Разное

Какие коврики в машину лучше резиновые или полиуретановые: Какие коврики в машину лучше: резиновые или полиуретановые

by alexxlabon

Содержание

Полиуретановые и резиновые автоковрики: преимущества и недостатки

Автомобильные коврики в салон приобретаются не только при покупке новенькой машины, но и для смены дизайна, улучшения защиты и комфорта. На данный момент в специализированных магазинах и в различных автоателье предлагается огромное количество моделей, различных по используемым материалах, технологиям и функциональности.

Коврики защищают салон, обувь и одежду, обивку сидений от влаги и грязи, защищают днище автомобиля от коррозии, появления плесени и неприятных запахов. Ни один автолюбитель не сможет обойтись без этого верного помощника, отвечающего за шумоизоляцию от дороги и утепление салона. И это далеко не все прелести наличия аксессуара.

Наиболее востребованными последнее время считаются полиуретановые и резиновые коврики, что связано не только с защитными свойствами, но и более низкой ценой по сравнению с другими вариантами. И хотя на первый взгляд эти два варианта похожи, но каждый из них имеет свои плюсы и минусы, различия, которые могут повлиять на эксплуатацию и уход.

Так какие же лучше всего подходят для жаркого лета и холодной зимы средней полосы? Как правильно подобрать автоаксессуар и не потратить зря деньги? Сравним коврики между собой и попробуем разобраться вместе.

Полиуретановые коврики

Внешне очень даже похожи на резиновые, но изготавливаются по другим, более современным технологиям и гораздо эстетичнее и функциональнее. Полиуретан – это экологически чистый материал, сочетающий в себе лучшие качества каучука и полимеров.

В производстве ковриков для автомобиля данный материал стали применять сравнительно недавно, но он сразу был автовладельцами и оценен по достоинству. Ему не страшны агрессивные вещества — масла и бензин и считается экологически чистым, безопасным для детей и животных.

Отличить по внешнему виду можно по более четкому рисунку.

Основные отличия полиуретановых ковриков от резиновых, преимущества и недостатки

Если сравнивать с резиновыми автоковриками, то они явно превосходят своих “собратьев” по многим аспектам:

  1. Намного прочнее, что проверено массой испытаний и тестов.

  2. Эластичные, легко возвращаются в первоначальную форму после сгибаний.

  3. Выдерживают перепады температур от +45 до -55.

  4. Вообще не имеют неприятных химических запахов.

  5. Последние модели легче резиновых автоаксессуаров более чем в два раза.

  6. Обычно изготавливают от определенные марки авто, со всеми вырезами и крепежами, что помогает им не соскальзывать и лежать плотно, максимально закрывая площадь покрытия пола.

  7. Есть несколько цветов для различных решений в дизайне — бежевые, черные и серые. Иногда производители добавляют свои расцветки.

  8. Дольше остается гладким.

  9. Держат удар. От острых предметов редко появляются царапины.

  10. Не рвутся. Можно заделать порез.

  11. Полиуретан является диэлектриком. К резиновым коврикам грязь может прилипать, а в данном случае высыхает и превращается в пыль.

Единственный минус, по нашему мнению, — цена полиуретановых ковриков в салон. Они дороже, но это не так уж и значительно, ведь плюсы перекрывают этот недостаток уже в течении пары месяцев использования.

Также могут не плотно прилегать из-за небольшого веса. Чаще бывают гладкие с изнанки и требуют обязательного дополнительного крепления.

Резиновые коврики 

Все грязезащитные резиновые коврики можно условно поделить на два типа: 

  1. Евростандарта, с бортиков 1.5 см и рисунком в виде сетки. Хотя борт не высокий, но жидкости и грязь задерживаются в порах сетки и не переливается. Лучше избавляться от накопленной грязи своевременно, иначе при резком торможении и резких поворотах может случится перелив на покрытие под коврики. 

  2. С высоким бортиком от 3 см и выше. Могут образовываться лужи и обледенения, это не красиво и может пачкать обувь, зато перелива при такой высоте бортов не бывает.  

Оба варианта плотно прилегают к полу из-за большого веса, иногда производители добавляют шипы на внешнюю сторону или липучки. 

Универсальные варианты встречаются гораздо чаще и стоят недорого. Во многих случаях придется подрезать их самостоятельно. Срок службы у таких ковриков от 5 лет и более. Эту информацию можно узнать в паспорте изделия, указывается производителем. 

Главные преимущества и недостатки резиновых ковриков

Что касается преимуществ, то в первую очередь стоит отметить: 

  1. Доступность, большое количество производителей, низкая стоимость. 

  2. Легко устанавливать и вынимать. 

  3. Если выбирать автоковрики из высококачественной резины, то морозы им не будут страшны, не потеряют эластичность до -30 градусов. 

  4. Не требует специального ухода, поездок в химчистку и чистящих средств. Достаточно вынуть и промыть под струей воды, даже холодной.  

Несмотря на это много минусов, которые могут испортить комфортное пребывание и общее впечатление:

  1. Комплект ковриков для салона и багажника может весить в общей сумме от 8 килограмм и более. Это не мало, да и для хранения потребуется много места в гараже, если выбирать их в качестве сезонного варианта. 

  2. Если Вы не переносите резкие запахи резины, то точно почувствуете дискомфорт от новых изделий. Особенно в жару. Запах выветривается со временем, придётся потерпеть или отказаться от такого варианта. 

  3. Купили дешевые — будьте готовы, что зимой при -15 и ниже они дубеют, начнут скручиваться и покрываться трещинами. 

  4. Нет выбора расцветок, только классический черный. 

  5. Повреждаются острыми предметами. Разрез поползет дальше. 

Какой коврик выбрать и чем руководствоваться.

Вывод.  

Несомненно, при сравнении резиновые коврики уступают полиуретановым, но во многом это зависит от качества сырья, производителя (соблюдение норм и стандартов) и от добротности изготовления. Иногда выполненные из высококачественной резины могут прослужить намного дольше полиуретановых, выполненных из некачественного материала.

Если выбрать правильный коврик, то уборка будет значительно проще и потребуется реже, не придётся менять дорогостоящую обивку сидений или чехлы. Так что стоит подойти к этому со всей ответственностью.

Чтобы сделать правильный выбор надо обратить внимание на следующее:

  1. Проверяйте фирму-изготовителя, лучше доверять большим магазинам и производствам, проверенным временем заводам и автоателье.

  2. Обязательно прощупайте коврики перед покупкой, мягкие борта не удержат влагу и она растечется на покрытие, вызывая коррозию и появление плесени.

  3. Не должно быть большое количество пузырей на поверхности, трещин и вмятин. Визуальный осмотр обязателен в любом случае. Обследуйте качество обрезки отливов по кромке.

  4. Проверьте не создают ли коврики помеху водителю или пассажирам при движении, достаточно уложить и провести тест-драйв.

  5. Учтите состояния дорог, по которым предстоит ездить, и количество пассажиров, которые поставят обувь на коврики. Климат местности проживания и интенсивность использования автомобиля.

  6. Для ковриков в багажнике также требуется большая прочность, так как там возможно будут перевозить тяжелые грузы с выступающими острыми элементами.

  7. Для полной совместимости Вы можете заказать индивидуальное изготовление с учетом всех Ваших пожеланий.

Если Вы используете автомобиль под такси или для экстремальных поездок, то оба варианта подойдут, для любого типа дорог. Для семейных поездок по городу или грунтовке зимой — полиуретановые автоковрики лучше всего.

Если Вас не заботит внешний вид и хочется сэкономить, живете в городе, то можете смело брать резиновые. Морозы в городах редкость, особенно в средней полосе, так что промерзнуть они не успеют. Главное вовремя избавляйтесь от накопившейся воды и грязи.

Есть еще один неплохой вариант — резиновые и полиуретановые 3д коврики. Для их изготовления применяют точные пресс-формы, повторяющие выемки и параметры пола салона автомобиля. Такие коврики имеют высокие борта и полностью закрывают пространство под водительским местом и пассажирскими креслами. Похожи на кюветы.

Для тех, кому важна экология будет интересен факт, что резиновые коврики могут перерабатываться.

Можно сделать вывод, что наилучшим вариантом будут резиновые или полиуретановые 3D-автоковрики, так как преимуществ у них гораздо больше. Хотя у каждого водителя свои личные предпочтения. Поэтому выбор остается только за Вами.

Полиуретановые коврики отзывы владельцев. Мнение опытного автомобилиста

Хотите узнать о том, чем полиуретановый коврик лучше резинового? Тогда мы рекомендуем прочитать отзыв нашего покупателя. Вы также узнаете, почему он в конечно итоге остановил свой выбор на севиленовом ковре и каковы его плюсы с точки зрения автовладельца

Здравствуйте! Меня зовут Данил. Я являюсь владельцем автомобиля Kia Sportage 2009 года выпуска и какое-то время назад имел достаточно длительный опыт эксплуатации полиуретановых ковриков для салона.

Сегодня я пользуюсь уже другими ковриками из более, на мой взгляд подходящего материала. Но об этом я напишу в конце своего отзыва. А сейчас хотел бы рассказать именно о своем опыте с коврами из полиуретана.

Во-первых, к такому решению я пришел не сразу. До них у меня в салоне были коврики из резины, а на лето я обычно выкладывал текстильные, с прорезиненной основной. Они чуть хуже с практической точки зрения. Но в летнюю пору в самый раз. Тем более, что текстильные смотрятся значительно выигрышнее и от них салон сразу преображается, становится как-то уютнее.

Чем мне, собственно, не понравились резиновые коврики? В принципе, я читал отзывы других автовладельцев о них еще тогда, когда они лежали у меня в салоне, и я с большинством из них согласен.

В жару резина нагревается и начинает издавать крайне неприятный запах. Со временем, такие коврики немного деформируются и теряют свою эластичность. Они перестают плотно прилегать к полу, а если зимой, к примеру, скапливается много воды и забываешь ее вылить, проливается несмотря на наличие бортов. Да и в салоне находиться не совсем приятно, когда под ногами хлюпает жидкость.

Что касается текстильных, зимой их вообще лучше не класть. Очень быстро набирают воду, пачкаются, их постоянно нужно сушить. А если нет гаража, носить домой, что вообще не практично. Иногда приедешь с покупками и помимо кучи пакетов, надо еще и коврики с собой брать или делать второй заход к автомобилю и обратно.

Когда выбирал очередные коврики для машин продавец порекомендовал попробовать полиуретановые. Из плюсов сразу же отмечу тот факт, что у них нет запаха летом, в отличие от резины.

Полиуретановые автомобильные коврики мне понравились еще и тем, что они достаточно плотно прилегают к полу и со временем не теряют свою форму. Материал на ощупь кажется чуть тверже и здесь, я думаю, его преимущество.

Что касается морозной погоды, мне показалось, что автомобильные коврики из полиуретана тоже несколько выигрышнее, чем из резины. У меня, например, была ситуация, когда такой ковер задубел в минусовую температуру. Хотя я читал мнения некоторых экспертов, что такое невозможно, но именно так у меня и было. Возможно, использовался некачественный материал при изготовлении. Не знаю. Ну и из неприятных ощущений – проскальзывания ног. Не очень удобно в процессе езды. Правда потом все прогревается вместе с салоном.

Полиуретановые коврики для автомобиля тоже становятся чуть жестче, но скольжения не было. И вообще, ощущения более приятные. Хотя с точки зрения цены, конечно, резиновые выигрышнее. Но я уже не смотрел на цену. Хотелось что-то более практичное. Положил себе, кстати, полиуретановый коврик в багажник и тоже был доволен. Здесь я думаю, со мной все согласятся. Полиуретановый коврик в багажник за счет своей плотности подходит куда лучше резины.

Некоторое время назад мой знакомый купил себе коврик из севилена и очень его нахваливал. Я тогда не обратил на это внимание. А недавно и сам загорелся этой идеей и купил себе комплект. Если честно, разница колоссальная и до сих пор я не заметил минусов в эксплуатации.

Была ситуация, когда машина на ночь оставалась на морозе, и вода в ячейках замерзла. Но ноги по коврику не скользили за счет ячеистой структуры поверхности. Потому все оттаяло, и я вылил воду, что сделать было очень просто.

Кстати, за время эксплуатации я еще ни разу не проводил мойку коврика из севилена, пока что обходился только тем, что вытряхивал из него весь мусор. Коврик остается чистым. Хотя читал, что через какое-то время придется воспользоваться мойкой с высоким давлением. Но однозначно, за тот же самый период, мне бы уже несколько раз пришлось мыть резиновый коврик.

Насчет эксплуатации в зимнее время, несмотря на то, что вода в ячейках может замерзнуть, сам коврик не дубеет. И это огромный плюс. Перед тем, как купить ковер, я читал его характеристики. Изготовитель уверяет, что он сохраняет свои свойства и при -50 градусов по Цельсию. Конечно, мне не доводилось ездить в такие морозы, но при -30 катался и нареканий именно к коврику у меня нет.

Очень большим плюсом таких ковриков, я считаю, является то, что они делают в размер на заказ. Тут нет бортов, и они плотненько прилегают к полу. Есть крепления в виде липучки и клипсы, но я пользуюсь только липучкой, ее вполне хватает.

