Отзывы о Skoda Rapid: едет отлично, но не везде
Многие уверены, что в отличие от полностью европейской модели Fabia, Rapid — это некая бюджетная адаптация Skoda для развивающихся рынков, привезенная из Азии.
На самом деле это не так: Rapid — чистокровный «европеец», который был представлен в Европе, причем в двух кузовах, и на протяжении долгого времени там продавался, эволюционировав в итоге в Skoda Scala. Отличие только в том, что Rapid изначально был задуман как глобальная модель, а потому в том или ином варианте продается много где, в том числе и в Китае. Некая мировая универсальность в попытке угодить всем и особенности класса наложили на «Рапид» свои нюансы.
Все зависит от мотора
Фото: Пресс-служба Skoda
Не все уже помнят, но изначально Rapid поставлялся в Россию со старым моторчиком от «Фабии» 1.2, который для достаточно большой и часто груженой машины, конечно, был хиловат. А потому, как только появилась возможность, агрегат заменили на привычный россиянам 1,6-литровый 105-сильный атмосферник.
Двигатель хоть и был конструктивно простым, но, увы, отличался капризностью. «Постукивания на холодною» и «масложор» — повсеместные жалобы владельцев до появления двигателя обновленной серии на 90/110 л.с., к которому потенциальные и реальные покупатели до сих пор относятся с подозрением. Собственно, большая часть технических и гарантийных проблем, вплоть до замены поршневой группы, связано именно со старым 105-сильным двигателем, подпортившим репутацию хорошей в целом машине.
Не особой расторопностью владельцев радует и немолодой «автомат», хотя других замечаний к нему нет.
Другая история с топовым турбодвигателем 1.4, который всех впечатляет своими скоростными характеристиками и низким расходом, но, опять же, настораживает живучестью турбонаддува и идущей в паре преселективной коробкой DSG. Все ждут их скорого выхода из строя, а потому главная проблема в итоге — перепродажа подобной версии.
Обманчивый салон
Фото: Пресс-служба Skoda
Одна из главных составляющих рекламной кампании Skoda — то, что Rapid по объему салона и запасу пространства почти не уступает Skoda Octavia первого поколения.
Это оказалось правдой, но с нюансами, главный из которых — небольшая ширина Rapid.
Запас пространства для ног задних пассажиров и объем багажника действительно все хвалят, но вот посадка плечо в плечо и мнимая пятиместность — недостатки, который в отзывах также встречаются регулярно.
Еще одна часто встречающаяся претензия — неудобные стандартные кресла, в которым части водителей не хватает профиля и диапазона регулировок. А вот опциональные спорт-сиденья хвалят практически все.
Ожидаемый недостаток — повсеместное применение жестких пластиков, которые со временем начинают издавать звуки. Неожиданный — претензии отдельных владельцев к эргономике: например, многих не устроило расположение подстаканников, а также часто жалуются на сохранение питания розеток после остановки двигателя — забытый в машине регистратор разряжает аккумулятор.
Едет отлично, но не везде
Фото: Пресс-служба Skoda
Раздел ездовых характеристик в целом все записывают в плюсы, но, опять же, с учетом нюансов российской действительности.
На управляемость и динамику практически ни одной жалобы, однако то, что эти характеристики являются обратной стороной зажатой подвески, многие забывают.
Если в регионах с отремонтированными дорогами у владельцев особых проблем нет, то в остальной стране владельцы «Рапидов» первым пунктом записывают в недостатки жесткость и, как следствие, частую замену расходников шасси. Сюда же следом идет и не самый высокий клиренс, из-за которого не всем удается без проблем доехать до дачи.
Выводы
Фото: Юрий Зубко / РГ
Если подводить итог, то большинство претензий к Skoda Rapid представляют собой придирки, вызванные экономией, и особенности эксплуатации машины в разных условиях, а также ожиданиями владельцев, привыкшими к другому классу авто.
Ну а если совсем обобщать и замечать сравнения хозяев, то главная проблема Skoda Rapid — то, что он не Octavia. Очень часто владельцы пишут о том, что изначально хотели старшую модель, но пришлось идти на компромисс с кошельком, особенно когда в автосалоне убедили, что Rapid ничем не хуже.
