Ип или ооо что лучше грузоперевозки: Что лучше открыть для грузоперевозок — что выгоднее выбрать ИП или ООО в 2022 году

Содержание

Налогообложение для ИП грузоперевозки: какую систему выбрать

28 января ’22

Анфимычева Ирина, руководитель проекта Корчагина Ксения, юрист

«Любимый» многими грузоперевозчиками ЕНВД отменили еще с прошлого года. После этого выбор нового налогового режима остался у всех разный. Для юрлиц доступна только дорогая платная трасса «УСН». А вот предпринимателям дали зеленый свет на Патент — он стал доступен независимо от маршрутов доставки в пределах РФ. Как сэкономить при переходе на упрощенку и не потерять Патент, расскажем в статье.

Как рассчитать налоги по УСН
На чем сэкономить при переходе на УСН
Кому доступен Патент
Как доказать право на патент
Зачем УСН при Патенте?

На упрощенке два варианта расчета налога:

Доходы
Доходы-Расходы

Выбрать можно только один вариант, а изменить — не чаще 1 раза в год.

С точки зрения элементарной математики вариант «Доходы-Расходы» выгоднее, когда расходы больше 60% от выручки. Но не все подряд затраты могут уменьшать налог. «Солярка подешевле по чужой заправочной карте» или «запчасти по себестоимости от приятеля» реальными расходами не станут, хоть деньги на них потрачены настоящие. По факту такой налог выбирают компании, где строгий бухгалтер следит за тем, чтоб по каждому истраченному литру топлива были:

накладные от поставщиков-заправок,
авансовые отчеты от водителей,
путевые листы от диспетчера.

Выбор этого варианта означает ведение полноценного учета, т.к. иначе налог правильно не посчитать.

Но если требования НК учет усложняют, то современные учетные системы помогают упросить: распознавание первички по сканам, авторасчет налога, заполнение книги и декларации и многое другое.

По-настоящему упрощенный режим с элементарным расчетом. Расходы подтверждать и проверять не нужно. Можно уменьшить сумму налога на фиксированные взносы ИП и взносы в зарплаты.

Из обязательного в налоговом учете — только книга и декларация. Но и в этом случае рекомендуем учитывать в программе — это быстрее, проще и следить за изменениями закона не потребуется.

Понятная онлайн-бухгалтерия для упрощенки

При переходе с ЕНВД на УСН с 2021 года можно было не учитывать в доходах:

предоплату 2020 года за рейсы 2021 года;
оплату в 2021 за перевозки 2020 года.

Позволить это могут лишь те, кто подтвердит факты. Например, актами сверки с покупателями, чеками ККТ с признаком аванс/кредит.

И, наоборот, в расходах можно увеличить на стоимость:

топлива и запчастей на складе — в момент их расходования в 2021 году;
услуги автосервисов, стоянок, полученные в 2021, но оплаченные заранее в 2020 году;

остаточную стоимость вашего автомобиля, купленного не позже 5-10 лет назад (в зависимости от вида машины).

Экономия на расходах актуальна для объекта УСН Доходы-Расходы. Наличие документов, подтверждающих оплату и получение обязательно. Если в период вмененки нигде учет не вели, то будет достаточно только зафиксировать долги, стоимость складских остатков и машины на начало года, а учетная система сама сэкономит налоги на таких операциях.

Если в 2021 году вы не воспользовались возможностью сэкономить на УСН (например, не включили в расходы остаточную стоимость автомобиля) — не поздно пересчитать налог и подать уточненную декларацию, а переплату по налогу вернуть или зачесть.

Достаточно одного патента, если договор на перевозку заключен в субъекте РФ, где этот патент получен. Так разрешают поступать разъяснения ФНС в письме от 29 декабря 2020 г. № КВ-4-3/21782@.

Например, ИП, получивший в Москве патент на оказание автотранспортных услуг по месту постановки на учет в налоговом органе по месту жительства, заключил в Москве с разными лицами договоры на перевозку грузов: по первому договору перевозка груза из Москвы в Санкт-Петербург, по второму договору перевозка груза из Московской области в Калугу, по третьему договору перевозка груза из Владимира в Ярославль. В указанном случае ИП не нужно получать дополнительные патенты.

Но в любой момент нужно быть готовым обосновать свое право на единственный патент. Как мы знаем, не всегда заказчик или диспетчер готовы оформить договор с нужным вам регионом.

Тут можно «подстраховаться»:

Покупайте патент в основном регионе присутствия. Где зарегистрирован ИП или нанятые работники, где открыли офис с менеджерами или арендовали автостоянку.

Пишите в договорах грузоперевозки место заключения — регион, где купили патент. Обычно оно указывается на первом листе договора, рядом с датой.
Подчеркивайте в любых фактах деятельности привязку к территории патента. Например, укажите на сайте место деятельности — регион патента. Откройте расчетный счет в местном отделении банка, купите сим-карту в своей области. Храните местные чеки на бензин, СТО.
Ведите книгу доходов по Патенту. Во-первых, этого требует закон. Во-вторых, вам будет проще контролировать свой учет.

Если налоговая однажды затребует пояснения, письменно объясните, почему используете один патент: «Оказываю услуги на территории субъекта, в котором получен патент. Договоры на грузоперевозки заключаю на территории этого региона, что соответствует правовой позиции, изложенной в Письмах Минфина от 11.10.19 № 03-11-11/78446, от 28.06.19 № 03-11-11/47410, от 14.06.19 № 03-11-11/43299, от 07.12.20 № 03-11-11/106476, от 26.11.20 № 03-11-11/103163, Письме ИФНС от 29 декабря 2020 г. № КВ-4-3/21782@ и судебной практике». Приложите письма, решение суда, несколько договоров на грузоперевозки с правильным местом оказания услуг.

Понятная онлайн-бухгалтерия для Патента

Бесспорно, Патент выгоднее, чем УСН. И если ИП может применять патентную систему, выбора не возникает.

Но будет выгодно перейти на УСН, что называется «про запас», если:

есть риск превысить лимиты патентного режима по численности, количеству машин или выручке;
собираетесь заниматься и другими видами деятельности. Например, экспедиторские услуги, работы грузчика и т.п.

Многие выбирают патент и УСН 6% доходы. Чтобы в случае доначисления не платить НДС по ОСНО и не заморачиваться с расходами.

21 ноября’20

Переход с ЕНВД на патент

Как получают бесплатные патенты и другие хитрости.

3 декабря’20

Нужен ли учет на Патенте?

Отсутствие учета на Патенте — «обойдется или аукнется»?

21 января’21

Переход с ЕНВД на УСН в 2020-2021 году

ФНС продлила сроки до 1 февраля.

26 августа ’22

Актуальные лимиты и ставки по УСН в 2022 году

Повышенные ставки, лимиты по доходам и численности.

28 января’22

Какую систему налогообложения выбрать ИП

Как рассчитать налоги ИП и выбрать замену ЕНВД в 2022 году.

28 января’22

Какую систему налогообложения выбрать ООО

Сколько налогов должно платить ООО, кому подойдет ОСНО, что выгоднее — УСН 15% или 6%.

Ваш браузер устарел, возможны проблемы в работе с сайтом
Ваш браузер не содержит последних обновлений, необходимых для корректной работы портала. Настоятельно рекомендуем перейти на Яндекс Браузер

Используя официальный сайт sbis. ru, вы даете согласие на работу с cookie, Яндекс.Метрикой, Google Analytics для сбора технических данных. Подробнее