Еще что хотелось бы отметить – внешний вид. Здесь, я думаю, многие владельцы ковриков, купившие их у Наноковрик со мной согласятся, что они не уступают ничем, а где-то и выигрышнее текстильных, не говоря уже про резиновые.

Я когда заказывал, выбрал себе цвет ковра и окантовки, которые отлично вписались в мой двухцветный салон. Так что даже летом желания менять коврик не появилось. В общем, эксплуатирую его круглый год, вне зависимости от погоды.

Нашли ошибку? Ctrl + Enter Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Выбираем коврики в автомобиль

    Что может быть проще? Пришёл, увидел и купил. Однако через некоторое время в, казалось бы, прочных коврах образуются дыры, бортики мешают движению педалей, стойкий запах резины в салоне, а текстильные ковры загнулись и промокли. В дополнение к этим неприятностям ковры перемещаются по салону автомобиля и упорно не хотят лежать на месте. Мы задаём себе вопрос: как же так, я выбирал, меня заверяли, потратил кучу денег, а обещанного комфорта не получил? 

     Для выбора коврика необходимо обратить внимание на несколько важных вещей.

 

      Безопасность. Для безопасной эксплуатации автомобиля каждый завод разрабатывает требования к коврикам. Коврик (в особенности водительский) должен быть прикреплён к полу автомобиля, не мешать ходу педалей и должен исключать скольжение обуви при переносе ноги с педали на педаль. Практически все современные машины оснащены штатным креплением водительского коврика. Дешевые и универсальные ковры в автомобиль не имеют точек крепления и, следовательно, их использование не безопасно. Липучка вместо крепежа — не спасает положения так, как практически не держится на обивке салона современных автомобилей. Есть универсальные и модельные ковры с резиновыми шипами на тыльной стороне. Кажется, что это выход, но перемещение ковра на пару сантиметров, а это неизбежно произойдёт, не даст возможность водителю утопить «в пол» педаль тормоза (а такая необходимость бывает) и размышления о комфортном вождении на некоторое время отойдут на второй план. У вас прочный резиновый или пластиковый подпятник — здорово, но при переносе ноги с педали газа на педаль тормоза каблук соскользнул, и у вас появились дополнительные расходы на кузовной ремонт.

Вывод — ковры без крепежа и с подпятниками из ПВХ, резины, пластика и металла — эксплуатировать не безопасно.
       Комфорт. Гиганты мировой автомобильной промышленности рекомендуют текстильные коврики. Вы скажете: «не практично, они будут пачкаться и намокать». В действительности, текстильные коврики собирают пыль и, в отличие от всех остальных, удерживают её при широком диапазоне вибраций, которым подвергается автомобиль при движении. Когда на улице снег или дождь, вода попадает на коврик. Как правило, мы замечаем лужу под ногами, когда промокли ботинки, или начали запотевать окна. Из резинового «корыта» воду можно вылить, но для этого надо останавливаться, а хороший текстильный коврик впитывает до двух литров воды, и ботинки будут сухими, а брюки — без солевых разводов. На стоянке можно снять коврик и подержать минуту вертикально. Вода стечёт, наутро даже влажный коврик при любом морозе не теряет эластичности, а верх ворса не позволит каблукам скользить. Что касается приведения в порядок салона автомобиля, то текстильные коврики легко очищаются сухой щёткой или пылесосом, их можно мыть струей воды высокого давления с любыми моющими средствами , что придаёт им первоначальный внешний вид.
       Подведём некоторые итоги. Хороший ковёр — это ковер, который подогнан под пол вашего автомобиля, закреплён, не промокает, собирает пыль и удерживает её, легко чистится и гармонично вписывается в интерьер автомобиля. 
     Текстильных ковриков выпускается великое множество. Как не ошибиться с выбором? Выбирая текстильный ковер, обратите внимание на обработку краёв. Оверлок должен быть ровный, плотный и полностью закрывать край ковра. Обработка лентой встречается, но при сложной геометрии ковра не всегда есть возможность пришить её качественно, да и при намокании и высыхании лента сильно меняет свои свойства, особенно кожаная, и края ковра загибаются. Некоторые производители ковров используют ленту для обработки, но только специальную и только там, где геометрия ковра это позволяет. Для продления срока службы на водительском ковре делают подпятник. Подпятник, как правило, делается из того же материала что и сам ковёр. Железные, пластиковые и резиновые подпятники — это атрибуты дешевых ковров и весьма опасны. Основа всесезонного ковра выполнена из резины или резинолатексной смеси, что в сочетании с внутренним герметизирующим слоем не позволяет автоковру пропускать воду. Для изготовления дешевых ковров часто используют офисное ковровое покрытие, которое отличается от специализированных покрытий отсутствием внутреннего герметизирующего слоя. Характерным признаком офисного коврового покрытия является повторяющейся, сетчатый рисунок (мелкая сетка или звёздочки) на основе, иногда с указанием направления намотки в виде стрелок. Как правило, эти ковры не долговечны и пропускают влагу. Ворс ковра лучше выбирать ровный и не очень высокий, до пяти миллиметров. Текстурированный рисунок на ковре не равномерно распределяет нагрузку и плохо чистится. Очень высокий и плотный ворс не очень хорошо работает при впитывании влаги и последующем высыхании. Текстильные коврики с бортами, как правило, достаточно дороги, но сильно уступают велюру по свойствам ворса. Вообще, ковры с бортиками подходят далеко не на каждую машину и иллюзия старого доброго «корыта» не оправдывается ценой и дополнительными неудобствами.

 Автомобильные полиуретановые коврики

Автомобильные полиуретановые коврики появились сравнительно недавно. Российские автолюбители узнали о них в конце прошлого века. В нашей стране производство полиуретановых ковриков началось в 2003 году. Не смотря на свой юный возраст эти изделия, быстро завоевали любовь автолюбителей. 
     Изделия из полиуретана получают методом жидкофазного литья непосредственно из исходных мономеров или из предварительно полученных полимеров. Для производства ковриков в автомобили и используют литьевые уретаны. 
Автомобильные полиуретановые коврики обладают несомненными преимуществами в сравнении с резиновыми ковриками. Они легче, дешевле, практически лишены запаха (при комнатной температуре). Эти коврики устойчивы к воздействию масел, бензина и солей. Однако и они не лишены некоторых недостатков. Полиуретановые ковры не удерживают пыль, сильно меняют свои свойства при низких и высоких температурах и вопреки бытующему мнению — протираются и рвутся. 
     Говорить о том, что полиуретановый коврик защитит обивку Вашего автомобиля от грязи конечно можно, но простой опыт покажет, что пыль, поднимающаяся от коврика, оседает на обивке салона и сидениях. Салон остаётся чистым только под ковриками. Даже самая маленькая дырочка в полиуретановых ковриках делает этот аксессуар бесполезным, так, как вся собранная вода протекает под коврик. Ещё одна проблема этих ковров — крепление к полу автомобиля. Ввиду того, что полиуретановый коврик достаточно эластичен, он должен быть закреплен. Большинство штатных креплений предусматривает сквозное отверстие, что лишает Полиуретановые ковры своих преимуществ. Крепление в виде колпачков не даёт гарантии от смещения коврика, что в свою очередь влияет на безопасность. 

Автомобильные резиновые коврики.

Автомобильные резиновые коврики назвать ковриками сложно. Однако автомобилисты широко используют это название. Надо отметить что резина — это смесь искусственного или натурального каучука с наполнителем. Качественная резина отличается высокой эластичностью, износоустойчивостью и, как ни странно, высокой ценой. Каучук — сырьё не из дешевых. Не качественная резина, а такой много, в основном продукт переработки старых автомобильных покрышек. Её отличает ломкость при изгибе, неприятный запах и, как правило, она пачкается (избыток наполнителя). 
   Автомобильные резиновые коврики приобрели популярность у автомобилистов по нескольким причинам. Во-первых, они были единственной возможностью предохранить обивку автомобиля от грязи. Во-вторых, они легко отмывались. И последнее — они были доступны по цене. Каждый автомобилист считал своим долгом приобрести для своей «Лады» или «Москвича» 6 — 8 килограмм «резины». Времена изменились. Понятие ГОСТ осталось на бумаге. Появилось понятие «ТУ» (технические условия), и появились современные резиновые автоковрики. Для удешевления процесса производства большинство резиновых ковров изготавливаются как «универсальные» с возможностью, весьма условной, подгонки под конкретный автомобиль.
 Импортные коврики из резины стоят в несколько раз дороже, они тоньше, эластичнее и практически не пахнут при повышении температуры. Это говорит об использовании качественного сырья и соблюдении технологий производства. Для придания коврикам прочности некоторые изготовители вынуждены увеличивать толщину изделия, что, соответственно, увеличивает вес ковров. 
   Качественные резиновые автомобильные коврики, как правило, эластичные, не очень толстые и, к сожалению, дорогие. Они не лишены недостатков универсальных ковров и обладают, хоть и слабым, но запахом. Некачественные резиновые автоковрики сильно пахнут, пачкаются, они толще, чем качественные аналоги, но при этом существенно дешевле.

Велюровые коврики

  Многие автомобилисты предпочитают не только практичность, но и уют в собственном автомобиле, поэтому и выбирают для своего салона велюровые коврики. Но при этом, чаще всего заблуждаются во мнении, что это непрактично в плане износоустойчивости и чтобы не подвергнуть намоканию, впитыванию грязи в весенне-осенний период меняют на более подходящие резиновые коврики или полиуретановые, создавая тем самым дискомфорт после применения привычного коврика с велюровым покрытием. Но те, кто отдает свое предпочтение велюровым коврикам круглый год, знают об их качествах не только визуального восприятия, но и с практичной стороны. Помимо разнообразия цвета, который позволяет подбирать велюровые коврики в цвет салона, они придают комфортабельный вид, не скользят под ногами, обладают отличной впитываемостью, отлично вписываются в интерьер салона, создают удобство  и комфорт.

Текстильные коврики, изготовленные на резиновой или пластиковой основе, обеспечивают водонепроницаемость и рекомендованы к использованию круглый год.

Полиуретановые коврики в салон автомобиля

На первый взгляд кажется, что автоковрики ничем друг от друга не отличаются, ведь находясь в салоне автомобиля, мы практически не обращаем на них внимание. На самом же деле это глубоко ошибочное мнение. Хорошие, качественные коврики, это одна из составляющих комфорта водителя. При выборе автомобильного коврика водитель может столкнуться с большим выбором разнообразных ковров.

Автомобильные ковры бывают пяти основных видов:

1. Резиновые
2. Полиуретановые
3. Велюровые (текстильные)
4. 3D коврики (имеют полипропиленовую основу и флокированую внешнюю сторону)
5. Автоковрики из Материала EVA (ЭВА) –Этиленвинилацетат

Наиболее популярными среди водителей уже долго время являются резиновые и полиуретановые коврики.

В чем же их различие?

Резиновые автоковрики хорошо защищают салон от влаги и мусора. Они имеют аккуратный внешний вид, на них дополнительно усилены «важные участки» — толщина коврика под ногами водителя.

Резиновые коврики бывают с бортиками и без них (плоские). Благодаря бортам влага не проникает внутрь, сохраняя в нем чистоту долгое время. Так же резина разных производителей имеет разные химические и физические свойства. Одни резиновые коврики дубеют зимой, другие нет. Одни истираются в течение пары месяцев, другие служат годами.

Если резиновый коврик правильно подобрать, его форма будет идеально повторять контур пола в автомобильном салоне. Также такие коврики имеют специальные неровности для предотвращения скольжения в салоне.

Одним из главных преимуществ таких ковриков является привлекательная цена – приобрести резиновые коврики может любой автомобилист.

Но, несмотря на достоинства, у резиновых ковров присутствует ряд недостатков:

К минусам резиновых ковриков можно отнести то, что они не всегда могут похвастаться ассортиментом по новым маркам и моделям выходящих в свет автомобилей.

Если резиновый коврик не имеет бортов, то вся влага скапливается в нем, пачкая обувь, вещи и одежду.

Также резиновые автоковрики имеют неприятный запах.

Полиуретановые автомобильные коврики обладают отличными характеристиками. Они удобно укладываются на пол автомобиля, имеют высокие бортики.

Вес таких ковриков практически в два раза меньше резиновых, они не впитывают неприятные запахи, а также не твердеют при минусовой температуре. Полиуретановые автомобильные коврики не усыхают и стойки к вытиранию.
У полиуретановых ковриков плюсов намного больше, чем у резиновых, а к минусам можно отнести лишь только цену, которая несколько выше, чем у резиновых ковров.

Полиуретановые коврики – это «модернизированное» решение по сравнению с резиновыми моделями. Они изготавливаются из экологически чистых материалов с отличными пластичными свойствами, которые прочно завоевали на рынке отличную репутацию и пользуются неизменным спросом.

