Мини купер видео обзор: Видео Мини Купер 2021 тест-драйв и видео обзоры модели на youtube

Интерьер 

Салон МИНИ Купер, в заряженной версии MINI Cooper Works GP Concept, обзавелся спортивными сиденьями, оборудованными ремнями безопасности на пять точек. Кузов Мини Купера усилен каркасом безопасности, изготовленным из алюминия. Помимо вышесказанного можно отметить приборную панель Мини Купера, которая в версии MINI John Cooper Works GP, является полностью цифровой. Автомобиль заполучил проекционный дисплей, а рулевая колонка оборудована подрулевыми лепестками, позволяющими осуществлять переключение скоростных передач

Относительно технических характеристик нового МИНИ Купер пока информации нет, в БМВ Групп решили сохранить данную информацию в тайне до официальной премьеры во Франкфурте. А с началом работы автовыставки станут известны не только технические характеристики концепта MINI John Cooper Works GP, но и цена нового MINI Cooper 2018

Просмотров: 4 345

Похожие публикации

отзывы об автомобилях Мини купер с на сайте Am.ru

Все маркиAudiBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGreat WallHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoВАЗ (Lada)ГАЗУАЗACAcuraAdlerAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyBeijingBentleyBMWBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDeLoreanDe TomasoDodgeDongFengDSEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGenesisGeoGMCGreat WallGrozHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHurtanHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuJACJaguarJeepJiangnanJinbeiJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPackardPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAMRavonReliantRenaissance CarsRenaultRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSantanaSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTrumpchiTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoWartburgWestfieldWiesmannWillysWulingXin KaiZastavaZibarZotyeZXПрочие автоAurusDerwaysMarussiaVortexВАЗ (Lada)ГАЗДонинвестЗАЗЗИЛИЖКомбатЛуАЗМосквичСМЗТагАЗУАЗВсе моделиCabrioClubmanCooperCooper SCountrymanCoupeOnePacemanRoadster

Год выпуска

от20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900-до20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900

Обзор Mini Cooper S 2014

Автомобили, выпускаемые под брендом Mini, всегда окружены множеством споров. Одни с восторгом отзываются об этих машинах, считая их яркими экземплярами для незаурядных личностей, другие же недоумевают по поводу неординарной внешности такого транспорта. Но однозначно не приходится сомневаться в том, что ряд моделей этой марки обладает харизмой, они все время были популярны и не исключено, что станут успешными и в будущем. Новый Mini Cooper 2014 – 2015 года как раз и является подтверждением данному заявлению. Машина демонстрирует большую агрессивность, дополнительную динамичность и обновленный экстерьер. Давайте ознакомимся с изменениями в модели более детально и по порядку.

Посвежевший экстерьер

Внешний облик нового Мини Купера S 2014 – 2015гг на первый взгляд не сильно изменился. Работая над ним, производитель продолжил придерживаться концепции британского оригинала. Но если присмотреться получше, то изменения налицо – в действительности, образ авто значительно преобразился. Автомобиль стал больше напоминать городской агрессивный кроссовер, а не компактный хэтчбэк. Но в общем и целом, произошли изменения не революционного, а эволюционного характера.

Передняя решетка приобрела гексагональную форму. Новой конфигурации воздухозаборники, предназначенные для охлаждения тормозов внизу решетки, как будто акцентируют норовистую натуру Купера. Отдельного внимания заслуживают изготовленные из хрома элементы вокруг задних и передних фар, решетки радиатора, воздухозаборников. Передние фары оснащены светодиодной подсветкой, а для задних она используется опционально.

Теперь в задней части обязательно располагаются спойлер и два глушителя в центре.

Обновленный интерьер

Наибольшие изменения претерпел интерьер автомобиля. Внутри салона Cooper S просто бесподобный вид. На элементы отделки, в традиционном стиле, израсходовали исключительно материалы высокого качества. Варианты отделки разнятся от текстиля до кожи. Эргономичное колесо руля содержит кнопки управления многими системами и помещено в кожаную обшивку. В выполненной со вкусом панели приборов над рулем нет ничего лишнего. На ней находятся большой спидометр, а с ним рядом – тахометр. Немного правее установлен оригинальный светодиодный цифровой измеритель для информирования о количестве бензина в остатке. Рычаг переключения передач значительно выделен, поэтому на него удобно класть руку. На усмотрение предлагается поставить вращающийся регулятор Driving Modes на рычаг, что позволит контролировать режимы поездок (режимы MID, GREEN и SPORT). Кузов модели представлен в пяти новых цветах (опционально с контрастной окраской крыши).