Грузоперевозки как бизнес: советы и бизнес-хаки
ВойтиилиЗарегистрироваться
Откройте бизнес онлайн
Деловая среда
Руководство
8 июля 2021
В Вконтакте
В Telegram
В Одноклассники
Аудиоверсия этой статьи
В этой статье вы узнаете, на каких основных факторах строится бизнес по грузоперевозкам, какие секреты и нюансы есть в этой сфере и получите бизнес-хаки по самым актуальным и проблемным вопросам данного вида бизнеса.
По данным «Деловой среды» за 2020 год, чаще всего в России появлялся бизнес в сфере грузоперевозок, опережая деятельность такси, строительство зданий, розничную торговлю продуктами и торговлю через интернет.
Если брать шире, то на 15 июня 2021 года, по данным системы «Платон», в России зарегистрировано 652 000 грузоперевозчиков и логистических компаний. Из них 69% физлица, 8% ИП и 23% юрлица.
При этом бизнес по грузоперевозкам растет из года в год и даже коронавирусный 2020 не стал помехой. По данным «Биржи грузоперевозок ATI.SU», рынок автомобильных грузоперевозок по итогам 2020 года вырос почти на 10% по сравнению с 2019 годом.
С одной стороны, бизнес автомобильных грузоперевозок имеет небольшой порог входа и кажется довольно простым в операционном управлении на старте. С другой стороны, как и в каждой отдельно взятой сфере, в грузоперевозках есть свои тонкости и нюансы, учитывать которые необходимо и «новичку», и предпринимателю, который хочет развиваться.
В этой статье мы собрали бизнес-хаки, советы и секреты для тех, кто планирует заниматься грузоперевозками лично, а также для более продвинутых владельцев грузовых автомобилей, которые хотят расширить бизнес.
В этой статье мы собрали следующие бизнес-хаки:
Старт бизнеса
Для того чтобы начать зарабатывать на грузоперевозках вам нужен самый главный инструмент — грузовой автомобиль.
О том, как выбрать автомобиль и что для этого нужно определить на старте, вы узнаете из бизнес-хака.
Статьи
Бизнес-хак. Как грузоперевозчику выбрать и купить первый автомобиль
Первые шаги
Собственное дело по грузоперевозкам лучше начинать, получив соответствующий опыт. Вы можете некоторое время поработать водителем в найме или сотрудником транспортной или логистической компании, чтобы понять и увидеть бизнес изнутри.
Для того, чтобы начать принимать заказы вам не обязательно даже иметь водительские права и ездить в рейсы самостоятельно. Если у вас есть автомобиль, вы можете нанять водителя. Однако здесь важно найти адекватного и проверенного человека.
Статьи
Бизнес-хак. Как проверить водителя перед тем, как отправить в первый рейс
Методы управления
Бизнес на грузоперевозках также бывает разным: он зависит от грузоподъемности автомобиля и от дальности перевозки. При наличии стартового капитала вы можете сразу начать зарабатывать на перевозках между регионами фурой от 20 тонн. Однако начать можно и с более мелких заказов, например с заказов на переезды.
Поиск клиентов
Искать клиентов или заказы для перевозки грузов можно несколькими путями:
Но есть и другие варианты поиска заказов. Один из них Авито. О нюансах работы с этой площадкой для бизнеса автомобильных грузоперевозок рассказал владелец компании из Воронежа «АвтоБизнесГруппа».
Статьи
Бизнес-хак. Как бизнесу по грузоперевозкам искать заказы на Авито по всей стране
Поток клиентов
Для тех, кто планирует развивать масштабы бизнеса, наращивать автопарк и загружать его заказами, необходимо подумать над тем, чтобы расширять и штат сотрудников. И один из ключевых сотрудников будет менеджер по продажам. О том зачем нужен продажник и как его обучить, вы узнаете из бизнес-хака ниже.
Статьи
Бизнес-хак. Как обучить продажника в бизнесе по грузоперевозкам
Про продавцов
Правовые вопросы и риски бизнеса
Как и в любом бизнесе, в грузоперевозках есть свои правовые и юридические тонкости. Если вы работаете крупными клиентами и заказчиками, то у вас с ними договорные отношения. И в случае их нарушений последуют санкции и штрафы. Чтобы договор с клиентом был выгодным для обеих сторон, важно обсуждать условия и не соглашаться на всё сразу.
В бизнес-хаке ниже вы узнаете, на какие пункты договора следует обратить внимание прежде чем его подписывать и какие условия отстаивать для снижения финансовых потерь и рисков.
Статьи
Бизнес-хак. На что бизнесу по грузоперевозкам обратить внимание в договоре с клиентом
Отношения с контрагентами
Другой риск, с которым вы будете сталкиваться каждый заказ — это форс-мажоры на дороге. Причин форс-мажора может быть несколько: неисправность автомобиля и необходимость его незамедлительного ремонта или же ДТП.
При этом, согласно статистике ГИБДД, доля ДТП с участием грузового транспорта от общего числа дорожных происшествий составляет 17-19%.
Статистика по Москве
9% от всех ДТП происходят именно с грузовиками.
60% ДТП с грузовиками, в которых есть пострадавшие, происходят днем.
32% ДТП с грузовиками происходит на МКАД, на самую аварийную магистраль приходится
55% всех жертв аварий.
40% от всех ДТП с грузовиками приходится на водителей со стажем до 10 лет.
В каждом третьем ДТП участвовали грузовики с прицепами или полуприцепами.
О том, чем грозит перевозчику или экспедитору форс-мажор и как обезопасить себя и свой бизнес, вы узнаете из бизнес-хака.
Статьи
Бизнес-хак. Как застраховать компанию от форс-мажоров на дороге
Финансовые риски
Новые направления
Один из способов расширить бизнес и сделать компанию по грузоперевозкам конкурентной на рынке — начать принимать заказы по доставке грузов за границу. О своем опыте рассказал владелец компании «АвтоБизнесГруппа» из Воронежа.
Статьи
Бизнес-хак. Как организовать доставку груза за границу
Если у вас есть вопросы или вы готовы поделиться своими лайфхаками в бизнесе по грузоперевозкам, пишите в комментариях или оставляйте свой запрос по ссылке >>>
Поделиться
В Вконтакте
В Telegram
В Одноклассники
Оценить
5 баллов
Комментарии
Зарегистрируйтесь или войдите, чтобы оставлять комментарии
ЗарегистрироватьсяВойти
Рекомендуем вам
Все материалы
КурсСоздание сайта на платформе Tilda. Основы интернет-маркетинга
Онлайн-курс по созданию сайтов и лендингов. Курс нацелен на конкретный результат – по окончании вы создадите свой первый сайт (ленд).
Премиум
Курс120 секунд. Секретный опыт миллионеров
Предлагаем вам сокращенную версию уникального курса «120 секунд». Этот лайт-формат содержит 30 лайфхаков на самые актуальные темы. Спикеры за 2 минуты раскрывают секреты своего успеха. Без воды – только практика.
Покупка
СтатьяКак открыть ИП без посещения налоговой
Теперь зарегистрировать ИП можно всего за 4 шага — без госпошлины и визита в ИФНС. Рассказываем, как это сделать с помощью сервиса Деловой среды
Бесплатно
Все материалыКурсКонкурентный анализ
Анализ ближнего и внешнего окружения. Ключевые факторы успеха компании.
Премиум
ВидеоКак с помощью чека узнать выручку конкурента
Посмотрите видео и вы узнаете, что выручку конкурента можно легко вычислив с помощью чека. Опробуйте бизнес-хак от Сергея Горбунова и поделитесь своим опытом, как вы оцениваете конкурентов, в комментариях под видео.
Бесплатно
Рассылка Деловой среды
Раз в неделю присылаем лучшие материалы Платформы — без спама и рекламы
Мы в соцсетях
База знаний
Статьи
Видео
Курсы
Траектории
Лайфхаки
Наше приложение
Платформа разработана при поддержке Министерства экономического развития Российской Федерации
Как открыть транспортную компанию. Пошаговая инструкция
Лучший путь для старта
В любой сфере важен опыт. Каждое дело состоит из набора небольших навыков и умений. Грузоперевозки не исключение. Поэтому даже если вы рекордсмен в игре Euro Truck Simulator, учиться все равно придется. На своих ошибках или на чужом опыте.
Хороший способ получить опыт — пойти наемным сотрудником в успешную транспортную компанию. Лучше всего на позицию специалиста по работе с клиентами/менеджера по продажам.
Именно на этих местах можно научиться продавать больше существующим клиентам и находить новых. А это главное для любого бизнеса, грузоперевозки не исключение. Начинать стоит именно с умения продавать свои услуги.
Безусловно, продажи — малоприятное занятие. Отказы приходится слышать куда чаще, чем согласия, приходится быть напористым и наглым, бороться с конкурентами каждый день. Такое не каждому по плечу, но без этого навыка очень редко становятся успешными бизнесменами.
Не получится просто нанять крутого продавца, который сделает всю работу за вас. Без понимания того, как строить коммуникацию с клиентами и в чем их основные потребности, построить успешную компанию в грузоперевозках намного сложнее.
Дополнением к этому опыту могут стать специализированные обучающие курсы по открытию транспортных компаний. Они есть в большинстве европейских стран и в России. Организовали их собственники работающих транспортных компаний, как правило не крупных.
Для них продажа образовательных услуг — дополнительное направление бизнеса. А для начинающих — хороший способ научиться на чужих ошибках и посмотреть на организационную сторону транспортного бизнеса. Не будем называть конкретные курсы и давать на них ссылки, авторы курсов и так сами неплохо справляются с рекламой. Короткий поиск в интернете покажет все пароли и явки.
Комплекс из опыта продаж и понимания организации транспортной компании даст серьезную фору перед конкурентами. С таким бэкграундом можно даже попробовать привлечь инвестиции на запуск своей компании.
Что нужно для старта

“Как открыть транспортную компанию без транспорта” — самый правильный вопрос на старте. Пока нет постоянных клиентов и стабильной загрузки заказами, покупка своего транспорта нерациональна.
Многие начинающие перевозчики думают, что можно начать не с магистральных тягачей,, а с небольших машин. Они дешевле, но ездят на более короткие расстояния из-за малой грузоподъемности.
На свои средства или в кредит люди покупают одну машину, сами ищут заказы на биржах грузоперевозок и сами их выполняют. Такие предприниматели надеются, что со временем они “раскрутятся”, наймут водителя, а потом и еще одну машину купят. А потом еще и еще.
Чаще всего мечты остаются мечтами, а руководитель компании ее единственным сотрудником. Потому что для бизнеса важнее создавать поток клиентов, чем основные средства. Вместо покупки автомобиля лучше направить деньги на построение продаж и маркетинга.
Когда вам понадобится непосредственно выполнять заказы, то авто в лизинг отлично подойдет
Строим поток клиентов
Для начала стоит провести анализ рынка грузоперевозок в том регионе, где вы собираетесь запускать вашу транспортную компанию. Нужно ответить на несколько главных вопросов:
1.Какие именно грузы чаще всего перевозят в ваш регион и из него. Обратите внимание на местных производителей, особенно небольших. Какие машины они используют для отправки своей продукции в другие регионы? Как они доставляют сырье?
2. Как устроена логистика местных торговых сетей? Они работают на своем транспорте ли привлекают подрядчиков? Что именно они возят чаще, а что реже? На какие расстояния доставка?
3. Насколько много заказов от частных лиц? Как часто они переезжают или делают крупные покупки, которые нужно доставлять?
Ответы на эти вопросы покажут структуру спроса. может быть, актуальнее иметь фуру и возить большие объемы грузов в другие регионы. Или же работать на меньшей машине на короткие расстояния. Возможно, актуальнее купить рефрижератор, а не тент. Или какой-либо другой специальный автомобиль.
Также стоит внимательно изучить конкурентное окружение. Изучите актуальное предложение транспортных услуг на рынке и ответьте на эти вопросы:
1. Как много перевозчиков уже работает в вашем регионе? Преобладают крупные игроки или мелкие?
2. Как именно привлекают клиентов ваши конкуренты? У них хорошие отделы продаж, большие связи в местном бизнесе или качественный интернет-маркетинг?
3. Чего не хватает клиентам в сервисе конкурентов? Может быть удобства работы и обмена документами? Качества и соблюдения договоренностей? Чтобы это выяснить, придется пообщаться с клиентами. Поверьте, проблемы точно есть: всегда есть, что улучшить.
С этой информацией можно построить стратегию продвижения. Если в регионе “все поделено” и крупные игроки давно договорились обо всем в бане, то стоит обратить внимание на начинающих бизнесменов. Они обычно не обременены связями и часто разделяют ценности честной конкуренции. Их можно искать на бизнес-мероприятиях, через профильные сообщества и сервисы для малых предприятий. Юристов и банки, например.
Если потенциальные клиенты живут в 21-м веке и выбирают подрядчиков по объективным параметрам, то стоит предложить им то, чего не предлагают конкуренты. Лучший контроль над сохранностью груза, например. Или контроль условий транспортировки онлайн с помощью датчиков. Это важно для скоропортящихся грузов.
С такими вводными можно сформулировать торговое предложение и стратегию привлечения клиентов. У вас будет понимание, кому и что выгоднее продавать. Это не секрет успеха, а только гипотеза, ее нужно проверить на практике.
Попробуйте начать продажи ваших услуг еще до того, как получите ключи от вашего первого грузовика. Только так можно увидеть, реально ли рынку нужно то, что вы собрались продавать. Скорее всего, в процессе переговоров с клиентами вы узнаете много новой и ценной информации, улучшите стратегию и найдете подходящую нишу рынка.
То, что у вас нет своего транспорта на начальном этапе, не должно пугать. Заказы можно отдать субподрядчикам и проконтролировать их выполнение. Да, такие перевозки вряд-ли принесут вам прибыль, но задача не в этом. Вам важно отстроить привлечение клиентов.
Когда есть заказы, можно и машины покупать, и водителей нанимать. До этого момента затраты на технику скорее заморозят ресурсы. Ведь грузовик сам по себе не обеспечивает заработок: машин много и клиенты не стоят в очереди. Лучше потратить силы и деньги на привлечение клиентов.
Составляем бизнес-план
Для любого бизнеса важен четкий финансовый план. Чтобы открыть транспортную компанию по перевозке грузов, он тоже нужен. Если вы ответили себе на вопросы из пункта выше, то у вас на руках основные вводные для планирования.
1.Какой автопарк нужен, сколько он стоит?
2.Где и как он будет заправляться? Сколько топлива в месяц надо и какую топливную карту стоит подключить?
3.Кто будет сидеть за рулем и сколько получать за это?
4.По каким маршрутам надо будет ездить и как их можно оптимизировать?
Эти вопросы дадут возможность просчитать затратную часть бюджета, вывести себестоимость услуг и найти точки ее оптимизации. с такими данными можно начинать работать.
Регистрируем компанию
Чтобы получать оплату за услуги и платить налоги, нужно зарегистрировать юридическое лицо. Без этого шага построить заметный бизнес не получится. Для компании из одного-двух грузовиков подойдет открытие индивидуального предпринимательства. Эта форма собственности позволяет платить очень маленькие налоги и просто их считать.
На более поздних стадиях развития целесообразно открыть Общество с ограниченной ответственностью (ООО). Так как ИП могут работать только с определенным размером выручки и имеют большие ограничения по найму сотрудников.
Открывать ООО сразу стоит, если вы уверены в своем начинании и планируете быстрый рост выручки. Иначе ИП на первых этапах даст заметную экономию на налогах. Конечно же, потребуется и банковский счет
Ищем “базу”
Для транспортной компании нужна специфическая недвижимость: офисное помещение рядом с гаражом. Должно быть комфортно и обслуживать автомобили, и работать с документами, проводить встречи с клиентами.
Хороший способ найти место — посмотреть на ближайшие крупные автотранспортные предприятия. Это структуры обычно имеют свободные помещения, которые с удовольствием сдадут в аренду. Заодно вы получите подрядчика, способного помочь с ремонтом автомобиля. Не нужно будет гонять машину куда-то в сервис.
Приобретаем автомобиль
Есть три варианта приобретения грузовика: покупка нового, покупка грузовика с пробегом, приобретение в операционный лизинг. Новая машина несет самые большие финансовые риски: замораживаются средства и быстро падает стоимость машины. Работать на новых машинах выгоднее, если есть постоянный большой поток заказов.
Бывший в употреблении автомобиль стоит меньше, поэтому цена привлекает новичков. Но брать его в качестве основного “кормильца” можно только, если есть навыки самостоятельного ремонта. Так можно будет и выбрать “живую” машину и обслуживать ее недорого.
При приобретении в лизинг не нужно сразу доставать большую сумму денег, достаточно небольшой доли. Также обязательства по гарантийному обслуживанию и ремонту ложатся на собственнике машины — лизинговой компании. Вам остается только привлекать клиентов и ездить.
Договор на перевозку грузов с ИП
Составить договор на перевозку грузов с ИП достаточно просто. Однако при оформлении документа важно внимательно подойти к определенным тонкостям, которые связаны с особенностями налогообложения и сохранностью перевозимого имущества. Ниже вы можете скачать образец такого договора.
Договор между ООО и ИП
Договор на перевозку груза, который заключается между ООО и ИП, должен быть составлен в письменной форме. Устная форма договора, согласно законодательству, в этом случае недопустима (данная норма содержится в статье 161 ГК РФ).
Отметим, что договор вовсе не обязательно должен быть в формате единого документа, подкрепленного подписями обеих сторон. Письменная форма договора перевозки может быть представлена в форме обмена такими документам, как письма, накладные, заявки. Такие документы могут играть роль акцепта (предложения заключить договор) и оферты (согласия на это предлоежние). Под письменной формой может подразумеваться также оплата счета, в котором содержатся условия договора грузоперевозки. В настоящее время можно использовать накладные в электронной форме (такая возможность появилась в 2021 г.)