Действительно, коврики в машину – это необходимый аксессуар, которым должен пользоваться чуть ли не каждый автовладелец. Этот замечательный аксессуар – коврики в салон – чаще всего, выпускают трех видов – ворсовые, полиуретановые и коврики из резины. Выбирая коврики в салон авто, вы должны подумать, какие подойдут лучше именно вашему автотранспортному средству.
Полиуретановыми называют автомобильные коврики в салон из такого материала, как термоэластопласт. В составе этого материала есть полипропилена и гибкие эластомеры. Преимущества данного аксессуара в сравнении с резиновыми аналогами, чисто технические – это способность повторно использовать данный материал. Главный недостаток таких ковриков – их достаточно высокая стоимость. При сравнительно одинаковых физических и механических свойствах резиновые автомобильные коврики в разы дешевле полиуретановых. Считалось, что резиновые автомобильные коврики, купить которые можно гораздо дешевле, нежели полиуретановые, обладают некоторым неприятным запахом, особенно в летнее время года. Сейчас, автоковрики резиновые производятся в таких условиях, что вы точно не ощутите никаких неприятных запахов во время их использования.

Резиновые коврики в машину, в отличие от их полиуретановых аналогов изготавливаются из листового материала, имеют одну толщину. Рисунки их, расположенные на обратной стороне, повторяют рисунки на лицевой стороне. Кроме того, автоковрики резиновые имеют на обратной стороне шипы, которые направлены против скольжения. Все необходимые технические надписи вы сможете найти на обратной стороне коврика.

Различия резиновых и полиуретановых ковриков

В отличие от резиновых, полиуретановые коврики в салон автомобиля, чаще всего, обрезаются вручную с помощью ножа, поэтому их края зачастую бывают неровными. А вот их резиновые аналоги – коврики в салон авто – формуются целиком, что способно обеспечить их более аккуратный и привлекательный внешний вид. Кроме того, резиновые автомобильные коврики обладают усиленными проблемными местами. В них увеличена толщина, усилены бортики. Полиуретановые автомобильные коврики в салон не смогут обладать подобными качествами, на них сделать подобные модификации просто невозможно. Коврики из полиуретана очень легки. Они достаточно гладкие со стороны обратной, вследствие чего, они достаточно легко перемещаются под ногами пассажиров и водителя. В отличие моделей из полиуретана, резиновые автомобильные коврики, купить которые вы можете, оформив заказ на веб-сайте магазина «Mirdopov», не перемещаются под ногами пассажиров и водителя. Это легко достигается за счет наличия различных шипов на их обратной стороне.

В своей основе коврики в машину из полиуретана имеют пластик, который непременно будет менять свои первоначальные свойства на морозе. В отличие от полиуретановых аналогов, резиновые автомобильные коврики на морозе не дубеют, при этом, сохраняя эластичность. В зимнее время, использование такого аксессуара, как резиновые коврики в салон автомобиля, дает возможность создать нормальную атмосферу в авто, защитить его от грязи, влаги, при этом, не образовывая под ногами каток.

Преимущества резиновых автомобильных ковриков

Естественно, коврики в салон авто из резины, за счет материала, из которого они изготовлены, обладают лучшей эластичностью, достаточно быстро восстанавливает свою первоначальную форму после различного рода деформаций. А вот аналоги резиновых изделий – автомобильные коврики в салон из полиуретана, иногда очень проблематично расправлять и придавать им признаки первоначального вида после неаккуратного хранения или же неправильного положения в салоне машины.

Главное преимущество полиуретановых ковриков – это их ассортимент. А автоковрики резиновые обладают гораздо большим спектром преимуществ, при этом резиновые автомобильные коврики купить вы можете по гораздо меньшей цене, нежели их полиуретановые аналоги.

Мы снимаем обувь, заходя в квартиру, а вот в автомобиль заносится вся уличная грязь. Через пару дождливых месяцев машина без качественных ковриков теряет вид и требует основательной дорогостоящей чистки. При этом некоторые грязные пятна не могут отчистить самые лучшие химические средства. Именно. читать подробнее

Мы снимаем обувь, заходя в квартиру, а вот в автомобиль заносится вся уличная грязь. Через пару дождливых месяцев машина без качественных ковриков теряет вид и требует основательной дорогостоящей чистки. При этом некоторые грязные пятна не могут отчистить самые лучшие химические средства. Именно поэтому хороший полиуретановый или резиновый коврик для авто — это совсем не мелочь. Какие же материалы и формы изделий подойдут для вашей машины? Попробуем разобраться.

  • Автомобильные резиновые коврики изготавливаются из 100% резины на основе каучука. Технология производства позволяет обрабатывать обе стороны изделия, поэтому нижняя часть часто имеет специальные шипы, препятствующие скольжению. Автомобильные резиновые коврики более плотные и тяжелые, чем полиуретановые. Поверхность изделий из резины часто имеет ячеистую структуру, препятствующую разливанию воды по салону. Резиновые коврики из Европы никогда не изготавливают с бортиком, поскольку это запрещено Европейским союзом. Зато в местах повышенного износа поверхность обычно имеет специальные утолщения. Автомобильные резиновые коврики европейского производства также обычно не имеют задней перемычки. Не предусмотрена в них и «лентяйка» — особая часть, закрывающая место отдыха левой ноги водителя. Резиновые коврики тайваньского производства выпускаются с бортиком и перемычкой. Новые изделия обычно достаточно резко пахнут резиной, но запах быстро выветривается.
  • Полиуретановые коврики изготавливаются из полимерного материала — термоэластопласта, поэтому они в два раза легче резиновых. Изделия обладают отличной эластичностью, они достаточно гибкие и хорошо ложатся в салон. Полиуретановые коврики, в отличие от резиновых, всегда выпускаются с бортиком и перемычкой, а также часто имеют «лентяйку». На задней и лицевой поверхностях изделия рисунки всегда одинаковые, поскольку технология не позволяет наносить ни шипы, ни усиления, что негативно сказывается на противоскользящих свойствах.

Выбирая полиуретановые или резиновые коврики, стоит обращать внимание на бренд, поскольку различия между изделиями разных производителей довольно существенны даже при использовании одного материала.

Вы можете бесплатно проконсультироваться с нашим специалистом, позвонив по телефонам со страницы контактов. Приобрести полиуретановые или резиновые коврики для авто вы также сможете в нашем магазине, расположенном по адресу: г. Москва, ул. Петра Алексеева, д. 12, а также в магазинах Санкт Петербурга и в других крупных городах.

резиновые или полиуретановые ковры в салон автомобиля? Все плюсы и минусы.

Что лучше: резиновые или полиуретановые ковры в салон автомобиля? Все плюсы и минусы.
 

10.02.2014

Что такое полиуретан?

Полиуретан — это уникальный синтетический полимерный материал. Впервые Б. О. Г. Вильгельм совместно со своими коллегами синтезировал полиуретан и организовал его производство в  1937 году. Промышленное производство этого материала было реализовано в Германии в 1944 году, а его аналога на основе более простых компонентов — в США в 1957 году.

Полиуретан называют материалом с неограниченными возможностями, и вот почему: он может быть одновременно антифрикционным, износостойким, пластичным, термостойким и морозостойким.

Полиуретан называют эффективным заменителем резины или «искусственной резиной» за свою схожесть с натуральным каучуком. В то же время, он лишен таких недостатков натуральной резины, как деформация, изменение заданных характеристик при низких и высоких температурах, коррозия, сильный характерный запах, реакция на воздействие влаги, бензина и реагентов. У него небольшой вес. Изделия из него просто чистить.

Что такое полиуретановые коврики?

Полиуретан относится к искусственным синтетическим эластомерам. В зависимости от добавок этот синтетик может иметь широкий диапазон прочностных характеристик. В промышленности полиуретан используется как искусственный заменитель резины, для работы в агрессивных средах, при больших перепадах нагрузок и температур. Ковры для автомобиля изготавливают из термоэластопласта (ТЭП) — полиуретана с добавками полипропилена. Технологическими преимуществами этого материала являются возможность повторного использования и отсутствие стадии вулканизации при производстве изделий. Главный недостаток полиуретана – высокая себестоимость, которая в 3,5 раза больше стоимости резины. В поисках снижения себестоимости многие производители увеличивают количество добавок, что отрицательно сказывается на физических характеристиках термоэластопласта, в первую очередь – влияет на износостойкость.

В чем отличия полиуретановых ковриков от резиновых?

Поверхность.

Коврики из термоэластопласта (ТЭП) изготавливаются из листового материала. Поэтому они имеют одинаковую фактуру и рисунок на обеих сторонах. У резиновых ковриков отдельно формуются обе стороны изделия . На обратной стороне сформованы шипы противоскольжения и на нее могут быть перенесены технические надписи;

Толщина

Полиуретановые ковры одинаковы по толщине во всех вестах. Резиновые снабжены усилением проблемных мест, например толщина резины под ступнями водителя увеличена, упрочнены бортики.

Положение в салоне

Среди всех этих отличий наиболее важны шипы противоскольжения, которыми снабжены резиновые изделия. Скольжение коврика во время работы с педелями сцепления, акселератора и тормоза несет угрозу безопасности, особенно — при попадании смятого коврика под тормозную педаль. Опасно и скольжение ноги водителя по коврику, которое может произойти при налипании снега или грязи на подошву. Для устранения угрозы резиновые коврики имеют поперечное рифление.

Эластичность

Упругость и эластичность резины помогают ковру сразу же после укладки на рабочее место принять правильное положение. Полиуретан надолго «запоминает» складки после длительного хранения, способен сминаться при неправильной укладке в салоне. Материал трудно расправить, он плохо восстанавливает первоначальную форму после деформации.

Запах

По собственному запаху и способности впитывать посторонние запахи — материалы идентичны, если не принимать во внимание некачественную продукцию. Одинаково реагируют материалы и на перепады температур – не размягчаются при жаре и не «дубеют» на морозе. Лучшая теплоизоляция, свойственная полиуретану, для использования в автомобиле не имеет практического значения.

Почему так много предложений продукции из полиуретана на российском рынке и нет импортных аналогичных изделий?

 

Сказывается более долгая и дорогая разработка новых моделей резиновых покрытий. Технологические процессы производства резинотехнических изделий более сложны, требуют изготовления новой оснастки для каждой формы, что повышает себестоимость готовой продукции, которая становится рентабельной только при массовом выпуске ковриков. Напротив – технологии для выпуска полиуретановых ковриков более просты, гибки и дешевы.

Выводы:

Коврики из термоэластопластов имеют большую цветовую гамму, широкий ассортимент форм. Такой коврик можно заказать даже для редких моделей автомобиля. При приобретении нужно обращать внимание на качество материала и его состав.

Резиновые коврики – отличаются лучшей формой, точно повторяющей конфигурацию салона и приспособленной к удобству постановки ног, особенно – для водительского места. Немаловажна более низкая цена резиновых изделий.

Подготовлено Avtoset.net

 

Парктроник «Steel Mate»

Как правильно подобрать коврики для автомобиля. Обзор, отзывы, фото, видео

Автомобильные коврики – это не только красивое покрытие и эстетический внешний вид, но и защита обивки салона, днища кузова от коррозии и безопасность самого водителя. Поэтому первое, на что рекомендуется обратить внимание, это материал ковриков.

Велюровые коврики

Коврики из велюра отличаются гигроскопичностью, износоустойчивостью, они мягко ложатся на пол автомобиля и создают уютную атмосферу. Благодаря ворсистой поверхности пыль, частички грязи не заметны, салон выглядит аккуратным и чистым. Велюровые автоковрики хорошо вытряхиваются и стираются. Для сухого времени года – это идеальное покрытие.

Текстильные коврики

Коврики из автомобильного текстиля выпускаются многими производителями. Коврик из качественного текстиля хорошо впитывает влагу, высокий ворс скрывает загрязнения. Минус такого покрытия – длительная сушка после чистки, что неудобно зимой. Мокрые коврики не рекомендуется стелить на пол, так как во влажной среде развиваются бактерии, а воздух в салоне становится затхлым.

Полимерные коврики из полиуретана

Полиуретановые коврики похожи внешне на резиновые, однако изготовлены из полимерного термопласта. За свои свойства этот материал часто называют искусственной резиной. Их изготавливают под конкретную модель автомобиля, поэтому они с точностью повторяют форму пола. Полиуретановые коврики оснащены бортиками, что удобно в дождливую погоду, отличаются легкостью и устойчивостью к промерзанию, не впитывают запахи.

Резиновые коврики

Автоковрики из резины отличаются износоустойчивостью, долговечностью и удобством в обслуживании. Изделия оснащены высокими бортиками, не позволяющими влаге проникнуть на обивку. На многих ковриках на дно нанесена сетка, в ячейках которой собирается вода. При езде с мокрым ковриком ноги водителя и пассажиров остаются сухими. Срок службы таких ковриков составляет 3-4 года. Также, как и полиуретановые, коврики из резины изготавливают под конкретную модель автомобиля.

Пластиковые коврики

Среди достоинств ковриков из пластика – повышенная износоустойчивость и красивый внешний вид. Среди недостатков – скользящая поверхность. Чтобы избежать скольжения, производители иногда делают рифленую поверхность. Такие коврики необходимо закреплять в целях безопасности.

