Opel Astra 2004 — 2010
Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Крупнейшая японская автомобилестроительная компания Тойота с 2012 года становится лидером продаж автомобилей, опередив в этом Фольксваген и Дженерал Моторс. Одной из популярных моделей бренда является Тойота Камри, выпускаемая с 1982 года и пережившая на сегодняшний день несколько поколений, с 2011 года и по данное время выпускается седьмое поколение автомобилей. Первоначально машины были компактными по размеру, более поздние модели выросли, чтобы соответствовать среднему классу. В зависимости от места производства и оснащенности может относиться и к бизнес-классу, а в эксклюзивном исполнении – к премиум классу.
Первоначально под капотом Камри находился 1,8-литровый двигатель, развивавший мощность в разное время от 90 до 115 лошадок. Примерно через год появился уже 2-литровый двигатель, развивающий 120 лошадиных сил. Чаще всего они комплектовались 4-ступенчатой АКПП или 5-ступенчатой МКПП. В США поставлялись автомобили, где гидроусилитель руля был уже в стандартном варианте, Toyota считала американский рынок для себя приоритетным. Поэтому для придирчивых американцев даже экстерьер меняли, делая его чуть более брутальным.
Следующее поколение Toyota Camry вышло в 1986 году и выпускалось до 1991 года. Размеры практически не изменились, техническое оснащение тоже. А вот внешность стала более современной благодаря скругленным углам. Но уже через год старые двигатели сменили новые, более мощные, один из которых двухлитровый 3S-FE, развивающий мощность 136 лошадиных сил стал настоящей легендой. Появились также турбодизели: двухлитровый и 2,5 литра.
Камри третьего поколения выросла в размерах и круто поменяла внешность. Автолюбителям предлагались варианты кузова: седан, универсал и купе. В универсале можно разложить еще одно сиденье лицом против хода автомобиля. Новые двигатели, ремни безопасности с преднатяжителем, подушки безопасности по бокам. Двигатель 5S-FE экономичный, надежный, резвый.
Последнее поколение Camry имеет актуальный на сегодня, стильный дизайн, мощные, выразительные, динамичные формы, высокий уровень комфортности. Обновилась оптика, зеркала подогреваются и складываются. Просторный салон с отличной звукоизоляцией, многофункциональная штатная магнитола с цветным дисплеем, климат-контроль в любой комплектации.
Двигатели: бензиновые 2,5 литра (мощность 181 л.с.) и 3,5 литра (мощность 277 лошадей) в комплексе с 6-ступенчатой АКПП, разгоняющиеся до 218 километров в час.
Toyota Camry – одна из самых популярных моделей компании постоянно совершенствуется: обогащается оснащение, повышается безопасность, улучшается динамика.
седан
Городской авто
- ширина
- 1 753мм
- длина
- 4 587мм
- высота
- 1 447мм
- клиренс
- 165мм
- мест
- 5
Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 MT (115 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,3 / 8,8 | 11,7 с | 191 км/ч |
1.6 MT (115 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,3 / 8,8 | 11,7 с | 191 км/ч |
1.6 MT (115 л.с.) | essentia | АИ-95 | Передний | 5,3 / 8,8 | 11,7 с | 191 км/ч |
1.6 AMT (115 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,1 / 8,6 | 12,7 с | 192 км/ч |
1. 6 AMT (115 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,1 / 8,6 | 12,7 с | 192 км/ч |
1.8 MT (140 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,9 / 10 | 10,2 с | 207 км/ч |
1.8 MT (140 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,9 / 10 | 10,2 с | 207 км/ч |
1.8 AT (140 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 6,2 / 10,5 | 11,4 с | 188 км/ч |
1. 8 AT (140 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 6,2 / 10,5 | 11,4 с | 188 км/ч |
хэтчбек 3-дв.
Городской авто
- ширина
- 1 753мм
- длина
- 4 290мм
- высота
- 1 435мм
- клиренс
- 165мм
- мест
- 5
Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 MT (115 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,2 / 8,7 | 11,6 с | 193 км/ч |
1. 6 MT (115 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,2 / 8,7 | 11,6 с | 193 км/ч |
1.6 AMT (115 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5 / 8,5 | 12,6 с | 194 км/ч |
1.6 AMT (115 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5 / 8,5 | 12,6 с | 194 км/ч |
1.9 CDTi MT (120 л.с.) | enjoy | ДТ | Передний | 4,7 / 7,2 | 10,4 с | 196 км/ч |
1. 8 MT (140 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,9 | 10,1 с | 210 км/ч |
1.8 MT (140 л.с.) | sport | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,9 | 10,1 с | 210 км/ч |
1.8 AT (140 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 6,1 / 10,4 | 11,2 с | 190 км/ч |
1.9 CDTi MT (150 л.с.) | cosmo | ДТ | Передний | 4,7 / 7,2 | 8,9 с | 210 км/ч |
2. 0T MT (200 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 7,1 / 13,1 | 7,8 с | 234 км/ч |
2.0T MT (200 л.с.) | sport | АИ-95 | Передний | 7,1 / 13,1 | 7,8 с | 234 км/ч |
хэтчбек 5-дв.
Городской авто
- ширина
- 1 753мм
- длина
- 4 249мм
- высота
- 1 460мм
- клиренс
- 165мм
- мест
- 5
Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1. 6 MT (115 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,2 / 8,7 | 11,7 с | 191 км/ч |
1.6 MT (115 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,2 / 8,7 | 11,7 с | 191 км/ч |
1.6 MT (115 л.с.) | essentia | АИ-95 | Передний | 5,2 / 8,7 | 11,7 с | 191 км/ч |
1.6 AMT (115 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5 / 8,5 | 12,7 с | 192 км/ч |
1. 6 AMT (115 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5 / 8,5 | 12,7 с | 192 км/ч |
1.6 AMT (115 л.с.) | essentia | АИ-95 | Передний | 5 / 8,5 | 12,7 с | 192 км/ч |
1.8 MT (140 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,9 | 10,2 с | 208 км/ч |
1.8 MT (140 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,9 | 10,2 с | 208 км/ч |
1. 8 AT (140 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 6,2 / 10,5 | 11,4 с | 188 км/ч |
1.8 AT (140 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 6,2 / 10,5 | 11,4 с | 188 км/ч |
универсал
Городской авто
- ширина
- 1 753мм
- длина
- 4 515мм
- высота
- 1 500мм
- клиренс
- 174мм
- мест
- 5
Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 MT (115 л. с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,1 / 8,6 | 11,7 с | 191 км/ч |
1.6 MT (115 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,1 / 8,6 | 11,7 с | 191 км/ч |
1.6 MT (115 л.с.) | essentia | АИ-95 | Передний | 5,1 / 8,6 | 11,7 с | 191 км/ч |
1.6 AMT (115 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,3 / 8,8 | 12,7 с | 192 км/ч |
1.6 AMT (115 л. с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,3 / 8,8 | 12,7 с | 192 км/ч |
1.8 MT (140 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,9 / 10 | 10,5 с | 207 км/ч |
1.8 MT (140 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,9 / 10 | 10,5 с | 207 км/ч |
1.8 AT (140 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 6,2 / 10,5 | 11,7 с | 188 км/ч |
1.8 AT (140 л. с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 6,2 / 10,5 | 11,7 с | 188 км/ч |
купе-кабриолет
Городской авто
- ширина
- 1 759мм
- длина
- 4 476мм
- высота
- 1 411мм
- клиренс
- ???
- мест
- 4
Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1.8 MT (140 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 6,2 / 10,3 | 11,4 с | 209 км/ч |
1.8 MT (140 л. с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 6,2 / 10,3 | 11,4 с | 209 км/ч |
1.8 AT (140 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 6,5 / 10,8 | 12,7 с | 189 км/ч |
1.8 AT (140 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 6,5 / 10,8 | 12,7 с | 189 км/ч |
2.0T MT (200 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 7,3 / 13,3 | 8,9 с | 237 км/ч |
поколения, кузова по годам, история модели и года выпуска, рестайлинг, характеристики, габариты, фото
Построена модель на модернизированной платформе GM Delta-II. Колесная база у седана/универсала по сравнению с Astra H уменьшилась на 18 мм, а у хэтчбека осталась неизменной.
К оформлению салона Astra J дизайнеры подошли с немецкой практичностью: тут появились новые передние кресла с внушительной боковой и достаточно неплохой поясничной поддержкой, более удобный задний диван с выразительной спинкой и разделенным широким подлокотником двумя посадочными местами. Качество материалов отделки деталей интерьера и обивки сидений даже в базовой версии вполне приличное.
Отдельно следует сказать о центральной консоли: похоже, такого количества кнопок, клавиш и «крутилок», регулирующих работу различных систем, нет ни у одного конкурента Astra J. Приборная панель у машины оформлена по-спортивному: крупные спидометр и тахометр разделены экраном бортового компьютера, а над ним – датчики температуры прогрева двигателя и остатка топлива в баке. Модель получила новый руль с U-образной ступицей и органами управления магнитолой и прочими системами на спицах.
Технические характеристики
Что до технического оснащения модели, то стоит отметить исчезновение из линейки бензиновых двигателей двух агрегатов объемом 1.8 и 2.2 литра. В строю остались моторы объемом 1.4, 1.6 (с турбированной версией) и 2.0 литра. В линейке дизельных моторов также произошли изменения – был снят с производства 1.9 литровый агрегат, ему на смену пришел 2.0 литровый двигатель. Все моторы работают в паре с двумя механическими (5-ти и 6-ступенчатой), либо 6-ступенчатой автоматической КПП.
Сегодня в России продаются одновременно два поколения — Astra H и Astra J. Третья генерация, для удобства названная Family, оснащается 1.6 и 1.8 литровыми бензиновыми двигателями. Astra J же оборудуется бензиновыми двигателями объемом 1.4 и 1.6 литра.
То, что Opel Astra – народный автомобиль, подтверждается наличием в России моделей всех четырех поколений. Причем, Astra признана одним из самых пригодных для тюнинга автомобилей. Правда, тюнингом этой модели в основном занимаются немецкие ателье такие, как Irmscher, Senner Tuning, Steinmetz и другие.
Подробнее
Технические характеристики
В 1991-м году была продемонстрирована модель Опель Astra.
Первое поколение (индекс F) этой модели имело обширную гамму модификаций, которая состояла из трех и пяти дверных хетчбэков, четырех дверного седана, пяти дверного универсала и его трех дверной коммерческой версии. В то же время стали выпускаться спортивные версии: GT с 2-литровым 115-сильным силовым агрегатом и GSI с 2-литровым 150-сильным шестнадцати клапанным мотором. Спустя два года гамма была расширена, благодаря появлению 4-местного кабриолета Опель Астра.
Впечатляет выбор двигателей. Все рядные четырех цилиндровые, объемом 1.4-2 литра. Два дизельных мотора – 1.7-литровый 60-сильный «опелевский» агрегат и 1.7-литровый 82-сильный турбо дизель Isuzu. В России самый распространенный – бензиновый 1.6-литровый мотор.
Большинство версий комплектуется пяти ступенчатой механической трансмиссией, также встречаются модификации с четырех ступенчатой автоматической трансмиссией. В меру комфортабельная и мягкая ходовая часть Опель Астра не доставляет неудобств при езде. Спереди стоит независимая подвеска типа McPherson, сзади – полунезависимая.
Тормозная система довольно эффективна. Также автомобили последних лет в базовой комплектации оборудовались системой АБС. Передние колеса имеют дисковые тормоза, задние – барабанные. У спортивных модификаций на всех колесах установлены дисковые тормоза.
Объемы багажника вне конкуренции. Трех и пяти дверные хетчбеки имеют объем 360 л. Пяти дверный универсал обладает объемом в 500 литров.
В 1994-м году машина прошла рестайлинг. Улучшилась отделка салона, рулевое колесо стало оснащаться подушкой безопасности.
В 1997-м году состоялась премьера второго поколения модели Опель Астра (G).
За безопасность отвечают ремни безопасности, 4-ре подушки – 2-е боковые и 2-е фронтальные.
Впервые на Астра G была применена задняя подруливающая подвеска, обеспечивающая стабильное поведение авто в крутых поворотах.
В салоне достаточно пространства для того, чтобы комфортно можно было разместиться пятерым пассажирам.
Бензиновые двигатели были позаимствованы у предыдущего поколения, а вот линейка дизельных агрегатов пополнилась новыми 2-литровыми 82-сильными турбо дизелями (или 101-сильными).
В 1999-м году на платформе модели Опель Астра при помощи ателье Bertone создали новую версию – в кузове Coupe. Спустя год модель стала на конвейер. В 2001-м году на платформе этой версии был изготовлен Opel Астра Cabrio.
Автомобиль оснащается тремя типами бензиновых 1.6-, 1.8-, 2.2-литровыми силовыми агрегатами. Последний из двигателей был впервые установлен на Опель Астра Coupe. Силовой агрегат отвечает всем нормам Euro IV.
Второе поколение перестало выпускаться в 2003-м году. Началось производство 3-го поколения модели Опель Астра.
Линейка силовых агрегатов представлена: бензиновыми 1.4-литровым 90-сильным, 1.6-литровым 105-сильным, 1.8-литровым 125 – сильным и 2.2-литровым двигателями, а также турбо дизелями объемом 1. 7 и 2.2 литра. На выбор предлагается ручная 5-ступенчатая трансмиссия, 5-ступенчатый электронный секвентальный автомат, 4-ступенчатая классическая автоматическая КП, или новая 6-ступенчатая механическая трансмиссия (для турбо версий). Передняя подвеска – типа McPherson, задняя – зависимая.
Новый Опель Астра впечатляет своим набором стандартных и дополнительных опций. Автомобиль имеет адаптивную систему электронного управления подвеской, систему бесступенчатой регулировки ее характеристик, систему IDS plus, обеспечивающей отличные динамические качества авто при включенном режиме спорт.
В 2004-м году концерн Опель продемонстрировал модель Астра GTC.
Высокая эргономика кресла водителя и отделка салона, сделанная из качественных материалов, подчеркивают достоинства машины. Дизайнеры предусмотрели несколько видов интерьера: начиная от классического черного и серого и заканчивая синим и ярко-красным. Астра GTC имеет три уровня исполнения: Cosmo, Enjoy и Sport.
Опель Астра GTC имеет широкую гамму силовых агрегатов, которая состоит из 5-ти бензиновых и 3-х дизельных с системой common-rail. Двигатели обладают мощностью от девяносто до двухсот «лошадей».
В гамме бензиновых двигателей флагманским является 2-литровый 200-сильный турбированный мотор. Этот силовой агрегат разгоняет автомобиль до скорости в 234 км/ч. Топовым среди турбо дизелей является 150-сильный 1.9-литровый мотор. Эти версии оснащаются шести ступенчатыми трансмиссиями и адаптивной подвеской IDSPlus.