Можно выделить два типа договора на перевозку грузов с ИП:
консенсуальный договор, согласно которому перевозка будет осуществляться неоднократно;

договор разовой перевозки груза.

При разовой перевозке разумно воспользоваться договором в формате обмена письмами. Это может быть наиболее удобным для обеих сторон. Если услуги транспортировки грузов предполагается использовать на длительной основе, то лучше заключить единый договор. В таком документе можно детально определить обязанности сторон, а также их ответственность. Наличие четкие условий договора поможет избежать массы спорных ситуаций.
Существует еще вариант договора, который оформляется в форме заявки на перевозку. Заявка представляет собой оферту, где коротко указываются параметры необходимой услуги. Акцептом в данном случае является письменное одобрение или непосредственно подача транспорта уже для того, чтобы принять груз.

Основные условия договора грузоперевозки с ИП
Глава 40 ГК РФ регламентирует правоотношения, связанные с грузоперевозками. Кроме того, на конкретные типы транспорта действуют свои транспортные уставы. Согласно статье 785 ГК РФ, перевозчик, руководствуясь условиями договора, должен доставить переданный ему груз в определенное место лицу, принимающему груз. Отправитель груза, в свою очередь, должен оплатить оказанную услугу.
Как составить договор перевозки груза автомобильным транспортом, рассказывает КонсультантПлюс. Если у вас еще нет доступа к системе КонсультантПлюс, вы можете оформить бесплатный пробный доступ на 2 дня.
Соглашение о перевозке груза будет считаться заключенным только после утверждениями обеими стороны существенных условий. Согласно Гражданскому Кодексу, этими существенными условиями являются:

Предмет. Данная категория включает характеристики груза, а также дату и место его отправки, дату, место получения груза. Здесь же определяется лицо, которое должно принять груз.

Срок перевозки.

Все другие условия по умолчанию являются дополнительными и могут быть отнесены к существенным только по согласованию сторон.
Важно отметить, что стоимость услуги, а также порядок расчетов к существенным условиям по умолчанию не относятся. Это означает, что в случае если цена не определена в договоре, то расчет производится по обычной цене, которая характеризует аналогичную услугу. Данную норму можно найти в пункте 3 статьи 424 Гражданского Кодекса.
Обязанности и ответственность перевозчика груза
В договоре важно определить не только существенные условия, но и дополнительные. В качестве дополнительных условий можно рассмотреть, к примеру, такие обязанности перевозчика грузов:
предоставление транспорта в четко определенное время;

страхование транспортируемого груза;

предоставление транспорта определенного типа и марки;

наличие средств ГЛОНАСС на транспорте, который осуществляет перевозку грузов.

Отдельно в договоре может быть определена ответственность перевозчика в случаях:
отсутствия транспорта в определенное сторонами время;

порчи груза или его утерю, которые произошли после того, как перевозчик принял груз под свою ответственность (и до того, как груз был доставлен его получателю) — по этому основанию профессиональный перевозчик несет ответственности даже в том случае, если его вины в этом нет.

ИП признается профессиональным перевозчиком, если он занимается деятельностью, связанной с перевозкой грузов. Это закреплено в Федеральном Законе №259 «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». Перевозчик возмещает стоимость груза, согласно ценам в договоре либо накладной. Если цена груза не определена, стоимость груза возмещается на основе рыночных цен, что определено в статье 796 Гражданского Кодекса.
Как регулируется договор на перевозку груза в зависимости от конкретного вида транспорта
Договор может иметь некоторые особенности, которые зависят от вида используемого для перевозки транспорта. По умолчанию предполагается, что ИП владеет автомобильным транспортом, однако это вполне может быть как ЖД вагон, так и водный или воздушный транспорт.
В зависимости от вида транспорта в этом этих случаях отношения будут регулироваться, в том числе, и такими нормативно-правовыми актами, как
Воздушный кодекс РФ от 19. 03.1997 № 60-ФЗ.

Кодекс внутреннего водного транспорта РФ от 07.03.2001 № 24-ФЗ.

Кодекс торгового мореплавания РФ от 30.04.1999 № 81-ФЗ.

Устав железнодорожного транспорта РФ от 10.01.2003 № 18-ФЗ.

Устав автомобильного транспорта от 08.11.2007 № 259-ФЗ.

Транспортные уставы во многом определяют ответственность ИП, осуществляющего грузоперевозку, за нарушение своих обязанностей, предусмотренных договором:
На ЖД — за непредоставление вагонов для погрузки, а также просрочку доставки (взимается 9% в день от суммы фрахта).

В случае автоперевозки — за просрочку доставки или непредоставление транспорта в обозначенное время (взимается 9% в день).

Данная ответственно может быть увеличена договором. Однако возможности сделать ее меньше у сторон нет. Помимо неустойки также могут быть взысканы и убытки, которые из-за нарушений перевозчика понес заказчик.
Особенности налогообложения при заключении договора на грузоперевозку с ИП
От формы налогообложения ИП многое зависит, поэтому, собираясь заключить договор, ее нужно обязательно уточнить. Форма налогообложения может влиять как и на цену услуг, так и на особенности оформления договора. Большинство ИП работают на УСН, которая не предполагает оплаты НДС. Чтобы в этом удостовериться, можно попросить индивидуального предпринимателя предоставить уведомление от ФНС, которое подтвердит переход на данную систему налогообложения.
Отметим, что если транспортное подразделение крупной компании выделено из нее на основе оформления ИП, то это может рассматриваться налоговой в качестве агрессивного налогового планирования. Чтобы не отвечать перед налоговой вместе с грузоперевозчиком (в случае применения к нему санкций), потребуется доказать самостоятельность своего бизнеса.
Документальное оформление перевозки
Каждая перевозка груза должна оформляться при помощи финансовых, а также сопроводительных документов. Согласно правилам перевозки груза автотранспортом, обязательным считается наличие такого документа, как транспортная накладная. Если единый договор между партнерами не оформлен, то накладная может подтвердить заключение договора, то есть, что груз был принят перевозчиком.
Потребуются и другие документы. У водителя обязательно должен быть путевой лист. Этот документ не касается прямо отношений перевозчика и грузоотправителя, он необходим для учета рабочих часов водителя. Однако иногда путевые листы приходится показывать в суде или налоговому органу — это одно из доказательств реально (а не по бумагам) состоявшейся перевозки.
Его оформление производится до начала рейса, по продолжительности действие путевого листа может превышать рабочий день. Если за день совершается несколько рейсов, то путевой лист оформляется до начала выполнения первого рейса.
Нужно обратить внимание на вид перевозок при заполнении путевого листа. При перевозке детей в поле «вид перевозок» нужно обязательно указать только «организованная перевозка группы детей». Если выполняется перевозка детей, то указывать такие параметры как «перевозка пассажиров и багажа по заказу» или «перевозка для собственных нужд» не нужно.
Выполнение перевозки должно быть подтверждено актом, где указывается количество пройденных километров. Это важно, если от этого зависит оплата рейса.
Кроме того, оказание услуг подтверждается актом, в котором указывается пройденный километраж, если оплата производится из расчета за километр пути.
Исковая давность и решение споров из договора грузоперевозки в суде
Споры, которые касаются грузоперевозок, часто решаются в суде. Если есть необходимость обратиться в суд, нужно помнить о сроке исковой давности, который составляет один год. При этом один год исчисляется от момента, который зависит от конкретного транспорта:
для морских грузоперевозок — это 30 дней после даты доставки, которая надлежащим образом согласована;

для ЖД перевозок — это дата, в которую произошло спорно событие;

при доставке груза с помощью авто — с момента доставки груза получателю;

при доставке воздушным транспортом — с даты получения ответа на претензию или через 45 дней от даты составления претензии, ответ на которую не был получен.

При составлении иска важно помнить об обязательном характере претензионного порядка. Если ответ на претензию составлен и отправлен не был, то сослаться на неверное оформление документом или отсутствие важных приложений, доказательств не получится.
Отметим некоторые спорные моменты, которые могут возникать в случае грузоперевозок из-за неправильного оформления договора и других документов:
Чтобы возместить ущерб, который понес заказчик в результате утери груза, нужно доказать факт заключения договора. Если отсутствует заявка на перевозку, путевой лист таким доказательством служить не может.

Если планируется взыскание провозной платы, то доказательством не может выступать накладная, если на ней отсутствует специальная отметка о принятии груза. Отправитель груза может отрицать факт оказания услуг грузоперевозки.

Можно ли скачать и заполнить готовый договор на грузоперевозку
Несмотря на то что договор о грузоперевозке достаточно прост в составлении, можно скачать готовый образец и заполнить его, согласно рекомендациям.
При оформлении договора важно учесть следующие нюансы:
Документ должен быть составлен так, чтобы любые условия трактовались однозначно.

В договоре необходимо верно указать массу груза. Неверные данные могут послужить основанием для взыскания с грузоотправителя дополнительных средств (если оплата зависит от массы груза).

Форму заявки рекомендуется оформлять как приложение в договору. В этом случае в заявке можно определить все значимые параметры грузоперевозки.

Стоимость груза желательно также зафиксировать. Это можно сделать в заявке или договоре. В этом случае будет легче определить цену иска, если дело дойдет до судебного разбирательства.

Желательно оговорить срок предоставления документов, которые будут необходимы для бухгалтерского учета.

Определить режим налогового учета, в рамках которого будет осуществляться работа.