Центральную консоль разработали согласно классической стилистике авто марки Mini. Место оригинального спидометра теперь занимает графический экран с широким форматом и там же размещены кнопки управления системой мультимедиа. Стоит уделить особое внимание мультимедийной системе на Мини Купер, поскольку она обладает кучей функций, оборудована радио AF/FM/DAB/web, USB, Bluetooth, предоставляет возможность загружать новостные ленты из социальных сетей, заходить на Facebook, подключать свой iPhone к системе и многое другое. Не очень удобна дислокация пульта управления, потому что он установлен в центральном туннеле. Но, в целом, переключатели, размещенные на центральной панели и вверху салона, ввиду своего дизайна, вызывают ощущение нахождения в самолете. Стеклоподъемники перебазировали на двери, в наличии два бардачка – как и положено по традиции. Два подстаканника обрели пристанище рядом с рычагом переключения передач.

Пространство в салоне не увеличилось и осталось таким же как в предыдущей версии, хотя хотелось бы побольше. Но покупатель подобного автомобиля знает, что ему ждать от подобной покупки. Кстати, водитель и смежный с ним пассажир на переднем сиденье чувствуют себя комфортно. Особой значимости следует придать креслам, обеспечивающим удобную мягкую посадку и огромному числу настроек функций.

Багажнику Мини Купера S 2014 – 2015 выделили больше места – сейчас этот объем составляет 211 литров. Все это произошло из-за увеличения размера кузова.

Технические характеристики

Ранее уже было указано, что новая модель скорее похожа на кроссовер. Автомобиль стал длиннее (что в числовом эквиваленте равно 3850 мм), база колес достигла размера до 2495 мм и расширилась до 1683 мм. Машина имеет высоту 1433 мм, поэтому пассажирам задних мест стало просторнее, а багажник разросся на треть, если сравнивать с модификацией предшественника. Дорожный просвет машины разрешает ей легко перемещаться по неровностям грунтовых дорог вне города, по окрестностям.

Производитель оборудовал Mini Cooper S двигателем c четырьмя цилиндрами и объемом 1998 см3 (практически 2 литра) мощностью 192 лошадиных сил с моментом 280 Нм. Поставлена турбина с технологическим насыщением MINI TwinPower Turbo. Стала доступной шестиступенчатая КПП, но присутствует и автоматическая версия. В среднем, количество расходуемого бензина при механической КПП около 5.3 литра. К тому же, авто разгоняется до 100 км/ч за какие-то 6.7 секунды!

Комплектации, цена

В соответствии с традицией, Mini предлагает много аксессуаров для модельного ряда своих автомобилей. Предлагается следующее трио опционных пакетов оборудования: SALT, CHILI и PEPPER. Второй тип признан наиболее продвинутым. У него есть и парковочные датчики, и камера заднего вида, и климат-контроль с двумя отдельными зонами, и интеллектуальная система освещения, и панорамный люк, а также многое другое.

В настоящий период, Mini Cooper S предоставляется в типичном кузове хэтчбек (с тремя дверями), а также Cabrio, Coupe, Roadster, Countryman, Clubman. Ряд моделей весьма широк. Стоимость автомобиля может колоссально меняться в зависимости от установленного оборудования (пакета опций), типа кузова. Базовая цена нового хэтчбека на четыре места — 23 100 евро. Разумеется, Countryman и Roadster более дорогие.

Безопасность превыше всего, поэтому ей выделена первостепенная роль. В связи с этим имеются системы автоконтроля устойчивости, контроля торможения в поворотах (CBC), тягового усилия (ASC+T), ABS и EBD, динамического контроля устойчивости курса(DSC) и пр. Уже в типичной комплектации есть шесть подушек безопасности.

Предполагается, что отзывы о Cooper S будут разными. Данный автомобиль рассчитан на любителя, поэтому он, скорее всего, займет определенный рыночный сегмент. Многих настораживает цена Мини, но на самом деле, можно купить и дешевле автомобиль с пробегом. В итоге вы получите невероятно яркую машину, выделяющуюся на фоне остальных, и славящуюся отменным качеством, которая должным образом прослужит в течение многих лет.

Видео тест драйв

Видеообзор Hardtop Mini Cooper 2021: три мощных цилиндра — все, что вам нужно для удовольствия

Mini Cooper Hardtop 2021 года, на котором мы только что проехали, на один шаг выше базовой модели: и это было потрясающе!

Все в TFL Studios обожают такие автомобили, как хардтоп Mini Cooper 2021 года, с которым мы немного повеселились. Многие из нас владеют или владели Mini в прошлом, и это не считая нынешнего «старого» клона Mini Cooper Томми. Проблема в прошлом была; у нас, кажется, никогда не было базовых моделей Mini Cooper — до сих пор.