Для модели Опель Астра GTC предусматриваются адаптивные фары с функцией регулировки светового пучка. При нажатии на кнопку SportSwitch активизируется спортивный режим, корректирующий настройки акселератора и дорожный просвет. Словом, все для того, чтобы получить максимум удовольствия от езды.
Автомобиль Опель Astra GTC с тремя дверьми производится в Антверпене, Бельгия. Там же с конвейера сходит хетчбэк и универсал.
Отзыв Opel classic 1,4 twinport (2006 г.)
Здрасте всем!
Это мой первый отзыв, по этому не судите строго! Решил поделиться своими ощущениями от своего автомобиля Opel Astra Classic. Это модификация выпускается у нас на Украине — предыдущий опель с маркировкой G.
О приобретении.
После того, как за рулём своего первого автомобиля, а именно ВАЗ 2107, появилось ощущение некоторой уверенности на дороге было решено сменить отечественного производителя на что-то более существенное. На дворе был август 2006 года. Выбор был нелёгок! Предпологаемые аппараты: Scoda Fabia, Ford Fiesta, Opel Astra Classic. С Фордом на момент покупки в автосалонах было туго. Говорили что ждать буду долго. В Шкоде не было ощущения «прочности», всё какое-то игрушечное и маленькое. А вот в Опель подкупил своим салоном. Чуство немецкой сбитости и целостности меня не покидает и по сей день. Смущало то, что за те деньги которые были (15000 у.е.) мне предлагали АБСОЛЮТНО голую комплектацию! Не то что стеклоподьёмников — ЦЗ, кондиционера и АБС в помине не существует! Говорили «если хотите — милости просим комплектацию дороже!». Но финансовый вопрос взял верх над здравым смыслом и было решено брать!
Первое впечатление.
Описывать ощущение от иномарки после жигулая я думаю нет смысла! Тишина в салоне, электроусилитель руля, удобные (тогда так думал!) сидения, просторный (опять же думал!) салон! Короче — КАЙФ! Двигателя 1,4 на тот момент хватало за глаза! Расход в 8 литров радовал кошелёк! Не погоняешся, конечно! Ланосы и те могли взуть иногда! Но тогда меня это не заботило! Я кайфовал!
Прошло время.
Голая комплектация начала напрягать. Обратился к знакомым на СТО. Было поставлено: ЦЗ, сигнализация, музыка, проведена лёгкая обесшумка. А жизнь то наладилась! Но вернёмся к ходовым качествам. Осмелев стал проверять автомобиль в полную силу. Жёсткая подвеска свою работу выполняет на 5+! В повороты входим уверенно даже на скорости 80-90! Двигатель визжит, но тянет! Правда при выезде на пикники понимаешь, что полный салон выпивших тел+груз=перебор! Не справляемся! Тянем еле-еле! В мае 2007 испытал машину на трассе. Поехали с невестой (тогда ещё) в Крым. От Одессы до Ялты расстояние где-то 750 км. После 5 часов в седле спина заныла! Понял что первое впечатление о сиденьях оказалось ошибочным! Но зато смог проверить максималку. Не обманули! 185 км/час — не проблема. Правда расход на такой скорости подскакивает! А так по трассе в режиме 130-150 расход где-то 8 литров! Радует. Отец побил рекорд! Ездил в Днепр на моей машине и по подсчётам вышло 6.8! В общем далёкие поездки даются тяжко. На момент написания отзыва ощущений прибавилось. Появилось чуство тесноты в салоне, уныние от чёрного пластика и серой ткани на дверных картах, поскрипывание в торпеде. Короче 2 года не прошли бесследно.
Обслуживание.
В этом плане автомобиль оказался очень даже хорош! За 52 тысячи только масло менял по графику, свечи, фильтра. 2 раза палил колодки. Может это из-за моей езды, не могу грешить на механизм. В целом тормоза неплохие. На последнем осмотре механик сказал что стучат подушки. Было решено ждать осени и менять стойки в сборе. Вот наверное и всё обслуживание! Увлечение автозвуком в расчёт не берём!
Итог.
Если брать с технической стороны, то я доволен. Автомобиль без сюрпризов. Боведение на дороге тоже без замечаний. А вот отсутствие дополнительного оборудования морально начинает угнетать!
Спасибо за внимание!
Модельный ряд опель астра по годам
Главная » Opel » Модельный ряд опель астра по годам
Opel Astra TwinTop
Обзор Фото
В 2006 году модельный ряд марки Opel пополнился купе-кабриолетом Astra TwinTop. Этот четырехместный автомобиль оснащался трехсекционным металлическим верхом с электроприводом. На машину устанавливали бензиновые «атмоферники» 1.6 (105 или 115 л. с.) и 1.8 (140 сил), а также моторы с турбонаддувом объемом 1,6 литра (180 л. с.) и 2,0 литра мощностью 170 или 200 л. с. Также была и турбодизельная версия с 150-сильным 1,9-литровым двигателем.
Производство модели Opel Astra TwinTop на заводе в Бельгии было прекращено в 2010 году. Автомобиль официально поставлялся и на российский рынок.
Купе-кабриолет Opel Astra TwinTop, 2006–2010
Купе-кабриолет Opel Astra TwinTop, 2006–2010
Интерьер автомобиля Opel Astra TwinTop, 2006–2010
Фото
Интересуетесь автомобилями? Обязательно подпишитесь на наше сообщество Вконтакте и канал в Яндекс. Дзене.
Эту страницу ищут по запросам: цена Opel Astra TwinTop, характеристики автомобиля, подробная информация о модели Опель Астра Твинтоп.
Популярное на сайте
История Opel Astra H — DRIVE2
Opel Astra H (Astra III) — третье поколение легкового автомобиля компактного класса Opel Astra, выпускался с марта 2004 по сентябрь 2009 года. В России крупноузловая сборка «Astra H» началась в 2004 году на заводе Автотор в Калининграде, а в 2008 году было налажено полномасштабное производство на автосборочный заводе General Motors под Санкт-Петербургом, в посёлке Шушары, где производился до осени 2009 года. На заводе в Калининграде продолжается производство, под названием Astra Family.
Opel Astra H является преемником Opel Astra G и является восьмой моделью в ряду Kadett/Astra.
История моделиВ марте 2004 года на рынок поступил пятидверный хэтчбек, универсал появился в конце 2004, а спортивный трехдверный хэтчбек GTC (Gran Tourismo Compact) для европейских рынков, Великобритании и Австралии, стал выпускаться с 2005 года.
В основу автомобиля легла глобальная платформа General Motors — Delta I, на которой собирались Zafira B, Chevrolet Cobalt, Pontiac G5, Chevrolet HHR.
Устаревшая модель Opel Vectra B в Бразилии была заменена седаном Astra H, и этот автомобиль выпускался под маркой Chevrolet Vectra, пока он не был заменен на Chevrolet Cruze в 2011 году. После дебюта на международном автосалоне в Стамбуле, в 2006 году Chevrolet Vectra стала выпускаться на евразийском рынке, а также в Ирландии с 2008 года. В сентябре 2007 года, 5-дверный хетчбек Astra H, начал производиться в Бразилии, и выпускался под маркой Chevrolet Vectra GT.
В Мексике производство Chevrolet Astra было прекращено в 2008 году, его заменил седан Chevrolet Cruze.
OPCНачиная с 2005 года, Opel начал выпускать OPC версию Astra GTC (продавалась как Astra VXR в Великобритании). Модель оснащалась 2-x литровым бензиновый двигателем с турбонаддувом, третьего поколения семейства Ecotec, имеющим индекс Z20LEH, производительностью 241 л. с (177 кВт) и 320 Н · м крутящего момента. Стандартная комплектация OPC версии включала в себя спортивный обвес, интерьер Recaro, шестиступенчатую механическую коробку передач, ксеноновые фары и 18-дюймовые легкосплавные диски. Также существует HSV VXR комплектация, которая отличается от стандартной комплектации, полной кожаной отделкой салона, климат-контролем, 6-дисковый CD-и, 19-дюймовыми легкосплавными дисками. Astra OPC в Чили, продавалась как Chevrolet Astra OPC.
Общие данные
Производитель:Adam Opel GmbH
Годы пр-ва:
2004—2009 (Европа)2009—настоящее время (Россия)
Сборка:
Россия Автотор, (Калининград, Россия)
Класс:
Компактный
Иные обозначения модели:
Chevrolet Astra, Saturn Astra, Vauxhall Astra Mk5, Astra Family (Россия)
Объём бака:
52 л
Дизайн
Дизайнер:Фридхельм Энглер
Тип(ы) кузова:
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)3‑дв. хетчбэк (4‑мест.)5‑дв. универсал (5‑мест.)4‑дв. седан (5‑мест.)
2‑дв. кабриолет (4‑мест.)
Платформа GM Delta II
Компоновка
переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула:
4×2
Двигатели1.4 Ecotec1.6 Ecotec TwinPort1.6 Ecotec1.6 Ecotec Turbo1.8 Ecotec TwinPort1.8 Ecotec2.0 Ecotec Turbo2.0 Ecotec Turbo2.0 Ecotec Turbo (OPC)1.3 CDTI ecoFLEX1.7 CDTI ecoFLEX1.7 CDTI ecoFLEX1.7 CDTI ecoFLEX1.9 CDTI1.9 CDTI
1.9 CDTI
Трансмиссия5-ст МКПП6-ст МКПП5-ст РКПП4-ст АКПП
6-ст АКПП
На рынке
ПредшественникOpel Astra G
Преемник
Opel Astra JOpel Cascada
Класс:
C-сегмент
Оригинал статьи
Opel Astra
Opel Astra
Opel Astra
Opel Astra
Opel Astra
Opel Astra
Opel Astra
Opel Astra
Opel Astra Sports Tourer
Opel Astra Sports Tourer
Opel Astra Sports Tourer
Opel Astra Sports Tourer
Opel Astra Sports Tourer
Opel Astra Sports Tourer
Opel Astra Sports Tourer
Opel Astra Sports Tourer
Opel Astra Sports Tourer
Opel Astra, 2012
Opel Astra, 2012
Opel Astra, 2012
Opel Astra, 2012
Opel Astra, 2012
Opel Astra, 2012
Opel Astra, 2012
Opel Astra, 2012
Opel Astra, 2012
Opel Astra, 2012
Opel Astra, 2012
Opel Astra, 2012
Opel Astra, 2012
Opel Astra GTC
Opel Astra GTC
Opel Astra GTC
Opel Astra GTC
Opel Astra GTC
Opel Astra GTC
Opel Astra GTC
Opel Astra GTC
Opel Astra GTC
Opel Astra OPC
Opel Astra OPC
Opel Astra OPC
Opel Astra OPC
Opel Astra OPC
Смотрите также:
Всего на странице 43 фото автомобиля «Опель Астра». Авторские права на иллюстрации принадлежат производителю. Эту страницу ищут по запросам: фото автомобиля Opel Astra 2016, новый Опель Астра фото
Астра | это… Что такое Опель-Астра?
Толкование
- Опель-Астра
Opel Astra
Opel Astra на викискладе
Общие данные
Производитель: Года пр-ва: 1991 — настоящее время Другое имя: Vauxhall Astra, Saturn Astra, Holden Astra, Chevrolet Astra, Chevrolet Viva, Chevrolet Vectra На рынке
Предшественник
Opel KadettOpel Astra — малогабаритный немецкий автомобиль выпускаемый компанией лат. звезда) является продолжением линейки моделей Opel Kadett, начатой ещё в 1962 году. Opel Astra также выпускается под британской маркой автомобили
Содержание
- 1 Opel Astra F (1991—1997)
- 2 Opel Astra G (1997—2004)
- 3 Opel Astra H (2004 — н.в.)
- 4 Ссылки
Opel Astra F (1991—1997)
Основная статья: Opel Astra F
В 1991 году на автосалоне во Франкфурте компания хэтчбеков, седана, универсала и его коммерческой 3-дверной версии для перевозки грузов. Тогда же дебютировали и две спортивные модификации: GT и GSI. Двумя годами спустя гамму авотомобилей Astra расширили за счет нового четырехместного кабриолета. В 1994 году автомобиль подвергли рестайлингу и немного изменили его внешность. Было улучшено качество отделки салона, в рулевом колесе появилась подушка безопасности, все автомобили стали оснащать гидроусилителем руля. Экстерьер рестайлинговых Astra отличался новой фальшрадиаторной решёткой.
седан
хэтчбек
универсал
кабриолет
Opel Astra G (1997—2004)
Основная статья: Opel Astra G
В 1997 году, на очередном автосалоне во Франкфурте впервые было представлено второе поколение Astra, оно получило индекс G. Примечательно то, что от предшественницы не было взято ни одной важной детали, это был заново спроектированный автомобиль. Основные улучшения нового поколения коснулись эргономики, ходовых качеств, функциональности, качества отделки интерьера. Opel Astra G предлагалась с тремя типами кузовов: два хэтчбека и универсал. Седан появился только спустя год. Кузов новой модели отличался отменной аэродинамикой, а также значительно возрасла его прочность. Безопасность обеспечивают ремни безопасности, четыре подушки безопасности (две фронтальные и две боковые, спрятанные в спинках передних сидений).
седан
хэтчбек
универсал
кабриолет
купе bertone
Opel Astra H (2004 — н.в.)
Основная статья: Opel Astra H
В сентябре 2003 года, на Франктфуртском автосалоне было представлено новое поколение Opel Astra.
седан
хэтчбек
универсал
кабриолет
Ссылки
- Официальный сайт Adam Opel GmbH, история Opel 1989—1998
- Официальный сайт Adam Opel GmbH, история Opel 1999-н.
