авто поэтому новинка по своему функционалу олицетворяет собой, то что так нужно владельцам таких машин: 7 мест, увеличенное пространство, отделка интерьера высококачественными и приятными на ощупь материалами, обтекаемая центральная консоль, новая 12,3 дюймовым полностью цифровая панель приборов, которая настраивается под Вас, электронное переключение передач, 10,25-дюймовый сенсорный дисплей.

Современные мультимедиа

Новый Santa Fe имеет увеличенное пространство, передовые smart tech технологии – от синхронизации со смартфоном голосового управления автомобилем и невероятно производительные новые силовые агрегаты, а также современный и изысканный внешний вид. В этом авто продуманное все до мелочей, особенно что касается мультимедийных технологий. Интеллектуальная система автоматически откроет дверцу багажника как только водитель с ключом Smart Key подойдет к задней части автомобиля.

В комплектацию входит мощная беспроводная зарядка, 10,25-дюймовый сенсорный дисплей, который находится по середине центральной консоли, позволяет водителю лучше видеть выведенную на нем информацию и почти не отвлекаться от дороги. В обновленном Santa Fe поддерживается программное обеспечение Apple CarPlay ™ и Android Auto ™, что делает возможным синхронизацию Вашего смартфона с мультимедийной системой и зеркально отображать нужные программы на большом сенсорном дисплее. Для любителей качественной акустики установлена система KRELL на 10 динамиков, создает настоящую концертную атмосферу внутри Вашего нового Santa Fe.

Безопасность

Забота производителя Hyundai о своих клиентах проявляется именно в оборудование обновленной Santa Fe ультрасовременными технологиями безопасности и усовершенствованными системами помощи водителю, такие как ассистент движения по шоссе и ассистент предотвращения столкновения при движении задним ходом. Сверхсовременная разработка – ассистент дистанционного парковки, способной самостоятельно припарковать автомобиль, станет основной изюминкой в автомобиле New Santa Fe.

Спроектирован Santa Fe не только для Вашей комфортной мобильности а и для того, чтобы передвижение по дороге было безопасным для Вас и Ваших пассажиров. Автомобиль укомплектован 6-ю подушками безопасности: две фтонтальни и две боковые подушки, а также две шторки безопасности. Новый Santa Fe обеспечивает еще лучшую защиту пассажиров в случае возникновения аварийной ситуации благодаря совершенно новой платформе, которая позволяет автомобилю лучше поглотить удар при столкновении, одновременно минимизируя деформацию салона.

Новый двигатель

Решив приобрести новый Santa Fe Вы можете выбрать двигатель, который будет соответствовать Вашим предпочтениям бензиновый или дизельный. Новая 8-ступенчатая коробка передач с системой мокрого двойного сцепления (8DCT), идущий в паре с дизельным двигателем, отличается большей эффективностью и плавностью переключением передач по сравнению с системой сухого двойного сцепления.

Почему покупать в Богдан-Авто ?

Продано более 50. 000 машин
Низкие цены за счет большого объёма продаж
Дилер года Hyundai

Гарантия на 5 лет и 100.000 км пробега

3 года или 100 000 км пробега
Гарантия на авто
Выгодные условия автокредитования
Рассчитать кредит
Программа выгод и привилегий
Assistance

Похожие модели

Обзор Hyundai Santa Fe III рестайлинг | HYUNDAI SANTA FE PREMIUM

Безупречный дизайн, усовершенствованные системы безопасности и широкий набор дополнительного оборудования Hyundai Santa Fe (Хюндай Санта Фе) отражают суть бренда Hyundai — стремление к совершенству и уверенность в себе.

Элегантность в сочетании с самыми современными технологиями дают безграничную власть над дорогой. Разрушая стереотипы восприятия полноприводных автомобилей, Hyundai Santa Fe не останется незамеченным в потоке машин. Очертания внедорожника запоминаются с первого взгляда, свидетельствуя о хорошем вкусе его владельца.

Дизайнеры калифорнийской студии Hyundai до мелочей продумали облик модели Хюндай Санта Фе. Колесные арки расширены, единый стиль передней и задней оптики, задиристая форма радиаторной решетки в сочетании с целеустремленными, даже несколько агрессивными линиями кузова, подчеркнут вашу активную жизненную позицию.

Расходясь от центральной консоли, плавные линии передней панели Hyundai Santa Fe находят свое продолжение в оформлении дверей, придавая интерьеру гармоничность и законченность. Безупречный дизайн, эргономичность и совершенство внутренней отделки позволят получить истинное удовольствие от обладания автомобилем Santa Fe.