Конечно, у этого есть возрастной пакет «Signature Trim» за 4000 долларов. Если бы этого не было (и если бы это была 6-ступенчатая механическая коробка передач), у него была бы стартовая цена 22 900 долларов. В собранном виде эта модель стоит 26 400 долларов без учета сборов за отправку и погрузочно-разгрузочные работы. За эту цену вы получаете окрашенные 16-дюймовые колеса и семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Вы также получаете ключ доступа, панорамный люк, подогрев передних сидений, пакет Mini «Excitement», автоматический климат-контроль, светодиодные противотуманные фары / светодиодные фары с функцией движения на поворотах и ​​всесезонные шины.

Для справки: Nissan Kicks с полной загрузкой стоит около 25000 долларов.

Я должен сказать, что, как это типично для немецких автомобильных компаний, Mini пятаков и пятаков вам за опции. Практически невозможно получить индивидуальный цвет обновления — кроме серого… Интересно, почему — без оплаты дополнительного пакета. Это досадно, не говоря уже о том, чтобы зайти на их сайт с конфигураторами только для того, чтобы в первую очередь попытаться собрать свой Mini.

По сути, у маленького парня 134 лошадиные силы, 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель Twin Power с турбонаддувом. Он развивает впечатляющие 162 фунт-фут крутящего момента и в данном случае идет в паре с 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. Эта установка дает ему город на 28 миль на галлон EPA, шоссе на 37 миль на галлон и комбинированный рейтинг на 31 милю на галлон. Имейте в виду, что эти цифры относятся к рекомендуемому топливу премиум-класса.

Mini по-прежнему производит свои автомобили на заводе Cowley в Оксфорде, Великобритания, но 35% деталей поставляются из Германии.Это включает двигатель и трансмиссию. Честно говоря, это решение меня устраивает, потому что они действительно хорошо работают. Я не был уверен в технологии трансмиссии BMW с двойным сцеплением (по возможности я обычно выбираю механическую коробку передач), но эта семиступенчатая коробка передач чертовски хороша. Сдвиги нажимаются легко, и у некоторых устройств не было ощущения «резиновой ленты», когда вы снимаете с лески.

абсолютно точное, но не дает такой обратной связи, как Minis старшего поколения.Все-таки вес хороший, а возможность включить ни копейки впечатляет. Конечно, поездка суровая по сравнению с популярными небольшими кроссоверами, но она хорошо подходит для пассажиров с низкой посадкой. Когда вы заканчиваете проезжать повороты и позволяете машине осесть на шоссе, езда будет твердой, но редко резкой.

Тормоза немного чувствительны, это обязательно почувствуешь в пробке. Нужно время, чтобы привыкнуть к тому, как быстро они реагируют. Этот автомобиль весом 3200 фунтов останавливается в мгновение ока.

Мне действительно нравится отзывчивость этого маленького трехцилиндрового двигателя.Он быстро наматывается и никогда не перехватывает дыхание даже на большой высоте. Он может немного замедлиться, если набить его пассажирами, что я однажды и сделал. По сути, я наказывал свою семью и заставлял их кататься. Детям сзади приходилось сидеть, скрестив ноги, чтобы соответствовать. Это то, что я называю «Мини Купер Йога».

Смех, побуждающий к заключению Mini Cooper Hardtop 2021 года.

В общем, я тоскую по молодости, когда вожу такой. «Младший» Натан, который жил в Лос-Анджелесе, а не в Денвере.Эта маленькая машина была бы идеальной в большом городе, и я был бы в восторге от возможности проехать по каньонам по одному из них. Черт, даже в Скалистых горах эта машина каждый раз вызывает у меня улыбку.

Если вы любите водить машину, вы тоже улыбнетесь!

2021 MINI Cooper S в обзоре Autocar

MINI претерпевает серьезные изменения. Модельный ряд сейчас сильно встряхивается, и в начале этого года будет запущен второй фейслифтинг для моделей хэтчбека и кабриолета, чтобы сохранить его конкурентоспособность.Это связано с тем, что BMW, материнская компания MINI, хочет превратить ее в полностью электрический бренд, поэтому вложения в новую платформу в течение нескольких лет производства не имели бы финансового смысла.

Так мы получили новую версию хэтчбека MINI, которая сейчас распространяется в Интернете и проходит проверку. Вы можете подумать, что в этом нет ничего, но помимо визуальных изменений, а именно нескольких настроек здесь и там на передней и задней панели, также проводятся некоторые изменения оборудования.Самый большой из них находится в моторном отсеке, где 2,0-литровая четырехцилиндровая мельница давала 192 л.с. (189 лошадиных сил), а теперь развивает только 178 л.с. (175 лошадиных сил).