Лучше все значимые нюансы согласовать между сторонами заранее. В этом случае составить и заключить договор не составит труда.
Как открыть бизнес по перевозке грузов – идея для бизнеса с нуля
Актуальность бизнес-идеи
Грузоперевозки — высоко востребованная услуга. Редкий бизнес обойдется без логистики и потребности перевезти что-либо: товары, оборудование, персонал и так далее.
Клиентами компании по грузоперевозкам также становятся частные лица, которым нужно переехать или доставить груз из пункта А в пункт В.
Затраты и прибыль
Чистая прибыль бизнеса грузоперевозок в первый год после выхода на окупаемость около 80’000 ₽ в месяц. Срок окупаемости вложений — 1,5-2 года.
Затраты на старте: примерный расчет для Казани
Статья расходов Сумма, ₽
Регистрация бизнеса 15’000
Оборудование 1’138’000
Реклама 100’000
Прочие расходы 20’000
Итого 1’273’000
Ежемесячные затраты
Статья расходов Сумма, ₽
Аренда помещения под офис и диспетчерскую 30’000
Заработная плата сотрудникам 120’000
Реклама 35’000
Интернет, услуги связи 5’000
Ремонт автомобиля и ГСМ 55’000
Хозяйственные нужды и прочие расходы 15’000
Итого 260’000
Рассмотрите идею покупки франшизы
Франшиза «Вилгуд» — сеть умных автосервисов
2 000 000 ₽
Рейтинг
Прибыль По запросу
Окупаемость 12 мес.
Франшиза «Geizer» — автомойки самообслуживания
1 290 000 ₽
Рейтинг
Прибыль По запросу
Окупаемость 8 мес.
Франшиза детского такси Автоняня с мобильным приложением
540 000 ₽
Рейтинг
Прибыль По запросу
Окупаемость 6 мес.
Франшиза SPOT — сервис по оказанию услуг замены масла
4 140 000 ₽
Рейтинг
Прибыль По запросу
Окупаемость 16 мес.
Франшиза сервиса заказа такси «Максим»
550 000 ₽
Рейтинг
Прибыль По запросу
Окупаемость 6 мес.
Прокат самокатов с известным брендом
250 000 ₽
Рейтинг
Прибыль По запросу
Окупаемость 7 мес.
Франшиза «Carmaniya»-таксомоторный бизнес
12 941 000 ₽
Рейтинг
Прибыль По запросу
Окупаемость По запросу
Франшиза «VERNUM AUTO» – сеть автосервисов
650 000 ₽
Рейтинг
Прибыль По запросу
Окупаемость 15 мес.
Все предложения франшиз этой сферы (8)
Разрешения и документы
Регистрация бизнеса
Первый шаг — регистрация компании в качестве ИП или ООО. Выбирайте одну из трех систем налогообложения, предпочтительнее всего для малого бизнеса УСН.
Какой ОКВЭД выбрать для грузоперевозок
Перечень основных документов для регистрации
Свидетельство регистрации ИП или ООО

Справка из Госкомстата о присвоении кодов статистики

Свидетельство о постановке на учет в налоговом органе

Трудовые договоры с сотрудниками

Договор аренды или подтверждение права собственности

Договор на обслуживание ТСЖ

Выбор помещения
В грузоперевозках не так важно, где именно находится ваш офис. Достаточно арендовать квадратные метры в бизнес-центре — отталкивайтесь от их стоимости. На начальном этапе ведения бизнеса можно выбрать небольшой офис в call-центре.
В дальнейшем все же следует расшириться, снять отдельное помещение: это придаст солидности при общении с крупными корпоративными клиентами.
Оборудование
Оборудование Стоимость, ₽
Автомобиль 1’000’000
Компьютеры и оргтехника 40’000
Мебель для офиса 50’000
Кофемашина 30’000
Кулер с водой 4’000
Гарнитура для диспетчера 6’000 Телефон стационарный с проведенной линией 5’000 Инвентарь для уборки офиса 3’000 Итого 1’138’000
Персонал
Для старта организации вам достаточно небольшого штата:

Два водителя — 60’000 ₽

Грузчик — 25’000 ₽

Диспетчер — 20’000 ₽

Бухгалтер — 10’000 ₽

Уборщица — 5’000 ₽

Итого — 120’000 ₽

Бухгалтерскую отчетность в первое время для экономии можно взять на себя, а затем отдать на аутсорс. Когда компания начнет расти, естественно, вам понадобится больше сотрудников.

Как выбрать поставщика

Покупать свой автомобиль для грузоперевозок нужно только, если у вас имеется достаточно большая сумма денег. Возможно, в начале стоит нанять водителя со своей машиной и вашей целью будет обеспечить его заказами.

Однако найти такого водителя не всегда просто. Если бюджет позволяет, обратите внимание на б/у 5-тонник Mercedes 814. Подержанный стоит около 400 тысяч, но его надо привести в порядок. Новый обойдется в два раза дороже.

Какие автомобили лучше выбрать для перевозки крупных грузов
Стоимость зависит от года и колеблется в диапазоне 700’000-1’400’000 ₽. Автомобили приобретайте только в дилерских центрах: это гарантия и надежность.
Как рекламировать бизнес
Реклама важна в любом бизнесе и грузоперевозки не исключение. Попробуйте такие способы:
Разработайте фирстиль и напечатайте визитки

Распространяйте визитки и листовки в местах с потенциальной аудиторией и среди знакомых

Закажите разработку сайта-одностраничника

Запускайте контекстную рекламу, предварительно сегментировав ЦА

Примеры рекламы грузовперевозок

Как рекламировать услуги грузоперевозокПример рекламы логистической компании
Грузоперевозки — перспективная ниша и легко масштабируемый бизнес. Логистика в России активно развивается, и хороший сервис здесь очень востребован. Вырасти в большую компанию непросто, любое начинание требует больших усилий. Но это стоит того, чтобы вложить свои силы в развитие целой отрасли.
Если вы не готовы разрабатывать такой проект с нуля, обратите внимание на готовый бизнес. Это транспортные компании с собственным или арендованным парком автомобилей и базой постоянных клиентов. Возможно вас заинтересуют предложения в нашем каталоге:
В Санкт-Петербурге

В Москве

В России

Поиск груза для перевозки в Санкт-Петербурге, найти груз онлайн бесплатно
Откройте доступ к обширной базе грузов,
выполняйте заказы и получайте
гарантированную оплату
МОНОПОЛИЯ.Грузы: Поиск – это сервис на платформе Monopoly.Online, где перевозчики могут найти грузы по своим критериям (направление, тариф, время загрузки/разгрузки).
Платформа дает возможность:
В режиме онлайн видеть и брать доступные заказы на перевозку.

Управлять сроками оплаты.

Минимизировать холостой пробег машины за счет продуманной логистики.

Получать в электронном виде все документы,
предоставление которых по ЭДО возможно по закону.

Хочу взять груз
Грузоперевозчики ищут заказы на
МОНОПОЛИЯ.Грузы: Поиск, потому что:

Можно искать грузы в режиме онлайн в одном сервисе.

Интерфейс платформы понятен, удобен и легок в использовании.

Представлено большое количество грузоотправителей по всей России.

Помимо поиска грузов, можно воспользоваться другими сервисами,
необходимыми для организации перевозок.

Есть возможность участвовать в аукционах или брать груз по фиксированной цене.