Hyundai Santa Fe предлагает совершенно новый уровень комфорта. Дальняя дорога не покажется утомительной даже на задних сиденьях: увеличенный салон оставляет гораздо больше места для ног. Два перчаточных ящика и отсек под центральным подлокотником позволят разместить мелкие вещи, а более крупные предметы можно без труда расположить во внушительном по своим размерам багажнике.

Среди других деталей Хюндай Санта Фе, повышающих комфорт — бортовой компьютер, боковые зеркала с электроприводом и подогревом, а также подогрев зоны покоя щеток стеклоочистителей, круиз контроль, люк, штатная аудио система с дистанционным управлением, регулируемая по вылету и углу наклона рулевая колонка, охлаждаемый ящик, сиденье водителя с электрорегулировками, двухзонный климат контроль, система контроля качества воздуха.

Передняя панель, рычаг переключения передач и двери Санта Фе отделаны алюминиевыми вставками. Лаконичный дизайн приборной панели в сочетании с удобным расположением органов управления бортовыми системами позволяют ощутить настоящее удовольствие от вождения. Для того чтобы сделать Hyundai Santa Fe мощным, прекрасно управляемым и, в тоже время, безопасным автомобилем, были использованы самые современные достижения автомобильной промышленности.

Хюндай Санта Фе обзавелся системой автоматического поддержания дорожного просвета (только для 7-местной версии), что позволяет сохранить характеристики проходимости даже при полной загрузке автомобиля.

Hyundai Santa Fe отличается прекрасной управляемостью в любых дорожных условиях, что делает его одним из лидеров в своем классе. На Santa Fe можно положиться в любых условиях. Скоростная автомагистраль или проселочная дорога — безопасность водителя и пассажиров всегда под контролем.

Тормозная система Хюндай Санта Фе, оснащенная сдвоенным 9- и 10-дюймовым вакуумным усилителем, позволит избежать аварийных ситуаций, а система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) еще больше повышает безопасность и управляемость автомобиля в сложных дорожных условиях.

В дополнение к двойным фронтальным подушкам безопасности, Hyundai Santa Fe оборудован боковыми подушками для передних пассажиров и оконными подушками (шторами безопасности), обеспечивающими защиту при боковых ударах. В том числе, и для третьего ряда сидений. Дополнительно в автомобиле Santa Fe установлены активные подголовники передних сидений и трехточечный ремень безопасности для пассажира в центре второго ряда.

Обзор Hyundai Santa Fe 2017 года, цены и характеристики Красивый дизайн, приятное вождение, множество полезных стандартных функций.

Минусы Разгон отстает от соперников, тесный третий ряд сидений, стареющий дизайн салона.

Вердикт Хорошо оборудованный, стильный и практичный Santa Fe представляет собой среднеразмерный трехрядный внедорожник среднего размера.

Обзор

Трехрядный кроссовер — неотъемлемая часть американской семейной жизни, и есть из чего выбрать. Hyundai Santa Fe — один из редких вариантов с элегантным стилем, но он идет на компромиссы в отношении грузового отсека и места для пассажиров третьего ряда. Его трансмиссия V-6 обладает тяговой силой, но отстает от большинства соперников как по ускорению, так и по топливной экономичности. Тем не менее, этот самый большой внедорожник Hyundai хорошо оснащен даже в базовой комплектации SE и быстро становится роскошным, если пройтись по списку опций. Его информационно-развлекательная система и предложения активной безопасности не так современны, как у более новых конкурентов, но для многих покупателей ценность Santa Fe, гарантийное покрытие, внешний вид и общий комфорт могут компенсировать эти недостатки.

Что нового в 2017 году?

Трехрядный кроссовер Hyundai в 2017 году получит множество обновлений. Косметическое освежение экстерьера включает переработанный дизайн передней и задней части кузова, новые задние фонари, двойные выхлопные трубы и новый дизайн колес. Santa Fe также получает селектор режима движения с настройками «Нормальный», «Эко» и «Спорт». 7,0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с сенсорным экраном теперь входит в стандартную комплектацию, а Hyundai также добавила в список опций набор функций активной безопасности.