Это радикальное изменение, и оно произошло из-за постоянно меняющегося законодательства ЕС по выбросам. Модели MINI должны были стать более «экологичными», и ряд мер, предпринятых инженерами, позволил добиться этого, но также снизил мощность. Тем не менее, согласно приведенному ниже обзору, нынешнего уровня мощности достаточно, чтобы получить удовольствие от Cooper S, поскольку автомобиль по-прежнему занимает меньшую сторону по сравнению с чем-либо на дороге сегодня.

К счастью для нас и водителя, этот конкретный тестер также был оснащен шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, которая в наши дни становится редкостью, большинство людей предпочитают автоматическую коробку передач. Однако в MINI Cooper S это должен быть единственный выбор для настоящего энтузиаста. Но остается ли имя Cooper S верным своей ДНК? Ну, по большей части да, согласно Autocar. У обозревателя была одна проблема, связанная с рулевым управлением, но вы не можете получить все это в наши дни.Тем не менее, Cooper S остается одним из тех редких автомобилей, которыми можно наслаждаться и сегодня.

Обзор нового MINI Cooper S на LoveCars

Модельный ряд MINI на данный момент немного странный, поскольку компания переживает некоторые радикальные изменения, а также некоторые другие проблемы, в том числе низкие продажи . BMW, ее материнская компания, объявила о планах превратить ее в бренд только для электромобилей, а это означает, что текущие модели будут постепенно сокращаться. Модели хэтчбеков, скорее всего, будут первыми, кто войдет в эту новую электрифицированную эру, и поэтому новая версия с полностью новой архитектурой появится где-то в 2025 году.

Это означает, что MINI не может инвестировать миллиарды долларов в создание новой модели хэтчбека, поскольку текущая версия отметила свой седьмой год. Поэтому они решили придать ему новый вид с помощью второй подтяжки лица. Это немного странно, но не неслыханно. Новая версия теперь достигает дилеров по всему миру, а также подъездные пути возбужденных клиентов. Ребята из Lovecars решили прокатиться на Cooper S, чтобы оценить все новинки.

Снаружи новый MINI Hardtop легко заметить опытным глазом.У него новый дизайн передней панели, который переосмысливает старые мотивы. Он также поставляется с новым крылатым значком, который имеет более простой дизайн по сравнению со старым. Вокруг спинки изменения еще более тонкие и менее заметные. Внутри салона вы увидите, что аналоговый кластер старой школы больше не существует, и все автомобили поставляются с полуцифровым кластером. Внутри также гораздо больше технологий, от экрана информационно-развлекательной системы до приложения My MINI.

Что касается вождения, то люк MINI, особенно в облике Cooper S, по-прежнему остается одним из самых забавных компактных люков для вождения на сегодняшний день.Хотя он потерял часть мощности по сравнению со старыми моделями из-за новых ограничений, введенных ЕС в отношении выхлопных газов. Но не верьте нам на слово, посмотрите видео ниже.

2022 Mini Hardtop 4 Door обзоры, новости, изображения и видео

MINI доставил в Америку первый компактный автомобиль премиум-класса, доказав, что высокое качество и компактная упаковка не являются взаимоисключающими понятиями. Тщательно спроектированные и продуманные до мелочей, все Coopers в линейке MINI хвалят за их маневренность и удовольствие от вождения, и все это возвращается в 2017 году.

Жесткая крыша MINI Cooper теперь доступна в двух- или четырехдверном кузове, каждая из которых доступна в стандартной комплектации Cooper или Cooper S. 2-дверный автомобиль также доступен в высокопроизводительной отделке John Cooper Works.

Базовая версия Cooper оснащена 3-цилиндровым двигателем объемом 1,5 л с турбонаддувом. Несмотря на небольшие размеры, этот силовой агрегат развивает 134 лошадиные силы и 162 фунт-фут крутящего момента, что больше, чем у старого 4-цилиндрового двигателя, установленного в MINI Coopers прошлых лет. Варианты трансмиссии включают стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач Getrag или 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Cooper S делает MINI еще более мощным. Он оснащен 189-сильным турбированным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем, а 6-ступенчатая версия Getrag входит в стандартную комплектацию. Доступна 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, а также подрулевые переключатели на рулевом колесе. Наконец, John Cooper Works оснащен тем же двигателем объемом 2,0 л, но выдает 228 лошадиных сил и 236 фунт-фут крутящего момента.