Влаговпитывающие коврики

Абсорбирующие влаговпитывающие коврики – это четырехслойные покрытия, называемыми «автопамперсами» за высокое влагопоглощение. Верхний слой автоковрика – полимерная гнущаяся сетка, второй – водопроницаемый материал, задерживающий песчинки, третий – водопоглощающий и четвертый – водонепроницаемый.

Коврики из экокожи

Коврики из кожзама или, как его еще называют, экокожи изготавливают как правило на заказ. Кожаные автоковрики несут две функции: они придают статусность и улучшают шумоизоляцию.

Подбираем цвет ковриков под цвет салона автомобиля

Коврики выпускаются в черном цвете, реже в сером или бежевом исполнении. Широкая палитра цветов присутствует и в текстиле. Тканевые коврики и аксессуары из кожзама производятся под цвет салона, нередко с разной окантовкой. В широкой цветовой гамме изготавливаются коврики из полимерных материалов. Окантовка бывает контрастной или в тон.

Какой коврик выбрать: модельный или универсальный?

В салонах предлагаются универсальные и модельные автомобильные коврики. В чем их различия?

Универсальные изделия подходят практически ко всем моделям и доступны по стоимости. Выпускаются такие коврики с бортиками и без. Иногда размеры не всегда точно совпадают, тогда приходится самостоятельно подгонять (обрезать) изделие по геометрии.

Модельные, если верно указана марка, модель, год и тип кузова авто, ложатся идеально. Они полностью совпадают со штатным крепежом, не сползают под педали и не имеют зазоров между ковром и штатной обивкой.

  

Ковры для салона и багажника

Коврики в автомобиле размещают в салоне (под ногами водителя, пассажиров) и в багажнике. Оба вида призваны поддержать чистоту. Производители оснащают багажники автомобилей войлочными ковриками, изделия из войлока улучшают шумоизоляцию, но отличаются низкой износостойкостью. Сохранить багажное отделение в отличном состоянии помогут коврики из резины или полиуретана.

Коврики с увеличенной защитой от грязи и сырости

Производителями выпускаются коврики, максимально закрывающие обивку днища салона и защищающие покрытие от пыли и попадания на него жидкости.

Коврики с бортиками

Огромной популярностью у автовладельцев пользуются коврики с увеличенным бортиком. Высота бортов около 3,5-4 см, изготавливаются изделия из резины или полиуретана. Срок службы от 2-х до 4-х лет

3D коврики

Ещё большую защиту гарантируют автомобильные 3D коврики. Свое название они получили за отсутствие вырезов в районе педального узла. Эргономичные по дизайну они полностью закрывают и защищают ковролиновую обивку. Некоторые модели оснащены высокими до 4 см бортиками. Текстильные 3D ковры – это сочетание ворсового слоя и двух слоев прорезиненного материала (пористого водонепроницаемого в середине и губчатого противоскользящего снизу). Они чистятся на автомойках под большим давлением. Дома рекомендуется мыть мягкой губкой с моющими средствами. Температурные условия эксплуатации -40 +55 градусов.

Основное требование – безопасность при движении

Автомобильный коврик не должен создавать помех во время управления транспортным средством. Не подходящий автомобилю ковер будет со временем заворачиваться, съезжать и деформироваться, создавая помехи для свободного хода педалей. Это может привести к аварийной ситуации.

Поверхность автоковрика должна быть нескользящей, так как соскальзывание ноги с педали часто приводит к ДТП.

Коврики необходимо фиксировать. Креплением оснащены изделия, изготовленные под конкретные модели. Не ерзающий под ногами водителя коврик – залог безопасного вождения.

Дополнительные моменты, на которые рекомендуется обратить внимание

Как оформлена площадка для отдыха левой ноги водителя. Некоторые модели оснащены язычком, закрывающую эту зону. 3D форма коврика полностью закрывает ковролин, в том числе площадку для левой ноги.

В ряд комплектов входит задняя перемычка, закрывающая тоннель между задними ковриками. Она может быть как отдельным элементом так и частью заднего коврика.

Некоторые изделия оснащены шипами противоскольжения на обратной стороне, фиксирующими изделие на ковролине и не позволяющие ему сдвигаться.

Чтобы срок эксплуатации коврика был долгим, производители усиливают зону под каблуком водителя. Усиленный подпятник существует в текстильных, резиновых, велюровых и 3D моделях.

В еврокомплектах высота бортиков минимальна. Для дождливого периода года рекомендуется выбрать резиновые коврики с высокими бортиками, обеспечивающими большую защиту салона.

Как показывает практика, срок службы автомобильных ковриков в среднем 3 года. Длительным сроком отличаются резиновые и 3D ковры.

Владея полной информацией, какие есть виды автомобильных ковриков, преимущества и недостатки моделей, станет проще выбрать требующийся комплект для своего автомобиля.

Шесть материалов для автомобильных ковриков на выбор

Введение

Владельцы автомобилей, особенно новых, наверняка зададутся вопросом, какой автомобильный коврик лучше всего подходит для их автомобиля. Поскольку потребности каждого человека различаются, нам, вероятно, будет проще всего проинформировать вас о различных типах ковриков, таких как коврики с логотипом, доступные в Интернете, и оставить решение за вами.

Основные характеристики автомобильных ковриков

Безопасность важнее предпочтений и потребностей. Безопасными считаются автомобильные коврики, которые плотно прилегают к полу и не мешают водителю управлять такими важными элементами управления, как педали тормоза. Кроме того, они не должны быть скользкими, потому что это может привести к тому, что водитель случайно нажмет на педаль газа или тормоза.

Коврик должен быть снабжен приспособлением для крепления коврика к полу на пассажирском сиденье. Обратите внимание, что липучки будет недостаточно. Если нет возможности закрепить коврик, избегайте его. Отсутствие крепления коврика к полу может привести к просачиванию грязи и воды и повреждению пола автомобиля. Это полностью противоречит назначению автомобильного коврика.

Наконец, автомобильные коврики должны быть изготовлены из экологически чистых материалов не только для окружающей среды, но и потому, что мы не хотим, чтобы вредные пары от коврика циркулировали в наших автомобилях.

Оригинальные или неоригинальные коврики

Оригинальные коврики — это коврики, произведенные тем же производителем, что и модель автомобиля. Таким образом, они лучше подходят и, вероятно, будут более высокого качества, чем неоригинальные. Неоригинальные коврики отлично смотрятся и имеют высокие борта. Хотя срок службы обоих типов ковров зависит от погоды, первые служат дольше, чем вторые.

При покупке автомобильных ковриков обратите внимание на материал и механизмы крепления ковриков, прежде чем сделать свой выбор.

Теперь давайте рассмотрим различные материалы, из которых изготавливаются автомобильные коврики.

1. Автомобильные 3D-коврики

Высококачественные автомобильные 3D-коврики имеют множество преимуществ с точки зрения функциональности по сравнению с другими материалами, включая защиту от загрязнений, долговечность и удобство. пассажиров, климатическая универсальность и безопасность. Эти объемные коврики также эстетичны, что не только говорит о стиле водителя, но и приносит радость от каждой поездки на судне.

В настоящее время некоторые автомобильные 3D-коврики изготавливаются из материала, который удерживает пыль на дне автомобиля и защищает от попадания воздуха, которым будут дышать водитель и пассажиры.

Самое лучшее в этих автомобильных ковриках? Покупателям не придется грабить банк, чтобы заполучить один из них. Они не самые дешевые, но, учитывая особенности этого передового автомобильного коврика, это, безусловно, стоящая инвестиция.

2. Резиновые автомобильные коврики

Резиновые коврики — популярная альтернатива 3D-коврикам, поскольку они не только легко моются, но и доступны по цене и обеспечивают полную защиту от загрязнений. Средняя продолжительность жизни от 2 до 3 лет, что неплохо. Резиновые коврики часто имеют стандартную форму, что означает, что они универсальны. Некоторые недостатки резины заключаются в том, что она может терять гибкость на холоде и издавать запах в жару. Лучший способ свести к минимуму эти проблемы — инвестировать в более качественные резиновые автомобильные коврики.

3. Полиуретановые автомобильные коврики

Полиуретановые автомобильные коврики выглядят как резиновые, но имеют несколько дополнительных преимуществ. Они легче, более устойчивы к износу и деформации, более прочны и не имеют запаха. При этом они почти в три раза дороже резиновых автомобильных ковриков и редко задерживают пыль.

Для установки полиуретановых автомобильных ковриков может также потребоваться ручная резка коврика, что может привести к непрофессиональной отделке краев. Так что, если внешний вид важен для вас, то вы можете выбрать резиновые коврики. Полиуретановые коврики также гладкие, что может привести к скольжению ног водителя. Также они легче теряют эластичность, чем резиновые коврики.

4. Текстильные автомобильные коврики

Текстильные коврики, также известные как тканевые или ворсовые автомобильные коврики, выглядят лучше, чем резиновые или полиуретановые, задерживают больше пыли, предотвращают скольжение и не теряют своей формы при надлежащей сушке зимой.

Минусы в том, что они быстро теряют цвет, могут вызывать скопление влаги и луж у ног водителя, вызывать запотевание стекол при включенном отопителе. Хотя это возможно только в том случае, если ковер низкого качества, его все же следует учитывать при принятии решения о покупке.

Важно, чтобы текстильные коврики имели прорезиненную основу для предотвращения трения и загрязнения. Хотя текстильные автомобильные коврики могут создавать проблемы в холодном климате, они просто хороши для более теплых температур.

5. Автомобильные коврики из EVA

Автомобильные коврики из этиленвинилацетата (EVA) впервые появились на рынке, но это действительно впечатляющий материал. Благодаря своей конструкции пользователи могут слегка наклонить коврик и безопасно снять его для очистки, не проливая загрязняющие вещества. Чтобы почистить и высушить его, просто переверните его на 180 градусов и дайте ему немного проветриться. Автомобильные коврики EVA также экологичны, химически устойчивы, износостойки, легки и хорошо себя зарекомендовали в экстремальных климатических условиях.

6. Велюровые автомобильные коврики

Велюровые автомобильные коврики – еще один менее известный, но интересный вариант. Они впитывают воду и удерживают грязь и пыль, чтобы содержать автомобиль в чистоте. Они легкие, простые в уходе, удобные, элегантные и, на наш взгляд, лучший вариант, чем текстильные коврики. Мы дали исчерпывающий обзор шести различных материалов автомобильных ковриков, включая плюсы и минусы каждого из них. Хотя характеристики ковриков важны, помните, что ваши предпочтения, комфорт и климат местности, в которой вы живете, также должны учитываться при выборе. Автомобильный коврик также должен соответствовать вашему автомобилю, быть прочным и соответствовать эстетике вашего автомобиля.

Заключение

Если вы все еще сомневаетесь в самой идее автомобильного коврика, опытные водители часто свидетельствуют о необходимости автомобильного коврика в своих автомобилях. Автомобильные коврики спасают жизнь и определенно стоят ваших вложений, учитывая многочисленные преимущества и защиту, которые они обеспечивают для вашего автомобиля. Во-первых, они сохраняют пол вашего автомобиля в чистоте и предотвращают его коррозию. Кроме того, вместо того, чтобы мыть полы, владельцам нужно мыть только коврик. Наконец, и, возможно, самое главное, убедитесь, что выбранный вами автомобильный коврик соответствует всем требованиям безопасности.

—

Опубликовано: 07 апреля 2021 г.

Автор: Колин Уотсон

Вы можете увидеть список наших текущих авторов и краткую биографию здесь

Категории < Информация > <Справка> <Общие> (Показать все) популярные посты 1. Жесткие пятна соли на коврике автомобиля? Вот что делать! 2. Коврики для вашего автомобиля: как они могут вам помочь 3. Что нужно знать об автомобильных ковриках 4. Защита пола автомобиля с помощью ковриков 5. Как выбрать правильный автомобильный коврик 6. Шесть материалов автомобильных ковриков на выбор 7. Коврики для BMW 4 серии Gran Coupe, купить в интернет-магазине Simply Car Mats 8. Техническое обслуживание автомобиля 101: почему каждому автомобилю нужны напольные коврики 9. Основные советы по использованию вкладышей для ботинок и 10 лучших защитных ботинок для собак 10. Роскошный макияж для вашего автомобиля стоимостью менее 1000 фунтов стерлингов 11. Автомобильные коврики Nissan 350 | Просто автомобильные коврики 12. Быть умным в покупке автомобилей 13. 9 советов по уходу за автомобилем 14. Четыре совета для комфортного вождения в дорожных поездках 15. 8 вопросов, которые нужно задать себе перед покупкой своего первого автомобиля

Шесть материалов автомобильных ковриков на выбор

1. Введение

2. Вывод

Введение

Владельцы автомобилей, особенно новых, наверняка задаются вопросом, какой автомобильный коврик лучше всего подходит для их автомобиля. Поскольку потребности каждого человека различаются, нам, вероятно, будет проще всего проинформировать вас о различных типах ковриков, таких как коврики с логотипом, доступные в Интернете, и оставить решение за вами.

Основные характеристики автомобильных ковриков

Безопасность важнее предпочтений и потребностей. Безопасными считаются автомобильные коврики, которые плотно прилегают к полу и не мешают водителю управлять такими важными элементами управления, как педали тормоза. Кроме того, они не должны быть скользкими, потому что это может привести к тому, что водитель случайно нажмет на педаль газа или тормоза.