- Клуб владельцев Opel Astra F,G,H
- Клуб владельцев Opel Astra H
- Opel Astra H, мини-энциклопедия
Модельный ряд автомобилей General Motors
Автомобили
Type | 1940s | 1950s | 1960s | 1970s | |||||||||||||||||||||||||||||
7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Small family car | Kadett A | Kadett B | Kadett C | ||||||||||||||||||||||||||||||
Olympia | Olympia Rekord | Olympia A | |||||||||||||||||||||||||||||||
Large family car | Rekord PI | Rekord PII | Ascona A | Ascona B | |||||||||||||||||||||||||||||
Executive car | Rekord A | Rekord C | Rekord D | Rekord E | |||||||||||||||||||||||||||||
Kapitän | Kapitän | Kapitän PI / PII | Commodore A | Commodore B | Commodore C | ||||||||||||||||||||||||||||
Luxury car | Kapitän A / Admiral A / Diplomat A | Kapitän B / Admiral B / Diplomat B | Senator / Monza | ||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé / Roadster | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Manta A | Manta B |
Автомобили
Тип | 1980s | 1990s | 2000s | ||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
B-класс | Corsa A | Corsa B | Corsa D | ||||||||||||||||||||||||||||
C-класс | Kadett C | Kadett D | Kadett E | Astra F | Astra G | Astra H | |||||||||||||||||||||||||
D-класс | Ascona B | Ascona C | Vectra A | Vectra B | Vectra C | Vectra D | Insignia | ||||||||||||||||||||||||
Signum | |||||||||||||||||||||||||||||||
E-класс | Rekord E/Commodore C | Omega A | Omega B | ||||||||||||||||||||||||||||
F-класс | Senator A/Monza | Senator B | |||||||||||||||||||||||||||||
Спортивные | Tigra | Tigra TwinTop | |||||||||||||||||||||||||||||
Manta B | Calibra | Speedster | GT | ||||||||||||||||||||||||||||
Микровэны | Agila A | Agila B | |||||||||||||||||||||||||||||
Meriva A | Meriva B | ||||||||||||||||||||||||||||||
Компактвэны | Zafira A | Zafira B | |||||||||||||||||||||||||||||
Минивэны | Sintra | ||||||||||||||||||||||||||||||
Внедорожники | Frontera A | Frontera B | Antara | ||||||||||||||||||||||||||||
Monterey | |||||||||||||||||||||||||||||||
Фургоны | Combo A | Combo B | |||||||||||||||||||||||||||||
Arena | Vivaro | ||||||||||||||||||||||||||||||
Movano |
ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫЙ, ЭКОНОМИЧНЫЙ И ЭФФЕКТНЫЙ: OPEL ASTRA ВСТУПАЕТ В НОВУЮ ЭРУ.
— Новости- Впервые электрифицирован: новый Opel Astra с подключаемым гибридным приводом с двумя классами мощности
- Впечатляющий дизайн: атлетичные формы, «Vizor» и двухцветная окраска кузова в качестве опции
- Высокотехнологичный кокпит: полностью цифровая приборная панель Pure Panel1 с широкоформатными дисплеями и интуитивным управлением
- Суперэкономичность: современные двигатели в комбинации с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 8-ступенчатой АКПП
- Великолепное освещение: новейшие матричные фары Intelli-Lux LED® со 168 светодиодными элементами
- Интеллектуальные системы: круиз-контроль с функцией Stop-and-go2, проекционный дисплей и многое другое
- Превосходная эргономика: сертифицированные ассоциацией врачей ортопедов (AGR) эргономичные активные сиденья с отделкой из кожи или алькантары по выбору
- Высочайшее качество: разработка дизайна и конструкции и последующее производство на головном заводе Opel в Рюссельсхайме
Рюссельсхайм. Компания Opel представляет абсолютно новое, шестое поколение Astra. История успеха бестселлера Opel началась 30 лет назад с преемника легендарного Kadett. Сейчас с выпуском нового Astra немецкий автопроизводитель открывает следующую главу — впервые модель компакт-класса оснащается электрифицированным приводом. Opel будет предлагать новую Astra в виде подключаемого гибрида с двумя классами мощности. Кроме этого будут выпускаться также модельные варианты с суперэкономичными бензиновыми и дизельными двигателями и двумя коробками передач — 6-ступенчатой механической и 8-ступенчатой автоматической. Новая Opel Astra помимо всего прочего впечатляет также своим эффектным дизайном: более динамичным, чем когда-либо прежде, с четкими энергичными линиями, без лишних деталей и с новым оформлением передней части — фирменным элементом Opel Vizor. Тем самым компания Opel показывает, что популярная модель компакт-класса вступает в новую эру.
В этом году новая Opel Astra выходит в виде спортивной пятидверной модели с купеобразным силуэтом и увеличенным по сравнению с предшественником внутренним пространством. Работы по разработке дизайна и конструкции нового поколения Astra осуществлялись в штаб-квартире Opel в Рюссельсхайме, здесь же осенью стартует и производство автомобиля. Opel Astra, разработанный и изготовленный с высочайшей немецкой точностью — гарантия высочайшего качества. Так же, как и его предшественник, вышедший на рынок в 2015 году, новая Astra привносит в компактный класс инновации, которые до сих пор были известны только клиентам более дорогих автомобилей. Так, Astra дебютирует с последней версией адаптивных «пиксельных» фар Intelli-Lux LED®. Система освещения со 168 светодиодными элементами заимствована непосредственно у флагмана Opel, Insignia, и является передовой технологией в компактном и среднем классе автомобилей.
Большие изменения произошли и в интерьере нового поколения Astra. Благодаря полностью цифровому кокпиту Pure Panel1 исчезли все аналоговые приборы. Вместо них простое и интуитивное управление предлагает новый интерфейс «человек-машина» в свежем современном дизайне. В распоряжении водителя и переднего пассажира в новом Astra экстра-широкий сенсорный дисплей — такой же, как в смартфонах. При его разработке инженеры Opel уделили особое внимание тому, чтобы водитель располагал всей необходимой информацией и всеми основными возможностями управления, но при этом не был бы перегружен ненужными сведениями или функциями. Кроме того, важные настройки, например, системы кондиционирования, по-прежнему можно выбирать напрямую с помощью нескольких переключателей. Никогда прежде управление в Opel не было таким интуитивным и четким, как в новом Astra.
Типичным для Opel выдающимся комфортом отличаются также сиденья новой компактной модели. Передние сиденья, разработанные специалистами Opel и сертифицированные ассоциацией врачей-ортопедов AGR («Aktion Gesunder Rücken e.V.»), благодаря образцовой эргономике являются настоящим оазисом комфорта даже в длительных путешествиях. Водителя в пути поддерживают ультрасовременные системы помощи, начиная от проекционного дисплея и до системы частично автономного вождения Intelli-Drive 2. 0 или системы кругового обзора на 360 градусов под названием Intelli-Vision.
«Зажглась новая „молния“ — новая Opel Astra! Благодаря грандиозному дизайну и лучшим в своем классе технологиям Astra является сильным конкурентом. Электрифицированный и суперэкономичный, он вступает в новую эру. Astra предлагает высокое качество вплоть до мельчайших деталей. Мы уверены, что новое поколение Astra вновь станет абсолютным бестселлером и завоюет для нашей марки сердца многих новых клиентов», — подчеркивает генеральный директор компании Opel Михаэль Лошеллер.
Минимализм, смелость, новая интерпретация: философия дизайна Opel в новом Astra
Модели SUV компании Opel — Mokka, Crossland и Grandland — уже получили фирменный атрибут: «Vizor». И вот теперь он украшает также переднюю часть нового Astra. Специально для нового поколения Astra современное «лицо» марки получило дальнейшее развитие — лаконичный и смелый дизайн с «визором» в качестве центрального элемента. «Vizor» отражает философию «компас» компании Opel. Компас дизайна Opel — это две линии, горизонтальная и вертикальная, в центре пересечения которых располагается логотип Opel. Вертикальную ось образует четко выраженная центральная «складка» на капоте. «Vizor», выступающий в качестве горизонтальной линии, которая простирается до светодиодных огней дневного света в характерной стреловидной графике, определяет всю переднюю часть автомобиля. Благодаря этому новая Astra выглядит визуально шире. Одновременно в «Vizor» гармонично интегрированы новые технологии, такие как узкие фары Intelli-Lux LED® и фронтальная камера системы кругового обзора на 360 градусов Intelli-Vision.
Вид сзади также транслирует философию «компас» Opel — с энергосберегающими светодиодными фонарями, вертикальным третьим стоп-сигналом и расположенной по центру «молнией», которая служит для открывания задней двери. Дверь сделана из суперсовременного композитного материала, что дает двойное преимущество: задняя дверь получилась особо легкой и жесткой, а это в свою очередь позволило с максимальной точностью выполнить такие детали, как узкие задние фонари.
«Новая Astra — это захватывающее продолжение новой философии дизайна. Благодаря смелому оформлению передней части кузова, в которой доминирующим элементом выступает „Vizor“, широко расставленным колесным аркам и современной форме поверхностей Astra излучает спортивность и динамичность. Его интерьер — это воплощенное в реальность будущее: полностью остекленный, ориентированный на водителя кокпит Pure Pane погружает клиентов в совершенно новый мир», — резюмирует визуальные особенности автомобиля главный дизайнер компании Opel Марк Адамс.
Полностью цифровая и полностью остекленная: «Чистая панель» нового поколения
Салон новой Astra отличает такой же высококачественный дизайн, что и снаружи. Самым заметным элементом здесь является приборная панель Pure Pane1l, премьера которой состоялась в Opel Mokka, а в Astra впервые используется уже следующее поколение. Под широкой горизонтальной поверхностью (в качестве опции полностью остекленной) этого цифрового кокпита гармонично объединены два 10-дюймовых широкоформатных дисплея, а также боковые вентиляционные дефлекторы для водителя. Благодаря специальному антибликовому исполнению «чистой панели» новая Astra не нуждается в защитном козырьке над дисплеями и сенсорными экранами, как у большинства других автомобилей. Таким образом и здесь главная задача заключалась в создании лаконичного и полностью функционального дизайна в стиле «хай-тек».
Физические элементы управления в виде лаконичных плоских клавиш остались, но их количество сокращено до минимума. Благодаря гармоничному сочетанию цифровых дисплеев и нескольких важных клавиш управление Pure Panel1 простое и интуитивное. Исключены все мешающие и отвлекающие визуальные раздражители, основные функции по-прежнему управляются клавишами, и водителю не приходится заниматься утомительными поисками в меню — вместо этого он может целиком и полностью сконцентрироваться на дорожном движении. Точно так же в новом Astra ушли в прошлое и соединительные кабели: новым поколением информационно-развлекательных систем можно пользоваться с помощью сенсорного дисплея или голосового управления. Подключение совместимых смартфонов во всех моделях осуществляется беспроводным способом с помощью Apple CarPlay и Android Auto.
«Испытан в условиях автомагистрали»: динамичные ходовые качества, прекрасная траекторная устойчивость и стабильный характер торможения
Новая Astra базируется на третьем поколении модульной платформы EMP2, которая обеспечила инженерам Opel максимальную гибкость при разработке автомобиля. Новая модель — как и любой другой автомобиль Opel — вплоть до последнего винтика «испытана в условиях автомагистрали». То есть, самым главным приоритетом для инженеров были удовольствие от вождения и устойчивость на высоких скоростях. Рулевое управление и боковая жесткость подвески (спереди на амортизационных стойках Макферсона и сзади подвеска со скручивающейся балкой) рассчитаны на повышенный контроль рыскания (минимизация вращения вокруг вертикальной оси). Автомобиль исключительно эффективными тормозами и при торможении всегда сохраняет заданную траекторию движения — как при движении по прямой, так и в повороте. Кроме того, крутильная жесткость нового Astra по сравнению с предыдущей моделью была увеличена еще на 14 процентов.
Длина новой Astra составляет 4374 миллиметра, ширина 1860 миллиметров — эти габариты позволяют однозначно отнести автомобиль к компакт-классу. Таким образом, новое поколение Astra всего на 4 миллиметра длиннее, чем раньше — однако благодаря экстремально короткому переднему свесу обладает колесной базой 2675 миллиметров (+13 миллиметров). Внешний вид Astra подчеркнуто спортивный, но без ущерба удобству в повседневной эксплуатации: это подтверждает, в частности, трансформируемый багажный отсек пятиместного автомобиля, оснащенный регулируемым полом и обладающий вместимостью до 422 литров.
Astra открывает эру электрификации: впервые с мощным подключаемым гибридным приводом
Впервые в истории компакт-класса Opel новая Astra с самого начала будет доступна как с электрифицированным приводом в виде мощных подключаемых гибридов, так и с суперэкономичными бензиновыми и дизельными двигателями. Спектр мощности простирается от 81 кВт/110 л.с. до 165 кВт/225 л.с. (суммарная мощность системы привода), что гарантирует великолепные динамические качества. В новом поколении своего бестселлера компактного класса компания Opel сочетает удовольствие от вождения с максимальной экономичностью и чувством ответственности за воздействие на окружающую среду.
Лучшие в своем классе системы помощи водителю: включая полуавтоматический ассистент перестроения
То же самое касается и безопасности: новая Astra оснащена самыми современными системами помощи водителю. Базу для этого создают многочисленные камеры и датчики в разных частях автомобиля. Многофункциональную камеру на ветровом стекле дополняют еще четыре камеры (одна спереди, одна сзади и по одной с каждой стороны), пять радарных датчиков (по одному на каждом углу и один в передней части) и ультразвуковые датчики спереди и сзади.
Новая система Intelli-Drive 2.0 комбинирует все камеры и датчики с поддержкой eHorizon-Connectivity — таким образом, дальность действия камер и радаров еще больше. Преимущества этой интеллектуальной технологии заключаются в том, что система может заблаговременно адаптировать скорость движения автомобиля в повороте, выдать рекомендацию по скоростному режиму и полуавтоматически осуществить маневр перестроения. Специальная технология контролирует внимание водителя и тем самым дополнительно повышает безопасность при движении в пробке: она предупреждает водителя, как только тот снимет руки с руля.
В сочетании с Intelli-Drive 1.0 ассистент движения задним ходом, как только включается задняя передача, следит за тем, не приближается ли автомобиль или пешеход. Кроме того, технология включает в себя систему мониторинга слепых зон с большим углом охвата и активную систему контроля полосы движения, которая удерживает автомобиль посередине своей полосы.
Еще одной особенностью нового поколения Astra является адаптивный круиз-контроль. Кроме заданной водителем скорости он поддерживает также безопасное расстояние до идущего впереди автомобиля, при необходимости разгоняя или соответственно замедляя Astra — но при этом никогда не превышая предустановленной водителем скорости. Если движущийся впереди автомобиль тормозит, Opel Astra тоже снижает свою скорость — при необходимости с торможением до полной остановки. Благодаря функции «Stop-and-go»2 новая Astra в комплектации с автоматической коробкой передач самостоятельно возобновляет движение с места. Если движущийся впереди автомобиль вновь разгоняется, Opel Astra тоже увеличивает скорость так, чтобы сохранить установленную дистанцию.
Кроме того, новая Astra предлагает и другие инновационные системы помощи: начиная от большого проекционного дисплея и расширенной системы распознавания дорожных знаков до различных систем, которые облегчают въезд на парковочное место и выезд с него, а также маневрирование в городском потоке транспорта. К ним относится, например, камера системы кругового обзора на 360 градусов Intelli-Vision. Система, работающая на базе камеры и радарных датчиков, облегчает процесс парковки.
Премиальная система освещения в компактном классе: впервые с матричными фарами Intelli-Lux LED
®Свою роль технологического лидера, который делает инновации доступными для широкого круга клиентов, новая Astra подтверждает также благодаря передовой светотехнике — эта область, кстати, всегда была сильной стороной Opel. В 2015 году вместе с предыдущей моделью в компактный класс были внедрены инновационные матричные фары Intelli-Lux LED®, а сейчас на старт выходят фары нового поколения: свою премьеру в Astra празднуют матричные фары Intelli-Lux LED®, известные по флагману Opel Insignia и новому SUV Grandland. Уникальные для компактного класса фары состоят в общей сложности из 168 светодиодных элементов — по 84 в каждой фаре — и создают световой поток, плавно адаптирующийся к текущей ситуации движения и не допускающий ослепления других водителей. Благодаря этим фарам новая Astra задает новые стандарты в своем классе в области светотехники. В узких фарах Astra светодиоды расположены в три ряда. Фара в течение миллисекунд филигранно «отсекает» поток света, направленный на встречные автомобили. Остальные области по-прежнему освещаются полным пучком дальнего света.