Узнать больше
Наши партнеры
Как найти груз?
Поиск грузов вручную
Необходимо много времени для поиска груза.
Задержка оплаты из-за ненадежности грузовладельца.
Недобросовестные грузовладельцы.
Нет поддержки менеджера.
Необходима авторизация на каждом сайте или бирже грузоперевозок — трата времени.
Результат: трата времени на поиск груза,
риск потери средств из-за недобросовестных посредников.
МОНОПОЛИЯ.Грузы: Поиск
Видны все грузы по направлениям.
Оплата в срок (до 5 рабочих дней с даты предоставления полного пакета документов по перевозке).
Срок оплаты указан при выборе функции «Быстрая оплата» (подробные условия указаны в пользовательском соглашении на платформе).
Надежные, проверенные грузовладельцы.
Есть менеджер для ответов на любые вопросы.
Быстрая регистрация в одном личном кабинете и авторизация.
РЕЗУЛЬТАТ: быстрый поиск груза, работа с надежным партнером.
Найти груз
Вам будет интересно
04.10.2021
Увеличенный расход топлива: причины и решение
Перерасход горючего – комплексная проблема, с которой рано или поздно сталкивались все грузоперевозчики. Она может возникнуть внезапно и неприятно удивить. Рассмотрим основные факторы «прожорливости» машины и разберёмся как их устранить с помощью сервиса МОНОПОЛИЯ.Топливо.
Подробнее
14. 12.2021
Как упростить жизнь логиста: проверенный способ
Работа логиста действительно сложна. Больше всего времени уходит на поиск заявок: нужно посмотреть разные источники, совершить много звонков, сравнить ставки и сделать выбор. А потом еще потратить время на сбор документов. Однако, для многих логистов вся эта рутина в прошлом. Ведь они используют платформу Monopoly.Online, чтобы найти удобные заявки.
Подробнее
17.02.2022
Как начать бизнес в перевозках с нуля и преуспеть
Этим вопросом задаются как молодые, так и опытные предприниматели. Важно не только заранее просчитать риски, но и постоянно контролировать эффективность выстроенных процессов, чтобы бизнес был прибыльным.
Подробнее
18.04.2022
Как найти груз на перевозку без диспетчера?
Многие компании обращаются к услугам внешних логистов, чтобы получить заказ в короткий срок. Есть несколько наиболее популярных способов поиска груза без диспетчера, но их эффективность может отличаться в зависимости от региона, типа транспорта, направления и вида перевозок. В статье рассмотрим некоторые из них.
Подробнее
29. 06.2022
Как планировать рейсы, чтобы не нести потери?
Планирование – важный этап организации грузоперевозок: от него зависит, насколько работа будет эффективной. Оптимальное управление перевозками грузов позволяет уменьшать время стыковок и количество порожних пробегов, обеспечивать максимальную загрузку транспорта. Мы проанализировали, как оптимизируют свои рейсы перевозчики, с какими проблемами сталкиваются. В конце – вывод о том, почему важно планировать рейсы и какой инструмент использовать.
Подробнее
29.06.2022
Экономика и соблюдение правил дорожного движения: где связь?
За 5 месяцев 2022 года мы зафиксировали 112 случаев нарушения скоростного режима среди участников проекта МОНОПОЛИЯ. Бизнес. Динамика отрицательная: за январь-март 2021 года таких случаев было всего 4. Мы поговорили с нашим специалистом по обеспечению безопасности дорожного движения и узнали, почему важно соблюдать ПДД и скоростной режим не только из соображений безопасности, но и экономической эффективности грузоперевозок.
Подробнее
22.07.2022
Что лучше выбрать грузоперевозчику: ООО или ИП
Грузоперевозки – сфера, которая будет актуальна абсолютно всегда. Ведь если на рынке есть производители, то должны быть и те, кто возит их товары. Но открыть свое дело в грузоперевозках – задача непростая. Нужно учесть и финансовые моменты, и кадровые вопросы, а также, что самое главное – задуматься о форме регистрации бизнеса. ООО или ИП: что выбрать для бизнеса в логистике? У каждого из видов есть своим плюсы и минусы. В этой статье расскажем, в чем разница форм, какая выгоднее именно для грузоперевозок, а также какие могут быть риски.
Подробнее
10.08.2021
Грузоперевозчик & цифровые платформы: как сэкономить время и деньги
Чтобы перевозка была прибыльной, важно быстро найти рейс, построить короткий путь к точке назначения, предусмотреть места для ночлега и АЗС. А чтобы быть в плюсе постоянно, этот алгоритм придется повторить не один раз. На рынке много сервисов, которые поддерживают перевозчиков в решении рутинных вопросов. Но зачастую они помогают справиться только с одной из задач, а для решения остальных приходится искать дополнительные площадки.
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
15.06.2021
От кого ждать помощи грузоперевозчикам в 2021
Бизнесы в грузоперевозках создаются и умирают. Для того, чтобы оставаться на плаву, нужно постоянно что-то придумывать, находить способы экономии и точки роста. Но что делать в 2021? Прошлый год многих подкосил. От кого ждать помощи? Расскажем в этом материале.
Подробнее
24.05.2021
Как зачесть НДС с топлива?
Как зачесть НДС с топлива? Кто может рассчитывать на зачет? Как сэкономить своему бухгалтеру кучу времени и нервов? – эти и еще множество подобных вопросов терзает грузоперевозчиков, когда речь идет о НДС и топливе. Мы собрали самые животрепещущие и проконсультировались со специалистом одного из известных на рынке топливных сервисов.
Подробнее
19. 05.2021
Как выбрать сервис по топливу? 5 непридуманных лайфхаков от перевозчиков
Сейчас на рынке столько предложений для топлива, что у простого перевозчика глаза разбегаются. Тут тебе и топливные карты от крупных поставщиков заправки по штрих- и QR-кодам, заправка по СТС и онлайн-сервисы с тысячами АЗС… Что же выбрать? Мы пообщались с перевозчиками, специализирующимися на междугородней перевозке грузов и делимся выводами с вами.
Подробнее
Все статьи
Что нужно знать о вакансиях владельца, оператора и водителя компании
Содержание
304 акции
Один из наиболее частых вопросов, которые нам задают дальнобойщики, касается дилеммы между владельцем-оператором и водителем-компанией.
Водители спрашивают: «Что лучше: работать водителем в компании или стать владельцем-оператором?
Набор навыков вождения и знаний одинаков для каждой работы.
Однако между этими двумя типами карьеры водителя грузовика есть существенные различия.
Если вы думаете о смене карьеры грузоперевозчика
Возможно, вы работаете водителем компании и думаете о том, чтобы стать оператором-собственником.
ИЛИ вы можете быть оператором-владельцем, который думает о продаже своего грузовика и управлении грузовиком компании.
В любом случае вам необходимо взвесить различные аспекты каждого типа работы, чтобы выбрать тип карьеры, который лучше всего соответствует вашим обстоятельствам и уровню комфорта.
Решиться на покупку собственного грузовика — большой риск. Выбирая между владельцем-оператором и водителем компании, не спешите вмешиваться. Время на вашей стороне.
Делайте НЕ НИКОГДА думайте, что работа оператора-владельца всегда будет означать больше денег в вашем кармане. Это просто НЕ ПРАВДА.
Есть много водителей компаний, которые зарабатывают столько же, а иногда и больше, чем некоторые операторы-собственники. Есть несколько влиятельных факторов, которые определяют чистую прибыль.
В карьере грузоперевозчика есть нечто большее, чем ПРОСТО ЗАРПЛАТА. Зарабатывать большие деньги, но жить в дороге 45 недель в году, может быть, не ваше представление об идеальной работе водителем.
Внимательно изучите различия между двумя работами.
Знай, во что ввязываешься.
Похожие > Лучшие транспортные компании для работы в США
5 факторов, которые сильно повлияют на ваш успех в работе грузоперевозчика общий успех вашей карьеры в грузоперевозках.
Транспортная компания, в которой вы работаете, (у каждой свои плюсы и минусы). Чего вы хотите от работы грузчиком?
Готовы ли вы быть вдали от дома в течение длительного времени или нет?
Если вы работаете в компании, которая занимается только дальними перевозками, у вас не будет особого выбора. Ваша компания может управлять исключительно восточным побережьем, и вы действительно ненавидите водить машину в пробках.
Скорее всего, вы будете очень несчастны. Если вы не согласны с назначенным диспетчером, ваше кровяное давление тоже подскочит!
Понял? Компания, в которой вы решите работать, во многом определит ваш успех и удовлетворенность работой.
Ваша личность al финансовое положение , при начале работы грузоперевозок.
Если вы начинаете работу с большим количеством долгов, есть довольно большая вероятность, что долг может увеличиться еще больше, особенно если вы перейдете от водителя компании к оператору-собственнику.
Ваши финансовые потребности.
Сколько вам НУЖНО зарабатывать? Высокий ежемесячных счетов ? Вкус шампанского при пивном бюджете?
Вы склонны тратить больше, чем зарабатываете? Вы обычно носите баланс на своих кредитных картах?
Сколько времени вы планируете работать?
Вам нужен отпуск по семейным обстоятельствам, по состоянию здоровья?
У вас высокая мотивация? У вас есть финансовые цели и вы готовы потратить время на их достижение?
Эти переменные будут играть важную роль в определении вашего успеха, будь то водитель компании или оператор-владелец.
Постановка целей и их достижение.
У вас есть финансовые цели?
Вы поставили перед собой карьерные цели?
Готовы ли вы потратить время на достижение этих целей?
Вы транжира? Или спасатель?
Вы умеете распоряжаться своими деньгами?
Вы живете по средствам?
Есть ли у вашего супруга/партнера доход?
Эти факторы сильно повлияют на ваш успех и удовлетворенность работой.
Статья по теме > 5 важных вещей, которые вы должны знать о карьере в грузоперевозках
Владелец-оператор и водитель компании — различия в работе
Работа водителя компании — льготы
Вы можете оставить работу и заботы позади когда вынимаешь ключ.
Одна из лучших вещей в работе водителей компании — это оставить работу на терминале, когда вы закончите работу. Нет никаких забот, чтобы взять с собой домой.
Ваше свободное время принадлежит только вам.
Ваше свободное время принадлежит только вам. Вы не тратите свое время на ремонт грузовика.
Не нужно беспокоиться об оборудовании компании, техническом обслуживании, оформлении документов, бухгалтерских задачах или чистке грузовика.
Заработанные деньги — все ваше.
Зарплата, которую вы приносите домой, принадлежит вам.
Никаких платежей за грузовик, счетов за ремонт, замены масла, выкупа франшизы страховки, затрат на техническое обслуживание.
Легко сменить работу.
Если вам не нравится транспортная компания, в которой вы работаете, или тип работы по грузоперевозкам, вы можете просто уйти, не беспокоясь о нарушении каких-либо договорных соглашений или потере денег.
Нужно просто найти другую работу водителем, которая вам больше по душе.
Я думаю, что это ОГРОМНАЯ привилегия для водителя компании.
Работа безопасность.
Нехватка водителей в самом разгаре, и рабочих мест водителей грузовиков в компании предостаточно.
Никаких начальных затрат.
Помимо обучения водителей CDL, никаких авансовых денежных затрат не требуется.
Просто запрыгивай в грузовик и иди зарабатывай.
В целом, работа водителя в компании гораздо менее напряженная, чем работа водителя-собственника.
Хорошо обученные, прилежные водители грузовиков могут найти работу по грузоперевозкам, которая им нравится, и устроиться на работу в компанию, которая хорошо к ним относится и справедливо платит.
Похожая статья > Чего ожидать от первого года работы водителем грузовика в компании
Работа водителем в компании – недостатки
Зарабатывайте меньше денег. Иногда.
Во многих компаниях водители оплачиваются по установленной ставке за километраж. Некоторые ставки заработной платы увеличиваются после X лет службы.
Заработная плата водителей компании в конце концов достигнет максимума. Эти работы часто не оплачивают время ожидания.
НЕ обязательно, чтобы заработок водителя компании был меньше, чем заработок оператора-собственника.
После того, как оператор-владелец оплатит свои расходы, водитель компании вполне может иметь более высокую чистую прибыль, чем некоторые операторы-собственники.
Меньше домашнего времени .
Домашнего времени может быть меньше, особенно для водителей OTR. Транспортные компании хотят, чтобы колеса их грузовиков вращались.
Они знают, что эксплуатация грузовиков компании для них дешевле и выгоднее, чем платить владельцу-оператору за ту же работу.
Транспортные компании, особенно в США, а не в Канаде, как правило, заставляют своих водителей в пути на более длительные периоды времени. Это одна из основных причин, по которой у перевозчиков такой высокий уровень брошенного оборудования.