Коврик должен быть снабжен приспособлением для крепления коврика к полу на сиденье пассажира. Обратите внимание, что липучки будет недостаточно. Если нет возможности закрепить коврик, избегайте его. Отсутствие крепления коврика к полу может привести к просачиванию грязи и воды и повреждению пола автомобиля. Это полностью противоречит назначению автомобильного коврика.

Наконец, автомобильные коврики должны быть изготовлены из экологически чистых материалов не только для окружающей среды, но и потому, что мы не хотим, чтобы вредные испарения от коврика циркулировали в наших автомобилях.

Оригинальные или неоригинальные коврики

Оригинальные коврики — это коврики, произведенные тем же производителем, что и модель автомобиля. Таким образом, они лучше подходят и, вероятно, будут более высокого качества, чем неоригинальные. Неоригинальные коврики отлично смотрятся и имеют высокие борта. Хотя срок службы обоих типов ковров зависит от погоды, первые служат дольше, чем вторые.

При покупке автомобильных ковриков обратите внимание на материал и механизмы крепления ковриков, прежде чем сделать свой выбор.

Теперь давайте рассмотрим различные материалы, из которых производятся автомобильные коврики. 

1. Автомобильные 3D-коврики

Высококачественные автомобильные 3D-коврики имеют множество преимуществ по сравнению с другими материалами, включая защиту от загрязнений и долговечность. , комфорт пассажиров, климатическая универсальность и безопасность. Эти объемные коврики также эстетичны, что не только говорит о стиле водителя, но и приносит радость от каждой поездки на судне.

В настоящее время некоторые автомобильные 3D-коврики изготавливаются из материала, который удерживает пыль на дне автомобиля и защищает от попадания в воздух, которым будут дышать водитель и пассажиры.

Самое лучшее в этих автомобильных ковриках? Покупателям не придется грабить банк, чтобы заполучить один из них. Они не самые дешевые, но, учитывая особенности этого передового автомобильного коврика, это, безусловно, стоящая инвестиция.

2. Резиновые автомобильные коврики

Резиновые коврики — популярная альтернатива 3D-коврикам, поскольку они не только легко моются, но и доступны по цене и обеспечивают полную защиту от загрязнений. Средняя продолжительность жизни от 2 до 3 лет, что неплохо.

Резиновые коврики часто имеют стандартную форму, что означает их универсальность. Некоторые недостатки резины заключаются в том, что она может терять гибкость на холоде и издавать запах в жару. Лучший способ свести к минимуму эти проблемы — инвестировать в более качественные резиновые автомобильные коврики.

3. Полиуретановые автомобильные коврики

Полиуретановые автомобильные коврики выглядят как резиновые, но имеют несколько дополнительных преимуществ. Они легче, более устойчивы к износу и деформации, более прочны и не имеют запаха. При этом они почти в три раза дороже резиновых автомобильных ковриков и редко задерживают пыль.

Для установки полиуретановых автомобильных ковриков может также потребоваться ручная резка коврика, что может привести к непрофессиональной отделке краев. Так что, если внешний вид важен для вас, то вы можете выбрать резиновые коврики. Полиуретановые коврики также гладкие, что может привести к скольжению ног водителя. Также они легче теряют эластичность, чем резиновые коврики.

4. Текстильные автомобильные коврики

Текстильные коврики, также известные как тканевые или ворсовые автомобильные коврики, выглядят лучше, чем резиновые или полиуретановые, задерживают больше пыли, предотвращают скольжение и не теряют своей формы при надлежащей сушке зимой.

Минусы в том, что они быстро теряют цвет, могут вызывать скопление влаги и луж у ног водителя, вызывать запотевание стекол при включенном отопителе. Хотя это возможно только в том случае, если ковер низкого качества, его все же следует учитывать при принятии решения о покупке.

Крайне важно, чтобы текстильные коврики имели прорезиненную основу для предотвращения трения и загрязнения. Хотя текстильные автомобильные коврики могут создавать проблемы в холодном климате, они просто хороши для более теплых температур.

5. Автомобильные коврики EVA

Автомобильные коврики из этиленвинилацетата (EVA) появились на рынке впервые, но это действительно впечатляющий материал. Благодаря своей конструкции пользователи могут слегка наклонить коврик и безопасно снять его для очистки, не проливая загрязняющие вещества. Чтобы почистить и высушить его, просто переверните его на 180 градусов и дайте ему немного проветриться. Автомобильные коврики EVA также экологичны, химически устойчивы, износостойки, легки и хорошо себя зарекомендовали в экстремальных климатических условиях.

6. Велюровые автомобильные коврики

Велюровые автомобильные коврики — еще один менее известный, но интересный вариант. Они впитывают воду и удерживают грязь и пыль, чтобы содержать автомобиль в чистоте. Они легкие, простые в уходе, удобные, элегантные и, на наш взгляд, лучший вариант, чем текстильные коврики.

Мы дали исчерпывающий обзор шести различных материалов для автомобильных ковриков, включая плюсы и минусы каждого из них. Хотя характеристики ковриков важны, помните, что ваши предпочтения, комфорт и климат местности, в которой вы живете, также должны учитываться при выборе. Автомобильный коврик также должен соответствовать вашему автомобилю, быть прочным и соответствовать эстетике вашего автомобиля.

Заключение

Если вы все еще сомневаетесь в самой идее автомобильного коврика, опытные водители часто свидетельствуют о необходимости автомобильного коврика в своих автомобилях. Автомобильные коврики спасают жизнь и определенно стоят ваших вложений, учитывая многочисленные преимущества и защиту, которые они обеспечивают для вашего автомобиля. Во-первых, они сохраняют пол вашего автомобиля в чистоте и предотвращают его коррозию. Кроме того, вместо того, чтобы мыть полы, владельцам нужно мыть только коврик. Наконец, и, возможно, самое главное, убедитесь, что выбранный вами автомобильный коврик соответствует всем требованиям безопасности.

Автомобильные коврики

Руководство о том, почему резиновые полы лучше, чем полы из ПВХ

Нас часто спрашивают, в чем разница между ПВХ и резиновыми полами и резиновыми ковриками, и, по нашему мнению, резиновые коврики и полы — это лучшее качество для покупки. Мы составили это руководство, посвященное основным различиям и преимуществам резиновых полов по сравнению с ПВХ. Резиновые напольные покрытия и коврики становятся популярными и однозначным выбором как для коммерческого, так и для домашнего и жилого использования благодаря своим превосходным свойствам.

Внешний вид и описание материалов

Резиновые полы и резиновые коврики на первый взгляд очень похожи на полы и коврики из ПВХ. Тем не менее, не верьте описаниям, так как многие компании заявляют и указывают свою продукцию как резину в описании, но если вы посмотрите на описание продукта более подробно, материал продукта на самом деле пластик. Пример этого здесь.

Стоимость

Важным моментом является то, что каучуковые полы обойдутся дороже, чем ПВХ. Однако вам необходимо учитывать стоимость в течение всего срока службы, чтобы получить реальную стоимость и ценность резиновых напольных покрытий и ковриков по сравнению с ПВХ. Без сомнения, вы получите то, за что платите, с точки зрения качества и гораздо более высокой прочности и устойчивости с каучуковыми полами. Резиновые коврики и напольные покрытия, хотя изначально стоят дороже, на самом деле будут стоить вам меньше в течение всего срока службы. Резиновые полы и коврики прослужат десятилетия — до 30 лет — что делает их чрезвычайно экономичными. Полы и коврики из ПВХ, хотя и дешевле, не так износостойки и будут стоить дороже, чем резина, с точки зрения долговечности и замены в течение срока службы. Также учитывайте затраты на техническое обслуживание напольных покрытий из ПВХ, которые стоят дороже и превысят первоначальные затраты на установку, что делает их более дорогими, чем резиновые.

Но не верьте нам на слово. Сюзанна Барнс провела исследование стоимости жизненного цикла резиновых напольных покрытий по сравнению с другими распространенными напольными материалами, включая винил, линолеум, ковры и дерево от нескольких производителей. Исследование показало, что самое дешевое напольное покрытие, виниловое, на самом деле было самым дорогим и дорогостоящим выбором в течение всего срока службы. срок. Резиновое напольное покрытие, которое было более дорогим вариантом, оказалось самым дешевым решением в долгосрочной перспективе. Даже через пять лет окупаемость инвестиций в более дорогие полы вытеснила более дешевые. Вы можете прочитать исследование здесь.

Долговечность и эластичность резиновых напольных покрытий и матов

Резиновые напольные покрытия выбирают во всех отраслях промышленности и коммерческих секторах, потому что они прочные и прочные и считаются хорошей инвестицией. Резиновые коврики и напольные покрытия чрезвычайно прочны и прослужат долгое время благодаря своей высокой устойчивости. Эластичность резины придает свойства против усталости, которые естественным образом присущи резине и дополнительно усиливаются полиуретановым связующим. Резина устойчива к большинству ударов и обстоятельств. Он не рвется, устойчив к маслам, химическим веществам и сигаретам. Он не гниет и не разлагается. Он выдерживает сильные удары, царапины и удары. Он не сжимается, не расширяется и не трескается. Его высокоэластичные свойства означают, что резиновые напольные покрытия и коврики сохраняют свой внешний вид в течение длительного времени. Резина также более безопасна в использовании, потому что она остается противоскользящей и не подвержена износу, который может сделать напольное покрытие небезопасным.

Напольные покрытия и коврики из ПВХ, по сравнению с ними, обладают малой или нулевой упругостью и, следовательно, не обладают такой же долговечностью, как резиновые полы.

Универсальность

Прелесть каучуковых напольных покрытий и ковриков в том, что они чрезвычайно универсальны и используются для самых разных целей в различных отраслях промышленности и секторах. Мы предлагаем резиновые напольные покрытия (ссылка на страницу) для всех видов промышленности и секторов. Наши клиенты работают в сфере общественного питания, производства, конного и сельскохозяйственного, морского, спортивного и развлекательного секторов, и это лишь некоторые из них. Резиновые полы и коврики идеально подходят для всех типов помещений и зданий, включая общественные входы, спортивные дорожки, гольф-клубы и клубы отдыха, спортивные залы, молочные фермы, школы, арены и аудитории.

Каучуковое напольное покрытие можно также использовать в сочетании с системами подогрева пола, если они совместимы, и, в зависимости от температуры поверхности, могут создавать обогреваемый раствор там, где это необходимо.

Шум, комфорт и изоляция

Еще одним преимуществом и качеством резиновых полов по сравнению с полами из ПВХ является то, что резина поглощает звуки и шум. Звук в зданиях и на пешеходных дорожках глушится за счет использования резиновых полов и идеально подходит для занятий спортом, отдыха и тренажерных залов, а также в местах с интенсивным пешеходным движением, таких как библиотеки, офисы, торговые помещения и школы. Резина также используется для шумо- и звукоизоляции в новых зданиях в соответствии со строительными нормами. Для сравнения, полы из ПВХ не создают эффективного звукового барьера и не поглощают шум и звук.

Резиновое напольное покрытие обеспечивает еще большее звукопоглощение и изоляцию здания в сочетании со звуко- и теплоизоляцией (ссылка на страницу), создавая более толстый слой звукоизоляции.

Резиновые полы также более удобны для ходьбы и стояния, чем поливинилхлоридные, которые намного тяжелее под ногами.

Безопасность резины

Еще одним приоритетом для наших клиентов является безопасность. Резиновые напольные покрытия и коврики обладают рядом существенных и важных свойств безопасности, которых нет у напольных покрытий из ПВХ.

Резиновые коврики и напольные покрытия водонепроницаемы, и даже во влажном состоянии они не скользят. Поскольку резина также является огнестойкой и имеет низкое выделение дыма в случае пожара, резина используется в зонах повышенного риска в зданиях, таких как пожарные лестницы. Резина нетоксична и не выделяет вредных паров в воздух.

Резина обладает другими дополнительными свойствами безопасности. Резина является антибактериальной и чрезвычайно гигиеничной по сравнению с напольными покрытиями из ПВХ и широко используется исключительно в медицинских учреждениях, больницах, детских игровых площадках, игровых площадках и школах из-за ее антибактериальных свойств. Если вы думаете о том, чтобы срезать углы, когда речь идет об игровых площадках, игровых площадках и местах, где гигиена является первостепенной задачей, подумайте еще раз. Напольное покрытие из ПВХ не дает таких гигиенических преимуществ, как резина. Плохое и ухудшенное качество воздуха также является серьезной проблемой для клиентов. ПВХ может выделять вещества из самого материала пластикового напольного покрытия, а также из клеев, используемых для укладки пола, поверхностных покрытий и материалов для ухода, таких как воск и средства для удаления покрытий, используемые на альтернативных напольных покрытиях.

Резиновые напольные покрытия и коврики также антистатичны, поэтому их рекомендуется использовать в целях компьютерной и электробезопасности, а также в помещениях с оборудованием. Во многих помещениях с большим количеством серверов, компьютеров и оборудования стандартно используются резиновые полы, так как полы из ПВХ не подходят.