С сертификатом ассоциации врачей ортопедов (AGR): лучшие в классе сиденья с функцией массажа и вентиляцией
Фирменные эргономичные сиденья Opel пользуются заслуженной репутацией, и новая Astra продолжает эту давнюю традицию. Сиденья сертифицированы ассоциацией врачей ортопедов «Aktion Gesunder Rücken e.V.» (AGR) и в компактном классе, к которому относится новая Astra, являются лучшими. При этом передние сиденья располагаются на 12 миллиметров ниже, чем в предыдущей модели, что усиливает спортивные ощущения от вождения. Широкие возможности регулировки — продольного положения, высоты, наклона спинки, подколенной опоры и боковых валиков, а также электропневматической регулировки поясничной опоры — обеспечивают удобную посадку. В качестве опции для водителя и переднего пассажира предлагаются более жесткие сиденья «Sport» или более мягкие сиденья «Comfort». Водительское сиденье с обивкой из кожи Nappa дополнительно оснащено функциями климата и массажа. На заказ доступен обогрев передних и крайних мест заднего сиденья. Кроме того, для нового Astra предлагается стильная обивка из алькантары.
В Европе новую Opel Astra можно заказать уже с осени, первые клиенты получат свои автомобили в начале 2022 года.
1 Pure Panel — Чистая панель.
2 Stop-and-go — Стоп / вперед
В 2005 году, на Стамбульском автосалоне, весьма успешно дебютировала новая модель Opel Astra Sedan поколения H. Маркетологи концерна приняли во внимание, что популярность седанов в странах Восточной Европы и в Турции идет в гору, в отличие от запада, где автомобилисты постепенно пересаживаются на более компактные хэтчбеки. Потому и производство новинки, во избежание лишних затрат на транспортировку, разместили поближе к потенциальному потребителю — на заводе General Motors в польской Гливице, а спустя 3 года сборку популярного седана Опель Астра для рынка стран СНГ наладили в российском Калининграде. Внешне этот семейный седан с объемистым багажником (почти 500 литров) совершенно не похож на предшественника – Астру G. Стреловидную форму автомобилю Opel Astra H Sedan придают низкий капот, нарочито удлиненные линии, высокий резко обрубленный багажник. Поставив седан на удлиненное шасси универсала, конструкторы увеличили колесную базу до 2703 мм, благодаря чему салон стал просторнее, диван второго ряда сдвинулся назад, освобождая достаточное пространство для ног пассажиров. Установленная на Опель Астра Седан передняя и задняя оптика совершенно необычного для Опеля дизайна усиливает впечатление устремленности машины вперед, приближает ее к автомобилям спортивного класса. Отрицательный наклон рамки задней двери – не только стилевой прием, такой дверной проем, да еще и изрядной ширины, делает посадку на заднее сиденье легкой, без опасения удариться головой. Если говорить о технических характеристиках, то под капотом седана Opel Astra H – Екотек объемом 1,6 литра мощностью 115 л.с. или более объемистый вариант – 1,8 литра стосорокасильный агрегат. Для любителей езды в своем, особом стиле, машина комплектуется пятиступенчатой автоматизированной механической коробкой передач Easytronic, а те, кто довольствуются стандартными режимами вождения, могут приобрести комплектацию с четырехступенчатой автоматической коробкой. Покоится все это чудо техники на шасси IDS (интерактивная система вождения) с передними Мак-Ферсонами и задним мостом с торсионной балкой – запатентованной новинкой от Opel. Внутри Opel Astra Sedan – привычный, классический стиль «опелевского» фирменного дизайна. Улучшает впечатление от салона выступающая центральная консоль и обновленная панель управления с трехмерными приборами. Передние сиденья избавлены от недостатка, имевшего место в модели G – теперь они более жесткие, почти спортивные, и даже с боковой поддержкой. Регулировки водительского сиденья интуитивно понятны, выставить его по своему вкусу достаточно легко, а колонка руля регулируется в таком широком диапазоне, что можно сидеть с вытянутыми вперед руками, а можно, как при спортивной «посадке», держать руль поближе к груди, согнув локти под острым углом. Тест-драйв показал, что на ходу Opel Astra Sedan H весьма недурна, с некоторой натяжкой ее даже можно назвать спортивным седаном. Даже с движком 1,6 время разгона до сотни не превышает 11,5 секунд. Во время тест-драйва седана Опель Астра серийного образца без малейшей доработки до максимальной скорости, ограниченной электроникой – 191 км/час, машина разогналась достаточно легко, без надрыва. Образец с АКПП оказался менее приемистым, даже включение спортивного режима, хоть и обострило реакцию на нажатие акселератора, но не сравняло его с управляемым вручную коллегой. Подвеска при поездках по городу на малой скорости показалась слегка жестковатой – крупные выбоины ощущались всем телом. Зато на шоссе машина не замечала неровностей, в виражи входила с легким креном, но без малейших поползновений к заносу. Общее впечатление не испортил даже отрезок трассы под знаком «ремонт дороги» — на крупных ухабах траектория не теряется, руль в руки не бьет, а пассажиры на заднем сидении тряски не ощущали вовсе. К недостаткам модели Opel Astra Sedan H можно отнести довольно большую «мертвую зону» заднего обзора – мелочь, которая изрядно досаждает при парковке в узком пространстве. После выхода на Российский рынок новой модели Astra J, предыдущее поколение объединили в семейство Astra Family, разведя их по разным ценовым сегментам. В семейство Astra Family вошли — пятидверный хечбек, седан и универсал. 3х дверная Astra H GTC была снята с производства.
Комплектации и цены Opel Astra Family в России: Скачать прайс-лист Opel Astra Family 2013 |
30 лет Opel Astra: компактный бестселлер и посол перемен | Opel
- Новое имя, та же миссия: Astra продолжает традиции Kadett в области инноваций
- Пять поколений успеха: на сегодняшний день продано почти 15 миллионов автомобилей Astra F-K
- Любимец публики: каждое поколение Astra пользуется успехом у дилеров и автосалонов
- Серийная демократизация: модели Astra привносят технологии премиум-класса в компактный класс
- Абсолютно новая Astra в виде подключаемого гибрида: с электрическим приводом, а также с дизельными и бензиновыми двигателями
Рюссельсхайм. В 1991 году Opel Astra унаследовал традицию новаторских инноваций в сегменте рынка компактных автомобилей и сделал их доступными для широкой публики от модели Opel Kadett . Вместе со своей предшественницей и в большей степени, чем любая другая модель, Astra стала послом перемен для бренда Opel, донося важные сообщения от автопроизводителя до внешнего мира. К ним относятся выразительный дизайн, универсальность и динамичное вождение, а также волнение, доступность и немецкая точность.
В ногу со временем: табличка с названием Astra дебютирует в 1991 году
Когда в 1991 году состоялась мировая премьера Opel Astra, мир находился в постоянном движении. Новое поколение компактной модели Opel полностью воплотило в себе дух перемен. Он получил новое имя — Astra, как и его британский собрат по конюшне Vauxhall — и множество недавно разработанных систем безопасности, таких как преднатяжители передних ремней безопасности. Известная внутри компании как Astra F , она также была ориентирована на экологическую совместимость с высоким уровнем пригодности к вторичной переработке, что сделало большой шаг к закрытию цикла сырья. Покупатели стекались в салоны дилеров. Opel произвел около 4,13 млн единиц в период между 19 и91 и 1997, Astra F до сих пор остается самой продаваемой моделью бренда.
1997: Голливуд приезжает в Рюссельсхайм с Astra G
Успех Astra F усложнил задачу, поэтому, когда дело дошло до следующего поколения, Opel искал вдохновение «нестандартно». Например, команда стилистов создала Astra G с помощью фильма «Парк Юрского периода». Это не означает, что модель была клонирована из ДНК динозавра. Вместо этого дизайнеры использовали программу автоматизированного проектирования (CAD) под названием ALIAS, которая изначально была разработана для компьютерных анимационных фильмов, таких как голливудский блокбастер. Программное обеспечение позволило команде работать над новой моделью в виртуальной трехмерной среде.
Сама по себе Astra H в 2003 году достигла почти статуса блокбастера. Во время премьеры модели третьего поколения на автосалоне во Франкфурте авторитетный немецкий автомобильный журнал «auto motor und sport» спросил читателей, какой компактный автомобиль им понравился больше всего на выставке. Новый Opel победил подавляющим большинством голосов, набрав 52 процента голосов.
В четвертом поколении Opel пропустил букву «I», чтобы избежать путаницы с цифрой «1». Таким образом, именно Astra J в 2009 году переняла передовые технологии успешного среднеразмерного Opel Insignia и впервые перенесла их в компактный класс. Благодаря фарам AFL+ Astra могла заглядывать за угол, а передняя камера Opel Eye не только распознавала дорожные знаки, но и предупреждала водителей, если они рискуют вылететь за пределы полосы движения.
Освещение пути: матричные фары Intelli-Lux LED ® к награде «Автомобиль года»
Продолжая давнюю традицию, Astra K также выделялась своими технологиями освещения. «Европейский автомобиль года 2016» стал первым, кто представил в компактном сегменте адаптивные матричные фары Intelli-Lux LED ® , которые до этого использовались только в моделях класса «люкс» и «премиум». Кроме того, новая Astra K снова стала оздоровительной благодаря эргономичным передним сиденьям, сертифицированным AGR (Aktion Gesunder Rücken/Campaign for Healthier Backs). Сиденья могут быть даже оснащены функциями вентиляции и массажа, как в сегодняшней совершенно новой Astra.
Шесть лучших: Astra с 1991 по 2021 год
С анонсом модели 2021 года Opel Astra вступает в свое шестое поколение и начинает новую эру. Впервые автомобиль компакт-класса будет доступен с электроприводом в виде подключаемого гибрида двух уровней производительности. Кроме того, будут версии с высокоэффективными бензиновыми и дизельными двигателями. Абсолютно новый Opel Astra также является воплощением дизайна немецкого автопроизводителя — смелым и чистым, с новым фирменным знаком Opel Vizor и цифровой приборной панелью Pure Panel 9.0025
Контактное лицо:
Колин Йонг
Менеджер по международным связям с продуктами
Тел.: +49 6142/69-22084
Моб. тел.: +49 1511-7473965
[email protected]
Ян-Филипп Кресс
Помощник менеджера по международным связям с продуктами и технологиями
Тел. : +49 6142/69-21576
Моб.: +49 175-44
[email protected]
Opel Astra Review — Drive
- Двери и сиденья
5 дверей, 5 мест
- Двигатель
1,4 т, 4 цил.
- Engine Power
103kW, 200Nm
- Fuel
Petrol (95) 5.9L/100KM
- Manufacturer
FWD
- Transmission
6 Spd Manual
- Warranty
3 Yr, 100000 KMs
- Ancap Безопасность
NA
Джез Спинкс
23:5931 Июль 2012
0
Теперь он может носить значок Opel, а не Holden, но Astra является достойным противником для своих малолитражных конкурентов.
Что мы любим
- Сборная обработка
- хорошо едет
- перфоратор дизельный двигатель
- элегантная и вместительная кабина
- багажник хорошего размера
Что мы не делаем
- Относительно высокая стартовая цена
- расплывчатое рулевое управление
- не устанавливает никаких динамических тестов
- шум ветра и шин может быть очевиден
Опель Астра . Значок будет незнаком большинству, но точно не табличка с именем.
Почти 250 000 автомобилей Astra были проданы в Австралии за несколько десятилетий, когда временами это был второй самый продаваемый Holden после Commodore.
Тогда это был еще Opel Astra, переименованный для этого рынка, но теперь модель возвращается в качестве козыря в рукаве для австралийского запуска европейского подразделения General Motors.
И Opel должен будет использовать Astra с пользой для достижения своей амбициозной цели в 15 000 продаж в год к 2015 году. автосалоны впервые с момента его замены на Cruze.
Есть пятидверный хэтчбек, трехдверный хэтчбек GTC и вариант универсала Sports Tourer.
В Европе финансовые и рыночные трудности привели к тому, что компания Opel изменила планы по дальнейшему дистанцированию от дочернего бренда Chevrolet, многие модели которого теперь переименованы в Holdens, и превратилась в более массовый бренд премиум-класса, конкурировать с Volkswagen и Volvo.
Цены на Astra начинаются выше, чем у большинства конкурентов, начиная с 23 990 долларов за пятидверный хэтчбек. Трехдверная Astra GTC, более ориентированная на стиль, также имеет модную премию и начинается с 28 990 долларов.
Однако все модели Astra хорошо оборудованы, и цены становятся более привлекательными для других моделей.
Мы протестировали дизельный вариант по конкурентоспособной цене от 31 990 долларов США — аналогично топливным версиям Mazda3, Renault Megane и Holden Cruze и более доступным, чем сопоставимые Ford Focus или Volkswagen Golf.
Обладая мощностью 121 кВт, Astra также является самым мощным дизельным двигателем в сегменте массовых малолитражных автомобилей – хотя бы на один киловатт по сравнению с дизельными версиями Focus, Cruze и Peugeot 308.
Его 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом у дизеля не совсем эталонный показатель крутящего момента (360 Нм у дизелей Mazda3 и Cruze), но 350 Нм все же более чем удобно.
В отличие от Mazda, дизельный двигатель Astra также может работать в паре с опциональной шестиступенчатой автоматической коробкой передач вместо стандартной шестиступенчатой механической коробки передач.
Двигатель соответствует заявленным характеристикам, обеспечивая достаточную скорость качения, а крутящий момент на низких оборотах достаточен для того, чтобы водителю не приходилось постоянно переключать передачи.
Тем не менее, стоит переключиться задолго до амбициозной красной черты в 5000 об / мин, поскольку двигатель начинает выдыхаться сразу после четырех тысяч.
Средний расход топлива на 100 км составляет всего 6,3 литра, согласно бортовому компьютеру Astra, который сочетал движение по автостраде с более энергичной ездой по проселочной дороге и давал мало возможностей использовать систему запуска и остановки двигателя, которая входит в стандартную комплектацию дизельной Astra с ручным управлением. .
Двигатель также относительно тихий, он начинает работать уже при 1750 об/мин на скорости 110 км/ч.
Шум ветра является более серьезной проблемой на более высоких скоростях, в то время как 17-дюймовые шины Continental тестируемой нами модели Astra Select среднего класса также слышны.