Цены

Оригинальный MSRP:

SE: 31 750 долл. США
Limited: 35 900
ULTIMATE: 39 650 долл. составляет 290 лошадиных сил и крепится к шестиступенчатой автоматической коробке передач. Несмотря на слабое ускорение при тестировании, в реальных ситуациях оно не замедляется. V-6 — это хорошо сбалансированный агрегат, который не проявляет заметной грубости во всем диапазоне оборотов. Переключения с шестиступенчатой скорости также плавные, но трансмиссия часто медленно реагирует на действия водителя. Santa Fe предлагает максимальную буксирную способность 5000 фунтов. Комфорт при езде является приоритетом для Santa Fe, и он исправно выполняет свою работу. Его подвеска хорошо справляется с изоляцией дорожных гадостей, а его самообладание нарушается только самыми резкими выбоинами. Santa Fe управляется так, как вы ожидаете от большинства современных трехрядных кроссоверов: адекватно, но не спортивно.
Подробнее о внедорожнике Santa Fe
- Протестировано: Hyundai Santa Fe 2017 AWD
Экономия топлива
Процедуры тестирования EPA по экономии топлива и отчетности со временем изменились. Чтобы получить последние данные о текущих и старых автомобилях, посетите веб-сайт EPA и выберите «Найти и сравнить автомобили».
Интерьер, комфорт и багажник
Тесный третий ряд и стареющий дизайн салона Santa Fe портят приятную и удобную кабину. Материалы салона смешанные. Дешевый пластик сочетается с очень текстурированными панелями с мягким покрытием, а в более дорогих моделях — с богатой отделкой под дерево. Неразбериха текстур придает приборной панели Santa Fe напряженный вид, который усугубляется расположением элементов управления с большим количеством кнопок. Комплектация Ultimate имеет длинный список роскошных функций, таких как кожаные сиденья, подогрев и вентиляция передних сидений, автоматический климат-контроль и рулевое колесо с подогревом. Пассажирский салон Santa Fe легко трансформируется для перевозки крупногабаритных грузов, и хотя его объем не лучший в сегменте, в этом кроссовере все же достаточно места.
Разница между автомобилем и водителем
- Объяснение наших комплексных испытаний автомобилей
- Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю
Информационно-развлекательная система и возможности подключения -дюймовый дисплей, который мы нашли отзывчивым и простым в использовании.
Hyundai предлагает всего два USB-порта, встроенного Wi-Fi нет, а возможности подключения не такие широкие, как у более новых конкурентов. Стандартные функции включают Bluetooth, спутниковое радио SiriusXM, Apple CarPlay и Android Auto. Аудиосистема с шестью динамиками с проигрывателем компакт-дисков и HD-радио входит в стандартную комплектацию, но меломаны могут перейти на дополнительную аудиосистему премиум-класса Infinity с 12 динамиками.
Как купить и обслуживать автомобиль
- Как купить или взять в аренду новый автомобиль
- Как купить подержанный автомобиль
- Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем
Функции безопасности и рейтинги краш-тестов
Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Hyundai Santa Fe посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).
Гарантия
На некоторые старые автомобили по-прежнему распространяется действие программы производителя сертифицированных подержанных автомобилей (CPO). Для получения дополнительной информации посетите наш справочник по программе CPO каждого производителя.
Hyundai
2023 Elantra N
Starting at $33,745
C/D Rating
9/10
Hyundai
2023 Ioniq 6
Starting at $44,000 est
C/D Rating
9/10
Hyundai
2023 Sonata
, начиная с 26 045 долл. США
C/D Rating
9/10
Hyundai
2022 Santa Fe
Начало с 28 495
C/D RATING
8.5.5.5.953
C/D RATING
8.5.5.5.95395
C/D RATIN0002 Advertisement — Continue Reading Below
Hyundai
2023 Santa Cruz
Starting at $26,745
C/D Rating
8.5/10
Hyundai
2023 Ioniq 5
Starting at $42,745
C/D Rating
9,5/10
Hyundai
2022 Ioniq 5
, начиная с 41 245 долл. США
C/D Рейтинг
9,5/10
Hyundai
2023 Palisade
, начиная с 36,545
2023 Palisade
, начиная с 36,545 9000
2023. 0003
C/D Рейтинг
9,5/10
Hyundai
2023 МЕСТО
Начиная с 20 795 долл. США
C/D Рейтинг
8/10
Hyundai
2023 Kona N
3023 Kona N
2023 KONA N
30003 30003.9993
2023 KONA N
2023 KONA N
2023 KONA N
2023 Kona N
2023333. /D Рейтинг
8/10
Hyundai
2022 Elantra N
Начиная с $ 33 245
C/D Рейтинг
9/10
$
202424
СОДЕЛА
СОДА
СОДА
. Продолжить чтение ниже
Обзор гибрида Hyundai Santa Fe 2022 года: идеальный семейный автомобиль?