Комфорт, шумопоглощение и изоляция

Резиновые полы обладают другими дополнительными преимуществами и качествами по сравнению с ПВХ. На резине удобнее ходить и стоять, чем на ПВХ, который намного тверже под ногами. Резина также поглощает звуки и шум. Звук в зданиях и на пешеходных дорожках глушится за счет использования резиновых полов и идеально подходит для развлекательных центров и тренажерных залов, спортивных залов и в местах с интенсивным пешеходным движением, таких как библиотеки, офисы, торговые помещения и школы. Это также мощный звуковой барьер между этажами. В Великобритании Часть E Строительных правил применяется как к новому строительству, так и к ремонтным работам и устанавливает стандарты, которые включают звукоизоляцию внутренних стен и полов и контроль реверберации в общественных помещениях. Резиновые полы и подложка используются потому, что они идеально подходят для минимизации шумового воздействия в соответствии со строгими строительными нормами.

Напольное покрытие из ПВХ не поглощает шум и не является эффективным звуковым барьером. Резиновые полы обеспечивают дополнительное снижение шума и изоляцию здания за счет сочетания со специальной тепло- и звукоизоляцией, создавая более толстый слой звукоизоляции.

Огромный выбор

Резиновые напольные покрытия предлагают покупателям огромный выбор. Он доступен в различных функциональных отделках и текстурах. Различные текстуры также могут помочь увеличить сцепление с полом, делая его более устойчивым к скольжению во влажных помещениях и более простым в уходе и чистке.

Мы также можем изготовить резиновые напольные покрытия и коврики с логотипами компании в целях брендинга.

Безвредность для окружающей среды

Экологичность и ответственность за переработку одинаково важны, и с учетом этого резиновые полы гораздо более экологичны, чем полы из ПВХ, когда речь идет о воздействии на окружающую среду.

Резина не токсична и не опасна. ПВХ может содержать токсичные побочные продукты и токсичные добавки, которые могут вызывать заболевания и аллергии, а также представлять опасность для здоровья. ПВХ также является сильно загрязняющим веществом, поскольку он содержит тяжелые металлы и химические добавки, а также может выделять хлор и канцерогены. Смягчители, известные как фталаты, могут вытекать из полов из ПВХ во время их мытья или могут выделяться в воздух и прикрепляться к пыли, вызывая распространение по воздуху.

Резина легко перерабатывается путем измельчения или измельчения, а затем перерабатывается. Резиновые напольные покрытия и коврики также могут состоять на 80% из переработанной резины и не содержат вредных для окружающей среды веществ.

Вот и все. Мы надеемся, что это руководство помогло вам понять важные и полезные различия между резиновыми напольными покрытиями и резиновыми ковриками и напольными покрытиями и ковриками из ПВХ. Мы предлагаем только высококачественные резиновые напольные покрытия и коврики, которые прослужат десятилетиями, а также обеспечат вам высокую функциональность и устойчивость, которые вы ожидаете.

Доля рынка автомобильных ковриков, размер, стоимость, отчет за 2030 год

Предстоящие

2022
Рынок автомобильных ковриков
U

по материалам (полиуретан, полипропилен, полиамид, каучук, резина) , коврики и чехлы для грузов), дизайн (плоские автомобильные коврики и формованные автомобильные коврики) и канал продаж (производитель оригинального оборудования (OEM) и послепродажный рынок): глобальный анализ возможностей и отраслевой прогноз, 2021–2030 гг.

 

COVID-19

Пандемия потрясла весь мир и затронула многие отрасли.

Получите подробный анализ воздействия COVID-19 на рынок автомобильных напольных ковриков

Запросите прямо сейчас!


Автомобильные коврики, также называемые «автомобильными ковриками», предназначены для защиты пола автомобиля от грязи, износа и коррозии. Автомобильные коврики в основном используются для поддержания чистоты и чистоты салона автомобиля. Как правило, они изготавливаются из резины, пластика и других искусственных материалов для обеспечения безопасности, комфорта и долговечности. Большинство автомобильных ковриков являются съемными и могут быть легко заменены. Кроме того, автомобильные напольные коврики изготавливаются из синтетического каучука, которому можно придавать различные формы и конструкции, такие как шипы, канавки или колпачки для захвата грязи и воды, в то время как некоторые автомобильные коврики изготавливаются из натурального каучука. Автомобильные напольные коврики должны соответствовать определенному стандарту по контролю выделения запаха и производительности при различных уровнях нагрева. Таким образом, ожидается, что постоянное совершенствование автомобильного интерьера и спрос на индивидуальные решения для послепродажного обслуживания ковровых покрытий для улучшения салона автомобиля будут способствовать росту рынка автомобильных напольных ковриков.

Анализ воздействия COVID-19

Автомобильная промышленность сильно тормозила на ранней стадии пандемии COVID-19. Вспышка пандемии обнажила несколько проблем в автомобильном секторе, в том числе в производстве автомобильных напольных ковриков. Производственные мощности и производственные подразделения были закрыты, в результате чего производство и спрос на напольные коврики для транспортных средств сократились. Таким образом, нарушение цепочки поставок и снижение потребностей потребителей оказали влияние на производителей напольных ковриков. Однако из-за вспышки пандемии многие люди перешли с общественного транспорта на личный транспорт для поездок на работу, что привело к спросу на легковые автомобили, поскольку было объявлено о смягчении карантина. Таким образом, рост продаж автомобилей стимулирует производство автомобильных напольных ковриков.

Наиболее важные факторы воздействия

  • Рост производства автомобилей, повышение спроса на комфорт и безопасность в кабинах транспортных средств, а также всплеск исследований и разработок нового продукта стимулируют рынок автомобильных напольных ковриков.
  • Однако отсутствие стопорных штифтов, раздражающий сильный запах из-за жаркой погоды и сильный запах резины являются факторами, препятствующими росту рынка автомобильных напольных ковриков.
  • Напротив, рост числа производителей автомобильных ковриков на заказ и разработка материалов для производства открывают возможности для роста рынка автомобильных напольных ковриков.

Тенденции рынка автомобильных ковриков следующие:

Рост спроса на комфорт и безопасность в салоне автомобиля:

Автомобильные коврики являются одним из самых продаваемых аксессуаров с точки зрения объема. Напольные коврики популярны из-за низкой стоимости, простоты обслуживания и доступности. Напольные коврики необходимы в автомобиле не только из соображений гигиены, но и для придания автомобилю отличительного вида и общего внешнего вида. Автомобильные коврики также защищают автомобиль от износа. Напольные коврики похожи на дверные коврики, поскольку грязь и частицы собираются в определенной области и могут быть легко удалены путем очистки или удаления коврика. Honda разработала резиновые коврики, обеспечивающие лучшую защиту, чем автомобильные коврики с ковровым покрытием, и они предназначены для работы в суровых климатических условиях и в условиях сильного загрязнения. Следовательно, ожидается, что значительный спрос на напольные коврики для транспортных средств для повышения эстетической ценности салонов транспортных средств будет способствовать росту рынка автомобильных напольных ковриков.

Ключевые преимущества отчета:

  • В этом исследовании представлено аналитическое описание рынка автомобильных напольных ковриков, а также текущие тенденции и прогнозы на будущее для определения возможных инвестиционных карманов.
  • В отчете представлена ​​информация об основных движущих силах, ограничениях и возможностях, а также о проблемах рынка автомобильных ковриков.
  • Текущий рынок количественно проанализирован с 2020 по 2030 год, чтобы выделить сценарий роста рынка автомобильных ковриков.
  • В отчете представлен подробный анализ рынка автомобильных напольных ковриков, основанный на интенсивности конкуренции и конкуренции, которая сформируется в ближайшие годы.

Ответы на вопросы в отчете об исследовании рынка автомобильных ковриков:

  • Кто является ведущим игроком на рынке автомобильных ковриков?
  • Каким будет подробное влияние COVID-19 на рынок?
  • Какие текущие тенденции будут влиять на рынок в ближайшие несколько лет?
  • Каковы движущие факторы, ограничения и возможности на рынке автомобильных ковриков?
  • Какие прогнозы на будущее помогут предпринять дальнейшие стратегические шаги?

  Automotive Floor Mats Market Report Highlights

Aspects Details
By Material
  • Polyurethane
  • Polypropylene
  • Polyamide
  • Rubber
  • Nylon
By Product
  • Carpet
  • Mat
  • Cargo Liners
By Design
  • Flat Automotive Mats
  • Формованные автомобильные коврики
По каналам продаж
  • Производитель оригинального оборудования (OEM)
  • Aftermarket
по региону
  • Северная Америка (U. S, Канада, Mexicaco)
  • 7071 (U.S.S, Canada, Mexicaco)
  • 7070707071071 (U.S.S, Canada, Mexico)
  • 70707070. -Pacific (Китай, Япония, Индия, Южная Корея, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона)
  • LAMEA (Латинская Америка, Ближний Восток, Африка)
Ключевые игроки рынка Вкладыши Husky. Inc, Maxliner USA, CURT Manufacturing LLC, RACEMARK International LLC, Omix-ADA. Inc, MacNeil IP LLC, Lloyd Mats Inc, ExactMats Inc., Vaccess India Pvt Ltd, KK Motors Inc

Loading Table of Content… Allied Market Research (AMR), состоящая из аналитиков и экспертов, использует самую безошибочную методологию исследования рынка и отраслевого анализа. Мы не только гравируем самые глубокие уровни рынков, но и проникаем в их самые тонкие детали для наших рыночных оценок и прогнозов. Наш подход помогает достичь более полного консенсуса на рынке в отношении размера, формы и отраслевых тенденций в каждом отраслевом сегменте. Мы тщательно учитываем отраслевые тенденции и реальные события для определения ключевых факторов роста и будущего курса рынка. Наши исследовательские доходы являются результатом высококачественных данных, мнений и анализа экспертов, а также ценных независимых мнений. Наш исследовательский процесс призван обеспечить сбалансированное представление о мировых рынках и позволить заинтересованным сторонам принимать обоснованные решения.

Мы предлагаем нашим клиентам исчерпывающие исследования и анализ, основанные на широком спектре фактических данных, которые в основном включают интервью с участниками отрасли, надежную статистику и региональную информацию. Наши штатные отраслевые эксперты играют важную роль в разработке аналитических инструментов и моделей, адаптированных к требованиям конкретного отраслевого сегмента. Эти аналитические инструменты и модели очищают данные и статистику и повышают точность наших рекомендаций и советов. Благодаря откалиброванному исследовательскому процессу AMR и методологии оценки данных на 360 градусов наши клиенты могут быть уверены в получении:

  • Непротиворечивые, ценные, надежные и действенные данные и анализ, на которые можно легко ссылаться при стратегическом бизнес-планировании
  • Технологически сложные и надежные выводы благодаря хорошо проверенной и достоверной методологии исследования
  • Государственные доходы от исследований, которые представляют осязаемое изображение рынка

Благодаря надежной методологии мы уверены, что наши исследования и анализ являются наиболее надежными и гарантируют надежное бизнес-планирование.

Вторичное исследование
Мы обращаемся к широкому спектру отраслевых источников для нашего вторичного исследования, которые обычно включают; тем не менее, не ограничиваясь: документами SEC компании, годовыми отчетами, веб-сайтами компаний, брокерскими и финансовыми отчетами и презентациями для инвесторов для конкурентного сценария и структуры отрасли

  • Патентные и нормативные базы данных для понимания технических и юридических разработок
  • Научно-технические Письма для информации о продукте и связанных с ним преимуществ
  • Региональные государственные и статистические базы данных для макроанализа
  • Аутентичные новые статьи, веб-трансляции и другие соответствующие выпуски для оценки рынка
  • Внутренние и внешние собственные базы данных, ключевые рыночные показатели и соответствующие пресс-релизы для рыночных оценок и прогнозов

Первичное исследование
Наши основные исследовательские усилия включают в себя установление контакта с участниками по почте, телебеседам, направлениям, профессиональным сетям и личному общению. Мы также поддерживаем профессиональные корпоративные отношения с различными компаниями, что позволяет нам более гибко обращаться к участникам отрасли и комментаторам для интервью и дискуссий, выполняя следующие функции:

  • Проверяет и улучшает качество данных и укрепляет результаты исследований
  • Дальнейшее развитие понимания рынка и опыта группы аналитиков
  • Предоставляет достоверную информацию о размере рынка, доле, росте и прогнозах

Наши первичные исследовательские интервью и дискуссии обычно состоят из самых опытных представителей отрасли. Эти участники включают в себя; однако, не ограничиваясь:

  • Руководители и вице-президенты ведущих корпораций, относящихся к отрасли
  • Менеджеры по продуктам и продажам или региональные руководители; торговые партнеры и дистрибьюторы высшего уровня; эксперты в области банковского дела, инвестиций и оценки Ключевые лидеры общественного мнения (KOL)

Аналитические инструменты и модели
AMR разработала набор аналитических инструментов и моделей данных, чтобы дополнить и ускорить процесс анализа. В соответствии с рынками, на которых наблюдается значительный недостаток информации и оценок, команда экспертов и аналитиков AMR разрабатывает специальные аналитические инструменты и отраслевые модели для преобразования качественных и количественных отраслевых показателей в точные отраслевые оценки. Эти модели также позволяют аналитикам изучить перспективы и возможности, преобладающие на рынке, чтобы точно предсказать курс рынка.