Эта резина обеспечивает надежное сцепление, однако, дополняя управляемость, которая хоть и лишена резкости лидеров класса Focus и Mazda3.
В динамике расплывчатое рулевое управление Astra — ее ахиллесова пята. В положении прямолинейного движения есть небольшая игра, и руль требует почти постоянного внимания со стороны водителя, чтобы удерживать машину прямо даже на автострадах.
Opel Astra базируется на той же платформе, что и австралийский Holden Cruze, и использует аналогичную подвеску с передними стойками и задней торсионной балкой.
Езда жесткая, но Astra хорошо амортизируется и хорошо справляется с сильными ударами, хотя первые впечатления говорят о том, что Opel не так послушен на типичных австралийских дорогах, как VW Golf или Hyundai i30.
При длине 4419 мм Opel Astra является одной из самых крупных моделей в сегменте хэтчбеков.
К счастью, это не напрасно, потому что есть глубокий багажник (хотя и с временным запасным колесом), и, независимо от того, сидите ли вы спереди или сзади, достаточно места для головы (да, несмотря на покатый задний край крыши) и места для ног.
Заднее сиденье (с раздельно складывающимися спинками) кажется достаточно широким, чтобы вместить трех взрослых без чрезмерного трения плеч.
Спинка сиденья и скамья такие же прочные, как и передние сиденья, но в большей степени. Наш тестовый автомобиль Astra был даже оснащен сиденьем водителя, сертифицированным независимой немецкой группой по эргономике.
Он является частью пакета кожаных спортивных сидений стоимостью 2500 долларов США, а также включает подогрев передних сидений, удлинители подушек передних сидений, кожаную отделку и задний центральный подлокотник с портом для лыж.
Наш тестовый автомобиль Astra поставлялся с пакетом Prestige за 4500 долларов, который включает в себя вышеупомянутый пакет кожаных спортивных сидений, а также биксеноновые фары с адаптивным передним освещением и светодиодные дневные ходовые огни.
Спутниковую навигацию с 7-дюймовым цветным дисплеем и настройкой из семи динамиков можно добавить в микс, купив навигационный пакет за 1250 долларов.
Каждый хэтчбек Opel Astra в стандартной комплектации оснащен шестью подушками безопасности, активными подголовниками и системой контроля устойчивости, а также пятизвездочным независимым рейтингом безопасности от NCAP.
Подъем к среднему диапазону Select предлагает 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 132 кВт в качестве альтернативы 2,0-литровому дизелю, который стоит на 4000 долларов больше, чем дизельная версия базового хэтчбека.
Существует множество дополнительного оборудования, в том числе большие (17-дюймовые) легкосплавные диски, автоматическое включение/выключение фар, автоматические дворники, датчики парковки с обеих сторон, противотуманные фары, более качественный материал сидений, индивидуальный климат-контроль для водителя. и переднего пассажира, электрический стояночный тормоз и кожаный руль.
Opel Astra Sport, флагман линейки хэтчбеков, также стремится соответствовать своему названию, используя более низкую и жесткую подвеску, а также опциональные адаптивные амортизаторы за 2000 долларов.
[Наше руководство по ценам и спецификациям содержит более подробную информацию о полном модельном ряду Opel Astra.]
Интерьер, независимо от того, какие опции установлены, является шагом вперед по сравнению с кабинами Astra старых моделей. Восприятие качества повышается за счет мягкого пластика, используемого для верхней части приборной панели и дверных накладок, гладких текстур, используемых для кнопок центральной консоли, и в целом стильного ощущения и внешнего вида распределительного устройства Astra.
Есть также полезное место для хранения вещей, регулируемое в четырех направлениях рулевое колесо с многофункциональными кнопками, а бортовой компьютер предлагает широкий спектр информации, включая цифровой спидометр.
Красная подсветка под коробкой передач, которая сочетается с подсветкой органов управления на приборной панели и комбинации приборов, также является умным штрихом.
Все это составляет пакет, который, несмотря на то, что цена на весь модельный ряд не так высока, как могла бы быть, и не соответствует универсальному классу Golf, делает Opel Astra достойным внимания покупателей небольших автомобилей.
Имя Astra заслуживает того, чтобы вернуться.
31 Изображения
1/31 2/31 3/31 4/31 5/31 6/31 7/31 8/31 9/31 10/31 11/31 12/31 13/31 14/31 15/31 16/31 17/31 18/31 19/31 20/31 21/31 22/31 23/31 24/31 25/31 26/31 27/31 28/31 29/31 30/31 31/31Рейтинги Разбивка
2012 Opel Astra Hatchback
7.0/ 10
Производительность
Технология водителя
Салон Комфорт и комплектация
Соотношение цены и качества
5 Узнать цену 9009 900
Подробнее о Jez Spinks
Данные о продажах Opel / Vauxhall Astra в Европе
Ежемесячные и годовые данные о продажах Opel / Vauxhall Astra в Европе.
Связанные модели: Peugeot 308, DS4.
Посмотрите, как продажи Opel / Vauxhall Astra сравниваются с другими моделями в сегменте компактных автомобилей.
Опель/ВоксхоллАстра2016 | Опель/ВоксхоллАстра2017 | Опель/ВоксхоллАстра2018 | Опель/ВоксхоллАстра2019 | Опель/ВоксхоллАстра2020 | Опель/ВоксхоллАстра2021 | Опель/ВоксхоллАстра2022 | |
Январь | 16.873 | 20.704 | 13.558 | 12.450 | 6.616 | 5.187 | 2,264 |
Февраль | 16.493 | 18.118 | 12.173 | 9.048 | 7,515 | 3,570 | 2,837 |
март | 27.638 | 31.301 | 19.932 | 16. 003 | 5.789 | 6.062 | 3,162 |
апрель | 19.927 | 18.140 | 13.038 | 10.083 | 2,582 | 4,971 | 2.801 |
Май | 20.498 | 20.273 | 13.196 | 12.312 | 4,563 | 5,963 | 3.817 |
июнь | 26.543 | 24.152 | 16.431 | 11.758 | 6,563 | 6.506 | 3.110 |
июль | 20.751 | 15.008 | 13.574 | 12.042 | 6.139 | 5.025 | 2,184 |
август | 14.031 | 12.085 | 11.086 | 9.607 | 3,569 | 3,669 | |
Сентябрь | 25.149 | 15,948 | 11.571 | 13.733 | 7,067 | 5.714 | |
Октябрь | 20. 410 | 13.722 | 11.794 | 11.567 | 7.135 | 4.213 | |
ноябрь | 20.709 | 14.344 | 11.831 | 12.677 | 6,972 | 4.487 | |
декабрь | 21.388 | 12.720 | 10.490 | 5.358 | 6.040 | 2,696 |
Опель/ВоксхоллАстра | |
2021 | 58.063 |
2020 | 70.550 |
2019 | 136,638 |
2018 | 158,674 |
2017 | 216.515 |
2016 | 250.410 |
2015 | 192,973 |
2014 | 179,547 |
2013 | 198.449 |
2012 | 237,297 |
2011 | 302. 215 |
2010 | 302.482 |
2009 | 280,599 |
2008 | 334.036 |
2007 | 415.509 |
2006 | 452.881 |
2005 | 512.116 |
2004 | 409.535 |
2003 | 350.385 |
2002 | 432.198 |
2001 | 517,519 |
2000 | 560.226 |
1999 | 670.547 |
1998 | 558.542 |
1997 | 498.753 |
Предыдущие поколения:
- 1991-1998 Astra F
- 1998-2004 Астра Г
- 2004-2009 Astra H (родственная модель: Saturn Astra, США)
- 2009-2015 Астра Дж
- 2015-2020 Astra K (Связанные модели: Chevrolet Cruze, Buick Verano (США), Buick Excelle XT/GT (Китай).
Данные о продажах Astra GTC (также включены в приведенные выше цифры):
Астра GTC | |
2011 | 9,195 |
2012 | 27.581 |
2013 | 18.862 |
2014 | 15.068 |
2015 | 11.707 |
2016 | 6,971 |
Используйте раскрывающийся список в правом верхнем углу этой страницы, чтобы найти данные о продажах любой другой модели автомобиля, проданной в Европе с начала 2000-х годов.
Статистика продаж автомобилей из следующих стран: Австрия, Бельгия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Великобритания, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария. Источники: производители, ANDC, JATO Dynamics.
Опель/ВоксхоллАстра2016 | Опель/ВоксхоллАстра2017 | Опель/ВоксхоллАстра2018 | Опель/ВоксхоллАстра2019 | Опель/ВоксхоллАстра2020 | Опель/ВоксхоллАстра2021 | Опель/ВоксхоллАстра2022 | |
январь | 16.873 | 20. 704 | 13.558 | 12.450 | 6.616 | 5.187 | 2,264 |
Февраль | 16.493 | 18.118 | 12.173 | 9.048 | 7,515 | 3,570 | 2,837 |
март | 27.638 | 31.301 | 19.932 | 16.003 | 5.789 | 6.062 | 3,162 |
апрель | 19.927 | 18.140 | 13.038 | 10.083 | 2,582 | 4,971 | 2.801 |
Май | 20.498 | 20.273 | 13.196 | 12.312 | 4,563 | 5,963 | 3.817 |
июнь | 26.543 | 24.152 | 16.431 | 11.758 | 6,563 | 6.506 | 3.110 |
июль | 20.751 | 15.008 | 13.574 | 12.042 | 6. 139 | 5.025 | 2,184 |
август | 14.031 | 12.085 | 11.086 | 9.607 | 3,569 | 3,669 | |
Сентябрь | 25.149 | 15,948 | 11.571 | 13.733 | 7.067 | 5.714 | |
Октябрь | 20.410 | 13.722 | 11.794 | 11.567 | 7.135 | 4.213 | |
ноябрь | 20.709 | 14.344 | 11.831 | 12.677 | 6,972 | 4.487 | |
декабрь | 21.388 | 12.720 | 10.490 | 5,358 | 6.040 | 2,696 |
Опель/ВоксхоллАстра | |
2021 | 58.063 |
2020 | 70. 550 |
2019 | 136,638 |
2018 | 158,674 |
2017 | 216.515 |
2016 | 250.410 |
2015 | 192,973 |
2014 | 179,547 |
2013 | 198.449 |
2012 | 237,297 |
2011 | 302.215 |
2010 | 302.482 |
2009 | 280,599 |
2008 | 334.036 |
2007 | 415.509 |
2006 | 452.881 |
2005 | 512.116 |
2004 | 409.535 |
2003 | 350.385 |
2002 | 432.198 |
2001 | 517,519 |
2000 | 560.226 |
1999 | 670. 547 |
1998 | 558.542 |
1997 | 498.753 |
Получайте все последние данные о продажах прямо на свой почтовый ящик!
Адрес электронной почты:
Поделиться Твитнуть Поделиться Отправить Электронная почта Поделиться
Барт — 36-летний голландец, который всегда любил автомобили, автомобильную промышленность и статистику. Он объединил эти увлечения, написав о них на CarSalesBase.com. Его ежедневный водитель — Alfa Romeo GT 3.2 V6, с которым он просто не может попрощаться из-за завораживающего звука выхлопа, несмотря на то, что он приближается к 300 000 км, что, вероятно, делает его самым опытным GT 3.2 в мире. Все его статьи можно найти здесь.
Opel Astra — технические характеристики — максимальная мощность, максимальный крутящий момент, расход топлива
Opel — одна из старейших, самых известных и уважаемых марок автомобилей в мире. Он всегда отличался инновационными технологиями, экологичностью и привлекательным дизайном. Его слоган «Wir leben Autos» означает «Мы живем автомобилями» и выражает страсть компании к проектированию и стремление создавать автомобили, которые становятся неотъемлемой частью повседневной жизни. Компания была основана Адамом Опелем в 1863 году, но это было в 189 году.9, что был выпущен первый автомобиль Opel. Выпустив серию очень успешных моделей, в том числе автомобиль Доктора 1909 года, Opel постепенно превратился в крупнейшего немецкого производителя автомобилей к 1914 году. Продолжая внедрять инновации на всех уровнях, в течение 1920-х годов Opel стал первым немецким производителем автомобилей, внедрившим конвейер по сборке автомобилей и запустил престижный Laubfrosch, с которым Opel продвинулся на более высокий рынок. К 1928 году он стал крупнейшим экспортером автомобилей Германии. В то время модели RAK 1 и 2 были его самыми известными моделями. Это привлекло внимание General Motors, которая в 1931 приобрела 100% акций Opel. В 1935 году Opel стал первым немецким производителем автомобилей, производившим более 100 000 автомобилей в год на основе популярной модели P4. Opel также выпустил первый серийный автомобиль с самонесущим полностью стальным кузовом — Olympia. Компания получила патент на эту модель, снижение расхода топлива и повышение производительности которой считаются одними из самых важных инноваций в истории автомобилестроения. В 1939 году компания выпустила еще один хит — «Капитан». На тот момент, незадолго до начала Второй мировой войны, Adam Opel AG был крупнейшим производителем автомобилей в Европе. После войны компания возродила Olympia и Kapitan, несколько раз модернизировав их, но к 1953 сняты с производства обе модели. В последующие десятилетия Opel продолжал инвестировать в инфраструктуру и инновации, сделав ряд важных открытий и патентов для всей отрасли. Некоторые из его примечательных моделей — это первый концепт-кар европейского производителя — Opel Experimental GT 1965 года, самый обтекаемый автомобиль в своем классе — Kadett GSi 1984 года, первый в мире готовый к эксплуатации автомобиль с расходом топлива 3 л/100 км — Корса Эко3 1995 года. Нынешний портфель автомобилей Opel включает Agila (городские автомобили), Ampera (автомобили среднего размера), Antara (компактные внедорожники), Astra (хэтчбеки и универсалы), Corsa (хэтчбеки), Insignia (хэтчбеки, седаны, универсалы), Meriva (мини-автобусы), Zafira (компактные минивэны), Combo и Movano (фургоны), Vivaro (микроавтобусы и фургоны). Подробные технические характеристики конкретных моделей Opel можно просмотреть, нажав на название модели в каталоге ниже.