Скользящее сиденье.
Многие автотранспортные компании отказываются от места, чтобы максимизировать свою прибыль.
Грузовики, стоящие у забора, пока водитель сбрасывает часы, не приносят прибыли. Проскальзывание сидений является неприятным фактором для водителя.
Вас могут оставить, чтобы убрать беспорядок от предыдущего водителя, который является свиньей.
Если вы пойдете на работу и обнаружите водителя до того, как не сообщите о каком-либо повреждении грузовика, вы можете потерять часы, пока грузовик либо ремонтируют, либо пока вам не назначат другой грузовик, большая часть которого на этот раз не оплачивается.
Чтобы быть должным образом экипированным в дороге, вам потребуется много оборудования, которое вам нужно будет загружать и выгружать из грузовика, например, инструменты, продукты питания, одежду, личные принадлежности.
Транспортные расходы.
Если вы живете далеко от терминала компании, вам придется нести некоторые расходы, чтобы добраться до работы и домой. Это тоже неудобно..
Строгая политика в отношении пассажиров.
Пассажирам не разрешается ездить с водителем компании без разрешения автотранспортной компании.
Водитель компании должен управлять назначенным ему грузовиком.
Часто это простые грузовики без наворотов. Некоторые дальнобойщики не будут ездить ни на чем, кроме определенной комбинации двигателя и трансмиссии. Корпоративные грузовики чаще всего разрабатываются с учетом функциональности, а не удобства водителя.
Однако мы понимаем, что некоторые компании уделяют больше внимания комфорту водителя, чтобы повысить его удержание.
Меньше уважения.
Некоторые перевозчики пытаются использовать в своих интересах водителей компании. Они требуют, чтобы водители выполняли задачи, которые операторы-владельцы того же перевозчика отказываются выполнять, например, доставка по городу, ночная загрузка и т. д.
Сопутствующее > Что нужно знать о программах лизинга операторов
Работа оператора-владельца – преимущества
Повышенная оплата.
Владелец-оператор может заработать больше денег , чем водитель компании , если он ведет свой бизнес эффективно.
Обычно владельцу-оператору платят за многие дополнительные услуги в соответствии с его договорным соглашением, чего не платит водитель компании.
Могут быть значительные налоговые преимущества, более низкие налоговые ставки, особенно при регистрации, если компания правильно управляется.
Выберите свое снаряжение.
Владельцу-оператору не нужно иметь дело с выдвижными сиденьями и другими водителями, которые возятся с его оборудованием и меняют настройки в грузовике.
Владелец грузовика имеет оборудование, которое наилучшим образом соответствует его потребностям и комфорту. Замечательно иметь возможность персонализировать оборудование по своему вкусу, например. сиденья конкретной марки и установить на предпочтительную высоту сиденья.
Уровень комфорта можно настроить по своему вкусу. Однако за эти удобства приходится платить высокую цену.
B Ваш собственный босс.
Вынужденная отправка не такая уж и проблема для владельца грузовика.
Владелец-оператор обычно имеет больше возможностей для подбора грузов, хотя это в основном зависит от компании. Владелец грузовика в целом имеет больше контроля над своей работой.
Свободное время.
Поскольку O/O является независимым деловым человеком, он может иметь большую свободу действий, чтобы брать отгулы.
Может быть, больший элемент безопасности.
Если сравнивать общую безопасность оператора-владельца и водителя компании, то у оператора-собственника вполне может быть преимущество.
Например, он может выбрать шину с более тяжелым профилем, лучшего качества и лучшим сцеплением.
Компании склонны экономить на некоторых вещах, таких как шины, и закупают оптом резину более низкого качества для своих грузовиков.
Связанные с этим > Наши 10 лучших советов для успеха владельца-оператора
Работа владельца-оператора – недостатки
Финансовый риск.
Покупка большой буровой установки может потребовать значительного первоначального взноса наличными, а также ежемесячных платежей за оборудование.
Оператору-владельцу нужна пачка наличных, чтобы начать новую работу. Нужна кредитная карта, деньги на поплавок на карманные расходы и тачка с наличными.
Многие владельцы грузовиков полагаются на топливные карты компании. Как оператор-владелец, ваши финансовые риски высоки.
Свободное время.
По сравнению с водителем грузовика компании, у оператора-собственника может быть более гибкий график.
Однако значительная часть свободного времени может быть потрачена на техническое обслуживание и ремонт вашей буровой установки. Если ремонтная мастерская выполняет работу, вам все равно нужно будет потратить время, чтобы забрать грузовик в мастерской и, возможно, дождаться завершения работы. Это отнимает у столь необходимого дома время.
Администратор + Задачи ведения учета
Есть также задачи ведения учета и время, необходимое для того, чтобы уделить внимание здоровью вашего малого бизнеса.
Иногда не так много времени остается, чтобы побыть с семьей и подзарядиться!
Gre после стресса.
Из-за финансовых рисков и давления, оплаты грузовиков, неожиданного дорогостоящего ремонта оборудования, неожиданной болезни операторы-владельцы могут испытывать сильный стресс.
Даже если все сделано правильно, непредвиденные обстоятельства могут быстро вывести из строя оператора-владельца.
Зависимость от автотранспортной компании.
Владелец грузовика сильно зависит от перевозчика, с которым он заключил контракт, чтобы обеспечить ему достаточное количество миль для достижения финансового успеха.
Вот почему так важно провести исследование, чтобы выбрать лучшую транспортную компанию для работы.
Если у них нет работы, которую они обещали, или если их служебные грузовики являются их главным приоритетом, вы можете пострадать в финансовом отношении.
Менять работу дорого.
Менять оператора на оператора-владельца очень дорого.
Есть удержание денег и контрактные обязательства, а также период времени, когда может не быть дохода, пока вы не сможете обеспечить что-то еще.
Неизвестное.
Непредвиденные поломки, проблемы со здоровьем, семейные проблемы напрямую отразятся на вашей прибыли. Будьте готовы к неожиданностям.
Бесконечные обязанности.
Очень важно следить за тем, что происходит в вашем бизнесе, и постоянно проверять размер вашей прибыли.
Если у вас нет необходимых навыков, обязательно заложите в бюджет найм профессионалов, которые помогут вам оставаться в зоне прибыли, иначе вы окажетесь в большой финансовой беде.
Связанная статья > Самая большая ошибка, которую может совершить владелец-оператор
Ответ на сравнение владельца-оператора и компании-водителя? КАК ЛУЧШЕ?
НАСТОЯЩИЙ ответ: одно НЕ лучше другого.
Каждая ситуация у каждого дальнобойщика индивидуальна.
У каждого дальнобойщика разные ожидания от работы и разные потребности.
Некоторые водители полностью удовлетворены работой водителя в компании с низким уровнем стресса.
Другим необходимо владеть собственным грузовиком, что дает больший элемент контроля, но потенциально создает больше головной боли.
Крайне важно провести исследование, чтобы понять, во что вы ввязываетесь, будь то водитель компании или оператор-собственник, потому что карьера водителя грузовика приносит большие плоды.
Вы должны решить для себя, чего вы хотите от своей карьеры водителя грузовика.
ПОСМОТРИТЕ ЭТО ВИДЕО, ЧТОБЫ УЗНАТЬ, ЧТО МЫ УЗНАЛИ О ПАКЕТАХ КОМПАНИИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ.
Другие статьи, которые могут вам понравиться
Руководство для владельцев и операторов по прибыли и успеху
Подходит ли вам карьера грузоперевозчика?
Руководство по получению CDL класса A
Лучшие транспортные компании для работы – США
Не возвращайтесь к грузоперевозкам
Какова наилучшая бизнес-структура для автотранспортной компании?
Отказ от ответственности: Хотя мы предлагаем бизнес-советы, этот блог предназначен только для общих информационных целей. Ситуация каждого человека индивидуальна, и если вы думаете об открытии собственной компании, следует проконсультироваться с профессиональным юристом, налоговым бухгалтером или бизнес-консультантом.
Если вы планируете создать автотранспортную компанию, будь то независимый владелец-оператор или управляющий собственным автопарком, у вас должна быть правильная основа для бизнеса. Существует четыре основных типа бизнес-структур, и выбор одной из них может помочь или навредить вашему бизнесу:
Индивидуальные предприниматели
Партнерство
ООО
Корпорации
Мы расскажем обо всей этой информации во втором выпуске Haulin Assets, так что обязательно ознакомьтесь с ним, если хотите узнать больше.
Первое, на что следует обратить внимание:
Требуется ли вам создать юридическое лицо для автотранспортной компании?
Во многих штатах вам на самом деле не требуется для создания юридического лица для вашей автотранспортной компании. Если вы его не создадите, государство автоматически считает ваш бизнес индивидуальным. Работа в качестве индивидуального предпринимателя означает, что вы являетесь бизнес-субъектом, поэтому между вами и вашим бизнесом нет разделения.
Хотя это может работать для некоторых предприятий, вы должны учитывать преимущества и недостатки. Создание юридического лица для вашей компании может занять время и деньги, но в долгосрочной перспективе это может избавить вас от многих головных болей.
Зачем выбирать государственную регистрацию?
Есть две основные причины, по которым предприятия предпочитают тратить время и деньги на создание юридического лица для своей автотранспортной компании с государством:
Защита своих личных активов
Воспользуйтесь специальной налоговой экономией
Когда вы создаете свой бизнес, самым большим преимуществом является то, что он полностью отделен от ваших личных активов. Итак, если вы считаетесь индивидуальным предпринимателем, ваша машина, дом и даже ваш грузовик будут частью бизнеса.
Но если вы настроите его отдельно, вещи, которые вы используете для своего бизнеса, будут считаться отдельными от ваших личных активов.
Это различие становится еще более очевидным, если у вас есть рабочий номер телефона отдельно от личного номера телефона, служебная кредитная карта и личная кредитная карта и другие подобные вещи, где это возможно.
При таком разделении, если у вашей компании возникнут проблемы, вы значительно снизите риск потери своих личных активов, которые не помечены для использования в бизнесе.
Что такое ООО?
Большинство небольших автотранспортных компаний и независимых операторов предпочитают регистрироваться в качестве ООО, что означает Корпорация с ограниченной ответственностью. LLC похожа на корпорацию, которая отделяет ваши деловые активы от вашей личной собственности, но ею гораздо проще управлять, чем корпорацией, особенно для малого бизнеса.
ООО представляет собой смесь индивидуального предприятия и корпорации. Требуется иметь владельцев в качестве участников, которых, в отличие от корпорации, может быть трудно передать. Однако, в отличие от корпорации, здесь не так много правил, которым нужно следовать, что кратко описано ниже.
Чтобы зарегистрироваться в качестве LLC, вам необходимо получить устав вашего бизнеса, который представляет собой документ, в котором подробно описаны такие вещи, как, когда вы начали свой бизнес, кто является членами, чем он будет заниматься и т. д.
Что такое Разница между юридической структурой бизнеса и налоговой структурой бизнеса?
Бизнес-структура организована в вашем штате, а налоговая структура находится в ведении IRS на федеральном уровне. Когда ваш бизнес создан, вы должны отдельно зарегистрировать свою налоговую структуру в IRS, чтобы получить свой идентификационный номер работодателя (EIN).
Пока вы регистрируетесь в качестве LLC в штате, IRS не признает LLC. Для целей налогообложения вы можете считаться индивидуальным предпринимателем, товариществом, S-корпорацией или C-корпорацией.
Вы по-прежнему получаете все преимущества защиты в рамках ООО, но налоговый процесс отличается.
Многие небольшие автотранспортные компании регистрируются в IRS как S-corporation. Вам нужно подать дополнительные документы, чтобы зарегистрировать бизнес как таковой, и обращение к профессионалу может помочь вам в этом.
Выбрав статус корпорации S, вы сможете сэкономить на налогах FICA (Федеральный закон о страховых взносах), которые часто называют налогами на заработную плату, и избежать двойного налогообложения.
Вы можете узнать больше о том, как это работает, в примечаниях к шоу 2-го эпизода Haulin Assets, где мы используем реальные примеры того, сколько денег вы можете сэкономить на налогах, потратив немного больше сейчас.