Новая «ШКОДА РАПИД»: комплектации и цены
Казалось бы, любой новый автомобиль из автосалона идеален, однако по факту это не так. А всё дело в том, что у каждого из нас есть свои требования к машине. Кто-то выбирает SKODA RAPID из-за её эффектного внешнего вида. Кто-то акцентирует внимание на показателях динамики и ходовой части. Кто-то выбирает автомобили, основываясь на своих ощущениях в салоне. Но, как бы там ни было, очень многие забирают у дилеров именно RAPID, ввиду его уникальности и универсальности одновременно.
Почему SKODA RAPID подойдёт каждому?
Успех этой модели во многом обусловлен подходами и концепциями, применёнными при разработке. Так, если при производстве некоторых автомобилей, как правило, в большинстве случаев делается акцент на определённую аудиторию клиентов (для начинающих водителей, для ценителей острых ощущений и скорости, для семейных людей, для бизнесменов и т. д.), то в случае со SKODA RAPID мы можем пронаблюдать её направленность сразу на всех.
Да, такой автомобиль, безусловно, сможет подчеркнуть высокий статус своего владельца-бизнесмена. Он отлично подойдёт и амбициозным начинающим водителям благодаря своей надёжности и качественным системам безопасности. Актуален RAPID будет и для семей, которым важны вместительность, комфорт (особенно если речь идёт о перевозке детей) и, опять-таки, безопасность.
Именно поэтому RAPID пользуется таким высоким спросом, ведь он – достойный вариант для каждого! Ну а теперь самое время поговорить подробнее о ключевых характеристиках SKODA RAPID.
Характер дизайна
В целом дизайн RAPID можно назвать классическим и элегантным. Отсутствие «резких» элементов и ярких деталей делает его сдержанным и уверенным. Такой автомобиль не требует ничего лишнего для привлечения внимания, ведь он и так привлекает его благодаря сбалансированному экстерьеру.
В официальном дилерском центре «Россо СК» предложены разные вариации новой SKODA RAPID 2020 года по разным ценам.
Возможность самостоятельно выбирать цвет кузова, тип двигателя и прочие технические характеристики, определяться с включённым в ту или иную комплектацию пакетом услуг, особенностями внутреннего исполнения – всё это персонализирует автомобиль, давая возможность каждому найти среди предложенных комплектаций и цен RAPID именно идеально подходящий, «свой» вариант!
Характер интерьера
Так как RAPID есть у официальных дилеров в центре «Россо СК», ничто не мешает вам устроить встречу с ним. Однако с заботой о вас, в условиях нынешней эпидемиологически неблагоприятной обстановки в стране и мире в целом, мы также предоставляем своим клиентам возможность изучить особенности интерьера по фотографиям и детальным описаниям, расположенным в соответствующем разделе сайта.
В рамках же этой информационно-новостной статьи, носящей исключительно ознакомительный характер, можно добавить лишь то, что интерьер SKODA RAPID – это практичность, безупречное качество, функциональность и истинный комфорт! Ну а убедиться в правдивости сказанного каждый сможет сам, проанализировав имеющиеся особенности автомобиля.
Несколько слов о комплектациях и ценах SKODA RAPID у дилеров
У официальных дилеров вам предложено несколько версий RAPID: Active, Ambition и Style. При этом тип трансмиссии может быть представлен 5-ступенчатой МКПП, 6-ступенчатой АКПП и DSG-7. Возможные двигатели – объёмом 1.6 и 1.4 типа MPI и TSI, мощностью от 90 до 125 лошадиных сил.
Что ещё можно сказать по вопросу цен и комплектаций новой SKODA RAPID 2020 года: первые напрямую зависят от вторых. Уточнить актуальную стоимость можно, связавшись с менеджерами по указанным контактным данным, заказав обратный звонок или же придя непосредственно в дилерский центр «Россо СК». Ну а для того, чтобы вы смогли оперативно ориентироваться в ключевых особенностях разных версий RAPID, давайте рассмотрим некоторые характеристики.