Четырехдверные MINI имеют удлиненную колесную базу, что добавляет больше внутреннего пространства, большие задние сиденья и дополнительную пару дверей.В целом, 4-дверный добавляет примерно шесть дюймов к общей длине автомобиля по сравнению с 2-дверным. В результате внутреннее пространство увеличивается почти во всех направлениях, с дополнительным пространством для головы, плеч и ног для пассажиров на задних сиденьях.

MINI обычно предлагает небольшое разнообразие моделей отделки салона, кроме выбора двигателя. Вместо этого покупатели могут выбрать опцию для своих автомобилей индивидуально или через пакеты опций, которых много. MINI Cooper представляет собой небольшой автомобиль премиум-класса, поэтому он доступен с несколькими высококлассными функциями, включая проекционный дисплей, навигационную систему, адаптивный круиз-контроль, автоматизированную систему помощи при парковке, звуковую систему Harman / Kardon и кожаные сиденья.

Кроме того, о программе персонализации MINI ходят легенды. Автопроизводитель хочет, чтобы покупатели сделали автомобиль своим, и позволяет каждому владельцу выйти за рамки простых легкосплавных дисков и цветов окраски, предлагая полосы на капоте, колпаки зеркал, декор крыши и великолепный набор вариантов внутренней обивки.

Обзор MINI Cooper S 2019 (видео)

Поднимите руку, если вы забыли о MINI Cooper S? Надо признать, мы виноваты. Возможно, это связано с тем, что рынок наводнен множеством автопроизводителей, которые придумывают свои собственные эксклюзивные решения для повседневной карманной ракеты.MINI участвует в этой игре уже много лет. Даже десятилетия. Мы подумали, что протестируем модель 2019 года, чтобы освежить в памяти умы и посмотреть, сможет ли она посрамить некоторых новичков своей обширной родословной и ветеранским опытом и, конечно же, очарованием старой школы.

За последние несколько лет в MINI Cooper не было внесено никаких серьезных изменений. Так как мы в последний раз тестировали Cooper S еще в 2014 году, компания, принадлежащая BMW, тогда представила 2,0-литровый турбонаддув, заменив старый 1.6. Последняя модель также оснащена семиступенчатым автоматом с двойным сцеплением вместо шестиступенчатого спортивного автомобиля.

Однако вместо серьезных изменений оборудования MINI применяет эволюционные обновления и настройки почти во всех остальных областях. Более продвинутые технологии и возможности подключения теперь существуют под кожей, в то время как стиль был слегка припудрен и немного обработан мистером Шином.

Здесь мы тестируем обычный Cooper S, чтобы прояснить ситуацию. Как вы, возможно, знаете, MINI предлагает огромный выбор специальных выпусков, которые могут сбить с толку модельный ряд.Но специальные предложения добавляют определенную исключительность по сравнению с более популярными конкурентами. MINI также предлагает полный каталог опций персонализации и аксессуаров. Некоторые из них были применены здесь, например, черные гоночные полосы, значок 60-летия на передней панели и современная интерпретация цвета краски British Racing Green, названная просто British Racing Green II.

Цены начинаются от 39 900 долларов за Cooper S с механической коробкой передач и от 42 700 долларов за семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением (по результатам испытаний).Это высокая цена за хот-хэтч на сегодняшнем рынке, особенно за такой размер. Но если вспомнить, что он сделан в собственности BMW (собран в Великобритании), это все-таки автомобиль премиум-класса.

MINI Cooper S 2019 года — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом
Мощность: 141 кВт при 6000 об / 280 Нм при 1350-4600 об / мин
Трансмиссия: Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
Тип привода: Передний привод, блокировка diff
Колеса: F: 17 × 7.0, 205/45
ANCAP: Четыре звезды (31,78 из 37)
Масса тары: 1179 кг
Удельная мощность: 8,36: 1 (кг: кВт)
Official Экономия топлива: 5,5 л / 100 км
Экономия во время теста: 7,4 л / 100 км
Запас топлива / тип: 44 л / 95 RON

Энергоэффективность: 25,63 кВт: л / 100 км
0-60 км / ч: 3,25 секунды *
0-100 км / ч: 6,35 секунды *
60-110 км / ч: 4.04 секунды *
1/8 мили: 9,64 секунды при 131,2 км / ч *
1/4 мили: 14,61 секунды при 160,7 км / ч *
Максимальное ускорение: 0,832g
100-0 км / ч торможение: 2,84 секунды на высоте 37,11 м *
Максимальное замедление: -1,192 г
Децибел на холостом ходу: 44 *
Пиковый децибел при 60-100 км / ч: 93 *
Цена от: 42700 долларов США

* Данные по результатам тестирования PerformanceDrive в течение дня. Заводские претензии могут быть разными

MINI Cooper S 2019 — УПАКОВКА

Новинкой модели 2018-2019 является мультимедийная система профессионального уровня с рейтингом 8.8-дюймовый широкоформатный дисплей для приборной панели. Это контролируется ручным контроллером в стиле BMW iDrive на центральной консоли. Им очень легко пользоваться, особенно в дороге. Как только вы узнаете, как все это работает и где находятся все меню, что не займет много времени, вы можете просто наклониться и сделать выбор, не отводя глаз слишком далеко от дороги.