Получите поддержку, необходимую для создания автотранспортной компании
Если вы планируете получить разрешение на перевозку грузов, первым шагом будет регистрация вашего бизнеса. Оттуда мы можем помочь позаботиться обо всем остальном и сделать все, от получения разрешения на перевозку грузов до регистрации в рамках Единой регистрации перевозчиков.
Если вы еще не зарегистрировались в качестве предприятия, наши тренеры помогут вам получить все необходимое для открытия своей автотранспортной компании. Мы всегда готовы порекомендовать других профессионалов, чтобы убедиться, что ваш бизнес настроен на успех.
Свяжитесь со штаб-квартирой Motor Carrier
Как открыть свой бизнес
Вы создаете свой бизнес под управлением штата, обычно через подразделение корпораций или государственного секретаря, и заполняете соответствующие документы. Поскольку регистрацией предприятий занимается штат, в каждом штате могут быть немного разные процессы и структура сборов.
Вы должны зарегистрировать свой бизнес в штате, в котором вы планируете открыть свою компанию.
ООО против корпораций
Хотя ООО похожи на корпорации, эта бизнес-структура не должна следовать такому количеству правил, как корпорация делает. Корпорация обязана выпускать акции для владельцев, которые могут быть переданы. Для сравнения, LLC принадлежат участникам, и акции не нужно передавать.
Некоторые другие ключевые отличия заключаются в том, что корпорации обязаны:
Наличие совета директоров
Назначать должностных лиц и руководителей
Вести протоколы и проводить ежегодные собрания акционеров
И более
Оба типа бизнеса обеспечивают определенную защиту ваших личных активов, если у вашего бизнеса возникнут проблемы с законом.
Кому следует рассмотреть возможность регистрации в качестве корпорации?
Хотя жесткого правила не существует, корпорации часто лучше для крупных компаний. Мы рекомендуем, если вы приближаетесь к тому, чтобы иметь более 20 грузовиков в своем парке, вам следует подумать о том, чтобы стать корпорацией, так как это значительно упрощает инвестирование в ваш бизнес.
Однако ситуации бывают разные, поэтому вам следует обратиться к профессионалу, который поможет вам в ведении бизнеса вашей автотранспортной компании.
Где я могу узнать больше?
Наш подкаст Haulin Assets содержит много информации о том, как сделать ваш бизнес успешным, не только о создании правильной юридической структуры, но и о том, как получить разрешение на перевозку грузов, купить правильный грузовик и найти грузы.
Вы можете прослушать все серии бесплатно и подписаться на напоминания о выходе новых серий.
Где лучше всего разместить рекламу для водителей грузовиков?
Перейти к содержимому
Транспортная отрасль в настоящее время испытывает значительный дефицит. Из-за этого бывает сложно найти водителей с нужной квалификацией.
Для привлечения лучших специалистов логистические компании и рекрутеры должны использовать преимущества цифровых ресурсов, таких как:
Рабочие места
Специализированные рабочие места для грузоперевозок
Форумы о грузоперевозках
Платформы социальных сетей
Однако не все варианты подходят для любой ситуации. Вы можете добиться большего успеха при использовании сайтов вакансий по сравнению с публикацией в социальных сетях, в зависимости от того, как вы используете эти виртуальные пространства и вероятность того, что водители грузовиков увидят вашу рекламу.
Содержание
Рабочие места
Специализированные рабочие места для грузоперевозок
Форумы грузоперевозок
Платформы социальных сетей
ПОСМОТРИТЕ вебинар: Разбираемся в интернет-маркетинге для грузоперевозок и транспортных услуг
Сделайте следующий шаг
Наберитесь терпения и будьте готовы пробовать один вариант за другим, описанные и обсуждаемые ниже с конкретными примерами, когда вы определяете лучшее место для рекламы водителей грузовиков, которые будут обслуживать ваш бизнес.
Рабочие места
На протяжении десятилетий как соискатели, так и новобранцы обращались к таким веб-сайтам, как Monster и Indeed. Эти платформы могут быть связаны с работой в офисе, но их также можно использовать для распространения информации о вакансиях грузоперевозок.
Следующие веб-сайты, скорее всего, помогут вам найти подходящих кандидатов.
Действительно
Действительно лучший вариант для поиска кандидатов на работу в различных областях, предлагает доступ к широкому кругу потенциальных водителей компании, владельцев-операторов и других специалистов по грузоперевозкам.
Конкуренция может быть жесткой, но спонсируемые варианты помогают выделиться. Отображаемые рядом с обычными результатами, спонсируемые посты можно персонализировать и отслеживать, чтобы получить наилучших возможных кандидатов на работу.
Перед публикацией на Indeed важно учитывать возможность отзывов работодателем. Эта функция может представлять собой как захватывающую возможность, так и серьезную проблему. В некоторых ситуациях это может заставить соискателей просматривать отзывы о вакансиях водителя грузовика наряду с несвязанными вакансиями. Однако при настройке «владелец-оператор» положительные отзывы могут дать значительное преимущество.
Монстр
В течение многих лет Monster и Indeed боролись за первое место на онлайн-рынке вакансий. Компания Indeed в значительной степени считается лучшим вариантом для тех, кто ищет работу на неполный рабочий день или по контракту. Monster преуспевает в том, чтобы помочь охотникам найти работу на традиционных должностях с полной занятостью, хотя веб-сайт предлагает множество возможностей для того, чтобы автотранспортные компании и их соискатели были довольны.
Вакансии можно публиковать бесплатно, хотя, как и в случае с Indeed, платные решения могут получить больший отклик на переполненном рынке. Студии монстров могут быть призваны обеспечить более индивидуальный подход, включив видео в списки.
Просто нанял
Несмотря на то, что SimplyHired наиболее известен тем, что предоставляет сводные результаты из множества источников списков вакансий, он также предлагает возможность напрямую размещать объявления о вакансиях.
Веб-сайт предлагает упрощенный подход, при котором одно сообщение может охватить широкий спектр цифровых ресурсов. Теги со ссылками на преимущества и квалификации позволяют соискателям быстро определить, подходят ли они для определенных должностей в транспортной отрасли.
Специализированные рабочие места для грузоперевозок
Хотя такие веб-сайты, как Indeed и Monster, представляют собой мощную отправную точку, не будет преувеличением сказать, что лучшим местом для рекламы водителей грузовиков могут быть веб-сайты, посвященные грузовым перевозкам.
Эти нишевые онлайн-предложения могут оказаться более полезными, поскольку они предоставляют возможности фильтрации. Примеры включают:
Тип драйвера. Будет ли кандидат работать водителем компании? Или работа связана с соглашением между владельцем и оператором, при котором транспортные средства покупаются независимо, а затем заключаются контракты на перевозку грузов?
Необходимое оборудование. Должен ли заявитель уметь и иметь лицензию на работу с определенными типами транспортных средств или оборудования?
Маршруты. Потребуется ли от водителя преодолевать тысячи миль во время поездок по пересеченной местности? Или позиция строго ограничена региональными маршрутами?
Это лишь некоторые из многих параметров, которые можно использовать для выделения захватывающих возможностей на веб-сайтах, ориентированных на транспорт, два из которых перечислены ниже.
EveryTruckJob.com
Этот популярный веб-сайт вакансий для грузовиков содержит обширный каталог компаний и доступные для поиска списки с конкретными обозначениями, которые соискатели находят полезными. Прежде чем занять место в этих списках, вам необходимо предоставить данные, такие как ваш номер DOT / MC и текущее количество грузовиков вашей компании или владельцев-операторов.
AllTruckJobs.com
Предлагая тщательный процесс фильтрации, предназначенный для предоставления рекламодателям доступа к самым надежным водителям грузовиков, AllTruckJobs.com предоставляет различные планы и услуги.
На специальной доске вакансий веб-сайта есть категории, такие как водители-студенты, которые сложно найти где-либо еще. Пользователи также могут осуществлять поиск по командам или договорам аренды. Кроме того, доступны грузовые обозначения, в том числе бортовые, негабаритные, танкеры, навалочные и другие.
Форумы грузоперевозок
Форумы грузоперевозок, о которых часто забывают, предоставляют уникальную возможность наладить связи с опытными водителями, поскольку они наслаждаются столь необходимым виртуальным отдыхом. И поскольку это онлайн-пространство, где вы, скорее всего, найдете их все время, форумы по грузоперевозкам также могут быть лучшим местом для рекламы водителей грузовиков.
Отчет дальнобойщиков
Сайт Truckers Report выполняет множество функций. Он хорошо известен во всей отрасли своими форумами, которые позволяют посетителям обсуждать все, от любимых транспортных компаний до здоровья водителей и даже приготовления пищи на грузовиках.
Веб-сайт Truckers Report хорошо известен своими форумами, но он также является подходящим местом для рекламы, связанной с отраслью.
На веб-сайте также есть раздел вакансий по грузоперевозкам со списками, посвященными уникальным соображениям, таким как опыт работы на нефтяных месторождениях или работа с опасными материалами (HAZMAT). Эти обозначения делают Truckers Report отличным вариантом для привлечения востребованных профессионалов с узкими навыками.
Перевозчики грузов
Freight Relocators — это цифровой ресурс для водителей грузовиков. Веб-сайт с самым высоким рейтингом принадлежит и обслуживается опытными профессионалами в области грузоперевозок, которые считают, что их коллеги-водители должны быть в курсе последних событий в отрасли. Участники используют форумы веб-сайта, чтобы восхищаться карьерными успехами, сочувствовать общим проблемам или просто общаться с единомышленниками.
Категория на форуме Freight Relocators предлагает информацию о вакансиях. Он также предоставляет информацию о диспетчерских услугах, фрахтовых брокерах и многом другом. В подкатегории вакансий для грузоперевозок вы найдете темы с описанием открытых вакансий для водителей компании и владельцев-операторов.
Сегодня соискатели все чаще узнают о перспективных возможностях и даже подают заявки через социальные сети. От профессиональных площадок, таких как LinkedIn, до, казалось бы, случайных приложений на базе сообщества, таких как Twitter, для рекламы вакансий можно использовать различные платформы социальных сетей.
Компания по логистическим решениям Schneider использует Twitter , чтобы увеличить охват своей карьерной рекламы.
Facebook
Facebook предлагает интуитивно понятный список вакансий и процесс поиска. Платформа позволяет соискателям просматривать открытые вакансии, а также просматривать официальные бизнес-страницы Facebook, чтобы получить представление об интересующих их компаниях. Кнопка призыва к действию «Подать заявку» побуждает потенциальных водителей грузовиков отправлять свои резюме на месте.
Пожалуй, наиболее выгодным аспектом публикации объявлений о вакансиях на Facebook является то, что они позволяют вашим подписчикам распространять информацию. От выделения открытых вакансий в стандартных обновлениях до ссылок на них в историях Facebook вариантов предостаточно. Сами списки включают полезную опцию обмена, поэтому пользователи могут быстро сообщить друзьям об интересных возможностях.
LinkedIn
LinkedIn может быть не первой платформой социальных сетей, о которой вы думаете, когда находитесь на рынке для найма водителей грузовиков, но ее решения для подбора персонала напоминают решения веб-сайтов со списками вакансий. Однако платформа делает все возможное, подчеркивая мощь цифровых сетей.
От обмена сообщениями в блоге до прямого обмена сообщениями — вам доступно несколько вариантов для установления контакта с потенциальными водителями. Существуют даже специальные группы для водителей грузовиков и других специалистов транспортной отрасли.
Reddit
Несколько сабреддитов предлагают доступ к онлайн-сообществам, участники которых хотят работать в транспортной отрасли. В то время как расширение субреддита «/r/truckers» в основном включает в себя вопросы, анекдоты и советы, расширение субреддита «/r/truckingjobs» — лучшее место для рекламы водителей грузовиков на веб-сайте агрегации веб-контента и социальных новостей.
ПОСМОТРИТЕ вебинар: Разбираемся в онлайн-маркетинге для грузоперевозок и транспортных услуг