Нетоксичное (с низким содержанием летучих органических соединений) напольное покрытие для спортзала — Мой дом без химикатов

Наиболее распространенным типом напольного покрытия для домашнего спортзала является резина. К сожалению, это один из самых высокоэффективных типов напольных покрытий, выделяющих газы. Другой популярный вариант, виниловый лист, также является одним из самых высоких напольных покрытий с летучими органическими соединениями.

Резина очень прочная и может выдерживать большой вес, удары и неправильное обращение, поэтому она может понадобиться в некоторых тренажерных залах.

Но для большинства домашних спортзалов можно использовать более здоровые и менее токсичные варианты. Резиновые коврики можно использовать только в зонах с высокой ударной нагрузкой, если это необходимо.

Давайте рассмотрим все варианты здорового пола для домашнего спортзала с низким содержанием летучих органических соединений.

Этот пост содержит партнерские ссылки. При покупке я получаю небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

1. Мармолеум

Мармолеум, лист натурального линолеума, может использоваться в качестве напольного покрытия в спортзалах.

Мармолеум изготавливается из льняного масла, связующих веществ, древесной муки, известняка и сухих пигментов на джутовой или полиэфирной основе. Сверху наклеен УФ-отверждаемый герметик.

Имеет легкий запах льняного семени, но в остальном это очень безопасное и полезное для здоровья напольное покрытие.

Сам продукт мягкий, как виниловый лист, и, как и винил, сам по себе довольно тонкий. Энди из Green Design Center советует использовать пробковую подложку Forbo под листом мармолеума, чтобы придать ему большую амортизацию и амортизацию в домашнем тренажерном зале.

2. Резиновое напольное покрытие

Полы из синтетического каучука бывают различных типов и толщины. Все они имеют уровень выделения газа, который я бы назвал от довольно сильного до очень сильного.

Я перепробовал много разных типов резиновых напольных покрытий и выберу, какие из них самые полезные для здоровья.

Поскольку резина иногда может быть единственным вариантом при тяжелых весах и оборудовании, ее можно использовать в некоторых зонах тренажерного зала, но ее следует свести к минимуму.

Переработанная резина может позиционироваться как «экологически чистая», потому что она переработана, но в остальном полы из переработанной резины — это не то, что я считаю здоровым. Есть лучшие резиновые полы.

Напольное покрытие из синтетического каучука и натурального каучука

Синтетический каучук более долговечен, чем латекс из натурального каучука.

Теоретически из натурального латекса можно делать резиновые полы. Я видел бренды, которые частично состоят из натурального каучука, а частично из синтетического, например, Mondo Sport. Я не верю, что какие-либо бренды на 100% состоят из натурального каучука.

Из чего сделаны резиновые полы?

Каучуковое напольное покрытие может быть изготовлено из переработанного каучука SBR (чаще всего из шин), нового каучука (синтетического или смеси синтетического/натурального) и цветной крошки из первичного каучука EPDM.

Tarkett производит резиновые напольные покрытия, почти все ингредиенты которых указаны на этикетке Declare.

Переклейка по сравнению с вулканизацией

Во всем, что называется переклейка резины, используется полиуретановый клей для скрепления полов. Полиуретановый клей имеет заметное газовыделение.

Вулканизированная и первичная резина обычно подвергается горячему прессованию. Вулканизированная резина предпочтительнее с точки зрения токсичности и газовыделения, чем резина на полиуретановой связке.

Другие компоненты

Некоторые производители используют серу в своих связующих веществах. А некоторые резиновые полы в тренажерных залах смешаны с винилом, например, бренд Roppe, что я вообще не считаю улучшением.

Смесь резины и пробки, как у Ecore, может быть очень хорошей.

Могут быть добавлены антипирены. Tarkett перечисляет свои антипирены как Huntitte, Hydromagnesite и тригидрат алюминия.

Все эти компоненты способствуют газовыделению. Запах действительно уменьшается, но может никогда не исчезнуть полностью.

Резиновое напольное покрытие с самым низким содержанием летучих органических соединений

При выборе более безопасного для здоровья резинового пола учитывайте следующие характеристики:

  • Первичный каучук, не переработанный после потребления (особенно не шины)
  • Вулканизированный каучук, не переклеенный
  • Без добавления ПВХ
  • Каучуковый каучук в качестве верхнего слоя . Это лучший из всех резиновых полов, которые я видел (Ecore Aurora)
  • Более тонкие резиновые листы предпочтительнее более толстой резины (меньше выбросов газов)
  • Смесь с пробкой может подойти (например, марка Ecore) , он похож на чистый вулканизированный каучук
  • Смесь с натуральным латексом может уменьшить газовыделение
  • Торф поверх каучука может уменьшить газовыделение резинового слоя (Ecore FIT turf)
  • Время действительно помогает каучуку выделять газы. Если вы можете проветрить его в течение нескольких недель или месяцев перед укладкой, это будет большим подспорьем
  • Сертификация Greenguard Gold может быть достигнута некоторыми брендами

ЛОС/дегазирование резиновых полов

Исследование Калифорнийского института общественного здравоохранения выявило выделение ксилола, бутилированного гидрокситолуола, этилбензола, толуола, формальдегида и ацетальдегида из переработанных резиновых напольных покрытий.

Содержание бензола и сероуглерода в одной или двух пробах превышало санитарный порог.

Некоторые бренды соответствуют требованиям GreenGuard Gold VOC (например, Mondo), что является довольно низким уровнем выделения газов и, на мой взгляд, подходит для тех, у кого нет существующих заболеваний.

Я бы не считал резиновые полы подходящими для людей с химической чувствительностью.

Металлы и другие загрязнители в резиновых полах

Токсичные загрязнители могут использоваться в производственном процессе и могут быть обнаружены в конечном продукте. Опасные антипирены, металлы, летучие органические соединения, включая стирол, наноуглеродную сажу и полиароматические углеводороды — это лишь некоторые из них (Источник).

Если вы предпочитаете каучуковое напольное покрытие, вы можете попросить провести испытания на наличие тяжелых металлов, а также ПАУ (полиароматических углеводородов). Однако Healthy Building Network не считает это тестирование достаточно всеобъемлющим.

К 1990 году производство ртутьсодержащей резины было прекращено, но ее все еще можно было найти в старых домах. Переработанная резина все еще может быть загрязнена металлами, включая свинец.

Напольное покрытие из переработанной резины может содержать больше загрязняющих веществ, чем первичная резина. Многие химические вещества в резине, такие как вулканизующие агенты, ускорители, пластификаторы, остаются в переработанной резине, а также загрязняющие вещества, которые она собрала в процессе эксплуатации в качестве автомобильных шин.

Сеть Healthy Building Network не рекомендует использовать напольное покрытие из переработанных шин во внутренних помещениях, особенно там, где дети могут вступить в непосредственный контакт с напольным покрытием.

Уплотнение при выделении газов и загрязнении резиновых полов краской ?

Резину трудно склеить, потому что большинство красок и герметиков плохо прилипают к ней. Особенно, если она имеет шероховатую поверхность. Мне удалось запечатать резиновый пол с гладкой поверхностью. с Zinsser Sanding Sealer (затем сотрите и протрите), ECOS Universal Primer, ECOS Interior Floor Paint.

Шеллак превосходит многие резиновые напольные покрытия.

Снижение газовыделения в резиновых полах/резиновых ковриках:

  1. Воздух + тепло + время – по моему опыту, резине требуется много времени для выделения газов. Даже года на улице мне было мало. Однако это по-прежнему основной способ дегазации любого материала. Только не оставляйте его на солнце слишком долго, так как резина разрушается на солнце.
  2. Если вас тошнит от запаха и вам нужно срочно что-то сделать, упакуйте его или положите сверху древесный уголь, цеолит или наполнитель для кошачьих туалетов.
  3. Промойте его а) смесью воды и уксуса, или б) лимонным соком, или в) мятным маслом, нанесите на влажную ткань или, если возможно, замочите (если коврик меньшего размера) в смеси воды и выпечки. сода или вода и средство для мытья посуды.

3. Пена EVA

Пена EVA высокой плотности мягкая, амортизирующая и обеспечивает хорошую ударопрочность. Это хорошо работает для тех, кто занимается на полу тренировки.

Но он не идеален для тяжелых грузов или оборудования, так как со временем они могут оставить вмятины. И он не приклеен, поэтому может не подойти для интенсивных тренировок.

Но он дешев, прост и быстр в установке. Вы можете легко добавить тренировочную площадку в комнату с деревянным, виниловым или другим твердым покрытием.

EVA, как правило, более безопасный пластик. После некоторого проветривания уровни будут чрезвычайно низкими в большинстве брендов. Некоторые бренды теперь заявляют, что не содержат формамида, но коврики Flooringinc — единственные, о которых я знаю, которые тестируются на отсутствие формамида.

Популярные бренды на Amazon включают BalanceFrom (1-дюймовые коврики), но они не претендуют на отсутствие формамида.

В спортзалах обычно используются плитки толщиной 7/8 (например, маты для дзюдо) или пенопластовые плитки толщиной 1 дюйм.

4. Искусственный газон

Искусственный газон обычно используется снаружи, но его также можно использовать для внутренних помещений для тренировок. , некоторые имеют основу из пены EVA (см. раздел о пене EVA), а самые прочные типы имеют основу из резины, что возвращает нас к разделу этой статьи, посвященному резине.

Верхний слой травы изготавливается из полипропилена, нейлона или полиэтилена. Я считаю все эти пластмассы безопасными, хотя к нейлону часто добавляют химическую обработку.

Комбинация нейлона сверху и полиуретана снизу представляет собой обычный ковер, имитирующий газон.

Пластиковая подложка

Самая простая форма имеет пластиковую подложку из полиэтилена или полипропилена и очень безопасна.

Вы можете найти их на напольных покрытиях в компании Rubber Flooring inc. Их Performance Turf, Launch Turf (и другие) имеют такой состав, хотя образцы, которые я получил, уловили запах резины, вероятно, из ближайшего инвентаря.

Основа плитки из пенопласта EVA

Коврики Sorbus представляют собой плитку из пенопласта EVA. Они достаточно прочны, чтобы выдерживать пешеходные нагрузки, и считаются водонепроницаемыми (хотя швы вспененного этиленвинилацетата не являются водонепроницаемыми!)

Этот тип газона похож на плитку из этиленвинилацетата в разделе выше. Пена EVA является основой, которая обеспечивает амортизацию, а полиэтиленовый газон составляет верхний слой. Оба считаются безопасными пластиками. (ЭВА должен быть указан как не содержащий формамида).

Если вы используете это для сцепления и сопротивления, пенопластовые плитки не подходят. Вместо этого будет использоваться клеевой дерн.

Основа из пенополиуретана

Shock Turf X от Rubber Flooring Inc изготовлен из полипропилена (травяной слой) и пенополиуретана в качестве основы. Образец, который я купил, имел очень низкое газовыделение.

Некоторые виды искусственного покрытия предназначены для очень интенсивных тренировок. Проконсультируйтесь с продавцом напольных покрытий для тренажерных залов, чтобы выбрать правильный вид газона для ваших нужд.

5. Деревянные полы

Натуральная древесина используется во многих профессиональных тренажерных залах, а также в домашних спортзалах. Обычно используется клен, потому что он плотный и обладает некоторой амортизацией.

Для большей амортизации без изгиба под полы из массива дерева можно использовать пробковую подложку. Сверхплотные сорта пены могут работать под деревянными полами, но они не так долговечны, как пробка, говорит компания Rubber Flooring inc.

Каучук также используется в качестве подложки под деревянные полы спортивных залов в профессиональных условиях. Проконсультируйтесь со специалистом по напольным покрытиям в спортзалах для коммерческих и профессиональных помещений.

Недостатком использования дерева является то, что оно может поцарапаться и расколоться при падении тяжелых предметов, а прочное водостойкое покрытие может сделать его скользким во влажном состоянии.

Дерево идеально подходит для аэробных упражнений, кикбоксинга и танцев.

6. Пробковая плитка

Пробка известна как экологически чистое напольное покрытие, поскольку она изготовлена ​​из возобновляемой коры.

Это относительно здоровый вариант. Пробка обычно спрессовывается с помощью полиуретанового клея, который отделяет летучие органические соединения от выхлопных газов. Это может не сработать для людей с умеренной и тяжелой химической чувствительностью.

Полезнее для здоровья, чем резина и винил, но не так хорош, как мармолеум или натуральное дерево.

Благодаря своей естественной ударопрочности и мягкости он хорошо подходит для высокоинтенсивных тренировок и силовых тренировок.

Специалисты по напольным покрытиям для спортивных залов рекомендуют приклеивать пробковые плитки к плавающим пробковым полам, чтобы они могли выдерживать большие нагрузки.

Однако пробка не является сверхпрочным материалом. Перетаскивание оборудования любого типа может порвать или поцарапать поверхность, а тяжелое оборудование оставит вмятины.