model | year | engine | power | torque | speed | length | width | height | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Astra 1.7 Diesel Station Wagon Astra F | 1991 | ~ 1,7 л (1700 куб. См) | 43 кВт (59 пс) | 104 нм (76 футов) | 150 км/ч | 4277,00 мм | 1689,00 мм | 1421,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.4i SE Astra F | 1991 | ~ 1. 4 l (1389 cc) | 61 kW (83 ps) | 114 Nm (84 ft-lb) | 170 km/h | 4049.00 mm | 1689.00 mm | 1421.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.4i Saloon Astra F | 1991 | ~ 1.4 l (1389 cc) | 45 kW (62 ps) | 103 Nm (76 фут-фунт) | 160 км/ч | 4242,00 мм | 1689,00 мм | 1421,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA 1,4I ASTRA F | 1991 | ~ 1,4 л (1389 CC) | 45 KW). | 160 km/h | 4049.00 mm | 1689.00 mm | 1421.00 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.4i GLS Saloon Astra F | 1991 | ~ 1.4 l (1389 cc) | 61 kW ( 83 пс) | 114 Нм (84 фут-фунт) | 170 km/h | 4242.00 mm | 1689.00 mm | 1421.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.4i GLS Station Wagon Astra F | 1991 | ~ 1. 4 l (1389 cc) | 61 kW (83 пс.) | 114 нм (84 фута-фунт) | 171 км/ч | 4277,00 мм | 1689,00 мм | 1476,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA 2.036.00 | . ~ 2,0 л (1998 куб.1991 | ~ 2.0 l (1998 cc) | 112 kW (153 ps) | 194 Nm (143 ft-lb) | 215 km/h | 4085.00 mm | 1689.00 mm | 1409.00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 2.0i седан Astra F | 1991 | ~ 2,0 л (1998 куб. MM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA 1.6I ASTRA F | 1991 | ~ 1,6 л (1598 куб. | 4049,00 мм | 1689,00 мм | 1421,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA 1.7 Turbo Diesel ASTRA F | 1991 | ~ 1,7 л (1686 CC) | 61 кВт (83 пс) | 167 NM (1233.-LB). | 4049.00 mm | 1689.00 mm | 1421.00 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.6i Saloon Automatic Astra F | 1991 | ~ 1. 6 l (1598 cc) | 74 kW (101 ps) | 134 Нм (98 фут-фунт) | 178 км/ч | 4242.00 mm | 1689.00 mm | 1421.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.7 Diesel Saloon Astra F | 1991 | ~ 1.7 l (1700 cc) | 43 kW (59 ps) | 104 Nm (76 ft-lb) | 149 km/h | 4242.00 mm | 1689.00 mm | 1421.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.6i Station Wagon Astra F | 1991 | ~ 1.6 l (1598 cc ) | 74 kW (101 ps) | 134 Nm (98 ft-lb) | — | 4277.00 mm | 1689.00 mm | 1421.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.6i Saloon Astra F | 1991 | ~ 1,6 л (1598 куб. Дизель Астра F | 1991 | ~ 1.7 l (1700 cc) | 43 kW (59 ps) | 104 Nm (76 ft-lb) | 149 km/h | 4049. 00 mm | 1689.00 mm | 1421.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA 1.4I Станция Wagon ASTRA F | 1991 | ~ 1,4 л (1389 куб. | 4277,00 мм | 1689,00 мм | 1476,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.7 Turbo Diesel Station Wagon Astra F | 1991 | ~ 1,7 л (1686 CC) | 61 кВт (83 пс). | 4277.00 mm | 1689.00 mm | 1421.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.7 Turbo Diesel Saloon Astra F | 1991 | ~ 1.7 l (1686 cc) | 61 kW (83 ps) | 167 Нм (123 фут-фунт) | 169km/h | 4242.00 mm | 1689.00 mm | 1421.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.8i Sport Astra F | 1994 | ~ 1.8 l (1796 cc) | 92 kW (125 ps) | 167 Nm (123 ft-lb) | 200 km/h | 4051.00 mm | 1797.00 mm | 1409.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Caravan 1. 4 16V Astra F | 1997 | ~ 1.4 l ( 1389 куб.см) | 66 kW (90 ps) | 126 Nm (92 ft-lb) | 174 km/h | 4277.00 mm | 1689.00 mm | 1476.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.4 16V Astra F | 1997 | ~ 1,4 л (1389 куб. Astra 1,4 16 В Автоматическая Astra F | 1997 | ~ 1,4 л (1389 куб. Astra Saloon 1.4 16V Automatic Astra F | 1997 | ~ 1,4 л (1389 куб. 1689,00 мм | 1409,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Saloon 1.4 16V Astra F | 1997 | ~ 1,4 л (1389 куб. 4238.00 mm | 1689.00 mm | 1409.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.4 Astra F | 1997 | ~ 1.4 l (1389 cc) | 44 kW (60 ps) | 103 Nm (76 ft- фунт) | 160 км/ч | 4051,00 мм | 1689,00 мм | 1409,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Caravan 1,4 Astra F | 1997 | ~ 1,4 л (1389 CC) | 444444. | 156 km/h | 4277.00 mm | 1689.00 mm | 1476.00 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.4 16V Automatic Astra F | 1997 | ~ 1.4 l (1389 cc) | 66 kW (90 шт.) | 126 Нм (92 ft-lb) | — | 4051.00 mm | 1689.00 mm | 1409.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Caravan 1.6 16V Automatic Astra F | 1997 | ~ 1.6 l (1598 cc) | 74 kW (101 ps) | 148 Nm (109 ft-lb) | — | 4277.00 mm | 1689.00 mm | 1476.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Caravan 1.6 16V Astra F | 1997 | ~ 1,6 л (1598 куб. F | 1997 | ~ 1,6 л (1598 куб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Астра седан 1,6 16 В Astra F | 1997 | ~ 1.6 l (1598 cc) | 74 kW (101 ps) | 148 Nm (109 ft-lb) | 190 km/h | 4238. 00 mm | 1689.00 mm | 1409,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Caravan 2,0 16 В Astra F | 1997 | ~ 2,0 л (1998 CC) | 100 KW (136 PS) 907. | 9. 202 км/ч | 4277,00 мм | 1689,00 мм | 1476,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA CARAVAN 1.7 DTL ASTRA F | 1997 | ~ 1,7 л (1700 CC) | 50 KW (68 PS) | 4277.00 mm | 1689.00 mm | 1476.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.6 16V Astra F | 1997 | ~ 1.6 l (1598 cc) | 74 kW (101 ps) | 148 Нм (109 фут-фунт) | 190 km/h | 4051.00 mm | 1689.00 mm | 1409.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1. 6 16V Automatic Astra F | 1997 | ~ 1.6 l (1598 cc) | 74 kW (101 ps ) | 148 Nm (109 ft-lb) | — | 4051.00 mm | 1689.00 mm | 1409.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Caravan 1.4 16V Automatic Astra F | 1997 | ~ 1.4 l ( 1389cc) | 66 kW (90 ps) | 126 Nm (92 ft-lb) | — | 4277.00 mm | 1689.00 mm | 1476.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Saloon 1.4 Astra F | 1997 | ~ 1,4 л (1389 куб. Astra GSi 2.0 16 В Astra F | 1997 | ~ 2.0 l (1998 cc) | 100 kW (136 ps) | 189 Nm (139 ft-lb) | 206 km/h | 4051.00 mm | 1689.00 mm | 1409.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA 1.8 16V ASTRA F | 1997 | ~ 1,8 л (1799 куб. | 4051,00 мм | 1689,00 мм | 1409,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1. 6 16V Astra F | 1997 | ~ 1.6 l (1598 cc) | 74 kW (101 ps) | 148 Nm (109 ft-lb) | 190 km/h | 4051.00 mm | 1689.00 mm | 1409.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.4 16V Astra F | 1997 | ~ 1.4 l (1389 cc) | 66 kW (90 ps) | 126 Nm (92 ft -lb) | 178 км/ч | 4051,00 мм | 1689,00 мм | 1409,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA SALOON 1,7 DTL ASTRA F | 1997 | ~ 1.7 L (1700 CC) | ~ 1.7 L (1700 CC) | ~ 1,7 L (1700 CC) | . | 9070 | . lb)165 km/h | 4238.00 mm | 1689.00 mm | 1409.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Caravan 1.7 DT Astra F | 1997 | ~ 1.7 l (1700 cc) | 60 kW (82 шт.) | 167 Nm (123 ft-lb) | 167 km/h | 4277. 00 mm | 1689.00 mm | 1476.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.6 16V Automatic Astra F | 1997 | ~ 1.6 l ( 1598 cc) | 74 kW (101 ps) | 148 Nm (109 ft-lb) | — | 4051.00 mm | 1689.00 mm | 1409.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Saloon 1.7 DT Astra F | 1997 | ~ 1,7 л (1700 куб. 1,7 DT ASTRA F | 1997 | ~ 1,7 л (1700 куб. 1689,00 мм | 1409,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.7 DT Astra F | 1997 | ~ 1,7 л (1700 куб. | 1409,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA 1,7 DTL ASTRA F | 1997 | ~ 1,7 л (1700 CC) | 50 KW (68 PS) 907.107. | 903. км/ч | 4051,00 мм | 1689,00 мм | 1409. 00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA 1.4 ASTRA F | 1997 | ~ 1,4 л (1389 куб. h | 4051.00 mm | 1689.00 mm | 1409.00 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Caravan 1.8 16V Astra F | 1997 | ~ 1.8 l (1799 cc) | 85 kW (116 ps) | 171 Нм (126 фут-фунт) | 194 км/ч | 4277.00 mm | 1689.00 mm | 1476.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.7 DTL Astra F | 1997 | ~ 1.7 l (1700 cc) | 50 kW (68 ps) | 131 Nm (96 ft-lb) | 165 km/h | 4051.00 mm | 1689.00 mm | 1409.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Coupe OPC Astra G | 2000 | ~ 2.0 l (1998 cc) | 118 кВт (160 л.с.) | 189 нм (139 футов-фунт) | 220 км/ч | 4109,00 мм | 1710,00 мм | 1405,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1,805,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1,805,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1,805,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1,805,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA | 92 kW (125 ps) | 171 Nm (126 ft-lb) | 209 km/h | 4267.00 mm | 1710.00 mm | 1390.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Coupe 2.2 16V Astra Г | 2000 | ~ 2,2 л (2198 куб. | Astra Coupe 2.2 16V Automatic Astra G | 2000 | ~ 2.2 l (2198 cc) | 107 kW (146 ps) | 204 Nm (150 ft-lb) | 213 km/h | 4267,00 мм | 1710,00 мм | 1390,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Coupe 2.0 16V Turbo Astra G | 2000 | ~ 2.0 l (1998 cc) | 142 kW (193 ps) | 250 Nm (184 ft-lb) | 246 km/h | 4267.00 mm | 1710.00 mm | 1390.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Coupe OPC X-Treme | 2001 | ~ 4.0 l (3998 cc) | 326 kW (443 ps) | 531 Nm (391 фут-фунт) | — | 4289,00 мм | 1851,00 мм | 1289,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA OPC ASTRA G | 2002 | ~ 2,0 л. (1998 CC) | 147... | . | 239 км/ч | 4109,00 мм | 1710,00 мм | 1424,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA OPC WAGN WAGO 250 Нм (184 футофунта) | 230 km/h | 4288.00 mm | 1710.00 mm | 1510.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.7 CDTI Astra H | 2003 | ~ 1.7 l (1686 cc) | 58 kW (79 ps ) | 171 Nm (126 ft-lb) | 167 km/h | 4249.00 mm | 1753.00 mm | 1461.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.8 Automatic Astra H | 2003 | ~ 1.8 l (1796 cc) | 92 kW (125 ps) | 171 Nm (126 ft-lb) | 189 km/h | 4249.00 mm | 1753.00 mm | 1461.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.7 CDTI Astra H | 2003 | ~ 1,7 л (1686 куб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Enjoy 2. 0 Turbo Astra H | 2003 | ~ 2,0 л (1998 куб. MM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA 2.2 Автоматическая ASTRA G | 2003 | ~ 2,2 л (2198 CC) | 107 KW (146 PS) | 204300 (150300 FT-LB). | 4109,00 мм | 1710,00 мм | 1424,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.8 Astra H | 2003 | ~ 1.8 l (1796 cc) | 92 kW (125 ps) | 171 Nm (126 ft-lb) | 197 km/h | 4249.00 mm | 1753.00 mm | 1461.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.6 Easytronic Astra H | 2003 | ~ 1.6 l (1598 cc) | 77 kW (105 ps) | 149 Nm (109 ft -lb) | 186 км/ч | 4249.00 mm | 1753.00 mm | 1461.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.6 Astra H | 2003 | ~ 1.6 l (1598 cc) | 77 kW (105 ps) | 149 Nm (109 ft -lb) | 186 km/h | 4249. 00 mm | 1753.00 mm | 1461.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.4 Astra H | 2003 | ~ 1.4 l (1364 cc) | 66 kW ( 90 шт.) | 126 Нм (92 ft-lb) | 178 km/h | 4249.00 mm | 1753.00 mm | 1461.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Caravan 2.2 Astra G | 2003 | ~ 2.2 l (2198 cc) | 107 kW (146 ps) | 204 Nm (150 ft-lb) | 208 km/h | 4288.00 mm | 1710.00 mm | 1510.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Caravan 2.2 Automatic Astra G | 2003 | ~ 2,2 л (2198 куб. 2.2 Automatic Astra G | 2003 | ~ 2.2 l (2198 cc) | 107 kW (146 ps) | 204 Nm (150 ft-lb) | 208 km/h | 4252.00 mm | 1710,00 мм | 1424,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||