В стандартной комплектации Cooper S поставляется со всеми современными удобствами, которые вы ожидаете от люка премиум-класса, такими как кожаная отделка, двухзонный климат-контроль и множество модных автомобильных осветительных приборов и элементов отделки.Есть также куча удобных вещей, таких как бесконтактный ключ и кнопка запуска, автоматические дворники и автоматические светодиодные фары.

Несмотря на название, MINI на самом деле не такой уж миниатюрный внутри. Инженеры умело оптимизировали пространство, поэтому оно кажется более просторным, чем кажется. В частности, потолок достаточно высок для автомобиля такого типа, что явно помогает с запасом высоты. Фактически, запас по высоте лучше, чем в некоторых обычных хэтчбеках. Приборная панель короткая и короткая, так что кажется, что на лобовом стекле вы носите очки, как в очках, но центральная консоль расположена низко, и возникает приличное ощущение воздушности.Спортивные передние сиденья также имеют широкий диапазон регулировки, поэтому вы можете прижаться прямо к полу, если хотите, или сесть.

Комфорт на задних сиденьях более ограничен, но сиденья не полностью дублированы. Опять же, на удивление удобен запас по высоте. Пространство для ног — главная проблема. Это можно исправить, просто сдвинув передние сиденья вперед, если передние сиденья не слишком высокие.

Грузовой отсек измеряется в 211 литров. Это довольно маленькая полость, однако под полом есть ниша для мелких предметов.Вы также можете опустить задние сиденья, чтобы открыть 731L. Хотя мы бы не назвали это пространство таким же практичным, как, например, Mazda3, вы, безусловно, можете использовать MINI в качестве повседневного автомобиля и для выполнения обычных поручений, если вы ведете напряженный городской образ жизни.

Общая упаковка впечатляет своими размерами. Нам нравится декор салона, который соответствует высоким стандартам качества. Хорошая подгонка и отделка во всех областях. Что нам больше всего нравится в интерьере, так это необычный дизайн.Большой спидометр, расположенный по центру, вызывает смех, а внимание к деталям повсюду — хромированные тумблеры, круглые дверные ручки и т. Д. — дает ему преимущество над основными конкурентами. Огромное количество аксессуаров и вариантов персонализации также помогает повысить индивидуальность намного выше, чем могли когда-либо надеяться многие конкуренты.

2019 MINI Cooper S — ПРИВОД

Power исходит от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом BMW B48, очень похожего на различные модели BMW 20i.Он производит здоровую дозу мощности и крутящего момента с максимальной максимальной мощностью 141 кВт при 6000 об / мин. Максимальный крутящий момент в 280 Нм достигается всего с 1350 об / мин и удерживается до 4600 об / мин. Это означает, что двигатель чрезвычайно универсален, создавая сильный скачок тяги на любой скорости, практически на любой передаче при любых оборотах.

Если учесть тот факт, что Cooper S, даже с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, весит всего 1179 кг (тара), вы сразу поймете его потенциал. Это такой веселый автомобиль для вождения.Дух вождения, несомненно, вдохновлен классическим Cooper S.

MINI утверждает, что 0-100 км / ч с автоматом разгоняется за 6,8 секунды. Однако с нашим Vbox мы справились с легкостью — 6,5 секунды. На самом деле мы показали лучший результат — 6,35 секунды, сделав что-то немного сложное. Видите ли, автомобиль Cooper S в стандартной комплектации поставляется с системой управления запуском. Это активируется переключением в спортивный режим и однократным нажатием кнопки контроля тяги, что активирует спортивный режим DSC.

В D вы затем нажимаете на тормоз левой ногой и нажимаете на полную мощность правой ногой.Обороты автоматически увеличиваются и удерживаются на уровне около 1800 об / мин, при этом издавая треск и треск, как у раллийных автомобилей (см. Видео ниже). Отпустите педаль тормоза, и трекшн-контроль справится с любой пробуксовкой колес, чтобы обеспечить оптимальное ускорение. Так в чем же фокус?