Показатели динамики и ходовых качеств
При комплектации двигателем 1.6 MPI с мощностью 90 л. с. вы получаете максимальную скорость в 185 км/ч, разгон до сотни за 11,4 секунды, топливный расход при смешанном цикле 5,8 л/100 км пути, МКПП с 5 ступенями и передний привод.
Двигатель 1.6 MPI с мощностью 110 л. с. даёт максимальную отметку скорости 190 км/ч, разгон до сотни за 10,3 сек., топливный расход 5,9 л, также МКПП с 5 ступенями и передний привод.
Мотор 1.6 MPI с мощностью 110 л. с. с 6-ступенчатой АКПП и передним приводом подарит максимальную скорость 190 км/ч, разгон за 11,6 сек. и топливный расход в 6,1 л на каждые 100 км пути.
В рамках одной статьи не представляется возможным описать всё и сразу, однако на нашем интернет-портале вы сможете без труда найти всю интересующую вас информацию по каждой из моделей производства SKODA. При этом характеристики SKODA RAPID предложены в удобном формате, позволяющем проводить сравнительный анализ комплектаций и прочих параметров.
Знакомьтесь с комплектациями и ценами SKODA RAPID, определяйтесь с выбором, наслаждаясь интуитивно понятным интерфейсом сайта официального дилерского центра «Россо СК», – и станьте счастливым обладателем нового автомобиля с выгодой, воспользовавшись предложениями дилеров!
Портал обновлений
Введите свой ВИН
Неверный VIN-код
Простое обновление систем Škoda
Данные GPS
Данные GPS постоянно меняются (например, появляются новые дороги, переименовываются дороги и перенумеровываются дома), поэтому через определенное время они перестают обновляться и направляются к вашему назначению может быть неточным или неверным.
Поэтому мы рекомендуем регулярно обновлять навигационные данные.
Map Creator
Навигация показывает неверные данные?
Теперь вы можете помочь нам улучшить качество наших карт, сообщив об ошибках, ошибках и отсутствующих улицах через Map Creator. Данные будут исправлены после анализа и проверки вашей отправки.
Создатель карты
Другое программное обеспечение
Ваша информационно-развлекательная система SKODA также включает другое программное обеспечение. Регулярные обновления обеспечат максимальную функциональность, что сделает ваши путешествия более безопасными и удобными.
Обновление Bluetooth гарантирует, что ваше мобильное устройство без проблем совместимо с информационно-развлекательной системой ŠKODA.
(Примечание: если ваше устройство работает безупречно, нет необходимости обновлять его. В случае возникновения проблем обновите его до более новой версии.
Регулярно обновляйте логотипы своих радиостанций, и у вас всегда будут самые последние логотипы для ваших любимых региональных и радиостанций. национальные радиостанции, а также новые радиовещательные станции.
Регулярное обновление функции MirrorLink® гарантирует совместимость с последними приложениями на вашем мобильном устройстве.
Список поддерживаемых устройств
Обновления карт SKODA — ДВИЖЕНИЕ И ВЕСЕЛЬЕ
Загрузка карты не связана с VIN автомобиля, а только с принадлежностью ŠKODA Move&Fun.
Центральная Европа | Северная Европа | Южная Европа
Инструкции | Отказ от ответственности | Регионы
Это просто
РУКОВОДСТВО ПО ОБНОВЛЕНИЮ КАРТЫ
MIB2 АМУНДСЕН | МИБ2 КОЛУМБУС | MIB3
Предупреждение:
Картографические данные для навигации Columbus могут превышать емкость SD-карт емкостью 32 ГБ, используйте SD-карту емкостью 64 ГБ.
Часто задаваемые вопросы
Регулярное обновление карт GPS и другого программного обеспечения гарантирует, что ваша информационно-развлекательная система всегда будет иметь оптимальную функциональность и совместимость с новейшими мобильными устройствами.
Приложения на вашем мобильном устройстве постоянно развиваются, поэтому регулярное обновление информационно-развлекательной системы поможет вам избежать потери совместимости. Обновите логотипы станций, чтобы убедиться, что у вас есть актуальные логотипы радиостанций для старых и новых станций.