Астра 2,2 Astra G | 2003 | ~ 2. 2 l (2198 cc) | 107 kW (146 ps) | 204 Nm (150 ft-lb) | 214 km/h | 4109.00 mm | 1710.00 mm | 1424.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Saloon 2.2 Astra G | 2003 | ~ 2.2 l (2198 cc) | 107 kW (146 ps) | 204 Nm (150 ft-lb) | 214 км/ч | 4252,00 мм | 1710,00 мм | 1424.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Enjoy 1.9 CDTi Astra H | 2004 | ~ 1.9 l (1910 cc) | 88 kW (120 ps) | 280 Nm (206 ft-lb) | 192 км/ч | 4249,00 мм | 1753,00 мм | 1461,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA CARAVAN 1,8 | 2004 | ~ 1,8 L (17967 | 79700 | ) 126 ft-lb) | 197 км/ч | 4514. 00 mm | 1793.00 mm | 1499.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Cosmo 2.0 Turbo Astra H | 2004 | ~ 2.0 l (1998 cc) | 147 kW (200 ps) | 262 Nm (193 FT-LB) | 231 км/ч | 4249,00 мм | 1753,00 мм | 1461,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA CARAVAN наслаждайтесь 1,9 CDTI | 998 | ASTRA CARAVAN. кВт (150 л.с.) | 321 Nm (236 ft-lb) | 206 km/h | 4514.00 mm | 1793.00 mm | 1499.00 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Caravan Enjoy 1.9 CDTI | 2004 | ~ 1.9 l (1910 cc ) | 88 kW (120 ps) | 280 Nm (206 ft-lb) | 190 km/h | 4514.00 mm | 1793.00 mm | 1499.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Caravan 1.8 Automatic | 2004 | ~ 1,8 л (1796 cc) | 92 kW (125 ps) | 171 Nm (126 ft-lb) | 189 km/h | 4514. 00 mm | 1793.00 mm | 1499.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Caravan Enjoy 2.0 Turbo | 2004 | ~ 2.0 l (1998 cc) | 125 kW (170 ps) | 250 Nm (184 ft-lb) | 217 km/h | 4514.00 mm | 1793.00 mm | 1499.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Caravan Cosmo 2.0 Turbo | 2004 | ~ 2.0 l (1998 cc) | 147 kW (200 ps) | 262 Nm (193 ft-lb) | 231 km/h | 4514.00 mm | 1793.00 mm | 1499.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra наслаждается 1.9 CDTI ASTRA H | 2004 | ~ 1,9 л (1910 CC) | 110 кВт (150 пс). | 4249,00 мм | 1753,00 мм | 1461,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Caravan 1.6 | 2004 | ~ 1.6 l (1598 cc) | 77 kW (105 ps) | 149 Nm (109 ft-lb) | 186 km/h | 4514.00 mm | 1793,00 мм | 1499,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Caravan 1,4 | 2004 | ~ 1,4 л (1364 куб. в | 4514,00 мм | 1793,00 мм | 1499,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA CARAVAN 1.7 CDTI | 2004 | ~ 1,7 л (1686 CC) | 59 кВт (81 пс.) | 171 NM (126 FT-LB). 4514,00 мм | 1793,00 мм | 1499,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA CARAVAN 1,7 CDTI | 2004 | ~ 1,7 л (1686 CCC) | 9070~ 1,7 л. | 179 км/ч | 4514,00 мм | 1793,00 мм | 1499,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Caravan 1,7 CDTI | 2004 | ~ 1,7 л (1686 CC) | 74 KW (101SP) | (1686.) | (10700) | (1686 CC) | 74 KW) | (1686 CC) | 74 KW) | (1686 CC) | 74 KW) KM/H | 4514,00 мм | 1793,00 мм | 1499,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||
Astra Caravan 1,6 easytronic | 2004 | ~ 1,6 L (1598 | ) | 77777777777777777777777777777777.777777.7777. 9077.777. 903...) | ) 109 ft-lb) | 186 км/ч | 4514.00 mm | 1793.00 mm | 1499.00 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra GTC 1.9 CDTI Astra H | 2005 | ~ 1.9 l (1910 cc) | 88 kW (120 ps) | 280 Nm (206 ft-lb) | 193 km/h | 4289.00 mm | 1753.00 mm | 1435.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra GTC 1.7 CDTI Astra H | 2005 | ~ 1.7 l (1686 cc) | 66 кВт (90 пс) | 201 Нм (148 футов-фунтов) | 183 км/ч | 4289,00 мм | 1753,00 мм | 1435,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA GTC 1,3 CDTI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA GTC 1,3 CDTI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA GTC 1,3 CDTI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA GTC 1,3 CDTI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. ~ 1,2 л (1248 куб. Астра Н | 2005 | ~ 2.0 l (1998 cc) | 177 kW (241 ps) | 321 Nm (236 ft-lb) | 244 km/h | 4289. 00 mm | 1753.00 mm | 1420.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA GTC 2.0 Turbo ASTRA H | 2005 | ~ 2,0 л (1998 CC) | 147 KW (200 PS) | 262 NM (193 FT-LB) | 300 23300 262 NM (193 FT-LB) | 300 23300.300730073007300700700700700700700700700700700700300 262 262 нм (193 FT-LB) | 0 26200 262 нм (193 FT-LB)0 262.1753,00 мм | 1435,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra GTC 1.6 Easytronic Astra H | 2005 | ~ 1.6 l (1598 cc) | 78 kW (106 ps) | 149 Nm (109 ft-lb) | 187 km/h | 4289.00 mm | 1753.00 mm | 1435.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra GTC 2.0 Turbo Astra H | 2005 | ~ 2.0 l (1998 cc) | 125 kW (170 ps) | 250 Nm (184 ft -lb) | 220 км/ч | 4289.00 мм | 1753,00 мм | 1435,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA GTC 1,9 CDTI ASTRA H | 2005 | ~ 1,9300 (1910 CC) 9073 | 209 km/h | 4289.00 mm | 1753.00 mm | 1435.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra GTC 1.8 Astra H | 2005 | ~ 1.8 l (1796 cc) | 92 кВт (125 пс) | 171 Nm (126 ft-lb) | 201 km/h | 4289.00 mm | 1753.00 mm | 1435.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra GTC 1.7 CDTI 6-speed Astra H | 2005 | ~ 1.7 l (1686 cc) | 66 kW (90 ps) | 201 Nm (148 ft-lb) | 179 km/h | 4289.00 mm | 1753.00 mm | 1435.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra GTC 1.6 Астра Н | 2005 | ~ 1,6 л (1598 куб. ASTRA GTC 1.4 ASTRA H | 2005 | ~ 1,4 л (1364 CC) | 66 кВт (90 пс) | 126 нм (92 FT-LB) | 179 KM/H | 30730730730730730700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700700.1753,00 мм | 1435,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra GTC 1.8 АКПП Astra H | 2005 | ~ 1.8 l (1796 cc) | 92 kW (125 ps) | 171 Nm (126 ft-lb) | 190 km/h | 4289.00 mm | 1753.00 mm | 1435,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Twin Top 1,8 Astra H | 2006 | ~ 1,8 л (1796 CC) | 103 KW (141 PS) | ) | ) 210 км/ч | 4475,00 мм | 1831,00 мм | 1411,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA TWIN TOP 1.9 CDTI ASTRA H | 2006 | ~ 1,9 л (1910 CC) | 110 KW (15 PST (1507700) | ) | 212 km/h | 4475.00 mm | 1831. 00 mm | 1411.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Twin Top 1.6 Astra H | 2006 | ~ 1.6 l (1598 cc) | 78 kW (106 ps ) | 149 Нм (109 фут-фунт) | 185 km/h | 4475.00 mm | 1831.00 mm | 1411.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Twin Top 1.8 Automatic Astra H | 2006 | ~ 1.8 l (1796 cc) | 103 kW ( 141 ps) | 171 Nm (126 ft-lb) | 188 km/h | 4475.00 mm | 1831.00 mm | 1411.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Twin Top 2.0 Turbo Astra H | 2006 | ~ 2,0 л (1998 куб. Top 2.0 Turbo Astra H | 2006 | ~ 2.0 l (1998 cc) | 147 kW (200 ps) | 262 Nm (193 ft-lb) | 236 km/h | 4475.00 mm | 1831,00 мм | 1411,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||
Астра 1,6 Astra H | 2007 | ~ 1. 6 l (1598 cc) | 85 kW (116 ps) | 156 Nm (115 ft-lb) | 192 km/h | 4249.00 mm | 1804.00 mm | 1461,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA SEDAN 1.7 CDTI | 2007 | ~ 1,7 л (1686 CC) | 74 KW (101 PS) | 2300 2397.7.13.7.7.1300 2300 2300 23007.767. | 4586,00 мм | 1753,00 мм | 1457,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.6 Turbo Astra H | 2007 | ~ 1.6 l (1598 cc) | 132 kW (180 ps) | 231 Nm (170 ft-lb) | 222 km/h | 4249.00 mm | 1804.00 mm | 1461.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sedan 1.6 Automatic | 2007 | ~ 1.6 l (1598 cc) | 85 kW (116 ps) | 156 Nm (115 ft-lb ) | 191 км/ч | 4586,00 мм | 1753,00 мм | 1457,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA Sedan 1,8 | 2007 | ~ 1,8 л (1796 CC) | 103 KW (1415. km/h | 4586.00 mm | 1753.00 mm | 1457.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sedan 1.6 | 2007 | ~ 1.6 l (1598 cc) | 85 kW (116 ps) | 156 Nm (115 фут-фунт) | 192 км/ч | 4586.00 mm | 1753.00 mm | 1457.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sedan 1.3 CDTI | 2007 | ~ 1.2 l (1248 cc) | 66 kW (90 ps) | 201 Nm (148 ft-lb ) | 172 km/h | 4586.00 mm | 1753.00 mm | 1457.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sedan 1.8 Automatic | 2007 | ~ 1.8 l (1796 cc) | 103 kW (141 ps) | 175 Нм (129 футофунтов) | 189 km/h | 4586.00 mm | 1753.00 mm | 1457.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra GTC 1.3 CDTI ecoFLEX Easytronic Astra H | 2008 | ~ 1.2 l (1248 cc) | 66 kW (90 ps) | 201 Nm (148 ft-lb) | 173 km/h | 4289. 00 mm | 1753.00 mm | 1435.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra GTC 1.9 CDTI ECOTEC Astra H | 2008 | ~ 1,9 л (1910 куб. GTC 1.4 TWINPORT ecoFLEX Easytronic Astra H | 2008 | ~ 1.4 l (1364 cc) | 66 kW (90 ps) | 126 Nm (92 ft-lb) | 178 km/h | 4289.00 мм | 1753,00 мм | 1435,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA GTC 1.9 CDTI ECOTEC ASTRA H | 2008 | ~ 1,9 л (1910 CC) | 74 кВт (101 пс). | 4289.00 mm | 1753.00 mm | 1435.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.9 CDTI ECOTEC Astra H | 2008 | ~ 1.9 l (1910 cc) | 74 kW (101 ps) | 261 Nm ( 192 фут-фунт) | 179 км/ч | 4249.00 mm | 1753.00 mm | 1461.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra GTC 1.6 ECOTEC Astra H | 2008 | ~ 1. 6 l (1598 cc) | 85 kW (116 ps) | 156 Nm ( 115 ft-lb) | 179 km/h | 4289.00 mm | 1753.00 mm | 1435.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra GTC 1.9 CDTI ECOTEC Astra H | 2008 | ~ 1.9 l (1910 cc) | 110 кВт (150 пс) | 321 нм (236 FT-LB) | 209 км/ч | 4289,00 мм | 1753,00 мм | 1435,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA GTC 1,7 CDCTI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA GTC 1,7 CDCOTEC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA GTC 1,7 CDCOTEC | 81 kW (111 ps) | 261 Nm (192 ft-lb) | 187 km/h | 4289.00 mm | 1753.00 mm | 1435.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra GTC 1.7 CDTI ECOTEC Астра Н | 2008 | ~ 1,7 л (1686 куб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.8 ECOTEC Astra H | 2008 | ~ 1.8 l (1796 cc) | 103 kW (141 ps) | 175 Nm (129 ft-lb) | 208 km/h | 4249,00 мм | 1753,00 мм | 1461,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA 1. 8 ECOTEC AUTOMATIC ASTRA H | 2008 | ~ 1,8 л (1796 CC) | 103 кВт (141 пс). | 4249.00 mm | 1753.00 mm | 1461.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.7 CDTI ECOTEC Astra H | 2008 | ~ 1.7 l (1686 cc) | 81 kW (111 ps) | 261 Nm ( 192 ft-lb) | 186 км/ч | 4249.00 mm | 1753.00 mm | 1461.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra GTC 1.6 ECOTEC Easytronic Astra H | 2008 | ~ 1.6 l (1598 cc) | 85 kW (116 ps) | 156 Nm (115 ft-lb) | 195 km/h | 4289.00 mm | 1753.00 mm | 1435.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.7 CDTI ECOTEC Astra H | 2008 | ~ 1.7 l (1686 cc ) | 92 кВт (125 пс) | 280 нм (206 футов-фунт) | 194 км/ч | 4249,00 мм | 1753,00 мм | 1461,00 мм | 1461,00 мм | 1461,00 мм | 1461,00 мм | . | 2008 | ~ 1,8 л (1796 куб. | |||||||||||||||||||||||||||
Astra GTC 1.3 CDTI ecoFLEX Astra H | 2008 | ~ 1,2 л (1248 куб. | 1435,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA GTC 1.4 Twinport Ecoflex ASTRA H | 2008 | ~ 1,4 л (1364 CC) | 66 KW. | 179 км/ч | 4289,00 мм | 1753,00 мм | 1435,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA 1,4 Turbo Automatic | 2009 | ~ 1,4 л (1364 CC) | 103 KW (141 PS) | 2011 (1488 FW-LB) | (148 FT-LB-LB). | 4418,00 мм | 1815,00 мм | 1510,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA 1,6 | 2009 | ~ 1.6 L (1598 CC) | 0.903. 903. 903. 903. 903. 903. 903. 903. 903. 903. 903. 903. 903. 903. | . | 9070 | .189 км/ч | 4418,00 мм | 1815.00 mm | 1510.00 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.3 CDTI | 2009 | ~ 1.2 l (1248 cc) | 70 kW (95 ps) | 190 Nm (140 ft-lb) | 175 км/ч | 4418,00 мм | 1815,00 мм | 1510,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA 1,4 Turbo | 2009 | ~ 1,4 L (13644 CC) | (13644 CC) | (13644 CC) 9070 | . фут-фунт) | 205 км/ч | 4418,00 мм | 1815,00 мм | 1510,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA 1,4 | 2009 | ~ 1,4 л (1398 CC) | ~ 1,4 л. | 178 km/h | 4418.00 mm | 1815.00 mm | 1510.00 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.6 Turbo | 2009 | ~ 1.6 l (1598 cc) | 132 kW (180 ps) | 231 Nm (170 ft-lb) | 222 км/ч | 4418,00 мм | 1815,00 мм | 1510,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA 1,4 | 2009 | ~ 1,4 L (1398 CCC) | ~ 1,4 L (1398 CCC) | (903... (.167 km/h | 4418.00 mm | 1815.00 mm | 1510.00 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 2.0 CDTI | 2009 | ~ 2.0 l (1956 cc) | 118 kW (160 ps) | 381 Нм (281 фут-фунт) | 216 км/ч | 4418.00 mm | 1815.00 mm | 1510.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.7 CDTI | 2009 | ~ 1.7 l (1686 cc) | 81 kW (111 ps) | 261 Nm (192 ft-lb ) | 181 km/h | 4418.00 mm | 1815.00 mm | 1510.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 2.0 CDTI Automatic | 2009 | ~ 2.0 l (1956 cc) | 118 kW (160 ps) | 381 Нм (281 фут-фунт) | 210 km/h | 4418.00 mm | 1815.00 mm | 1510.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.6 Automatic | 2009 | ~ 1.6 l (1598 cc) | 85 kW (116 ps) | 156 Nm (115 ft-lb) | 183 km/h | 4418. 00 mm | 1815.00 mm | 1510.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.6 Turbo Automatic | 2009 | ~ 1.6 l (1598 cc) | 132 кВт (180 л.с.) | 231 Nm (170 ft-lb) | 211 km/h | 4418.00 mm | 1815.00 mm | 1510.