Что ж, мы выяснили, что на самом деле вы можете полностью отключить DSC, но он все равно позволит вам увеличить обороты на педали тормоза в режиме управления запуском. Будучи автомобилем с двойным сцеплением, вы, как правило, не можете использовать тормозное давление и дроссельную заслонку одновременно.Во всяком случае, не при нормальных обстоятельствах. Но здесь можно. И это то, что на самом деле позволило добиться более быстрого времени. С DSC Sport это удалось 6,52 секунды. При полностью выключенном DSC и использовании функции управления запуском с удержанием оборотов мы справились с 6,35-секундным временем.

Но дело не только в разгоне, в этой машине. На самом деле, это гораздо больше о возможностях в поворотах. Эта вещь — абсолютный взрыв для вождения. Управление и рулевое управление такие резкие и отзывчивые. Взмахните запястьем, и оно изменит направление даже в самых узких углах и шпильках для волос.Маневренность — одно из самых сильных качеств автомобиля. Однако временами он может быть слишком проворным.

Для долгих дней на работе, когда вы просто хотите поехать домой вечером, Cooper S — не просто метафорическая подушка, чтобы дать отдых усталой голове. Это хочет поиграть. И играть все время. Говоря это, кажется, что MINI действительно повысил качество и изысканность. Несколько лет назад автомобили MINI действительно имели некоторые скрипы и скрипы в салоне, насколько мы помним. Уже нет.Качество сборки теперь отличное.

Поездка также улучшилась по сравнению с тем, что мы помним. Да, он довольно прочный, в основном потому, что пружинам и амортизаторам приходится выдерживать такую ​​небольшую площадь и короткую колесную базу. На шоссе Cooper S остается в основном оседлым и может путешествовать с относительно премиальным характером. На рынке есть несколько хот-хэтчей, которые могут справиться с этим лучше, но они не такие шустрые и не такие веселые в поворотах. Так что это компромисс, который вы можете либо принять, либо уйти.

Помимо выдающейся спортивности, Cooper S соответствует еще одному важному критерию хот-хэтча; экономия топлива.Официальный средний показатель составляет всего 5,5 л / 100 км, а среднее значение за неделю — 7,4 л / 100 км.

2019 MINI Cooper S — ВИДЕО

MINI Cooper S 2019 года — ИТОГ

Наша главная проблема с Cooper S в том, что он всегда в восторге. Это как щенок. Он просто хочет играть все время. Но на самом деле иногда хочется расслабиться и отправиться в круиз. В этом смысле спектр возможностей Cooper S немного уже, чем у некоторых из более универсальных хот-хэтчей, которые сейчас представлены на рынке.

Однако, если вы заинтересованы в покупке хот-хэтча, потому что вам нужно что-то веселое и что-то, что вызовет у вас улыбку, каждый день вам необходимо протестировать один из них. Нам нравятся звуки и общее удовольствие от вождения этой маленькой машины. Управлять автомобилем одно удовольствие, и он оживит ваш день, не сомневайтесь в этом. Прежде всего, мы думаем, что это превосходное исполнение одного из самых знаковых «горячих хэтчбеков» всех времен. Переделать настоящую классику — очень сложная задача.Особенно с таким количеством законов и постановлений, регулирующих дизайн и направление в наши дни. Но мы считаем, что MINI очень хорошо сохранила легенду Cooper S.

ПРОФИ:
— Супер захватывающее и увлекательное вождение
— Множество очарования старой школы
— Новая продуманная планировка салона с контроллером в стиле BMW iDrive
— Множество необычных вариантов персонализации
— Хорошая выхлопная нота

МИНУСЫ :
— Твердая и беспокойная поездка затрудняет расслабление и круиз.
— Текущий дизайн существует уже некоторое время, хотя и слегка обновлен.
— 4-звездочный рейтинг безопасности ANCAP

Как всегда, если вы думаете о покупке нового автомобиля, не забудьте нажать здесь, чтобы поговорить с нашими специалистами по покупке автомобилей.

Бретт Дэвис

Бретт — редактор и основатель PerformanceDrive. Он одержим вождением, так как играл с машинками из спичечных коробок, пока не стал достаточно высоким, чтобы водить настоящую. Поначалу работая механиком, Бретт получил степень в области журналистики и начал работать в СМИ в качестве помощника редактора журнала Top Gear Australia.Затем он работал в CarAdvice. Его мечта — жить по соседству с Нюрбургрингом в Германии.

MINI Cooper 2021 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Что за автомобиль представляет собой Mini Cooper 2021 года? С чем это сравнивать?

Небольшой хэтчбек Mini Cooper 2021 года может быть как двух- или четырехдверный хардтоп, так и двухдверный кабриолет, электрический SE или ориентированный на производительность John Cooper Works (JCW).У него не осталось много естественных конкурентов, но материнская компания BMW предлагает небольшой кроссовер X1 без очарования Mini Cooper.