Используйте инструменты, разработанные компанией HERE, которая является поставщиком навигационных карт для навигационных систем ŠKODA. Программу HERE Map Creator можно найти по следующей ссылке (http://mapcreator.here.com).
Старые системы ŠKODA не были рассчитаны на эту концепцию обновлений, поэтому для них был сохранен оригинальный метод.
Навигационные карты обновляются два раза в год; другие обновления программного обеспечения (например, Bluetooth, MirrorLink™ или логотипы станций) обновляются нерегулярно, если это необходимо.
MirrorLink™, установленный в информационно-развлекательной системе, позволяет совместимым смартфонам отображать приложения и управлять ими на экране. Это придает новое измерение, например, использованию навигационного программного обеспечения или наслаждению личной музыкой.
Radio Blues не поддерживается, поскольку для него нет доступных функций, требующих обновления.
Оставьте обновление своему сервисному партнеру
В случае возникновения проблем или необходимости обновления, пожалуйста, свяжитесь с ближайшим сервисным партнером ŠKODA. (Примечание. Обновление сервисного партнера оплачивается в соответствии с его почасовой ставкой.)
Найдите сервисного партнера
Этот веб-сайт использует файлы cookie
Эти файлы cookie улучшают функциональность веб-сайта, сохраняя ваши предпочтения. Например, web запоминает ваш VIN и предпочитаемый язык.
Вы согласны с использованием этих файлов cookie?
2020 Skoda Rapid 1.
0L TSI Обзор: iPhone SE среди седановЕму уже десять лет, но он все еще выглядит как золото. Но стоит ли новая Skoda Rapid своих более современных конкурентов? Мы едем на новом 1,0-литровом TSI Skoda Rapid, чтобы это выяснить.
С 2011 года скорость мобильного интернета изменилась с 2G на 3G и LTE. Люди построили новую многоразовую ракету под названием SpaceX, светодиодное освещение стало бытовым потребительским товаром. У нас было семь поколений iPhone, и, что более важно, самое важное изменение парадигмы произошло в форме Netflix. Последнее десятилетие стало свидетелем того, как мир изменился и трансформировался бесчисленными способами. Мы развивались с точки зрения образа жизни и технологий быстрыми темпами. Тем не менее, Skoda, похоже, считает, что автомобиль десятилетней давности по-прежнему актуален. Так что лучше бы это была чертовски машина. Skoda Rapid был обновлен в этом году, но стоит ли покупать автомобиль десятилетней давности в современном быстро меняющемся мире?
2020 Skoda Rapid Дизайн экстерьераЧитайте также
Хотя за прошедшие годы Skoda Rapid несколько раз обновлялся, с момента последнего фейслифтинга мало что изменилось.
Стиль резкий, но простой. Он выглядит достойно и не следует модному тренду на вычурный стиль, которого в наши дни довольно много. Общий дизайн очень хорошо состарился, и даже спустя 10 лет Rapid выглядит свежо. Упрощенный стиль сильно отличается от стилизованных автомобилей, которые мы имеем сегодня.
Возможно, со временем были внесены незначительные изменения. Но приборная панель такая же, как мы впервые увидели в Rapid, когда он был выпущен в 2011 году. Однако, если посмотреть на качество материалов, а также на подгонку и отделку, жаловаться ни в коем случае нельзя.
Стандартная модель имеет двухцветную приборную панель и отделку салона преимущественно бежевого цвета. Но модель Monte Carlo получает полностью черную кабину с красными акцентами и обивкой сидений из кожзаменителя. На задних сиденьях также есть пара подушек с логотипом Монте-Карло.
Тем не менее, с Rapid Monte Carlo вы получаете 8-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном на базе Android.