7. Ковер

Вы можете использовать ковер в домашнем спортзале. Мне нравятся марки с низким содержанием летучих органических соединений. Коммерческий сорт с низким ворсом рекомендуется в спортзалах для сцепления и стабильности.

Немногие марки ковров с низким содержанием летучих органических соединений соответствуют этому требованию.

Синтетический ковер

Ковровая плитка FLOR имеет низкое содержание летучих органических соединений и может использоваться в некоторых домашних спортзалах. У этой марки есть подложка, которая обеспечивает небольшую амортизацию, но не такую ​​большую, как обычная ковровая подушка.

Ковровая плитка приклеена лентой и может обеспечивать или не обеспечивать достаточную устойчивость.

Натуральный ковер

Шерстяной ковер, который более подробно обсуждается в посте о коврах, очень хорошо выдерживает пешеходное движение, но не предметы, которые волокут по нему. Шерсть с низким ворсом может подойти для домашнего спортзала, в зависимости от того, какие типы тренировок вы выполняете.

Другие варианты

В качестве альтернативы можно использовать что-то более традиционное (с более высоким уровнем газовыделения, чем FLOR) с полиуретановой или резиновой прокладкой снизу для амортизации ударов.

Конечно, для некоторых людей ковер не соответствует требованиям легкости очистки и супергигиеничности, но он может работать в некоторых типах домашних спортзалов.

8. Виниловая доска

Виниловая доска класса люкс (LVP) в настоящее время очень популярна в жилищном строительстве. Он прост в установке и относительно недорог. Это также очень низкое газовыделение.

Такие бренды, как CoreTec Plus, имеют прикрепленную пробковую подложку, обеспечивающую некоторую амортизацию, которой не хватает большинству виниловых пластинок. Хотя виниловый верхний слой LVP не такой мягкий, как винил в виниловом листе.

Не подлежит ремонту, если на нем есть царапины или вмятины, но он может подойти для некоторых типов тренажерных залов.

Виниловая доска выделяет очень низкие уровни летучих органических соединений, некоторые пластификаторы (предпочтительнее не содержащие фталатов) и может содержать металлы (предпочтительнее чистый винил).

В моем общем посте о напольных покрытиях подробно рассказывается о LVP, его составе и брендах, которые мне нравятся больше всего.

9. Невиниловые напольные покрытия

Листовые напольные покрытия также называют упругими напольными покрытиями. Наиболее распространенным типом эластичного напольного покрытия является виниловый лист. Виниловый лист обладает высоким газовыделением – это один из самых высоковыделенных типов напольных покрытий.

Следующие марки имеют такой же внешний вид, ощущение и характеристики, что и обычные листовые виниловые полы без высокого содержания летучих органических соединений.

UPO от Kahrs предлагает три действительно полезных продукта. Xpression и Zero Tile изготовлены из безопасного пластика – TPE и полиолефина (полиэтилена и/или полипропилена). Не содержит пластификаторов и ПВХ.

Кварцевая плитка, ее более жесткое покрытие имеет основу из минерального кварца и ПВХ, без фталатов и без ДГЭП. Он практически не имеет запаха, даже слабее, чем LVP. Но это довольно жесткое напольное покрытие, слишком жесткое для большинства спортзалов.

Еще одним новым вариантом в коммерческой категории является полиуретан Shaw Contract на биологической основе. Он состоит на 90 % из натуральных масел (но не из льняного семени) и минералов. Он почти без запаха. Основа состоит из полиэтилена и стекловолокна. Другой очень похожий бренд — Wineo Purline Organic Flooring. 9№ 0005

Wineo также производит более толстый пол (X-Core Connect) с полиуретановым верхним слоем и толстой и удобной подложкой из EVA.

На мой взгляд, эти листовые полиуретановые полы превосходны, почти не выделяют газов и не содержат пластификаторов, они намного превосходят виниловые листы с точки зрения здоровья.

Все эти полы приклеиваются (кроме защелки Wineo). Подложка может быть добавлена ​​в спортзалах, проконсультируйтесь с вашим подрядчиком и компаниями для получения технических рекомендаций.

10. Переносные коврики

Если вы используете пол с твердой поверхностью, такой как дерево или LVP, вы всегда можете добавить коврики для упражнений в качестве ковриков.

Вы также можете положить коврики под оборудование, чтобы защитить пол в этих местах.

Я бы избегал латекса, синтетического каучука SBR и ПВХ в оборудовании и ковриках для упражнений.

Нетоксичные коврики для оборудования

Хороший нетоксичный коврик для беговых дорожек, эллиптических тренажеров и других тренажеров изготовлен из резины NBR, материала с очень слабым запахом.

Если вы предпочитаете в качестве коврика для снаряжения пенопласт EVA (с очень слабым запахом), рекомендуем этот коврик Marcy.

Будьте осторожны с такими изделиями, как коврики Gorilla Mats, изготовленными из натурального каучука высокой плотности и «пенопластом PER» — пенопласт PER — это неспецифический термин, который, вероятно, означает ПВХ. Они могут претендовать на «без запаха», но этот термин очень субъективен. Ни ПВХ, ни латекс для меня не считаются без запаха.

Я избегаю ПВХ и резины SBR.

Нетоксичные коврики для йоги

Наименее токсичные коврики для йоги изготовлены из TPE, который почти не имеет запаха. Это, безусловно, мой лучший выбор. TPE может означать EVA. Если сильный запах, то что-то не так.

Мой второй выбор — резиновые коврики NBR, у меня есть один, и они очень слабо пахнут. Они могут быть очень дешевы, но не являются самым долговечным выбором.

Натуральные варианты, такие как каучук (натуральный латекс) и пробка (сделанная из латекса или полиуретановых клеев), выделяют достаточно много газа. Они могут занять больше года, чтобы выпустить газ.

Если вы хотите использовать натуральные материалы, коврик Jade Yoga был протестирован, и оказалось, что он сделан только из натурального латекса.

Я избегаю ПВХ и синтетического каучука.

Нетоксичные гимнастические маты

Большинство гимнастических матов имеют покрытие из ПВХ поверх вставки из пеноматериала.

Я избегаю ПВХ и предпочитаю мат с покрытием из полиуретана (ПУ). Полиуретановый материал, который часто называют веганской кожей, имеет очень слабый запах (и он исчезнет через некоторое время). Он практически не содержит летучих органических соединений и производится без пластификаторов, включая фталаты.

Этот вариант от Amazon изготовлен из полиуретана снаружи и нетоксичного пенополиэтилена, не выделяющего газы, внутри. Однако у него очень неоднозначные отзывы.

Гимнастический коврик Giantex также изготовлен из полиуретана и нетоксичного полиэтилена, но отзывы о нем в основном положительные.

Коринн Сегура  – практикующий строительный биолог с 8-летним опытом работы в строительстве здоровых домов.

Был ли этот пост полезен для вас? Если это так, вы можете угостить меня кофе, чтобы поддержать исследования, лежащие в основе этого блога. Благодарю вас!

5 мифов о резиновых полах: узнайте факты от наших экспертов

Ари Зискин

 | Факт проверен: Ламонт Роббинс


Опубликовано: 17 августа 2015 г.  | Обновлено: 28 апреля 2021 г.

1 комментарий

Резиновое напольное покрытие — вы, наверное, слышали, что оно прочное, амортизирующее и идеальное напольное покрытие для тренажерного зала. Но много ли вы действительно знаете об этом? Существует множество мифов о том, как и где использовать резиновые напольные покрытия.

Правда в том, что есть правильный способ использования резиновых полов и неправильный. Важно получить факты, чтобы не инвестировать в новый резиновый пол, который на самом деле не соответствует вашим потребностям.

Итак, без лишних слов, давайте развеем пять самых распространенных мифов о резиновых полах!

Миф 1: Резиновые полы — это отличное напольное покрытие для гаражей

Мнение экспертов: в основном ложь

Вы, наверное, видели эти гибкие рулоны и плитки, которые люди укладывают в своих гаражах, и полагали, что они резиновые. Сюрприз! Они не. Этот гаражный пол сделан из ПВХ, который представляет собой разновидность гибкого пластика, который работает в гаражах лучше, чем резина.

Так почему же резиновый пол в гараже не всегда является хорошей идеей?

Это связано с тем, что 90% резиновых напольных покрытий, продаваемых в США, изготовлены из переклеенной резины. Этот вид резины скрепляется клеем на основе полиуретана. Масло из вашего автомобиля может со временем разрушить этот клей и повредить пол.

Однако мы называем этот миф только в основном ложным, потому что все еще есть подходящие способы использования резиновых полов в гараже.

Напольное покрытие из вулканизированной резины или напольное покрытие из первичной резины можно использовать, но оно встречается не так часто. Они сделаны не из клея, а сплавлены под воздействием тепла, образуя чрезвычайно прочный резиновый пол, устойчивый к маслам и растворителям.

Кроме того, если вы превращаете свой гараж в спортзал и не будете парковаться на нем, вы можете использовать любое резиновое напольное покрытие для гаража!

Совет: Для более подходящего пола в гараже попробуйте рулоны ПВХ или пластиковую плитку.

Миф 2: Резиновые покрытия можно использовать в качестве покрытия для баскетбольной площадки как напольное покрытие для баскетбольной площадки. Почему?

Все дело в трении. Баскетбольные площадки должны иметь небольшое скольжение, чтобы вы могли делать внезапные остановки и быстрые движения из стороны в сторону, не спотыкаясь о ноги.

Резиновое напольное покрытие обладает высокой устойчивостью к скольжению, что делает его незаменимым в тренажерных залах, но такое сильное сопротивление скольжению на баскетбольной площадке может привести к тому, что вы споткнетесь или получите травму.

По этим причинам мы не рекомендуем резиновые баскетбольные площадки.

Совет для профессионалов: Если вы ищете идеальный пол для баскетбольной площадки, обратите внимание на твердую пластиковую спортивную плитку или деревянные доски. Если вам нужна резиновая подушка с удобной для баскетбола поверхностью, вы можете выбрать виниловый рулон с резиновой подложкой.

Миф 3: Резиновые полы заставят ваш дом пахнуть, как в магазине шин

Мнение эксперта: частично верно

Хорошо, этот миф разрушить немного сложнее. Резиновое напольное покрытие — это , сделанное в основном из резины, так что да, оно будет пахнуть. Однако некоторые продукты из каучука пахнут сильнее, чем другие, в зависимости от типа используемого сырья или способа изготовления напольного покрытия.

Переработанная резина будет иметь самый сильный запах резиновых полов, в то время как первичные резиновые полы будут гораздо менее заметны, если вы вообще их почувствуете.

Запах будет самым сильным, когда вы впервые получите напольное покрытие, но после его укладки вы можете быстро избавиться от него.

Во-первых, вы можете вымыть пол мягким раствором мыла и воды. Сделайте это пару раз и убедитесь, что помещение хорошо проветривается. Комната и пол будут проветриваться в течение следующих нескольких дней/недель, и в этот момент вы даже не заметите запаха.

Совет для профессионалов: Если вы очень чувствительны или вас беспокоит запах резины, обратите внимание на напольные покрытия из ПВХ или плитку из пенопласта.

Миф 4: резиновая плитка и напольная плитка из пенопласта — это одно и то же

Мнение эксперта: ложь

Трудно понять, как возник этот миф, потому что резиновая плитка и плитка из пенопласта — это очень разные вещи. Есть некоторые комбинированные продукты, такие как плитка из пенопласта с добавлением каучука и плитка из пенопласта с резиновым верхом, но это все же два разных материала.

Вот факты: Напольная плитка из пеноматериала изготовлена ​​из пены EVA (этиленвинилацетат). Такой же пенопласт используется в настенных ковриках, складных ковриках для гимнастики, велосипедных сиденьях, ковриках для баскетбольных шестов и т. д.

Резиновая плитка изготавливается из каучука SBR (переработанные шины), каучука EPDM (с примесью разноцветных частиц) или первичного каучука (изготовленного из деревьев или синтетического происхождения). Пена легкая и недорогая. Резина тяжелая, плотная и более прочная.

Совет для профессионалов: Если вы не уверены, какой продукт подойдет вам, подумайте о трафике и весе, который он должен выдержать. Если это время игры и легкий вес, пена может справиться с этой задачей. Однако, если это коммерческий тренажерный зал или бокс для кроссфита, резина — это то, что нужно.

Миф 5: Резиновые полы — отличный изолятор

Мнение эксперта: частично верно

Это правда наполовину. Резиновая изоляция пола — это отличный способ демпфировать звукопередачу , что делает его отличным подстилающим слоем или напольным покрытием для спортзалов. Однако резина не очень хорошо изолирует от передачи температуры .

Если положить резиновый пол на холодный пол в подвале, он будет холодным. Тем не менее, это сделает комнату и звуки поднятия тяжестей намного тише в других комнатах.

Совет: Возьмите коврик и положите его на резиновый пол! Коврики из пеноматериала являются отличными теплоизоляторами и более удобны для тренировок, таких как приседания, поскольку они имеют большую амортизацию, чем резиновые полы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2024 © Все права защищены.