Прошлой осенью моей семье нужно было купить семейный автомобиль. Моя жена хотела обновления; ее предыдущей арендой был Volkswagen Golf Sportwagen S 2018 года. Нам нужно было больше места — тем временем у нас родился второй ребенок — и хотелось больше роскоши. Моя жена хотела больше внедорожника, с увеличенным дорожным просветом и безопасностью полного привода. И в идеале мы искали что-то экономичное, если не электрическое, что исключало Kia Telluride, который, как мы знали, нам нравился.
Мы рассмотрели потенциальные варианты электромобилей, но в нашем ценовом диапазоне мы бы пожертвовали и пространством, и роскошью — если бы мы даже смогли найти электромобиль, который работал бы на нас. Моя жена не была в восторге от брендинга Ford Mustang Mach E — мы живем в пределах слышимости драг-рейсинговых «Мустангов» на Вудворд-авеню за пределами Детройта. Ей нравилось, как едет Volkswagen ID.4, но она не была поклонником качества экстерьера или интерьера.
Итак, как и многие осажденные родители, мы остановились на Hyundai Santa Fe, который отвечал почти всем требованиям. Hyundai и Kia производят лучшие роскошные автомобили с ограниченным бюджетом. Интерьер Santa Fe огромен, и у него есть гибридный вариант. (Технически, Санта-Фе имеет два гибридных варианта , так как он также поставляется в форме PHEV, но не похоже, что найти последний будет для нас возможным на текущем рынке. )
Я хотел комплектацию Limited Hybrid с вентиляцией передних сидений и подогревом руль, к которому я привык в своих причудливых тестовых машинах. Но часы тикали; моя жена не хотела учиться водить мой ручной фургон в качестве пережитка. Итак, когда мы нашли SEL Premium среднего уровня на участке в 90 милях от нас, мы пошли на это. SEL Premium по-прежнему довольно роскошен с панорамным люком на крыше и кожаными сиденьями с подогревом. И его еще не модернизировали, как Tucson, поэтому раздражающих тактильных кнопок нет.
Тайлер Даффи
Тайлер Даффи
Гибрид Санта-Фе очень приятен в управлении
Гибрид Hyundai Санта-Фе не суперспортивный. 1,6-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель в совокупности дают 226 лошадиных сил — в автомобиле, который весит чуть более 4000 фунтов. Но он плавный, чувствует себя быстрым на низких скоростях и грамотно ведет себя в типичных дорожных ситуациях. Кроме того, вы получаете удобную для водителя шестиступенчатую автоматическую коробку передач вместо вариатора. Изменение карты дроссельной заслонки с помощью режимов вождения стало откровением для моей жены, которая не ездит на новых машинах каждую неделю, чтобы зарабатывать на жизнь.
Хорошо пережил зиму. Гибрид Санта-Фе имеет полный привод и специальный снежный режим. Этой зимой у нас было не слишком много снега (по меркам Мичигана), но моя жена решилась пойти на урок пилатеса во время важного снежного события этой зимой — и ей не нужно было, чтобы я торопился на 4Runner, который я тестировал. верните ее обратно.
Гибрид Санта-Фе эффективен
Агентство по охране окружающей среды оценивает гибрид Санта-Фе как 33 мили на галлон по городу и 30 миль на галлон по шоссе. Моя жена проехала на нем большую часть миль, и я не слежу за ее вождением, как гад, но во время моих поездок, по крайней мере, оценка EPA казалась правильной. Я получил около 38 миль на галлон на моем обычном, коротком 25-мильном тестовом маршруте обеденного перерыва, не пытаясь эффективно управлять автомобилем.
Моя жена ездит на работу примерно за 10 миль, в том числе когда ей нужно забрать детей; она ездит в офис три раза в неделю, а у Santa Fe Hybrid большой топливный бак на 17,7 галлона. В результате машина у нас уже около шести месяцев, и за это время она, вероятно, заправляла ее всего несколько раз.
Этот Hyudai удобен для семей с двумя детьми
В Santa Fe нет третьего ряда. Но с двумя детьми он вам не нужен. И вместо этого Santa Fe дает вам массивный багажник объемом 36,4 кубических фута и 72,1 кубических фута общего грузового пространства. Это примерно столько же места, сколько у Subaru Forester или Outback со сложенным сиденьем, и значительно больше места, чем у любого из них с поднятым сиденьем. Мы еще не сталкивались с ситуацией, когда нам приходилось думать о том, что мы кладем сзади и подойдет ли это.
Я не провожу много времени на заднем сиденье; у нас есть наши автокресла, обращенные вперед и назад, припаркованные сзади. Но есть достаточно места для того, чтобы вводить и высаживать детей, а также складывать их вещи под ними или между ними.