На этом бесплатном вебинаре с нашим приглашенным экспертом Артуром Роузом вы узнаете о более разумном и практичном подходе к распространению информации о ваших транспортных услугах. От обеспечения того, чтобы ваш бизнес был найден, до построения отношений, узнайте, как донести информацию до людей, которые наиболее важны в Интернете. Вы узнаете:
Как люди находят вас в Интернете
Как настроить себя на успех
Как все это происходит
Сделайте следующий шаг
Теперь, когда вы знаете, где размещать объявления о вакансиях грузоперевозок, пришло время приступить к тщательно спланированной стратегии найма и маркетинга. Ознакомьтесь с The Download от Constant Contact, маркетинговым руководством, в котором содержится ценная информация о маркетинге применительно к транспортной отрасли.
Бесплатная регистрация
Стефани Лика
Стефани занимается созданием цифрового контента более десяти лет. Ее работа охватывает несколько отраслей, включая маркетинг, юриспруденцию, автомобилестроение и путешествия. Она опирается на свой опыт в области событийного маркетинга, чтобы предоставить ценную информацию о повышении рентабельности инвестиций в социальных сетях и кампаниях по электронной почте.
Лучший штат для открытия автотранспортной компании
Если вы ищете лучший штат для открытия автотранспортной компании, вам необходимо провести исследование.3 min read
1. Оклахома
2. Теннесси
3. Техас
4. Что общего у этих штатов?
5. Что следует учитывать при открытии автотранспортной компании
Обновлено 14 июля 2020 г.:
Если вы ищете лучший штат для открытия автотранспортной компании, вам необходимо провести исследование. По данным Американской ассоциации грузоперевозок, в Соединенных Штатах насчитывается около 3,5 миллионов водителей грузовиков, и каждый девятый считается независимым. Большинство из них в основном владельцы-операторы.
Большинство этих водителей являются владельцами малого бизнеса и играют важную роль в транспортной отрасли страны. Даже с почти 500 000 автомобилей, сдаваемых в аренду каждый день, спрос на них все еще есть.
По оценкам The American Journal of Transportation (AJOT) в предыдущие годы более 700 миллиардов долларов, можно с уверенностью сказать, что Соединенные Штаты переживают бум в отрасли грузоперевозок. Однако из-за спроса на более высокую заработную плату и бонусы при регистрации со стороны водителей грузовиков малые компании изо всех сил пытаются добиться роста бизнеса.
Возможности грузоперевозок варьируются от штата к штату. По данным AJOT, следующие штаты входят в первую пятерку в США по объему грузоперевозок:
Оклахома
Теннесси
Техас
Вашингтон
Индиана
Оклахома
В Оклахоме почти никогда не бывает дорожного движения, а поскольку газ производится в штате, он недорог, что делает исключительно выгодным открытие компании по производству грузовых автомобилей здесь. Что также отличает Оклахому от других штатов, так это ее географическое положение.
Оклахома — нефтедобывающий штат. Правительство штата поощряет потребление собственной нефти, сохраняя низкие налоги на топливо. Естественно, это означает более низкие цены на дизельное топливо. Кроме того, в отрасли грузоперевозок меньше правил по сравнению с другими штатами. Дороги без пробок и безопасная среда вождения делают штат одним из лучших для автотранспортных компаний.
Если сравнить количество компаний, занимающихся грузоперевозками в Оклахоме, с населением штата, становится очевидным, что расположение, низкая стоимость топлива, правила и условия вождения привлекают многих владельцев бизнеса в индустрию грузоперевозок в этом штате Среднего Запада.
Теннесси
Как и Оклахома, Теннесси предлагает более низкие цены на топливо по сравнению с другими штатами. Благодаря большому количеству крупных автомагистралей Теннесси продолжает работать над улучшением транспортной инфраструктуры, чтобы обеспечить безопасную и надежную сеть автомагистралей.
Техас
В Техасе также меньше правил. Низкие затраты на топливо и множество возможностей для отрасли грузоперевозок привели к созданию большого количества предприятий, занимающихся грузоперевозками. Шум и суматоха в сфере грузоперевозок здесь вызывают большие заторы в нескольких городах, но преимущества перевешивают недостатки. Поездка из Далласа и Сан-Антонио того стоит для тех, кто хочет начать карьеру водителя грузовика.
Государства, занимающие первые места в списке, имеют несколько общих аспектов. Во-первых, все они расположены вдоль основных транспортных путей. Кроме того, каждый штат также предоставляет водителям огромное количество возможностей для трудоустройства, что упрощает достижение успеха в качестве владельца автотранспортной компании.
На что следует обратить внимание при открытии автотранспортной компании
Государство, благоприятное для грузоперевозок, будет предъявлять меньше требований к водителям и владельцам автотранспортных компаний. Строгие правила часто заставляют малый бизнес бороться, и это влияет на способность платить водителям заработную плату, которую они заслуживают.
При открытии автотранспортной компании следует учитывать еще один аспект: сколько вы будете платить водителям по сравнению со стоимостью жизни в этом конкретном штате. Вот где Вашингтон и Индиана живут лучше, чем в других штатах. Оба входят в топ-10 по самой высокой заработной плате в сфере грузоперевозок.
Рабочим в Вашингтоне и Техасе повезло, потому что они не обязаны платить подоходный налог. Теннесси платит подоходный налог только с доходов, таких как дивиденды и проценты. Это делает Вашингтон и Техас привлекательными для тех, кто хочет избежать уплаты подоходного налога.
Выбирая, где поселиться, те, кто работает в сфере грузоперевозок, на собственном опыте понимают, что дело не обязательно в деньгах. Пять лучших штатов смогли предложить множество привлекательных для водителей удобств, таких как остановки для грузовиков, обеспечивающие адекватную парковку, качественную еду и ценный сервис. Все это важно, когда водители находятся в дороге. Кроме того, лучшее оборудование и доступная ночная парковка — это два преимущества, на которые следует обращать внимание при выборе штата для открытия автотранспортной компании.
Если вам нужна помощь в определении того, в каком штате лучше всего открывать автотранспортную компанию, вы можете опубликовать свою юридическую потребность на торговой площадке UpCounsel. UpCounsel принимает на свой сайт только 5% лучших юристов. Юристы на UpCounsel приходят из юридических школ, таких как Гарвардский юридический и Йельский юридический, и в среднем имеют 14-летний юридический опыт, включая работу с такими компаниями, как Google, Menlo Ventures и Airbnb или от их имени.
OTR, региональное и местное вождение грузовиков
Учебный центр DriveCo CDL > Без категории > OTR, региональное и местное вождение грузовиков
13 августа 2021 г.
Когда студенты получают свой CDL, они в основном сосредотачиваются на том, в какой компании они хотят работать, а не на типе работы, которую они будут выполнять. Тремя основными типами работы для новых водителей являются OTR (Over the Road), региональное и местное вождение. Хотя у всех этих трех профессий есть сходство, некоторые различия делают это важным решением для всех новых водителей при рассмотрении вариантов карьеры.
Через дорогу
Вождение OTR — самая распространенная работа для новых водителей грузовиков. Во многих случаях именно так водители приобретают опыт, необходимый для перехода на другую работу. Хотя водители OTR перевозят те же грузы, что и региональные водители, основное отличие заключается в количестве миль, которые эти водители преодолевают, чтобы осуществить эти поставки.
Плюсы
Самая высокая оплата: Водителям грузовиков платят за милю, что делает водителей OTR самой высокооплачиваемой из трех профессий. Средняя зарплата водителя OTR составляет около 55 000 долларов США.
Путешествия: водителям OTR поручено доставить грузы по 48 нижним штатам, что означает, что они смогут увидеть всю красоту Соединенных Штатов.
Независимость: водители OTR устанавливают график движения, если они вовремя доставляют груз. Водители могут водить машину тогда, когда они считают для себя лучше, и никто постоянно не оглядывается через их плечо.
Минусы
Домашнее время: Многие водители OTR уезжают на несколько недель, а это означает, что количество времени, которое они проводят дома, минимально. Большинство водителей в среднем один день дома в две недели.
Одиночество: Водители OTR находятся в дороге одни в течение длительного времени, что становится одиноким.
Здоровье: Водители имеют минимальный доступ к здоровой пище в дороге. Это, в сочетании с долгим пребыванием за рулем, делает здоровый образ жизни трудным, но не невозможным для водителей.
Региональные перевозки
Региональные грузоперевозки — это лучшее сочетание вождения OTR и местного вождения. Работа региональных водителей сосредоточена в географических регионах США. Эти регионы обычно состоят из 4-5 штатов и не выходят за пределы 1000 миль. У региональных водителей также есть более выделенные маршруты для доставки вместо независимости, которую имеют водители OTR.
Плюсы
Домашнее время: Региональные водители проводят неделю в дороге, но могут приезжать домой на выходные, чтобы провести время с семьей.
Путешествие: Водители по-прежнему могут видеть США, когда они едут по своему региону, но у них меньше времени в пути, чем у водителей OTR.
Отношения: Региональные водители могут устанавливать отношения с клиентами, поскольку они, вероятно, будут неоднократно доставлять товары одному и тому же клиенту.
Минусы
Более строгие сроки: Многие рабочие места, которые берут региональные водители, будут выполняться подряд, чтобы вернуться в свой родной штат. Многие работы будут иметь сжатые сроки выполнения работ, из-за чего водитель может застрять в своем грузовике.
Местный
Местные водители обычно доставляют в радиусе 100 миль, что означает, что они могут быть дома по вечерам. Эти водители также обычно доставляют одни и те же товары каждый день.
Плюсы
Домашнее время: Поскольку местные водители работают в радиусе 100 миль, они могут возвращаться домой по вечерам в течение недели и могут не работать по выходным в зависимости от компании, в которой они работают.
Здравоохранение: То, что вы ужинаете дома и обедаете рядом с домом, означает, что местные водители имеют более легкий доступ к более здоровой пище. Местные водители также несут ответственность за загрузку и разгрузку своих грузовиков, что позволяет меньше времени сидеть за рулем.
Постоянный распорядок дня: Местным водителям в начале дня сообщаются их маршруты и доставки, что дает водителю возможность планировать дела вне работы.
Отношения: Водители строят отношения, постоянно доставляя товары одним и тем же людям. Local выводит это на новый уровень, поскольку водители ежедневно строят отношения с клиентами. Они также могут поддерживать тесный контакт со своими семьями.
Минусы
Оплата: Из-за того, что местные водители не путешествуют так далеко, возможности оплаты меньше, чем у региональных водителей или водителей OTR. Средняя стартовая зарплата местных водителей составляет 41 000 долларов.
Ручной труд: Региональные водители и водители OTR, как только они прибывают в пункт посадки или высадки, их часть работы в основном заканчивается, так как будет команда, которая загружает или разгружает их грузовик. Местные водители загружают и разгружают грузовик самостоятельно, что приводит к увеличению ручного труда водителя.
Дополнительный рабочий день : Многие местные водители работают так же, как и водители OTR; однако обычно им не приходится выбирать, когда начинать и заканчивать. Многим водителям кажется, что они возвращаются домой как раз вовремя, чтобы лечь спать и начать новый день заново.
Учащиеся, окончившие обучение с CDL, имеют множество вариантов, чтобы решить, какую работу им выбрать. Понимание различий между тремя типами водительских профессий поможет учащимся решить, какой вариант карьеры им больше всего подходит.
Теперь, когда вы убедились, что не все работы по грузоперевозкам одинаковы, свяжитесь с DriveCo, чтобы получить CDL и начать работу уже сегодня!
« Предыдущий блог
Следующий блог »
владельцев автотранспортных компаний арестованы по обвинению в мошенничестве с получением кредитов на сумму более 600 000 долларов США | USAO-CDCA
          САНТА-АНА, Калифорния — Владелец автотранспортных компаний во Внутренней Империи и других районах Калифорнии, который находился под залогом в ожидании суда по отдельному федеральному уголовному делу, сегодня был арестован по уголовному иску, в котором утверждалось, что он занимался мошенничеством. получил более 667 000 долларов США в рамках Программы защиты зарплаты (PPP) COVID-19фонды помощи при пандемии.
          62-летний Карл Брэдли Йоханссон из Ньюпорт-Бич был арестован сегодня утром и обвиняется по одному пункту обвинения в банковском мошенничестве и по одному пункту обвинения в заговоре с целью совершения банковского мошенничества. Ожидается, что он впервые предстанет перед судом сегодня днем в Окружном суде Соединенных Штатов в Санта-Ана.
          Йоханссон была освобождена до суда по отдельному делу, рассмотрение которого назначено на 14 сентября. В связи с этим Йоханссон подозревается в замысле нарушить федеральные законы о транспорте, отдав приказ о незаконном ремонте нефтяного танкера, в результате которого взрыв со смертельным исходом в 2014 году и незаконно уклонился от выплаты не менее 29 долларов США.8 562 по федеральному подоходному налогу с 2012 по 2017 год.
          Согласно письменным показаниям, поданным вместе с распечатанной сегодня жалобой, в апреле 2020 года по указанию Йоханссона автотранспортная компания Western Distribution LLC из Онтарио подала заявку на получение кредита PPP в размере 436 390 долларов США. . Сын Йоханссон был указан как владелец компании в заявке на получение кредита, и заявка на получение кредита была одобрена.
          Под руководством Йоханссона Western Distribution LLC немедленно потратила свои средства PPP в мае и июне 2020 года, в основном на расходы, не связанные с выплатой заработной платы. Вместо того, чтобы использовать средства для удержания сотрудников компании в штате, Йоханссон уволил большую часть сотрудников компании, но в конце 2020 года многих из них снова нанял9.0003
          Также в апреле 2020 года другая транспортная компания, контролируемая Йоханссоном (предприятие из округа Мерсед, указанное в письменных показаниях под присягой как «Компания А»), подала заявку в другой застрахованный на федеральном уровне банк для получения собственного кредита PPP на сумму 286 505 долларов США, согласно аффидевит. 85-летняя мать Йоханссон была указана как владелец компании А в ее заявке на получение кредита PPP, которая была одобрена на сумму 286 500 долларов США.
          Чтобы создать впечатление, что Western Distribution LLC потратила на свою заработную плату больше кредита PPP, чем на самом деле, в сентябре 2020 года Йоханссон перевела 21 сотрудника компании A в платежную ведомость Western Distribution LLC, хотя эти сотрудники никогда не работали в Western Distribution. , LLC, утверждает аффидевит. Предположительно, это произошло незадолго до того, как 24-недельное окно компании для расходования средств PPP закрылось.
          В результате этой уловки Western Distribution LLC могла ложно заявить в своем заявлении о прощении кредита PPP в январе 2021 года, что компания достигла необходимого порога и потратила не менее 60 процентов своего кредита PPP на заработную плату, согласно письменным показаниям под присягой.
          В марте 2021 года Йоханссон предположительно заставил Western Distribution LLC повторить те же мошеннические заявления относительно списков своих сотрудников и номеров заработной платы, когда компания подала вторую заявку на получение кредита PPP, на этот раз на сумму 231 527 долларов США. Вторая заявка на кредит была одобрена.
          Общая заявленная сумма убытков по данному делу составляет приблизительно 667 917 долларов США.
          Жалоба содержит утверждения о том, что подсудимый совершил преступление. Каждый подсудимый считается невиновным до тех пор, пока его вина не будет доказана вне разумных сомнений.
          Если Йоханссон будет признана виновной по обоим обвинениям, ему грозит максимальное наказание в виде 70 лет лишения свободы в федеральной тюрьме.
          Управление уголовных расследований IRS и Департамент транспорта – Управление генерального инспектора расследовали это дело.
          Помощники прокурора США Джозеф О. Джонс и Мэтью У. О’Брайен из Отдела по преступлениям против окружающей среды и общественной безопасности ведут уголовное преследование по этому делу.
          17 мая 2021 года Генеральный прокурор учредил Целевую группу по борьбе с мошенничеством в связи с COVID-19, чтобы объединить ресурсы Министерства юстиции в партнерстве с правительственными учреждениями для активизации усилий по борьбе и предотвращению мошенничества, связанного с пандемией.

Статья расходов	Сумма, ₽
Регистрация бизнеса	15’000
Оборудование	1’138’000
Реклама	100’000
Прочие расходы	20’000
Итого	1’273’000

Статья расходов	Сумма, ₽
Аренда помещения под офис и диспетчерскую	30’000
Заработная плата сотрудникам	120’000
Реклама	35’000
Интернет, услуги связи	5’000
Ремонт автомобиля и ГСМ	55’000
Хозяйственные нужды и прочие расходы	15’000
Итого	260’000

Оборудование	Стоимость, ₽
Автомобиль	1’000’000
Компьютеры и оргтехника	40’000
Мебель для офиса	50’000
Кофемашина	30’000
Кулер с водой	4’000
Гарнитура для диспетчера	6’000	Телефон стационарный с проведенной линией	5’000	Инвентарь для уборки офиса	3’000	Итого	1’138’000