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.7 CDTI | 2009 | ~ 1.7 l (1686 cc) | 92 kW (125 ps) | 280 Nm (206 ft-lb) | 194 km/h | 4418.00 mm | 1815.00 mm | 1510.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sports Tourer 1.6 Automatic | 2010 | ~ 1,6 л (1598 cc) | 85 kW (116 ps) | 156 Nm (115 ft-lb) | 179 km/h | 4697.00 mm | 1819.00 mm | 1536.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sports Tourer 1.6 Turbo | 2010 | ~ 1,6 л (1598 куб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Автоматическая | 2010 | ~ 2,0 л (1956 CC) | 118 кВт (160 пс) | 351 Нм (258 FT-LB) | 206 км/ч | 4697,00 2 | . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sports Tourer 1.6 | 2010 | ~ 1.6 l (1598 cc) | 85 kW (116 ps) | 156 Nm (115 ft-lb) | 186 km/h | 4697.00 mm | 1819,00 мм | 1536,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sports Tourer 1.4 Turbo | 2010 | ~ 1.4 l (1364 cc) | 88 kW (120 ps) | 201 Nm (148 ft-lb) | 190 km/h | 4697.00 mm | 1819.00 mm | 1536.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sports Tourer 2.0 CDTI | 2010 | ~ 2.0 l (1956 cc) | 118 kW (160 ps) | 351 Nm (258 ft-lb) | 213 км/ч | 4697,00 мм | 1819.00 мм | 1536,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sports Tourer 1.4 Turbo | 2010 | ~ 1,4 л (1364 куб. 201 км/ч | 4697,00 мм | 1819,00 мм | 1536,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA Sports Tourer 1,6 Automatic | 2010 9073 231 Нм (170 фут-фунт) | 209 km/h | 4697. 00 mm | 1819.00 mm | 1536.00 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sports Tourer 1.4 ecoFLEX | 2010 | ~ 1.4 l (1398 cc) | 74 kW (101 ps) | 130 Nm (95 ft-lb) | 175 km/h | 4697.00 mm | 1819.00 mm | 1536.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sports Tourer 1.3 CDTi Start/Stop | 2010 | ~ 1.2 l (1248 коп) | 70 kW (95 ps) | 190 Nm (140 ft-lb) | 173 km/h | 4697.00 mm | 1819.00 mm | 1536.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Automatic | 2010 | ~ 1,4 л (1364 куб. Спортивный турер 1.7 CDTI | 2010 | ~ 1,7 л (1686 куб. См) | 92 кВт (125 пс) | 280 нм (206 FT-LB) | 191 км/ч | 4697,00 ММ | 1819,007 | 4697,00 ММ | 1819.00 2 | 4697,00 млн. | |||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sports Tourer 1. 7 CDTI | 2010 | ~ 1,7 л (1686 CC) | 81 кВт (111 пс) | 261 нм (192 FT-LB) | 179 KM/H. | 3007007.00700700700700700700700700700 700700700700700700700700700700 261 NM (192 FT-LB)179 KM/H | 7.00700700700700700700700700 261 NM (192 FT-LB) | 007.1819,00 мм | 1536,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Start/Stop | 2010 | ~ 2.0 l (1956 cc) | 118 kW (160 ps) | 351 Nm (258 ft-lb) | 213 km/h | 4697.00 mm | 1819.00 mm | 1536.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA GTC 1.6 Turbo | 2011 | ~ 1,6 л (1598 куб. | 1840,00 мм | 1481,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra GTC 1.4 Turbo | 2011 | ~ 1.4 l (1364 cc) | 103 kW (141 ps) | 201 Nm (148 ft-lb) | 200 km/h | 4467.00 mm | 1840.00 mm | 1481. 00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra GTC 1.4 Turbo | 2011 | ~ 1.4 l (1364 cc) | 88 kW (120 ps) | 201 Nm (148 ft-lb) | 191 km /ч | 4467,00 мм | 1840,00 мм | 1481,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra GTC 1.4 | 2011 | ~ 1.4 l (1398 cc) | 74 kW (101 ps) | 130 Nm (95 ft-lb) | 178 km/h | 4467.00 mm | 1840,00 мм | 1481,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA GTC 2.0 CDTI | 2011 | ~ 2,0 л (1956 CC) | 122 KW км/ч | 4467,00 мм | 1840,00 мм | 1481,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA 1.7 CDTI ECOFLEX START/STOP | 2012 | ~ 1,7 л (1686 CC) | 81 KW (111 PS) | 261 261 261 28. /h | 4418,00 мм | 1815,00 мм | 1510,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA Sports Tourer 2,0 CDTI START/STOP | 2012 | ~ 2,0307 | 2012 | ~ 2,0307 | 2012 | ~ 2,0307. 351 Нм (258 ft-lb) | 213 км/ч | 4697.00 mm | 1819.00 mm | 1536.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Automatic | 2012 | ~ 2.0 l (1956 cc) | 121 kW (165 ps) | 351 Nm (258 ft-lb) | 210 km/h | 4697.00 mm | 1819.00 mm | 1536.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.7 CDTI ecoFLEX Start/Stop | 2012 | ~ 1.7 l (1686 cc) | 81 кВт (111 л.с.) | 280 Nm (206 ft-lb) | 189 km/h | 4418.00 mm | 1815.00 mm | 1510.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 2.0 CDTI Start/Stop | 2012 | ~ 2.0 l (1956 CC) | 121 кВт (165 пс) | 351 нм (258 FT-LB) | 216 км/ч | 4418,00 мм | 1815,00 мм | 1510.00 мм | 1815,00 мм | 1510,00 мм | 98699869986989869.00898698986989869. 103989869.0089869.103989869.103989869.1869 2815.00 | 1510,00 мм | . Стоп | 2012 | ~ 2.0 l (1956 cc) | 143 kW (195 ps) | 400 Nm (295 ft-lb) | 225 km/h | 4697.00 mm | 1819.00 mm | 1536.00 mm | ||||||||||||||||||||
Astra 2.0 BiTurbo CDTI Start/Stop | 2012 | ~ 2.0 l (1956 cc) | 143 kW (195 ps) | 400 Nm (295 ft-lb) | 226 km/h | 4418.00 mm | 1815,00 мм | 1510,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 2.0 CDTI | 2012 | ~ 2.0 l (1956 cc) | 121 kW (165 ps) | 351 Nm (258 ft-lb) | 216 km/h | 4418.00 mm | 1815.00 mm | 1510.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.7 CDTI ecoFLEX Start/Stop | 2012 | ~ 1.7 l (1686 cc) | 96 kW (131 ps) | 299 Nm (220 ft-lb) | 197 km/h | 4418,00 мм | 1815,00 мм | 1510,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1. 7 CDTI ecoFLEX Start/Stop | 2012 | ~ 1.7 l (1686 cc) | 96 kW (131 ps) | 299 Nm (220 ft-lb) | 200 km/h | 4418.00 mm | 1815.00 mm | 1510.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Saloon 1.7 CDTI ecoFLEX Start/Stop | 2012 | ~ 1.7 l (1686 cc) | 81 kW (111 ps) | 261 Nm (192 фут-фунт) | 189 км/ч | 4659.00 мм | 1815,00 мм | 1499,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sports Tourer 1,7 CDTI | 2012 | ~ 1,7 л (1686 CC) | 967. | ~ 1,7 L (1686 CC) | 96 96 KW (1686 CC) | 96 96 96 96-96 96-96-96.903.296-903.296-903.903.296-96-96-96-96-96-96-96-96-96-96-96-96-96-— | — | — | — | -1903. | . lb)194 km/h | 4697.00 mm | 1819.00 mm | 1536.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||
Astra Sports Tourer 1.7 CDTI ecoFLEX Start/Stop | 2012 | ~ 1. 7 l (1686 cc) | 96 кВт (131 пс) | 299 нм (220 футов-фунтов) | 194 км/ч | 4697,00 мм | 1819,00 мм | 1536,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Saloon 1,3 CDTI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA 1,3 CDTI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA 1,3 CDTI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,3 | 009.6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. | 70 kW (95 ps) | 190 Nm (140 ft-lb) | 179 km/h | 4659.00 mm | 1815.00 mm | 1499.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.7 CDTI | 2012 | ~ 1,7 л (1686 см3) | 96 kW (131 ps) | 299 Nm (220 ft-lb) | 197 km/h | 4418.00 mm | 1815.00 mm | 1510.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.6 ecoFLEX Start/Stop | 2012 | ~ 1,6 л (1598 куб. ecoFLEX Старт/Стоп | 2012 | ~ 1,4 л (1398 куб. 1.4 Ecoflex (бензин) | 2012 | ~ 1,4 л (1364 куб. мм | 1510,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1. 4 ecoFLEX (LPG) | 2012 | ~ 1,4 л (1364 куб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Saloon 1.7 CDTI | 2012 | ~ 1,7 л (1686 куб. | 1815,00 мм | 1499,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA 1.3 CDTI START/Stop | 2012 | ~ 1,2 л (1248 CC) | 70 кВт (95 PS) | 190 нм (140 FT-LB) | 175 KM/H | 444.0044.0044.00.ем. | 1815,00 мм | 1510,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA SALOON 1,7 CDTI ECOFLEX START/STOP | 2012 | ~ 1,7 л (1686 CC) | ~ 1,7 л (1686 CC) | ~ 1,7 л (1686 CC) | ~ 1,7 л (1686 CC) | ~ 1,7 л. фунт) | 204 км/ч | 4659,00 мм | 1815,00 мм | 1499,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sports Tourer 1.7 CDTI Ecoflex Start/Stop | 2012 | ~ 1,7 л (1686 куб. | 197 km/h | 4697.00 mm | 1819. 00 mm | 1536.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Saloon 1.7 CDTI ecoFLEX Start/Stop | 2012 | ~ 1.7 l (1686 cc) | 81 kW (111 ps ) | 280 Нм (206 фут-фунт) | 192 km/h | 4659.00 mm | 1815.00 mm | 1499.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 2.0 CDTI Automatic | 2012 | ~ 2.0 l (1956 cc) | 121 kW (165 ps) | 351 Nm (258 ft-lb) | 210 km/h | 4418.00 mm | 1815.00 mm | 1510.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Saloon 1.4 | 2012 | ~ 1.4 l (1398 cc) | 74 кВт (101 л.с.) | 130 Nm (95 ft-lb) | 182 km/h | 4659.00 mm | 1815.00 mm | 1499.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Saloon 1.7 CDTI | 2012 | ~ 1.7 l (1686 cc) | 81 kW (111 ps) | 261 Nm (192 ft-lb) | 189 km/h | 4659. 00 mm | 1815.00 mm | 1499.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Saloon 1.4 Turbo Automatic | 2012 | ~ 1,4 л (1364 см3) | 103 kW (141 ps) | 201 Nm (148 ft-lb) | 205 km/h | 4659.00 mm | 1815.00 mm | 1499.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sports Tourer 1.4 ecoFLEX Start/Stop | 2012 | ~ 1,4 л (1398 куб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra седан 1.6 Turbo | 2012 | ~ 1,6 л (1598 куб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Saloon 1.6 Sidi Turbo Automatic | 2012 | ~ 1,6 л (1598 куб. | 1815,00 мм | 1499,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Saloon 1.6 Sidi Turbo | 2012 | ~ 1,6 л (1598 CC) | 125 кВт (170 пс) | 261 Нм (192 FT-LB) | 22111130070070070070070070070070070070070070070070070070070070070070070070070070070070070070070000000000000007000 26300 261 261 нм (192 FT-LB) | .1815,00 мм | 1499,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Saloon 1,4 Turbo Start/Stop | 2012 | ~ 1,4 л (1364 CC) | 103 KW (141S PS). | 206 км/ч | 4659,00 мм | 1815,00 мм | 1499,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Saloon 1,6 | 2012 | ~ 1,6 л (1598 куб. | 4659,00 мм | 1815,00 мм | 1499,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA SALOON 1,6 Automatic | 2012 | ~ 1,6 L (1598 CCC) 7 9070 | ~ 1.6 L (1598 CCC) 7 9070 | ... | 9030 9030. | 9030 9030. | 9030 | .9030 | .9030 | . )186 км/ч | 4659.00 мм | 1815,00 мм | 1499,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
ASTRA SALOON 1,3 CDTI START/STOP | 2012 | ~ 1,2 л (1248 CC) | ~ 1,2 л (1248 CC) | ~ 1,2 л (1248 CC) | ~ 1,2 л (1248 CC) | ~ 1,2 л. ft-lb) | 179 km/h | 4659.00 mm | 1815.00 mm | 1499.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.6 SIDI Turbo Start/Stop Automatic | 2012 | ~ 1.6 l (1598 cc) | 125 кВт (170 л.с.) | 261 Nm (192 ft-lb) | 213 km/h | 4418.00 mm | 1815.00 mm | 1510.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Saloon 1.7 CDTI ecoFLEX Start/Stop | 2012 | ~ 1.7 l ( 1686 cc) | 96 kW (131 ps) | 299 Nm (220 ft-lb) | 207 km/h | 4659.00 mm | 1815.00 mm | 1499.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Saloon 1.6 Turbo Automatic | 2012 | ~ 1,6 л (1598 куб. Tourer 2.0 CDTI | 2012 | ~ 2,0 л (1956 куб. | 1536,00 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sports Tourer 1.6 SIDI Turbo Start/Stop Automatic | 2012 | ~ 1,6 л (1598 куб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sports Tourer 1. 6 SIDI Turbo Start/Stop | 2012 | ~ 1,6 л (1598 CC) | 125 кВт (170 пс) | 261 NM (192 FT-LB) | 07.903.907 | 7003007003003007003007003007007.903.907 | 7.903.907 903.003007.903.907 | 7.903.907 | 7.903.907 | 7.903.907 | .903.907.903.907261 NM (192. h | 4697,00 мм | 1819,00 мм | 1536,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||
Astra Sports Tourer 1.6 ecoFlex Start/Stop | 2012 | ~ 1.6 l (1598 cc) | 85 kW (116 ps) | 156 Nm (115 ft-lb) | 186 km/h | 4697.00 mm | 1819.00 mm | 1536.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Saloon 1.4 Turbo | 2012 | ~ 1.4 l (1364 cc) | 103 kW (141 ps) | 201 Nm (148 ft- фунт) | 206 км/ч | 4659.00 мм | 1815,00 мм | 1499,00 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Start/Stop | 2012 | ~ 1,4 л (1364 CC) | . 148 ft-lb)201 km/h | 4697.00 mm | 1819.00 mm | 1536.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra Sports Tourer 1.3 CDTi | 2012 | ~ 1.2 l (1248 cc) | 70 kW (95 шт.) | 190 Nm (140 ft-lb) | 173 km/h | 4697.00 mm | 1819.00 mm | 1536.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra 1.6 SIDI Turbo Start/Stop | 2012 | ~ 1.6 l (1598 cc ) | 125 kW (170 ps) | 261 Nm (192 ft-lb) | 220 km/h | 4418.00 mm | 1815.00 mm | 1510.00 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Astra OPC | 2012 | ~ 2,0 л (1998 куб.см) | 206 кВт (281 л.с.) | 400 Нм (295 ft-lb) | 250 км/ч | 4467,00 мм | 1840,00 мм | 1481,00 мм |