Является ли Mini Cooper 2021 года хорошей машиной?

Проверка продолжается ниже

Mini Cooper 2021 года — это стильный небольшой хэтчбек, в котором приятно водить, который компенсирует ограниченное пространство и средний рейтинг безопасности множеством очарования. Рейтинг TCC составляет 6,2 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили)

Что нового в Mini Cooper 2021 года?

Долгожданное возвращение 6-ступенчатой ​​механической коробки передач в большую часть модельного ряда означают самые большие разработки для самого маленького Mini 2021 года.Sidewalk Edition возвращается исключительно в кабриолет Cooper S, Oxford Edition теперь можно установить с любой жесткой крышей, а электрическая модель SE доступна для заказа.

Mini Cooper 2021 года излучает очарование и индивидуальность, в нем присутствуют элементы британского наследия, подкрепленные качеством BMW. Все, от закругленных дверных ручек до круглых фар, а также круглых вентиляционных отверстий внутри и головного устройства с круглой головкой, делает городской малолитражку таким же милым и круглым, как кнопка.

Три двигателя с турбонаддувом и три варианта трансмиссии включают 184-сильный аккумуляторный электромобиль с запасом хода всего 110 миль.При весе менее 3000 фунтов Mini Cooper и его турбодвигатели в среднем обеспечивают экономию топлива 30 миль на галлон. Базовая модель Turbo-3 разгоняется до 60 миль в час за 7,3 секунды, в то время как на другом конце спектра 228-сильный Turbo-4 в JCW делает это менее чем за шесть секунд. Cooper S сочетает в себе удовольствие и ценит лучшее, а стандартная 6-ступенчатая механическая коробка передач сочетается с прямым рулевым управлением и превосходным, если не жестким управлением, вызывающим улюлюканье каждый раз, когда вы садитесь за руль.

Кабриолет и двухдверные модели якобы вмещают четырех человек, но мы этого не сделаем.Более длинные и просторные четырехдверные модели вмещают пятерых и имеют больше грузового пространства, но Купер любого размера действительно предназначен для двоих и веселого болвана.

Обивка из синтетической кожи украшает базовые модели, в то время как кожаные сиденья с подогревом могут быть опциональны, но Mini экономит на технических функциях, которые должны быть доступны, если не являются стандартными, во всех трех вариантах отделки. Apple CarPlay входит в стандартную комплектацию только верхней части Iconic, а Android Auto, например, даже не доступен.

Mini поддерживается стандартным автоматическим экстренным торможением, но Mini может предложить больше систем помощи водителю для повышения безопасности небольших автомобилей в мире внедорожников.

Сколько стоит Mini Cooper 2021 года?

Доступный в трех комплектациях и четырех трансмиссиях, Mini Cooper 2021 года начинается достаточно разумно с 23 250 долларов, но становится смешным с кабриолетом JCW в топовой комплектации Iconic за 45 750 долларов.

Где производится Mini Cooper 2021 года?

Сделано в Англии и Нидерландах.

2022 Mini Cooper Hardtop: обзор, отделка, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики

В 2022 году вся линейка двух- и четырехдверных Mini с жесткой крышей получила обновление, хотя под капотом ничего не изменилось.Есть несколько новых цветов окраски кузова, включая Island Blue, Rooftop Grey и Zesty Yellow. Multitone Roof в цветах Soul Blue, Pearly Aqua и Jet Black — еще одна крутая новинка. Дополнительные изменения внешнего дизайна включают переработанный бампер и более смелые вставки в решетке радиатора. Также есть хромированная шестиугольная решетка радиатора. Кроме того, были устранены противотуманные фары, а светодиодные фары и задние фонари теперь входят в стандартную комплектацию.

Вы также заметите новый дизайн бокового люка и накладки на колесные арки.Размеры колесных дисков также увеличились как в 17-, так и в 18-дюймовых вариантах.

Загляните внутрь, и вы найдете несколько обновлений и новых функций, таких как обновленное кожаное рулевое колесо с подогревом, улучшенный 8,8-дюймовый сенсорный экран, стандартная цифровая приборная панель и новые варианты обивки.

2022 Mini Cooper Hardtop модели

См. Уровни отделки и комплектации:

Видеообзор Hardtop Mini Cooper 2022 года

Ознакомьтесь с некоторыми информативными видеообзорами Mini Cooper Hardtop ниже.

Какие ГЛАВНЫЕ изменения в новом хот-хэтче 2022 Mini Cooper S?

Поездки Райти