Это, конечно, к сожалению ужасно. Это выглядит немного вторично, и это явно худшая система, предлагаемая в своем сегменте. Он также медленно просыпается, он не предлагает Apple CarPlay или Android Auto. Хотя вы можете отразить на нем экран своего телефона, интерфейс совсем не интуитивно понятен. Кроме того, единственный USB-порт неудобно расположен внутри перчаточного ящика. Модели с более низкими характеристиками поставляются с Apple CarPlay и Android Auto и традиционным сенсорным экраном, хотя и меньшего размера. Но что еще более важно, он прост в использовании и работает довольно хорошо.
Еще одна проблема — предупреждение о превышении скорости отображается на цифровом MID. При скорости выше 80 км/ч дисплей зависает с предупреждением. Единственный способ проверить любую другую информацию — это снизить скорость ниже 80 км/ч, а затем просмотреть меню. Я чувствую, что это могло бы быть интегрировано с немного большим количеством размышлений.
Skoda Rapid 1,0 л TSI 2020 года с механической коробкой передач Обзор вождения Говоря о вождении на высоких скоростях, Rapid, как известно, предлагает сбалансированные впечатления от вождения./imgs/2020/01/19/16/3739563/9d2f858eed9a17cb9a519747254ef379ec4f1b0e.jpg)
В эпоху BS6 Skoda отказалась от старых бензиновых и дизельных двигателей. Rapid теперь оснащается только 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Предлагается с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Двигатель более мощный на 110 л.с. В то время как выходной крутящий момент аналогичен более старому 1,2-литровому двигателю MPI от Volkswagen Vento. Вождение Rapid в городе требует некоторой работы, так как крутящий момент на низких оборотах недоступен из-за меньшего размера двигателя и турбонаддува. Так что в городском потоке переключение передач происходит часто. Но это не проблема, потому что трансмиссия не только плавно переключается, но и сцепление очень легкое. Отклик дроссельной заслонки хороший, а в диапазоне мощности 110 л.с. — это больше, чем вам когда-либо понадобится. Двигатель просто любит набирать обороты и довольно часто подталкивает вас к тому, чтобы поставить ногу на землю.
Сказав это, совершенно очевидно, что с меньшим двигателем вы чувствуете, что он едва царапает поверхность.
Rapid может выдержать гораздо больше, чем позволяет уменьшенный двигатель. Сам двигатель довольно доработан, однако на холостом ходу ощущаются типичные вибрации трехпоршневого двигателя. Они исчезают, когда обороты начинают расти, и это в среднем диапазоне, где двигатель чувствует себя лучше всего. Затем, когда мы проверили экономию топлива, Rapid возвращал 16kpl в фиксированных условиях, так что я был очень счастлив.
В поворотах Rapid кажется более маневренным, чем раньше. Передняя часть легче благодаря меньшему двигателю. Ему нравится, когда его толкают по углам. Поездка тугая, что делает ее комфортной и плавной на неровностях, а не упругой. Внушает уверенность на высокой скорости по трассе.
Безопасность не ставится под угрозу: Rapid предлагает достойный список функций, которые обеспечат защиту пассажиров в автомобиле. Я нахожу ироничным тот факт, что Monte Carlo на самом деле получает меньше подушек безопасности по сравнению с менее дорогим вариантом «Style».
Кроме того, мне не хватает светодиодных фар, в то время как большинству других не хватает люка на крыше.
Сенсорный экран Rapid Monte Carlo не идет в ногу со временем. Но в целом Rapid, безусловно, не отставал, особенно с бензиновым двигателем с турбонаддувом уменьшенного размера. Если вы попросите разумно, Rapid предоставит все необходимое сверх самого необходимого. Тем не менее, его возраст очевиден. Rapid Monte Carlo оснащен не так хорошо, как его конкуренты или даже более дешевый вариант Rapid Style!
Продолжая мою первоначальную аналогию, Rapid похож на iPhone SE. Он может быть старше на пару поколений, но большинство людей могут его не заметить, потому что новые ярче. Но если бы вы на самом деле водили его каждый день, он бы неплохо справлялся со своей задачей и не разочаровывал вас. В частности, Rapid Monte Carlo, несмотря на его более резкий вид, — это вариант, которого я бы лично избегал. Кроме этого, к счастью, другие варианты Skoda Rapid имеют конкурентоспособную цену и стоят своих денег.